【HONDA】　　　　　　　リードシリーズ総合　　　

ホームセンターでもバイク用品店でも売ってる

ありがとう

http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.html　　
　　　　　　　ｒ､ｒ'ﾞ　 `|　 〉　　>ﾞ´ヽｒ､
　　　　　　,.r'｀´i　 l　i　 !　i　　/　 ／　ｿL..､
　　　　　r' ＼ _,.! ｒ‐ ' ´￣｀` 'ヽ､/　　 ／　ﾘ
　　　　　Lｒ'_´三´　￣　｀` ヽ､　　ヽ／　／ヾfヽ、
　　　 ／,ィ ／ 　／ ／／ ,.ｨ　 ＼　　`< _,. -'　 /
　　／ / ／　 ／ ／／ ／}　 l　　 ヽ　 ヽ　,. -‐'ヽ_
　　　/ //　 /,./-r､/ /　 ﾘ .l l　il l　 ヽ　 i´　 _,. - }
　　 /,ｲ/　 / // / iヽ!　 / ,1,1　l l 　!ハ　レ'´　　ﾉ
　　 ,1/　 ,1ｧ'fヽlヽ!'　 ／l/ 〉ﾄ､/ﾘ　/ﾘ　い-‐´￣ ﾉ
　　 li l　 l l ト{｡:ﾘ`　　　ノ ﾒ/,1ヽ、/ !　　l ﾋニ￣_ﾉ
　　 l li　i{　､i｡ソ　　　　　 ｧ≧､/ ヽ/　　l |!　　｀}
　　 |!l　 ﾊ　 　 ,.　　　　 ゝｲ｡:::}ヽ l/　　 ﾘ ｀`ヽｧ
　　 | !　l､ヽ　 ､　　　 　 ヽ､｡rﾉﾊ/　 　 /　　　/
　　 ! li　lヽ　　､ヽ　　　　　　　 ///　 /　　　ｿ 　　　　
　　　 } ﾊ ! ヽ　　　　　　　　 ／/　　/　　　 i{
　　　 |ﾘliﾄi 　 ト----　─,イ／　　 /　　　 ,1l　　　　ＮＩＣＥ　ＢＯＴＥしてね
　　　ﾉ ﾊ! l _,..Lﾉl　　_,.. -'　,!,./．ノ､　 / /1 l|
　　　　,ｒ ' ´ ､ 　 !　　　 ／ィ　　　　 ヽ //|　',
.　　　/　　　　ヽ　　,. ｧ'/ /　　　　　　 ヽ　!　 ヽ
　 __,.l　　　　　　　'´　 　 !　　　　　　 　 ﾍ ヽ
. {ゝ l　 　 }　　　　　　　ｒｌ　　　　　　　　,　l
/　 ＼　 /　　,.　　　 7´` フ､─　､....._ /　 l
／,仆 >'　　 /　　　　{ /´,.ノ＿＿　　 ｀ヽ､ }
／ l /　　　 i　　 .:｡:. ｒ' /　ﾉ　　　 `ヽ､　　 ト、
./　/　　 　 {　　　 ,､/ﾚ ／ヽ､　　　　　 `ヽ､　＼
　 ,!:..　　 　 ', 　／ li　ﾚ' ノ‐-　ﾆ=　　　　　　＼/
.　ヽ　　　__ ,.ｿ´ 　 i! =ﾆ　ヽ､　　　　ヽ､　　　　 ヽ
　　 ヽ／　　　　　　　 ﾄ､　　　 ヽ　　　　　　ヽ､ｒ'

644 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/08/04(月) 16:58:32 ID:CcDKzd3s

急いで投票せよ！！
http://www.vote5.net/2kote/htm/1215945765.html　　
　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　　　　　おめえら　チームに入れてやんねえぞ
　|秋|[|lllll］)
　|￣|∧|　〜♪
￣￣￣￣￣
リード１１０は最高のマシンだ　　
やっぱ最新型は優れてる　　
売れてないのが不思議だ　

昔買って乗らなくなったのがあるから動かしてみようとしたら
バッテリー上がりのキックでもエンジンかからなかった

キャブに直接ガソリン入れればかかるんだけどすぐ止まる
タンクのガソリンはどっから抜けばいいんだ・・・・
オイルも交換したいんだけど今あるオイルはタンク外さないと抜けないの？

>>385
キャブの詰まりが疑わしい希ｶﾞｽ

ガソリンを抜くのは、（灯油とかで使う）手押しポンプで汲み出す、
オイルを抜くのはタンクに繋がるチューブを外して流出させる
という方法しか思い付きませぬ

リード１１０は凄く便利だ！　
このスレの救世主って感じ？　
何しろデビューしたばかりなので改造パーツが皆無だから　
乗る事だけに専念できる。　
リード１００のポンコツを修理する悩みから解消されるのだ！　

しかも新車を買えば保障も付くからいつでもどこでも全開で走れる。　　
これって偉大だろ？　　ええっ貧乏人どもよ　

リード１１０に乗ってる。中国に行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。中国製なので速い。アクセルを回すと走り出す、マジで。ちょっと感動。
しかもスクーターだから操作も簡単で良い。リードは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。リード１００と比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、
そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。１１０ｃｃなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分リード１００もリード１１０も変わらないでしょ。2ストリードに乗ったことないから
知らないけど馬力やトルクがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもリード１１０なんて買わないでしょ。
個人的には４ストリード１１０でも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど関越自動車道で８５キロ位でマジでＣＢＲ１１００ＸＸ SUPAR　BURAKKU　BARLLDOを抜いた。
つまり黒鳥ですらリード１１０には勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。

　　　　　　　　　　最高速　　　０−２０Ｍ　　０−５０Ｍ　　０−１００Ｍ
新型リード１１０　　　８０ｋｍ　　９秒８９４　　１８秒１１７　１９秒７２７　
アドレスＶ１２５　　１１０ｋｍ　　１秒４０１　　２秒１２０　　３秒０３１
ＧＳＲ１２５　　　　　１２０ｋｍ　　２秒００９　　３秒３４３　　４秒０１１
シグナスＸ　　　　　１１０ｋｍ　　３秒２５６　　５秒７５７　　７秒８８３
グランドアクシス　　　８０ｋｍ　　３秒１３４　　５秒５８９　　９秒１０３
スペイシー１００　　　９０ｋｍ　　３秒２９６　　５秒７８８　　９秒０９６
コマジェ１２５　　　　１１５ｋｍ　　４秒１１９　　６秒２１９　　９秒５６９　

今日もリード110乗った
やっぱダメです
遅い！遅い！遅すぎる！！　　
とても危険だ！　トレーラーに轢かれてミンチになってしまいそーだ！
凄く遅くて５０ｃｃにも負けるなんて・・・つまらない事だと思います
これは趣味のバイクじゃなくて下駄のバイクなので普通に完成度が低いです。
本当につまらないです。
尖った性能だったら少しは面白い物になっていたかもしれないのに。
この排気量と大きさ＆重さでパワーが無いから超退屈スクーターです。

遅すぎるので乗ってるのが辛い。

おらの町にはスズキの店がない。
隼に興味があるのだが　試乗会とかやっているのでしょうか？
免許は持ってます。
セカンドバイクにリードはもってこいと思う。

>>388
85キロも出ないからガセはやめろ

>>391
スズキのページから販売店検索。

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　　 nMn　　　　　　　　　　ｎMｎ
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　｜｜　　｜　 ^o^　｜　　　｜｜　　/　　　＼　　　　　　　　ノ　　、ﾉ　　・　・
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　　　　　　と ノ　　　ｌ　ｒ
　　／　　　　　　　　し’
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>>381
フクピカは布シートとダッシュボードがありますがどっちがお勧めですか？

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| ﾘ三,, - 'i': : : : :ﾞ:'ヽ.　::　　　:::'' ,, -'':ﾞ:ﾞ:ﾞﾞ:':'ヽ-,,　彡　|||
　　 'ヽ,　|': :（●）: :| 'ヽ:::　　.::'.'／ |: :（●）: :|　ﾞ''-,,,,,:::||
　-=-,,,丶|,,: :'''': :,,ﾘ,-,,,|::::　 ://.,,,,,,,|: : :''''' : ﾘ／ﾞ-ヾ　丿
ﾞ・　''ﾞﾞ, -・-ﾞ'''''''''ﾞ-=≡_丶　'''',ヾﾐﾐﾞﾞ''''__-'''_彡ヾ''''　/ソ
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:|| |||iゝ　　　ｆﾘt^-'',',,・-..,┬,,,,...--・・,ﾞﾞ_ ﾘ//　　/||| ﾘﾉ
　　||||ゝ,,丶＼::ｖ || |:‖ -__w ヽﾘﾞﾘﾞ|j:‖//　 ／|ﾘ
　　　ヽヾゝ''ヽヽ::,, --v,‖ :ﾘ,,ﾘ,ﾞ,,,,,:::/／ﾉ　／ﾘ
　　　　　ヾ|ヽ,ﾞヽヽ,,　　　''|'''_　　:::ｿ/　　／ﾘ
　　　　　　|　ﾞヽ.＼ﾞVri ri | ‖iヾｿノ　 ／　|
　　　　　　|　　 ＼,ﾞ' ,,ﾞ''''''ﾞﾞ''''''ﾞﾞ／　／　　 |
　　　　　　|　　　　＼ ﾞﾞ'''''ﾞﾞ'''''''ﾞ　／　　　　|
　　　　　　 　　　　　 ﾞ'ヽ-----''ﾞﾞ

やっぱカラオケで唄うなら　　

　　　　　　　　　　　　　　ＴＯＳＨＩさんの「星の舞踏会」　と　ＨＩＤＥさんの「ＴＥＬ　ＭＥ」　だな　　　　


　　　　　　　　　　　　　　　　これ以外の曲は駄作だぜ？　　

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　　　　　￣━━━━━━￣　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　￣━━━━━━￣
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| ﾘ三,, - 'i': : : : :ﾞ:'ヽ.　::　　　:::'' ,, -'':ﾞ:ﾞ:ﾞﾞ:':'ヽ-,,　彡　|||
　　 'ヽ,　|': :（●）: :| 'ヽ:::　　.::'.'／ |: :（●）: :|　ﾞ''-,,,,,:::||
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ﾞ・　''ﾞﾞ, -・-ﾞ'''''''''ﾞ-=≡_丶　'''',ヾﾐﾐﾞﾞ''''__-'''_彡ヾ''''　/ソ
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ﾞヽ,　　 ,,,,　　　　　　／/　　　,ヽ　　　　　　　.,,,　　,||||||
||||i,,　 1ﾞﾞ,,-ヽ,,,,　　　,/ﾞﾞ..　　:ヽ,　　　　　..,,,,,ﾞﾞﾞﾘ　/|||||||
|||||ヽ　ﾞ'' |ヽ''・,,,','-　　''''ヽ,,-''''ﾞ　,,,,:／.,,,.／:ﾘﾉ　丿||||||
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　　||||ゝ,,丶＼::ｖ || |:‖ -__w ヽﾘﾞﾘﾞ|j:‖//　 ／|ﾘ
　　　ヽヾゝ''ヽヽ::,, --v,‖ :ﾘ,,ﾘ,ﾞ,,,,,:::/／ﾉ　／ﾘ
　　　　　ヾ|ヽ,ﾞヽヽ,,　　　''|'''_　　:::ｿ/　　／ﾘ
　　　　　　|　ﾞヽ.＼ﾞVri ri | ‖iヾｿノ　 ／　|
　　　　　　|　　 ＼,ﾞ' ,,ﾞ''''''ﾞﾞ''''''ﾞﾞ／　／　　 |
　　　　　　|　　　　＼ ﾞﾞ'''''ﾞﾞ'''''''ﾞ　／　　　　|
　　　　　　 　　　　　 ﾞ'ヽ-----''ﾞﾞ

　　　　　　　　シグナスＸ　　 リード　　　ｱﾄﾞﾚｽV125　　ｽﾍﾟｲｼｰ125
全長　　　　　　1855　　　　 　1835　　　　　1750　　　　　1790
全幅　　　　　　　685　　　　　　665　　　　　 635　　　　　　685
軸距　　　　　　 1295　　　　　1275　　　　　1235　　　　　1215
シート高　　　　　785　　　　　　740　　　　　 740　　　　　　745
足元スペース　　　狭　　　　　　極狭　　　　　　広　　　　　　広
乾燥重量　　　　115　　　　　　108　　　　　　 85　　　　　　106
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　50　　　　　　 56　　　　　　　43
エンジン　　　空4ﾊﾞﾙﾌﾞ単　水1ﾊﾞﾙﾌﾞ単　空2ﾊﾞﾙﾌﾞ単　空2ﾊﾞﾙﾌﾞ単
排気量　　　　　　124　　　　　　107　　　　　124　　 　　　　124
FI/ｷｬﾌﾞ　　　　　　FI　　　　　　　FI　　　　　　　FI　　　　　　ｷｬﾌﾞ
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.4/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.20/6000　　　1.0/6500
圧縮比　　　　　　9.5　　　　　　10.0　　　　　 10.0　　　　　　9.5
ﾎﾞｱｽﾄﾛｰｸ　　52.4×57.9　 38.0×55.0　 53.5×55.2　 52.4×57.8
ﾀﾝｸ容量　　　　　7.1　　　　　　 4.5　　　　　　 6.0　　　　　　6.5
Fタイヤ　　　　110/70-12　 90/90-12　　90/90-10 　 90/100-10
Rタイヤ　　　　120/70-12　 90/90-10　100/90-10 　 90/100-10
Fﾌﾞﾚｰｷ　　　φ245ﾃﾞｨｽｸ　　φ110ﾃﾞｨｽｸ　φ160ﾃﾞｨｽｸ 　φ190ﾃﾞｨｽｸ
ﾒｯﾄｲﾝ　　　　　　 27L　　　　　　28L　　　　　　21L　　　　　　20L
前カゴ　　　　　　不可　　　　　　可　　　　　　　可　　　　　　不可
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　　あり　　　　　　無
ライト(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　明るい55W　　30W　　　　　　40W　　　　　55W　　　　　
シガーライター　　無　　　　　　　無　　　　　　 あり 　　　　　　無
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟ　　　無　　　　 　　あり　　 　　　　無　　　　　　あり
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　あり　 　　　　　無
乗り手　　　　　エリート　　　　ンダヲタ　　　　イケメン　　　　　爺
価格　　　　　　325500　　　　273000　　　　208500　　　　346500

　　　　　　　　シグナスＸ　　 リード　　　ｱﾄﾞﾚｽV125　　ｽﾍﾟｲｼｰ125
全長　　　　　　1855　　　　 　1835　　　　　1750　　　　　1790
全幅　　　　　　　685　　　　　　665　　　　　 635　　　　　　685
軸距　　　　　　 1295　　　　　1275　　　　　1235　　　　　1215
シート高　　　　　785　　　　　　740　　　　　 740　　　　　　745
乾燥重量　　　　115　　　　　　108　　　　　　 85　　　　　　106
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　50　　　　　　 56　　　　　　　43
エンジン　　　空4ﾊﾞﾙﾌﾞ単　水1ﾊﾞﾙﾌﾞ単　空2ﾊﾞﾙﾌﾞ単　空2ﾊﾞﾙﾌﾞ単
排気量　　　　　　124　　　　　　107　　　　　124　　 　　　　124
FI/ｷｬﾌﾞ　　　　　　FI　　　　　　　FI　　　　　　　FI　　　　　　ｷｬﾌﾞ
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.4/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.20/6000　　　1.0/6500
圧縮比　　　　　　9.5　　　　　　10.0　　　　　 10.0　　　　　　9.5
ﾎﾞｱｽﾄﾛｰｸ　　52.4×57.9　 38.0×55.0　 53.5×55.2　 52.4×57.8
ﾀﾝｸ容量　　　　　7.1　　　　　　 4.5　　　　　　 6.0　　　　　　6.5
Fタイヤ　　　　110/70-12　 90/90-12　　90/90-10 　 90/100-10
Rタイヤ　　　　120/70-12　 90/90-10　100/90-10 　 90/100-10
Fﾌﾞﾚｰｷ　　　φ245ﾃﾞｨｽｸ　　φ110ﾃﾞｨｽｸ　φ160ﾃﾞｨｽｸ 　φ190ﾃﾞｨｽｸ
ﾒｯﾄｲﾝ　　　　　　 27L　　　　　　28L　　　　　　21L　　　　　　20L
前カゴ　　　　　　不可　　　　　　可　　　　　　　可　　　　　　不可
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　　あり　　　　　　無
ライト(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　明るい55W　　30W　　　　　　40W　　　　　55W　　　　　
シガーライター　　無　　　　　　　無　　　　　　 あり 　　　　　　無
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟ　　　無　　　　 　　あり　　 　　　　無　　　　　　あり
ｲﾓﾋﾞﾗｲｻﾞｰ　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　あり　 　　　　　無
乗り手　　　　　エリート　　　　ンダヲタ　　　　イケメン　　　　　爺
価格　　　　　　325500　　　　273000　　　　208500　　　　346500
市場価格　　　256000　　　　231000　　　　189000　　　　291000
　　　　　　　　　272000

　　　　　　　　シグナスＸ　　 リード　　　ｱﾄﾞﾚｽV125　　ｽﾍﾟｲｼｰ125
全長　　　　　　1855　　　　 　1835　　　　　1750　　　　　1790
全幅　　　　　　　685　　　　　　665　　　　　 635　　　　　　685
軸距　　　　　　 1295　　　　　1275　　　　　1235　　　　　1215
シート高　　　　　785　　　　　　740　　　　　 740　　　　　　745
乾燥重量　　　　115　　　　　　108　　　　　　 85　　　　　　106
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　50　　　　　　 56　　　　　　　43
エンジン　　　空4ﾊﾞﾙﾌﾞ単　水1ﾊﾞﾙﾌﾞ単　空2ﾊﾞﾙﾌﾞ単　空2ﾊﾞﾙﾌﾞ単
排気量　　　　　　124　　　　　　107　　　　　124　　 　　　　124
FI/ｷｬﾌﾞ　　　　　　FI　　　　　　　FI　　　　　　　FI　　　　　　ｷｬﾌﾞ
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.4/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.20/6000　　　1.0/6500
ﾎﾞｱｽﾄﾛｰｸ　　52.4×57.9　 38.0×55.0　 53.5×55.2　 52.4×57.8
ﾀﾝｸ容量　　　　　7.1　　　　　　 4.5　　　　　　 6.0　　　　　　6.5
Fタイヤ　　　　110/70-12　 80/90-8 　　90/90-10 　 90/100-10
Rタイヤ　　　　120/70-12　 90/90-10　100/90-10 　 90/100-10
Fﾌﾞﾚｰｷ　　　φ245ﾃﾞｨｽｸ　　φ110ﾄﾞﾗﾑ　　φ160ﾃﾞｨｽｸ 　φ190ﾃﾞｨｽｸ
ﾒｯﾄｲﾝ　　　　　　 27L　　　　　　28L　　　　　　21L　　　　　　20L
前カゴ　　　　　　不可　　　　　不可　　　　　　　可　　　　　　不可
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　　あり　　　　　　無
ライト(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　55W　　　　　暗い30W　　　　40W　　　　　55W　　　　　
ｼｭｶﾞ-ﾗｲﾀｰ　　　　無　　　　　　　無　　　　　　 あり 　　　　　　無
ﾎﾟｼﾞｼｮﾝﾗﾝﾌﾟ　　　無　　　　 　　あり　　 　　　　無　　　　　　あり
ｲﾓﾋﾞｱﾗｰﾑ　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　あり　 　　　　　無
乗り手　　　　　エリート　　　　ンダヲタ　　　　イケメン　　　　　爺
価格　　　　　　325500　　　　273000　　　　208500　　　　346500
市場価格　　　256000　　　　231000　　　　189000　　　　291000
　　　　　　　　　272000

>>400-402
おまえ何度も同じコピペしてるけど馬鹿だろ
失せろカス

　　　　　　　　シグナスＸ　　 リード　　　ｱﾄﾞﾚｽV125　　ｽﾍﾟｲｼｰ125
乾燥重量　　　　115　　　　　　108　　　　　　 85　　　　　　106
燃費　　　　　　　　40　 　　　　　50　　　　　　 56　　　　　　　43
エンジン　　　空4ﾊﾞﾙﾌﾞ単　水1ﾊﾞﾙﾌﾞ単　空2ﾊﾞﾙﾌﾞ単　空2ﾊﾞﾙﾌﾞ単
最高出力　　　11.0/8500　　7.0/7500　　11.4/7500　　　10/7500
最大ﾄﾙｸ　 　　0.93/7500　 0.65/6250　　1.20/6000　　　1.0/6500
ﾀﾝｸ容量　　　　　7.1　　　　　　 4.5　　　　　　 6.0　　　　　　6.5
Fタイヤ　　　　110/70-12　 80/90-8 　　90/90-10 　 90/100-10
Rタイヤ　　　　120/70-12　 90/90-10　100/90-10 　 90/100-10
Fﾌﾞﾚｰｷ　　　φ245ﾃﾞｨｽｸ　　φ110ﾄﾞﾗﾑ　　φ160ﾃﾞｨｽｸ 　φ190ﾃﾞｨｽｸ
ﾒｯﾄｲﾝ　　　　　　 27L　　　　　　28L　　　　　　21L　　　　　　20L
前カゴ　　　　　　不可　　　　　不可　　　　　　　可　　　　　　不可
ｷｯｸ　　　　　　　　あり　　　　　　無　　　　　　　あり　　　　　　無
ライト(ﾛｰﾋﾞｰﾑ)　55W　　　　　暗い30W　　　　40W　　　　　55W　　　　　
ｼｭｶﾞ-ﾗｲﾀｰ　　　　無　　　　　　　無　　　　　　 あり 　　　　　　無
ｶｽﾀﾑﾊﾟｰﾂ　　　　多い　　　　　　皆無　　　　　多い　　　　　皆無
販売台数　　　　多い　　　　　　不人気　　　　大人気　　　　普通
ｺｺｾｺﾑ　　　　　　 無　　　　　　　無　　　　　　あり　 　　　　　無
乗り手　　　　　エリート　　　　ｷﾓﾃﾞﾌﾞ　　　イケメン　　　　　爺
市場価格　　　256000　　　　231000　　　　189000　　　　291000

　　　　　　　　　　　リード１１０にはサイドスタンドが付いてません。　　　　　信じられません・・・　　　　　

我　こ　そ　は　ア　ド　レ　ス　V　1　2　5　神　な　り

我こそはアドレスV125神なり

我の元に集え、そして称えよ

全ての原二スクーターよ　　我らに跪け！　　

そして明日を夢見るのだ！！

我　こ　そ　は　ア　ド　レ　ス　V　1　2　5　神　な　り

繰り返す

我こそはアドレスV125神なり

我の元に集え、そして称えよ

全ての原二スクーターよ　　我らに跪け！　　
　　　　　

我　こ　そ　は　ア　ド　レ　ス　V　1　2　5　神　な　り

落ちそうなので上げます。

発売から４年目に突入。いまだにクラス最高のコストパフォーマンスなのが嬉しいです。
市内は自転車、遠くへ行くのはスクーター、雨と雪になったら車。と使い分けてます。

>>406
よく知らんのだけど、これって何のコピペ改変？
検索しても、聖書のような、八幡神か何かの日本神話のような、仏教伝説のような、色んなもんが当たりすぎる…

各人気スクーターの純正タイヤ　

アドレス�X１２５　→　ダンロップ　
リード１１０　　　→　ＫＥＮＤＡ　
シグナス　　　　→　チェンシン　　

>>407
重複スレなんか、むしろ落とせよ。
リードスレはちゃんとあるんだから。

みっちぃ〜↓
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217684456761.jpg

Ｂｅｎ ↓
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217684781956.jpg

チップ ↓
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217864352736.jpg

ばぼ。↓
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1217864484043.jpg

※雑誌に出ていた以上は公開情報です。

違法改造車港南区在住チーム員HIDEのブログ(キャッシュ)
http://s01.megalodon.jp/2008-0809-0909-41/blogs.yahoo.co.jp/mejinakun2001/folder/272667.html?m=lc&p=1
http://s01.megalodon.jp/2008-0809-0913-06/blogs.yahoo.co.jp/mejinakun2001/folder/272667.html?m=lc&p=8

レストランの禁煙席でタバコを吸っているヤンキーがいた。
喫煙席が一杯で禁煙席に案内されらしい。
そのせいか、タバコを吸っているヤンキーを店員は注意しない。
そのヤンキーがコワくて周りの客も注意できない。
少し離れた席に座っていた俺は
「坊主、ここは禁煙席だぞ、喫煙席が満席だからって、こっちで吸って許されると思うなよ」
と習ってた腹話術で視線を逸らし口を閉じたまま言った。
ヤンキーは激怒し「今、言ったのはてめえか！」と近くにいた兄ちゃんの胸倉を掴んで殴った。
店員は即座に警察を呼び、そのヤンキーは連れ出された。
俺は平和的に禁煙席を守れたことを神に感謝した。

僕のリード１１０は後期型で２００４年夏に購入。

駅までの通勤用としか使ってないから、まだ９４９１ｋｍ。

恥ずかしいけどフルノーマル。

走りは上品。

８０ｋｍまで「どどどどどーーーーん」と加速する。

最高速度は８５ｋｍかな？

まだまだ大事に乗りたいバイクです。　

新車だしね。

またリード１１０に乗ってみたいな。
やっぱり原付二種で人気が最下位だからこそリード１１０の存在意義があると思う。
実は俺達ってド失敗作のリード１１０が大好きなんだよ。
なんかリラックスするよね。
走ってるリード１１０を見るとカスのオーナーしか居ないと思うと嬉しくなる。
いかに自分たち裕福な都会人が恵まれてるか実感できる。
リード１１０乗りなんて生活保護を受けてたりネットカフェで生活してるんだろ？　
コンビニで漫画を立ち読みしてコンビニが捨てる安い弁当を喰らう。　
　
リード１１０に乗ってる惨めな奴ら　　
同じ日本人なのに激しい格差があるのは何故なのだろう？　　誰が悪いのだろう？　　不思議だ。

昔のホンダは本当に良い製品を出していた。


今は正直、欲しいと思うスクーターが１台も無い。


別にアンチってわけじゃないんだけどね。　


だけどスズキやヤマハは楽しいスクーターが多いね。　　


やっぱ若者のセンスをリサーチしてる企業の努力の賜物だよ。　

先日街中で本物の新型リードを見たが・・・・
あれマジでフロアが狭いな。
あの感じだとヒザ直角どころか鋭角になるだろ。

ヤマハ車は乗った事ないから解らないけど

スズキ車はスカブで痛い目見たから二度と買わない

>>417
詳しく

新車で買ってエンスト連発、１０００キロ走行迄に
クレーム修理５〜６回入院、計約三ヶ月それでも
直らない、最後は乗らないから不調になる
と、言い出しやがった。

>>419
そこまで行ったら債務不履行責任を追及して、別の新車を用意させるべきだったのではないかと。

スズキは、自社製品も直せないリコール連発の糞メーカーと
諦めてしまった。今でもリコール、不具合連発してるから
スズキ車買うのはガラクタ買うのと同じと思ってる。

仕様からして欠点だらけのリードも似たようなものだなｗ

V100リード100

S社はマジ糞。
スカブはともかくベクスターはトラブルだらけ。半月は
ショップに入院していたこともあった。
近所のV125は不動車になってしまったのか、オーナが
逝ってしまったのかわからないけどここ半年ほど
動いていない。

リードはキックなし。
Ｔ−ＭＡＸもキック無し。
どちらも社の命運をかけたｍｃ。

スズキは信用無し

お前らは昔のホンダを知らないのか？
DJ-1なんて鍵も道具も使わずにシートが開く超欠陥バイクだぞ
ヘルメット取られたりガソリン抜かれたり散々だったよ。
ユーザーが公道テストしてるなんて言われて初期型は絶対買うな
って言われてたぞ。

打倒JOG１号なんかそんなもんだろ。

ヤマハ、パッソーラは道具も使わずに直結されて盗まれてたな。

CBX400の鍵はホームランバーの棒で回った