原付のかっこいいバイクNo1を決めないか

さあ！

こっちも決定王？

YES
決定王。
ちなみに俺は
ズーマーを押すね

ＭＢＸ

AR50

カブスレか

ＨＯＮＤＡ党でつ。
アドＶ１２５のバランスの良さは感動的ですらある
10インチタイヤでコンパクトで１００�`巡航可能で125ccであの価格！
純正タイヤも３千円で安いのに1万�`とか2万�`も持つんだぞ。ベルトも寿命が長い。　

HONDA党でも、惹かれるわ。

ＺＸだろ

小型自動二輪の免許って取るのむずいの？

125も入れていいならxtzじゃない？車格がワンランク上だし。それかシグナス。

50以下で！。

ズーマー
ストマジ

初期型スーパーカブ。
ハンドルがカモメみたいにカーブしてるやつね。

ドリーム５０

１位になったやつあとで買ってくる

ドリーム50も良いな
SOLOも面白い
ホンダは小排気量なら好きだ

15 名前：７７４ＲＲ ：2008/05/17(土) 14:01:05 ID:WDktrujk 2BP(0)
１位になったやつあとで買ってくる

マジェ125
アプRS125
どう？

Ｋ５０

マグナ５０はどうだ

パッソルだろｗ

がっしりしたのが好きだな

RS125

ＶＯＸなんてどうだ

>>22
ジャイロキャノピーしかないな。

>>25これピザ屋じゃん

がっしりしてるよ。
SMX50とかNS-1とかDrakonとかも検討汁

リード１１０なめんなよ！
　　　　　　／￣￣＼ 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　 　 　　　　　　　　
　　　　／ﾉ( 　ゝ 、_,ﾉヽ　　　　 　　　r'´ ﾞヽ　　　 　 ／｀ヽ　　　 　 　 　 ＿＿＿_　こんな糞スクーター発売しやがって！　
　　　　|　⌒(（ ●）（●）　　　　　　　 ヽ 　 ヽ从从/　　 /　 　　　　 　＼　　　／＼　　　　ふざけんな！
.　　　　|　　　　 （__人__）　/⌒l　　　　　＼　 ＼／　 ／て 　 　 　　（●）liil（●） ﾉ( ＼
　　　 　|　　　　　｀ ⌒´ﾉ　|`'''|　　　　�煤@ヽ／　　／ 　そ 　　 　／ （__人__）　　⌒ 　 ＼
　　　　／ ⌒ヽ　 　　　}　 |　 |　　　 　　,)／　　／ ＼　く　　　　 | 　　|!!il|!|!l| 　 　 　 　　|
　　 ／　 へ　　＼　　 }__/　/　　　 　 ／　　 ／＼　　＼ 　　　　 ＼i⌒ヽｪｪ| 　　　　　／
　／　／　|　　　　　 ノ 　 ノ　　　　／　　 ／ YＹY＼ 　　＼　　　　　＼　＼　　/⌒,/´
( _ ノ　　　 |　　　　　 ＼´　　　 ／　　　／ 　　　　　 ＼ 　　＼ 　　　 / ＼　＼/　 /ｌ
　　　　　 　|　　　　　　　＼_,／　　　／　　　　　　　　　＼　　　＼_／　 　 ＼_＿ノ |＼
　　　　　　 .|　　　　　　　　　　　　／　　　　　　　　　　　　＼　　　　　　　　 　　　　|)　）
　　　　　　　ヽ　　　　　　　　　 ／　　　　　　　　　　　　　　　＼ 　　　　　　　 　　,r' ／
　　　　　　　　 ＼　　　　　　, '´　　　　　　　　　　　　　　　　 　 ｀' ,　　　 　 　 ／ｰ'′
　　　　　　　　　　＼　　　　 (　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　)　　　　 ／
　　　　　　　　　　　 ＼　　　 ＼

俺のカブラでＦＡ

>>19これだ！！

ＧＡＧだろｊｋ

>>27
やべえｗ
NS-1　かっけえｗｗ
Drakon　も好きだ。
どっちかにしようかな

N1
っていくらくらいなの？
てかもう生産してないんだべ

>>31　GAGもかっこよすぎる。

NS-1　と　GAG　どっちかにしようかな

>>31

ＧＡＧで画像検索したらゲロ吐いた

アプリリアRS125

monkeyで終了だろ？

間をとってGS

間はno.１にならんと

大金出してＲＺ・ＧＳ・マグナ・エイプを買うなら普通二輪免許とることを奨める。
どうしてもMTに乗りたくて、CBRなんかに並ばれてもくじけない覚悟があるならNS1かTZR。

足として使いたいならスクーターかカブだね。
収納があるのは大きい（NS1もあるけど。

マグナを選ばない理由がない。

monkey(なるべくﾉﾏﾙ)は信号でハーレーと並んでも胸晴れる国産だ。

また欲しくなってきた

ZZ

モンキー…買って３ヶ月…走行3400キロで俺の前から姿を消した…(´;ω;｀)ｳｯ
今頃どこを走ってるんだい？

エイプとかズーマーとかはぱくられやすいんだよね・・

50cc以下で車体がでかいバイクってないのかな？？

ｱﾌﾟﾘのアメリカン

チョイノリ

50cc

ｽｸ

ZX
ZZ

MT

マグナ
見たことないけどアプリリア

これぐらぃだろ条項

アドレス最高。

>>47
あれってLEGOみたいだよな

昔現社見たが馬鹿デカイぞ
タンデムステップまでついてた笑
ｽティードのパクリみたいだ
LEGOはブロックか？

さっき、ザックススパイダー50sの注文してきた、支払いがトータル27万くらい。

知名度低くて探すの大変だったけど、県内の正規販売店を見つけて行ってきた。
なんか100年くらい歴史のある店だった。
昼前に行って取り寄せ可能か聞いてから、夕方また行ったら、代理店から折り返し電話が来てたらしい。
今日は一気に何台も注文あった、何があったんだ？という内容だったようだが・・・

不思議(-_-;)
静かなブームの予感？wwww

何だ？おまいらは、チョイノリじゃ我慢出来ないのか？

スクならZXだろ
MTならNSR50
ちなみにンダヲタじゃないから
ZZ糊

>>55若いね

ミニトレ

タウニィ以外あり得ない
次点でパセッタだな

>>56
若いですよ〜ｗ
若輩者になにがベストチョイスか教えていただきたい。

スクータならＤＪ１、薔薇

ドリーム50だな。
しびれるよ


スクーターならモトコンポ。

soloだな

おまえらJAZZを忘れるとか信じられねーよ

AT：アドレス∨50 MT：RZ50

ホンダは好きじゃないけど
ＣＢ５０ＪＸあたりがかっこいいかな

HONDA車にはあまり惹かれないけど、dream50だけは欲しかった。
値段が安ければセカンドバイクにいいんだけどなぁ。

ホンダモトラ５０

ドリームとカブですね。

なにこの工房臭あふれるスレ

ジャンル別にしたら？

soloに一票

俺が乗ってたｿﾛたん

YBR125

おまえらロードフォックスを忘れてるじゃあ〜りませんか？

原付二種だったら　ＲＺ１２５Ｓ

光岡自動車のBｕBｕしか無いだろ。
50ccか知らないが。

やっぱNS-1だろ
後期型は２灯ヘッドライトがだせぇので前期型オヌヌメ

誰もいってないけど、NS-1がかっこいいんじゃなか？

AR50(初期型限定)

スクーターじゃ文句なしにZRエボだろ。

いやいや、ビートだろ

2stMT　TZR50 RG50E
4stMT　CB50JX
AT　郵便カブ
スクーター　個人的にこだわり無いので特に無し

俺のJOG(3KJ）が最強だな。
右左折したときに突然フロントが持ち上がって、2ヶ月に1度は結構あせる。

この流れだとスカッシュの一人勝ちだな

マジレスするとＺＺ
ウソレスするとズーク

マグナは本物があるから50CCバージョンは負け組に見える

ドリーム50のDOHCならではのシュインシュインという音はかっこいいな。

あぷのRS50だな。

すくたーならジョーカー

ﾓﾝｷｰじゃない？？
ｽｸｰﾀｰは便利な足にしか見えないけど、ﾍﾞｽﾊﾟとかいいと思う。

悪いことはイワンXR買っとけ

ラクーンがNo.1さ！
空冷2Stの音が良かった。

バラデロ

ヤマハの伝説のスクーターアクティブ50だろ

おまいら、モトラとパッソル(初期型)を忘れてるぞｗ

GPR50 倒立ﾌｫｰｸ ﾗｼﾞｱﾙｷｬﾘﾊﾟｰ ｾﾝﾀｰﾁｬﾝﾊﾞｰ ﾒｯﾄｲﾝ 最強ﾃﾞｼｮ

チョイノリX

エイプ

バイトだろ常考

モンキー

でもオフ車に並ばれると前が霞んで見えなくなるお、なんでだろ...

俺

RZ50が一番かっこいい！
異論は認めない

真面目に、スーパーカブ。
STDに、カスタムのエンジン載せるのが、粋。

AR50にしてやれ

どこに行ってもザックスの話をしてる奴がいないんだが・・・
みんな知らんぷりなのか！？

今日ＺＲ　エボ買っちゃった・・

ジョーカーに一票！

DT50だろ
あれは遊べる

GPR50ﾚｰｼﾝｸﾞに勝てる原付は無いだろ

フラッシュDX

>>103
知ってるけど、実物は見たことない。
ていうか、あれはスパイダーなの？スピダーなの？

ていうか、ミニトレを知ってる奴がいてワロタ。

俺の一押しはGS50だな。

厳しいご時世の中、5psのミッション原付を出したという事は立派。

チャンプRSのマルボロカラーが珍臭いが大好きだ

DNA50はどうした

スクならフォーミュラ50かドラスタ50

MTならMTX50Rだな。

地方限定呼び名の
チントレ

>>109スパイダーだよ、今の型だとスパイダー50Sとかいうのに改良されてるらしい
ドイツではマダスで売ってて、輸出用がスパイダーって名前らしい。
日本だとマダスは個人輸入とか平行輸入らしいが、違いはあまりないらしい。

らしいばっかりで済まないが、これでも頑張って調べた結果なんだ・・・勘弁な

正規取り扱い店でも、125はあっても50は資料が無かったほどだ。
マイナー極まりないが、あのスタイルとスペックは惚れる。
パワーは要らない、車が十分速いから、気楽に乗れて通勤に使えてカッコいいやつなら良かったのよ。

来週あたり納車するから、レビュー投下するよ。需要あれば

GAGに一票！

>>114
スパイだーレビューｷﾎﾞﾝﾇ。
近所のバイク屋で見つけて次の原付買い替えの候補。

>>116前評判では、激しく鈍足らしいから覚悟な。
来週が楽しみだ・・・

金色のモンキーかな

http://img.wazamono.jp/touring6/futaba.php?res=922

>>118
新車で買って、バイク屋のオサーンに、｢う〜ん、もうだいぶ走っているしなぁ｣
と言われて安く買い叩かれた思い出が…(´･ω･｀)

ﾛｰﾄﾞﾊﾟﾙだろ？

ﾗｯﾀｯﾀｰ

マグナだけど総合的に考えたらチョイノリ

ここは『カッコいい原付バイク』のスレだよな？実用的かどうかじゃなく、あくまでもファッションとして見た目って意味だろ？

ブロードを忘れてないか？

俺のXR50モタードだな

YBR125

暫定１位は？

>>127

つ　ホンダピープル

カワサキＡＶ

ＴＤＲ５０に一票！！

ピザ屋のバイク

マグナかモンキー
改造ならモンキーがしやすい。パーツもフレームも。

という俺はマグナに乗ってる

ヨーロッパのTZR50Rに勝る物なしだろｊｋ

かぶ

ミニトレ、YSR、RX、MR、ポッケ、フォーゲル、TY
GR、RD

MB-5

アプリリアRS50
原付でこれより速いのは知らないな

セルシオ

キムコのスーパー９ｓをお忘れだぜ諸君！

YA-1だろ

ちょいのり

ハンターカブ
ノーマルモンキー

アリスト

ベンリィ90S

katana50

見た目、パワー、乗り味
この三つで俺はストマジを押すぜ

真打ち
ヴェルデＲＡＬＬＹ

↑IDかとおもた

どいつもこいつもわかってねぇなぁ
んなもんNSRにきまってんだろ

おまいら…トゥオーノ５０の存在を知らないのか？

デルビＧＰ−１ ５０

マラグーティのドラコンだろ｡

GPR125
SM125
X-Road125
ICE50
JETFORCE

悩むなぁ

ドリーム５０

マジで好評！
「バイクゲーム用コントローラー／moto Attachment2」でヤフオク検索！
※オプション選択でブラック・バージョン出品！必見です。

ここまでエリア51なしでつか？

マグナ50格好ええわｗ
年齢と哀愁考えたら乗れないが…
俺がまだ高校生だったら乗ったかも試練なあ

オレンジのカブに乗ってる子は実にいい
どこかしら田舎っぽさがでて逆にオシャレ

ここまでＤＴ５０が出て無いことに腹立ちすら覚える

GPR-50Rの宇井レプリカは派手さでは一番だったな。

>>159
書きかけたが、書き込む程じゃねーなって思い直してやめた

パッソル

ゴリラ

DD50

ジョルカブ。

まぁドリーム50だろうな

マグナだけは絶対にない

俺はMB50に乗ってたが、MBXは欲しいと思わなかった。
その後、スカッシュからMTXに乗った。
XE50には、乗りたかったな。

原付でかっこいい＝原付に見えない
って感じなのか？

俺はRS50がかっこいいと思う。

まぁ、普通にｽｰﾊﾟｰjog zrだとおも

チョイノリに決まってるだろ！オバＱにそっくりなんだぞ

マメタン
こんな熱いバイク無い。

ドリーム５０がカッコよすぎる

アプリリアのクラシック50面白いぞw
こないだ走ってるの見たんだがアメリカンなのに2ストサウンドwwwww

しかし何故あの兄ちゃんは予備のメットをぶら下げていたんだろう・・・(RS50にもよくあること)

ドリームは、高いのをなんとか買ってもノーマルでは遅すぎ。
さらに金かけて改造がいるからな。
ま、いじるのが好きなヤツには
そこがタマランのだが。
ズボラ向きなら、RZの方がいい。
CDI替えたらそこそこは遊べる。

アドレスV50Gスレか・・・。

RZ50

アプリリア　クラシック50
ノーマル+ちょびっとカスタムくらいがいい
あの変態っぷりは最強

さんざんいじりまくってるのはオイラは見るに耐えないがな。
スティードっぽくなりました！　ってスティード乗れよｗｗｗ

やっぱＧＴ５０とか
旧車の原チャリはかっこいいよね
ＣＢ５０とかハスラーとか・・・
今のより全然スタイル良いよ

キムコバイク全般
宇宙刑事ギャバンのようなデザインがたまんないぞ

>>179
ナツイ！！
二台とも乗っていた。
あ、ハスラーはＫ５０系のe/gのなｗ

>>180
若さ若さってなんだ♪


なぜＲ＆Ｐが出てこない？

GT50はスズキ派とヤマハ派に分かれる

スズキはRGじゃないの？
ミニタンってのはあったけど

>>181振り向かない事だろjk

愛ってなんだ？

薔薇

愚問だな。

ドリーム50だろ

>>183
マメタンじゃね？

ここは一つ、ハスラー50で手を打とう

ハスラーとキムコと聞いて所有者の俺が飛んできました！
ハスラーはリミッター解除すれば、結構楽しいよなー
乗りやすさを除けば・・・・

>>184
若さ，若さってなんだ？・・・福井県のことさ！
あいってなんだ？・・・加護ちゃんのことさ〜

>>184
躊躇わない事さぁ〜♪

ここまでsolo3人

ｵｻﾚなﾊﾞｲｸだと思うんですけどね。所々のﾁｰﾌﾟさは置いといて。

モトコンポがでてこねぇとか信じられねぇよ！！

ギャバーン！あ・ば・よ！な〜〜〜みだ！！

>>193
ギャバーン！よろしく勇気〜♪
宇宙刑事〜〜〜ぃ･･･ギャァァァ〜バーーーンンン♪


つ　http://img3.atura.jp/bbs4/74136/img/0005247325.3g2

トライアラーは人気無いのか
TL50とかTY50とか

原付では珍しく低速があって乗りやすいが、
高速が伸びないからな。

XRﾓﾀだろJK

可愛いバイク、ならスーパーなカブで決まりなんだけどな。

カブは美しいバイクだ
可愛いならまだ他にあるだろ

ダックスしかねえな。
ベスパ50Sは反則？

モンキーＲＴは格好良すぎる

マグナ50でいいと思う　結構かっこいいと思う　ちょっと小さいけど

>>156に１票
特にオレのが１番かっこいい

モンキーR

スカッシュのためのスレか。

RS50とGPR50は同じバイクだったのか...

>>202
マグナキッド君ですね。（ｒｙ

http://www.suzukicycles.org/photos/TS/TS50/1973_TS50_blue_520.jpg
↑この型のハスラーは今乗っててもかなり格好良いと思う

まぁ、2年前まで乗ってたんだけどエイプとかに乗った高校生からはよく視線を感じた

でも年代モノだから色々ガタがきてオダブツ、キャブなんか露出してないし整備も面倒だった

monky z50j型だら？？

ハスラーだな

ベンリィ50Sだな

そういやベンリィSS50って出たか？

一文字ハンドルで横型エンジン唯一の5速リターン。
初原付でCLに乗った俺の憧れだったな。

カブはカッコよくはないな。カッコよくは。

ホンダMBX50Fはかっこよかった。
CBX買えないから色々手を加えて楽しんだ16の俺。
その後、何とかCBXを手に入れたが、吹かし過ぎて焼いてしまい、廃車。
昨今の旧車ブームで異常なほどのプレミアぶり、焼き付いても置いとけば良かったと20年前を後悔する俺。
でもMBはおもくそ白煙出しながら今でも現役です。

カワイイのはノーティDAX

誰も知らねぇかな？・・・

おまいらＨＯＮＤＡの永遠の名車「ＳＯＬＯ」を忘れてますよ＾＾

>>216
マイティＤＡＸに乗った事ある俺がいるｗ

RZ50
水冷2ｽﾄでピーキーで格好いい！

その頃規制前のミッションは元気があった、γ50も渋いね

騒音規制が痛いな。
昔は、マフラー替えて爆音で走ってたな。
2stサウンド響き渡らせたいな。

カブ　カスタム

サーキットで勝つために作られたと言っても過言でないNSR50とTZM50は
カッコイイというよりは機能美という感じなのだろうか

GAGやらYSRが出ていて上の２つが挙げられてないのは
やっぱりそういうことなんだろうか


でも俺がカッコイイと思うのは左から見たコレダスクランブラー

ゴリラ

エヌワンだべや

みなさん乙です、今からスパイダー納車です。
40キロ離れた街から初乗りで・・・
生きて帰れたらレビュー投下しますんで、需要あれば声かけてください(;´д｀)

激しく曇ってて、たまに霧雨・・・orz
俺は生き残れるか？

NS-1のタンク風メットインは、正直どうかと思った

タンクはタンクだからいいわけで、格好だけタンクに見せるなよと

ビート

>>226氏んだのか？

何とか生きて帰った・・・
霧雨だからと雨衣を着ないで走ったら寒かったorz

原付は弱者なんだと再認識したよ、田舎道では無類の面白さだが、都会では厳しい・・・

>>230
無事帰還おめ＆乙
引き続きレポをこっそり楽しみにしてます

スーパー9かな。ただし白ナンバーだとカッコ悪く見えるが、黄色ナンバーだとカッコ良く見える。
たかがナンバーの色違いだけでなぜ、これだけ見ばえが違うのだろうか。

>>230
レビュー期待して増す

javascript:SubmitStep5('8700260B30070916035','');
これ安いかな？

流れをぶった切って俺が乗ってるスズキのSMX50だと言っておこう

チョイノリ

需要ありとみてスパイダーレビューします
でも初期アタリが出るまで不安定な面があり、感想もこの先変わるかも・・・

まずエンジン弱いです、遅い。でも車体が安定する。ブレーキは効く・・・

続きはまた後で・・・

>>237
同社のX-Road乗りです(*´ω`)ﾉ
やっぱりｴﾝｼﾞﾝはﾓﾄﾓﾘｰﾆ？

マグナよりはjazzだなぁ
どっちも乗るの恥ずかしいけど

>>238生産とかは中国だとしか聞いてませんが・・・
キャブレターがMIKUNIのキャブだとショップで言われましたよ、何だかハイオク禁止だとか・・・
あと買った当日はギアがシブくて大変でした、Nに入らなかったりしてww
まぁ昨晩また乗ってきた時はだいぶマシになってました。

色はガンメタなんですが、案外いい色です。
各部のパーツもメッキが綺麗でカッコイイですね、そのうちハゲなきゃいいですが・・・

>>240
こっちのｷｬﾌﾞはｲﾀﾘｱの刻印が…生産は同じく中国ですね
怖くてﾊｲｵｸ野み入れてましたがﾊｲｵｸ禁止なんてのもあるんですね('A`)

参考になるかどうか判らないですけど
ｺﾞﾑの劣化が酷いので気をつけてください(*´ω`)ﾉ

>>241やはり劣化するんですね(;´д｀)
気を付けますﾉｼ

そして、試しにスパイダーで出勤してみたはいいけど走行風の為と思われる腹痛が・・・
うーっ！トイレトイレ・・・

乗るのが恥ずかしいのではない。恥ずかしい奴が乗っているのだ。

あー、モペットでてなくね？ソレックスとかさ。

カッコだけ？

バイト50

>>239
はずかしいなら俺にヨコセヨ

ベスパ以外ない

俺のエポが最強

もしくは俺のミニクロ50が最狂

>>249
俺のミニトレ50でぶち抜いてやんよ

>>234
>>234
>>234
>>234

>>250
ポッケに入れてやりますよ。

まあ楽器屋のバイクなんかバックでブッチギってやりますよ！

間違いなくTZRだろ。間違いなく。

薔薇に決まってんだろ

NS50じゃないかな

あげ

フラッシュ！

スカッシュ！

スマッシュ！

ボレー！

シュート！

クリトリス

俺のフォーゲルだな

いやいやTZR50Rでしょう。

やっぱズーマーでしょう。
カスタムきまればかなり目立ちますよ。
懐かしいスカッシュもいいねえ。
まだあるのかねえ。

蘭…

Vespa 50Sが頭一つ出てるよね

ここで現実に戻される俺のﾗｲﾎﾟｼﾞをうｐ
http://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp210464.jpg

原付に期待ｽﾝﾅ

レプリカならＴＺＲだね。シャープでカッコイイ。
Ｎ１はなんかボテボテしてる感じ

ＧＳタソに一票。
短命だったが横型50で5PSを舐めちゃいけん。

>>269
ソロに惚れて３年
今日バイク屋で買って納車を楽しみにしていた身長185の俺

>>269
ソロをビンセントみたいにしたら格好いいかと思った。

チラ裏ｽﾏｿ

>>272
すまん、悪いことをした。身長は182。
ｼｮｰｳｨﾝﾄﾞｳに映った姿を見たらそんなでも無いぞ。

>>274
大丈夫だよ、世間の視線なんかに俺は負けない

ということで俺はやはりsoloが一番

「お、自転車みたいだねぇ」とよく言われるSolo乗りが来ましたよ
原動機付自転車なんだから、自転車に近いSoloは正統派。

自転車見たいって事は無免でのっても
警察にとめられても
自転車ですよっていえばいいってことっすよね

>>277
モペット

エンジン掛かってたら自転車もクソもないけどな

エンジンかかってなくてもモペットは原付。
歩道を走ってはいけない。

ついでにメットも義務だわな

義務じゃない。俺達はメットを被る権利者なんだ。

↑ティンコも皮かぶり

ロードフォックス、ビート、ＺＯＯＫ、スカッシュ、モトコンポ
個性的で手放せない・・・

ホンダさん昔はいい仕事してたなってラインナップだなw

スペイシー80も入れてくれw

ベンリィシリーズはダサカッコイイ

あれでギアが逆じゃなければ絶対買うんだが

ロータリーだろう

>>279
mopedな。原付でも人力で進んでいるなら歩道通行可だよ。

>>289 人力時も不可。（裏を取ってから書き込みましょう。）
http://www.npa.go.jp/koutsuu/kikaku44/pedal.pdf#search='警察%20ペダル付きの原動機付自転車'

歩道を通って良いのはエンジン切って押し歩きする時だけでしょ？
俺もさっぱり裏取ってないけど。

チャリ状態で漕ぐ時もヘルメット義務だよな、裏とっｔ(ry

正直チャリに抜かされる時がある

ＤＡＸは？

TY80!!!　今でも欲しい。

>>295
うお！ナツイ！！
俺はＴＬ１２５がいいな。

おや？
ケッタが車道通行するのが基本になったのはウチの近所だけか？

>>297
名古屋の人かな？
東京はチャリだね。

東京の下町じゃ、ババァのチャリは自殺志願者かよって思えるほど危なっかしいのが多い！

アプリリアのＲＳ125　06モデル以降に一票

くそDio

ＧＳ５０

ロスマンズカラーのNS-1

大衆に埋没する車種が一番かな…
ディオとかトゥデイとかアドレスとかカブとか。

いやいや、TZR50Rでしょ。

５年くらい前、初めてJAZZを見たときは戦慄したなｗ
今までバイクなんて意識もしてなかったのにそこから興味が出てきた

あげる

ビーノ２stだな
あのデザインは完成されとる

マメタンだな

明後日人生初の原付１種取りに行く。
今ブックオフで原付免許の本買ってきたんだが、免許法改定で原付1種の筆記試験は何か変化あった？
ちなみに買ってきた本はあった中で一番新しい2007　2/1のやつなんだが。

原付はバイクじゃないよ

原付＝ミニバイク
自動二輪＝バイク

ちがう
バイクのうち原付などの小排気量のものを特にミニバイクとも呼ぶ、ってだけの話

DT50だな
フルサイズなのに乗りやすくどこでも行けちゃう頼もしい相棒。
乗ってた当時CRM50にコンプレックスが有ったが、
今見るとDTのがどう考えてもかっこいい。
ヨーロッパでまだ売ってるらしいね。しかもちょっとカッコイくなってる。

　　　　　　　　　スクーピー　が　い　ち　ば　ん　！

スクーピー、ビーノはかっこよくはない。
ただかわいいのは認めるＷ


個人的に一番カコイイのはおにゃのこの乗るフルカウル

俺自身がフルカウルだから嫌だな。


女の子ウケが良かったのはモトコンポ、マグナ。
女の子ウケが悪かったのはズーマー、GAG、ゴリラ。

monkeyのりたい。

20年くらい前に初めて見た。
巨大なおっちゃんがサーカスの熊みたいに乗ってるのを見て、父に「あれ何？」
って聞いたら「モンキーだよ、黄色いのはモンキーバナナって呼ばれてるんだ」
という、くだらない嘘を聞かされて以来の憧れ。

ゴリラも良いと思うけどなー。

ベスパだろ

>>150
セカンドで持ってる
中々流通しないし正直RSの100倍カッコイイ

GAGが最強じゃね？ｗモンゴリやエイプも悪くないな

ＮＳ１やＴＺＲやＲＳ５０なんかのフルサイズ（大爆笑）のＭＴ原付は
正直ダサすぎるｗ

GAGは単体で見ればいいけど、人が乗るとお笑い状態。

>>319
正直価値観が判らんｗ
なんのランキングなんだ、そりゃ。

>>320
そりゃお前、名前がギャグだしｗｗｗ

ﾜﾛﾀ

XR50ﾓﾀﾓﾀかRZ50だろ。

>>324
同意
競技用も含めて良いなら、空冷YZ80

それ原付じゃないし

>>326
なんで？80じゃん。競技用だからって事？それとも一種じゃ無いからって事？

N5だな

K50はダメ？

>>327
レーサーは第一種原動機付自転車でも第二種原動機付自転車でもありません。

「競技用も含めて良いなら」と断ってるから
保安部品を付け、登録したと仮定した場合の話だと思う。

保安部品をつけても原付じゃないし
2種と呼ばれてるものは、道交法では小型自動二輪ですから残念

>>332
お前の頭が残念過ぎる。
「道交法では」ではと自分で言っているのにね。

残念な者同士でもめるなよ
空想原付でもいいんだったら、なんでもありになるぞｗ

>>334
黙れ、原付2種なんてない

>>326
>>330
>>332
>>334
>>335
この板で"原付"と検索し、その中に二種・2種と書いてあるスレが幾つある？

実は、>>1が50cc以下限定カコイイ1位を購入するスレなのです。
>>1消えちゃったみたいだけど。

セグウェイ

DJ-1RR

スクーターならジョーカー
MTの原付は恥ずかしくて乗れん

ドリーム50と
NSR50かな

この前模型屋いったら、ラジコンに原付よりちっちゃいエンジン積んでてﾜﾛﾀ
確か、数cc程度の排気量だった

あれ五月蝿いよ。どんな原付よりも速いけど。

DTいいな。あれなら甲高い排気音も許せる。

薔薇

ヤマハでトライ
片持ちクランクとかワケ判らん（笑）
しかもケースリードバルブだった

プーリー側のカバーがプラスティック製で、バンクしてキャッツアイに・・
遠心クラッチが切れなくなったよ

スクーターなのに、押し掛けできた、夏のおもひで・・

チョイノリ

DTいいよー。

>>342
ラジコン用は、５�tで36000rpm回ったり３ps出たりする。
トルクはないけどね、速いよ実際走り見たら驚くと思う。

二段階右折は交通の状況によっては非常に不合理な場合もある。
例えば、交通量が少なくて右折ラインに容易に行ける場合。
逆に渋滞していて容易に行ける場合。
左側に駐車車両があって追い越し車線に入って直ぐ右折ラインがある場合。
深夜で他に車が一台も走っていない場合。
右折しようと右側車線を走行していたら右折ラインが在って３車線になっていることにその時気付いた場合。
態々また危険を掛けて左側車線に戻らなければならない等など。

免許取得してから３年もすればその辺の判断は誰でも出来る様になるので、
免許取得３年以上の者は、義務ではなく権利とする法改正が必要だろう。

わしゃーホンダのビートが好きだった。
スクーターなのに水冷でしかも原付は30kmしか出してはいけないのに、足下には加速ペダルが…。ヤマハなら、やっぱボクスンでしょ。
あのノーマルで段付きシートの原付は、後にも先にもあれだけ。

スズキなら、薔薇かな。今じゃニューハーフのカミングアウトも珍しくないが、当時乗っていた時は同級生に薔薇族と馬鹿にされた時期が懐かしい。
そんな私の今の愛車は、AR。

ｶﾌﾞ

カブかＡＲだな

ｶｶﾛｯﾄ

パックス

ミニトレ

ジョルカブ

変速付いてるのに激遅
そこがカコイイ

ランナウェイ

ﾏｸﾞﾅ

オレのズークだな

モトコンポだろＪＫ

過疎ってやがるからage
フツーに考えたらアプリリアＲＳ５０だろ

>>361
なに言ってるんだ！どう考えたって2ストでジャメリカンのジョーカーだろ！

あのーＫＳＲ君はだめでつか？

やっぱ、マグナが１番

ジュリオ。

普通にドリーム50かモトラ

マグナ50に1000票

ｱﾌﾟﾘﾘｱRS50
国産ならモンキー
だな。

じゃあNS-1に1001票

確かにスポーツタイプのものはかっこいいと思う
だが、どうだろう、３０�`で走行しているスポーツタイプを想像してみてくれ
酷くまぬけではないだろうか？

NS-1はナンバープレートと車体の大きさがアンバランスで気持ち悪い

RZ50

RS50だな。ツリ目の奴。

二段階右折は交通の状況によっては非常に不合理な場合もある。
例えば、交通量が少なくて右折ラインに容易に行ける場合。
逆に渋滞していて容易に行ける場合。
左側に駐車車両があって追い越し車線に入って直ぐ右折ラインがある場合。
深夜で他に車が一台も走っていない場合。
右折しようと右側車線を走行していたら右折ラインが在って３車線になっていることにその時気付いた場合。
態々また危険を掛けて左側車線に戻らなければならない等など。

免許取得してから３年もすればその辺の判断は誰でも出来る様になるので、
免許取得３年以上の者は、義務ではなく権利とする法改正が必要だろう。

TZ-R50かJAZZしかないけど

モードGT

TZR50もナンバープレートと車体の大きさがアンバランスで気持ち悪い

MT50

レーサーはナンバー無いんだし、TZRとかNS-1のナンバーが小さいのは全然おｋ

アプリリアのRS50は頭みっつくらい出てると思う。

原ﾁｬﾘ糊って>>374みたいなﾊﾞｶが多いよね
>>374は深夜で人も車もいないなら逆走おｋ、信号の赤は止まらなくてもいい
誰もいなければ歩道走行もおｋ
踏み切りの一時停止も不要と思っているんだろ
他の原付糊がﾊﾞｶと思われるから氏ねばいいのに

>>381
それコピペ

>>381
末尾2行の結論はともかくとして、>>374のコピペ文面からは
> 深夜で人も車もいないなら逆走おｋ、信号の赤は止まらなくてもいい
> 誰もいなければ歩道走行もおｋ
> 踏み切りの一時停止も不要と思っているんだろ
こんな内容はまったく読み取れないんだが…

age

オレ女子高生だけど、KSRとSoloが最高にカッコイイと思うよ

↑ﾈｶﾏ乙

俺幼女だけどお相撲さんがﾓﾝｷｰ乗ってるのとか最高にカッコイイと思うよ

私男だけどMAGNA50に乗ってる男の人ってセクスィーだと思うよ

ライブディオZX

これしかない。マジで。ガチで。

ﾘｱｽﾎﾟ外したらZXで決まりかな。

AF34のLiveDioにZxのカウルつけたい

なぜシャリィに気付かない

ずいぶん前にエポって結論が出てるじゃない

画像も貼らずに

原付のアメリカンって、マグナとジャズ以外になんかあったっけ？

マメタンとか…………？？
アプリリアクラシックとか………？？

ダメだ、もう出てこない

>>396
ありがとう!
今度アメリカン買おうと思ってて、マグナとジャズしか思い浮かばなかったんだｗ

マメタンいいな(･ω･)

いい加減気づけよ。soloがNo.1だってことに。





tu-kaどうせどの原付乗ろうが所詮原付だぜ？

>>397
AV50やRX50もあるよ

>>399
ググってくる

眠れないのでコレダスクランブラーに一票。

コレダよりCLだろ

スペイシー５０
リーダー

デジタルメーター萌え

　原付乗る男って　ぷ


　　　　カコ悪い。貧しい。悲しいねー。

錆び錆び原付きにサーフキャリア鎌倉市ナンバーはちょっといい

>>405
正直、すこし羨ましい。
おれ、中途半端な大和市ナンバーだからｗ

>>396
YAMAHA RX50Special、SUZUKI GN50E、HONDA MCX50
微妙なのがHONDA Racoon

>>406
大和市ナンバーより町田市ナンバーの方が中途半端だぜ。
相模原や青葉区のナンバーの方がかっこよく見える謎。

やっぱゼッペケだろ。

DD５１の力強さと無骨さは異常

4スト代表ドリーム50と
2スト代表RZ50でよくね？

>>411
カフェレーサーカスタムをしたい車種代表ですね
分かります

ドリーム50乗りたいけどCB50乗ってる輩です


CB50とRZ50(平成)持っててサーセン

>>413
俺も新しい方のRZ50乗ってるよー
ドリーム欲しいけど高すぎだろ・・・

エイプ音良かばい

Vinoってオサレだと思うんだ。
俺って変？

それならZ-2の方が・・・

VINOは造形美だな。
しっかしみんな乗りすぎ。

>>397
アプリリアクラシック５０のサイズは
ビラーゴと同等！
でも２ｓｔなんだぜ

パッソルより可愛いスクーターは無いと信じて今日もパッソルに乗ります。

どう見てもVOXDX最強だろ

zookが一番かっこいい
2番目はバイト

ディオチェスタだよん。

>>418
現行のvinoはダサくない？
特にハンドル周りが。

可愛いとは思うが、クレアの方がデザインが洗練されてる。

モトラの可愛さは異常・・・

Vinoでフルバンク

それじゃあジャンル別にNo.1を選抜していこうか

　　　　へ　　　　　　　　　 へ|＼ へ　　　　　√￣|　　　　　　　　へ
　　　（　レ⌒）　　|＼　　 （　|＼)|　|/~|　　ノ ,__√　 　　／７　∠､　＼　.　　丶＼　　　　　　_　__
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二段階右折は交通の状況によっては非常に不合理な場合もある。
例えば、交通量が少なくて右折ラインに容易に行ける場合。
逆に渋滞していて容易に行ける場合。
左側に駐車車両があって追い越し車線に入って直ぐ右折ラインがある場合。
深夜で他に車が一台も走っていない場合。
右折しようと右側車線を走行していたら右折ラインが在って３車線になっていることにその時気付いた場合。
態々また危険を掛けて左側車線に戻らなければならない等など。

免許取得してから３年もすればその辺の判断は誰でも出来る様になるので、
免許取得３年以上の者は、義務ではなく権利とする法改正が必要だろう。

あげ

　　
　　　ＫＳＲ

ホンダビート

寒川町　サーフボードキャリアが渋すぎ

俺のズーマ。
最近駐輪場にいないけど、、

株だべ

原付なんか似たり寄ったりだね

パチンコ屋の前で拾ったサイフに30万入ってたから
昨日バイク屋でNS-1とNSR50買ってきた

30万あったら原付じゃなくて250買うなぁ。
単気筒車ならそれぐらいでいいのが買えるんじゃなかろうか

>>438
>>439
犯罪者どもめ！
俺なら原付１台にしといて余った金で美味いものを食いに行く

そういうお金に限って危険な臭いがするもんだ。
俺なら少し寝かせておく。半年ぐらい寝かせて問題なさそうだった時に使う

スズキのストリートマジック

ヤマハF5C

アプリリアRS50 '07
か
デルビGPR50

でしょう。

モンキー

おちんちん

>>445
解りきった事言うなよ。
no,1はモンキーなかでも30周年記念は別格ｗ

次スレは2番目にかっこいいバイクを決めるスレにしてくれｗ

じゃあカブ
50周年

>>448
言うと思ってたｗｗｗ

水冷仕様のミニトレ

>>435
早く警察に行くんだ！