【Kawasaki】D-TRACKER 250SB 45cc 【SUZUKI】

カワサキモータースジャパン(D-TRACKER)
http://www.kawasaki-motors.com/model/d-tracker/index.jspOpen
SUZUKI MOTORCYCLES (250SB)
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b020122b.htmOpen

【Kawasaki】D-TRACKER 250SB 44cc 【SUZUKI】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204733310/

※モタード専用スレッドです。
　KLXは別スレでどうぞ。

過去ログ検索
http://pita.paffy.ac/biketh/

KLX D-TRACKER 250SB@ ウィキ
http://www34.atwiki.jp/klx250-dtora-sb/

〜よくある質問〜

Q1:足つきが心配です( ; ﾟДﾟ)
A1:一般的成人男性なら、160cm以上あれば大丈夫。最初は慣れが必要かも？
　女性でも150cmくらいの方が乗っている情報もあります。
　Dトラの方がタイヤ径が小さいので、足つき良好。
　アフターパーツとしては、ローダウンキットなども多数販売されています。
　ただしサスの動きが悪くなるらしい。

Q2:乗り出しいくら位ですか？
A2:新車ｺﾐｺﾐで50万前後？中古はhttp://www.goobike.com/Openをチェック汁

Q3:最高速は？
A3:たぶん140kmくらい。でも、最高速を気にするバイクじゃない罠

Q4:社外マフラーはどれが良いですか？　
A4:過去ログ嫁・・・と言いたいところですが、性能はBEETのモタード管が評判良いみたいです。

Q5:規制前マフラーは現行モデルに使える？　
A5:エキパイとのジョイント部の径が違う。それ用のカラーも有るらしいけどエキパイ共々交換が吉。

Q6:デジタルメーターの時間の合わせ方
A6:以下のとおり
　1．イグニッションスイッチをONにします。
　2．ODO/CLOCKボタンを押したままで、TRIP A/Bボタンを押して時刻調整モードにします。時刻調整モードになると表示中の<時>と<分>の数字が点滅します。
　3．次にODO/CLOCKボタンを押すごとに、表示中の点滅位置が<時>→<分>に順次変わります。数字を合わせたいところに点滅位置を合わせます。
　4．数字合わせはTRIP　A/Bボタンを押して行います。
　5．時刻を合わせ終われば、ODO/CLOCKボタンを押して、<時>と<分>の数字を点滅させます。
　6．最後にTRIP　A/Bボタンを押します。これで表示の点滅はなくなり、時計の表示に戻ります

〜続・よくある質問〜

Q7:キャブセッティングを教えて！！　
A7:年式・個体差・改造度合毎に正解は様々です。詳しい状況を書けばそれなりのレスがくる、鴨。
　　参考値(自己責任)：
　　・社外ﾏﾌﾗｰ、ﾉｰﾏﾙｴﾝｼﾞﾝ、ﾉｰﾏﾙｷｬﾌﾞ、250R豚鼻、ｸﾘｰﾝｷｬﾝｾﾙの場合
　　 MJ130前後、SJ38、JNにﾜｯｼｬｰ1〜2枚噛ましで大体OK

Q8:モタード走行、ドリフトできますか？（Dトラ、SB）
A8:十分出来ます！ただし本格的にサーキット走るなら、サスのセッティングした方が良さげ

Q9:ふ、太いリヤタイヤをい、入れたいのでつが.....(;´Д｀)（Dトラ、SB）
A9:ﾓ､ﾓﾁﾂｹ･･･
　　140/70-17を履かせてる人は居ます。が、チェーンとのクリアランスがギリギリらしい

Q10:KLX無印、ES、SR、R何が違うの？
A10:無地：倒立フォーク　セル始動（現行）
　ES：正立フォーク　セル始動
　SR：倒立フォーク　キック始動バッテリーレス
　R：EDレーサー　倒立フォーク　キック始動バッテリーレス　ハイシート
　その他スペックなどの違いは、ここをチェック汁
　http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/2395/databook.htmlOpen

Q11:KLXにDトラ、SBの外装はポン付けできますか？またその逆は？
A11:基本的にどれでもポン付け。
　ただしKLX250SRの左サイドカバーはバッテリーレスゆえにスリムです。
　バッテリー有りの車種にはつきません。タンクは年式によってタンクのフタの形状が違うかも？

Q12:お知りがが痛くなるのですが
A12:オフ車（系）の宿命と思って我慢汁｡
　多少の足つき悪化が苦にならなければ300R用純正やcozyシート入れるのも手。
　ただし、cozyシートは LOWシートもあるのでこれに交換すると純正シートとほぼ同じ高さになるようだ。

>>1乙

金くれ

>>1乙
荒らしのせいで、次スレが立つ前にスレが終わるかとヒヤヒヤしたよ。

　　　　　　　　　　　,, -──- ､._
　　　　　　　　　-"´ 　　　　　 　 ＼
　　　　　　　　/ 　 　 　 　　　　　 　ヽ 　　　　＿＿|￣|＿|￣|＿
　 　 　　　　 /　　　　　　∧　∧　　　ヽ 　　　＼.　　　　　　　　 ＼
　　　　　　　|　　　　　　　　・　・　　　　| 　　　　 ￣|＿|￣|　 |￣￣　　　　　　　　　＿
　 　　　　 /￣｀ヽ　　　　　 ）●（　　　 l￣ゝ 　　　　　　 /　/　/￣￣￣￣|　＿＿|　 |＿＿＿
　　　　　　ヽ、　　ヽ、　　 　 ー　　　 ./ .／　　　　　　　 ￣　 /　/￣~/　 /　＼　　　　　　　　|
　　　　　　　 ｀ヽ、　 ＼　　　　　　 ／／　　　　　　　　　　　　￣　　 /　 /　　　￣|　 |￣~/　/　/￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　＼　　''ｰ──‐'' ／ 　　　　　　　　　　　　　　　　 /　 /　　　　　|　 |＿__￣　　￣￣￣~/　 /
　　　　　　　　　　　|　　　　　　　　|　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣~　　　　　　|＿＿＿|　　　　　　 ／　 〈
　　　　　　　　　　　i　　｀/￣｀l　 /　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ／ ／＼ ＼
　　　　　　　　　　　＼　　　　/／　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　￣~　　　￣
　　　　　　　　 　　　l´＼＿_/
　　　　　　　　　　　 |　　 /
　　　　　　　　　　　 ｀ー´

　　　　　　∧_∧　 　>>1乙、お茶入ったよ。 　　
　　　　　（´・ω・ ）　
　　　　　（　ｏ旦o　　


前スレのキチガイにはﾜﾛﾀｗｗｗ

　　　　　　　 /''⌒＼
　　　　　　,,..' -‐==''"フ　 ／
　　　　　　 （n´・ω・）η　　 >>1乙だお〜〜〜！
　　　　　　　（　　 ノ　　　＼
　　　　　　　（＿）_）
　　　　 ~"''"""゛"゛""''･、
　"”゛""''""“”゛゛""''' "j'
　:::::ﾍ　:::::....ヽ :::;;;ﾉ　 ::(
　::　 ゝ　　:::::......ﾉ:;;..:::::::ヽ

>>1 乙〜!
どうでもいいけど、SDGのステップシートはいつ出るんだ?

>>10
去年の11月発売予定ってサイトにあったのにね…
出たらソッコー買うのになぁ

雨の日に乗ると前輪が巻き上げた雨水が自分に向かって飛んでくるけど
どうにかならないもんか

>>12
カッパを着ればいいと思うよ（ｗ

雨の日は乗らなければよいのでは…

つ[ダウンフェンダー]

フロントホイール外したらいんじゃね？

ライディングスポットのサススプリングってどうなの？

店頭の説明だと・・・
純正は２人乗り用で硬くて動かない、
これは１人乗り用だからやわらかくよく動くし奥のほうは粘るしでふわふわしないよ！

・・・って書いてあるんだが。
純正やわらかすぎて動き過ぎなのにそれよりやわらかいのか？

だれか　つけたことある人インプレ聞かせてちょ

バイク便の箱は載ります？

乗るけどホームセンターで売ってるみっともない箱はやめてね

　 　 　 　 　 　 /　 　 　 　 　 ／-‐′　 ＼
　　　　　 　 　 ′　/　 _/__　　　 .ﾊ　　　　 ＼
　　　 　 　 　 ′　.|　　 |　 ｀メ､./　!　　/　　　ヽ._
　　　　　　　/　 　 !　　ｨｫ＝ミ､′/　 /__ｨ　!｀T´
.　　　　　　/　 /|　|　　 弋ｚり　 /-‐'"_ /｀/ ./
.　　 　 　 /　 /∧∧　＼ ヽ　　　　 fﾘﾉｲｲ／
　　　　　/ ／,. -- ､ﾍ　　ﾄ､!,.へ._　 '　/ ｲ　　　 　 ,､＿＿
,. ---一'´　/::::,. -‐:ミ| 　 !､{__)ノ　_,ノ　/!　 　 　 / ,.､,　　 ｀ヽ
　　　　 , -/::::/::::/::＼| 　 |ヽｴＴ::´:|　 ∧ヽ　 　 /ノ／／,.ｨ　,ﾊ:￣｀ヽ
　 　 ／　ﾊ:::::|:::/:::::::::::! 　 !:::::f⌒ヽ! | |、｀￣! .／,/_/_/´/_/:::::ﾍ:::::::::ﾍ
　　/|　 /　ヽ:l:/::::::::::::::| 　 l::::::ゝ._,ハ! ! ＼! ／／./::l:::::::::::::::::::::::ﾍ:::::::::ﾊ
　　ヾ､　　　 ./:::::::::::::::::|　　|:::::,.ｲ|:|＼ヾ　／／ァ/:::::l:::::::::::::::::::::::::ﾊ:::::::::ｷ
＼　　 ＼　 /:::::::::::::::::/　|　l／　l||| 　 ／／ |/ .ﾊ:::::::ヽ:::::::::::::::::::::::ﾊ:::::::::i
. __二ﾆュ ヽ!::::::::::::::::/　　'.｜　　||||／／l　! l　.ﾊ:::::::::::ﾍ:::::::::::::::::::::::ﾊ::::::::!

タイヤの空気圧を教えてけろ

イヤどす

3.5だお

じゃ俺4

>>23
サンクス。
フロントもリアも3、5？

その空気圧って、釣りなんじゃなかろうか？

　　　　　　　　　　　　　　 _,　._
　　　　　　　　　　　　　 ｨ'ﾛﾌ⌒ゞヽ　　　　　　　　　　　{二二_¨¨7
　　　　　　　　　　　　　ｆﾐﾘ　　　 }ﾐ｀、　　　　　　　　　　　,へ/ ./
　　　　　　　　　　　　　{ｊｆ'.ﾆ､.f'ﾆ^iｼ} 　　　　　　　　　　 　＼__ >
　　　　　　　　　　　　　ゞ　ｨ､_ﾄ　 ﾚｊ　　　　　 ┌i ┌i　 ,-､,-､ .,-､
　　　　　　　　　　　　　 ﾊ ゞﾆｱ ﾉド､_　人　 {二 二 二}ヽ-`-ﾞ/ ./
　　　　　　　　　 　 ,..- 'ﾞ｡ ゞ､≡／／x:`Y´、　凵_ｊ　|　　､─ ' ノ
　　　　　,-.､　　 ／*:x･'┼ﾟ ゞ/（~）_..:::..::ｘ.X 　匚..,,ノ　　　,ﾆ ´
　　　 _,ﾉミ}ﾊ　/　X..|｡.::＊.+ﾟ// `ﾋ　＼...*　　く~>　,.へ ノ ,_￣二}
　　／　iゞ_ノY人｡.:x|･.'ﾟｘ｡'ﾞ//::+｀ゞ　 人※　　 _／ ／ `¨_ノ　ﾉ
　/　X　|　/:x`Y´, ｡|.::･'ﾟ｡/./::＊.+∧ゞ　`､o:: ゞ_,／　　　ヽ- 'ﾞ
　!:x･人,ﾚ'::::+::・ｉx: ・|::ｘ../ /.x,／..ﾟ｡:..:ﾊ.　ﾊ　ｘ ,ﾍ ｒ-ﾛﾛ く~>　,.へ
　l　 `Y´｡.:x･'..ｘl..::ｘ..l／／,／..:::.::ｘ.｡.l八/:::ｉ　/ .ハ. ヽ、　_／ ／
　ゞ、X　｡.::＊:;+:;:｡''ｘﾄく;;ノ_..:::ｘ.::...+｡l.*ハ、ｊ〈_/...X 廴.>ゞ_,／
　 　}｡.:+:＊...:::...::ｘ..:/　 / /~｀７''ァ‐ｨﾊ:;:｡''ｘ:::.:　/
　　ｊ;:;+:;ｘ:;:｡''ｘ-.. /⊥∠ノ　,ノ ノ　ノ|Y※:::.::ｘ.｡/.
　　i:+:｡＊ｘ:;%..｡/ゞ:x･ゞ|｀￣`;'─ヶ-|:;%..｡:;:｡'／
　　`ー-　-一'　　 `Y´ﾞ|;;'‐、'`''ｰ-､,`ｰ-､イ
　　　　 　 　 　 　 　 |:+:|・｡　ヽ、X　｡.::＊　ﾟ

>25
オマイは他人に市ねって言われたら氏ぬのか！！？

プラグ交換age

イリジウムで息継ぎ改善されるかな？
明日が楽しみ

イリジウムで息継ぎみたいのは改善されないでしょう？

給排気を疑うのがセオリーだと思うけど？
なんらかの現象でガスが濃くなっている
これを疑ってみるのが最善だと思うけどな
持病の説もあるけどね

>>25
てか、チェーンカバーの所に圧量書いてなかったか？確か前後2.0だ。
俺はグリップさせたいからF1.6R1.7にしてる。
これからの季節なら2.0でもいけると思う。

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燃費にやさしい空気圧高めのドリフト仕様

虎Xさぁ、なんか2000〜3000くらいでノッキング出るって本当？

>>34
そう言う報告はココには書かれて無いね。
何処からの情報？

>>35
どっかのHP。
インプレが書いてあったんだよね。
そのくらいの回転数で
グッと加速するとノッキング出るとこが
Xはダメだって。

X乗ってる人の話 聞きたくてさ。

ノッキングってゆーか
ボコボコゆってるだけじゃねーの
その回転からのガバ空けなら。

俺のはどっから空けてもノッキングなんてしないよ

吸気の息継ぎの話しって
前スレだっけ？ニードル削った人の話って？
実行してみてくればヨロシ

このスレってトラｘの話はだめなの？

>>36
サイト見つからんかった。
なんかヒント来れ、後で探してみるから。

>>38
なんで？
Xの話題は間違い無く此処の筈だけど。
スレタイに入って無いのは、前スレの終わりがあんなんだったから、
慌てて忘れただけかと。

>>37>>38
そーなんだ もうすぐ納車だから心配でさぁ…
ありがとう

>>39
うーん… 試乗会でのインプレと公道でのインプレが書いてあって。。イイとこは〇〇 悪いとこは〇〇
みたいな書き方。D-tracker X で検索したと思う。
ライトが暗いとか書いてあったなぁ。

>>41
サンクス
これから出かけるんで、帰ってから探すよ。

まだｘ乗りが少ないてだけで
今年の夏か秋にはいろいろ話されてるだろ
と思う。
てかそーであってくれ

D-trackerX試乗してきた
フロントブレーキスゲー良かった
メッシュホースに交換が必要無いと思わせるぐらい
良いタッチフィーリング＆利き
エンジンは下のトルクが薄くなった希ガス

>>44
ブレーキがよくなったんじゃなくてサスのおかげな。

一ヶ月以内にXを買う予定なので、実車が手に入ったらレポするよ

Fキャリパーをモトマスターに変更してるんだけど、
パッドピンの消耗が激しいのでステンレス製に変更したいんだけど
誰か流用できる物知らない？

この動画見る限り、結構よさ気だけどな。

ttp://zoome.jp/toro/diary/19/

>>48
前がつかえまくってストレスたまる動画だなｗ

俺も試乗したけど、Ｄトラは他の２５０モタと比べると高回転型で
シートが高いのも含めて低速が辛い感じがしたかなあ。

>>48
確かに遅い試乗会ってストレス溜まりそう
こんなんやだな〜

カメラをもうちょっと左に向けて欲しいな。

>50
モタードなコースで砂とか浮いているから速度出させない様にしたんじゃない？

今井メロ／タイトル未定(DVD)
http://item.rakuten.co.jp/guruguru2/bkdv-269/

発売日：2008/7/25

トリノ五輪のスノーボード／ハーフパイプ日本代表現役選手、
今井メロの初のプライベート映像満載のDVD。
17歳でメダル挑戦してから2年間の沈黙を破って復活!
鍛え上げられた見事なプロポーションと、思わずため息をつきたくなるような
大人の色香を漂わせたヤンチャなカラダを本邦初公開する

　　　　　　　　　　　_,,..,,,,_ 　　　/⌒;
　　　　　　　　　 ▼ ,' 3 ：`ヽｰっ　/
　　　　　（（（（　 ▲ * ⊃ 　⌒_つ/
　　　　　　　 　　 `'ｰ--‐'''''" ＿/

街中を60〜70前後で走る場合は何速を使っている？

6

>>49
低速ない代わりに上が良く回ってくれるからいんでない？
俺は半クラ使いたくないから前一丁下げ後ろ五丁あげにしてるけどね

>>54
4〜5速
6速なんて高速道路の下り坂位しか使わないんだけど。

13000kmでホイールベアリングがガタガタなんだけどこんな程度なのん？
まだ許容範囲内だけど(ﾟДﾟ)

>58
使用状況による。
通勤で整備もせずに雨の中を使い倒したり、急激な振動与えたりすると早く悪くなりやすい。
だいたい2st250レプリカだって２万も走れば交換する場所だから13000ｋで早すぎるって事はないと思う。

そうですか。
年始にスズキワールドで分解点検の際は問題ない箇所だったので少し悩みました
ありがとうございます

ベアリング交換いくらかかるんだ…
(T_T)

ベアリング、3万走ってるけど問題無い。。。
サーキット行くしダート林道も行く、ジャンプもするけど問題無い。
それよりシフト抜けの方がひどい。
転倒しまくってるから仕方ないといえばそれまでだけど。

>>54
ズバリ４速
１速〜30　２速〜40　３速50〜60　４速60〜70　加速時と減速時は違うと思うが
いちおうおいらの答えは加速時だな

>>61
agipのレーシング何ちゃらってやつにしたらギア抜けしなくなるよ。１リットル3000だけどね

ギア抜けにはゾイルの添加剤だろ。
シフトフォークがスムーズに動くからギア抜けする位置には入らない。
しかもギア抜けしたバイクはミッションギアからノイズ出るけど、これのノイズや振動もも軽減できる。

モチュの5100？だったかを入れてるけど
カワサキとは思えぬほどシフトフィーリングは快調。

プラグ交換するのにKLEENホースがクソ邪魔です。
結局タンク外してる。なんかイライラする。

ブレンボでもモトマスターでも、4Pにしてる人ってマスター何使ってます？
12〜16πあたりでコントロール幅が広いのを探してるんですが…。

>>67
俺は1/2インチストローク長いのが嫌いなので、十分コントロール幅は有るよ。

これだけの豊富なアフターパーツが揃っているバイクに乗りながら
ほぼノーマルのままで楽しんでいる漏れは幸せです。
盆栽を楽しめてはいないのか。
しかしそれはまだまだ先があるということ。
幸せですね┐(´ー｀)┌

>>66
キャンセルしちゃえば良いじゃん。
エンジン周りは常にすっきりさせといた方が気持ち良いし。

ストローカー３３１キットのインプレ求む！！！

　　　　　　 　,.．-‐_j=ｲ:::ﾊ!|| 　|!　／　　 ／'　　/　　　　 /　　　　　てヾﾌ
　　　　　 　,.'::,. イ　ﾚ':l:/　L`j='/　 / 　/ / 　 //　l!　　 '　|　　　　　　ゞ_!7_
　　　　　　ﾉ::/　 l./ 介l 　　　 /　 /　丶/ 　 //　 ,.!　 / ,　l!　 ,　　│　l|:|ヽ|
　 　　 　 j／　　/ｲ　|:;:ヽ 　 /　 / | |//| ｀ヽ./　 / i ,.'　/　!/ /ﾘ　　l 　 |:ﾄj:|
　 　 　 　 　 　 .' ./l :|ヽ､ﾄ､ '　 ｲ /! V-jL.ﾒ. |ヾ/|　i/! ,.'　/　'　l　　 ! 　ｲlﾄv
　　　　　　　 　j //　|: 　 |:|. 　 i　ﾊil ､j7tｫﾞﾊﾒ lヽ ﾘ |/　/ /　.ｲ　 ｲ / |:|ﾄ､::>
　　　　　　 　,.'ｲ'/ / |: 　 |:| i 　|　' |i　 ｀　´　　ﾚl!/, ﾊ / /　.'//　'//ﾉ!|:lﾉ |!
　　　　　　／ｲ:::| '　:ﾊ 　 |:| |　ﾊ. | ヾ　　　　　　　 　j,t_j/ﾄ/､,　///´　乂ヾゝ､
　　 　　 .'／ 小ノ　 i∧ ノ | l:.i/ l | 　 ` 　　 　 　 　 ｲztメ!//` ｲ/　　/ !ヾ:､＼ヽ.
　 　 　 '/　/ |!　││ﾊヽｲ!│ ! l !　 　　 　　 ､ ,.　 　｀ ´ 'ij／イ ,　 ｲ　|　|:|:!　 !::|
　 　 __i/ ﾄ'　ﾊ 　 !　! ﾍヽ |!│ ! ゞ､ 　 　,.､-_､ 　 　　　 .ｲi イ/ / / |:|　|　l:L! . j :|
- ､ __./ ｀!/ :::ﾊ　ゞ　V^ヾ＼|! 小.　ヽ　　ヽ.rく 　 　　, ｲ / ﾉ 　ｲ l'　|:|　|　|::ゝ　ヽ'
三:::::/l　 ﾚ　::ﾄ ゝ.__＼!::::ヽ　＼ゞ!＼.　　　 l` ＼,. ｨ_=､ムく! :: /|│! Y　|　｀´　
:: 三:l |三|　　|≧´: : : : `ヾ.＼　＼:.ゝ_`ｰ＜ゝ､　＼　`ヽ-　|::/!.j　ヾ　ゝ|
:: 三:| V:ｦ !／: : : : : : : : : : :＼ヽ.　ヽ.: :_ゝ.__ ヽ＼ 　ヽ　V　|-くヽ::　ﾄ　 ヽ

>>69
新型車両が出たおかげで今までのパーツが使えなくなったりしてな

>71
マルチマジウザイです。
人として気持ち悪いです。
ねぇアセンブルさん。

KLX海苔が来んなと言われた悲しいが覗いてたからｶｷｺ
新型乗る人、ﾌﾞﾚｰｷとｸﾗｯﾁの両ﾚﾊﾞｰ07までのとは相互性ないから気をつけてｗ

〜06と07はフロントアスクルが違うからスライダー付かないし
08はエンジン周り以外は互換性ないのかもね…

>>34
ttp://blog.goo-net.com/rideout/
ここっすね。慣らし中とは言え燃費よすぎ

リアブレーキのパッド交換って、ホイール＆ディスクを外さないと無理？

07のフルノーマルの時でリッター27kmぐらいだったけど
キャブ弄ったりして今ではリッター23kmぐらい。
片道10kmぐらいの通勤乗りでの燃費ね。

ホイールだけはずせばいい

新型ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑは旧型につけれんの？

　　。..☆.゜★゜。　。★゜☆・。
　★.∵　゜　・*☆+゜゜　 　。★。　　　　　　　
.☆*　　 　 　 　 　　　 (○)　☆。
∵★.　　　　(ﾟдﾟ) 　 ヽ|/,。★.
　゜☆　"^"　 　　　　　゛゛~*☆.
　　 ∵　 　 　　　 (ﾟдﾟ) 。★∵
　　　 (ﾟдﾟ)　 ~"" 　　　☆*・
　　　ﾞ^"`~★　　　　゜★∵
　　　 　 　　 　*.☆゜
　　　　　　　　 ┃┃
　　　　　　　　 ┗┛

互換性期待age

http://scsstyle.exblog.jp/7762564/#7762564_1

>>84
かなりキレイに着いてるな俺もやりたい

.　　 　 　 　/　　　　/　　　　　　　　　ﾍ　　　　　　　　ヽ 　'.
.　　　　　　′ 　 　 ′　　　　 　′　　 i. 　 　 ﾄ､ 　 　 　 　'
　　　　　　ｌ　　ｉ　　l　　 　 　 　 !　　 　 !　　　 |　ヽ　 i　 l 　 .
　　　　　　|　　ｉ　　|　　 　 　 i　|　　　　| 　 ! l |　　',　i　 |　　'
　　　　　　ｌ　　{　　|　 　 ｉ　　ｉ　|　　　　| 　 ! l |,.　- vｉ　 | 　　l　　　　わたしで和みなさい。
.　　　　 　 ':.　 ':.　 {　__　ｉ　　ｉ　|　　　　|,． i"｢j　　　 ﾚ'＾ヽ　　l
　　　　　 　 ':..、 ':.　ヽ 　｀丶、 」　-‐／　ｨうﾗﾇヽ、　j!{::.　} 　 l
　　　　　　　 ヾ＼ヽ)'´,y':たﾄ　　　　 　 　 h:.::.r'}　i}　 ﾉ:/ ﾊ 　 !
　　　　　　　　 |　　ﾍ. {! {::.::.ｯ　　　　　　　 Ｖ.:::ﾉ　　　ﾚ ノ i|　l ﾄ､
　　　　　 　 　 | 　 i iﾑ　ヾ::ノ 　　　 　 　 　 　 　 　 j¨´ |　|　'::|:.::く¨`弋フ＝…──-
.　　　　　　　　l　　ｌ ﾄ､ﾊ. 　 　　　 :.　　　　 　 　 　,ﾊ　!│ﾉ .:.::|:::.::.:::Y::.::.:::.:::.::.::::.:::.::.:::
.　　　　　　 　 |　　ｌ |　 ﾍ.　　　 　 r‐ 　　7　　　,.ｲ.::j从 |　,'.:::/.::.::.::/.:::.::.:::.:::.::.::::.:::.::.:::
.　　　 　 　 　 |　 　 | i　| `r　.　 　 ヽ. _,ノ 　 ／ﾉﾉ.::}:::::_jノ.::}::.:::j:.::/／..:::.:::.:::.::.::::.:::.::}::.
　　　　　　　　| {　 l | ｉ,厶ｨ'__／:≧:: ...　_ .ィ彡}｢:.:.::ﾉ, ´/.::.::.:}ﾚ'.::://.::.::.:::.:::.:::.::.:::.:_,ノ.:::.
　　　　　　　　l八　v'´　　／..::｀丶､::::.:::. i＾ヽ::.:}}::.:: '　/.:::／ ）、/厶 -─　''"　　　｀ヽ:::..
　 　 　 　 　 　 　 /￣｀丶、:::.:::.::.:::..＼::.::}　 }::O／　/,. '　／, 'く
　　　　　　　　　　|::.::.::.:::.:::..＼::.:::.:::.::.::.∨ 　ル'　　 ‘　／／..::.:::}
　　　　　　　　　　|::.::.::.:::.:::.::.::..ヽ:::.::.::.::/　　′　　　　 ／/.:::.::o::}

>>84
うわっ！このマフラー！
マルカワレーシングから出てる5本限定のFactory4,1CLじゃん！
カーボンいい音するんだろうなぁ…
ほすぃ

盆栽の鑑だな。

>>81
エンジン側は無加工でつく、タイヤ側はシャフト径は同じだけどカラーの製作が必要。
計ってみた感じはこんな感じ。

>>84
おっ!池田さんじゃん!この人からDトラ買ったけど、肝心なところで声が小さくなるんだよなぁ…

08DトラXのメーターってDトラにつくんかな？

>>91
タコが動かないんじゃない？

マフラー交換の時にエンジンの所のネジ締めるのにＫＴＣの工具が入るって聞いたんですけど
どんな物がすんなり入って良いんですか？

Tバーレンチが良いよ。
一体型のやつ。俺はアストロのやつ使ってる。

忍者250のタイヤ、ホイールサイズと同じか
旧型D虎に着くのかな？

　 ∧∧
　(,,ﾟДﾟ)
　(つ つ
＿＿＿∧＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
なんでもオレに聞け！

　　　　 ＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ 　
　　.しi 　　r､_） |　　　 >>96はわしが育てた
　　　 |　 `ﾆﾆ' /　　
　　　ﾉ　`ｰ―i

>>94
れすありがとうございます

Tバーレンチですね
早速アストロへ明日買いに行ってきます

＞98
普通にボックスレンチでいけたけどな。ﾎﾞｿ

>>98
1/4サイズのソケットなら普通に入るよ。

デルタ付けた時1/4のソケットじゃ下側が無理だった


ような気がする

へなちょこサスペンションしねー

サスペンションがしぬとかないよ。だって無機物だもん

俺は1/4でソケットのすぐ後ろに小さいユニバーサル付けているよ。

アップマフラーだったら普通のボックスだけでよかったけど月木のダウンにしたら
これじゃないと外せなくなった。

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　lﾆニニニコ　　.i　　　　　　　　　　　|　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'ｰ---‐'''''"

>>104
それで現在は何を使用しているのかい？

　　　　,r;;;;ﾐﾐﾐﾐﾐﾐヽ,,_
　　　,i':r"　　　　＋ `ﾐ;;,
　　　彡　　　　　　　 ﾐ;;;i
　　　彡　,,,,,、　,,,,､､　ﾐ;;;!　/￣）
　　　,ゞi"￣ ﾌ‐!￣~~|-ゞ, |　 |
　　 ヾi `ー‐'､ ,ゝ--､' 〉;r'| 　|
　　　`,|　 / "ii" ヽ　　|ﾉ.|　 |　　　　　くﾆ}　{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj
　　　　't　←―→ ）/ｲ　　 |
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くﾆ}　{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj{fj
　　　　　/　 ,へ　　　　　　 ￣￣｀ヽ
　 　 　 /　 /　　＼　 　 t──┐　 | 　　　　　　くﾆ}　{fj{fj{fj{fj{fj{fj{f
　　　 （__／　　　　 > 　　）.　 　|　　|＿
　　　　 　 　 　 　 /　 ／　　　（＿＿＿）
　　　　　　 　 　 （　　＼
　　　　　　 　 　 　＼＿_）

>106
いや、だから1/4ソケットにユニバーサルだよ。

ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1210488622424.jpg

　　　　　 　 　 　 ,､‐ ''" ￣ ｀`'' ‐- 、 ,､
　　　　　　　　／イハ/レ::::::::::::/V＼∧ド＼
　　　　　　 ／::＾'´::::::::::::i､::::::::::::::::::::::::＼
　　　　　‐'7::::::::::::::::::::::::ハ:ﾊ::|ヽ:::;､::::::::::::丶
　　　　 ／::::::::::::::/!i::/|/　 ! ヾ　ﾘハ:|;!､::::::::::l
　　　　/´7:::::::::〃|!/_,,、　　 ''"゛_＾`''`‐ly::::::ﾄ
　　　 　 /|;ｨ:::::ノ､‐' ,..、＼　　 ´''""'ヽ　 l;Ｋ
　 　 　 　 ! |ﾊﾄ〈 　,r"゛ 　 ,　　　 　,､　 　ﾘｲ)|
　　 　 　 　 　`y't　　,､ 　 ヽ' 　 　 　 　 /／
　　　　　　　　〈ぃ､ 　 ､;:=＝ｦ　　　〃　　　　　　　　　　＜笑えばいいと思うよ
　　　　　　　　　｀'' へ、 　 ` ‐ '゜ 　 .ｲ
　　　　　　　　　　　 　 `i;､　　 　 ／ l
　　　　　　　　 　　 　 　 〉　` ‐ ´ 　 l`ヽ
　　　　　　　　　　　　／　!　 　 　 　ﾚ' ヽ_
　　　　　　　　 ,､‐7　　 i|　　　　　 i´ l ｀' ‐ ､
　　　　 ,､-‐''" ´　 ﾉ,､-､ /　､,_ ,.､-　 {,ﾍ　 '､_　 ｀ヽ､_
　　　／ i　　　 ,､ｲ l　l.j__,,､..-‐::-:;」,ハ、　'､｀ ‐､_　　 ,`ヽ
　　/　　l ,､‐'´　/／ ＼ !:::::::::::;､--ｧ' /　　｀` ‐　　 　｀'7 ',
　/　　　l　 i　　´　　＼ ';::::::::::l　 /　/　　　　　　　　 /　 ',
/　　　　 !　l　　　　　 ＼　';:::l , ' 　/　　　　　　　 　i/　　 　',

Ｔレンチじゃデルタの規制前サイズのエキパイは取り付け不可だよ

1/4のソケットを安いので良いから揃えちゃった方が
後々幸せになれる事間違い無し

>>110
まさに、そのエキパイをTレンチで取り付けたんだが。
アストロのは細身でヘッドも小ぶりだから使えたんかね。

>>111
いや

俺もアストロのなんだけどな？
曲がってとりつけたかな？と思って今外そうとしたけど入んないよ

フレキシブル使えば？
800円であるよ

昨日イベント行った奴いないの？

KAZE20周年のキャンペーンの写真の子は、俺的に◎！

…やっぱフルエキ買わなくちゃパワーでないのかな。でも金ないしorz

スリップオンでいい奴って何かな？

お前は当分ノーマルのっとけ。んで腕を磨け。

>>116
男は黙ってデルタ

ほぼ直管なんで抜けだけは最強

　　　 　 ,. -‐‐‐- 、
　　　／　　　　　　 ＼
　　 {　　 ,.-､___ﾉノﾉハ ）
　 　! ,.-､j ＿　　　　 ﾉ
　　　ゝ6 ' 　 ｀　 '⌒（　　　　　　だ〜れがころした
　　　　ゝ.ｰ-‐‐ｖ‐一 ） n/ﾉｸ'j
　　　 i⌒ヾヽn‐-‐ﾊ,ij { ゝ( ノ
　　　 ﾄ､　 ,ゝ　)V <,ij/ヾ､/
　　　 l　＼二ﾝヽ,/ハ____ﾉ
　 ＿__l------i二i---|＿
　 ＼　￣￣￣￣￣￣ ／
　　　｀ iｰ‐-------一i'
　　　　 |　　　　 i　　　|
　　　 　 l　　　　l　 　 !
　　　 ／｀ｰ-- 十‐‐‐'＼
　　　'ｰ------'｀ｰ---一'

　　　　　　　　　 ,. -‐‐‐- 、　　　　くっくろびん〜
　　　　　　　　／　　　　　　＼
　＿　　／ヽ/　　,.-､___ﾉノﾉハ ）
　＼{｀/　　 !　__ j ＿　　　 　 ﾉ
　　|　l　　//>' 6｀　　｀　 '⌒（
　　lてl　 l l/　_ゝｰ---‐v‐-‐ﾉｰ-,__
　　 ＼{　ヾ!_/_　ヽｰ----‐‐'__（＿三
　　　　＼　ヾ､ ヽ（＿三∨/'
　　　　　 ｀ｰ､ヾﾆﾆ[]ﾆﾆン
　　　　　　　　L{ !　　 /
　　　　　　　　! ｀ヾ_／
　　　　　　　　｀ｰ'

>108
わざわざ写真撮ったのか？
親切すぎる・・・。
でも甘やかしすぎとも思う。

>>118
あの音は許せん

ペケケケケケって音に聞こえる

調べてみたんですけど、やっぱマフラーだけだとパワー出ないんですね。

トルクヘッドパイプでしたっけ？
アレも買ったら六万近いコースに('A`)

>>121
デルタ良い音してると思うんだけどな
高回転で破裂音っぽいのがたまらない

こもった音の方がもしかして人気あるの？

BIG GUNいいよ〜！
ボゴゴゴゴゴって感じで低音がすごく出る。

>>123
マフラー変えてパワーアップっつっても劇的にアップするわけじゃないぜ

実際は排気の抜けがよくなって高回転までの到達時間が早くなる＝パワーを素早く搾り出せる、
かつ抜けがよくなる＝リミット付近の糞詰まりがなくなっていくらか余計にパワー搾れる

と考えておいたほうが健全。パワーの源のエンジン、キャブは変わっとらんわけでしょ

そう考えれば純正SR用エキパイ（規制前で内径太い）約7000円弱と
300R用純正マフラー（レーサーなので抜けがよい）約35000円という組み合わせが安く上がるかな。

とここまで書いて質問者が08年式だったら的外れな発言かもしれないという
FIって触ったことないんだけど給排気のマッピング？って言うの？自分で簡単に変更できるものなの？

出来ない。

基本はアフターパーツのサブコン待ち。
吸気温センサーとかに可変抵抗かまして騙すとかやってやれないことは無いが、
キャブほど自由度は無い。

今時ビクスクでも裏コマンド的なので説明書には載ってないけど
ガスの量くらいは調整できるんだから実は何かあるんじゃない？

と、思いたい

>>126
なんという良回答。
まぁ、パワー欲しかったらボアうｐか、不等号10個くらいの次にキャブ交換だわな。
どのスレでも、本当にパワーうpしたいなら大型排気量車に乗り換えろ、が真理だしね。
まぁ、最大値が同じでも馬力やトルクの出方が変わると、
乗り味も変わるから、一概にマフラ交換に意味がないわけでも無いよね。

>>127
WRは自動で調整してくれるらしいけど、トラ08はそういうのないんだ…
まぁ、値段の差かな…

ぶった切りスマナイ。
車載工具、ポーチを外したら
ボルト穴があくんだけど
なんか穴を埋める蓋的なものないかな？
探したけど見つからなくて…

>>130
穴のあいたパッキンのようなゴム挟んでボルトで留めた

お礼にBEETのフルエキくれ

>>131
ボルト丸見えになるじゃん…
ゴムの蓋みたいなのないかなぁ

誰かノジマのスリップオン付けてる人います？

車載工具入れの中に入ってたきがする

134は>>130宛てです

>>134
まっ、まっ
マジでかぁ!!!

>>134
見てみたけどなかったよ…。
暇人だから
別に怒ったりなんかしないんだからね!!

>130
純正リアキャリア買うと穴を埋めるゴムが付いてくるよ。

もしかすると純正部品であるのかも？

>>138
ありがとう 次こそは…

03以前のパーツリストに載ってるよ。
まぁある程度色は限定されちゃうけどね。
黒、白、ライムはあったはず。

Eオイルは何を使っている？

>>141
赤男爵オイル
あれはELF?

オクで売っているREDFOX　　バイク用化学合成油がペール缶で17000円はお買い得！

あとこんなのも見つけたが誰か人柱してくれない？　
http://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d82919106
中身が本物だったら俺も買うから。　
　

>>130
自動車の内装パネルをとめる樹脂リベットはどうだろう
ttp://www.autobacs.com/shop/c/c320808/
ttp://www.autobacs.com/img/goods/S/4905034019201.jpg

>>144
入れた事は無いけど大分小さいんじゃないかな？

>>130
オマエ本当に探したのか？

メクラキャプ（大）
11065-1104-6C　エボニー　￥140
11065-1104-6F　ホワイト　￥140

メクラキャップ（小）
11065-1101-6C　エボニー　￥100
11065-1101-6F　ホワイト　￥100

※各２ヶ必要　税別

たまたま同じ事を考え調べ購入したた俺が
通りかかったから運が良かったかもしれんが・・・
いつまでも皆におんぶに抱っこじゃダメだぞ！自立しろよ！

>>130
ぶっちゃけ皆ステッカー貼って終わりとかじゃない？

０２虎は工具入れにメクラキャップはいっていたぜ。

みんなありがとう。
>>146
ありがとう。ごめんなさい。一生付いて行きます。

カワサ菌保持者は投票することー
ttp://www.kawasaki-challenge.com/kpgp/ja/aboutkpgp/index.html

>>149
馬鹿野郎オマエみたいなハンチクに
付いて来られてたまるか！ぶっちぎりだ！


・・・まぁアレだ。
自分のペースで逝け。

　　　　　　　　　ポジティブ　　　　　　　　　　　普通　　　　　　　　　　　　ネガティブ
　　　　　　　　　　　┝━━━━━━━━━━┿━━━━━━━━━━┥
　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　今このへん
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　(＿＿＿）　　　　 /

うわ、気持ち悪い。

親切なのはいいけど、気持ち悪い。

まぁ・・・たまにゃいいさ

ラジエターホースの内径を教えてください。

セル回すとバッテリーマイナス端子から火花散るんだが、これはバッテリー交換フラグなのか？
火花散ってるとき警告音っぽいのが鳴って意外と川崎も考えて作ってると思って感動した

メーターギアって年式で形が違うのね…ここに相談してから買えばよかったorz

フレーム番号で発注しないと

SBとD虎でも年式が一致しないし

いや、オクで買ったのん

>159
メーターギアって事はアナログメーターって事？
KLX-SR以前ののアナログメーターギアはどの年式でも同じでそ。
トラ＆無印KLXのデジタルメーターセンサーなら2種類あるけど。
それでも別にそのまま使えるでそ？
アナログとデジタル間違えたって事？
もしそうでも社外メーターなら流用可能ですぞ(´∀｀　)

>>160
ごめ、ギアじゃなくてセンサー。
使えなかったぞな？

てか前期と後期で違うでしょ？

>162
型は違うけど、カプラーが違うからポンで付かないってだけでそ？
センサー、電源、アースの3本配線すれば使えるっしょ。

なんだかんだ言って教えてくれるこのスレが好きです

みんなで幸せになろう

ぅ……ぐorz
07虎と08虎Xのリアフェンダーの取り付け全然ちげぇ
ナップスで純正新品で買ったのに、こんな微妙な場所すら合わねぇのかよ

07フェンダーどうしよぅ

せっかくだから写真うｐしといてくらちい

オフロードバイク、モタードって、サスのストロークが長いもんで、フォークのアウター
チューブの下端からトップブリッジくらいまでブレーキホースが曲がらないように
カバー？を付けてますよね。

汎用のステンメッシュブレーキホースを使ってる人って、このへんどうしてますか？

>>163
いや、ホイールに合わないのん。
むしろカプラーは同じっぽい

トラxのフロントフェンダーてポン付けできるのかな？

>>168
いや、みたまんまだけど。
オフのレーサーの画像を見れば分かるよ。

>>168
通す穴みたいのがあるだよ。

>168
それＤトラの話じゃないの？
漏れはステンメッシュにしてるけど、純正ゴムホースについてたエンビパイプを適度な長さに切って流用してるＹＯ
ないならホムセンでも買えるし。
でも別になくてもタイヤとかに干渉しないようにとめておけばＯＫしょ。
パイプあったら上でクネクネ、パイプなければ下でクネクネするだけって話。

>169
そうなん？
でもマグネットセンサとギヤケースシール自体は同じものだから
前期後期違っても問題なさそうなんだけどね。
「ホイールに合わない」の詳細教えてよ。

帰宅して、リアフェンダー外して07リアフェンダーと隣あわせにして写真撮ったのに・・業物が落ちてるorz

>>170
虎Xのフロントフェンダー自体は付くとは思うけど、形の関係でライトマスクと干渉して付けれない可能性もあるよ

>>170
つ http://www.kt-bike.co.jp/dt/180730.htm

・・・・・自作できるんじゃね？

高！こんなカラーに何でこんな金を…

K&Tは元からぼったくりで有名。
東急ハンズ行くと大抵売ってたりするんだよな。
まぁ、トライアンドエラーする時間が惜しい人が使う会社だな。

とりあえず塩ビチューブを物色してみます。ありがとうございました。

最近D虎乗りになりました。みんなが使ってるヘルメット教えてください。今は半キャップです…

>>179
ヘルメット買うまで乗るんじゃねー！この面汚しが！
アライかショウエイにしとけ。金がないならHJCのスクープだったかな？
間違ってもラファールだったかラファエルだったか意味不明なメットは買うな

>>175
これは罰ゲームだろ

話がワープするけど、フローティングディスクってカタカタ鳴るよね。
あのカタカタっぷりが良いのか悪いのかいまいち理解してないけど…
街乗りでトロトロ走ってると気になる音ではある・・・

08のフロントフェンダーなら高速道路でも
風圧に負けてブリブリ振動しませんか？

Ｄトラ（０４）のフロントスプロケットを交換しようと思うんだが、何か注意点はある？

>>184
ボルトを締める際にギヤを入れブレーキを踏むなどして、きっちりとトルクを掛けること

フェンダーレスにしますた( ´∀`)

んがー、ルーカステールでフィラメント1灯なので猛烈に暗いです。
面積が大きめでLEDの汎用テールのみでよさそうなの教えて下さい。

>184
外すのに苦労するし、外したとしても締め付けるのに更に苦労するよ。
もしインパクトレンチを持っていなければ素直にバイク屋持って行った方が無難だ。

>>183
08KLXで120出しても普通に振動はなかったから、08虎も同じと思うけど
どうでしょう08虎海苔さん方

>>185
>>187

ありがとう

>>180
ありがとうございます。
HJCにしてみようと思います。

>>190
HJCはヨーロッパのレースでは使用禁止。
頭部損傷の死亡事故が相次いだため。

>>191
エーー!!
じゃあやめとくよ…。

>>179
KBCのAirSurfer

高速を走る時は伏せる？それとも正常位のまま？

ぼかぁ騎乗位がｲｲﾅ。

料金所までずっとウィリーに決まってる

俺はストッピーかな

オイラ正常位のまま。
基本９０ｋｍでひた走る。
仲間と長野ツーリングに行ったときには、高速でオイラとＸＬＲ乗りの連れだけが平和に走り
その他リッター野朗どもは速攻で消えた。
そんで諏訪ＳＡで待ち合わせ。

周りに車が居ない時は伏せる
居る時は恥ずかしいからオッキしてます

>199
漏れもソレだwww

昨日うp出来なかったから今日(・ω・｀

ttp://img.wazamono.jp/offroad/futaba.php?res=6258
08と07でリアフェンダーがこんな感じに違います・・
3つ目を見てると分かると思うけども、加工して無理くり付けたとしてもシート位置違うから
シートにあわせてたらサイドカバーとの間に隙間あきそうorz

>201
乙
しかし負けるな、前例は既にある。
あっちは社外だが要領は一緒のはずだ。
相手はまぁプロだけれども。
気って削ってステイ噛ませてなんとでもできるハズだ。
負けるな。
ttp://scsstyle.exblog.jp/7887360/

あーﾋｭｰｽﾞ飛んだっぽいな('A`)
ﾋｭｰｽﾞの場所が分からん

あっちはプロで技術的にもまったく違うのは事実だけど
正直社外品での前例であるってのがネックorz
必ずしもD虎用とは限らないし、CRMやXRのも出してるメーカーのっぽいから、
取り付けが似てる方を選んで付けてたとしたらと考えてしまうと、加工の度合いもまったく違うしなぁ(´Д｀;;

>>201
画像を見て「つけるだけなら簡単だな」と思ったんだけど…
08の方が外側に広いなら適当なアルミスペーサーとゴムの併用で
いくらでもつくと思うな。
シートと微妙に隙間があるのは根本的な構造の違いだから仕方ないよ。

取り付け穴の位置は07の方が外側で、長さは07が1ピース、08が2ピース１セット状態で同じ程度だけど
フレームに干渉してしまう07取り付け穴部分のを削り落としてステーを上手く付ければサイドカバーの位置もピッタリだ!!
って思ってたらシート位置が・・と悩み

とりあえず、加工して付けてみてから、シートのケツがどうなるか悩むべきなのか俺は

08のミラーも旧型にそのまんまじゃ付かないんだっけ？

釣りに思われるかもしれませんが・・・
ヨシムラから出てたM250sって、250ＳＢがベースだとおもったのですが
何年式の250SBがベースなのか、ご存知の方いらっしゃいませんか？

また、250SBはOEM生産のため、一年送れのDトラが供給されてたと聞きましたが
真偽のほどはいかがでしょうか？

ＤトラとSBは年式が一致しないからその通りじゃねの？
Ｄトラの見返りに渡したスカブーも型遅れだったしね。

SBの人はSBのサービスマニュアル買った方が良さそう。
カワサキより高いのが訳わからんけど。

>206
シートのケツがどうなるか悩んでから、加工して付ける事を勧めるが・・。

>207
穴径ちがうからアダプタいるって見た希ガス

〉〉203
シートをはずして説明書をみたまえ

釣られたかな折れ

虎Xの購入考えてて、諸々あたってるんだけど

購入動機が、XRなどの空冷エンジンは気に入らなくて
結局水冷で考えたらD虎になった、みたいなこと言ってる人いて

これって好み以上の機能面での優位性が水冷エンジンに何かあるって事なの？
低レベル質問スマソ

KAWASAKI乗る事に意義が有る

>>212
僕はその辺訳分からずに虎X買いましたよ。
まぁ一目惚れだから細かい事は気にならなかったなぁ。
実際に、見たり、跨がったりしてみました？

古いホンダの空冷エンジンは耐久性があっていいよ！水冷はとてもデリケート。ホンダの空冷エンジンは暖気いらない(爆)

>>212
Xじゃなけど、車体デザイン(形)となんとなく水冷に惹かれたよ。
であれこれ弄っていったらとっくにWRの金額は超えてるけど
まぁこれはこれで良しと納得してる。
そういやWRってラジエータ右側だけなのね。
Dトラに乗ってから一度もファンが回ってるのを見たことない。

うちの三年落ちだけど結構回るな〜
クーラント交換したほうが良さそうな悪寒

>>213
確かにｗ

>>214
試着したら買わないと駄目な気がしちゃうチキンなんで、まだバイク屋さん行けてないんです。
かっこよくて自分も一目見てグッときました。

>>215
勉強になるっす。なるほど、ホンダの歴史ある空冷は信頼性が高いのか。

>>216
みなさん拝見してていじる楽しさのあるバイクって分かって、機構に無知過ぎても良くないかなと思って伺いました。
自分もX以外のデザインも好きです。

>>217
クーラント交換のついでにラジエタ内や
冷却水経路も水道水流して洗ったら？
ラジエターキャップのスプリングも徐々に
ヘタるからついでに交換で。
つか水温計つけて具体的な数値でコンディション
把握してみるのも良いよ。

ニコイチ事故車なのでそこまでやらないす

>>220
水温計ほしいけどなんだか手が出ない…

>>212
空冷より熱ダレしにくい、空冷よりパワーが出る。
Ｄトラが空冷だったら買わないし、乗ってない。
当時250モタで唯一水冷だったからＤトラ買った。
今はWR250Xがあるけど。

>>221
実は中の人が大きいと言うオチだったりして

車用のオイル使ったらクラッチ微妙に滑ってるorz

>>218
バイク屋に入りにくいのなら、KAZEの試乗会に行ってみなよ。

ライポジ確認だけでなく、実際に走行できるメリットは大きいよ

>>223
いいっすね。水冷がD虎らしさな感じだ。thx

>>226
モタード初めてなんで試乗会調べてみます。

5年前に03オレンジに乗ってたけど　
新型の�]は最高だぞ。　
とにかく乗りやすい。
これならテーブルトップでダブルフィリップも簡単にやれるかもなｗ　　

>>225
CRFならエンジンオイル別だから良いけど、、、
交換しないとギアも痛めるぞ。

>>225

えなじーこんさーびんぐ（たいてい10w-30とか5w-30とかの数字低いヤツ）って書いてある車オイル入れると滑るって天国にいる婆ちゃんがゆってる。10w-40とかならまだましだけどわしのDトラではギヤ入り難くなったのでバイク用にしてる

ｶｽﾄﾛの10w-50なんですけどあと3L残ってるんでﾌﾗｯｼﾝｸﾞ
変わりに使って素直にバイク用のオイル使います。

ｼｪﾌﾞﾛﾝの10w-40なら平気って言う人もいるけどどぉなんでしょ？

純正オイルでいいじゃん

>>231
　つ　オイルスレ+4輪オイルスレ

私的メモ

リアのサスを圧側12、伸側8にしたらすごく乗りやすくなったのは確定的に明らか
丸2年もノーマルで走り込んでしまった。もっと早くいじればよかった

次は前輪だが持ち上げないとダメなんだよなぁ
一々持ち上げて調整して自分に合うのを探すのタルす

前輪持ち上げずにやったけど ダメなん？

恩ロードじゃそんな事しないし、単に下から覗くのがキツイからじゃねぇ？
俺は地面に頭擦り付けてでもそのままで調整しとるぞ。

KLXの99に乗ってるんですが、カムチェーンテンショナの
戻り防止のノッチがバカになったみたいで、普通に組んでも
エンジンの回転を上げると戻ってしまうようになりました。

スプリングにカラーを噛ませて、強制的にテンションを張って
対処したんですがヤバいですかね？

ダメだったら08KLXのテンショナで対策されてないか期待して買ってみるつもり

すみません、大ハズレではないけど書き込むスレ間違えました・・・

>>235,236
いやSMの「フロントフォークの減衰力の調整」見るとフロントフォーク浮かせって書いてあるからさ
浮かさなくても問題ないなら浮かせとは書かないだろうと思うけど・・・

どうなんだろう？

　　　　　　　　　　　 　　___／:::::;;:ヽ＿
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>>211
ｼｰﾄ下にありました
説明書ないんだよな・・・

ﾌﾞﾚｰﾄﾞﾋｭｰｽﾞやっぱり切れてた
電源復活したけどﾍｯﾄﾞﾗｲﾄ点かない・・・
ｶﾞﾗｽ管のﾋｭｰｽﾞってどこかなー？
ｼｰﾄ下見たけどちょっと分からない

>>239 そうなんだ〜

>>241
ブレードヒューズのすぐとなり。
長方形のプラスチックケースの中に2ヶ入ってるよ＞ガラス管ヒューズ
プラスチックケース自体はゴムバンド(?)に差し込まれてる感じ

>>243
ありがと
明日やってみる

高回転の時にエンジンからビビビって音がするんですが
高回転になったら排気漏れしだすって事はありえますか？

　　　　　／ ￣｀Y ￣ ヽ 　 ／ ￣｀Y ￣ ヽ 　.／ ￣｀Y ￣ ヽ 　 ／ ￣｀Y ￣ ヽ 　.／ ￣｀Y ￣ ヽ
　　　　/　 / 　　　　　　ヽ/　./ 　　　　　　ヽ/　/ 　　　　　　ヽ/　./ 　　　　　　ヽ/　/ 　　　　　　ヽ
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>>245
聖子ちゃん乙ｗ

>>247
聖子ちゃん乙ｗって？

CB400SFにあっさりチギラレました

°･(ノД`)･°･
やっぱり400は伸びるね

どこで？

>>249
そら無理だろｗｗ勝負すんならスタートだ

聖子ちゃんが俺的にタイムリー。

先日04年フルノーマルが納車されたんだけど、ある一定の回転数でラジエーター
辺りからバチバチってビビリ音みたいなのするの。

その場所を特定しようとしてニュートラで回転数を合わせるんだけど、走行
してる（負荷が掛かってる）時だけ鳴るんだよ。

このバイクについては今勉強中なんだけど、webでも過去ログでもそういった
情報が無いんだよね。

ここの先輩方なら最新の生きた情報を持ってるかなーって思って聞いてみた
んだけど、考えられる原因ってなんだろう？

>>252
聖子混ざらせて頂きます

'03トラなんだけど俺も同じ現象が起きてるよ
プラスチックの斜めになってる板を外したり
シュラウド外して走ってみたりしてみたけど全く消えない

あれは本当に何がびびってるんだろう？
夏になる前に回った事の無いファンを
外してみようかと考えてるんだけど
やってみた？

>>252
聖子ちゃんてそおいう事ですかorz

自分のもラジエターなのかな−？
何となく自分のは右下の辺りが怪しいんでファンかもしれないですね
ラジエターの中だったらどうしよう・・・

>>253-254

シュラウドやファンがビビってる音では無いと踏んでいましたorz
目で見て気になったのはラジエーターをマウントしてるブッシュが全て劣化
してヒビ割れてる事くらいでしょうか・・・・。

あまりにもうるさいんで、もうお手上げ状態になったらメーカーに行って
聞いてみようと思ってました。

でも俺のって250SBなんだ・・・。
どっちへ持って行った方がちゃんと答えてくれるんだろうかｗ

オレのも６千回転くらいでビビリ音なるけどあんま気にしてない。
一定の振動に共鳴して、ある箇所が振動しているのだと推測している。
当初は音の聞こえる箇所を特定しようと探してみたけど見つけられず、
だいぶ経つけど別段不具合もないし気にしないことにしますた(´･ω･`)

>>255
自分のもラジエーターをマウントしてるブッシュはヒビ割れてるます
もしかしてここですかね？

しかしながら雑音に無関心な人の多いこのスレで情報交換出来てとても嬉しいです

あー俺も04乗りだけど何かなってるわ。
タペットのような気もするんだけどね。

俺も腹減るとお腹のあたりからグ〜ってビビり音がする…

　　　　　　　　.__
　 　 　 　 ,.._,/ /〉＿＿＿o ○（…ぬるぽ）
　　　 　 ./// //──∧_ﾟ∧ ─::ｧ　/|
　　　　 /// //~~'~~（‐∀‐ ,）~~/　/ .|
　　 　.///_// 　　 　"'''"'''"'" /　/　 |
　　　//_《_》′─────‐ '　/　 ./
　 　 |￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣| 　/
　 　 |　 　 　 　　　　　　　 　 　.| ./
　 　 |＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿|/

>>257
俺の07もなる

けどみんな無関心な訳じゃないと思うよ

減衰力かぁ。どんなバイクでも伸び側は最強にしてる。圧側は適当(爆

私のビビリ音はシートをタンクをハメル所からでした。
布テープで隙間をきつくしてから鳴ってませんよ

タンク（に）です。
すまん

　　　|　　　|
　　　|　　　|
　　　|　 .ｲｵ　,r'⌒ヽ
　　　|／>' | ハ＿rｹ　　　　　　　　　＿ﾉ|}
　　 〈　 (〜┴┴'⌒ヽ　　 　,. - ''''て_,..-┘
　　　|｀-､_　　　　　_;彡､　/ ヽー''´
　　　|.　　｀iヽ　　　　ノ 爪 　　}
　　　|　　　| 　＼　　　ﾉ| ヽ､_ノ
　　　|　　　|　　　＼_,;彡 　 〉 ）　←
　　　|　　　|　　 　　｀ﾏ　　f　.i
　　　|　　　|　　　　　　　＼ノ　 }
　　　|　　　|　　　　　　　 | 　,ﾉ
　　　|　　　|　　　　　　 　(;　;{
　　　|　　　|　　　　　　　　|　.｝
　　　|　　　|　　　　　　　　しｲ
　　　|　　　|　　　　　　　　|　|　　 　 ＿
￣￣.! 　 　!￣￣￣￣　,ノ,..ｸ￣

ビビリ音とか気になる人間は豚鼻はずしてキャブ変えたら気にならなくなるよｗｗｗ


アクセル開けるとエアクリーナボックスが震える音で聞こえない絶対

　 ,、,、
　(･ｅ･)
　ﾟしJﾟ

この謎のビビリ音はDトラではデフォルトなんですね。
当たり前すぎて話題にもならないって感じ？ｗ

もっと注意して音を聞いてみたんですが、自分の場合は4〜6000回転辺り
(タコ着いてないんであくまでも感覚ですが)で加速中でも減速中でも鳴りま
す。

非常に綺麗な周期で規則正しく鳴ってるので、258氏の言ってるタペット音っ
てものあるのかなって思いました。

大きさはかなりデカイです。
ノーマルマフラーの音を掻き消すくらいですｗ

>>252
ＡＩのリードバルブがバチバチなってるよ

違う？？

269氏

！！
もしかしたらそこかなって思ってたんですけど、KLEENの内部構造がイマイチ
把握できてなかったので発言に盛り込みませんでした。

巷で走ってるDトラではバチバチ鳴ってるのを聞いたことが無いので、KLEEN
キャンセル率が高いからそこを凄く怪しんでました。

逆にKLEENをキャンセルしてるのに聖子ちゃんって人って居ますかね？

'01Dトラにブレーキングのローター着けたんだけど、
どうもどっかがキャリパー辺りと干渉してカスッカスッと音がする。
対処方法教えてください。

>271
個体差で干渉があるらしいね、自分のは無かったけど。
よく観察して、干渉してる場所を回避するように
スペーサ（ワッシャー？）入れるしかないと思う。サポートあたりに入れる様なのかな？

>>270　逆にKLEENをキャンセルしてるのに聖子ちゃんって人
ﾉｼ

タペットかな？と思ってる。

>>271
目視でキャリパーのセンターが出ているのであれば
後は走りこんでくうちに慣れてくるよ。
表面のバリとかで歪んでるんじゃね？みたいに周期的な引っかかりがあるんだよね。

問題はそのローターが新品かどうかってのもあるけど。

キャリパーがヘタっていてピストンの戻りが悪いだけじゃないの？
一度もみだしやって正規な位置まで戻し、それでも音がするかどうか試してみたら。

あと俺も前にローターボルト穴の加工不良体験したからローター自体も絶対的信用が
ある訳じゃないから注意ね。

みなさん、ありがとうございます。
キャリパーのオーバーホールから順にやってみます。ローターは新品で買いました。

テカリ具合などで干渉箇所を特定できるのなら弱く当たっている場合限定だが、ヤスリなどを使って
逃がすことで解決できるよ。

今まで何台かバイクを乗り継いできたけど、
ディスクとパッドが干渉するのは当たり前だったな。
タイヤを回すとシュッシュッと音がしてたよ。
考えてみれば、パッドは何かの力が働いて戻る訳じゃ無いから、
性能に支障ない僅かな歪みでも、干渉するのは当たり前っちゃあ当たり前。

タイヤを回すと

　 (*´Д`)　　　　ｼｭｯ　ｼｭｯ
　Σ⊂彡_,,..i'"':
　　　　　|＼`､:　i'､
　　　　　＼＼`_',..-i
　　　　　　 ＼|_,..-┘

　　　　　　　　　　　　,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,
　　　　　　　　　　　　 ／": : : : : : : : ＼
　　　　　　　　　　　/-─-,,,_: : : : : : : : :＼
　　　　　　　　　　/　　　　　'''-,,,: : : : : : : :i
　　　　　　　　　 /、　　　　　　/: : : : : : : : i　　　　　＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　r-、 ,,,,,,,,,,、　/: : : : : : : : : :i　　　 ／
　　　　　　　　　L_,　,　　 、　＼: : : : : : : : :i　　 ／　働いたら
　　　　　　　　 /●) (●>　　　|: :__,=-、: /　＜　　　負けかなと思ってる
　　　　　　　　l ｲ　 '-　　　　　|:/　tbﾉﾉ　　　　＼
　　　　　　　　l ,`-=-'＼　　　　 `l ι';/　　　　　 ＼ 　ニート（２４・男性）
　　　　　　　　ヽﾄｪ-ｪｪ-:）　　　 　-r'　　　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　　　ヾ＝-'　　　　　／ /
　　　　　＿＿＿_ヽ::::...　　　／ ::::|
　　／￣　::::::::::::::l　`──''''　　 :::|

ディスクとパッドならいいけど、ローターとキャリパサポートだとちょっとね。
以前、干渉する個体があるって聞いたことがあったし。

http://www.kt-bike.co.jp/dt/180930.htm

ハブは同じってことかな？
そのまま付くみたいだ。

D-TRACKERのタイヤを変えるとシェルパのようにダートを走れますか？

>282
俺も気になって部品調べてみた。

08モデルのフロントディスク
部品番号41080-0154-11I
税込単価12,705

K&Tの取り付けキットと合わせて23ｋかぁ〜
ディスクはポン付けっぽいからちょっと検討してみよ

俺ＫＬＥＥＮキャンセルしてる聖子ちゃんだけど
やっぱり６０００回転付近で音がびびってるね

タンクとシートの所は盲点だったけど俺のはもっと下っぽいな
誰か対策見つけたら教えてくれ

割と速度出てる状態からの2→1、たまに1→2の時に

シフトレバーが『ギギギッ』ってなって左足に跳ね返される様な感覚があって実際シフトも入らないんだけど
これってクラッチ滑ってる状態？ 良心的にバックトルクリミッター的に解釈してて良いのかな？

>>275 もみだしってどうやるんですか

　　　| ＼
　　　|Д｀)　　　
　　　|⊂　　　　　　ｵﾄﾞﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ?
　　　|


　　　　　♪　　Å
　　　♪　　　／ ＼　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　　　　　ヽ(´Д｀;)ﾉ 　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (　 へ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　 　 　 　 　　く 　　　　　　ﾀﾝ


　　　♪　　　　Å
　　　　　♪　／ ＼　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　　　　　　ヽ(;´Д｀)ﾉ　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (へ　 ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝﾀ
　 　 　 　 　　　　 >　　　　ﾀﾝ

ｶﾞｯ

>>285
あれ絶対ラジエターの網の部分だと思うよ

>>286
KLXのエンジンは、高回転時にギアの繋がりが悪い。全然利点じゃない。
ドリフトする時に結構厄介だが、こういう癖のエンジンだと思って諦めてる。

|・∀・）ﾐﾃﾀﾖｰ

>>291
サンクス


だよね？
あれのお陰でハーフロックし辛いしシフトレバー折れそうな不安にかられるし…

参考までにオイル何入れてる？俺は川崎純正のグレード高い奴に変えたけど変化なし。

291じゃないけど、参考までに。
オイルはシルコリンのミドルグレード(正式名称忘れた)。
4→2と3→1のマシンガンシフト問題ないよ。年式は06。
総走行距離がまだ少ないからかなぁ。

いつ歯が飛ぶかビクビクしながら乗ってます。

漏れは男爵オイルでマシンガンシフト問題ないよ。
ゾイルに興味あるけど必要にかられてはいないんだよね。

>>286
はだしのゲン乙。

>>293
レブった状態から4→2は、殆ど駄目。
98年の初期型でオイルはSUNOCOのREDFOX10w-40。
上読むと大丈夫な人もいるらしいから個体差かもしれん。

　　　　　　　　　　　 ,,,,,,;､''""ﾞﾞ''､
　　　　　　　　 　,,;'".::::;;;ﾞ､ o、,-;
　　　　　　　　,;'",,,,;;;;;､　　　　`';
　　　　　　　, '",,,,;;;;;;;;;/ 　　　 ,;'
　　=＝ﾆニ,'''''''';;__,-'"ﾞ,,,､､,,,,ノ
　　　　 　　''~~~~`"""

カワサキポスターグランプリ投票汁
ttp://www.kawasaki-challenge.com/kpgp/ja/

>>283
GSX刀でダート走った俺からすればD虎でダートは余裕だよ
本格的なダートなら駄目だけど

エンブレのときのポコポコパンパンってのは
どーにかならんもんですかね？

なるよ、クリーンカットでググれ。

>>302
なるほど！
ポコポコパンパン卒業してみます！

吸排気はノーマルか〜？

吸気はノーマルで排気はデイトナのDAMOSってマフラー付けてます。
吸気も弄った方がいいですか？

つ キャブセティング

>>300
X-GAMEはモタでMXフルコース走ってるよ。凄い速度で。腕次第ってことだな

このバイクって結局FIになって遅くなったでおｋ？

レスどうもです。

http://store.shopping.yahoo.co.jp/lico-net/b-174.html

これですか？
DR-Zについてる画像がみつからなんだ。タンデム可でしょうか

>>308
このクラスのバイクは乗り手、チューン次第でいかようにもなる。
吸排気を絞ってるんだからFIになって遅くなるのはある意味当然（最近はそうでもない単車が
増えたけど、何せタイ出身のバイクだからさ（ｗ））

>>300
1100でそれやったんなら、おれより上手いや。

ＦＩになっても遅くはなってないと思うよ
前にもあったけど後輪計測で馬力もトルクも旧と大差ないし

ただ、いい社外マフラーがまだ無いのとコントローラーが無いのが痛い

�]を買うのはまだちょっと早いんじゃないかと思う。

例えて言うなら、Windows Vista.

SR→95　ES→98　無印＆Dトラ→2k　規制後→XP
とか考えてみたものの全然マッチしてねぇから書き込まなかった奴多数と予想

07のフロントアスクルに対応したスライダーでモトサルゴ製以外ってないですか？

>>311
まだってX自体出たばかりだろｗ

わぁい☆わぁい☆
vistaわぁい☆

ということはもうすぐwindows7みたいなDトラがでるんですね

Dトラが走ってるのをよくみるのですが、
前方に付いている路面を照らすランプは標準装備ですか？

なんだその「前方に付いている」ってのは。

ヘッドライトのことじゃないかい？

WR用のマフラーはすぐ出たけどね。

>>321
WRは裏モードで補正できるからな。
Dトラにも裏モード有るってうわさだけどどうなんだろうね。

ヤマハはビックスクーターでも裏モードで補正出来るんだよな
川崎は・・・ないんじゃないかぁ・・・orz

>>318
フロントフォークのとこに付けてるやつかな？
標準違うよ。PIAAだね

フロントゼッケンといえば、Dトラってライト周りがごっそり外れるけど
メーターもカプラーから抜いて外してもちゃんと走れるのかなぁ？
コースインする時にゼッケンプレートだけ持ってって付け替えるのもありかと思って。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 _.　-　._　　　　　　　　　　　　 _
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|｛　　　　　 ／＼　　＿＿＿＿　　j　　　　　／
　　　　　 （ ヽ　　　　　　　　　　　　　 '.l.　　　___/　 　 ヽ´　　ー-=ﾆ.¨｀７ 　 　 ｒ '
　　 r──’　｀ヽ　　　　　　　　　　　　.ゞ ' ´　　 　 　 　 '.　　　　　　 ｀丶、　 /
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　‘ｰ⊂.　　 　 　 　 ＼　　　　　　/　 ,　　　 ｌ　 ｜　　　　|、　　　 　 　 ヽ‐-,ヽ
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　　　　　　　　　 ＼ 　 　 ＼　 /　 /　　　　 |　/　' 　 ｜｜'´ヽ l　 　 　 l.　',
　　　　　　　　　 　 ＼ 　 　 ＼l　 '　 　 |　 ,ィ´′ ∨　ﾊ. |　　 Nヽ.　　　|､　i
　　　　　　　　　 　 　 ＼ 　 　 ＼l.　 　 |　 /|/　 　 　/　/ 　 　 　 ',　　 |､ヽ!
　　　　　　　　　 　 　 　 ＼ 　 　 ヽ､.　 |　i 　 　 　 ∨　　　 三三 ハ.　 !　＼
　　　　　　　　　 　 　 　 　 ＼.　　 /＼ |　|　ｘィ彡　　　　　　　　・{　l.　∧　/
　　　　　　　　　　　　　　　　/＼ /　　 }'ヽ! "´　　　　 　 ,、_,　　　l　|∨　∨
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　　　　　　　　　　　　　　　　 | ｰ ´　　 　 　 　 ',　 ',　　 ヽ　 　 |　　 |　 /

このバイクのシートは、距離的に何km（あるいは時間）ぐらいまで我慢できる？

ノーマル？
一時間。
てか、菌のタマの裏が痛い。

内股に力入れて走れば大丈夫。
どっかり座ってると玉は痛くなる。

>>234
PIAA限定ｗｗｗシャトルビームの俺はいったいｗｗ

>>235
メーターなしで走るとヒューズが逝っちまう。

俺は最初の頃は三十分が限度だったけど
今では余裕で二時間以上乗っていられる

千葉県北部から横須賀まで毎週走ってる
時間が有るときは静岡まで突入するけど全く平気

流石に休憩無しで五時間越えるとこのバイクでは
ケツよりも手が痺れて運転出来なくなる

1時間半は別に気にならないな。
それ以上は長距離嫌いで滅多に乗らないからわからんな。

ノーマルシートなら2時間だな。
ハイシート入れたら6時間くらいのツーリングも楽になった。

ハイシートで乗れる人羨ましい

>>330
ん？負け組だな

>>323　WRはCO濃度の変え方が説明書にのってるらしい。
なんかデジタルメーターをいじるんだと。
新Dトラ乗りは説明書確認してみてちょ
ちなみにNINJYA250はないらしい

>>286あたりの話と関連してるのか

強めのブレーキングでリアから荷重抜けた時ってシフト入らなくならない？
糞タクシーの急ブレーキとかでクラッチ、ブレーキ握って止まった直後とか
一回ハンクラ気味にしてリアにトラクションかかり始めたのを確認してからじゃないと
シフトペダルがスカスカした状態で何回踏んでもダメ。

メインジェット変えるのにどんだけ手間かかるんだこのアホ構造は！

おいらも>>337と同じ状態だったけど
ノーマルのシフトペダルの角度下げ気味に調整してエンジンオイル量を上限より少し多いくらいにしたら何故か全く解決してしまった
でもD虎ではなく国産他社モタードでの話どす

>338
つ[デイトナのキャブドライバー]

出荷状態でバラした事のない奴はダメだけど、一度でもキャブをバラしてネジが
緩められる状態ならば、レギュレター外すだけで、下側は全て対応できるよ。

>>335
いや、シャトルビームの方がPIAAより明るく小さいと気付いた俺が勝ち組

>>338
>>340に加えてキャブヒーターの配管撤去でなお交換が楽になるお

アイシング防止ライン外しちゃったらどうかな？
自分は東京で冬でもそこまで寒くならないからか
外しても特に問題なかったけど…。

いざとなったらスクーター用の電気式ヒーター入れても良いしね！

フロントフォークの底からオイルが滲むんだが・・・
これって底14の6角緩めてバルブ抜いてオイルシール
交換したらなおるのかな？

>>333
自分もデイトナのハイシート入れたらケツが痛くなくなったよ。
あと関係ないが新型のミラーをいれたよ。感想は横の死角が少なくなったよ

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>>345
漏れはデイトナのハイシート入れてもケツが痛くなくなりはしなかったよ。
って言うか玉の痺れは何とかならぬものか

>>347
あるあるｗ　なんか逝った後の感じだろ？

>>348
ナイス例え

ノーマルシートでケツも玉も何時間乗ってても痛くならない
アレか？小さいのか？

つ 不感症

イヤ

ガチビンビンだぜ

じゃあ逆に硬すぎるんだろ

FCRｷｬﾌﾞってﾗﾌﾛとJBﾊﾟﾜｰから出てるんですけど
どう違うか知ってる人いますか？

直接電話しる

キット内容だろ

虎にKLXのホイルを入れたいんだが、年式とか関係あるのかな？

どなたか教えてください。

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　　　　　 l:::::::::::::::::::::::::!　/::::!:::::.　/::::::::::::::::::::::::
　　　　 /:::::::::::::::::::::::::l ./::::::::ヽ　/:::::::::::::::::::::::::::

　　　　　　　　　クワシク [S. Kwhask]
　　　　　　　　　　（1940〜　ロシア）

>357
あるよ。

あとは自分で調べな。
オマエ何も調べてないだろ？

　　　　　　 　　 ﾊ,,ﾊ
　　　　　　 ・+.（　ﾟдﾟ)゜+.゜
　　　　　　 　　 （　 つ(＼
　　　　 　 (＼_ノ(___)⌒　⌒ヽ_
　　　 �+.　）　＿＿＿＿　　・_つ
　 +゜+.゜�+（／+　　　　　（／
゜+゜++.゜.+.�+.゜
+゜+.゜�+
゜+.゜

たしかKDXのリアなら使えるんだよな

エンジンを降ろすのって、ラジエターやスイングアームを完全に外さないと出来ないの？
誰かしたことある？
知っている方、ご教授下さい。

配線やホース、エンジン固定用のネジ・シャフト類を外したんだがビクともしない。隙間もない。

つマニュアル

>>348
ﾅｲｽ例え！
立って(勃って？)みたり座ってみたりしてもしばらくは其の状況。
状況を楽しむ他ないか(w

>363
スイングアームは外す・ラジエターは下のボルトを外して前にズラす・ＦＡＮは外す・
イグニッションコイルは外す・レギュレターは外す

でたぶんＯＫ。

夜中に質問を‥
06虎乗りです
装備はドノーマル、走行約16000
通勤で20分ぐらい走ってます
最近になって、エンジン温まった状態で、アイドリングが安定せずストールします
今までもありましたが、今回は長く調子悪いです
プラグ、エアクリを掃除したんだけど‥改善されず
原因がいまいちわかりません
キャブレター関係なのかな‥

文章ではわかりづらいと思うけど、指南願います

>>367
前回オイル交換したのいつ？

>>367
キャブを点検しましょう。　　
腐ったガソリンがガム状になってると思います。

すみません質問です
今モタ系がすごく気になってるんですけど
カスタムの手本とかにしてる雑誌とかサイトは
みなさんどんなところですか？
雑誌は本屋巡りをしても見つからないし
サイト探せばパーツ屋みたいなとこにたどり着いて
画像とかがなかったりで…
もしよかったら教えてくださいお願いします

>>370
チャンプロード…嘘々（ｗ

モトライダーForceしかないんじゃないかな。本屋に無ければ注文すれば入るはず。
まずググってみてくれ。

純正のサスに嫌気がさして、そろそろスプリング交換しようと考えてるんだけど、どこのがいいのか模索中だす。
参考にしたいから換えてる人のインプレとかキボン。

どんな足が理想なのか、フロントかリアか両方かを言ってもらわないとアドバイスできないよ。
ちなみにサーキット走行を視野に入れてるならただ硬いバネじゃダメだよ。

俺はﾌｧﾝｷｰｸﾞﾗｲﾄﾞｷｯﾄ組んでるぜっ

サーキットは走らないんだけど、峠で気持ちよく走れるようにしたいんだ。
フロントもリアも変えようとは考えてるけど、今時点でフロントが弱いからフロントを変えてリアはプリロードで締めあげてみようかと考え中。
でもフロントだけ変えたら今まで気づかなかったリアの欠点も見えてくるのかなーと思ったり。

Xのサス丸ごと付け替え出来ないものかと5分ほど悩んだ( ^ω^)
6分後には素直にWRかDRZに乗り換えた方がいいと判断したお

>>376
考えてる時間ってのは楽しいよね。

　　　　　　　　　_,,,--''''''''''''''- ､,,_　　　　　　　
　　　　　　　 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ　
　　　　　 ／:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::）　　
　　　　 /::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::{Ｅ}::/　　　
　　　 /::::::::::::, ---------､______/
　　　 'ｰ'ミ彡ﾆｯｯ,,,,　　,,,,ｯｯｪ､ lミ}
　　　　　ﾄy'　<ｪｧ-ｱ ｀ｲ,ｪｪｧ- |｀I　　　
　　　　　| |　　 -　;　 ::.ヽ､_　　i｀l　　
　　　　.　!_l 　 　/'､_　__)､　 　 lﾉ　　
　　　 　　_l　　/:::　 ~　　l　　 /　　　
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' ヽ､　 / 　　iヽ　　 ー　　　,ｲ　ヽ　　r`--､
　　 　　　　　ヽ ｀ー---- '"ﾉ 　　 l　 |　

ブラクラ中尉[First Lieutenant blackler]
　　　(1932〜　アメリカ)

何でもいんならリアはCRMでフロントはハイパープロでいんでない？

　　 キ
　　 タ
　　　 ｧ
　　　　 ｧ
　　　　　ｧ
　　　　　 ｧ
　　　　　ｧ
　　　　 ｧ
　　　 ｧ
　　　ｧ
　　　ｧ
　　　 ｧ
　　　　ｧ
　ヽ＼　 /／
　　　∧∧　｡
　 ﾟ (ﾟ∀ﾟ)っ ﾟ
　　　(っﾉ
　 　　`Ｊ

>>376
WRに乗り換えようと思った。。。けどエアクリ、マフラ、サブコン、で後ホイール変えてサス締め上げたらハスク400なら買えるな、じゃDトラでいっか←今ココ

>375
俺もファンキーグライドだ。＋してハンドルアップとＨｉシートとリンクは18mm使っている。

>>371
見つかりました！！
今はお金ないんですけどいつかここの仲間入り出来るようにがんばります
それまでは雑誌読んだりして妄想膨らませます
ありがとうございました
スレ違いなんですけどここの皆さんはイヤッホゥゥゥどう思いますか？

>>367です
>>368
15000変えたばかりでした
念のため確認しましたが規定量入ってます

>>368
キャブですかね‥
まだ一度も開けてないので何とも言えません
休みになったらオーバーホールしてみようかと思います

ノーマルだとスローが薄めだと思いますが、スローを濃くしてる方いませんか？
いましたらインプレお願いします

>>383
このバイクは、買ってからあれやこれや買い足すタイプの上に
いろいろ無茶しちゃうからなぁ。
車体からIYHすると、際限なくIYHし続けると思う。
せめて車体だけは現金にしといた方が幸せかも。

>>384

'04Dトラ乗りだけど、スローを濃くするだけで差があるよ。
始動性と低速のつきは明らかに違う。

>>386
改造点とジェット番数を教えてください

プラグキャップの清掃とDENSOイリジウムも効果あるよ

>>383
俺はIYHした。車体を限りなく安くしてパーツを車体価格以上に買った。後悔はしてない。

>>388
プラグだけじゃなくてコードから全部買えないと本領発揮できないって聞くけどなぁ

あ
た
り
ま
え
だ
（　´∀｀）

FCR化とふよふ化ってどっち先にやった方が楽しいですか？

愉しいと云う事であればFCR化

え〜ふよふ化じゃない？

>>383
去年07モデルに買い換えた時、新車の車両価格が39万だったかな。
納車整備+自賠責3年+一応盗難保険とかで50万未満で、任意保険は移動。
基本的にカスタムは業者に任せず全て自力でやってるけど
ブレーキ周りはディスクとキャリパーとマスターで12万は使ってるし
フロントのサスペンションに1.5万は使い、それに伴うケミカル類…
フルエキで6万使い、ハンドル替えたりラジアルタイヤやハンドガードを入れて…
キャブのセッティングはジェッティングしてるぐらいでエンジンノーマル。
スプロケやチェーンもまだノーマルのままだけど、これら変えたらどうなるんだろ。

やっぱ100万は超えてるんだよね。でもIYHに後悔はしてないよ！

　　　<ヽ,　　「:l　　　　　　 /7 　　「l 　　/'.７
　　　　丶`:-': '-..,「:|　　　 |:l 　 _/"ー-´／
　　　　　 ￣￣ヾ／　￣￣ヾご／´￣￣
　　　　　　　　rﾐﾞ｀｀ 　 　 　 ミﾐ､
　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl 　
　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ!　　
　　　　　　　　{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:}　　
　　　 　 　 　 　l￣,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン　　　
　　　　　　　　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l　ﾌﾌｯ
　　　　　　　　　ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/
　　　　　　　　 ,＜　`-ー／彡／ヽ
　　　　　＿／　 ﾉ(_　／／_,,.〉　　ﾉ
　　　　 と__ゝ-''´ {／／l|l　_/ヽ／
　　　　　　　　 　 〉ニZニﾆ^〉i.i.i
　　　　　　　　　　|／(/＼＼ /
　　　　　　　　　　L/_(/ヽヽ_,|
　　　　　　　　 　 　 |＿|＿|
　　　　　　　　　　と´__.}{.__`っ

購入を検討中なのだが、身長が180近い人間が乗ると不恰好にみえるかな？

街中で見かけるのをみると、バイクがやたら小さく見えるときがあるので

ダレもお前なんか見てねえから気にせず乗れ。

>>396
オレ181cm 74kgの体格で乗ってるぞ
確かにちょっと小さく見える
ノーマルだと足つき余裕なので
シート変えるといいかも

KLEENカットしてる人、10Knot？ K&T？
K&Tの方が安いのに作りいいよね？ 10Knotはアルミの板と蓋とゴムの蓋だけだし。

ふよふ化とかFCRとか言ってる人はｲｸﾞﾅｲﾀｰは変えてるんだよね？

１１００カタナを買った。ノーマルさ。

これでＤトラ＆カタナ弄りで一生楽しめるな。

ちまちま換えてくぜっ！

週末はとりあえずトラのタイヤ交換だべさ。そんでスポークの錆び取りだ。

>>396
俺なんぞ188cmだわ！w
気に入ったバイクに乗れればそれでよし。
待ってるぜ！

>>399
ぶった切りでネジ突っ込んだり
コーキング剤突っ込んだりしてる

>>391です　　>>392さんと>>393さん・・・
>>400さん　車体がKLX250SRベースの17インチ化なんでイグナイターは問題無いです

SRのエンジンなんでふよふ化するのにクランクケースかシリンダーの加工しないと
シリンダー入らないっす
でもFCRより楽しいってなら頑張るっす、同じ5万円をどっちに使おう

　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／　　 　 　＼
　　　／　 _ノ 　ヽ､_　 ＼
　 ／ 　oﾟ⌒　　　⌒ﾟo　 ＼ 　もう食べ残しの刺身を他の客に使い回す仕事はいやだお…
　 |　　　　 （__人__）　　　　|　　
　 ＼　　 　 ｀ ⌒´ 　 　 ／

KLXとの違いはタイヤだけでしょうか?
また、タイヤを交換すればオフは問題ないですか?

>>404

つ貯金

俺のは300Rなんで+40cc分トルクあってラクだけど(おまけに軽いし)
250SR+FCR乗せてもらった時の方がオモシロかった(個体差か？)
自分で内燃機屋まで手配できるんなら300も有りかわからんが
若しD虎のE/Gとなる位ならSM木馬なり乗換えた方がシアワセにな(ry

０５年のＤトラですが
フロントスポークの下の方、内側が結構サビてしまっていたので
５５６かけて少し擦ったらメッキが少し剥げてしまいました
摺動部とはかなり離れているので、サビが落ちれば機能的には問題無いと思うのですが
見栄えが悪いです
こうなってしまったらどう処理すればいいでしょうか？
車種固有の問題でも無いと思うのでスレ違いだったらすみません

>408
塗装すれば？
俺は業者に組んでもらったらスポークニップルが錆びやすい安物を入れられて
いたから、塗装しちまったよ。

>>408
フロントフォークの間違い？
機能に影響ないくらい下側なら
2000番くらいの耐水ペーパーかけて目立たなくする手もあるけど。
KSRでそれやったよ。

>>410
>フロントフォークの間違い？
すいません　ご指摘の通り
早速ホムセン行ってきます
ありがとう

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　─
　､ 　 l　　 _,　　　　　　　　　　　　　　　 　 -‐-､
　 ヽ/⌒ﾍ~　　　 ,ﾍ　　　　 　　 ,rｧ　　　　　　　l
　 ., 't,_,ノ丶　 　/　'､　　　　　,/ ,i　　　　　　　'’
　/　　!　　 '｀　 | 　　'──--'　 {　　　　　　 つ
　　　　　　　 ,／ ● Ｌ＿/　　　　'i,
　　　　　　　/　 　　 l　,/　 ●　　 i,　　　　-っ
　　　　　　　'i　 　 　 しii　　　　　丿　　　　 /　ゝ-
　　　　　 |`:、＼ 　 　　'ii　 　__,／　　　　　 `‐′
　　　　　 'i、￣~~　　 　 ij　 乙__ﾉi　　　　　　　├
　　　　　　 ^-ｧ　　　　　　 　＿_,ノ　　　　　　 σ‐
　　　　　r^~"i'　　　　　　　 'l
　　　　　!、　!　　　　 　 　　l　　　　　　　　　 ─‐
　　　　　　~^''!,　　 ,_　　　　,!_　　　　　　　　ー〜'ヽ
　　　　　　　　 ＼　l,~^''‐--::,,⊃　） ） ) )　　　　 　 ）
　　　　　 　 　 　 `'‐’　　　　　　　　　　　　　　 　ノ

>>407
300cc+FCRより250+FCRの方が面白いってこと？

>>413
俺の300Rはノーマルキャブです･･･

新車購入1ヶ月でオイル漏れたｲｪｰｲ

>>415
08 X?
どこから？

300Rマフラーと250Rエキパイって、
新品で買えるんかいな？

DトラXのポーチって外せますか？
DトラX長距離ツーリングいかれたかたいますか？

外せるよ ｼｰﾄﾊﾞｯｸﾞ付けるのに邪魔だったんで。往復400�`位なら行ったよ。まぁｹﾂ痛いがなw

>>419
ありがとうございます！外せてよかったw
ツーリングはやはりケツが・・・

最近乗りはじめた03トラです。
最近セルスタータに不安を覚えます。もともとSR乗りだっただけに。余計に。。。
調べるとKLX純正キックを付けられるとの事なんですが、つけている人いますか？
自分で付けられるもんですかね？
バッテリ新しくしろとかでなくて・・・やっぱり出先でセルまわらなくなるのとか避けたいので・・・
教えてください。

>>421
オプション設定があるので、問題ないはずです。

自分は02エンジンに93エンジンからキックを移植しました。
ギヤ（スパー）の互換性が無いので、これとガスケット類は新品を使いました。

　　　　　　　,'.;;;;;;;;;r'"´￣｀`''''ﾞﾞﾞ`ヾ;;;;､　　　　　
　　　　　　 j;;;;;;;, ′　　　　　　　　 ヾ;',　　　　　　　
　 　 　 　 ,j;;;;;, ′　,r─-､　　　　　　ﾘ
　　　　　 」;;;;;,′ 　"´￣｀　　　 ＝=ﾐ､',
　　　　　ハ;;;′　　 `ttﾃｭ,　　 ,rｪzｧ　 ',
　　　　　いﾘ　　 　 　｀￣ ,.′　　　　　 ',
　　　　　(_ﾉ 　　　　　　　（ ,,,,.._,)　　　　 !
　 　 　 　 i　　　　　　　　,r≧ミﾐヽ.　　　 !￣￣¨¨ ｀`ヽ
　 　 　 　 l　 　　　　　 .:;;;'ﾆこﾆ ';:;, 　 　 !
　　　　 , ｲ',　　　　　.:;:.:;:.:; 'ﾞﾞﾞﾞﾞ''. :;:;.:;..　 ,′　　　 /
　　''"´　　 ヽ　　　　.:.:;:;:;:;;;;;;;;.:.:;:;:;;;;'　 /',　　　　/
　　　　　　 　 ゝ､､　　.:;:;:;:;:;;;;;;;;:;::'′, '′ ヽ　　/
　　　　　　　　　　　｀`ｰ-----‐'''ﾞﾞ´

皆さんのヘルメットの色は、単色派ですか？グラフィック派ですか？
なにかこだわりがあれば聞きたいな

↑ゴメm(__)m
なんか日本語おかしいや…
皆さんは単色派？グラフィック派？

>>414
300にFCR付けたらさらに良いんじゃない？

>>424
俺はoneのコンバット モンスター‖だす。モンスターエナジーに一目惚れして買った。デカールもモンスターにしたいがまだしてない。

　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　＞　　　　　　あうあうあー！！！　　　　　＜　　　　　　＿人人人人人＿
　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ＿人人人人人人人人＿＞　　ゆゆ〜　 ＜
　　　 ,.-､　　　　,.､　　　　　　　＞　　うー！　うー！　 ＜￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣ _,. -──-- ､_
　　　|:::::::＞-＜::::!　　　　 　 　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣、　　　　　　 ,. '" 　　/＼　　　　 ｀ヽ､
　　.i:7,:'´　, 　,　, ヾ>　♪　　　　　 　,.-'_,　　 　 　 　 　　、　 　　　 　,'　ゝ　　/ ＠ ＼　　ﾉ 　　ヽ,
　　7:i　i /_ﾚ' i/_!　',　　 ＼　　 　,/ , '　 　 　 　 ; 　 ｀ヽ.　｀　　　　 　 r'y､/⌒y'へ-'⌒i'￣ヽ_,.へ_　 ',
　　〈_iレﾚ' ﾟ　　。ﾚﾍ!　　　　 ;＾l /　　; .　,ﾍ.　ﾊ　ﾄ,_ ｀ヽ 　 ヽ.　　 }＾　とﾍ＿,.'-─'´￣｀ｰ-＾ｰ-､_ｉ ｀ヽ!
　　/　!|ゝ､ 々 ノ| |　　　　.r'´ﾉ'i_,　,.ｲﾉヽ!　ﾚ　ヽl-ヽ､　〉､_ソ､_ ノ ﾊ　} i　ｨ　./-iｰﾊ　　ﾊ─i-ヽ､ ヽ､Y
　.〈,ﾍ,ゝ'＜ゝr7ヽﾚ'　　 ／ヽ/＼ﾉi´　⌒ ,＿__, ⌒　 ｀!/　ﾉ　 ﾊ ／　　}ｲ　i　ｲ r!=､ヽ､! ,r!=-!､､! ﾊ　ﾉi
　　ヽ/､__!_」ﾑl__,.ゝ　／　/ ﾊ ﾊ　! ///　ヽ_ ﾉ　/// ﾉ　 /　 〈〈{_ 　 ﾉ　ﾚ ﾍハ 'ﾋ_ﾉ 　 　ﾋ,_,ﾉ ' ﾝヽﾚ'ﾊ
　　　`,'ｰ'ｧ'､,」_,ｉ ', 　⌒Ｙ⌒Ｙ´ﾉ| ',.　　　　　　　　　/　/ ﾊ　　ヽ⌒Y 　i'´　从"　 （￣）　　" ﾊ　　ヽ
　　　　　　　　 　　　　　　　　 ハﾚ!ヽ、　　　　　　/／レ'ヽﾊヘﾉ　 　　`ｰ "　＞.､..,,___,,,.. イ.,　ﾞｰ -''
　　　 　 　　　　　　　　　　　　　　　　｀ー--─ ´　　　　　 　　　　　　 　　i"´　　　ﾉ　（　　 ｀）
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　` ー−"　　 ゛ー‐

>>422
421です。ありがとうございます！
ちなみに取り付けはご自分で出来ましたでしょうか？
WEBで取り付け方法探してるんですが、なかなか見つからなくて・・・

あと自分はFCR33・デルタバレル(ﾄﾙｸｴｷﾊﾟｲ)を付けてるんですが、音が余り好きじゃないです。
スタイルで言えばカチ上げのブレーキショップのロケッツが欲しいです。どこか在庫ある店知ってる方いますか？
オクで出品待つしかないですかね？閉店する前に乗り始めればよかった・・・
SRでほぼ直管のトライアンフ付けてただけに、ペケケケ−な音は納得できず・・・
低音の音が欲しいんですが、他に低音のマフラーあれば教えてください。

また、ロケッツ購入出来たらキャブ再セッティングしなきゃダメですよね？
すいません。その辺全く無知なのもので･･･

>>428
422です。
取付けは自分でやりました・・・

シェルパの例ですが、参考になると思います。
ttp://ww1.tiki.ne.jp/~dr200r/right_01.html

旧型のタンクの前方の下から2本の黒いホース出てるけどアレは何の為なん？|e・)
あとキャブにピンクのホース2本も付いてるけど倒した時のガソリン逃がしに2本必要なもんなの？
なんか不思議な点があるバイクだ。。。

確かに。オーバーフローしたとしてホースは1個で十分だもんな。

　　　　／￣`Y ￣ヽ､
　　　/　/ / / l | | lヽヽ
　　/　/ //　⌒　 ⌒ヽ
　　|　| |/　 ﾉ-ﾟゝ　/ ﾟゝ　　　うほ♪
　 （Ｓ|| | 　　⌒　･ｨ ⌒ヽ
　　|　|| |　　　 ﾉｰ=-'　 ﾉ　　 ＿＿＿
　　|　|| |　　ヽ　 ⌒　 /|　　/　　　　,ｲ
　　|　|| |ヽ ヽ､_｀ー'_/| |　 /＿＿ 三 )
　　|从|/⌒~'ヽｰ=-< ⌒／＿＿_／
　 ﾉﾘﾙ|　　ｒ　ﾉ　　　ヽ　 ｀／　／
　　　　|　　|　|　　　 ,ﾉ|＼＿／
　　　　|　　|-'　　　　 |'

キャブドレンのホースとオーバーフローのホースだろ。
釣られた？

DトラX来週納車決定した！！
ninjaかDトラXかでさんざん迷ったけどモタードのレースみたらやっぱり
モタードカッコヨス。
初バイクなので不安ですが・・・

オメデト
虎の世界へ

03糊だけど今度マフラーをLeo Vinceからヨシムラに変えようかと画策中…(着けた当時はまだ出てなかった…orz)

どうせ買うならU.Sヨシムラにしなよ

>>437
その手があったか…
でも買える手段が限られますよね(今のマフラーが手に入るまで2ヶ月かかったので…)

>>424
ツアークロスの白。
なんかヘルメットはいつも白を買ってしまう。
バイクが何色でもそれなりに合うつーか。

ホーネットの青じゃダメですか？
虎も青なんだけど

TXの艶消しブラックで、車体は白だす。

シンプソンのグラフィックも持ってるけど、気分で変えてますね。

　　　　　　　　,.＜´￣｀ヽ. 　 ,､─ ､　
　　　　　　　/　／ ＼ 　　∨／ヽ.　',
　　　　　　 ,'　/　 　　＼　 |´　　 ',　|
　　　　　　 ! / 　 ト-─-＼| ─-.､!/
　　　　　　 ﾚ　,.:'::|　　 　 　 ＼-r'´￣￣`ﾝ
　　　　　　 ／::::::::＼＞-──'‐'─＜.　〈ﾊ
　　　　　 /＞:::''"´::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`'＜!
　　,..:::''"´::::::;;: -‐ ''"´￣￣￣￣ `　､::::::::::::`::..､
　〈::::::::::::::7´ 　 /　　/　‐- /!　　/　　＼:::::::::::::::':,
　　ヽ､＿,' 　　,'　　./!ｧﾃ＜/|　 /! ‐､　　＼::::::::::::i
　　　 　/　 　 |　　 |八__rﾘ `!／ |ｧt､ ,|　 ,　!::::::::/
　　　., '　　　　! 　　! '" 　　 　　〈ｿﾊ/ ! ./ﾚ'-‐''´
　　 /　　　　　| 　　| 　　　 　　' 　 ﾞ !/ﾚﾍ.
　　,'　 ,' 　 　.八 　 ﾄ､　　 ` ー　 ／,! 　　＼
　　|　/　　　,'. 　＼.∨|`　､,__, イ　 /|　　　　ヽ.
　　ﾚ' ヽ!　 /＞-‐ハ|` ｰ-‐ v'ｰﾚ'´￣｀r--､ﾉ_,ﾊ_/￣`ァ‐､
　　　 　 ）ｲ´　　 　　＼　　/ム」　　 /＞-─ ､こﾝ'￣｀ヽ/
　　　　 　 |　　　　　､ハ＼i |::::::＼.ア´ __, 　 　 ＼-ｒ‐､　|
ヽ. 　　　　|_ｒ‐ｧ'´￣i7⌒ヽ. .!::i:::::::（／´/ ,.-､　　 _ｿ　 |￣｀ヽ
/ 〉　　 rく_ﾝ‐'´￣￣｀ヽ､ｒﾍ!_」-‐'´ ∨し' r‐'>ｰく　 ､,ﾊ￣ヽﾉ
./　　　 |_/　　r-‐r─‐ｧ'⌒Y　　　__ノ´￣`く　　 _>'´ 　∨´
　　　　　|＿.ノ‐ｧ'´ ￣「｀ヽ」-‐ｧ'´　 ﾉ-‐'T´|`Y´　 　 　 ',
＼ 　　ｒ/トr-‐' 　　 　 ﾄ､./-‐'´￣￣ ;　　|　 ｀!　　　　 　 ',＼
　 ｀ヽノ //　　　　　　 ∨　　　　　　/　　,ﾄ､ r|　　　　　 　.〉　〉-､

俺もTXモタード！
あとは、ONEのモンスターエナジー�V、バイクがモンスターエナジー仕様だから！

>>438
きっと待つ価値はあるマフラーだと思うよ。
日本では味わえないデスサウンド

>>438
FMFもいいお!

>>444
デスサウンドですか…
今のマフラーもけっこうな音量なので少し静かな物にしようかなーと思うので…(最近引っ越して夜にエンジンかけにくいんだ…)

俺は自宅の車庫から下り坂になるのでバイクにまたがり３０ｍ降りてからエンジン始動。
帰宅時は速攻でエンジンをきる。
マフラーはそれほどウルサイわけじゃないけど、ご近所付き合いが大事な田舎なので、気を使うにこしたことはない。

最近DトラホイールでKLXをトラ化しました。
そこで感想も交えながら、Dトラ乗りのかたに教えていただきたいことがあります。
まず、最初に感じたのは「倒しにくさ」です。これは予想外でした。
グリップが上がって、安心して倒せるかと思いきや、ハンドルが重く、特に低速だと、素直に曲がってくれません。
これは、慣れなのでしょうか、それとも乗りかたの問題でしょうか？ タイヤはダンロップのgt501をはいています。

乗り手の人格がハンドリングに現れてるな(ﾟДﾟ)
で、空気圧は？

>>449
…orz
空気圧は前後200です(´ω｀)

ならば180前後で調整すればヨロシ(･∀･)

>448
乗り方のスタイルはＯＦＦ？ＯＮ？
ＯＮ派だったら前後のサス堅くしてフロントに加重を預ける曲がり方にしたらどう？

柔らかいサスのままだとピッチングに合わせてコントロールしなきゃならんから、
よっぽどＯＦＦの乗り方に慣れてないと難しいと思う。

>>451
了解
やってみます。
>>452
今までオフしか乗ったことないので、基本前乗りのリーンアウトだと思います。
でも、せっかくオン仕様にしてみたので、せめて、リーンウイズくらいはおぼえたいかなーと思っています。

前後200なら普通に走れるはずだが(ﾟДﾟ)
あとタイヤはグリップがいい方が重いハンドリングになる事もあるけど

ちょっとそれだけじゃﾜｶﾞﾝﾈ

＿＿
　　　￣￣￣二二ニ＝-
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　／⌒ヽ　　　_,,-''"
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 _　 ,（＾ω＾ ）　,-''";　　;,
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 /　,_O_,,-''"';　',　:'　;;　;,'
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そりゃオフの方がパタパタいくっしょ。タイヤが太くなって重く感じたんだって。FTRから乗り換えた時は逆に軽すぎて怖いくらいだった。

１３００ＮＫから乗り換えて初めて乗ったときに
あまりの倒し易さに恐怖すら感じた

同じく1200NKからの乗り換えだったから、倒しこみがどこまでイケるかわからなくて恐かったｗ
前加重でオートレーサーみたいに足出して曲がるのが楽しいと思えてきた今日この頃。
もう1200NKに戻れないかも試練・・・

>>454
前後200です。
そうですよね、これだけじゃなんともですよね(つω-`;)

>>456
エンデューロタイヤからの履き替えになるので、確かに慣れの部分もあるかと思います。
もう少し走り込んでみたいと思います。
ありがとうございました

　　　　ゝ| .:::i :::::;ｒ　.／.::::::::::/l　　 |_!　　　 ',.　　　 　 ', ヾ､
　　　　 ヽ ::ｌ:: ::/ ／ ..::::::::::/:::|　　 !　ヽ､　　'､　　　 　 ',　 ヽ
　　　　　',　|!:/ /　 .: .:::::::/::::::l　 /　　　 ` ーヽ　　　　 ヽ リ
　　　　　 ヽV 〃　.:　:::::/::::::::::レ　_,. -─ ''　'' ヽ　　　　 V
　　　　　　 /ﾚ! 　.:　::: ,'::::::::::::::レ'　　　　　　　　＼　　 　 ヾ ｰ- ､_
　　　　 　 /ｲ!　　　 :: :l::::::::::::::::|!　　　　　　　　　　ヽ　　　　Vヽ 　 ﾞi
　　　　　 ,'　|!　　　 :: :|::::::::::::::l:::!　　　　　　　　　　i ヽ　　　　! ﾘ　　|
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　　　　　 |　 |ﾊ　　　:　:l::::::::::::ﾚ　　　 　 　 　 　 ,' 　 /ﾊ　「 /　!　 　 ヽ
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.　　　　　 !　 ヽ ヽ　 ヽ､.ゝ　　_,....　---──---V//　／　　　　　　　　　ヽ
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　 　 　 　 　 　 ,'　　　　　　 /　　　　　　　　　　　 i　　　 /　　　 ￣￣
　　　　　　　　 ﾊ　　　 　 　,'　　　　　　　　　　　　 V　　ヽ
　　 　 　 　 　 {　＼.　　　　!　　　　　　　　　　　　　 ト--=j
　　　　　　　　 !　　 `ヽ､ __ゝ　　　　　　　　　　　　　 「￣
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.　　　　 　 　 　 ｌ　　　　　　 　',　　　　　　　　　　 　 　',
　　　　　　　　　 !　　　　　　 　',

>>434
同じく悩んだ記念パピコ。
１ヶ月前に納車したよ(^-^)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ..　　　　:::...
　　　　　　　　　　　　　　　　＋　:: ::.;;............:::::.;;;;;;
　　　　　　　　　　　　　　　　　 ::::::''''''　　　'''''':::::::::;;;;;
　　　　　　　　　　　　　　　　 . ::（●）,　　　､（●）､.:;;　＋
　　　　　　　　　　　　　　　　　::　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　.:;;;;;
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　　　　　　　　　　　　　　　　＋　　:::　　　　　:;;
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　:::　:::;
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　::

DトラXのりの人に聞きたいんですが
制限速度60kmの国道だと何速くらいで走ってますか？

新型DﾄﾗのﾍｯﾄﾞﾗｲﾄﾊﾞﾙﾌﾞはH4ですか？どなたか分かるかた教えて下さい。

雑誌でノーマルホイールをチューブレス化するキットがあるって聞いたけど何処からでてましたか？
あと着けた方の感想希望します

>463
昨日納車で　慣らし中ですが
６０Ｋｍは、５と６速の微妙な速度
だいたい６速で　４０００ｒｐｍ位だから
６０Ｋｍで　このまま走るなら　６速かな
これから　加速するかもしれないときは、５速　

>>465
DR-ZでジムカーナやってるひとのHPに紹介されてる方法で自作チューブレス化しましたけど、いいかんじですよ。
自作で3000円くらいでした

>>466
エレー低回転で走ってんだな。60なら４速だ。

俺は3000〜4000rpmでまったり走るのが好き。

旧トラの純正パーツの方は、まだまだ生産しますよね？
生産しなくなったら、ピンチだよな…。

>>467
すいませんけどそのHP憶えているなら教えて下さい！
ゲイルスピードのホイールを買おうか悩んでいたんで…(金銭面で)

>>471
確かここ
ttp://www.hang-off.net/text/index.html

やるときは、自己責任で。 技術家庭科の成績が５で、こまい仕事が得意なら上手くいくと思います。
失敗しても、安いし、たいしたことないよ。
ホムセンの防水テープみたいなコーナーで全部売ってるよ。
無ければ、ネットでも買える

>>472
ありがとうございました。とりあえず悩んでどっちにするか決めます。

test

　　　　　　　　　　　　　　　　　　:ﾊ_ﾊ:ﾊ_ﾊ:.
　　　　　　　　　　　　　　　　 　:(;ﾟ∀ﾟ)ﾟ∀ﾟ;):　 ﾋｨｨｨｨ…月曜日がｷﾀ──!!
　　　　　　　　　　　　　　　　 　:(´`つ⊂´):..
　　　　　　　　　　　　　　　　 　:と_　))(_　つ:

　　　　　　　　　　　　　 　　たのしいにちようび

　　　　　　　　　　　　　　　　┼ヽ　 -|r‐､.　ﾚ　|
　　　　　　　　　　　　　　 　 ｄ⌒)　./|　_ﾉ　 __ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　　　　　　　　　　　企画・製作 犬HK

Ｄトラてお尻が痛くなるけど皆さん何か改善してますか？

後ろに座る（　´∀｀）

>>476
なるべく乗らない

後ろに乗るとステップに足届かなかったっす

ウィリーでねばれ（　´∀｀）

つ[ざぶとん]

正座する

一番簡単で堅実的な方法としては
パンツをクッション性のあるものに変える

>>483

レーパン？自転車乗るが人穿いてるヤツ

ケツが痛くなるのは慣れるよ

毎週１００ｋｍを目標にケツトレをしたまえ

　　 　 　,-､　　　　　　　　　　　 　,.-､
　　　　 ./:::::＼　　　　　　　　　 ／::::::ヽ
　　　　/::::::::::::;ゝ--──-- ､._/::::::::::::::|
　　　 /,.-‐''"´ 　　　　　　　　 ＼:::::::::::|
　　／　 　　　　　　　　　　　　　　ヽ､::::|
　/　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ|
　l　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 l
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　　　　　　　/`'''ｰ‐‐──‐‐‐┬'''""´
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　　　 　　　 , 　　　　　　　 ヽ、_） 　　∩
　　　　　　　l　　　　 　 　 　　|＼　　ﾉ |　　 　
　.　　　 　　 |　　　 ヘ 　　 　 |｀ヽ二 ノ
　.　 　 　 　 |　　 /　 ＼　 　 /
　　　　　　　｀ｰ‐'　　　 ｀ー‐'

今日、ダウンのでかいデュアルマフラー付けたトラみた。
一瞬「なんだ、この変なネイキ？」って思ったら、トラなんだもんなー
驚いたよ。

>>486
カワイイ。。。

トラで伊豆に行ってきました。
梅雨入り前の貴重な晴天とあってか、バイクが多かったなあ。
ＳＳとモタ系が多かったな。
おいらのケツも頑丈になったようで、３００キロまでは我慢できる。
コージーシート買おうと思ったけど、このままケツを鍛えたほうがいいかもだな。

FCR35でエアクリボックス外してパワーフィルター化してる人いる？
つーか35入れてる人の仕様と各ジェット番数と針とクリップ位置を教えていただきたいっす。
ググっても検索の仕方が下手で、見つけられなくて。
参考になるホームページでもいいんでおしてくらはい。

>>489
俺も同じ流れだ

意外と慣れちゃうんだよな
３００キロ走れると結構何処でもいけるよね

俺は自転車用パンツ使ってるけどこういうゲル座布団も良いかも
http://item.rakuten.co.jp/hatoya/10026428/

>>487
それ知ってる人だ・・・

俺なんて下道500ｷﾛだって平気だぜ

俺の行くＧＳのレギュラーが169円になってた・・・・

質問です エンジンノーマル マフラーだけ変えている人で峠またはコース走る時って やっぱハイオク使ってますか？

ＦＣｒ35？　ラージモデルつかねえだろｗ　　ＦＣＲ33にしとけよｗ

>>495
ノーマルエンジンならレギュラーでいいです。

>>496
着くよ。エンジンイジッた場合35の方がいいかもね

流れぶった切って申し訳ないんだけど。
あまりにも嬉しかったので報告させてくれ。

ちょっと前に聖子ネタで質問したヤツです。

色々ネットで調べたらカムチェーンテンショナーからバチバチ音が出る車体
があるって見つけたんだ。

ttp://ideshin.blog27.fc2.com/blog-entry-178.html

ここを参考に俺も2ノッチほど出してくみ上げたら、全く音がしなくなった。
どうやら俺の車体のノーマルマフラーの音を掻き消すくらいのバチバチ音は、
カムチェーンテンショナーが正常に作動してなくて、エンジン内部を弛んだ
チェーンがバチバチ叩いていた音だったのか・・・。

シュラウドでもラジエーターでも無いのに変な音が出てる車体は、このカム
チェーンテンショナーを疑ってみるといいかも。

ってか散々既出だったら本当に申し訳ない。

Ｄ虎に電装品(ＬＥＤ)etc…を取り付けしたいけどヒューズＢＯＸの位置がまったくわかりません(-o-;)
どなたか教えてもらえませんか

誰か
３５の仕様とせってぃ(ｒｙ

>>498
ＧＪ

知らなかった

>>497 ありがとうございました

質問です。
DﾄﾗからKLXにあしまわりをスワップしたいんですが、必要な物を教えて下さい。

金

>>503
ネットで交換部品を検索できるから　
交換したい部品を自分で探そう。
費用は前後で４０万あれば大丈夫。

　　　　　　　　　　　,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､　　　
　　　　　　　　　　rﾐﾞ｀｀ 　 　 　 ミﾐ､　
　　　　　　　　　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl　　　　
　　　　　　　　　　iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ!　
　　　　　　 　　　_{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:}　　
　　　　 ﾌﾌﾝﾌﾌｯ 　l￣,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン　　
　　　　　　　　　　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l　
　　　　　　　　　　　ヽ.~ﾆ~ ' .::::ノ/ }＼＿　　　　　
　　　　　　　　　_,,.-‐' ｀ー '"::／ /　　|　 ￣｀''ｰ-､
　　　　　　r‐''" 　 ./　 i＼／ 　/ 　 　|　　　　　/　ヽ

>>499
わざわざヒューズから取らなくても常備灯の線からもってこればいい。

どの線が常備線プラス線かわからないし…テスターあるけど使い方わからないし〜そこで間違いないだろうと思われるヒューズＢＯＸから電源取り出したいし…ちなみに何処にヒューズＢＯＸありますか？

>>505

ちょ…。
40万!?
中古買えるじゃん…。

諦めるか…。

>>508
シート下の黒いやつ。
板のやつはしらん。なんせバッテリーの近くだ。

>>509
オクで4万タイヤ付きがあるよ。カラーとかは新品買っても10万以内には収まるっしょ

前後ホイル・スプロケ・チェーン・メーター・スタンド後はなんだっけ？
キッチリやるならかなりお金掛かるぞ

無知なんだけど
Dトラにオフロードタイヤはめるのはだめなんです？

スポーク・リム・タイヤ・スプロケだけでいいんじゃねぇの？
俺のKLX→Dﾄﾗ化はそれで済んだけど

前後のサスペンションやホイールやタイヤなどを全部の新品を合わせると３５万は超えるよ。

>>512
いいけどタイヤが選べないし、本格的なオフの走りができないんじゃない？

Dトラの１７インチにオフロードタイヤはめてる人なんて居ないだろ？

最近信号待ちしてからスタートする時にストンとエンストします。どうしてでしょうか？？後加速中も失速するて言うかカクッカクッとひっかかるような加速します。どうしてですか？

>>517　暫く乗ってなかった期間は有りませんか？　キャブのオーバーホールが必要かも
エアクリーナーのメンテナンスはしてますか？　灯油で洗ってフィルタオイルつけてね
スパークプラグの交換時期が過ぎてませんか？　交換してね

　　　　　　　　　　　 _∧,,∧
　　　　　　　_＿＿（ （ ´･ω･)＿__
　　　　　 ／ ＼　　　　旦 　 　　　＼
　　　　 .<＼※ ＼＿＿_＿＿＿＿＿ヽ
　 　 　 　 ヽ＼ ※　※　※　＿※＿※＼
　　　　　　　 ＼`ー──-.|＼　- -　-＼
　　　　　　　　　￣￣￣￣|　.|￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　＼|　 　 　 　 |〜

>>498
カムチェーンテンショナは０８モデルから強化仕様がついてる、
そんな危ない事するより部品調べて発注しろ。

KDX250SRの前後17インチに乗っていたのだが、
Dトラに乗り換えたら幸せになれますか？

無理だと思う。

余計な部品ナンバー4のサイドスタンドスイッチの無効にするときミンナどこで結線しちょる？？

普通にギボシ直結だろ

　　 _,,....,,_ _
-''":::::::::::::::::｀' 、
ヽ:::::::::::::::::::::::::::::＼
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　　
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　　
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　＞　　　　くつろいでいってね！！！　　 ＜
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人!　　　　 ￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
,.ﾍ,）､ﾊ　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ―――― 、_
　　（　|ﾍ,）　　｀' ― '´　　　　V　　　＿＿　　ヽ、
　　　/　　　　　　　-　、　/　 ヽ/　　 ／~ヽ　 ｌ
　　 ｌ　　　　　　　　　　　 l　　 ｡ｌ 　 /　　　 |　 |
　　｜　　　|　　　。　　　　 ー´ﾉ /　　　 |、|　 |
　　　|　　　|__　｀ー - ´　　 ヽ〈/　　　　/ （　ノ
　　　 |　　 |　ヽ　　　 /　　　　　　,　 ／|　　l」l=＝~~~
　　　｜、｜　 ｀ヽ　　　、　　　つ_／　｜、└っ
　　　 |　　 |　　　 〉　　　　　（:::):::）　　 〈＿,、__3
　　　|　　 |　　　/　　　　　ﾉヽ
　　｜　　|　　　|　　　　　/ ｌ〈
　　〈　　 ヽ　　〈　　　　　 ノU
　　 ｌ_|_l_l_ﾘ　　　｀ー― ´

>>516
いないだろうけどできないことはないって感じかな。一応17インチのオフタイヤあるしね。100〜130のサイズで。全部リア用だけど

>>520
危ないってナニが？
張り過ぎって事か？
問題ないだろ？

当たり前の調整方法だと思うが

今月のモトライダーForceで17インチのブロックタイヤ履いてるのが載ってたよ

どかーん！
(⌒⌒⌒)
　｜｜

／￣￣￣￣￣＼
|　・　Ｕ　　　　　　|
| |ι　　　　 　　　|つ
Ｕ｜｜ ￣￣ ｜｜
　　￣　　　　　￣

あはん

ちょｗｗｗやべｗｗｗ
ちょいツーリングから帰ってきたらナンバーモゲて無くなってたｗ

http://page17.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/v57868347

おまいら、↑のマスク使ってるﾔｼ居る？
暗いか明るいか気になるんよ。

おすすめあるかい？なんか他で。

>>532
吹いた乙としか(ｒｙ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 |ﾞ ＼　　　　／"|
　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿_　ヽﾐ）|　　　 |（ﾐ丿
｜　 　 _ __ 　 　 　　__ 　　　＿＿＿＿＿ 　 　 　　　　　　　＿_＿＿＿_ 　　＿_　＿ 　 　 　　| .ミ 　" ⌒ ﾞ 　ミ
｜　 K´ヽ ヽ　　 , '´, '｀ヽ 　|＿＿＿＿ 　|　 　　_,.．-''"´|　|＿_＿＿ 　 |　　| 　| | 　| 　　　　｜ﾐ i　 ､　　,　　i ﾐ
｜.　ヽ. ヽ ヽ ｀ < , '　, '　） 　 　 r‐┐丿.丿┌‐'"_ 　 ｒ''"´ 　 　 　　　| 　|　　| 　| | 　| 　　　　｜ﾐ（●　　　 ●）ﾐ
｜　 　ヽ. ヽ. ヽ.｀ヽ∠_, '　　　　 | 　ｒ─'´　└‐'" | 　| 　 　 　 　 　 　| 　|　　| 　ｌ | 　|　 厂ｌ 　.| .　　ﾞ ( ◆ ) "
｜. 　 　 ヽ. ヽ. ヽ､二ﾌ 　 　　__ノ　,! 　 　 　　　　| 　| 　 　 　＿＿_.ノ　/　,ノ　/　! 　レ'　/ 　 |　　　 /￣ヽ
｜　 　　　ヽ. ヽ.二フ 　　　　|＿_ノ. 　 　 　 　　　|＿|　　　　|＿＿,,.．'" 　|__.ノ 　|＿,,.．'"　　│　 　 |",,　| ＼/） )）
｜　 　 　　　`‐-‐"　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　｜　 　 |（. | | (　）
　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　　　 ⊂!　!⊃ ⊃

>ID:6kiVLdEy

ﾃﾗｳｻﾞｽ

免許とって一年くらいバイクにのってなかったのですが昨日初バイクのDトラX納車しました。
慣らし運転以前に公道にでるのが怖い。
今は自分の家の駐車場で1速〜2速くらいでバイクに慣れる練習を始めました。
毎日続けていけばだんだん慣れてくるんでしょうが他に何か効果的な方法はありませんか？
皆さん初バイクはどんな方法で慣れていきました？　

>>532
トラじゃなくてCRF50モドキにそれのウィンカーなしが付いてる。
結構明るかったよ。嫌ならバルブ交換したらなんとかなるんじゃない？

>>537
即レス�d
そうかバルブ交換良いな。
H4バルブで60W/55Wのもあって迷ってたんだ。
いい情報だったthx。

>>533のレスは　→>>531宛てだったわ氏ぬわ俺

　　　　|　　＿ l　　　　　　　　!
　　i ｜ 〃_＠_ヽ　　　　|　　　　　　　i
｜ 　 　 ||ＢＵＳ.|　　　　　　　　　　　　　
　　 !｜ ヾ.二.フ 　|　 　　＿＿＿＿_＿/　　　|
｜　　　 ＿_||＿　　　　|　｀`‐-､._　　　 ＼
　 　 ! 　||.====|　 　i 　 　 　 　 ｀..`‐-､._　＼
　　i　 　||.====| 　∋oﾉノノハヽ　./ 　　..`‐-､＼
l　　　　 ||.====| 　|　（●・д・）　/　 　/）/） 　　　| 　　|
　　 l 　　￣||￣　　　/ つ　つ〆　⌒(‘ v‘*)⌒
　!　 !　 （(二二） 　　し─‐Ｊ　　　　　uu＿）〇

>>536
釣り？ …(・◇・)？
うーん…、どんどん走ってみるしかないと思うよ。
正常な人なら、バイクの限界の前に、人間の心の限界が先に来て、たいしたことにはならないから。
いきなり一桁国道とか走らなければ大丈夫、大丈夫(゜∇゜)

>>536
まあ徐々に行動範囲広げてけば？
あと友達で乗ってるのが居たら一緒に走ってもらうとか。

俺は最初に乗ったとき律儀に黄色信号で止まったら後ろの車にクラクションならされてびびったよ。
しかも超睨まれて「何止まってんだヴォケ」の言葉付き。

>>541
お前が悪い

>>540
>>541
レスありがとうございます。
交通量の少ない場所や時間帯なんかを狙ってかる走ってみます。
さっそく今日深夜に一人で慣らししてきます！
しばらくの間は深夜ライダーorz

>>541
赤の「点滅」でずっと止まっててクラクション鳴らされるのはたまに見かける。

DRCのウィンカーとフェンダーレスキット購入検討してるんすけど「昼間は暗くて見えない」とどっかのブログに書いてあったの
で不安れす…。
ウンコなんでしょうか？

>>542
その時は免許取立てだったんだよ。
ちゃんと初心者マークもつけてたぜ？
まあ追突されなかったし良い勉強になったよ。

>>544
たまに居るね。

>>536
俺なんかＤトラ買った時に3年ぐらい乗ってなくて
十日ぐらいで慣らし終えてから往復1000キロ以上のツーリングいったけど・・・


そんなＤトラももう3万キロ越えた

　　　　　　　/l　　　　　　　l`,
　　　　　　　| ソ　　　　　 ヾ |
　　　　　　　ゝl-────lノ
　　　　l`-ー='.,,_＿＿＿_,,.'=ー-´l
　　　　ヽ　　 _,.. -──- ..,_　　　ﾉ
　　　　　＼l´　　　　　　　　｀l／
　　　 　 　.|　　・　　_　　・　　|
　　　　　　| 　　　'-─-' 　　　|
　　　　 ／{｀-─────-´ }＼
　　　／　/＼_＿＿＿＿＿／',　＼
　　　｀ヽ< <　　　　　　　　　 > >／´
　　　　　 ´＼..,,_ 　 　 　,,.._／｀
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　　　　　　　 (_ヽﾉ　　 ゝ/_)

>>545
どの製品のことかわからないので、俺が２回も買ったLEDの製品についての感想。
昼間→視認性問題なし、気にすんな。
防水性→大問題、気にしろw、ホムセンでコーキング剤買って防水対策しないと、早晩あぼん
耐久性→フェンダーレスキットのうち、樹脂製の取り付けパーツが付いてるやつはやめましょう。振動で割れます。
つまり、○ッジテールの本体のみ買って、ホムセンでステー買って取り付けましょう。
てか、ラフロのルカ？のほうがいいよw

>>543
どこに住んでるかわかんないけど、夜は長距離トラックとかの信号無視多いから、道選んで走ってくれよ。
せっかくの08トラだし

>>543最初のうちはビクビクだけど慣れって怖いぞ・・・
全てに言えることだけど、終わってから後悔しないようにな。


安全は最高のテクニック！！

冷却ファンっていつ回る？
アイドリングを１０分程度続けてもマフラーが赤くなるだけで、ついにはウォータポンプから冷却水が漏れてきたんだが…

ここにガードナーがくるなんて

>>552
かれこれ乗り始めて５年経つが冷却ファンが回っているのを見た事が無い
回るのか？
壊れているのやも…

冷却ポンプってどこら辺についてんの？

>>554
ヅレーキペダル辺りにあるよ。太い冷却水ホース２本が出ている所です。

レギュレーターとつながっている冷却ファンの配線が怪しい。逆に取り付けているかも。
跨って右側に取り付けるハズだよね。

>>555　訂正

ヅレーキペダル→ブレーキペダル
レギュレーター→イグニッションコイル

虎X乗ってる人に質問なんだけど、
普通に走ってて交差点なんかをゆっくり曲がるときにギアを落とそうとクラッチ切ったらそのままストールすることない？

>>556
その発想は無かったわ…

　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
-''":::::::::::::｀''＞　　　ゆっくりしていってね！！！　　　＜
ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　 　ヽ _ﾝ　　　　L」 ﾉ| .|
　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--─ ´ルﾚ　ﾚ

HORNET-DSかVFX-DTかで迷ってるんだけど
ゴーグルってやっぱめんどくさいの？

>>560
ゴーグルは面倒なことより横方向の視界が狭いのが問題だと思う

みんなのＤ虎もエンジンかけて１０分もしないうちに足元(特に右側)が火傷しそうな位熱気が来るけど…これて普通なの？？それとも冷却関係の異常？？

>>560
特定した。

このスレを数ヶ月ほどながめていたのだが、ついに08Xを買うことにした。

あとはどこの店（近くにバロンとKの代理店がある）で買うか決めねば

>>562
それは愛だ

>>563
お前は俺の弟か？

ほっほ〜愛て熱いのね

>>566
バカ野郎。俺の名前はカペタだ。

>>568
アライユーザーのカペタか アライにしよう

10年前の虎を25諭吉で買ったオレは幸せになれますか？

シフトが入らないなぁ〜と思ったら、クラッチワイヤーがブチブチ切れてた
危うく大事故に？
クラッチワイヤーのオススメ教えて下さい
純正は取り寄せに時間かかるから、社外でヨロシク

>>570
04年を29諭吉で俺は買った

>>570
03型を14諭吉で俺は買った

中古の値段を言ってもな…

>>570
04年を32諭吉で買った。

04を320漱石で買った

04バイブ１博文で買った

98を18で買ったFCR 300にしる予定 幸せなり

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::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::このスレはアナちゃんに監視されています:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

オレ様のチンコはまだ新車°･(ノД`)･°･

>>580
マフラーの排気口で卒業しる

普通にマラの挿入口がよろしいかと。

>>536
遅レスだが
俺は「誰も信じるな！」がバイク乗るときの基本的心得だな。
ウインカーを出さずに車線変更、一時停止で安全確認もせずにムリヤリな合流
停車時に後方確認せずにドア全開、強引に割り込んで即ブレーキ、こんな運転する奴はいくらでもいる。
特にバイクは舐められるから、車だったら割り込んでこない距離でも、相手がバイクだったら割り込んでくるのはよくある。
だから自分の身は自分で守るという考え方。

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 (ヽ､,/)
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,､）　 　 　|　〜| 　 　 　 ,-､-､
　　　　∧ ∧　　　　,､_,､　　　 (V⌒⌒)　　⊂　　 つ　　　/　Ｊ Ｊ　　,､_,､　 　 　 ∧ ∧
キタ━(*ﾟ∀ﾟ)━⊂( ｡__｡)⊃━⊂(　　 )⊃━(　　　)━⊂(　　 )つ━(*ﾟ∀ﾟ)━━(*ﾟ∀ﾟ)━!!!
　　　⊂　　 つ〜（　　 〈　　　　　｀´｀´　　　 ∨ ∨　　　 ｀´｀´　　 ⊂　　 つ　 ⊂　　 つ
　　　〜|　　|　　　 ｀Ｊ Ｊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜ヽ､つつ　〜|　　|
　　　　 ∪∪　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∪∪

>>571
マグラが最強!!

>>571
もうちっと日ごろから愛車のコンディションを見てあげようよ

>>585
欲しいわぁ〜36千円なら安いよねぇ〜
油圧クラッチのことだよね？

>>583
はいはいはい。

>>587
そっ油圧クラッチの事、初期品は色々あったが現行のはすべて解消されてる。
動作油は吸湿性ないしクラッチのミートポイント変わらないし良いよ。
あと、クラッチ軽くなるかって良く聞かれるが軽くはならないけど、
ワイヤーみたいに油切れで引き感が変わることはない。

>>557
もしかして2本指派？　それならきっとクラッチスイッチのせいだよ。
俺もそれに悩まされてたけど、スイッチの棒をほんの少し（5mm程度？）カット。
それで解決したよ。　この程度の切断だとスイッチの機能はそのままなので全部切り落とすよりはいいと思う。
メーカーには一応伝わってるはずだけど、対策してくれるといいね。

D虎Xで、>>557みたいな事でストールするとか、チラチラでてきてるのに
KLXｽﾚで08KLX海苔から手の書き込みないのが不思議

そんな俺もﾁﾛﾁﾛここを覗いてる08KLX海苔ですが、約2000km走ったけど起きた事がないっす

>>571
取り急ぎだっから、グリーン何やら？交換しました
新品は良いですね
だいぶ操作しやすくなった
毎日乗ってる割にはメンテしたなかったから気をつけます

ちなみにクラッチは二本切りだけど、エンストしないよ
クラッチ調整しましょう(笑)

>>589
そうなのか！軽くならないのは知ってたよ！ハスクの油圧クラッチ握ったことあったから。メンテフリーっていうのがいいね

別にクラッチごときワイヤーで良いのでは？
と、誰か言ってやれ

>>591
エンストするってバイクじゃなくて乗り手の問題だったってオチ？

流れブタ切って質問があります。
ウォータポンプ下の例の穴からクーラント若干漏れてます。リザーブタンク内も徐々に減少傾向。（オイル乳化は無し）
そこで分解手順ですがオイル、クーラント抜いて、ペラ外し、（クラッチはスルー？）
そしてケースカバー外せばメカニカルシールご対面でしょうか？
で、肝心のメカニカルシール外しですが、ＳＳＴ無いとダメですか？
圧入は適当なソケットで可能かと思いますが。

　　　　　　　　,. =ニニﾆヽ
.　　　　　 ／三三三三三ハ
　　　 　 /三/´｀寸少´　ヽミﾊ
　 　 　 /ミ/　　　　　　　　　 ',}}　　　十./
　　　　',ﾐi　　　　　　　　　　　 l}}　　(_「/)
　　　　',ミ　　　　　　　　　　　 l:!　　 ーｧ
　　　　 ',ミ　　＿＿ ﾉ　ヽ=＝　l　　　/o)､
　　　　 i ﾍ}　　,ｨｪｭ､　 i　 tﾁﾃ l　　　 |-
　　　 ,..-ヽl　　ー‐'"　 l　ﾞｰ　　lﾄ､ 　 d-
　,,.-'"　　i ',　　　　 r _　_ヽ　　 l　＼
　　　　　 l　',　　　/　　ij　　　 /　 　 ＼
　　　　　 l　 ',､　　 -=＝＝‐ /
　 　 　 　 ',　 ',＼　　 ー‐'　/
　　　　　　 ',　 i三ヽ､＿__／',　 }

>>595
俺>>557だけど、乗り手の問題じゃないと思うよ。
今度バイク屋行った時診てもらおう。

　　　　　　　 （ヽ
　　　　　　　　ヽ ヽ
　　　　　　　　　} :: l
　　　　 　 　 　 l .:: }
　　　　　　　　/ .:: l
　　　　, -'"⌒ "'- '､　　 _
　　 ／ r ヽ'''　　　　｀Ｙ'　 }
　 / 　 :ヽ　:｀ｰ'''''''''''"　　ﾉ
　 i　　:/ :〉　　　| | |　　 ヽ
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　 i　:::::i ::i　 :O 　　　 O :.ﾉ
　 ヽ:　:i ::ヽ==::(_人_）==,ﾉ
　　 ヽ :{　:::ヽ,,,,,; Ｖ;,,,,,／ﾉ
　　 　l ::i　　::::::::::::::::::::　i
　　 　ヽ;:i　　::::::::i:::::::　/
　　　　　ヽ 　:::::::l:::::　ﾉ
　　　　　　l 　:::::::l;:::　i
　　　　　　lヽ　:::::l::::/
　　　　　　{ ヽ　:::l::/
　　　　　　 ''''} :::::ヽ
　　　　　　　 {,,,,,,,,,,}

純正のウインカーの球は10wなんですけどワット上げたり出来ないすかね？

　　　| ＼
　　　|Д｀)　ﾀﾞﾚﾓｲﾅｲ･･ｾﾝﾃﾞﾝｽﾙﾅﾗ ｲﾏﾉｳﾁ
　　　|⊂
　　　|


　　　　　♪　　Å
　　　♪　　　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　　　　　ヽ(´Д｀;)ﾉ 　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (　 へ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　 　 　 　 　　く 　　　　　　ﾀﾝ



　　　♪　　　　Å
　　　　　♪　／ ＼　　　ﾗﾝﾀ ﾗﾝﾀ
　　　　　　ヽ（;´Д｀）ﾉ　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝ
　　 　 　　　 (へ　 ) 　　　ﾗﾝﾀ ﾀﾝﾀ
　 　 　 　 　　　　 >　　　　ﾀﾝ

>>600
ウインカーのレンズやソケットが耐えられる範囲内ならば、
リレーを咬ませりゃ大抵の物はいける。
ただ、そんな事をやりたがる奴はほとんど居ないだろうから
どこまでいけるかは不明。
やるなら人柱よろしく。

　　　　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　〜⌒ヽ.
　　　　　 　　_.〜⌒ヽ.　 　('A`)〜´ ｀ヽ._.′　　　 ヽ._.〜~
ｷﾀ〜´ ｀ヽ._.′　　　　ヽ._ﾉ

15を10に替えたことならある。ハイフラになる。

俺は15にしてるけど問題ないよ？

15ｗにして明るくなりますた？

W上げたら遅くなるよ

　　　　　　 |＼＿_／|
　　　　　／　▼▼▼ヽ
　　　　　|　 (●)　(●) |　　らいー
　　　　　|　 三(_又_)三|
　∩, 　/.＼＿_　＾＿／
　丶ニ|　　　 ｰ(Ω)- ﾉ
　　　　∪⌒∪"￣∪

　　 　　　/ﾞﾐヽ､,,___,,／ﾞヽ
　　 　　　i ノ ▼▼▼｀ヽ'
　　 　　　/　 (●)　(●) i､　　らいー
　　 　　彡,　 三(_又_)三 ミ
　∩, 　/　ヽ､,　　 ＾　　,ノ
　丶ニ|　　　 '"''''''''"´　ﾉ
　　　　∪⌒∪"￣￣∪

クリアウィンカにして中をオレンジ玉15にしたけど
10のやつと比べてみたし遅くはないと思うよ
感じ方の違いかな？

>>606
明るさは変わらないと感じたけど
人それぞれかもしれません
参考にならなくてスマソ

クリアウィンカーにするやつって( 　ﾟ,_ゝﾟ)ﾊﾞｶｼﾞｬﾈｰﾉ


ＤＱＮのイメージしかねえよ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ

08トラが欲しいオレには、DQNイメージ無いや＞クリアウインカー

>>602
なんでリレーかます必要があるの?
どっか大電流流れてるっけ?

ヤベ。俺２１ｗ入れてる。しかも前後。しかも点滅正常。しかもまぶしいくらいに明るい。
視認性の点から言ってオヌヌメ。

21w球ってあの小さいレンズ内に収まるん？？
球の大きさがわかんないけど|´ω`)ｸﾞﾌ

D-TRAのサービスマニュアルすが、補追版ってので用足りるのでしょうか？それともKLX用＋補追版2冊無いと網羅されないのでしょうかね？簡単なメンテの参考にするだけですが・・

簡単なメンテだったらマニュアルいらない。

簡単なメンテだったらマニュアルいらない。

>>615
一応収まる。レンズにはもちろんあたるよ。
でも溶けたりしてない。
点滅してるから熱もたないのかもね。

熱もつようならファン付けたらいいじゃん

お前アタマ良いな

ヒートシンクの方が良くね？

>>613
600の質問がなにも調べずに書いたような感じだったから、
ググレカスの意味を込めて、一番面倒だけど確実な方法を書いただけ。
あそこに収まる大きさの球なら基本的に電流は問題無いっしょ。
他のみんなは優しいね。

虎Xの純正Fディスク、\12705て安くね？
K&Tから専用キャリパーサポートも出てるし意外と安上がりで大経化出来るね。

Xのって何mm？

>>617-618
レスthx！汎用の整備本見ながらやってみます。

新型のフロントマスクって。。。。失敗だよねえ。。。。？

>>627
好き嫌いは分かれるだろうね。
俺は嫌いではないけど。

>>625
240だったかな？あれ？

>>629
旧トラのFディスク径が250mmだから、240mmって事はないと思う。
298mmという話を聞いたことがあるのだがソースは忘れた。

>>627
う〜ん。工業高校1年生がデザインしたような。。。もうちょっとプロの仕事して欲しかったっす。

オレは好き。
むしろ 旧＜新 だな。ま、好みで。

>>630
Fディスクは300mmですよ

>>627
>>631
写真じゃださくみえるけど実物みると結構いいよ。

　 　 　　　　＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_　 　 　 　 　 　 　 　 ＿＿＿_
　 　　　　／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼　　　　　 　 　 .／⌒　　⌒＼
　　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　 　 　 　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　 　 　 oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo
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ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と)　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　 　|　|　 | 　 　 ／ ｌ_ｊ_ｊ_ｊ と) 　　|　|　 | 　 　 ／

新型のサスペンションスプリングがそのまま入るんなら検討しようかな…

新型かなり好き。ミラーといいライトといい…

ステキやん。

>>627
デザインはいいんだけど
機能がねえ

パワーが・・・

>>623
そういうことか〜。
よくみんなに、電装系いじるときにリレーかませば良いって言われて
バイクってそんな大電流制御するようなところあんのかな?
って常々思ってたけど、納得。

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　　　　　 iヽ : ﾊ　　 '___　　　／ ://ﾘ　
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　　　　　./´￣ //ｰ　　　-‐'' l:l　　　ヽ,
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>>637
ミラーは確かにカッコいいから注文して愛車(03型)に着けたよ

ライトは('A`)だがミラーは(・∀・）ｲｲﾅ

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D-trackerXが気になるけどライトの暗いバイクはコリゴリなんだよなぁ・・・
なんでH4とかにしないんだろう

H4+マルチレフレクタは奥行きが必要だからね。難しいよ。

新型ミラーは視認性どう？
見やすいなら買いたい

新型にKLX400Rのライトなんてどう？

ジェベルくらい明るかったら安心なのにな

大型丸目が嫌じゃなければ選択肢はあるんだろうけどね…。
ツーリングカスタムならアリかな？

Xのローター付けれるのかな？はやく、キャリパーサポート出ないかな〜

>>652
もう出てる。
http://www.kt-bike.co.jp/dt/180930.htm

>>648
見やすくなったよ〜
10mm→8mmの変換アダプタが必要になるけど。

>>654
ｻﾝｸｽ
変えてみる価値ありそうだね

>>653
ｻﾝｸｽｺ　帰宅して、PCから、じっくり見ますわ。
xのローター注文しに行くか。

ちょｗ

格安で大径化できるじゃんｗ

タナックスのミラーの方が安いよ
死角もあまりないしオススメ

>>655
ミラーを着けたらこんな感じになるよ〜
http://hmepita.jp/20080607/603810

ごめんなさい間違えました正しくは
http://imepita.jp/20080607/603810

>>660
ｶｺｲｲｼﾞｬﾝ。
ところでﾌｫｰｸｶﾞｰﾄﾞは何の流用？

　　　　∩_＿＿∩
　　　／　　　　　ヽ
　　 /　　　　　　　│　　　うわー！
　　ミ　　　　　　　　） 　　　
＿／　　　￣￣＼／⌒ゝ
彡　　　　　　　　　　/￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
ミ　　　　　　　ヘ_／:::
ﾐ　　　　　　　　ﾐ::::::::
ﾐ　　　　　　　ヽﾐ:::::
ﾐ　〇　　　　　　＼:::
＼　＼＿＿＿　　ヽ:
　　＼ノ　　　＼＿ノ

>>661
すいません、フォーガードはレースしてる友人から頂いたので今のところ解らないのよ…orz(また聞いておくよ)
ちなみにフェンダーはDR-Zです

>>659
わざわざうＰまで
これから注文してくるｗ

ども、聖子ちゃんです

カムチェーンテンショナーの調整してみました
自分の中で謎だったビビリのような音が綺麗に消えました

ご親切にうｐしてくれた人
本当にありがとう

>>664
ブレーキマスターを純正から替えてるので変換アダプターを使ったら画像より数センチ高くなるよ

今日はいいトラ日和でしたな!みんなケガしないで帰ってきたか?

今日は電車です

DトラXこの間納車で今日200km 慣らし運転してたけど
200kmじゃまだお尻いたくならないですね。
それよりも夕方の冷たい風の方がつらかったw
もっと暖かくしてでるべきでした。
これから夕方乗るときはマフラーでもしようかね。

>>665 カムチェンテンショナの調整どうやるんですか？よかったら教えて下さい

テンショナーを一旦外す→ノッチを１つ進める→組みなおす→テスト

丸型のミラーて視野が狭くて見辛いな･･･

>>671
やり方もっと詳しく書いてやれよ、
まずセンターのボルト抜かないとテンショナー伸びきるだろ、
それに組んだままの方が手ごたえ有るしわかりやすいだろ。

しかし、この方法やってる奴らってバルブタイミングって知らないんだろーな。
08のテンショナーで対策されてるし付けてだめならタペットクリアランスかデコンプが逝ってるよ。

>>671 >>673 ありがとうございます 難しいのかな やってみる かも…です

>>674
入る工具があれば簡単ですよ

バルタイは・・・

>バルブタイミングって知らないんだろーな。
知っているからこそ組みなおしの後テストがある。
これでも音が軽減しなきゃカムカバー開けてちゃんと見るよ。


つーか、ヘッドとカムチェーン系全部やってダメだった事があったからシリンダーまで外してみたら、
クランクが逝っていたって事があった・・・・・orz

お前ら
>>498とか>>624とか読もうぜ

>>669
Ｘの現物ってまだ見たことないんだけど、シートは０７までと同じなの？

　　　　　　　　 , -‐-‐- ､
　　　　　　　 ,'　　 , ´　　｀ く}}
　　　 　 　　 i [[≫{ （(从ﾉﾉﾉ）
　　　　　　　 }　〃i !ij{'　,!{ィ´ノし
　　　　　　　,' 　 ,'ﾊヾ (ﾌｲ |　　 （
　　　　　　ノ　　,',　}７'⌒ヽj 　⌒
　　　　, '´　　　　 //ハ＿_〉
　　 　 ⌒ｰ---rﾍＶ/　j￣l'
ひら〜　　　 {{≫≪]]´l　 l
　　　　 ,.　-‐' ﾉﾊゝ 　 l　 !
　　　／　 , '　 ｀ ,' 　 くl　 l
　　 (⌒ ｰｧr‐‐-､　i　　＼つ
　　　`つ {　ヽ、　＞ｰ-､__＼
　　　(____,!　　 `く 　 　　 ヽ｀）
　　　　　 i　　　　}＼ 　 　　＼

Dトラに付ける08セローのようなセパレート型のフロントフェンダーってないですかね？

Dトラ乗りなんですがプラグ交換するのに市販のプラグレンチでタンク外さないでこうできますか？

>681
基本はタンク外して石とか落ちない様にエアブローしてから外すものだから、純正のレンチだと外さなくても
出来るというのは例外だと思ってくれ。

>>682
素直にタンク外してやろうかと思います。
ありがとうございます。

さてと、34日振りに乗ってみるか！




エンジンかかるかな・・

押し掛けですな

ｶﾞﾝｶﾞﾚ

セルのワンウェイクラッチが逝ってる漏れは毎日押しがけだおorz

http://img.wazamono.jp/offroad/src/1212911136807.jpg

こんな感じでドライバー突っ込んでカチカチやったけど固いね。

>>684
おいおい、１ヶ月程度で死んでしまうわけないだろ？俺２ヶ月放置だったけどガソリン捨てて15秒ほどセル回せばかかったよ

>687
そっちの本体の方も外して手でノッチを進めれば楽だよ。
ただしテストしながら１つづつね。２つ以上進めて行き過ぎた場合確実にダメージ出るから。

ていうか本当に08のテンショナは改善されているのか？
ソース希望。

>>670です
今日テンショナ全部外してノッチｶﾁｶﾁやったら思い切り引っ張り過ぎてしまって あ〜！で元の位置がわからず 奥に戻して取付エンジンかけたらカムチェーンじゃらじゃら言ってました ではまた来週

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　,ｨヾヾヾヾｼiﾐ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　rﾐﾞ｀｀ 　 　 　 ミﾐ､　+
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　{i　　　　　　　ﾐﾐﾐl
　　　 (.｀ヽ(｀＞ 、　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 iﾞi ,,,ﾉ ､,,-=､　ﾐミﾐ!
　　 　 `'＜｀ゝr'ﾌ＼　　　　　　　　　　　　　　　　　＋　　{_i=･}-{_=･｀}￣ﾚｩ:}　　＋
　 ⊂ｺ二Lﾌ^´　 ノ, ／⌒)　　　　　　　　　　　　　　　　　 l￣,,,,_,ﾞ￣｀　:::ン
　　⊂l二L7_　/　-ゝ-')´　　　　　　　　 　　　　　　　+　　|/ _;＿_,､ヽ..::/l　　ﾌﾌｯ
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　　　　　　　　(T＿_ノ　　 Tヽ　　　　　　　 , -r'⌒!￣ `":::7' ｀ー '"::／ /　　|
　┌─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┬─┐　┌─┐
　│増│増│増│道│道│道│利│利│利│移│移│移│売│　│売｜
　｜税｜税｜税｜路｜路｜路｜権｜権｜権｜民｜民｜民｜国｜　｜国｜
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>>690

同意。
改善されてるってソースはNinjaでしか見たこと無いぞ。

>>690
部品番号が変わってるので川崎に確認取ったら中のバネレート変えたって言ってた。

>>694
それだけだと結局変わらず手動のまんまっぽいな

なるほど。

でもノッチ１つの幅って1mmにも満たないと思うんだけど、それでも１ノッチ
ずつやって組み上げなきゃ駄目かね。

面倒なんで２ノッチ進めて組んだら音が嘘のように消えたんでｳﾏｰしてるんだが。

俺のものビービー鳴るんだよなぁ
成る程、もの凄く参考になりました
ピレリのスポーツデーモンに履き替えた14800也

昨日，赤男爵にて250SB契約しました．1週間後納車です．10年ぶりの二輪で
緊張してます．
金銭的にいっぱいいっぱいですが，マフラーをYOSHIMURAにしようとか，
ハンドルガードつけようとか，今からワクワクです．

チラ裏でした(`･ω･´)＞

>>697結構良いタイヤじゃね？（純正と比べてw）

>>699
かなり良い買い物だった
前後で14800、サイズはF110、R140
換えて10キロくらいしか乗ってない罠

>>698
おめ！安全に楽しく乗ってください。

馴れたら峠デビューだ！

>>700
前後で14800て安くない？
純正と同じヤツをバロンで見積もってもらったら
工賃込みで２２０００円て言われたよ

>>698
おめでとう、俺も250SBだ
俺はとりあえずガード類（勿論人間にも）揃えた


>>702
バロンは定価売りじゃなかったっけ？

>>703
定価売りにしても前後でこんなに量販店と差が出るとは思わなかった

近所に量販店が無いからバロンでいいやって思ってたけど
ちょっと遠いけど頑張ってライコランドまで行くことにします

ライコも高えだろ(´∀` )
ナップスとかマッハタイヤまで行くのら。

>>705
千葉県民にはどっちも馴染みが無いな

ＤＳってタイヤ安いかな？

スレちスマソ

>>690
うろ覚えだけど
雑誌の記事には改良されてるみたいなことを書いて有ったな。

ＤトラとＳＢって中身は同じなの？
どっちを買うかで悩んでるんだけど、中古ならメーカーは気にしなくていいかな？
新車ならkawasakiのローン金利が安いらしいけど、やっぱ新車かなあ。

同じだから好きな方買え。
でも提携終わってるからX新車とかだとカワしかないよ。

旧Ｄトラ・SBでもリアホイールが細いのがあるからそこだけは気をつけてな。

安けりゃいいというのなら別だけどタイヤ選べないのは結構つらい。

新車で購入後初めてのオイル交換をしようと思うのですが、おすすめのオイルありますか？
今のところT4を考えてます。

それで大丈夫。
自分もそのオイルだし。

>>709-710
ありがとう。リアホィー気にして探してみます。

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　　　　　　　　　　　　　　　　i⊃へ_,,.／'""",.ヽ iっ,_ _＞-､　　　　　　○
　 ｷﾀ━━━━━━━━━日､_//i;;;i:::::／-'Ｃ" 彡i.,,...二>○━━━━━━━！！！！
　　　　　　　　　　　　　　　　 "'"￣'-l;;:"Ｙ'"　 ちヽヲｰ-''"
　　　　　　＿＿＿ 　 　　　　　_,........,Ｊ;';;::':-Ｚ..＞''"○　　　　　　　　　　　　　　　○
　　　　 ＿ ┐　 ／ 　　　　,.-'"'''　,"i l　 ￣二￣l　　　　○
　　　　/　'rlご ┥　　　　　i,,. 〉-へ..,, ヽ__i";:＝ミi　　　　　　　　　　○
　　　　|　　|ﾞ ｀jｴ |〈ﾞ',） 　　"ミ;,..⌒ケ￣　|,.ヽ　 ﾉ）
　　　 ﾞl,,,i´ ／,/,ﾉ"r　　　　　 ヽニ" Ｌ、　 ﾄ√,,"〈_○
　　　,r�_,ノ''こ!､,,┴． 　　　_..ノﾐ　,,...」　　ヽiミ彡/i
　　　|　 ‘''く′ ,／ │　　　 ヽ--'"　○　　　＼＝"!､　○　　　　　　　　　　　○
　　.r'ﾍ,、　 ｀'ｲﾞ＞'"　○ 　　　　　　　　　　　　）三 <　　　　　○
　　.厂|,`'-,,　 .|'ヽ、 　　　　　　　　　　　　　　ヽ---'"
　　.〜へ-―‐＾''ｰ○　　　　　　　　　　　○

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○
　　　　　　　　　　○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　○

>>711
オススメなんてないやい
自分が気になるのを入れてればヨロシ
そんなオイラは赤狐だい

　　　　　　　　 ,.
　　　　　 　　 /ﾉ
　 　 (＼;''~⌒ヾ,
　　　 ~'ﾐ　 ・　ｪ)　ﾒｪﾒｪ　　　　　　　8〜
　　　　 .,ゝ　 i"
　ヘ'""~　　　ﾐ 　　　゛　　〜8
　　,)　ﾉ,,_,　,;'ヽ) 　　　（○）　　（○）
　　し'し'　l,ﾉ 　　　　　 ヽ|〃　　ヽ|〃
"''""""''""""""''"""""""''"""""""""""''""""""

旧型のDトラの社外FフェンダーってデイトナのユーロFしかないのかな？

全然みつからないんだが・・・　　

とりあえずあの純正の奴から換えたいです

>>717
ちゃんと探せよ、汎用品が山ほどあるぞ。

UFOとかアチャルビスとかCEMOTOとか…etc

>>717
モタードフェンダーで検索してみよう

　　　　／￣￣￣￣＼
　　 　（人＿＿＿＿＿）
　　　　|ミ/ 　ー◎-◎-）　＋　　と思う勝ち組であった
　 　　（６　 　　　(_　_),　）　　 　+
　　　　.|/　∴ ノ　　３　ﾉ　+
　　　　　＼＿＿___＿_ノ　＿＿_
　　　　　/ヽ､--､ ｒ-/|ヽ　＼─／
　　　 ／　> ヽ▼●▼<＼ 　||ｰ､
　　 / ヽ､　＼ i　|｡|　|/　 ヽ(ニ､｀ヽ
　　.l　　　ヽ 　 l　|｡|　| ｒ-､y｀ﾆ　 ﾉ

>>712
ありがとうございます。

>>722
初回点検でしょ？
店舗側でもやってくれる。。。はず。。。なんだけど。。。

初回ならｵｲﾙﾌｨﾙﾀｰも交換ね。700円程度だけど。
自分でやるみたいだけどドレンの締めすぎは注意ね。
オイルフィルターも中にスプリングが入ってるけど固定されてないから要注意じゃ。

俺の250SBは本当にリム幅が4.0になってるのだろうか。
2004年モデルだけど。

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　　　　 l　　　　　,, -　''　　　　　　　　　　　　　　　　　　　¨　- ､　　　　!
　　　　 l　 ,　 ' ´　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ヽ、　!
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　　　　 lヽ　　　　　　　　　　　　__ ... ------ ....＿　　　　　　　　　　／ﾊ
　　　　 N､＼ 　 　 　,, - ―＝ﾐヽ`ｰ ｧﾉハ､r_≠≦ニ＝==､- .. __／:／:.:.!
　　　　 !:.:.＼ `┬ '<´　　　　　　ヽ`Tー―'ll`ｰ '´　　　　　　>　ll_.ィ´:.:.:.:.:l
　　　　 l:.:.:.:.:.￣:ll　､ ヽ、　_○-彡　ll´￣ `llヽミ.ヽ､○　　,　ﾉ　ll ./:.:.:.:.:ｨ:l
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　　　　　';ﾄ､:.:.:.:.ﾍ.゛===========" ,'　　　　゛===========" 〃/:／／
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ヽ、　　　　　　　 l　　　　　,ｨ,ー-- ...＿＿＿...　-― ､　　　u　∧　　　　　　　　/`
　 ヽ　　　　　　 入　　　 〈く ﾄ､,､, ー----------､, ﾍ > 〉　 ,ｲ　ヽ,　　　　　　/
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>>724
ホイールにちゃんとサイズの刻印打ってあるんだから見なさいね
05年SBのうちのは4．00だけど

へーSBは全部3.5だと思ってた

どの年式か気になる

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>>723
初回点検には出したんですけど、オイルは替えてないんですよね…

ハンドガードなんですけど、ZETAあたりの普通のアルミ芯入りだと
ブレーキマスターのバンジョーボルトに干渉しちゃうんですが、皆さんどんな風に
ハンドガード取り付けてますか？

ZETAのはアーマーハンドガードも干渉するよ
コケたりしたら下側から当たるんだろうと思って、バンジョーの下側通してる

バンジョーボルトが当たる部分を半田ゴテで溶かすとか、カラー＋長目のボルトとか。

ゼタのハンドガードのストレートはやめとけよ

>>734

ストレートは使ってないけど、どうやめとけなのか気になる(・ω・

>>735
今使ってるんだけど、転けると曲がってどんどん内っ側にくる。レバーが引っ掛かって握れなくなる。ベントだっけ？あっちの方が断然いいよ。ストレート出たてにすぐ買ったけど後悔してる。

お尻が熱くなるのは異常ですか

お茶ﾄﾞｿﾞ　ｰ
　　　∧_∧　　 　＿＿＿＿ミ 　 　 ＝≡旦~−＝≡旦~−＝≡旦~＝≡旦~−＝≡旦~−＝≡旦~
|　 |( ´･ω･) 　／　 　　／ ○＼ミ　　＝≡旦~−＝≡旦~−＝≡旦~＝≡旦~−＝≡旦~−＝≡旦~
|　 |（　　⊃　 （　◎ 　（○　　○） 　 −＝≡旦~−＝≡旦~−＝≡旦＝≡旦~−＝≡旦~−＝≡旦~
|　 | ∪ ∪　｜＼　　　＼ ○／　＝≡旦~−＝≡旦~−＝≡旦~＝≡旦~−＝≡旦~−＝≡旦~
|　 |　　　　　　　　　　　　:::::::旦／
|　 |　　　　　　　　　　 ::::::::旦／　　　　ﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞﾄﾞ
|＿|　　　　　　　　　 ::::::旦／
|茶|　　　　　　　　　:::旦／　　　　　　
|￣|≡ 旦::旦::::旦::旦／

>>731
ZETAのロングクランプ使ってる。

　　　　　　　　　　　. ..,..,.. _,／ﾞ;
　　 　 　　 (｀`;:;r''" "´´｀`'‘;y´
　　　 　 　　ヾ;`　　　　　 　 ヾ
　　　　 　 　 :{　'(●　_. ●)ﾞ ;}ﾞ
　　.r=ニ二三i.,__ _(._叉_)__,,..ム
　　 {｀ ; . . .::.:.::..:::':.:''::.':::.:'::.,'';;:';'}
　 　.}; 　 .:.:.:.:.:.:.:.:::.:.::':.:::':.'.;:.;';;:'{
　 　 {; . . : .:.:.:.:.:.::.:.::::.':.:.:;';.;';:;:';}
　　　{　: .:.:.:.:.:..:::.:.::::.;:.::,:.:;.:.;';;';}
　　　.{　: .:.:.:.:.:.:.:.:.:.::::.:':.:,.;.;.:':;'}
　　　 { :..:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.::::.:':.:::;.;:':;'}
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　　　　{、.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:.:;:;:.:;:.';;:;'}:::::::.:.:.:..:. .
　　 　 　｀`ﾞ" ｰ--'-‐ ''"ﾞ´: : : : : : : :

俺ZETAのストレートだ
こけたらガリガリ削れていくぜ
もちろんバンジョーに当たるのでブレーキをちょっと下向きにして誤魔化した

ニッシンのセミラジどうよ、欲しい

99海苔だけど普通にサイドスタンドがコーナーでガリガリ擦るんだけど･･･
これは普通？

普通だよ

トラブルが発生しました。
リアのフレームが割れました。ヘルメットホルダー近くの溶接部分です。
ガタガタのコンクリ路面を走っていてカタカタと音がしていたので気がつきました。
いつから割れていたのかも分かりません。

同じような経験をされた方はいますか？
走り続けても問題ありませんか？
廃車でしょうか？

０３年のＤトラです。
皆様知恵をお貸しください。

>>744
俺も０３トラだ

二人乗りしなければ平気じゃない？
気になるなら溶接すればいんだよ

>>741
付けてるよ。ハンドガードど干渉しなくなるからなかなかよい。タッチもよくなる。良いことしかない

俺も今朝トラブル発生。
たぶんヒューズが飛んだ、シートのほうからツッとか聞こえたよ。

>>744
俺も折れたよ、アルゴン溶接で治したけど今の所無問題。(溶接後半年経過)
ただ走行中に落ちたら嫌なんでタイラップかけてある。

>744
もしかして社外マフラー付けているだろ？
純正マフラーもシートレールの強度メンバーになっているから、社外を付けて強度も
保ちたいなら補強板みたいのが居るみたい。


既に折れてしまっても、フレームが割れた部分を溶接して補強をつければ大丈夫だよ、
俺も割れたしここが割れる話はよく聞く。

>>745
>>748
>>749

皆様ありがとうございます。
エンジンが壊れて積み替えたところなので、バイク屋で溶接を頼んでみます。

ちなみにマフラーはノーマルです。

IRC RX-01スペックR使ってる人います？どんな感じですかね？

長所短所教えて下さい。

>>751
漏れも聞きたかった。

　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 ,、
　　　　　　　　　　　　　　　　　_ ,ノ ,ヘ､、
　　　　　　　　　　　　　　 ／´　　 ﾉ　　　 `ヽ､
　　　　　　　　　　　　　 /　　　　　　　　　　　ヽ
　　　　　 　 　 　 　 　 i　　 　■■　 ■■　　 ',
　　　　　　　　　　　　 { 　 ─│・│-│・｜─　}
　　　　　　　　　　　 　 ',　　　 ￣　、 ) ￣　　　 ,!
　　　　　　　　　　　＿__ヽ　　　　-===- 　　　丿_＿,,
　　　　　　　　　　, ゝ　　｀ヽ､ 　　　　　　　 ／´　　 く _
　　　　　　　　＜-‐''´ ￣￣｀,ゝ､､＿__,,, ＜´￣￣｀ ー-＞
　　　　　　　　　 ｀ ｰ''´Z＿ノ　　　　　　　　ヽ､＿ヾ ｰ ´

>>751-752
リアに履いてたけどなかなか良かったよ。
長所は…バイアス、値段のわりにグリップしてくれる。
短所は、水に弱い。普通に走る分には問題ないと思うけどサーキットなんかで水溜まりにハマると大変

>>754
ありがとう。主に街乗りと峠だからメインだから平気そうだな

参考になりました

最近98虎を買ったんだけど･･･
01以降のスリポンを付けたんだけどお漏らししてます。
アダプターみたいなの売ってるの？

RX-01 スペックRじゃない方はどうなんですかね？
通勤町乗りメイン
ロングライフ？

純正品がなんだかんだでバランスが良い

01のトラに４.25のリアホイールで、150のタイヤを履かせるべく
オフセットスプロケットを探しているんだが見つからない。
オートマジックから出ているオフセットスプロケットは98〜99
までらしく、01用の物が探せないんだ、、、

どなたかご存知ないですか？もう目が焼けるように痛い
お願いします。

>>759　スポークの張り方でオフセットさせればスプロケの変更なんて要らん
チェーン側のスポークを長めにブレーキ側のスポークを短めに張れば
リムはブレーキ側にオフセットされるよ
150サイズのタイヤだったら普通に履ける
ttp://klx250.blog97.fc2.com/blog-entry-17.html　てな感じ

>>760
早速の返信ありがとう。
でも、そのやり方だと、前後ホイルのセンターズレますよね？
それはちょっと、、、、

>>756
ロングライフを求めるならGT501じゃないか？

>>760
スポークでオフセットして激しく走ると折れたりするぞい。

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　　　　　　　　　　 /　／　 　 　 　.i 　￣｀ｖ　　　　　　 /
　　　　　　　　　　i　/ /　/ 　 　 　i 　　∨　　　 　　　′
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　　　　　　　 ＞イ//　/ /　i i　i　 {_i/　l:'､＿___,ィ 　　
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　　　　　　　　　 ｌハ/!_ハ_＞／　　 '.　 　 ￣´ 　l 　　　　　
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>>757
DトラXの純正がRX-01じゃなかった？
もうちょいすればｲﾝﾌﾟﾚ出るんじゃないかい。

フルノーマルのまま２年半が過ぎた。遅くてムカツク。
最近リヤが下がってきたような感じがする。
サスのスプリングナット回す時期なのか。。。

>>762
GT501は401よりはハイグリップですか？前回のタイヤ交換時も401にしてしまい、ちと後悔です。

>>761
401よりグリップするかはわからんがまぁまぁグリップすると思うよ。めちゃめちゃ攻めないなら良いタイヤだと思う。

　　　　　　 　 　 旦　))
　　　　　　　　　旦
　　　　　　　 　 旦
　　　　　　　((　旦
　　　　 　 　 　 旦
　　　　　　　　　旦　　上から取ってくれないから…
　　　　　　　 　 旦　))
.　　 ∧__,,∧ 　 旦
　　 (； '･ω･) 　旦
.　　 /ヽ○==○旦
　　/　　||＿　| 旦
　　し'￣(_)）￣(_)）￣(_)）￣(_)）

BT45オヌヌメ。大アンパイ
インプレにおける使用用途は通勤8私用2

値段･･･安くはないが高くもない
ドライ･･･まぁまぁ
ウェット･･･それなり
ライフ･･･そこそこ

>>765
どうせ回す工具買うならついでにサグ出し超オヌヌメ
つか2年半で下がり具合が体感できるほど下がるのは不調かも試練
慣れによる勘違いだといいな

速くする方法
1エキパイ＆マフラー換え
　　│
　　├─2キャブ換え（→3ふよふ化）
　　└─2ふよふ化（→3キャブ換え）
3番目はしてもしなくてもいい

>>767
レスども！次減ったら考えます。

>>765
どの位肥えた？

>>770
GT501は良いよ。減らないし、雨でも食う、ツーリング行く程度ならオススメ。
峠攻めるには役不足。01SPECRは峠レベルで滑らして遊ぶならかなり良い。
でも300kmくらいのツーリング行くと真ん中減ってるのがわかるｗ
どちらも値段なりで納得いきました。TT900はライフでちょっと納得いかね。

役不足

確かに褒め過ぎだと思ったが、突っ込むほどの事でもなかろ。

ライフとグリップのバランスで言ったらパイロットアクティブもおススメ。
ただあまり出ないサイズなのか、ショップの在庫を見ると05年製造とか
ざらにあるんだよな。取り寄せたらもっと新しいの来るとは思うが。

この前、401が減ったので、RX01無印に交換しました。
慣らしも終えたので、インプレ。
Rと同じく、ウェット路面では、少々怖い。
路面が乾いてる時は、なかなか良い感じ(401なんか比べものにならない(笑))
ちなみに、通勤8ツーリング1 峠流す程度1です。
ライフサイクルは、長そうだね。

>どうせ回す工具買うならついでにサグ出し超オヌヌメ

サグ出しってなになに？| ´･ω･`)

>>771

80キロ。。。(*´д`;)…


ついでにタイヤネタ。

・GT401：ゴミ。安いだけのゴム。バーンナウト練習用。
・GT501：使ったことない。。。
・TT900：最高のグリップ力とネバっこいハンドリング。ただ猛烈に減る。
・BT39：普通に良い感じ。TT900ほどのグリップ力は感じないけど優秀だと思う。万人むけハイグリップ
・スペックR：設置感があまり伝わって来ない。なんか硬い。雨グリップしない。タイヤが暖まるとちゃんとグリップするけどちょっとクセのある感じ
明らかに他メーカーとはフィーリングが違う。

　　　　　 　 　 　 　 　 ,　-=ﾆニﾆ≧ ､
　　　　　　　　　 　 ／ ´+ ※　 ※ +ヽ＼
　　　　　　　　　　// +_r冖^::丁:｢:ﾄﾐヽ､＼ヽ、
　　　 　 　 　 　 〃 ／:l:::l::j::.::l|:::|::|::.:ヽ::.＼}〈
.　　　　　　　 　 ﾊ/::.::.:|::.|::l::.::l|:: ﾄ:ﾚく::.::､::.:lハ
　　　　　　　　　l {::.::.::.ｌ|::|::|:::/|l:::| l|ｘ=ｬ､|::.:l}::.ヽ
　　　　　　　　　| l::.l::､::Vｨ7厶ｌﾊ:j　ﾍ:::ﾉ!|ﾊﾉ|::.::.:＼
　　　　　　　　　｀T:ﾄ､:ヽヽれ:::〉　 ,　　"ﾘl　ﾉ:_::_::_:::ヽ、
.　　　　　 　 　 　 ヽ:::ヽ::＼ﾐ｀ﾞ　　<__} ,.仏 ﾄ{ r'´: :｀丶ﾐー--冖､
　　　　　 　 　 　 　 ｀ヽﾄ､｀丁≧┬r彡' _｣/ ヽ: : : : : : : :｀: : :八:_ヽ-ｭ　　　　 　 　 　 　 /^h
　　　　　　　　　　　　　j:::}　}:｣ rｰ≠()く⌒ヽ　 ＼: : : : : : : : :／ｲ ｌ｢　｀ ー--―rv､　 ／ //
　　　　　　　　　　　　 /:::| /: r1V／ﾉｌﾄ､＼_}＼ >r ￣､l ,‐┐ヽV | |　　　 　 　 { l|冫´-ｸノ
　　　　 　 　 　 　 　 /::.:｢//: r1ｲ /　|:ﾄ､＼ 　 ｀丶、 /|ヽ　}_:_:;:ィ! Y¬ｰ- ､　　}||廴／
　　

GT401.501をクソタイヤと言う奴が結構居るが、ライフは2万ｋｍ近く持つからめちゃ良いし、峠を限界で攻めるでも無きゃ十分な良いタイヤだと思うんだけど。

ま、ハイグリップタイヤはいたこと無いから比較はできんけども普通に走ってる分には問題なし。

>>778
グリップを求めるなら501はくそタイヤ。
ライフを求めるならスペRやTT900はくそタイヤ。
ってことだな。

俺は前ＴＴ９００　後ＧＴ５０１でほぼ同時に減るか、少し前が残るかな？
3000kmしかもたないので毎年自分で交換してる、なのでリム内側ガリガリ君ｗｗ

ってＩＤがとてもハッピーでｳﾚｼｽｗ

　　　　　＿＿_ 　
　　　／|∧_∧|
　　　||. (^ω^`| ｶﾞﾁｬ　
　　　||oと.　 Ｕ|
　　　||　|（__）Ｊ|
　　　||／彡￣ ｿｰｯ

スリップオンで爆音系のマフラーオスヌメなんですか？
デビルもアクアも、もう売ってないし･･･

スーパートラップに穴あきディスクを15枚ほど入れるとか（ｗ

ラジアル履いたらバイアスに戻れなくなった。

RX01無印って雨に弱いか？
リアの挙動に関して言えば
GT501は滑りっぱなしって感じだったけど
RX01の方は滑り出しの限界もGT501より高いし、滑り出してからもアクセルワークと体重移動で簡単に収まるから安心して乗れる
ドライだともっと差が出るぞ

Ｄ虎ＸとＷＲ−Ｘとどっちが良いとおもう？

>>783
男は黙ってデルタΔ

普段はぺぺぺって鳴ってるけど高回転でブン回した時の甲高い音は最高

>>787
金があるならWR
ないならDトラかな

Ｋファクはオススメ 音も下品じゃないけど… 爆音系？

うるさいの迷惑だから

タイヤネタに便乗して
０３　SBにRr１４０、Fr１２０はいけるのかな？
TT900でRr１４０は余裕だったんだけど、銘柄変わるとどうなるかわかんないんで。

タイヤはαー１０にしよかとオモテマス。

リム幅がアレだから素直に110と130にしといた方が良いよ。
4.00リムに140でもサイドが立ちすぎてすっぽ抜ける感がある。

>>761
センターズレるっていうかそもそも最初からズレてるぜ　よく見てみ
スポーク折れるっていうけど、あんまり極端にオフセットは不要
そんなにスポークに負荷かからんから折れないよ
ﾆｯﾌﾟﾙ絞めるとき、絞めたら15度くらい緩む方向に戻せよ
ﾆｯﾌﾟﾙ絞めるとｽﾎﾟｰｸも捻れるからその捻れを取ってやるの
他のｽﾎﾟｰｸとｸﾛｽしてる場所にｽﾄﾚｽかかるからな←これで折れる事多い
あとｱﾙﾐのﾆｯﾌﾟﾙとかだと破損しやすい
馬鹿高いｵﾌｾｯﾄｽﾌﾟﾛｹ買うなら細いﾚｰｼﾝｸﾞﾁｪｰﾝ買ったほうが良い
ﾘﾑのｵﾌｾｯﾄ量少なくて済むよ（ﾍﾀしたらｵﾌｾｯﾄ要らん
俺の場合ﾆｯﾌﾟﾙのねじ山の数は左右で1.5山程度しかｽﾞﾚないで150のタイヤ履けてるよ

追伸　僕はﾌﾛﾝﾄ3.5ｲﾝﾁ化してます、これも120履く場合も微妙なｵﾌｾｯﾄが必要
ﾌｫｰｸｶﾞｰﾄﾞのﾊﾞﾝﾄﾞの擦れ具合を左右で均等にする感じ
3.5＆4.25で選べるﾀｲﾔの幅が広がるし、何よりｶｺｲｲよ

ﾀｲﾔの話題だけどD253履いてます（120＆150
ｸﾞﾘｯﾌﾟ力は申し分無い
ｽﾗｲﾄﾞの仕方もとっても安心感ある（勢いがすげぇ必要　ｶﾞｯﾂﾘﾌﾞﾚｰｷ2速落とし
減りは超早い　っつてもSSのﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟと同等　3000km〜程度

ハザード追加したいんすけどキット有りますかね？

汎用がある

ぼ・・・汎用？

>>795
あぁやっぱ標準でズレてますよね？？
不良か？と思ってホイルの左右で引っ張り方変えてたですよ。
今は面倒で同じ量にしてるけど。。あれは錯覚じゃ無かったんだ。

つ【汎用】はん‐よう
［名］(スル)いろいろの方面に広く用いること。「同一規格の部品を―する」

あんね、グライドライドのホムペにファンキーグライドキット装着後おすすめのタイヤサイズみたいのが書いてあったんよ。
３，５の場合F１２０、R１４０推奨みたいなこと書いてあったよ。
ってこたー履けるうえに調子いいんかねぇ？

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ＿_
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜⌒

　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／
　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 , '　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　 　 /ｘｬ≠=xﾍ._rx,＿＿＿_　　　　　　　　 　 　 　 ＼
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ,ｨ彡≦云7ij{KﾙﾊＹ价ﾄｘｨfiｘ.　　　　ヾ　　　　 　 　 _｝
　　　　　　　　　　　　　　　　　厶ｨ仏ｨj爪{{代ﾘﾊﾐ刈i州込j小ﾐｘ　　 ＼y厶　　＜¨´
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ん仂仏ｉ仏{十トﾊjﾘﾙｬ十トﾙﾘfﾄミｘ　 ､〉　　　　　 _
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 �Y刈ﾘﾘ{ ,ｨ≠ﾐ　　'′,≠竺Xミ}jﾊｉﾄﾐY’　 　 　 ／ﾉ
　　　　　　　　　　　　　　　　　 　 �Z}jﾘ}l.“rf{ﾊ　　　��ｨf}_}ﾊ �Yﾙ}ﾊﾊ!　＿,ｨア’_厶 -ｯ
　　　　　　　　　　　　 _,.　 ≠ｬ云乏7ﾙﾊ. j,以}　 ,　　　廷jりj仏ﾙ}j｣才＾/＾　　　 ,ｨ≦.._
　　　　　　　　　　　,ｨ{�a´,ｨi斥云ｧ仏ﾊ圦　　　 ﾏ　ﾌ　　　_厶斗fﾌ~　　{ 　 　 　 -- ｯ┘
　　　　 　 　 　 　 ;i�h　〃仂ｉ�hｨﾊ{込ﾐ弍≧竺ミｘ斗ｬf{厂　　 /′　　ﾉｯｧ‐--‐'¨¨´
.　　　　　 　 　 　 {{{　 ん忻ｉ仏kﾊ込乏竺云ア´ 　 　 /′　　　 　 　 ｛ｉ:ｽ
　　　　　　　　　 　 　 价ﾐ�Wjﾘｿﾊ{{仇��ﾃ¨´　　　　　　　　　　 　 　 _,}j价＼
.　　　　　　 　 　 　 　 �Yﾊ{ {价り�Wﾙ抓　 　 ､　　　　 　 _..≠ｧ允ﾁ灯ﾊiﾊ　 ヽ
　　　　　　　　　 　 　 　 ＾ﾘ �YY圦�Yﾘ沁　 　 ゞ　 -≠¨´　∨iり｝}i川　ｉ}ﾘ　　 )）
　　　　　　　　　　 　 　 　 　 �Yﾘり }ﾙﾐ仏ｘ,＿___　　　　　　 }jﾘ}ﾘiﾉｿﾘ　じz
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ｀Ｚ云三竺弐ミｘ,_ _ . イ}}}ﾘﾝji�W
　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 ／⌒汀＾ﾞﾏ气ﾐﾒ弍/厶jiﾙｚ云彡'
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　　　　　　 　 　 　 　 　 　 　 |　　　　　　　　　　　 _人!　　　　　　 　 　 　 　 　 　

>>789
金はあるけどＤ虎は無し？

WRの方が圧倒的に速いから薦めてんだべ…

>>804
まぁ、結局最後は本人がデザインやらスタイルで選ぶんだよ(´д｀

>>804
ｔｈｘ�d

直線番長の俺はタイヤの違いわからん… みんな違いがわかる程の走りが出来てうらやましいっす

　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 ＼ 、
　　　　　　　　　 　 　 　 　 ／⌒＼ヽ-─- ､ ,　─-　､
　　　　　　 　 　 　 　 　 ｘ＜⌒`　 　 　 　 ‐-ﾏｰ:.､　 ､＼
　　　　　　　　　　　　／ , 　　　／　　　　 ⌒ヽ｀ヽ:} 　 ＼!
　　　　　　　 　 　 　 {　/ 　 __/ 　/　　　　 　 　 　 ヽ ､ヽ.}
　　　　　　　　　　 　 ヽ{　 // {` /'{ 　 !j_ 　 |　　', 　 i　', ﾘ
　　　　　　 　 　 　 　 ,∧∧ﾚｒ∨　',.　从｀ヽ.|　 | i　/,!､ }/
　　　　　　　　　　 　 // 　}.{::し.　　∨=ﾐ＼/!　//彡/ ∨
　 　 　 　 　 　 　 　 i/{　　弋'ｿ　　　!:::し. i. jノ´　／ 　 ',
　　　　 {ﾍ.　　 　 　 　 V!人　ｒ　 、 弋'ｔｿ l　/`Ｙ l 　 }　}}
　　　　　> ｀,.:¬ｧ─---,/::.:丶　丿　　　 ﾉｲ _ノ! j　 / }ﾘ′
　　, -_´／ {:::::::{　　　　 {::::.:.:.:. ｀T:Tー 彡-ﾞヽ./!/／}ノ′
　 `ー---‐'ゞ-‐`ｰ─--ヽ:::::::::::/ 〈!ﾆ〃´￣ヾｖﾍ､
　　　　 　 　 　 　 　 　 　 `ｰ-〈. ,rミ､{{　　　　}}＜｀了
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　　　　　　　　　　　　　　　　　Ｖ｀V　 、｀￣ヽ -く 　 ＼}-､
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 `ーV⌒ｰ一'´.:＼　ﾉ:::::

>>807
いや直線でも違いはでる。あんたはなんちゃって番長だな

ほほぉ〜例えば？

スタートとか、加速だろ。アゲんな

こんな遅いバイクで番長はれねー。
遅い分をコーナリングで補うバイクだよ。

ほほぉ〜コーニャリングゎ皆さんかっこよくバンクとかするとね？僕ゎバンク倒すの恐いけん…

直線番長になりたかったらV-MAXとかX-4とかにしたら？
番長っていうならスタートからだよな？

かまってちゃんうぜぇ

ちょっと「番長」に絡みすぎだろｗ
いいじゃね〜か、ものの例えで。

虎X海苔の方々へ
ハンドルグリップでリコール有り
ttp://www.kawasaki-motors.com/recall/08-06a/

>>817
おいおい、危ねーリコールだな
運が悪いと命に関わるぞ


そんな俺は03式のＤ虎だから関係ないけど

07以前のやつはグリップ交換できないぐらいガチガチに固められてたのに

というと、次は鬼トルクで締まってた、ｽﾌﾟﾛｹが緩む不具合が発生すると予想。

規制前のエキパイを規制後のやつに交換できる？
最近、マフラーが01以降しか売ってなくて･･･

　　＿人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人人＿　
　 ＞　　　　　ゆ　っ　く　り　し　て　い　っ　て　ね　！！！　　　　＜
　　￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^ＹＹ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ￣
/: :/ : : : : : : : : : : : /　　 |: : :|: : : : : :l: : : : : : : : : ヽ　＼:j（o_＿）_: : : : : : ｀
: : :|: : : : : : : : : : : /　 　 │: :l : : : : : ﾄ : : : ＼ : : : l　　　| : :(_＿__）: : : : : :
:／|: : : : :l: : : : : :/｀丶､ 　l: :∧ : : : : |　＼: : :ヽ : │　__ ﾘ＼: : : : : : : : : : :
: : :|: : : : :|: : | : :/　　　 ＼l: :{　ヽ: : :.:|　　 ヽ_,:斗 :Ｔ　　/　　/'⌒l: : :＼: : :
: : :|: : : : :|: : l: :,'孑寸テ≠心､_ｘヘ: : ∨ イｧ≠テ寸�_､ 　〃/Ｙ |: : : : : : :
: :.∧: : : : : : ∨〈{　 'う{ ::::jﾟ:}ヽ　　　＼{　　 'う{:::::jﾟ:}　 }ﾘ　　ん　∧: : : : :＿
／ xﾍ : : ヽ: : ＼ 　､_V辷ソ　　　　 　 ＼ 　 V辷ソ_,　　　 ﾉ: :j人: :_:_: : :＞
　/　∧ : : :`ト: : :＼　／／／／／／／／／／／／　　 じ／⌒ヽ＼￣
./ 　{ ∧: : : :lーﾍ､: :＼ ／／／／／／／／／／／　＿ノl　　　　 ハ
ｌ　　 Ｖ∧: : :.�Y:小　￣　 　 　 　 .::j　　　　　　　　　 //::/│　 　 /　 |
|　　　　　ヽ: : V:::|∧　　　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 ／/::/　|　 　 / 　 :|
|　　 　ヽ 　 ＼ヽ:::ｌ　＞　_　　　´⌒､´⌒｀　　　　'´ /:::/　 j　 ／　　 │
|　　　　　＼　 j＼､:ｌ　　　 ｀丶､_　　　　 _ . イ　　 /::::/　 /　　　　　 ∧
ﾊ　　　　　　＼|　l::＼　　　　 ＼≧=-≦ _／　　 /::::/　　{　　 　 　 /　}
ｌ∧　　　　　　│ |:::::|　　　　　 /⌒ヽ／ ヽ　　／::::/　　 人　　　　/　ノ

どのメーカーの140も3.5から適正リムとは書いてないよな。
4.0以上、できれば4.25〜4.5ってなってるはず。

バンクの限界点で差が出るよ。

>>823
RX-01は140でも3.5からだよ。

誰か、ロケッツマフラーを売ってくれる人いませんか？7万〜10万で。

>>817
は〜いｗｗｗ
選ばれましたｗｗｗ

にしても、ここ見ててヨカタ。

GIVI箱買ったけどタダのオヤジバイクみたいにしかみえんな

>>826
書いた俺も対象車両ｗ
けど、ハンドル変えちゃったから除外かｗ

つか俺はKLXだけど、虎Xも対象だったから書いとこうとおもた

その交換した純正ハンドルくれ

エロ動画あげるからさあ（　´∀｀）

>>828
優しいのね。


リコールの対象になった経験が
ないからわからないんだけど
メーカーから連絡なりないのかねぇ？

俺の04のトラはエンジンオイル滲み(´;ω;`)

最近てさっきからなんですけど…走って信号待ちになるとアイドリングが不安定になるんです。昨日の朝までは調子良くアイドリングも安定してたんですが…考えられる原因教えて戴けないでしょうか？ キャブは一切いじってなくオーバーホールしたばかりです

とりあえずガス満タンにしてみれば？

>>832
マフラーにゴミを詰められてる

>>832
結露でたまった水が、遂に吸い込みのホースに達して
キャブに水が流れたとか。

>>832

アクセルワイヤーの取り回し
キャブレターの取り付け（燃料ホース含む）
アイドリングの調整
冷却水の量

点検して下さい。

オイラはプラグコード、プラグチェック
あっ、アイドリングか‥
ならエアクリも見て見な

プラグキャップの接点の清掃したら綺麗に回るよ

Dトラの適正なチェーンの遊びは何センチ位でしょうか？取説無いので、整備本見たら、オンロード2〜3センチ、オフ&デュアルパーパス3〜4センチと記されてます。バイク屋で張ってもらったら何千円もしますかね？左スイングアームに干渉削れ傷付いてるから伸び伸びなんだろな(汗)

逆シフトにしたいんだが、どなたかやってる方いますか？

今日取り回し中にDトラXを初転してしまた。
でも見た目の傷はいっさいついていないような。
カウルつきならわれてたかも
転したあとやっぱりエンジンかけてアイドリングさせたほうがいいですか？

むしろ数分間ガソリン乾くまで放置だべっ

>>840
逆シフトってことはオン思考だろ？バックステップ付けてシフトペダル逆に付けたら完成だ

チョークのいらない季節になりましたのう

スーパーゾイルってやつ入れたらノイズすくなくなるかな？

ﾌﾟﾗｼｰﾎﾞ

>845
なるよ。でもギア抜けしてからノイジーになったとかの、故障じゃない場合だけな。

悪い場所がありながら直さずに入れている場合は、気持ち静かになっただけで
まさにプラシーボだよ。

プラシーボですか。ありがとー
さっき信号待ちのときに、前にBMWのアドベンチャーがいたんだけどアイドリングは滅茶苦茶静かだし、走りだしても静かで僅かにジェントルマンな低音が聞こえるだけで良かでした。
自分のDとらはエンジンからカタカタ、マフラーからペタペタ音がしてツーリングの時とか売るさくてちょっと嫌です。低音で静かなマフラーあればなー。今のソニックSSは静かなんだけど高音だから耳につきます

昨日，250SB納車されました！昨日と今日，乗った感想ですが，

やっぱ始動性が悪いんだね…(でもチョーク引けば，今の所そんなの関係ねーー)

１→２へシフトアップするとき，「Ｎ」へ行っちゃうんだね…(足つりそうになる
けど気合で「２」へ入れるよ！)

シートすべりすぎじゃね…(サイクロン買うよりシートを先買ときゃよかった…)

でも，買ってよかった！すげー楽しい!!大好きだよ!！
これから，いじり倒すよ!!

スレの先輩方，ご指導ご鞭撻のほどよろしくお願いいたしますm(_ _)m

よかったね(＾ω＾)

純正のエアクリはそのままポン付けで装着？
なんかオイルとか塗るの？

>851
たしか初めから油が付いているだろ？それで十分だよ。

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　　　　ヽ.　　　　　 ／(_,､_,)ヽ　　| 　
　　　　._|.　　　　／ 　＿＿_　　 .| 　
　 ＿／:|ヽ　　　　　ノｴｪｪｴ>　　| 　
　 :::::::::::::ヽヽ 　　　　ー--‐　 ／ 　
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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　　　｀ヽ､`ー""ヽ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　`'ｰ-'''

PJ42番は濃すぎですかね？
フルエキと蓋撤去してMJだけ替えてます

ニューDトラって２４ｐｓですよね。単純に考えてシェルパよりも

遅くなったってこと？NEWDTRA乗りさんそこんとこどーよ？

　　　　 ∧＿∧
　　　　（ ･д⊂ヽ,.､,.
　　　　/　　 　 /; .､ヽ､
　　,.⊂人, .､, ,ﾉ;. ､:,. ; .':.､._ 　　　／i
　;'゜д゜、､:、.:、:,　:,.: ::｀ﾞ:.:ﾞ:｀''':,'.´ -‐i
　'､;: ...: ,:. :.､.:',.: .:: _;.;;..; :..‐'ﾞ ￣ ￣
⊂ﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆﾆニニニニﾆ⊃

>>856
雑誌の計測では、DトラよりもXの方が後輪出力は上だそうだ。
シェルパとDトラを比べるとDトラの方が力が有るから、
Xで逆転って事は無いでしょ。
ただ、速い遅いは単純な馬力で決まるもんじゃないから、
レンタルとか試乗を駆使して乗り比べて見なきゃ分からないよ。

>>855
たぶん濃いよ。フルエキ、蓋外し、ツインエアーでMJ140、PJ38でいけてるから。フルエキの抜け具合にもよるけどね。

後輪出力は旧虎よりXの方が上らしいよ。
馬力表記が変わったとか。
Xの24馬力は後輪出力のものかと。

　　　　　　 _,,....,,_　 ＿人人人人人人人人人人人人人人人＿
　　　　-''":::::::::::::｀''＞　　　ゆっくりしていかないか　　　　　＜
　　　　ヽ:::::::::::::::::::::￣^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^Ｙ^￣
　　　　　|::::::;ノ´￣＼:::::::::::＼_,. -‐ｧ　　　　　＿_　　 _____　　 ＿_____
　　　　　|::::ﾉ　　　ヽ､ヽr-r'"´　　（.__　　　　,´　_,, '-´￣￣｀-ゝ 、_ イ、
　　　　_,.!イ_　　_,.ﾍｰｧ'二ﾊ二ヽ､へ,_7　　　'r ´　　　　　　　　　　ヽ、ﾝ、
　　　　::::::rｰ''7ｺ-‐'"´　 　 ;　 ',　｀ヽ/｀7　,'＝=─-　　　 　 -─=＝',　i
　　　　r-'ｧ'"´/　 /!　ﾊ 　ハ　 !　　iヾ_ﾉ　i　ｲ　iゝ、ｲ人レ／_ルヽｲ i　|
　　　　!イ´ ,' |　/__,.!/　V　､!__ﾊ　 ,'　,ゝ　ﾚﾘｲi (ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ).| .|、i .||
　　　　`! 　!/ﾚi'　(ﾋ_] 　　 　ﾋ_ﾝ ﾚ'i　ﾉ　　　!Y!""　 ,＿__, 　 "" 「 !ﾉ i　|
　　　　,'　 ﾉ 　 !'"　 　 ,＿__,　 "' i .ﾚ'　　　　L.',.　 　ヽ _ﾝ　　　　L」 ﾉ| .|
　　　　　（　　,ﾊ　　　　ヽ _ﾝ　 　人! 　　　　 | ||ヽ、　　　　　　 ,ｲ| ||ｲ| /
　　　　,.ﾍ,）､　　）＞,､ _____,　,.イ　 ハ　　　　レ ル｀ ー--ｧ　´ルﾚ　ﾚく、
　　　　,.､-　￣/ 　|　ｌ　 ￣ / |　|` ┬-､　　　 　　 ／⌒` ￣ `　　　　ヽ＼_
　 　 /　 ヽ.　/ 　 　ト-` ､ノ- |　 l　　l　 ヽ. 　 　 /　　　　　　　　　　　i ヽ　＼
　　/　　　 ∨ 　 　　l 　　|!　 | 　 ｀>　|　　i 　　 ,'　　　　　　　 　 　 　 }　 i　　ヽ
　 /　　　　 |｀二^>　 ｌ.　　|　 |　＜＿_,|　　|　　 {　　　　　　　　　　 　 ｊ 　 l 　　 }
＿|　 　　　 |.|-<　　　 ＼ i　/　,イ_＿__!／ ＼　i　　　ヽ　　　　ｊ　　 ノ　　 | 　 } l
　 .|　　　　　{.|　 ` - ､ ,.---ｧ^!　| 　　 |￣￣￣ﾄ､　　　 }　　　/　　/　　　l　　| .|
＿_{ 　　＿__|└―ｰ／　￣´ |ヽ |＿__ﾉ＿＿＿ !　ヽ　　　　　 |　 ノ　　　 j　　'　|
　　｝／ -=　ヽ__ - 'ヽ 　 -‐　,r'ﾞ　　　l　　　　 　{　|　　　　　}　|　　　　　 l　　　 |
＿_fﾞ/／￣￣　　　　　＿　-'　　　　 |＿＿＿＿ヽ |　　　　 i　 |　＼　 　 l　 　 /|

その雑誌には４速ロールオンって書いてなかった？

　　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　| 　　　　　　　　　　　　　　　　　 /|　
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　　|-/`-イ────────ー'　.|
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
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　　| '`-イ/　　●　　　● |　　　　　　|　
　　|ヽ ノ |　　　　( _●_)　 ミ　　　　　|
　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

近々Ｄトラ乗りになる予定です
今までは半ヘルでバイクに乗ってたんですが
これを機にモトクロスヘルメットとゴーグルを買おうと思います
ゴーグルのオススメメーカー又は今使用されてる物のインプレを教えて下さい

>>864
納車おめ。
ゴーグルに関してはオークリー、スワンズ、ドラコンと色々使ってきたけど
正直どれも大差ないと思うよ。デザインで気に入ったのを買えばいいかと。
強いて言うならばリプレイスのレンズが手に入りやすいメーカーの物を選ぶのがいいかも。

そういえば一度ゴーグルのスポンジがボロボロになってしまった事があって、オークリーに
「スポンジの交換とかやってますか？？」と電話した事があるんだけど、その際の答えは
「乱暴な言い方になるけど、ゴーグルは消耗品だと思ってます。スポンジの交換はやってません」
というものだった。結局グリーンサムとか言うメーカーのスポンジに張り替えたけど、やっぱり
純正のものよりも装着感が良くなくて買い換えることにしたよ。チラ裏スマソ。

>>864　メットはKBCってアメリカのブランドのSUPER-Xって奴使ってる
パッドが結構固め、塗装とスタイルがカコイイ
ゴーグルはSmith使ってる、オプションのレンズとか豊富でいいよ

>>886
KBC内装が薄くて頭いたくない？
俺もスミス使ってる。ゴーグルはデザインで選ぶのが一番よね

どうせならダブルレンズを推奨する。曇らないというのは心強い。

だが眼鏡が曇る＞＜

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>>867　KBCの内装は硬目だと思うけど痛くは無いよー
ThorやOneのメットもかっこいいな

アドバイスありがとう
もうひとつ質問
スノボのゴーグルでも流用出来るのかな？
ゴムが短いとかレンズが弱いとかあるのかな？
今朝ふと思い出して押し入れを探してみたら
昔サバゲで使ってたボレーなＸ８００の
換気ファン付きが出て来た
バイク用でも換気ファン付きゴーグルってあるんですか？

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>>872　出来るけど、高速道路とかで目に入ってくる風の量が違うと思う
俺はバイク用もスノボ用もSmith使ってるけど、インテークの数が全然違うな
バイク用はストラップが最初から長い
スノボ用はストラップが短い（ノーヘル前提）、ヘルメット被る人用に延長ストラップが別売
レンズは使ってれば傷ついていくし、消耗品だべ
バイク用の換気ファン付は知らん

俺はボードで使ってたSPYをそのまま使ってるけど全く無問題だよ!アンバーのダブルレンズだったけど、街灯が全部黄色信号に見えるから剥がして透明のシングルレンズにしたよ!

>>871
マジ？俺の試着したやつがダメだったんかな？
oneかぶってるけど、頭に合わせると顎が変形しそうなくらい痛い。外人は顎がシャープだからなぁ…
慣れるまで苦痛だお

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リア3.5のリムに140はやっぱ合わないのかな？かなり前にこのスレで140の方がドリフト時安定してるからコントロールしやすいってのを見たことあるけど、実際140(3.5リム)履かせてるひとのインプレをお聞きしたい。

>>876　ブーツ選びと一緒で合う合わない有るんじゃないかな
>>878　一応適応リム幅だから有りっちゃー有りだけど130のがフィーリングは穏やかだと思うよ
漏れ的にはスライドのコントロール性はタイヤの幅とかよりグリップ力のが影響してる感じがする
ハイグリップタイヤのが圧倒的にコントロールはしやすく感じるな
普通のツーリングタイヤはどこ飛んで逝くかわかんないｗ
ってことでハイグリップラジアルおぬぬめ

やっぱドリフトするならD253かRX-01 スペRがいんじゃない？

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タイヤネタで便乗
通勤８
ツーリング２
の使用でオススメ教えて下さい

現状TT900GP
不満は減り早すぎる
センターしか減ってない

って、無難に501かな？

>>751からしばらくタイヤ談義になっている
参考にするが吉

もちろん俺は前述の通りBT45が大オヌヌメだ

>>878だす。皆さんレスサンクスコ。
ためになりまつ。現状俺はtt900の140を履かせているんだけど、干渉もなく、乗り味も変というわけではない。
ただ、トレッド面が通常サイズのサイドウォールに当たる部分まであるんじゃねーの？ってくらいあって、なおかつ、ある角度から急に切り立ってる感じだったのさ。
3.5で140のtt900履いてる人そう思わなかった？

ageすまそ。

>>884
ちなみにフロントは110ですか？

Ninja用にx-9かったけど気付いたらD-TrackerX買ってたw
ところでオン用のフルフェとオフロード用のフルフェって形以外に何が違うんですか？

オフフルフェはベンチレータの数が多い気がする。
アゴ部分の隙間も多いし普通に快適。

冬は寒いかもだけど。

後バイザーが日よけになったり。


高速巡航しない限りはオフ用の方が快適。

バイザー取ってターミネーター風にするキットも有るな

03後期虎を買いました。
納車が楽しみです。
整備に関しては素人です。
ペンスケのリアスプリングを入れたいのですが、自分で出来るもんでしょうか？
素直にお店に頼んだ方がいいでしょうか？
工賃いくらくらいなのかな？

ホワイトブロスのスリップオンがついてるみたいなのですが、ツインエアーとＡＩキャンセルしたらセッティングは変えたほうがいいですかね？
これも自分でできるものか全然見当がつきません。

教えてください、先輩方!!

>890
>ホワイトブロスのスリップオンがついてるみたいなのですが
皿入りのマフラーは抜けだけ良くて他には良いとこ無いから買いなおした方がいいよ。

>>886
そーだよ。フロントに関してtt900は文句なしですね。俺の主観だけど。

>891

そうなんですか…ありがとうございます。
割とリーズナブルなものでオススメありますか？

教えでください。
Ｄトラッカーとklx250はホイールの違いだけで、
サス、エンジンの味付け、及びスプロケ等は変わりないのですか？
変わりなければＤトラのほう買ったほうが安く楽しめそう。

>893
プロスキルはどうだ？
オクとかで安値な割りに性能はいいぞ。

　　　　　　　　　　　　　　(　)　）'
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　　　　　　 ト ,　 . ....,:;:;:=:彳
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すみません旧型の話です。

ﾊﾞﾊﾞｻﾝｻﾝｸｽ

GT501か‥BT39‥GP900
結婚するから501か‥

明日に備えて寝る

＞895
ありがとうございます。
探してみます!!

>>892
ありがと〜
ちなみに自分はGPR100を履かしているけどバイアスに戻すつもりなので参考にするよ

規制前のスリップオンが売ってないので、あえて規制後のノーマルエキパイを購入して付けた。

>>890　購入おめ　整備に関して素人と言うならサービスマニュアルを買おう
工程も必要な工具も締付トルクも全て書いてある、いい勉強になる
それが面倒なら金払って頼んだほうがいい
整備始めるなttp://www.kyototool.co.jp/news/2004sk/　こんくらい持ってても困らんよ
マフラー・エアクリ・AIキャンセルみんな給排気関係だからもちろんセッティングは変わる
変えたほうがいいか変えなくても済むかはそのバイク次第だし
変えなくても済むかどうかは変えてみないと解らないよ
マフラーはDELTA付けてる奴が多いな、音量も大したこと無いし良いんじゃないかな

>>894　ホイールサイズが異なるのでスプロケットの丁数も異るよん

>>901　金出して性能ダウンさせてる希ガス　規制後ってすげぇエキパイの中細くない？

>>887
テンパったときに息がしやすい。
バイザーで直射日光や前車の泥を避けられる。
多くの場合内装が速乾タイプ。
ゴーグルが曇りにくい（HORNETなんかのシールドは曇るけど）

雨が降ると顔に当たって痛い（結構切実）。
ゴーグルが曇らなくても眼鏡は曇る。
眼鏡対応のゴーグルが少ない。
高速だとバイザーが風で煽られる。


正直モタ乗りにはSHOEIのHORNETとかAraiのツアークロスとかあの辺をお勧めする。