ベンリィCD50/90･50S/90S･CL50スレ 19

1 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 21:56:00 ID:5MEWgjWO

ベンリィCD50
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/benly_cd50/index.html
Benly50S
ttp://www.honda.co.jp/motor-lineup/benly50s/index.html
(どちらも生産終了モデルになりました)

書き込む前にテンプレ必読(>>2以降)

前スレ
ベンリィCD50/90･50S/90S･CL50スレ18
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204716732/

(絶版・製品ニュース)
ベンリィCL50
ttp://www.honda.co.jp/news/1997/2970328b.html
ベンリィCD90
ttp://www.honda.co.jp/news/1998/2980220-1.html
ベンリィ90S
ttp://www.honda.co.jp/news/1998/2980220-2.html

(ファンサイト)
- Benly Freak -
ttp://benly.main.jp/

2 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 21:57:47 ID:5MEWgjWO

スルーされないコツ
質問はいろいろ検索してからどうぞ。http://www.google.co.jp/
･調べられる限り自分で調べてから質問すると悲しい思いをしなくなる事が多いです
･掲示板からは､あなたのバイクの状態は当然見えません
･年式･色･フレーム番号等を書くと話が早いときもあったりなかったり
･フレーム番号は左クランクケースの上ぐらいに彫ってあります
･答える側の人の立場になって､落ち着いて質問を整理しましょう
･｢○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分でできません
･｢とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い結果はあまり期待できません

3 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 22:00:33 ID:5MEWgjWO

・エンジンパーツはモンキー・カブ系なら流用できるものが多いです（6Vか12Vかの確認は忘れずに）
・不安ならメーカーに取り付け可否を聞いた方が良いです。モンキー･ゴリラetc…横型エンジンスレも参考に。
・再販前のCLやCS等の古い車種のエンジンパーツに直接の互換性はありません。
・車載工具はあくまで緊急用です。改造作業にはあまり使わない方が良いです。
・満タン状態から4㍑くらい減ったらガス欠症状が出ます(あくまでも　目　安　です )
・データ上のリザーブ容量は0.8㍑です。コック捻ったらさっさと給油しましょう。
・タンクはApeと同じ物が使われています。
・タンクラバーはCF.POSHから貼り付けるタイプが出ています（品番700800）
・ドリームのタンクはポン付けでは付きません。切った貼ったの加工がお好きな方はどうぞ。
・カブの荷台はボルトオンできません。
・50S用のホンダアクセス製キャリアは廃盤予定（現在在庫限り）となっています。
・CDにCLの外装はボルトオンできません。タンクのサイズが違います。逆もしかり。
・50に90の純正マフラーはボルトオンできません。90の方が若干エンジン全長が長いです。
・リヤショックはカブ用のものがボルトオンできます。
・その他モンキー（ロンスイ用）等330～350mmのものは付きますが、一部カラーの打ち換えが必要です。
・色などは人それぞれ好みがあるので「～より～のほうが良い」などと書くのは不毛です。
・何km/h出ますか　→　だいたいメーターどおり。
・ギア付きロータリーチェンジに慣れるか不安　→　慣れろ。
・メットは何が合うか　→　最低でもSマーク付きで好きなの被れ。
・50ccのままもっと速くしたいんですが　→　費用対効果が非常に悪いです。そこは覚悟しましょう。
・CDI変えると速くなりますか　→　他がノーマルの場合、なりません。
・モンキー用マフラーは付きますか　→　付きますが、ステー等はなんとかしましょう。
・ディスク化したい　→　定番はCB50用らしいです。どうしても手間と金がそれなりにかかります。
・新車で見積もり○○万円でした、安い（高い）ですか？　→　知らん。

4 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 22:06:03 ID:5MEWgjWO

CD50/ﾍﾞﾝﾘｨ50S/CL50ﾘﾀｰﾝ化ﾊﾟｰﾂ(12V)
12Vﾓﾝｷｰ前期のﾊﾟｰﾂを組みましょう｡
･ｷﾞﾔｰｼﾌﾄﾄﾞﾗﾑ 24301-GS3-000 　　　　　　太い金属の筒
･ｷﾞﾔｰｼﾌﾄﾄﾞﾗﾑﾋﾟﾝ 24421-200-000(3個) 　　小さな金属棒
･ｷﾞﾔｰｼﾌﾄﾄﾞﾗﾑｻｲﾄﾞﾌﾟﾚｰﾄ 24425-198-900 　丸くて穴が開いてる薄い金属板
･ﾛｰﾗｰ 96220-30085 (2個) 　小さな小さな金属棒
･ｷﾞﾔｰｼﾌﾄﾄﾞﾗﾑｽﾄｯﾊﾟｰﾌﾟﾚｰﾄ 24411-GF6-020　星のようなプレート
･ﾉｯｸﾎﾞﾙﾄ6MM 90071-171-010 　　　　　　黒い丈夫な特別製のボルト
･ｷﾞﾔｰｼﾌﾄﾄﾞﾗﾑｽﾄｯﾊﾟｰCOMP 24430-GB4-772　ひょうたん型のﾊﾟｰﾂ
･ｼﾌﾄﾄﾞﾗﾑｽﾄｯﾊﾟｰｽﾌﾟﾘﾝｸﾞ 24435-GF6-003 ひょうたんに付けるﾊﾞﾈ

※ｽﾄｯﾊﾟｰCOMPはﾍｷｻｺﾞﾝﾚﾝﾁで締めるﾀｲﾌﾟです
※ｼﾌﾄﾌｫｰｸL/Rは元々付いてた奴を使います　ﾓﾝｷｰ用のではありません
※長い距離を走っている/日頃荒っぽい扱い方をしているのであれば、
全分解ついでに消耗したパーツの交換をｵﾇﾇﾒします

12vCD90 ﾘﾀｰﾝ化ﾊﾟｰﾂ
24301-GF6-010 ﾄﾞﾗﾑｷﾞｱｰｼﾌﾄ \2709
24411-GF6-020 ﾌﾟﾚｰﾄｷﾞｱｰｼﾌﾄﾄﾞﾗﾑｽﾄｯﾊﾟｰ \378
24425-198-900 ﾌﾟﾚｰﾄｷﾞｱｰｼﾌﾄﾄﾞﾗﾑｻｲﾄﾞ \126
24435-GF6-003 ｽﾌﾟﾘﾝｸﾞｷﾞｱｰｼﾌﾄﾄﾞﾗﾑｽﾄｯﾊﾟｰ \110
35753-035-662 ﾛｰﾀｰﾆｭｰﾄﾗﾙｽｲｯﾁ \141
24430-198-902 ｱｰﾑｼﾌﾄﾄﾞﾗﾑｽﾄｯﾊﾟｰ \380

5 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 22:07:14 ID:5MEWgjWO

ﾊｲｷﾞﾔ
22110-GF6-010 ｱｳﾀｰCOMPｸﾗｯﾁ(67T)
23121-GF6-000 ｷﾞｱｰﾌﾟﾗｲﾏﾘｰﾄﾞﾗｲﾌﾞ(18T)

※CD90のリターン化パーツは一部が欠品もしくは取り扱い中止になっている可能性があります
注文の時は注意しましょう

リムサイズ一覧
CD50　前1．20後1．40
CD90　前1．40後1．40
CL50　前1．40後1．40

純正タイヤ一覧
CD50　前2.25後2.50
CD90　前2.50後2.50
CL50　前2.75後2.75

御粗末でした　　以下、存分に語ってくれ↓

6 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 22:15:06 ID:s0QJSJ7F

乙

7 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 22:36:14 ID:2/sjisM8

乙

8 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 08:01:37 ID:4weCmkpb

>>1乙

ありがと

9 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 14:25:27 ID:7xcX2UJO

>>1 乙

早速だけどライトについて
先日CD50 12V 1994年製を手に入れたんだが
アイドリング時のライトの光量がもの凄く暗い
暗いと言うかフィラメントが赤黄色く変色してるだけ
でもスロットルを回すとそこそこ光る
新品の球に換えても同じだった。
ちなみにバッテリーは新品、フル充電なんだがこんなもん？
尚、キーＯＮの状態（エンジン停止）でもウインカーはばっちり点滅します
オルタネーター？ジェネレーター？の不具合でしょうか？

10 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 15:01:49 ID:0KZpM0LK

ACジェネレータがダメになって来ているか、どこかで腐食してて
絶縁や接触が不良になっているのかも。

ストップランプとウインカーはバッテリーで点灯だけど、ACジェネレータからの電圧が
低すぎると充電されなくてそのうちダメになる。

11 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 15:11:42 ID:7xcX2UJO

>>10 ありがとう
ちなみにボディーアースの抵抗増大を疑い
アーシングをライト付近とジェネレーター付近とマイナス端子を繋げたが変化無し。
交換してみるかな。

テスターでライトの端子に掛かってる電圧を測定してみます
12～14Ｖ出てたらOK？
ん？電圧って接触抵抗に関係なく出るんだっけ？

12 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 15:18:06 ID:Mbyt22bi

オームの法則、思い出して下さいよ。

13 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 15:35:41 ID:7xcX2UJO

えーとE=IR だから　Rが大きくなるとIが小さくなる
よって抵抗の増大は電流の低下になるのでライトが暗くなる

いやいやそうじゃなくてテスターで測った時に抵抗に関係なく端子電圧は12Vと
出るのか否か
テスターでは電圧測定なのでこの場合電流Iは関係ないとすると････ﾓｳﾜｶﾝﾈ
ｼﾞｪﾈﾚｰﾀｰの予備があるから替えてみよう

14 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 17:06:42 ID:voWgQgqY

ベンリィ、カブと同じエンジンでギアは4速手動クラッチ付だから、カブより燃費で有利だと思うんだが、実際のところはどう？

ゆっくり加速、なるべく低回転で走行(ギア数多い方が有利)、坂道ではクラッチ握って惰性で下る(手動クラッチだから可能)。
こういう走り方ができるから、カブより有利だと思った。

15 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 17:42:06 ID:2ApiWrEb

CD50で速度を落とそうとしてアクセルを少しゆるめただけで
エンジンブレーキがすごくかかっちゃいます。
スロットルケーブルっていうやつを調整すればいんですよね？

16 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 18:12:23 ID:BRpW/S6C

>>15
関係ないだろ

スプロケをロングに振ってみれば？

17 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 18:15:02 ID:DRySpnTp

>>15
ギヤ低いだけじゃん

18 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 18:17:08 ID:DRySpnTp

忘れてた
>>１乙です

19 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 18:26:20 ID:WcyN1ddt

>>1乙です
前スレで質問したものなんですけど、このシートはどこのシートかわかりますか？
http://www.geocities.co.jp/Athlete-Athene/4417/gallery/j1.jpg
http://kansaicub.at.infoseek.co.jp/webcub/webcubimage/webcub08.jpg

20 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 21:09:00 ID:9y1uhvVa

前スレ>>996
江ノ電の一部の区画は路面電車化してるのですよ。

で、さっきマジマジ観察したらやはりタイヤがガッポリはまりそうなレール幅だった。
いや、結局試してないんだけどね。

21 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 21:56:56 ID:Z6Zl9GxA

前スレ996
江ノ電は江ノ島の近くだけトラムになってて、
道路にレールが敷設されているからじゃないかな。

22 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 21:58:42 ID:Z6Zl9GxA

あ、超恥ずかしいのでなかったことに…。
超地元なもので、ついつい脊髄が反射を。

23 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 21:59:37 ID:FPI2apaG

皆さんベンリー暦何年ですか？

24 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 22:13:47 ID:9y1uhvVa

>>22
自分もﾒｼﾞﾛﾔﾏ…ｺﾞﾆｮｺﾞﾆｮ

25 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 22:17:04 ID:iaUcEwDy

>>13
テスターの話ですが、理想的なことを言えば負荷に関わらず電圧は一定だと思うけど
ベンリーの発電機は全然理想的な電源じゃない（無限に電力を取り出せないとか）から
負荷をつなげば多少は電圧落ちますよ。
どんな時にどのくらいの電圧あればいいのかはわからないけれど。
おれのベンリーはバッテリーがへたってきてウインカーが点滅しない。

ベンリー暦は９年です。事故車（Ｆフォーク曲がってる）を１万円でかいました。
高速を使ったたびがしたくなってきたので浮気検討中。

26 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 23:28:11 ID:n21NylrQ

>>25
乗り換えるんじゃない。買い足すんだ！
文字通り便利ぃなのだから手放すと不便になるぜｗ

27 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 23:31:35 ID:SYE3pQxr

しかしあれかね、インジェクションモデルになるんかね？

28 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 23:47:16 ID:MdpkSnfE

>>27
絶対ならないと思う。
00年の排気ガス規制ですら、ホンダは、やる気出さなかったんだから。

>>25
漏れも置き場所があるなら買い増しに1票。

29 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 23:49:26 ID:n21NylrQ

>>27
今度店行ったら聞いてみるよ
モンキーは6月くらいにインジェクションモデルが出るそうだ
カブ90も8月くらいに現行の生産打ち切ってインジェクションに移行らしい
そうなると125cc以下でキャブ車はXR100、エイプ100、スペイシー100/125だけになるな
XRとエイプはFI化するだろうけどスペイシーは無くなるかもしれんね

30 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 00:02:23 ID:5fJht3m/

>>29
レス㌧

１２５ｃｃ以下と商用車は国外向けの需要があるから消えないだろうけど
なんかさびしいな。二輪事情。
スズキなんか潰れるか、カワサキとくっつくんじゃね？とかおもっちゃうよ。

あ、スレ違いごめんなさい。

31 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 00:44:30 ID:WuXuYtdb

つい最近CD50でぷらーとお出かけしたときに
熱海通ったんだけど、あそこはべンリィが町にあふれてるからいいね
CD90ほしいよ

32 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 00:46:21 ID:kBiNk6lC

>>20
大阪にも路面電車走ってる
今度試してみようかな～（エンジン直してからだけど）
うちのはタイヤを前後2.25にしてるからさらに危険度うｐｗ

33 ：23：2008/05/11(日) 01:08:53 ID:074Y+g9c

>>25
>ベンリー暦は９年
レスありがとうございます。。長いですね。
原付初購入に踏み切るのですが、そのくらい耐久性に優れているのなら
20万出してもいいかな＾＾
スクーターと迷いましたがベンリー買うことにします!!

34 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 09:35:12 ID:fm7GGS2A

25です。みんなありがとう。
買い増ししたいんだけど、東京住まいで場所が無く…。
マンションで４台しかない駐輪場も既に満杯、買い替えは出来ても買い増しは
難しい状態です。
オイル不足で焼きついたのを機にボアアップしたり
出先でパンクして公園に置いてきて道具持って直しに戻ったりと
色々思い出はあるんだけどなあ。
Fフォーク曲がってるからＦブレーキかけると勝手にハンドルが切れる
乗り味とかまさにおれのベンリーだけだぜ！

>>33
耐久性はすごいですよ。
オイルのゲージ（棒）にオイルがまったくつかないほどオイルが無くて
焼きついたのに、その直後に二人乗りで２０キロ近く走れたし
（もちろんシリンダーは傷だらけで、白煙吐くようになったが）

35 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 10:20:26 ID:z5m7YOL2

なんて酷いことをする人なんだ。
そんな人はベンリーに乗って欲しくない。

36 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 11:50:29 ID:aOSw0PGA

>>19
たぶんキタコのやつじゃないの。
違っていたらすんまそ。

37 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 13:41:06 ID:kBiNk6lC

>>35
いやいや、それでこそ横型エンジン乗りだと思うぞ？
>>34
浮気してもいいけど戻ってこいよ～

38 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 18:29:26 ID:HPSn2F3m

JUNのＷディスク強化クラッチを組んだ。
クラッチレバーが重くなったけれど、確実に切れて繋がる。
当たり前のクラッチに成っただけだけど、嬉しいぜい。

39 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 19:06:59 ID:RGLqSZCF

JUNのWクラッチって高くないか？
武川なら同じギア比でもうちょっと安かったような・・・
あと3枚ディスクだし武川のほうがボアアップ進めて行ってもクラッチに困ることはないと思う

40 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 19:50:21 ID:Q+g98Vf9

>>37
＞それでこそ横型エンジン乗り
それは無いぜ…

>>39
３枚ディスクはレバーが相当重くなる上に、軽チューン仕様だと繋がりがキツ過ぎる。
極端なパワーアップを狙わなければ１枚や２枚のほうが何かと扱いやすいぞ。

41 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 20:18:06 ID:x6k+qN1+

俺のベンリィは走行後にエンジン近くからなにやらぽたぽた落ちてきよる。
オイルっぽいけど、オイルの量が極端に少なくなるわけじゃないんだ。
どうすればいいかな？

42 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 20:31:54 ID:p7wD0/6d

>>41
おれもそれ前になった。エンジンオイルだったからバイク屋持っていった。
道路にまき散らす前に気付いてよかった

ウイルズウィンのマフラーポン付けできるって書いてあったけど、やっぱりガスケット交換したほうがいいかな？
交換するとなるとモンキー用でいいかな？

43 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 21:13:03 ID:obzepv6J

>>41
俺も今それ・・・

44 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 21:47:04 ID:4DeiqSlZ

あのチューブから垂れてくるの？

45 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 21:54:33 ID:sFShlcrO

>>42
キタコから専用のマフリャーガスケットが出てるぞ
たしか315円

46 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 02:05:43 ID:5uYblPyC

サビ対策のお勧めはありますか。
鉄シリンダー部分が少しサビてきているのですが、どう対処したものか悩んでいます。

47 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 04:33:36 ID:31iqChAx

手間が掛かるけど、腰上分解して錆取りして耐熱塗装が一番いいと思う。

48 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 07:11:52 ID:HqsxNaDd

>>46
ttp://www.cd90.net/benly/bsabi.html

今出てるモトチャンプにもベンリィの錆びについてちょっと書いてあったと思う
次号あたりから見ておけばいいかも

49 ：前スレ741：2008/05/12(月) 08:45:40 ID:lMmcSGcp

CD50のマフラーが手に入らなかったのでCL50にモンキー用のダウンマフラーを購入し取り付けました。

ブレーキが干渉してペダルが約２cmほどしか下がらず、ブレーキの効きを強めにして
３mmほど下げたところで効き始め、１.５cmくらいで停止時には動かない程度
マフラーに当たる２cmのところまで下げ切っても、30km/hから停止するにはやや不安な効きになりました。
ﾌﾞﾚｰｷの遊びはほぼ０です；

ここで質問なのですが、ブレーキペダルにマフラーが干渉してしまう方はどういった工夫をしていますか？
マフラーを変えればいいのは当然ですが、何か別のブレーキペダルを変えれば解決するのでしょうか？

「ブレーキ　干渉」で検索したら50Sの方で「干渉するからﾊﾞｯｸｽﾃｯﾌﾟにした」という方がいましたが、
もし他に方法があれば教えてください。宜しくお願いします。

50 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 09:54:46 ID:l8/iwu/U

なんのマフラー買ったのかは分からないけど
エキパイの取り回し次第でなんとかなるケースもありますよー

51 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 10:40:17 ID:tZvWcanK

>>45
ありがとう。買ってみるよ。

俺の場合、クランクケースから漏れてた。

52 ：46：2008/05/12(月) 15:45:49 ID:5uYblPyC

>>47 さん
>>48 さん
ありがとう。参考にしてみます。
腰上分解はやってみたいものの経験なしで少し尻込みしてました。
まだ中古で買ったばかりなのでばらすのはもう少し先にと思って
ましたが、ばらしてみる方向で検討します。

53 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 16:21:39 ID:6olkz/sN

どうせ腰上分解ならボアアップ、アルミシリンダーなら錆び知らず。

54 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 18:03:07 ID:pJYS3FxW

>>49
オレのダウンマフラーも干渉したけど、ステーにボルトかましてマフラーを内側に逃がしたら良くなったよ
若干当たるけど。

時に、50Sに90のダブルシート付けたらダサいかなぁ？
原付なんだけど…

55 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 20:18:23 ID:Tbyrxnz4

プレスカブのブレーキペダルを注文してきたぜ…

56 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 21:33:00 ID:39F1H8Zw

焼き付きのため90Sのシリンダー注文したら在庫ゼロだった・・・
初めて4stエンジンばらしたけどすごく簡単な構造してるね

57 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 22:10:51 ID:ZeEPW/Ec

CL50のハーネスを引っ張れるだけ引っ張ってみた。
ハンドル高さは25cm。
絡んだ配線をほぐして繋ぎ直したりして、あと1cm位の所でギリギリ足りた。
http://t.pic.to/qe32r

ちなみにワイヤーはハリケーンの150mmロング。CD50とCL50の車高差のせいかブレーキだけキツイ…。

58 ：46：2008/05/12(月) 22:30:50 ID:5uYblPyC

>>53 さん
それだとシリンダー交換なので、目的が変わっているような気が...
目的のためなら手段を選ばず、ならぬ、手段のためなら目的を選ばず、ってやつですね。

59 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 02:18:05 ID:FSH+ChD+

アルミのほうが錆びるんだけどね。
だから耐熱クリア塗装してある。

60 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 10:52:51 ID:PZXORjnZ

改造してる人が多いみたいだけど、ノーマルのまんまって人いる？

61 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 11:05:16 ID:E5s7FKxE

50Sに90Sのエンジンって換装できるのかな
ボアアップより純正のほうが耐久性よさそうだし

62 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 11:17:05 ID:9HbarmLV

>>50
ヤフオクで「ﾓﾝｷｰ用 125cc対応極太ダウンマフラー」って品名で出ているものと同じ形っぽいです(たぶん)

>>54
かなり内側にしてステーをリアフェンダーのところから持ってきて
なんとかつけました＾＾　リアタイアとの距離２cmですが…；
まだブレーキペダルに若干干渉しますが、ブレーキは利くようになりました。

携帯がｼｮﾎﾞｲので若干音割れしてますがﾏﾌﾗｰｻｳﾝﾄﾞ動画です。
ttp://www.uploda.org/uporg1420301.3gp.html　　パス： cl50

63 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 11:25:09 ID:9HbarmLV

お礼言い忘れました　
>>50　>>54　レスありがとうございます＾＾

連レスすいません。

64 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 12:22:10 ID:jyBh6E/R

>>60
自分はノーマルのまんまですよ。ただ、ヘッドライトのバルブだけは暗くて怖いので換えてます。
ノーマルのスタイリングに惚れて買ったので、この先もずっとノーマルでいきます。

65 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 14:38:54 ID:WqWNCSy0

>>60
とりあえずハンドルをスワローに、マフラーをキャプトンに変えてあるけど殆どノーマルルック
エンジンもプラグぐらいしか変えてない

SRみたいにたくさんパーツがあったらいいのに…

66 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 18:52:25 ID:emKbEpkz

>>62
中国製のマフラーかなんかかな？　とりあえず取り付けおめでと

67 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 22:06:27 ID:lNr6lOUQ

本日白のベンリィ50sを手に入れました！やった！やりました！

68 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 22:27:11 ID:+8Y94J52

>>67
オメ！

69 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 23:17:45 ID:WqWNCSy0

>>67
おめでとう。ベンリィのある生活を存分に楽しんでくれ。

70 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 00:07:14 ID:GxPSLpk1

>>61
エンジンの配線加工とクラッチケーブルとブラケットをCD90のものにすればつきますよっと

あとエンジンマウントボルトを片方90のにしないとブラケットがつかなかった気がするなー

71 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 01:42:46 ID:PIBIkGz/

>>68
>>69
ありがとう
エンストしまくりで一生懸命バイク屋から帰ったよ
なんか他のベンリィより全長が長いような気がするんだが、勘違いかな
規格変わってないだろうし

72 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 09:42:50 ID:hDvpjpgQ

ロンスイ入ってれば全長変わるけどね

73 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 11:47:30 ID:Ua8rKDcR

>>72
ノーマルですね

これがうちのベンリィ
http://www.imgup.org/iup609439.jpg
http://www.imgup.org/iup609441.jpg
こっちがネットで拾ってきたベンリィ画像
http://www.imgup.org/iup609443.jpg
http://www.imgup.org/iup609444.jpg
勘違いならいいのですが

74 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 12:47:31 ID:II1wUinJ

>>72
ホイルベースは変るけど全長は変らんだろｗ　変るほどのロンスイなら一目で判るだろうし。

>>73
黒や銀色は収縮色、白は膨張色だから大きく見えるんじゃないのかな？
Fフェンダーとエンジンの間隔、Rフェンダーとタイヤの間隔、その他を見ても正常だと思う。
つか、ピカピカで裏山ですｗ　白も中々ｶｺｲｲ

75 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 12:48:38 ID:8Pz8gpSC

先日二年放置の白ベンリィ50sを譲ってもらいました
走行距離が400キロです
ガソリンを入れ換えたらエンジンはかかりましたがアイドリングが安定せず止まったり回りすぎたりします

原因はキャブでしょうか？

76 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 13:06:34 ID:yCgILHcf

>>74
色にも収縮色とか膨張色とかあるんですね
勉強になります
なにはともあれ異常がないみたいで一安心しました

77 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 13:10:44 ID:II1wUinJ

>>75
しばらく乗ってみては？　プラグの焼け方も見てください。
それで駄目ならキャブの清掃でしょう。
オイルは換えた？オイルが変質して固くなってる可能性も？

78 ：75：2008/05/14(水) 14:05:32 ID:8Pz8gpSC

>>77
オイルは特に問題ないような感じでしたがとりあえず今から交換してみます
それでだめならキャブ行ってみます

79 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 15:43:20 ID:2OOdsm8V

>>75
結構前のスレにバッテリー交換で安定するってあったな・・・・
ただ放置はキャブの可能性があるね、多少走ると安定したりするよ。

でもホントはご主人様にかまって貰えなかったからすねてるんだよ
かわいいやつだなオイ！

80 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 15:48:54 ID:VLVPLiDV

>>75
もしかしてチョークを上げすぎてない？
カブ系エンジンは上げすぎると濃すぎてすぐエンストするよ
大体半分ぐらいの位置で十分

81 ：75：2008/05/14(水) 16:45:47 ID:8Pz8gpSC

>>79
バッテリーですか
大丈夫だろうとタカをくくっていたのですが…
買った年に400キロ乗ってそのまま二年放置ですからかなりすねているかもしれません

>>80
チョークを少しでも動かすとアクセル全開のごとくエンジンが回り出します
でチョークを戻すと一瞬ちょうど良さそうな音がしてそのまま失速→停止してしまいます
うるさいのを我慢して暖気運転してからでもやっぱり止まってしまいます

82 ：75：2008/05/14(水) 16:49:38 ID:8Pz8gpSC

ちなみに先程オイル交換しましたがとくに変化ありませんでした
来週バイク屋に持ってこうかと思います

83 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 17:02:44 ID:v+tQ1+Ia

>>75
あ、おれとまったく同じ状態だ。
放置されてたCD50を貰い受けてきたけど
症状一緒。オイル交換、バッテリー交換、
キャブOHしたけど油温が50℃くらいにならないと
アイドリングが安定しない。気になるんで
バイク屋おわったらレポしてくれるとうれしす。

84 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 17:06:35 ID:A9gY/hZz

スロットルワイヤ、エアクリ　なんかも確認するといいかも

85 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 17:12:53 ID:II1wUinJ

>>84
エアクリは・・・ｗ

86 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 17:27:29 ID:A9gY/hZz

>>85
洗礼でしょw

87 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 19:35:06 ID:OpVWOgMj

エアクリ現行モデルでも
改善されてないのか･･･

88 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 01:11:08 ID:6cFOhMls

誰か現行版のCD50のセンスタ関係の本体と金具、ばねのそれぞれの品番と価格を教えてくれませんか？
50Sのメンテ用に欲しいのですがCD50のパーツリストは持ってないので
お願いします

89 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 02:10:35 ID:Jd0B8NZn

１週間前に電球変えたんだが、今日焼け切れた？のか
とりあえず白から黄色になり付かなくなった、
仕方なくﾉｰﾏﾙにもどした・・・暗い。
何故なんだ？ﾎﾑｾﾝで980円30Wの奴なんだが

90 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 02:13:42 ID:UK9ODbFS

３５wじゃなかったか？

91 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 06:54:17 ID:8RlvjybW

>>88
前スレ837氏が教えてくれたサイトにある
http://www.cmsnl.com/honda-cd50_model8217/
次回からテンプレに入れてほしい～

92 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 12:34:11 ID:bNuLBq5a

メーター交換してスピードメーターケーブルが短いんだけど3cmくらい長いケーブルってない？

93 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 14:56:09 ID:tBzMgs6x

最近バッテリーのヒューズが切れる事が多発してるんだ……

ベンリィ君が怒ってるのかな昨日で３回目だよ

94 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 15:21:41 ID:MvFpysIe

>>93
根本的な原因を排除してください。

95 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 20:12:47 ID:CLYzH5wo

>>90
30W/30Wだとおもうけど・・・

96 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 21:05:02 ID:QDDAXM5Y

>>88
解決した？
ついさっきCD50(フレーム号機2500001～)のパーツカタログ(4版19年1月発行)をゲットして手元にあるのだけど。

97 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 22:09:50 ID:xnbQJHFl

電球やっぱり暗いよな。
電球の明るさあげたらなにか不具合とかでますか？

98 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 22:56:36 ID:os7Y4k0D

cl50買いました！

これからちょくちょくお邪魔します

99 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 23:00:19 ID:wEKLGa3U

>>97
不具合はまずないと思うけど
あるとしたらヘッドライトのガラスが熱くなるぐらい

そういやさっき武川のカタログ見てたらCD用のコンパクトクールAWキットっていうオイルクーラー出たんだな
これで110ccにボアアップしても安心して乗れる
あと取付位置も結構好み

100 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 23:17:20 ID:jJQq7tky

>>99
おいくら万円？
あと、カラーアルマイトの部品は付いてる？

101 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 23:48:59 ID:wEKLGa3U

>>100
21000円だ
カラーアルマイトってのは青メッキみたいなやつか？なら一応付いてるぞ
武川のWebカタログでも見れるから、取付位置と形を確認してみてくれ

このオイルクーラーはフィンの前にメッシュが貼ってあるから、個人的にはなかなかカッコイイ
あと取付がヘッドカバーの部分ってのがいい

102 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 00:28:55 ID:5OUHU3fm

根本的な原因かぁ
マフラーとパワフィルくらいしか交換してないんだよなぁ

ウィンカーが１つだけワット数が違うのが原因かしら？

103 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 02:44:38 ID:HRuie7hy

>>102
バッテリー本体とレギュレータは？

104 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 04:54:18 ID:PyQHreLg

>>98
いらしゃーい。

105 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 08:11:48 ID:g9b6YdkE

早く起きたので海まで行ってきた。

やっぱりベンリィは40km/hぐらいで走るのが気持ちいいな。

今の時期は早朝ツーがおすすめ。早く起きる価値があるよ

106 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 08:16:50 ID:ew2k0M0w

早朝の良さわかるよ。
去年のこの時期、俺も4時に起きて所沢から湘南まで行ったんだよ。1時間半でついたんだけど、あの時の気持ちよさは異常。
梅雨、夏本番前のこの時期はマジでお勧め。

107 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 09:30:12 ID:mwtQxVJP

>>101
ありがとう。モノは良さそうだね。
でもあの赤青アルマイトが正直イヤなんだよ。
「ゴテゴテつけました」感がもうね。塗装して使おうかなぁ。

>>102
ワット数違うと点滅おかしくなんない？
まあ、ウィンカーは常時点灯じゃないから、走っててヒューズが切れるってことにはならないかなと思う。

108 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 12:02:21 ID:2btt/VKz

>>106
＞1時間半
ｶﾞﾎﾞｰﾝ湘南から飯能まで4時間かかったんですけど…きっと最近できた三井アウトレットの渋滞のせいだ!!

109 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 13:09:35 ID:ynujaIt3

昨日、ヤフオクでゲットした50sが来ました！これで俺もベンリィオーナーだ！

が…エンジンはかかったものの、キー回しても切れないと言う…

まさかとうな…いや、まさかね
これどうやったら直るんだろ

110 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 13:18:18 ID:mwtQxVJP

直し方はわかるけど、ここに書かないよ。ものがものだけに。
そこの部分はサービスマニュアル買って、配線図見て、どうやったらONOFFになるか、自分で確認してね。。
めんどくさかったらバイク屋行ってチョッケルされてるかどうか見てもらいな。

111 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 14:11:10 ID:g9b6YdkE

>>106
朝の静謐な空気は気持ちいいよなー。道も空いてるからまったり走れるし

>>109
ヘッドライト開けて中にある配線を全部切ればｏｋｗ

まぁ、バイク屋行ってみそ。直してもらうついでに点検を頼んでおくと幸せになれるぞ、多分。

112 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 14:30:47 ID:hESESzzg

直結の盗難車なんじゃね？

113 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 14:36:49 ID:V9y3wQ61

通販でIRCのTR1タイヤを買いました
キャラメルブロックタイヤが凄くカッコイイ！･･･と思われます（明日交換予定）
これで林道、酷道、廃道へ行けます。
チラ裏でした

114 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 14:44:53 ID:mwtQxVJP

>>113
ブロックタイヤたのしいよ林道たのしいよ

115 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 15:02:31 ID:86jd0m6a

中古で買ったんだけど、
走ってる時ずっとキュリキュリ～とか音するんだが
直らないかな？

116 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 15:04:55 ID:oE22EvWY

>>107
たしかにあのカラーアルマイトは俺もあんまり好きじゃない
カフェレーサー系目指してるからどっちかって言ったらシルバーがいいんだけど

110ccじゃオイルポンプ交換でも冷却間に合わないだろうなぁ・・

117 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 15:06:33 ID:X4tRFw0U

>>115

チェーンが錆びてるんちゃう？

118 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 17:46:19 ID:0YLNcwcG

>>115
ブレーキシューの反対側の前輪あたりから出てない？
前輪の軸のゴムパッキンの油切れかも。
グリースを塗って組み立ててみるか、グリーススプレーを吹き付けてみる。
まあ、とにかくどこら辺から音が出ているのかを書かないとね。

119 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 18:33:40 ID:J+5L1QFN

>>109
ディーゼル・エンジンなんじゃね？

120 ：106：2008/05/16(金) 19:03:52 ID:LSJywKA0

>>108
４時間か。１６号はあり得ないほど混んでるよな。あのアウトレットはどうしようもない。
てかなにもない飯能まで何しに来たんだｗ

121 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 19:18:16 ID:tSDM/GFY

IRCのNF3とNR6の2.25サイズなかなかいいよ
タイヤ直径が小さくなるから最高速は落ちるがスプロケ交換で対応
走行抵抗が減るから最高速アップ。なにより安い

>>107
アルマイトの部分にアルミテープ巻くとかどうよ？

122 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 23:09:45 ID:4NijII14

>>104
ありがとうございます

ちょっと質問なんですけど、どなたかハンターカブのマフラー付けた方います？

ボアアップと合わせて検討中なんですが

123 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 23:22:29 ID:icRw3tvx

>>122
是非、モノチリのステンを付けてくれ！

124 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 06:32:49 ID:YImrzsbk

>>120
いや、飯能にはムーミン谷があるぞ!!

125 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 11:51:19 ID:mF8CFyPP

オレも早起きして海沿いをノンビリ走ってきたよ
まぁ海までは10分かからないんだけど。

しかし寒かった…

126 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 13:09:04 ID:cXUDqseX

ttp://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/68618.jpg
ttp://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/68620.jpg
ttp://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/68621.jpg
ttp://tv2ch.net/3/jlab-tv/s/68622.jpg

ベンリィ映ってるね

127 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 13:13:39 ID:1P1JQzU/

>>93
それどっかがショートしてると思う。

128 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 13:35:09 ID:6fxOcZZB

>>126
ぬこｗｗｗｗ

129 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 14:26:00 ID:q/pKNogk

>>126
なんてフリーダムな空間なんだｗ

130 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 14:48:15 ID:1zVpclY1

CD125のカフェレーサー仕様だわな。
しかしヌコ様の金玉、プリプリしながら歩くんだぜ。
家のヌコは去勢したから、萎んじまった。

131 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 14:53:20 ID:Jl9Fh9Gu

うちのも去勢した
縮んだ袋をモミモミすると切なそうにこっちみる

132 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 17:54:18 ID:O3UC4+wa

ぬこ

…似の女友達が先月結婚したorz
目パッチリ＆ぬこの牙みたいな八重歯が印象的なカワイイ娘だったんだが、もう他人のものになってしまったよ。

133 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 19:10:20 ID:5Ky0M+uW

やっぱりぬこはかわええわ～。駐輪場に一匹住んでるけど、和む。
野良に餌付けするのはどうかと思うがな。

都会でも奴らはネズミやスズメなんかを食べてるらしい。
この前はヘビを食べてた・・・

134 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 20:23:16 ID:t2TUrO21

オークションで買ったモンキー用のウインカーポジション付けて二週間ぐらい放置してたらバッテリあがっちゃった…

やっぱり電源を速度警告灯から取ったのがマズかったかなぁ？

135 ：便利屋：2008/05/17(土) 20:29:48 ID:+LdVkOuI

お初でつ。
。いつもココ見てベンリィ欲しがってたけど、近所のバイク大好きオジさんを拝み倒して安く仕入れてもらいました。
んで、前にココに写真貼っていた白ベンリィﾀﾝに憧れて初ロングツーリングで志賀草津行って来たんです！＞＜

スタート：東海地区　AM5：30
ゴール：草津温泉某安宿　PM8：00

死にましたorz

翌朝、どピーカンの志賀草津道路草津側から中野市まで往復してもう一泊＾＾；

帰路は心身の限界にチャレンジでした(；-ω-．

拙い写真ですが見てやって下さいませ♪

http://img.wazamono.jp/touring3/src/1211023110345.jpg
http://img.wazamono.jp/touring3/src/1211023168002.jpg

今度はもっとちゃんと荷物用意して計画立てて行こうっと。

136 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 21:18:29 ID:iEN22hXM

>>135
乙
俺も暇がほしいぜ

137 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 21:19:46 ID:w0XIk/Wz

>>135
乙です。またどこか行ったらうpよろしく

138 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 21:30:24 ID:oAxSWmEg

>>135
それにしても50で行くとはすごい根性だね。
エンジン大丈夫だった？
どこか旅行に行きたくなるようないい写真でしたよ。
東海地区って親近感があるな。俺は三重でCD90に乗ってるよ。

139 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 21:47:06 ID:pEeDEtfX

75でも登るの必死だったのに。
3速じゃ回りすぎて4速じゃ落ち込んで･･･
カブ90に登りで離されて微妙に涙目だったのは言うと恥ずかしいんで思ってるだけにしとくけどさ

140 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 22:27:49 ID:MXts4YvJ

>>135
荷物はﾘｭｯｸｻｯｸか何かかい？

141 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 23:25:42 ID:vZ0Rz7jL

昨日川越から川崎まで走ってきたぜ～
ニュートラルランプが付かなかったり、迷子になったり、高速で走る車に圧倒されながらで大変だったけど、8時間くらいかけて走破しました

142 ：便利屋：2008/05/17(土) 23:37:47 ID:+LdVkOuI

皆さんレスありがとうございます。
>>135　136
ありがとう！
なかなか時間が取れないけれど、またロングツーリングに行きたいと思ってます。
>>138
エンジンは意外と余裕っぽかったです。
自分は静岡です。今回は全走行距離約700ｋｍでした。
>>139
50だと二速と三速行ったり来たりでヘロヘロでした。
自分は原付免許しかないから50ｃｃのままですが、それはそれで楽しんでいます＾＾
>>140
デイパックに一泊分+スペアの着替えと洗面用具とお財布とカメラとパンク修理キットだけ入れて行きました。
まさかあんなに寒いとは（（（＠＠）））

でも、最高に楽しくて素敵な思い出になってます。
今度は北海道にも行きたいな！とか言ってみたりして

143 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 00:02:39 ID:m6uOgbDD

>>135いいなぁ、俺もバイク旅行行きたいな。

この前友達のゼビウスと一緒に表六甲行ったら後ろからＮＳＲにブチ抜かれた…
まったりしてたはずなのにゼビウス友人スイッチオン→突撃。俺、おいてけぼりでまったり続行。
ブン回すバイクではないと分かっていながらも…
チ、チクショウ…

144 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 00:11:19 ID:T390Z+US

>>143
アンドアジェネシスならブッチギリかもｗｗｗ
って、ゼビウスじゃなくてゼルビスの事ですかね？
バイクはまったり楽しんだ方がイイですよ！

145 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 00:15:31 ID:O1u/09+E

ゼルビスです…あぁ恥だ…

146 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 00:17:25 ID:erLwHWIG

表六甲か。数年行ってない。
あそこ二輪通行禁止のとこあるよねえ。

147 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 00:19:28 ID:O1u/09+E

今は土日祝日は２輪禁止ですよ～。学生なんで平日休みがあるんです。

148 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 00:25:22 ID:erLwHWIG

学生生活楽しんで下さい。会社勤めだと土日しか休みないからねえｗ
夏の連休中の平日にでもTZRで遊びに行くかな～

149 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 01:52:04 ID:yJZrHKou

皆さんタイアは何を履いてます？耐久性よりグリップが欲しいんですが
RZ50の純正タイアが気になるんですけど履いてる方って居ますか？

150 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 02:31:19 ID:uRL7GX0n

>>便利屋さん

おおっ！静岡ベンリィ乗りキター！

俺袋井です、よろしくー(^ω^)

151 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 06:09:08 ID:lbGzTZP7

>>135
いい写真だなあ！おれもベンリィでどっか行きたくなる。

152 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 06:54:40 ID:cTxVmVXV

>>135
ベンリー50Sってバイクの中でもかなり軽いしコンパクトなんで、
軽バンならラダーで楽勝乗るよ。（ダックスには負けるけど）
そういう旅行方法も面白いかもね。

153 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 12:16:21 ID:qd7w2wzx

ベンリィＣＬ５０に乗っている者ですが
マフラーを変えるとスピード上がりますか？こいうマフラー↓
http://www.goobikeparts.com/php/client/weblist/detail.php?cat_id=2700011294&outlet_id=0&reco=similarity

154 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 12:26:32 ID:YkQfMRGn

うるさくなります

155 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 12:56:03 ID:jZ1y1i1O

成田に住んでますがﾍﾞﾝﾘｨ海苔いますか？

156 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 14:15:13 ID:YdCibs7n

マフラーだけ換えても最高速は全く上がらない。
回転域ごとの吹け上がり方は変わるけど、街乗りではむしろ遅くなることもある。

157 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 15:11:20 ID:uT/3WWvO

昨日、危なくカブストリート仕様に負ける所だった
こっちはキャプトンマフラー、カブはたぶんノーマルマフラー

もしかしてノーマルマフラーが１番速い？

158 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 15:15:18 ID:qO+jYnxU

>>157
>>156

159 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 15:22:32 ID:O7ovX4/z

>>155 呼んだ？
八街住みの50S（改）乗りです。

160 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 15:30:31 ID:jZ1y1i1O

>>159
こちら大栄なんですが八街って何処ですか？
こっち来たばっかでちんぷんかんぷんですわ・・・

161 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 17:21:36 ID:tyi3prXX

ダメだ…キャブセッティングの迷路に迷い込んじまったぜ…

162 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 17:25:11 ID:TRpCo7uA

ツーリングコースになってる山間国道走ったけど抜かれまくって落ち込み気味です。
皆さんも抜かれまくりなんですか？

163 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 17:50:30 ID:cTxVmVXV

>>162
排気量によるんでは。50ccではきついだろうね。
90ccで山道でも広いバイパスとかでなく、細い延々とカーブが続く山道だったら、
250ccのバイクより早いかもしれないよ。

164 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 18:16:04 ID:qd7w2wzx

>>154 >>156 ﾄﾞｳﾓ

165 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 19:45:09 ID:O7ovX4/z

>>160 成田富里八街って感じです。
今日の夜（5月18日）少し暇なんで、どこか走りに行こうかと思ってます。

166 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 20:15:17 ID:TRpCo7uA

９０なら２５０よりも速いんですか。
僕のは５０なんでどうにもならないです。普段はゆっくり走るのが好きなんですけど
集団で走ってる大排気量のバイクを見ると羨ましく思ってしまった今日でした。
でも大排気量に乗る気は全くないです。

167 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 20:24:13 ID:uT/3WWvO

免許取ったらボアアップして乗ろうと思うんだけど、72ccでもカムチェーン交換は必要かなぁ？
ちなみに走行距離17600km

168 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 20:34:57 ID:k3/Tn68+

>>167
ノーマルで充分でしょ、
変えるに越した事はないとは思うが、
自分は80ccにうｐしたけどカムチェーンはノーマルですぜ。

169 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 20:51:57 ID:cTxVmVXV

>>166
250より早いのは国道でも山岳酷道での話だよ。（たとえば国道425号とか）
小さいし小回りが利くので早いよ。CD90
ただ、上り坂では250ccにはかなわないけど、下り坂ならめちゃ早い。

まあ乗り手によるけどね。

170 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 21:09:46 ID:mB4vwp7P

舗装路だと下りでも4st250レプに立ち向かうのは厳しいだろうね
ただ､遅くも無く速くも無く走ってるファミリーカークラスよりはずっと速い
先に話で出た志賀草津道路長野側下りではそうだった。

171 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 23:04:49 ID:YdCibs7n

>>161
とりあえず現状を晒してみるんだ。

172 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 00:03:47 ID:jZ1y1i1O

>>165
成田でバイトしてるんでもしかしたら会うかもしれませんね、成田のド○キホーテ以降は行った事ないっす・・・

173 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 01:13:16 ID:nmYih8WJ

>>149
遅レスだが、
RZ純正、あれは完全な耐磨耗型タイヤ。見た目に騙されちゃいけない。
グリップはスポーツ用としてはゴミ。ウェットコンディションで飛ばすのは無理。

しかし持ちの良さは素晴らしい。
ドライだとベンリィ純正同等のグリップは発揮するし、
安定感はかなり向上する。ワインディングよりスローペースでの長距離走向きだね。

M35をとオーダーしたのにバイク屋店主が勝手に装着しやがったんだけど、
これはこれで気に入ってるよ。＠CD50乗り

174 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 08:08:19 ID:1Ml+gW1m

>>172 オラ空港で働いてるよ

175 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 12:18:35 ID:Kve6JL/x

>>173
ありがとうございます。参考になりました。ミシュランですか。検討してみます

176 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 12:48:29 ID:WJjJbtQL

ミシュランならPilot Sportyなんてどうなんだろう？
見た目のスポーティ度ならRZ純正以上かも？
60/90、70/90、90/80と揃ってる。

177 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 16:02:11 ID:PpYr6yv7

>>168
80ccでもカムチェーンはノーマルですか。参考にします

72ccでもいいんだけど、80ccにしたらさすがにノーマルクラッチ、ノーマルオイルポンプじゃ無理？

178 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 17:37:58 ID:hDOT0gFC

ライト75㏄でもクラッチ強化しないと滑るから、
開けたついでにオイルポンプとオリフィス拡大はやる。
「75㏄ならノーマルクラッチで大丈夫」って奴いるけれど、
それはパワー出てない証拠。

80㏄のキャパは知らないけれど、ヘッドまで交換なら、
ポンプも交換した方がいいんじゃね。

179 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 21:01:43 ID:Sasopkez

90の部品を注文しにいったついでに50のパーツリスト見たらクラッチ板一枚・・・
ボアアップで滑るとか、まさかと思ってたらそういう事だったのね

180 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 22:47:45 ID:xD1OFyKJ

88でカムチェーンノーマルで５年くらいたつけど
さすがベンリィだ、なんともないぜ！！っていうかチェーン買ったんだけど外れなかったｏｒｚ

181 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 23:37:33 ID:uuxv0YE2

カムチェーン換えるときはオイルポンプのアルミ製スプロケも
新品にしないと冬場とかオイルが硬い間は削れまくる。

182 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 23:51:44 ID:PpYr6yv7

>>180
ボアアップにカムチェーンが耐えられるか不安だったけど、聞いて安心しましたｗ

とりあえず81.2ccでオイルポンプとクラッチを強化しておこうかな～

183 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 00:28:10 ID:xD84u3bs

>>182 つ90ｴﾝｼﾞﾝこれ最強
ｼﾅ110ｴﾝｼﾞﾝ手軽
ｼﾅ125余りお勧め出来ない
ｼﾅ150ﾌﾞﾚｰｷの強化が出来ればお勧め
国産の社外品にはまるも良し
ｼﾅｴﾝｼﾞﾝで遊ぶのも良し
ﾍﾞﾝﾘｰを楽しんで下さい。

184 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 00:37:38 ID:1Cc3V8Rb

うわぁー今日コンビニにﾍﾞﾝﾘｨらしき物が停まってると思ったらYBだったorz

185 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 04:23:04 ID:+Eb9a11m

信号で並ぶと妙に和やかな雰囲気になる。＞YB・コレダ

でもベンリィ同士だとほのかに対決ムードが。

186 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 08:49:29 ID:6guIWYek

ミシュランM45注文してきた。楽しみ。

187 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 16:42:40 ID:6T9m2hn3

YBはたまに見るけどコレダは全く見ないなぁ
乗ってるやつ居るのか？

188 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 18:35:32 ID:Auii8+cV

>>187
俺cd50sとコレダ持ってるよん。

189 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 18:45:21 ID:f5R61Qjd

コレダ…まさに自分がベンリィだと信じかけてガックシしたやつ。
愛知の交番にいたよ。でも街なかでは見たことないな。

190 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 19:27:36 ID:1Cc3V8Rb

地元CD50s赤銀ｺﾚﾀﾞ黒
昨日コンビニでYB
CDに似たﾊﾞｲｸてｺﾚﾀﾞとYB以外にあるか？

191 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 19:33:20 ID:6T9m2hn3

まさかのYB50とか

192 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 19:33:53 ID:DrFhTwXf

YB-1は昔乗ってた。
あれは純正１１丁のＦスプロケを１３丁に換えるとツーリングに丁度良いギヤ比になったもんだ。
その後伝説のルーニーチャンバーが新品で買えることを知り、買う気マンマンだったけど、その前にYBの泣き所クランクベアリングが完全に逝ってしまい廃車。
最後キックも回らなくなったからね。

193 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 23:06:25 ID:pPEFM3PP

M45は砂利道が苦手のような気がする。

194 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 01:55:25 ID:fmmb9fLF

cL50に乗っているんですが、
とにかくベンリーを速くしたい！
加速とか最高速とか
どのような方法が合理的でしょうか？
ボアup？エンジン載せ代え？5速ミッション？
いろんなカスタムを耳にしますが、
どれが良くて、それぞれどんなリスクがあるのかわかりません。
予算は10万～20万くらいです。
教えていただけないでしょうか？

195 ：あ：2008/05/21(水) 01:57:41 ID:fmmb9fLF

あ

196 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 01:58:09 ID:fmmb9fLF

197 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 02:00:13 ID:fmmb9fLF

すみません
ミスりまくりました。

198 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 03:13:26 ID:SirLHEKB

ベンリィはのんびり走るのが1番いい
とにかく早く走りたいなら改造するよりも元から早いバイクに乗るべき

199 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 03:25:19 ID:KD7fdufw

>>198
それはあなた個人の意見。

自分の価値観を人に押し付けるのは(･Ａ･)ｲｸﾅｲ

200 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 03:31:35 ID:snjf30Gb

速く走らせることも可能だけど、
速く走らせないほうが身のため。
速く走るための設計はされてないからな。

201 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 03:44:33 ID:fmmb9fLF

確かにゆったり走るのがいいバイクですね。
でもベンリィを速くしたいという気持ちもだいぶありまして…

202 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 03:50:07 ID:fmmb9fLF

と思いましたが
ここでその方法を教えていただくのは無理のようですね。
私の聞方とかも悪かったです。
失礼しました。

203 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 08:29:00 ID:ab5VfTQo

聞くより過去スレを読むのが正解。
ボアアップは吸排気トータルバランスで弄るから、
キャブやマフラーのチョイスだけで膨大なパターンになる。
最高速重視か低速重視か判らないのに、お勧め定番なんて無い。

※中華コピーエンジンは安物買いの銭失い。

204 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 08:49:38 ID:LTCjZCni

俺は中華の110ccをおすすめする。

205 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 09:11:18 ID:vDay9Tmv

速く走ることの前に、きちんと止まることを考えないとだめよん

206 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 09:20:34 ID:xZT2n7f7

>>203
たぶん196みたいな感じの人って、過去ログ読んでも理解できないと思うよ。
自分で調べて考えてみるってことができないようだし。

>>205
そんなにブレーキに不安ある？常用のスピードなら十分だと思うけど。

207 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 10:51:32 ID:LJiA+Y7G

オレのも原付だし、まったりしか走らないんだけど、正直な所、60㌔はスムーズに出てほしいと思うよ

オレのボロいからなぁ…

208 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 15:14:19 ID:V5B/eGi0

4miniは最初にどこかで限度を設けてからその枠内で
バランスよく弄るのが良いと思う

CL50ならノーマルマフラーで対応できる程度とかで

209 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 15:34:01 ID:xZT2n7f7

俺もCL乗ってるが。
80ｃｃの頃が一番良かった。
100cc超えるともう大変。今度マフラーワンオフ・・・。

210 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 17:18:30 ID:Rgnt9P9/

やっとバイトで50万たまった学生が来ましたよ。

この50万全部ベンリィカスタムに注ぎ込むとしたらおまいらならどんなカスタムする？

211 ：209：2008/05/21(水) 17:26:52 ID:xZT2n7f7

50万で中型バイクを買う。

・・・つぎ込むのはやめたほうがいいと思う。

212 ：209：2008/05/21(水) 17:29:54 ID:xZT2n7f7

それか、10万くらい使ってちょっと排気量を上げて、
その金でどっかロングツーリングにでも行ってみたら？
学生さんなら一度やってみた方がいいよ。楽しいよ。

213 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 17:56:53 ID:0jDaom5q

>>210
最近の若いもんは金の使い方が（ｒｙ

オンロードならVTR250とか。オフロードならXR250/230とか。
中古で探せば30～40万で上玉が買えるんだからベンリィにそこまでこだわる必要は無い

214 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 18:08:01 ID:iLb+0itR

俺なら、部品取り用にこれ買うよ。

http://www.endurance.co.jp/thai_list_sonic.htm

215 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 18:09:58 ID:uzbll0Lj

例えば、88ccにボアアップして給排気に手を加えたソコソコの仕様としても・・・
毎日のように乗っていると、250ccのメンテナンスより金が掛かるかもな。
250ccでもバイアスタイヤなら安いし。

唯一、原付二種までの任意保険が安いのはメリットだな。

216 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 19:07:54 ID:LTDRVB1x

>>196
速く走りたいなら､トコトン走りこむしかないよ。
申し込める走行会､レースは申し込んで､サーキットのスポ走日は他の予定を差し置いてでも必ず出る

217 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 19:58:33 ID:xnO+vudi

ヒューズの件、ショートしてないか、レギュレーターを調べてみます

パイロットスポーティーってベンリィ50Sはノーマルならサイズどこまで履けるんだろ

218 ：210：2008/05/21(水) 20:17:39 ID:Rgnt9P9/

いや、中型はジェイドって古いバイクがあってそれで十分なんだ。

ロンツー楽しそうだね。北海道まで行ったりしてみるかなー。

みんな返答ありがとう。とりあえずちょびちょびいじっていきます

219 ：209：2008/05/21(水) 20:58:28 ID:4lr6wf1+

>>210
ちょびちょびにしておきな。JADE（中々いいバイクだ）もこれから維持費がかかってくるだろうし。

ちなみに昔の俺のCL50は
エンジン：JUN80cc（ビッグバルブヘッド）+ハイカム→6.0万
ミッション：モンキー純正流用→0.5万
オイルポンプ：CD90純正流用→0.2万
エンジンサイドカバー：モンキーR純正流用→0.3万
キャブキット：PC20→1.5万
マフラー：チャイナDAX用→0.3万
リアサス：タイ製350mm→0.7万
タイヤ：TW27→0.8万
リアキャリア：純正→0.5万
フロントキャリア：CT110純正流用→0.6万

これで十万ちょっと。このぐらいにしておいた方がいいよ。

220 ：210：2008/05/21(水) 21:21:10 ID:Rgnt9P9/

10万でそんなにいじれるのか！参考になった。どうもありがとう。

でも外装重視のカスタムにしたいからもっと金かかるかもなぁー。とりあえずウェビックで買えるものみてみます…。

ｳｲﾙｽﾞｳｨﾝﾏﾌﾗｰ…、過去スレにも質問あったがいかがなものか…。ジェイドいいのか？

221 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 21:41:02 ID:AEtwzLJo

ｳｲﾙｽﾞｳｨﾝはやめれ！
ノーマルの方が静かな分、まだ気が利いてる！

222 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 21:59:26 ID:uzbll0Lj

以前、「ウィルスウィンは、ちくわ」っていう書き込みがあって忘れられないｗ

223 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 22:53:36 ID:EZzBrHhg

昭和63年式のノーマルCD90チェーン交換をしたいのですがコマ数はいくつでしょうか？

224 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 23:10:22 ID:uzbll0Lj

>>223
年式より車体番号のHA03-???****を書き込んだ方が答えやすいな。
でも100リンクで足りるはず。

225 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 23:11:12 ID:uzbll0Lj

おっと、スプロケットの歯数を確認してね。
ワンオーナーでない限りノーマルかどうか保証がないから。

226 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 23:37:54 ID:KD7fdufw

今キタコのミニキャブトンマフラー付けてるんですが

ＣＤに取り付け可能なキャフブトンて他にありますか？

とりあえず調べてみたら東京堂のは付きそうだ

他にあれば教えてください

227 ：210：2008/05/21(水) 23:39:45 ID:Rgnt9P9/

え？やめれてw ちくわの意味もわからんw

とりあえず9000円の買ってみるよ。最終的にはヨシムラサイクロンだっ

ちなみにうちのﾘﾄﾙｶﾌﾞはｷﾀｺのｷｬﾌﾞﾄﾝﾏﾌﾗｰ

228 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 00:06:45 ID:8pMj/Rwo

東京堂のはCD50用って言ったらCD用出してくれるよ

音はグラスウール使ってないサイレンサーだからバリバリうるさい
排気量あがればいい音出るみたいだけど

229 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 02:05:45 ID:3PvE0dk/

下痢便マフラーは勘弁ｗ

230 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 09:39:40 ID:MjCDgg+j

ブリブリなるの下品だよね。
メーカー不明のダウンショート管なんて超うんこサウンドww

231 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 11:46:46 ID:WO0/ymx9

IRCのTR1タイヤを買ったよ
CD50にキャラメルブロックタイヤは良く似合うと思った

これで酷道、廃道、林道に思う存分行ける
ちなみに舗装路でのロードノイズは殆ど無し
コーナーでのグリップも十分
でも若干だけどパワーを喰われてる気がした

232 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 11:54:20 ID:Ebwwlrbx

>>227
おまえ何台バイク持ってんのよw

ウィルズウィンは性能をどうこう考えて製品を作っているメーカーじゃないことだけは確かだよ。
ナイトロみたいなもんだし。
ヨシムラ買う気あるんなら最初から買った方がいいと思う。

>>231
ブロックｲｲﾖｲｲﾖ
林道ｲｲﾖｲｲﾖ
力が喰われるのは仕方ないさ。

233 ：210と232：2008/05/22(木) 12:07:39 ID:MjCDgg+j

親父がｶﾌﾞｴﾝｼﾞﾝ馬鹿なもんでw
CD50S2台にﾘﾄﾙｶﾌﾞ2台、ｺﾞｰﾙﾄﾞﾓﾝｷｰ、それにｼﾞｪｲﾄﾞがある。

基地外と思われても仕方ない。

ブロックかぁ…。オフも楽しそう。

ｳｲﾙｽﾞｳｨﾝかっちったよ…

234 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 12:09:03 ID:MjCDgg+j

名前間違えたすまん

235 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 12:43:36 ID:TImzEs8Q

アウスタのB級マフラーが良い音だ。
カッコわるいし錆びるが、5000円ならまあまあ。
サイレンサーのネジが緩むんでキャップボルトに換えた。
でも、CLにはアップマフラーが似合うから悩みがつきないｗ

236 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 14:45:15 ID:79iIku2e

どのＢ級マフラーつけましたか？

237 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 15:59:01 ID:TImzEs8Q

>>236
でっかい方、008って奴です。

238 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 16:29:58 ID:Yuf4KwtR

ベンリィのシートまじ硬い！てか細い！

ボルトオンシートってキタコとかから出てるけどあれ痛い？

239 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 16:34:49 ID:8pMj/Rwo

ベンリィのシート硬いかぁ？
まだ柔らかいほうだと思うんだが・・・

キジマのBSAは間違いなく硬い
キタコはタンクカバーとセットで使わないとカッコ悪いと思う

240 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 16:43:33 ID:Yuf4KwtR

>>239
ＹＢとかカブ、モンキーに比べたら硬いし細いと思う。そうだごめんおれ５０Ｓ。

キタコ硬いのか。キジマ:KIJIMABSAタイプシートつけてる人いませんか？

とりあえず柔らかいのにしたい。ＣＤ５０でもいい！

241 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 17:30:24 ID:rBPGPYiK

ベンリー再生産しないのか？

242 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 17:40:14 ID:YHaGrRFi

長時間乗ってると、手に体重がかかって、痛くなるなぁ
ハンドル変えようかなぁ

243 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 17:48:03 ID:/8rIvboX

いつかこのｽﾚでオフやってみたいなぁ

ベンリィが10台とか並んだら
ニヤニヤがとまらないなW

244 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 18:22:07 ID:hl93P0CA

言いだしっぺの法則・・・！　　　　

なんてね。梅雨近いし

245 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 18:41:30 ID:WO0/ymx9

ベンリィオフいいね
でも俺のが一番かっこいい事実は変わらないけどね
異論は認めない

246 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 18:56:43 ID:1hn30b5p

ださいベンリィこそが真のベンリィ

247 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 19:28:32 ID:8pMj/Rwo

誰か25日に京都であるカフェカブパーテイ参加する人いない？
カブエンジンなら何でもいいみたいだから参加しようと思うんだけど

248 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 19:33:17 ID:xW84iQdM

自分もオフ(ツー)やりたいと思ってた…まま言い出せずいた。自分はとにかく、ベンリィが密集しているのを観てムフりたい(´▽｀)
ちなみに神奈川南部です。

249 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 19:35:14 ID:suaGTyUC

古いベンリィ売って原２の新車買おうとしたけど、いいのないね。エイプはアレだし、KSR110がいいんだけど、遠心クラッチがちょっと。いっそのことアド125にでもすっか?

250 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 19:42:04 ID:8ygBXDL9

カフェカブ、一度参加したけど二度と行きたくないや…

251 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 19:44:43 ID:I7S7ELeh

>>249
そういう話題をなぜここで振る？

252 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 21:03:25 ID:lmlvNdEp

札幌まで来てー

253 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 21:34:01 ID:6Rc9NrtY

すいませんCD90にモンキー用の１２５ＣＣ対応の言ったような
マフラーはステー加工等でつくものなのでしょうか？
武川のストリートとかつけようかと思っているのですがブレーキの間とか
通ってくれるかと思いまして。
CD50の話はよく聞くのですがストロークが長い分違うのかと思いまして。

254 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 21:51:57 ID:ChSMZxMa

キジマのシートかなり固いよ。慣れたら普通だけどね。

255 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 22:32:30 ID:l2vXmikf

>>247　カフェカブに便乗してベンリィミーティングやるみたいですよ。
テンプレにあるBenly FreakのＢＢＳ、イベントスレに詳細がありますから確認してみては？

256 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 22:41:55 ID:+4fcyEvD

個人的には群れるのが大嫌いなんで、
オフ会なんて何が楽しいんだか、サッパリ分からない。

>>243
オマエ、気持ち悪いよ。

257 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 22:52:58 ID:50XTv5C+

価値観なんて人それぞれだろJK

258 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 23:34:57 ID:ILSxcCvH

>>256
群れるのがやなら、こんなところで群れなければいいのではないかと。

259 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 23:37:54 ID:8pMj/Rwo

>>256
自分の価値観を押し付けるな
100人いれば価値観は100通り存在する

260 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 23:46:44 ID:F7WaNS27

>>253

武川は分かりませんが、Overの
チタンダウン付けてました。

但し、サイレンサーステーはモンキー用では多分
長さが足りません。
(Overは10cmくらいたりなかった)
私は手持ちの社外ステー＋エーモンステー延長で
吊るしましたが･･･

ブレーキペダルとの干渉はエキパイがどこを
通貨するかで変わります。
＝つけてみないと分からない。

チタンダウンはクランクケース下に潜り込む
形状なので問題ありませんでしたが・・・

ただ、キックペダルの干渉もよくある話なので
場合によっては社外品への交換が必要に
なります。

261 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 00:30:12 ID:tb8oEnXn

>>255
微妙に遠いんだよなぁ…。集合場所に到着した時点で燃え尽きちゃってそう。
自分も群れるの苦手だけど、やはり大好きなベンリィを色々勉強したい気持ちがあるから踏ん張りたい。

262 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 00:42:53 ID:qplO/C3w

benlyミーティング行く人どれくらいいるんだろｗｗ

ノーマルでもいっていいのかな

263 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 01:28:32 ID:V+2YHYNU

>>262
俺もノーマル組ですよ

参加したいけど、ダックス直したいんだよなぁ…

264 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 11:10:29 ID:MDyu1yiW

グリップだけ交換したってのは…はい、ノーマルですね。

明後日雨みたいだね…

265 ：75：2008/05/23(金) 12:29:14 ID:FbWRDKuj

>>75です
先日べんりい修理に出して今昼休みにとってきました
キャブオバホだけで調子よくなりました
バッテリが電圧が一定しないから変え時とのことでした
ちなみに6300円でした

一応レポと言うことで

266 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 12:33:33 ID:R+CNe0jk

九州でもやってくれー。

267 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 15:56:47 ID:LVUDcQz9

>>265
乙
結局なんだったの？カス詰まり？

268 ：75：2008/05/23(金) 21:14:00 ID:FbWRDKuj

バイク屋のおじさんいわくキャブけっこう汚れてたよ
だけでした

あとバッテリ交換を押されましたが15000円とのことで又の機会にしておきました
バッテリが原因か聞きましたがエンジンとは無関係とのコとでしたし早く乗りたいあまりそれ以上聞かずに帰ってきてしまいました
今更ながらちょと後悔

269 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 21:42:28 ID:2HWZVaTC

ウインカー付けると逆も多少点灯するんだが、なぜ？

270 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 21:54:18 ID:kNoWDnQu

純正タイヤって17インチだよね？
18もしくは19インチにしたいんだけど個人で出来る？
個人では出来なくても業者とかに頼めば可能ですか？

271 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 22:06:42 ID:jwm3jRDo

>>268
ベンリィはセルなしなので、ヤフオクの海外製バッテリーで充分だと思う。
2～3000円で買えるはず。

272 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 22:17:03 ID:5uo2rROq

>>270
流用したい１９インチのリムをめっけて、スポークを組んでくれる業者みつけりゃ出きるわな。
とりあえづタイヤ屋や普通の販売店じゃなく、オフロードバイク専門店に電話してみ。

自分でやるとすっと・・・えれえ手間かかるが不可能ではナイ・・・

273 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 22:54:18 ID:G1pYFm+8

あとはメーターまわりをどうするかだな

274 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 17:01:24 ID:xnu4RL2g

18インチならソロのホイールを流用すれば。
ドリーム50ならディスクになるよ。

275 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 18:16:40 ID:aEf0Npdh

49ccのノーマルで、発進でズーマーとかの４ストスクーターに置いてかれるのはデフォルト？
２ストに負けるのは仕方ないにしても、４スト同士で負けるのは何か腹が立つ。
おいらが重い（80kg）から悪いのか、ベンリィ自体の性能なのか。

276 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 18:28:25 ID:MdyaMygc

重いです＞＜；

277 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 18:34:53 ID:vu6Ar3ha

変速のラグがあるから仕方ないだろ
あと体重も(ry

278 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 19:42:50 ID:Px2xrQRj

スーパーカブ90のフロントホイール、130ｍｍドラムブレーキってつけた人いますか？
もしいたらインプレ聞いてみたいです。
いなかったら今度ヤフオクで落としてつけるつもりなんでインプレしてみます。

279 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 20:15:43 ID:xnu4RL2g

ブレーキが左右反対になるはず。

280 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 21:20:33 ID:Q+z4dHKg

ベンリィＣＬ５０のノーマルに乗っているものですが、マフラーを替えようと思っているんですけど
マフラーを替えたらキャブレターも変えないといけないと聞いたんですがそうなんですか？
このマフラーに買い替えようと思っています↓
　　　　　　　　　　http://www.webike.net/sd/1366920/

281 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 21:45:25 ID:Px2xrQRj

まずなぜマフラーを変えたいかによります。
スピードアップなどの目的でマフラーを変えたいのであれば、あまり意味はありません。
むしろ排気の抜けすぎでトルクが失われてしまうことがあります。
今後ボアアップなどをするつもりであれば同時にキャブやマフラーの交換は必須です。
ドレスアップに使いたいのであれば、物によりますがキャブまで変える必要はありません。ただどうしても社外マフラーはうるさくなってしまう傾向があります。
WirusWin製のマフラーは使ったことはありませんが50ｃｃに対応してますので、おそらくマフラー以外交換する必要はありません。

ただ、こういった話題はここで聞くよりもググればいくらでも情報は出てきますので、自分で調べた方がいいでしょう。勉強にもなります。

個人的にはＣＬ50のマフラーはむちゃくちゃかっこいいのでドレスアップとしても買える必要はないと思うなぁ…

282 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 22:01:20 ID:8TluZqFK

>>280
俺のキャブあげるからマフラーちょうだい

283 ：41：2008/05/25(日) 00:00:28 ID:8i1pPyh1

>>43はどうしたの？

284 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 00:39:24 ID:EWfRWj2s

>>280　ありがとうございます。　音を変えたいです。欲をいうと加速も挙げたいですね。
とりあえず買ってみて納得いかなかったら、次の失敗を繰り返さないよう経験にしたいと思います。はじめてバイクいじる
自分にとっては良い経験かも知れませんしね！
>>282
ﾊﾊﾊ･･･

285 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 00:43:27 ID:EWfRWj2s

>>284
文章おかしいんでｗサーセンｗ

286 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 01:05:37 ID:7hSCnNQC

音を変えたいと言っても下品に変わる場合がほとんどだよ
音が大きいと近所迷惑だし、閑静な住宅街走るときも気を使うし

287 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 01:16:18 ID:PEvyMagf

>>280
CLにこのマフラーをつけるなら、最低でもハンドル、タイヤを交換しないと見た目がちぐはぐになると思うけど。
交換したとしても、あのタンクとは合わないと思う。個人的意見だが。

>>281
あのスタイルがあってこそのCLだと思う。

>>286
50ccのままだと大概しょぼくなるよな。

288 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 07:01:12 ID:gHi7y5R/

90s、マフラーノーマルでキャブ、カム交換すると
もうちょっと早く、楽になるかしら。
ドリブンは15Tです。

289 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 08:24:29 ID:MSmUunM/

>>284
ボルトを舐めないようにな！

290 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 08:30:04 ID:/IULWQZQ

オマイラに言っておく
(`･ω･)ｼｬｷｰﾝ
ウィルズウィンに性能を求めては駄目だ！！
あれは、ファッションだということを頭に入れておけ！！

291 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 08:48:27 ID:MYuYecbr

ｳｲﾙｽﾞｳｨﾝ買ってしまった俺に謝れw

今日ミーティング行く人いる？雨ふってんだけど…

292 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 09:42:16 ID:+i0se1D0

飛び入り参加しようと思ったけど、雨ザンザン降りで諦めた…。原付で東雲に行ったことないし難民になってしまう。
雨止んだら憂さ晴らしに江ノ島でも行くかな…。

293 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 09:49:32 ID:PEvyMagf

>>291
バーカ

294 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 10:09:14 ID:NmE9JSmt

オークションでカブ用のボンバーマフラー買った
どんな音するか楽しみｗ

295 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 10:24:05 ID:u5cwwShE

すいません CD90のキャブのパイロットスクリューの戻し回転数わかる方いらっしゃいますか？
ＰＢ93Ｂのキャブなのですがいま2回転戻しになっているのですが。

296 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 11:53:26 ID:/IULWQZQ

>>291 (´･ω･`)ごめんよ

297 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 19:02:10 ID:J7mZKT11

>>295
意味が不明

298 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 19:38:14 ID:21+xT8oE

>>295
それでおｋです。

299 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 21:26:20 ID:EWfRWj2s

>>286 迷惑をかけるのはやだな・・。ただ純粋に低音な音を響かしたいだけなので、、

>>287 確かにベンリィに合わないかもしれない。。不安になってきた。。まぁ考えても仕方ありませんしね。まずは実践！

>>389ボル･･ﾄ？
>>290 探してもウィルズウィンしかなかったんだ！！ベンリィＣＬ５０に合う奴、、け、決して言い訳じゃないんだからね！

300 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 21:43:51 ID:tUz4M5xk

CL50はスタイルも考えると極めて弄りにくそうだ･･･
50sにして良かった。

301 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 22:00:36 ID:0GvcTo6C

俺のCLは周りの目をｷﾆｼﾅｲ!!仕様なので
前ﾃﾞｨｽｸ後110太ﾀｲﾔ　ｾﾊﾟﾊﾝ　ﾉｰﾏﾙｽﾃｯﾌﾟ　ﾖｼﾑﾗ２・・・ｏｒｚ

302 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 23:46:41 ID:H/IOGiza

ベンリィ売ってない；；

303 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 00:20:36 ID:J8DjhS9X

そりゃ不便だ

304 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 10:56:18 ID:lNICAiWq

毎日片道35キロ、往復70キロの道を通学では知ってるんだけど、50Sのシートが堅くて…。
あんこぬき、ならぬアンコヅメってできるんかなぁ…

305 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 11:13:13 ID:ChOhxkxh

>>304
引っ越せ

306 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 12:12:38 ID:YFIxJeSb

>>304
スタンディングで。

307 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 12:21:42 ID:o0SJHngy

>>304
尻を鍛えろ

308 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 12:35:22 ID:ef8ZdRKG

>>304
尻を見せてみろ

309 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 12:38:21 ID:bNAqFCHn

>>304
尻を貸せ

310 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 12:39:06 ID:o0SJHngy

or2

311 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 13:00:20 ID:lNICAiWq

やらないよ

312 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 15:52:45 ID:GTivL1Sy

おまえら。。。。
まじめに　　ヽ( ・∀・)ﾉ　○　　　bbbbb
答えてねΣ(ﾟДﾟ)

313 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 15:55:50 ID:J8DjhS9X

アンコ詰めはできるけど足した分だけ表皮が足りなくなるから
表皮も買わなきゃいけなくなるよ

中古でCD50のシートでも探してみるとか

314 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 16:01:33 ID:uhvw3NEN

５０Sは細いからね。
３１３のアドバイス通り５０のシートを純正で取り寄せてみれば？

315 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 17:08:17 ID:+p/XGH33

CD50のシートいいよね。俺も毎朝五キロの通勤はまさに快適そのものだった
だけどあまりに愛しすぎたせいかアーマーオール塗りすぎて天気のいい日に表皮が裂けてきた。
それでも気にせず乗り続けてたんだけど、雨の後そのふんわりシートに水が大量に染み込みズボンもパンツもビッチョリ
会社でお漏らし疑惑が浮上した

まあ実際漏らしたんだけどね(ﾃﾍｯ)

316 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 17:14:56 ID:RO/vrnD5

>>315
逆に考えるんだ、漏らしたときの言い訳ができたと！

このスレで時々話題になるK0シートの乗り心地はどんなものです？
ぱっと見、厚みも幅もあり良さげだけど。

317 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 17:26:10 ID:P0IFgfCf

>>301
ケンちゃんですか？
まだＣＬ乗ってたんですか？

318 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 19:26:26 ID:Jbk4iopm

>>315
カイワレ大根植えられないように注意しろよ

319 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 19:46:33 ID:NlUnl+lD

>>318
ﾌﾞﾌｯ
想像してしまった。めっちゃ発育良さそう。

320 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 21:18:39 ID:t12PY0ym

肥しが効いてるからな

321 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 21:44:08 ID:VwznsHdY

>>315
ちょｗｗｗ

322 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 22:09:14 ID:9IrOM8vK

>>320も
ちょｗｗｗ

323 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 22:18:04 ID:EWn+JarK

おそらくシートの話じゃないんだけど、
カビに飲み込まれたとか、ヤドリギみたいなのが生えたという話は聞いたことがある

324 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 22:20:53 ID:EoKd8aCS

おれのバッテリーがはいってるところなんて
クワガタがいたことあるぜ。

325 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 23:21:43 ID:fiYvvMlp

CL50のタンクラバーの裏に蛾の卵がびっしりうわぁぁぁぁっぁぁぁあぁぁぁぁぁ！！！！！！！！

326 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 23:32:00 ID:R8jY0HzK

>>324
クワガタ吹いたｗｗｗｗｗ

327 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 01:31:06 ID:o4rs97zs

>>325
うp！うp！

328 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 01:50:09 ID:Q0IZ9vTr

宮崎アニメの世界だなｗ

329 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 04:52:55 ID:dc85LuVA

>>325
朝っぱらからなんて状況を想像させるんだーっ。

330 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 14:05:21 ID:uqR9bdw0

君の机の引き出しに、蟷螂の卵置いておくから。

331 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 14:20:41 ID:m2FebvZ7

蟷螂←よめません＞＜；

332 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 15:46:30 ID:Bz3v1Sbd

いもじりって読むらしい。かまきりの別名。

かまきりの卵が孵化する瞬間みたことある？絶句だぜ

333 ：325：2008/05/27(火) 16:02:47 ID:Jv9KVLyj

>>327
その場で外して火にくべたよ。

そしたら小さい芋虫がうにうにうぎゃぁぁぁぁっぁぁぁあぁぁぁぁぁ！！！！！！！！

334 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 17:02:33 ID:pO8nm3Se

ｽｺｰﾙ吹いたｗｗｗ

335 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 18:56:40 ID:HK75WoSW

最近CD50Sが欲しくてたまんない…
置き場がないから、あんまし乗ってないモンキー売って買おうかな。
誰か背中押して下さい(＞＜;)

336 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 19:19:55 ID:vpbAWY0f

>>335

〇＜ﾎｲﾔｯ〇<ちょ…
｜￣ﾄﾞﾝ☆＼
人　～～／/
■■■■■■
■■■■■■
■■■■■■
■■■■■■
■■■■■■
■■■■■■
■■■■■■
■■■■■■
■■■■■■
■■■■■■△△△△

337 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 19:28:00 ID:HEkCGl1O

　　　 ∧＿∧
　＝≡（　･ω･）、　 ∧＿∧
　　　　とと　　　)　（･ω･　）
　　＝≡<／<／　 ⊂　　⊂)
　　　　　　　　　　　 (　　　ヽ
　　　　　　　　　　　∪￣＼ )

　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧
　　　　　　　　　　　　（･ω･　）
　　　　　　　　　　　と　　　,,⊃
　　　　　　　　　　　(つ　.とノ
　　　　　　　　　　　/∪∪/
　　　　　　　　　　　し'⌒Ｕ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ミﾍ
　　　　　　　　　　　　　　　　　〃 _⊂_〃ヽ∩
＿＿　　　　　　　　　　　　〃／　　つ）　ﾉ
　　　￣ "　￣￣￣￣￣￣ ./　　　/ V 　　） ←>>335
　"　""　　　　　　　　"""　し'⌒∪　 ∨ ∨
　　　　　　　"", ,,, ,,　　, ,,　,,,"＿wノ|
""""　　　　　v,,, ＿,＿,,,　,,／l ::::... |
　　　　,.-r '"l＼,,j　　/　 |/　 L,,/:: i 森
,　　　　,/|,／＼,/　_,|＼_,i_,,,/ ／::./森

338 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 20:31:02 ID:WIIObMe3

ホットスタートが調子わりぃ。２～９回キックせにゃならん
コールドスタートは１っ発なんだがにゅ～
帰りにコンビニ寄れんじゃないか

339 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 20:49:57 ID:Q0IZ9vTr

>>338
エアスクリューを少し緩めて様子を見てはどうか。

340 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 21:28:21 ID:03XgEw98

>>335
どうせベンリィも乗らないだろ

341 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 21:46:57 ID:UGTH57EI

相当前に、ハンドルあたりに大量の毛虫(といっても数ミリ)が糸を吐きながら
ぶら下がっているのを家から出て数メートルで気が付いて
げんなりしながら割り箸で取り除いて洗剤と水で局部洗車したのを
思い出した。あれって卵を産み付けられていたのだろうか。
だとしたらなんであんな鉄の塊に生むんだ？ワックスとかが
食料と勘違いされるのか？

342 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 21:52:46 ID:3NQ+J1iA

ベンリィ探して購入しました。
通勤用にがんばってもらいます。

343 ：338：2008/05/27(火) 22:26:46 ID:WIIObMe3

おぅー
>>339よ。エアスクリューってなんだよう。教えてくれよう

344 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 22:45:12 ID:xnWVbthG

>>343
339ではないが、分からないなら弄らない方が無難。
かえって調子が悪くなる可能性あり。
店で見てもらったほうがいい。

345 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 23:22:42 ID:zY/xmthg

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1211897950171.jpg

Are You Happy？　So Lucky！

346 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 23:30:37 ID:6PFYMJ6m

>>345
下がりすぎなタンクのライン、リア周りのスカスカ感、バッテリー・エアクリ周りの処理の雑さ。
カッコイイですねｗ

347 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 23:36:37 ID:AbsGyAyx

http://www.geocities.jp/gsdjp2005/Volty-photo.jpg

How Are You? Fine Thank You.

348 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 23:42:54 ID:zY/xmthg

>>346
Feel So Good(o^-')b

貴兄とは良い酒が酌み交わせそうだ。

349 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 23:51:55 ID:3mz3rOhV

実はベンリィ９０Ｓのシートはすこぶる快適であると何故誰も教えてあげないのだ。

350 ：346：2008/05/27(火) 23:56:43 ID:6PFYMJ6m

>>348
Hey brother !!

話は変わって、さっき業物で見つけたんだけど
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1211604848289.jpg
このCLのフロントキャリアって前に出てたハンターカブの奴かね？

351 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 00:26:57 ID:fCJhuHn2

フロント周りまるごとハンカブじゃね

352 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 02:57:09 ID:kZ0HVezW

旧型ベンリィの流線タンク、普通にイイと思うんだがな…

353 ：350の写真の中の人：2008/05/28(水) 08:58:54 ID:AtWXUihV

>>350
>>351

前のスレで書いた人です。
CL50のヘッドライトケースをステーで下方向にオフセットして、
CT110（通称ハンターカブ）の純正キャリアをつけてます。

354 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 09:31:35 ID:qcUZIt8/

>>349
本当かっ！？

355 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 10:42:27 ID:xKkej5AC

50Sのエアクリの清掃、交換ってどれくらいでしてる？
というかいい状態を保つにはどれくらいの頻度ですべき？
外すのが大変と聞いてまだ1度も空けてない…

356 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 12:00:36 ID:rOpm5HRZ

１００００キロごとなんじゃないか？
そんなに汚れてないらしいけどね。

357 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 13:04:04 ID:NjzfMc0I

暑い時期なら少しは取りやすい。
もう少し待てば？

358 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 14:54:32 ID:xKkej5AC

カブスレでガソリンが300円越す可能性の話してたけど
ガソリン値上げでカブ系の原付の見直し
↓
何もなかったかのようにベンリィシリーズ復活
にならないかなぁ…

359 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 15:06:11 ID:PpL8ZJDF

原付が見直されるとこはないだろ、国の後押しでもない限り
ガソリン値上げってだけで乗り換えなきゃならんくらいカツカツの人間が原付買えるのかって話で
駐車・交通事情考えても需要増えるのは自転車だろ

360 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 15:06:51 ID:xKkej5AC

連投すみません、
>>356-357
ありがとう、厚くなったなら柔らかくなるんだｗ
もう少ししたら交換してみるよ！

361 ：349：2008/05/28(水) 20:27:42 ID:Riz4UN6h

>>354
５０ＳやＣＬに比べて適度にフカフカで、前後にケツをずらしやすいので
長距離でもホントに余裕ですだよ。スポーティな形ではないけど。

362 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 21:36:04 ID:kWHK/63u

私は身長高いせいか着座位置がシートベルトの上だけどね
緊急時とかで二人乗りするとすごい窮屈だわ
でも座り心地はなかなかよろしい

363 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:03:39 ID:kZ0HVezW

ここ数週間レッグシールドを探し回ってるけど、ちょうど良い程度のモノってもうあんまり無いね・・・

364 ：354：2008/05/28(水) 22:18:54 ID:IQ/MAaRh

>>361
ありがとう。金がたまったら買ってみる。某オークションででてるところ見たことないがｗ

365 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:28:34 ID:+kbeF0OT

アウスタで90S似のダブルシート売ってるけど、座り心地はどうなんだろ

366 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 23:01:37 ID:1MUNJpIn

>>353
大変よくできました。
真似すっかな。

367 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 23:07:51 ID:6WHRifyc

友人に50Sを一日貸してやったら、
「背中と腰と腕がメチャクチャ痛い」と言うんで、
どんなポジションで乗ってたか聞いたら、
シートの思い切り後ろに腰を引いて座り、
突っ張った腕に体重をかけてた模様。
それじゃ痛くもなるわな…。

基本的にはシートのかなり前寄りに座り、
上半身は起こして背中を軽く猫背気味にして、
腕は軽く曲げてハンドルには腕の重さだけで
体重は乗せない（上半身は腹筋と背筋で支える）、
というのがハンドル低めのロードモデルに
疲れずに乗る方法だと教えてやっとけば良かったか。

368 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 23:11:03 ID:ZTEbWozn

>>365

純正より硬かった気がする

純正の座り心地を忘れちゃったんだけどねw

表皮は純正よか柔らかくて硬化して裂けてきたりはしないと思う

純正はカピカピになって裂けまくりましたからw

369 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 23:52:18 ID:tyv1wHmX

>>365
>>368と同じく純正より硬かった気がする
あと、半年位でヘタってきた

370 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 08:40:38 ID:iAahfets

http://www.kn926.com/ms-r-01.html
このモトクロス用のカウルＣＤにつくかな？

371 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 09:15:45 ID:ul3joFYy

金具がいまいちわからん

372 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 09:31:05 ID:iAahfets

オフ用だからゴムでフォークに止めるタイプなんだけど。
http://www.kn926.com/ms01gomu.html

373 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 11:03:50 ID:9Jc3aEb+

物凄い簡単な作りだなw
つくとは思うが振動ではずれそうで心配だな

374 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 11:13:35 ID:L9TG8nNx

エンジン周りの見た目があまりにスカスカで「原付ｗ」と冷たい視線を感じています。
張りぼてエンジンや巨大エアクリなどスカスカ感を解消できるオススメなパーツはありますか？

375 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 12:05:49 ID:0yj+etQH

つYB-1

376 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 13:00:05 ID:9Jc3aEb+

>>374
最初のうちは気になるだろうけど、長く乗ればまったくどーでもよくなるよ。むしろその空間に愛が生ま(ry

377 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 13:22:49 ID:eMvnGyMY

>>374
オイルクーラーでずいぶん変わると思いますが。

378 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 13:32:03 ID:bp8yePbE

>>374
せめてapeみたいな縦型エンジンなら絵になるのにな。

379 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 14:42:02 ID:ZRWIGElX

たしかV-TWINマグナはダミーのエンジンカバーがあったような

380 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 14:56:22 ID:Iow+mt90

雨が上がって、ベンリィで走りに行こうと思った時に限ってケータイの電池がないのはなぜだろう。
スクーターの時はメットインの中にシガーソケットつけてたから平気だったけど、ベンリィじゃつける場所ないし…。

381 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 15:04:48 ID:+P4Lh18R

俺のCD50はｼｶﾞｰｿｹｯﾄを右のケースの中に下向きで(雨が入らないよう)付けてるよ。あまりつかわないけど。

382 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 15:13:30 ID:2iRR+I6a

買い物した後とか困るよな

383 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 15:38:39 ID:1G3k/Ciw

>>374 >>378
伝統ある横型エンジンに誇りを持ちなさい。
弄れば弄る程、横型が愛おしくなる。

http://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8400504B20080509006+

384 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 16:04:31 ID:8WZ3ZvNM

http://www.goobike.com/learn/time/0601/0000000/index.html

これ読んでると、スーパーカブに感謝しなきゃって思ってくる。
カブがなかったらベンリィもなかったわけだし。

385 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 18:03:31 ID:8YHu+i3r

先日、白のベンリィ50s('03かな？）を購入したのですが、一定回転（中回転ぐらい）の時に
振動とビビリ音が激しく、あちこちのネジが緩み、かなりこまめに増し締めしてます。

チョークもon（上）にすると、アクセルオフではエンジンが全くアイドリングしません。
off（下）の方が回転数が上がるぐらいです。
エンジンが冷えている時の始動の時でも同様です。

バイク屋に言うと「そんなもん」みたいにあしらわれてしまうのですが、
ベンリィは「そんなもん」なのでしょうか？

バイク屋を信頼の置ける店に代えて見てもらってもいいのですが、
まだ買ったばかりなので3ヶ月無料保障の様な物があり、
対処できる話なら対処してもらおうと思っております。

ベンリィの持病ならあきらめます。
ご教示お願いします。

386 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 18:24:19 ID:e2dOD24L

>>385
チョークONでアクセルオフだとアイドリングしないのは仕様。
エンジン暖まるまで「ほんとにかるーく」ブリッピングでもしてください。

一定回転ってのがわからないなー・・・
ちょうど共振周波数が合う回転数なのかもしれない、だとしたらそんなもん、かなー。

ちなみに走行距離は？
ないとは思うけど、ベアリングの変形による偏心とかで振動が大きく・・・
であれば、まともに走れないなー。

387 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 18:51:02 ID:8YHu+i3r

>>386
ご返答ありがとうございます。
チョークは仕様なのですね。

一定回転というのも少々アバウトすぎますね。
タコメーターが無いのでなんとも言えないのですが、
私自身の経験で（主に中型～大型の経験ですが）、一番パワーゾーンになりそうな
部分の回転数です。
かなり高回転まで回せば収まります。
もちろん単気筒特有の振動はありますけどね。

余計解りにくくなったかもしれません。申し訳無いです。
ちなみに走行距離は5000ｋｍ弱です。

388 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 19:48:18 ID:1G3k/Ciw

中型～大型の経験があって、チョークの使い方も知らないの。
それとも、最近の自動二輪はオートチョークなのか!?

俺の所有バイクはみんな10年以上経ってる。

389 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 19:53:15 ID:J8HJp7yw

振動は置いておくとして
キャブレター式エンジンならほとんどに当てはまるだろ？

390 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 19:59:20 ID:e2dOD24L

>>387
ん～、ノーマルであればそれは5～7千回転くらいだと思うので(体感なので違うかも？)
その辺りの回転数で走ってネジが緩むってのはちょーっとまずいと思うけどなー・・・

主にどこのネジが緩んでる？

391 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 20:08:06 ID:snOASNT8

>>380
電池が無いと走りに行けないの？謎だ。

392 ：385：2008/05/29(木) 20:16:47 ID:8YHu+i3r

>>388-389
大型になってからはオートチョークですが、中型の時はどれも、チョークを引いた状態でセルを回せば
アクセルを捻らなくても普通にかかって回転数が高めのアイドリングをしばらく続けるという感じでした。
それが、アクセルを戻すとすぐにエンストしてしまい、チョークを引かない方がエンジンかかりやすいぐらいの状態です。
どれだけエンジンを温めてもチョークを引いた瞬間に回転数が落ちてエンストするバイクは乗った事が無かったもので・・・。

>>390
一番緩みやすいのは、ステップのすぐ上のエンジンと車体を繋ぐネジです。
もちろん、エンジンから離れた部分のウィンカーやナンバー等が緩みやすいのは仕方が無いですが。
振動としては、20分乗ると手足が痺れるぐらいあります。
メインで乗っているER-6Fだと、ツインである程度の振動はありますが、150kmぐらいは痺れません。

393 ：385：2008/05/29(木) 20:19:48 ID:8YHu+i3r

あ、↑のチョークのアイドリングがしばらくというのは数秒の話です。
ベンリィは2秒持たないぐらいです。

394 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 20:29:52 ID:LUnnl+g/

4発にでも乗ってなさい。
インジェクションがｲｲよ。

395 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 20:31:14 ID:nEBHNif0

エンジンマウントが勝手に緩むわけ？？
105フルキット組んでるけど、20分で手足がしびれるような振動なんてないよ。
メインでER-6Fに乗ってるなら、信頼できるバイク屋と付き合いは無いの？？

396 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 20:38:07 ID:cV9QCTpw

相手にするなよ・・・

397 ：385：2008/05/29(木) 20:40:46 ID:8YHu+i3r

>>395
信頼できるバイク屋はあるんですが、kawasaki専門店なんです。
一応見てもらうだけなら出来ると思いますが、部品関係が入らなかったりで。
あと貧乏性なんでもし異常ならば3ヶ月保障でどうにかしてもらおうかと思った次第です。

398 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 21:19:51 ID:JTXYwmTb

50sのステップが折れているので新しいのがほしいんですけど
純正のステップってのはどこにいけば買えますか？

399 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 21:35:48 ID:xgHg5ZVW

ホンダウイングかホンダ取扱ってるバイク屋とか

400 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 21:42:49 ID:JTXYwmTb

ありがとう。いってみます。

401 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 21:53:05 ID:LXi+a3yT

おれのCD90もチョークの意味がまったくわからない…。使うとエンストする。
寒い時期はアクセルすこしひねってエンジンかければすぐかかるし。
東京在住なんだけどもっと寒い地方向けなのかな？

402 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 22:03:59 ID:1G3k/Ciw

>>どれだけエンジンを温めてもチョークを引いた瞬間に回転数が落ちてエンストするバイクは乗った事が無かったもので・・・。

昔のバイクや横型弄りでは当たり前の事なんだけど、
最近の環境対策後の希薄燃焼セッティングだと有り得るのか…
ややこしや

403 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 22:08:33 ID:EUFVm2MJ

>>398
1ホンダ製品の取り扱いのあるバイク屋
2ネット通販
3オークション

どれでも好きな方法をどうぞ

404 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 22:19:36 ID:IoyCWauV

ﾍﾞﾝﾘｨからバイク人生が始まった俺からしてみると
ものっそい不思議な質問だな・・・ｗ
チョークは大事ヨー

405 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 22:21:40 ID:oKRfBB5T

>>401
エアクリが詰まったりして濃いのがデフォになってると、
冬場の始動でもチョーク不要になる。当然燃費は悪化するけど。

自分は大阪だけど、真夏以外は始動時にチョーク使ってるよ。
アクセル少し開けとくか、アイドルスクリューで回転数上げとけば
チョークなしでも始動は可能だけど、暖機中アイドルが安定しない。
始動→暖機中は回転数少し上げ＋チョーク使用が一番安定する。

406 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 22:41:05 ID:xgHg5ZVW

>>401
セッティング濃すぎるんじゃないか？

407 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 22:46:17 ID:0yj+etQH

チョーク引いてる間にスロットル回すと今度は濃くなりすぎるんじゃない？
チョーク引いてエンジンかかって少し安定したらすぐにチョーク下げてそれから多少は回しても大丈夫だろうけど
そもそも始動、暖気でスロットル回さずにゆっくり自然にエンジン起こしてあげるのが理想だと思ってる

408 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 22:55:14 ID:oKRfBB5T

>>407
>始動、暖気でスロットル回さずにゆっくり自然にエンジン起こしてあげるのが理想だと思ってる

アイドリング程度の低い回転数だと
ポンプから送られるオイルの量が少なく、圧も低いから
そのまま回してると油膜切れでカムを齧る危険があるんだよ。
暖機には2000rpm程度の回転が向いてる、というか必要。
それと余計なお世話だけど「暖気」じゃなく「暖機」な。

409 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 23:02:29 ID:jA0WPwha

自分の場合、低回転時の燃調はチョークとも相談して決めてるな。
晴天時、暖機がまだの状態で、チョークをある程度（季節によって微調整）
引いたときに安定して始動するように粗調整しておく。
この状態で暖機を済ませると、プラグの焼け具合なんかも大体いい塩梅になってる。

標準的なセッティングとかけ離れてしまったときはエアクリ点検。

410 ：385：2008/05/29(木) 23:02:50 ID:8YHu+i3r

>>402
昔（と言っても15年前程度）のバイクも所有した事があるのですが、
乗り継いで来たバイクではそういう事は無かったです。
１台目はRG50γで、2台目はYAMAHAのZEAL、3台目はZZR400なのですが、
どれもチョークを引くとアイドリングが高くなる感じでした。

>>407
私もそういう認識でした。
ですが、現在所有しているベンリィでは、チョーク引いてスロットルを回さない限りは止まってしまいます。
かぶるのとは違う感じの止まり方なので疑問に思った次第です。

411 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 23:15:27 ID:28XYOvVL

お前ら安心汁
丁寧な暖機がどうのうって言うほど精密なエンジンじゃない。
ボアアップやストロークアップしてあるエンジンでも同じ
そんな精密なパーツなんて市販されてねーw
神経質な仕様なやつは燃調悪いか回し過ぎで壊れかけてるかのどちらかかその両方。

412 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 23:17:48 ID:rKZFnXKp

>>410
チョークの方式が違うからじゃないかな？
ベンリィのキャブのチョークは吸気の通り道をバルブで塞ぐタイプ。
RG50は知らないが250とか400クラスのチョークは燃料供給量自体を増やす。

413 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 23:18:29 ID:bp8yePbE

愛してるよベンリィ！
はぁはぁ

414 ：291：2008/05/29(木) 23:36:38 ID:XvI/YjGi

ウイルズウィンを買ってしまったものです。
今日届いて、ただいま装着が終わったので勝手にレポ。

まず説明書がなくて初心者のおれは困りましたが、仲のいいバイクの整備師免許を持ってる人といじったので安心でした。
でも後から考えたら説明書無くともできる範囲です。

それとあまりにマフラーが軽いので驚いた。リトルカブのキタコミニキャブトンマフラーはもっと重かった気が・・・。

あとバッフル非搭載だとかなりうるさい。抜けすぎでトルクがない感じがする・・・。
バッフル搭載するとカブのミニキャブトンの音にかなり似てた。

ついでに純正リアキャリアもついでにつけてみた。こちらは説明書あり。シートやサスペンションを外す作業なので
初心者には正直難しかった。でも初カスタム？ｗなのでかなりためになったと思う。

これだけの作業で２時間かけたおれは、まだベンリィカスタム駆け出しだけど暖かく見守ってほしい。

以上、長レスすみませんでした。

415 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 02:03:56 ID:AaoBglc9

OCCのリックだって最初は初心者だ
ガンガレ

416 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 08:07:34 ID:vOJ94Ko7

今日、なんとかCD90に武川のモンキー用ダウンマフラーつけた。
センタースタンドもそのままで、キックもノーマルでついてびっくり。
スプロケ１５にしたら４速だめだめ、早く戻そう。

417 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 09:57:31 ID:f251w7wN

え、どんなマフラー付けたの？

418 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 12:52:15 ID:vOJ94Ko7

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1212119443513.jpg
こんな感じでございます。少しうるさげです。
やはり純正最強

419 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 13:16:44 ID:x8VsbJcv

>>418
ノーマルマフラーのステー残ってない？

420 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 14:48:19 ID:CCvBOEe7

すごく目立ってましたテスト
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1212125432827.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1212125751217.jpg
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1212125873435.jpg

421 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 14:50:57 ID:wpuuPkA+

これはひどい

422 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 15:40:09 ID:vOJ94Ko7

>>419　朝速攻でつけたのでめんどくさくてつけたままです。
今日帰ったらまたスプロケ１４Ｔに戻すのでそのときはずすか？純正に
戻すか？

423 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 15:42:21 ID:vOJ94Ko7

>>420 ガソリンタンクすげ、何リッターはいって満タンで何キロ走るんだこれ？

424 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 16:35:13 ID:vUVUtDv1

>>420
うはっｗｗｗ
それなりに快適かも知れないけど
見た目がなんとも。。。

425 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 17:00:28 ID:s6IyJqlG

>>420
中国だったら、普通に走ってそうだけど、日本で乗るのは勇気がいるね。
でも、これからのリッター200円になろうとする時代だったら、こういうのが
増えていくかもしれないな。
自動車の維持費と比較すると、全然安いもんな。

恥ずかしいとか言ってたら、貧者は生き残れないからな。

426 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 18:11:06 ID:4XIV5gTs

>>420はベンリィの鬼

427 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 19:47:31 ID:fmdkGqRH

>>280の者です。６月１０日あたりにくるゃ。
>>291　俺もがんばらなくてゎ

428 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 21:55:05 ID:0fePwMv6

>>420
これはすごいよ。愛だね愛。ベンリィを愛しちゃってるんだね
コケないことを祈るばかりだ

429 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 22:09:52 ID:x+M/g70Q

>>420
横風吹いたらヤバそうだなｗ

430 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 23:02:04 ID:qq/VfEQT

>>420
しばらく見ない間にこんな外見になっていたとは
以前の面影はまったく無くなってる
次はカウルのFRP化か

431 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 23:54:44 ID:Q/hXBZbP

401です。
燃費は40km/l弱なのでそんなに悪いとは思わないけどな。
燃費が20km/l程度だったときにキャブレターを分解掃除して、燃費がよくなりました。
そのときに変なやり方をしちゃってチョークの動きがおかしいのかもしれないです。

432 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 23:56:38 ID:UpjF0Dwm

いっそのことトライク化してトゥクトゥク目指すか

433 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 00:06:20 ID:/DOxnBlW

さて次回は、
「401　キャブ掃除再び」
「420　フルカウルを目指す」
「324　思い出の中のクワガタ」
の３本です。

来週もまた見てくださいね！
じゃーんけーんぽん！

434 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 00:06:43 ID:FCyoWNzT

>>420
至極動き辛そうなんだが・・
転ぶなよ！

435 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 01:55:15 ID:gXetpNmR

家に一年ぐらい乗ってない、CD90があるんだが、カスタムしようかどうか迷ってる
走行距離は約15000km
カスタム内容はボアアップ、クラッチ、キャブ、マフラー、
タイヤ、ブレーキシュ位かな。

それとエンジンオーバーホールってしてもらったほうが良いのかな？

なにぶん素人なんでバイクについて分からないですがアドバイスお願いします。

436 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 08:47:21 ID:emB+7hpx

>>435
売ってその金をユニセフへ

437 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 10:10:41 ID:9jb8fzGw

CD90のクラッチって換える必要あるのか？

438 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 10:44:47 ID:sYWa1Mmd

90はいじらなくても十分な性能だと思う。50ユーザーから見て羨ましい。

439 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 12:44:31 ID:gXetpNmR

いじる必要ないか…
でもいじりたい！
走行距離15000からはまだまだ大丈夫かな？

440 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 12:48:59 ID:Ggz7QvjL

いじりたいだけなら走行距離は関係ないだろ

441 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 12:51:14 ID:WbNYxwOa

>>435
CD90はクラッチ板4枚だからクラッチの強化は必要ない
走行15000kmくらいならエンジンオーバーホールもしなくていい
基本の性能がいいから一度素の状態で乗ってごらん
もちろんオイル交換、タイヤはひび割れてたら交換、チェーン張りなどなど基本整備はしたうえでね（基本整備だけで十分）

442 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 13:19:00 ID:sYWa1Mmd

>>439
いじるだけが目的なら、きちっと整備するだけにした方がいいよ。
どうしたいからこういじる。ってことを総合的に考えてやらんと。
マフラーだけ交換しました。みたいなことはやっちゃだめだよ。

443 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 13:38:56 ID:NAyXYFXk

俺の50S、ステップを上から見ると微妙に前後してるんだけど、これは標準？

444 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 13:44:06 ID:NAyXYFXk

追加
両側のステップを線で結ぶと斜めの線になるという感じです

445 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 13:48:30 ID:sYWa1Mmd

>>444
ステップが曲がってる
または
製造誤差
または
ステップは4箇所ボルトで留まってるんだけど、ステップ側の穴がちょっと余裕あるように大きくなってるはず。
緩めて位置を決めなおしてもっかい留めてみては？

446 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 14:01:00 ID:NAyXYFXk

>>445
やっぱりステップ曲がってる可能性高いかぁ・・・
事故車掴まされたかな？フェンダーも微妙に曲がってるし

とりあえずボルト緩めてみて様子見てみる

ちなみにこのステップバーっていくらぐらいなんだろ？

447 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 14:32:05 ID:Ggz7QvjL

>>446
中古で千円くらいで売ってるからたいした値段じゃないだろうけど叩いて直せばいいよ
買うのもったいない。

448 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 15:06:22 ID:KxODP4bo

>>446
新品で2000円くらいだった気がする

449 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 15:14:19 ID:lpIo/V4u

事故じゃなくてもこかすだけで曲がるぞ

450 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 16:06:58 ID:NAyXYFXk

そんな柔らかいものなの？

451 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 16:17:25 ID:y6QC3lWc

案外､軟。その上固定式でご親切にもゴムまで装着されているという大変危険な設計。
とっととゴム取っ払ってメタルステップにするかバクステ入れるが由

452 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 16:18:12 ID:aSlU0LYb

構造見たらわかるだろ

453 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 16:37:26 ID:Vtp66Uud

こけるとすぐ曲がるくせに
ハンマで叩いてもゴムに衝撃が吸収されて
なかなか曲がらないそんな素敵ステップ

454 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 17:53:15 ID:dyxjNar/

俺は泥濘で左にコケて少し後ろに曲がった。
直してないからドライブスプロケを外すのが大変になったよｗ

455 ：291：2008/05/31(土) 18:05:34 ID:7vGQJ6zl

おれは右がかなり曲がってる。
百えんショップでもゴムハンマー買って治したんだけど無理だね。あれは。

思い切ってポンのバックステップ買おうかと悩んでる。

456 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 18:43:37 ID:CRQbS2TZ

ゴム外したステップを鉄パイプに突っ込めば曲げなおせるよ。
車体は動かないように誰かに押さえてもらってたほうがいいね。

457 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 18:48:12 ID:xxelqKwA

郵便局に勤めてた時は、バイク屋が石頭ハンマーでがつんとたたいて直してたのを見た。
その時は、ブロックをステップの下に敷いてやってたな。
あと、足場パイプの長い奴を突っ込んでもできるみたい。

ただし、注意してやらないと、下へ曲がりすぎたら、上に曲げるのは苦労するよ。
重力があるからね。

458 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 18:51:47 ID:XHOcC7HX

またこかせばおｋ

459 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 19:35:11 ID:Ggz7QvjL

おまえらステップ直す力もないのかよ

460 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 21:31:20 ID:ufujpdGN

一人がベンリィ支えて、1.5m位のパイプで曲げれば、
飴の様に簡単に曲がる。

461 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 21:36:53 ID:U96D/Cgn

ハンマーがつんはやり方を間違うとクランクケース割れるから注意な。
パイプでゆっくりがベストだと思う。

>>418
あまりかっこよくないね

462 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 21:40:12 ID:gXetpNmR

色々とアドバイスありがとうございます。
一度整備してから乗ることにします。
みなさんもベンリィライフ楽しんで下さい。

463 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 21:47:18 ID:NOrvTqTV

CL125の話題もここでいいかな？
中古での購入を考えているのですが、消耗品で廃盤になり代替品も入手できない箇所などございますか？
後は設計上故障しやすい箇所や中古を買う上での要チェック事項などアドバイスお願いします。

464 ：291：2008/05/31(土) 22:17:23 ID:7vGQJ6zl

>>460
ステップの棒をパイプの穴の中に入れて力を入れるってこと？

465 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 22:20:18 ID:Jkhihjr5

そうです（おれ460じゃないけど）
ぐいぃぃぃって感じでじわじわ曲げる。

466 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 23:07:38 ID:7vGQJ6zl

>>465
どうもやってみます

467 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 01:07:35 ID:CBSZDPtm

友達のガレージで90Sの腰上組んできたけどピストンリングのファーストとセカンドの順番合ってるか不安だ
4stは今回が初めてでしかもサービスマニュアル家に忘れちゃったからなあ

468 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 01:14:14 ID:GZMZ/yHx

もっかいやりなおしゃいいじゃん。

469 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 02:02:03 ID:CBSZDPtm

サービスマニュアルで確認したら組み方合ってた
あとは各部ボルトの本締めやってオイル入れたら完成
それにしてもさすがは横型エンジン。世界で一番ベーシックなエンジンと言えるなｗ

470 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 07:24:03 ID:VCSsA/aV

ベーシックなエンジンだけど、
腰下も分解すると、その精巧さ複雑さに感動するぉ。
50㏄だけど、昭和33年生まれ(OHCは39年)の世界に誇る工業製品。

471 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 07:37:21 ID:CJF+bLZo

新しい設計のエンジンと比べると特段精密というわけではないんだけど
機器の構成や公差の処理の仕方がとても巧い

472 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 10:46:17 ID:JLwRJ7J8

ずっと屋外で眠ってた35年以上前のダックスなんて、キャブ清掃しただけで普通にエンジン掛かって走っちゃったよ
本当に強いんだな

473 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 12:20:36 ID:GQaRFqxG

一年くらいなら放置には入らないよね。最初ちょっとかぶったけど押しがけしたら問題なく走り出せたよ。
キャブ清掃とかなんもなしでよくかかったな～。一週間ほどで劣化したチューブが力尽きて家まで3km押す羽目になったが。
後輩君がオーバーヒートで焼き付かせても40kmくらい自走で帰って来れたしねえ。
車の流れに合わせて70kmくらい出しても平気だったからまさかピストンとシリンダーがあんなに傷だらけだとは思わなかった。
ばらしたらオイルほとんど残ってなかったよ。腰下無事で良かった～ｗｗｗ
あ、ちなみにどノーマル90Sです。いくらキツイ登り坂とはいえ横型エンジンを焼き付かせる後輩君は修行が足りん。

474 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 13:18:14 ID:p4ocoBIs

>>472
ポイントとか腐食しないもんなんだな。
それか、少々腐食してても、始動するもんなのかな。

475 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 13:47:02 ID:JLwRJ7J8

>>474
ポイントは点検してないけど、普通に火花飛んでたから大丈夫だと思う
唯一ダメだったのはウインカー配線が接触不良とスロットワイヤー固着ぐらいだったかな

476 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 14:35:12 ID:UJOcAmyS

>>470
あれ？ホンダの横型って何か設計ミスなかったっけ？
確かクランクベアリングか何かがほんの少しズレているとか…。

477 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 15:22:15 ID:VCSsA/aV

>>475
カブだけで6000万台も売った横型エンジンを、
根拠の無い流言飛語でけなす奴。
ホンダに通報してやったぜ。

478 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 15:41:53 ID:zABELCmA

アエルマッキもどきだけどな

479 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 17:25:07 ID:bYQ7bTrZ

腰上修理完了～と思ったら友達のガレージにマフラー忘れてきたことが判明ｗ
やけにスッキリしてるなあと思ったらそういうことか

480 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 18:45:21 ID:JLwRJ7J8

マフラーなしで走ってたの？

481 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 18:54:19 ID:bYQ7bTrZ

いんや、友達んとこで組んで車載で持って帰ってきた
が、腰上は仮締めだったからマフラー付けてなかったんだよ～ん
だからまだエンジンかけてないよ

482 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 19:06:43 ID:5bp/tFXC

>>481
なんかこいつウザイな

483 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 21:23:01 ID:m4shNo55

ついにベンリィ50S&ベンリィCD50がホンダのサイトから消えちゃった・・・
ずいぶん前に生産終わったマグナ50は残ってるのに・・・

484 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 22:27:52 ID:CJF+bLZo

>>483
またテンプレ修正しないとな・・・

そういえば、リターン化パーツの項も変わってないみたいだな。
確か前スレのどこかに修正版があったはずだが。

485 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 23:08:23 ID:bPlDsF8F

新品のステップバー一個余ってるからあげようかと思ったけど
そんなに曲がりやすいなら取っとくよ。

あと中華125ccエンジンのアウターローターが出たけど
買った人いる？
性能を知りたい。

50sに125cc積んでる馬鹿です。

486 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 23:36:32 ID:JLwRJ7J8

ボアアップキットで125ccまで行くのと、中華エンジン載せ変えて125ccにするのだったら、どっちが速いんだろうね

487 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 23:46:03 ID:vthPxVa/

ノーマルのリヤウインカーが振動で直ぐに緩んでしまう＠CD90
皆さんはどんな対策してますか？

488 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 00:03:34 ID:/C+EOECA

>>486
まぁボアアップだけで125にするとクラッチやらヘッド、オイルポンプやら吸排気の問題でまともに走らない。
けど、ちゃんとバランスよくカスタムされた125なら中華125よりまちがいなく速いよ。
むちゃくちゃ金かかるけど。

489 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 00:49:45 ID:Eu8U+7ro

>>486
現在エンジンのみ中華125で軽く90ｷﾛオーバー（メーター純正なので
正確な値は分からず）
スプロケとマフラー変えればあと十数キロ伸びると思う。
（見た目命でウイルズウィン購入検討中）

まともなエンジンと中華エンジンを比べたら488の言うとおりだけど
俺は安かろう悪かろうで良し。
とにかく安いのでしばらくの間走ってくれれば。

490 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 01:11:35 ID:+6eze1ED

>>487

ボルトを長いのに変えてフェンダーの袋にナット入れてダブルナットにしてる

それでも緩むのでまめにチェックして増し締めしてるw

491 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 04:51:59 ID:6QKBirMf

>>487
増し締めしかあるまい。
それがヤならロックタイトじゃない？

492 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 08:34:15 ID:1fMKCamu

>>487
俺は締めるときにネジロック剤使うか、アースが確保できてる
場合は水道管用のシールテープをボルトに巻いてから締め込んで
簡易ロックボルト？にしてる。リアサスの上下の袋ナットにも同
じ事してる。

493 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 08:48:11 ID:s29GfAHl

cd90燃費サイコー！！
リッター200円になってもいいように、2台の中古をストックしてある。
20年は、乗れるだろうね。

まあ、その頃には、高性能超寿命のバッテリーのおかげで
電気バイクとか新エネルギーバイクが走ってるかもね。

494 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 13:01:57 ID:pSafrMcB

>>489

ｳｲﾙｽﾞｳｨﾝつけた俺が言う。やめとけ

495 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 17:03:20 ID:599jZMBM

ついに一回の給油で８００円越えた。

496 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 18:56:38 ID:kTrsrRaa

ガソリン高くなってるのは
誰のせい？
アメリカ？中国？

497 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 19:38:58 ID:DmUyrsql

>>496
投機家

498 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 20:49:51 ID:psfLrdbx

昨日フロント関係オーバーホール？してきた。
内容は各部清掃＆グリスアップ、フォークオイル交換、錆落とし＆錆止め。
のんびりしてたら12時間くらい掛かってた。
まだ1年目8，000kmだけどフォーク周辺は意外と錆び始めてた。
フォークオイルは片方だけかなり黒くてびっくりしたよ。
結構めんどくさかったけど精神衛生上いい感じ。
次の休みにはエアクリ＆リア関係に手を入れてみるつもり。

499 ：488：2008/06/02(月) 21:05:12 ID:/9HzJs79

>>489
俺も中華125積んでるよ。安いよね～、いつ壊れるかわかんないハラハラも味のうちｗｗｗ
マフラーは時間かかってもいいなら値段的にも性能的にも水本レーシングがおすすめ。
納期に２か月以上かかるから、そのつなぎならウィルズウィンでもいいのかも。

500 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 21:06:51 ID:2O7HWO05

>>490-491-492さん
アドバイスありがとうございました

501 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 21:32:48 ID:OM/HGKzn

水本のマフラーいいんだ

ちなみに音はどんな感じ？

502 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 21:40:50 ID:Eu8U+7ro

>>499
できればダウン系でストレートで長めの、要するに
純正に近い外観のマフラーが良いんですけど。

っていう無理な注文を出してみる。
無いよな～

503 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 21:44:09 ID:/9HzJs79

>>501
音はバッフルつけてたらノーマル程じゃないにせよ静かだよ。
回すと低音でドッドッドって、これほんとに横型エンジン？みたいな音。
ヨシムラ管とかモリワキの音ってまだ聞いたことないんだけど気になるな～。

504 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 21:47:41 ID:/9HzJs79

>>502
また水本で悪いんだけど。
ttp://www.mizumoto-racing.com/
これのカブ用ＭＭマフラーは？高いけどステンレスだし悪くないかも。
使ったことないからなんとも言えないけど。

505 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 21:49:38 ID:/9HzJs79

ごめん、ここ
ttp://www.mizumoto-racing.com/news.htm

506 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 22:01:48 ID:CQdGvzPh

クリッピングのが気に入ってる。
エーモンステーでセンスタも

507 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 22:51:41 ID:Eu8U+7ro

>>504
サンクス、検討してみます。

508 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 23:17:08 ID:MTlGQ132

>>503
低音が効いた音なのか。いいな。

この前武川のボンバー買ったばかりでまだ装着してないんだけど、飽きたら水本を検討してみるよ

509 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 12:06:11 ID:uw0ihhV/

>>502
東京堂のモナカ

510 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 15:04:28 ID:GY1CTM/7

原付免許取ったからベンリィ欲しいなあと思ったらもう生産終了してるのか(´･ω･｀)

中古で探すかあ

511 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 15:14:36 ID:EWYCfS6C

探せばまだ在庫あると思うぞ

512 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 15:48:35 ID:p7XLXwlw

最後のやつならgoo bikeにまだ残ってるぞ

513 ：シルベスタ：2008/06/03(火) 17:07:20 ID:1P6BrPZT

>>510
中古でもベンリィは
　つぃんつぃん走ってくれるぜｗ

514 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 18:05:37 ID:8/ICGASJ

フューエルコック閉じてからまだ１kmは走ると、
目的地の少し手前でコックを捻ってます。

515 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 18:30:12 ID:zquny+E8

全部ばらしてから2ヶ月が過ぎた
足代わりに買ったのに
あーいつになったら乗れるのやら

516 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 20:12:02 ID:p7XLXwlw

武川のカブ用ボンバーマフラー付けてみようとしたけど、絶対エキパイがキックにぶつかって付けれない…orz
やっぱりカブとベンリィでは違うのかな？

517 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 21:10:51 ID:CFXRwjP7

>>516
キックの取り付け角度は変えてみた？

518 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 21:34:21 ID:p7XLXwlw

>>517
やってないけど、たぶん無理だと思う
キックのスピンドルにぶつかってるから

他にもステップバー、ブレーキペダルにもぶつかる…

519 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 00:39:24 ID:6cf2IOTh

>>518
画像をうｐできないか

520 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 10:32:44 ID:f6TYwQ5V

>>519
夜ぐらいにうｐするよ

ところで純正マフラーを外したらガスケットも外さないといけないハズだけどなぜかガスケットが見当たらないんだが・・・
EXポートにかなり潰れた金属の輪があるけど、それなのかな？
固着してるのか、全く外れない

521 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 10:34:48 ID:eHCXlfuy

>>520
それ。
内側から牛乳瓶のふたを取るようにくりんとやるととれるよ。ヘッドには傷つけないようにね。

522 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 10:41:54 ID:f6TYwQ5V

>>521
ありがとう
やっぱりこれなのかー・・

取れんのかなぁ
内側に工具を入れる隙間さえないぐらい潰れてるんだが・・・orz
元々こんなもんですか？

523 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 11:54:54 ID:6cf2IOTh

>>522
潰れることで気密を確保してるからな
無理に剥がそうとせずに、必要なら当て木をかますなりして
プラハンでコツコツ叩いて固着を緩めてやるといい

つついたりほじくったりする作業には、竹の割り箸が便利
適度に硬いし、ドライバーのように周囲を傷つける心配も少ない

新品のEXガスケットに、液状ガスケットを薄く塗って組み付けるのは俺だけかも

524 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 12:36:49 ID:f6TYwQ5V

ガスケット取れた！
薄刃のマイナスを内側に突っ込んで、ハンマーで軽く叩いたらポロンと取れたよｗ

カブ用ボンバーマフラー付属のステーはちょっと短いのでホムセンで売ってるステーで延長して、
エキパイとステップバーのクリアランスをギリギリ確保したら装着できました

525 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 12:37:32 ID:Z03K6r+Q

ベンリィって自動遠心クラッチなの？

526 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 12:54:37 ID:Gdz1hGSI

>>525
どこでそんな話を聞いた？

527 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 12:58:15 ID:BbUvhVxe

ガスケット張り付いてるのかよ！
新品のガスケット付けられなかったから古いのつけたままマフラー変えちった。やっぱまずい？

528 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 13:18:17 ID:vU041bFi

>>524
おめおめ～

>>527
良いわけないが漏れてなきゃいいんじゃね？
でも、安いものだし、剥がして新品に換えようよｗ

529 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 13:31:28 ID:BbUvhVxe

>>528
排ガスは漏れてない…。でも買って変えます。ありがとう

530 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 18:49:23 ID:Z03K6r+Q

>>525
カブがそうだって聞いたから、似たような構造のベンリィもそうかと思って。

531 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 19:12:51 ID:WV/3Aadi

>>530
違いますよ。
クラッチは確かに存在します

532 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 20:33:27 ID:5gqUvTht

ええ、ｶﾌﾞにもｸﾗｯﾁは確かに存在します

533 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 21:49:34 ID:f6TYwQ5V

ボンバーマフラーやべぇ
癖になりそうな重低音サウンドだｗ

サイレンサーを締めるバンドがガタガタしてるから、ゴム挟もうかな

534 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 22:39:15 ID:xzS61gFT

>>533
どうしてガタガタになってるの？普通ちゃんとバンドで固定されると思うんだけど。
早く固定しないとガタガタのせいでボルト折れるよ。

535 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 23:42:43 ID:f6TYwQ5V

>>534
かなり締め込んでるはずなんだけど、なぜか少し浮いてるんだよね

536 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 09:34:28 ID:kDzMrYJw

中免の飛び込み一発試験の練習用も兼ねて
ベンリーの購入を考えていますが、
この用途には向いていますか？
もし不向きの場合は何が適切ですか？

537 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 09:52:22 ID:acMw54nu

ミッションが普通のバイク（リターン）ではなくロータリーなので、試験場のバイクと足使いが違う。
器用なら大丈夫だけど。
リターンの原付ならヤマハのYB-1・RZ50、スズキのコレダ・GS50あたりかなと。
本田だとNS-1かモンキーだけど、中免の練習にはあまり向かないと思う。

538 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 10:01:45 ID:acMw54nu

コレダはロリータだったかもしらん。

539 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 10:03:14 ID:y958xO6L

>>536
ベンリーはミッションがロータリー式だから練習用には向かないと思う。
ぶっちゃけ、練習用バイク買う金で教習所に行った方が・・・

ベンリーをリターン化　もしくはリターン化してあるベンリー購入（SS50なら最初からｗ）
ape50 XR50　の新車又は中古
RZ50 GS50　まだ新車が入手できるかも？

中古apeでも買って免許取ったら転売するのもありか。

540 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 10:05:30 ID:y958xO6L

>>537
乙！　かぶった。
>>538
鈴菌ならRE5がロリータ

541 ：536：2008/06/05(木) 11:21:25 ID:kDzMrYJw

>>537-540
レスありがとうございます。
手動クラッチでもリーターンとロータリーがあるのですね。
ベンリーはロータリーなので向いてないと。
今までカブしか乗ったことがないので、、、

542 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 11:25:29 ID:PXA08SDB

自分はベンリィで練習して中免を一発で取ったけど、一度はリターンを乗った方がいい。

実際の所、CBとは全てが違うのでイメージの練習程度しかできないけれどもね。

543 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 11:57:45 ID:bE/vOuet

YB-1ってカタログにはリターン式って書いてあるけど、説明書に書いてあった変速パターンはロータリーと変わらなかったような

544 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 13:15:20 ID:HAtr63Hx

ロータリーにも大分慣れたから、試しにチェンジペダルをシーソーじゃないリターンのやつ(名前わからん)に変えてみたら、その途端に間違えるようになった

危ないからシーソーに戻した。

545 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 14:35:51 ID:t0kVBXz0

たったいま中免一発合格して免許センターに来てる自分が思うに、400ccは取り回し方がベンリィと全く比べものにならない。
とにかく車体もギアも重量感あって、教習終わった後にベンリィの華奢っぷりに衝撃受けたよ。

でもベンリィしかり、MTに乗っていてクラッチ操作が最初からできるのは楽。
逆言うと、極端な話、それしか参考にならない。

やはり教習所がオススメですよ。

546 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 17:37:47 ID:ikAQ0aQ/

俺もＣＬで教習通ってたから教習帰りのあまりの軽さにビックリしたのは覚えてるなぁ
まるでチャリンコ

547 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 17:44:13 ID:O7MeeCXE

ＣＤ50なんですがライトが非常に暗く、アイドリング時は線香程度です
回転数を上げると光るのですがそれでも他のカブ系50CCと比べるとやはり暗いです。
そうこうしているうちにバッテリーが上がってしまいました。
つまりDC14V程度での充電がされていない＆AC12Vのライトへの供給もしょぼい
という事はレギュレターの不具合と思い
バッテリーを降ろしバッテリーへの+と-端子をテスターにて測定
アイドリング時はDC:5Ｖ,空吹かしでDC20Ｖ以上でした。

それ以外は測定しておりません。
ここまででレギュレターの不具合と決めつけて良いでしょうか？
それともジェネレーターからのＡＣを測定すべきでしょうか？

良否判定を出来る資料がありませんのでレギュレーターとジェネレーターの
適正端子電圧や標準抵抗値を教えていただけたら幸いです。
宜しくお願いいたします。

548 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 20:08:47 ID:MmG8QsCs

>>543
そのとーりっ！
確かにリターンなんだけど、それは文字通りでしかなくてシフトパターンはベンリィと一緒。
4→Nが無いという代物

俺はベンリィ2年乗って一発で受けて、2回で通ったよ！
練習が試験本コースでできたしね。
シフトパターンより大きさ、重さの方が難敵だったけど数時間乗れば大丈夫。
ニーグリップと4本指ブレーキは呪文のように唱えてた

549 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 21:37:10 ID:djGBu2IK

もう忘れられていると思うけど。http://www.goobikeparts.com/php/client/weblist/detail.php?cat_id=2700011294&outlet_id=0&reco=similarity
のマフラーを買った者です。感想はとてもGooｄ！低重音でたまらないｗｗもうはじめてバイクに乗った頃の感動が溢れてきましたょ！
やっぱりバイクは楽しいなぁ！

550 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 21:43:44 ID:I7wtO2hV

・・・・・・・・

551 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 21:48:48 ID:SsxnIS0x

>>546
よお俺。ナナハンとは違いすぎて笑えた。

>>548
へー。勉強になるなぁ。YBの人ってリターン化したいときってどうしてるんだろう。

552 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 23:25:30 ID:y+TaXqO4

>>549
未だにウイルズウィンを諦め切れない489だけど
走りの性能変化を教えて下さい。

553 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 23:35:06 ID:djGBu2IK

>>552 ベンリィCL50のマフラーと比べると確かに加速は上がった。まぁあのペンと同じ大きさのマフラー穴だったしね
性能変化・・？見た目も悪く無かったし、曖昧に作られてるていう感じでもなかったょ。初心者の意見だけど

554 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 11:18:35 ID:T2xw6rwd

ホームセンターで売ってるガスボンベのパンク修理キットってあれ使えるんかな

555 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 16:02:07 ID:zrpUzaSk

>>543 >>548
２ストＹＢに昔乗ってたけど、普通のロータリーだったよ。
ＹＢフォアはそんなダメダメなミッションなのか…。
それだとニュートラ入れるのに必ず１速を通るので、停止前に１速に入れると、クラッチ握ったままでもミッションが過回転して負担がかかる。
だから普通のリターン式は１と２の間にＮがあるんだけど、ＹＢフォアは子供用TT-R50のエンジン流用してるからしょうがないか…。

556 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 17:49:16 ID:QZShzofI

水本レーシングのカブ用マフラーって加工とかステー延長なしでポン付け可能？

モトチャンプに水本のリトルカブ用が載っててすごく気になるんだけど

557 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 20:18:28 ID:Z0CG2uXD

ポン付け不可だよ、でもCD用にワンオフ製作可能だよ。
カブ用の値段の１０％アップぐらいだと思う。
俺も以前カブ用MRFを、CD用に製作して貰ったよ。
約一年ぐらい使用して、エキπの溶接部分が割れたけど無料で直してくれたな。
性能は、間違いなくイイ　エンジンフィールが別物になった。

558 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 20:33:47 ID:QZShzofI

>>557
まじっすか、水本はワンオフで作ってくれるんだ。
モンキー用とかを無理矢理付けるよりいいですね。

ちなみに納期とかは何日ぐらい？
あとそれはネットでワンオフ依頼可能？

559 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 20:39:10 ID:dwPRBa4j

>>555
YB-1Fourもベンリィと同じく生産終了したけど、まだヤマ発のサイトに名前が残ってる。
そこからpdfの取り説が読めるから気になったら見てみると良いよ

560 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 20:41:31 ID:fgG3KO4N

>>526
俺はレッ○バロンで、カタログみながら
「あーベンリィはロータリー式なんですね
カブと一緒で自動遠心クラッチなんですよ。クラッチはないですよ」って言われた。

クラッチの説明とかなく受け渡しされた
泣いた

561 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 21:12:14 ID:j0HkiPVW

>>557
なんですと！？
ツーがてらお店まで行ってみるか

562 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 22:27:07 ID:kXvdUOXO

ベンリィって遠心クラッチのカブエンジンをポン付け可能ですか？

563 ：557：2008/06/06(金) 22:36:54 ID:Z0CG2uXD

>>558
納期は、最低でも一ヶ月ぐらい必要だと思います。
詳しいことは、お店に聞いてね。

>>561
羨ましいな、近くに住んでるのかな？
マフラー　エンジン屋は、西の方が、充実してるよね。
内燃機加工屋さんは、関東の方が多い気がするけど？

564 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 22:42:54 ID:0EjgdrRx

>>562
ものによる。

565 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 22:54:09 ID:tB6FTt/H

車での通勤を諦めてバイクにしようか悩んでるんですけど
通勤用にCD50はしんどいでしょうか？
バイクの事は全く詳しくありません…
でも一目惚れに近い形で気に入りました。
ちなみに距離は片道15キロぐらいです

566 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 22:56:54 ID:0EjgdrRx

>>565
楽勝。
通勤に使うなら、見た目かっこ悪くなるけど箱を載せるのがお勧め。ものすごく便利になるよ。

567 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 23:00:32 ID:tB6FTt/H

>>566
ありがとうございます。
安心しました…
明日バイク屋さんに行ってきます。

568 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 23:02:05 ID:0EjgdrRx

>>567
こいつは心底いいバイクだ。きっと乗ったらもっと気に入るよ。

569 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 23:08:24 ID:QDX4EBiZ

楽勝とか簡単言うなよ、90ならともかく

>>565
正直交通事情による
流れの速い幹線道路を通らなきゃならんのならつらいかもしれん
4輪手放すなら雨対策も覚悟しなきゃならん

でもベンリーに乗ってて楽しいと感じれればそんなの関係なくなるけど

570 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 23:09:00 ID:f/PdkCqQ

>>565
15kmならCD50はかったるいぞ～。二段階右折と30km制限があるからね。
免許あるなら素直に原2にしとくが吉

571 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 23:11:50 ID:0EjgdrRx

え？
学生の時片道15kmを3年間続けて、楽勝だったんだけど。まあ個人差か。
当方田舎なもので。

572 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 23:12:39 ID:/TZ4i76J

若さゆえか・・・

573 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 23:15:23 ID:9UzTDzB6

通勤ならCD90のほうがいいんじゃないかなぁ？
原付免許しかないのならCD50かカブ

574 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 23:17:37 ID:XiNbU1La

距離の問題じゃないだろう
ぶっちゃけ5キロでも原付じゃ通りにくい場所（幹線道路や難儀な二段階右折交差点等）があれば避けるべきかもしれん
切符切られないように走るのも人によっては我慢できんかもしれん

575 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 23:22:25 ID:tB6FTt/H

>>569
車の流れはそんなに早くない道路ばっかりなので大丈夫そうです。
あと車は手放さず､天候によって使い分けようかと思ってます。

>>570
会社までほぼ直線なんですけど､やっぱりしんどいですかね？

>>573
車の普通免許しか持ってないので原付きしか乗れません…

576 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 23:25:46 ID:/TZ4i76J

スレ加速の予感ｗ

カブVSベンリィ

577 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 23:30:47 ID:9UzTDzB6

50Sに乗っていながら言うのもアレだが…
　正　直　カ　ブ　も　い　い　…

578 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 23:32:04 ID:/TZ4i76J

レッグシールドの威力はデカイよな。正直。

579 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 23:33:13 ID:1DY1RIpI

RZ50を薦めてみるｗ

580 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 23:45:30 ID:/KHmwDRO

ベンリィ50S（初期型の黒銀＋純正キャリア）と
リトルカブ（4速4.5馬力モデル・アバグリーン＋前カゴ）の
二台を所有してるけど、天気と荷物の心配が無いときは
ベンリィの軽快さ＋スポーツ風味付けが楽しいね。
逆に空模様が不安だったり嵩張る荷物があるときは
前カゴに雨具常備＆しっかりした荷台のリトルが安心。

581 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 23:48:20 ID:/TZ4i76J

ま、ひとめぼれって言うんだから
CD50にするのがイイのだろうな。

582 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 23:50:15 ID:9UzTDzB6

50Sの純正キャリアって荷物しっかり積めるのかな？
あとデザインがもうちょっとよかったらなぁ～

583 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 23:52:28 ID:/KHmwDRO

>>582
小さいのと、フックの位置が良くなくて
イマイチしっかり積みにくいよ。
無いよりは全然マシだけど。

584 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 00:10:43 ID:k+8f0ygI

ネットがあれば大抵のものは積めるよ。
この前も50Sでトイレットペーパー買いに行った。

585 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 00:17:20 ID:z68hb0on

やっぱり50Sは荷物積めないからキャリア買おうかな
この前リクルートバッグ持ちながら運転するのはめっちゃ辛かった

586 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 00:40:16 ID:w7MGqTgo

>>563
確か奈良県・・・だよね？
多分２時間もあれば行ける。
でもシナエンジンのベンリィじゃトラブルが怖いから大きいので行くけどｗ

587 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 01:38:02 ID:H9WNhiIM

>>582
つ【５０のシートとキャリアを取り付け】

588 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 02:43:05 ID:VRqRtnK7

CD９０用にVM２２（中国）を買ったんですが、マニホールドの
内径が２５で、ノーマルヘッドの内径が１８です。
これくらいの段差は無視してよいのでしょうか。
マフラはモリワキです。

589 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 05:48:32 ID:EAlwTpUJ

おはようございます
50Sに乗ってるんだけど、メンテナンスするのにサイドスタンドだけだと何かと不便でセンスタ付けようと思ってます。
面倒かと思いますが、最新のCD50のセンスタ一式の金額調べて貰えませんか？
50SのPLしかないので…
それとマフラーにセンスタ受け？振動軽減？のゴムって付ける必要ありますか？
というかそもそもCD50には付いていますか？カブにはあるようですが
この2点の回答お願いします
後、もしセンスタ後付けされた方いたら注意点など教えてください
よろしくお願いします

590 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 07:03:28 ID:gvYesB6M

>>589
以前サイドスタンドしか無いオフロードバイクで辟易したんで
ベンリィ50Sにはセンタースタンドを付けてるけど、
新車注文時に一緒に頼んで、付けた状態で納車させたし、
自分も当時の50SのPLしか持ってないんで現在価格は不明。

ただ、ゴムは必須。
アレがないとスタンドを上げるたびにガッシャーン！となって、
見てる間にマフラーが凹み、遠からず穴が開くこと確実。

センタースタンド付けたからと言って注意してる点は無いね。
最初の目論見どおり、ガレージに停めておくときや、
タイヤ交換等のメンテナンスの時には重宝してるよ。

591 ：589：2008/06/07(土) 07:14:55 ID:EAlwTpUJ

>>590
ありがとうございます
参考になります

50SとCD50のマフラーは共通なのかな？
ゴムを取り付ける穴なんてあったかな…？
ちょっと見てきます

592 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 07:28:34 ID:W/g8srOD

50Sで片道35Kmの学生が来ましたよ。前にも顔出したけどw

35Kmともなると50Sのシートの細さには不満が…。頑張って90Sのシート探し中。

リアキャリアつけてボックス積んで走ってるけど、背中とボックスの間に微妙な隙間ができて背もたれにはならない。
かと言ってデイバックが入る隙間でもない…。
快適性、通勤を考えるならCD50の方が断然いいと思う

593 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 09:54:19 ID:i/NjiuuX

自分は50ｓにのってるんだけど長距離走ると尻が痛くなる。
とりあえず今はウレタンのクッションを敷いてるんだけど
ほかに何かいい対策ありませんかね？

594 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 13:33:19 ID:/FvF42We

良スレハケーン！
４年放置の５０Ｓがプラグ交換だけで、始動記念カキコ。
かわいすぎる・・・

595 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 14:12:47 ID:FYGeRXM9

>>565です。
バイク屋さんに行ってたらCD50よりもYB1をすすめられました。
値段が今置いてあるYBの方が安いらしく整備込みで7万でした。
CDとYBの違いは何ですしょうか？
バイク白黒には見た目も似てるしサッパリわかりません…

596 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 14:17:27 ID:ogqQY/PT

YB－１：ヤマハ、２ストロークエンジン
CD５０：ホンダ、４ストエンジン搭載。

2ストと４ストの違いわかります？

597 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 14:17:28 ID:FYGeRXM9

間違えた
バイク白黒×
バイク素人〇

598 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 14:24:02 ID:yrFqqgIs

パンダっすかｗｗｗｗｗｗ

599 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 14:29:10 ID:ogqQY/PT

スレ違いって怒られそうだな・・・
ざっと調べたところ
YB－１　中古平均相場 \98,393 って書いてありますね。

ttp://www.bikebros.co.jp/A1401.doit?kakakuid=e&bikeFlg=2&typeid=1654.0&priceid=b&yearid=a

600 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 14:33:23 ID:FYGeRXM9

>>596
サッパリわかりません…
>>599
スレ違いで申し訳ないです。
すすめられたバイク安すぎですね…

601 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 14:33:45 ID:ogqQY/PT

うお！すいません！YB-1は４ストモデルも存在してますね！

ま、７萬てことは2スト中古車でしょうけど。

602 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 14:40:19 ID:ogqQY/PT

>>600
YAMAHAメインのバイク屋だったら、薦めてくると思いますよ。
ざっくり言っちゃうと、4スト：燃費良い・メンテナンスが楽、
２スト：加速が良い・４ストほど燃費は良くない。
です。

603 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 14:42:02 ID:mXAsFvZH

YB－１は4stもあるがその値段から察するに2st？

CL乗りからYBを見たとき羨ましいのはエアクリBOXかｗｗｗ

604 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 14:44:02 ID:FYGeRXM9

>>602
ありがとうございます。
でもホンダメインのバイク屋さんだったんですけどw
これからまた違うバイク屋さんに行ってきます。

605 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 14:52:43 ID:ogqQY/PT

>>604
いってらっしゃい。
お店の人の雰囲気っちゅうか、人柄みたいなものも重要だったりするから、そのへんも。
（2ストと4ストの違いをバイク屋さんで尋ねてみるといいかもね。）

606 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 15:25:16 ID:wAfLuIqL

>>603
整備性の良さは50乗りから見ると魅力だよな。見た目も悪くないし。

大昔のCD90も別体型のエアクリを採用していたらしいが。

607 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 16:03:58 ID:z68hb0on

50Sはなんでもかんでもフレームの中に詰め込みすぎ
お陰でプラグコードを元から変えるだけでも一苦労

608 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 17:19:50 ID:gK/PhAZ5

サイドカバーとかのデザインが90の方が好きな俺は整備とかでも楽させてもらってます

609 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 17:29:59 ID:FYGeRXM9

ツーリングの為7､8日はお休みします

ってドアに貼り紙がorz

610 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 18:22:24 ID:z68hb0on

水本の孫吾空ツーリングかっ

611 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 18:45:06 ID:FYGeRXM9

>>610
新潟です。
だんだんスレ違いになってきたので控えます。

いろいろ相談に乗ってくれてありがとうございました！

612 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 18:48:11 ID:3//ZM1c4

ベンリィ試乗してみましたが出足がヤバくないですか？
チョイノリにブッチギリで抜かれてしまいました。。。

613 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 18:55:16 ID:mXAsFvZH

>>611
なに？新潟とな！
俺も新潟だからｗｗｗ
青いCL50を見たらよろしくな～

614 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 19:10:03 ID:FYGeRXM9

>>613
おぉ…新潟の人がいましたか！
その時はよろしくお願いしますｗ

615 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 19:13:47 ID:Uyt4W8qp

>>604
２ストＹＢはクランクベアリングが弱点。メカノイズが異常に大きくないかどうかは確認しましょう。
あと、ＹＢは人気あった頃には社外パーツが結構出てたけど、今はかなり絶版になってるので、改造するならけっこう苦労するよ。

616 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 21:35:29 ID:wAfLuIqL

>>612
チョイノリであれば楽についていける。
「ぶっちぎられた」のであれば、慣らしか整備が不十分か、
あんたの要領が悪いんだと思う（ごめん）。

617 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 22:21:20 ID:agCeBrW1

>>612
なにがどうﾔﾊﾞいのか分かりません
日本語でお願いします
ちなみにMT原付の出足は遠心ｸﾗｯﾁ&CVTのｽｸｰﾀｰに敵わないことも十分にありえますが

618 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 22:26:03 ID:/63L7ngA

前ｽﾚを参考に武川マルチリフレクタ付けたんで報告

まずは比較のためバルブのみ交換したが、なんか暗くなったような気もする
着色バルブだし安いから仕方ないか

マルチリフレクタに換えるとかなり明るくなり照らす範囲も広くなった
中心以外も広く照らすようになったんで、画像１枚目一番下は光軸をだいぶ下にしている
もうちょっと上でも良かったかも
今度しっかり光軸合わせてみます

純正の懐中電灯みたいな明かりとは段違いの明るさと広さでお勧めですよ

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1212843668987.jpg (露出、ホワイトバランス同じで撮影)
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1212843698830.jpg

619 ：612：2008/06/07(土) 22:42:12 ID:3//ZM1c4

>>616-617
試乗車ですので整備とかは問題ないと思います。
信号機GPで出足ダッシュがチョイノリにも及ばないため
さすがにショックを受けてしまいました。

いくら自動遠心CVTとはいえ相手は２馬力です。
私の要領が悪いのかも知れませんが。
みなさん、信号機GPは如何ですか？

620 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 23:07:04 ID:uR8S4VZB

>>619
単に慣れてないだけ

621 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 23:14:29 ID:wAfLuIqL

>>619
俺のほぼノーマルのCD50の場合、２stスクには絶対敵わないが、
４st相手であればなんとか追い縋ることはできてるな。

622 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 00:23:19 ID:TKt6EzEE

今は中華125ccだから50ccに負けることはなくなったけど、50ｃｃの時はTODAYにすら加速で負けてたよ。
やっぱギアチェンジのロスはでかいよ。ＮＳ-1とかの2STスポーツとかになると違うんだろうけどさ。
今もアドレスには負けるし…。
まぁ速いバイク欲しいなら、選択はベンリィじゃないってことだね。
それを補って余りある魅力もあるバイクだとも思うけど。

623 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 01:09:55 ID:suuqaDbE

90Sとはいえ慣らし運転で40km巡航は地獄だな
チャリの方が速いんじゃないか？ってくらい遅い
いつも70kmくらいは出してたもんなあ

624 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 02:36:55 ID:Ega6Cn66

しかしベンリィも腕の立つ人間が走らせるとバカにできないぞ
自分がが４ミニにハマったきっかけもズーマーで
ＣＤ５０との加速勝負に負けたからだったし

625 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 06:06:03 ID:ffDBiM6G

>>619
ベンリィが遅いのは事実。
気にするな

626 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 07:09:01 ID:xuz0dDDy

俺はノーマルでは他の乗り物と比べて早い遅いで考えるよりも走りやすい速度で自由にまったり走るのがベンリィの楽しみ方だと思ってる。

昨日50Sのエアクリ掃除してきたけど思ったより汚れてなかった(1年8,500km)。
外すのにあんなにぐにゃぐにゃに折り曲げる必要があるのにはびっくりしたよｗ
機械的には特に変わりなかっただろうけど、もうエアクリが結構汚れてるのでは？という思い込みでマイナス方向のプラシーボ？が掛かってたから解消できて一応効果はあったと思うw
次はリア周りのメンテをしないと…
以上チラ裏です。

627 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 07:53:02 ID:WivMHI6s

しかしそんなに飛ばしてどこ行くんだよ
スピード違反しにくくていいだろうが

628 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 09:02:55 ID:GYH58PmX

>>624
ズーマーが4MINI…

629 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 09:11:30 ID:sZfmS9AF

>>628
624はズーマーに元々乗ってて、他の人が乗ってたCDと加速勝負して負けて、
CDの加速はいいなぁと思って、その後4ミニにはまったってことを書いているんだと思うけど。

630 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 10:04:37 ID:GYH58PmX

申し訳ない

631 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 10:07:53 ID:ySJyhG/e

>>630

どういたましてし

632 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 11:31:24 ID:+pe/CFhd

50Sを1月に買ってからまだ500ｷﾛしか乗ってない(´･ω･｀)
通勤に使うつもりが転勤になって電車通勤になってしまった('A`)
そろそろｵｲﾙ交換でもしてあげようか

633 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 11:43:13 ID:R2irEHaA

タイヤをミシュランのM45に変えた。
なかなか良いと思う。

634 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 12:27:01 ID:nyJrIDpS

>>626　>>627
都市部での通勤にも使うとなると、そうも言ってらんない・・・

635 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 13:46:46 ID:+u7AJr1R

>>634
信号が変る1秒前ぐらいにフライングダッシュすればおｋ

636 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 13:49:58 ID:suuqaDbE

IRCのNF3とNR6の前後2.25の組み合わせがいい感じ。カブ用のノーマルかな。
5000円で前後タイヤ・チューブを買える。もちろん自分で交換だから工賃いらない。
空気圧高めで走行抵抗を減らして軽快に走れる。
タイヤ直径が小さくなって最高速が落ちるからスプロケで調整。
雨天時を含めグリップも問題無し。車体が軽いからそうそう滑らない。

637 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 14:23:35 ID:suuqaDbE

>>635
ジャンプスタートペナルティとしてピットスルーペナルティの代わりに白い仮面ライダーが、とかあればいいのに
スクーター連中とか見切り発進ひどすぎるよ

638 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 14:26:33 ID:gf19yxQ5

>>635
歩行者信号だけ青になっちゃったりするんだよね

639 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 15:17:27 ID:/bQZZso8

'96 CD50Sを長く乗る為にメンテしてるんだが、エアクリ交換が…
この芸術的エアクリってどうやったら外せるのか教えてくれ…
盗難から戻ってきたのに、綺麗にして上げられない俺を許し(ry

640 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 15:29:21 ID:JZAO6dHh

>>626の人に聞くべしタイムリー

641 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 15:46:31 ID:oUNOK81w

日なたにCDを放置、温度が上がってやわらかくなった所を狙う。
組むときは、アーマオールとかポリメイトを付けてにゅるんちゅとインサート。
まだ外すときにアーマオール吹いた事はないが付けると楽かも？

某ローション付けるとウナギみたいになって収拾つかなくなったりしてｗｗｗ

642 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 15:58:12 ID:suuqaDbE

ローションは乾いた後が面倒なんだよな

643 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 16:06:48 ID:oUNOK81w

風俗王ｷﾀｰｰｰｰｰ

ｗ

644 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 17:29:09 ID:/bQZZso8

>>641
シート外して奥から押せばおｋ？
それとも、バッテリー外して引っ張ればおｋ？

645 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 17:33:32 ID:sE4vyteg

>>607
外的条件からのパーツ保護と、見た目スッキリと言う点では芸術的に収まってて凄いけどねw
もう1台ホンダ車持ってるけど、整備性よりパーツをコンパクトにまとめる方を優先した設計なのかな。

>>612
チョイノリは知り合いが持ってて、いろんな所で2人で遊んだけど
燃費と発進加速は負けません。最初の1秒位は｢同じくらいの加速!?｣とかショックだったけど。
回し切ってないか、クラッチの繋ぎで無駄なロスがでかいんでしょ

646 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 19:37:46 ID:oUNOK81w

>>644
脇からでおｋ。
手袋（軍手でもいい）をして力ずくで取る。

647 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 19:45:50 ID:7y+rmt8u

いつかとったうちのさらしてみる。
http://imepita.jp/20080608/707240

648 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 19:56:35 ID:vahpb2Bg

さりげなく纏まってますなー

649 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 21:00:24 ID:RnRSuJTc

タンクがやらしいなｗ

このベンリィなら俺は・・・

650 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 21:31:34 ID:Ega6Cn66

6v仕様車のフライホイールカバー・・・？
前輪ブレーキアームの上のロッドも気になる。

651 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 21:35:44 ID:PRzqY/mm

縦キャブ？？FCRじゃないよね。

652 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 21:36:36 ID:sZfmS9AF

リアフェンダーが長すぎるように感じます。

653 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 21:45:14 ID:dhQTIHGy

長いというか、後ろにずれすぎだろｗ

654 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 21:53:47 ID:0fJ5gkAC

そうは言っても、配線ともか手間かかっているなー。
これはこれですごいぞ。

ブレーキアームロッドは気になるな。
ハブもドラムもカブ90用か？

655 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 21:54:10 ID:7y+rmt8u

>>648
ありがとうございますっ！

>>649
乗り心地がヤバイいやらしいですｗ

>>650
６Ｖ車です。

>>651
縦キャブ…すみませんFCRわからないです。

>>652 653
無駄に余らせました。

656 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 09:06:39 ID:+2t85goU

CD90だが、どうもここ２～３日、吹けが悪いと思ったら
マフラーの水抜き穴にカーボンが半分詰まってた。
ハリガネで突いて吹かしたら取れた。反省はしている。

657 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 12:51:56 ID:YjgCpnFm

まさにカーボンマフラー

658 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 15:59:45 ID:jLnB9f8x

キャブが原因

659 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 17:14:40 ID:eIYqZKin

やっぱうちの子が一番だな。
最軽量の自信ありｗ
http://imepita.jp/20080609/617860

660 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 18:08:05 ID:0JmXAEyU

フットブレーキ踏むと靴がエキパイに当たって溶けるからPOSHのアルミガラステープ買ったけど、粘着テープが熱でドロドロに溶ける…

なんかいい断熱テープないかな？

661 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 18:18:59 ID:jLnB9f8x

石綿のベルトを針金で

662 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 19:12:17 ID:xWPFaa2+

バカだなぁ、
靴に断熱テープ貼れば解決だよ(^ω^)d

663 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 19:35:44 ID:RlziQyfn

>>660
エキパイにナットを溶接、アルミの板をボルト止め。
それでどうだ？　

664 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 19:50:58 ID:ZuQkkNGk

ペダルを外側に曲げればOK

665 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 20:37:58 ID:7OH7SUzR

適当なヒートガード買うなり作るなりして金属製のタイラップで留める。

666 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 22:08:15 ID:cK5coKMV

90Sのアクスルシャフトのナットを緩めるために
某サイトを参考に27と21mmの工具を買ってきたけど全然合わなかった
小さいほうは19mmっぽいんだけど大きいアクスルスリーブナットは何mmか分かる？

667 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 22:22:03 ID:zOnCwt1P

>>666
スリーブナットは23mm
普通の工具セットだと22mmとか24mmで、真ん中の23mmだけ抜け落ちてる
というか23mmが一般的には変態サイズなんだがな

668 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 22:32:52 ID:cK5coKMV

>>667
サンクス！
22か24あたりかと思ったら23でしたか
アストロの安ソケットも23は売ってないですね
メガネかKTCのソケット買ってきます

669 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 23:00:25 ID:zOnCwt1P

あすこはソケットよりメガネの方がおすすめ
工具ショップのアストロプロダクツやストレートあたりが安いぞ。
あちこちに店舗があるから探して行ってみ。通販だと送料かかるからね。
http://www.astro-p.co.jp/
http://www.straight.co.jp/

俺も基本のツールセットはKTCだがスリーブナット用の23mm（CD90S）と30mm（CD125T）はストレートの安いヤツですよ

670 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 23:13:15 ID:cK5coKMV

>>669
ストレートは近くに無いんですよ
アストロは今日行ってきました

メガネの方が使いやすいのは分かるんですけど
ソケットでトルクレンチを使ったほうがいいかなぁと思いまして

671 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 23:26:56 ID:zOnCwt1P

適度な締め付けトルクが「こんなもんかな？」って感覚で分かるならメガネで十分かと
足回りならそんなにきっちりでなくても緩まなければ問題無いよ
俺は多分強く締めすぎ。やったことはないけど締めすぎてネジ切らないように注意
エンジン関係とかはトルク管理しっかりしなきゃいけないけどね

672 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 23:37:36 ID:cK5coKMV

>>671
メガネで緩めてトルクレンチで締めるのがベストなんでしょうね
でもよく考えたら外側に19mmナットがあるからメガネで締めすぎにだけ注意してやればいいか
19mmはKTCのソケットとメガネがあるからそっちをトルクレンチで締めます

673 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 08:24:29 ID:GkdtfMfq

50S乗ってて念願のリアキャリア買ったけど、思ってたより不恰好というか設計がいまいちというか、写真で作っていたイメージと結構違っていてすぐに外してしまったorz
せっかく買ったのにツーリング以外使わなさそうな予感orz

674 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 12:12:45 ID:hAPynKQn

フィーリング的にはイイ感じなんだけど、プラグが真っ黒ってのはどーゆー事なんだぜ？

675 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 12:28:45 ID:be0ZmFJ5

ガスが濃い

676 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 12:29:20 ID:be0ZmFJ5

又は鈍感

677 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 18:40:49 ID:iQaVuccL

不感症又はマグロ

678 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 21:06:08 ID:OgzQrW8/

今日の暑さにオイルクーラー無しの全開走行は、無理だったみたい。
CL88cc(上下アドバンス)が、突然息継ぎしてオーバーヒート。
開けてみたらシリンダーもピストンも無事だったけれど、
ガソリンも高くなったので、夏の間だけでもと75㏄に戻した。

パワー無いけれど乗り易い、
やっぱライト75㏄はバランス良いわ。

679 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 22:03:53 ID:QtOAn9cZ

純正の85ccは無敵ｗ

680 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 22:04:53 ID:i/6CwuW+

スプロケについて聞きたいんですけど、
モンキーやＣＢ５０用になってるやつはＣＤ５０Ｓには装着不可ですよね？

681 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 22:23:50 ID:Xbzf2rDn

>>659
kwsk　なんじゃそれは！

カブのサスはボルトオンってのは知ってるんだけど、リトルカブはどうなんだろ。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p115058816これとかつけてみたいとか思ってたり・・・。

682 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 22:37:52 ID:cieeCnk+

>>681
>>659のはチョロバイだろ、多分。

武川のサスは注文中。
もうすぐ、人柱になります。
カブも桶って事はベンリィも桶のはず。

683 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 23:31:36 ID:1o4pIuWM

benly買ったのはいいんですけど、いろいろ用事があってゴタゴタしていて最近やっと免許を取れました。

２ヶ月くらいまともに走ってなかったです。(エンジンつけたり、原付講習のために駐車場で少しは走っていた)

それでウインカーがアイドリング時はつかなくて(軽く光るくらい)、スロットルを回すとやっと点滅するのですが、これは普通なんでしょうか？

ライトとテールランプはちゃんとつきます。

どなたか教えてください。

684 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 23:40:06 ID:cieeCnk+

そりゃ、恐らくバッテリーが弱ってるね。
充電してみるか、交換だね。

685 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 23:44:39 ID:Wxrghaar

バイク屋もって行くのが最善ではないかと。
それでも自分でやりたければ
バッテリー端子がいかれてる場合があるので
まず端子をやすりで削ってみる。
一日１００ｋｍ以上走ってみて状態が改善される気配がなかったら、
バッテリーが死んでるか、電装系の異常。だと思う。
何も知らない場合は最悪感電死するのでマジで自己責任で。責任は持てん。

686 ：685：2008/06/10(火) 23:48:15 ID:Wxrghaar

>>スマソ、レス内容が重複した。

687 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 23:50:28 ID:1o4pIuWM

>>684
回答ありがとうございます。

やっぱり弱ってるんですかね。
BENLYのことを考えて新品を買おうと思います。

CD50って原付の中でもカッコいい部類に入りますよね？

渋いというかなんというかで…

688 ：685：2008/06/10(火) 23:50:40 ID:Wxrghaar

>>684
↑は６８４宛て。情けないので逝ってくる。

689 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 23:53:29 ID:1o4pIuWM

>>685
回答ありがとうございます。

同じ県内でも遠くのバイク屋で買ったんですが、近くのバイク屋でも見て貰えますか？

買ったところじゃないんで、ちょっと行きにくいんで…

690 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 23:59:57 ID:6Gn2r35+

アイドリング程度の回転数だと、発電量＜消費量なので、点火・点灯にバッテリーの電力を使ってイル。
回転数が上がると発電量が十分になるので、ヘッドライトが明るくなるのはごく普通の現象。
さらに吹かしてヘッドライトの球が切れたり、ウィンカーの点滅速度が早くなったりしたら要注意。
かなりの確率で”レギュレーター”が死にかけてる。

691 ：685：2008/06/11(水) 00:06:03 ID:Wxrghaar

>>689
人間関係を気にするタイプだったら、パーツ販売、整備もやる大型店舗に行けば
気にする必要もないと思うが。

今度こそ本当に情けないので逝ってくる。

692 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 00:13:32 ID:2oDMDeg4

>>690
なるほど。
ありがとうございます。

>>691
人口最少の県なんで大型店(ドリーム)は一つしかないですね。
しかも自分の住んでる地域には個人しかないです。

693 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 10:39:03 ID:IkUrNADi

>>678
俺は今102cc。今のオイルクーラーの容量だと不足してる。
もうパーツ交換もセッティングもめんどくさくなってきた。
クランク戻せば81ccになるから、近いうちに戻すつもり。

>>680
だめ。カブ系のを買ってね。

>>681
問題なく付くはず。CL50だと寸足らずで悲しくなるよ。

694 ：681：2008/06/11(水) 11:36:35 ID:8RYeK06Y

>>693
わかったありがとう！

そろそろノーマルルックから脱しつつある笑

695 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 17:14:11 ID:5OTK0VZR

誰も答えんので>>680
ドライブ（エンジン側）は普通に使える。17T以上はダメかも。
ドリブンは今ちょっとわからん。

696 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 17:24:12 ID:IkUrNADi

ああ説明が足らんかった。
ドライブは16TまでOK。17Tはカバーと干渉する。
ドリブンはカブ/CD系とモンキー系で分かれてる。

697 ：680：2008/06/11(水) 18:38:08 ID:GrV1wofQ

レスしてくれた人達ありがとうございます。
CBとかモンキーとかが結構流用パーツに使われているので使えると思ったんですけどやっぱ無理なんですね…。

あとセッティング？で聞きたいんですけど F:14T R:35T のバランスってノーマル車両の場合どうなんでしょう？

698 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 19:32:38 ID:jSt2Sgbw

50Sだよね？
35/14は落としすぎだと思う。
ドライブの方が安いからまず42/14や42/15なんかで試してみるべき。

699 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 19:44:37 ID:jSt2Sgbw

言い忘れたけど、50Sは荷物を積むことを計算されてるCD50とセッティングが同じでローギアードだからノーマルは少し乗りにくい。
恐らく個人的に無積載で42/14くらいがバランスがいいと思う。
体重が60～70kg程度の場合、42/15くらいで加速が気になり始め、42/16で街乗りや通勤では使いにくくなると思う。
35/14では42/16より減速比が低くなるからかなり乗りにくくなるはず。

700 ：695：2008/06/11(水) 20:15:08 ID:5OTK0VZR

書き込んでから>>693がレスしていたことに気付いた。
ゴメン、超ゴメン。

701 ：680：2008/06/11(水) 20:42:20 ID:GrV1wofQ

>>698
ありがとうございます。
とりあえず42/14で試してみたいと思います。

702 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 21:51:23 ID:nFvHr+AQ

スプロケを42/14にしてからカラカラ音が気になるんだけど、もしかして当たりが悪い？

スプロケを偶数or奇数で揃える、或はギア比が.000になる組み合わせは偏摩耗するみたいなんだけど、本当なのかな

703 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 21:55:14 ID:p5Gz5cjP

単純に組み付けがイーカゲンなだけな気がする

704 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 23:39:23 ID:Ii+kKMqZ

>>702
ベンリィじゃなくて申し訳ないのだけど、俺のも42/14にしたら音が大きくなったよ。
直径が大きくなってチェーンスライダーから浮くからだと思う。

705 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 01:37:11 ID:SPC1UxDj

90Sでスプロケ35/15の組み合わせにしてる。タイヤ2.25で直径小さいから回転数ごとの速度はノーマルと変わらないかも
通勤路はペースが速いから発進加速を犠牲にして35/16が使えないか思案中。暇なとき試す

706 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 01:42:52 ID:gtBVOIXX

リアスプロケ交換って簡単？

707 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 02:07:09 ID:SPC1UxDj

>>706
必要な工具が揃ってて、リアホイールの脱着ができる人ならスプロケ交換は簡単

708 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 02:08:45 ID:bmxfHlAZ

整数比にしちゃダメだよ

709 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 02:09:42 ID:TRXYoiG6

フロントに比べ、数倍は面倒。

710 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 02:19:03 ID:Ne6TcXnk

>>708
釣られないぞ。

711 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 02:46:50 ID:x2YVVvEH

ギア比って別に気にしなくて大丈夫じゃない？
気を付けないといけないのはチェーンのリンク数を各スプロケットの歯数で割り切れないようにすることだと聞いた（毎回スプロケットとチェーンの同じ場所同士が当たるから偏磨耗しやすい）。

712 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 03:50:22 ID:TRXYoiG6

>>711
できれば避ける、その程度だとも聞いたよ。
異物が挟まったりした時はダメージが大きくなりそうだけど。
やらない方が良い事はやらないのが吉ですけどね。

713 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 07:02:15 ID:06pKO7WY

>>693
クランクケース割るより、オイルクーラー交換する方が楽なのでは？
５２ミリのロングストローククランク生かさないと勿体無いよ。

俺なら、腰下残して、腰上だけノーマルのブロックヘッド　ピストンはキタコの鍛造ハイコンプ。
冷却性能抜群、北の大地を奔るに相応しいトルクフルなエンジン。
如何ですか？

714 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 08:46:30 ID:/2kKKP4s

上で88cc+ヘッド→75ccってしたものですが、
試しに転がっていたライト85ccにしたら、
あらビックリ!!時速80キロ出ます(下りで85キロ+)。
昔コレ付けてた時は、散々弄っても時速70キロ+で投げちゃったモノなのに。

たぶんJUNの強化クラッチのギア比と点火時期進角、
それと中華DAXマフラーの抜けの良さが効いてるんでしょう。
昨日の気温で熱ダレの兆候は有りませんでした。

715 ：693：2008/06/12(木) 10:13:05 ID:9juw+wAS

>>713
オイルクーラーね・・・。今はとりあえずよく分からん安もんを使ってるんだよね。
今まで冷却必要なほどいじってないから、勝手がわかんないのよね。
このぐらいの排気量だとどの程度の容量が必要なのか。
そもそもベンリィ用のオイルクーラー出してるのってキジマとタケガワくらいでしょ？
ちょっと調べてみるかなぁ。

716 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 12:26:33 ID:ZXTJkT6W

>>715
俺はちょっとした銅パイプで走行風を当てる程度でいいと思うけど、技術がなくって出来てない。

717 ：693：2008/06/12(木) 13:39:36 ID:9juw+wAS

ヘッドカバーの横にXRだかのオイルクーラーをつけた奴が見た目よさそうだな。
キジマもタケガワも赤青アルマイト処理してて、CLにはそのまま使いたくないな。
再処理で黒くしてもらうか？

718 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 14:53:46 ID:DP6vEjue

>>708
スプロケ同士が整数倍になるのはあまり問題ないと思う。
自分の知る限りXJR400純正で15:45というのもある。
それより>>711の言うようにチェーンとスプロケの関係だね。
CD50や50Sでフロントを14にした時、チェーンが足りないからと96Lを98Lにする。
するとF14:R42:C98で全部14で割り切れるという最悪のパターンになってしまう。
ベンリィ海苔が陥りがちなパターン。

719 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 17:21:42 ID:x2YVVvEH

うる覚えだけどノーマルのチェーンって98Lじゃなかったっけ？
帰って調べてみるけど96Lだとしたらずっと勘違いしてたよ。

考えてみたけどスプロケットの整数比って何がだめなのかな？
もしチェーンとの関係が悪かったら偏磨耗を増長させる可能性があると思うけど、それ以外特に問題がないと思う。

チェーンのメンテや張りの管理をちゃんとしてたらすごく気持ち良く走れるよね。
帰ってオイルメンテして軽く走ってこよう。

720 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 17:43:26 ID:i8Fq26GY

少しだけ友達のｶﾌﾞ乗っただけなのに、俺のベンリィ怒ってた…。
浮気じゃないよ。ごめんね

721 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 18:03:08 ID:3OYiTDrU

（＃＾ω＾）ﾋﾞｷﾋﾞｷ

722 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 18:07:05 ID:Yg5+SXRZ

　　　　　　　　　　／＼
　　　　　　　　　／┴┬＼
,,,,,,.......,,,,....,,,,,,,／┴┬┴┬＼ ..／＼....▲...,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　＿＿＿　　::::::;;;:　:: ::::::. :::::;;;;;;;; ::::::::::;;;;;;;;;; :::;;; :::
　　/i_¶____il＼＿＿:::: :; ;:::: :; ;:::: :; ;:::: :; ;:::: :; ;;;; :::;;; :::
　 //Φ Φi＿|　　　ヽ:::: :; ;::::／￣￣￣￣￣￣￣￣
　/人 Д /,,＿|.　　　　:: :; ＜　呪マース
　て,,,Шて,,＿ノて＿人:: :; ;|　　
　:::::: ::::;;;:::: : :::: :::: ::::::;;;;;;;;;::::::＼＿＿＿＿＿＿＿
:::::: ::::;;;:::: : :::: :::: ::::::;;;;o ＿;;;;;:::::: :::: ::::::;;;;;;;;;::::

723 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 19:26:24 ID:v8Guq2Ss

ふぅ…
ギリギリなんとかベンリィに見えるような見えないような感じに仕上がった。
せっかくアニメGIFで作ったのに再生されないけど(´_ゝ｀)

http://imepita.jp/20080612/682470

724 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 19:42:46 ID:d2BQIPqQ

ベンリィいいなぁ・・・欲しいけど売ってないorz

725 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 20:57:32 ID:BxY0JxRC

>>718
96？CD50のデフォは98だけど？

>>719
今時「うる覚え」は無いだろ…。

726 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 21:40:40 ID:Ne6TcXnk

>>719
挙げ足取りで悪いけど、スプロケは全部整数比だよ。
整数倍ね。

727 ：693：2008/06/12(木) 22:38:55 ID:SEy9cT/d

トイファクトリーってとこのオイルクーラーだね。買ってみるか。

728 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 13:16:17 ID:yBFs7rDM

どなたかCD90をストロークアップされてる方はいらっしゃいませんか？
よろしければ使用パーツ等教えてください。

729 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 14:09:01 ID:yaTKtDTG

しな125エンジン

730 ：718：2008/06/13(金) 22:07:20 ID:eDgStYPc

>>719 >>725
CD50と50Sは98Lだった。本当にorzかしい限りだ。ちなみに96LはCD90らしい
つまり整数倍を避ける鉄則を守るなら、Ｆスプロケを14にする場合はチェーンは98Lから100Lに換えるのが正解、てことになる。

ところでこの場合、Ｒスプロケとチェーンの関係（42:98、整数倍ではないがスプロケ７周でチェーンがちょうど３周）はメーカーが許容範囲と認めている、ってことにもならないかな？。

731 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 23:17:06 ID:eyeC8+/I

免許取ったらボアアップを考えてるんだけど、何ccぐらいまでならノーマルクラッチは滑らないかな？

732 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 01:00:16 ID:v4G/1YZZ

>>731
>>177-178

733 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 01:43:54 ID:COUWpgDq

今日エアクリボックス開けてみたら
フィルターの前半分がごっそり無くなって
ベースの金網が見えてた・・・
なくなった分のスポンジはどこに･･･

734 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 01:59:45 ID:Kg1rxaVv

>>731
クラッチくらい安いんだから換えたらいい。
昔はダックス70タイプの２枚クラッチは２万円以上した。
それが１万で買えるようになったんだからいい時代になったもんだ。

昔話スマソ
>>728
CD90は85ccだが、社外品みたいな51x41.4ではなく47x49.5になってる。
なのでストロークよりボア増やした方が効率がいい。

735 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 03:30:03 ID:p0HZhTDk

90Sのエキパイが錆びて腐ってフランジとさよならした

煩くて走れねぇw

736 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 07:09:17 ID:loDk6aww

>>733
経年変化で粉々になった後エンジンの中に吸い込まれた
多分中で溶けたカスがこびり付いてるかと思われ
排気されてもマフラーに残ってるだろうな

737 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 07:41:44 ID:poubNgqe

>>733
あれ面白いくらいにスポンジボロボロになるよね。

738 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 08:46:40 ID:a73OIztq

>>735
マフラーを買う機会と考えるんだ

739 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 08:48:40 ID:uqnYPSZB

すでに18000キロ走ったんだけど、エアクリーナーは出しづらいってきいて一度も掃除してないや。

した方がいいんかなぁ…

740 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 09:01:35 ID:zc4lkbTD

>>735
俺もオクで3000円で買った、
CD90中古マフラーの錆びで固着したフランジを外したら、
排ガス漏れる様になった。

その後、中華DAX新品マフラー2000円を知り現在使用中。
やっぱ消耗品の中古は買っちゃ駄目だ。

741 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 09:12:19 ID:acEQ8S6G

>>739
何か構造上、比較的汚れにくいみたいだけどしといたほうが精神衛生上いいと思う。
ちゃんと手順を確認し、各場所丁寧に外して落ち着いてやれば案外大丈夫。
時間がなければ行きつけのバイク屋に頼むとか。

742 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 11:33:13 ID:SuaE9KSl

エアクリーナーエレメント欠品中だったよ・・・
入荷予定は7月。

取り外しにくいって散々言われてるのは
エアクリーナーボックスの事で
エアクリーナーエレメントはドライバーだけで交換できるんじゃない？

さてボロボロエレメントはどうしようかな、このまま乗るのは気が進まないけど
今まで現状で乗ってきたんだから1ヶ月くらい関係ないような気もするし。
ボロボロエレメントをストッキングで包んどこうかなぁ･･･

743 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 12:52:27 ID:/xVSXHh2

中華124ccで他全てノーマル状態で走ってたら
チェーンのたるみが10cm超えた。
やばいかなぁ

744 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 13:10:20 ID:VzecdPEX

強化チェーン
DIDのMBK1みたいな500位高いだけの奴って
どうなんだろうな。
シールチェーンは値段が3倍だからなぁ・・・

745 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 19:05:47 ID:ZCj6+os5

>>743
聞くまでもないだろ。とっとと調整しろ。

746 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 21:42:58 ID:ySe6Cmfi

初めてのバイク購入にベンリィ50sの購入を考えているのですが、
エイプやモンキーのパーツを流用したりはできるんですか？

747 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 21:49:32 ID:vxvl1EBO

できる。
apeの縦型エンジンを50sに搭載することも可能。
可能性は無限だ！！！！

748 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 21:51:45 ID:ZCj6+os5

知識と工夫と無駄金はあれば。

749 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 22:17:22 ID:kpWVWC3i

みんなボアアップした時、合計でいくらぐらいでキット揃えた？

750 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 23:34:58 ID:ySe6Cmfi

>>746です
色々な意見ありがとうございます
ところで、流用は外装系も可能なんですかね？

それとも改造うぬんよりまずは知識を身につけたほうがいいんですかね？

751 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 00:27:33 ID:QzLfdfHj

エンジンの改造に心配は要らない。
外装は・・・キタコのＣＲキットか、他のは廃盤になったものが多い。
どういうスタイルのバイクにしたいのか？
そのイメージが無い事にはアドバイスは出来ないよ。

752 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 00:34:28 ID:SMm8ROt/

耐久レーサーみたいな見た目にしたい
と思っています
可能でしょうか？

753 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 01:35:32 ID:208MqAce

ならフルカウル自作だっ

754 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 03:51:24 ID:k0F0b/eL

うう、パーツ盗難された。

1000円のライトバイザーくらいガキの小遣いでも買えるだろ・・・
レンズにバルブ、ハーネスまで破壊しやがって。この蹴り跡は釣りのつもりかよ・・・

755 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 09:59:41 ID:G4hB/Jy8

マフラー口のガスケットがついてないようだったので、
部品注文してつけたんですが、マフラーがブレーキペダルと
当たるようになってしまいました。これはナットの締め付け
が足りないんでしょうか？CD50Pです。

756 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 11:18:05 ID:Eu96tWkA

ヘッドをよく見るんだ。
ガスケットは必ずある。

757 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 11:19:07 ID:WOs6Cfh6

>>754
俺こないだ50S盗まれたよ…
帰ってきたから良かったけど…

758 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 11:43:10 ID:3Gm3teic

俺の50S、防犯登録入ってないんだけどやっぱり入っておくべき？

759 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 12:02:53 ID:3zIvjXLe

ぶっちゃけ、CD50/90系は盗難に弱い。
ハンドルロックは欠陥品だし、地球ロックしても代わりのホイールはゴマンとある。
不良少年に人気のある車種でないことだけが救いか…。

てか家にキタコの88ccキットが余っていることが判明。
10年以上前に中古パーツとして集めた物なので恐らくSTDヘッド（ダックス70タイプ）だと思うが、性能的にはどうなんだろう。
Ｌクランク用ってヘッド丸ごとなら12Vにも付くんだっけか？

760 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 12:14:04 ID:QzLfdfHj

>>752
クラシックな感じにしたいならドリーム50のを工夫して。
最新の感じならNS-1、NS50Fなんかのだな。
でも、ホイールがスポークだから、普通ならクラシックな方向が多いと思う。

761 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 13:20:31 ID:Rm63fZ+V

バッテリー交換or充電ってガソスタでやって貰えますか？

762 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 13:50:41 ID:mEOLo7k9

>>761
バイク用バッテリーなんて扱ってるかな？　充電ならしてくれるかも。
バイク屋・バイクを扱う自転車屋・バイク部品屋で買って交換してもらえば良いよ。
でも、ほとんど定価だし工賃はそれなりに取られるでしょうね。

オークションやらネットショップで買い、自分で交換するなら安上がりではある。

763 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 15:20:58 ID:9jgS1RRp

さっき買い物にマフラーがウィルズウィンのCD90に乗ってきたんだけれど気持ちよかったねぇ。
体重100kgの俺を乗せて時速85kmで走ってきたよ。

764 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 15:40:11 ID:3Gm3teic

＞体重100kg

( ﾟДﾟ )

765 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 18:15:25 ID:CyBO7TGO

俺も・・・

766 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 20:13:30 ID:T75o+A9K

0.1ｔ・・・

767 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 20:21:05 ID:MNgl4uih

ブタ…

768 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 20:24:59 ID:1N35F91K

ホンダ純正部品の料金値上げが7月に行われる様です。
全部品10％～以上の値上げだそうですので、
ご入用の部品が有ったら6月中の注文をお奨めします

769 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 22:01:29 ID:DTSQHhvC

>>768
7月1日から平均5.9%うｐだよ

770 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 22:12:16 ID:3Gm3teic

原油高の影響か？

キタコとかの補修用部品とかは大丈夫なんかな

771 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 22:59:25 ID:QzLfdfHj

何もかも値上げか。
先日リザーブに入ったのでレギュラー入れたら1000円でも満タンにならなかったorz

772 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 23:46:26 ID:S49d2mWZ

オイル交換についてここでたずねてもいい？
初歩過ぎてだめかしら？

773 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 00:12:24 ID:5w7/cTzP

>>771
ハイオク？

774 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 00:20:56 ID:YlVYdkvu

>>772

＞オイル交換についてここでたずねてもいい？
＞初歩過ぎてだめかしら？

ばっちこーい

775 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 01:09:09 ID:7XpAhzil

>>773
ばっちこ～い

776 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 01:11:42 ID:25h8/Xzl

>>774
ありがとうございます！たのもしい～(^-^)

初めてチャレンジするのですが、工具は何を揃えればいいでしょうか？
乗ってるのは50Sｼﾙﾊﾞです。

777 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 02:04:23 ID:INwGzcf6

>>776
ドレンボルトを緩めるための17mmのレンチ一本でおｋ
他は廃油処理箱とかオイルジョッキとか

778 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 02:32:54 ID:Iyy1caag

廃油するためにくしゃくしゃにした新聞紙とか、ぼろ布とかを、使い終わったティッシュの箱に入れて代用してる。あ、箱と新聞紙の間にビニール袋何重にもしたほうがいいよ。

779 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 03:04:55 ID:w+f7peL9

レンチはオープンじゃなくてメガネのほうが安全。ナメ防止の意味で。

どうせだからドレンワッシャーも新品に交換するといい。サイズはM12用。
バイク屋で純正品を注文するか、用品店でモンキー対応のものを探せ。

締め過ぎにはくれぐれも注意。クランクケースはアルミだから案外逝きやすい。
いつまでもグイーッと引っ張らないで、グッと一瞬だけ力を掛ければおｋ。
少し走ったら緩み確認を忘れずに。

780 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 09:56:31 ID:HRdysr7e

あと作業する時は、風が強い日は避けた方がいいと思う。
ドレンから流れ出るオイルが飛び散ったりするので・・・

781 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 12:58:57 ID:FNdKzfYB

>>772ではないが…昨日オイル交換したらオイル真っ黒だったorz
よくよく考えたら、解体輸出業者（＝納車整備なし）から買ったにも関わらず半年以上オイル交換してなかったオレって一体…。
まぁ量はちゃんと入ってたのが救いか。

782 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 13:03:14 ID:Iyy1caag

50Sのハンドルの低さに腰痛を覚えた18歳ですが、ハンドルをふんだんに高い奴に変えたい。
ノーマルでいうミラーぐらいの高さに…。

でもハリケーン社製のワイヤーじゃぁ足らないよな…。

783 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 14:14:58 ID:25h8/Xzl

>>772=776です。

みんなありがとう！
これからメガネレンチを買いにいってくるお

ティッシュの箱も食卓のやつをちょろまかした。
あとはジョッキ？？　ビールジョッキと違うよね…

今日は雨なので準備だけしとくよ

784 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 14:21:07 ID:25h8/Xzl

おお！
オイルジョッキと廃油処理箱とティッシュの箱はみんな同じ用途なんだね？
読解力少な目なんでいまやっとわかったよ(^-^)
ジョッキとジャッキを勘違いしてたー
えらいすんません。

785 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 14:32:31 ID:YlVYdkvu

>>784
ちょっと前の俺みたいでほんわかするなぁ。

たかだかオイル交換って言われるけど、楽しくってしょうがなかったよ。

786 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 14:33:45 ID:XIe4sws1

>>782
乗り方おかしくないか？50Sのハンドルはそんなに低くないと思うが。

>>784
オイルジョッキは新しいオイルを注ぐジョッキのこと。
ホームセンターに売ってるよ。

787 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 14:51:38 ID:lqmnn0ia

>>782
JAZZとかマグナ50のワイヤーってベンリィに転用できないんだっけか？
長いと思うんだが。
それかCD50のハンドルってどうよ？結構アップハンだよ。

788 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 14:58:13 ID:Iyy1caag

>>786
背が高いから前傾姿勢になってるのかも。

たしかオイル量は0.6リッターだよ。あ50だったら

789 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 15:15:34 ID:+bYCiQGh

CL50のハンドルが一番高い？幅も一番？

790 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 15:50:48 ID:6oGT6WLF

オレ50SにCD90のハンドル付けてる
乗りやすいよ

791 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 16:33:47 ID:FNdKzfYB

>>782
ハリケーンのワイヤーは50S基準ではなくCD50基準で長さが設定されてる。
50mmロングと150mmロングがあるので、150ならかなり高いものもつく。
これでハンドル高25cm。
http://t.pic.to/qe32r

792 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 19:42:44 ID:8DcEIUL7

>>768
部品バックオーダーの原因はそれか!!

793 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 20:48:31 ID:INwGzcf6

>>792
違うよ
大量に作ってパーツセンターにストックしておくより、
在庫を減らして欠品したら少量を再生産した方が経費を削減できるから。

794 ：774RR：2008/06/16(月) 21:58:43 ID:7c1KXxOa

>>788
>>367

795 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 21:59:53 ID:HteDBYdB

この流れなら言える！
プラグレンチは何mm？

796 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 22:41:54 ID:w+f7peL9

>>795
対辺16mm用。

NGKのプラグの場合、品番の最初のアルファベットがネジ径を表してるから、
これでサイズの合うプラグレンチを判別できる。Cはネジ径10mm、対辺16mm。
詳しくは公式で。

797 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 22:42:47 ID:INwGzcf6

>>795
プラグはCR6HSA。使用するプラグレンチの二面幅は16mm。
つかそのくらい調べなよ。使わないと頭がアホになるぞ。

798 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 23:02:17 ID:cKs6ECes

>>795
なぜそう判断したのが、理由を聞かせてもらおうか

799 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 23:20:18 ID:8v9ALx2U

プラグレンチは車載工具が一番使いやすいと思うのだが

800 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 23:40:30 ID:7pG/8JS4

俺が唯一持っているKTCがプラグレンチだったりする。ただの無駄遣いだな。

801 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 23:40:32 ID:INwGzcf6

そういえばうちのには車載工具無かったな
別に困るようなことはないが

802 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 05:39:44 ID:Sgc9vIZz

俺もKTCのマグネット付きプラグ用ソケット使ってるんだけど
工具スレのテンプレにはマグネットは良くないみたいなこと書かれてるんだよね
　　　　　　　　　↓
「◆自分のバイクのプラグサイズ用ソケット（弱電部品の影響を考え内側マグネット式よりもゴムかスプリングのタイプがいいかも）」

弱電部品ってなに？
壊れる可能性があるのかな？

803 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 11:20:08 ID:MdpbowYb

>>791
そうなのか。ありがとう。

でもハーネス？だっけ？あれは延長できるんかなぁ

804 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 11:29:46 ID:fJeg7h01

できる

805 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 11:39:11 ID:MdpbowYb

>>804
それはノーマルのままで延長ができるの？

806 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 13:48:57 ID:8TgaYjI7

天気も良いしベンリィで散歩でもしてくるかな

807 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 14:12:21 ID:ajLl7Jg4

今日も一日雨だと予報が出てたのに青空。ここんとこ変な天気だ・・・

808 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 17:38:52 ID:RZCxOCcZ

この前散歩に出たらCD90に追い抜かれたりCD50を追い抜いたり、そりゃもう幸せだった。
平日で仕事帰りの時間帯じゃサッパリ。

809 ：795：2008/06/17(火) 20:31:19 ID:ZqvBQbUj

>>796
>>797
特に>>799
thx

810 ：791：2008/06/17(火) 22:38:00 ID:LRs8VeGu

>>803
一応CL50の場合>>791が純正ハーネスの限界。50Sはハーネス短いのかなぁ？
ベンリィのハーネスはギボシばっかりなので、届かなければ延長ハーネスを自分で作ることも可能。数が多いからめんどくさいけど。

811 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 22:57:31 ID:Wwea/8V3

ベンリィ通の諸兄にお尋ね
ブレーキがキーって言い出したらどうすればいい？
ハンドブレーキ使うと泣き声がするお(;д;)

812 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 23:16:05 ID:cWq742zi

とりあえず、分解清掃。

813 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 23:28:20 ID:8Ikp9H3o

泣き声とな？それは成仏できない（ｒｙ

マジレスすると、８１２の言うとおり。
ブレーキシューがテカってたりしたら、紙やすりで少し削りなされ。
泣き防止＆効き味うｐするように、角の部分を面取りして・・・粉除けに溝を入れるとかって手が昔っからあるな。

814 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 23:43:45 ID:s4QfIY0b

泣きたいんだろ、泣かしとけ

815 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 23:49:52 ID:xVyZUiLr

50sに90sのエンジン載せてボアアップしているのですが、50s純正のキックがマフラーに当ってしまします。
マフラーは100EXのものです。
キックの位置が低いため、モンキー用とかにある横に逃げているタイプでも、
キックの根元で折曲がるためその部分がエキパイに干渉してしまいます。
また、私は大丈夫なのですが、連れも乗ることがあるため、できれば50sより長めのものがいいです。
どなたか、50ｓ純正キックより長く、かつ横へ逃げているキックペダルをご存知の方、いらっしゃいましたご教示くださいませ。

816 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 01:09:16 ID:YZBVie8P

90のペダルは付かないのか

だったらマフラーのエキパイを
凹ますとか．．。

ｷﾞｷﾞｷﾞ．．大して役に立てないクセにレスしてすまない

817 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 02:01:12 ID:ycc0WN77

>>815
YSRのキックとか、かなり横に逃げてるが付くって噂聞いた。
でも、干渉は現物合わせて見ないことには何とも言えないわな～。

818 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 16:49:53 ID:D9q2OKOj

あまり関係ないけどCD50のキックからCL50のキックに変えたら蹴りやすくなった

819 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 17:29:43 ID:LcrQCeBb

オイラの部屋の窓から白いBenly50Sが見える。今気が付いた。どんな人が乗っているのか？因みにオイラはCD90＠宇都宮

820 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 18:23:52 ID:FmAtLzPL

>>815
2000年の排気ガス規制後のマフラーにプロテクターが付いただろ？？
そのモデルのキックを取れば解決。

821 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 18:29:09 ID:QG27c7XR

>>819に便乗して。

この頃よく50Sを見る。
御前山に行けば女子高生が制服で乗ってたり、霞ヶ浦に行けば普通のねーちゃんが乗っていたり。
もちろん、男も見る。小美玉市に遠征したらCLを見たし、筑西でも50Sとすれ違う。

かなり茨城にはベンリィ乗りが居る模様ですｗ

822 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 18:43:48 ID:mQOZtBVl

>>820
その発想はなかった。

823 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 19:03:22 ID:+XlEJT/8

>>821
あ、そのCLは俺かも。

824 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 21:31:36 ID:JNP4iTYG

>>820
便乗してごめん。僕のベンリィ90Sだけど規制後の50Ｓからキックペダル貰えばカブ90系のマフラーをクリアできるの？

825 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 21:59:57 ID:h/zDkSPr

今日は洗車したよ
ワックス塗ってぴかぴかさ！

826 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 22:15:35 ID:xcy+N+4a

>>825
そんな君には
「洗車してワックスをかけると雨が降る」
という、イヤ～ンな法則を進呈しよう。

827 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 22:27:34 ID:z0X0WE4s

>>825
週末ツーリングなのにどうしてくれるんだぁぁあ!!!

828 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 22:47:08 ID:QG27c7XR

>>823
俺がすれ違ったのは赤銀で県道５０号を涸沼方面に走り去っていったよ。
気づくのが遅くピース出来んかったorz
ちなみに俺は赤銀５０Ｓ。

829 ：815：2008/06/18(水) 22:52:55 ID:WEe4fbOj

>>816
レスありがと。
でも、さすがにエキパイを凹ます気はないです。

>>817
確かにそうなんですけどね。
まちでメジャー持って、キックの長さを測っているやつがいたら見逃してください。

>>817
ご推察の通り、私の50sは初期型の96年のものです。
マフラーにプロテクタが付いたのであれば、さらに横に逃げてますね。
90sもそうであればもっと確実ですね。
その線で探してみます。
ありがとうございました。

830 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 23:21:30 ID:SFMmVExl

バッテリー高いね
難解部品で1万以上するんだとさ

もう少し安くなんとかなりませんかね？

831 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 23:41:29 ID:w3QafSY5

つ　ヤフオクで中華バッテリー

832 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 23:56:58 ID:FmAtLzPL

>>829
90Sは1999年モデルが最後だから、別にカブの規制後用キックでも桶だよ。
>>824
自分はCD90にタイカブレプリカマフラー（ステンレス）付けた時、その手を使った。

833 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 00:09:47 ID:inIIG8Sr

バッテリーは秋葉原の秋月で買えばいいんだよ
コネクタは適当に改造する。

834 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 01:29:38 ID:M5cEB40W

ドンキなんかで売ってるでしょ、ふつうにGSユアサの。
５０００円もしない気がしたけど。

835 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 02:30:35 ID:aGxeS1CO

GSユアサでも made in china のヤツがあるけどな
でもメーカー物は大抵1年くらいの保障が付いてるから途中でイカれても交換してくれるから安心

836 ：823：2008/06/19(木) 07:44:17 ID:ft4Dm6HJ

>>828
先週の土曜日だったら間違いなく俺。
会社行った帰りでした。

837 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 11:33:37 ID:OyyC5717

>>826
マジ降ったよ
大雨洪水注意報まで発令中…
とほー

838 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 13:16:11 ID:L9QYnTtb

ちょっとしたミスで60キロ走行中にハンドル曲げながら前輪ロックさせちゃったら物凄いフォークが曲がった…。

これ力ずくで直すしかないのかな

839 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 13:28:10 ID:6Gb4Lzlx

>>832
ありがとう。824です。

水元のカブ用MMが欲しかったけど
社長に90ｓの車体がない為、無理って言われてたんだ。

サンキュー。

840 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 13:38:07 ID:4lRe6IoF

>>838
フォークそのものが曲がったんであれば部品を買い換えた方がいい
左右がねじれただけならステム分解して調整
少し走って再調整の繰り返しだったな

841 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 19:22:01 ID:YLNlzUDm

ちょっとゆるめて、マタにはさんでフンッとやる。

842 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 23:48:35 ID:7PDsnY4i

ハンドル持ってタイヤに蹴り入れればOK

843 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 01:19:58 ID:KQQyto7p

バッテリー…CD50用は古いタイプだから安いけど、50SとCL50は薄型（ライブDioタイプ）だから高い。

>>830
バイク用品店はバッテリー異常に高いよ。
ネット以外ならホームセンターが安め。カーマとか。

844 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 07:11:46 ID:BwGaocvM

>>438
６０キロで前輪ロックて凄いことするね。
ヘアピンでかっこ良く曲がろうとして失敗して歪んだことならある。
それがどこが歪んだのか分からなくて困った。だから今もそのまま。
直進するときなんとなく右に傾いてる気がしてる。
右と左の曲がり方も違う。どちらかが妙に切れ込んでしまう。

845 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 13:30:05 ID:5qH2Cxb6

>>844
一度フォーク周りを全部降ろして点検汁

846 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 15:52:47 ID:4/unpRh4

50Sなんだが､トップブリッジが塗装してもすぐにキーホルダーが当たって傷→ｻﾋﾞｻﾋﾞになってしまう…orz
なんかいい方法ないかな？もしくは流用可能なアルミ製トップブリッジとか…
ｷｼﾞﾏ製は廃盤ﾗｽｲ…

847 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 16:25:41 ID:OBupezpS

遂に中免とったので
10年越しの夢「セパハンＳＲ」を買いました。
今までずっと元気に走ってくれたベンリイ50S黒'97式。
「SR買うならいらなくね？頼むから俺に売ってくれ。頼む！」という
友達の本気の申し出を断り切れず、
来週の頭にお別れします。
５年もの間、寒い日も暑い日も、スネもせず、愚痴も言わず、
50ｃｃなのにツーリングにまで元気いっぱいに付き合ってくれた俺のベンリイ。
思い出が多過ぎで、いまさらながら涙が止まらないです。
ありがとう。大好きだったよ。
下りで75km/hとか出してゴメンな。きつかったろ。
大事にしてもらえよ。

848 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 16:59:31 ID:5qH2Cxb6

>>846
1.キーホルダーを外す
2.保護シールを貼る
の２択。さあどっち。

>>847
(´；ω；) ﾓﾗｲﾅｷ

849 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 17:06:23 ID:/lWeuPUw

>>846
キーホルダーを傷つかないものにしたら？
アルミでも傷は付くし、うるさいよ。

あ、でも流用可能なトップブリッジ情報は知りたいな。
シャフトさわれば選択し広がるとは思うけど。

>>847
くだらねえこと書くなよ。

・
・
涙がとまらねえぜ。

850 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 18:09:34 ID:qYs5u/IA

静かで吸気効率の良いゴムファンネルを作った。

http://www-2ch.net:8080/up/download/1213952319111154.fcn827

ホームセンターの電気パーツコーナーで500円位。
信じられないだろうけれど、どのパワフィル・ファンネルより静か。
フレームの中に入れちゃ駄目よ、共鳴して五月蝿くなる。

851 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 19:40:21 ID:asnqVQGN

>>847
全米が泣いた(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ

852 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 20:17:31 ID:3WCL4toG

おいどんが今年３月に水戸へ原付免許取りに行ったとき。
ＣＤに乗ると心に決めていた僕の前に赤銀の５０Ｓで颯爽と
現れた少し太めなお兄さん。
　これから乗るであろうベンリィについていろいろ聞こうと
あいさつしたら素っ気なく返されたorz
あの時はさびしかったｗ

853 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 20:46:13 ID:0L6Yp/b1

>>852
今でも覚えてるよ。
あの時は正直、すまんかった。中免試験で完走したけど不合格というふがいない結果で泣きそうだったのだ。
本当にすまん。許しておくれor2

854 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 20:55:02 ID:KQQyto7p

>>849
おいらもトップブリッジの流用情報は知りたいな。
できればフォーク突き出せるやつ。
ダックスの浜松仕様みたいなベッタベタの車高短にしてみたい。

855 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 21:08:31 ID:9F311W0Q

スロットルを少し開けた時のパリパリ音が気に入らないんだけど、これってマフラーのせい？
ここで評判の悪いウィルズウィンなんだけど

856 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 22:24:52 ID:hTE/KiAS

いまスーフォア乗ってて来年から上京するのでCD90にしようかなって思ってんだけどどう?
東京は原付の方が便利かなって。

857 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 22:55:57 ID:hMEscryj

>>855
仲間発見！

パリパリ音するよなぁ・・・・。マフラーのせいだよな。

858 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 23:44:31 ID:GqttO+uu

みんなベンリィに思い出いっぱい詰まってるんだなぁ…

俺も50Sを買って嬉しくなってドライブしてた時、ふとホームセンター寄って買い物した後に駐輪場へ戻ってきたら狙ったようにCLが横に停まってたんだ。
歓迎してくれてるようで嬉しかった…

SRに乗り換えたい気持ちもあるけど、まだこいつと一緒に居たいかなぁ

859 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 23:47:50 ID:vTQLTduB

>>856
スーフォアは遊び用に置いといて下駄バイクCD90を買い足すのだ

860 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 23:56:22 ID:9F311W0Q

>>857
やっぱりマフラー？
買い替えるかな･･･

861 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 02:52:25 ID:M3cPN2Ai

>>854
CD系でｼｬｺﾀﾝあんまみないな。

やったらうPﾖﾛ

アクするカラー調整したら
色々使えそうじゃ値？

862 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 09:24:21 ID:AgFO3+nt

>>853
やはりこちら見てましたかｗ
こちらこそいろいろと空気読まずにはなしかけてすんませんor2
ヘルメットだいじょぶでしたか？
あの５日後には無事にＣＤ乗れますたｗ

水戸の南海付近で赤のＣＬみた。

863 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 12:41:49 ID:+ru+RlLE

自分もなぁ…中免取ったから練習用にVT250FC欲しいけど
すでにベンリィ2台とでかい車抱えてるし、転勤族だし、
何よりなんでもベンリィで乗り越えてやる！という姿勢がちょっとでも割かれるのが申し訳なくて。

864 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 13:03:46 ID:zUY9sp10

昨日、所沢で赤銀50Sでグリップ白にカッコイイマフラー積んでる人目撃したんだけどここにいたりする？

865 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 13:53:06 ID:Pr7SkoWd

>>862
50Sについてグクって、気づいたらここにいましたｗ
白バイジェットは練習用なんで問題ないですｗ
自分もその２週後に無事合格して今では黄色ナンバーになってます。
また見かけたら声をかけてくださいねー

866 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 15:38:08 ID:SK2XAhFA

最近晴日は５０～１００ｋｍぐらいのプチツーにいきたくなるな。
道中他のライダーにピースするか悩むんだよね
ベンリィ相手には必ずするんだがビクスクやアメリカン相手には
なかなかできないねぇ・・・みんなはやってるのかな？

867 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 16:08:47 ID:zUY9sp10

この前ピースしてくれたのはあなた？

868 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 16:48:15 ID:SK2XAhFA

いや・・すんでいる地域が違う。
おいらはもっと・・・被災地よりのほうだよ。

869 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 18:10:02 ID:T2xDCl6e

>>853を信じた>>852も凄いが>>853が本当に本人クサイっぽい所も凄い

870 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 18:13:47 ID:W7PzZ2oN

無我夢中で走る
↓
対向バイクがサイン
↓
気付くのが遅れる
↓
はわわわわわ

871 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 18:22:37 ID:zUY9sp10

>>868
ベンリィで支援できることがあったら何でも言ってくれ。

872 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 19:26:57 ID:s58pkaev

今日あまりにもうれしいことがあったから報告させて。

午前中、大きいﾊﾞｲﾊﾟｽ走ってたら、なんか馬鹿でかいハーレーツーリング集団の中に飲み込まれてしまったんだ。
像の中に猫が混じってる感じで・・・・。そんで信号先頭待ちしてたとき、小学生くらいの子が、
「あ！べんりーっ！！！」ってこっちみて叫んだんだ・・・。周りには凛凛しいハーレーが５台くらいいたんぜ・・・？
そのあと小さい声で「ぃぃなぁ。。。」って言ってたのも聞こえてたよ。なによりうれしかった。ありがとう。少年よ。

873 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 19:27:39 ID:iQSb28QF

今まで乗ってたDT50が旅立ち、
スクーターに乗ってたが嫌になり
CL50のマフラーをキャプトンにしてハンドル変えたらカッコいいかもと思い
ここに来ました。

CL50のハンドル径って22.2mmですか？

874 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 19:32:00 ID:mxUd/oHq

>>872
小学生がCDを知っているとは・・・
将来、いいライダーになるな

その子が原付に乗れる頃にはまだCDあんのかなぁ・・・
ベンリィはPGM-FI搭載して復活してほしいな

875 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 19:53:57 ID:ie6i5y+p

http://jp.youtube.com/watch?v=BOuVBV4Jq6g&eurl

これベンリィにつみたいな

876 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 20:14:43 ID:4/1AKCGw

>>873
どれどれ、ちょっと測って来てあげよう・・・ノギスで測ったら22.1mmぐらいだったよ。
CLはアップマフラーが似合うとおもうけどね。

877 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 20:41:24 ID:8MI/A6RJ

友達にCD50を5万で売ってくれって言われて
断るのが苦手なオレは困ってるんだが…
売っちゃったら次はYBでも買おうかと思ってる
買う予定なYBは10万
けどなぁ…
オレのベンリィまだ8000キロだしエンジンも調子いいんだ。
何より愛着あるし
どうしよう…

878 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 20:43:05 ID:B8qcOm6Y

友達だろ譲ってやれよ

879 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 20:47:04 ID:pbgt2KVS

俺なら８万でダメなら売らない

880 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 21:10:05 ID:iQSb28QF

>876
優しい人、ありがとう。
欲しいハンドル付けれそうだ、でもワイヤーが足りないかも・・・
余裕あります？
HURRICANEのナローⅢ形かフォワードコンチⅠ形でも付けようかと思ってるんですけど

881 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 21:19:24 ID:W7PzZ2oN

>>877
ここは断ったほうがいい。
金額的にも5万は安いと思う。

882 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 21:20:59 ID:PkF2vR4u

8000で5万はないわ
しかも向こうが言い出したなら尚更

883 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 21:22:12 ID:tgR5S3uy

>>880
HURRICANEのサイトが繋がらない・・・

うちはCLにHURRICANEのコンチⅡ（多分）を付けてるが、当然あまりまくり。
CLはスクランブラーなんだからアップハンドルで幅広。
常識的なハンドルなら付くと思うよ。

884 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 21:37:25 ID:g7/aJRiW

うは、こけたぁ！！
踏切渡りきってすぐ後ろで音が鳴りだして、前から来たワゴンＲが加速。
ちょっと文字では書きずらいんだけど、カーブのすぐ先が踏切で少し道が狭くなってる感じのレイアウト。
で、狭いカーブ曲がろうとした時に対向車線の車が加速したもんだから、ビビってハンドル強くきってしまった。
と同時にフロントすべって「ずさあああああ…」
自分もバイクも大してスピード出してなかったからダメージは低いけど、ちょっと腹立った…。
バイクのダメージは、右ウィンカーの折れ・ステップ、ハンドルの曲がり・ヘッドライトにでかい擦り傷。
フォークの曲がりはたぶん大丈夫だと思うけど完全には確認できてない。

みなさんも気をつけてください。

885 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 21:53:19 ID:UXUvu4Gn

>>877
普通二輪免許とか持ってるならCD50売ってCD90にでも乗り換えればいいけど
原付免許だけならCD50に乗り続けた方がいいだろう
50ccのCDとYB（4st）とYB（2st）なら速いのは2stのYB。耐久性ではCD。同じ4stならYBよりCDの方が優れている。
その友達には程度の良い中古車を探してすすめてあげるといい

886 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 22:00:10 ID:ZWAwjPyq

ベンリィってオイル交換してれば壊れないよね

887 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 22:17:22 ID:Pr7SkoWd

>>869
嘘みたいと思うかも知れんが、マジ。

状況を説明すると、俺が中免試験の午前の部を終えてトボトボと駐輪場に止めてある50Sの元に行くと自転車に乗って携帯をいじる青年がいた。
俺は気にせず暖機を始めたところ、青年が話しかけてきた。確か俺の左側にいたんだっけかな？
落ち込んでいたし、自責の念で一杯だったので、一言二言で会話を拒否する様に区切った。
メットを落としたのもその後で、シートに置いたらゴロンと落ちてシールとが外れてしまった。
何とか直そうと思ったが、青年のがっかりオーラに耐えきれずにいそいそと帰った。

というもの。

888 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 23:18:24 ID:UXUvu4Gn

さっき90Sで近所の百均に買い物行ったら同じカラーリングの90Sが停まってた
隣に停めて買い物してる間に消えちゃったなあ

889 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 23:19:13 ID:UST3VeYR

おまいらに美談を聞かされて、オレもしまいこんでたベンリィのレストアに着手した
とはいっても
そのままで問題なく動く車体の消耗品を取り替えただけの話なのだが

タイヤ交換するだけでもずいぶんちがうねぇ。こんどはバッテリーとライトかな。

本業、退職しますた。来週から無職です。ガソリン高いんで、職安までいくのに
クルマじゃもったいないんで、親父がつかってたベンリィ引っ張り出しただけです。
5年は動いてないはずのベンリィを再稼動させるに当たって、アドバイスなどいた
だけたら幸いです

890 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 23:22:16 ID:VnoWYv2w

まぁこのスレの住人なら隣に停めるわなｗｗｗ

891 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 23:24:02 ID:VnoWYv2w

キャブレターなどの燃料系はもちろんだけど５年となると
タイヤとかチューブとかも見たほうがよいのでは？

892 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 00:24:47 ID:kgP8QmoT

>>883
余裕か！ありがとう
それとまた質問、
キタコのキャプトンをCLに付けるのってガスケットか何かをCD50のに変えないといけないって聞いたんだけど
何変えたらいいんでしょう？
あとキャプトンの音はどんな感じでしょう？

これさえわかればもう迷いはない

893 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 00:26:57 ID:3iwASwa4

>>892
ガスケットはCDもCLも同じだよ（交換は必要だが）。

894 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 00:43:39 ID:kgP8QmoT

>>893
thx
必要なのはCDのブラケットみたい

近くのバイク屋に状態の良いCL50があったんだけど
ベンリィじゃなくてただのCL50なんだけど
ベンリィと一緒？

895 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 00:49:05 ID:3iwASwa4

>>894
大まかに言うと、CL50は10年位前に発売されたやつと、40年位前に発売されたやつがある。
確かどっちもベンリィって名前は付いてたと思うよ。
古い方がちょっとタンクが丸っこい。こっちの状態いい奴なら俺が欲しいｗ

896 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 01:07:02 ID:J9+NCHoX

>>877
「オレのベンリィまだ8000キロだしエンジンも調子いいんだ。
何より愛着あるし」
答えは出てるじゃないか。がんがれ

897 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 01:12:43 ID:kgP8QmoT

>>895
あ、じゃあ俺が見たのは普通のベンリィか
よしもう迷わない明日バイクセブン行ってくる

898 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 03:40:03 ID:0Yb9XulY

みなさんありがとう!!
やっぱ売らずにこれからも丁寧に乗り続けます。
ところで値段で気になったんですけど、オレのベンリィ中古で買ったんですけど
初めは2200キロで7.9万でした。エンジンもすべてほぼ新品みたいだったんですけど、これはわりと安いほうだったのでしょうか？

899 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 03:53:20 ID:10BhHGMW

>>898
現物見えてるわけじゃないから確かなことは言えんけど、
その走行距離と状態だとお買い得、つーか格安と言ってもいいと思う。
あるいはいわく付きとか。

900 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 06:48:22 ID:1bh77kX7

安い物にはそれなりの理由があるからね…。

901 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 09:51:35 ID:2mrqb6pT

>>889
退職ですか。めでたいのかめでたくないのか。
会社を辞めたときの爽快感はたまらないものがありますね。不安も一杯だけど。

キャブのフロート室の掃除とか、ワイヤーに注油とか、チェーン交換とか。
タンクに残っていたガソリンは入れ替えたり。

902 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 17:51:59 ID:6C5Z+DWL

ずーーっと気になってたんだけど、諸元のタンク容量が6L→5.5Lにある時から変わってるけど何故？
キャップの変更？上限量の変更？
どっちが正しい数値なの？

903 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 18:44:20 ID:4F0gKL0e

天使のなんとか

904 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 21:02:22 ID:6C5Z+DWL

何だそれ？

905 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 21:14:53 ID:TgRcuDxu

>>902
タンクの中を見てみ。
5.5リットターのタンクは内部に一枚バッフルみたいな鉄板が追加されている。
6リットターのタンクはそれが無い。

906 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 21:29:07 ID:9dRoU9xR

ガソリン入れすぎを防止する為の物かな？＞バッフルみたいな鉄板
なら5.5Lタンクでもギリギリまで入れれば6L入るってことかな

907 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 22:17:32 ID:hmDozROD

コーナーでガソリンが寄れて挙動が乱れないようにとか？

昔付き合ってた彼女が50sで高校通学してたけど、なんだかいろいろ思い出したら俺も乗ってみたくなっちゃった

908 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 23:06:00 ID:TgRcuDxu

>>906
自分も恐らく安全上の何かだと思う。
レースなら>>907のような事も考えられるけど。
DE耐久とかはコックを二つ付けたりしているね。
で、>>907はどっちに乗りたいのか？？

909 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 23:28:10 ID:ZFTrMcRD

>>898
事故車の修理品だと思う

910 ：774RR：2008/06/22(日) 23:54:47 ID:QxVVIZn4

>>906
６リッター入るよ。
すっからかんから超ギリギリまでで。

911 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 00:49:58 ID:sJs7ibqI

6Lの方に鉄板がないの知らなかったから勉強になったよ。
ありがとう！

912 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 04:50:36 ID:StAEod41

>>903
マッカラン乙

913 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 08:03:04 ID:OxgUmGXw

>>908
50sでもCDでもどっちでもおｋな感じです
どうせ原型なくなっちゃうしｗ

ヒューズが何度も切れるから、原因を探ってたらシート下のウィンカーリレーの配線の被服が
剥けててフレームとショートしてたことがあったなぁ

914 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 11:57:43 ID:Yy2hV2tA

>>913
彼女orCDだと思った

915 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 12:20:15 ID:GzEWrmHE

>>913
チェインジ！　スイッチオン！　1！2！3！

916 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 12:40:08 ID:4caf83GF

近々引っ越すことに。
思いがけずベンリィを見かける良い土地だった。次の土地でもベンリィたくさんいるといいなぁ。
ただベンリィ乗りとサイン交わしたりできなかったのが心残り。
大船とか辻堂とか江ノ島とか…期待して会社帰りに通ってるけど夜じゃ1台も会えなかった(ノД`)

917 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 14:00:03 ID:Jz3j+3kY

>>916
おまおれ。先週50Sと90で逗子まで散歩しに行ったよ。
新しい土地でも安全運転で楽しんでください。いつでも帰ってこいよー。

918 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 17:41:24 ID:4caf83GF

>>917
もしや…荷台にヘルメット積んでませんでしたか？
自分も15日にCD90でエストレアと横須賀ツーしてました。

ありがとう、いつかまたこの土地に舞い戻りたいなあ。1億くらい稼がないと持ち家はムリそうだけど。

919 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 23:25:57 ID:/HXLYbn7

>>913
あ、俺もそれでショートした。
配線が硬化しやすいのかな・・・・

920 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 10:27:48 ID:YE6o4DPe

制動灯切れたんだがどの電球使えばええのか？
あとウインカーが両方点灯するんだがなぜ？

921 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 12:28:53 ID:p6olH1WZ

教えて下さい。
CD90(12Vﾉｰﾏﾙﾍｯﾄﾞ)にｵｲﾙｸｰﾗｰを検討中なのですが
ﾓﾝｷｰのﾉｰﾏﾙﾍｯﾄﾞ用で装着可能でしょうか？

922 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 13:02:47 ID:FRx7ddbu

おｋおｋ

923 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 15:36:09 ID:uF4Sazwp

>>918
あ、それまさしくおれです。稲村ガ崎のあたりで。
黒いタンクのカフェのエストレアがお供のCD90さんですよね。
その日は友達を迎えに。ベンリィとエストレアなんて珍しいなーと思いつつ。
それがなんとなくうらやましくって次の日友達誘って逗子の茶屋にいきました。
ちなみに夜は134ちょくちょく走ってますよー。モスカフェで甘いもの食べてます。
またすれちがえたらいいですね。

924 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 15:41:12 ID:ZEzNusth

全国に広がるベンリィネットワークだなｗ

925 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 15:46:08 ID:i+qMUwTP

メジャーな車種に比べると圧倒的に数が少なく、
しかし絶滅危惧種では無いってところがミソだね。

926 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 15:57:57 ID:dKRZJ2g+

たまにすれ違うと嬉しくなる車種だなｗ
自分はYBとすれ違っても結構嬉しくなってたりする

927 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 17:32:26 ID:A1M99Y0a

>>923
おぉ～なんだか嬉しい！普段はCD50なんですが、あの時は妹のエストに合わせて90でした。
そして「うしろ、お仲間さんだよ！」と囁かれ後ろに見て小規模に興奮してました(笑)

自分もいつも値引き惣菜買いに西友寄ってR134走ってます。あ、いや、カッ、カフェでスイーツをいた

そうですね。移住まであと数週間ですがすれ違えたらなお嬉しいです。

928 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 20:28:27 ID:OSdOG7gi

確かに、自分がクルマのときでも、ベンリィは見かけるだけでうれしいね
もしかして、オレもだれかにそう思われてるのかな？

929 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 21:16:14 ID:XNjKGuUX

>>927
どんだけ近いんですか、西友！徒歩圏内ですよ…。
なんならモスいきますか！12時までやってるし。

>>928
おそらく。というか確実に。なぜなら俺も嬉しいから。

930 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 21:36:06 ID:A1M99Y0a

>>929
ぐわぁ
モス誰もいなかったので通過してケンタッキー買って帰宅しダラダラモード中…orz
明日こそはさり気なくモスしてみます(雨でなければ)。

ちなみに西友寄ったら年式の違う別のベンリィに出会いました。最初どうせカブかと思って気づかなかった…。藤沢橋付近ではCD125にも。今日はベンリィデーだ！

931 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 21:44:59 ID:TLu9s60G

>>914
あー！そういうことか！www

932 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 21:50:10 ID:TLu9s60G

連レスすまんが、ネットでの再会率が異常だなｗｗ

933 ：852：2008/06/24(火) 22:19:46 ID:jOcTTamF

もしかしてあのときのお兄さんここみてるかも！？
と思って書いてみたｗ
茨城県東で荷台に黒染めのホムセンボックス(ﾌﾀだけ緑）積んでる若いのいたら
自分ですｗ

ベンリィネットワークｗｗ

934 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 22:36:46 ID:XNjKGuUX

>>930
カブとみまちがえたって事はレッグシールド付きかバックビューだったわけですね。
今日は江ノ島前ぶらっとながしてから西友でごぼう買ってきんぴらごぼう
つくりましたよー。明日は仕事遅くなりそうなのでモスはいけそうに無いです。
若しよろしければ木曜か金曜あたりいかがですか？ケーキくらいごちそうしますよ！

そろそろすれちだって怒られそうな予感！

935 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 22:42:19 ID:ZEzNusth

>>934
いい流れだからスレ違じゃないべ。

誰もがみな微笑ましく見てると思う。

936 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 22:58:00 ID:XFB0hJwB

わざわざ相手や自分を特定しよう、させようだなんて
何のための匿名掲示板なんだかなぁ。
俺は犯罪者ってわけじゃないけど、
特定されるなんて絶対に御免蒙るな。

937 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 23:22:19 ID:8dUzzjmg

空気嫁

938 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 23:31:19 ID:A1M99Y0a

>>936
いや、実際のところそうなんだよなぁ。匿名掲示板が故にネットワークが広い、
しかし実際にベンリィ仲間を広げる事には繋がりにくい…悩ましい。

>934さん、せっかくの機会に申し訳ないのですが約束は無しで。
ただ木曜夜にモスに寄ります。そのタイミングで丁度お会いできれば語りましょう！
気軽に誘っていただけて嬉しいだけにホントすみません。

ネット上のやりとりや街でベンリィみかけて嬉しがったりする、それより一歩先へ進みたいけど踏み出せないのが我ながら情けないです…。

939 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 00:27:49 ID:rJrp8RIq

ツーリングオフやる？
これから修理に出すから来月あたりになっちゃうけど。。。

940 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 00:37:52 ID:3QCBwe7B

大阪の舞洲で駄弁りオフでもするかい？
来月中旬くらいがいいかねえ

941 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 01:12:06 ID:FesJNsxD

>>936
同感。
オフやりたいとか>>938とか激しくキモイ。

942 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 02:34:50 ID:ZdPaPP/A

リアルでは一人で居たい　2chでは他人に噛み付く
ウェブ弁慶だな　俺も普段は一人派だけどさ

943 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 02:40:48 ID:6GJOjTwR

捨てアド晒してそっちでやるとかそういう配慮はあってもいいと思うぜ
だがたまにはこういう流れもいいでないの

944 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 08:54:48 ID:T7wwfbzv

オフの話になると必ず>>941みたいなのが居るよな

945 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 09:28:55 ID:PpeQ2UzF

関東でもオフやりたいなぁ…

946 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 09:47:28 ID:zB3FTPWX

大まかに、自己完結したい人と輪を広げて完結(?)したい人とに分かれるからね。
>941とかも>938を否定してるというより一つの意見だと受け取った。いいんじゃない、それぞれの立ち位置があって。キモイとか言われて軽く落ち込んだけどｗ

947 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 09:52:15 ID:rV3tuReN

根本が間違い「匿名掲示板」じゃない。

948 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 10:05:26 ID:ut5novgR

オフってのとは違うけど、俺、雑誌主催の横型エンジン系撮影会
とかも行くだけ行くな～。別に写して貰う気ないけどさ。
あれだけいろんなマフラーの音を生で聞けるチャンスって、まず
無いからさ。ほとんどそれ目的。

949 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 12:03:02 ID:iDEWyRPO

>>983
いえいえ全然いいですよー。なかなかむつかしいですもんね、いろいろと。
2階席でメットもってる間抜けがいたら是非話しかけてください。

950 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 12:04:13 ID:iDEWyRPO

あ、938だった…。
これにてひとまず幕切れということでー。

951 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 13:48:45 ID:8yYZfpQ1

少し前に縦型エンジンの話が出てきていましたが実際に載せた方いますか？
今のところ載せるつもりはありませんが興味を持ったので

952 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 15:26:11 ID:PpeQ2UzF

私の友達が溶接を施して只今チャレンジ中です。
できたら報告します!

953 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 16:15:37 ID:0oyMxu++

エイプ乗れよ

954 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 16:21:44 ID:T7wwfbzv

溶接とかして手間かけるぐらいならエイプに乗り換えたほうがいいね…正直なところ

955 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 16:44:23 ID:ZdPaPP/A

エイプを17インチ化　もしくは14インチ化するのはどう？

956 ：951：2008/06/25(水) 16:50:17 ID:8yYZfpQ1

>>952
報告楽しみにしてます
頑張ってね

今いつもの駐輪場に初めて見るCD50がいてついにやにやしてしまったよｗ

957 ：ｉｎｃｄ：2008/06/25(水) 17:35:17 ID:rHwzWwWm

今、ＣＤ９０に武川ダウンマフラーをつけているだけなのですが現在
最高速度８５Ｋ位なので、加速はこんな物かなと思っておるのですが
この先１００Ｋ程度の速度を出すためにはどういった順番でいじって
いったら良いのでしょうか？
キャブはノーマルです。
マフラー変えたら3速と４速のギア比がうまくいかなくて４速だと速度が
落ちてしまいます。３速で７０キロ位までは出るのですがセッティングが
悪いのでしょうか？

958 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 17:42:02 ID:hlSvLVEd

>>957
まずは制動系をしっかりメンテしないと死ぬよ
スピードより先に止まる事をまず考えるべき
つか１００キロ出したいなら他のに乗り換えるべきかと

959 ：ｉｎｃｄ：2008/06/25(水) 17:49:41 ID:rHwzWwWm

そうか！！Σ(ﾟДﾟ)
キャブを大きくすることでトルクは増えるのでしょうか？
ボアアップも同時にやらないと変わらないですかね？

960 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 17:52:02 ID:RK2I7Fy4

手ごろに済ませるにはキャブとハイカムか。
まぁ、それでも結構掛かるけど。

あとは予算次第だね。
ちなみに、ジュン105フルキット+VM26+静音マフラーで、ぬぬわキロ位。
ぬわわキロの壁は結構高いよ。

マフラー交換後、キャブのセッティングしていないなら、話はそれから。

961 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 18:13:19 ID:8yYZfpQ1

この間暖機中に突然エンスト、それからしばらくキックでの圧縮の感覚が殆どなくなり、するするキックが降りるようになってすごく気持ち悪かったのですが、これはどうなっていたのか分かる方いますか？
キーをオフにしてスロットル全開なんかで2～3分キックしたりしてると圧縮の感覚が戻り何もなかったかのようにエンジンは掛かりました
プラグのガスケットからの圧縮漏れかバルブにカーボンが挟まったかと想像していますが…何で良くなったのかもよくわかりません

962 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 18:17:50 ID:ZdPaPP/A

一般道で100km/h、ねぇ・・・

963 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 18:37:37 ID:X+0jwAry

>>946
他人と関わりあうのが嫌な奴がいちいちそんな自己主張を不特定多数の人が見る掲示板でするかね。
普通は誰かが書き込んだ有力情報を自己判断で使う的なモノだと思うがね。

964 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 20:02:24 ID:3QCBwe7B

90Sで会社からの帰り道、なんか変な音がすると思ったらナットが一つ脱落してマフラーフランジがプラプラしてた
しかもそんな日にかぎって道ガラガラですり抜けの遊び相手NZ250なんかと遭遇したもんだから、高回転の振動でナット外れないかヒヤヒヤしたよｗ

965 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 21:11:50 ID:lIPnIsbU

>>962 小さいなぁ　小物がっ

966 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:16:50 ID:TnnYOZ5p

100kmでても公道じゃノーマルの方が速いぞ。

967 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:34:32 ID:lIPnIsbU

俺のノーマルとおまえらのアブノーマルどっちが早いか勝負だ。
ところで長野のひといないの？

968 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 02:49:25 ID:LXv6GJv1

平成5年式のCD90だけど、キャブとエアクリを繋ぐゴムに亀裂が入っていて穴が開いていた。
この際だから、純正のエアクリを取り外してパワーフィルターを付けようかと思うのだが、
何を付けたら良いのか教えてほしい。因みにキャブは純正のPB16のまま。

969 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 02:55:57 ID:WYZd7TCq

車と役所はそうだが元号で言われると分かり難いよな
バイクの年式はほとんど西暦表示なんだからそっちの方がぱっと見で分かる

970 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 10:03:08 ID:teyGZmX2

遂にCL50のシートを張り替え加工に出した、
耐久性のある生地で張り替えて10000円也。
純正シートが10300円+αだけど、生地が耐久性無さすぎ。

パイピングが劣化早いし、綺麗なシートのCL50って見た事無いや。

971 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 13:13:28 ID:3WNdNTNS

>>968
キタコのユニフィルターとかPB16に付けた事あるけど、ガバガバ
とやたらにエア吸わせても、回らないし安定しなかった。
某サイトの内容とカブるけどCD90本来の性能で満足なんだったら
ZEROの全天候対応フィルターとかエア量も調節できて確かに使い
やすいと思うよ。

972 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 14:09:21 ID:TgOJ3dI0

CD90系のエアフィルがうらやましい＠50S乗り。

50Sでもバッテリーレスにしたら90系のエアフィルがつくのだろうか。
社外品の吸気音にうんざりしてきた

973 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 14:51:04 ID:3WNdNTNS

バッテリーレス化CD50にならCD90エアクリ無理すれば入るけど、
50Sにはサイドカバーの形のせいで90エアクリは入らないよ。

974 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 16:53:36 ID:9XvuuX5y

ZEROの全天候フィルタ使ってました。
ただし、50cc→80ccボアアップ。キャブはPC20です。
この仕様でエア量調整不可。つまりインナーディフィーザーを外さないと役に立たなかった。
ディフューザーを外せば問題なく使えた。
ただし、駐輪場に停めていたら一晩で厨房にパクられた。
以降、ファンネルを使用。

975 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 19:12:55 ID:ZJHv92Oj

皆さん、ベンリィをどうやって入手しましたか？

地元ですと売ってるところ見たこと無いので、アドバイス頂ければこれ幸いです

976 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 20:27:16 ID:iLYwWvxK

>>903
天使の分け前、エンジェルスシェアのことでしょ
ありゃ酒の話だぞｗ

977 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 20:27:55 ID:V9iazAJp

>>975
店で新車を買った。

978 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 20:28:29 ID:31Sdwju0

goo-bikeで検索→見積もり依頼→TELで問い合わせ→店に行って契約&支払い→配達ktkr

979 ：978：2008/06/26(木) 20:29:28 ID:31Sdwju0

在庫のあった店がたまたま市内だった事を付け加える
無論新車。

980 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 20:47:42 ID:WYZd7TCq

>>974
バイクカバーかけておくだけで盗難やいたずらはかなりされにくくなると思うんだが。
まあ言ってみれば下駄バイクだしなあ。野晒しの人も多いんだろうなあ。

981 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 21:12:53 ID:B2hggcb/

>>975
昔、新車で購入。
去年、此処で（2ちゃんバイク板）購入。

982 ：975：2008/06/26(木) 21:28:12 ID:8ZTXerNI

皆さんありがとうございます。

とりあえずgooﾊﾞｲｸで中古を探してみましたが結構お高いんですね^^;

983 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 23:55:19 ID:nikfCUSZ

車体的には不人気だから、ヤフオクじゃ安かったりするけど、初心者には薦めれんなぁ。

984 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 23:57:16 ID:27i0358V

>>975
ヤフオク３万。
走行７０００㌔。

985 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 00:05:06 ID:1Mpy3lHC

>>975
なじみの解体輸出業者で６万。
エンジンはかかったけど納車整備なしなのでバッテリーは死んでた。

友人に買わせた分も含むともう１０台くらい買ってるので、バイク買うたびに5000円引きとかしてくれる。

986 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 12:21:09 ID:vJx6Bfzz

そろそろ次スレの季節ですね

987 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 12:43:05 ID:itYY1oFW

そうですね。

988 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 12:50:43 ID:UxkUZPu8

出勤途中におじいちゃんがのったCD50とすれちがったが、なんともいえない
良い雰囲気だったなー。じじいになっても乗っていたいと思ったぜ。
江の島のやつらは会えたのかね？

989 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 14:11:58 ID:8MM+gjpi

そういえば、じぃさんがばぁさん乗っけてスッ飛ばしてんの見たなぁ
CD90だったけど、オレの50じゃ苦労する坂を、2ケツですんなり登って行ったのには感動した

990 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 17:23:09 ID:vJx6Bfzz

俺無理だから誰か次スレ頼む！

991 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 21:35:15 ID:Dtqgzx4q

なんて人任せな…

992 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 21:43:32 ID:dgXUYMeT

いやたぶんサーバーがスレ立て制限かかってて立てらんないんじゃない？
とか言ってる間にスレ立ててくれたひとｻﾝｸｽ！

993 ：長野ＣＤ：2008/06/27(金) 21:44:32 ID:BGq7gyGA

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214570275/

新スレたてました。

994 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 21:45:23 ID:rZR8xrR9

作りました。こちらへどうぞ
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214570546/

995 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 21:46:27 ID:rZR8xrR9

失礼しました。削除以来出しておきます。

996 ：長野ＣＤ：2008/06/27(金) 21:48:39 ID:BGq7gyGA

二人とも乙。
気が合うな。

997 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 22:06:17 ID:UWG+gp5y

乙うめ

998 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 22:10:50 ID:dgXUYMeT

あと例のパーツリスト満載サイトをテンプレに…
携帯からだと体裁整えにくいのでPCの人、お願い(￣人￣)

999 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 22:25:32 ID:XfF8swEe

スレ立て乙

1000 ：長野ＣＤ：2008/06/27(金) 22:28:02 ID:BGq7gyGA

お疲れ乙

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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