【ライブ】2stdioのスレpart36【スーパー】

1 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 16:22:18 ID:cwpRuWBf

■過去スレ
【ライブ】2stdioのスレpart35【スーパー】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206794923/
【ライブ】2stdioのスレpart34【スーパー】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200842260/
【ライブ】2stdioのスレpart33【スーパー】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195258018/

2 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 16:23:27 ID:cwpRuWBf

■過去スレ
【ライブ】2stdioのスレpart32【スーパー】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192366014
【ライブ】2stdioのスレpart31【スーパー】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1188476871/
【ライブ】2stdioのスレpart30【スーパー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183814001/
【ライブ】2stdioのスレpart29【スーパー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180261222/
【ライブ】2stdioのスレpart28【スーパー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177600970/
【ライブ】2stdioのスレpart27【スーパー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173541288/
【ライブ】2stdioのスレpart26【スーパー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170343610/
【ライブ】2stdioのスレpart25【スーパー】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166545691/
【ライブ】2stdioのスレpart24【スーパー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163435828/
【ライブ】2stdioのスレpart23【スーパー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1160227508/
【ライブ】2stdioのスレpart22【スーパー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1156692009/

3 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 16:24:36 ID:cwpRuWBf

【ライブ】2stdioのスレpart21【スーパー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153682517/
【ライブ】2stdioのスレpart20【スーパー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150830279/
【ライブ】2stdioのスレpart19【スーパー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147930105/
【ライブ】2stdioのスレpart18【スーパー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1144325087/
【ライブ】2stdioのスレpart17【スーパー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1141130363/
【ライブ】2stdioのスレpart16【スーパー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1138267879/
【ライブ】2stdioのスレpart15【スーパー】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1134873894/
【ライブ】2stdioのスレ【スーパー】　part14
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1132583752/
【ライブ】2stdioのスレ【スーパー】　part13
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1129530294/
【ライブ】2stdioのスレ【スーパー】　part12
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125509653/

4 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 16:25:34 ID:cwpRuWBf

【ライブ】2stdioのスレ【スーパー】　part11
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1121947561/
【ライブ】2stdioのスレ【スーパー】　part10
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1117539418/
【ライブ】2stdioのスレ【スーパー】　part9
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1112023466/
【ライブ】2stdioのスレ【スーパー】　part8
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1106638518/
【ライブ】2stdioのスレ【スーパー】　part7
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1101946578/
【ライブ】2stdioのスレ【スーパー】　part6
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1098790170/
【ライブ】2stdioのスレ【スーパー】　part5
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1095460567/
【ライブ】2stdioのスレ【スーパー】　part4
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1090633897/
【ライブ】2stdioのスレ【スーパー】　part3
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1084724460/
【スーパー】2stdioスレ【ライブ】
http://hobby6.2ch.net/test/read.cgi/bike/1078504986/
【スーパー】2stDIO総合スレ【ライブ】
http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1064124376/

5 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 16:26:15 ID:cwpRuWBf

■スーパーDio　型番別分類
例）　SK50MNAF27-130****　　だったら…

　　　SK50M（ディオ系）N（91年式）AF27（ドラムブレーキ）-130（フレームナンバー上３桁)

　　　フレームナンバーのAF27がフロントドラムブレーキ　AF28ならばフロントディスクブレーキ。

　　　SK50M??　これが機種名。メットイン内部車両前方側にシールで貼ってある。
　　　AF2*-*******はフレームナンバー。　アンダーフレーム左側で確認できる。

年式略記号

M　　'91　（素　SR）　（細軸）
N　　'92　（素　SR　ZX）　（太軸）
P　　'93　（素　SR　ZX）　（太軸）
MR　'94　（素　BAJA）　（太軸）

エンジン号機はミッションオイルが入ってるファイナルギアケースに打刻してある。
スーパー系はSRZXBAJA素,ともすべてAF18E-*******で共通。

6 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 16:27:02 ID:cwpRuWBf

■ライブDio　型番別分類
例）　SK50MWAF35-170****　　だったら…

　　　SK50M（ディオ・ライブ系）W（98年式）AF35（ディスクブレーキ）-170（フレームナンバー上３桁)

　　　SK50がディオ50cc系列である事を示す。
　　　SK50Mが横置エンジンのディオ（いわゆるライブ系）。
　　　フレームナンバーのAF34がフロントドラムブレーキ　AF35ならばフロントディスクブレーキ。

　　　SK50M??　これが機種名。メットイン内部車両前方側にシールで貼ってある。
　　　AF3*-*******はフレームナンバー。　アンダーカバー左側の穴の中で確認できる。

年式略記号
R　'94
S　'95
T　'96
V　'97
W　'98
X　'99
Y　'00
M1　'01
M2　'02

エンジン号機はミッションオイルが入ってるファイナルギアケースに打刻してある。
ライブ系はZX,非ZXともすべてAF34E-*******で共通。

7 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 16:30:18 ID:cwpRuWBf

■FAQ
Q　最高速が遅くなったんだけど何？
A　ドライブベルトを交換しましょう　ベルトが磨耗すると最高速が落ちます

Q　排気・吸気をいじったらエンジン焼きついたんだけど？
A　キャブセッティングはしましたか？シーズンによってベストセッティングは変わります。

Q　スーパーディオ　マフラーが詰まってるっぽいんだけど
A　スーパーディオのマフラーは詰まりやすい傾向があるようです。
　　マフラーを焼いてカーボンを溶かす、パイプユニッシュで洗浄、など。
　　基本的には買い換えた方がいいかと。補修用の安い純正タイプマフラーもある。

Q　タイヤは何がいいの？
A　TT91＞S1＞D306　TT91路面がウエット状態だと弱い。
　　ライブ系はリア3.50　OK　（インナーの泥除け干渉します、対策を）

Q　ライブ系　クランク周りから、異音がするんだけど？　又は　クランク周りが焼きついてクランク回らないんだけど？
A　クランクベアリング弱いのは仕様です（笑　あきらめろ
　　修理しようと思うと、工賃が非常に掛かります。中古エンジンを探して乗せかえるのがお勧め。

Q　スーパーディオのメットイン、やたらデカクね？
A　また、お前か　確か、、22～24Lだった気がする

Q　素Dioの「素」って何？
A　スーパーの略です。単に素Dioと書いてるならば、SRでもSPでもZXでも無いということです。

Q　メインシリンダー、メットインの鍵穴を壊されたので開け方を教えてください
A　盗難幇助になってしまうので答えられません。バイク屋さんにお願いしましょう。

Qプーリー外す工具、いろんなメーカーのがあるけどどれがいいの？
Aキジマの文鎮オススメ。フィルターレンチで代用する人も居るけど、素直に専用工具買う方が幸せ。

8 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 16:31:16 ID:cwpRuWBf

○○ッて間単に付けられますか？>>あなたの技量次第・・・ここで聞くようじゃたぶん無理
○○付けると何キロ出ますか？>>バイクの状態次第

改造マニュアル？
デイトナ
ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/customize/scooter/index.html

駆動系に悩む人、考える人、解からなくなる人、まずは理解しよう。
メーカー、パーツ会社によって名称が異なる事もあるので誤解しない
様に気を付けましょう。少しのアニメーションだが、解かるはず。

その1：ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/customize/scooter/driveline/index.html
その2：ttp://www.daytona.co.jp/motorcycle/customize/scooter/driveline/move/index.html

9 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 16:32:04 ID:cwpRuWBf

ベースリスト

●車型：
●年式：
●グレード：
●色：
●登録：
●改造：エンジン：
　　　　　吸気：　
　　　　　排気：
　　　　　外装：
　　　　　電装：
　　　　　駆動系：
　　　　　足回り：
　　　　　タイヤ：
　　　　　その他：
●最高速：
●エンジン換装回数：　回
●特徴：

10 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 16:32:47 ID:cwpRuWBf

立てた
Q＆Aに文鎮の項目勝手に追加した

11 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 16:49:43 ID:npLyPOr+

>>1
乙です
文鎮はいいと思う

12 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 16:55:15 ID:geOa0qaz

いっちょつ

13 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 17:53:23 ID:lYfiqvyS

乙です。

14 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 18:41:24 ID:cwpRuWBf

スレ立て＆ボアアップ完了記念に

●車型：AF35
●年式：98
●グレード： ZX
●色：青（元シルバー）
●登録：現在廃車　今週中に登録行けたらいいな
●改造：エンジン：デイトナ71ccポート加工
　　　　　吸気：ミクニVM18＋純正加工エアクリ　
　　　　　排気：台湾？メッキユーロチャンバー
　　　　　外装：全塗装　
　　　　　電装：デイトナPAデジタルCDI
　　　　　駆動系：デイトナPAプーリー、デイトナ強化ベルト、亀強化クラッチSP 、Ｇ’ギヤ
　　　　　足回り： BMFダウンフォーク、BMF190ディスク、ハリケーンロンホイ、310リアサス
　　　　　タイヤ：F：TT60GP　90/90-10　　R：ダンロップD301キララ　90/90-10
　　　　　その他：いろいろ
●最高速：ボア後不明　50cc時平地MAX81km（キタコデジタル読み）
●エンジン換装回数：　0回
●特徴：青い　ドラえもんみたい

もう満足

15 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 19:27:55 ID:qQYdCOMe

99年式Jの平地最高速が50kmしか出ません・・・
ボアアップ以外に良いカスタム有りますか？
（ボアアップしてないですけども、2種登録済みです）

全くのノーマルな上に、初めてのAT車なのでサッパリです。

16 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 19:39:27 ID:dgitMsNW

改造するなら規制前エンジンの方がいいよ

とりあえず、ボアアップより先に駆動系リフレッシュだな

17 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 19:40:23 ID:dgitMsNW

99年式て書いてるじゃんorzorzorzorzorz

18 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 19:47:27 ID:qQYdCOMe

因みに、外装自家塗装の際に半分解し、マフラー、セルモーター、キャブは新品に交換しました。

走行が2万超えてるらしいので、エンジンその物がヘタって来ているのかもです・・・
（シリンダー換えるついでにボアアップも良いかもしれませんね）

19 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 20:44:58 ID:RvO00CNJ

>>18
ボアアップは簡単なのでオススメ。オイル交換すら店任せの素人でもできたし。
素人セッティングしたら上り坂でも50から楽々加速できる。
ボアアップ以外ノーマルでメインジェット100にしたら発進できなかったｗ

20 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 22:47:13 ID:juy6ENmm

>>18
スクーターは駆動系がダメだとエンジンに力があっても活かし切れないよ。
駆動系の消耗品を交換して汚れや古いグリスを全部落としてグリスUPすると
まるで別物みたいになるよ。
グリスも銘柄によっては…

21 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 23:11:23 ID:NbgVflAm

グリスが使われてるとこってほとんどないと思うが・・・

22 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 23:23:25 ID:qQYdCOMe

>>19
工エｴェｪヽ(ﾟдﾟ；)ノｪェｴエ工
そんな簡単なんですか？
メインジェット＆Pスクリュー交換はApeで経験済みなので、セッティングはなんとか成ると思います。

あと、ボアアップするとエンジンが焼き付き易いと聞きますが、何か対策しないでも大丈夫ですか？

23 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 23:34:43 ID:wR9vUBnX

>>21
ウェイトローラーとトルクカムに使ってない？
>>22
オイル吐量出量増やしとけば？もしくは混合。

24 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 23:48:31 ID:TDG99CO2

>>22
すいれー

25 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 23:51:15 ID:cwpRuWBf

ボアアップしてすぐ焼きつかせる奴は
組み方が下手、全開でぶん回しっぱなし、クソみたいな激安シリンダーのどれか、または複合
きちんと組んでちゃんと扱えばそうそう焼き付きなんかしないよ

26 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 00:00:09 ID:P7B7nu66

最近のボアアップってアルミシリンダーあるんだね・・・マロッシは判るけど台湾とな！
一万あれば大体揃うし　楽しそう・・・うずうず

27 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 00:45:28 ID:8MdZj6so

>>21
１ヶ所コテコテに塗りたくる所があるだろ？
あそこの動きが肝。

28 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 00:47:57 ID:K+SVbu2g

デイトナの71ccでも買ってみます。
（見た感じマルチのエキパイよりかは組み易い・・・ハズ）

29 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 00:53:51 ID:yVeIS1D+

そしてセルが

30 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 01:26:49 ID:Z7Tnxa/7

７１でも回るよ

31 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 01:37:28 ID:8MdZj6so

>>28
ＫＮのも中々良いよ。

…と悩ませてみるｗ

32 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 01:37:50 ID:zYXdqkPw

1万円以下でボアアップしようなんてのは安物買いの銭失いだよ。
ボアが極端にでかくてもシリンダライナーが薄くなって耐久性無くなるし。
台湾激安+47㎜ボア空冷分離給油なんて自殺行為だねぇ。

33 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 02:43:19 ID:CEjepz/Y

最近どうもアイドリング音、振動、走行中の加速がおかしい。

１．アイドリングさせると「とととととととと」といわず「んとんとんとんとんととんんととん」と不均一
２．軸がずれて回転しているようなブルブルとした振動　女は乗れないと思う。　いろんな意味で。
３．30km/hあたりで息継ぎがおこる。　暫くすると息継ぎも消え50km/h～振り切れるところまで速度は
　　あがる。

ウエイトローラー・ベルト・マフラーを交換するため購入。
ピストンが痛んでいる可能性も否定できないんだけど全ての機構に問題がありそうだ・・・

経年劣化で劣りやすい機構を順に並べるとどの部位からだろう？
ウエイトローラー、ベルト、マフラーは確実だよなぁ

34 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 03:17:32 ID:8MdZj6so

>>32
台湾製でもＫＮの出してるやつは結構良いよ。
Ｄｉｏ系に入れた事は無いけどリモＪＯＧに70㏄入れた時は22Φキャブ、
台湾ＲＰＭスポマフ、分離＆混合併用で12000rpmまで回せた。
因みに11000rpmでの走行を１分間キープしたがヒート気味になるだけで
噛り等は無し。
ディトナ製71㏄も同じ仕様で入れてみたが10000rpmも回らず
速攻で焼き付きorz

これはＤｉｏ用でのインプレでは無いから特性等の違いはあるとは
思うが台湾製でも国内のブランドで販売されている物は品質的に
決して劣るものでは無いと思う。

35 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 06:32:08 ID:0hXK2gye

>>22
ググればボアアップの仕方を書いているサイトがあるのでそれらを参考にしながらやればできた。
一日使ってゆっくりやれば問題ないと思う。

あと自分は給油時に混合させてる。
ライブはアクセルの量でオイルの量が決まるということを聞いたので多少は入れておいたらマシかと。

36 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 09:14:48 ID:aLERMtT+

給油ん時にやるのか。セルフでバイトの兄ちゃんに？と思われないだろうか。つか、ボアうぷしたら廃屋てマジ？原付の意味無ぇ…。

初めてのバイクだし黄ナンにして最期まで乗ってやりたいがメンテが面倒になって気軽に乗れないだろうなぁ。

37 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 09:33:36 ID:0hXK2gye

>>36
自分の場合はオイルは別の容器に入れてるから添加剤入れてるぐらいにしか思われないと思う。
ハイオク入れた方がいい気もするがレギュラーにしてる。
メンテと言ってもボアアップ前とボアアップ後でも大差ないと思うのだが？ボアアップしたときにセッティングなんかはしなきゃダメだけど。

38 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 09:37:49 ID:dXtsF1gc

原付長く乗りたいならノーマルで
寿命短くしても速く走りたいならいじるしかないけど

39 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 12:20:29 ID:eoZnxan8

寿命がきたらOHするなり載せ変えるなりすれば良いだけ

40 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 13:18:44 ID:Z7Tnxa/7

>>33
あと吸気な

41 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 13:25:42 ID:WmeoxcGu

通勤Dioをボアアップしようか悩み中

ボアアップキット組むことはできるけど、その後のセッティングが問題だ。
万が一、通勤中に焼けたらブルーだしなぁ。

42 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 13:57:56 ID:Z7Tnxa/7

キャブときちんと対話出来ればセッティングは難しくないよ
妥協せず、手間を惜しまず、天気のいい日に丸一日かけるつもりでやるといいよ
当然ジェットはこれでもかってくらい用意してね

43 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 14:54:40 ID:6ymkRzax

42　　「京浜、おまえ少し痩せたんじゃないか」
京浜「あぁ、もうこんなに暑い日が続くんじゃ何すんのもカッタウェイよ」
42　　「そういうなよ、少しガスのみ過ぎなんじゃないのか？」
京浜「蒸し暑いからな、どうもジェットりしてキモチワルイ」
42　　「・・・。」

44 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 17:09:35 ID:HZ2G0s93

ディオのブレーキシューについてなんですが
AF18に今まで一般的なシューを付けていたのですが
効きが悪くレバーの戻りも悪かったので
↓のタイプのシュー
ttp://imepita.jp/20080527/615390
を付けたら問題が解決したんですが
AF18のシューって特殊だったんですかね？

45 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 18:03:45 ID:Ww+N4Wb8

>>43
…

46 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 18:53:00 ID:OHBxwLGw

駆動系は問題なかったしキャブレターも掃除した
しかしセルもキックもかからない
どうしたんだ俺の素ｄｉｏ・・・

47 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 18:55:10 ID:8MdZj6so

>>36
ベースガスケットを２枚にするなりして低めの圧縮比でいけば
レギュラーでもいんじゃない？

オイルは弁当等に付ける40㏄位の容器に入れて携帯すると
給油前にブチュッと入れるだけで済むから便利だよ。

48 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 19:30:35 ID:8MdZj6so

>>46
キャブＯＨが完全でキャブまでガソリンが来ていると仮定すると、
残るは圧縮と点火ですな。
頑張れ。

49 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 19:49:09 ID:aLERMtT+

>>37
いや俺はメンテしない駄目オーナーだからさぁ…。ぼあうぷもセッティングもバイク屋にやらせたら嫌がらんかな～。工費もかかりそうだ。
メンテってか部品の消耗が激しそうなのが怖い。

>>47
６リッタータンクにブチュだけでいいのか！そりゃ知らなかった。

50 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 20:22:59 ID:pBpGe0NM

>>49
冷たい言い方かもしれないが、基本メンテをしないつもりならボアうｐなんて
やめた方が身の為だぞ。
スクーターなんざ元々使い捨て程度の耐久性しかないし、それをさらに
スープアップしてパワーを出すのであれば君が思っているよりはるかにこまかな
気遣いが必要なんだよ。

ちなみに安価で精度の悪い最近のぼあうｐキットなんかバイク屋は嫌がって
組まないよ。
遠からず壊れる可能性が高い上、それにアフターケアまで含めてたら商売になんないからな。

激安品でもうまいこと行ったって人もいるのは分かるが、次に同じ物を買ったとして
同等の精度と性能がまず得られないのが安モンの致命的欠点なんだ。
悪いことは言わんから中古のニ種スクを買っておけって。

51 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 20:37:28 ID:0hXK2gye

まぁ間違いなく二種スク買った方がほとんどの場合燃費もいいし二人乗りできるし60キロでも安定するよね。
ボアアップを自分でしたかったり駆動系やキャブのセッティングを楽しまないのならメリットは少ないと思う。
というかそれなりのボアアップ、キャブセッティング、駆動系、プラグの部品と工賃で安い中古の二種スク買えるよ。

52 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 20:46:20 ID:8MdZj6so

>>50
当りハズレは確かにあるね。
回せるシリンダーに当れば良いけどダメなシリンダーは
ピストン換えても何してもダメらしい。

つうかメンテしないならデフォで乗ってても大して保たない気がするが…。

53 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 21:05:34 ID:OHBxwLGw

正直度素人の掃除だから完全なのか分からない・・・点火はプラグの事だっけ？プラグは半年前に変えたから多分大丈夫・・・だろう
圧縮ってピストンだよね？どこまでやればいいのだろうか・・・どこかいいサイトとかってないかな？

54 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 21:16:58 ID:aLERMtT+

>>50
おう分かってる。アドレス100買ってZX売ろうと思ったが、オイル漏れててカウルも割れてるようなやつだから
売れないだろうし、アドレス買ったらZXは実家に置いとくわ。で、ネットで勉強して消耗品交換からするか。
ろくにメンテしないのに５年は運んでくれたし、去年の夏の猛暑の中死んだ愛猫がZXのステップ上で
いつも夕方丸くなって親父の帰りを待ってたのを思い出すと捨てたら後悔するだろうからな。取り敢えず外装、レンズ全部鳥蛙。
ほらなんか楽しみになってきたじゃんか。

55 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 21:57:09 ID:8MdZj6so

>>53
トラブルシューティングで『…だろう』等の予断はご法度だよ。
その機種独自のノウハウが無ければ症状のみを頼りに進めないととんでもなく
遠回りする事もよくある。
ヒマなんで大まかな流れを書いておくのでヒマだったら読んでくれ。

まずエンジン始動に必要なものは『適正な混合気・強い圧縮・強い火花』。
デフォの場合、始動困難な程にこれを崩す主な原因として…
『適正な混合気』…キャブのつまりorオーバーフロー・フュエルラインのつまり。
『強い圧縮』…リードバルブの破損・ピストンorリングorシリンダーの破損。
『強い火花』…ジェネレータ・ＣＤＩ・イグニッションコイル・プラグ・接触不良or断線

大まかな確認法としては…
キャブを塞いでセルを回しガソリンが溢れ出せばジェット穴までは来ている。
プラグを抜き力一杯指で塞ぎセルを回し押さえ切れない位の力でプシュプシュと
漏れる程度の圧力があるなら始動位はする。
プラグを抜いてプラグキャップに繋ぎ、フレームから１㎝程度離して火花が飛び、
アース部をフレームに接触させ放電部分で火花が飛べばオケ(イテッに注意)。

56 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 22:06:04 ID:peBiORTW

負圧チューブつないでなかっただけとか・・・

57 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 22:12:34 ID:8MdZj6so

>>54
＞死んだ愛猫がZXのステップ上で…

猫飼ってる者としてこんな事書かれたら何とか完調に
持っていける様にしてやろうと思っちゃうじゃないかｗ

長生きさせたいなら各部の掃除、プラグ等の消耗品
の交換から勉強していってくれ。
分からん所はここや質問スレで聞けばある程度の回答は得られるし。

58 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 22:34:15 ID:OHBxwLGw

うーん・・・セルはかかんないんだよな、音もしないし
キックでボコボコ音はするけどつかないしアクセル回しながら点火するとアクセル戻したとたんに止まっちまう
おばちゃん原付状態だったからしかたないが・・・この際だからピストンとかも交換しようかね

59 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 22:50:13 ID:36Fu7dF9

判らないなら店持ってけよ

60 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 22:55:07 ID:aLERMtT+

>>57
猫可愛いよなぁ。十何年て短いよなぁ…かわいがってやってくれ。

おう、またそん時は宜しく。

61 ：58：2008/05/28(水) 08:14:12 ID:KcvE/dHk

嫌、苦学生だから金がなくて自分でやれば安くすむんじゃないかなって思ってな…正直全部でいくらくらいするのかよく解らんし

62 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 08:39:24 ID:9YmoaBAn

俺も最初はそうだったよ
金ねー工賃たけーって
何も無い、知らないトコから少しずつ工具集めて知識集めて
最初はプラグ交換だったっけなぁ

初めて自分で組んだシリンダーに火が入った時は、本当に嬉しかった
今では腰下割りも出来るようになったよ

時間も金もかかったよ
自分のミスで壊したり、原因不明のトラブルに悩んだりもしょちゅうだった
何度も売っ払おうかとも思った

でも思い出いっぱいあるから手放せなかったし、イジってるの楽しかったよ
今でも趣味として楽しめてるしね

俺が高校生の頃
バイトして金貯めて、免許取って新車で買ったJOG
84年式だけど、まだ現役だよ

楽しむこと、妥協しないこと、思いっきり悩むこと
大切だよ

63 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 08:40:34 ID:rJYjAqd0

>>58
アクセルを開けないと掛からないのはガソリンが濃過ぎる時の症状。

64 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 10:31:00 ID:rqmElXEZ

俺もエンジンかかってアクセル開けると止まってしまうな。多分盗られても発進出来ないだろうな(笑)
ボアアップまでやってる人は工具に幾らかけたんだ！？

65 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 11:49:04 ID:2tGU7YEa

>>64
ボアアップに使ったのはラチェットのセット3000か4000円ぐらいのものとドライバー、補助でスパナぐらい。
トルクレンチは使ってないというか持ってない。

66 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 12:13:45 ID:rqmElXEZ

>>65
そうなんか。一万もあれば使えるのが買えるって事か。もっとするのかと思ってたぜ。

67 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 12:21:33 ID:Oa0P6efn

ガソリン腐ってんじゃないの？　キャブのフロート室開けてフロートとジェットの掃除からしてみたら？

68 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 13:12:30 ID:2tGU7YEa

>>66
高いのは精度良くてナメにくいだろうけどそこまでトルクかけないから数千円のでも大丈夫だと思う。

69 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 14:21:33 ID:rJYjAqd0

>>68
俺が工具を揃えだした頃はまともな工具つったらＫＴＣ位しか手が出せなかったけど、
今じゃスナップオンのコピー品とかが安く出回ってるから良いよな。
まぁ握った感触等に慣れてるから俺はこの先もＫＴＣ使い続けるとは思うけどな。

70 ：苦学生 ◆Mjk4PcAe16 ：2008/05/28(水) 14:28:51 ID:KcvE/dHk

アクセル吹かしながらキックしたらマフラーから白煙が異常なレベルで噴射してるぜ
アクセル戻すとエンスト状態…どうしよう

71 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 15:26:55 ID:6rM1kcK2

ついにｺﾃまで付けだしたよこのｱﾎ
何がしたいんだお前？
お前のﾃﾞｨｵを見て症状判断した奴がこのｽﾚに居るか？
ﾋﾝﾄは腐るほど出てるじゃねぇか
それ以上細かい正確な判断は実車を見てみないとわからねぇよ

もう何もしないなら素直にﾊﾞｲｸ屋に金払え
金も知恵も無いなら寝かせてろ

72 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 16:55:02 ID:x5ZmBJKy

umeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee

73 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:04:42 ID:x5ZmBJKy

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74 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:06:51 ID:x5ZmBJKy

umeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee
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75 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:07:36 ID:x5ZmBJKy

76 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:08:13 ID:x5ZmBJKy

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78 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:09:28 ID:x5ZmBJKy

79 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:09:54 ID:x5ZmBJKy

80 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:10:35 ID:x5ZmBJKy

81 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:11:00 ID:x5ZmBJKy

82 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:11:23 ID:x5ZmBJKy

83 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:11:46 ID:x5ZmBJKy

84 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:12:08 ID:x5ZmBJKy

85 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:12:27 ID:JoXlAr/m

手動ｗｗｗ

86 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:12:31 ID:x5ZmBJKy

87 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:13:07 ID:x5ZmBJKy

88 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:13:32 ID:x5ZmBJKy

89 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:13:53 ID:x5ZmBJKy

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92 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:15:04 ID:x5ZmBJKy

93 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:15:16 ID:H+plAON/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm284908

94 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:15:25 ID:x5ZmBJKy

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101 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:17:58 ID:x5ZmBJKy

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103 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:18:46 ID:x5ZmBJKy

104 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:19:07 ID:x5ZmBJKy

105 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:19:29 ID:x5ZmBJKy

106 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:19:50 ID:x5ZmBJKy

107 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:20:12 ID:Ozf/S2Ss

海

108 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:20:12 ID:x5ZmBJKy

109 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:20:32 ID:x5ZmBJKy

110 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:21:20 ID:x5ZmBJKy

111 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:21:44 ID:x5ZmBJKy

112 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:22:26 ID:x5ZmBJKy

113 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:22:46 ID:x5ZmBJKy

114 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:23:07 ID:x5ZmBJKy

115 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:23:27 ID:x5ZmBJKy

116 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:23:47 ID:x5ZmBJKy

117 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:24:07 ID:x5ZmBJKy

118 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:24:27 ID:x5ZmBJKy

119 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:24:48 ID:x5ZmBJKy

120 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:25:08 ID:x5ZmBJKy

121 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:25:28 ID:x5ZmBJKy

122 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:25:48 ID:x5ZmBJKy

123 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:26:07 ID:x5ZmBJKy

124 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:26:28 ID:x5ZmBJKy

125 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:26:48 ID:x5ZmBJKy

126 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:26:53 ID:CAA3PiSd

半端なやっちゃな　見といたるから　きちっとせ～や

127 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:40:20 ID:HkIr5TCO

アク禁だね

128 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:46:35 ID:9cAx67NI

OCNではありませんように。

129 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 19:51:34 ID:KRnG990l

初めまして。いきなりですが質問させてください。
今ライブディオZXに乗っていますが、どうしてもリアスポイラーを外したいんです。
外すまではいいのですが、外した後に車体に残る配線コネクターの処理に困っています。
外されている方、車体の配線コネクターはどうされてますか？
教えていただくとうれしいです。

130 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 19:59:46 ID:x5ZmBJKy

131 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:00:06 ID:x5ZmBJKy

132 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:00:26 ID:x5ZmBJKy

133 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:00:47 ID:x5ZmBJKy

134 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:01:07 ID:x5ZmBJKy

135 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:01:27 ID:x5ZmBJKy

136 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:02:07 ID:x5ZmBJKy

137 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:02:27 ID:x5ZmBJKy

138 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:02:47 ID:x5ZmBJKy

139 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:03:07 ID:x5ZmBJKy

140 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:03:47 ID:x5ZmBJKy

141 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:04:07 ID:x5ZmBJKy

142 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:04:28 ID:x5ZmBJKy

143 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:04:48 ID:x5ZmBJKy

144 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:05:08 ID:x5ZmBJKy

145 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:05:29 ID:x5ZmBJKy

146 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:05:51 ID:x5ZmBJKy

147 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:06:11 ID:x5ZmBJKy

148 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:06:36 ID:x5ZmBJKy

149 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 21:42:12 ID:NPbIMzAN

ここが荒らされるの、めずらしいね

150 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:07:47 ID:mUK0lDfk

ええなー
こいつ(ID:x5ZmBJKy)暇そうで
お前の暇な時間が少しでも欲しいわwww

151 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:07:53 ID:lCf/fMun

72-148
3時間以上もかけて何やってんだか

152 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:11:58 ID:A7Z68gBA

あらしのいたちがい

153 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:14:37 ID:x5ZmBJKy

154 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:15:03 ID:x5ZmBJKy

155 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:15:24 ID:x5ZmBJKy

156 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:15:45 ID:x5ZmBJKy

157 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:16:25 ID:x5ZmBJKy

158 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:16:47 ID:x5ZmBJKy

159 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:17:07 ID:x5ZmBJKy

160 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:17:28 ID:x5ZmBJKy

161 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:17:49 ID:x5ZmBJKy

162 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:18:39 ID:x5ZmBJKy

163 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:19:00 ID:x5ZmBJKy

164 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:19:22 ID:x5ZmBJKy

165 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:19:52 ID:x5ZmBJKy

166 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:20:32 ID:x5ZmBJKy

167 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:20:53 ID:x5ZmBJKy

168 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:21:14 ID:dCotG93A

他にやる事ねぇのか？ブワカｗｗｗｗｗ

169 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:21:20 ID:x5ZmBJKy

170 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:21:45 ID:x5ZmBJKy

171 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:22:05 ID:x5ZmBJKy

172 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:22:25 ID:x5ZmBJKy

173 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:22:51 ID:x5ZmBJKy

174 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:23:19 ID:x5ZmBJKy

175 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:23:42 ID:x5ZmBJKy

176 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:24:07 ID:x5ZmBJKy

177 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:24:33 ID:x5ZmBJKy

178 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:25:15 ID:x5ZmBJKy

179 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:25:40 ID:x5ZmBJKy

180 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:26:04 ID:x5ZmBJKy

181 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:26:16 ID:HV22p/xw

ID:x5ZmBJKyが早くアク禁になりますように

182 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:26:16 ID:KNRq+gZv

あれれー？おっかしいぞぉー？
タブが青くなってるのに何も書き込みがないぞー？

183 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:26:24 ID:x5ZmBJKy

184 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:26:48 ID:x5ZmBJKy

185 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:27:35 ID:x5ZmBJKy

186 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:27:59 ID:x5ZmBJKy

187 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:28:23 ID:x5ZmBJKy

188 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:30:12 ID:x5ZmBJKy

189 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:30:41 ID:x5ZmBJKy

190 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:31:06 ID:x5ZmBJKy

191 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:31:30 ID:x5ZmBJKy

192 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:31:59 ID:x5ZmBJKy

193 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:32:21 ID:x5ZmBJKy

194 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:32:44 ID:x5ZmBJKy

195 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:36:10 ID:x5ZmBJKy

196 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:36:40 ID:x5ZmBJKy

197 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:37:55 ID:x5ZmBJKy

198 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:38:25 ID:x5ZmBJKy

199 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:38:50 ID:x5ZmBJKy

200 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:39:26 ID:x5ZmBJKy

201 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:39:50 ID:x5ZmBJKy

202 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:40:29 ID:8UzpTXPM

お前死ねやカス　童貞死ね

203 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:40:31 ID:x5ZmBJKy

204 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:41:07 ID:x5ZmBJKy

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209 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:42:48 ID:KW8vpltN

ど素人のオラにキャブのセッティング方法を教えてけろ・・・

随分とメンテナンスを怠っていたのでキャブをばらして
すべてノーマルの状態で良好に保ちたいんだけど
エアスクリューとアイドルスクリューのセッチングを
具体的にどうすればいいのかオカチンサーフィンしても
わからんのです。

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243 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:58:01 ID:x5ZmBJKy

244 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:58:25 ID:x5ZmBJKy

245 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:58:29 ID:IkHUoaZe

暇なやつ

246 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:59:13 ID:x5ZmBJKy

247 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 23:17:16 ID:HkIr5TCO

バリエーションが無いやつだな

248 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 23:19:47 ID:lCf/fMun

『○○～ご飯よ～』で一回中断。
食後一本ヌイて風呂入って、
またアラシ開始www

孤独だ…。

249 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 23:24:24 ID:dCotG93A

１０００まではまだまだだなｗ

今はシコってて中断か？ｗｗｗｗ

250 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 23:26:31 ID:IkHUoaZe

こんなんやるなら普通にorzタワーのほうが早いのに・・・ｗ
ガキくせぇ

251 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 23:26:58 ID:MCCkFWdF

最近は携帯でもNGできて便利っすねー

252 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 23:51:06 ID:BVs7B+tz

これはひどい

253 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 00:15:56 ID:I+DFxtL4

アク禁になると、プロバイダーからメールが来るぞ。
お前の対応次第で、2度とお前とその家族の名義で全てのプロバイダーと契約できなくなる。

本当だよ。

254 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 00:17:23 ID:D1n7kzV0

どろよけ取ってる人いるけど、雨の日背中真っ黒にならんの？

255 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 00:39:45 ID:6UJlDuvi

たまにいるよねフェンダーレス
ガキの頃にチャリで経験したけどあれは酷かったなｗ

256 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 00:46:37 ID:9jrF2n46

257 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 00:48:41 ID:BcD3s429

>>256
切ってしまえ

258 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 00:52:26 ID:G4O9o6j9

>>256 >どうしてもリアスポイラーを外したいんです。

コネクタはずしてそのまんま宙ぶらりんじゃだめなの?
所詮カウルの中出し

259 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 00:58:18 ID:9jrF2n46

浸水したらいやだなぁと思いまして、、
大丈夫ですかねぇ？無知ですいません。。

260 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 01:03:10 ID:6UJlDuvi

リアボックスでもつけて再利用してしまえｗ

261 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 01:09:37 ID:TcoMRzst

その後絶対に使わないのなら、
本体側カプラをコーキングで埋める。

でも宙ぶらりんでも平気だと思う。

262 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 06:30:29 ID:9jrF2n46

宙ぶらりんでも大丈夫ですかぁ。。
皆さんありがとうございます。

263 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 09:18:56 ID:D1n7kzV0

これからは燃費が重要になってくるからフルノーマルでいくか…
でも黄色ナンバーにしたいなぁ

264 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 09:39:55 ID:ggM9NBeD

カプラを絶縁テープで巻いとけばいいよ

265 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 09:50:26 ID:NwSjIhz2

>>256
コネクタは自己融着テープで巻いておく。

266 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 11:05:31 ID:6UJlDuvi

ライブディオV125とか出ないかなぁなんて

267 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 13:26:36 ID:QfLkNs/U

出ても4st

268 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 14:04:22 ID:D1n7kzV0

蜂の巣マフラーから規制前純正（ステンレス巻いてあるやつだよな？）にすると少しはパワー出るのかな？

269 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 14:46:36 ID:KhRzTPHD

マフラーだけ変えてもダメだよ

270 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 15:27:23 ID:D1n7kzV0

>>269
工エｴェｪ(´д｀)ｪェｴエ工
ベルトもプーリーもウエイトローラーも純正交換するよ。

271 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 16:11:39 ID:a7w96G5e

>>270
ベルトとかじゃパワーは上がらんと思うが…
最高速には影響するけど。
マフラー変えたら若干パワーは上がるだろうけど吸気もやってキャブセッティングするといいと思う。
なんだかんだでエンジン弄ればさらにパワー出るだろうけど。

272 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 16:57:06 ID:FYwQ9dmA

マフラー、キャブ、リードバルブあたりかな
マフラー～99、キャブ～96、リードバルブ社外ビッグにすれば結構違うよ

273 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 17:58:20 ID:O+ceSG1A

>>128
俺はOCNだけど規制されて書き込めないよorz
規制中の東京OCNユーザーって結構いるはず。

274 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 18:12:36 ID:dU/9j/L7

うちはノートン先生が邪魔する　不定期にね(´・ω・`)
ところでKNの縦型114キットって使ってる人いる？　

275 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 18:13:34 ID:psUzRLpT

いいや

276 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 18:22:33 ID:5V+84eTT

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まーた始まった

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出没時間から考えると友達の居ない中高生ぽいな。

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330 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 18:47:45 ID:5V+84eTT

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334 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 20:03:02 ID:FYwQ9dmA

さるさん食らってやんのm9（＾Д＾）ﾌﾟｷﾞｬｰｰｰｯ

335 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 20:04:05 ID:D1n7kzV0

>>271-2
規制前と後マフラーでは音の大きさはどうなの？
俺は見た目ノーマルで静かでボアアップ無しでいきたい。

336 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 20:08:57 ID:psUzRLpT

規制前の詰まったのが静か

337 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 20:21:25 ID:a7w96G5e

>>355
純正だから両方たいしたことないしそれさえ気にするなら原付に乗らない方がいいレベルだが。
うるさくしたくないならセッティングでフィーリング良くするぐらいかな。
60でれば問題ないだろうし。

それでもパワー欲しいならポート加工頑張れ。

338 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 20:52:57 ID:5V+84eTT

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342 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 20:54:53 ID:jE6Dmn7J

>>335
ライブＤｉｏでＦＮクラスに参戦してる人のブログとか参考にすればいいかもな。
『ＦＮクラス』でググってみ。

それに加えてポート等の腰上加工、キャブ等のインテーク周りでも、
下手なチャンバー付き程度が相手なら結構食い付いていけるよ。

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