【原付でﾌﾙﾌｪｲｽのﾔﾂて何なの3】
15 ：７７４ＲＲ：
前スレまとめ
★スモーク・ミラーシールドを一日中使用してる人は馬鹿？
メーカーが明確に夜間の使用を禁止しています。セミスモークもです
特にミラーシールドの可視光透過率は著しく低いです
もし夜間こんな危険なものを使っているならファッションで半ヘルを使用している若者と同次元
http://jp.shoei.com/support/ja/images/faq/uv.gif
http://jp.shoei.com/support/ja/faq/parts.html
http://www.tohtan.com/mart/jst/helmet/shield.htm
★フルフェやジェットの遮音効果はかなり危険レベル？
レッツトライ
http://itsd210.s24.xrea.com/ja/mosquito_sound/
10,000Hzで60代並み
14,000Hzで40代並み
16,000Hzで20代並み
環境によって測定値が違うとかガタガタ抜かす前に、ヘルメット装着前後でどう違うかチェックしましょう
高音域が聞こえなくても走行に問題はないですが、相対的に他の音域も遮断されます
公道ではいち早く危険を認知する必要があるため、この部分では半ヘルに比べ不利です
★密閉性を高め聞こえにくくしてまで得た風切り音低減効果の意味は？
事故全体の60%は時速20㌔以下、75%は30㌔以下で起きています
快適さのために安全性を犠牲にするのは考えものです
http://www.npa.go.jp/toukei/koutuu48/H19.All.pdf
★顔面ズザザ事故の確率はかなり低い？
二輪全体の負傷者数は152,473人、そのうち顔部負傷の割合は4.7%、よって顔部負傷者数は7,166人
一方、二輪乗車中の死亡者または重傷者は21,565人、顔部負傷者の3倍以上です
この割合が高いか低いかは自己判断ですが、事故そのものに遭わないようにする意識が大切です
http://www.npa.go.jp/toukei/koutuu41/20070228.pdf
危険性の事前認知のために不可欠な聴覚や視覚を妨げてしまうフルフェイスヘルメット
公道での安全神話は完全に崩壊したと言っていいでしょう、自分の使用環境に合わせたヘルメット選びを
★スモーク・ミラーシールドを一日中使用してる人は馬鹿？
メーカーが明確に夜間の使用を禁止しています。セミスモークもです
特にミラーシールドの可視光透過率は著しく低いです
もし夜間こんな危険なものを使っているならファッションで半ヘルを使用している若者と同次元
http://jp.shoei.com/support/ja/images/faq/uv.gif
http://jp.shoei.com/support/ja/faq/parts.html
http://www.tohtan.com/mart/jst/helmet/shield.htm
★フルフェやジェットの遮音効果はかなり危険レベル？
レッツトライ
http://itsd210.s24.xrea.com/ja/mosquito_sound/
10,000Hzで60代並み
14,000Hzで40代並み
16,000Hzで20代並み
環境によって測定値が違うとかガタガタ抜かす前に、ヘルメット装着前後でどう違うかチェックしましょう
高音域が聞こえなくても走行に問題はないですが、相対的に他の音域も遮断されます
公道ではいち早く危険を認知する必要があるため、この部分では半ヘルに比べ不利です
★密閉性を高め聞こえにくくしてまで得た風切り音低減効果の意味は？
事故全体の60%は時速20㌔以下、75%は30㌔以下で起きています
快適さのために安全性を犠牲にするのは考えものです
http://www.npa.go.jp/toukei/koutuu48/H19.All.pdf
★顔面ズザザ事故の確率はかなり低い？
二輪全体の負傷者数は152,473人、そのうち顔部負傷の割合は4.7%、よって顔部負傷者数は7,166人
一方、二輪乗車中の死亡者または重傷者は21,565人、顔部負傷者の3倍以上です
この割合が高いか低いかは自己判断ですが、事故そのものに遭わないようにする意識が大切です
http://www.npa.go.jp/toukei/koutuu41/20070228.pdf
危険性の事前認知のために不可欠な聴覚や視覚を妨げてしまうフルフェイスヘルメット
公道での安全神話は完全に崩壊したと言っていいでしょう、自分の使用環境に合わせたヘルメット選びを
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