NS-1 part40

1 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 12:45:27 ID:hz3C77PH

前スレがコケたので新スレ立てました。

▼前スレ▼
【ﾒｯﾄｲﾝには】NS-1 part39【劣等感】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183290708/

<まとめwiki>
http://www5.atwiki.jp/2ch_ns-1/
まだまだ成長途中　有益な情報をまとめましょう
<NS系原付まとめwiki>
http://www13.atwiki.jp/ns50f_nsr50_ns-1at2ch/
こちらもまだまだ成長途中です　編集は誰でも出来ますので気軽に書き込んでください

《注意事項》
荒らしはスルーで。それに反応する人も荒らしです。

2 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 12:46:11 ID:hz3C77PH

スレでよくある質問(テンプレより抜粋)

○○と●●､どっちを買ったらいいですか？おすすめですか？
→黙れ｡好きなの買え。

～は自分でできますか？
→そういう事聞く人にはできません。

最高速は何キロですか？
→黙れ。

～って、～ですか？
→人に聞く前に自分で調べましたか http://www.google.co.jp/

3 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 12:49:55 ID:0P+1tZJX

>>1
乙

4 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 12:50:08 ID:hz3C77PH

ｽﾏﾝ・・・前スレのアドレス間違えた。

5 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 18:33:21 ID:taVe41ny

>>1
乙です。

さまよえる馬鹿なNS乗りへ
フレーム乗せ換えがサイトみて出来るぐらいの奴
は、サイト見なくても出来るよ。
程度でいえば1000円の知恵の輪外せて元通りにできるなら
可能だｗ

工具もホムセン980円セットで十分だステムナット位はバイク屋
か専用工具買えよ

6 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 18:43:33 ID:dBWx4ijG

>>1
激しく乙！

7 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 19:20:59 ID:5SUaR7/i

何気にエンジン周り見ててビックリ・・・
なんかしらんが、いつの間にかエンジンを支えるボルト３本の内、２本が綺麗さっぱり無くなってるわw

全く気が付かなかったんだが、いくらなんでも振動でボルトが抜けるってことある？

8 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 19:44:16 ID:ccP2v4Hs

あるある

9 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 19:46:00 ID:cXQnRWjW

フレーム載せ換えとかｗｗｗｗ
外して戻すだけの作業を出来ない奴とか馬鹿だろｗｗｗｗｗ

10 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 19:51:08 ID:IYbKkX1Y

一切整備経験のない
くそが粋がってます

11 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 20:13:58 ID:XpNPZPf1

俺の場合ステムナットはウォーターポンププライヤで回した。

12 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 21:15:50 ID:PcuzOTgX

>1
マジ乙

HONDA原付板で少したたかれたけどきにするなｗ

つか、今日納車したぞｗ

13 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 21:21:03 ID:PcuzOTgX

12だスマソ＾＾；
少し落ち着いて話すわ。。。

シルバー
後期
中古（新品はねーよｗ）
BRDマフラー
銀POSH
イーグルセパハン
走行距離13000ｋｍ
PS.とりあえずあまり言えんが90ｋｍぐらいは6速9500ｒｐｍぐらいで出たけど遅い？？

14 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 21:55:06 ID:AW0ZD8q4

スプロケにもよるけどそんなもんじゃない？
その速度でるまでにかかる時間（距離でもいいけど）はどれ位かにもよるしね。
あと走行距離はまったく当てにならないから信用しないほうがいいｗ

15 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 22:00:49 ID:HZEjjyMO

ステムは車高調レンチとモンキーだろ…

>>13
キャブ・エンジンノーマルなら至って普通…
それより、フロント周りの程度のが重要

16 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 22:04:05 ID:56F37ZQc

プラグの熱価が高いとカブリやすかったりカーボンが溜まったりとかありますか？

17 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 22:05:19 ID:dBWx4ijG

NS系のスピードメーターなんて腐るほど転がってるからなｗ
>>13
6速全開で9500rpmしか回んないのか？

18 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 22:19:06 ID:PcuzOTgX

>>14

スプロケノーマルなんです。
一応、海岸線（1.3ｋｍ）です。
でも、1.3ｋｍと言っても300ｍぐらいからブレーキかけてたんで1ｋｍぐらいを目安に
それと走行距離の目安って何なんですか？？
wikiだとフロントフォークのだれ具合でわかるとは言ってましたが信用はしてないです＾＾；；

>>17

距離が足らずに断念しました。
たぶん11000ｒｐｍぐらいならいけるかと。。。

でも、NS-1って80ｋｍぐらいだと普通に安定してますね～
つくづく感心します。

19 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 22:23:40 ID:IYzy/rYh

はい、あります。

20 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 22:25:02 ID:56F37ZQc

>>19
ありがとうございます。熱価下げてみます

21 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 23:46:27 ID:taVe41ny

フレーム乗せ換え厨が叩かれるのは
事前に自分の技量も顧みず中古フレーム
を購入したからだと思うのだが…
もしくは、犯罪性を慮っての事だと…

22 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 00:17:19 ID:dfD12tsT

ちょっと質問したいが（´・ω・`）いいか？
俺のNS-1、3000回転でエンストしてしまうんだ。

1　今前期（初期）のフレームに後期のエンジンを載せているんだ。

2 NSR50のハーネスは付けれるの？てか付かないよね？

3　前期は前期のハーネスで、後期のエンジンには後期のハーネスが必要？

4メインキーも前期・後期あるけど、後期の方がいいの？

3000回転で止まるのは電装系と思ったほうが良いのかしら？

23 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 01:39:22 ID:Kjz18fVa

前期・後期でハーネスは別だな
本来は、点火方式が違う→EGすら掛からないはず

24 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 02:22:45 ID:ZAUR2luL

後期ハーネス無いなら一本ずつ手繰ればヨロシ
Eg形式変わるような大きな変更はないから
あとはセッティングしだいだｗ

簡単なのはハーネス一式・カギ一式・CDI一式
後期で統一するのがいいけどね

25 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 12:17:37 ID:4VcoxKKJ

ハーネスとキーの年式が違う時はカプラー差しちゃだめだぞ。
キーONで配線燃えるから

3000回転で止まるのはなんだろうな、ＣＤＩかな。3000回転に達すると毎回止まるの？

26 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 15:26:05 ID:2qQQn9mq

N1ってノーマルで最高速どのくらいでる？

27 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 16:14:37 ID:6gylsPB3

>>26
>>2見れ。

・・・完全どノーマルなら60キロでしょ。

28 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 16:48:10 ID:SJ2zHVfL

>27
やさしいな・・・

とりあえず59ｋｍで止まる・・・
ノーマル乗ったことあるけど加速G無いぞ・・・
10500ｒｐｍぐらいから伸びなくなって11000ｒｐｍ手前でウンウン言う。

CDI（6000円ぐらい）でいいからつけとけ。
ノーマルマフラーでも60ｋｍOVER出るから。

と、18が叫んでみる（・ω・）事故るなよｗ

29 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 19:08:51 ID:mF7zQRhX

前スレで高回転でバラつくとか走行中にエンジン止まるとか書いた者だけど、キャブバラしても駄目で、CDIノーマルに戻しても直らなくて、いろいろ調べたら単なるガス欠だった・・・orz
どーりで上り坂でのみ症状が出ると思ったよ・・・・・・お騒がせｽﾏｿ・・・

30 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 19:51:02 ID:4VcoxKKJ

油面調整ミスってたの？

31 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 19:57:01 ID:2qQQn9mq

>>28
事故って死ねガキ

32 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 20:12:38 ID:b0r7k7jW

6速9500で90km出るもんなの？
俺はもっとまわさないと出ないわ
ちなみに>>13とほぼ変わらない仕様

ちなみに六速で60ｋｍだとみんなはどれぐらいの回転数になる？
ちなみにスプロケはノーマル時と同じ歯数で

33 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 20:27:09 ID:Kjz18fVa

NS-1は遅いんだから速度の話やめろよ…
飛ばしたいならツナギ買ってミニサ行けｗｗｗ

>>28みたいな軽装で峠走りそうな奴は死ねばいいのに

34 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 20:40:12 ID:SJ2zHVfL

>>31
お前、免許あるのか（´・ω・）ﾋｶﾞﾐﾅﾗDQNｽﾚ池

>>32
うーん、セッティングとかによるのかな？
6速60ｋｍだと・・・
計ったこと無い・・・ｽﾏｿ

>>33
軽装と言うよりきちんと長袖、長ズボン、靴、手袋（軍手）、ヘルメット（フルフェイス）装備して
走ってるぞ・・・
峠とか行かないよ？（走れる山が無いに等しい）

どーせ、俺は直線番長ですよーん☆ﾐ

35 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 20:46:52 ID:b0r7k7jW

>>33
べつにぬわわｋｍでたｗ
なんて最高速度の自慢大会したいんじゃなくて
自分のバイクが著しく性能落ち始めてるのか?とおもって聞いてるだけ！

古くなってきてなかなかいいコンディションの車体と比べることなんかできないから
このような場所で情報仕入れないとわからないだろ

36 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 21:53:52 ID:y3KIIIeY

Ｎ1で直線番長か
それこそ原付オンリーだろ…

37 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 00:58:01 ID:x8REJfqU

スプロケ15-42で110km/h(13000rpm)出たんだけど最初期ってミッションのギア比違うんだっけ？
前乗ってた前期最終型は15-41で95km/h(11500rpm)だった。

38 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 01:42:38 ID:HwRWahlA

>>25
そうなのですよ。3000回転に達すると毎回エンスト。
メインハーネスが原因なのか、CDIが原因なのかいまいち良く分からない(´･ω･`)
チェンジスイッチとCDIを繋ごうとしたら、
どっちともメスメスタイプだったので諦めました。あれって直接繋がるんだよね？

39 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 09:57:29 ID:L+HxWiLq

ハーネス変わっても基本配線色同じだから
ギボシ大量に買ってこいよ

40 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 11:59:20 ID:hp8ndSAU

>>38
毎回3000rpmで止まるとかだとハーネスじゃないっぽい。
ＣＤＩはありえるけど燃料系統は大丈夫？

41 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 17:09:26 ID:UsMNm4bu

サイドスタンドの所の配線とかな…
接触不良で止るのは良くある事だよ

42 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 19:12:32 ID:5UYe9ZbD

ブレーキレバーホルダーとクラッチレバーホルダーにミラーを取り付ける穴があるらしいんだが、見当たらないんだ。
詳しいこと知ってる香具師いたらアドバイスくれないか？

43 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 19:37:14 ID:5EIyvvxW

>>37
NS-1はみな同じ。違うのはNS50F。

44 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 20:56:53 ID:k1fBEYWR

>>42
純正はどこ探してもそんな穴は着いてない。

45 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 21:04:19 ID:5UYe9ZbD

>>44
そーなのか＼(^o^)／
速レスサンクス

46 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 23:11:35 ID:p9rpLAnw

>>42
それは５Ｆのればーでしょ？クラッチレバーは流用ふか

47 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 01:14:58 ID:YHDNNgVA

メインハーネス前期でも種類がある。
年式によって配線の色が違う部分がある。
カプラーはほぼ一緒だからそのまま使えるけどな。

とりあえず自作でエンジンがかかって走れるだけのハーネス作ってみたら？

48 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 07:56:16 ID:MUQNdUBn

ひとつ聞いていいか？

藻前ら　　　　ガソリン派？　or　ハイオク派？

漏れはガソリン派・・・

お金ないんです・・・

49 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 08:08:38 ID:mot41qCz

ん？レギュラーとハイオクじゃなくて？
・・・とりあえずフツーにレギュラー・・・というか、２輪はほとんどレギュラー仕様じゃない？
昨日は手持ちの車にハイオク入れたら8000ちょいかかったよ・・・orz
N1はそこそこ燃費良くて助かる。

50 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 12:04:12 ID:LEWI4rSr

唇酢の新しいチャンバーって発売まだかな？

51 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 12:24:35 ID:ZcALqw4Q

ガソリン派www

52 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 15:01:06 ID:lZ2Z6uQa

ボアうpに各種加工と圧縮うp…
自然とハイオクだなｗ

>>50
今月の雑誌に載ってた奴ね…
購入したらインプレよろ

53 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 18:03:47 ID:LEWI4rSr

それそれ
来月のモトチャンプ出る頃には発売だろね
金に余裕できたら即購入するよ

54 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 18:06:07 ID:MUQNdUBn

スマソ。。。
レギュラーorハイオクです、すいません。。。

ちなみに自分はお金が無いのでレギュラーです・・・
1円でも安く上げないと・・・

バイト行きたくないけど行かなきゃ・・・

55 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 18:25:03 ID:yu5yY5f/

NS-1に12ｲﾝﾁﾀｲﾔ付けようと思ってるんですが、下の部分擦ってしまいますかね？
見た目も気になるんですが･･･

56 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 18:31:42 ID:q1jZrohz

>>55
厳しくね？

57 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 18:45:34 ID:yu5yY5f/

>>56厳しいですかね･･･
ってか車体の大きさと合わないですよね。
RS125を12ｲﾝﾁ化してるのを見たので、やってみようかと思ったんですが考えてみます

58 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 18:45:38 ID:sctntpd/

キックおろすと、ガリガリっていう音がするんですけど
クランクとか、腰下がわるいんでしょうか？

59 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 19:21:05 ID:xpxv/2L1

>>55
Ｎチビ見ると割と平気そうな気がするけど問題はカウルかな

60 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 20:06:41 ID:yu5yY5f/

>>59
レスありがとうございます。
アンダーは付けないつもりなんでｶｳﾙは大丈夫です
ﾎｲｰﾙとﾎｲｰﾙの間が広くなってﾊﾞﾗﾝｽが悪くなりそうなんで心配です･･･

61 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 20:09:49 ID:MESk+NCK

フォークとかもNSRにすればいいやん

62 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 20:18:34 ID:xpxv/2L1

むしろ小径化したら安定性が悪くなるんだからホイールベースは縮めちゃ駄目だと思う
ＥＲＦ１２５見てもそんなにおかしく見えないけどやっぱり気になるもんかな
http://www.endurance.co.jp/race_list_erf125_12.htm

63 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 21:34:12 ID:LEWI4rSr

Nﾁﾋﾞ買えよｗ

64 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 21:36:58 ID:gZ/sQFNB

教えてグーかなんかでも見たな、12インチにしたいっての。

65 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 01:05:37 ID:q6TnZFld

>>63の的確なアドバイスに拍手！

66 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 07:53:21 ID:LzkvFOUY

普通免許取ったんですが、まだ車は現実的でないんで
このバイクを検討してます
この中古バイクについて特に注意しとかないかん箇所ってありますか？

それとツーリングって楽しいですかw？

67 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 13:43:03 ID:SlikPQRV

>>63

そのまんまだなｗ

>>66

ツーリングが楽しくなかったらみんな一緒に走ってないよ・・・

68 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 14:06:50 ID:hz7DrA3C

>>58
ラチェットがおかしいな。バイク店にどうぞ。

69 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 14:52:56 ID:GFldj/g2

>>66
二輪免許とってバイクかったほうがいい
惨めなことになるぞ

70 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 17:02:34 ID:x9rtnJxy

>>69
なにがどう惨めなことになるんだ？
NS-1にはメットインという便利な機能があるんだからいいじゃねぇか。
ここだけはでかいバイクにも勝てるところだとおもうぞ、町乗りなら。
速いのがほしいというならNS-1なんて選ばないだろ。

71 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 17:37:52 ID:3TijpYXj

31歳になったばかりのNS50F乗りです。

普通免許しかなく、ＮＳ５０Ｆをこの間買いました。

ＮＳ－１乗りからみたＮｓ５０Ｆはどう思いますか？

なんでもいいから感想ください！

私からは、ＮＳ－１はでかい。

ＮＳ５０Ｆは原付に見えなくても、小型二輪に見える。

Ｎｓ５０Ｆ　ＶＳ　Ｎｓ－１

72 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 17:49:30 ID:sLgAEI/U

速い
スリム
メットインが無い
タイヤが自転車みたい
リアがドラム
横から見るとW

73 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 17:50:58 ID:3TijpYXj

ＮＳ５０Ｆ　と　ＮＳ－１

総合的にどっちが上？

横から見るとＷ　どういう意味？

74 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 19:16:55 ID:q6TnZFld

総合的にみると、用途にもよるだろうが断然NS-1。
ここはNS-1ｽﾚだしな。速度がどうとか言うやついるけど原チャリにしたら充分速い。
それ＋メットイン。ポジションもそれほどキツくない。
でも最終的には好みじゃね？

そんな俺は前タンク、バックステップ、ボアうｐ、ビッグキャブ、フルポート加工。
フォークも突出してハリセパ低め。

75 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 19:25:27 ID:sLgAEI/U

「なんでもいいから感想くれ」から「どっちが上？」かい

メリット
N1：メットイン、原付2stの中では高年式、チューブレスタイヤ、リアディスクブレーキ
５F：軽量で普通のタンク、その分キビキビ速い、タンク容量ちょっと多い、安い

デメリット
N1：重くて変なタンク位置、その分もっさり
5F：古いから中古にハズレが多い、自転車風チューブタイヤで頼りない、収納小さい

好みが分かれる特徴
N1：フルカウル、原付のくせにデカイ、もっさり安定してる
5F：真横から見るとアルファベットのWみたいなカウル、スリムでロング、キビキビだけどピーキー

俺は年式とメットインと無駄な豪華装備の分N1のが上だと思います
速さだけなら5Fの勝ち

76 ：66：2008/05/21(水) 19:33:27 ID:Nwqul00t

>>69
いつもおもうんですけど、なんでみんなそんなに速さにこだわるんですかね？
公道ですし、最高速がどうとかいってますが、原付ですよ。
速さがほしけりゃさっさと四輪免許じゃなく大型とってますよ。
いまはMT四輪買えないから、運転する楽しみがもてる原付にのりたいんですわ。

ところで、こういうスポーツタイプのバイクって
街乗りのどんなところが乗りにくいんですか？

77 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 19:38:55 ID:Z2NWKd2B

原付だからな
ゆるい坂道や再加速の時にそれは良く感じる

78 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 19:43:48 ID:sLgAEI/U

>>7
発進でブン回さなきゃいけないから、夏場で周りの車がウィンドウ空けてる時なんかは申し訳なくなることがある

79 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 19:46:06 ID:sLgAEI/U

>>76ね
峠や交通量少ない道ならドノーマルでも十分楽しいと思うよ

80 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 19:59:12 ID:ssSqKPEi

>>73
厨房じゃないんだから「どっちが上」なんて聞くなよw

81 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 19:59:42 ID:lEwNVfJ/

俺、車の免許とってから半年ぐらいN‐1放置してたんだけど、久しぶりにのるとたのしいね！２ストにしかない独特の加速がたまらないなぁ！あれは、車では味わえないよね！

82 ：66：2008/05/21(水) 20:07:48 ID:Nwqul00t

>>77
>>78
>>79
ノーマルで乗るつもりですw
なんかとてもたのしそうですなあ
欲しくなってきましたw

83 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 21:53:09 ID:GFldj/g2

バイクは原付しか乗れないのにｴｲﾌﾟとかじゃなくてＮ1選ぶ位だから
速さをもとめてるんだと思い言っただけ
速さを求めてこれ選ぶと惨めな結果になると忠告したかった
よくここで最高速140Kでたｗｗｗとか大型バイク乗れるようになった自分からするとすごい哀れに感じる…
所詮ガキのおもちゃだよＮ1

84 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 21:56:17 ID:sLgAEI/U

>>83
メーカーの思惑通りの正しい思考回路だと思うよ

85 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 22:09:59 ID:SlikPQRV

>>83
おまいはN1を侮辱しにきてるのか？
排気量の違いから認識してくれ。

86 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 22:19:59 ID:3+qEfvD6

>>81
たぶん8000回転辺りからグっとくる加速感のことを言ってると思うんだけど、昔のターボ車なんかは2ストみたいな加速する車多いよ。
ターボ効かない回転域では全く走らんのに、ブーストかかると途端に加速するから笑える。
ある意味、乗ってて楽しかったな。

87 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 22:20:45 ID:EsrLqhIz

>>83
おそらく経験が浅いんだろうけど、
もう少し色んなバイクに乗るようになると
様々な楽しみ方があるんだな、と理解できるようになるさ。

88 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 22:29:51 ID:LzkvFOUY

>>83
そうですか
勘違いさせてすんません(´･ω･`)
エイプも考えてたんですがでまスタイリングがあんまりしっくりこなかったんで･･
このバイクはかっこよくてそれに収納あるから文句なかったわけです

89 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 22:49:28 ID:6ipocDIw

CBR600のアッパーカウルって純正アンダーｶｳﾙに合いませんよね？

90 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 23:19:46 ID:tsRYLEye

>>83
お前の頭がアレなのはよくわかった。
俺は大型も乗れるけどNS-1に乗ってる。
普段は車だけどな。
車乗るようになればわかると思うけどバイク自体がおもちゃみたいなもんだぞ。
馬鹿にする意味じゃなくて趣味って意味でな。

91 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 23:45:04 ID:sLgAEI/U

＞バイクは原付しか乗れないのにｴｲﾌﾟとかじゃなくてＮ1選ぶ位だから

とりあえずN1並の収納がある原付MTを挙げよ

92 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 23:45:39 ID:aoTu74GU

俺も大型まで持ってるけど…
今は、腰を痛めて２種スクとN1だなｗ

よく考えな、元は遅いN1が140km出たら感動だぜ
大型をポンと買って200kmオーバーと比べるのは畑違いだよ…

93 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 23:51:25 ID:sLgAEI/U

峠でペタペタ倒して遊ぶのは好きだが、最高速とかはまったく無意味に感じるなぁ

94 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 00:23:43 ID:JaD7Tu9l

馬鹿だよな大型と比べることで自分の優位性を見せ付けたいのか？
そもそも比べることからしておかしい

別にそれぞれが好きなバイク乗ればいい話

95 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 00:54:21 ID:zKsc9cXI

＞最高速とかはまったく無意味に感じるなぁ
超同意。
公道の制限速度+10km/h程度で安定して走れれば十分だと思うよ。
(峠道ってたいてい30km/h制限か40km/h制限だよね)
というか下道で80km/h以上で走ってる奴は排気量の大小にかかわらず皆DQNだろｗ

原付１種の制限速度は30km/hだけど、これもボアうｐなりN8エンジンなりで
排気量増やして原２登録すれば解決する訳で。

96 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 04:29:02 ID:PE2Xhzeo

そろそろこの話題やめよーぜ
ループしすぎ

97 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 07:56:18 ID:c6HoK6Gk

>>95
つかしつこい！お前の基準はどうでもいいから
どんだけループさせんだよ

あと下道で８０ださないと波に乗れない道もあるんだよチンカス君

98 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 08:07:59 ID:5WB4CoqQ

波に乗れないじゃなくて、流れに乗れないだと思うが・・・まあ、オレんとこの田舎も80位で走ってる車多いな。
通勤時と帰宅時にはかなり車の通りが多いけど、周りは牧草地で見通しがかなり良いし、通勤コースは10キロ以上信号が無いもんだから飛ばしてる車（バイクも）多いよ。
50キロくらいで走ってる時に130～150位でオフ車に追い越された時はマジでビビった。

99 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 08:15:14 ID:c6HoK6Gk

>>97
いちおう補足
＞下道で80km/h以上で走ってる奴は排気量の大小にかかわらず皆DQNだろｗ
このところの排気量にかかわらずに対してレスしたんであって

原付で80Km以上で走行しろって意味じゃないからね

100 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 12:31:30 ID:NV0odjhg

１００ｇｅｔ！

101 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 13:09:18 ID:13XH9rF+

N1見たことはあるけど乗ったことがない
なんかレプリカっぽくて速そう（タイヤは自転車みたいｗ）だけど
こんだけ遅い遅い言われてるからどれほどかと思い見てみたら

たしかに見た目とは裏腹に相当遅かった・・・
NS-1のCDI変更とかでDioスクーターよりも60kまで加速するのが遅いwww
動画だと100kまで加速してるけど４０秒以上かかってるじゃん・・ｗ
軽自動車にも煽られそうだなあ

本気で買おうと思っててこのスレ見てたんだけどやっぱTZRのほうがいいかな？
なるべく大きくて速いのがいいんだけど

ちなみに動画はこれN1のエンジンすごい必死ｗぶっ壊れそうｗ
http://user.wazamono.jp/kasokusure/movie/54.wmv

102 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 14:44:19 ID:MQ/UOj/Y

遅い遅いってあおってくるやつ一人で自演してんだろ

>>101
軽自動車にあおられる？排気量の違い考えろ
自演いい加減にしろよ

103 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 15:02:49 ID:LntXCXP/

>>101
TZR買え
Ｎ1だとバカにされるよ
乗り手がDQN多いからね

104 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 16:40:45 ID:cbRWwVUZ

>Dioスクーターよりも60kまで加速するのが遅い

たぶん、おまいさんが運転する限り、TZRでも同じ結果だよ。

105 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 17:30:11 ID:qzhAqxSj

>>101
原付スクの中でかなり早い部類の2stDioZXより0-60km速いな（8秒ジャストぐらい）
これで遅いと感じるなら、素直に大排気量車にのりましょう

106 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 17:40:57 ID:qzhAqxSj

というか0－60km/hベスト10にNチビと同数の2台入ってる

＜0－60km/h＞
NSR50 (70cc/排気/etc) 4.20 (97) ←～0－60km/hNO.1
NS-1 (63cc/給排気/スプロケ) 4.43 (32)
NSR50 '92 (65cc/吸排気/etc) 4.50 (83)
DJEBEL200 4.53 (100)
CB50S(82cc/etc) 4.95 (50)
TZR50R (69cc/吸排気/etc) 4.84 (97)
リード90 5.00 (37)
MONKEY (88cc/排気) 5,45 (63)
NS-1 (吸排気/メーター/etc) 5.54 (63)
MONKEY (88ccボアアップ/カブ70ヘッド/etc) 5.61 (58)

107 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 19:20:14 ID:FKGVhgQ7

>>101
大きくて速いのほしいなら原付買うなボケ

もうテンプレに追加したほうがいいんじゃない？

108 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 21:22:43 ID:Y+YSmhOx

まぁ、加速ならNSR50で、60ｋｍぐらいなら平気で楽に走れるNS-1って思っておけばいいと思うけど・・・
塚、俺はそんな考え。

>>101
原付の法廷速度30ｋｍ（最大）
軽四の法廷速度60ｋｍ（最大）

これでよくわかっただろ？
煽ったら軽四が悪いんだよ。

ついでに言うけど、0-100ｋｍなんかセッティングで変わってくるんだよ・・・
65ccボアのNSRに勝ってるだけすごいと思うが・・・。

ちなみに俺の考えはリッターバイクだとローで80ｋｍとか行ってしまって回せないけどN1とかならブンブンいけるからそれはそれで楽しいんだよね＾＾
2stならではの8000ｒｐｍ前後からの加速感がたまらないですｗｗ
4stとかだとなかなか味わえないよね～

と、公道でアフォみたいに飛ばしているDQNが言ってみる

109 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 21:30:16 ID:cbRWwVUZ

>原付の法廷速度30ｋｍ（最大）
>軽四の法廷速度60ｋｍ（最大）
これで、なんで「煽ったら軽四が悪い」となるんだ？

ちなみに
>リッターバイクだとローで80ｋｍとか行ってしまって
そんなにローギアードなリッターはほとんどないと思うよ。

110 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 21:30:41 ID:+447mWvj

>>108
あのNSR俺のなんだよね
あの後でOHしてみたらコンロッドガタガタ
シリンダーもピストンも爪引っかかるぐらい傷ついてるし・・・

当時は基本乗りっぱだったんでオイル、ガス以外何もメンテしてない。
負けたと言っても
逆に0.07秒しか差が無いってのが恐ろしいところだよ

111 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 21:39:00 ID:Y+YSmhOx

>>109
著しく道路における交通の危険を生じさせ、又は著しく他人に迷惑を及ぼすこととなる行為をしてはならない。
コピペだが道路交通法の一部だ。

今度、一車線の道路でカブ乗ってる警察煽ってみろよ、一発でとめられて注意受けるから＾＾

>そんなローギアードなリッターほとんどないと思うよ。
あるから言ってるんじゃん＾＾；；

112 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 21:41:14 ID:cbRWwVUZ

いや、煽ることが悪いのは法定速度に関係ない話だろ？

>ほとんどない
多くのリッターは1速で80しか出ないなんてことはないよ。

113 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 21:42:34 ID:Y+YSmhOx

>>110
>あのNSR俺のなんだよね
あの後でOHしてみたらコンロッドガタガタ
シリンダーもピストンも爪引っかかるぐらい傷ついてるし・・・

当時は基本乗りっぱだったんでオイル、ガス以外何もメンテしてない。

それって自分が悪いんじゃ・・・

>負けたと言っても
逆に0.07秒しか差が無いってのが恐ろしいところだよ

がんばれば何とかなる＆50ccクラスは体重とかもかなり関係あるしテクニックの差もあるから一概には言えないんだよね～

114 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 21:47:27 ID:Y+YSmhOx

>>112
これ以上言っててもスレの無駄使いっぽいから終結させるよ。

常識を覚えてから免許を取りましょう＾＾

>多くのリッターは1速で80しか出ないなんてことはないよ。

誰も80ｋｍ調度とか言ってない。

発言よく見てくれ。

80ｋｍとか＝中には60ｋｍや100ｋｍまで行くのもある意味だけど・・・

115 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 22:00:46 ID:+447mWvj

>>113
なんか不毛だが一応

＞それって自分が悪いんじゃ・・・
そりゃそうでしょう。レスの意図が解りません

＞がんばれば何とかなる＆50ccクラスは体重とかもかなり関係あるしテクニックの差もあるから一概には言えないんだよね～
コレも前半は書く意図が解らない
後半にしいて言うなら俺は80k超のピザ
とすると俺は相当テクニックが上手いことになるな・・・

116 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 00:52:46 ID:E46HreGI

あんな恥ずかしいのうｐればN5スレに居れんよなｗ
最近は五月病なのかアホが湧き出てきて困るよｗｗｗ

117 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 01:01:16 ID:SE/vuhhi

NS-1持ってればNS-1スレ来るでしょ普通
恥ずかしいのってのはどの部分かな？
詳しく教えてもらいたい。
芝生生やしてないでさ

118 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 11:46:21 ID:ugghcSfg

Ｎ1って100K出すのに以上かかるのかﾌｰﾝ

119 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 13:13:39 ID:jH5vyshl

120 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 15:07:51 ID:uXK+pkMo

流れを変えるため、燃料を投入してみよう。

http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20080523145539.jpg

121 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 18:11:08 ID:54AWcWkW

4stエンジン？

122 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 18:46:42 ID:L6VIPCto

オーナー？
横型ってぶっちゃけどう？
ハンガーが安ければ考えたんだがな。
そんなおいらは縦型さ

123 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 18:59:54 ID:X55rzssT

>>120
メットインの後ろのほうのコードは何やろ。

124 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 19:34:16 ID:kG98pNBv

綺麗に出来てるな
ちょっと見わかんないんじゃない？
そんな俺も縦型

125 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 19:50:58 ID:tjivYtEa

4st積むためのハンガーはどこがおすすめなの？

126 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 20:38:18 ID:uXK+pkMo

>>121
YES

>>122
ぶっちゃけ遅い。
まだセッティング出してないとは言え、N8エンジンのほうが速い印象。

>>123
ヒットエアー（エアバッグジャケット用のプラグ）。

>>124
縦型と違い、メットインが生かせるのがメリット。

>>125
ウチのはミズモトレーシング製。

127 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 20:42:43 ID:Xm9Hgaxs

シフトのあたりを見せてほしい。
振動とかはどんな感じ？

128 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 20:53:07 ID:uXK+pkMo

>>127
シフトペダルは切断後、曲げてから溶接してある。
シフト近辺が写っている画像は撮ってないので、今度撮っておくよ。
ちなみにマフラーもモンキー用なので、切断＆溶接。

振動は7000rpm辺りになるとSR500と変わらないくらいヒドイ。
バイブレータというか、低周波治療機というか、
グリップを握るのがツライ感じになるが、
それはそれで楽しいね。

低回転ではSR500のような鼓動感はない（当然か）。

あ、>>123
カッコの位置が違ってたな。
ヒットエアー（エアバッグジャケット）用のプラグ。
だな。

129 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 22:01:58 ID:j9imZmlg

振動なら縦もひどいけどな
マウント多い分だけマシかと思ったけどひょっとすると横はもっとひどいのか

130 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 22:55:09 ID:okEovLGH

今日35WのHIDを入れてみたけど試験点灯で意外と持ちこたえてる、
25Wなら余裕でいけそうな感じ。

131 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 00:22:42 ID:qbh9jAPU

>>130
25Wいれてたけどバッ直リレーしても30分も走ってたらだめだったよ。
バッテリー交換してもあまり症状かわらず。
昼間片目で夜だけつけてたがハロゲンに戻した。

132 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 00:25:14 ID:isbXY859

サンテカならよくあること
HiLo切り替え無しの中華のが耐久性はずっと上

133 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 00:37:48 ID:Cuz7tRO0

>>131
おお、チャレンジした人いた！
車体の方はどういう仕様でした？
俺は一応電装ｽﾚで見た中で自分でできそうな物を片っ端から試して見ました。

134 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 11:27:25 ID:/JhGV6Ac

最近白煙モクモクでラジエーターのリザーブあふれてるんだが圧縮抜けてる？

135 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 11:37:35 ID:FtVROPBN

>>134エア抜きせんかっただけじゃね？

136 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 16:40:18 ID:9SwO3Ib2

>>120
これは何色？

137 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 18:56:28 ID:xPDcC2bH

>>136
ハイスパークルスーパーグラマーブルーメタリック
……だったと思う。
要するに一番粗いフレークのメタを入れたブルー。

光が当たらないと明るめのブルーで、
日光が当たるとハレーションを起こしたように
色が飛んで光って見える。
画像で言えば、メットインとシートカウル横が露出オーバーになってるけど、
実物もそんな感じに見える。

138 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 19:19:33 ID:9SwO3Ib2

その色、どこで

139 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 19:21:09 ID:9SwO3Ib2

スマン　　どこで手に入るの？

140 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 20:24:42 ID:xPDcC2bH

当たり前だが、塗料屋。

141 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 22:39:13 ID:bOsar2j+

TZRとＮ1ってどっちがはやいんですかね？

142 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 22:49:54 ID:JWPTF2CA

○○と●●､どっちを買ったらいいですか？おすすめですか？
→黙れ｡好きなの買え。

～は自分でできますか？
→そういう事聞く人にはできません。

最高速は何キロですか？
→黙れ。

143 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 22:49:58 ID:9K2EFGr9

TZR250Rの方が速い

144 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 23:06:56 ID:FtVROPBN

紫雷ってもう売ってるじゃんｗ
誰かインプレよろ

145 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 23:07:14 ID:/zusEHW5

速さがほしいなら中型or大型を買え。坊や

146 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 23:12:20 ID:bOsar2j+

TZR50のこと聞いてるんだよバーカ

147 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 23:17:06 ID:9K2EFGr9

>>146
TZR50もTZR50RもNS-1も大差無い
というか50ccの時点で遅いことは明らか

148 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 23:50:08 ID:wmW6z9r2

>>146
ＴＺＲ１２５の方が速い

149 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 00:44:12 ID:QpYBenCj

と乗ったことも免許すらない知ったか厨房どもがほざいています

150 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 01:09:06 ID:eb5BRAoC

1ケタ馬力の原付に速さは期待できない訳だが

151 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 01:22:07 ID:GSdAClT1

2st50～80のMTで、利便性という面ではNS-1しかないだろ…
MH80やらモンキーのでセンタータンク化するとまた別の面白さも

152 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 01:57:35 ID:e2plg3f4

むしろマグナ50でメットイン化。
面白そうな気がするぜ。

153 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 02:17:44 ID:rR+FJUxa

>>150
弄れば２ケタいくけどな

154 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 10:23:13 ID:8yge3niF

>>150
あんなちっさいエンジンで7.2馬力もすごいと思うけどな・・・ｗ

>>152
たぶんマグナの売り上げが上がると思う・・・

155 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 12:59:04 ID:7bbIvbAx

たしかに
コップ四分の一が馬7匹なんだからよく考えたらすごいよな

156 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 13:16:12 ID:dYN/7PYl

80登録からボアダウンして登録を50に戻した人いませんか？
黄色ナンバーの80エンジンNS1を、50エンジンに載せ変えて売りたいんだが。

もう全然乗ってないので、このまま朽ち果てるより、誰かに乗ってもらいたい。
難しいかな

157 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 13:25:05 ID:1X20bDaM

そのままオクで売ればいいよ

つか俺が買いたい

158 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 15:53:41 ID:V8iIt07n

そのエンジンを私に

159 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 18:49:12 ID:GSdAClT1

それは、格安で50のEG拾ってきて…
車体＋80EGで一儲けって考えてるのは分かるよ

役所によるけど、口頭のみで変更は可能…
元は50なんで確認される事は無いはずだが、換装ごに書類変えろよ

160 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 18:50:01 ID:k8naA6iO

>>156

そうかんけいないね
ゆずってくれたのむ
→ころしてでもうばいとる

161 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 18:59:47 ID:yYY40mKi

↑通報しました

162 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 19:33:50 ID:rR+FJUxa

お前らよーく聞け！！！

俺のNS-1が１番カッコイイ！！

163 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 19:38:58 ID:NTOd6Rh2

>>160
な　なにをする　きさまー！

164 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 22:19:52 ID:vC1Lw5A6

mixiのNS－1コミュレベル低すぎだろｗ

165 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 22:33:59 ID:36jKP4s+

ミクコニュどんな感じなの？
ここで荒れる定番ネタのﾒｯﾄｲﾝにガソリンタンク移植とか
単車仕様とかいう勘違いＤＱＮカスタムの話題ばっかりとか？

166 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 22:37:01 ID:aELnX0fB

>>165

俺のロングツーリング仕様もDQNだと？

167 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 22:42:17 ID:36jKP4s+

>>166
そんなの知らんわ
個人的にタンク移植くらいなら違うと思うが
モバオクに単車仕様で出品されているようなカスタムはＤＱＮ確定だと思う

168 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 22:43:00 ID:vC1Lw5A6

>>165それ以前ｗ
だいぶ前燃費の話の時は普段８０キロ巡行なんでって堂々と言うバカが数人いてたよ

169 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 22:44:35 ID:rR+FJUxa

mixiのコミュって絶対工房紛れてるよなｗ

170 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 22:50:11 ID:36jKP4s+

>>167
そんな感じで話し流れてるんだ；

>>169
そのコミュ見たこと無いけど別に乗ってる人は工房が大半だろうから別に
おかしな話じゃないんじゃね

171 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 22:54:42 ID:GSdAClT1

80㎞巡行なんてどんな田舎だよｗ
大昔に見た時は、綺麗にSSのカウル移植したのとかそれなりだったが…

172 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 23:00:58 ID:rR+FJUxa

>>170
最近工房レベルの質問多いぞｗ
初心者トピだからしかたないのかもしれんが。

173 ：156：2008/05/25(日) 23:04:21 ID:dYN/7PYl

>>157-160
このまま売るより50にしたほうが高く売れるんじゃないか、と思っている所です。

うちは田舎役所なので、登録変更も大丈夫そうですね。
ちなみにN5、MBXも所有してるので、N8エンジンは保管しとく予定。

174 ：156：2008/05/25(日) 23:05:40 ID:dYN/7PYl

あ、皆さんレスありがとうございました。

175 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 23:13:11 ID:36jKP4s+

>>172
調べればすぐわかるような質問なら
ここで聞いてもかなりの確立でググレカスで一掃されるだろうしな

176 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 23:30:27 ID:VlblTLP9

>>172
ここも大半は工房レベルの質問だぞ。

177 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 00:18:56 ID:HKZ+HvBk

>>176
ここは工房OKだろ。
mixiは18禁じゃなかったっけ？
高3ならいいのかｗ

178 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 01:34:55 ID:z4YKZVL0

mixiでも明らか17とかのやつもやってるよ

８０キロ巡行とか書いたやつは以前ここに晒されてたなｗ

mixiはNSRのコミュの方が参考になる

179 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 01:48:39 ID:c+H8QV6r

N1乗りってそういうのが多いから仕方ない。

180 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 10:22:47 ID:YFIxJeSb

スクーター以外のメットインで選んだのでNS-1になった。
バランサー付ってのも良かった。RG50Γは酷かったから。

181 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 17:00:47 ID:OwoABRpW

スマン、ちょっと教えてくれ。
NS-1のブレーキペダル、ものすごい踏みにくいんだが
これはデフォなの？ペダルの長さが無くて意識してないと
踏み外しそうなんだが。

182 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 17:45:01 ID:qSkeEgtG

曲がって内側に入ってるんじゃないのか？
俺は踏み外したことはない。

183 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 17:54:57 ID:SRTuglUv

転倒歴があると、たいてい内側に曲がってるな。
大きなメガネを引っ掛けて戻してやれば直るよ。

>>120なんだが、せっかく造ってもらったインナーカウルの一部が
走行中に振動で脱落してしまったよ。
また造り直しだわ。

184 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 18:57:22 ID:rZkzAC7A

ここの住人もDQNばっかな気がする
勘違いした小僧が多い

185 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 19:29:38 ID:xRt3mKJp

振動はラバーマウントにしないと直らないっぽいよな

186 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 20:13:25 ID:nFDkihnw

そういえばブレーキパッドとかみんな純正or社外？？

ちなみに漏れは怖いから純正使ってるけどもう一人はデイトナ使ってる・・・

乗ってみたけどそんなにかわらなかった・・・

187 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 22:37:41 ID:dI8l0Dwm

>>120
よくできてるな　
コードはヒットエアーのプラグか

188 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 22:58:20 ID:YAijcGRZ

>>186
俺はヤフオクで買った社外（台湾製？）のパッドとローター使ってる。
・・・今の所問題はないな・・・

189 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 23:15:23 ID:SRTuglUv

>>187
サンクス。
そう、ヒットエアーのプラグ。よく付け忘れるけどｗ

ちなみになくなったインナーカウルはこの部分。
http://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20080526231253.jpg

>>186
デイトナのハイパーパッドは純正並みの利きで純正より安いってのが売り。
赤パッドは純正並みの価格で純正より利くってのが売り（初期制動が強く、奥では利かない）。
ゴールデンパッドは強いストッピングパワーが売り……のはずだが、思ったほど利かない。

一応、メタリカを使っているが、メタリカもスペック03は強烈な利きだが、
無印のほうは大したことはない。割と奥で利くタイプ。
あくまでも個人的な感想だけどね。

190 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 23:57:12 ID:s41YyeLz

綺麗に作ってるな
エア抜きの金網とか俺もやってみようかな

191 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 00:25:45 ID:tDkMvNgw

インナーカウルってレプリカにそんなの付いてたなｗ
しかし、業者の塗装なのか綺麗で羨ましいな……

>>186
昔は、プロμのエコスポ使ってたが値段の割りによかったよ
現在は、キャリパーがBMF製になったから糞パッドでも止まる

192 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 13:41:25 ID:uqR9bdw0

>>181
高さ調整してみたら？ちょっと面倒くさいけど。

193 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 15:55:31 ID:EYo0dlqW

>>189
ってかマフラー2本出しかよｗ
総額いくらかけた？

194 ：181：2008/05/27(火) 16:00:43 ID:mLyLk8aM

>>182-183
>>192
レストン。
正常な車両と比べてみたら明らかに内側に入り込んでた。
(今まで知らなかった・・・orz)
元に戻そうと曲げなおしたらペダル折れた。アッー！！
ペダルだけ交換できるよね？

195 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 19:36:13 ID:UHb0jLnF

昨日、俺のＮ１のエンジンが突然かからなくなってしまった。
その後、しばらくキックしてたら｢ポスッ｣って破裂音がしたんだが、同じようになったことある香具師いる？

196 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 21:11:24 ID:ikM1PAy9

それだけじゃなんとも言えんだろ
厨房みたいなレスしてんな！バイクや行けカス

197 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 21:23:03 ID:bXFqFUVw

キックは降りるそういう事だ…
知識ないんだったら、マニュアル買うなり調べるなり努力しろ

198 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 21:29:15 ID:cGFAivYx

>>190
ダクトのネットは手軽にできて見映えがするからオススメ。
カウルに直接貼り付けず、カウル裏にフックを取り付け、
そこにネットを引っ掛ける形にすると
補修や再塗装時にもすぐに外せて便利だよ。

>>191
業者塗装ではないんだ。
FRP加工＆補修を本業にしている友人に頼んだから
まったくの素人というわけでもないんだが。

>>193
今のところ、15万前後じゃないかと思う。
工賃はゼロなんでこんなもんで済んでるけど、
バイク屋に任せるとスゴイことになりそうだな。

ちなみにマフラーは7000円くらいの安物。
もっとも、モンキー用で、途中で切断し、パイプ延長して溶接してるから
取り付け＆加工工賃を計算すれば、けっこうな額になるねｗ

まだフォーク＆サス交換も済んでないし、ホイールも交換したい。
前周りはトップブリッジやハンドルも交換予定。
あと10万もあれば足りるかな？

199 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 22:14:48 ID:E2obwDbF

そうなんだよな
このクラスのホンダのトップブリッジって見劣りするからつい換えたくなる

200 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 23:41:32 ID:bXFqFUVw

フォークとサスも社外かな…
金があったらRS125の倒立フォークにしたい
ホイールはゲイルがNS-1用作ってくれないかね

201 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 23:43:47 ID:iE6G1ktM

15万か・・・俺のN1なら2台買えるな
でもうちのボロじゃ改造どころかマトモな状態にするだけで15万位飛びそうだわ

202 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 23:56:40 ID:y1Xt06hZ

エンジンは中華産？

俺は10年位前に1万でN1買った。
当時はそれくらいで程度悪い奴なら買えたんだよな。

203 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 00:04:36 ID:cQvQtykX

Ｎ１はパーツ鳥に重宝するからこの調子で行くとどんどん個体数が減りそうだ
前後ディスクのホイールなんかは１７インチ化にぴったりだしフォークなんかはＡＰＥに取られてる
エンジンもＮチビやＣＲＭあたりのスペア用に出来るな

204 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 00:25:06 ID:QnZb7d5Q

そうだよなこれから純正パーツも欠品が増えてくるし
Ｎ１の部品取りに使われるどころか4ミニの部品のパーツとして使われたら
物は減ってくるし価格は上がるしいいこと無いな

205 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 10:13:47 ID:uMypSzV1

>>199-200
だね。
それとNS-1の場合、前後ともサスが軟らか過ぎるから、
そこも何とかしたいんだわ。

>>201
ウチのも入手時は不動車だったんだ。
サイドカウルもなかったし、フォークなんて底に固形物が固着してたくらい。
それでも、何とかなるもんだよ。

>>202
YES
ちなみに車体は、会ったこともない方にタダで譲ってもらった物ｗ

206 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 10:59:58 ID:dJhbQqnc

腰下が逝きそうorz

最近バイクいじる時間もないしバイク屋に出すしかないけど高くつきそう…

クランクのベアリング交換って結構するのかな？

207 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 12:22:29 ID:Mzf7h7na

>>206
ここで聞く前に電話しろよ
時間を金で買うんだか銭は惜しむな

208 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:05:52 ID:RWRl3mI9

ほしゅ

209 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:12:52 ID:5eI9zVBe

>>206
原付厨は消えろ

210 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 18:59:02 ID:+yjxNTVp

>>209
その原付厨にレスをしているお前は何だ？
原付でもいいじゃないか。お前は四輪か？

211 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 19:01:38 ID:tvQOHtZg

原付バイクのスレなんだから
原付厨がいても不思議じゃねえだろ

今回は質問したやつもどうかと思うがな

212 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 21:28:24 ID:DV3vTEio

そういえばメットインあるからいいじゃんと言うが８５０のメットインあるバイク無かったっけ？

213 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:07:32 ID:uMypSzV1

>>212
アプのマナはATなんだよ。
大体850もあるんじゃ、気軽に乗りにくいよ。

214 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:14:32 ID:DV3vTEio

>>213
そだなすまん。比較の対象ではなかったな

215 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:45:42 ID:uMypSzV1

ATがどんな感じなのか、試乗くらいはしてみたいけどね。

216 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 23:59:57 ID:uNWWqGuZ

デカイバイクにメットインは不要だろ
パニアケースやらで積載能力上げた方が利口かと思われ

217 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 00:14:22 ID:vKWWaw1r

N1の良いところはスポーツMTなのにメットインがあるってとこさね
スクーターならこのぐらいのメットインあたりまえだけどね

218 ：212：2008/05/29(木) 00:38:46 ID:Aczx8hsi

http://goobike.com/learn/bike_issue/toku143/04.html
一応マナ８５０載ってるサイト貼っとく

ほすぃ・・・・

219 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 06:23:28 ID:kqS7zk4w

ＮＳ－１のネイキッドはくびれラインかくっきりで激しくださいと思っていたけど。。。。。
http://www2.kct.ne.jp/~hareaden/NS-1.html

かっこいい！
コンセプトばっちりだしね！

220 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 07:03:35 ID:zCaSyi8W

NS-1 未所有の身でここに来てはいけないのかもしれないけれど、
質問させてください。

NS-1　のヘッドランプが異なる車種同士のアッパーカウル(電気含む)のポン付けは
可能ですか?

NS-1 欲しくってたまりません。
休日度自己塗装したいくらいです…あぁ若い人達&金持ってる人がうらやましい…

221 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 07:50:20 ID:MxabqaOw

>>219
俺もネイキッドだからかっこがどうとは言えんが、
それでもこれは酷いw

222 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 09:59:35 ID:NwSjIhz2

>>220
> NS-1　のヘッドランプが異なる車種同士のアッパーカウル(電気含む)のポン付けは
> 可能ですか?

いわゆる前期と後期のスワップなら、カウルは付くよ。
ライトは分岐ハーネスを追加して２つに分けてるだけなので気にすることなし。

223 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 10:26:36 ID:JfMVTupl

速く免許ほすぃ
原付では速い方かもしれないけど限界低すぎる

224 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 12:12:27 ID:To1b4BHi

>>219
本人自演乙

ダサすぎだぞカス
お前はミクシーのコミュに池

225 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 12:50:55 ID:qJ6X/mPn

>>219
その程度でフルカスタムとか淋しいよね

>>223
タイヤの進歩が止まってるからね…
カートコース等でスリック履けば馬鹿できますよ

226 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 14:43:16 ID:hXk4/EuH

がんばって改造したんだから認めてやれよ
だから２ちゃんは糞しかいねーって言われるんだよ

227 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 14:51:08 ID:A9z1NVXS

ぷっ
またまた自演乙
あれくらいで自慢してんじゃねーよ

228 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 14:54:09 ID:AUOBHeh2

今月のグーバイクにドラえもんが居たぞｗ
完全ネタだな、あのN1

229 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 15:08:51 ID:RayfxvEY

オクで出てたガルアーム落札されてたのね…

>>226
普通はPWK28とかPE24だよね…
うん、特別変わった所がないから褒めようが無い

230 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 15:14:35 ID:mA2pygb/

>>224
mixiって最近レベル低くね？
昔の画像やらを見るとすごいのあるけど今はDQN率高すぎｗ

231 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 16:00:15 ID:A9z1NVXS

だから219みたいなクソを誘導したんだろ

232 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 16:18:11 ID:hXk4/EuH

ガルアームのns-1全然見ないね、やっぱ６万もするからかね
あと　やっぱ乗ってる年齢層が若いからかね

233 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 17:12:17 ID:ysnsPI9Z

ガルアームの意味を知れば付ける気も起こらんよ

234 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 17:20:41 ID:lPAToZ3w

http://www.blueangel.co.jp/pc/products/parts/moto/gullarm/2.html
これか？
いい値段だなあ・・・
４ｓｔに載せ替えた後これに合わせてマフラー追い込むような使い方してみたいわ

235 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 17:59:46 ID:fbfI4RK7

>>219
なにこの気持ち悪いテール。
てか、72ccでPE20とか吹いた

236 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 18:36:53 ID:qJ6X/mPn

ガルアームの意味とな…
チャンバーの排気効率・レイアウトを考えてのものだろ？
タケガワとかにアルミのスイングアーム作って貰った方がよさげかな

237 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 18:41:44 ID:sxlvylp5

ns-1手に入れたぜ
CDIが前期NSR80付いてて、スモールとメーターバルブつかないのって
電装もNSRかな？　

238 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 20:03:19 ID:W0wD6AGs

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3459919

239 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 20:07:00 ID:Dm8PfQHv

すまんレス遅れたOTL

パッド自体はそんなにどれも変わらないんだね。。。
今度から値段考えて赤パッド入れることにするよ・・・

みんな送れたけど即レス感謝ﾉｼ

ちなみに言うけどN1の族車仕様とかUNKだろ・・・

＠原付房とか言うカスは免許すら持ってないんじゃないのか？？（*’ω'）ﾌﾟﾌﾟｯ

240 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 20:23:19 ID:pIxLg3SC

>パッド自体はそんなにどれも変わらない
どう読んだらそんな結論になるんだ？

241 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 20:55:26 ID:hXk4/EuH

ディスクごとかえろよ

242 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 21:23:16 ID:nZzsrcCI

ちょっと寝てくるわお（´・ω・`）

243 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 05:15:37 ID:tvTqJJPR

>>237
CDIは普通につくが、スモールって何だ？ロービームかテールランプの事？
どちらにしてもメーターバルブと一緒に弾切れ調べれ。

244 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 07:50:27 ID:C6vjL/bz

>>243
球切れじゃないんだよな～、ブレーキ点く、メーターの照明とスモール（尾灯）だけ完全に電圧足りてない、NS-1とNSRって微妙に発電機か電圧ちがくなかった？発電機いじってんのかな雨でばらせん。

245 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 09:31:49 ID:5SFu5Pu7

流れ読まずに聞きたいんだが
NRマジックのサイコスポーツ着けたことあるﾔｼいる？

着けてみたいんだがインプレあったらヨロ

246 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 10:21:27 ID:ngtuafME

インプレサイト見てこいよカスが
市ね

247 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 10:44:12 ID:tvTqJJPR

>>244
電圧足りてないってことはテスターで調べたのか、
まさかカプラー抜けているとか言う落ちじゃねぇだろうな。。
短絡ならヘッドライトもおかしくなるだろうから断線っぽいな、
スイッチ周りを測って問題なかったらそれ以降を被覆剥いて取替えな。

発電機は同形式なら違いは無いよ、
前期後期はあるけど違うなら動かないから安心品。

248 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 12:12:23 ID:ohxF9myK

出品者乙を覚悟しつつだな…
NSR50ホイール化してあるNS-1がオクに出てるな

>>245
歪な形のチャンバーだろｗ

249 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 14:14:44 ID:UAqY+GcK

リンク張ってよ
どれだかわからん

250 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 14:33:40 ID:ohxF9myK

>>249
つhttp://auok.jp/.m25fb64/_i?i=143359400

4st化してあるなら欲しかった

251 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 14:43:04 ID:UAqY+GcK

サンクス
１２インチ化するとこうなるのか
>>55まだ見てるかな？

252 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 15:59:57 ID:rgbIdhGG

やべー　ほしい

253 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 16:27:40 ID:ieLg8ccX

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3459919

254 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 16:54:24 ID:SZmfnKBq

>>239
つカモメアーム

255 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 16:58:58 ID:SZmfnKBq

× >>239
○ >>236

256 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 18:41:00 ID:A9M5rNeG

チビホイールポン付けできるならやってみたいなー

257 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 20:28:17 ID:XQVH9wg5

だれかバーハンにできるハンドルポスト付きのトップブリッジ売ってくれー
って売ってくれる人なんかいるわけないか

258 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 21:44:45 ID:A9M5rNeG

>>257
ａｐｅのが流用できたはず

259 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 00:51:35 ID:pJIJtBZ+

>>256
カウルも変えなきゃ純正カウルじゃバランス悪くね？

260 ：212：2008/05/31(土) 03:02:21 ID:Wc9UCSDI

市ねって書き込みが多いスレはここですか？

261 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 03:03:02 ID:Wc9UCSDI

名前ミスｗ

262 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 09:58:22 ID:BLqMhgyf

VIPPERスレよりは少ないですよ？

263 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 15:27:18 ID:uX3FcMcE

チャンバーにパイプユニッシュ二本入れて放置
ただいま一日目。

264 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 16:58:37 ID:YDo2Dyv0

だから？
自分のブログかミクシーにでも書いとけ

265 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 16:58:51 ID:x7x7qESr

おお、俺もユニッシュしてみようと思って今日ガスケット買ってきたとこだ。
レポ楽しみにしてる。

266 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 17:55:49 ID:ZXrftLgM

パイプユニッシュするとどういう効果があるの？
あれで取れるのって油脂だっけ？錆だっけ？
排ガスが綺麗になる・・・なんて劇的な効果はきっと無いよな。
単に綺麗好き？

267 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 18:01:39 ID:uX3FcMcE

>>265
>>266
綺麗にならないとわかってても
とりあえずやってみた

サンポールのほうがよかったかな？

268 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 18:21:36 ID:pJIJtBZ+

焼け！！！！！！！！！！！！！

そしてご近所さんに怒られろｗｗｗ

269 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 18:29:45 ID:uX3FcMcE

>>268
焼くと何で怒られるんだ？

サイレンサーのグラスウールは張り替えるぞ。

270 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 18:32:05 ID:zVcjBv+/

>>269
今は地方自治体の条例で野焼きが禁止されてることが多いんだよ。

271 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 18:36:43 ID:uX3FcMcE

>>270
そうなのか、ありがと。

焼き芋うまいのに・・・

272 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 18:58:10 ID:VNADLpHx

高槻に来れば葦焼きの前に放置しておけば焼けるよ。

273 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 19:02:39 ID:gw+duzRH

>>270
オレの田舎は野焼きは特に禁止されてないが、野焼きの煙を火事と勘違いして通報する人がいるから、おいそれと焼けないな・・・

・・・しかし、チャンバーならバーナー2、3個使って炙ったほうがいいんでないか？

274 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 20:15:23 ID:pJIJtBZ+

>>269
刈った草や枝を焼いてたからチャンバー放り込んだら臭いって言われたｗ

自分はビニールとか焼いてるくせにｗ

275 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 20:21:38 ID:x7x7qESr

>>266
パイプユニッシュ　チャンバー　とかでググってみるといい
何かがいっぱい出てくる。

276 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 21:48:58 ID:pxPqXLSd

なんかすごい N１の画像ないのですか？
ホイールがメッキとかさ

277 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 00:07:24 ID:BLqMhgyf

>>276

そんなの自分の脳内で妄想すればいいじゃん。

愛○県も全体で野焼き+焼畑の規制がきついぞ。
野焼きすれば俺の住んでる場所は速攻近所のジジイとかババアに119番される。
そして厳重注意・・・

ひどいときは罰金取られるらしいが・・・

それよりおまいら明日から

「　　ガ　　ソ　　リ　　ン　　値　　上　　げ　　」

だぞ・・・

278 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 00:17:44 ID:SZbHjaJW

ガソリン高くて車つらいからNS-1大活躍だぜ　

279 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 00:21:36 ID:XaM7KPfO

でも、雨降ったときは必然と車になる。

280 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 00:51:11 ID:OVIu/vgp

カブのエンジンを積むときが来たようだな…
職場の駐車場の関係で日頃は車オンリーですよ

281 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 02:04:11 ID:ZgDl7s4d

今日スタンド３０台以上ならんでたな

282 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 02:09:07 ID:pFJMBaxT

キャブのドレン抜かずにバラし途中でほっといたやつのガソリン出してみたら
青オイル？と思うような緑色の液体が出てきた、キャブ清掃もやらんと

283 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 03:31:28 ID:b+CNtl8k

しまった。ガソリン入れ忘れたｗ
セルフで1000円入れて返ってくるお釣りが少ないと切なくなるわ・・・。

284 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 04:01:24 ID:ZgDl7s4d

車のってる奴のがつらいさ

285 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 04:29:24 ID:jM8n2pZm

>>284
しかし車の方がNS-1より燃費が良かったりする事実

286 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 04:57:35 ID:Q56bg0jt

まだ値上がってないけど＞スタンド

287 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 07:25:59 ID:XaM7KPfO

>>285
燃費なんてストップ＆ゴー多いと変わるしね。
俺のＮ１だと通勤片道１０キロほぼノンストップで２５～３０くらい走るわ。
手持ちの車だと同じ道走っても５～６キロしか走らん・・・orz

288 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 11:11:56 ID:NrCeOAkG

エイプのトップブリッジってつくかな？
通勤仕様にバーハン化したいんだけど。

289 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 12:59:33 ID:b+CNtl8k

適当なハンドルクランプ買って来て純正トップブリッジに穴開けて付ければ？

290 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 13:09:30 ID:jY2u+2xU

>>245
右コーナー時に擦ります

291 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 22:49:51 ID:jUfRSmMm

あの鉄プレストップブリッジに穴なんか開けたら何かの拍子に曲がりそう

292 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 23:48:52 ID:BlP7KVRC

俺も1台カブ買おうかな・・・

リッター100ｋｍは伝説だZE☆

293 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 02:14:51 ID:q2718K+0

でカブにN1の足回り移植と

294 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 03:39:10 ID:5ScdYpqc

付くよ。キーシリンダーどっかに移設すればおｋ

295 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 03:53:46 ID:Tpv0drHP

近所のスタンド175円てｗｗｗ
いい加減にして下さい

296 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 08:28:38 ID:8P7YHYSG

>>287
GT-R乙

神奈川県もレギュラー172円前後になったな。

297 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 20:29:10 ID:mEzCB7Mq

エアースクリューと、アイドルスクリューって、キャブ掃除のとき取ったらまずいですか？

298 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 21:29:22 ID:8G5LSRCK

ググレカス

299 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 21:36:51 ID:qhKDQaT+

>>297
ここにはせめてググってから来てください。

近所のシェル157円のままだＺＥ☆

N1だってうまくいけばリッター40とか平気で走るよ？

300 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 00:48:29 ID:Xp+mjNYO

519 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/31(土) 01:32:57 ID:L2au+0ci
チャンバーかえたんで（ゼロちゃんバー）NS-1の最高速アタックしたら90k以上出た！
峠の下り仕様にセッティングしてるからあんまり出ないかと思ってたけど
50ccでこれだけ出ればかなり速いんで驚いた

このスレでN1乗ってるやついないかな？

527 名前：519[sage] 投稿日：2008/05/31(土) 14:03:16 ID:oZefVZ4l
>>525
100まででるんですか！大型にも余裕でついていけますね！
おれのは峠最速仕様なんで峠ならそうとう速いですよ
原付でもリッターをつっちきまわして煽ったことありますし

301 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 03:14:52 ID:oC78au4G

俺、レストア完了して公道乗ったら２速で７０ｋｍ行きました。
あれ？３速だったけなぁ・・・（´・ω・`）ｺﾞﾒｿﾜｽﾚﾀ
速くて怖い思いした・・・。
（´・ω・`）ｳﾝｱﾄ坂上がれないんだ。下がってしまうんだ。一速にしてどうするんだっけ？
去年二輪免許取ったけど、ＭＴに乗るのは一年ぶりなんだ。操作ﾜｹﾜｶﾒなんだ。
知恵を貸してくれ。」

302 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 03:55:51 ID:81dygu3D

坂道発進…？
１速入れてフットブレーキ踏んでクラッチ切ったあと
アクセル多めにふかして半クラ、フットブレーキ離してクラッチをゆっくりつなぐ…だと思う
二輪の教習車と比べたらトルクない分、教習の時よりアクセル多くふかして、クラッチを慎重につなぐようにすれば大丈夫じゃね

つうか２速で７０キロってスプロケ替えたたのか？

303 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 04:52:20 ID:L2gqLDnS

>>299
カタログ値は60km/Lくらいじゃなかったっけ？
平地で30km/h定速走行したらそれくらいいくのか・・・？

304 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 09:54:37 ID:TDPOVJI9

>>300
下のヤツ見て神のGTO思い出したw

305 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 12:28:56 ID:KO5p+uql

mixiのNS－1だよ全員集合ｗってコミュの副管理人ってなんであんなに偉そうなんだろ

306 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 13:14:48 ID:TSbm9lex

>>300
Ｎ1乗りはこうゆうDQNが多いんだよな～
なんで勘違いするのだろう

307 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 15:40:05 ID:dznW8yAW

>>297
キャブ掃除なんかするな。
弄り壊すのが目に見えるようだ。

308 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 17:29:05 ID:leKuZqe0

>>305
荒れないように頑張ってるような気もするけど、空回りしてるよな。

309 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 18:02:19 ID:fJDOK23B

299ことＵＮＫﾏｿ

>>300
普通にＮ1乗ってますよ～
シルバーの最終型ですが・・・

519の過去レス見てて思ったんだけど
ＺＥＲＯで90ｋｍはエンジンオワターだぞ・・・

527にも
リッターは勝負してないと思うよ・・・
100ｋｍで大型についていけるとか公道は60ｋｍが最高ですよーっと。

310 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 19:16:37 ID:WhW4FSpX

100kmまで40秒以上かかるN1と3秒かからないSS

どうやったら余裕でついていけるのか…

クネクネした連続カーブとか？でも話題は時速100kmでることについてだから直線の話なんだろうな

同じN1乗りだけど、絶対についていけないと分かってるから道譲って先に行ってもらうなぁ

311 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 19:21:12 ID:wM3XkWGf

>道譲って先に行ってもらう

それが正解！

312 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 21:41:49 ID:fUpnNYL9

>>310
SSでもゆっくり走る人多いと思うけどな
乗ってる時間より磨いてる…(ry

走り屋と勘違い、変に譲られるのが困るそうなｗ

313 ：301：2008/06/03(火) 22:08:38 ID:oC78au4G

今帰ってきてNS-1練習しようとしてエンジンかけたら、
いきなり高回転になってた。アクセル捻ってないです。
これは・・・昨日雨練習したから水が入っちゃったのかな。教えてくんろ（´・ω・`）
それか空気回転かアイドリングねじを、
誰かがいたづらした・・・のか。分からない（´；ω；`）助けて

314 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 02:08:49 ID:DA2pntOL

>>312
アクセルワイヤーが途中でひっかかったりしてないか？アクセルを握ってキャブの開閉音を聞いてみな。

315 ：313：2008/06/04(水) 05:58:32 ID:3kMz2dIm

>>314
動きが鈍くてあまり回らない・・・・

316 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 09:25:41 ID:bMK2iZlA

そういや、バンディットのシートカウルとテールが少加工でＮＳ１に着くらしいな。
結構自然に出来上がるらしい。

317 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 10:57:57 ID:rzf5Na+a

どうせなら３型カタナぐらいにして欲しい。

318 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 14:13:17 ID:vzTdfmIj

>>316
そういうＤＱＮ車情報はここではなく
カスの多いミクシーでかけや

319 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 17:09:46 ID:6CKVF9KJ

318お前が退室しろよアフォが

320 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 17:24:28 ID:49x6MUAi

>>319
おまえ316だろ？
厨房御用達のモバオクかミクに行ってろ
邪魔だ

321 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 17:53:37 ID:bMK2iZlA

ＮＳ１に中型のシートつけるとDQNだと？

322 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 18:07:02 ID:O3LlYSUk

そりゃＤＱＮ確定だろ

過去スレ見てみろ
何度もその話題出てきては叩かれ
厨房が逆ギレ発動させ
自演による荒らし行為
何回繰り返してんだよ

323 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 18:34:46 ID:UmtWBiR2

どんな理由でDQNになるのか聞きたいな。
自分の原付なんだから自分の好きなようにいじればいいじゃん。
自分でできるならな。
～のシートは付きますか？なんてのはもちろん論外。

中型シートつけるなら中型買えなんてのはZ2使用のモンキーにZ2買えって言うのと同じレベルだと思う。
Z2仕様ってのは例えだけどそういう感じのいじりかたなんてたくさんあるだろ？
結局は自己満足なんだから好きにすればいいじゃん。

324 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 18:38:09 ID:+g+1GKJG

最近はNSRタンク厨も出なくなったと言うのに。

325 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 18:42:39 ID:UkxewQ3y

シートカウル交換＝3段シートみたいな固定観念があるんじゃねｗ
N1のシートカウルって野暮ったいから、もうちょいスタイリッシュなのに交換したい気持ちは分かる

326 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 18:43:13 ID:mp2MC1z7

>>322のはシートじゃなくてタンクじゃね？
シートって言うとCBRの人しか思い浮かばんが別段荒れたわけでもないし。

327 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 18:48:04 ID:O3LlYSUk

>>323自己満足なんだから好きにすればいいじゃん。

自己満足ならどんなカスタムしてもいいのか？
直管で爆音撒き散らしてたりしても
２ちゃんではお馴染みのＤＱＮ代表格通称バカスクも
自己満の世界だから好きにして良いのか
お前の理論だと全部ＤＱＮではないんだよな
自己満足でそれぞれ乗ってるバイクだし

328 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 18:49:15 ID:UkxewQ3y

質問に答えてねーぞ
シートカウル変えたところで誰に迷惑がかかんだよｗ

329 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 19:00:42 ID:u6zZfr5L

わいてきたぞｗ>>323 >>328は実際に単車仕様とか言ってのってるか
バカにされたモバオクとかミクシーとか利用してるやつら確定だろ
こいつらを筆頭に自演の嵐、他の原チャスレのやつも参入して荒れてくな

迷惑かけなきゃいいだろうが→典型的なＤＱＮの発想

330 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 19:18:56 ID:bMK2iZlA

>>329
迷惑かけない→DQNじゃない
と、すればシートカウル交換は…？

331 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 19:25:51 ID:tX4EEdRv

まあ、別に極太タイヤ装着しようが、カウル流用して取り付けようが、普通に走る分には別にいいと思うけどね。
車でフルエアロ組んだりインチアップしたりするのと同じだと思う。
それで爆音やら蛇行運転しようものならＤＱＮ確定だろうけど・・・

332 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 21:40:55 ID:CPp8Ga7c

中型のシートをタイラップ・貧弱なステーで付ければ迷惑だよ…
あと、半キャップで走ってるとかもＤＱＮだよ

そんなに脳ミソぶちまけたいのかね…

333 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 22:27:23 ID:LzzwHP3s

>>331
車やバイクに興味無い人にとっては改造車＝DQNだからなｗ

334 ：323：2008/06/04(水) 22:53:33 ID:sSKW3zFo

>>327
自己満足でも法律守るのはあたり前。
お前の考えだと違法改造車＝DQNてことだろ？
中型シートつけたところで違法改造にはならないだろ？
まだ何か言うことあるか？

>>329
俺のは社外のFRPシングルシートだ。
もちろんN1用。
モバオクは興味ないしミクシのコミュは常連がウザイからたまに見る程度。
逆にお前が荒らしてるってこと気づかないのか？
くだらないこというなら俺の質問に答えてくれよｗ
ちなみに328は俺じゃないぞ。

335 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 23:10:57 ID:tX4EEdRv

>>333
車・バイク問わず車種によってはノーマル状態でもそう思われることあるしなぁ～・・・

336 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 23:34:43 ID:l0DZa5bW

>>334
お前変な持論展開する前にまずＤＱＮでググれ
意味理解しろお前みたいなウザ房すでにＤＱＮ確定しってから

後から小出しに自分の都合いい様に解釈してグチグチ言った後に
最後にまだいいたいことあるか？
質問に答えろｗなどと煽る

お前が十分に荒らしそのものだよ
粘着うざいマジ消えろ

337 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 23:35:40 ID:WaAUcO5S

Ｎ1ってだけでガキっぽいというのに…ｗ

338 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 00:43:59 ID:e40tL8zl

>>337
でも、ＮＳ１ってオモチャとしては最高だろ？
お前はそんなＮＳ１が好きだからここに居るんだろ？

339 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 01:44:35 ID:+NlsFsoB

>>302
お礼するの忘れてた。
>>302氏ありがとーやってみるよ

340 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 01:58:41 ID:T/C1ykSx

320よ　俺は３１６じゃねーよ
ただの通りすがりだ　　お前みたいなアホはいなくなれよ
俺はフルカールで乗ってるけど　どんな改造しようがほっとけばいいだろ
気にいらないとすぐDQNって言うだろ　スレ荒れるんだよお前のせいでよ
自分のものさしで決め付けるな

スレがあれないためには　やさしく流してやればいいだろ　あほが

341 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 02:07:45 ID:5ABhpDLi

通りすがりってのはな
何故だか本人が他人のフリしてレスする際の常套句なんだけど

342 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 02:34:20 ID:T/C1ykSx

笑マジで違う人なんだけど　アホだなお前　自身まんまんで　　俺があの
単車のシート乗っけてる小僧だと思ってんでしょ？笑笑　
どうやったらそんな自身満々で決め付けられるの？笑　うける笑

343 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 02:39:05 ID:d0mfWGs8

社外チャンバーに変えただけで大抵は違法なんだよな…
ボーナス入ったらエイプのエンジンでも換装して合法仕様を目指すよ

>>340
今更ぐちぐち煩いお前はＤＱＮだよｗ

344 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 02:43:42 ID:T/C1ykSx

３４３　　てかDQNでけっこうですよ　つまらない改造するくらいなら
　
チャンバーも違法なの？　話かわるけどN1にオーリンズのサスって
もったいないかね？

345 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 03:13:59 ID:4jSTs/V3

>>344
DQN＆ゆとり乙！
クソ過ぎる

346 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 03:33:29 ID:T/C1ykSx

糞か…そうか…　　　　　　　　

　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　
　

よかったねッ(゜д゜)ぺ

Ｎ1でアップハンだけは許せないんだけど
なんかそんな糞車両がヤフオクにでちゃってる↓　

347 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 03:36:15 ID:7XK0pb34

きっとジムカーナ用なんだよ！

348 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 05:51:06 ID:uYe90DDx

やべぇ俺アップハンにしようとしてる。

349 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 06:28:13 ID:eC3nEqNY

JCMAだっけ？認定チャンバーなら問題なし。

350 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 06:40:05 ID:B67Eh9QV

>>346
なんで？
カール外してアップハンにすればかっこよくね？

351 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 07:01:17 ID:6eeCVDit

カールw

352 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 07:01:53 ID:xbDiO8cu

>>350チーズ味？うすしお味？

353 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 07:40:11 ID:g5aFyyB2

リアルゆとり乙W

354 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 08:40:26 ID:Oocu8xoX

>>350
(´∇｀)

355 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 10:03:01 ID:YGYtvh4p

教えて下さい！Yahoo!オクで買って、軽トラにてＮＳー１をとりにいきたいんですが、ロープで結んで固定するのは簡単ですか？片道４時間くらいかかります。誰か宜しくお願い致します！

356 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 10:50:50 ID:QcCrxexF

そりゃロープで固定するのは難しくはない。一番良いのは、タイダウンとか使ったらガッチリ固定出来る。タイダウンが分からなかったらググれ。

357 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 10:54:44 ID:S+aAwFOM

>>355
車体が軽いから簡単ですかね…
結んで固定ってのは、調べてやってみろ

最悪、向こうの人に固定して貰え

358 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 11:42:55 ID:AQaYYPMj

>>355
ハンドルロックして
トップブリッジ
シート
リア左側にある持ち手

の三カ所を通るように荷台のフック
つかってロープ固定でいける。

ロープが車体に傷つけないようにボロ布か毛布あるといいよ。

あとは荷台一面がゴムシートか板で覆われてたほうがサイドスタンドが滑らなくていい。

運転は交差点と段差に注意してゆっくりと。煽られてもスルーの方向で

最後になったがラダー忘れると涙目になるので忘れずに。

359 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 13:42:44 ID:D8+NPMa1

>>321
バンディッドってGSF1250だと思ってたけど違うのか。

360 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 13:49:18 ID:tYbJF7fS

メインハーネスって前期後期共通ですか？

361 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 15:21:15 ID:nJeZHq71

カールとか面白いこと言うじゃねーか。ゆとり乙

362 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 15:58:39 ID:WRCRs2V9

>>350
おやつ乙

363 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 16:08:27 ID:tsRmiyiv

ゆとりの巣窟

364 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 16:38:31 ID:UL94SnLm

>>340
>>350
こいつらが特にひどい
ゆとり乙としか言いようが無い

365 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 17:11:05 ID:S+aAwFOM

>>360
これも酷いゆとりだろ…

366 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 17:28:18 ID:i2zWD6S9

昔のN1スレの面影もないな

367 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 17:48:23 ID:e40tL8zl

>>359
バンディットには400と250もあるよ

368 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 20:44:22 ID:T/C1ykSx

カウル外してアップハンにしたいなら　ほかの車種をすすめるよ
mbxとかさ　　

369 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 21:23:17 ID:5FWqXs2l

>>368
ゆとり少しは落ち着けよ

370 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 21:53:20 ID:qIEmGyBB

銀POSH付けたらエンジンかからないんですけれど原因わかりませんか？

371 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 21:59:26 ID:T/C1ykSx

３６９　どうしたおっさん　悔しいんか　w

372 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 21:59:29 ID:QuWBa5s3

>>370
銀POSHが壊れてるんだろ

373 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 22:04:20 ID:T/C1ykSx

後期前期確認しなさい

374 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 23:45:24 ID:T/C1ykSx

原付が１２５ccまでになると言う噂を耳にした
今のうちに　N1君に１２５ccエンジンを積み戦いにそなえなければ

375 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 00:03:25 ID:rqC2rhYX

>>374
すでに125ccでしょ

376 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 00:14:54 ID:6F2F9jJS

え　　え　　僕はタイムスリップしてきたの？原付は５０ccまでじゃ…
第二種とか　くだらないオチはやしてね(ハート)

377 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 00:24:59 ID:5dJGx8x8

二種も原付だろ
バカか
ゆとり乙

378 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 00:30:17 ID:VSwDgZnC

>>376どうしたの？大丈夫？ｗ

379 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 00:34:56 ID:3Z60seUh

積み替えなら応援するがまず免許取ろうぜ

380 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 01:27:58 ID:zsDj67Ad

塚、流れとまってるじゃん・・・

そして

「　ま　　た　　ガ　　ソ　　リ　　ン　　上　　が　　っ　　た　　じ　　ゃ　　ん　　」

381 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 01:52:15 ID:6F2F9jJS

二輪免許あるわい(＝ω＝)積み替えたい　けどめんどくさい
もうオイルだらけになりたくない…１００パースプロケも合わないし
　ガソリンも上がる一方…

フレームからバフがけしてる人いますか？

382 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 02:02:24 ID:zDWadvST

要するに積替える技術が無いんだろ？

383 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 02:37:24 ID:2TuyiskO

スイングアームのみ鏡面だよｗ
フレームまでは面倒だから無理だな…

縦・横どちらもハンガー次第だと思われ
使ってる物は、オフセットスプロケが必要なんでめんどくせ

384 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 03:06:04 ID:6F2F9jJS

３８２　二回積み替えてるよおじさん　ただ巧いわけでもないから時間かかるし
めんどくさいの　わかったかな日本語

３８３　　始めまして　このスレを盛り上げるべくキチガイ役をやってる者です　w
スイングアームのみ鏡面でもすごいと思います！めんどかったでしょ？笑
自分はめんどくさくなって最終的にフレーム塗装屋に送ってしまいました↓
フレーム　ホイール　スイングアーム　すべてをバフがけしてる人なんて日本
にいるんでしょうかね？w
　積み替えの話ですが、排気量のデカイエンジンの場合
エンジンハンガー製作とともに　フレーム補強　ブレーキの交換
そう考えると　絶対やる気しないですよね↓だったら単車に乗ってしまう↓

385 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 03:13:21 ID:6F2F9jJS

まさかとは思いますが　誰もkawasakiのzxrなんて売ってくれないですよね？
いたらカキコよろ　　すべてのns海苔に幸あれ　おやすみなさい

386 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 05:04:11 ID:zDWadvST

あぁ、コレがネット番長か　笑

387 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 08:50:22 ID:v5Id6yPF

キチガイ『役』・・・？

388 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 12:00:09 ID:gnMOmTZ0

>>340 >>342 >>344 >>346 >>368 >>371 >>374 >>376 >>381 >>384 >>385

こいつがＮ１すれに粘着してるクソゆとりだ
レス見てみればわかるけどマジカス

389 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 13:23:12 ID:HjfQtr5X

頼むからゆとりは消えてくれ

390 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 16:17:57 ID:6F2F9jJS

頼むからゆとりは消えてくれ

391 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 16:56:35 ID:zDWadvST

376 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2008/06/06(金) 00:14:54 ID:6F2F9jJS
え　　え　　僕はタイムスリップしてきたの？原付は５０ccまでじゃ…
第二種とか　くだらないオチはやしてね(ハート)
381 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2008/06/06(金) 01:52:15 ID:6F2F9jJS
二輪免許あるわい(＝ω＝)積み替えたい　けどめんどくさい
もうオイルだらけになりたくない…１００パースプロケも合わないし
　ガソリンも上がる一方…

フレームからバフがけしてる人いますか？

384 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2008/06/06(金) 03:06:04 ID:6F2F9jJS
３８２　二回積み替えてるよおじさん　ただ巧いわけでもないから時間かかるし
めんどくさいの　わかったかな日本語

３８３　　始めまして　このスレを盛り上げるべくキチガイ役をやってる者です　w
スイングアームのみ鏡面でもすごいと思います！めんどかったでしょ？笑
自分はめんどくさくなって最終的にフレーム塗装屋に送ってしまいました↓
フレーム　ホイール　スイングアーム　すべてをバフがけしてる人なんて日本
にいるんでしょうかね？w
　積み替えの話ですが、排気量のデカイエンジンの場合
エンジンハンガー製作とともに　フレーム補強　ブレーキの交換
そう考えると　絶対やる気しないですよね↓だったら単車に乗ってしまう↓
385 名前：７７４ＲＲ投稿日： 2008/06/06(金) 03:13:21 ID:6F2F9jJS
まさかとは思いますが　誰もkawasakiのzxrなんて売ってくれないですよね？
いたらカキコよろ　　すべてのns海苔に幸あれ　おやすみなさい

392 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 18:16:46 ID:6F2F9jJS

コピーするくらい暇なら愛車のオイルかえてやれよ
　２ちゃんねらーはしかたないか　ひきこもりだもんな

393 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 18:23:21 ID:GnM519sI

あえて流れぶった切るけどMIYAのZ2タイプシートカウルつけてるひといる？
雑誌の写真だとよくわからないから後ろから見るとテール周りどうなってるか知りたい
N1純正だとシートの後ろが膨らむデザインになるけどこれだとどうなってる？

394 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 18:24:28 ID:kN/L5SLJ

そんなことよりちょっと聞いてくれ。
純正風の社外新品ディスクを貰ったんで付けてみたら、
ブレーキレバーを握ってすぐわかるほど歪んでた。
見た目には大きな力が加わったような形跡はないし、まさか製造時から歪んでるんだろか…

395 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 18:32:05 ID:gvWfL2cT

>>394
ありゃりゃ。
おいらは某オクで社外かったけど問題なかったよ。
買ったとこにクレーム言ったら？

396 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 19:46:53 ID:6F2F9jJS

自分も問題ありませんでした　買ったお店に電話か　直接行ってクレームいれたほうが
いいかと思いますお　

397 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 20:49:44 ID:Kzxqv+7f

なんか変なの沸いてるな

398 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 21:37:14 ID:kN/L5SLJ

>>395-396
買った訳じゃなく、親切でいただいた物だから文句も言えない…
まあお金払って買った物じゃなかったってのが救いだけど…

399 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 23:46:24 ID:Dfa/HJd1

米造さんに会いにきますた

400 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 01:12:31 ID:v/QQdhC/

うわー　そりゃー気まずいっすよね↓

401 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 01:19:18 ID:dshoDVCw

雑誌に載った人が居ると聞いて飛んで来ました。

402 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 01:33:01 ID:/NQ6Q9KG

ゆとりは消えろ

403 ：名無しさん＠そうだドライブへ行こう：2008/06/07(土) 06:06:50 ID:aR7UdiGK

ゆとりはチャリに乗りなさい

404 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 06:10:28 ID:v/QQdhC/

402飲みから帰ってきてスレ開いたらまた君か
消えてくれないならロム専にしてくれないかな　　お邪魔なのだよ

NS－１はフルカウルとネイキッド　どっちが多いんですかねー？
みなさんはどちら？
自分はフルカールです

405 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 06:21:11 ID:v/QQdhC/

カウルねー　　また誰かみたいにチーズ味と言われてしまうとこだ
てかみんな細かいよね　

406 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 06:33:29 ID:PwHU2VoJ

粘着ゆとりマジ消えろや

407 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 06:40:36 ID:v/QQdhC/

お前がいなくなれよ　いつまでこのレスの繰り返し続けるんだ
じゃ　　話し合おうか　www
heiwa itibann♪　てか仕事だーーーおまいは？

408 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 06:54:00 ID:yTSnlcPE

この粘着野郎は
ニート、引きこもり、友達ゼロのどれかに絶対当てはまる
このクズは精神的におかしいんだな
この一連のレス見てれば間違いなくゆがんでる

409 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 07:00:23 ID:v/QQdhC/

そうかそうか　自分の自己紹介か　ご苦労

NS－1の新車　４５万だとよ(´ω｀)　知ってた４０８のオタク君？
僕には手だせませーん　スイングアームとかエイプに流用で持ってかれるから
なかなかNS－1も玉数へったとバイク屋のおっさんが言ってましたよ

410 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 07:28:54 ID:Qdsd/a6Q

いずれクソコテになりそうな逸材だな

411 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 07:36:35 ID:v/QQdhC/

４１０お褒めのお言葉ありがトゥー　よろしくゥー
４０８　ちょいと出かけてくるよ☆おまいは相棒(PC)の整備でもしてなさい

412 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 10:58:22 ID:rKgkdqUs

>>411

ちなみにＮ1が減った理由としては走り屋が事故って廃車だらけになるのと古いバイクだから
もうＮ1自体がなくなってるのよ。
純正のマフラーも生産終わったしね。
エイプなんか乗るんでＮ1とかＮチビ乗れって思うけどやっぱりどうなんだろう・・・
エイプ燃費よかったなぁ～ｗ

ちなみに俺もシルバーのフルカウルＤＡ☆

413 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 11:53:28 ID:v/QQdhC/

ただいまです↓(´ω｀)完全二日酔いです　スコブルきもちわりゅいですね

やっぱ　廃車だらけってのも大きな原因なんですね　久々地元帰ったらバイク屋にあった
かわいそうなＮ1君が(ズタぼろ)そのままだったから　直さないんですか？
って聞いたら　パーツがはいってこないんだよー　っていってました↓
車で言うとシルビアみたいなバイクなんすねー
☆シルバーいいですね　シルバーのフルカウルN１はみんな綺麗ってイメージがあります　笑

414 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 12:45:05 ID:JT7TyW4G

厨二病は消えろって

415 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 15:10:23 ID:v/QQdhC/

2ちゃん語わかんないんだよー　調べる気もないし
ごめんね？オタク君はさ　(´ω｀)　気持ち悪いから帰ってくれる？

w　

416 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 15:34:38 ID:soN0/jvo

以下スルーでお願いします

417 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 15:46:04 ID:h0M8hxkR

了解
バカは相手にしなきゃいい

418 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 16:05:20 ID:v/QQdhC/

いつまでつっかかってくるか楽しんでたのに　つまんねオタクだな

話はかわって　知り合いが隼のカスタム車を買ったみたいです
鬼のローンだそうです…　本人が幸せならいいですがね　…

419 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 16:57:30 ID:otVraUzJ

ぼちぼちリップスが純正タイプのチャンバーを出すころだなｗｗｗｗｗ軽量でなおかつ純正の形状（サイレンサ取り外し可能）

。。。なんか最高でござる

420 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 05:52:06 ID:zp1OQrI4

>>419
音量はどんな感じなのかな？
とりあえずチャンバー本体をブラックにペイントすれば純正風になるよな。
背中にオイルつく心配も減るしｗ

買わないけどｗ

421 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 08:15:03 ID:hAVDZFjV

チャンバー特性は大凡ネック角で判るし

422 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 09:36:56 ID:/YeKn7fW

>>420
自演乙

423 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 10:22:38 ID:zp1OQrI4

>>422
何が？

424 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 18:03:41 ID:1NLboLes

リップスからそれが出るならきっと公道認可下りるはず・・・ｗ

高い物買う時は一生懸命ためて買ったほうが後々楽だよね～

425 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 19:09:46 ID:5YduQXzx

隼のカスタムでもコミコミ200万以内だろ…
二輪でローンは考えられんな

オイルで汚れるのいやならユーロチャンバーをワンオ…（ｒｙ
4st化しても案外維持費が掛かってるんでオススメ出来ないｗ

426 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 19:36:59 ID:zp1OQrI4

>>425
汚れるのが嫌じゃない人なんているのか？
俺は乗る時は黒い服を着るようにしてる。
でもファイヤーバードにしてからオイル飛ばなくなったなぁ。
デイトナはポンプ絞っても駄目だったのに

427 ：米造：2008/06/08(日) 20:48:53 ID:f1CqCqcx

どこぞの雑誌に登載された者です
最近は、弄る事もなく無く知り合いに譲ることになりそうです
残念ですがこちらのｽﾚを来るもの残り少ないかも知れません

428 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 21:21:33 ID:iLxFA47p

>>427
で？
もうこなくていいよ

429 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 21:33:50 ID:jES5R5Iy

>>428
あまりに的を得たレスで吹きそうになったわｗ

430 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 21:48:26 ID:iLxFA47p

てかごめんね＞＜
それより今エンジン作ってるんだ＞＜

４本強化クラッチスプリングと
ま～純正３枚仕様
アイドルギアぶっとばしと
キックギア外し
熟れすぎたトマトのような歯茎
あとボアアップ（６８）
(　ﾟⅴﾟ)ｙ－~~マーマー街中乗れるかｎ？

431 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 23:11:45 ID:H7OGHwq4

N1のガソリンコックについて質問なんですけど・・・
矢印が上でOFF、右でON、下でリザーブなんですか？自分はそう認識してたんですが・・・

アドバイス下さい(´・ω・)お願いします。

432 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 23:46:13 ID:hAVDZFjV

>>430

素直に８０エンジン載せておいた方が安くて速い。

433 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 02:05:39 ID:gZmdga0V

>>４３０
素直に１２５エンジン載せておいた方が安くて速い。

434 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 02:38:34 ID:SpV5reqP

２週間前にバイクに目覚めた、
リミ解のみノーマルＮ１（ネイキッド）に乗ってる「自称」走り屋気取りの友人に
交差点でさえ「カーブでなんでブレーキすんの？」とか「カーブでブレーキするから遅い」
とかダメ出しされるんだが。当方マグナ海苔
俺は走り屋でもコーナーをで切り詰めて走ってるわけでもないのにｗ
彼のＮ１にはブレーキがついてないのでしょうか・・・

ﾁﾗ裏スマソ

435 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 03:46:55 ID:+Rh51M2Q

>>434
カーブでブレーキかけずに曲がる
↓
ブレーキかけなくても曲がれる
↓
ブレーキかけるほどスピード出てない
↓
遅い
ほんとに速けりゃスピードのせて行ってカーブ手前でブレーキかけてスピード殺して曲がるもの
だいたい交差点なら徐行だろうJK

436 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 04:10:46 ID:kknIAvkD

そもそも、フロントに荷重が掛かった状態が最も曲がる…
曲がるブレーキ操作が出来なければ速くは走れません

まぁ、これはクローズドの話になる訳ですが
普通は、しっかり減速→状況に応じてリアブレーキで車体を安定させる

437 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 05:25:39 ID:prwRea2T

>そもそも、フロントに荷重が掛かった状態が最も曲がる…

ソレ全然曲がらないよ、ロック寸前で加重が載ってる状態だと全くバンクしない。

438 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 07:18:15 ID:iKQsfQ7f

てか走りこんでる人は普通カーブでブレーキ使わないでしょ～～～

走りはリズミカルに！って言ったらわかるでしょ！　

439 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 07:43:55 ID:AbzeWnS5

>>437
４輪なら「フロント加重で曲げる」は正しいんだけどな。
２輪と４輪は、曲がるメカニズムが全然違うからなあ・・・。

440 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 12:25:17 ID:8auvZcVy

コーナー進入でリヤは軽く引きずるだろ

441 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 12:26:28 ID:J+5aIdYK

ドリフトが１番だろ

442 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 12:46:33 ID:8x+DdqKD

カウンター当てながらな

443 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 14:53:38 ID:4e2/WpNQ

さすが原付厨のスレだなｗ

444 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 15:22:05 ID:gV0D6aTD

カーブ手前で減速して曲がってる間はアクセル開ける
曲がりながら減速なんて怖くてできない

445 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 15:47:45 ID:qDWm2a7R

>>431
↑ON
→OFF
↓RES

446 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 15:56:23 ID:J+5aIdYK

>>443
御褒めの言葉ありがとう。

スクーターなら楽にケツ流せるがNS-1はやりづらいｗ
カウンターもあまりあてられないし。

447 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 16:40:22 ID:cmg11ii2

さっき、タコメーターケーブルの中のワイヤーが切れたのと同時に、ウインカーやテールが付かなくなっちゃったんだけど、
タコメーターケーブルと電装系は関係ないよね？

448 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 16:42:44 ID:wfKqZHTo

>>447

その電装の根元がやられたのかもな。

449 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 16:51:01 ID:sd+g6Ti3

マジでケツ流すKSRならいたぞ
某地区の選抜メンバーだがw

450 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 18:37:56 ID:oHeQEMVG

Ｂ地区だろ？

451 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 19:55:47 ID:cmg11ii2

>>448
ヘッドライトは点灯するんだ。
ウインカーとテールだけが不調かと思ったらホーンもダメだったorz
保安部品＼(^o^)／ｵﾜﾀ

452 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 20:12:52 ID:mKZlPqGD

タンデムしたくなったから250のバイクに乗り換えてから3年。
変わらないなここも・・・。
痛い高校生と大人な社会人が入り混じってるスレで、毎日どんなレスがあるかと面白かったよ。
買い物用にN1欲しくなったけど、相変わらず原付でも高い方なのなー。
みんな大事に乗れよ・・・。

453 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 20:25:20 ID:gZmdga0V

年齢別でわけてみたら？高校生　大学生　成人　社会人　めんどくさいけど
やっぱ　収入もちがうから　改造がかわってくるんじゃないかな？

454 ：ナス：2008/06/09(月) 21:00:13 ID:iwrVPcwu

突然すみません。質問なんですが、
チェーンアジャスターがねじ切れてしまいました。
いろいろ検索したんですけど、ns-1にあうチェーンアジャスターが見つかりません。
誰かご存じないですか？

455 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 21:22:21 ID:9c3ENk/l

>>454
純正品を注文しても数百円ですがね…
無駄な流用はオススメ出来ません

ってか、何処かのサイトで質問してた人かな

456 ：ナス：2008/06/09(月) 21:30:51 ID:iwrVPcwu

いいえ。違います。初めて質問します。
純正部品とかって通販じゃ無理でしょうか？

457 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 22:22:54 ID:gZmdga0V

地元のバイク屋いってください　　パーツ注文してくれます　それで解決です

458 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 23:29:58 ID:prwRea2T

ウェビックで純正部品を通販してる。

459 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 00:18:01 ID:xZtS4e6E

ネイキッドのＮＳ１乗ってる人に聞きたいんだけど、ライト周りの黒くて四角い部品はどこに移動した？

460 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 00:25:19 ID:P0wdBmNf

>>459
ライトケースに入らないか？

461 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 00:28:21 ID:WKiT88ID

俺はもうすでについていたなぁ。
デイトナのキットかフォーエムのHPにNS-1類のキットがでてっるよん

462 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 00:36:01 ID:BgJhUroy

>>459
ステムにタイラップで固定していた。
オイルタンクを外し、水温センサも社外の水温計に交換した今は外している。

463 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 01:02:42 ID:UxLQMIs9

だれかプロアームでエンジン８０cc仕様のＮ1売ってくれる人いないかな

464 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 08:00:22 ID:P0wdBmNf

>>463
そんな大改造したバイクを簡単に手放す奴はいないだろｗ

465 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 10:51:16 ID:vWMxnhRU

Ｎ１ってどうやって片持ちにするの？
ガルアームはどこか出してたけどプロアームも出てるのかい？

466 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 10:54:29 ID:p9xYd5wM

Ｎ1乗るの恥ずかしくなってきたな

467 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 11:10:34 ID:kyOs2Uhy

>>466

そんな気がしてきたｗ
マジ、N1＝工房が定着しすぎｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

RZ50とか買おうかなｗ

468 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 11:24:10 ID:YqGnVgai

高校生の頃憧れてたNS-1。。そりゃ高くてとても手がでなかったなぁ当時俺は中古のNS50F乗ってた。
33才のおっさんになりZX10R乗りとなり、晴れの日はバイク、雨の日は車で出勤してたけど
朝の渋滞はやっぱり原付が無敵だなとNS1を物色して安いのを手に入れた。
会社の連中にも笑われたが自分は満足してるよ。80くらいあればもっと楽しいんだろうね

469 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 11:36:16 ID:iwhZeZ92

リップスのザクソンチャンバー注文したぜ

470 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 11:39:27 ID:P0wdBmNf

>>467
好きにしろよ。
ネイキッドが好きならRZのほうが遥かにカッコイイ。
もしくは50Fを丸ライトにするか。
NS-1は正直ケツがでかいからバランス悪いｗ

ただこれだけは言っとくがメットインは最強ｗ

471 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 11:52:59 ID:3Ym+Sgc9

この前、ガソスタでガソリンいれてる間にトイレ行って帰ってきたらメットインがタプタプいってた…

472 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 12:09:21 ID:cNdjarfY

で？

473 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 12:16:47 ID:3Ym+Sgc9

そのじいさん定員に

俺「ちょ、見れば分かるでしょ？タンクじゃないの」

じい「えっ？なにか？」

よくみたら定員じゃなくて徘徊してる老人だった

474 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 15:52:16 ID:QY/8NYq3

と、工房が申しております。

475 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 16:02:02 ID:1IlA3wXU

>>465
RS50のプロアーム加工流用
部品の入手が難しいので手に入れば…

476 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 16:06:44 ID:vWMxnhRU

おおっ、あれか
そりゃ確かに部品の入手が大変だ

477 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 16:20:46 ID:UxLQMIs9

>>464だよなー↓w誰もそんな改造したやつ手放さないか↓しかし一から作ってたら嫁にしばかれるｗ
>>466 ガルアームはブルーエンジェルＲで定価は７万円だそうだよ(´ω｀)
プロアームは>>475さんの言うとうりRS50のプロアーム加工流用が一番の近道
かと　http://csx.jp/~artemis/ns50f.htm　←プロアーム
ガルアーム→http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r47131439

478 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 16:36:11 ID:UxLQMIs9

いいCMだ！www
http://jp.youtube.com/watch?v=cbr4xNdKbYU&NR=1

479 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 17:07:00 ID:P0wdBmNf

フロントフォークのインナーチューブってXRか何かの使える？
サビサビだから新品にしたいんだが。

480 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 18:55:13 ID:QY/8NYq3

こりゃいいCMだ☆

大体、なんでガルアームとかわけのわからん物をつけたがるのか・・・
漏れにはまったく理解できん。（ｽﾏｿ

ちなみに、某レーシングチーム？とやらがN1とかNSRの部品を買い占めてるらしい・・・
まぁ、レースやるから仕方ないけど、また純正パーツの値上がりしそうだわ。

481 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 20:27:10 ID:lw4+gBIH

海外仕様のNS-1なんてあったんだ。
国内仕様とは別物みたいだけど知らなかった。

482 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 00:24:21 ID:PgubWWeQ

ＮＳＲ７５とはまた別物なのかな？

483 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 00:32:05 ID:dGqUtgnG

75の別名かなんかじゃなかったっけ？
いつか見たイタリアのパーツリストで80とぼあうpキット共通だったし。

484 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 00:38:13 ID:5ypwP0wB

海外使用は二段シートですね♪

485 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 01:14:46 ID:cR8Mzrga

RS50のプロアーム仕様が出品されてるな…
つhttp://auok.jp/.m25fb64/item/item_144977724.html

パーツが手に入れば真似したいorz

486 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 01:19:24 ID:PgubWWeQ

見れない

487 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 07:23:14 ID:5ypwP0wB

東京集まれる人どのくらいいる？新宿あたりに
あと八王子あたりに　　　NS会ひらかないかー？

488 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 13:48:26 ID:HLKBt2N5

八王子なら頑張れば行けるぞ

489 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 18:44:54 ID:Tbw6NOyn

都会をNS-1で連なって走るなんて恥ずかしくて無理です。

490 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 18:49:41 ID:MjQMx3hy

>>489
じゃあ徒歩でいけばいいと思うよｗ

俺も愛媛に住んでるから行きたくても行けないのが現状・・・

491 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 19:47:01 ID:CmelNLiF

八王子ならド田舎だし山もあるから走れるぜ(＾ω＾)俺も一時間走れば
八王子つくし↑　この前西武新宿の前　白のN１と純正カラーのMBX走ってたよ　
いかにも高校生だったけどｗ
新宿でNS－1１５台くらいで走りたいんだけどなー　笑

492 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 23:20:32 ID:PgubWWeQ

ＮＳ－１１５ってなんだろうと一瞬考え込んでしまった

493 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 03:00:44 ID:UlEdXYsq

ごめん(；´ω｀)Ｎ1　　　　新宿１５台集合！って意味

飲みすぎたーーー

494 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 11:07:44 ID:adX+/syt

Ｎ1が15台…
すごく痛いです

495 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 11:32:59 ID:O1dDSMh+

原付オンリーは何にせよ痛いよ

496 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 11:59:08 ID:UlEdXYsq

みんな痛いの承知で乗ってんじゃないの？俺なんてもう二十歳すぎてんのに
オールペンしちゃってるよ　原付であるNS－1を　笑
人目なんか気にしなきゃいいんだよ　自分が楽しめればさ♪
たしかに　新宿アルタ前に１５台のＮ1が現れたら(しかもみんなチャンバー
替えてるだろうからウルサイだろうな…)　みんなびっくり　
大注目で痛い集団確定だけど　いい思い出になると思うよ♪
俺的に一番痛いのは飲みにいけないことかな　飲酒運転になるから↓
あと　　まさか痛車仕様の人はいないよね？笑　いたら新宿ではなく秋葉行きだ　笑

497 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 12:27:23 ID:TLhPp14U

別に何歳でもいいでしょ

俺なんか26だぞwww
NS-1に80エンジン、ＭＨラジエタ付けてるよ
ＮＳ－１はバイクじゃなくてプラモデルやラジコンみたいなもんだろ
所詮趣味のオモチャだし関係ないさ
単車仕様にしてる若者のせいでイメージ悪いけどさ
すげー通勤に便利だし好きだな

498 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 12:51:38 ID:O1dDSMh+

大学院のN1乗りですが何か？
怪我すると終わりなんで車がメインですが…

MH80タンクにエイプE/G他色々と弄る所がもう…
相手がいないけど、子供が出来るまでは乗りたいね

499 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 13:37:02 ID:UlEdXYsq

あなた達のような話のわかる中身が大人な人を待ってました(○´ω｀)
みなさん僕より年上ですね　びっくりしました　笑　
４９７さん　そうですね　だからおもしろいんですよね♪
どこまでこのおもちゃを改造できるか楽しみです　いじるだけでゆとりとかここでは
言われるので　みんな頭おかしんじゃないかと思ってました　笑
こんなおもしろいおもちゃはない♪　　
４９８さん　うらやましいです！僕はN１に合うホイールを探してます↑純正ですか？
みんな集まったらおもしろそうですね♪

500 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 13:50:51 ID:r7oGPGPv

おまえ1週間くらい前から
荒らしてるクソ粘着じゃん
いい加減ウザい

501 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 14:09:08 ID:UlEdXYsq

suru-☆はは

502 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 14:23:52 ID:WOO39qyM

80ＥＧ仕様のＮＳ－１をバイク屋（盗難車メイン）に盗まれ、またNS-1を買ったもののそっからテンションダウン。
で、乗らないうちにNS-1が恥ずかしく思えてきた。

503 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 14:59:48 ID:cVko2fOy

>>502
なぜバイク屋と分かるんだい？
訴えたらいいと思うんだが…

504 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 17:24:52 ID:1bpanz7y

>>502
じゃあその恥ずかしいバイクを処分料1万で引き取ってやるよｗ

505 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 17:52:40 ID:dwOVP7+R

場所によってはもう少し出してもいいぞ
でも恥ずかしいとか乗り換えたいとか言ってる奴が実際に売りに出してるのを見たことない
初めから持ってないのか実は愛着があるのか・・・

506 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 19:19:16 ID:o69q6BJb

>>487
遠いから行けない。
ナッ○ス横浜店なら頑張って行けるからここにしよう。そうしよう。

507 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 21:00:03 ID:UlEdXYsq

横浜かー　いけないこともない

508 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 21:29:39 ID:WOO39qyM

>>503
そこまでたどり着いたんだ。店として看板も出してる。従業員数は3人な。
置いてあるバイク全てが純正キーではなく、お揃いの社外キー（2本セット）だった。

NS-1ごときで訴えるってのも・・・手間考えても買ったほうが早いし。それに警察が動き始めたという話も聞いている。

>504・505
買うか？63ccだけど。

509 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 21:41:40 ID:2WXe6kOB

俺が買うぞ？

510 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 22:00:32 ID:UlEdXYsq

フレームの色と値段おねがいします！

511 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 22:59:34 ID:s0/i1TuO

俺エンジンは要らないｗ
それ以外に１万出すわ

512 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 23:23:01 ID:O1dDSMh+

>>508
盗難届け出したのか？
その感じなら、警察沙汰にして裁判せんでも取り戻せるだろ…

513 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 00:05:16 ID:gOEm3I8o

>>508

自演自作か？
普通10万も20万もするものをポンと人に渡さないだろ。
知り合いでもないのに。

わかるか？

「　　バ　　イ　　ク　　屋　　が　　や　　っ　　た　　こ　　と　　は　　犯　　罪　　」だぞ、

514 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 01:02:07 ID:76HERMmy

釣りじゃない？

515 ：508：2008/06/13(金) 01:06:57 ID:XcEcstsi

>>510
age厨にはやらん。

>>511
放置暦長いからゴミ。

>>512
盗難届けは出してある。が、それどうにかなるとは思ってない。
2台まとめて盗まれて、1台（NS-1）はすぐに転売、もう一台は置いてあった。フレーム交換済み。

>>513
逆にさ、10万や20万程度でそこまでやる必要が感じられなかったわけ。

516 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 01:19:34 ID:76HERMmy

ageちゃいけないのかい？

517 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 01:29:04 ID:iI+FXfni

で、場所はどこ？

518 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 02:19:31 ID:Y3lLbIWo

>>515
刑事事件ならお前が何かをする必要は無いわけだがｗ
事件の被害者という立場にはなるから、多少は関わることになるが

519 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 08:36:07 ID:52IOKwH+

告訴状書いて、後は警察と検察のお仕事

520 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 09:50:44 ID:6aW1r2lq

10万、20万程度って言える人がなんでN1なんて乗ってんだ？

521 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 12:32:29 ID:5zOhxwwk

流れ無視ですんませんが
NSR50のﾘｱｻｽは流用できますか？

522 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 12:37:10 ID:9IY+HHMR

>>521
カラー作ればいけるよ
作ろうか？5000円な

523 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 12:41:55 ID:UY7rWKV+

カラーコジキ

524 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 13:18:49 ID:6eQorN7F

Ｎ1乗りって惨めだね

525 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 13:31:27 ID:XfdnaIIq

流れ無視ですんませんが
NSR250のタンクは流用できますか？

526 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 13:41:23 ID:5tjnJiXa

無限ループって…(ry

527 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 14:52:06 ID:1vNpR75O

10万あれば結構いろんなことできると思うんだが・・・

528 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 15:57:21 ID:fWI2eLWs

>>525
ついにきました
タンク房

529 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 16:04:09 ID:9mcInRyC

>>525
NSR250Rならいくらでも付くよ。

530 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 18:02:16 ID:XfdnaIIq

>>528-529
わざわざネタにレスありがとう。

NSRタンクなんてどうでもいいけど中華横型にホンダ横型用パーツって使えるの？
改造の余地があるならスワップしてみたいんだが・・・

531 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 18:47:01 ID:TEaDjRa6

そんなネタは受け流す

532 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 20:35:04 ID:76HERMmy

タンクは年式によって流用できたりできなかったりだ
わかったら　もうそんな質問書き込むな

金あっても乗るでしょ　君と違うよ

533 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 20:48:42 ID:MWjmtC46

>>530
仲間が増えるのは大歓迎。
中華横型とひとくちに言っても、メーカーも何社かあるし、
各メーカーで出しているエンジンも1種類じゃない。
国産パーツ流用できるものもあれば、できないものもある。

534 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 20:51:20 ID:XwR6GOxK

NS-1のメーターってハッピーメーターですか？
エンジン自体はノーマルという条件で最高何キロでますか？
それともう一つ、100km前後での巡航は可能だと思いますが厳しいですか？

535 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 21:59:36 ID:6eQorN7F

ノーマルじゃ実測100はいくかな～
仮に出たとして。100まで加速するのに40秒以上かかる
軽自動車にも点にされる
もう分かるだろ原付厨

536 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 22:15:13 ID:76HERMmy

５３７　あほか　ノーマルじゃ１００もいかないよ

537 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 22:20:01 ID:3I1Hy9Tl

フレームや足回り強度的にどうやったって原付2種までなんだから、70キロ出れば十分しょ

538 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 22:23:41 ID:XwR6GOxK

変な流れになってごめんね
んまぁ、今日NS-1に追いかけられてさ。
100で走ってても付いてくるから
けっこう速いんだなぁと。
おいらは2種スク改だけどビックリしたよ
サイトで見る加速動画の60～はメーターが壊れてるだけかと思ってた
実際に速いんだね
以上。

539 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 22:37:51 ID:9IY+HHMR

98cc PWK チャンバー

こんだけやれば結構速いよ(笑)

実際に140kmは楽に出る

540 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 23:37:40 ID:HKihpZBd

ミクシの売買コミュで、
NS-1の「単車仕様」って意味不明な単語があったのだけれど、
具体的にどんなカスタムを意味するの？

541 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 23:42:31 ID:9IY+HHMR

太いタイヤ
太いチャンバー
ゼファーやバリオスのシートを無理付け
ネイキッド

こんな感じ
つまり恥ずかしい仕様

542 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 00:14:01 ID:Dv8PNvH5

4st化によって極太チャンバーと間違われるマフラー…
そして、ネイキッド仕様だよ…

２個も当てはまってるから恥ずかしいなｗ

543 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 00:26:32 ID:Sy6UlHfu

>>541,542
レスありがとうございます。
要するに旧車會or会風にカスタムしたNS-1と考えるといいのでしょうか？

その恥ずかしい仕様のNS-1がバイク屋で買えるとはカルチャーショックです。

544 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 00:31:47 ID:m/iS6qIA

恥ずかしい恥ずかしくないかは人それぞれだろ。ＮＳ－１なんだし。
いちいち愚痴口言うなってばｗｗ

545 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 00:32:13 ID:LE5q93it

>>533
そうなのか。
やっぱり無難にホンダ製乗っけた方が安心感もあるしいいかな。
でもN8エンジン100cc仕様にしようかとも考えてる。
これから2ストは消える運命だろうし・・・

546 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 00:33:56 ID:AWK+t6gQ

ぜんぜん違うだろ何で旧車会でてくんだよ
単車乗りたくても乗れないやつらが
外見だけ単車風にいじっただけのＮ１

547 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 01:02:50 ID:BjA1uQSX

旧車会は恥ずかしいだろwww

社会の五味www

>>545
俺の仕様
やまっちポート加工98ccにminiラジでボアアップ対応N-PLAN
PWK29.5

後輪出力18馬力
最高速は計算上140ほどだったよ
そんときメーターは160を差してたww

548 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 01:05:51 ID:bxmqS0wx

単車風＝ネイキッドでおｋ

大体、こかしたとか中古の買って初期からとか以外でネイキッドにするってどうよ・・・
フルカウルなんだからフルカウル楽しめよ・・・

ちなみにノーマル7.2馬力で100ｋｍ出るマシーンなんかそうそうねえよ・・・
てか、ノーマルならリミッター付いてるし・・・

>>534
原付しか免許ないならやめとけ、つかまったら一発免停+10万円以下の罰金付きだぞ・・・
原2持ってても100ｋｍ巡航とかアフォなことは考えるな。。。
あくまで足回りは50ccなんだぞ。。。

こけたら痛いのは自分、しかし周りを巻き込むな！
スピード出したいならつなぎ着てサーキット池or人を巻き込まないとこ池

549 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 01:12:11 ID:Dv8PNvH5

>>547
それだけ弄ってもその程度なのか…
こっちの、125仕様とさして馬力が違わんなｗ

550 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 01:58:26 ID:R9h+Io1O

馬力が変わらないとしても
乗る楽しさは２ｓｔが上

551 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 05:03:32 ID:tlc3iM9N

NS－１をよくわかってない人がいっぱいいるみたいだね

552 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 05:24:59 ID:lsXPuxJ2

スプロケ、足周り、エンジンをサーキットの中古車でRS125に組み替え
(^-^)/フレーム補給、バッテリー追加(別充電)で160km狙えるが
ちなみに⑤年前大分県某峠でUFOのように炎上しましたが

553 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 06:10:18 ID:tlc3iM9N

マジか！？超もったいねーーーー！！！別充電ということは　ライトも点く
公道仕様ってことですかー？

554 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 06:20:36 ID:ahmCHsOu

Ｎ1ってだけで相当恥ずかしいけどな

555 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 07:12:20 ID:tlc3iM9N

恥ずかしいと思う奴は乗らなきゃいいだけだろ？
たしかに　カメみてーに遅いけどね　笑。
原付としては　よくできたバイクだよ　プラモ感覚

556 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 08:30:13 ID:2im7ASW7

>>545
費用対効果を考えるなら、N8エンジンをイジるほうが遥かに手軽。

横型は4st＆メットインにこだわる人向け。
もちろん、ホンダのほうが安心感は高いが、エンジン単価はかなり違うからなあ。

557 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 18:22:31 ID:dDHjW4lB

「バイク買いたい」って言うと嫁が嫌な顔するから、「原付買いたい」って言ってＮ１買ってきたｗ
「こんな原付、私乗れない！買い物にも行けない！」って怒られたよ。３０の頃。
最近、ちょっと遠出すると腰が痛くなる・・・。まさか人間の方が先にガタがくるとは。

558 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 01:39:18 ID:j18Mzjtv

>>547
旧車會はゴミって言うけど何かされたの？
俺も旧車會にはいつも悩まされてるんだけど、お前と一緒で直接言う勇気も根性もないから２ちゃんで文句書いたり見下したりするしか出来ないんだ。
お前と一緒でorz

559 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 02:10:54 ID:PbrGAk1R

スレ違い

560 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 03:17:19 ID:LSTFRwho

NS-1に乗ってから言われたこと
バイクを知らない人からよく言われる事＞単車？大型？
バイクを多少知ってる人から言われる事＞え？原付！？
お金がかかる所、原付無料だけど＞一回止められるｗ
最近言われたのが大型バイクのおじちゃまに「お！そこメットインか！広くていいなぁ」

561 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 06:27:21 ID:jbobFxbN

>>552
ですが
RSの五年落ちとかなら売り買いコーナーで⑤～⑩でありますよインナーローターなのが公道だと不便だけど.(PД`q).＝逃配線とチェーンをクリアすれば☆
N8積み替えもありですが車重に対して低速トルクが足りないのでスプロケで対策って感じでしょうね

562 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 06:37:01 ID:62sIR3tN

スレ違いは消えろ

563 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 11:36:12 ID:ehqgeUbq

>>561
マジで？　昔のライディングｽﾎﾟｰﾂの個売欄とかか？
gooとかネットで検索しても１０年落ちで２０万とか結構な値段のばかりだよ。

良かったら、どこでそんなにお安く手に入るのか教えてくれよ、マジで。

ぶっちゃけ原付クラスは合法的？にナンバー取れるし。

564 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 16:16:52 ID:T88QMWZR

君らからすれば原付スクーターって小さく見える？

565 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 17:04:30 ID:lWAZhqHX

ネイキッド仕様のNS-1とトゥデイを並べたらNS-1の方が小さく見えるぞｗ

566 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 22:00:08 ID:MobwQBas

ゆとりの巣窟ですねここは

567 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 22:28:09 ID:Po5HJlUE

>>566ようこそ

568 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 02:04:31 ID:RlEFEIzS

俺の家の前の坂は傾斜角度45度ぐらい。
一速でもＮＳ－１のぼらねえよ（上るけどすごく大変（・ω・`）

569 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 03:25:10 ID:+wkPsM8R

45度の坂ってｗｗｗ

570 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 03:29:01 ID:Mw1J59FF

酷道と名高き暗峠とかかな。
一度行ってみたいんだが、エンストしたら二度と発進できなくなりそうで二の足踏んでる。

571 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 04:55:41 ID:0OS1dodP

45度のわけねーだろ
精々30くらいだよ
45度は見方によっては壁みたいなレベル

572 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 05:27:56 ID:5DdSNFNz

>>571
俺の友達の家はそれくらいの坂の上にあるぞｗ

573 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 06:02:30 ID:oDH6eABb

公道で45度はないだろ
スキージャンプの最大傾斜だって30度ちょいだぞ？

574 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 06:55:03 ID:Mw1J59FF

暗峠。
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E6%9A%97%E5%B3%A0
ここの最大傾斜でも40度無いらしいわ・・・。
45度は坂というより崖だな。うん。

575 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 07:46:07 ID:zptenb+0

７度でも超急勾配って感じだけどな。

576 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 13:53:02 ID:8HyvQewP

横須賀のハイランドって所に地獄坂ってあるけど
あそこも結構辛いｗ
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.41.47.3N35.13.18.9&ZM=9

577 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 15:13:37 ID:oPcDVJMA

話ぶった切って申し訳ないが、ヤフオクに出てるPE24のバッタモン買った人っている？

578 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 18:10:18 ID:kPZMkSqd

10%の坂できつめの坂。100%の坂は壁みたいに見えるよ。

579 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 22:31:05 ID:asCtAwIi

ミッションオイルに何使ってるか、参考程度に教えてくれるとありがたいのだが。

580 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 22:45:49 ID:5DdSNFNz

粕吐露

581 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 23:06:43 ID:epG14mNJ

ウルトラG1
純正指定オイルだし、無難にこれ。

582 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 23:25:31 ID:asCtAwIi

>>580
>>581
ありが㌧
ちなみに交換って初心者でも出来るもんでしょうかね？
手順見る限りではそこまで難しそうではないんだが･･･。

583 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 00:49:30 ID:7U51r4rN

ヤマハのミッションオイルが一番いいよ
純正や糞に比べて切れがいい

584 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 01:45:40 ID:2N8kOW0v

>>582
オイル抜いて上から入れるだけなんで簡単ですね
ドレンを思いっ切り締めて舐めた奴なら見た事あるけどｗ

585 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 01:59:14 ID:GE9Xnc3U

>>582
ミッションオイルの交換は簡単だよ。俺も初心者の頃にビビりながらやってたｗ
注意点を適当に書いてみる。書き漏れがあるかもしれないんで、詳しい人補完よろしく。

・ガスケットは基本的に毎回新品に交換すること。
・ドレンボルトを外したり締めたりするときは必ずメガネレンチを使うこと。
　モンキーレンチとかスパナとかはお奨めできない。ペンチは絶対使うなよｗ
・ボルトがゆるんでいるだけの状態なら、オイルはめったに漏れない。ただし
　ボルトが完全に外れると同時にオイルがドドーっと出るので、慌てずに
　ボルトを素早く手で外すべし。
・オイルの入れ過ぎに注意。交換で使う新品オイルは0.8リットル。
　入れ終わったらチェックボルトを外し、オイルが出てくることを確認すること。
　新しいオイルを注ぐ前に、量をメスシリンダーで確認するといいかも。
・古いミッションオイルは、オイル廃棄用の箱(バイク用品屋で売っている、
　吸わせるテンプルみたいな物)に吸わせて、燃えるごみとして捨てること。
　垂れ流しはやめとけ。

586 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 06:08:31 ID:8IgRrJFz

>>563
サーキット内に個人売買の掲示板がありますよ
自分は美祢(旧西日本)サーキットですね
戦闘力で新型には負けるので①年落ちでも格安かと
ついでに黄色ナンバーにしとけば快適に遊べますよ

587 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 10:20:13 ID:BnZLiJEt

誰かバフがけしたフレームとホイール売ってくんないかな？

588 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 10:51:56 ID:0uKzxbyf

>>586
そのサーキットはマツダのテストコースになったから
走れないのではないだろうか。

589 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 19:07:14 ID:Pp8SJZ5i

>>587
自分でやったら一生手放せなくなるくらい愛着わくと思うぞｗ
ってかホイールはアルミだからわかるが、
スチールのフレームをバフがけなんかしたら手入れ大変じゃないか？

590 ：582：2008/06/17(火) 19:10:03 ID:Tyx+0nlY

ID変わってるかな？
>>579、>>582です。

>>583
>>584
>>585
色々と㌧。　とりあえずなんとか出来そうな気がしたｗので、
次の給料日にでもメガネレンチとオイルと廃油処理のヤツ買ってくるわ。
ヤマハは良いって他でも見た気がするんだが、とりあえず純正にしとくｗ
多分、オイルの違いが分かる程の感覚の持ち主じゃないからｗｗｗｗｗ

あと最後に、ドレンボルトガスケット(でいいのかな？)って、
http://www.webike.net/sd/1192344/
これでいいんだろうか。
そしてフィラキャップのガスケット？が探しても見当たらない･･･(´･ω･｀)

591 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 19:44:35 ID:7U51r4rN

>>590
ワッシャーって書いた方が分かりやすいですね
キャップのは切れてなければ交換不要です

ワッシャー(ガスケット)は、締め付けたときに潰れて隙間をふさぐ役目です。
痛み具合で交換って感じでも大丈夫かと思いますが、安いんで毎回交換推奨ですね。

592 ：PROXY ：2008/06/17(火) 22:03:03 ID:15X7vRb0

TEST

593 ：582：2008/06/17(火) 22:12:22 ID:MPkk5mMT

>>591
ワッシャーね、㌧。
この前パーツリストをヤフオクで落としたとこだから、
手元にきたら色々とお取り寄せしてみようかな。
高いもんでもないし、新品交換するに越したことはないですね。

594 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 13:19:41 ID:YclafXhd

チャンバーを純正から社外に変えようと思うんだが
セッティングのやり方が分かりやすく説明してる本とかサイトとか良いのないですか？

595 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 17:02:37 ID:gVvCStf4

ググれカス

596 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 17:46:29 ID:bk6u92+d

ググれカス

597 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 18:04:33 ID:m9HOzf2r

>>594
まさみ男とか見てあとは実際にやって覚えれ。

598 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 19:17:43 ID:Uvet3AUt

>>594
つモトチャンプ

599 ：大先生：2008/06/18(水) 21:02:05 ID:pST6Uz8U

>>578
10%は5.7度だぞ。別にキツクない。100%は45度。

600 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 21:32:48 ID:vBklWBv7

６００ｇｅｔ！

601 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 00:23:14 ID:D1Se/vyx

ゆとりは消えろ
馬鹿丸出し

602 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 05:44:16 ID:oo95Zca4

と、オッサンがほざいていますｗ

603 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 09:18:42 ID:Urmfbcjy

nsr80は定番すぎる…
RS１２５エンジンってレース用だから発電ついてないんでしょ？
どうにかならないかな？今つもうか迷ってるんだけどさ
アドバイスください！

604 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 09:49:23 ID:ZGm4KvPe

そんなことも自分で考えれないなら
乗せ換えもできないだろ

605 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 09:54:50 ID:Urmfbcjy

意地悪だよね　アドバイスくれって言ってるだけなのにさ
あげくのはてにユトリだのDQNだの意味わかんないこと言って
お前らが一番頭おかしいっての　普通に会話もできねんだからよオタクは

と釣ってみたｗｗｗ　　

話戻すとさ　なによりフレーム補強めんどくさいよね

606 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 09:58:48 ID:Guvb78AF

>>603
ではCRFのエンデューロモデルのエンジン。

607 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 10:16:52 ID:Urmfbcjy

CRF　ってあのニーハンのオフ車のことですか？

608 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 10:30:19 ID:OdbiZ0rf

150のタイヤはきたいんだけどいくらくらいかかりますか？

609 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 12:29:46 ID:Urmfbcjy

釣られてやるよ小僧

NS1の純正ホイールでは１３０が履ける限界
１５０はきたいんだったらまずどう構造を変えるか考えろ
チェーンにあたるだろうし　ホイールにもあわない
チェーンをオフセットして　１５０はける１７インチのホイールを探して
それに合うスイングアームをつくれ　２０万くらいあればできそうじゃないか？
時間と努力必要だねー

610 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 12:36:07 ID:oo95Zca4

>>609
お前親切だなｗ

>>605
フレーム補強っていってもスチールフレームなんだから溶接簡単だろ。
穴開けてボルト止めでもいいかとも思うが。

611 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 12:45:01 ID:Urmfbcjy

>>610　　(´ω｀)だしょー？笑

エンジンハンガーと発電だよね　超がつくくらいめんどくさいよね
フレームから作ろうかな　地道にバフ掛けしてさー
ＮＳＲ２５０のエンジン乗っけてる奴もいるくらいだから
なんでも乗るんだろうけど　すごいめんどいね↓
バリバリマシン時代のすごいNS－1だれか売ってくれよー
全部ばらして自分好みにレストアする

612 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 12:51:01 ID:OdbiZ0rf

>>609
ばーか(笑)

613 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 13:15:40 ID:yoGUDM7d

既存のフレーム使うのはお手軽だからだよね
ＮＳ－１ならメットイン殺せばけっこうでかいエンジンまで載るし
チェーンサイズとチェーンライン合わせるのがメンドイけど

614 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 13:40:09 ID:Urmfbcjy

６１２　　お前が女の子だったら萌死してるぜ

おもしれーバイクだな

615 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 13:50:33 ID:Guvb78AF

>>607
CRF250Xだよ。これならライトもつくよ。
メンテやりたい放題だよ。オイルもすぐなくなるし。

616 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 13:55:09 ID:yoGUDM7d

ＣＲＦなら１５０に興味津々

617 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 14:24:20 ID:Urmfbcjy

エンジンの大きさはどう？
音は　？ぱぱらぱぱらぱぱらか？

618 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 14:27:24 ID:Urmfbcjy

てかこれかhttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e81739223

なるほど　加速メッチャ良さそうだね

619 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 18:49:20 ID:oo95Zca4

単発じゃ芸がないからVツインとか積んでみたいよな。
イタリアホンダかなんかにバラデロ125ってのがあったはず。
そう簡単に手に入るものじゃなさそうだが・・・。

620 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 18:50:05 ID:wZiRyN+F

>>619
ドリーム50。

621 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 18:51:53 ID:oo95Zca4

>>620
ドリームはDOHCなだけだろｗ

622 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 18:53:33 ID:yoGUDM7d

ドリーム５０は確かＡＰＥ系と同じマウントキット使えると思うけど如何せんエンジンが高すぎる
ＮＳ－１の車体を使うなら安くて美味しいエンジンが良い

623 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 19:09:33 ID:Urmfbcjy

うーん　ＮＳＲ８０をボアップが一番安いのかな？

624 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 19:31:00 ID:66zDDRjd

エンジンスワップしたいってヤツの99％は口だけなんだろうな。

625 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 19:31:02 ID:oo95Zca4

１番安いのは中華エンジンだと思うが、１番手間かけずに安くハイパワーなのはそれだろうな。
ポンでイケるし電装関係もほぼそのままだし。

手間かければエンジン生きてる事故車でも見つけて、
ニコイチフレーム作れば安く簡単にイケそうだがな。

626 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 19:37:47 ID:66zDDRjd

>>625
ポン付けってわけじゃないよ。
やってみりゃ分かるさ。

627 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 19:43:07 ID:wU2Mhx0+

>フレーム補強っていってもスチールフレームなんだから溶接簡単だろ。

笑

628 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 19:44:39 ID:P0IgkIR/

NSR125とかRG125のEGがオススメだと思うんだが…
何流用しようが、NS-1のフレームってクラック多発だよな
フレーム自体重いから補強も限界があるし

629 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 19:45:56 ID:yoGUDM7d

そういや縦載せた時も完全にポンじゃなかったな
リアエンジンハンガーカラーのクラッチホルダだとクラッチケーブルがちゃんと引けないから溶接して延長したっけ
まあ、こういうのって載せた後の方が大変なんだけどそこがおもしろいところで

630 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 19:48:53 ID:wU2Mhx0+

んじゃ、そのエンジンをうｐしなよ。

631 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 20:17:25 ID:66zDDRjd

結局、みんな口だけだったってことさ。

632 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 21:09:00 ID:wU2Mhx0+

よーし、パパ　ＲＢ２６スワップしちゃうぞォ～

633 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 21:31:52 ID:P0IgkIR/

結局、ベースにはN5を選ぶんだよ…
NS-1に換装するぐらいなら250買った方がいいよね

634 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 22:18:04 ID:Urmfbcjy

手元にないからアップできないけどやった　もういやだ

635 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 22:22:08 ID:wU2Mhx0+

あー凄いね

636 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 22:39:12 ID:oo95Zca4

>>633
そうだよな。17インチのNS-1に250乗っけてもメットイン潰れちゃ意味ないしな。
Nチビの12インチで250だったら市販車に無い危なっかしさがあるから面白いだろうなｗ

637 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 23:00:47 ID:66zDDRjd

まあ、妄想するだけならタダだからなぁ。

638 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 23:07:39 ID:D1Se/vyx

ただ原付しか乗れないからだろ
おれは２輪免許取ったら速攻２５０のレプ買ったけどね
大体こんな原付でスピードもとめてるのがみっともない

639 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 23:17:13 ID:66zDDRjd

エンジンスワップしちゃうと、たいていの場合、原付免許じゃ乗れないんだが？
わざわざ50㏄エンジンに換装するヤツなんて、まずいないからね。

N8エンジン換装などのように比較的簡単にスワップできるケース以外で
実際にエンジンスワップするモノ好きなヤツは、
1）NS-1に深～い思い入れがある
2）メットインにこだわりがある
3）他人と違う仕様にしてみたい

のどれかだろ。速さを求めてスワップなんてしてないよ。
ヘタな250買うよりカネがかかることも多いんだからさ。

640 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 23:26:01 ID:wN8JnHW/

どれでもないな
たまたま近所で要らなくなった人から貰ったから
でもキックが降りない
じゃあ載せ換え
そんなもんよ
あんまり重く考えるな

641 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 23:29:44 ID:66zDDRjd

>>640
そういう場合、普通は同形式のエンジン、もしくはその上位エンジンに換装するだろ。
わざわざ手間がかかる別エンジンに乗せ換えるヤツなんて見たことないよ。

642 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 23:33:25 ID:66zDDRjd

>>640
ついでだから、訊いておこう。
何のエンジンに載せ換えたの？

643 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 23:44:51 ID:wN8JnHW/

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1213886525244.jpg
何の変哲もないＡＰＥ系だよ
かなり最初の頃だけど

644 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 23:49:43 ID:oo95Zca4

>>639
この原油高騰でカブ系エンジン積んだ人もいるんじゃね？

いないかｗ

645 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 23:51:02 ID:7WkhR/PC

ステダン装置してる人いてる？

646 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 23:53:19 ID:Urmfbcjy

639　そいつは　俺のことだな

647 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 00:07:17 ID:/Yi/hB7e

ttp://image.blog.livedoor.jp/warosmania/imgs/0/6/063e2fb7.jpg
どの子が一番いい？

648 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 00:13:54 ID:0qUfF+1E

>>644
そんなことするならトゥデイに乗り換えたほうがいいよね。
燃費なんて大して苦にならないだろ。
点火時期ずれてないかぎりレギュラーで十分だし。
学生でもバイトしてるなら維持できるでしょ。

649 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 00:50:48 ID:wEr81tC5

kabuほしい　足まわりはエヌワンで

650 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 01:59:39 ID:qR/6YWi/

http://www.nicovideo.jp/watch/sm3503399
なんじゃこりゃ
俺のこんなに回らんのだが、なんでだ？
セッティングかな？

651 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 02:07:25 ID:kIWtBr46

ドノーマルでも空ぶかしなら13000回るだろ
つまりお前の車両は整備不良だ

652 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 02:08:46 ID:qR/6YWi/

>>651
まじか・・・
結構掃除したりするんだが、こんなには吹けないよ
デチューンしてんのかな
自信なくなってきた

653 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 02:17:57 ID:kIWtBr46

>>652
腰上周りが消耗して圧縮でも下がってるんだろ
空ぶかしでレッドまで吹けないなら走行時には更に酷いことになってそうだな

654 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 06:44:21 ID:0Uv3+lBm

そういえば今更なんだが、2stの場合レッドってどういう意味があるんだっけ。
回そうと思えば回ることは回るが何となくよろしくない程度に思っていたが。

655 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 08:15:20 ID:wEr81tC5

レットゾーン５分でエンジン焼ける

656 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 08:33:07 ID:wEr81tC5

http://jp.youtube.com/watch?v=5mJ7yg6J-mk&feature=related
いいスイングアームだ

657 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 13:08:52 ID:WxsqKbkr

すっげー、そのスイングアーム足より長ェーーーー

いのしし？

658 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 15:24:42 ID:fVoBfwdb

タンクネタで申し訳ないんだが
NSR250のタンク着けると純正エアクリボックス着かなくなる？？

659 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 17:11:17 ID:V1DM39cT

>>655
本当に？

660 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 21:44:34 ID:SeJbT1At

>>653
逆だろ。
パワーバンドでもないのに吹けるのは圧縮が無い。

661 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 22:03:53 ID:kIWtBr46

>>660
ニュートラルでの話だが・・・
ニュートラルで11000しか廻らない車両が
実走で11000までしっかり廻ると？

後、圧縮が下がりすぎると回転自体上がらない。
ある程度圧縮が無いと回す力さえ出ないからな

662 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 22:25:38 ID:DJsnsn6y

>>661
しったかうぜー
指摘された後から小出しに言ってくることがなおさらうざい
潔く消えて

663 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 23:18:32 ID:Rx807eQq

空ぶかしで、と書いてあるのに改めてニュートラルと書けば、後だしですか？ｗ

664 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 23:50:06 ID:fUNL73s5

>>663
突っ込みどころ満載の661が今度は自演ですか？
知ったかの上に粘着までしてんのかよ
市ね

665 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 23:56:38 ID:ur1awaZg

ニコ動なんて登録するきがないから見れない…
とりあえず、知ったか止めてO/Hしろって言えいいと思うよ

666 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 00:11:04 ID:7yGljzt8

>ドノーマルでも空ぶかしなら13000回るだろ
こんなこと言ってる時点で>>661は知ったか丸出しだろｗ
クソ過ぎる
どうせバイクにすら乗ったこと無い厨房なんだから
みんなスルーしてやれよｗ

667 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 00:23:56 ID:o8VaqxVP

>>661
>ニュートラルで11000しか廻らない車両が実走で11000までしっかり廻ると？

俺のCDIだけ変えた奴が丁度そんな感じだったんですけど・・・(´･ω･`)

668 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 09:14:16 ID:G7p1/eGO

んなくだらない話はいいから　誰かＮ1売ってくり

669 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 10:59:38 ID:3JSvKKCY

ってか俺のはニュートラなら16000rpmまで回るｗ
実走ではトップで13000rpm、MAX110km/h。
距離が足りず減速したがもう少し回りそうだった。

670 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 13:07:46 ID:nQpANZIA

サーキット持ち込んで練習走行したいけど、あんまりスピード出た状態でコケたら怖いなあ・・・。

671 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 13:20:08 ID:0l/BM4qB

俺なんて１０００００００００００００００００００００００ＲＰＭ

672 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 14:05:18 ID:vIg4rO+t

Ｎ1でスピード出て怖いってｗｗｗ
これだから原付オンリーはｗ

673 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 14:06:34 ID:oy3Hvnf/

>>670
コケるときはコケるから気にするなよ…
何時も走ってる所は、エスケープゾーンが少なくて怖いがなｗ
とりあえず、ツナギは買っておけよ

674 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 14:22:29 ID:G7p1/eGO

８０キロでこけた時は死んだかと思ったよ

675 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 14:36:20 ID:44ieSzA0

>>674
排気量関係なく80でこけたら怖い。

676 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 16:20:15 ID:oy3Hvnf/

こけた次の日が怖いな…
砂が浮いてる所とか危ない箇所は聞いとかないとorz

677 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 18:23:28 ID:nIwttBkr

うちのも>>667さんみたいな感じでニュートラルでも、乗っててもレッド手前までしか回らない。
そこまでは素直に回るんだが。
で、セッティングミスかと思ってバイク屋さんに持ち込んだら、ボアupしてると、レッドまで回らない事もあるといってた。
ノーマルが一番回るよ、とも言ってた。

やっぱりそういうもんなのかな？

678 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 18:28:22 ID:nIwttBkr

>>672
NS-1でスピード出すと、妙に不安定になるし、ブレーキかけた時とかサスが縮みすぎて怖くない？
同じ100㌔でも、NS-1とSSとかだと安定感違いすぎてNS-1の方がかなり怖いが。

といってSSでもビビリミッターでろくに出せないけどねorz

679 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 18:36:53 ID:G7p1/eGO

あと　付け加えておくと　８０キロでこけたときフルカウルのns-1が
一瞬で骨組みみたいになった　一発廃車

680 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 20:32:23 ID:nIwttBkr

>>679
体の方はどうだったの？
今はなんともないの？

たとえ愛車でも、体にはかえられないもんな。俺も気をつけねば。

681 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 20:49:30 ID:J5t50Iul

たとえ原付で30キロでも死ぬときは簡単に死んじゃうからな
車はバイクのことなんて全然見てないしすり抜けとかするマナーの悪いバイク乗りも多いからな

682 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 21:06:08 ID:q2+3pDQJ

>>679
俺はミニサで滑って100km位でコケたけどなｗ
フレームスライダー付けてたからバイクは無事だった
体もツナギに穴が開いたぐらいだったし

683 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 22:21:46 ID:qSrux8Zm

質問させてください。
雨の日ガソリン切れでエンストしたのでサブタンクに切り替えたあたりから
回転が上がりにくくなって、チャンバーから出る音がバリバリ音になりはじめました。
ガソリンを７L入れたのですが変化なく、4000~6000回転あたりでバリバリと言う感じの音になって
回転が上がりにくくなり、それから上（7000回転以上）になると正常になります。
アイドリングだと即エンストするので3000回転ぐらいに回しておかなければなりません。
こうなってしまった原因として、何がありますか？

684 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 22:47:57 ID:Pdi0p8OI

>>683
プラグまわり大丈夫か？

685 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 22:56:38 ID:qSrux8Zm

>>684
ありがとうございます。明日見てみます
緩んでるかもしれないですね・・・。

686 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 23:00:48 ID:oBlQ2Jpu

つか最低限点検したり調べてから質問しろよ
プラグ指摘されて見てみますってどんだけメンテしてないんだよ

687 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 23:08:19 ID:Pdi0p8OI

>>685
緩んでる・・・・・・・・・・
キャップ、コードも見といたほうがいいぞ。

688 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 23:08:25 ID:PtV/xnDO

>>683

俺も雨の日にエンストして、丁度ガソリンが少なかったからガス欠かと思い
とりあえず給油したけど今度はエンジンが吹けなくなった。

それから「キャブかなー？」とエンジンを眺めてたら
プラグキャップ辺りが雨で濡れて漏電してバチバチ火が飛んでた。

もしかしたら同じ原因かも？

689 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 23:29:32 ID:3JSvKKCY

せっかくの休みが雨なんて・・・
憂鬱でしかたない。

690 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 00:15:17 ID:6HjDleWh

>>686
すいません。その通りですね・・。

>>687-688
参考になります。ありがとうございました。

691 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 10:20:35 ID:4PypCH52

誰か教えて下さい(>_<) リアのﾌﾞﾚｰｷﾊﾟｯﾄですが、６角ボルトと、マイナスのボルトを外せば取れますか？６角は緩みましたがマイナスが固着しているのか外れません。

692 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 10:47:06 ID:SB561GQ4

そのマイナスを緩めるとパッドピンがでてくるけど、ヘタにやるとキャリパーASSY交換になる。
できればバイク屋もってけ。

693 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 11:09:35 ID:QwYk5wEE

http://www2.tbb.t-com.ne.jp/krr150/

694 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 18:07:52 ID:PqtwMpX0

>>672
一瞬で免許停止だから怖いだろー

695 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 20:49:39 ID:nfd2SNza

http://openuser.auctions.yahoo.co.jp/jp/user/kouichi3250033
不具合を隠してゴミを売る悪質転売ヤー

696 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 20:53:10 ID:Acl41P4N

>>683
私も現在
全く同じ症状ですよ。
そういう時は大体プラグってのがセオリーらしいです。
やはり日頃からのメンテか
出来なければプロショップへ持って行きましょう。

697 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 21:01:05 ID:Pgk4oIsS

>>696
セオリーというか、雨でリークしてる可能性大だよ。

698 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 21:38:17 ID:kb85q7n6

>>695
被害者なの？
もっと詳しく書かないと意味わからん

699 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 21:39:27 ID:I4PyqtBN

NS-1ってノーマルで最高速どれくらいですか？
あと改造すれば250くらいの加速性能ありますかね

700 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 21:48:12 ID:jndltkAZ

>>683
スロージェットのつまり。

701 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 21:53:51 ID:7esAmZGl

>>699
出だしは4スト50スクーターにも負けるｗ

702 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 21:56:26 ID:83K4+5hw

NS-1に限らず、今出回っているほぼ全部の原付1種バイクは
　・ノーマルではスピードリミッターがついているので、
　　最高速度は60km/h。
　・改造しても加速性能では250ccの車種に遠く及ばない。

たまにNS-1よりTZR50のほうが速いとかNS-1買うぐらいだったら
TZM50R買うとかこのスレに書き込む馬鹿がたまに沸くけど、
スピード至上主義だったら原付なんて買うな。

703 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 22:00:57 ID:x7PinhaC

TZMでミニサで遊ぶの楽しいんだぜｗ
スピード至上主義なら逆にTZM・N5を買って練習しろ
原付も操れんのに飛ばされては迷惑だ

>>695
どれも高いな…
ぼったくられたって事でおｋ

704 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 23:37:44 ID:I4PyqtBN

>>702
そんなに遅いのかーショックだわ

TZM？ってやつのほうが速いの？
NS-1のがでかいから欲しかったんだけど

705 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 01:19:31 ID:X94HzsQF

>>704
お前どんだけスピード主義なんだよ・・・
だからスピード欲しいならCBR600RRでも買って200ｋｍとかで走って来い！

ちなみに雨の日にN1は乗るな、昨日も雨だったんだが友達の家から帰る途中信号でエンジン止まって
何回やっても何回やっても（ｒｙ
エンジンがかからんで20分ぐらいずっと広場でキック蹴ってた・・・
んでやっとかかって無事家に到着・・・

ぐずったら大変なことになるからN1海苔は気をつけよう・・・

筋肉痛だバカヤロウ；；

OTL

706 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 01:32:57 ID:eDJRJKZr

整備不良を車両のせいにされてもなあ。

707 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 01:35:36 ID:kKWFFetm

>>705
それはパワフィル仕様だからじゃないのか？
あえて純正エアクリにした俺は勝ち組ｗ

708 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 01:49:27 ID:K7m24VtE

>>705
パワフィルにしてて雨を吸ったか
単なる整備不良
知ったか全快のレスは恥ずかしいよｗ

709 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 03:53:06 ID:JlSARedW

>>708
雨降りスクーターで深い水溜り通ったら水吸ってエンジンかからなくなった時はあせった
N1なら大雨降って冠水したとこ見に行ってステップあたりまで水に浸かって走ってても平気なのに

710 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 04:24:50 ID:LOR4yNb/

どうもこのスレは日本語がおかしい奴が多いな
それだけ低年齢なんだろうな

>>705とか>>709とか典型だろ

711 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 08:30:52 ID:0ZS4zYLQ

雨降りスクーターとかウケルｗ
水不足に大活躍だな。

712 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 10:20:42 ID:0fcjaXhR

ns1の配線図が見れるサイトとか知りませんか？
とりあえずCDIあたりが見れたらいいんですが…

713 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 10:37:16 ID:Raw5i4Sx

>>708

プラグが湿ったんだよ＾＾
頭悪いなあ～～

お前も知ったかか？ｗ

>>710
ｵﾏｴﾓﾅｰ

714 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 10:57:49 ID:B+higoCr

どうもこのスレは「とか」の使い方がおかしい奴が多いな
それだけ低年齢なんだろうな

×>>705とか>>709とか典型だろ
〇>>705と>>709は典型だろ

715 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 13:14:51 ID:u6FcCFAt

>>プラグが湿ったんだよ＾＾
それ、水吸ったんだろ。

716 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 14:01:49 ID:ridecgA4

>>712
盗難される可能性が増えるなぁ。

717 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 15:10:15 ID:bOIRdqXy

俺のはファンネルだけど雨の日普通に走れるよ。

エアロリアフェンダーのお陰で。

718 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 15:42:45 ID:KkxONsJP

>>713
705の自演だろｗ？
バカなレスの次は粘着自演攻撃か？

てか原因は水を吸ったからだろうが

指摘してるつもりが逆にされてしますバカなやつ

719 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 16:11:40 ID:uzloQ/xH

>>680　そのスピードで対向車と衝突したんだけど
Ｎ1はフレームぐしゃぐしゃになって　カウルとかライトとかは
全部粉になった　ｗ　フォークは折れてスイングアームはよじれてタイヤにささってた
使える部品１つものこんなかったよ　体は全身かすり傷と足７針だけですんだよ　ミラクル♪
死ぬ時は死ぬから　運だよね

720 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 16:34:14 ID:D1aR0lce

N1のやわらかフレームが衝撃を吸収したんだろうな…
剛性が高いバイクなら死んでたかもね

721 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 19:30:06 ID:9d+A4YeV

これがゆとり教育の弊害か…
ひどいスレだな

722 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 19:59:06 ID:SI/PMICh

今日踏み切りで待ってたら、おじいさんがNS-1じろじろ見てきた。
懐かしいものなんだろうか？俺は変態の気分になったｗ

723 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 20:00:21 ID:mqZFHtYq

エンジン回転が4000回転くらいしかあがらなくて困ってます。
アクセルを一気にあけるとエンジンが止まりそうになるんですけど燃料薄いんですかね？

724 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 20:16:06 ID:mqZFHtYq

ちなみに前期でMJは95番でプラグは8番です。

725 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 20:39:02 ID:9KnldUG3

ぜったいチャンバーかプラグだな。
いぜんあったからわらく

726 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 20:47:45 ID:mqZFHtYq

プラグは新品に換えてみたんですけど。
残るはチャンバーですかね、ノーマルだし・・・。

727 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 20:53:01 ID:mqZFHtYq

間違えました、プラグ7番です。

728 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 20:53:04 ID:0ZS4zYLQ

ノーマルチャンバーなら詰まりじゃね。
バーナーで加熱して叩くといいよ。その後にチャンバークリーナーでも。

729 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 21:06:47 ID:mqZFHtYq

パイプユニッシュやってみよっかな

730 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 21:15:53 ID:iRRNsezn

回転が止まるときの音は？
アクセル急に全開、ゆっくり開けるで変化はあるか？
プラグの色は？
そろそろ温度変わってきたからキャブの調整必要な場合もあるぞ

731 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 21:52:49 ID:mqZFHtYq

アクセル急に全開にすると一瞬回転が上がるけどボッボッボッっていう感じにエンストしそうになって、（又は止まる）
ゆっくり空けると4000回転近くまでは普通に吹けて4000回転になると不規則な感じの音になります。
プラグは少し黒ずんでいる感じです。

732 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 22:06:56 ID:lgQ5CC6/

エアクリ洗浄、プラグ交換してみてダメなようならキャブの調整
その際ばらしてジェット類の詰まり等の確認
↑このレベルのメンテをする自身が無いなら
いくらここで質問してもお前には無理だからさっさとバイクや池

あと古いバイクだからＣＤＩがパンク寸前なんてこともあるかもしれない

733 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 22:16:06 ID:HLwS1Rsy

ガス欠ってオチだったりしてｗ

734 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 22:29:50 ID:myT9kdvq

社外チャンバーいれたら下のトルクが全くなくなったんですが何かいい方法ありませんか？

735 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 22:30:48 ID:uzloQ/xH

俺それあったわ！ｗｗｗ

736 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 22:37:02 ID:pk1jeIa8

>>734
rｱもとにもどす
　あきらめる

737 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 22:52:16 ID:uzloQ/xH

NS１にtwの足回り移植ってどうだい？
超変態仕様で

738 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 23:23:00 ID:mqZFHtYq

>>732
一応銀POSH新品買ってつけましたが変わらず・・・。
>>733
ちゃんと入っています。

739 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 23:56:19 ID:75Iv1RSV

>>738
プラグキャプじゃない？
俺もそんな感じになったことあるよ。
コイルごと変えたら直ったけど…
ちなみにプラグの品番は何？

740 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 00:38:37 ID:7SewEFBW

品番はBR7ESです。

741 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 01:28:41 ID:nQ1D1Bdw

てか何、中古で買って最初からその状態だったの？
それとも何かの拍子に壊れたの？

前者だったらバイク屋持ってった方が早いとおも

742 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 01:32:11 ID:7SewEFBW

友達が乗らなくなったNS-1を調子悪いからって2万で譲ってくれました。

743 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 01:42:04 ID:nQ1D1Bdw

それなら一気にリフレッシュしないと、今後も安心して乗れないかと
自分でやるなら、せめて電装をテスターでチェックとキャブ及びエンジン腰上のOHぐらいはやっとけ
放置車ならガソリンの劣化もあるかも

744 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 02:59:11 ID:doTWv7Ya

いつ見てもここは悲しいスレですね。

745 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 04:24:49 ID:RumM/sfc

>>743
てかまだ腰上OHに必要なピストン回りの
純正部品供給されてるの？

746 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 09:50:24 ID:yj1L1msh

>>744
ＮＳＲ250のタンクってどのくらいの加工でつくんですか

747 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 09:51:59 ID:howFhH1h

ピストン、シリンダはB刻印のみ供給。

748 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 10:25:15 ID:zWPBJbwa

マン島　ＴＴでたい！

749 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 11:48:57 ID:FUCQEH89

スプロケのボルト、ナットが２つしかないんだがだいじょうぶかな？

750 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 13:38:30 ID:7ocDlwiL

ドッグファイトチャンバーって生産終了になってたのか・・・orz

751 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 14:24:32 ID:t062J8M/

純正より静かなチャンバーってありますか？
あったら教えていただきたいのですが

752 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 17:17:07 ID:13fchsT0

>>751
ググレカス

753 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 17:40:10 ID:zWPBJbwa

芯ぬきのリップスつけてて近所から苦情きたから
溶接してめちゃくちゃ静かなチャンバーつくったぜ

754 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 18:46:11 ID:Xzjg8tZP

最近シートが糞熱くなってきたなぁ。尻火傷しそう

755 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 19:08:50 ID:zWPBJbwa

うわ…７５４　なつかしい現象思い出さすな！笑
バイクかいてーーー　一発免停鬼ーーー

756 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 19:13:18 ID:7+WiUQdq

JMCA認定のチャンバーの社外って少なと思う
デイトナとエトスぐらいかと…
もうあれだ、グラスウールを突っ込んどけよ

757 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 20:05:25 ID:FKPBzaiO

>>750
赤モグラの４本出しをぜひつけてください。

758 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 20:06:48 ID:0NfCcKxe

10年位前にデイトナつけてた
甲高い音でかなりうるさかった気がするけど最近の奴はちがうのか？

759 ：683：2008/06/24(火) 20:49:45 ID:t062J8M/

次の日（晴れ）にエンジンかけたら一発でかかったのであれ？とおもっていたら
次の雨の日にはかかりませんでした。
やはり漏電を疑ってみたほうがいいでしょうか？

760 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 20:56:32 ID:+6EyqvM9

もう雨の日に乗るな

761 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 21:31:56 ID:EA9jlRth

大学生でNS-1乗ってたら恥ずかしいかな

762 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 21:34:40 ID:nQ1D1Bdw

大学に乗ってかなきゃ大丈夫

763 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 21:37:09 ID:NkXzDZS2

>>745
今年の初めに腰上オーバーホールしたけど、ピストンＢ・リング・ベアリング・ガスケットは普通に供給されてたよ。
ピストンは2300円だか2400円位（正確な値段は忘れた）になってたけど・・・
あと、ピストンは部品番号が変わってたようなｷｶﾞｽ・・・

764 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 21:38:02 ID:k07TX8Fg

>>761
なんで？

765 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 22:47:29 ID:Sl4pkNC9

>赤モグラの４本出しをぜひつけてください。
レッドモールだっけか？アレって実際どうなのｗ
確か膨張室で二又に割れて、サイレンサーの前で更に二又だっけかな。

766 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 05:42:35 ID:BAtTCpDN

>>761
5FスレよりWYXE
ttp://www.mana.jp//media/file_20080519T211656251.jpg
こうゆうことやらなきゃ別に恥ずかしいことはないと思うが？

767 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 06:04:59 ID:/mChwAvA

二十歳ですが完全にぶっ壊れるまで乗る予定です
物は大切にしようね

768 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 07:05:43 ID:ouSH8UtB

>>758
俺のもデイトナついてたけどサイレンサーがステンレスのせいかいい音してた。

769 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 08:25:54 ID:JqAysNqP

>>766
こいつらが身体障害者ですね。わかります。

770 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 13:12:23 ID:f7M2VNEv

好きにのれやいいだろ
まわりなんかどうだっていいじゃないか
まわりの目なんてくだらんよ

771 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 13:35:54 ID:TvQ1uN0O

三重とか近場だが何処か分からんな…
好きで乗るのは勝手だが高速は乗るなよって事だろｗ

772 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 13:54:51 ID:7zS4z4mN

このスレにＳＡの画像貼って何がしたいんだろ？

773 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 15:03:43 ID:MRNTN/Et

針TRSだろか？

774 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 17:44:15 ID:X2swHf5R

個人的にセカンドとして50cc2st１２インチが欲しかったのですが
ＴＺＭやＮＳＲは高いなぁ思ってる中、
連れがＮＳ－１を３万で売ってくれるくて､
セカンドﾊﾞｲｸとして買うつもりです。
兵庫の山奥のひっそりｻｰｷｯﾄがあり、Ｎ１を変態ﾊﾞｲｸにして走りたいのです。ｗ

なにか変態且つそこそこ走れるｶｽﾀﾑアイデアないでしょーか？
個人的に１２インチ化したいのですが、HONDAはパーツの流用がｱﾎみたいに
利くて聞きました(∀)
NSR50のﾎｲｰﾙとかつかないでしょうか？

775 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 18:33:24 ID:4Te7arN5

レスの確認もしないとかアホかと…
ホイールなんてカラー自作でどうにでもなる

あと、NS-1で猪名川はタイムがでないよｗ
３万で買ってそこそこ走れる所まで５万位はかかる

776 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 19:06:15 ID:dW9FFExL

今日近所のバイク屋で後期の赤いNS-1が4万5千円だった。
ちょっと冷かしに見に行っただけなんだけど、7800k走行、フルカウルで
見かけは綺麗だったし安いよね・・・。
どうしよう、買おうかなぁ

777 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 19:13:59 ID:IcG9Yye+

安すぎて逆に怖い

778 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 19:46:17 ID:yh7Ec1Dp

>>776
事故車な可能性大

779 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 20:07:32 ID:X2swHf5R

>>775
ﾁｪｰﾝも伸びてるしサスはオイル漏れやしタイヤやらで１０万以内くらいで
見積もってるんですが、出来るだけ自作なしでは無理なんでしょうか？

780 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 20:09:51 ID:sQbJr3pd

15万のN1探した方が幸せだな、乗り続けること考えるなら

781 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 20:37:57 ID:f7M2VNEv

７８０　大正解

782 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 20:50:43 ID:4Te7arN5

>>779
TZM，NSRと比べてそこそこついて行けるとなると無理だな
腕があっても圧倒的な差があるんだよorz

10万以内なら、サーキット仕様のN5を探した方がいいと思うよ

783 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 21:10:29 ID:dW9FFExL

安すぎて怖いですかー
自分も一台NS-1持ってるんですけど、部品取りに
買っても良いかななんて思ってたんですが・・・

とりあえずまた見に行ってみますー

784 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 21:37:44 ID:Jg7t5kK1

俺なら買う

785 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:27:43 ID:NvA9ODHA

とりあえず今日買い物にNS-1乗ろうとしてみたら、
チャーカバーがなかった。どっかおとしてきたのか(　ﾟДﾟ)・・・・・
チャーンなんかガクガクしてるし張ってないのか？

786 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:28:59 ID:dW9FFExL

チャーンって何

787 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:36:23 ID:yh7Ec1Dp

>>786
チェーンの親戚じゃねえか？？

N5は数ないし、タイヤがカブだから怖い。
しかもN5、Nﾁﾋﾞ、N1（綺麗なやつ）はプレミア付いてる状態だから高いです。

なんか、思い入れとかメットインがいるとかじゃなかったら15万でRZ50探したほうが確実にいいのはあるけどなあ～

しかし、23.5万（今のN1）も出してN1に乗りたいアフォがここにいるからねー。

それだけN1は愛されているのだよ（DQN除く）

788 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:03:57 ID:gWyUTn0s

メットインが一番譲れないところなんだぜ

789 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:01:25 ID:IcG9Yye+

やっぱりメットイン＆フルカウルがｲｲ!
自分は15万くらいで探してたのだが
気に入ったカラーが中々見つからなくて結局20万強のを買った(´ω`)

790 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 02:44:47 ID:qnT+DaDB

メットイン便利すぎて他のバイク乗る気になんね

791 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 07:46:21 ID:hMHjMP1D

あとは音さえ静かになれば大満足なんだがなぁ・・・

792 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 07:52:54 ID:skOxnGyQ

みんな高いNS-1乗ってんだなｗ
俺は1台目が2万、今乗ってるのが自賠責3年付きで3万だぞｗ
改造費が5万ちょいって感じ。
総額15万くらいで仕上げたいなぁ・・・。

793 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 08:12:41 ID:foL0vX82

NS系というか原付はフレームとエンジンとタンクがおkなら
後は5万くらいあればとりあえずはなんとかなる気がする。

794 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 09:44:50 ID:VaKnRFGA

>>792
１９９３年に新車で買って乗り続け
大きな修理は
割られたカウル交換で１０万
色々車体周りOHで８万円
置く場所が無くなったので去年バイク屋に５万円で買ってもらいました。
いくらで売れたのか今度聞いてみます。

795 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 10:01:52 ID:zyqVc8SN

ただ、動きゃいいだけなら大半の場合、5万もかからんだろうが、
カスタムしていくなら、いくらかかるかは本人次第だわな。

ウチのは送料のみで手に入れたNS-1だが、すでに20万近く使ってるし、
これから10万くらいで収まればいいほうだと考えてる。

796 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 13:02:45 ID:znEVsnbc

整備・カスタムなら30万は軽く超えてるな…
N1は盆栽状態、足はKLX250SRになってる

797 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 14:57:06 ID:zyqVc8SN

>足はKLX250SR
どんな感じになるの？
インプレが聞きたいな。
可能なら画像アップも。

798 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 16:40:29 ID:dwt+8wAw

NSR75もいいよ～
シートがあれだけど。

799 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 18:07:34 ID:L/d1o/04

Ｎ1乗る理由なんて原付で走り屋ぽいバイクだから以外にない
中面あったら普通NSR買うよ惨めだし

800 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 18:19:58 ID:znEVsnbc

>>797
言葉足らずだったなorz
普段の足はKLXって事です

>>799
3MAに昔乗ってたが、2STのレプなんて維持費がだな…
バイクのせいで生活が惨めになりますよｗ

801 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 18:52:11 ID:Sjafp942

原付ならではの旨味があるよな。
うちの場合マンションの駐輪場には自転車か原付しか置けないからホント助かってる。
維持費も車があるからキツイし、原付でここまで楽しめるNS-1さまさまですよ。

802 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 18:55:26 ID:zyqVc8SN

>>800
了解。そういう意味か。
ちょっと見てみたかったけどね、足回りでKLXになってるNS-1。

まあ、そうじゃなくても他人の盆栽ぶりは気になる。
機会があったら、画像でも晒してチョ。

803 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 18:58:08 ID:zlrsTCzm

>>800
その盆栽状態のNS-1を譲ってくれ

804 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 20:24:46 ID:h5Ld8Fs3

>>798
あれっていうと何かあるの？

805 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 20:49:01 ID:NnXsV1FL

NSR75はメットインが無いからな
シートもネイキッドっぽく見えるし駄目だなアレは…

806 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 23:36:02 ID:7WFMoaK1

N1は見た目がでかいから中型乗ってるような気がするけど
バイクとすれ違うとあまりの遅さに原付だと再認識させられるｗ

自分も２輪免許あったらレプ系乗りたいな
N1みたいに見た目だけじゃないやつｗ

807 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 23:50:56 ID:ZPaYxteQ

>806
免許とってｱｸﾛｽ乗りな。ｶｯｺよくて便利だぜ。
俺のは事故ってｶｳﾙﾚｽの粗悪ﾛｽだがなwww

808 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 00:27:58 ID:tGwLQtxX

中免とったら　ＮＳＲ２５０かＺＸＲ４００だな

809 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 01:13:30 ID:fSxELPMN

大型二輪免許持ってるけどN1乗ってる俺もいる
遠出は車でするから近場の足として最高

810 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 01:15:52 ID:0xj6ls9C

N1はリミッター解除して2種登録するのが最強だな
ノーマルシリンダー改のボアアップキットが大量に出回ってるから、50ccのままでもまずバレんし

811 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 01:43:19 ID:Du0rDXwu

NS-1も中型，大型もナンバー無しだなｗ
軽トラと車があれば十分だし、街でバイクは乗らんなもう…
しかし、本格的なトランポが欲しいもんだな

812 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 06:20:30 ID:QWa8oXc4

俺のN1とうとう5万ｷﾛ超えた。
95年式だけどさ。

813 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 07:00:46 ID:xNV+3p7l

誰か右ステップ余ってない？
ちょうだい

814 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 07:51:56 ID:s1+Gt0GJ

>NS-1も中型
エンジンは何載せてるの？

815 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 10:04:13 ID:DaiLbWsc

>>814
N1も中型も大型もって言いたかったんじゃないかな?

816 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 12:18:15 ID:s1+Gt0GJ

>>814
あ、そういう意味なのね。
てっきりNS-1にでかいエンジン載せて普自二登録したのかと思った。
すげえな、ってｗ

817 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 14:40:48 ID:tGwLQtxX

そういう人みたよ　ＮＳＲ２５０のエンジン乗ってた

818 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 14:52:15 ID:EcNrMr4L

>>817
NSR250にNS-1のカウル付けたほうが早くね？

819 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 15:29:10 ID:tGwLQtxX

だと思うじゃん　でもNS－１のフレームを補強しまくり足回り強化して
エンジン移植したらしいよ　ナンバー中型だから笑えた

820 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 15:31:34 ID:/5trSbod

どんだけNS-1好きなんだよｗ

821 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 16:37:43 ID:tGwLQtxX

それだけ愛されてるマシンなのさ

822 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 17:23:09 ID:6MKlJFsP

NSR50にCRM250ならネットにうｐされてるが。

恐ろしすぎるｗ

823 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 18:49:01 ID:PJ4Vku6s

サスがへたってきたんだがＯＨっていくらくらいとられる？
メーカー不明の社外サスなんだが段差でバインバインｗ

824 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 20:17:17 ID:9wKLn8d3

>>816
おまえリアルゆとりだろ
頭悪すぎ。中学からやり直せ工房

825 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 20:19:20 ID:ER00Xx5K

NS－1海苔のみんなが何歳か気になる。

826 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 20:42:21 ID:/5trSbod

16から乗り始めて今は20
もう4年目になるんだなぁ・・・

827 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 21:14:17 ID:xNV+3p7l

16からNS-1乗ってる
今24だけど4台目
17で中型取ってNSR250SE買った

828 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 21:56:31 ID:Du0rDXwu

811だが｢，｣は分かりにくかったな…
26のNS-1乗りだが、N5やTZMに比べて楽なんだよな
近所からゴミ山だの博物館だの言われてますね

829 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 22:23:58 ID:QWa8oXc4

三十路のN1海苔だが、95年式を新車で買った時は18だったな。

830 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 23:00:45 ID:njmAYYST

>>811
>しかし、本格的なトランポが欲しいもんだな

N1サイズ積むならKトラで十分じゃないか？

831 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 00:31:49 ID:kZ+94Si6

>>823
リアサスの写真うp

青スプリング＋リザーバタンク付きならオクムラショウワ
赤スプリングならKYB
N1用はこれくらいしかない。
もしかしたら緑スプリングで武川がだしてたかもしれん

832 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 00:59:07 ID:6JS1cfja

あとリップスと古いのでデイトナのショウワも無かったっけ？

833 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 01:33:27 ID:XwmblVrt

ノーマルチャンバーより音が小さくなる市販チャンバーってありますか？

834 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 02:03:32 ID:kZ+94Si6

>>832
デイトナが販売してたやつがオクムラ-ショウワだと思ってたがデイトナショウワもあったのか

>>833
ありません

835 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 03:07:36 ID:6JS1cfja

>>834
別体無しの赤ショック白スプリングの組み合わせでなかったっけ？
1回なら間違いとかあるんだろうけど、
オークション見始めてからかれこれ3～4回くらい出品されてた気がする。

836 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 15:42:00 ID:vKczOrQL

結局、O/Hって15000～25000ぐらいだろ
別体ショーワのO/Hで、色々変えたから25ｋだった…

正直、リップスの新品サス買ったほうが良いと思う

837 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 17:39:59 ID:ay1f8/5/

マフラーにピヨピヨつければいい。和むぞ。

838 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 17:57:14 ID:/RH4RvzL

>>836
俺もオクムラの奴OHしようかと思っているので色々の中身詳しく教えて。
値段はまぁそのくらいかかると覚悟してます('A`)

あと、>正直、リップスの新品サス買ったほうが良いと思う
には激しく同意w

839 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 17:58:14 ID:n6yb7V+f

>>823だが
色的にＫＹＢのサスだった。
エア注入したら多少ましになったけど縮んでから戻るのが遅い気がするのは油圧抜けかな？
オイルが漏れてる形跡はないんだけど・・・

840 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 23:36:42 ID:kZ+94Si6

>>839
それガス抜けてる気がする
KYBならO/Hできるから問い合わせてみ。
リップスの新品の方が安井かもしれんがなw

841 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 23:49:01 ID:ay1f8/5/

俺カヤバのことカバヤって読んだことある・・・・

842 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 08:27:07 ID:usHSDxQF

KBY

843 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 20:21:29 ID:COQ8qqRQ

バカヤ

844 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 21:04:06 ID:CfGmGyw5

>>841
俺なんて店に「カバヤのショック下さい。」って普通に買いに行ってた時があるぞ。
店の人は「美味しそうですね」と言ってたわ。

845 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 22:21:05 ID:ULmCiBad

>>844

そりゃないわ！

これでいいんだろ・・・

846 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 23:06:52 ID:yiAGFVNA

前期型ネイキッドなんですが、
フルカウルにしたくて後期型のアッパー等かったんですが、
ヘッドライトのカプラを分配するのってどうやればいいんですかね？
なんか言葉じゃ説明しにくいだろうけど親切な人がいれば
教えてくれるとうれしい

847 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 23:24:01 ID:CfGmGyw5

>>846
今まで一灯だったのを二灯にしたいって事？

848 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 23:27:21 ID:yiAGFVNA

そうです＾＾

849 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 23:37:25 ID:COQ8qqRQ

ギボシでつなげばいいじゃん

850 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 23:59:40 ID:yiAGFVNA

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ┌2又ギボシ(メス)---ギボシ(オス)*2---┐
(本体)---3極カプラ(オス)---3極カプラ(メス)---┼2又ギボシ(メス)---ギボシ(オス)*2---┼---3極カプラ*2---(ヘッドライト)
　　　　　　　　　 └2又ギボシ(メス)---ギボシ(オス)*2---┘

でいいんでしょうか？

851 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 00:00:15 ID:yiAGFVNA

ぐじゃぐじゃになってしまったorz

852 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 00:57:14 ID:sUdWOaqV

>>850
三本の線はマイナス、ハイ、ローの三本になってるから気を付けて綱がないと…
その前にNS1のライトって一灯でローとハイのダブルになってたっけ？

853 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 02:57:11 ID:0uJHXwkp

果てしなく調べたんですが、わかりません。
ＮＳ－１の燃料コック、どっちが全部使うほうなんでしょうか？
ＯＮにするとか、MAINにすれば予備ありになるのが分かったんですが、ぼろくて
どっちになにが書いてあるかわかりません。

854 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 03:47:50 ID:4SgCPxUH

>>853
↑がONで→がOFF、↓がリザーブな

855 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 11:30:12 ID:yTVWa6cE

>>854
ありがとうございます

856 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 13:30:57 ID:Qqjop2nr

>>853
果てしなく調べて無いだろー
このスレッドの>>431 >>445　が見つかったはずだー

857 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 16:30:34 ID:Vj62Sugu

>>856
燃料コック　で果てしなく調べました。

858 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 18:16:39 ID:2Z0Ik3Lw

今日、ＮＳＲのタンク付けたＮＳ-１で転けたら、タンク転がってっちまったｗｗｗｗ
一応、工夫して付けたつもりなんが…。
みんなどんな感じでＮＳＲのタンクつけてる？
やっぱりステー溶接は必要かな？
ちなみにこけたのは、庭の水溜まりにはまったからなんだ…。

859 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 18:46:58 ID:riJcU6kF

ゆとりはすぐ人に聞く癖があるよな
ゆとりにはＮ1がお似合いだよ

860 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 19:40:01 ID:3vdpDaXy

>>858
たいした知識もないのに流用するな
事故してバイクが燃えたり、走ってる時に転がってたら責任とれるの？

861 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 21:12:53 ID:fnGOq1IW

>>858
おまえ公道でこけたら
どうすんだ？
炎上したり、タンクが歩道歩いてる小さな子供にあたったら責任とれんのか？
自爆してお前が怪我しようが氏のうが関係ないが
マジで関係ない人を巻き込むなよ

862 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 21:25:27 ID:s8J15iNx

俺もユトリ教育世代だが　ユトリユトリって言ってるてめーらは何様だ
アホか　言ってることは正しいぜ　責任もてんのかって　
原因はユトリではない　責任能力のないガキってことだ

いや～　ウマイ豚カツ食いたい

863 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 22:00:49 ID:LHrkLfCf

ちょっとスレ違いだけど、思ったんだけど、
～カツってあるよな。カツって揚げたことを言うんだっけ？
てんぷらはどうなんだろ？

えびかつ・串カツ・とんかつ・牛カツ・・・・カツカツ

864 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 22:54:31 ID:4SgCPxUH

>>863
ちょっとどころじゃねーぞこのカツ野郎

865 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 22:56:49 ID:q+RPIOXL

>>862
なんか文体変じゃないか？

866 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 23:16:24 ID:s8J15iNx

とりあえずさ　もう　マック行くのやめて　
モスに切り替える年齢かなと　爆
もち　モスにＮ１で　

さよなら…ツーリング前の釈迦釈迦チキン

867 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 23:36:42 ID:3vdpDaXy

>>862
ゆとりをカタカナで書くゆとり
全体的にアホ丸出しなんで、もう少し日本語を勉強して下さいな

あぁ……ビーフカツ食いたいです……

868 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 23:49:28 ID:s8J15iNx

>>867 ハッ　そんな安い挑発にのるとでもおも…ざけんな(｀皿´)ユトリで悪いか
年寄りはこのスレから消えろｙｏ(＾ω＾)
ビ　ビーフもいいけどさ　　ハヤシライスって　カレーより美味しくない？

869 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 23:50:30 ID:UOWh2NAa

>>866
これだからゆとりは・・・
N1乗ってる人って頭の弱いゆとりが多いのか

870 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 00:32:35 ID:EmJ3CWEQ

ニトリみたいに見えるからやめろ

871 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 01:29:00 ID:YFtquoMd

ハヤシ？
俺はそんな邪道なんかどうでもいいね！

カレーマンセー！

そして、カツカレーくいてえ・・・

872 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 01:30:29 ID:5/YbL8MV

>>870
東方スレへどうぞ。同じﾅｶｰﾏ

873 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 12:13:27 ID:u+icAMv7

美味い順にハヤシ→ビーフ→カレーでしょ！
恋しちゃったーーーー(＞ω＜)でも叶わない恋なんだ
　青春真っ只中のＮ1ライダーたちよ　オラに力わけてたも　
とりあえずエンジン焼けるまで走るべきかな？

874 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 12:49:40 ID:BeqnykLW

ﾆﾄﾘって言えば家具だろ

875 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 12:56:57 ID:u+icAMv7

これだからニトリは

876 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 14:20:15 ID:v/+n+gQ2

>>866
ドムドムだったらうまく行く。
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877 ：s：2008/07/01(火) 18:33:08 ID:Ai8l4AnS

デイトナのスーパーダッシュチャンバーってうるさいですか？

878 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 18:41:52 ID:5e/j5EIg

ゆとり(笑)

25でも言われる

879 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 18:56:08 ID:ul88cvkK

>>877
それ付けるならノーマルの方が速いしマシ

880 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 20:44:45 ID:WNJ3mVCi

これだからニトリは

881 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 23:07:24 ID:YFtquoMd

ちょっと内容変わるが・・・

よく、思うんだ（昔から思ってた方はすいません）
時速30ｋｍで走ってると危険を感じることがたびたびあるんだ・・・
だから時速30ｋｍの道路交通法を撤廃するべきだと俺は思う。
もちろん講習を別に受けた人だけとか年齢が18歳より上ならとか思うんだ。

おまいらの意見はどうだ？

882 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 23:17:46 ID:EmJ3CWEQ

原付免許は事情によってクルマの免許が取れない奴等も
救済する意味での簡単な試験となってるわけだが
その最低限の免許故に厳しくされている。

そんでもって原付は流れに乗るための乗り物じゃあない
ただの最低限の足としての位置付け。
危ないと思ったらその道は避ける。

それが解らない限りこれからも捕まりつづけるぞ

883 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 23:30:40 ID:wrKRrbzQ

ぐだぐだ言う前に小免でも取りに行け

884 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 23:51:14 ID:WNJ3mVCi

しかし　NS－1は３０キロで走るもんじゃない
ナンバー変更しなさい　

885 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 01:35:44 ID:Z90hs+Mf

NS-1は30kで走るのがお似合い
そもそもそれ以降加速がたるすぎるからどっちにしろのろま

886 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 03:19:07 ID:bD4PdsVA

と原付の免許すらもっていない厨房が申しております。

887 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 07:07:44 ID:ExhlGknY

「原動機付き自転車」だからなあ。
法律的には「こがなくても前に進む自転車」程度の位置づけなんだろうさ。

888 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 10:52:03 ID:Cf4Uf34U

さすが厨二病御用達バイクｗ

889 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 10:52:52 ID:h2j7tJuc

おかげで自転車置き場に置けるから文句言えん
初めて使う自転車置き場では管理のおっちゃんに「えっこれ原付!?」と驚かれるが

890 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 13:35:55 ID:ezvcBTyd

>>881
危ないと思う道は走らない権利もありますよ。
まぁそういう話がしたいのなら↓でどうぞ。
原付30km/hにしている理由を論理的に説明して Part2
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1213782454/

891 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 15:42:08 ID:NLK3HMuC

誰かNS－1売ってくれないかな？
できれば後期　ハンドル　配線　フレームが綺麗で書類付き
カウルはいらないんで　裸のまま買います　５万でヨロ！場所は新潟長野付近で
ヨロ！

892 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 15:54:57 ID:GyvcY2wg

gooバイクでも見ろよ

893 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 16:07:16 ID:rx3OyIm0

このスレきっついなｗ

894 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 18:14:17 ID:hAuke1Af

５万で程度良いの買えると思うなよ貧乏人がｗ
黙ってチョイノリでも乗ってろよ

895 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 19:10:28 ID:OA2IsPZy

>>894
友達いれば余裕で買えるぞｗ
ちなみに俺のは3万。

896 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 19:11:07 ID:eJz0Obmk

５万で？スクラップならある。

897 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 20:21:01 ID:NLK3HMuC

まわりもう全員車で　バイク乗ってるタコなんかいないよ　
ほしんだが　５万じゃきついか

898 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 22:24:00 ID:o9/aKhk6

なら車買えばいいだろ？
金なんて頑張ればどうにでもなるｗ

899 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 22:30:08 ID:D8LGVFL6

>>897
闇金行けよｗｗｗ
上限50万とかだからN1状態いいの2台買えるじゃん、オメ！！

5万でN1探そうなんてスクラップ工場ぐらいしかねえよｗ

900 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 22:41:56 ID:i809l7C1

NS-1なんか乗ってる人達はこいつらには勝てないだろうな

http://m-pe.tv/u/page.php?uid=saikyoigamikai&id=1&PHPSESSID=284e0af877e59ce7e101bc5baeb0d481

901 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 23:11:39 ID:NLK3HMuC

なんてかわいそうなスーフォア　

902 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 00:55:01 ID:PtC88Xzi

>>901
おまえも十分かわいそうな頭してるぞｗ

903 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 07:40:24 ID:zUDS3n8b

>>900
宣伝乙

904 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 11:51:15 ID:lKbDMWQm

N1をアップハンドルにしたらださいかな？誰かした人いる？

905 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 12:11:14 ID:9k0jNHGU

どうせならVFR800Pみたいにしろ。

906 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 15:11:39 ID:om1fQj10

NS-1の純正部品ってホンダはまだ作ってますか？

907 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 21:37:50 ID:T1+OphFV

家の近くにCD50が５万で売っていた　ns-1あきらめよか

908 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 02:12:32 ID:PB0++T1a

>>906
消耗品すら作ってるんか怪しい。

マフラーの生産はオワター

909 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 03:54:53 ID:5WABKgub

誰かＮＳＲ１５０のサス入れてる人いない？

ヤフオクで出てる社外サス入れてみたいんだが
まさみ男のインプレも見たけどタイ製サスの性能が気になる

ケツアゲスタイルは今っぽくて好きなんだが

910 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 07:18:12 ID:jCpy/DmF

みんなやっぱ
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=+NS-1&f=0x2&alocale=0jp&apg=1&s1=cbids&o1=a&mode=2&auccat=0
したりする？

一日の間に何回
http://search.auctions.yahoo.co.jp/jp/search?p=+NS-1&f=0x2&alocale=0jp&apg=1&s1=cbids&o1=a&mode=2&auccat=0
開いた？

911 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 06:13:46 ID:lAmhWkVz

ケツアゲ走りにくくて　　カス　やめとけ　
スタイル重視ならおけー

912 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 07:41:13 ID:sZPoHQ87

最近、キック何回かせんとエンジンかかりにくいんだけどバッテリー点火だからバッテリー変えたら良くなる？プラグは大丈夫だったよ。

913 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 08:53:10 ID:6SY2aGI3

アホ1名

914 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 09:38:38 ID:lSvH9CfK

>>912
腰上オーバーホールすれば直るかも。

915 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 10:40:02 ID:SXgm0Xn8

>>904
エイプのハンドルポスト流用でやってるよ
ｱｯﾌﾟﾊﾝ　ｶｳﾙﾚｽ　ﾎﾞｱｯﾌﾟ混合ｷｯｸﾚｽ　ｽﾘｯｸﾀｲﾔでトルク重視峠仕様
ダサいか否かは個人の主観

916 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 10:42:25 ID:xujVBeS3

>>915
うｐ！

917 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 11:14:28 ID:u8EIwAvm

NS-1買うよりNチビ買ったほうがいいな
もっというとRS

918 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 12:31:52 ID:v9bKb72h

N1は見た目重視のなんちゃって自転車

919 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 12:44:41 ID:6SY2aGI3

N1ﾄﾞﾉｰﾏﾙ後期とJOG80でﾀｲﾏﾝしたけどN1のが速かったよ

920 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 22:11:33 ID:xujVBeS3

NS-1に速さ求めるのはお門違いじゃね？

921 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 00:08:24 ID:MWvf08H3

>>920
速さしか誇れる物が無いから、見た目だけは速そうなNS-1を叩きたがるんじゃね？

922 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 00:18:11 ID:0RxRmT3M

>>921

スタイル+スピード

これで叩かれる理由がわかったなｗｗｗ

嫉妬房は逝ってヨシ！！

ちなみに言うがN1だってちょっと改造すれば100ｋｍぐらいは出るぞ？？
俺はライトチューンだけど90前後までなら楽に出る

923 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 02:32:18 ID:A6aVVrn1

>>922
いやそれ遅いからｗ

NS-1，RS50はシート高が高いから楽でイイ
N5やTZM，モンキーは窮屈だし…

スタイルはRS50の限定車があるからな
やっぱり、50MT最強の利便性が売りな訳で……(ry

924 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 06:04:37 ID:ZZ9u5Axb

>>922
楽じゃないだろｗｗ
CDI交換くらいで90出すとなると加速するのに40～50秒かかるんだからｗ
というよりエンジンぶっこわれそうだし
原付厨はこれだから

925 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 08:48:09 ID:OkM2+ODn

NS-1マジおせーからな　　でも　愛してる

926 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 18:23:22 ID:eKVE406c

ＮＳ-１って一種だろ？
今日国道をずっと時速60キロ位で流してる奴見たんだが、エンジンは逝かないのか？

927 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 18:51:37 ID:af2DNLg+

N1ってなんでいつもバカにされるのだろうか・・
惨めになるなぁ

928 ：922：2008/07/06(日) 22:18:51 ID:0RxRmT3M

>>923

90ｋｍじゃ遅いかな？？（´・ω・）
漏れ的には50ccで90ｋｍならかなりいい線行ってると思うんだが（エンジンの寿命とか考えて）
リアのRZ50は100ｋｍちょいぐらい出るんだけど最近エンジンの調子がよろしくない気がするんだ。
だから90ｋｍ前後が限界かなと俺は思うんだ。。。（ちょっと話ずれたけどｽﾏｿOTL

>>924
すまない。。。
40～50秒とか言われても計ったことないからなんとも言えん・・・
エンジンはいたって好調だよ？
原付房とか言うけど原付に抜かれる軽四の方が惨めだと思う。。。（俺の趣向でｽﾏｿ

>>926
エンジン自体はレーシングでも使われてるからそんなに60ｋｍとかで走ってても
違和感ないよ？？
だけどやっぱりしんどいね＾＾；

長文ｽﾏｿOTL

929 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 22:38:41 ID:03Q3RnjS

>>928
マターリ走ってる軽四を抜いて「軽四のほうが惨めだ」と思うほうが惨めだと思うがな。

なんか久々に神のＧＴＯ思い出したわ・・・。

930 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 22:51:02 ID:A6aVVrn1

>>928
そういう意味では…
90～100kmとか書く時点で馬鹿にされると気付けと

931 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 23:35:28 ID:7/6IYV5i

吸排気、ポート加工で6速11500回転で100kmチョイの仕様で乗っていますが、
ちょうどいい巡航速度は60～70kmくらいです。
それ以下でも、それ以上でも苦痛ですが…。

932 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 23:37:42 ID:JhlbOUGb

自動車免許ないんじゃ？

店とかへマッタリ移動している最中
原付に９０ぐらいで追い抜かれたとして
普通は何だありゃ？危ないなって思うだけだろ
そして発進加速の遅さに邪魔扱いされる

933 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 00:03:39 ID:03Q3RnjS

>>932
>自動車免許ないんじゃ？

見てて俺もそう思ったな・・・。

934 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 00:16:01 ID:k7CSZcfc

NS-1はたいてい6000～7500rpm辺りにトルクの谷があるからそれより上か下の回転数で走らなきゃいけない。
でも下だと3rdギア辺りから引っ張っても伸びなくなる。
坂も登らないｗ
結果的にパワーバンドのある上の回転数で走るのが楽な訳で、
トップにして8500rpmくらいで70km/h前後。
それに１番スロットル開度も小さく済む。

街乗りで原一はつらすぎるからボアアップして原二にして乗るのがいい。

935 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 00:33:26 ID:zQEt1PLn

>>934
快適求めるなど笑止。
こういうバイクは趣味でぶりぶり乗るのがいいんだよ。
夏はエアコンつけた車に限る

936 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 02:19:46 ID:4aNvWfzy

なんで車信者がバイク板にいんだよ。
NS-1海苔でもないが二種登録で通じるバイクなんだから…

937 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 02:39:23 ID:3vMbm/Ou

>>935
春先と秋口にしか乗らないだと・・・
氷点下だろうが真夏日だろうが嫌でも乗らなきゃならない俺に喧嘩売ってんのかこの野郎

実際バイクってイメージより涼しくないよね

938 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 02:41:29 ID:SH3bkB0O

重ステ・エアコンレス車乗りが通ります
ハイオク高過ぎの為、NS-1大活躍なんだぜｗ

スポーツカー乗りでサブにNS-1って人は多いと思うよ
車信者がいても不思議ではない

939 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 04:11:48 ID:2w7el1uQ

>>938
パワステ・エアコン付きだが俺も一応スポーツカー乗りだ。
エンジン綺麗になるような気がして、NS-1にも無駄にハイオク入れてるｗ

940 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 05:16:56 ID:5PVy0AcV

９３５　お前の言うとうりだ　笑
趣味バイクなんだから

941 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 07:22:48 ID:zt4YJmAM

おいおい
ついにモバオクのDQNがヤフオクに乗り込んで出品始めたぞ
928みたいな勘違いやろうが飛び付くんだろうな

しかもサイレンサー必死に落札して集めてるのわろた
ttp://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r48165464

942 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 07:34:13 ID:9opYT3dl

>>938 >>939
俺もスポーツカーって言えば？マークがつくかもしれんが、一応ＦＲターボのスポーツ系に乗ってる。
６点ロールバー、デフロックの峠用なんで街乗りは辛いが・・・

通勤やちょっとした買い物にＮ１は大活躍してるよ。

>>937
それを言ったら俺は夏と秋にしかＮ１に乗らんぞ・・・
１２月～４月までは雪があるから怖くてとても乗れたもんじゃないな・・・。

943 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 09:31:43 ID:6d6pTB6C

うちのＮ１のタコメーターケーブルが交換してもすぐに中で断線するんだが…
原因が全くわからん…

944 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 09:53:12 ID:K4NhsTxA

>>926
6速60km/hで走るのはエンジンにはどーってことない。
でも、免許はやばい。
>>927
N1なんて書くからさ。

945 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 16:09:13 ID:5PVy0AcV

＞941あの太さで　センター出しだったら買ってやったのに
横からあんな邪魔なもんだしてどうすんだか
しかも　ツーストで音低くなんて無理だろ

946 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 16:58:06 ID:Epvnm5ef

それ以前に、あんなの付けてまともに加速するのかどうか少々疑問なんだが・・・

947 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 18:40:58 ID:JZug83gB

>>941wwwwwwwちょｗｗ
シロウトがカンで作ったチャンバーがマトモに走るわけねえっス

948 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 18:57:43 ID:AcHXjPS6

たまに膨張室/テールパイプ中間がどうみても純正チャンバーの品がある気がする。
テールパイプ後部以降を改造してるんでしょ。

949 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 19:18:43 ID:huGtxtg6

純正っぽいな。でもそれはそれで良いんじゃね？
ヘンな社外より使いやすいだろうし。

950 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 21:12:41 ID:SH3bkB0O

粗大ゴミ買うくらいなら4ST化だなｗ
馬鹿を相手に金儲けしてるですよね、わかります。

951 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 22:00:21 ID:5PVy0AcV

NS－1とは　HONDA の原付一種　つまり　法定速度３０キロでしか　
道を走ることを許されていない　かわいそうな原付バイクである　
リミッターで５０㌔しか　でない　原付バイク群のなかで
軽い改造で１３０㌔でる脅威的なパワー　そして原付とは思えない太いタイヤ
そして　重い車体のおかげでの　高速での安定　
法律を守りながら走ることが困難な速さ
まさに　零半王といえよう　　

って文作ってたみた　これでまた　荒らしが増えていい板になるな

952 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 22:34:46 ID:dfj77cD0

スーパーで大根を買って帰れるいいバイク。

953 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 23:22:22 ID:vJphboZZ

スーパーで半分に切って売られている大根なら楽勝で入るけど、
一本まんまはさすがに無理かとｗ
買い物で使えることには同意。そういう意味ではいいバイクだよね。

スーパーで買い物をすると、たまに右側にチャリをベタづけされて困るｗ
サイドスタンド上げたらぶつかるっつーのｗ

954 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 23:32:31 ID:ApZMl1FZ

N1が許されるのは高校生までだろJK
それ以降は恥ずかしくて乗れない
２輪免許ないのなら最悪TZR50なら買うな

955 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 23:53:58 ID:WlA5lh64

>>653
ヒント：壁際に斜め駐車

956 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 23:56:41 ID:WlA5lh64

ごめん、レス番間違えた
×>>653
○>>953

957 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 00:20:10 ID:ymKD2suM

>>953
マジレスもらって思わず笑ってしまったｗ
大型に乗り換えてしまった今ではいい思い出です。
スーパーで横にママチャリが止まってたりすると
妙に心配になる・・・ｗ

958 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 00:34:34 ID:PgU86u9J

>>954
とりあえず死ねよTZR乗り

959 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 00:44:55 ID:CdP8DWi3

原付は置き場に困らなければ売らないだろ…
ボーナスで忍者250Rを見積もって来たがまだ乗るぜｗ

>>954
TZRとか中途半端なバイクはいらね
速さもN5・TZMと比べて微妙、快適性もNS-1に劣るしなｗ

960 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 00:51:05 ID:lCVVje6I

免許あっても普通の二輪は置けるとこがないよー
とりあえずN1は原付しか選べない中で最善の選択

961 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 09:15:58 ID:7+82Sams

>>945
プリズムⅡ付けてみ。アイドリング～5000rpm辺りはかなり低い音する。
高回転は湿っぽい音だから微妙だけどｗ

962 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 15:24:25 ID:DvZd9x3i

なんか臭いと思ったらﾔﾏﾊﾌﾞﾀが紛れてるな

963 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 21:41:48 ID:h3jNkQE1

ｔｚほど乗りたくないバイクはない

964 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 22:19:28 ID:UmRhL0zs

おまえら同じ穴の狢だな

965 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 22:40:13 ID:h3jNkQE1

お前らは俺の穴友になれぬ

966 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 00:15:46 ID:WG+6SguR

おいらはぜひとも今あるＮＳ－１を
ネイキッド＆バーハンにして街乗り仕様で！
峠とか攻めるときはぜひＴＺＲ５０ＲかＲＺ５０がほしいね！
原付国産最速でしょ！

967 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 00:26:38 ID:WBdxH0ip

>>966
最速はTZM50Rだろ
TZR50RとかRZ50みたいな遅いバイクなんていらねえよｗ

968 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 10:51:00 ID:u+kxZa3E

んなことよりよ　　今日失恋したよ　久しぶりに恋して　どうしようもなかったわ
　やっぱバイクが　　恋人か…

969 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 11:02:38 ID:/OjDLbyI

>>967
TZRより更に遅いＮ1はゴミってことですね。わかります

970 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 15:25:43 ID:msvQHyFb

>>967
ＮＳＲ50だろ

971 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 18:25:19 ID:VvN9y5QB

>>966
こうゆうの？
ttp://www2u.biglobe.ne.jp/~tokyo-m/images/NS-1_7.jpg
ttp://get-honda.up.seesaa.net/image/NS-1c.jpg

972 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 18:41:00 ID:qj5bam/O

>>968女に恋をしたらｱｳﾄ

恋をするなら相棒のｳﾞｧｲｸに抱きつく

とゆーちょっとした自分の心がけ

973 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 18:58:34 ID:AjgcKfFn

>>972

う～～～わっ（汗）
さみっし～～～（汗）それはないわ～～～～
早く次の人見つけよっと（汗）

974 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 19:01:08 ID:F4mKYOgt

2サイクル同士仲良くしようぜ！

２０年後とか走ってないだろうね。

975 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 19:15:48 ID:qj5bam/O

>>973何も言わない方が良かったかなorz

>>974…2ｽﾄを手放した自分は負け組と見たＯＲＺ

976 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 19:29:44 ID:u+kxZa3E

>>975　968は俺だ　いいんだお　言いたいこと言ってくれよ！
好きになった女が遊び人って　どうしようもないよな…
もう恋するのに臆病になる！　セックスなんかいいから　
好きと一言　言ってほしい　泣w　　　　
♪僕は君を卒業するよ　切ない気持ちとともにー！！♪
バイクで表すと　アウトからインに膝すりするくらいの勢いでまがってったラ
砂でタイヤすべって　空に投げ出された感じだよ！
アスファルトに投げ出されて　そのまま立ち上がらずに流れる雲を見てるって感じだわ

977 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 19:40:51 ID:qj5bam/O

>>976 ども975ですー

言いたい事を言ってくれですか、そうですか。

おまいの幸せを心からお祈りします！

byNS-1を手放したCB750海苔

978 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 20:25:26 ID:VvN9y5QB

>>976
なにこの厨房

979 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 21:22:31 ID:shHGzhIk

つーか何のスレだよ

980 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 21:32:39 ID:Pmt5nzT8

976
ガキはオナニーでもしてろW
これだからNS-１はガキかレプリカオタと言われる。

981 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 21:45:23 ID:+P5pp1hH

まぁなんだかんだ彼女＜バイク　
の勝ち組は今だけ。
このまま一生バイク乗ってオンナは『俺には必要ないぜ！』っていくのか？ｗｗ

982 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 23:00:43 ID:u+kxZa3E

厨房だとこら　こっちは成人してるわ　大人でもな　恋すんだよ
977　ありがとうな　

983 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 01:31:49 ID:5s4g5PO/

NS-1乗ってるやつは厨二病

984 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 02:28:44 ID:NV3ohPVP

>>983
通勤快速仕様に乗ってる俺にあやまれ

985 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 03:09:22 ID:X14JVXZp

>>984
ごめん…

986 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 06:47:26 ID:PSXtu+Cs

モトカノと同じ車種のバイク見るとセツナイ
くはーーーー

987 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 07:29:50 ID:JhEhVd8n

>>986
おねがぁ～い！しんでぇ～！　雨の日にスリックで峠攻めて～！

988 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 07:33:27 ID:PSXtu+Cs

>>987 やった(＾ω＾)カウルバッキバキ！☆

989 ：922：2008/07/10(木) 16:01:39 ID:1bcwKx7c

>>987

バッキ☆バキにし～てやんよ～♪

990 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 16:17:19 ID:DXLC0MnI

つコレクターズ＆バッキー

991 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 16:36:45 ID:AibUJzhx

エンジン不調(´･ω･`)

そろそろOHかな

992 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 16:37:27 ID:AibUJzhx

ついでに埋めるかな(´･ω･`)

993 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 16:38:17 ID:9nYwttYw

あ

994 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 16:39:08 ID:AibUJzhx

タイヤなんにしようかな(´･ω･`)

995 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 16:39:53 ID:AibUJzhx

NS-1いいよね(´･ω･`)

996 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 16:40:24 ID:9nYwttYw

あ

997 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 16:40:42 ID:AibUJzhx

NS-1大好き(´･ω･`)

998 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 16:41:14 ID:9nYwttYw

あ

999 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 16:41:35 ID:AibUJzhx

NS-1ｲｲ!!(･∀･)

1000 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 16:42:43 ID:9nYwttYw

あ

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐