【峠に】また〜り猫たん　YZF-R1【ﾂｰﾘﾝｸﾞに】21

そろそろ車検だorz

>>945
前にアグラスのバックステップを使用していたんですが
油圧スイッチでしかも１年たらずで壊れたのでこれは
機械式のスイッチにするしかないと思っていました。
レスありがとうございます。

ＲＫのブレーキパッド入れてみようかな

ご自由に

車検です…。
初めて車検を通すのですが、どれくらいかかりますか？
またおすすめの業者はありますか？
スレ違いですがどうかご教授願います。

知るか。

おまえが東京に住んでて九州の店紹介されてもどうしようもないだろうが。
おまえが300キロしか走ってないのか1000000キロ走ったのかわからんだろうが。
Ｒ１だったらスレ違いですらないだろうが。

1000年ＲＯＭれ。

>>956
俺が格安で車検を通してあげましょう
まずは諸経費として指定した口座に振り込んでください
それから、業者にバイクを取りに行かせるので渡してください

買った店で車検通すのが良いんじゃね？
買った店でいくらくらいかかるのか聞くのが良いんじゃね？
自分で車検場行くとしても車検整備は店に任せた方が良いんじゃね？

ご指導ありがとうございました！
購入店に一度問い合わせてみます。

騒音規制のアレ
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1214321279/

>>956
自分の場合は車検で追加点検とかして７万ぐらいでしたよ。
参考までに

ユーザー車検なら３万くらいで済むんじゃないか？
去年やったけど、あっさり終わってしまって、これなら次からはユーザー車検でいこうと思ったもんだ。
ただ、普段からメンテしてる人以外はお勧めしない、キャリパーのピストンシール交換が出来る人なら問題ないと思うが。

三万ヽ(´ー｀)ノ

車検にメンテは関係ない。
陸事の近所のテスター屋で一回通してもらって調整してもらっておｋなら
そのままライン持ち込んだらだいたいは通る。
まぁ>>956みたいな質問だからおとなしくバイク屋が吉なんだがな。

>>959
ちょｗ

車検にメンテは関係ない、が
整備も出来ない奴がユーザー車検通すとか恐ろしいわ

バイク屋にメンテに出してから、ユーザー車検に行けばおｋ。

↑

それが一番良い。

先月ユーザー車検に持っていったら丁度２万円
ぐらいだったよ。　自賠責安くなった影響で
だいぶ安くなったねぇ。
Poshの貼り付けウィンカーとか光軸のズレとか
心配だったけど、一発で通ったし。

勿論、車検OK＝無問題って訳じゃないからちゃんと
普段から定期的なメンテナンスはやらないと駄目だけどね。

ユーザー車検を土日にできるなら喜んでやるんだけどなぁ。

バイクって排ガス検査ある?

年式によるけどあるよ＞ガス検査
たしか０３か０４以降だったと思う。

なんで、触媒無い奴は通らない

今日０７グレーの新車契約してきました！
初めての大型で若干不安が残るけど楽しみすぎるwww

>>975
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ
俺も先週、０７グレー新車契約した。
ネイキッドからの乗り換え。
初めてのＳＳで低速での扱いなどいろいろ不安(´・ω・｀)。
でも楽しみだお（＾ω＾）

>>975-976
おめ！漏れもガンメ海苔。
8000回転までは非常にマイルドなので
ぶっ飛んでしまうとかははないから
非常に運転しやすいよ。

>>976-977
ありがとう！
俺もネイキッドからの乗り換えなんでﾅｶｰﾏｗ
かなり身分不相応な買い物だと思うけど頑張って維持するぜ。

'08新車を乗り始めてもうすぐ2ｹ月。。。
大型初心者でも全然okなんじゃねぇかな？
低速ﾄﾙｸ無ぇとかいう奴はどんだけﾄﾙｸが必要なのよ？…と。
走り初めにふかし過ぎて吹っ飛ぶなよとかいう奴は中型乗ってなかったのかよ？…と。
熱ぃ熱ぃ文句言ってる奴は………ﾊｹﾞﾄﾞｳだよ！
こんちくしょう(´Д`)
熱ぃじゃねぇか(ノ＞＜)ノ

今の時期に熱いと言っているとはマダマダだな。

本当の地獄は真夏の30度超えの時だw
しかしこのような状況ってバイク本体にも過酷だよな・・・

>>９７９
つ【バックステップ】
これで我慢できる熱さに。
熱さ対策で入れるのはどうかと思うけど。
もしくは皮パン。あるいはフレームヒートガード。
ヒートガードはＦＲＰからカーボンまであるよ。
え、知ってる？失礼しましたorz

>>979
この手のリッターSSはデニムで乗ったらダメよ。
革パンなら熱くないよ。

ゴールデンパッドは合うか

一番好きな季節が夏な俺はドMかも。

>>982
こちとらZZR1100に6万�`乗ってからの乗り換えだから革ﾊﾟﾝとかﾌﾚｰﾑﾋｰﾄｶﾞｰﾄﾞとかそーいう初心者向けな発言は聞き流します<（__）>
いやぁ…ZZRが涼しく感じるもんな(￣▽￣；)
夏眠するって言ってた奴らの気持ちがわかりつつある。。。

温度といえば
気温なんてせいぜい５℃から35℃ぐらいの間だと思うんだが（乗れる状態の話）
R1の水温計は、寒い日は50度前後から70度ぐらいで夏場は70度から120度ぐらいの幅があるのがよくわからん

まあ何が言いたいかというと気温がいくら高くても水温よりは低いってこと

この前ただでもらったアクラポのフルエキを付けたのだがいかんせんうるさすぎる・・・
バッフルついてないんじゃないかと思うんだが、、バッフルって普通に汎用でナップスとかに
売ってるものでもいけるのだろうか？:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):

バッフルの有無はサイレンサーの出口見りゃわかるんでねーか？

汎用バッフルはナップスとか行きゃあるよ。
取り合えず内径計ってナップス行ってみ
でも、昔０４アクラスリップオンにバッフル突っ込んだけど
思ったほど静かにはならなかった。無いよりはましだろうけど。

ってか「汎用　バッフル」とかでぐぐれば出てくんでしょ

あと・・・追記

買うならインナーバッフルの方が良いと思う。
出口を細めるだけのバッフルはあんまり小さくならない気がする。

あと、サイレンサーにバッフル固定用のねじ穴が開いてれば良いけど
もし空いてない場合は固定方法考えないと飛んでくんじゃないかな？

アクラのフルエキって多分バッフル付ける事なんて想定してないだろうから
ねじ穴無さそうだけど。

バッフル突っ込むって事はぶん回さないって事か。
本末転倒だな。フルエキが泣いてる・・・。

例のマフラーの騒音規制来ましたよ、走行テストとかありますから、加速走行騒音規制もしっかり入ってますね。
２０１０年４月から実施ですから０９型が最後になるか、最初から入ってこないかですね。
国の認証マークを出す第三者機関とやらも所詮は官僚の天下り先でしかないでしょうしね。
まぁメーカー的には織り込み済みの事でしょうが…、だから駄目って言ってたのに…
ttp://www.47news.jp/CN/200806/CN2008062401000888.html

>>991
＞２０１０年４月以降に製造される新車が新基準を満たさないマフラーに交換した場合は、車検を通さないようにして
＞部品メーカーに基準外のマフラーの製造をやめさせる。

＞ただ車検では走行テストができないため、交換用マフラーの性能をテストする第三者機関を
全国に３−４カ所設置。

アフターメーカーのマフラーの話ジャマイカ？
おまえが文盲なのか？オレが目くそたまってるのか？

どこをどう都合よく考えれば純正よりも音量が大きいリプレイスマフラーになるのかお聞きしたい。
間違いなく純正にも認定マークは付けられるがな、お役所がそんな金の沸く泉をほっとくわけが無い。

>>993
　間違えた。
どこをどう都合よく考えれば純正よりも音量が小さいリプレイスマフラーになるのかお聞きしたい。
　だ。

あのー０９が最後のフルパワーになりそうと言う事なんですか？

国交省のサイト見てきたけどまだパプリックコメント募集としか載ってないけど。
みんなで意見出して変えていくしかないんじゃないのかい？

俺は'08が最後のﾌﾙﾊﾟになりそうだ…と思い買った人。
今なら'09が最後のﾌﾙﾊﾟになりそうだが………'09が入ってこないで'08の売れ残りがちょっとﾌﾟﾚﾐｱ価格で来年売られてるかも。
そのあたりはｷﾞﾘｷﾞﾘまでわかんねぇんじゃね？
ｶﾞｿﾘﾝの暫定税率なんかもｷﾞﾘｷﾞﾘまでわかんなかったし。
ｷﾞﾘｷﾞﾘまで引っ張ると問屋在庫が無くなってお店在庫を探すﾊﾒになる。
更に引っ張ると他車買うか中古。。。と

しかし…ｽｰﾊﾟｰ静かなﾏﾌﾗｰ俺は欲しいけど世の中そんなに需要ないかな？
早朝の住宅街の御近所様に申し訳なくって。。。
あ。。。新型V魔は国内仕様が出るみたいね。

バイク産業って外資を稼いできてる大事な産業だろうに、
それを役人が国内で冷遇してるのってなんだろうね。
国内なんて微々たるものかもしれないけど、
いうなれば地盤じゃん。
そこが疎かになっておかしなことにならなければいいけど。

>>996
パブリックコメントは既に一度募集済み、次ので確定させるつもりですよ、少なくともバイクメーカーは準備完了。
残りはリプレイスマフラーメーカーだけだが、第三者機関による認定マークを作る事で強制的に規制するつもり。
排気音が小さくて困る人なんか居ないのが判りきっていながら、建前上のパブリックコメント募集、ただの時間稼ぎと国民の合意を得たと言う保障が欲しいだけ。

>>998
新車登録台数の半分以上が大型バイクになった為に規制で金が稼げると判ったからね。

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1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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