【250】GSX-R小排気量スレPART8【400】

>>504
ｳﾗﾔﾏｼｽ
俺が欲しいのは400だけど、都内探しても全然無い
発売当初は何台くらい生産されたんだろうか

うさぎちゃんスマートで可愛いかったなあ・・・
なんであんなに可愛い子が売れなかったんだろう
名字が鈴木だからか・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

やった、今日は待ちに待ったGJ72Aの納車日だ！
ｗｋｔｋしながらメット磨いてますｗ
早く乗りてぇーっ！今日は寝れそうにないな・・・(・∀・)

GSX-R250Rのあのテールカウルのくびれにシビレて衝動買いしたっけなぁ…

そのあと、RF400Rのバインバインさにもヤラレたっけなぁ…

それからNZのトコトコ感にも当然してやられたし…

ＧＡＧに至っては「コレで公道走れってか？ヒフッ、ヒフヒヒヒ、…下さい」

勢い余って今じゃ売る側だｗ

GK73AのSP2納車

やばい
ｹﾂ痛いw

今こそ新型GSXR400Rをですね・・・

GK72A無事納車して勢い余って６００ｋｍも走ってしまったorz
ケツが痛いｗ
バンディットよりは軽いし、刀よりはポジションキツくないし凄くいいバイク！
さぁ、今からマフラー付け比べようｗ

age

ヨシムラとWR'S付け比べてみたが、
結局ブランドって事も有ってヨシムラで行くことに決めた。
譲ってと言ってた方すみません・・・

しかしながら、どちらも微妙な回転の谷が出来ますな〜・・・
ほぼ寝無しでキャブセッティングやらしてましたが６千あたりの谷が消えません＾＾；
いずれGJ72A用のフルエキがオク何かで流れてきた時に購入するのがよさそうですね。

>>514
取り付けはどうでした？
やっぱりステーの加工とか必要？

>>515
そうですね、ステーはメガネレンチで増設で行けました。
あと、若干２番のフランジの所から排気漏れしてたのでエキガス使用・・・
音は２台ともイイ(・∀・)ですｗ(WR'Sは珍気味な音だがカーボンはｶｺｲｲ
あと、ヨシムラだと若干ラジエーターステーが邪魔になるので削りました＾＾；
カウルの干渉等は無いです

訂正ｗ

２台とも→２つとも

ついでにage

コワースのバックステップ(中古)をポチッとゲット！

明日取り付けます。ﾋﾌﾋﾋﾋ(＠GJ73A-SP)

取り付けました！

試乗の出先で母校の脇にスズキハウス展示場予定地ができてたり、陸橋で
ＲＦ４００Ｒとすれ違ったりしましたぜ。

気になってたんだが、
GJ72Aでショック抜け抜けなんだが、
社外品なんて見たこと無いしオクで探しても程度良いの無いんだが、
皆はどうしてる？
流用できる車種有るなら教えてくださいorz

Ｆならオーバーホール
Ｒでもオーバーホール(非分解式でもやってくれるところはある)

送料込み1万だったら、社外の中華とか買うより安上がりだぞ。

バロンの名古屋本店にフルノーマルに近いGJ73A　GSX−R250R
があったな。実車見るとホント希少性が高いって感じかな。
なんか欲しくなった・・・

欲しくなっる人はたくさんいても結局ホントに買う人はいないんで
結局は順調に廃れていくわけで。。

それが安くなった頃おいらが部品取りに買うんだからとっといてくれよなｗ

だれかGJ73Aを貰ってくれませんか?

レストアしきらなかったです


宮崎からです

>>525
ちなみにどんな状態ですか？

サイドスタンドを上げると自立出来ません

エンジンは実働ですがこまかい欠品があります

ブレーキはOHが必要です

タイヤも山はありません

走行は8500キロです

昨日COBRAで走行中、甲州街道のネズミ捕りにかかった。
23キロオーバーだ。
ちきしょう、文句あっか！

最近白バイがうろちょろしてますよね

今日4台もみました

>>525
色は何色ですかー。
あと、非ＳＰモデルならノーマルのミッションですよね、ＳＰのクロスミッション
やめてノーマルミッションに入れ替えたい。
走行8500km？バリ物ですね。

白バイを4台も揉むとはﾃﾗｵｿﾛｼｽ

>>533
その捻れた読みっぷりもﾃﾗｵｿﾛｼｽ･･･

>>532

色は黒です


ＳＰモデルかどうか詳しい事はわかりません

ごめんなさい、GSX400Sの為に貴重なGK73AのSPを一台バラしちゃいました。どうか化けて出ないで下さい 。

>>536
俺なんざ一回赤ヘッドのバンディッｔ…おっとこんな日中に誰か来たようだ

>>537
まさか、もうダメぽって感じか…？
お前何した！？

>>538
いやなに、カタナに可変バルタイエンジンを積もうとしてな…
軽トラの荷台から「おっことしてこわした」orz

あああああああああああああああああぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁ！！！！！！
なんてことを……
スズキの神様に謝りなさい

R400R（92年式）の持病とかってありますか？
NSR２５０R（MC21）からの乗換えを考えています

>>525>>528

当方72A、73A(COBRA)乗りだが、熊本からなので取りに行けます。
予備パーツも山ほどあるのでＯＨできます。
譲っていただけるなら捨てアド晒しておきますのでご一報下さいですｍ(＿ ＿)ｍ

>>542
うぐぅ、こっちは東海だから取りに行くのは無理なんだっ
頼む、ノーマルミッションASSYだけ譲ってくれっ(笑)

>>543
おぉ、私はクロスミッションが欲しいです(笑
もし>>525氏が譲っていただけるならば、その時交渉致しましょう！

ぐわっ、そうきたかｗ

>>545
クロスって、やはり待ち乗りは辛いっすか？
自分、ノーマルしか乗ったこと無いもんで＾＾；

>>525です

あとあまり暇がない為バラす事は考えていないですm(._.)m

できれば車体丸々引き取ってもらいたいです

>>547
軽ﾄﾗ引取りに行きますので、車体丸々ＯＫです！
とりあえず、メールお待ちしております！

文章が変だorz
修正→軽トラで引き取りに行きますので

クロス忙しいよー楽しいけど…60km/hで6速入っちゃうもんね
あと、ロンツー行くと燃費が街乗りとかわらんのに愕然とする
250なのになんで15km/�g走らんの？ってカンジ

スポロケではやっぱり純正がイチバン、もうあとはミッション換装するしか…
ノーマルミッション(エンジンごと)手に入れて積み替えて積み替えて…かな
試行錯誤はやっぱり楽しい。

>60km/hで6速入っちゃうもんね
の意味がわからん。

どういうクロースなんだ？

60km/hってだいたい3速か4速で3,000〜4,000rpmくらいじゃね？
クロスしてると6速でそのくらいなの。ギア比近すぎて。

勿論ブン回せばいいんだろうけど、6速100km/hで8,000rpmとか廻っちゃう。
2速3速の繋がりはミニサにちょうどいいんだけど。6速17,500rpmで160km/hしか
でなくてな。

今朝確認したら80km/hで7,000rpm＠6速だった…60km/hで5,500rpm…

スプロケ前2丁上げ後ろ2丁下げしたら6速80km/hで5800rpmになったよ。
出足は遅いけど流すのは静かで楽だわ。@アクロス
チェーンのリンク数は純正と同じね。

GK76A冬眠age