バイク便スレNo115

前スレ　No114
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#114 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208866890/
#113 ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1207019825/
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#100 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183635061/

■誰かの個人的評価サイト(情報は古いです)
http://m900.gooside.com/
■バイク便裏掲示板　(現在は2ちゃんがその役割となり半休止状態)
http://rerere.zive.net/bike/index.html
■バイク便協同組合
http://www.bike-union.com/index.shtml
■バイク便ＩＮＤＥＸ
http://www.bike-exp.com/arch/baikubin/baikubintizu-02.htm
■バイク便労働組合
http://www.aa.alpha-net.ne.jp/tokyoun/Biketop.htm
■神のフラッシュ「がんばれバイク便」
ttp://www.geocities.co.jp/Hollywood-Studio/7329/bb-2.html
■バイク便ゲーム「Rider V2」(ｵﾚﾝｼﾞ社のﾃｺ入れされてます)
ttp://www.crest-cs.co.jp/html/rider/v2/dl_riderv2_top.html

Q 求人誌見ると、凄く稼げそうですね!!!!!
A あなたは騙され易い人ですね。

Q 求人誌見ると、仕度金とか商品券とか**プレゼントとか、すごく美味しそうですが？
A 無条件で貰えるほど、世の中そんな美味しい話はありません。
早い話が釣り餌で、数ヶ月〜半年程は絶対辞めない事などが条件です。
貰っておいて、この期間に辞めると逆に違約金をたっぷり取られます。

Q どのくらい働いてどのくらいの収入なの？
A 大体、半年以上経過後、一日12時間程稼動、月20日稼動ぐらいで手取り25万前後が平均なようです。
　これにも届かない会社や、もっと美味しい会社もあるようです。
　あくまで平均ですので、会社、個人の能力、稼動時間により、かなり差があります。
　尚、ガス代や消耗品や各種税金やら保険は、収入から自分で払いますのでご注意。

Q 社会保険等の福利厚生は？
A バイク便ライダーは個人事業主の集まりで、会社とは仕事を貰う契約をしているだけです。
　 保険や厚生は一切ありませんので、手取り給与から国民保険・国民年金を個人で払います。
　 ガス代や消耗品代も、手取り給与から自分で払います。

Q 一日どれくらい走りますか？
A 会社の規模や得意先(客)により差がありますが、250cc以上なら一日150〜200kmで月に4000〜5000km、
　小型なら100〜150km程の人が多いようですね。

Q: どこの会社に入るのがいいでしょうか？
A: 比較的安定した仕事量がある大手の方が無難ですが、街中で待機してるライダーつかまえて
　 聞くのが手っ取り早いでしょう。小さい会社でもオイシイ所はあるみたいです。

Q　稼げる会社どこですか？
A　バイク便会社は大〜小まで数十社ありますので、把握してる人は居ません。
　 また、ライダー自身の能力や稼働時間・日数によっても変わります。
歩合が高くても単価が安いと話しになりませんから、歩合率の数字に騙されないようにしましょう。

Q: 免許取ったばかりですが大丈夫でしょうか？
A: 大丈夫かどうか自分で判断できないくらい自信の無い人は、やめておいた方が無難です。。

Q: バイク便を始めるのにお薦めのバイクはありますか
A: CB400SF・VT系(VTZ・SPADA・ｾﾞﾙﾋﾞｽ・VTR)、カブ あたりだと思います。
　 近年はビクスクも人気ですが、耐久性や整備性は落ちます。
　 モタードやオフ車は、足の長さとシートの細さの尻痛には注意を。
　 街中での機動力、高速性能、快適さ、維持費、趣味性を天秤に掛けて選択しましょう。

Q　バイクは自分のを使うのですか？それとも会社から借りるのですか?
A　どちらも可能です。
　　持込の場合は、消耗品もガス代も任意保険代など、全てを自分で支払います。
　　会社からバイクを借りるのは基本的に有料ですが、ガス代以外の消耗品は大抵会社もちです。
　　貸し出し金額は会社や車種によって変わりますが、リード等が一日1000〜1500円、VTRで1500〜2000円くらいが相場??

Q 変な長文コピペ集は何ですか？
A 粘着さんのコレクションによる荒しです。
　毎回貼られますが、別にテンプレではありません。

Q: 荷箱はどこで買えますか？
A: こちらで買えます ↓
　　(有) エスケーワイ　　http://www.sky-box.net
　　MRD松田技研　http://www.mrd-matsuda.co.jp/
　　ヤフオク 　　http://search.auctions.yahoo.co.jp/search/auc?p=%a5%d0%a5%a4%a5%af%ca% d8
　　ベアーズ 　　http://bears21.com/

■†父さん会社の墓場†■
・B○A　・街単車　・(元)青Ｑ　・ﾊｯﾋﾟｰｽﾞ ・牌Let's　・嘔吐利 哀目糞
・S○S酸英旧便(脱兎に吸収消滅決定済)
---------------------------------------------------------


■よいこのやくそく
・次スレは>>950を踏んだ人が立てましょう。
　無理な場合は指名をして下さい。
・売上の話する時は、手取り換算で(←これ重要)
・2ちゃん負荷軽減の為に、PCには専用ブラウザを導入しましょう。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上

常葉菊川高野球部のセクハラ事件

監督（既婚）が女性記者Aの車に無理やり同乗し居酒屋・カラオケで酔ってくどく
「なんだかここはラブホテルみたいだな」「静岡の男は俺に決まりだ」
「もう一度俺に恋をさせてくれ」
「クリスマスイブは野球部のパーティーがあるからそれに出て、そのあと二人で抜け出そう」
→記者拒絶
そのとたん、記事内容が気に入らないと毎日イヤミ、選手からも無視
大会後、女性記者A倒れる→今度は菊川高の幹部職員からナンパ攻撃
「大阪で飲みに行こうよ」携帯にしょっちゅう電話
女性記者A、うつになって休職

ホテル日航茨木泊（選手と一緒）の
女性記者Bのホテルの部屋を深夜だれかがノック
ドアを開けると、ある主力選手が露出した局部をしごいていた。
記者Bは宿舎を移動→今度は携帯に(；´Д`)ﾊｧﾊｧ攻撃 「今どんな格好で寝てるの」
記者B、秋から休職

>>2
#110 http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202113102/

１０００！(･∀･)

http://jp.youtube.com/watch?v=DH6zwBNGCRQ
おまえらプロテクターはしないのですか？

>>前1000
おまえはAHOCA！(AA略)

今時趣味板で埋めてまで1000取りか…
恥ずかしいな

前スレの警察への苦情は公安委員会にするんだぞ？
不祥事に定評のある神奈川はこれ
http://www.pref.kanagawa.jp/kouaniinkai/msg/msgoshirase.htm

っ゛ttp://www.f7.dion.ne.jp/~moorend/news/index.html
フルブラウザ携帯でなかったら、↓を経由したまへ。
っ゛ttp://mobazilla.ax-m.jp/

てすと

８ 野球とか警察の不祥事が目立つが、野球とか警察にはＢ民が多いんだよね。

■バイク便業界を表すコピペ
ヤバイ。バイク便ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
「時給にすると500円くらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ駄目。悲惨！なんとかじゃ無いの。高校生とかのバイト時給を超越してる。
仕事ないから超安い。
しかも以前にも増して価格競争してるらしい。ヤバイよ、価格競争だよ。
だって普通はライダーが生活できない料金にしないじゃん。
だってガス代も捻出できなくなったら困るじゃん。走れなくなると困るっしょ。
景気も良くて、昔は月30マソなんて楽勝だったのに、今は待機二時間当たり前とか泣くっしょ。
だからプレスライダーとかは時給や月給。話のわかるヤツだ。
けどバイク便はヤバイ。そんなの気にしない。値引きしまくり。
ライダーの生活苦なんて知ったことじゃないくらい安い。ヤバすぎ。
安いって言ったけど、もしかしたら稼げる会社あるかもしんない。でもあるって事に
すると
「じゃあ、稼げる会社ってドコよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。秘密。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと冬は超寒い。カイロ必須。体感温度で言うと−10℃？。ヤバイ。寒すぎ。
日陰なんか路面凍結して。怖い。
それに夏は超暑いい。汗ダラダラ。股下ストーブ。梅雨だと雨具中はサウナ状態。
雨の日一日中なんて。普通走らねぇよ、普通。
なんつってもバイク便は給料安い。ライダー側負担とか増加当たり前だし。
内勤なんて現場離れたライダー上がりが、ちょっと気に食わないライダーを干してみたり、クビにしてみたり、
所詮使い捨てとしか思ってないのに、
この業界は全然平気。ライダーを使い捨てのまま扱ってる。
凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、バイク便のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイバイク便業界に夢見て来るリストラリーマンとか超偉い。
もっとがんばれ。超がんばれ

中野新橋あたりの、誰も待っていない、うす暗いボロアパートに戻り、
「やれやれ……どっこししょ」とかタメ息をつきながら、
薄くなった頭からSHOEIのジェットへルを外し、オレンジのド派手な
ユニフォームを脱ぎ捨ててゆく姿……。あまりにも哀しすぎる。

年相応なサルマタ姿に戻ると、40年間も買い続けている『フロムエー』
をコンビニ（昔、バイト勤めしたことのある店）の袋から出して眺める。
「60ぅのジジィのオレに、工事現場の交通整理はつらぃやねぇ……」
ヤカンがピィピィ鳴りだした。『緑のたぬき』かなにかをズズッと
すすりながら、魚肉ソーセージを肴に『ワンカップ白鶴』を１杯やる。

22時41分、テレビで久米宏二が「もぉ、横綱も冗談ばかり。クククッ……」
とかウケている声を聞きながら、ふと見上げると、
ハンガーから吊り下がった、齢（トシ）不相応に派手なユニフォーム。
「げふっ。はぁ〜、もぉ寝っがな……」
誰も聞いてくれる人がいないセリフをまたこぼしながら、
傍らにふたつ折りにしていた、せんべい布団を拡げ、寝っころがる。

酒の力を借りて寂しい現実を忘れようと、老爺は眠りの世界へ落ちる。
……夢のクニでは、俺は“夢”を成功させたシンガーさ。
吉祥寺駅前でギターをかき鳴らしていた35年前、
レコード会社のプロデューサーが拾ってくれたんだ。
……ん？　えっ？　あれっ？　やっぱり夢かぁ。プロデューサーの
顔をよく見れば、勤務先の歯医者（28歳年下）じゃねぇか。
やっぱり俺の現実なんてあのボーヤに使われるだけなんだよな。へへっ……
せめて、夢のなかでぐらい“みじめさ”ってもんを忘れさせてくれよ。

バイク便ライダー始めました。去年高校中退してマジ面接行ったら速攻決定した。
カッコイイ、マジで。そして楽しい。東新橋の地下で放置。マジで。こんな立派
なビルに入れることにちょっと感動。しかも接客業なのにDQNだから仕事も簡単でい
い。
マジ別に敬語使わなくていいし。ろくな教育受けてないからこんな仕事しか出来な
いって
言われるけど個人的にはそんなことは無いと思う。内勤の大卒の人だって漢字書けな
い
し分数とか小数の計算もマジ俺と同じくらい出来ないから大卒も中卒もマジ同じだと
思う
っつーか社会に出ちゃえば学歴なんてマジ関係無いんだと言うことがそれでよく解っ
た。
ただ客からのクレームが入るとちょっと怖いね、一日中地下から出れなくてまったく
日焼けできなくなっちゃうし。給料にかんしては多分内勤もライダーも変らないで
しょ。
内勤やったことないから知らないけど頑張れば頑張っただけ見入りがあるって
内勤の人言ってたしね。それにライダーと内勤の給料があまりに違っちゃったら
誰もあほ臭くてマジでライダーなんてやらないでしょ。

嘘かと思われるかもしれないけど先月の手取額で14万円位でマジ内勤の人に
大卒の初任給と変らないって言われちゃった。そこから経費を引くわけだけど
まぁたいした金額じゃないはず。マジで。
つまりは大卒新人ですらバイク便のライダーには勝てないと言うわけでそれだけでも
個人的には大満足です。

２５歳以降は圧倒的に職につくのが不利と分かっていながらも
だらだらとバイク便を続けてきたのですから自業自得でしょう。
そんな経歴を持つ３０歳過ぎたフリーターを雇ってくれる所にろくな会社はありません。
貴方はこれから結婚することも、子どもを持つことも無く、それ以前に日々の生活にさえ
苦しみながら一人寂しく残りの人生を過ごして行くのですよ。気の毒ですがそれが現実です。
苦しみをやわらげるため今のうちに忠告しておきますが
恐らく３５歳を過ぎた辺りからが一番の地獄なので覚悟しておいて下さい。
この時期に入ると今までどれだけ自分の将来に目を背けてきた人でも、
人生の折返しに入るがゆえ残りの人生を意識せざるを得ません。
そしてもはや挽回も不可能に近いと悟った時
貴方に降りかかってくる感情は、まさに「絶望」です。
こんなはずじゃなかったとひたすら頭の中で繰り返し続ける日常・・想像できますか？
その頃になれば貴方も４〜５０歳代で自殺が最も多い理由が正に身をもって実感でき
ることだと思います。

スーパー爆発大人気梅Ｑが稼ぎ乗りやすくて最高な理由を入社して試してみました。
プレスはカッコ悪くてバイク便に不適合なので今回は箱つきでの請負です。

最初に請負したのがオレンジ色の憎い箱梅Ｑ便です。
コイツはバイク便の特徴が詰まっ会社
歯医者は熟成を重ねた方式、信頼性が抜群にあり、不平なんて無い。伊達じゃない伝統
機能性を考えられたユニフォームデザイン。

脱兎
なんつ〜か、適当感が高すぎてスゲェ不安定に感じる。　実際脱兎って名の通りバイク便もどき
人間の屑だらけなのでオタク度が高い。 この会社はヒキオタマニア向けなので請負すると後悔する。
アホみたいに飛ばしても割りにわない、事故って終わり 。

糞灰
コイツは面接したとたん信頼性に欠ける
社長が右翼ってだけで欠陥で、在日。　おまけに規則がうるさくて、箱がデカイから疲れやすい。
大手企業が顧客だから年中風呂に入らにゃならん。　

背ルート
青い！走らん！限界低い！以上3点セットでアボン率高し。
しかもッホッピーじゃないと稼げない匂いがする
基本が大日本ーなので自慢になりません。 こんな会社で請け負っている馬鹿も大勢いるが
梅Ｑには勝てないアホアホ会社！

ま、ＴＯＴＡＬで見るとやっぱ可も無く不可も無くで木場の梅Ｑが一番無難だな。

プロの一年

1月　寒いから走らない
2月　寒いから走らない
3月　まだ寒いし、花粉も飛び始めるから走らない。
4月　花粉飛びまくりの季節は走らない
5月　GWが終わってから走ってやってもいいかな。
6月　梅雨入りするし、当然走らない。
7月　梅雨＆夏の暑さの中走る訳ないだろう。
8月　素人じゃあるまいし、一ヶ月夏休みだ
9月　残暑や台風があるから走らない
10月　まあ、過ごし易い季節だから、ロングなら走ってやるかな
11月　冬到来だし休みに入る
12月　寒いから走らない

アマチュアの一年

1月　寒いから走らされる
2月　寒いから走らされる
3月　まだ寒いし、花粉も飛び始めても走らされる。
4月　花粉飛びまくりの季節は走らされる
5月　GWが終わってから稼ぎたいのに長期休暇を無理矢理取らされる。
6月　梅雨入りするし、当然走らされる。
7月　梅雨＆夏の暑さの中走らない訳ないだろう。
8月　玄人じゃあるまいし、一ヶ月フル出勤だ
9月　残暑や台風があるから走らされる
10月　まあ、過ごし易い季節だから、おまえにロングはやらん、休んでていいよ
11月　冬到来だし休みに入らない
12月　寒いから走らされる

僕はすり抜けをしていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のTサーブライダーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
激烈な年齢制限、採用条件を突破してから3年。
Tサーブに入社したときのあの喜びがいまだに続いている。
「バイク便の源流　天下のTサーブ」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
Tサーブの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのは若手が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「会社が何をしてくれるかを問うてはならない。
君が会社で何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは日本の社会を根底で支える最高のエリートである僕たちを
鍛えるための天の配剤なのでしょう。
Tサーブを作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
Tサーブに入社することにより、僕たち社員は伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきTサーブ哉。
知名度は抜群。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
他社のライダーには「Tサーブ」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
近所のマダム達からの熱いまなざし。
そして東京の街すり抜けるたびに味わう圧倒的なTサーブパワーの威力。
Tサーブに入社して本当によかった。

■２０〜２５「引き篭もりニート」
親も元気でまだまだ学生気分で毎日２ｃｈ三昧で幸せな日々
友人達は社会人に影で馬鹿にされつつ徐々に疎遠になり友人居なくなる。
現実からは目を背け楽な方に楽な方に逃げる毎日
親と仕事の事でよく喧嘩するがその内就職するだろうと親もまだ楽観的
「うるせえ糞ババア」「働いたら負け」「３０で自殺するから今が楽しければいい」
■２６〜３０「ウンコ製造機」
親の退職が近くなり家にさえも居辛くなる
たまに求人見てみるも既に手遅れ底辺の仕事しかなく絶望する
友人達は次々に家庭を持ち始める。式に招待されても、もちろん行ける訳も無く
死ぬ予定の３０が日に日に近くなり鬱病に。やっぱり死ぬの怖い
現実から強引に目を背けるのも限界に。日に日に弱っていく親。親も鬱病に。
その内、毎日仕事の事で親とマジ喧嘩。親を泣かせる日々。
「就職活動してるって言ってるだろ！（注：してない）」
「正社員になっても将来不安なのは一緒」「無職沢山居るから何とかなる」
■３１〜３５「ゴミ」
親が退職。収入が無くなり親も日に日に必死になる。毎日修羅場。
ようやく重い腰を上げるも既に末期。正社員は無理。
若ければ誰でも入れるブラック大手でさえ怪しい。状態。
言い訳、泣き言ばかりがリフレイン。カワイソスｗ
■３５〜「乞食」
全て自分の責任なのだが、精神的に子供のままココまで来てしまった為
親が悪い。時代が悪かった。国が悪い。と泣き言を言って自分を慰める日々。
親の貯蓄もいい加減限界に。しかし今度は親の年金を当てにし始める。
親が死んでも遺産が有ると考えてしまう根っからの屑になってしまった。
親が死に期待していた遺産ｷﾀｰ！が、相続税で持って行かれてしまう。
今度は国にたかる事を考え生活保護の申請するが余裕で却下され、
日本で生きていく事の大変さを思い知る。が誰も助けてくれず。
そのうち住む場所も無くなってしまい住所不定に。

【増える「偽装雇用」】
『人件費抑制がねらい』

請負やパート契約なのに、正社員と働き方が違わない労働者に不利な偽装雇用が増えています。
国際労働機関（ＩＬＯ）も各国に法的改善策を勧告しました。
偽装雇用とは？
（サンデー版編集部　亀岡秀人）

　わが国の偽装雇用として、まず請負契約の問題があります。本来、請負契約の労働
者は個人事業主です。発注者（注文主、働く先）から指揮命令は受けません。ところ
が、厚生労働省の請負労働者調査（2005年10月）では約83％の労働者が発注者の現場
責任者から指揮命令を受けていました。これは請負契約と呼べないものです。
　また、パートタイム労働者にも偽装雇用が増加しています。パート労働者は、一般
にパートやアルバイトと呼ばれている従業員のほか、正社員よりも労働時間が短い（週
35時間未満）労働者のことで、約1200万人といわれています。
　しかし、最近、パートであるのに労働時間や働き方が正社員と変わらない偽装（疑似）
パートが増加しています。ＩＬＯでも「日本にはフルタイムで働くパートがいる？」と
不思議がられるほどです。偽装パートは、パート労働者の約20％を占めていると指摘す
る研究者もいます。
これらは本来、正社員として雇用し、社会保険なども適用すべきところを、人件費抑制
の目的で、契約を請負やパートとした偽装雇用です。わが国では、90年代後半の不況も
あり、偽装と指摘される、あいまいな雇用形態が横行しました。
　このため、ＩＬＯは六月総会で加盟各国に偽装雇用対策を行うよう、勧告しました。
労働者が不利に扱われることのないように基準づくりや法的整備を求めています。
　従来、日本の経営者は「雇用契約は労使で取り決めれば十分。法的規制は国際競争力
を失わせる」と反対してきました。正社員と非正社員の均等待遇にも消極的です。不法
な労働契約が横行してよいのでしょうか、勧告を機会に改善すべきです。

7月24日付　東京新聞

６年バイク便やったが、今、とっても後悔しています。
　バイク便の会社にいいように使われ、女との出会いがありませんでした。
もうすぐ、３０です。しかも、いまどき貴重な童○です。
　会社の人達は入社の時にはすごく稼げると、調子のいいことをいいましたが
実際は毎日ヒマで時々いいときがある位でした。でも、不思議なことに会社は
大変儲けているようです。入社の時にあった貯金の２００万もなくなり、借金
が１５０万出来てしまいました。普通に、収入があるのになんで借金が増えたのか
自分でもよくわかりません。僕の人生も、もう、終わっています。
　　貴重な青春時代をバイク便にささげてしまいました。
　　　僕は、いまだに○貞です。

某バイク便の会社は、毎回募集広告を出してるが
募集を見て始めてみたライダーには、稼げるようには仕向けてくれるらしい
ただ、稼げると言っても、たかが知れてるが・・・。
しかし、新人はどんなにがんばったところで、稼げない。
バイク便は、ただ、バイクで荷物を運んでるだけに見えるが
意外と、バイク便は職人芸的ところがあって、ベテランの域になるには
最低でも２年はフルに働かないと、ならないと、私は思う。
ベテランになったからといって、稼げるとは限らない。稼ぐための要領の
良さを身に着けただけ。
ベテランになるのと、稼げるというのは別問題。

新人をやめさせないためや、１日売上保障２万円等（あくまでも売上なので
手取りにすると９千円位、そこから経費がかかる。９時から１８時まで時間の拘束）
の元を会社は取ろうと考えるので、新人に、優先的にいい仕事を回す
傾向にある。長距離や、単価の高い仕事。暇な日などは、売上保障を払わなければ
ならないため、新人に仕事を集中的にやらせて、ベテランにはカスの
ような仕事しか回ってこない場合もある。
　それが長く続くと、ベテランはやめてしまうことが多いので
慢性的に、人がやめていくのを、補充する目的でも、常時求人募集する。

だから、バイク便会社は、稼げる能力のあるのに、稼げないで不満を言う
ベテラン１人よりも、自分は、まだ未熟だから稼げないと思い込んでる
新人１０人いるほうが、会社にとっては好都合なわけだ。

ちなみに、某会社の歩合金額のシステムは、売上が２０万円までは、売上の
４０％。２０万１円から４０万円の売上の分に関しては４５％。
４０万１円から８０万円の売上の分に関しては５０％の支払いとなる。
つまり、売上が５０万円の場合、２０万円までの分の４０％で８万円。
２０万１円から４０万円までの分が、４５％で９万円。４０万１円から
５０万円までの分の売上、１０万円分が５０％で５万円。
８万＋９万＋５万で２２万円が手取りの金額になる。
歩合を段階的に上げる事で、ライダーに仕事のモチベーションを上げて
もらう方式だ。
一ヶ月５０万円の売上を、２２日で割ると約２万２千７００円、３千円級
の仕事を７〜８本、こなさなければならない。ベテランで、忙しく、仕事
がつながれば、わけない金額だが、まず、ありえない。
それが、道や地理が分からない新人だったら、売上保障がないとお金にな
らない（保証があってもたいした金額はもらえないが。）事が分かると思う
ちなみに、この金額の売上を稼ぎ出す時間は特に決まってない。効率よく
稼げれば（まず、ありえないが）４〜５時間だろうし、待機時間や空走時間
が長ければ長いほど、稼働時間も長くなる。


もし、新人が、売上保障分しか稼げない場合は、２万円×２２日で４４万円。
１９万円が手取り分になる、これは、ガソリン代などの経費をひいてないの
で、実質はもっと低いわけだ。１日９時〜１８時の九時間拘束で２２日稼動
だと１９８時間、経費を考えなければ、１時間当たり約９６０円の収入だ。
これを高いと見るか、安いと見るかは、見解が分かれると思う。

あと、バイク便会社は、アルバイト雑誌に毎回募集広告載ってるが
それは、人がいないためとか、業務拡張とは違う。
バイク便会社は、いくら人を募集して使ったところで、会社自体は困らない。
ライダーの人権費はかからないわけだ、そこが普通の会社のアルバイト募集と
違うところ。ライダーは、自分のやった仕事の分しかお金をもらえない。
つまり、普通の会社がアルバイトを１日１００人×１０時間×自給１０００円で
雇うと、１００万円を会社は必ずアルバイトに払うことになる。
　しかし、バイク便で、委託契約で募集してる会社は１日１００万円しかアルバイト
料として出せないような仕事量でも、１０００人でも、１万人でも雇えるわけだ
つまり、一人当たりの、取り分は、１０００人いたら、一人１日１０時間働いて
１０００円しかもらえないということもありえるわけ。業務委託という仕事形態
だから、時間でお金を貰ってるんではなく。バイク便会社の下請けという形
労働者としてのアルバイトではなく、バイク便会社から、仕事があったらお願いされる
様なもの、だが、バイク便会社は時間や居場所等を、指示命令するので、労働者性が
あるのではないかと、問題になってるらしい？？？？

仕事がたくさんあって、ライダーがいないと、お客さんへの配送時間が長く
なって、サービスが悪くなるが、仕事が少なく、ライダーが多いと、お客さんへ
素早く対応できるため、お客さんは喜ぶ、そういうお客さんが増えれば、会社は
たいへん儲かるわけだ。
　会社がたいへん儲かる＝一人当たりのライダーの収入が減る。

もう、わかってもらえたと思うが、会社としては、歩合率の高くなる部分まで
持って行きたくないのは、自明の理で、そこで当然、売上げ調整されるわけだ
一人の人間が、５０％以上の部分をたくさん取っていると、、会社は４０％や
４５％よりも、多くライダーに支払わなければならない。利益を増やしたい
会社にしてみれば、たくさん収入を得て、支払いは減らしたいわけだ。
そうすると、たくさん人を入れれば、５０％以上の歩合の支払いを極力
抑えることができるわけだ。なおかつ、たくさん入ってきたライダー達が
黙ってても、自社の宣伝や、無償で、待機要員確保に協力してくれて
もしかしたら、社員と同じような、顧客サービスや、営業努力もしてくれ
ちゃったりするかもしれない。こうして、日々、バイク便で稼ぐという
終わりのない夢に、永遠と夢を見続ける人達を量産していくことになる。

君たちに、質問したいが、２〜３年以上働いてるベテランで、売上げが
６０万円前後で落ち着いてないかな？
どんなに、長時間待機したり、土曜日日曜日出たところで、売上げが
減りこそすれ、増えることは無いと思うが？　どうだろう？？？？

バイク便の会社としては、ライダーは、自社の社名の入った荷箱を
つけさせられるわけだ、（業務請負なのだから、強制されるべき
ものではないと思うが、ここでも労働者性が問題になると思う。）
つまり、バイク便会社の宣伝の意味合いも持つ。宣伝なのだから
長時間、人目に付くようにしたいわけだ。さくさく、稼いで、早く
上がられると、会社としてはうれしくないわけだな。あと、たくさん
お金を稼いで、目的を達成してやめられても困るわけだ。
だから、生かさず殺さずにライダー達を扱うことになる。

会社としては、たくさんのライダー達が、街中をたくさん走っていれば
宣伝効果抜群だし、たくさん走っているところを見れば、大きい会社
だと思うに違いない。そうさせる為には、たくさんライダーを使って
常に、走らせればいいわけだ、仕事があるなしにかかわらず。
忙しい日なら、黙っててもライダー達は走りっぱなしで、宣伝効果
抜群だが。暇な日で、仕事があれば、近くにいるライダーではなく
、お客さんに伝えた時間内に行ける、一番遠いライダーに仕事を
さすわけだ、そうすることによって、走行時間が長くなって宣伝
時間が長くなる、お客さんに約束の時間につけるから、信頼も増す
ライダーはとりあえず、走ってるわけだから、仕事をしている気に
なる（待機時間が長いと不満がつのるから。）といいことずくめ。
あと、ライダーの稼ぎたいというモチベーションを逆手にとって
昼間は、ほどほどに仕事を出して、売上を少なくして、夜まで
待機させて、１日長時間ライダーを外に置くことによる宣伝効果も
ある。

だから、会社にとってみれば、忙しいに越したことはないが
仕事が暇でも、ライダーがたくさん、長時間、外で無駄に、待機や
走ることで、ライダーにとってデメリットでも、会社にとったら
たまらないメリットなわけだ。

バイク便で貰うお金は、給料ではなく報酬です。
バイク便は、お金を持ってる人か、自身の面倒をみてくれる人がいないと
できない仕事ですから、ある意味、貧乏人にはできない仕事です。

配送の仕事にかかるお金は、すべて自分持ちです。
ひとつだけ、言っておきます。
配送に使うバイクは、消耗品であり、自分の宝物だとは思わないことです。
ここにバイク便をやる人が陥る罠があります。
２５０ｃｃのＶＴＲを新車で購入して、バイク便を始めたとします。
大体、きちんと稼ごうと思ってまじめにやれば１年で５〜６万キロ走るので
２年で１０万キロ以上は知ります。そうすると、バイクは走れることはできますが
いろいろなとこにガタがきて、乗り換えたほうがいいです。
ここで、新車で購入した場合５０万円くらいかかります。そうすると、１年２４ヶ月で割ると
一ヶ月に２万１千円位が経費となります。
ただ、これは、あくまでも、バイクがまったく壊れないことが前提なので
普通に仕事をしていると、こけたり、車両の消耗などで、まず壊れます。
バイク便をやる馬鹿は、まず、このことは頭に入れてません。バイクが
壊れた場合、仕事ができないので、働かない分収入がありません。
また、バイク便をやる馬鹿は、ガソリン代は経費に含めるが、それ以外の物
は経費と考えない馬鹿がほとんどです。タイヤ、オイル等、一ヶ月に５千キロ
以上走行すれば、おのずと交換サイクルが短くなるので、その経費は馬鹿には
なりません。

また、服装や、ヘルメット等も自前です。しかも、外での仕事なので
食べたり、飲んだりのお金が結構かかります。
また、会社が受けた仕事にもかかわらず、高速代金を自腹をきることがあります。
まだ、他にも、お金のかかる事項はたくさんあります。

にも、かかわらず、報酬は一ヶ月、月〜土で、家を８時に出て、帰りが夜１０時でも
しかも、日曜日もすべて出たとしても、ベテランでいい人でも、手取りで４０万円位
ベテランだと、３０万前後なので、早い話が、報酬を稼いでも、そのほとんどが
自身では気づいていない仕事の為のお金として使われてしまいます。
それでも、バイク便をやろうという人は、後を絶ちません、それはなぜか？

バイク便の求人広告の月収は４０〜５０万等と記載されていますが、
それには、仕事上の経費が自分持ちであることは記載されていません。
ですから、自分もベテランになれば４０〜５０万が給料としてもらえる
ものだと、思ってしまうのでしょうね。
また、手取りという言葉がよく使われますが、バイク便とサラリーマンでは
まったく、意味合いが違います、手取りで４０万だとすると、バイク便は
実質の年収にすると１５０万くらいでしょうか。しかし、サラリーマンの場合
は実質年収は６００万以上になります。それに、ボーナスが出るところならば
もっと多くなるわけです。
バイク便ライダーは、そのようなことがわからない人が多いようです。

もっと、バイク便のトリックについて書きたいのですが、続きはまた今度。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上、長文失礼いたしました。

前から言われてたが、バイキュー便って軽貨商法に近い詐欺商法と同じような
手口だろ？　　現状、表ざたになってないが・・・・。

経営者側が、儲かるような求人広告をたくさん打って、自分のところで、行う
べき仕事を委託契約を結んだ個人にやらせて、利益の半分以上を搾取する。
問題は、通常、委託契約でも、その委託された業務にかかる経費は、元請け側
に請求するのが、商慣行では多いが、バイキュー便は、そうはなってないみたいだね？
その会社が、本来自社で行うべき業務を、できないから下請けに業務委託するのに
最初から、自社の取り分を決めて仕事を取ってきて、そのすべてを、高収入を詩って
経費ともども下請けの業務委託にするなんて、社会的には許されるべきこと
ではないと思うよ、私は。
それが、許されるなら、すべての会社がそうなってしまう可能性だってあるわけだ。
自社で何のリスクを背負うこともなく、そのような楽な方法で利潤を生み出す
会社に魅力はないよ。〜ホールディングスとかの持株会社に魅力がないように。

魅力ある会社って、会社の中にも、外にも味方がたくさんいる。ということは
その会社の商品や人材等が素晴らしいんだろうね？味方が多いということは、その
会社にかかわる人は幸せな人が多いということだね。お客さん、従業員、近所の人
経営者等。
そうでない会社は、やはりというか、悪いことが際立って見えてくる。
いくらいい話を持ち出しても、悪い話を否定したところで、聞いてくれる人は少ないよ。
まあ、この業界が、これから先も、こういうことを続けていくことは難しいだろうね。

明らかに、自社や経営陣が、世の中で言う勝ち組になるために利益主義に
なってきている。
バイク便会社で長年に業務委託契約で働いている、ベテランライダーなら
感じていると思うが、確実に、昔より売上が減っているはず、なおかつ
毎月の売上金額が均一化していると感じてるだろう。一ヶ月の稼働時間が
短ければいいが、長ければ嫌になってくることだろう。
　それこそが、バイク便会社の経営陣が運営方針を変えた結果なのである。
そこで、その理由について箇条書きにしてみよう。

１・バイク便ライダーが必要以上に売上を望む為に、会社の配車担当者の
能力がついていかない為。
２・バイク便ライダーが必要以上に、自身によい仕事を回すよう要求する為
に、ライダーによって仕事の内容に差が出てしまうことによる為、売上金額
が不平等になる声が上がった為。
３・不平等を解消しようと採ったライダーの仕事内容や売上の均一化により
新人には、楽な金額のいい仕事、ベテランには、玉広いの割りの悪い仕事が
多くなってきた声が上がっ為。
４・ライダーの苦情に対応する配車担当者の時間を減らす為。苦情が多い
ベテランライダーにはやめてもらうような方向に持っていく。
５・会社の経営陣が配車担当者を育成することに限界を感じた為。
６・会社の内部の雰囲気をポジティブに持っていくため、社員が指導の
しがいのある新人を好むため。業界の実情を知っているネガティブな
ベテランを社員は嫌う傾向にある。

バイク便契約書
以下の項目に同意したものとします
・結婚はできません、しても子供は作れません
・怪我や病気をしても、一切会社は面倒見ません。
・定年はありませんが、いつでもあなたをクビにできます。
・一生低賃金で生活することになります。老後は年金も蓄えもなく、浮浪者です。
・実家がある人に限定します。ないなら強制入寮です。
・貯蓄は諦めなさい。貯蓄する余裕あるなら会社に納めなさい。
・請負ですが、会社の命令には絶対服従します。
・基本的に休日はありません、休日の日でも、常に緊急の仕事に出れる状態にしておくこと。
・一生あなたはバイク便です、転職は許されません。 万一クビになっても保障はありません、浮浪者になってください。

昔は、ライダーに稼いでもらう＝会社の利益になることに主眼が置かれていた
為、配車担当者は、今ある仕事をいかに、効率よくさばくかに腕の見せ所が
あったのだが、会社が、そのような玄人の配車担当者を育成することや見つけ
ることに手間を惜しむことをやめるようになってきた。
ということは、受注数を増やしていくには、ライダーの数を受注数より若干
多めに持っていくようにすれば、バイク便として本来あるべき、素早い対応
ができるのである。
　素早い対応により、会社に対する信頼度や、リピーターが増えて行く訳だ。
　それにより、会社は、鰻上りに売上が増えていくわけだから、会社として
はそうしたいに違いない。
　ただ、ここで問題なのは、バイク便ライダーだろう、受注数より若干
ライダーが多いと言うことは、待機時間が発生すると言うことを指している
会社の方向として、そのようにすることは、お客さんの信頼を得るために
好ましいと思うが、ライダーの稼働時間に対する売上額は、一番いい額がおのづ
と決まってしまう訳だ、それならばいいのだが、会社の仕事の受注量が少な
く、ライダーの稼動が多い場合には、おのづと、待機時間が長くなり、売上
額が減ってしまう。本来会社側が負うべきリスクを、バイク便会社はライダー側
に負担させているわけだ。

昔から言われてたけど。バイク便って新手の詐欺だろ？
常時求人で募集して、雇用した人を、業務委託の個人事業主とだから
自分のペースだとか、やればやるだけ儲かるとか言って・・・。
　
一人だけ、いい仕事回して稼がせて、既成事実を作っておけば、稼げるにうそは
ないし。採用した人に、その事実を見せれば、こんな簡単な仕事なんだから
俺でも稼げると勘違いしちゃうんだろな。
でも、実際は、採用した人数分の仕事はなく。採用した人の労働時間を会社側が
無償で使ってるに過ぎない。無償どころか、業務で使ってる設備は採用された人
個人の物だから、会社側は、会社の利益になる業務を、会社側で経費を負担すること
なく行うことができるわけだ。な、なんて、うまい商売なんだろ！！
それどころか、会社側は、会社のＢＯＸをつけることを強制してる。
つまり、会社は、個人事業主と言っている採用者に、無償で宣伝もさせてる
わけだ。だから、無駄な移動や、引取りの長いピックなどは、会社側が広告経費を
会社側がかけずに宣伝効果抜群であるわけだ。ほ、ほんと、うまい商売だよ。
俺も、バイク便の経営者になって、馬鹿な親父や、頭の足りないガキを無償で
使い倒したいな。

今の、現状のバイク便の業務システムだと、どんなにがんばっても
月５０万〜６０万がリミットだろ。
ただ、５０〜６０万いかないのが現実。それは、会社側の配車やライダーの
雇用の仕方に問題があるから。
まず、配車に関しては、下手糞がほとんど。その癖に、態度がでかい
とくるから、皆、腹立つんだよ。配車が下手だと、いくらライダーが
走れても、配車効率が悪いから、ライダーは稼げないし、会社は、仕事が
たくさんあるときは、吐けなくなるから、お客さんに対する時間出しが
遅くなる。それで、会社は、ライダーが足りないからと、ライダーを
たくさん入れるわけだ。そうすると、晴れた日等、仕事が
少ない日が続くと、ベテランは稼げなくなる、新人は、元々稼げないから
残るが、稼げないベテランは、よい新天地を求めたくなるわけだ。

で、会社には、使えない配車と、走れない新人しか残らなくなる
ということは、暇な日は、そこそこ仕事が吐けて、お客さんにも
ピックが２０〜３０分位で出せるから、会社としては、仕事が流れてる
から安定して見えるわけだが、実際、ライダーと会社の双方とも
たいしたお金になってない。
それが、大雨が降ったりするのが続いて、どんどん、仕事がたまってくると
お客さんには、ピックまで２〜３時間になり、しかも、走れない新人が
大半の会社は、走行スピードも極端に遅くなるわけだ。
毎日、大雨やお金にならなくて嫌になった新人は、いつの間にかいなくなる。

で、新しい人を、また、募集するわけだが。
もう、その会社には、ベテランと呼ばれる人達は寄ってこないから
安定に近い形での、業務の運営は、不可能に近くなる。
なおかつ、使えない配車はまだ、使えないまま居座るわけだ。
この状態が続けば、新人ライダーは、収入がアルバイトよりも多いから
半年は、居つづけるが、実際は経費がかかってるため、アルバイトよりも
実収入は少ないことに、気づくと、無駄な時間をすごしたと思い
やめていく。

以下、それの繰り返し。

新人ライダーと、能力のない配車の組み合わせだと、どの業界にも言えること
だが、ミスやトラブルが増えたり、仕事や製品の質が低くなる傾向になる。
例えとして、基本的な指導しか受けていない新人ライダーは、人生経験も浅い
傾向にあるため、ベテランライダーではイレギュラーなことでも、即座に判断
して処理できるようなことが、新人ライダーにはできない場合が多い。
仮に、配車に電話で確認したところで、能力の低い配車な訳だから判断もミス
を犯す可能性が高い。能力の低い配車は、ベテランライダーが現場でいろいろな
処理をソツなくこなしていること知らない場合が多い。ベテランになると荷物を
ただ運んでるわけではなく、荷物に対する気遣いや個々のお客様に対する対応を
現場現場で変えている場合が多いのだが、会社や、配車はこのことに対して気づ
いていない事がほとんど。

お客様にしてみれば、同じ会社のライダーなのに、できることが違う対応
なわけで。今まで、してもらっていた事が、経験のない新人ライダーが
仕事をした事によりミスを犯す率が高いわけだ。
もし、重大なミスやトラブルを新人ライダーが犯した場合。
それが、その会社にとって上得意様の場合、会社は新人ライダー個人が
誤った判断して起こした事としたいわけだ。
そうすると、会社としては、上得意様に対するアピールのために、新人
ライダーを契約解除とする場合がある。そうすることによって、他の
ライダーにも見せしめとして、ライダー達がミスやトラブルを極力
なくそうとしてもらう効果もある。

人間は、一度うまくいくと、同じ事を繰り返す。
それでも、知的レベルが高ければ、モラルハザードや社会通念や道徳感
が高い場合が多いから、自身で規制が効くが、大概が
一度うまくいくと、同じ事を繰り返す。犯罪者がいい例である。
一度、契約解除と言う名目でクビにすると、痛い目にあわない限り
同じことを繰り返す。一人をクビにしたところで、新人ライダーは
求人募集をかければ集まる、お金に困ってる人はたくさんいる訳だ。
集めるほうも、集まるほうも、バイクで荷物を運ぶだけの簡単な仕事
ということで、安易に考えてることがほとんど。そこが、ベテランが
軽視される理由でもあるのだが。ベテランが、なぜこの世界でベテラン
になっているか？と言う理由は一切考慮されない。

ベテランにしても、契約解除という名のクビになった新人ライダーに
しても、会社の雇用の態度に不満を持ち、疑問を持つわけだ。
会社としては、いくらたっても、安定に近い形での業務形態にできない
安定傾向にないから、目先の利益に走らざるおえない。
ここに、プロフェッショナル不在の業界が成り立っていくわけだ。
この業界に限ったことではないが。
やめたり、クビになったライダー達が、元居た会社のいい話をする訳は
絶対にありえない。これは、とても会社にとって切実な問題だと思う。
会社にとって、従業員＝お客様になることだってありえるわけだ。
現に、大企業は、そのことを実践しているところがほとんど。
やめたり、クビになったライダー達が、いろいろな所であることないこと
尾ひれがついて、その会社について、いろいろな所で語る。
その話の中で、よい話は一つも出てこない。
会社の体制自体が、自分自身の事を悪く言ってるわけだ。
悪いことを吹聴している人達が悪いのではない、会社の体制がそういう
方向に向けてるわけだ。

悪い話が、世の中に広まれば、世の中の人達には見向きもされなくなる。
求人募集をいくらかけたところで、おいしい話を持っていったところで
のってくるのは、社会経験が浅い人達のみ、そういう人達をきちんと指導
したところでベテラン並にするには、大変な労力と時間がかかる。
悪い話が、世の中に広まれば、その会社の商品を買う人達も少なくなる
一度、信頼を失った会社がどうなるかは、おのずと分かると思う。
今、経営者自身がこの状況を切実に感じてるはづだ。一時期に比べたら
格段に、粗利益が落ちているはづ。なのに、運営に関する経費は、増えて
いるはづ。この、しわ寄せは、結局は、働いているもの達へ寄ってくる。
社内からは、明るい空気が消えてくるはづだ。

この業界が、これからきちんと世の中から消えずに認めてもらうには
プロフェッショナルを育成していくことしかないだろう。
配車の真似事をした能力の低い者ではなく、総合的な判断が瞬時にできる
ような配車のプロを経営者が見極めていくしかない。
そうすれば、新人も、ベテランも安心して仕事ができる環境になるわけだ。
ただ、経営者にそれだけの社会的責任を感じてるか疑問だが？
経営者事態が、高等教育を受けていない場合、自身の社会的立場や責任を
考えてないことがほとんどだから・・・。

職業としてのバイク便はもう終わった。
今のバイク便業界は、経営者の儲け主義と、そのカラクリを大切な仕事
と勘違いしてやっている、低い賃金で満足な人達の溜まり場。
１日中バイクに乗って走っていたいなら、この仕事は天職だが
バイクに乗りたくて、この仕事を長く続けている人を見たことはない。
ほとんどが、お金がほしいハングリーな人や、別のやりたいことを
しながら、続けている人。後は、人生を諦めた、ただ、だらだらと
バイク便を続けている人。この人達が、今までのバイク便業界を
支えてきた、バイク便の真のプロ。ただ、お金にならない、昨今
この人達は、この業界から、次々と消えている。
業界の品質が低くなってきているのは、このせい。

俺は計算してみた。

梅の昨年度年商は約２５億円で、会社半分でＤＰ半分とすると、両方とも
約１２億５千万円。
梅の正社員の数、４４匹（パートタイム含まず）、配送社員と勝手に都合の
いい名称を使われるＤＰは会社公表は約４００人。

１２億５千万円を４４匹と４００人で割ると、それぞれ約２８４１万円と
約３１３万円。
梅の正社員一人当たりの粗利益約２８４１万円。
梅のＤＰ一人当たりの手取り約３１３万円。
９倍以上の差がある。実際基本的な収益を上げてるのは、現業のＤＰなわけだ。
なのに、この差は一体・・・。
もうこれは、合法を装った奴隷扱いとみていいと思う。
現に、会社はＤＰを団結させないように、ＤＰ同士で競争心を煽ったり
ＤＰが不満を言ってるようだと、干したり、いう事聞かないと契約解除したり。
早い話が、ＤＰ同士で団体交渉をさせる機会を与えないように仕組んでいる。
まず、古参ＤＰが子飼いの人間しか残っていない、ほとんどが新たに入っては
辞めるを繰り返すため組合を作れない。組合を作りそうな知識豊かな人や、権利意識
が高い人が不平不満を言うと干されて自ら辞めるよう仕向ける、それでも辞めない
場合は、ちょっとしたことで、今までの小さなミスを全部突っついて契約解除。
そもそも、資本主義がどうのこうのの問題ではない、同一の会社内で同じ目的に
突き進むのにもかかわらず、このひどい格差は通常なら行政機関が関与しても
おかしくはないはず。
それよりも、経営者自身が社会的責任を考慮して、自ら変えていかなくては
いけないのでは？　　それとも、このような状況を合えて望んで作り上げたならば
相当の極悪人でしょ。一見、人当たりがよさそうでも、腹の中は、金儲けの為に
いかに奴隷と思わせないように奴隷達を使うかで、毎日、頭がいっぱいでしょ。

バイク便は、商品の仕入れ等が無いから、年商≒粗利益になると思う。
バイク便の業務稼動経費のほとんどは、軽貨物運送事業なのだから
自動車購入費、燃料代、消耗品代、通信費等だが、ここで考えてもらいたい
のは、そのすべてはライダー側の報酬の取り分から支払う形になっている事。
会社側の取り分には収益のほとんど割合を占める主力事業にかかる経費の
負担が無いに等しい事。
仮に、ライダーが年間３１３万円の収入があったとしても、配送にかかる経費
はすべてライダー負担になる。この金額が最低でも年間１００万はかかるとみると
ライダーの実際の収入は２１３万円、月間にすると約１８万円になる。
しかし、会社側の正社員一人の粗利益２８４１万円で、会社側の営業経費は、営業活動
宣伝費用、会社の営業活動拠点費用、未集金事故の担保がほとんどで、それについては
切り詰めることは可能である。だから、会社側の経費は無視をしていい値になると思う。
他にも、アルバイトやパートタイマー等が入るだろうから、それらの方々の人件費等を
考えて、正社員一人当たりの粗利益を約半分の１４２０万円としても、ライダーとの
格差は約７倍で、ほとんどの正社員が年収１千万近いと考えられる。
ライダーとの格差は約５倍であって、主力事業のメインの立役者のライダーと
マネージメントのみに徹するはずの影の存在の正社員の年収の差が５倍もあるというのは
明らかに、ライダーを奴隷待遇で良しとする考えしかないことの証明になると思う。

寒い雨の中、暑い夏、事故で危険な目にあうリスク等、つらい状況下にあるライダー
より、常時エアコンが効いた快適な室内で、つらい状況としては、お客様の要望に答え
られる状況に常に持っていかねばならない事やライダーの収入状況や業務の状況を適正
に持っていく事を考えるのみの正社員が５倍も格差のある仕事だといえるのだろうか？

このおかしな状況を気がつかない、又は気がついていても、その状況下で甘んじている
ような経営者は、なんにしても、始末に終えないのは確かだと思う。

バイク便は、商品の今のバイク便は、業務請負契約とか謳っておきながら、
実態は使用者の指揮・命令下において非独立的、従属的な労務の提供をさせられる。
なんら雇用契約と変わりない。
もし会社の指示を断ろうものなら、干される、玉拾いだけといった陰湿なイジメを受ける。

請負契約という形を取っておけば、雇用契約に比べ
会社は仕事量に応じて人材を流動的に使える。
損益分岐点比率を低くできる。
社会保険などの費用を負担したくない。
会社の都合のいいようにうまく利用されてるんだよ。


また業務請負にすることにより、1本500円とかの異常な激安料金が可能となる。
もし雇用契約だと、例えば1時間の時給1000円保証しなければならないので、
売上総利益率(粗利益率）の低い仕事は、断念せざる負えない。
その激安料金のしわ寄せは全てライダー側の負担となる。

高収入を餌に新入りライダーを雇って、最初のうちは「君は新人だから稼げない
んだな。これから、長くやっていけ絶対稼げるようになるから。」と期待を持たせ。
時たま、長距離や暇な日はベテランを長時間待機させ新人に優先配車して
おいしい思いをさせる。そうすると新人ＤＰは勘違いしちゃって。バイク便のプロを
目指そうとするんだよ。だけど、２年３年とやっても、一向に稼げることができない
そこでだまされたと気がつき、配車に文句言おうものなら、嫌がらせ歯医者されて
イライラ、ストレス溜まりまくりで無謀運転になる。
そこが会社の思惑なの。荷受遠くて短い仕事を、配車が「君しか人がいないから
お願いします。」と言ってきて、ＤＰが文句言ってきたら社員の思う壺。
今までの行いをネチネチ言って、無理やり仕事をさせようとする。
そうすると、自然にイライラして無謀運転になって。もしかしたら、帰らない人になる。
経営者や社員は帰らない人になることを望んでるわけ。
仕事させるたびにＤＰが不満を言ってくるようなら、保険金もらったほうが
いいでしょ？

君は早く他のまともな職業に就いたほうがいいよ。
１日バイクに乗っていろんな所に行くのが楽しいなら続ければいいが
それも時期をみて職を変えたほうがいい。正社員や正社員になるための
契約社員で働いたほうが、長い目で考えたら絶対自分のためになる。
そもそも、バイク便をやって自分の将来を考えた事があるかい？
自分の将来の明確なビジョンが今まで無かったからバイク便をやってるんだろ？
将来のビジョンがあって、その目的の為の資金を得ようと考えるなら、それは
止めたほうがいい。収入の面からも時間の自由の面からもバイク便と会社員では
はるかに会社員の方が収入もいいし、労基法で守られてる分時間もある。
それに会社員とバイク便では、自分の周りのかかわりがある人の人間的な差が大きい
と思うが・・・。

バイク便では、自身の目的を達成するのを手伝ってくれたり、心から喜んで
くれる人がいるかい？会社員でも中には邪魔をする人もいるだろうが、金銭的に、時間的に
余裕のある人が多いから、協力してくれる人や喜んでくれる人が多いだろう。
会社員の場合、経営者が無借金経営で金銭的に余裕がある場合は給料が増える事が多いだろう。
しかし、バイク便の場合、金銭的に余裕の経営でもライダーの歩合が上がる事があるかい？
しかも、仕事が暇な時期だと収入自体が少なくなってしまうだろ？
バイク便の仕事はやればやるだけ収入が増えるようだけど、それは自分の能力で
増えるのかな？　　もしかしたら、自分の収入は会社の意思によって決められて
しまっているかもよ？　　頑張ろうという気持ちを持たせるために、やれば
やるだけ儲かると言ってるとしたら・・・。頑張って、無駄に待機して、一日の収入
を考るとどうかな。一ヶ月の収入を考えると、自分の希望通りになってるかな？
毎月「今日は思ったより暇だった。」で済んでないかな？忙しい月でも、普段よりも
よくて３割増し位で済んでないかな？　忙しい月と思ったより暇な月の平均値をとると
不思議と毎月の金額が、自分の予想してる金額を下回らないかな？
それが毎年同じように繰り返されないかな？
それを考えると、仕事として収入面でも労働環境面でも絶対に他の職業の正社員の方が
いいと思うよ。
今からでも遅くはないと思うよ、まともな思考の持ち主ならすぐにでもバイク便を
辞めて他の職業で正社員の道を選んだほうがいいよ。

この会社って法的に問題が多いのに何で広告たくさん出してるんだ？

法律遵守してないから、株式公開を受ける証券会社がなかったんだろ？
同じグレー系のパチンコの会社が株式公開できたのに、なんで、この会社は
できないの？
そもそも、雇用関係が明らかに法律違反しているのに、委託契約の配送員を
配送社員とか社員じゃないのに社員とホムペに書いてあるのは
お客さんにライダーは社員と思わせるための詐欺かなんか？
あと、広告の別会社のホムペに社長の話が新聞に掲載されましたとか載ってる
けど、これ、この会社の広告じゃん。自分で金払って広告出しといて、さも、
話題になって新聞に掲載されたようなホムペの内容、そこまでして見栄を
張りたいのかｗｗｗｗｗｗｗ

派遣や非正規社員の皆さん　

派遣先では　適当に仕事してれば良いんですよ。
ガムシャラニ頑張っても　報われません　体壊すだけ。
給与に見合った労働をしているように　見せてれば　良いんです。
いくら頑張っても成績考査を反映出来る事は出来ません。昇給昇格賞与無しじゃ成績点付けれない。

本来　派遣社員や契約社員は正社員よりも年収は多いのが世界の常識なんです。
つまり、専門職で正社員より能力があり　都合の良い期間だけ採用できるから
それだけ　賃金も高いのが当たり前なんですが、日本の経営者や政治屋が勘違いして制度化したんです。

ですから日本の非正規社員は物凄い意味での搾取をされてるんです。だから　適切なバランスの取れた労働をすれば良いんです。
そうすれば、雇用先も　製品の品質低下に　困るから　正社員化を考えるでしょう。
それが　いまの経営者や政治屋には分からんのです。
分かるまで、適当な製品を製造してください。それで良いんです。

勿論、欠陥品になっても　仕方ありませんが　それでもいいんです。それは始めからリスクとして承知してます。
あくまでも適切適当な作業をしてれば良いんです。経営者がいくら頭が良いと言っても人間の心まで見透かす事は出来ません。

労働者派遣業は労働基準法を改悪し法抵触寸前ギリギリの法律で出来た会社です。

唯一派遣の強みは　複数の派遣会社に登録が出来ることで、もし不当解雇でもまた次の職があることだ。
労基署は企業の味方でなかなか問題を受理しないから　連合系以外の労組に相談するのも選択肢ではある。

ぶっちゃけ、配送能力の高い、どこ振られても均一な配送が
できるベテランライダーばかりだったら、配車も非常に
やりやすいわけだ。配送時間にムラがある新人がまじってしまう
から、全体の歯車が狂うわけだ。かと言って、新人は新人で
入ってもらわなければ困るし、成長もしてほしいわけだ。
言うこと聞かない奴もいれば、速くても配送途中で飯食う奴もいる。
性格がバラバラな何十人・何百人の人間（ライダー）の細かい動きの
変化やらその上、道路状況、気候変化までもすべて読むことは無理。
生きてる人間を動かしてるわけだから、そんなキチっ・キチっと
予定・読み通りに事は運ばんわけだ。自分中心で他のライダーのことを
考えていないから、そのような意見がうまれる。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20070928k0000m010188000c.html
バイク便：厚労省が「労働者」の見解　労災適用可能に

自転車やバイクで書類などを運ぶメッセンジャー（バイク便運転者）について、
厚生労働省は２７日、「労働者性がある」とする見解をまとめ、全国の労働局に通達を出す方針を決めた。
メッセンジャーは、会社と運送請負契約を結ぶ個人事業主として働いているケースがほとんどのため、
事故にあった際に労災保険も適用されていない。
企業の間では、一般事務の仕事でも個人請負契約が広がっており、今回の通達はそうした状況にも影響を及ぼしそうだ。

厚労省は、メッセンジャーについて、事務所や集合時間などがあることから
（１）時間的・場所的な拘束を受け仕事の依頼を拒否できない（２）業務のやり方に指揮監督が行われている
（３）勤務日、勤務時間が指定され、出勤簿で管理されている（拘束性がある）−−などと認定。「労働者性がある」と判断した。

個人事業主は、大工など土建関連の業務に多い就業形態で、技術や道具を持ち個人で仕事を請け負う働き方で、
仕事の依頼の拒否や仕事の進め方の判断などを個人の裁量で行う。
労災は適用されず、共済組合をつくるなどして事故などに対応している。

バイク便大手の「ソクハイ」（東京都）のメッセンジャーが今年１月に労働組合（上山大輔委員長）を結成、
「実態は労働者なのに個人事業主なのはおかしい」と訴えていた。
メンバーは、交通量の多い都心で荷物を運んでいるが、
事故にあっても自己負担で対応しなければならず、雇用保険など社会保険への加入もできなかった。
同労組によると、東京都内だけで数千人いるとみられるメッセンジャーたちは多少の違いはあれ、
こうした働き方をしているという。

毎日新聞　2007年9月28日　3時00分

バイク便の求人広告の月収例って４７万だとかあるけど
経費自分持ちで経費の負担例とかの金額って求人広告に載せて
ないよな？
サラ金でさえ、無理な借り入れさせないように借りすぎに注意しましょうとか
会社があえて損するような広告流してるのに、バイク便の求人広告は
なんで、詐欺みたいなのがまかり通てるんだろ？
経費の負担例載ってないどころか、広告の月収例なんて行かない奴が
ほとんどなのに、公然と求人広告に嘘を出す始末。

この会社が何でライダーがいなくなんないで会社がつぶれないかの謎。

この会社に入ってくるライダーのほとんどが社会での落ちこぼれ。
ニートやヒッキー、解雇されたおじさんや学校でお勉強してこなかった人等。

このすべての人たちは、今までの自分の人生の中で人から認められることが
無かったわけだ、だから少しおだてると、自分は頼りにされてる存在と思い込み
会社に一生懸命貢献する。一部の自分の権利を主張し始めるライダーが出てきて
そのライダー達が雨の日に休むと、頼られたヒッキーニート君達はおだてられて
自分の出番だと思い込み張り切って雨でもがんばるわけだ。

この会社の中でよく使われる言葉の中に「君しかいない」「期待してるから
がんばってよー」「速いねー」等が多く聞かれる。
新しく入ってきた人達は、今まで社会的に疎外されてきた感が強いから
おだての言葉により、この会社でがんばろうと思い込んでしまい、自身も
社員の一部と勘違いして会社の為に仕事を増やすような努力までしちゃう。

会社はなんの金銭的保障や使用者責任を果たそうと考えてないのに・・。

そのヒッキーニート君達が年数を重ねてベテラン扱いされるようになると
無理な仕事や無謀な仕事や損な仕事も与えられるようになる。

いい仕事を新しく入ってきたヒッキーニート君達に与えるようになった
ために、ベテランと呼ばれるようになったヒッキーニート君達には
今までもらってた仕事よりも格段に悪いような仕事が与えられる。
そうすると、次第にヒッキーヒート君たちも自分の権利を主張し始め
仕事が少ないなら雨の日は休みとか言い始めるようになるわけだ。

会社にしたら利益追求の為に会社の方針（会社の方針はライダーには
伝えられないが・・。）に従えない人達に居てもらっては困るわけで
そこで、嫌がらせが始まる、ライダーが辞めるまで・・・。
そうして、無謀な仕事や損な仕事が多くなり、今まで言われていた
おだての言葉も無くなりベテランヒッキーニート君は会社に不満を
持ち始める。会社はありとあらゆる方法で辞めるように仕向ける。
会社として一番良いのは事故で亡くなってもらえれば、他社に行かれず
に済むし、悪い事も言われずに済むし、一番いいのは利益が出ること。

ベテランヒッキーニート君が辞めたところで、新たなヒッキーニート君
を見つければ良いわけであって、競争社会だから世の中は、常にヒッキー
ニート君達を生み出してるわけだ。

その常に生み出される落ちこぼれヒッキーニート君達がいる限り
この会社のライダーの調達に困ることはないのだ。

最後に、この会社の求人募集はヒッキーニート君達に訴求効果を狙ってる。

まず、通常では考えられない高収入と女性も多くいて楽しそうな
掲載写真、キャッチフレーズには「遊びも仕事も」等の遊び感覚
の仕事のイメージ。
この場ではあえて高収入のからくりは省くが・・・。

面接の段階では、請負契約の個人事業主で一人社長のイメージ
仕事の量は自分で決められる、仕事をすればするほど高収入になる
等・・・・・。

そもそも、今まで勉学もせずまともな仕事もしてないヒッキーニート君達
が短期間に高収入等得ることは限りなく難しく、又、業務経験が無いに等しい
のに一人社長と同じ立場に立てることなんて通常ではありえない。

ダーマスシステムの本当の目的は仕事に対して文句を言わせないことだよ。
もちろん、いい仕事は口頭配車で、その仕事は会社の犬達に分け与えられる。
残りの糞仕事やあぶれた仕事がダーマス上にアップされるわけ。
それで、アップされたのをライダーが引くんだが、もちろん受け先の町名と
受けのリミット時間しか記載されてない。　　　　　　
だが、受け先の町名だけでどの会社かがある程度予想できるので
おいしい仕事か悪い仕事か長くやってればわかる。
それで、いい仕事はすぐに無くなり、糞仕事だけ残るんだが
ここで、問題なのは、いくらやっても引けない奴には強制的に糞仕事を電話で
振られるし、いい仕事ばっかり取ってる奴にも、電話がかかってきて
糞仕事と振り返られる。オークションと名乗ってるんだから公正にやらなければ
駄目だろ？
いい仕事を取ったのに、それを強制的に糞仕事と交換される。
いい仕事が引けるまで待ってるのに糞仕事を強制的に振られる。
それを受け入れないと案の定嫌がらせのオンパレードだよ。
しかし、糞仕事を引いても戻すことはできない。
会社としてはオークションなんだから自分で引いたものは責任を持って
やり遂げなければいけないんだと。
様は、糞仕事は自分で引いたんだから文句言うな。
仕事をうまく引けない奴は、自分で仕事を取る能力が無いんだから
余りものの糞仕事でも文句言うなということ。
また、会社に仕事がたくさん残ってて、昼飯食うために仕事取らないでいると
電話で時間無い仕事を強制的に引くように命令もせれる。

このシステムを再び採用したのは仕事少なくて、しかも糞仕事に文句を言わせないため

“ ＤＰは、ＤＰの境遇に慣れ過ぎると、驚いた事に
自分の足を繋いでいる鎖の自慢をお互いに始める。
どっちの鎖が光ってて重そうで高価か、などと。
そして鎖に繋がれていない自由人を嘲笑さえする。
だがＤＰ達を繋いでいるのは実は同じたった１本の鎖に過ぎない。
そしてＤＰはどこまでもＤＰに過ぎない。

リロイ・ジョーンズ

そもそも、完全歩合でなくても良いわけだ。
時給プラス歩合だってな・・・。
自分の好きなときに時間が欲しいなら完全歩合でもいいわけだが
その場合は会社の都合で仕事を出されるリスクがあるわけだ
今のバイク便の実態はほとんどが時間拘束で何時にどこに移動と
指示してくる、支持に従えない場合は仕事を出さないなどの嫌がらせ
か強制契約解除だよな。島本君！！

もし、会社にライダーを稼がせる自信があるならば、時給プラス歩合だって
完全歩合だって結果は同じこと。
なぜ完全歩合なのかは、それは会社がライダーに稼がせる自信が無いため。
走り云々というのはおかしな話で、そんな交通法規を無視した
走りを基準にしないとまともなお金がもらえないことが、そもそもの
間違いなのに気がつかないのかな？
もし会社が社会資本として世の中に認めてもらいたいなら、世の中から
認められるような事をすればいいだけの話。
どこかの誰かが、資本主義とはそういうものだ！！とか、バイク便の搾取を資本主義
そのものみたいなこと言ってたが、それは資本主義の悪しき部分だよな。
もし、資本主義の悪しき部分が許されてしまえば最後は国としての体裁が整わなく
なってしまうわけで、そのようにならないための行政機関な訳だ。
普通の経営者なら国から事業認可受けた時点で会社を正していこうと
考えるだろうし。何よりも、会社が大きくなるには世の中から認められ
なければいけないわけだから、社会通念から外れた事なんてできないよな。
そもそも、会社の買収とか無駄な宣伝にお金を注ぎ込むなら
会社の体制をしっかりしたものにしなければいけなかったわけだ。

でも、もうバイク便会社ごっこは終わりにしてほしいね。

>>19
俺はオレンジじゃないけど、それは10数年前の俺の姿だよ、きっと。
まぁ、250に乗っていられるのなんてあと10年くらいかな？
50近くなったら2種原付で箱をユサユサしながら走り、
帰れば>>19のコメントの暮らしをしてるんだろうな？いや、それならまだいい方だよ、
段ボール>塀の中>樹海よりはね。

コピペ終わった？

中野新橋の誰も待ってないアパートではダメだよ。
船橋か大宮あたりの、誰も待ってないアパートでなきゃ
昨今の便ゴブは語れない。

感謝されない日本の大地震支援

中国メディア　日本の災害支援を公表せず

外国指導者、相次いで四川大地震に支援を表明

http://blog.livedoor.jp/the_radical_right/archives/51914702.html

「殺人未遂」を傷害罪で起訴する東京地検の対中屈服

【凶悪支那人を許すな！　地裁前街宣】

　昨年１２月２２日に、ＪＲお茶の水駅で２人のシナ人によって男性警察官がホームに突き落とされ、電車にはねられて右足切断、頭蓋骨骨折、腰骨粉砕骨折、全治不能という「植物人間」にされた。

　しかも、犯人のシナ人・李志を東京地検は殺人未遂ではなく「傷害罪」で起訴した。走ってくる電車を確認して線路に突き落とす行為が殺人にならないととする。驚くべき地検の対中屈服である。事件と裁判の経緯を深く注目しなければならない。

じゃあ俺は代々木から出て行くのは、
時間の問題やね。
今から代々木公園で縄張りはっとこうかな〜…。

シナの方々に明け渡す準備をしておくのだなｗｗｗ

また野良犬がｼｮﾝﾍﾞﾝ撒き散らしたのかよ

きょう、内堀通りの中央分離帯のゼブラゾーンで、
ベテラン便とクモスケと警官が話し合いをしてるのを見たｗ
さらし者になってた。

二日前の雨の中すくいーズのデブが明治通りでタクシーの親父に殴りかかってたな

ベテ乱瓶と幸福は、瀬√から出てけ。
この疫病神。

http://www.zakzak.co.jp/top/2008_05/t2008051229_all.html

ヴェティ覧貧は白箱で背√の荷物を持って行くなよ
しかも疫病神

辺手欄便いつの間にやら１００人突破・・・
背を抜きそうな勢い・・
どっちが下請けなんだ？？

ﾍﾞﾃﾗﾝﾋﾞﾝｷﾅﾖ
ﾍﾞﾃﾗﾝﾋﾞﾝｲｲﾖ

入ろうと思った事あるけど、べテは社名がダサ過ぎ

嘔吐バイとい勝負だ

ベテラン便の求人でマグザムの写真があって、
100日働いたらこのバイクあげますってあったけど、
社バイ料金はどれだけ引かれるの？

>>85
一日2000ｴｿ

聞いた話だと、ベテ欄便のバイクプレゼントは、
５万だか６万キロ超えた社バイを、無事故無違反で３ヶ月稼動すれば贈呈らしい。
ビクスクなんて、貰える頃には下手すりゃエンジン終わるなw
でもただなら、パーツ取りなりヤフオクで売れるか

>>87
補足：無遅刻無欠勤無事故

後無故障

オッス！オラ背ルート！
今月に入ってからＫ堂印刷やＴ書印刷の仕事の配送来ないぜ！
どこかに取られたとか耳にして、
こんなやべぇのに何だかオラ、ワクワクして来ただ！

君達は何故バイク便してんの？

背ノﾚートも脱兎みたいな加盟店制にするんだろうな
これからはヴェ盗らん便と刃ッ比ーが仕事取り合って、自社ライダーはおこぼれのみ貰うみたいなね
やぁ背ノﾚートは最高だよ！

さっき内堀通り皇居前で脱兎（青のSF）がタクシーと事故やってたな
ありゃ即死だわ

事故や違反のリスクの割には実入りが少ないばかりか、続けるほどマイナスとは分かっていても、仕方ないんだよね。

リエたん…。
なんで背は従来からのスポットライダーを
冷遇するん？

家賃4万円くらいで葛西〜妙典あたりで古くてもいいから、まともなアパート無いかな

>>95
>>古くてもいいから、まともなアパート
日本人しか住んでない、とか？
意味が分からんｗ

ゴキブリとか出ないで、ワンルームキッチンバス付いてる所

>>97
>>ゴキブリとか出ない
こんな家屋はないと思うがなぁｗ

>>ワンルームキッチンバス
要は、風呂つき１ＤＫってことかいな

ちがうか、

風呂付ワンルームアパート？？？

立川市にでも住めば、
駐車場付きで、
何故か水道代無料で、
風呂・トイレ別で１Ｒだけど、
八万円ならある ｗｗ

んなもんあるかよ、っとオモタけど、
http://www.athome.co.jp/apps/detail/detail/2036588901_kr_01_area_12_13
意外とあるかもな。
でも、この物件はもうないと思うぞｗ

練馬（環八外）・足立あたりなら、府中・川崎と変わらんな。
バイク便やるなら住むとこは、環七沿いかおもいっきり中じゃないと
ダメだ。今のバイク便業界の状況なら環七内に実家住まいでないと
ダメ。つうか、やったらダメだけどなｗ

江東区で実家住まいでバイク便やりましたが、2年でやってられなくなって辞めました
今はバイク通勤のリーマンです
箱の利便性が捨てきれずに箱だけ買って載せてますが

おっ結構あるじゃん

http://www.chintai.net/detail/Detail.do?bk=C01002406000095001&prefkey=chiba
http://www.chintai.net/detail/Detail.do?bk=C01001666000693001&prefkey=chiba
http://www.chintai.net/detail/Detail.do?bk=C01001666001733001&prefkey=chiba
http://www.chintai.net/detail/Detail.do?bk=000000628717209002&prefkey=chiba

でも、ネットで検索ヒットしても同じものないと思われ

狭くてもいいなら、早稲田〜矢来町近辺がオススメ。
意外に家賃が安いし、通勤距離が短いからコストが安くなる。
自宅出勤･自宅待機OK
バイク置き場のある物件が少ないけど……

バイク便の収入を考えて、家賃は5・6マンに留めたいとこだろ？
5・6マンでかろうじてバイク1台置けて、風呂・トイレがあるとこ。
それを環七の内で見つけるのは、結構大変だろね。自殺者が出たような
特定物件を狙うか、学生をターゲットにしてるような物件か。それとも
23区外で、条件上げて、長時間通勤を我慢するかいずれかだ。
実家以外の奴は、やるなということではあるな。

>>92
VTEC.1？.2？.3？
初期型？

白鳳堂がグランパークから引っ越すって話があったけど、
どうなったか知ってる人いる？

>>108
赤坂TBS近くに春に完成した、赤坂BIZタワーに徐々に引っ越し中。
搬入用エレベーターがヒルズの比じゃない最悪さで、とにかく待つ。
ブチキレる事間違いなし。

>>109
だが電痛様の超クソッタレ様エレベーターよりは百倍ましな訳だ

澱痛はいい加減、荷物の受け渡しは全部バイク便室にしてほしいよ。バイク便室にいる青服すげえ暇そうにしてるじゃん。

台車使用や大きな荷物なら仕方無いとして、
封筒一枚のためにわざわざ入館手続き〜時間の掛かる搬入エレベーターに行かせて、
俺達を何様と思ってるんだろうね？
俺が企業ビルのオーナーなら、集配業者の方々の利便をはからったシステムにしてあげたいな。で、集配業者に敬意を払わない警備会社は即刻契約解除する。

俺がコンビニ経営者なら、バイク便ライダーにはお握り半額、おでん汁一杯無料サービスするよ。
って、そんなサービスは無くとも、バイク便ライダーに敬意を払ってくれるお客さんはきっと、
バイク便に限らず、3K仕事の経験者なんだろうね？

運輸業なんてどだい社会の底辺よ。
やさしくしてくれる所なんて有るわきゃない。

スルメ50枚1000円

>>113
日本橋のコンビニ店長元梅QDPだからおでん汁飲み放題だよ

ノーヘルで、原付スクーターに3人乗りして、プップカ・プップカ
マフラー煩い、角刈りのお兄ちゃん、たまに環七の外で見かけるけど
彼らはなんなのかな？バイク便のプロの方々なら、きっと知ってると
思ったので聞いてみました。暴走族とは、ちょっと違うと思うんだが。
確かに違反してるとは思うんですが、実に楽しそうに走っている。
その純粋無垢な、彼らを見て、心地よい気分にみなさんなるんでしょうね。

実家は23区内
彼女も23区内が実家だから月15万で十分だね…

ﾆﾔﾘｯ

>>117
釣りは他所でどうぞ。

それとも以前も似たような事書いて、澱痛だか箔砲堂社員か？
とか書いていた知的障害者さんですか？

>>119
釣りではない
23区内に生まれ育った者には解る

ﾆﾔﾘｯ

でもコイツも、バイク便やったらダメだって事には気づいたんだな
一昔前は痛い発言してたのに

>>118は>>117向けのレスを読んで、自分が言われてると思った訳だ。
もしかして知的障害者さんですか？

>>107
ライダーピンピンしてたよ
釣られたらアカンで〜

今時釣りとか
全くもって恥ずかしいな
Vipとバイク板くらいだろうな、「釣った〜♪」「釣られた〜♪」とか言ってんの

中年カップルが乗る原２が朝の靖国で当たり前で信号は無視！
車線変更で前に入ってきた車は蛇行しながら煽りまくり！
そして交通の流れに乗れてないから急ブレーキ、急加速、の繰り返し！

でもあんなのが意外と事故らなかったりするんだよなぁ…(´･ω･`)

で、おまいら幾らくらいのアパート住んでるの？
自宅者はレス不要

32階でｱｲｼﾞｿしてる、漏れが来ますたよ。
制服で出入りできないのがﾏﾝﾄﾞｸｾ

都内だから９万５千円+駐車場１万６千円
普通だよな？

家賃は共営費込み62000円。1K(6+3畳)。バス・トイレ別。
環七内、総武線の快速も止まる某駅。
駅から5分で、この辺りの相場より安いが、建物はちょい古いから。でも鉄筋。

>>126
て言うか、ﾃﾒｰよ書けよｸｽﾞ

今、込みｺﾐで３ﾏｿ。
泪橋とか西新井とか、下町に引っ越してみたいとは思う。
電炎沿線とかは、なんか変なプライドあって嫌。

>>108
ゴールデンウィークに引っ越したってさ。
芝浦のバイク置き場はもぬけのからだよ。

65000円２ＤＫ。駐輪場(バイクのみ)無料。都内(環七)まで２０分以内圏内にいる。この仕事するには都心にいる必要ないよね。

http://taiyou.bandoutadanobu.com/

http://www.globe-walkers.com/ohno/interview/chin.html

>>132
コストパフォーマンス高いなｗｗ
都下に住んでるのか？
ウチは中野で62
フロトイレ、エアコンはあるが激狭
○＜＼＿
バイク置き場については、故あって明言は避ける

中野といえば松が谷の野球場の近くに止めてる便の奴注意しな
この間私服が来て言っても聴かないから仕方ないか、、、、とか会話をしてるのを
私は聴いてしまった最悪の事態にならなけりゃ良いけど

間違えた松ヶ丘

哲学堂公園ってなんで立ち入り禁止なんだろうな

それはともかく
【科学】「バイクに乗ると若返る」は本当？　オートバイが脳を活性化するか…東北大とヤマハが研究[5/16]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1210942838/

>>138
とりあえず、オレは神経疲労とｺﾗｰｹﾞﾝ流失で
老けが進んでるけどなw

安いところに住みたいって言っている君、
妙見島なんかいいんじゃないか？

妙見島はやめとけ。5年前の夏に行ったことあるが、道路わきで赤いサソリ
みたぞ！じっくり近くで観察はしなかったからひょっとしてザリガニかなにかの
間違いだったかもしれんが・・、背筋に寒気が走ったね。
あと、片足のない軍服姿のじいさんがハーモニカを吹いていた、。
とても悲しげなメロディーだった、。

>>141
そのじじいは有名な幽霊だよ…昭和30年ぐらいの洪水で溺れ死んだらしいよ。
アレが目に見えるんならステージ結構高いじゃん。

妙見島ネタしつこいね。
別にごく普通の場所なのに。

東に住む方が安いってこったな
出勤連絡してから即仕事が付きやすいのは西だけどね

梅は完全に終了で背もヤバくなってきたっていうが
じゃあ、今はどこがいいのかね？

業界全体が沈没してんのかな？

iec

>>145
業界全体が終わりでしょう。
最近の切られる理由が他者のバイク便に変えるじゃなくて、バイク便利用を止めるだもんな。
このまま右肩下がりでもって１０年くらいだろう。
ライダーだけじゃなくて業界に関わってる人は次考えた方がいいよ。

もう遅いだろう・・

なるほど。バイク便離れが進んでいるのか・・

>>147
バッカ？？
切る口実に他社に代えるなんて言わないよ普通はな。角が立つから・・・。

>>150
イヤ。事実そうだよ。
高い・遅い・荒い・タイド悪い・グリコのオマケで客が釣れると思ってる・会社がデカい？それがどうした？・黙って混載しやがって。

どうしても必要な配送だけ、腕の良いプロを使う。他は一般の宅配、明治から続く大御所。
大手便会社なるもの、社会の邪魔者で嫌われ者で、目のカタキなのさ。

まあ便業界の内情が顧客に知れ渡ってしまったからね。
便会社がいくらサービス重視で展開しても顧客が反応しない。
反応するのは値段下げる時だけ。

詳しそうだな。貧会社って社員もよく辞めるから
あきれ果てて辞めていった元社員かなんかかな？

そろそろ前期決算が出るぞ。きっと建設がシャレになって無いだろう。
６月以降、バタバタと逝く会社が急増して便会社なんかひとたまりもない。

それより気になったのは、どうして無人島になってるのかって事なんだが・・
聞く相手も無く、何の整備もされてない道路（信号すら機能してない）を彷徨っていると、
一匹のノラ猫が通ったんだ。
恐らく病気で、醜い顔（最初目が三つ有るように見えてビビった）をしたその猫は
俺を見るなりダッシュで走って逝った。
（人の居ない所にノラ猫が・・？）と思い、俺はその猫が消えた方向へ、舵を向けた。

地図には無いが、工場の裏手に繋がる細い道を進んで川沿いに出た。
ノラ猫の集団が見える。水浴びでもしてるのか？
その数、20〜30匹。ノラ犬も何匹かいた。
エンジンを切り、徒歩で近付いてみた。
嫌な臭いがたちこめていた。何だろ、小学校の理科室のような臭いでもあり
真夏のゴミ収集車が残していった生ゴミ汁のような臭いでもあったな。

飢えた野犬達に気付かれないよう、覗き込むと・・
白いケミカルな泡を浮かべつつドス黒く濁った川岸に、
無数の魚が打ち上げられていた。
ノラ猫達は、その魚を食べ繁殖しているのだろう。
同時に、この島が無人な事が理解出来た。
日本各地で公害が社会問題になった時期と、
この島の風景は似ているのかもしれない。時代が止まってるんだ。

つーか非常に殺風景で、マトモな人間なら１時間居るのが限界。
夜なんか逝ったらアタマおかしくなりそうだよ。
てかちょっと具合悪くなったし。変なモン吸い込んだかな・・

火曜日は台風が関東を直撃しそうだなｗ５月に台風ね〜

ガソリンの国内在庫が急増している。石油連盟がまとめた石油元売り会社や商社の週末在庫は
10日時点で253万2000キロリットルとなり、前週末比16.9％増えた。
5月からの暫定税率の復活を受けて4月末には消費者の駆け込み需要が発生。
この反動や大幅値上げで店頭販売は低迷しており、元売りなどの出荷減につながった。

　国内在庫が250万キロリットルを超えるのは「ここ数年で記憶にない」（燃料商社）という。
大型連休も客足が鈍く「5月前半の売れ行きは前年比で3割減」（神奈川県の給油所）との声もある。

http://www.nikkei.co.jp/news/sangyo/20080516AT1D1607C16052008.html

日本の調査捕鯨船「日新丸」の乗組員が南極海で捕獲したクジラの肉を個人的に大量に自宅に送って
いたとして、環境保護団体「グリーンピース・ジャパン」は１５日、業務上横領の疑いで東京地方検察庁に
告発状を提出しました。水産庁では関係者から話を聞いて事実関係を確認することにしています。

「グリーンピース・ジャパン」によりますと、日本の調査捕鯨船「日新丸」が先月１５日に南極海での調査
捕鯨から東京港に戻った際、日新丸の乗組員が自宅に送った段ボール箱の中に「畝須（うねす）」と
呼ばれるクジラの肉２３キロ余りが入っていることを確認したということです。

グリーンピース・ジャパンでは、ほかにも乗組員がクジラの肉を自宅などに送った可能性があるとして
います。調査捕鯨は、水産庁の許可を受けて財団法人の日本鯨類研究所が東京の船舶会社「共同船舶」
から船や乗組員を借りる形で行われています。
グリーンピース・ジャパンは、乗組員の行為は業務上横領に当たるとして１５日、東京地方検察庁に
告発状を提出するとともに、農林水産省などに対しても日本鯨類研究所や共同船舶による調査捕鯨の
停止を求めています。これについて水産庁は、関係者から話を聞いて事実関係を確認することにしています。

ところで、今回の告発にあたってグリーンピース・ジャパンは、乗組員が送ったとみられる宅配便の荷物の
１つを本人に連絡しないまま運送会社の配送所から持ち出し、中を開けたということです。
この行為についてグリーンピース・ジャパンの弁護士は「証拠品であるうえ、不当な利益を得る意思もなく、
違法性を免れることができると考えている」と話しました。
一方、宅配便を取り扱った業者は「事実関係を詳しく調査したい」と話しています。
(後略)
http://www3.nhk.or.jp/news/k10014598971000.html

よっ俺脱兎！久々にメクソの伝票が出て来てビビったぜ
あの有名なヲデキの残映を見せられておかしいやら悲しいやら
しかし脱兎も新人大量流入してるがけど
稼げないぞ

>>162　対応策はだね。辞めることだ。
ﾊｯﾀﾘで繋ぐ意味も無くなったのに、
受注以上に人を入れてるのか？
度し難いな。

>>163
つうかね、歯医者が酷いんだな
汐留逝くと終わるんだよね
外では人不足してんのに、汐留地下逝くと塩漬けにされるんだよ
あれさえなけりゃねぇ…日給もｿｺｿｺ行くんだけどねぇ

DATの配車は莫迦ですって言いたいんだろ？

なんでそうなるんだ？
頭おかしいよ、お前。

http://www.au.kddi.com/news/au_top/information/au_info_20080516124839.html

http://www4.uploader.jp/user/isisuke/images/isisuke_uljp00212.jpg
前から2番目、左から5番目の女の股間ｗｗｗｗ

まぁ、いくらジタバタしたって、
この方の1/3ほども稼げないのだよ。
ttp://mb.softbank.jp/mb/campaign/3G/cm/

辞めるなら今だ！！

雨は今日の夕方前から降り出し、徐々に強まり、
深夜〜明日昼まで土砂降りと風だとさ。

マジかよ

心が踊るだろ！

バイク便が必要とされる時はまさに明日のような荒天候の時だ。晴れて気持ちのいい日なんざ、はっきしいってバイク便必要ねえんだよ。明日の午前は首都高ガンガンすり抜けて、バイク便の力見せつけてやれ！手取りは８０００円だが。

バイク便は正直高いんだよね。都内から横浜ぐらいなら２０００円ぐらいですぐ届けてくれるなら、使用も考えるんだが。１万なんか払ってられるかよ！客もライダーもいかに世間知らずの人間を引きずり込めるかが、経営者の手腕となってくる。

大方の客の本音は、大雨で大渋滞時に都内〜横浜２０００円、渋谷〜上野７００円で素早くすぐに届けてくれる！これだな。経営者・内勤がこの客から入る金の間に存在するから、ライダーの手取りは激減しちまうわけだ。しかし、上記の金額で速い配送であれば客は増えるよ。

だいたい激安の仕掛人がオデキとかいってるやつが多いが、オデキがやらんくても誰か他の奴が価格破壊はしてたんだよ。それがたまたまオデキが最初だっただけで。時代の流れ・変化から見て、バイク便の激安化はしょうがなかっただろね。

ヒデキ乙

御本人降臨中
テメェ責任取れや

金に糸目は付けないから急いでくれぇ！
こんなヤツだけバイク便を使えば良いんだよ、実際急いでるヤツなんてそんなにいないし…
急いでない荷物は軽四で本気で急いでほしい場合だけバイク！
そうすれば都内は90人くらいでたりるだろそしてバイク便は宅配便や軽四会社のオプションのような扱いになるな
ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

どこも粘着房の専スレになっちまったな

こいつ…腐ってやがる！

今月暇すぎ。
今日は普段にも増してすげぇ暇です。
水色箱ｵﾜﾀ＼(^O^)／

風と雨雲が来たよ！
そろそろプロの人逃げてぇぇぇぇぇ！！！！

今､埼玉にいるけど陽射しが眩しいぜ。

>>184
よう、ZRXの調子はどうだい？

184じゃあないけど、最高！
なだめなだめ、馬力を押さえるのが一苦労。

今月暇暇
薄々寝たりチンコそっと触りながら待機してるぜ
まぁなんだこんな状態でも最低の時給は貰ってるぜ、
こんな立場になれなかったらさっさと便やめたほうがいいよ。
(2、3年ぐらい繋ぎとしてするならいいが)


但し勘違いしないように
仕事が無くても出勤時間から最後まで待機する
(定時で帰るようでは駄目)
会社の手伝いはする。
会社の立場で考える、勿論イエスマンでもなくいろいろ会社の問題を一緒に考え議論しあう。

これら大手では無理で、中堅どころだからできるのだが。
走ればいいだけやんで入ってくる人が多いですがあくまで会社なので。

>>174
>>175
>>176
>>177

だったら自分で会社立ち上げてやれよヴァカ ｗｗ













あっ、そかそか。
否出季さんは一回立ち上げて、
潰してるから無理か ｗｗ

天気、日没までもちそうだな。
降水確率は高いままだから、微妙に逸れてあるのかね。

明日の午前中の降水量13mm…カッパ2重にしよかな…
それとタオルと荷物を濡らさないためのビニール袋と長靴と…え〜とあとは…？

チンコが抜け濡れないよいにっと･･･






勃ったチンコがタンクで擦れて我慢汁で濡れ無駄か･･･

>>191
折れない心

みなとみらいヤバい。
降り出す寸前。

今はバイク便じゃないが、ぶっちゃけ今月収15万円くらい
さらに今後悪くなりそう
便卒業しても変わらねーじゃないかorz

何の業界？

自営の飲食店

>>191
ズゴック

東朝鮮人

あのねぇ、ツアーバスの発着場所なんか知りませんからね
暇潰しの相手なら他当たっとくれ！

>>197
自営飲食店なんて余程条件良くなきゃ、
吹いたら倒れる職の代表だろ。
下手すれば半年で閉店して、残るは多額の借金だし。

物価値上がりで材料は値上がるし、客の財布の紐もキツくなる。
今なんかファミレスがどんどん閉店してるしな。

まあ、命や怪我の心配ないだけマシとおもって頑張れ。

サラリーマン万歳

>>201
お前の話はつまらん

雨、とうとう来たか。
まあ思ったよりもったね。
雨雲逸れてるならいいが、単に雨雲到達が遅れただけだと、
明日は一日中豪雨になってさまう…。

雨も辛いけど、風が気になるよ。

>201
まさにそれですな
今3年目だけど
去年より仕入れ値約10%上がって月10万増えた
逆に売り上げは去年より10%ダウン10万売り上げ減った
去年は大体月100万くらいあって35万くらいは手元残ったんだけど
個人の店は厳しいよ
一昨日も近所の店一軒潰れた

飲食店って、時々のフトコロ具合で
真っ先に倹約の対象にされるからな。
接待費扱いが利く水商売より不利とも言える。

潰れてバイク便に戻ってしまったら目も当てられんな。ｶﾞﾝｶﾞﾚよ。

しかし最近物価上昇しまくりだ。
麺類なんかインスタントラーメンでさえ一袋100円だよ。
乾麺類なんか100円ショップから消えているし、ショップ99とか潰れんじゃねーか？

もうバイク便業界は終わりだからね。
もう戻るところはねーぞ

戻る？バイクにバックギアは付いてないぜ！
アクセル回してただ進むだけさ！

バイク便も本当ダメだね
ライダーやってて本気で馬鹿らしくなってくる
内勤の危機感の無さがどうにも腹立たしい

>>210
でも進むその先は、回避路無い崖なんだけれどねw

低学歴で彼女もない一生アパート暮らしの集まるスレと聞いて飛んできますたｗ

一生アパート暮らしは違うだろ。
将来はﾎﾑﾚｽ。

引っ越しの時間はもうすぐ目の前だぞ

>>210
バックギア付きのバイクでバイク便やれば良いんじゃね？

安いのでゴールドウイングあたりか

某社の内勤は、客からの受注が無くて暇過ぎるからと客を拾いに渋谷駅前あたりに割引券配りに行ったらしいな。
後手後手だな。

携帯向け道路ライブカメラ画像

http://pksp.jp/gs1000s/?&ps&m=80&o=0

今日は昼まで寝て、
築地に寿司食いに行くかな。

これから夏にかけて
愛車が痛んじゃかなわんよ。

やっぱり今日みたいな日にバイク便頼んだりするKYな奴って
多いんだろうな

業務委託の個人営業なんだから
厳密に適用しても今日休んでもなんらペナルティは無いはずなんだけどねぇ

他力本願だけどソクハイ労組に頼むしかないのかな・・・

ともかく峠は越したようだttp://www.tbs.co.jp/weather/r_ame3_c-2j.html

昼前には雨雲通過して、急速に晴れるらしいぜ！
でも朝晩な俺は、土砂降りの中稼働開始の負け組だぜ！

しかし、雨の日は
大手は全然走ってないね

ちきしょう、昨夜からの雨がずれ込んで、今日一日中大雨
だったら、面白かったのにな。ホントついてるな、おまいらは。
家が環七の内のベテランなら、朝は自宅待機でギリギリまで
粘り、へたすると雨に当たらず、今日を無事に稼動できるやもしれん。
ベテランはとにかくずるいから、

中小工作員乙。
そんな姑息な工作しないと、受注入らないんですか？

雨はいいんだけど風がなぁ
今日の風はどの位だろう
休む理由になる？

休みたければ休んで全然おｋ
なにしろ人が余りすぎて困ってるぐらいだ

却下されましたw

むしろ辞めて欲しいですが

脱腸は、いくらでも受け入れます。

雨は止んだが、今度は風が嫌だな。

四谷また大量に降ってきたよ(；´Д`)

天気予報の嘘つき！

雨上がったね。VT系やスーパーフォアは朝からの雨で汚れてるのに対し、
糞のハーレーや梅のBMW、脱のR1はなんて綺麗なこと。

何か急ぎの仕事ありますか？

取り敢えず冷やかしの新人は荒らしと同じなんで
早急に辞めて下さい

取り敢えず、副業やどうらや小遣い稼ぎでは荒らしと同じなので、早急に辞めて下さい
こちらは生活掛かっているんです

とある待機場所にて、新人君に「バイク便ってもっと稼げると思ってました」
って言われたけど…そりゃ繁忙期はそれなりに行くよ、だからその頃散々稼げるってレスしたじゃん
なんでそん時来ないで今頃バカバカ入るんだよ
正直同情の余地は無いから早く辞めなさいね

「中に繁忙期なんてないじゃないですか」

5月の今の季節は、一年で一番バイク乗るのにいい季節だからな、
仕事は減る上に、ライダーは増えるから、ベテランはこの時期は
大変。

それなりに行くと言っても今はバイトに毛が生えた程度だけどね
繁忙期だけまあ我慢できるかってぐらいでその他の月は生活保護レベルが今のバイク貧

傭車の俺にはまったく影響なし！
時々自分がバイク便なのを忘れそうになる

で？今頃忙しいってのは、新人は定時上がりですか？ふざけた荒らしだなｵｲ

赤坂1時間半待機中〜
仕事来ねぇー！

赤坂で仕事こないとは、もう終わってるね。
季節がまたいいから、待機してるライダーも多いんだろ。

>>246
246で赤坂ネタ

かっこえぇ！！！

次は>>254に期待だな

思ったんだけど
仕事辞めてバイク売って生活保護受けたほうが手取りいいんじゃね？

こっちは、バイク売って生活保護とかの状態なのに、
押切もえは、G投手と熱愛か〜。会うたびに、バッコンバッコン
やってんだろな。

いや良い天気だな、今日も頑張って待機しよう！
ｹｯ何が頑張るだよ、くだらねぇな

よう、アマチュア共！
晴れからプロが稼働してやるから帰っていいよ。

しっかし毎度同じ事繰り返してるな、ココ。
毎年の光景だな。

で、結局お前らは今年も抜け出せないｗ

いや。さすがにここまで酷くなるとね。
強制的に引退することになるやつも大量に出そうだし。

>>254
お前にはがっかりだ…

>>254-255
ワロタ

>253
いや、年々酷くなってる
今やバイク便=空き缶拾いの認識になってる

タクシーの運転席にドーナッツ枕を敷いてるドライバーを見ると痔になっとも走り続けるなんて…
少し切ない気分になる、でもバイク便で痔になったヤツって聞いたことないよな？

だって、走ってる時間より待機の方が圧倒的に長いからなｗｗ

今日は実にいい陽気だ。
最高の待機日よりだね。

バイク便のスレって結構あるんだな



http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1210844195/

>>259
昨日は東高円寺のパチ屋で6時間待機で3万の売上www、つーか仕事振んなくて良いって歯医者に言っといたしw
パチのが割が良いってどゆことなんだろW

>>258
バイク貧やって痔になるやつは実は多いぞ
わざわざカミングアウトしないだけでｗ

四時間で仕事一件ってどーゆーこと？
13時時点で売上2000円弱。
普通はこの時点で売上10000円を超えていてもおかしくないだろ。
佐川急便に転職しようかな…。

>>264
サガワをなめんじゃねぇ
もやしクンはヒトツキもたねぇよｗ

>>264

俺は月〜金ライダーで、
土曜12時間・日曜午前のみで佐川で二年やってるけど、
君は来ない方がいいよ。
君見たいにメタボで太った体で佐川に入るのはよくない！！
大人しく内菌で伝票処理でもしときなさい。

ちなみにこのパターンで一ヶ月働いても、
50ﾏｿ前後しかないぞ ｗｗ

もう日本オワタ

たしかに佐川でデブってあまり見たことないな…

>>258
オフ車乗りに痔が多いらしいよ

暇すぐる…
洒落にならん…

>>269
オフ車で痔って…拷問に近いな(´･ω･`)

誰か新しいバイク便作ってくれ。
メタボ・エクスプレスとか、メタボ99とか素敵な社名で。

最低日給保証制度が必要だな。
それがあれば、いくら暇でも許す

273 それやると会社が損する。バイク便は会社つくった社長の天下なんだよ。文句言わずに待機ガンガレ！

都内満遍なく60人以上待機してま〜す☆
そして新人君続々入社中で〜す☆


バカバカしいな

暇すぎて生活ヤバいのに、
毎日毎日採用面接やら研修すんな！この馬鹿経営者！

何で辞めないの？

お前ら！6月の7日くらいから梅雨入りらしから今月一杯で足洗え！
ちなみに梅雨明けは7月の24日あたりだとさ…梅雨って2ヶ月もあっか？
そのうち夏が無くなり春、梅雨、秋、冬になりそうだな(´･ω･`)

プロに仕事取られまくりwww

キャリア三年未満のアマチュアに新人諸君！
今日は晴天の中待機ご苦労！
プロは人格者だから、待機だらけのアマチュア諸君にも、労いの言葉を忘れない。

５月の晴天の日の美味しい仕事は我々プロに任せて、
君達は来月からの梅雨の中、パンツ濡らしながら半泣しつつ稼ぎなさい。
プロの言葉を有り難く受け止めるんだぞ。

なんかプロが出て来ると「ああ5月だな」と思ってしまうな
まぁなんか何時ものノンビリした流れに戻ったかな

>>273
そんな事したらサボりまくり、、、、、

イチローの年俸=便ライダー全員合わせた年俸

イチローに失礼だ！

便ライダーすべて合わせても足りないだろね、イチローの年俸には。いいじゃないか、貧乏には貧乏なりの楽しみは必ずある。

もう待機に疲れたよパトラッシュ。。。

>>266
ベイはマジ地獄。
怒鳴られて煽られて仕事はキツくて汗止まらないし…
2年もやってるのは凄いわ…

最低日給8000円くらいなら保証してくれてもいいだろ。
それじゃ少ないから、みんな頑張って働くだろうし、暇な時も安心できる。

文句が有るならこんな所に書いてないで、直接的な何らかの動きを取ればいいのに…

何にもしないでこんな所でぐだくだしてるだけだから経営者はどんどん増長してくし客も勘違いする

有る意味自らが招いた結果
自業自得だね

ﾈﾀﾆﾏｼﾞﾚｽｶｺｲｲﾈ

ﾈﾀだたのか？

昔の広島藩では、罪人の額に入れ墨をしたそうだ。
壱度目は「一」
弐度目は「ナ」
参度目は「犬」
犯罪者に人権はなかったという。
そーず＝いま見たテレビより

はあ…
別に誰もそんな事聞いてないぞ

まぁネタでも何でも
近日中にﾚｷﾞｭﾗｰが170になるのは間違いないし年内には200円台になるだろう
そうなったらどうすんのよ？

そんなの一月6000円位の出費になるだけだろ
リッターバイクの奴は苦しいだろうね
タイヤ、オイルなんかも値上げだし

6000円？
都内生まれ育ったオレには



そんなの関係ねぇ
おっぱぴぃ

http://jp.youtube.com/watch?v=kmz8bD8Rs4o&feature=related
↑
この歌の最後に「バイQ〜」って言うんだけど、自分も通りすがりの見知らぬ外人に
「YATTA!YATTA!」って笑われてるんだろうか？と不安になる

>>294
それでセルフスタンドが混み合ってたのか。
納得した。

>>295
俺は18000円増える計算になる。
今の状態でも充分痛いのに更に傷は広がるのか・・・。

近い将来経費�`２０円計算になりそうだな。

俺、月のガス代が1万5千円くらいなんだが…
月3千5百km走って、これは安いのか

リッター３５ぐらい走ってる計算だな。
原２とかカブかなんかか？

軽油で走るバイク作ってくれ

マジで好評！
「バイクゲーム用コントローラー／moto Attachment2」でヤフオク検索！
※オプション選択でブラック・バージョン出品！必見です。

>>303
あるだろ印度のロイヤルエンフィールドってバイクが
軽油どころかサラダ油とか菜種油でも走るらしいぞ

で…暇なんだが？

>>305
ロイヤルエンフィールドか。
そう言えば少し前の鉄腕ダッシュで、食用廃油でだけで走るのやってたなw

でも廃油で走れても、耐久性と信頼性低すぎるから便には使えんなw
プライベートで乗るには面白そうだけどね。

>>305-306
2st原２で灯油100%を試してたオイラがやってきましたよ。
>>耐久性と信頼性低すぎるから便には使えんな
灯油100もしょっちゅう焼きついて、ちょっと使い続けるには難しい。
今は7割灯油でなんとか走ってるけど、
エンジン止めるとやっかいだからやっぱり配達みたいな用途には向かないな。

>>276亀レスだが、奪都はﾔﾒﾚ。

ところで首都高は通行止め解除されたかな？

さっき六本木で、ピチジンはいて麦藁帽子かぶった外人女みた！おしりがプリンプリンで素晴らしかったよ。あんな女とやってみたいよね、いいな〜。

>>310
"後ろ姿"だね。大昔からよくある話。

エロい尻した女がいるなぁと思うと､だいたい外人だよな。

キモい顔した便ジャケット着た奴がいるなぁと思うと、だいたい鏡に写った自分の姿だよな。

その尻を揉みしだくことは無いのが悲しい現実…

>313
あるあるw

しかし便やると劣化酷いな
俺も便やる前は中の中〜下クラスだったのに
便始めたら下の下クラスだよw
ジョブチェンジのバイク便特性ですかね

余りに貧相過ぎて、
同窓会とかあったら出席出来ないよな ｗｗ
中にはフェラーリやＳＬベンツ乗ってる奴いるんだろうなぁ〜…。

目黒トンネルで工事とか、呆れて物が言えないよ
当分使えないな

>>317
待機1時間とかアタリマエなら、少々渋滞してても関係なくないかｗ？

太るわ、ハゲるわ、臭くなるわ、黒くなるわで非常に劣化が激しくなる。あと世の中に対する怒り・恨みが増長するな。

>>325
以前、ホスト上がりの奴がバイク便会社に入ったが、しばらくしたらすっかりバイク便ライダーらしく貧乏そうな顔になってたよw

貧乏で、デブでハゲていかにも可哀想に見える奴というのは、客に対し、攻撃できない弱者であるとアピールしてるわけだから、そういう弱い奴はクレームをあまりくらわなくなるな。客からクレームのないライダーは会社側は欲しいだろ。

いいよなー
むかしも、そのような態度で４万とか常に行かしてくれれば
時間を無駄にしたと後悔すること無かったのに。
毎日、暇だからしょうがない、今この仕事だけだからしょうがない
とＳさんに言われて、ぜんぜん売上行かなかった、毎日。

自演粘着が酷い件

自演かどうかは見た奴が勝手に判断するから
下手な正義感を振りかざすのは辞めろボケｶｽな件

まぁ、どこまで役に立つかワカランが。
っ゛ttp://quake_vnb.rshu.ru/pics/eq_1.gif

　12年もの間、義理の娘二人を性暴行してきた養父が警察に捕まった。

　釜山南部警察署は22日、義理の娘である姉妹を相手に、12年間性暴行行為を日常的に行っていた疑いでオ某氏（65才）に対して逮捕状を申請した。

　オ氏は去る96年12月に再婚した後、先月4月までの12年もの間、28才と26才のＡさん姉妹らを脅迫して性関係を要求し性暴行してきた疑いを受けている。

　警察の調査の結果、オ氏は再婚当時十代であった幼い養女に「言う事をよく聞いてこそ家庭が安らかだ」として脅迫した後、性暴行行為を日常的に行ったし、彼女ら姉妹は性的羞恥心と共に、

　母親の忙しい生活などで性暴行事実を周辺に知らせることができなかったことが明らかになった。

　彼女ら姉妹は、オ氏の性暴行により各々一回ずつ妊娠中絶をしたし、姉妹が互いに性暴行にあった事実を最近知って心中まで企図したことが明らかになった。

　警察は、姉のＡさんが今年のはじめ性暴行相談所に相談をした記録と、オ氏が性関係を要求する内容の録音収録、境遇を悲観したメモなどを証拠として提示してオ氏を捕まえた。（機械翻訳　若干修正）

http://specificasia.seesaa.net/article/97567188.html

戦前の文学じゃ、息子のﾖﾒに"孫"を孕ませたｸｿｼﾞｼﾞｲの話だってあるぞ。
ﾒﾘｹﾝ国じゃ、実のﾑｽﾒを監禁して暴行を重ねてたﾋﾋｦﾔｼﾞがタイホされたしな。
方便として反日掲げる中韓ｻﾖｸは腹立たしいが、
国の恥を隠すことなく晒す態度は、見上げたものだ。

民主党：朝鮮籍以外の永住者に地方選挙権を…法整備で提言
（毎日新聞　2008/05/20）　　　　

　民主党の「永住外国人住民の法的地位向上を推進する議連」は２０日の総会で、朝鮮籍以外の永住者に地方選挙権を付与する法案整備を求める提言をまとめた。

　選挙権行使の範囲を地方の首長選と議員選に限定し、被選挙権は付与しない内容。近く党幹部に今国会中の法案提出などを要請する。小沢一郎代表は会見で「党内の意見がまとまれば、他党にも話をしながらできるだけ早く提案することになる」と述べた。

http://specificasia.seesaa.net/article/97389032.html

一々便スレに貼るなキチガイチョン。

すれ違いだ基地外

　大邱のある小学校で、加害者と被害者が100人を越える集団性暴行事件が起きて衝撃を与えている。

　しかし、該当学校と大邱市教育庁は昨年11月にこうした事実の報告を受けてから5カ月の間、警察に通報したり自ら実態調査さえせず、事件を隠してきたことが確認された。警察は、最近この学校の女子生徒3人が性暴行された事件に対する捜査に着手した。

　29日、父兄団体、全教組、女性団体などで構成された対策委員会


http://specificasia.seesaa.net/article/95179702.html

いいぞ、もっとやれ

政治板に来なさい。
http://same.u.la/test/r.so/hobby11.2ch.net/bike/1210689449/l10?kenken=%4B%6F%31%78%6A%48%71%34

ってかよ〜、レギュラーガス�@リッター170円って…
どうゆう事よ？
また値上がりするんだろ？
やってらんねえよな…。
先物取引なんかやってんじゃねえよクソッタレが…。

数日前、王子で人ひき殺したバイク便ライダーってどこの会社の人？

>>302
XR250バハ

CBX250なら40キロは走るぞ

押切もえでシコってもいいっすか。

>>334
そんな時こそ硫化水素

事故の時って大手だと顧問弁護士に相談できたりとかなんか利点ある？
俺んとこ小さいから全部自分で処理しろって感じなんだけど
やっぱ大手でも全部勝手にやれって感じ？

請負だから本部に迷惑を掛けるなんてもってのほか

だって事故ってくれなんれ頼んでないし

>>340
貧会社を舐めるなよｗ
何のためのなんちゃって請負だと思ってるんだ？
メリットは最大限に生かし！デメリットはシカト！

当然事故も故障も完全にライダーの全責任。
おまけに呼び出されてめんどくさい反省書やらなにやらを
あれこれ書かせたり、懲罰配車をくらわせたりするのだよｗ

大手でもやっぱ何にもしてくれないんだ
事故は死活問題なのに使い捨てなのはどこでもいっしょか・・・

>>340
金の問題は保険がなんとかしてくれるだろ
それ以上何をして欲しいの?

厳しい世界だろ？さっさと足を洗いなさい、生きるために走るのは楽なことじゃないから…
しかし精神的にはかなりお気楽ではある！稼げなくて暗い顔してるヤツもいるけど…

保険の話だが、うちの会社なんか自分とこが代理店になってて、
有無を言わさず自分とこの保険会社に切り替えさせる。そうしないと
請負契約してくれない。
で、保険料はライダーが払うのに保険金の受け取りは会社だよ。

>>347
横領でお縄
保険金を搾取された奴が過去にいんならK擦に相談汁

事故っても、契約会社は何もしてくれない！
なんてのは、俺は承知して便に来たけれど、
契約する時に説明されなかったの？
偽装請負の違法性とかうんぬんは、また別の話。
そんなの理不尽！って思うなら、便なんてやらなければ良いのだし。

俺は仕事貰う以上は何も期待してないし、して欲しくもない。
だから会社なんて伝票出しに時々行く程度。
会話さえ殆どしないドライな関係で気楽。

とは言え>>347みたいな会社は酷すぎ。
ネタじゃないなら晒しておk。

某大手の人で、98年の秋から荷待ちを延々と続けてるライダーがいるって、本当？

ワロタｗｗ
自縛霊乙

>>347
どこよ？
オレンジと糞はどこでもOKだったけど

新聞､郵便の配達や飲食店の出前など､業務用ﾊﾞｲｸとして根強い人気のあるﾎﾝﾀﾞの｢ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞ｣
(排気量50､90cc)の累計生産台数が､6千万台に達した｡今年で発売50周年｡
基本設計を変えていないｴﾝｼﾞﾝ付きの乗り物としては､世界最多の記録という｡

ｽｰﾊﾟｰｶﾌﾞは､ﾎﾝﾀﾞ創業者の故本田宗一郎氏らが開発を進め､58年8月に発売された｡
そば屋が片手で出前のそばを持っても運転できるような､使い勝手の良さを追求｡
左手のｸﾗｯﾁ操作なしで変速できる｢自動遠心式ｸﾗｯﾁ｣などを搭載し､海外でも大ﾋｯﾄとなった｡

現在､国内では熊本製作所(熊本県大津町)で生産､のべ160ｶ国以上で販売されている｡
累計生産は92年に世界最多の2千万台を達成｡記録を更新し続けている｡

プロジェクトＸみたいな話だ！

今現在、250ccクラスのカブを作れないホンダ。
ま、レースさせてもあんな感じですからもう阿呆かと馬鹿かと。

今日も暇暇で暑い中渋谷待機中。
どっか都内でバイクごと入れる涼しい場所知ってるヤツいない？

電通の地下三階はどう？

>>357
糞暑いわ〜い（ﾁｰﾝ☆

>>355
時代はヤマハですよ！

>>356
デニーズは俺の待機場所

冬はよく六本木ヒルズ使わせてもらったけど、この季節はどうだろ？
ちょっと行ってみるかな

風通しが良ければ、木陰でも涼しいお

三宿交差点でｽｸｲｽﾞが白バイに捕まってるおぅ！

>>363

ちょｗｗｗｗばかちんｗｗｗｗ
俺の事書くなよ
















あっ、俺じゃないや。
暑くて昼寝してました。

こんなに早くもガリガリ君のお世話になるとは

今日は暑いだろう。
13:00〜17:00の間は無い仕事を無理して繋げてやるからよう。
暑つさに苦しむがいいwww

今チンコ出しながら走ってるけど…もっとイジメてぇ〜(；´Д`)ﾊｧﾊｧ

おまいら、チーズスティックとかいうアイスめちゃうまいから待機中に喰ってみろ

暑い時は早く帰ります
止めても無駄です

あ…本当はちょっと引き止めて欲しいです

土日は雨だね。
晴れ男ライダーが頑張って、また平日から逸らしてくれたかw

>>350
本当だよ。
彼は今日もいつもの荷物を抱えて、某駅前で一日中待ってるよ。
もう10年になるらしい。

君は薬物中毒で幻覚見ているんだよ

やはり自爆霊乙

怖いのうwwwww怖いのうwwwwwww

>>368

それ知ってる ｗ
俺の近所のファミマにもあるが、
マジうめぇよな ｗ

忙しくて待機してる時間なんかねーよ

浮遊霊は黙ってろハゲ

>>376
今時珍しい会社だ。
助けに行ってやるから会社名教えろｗ

瀬ノレート。
現在ライダー数と仕事量のバランス取れておらず、
スポットライダーの生き残り我慢大会を毎日開催中です。

そりゃそうだよな。
吐処印刷は脱腸に取られちまうし、凶童印刷は幸福だかベテ卵便だかの下請け連中が独占だとよ。
やってらんねーよ、このハゲ！！

顔は悪いが、スタイル抜群！て女ホント多いよな。
足は細くて綺麗で、おしりはプリンプリン、でも
顔見ると爬虫類とか魚類系の顔してるんだよね。

>>363
ハチ公バスを強引に抜かしてた奴なｗ

>>377
誰がチビやねん！

乙武さんはセックスできると聞いたのですが、本当ですか？
ちなみに私は全く勃起しません。生まれつきの症状です。

>>379
経堂のメインは定期だよ。
もともとスポットは少ない。

背は今新人を時給１４５４円で募集してる
おいおい、今居るベテラン達時給１０００円行ってないだろ〜
しかも期間限定じゃなくエンドレスで１４５４円だとさ
ベテランはアホらしくてやってらんないよ

すげー
梅Ｑの３倍だ
俺も背にいこうかな

与党の「児童ポルノ見直しに関するプロジェクトチーム」は２２日、衆院議員会館で会合を開き、児童買春・ポルノ禁止法改正案の概要をまとめた。

児童ポルノの単純所持を禁じ、違反した場合の懲役または罰金の処罰規定を設ける。与党は今国会への提出を目指し、法案化作業を急ぐ。



　改正案は自己の性的好奇心を満たす目的で、１８歳未満の児童の写真や電磁的記録を所持することを禁じ、罰則は１年以下の懲役または１００万円以下の罰金とした。

プロバイダーに対しても、インターネット上の児童ポルノ拡散防止措置を講じることや捜査機関に協力する努力義務を定めた。

>>385
文句あるならヤメレ。
ライダーの代わりはいくらでもいる。

>>388
バ〜カ
ライダーの代わりがいないから時給￥1454なんじゃん。
いくらでも代わりがいたら時給￥850くらいだろJK

まぁ…なり手が激減したってのは確からしいな
ショッチョさんも嘆いてる

>>385
何ぃぃ？？新人が時給制で1454円って、なんだよそれ・・・。
余程優先配車されない限り、どう考えても新人の方が稼げるじゃん。
従来のスポットライダーなんて、今なんかﾎﾝﾄ時給換算1000円以下続きってのに。

図書とか取られたくせに、伝番だけはそれなりに進んで、でも仕事来ないと思っていたら、
そう言う事だったのか。
そりゃあ時給1400円払ってるなら、その分元取るために、そいつらに仕事優先に振るよな。

ベテランをここまで蔑ろにするとは、背√の考えがさっぱりﾜｶﾗﾝ。
ODDSやら、近年の運用に不満ダラダラ言い続けるベテランは、干してさっさと辞めてもらう計算なんかね。

事実上、他社から引き抜く為の方策だろ。
以前の様に無知な業界未経験者が、のこのこやってくるという事が少なくなったんだから。
少子化とかバイク離れとか便のワープア業種認定とかいろいろ有るわな。
むしろだぶ付いてる他社の現役ライダーに狙いを定めた方が無難という考えだ。
それはそれで正しい。

生活保護レベルしか稼げない奴だらけの業界だからな。
激減して当然。こんな業界いっそのこと潰れちまえ

で、当然時給１４５４円のライダーを仕事繋げまくりだよ
溢れた物だけ一般スポットに流れてくる。そりゃ伝票番号進んでる割りにはこちらに周ってこないわな

酷ぇ話だ・・・。
背には長年世話になって来たが、こんな話聞いてしまうとやってられんよ。
糞にでも行った方がマシなんだろうか。

近年の背には悪い意味で着いて行けなくなって来た・・・。

背だけにライダーからも背を向けられるのですね！
ｱｯﾋｬｯﾋｬ!ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ

こいつ…腐ってやがる！出すのが早過ぎたんだ

ヤッパリ背ダメだと思ったけどダメになり加減がハンパないな(笑)

>>395
着いて行けない・・その気持ち分かる
俺はもう１０年近く在籍してるんだけど、最近腹も立たなくなってきてる。
腹立つよりなんか虚しい方が強い。
なんだかんだ背は好きだったんだけどね
本当にライダーなんてどうでも良いんだなって最近は感じるよ。
ライダーばかりじゃなくオペや若い社員も今月だけで四人位辞めてるし・・
そろそろ終焉だね。

ﾀﾞｯﾄｲｲﾖ
ﾀﾞｯﾄｷﾅﾖ

梅Q内勤が必死ですね

とっくに終わってる梅Ｑなんて眼中ないから

時給いいな、便未経験のふりして移籍しようかなw

>>403
顔付きとゴワゴワ髪の毛でバレちまうよW

背にくるなら俺が紹介してやる！皆俺を通せ！！

>>405
紹介料ｶﾞﾒようとしないの

>>404
だよね、いくら服装〜頭髪を清潔にしても、バイク便に染まった顔つきは判っちゃうよね。
それに、長く便やってると、名前までは分からなくても、他社の便ライダーの顔覚えることあるからね。
でも、バイク便から足を洗い、転職先で長く続けば、便ライダー独特の顔つきから戻れるんだよね。

バイク便辞めて金太郎で仕事しています
給料は3倍になりました
もうバイク便には戻れません

>>408

えっと…君の一ヶ月の給料は96320円だったから、
約28万円…。
うん、普通だね。

俺も何だかんだで最近は新人研修なるものを任される様になってきた
希望に燃えて入って来た新人さんは、何を吹き込まれるのかしらんが(いや知ってるがw)
｢自分も頑張って早く稼げる様になりたいっす！｣
と言われる…こんな時の返事どなたか教えて下さい

やっぱり
｢まぁ…適当にがんがれ｣くらいが無難かしらと

>>410
答えにならないが、それは"出世"ではなく"深みに嵌った"が正しい見方だ。
研修中の配送がどっちの取り分か知らないし、書いたらﾁﾐの所属がバレるだろう。
とにかく、次の仕事をﾁﾐなりに探しなさい。後身にも、そう言いなさい。

雨が降り出したよ
プロは終了!新人〜キャリア3年未満頑張れ!

週末に走ってるプロはいません！

>>411
低脳がそういう仕事を任されると偉くなったと勘違いするんだよな
それで新人をイビリまくりかわいそうだよな研修受けてる人たち

Kを脱兎から拾ってから全てがおかしくなったんだよw
ﾔｼが何考えてるか知らんが、少なくともﾗｲﾀﾞｰの事などこれっぽっちも思ってないよw
あんな挨拶してもｼｶﾄしてる様な常識知らずに人を動かす力は無いなw

あら？

映画館出てきたら雨だし…。
俺は車だから関係ないけど、
今日出てる夜勤のプロフェッショナルは頑張れよ。
俺の分の売り上げあげるからさ。

元気だしなよカウボーイ

元気だしなよ安いカウボーイ

>>407
大丈夫、元に戻れるよ。
大丈夫…

>>419
バイク便を始める数ヶ月前の連休に、当時でも希少な、マッチがCMに出ていたマーチで富士五湖へドライブに行った時の写真を見て。
また、自分もそうだけど身分証明書の顔写真、便やり始め〜現在で、相当顔つきが豹変している人が多いと思うよ。
入りたての時、小栗旬みたいなイケメンだった人でさえ、便を長く続けるとキモく、人相悪くなるのだから、
元からイケてない俺なんか尚更だよOrz

>>416
23区内持ち家車あり駐車場ありの俺かよw雨の中晴海通りでBGMガンガン聴きながら彼女とドライブ最高

(´∀｀)

あまりにも極端な意見だな。個人の問題だろ、それってｗ
バイク便だからは、あまり関係ないと思う。
そりゃ、朝の8時から夜中まで毎日走って10年とかなら、それに
近いものになる可能性は上がるかもしれんが。
稼ぎは落ちるが、サラリーマンと同じような時間帯で普通に
稼動してる分には、自己管理に使える時間も普通にあるから
そんな落武者みたいにはならんだろｗ

>>422
あんたが梅で内勤でw俺と同じ金持ちということはわかった
(￣∀￣)ニヤリ

>>422
いや、あらゆる3K職業の中でも、バイク便は最も心身共に病むでしょ。
土木･建築の人達は汗をかいて泥にまみれた分だけ多くの道路や建造物を、車や機械を直す人たちは手を真っ黒にした分だけ多くの車体や機器を経験して、
技術と知識が向上して自信に繋がり、良い顔、目をしてる人が多いと感じる。一方、バイク便は心身、バイク〜免許をズタボロにして向上するのは粘着性、卑屈な感情ばかり。
でも、そんな環境から足を洗うには相当なスキルがないと、また出戻りか、移籍を繰り返すのが関の山。
そう、一度犯罪に手を染めて、娑婆と塀の中を行き来する人達と同じにね。
警察署に毎朝到着する紺や灰色のバスに手錠&腰縄姿で連行されてく人達、あれは10数年後の俺なんだよ、きっと。

そんな、ガツガツ走るからそうなるんだよｗ
バイク便は、仕事じゃないんだよ、遊び・趣味感覚で
やる娯楽。働いていないよりはましで、毎月小金程度は入るぐらいのもの。
生活かけるようなものじゃない。同じ幹線道路ばっか走らないで、
裏道をあえて追求しつくす。毎日一っ新しい道を覚えれば、小さいが
充実感は出てくる。まあ、狭い範囲で同じととばっか走る容赦じゃ無理だがな。

貴族様ボンボン様の意見はまるで参考にならん

バイク貧を仕事としてやらざるをえない人間が
バイク貧をやることによって人生に良い影響を及ぼすには
どうすればよいのか？４２４に必要なのはそのような意見。

そして、間違いなくバイク貧は料金を頂いてものを運ぶという
仕事以外の何ものでもない。
そんな毎回毎回不案内な自己満道楽がしたいのなら
自分の金でやるべきだろう。

自分にとって退屈だろうがなんだろうが、常に確実でベストな方法を
選択するのがプロとして当然。

シムＹよｗ・・・・・・シムＹよｗ・・・・
早く人間に戻りなさいｗ

>>427
人間に戻れなくて、どうにもならないからこうして嘆いてるんですよ！
可能ならとっくにそうしてます。てか、それ以前にバイク便に手を染めてなかったと思います。

>>424
スキルが無いとか免許がぼろぼろとか自分のことを書いてるんだと思うけど
そうじゃない人も居るんだよ
自分の尺度だけだで測っても仕方なかろう荷

昔見た映画｢ゴライアス号の奇跡｣、あの中の生存者がライダーなら、便業界の経営者は、
酸素がレッドゾーン、船体も永く保たない事を隠して居座らせている、クリストファーが演じる乗員だよな。
で、俺は外から来た沿岸警備隊から船体の外見を知らされても動こうとせず、とうとう船もろとあぼ〜ん！した人達なんだろうね？
1982年の映画なんだけど、よく出来てると思ったよ。

>424
向上心があるかないかは人それぞれじゃないの
俺はレプリカ400で23区最速めざして毎日100%の走りじゃだめだ
105%でいいから今よりももっと限界超えて速く
105%で走り続ければそれが100%になり次はまた105%を出せる
それだけ思って5年続けたよ
まぁそれが何の役に立つのかと聞かれると何の役にも立たないわけだけど
近々行政書士事務所開業するから次はそれで105%の日々を送り上を目指すよ

イイ話だ（AA略

自演するなっての！！

ボケ！！

色々な仕事をやった俺が言うが、便の仕事はまだ楽しいほうだよ。
一番辛い仕事は工場系の単純労働だな。
ひたすら同じことを繰り返して、ただ時間が過ぎ去るのを待つ日々｡
それに比べたら､少なくとも便の仕事は時間が経つのが速いし、一日の時間が足りないとすら感じる。
努力や工夫の余地もかなりあるんでおもろいよ。

今時、便から代書屋開業しても儲からないってｗｗ
結局営業なんだよあの仕事も・・・なにがレプリカで最速だよ・・・ダコが！
その程度の知能で出来る仕事は便しかね〜って。

いや、きっと>>431の105%の走りは、
サーキットを23区に見立てた話しだろう ｗ

まぁ！相変わらず荒んでますわね！
でも例え嘘でも熱く夢を語るその姿
嫌いじゃないw

105%で走れば売上も5%UPになるのか？
早く終わらせたところで待機又は回送・・・アホらしくなってくるよ
5年も続けられるとは大したモンだなと思うと同時に
馬鹿じゃねーの？とも思うよ

働きたくないからバイク便やってるんだが、俺は。
バイク便は、娯楽・遊びだから。
遊びで小金入るなら、まあいいと思うんだがね。
社バイやら経費削減で、汚いVTRとかで必死でやるのは
もう時代遅れもいいとこだから、いい加減身を引きなさいってｗ

105%のの走りって…
そんなの命が幾つあっても足りないぞ？
俺はまったり20%の走りで普通に稼げてるが

俺もFTRで便やってるけど、タカタカのんびり走って一日手取り一万二千位だな
天気良くて気持ち良い日には仮病使って退勤してそのままツーリングとか行く事もある
たまに命掛けてるライダー見掛けるけど｢大変だなぁ…｣とかしか思わないよ

楽しく便で生活してる人が居ると基地外のようにけなす
その性格が一番の問題だって事にいい加減気が付けよ
要するに自分自身の問題
だから他人にさげすんで見られてると思うんだろうし免許もなくなるし目つきも悪い

マシな売上上げられるかどうかって
どこの会社も配送能力じゃないんだな
社員に気に入られるかどうかなんだよな

誰もが認める速く確実な奴も生意気だとかうるさい奴って
こととかであっさり干され続けたりするしね

そんな恣意的な配車するから恨みを買うんだけどね

日曜日も便スレで熱弁ですか？

>>443
その恣意的な配車ってやつは、99%ライダーの被害妄想のような気がする｡
パチンコ屋で負けが込んだ客が、「遠隔だ！」って騒いでるのに似てる。

>>445
>>442

｜　　　　　∩∩ ﾎｳ･･･ｺﾚﾊｲｲﾊﾞｸﾀﾞﾝ･･･
｜　　●~(･ω･´)o


｜　　　　　∩∩ ﾓｸﾞﾓｸﾞ･･
｜　　　　(･〜･´)o


ﾄﾞｶー―…ﾝ!
　　　　　 ((;⌒γ
`';)∩＿＿＿∩(　)
~/´･　　　　･｀ヾ
`|　　　　　 　ヾ
`|　　 ω　　 　|γ
)|　　　　　　　|(
`ヽ＿＿_＿__/O

, ∩△∩
o( `･ω･)この刺激がたまらんのよね････・・・




, ∩△∩
o( `･ω･)今日からあなたの枕元の立ち続けましょう・・・ｲｹﾒﾝなら・・・・

>>434
自動車や家電製造の期間工から、1年も経たないうちに便に出戻りした人達を知ってるよ。
バイク便以外の運送業だと、転職先がバイク便より居心地いいのかの?長続きしてるね。

>>445
会社によるのかもしれんが、
少なくとも梅は恣意的配車バリバリだぜw

ﾆﾝｼﾞｬﾋﾞﾝｲｲﾖ
ﾆﾝｼﾞｬﾋﾞﾝｷﾅﾖ

>>449
>>442

屋内仕事で出戻りが多い様だってのは
もともと屋内作業に向かないのが
貧にくるってのがあるんじゃね？

>>451
バカの一つ覚え乙

梅で優遇されたことのある奴なら
よほどのバカかおめでたい奴じゃなきゃすぐ気付く

>>453
>>442

>>454
>>453

今度はこっちでも
オウム返しかｗｗｗ

バカが自分がなにをしているのか
分からせてやっただけ

お前の事か？

どんだけバカなんだよw

あはは

こんなんだから依頼が減るのも
しゃーないわな┐(´ー｀)┌

また妄想かな

相手してる自分が恥ずかしくなってきたw

やっと自覚したのか
遅いっちゅうねん

架空の会社で依頼なんか無くても問題ないし
どうでも良いな
何故必死なのか理解も出来ん

>>464
マジで疑問なんだけどさ。
なんでそんなにばかなの？

バカ過ぎて恥を感じることも殆どないでしょ？w

どうした？
自分のことバラしてどうする

>>467
何かひくにひけない理由でもあるの？

それとも本当に馬鹿なの？

あえて言う。
どっちもどっち。

そんな助け舟は彼の為にならないと思うな

>>468
毎回おんなじ絡みかただな
笑い

>>471
なるほどw
絡んだ人に毎回毎回
そう言われちゃってるんだ

頑張れ〜w

Qスレかと思った
なるほど、QスレもID出すとこんな風にID真っ赤にしてやりあってんだな

ｷﾞｺ使うとIDなんていかに無意味かとかわかる

盛り上がってるところすまん
彼女が来るまで迎えに来たからさらばじゃ

いやそれはダサいだろ

ｷﾐﾀﾁ
ﾒﾙﾄﾓﾆ
ﾅﾗﾅｲｶ?

ここ見てると便屋の兄ちゃんたちの目が死んでる理由が良く判るな。

携帯向け道路ライブカメラ画像
http://pksp.jp/gs1000s/?&ps&m=80&o=0

>>475
ﾔｯﾊﾟｱﾝﾀﾐｯﾄﾓﾅｲﾖ
ﾆｹﾞﾙﾅﾝﾃﾋｷｮｳﾀﾞﾅ

ちょっと遅いかも知れんが、
夕飯に、こんな丼ﾓﾉはどうかね？
っ゛http://2chart.fc2web.com/2chart/harumagedon.html

携帯からだが、ｦﾏｴﾗここ見ろ。
http://h.u.la/dance/?P=1&kenken=%8E%E8%8E%E6%82%E815%96%9C

仕事のバイクを買い替える時は完全に動かなくなるまで乗ってから！が基本か？
早めに乗り換えるヤツとかはいるのか？

そりゃ、商業的に信用おけなくなってからだな。
買い替える予算が有ればの話だが。。

今ならオクがあるからメーター1周プラス8000キロって売りごろだなｗ　ＣＢ-Ｆ、15万ってとこ。
でオレは古物商の免状持ちだから業オクで20万くらいのマジ1万キロ程度のＣＢ−Ｆに乗りかえるってのを
2回やりますた。　内緒だお。10万キロ超えるとサスグダグダだし、エンジンパワーとかチト落ちるからなｗ

湘南出身の私には、全く役立ってないです。貧乏臭い話ばかりですね…
東北臭いスレですね…

>>486
その命、神に返しなさい。

>>487

イクサ
キタ━━(゜∀゜)━━!!

(笑)

ｱｼﾀｶﾗｼｺﾞﾄｶｧ････

ｲｷﾀｸﾅｲﾖ････

ｲｷﾀｸﾅｲﾖ････

>>489
社バイか汚いVTRで必死に走ってるんだね。
バイク便で、そのセリフが出てくるのは
かなりヤバイよ。バイク便は、遊び・娯楽なのに・・・。

サラリーマンの決まりゼリフだよ、それは。
バイク便で、そのセリフが出てくるなら
サラリーマンに転職した方、絶対いい。
仕事嫌でもバイク便よりは、待遇・給料はいいはずだから。

解ったから落ち着けよ
連投ｲｸﾅｲぞ

助ナビ使ってるが、パケット代が定額分の４２００まで行くね

頻度にもよる。
俺は都内では使わないし、
ロングでも開始させるのはIC降りてから。
そのロングでも幹線道路沿いとか簡単な場所なら使わないし。

それはそうと、助手席ナビはWVGA機種だとかなりｲｲ!!

ウチらプロは勘で動くから必要無し！！

俺は傭車だからさらに関係無し地図さえ持ってない！

そんなカネ使わなくたって。。
エコエコアザラクで速効、ピンポイントを掴めるのに。

ｲﾁｶﾜﾋﾃﾞｷ
ｲﾁｶﾜﾋﾃﾞｷ

>>483-484
考え直してみると、車体に限界がきた時点で
ひとつの分岐点があるわけだな。
続けるか、ｻﾖﾅﾗしちゃうか。
生活保護を下まわる収入でコキ使われてた者に、継続する熱意なんか無いのだよ。

便→リーマンは100%無理だろ
リーマン→便→リーマンなら可能だけど

じゃぁ俺は平気だな！良かった、良かった(´∀`)

う〜ん…暇だから帰ろ
めんどくさいよな待機とか

暇だから早退したよ
背駄目だ…朝から走って3本3000円越えた位か。

ひどいな

さらに貧乏が加速するな！

梅より酷いんだな、背は。

穴ｳﾝｻｰﾆﾂﾂﾞｹ

すげー
茨城土砂降り届けてからでよかた

マジかよ。
都内は木金が雨マークだが、回避されないかなぁ

硫化水素
硫化水素

遊びでやるにはちょうどいいってか？

http://news24.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1211774998/1
富山県でパトカーがオービスに撮影された

今日、ゼテックソで真っ黒なロングコートの上にベストを着てるヤツを見たんだが、
鬼亜濡・りーぶすのコスプレでもしていたんだろうか？
こっちはジャージ１枚だってのに、
暑くないのかね？

コートの下は全裸に決まってんじゃん

会社の為にも組織内違法コピーを通報しよう
http://www.bsa.or.jp/online/

>>503
ﾌﾟｹﾞﾗｺﾞﾁ( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

>>515
この機構に報告してもお金にならんぞ
直に報告が良い

東京23区生まれと東北6県生まれを比べてみるかｗ

彼女あり
車あり
駐車場あり
持ち家あり
固定資産税あり
バイクは2台あり
親兄弟は東証一部に勤務

東北はいずれにも該当しないから樹海行きだね(^-^)/

未使用童貞(⌒-⌒)ﾆﾔﾘｯ

もう５年童貞だ。
また風俗行きたいがHIVも怖いし。

>>501
んむ(￣ー￣)~~

>>519
東北人の宿命で(^-^)/~~
未使用性器(>_<)ｗ

硫化水素
硫化水素

くっそ！良い天気じゃねえか！
サボって樹海にツーリング逝きてe

でもバイク便ライダーって打たれ強いよなw

バイクの中で硫化水素自殺ですね、分かります。


あれ？

>>423
タフガイにしか出来ない仕事だバイク便は(`･ω･´)

俺の彼女は三菱商事勤務。
もちろん、給料は彼女の方が遥かにいいので、
食わせてもらってます。













俺の何がいんだが、
今だわからず…。

のろけ話ですか？羨ましいですねぇ…
こんな感じで良いですか？

募集見る限り背は羽振り良さそうだな。

http://froma.yahoo.co.jp/s/r/F130010s.jsp?edition_cd=1&ksjcd=01&freeword=%83%6F%83%43%83%4E%95%D6&__u=12118572560807446690376116830158&mp=1&dspn=20&sid=LIST009&sentoukensu=0&dspptn=01&st=14&rqmt_id=06823903

問題はどこにトラップが仕掛けてあるかだが。

>>526
いいなぁーうらやましいなー
とりあえず顔とおっぱいとまんこぅpしろ
話しはそれからだﾎﾞｹ

>>529
話はそれからだ…じゃねぇよカス！！
一生ヘテラン貧でやっとけやカス！！

>>530
ん？WWWWどうした？WWWWWWW悔しかったのか？？WwwWWWWWw

悔しいのうｗｗ　詳しいのうｗｗ

うはｗｗｗｗｗおkwww

人材派遣業も人集めに苦労していてサバイバルに突入って
読売かなんかで書いてあったが、
ましてやバイク貧なんて生活保護レベルしか稼げない
なんのスキルも身に付かないゴミ人間まっしぐらの
仕事に人なんてそうそう集まらんだろ

>>534
バイク便はどうししようも無いのは同意出来るんだけどさぁ
なんでおまえはID変えてまで必死になるの？
余りに痛々しい自演大会にうんざりするよ

宮里藍やら横峰さくらって、かわいいんだかブスなんだか
わからん顔してるよな。こういう若い女は、ホント多いと思う。
昭和の頃は、美女かブス！その中間なんてなかった。
今は、美女でもブスでもない中間付近に、密集してる感があるな。

>>534
毎日のように新人が入ってきている現実｡
人多過ぎ

>>535
大丈夫か？病気か？
自演大会なんて少なくとも俺はやってないぞ
少し休め。

またガソリン１０円値上げだってよ
むちゃくちゃだな

ここ最近の各社工作員方のご活躍が凄いからなあ。

どこも必死な状況は理解できるけど、ここで言葉遊びする余裕があるなら
もっと本業の方を立ち直らせる事を優先した方がいいと思うよ。

本気で内勤が工作とか言葉遊びとか思っているなら、
君は病院に行った方がいいよ。

誰がパンツ履いていいて言った！

梅しかったのう に見えた俺はオワットル

>>531
テメェより良い暮らししてんだからよ、
ゴチャゴチャうるせえよカス！！
ヘテラン貧のくせによ！！

よっぽど悔しかったんだなｗｗｗｗｗ

悔しかったのうｗｗｗｗｗｗ悔しかったのうｗｗｗｗｗｗ

ココは言葉遊びの場その物だよ
俺もそのつもりで毎回書いてるしな

俺も言葉遊びに来ているだけだよw
内勤とかイダーのふりしてネガティブやら煽ったりしてるが、バイク便なんかやった事ないww

ベテラン便でバイトしようと思うんだけど、三ヶ月位でバイクくれるって話だが、新車・中古車どっち？
それと、キビシイ会社かな？
誰か教えて。

バイク便って都市伝説だろ？

横浜背がカス多い件

横浜背って今でもイケメンでおなじみなの？

>>549
ぺ寺ン便は優しい人が多いし仕事もたくさんあるよ！
おいでよ

もうバイク便だけはやりたくない
絶対にだ

ゼテックソのR431、自賠責切れてないか？

>>494
＞助手席ナビはWVGA機種だとかなりｲｲ!!

成る程
画面がでかい方がナビらしくてイイって事か

>>545
>>546

だからダマレよヘテラン貧のガキども！！
いつもきったねぇ格好しやがってよ！！

>>557
ID:QGkQQ7Mv
もちつけ

ちみをばかにしてるのはおにゃ(の子)に本気で相手にもされない貧乏でアパート住まいの東北人なのだから^ ^
ちみの勝ち^ ^

>>555
奴は人生終わってるからいいんだよ

>>558

ヘテラン貧の糞ガキ黙れ！！
俺は東北じゃなく、烏山生まれの育ちじゃヴォケ！！

と・・・烏山

明

きっと､中国か韓国にでもあるんだろうな、鳥山…

何々？とりやま？とりざん？


確かにこいつ→ID:QGkQQ7Mv
チャンコロっぽいから
中華にあるのかwww

ニーハオとりやま。

バ烏山

バイク便のひとは汚いし、くさいのでもう来ないで下さい

あと、ちょいデブおやじが多いよな、バイク便てｗ
稼いだ小金、すべて飯につぎ込むから、外食・不規則な
食生活で、金は貯まらんが、いらん脂肪はしっかりと溜まるｗ

>567
おまえするどいな

神奈川県横浜市港北区鳥山町
愛知県名古屋市南区鳥山町
北海道爾志郡乙部町鳥山

560よ、烏山(カラスヤマ)だったら笑うぞ！

ダットのデブまでいかなくてもバイク便に隠れ肥満はかなりの数いる。つうか３０半ば過ぎてこの仕事やれば、ほぼ確実に無駄な脂肪は溜まってく。腹減る仕事だし、その上に不規則、ゆっくり食事できなきゃ肥満になって当たり前。

現代日本人の特徴として、女は痩せ、男は肥えているｗバイク便に限らず、街ゆくリーマン中年男はみな腹が出てるわなｗ大手の目依地やら来音がダイエットサプリの研究に本腰入れた点からもいかに日本が肥満大国になりつつあるかがわかるというもの。

246通り添いの皇居に向う側ちょうど迎賓館の裏あたり、ネズミやってるから注意されたし！

>>569

どんだけ調べたんだよ ｗ

>>570
食事は普通に出来るじゃん？
何故不規則になるか理解できん

学校が暇だからそれなら稼ごうって思ってたけど　やっぱバイク便て甘くないんすねorz

学校行ってってるなら家庭教師のバイトが一番良かったな楽だし
自給2-3000円もらってたし（相手が男だとつまらないけど）
次が国際通信かな2500円位もらってたな

凄い誤字脱字だなｵｲ

>>567-577
>>国際通信かな2500円
これはなんだろう？？？

金さえもってれば、どこのくにの人間でも会社の経営権をもつ事ができるという今の日本経済、会社の経営権をもつことが出来るということは、日本の経営権をもつことに等しい。政治家なんてそいつらの、言うとおりにうごいてるに等しい。

>>577
五次は気にするな変換してないだけだから

>>578
今は無い仕事だから（インターネットが一般的になる前だし）

市外通話はこっち使えみたいな営業か？

>>567
あらゆる3K仕事の中でバイク便はもっとも太る、剥げる、痔になるんだよ。
他の3K仕事の人達の方が輝かしく見えるのは俺だけ？

オレンジ箱に仕事頼んだ時
神楽坂課長見たいのがきもオタジャージ着て来た時にはワロタ

欧米では、他国から買収されそうになると、新たな法律をつくりそれを拒否したが、日本の場合それを自由にやっている。

>>581
報道局で紙テープがわんさか出てるのとか見た事無いか？

ここまで書けば分かると思うが、日本の大手企業のほとんどは、日本の会社ではないということになる。オサマビンラディンでも会社の経営権をもつことが出来る。大手企業で働く事、これはなにを意味するかというとを大手企業で働いてるやつらに問い詰めてみたい。

あのね、長文書くなら日本語で書いてくれない？
小学生の落書きにしか見えないよ

>>583
誰それ?
例えが分からなさすぎ

≫587ﾊﾞｶﾀﾞﾈｰ、おまえらの労働力はアラブの軍事力に注ぎ込まれているということが、ここまで書いてもまだ分からんのかね？

ﾋﾞｰﾋﾞｰﾋﾞｰ
基地害警報発令されました

やっべwwww参ったなWWWWW気違いが変なアンカー打って俺にレスしてるｗｗｗｗｗ
気持ち悪いｗｗｗｗｗ

>>591
元気出せ
犬にでも咬まれたと思えw

どうやら図星だったみてえだな、、、

アンカーのやり方教えようか？
これだよ→>>　これ→>>

アンカーにここまでこだわる所もIT企業関連の人間だし、ここまで必死になられると、半分ﾄｼﾃﾞﾝｾﾂ的に書いたものが、リアルになった。

>>594-595
アンカなら、うちのかぁちゃんがまだ使ってるよ
今度使い方をよく聞いてくるよ

なおさら大手企業で働いてるやつらに問い詰めてみたい。

>>586が何を言いたいのかサッパリわからん。
くだぐだ書いてて疲れないのかね… ｗｗ

>>595
まだわからないのか？
だから…

これだよ→>>　これ→>>

もう頼むぜぇ(´･ω･`)

船場吉兆　
廃業マンセー

『>>』ですね？
『>>』なんですよね？

>>598ｵﾏｴﾊﾊﾞｶﾀﾞﾈｰようは企業が経営不振になったばあい、本来は潰れなければならないのに、個人的理由で海外の大金持ちに、法律に触れていない以上、経営権を委ねることができる。それがどういうことにつながるかわかっていてもだ。

ＥＴＣカードは月に３万以上使うならコーポレートカードがいいかな？

うわ
このキチガイ、どうやら自分は頭良いとか賢いと思っているぞ！

>>604本当のキチガイは、頭の良いやつの言動を見てキチガイと勘違いする。

国連の皆さん、こういう抜け穴にはやくきずかないと、どんどんテロの軍事力が上がっていき、大変なことになるよ。

大手企業で働いてるやつらも、個人的理由だけで、自分で自分の首を絞めてることにｷｽﾞｹﾔ。

ﾋﾞｰﾋﾞｰﾋﾞｰ

>>607
ぬぉ！！お前はアンカーの練習もしないで小難しいことばっかり言ってないで練習しなさい！

これを→>>　これを→>>　これをぉ〜→>>　

出来るまで俺も頑張るからな！

万個がくさいのはあたりまえじゃん。おまい何もしらないだろ。
普通に極太ウンコをﾑﾘﾑﾘ排出しながら
膣に菌が入らないようにﾈﾊﾞﾈﾊﾞした万汁がだらりとでてきてぼたぁっと垂らすんだぜ。
同時におしっこぶしゃーって便器から跳ね返る勢いでするし
逆に弱い場合は肛門までじょろじょろたれてｳｫｼｭﾚｯﾄのようになる。
しかも生理の時期だとウンコ排泄時にも経血が出てきてこれもまた肛門までたれて
「ウンコ」をつたって便器へとﾄﾞﾛﾄﾞﾛ流れていく。
これらが混ぜ合わさった便器の中もすごい有り様。その中にウンコが落とされ跳ね返り膣にまた付着する。
陰毛やケツ毛には経血や万汁、尿がついてﾍﾞﾄﾍﾞﾄ状態で悪臭を放っている。
日本の女は陰毛も整える習慣はないしマンコ洗浄台はないので更に状態を悪化させる。
だから洗ってない万個はチンコより遙かにくさい。

>>610 馬っ鹿みたい

昼間、乃木邸前でクモスケが横断歩道でこどもを轢いたようだ。
ちらみしただけだけど。

>>610
今の俺の彼女はぜんぜん臭くないよ？

>>611
馬っ鹿みたい ×
馬鹿　　　　 ○

>>613
色々使うからだろ

っ薬用石鹸ﾐｭｰｽﾞ

おれの経験から、ぽっちゃりした女はマンコ臭いぞ。
痩せてる押切もえみたいな女は、だいたい無臭。

SAPIOを真に受けてる奴はじめて見た。

>>617
確かにそうかも…。
今の彼女は身長170cmで、
体重が48kgで細いんだが、
確かに……ムシューダ。

体重50キロ以上ある女のマンコは、要注意、臭い可能性
がかなり高い。

みんないい万個にありつけてねーみたいだな

さすがちんこがビンビンバイクビン

いい万個にありつくために、いい会社に就職し自分の実力以上に見栄えを飾る、まさに野鳥波の脳みそだな。どんな動物でもそうだが、メスが基準で生態系が出来ているのは知ってるのかね。

奇知外さん、そろそろ>>と》の違いは覚えましたか？

オスがいい万個にありついているのではなく、メスが単細胞なオスを万個を餌に、必要以上の労働をさせ生活を活性化させている。これが自然界のおきて。

ﾋﾞｰ
ﾋﾞｰ
ﾋﾞｰ
夜の基地害警報発令中

とりあえずID:/07XZgkFが携帯から必死なのは良く分かった

オレは残念ながら、オスに生まれてきたが、メスはオスよりかなり高性能にできている、だが万個の臭いにつられて、それにありつこうとする行為がどれだけの犠牲をはらうかということは、知っている。

銀座のCLUBに行くと、
殿痛や、陸留ー斗のOL達が来てて、
イィ女がいっはい来るぞ。

この自然の成り行きをどれだけ、人工的に阻止して、オスがどれだけ効率よく、生きるか、これが人間という種族しか出来ないしんの人間のオスとしてのレベルのたかさ。

自然界のおきてをいかに打ち破り、メスカマキリから身を守り、働きありの大群から抜け出すことができるのが、人間の頭をもったオス。

　早　　　　　/::::l:::l::､:::::､:::::ヽ::､::::::::::::＼:::＼::::::::ヽヽ::::::ヽ　　　駄
　.く　 　 　 /:::!::::i:::!:::ヽ:::ヽ::::::ヽ::ヽ､::::::::::＼:::ヽ:::::::ヽヽ::::::',　　 目　
　な. 　 　 /:l::::!::::ヽ!::ヽ:::::::ヽ:::::::＼:::ヽ､::::::::ヽ:::ヽ::::::::!::i:::::::!　　だ　
　ん　　　ﾊ:::ｌ:::::、::::ヽ::::＼:::::＼:::::::＼:::｀ヽ、:::ヽ::ヽ:::::!:::!:::::ｌ
　と　　 /:::::::l::::::!ヽ:ヽ::::､:::::ヽ:::､:＼::::: ＼::::::＼::::!::::ヽ:!:::i:::l:l　　こ
　か　　!:/!:::::!::::::!::ヽ:ヽ{:::＼:::ヽ::::＼:::＼::ヽ:::::::ヽ!:::::::}!::::l::li| 　 い
　し　　j/:::ｌ:::::!:､:::!::ﾄ､:､:ヽ:::::｀ヽ{､::::::＼::::＼{､::::::::::::::::i::!::l:l ! 　 つ
　な　 　 l:i:ｌ::::i::i:､:l::lﾃ=-､:ヽ､_､::＼_,≧ｪｭ､_､＼:::::::::i::li::!::ﾘ　　　：
　い　　　!ﾊﾄ:{:!:ｉ:ﾄN{､ﾋ_ﾗﾍ､{　＞､{ 'ｲ ﾋ_ﾗ　》＼::l::!:ﾄ!!:l::l! 　 　 ：
　と 　 　 ヽ i､ヽ:ﾄ{､ヾ￣"´ l!＼　　　｀"￣"´　 |::!:l::! j:ll:!
　 ：　　　　　 !::､::::i　　　 　 ｌ 　 　 　 　 　 　 u |:::/lj/l:!ﾘ
　 ：　 　 　 　 ヾﾄ､:!u 　 　 　 　 　　　　　　　　ｊ!/ j|:::ﾘ
　　　　　　　　　　ヾ! 　　　ヽ　 ‐　　 　 　 ｕ　/ｲ´ｌﾊ/
　　　　　　　　　 　 }ﾄ.、　 -､ｰ-- ､__　 　 　 /'　!:://
　　　　　　 　 　 　 ﾘl::l゛､　　｀二¨´　　　 ／　　|/:/
　　　　　　　　 ｒｰ''"´ﾄ!::i{＼　　　　 　 ／　　/　!:/
　　　　　　　　/ ^ヽ　　ヾ!　 ヽ ＿,,、'´　 　 /　 ｊ/

そろそろ、チクリネタに移らないか？

背は安全運転講習会に参加が強制らしいぞ。
こんな法的には必要ない物に強制という言葉を使ってるのはどうよ？
しかも賃金無し！。
しかも参加しないと仕事をさせる訳にはいかないと言われる始末。
これって事実上の「首」と同じだよな。

寒いわ雨だわ…休む面倒臭い
雨だから忙しいとかの都市伝説とかいらんから

>>632 昨日二番町にてﾍﾞﾃ〇ﾝ便ﾗｲﾀﾞｰがｸﾜｴﾀﾊﾞｺで走って行った。頭悪そうな顔してた。

>>634
ちゃんと勉強してこなかった代償なんだから仕方ないよ。
リッター〜輸入車の人は築地で寿司ざんまい。
2種原〜250の人達は日付が変わる頃まで引っ張られるんだよね。

君、はっきり言って毎度ワンパターンだし言い回しが地味にキモい

うわwwwwなんか俺に変な奴がレスしてるwwwWWWWマジキモいｗｗｗｗｗ

おいおい時間箱の白フォーサイト
前カウルが無いじゃないか
ガムテでとめるなよ
あれ整備不良で捕まるんじゃないか
事故ったんだろうが本人はピンピンしてたな

最近のバイク便て下手糞多いな
悪い意味でアウトロー集団になってきてるぞ

>>639
俺も見た、前から走ってきた時はPS250かと思ったよ！

キャリア三年未満のアマチュアに新人諸君！
今日は雨の中ご苦労！
プロは人格者だから、パンツ濡らしながら半泣きで走る、
そんなアマチュア諸君の分までも、家でくつろぐ事を忘れない。

それでは築地に寿司を食いに行く時間だ。
アマチュア諸君はこんな天候時しか稼ぐチャンス無いのだから、
首都高下で雨を凌ぎながら、コンビニおにぎりでもかじり頑張るんだぞ！

>>642 もしかして 梅で嫌われてたﾔｼ？

>>642
あれ？君俺ん家のマンションの軒下で携帯からそのコピ書き込んでた奴？
汚い原付で軒下入られると迷惑だから早く出ていけよなwwwwwwww

江東区の女性不明事件で逮捕された星島容疑者も雨が降ったり自分の気分が乗らないと仕事を平気で休んだりしていたらしい。
>>642が何か凶悪事件をしないか心配でならない。
もし逮捕されても無職って名乗っとけよ。

星島見たいのがバイク便に仕事頼むんだろ
毎日タクシーで3000円掛けて出勤、バイク貧の負け組みを横目で見ながらな

キャリア三年未満のアマチュアに新人諸君！
今日は１日雨の中ご苦労！
プロは人格者だから、アマチュア諸君の僻みや妬みも気にしない。

よし、特別にアドバイスをしてあげよう。
アマチュアの君達がプロに憧れるのも無理ないが、そんな歪んだ心ではプロは無理だぞ。
分かったかね？

>>647 こいつが一番歪んでる件w

>>647
おまえまだ仕事貰えずに俺ん家のマンションの軒下にいるのな
いい加減汚らしいから出て行けよ
管理組合とｹｰｻﾂに通報するからな

>>647
星島も一般人や警察を自分を理解してくれない歪んだ奴らだと思い込んでいるんだろな。
親の金で優雅に過ごし、まさに自分を絶対だと崇拝しているところはそっくりだな。

プロの人気に嫉妬

船場吉兆時代にベンツやBMWのステアリングを握ってた人達も、
もうすぐバイク便に流れてきて、｢こんなはずじゃなかった!｣って思いで、2種原付で箱をユサユサしながら走るぞ。

今日ＤＮＰで500円玉拾った
セルートさん　アリガトウ

こぢき

信号待ちの時に、殺気出して先頭で停車してると、周りの車寄り付かないねｗ
後ろも横もかなり開けて、俺から離れるｗ
こういう殺気出せるようになってようやく一人前のバイク便ライダーだなｗ

信号待ちの時に、ウンコ漏らして先頭で停車してると、周りの車寄り付かないねｗ
後ろも横もかなり開けて、俺から離れるｗ
平気でウンコ漏らせるようになってようやく一人前のバイク便ライダーだなｗ

信号待ちの時に、オーラ(笑)出して先頭で停車してると、周りの車寄り付かないねｗ
後ろも横もかなり開けて、俺から離れるｗ
こういうオーラ(笑)出せるようになってようやく一人前のバイク便ライダーだなｗ

信号待ちの時に、ちんこシコシコして先頭で停車してると、警察車しか寄り付かないねｗ後ろも横もかなり開けて、俺から離れるｗ交差点で精子出せるようになってようやく一人前のバイク便ライダーだなｗ

>>658
バイク便やってて、ちんこをシコシコする気力も失せちまったよ。
何ヶ月も抜かないでいて夢精しない位な。

オッス！おら背ルート！
雨日だってのに、今日もまた時給換算１０００円以下だ！
やべえ…、前年同月より手取りが３〜４万は少ないってのに、なんだかおらワクワクして来ただ！

>>660 どうした？悟空

>>660
甘いな
梅なんて十万以上も少ないぜ

いま８チャン見てんだが、
長澤まさみってあんな胸デカかったっけ？
すげぇ揉みごたえがありそうだな…

http://www.youtube.com/watch?v=ApdpGtYYdao

久々ですが。

>>660
悟空ﾒｯｾﾝｼﾞｬｰｻｰﾋﾞｽ様に失礼ですよ(´∀｀)
鹿児島に比べたら東京は………。

[セノレートより連絡]

〜６／１〜名古屋セノレート　0ＤＤＳ導入！〜

道連れは多い方がいいってか？www

背はベテランは１０００円以下でも新人は１４５４円貰えるんだよね？

>>663
前から巨乳だた

>>666
馬鹿だよな。
東京のライダーからあれだけ不満出ていっるのに、聞こえないふりして、
後には引けないからこの糞ゴミシステムで押し通す。

そもそもオッスは、ライダーにデメリットしかなくね？
メリットあるとしたら、同意作業くらいか？
それすらも携帯でチマチマ打たないとならんし。
歯医者が楽したいだけだろ、これ。　

>>669
え〜？

俺は家のPCでやってる。www

家でやってる？
珍しくないよ皆やってるでしょ

>>663
いいか、クソども。
おまえら、ボロアパートでシコシコやってるその対象のグラビアアイドルとか、
女優とか、大半はおれたち在日エリートのお古なんだ。
もう笑っちゃうぜｗ。日本人の女っていうのは、しょせんおれたちみたいに
金持ちの、権力のあるやつが好きなんだ。
いいか、おれたちが食った女優やモデルの卵や何かが、今テレビに出てるんだよ。
とにかく、おまえら下層ジャップが泣こうが喚こうが、この世の中金をもっているやつが勝ちなんだよ。
これはどうしようもない。支配のシステムは崩せない。新聞もテレビもおれたちの味方だ。
おまえらは知らないだけで、おれたち在日の有力者は金を武器に想像以上に日本社会に

食い込んでいる。これは崩せない。誰にも崩せない。
おまえら失業者か、失業間じかの、ボロアパートでおれたちのお古女を妄想して
シコシコやってる連中には分からない。関係ないことだ

>>672
どうですか？釣れましたか？
あら〜残念ですね、ボウズでしたかwwwww
餌が安すぎだったかもしれませんねｗｗｗｗｗｗ

お前が釣られてどないすんねん…

今日は月末週末だ！
さあたっぷり稼ぐぞ〜。




なんて言えていた頃が懐かしいよ

皆様方、曇り空ですが雨降ると思いますか？

降ると、頭変なプロが沸くから降るな

>>667
素直に時給ライダーになれば？
背はスポットは食えないのは知ってる人なら常識だよ。
背で稼いでいるトップクラスのライダーなんて、毎日12時間稼動で
1ヶ月休みなしで出勤とかそんなレベル。
中途半端じゃ稼がせてもらえない。
それが背。

なんだクソ霧雨は！
(*ﾟдﾟ) ､ﾍﾟｯ

今日は雨降らないと予想したので、
カッパ長靴はありません！！













って、青山周辺降ってるやん(゜Д゜；≡；゜Д゜)
俺は負け組か orz

>>680
だからって、人の合羽を盗むんじゃないぞ!
いつだか、梅のライダーがオレンジを脱いで周りの様子を伺っていて、何をしてるのか?と思ったら、
一般人のジャイロキャノピーのハンドルにさがっていた合羽を窃取するのを現行犯で見たよ。

イヤービール旨え

その通り！
で暫く立って人手不足が解消されると「すまん厳しいから時給下げさせて頂きます」「スポットに変更で！」と一方的に下げられるのな
この繰り返し

このスレ見て知ったよ。バイク便てガス代自腹なんだな…
ありえね〜

契約次第なんだが。。。。

キミは何か別のバイトが一番いいよｗ

明日強い雨でしかも土曜日
みんな休むから稼ぎ時だ
１日でで３〜４日分の売上あげる予定です
がんばります。

キャリア三年未満のアマチュアに新人諸君！
今日は中途半端な霧雨降る中の配送ご苦労！
プロは人格者だから、カッパを置いてきたり、
着るタイミングを逃して濡れネズミ状態で醜い、そんなアマチュア諸君達にさえ、労いの言葉を忘れない。


さて、今日は浅草に鰻でも行くかな。
君達、コンビニ弁当ばかりな偏った食生活は駄目だぞ。

>>687
ほら、雨あがったから早く黄色いリヤカー引いて段ボール集める仕事に戻れよコジキプロ

>>687
同じ話題で、何回もお笑い狙うのは馬鹿！

>>685
なんだ出るのか。そりゃそうだよな。最低と言われる新聞配達ですら
ガス代自分持ちなんて無いもんな。あ〜ビックリした。

釣りでも自演でもいいから余所行け

雨に濡れなかった俺は勝ち組だ〜♪♪















でも、売り上げはまだ32000弱なんで…
負け組か……。orz

売り上げ32000円で負け組だと？
これだから素人は困るなぁ負け組は売り上げ15000円以下からだ！

バイク便って駐禁とか大丈夫？
切られた人居ないの？

二回斬られてるんだが・・・

おいらも切られテルだ

不動産収入があって毎日ヒマでしかたないオレがやるにはちょうどいいヒマツブシかなあ？

瞬間物質移動追求企業はここですか？

>697
固定資産税いくら？

笹塚→多摩市１日３往復３万で平日のみ
という仕事を個人的に請けたので会社の仕事はもう辞めるけど
どうしても金曜の午前中の１往復ができないので
弱小バイク便に１往復１万＋高速代の定期便ということでやらせる
つもりだけど、やりたい人いるか？

そんな糞不味い仕事要るかよ馬鹿。
責任持ってﾃﾒｰで走れ

俺にやらせてくれ
やばい荷物かな？

でっかいでっかい釣り針が見えました

たぶん１回あたり50kg位のもの運ぶとかwwwwww

>>699よ、>>697に固定資産税いくら？
って聞いてもわからんよ ｗｗ

てか、お前らよく考えろよw
個人で受けるならまだ別だが、「会社」に仕事流した時点で、
会社に一万入るだけで、個人の手取りは歩合制なら50%貰っても5000円になっているだろw
しかも笹塚→多摩市は片道でなく、笹塚←→多摩市な「往復」。
往復手足も混みな額だし。

ガス代糞高いのに高速乗って、往復で5000円じゃ、
不味いとは言わないが、別に美味しくもない。

先にも書いたが、個人単位で受けれるなら別だけどな。

北海道】母子家庭の年収悪化　２５０万円未満が増、７割超す　札幌市調査

バイク貧は母子家庭の年収とどっこい











いや・・・・・それ以下かも

>>706
だからここで希望者を募ってるんだろうな

マジレスするとさ、個人的に仕事請けたとか自慢げだけど
もし風邪引いたりバイク故障したりとかの突発事故が起きたらどうするのよ？
よくこの類のレスみるけど、釣りならもう少し手の込んだシチュエーション考えてくれないと萌えないね

思いっきり引っ掛かりそうな>>702が笑えた。
こう言うパッと見の数字で騙される人が、バイク便業界を支えているんだよな

>>709
俺みたいに他所のバイク便に依頼すればOK

ID:bs/J+vac
↑こいつ釣るの簡単だよ
餌を付けずに針だけ垂らせば条件反射で食いつく

>>712
そうなの？じゃあお前釣り上げてみてくれよ。
簡単なんだろ？是非見てみたい

そうやって故人受けして失敗してきた人を何人も見てきた

>>700
これは酷い釣りだ・・・

>>706も書いているけど、会社を通されると、この仕事はライダーの手取りは実質5千円程度。
笹塚→多摩市(多摩センター駅で計測)は直線で約24km、往復で48km。
ちなみに某大手のうちだと、48kmの金額+往復料金は5千円以上。
つまり実際は大手料金以下の激安wwww
しかも多摩なんて国立府中IC降りてから下道長くて、少々時間掛かるし。

ついでに弱小会社にってのも酷すぎるw
弱小なんて人数少ないのに、その定期便の為にライダーを確保しておかないとならない。
定期便だから断れないし、離れた場所から引き取りに向かわせられたり、近くに居ても、時間合わせの為の干し状態にされるぞ。

>>712
そいつはID変え得意の青森秋田から出てきますたｗの
おのぼり組www

まぁ片道多摩市届けだったとしても、ほとんど笹塚までバックするから往復って事にこだわる意味もないけどな。
高速つかって往復１時間半かかっても２時間くらいか。朝一の仕事で振られたら喜んでやるライダー居るだろ。

オレンジ箱
ＶＳ
　 背留ー斗

の闘いでつか？

今日は最長待機時間5分だったな

ここ見てる人でやりたい人居る？
居なかったら個人の孫請けでも構わず
やってくれそうな小さい会社に頼むけど

という解釈をした俺は甘いのかしら

俺は全くやりたいと思わなかったよ。
ってな訳で、友人宅のワールドシティタワーズに到着〜。


歯医者さんへ
明日は休みで、友人宅に泊まるので、
忙しいからって電話はしないで下さいね。

>>720は良い人。
騙され(し)やすいとも言うけれど☆

>>720
そもそもここで募集する意味が分からん

706ではないが便の会社を通さず、直に顧客と取引して走ってるよ。価格はネタ扱いされるから書かんが。
病気とか故障とか事故などがあったときは
その時だけ自己負担で他のバイク便会社を使わせてもらうと言う事で顧客に了承を貰っている。
といっても、始めてから三年全くトラブルなし。
契約時に自分の運転記録証明書と安全運転適性検査の結果を顧客に渡して信頼を得たというのもあるけどね。
普通の便会社でもそういった書類を用意する所ってあまりないでしょ。

うまいやり方だが、かなりバイク便経験ないと厳しいね。
万が一、高速道路上でバイクが故障したら・・・？
大手の糞とか梅は、高速道路上やらわけのわからん路上受け
はしてくれたっけ？そういう場合は、大手じゃなきゃ、使えんよ、
来るまで時間かかりすぎて。常に、そういう予期せぬトラブルの
恐怖との闘いでもあるよね。バイクを整備でき、道を知り尽くし、
バイク便ライダーとしてのノウハウを完全に持ってるベテランだけだな、
もしそういうことやれるのは。会社通さなきゃ、そりゃ金額はデカイよ。
会社に属してバイク便やるというのは、ライダー側の保険でもあるわけだ、
だから半分歩合取られてもしょうがない。

歩合の高さはしょうがないとかいうレベルの話じゃないだろ
まったくマムはしょーがねーな

>>726
なら単身仕事を取って来いよ

>>725
「もしも」の話しはきりが無く、アヤつけているだけだろ。
故障したら？
事故ったら？
死んだら？
貨物紛失したら？
って。
仲間の個人事業主便ライダーぐらい沢山いるだろうし。
俺は急ぎだったので、高速上でタクシーを呼び配送完了したが。
あとうちらは「会社に属し」てはいないから。
２ちゃんは偽便ライダーばかり。

創価学会員の皆さん、みなさんは一体何を信仰されているのですか？
あなた方が師と仰ぐ池田大作さんは創価学会の信心対象であった
日蓮正宗を破門され、今やあなた方の勤行要典にも書かれている
ご本尊である「一閻浮堤総与の大御本尊様」は学会には無いのですよ？
毎日祈っている本尊は只のコピーですので何の価値もありません。
日蓮大聖人から800年間、常に一子相伝で一人の上人様で引き継がれて
きた正法の仏法にあなた方は逆らっているのです。

少しでも仏法を勉強された方なら、
これが如何に謗法であるかわかるはずです。

そして、信心とは無関係の政治活動を強要され「思想信条の自由」を
侵害されているのです。仏罰などを脅しに公明党に投票させる
創価学会は人権侵害団体です。

少しでも早く偽りのご本尊様と謗法を捨て、
日蓮正宗に戻ってください。

門戸はいつでも開いています。

そろそろ会社との契約を切ろうと思ってる。
ライダーを糞扱いする会社にはほとほと愛想が尽きたよ。
どせ辞めるなら会社にダメージ与えてやりたいんだけど、不満を持ってる奴集めて
同時に一気に辞めてみない？？
パラパラ辞めてパラパラ入ってくるから、会社はライダーの大切さが分からないのだよ。
走るライダーが居てなんぼって事を分からせなきゃいけない。
でも３０人くらい同時に辞めたら流石に考えるだろう。
俺はもう決めてるよ辞める事は。
タイミングは携帯電話の料金をライダーから取ると発表されたその月だ。
不満持ってる奴はそのタイミングで。

>>728
> あとうちらは「会社に属し」てはいないから。
> ２ちゃんは偽便ライダーばかり。

一般的に、雇用契約は結んでいないが請負契約を結んでいる訳だから
「会社に属し」てはいないとは言えないだろ？

>>731
労働法上では労働者扱いされないけど、民法上の雇用契約は成立してる。
ってのが一般的な見方だろう。

>>730
中小企業庁も動きはじめてる気配。
あなたは通信端末の利用料金の減額(天引き、控除)に同意承諾しない旨を親請け会社さんにまずは伝えるべきと思います。
干されるでしょうが、不当減額になるから天引きは全く出来無くなるよ。
その後、如何なる理由付けをされても取引停止や契約解除を実際にされたら、親請けさん「勧告」される。
つまりメディアに出ます。ミートホープやら船場吉兆やらみたく…


もう同意承諾書面に判をついたんなら、公取委か中小企業庁に相談した方が良し。
干されて取引の不当な減少(不公正な取引・報復行為の禁止)についての完全な立証は難しいので過度に期待し過ぎ無い方が良し。

６月１日　日曜日
ドライバースタンド入間店（埼玉）
１０時３０分集合
目的地＝秩父

学校までﾄﾞｶで通勤してる事務員だが俺の愛車と共に走ってください！

鳥粘ちゃんに激同

仲間内で回すか
タクシーでも赤帽でも頼めばいいんだよ
既存の便会社が最も恐れる流れだもんな
そりゃ必死になって個人受のネガキャンするわなw しね

いい夢、見させて貰ったよ！あばよ！！

音速のつや消しブラックのＣＢさんよ､普通に走れないのかよ！

ところかまわず割り込み幅寄せし過ぎ！

す…すいません。
先輩の俺から言っておきます






















他社の者だけどな。

以前にも書いた元便ライダーだけど
散々既出だけど、土日と夜便やりたいわ
生活ギリギリでバイトしないと食っていけんわ

DATの大二死☆はなんでいつも最徐行スタートなん？

生きて行くって事は簡単じゃ無いな
今日改めてそう思った

たまには飛行機のプラモデルを作ってみたくなり、B727という、古い型のジェット旅客機のキットをだいぶ組み上げてきて、ふと。
2種原付で箱をユサユサして走ってるおじさんライダーは、空路ならこの機やDC8などで東京に夢を抱いてやってきたんだろうなあ？

そんな他人のことでふとするな、アンド同じようなレスをするな。

レールゴーの配送で東京駅へ、航空便の配送で羽田空港へ行く度。
また、首都高八重洲線で、新幹線と併走してるといろいろ感じるよ。700系のぞみの車窓から上京したての人たちは箱付きのバイクで走る俺を見て、
｢俺はああなるもんか、東京で一旗上げてやる!｣と、ホームに着き、ドアが開いた瞬間、握り拳をしめて降り立ったんだろうな。

でもな、生きてるじゃんか…とりあえず生きてるんだから良いじゃないか
バイク便でもコジキでも生きてるんだから良いんだよ

川田亜子も東京なんか出てこなければ。。。。

一度でもリーマン生活を送って、嫌になって流れてきた香具師はいいケド、
そうじゃない香具師は、ホントこの先どーすんの？

楽したんだから苦しめば良い

>>744
ｽﾏｿが、すげい自意識過剰を感じる。
なんかで発散してこい。

>>730
君は背かい？
その行動は多分織り込み済みだよﾔｽｦは。
どうせ辞めたところで、しばらくしたらまた戻ってくるとたかを括っているはず。
実際背は出戻りライダーが多いからね。
特にベテラン程出戻り率が高いし。
つうかライダーどころかＧＬまで戻ってきた奴居るからな。
1ヶ月もせずに戻って来るなんてアホかってのｗｗｗ

まあ、自分の下で働いてる奴はその程度としか思ってないはずよ。
ｴﾘﾀｿ＆ﾔｽｦは。
実際そういうのを何人も見てきてるから仕方ないのかもしれんが。
それを見越した上で、ああいうクソシステムを押し付けてくるんだから、
ある意味クールだぜ、ｴﾘﾀｿ＆ﾔｽｦｗ

>>740
ソイツって荒い運転ししてて晒されてゴルァされたやつかな？

明日からまたガソリン値上がりですが、皆さんの会社では 配送料値上げの話題出てますか？

>>744
レールゴーって何？

東京駅八重洲口も変わっちまったな。

>>735
PDF形式ですが、「公正取引委員会」の「下請代金支払遅延防止法」で検索してみて下さい。実際は会社により中小企業庁担当が有り背や糞は確か向こうだったと思います。
回すなら違法(違反)になるポイント簡単に書いておきやす。
●業務を頼む際は前もって発注書を交付しなければいけません。
●発注書に書かなければいけない事は。業務の詳細な内容、下請け代金の額や金額のもとになる指数�q等、支払日。(何をしたら幾らいつもらえるか)
●電磁的発注書でやるには事前に同意承諾書面が必要。
●電磁的発注書でやる場合ウェブで自社サイトにアクセスし閲覧させただけでは発注書を交付した事にならない。Ｅメールの場合、受信ボックスに送っただけでは発注書を交付した事にならない。
●電磁的発注書は下請けさんの携帯電話等のデータフォルダや記憶媒体等にダウンロードが出来て、そのデータ(受信ボックスも含む)を開いた時点で発注されたとみなされる。(背、梅はヤバいよ…)
●買いたたき禁止。発注する役務に通常支払われる対価に比べ、著しく低い下請け代金を一方的に定める事。代金は、下請け事業者と事前に協議の上、定める事が必要。(引用)
●役務の利用強制禁止。正当な理由が無いのに、親事業者が指定するもの、役務を強制して購入、利用させる事(引用)。又、それらに伴なう利用料金の減額も同意がなければいけません。
↑バイク便ライダーの現状の様な自主独立性が許されず兼業不可能な場合、親請けに対しての実質的な選択肢が無いと言える為、例え書面有りでも同意したとはみなせないと。確認済み。
又、個人のＧＰＳ機能付き携帯を使用させず新たに別なＧＰＳ機能付き携帯を持たせ、中小企業庁が「正当な理由」だと判断してくれる理由が有れば聴いてみたい……。

>>753
新幹線を利用した配送サービスです。

>>754
マルチョー、西濃運輸の受け付けが変な場所に変わってましたね。

余談ですが新幹線、のぞみも全便が新横浜に停まるようになったんですね。
ハンキャリ多い人は備えて、新しい時刻表を買っておいた方がいいかも？

大丸が移転、丸の内口復元…東京駅も変わる
レールゴーの窓口も綺麗に、なってないな

>>755
分かってんなら訴えりゃあいいんでねぇの？

>>757
ある日のレールゴーの光景
ttp://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1212234388945.jpg

懐かしい光景だな…

>>758
司法と行政はまた別ですから。
今話しているのは行政(公取委)の法解釈と実際の運用の仕方についてです。
司法の場に訴える前に、まずは事件として行政に上げてみるのが良いと思います。報復されるのが嫌ならば「匿名」で扱ってくれるから安心ですよ。(俺は名前晒す方がフェアだと思うが)


ｴﾘﾀﾝ………本物の背ライダーさんですね。
オッスは会社側が毎月大変な金額負担だと想像してます。ＫＤ○Ｉにカモられてなきゃいいんですが…。なんで頑張り過ぎたんでしょうかね…。

>>759
脱兎の箱が懐かしいな、あの写真の奴があの有名人なんかなw
乙

>>761
こんなところでダラダラ知識をひけらかしているんじゃなくて自分でしろってハナシ

759 古きよきなんとやらだな。薬臭いカレーの臭いがしたものだ。

>>735
回す　の意味がやっとわかった。勘違いしました。汗
>>763
ひけらかしてる気などは全く無かったんですが、すまんかった。みんなが下請法を熟知してれば敢えて書く程の事でも無いとも思っています。
又、実際２ちゃんでみんな不当減額など多くの愚痴がでますが、泣き寝入りする方々がいると可哀想だから俺に出来る範囲内で手助けしているつもりですが。

何も知らずに過ごしていたら、なんと我が町はとんでもない状態になっていました



【町田市】


・学校給食は１食当たり850円。うち市職員人件費が9割。年収800万円。はるかに安い民間委託は安全性に疑問あり、と市長難色。組合は絶対反対
・清掃業務は、人件費が民間の2.5倍。年収900万円。組合との協定により早朝、夜間のごみ収集はやれない。実動4時間半。業務時間中の入浴、洗濯、休憩が当たり前。

・公用車運転手年収1000万円
・学校用務員の年収は、なんと880万円。トイレ掃除は民間委託で用務員の仕事外

>>766
ハハハ
ありえねー

今すぐバイク便を辞めてデューダーしろ！デューダー！！

>>766
マジかよ、バイク便辞めてそっちやりなよw

>>765
君頭OK?
にちゃんねるで気分転換してるのが分からんと見える

>>770
死ね

あれだな、少しの距離でも歩道をバイクで走る奴が、
バイク便・一般ライダー含めて増えているが、周りの歩行者は
誰も文句言わないし、冷ややかな目でも見ていない。
よく観察してると、そういう歩道をバイクで走る違反に成功
している奴らは、みなだいたい真剣な嘘偽りの無い表情で
歩道を走っている。自分が悪いこと・違反をしていることを
わかっていないか、意識してない様子が周りに伝わっているから
誰も批判できないんだな。ブヨブヨのメタボライダーでも
これから戦場へいくんだ！みたいな引き締まった真剣な表情を
してれば、男前に見えるものだな。何事も工夫次第なんだな。

基地外だなお前

何を今更

歩道をバイクで走る奴も同じく基地外。
それを注意いない・冷ややかな目ですら見ない歩行者も基地外。
基地外ばかりだから、世の中よくならないｗ

セルートで、エンジンかけたまま横断歩道を走行しようとしている原２が居たんで怒鳴りつけたら、半分以上行ったところでエンジン切って降りた。セルートって、社内教育が万全ですね？

>>775
連続殺人でもしそうだな…世の中を正してやるぅ！
とか言ってな((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸ

いま外出してきたら、レギュラーガソリンが１７５円とかなんだな！こんなに上がったんだ！こりゃもうバイク便なんて終わりでしょｗ

月曜日どれだけ車減ったか楽しみな俺は
原二

ウガンダシンダ・・・

デブ（デブタレントとして）の教え
グレーの服を着るべし
汗が目立つように。
ケーキを食べる時は、鼻にクリームをつけるべし
食いしん坊デブの強調。
海ではウェットスーツを着るな
ウェットスーツを着て泳いでいたら“トド”に間違えられ、漁師にモリで突かれた経験から。
自民党の代議士でも居たが、巨デブは長生きできない。

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/n64542506
オマイラもやめろｗ

終わったな

ライダーに経費負担押し付けてウハウハの便会社も一緒に死ねよ

ttp://jp.youtube.com/watch?v=9kE7Vy2BP58
ウガンダのスリラー

>>782　もうすでに、１３万キロ走ってるwwwwwwwwww

>>776
オマエもここ見てんだな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ
顔覚えてるから、
今すぐ新宿駅前に来いよ。
ボコボコにしてやっからよ、
逃げんじゃねえぞ糞ガキッ！！

サングラスしたかっこいい女増えてるね。だいたい皆背が高いよね。

それは幻です！あなたを事故らせようとする悪霊です。

>>786
脅迫ですね
被害届けだしますわ

あらあら♪恐い恐い♪

来月もガソリン15円上がります

ｲｴｰｲ　ヒデキ見てるー？
お前がリッター105円前提で作り出した便の価格破壊は、今や170円超えましたよ。

別に価格を上げりゃいいだけの話じゃん。
みんなやってるよ。

便乗値上げ隊もいるケド。ｗｗｗ

デイリーの時間ですよ〜

被害届けだしてきました

>>795
実際に被害に遇わなきゃ被害届けなんか受理されないっつーのwww

どんなにガス代が上がったところで会社が困ることはない

みんなよくやるよな(笑)

スポットでロングきたぁ！って喜ぶライダーが悲しく見える…

ローン組んで、去年リッター買っちまった奴、悲惨ｗｗ

>>796
馬鹿だねえお前は

>>798
ジェベル200やセロー225なら、80km走行で30km/L走るから、まだ行けるぜ！！
リッター車は下道でも志望確定。

月６０００�`走るとして÷リッター１７×１７０＝￥５６６６６
　　　　　　　　　　　÷　　　　３０　　　　＝￥３４０００


痛いな　経営陣死ね

>>801
それだと、1日3回くらい給油しなきゃならなそうだね。

そうか

氏ねばいいのに

せっかく教習所で大型免許取れる様にしたのに
これだけガソリン値上がりすると売れ行きに大分響くだろうな
もう原ニしか無いな

俺のチンコがバイク便
チンコ　ビンビン
バイク便〜♪

もうすぐ梅雨ですね

朝起きたら天気予報が変わっていた
夜からのはずが下手すりゃ午後３時ぐらいから降り出して
おまけに梅雨入り宣言をするかも？だとか

涙で、涙で前が見えません

今日は夕方から振り出して、明日は日中はずっと雨な予報か…。

このスレに便ライダーは存在してないので雨で困る人はいません！

で便プロたちよ・・・今日は築地？　浅草？　オレはウナギの後吉原かなｗ
運動不足だから腰使ってくるわｗ

カーッ
ビール旨めーーーー

今日は事故が多いな
無理せず疲れたら退勤しろよ
身体が１番大事なんだからな

>>814
良いこと言った！
しかし過労運転強要や時間拘束有りなトコが多いね。
閉店出来ねー。

君自身にとって君のカラダは一番だね。
が、他に一人も気遣ってはくれない。

早く料金を１�`2000円〜…


にしてくれよ。

ｍｊｄ？

899 名前：FROM名無しさan 投稿日：2008/06/01(日) 18:02:55
>>897
内勤だけど仕事増えるんじゃなくて配送してるライダーが遅くなるだけなんだけどね
あと、長梅雨の時は誰か必ず事故で亡くなるから気をつけてね

ttp://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1208909780/l50

ポツポツ来始めたな

お前ら喜べ！関東は正式に梅雨入りしたぞ（・∀・）

もう降り出す寸前だよ！プロの人、早く逃げてぇぇぇぇ！

梅雨入りは便の臨時収入の季節

ファンタの炭酸ゼリーがｳﾏｰ

ファンタより、
レッドブルが美味いっす！！

日本語も理解できないバカ824

>>825
オマエみたいに馬鹿じゃねえよ。
『>>』も使えない糞ガキが！！













やっぱり媒級ってバカばっかだね ｗｗ
臭いし ｗｗ

>>672
今時、芸能人のやったとかお金がいくら有るとか、そういう価値観持ってる奴あまりいないよＷ
朝鮮人はお金稼ぎにきてるけど、俺らは別にどうってことない、食えればねＷ
いい車のっていい女抱いて〜なんてのは、高度成長期に押し付けられた概念だよ。
てか芸能人じたい枕営業ばっかしてるしなＷ俺らの行くオフィスにも芸能人ばりにいい女いっぱいいるし、
先輩なんかは何人も食ってるよＷ俺は興味ねーけどＷ

そのＷってのは誰が発明したんだろうな

雨降らないな。
降水確率は高いままだし、衛星画像でも雨雲来てるってのに、
都心は雨雲らしい雲じゃないし、晴れ男君が頑張っているのかね

ファンか

オメ

ディアブロのチャットがアルファベットしか使えなかったため
笑うの頭文字のｗを使うようにしたんじゃなかったっけ

ネトゲのディアブロかUO辺りだね。
その昔、それらのソフトは海外版しかなく、ゲーム内でチャットしようにもローマ字会話だったから、
「(笑)」の代わりに「w」と使い始めた。

ただし、その頃の「w」は「(笑)」の意味だったが、
主に2ちゃんで溢れまくっている今の「w」は、「(笑)」の意味からどんどん曖昧になり、
単に雰囲気的に、文を硬く見せない為に使われたり、楽しい雰囲気の口調を表すのに使われたり、
小馬鹿にするのに使われたりと、本来の意味は成さなくなって来ている。

>>829
台風五号と梅雨の前線で明日は傘さしても濡れるでしょう

半井小絵ﾀﾝが言ってた
小絵ﾀﾝは絶対なのだ


小絵ﾀﾝに謝れ!!!!

媒級って何？
バカな826

明日は午前・午後降水確率１００％だわ。丸一日しっかり濡れるね。

ウケる>>834 ｗＷｗＷ

答えられないんだろ？
馬鹿だから836

レベル低い争うやめろよ！>>837
これだからバイク便は馬鹿だのなんだの言われる。。。

>>838
皆がスルーした糞不味い餌の釣りに、二日経ってからレスする人が言っても説得力無いw

>>339意味わかんないんだけどＷ二日前は見てないよ

おまいら、とりあえず安価くらいはち(ry

>>837がバカだってのはわかったよ















オレンジの箱付けやがって裏切り者！！

>>840
君が書いた>>827の事だよ。
>>827でレスしている>>672の書き込みは、5/30のもので、
皆釣り内容の不味さにスルーしていた。

何かの問題でID重複が起きて、別人ってならｺﾞﾒﾝよ。

早く答えてみろよバカな842

靖国通りと外苑東通りの立体交差にある、昔からクソ高いコスモ石油、
今日見たらレギュラーが181円だったww

梅QはバカだからW←こんなのばかり書いてる

>>844
>>846

オレンジ箱黙れよ！！

違うが？
やっぱりバカな847だな

まあ、バイク便同士で罵り合うな。
目糞鼻く（ｒｙ

ｵﾚﾝｼﾞ箱………その表現だと、覗いてるﾘﾝｹｰｼﾞのかたもドキドキしちゃうﾀﾞﾛ(笑)

檻から出てくんなよ

パトラッシュ・・・（以下略）

４月５月の降水量が過去最高記録らしー。
温暖化の影響で降水量がどんどん多くなってきてんじゃないのか？

ｵﾏｴﾗ、ちゃんと出勤しろよ。嫌だからな。30分一時間遅れの1�`2�`仕事で引っ張り回されるの

雨なんですがね流石に休み過ぎてるんで、仕事しますよ
事故起こさない様に頑張ってやるわ
いや仕事は頑張らないけど

今日の雨は、止んでくれねえよ、19時までｗ
たっぷり・しっかりバイク便を楽しめ、カッパ重ね着してｗｗ

トンネルの中とかで、待機しろｗ
路上で傘さして、菓子パンやら弁当食えｗ
雨がまじり、アンパンもすぐにフヤフヤになるｗ
でも、せっかく105円で買ったんだから食えｗ
周りの通行人は、しっかりおまえらを見てるぞ、
水だるまの汚いバイク便のおまえらをなｗ
ガソリンは、175円、仕事は安いまま、待機ばっかで
よくこんな一日中雨の中、バイク便なんかやるねえ〜〜？

だって楽しいじゃん？

http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1210844195/
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/manage/1204983713/
http://school7.2ch.net/test/read.cgi/part/1208909780/
http://money6.2ch.net/test/read.cgi/dtp/1088278384/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1204984777/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/koukoku/1079870495/

>>ヲイヲイ ｗｗ
それ、自分の事やんけ ｗｗ

スマンスマン。
>>856の事な。
雨のせいで思考回路が落ちてますわ ｗ

どうしたんだよ
とりあえず落ち着いてコーヒーでも飲め
身体温めて頑張れ

こないだドカチィーのバイク壜見たよ。

ハーレーかｂｍｗは居るの？？

>>860
水だるまになって思考回路落ちたか？ｗ
アンパンでも、かじって落ち着けｗ

風が強くなってきた
ピークはこれから？

もう辞めたけど先輩として言っておきたい事がある
濡れた分だけバイク便としてのスキルが上がるよ
濡れた分だけ強くなれるよ
濡れた分だけ優しくなれるよ

辞めた時濡れたことがけして無駄じゃなかったってきっとわかるよ
がんばれ！

865が良い事を言った！
俺もそう思うぞ

>>864
台風はとっくに消えてるよ

バイク便としてのスキルってなに？

>>868
粘着性

キャリア三年未満のアマチュアに新人諸君！
今日は１日中雨の中ご苦労！
プロは人格者だから、こんな天気の中を安物ナイロンカッパで一日中走る、
アマチュア諸君にも労いの言葉を忘れない。

プロはもちろん築地で寿司だ。
首都高下でアンパンかじるアマチュア達の分まで堪能中だ。
流石はアマチュア諸君の力強い見方だ。

君達の分まで休養しているのだから、アマチュア諸君はしっかり走るんだぞ！

>>868
上みたいの見ると基地害度も上がる

>>870

君はいつも同じセリフだね。
たまには違う事言いなさいよ












Ｂｙアンパン
　　　食べてる俺様より

待機はデニーズに決まってんじゃん

まぁ、これでも見てもちつけ
http://asiato.jp/af_url.php?Y2dpcnl2YmVmYWlzemg1Zmloc2&af_serial=456

力強い見方？そっすか味方じゃなくて見方っすか

Denny'sで待機って、店にとってこれ以上無い嫌がらせだなw
臭いしキモいし金遣わないのが、店に長時間いられたらたまらんわな

雨の日に築地いくのもかったるいよね
家でドミノ・ピザのがいいや

そしてピザと呼ばれるデブになるのですね！
つまりピザライダーは築地プロの成れの果てなのか…

>>876
俺は雨の日の長時間待機は、スタバやドトールを利用するよ。
スタバは本日のコーヒーなら\100でお代わり出来るし、そういう店に出入り出来る身なりを意識する意識も高まるからね。

>>879 来るんじゃないｗｗｗ　臭いでつｗ

スタバじゃあ何時もカフェモカTに決まりじゃね

家帰ってからこのスレPCで見ると面白いよね
ｷﾞｺで見ると特にね

>>880
こっちは便ジャケ脱いで入るんで、まだいいでしょ?
もし、店内にオレンジ色着た人達がゾロゾロ入って来るよりは。
店の他、ハンキャリでオレンジや水色、赤に黄色が車内や機内に点々と一般客と混じって座っている光景っていうのも見てみたい。

晴れだろうが雨だろうが、
鮭着たままスタバ・タリーズに入るのはいかがなものか…

俺らには『まんてん』があるじゃないか。
カツ二枚載せ特盛ウマー ｗｗ

リッターや輸入車の人達は便ジャケ着たまま店に入れるんだよね。

そういえば、最速少年ってバイク便があるけど
そこって、今話題の元アナ自殺かも？のバー系の仕事をメインに請けてる
会社だよね？
内勤や経営者もＤＱＮ度たっぷり、ヤーコ系なんだけど。
だれか、最速少年で仕事してみてよ？

おまえが働け！他人に頼るな、このタコ助が！

>>濡れた分だけ根性曲がるよ！

新聞配達といっしょだな
ほんと新聞屋は変なの多いよ

>>886
便スレでは、あんなウンコ会社を最速少年なんてｶｺｲｲ言い方しません。
便スレでは早漏少年です。

濡れた分だけ臭くなるぅぅぅぅ

セルートを厚生労働省に通告したのは私です。

契約書や職場の実態を全て記録した物、求人情報誌や指導ライダーの音声も
ボイスレコーダーで記録して提出したのが1年くらい前でした。

初めから内偵目的でしたけど（笑）

今日ノーグローブ便ライダー2人も見た。
流石に寒いでしょ。一人は400マジェの白で新しい車両だった。維持費考えたらすぐグローブかハンカバ買えると思う。

>>891は
http://dailynews.yahoo.co.jp/fc/domestic/food_with_suspicious_substance/
とか
http://backnumber.dailynews.yahoo.co.jp/?m=m20080603-021&e=property_damage
のような粘着質なんだろうな・・・(ﾟ�听)ｲﾗﾈ

>>887の言う通り！！
自分で働けよ>>886のカスっ！！

>>891
労働基準法違反、
職業安定法違反、
労働者派遣法違反ですかな(￣ー￣)
どこもヤバいよね〜。
ついでに税務署にも行っとくと良いよ。外形標準課税の件で税法違反の可能性を言えば良し。
背だったら中小企業庁にも。下請法違反の件と言えば良し。
ヤバいからあまり書けない…(^_^;)汗

>>886

http://ex24.2ch.net/test/read.cgi/ana/1212431150/

君が働いてみて見せしめとなってくれたまえ。

>>893
関係者乙。
どこの業者？津曲君かね？
>>891
大儀であった。

>>891
どんどん頑張ってくれ！！君の様な行動力のある人間を待っていた！！
ずるいけど君の背中に隠れて顔だけだして「そうだ！そうだ！」と叫ばせておいただきます！
でもマジでがんばって！！

今日はさんざん携帯を濡らしたけど、死ななかった。
この前の雨で懲りたから防水携帯買ったんだよ。
雨で悩んでる君にお勧め。
ドコモのF801i。
水たまりに落としても死なない携帯だよ。
SDカードは使えないけどね。
ちなみにお金が無くても１２回や２４回払いの月賦、
毎月の料金に加算、で、買える。

梅Qの274おまえ臭すぎ、動物園のにおいがする、今すぐ風呂はいってジャンバー洗え！

>>889
グッド○イル幹部は警視庁に逮捕されたね…労働基準法違反でなＷ

東京地検は公判自信あるらしいよ〜

>>891
コテまで付けて、突然何を誇らしげに言ってるのか知らないが、
君、何も役に立ってないし。

通告とやら効いているなら、ｵｯｽなんか導入しねーよ。
むしろ環境悪化してる。

オッスは証拠を残さないためのシステムです。

>>902と
>>903
ｵｯｽと級ﾓﾋﾞは行政指導がその内来るよ。
外注下請けに業務を発注するにあたり、
証拠となる電磁的発注書不交付で上がってまふよ。
親請け義務違反。
下請けさんには何も知らされずいつかいきなり変わると思われ。

>>899
よし分かった。
正式発表されたG'z-oneなW62CAにするよ。

>>904
クズ仕事しか回ってこない騙スシステムは？

[セノレートより連絡]
2008/06/03 09:14
◆水濡れによる携帯故障発生中！！バッテリー接続
部などが濡れないよう注意願います！

パンツモナー

>>895>>905糞ハイ内勤乙
脊の客を根こそぎ取りたいのは解るが、必死杉w
まあ、勝手にコケるから変な工作は無用だと・・・

え？え・・・・俺？
なんでW62CAにするって言ったら糞灰扱いなんだyo!!

>>904の間違いだよね?

ほんと背はあれ駄目これ駄目それ気をつけろあれ気をつけろうるせーな。
じゃお前ら走れよ。
お前らが走ったって同じだよ
5年くらいライダーやって完璧に仕事こなしてから俺らに文句言えよ。
ライダーから社員なったお前ら！ライダー時代自分はどんだけ立派なライダーだったんだ？
ちったぁ考えろよ。

>>906
級ﾓﾋﾞは下請法違反だらけだが、その中で運用されている出井升の違法性判断は　まだ不明。
整理してみるよ…。

荷受け(ﾋﾟｯｸ)地＆集荷予定時間のみで落札。
落札後に電磁的発注書(では無いが)にて完遂すべき業務の内容とDP売が表示され、
落札(受注)成立ｵｰﾀﾞｰを拒否する実際的な選択肢は無い。

公取委がこれからどのような判断をするかだね。
ｵｰｸｼｮﾝの段階が、実質的な発注だとの判断が下されれば、
電磁的発注書(下請法３条書面)の不交付になると思われ。
３条書面には、親請け会社名、代金もらう下請けさんの番号か名前、発注する業務の詳細な内容(荷受け地＆「届け地」)、　「下請け代金の額や歩合の元になる指数」　、支払い日、契約書面との関係性など全てが記載されて無いと違反だから。
さらにウェブでサイトを「閲覧」出来るだけでは電磁的発注書を交付した事にならないし。
システムにダウンロード機能を付加させたり、メールで飛ばしたりして「下請けさんのフォルダや受信BOXに落ちて、それを開いた時」が発注と見なされるから。
散々親会社には伝えたが、みんなの為にサクッと霞に逝っときやす。

>>909ｽﾏﾝ>>904の間違え

今度は
梅Ｑ内勤から糞敗内勤にされますか……。
糞敗の下請法違反も晒すか粘着房は滅茶苦茶心配なんだよね〜。
中小企業庁(糞敗担当)はめんどいから俺は行かないよん。

>>911
鳥粘ちゃん今日も乙！
これからの貧業界の変化が楽しみだ。














轟沈も含めてｗ

>>911
何を今さら言ってんだよチミは。
端からインチキだって散々言ってきただろう複数の人たちが。
あれはただの詐欺まがい。
選択段階で仕事の内容が提示されない時点でもうアウトだろう。
オークションじゃない、単なるくじ引きだわな。
さすが大嘘吐のやる事だけある。

もっともそれを痛々しい位擁護してたのはチミ自身だったがなｗ

自演ミス乙
相変わらず詰まらん事しか書けんなちみは

>>899
オマっエ…
お子ちゃまケータイかよっ(笑)

>>917
お子ちゃま携帯でも、大人用に変更できる。
襲われた時用に、警報もついてるぞwwwwwwww

ああ…801Fって子供ケータイか
色が余りにポップなのが気に入れば確かに水濡れにも強いし良いかもね

俺は、黒にしたけどね。

イケてる便ライダーはらくらくフォンで決まり！

246の迎賓館裏、ネズミが始まったから注意しろよ！

できるプロは、オッス携帯E03A。
大容量バッテリーに防水の優れものだ。



でもオッスで使うとクソッタレGPS＆繋がらないEZWebのお陰で消耗激しく、
外付けバッテリー常時接続してるから、
雨の日は注意しないと端子から水漏れする素晴らしいマヌケさです。
ｵｯｽｻﾏｻｲｺｰ！

防水機能ったって、保証一年程度の話でしょ。
便で使うと、どしても手荒な使い方になるしね。
漏れはｰｿｲﾀﾞの携帯合羽を愛用してるよ。
耐久性は半年くらいだけど、まぁ使い捨てなら充分でしょ。

>>923
バイクから充電すればよかろう？
高速乗ってるときは何時もそうしてるけど

>>922
いつもありがとう
そのあたりでネズミって一度も見たことないからノーマークだったんだよね 危ない危ない

ｵｯｽ携帯から伸びてる臍の緒みたいのが大容量バッテリーですか
中身は乾電池でもいけますか？

>>926
別に法廷速度厳守しろとは言わないが、
免許で金貰ってる仕事の奴が、あんな場所で捕まるようなスピード出すなよ

ねずみ捕りにビビる位なら、
仕事辞めなさい…


















と、赤鮭の方が殿痛の下で言っておりました。

まだ具体的な場所をつかんでないからなんとも言えないが、
大抵のの場所でネズミに捕まらないぐらいのスピードに抑えて走り続けるのは俺にはかなりの苦行w

青山ツインから赤坂警察の区間だけどあのあたりは車の方がとばしてるよな…
法定速度で走ってるたまに怖い思いをする(´･ω･)

246のソニーの向かい側
あんな所でやってるのは初めて見た
午後の部スタートするみたいだから便ﾈﾗは厳重ﾁｳｲ
そういえば最近ﾊﾟｲﾛﾝが二個置かれてたから、あれは予告だったんかな

>>914
お疲れ。
>>923
ソフトバンク携帯持たせるとこよりはまし(￣ー￣)ﾌﾌ

悪かった 撤収してた

>>934
乙！＆情報ありがとう

まあ俺には関係無いな
速度違反はしないし

出勤してない俺にも関係ないな

仕事さっぱりねぇ…

デニーズ行け、デニーズ！

仕事無くて暇なら仕方無いで諦めもつくけどね
無理矢理タダとかまわされたらそりゃ怒りますよ

246沿いのソニー前のねずみ捕りなら、
先々週とかあったけど、
あそこは数年ぶりにやったよな ｗｗ

>>939
16時からずーっと居るんだが

郵便局で深夜のゆうパックの仕分けのバイトする事にした

無謀で強引かつ危険な運転してたｸｿﾊｲの王城氏ね！

>>944
クソハイのジャケ着ていて、荷箱にライダー番号&氏名の付いてないライダーに無謀なの多くね？

>>945
名前もNo.0321も そいつはついてたから晒した。

吐く崩堂が出て行った後の具欄パーク空きすぎで笑った
タクシーもいねぇしトラックも二、三台

周防は己の系列下のタレント(バータレと俗称される)とキャラクターが重複して
目障りな他社のタレントや、自系列に従属させた際に膨大な利益が見込まれる
能力に秀でたタレントに対しては、影響力のあるメディアを使って
バッシングを仕掛けてタレント価値を下落させ、その後、相手事務所の”降伏”によって
己の従属下におき、その後にメディアで逆に賞賛の記事を書かせ、
タレント価値を元に戻させ膨大なマージンを得るという、
マッチポンプ的な戦略を頻繁に行っていると言われている。

他社タレントへのバッシングは男優よりも女優に対してより辛らつであることが多い。
バッシングの相手に対する典型的なレッテルは、 『プッツンタレント』『お騒がせ女優』
などで、ある芸能人に対し、マスコミでそのような報道が開始された場合、
”周防が獲得を目論んでいる”という意味を多からず含むというのは、
大低の業界人が持つ陰の共通認識であると言われている。

現にそのような報道が頻繁にされ、以後、所属事務所がバーニングの影響下に
おかれた有名タレントが数多く存在している。
（参照:南野陽子、ケイダッシュ、広末涼子フラーム）

また、この場合の”獲得”という言葉には、性的な意味をも含まれる
事も業界では常識とされている。（略）
また、バイアグラを常備しているという噂があるが、それを使用しても
年齢のゆえに性行為自体は淡泊であり、その為、女性への肉体的負担は
以外に軽い。
これが若手タレントが、バッシングを抑えてもらう事を条件とした人身御供
として周防へ己の肉体を提供するという業界の不文律に対して
さしたる抵抗がなく、業界の体質がなかなか改善されない一因ともなっている。

GPタワー、箔砲童が8割くらい占めていた気がするが、
代わりのテナント入る見込みあるのか？

やい瀬√。
非時給なスポットライダーに仕事よこせ。
いづまで時給換算1000円以下なんだよ。

>>950
早く次スレ立てろクズ

>>950
次スレﾖﾛ

↑任す
携帯からなんでｺﾞﾒﾝﾖ

俺かyo!!しゃーねーな、建てられるか分からないが試してくる

次スレ建てた。
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1212588479/

スレNoを間違ってNo115のままで建てちまった。ゴメン。

>>933
SOFTBAN○って



天王洲(￣ー￣)ﾆﾔﾘｯ

>>956
(￣ー￣)ﾑﾌﾌ

テ霊有差うざい
２、３キロの仕事が全仕事の８割以上
六赤の繰り返しマジうぜぇ しかも間に待機だらけ

>>955
乙、良いスレ建ててくれたの

>>955
なんだよ115ってさあ
またおんなじジャンか
立て直せよ

雨降って来たよ
また誤字のプロが来るな
アマチュアの見方なｗ

>>922
亀レスだが

246の迎賓館裏とか…貧ライダーだったら建物位把握汁(^･∀･`）ﾆﾔﾆﾔ

午後からは寿司屋に築地プロが登場ですか？

キャリア三年未満のアマチュアに新人諸君！
プロの有り難い労いの言葉を欲しているようだが、
雨は止んでしまったから労いの言葉は無しだ。

時には厳しく、時には優しくするのが、人格者であるプロと言うものだ。

アマチュア諸君は、この素晴らしい人格者であるプロになれるように、頑張りなさい。

>>962

オマエ……














仕事してないだろ？
(^･∀･`)

246沿いは迎賓館より東宮御所って思ってた。
迎賓館の裏っちゃー裏だけとな。

>>964
プロなら日本語を完璧に使えよな
どうせコジキなんだろうが

雨はコレからだぞぅ

ざまぁみやがれ


しかし粘着がいなくなるまでずっと115でいいよ

知り合いの脱兎のヤツが言うには、１０年やってて今が一番忙しいってさ。
一日売上最低３万はいくって。来月から移籍考え中。

>>969
内勤？

>>969そうか･････まぁ体だけは大事にな。
十年選手ね。。

単にライダーがたくさん辞めて、今人が足りない状態なんだろ。バイク便会社のサイクルだな。で、他社からまたたくさん人きて稼げなくなると。この繰り返しでこの業界は長年まわってるわけだｗ

脱兎の今の待機約80人w

もうそのものズバリ短答直乳にききます
ズバリ稼げるとこはどこでしょうか？
あと会社の雰囲気も良いに越したことはありません
よろしくお願いします。

稼げる会社はありません

まさにイレグイですなｗ

ﾊﾟｲﾚｰﾂｲｲﾖ
ﾊﾟｲﾚｰﾂｷﾅﾖ

>>974
稼げるか疑問だが、雰囲気だけなら梅Ｑの品川が便業界最高じゃない？
>>977
つ フリーラン

黄箱稼げます、皆様方の入社お待ちしております

噂によると脱兎ってそこそこ距離と数が出る大きな所を持ってきたらしいな。
しかし、あんなのが大挙して押し寄せてきたらな…

敗走員が、社長とか内勤に"稼がせる"とこは
いっぱいあります。
ﾖﾘﾄﾞﾘﾐﾄﾞﾘｳﾂﾐﾐﾄﾞﾘです。

どうせ単価が酷いよ
10キロ2000円位だろｗｗ

>>979
ライダーが逃げ出して困りましたか?

オレンジマジ仕事ないよ、今は来ないで下さい。今いるDPの死活問題です

ﾆﾝｼﾞｬﾋﾞﾝｲｲﾖ
ﾆﾝｼﾞｬﾋﾞﾝｲｲﾖ

サドゥは？

雨の日に２ちゃん
流石オレンジクオリティー
終わってるな

水色もマジ仕事ないよ、今は来ないで下さい。今いるライダーの死活問題です

>>985
ﾆﾝｼﾞｬﾋﾞﾝ＝自由走じゃねーかよ！

サンドイッチ運び競争するのか？(笑)

77

ﾊﾟｲﾚｰﾂは自由走に吸収されたのでは？(笑)

977

ﾊﾟｲﾚｰﾂは自由走に吸収されたのでは？(笑)

馬鹿かね？君達は…
何でバイク特急貧に来ないのさ！

ｺｸｻｲｲｲﾖ
ｺｸｻｲｷﾅﾖ

>>979
馬鹿発見。
黄箱は「入社」なんだ…(´∀｀)

スルー

スルー

ヌルー

とかく杉並区

999

おわり

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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