「バイクに乗ると若返る」？ 東北大とヤマハが研究

東北大学の加齢医学研究所・川島隆太研究室は、
ヤマハ発動機の協力を得て「オートバイ乗車が脳の活性化に及ぼす効果について研究」を開始すると発表した。

オートバイユーザーは、実年齢よりも若く見られる人が多いと言われている。
また、40-50代を中心に、かつてオートバイに乗っていたものの、
その後、仕事や結婚など様々な理由で乗らなくなった人が、再びオートバイに乗る「リターンライダー」が増えている。

リターンライダーからは「気持ちにはりが出た」、「若返った気がする」などの声も聞かれる。

オートバイは、二輪で走行する車両特性上、両手両足が異なる動作を行いバランス感覚が要求される乗り物で、
車の運転よりも体力や運動神経、反射神経などが必要。
同時に、気候や温度の変化、風のにおいなどに対しても、敏感になりがちだ。

そこで、川島研究室では、オートバイ乗車が脳の活性化に影響を及ぼしているのか、
オートバイ操作に必要な様々な神経の動き、および外界から与えられる刺激に対する脳の反応について、研究を進める。

具体的には携帯型光トポグラフィーを用いて、オートバイ運転時の脳機能の変化を読み取るほか
、オートバイに乗っている人と乗らない人との、運動神経、反射神経、空間認知力などを数値化、
オートバイに乗っていなかった人が乗るようになった場合の数値の変化などを通じ、
オートバイの乗車と脳の活性化との関連性について今年度中に結果を出す予定。

川島研究室では、企業が開発した製品やシステムが、
それらを利用した人の脳にどのような影響を与えるかについて科学計測によって評価し、
その情報をもとに企業での製品開発を推進する産学連携研究を行っている。

また、脳科学の知識と技術をいかし、何らかの外的刺激もしくは精神作業によって、
人間の脳機能や認知機能を維持・向上させ、その結果、全ての人が、
いつまでも健やかで豊かな生活を送ることが可能となる“スマートエイジング社会”を目指した研究にも取り組んでいる。

http://www.carview.co.jp/news/0/72120/

たしかに、飲み屋に行くとねーちゃんが「わかい〜」って言ってくれる

死は早まるけどな

しかし頭頂部の方は反比例しそうですな(´ω｀　)　

ヤマハの団塊世代を狙ったアピールか？

ていうか、とろい奴は死んじゃうから生き残っている人だけを
測定すると平均が高く出るだけなんじゃないかな

ないな。
田舎だとトラックがいまだに真っ黒な煙を出しながら加速するんだぜ。お陰で顔真っ黒。
都会の方が空気がきれいってどういうこと？

現時点では「若返った気がする」等主観的な話しか無いのね。

個人的には、むしろ強い振動で脳細胞の死滅を促すと思うんで、
客観的に脳を活性化できるという研究成果が出るのが楽しみ。

実際はヤマハが幾ら金つぎ込んでも無駄だとも思うけど。

スペインの現地人のライダーを調べた方が話が早いかもなｗ

日本人にはないホルモンが出ている感じ

ペドロサみたいな奴か...

確かに30歳にもなって旧車でブンブンやってる奴みると、若いな〜って(ｒｙ


ってか川島教授ってＤＳのソフト色々出してる人じゃね？研究結果ちょっと期待w

「川島教授の脳を鍛える大人のバイク」か…
バイクゲーがウィーフィットで出るなこりゃ。
フィットの板の上にハングオンの狂態をセット
ハンドルにヌンチャクをハメこんで完成。

ヤマハはそんなことよりちゃんとバイク作れよ

でも小学生が作った折り鶴をホグで広島まで届ける常連ジイサン
75で帰宅途中高速で自爆で死んだよ。何かしら地面の障害物見
落としたんだろ
ttp://www.hdn.gr.jp/archives/2007/10/post_313.php

何の研究だって開始は出来るだろうが、見込みあるのかね？

>>15
「実は何の関係もありませんでした。ﾃﾍ」なんて結果を発表する（できる）と思うか？

もう幾つ寝ると脳を鍛える大人のSRとか出てくるぞ

教授の愛車はピカピカのランクル200。

ヤマハって何で車作らなかったんだろう

国が自動車企業の統合をさせてきたから。

>>19
OX99-11が市販寸前まで行ったんだけどねぇ。
あと、トヨタ2000GTは実質ヤマハ製と言ってもいいかも。

>>19
車体までやるとコストかかるからなぁ。
今ヤマハはトヨタの下請けで直4・直6のエンジン作ってる。V6までやってるかどうかは知らん。

>>21
あのコンセプトはマクラーレンF1に持ってかれてしまったな
光岡オロチのエソジソはヤマハ製じゃないかなもしかして大左右衛門

振動・騒音・粉塵吸引の３重苦

ボルボのＶ型エンジンは確か
ヤマハ製だと思われ

>>25
だな

大音量で音楽流しながらミニバンを運転しているDQNの方が若々しいぞｗ

変にガキ返りした団塊ほど始末が悪いものは無い

あげ。
教習所の指導員で、この人若いなぁと思った人は一人しかいなかったな…。

あがってなかったorz

まぁ、バイク乗りってのはある意味命がけだから、ポケーとは乗ってられないよね。
だから、身体全部の筋肉を動かし、操縦しながら視覚聴覚、触覚を駆使しながら更に危険予測と道と景色を録画。


これだけの情報処理を一度にこなすんだから脳CPUは物凄く活性するはず。

逆にこなせないCPUの持ち主は・・(ry

いや、なんか集中力って使い減りする気がするんだが
ハードなスポーツ走行続けてると、なんか持たなくなるような、ホケーとなったり。
バイクも乗り方によったら、脳を酷使した反動でボケるんじゃね
ケニーもスペンサーも降りてじきにボケたらしいし。

>>21-26
なるほど。エソジソ提供はしてたんですな〜
車体も作ったらオモロいの出来そうなのに

>>13
ﾜﾛﾀ

トヨタ車はヤマハのエンジンに限ると言われていた。

トレノとかレビンとかのDOHCは、ヤマハ製だったってのは聞いたことがある

ビッツなどのＶＶＴＩエンジンもヤマハじゃなかったっけ？（間違いならすまん）
大昔の２０００ＧＴもヤマハだよね。
ヤンマー・クボタもディーゼルエンジン供給してたような・・

話変わるけど。鈴木のジムニーなどのＫ６Ａエンジンは殆どバイクのエンジンですな。
フィーリングが。

○○−Ｇがヤマハ製だって聞いた事があるがあんまり自信ない。

>>38
トヨタの名機、2TｰGと4A-Gはヤマハ製。

乗用車のエンジンはほとんど全部ヤマハ製なのだが、
エンジンヘッドに「YAMAHA」のエンブレムが付かなくなったから
わからないだけだろ。

そんな金があるならもっとまともなバイクを作れ

バイクが売れないからそれでやり繰りしてんじゃね？

そもそも楽器屋がバイク作り始めて、エンジン製造メーカーへか。

流れ豚切りすぎだわな。

4輪よりは
車体挙動や危険回避で遥かに敏感にはなる。
まぁ当然といえば当然。
4輪よりも「危ない乗り物」だからだ！
脳の活性化は当然の結果

死と背中合わせに接している乗り物だから緊張感がみなぎる。
だからと言って若返るわけはない。
老化は乗り続けているうちにジワリジワリ感じている。
いつか本当に老いたと思った時に降りると思う。
だからそれまで俺を乗せてくれ。愛車よ。

脳の活性が高くないと危険だからな。
四輪に乗る時は活性度１０でいいが、二輪なら２５から３０はなきゃマトモには乗れないと思う。
別に数字に単位がある話ではないがなんとなくね。

年老いてどうしようもなくなったら
バイク→ビグスク→トライク　とステップダウンするさ
最後は歩行器かな

スピードを出すと、目がついていかなくなるよな。
若返るというか、
ムリにでも若いふりしてなきゃ乗ってられんｗ

若返るがハゲ

つーか単にそのへんの運転に使う脳の神経回路が
4輪よりも多いてだけのことだろ
それが若返るだの何だのってのとは関係ない。
更にいえば4輪の場合服装はなんでも構わんが
2輪の場合、安全を求めると選択肢がなくなる＝若い年寄り
関係のない服になる
だから若く見える、というだけの話
わざわざ大学で研究するネタとも思われない

>>50
要約すると「四輪は運転どころか服装すらも脳味噌使わないからボケる」でよろしいか？

乗ってる奴の脳内がガキなだけだろ。
悪く言えば精神年齢が低い。良く言えば心が少年。

乗る奴が若いだけで、乗ったら若くなるわけじゃないとみた。

さすが、ジジ臭い意見ばかりのスレだなｗ

age

幼く見えるのは馬鹿だからだろ

態度が悪くなるのを若返ると勘違いしています

確かに>>53は若く見えるな、いろいろと。

>>47
セニアカーで最後まで現役のスズキ乗りに

それで交差点でストロボカラーやトリコロールや
バッタ色の奴と並んじまうんだよ。どうする？

>>58
鈴菌の感染力恐るべし。

死因：鈴菌感染による心停止　になりそうな悪寒。

鈴菌脳炎

活性化して若返るというか、神経使う分、消耗が激しく、老化も早いって気もするけどね。

>>62
細胞、特に脳細胞は適度に刺激を受けないと、老化・劣化が急速に進む･･･という話もある。
同年齢であれば、細胞が刺激を受けて活性化して老化が遅い方が、「若く見える」ことはあるんじゃないか？

女はセックルレスが続くと劣化が加速するのですね

age

脳細胞が挫傷する事も考えられるけどね。

確かにその辺のオッサンよりは感受性と柔軟性が高くなってる気がする。
仕事してても、それらの人の間口の狭さや劣化した行動にはイライラさせられる。

イライラするのか。
まだまだ間口が狭いな。そんなこんじゃだめだ。
毎日５０ｋｍの走行を課す。

トヨタは『エコ替え』
ヤマハは『若返り』か。


どっちも滅べ。

自動車産業の裾野は想像以上に多岐にわたっている。
トヨタ、ヤマハは日本中の幅広い産業の頂点（悪い意味でなく）に立つ代表的企業。
これらが滅びたら日本から仕事が減って不景気になり、やがて日本も滅びる。
お前の仕事も激減する。

ヤマハやダイハツの親分はトヨタだぞ。

ダイハツの親分はトヨタだがヤマハは違うお

トヨタはヤマハ発動機の株式1250万株所有しており第3位の大株主。
エンジンも一部ヤマハ発動機に生産委託してる。
ヤマハ発動機の大親分がヤマハで中親分がトヨタか。

カワサキなら説得力あったけど
ヤマハだから叩かせてもらうわ
カワサキと研究しろよ

カワ乗りは若いんじゃなくて大人気ないだけだｗ

バイクに乗るから若返るんではなくて、
年齢の割りに行動力のある、気持ちの
若い人がバイクに乗っているのではないか？

>>74
売国工作員乙！

3S-Gはヤマハって聞いた

せっかくの3S-Gもトヨタが糞な電子スロットル組み合わせたおかげで発進がトロい仕上がりになってしまいました

昨今の流行なのか、アクセルちょい踏みでガバッと出るのがお好みかい？

アクセル踏んでからのタイムラグ＋ドッカンアクセルのコラボ

踏んだ分だけじわっとでるのが好み
今のトルコンATじゃどうしても微妙なタイムラグがでるからなぁ

>>77
3Sエンジンは横から見るとデカデカとYAMAHAって書いてあるぞ
セリカやMR2に乗せたら当然見えない

YAMAHAのロゴが見えないのか
もったいない。

スポーツカーのエンジンはカワサキに作らせればいいのに

>>3
ナイス突っ込み！腹がヨジレタwww

>>84
オイル周りあぼん

日産が最悪エンジンＳＲやＲＢを作ってるんだからそれにしる

確か、高速移動すると時間の進みかたが遅くなるんじゃなかったっけ？

郵便配達の人って若いかも

>>87
軌道上を猛スピードですっ飛んでる宇宙飛行士でさえ、
生涯で一秒ももらえないくらいだろうな。

>88
ヤクルトおばさんも若いかもｗ

肌の劣化は激しいかも

ヤクルトおばさんはキュロットだからイヤン

俺30歳だけど25歳下に見られる。

つうかヤマハの協力なら無理矢理にでも「バイクに乗れば若返ります。まんなバイクに乗りましょう。」って結論見え見えだなｗ

だからカワサキにやらせればよかったのに

ヤマハとホンダのバイク見たらイタズラしたくなるｗ

スズキにやらせれば色々と明後日の方にもってかれて
煙に巻かれそうだから面白そう

>>92
見た目５歳児かよw

まあ　提灯記事が出て終了だろうな

×バイクに乗ると若返る
○身体能力が若者並でないとバイクに乗れない

ヨレヨレのおっさんがいきなりバイクに乗っても寿命を縮めるだけ

バイク
それは選ばれし者だけが乗れる神聖的なマシン

>>93
つうかヤマハが予算組んでテキトーなやつ選び、都合のよい結論をを出した、
普及活動の一環。
だいたい大学教授が選ばれるな。
教授は研究費と言う名の資金をもらい、メーカーは宣伝で利害一致。

>>100
それは言わない『お約束』
効果不明な医薬品やエコ業界で頻繁に行われてるなんてことは絶対に言えｎ

カワサキがやれば真実がわかったのに

カワサキ乗りにハゲが多いとか？＞真実

バイクに乗るとハゲ進む

デッチ上げデータだとしても、高齢者がバイクに乗る事は良い事だと思わないか？
だって…











高齢者が死ねば、高齢化社会も改善するじゃんヽ(ﾟ∀ﾟ)ノ

不景気荒廃日本の現実か？淋しい考え方だな。

これは楽しみだ。

メッキパーツ減らせよ

ｈ

>>105
事故が多いと、任意保険と自賠責があがりそうな悪寒。。。

「せっかく減った人口です」

メーカーが研究に絡んでるって時点でネガティブな結論が出るわけがない。

健康になりたいんなら自転車に乗ってろっちゅう話だよ。

そのうちにもっと細分化して「ポケバイで数学の成績がアップ」とか
「トライアルをする人は出世が早い」とかもやってくれないかな。
そこまでやれば見ている人も納得するだろう。

>>105
そういうギャグは日本じゃうけないんだぜ?

スレと関係ないけど、

ヤマハ・・・Ａ型
カワサキ・・・Ｂ型
ホンダ・・・Ｏ型
スズキ・・・ＡＢ型

な気がする。

>>112
ネガティブな結論だったら無かったことにしてフェードアウトでしょ、こういうのは。

研究費出してもらってるから、都合のよいデータだけ発表する。
無かったことにすると、翌年度から研究予算もらえなくなる。
すると、学生もついてこなくなり、地味になり学内での立場もビミョーになりかねない。
センセーショナルやってればエエ。
韓国にでっち上げ教授いたな。国民的英雄から詐欺師になった。

そのうち燃料タンク形状が特殊なバイク乗るとSEXが強くなるみたいな、
バイクバイアグラ説でも唱えないかと
シンパーイ

バイク乗りなんてはげたおっさんばっかりじゃねーかｗ

折れはおっさんだけど、はげてないよ。
ファッションだよ。

マグザム（笑）