【洗浄も】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ11クリ目【同時に】

1 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 01:31:36 ID:XJBd9Y06

前スレ
【粘度】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ10クリ目【サラサラ】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203512220/

関連スレ（ここが隔離されたスレ。ルブ派はこちらへどうぞ）
【注油】チェーンスレ12本目【清掃】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203313099/

2 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 01:33:35 ID:XJBd9Y06

■■《ダメ！絶対ダメ！》 ■■
エンジン掛けながらのチェーンメンテナンスは厳禁！指飛びます
「エンジン掛けてチェーンメンテは北朝鮮が核保有するくらいだめ」

ﾃﾝﾌﾟﾚでチョン核保有並みにヤバイエンジン掛けたまんまチェーンメンテと言った者です。
事故から約一年半の指の状態です。
自分はくっついたから良かったですけど、どう転ぶかわかりません。
全治3ヶ月以上を要しました。絶対ダメです。マジで指飛びます。
今じゃチェーン触りたくありません。自分でチェーン交換したくないです。
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1203746817490.jpg

3 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 01:35:04 ID:XJBd9Y06

過去スレ
【オイル】ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ【反ルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1146047552/
【オイル】ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ2本目【反ルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1150221451/
【ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ3クリ目【ルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153199573/
【ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ4クリ目【ルブ】
http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158247059/
【ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ5クリ目【ルブ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163765714/
【ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ6クリ目【ルブ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1174314045/
【ﾁｪｰﾝｿｰ】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ8クリ目【ﾊﾝﾏｰ】
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180884580/
オイルでチェーンメンテ9ｸﾘ目
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190624869/

4 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 01:35:43 ID:XJBd9Y06

チェーン潤滑の仕組み
ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/chain.html

整備
ttp://plaza.harmonix.ne.jp/~fumimasa/Mente.html

SAE粘度分類
http://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/SAE.html

粘度指数
http://www.showa-shell.co.jp/products/lub/support/faq-0001.html

グリスの成分
http://www.kanto-kasei.co.jp/tec/g_kozo.shtml

5 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 01:37:04 ID:XJBd9Y06

オートマチックチェーンオイル供給システム

ttp://web-prom.com/scottoiler-jp/index.html
ttp://www.osco.nl/#
ttp://www.chainoiler.co.uk/
ttp://www.motrax.co.uk/index.php?page_name=product&sub_page=1&product_id=1643
ttp://www.hawkeoiler.com/order.html
ttp://www.pro-oiler.com/

6 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 01:38:20 ID:XJBd9Y06

車体メーカーの指定オイル等

ホンダ現行車の取り説はこちらから（ＰＤＦ）
ttp://www.honda.co.jp/manual-motor/
ホンダ純正チェーンオイルまたはギヤオイル（＃80～＃90）
挿絵はあからさまにギヤオイル注油中
ホンダVFR800サービスマニュアル　チェーンには#80-90のギアオイルを塗布する
ホンダスーパーカブの場合は「#80-90ギヤオイルまたはチェーン専用のスプレグリスを塗布する」
「オイル又はグリース」　「lubricate only with SAE80 or 90 Gearoil.」

カワサキ
カワサキ純正ギアオイル(GL-5,SAE90)
カワサキZZR400の場合は同じく「#90くらいのオイル」
「チェーンのローラ、ブシュ、Ｏリングの部分に＃９０程度のオイルを注油する。」
シールチェーンにもギアオイル推奨

ヤマハ
「SAE30～50のモーターオイル(ヤマハ'84,'85)」
「水または中性洗剤で洗浄する。洗浄後ＰＪ１（シールチェーン用）または
　ＳＡＥ３０?５０モーターオイルを十分に注油する。
　追伸１：蒸気、ガソリン、シンナー、ベンジンなど揮発性のもので洗浄しない事。
　追伸２：一般市販のスプレータイプの潤滑油は使用しない事」
ヤマハの某逆車のマニュアル
「Engine oil or chain lubricant」

7 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 01:40:08 ID:sXXXqHGr

前スレの１乙

8 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 02:03:49 ID:tTTsmQBr

結論　http://web-prom.com/scottoiler-jp/

9 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 07:43:06 ID:+MOOTdUI

>>1乙これはポニーテールがうんたらかんたら

>>8スコット厨乙ｗ

10 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 08:13:04 ID:VmFj/Y2u

取り説明には。
灯油で洗浄→チェーンルブ給油
と有るが、それより
オイルで洗浄→チェーンルブ給油のが、チェーン喜ぶ！？

11 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 08:35:53 ID:ufJkt2Ga

>>10
オイルと一緒にルブが飛ぶと思われる
俺はルブ使う時は少し走ってからにしてる

12 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 10:56:52 ID:KKdYgP+s

スコットオイラーを買ってみた
どうやらインシュレーターを取り出して穴を開けなきゃならないらしい
工具も腕も度胸も無い俺は素直にショップへ頼んだほうが良さそうだ
果たして他所（通販）で買ったパーツを取り付けてくれるものだろうか？

13 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 11:14:45 ID:NgSV/HFt

おｋ

14 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 11:50:37 ID:0A/xjGU1

用品店でもなきゃ全然ok。

15 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 12:00:03 ID:HapzqdG9

持ち込み品の取り付けは
多少割り増し工賃取られるかも
「何それ？」って知らない店だと断られるかも

16 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 12:48:05 ID:KKdYgP+s

ありがとー
明日晴れたらショップに行ってくるよ
スコットオイラーを知っていると良いけど

いずれはこの程度は自分でやりたいから、
邪魔にならないように作業を見学させてもらおうかな

17 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 13:10:51 ID:n4l909i8

>>16
取り付けは簡単ではあるけど美しく取り付けようと思うとそれなりに悩むよ。
自分は今ちょっと外してて手差し中。また付ける予定だけどやっぱり手差しもちょっと楽しいw

18 ：16：2008/05/04(日) 13:59:11 ID:pClh7kFI

えー、早速ショップに行ってきたけど、
持ち込みパーツの取り付けは一切行っていないと断られました
実はバラすのが厄介なBMWなので正規ディーラーに持ち込んだのですが・・
まあ、規定なら仕方がないですね
一般？のショップを探すか、自分で取り付けるか考えてみますよ

>>17
確かにタンクの取り付けとか綺麗にまとめようとするとなかなか
難しそうですね。
しばらくは今まで通り手差しかな

19 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 19:37:39 ID:I0BaCS5c

>>18
正規ディーラではないけど、BMWを得意としてる店をへ問い合わせてみるとか。

20 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 23:29:03 ID:q/eGB4Yz

燃料コックが負圧式なら簡単に分岐して取り付けられますよ。

21 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 00:26:54 ID:YTrY40J/

最初からバイクはBMWで
持ち込み予定は正規ディーラーって言えばいいのに

22 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 00:25:46 ID:24gzH/GX

うりゃ

23 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 09:20:08 ID:LesHIuLP

ほい

24 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 11:30:25 ID:rgBOOuCz

おい

25 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 19:56:56 ID:PxffZ75B

新車のチェーンに付いてるベッタベタのグリスって、すぐに掃除した方がいいですか？

26 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 21:41:49 ID:VAS44rUD

そのままでも大丈夫だけど
このスレ的にはウンコが激しくなる前にオイル塗って拭き上げか

27 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 21:42:05 ID:T+f6dvNB

>>25
ホイールやカバーの汚れが気にならないなら、そのままでもOK

28 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 22:23:01 ID:oOw3vq07

チェーンにチェーンオイルをスプレーするのはよくやってるけど、
チェーン清掃というものは一度もやったことない。
つまり、いつもそのままチェーンにスプレーするだけ。
今まで何も問題は出てないが、清掃やった方がよかったのか？

29 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 22:25:37 ID:zz+6nK4Q

問題ないならいいんじゃないか

30 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 22:27:14 ID:T+f6dvNB

>>28
燃費がよくなる。

31 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 22:57:17 ID:zSdDoSc+

歯は磨かないけど常時フリスク食ってるから口臭は大丈夫だぜ！
ってなもんなのかな？オレもこないだ初めてチェーン掃除したクチだが

32 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 23:21:47 ID:kz84NMDn

チェーン用のスプレーっていわゆるルブの事だよな
ホワイトルブだとしたら怖いことになってそうだが
なにも問題を感じていないってことはソレではないのだろう。でなに使ってるの？

定期点検時バイク屋の中の人がいい仕事してるのかも？

33 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 00:28:04 ID:q88LLu2t

スプロケカバーがずっしりと重いから何かと思ったらウンコとかなｗｗｗｗｗｗ

34 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 00:39:56 ID:EQoxPTGt

前スレで自転車チェーンオイルの話が出てて、自転車屋に見に行ったら・・・
何故かチャリを買ってしまったw

で、チャリチェーンのメンテにこいつを購入
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/park/cm5.html
専用の洗浄液は、溶剤というよりオイルに近いものらしい・・・って事はオイルメンテ？
ttp://www.cb-asahi.co.jp/image/kaigai/park/cb2.html

そして、思い出したのはオイルメンテにしてから使っていなかったコイツ
ttp://www.japex.net/maintenance/kettenmax/ketten.htm

これは・・・やっちゃっていいですかね？

35 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 00:52:35 ID:K8Ahr1pd

ケッテンマックスってはじめてみたｗｗｗ
ちょっとほしいいい

36 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 03:15:08 ID:a1FUB4nQ

>>26
>>27
ありがとう。見栄えも悪いので、慣らしが終わったら掃除することにするよ。

37 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 04:07:01 ID:VXt1EBSZ

ケッテンクラート

38 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 05:13:51 ID:uRHHdTIH

ツェンダップ

39 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 07:28:11 ID:yac09Vhp

チェーンにオイル噴いてもすぐにギシギシなるんだが、チェーンを洗浄したほうが良いのかな？

40 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 08:54:44 ID:lhUapn00

チェーンを交換したほうが良いんだよ

41 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 12:23:09 ID:4xbW5Mf7

ケッテンマックスは、あの紐がなぁ
伸縮性があるから、位置出しに手間がかかる
オイラのはプラスマイナス15ミリくらいのところに本体をセットしなきゃならないから大変
三方ブラシでごしごしした方が早い

なんとかグリーンって洗剤使ってやってみたら、一応汚れは落ちた
神経質な人は満足しないかもしれないけどね
汚れが堆積しないように、毎回使って、セットが難しくない車種ならいいかも
ランニングコストも安いし

42 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 15:15:39 ID:Uv+8iGvu

しとらすグリーンか

43 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 22:40:38 ID:K8Ahr1pd

フラッシングオイルでﾁｬｰﾝ犯ったらきれいになりそう

44 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 08:09:55 ID:ABAIJ1GR

>>43
いや、あれ主成分は灯油だろ？
気を付ければ洗浄は大丈夫だろうけど、注油はやめた方が良いと思う

45 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 09:48:45 ID:py1tiYzX

>>43
さあ、早くOリングに対する攻撃性を評価する作業に戻るんだ

46 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 17:51:10 ID:YJkl1paK

ノンシールならﾁｬｰﾝ暴行できるな。フラッシングオイル買ってみるか

47 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 17:51:47 ID:YJkl1paK

あ。注油はチェーンソオイルで決まりだな。来週の楽しみできたわ

48 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 18:04:44 ID:gLtOkcPF

ノンシールなら灯油でいいだろｗ

49 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 18:50:01 ID:YJkl1paK

なんか灯油はペットボトルやらに小分けすんのがこわくて。。。
ﾏﾝｿﾝのベランダ灯油だらけになっちゃったらどうしようみたいな怖さが

50 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 19:29:11 ID:3LYNUIKt

そこでチェーンソーオイルですよ。

51 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 21:44:02 ID:g/Vn/adR

>>49
普通の灯油ポンプでやってみたらいいんでないの？
あと、移す容器を受け皿に入れて、こぼれても大丈夫な
ようにするとか。

別に灯油は放っておけば揮発してなくなるけど、
結構その時間が長かったり臭ったりするかな。

52 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 21:47:35 ID:9qGVWqkw

ペットボトルはまずくないか？
せめて500ccのアルミ缶にしようよ

53 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 21:58:32 ID:YJkl1paK

灯油も摘発結構するんですね
アルミならgokuriの出番かな。灯油処女を捨てようとおもいます

54 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 00:27:39 ID:TaHzgHVi

PETは灯油じゃ溶けないよ。余った灯油を2LのPETボトルに入れて、
翌シーズンまで保管してたことあるし。

ってか、>>53日本語でたのむｗｗｗ

55 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 01:05:45 ID:G9ZOhcmW

日本語訳

灯油もそれなりに揮発するんですね
ｽｸﾘｭｰｷｬｯﾌﾟ付きアルミ缶ならgokuri↓の空き缶でいいかな。
ttp://www.suntory.co.jp/softdrink/gokuri/
自分も灯油使って清掃始めようと思います

56 ：53：2008/05/12(月) 02:36:46 ID:cdlY00nE

日本語訳ありがとうございます。
しかもご丁寧にリンクまで張ってくださいまして、助かりました
また機会が御座いましたらよろしくお願い致します

57 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 03:25:37 ID:ElUKsNzm

>>55
[とても良い翻訳者です]

58 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 08:00:54 ID:TaHzgHVi

>>55
GJ!
そしてリンク張りﾜﾛﾀｗｗｗ

59 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 15:36:40 ID:pMfhoLI7

さて、久しぶりに煮るか

60 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 21:09:47 ID:NeAWIazo

ローラの潤滑には粘度が必要と思い始めたオレは住人失格？

61 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 21:25:41 ID:OqjHgIS8

>>60
粘度というより、その場所に留まろうとする力が必要。
普通のオイルは、粘度が上がれば、垂れない、飛び散らないので、
粘度を上げればいいと思う。

62 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 21:35:52 ID:Cupy9Jdd

>>53
処女って所に引っかかってる俺ガイル

63 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 22:57:48 ID:mEE6lzcd

>>61の言うように多分粘度低くても潤滑には問題ないんだろうけど
飛びやすいからその潤滑する力を維持できないんだろうね、低すぎると。

エンジンなんかは粘度の変化で耐久性は吹けあがり違って来るんだろうけど
チェーンの場合はオイルでやってる限りあまり粘度でフリクションや性能には影響で無そう
なイメージ(自分は工学ど素人)。やっぱりよく話題になるように、
オイルの飛びやすさ(掃除しやすいが距離持たない)と
オイルの飛びにくさ(掃除しにくいが距離もツ)のせめぎ合いがポイントになるような

64 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 22:58:35 ID:mEE6lzcd

↑失礼、低すぎるとその潤滑を長い時間維持できないの意

65 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 00:17:56 ID:DxsPFu+E

使用状態ではサラッとしてホコリを呼びにくくかつ
金属表面への吸着性が高いオイルが望ましいってことか。
吸着性ならやっぱ高級エステル系が良いんだろな。
あと「ねっとり度＝金属表面へのしぶとい吸着性能」でも無いんだよな
「ネッチョリ＝ガンコなうんこ」さはイコールになるかもだが。

66 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 00:59:34 ID:aY2ML3bJ

あんまし留まる力が強すぎると
浸透していかないし汚れも排出されず
内部ウンコになるとゆー問題が出て
チェーンルブ使用の轍を踏む事になる

67 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 01:08:52 ID:BIS5NArf

>>66
最初はサラサラで、時間が経つとグリス状のチェーンルブもある。
まぁ、ウンコになるのは、ドライ系と同じだけど。

68 ：53：2008/05/13(火) 01:15:51 ID:HjisTY39

粘度どれくらいがいいんだろうね。
10W-30くらい？20W-50くらい？
5W-30なんてのもあるよね。まよっちゃうう

69 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 01:16:36 ID:HjisTY39

うわあああああああああああああ
なまえつけっぱだった。吊ってきます

70 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 05:27:03 ID:Dp63q+dX

要翻訳君だ(・∀・)

>>68
これ俺の少ない経験範囲での話しなんだけど(あまり正確に考証してない)
オイルの中だったらいくらでも粘度は高い方が良さそう。持ちがいい
というかオイル事態飛びが激しいから。でもデフオイルだかの粘度140～250とか高すぎかも。
数字的には30よりは50の方が比較的良いと思う自分は50使っててもウンコも出来ないし
汚れも簡単に落ちるから。ただ飛び散りの度合いが少し違うだけで30でも良いと思うよ

それに50でも付けすぎれば飛ぶ。あとチェーンソーオイルは基本粘度35位のようだけど
粘性添加剤が入ってるみたいで、適当な感想だけど使った感じ50相当位の保持力ありそうだよ

5Ｗとかに関してはごく低温時にオイルとしての流動性の確保の数値とかじゃなかったかな？
そっちは別に考えなくていいと思うんだが

71 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 08:39:17 ID:R/Po2Ysh

>>70
逆々、低温側の数値はベースオイル自体の粘度。
高温側の数値は粘度指数向上剤による数値。

でチェーンはさほど高温にならないと思うんだけどどうでしょ。
走行中は風にさらされるし。

72 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 08:57:59 ID:WoGbpccw

クリクリしたとき、

オイル⇒手では軽く回るけど、高荷重でカジる予感
グリス⇒手では重く回るけど、高荷重に耐える予感

と思った次第。

73 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 13:44:00 ID:Dp63q+dX

>>71
そうか全く逆か！

じゃあ>>70の比較の話は10Ｗー30のエンジンオイルと20Ｗ-50のエンジンオイル
での比較って補足しておかないといけないか。
確かにエンジンと違って常温か少しぬるくなる程度だなぁ

てことは5Ｗ-50のマルチグレードって常温時けっこうサラサラ？

74 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 14:42:54 ID:H+CCBfJ4

結構のレベルがわからんから指数があるのだよ
てかね、その辺りは大差ないよ。とりあえずやってみれば？

75 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 17:58:04 ID:snptZLbt

昔のダイワのリールオイルが実は粘度の低いグリスだったって話だけど、
>>72の基準だと軽く回って耐荷重性を狙ってたのかな

76 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 19:19:29 ID:BIS5NArf

チェーンやスプロケに絡み付き、粘度が低いのが理想。
http://www.respo.net/about/index.html
一瞬、同性質のギアオイルを使ってみたくなったが、ホコリやゴミまで引き寄せそうで躊躇った。

77 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 20:39:07 ID:YUw0oNd1

ツーリングの前なんで、いつかこのスレで勧めてもらった
呉スーパーチェーンルブ付けていってくる
いつかのレスくれた人Thx

78 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 21:17:08 ID:ph7PiaJR

先週、走り終わってクリーン＋ルブのシャブ漬けしたけど、来週は良い按配に染み込んで
仕上がってそうなんで楽しみや。

79 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 21:44:35 ID:lIVjWBaw

>>しばらくは飛び散りとお付き合いの希ガス…

80 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 09:44:55 ID:zugD3Eo3

>>77
きおつけてｲﾃﾗ
帰ったら、ちゃんとｳｿｺ拭くんだぞ

81 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 14:39:47 ID:jshvatpt

オイルでメンテした後一晩置くと、すぐ回すよりオイル飛び散らないと思わない？

差してすぐ→オイルが多いところから飛ぶ
一晩寝かす→ある程度馴染んでる

って感じなんじゃないかと推測。

この間差した時、翌日「飛ぶぞ飛ぶぞﾋﾊﾊﾊﾊ」とか思ってたのに、
あんまり飛んでなくて拍子抜けした。
小人さんが夜中に拭いてくれたんだろうか？

82 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 15:33:29 ID:mZMVX6Hj

チェーンメンテは走り終わって帰宅後やるのが効果的。
走る前にやりがちだが、これではせっかくのルブを吐き散らすだけで
チェーン内部に浸透せず、リア周りを汚して余計な手間をふやすだけ。
さらにチェーン寿命もやや不利だろう。

83 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 15:35:22 ID:mZMVX6Hj

あと浸透の役割を果たすルブの揮発油分を出来る限り長く放置させて蒸発させるとルブは飛ばなくなるはず。

84 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 16:02:27 ID:s4RAKIR0

＞チェーンメンテは走り終わって帰宅後やるのが効果的。
そういや昔聞いたことある
チェーンが暖まってると、その熱でオイルが軟化し細部までオイルが行き渡りやすいとか
目安として走行後にやるべしと

ドライヤーで暖めてからでもいいかもめ

85 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 16:20:57 ID:jshvatpt

>>82
ただいま。
というわけで、今から注油してくるぜっ。

86 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 16:29:32 ID:xo3Ezyoa

>>81
当たり前すぎてどう突っ込んでいいやらです

87 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 16:44:28 ID:+hX8LhIX

これから新品のチェーンを初オイルメンテです！

やらしいゴールドチェーンをより、やらしく仕上げてやる！

88 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 20:02:37 ID:bwskn/r7

ゴールドチェーンはテラテラになるね

89 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 21:37:18 ID:IMxhDV5q

その鈍く光るチャーンを見るのがたまらないｗｗｗｗｗｗ

90 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 23:42:55 ID:sXaJ/Os6

>>81
日中に置いておくと飛び散らないというか
昔からオイルは乾かすのが基本

91 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 00:22:22 ID:DIaet6pk

オイルって揮発するのか？

92 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 00:29:24 ID:P3Gceu19

おでんの大根では加熱状態を継続しても中に味はしみこんでいかず
冷める過程でのみじんわりとうまみのとけ込んだダシが具にしみてくと
ためしてガッテンでやってた

93 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 00:39:54 ID:etkAYj4M

ちょっとおでんの汁買って来るわ／

94 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 00:54:21 ID:rnaCq5+F

>>92
そうか！昔の人がチェーンをオイルで煮てたのはそれかっ！

95 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 00:55:59 ID:Dah68BWt

>>92
じゃあアレか？
加熱→冷ます→加熱→冷ます
を繰り返せばそれだけ染み込むってことか！

おれもおでんの汁買ってくるわ

96 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 03:39:21 ID:ODnZgiYv

じゃあおれ圧力鍋でズルするわ

97 ：94年生まれ赤VC：2008/05/15(木) 04:34:48 ID:83oP9/mp

ここは腹の減るスレでしたっけ？ｗｗｗｗ

ちょっとおでん缶買ってくる

98 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 07:34:20 ID:eijj7ev3

金が無い時はコンニャクと大根だけでもおでんと呼びます

99 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 12:43:53 ID:b5z847g4

オイル煮込みも、冷めるまでチェーンをオイルに浸しておくトコロがポイントだから似てるね。

チェーンをオイルに漬けて加熱
↓
オイルがの粘度が下がり隙間まで浸透する。
チェーンのかすかな隙間の空気が膨張して、チェーンから小さな泡になって出ていく
↓
過熱をやめ、常温まで自然冷却
↓
チェーンの隙間の空気が収縮。
その際に今まで隙間にあった空気がオイルに置き換えられる。

100 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 20:53:27 ID:zJFO8KF1

100均の注射器使ってやったら1ccしか使わなかった
200ｃｃでも使い切れそうにないわ

101 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 22:18:37 ID:NaZEAs3J

洗浄性だけに特化するとしたらどのオイルがいい？
スピンドル油などのサラサラか？
あるいはある程度の粘度があったほうがいい？

102 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 22:29:45 ID:XY1LwFWF

洗浄性だけ見るなら、フラッシングとか灯油とかシンナーでもいいんじゃない。
ブレーキクリーナーも良く落ちる。

103 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 22:36:53 ID:NaZEAs3J

でもそれらってオイルじゃねえしｗ

104 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 22:37:35 ID:THKlEiY7

ブレーキクリーナーってOリングにかかっても兵器なの？

105 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 22:55:49 ID:UlfJEUI3

COAI OIL
オイルですよ？

106 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 23:08:28 ID:b5z847g4

>>101
それなら普通にエンジンオイルだろうね。

洗浄力と潤滑力は最強！

107 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 23:19:43 ID:cR0tBD/1

エンジンオイルさすようになってから、駐輪スペースのフロントスプロケの下辺りには
黒いドロドロがよく落ちてるようになったんだが、これがるぶうんこ？

108 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 23:24:45 ID:IuNRc/Xh

>>99
熱したオイルを器に入れ、チェーンを放り込んで一箇所穴のあいた蓋をし、蓋の穴を掃除機で
空気吸出し減圧してやれ、そこまでやるのなら。

エレキギターのピックアップにワックスを浸透させるのに使う技法だよ。

109 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 23:27:52 ID:THKlEiY7

>>107
そう、実は走行中にもスプロケカバーからは溶け出してる。
一度スプロケカバー外してみれ、惨状に目を覆いたくなるから…

110 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 00:01:51 ID:b5z847g4

>>108
？？？

>>99は煮込み加熱後は冷ましてからがいいよと言ってるだけだと思うが？

111 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 00:12:04 ID:5nEiPtUF

自演？

112 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 00:26:58 ID:qRmgm6sq

なんか日本語変で、自演ぽい感じになったな…

113 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 00:31:38 ID:qRmgm6sq

99=106=110=112です。

114 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 02:03:47 ID:ZETkK0K7

キンモー☆

115 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 06:43:02 ID:Gi7ituks

やっぱチェーンフェチは一味違う

116 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 10:17:48 ID:JD401d7H

>>108
真空含浸ですな

117 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 10:25:05 ID:esT+1DHn

ふと思ったんだけど、チェーンの潤滑＆保護（防錆）に、ロウはだめなのだろうか？
一度付いてしまえば飛び散らないし、べたつかないからゴミを呼ばないし、
難点といえば、どのように塗布するかだな。
ロウのとけたなべにチェーンを浸漬して温め、引き上げたらすぐさま振り回して
遠心力で余分なロウを切る・・・とか。
あるいは、パウダー状のロウをチェーンに吹き付け、バーナーで熱し定着させるとか。

118 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 10:38:11 ID:2iZZxzxv

ぺぺでも塗っとけ

119 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 12:09:30 ID:W0z3XM8v

>>117
やれよ。絶対やれよ。

120 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 12:28:53 ID:zb7ugZf9

>>117
ワックス塗ってみるとか？>カルバナ蝋入りのやつｗ

121 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 12:34:40 ID:x7OAjT74

いっそゴムでチェーン作ったらいいんじゃね？

122 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 12:38:01 ID:i2Olmymq

>>121
ハーレーだな

123 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 12:39:03 ID:rXBSsIAS

>>117
自転車用チェーンルブのワックスタイプってのがまさにその発想。
剥離したカスがいっぱい出るらしい。

124 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 19:51:07 ID:PMovKM3j

オフ車で良く使うチェーンワックスは？

125 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 19:52:46 ID:PMovKM3j

こんなヤツ
ttp://shopping.hobidas.com/shop/hobidas-direct/item/MX-5620.html

126 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 19:59:34 ID:vKjRXkjG

高え～と思ったら12本か、しかし
>更に高価を発揮します。
ココを間違えられると萎えるな。

127 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 22:45:35 ID:4TS2eFMc

自分なりの方法見つけたら、オイルメンテ簡単だし回転スムーズだし最高だわ。
もう高いルブやクリーナー買ったり、ウンコ拭きまくるとか考えられないｗ

128 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 23:18:45 ID:mtPbLdHC

シールチェーンにオイルメンテなんてナンセンスだろ

Ｏリングの隙間から奥のピンの中にはオイルは入っていかないんだから

129 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 00:29:25 ID:RJCjfJle

そんなエサに釣られ…クマー！（AA略

130 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 09:10:27 ID:LuP//phV

針と糸が太すぎる

131 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 11:27:41 ID:1+rxqGqA

そりゃぁシールチェーンにオイルメンテなんてナンセンスだろ

だってＯリングの隙間から奥のピンの中にはオイルは入っていかないんだから

132 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 11:59:19 ID:qxw3Hy2h

オイルメンテの潤滑とウンコ掃除の手間いらずはいいのだが、いかんせん耐久性がなぁ…
ぶっ飛ばすと200km程度の距離でチェーンノイズが出てくるんだよなぁ。

133 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 15:08:54 ID:u/rKw0d1

リア周り改造しすぎてその影響で自作スコットオイラー壊れて涙目

今オイルメンテに戻って注射器で注油、力入れすぎて注射器壊れて涙目

134 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 15:13:29 ID:Rxwrs21v

天気がいいから今日もオイルメンテしたぜ！

135 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 16:24:05 ID:ijLJD4jK

>>131
釣り乙

136 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 20:50:09 ID:XSZ1WJQ1

>>128はマルチだったね
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210514612/32

137 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 08:17:59 ID:92xTVuqK

シールチェーンにエンジンオイルかけて歯ブラシでごしごしってやったらダメ？

138 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 08:23:14 ID:cYVDGXvK

>>137
柔らかい歯ブラシならいいんじゃないか
雨の中走ると綺麗さっぱりオイルが流れてしまった

139 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 18:43:07 ID:nLFK1h4I

オイルでチェーンメンテしてみた(CB400SB)

これは良い。
チェーンクリーナーの必要性が全く感じられない。
過去レスで耐久性に乏しいとの指摘を見たので
週末ツーリングにはルブを、メンテナンスと通勤には
オイルメンテでルンルンとしよう。

140 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 21:30:04 ID:X9JWYeDN

Krytox使えないかな

141 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 00:32:50 ID:XzlDOuKN

>>138

ありがと。エンジンオイルかけて磨く→チェーンオイル散布って流れで合ってんのかな

雨やんだら試してみよ

142 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 00:34:35 ID:6HV0j1BC

このスレの推奨は
エンジンオイルかけて磨く→終了

143 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 01:06:03 ID:UGd7f3Bf

俺はこうだよ。

チェーンに付いた汚れをウェスで拭く
　↓
チェーンソーオイルぶっかけ
　↓
ウェスを敷いてしばし放置
　↓
ウェスでオイルを拭う

144 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 02:56:57 ID:UnqqU41+

俺はこうだよ。
(1)メンテスタンドにバイクを載せる。
(2)ウエスに２stオイルを付けて、それでチェーンを拭く。
(3)歯ブラシ（デンターシステマ使古し）にIXLを塗布し、それでチェーンを拭く。
(4)ウエスでチェーンを拭く。そして飽きるまでチェーンを眺める(40分ほど）。
(5)使用済みウエスでホイールを拭いて破棄。
(5)バイクをメンテスタンドから外す。
以上、所要時間１時間でした。

145 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 06:46:57 ID:0P2Se86S

俺はこうだよ。
エンジンオイル塗る
↓
終了

146 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 08:01:19 ID:kOFQrWMH

>>145
最高！

147 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 11:21:19 ID:tYBdz80W

おりはこうだな。
おまいらのﾁｬｰﾝｸﾘｸﾘなレスをﾆﾔﾆﾔ眺める。
↓
終了。

148 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 11:49:24 ID:oA/28m3E

俺はこうだよ
愛車を眺めてオナヌーする
↓
終了

149 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 13:09:09 ID:iKBg928P

オイル高幹事の廃オイルも使ったりするの？

150 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 15:39:34 ID:CyJ1J/q2

>>149
清掃なら、それで十分。

151 ：139：2008/05/20(火) 20:40:03 ID:VzRx3ykk

さっそくツーリングレポート。
オイルメンテのみの場合、オイルが飛ぶ飛ぶ！
高速を多用する場合、ルブにしとかないと油切れするぜ。

結論として
通勤通学程度で、下道オンリーならオイルメンテおすすめ
往復200キロメートルを超えるようなツーリングなら、ルブは必須。

152 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 20:56:18 ID:ILozc1F+

ツーリングにオイル持ってく奴らに何言ってんの

153 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 20:58:18 ID:QbqgvuK4

このスレの人間が高速乗ったらPAやSAで止まるたびにオイル挿すだろうな

154 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 21:04:40 ID:tVzEyfjS

普通にやってますが何か？ｗ

俺の場合、走り出すと信号とスタンド以外止まらなくなって
しまうので、休憩を兼ねてオイル差してるな。

155 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 21:09:13 ID:5Ut4br2C

俺とオイル差し合いっこしようぜ。

156 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 22:24:45 ID:Xu6YBppx

>>155
自分、注油良いっすか？

157 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 22:41:26 ID:5xFveKnt

油谷さん乙

158 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 22:48:03 ID:9aWVXzwn

車体カバーをかけていてもこの台風による雨でオイルは洗い流されてしまったのだろうか…

159 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 00:12:26 ID:brQeybjz

コイン洗車でズバーーッと汚れ落として
ﾁｬｰﾝﾙﾌﾞ付けるのはダメ？

160 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 01:27:17 ID:OhNyo3GK

>>158
カバーが風を受けてバイクが転倒する恐れがあるので
暴風雨ではカバーは外すべき。
オイルは付け直すべき。

161 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 02:55:44 ID:HbW/E3zL

>>159
ノンシールならおｋ

162 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 07:16:59 ID:40CeZ8Jb

>>159
シール有なら言わずもがなだけど
シールがなくても水分は完全に乾かさないとダメだよ

その点でもオイルでｼｺｼｺ掃除したほうが安心だとは思う

163 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 10:37:26 ID:316yiNBf

>>159
転倒もだけど、カバーが風でばたついてタンクからカウルから
擦り傷だらけになってしまうので風の日は付けないほうが良い。
付けても結局入り込んでベシャベシャになるよね。
おれはカウル～タンク～シートにかけて毛布を2枚かけて、
車体カバーを2枚かぶせ更にばたつかないようにゴムバンドで固定してた。

164 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 21:59:45 ID:B10b2A3e

高圧戦車ノズルはどれくらいまで近づけてもいいのかなあ？
俺のはダイドーのXリングだけど数センチくらいまで近づけて洗っちゃうなあ
しみてる？

10気圧防水とかｗねべが？

165 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 23:59:25 ID:EfvK+Zpw

別スレか知恵袋にも全く同じのが書いてあったな
ちっと基地外じみてるとは思うが

166 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 03:29:20 ID:duEAooxO

シールチェーンに高圧洗浄は禁忌
基本的に水流を当てないのが正しい

167 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 23:01:12 ID:Sb9gCvJP

タイヤ交換するついでに前後スプロケとチェーンを交換してもらった。
これで俺も1からのチェーンメンテができるぞお
とりあえずﾁｪｰﾝｿｰｵｲﾙぬりたくってみよう

168 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 23:12:02 ID:J9L3Pt69

面倒になったのでルブ使う事にした
チェーンソーオイルの処分に困る

169 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 23:13:08 ID:Sb9gCvJP

チャリもってるならチャリにやるとか
夜ひっそりマンションとかにおいてある自転車に注油しとくとか

170 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 23:30:49 ID:wOal/aUh

チェーンはｷﾚなんだけどホイールとか背中まで飛んでくるのは
ﾄﾞｳｼﾖｳﾓﾈ？

171 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 00:14:51 ID:+Ry7RKFP

つ　チェーンカバー

172 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 01:07:36 ID:AcrURcdW

>>168
チェーンソー買いなお

173 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 10:35:58 ID:GfjR4Uh8

>>172
ちょう頭いいな

174 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 11:14:40 ID:90f+tRJk

バイクもチェーンソーもハスクバーナですね。分かります。

175 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 19:53:19 ID:ROf9T9VN

駅の駐輪場に停めてある自転車って赤さびチェーンが多いね。
すごく気になる・・・

176 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 22:20:37 ID:ba0aiQUs

>>175
コッソリと洗浄してあげて。

177 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 22:43:49 ID:6OAdbmPR

>>175
こっそりチャーンカッターでちょん切って、屋根の上に投げてあげて。

178 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 08:58:56 ID:pf11nGMF

オイルメンテ用にと１Lのチェーンソーオイルを買ってきたが耐久性を考えると
やはり従来のグリスの方がいいのでついついグリスにしてしまう…
余ったオイル、どうしよう。

179 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 08:59:41 ID:yW4axEoD

>>172にもどる

180 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 09:58:08 ID:2EGV1Sjp

コッソリお店の棚にもどす。

181 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 11:01:54 ID:hvS6Ez2O

万置きかｗ

182 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 11:23:16 ID:32em0JGy

>>160
まさにそれになった。さらに自分の車側に倒れたので双方ダメージ…。

183 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 11:52:11 ID:Kxsh1I6Z

>>178
「あげる・交換」スレで誰かにあげたら？

184 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 15:56:34 ID:nysI2osz

オイル注油。ホイールを手で回してもすぐ止まるので、ブレーキ引きずってんのかな？
と思ってたらオイルが馴染むとみるみる抵抗が無くなっていってワロタ。チェーンの抵抗って大きいんだな

185 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 16:56:28 ID:4T/fls1H

メンテをサボっていたわけではないけど、2週間ぶりにチャーン見たら赤錆が・・・
オイルさして軽く拭いたら落ちてくれたけど、錆のあった部分の色が微妙に違って
いて気になります。（気にしてもしゃーないけど）

これからの季節、雨が多くなりがちですが皆様もお気をつけください。

186 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 16:59:36 ID:lsl44qe7

雨降ったが、センスタないバイクだとなんかオイルさすの億劫なんだよなぁ。どうしたもんか

187 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 17:07:27 ID:OSWbMF6M

>>186
http://www.j-trip.co.jp/
スタンド買うといいですよ。

188 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 19:19:51 ID:Uaf+Xeez

昨日バイク屋さんにきいたけど
空車状態でチェーンアジャスタにちょろっとあたってるのは別にいいのね
チェーンが緩んだりしまったりする仕組みを教えてくれて結構おもしろかった
サスがぶわーんってなるとチェーンが張るんだな。知らなかったです

189 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 20:36:15 ID:o7RB6DF8

チェーン張り調整は張りすぎに注意だ
戻すのめんどくさい

190 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 20:53:31 ID:mhiiyBIc

オフ系なんだが、かなり伸びたかなあ、くらいで1段回落とさないと張りすぎるよ。

191 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 22:02:09 ID:moIbUCW+

最近買った自転車のチェーンを見てみたら
ルブが真っ黒ネチョネチョ状態になってた・・・

バイクと同じようにチェーンクリーナーで
ウンコルブをきれいに落としたあと、
チェーンソーオイルを薄く塗っておいた。

サラサラチェーンは気持ち（・∀・）ｲｲ!!

192 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 22:14:40 ID:nysI2osz

チェーンメンテしてる時、誰かが「私の自転車もお願いします」と言われることを期待している

193 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 23:16:09 ID:moIbUCW+

>>192
かわいいｵﾆｬﾉｺ限定

194 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 23:23:44 ID:nysI2osz

いや、オバハンでもオッサンでもいい
「そこまでしなくていいです」ってぐらいピカピカのテラテラにしてやるわ

195 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 00:35:26 ID:gIibOB5N

LSDオイルを常用してるとギトギトしてくるねぇ
たまにはエンジンオイルもアリだな

196 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 04:23:23 ID:yGmECBSt

>>188
張りすぎるとアウトプットシャフトのベアリングが死ぬので
マジ注意。

197 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 08:40:02 ID:nG5d84RP

俺同じアパートの住民みんなに自転車とか原付の整備頼まれる。
アパート住むまでチャリの整備なんてやったことなかったYO!
チャリ用のチェーンカッターって面白いね。

198 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 20:03:35 ID:y6HTVgQY

>スタンドアップしたバイクの後方からリヤタイヤを蹴飛ばしたくらいではバイクは倒れません。
>なぜならフロントブレーキはゴムバンドでロックされているからです。

ﾜﾛﾀ

199 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 20:39:28 ID:I7skc2xv

>>192-193
待ってるだけじゃダメだよ。

通りがかりの自転車を無理やり奪い、メンテして渡すんだｗ

200 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 21:01:35 ID:GVYeGKXi

おれ、出張で車のメンテナンスの仕事してるんだが
車屋さんで作業してたら自転車のチェーン外したおっさんが
これ直してもらえんかなあ？？って声かけてきたから
ｽﾅｯﾌﾟｵｿのツールで調整してやってついでに仕事車兼トランポの中から
積んであったｸﾚﾇｰﾊﾟｰﾁｬｰﾝﾙﾌﾞで錆錆ﾁｬｰﾝを軽く拭いてやったわ。
そういや子供のころってしょっちゅう自転車のﾁｬｰﾝ外してたような気がするなあ。

201 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 21:37:52 ID:ivljtUS3

5段か6段のギアの自転車？
真ん中のフレームにATのセレクタみたいなレバーがついてるやつなら同世代
無駄にウィンカーとかついてたと思う

202 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 21:40:53 ID:ulyGi+3R

オレのは12灯ライトだったぜ！

203 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 21:42:50 ID:9nxAEzeq

おｗ
セミドロップにリトラクタブル（？）ライト
油圧ブレーキとかあったな

204 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 21:45:24 ID:ivljtUS3

デコチャリかっ？
オレのは60km/hスケールのスピードメーターもついてたぜ

205 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 21:56:31 ID:M8eBlx4I

>>201-204
おさーん乙

206 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 21:58:16 ID:duSPOnT/

コンポデジメモｗ

207 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 22:02:07 ID:I+9gJrjU

走行時、ペダル回転停止しててもシフトできるのはすげえと思った

208 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 23:07:09 ID:N6UpwdQT

そりゃFFだよｗｗ

209 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 23:37:40 ID:GVYeGKXi

フラッシャー付き5段変速でスピードメーターも付いてたｗ
なんか強引なシフト操作だか、ペダル逆漕ぎしてシフト操作だかすると
簡単にﾁｪｰﾝが外れた気がｗ

210 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 00:32:03 ID:fMN33MpN

電子フラッシャー付き欲しかったけど貧乏だから買って貰えなかったよ(´･ω･`)

211 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 00:33:27 ID:fMN33MpN

ブリジストンのロードマンも欲しかった(´･ω･`)

212 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 03:57:42 ID:jOsr72Y3

小学校のとき、友達が乗ってたヤマハモトバイクが欲しかった(´･ω･`)
一緒に走ってたら黒バイのお巡りさんがバイクと間違えてすっ飛んできて
いろいろ質問されたことがあった。

213 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 04:48:18 ID:8b8UIjS7

ホンダの新G3入れてみた。なかなかいいかも。
今迄は旧G3の10-40を入れてたけど伸びるし軽く回る感じ。最高油温も下がった。
ベースが性能アップしてるなら粘度は緩いほうがいいね。

214 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 05:50:08 ID:DVRQaPmL

>213

http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1210782404/l50
の233以降

215 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 17:30:56 ID:pu4nXs+E

ホムセンのチェーンソーオイル売り場にて。
値札は1L\398と4L\980。
値段的には4Lが断然お得。しかし4Lも買うと相続問題は必至。だがしかし1Lはパリダカ。いやでもやっぱり…（ﾟДﾟ）ｳﾎﾞｧｰ
頭の中で天使と悪魔が激しくバトル。結果→4Lお買い上げ。
…勝ったのは天使？悪魔？

216 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 17:33:23 ID:JOvG6k6Y

>215

１Ｌと４Ｌの差額\582でオイラーその他を買い、10年後に１Ｌを買い足すべきだったのではないか。

217 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 17:58:15 ID:VVJm8O9s

俺チェーンソーおいるヤケクソになりながら
タイヤまわしてどろっどろにつけてちょっと時間おいてふき取るってかんじなんだけど
これでもあんまなくなんないかな。
AZのチェーンソオイルだからすぐなくなっちゃうか。何ﾐﾘだったかわすれちゃった

218 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 18:00:47 ID:HP6MezyB

>>215
なんというｗ
過去スレに4L買ったけど全然減らないと、嘆いていた香具師がいたのにｗ

219 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 18:30:25 ID:Jjom5S7H

生活が変わって、バイクも変わった。
400ネイキッド、通勤９割・ツーリング１割（ほぼ下道・～300ｷﾛ）、年間10000ｷﾛ走行、から
大型ツアラー、ツーリング１０割（必ず高速使用・300～500ｷﾛ）、年間5000ｷﾛ走行になった。

オイルメンテからルブに戻すべきか・・・と思いつつ、はや２年。
毎週末には乗らなくてもオイルを差し続けるオレガイル。

220 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 19:32:23 ID:dzRZPAFA

>>219
大型ツアラーで通勤汁

221 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:45:13 ID:yYcduzhc

うへえ、背中にオイルが飛びまくってる
後続車にはもっと飛んでるだろうな

222 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:50:27 ID:MGeHOYWm

こうやって考えるとシャフトドライブって
もっと普及してもいいよな。
外汚れないし、ハイポイドギャー油換えるだけだし。
ファイナル変更できないのがアレだが街乗りならいいよな。

223 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:05:20 ID:bCfERyf1

おれが思いつくネガは
初期コスト増
重量増

224 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:12:17 ID:51hNX94t

独特の挙動を嫌う人が日本には多いらしい

225 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:12:34 ID:c1NiIxmR

後、シャフトのほうがエネルギー効率悪いから性能落ちるんじゃね？

226 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 00:10:24 ID:qNA7oSpy

一般的に錆、砂でガリガリのチェーンよりシャフトドライブのほうが効率いいと思う。
このスレの住人には当てはまらないよ。

227 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 05:32:14 ID:IO8uq2Sq

シャフトドライブはアクセルをガバっと空けたときの横からガキに蹴られたような感覚が嫌すぎる

228 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 09:45:00 ID:R77TcgqO

カムギアトレインみたいなギアで駆動すればいんじゃね？

229 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 10:02:06 ID:7ntnqOCV

チェーンをゴムのベルトにしたらいいんじゃね？

230 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 10:13:10 ID:IO7FCwLb

>>229
ハーレーかビューエルに買い換えればいいんじゃね？

231 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 11:40:14 ID:014lk8Uz

BMでも使ってるしな。
だがベルトは伸びたりしないでいきなり切れるからこえぇ

232 ：94年生まれ赤VC：2008/05/29(木) 12:55:38 ID:ZMr4/BAj

やっぱりどれも帯に短し襷に長しですな。
しかし、他の駆動方式ではメンテの時にオイルでテラテラにしながら
ムフゥ～ンと至高の一時を過ごす感覚にはなれないなｗ
そういえば今バイク乗ってなくて一番最後にメンテしたのがもう5ヶ月ほど前になるのだが
チェーンには未だに錆び一つ発生していない。　流石に表面は乾いてきてるが。
すごいぞ！チェーンソーオイル！！

233 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 13:10:02 ID:eb3Y9nVJ

>>232
元々チェーンソーオイルは、
水が滴るほどの「生木」を切るための、
チェーンソー用の潤滑油だからね～

234 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 13:49:28 ID:IO7FCwLb

のが多いの

235 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 16:14:45 ID:ZyEvC3l/

ギャー油ｗｗ
教科書にもそう書いてあったｗ

236 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 16:29:42 ID:hJGicJ4H

ものすごく辛いラー油っぽいな

237 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 17:56:08 ID:TQUq16AJ

オレは地平線の向こう側から飛んできて、ドスンと落ちる様を思いうかべた。

238 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 18:43:49 ID:PhEgi2R9

>>232
乾いたチェーンは悲鳴を上げてます！

239 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 21:59:27 ID:jt7nOTqZ

ベルトのバイク乗ったこと無いけど
スイングアームのストロークで軸間距離が変わるでしょ。
たるんだ場合コマ飛びとかしないの？
テンショナーとか付いてるの？

240 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 22:01:41 ID:rGvTmGn0

シャフトとチェーンの伝達効率教えてけれ

241 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 00:29:10 ID:PgLq/AhN

>>239
ビューエルだとエンジン下に、ゴツいローラー（テンショナー）があるよ。

242 ：241：2008/05/30(金) 00:41:35 ID:PgLq/AhN

こんなのね
http://blog62.fc2.com/w/woodshirappy/file/DSCF2101.jpg

243 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 03:23:20 ID:lL2gJe2+

100kmごとがめんどくさいなってきた。
弛いギアオイルにしよう。
オススメある？

244 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 04:09:19 ID:KDdxkWbz

えっ？100キロごとに注油しないと駄目なのか？
俺なんて1000キロに一回しかやってないよ・・・orz

245 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 07:59:36 ID:I07Q/+Z7

>>243
yamahaのギャー油
安い。

ギャー

246 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 10:01:53 ID:h0/fvK2B

　　　　　　　　　ﾀｸｼｰ
　　　（ﾟ」ﾟ）ノ
　　　　ノ|ﾐ|
　　　　　」L
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　　　　＿／￣￣＼_
　　　　　　　└-○--○-┘=3

　　　　（ﾟ」ﾟ）ノ　　ｱｲﾖｰ
　ｷﾞｬｰノ|ﾐ|＿／￣￣＼_
　　　　　//└-○--○-┘=3
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣　ミ

247 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 11:16:49 ID:CSo7AVXm

シュールだなｗ
俺は雨に打たれるか、音が大きくなったら注油してる。

248 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 13:00:56 ID:yOF5l+pQ

雨に打たれるか、500㎞ごとで問題ないんじゃない？
俺は2回日帰りツーリング行ったら一回注油。

他の人はどうなんだろ。

249 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 13:03:43 ID:UJrlZQHm

>>237
やあ同世代。
肉は輪切りに限るよな？

250 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 13:08:58 ID:6NUB/Qqs

>>247
つhttp://www.geocities.co.jp/Milano-Cat/3519/flash/hakutyu.html

251 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 14:17:13 ID:9F3slOFt

〉〉237
オウヨ!皮付きで毛が付いたまんまのヤツだぜ!!
ところであれにバイクが出た気がするんだが…記憶違いかな？

252 ：251：2008/05/30(金) 14:22:02 ID:9F3slOFt

>>237 ×
>>249　○　orz

253 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 14:24:26 ID:YgSMJFau

ｽﾚ違いもたいがいにしれ

254 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 14:53:26 ID:KDdxkWbz

キンク出だしら何キロくらいで切れる？
というか今のシールチェーンは簡単には切れないよな？

255 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 15:20:02 ID:h0/fvK2B

キンクってもフツーに給油すれば復活するレベルと
くの字になったまま固着したきりレベルじゃ違うし
何キロで切れるかなんて誰にも判らんよ

一般的に国産のシールチェーンなら
固着の次に伸びが来る
片伸び、急速な伸び、横方向へもダランダランなど
スプロケの減りも加速して
チェーンを張っても張ってもすぐ伸びる
給油してやってもガッチャンガッチャンとスムースに廻らなくなる
こうなると
いつ切れてもおかしくない状態

256 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 15:31:45 ID:ieLg8ccX

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm3459919

257 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 17:12:33 ID:My+IcFLY

>>228
それなんてｽｶﾌﾞ650ｗ

押し引きがかなり重たいという話だよ。
一部の二輪駐輪場（前輪をはめ込むタイプ）で、オーナーが
小柄だったために脱出不能に陥ったという話があったな。

258 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 09:05:50 ID:tYgeU3mE

やっぱ秩父行ってくるわ

259 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 13:32:49 ID:ukixoUl0

迷わずに逝けよ、逝けばわかるさ

260 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 16:42:50 ID:TcCAPPO+

>>249ツノ付きの骸骨のヘルメットは、危ないから真似しちゃダメだよ

261 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 19:41:53 ID:4qHSS/Pt

梅雨入りなのでクリクリしてきた

262 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 21:49:15 ID:QGWRzqSD

昔使っていたドライルブが最近、スプロケットカバーから時々ぼとっと落ちてくるようになった。
砂利と油とその他諸々の練り物がゆるいう○ちみたいに…。

263 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 23:48:43 ID:VK49HmqT

ずっとルブ使って4万km、初のチェーン＆スプロケ前後交換したとき、
初めて開けるスプロケカバーやチェーンカバーの裏に溜まったルブうんこを
廃オイル受け皿にそぎ落としてひとまとめにしてみた

圧縮せずにﾓｿﾓｿなせいもあるけどビニール袋に入れたら
握り拳大ほどになったよ

実はチェーン固着が直るかな？と交換直前の数百kmは頻繁に
オイルメンテしていたので、そぎ落とすときに表層はﾈｯﾄﾘ、
中はﾓｿﾓｿの練り物だったんだけど・・・

264 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 09:31:01 ID:nkVwPJXd

オイル漬けにしてちょっと走ってみたんだけど
錆が混じってなんか血糊みたいなｸﾞﾛい色に('A`)

265 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 23:17:56 ID:kDDhsz+8

浸透する力ってピンとこなかったけど
洗い忘れた指先で爪の中に染み入るｵｲﾙ汚れを見てこの力か！と
脇からのがｺﾜｲ!

266 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 00:09:01 ID:xIyKPatk

７月にＲＫサンスター同時交換するわ
楽しみだね

267 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 15:31:09 ID:9CoC1200

ＲＫチェーンの主要取引先にどうして亀田製菓があるか誰か教えてください。
菓子を作るときのベルトコンベアかなにかで取引があるんでしょうか？

http://www.rk-excel.co.jp/japanese/company/outline.htm

268 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 17:13:35 ID:+QgNES/U

>>267
ブルボンも入ってることから、
菓子生産ライン用のベルトコンベアチェーンなんだろう。
新潟菓子メーカーのRK率が高いな。

バイク用より産業用（ベルトコンベア類）の需要の方が多いらしいし、
食品生産ラインに使えるチェーンを作れるメーカーは限られている。

269 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 17:44:37 ID:Pr3a4Ij4

>>267
せんべい揚げる油として天ぷら油のかわりにチェーンルブ使ってるから

270 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 19:10:47 ID:pzCw0QTv

ルブメンテを始めてまだ半年程度ですが、皆さんは最終的にどのようなオイルに行き着きましたか？
私はハンマーオイルからエンジンオイルに変えてみたところです。
ちなみに乗ってるのは50ccです。

271 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 19:13:32 ID:+QgNES/U

エンジンオイル：チェーンソーオイルを
２：１のブレンド。

250ccオフ車とミドルクラスツアラーに使ってます。

272 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 19:16:56 ID:9dqBXE/0

エンジンオイル10w-30、ヤマハギアオイル、エンジンオイル10w-40
ハンマーオイルときて今はLSDオイル90w－140だったか
＠650cc水冷DOHC　Vツイン

273 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 20:13:40 ID:wkZmDnpY

どう見てもSVです

274 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 20:19:08 ID:gGb7hxln

昔は椿本チエインにもバイク用があったみたいだけど、
今は産業用と自動車用ばっかりだな。

>>267
どこのメーカーのサイトにも産業用ﾁｪｰﾝの項目がある。

>>268
食品工場で使えるというより、特殊環境（オーブンを通過
するとか）の方が問題かも。

>>269
じゃあお前食えよ、絶対だぞ。

275 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 20:27:56 ID:zOxcslVQ

>>273
Vラプかラプ650かもしれん。

276 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 20:46:16 ID:wkZmDnpY

>>275
どっちみち鈴菌です

277 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 21:50:36 ID:XJtwCkxB

チャーンソーオイルの話題が多いみたいだけど、
ハンマーオイルは人気無いの？？

278 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 21:55:58 ID:J8TD5e+j

>>277
ハンマーオイルは言わばＳＳ
性能は高いがいろいろと使いにくい

チェーンソーオイルはいわばネイキッドとかハーフカウルみたいなもんだ。
性能は平凡かもしれないが平均値が高くオールラウンドで使える。

つまりはそういうことだ

279 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 22:05:50 ID:514l8+j8

これでもいいこと言ったつもりです

280 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 22:13:47 ID:XJtwCkxB

>>277
まだハンマー使ったことないんだが、いろいろと使いにくい
という例をあげてくれまいか

281 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 22:21:05 ID:ewVpPnkj

特に何も考えずにハンマーを使っていたが。
使っていたという過去形なのはハンマーに限らずオイルメンテの耐久性の低さだね。
俺なんか往復200kmでもうチェーンのノイズが聞こえてくるから。

282 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 23:26:47 ID:JqhPrC0a

ハンマーオイルはサラサラで粘度が低い
チェーンに塗布してもすぐ飛んでしまいがち
空転時の軽さは魅力だが
保ちが悪い

モリブデンが高濃度で入ってるらしいから
ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙやギヤｵｲﾙと混ぜるとイイかも

283 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 23:50:07 ID:NhbQYcg/

耐久性の低さを補えるのはスコットだろう。
もっと安く手に入るなら買ってもいいな。

284 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 23:51:32 ID:WDFJRaRm

洗浄は適当なそのとき余ってるエンジンオイル、その後GRP、たまにヒロコーのチェーンルブの順だな
ttp://www.kz-hiroko.com/hiroko/7.1/chain-1/
スプレー容器は使いにくいのでジェットオイラ容器に移して使うことも考えたが揮発性分というか
スプレーから出てチェーンに付着して半乾きになるプロセスに秘密がありそうな感じなので
面倒でもスプレー缶からちびちびと出して使ってるよ。
現実はGRPを一滴たらして一晩おいてふきふきで仕舞が多い気がするw
からからに乾いてるように見える状態で数百km走っても異音が出たり重くなったりすることは無いよ
見た目はからからでも隙間に油分が残ってるんだろうな。

285 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 08:08:43 ID:YKP1bVLF

>>284
スプレーのルブは加圧用の液化ガスに溶けた状態で出てくるからから浸透しやすいんだとさ

ところでｽﾚ違いかもしれないけど
ｼﾞｪｯﾄｵｲﾗのノズルが出し入れできるタイプがすごく気になる
使ったことある人いる？

286 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 12:32:04 ID:lxqL/3Qo

オイルメンテして、140㎞、310㎞のツーリングをしたけど、
まだチェーンから異音は出てない。（と思う。）

1000㎞くらいまで大丈夫か試してみたいけど、
チェーン・スプロケ前後とも交換したばかりだし
大人しくﾁｬﾝｸﾘします。

287 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 20:28:06 ID:gAAZVgLm

根性なし・・・

288 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 21:54:16 ID:rGMnA0U3

チェーンのノイズって聞いたことないなぁ＠250オフ乗り
そもそもフルフェイス+エンジン音でチェーンノイズ聞こえたら相当じゃね？

ツーとかは大体300kmくらいだけど。
帰ってきてチェンソーオイルでクリクリするくらい。

気になったけど、うんこ塗れのチェーンと
オイルメンテでのオイル切れってどっちが致命的なのかな？

289 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 22:00:20 ID:c6q4SlWU

工学のプロから言わせると目に見えないオイルの皮膜で十分潤滑してるらしいけど
素人の俺には潤滑と油膜切の境目って難しい、

音がしてない時＝潤滑してる　は素人でも想像しやすいんだけど
音がしてきたら＝油膜切れ？　かは分からない

でも音がしてないのが理想的なんだろうなうんうん

>>288
そだね、エンジンの形式やマフラー、あと車体構造でも違うと思うよ
チェーンの音が反射しやすいとかさ、反射しやすい壁の傍走るとかさ
さらに言うとメットの種類でも風きり音とか違うだろうし

290 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 23:34:36 ID:c4vou8Kp

400ccネイキッドのフルフェイスだが
クリクリ直後でも結構チェーンノイズするよ

291 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 00:26:20 ID:PCRHPWd9

大前提として「潤滑は音消しが最大の目的」じゃ無い

「駆動系音消し」が目的ならホムセンで売ってる
蛇腹グリスをドサっと塗ったくとけばいいんだよ

そもそも駆動系を一新して浮気せず、ずっと
オイルメンテしてればさほどシャラシャラ言わない

長年のルブはがし後のオイル潤滑だともうガタガタな場合が多い
それはオイル潤滑が「悪」じゃなくて「本来の素の姿」になっただけ

だとしても即交換！. . . って訳じゃ無いのはみな知ってるよね？

292 ：sage：2008/06/05(木) 01:30:33 ID:7LkPMed/

チェーン音は走行中にクラッチを
きってみるとよくわかるよ。

428→520にコンバートしたとき
すごい体感した。メンテは残り物の
フォークオイル使ってる。
次はなににしようかなぁ。

293 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 01:39:21 ID:0u0yLQJL

↑IXLでしょ。持ちもいいし、飛ばないよ。

294 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 01:48:12 ID:8hLH+mNJ

二年くらい放置したバイクのチェーン。（いちお屋内）

サビサビ・・・・っと思ってよく見たらローラーの表面がさびてるだけっぽい。
でも、固着こそないがいくつか渋いのがある・・・

とりあえず車検だけなんとかして、いずれ交換だなこりゃ。

って感じだったのね。で、なんとなくオイルメンテしてみようかと。（ずっとルブだった）
余ったエンジンオイルを100均で買った油さしに入れてとろ～り。
拭いてびっくり。ウエスがまっくろけ！！！　　数日放置。
再びとろ～り。

・・・チェーンがみるみるやわらかくなっていく！！

その後車検取って200km走行。（怖いので低速重視で）
ローラー部ピッカピカ！（これは擦れたから当然だけど）
チェーン、くにゃくにゃ！！
もう一度チェックしてみると、渋いところがどこにもないお！！
ちょっと怖いけど、これならもう少し騙して使えるかな。

このスレで読んだんだけど、慣れてくるとクリーンがいらない分、ルブより
楽な気がしてきたよ。（俺どうせチェーンケース付けてるから跳ねも気にならないし）

ホイールとかに跳ぶ・・・？？　ウチのはぜんぜん跳ばないなぁ。ケースのせい？
それともかなりよく拭いているからかな？

295 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 01:56:46 ID:wWcaI77V

このスレをだいぶ前からＲＯＭっていてついに先日、物は試しに子供自転車を
２台オイル麺手してみた。オイルは数年前に車で使用したあまりのモービル１。
１台は若干サビあり、もう１台はサビサビでキンク寸前じゃないかって奴。

若干サビありは問題なくシャラシャラ～と軽快にチャーン音立てて軽く回転。
サビサビチャーンも軽く回転するぐらいになって驚いた。

一コマずつ注油で使用量は２台で約５mlぐらい,あまりが出たので変速機にも注油。
賞味３０分かからないぐらいだったかな。(１０ml注射器使用)

こりゃ楽しいわwww
早いとこ㍑NKにもオイル刺さなきゃだ。

296 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 02:02:04 ID:y30+YP9J

無知な俺はいままで556をチェーンに吹きかけていたが
エンジンオイルのほうがいいのかい？

297 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 02:07:28 ID:Q/v0WlTE

>296
今からでも遅くないからオイルにしておけ

298 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 02:18:50 ID:y30+YP9J

わかった
今チェーン見てきたら雨の中を走った次の日だから
乾いちゃってたよ
とりあえず今エンジンオイルないからチャリ用のオイルさしておく

299 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 08:10:57 ID:Ltvwl2+T

>>288
陸橋の欄干の横を走っている時なんか聞こえないですか｡

300 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 08:43:36 ID:NrXUVQrV

ここの人たちは、左にコンクリート壁があるようなところで、クラッチ切って
エンジンアイドリングで空走させてチェーンの音が大きくなってたら、即注油とか
神経質なんじゃない？
俺もだけど。ｗ

301 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 09:58:33 ID:tRYSWBg3

俺は停車前の空走距離が短くなったら注油している
副次的にオイルメンテにしてからブレーキの引きずりも分かり易くなった

302 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 11:26:19 ID:7L9/Vqwk

288の人って聞いたことがないんじゃなくて
どれがチェーンノイズかわかってないだけなんじゃね？

303 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 11:48:08 ID:9Yy96bZk

エンジンオイルだとホイールに飛び散らないか？
100キロくらい走ってからホイール見たら愕然としたんだが

304 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 11:51:45 ID:zJeZDtVN

>>303
拭き取り方が足りない。

305 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 12:44:59 ID:JL9hRTxs

>>304
どんなに拭き取っても飛び散らないか？

306 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 12:48:08 ID:Q/v0WlTE

念入りにふき取っても、チェーンというよりその周りのローラーとかについたのが
たれたりチェーンについて飛んだりするっぽいんだよな

307 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 12:52:55 ID:8hLH+mNJ

ブラッシングは飛び散りに効果ないかな？

ほら、よくショップとかにコの字型のチェーン用ブラシ売ってるじゃん。

308 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 18:33:54 ID:EaLVJf52

>>307
歯ブラシでよくね？

309 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 20:47:27 ID:qry0vctc

たぶん>>288はオフしか乗ったことがないんじゃないかな？
オフタイヤだとロードノイズが多くてチェーンの音が聞きとり
にくい。チェーンの音がわかっていれば聞き分けられる。

310 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 00:12:13 ID:l47l4NfE

>>307
あれ、高いですよね～

311 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 00:29:40 ID:DIOF0xtd

え～。高いかぁ？？・・・・高いよね・・・

俺の金銭感覚がおかしいかもしれんけど、以前はルブ＆クリーナ
使ってたのよ。二つの値段もさることながら、手間と時間がね・・・

オイルは俺の感覚だと、「とにかく短時間で簡単」という印象が強いんだ。
なので、もし効果があるものなら高くないかなぁなんて。
（俺のは跳ねがぜんぜんないようなのでいいんだけど）

・センスタorメンテスタンドでドッコイショ！
・後輪クルクル。オイルチュッチュッチュ。（二周で終わり）
・ウエスで掴んで後輪クルクル。2～3周で終わり。

もう走れる～！！
俺にとってはこの短時間こそが最高のメリットなので、もし飛び散るようで、
なおかつブラッシングが効果あるなら買っちゃうなぁ・・・って感じだったので。
（歯ブラシだと面倒そうで）
　

312 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 00:30:03 ID:fcNsTo6v

>>307,310
値段見るたびに自作できないかと考えてしまう。

313 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 00:40:25 ID:l47l4NfE

>>312
同じく～。
一本買っておいて、半永久的に利用可能!!っていうなら考えるのですが、
500Km なんてすぐ走ってしまいチェーンメンテを頻繁に行うので、
痛んじゃう可能性もあるから二の足踏んでるんです。
Scott の紙ウエスとかキムタオル + 歯ブラシ
のほうがよかったので。。。。。。
工夫して自作できたらいいのになぁ、なんて考えてます。

314 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 00:42:11 ID:l47l4NfE

>>311
おお、確かにおっしゃるとおりです。
時間的メリット。洗浄効果。ううん、買っちゃってもいいのかなぁ～。
思わず悩んでる私がいます。

315 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 00:51:20 ID:DIOF0xtd

「リヤに飛び散る！」っていう人。
よかったらどういう状態か教えてもらえんだろうか。
（今後の参考にしたいので）

・使用オイルは？
・どうやって刺してる？（油さし使ってるとか筆使ってるとか）
・チェーンケース付いてる？純正？社外？
・車種は？　カスタムしてる？
・飛び散る量に傾向ある？（熱い日はひどいとかツーリング帰りにorzとか）

俺のはまったく飛び散らないバイクなんで・・・
ちなみに俺は

・エンジンオイルとチェーンソーオイルを交互に
・10cmくらいのポリの油さし
・純正チェーンカバー付き
・GPZ900R。チェーン周りはノーマルのはず
・飛び散ったことないはず・・・たぶん

316 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 01:16:39 ID:Dnumm4iN

メンテスタンド立てる時点でめんどくせえ・・・
消耗品相手に、良くマメにやるなあ、おまいら

317 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 01:19:14 ID:m4z819+F

乗り心地とか気にしないの？

318 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 01:20:18 ID:IbASQQ6n

車の残りのエルフ化学合成75ｗ85デフオイルとグリスの混合を油さしで。
フルノーマルZZR400。
高速で飛ばすと特に飛び散る。

319 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 01:26:03 ID:ZYbgNMDT

>316
ノンシールだから事あるごとに油差さないと
すぐびろんびろんになるんだ(´･ω･`)

320 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 01:26:24 ID:fcNsTo6v

2ストｵｲﾙをCB750とCRMに。
どっちもﾁｬｰﾝｶﾞｲﾄﾞ無し。
どっちも禿げしく飛び散る（多分つけすぎ）

321 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 01:27:34 ID:h/P0V8tV

そーいえばグリス入れると粘度って上がるもんだっけ？
あまり上手く混ざんないとかなんとかって前ここらで見たような・・・

手元にあるから今からやってみるか

>>312
アレいくら位だったけ？
俺もそう思って自作したクチ

でも結局掃除すら面倒くさくなってスコットオイラーを自作してしまった

息をするのも面倒くさ

322 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 01:37:07 ID:fcNsTo6v

>>321
ttp://www.webike.net/sd/1064961/
これやね。
もともと海外のメーカーのやつを昔見たときは、もっと高かった、3千～４千円台だった気がする。
2000円しないなら、ちょっと試してもいいかな、と思ったりも。

ところで、各ブラシは取り外しできます。って書いてあるが、交換ブラシなんてあるの？

323 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 01:40:48 ID:pRydfb8w

この3方向のブラシって、ブラシの毛が硬すぎてシールに刺さってあまりよろしくない
自作するか、このブラシの毛の部分を歯ブラシに改造した方がいいですよ。

324 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 01:42:38 ID:fcNsTo6v

>>321
ｽｺｯﾄｵｲﾗ自作についてkwsk!

325 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 01:56:01 ID:h/P0V8tV

グリスとオイル上手く混ざらーん！

ギアオイルの廃油使ったのかまずかったかな・・しゃーない新品20Ｗ-50出すか

>>322
2000円か、そうだそうだナップスで確かにそれ近かった気がする、サンキュっ

俺は百均のナイロンの固いブラシ使ったけどＯリングの事考えると確かにハブラシ使った方がいいかもしんない

>>324
前にもどっかで書いたけど完全レプリカじゃないんよ、
吐出は手動だから自動オイルメンテ装置に近いから工作遊びレベル。
そーいえばオフロード用のスコットオイラーにシステム的に近い

326 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 02:33:10 ID:h/P0V8tV

オイルにグリスを少量溶かして粘度上げるもんなのかと思ってたけど
よく混ざらずダマダマになってたのでヤケでどんどん増やしていったら
1：1位になってしまうがそれだと均等混ざる合う

というかグリスをオイルで柔らかくした感じでグリス成分が溶けてなくなるわけじゃないのね

うーんチェーンソーオイルみたいに糸引くようにはなって粘度はかなり上がってるけど
結局ルブに近くなってオイルメンテのメリットの掃除いらずってのに反するかな

まぁ実験面白かった

327 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 15:59:05 ID:l47l4NfE

>>321
っていうか、スコットオイラー自作ってのがスゴイ!!
（めんどくさーなんて言ってるけど。。。。。）
お話、激しく聞きたいっす！

328 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 17:11:09 ID:HgjRteBq

>>321
スコットオイラー自作って凄いね！
自分も詳細うｐきぼん

329 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 21:39:15 ID:3qnIBTcJ

おれ、出張ﾁｬｰﾝクリーニング業でも始めようかなあ
みんなのﾁｬｰﾝを磨きにいくよヽ(´∀｀)ﾉ

330 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 22:19:28 ID:v7n9RMAh

ヤマハエフェロBASIC10W40で初オイルメンテしてみました。しばらく置いてから走ってみます。

331 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 22:27:45 ID:V2DKZvsb

>>329
じゃあオレはボランティアでやる
いろんなオイルを試させろ

332 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 22:58:09 ID:f/PdkCqQ

>>327
>>328

現在アク禁のため代理書き込みですがこちらに大体の作ったものと概要載せてあります
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/futaba.php?res=18527

走行中に左手で赤いポンプを押すと圧力によりオイルが1～2分にわたって出続けます(その後も5～6分はごく緩やかには出続けます)

スコットオイラーの注油機構を真似たオイルメンテという所だと思ってます
昨日書いたようにお子ちゃまの工作レベルですが
チェーンはいつも潤滑されてて感じ良いです

333 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 03:13:52 ID:XWtATeNF

俺もここ読んでエンジンオイル使ってみようと思う。
どのエンジンオイル使えばいいのかわからないけど・・・
エンジンオイルってどれでもいいのかな？
重要なのは粘度？

334 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 03:24:01 ID:uth+l7Zq

それを各自で試行錯誤しながら楽しむ趣旨のスレだろ
過去ログ読んでもわかんないなら普通に使ったオイルの余りか使い古しでも試してみれ
油が切れたってすぐ死にゃしない

335 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 10:34:53 ID:8dWfmeCT

大した手間ではないが、手間かけた分だけ好調になるところが彼らを惹きつける要因です。

336 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 11:08:40 ID:1eSLJvnm

>>332
これは(・∀・)ｲｲ！
スプロケ挟んで両サイドからオイルが出てくるんですね、素敵

337 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 11:21:46 ID:7JMtFmy3

バイクってさ、
ちょっと弄ったらすぐ走りが変わったりするから楽しいよね。

338 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 12:24:22 ID:5d6uPASi

まぁプラシーボなんだけどねｗ

339 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 16:31:17 ID:np33wLxu

>>332
327 です。
わざわざ、有難う御座いました。
感激しました！！
すばらしい!!
努力と発想に感激!!
久々に感動しました!!!

340 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 16:59:37 ID:jmQhpGrW

ねこちやづけ　チェーン

でググレ

341 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 18:03:09 ID:1eSLJvnm

ググった。

ありが㌧

342 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 18:12:45 ID:kv0vFEF0

汎用の負圧コックがあればいいんだけどねぇ・・四輪のパーツにそんな感じのモノがあったと
思うけど・・何か流用でも出来ないかな？　誰かおおこれは！！っての知ってます？

343 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 19:02:20 ID:1eSLJvnm

↓こんなカンジでスイングアームに留めて、自動注油とかどうでしょうか？
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1212832848464.jpg

344 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 19:04:21 ID:kv0vFEF0

おお！！ｗｗｗ

345 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 19:50:13 ID:BzcxliFl

耐久性を考えてグリスにしたのはいいが、たった1回走っただけでスプロケーカバーにべっとりと
飛び散っている、オイルメンテ時のピカピカのカバーとチャーンがいいのでどうにかならんか？
と思っていたら用品店に普通にスプレー缶に入ったオイルって売ってるのな。

もう今後ずっとオイルで行くよ、もう迷わないよ俺。

346 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 19:58:57 ID:HNdIETK4

世の中にはアロマテラピーを生活に取り入れて癒されてる人は多いが、
このスレの住人は、チェーンオイルテラピーで癒されてるようだ。
日本チェーンオイルテラピー学会も必要かも知れない。

347 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 20:04:04 ID:BzcxliFl

学会として認知されるにはまず研究会を定着させねばならない。
その研究会を定着させるには勉強会を定着させねばならない。

348 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 20:05:15 ID:GomjmOju

「オイルメンテは簡単こそ身上！」のオイラです。

今日、ツメ用のブラシでチェーンガシガシを試してみました。
・・・うーん・・・
ウエスよりはいいような気がしますが、余剰オイル（飛び散り候補）
のかきとりという点だと効果は疑問かなぁ・・・という感触です。

なので、例の「コの字ブラシ」はこれ目的では買うに値しないかなと。
ささやかなレポートでした。

ちょっと本筋から外れる話になるけど、オイルメンテ（まあルブでも同じだけど）
をより簡単短時間に行うって部分では、やっぱセンタースタンドが
究極のような気がする。とにかくパっと後輪浮かしてオイルちゅっちゅっちゅ。
さささーっと拭いてハイOK。センスタがほしいなぁ～。
俺は集合付けちゃってるのでセンスタ外してある。今はバイク用のジャッキ
使ってるんだけど、作業で一番時間かかって面倒なのがこのジャッキアップだね。
なんかいい方法ないもんかなぁ・・・そしたらもっとお気楽にオイルメンテできるのに。
（メンテスタンドは実は持ってるんだけど、一人で作業するんだ。一度反対側に
倒しかけたことがあって、以来怖くて一人では使いたくないしなぁ）

・・・ｽﾏｿチラ裏になっちゃったか。

349 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 20:40:13 ID:6GyF2zdM

>>345
GRPのオイルスプレーのこと？

350 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 23:41:27 ID:np33wLxu

>>348
メンテスタンドのこと、私も良く分かります。
私も、一度倒してしまいました。
でも、なんとか一人で立てられるようになりました。
こつをつかんでしまうとすごく楽ですよ。
でも、、、、
センスタ欲しい

351 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 01:02:22 ID:2yl8KBJ6

オイルメンテからルブに戻す決心をしたオレ。
ルブの付着性を良くするために、(一度オイルを完全に落すために)洗剤とブラシでチェーンをゴシゴシ！
泡だらけのチェーンにホースから水を掛けながら、さらにゴシゴシ！
エアガンとドライヤーで乾燥させたらピッカピカになった。

ところが、肝心のルブを用意してない事に気付いた・・・orz
ゆっくり走れば平気かな～と、用品店まで走行。
アレ？チェーンからの音がすごく小さい。なんで・・・？こ、このままでもいいかな？
で、何となくそのまま帰宅。さすがにそのままじゃ錆びるよね、と表面に薄くオイルを塗る事にした。
・・・ホイールの回転がメチャクチャ軽い！ナニコレってくらい。

結論、もうルブは使えない。オイルメンテ＋たまにシャンプー、コレしか無いな。

352 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 01:30:56 ID:FdwoUtQy

普段から多目のオイルで洗いも兼ねれば常に軽いよ

353 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 03:36:33 ID:L774K+Bh

オイルメンテはアンダーガードついてるOFF車だと、ドライブスプロケの下あたりがオイルまみれになるのが難点だな

354 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 09:50:28 ID:VWhnPRLL

>>349
スプレーにはチェーンオイルって書いてあるんだけどどうやらルブだったようだ。
今までルブって使った事が無かったんだが、グリスに比べればべっちょりしなそうなんだけど
やっぱりうんこは出るの？

355 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 11:25:31 ID:fcynlq2X

もっさり出ます。

356 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 12:26:34 ID:mAV8OXZU

>>351
なるほど、たま～にシャンプーが効果的のようですね。
うんこ対策によさそうですね。
シャンプーは、バス・マジックリンではだめですかね?
非常に効率的、経済的なのですが。。。。。
マジックリンで試したところ、効果的過ぎて怖くなったのでやめました。

357 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 14:05:32 ID:ePc0SRd2

ギアオイル使ってて、スイングアームの塗装が変色したなんてことはある？
チェーンスライダーの周辺、何か黄色っぽく変色してきたんだけど・・・。

358 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 16:00:36 ID:l8vfOlsX

>>357
クリア塗装が劣化して黄ばんでるんじゃないかね。

359 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 16:14:45 ID:MgVONQ/q

新しいチェーンに変えてから、時間ができたのでﾁｪｰﾝｿｰｵｲﾙを無駄につけまくってきた
つけてる時タレまくったなあいつも以上に。
新品チェーンのルブが拒絶してるんだろうか。サビ出てないからいいけどねん

360 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 16:29:03 ID:eQqW9Uvy

オイルだと1Lでも多くね？
2万kmくらい走ったけどまだ半分くらい残ってる
どっかに500mlくらいの売ってないかな

4L買った香具師は今頃･･･

361 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 16:43:31 ID:ePc0SRd2

>>358
ﾁｪｰﾝスライダーの周辺だけで、他の部分は全く変化無いので、
クリアの変色は無いと思われ。ってか、たぶんクリアの
上塗りは無いはず。

>>360
相続問題か。

362 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 16:57:49 ID:syLK6kXr

>>355
出るんだ…
グリスに比べて大分液状だったから少ないと思ったんだが世の中甘くないなぁ。
オイルでも500kmもてばなぁ。

363 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 17:33:39 ID:mAV8OXZU

>>360
さっき、UNIDY で 1L 買ってきますた。
相続でもめないようにせっせと使おうと思います。

364 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 17:36:55 ID:mAV8OXZU

363 です
連投スンマセン。
ホムセンで、ハンマーオイルなるものもみつけました。
モリブテン入りとのこと。このオイルってチェーン清掃にはどうでしょう？

365 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 17:41:20 ID:imAeANKo

有機モリブデンはいらんだろ

366 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 18:09:40 ID:xnVR0118

>>364
粘度低いからチャンソーオイルよりは清掃向きだよ
俺はハンマーオイルで週一オイルメンテ

367 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 18:27:10 ID:MgVONQ/q

ﾊﾝﾏｰのが粘度低いのか。
ちぇーんそと併用してみるかな

368 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 18:41:57 ID:8JguoU0E

>>360
ガソリンスタンドに容器持ってけば500mlくらいから売ってくれるよ。

369 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 20:07:26 ID:fdyDEtxQ

エーゼットのこのシリーズがいいと思う
ttp://minkara.carview.co.jp/userid/263196/car/288813/1335645/parts.aspx

370 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 20:09:56 ID:fdyDEtxQ

連投ｽﾏﾝ
チェーンソーオイルの小口の写真見つけた
ホムセンに置いてると思うけどな
ttp://www.yumegazai.com/default.asp?mode=product&pc=on-az-200

371 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 20:10:23 ID:imAeANKo

>>369
エンジンオイルに入れるのかよ……
それは流石にできないわ

372 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 20:13:46 ID:83pSLwNI

>>371
エンジンオイルに投入は定番だよ。

373 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 20:21:39 ID:xnVR0118

車のエンジンに添加するのは定番だけどな
バイクだとクラッチ滑りそうで怖い

374 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 20:23:43 ID:fdyDEtxQ

えぇと…>>360を受けて小口のオイルを探しただけなので、
参考サイトの内容については深追いしないでいただきたいのですが…

375 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 20:24:17 ID:MgVONQ/q

よしじゃあ2ｓｔオイルにいれてみるかな

376 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 20:24:58 ID:F7RQbZ/U

>373
なんか素で間違えてそうだが

377 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 21:26:53 ID:Vxq14L5S

ハンマーオイルとエンジンオイルのブレンドをチェーンに使ってるけど500kmは持つよ
微妙に黒くなるのが欠点だけど、、ローラーに油膜が残ってるのが分かりやすくていいよ

378 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 01:54:25 ID:SRYvDUvk

オレはエンジンオイル使ってたけど
ハンマーオイルが一番いいと思う

一度めんどくさくなってルブに戻ったけど
ハンマーオイル試してみて
オイルがいいとやっぱり気がついた

今はブリスター瓶の中にハンマーオイル入れてるよ

379 ：373：2008/06/09(月) 08:28:35 ID:uiEEuxbE

>>376
どこが間違ってるのかわからんので、すまんが教えてくれまいか

380 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 08:55:36 ID:6kc2GIlQ

>>373
過去の添加剤スレで人柱が何人もいたよ。
数件しか報告はなかったが不具合が出たというのは無かった。
私もXR250に入れたけど、クラッチの滑りは起きなかった。
でも、エンジンが静かになったとか、フィーーリングが良くなった。とかも無し。

>>379
>376は、チェーンソーオイルとハンマーオイルをブレンドしてチェーンに塗布することを言っている。

381 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 08:57:13 ID:8DBN7uOF

ハンマーオイルをエンジンオイルに添加はマズイでしょ。

一時期>>369のリンク先みたいな事を言ってるブログとか多かったけど、
結局ハンマーオイル添加による不具合続出だった。

通常パウダー状のハンマーオイル内のモリブデンが、
長期間使うと粘土状になり、オイルラインを詰まらせる。

カムシャフトの穴を粘土状のモリブデンが塞いでしまってる画像を、
過去のオイル総合スレで見ることができる。

チェーンに使うにはいいと思うけどね。

382 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 10:56:08 ID:CTFYXyuM

>モリブデンが塞いでしまってる画像
どこかのショップが客のバイクをOHしたときの写真のだったような･･･

>>380が涙目
速めにOHしてモリブデンかすを除去した方がいいよ。

383 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 11:33:05 ID:6kc2GIlQ

>>382
最後に入れてから1年以上経つな・・・・。
定期的にガム、ワニスを除去する添加剤を使っているので、直ぐに詰まるようなことは無いでしょ。

384 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 17:29:34 ID:37JSvFa9

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（　・ω・）　　　　はいはいワニスワニス
　　　　　｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ　　　　
　　　　　　　　⌒ ⌒

385 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 17:40:46 ID:xuadm4t8

オイルメンテの何が問題ってオイルの飛び散りむごい・・・
飯屋に入って飯食ってなんか人の視線を感じるなと思って
その時は「なんだ？」と流してた。
家についてフロに入ろうとトレーナー脱いだらオイルの点々がマーブル模様の
様に背中一面付いてた・・・

386 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 17:42:44 ID:i4jqtcyo

>>385
注し過ぎなんじゃね？
Oリングとローラーのとこにちょっと付けるだけでいいべ？

387 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 17:43:37 ID:Mi6wIn+4

農家御用達のＡＺブランドのオイルを車に使うなんて怖すぎるわ
スミコーからモリブデン入りオイル出てたがもう無いのか？

388 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 18:39:29 ID:sO/OJnvp

>>385 自意識過剰

389 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 21:08:18 ID:QCjF+Elc

ワニスってなんだ？

390 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 21:17:02 ID:6kc2GIlQ

>>389
オイルラインに詰まる嫌な奴。スラッジ同様に嫌われ者。
テフロンやモリブデンなど、固形添加剤が多いと溜まりやすい。

391 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 21:41:09 ID:QCjF+Elc

んーむ、解説ありがたいが、ワニスとスラッジとガムの違いがわからん
そこんとこ詳しく、もしくは日本語で頼む

392 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 08:00:54 ID:QTpHv7Xh

>>385
どうせ遠心力でぶっとぶんだからキレイに拭けばいいのに
ヌタヌタで走り出すから・・・・(´･ω･`)

393 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 11:52:16 ID:NUuBQLL5

あまりに飛ぶなら簡単なガードを
追加する程度の工夫はできるでしょ

まぁ自分は後輪浮かせてトップギア高速空転
汚油飛ばしを何度も行い、油切っちゃうけど

394 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 12:00:34 ID:iOJD/VaF

>>391
ニス、ワニス≒ガム→樹脂状
スラッジ→汚泥状
で、いいんじゃねぇか？
どっちにしろスレチだなｗ

ちょっとチェーンにオイル塗ってくる

395 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 12:45:01 ID:wnCaLCNM

キレイに拭いても、後ホイールには飛んでる。
まぁ、ウエスでふけば即きれいになるし、
スポークホイールなんでサビ止めに丁度良いｗ

396 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 13:04:03 ID:mv1LZrBG

おう～オレもホイールの汚れが簡単に落ちて嬉しい組。
ブレーキ側、いやついでにフロントにも飛び散ればいいのに…とまで思う。

397 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 06:51:56 ID:x1DOxkik

ついでにタイヤにも

398 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 07:40:06 ID:Nqop27gv

>>397
らめええええええええええええええええええ！１

399 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 14:29:37 ID:cxOUNsS4

>>398
おまいいいやつだな

400 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 16:40:46 ID:yQrGkeGP

４００ｇｅｔ！

401 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 17:34:22 ID:x2YVVvEH

車の粘度が80wとか90wあるデフオイル？に興味があるのですが、チャーンメンテに使った場合他のオイルに比べてどのような感じですか？
某RKのルブみたいに糸を引いたりするのでしょうか？
今は20w-40wのエンジンオイル使っているのですが、50ccなので飛びちりも少なく満足しています。

402 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 19:26:54 ID:ZIwvE0jC

エンジンオイルと大差はないよ、臭い以外は

403 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 19:31:17 ID:JqadIcv1

20W-40Wとは不思議なエンジンオイルだ。

ギアオイルのSAE粘度表示はエンジンオイルの表示とは違うぞ。

404 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 19:46:13 ID:kcJGmcuS

ここ見た感じだと、チェーンソーオイル（凡そVG100～110）は言うほど粘度高くないんだな
ttp://web.kyoto-inet.or.jp/people/macchann/hiroshi/SAE.html

405 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 22:10:43 ID:e4ym3bqx

オイルメンテやりたくてしかたない

406 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 22:12:09 ID:xEELrqOQ

>>401
車のミッションオイルの80W-90とか85W-140
とかあるが、あれは表示が違うだけでエンジンオイルと
さほど固さは変わらない。
どっかに表があったんだけどな。

407 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 22:17:52 ID:kcJGmcuS

>>405
オレは耐えられず、平日の夕方からやった
一番小さいジェットオイラーがかなり使える
次やる時は垂れるオイルが琥珀色になるまで徹底的に洗浄してやる

408 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 22:23:06 ID:kcJGmcuS

しまった、長澤まさみのドラマ忘れてた
別にいいけど

409 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 22:23:32 ID:kcJGmcuS

誤爆すまない

410 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 22:44:10 ID:HtrKg/FL

錦戸をオイルメンテだ

411 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 22:50:48 ID:uCugYoxA

みんなどうかしてるｗ

412 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 23:42:54 ID:e4ym3bqx

長澤まさみ、オイルを中にぶちまけられてたな。

413 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 00:45:15 ID:7trsp2Ii

kwsk

414 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 07:01:05 ID:2xusgjp1

>>396
チャーンオイルではないが、γに乗っていたときANDF部分が
パックリ割れて中のオイルが吹き出し、フロントディスクが
オイルでぬたぬたになったよ、走行中。

415 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 09:46:14 ID:pd7Q+Kln

NGSWがNSKDにNKDSされていたね(´･ω･`)

416 ：396：2008/06/13(金) 13:03:26 ID:uXOoLYjz

天に届いたよ、オレの想い。
フロントフォークからオイルがにじみ出した。
もすこししたら、フロントホイールに飛び散るはず。

417 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 13:11:12 ID:PDlRiz9u

僕はＶＴＲ２５０に乗っているのですが、チェーンに付けるオイルはどれくらいの周期でされてるのでしょうか？ちなみに僕は通学でバイクを使用していて、天候に関係なく週に４回の３２０ｋｍ（バイパスも
多々使用します）ほど乗っています。また、チェーンにオイルをつける場合は毎回洗浄もしなければならないのでしょうか？ご回答の方をお願いします。

418 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 13:14:12 ID:3F/xOIdc

>>417
最低限1000kmに1回と、雨天後に注せばいい。※距離はオイルによって調節
理想はクリーニング後。

419 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 13:40:12 ID:bTueaENR

オイルメンテで1,000km毎だとちょっとスパン長すぎない？最低限だとしても。
通勤通学なら、週一くらいでやっとく習慣つけときゃいいんじゃなかろか？

420 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 14:36:24 ID:fWCb4K/T

>>417
VTR とても興味あります。
私は、CB400SF です。
私の場合は、500KMくらいで行っています。
オイル清掃やCRC清掃、チェーンソーオイルでの清掃など
いろいろと試しながらやっています。
バイパス他用とのことでしたら
オイルメンテ+ルブ塗布を行った方がいいと思いますよ。
結構頻繁に行うことになるかもしれませんが、、、、
簡単な方法を自分で確立してしまえば苦ではないと思います。
頑張ってくださいね、。

421 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 18:13:17 ID:dTtgH/Cp

>>416
その前に命が飛び散(ry

422 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 18:45:25 ID:S0JtK0Y8

>>417
オイルを付ける→飛ぶ→オイルを付ける→飛ぶのループで洗浄も兼ねているのだよ

423 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 19:18:31 ID:ko1V2BXX

私もVTRです
軽いからサイドスタンド立てて左手でハンドル引っ張れば後輪浮きます
暇があればクリクリして、チェーンもぜんぜん伸びなくていい感じ

424 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 20:12:31 ID:8YbmzlJY

週に一回もメンテするくらいなら、マメに交換したほうが良くないか？

425 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 20:46:12 ID:3F/xOIdc

>>424
レースに使うとか出なければ、伸びるまで使おうよ。

426 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 10:13:44 ID:X8crAlub

チェーンのためにそんなに時間割くなんてありえない

427 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 13:27:37 ID:6QoqVDwk

今時バイクに乗るなんてありえない

428 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 16:26:26 ID:SGm6qlNi

晴れ、ときどきメンテ

429 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 18:43:14 ID:pC39jjEu

毎日大型で通勤

430 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 22:21:31 ID:rC2fqo7o

>>426
いや、ここの住人はバイク乗る為にチェーンメンテしてるんじゃなく、チェーンメンテする為にバイク乗ってるから

手段の為には目的を選ばないって感じ？
あれ？なんか違う？

431 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 00:35:58 ID:wFLnLVPO

一昨日初めてEgオイル使ってみた。
ちょっと走ったらリムが真っ黒オイルでベタベタになった・・・
峠に着いた頃にはリアタイヤの左トレッド部に3cm位のオイルの帯が出来ていた・・・
ｶﾞｸﾌﾞﾙしながら拭き取ったよ（ ´Д⊂
(恐らくサイドウォールに付着したオイルが遠心力で表側までのばされたのだと思う。)

432 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 00:54:43 ID:2NQresAt

タイヤ交換だね☆

433 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 02:49:11 ID:tBIEiiB9

中性洗剤で洗えば良いだろ

434 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 07:39:31 ID:XC5NwLgN

>>431
オイル塗る前に以前から使ってた別のモノ清掃しなかったでしょ？
オイルメンテに切り替える時は一度清掃してからがいいよ。

435 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 08:37:16 ID:UEf5QGhg

ローラーひとつにエンジンオイルを１〰２滴ずつ塗っていく。
歯ブラシでプレート隙間まで伸ばすように裏表をごしごしする。
ボロキレで出来るだけ拭き取ってしまう。
プレートの隙間にオイルは差さない。

436 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 09:55:56 ID:c6NVKSOG

プレート間のＯリングには注さないで大丈夫なもんなの？
ローラーと、プレート間Ｏリングに一齣３滴を全周に注して、拭き取ってるんだけど
いつも飛び散ってホイルとタイヤがデロデロに

437 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 10:22:32 ID:Qu37Yo+J

指で摘んでローラーを一方に寄せる←ポイント
その隙間にデロリ
指でクリクリ
ウエスで全周拭く
オワリ

ＯリングなんてアウトＯＦ眼中だぜ

438 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 11:01:44 ID:c6NVKSOG

そうだったのかー
今度からはそれでやらせていただきます

439 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 11:07:36 ID:ZPh0vKl5

>>438
バカモン！今日が最高のメンテ日和だぞ

440 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 14:06:06 ID:dh6Su8nB

おまいら工場勤務にうってつけな逸材ばかりだな

441 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 17:55:12 ID:4LfDvmdf

>>440
工場勤務でフォークリフトに乗っていますが
2トン近いエンジンとかすくいます

442 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 17:56:01 ID:iw8ctkqc

>>440
車のミッション造ってます

443 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 19:22:12 ID:JH/XzYZd

車の塗装してます

444 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 19:32:18 ID:eaJv4JXR

駄目大学生やってます

445 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 19:56:09 ID:p57k9S0x

自宅警備しています

446 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 20:01:42 ID:7xad/ifB

昔、日本が好景気の頃背広作ってました

447 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 20:05:18 ID:7xad/ifB

>>435 1002滴垂らしたらダメだろｗ

448 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 20:09:03 ID:p57k9S0x

>>447
どんなブラウザで見てるんだ？

449 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 20:23:51 ID:An1z0ORh

オイルチェンクリ、効果絶大であることを再認識した。
春先に預けてたバイク屋からバイク引き取って帰ってきたら、チェンルブがこってり塗ってあった。
しかも意味のないプレート表面まで・・・。親切で塗布したんだろうが、センスタかけて回しても明らかに抵抗が。
ルブを清掃することなく、プチツー２回のあとオイルチェンクリのみを繰り返すとあら不思議、軽やかに音も静かに回るじゃないの！
タイヤとホイールにオイルは飛び散るが、オイルだから拭き取りも簡単、ルブだと拭き取りも大変だし。
やっぱオイルチェンクリはやめられない。

450 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 20:44:44 ID:sHwcnGo2

昔、中古車買ったときルブが山盛りついてたな。
つくねみたいにチェーンが全く見えない状態だった。
サビ防止だろうけど、ラベンのチェンクリ840ml１缶使ったわ。

451 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 21:33:59 ID:ykb4GOrH

ハンマーオイルを初めて試してみた！
雨だったんで、、自転車で・・・

452 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 21:48:06 ID:x7LMWpXh

>>449
なんかで店に出すときは「チェーンは触らなくっていいから」ってちゃんと言わないと
プレート表面にホワイトルブつけるの好きな店が多いからね

453 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 22:14:54 ID:An1z0ORh

そうなんだよね、まさしくホワイトルブつけられた。
それまでなじみの整備士だったけど、その人も偉くなって若い人が整備したのさ。
チェーンも張りすぎで、走ると（乗ると）ギーギー鳴って・・・。
乗車状態でチェ－ン張りするでしょ普通
若い整備士にはもっと成長してもらいたいから今度言ってみよう。

454 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 22:16:11 ID:iw8ctkqc

>>452
何回やった事か
家帰って来て、おおおう・・・何だこりゃ・・・
言うの忘れちゃうんだよねえ

455 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 23:10:43 ID:x7LMWpXh

言いづらいのは事実ではあるけどね
むしろまっとうなお店のほうがタイヤ交換のあととかにチェーンにルブ吹いちゃうんだよね…

456 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 23:21:20 ID:sfIX/xC5

「ルブ吹きは頼んでいないから落としてくれ」って言えないんだろうねえ

バイク屋と溝ができると不便なので小心者は気を使ってしまうんだよな

457 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 23:23:44 ID:qjZPOPVV

小心者とかそういうことじゃないと思うねえ
良かれと思ってやったことを完全に否定されると気分悪いわな
それを気遣うのは自然なことだと思う

458 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 23:45:01 ID:87EcY1jv

まあオイルでゴシゴシするのも醍醐味ということでここはひとつ

459 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 23:58:56 ID:7xad/ifB

>>448（べっかんこ）ってヤツ使ってるんだ

すまない俺の自爆だったんだね
本当にすまない

460 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 03:34:06 ID:F6kBBZrS

200円でそこらへんうってる自転車用チェーンオイル使ってる
結構さらさらで飛んでいくけどすべりはいい気がする

タイヤの

461 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 04:36:46 ID:0OS1dodP

チェーン張りすぎでギーギーはスルーなのかｗ
張りすぎるとチェーンがダメになるぞ。運が悪ければ切れるし。

462 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 07:04:04 ID:ymNWdyPD

チェーンソーオイルは粘つきすごい、納豆みたいに糸を引くほど。
ホトンド飛び散らないね。

463 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 08:08:28 ID:/kKyhKT7

>>462
ほとんど飛び散りますよ

464 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 08:35:39 ID:5gLXD9NP

チェーンソーオイルも飛びまくるよね

465 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 10:11:17 ID:EIuhRPkl

チェーンソウオイル使うと掃除しなくてはいけなくなるから、二の足を踏んでしまう。

466 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 11:55:13 ID:eYTRpMjh

チェーンソーオイル1L缶　２本目入りまーす。

467 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 21:08:56 ID:RrKk8fNt

君のためにﾁｬｰﾝｿｰｵｲﾙタワーを作ったよ

468 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 21:21:37 ID:tpMPRAXX

>>466
一本どのぐらいの期間で使い切った？

469 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 21:54:37 ID:ZEmeIXGz

一回10ccだと毎週やって2年か・・・

470 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 22:34:48 ID:x0wxQez1

刷毛なら数ヶ月で使いきれるぜ＞１L

471 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 22:35:57 ID:eYTRpMjh

>>468
>>469
ご名算、週一メンテで２年かかりました。（^^）

472 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 23:03:59 ID:uvkHffca

ジェットオイラーの先に刷毛ついたやつ売ってねえかな？

って、自作せってが？

473 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 23:32:22 ID:VX5cQCAt

ちょっと遠出の予定があって、魔が差してRKのチェーンオイル(スプレー式）を買った。
糸の引き具合といい飛び散り具合といいチャーンソーオイルそっくりだったorz

474 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 00:05:33 ID:E9lmRSeu

チェーンソーオイルでクリーニングを気にするくらいなら、エンジンオイルでクリクリすりゃクリーニングも出来て一石二鳥じゃね？？

475 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 00:17:21 ID:s/ZL7Atg

>>474
なんか難しいです

476 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 03:43:42 ID:KmA5AM8x

ﾁｪｰﾝｿｰｵｲﾙもｷﾞﾔｵｲﾙも大差ないよ！

気分で使い分けてるよ！

いざという時、気前がいいときはｷﾞﾔｵｲﾙだよ！

だからって大差ないよ！

ちなみに両方とも使い切る自信はないよ！

477 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 06:46:41 ID:P9+rlO66

そんなことより、
ギアオイルなのか
ギヤオイルなのか
それが問題だ

478 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 06:59:54 ID:jCMeH/QA

ギャー油だろ

479 ：４６２：2008/06/17(火) 07:25:59 ID:n008TAZk

ttp://www.az-oil.jp/goods/04.html
ttp://www.yumegazai.com/default.asp?mode=product&pc=on-az-200

これ使ってるが粘度が高く納豆並み。容量は１リッター４００円くらいで、２００ｍｌが２００円くらいだった。
カンインズホームに置いてあった。エンジンオイルとは粘度と飛び散りが雲泥の差。気温上昇でも粘度は
確保できているようだ。ホンダ純正の市販ルブは飛び散りがひどくてホイール周りの掃除が大変。

480 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 07:48:46 ID:eHd8NM5R

ラーユの発音でギャーユ

481 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 07:49:04 ID:n008TAZk

チェーンソーオイルが飛び散るとかいう人がいるが本当に使ったことあるのかな。
粘度がすごいくても挿したオイルを見ているとちゃんと内部に染み込んでいくのが
確認できた。

482 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 08:03:15 ID:CKCllnM7

昨日チャリにぬりたくってきてやったぜ。
これで当分大丈夫だろ。バイクもきれいきれい

483 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 08:14:26 ID:vZFC01kU

ここで教わってから結構長くﾁｬﾝｿｰｵｲﾙ使っていたが、
200kmﾓﾀﾅｲのでちょっとﾂﾗｲ時が多く、
ﾁｬｰﾝには今、ｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙと粘度向上剤のﾌﾞﾚﾝﾄﾞだよ
でもﾁｬﾝｿｰｵｲﾙの浸透性と清浄性は捨てがたく、
ﾜｲﾔｰ類に使っている。
ちなみにｳﾁの換気扇はもう30年選手のｶﾞﾀがあり、
嫁には内緒でｵｲﾙのﾃｽﾄに使っているが、
最も成績が良いのはﾁｬﾝｿｰｵｲﾙﾉｼ

484 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 10:40:08 ID:y1zxtz/y

俺はここで教わって去年からやってるけど
エンジンオイルとチェーンソーを交互に使ってるなぁ。
エンジンオイルはお掃除兼用って感じで。
ウチの場合はナイロンのブラシで横からガシガシこすって
オイルかきとる感じにしてるけど飛びはあんまりない
みたい。

485 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 13:30:08 ID:4uN7J10h

エンジンオイルに挑戦したいんだが、みんな使い古しのやつ使ってるの？
安い新品なら５００円以下であるからそれにしようかな。後２ｓｔオイル
でも問題ない？

486 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 14:26:34 ID:jCMeH/QA

つ過去ﾛｸﾞ

487 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 14:52:41 ID:y1zxtz/y

>>485
俺はここで「使用済みの廃油でも問題なし」と聞いていたので
最初は廃油使ってたんだけど問題発生。

「廃油トレイの真っ黒なエンジンオイルを小さな油さしに移すのがメンドイ！(^^;　」

結局油さしの廃油を使い切っちゃった後は、オイル交換とかでハンパに余った
新品のエンジンオイル使うようになっちゃった。

ちなみに、約半年だけだけど廃油を使うことで特に問題らしい問題は出なかったと思う。
（どうなんだろう。ちょっと検証の方法が思いつかないんだが）

488 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 14:59:22 ID:5GYPAswE

たぶんココの住人くらいマメな奴の廃油なら、
「潤滑油として終わってる」ってレベルじゃないから、
チェーンに使う分には新品オイルとの違いは感じられないと思うよ。

489 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 15:01:57 ID:e/Jc8qaO

>>487
私の場合、クリーニング用に廃油。チェーン潤滑用には、ギアオイル＋ハンマーを使用。

490 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 15:20:33 ID:XQRGSfiC

俺はゴマ油でクリーニング、仕上げにオリーブオイル（エクストラバージン）かな
冬は整備中の手が寒いならラー油に買えてもいいと思う

でもバイク屋に修理とかに出すと頼んでもいないのにチャーンにラードとかバターとか動物系のこんもり盛られてるんだよな
帰って来て落とすのめんどいけど、善意でやってくれてるからやめてっていい辛い

491 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 18:08:04 ID:P9+rlO66

(;^_^A

492 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 18:18:35 ID:b4vcg3Hc

>>490の後続車は美味しい匂いがする

493 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 18:53:59 ID:OlZ4+KM5

2スト車どころじゃないなｗ

494 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 18:55:58 ID:+5QZdjmD

自宅で二輪・四輪のオイル交換やってるので
使いかけオイルが常時ある
ギヤオイルもあるしチェーンソーも使ってるので
チェーンメンテのオイラーが空になったら適当にある物を補充

495 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 19:54:47 ID:XQRGSfiC

ネタで書いたつもりだけど、実際オリーブオイルって老化（酸化）防止の作用あるじゃん？
もしかしてチェーンの錆防止にも効果覿面なんじゃね！？

496 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 20:01:06 ID:e/Jc8qaO

>>495
効果はあるよ、数日だけなら。
植物油は鉱物油に比べ、あっという間に寿命が来る。

497 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 20:07:43 ID:XQRGSfiC

酸化に強くても簡単に分解されちゃうか
基本的な事忘れてた

498 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 21:15:52 ID:CKCllnM7

オイルでぬりたくったあとシリコンスプレーつけたらコーティングされそうじゃね？
固まりそう。いやまあ今日の夢の妄想ですけど

499 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 22:33:51 ID:20wtzKbj

いろいろ調べた結果、船舶用シリンダー油というのが最高の粘度を持つらしい
でも見たことないんだよな。どこかのホムセンにない？

500 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 22:37:25 ID:20wtzKbj

>>479
VG110は10w-40のエンジンオイルと同程度なんだけど

501 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 22:40:35 ID:8Ikp9H3o

>>499
船舶用ってことはＹＡＭＡＨＡのボート、ヤンマーの船外機、ＶＯＬＶＯとかからたぐれるんじゃね？
漁港の近くのホムセンなら・・・？

502 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 22:45:06 ID:e/Jc8qaO

高粘度オイル≒飛び散り難いオイル＝うんこになりやすい。

503 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 22:45:30 ID:iqs5o0aP

ググるとホムセンにあるようなものではなさそう・・・
PDFなんで重いけど、
ttp://www.cosmo-lube.co.jp/tech/tech3533010.pdf

荷姿200リットルドラム缶になってる
漁協で分けてもらうのが一番入手しやすいのかな？

504 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 22:46:46 ID:20wtzKbj

いやその程度のエンジンのレベルじゃなくて、2stディーゼルのクランク潤滑に使われるらしい
1リットル単位で小売している望み薄。それでもここのマニア達なら知っているんじゃないかと

505 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 23:04:17 ID:NeA8ZPtO

VG220～680 ぐらいのかな？でもそれならルブでもいいんじゃない？

506 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 23:06:01 ID:iqs5o0aP

模型のディーゼルエンジンでは潤滑油として
化学合成油とひまし油を混ぜるというところまではググれた・・・
しかし、そうだとすると、普通のオイルとチェーンソーオイルの混合と変わらない気もする
ホムセンというよりハンズクラスの店で探すようかもね・・・

507 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 23:12:52 ID:AmUQdyrQ

ハンマーオイルにすりゃ解決

508 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 23:12:54 ID:5UvuNNB1

今使っているLSDオイルで十分だなぁ。
冬は水あめみたいになるしこれ以上硬いと困る。

509 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 23:15:06 ID:A1w7rudb

船舶用って家一軒入るくらいのエンジン用とかなんじゃ？w
とにかく馬鹿でかいエンジン。シリンダー潤滑はそれ専用の
オイルポンプなり潤滑系統が別回路であってそれ用の油とかさ。

510 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 23:46:18 ID:aZOA8BEw

人とか条件によると思うんだけど
やっぱり気温が上がってくると同じ添付量とかふき取りだと少し飛び散りやすくならない？

俺の場合は夏は少なめにしてる、オイルメンテ2年目

511 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 11:59:12 ID:v/TuDPSW

大型造船所や舶用ディーゼルエンジンのメーカーに聞いてみなよ
多分ペール缶単位の販売だろうけど、知り合いに関係者がいれば数百ccくらいなんとでもなるだろ
>舶用ディーゼルの潤滑油

512 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 12:31:35 ID:o2JRfxg+

ペール缶？
家康のバイクを慶喜がメンテしちゃうぞ

513 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 12:51:00 ID:v/TuDPSW

ｗｗ誰が缶ごと買えとｗｗ

514 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 16:46:31 ID:w3QafSY5

ペール缶で買って20人くらいで分け合おうぜ。

515 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 16:56:10 ID:drAfMQEg

50ml足らずのオイラーに小分けしているけど、半年以上持ちそうだ。

516 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 02:14:01 ID:czy/G2+k

ttp://www.web-prom.com/scottoiler-jp/

これ使ったことある人とかいませんか？

517 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 02:23:43 ID:5MunnpMd

スコットオイラーはホントに定期的に出てくるな。
これ使うなら、ついでにチェーンをノンシールチェーンにしてもいい気がする

518 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 06:53:01 ID:upcKYDCN

２００ｍｌのＡＺチェンソーオイルと２０ｍｌＭＡＸの小さなオイル挿しで注油は完璧。

519 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 06:55:17 ID:ukHq4NVT

容器に移すときこぼれてうわああああってなりませんか

520 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 08:00:32 ID:upcKYDCN

＞＞５１９
これなんでＯＫ
ttp://www.yumegazai.com/default.asp?mode=product&pc=on-az-200

521 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 08:35:58 ID:YWXPwBj2

STPの添加用オイルが硬い、そりゃもう水あめのごとし。
ラジコンカーのダンパー用に買ったのがあるから今度使ってみるは。

522 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 09:49:37 ID:h78dEmc/

>>519
ホムセンで80円の小さいオイル差しだけど、
握り潰してからオイル缶に突っ込んで吸ってるよ。
液面まで届かないときはストローで延長してる。
オイルが固いときは暫くベランダに置いて温める。

523 ：５１８：2008/06/19(木) 10:09:18 ID:upcKYDCN

この超小型オイラー挿し易くて良いよ。
ttp://enjoi.blogdns.net/up/src/3548.jpg

524 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 10:11:21 ID:sNuOtES6

俺もそれ使ってる
ホムセンで60円で買った

525 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 10:24:33 ID:upcKYDCN

このオイラーはカインズホームに５０円くらいで売ってるね。
いろいろな種類のオイルごとに数個買って使い分けても面白い。
たまに行くカインズホーム川島店はデカイのでいろいろな種類のオイルが置いてあったよ。

526 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 10:53:00 ID:3p8roNhz

オレもそれ使ってたｗ
だがキャップがすぐばかになる

527 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 11:27:12 ID:NQQxMW0A

そのﾜﾝｻｲｽﾞ上のを使ってるよ

528 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 12:05:27 ID:czy/G2+k

チェーンソーオイルでいいのか･･･

買ってくる!!

529 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 12:08:05 ID:b1oRZmc1

>>528
相続問題に気をつけろよ！

530 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 12:40:24 ID:lDYW4EDM

>>523
俺も同じの使ってる。
同じサイズのフタ（注す部分ナシのフタ）があれば
車載工具に入れてツーリングに持っていけるんだけどな。

531 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 14:01:20 ID:1syM8uXT

ＥＫチェーンは全然伸びない・・・・すごいぜ

532 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 14:26:53 ID:a25HfyX9

　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　　/ 　　/
/　　　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　/ 　　　　/
　　　　　　　　　　　　　　　　,.､ ,.､　　　　/　　　　/
　　　　/　　　　/　　　　 ∠二二､ヽ　　　　/　　　　/
　　/　　　　/　　　/　　　（(´・ω・`)）　　ちょっとﾎﾑｾﾝのﾁｪｰﾝｿｰｵｲﾙ売り場の様子見てくる
　　　　　　　　　　　　　　/　~~：~~~〈　　　/　　　/
　　　　　　/　　　　/　ノ　　　：　_,,..ゝ　　　/
　　　　/　　　　/　　　　　（,,..,）二i_,∠ 　/　　　　/

533 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 14:49:27 ID:r+OjultT

>>532
そっちは雨か？こっちは日曜から雨だ

534 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 15:26:58 ID:2bjq2vPC

>>523同じﾓﾝ同じ容器で使ってんよ、ﾐﾆｵｲﾗｰ皆使ってんだね、しかしAZのﾁｬﾝｿｵｲﾙも結局飛ぶ‥、ほんのﾁｮｯﾄしか着けてないしちゃんとﾛｰﾗｰころころして拭いてんのに‥
(´・ω・`)>>532なんか可愛ｲ(・∀・）

535 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 16:30:05 ID:czy/G2+k

>>529
相続問題ってなんだｗｗｗ

536 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 16:55:56 ID:upcKYDCN

＞＞５３４
スピード出し過ぎでしょう。（ｗｗ

537 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 17:15:56 ID:tzCQX7E0

>>535
4L のチェーンソーオイルを買っていただければ
分かると思います。

538 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 19:25:14 ID:fE30eKSa

>>523
1個目　ホムセンで買って、帰る途中で落とす
2個目　袋の中に入っていることを忘れて袋ごとポイ
そして3個目が活躍中

539 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 19:29:14 ID:QUhyH40K

>>531
ちょっとスレちだけど、確かにEKﾁｬｰﾝ伸びないね。初期伸びもほとんど無い。
他のメーカーがどうかはわかんないけど。

ただゴールド買ったのに、色合いがいまいち･･･
なんで、頑張ってオイルで磨いてテラテラさせようと努力してる。

540 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 21:01:11 ID:SYJTQgAn

かしめ工具いらないしな江沼。
ﾅﾝｶｲのかしめ工具三回で壊れるときくから、次回は俺も江沼だな。

541 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 21:20:46 ID:Q3ew/qk8

三回って・・・組み立て家具なんかに付いてる、スチール平板をぶちぬいただけのスパナでも、もう少しいけるぞ

542 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 21:40:19 ID:JSAz8iaj

決して丈夫な部類じゃないけど
まともに使えば壊れませんよ

543 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 21:50:01 ID:QUhyH40K

>>542
擁護するつもりはないけど、発売元のNANKAI自身が「安く提供してるんだからそれなりと考えてくれ」と言ってるようだよ。
どっかのサイトで問い合わせした際の反応が書いてあった。ググってみればまだ見れると思う。

ただNANKAIのカシメツールで破損しやすいのは、カシメる時じゃなくてカットする時という記述が多い。
カシメ専用で使えば長持ちさせられるのかもね。

544 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 21:58:04 ID:lCrIT5UZ

ちゃんとサンダーとか使ってからカットしたりしてるんだろうか。

545 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 22:02:03 ID:F8DVIvgg

私はカシメに使用するプレート(E)が1回で割れた。

546 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 22:05:07 ID:ukHq4NVT

AZのチェーンソーオイル使ってるけど、
開封の仕方どうしてます？やっぱ針であけるのかな。
俺は切るもんだと思って切ったら、キャップがしまらなくなっちまいました。
200mmて全然なくならないですね

547 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 22:49:37 ID:DifTJWtr

鋏で切って涙目になった俺、惨状！

548 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 23:07:27 ID:tZ4+oU3v

ナカーマ
次があるなら、針つかうお。

549 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 00:29:53 ID:bauShqE9

針穴程度だと先が潰れてオイルが出にくくなるから
千枚通しで大きな穴を開けて使ってる。

550 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 02:48:52 ID:oipRH6KG

拡張しないとね

551 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 08:49:58 ID:379Xm12O

nannkaiのカシメ＆カットツール使っているが、
今回で出番3回目だけれど全然壊れる気配なしですよ。

壊れるって言ってる人たちは、>>544が言うように、
カットする時にサンダーなどで、
圧入部分のカシメの頭落としてない、
もしくは削りが足りないだけだと思う。

まあ、うまく圧入部分の頭を落とせば、
プライヤーでグリグリするだけで、
がんばれば外れてくるくらいだから、
よほどチェーンツールを間違った使い方をしない限り、
普通は壊れ様が無いはずなんだけど。

それとカットツールのボディーがアルミだから、
ネジ部分にグリスなど潤滑剤を塗っておくと、
力が逃げにくく耐久性も上がるらしい。

552 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 10:29:58 ID:fkGf/EkD

チェーンカッター＆カシメの機能が売りなのに、サンダー･･･つかディスクグラインダ？での
下ごしらえ前提で話されてもなー。
それにサンダー使うなら貴方の言うとおり、チェーンカッターとしての機能は端から必要ないよ。

まぁ貴方が工具を大切に使ってるというのはよくわかる。
そういう使い方ならどんな工具でも寿命延びるだろうね。

553 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 10:37:02 ID:lbZOJIQ5

まあ道具は使いようですよ。　文句ばかり言ってもつまらんよ。

554 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 10:52:51 ID:DWNPzySU

>>552
南海ツールに限らずだが、
カッターだけを使うより、
グラインダーで「カシメ部分の削り落とし」をしてやったほうが、
はるかに効率が良い。

555 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 11:08:48 ID:9VMhxFvr

サンダーは必須だよな

原チャリのノンシールチェーンや中華チェーンなら
フツーのカットツールでも充分押し出せるけど
それ以上のはピン頭削った方がイイ
せっかく買ったカシメ・カット工具も長持ちしますよ

556 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 11:15:18 ID:5kyJPmiQ

ルーターではダメかな。

557 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 11:35:33 ID:DWNPzySU

>>556
試した事はないからなんとも言えないけど、
頑張ればそのうちできるんじゃないか？

558 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 11:49:27 ID:aMCmf3+D

南海の工具で余裕でｶｯﾄ出来るよ。
いちいちｻﾝﾀﾞｰなんてﾏﾝﾄﾞｸｻｸｯて使う気ｼﾈ。
自分のだの仲間のだの20本以上ｶｯﾄ＆ｶｼﾒしてるけど、
まるっきり丈夫だよ

559 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 11:58:51 ID:KTbPus4h

工具系の話になるといつもおもんだが、排気量によって考え方も違ってくるしな。
いっしょくたんに言われてもね。

560 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 18:02:55 ID:H3ere4BU

一食ﾀｿ

561 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 18:48:19 ID:lbZOJIQ5

www

562 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 19:27:53 ID:6JExF3Ui

いっしょくタンってなんかカワイイｗｗｗｗｗ

563 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 20:07:52 ID:ZsqxCyoO

>>559
ttp://dic.yahoo.co.jp/dsearch?enc=UTF-8&p=%E3%81%84%E3%81%A3%E3%81%97%E3%82%87%E3%81%8F%E3%81%9F&dtype=0&dname=0na&stype=0&pagenum=1&index=01223101036300

564 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 20:49:35 ID:KTbPus4h

ほんとだ、こりゃ恥ずかしいｗ
方言だと思ってかろやかにスルーしてくれ

565 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 20:50:00 ID:drds9zO0

ｲｯｼｮｸたんはあはあ

566 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 21:48:24 ID:xJxZ+b90

真・スルー　何もレスせず本当にスルーする。簡単なようで一番難しい。
偽・スルー　みんなにスルーを呼びかける。実はスルーできてない。。
無理スルー　元の話題がないのに必死でスルーを推奨する。滑稽。
失敗スルー　我慢できずにレスしてしまう。後から「暇だから遊んでやった」などと負け惜しみ。
激突スルー　話題自体がスルーの話に移行してまう。泥沼状態。
乞食スルー　情報だけもらって雑談はスルーする。
真・自演スルー　議論に負けそうな時、ファビョった後に自演でスルーを呼びかける。

まろやかなスルーしようぜ

567 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 22:53:14 ID:+guCb3fo

オレも明日からいっしょくタン使うぞー
なんならこっちを正式な日本語にしたいぐらいｗ

568 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 22:55:41 ID:oipRH6KG

貧乏な娘の話ですね

569 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 23:18:02 ID:G3zcH2WE

一食タン
仙台の人の晩飯ですか？

570 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 11:10:02 ID:ntgqMoko

いっしょくたんって方言だったのか･･･

最近自分は使わなくなったが何もかも一緒って意味だよね

571 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 11:23:05 ID:T3iYKEBi

「いっしょくた」「いっしょくたにする」とはいうが「いっしょくたん」とは言わないなぁ。
方言というか若干なまった感じなんかもな。ちなみに俺は兵庫

それはそうと久しぶりにチェーンソーオイルさしてくる　　ﾉｼ

572 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 12:19:51 ID:ZZjctX5g

ﾀｯﾀ1滴のｵｲﾙを零し
塗り直した不潔なﾁｪｰﾝ
鉄のﾆﾆﾌで炒めて零す
ﾁｬﾊｰﾝがﾔﾗﾈﾊﾞ誰がﾔﾙ

･｡　　　　 (丶┬ﾉ)
ﾟﾟ･ﾟ｡　　 (@)`･Ｍ･)
　ヽﾆﾆﾌ━⊂　▽ ｏ
　　　　ε(ノl＼l＼
　　　　( 　(@)･ω･)
　　　　ﾉノーﾉ_ﾉ-ﾉﾉ

573 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 18:39:14 ID:A5GHPk0c

うっす。いつもお世話になります。
さてさて、先日夏場のオイル交換用で残ったオイル
20W-50 でチェーンメンテしました。
今までは、10W-40 でやってました。
感想は、結構いいかも!?って感じです。ヤッパ、硬いとよくくっついてくれますね。
夏場限定だけど参考までに。

574 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 19:25:08 ID:9VU2BR6E

20Wのオイルホムセンじゃうってないんだよなあ
900円で4㍑買えるけど、10W-30みたいな

575 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 19:26:14 ID:jMSSTW1c

ここ数ヶ月の間にグリス、ウェットルブと試し結局オイルに帰り着いた。
ウェットルブはグリスに比べればうんこは出ないがやはりうんこは出ていた…
しかしオイルに変えてビックリだ、注油した瞬間からホイールの回り方がルブに比べ軽い！
もう遠出の際にオイラー持ち歩くしかないかな。

576 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 19:51:25 ID:A5GHPk0c

>>574
なるほど～。確かに、ホムセンで売っているところと売っていないところがありますよね。
10W-30 だとクリーニングには最適でした。
ホムセン巡りするきゃないですね

577 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 19:52:06 ID:A5GHPk0c

>>575
確かに、あのクリーニング力は半端ないですよね。

578 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 22:20:10 ID:5j0UV48W

これでも買うか…
http://item.rakuten.co.jp/soljoy/c/0000000132/

579 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 22:46:53 ID:3ZURpVER

ツーリング先だとこれもあると便利だよ。
http://page13.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/r47289199

つか、何でこんなに高いの・・・
新品で３ｋくらいだった気がするんだが
もしかして廃盤なのかな。

580 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 23:09:04 ID:b2j4LiKe

>579
サクラが額を釣り上げてるんじゃないのかね。
こんなの、ただのつっかい棒なのにね。
ラック家具のパイプを適当な長さに切って自作したよ

581 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 23:33:46 ID:e81fgBWq

キジマのワンナップスタンド　価格\2,646
か、ホンダも販売してたとか聞いたことｱﾘ
すでに廃盤のため、ｵｸで見かけても高値に。
俺も、ほど良い角材で自作。

582 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 23:39:06 ID:3ZURpVER

自作した方が遥かに安上がりだからここまで出す理由がわからん・・・
つか、やっぱ廃盤してたのね。
オフ系のスレでそんな噂を聞いたような聞いてない気がしたのでまさかと思ったけど。
俺も持ってるけど大事にしよう。
もう10年以上使ってる。

583 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 05:17:45 ID:doBJoY2c

オレ角材突っ込んでるだけｗｗｗ

584 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 06:14:39 ID:TXTnvpwy

雨か…ﾁｬｰﾝの平たいとこｺﾝﾊﾟｳﾝﾄﾞで磨いたら一粒一粒ちゃんと鏡面になるんるかな…

585 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 06:25:14 ID:LnFnsrLK

余計錆びる

586 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 06:50:28 ID:eA6b9nK+

俺はサイドスタンド+パンタジャッキ。
反対側に倒れないように壁際ギリギリでやってる。

587 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 08:42:51 ID:Cyjn6MLG

>>579
これってどうやって使うの？

588 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 09:28:50 ID:J7YsidhQ

>>587
ホイールを浮かせたい時に、ステップとかフレームのひっかけられる部分にあてて使う。
Ｕの字部分をバイク側に、ギザギザ側が地面に。
パンダジャッキは平らな地面・平らな底面部分の組合せなんで、支えられる場所が限られちゃうけど
この製品は傾いた路面相手・引っ掛けられる（支えられる部分）でも大丈夫。

パンダ＋これで整備すると楽だし安心だよ。

廃盤かぁ・・・ＨＯＮＤＡ店で見た覚えもあるし、オフ車専門の古い店、パーツばっか置いてる店とか探せば売ってそう。

589 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 10:02:44 ID:J7YsidhQ

>>588
パンダ　×

パンタ　〇

ギギギ

590 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 10:42:32 ID:MRLNqatM

違法改造に使うと瞬時に検挙されるんですね、わかります

591 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 05:53:30 ID:kRT//k/S

HARDLINEのローラースタンド使ってる人いる？
普通のスタンドは幅取るしと思って購入考えてるんだけど。

592 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 19:29:47 ID:tkaYjZQI

>>588
遅ﾚｽですいません
ありがとうございます

593 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 21:19:27 ID:ON+YDAoP

　　　　　　　　　＿　　　　　　　　＿
　　　　　　　　 /::::::;ゝ-──- ､._/::::::ヽ
　　　　　　　　ヾ-"´ 　　　　　　＼::::::|
　　　　　　　　/ 　＿　　　　＿　　　ヾﾉ
　　　　　　 / 　/・::::ヽ　　/・::::ヽ　ヽ
　　　　　　　|　　丶:::::ﾉ ▼　ヽ:::::ノ　　|
　　　　　　l　　､､､（_人_）　､､､　　l
　　　　　　　丶　　　　ヽノ　　　　　/
　　　　　　　　丶､　　　　　　　／
　　　　　　　　　　ﾞ　/─ｰ─l''

594 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 21:22:57 ID:I8oqUDHP

車検に出したら、親切にもルブを塗ってくれますた･･･

595 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 21:26:47 ID:B6tK6gQn

いそいでオイルで洗い落とすんだ

596 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 21:26:57 ID:v05weahY

ルブお断りステッカーでも作ろうか

597 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 21:53:21 ID:OGtV1VVg

>>593
あーーーゴメン！ここにもAA厨かと流しそうになったけど

パンダ貼ってくれたのかぁ♪

　　　　　　　　　　ギギギ

598 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 22:02:54 ID:finKNSb+

>>593
和んだｗｗｗｗｗ

599 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 22:56:06 ID:I8/bIR84

ホテルの歯ブラシみたいにオイルが染み出す歯ブラシ造れないかな
あればツーリングに便利

600 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 22:58:37 ID:4F9uizLh

６００ｇｅｔ！

601 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 23:05:09 ID:8j4nvS3E

>>599
ウナ○ーワのもろ○しヘッドの入れ物にオイル入れるとか・・・

602 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 00:37:21 ID:GfjdyVhw

自転車のチェーンもオイルメンテでおｋ？

603 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 01:00:37 ID:OCFAyqHz

>>602
自転車には少し硬いと思う。

604 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 01:03:23 ID:4M1AtxEJ

>>603
そんなことないです

605 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 06:49:49 ID:m8h7ne8V

ダイソーのチェーンスプレー（通常型）がォヌヌメ。
普通のオイルスプレー。いかにも耐久性なさそう。

同じシリーズで長期間型ってのもあったがこちらはルブっぽかった。

606 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 09:10:13 ID:D38VCtbb

>>602
ママチャリとかチェーン変速なしならＯＫ

スポーツ車みたいにチェーン変速機構ならＮＧ
※何もオイルを付けていないよりは良いけど専用品にしとけ

607 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 12:43:32 ID:Nm4FVkEv

>>606
自転車もエンジンオイルで大丈夫。
ただ、オイルの汚れが結構出るので、
神経質な人は専用品のが良いかも。

608 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 15:37:46 ID:JPSBW2f9

>>607
その汚れがディレーラー式用のチェーンだと、
変速性能を落とす原因になるだろ。

実際オイルが埃を呼んでドロドロになり使えもんじゃない。

板違いなのでこのへんで。

609 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 20:36:17 ID:U3tIKHYV

チェーンﾒﾝﾃを砂浜いったらひどいことになった(；´д⊂)

610 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 20:43:41 ID:K7GIrJeN

ドラムやローラーブレーキなママチャリ、あるいはディスクブレーキ装着車ならいいかもしれないけど、
Vやカンチ、マグラブレーキなMTBとかロード車で、リムにオイルついたら相当危ないよなぁ…

611 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 11:26:47 ID:E6pd9lK8

>>572が可哀想です＞＜

612 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 12:04:11 ID:D8VIRIvs

>>609
日本語もひどいことになってるお

613 ：607：2008/06/25(水) 13:00:53 ID:BPvVwCgy

>>608
買い物用クロスバイクなので、変速性能とか重視してない。
ロードならちゃんと手入れするだろうけど。

7月に入ったら1泊2日でソロツーリング予定なのですが、
オイルメンテのまま往復600ｷﾛを行くか、ルブをつけるか。。。

雨の可能性もあるし、オイル持参で行くか。

614 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 17:08:17 ID:f/Sq7+l4

>>613
変速性能とか重視してない奴が無責任に大丈夫とか言うなよ。

615 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 18:18:53 ID:JTssHscF

>>614
神経質な人は専用品て書いてあるやん。
何かというと噛み付きたがる、キミみたいな人のためにわざわざ。

616 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 19:55:04 ID:PXG3ocSC

>>612
IDがビリVS
ｶﾜｲｿｽ

617 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 20:10:21 ID:4F2TDAGp

結局シールチェーンはなにでメンテすればいいの？

618 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 20:11:16 ID:uOyKlU/m

自分で判断しれ

619 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 20:15:09 ID:CDne1xv/

メンテしなくて良いように、シールがついてるんだよ

620 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 21:26:40 ID:RtX384ww

あまったエンジンオイルかギャー油かチェーンルブか。この3つなら好みの世界。

621 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:00:04 ID:mejPOSVT

メンテ大好き・外見を気にする→ノンシールに替えてエンジンオイル
メンテ好き・外見を気にする→エンジンオイル
------壁--------
メンテ好きではないが、性能の為に手間は惜しまない→ギヤオイル
メンテ好きではないが、必要最低限のメンテはやる→ルブ

このスレの住人は一番上だろう。
一般にはメンテフリーの方が喜ばれるので、変態扱い。発言に注意。

622 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:58:19 ID:tmGYKA97

オクにでてる安いメンテスタンド使えるかな？
230kgはある車種なんだが？
使えると支えるをかけてるわけではないよ

623 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:14:32 ID:UC2JsT5t

俺、メンテ好き・外見を気にしない。→ギヤオイル&チェーンソーオイル

624 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 03:08:34 ID:dACDYJx7

メンテ好きではないが性能も耐久性も欲しいし、

でもそんなに大変でもないオイルメンテすら面倒臭い俺はスットコ

625 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 08:19:42 ID:3f9GoUvw

メンテ好きじゃないとルブは使いこなせないと思うがな。
チェーンクリーナーを吹いてローラーブシュの固着を
1コマ1コマぐりぐりと取って、それからルブを吹く。

「めどくせーけどたまにはルブ吹くか」というレベルだと
必要最小限のメンテにもならないんだよな。

626 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 09:35:16 ID:/qABRoaS

↑だからそういう発言が変態扱いなんだってｗ

私も偶にオイルメンテしますのでスムーズさは知ってますが、
普段はルブ吹いて固着ギリギリしないレベルをキープで十分ですね。
時間が勿体ない。

627 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 09:58:04 ID:nEqVAXae

別にルブ使うの自由だけど、自分よりマメにメンテしてる人捕まえてhentai扱いとか。
それってそこらのバイク乗りDQNと変わらんじゃないか。

628 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 10:55:14 ID:R5msQPdH

「変態」が必ずしも蔑称とは限らない

629 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 12:22:01 ID:nDRVuYW1

おまいら、ブレーキパッドにも同等の手間かけてやれ

630 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 12:24:45 ID:ko3XM/YH

厚みはちゃんとチェックしてるぞ。

ローターがレコードみたいになってるのは見えない振りしてる

631 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 13:01:23 ID:TofAvBmg

ディスクもけっこう値段高いからなー

632 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 19:16:22 ID:cQAB+6cC

>>628
suzuki 乙

633 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 22:36:08 ID:xm10jWrs

>>626
その固着しないルブをkwsk

自分がルブ使ってたときは数百㌔も走るとローラーが固着してたよ

634 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 23:30:58 ID:nDRVuYW1

そんなのは固着じゃないよ

635 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 23:37:10 ID:l/MIR6OX

ほいだらチャーンの固着の定義を言ってみなさい

636 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 00:03:12 ID:bWGbAoBM

固着っていうからイカンのかな？
普通のルブは数百キロでローラーの動きが悪くなるのは本当だね。車検に出したらルブ吹かれて帰ってきて、そのまま乗ってたらやはり数百キロでいくつかのローラーがスラッジ詰まりおこしてた。

ルブも吹きたては粘度低いでしょ？
要はオイルでｸﾘｸﾘを吹きたてルブでｸﾘｸﾘに変える、でスラッジを含む余剰分を拭き取るってのをテストちう。
ついでに自転車板で荒れたｸﾚ高粘着潤滑スプレーをテストちう。

637 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 03:06:16 ID:B2VfPE2h

>>629
ちゃんとオイルでメンテしてます。

638 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 09:40:44 ID:NO5hdMKQ

あまり人気無いみたいだけど、オイルのスムーズさと手間のなさを考えるとスコットがいい選択では？
なんか目の敵にされてるみたいだが。

639 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 10:05:39 ID:6pvUvUGx

チェーンカラカラ錆びだらけのママチャリでも、
近所に買い物に行く位は出来るわけで、
（さすがにそれだとバイクでは恐くて乗れないが）

二ヶ月二千キロに一回位マメにルブアップして、
渾身の力を込めてローラーが回ればOK。
さすがに回らないと慌ててオイルで揉む。
それで動けばOK固着じゃないと思う俺ｗ

全てに完璧を求める奴には、耐えられない書き込みのハズｗｗｗ

640 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 10:11:02 ID:6pvUvUGx

>>638
639な俺だが、動作性考えればスコットだと思う。
オイルは本来、連続給油される箇所に使用されるものだし。
ただオイルどこいくの？

641 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 11:15:49 ID:H5F60asT

お星さまになるんだよ

642 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 16:44:54 ID:PBp2uy0q

ここでみんなが言う、「ローラーがクリクリ回る」状態ってのは
左右間のプレートの間のローラーの事なんだよね？

俺のはローラーは完璧にクリクリできるけど、プレートは手でグニュってやったら
自然には真っ直ぐに戻らない。
つか、戻らなくていいんだよね？

643 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 18:23:53 ID:yyESZSei

シールチェーンが前提で
全駒同じくらいの抵抗で「グニ」となるならOK

一部の駒が曲がったまま動かないで一周するようなら固着

理想はより軽く動く事なんだが
おおよそ軽くければ良しとする

644 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 19:45:19 ID:OclQyAkN

>>642
そうそのローラー、回転する部分はそこしかないからもうはっきり分かるよね

プレートの戻り具合は↑で出てるけど全体的に大きな差がなければ大丈夫
ダメになってくると柔らかすぎるのと固すぎる奴の差が出てくる。
また最新のＸシールリングとかならともかく通常のＯリングとかは
その抵抗がグリスを封入する力になるので多少の抵抗は普通で自然には戻らない。
戻る戻らないは戻す力加減によるからなんとも言いにくいのでここらで判断してちょ

645 ：６４２：2008/06/27(金) 20:22:21 ID:PBp2uy0q

なるほど、やっぱりそれでよかったんですね。
サンクス。

プレートのプレートの抵抗感は羊羹を包丁で切れる位のチカラ加減ってところでしょうか。
ちなみの新車５２０チェーンです。

646 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 20:32:21 ID:Kv6P6ZwB

何そのタペット調整後のシクネスゲージ抜くときの感触

647 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 11:42:21 ID:yPmw5Jg8

ハンマーオイルが無くなりそうなのでチェーンソーオイルを購入しました。
ハンマー：チェンソー＝1:1で混ぜて使ったところハンマーのみでは飛散が結構あったけど
ブレンドによりほとんど飛ばなくなりました！早く買っておけばよかった。

648 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 14:11:27 ID:M22biCt/

ハンマーオイルとチェーンソーオイルを買って来た。早く試したい
>>647
どちらも粘度は同じようなもんだよ

649 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 14:24:21 ID:zqp01YxW

モリブデングリス(400g)が298円だった。
これをチェーンソーオイルなりエンジンオイルなりに混ぜるとかなり使えそうな気がしたが
相続問題になりそうだったんで買うのはやめた。

650 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 14:41:15 ID:2uwBq/78

>>647
実際にウエスで拭くときには
チェーンソーオイルの方が固く感じる

651 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 14:41:54 ID:2uwBq/78

安価間違えた　>>648だた

652 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 17:07:14 ID:bvQc/ZMw

今日俺のγのチャーンを、灯油に浸した歯ブラシでしこしこ清掃してから、エンジンオイル
を塗りたくったじぇい。
前のオーナーが、ルブをこってり噴いていたスラッジも綺麗に落ちて、チャーンも軽く動く
用になった。
ついでにリアのスプロケもショートに交換したのは秘密だ。
本当は、DIDのシルバーメッキ520VMに交換しようと思っていて、入手までしたのだが、実は
元々のチャーンが、DIDのVMだったわなorz

ただし非メッキ品＆余り綺麗にメンテされて居なかった用で、結構サイドプレートは錆が浮いている。
まあ十分使える品なので、手持ちのDIDは、次回まで在庫しておくか。

653 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 17:49:57 ID:V4/EGkSG

リッターや600SSでオイルメンテしてる人いる？

654 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 18:09:53 ID:/oriMA0f

>>653
今終わったとこだ、どうした？

655 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 19:17:01 ID:blDpBfLe

>>653
リッターだがどうした？

656 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 20:13:00 ID:tCl/hcpr

650水冷DOHC Vツインならさっきやってきた

657 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 20:26:43 ID:/shUZovn

>>656
どう見てもSVです
本当に(ry

658 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 21:38:49 ID:kM2Re3ix

>>653
900はリッターの仲間に入れてもらえるのか？

659 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 21:49:29 ID:W8Ka6C4x

600SSにも入らないし

660 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 22:23:48 ID:BFK4SBxd

850は？

661 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 22:51:49 ID:i8MuA5KW

1100はダメ？

662 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 22:57:43 ID:/shUZovn

954は？

663 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 22:59:46 ID:yZ3oMOaO

1000ターボも入れてください

664 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 23:00:18 ID:Q/E0iTCN

781は？

665 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 23:11:49 ID:fbyuXSNz

カワサキマッハにこれほど排気量のバリエーションがあるなんて・・・知りませんでした。
勉強になりました、有難う御座います！

666 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 00:22:10 ID:orkrLgZS

混ざらないと言われていたオイルとグリス、やってみたら混ざった
溶け残りはあるがハンマーオイルよりは明らかに黒い

667 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 01:53:36 ID:BBbvoIOK

668 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 01:54:53 ID:BBbvoIOK

途中送信失礼

>>666
俺も混ざったよ、でもオイルの中に溶かすのは無理で
グリスをオイルで柔らかくする感じというか比率だったな

色はグリスとかによるんでないかい？俺はリチウムグリス使った
どうせならモリブデングリスのがいいんだろうが持ってないー

669 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 09:04:22 ID:0hcwmxXK

グリスをかき回しながら少しずつオイルを入れていけばうまく混ざりそうな気がする

670 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 12:19:45 ID:2J60+svO

オイルと混ぜると結局最終的に分離する

671 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 12:30:41 ID:BBbvoIOK

チェーンソーオイルより少し粘りがあるというか固い位のブレンドできた後
一週間以上放置しておいたけど俺の場合はそのままだったよー

チェーンにかけちゃうなら分離は平気そう

672 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 13:02:09 ID://RjbMZ2

グリスをそのままチェーンに塗れば飛ぶのは容易に理解できるはずだが

673 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 16:40:13 ID:nDTjdDGE

混ざると溶けるは違うからなー

674 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 00:27:38 ID:wJGo0bwk

日曜日の夜にドバドバかけて放置
　↓
来週末の土日に乗ってもオイルが余り飛ばない
しかもサビない
　↓
(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

675 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 00:39:08 ID:5IQQEdU3

(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ
　↓
と思ったら来週にはすっ飛んでる
　↓
ﾏｽﾞｰ(ﾟдﾟ)

676 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 00:48:38 ID:Sjfsge9R

チェーンソーオイル初めて使ってみた。あまり飛び散らないね。
エンジンオイルで清掃してしばらく走った後潤滑油として使うと

(ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

677 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 02:09:30 ID:z0u1vDHD

チェーンソーオイルで飛びまくりなおれは、塗りすぎなんだろうか
200ｃｃの入れ物のやつを、直接チェーンにつけてＴシャツでふき取ってるんだけど

678 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 02:28:38 ID:m7OFnfaa

Tシャツか。俺もなんか適当な布使ったときはちゃんとふき取れなかったのか飛びまくった記憶がある。
今はキムタオルつかってるが、綺麗にふき取れて満足

679 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 07:00:31 ID:wJGo0bwk

>>677
つ１００円ショップのペーパータオル(ﾟдﾟ)ｳﾏｰ

680 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 09:06:19 ID:rdfPs+NV

ボロタオルが一番キレイになるけどなぁ…

たくさん用意するのが難しいし、安いタオルを使うとパイルの糸がのびてきてウザイのが玉に瑕だけど

681 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 09:09:09 ID:D/ukKM1q

タオルは確かにパイルが引っかかってうざいｗ
着古したTシャツ最強だけどそんなに出るもんじゃないからホムセンでウエス買ってます。

682 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 09:45:33 ID:Mvue2aVj

100円ショップで５枚組の雑巾タイプのウエスが売ってますよ。

683 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 19:09:21 ID:KRMtgvrI

オイル差した
この季節は蚊に注意だ。意外と腰をやられる

684 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 20:05:57 ID:Qp4ZKMq9

俺もさっきオイル差して、右肘を蚊に刺された。差しつ刺されつってカンジ

685 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 20:07:20 ID:GCO9ikQU

しかしチェーン伸びないねぇ

686 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 20:11:38 ID:kCj9PWGd

俺もさっきオイルさしてたら
足の裏（親指の付け根辺り）を刺された。
うぜえ

687 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 20:43:42 ID:V/M/DWDF

あーーーーー
ギアオイルが減らねえｗｗｗｗｗ

688 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 20:49:11 ID:edx+mbDD

チャンソーオイルはネパっているぶんゴミ呼んだりさね？

689 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 21:32:55 ID:i4kWqAe6

チャンソーオイルだけ差しても、洗浄効果は期待できん？
その前にエンジンオイルで洗浄しないとダメですかね？

690 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 21:37:10 ID:cbqfh/AR

エンジンオイルとLSDオイルてんこしゃんこな折れ

691 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 22:24:58 ID:76UZ7XWk

RKの新品チェーンに交換した。
コッテコテに白いルブ付いてんの。
さっそくオイルプレイしますたｗ
それにしても、初めてシールチェーン買ったんだけど、すごく硬い感じだね。
いままでがダルンダルンなノンシールだったせいか。

692 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 22:35:12 ID:xuCS7jnF

ダルンダルンダルンダルンダルンダルン

693 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 22:55:07 ID:r5mSNkz2

>>684
てめえ。
おもしろいじゃねーかw

694 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 23:29:21 ID:wJGo0bwk

去年も蚊の話題したよな。
ちなみに俺は虫除けスプレー塗って作業してる。

695 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 00:28:36 ID:vawyT0Dq

おでかけカトリス使用。意外に効果大。

696 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 00:30:30 ID:H+Wwu7fC

普通に蚊取り線香

697 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 00:31:55 ID:NGlWKTRv

ムシコナーズ

698 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 00:48:29 ID:4VQlQiNB

>>697
バーローｗｗｗ

699 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 01:22:20 ID:9UoRPpyy

前回車検時にﾁｬｰﾝ取り替えて3000kmしか走らずに次の車検が
来てしまった訳だが、ﾁャｰﾝ伸びず張りなおしてないのにまた合格。
おまえらのおかげである。感謝。

700 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 08:12:23 ID:nr0UpjVK

蚊取り線香、煙のこない体の影部分がさされる。orz
風があるとあらぬ方向に流されてまたさされる。orz
屋外ではスキンガードみたいに直接塗るのがいいね。

701 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 08:18:23 ID:EniZ46k5

>>700
煙は、不完全燃焼の微粒子であって、殺虫成分は煙とは関係なく広がっている。
まぁ、風には当然影響を受けます。

702 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 08:21:47 ID:uNIvZAST

>>700
自分とバイクを囲むように6箇所に小さく折った蚊取り線香を焚き、結界を張ればいいんだよ。

703 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 09:35:24 ID:FeYagMpy

>>702
結界の中で窒息死しそうになった俺がいる

704 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 11:11:42 ID:ML3WaKUK

俺は結界方式ｗ
安売りしてる殺虫スプレーを地面に撒くだけ。
1時間は持つ。

今度やる時は六芒星の形に吹いてみよう。

705 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 12:52:27 ID:r8QCO2Me

結界気に入ったが、六芒星は何かが起こりそうで怖いわ。

706 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 18:42:06 ID:KkpsHck5

蝿の王様が・・・

707 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 18:43:33 ID:J+wPGSY3

エロイムエッサイムエロイムエッサイム
いでよ俺の嫁

708 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 20:26:14 ID:j6FyQXEH

じゃいこ　が　あらわれた！！

709 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 21:18:12 ID:6vmppfEP

>>706
スクリーンにベルゼブル貼ってる俺はどうすりゃいいｗ

710 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 00:36:45 ID:aRpznjpp

ﾑｼｺﾅｰｰｰｰｰｰｰｽﾞ

711 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 00:52:22 ID:fxpgupQ6

>>707
エロ仏？エッサ仏？

712 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 09:26:05 ID:QjkLoReY

近々車検なんだが
スコット着けてチェーン交換したばかりだから
チェーンとスプロケは弄るなと釘を差しておかないとな

713 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 09:34:12 ID:4ecvo/N5

>>712
そうだ、忘れるな
毎回チェーン真っ白になって返ってくるのは俺だけでいい

714 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 11:03:25 ID:NlWcaios

>>712
口頭だと結構無視されるんで、張り紙しといたほうがいいかもな

715 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 13:02:20 ID:tbTx3yRr

昨日、エンジンオイル交換のついでに、伸びてたら調整もお願いします、
と言ったが全然伸びてなく丁度良い状態との事。

ノンシール新品に換えて1500㎞くらい走ってるけど、
初期伸びも出ないみたいだ。

716 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 13:28:46 ID:kjexLwFl

オイルメンテしてるヤツが車検やエンジンオイル交換まで人に任せてるのか？
新車で買ったサービスとかで、タダでやってくれるの？

717 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 14:22:35 ID:grqVfCIU

>>716
廃油の処理が自分で、出来ない場合は、交換も店に任せる。

718 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 14:52:35 ID:AQon6pem

大昔の精度その他もろもろがガタガタの機械じゃないのに、バカみたいに暖気長くする人
いる。今日もやってた早朝10分。水温なんて動かなくてもいいの。街中スムーズに走ることが
それまさに暖機運転なのにさ。いいと思ってやってるんだろうけど、あんなアイドル大好きバイクヘッドボロボロだよ絶対。
年中アイドリングしてるタクシーみたいにメーターよりヘタッてるエンジンだ絶対！

昔のターボじゃあるまいしエアコンなのかなんなのかわからんけど、頑なにエンジン切らない
ヤツもヤダな～　←コンビニとか。おやじに多い。

719 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 15:26:01 ID:/buj3zDU

ゆとりな誤爆？

720 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 18:19:38 ID:+WCCm9wA

>>718
激しく読みにくい。
改行くらい覚えろ。
で、バイクヘッドって何？w

721 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 18:42:43 ID:kjexLwFl

>>717
ウエスとか紙タオルとか使ったあと、捨てずにビニール袋に保管して、そこに廃油を流し込む。
23区内だけど、そのまま燃えるゴミでOK。
昔、神奈川県西部に住んでた時は、ペットボトルに詰めた廃油をどうしようかと役所に聞いたら、
そのまま燃えるゴミでOK、だった。

スレチかな？参考までに。

722 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 19:28:28 ID:2EX/0akO

ペットボトルに貯めた廃油でチェーンクリクリ
だったらこのスレでもOK

723 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 19:33:00 ID:TmSmnbYu

廃油が出た日がチェーンオイル入荷日

724 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 21:05:20 ID:KSbGnX+B

今日暇だったんで　チャーンにチェーンソーオイル差しました
気が付くとクラッチケーブルにも差してました
一滴ずつ約15分　結構　軽くなっていいかも

725 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 21:32:18 ID:I/Sjofni

>>724
つダイソー注射器

726 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 22:42:44 ID:DEKZ+xPM

ダイソー注射器ってどんなん？
ぐぐればあるかな

727 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 22:43:04 ID:DEKZ+xPM

ごめんあったああああああああああ

728 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 23:39:28 ID:AQon6pem

>>720
あんなアイドル大好きバイクヘッドボロボロ
　↓
アイドリングばっかりしてるバイクのヘッド内はボロボロ

729 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 23:57:54 ID:20mju9Ih

おまえ…

730 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 23:58:23 ID:20mju9Ih

>727
おまえ…

731 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 23:59:44 ID:Gw6A+aLq

ID:20mju9Ih　は　おこって　いる　！

732 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 00:12:35 ID:FEhJ1Jh3

http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k59119891

これが近所のホムセンで1巻き250円で売ってる。
これなかなかお勧め。
水に浸して絞っても破けないし、ワックスやコンパウンドの拭き取りにも使える。
もしホムセンで売ってたら一度買ってみてください。

733 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 08:46:13 ID:UHUKYz5e

キッチンペーパーのほうが・・・・

734 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 08:58:17 ID:IrgWSKjz

>>732
俺はこれの白い奴使ってるよ
厚手で丈夫、キムタオルより破れにくいからチェーン磨きには最適なような気がする

735 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 08:58:53 ID:aLKNwpR0

>>733
キッチンペーパーは弱すぎ。
ティッシュの箱状の、ペーパーウエスが、使い勝手がいい。
http://www.monotaro.com/Monotaro3/pi/full/mono05828514-1.jpg

736 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 14:37:52 ID:4B0WNaUC

近所のダイソーに注射器なかったから、
かわりにちいさいスポイトみたいのに、針ついてるやつ買ってきた

737 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 14:55:38 ID:AB5eufLs

>>732
うっす。Scott Shop Towels を愛用しています。
一巻き 250円って一体どこですか?
買占めに行きたいっす。。。。。

738 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 15:16:03 ID:6qb03KKm

>>725
なるほど　おまいら小技にかけては天才だなｗ
注射器買ってくる！

739 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 16:48:15 ID:RWPfzKJV

このスレ的に大技に相当するのはなんだろう?

740 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 16:49:03 ID:y9Cm36eK

チェーンを車体からはずしてオイルで煮込む

741 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 18:01:18 ID:e5/1CCSW

>>739

そりゃオイルメンテの利点である摩擦減少・耐久性向上を逆手に取って、
チェーンサイズそのままで純正指定より低抵抗で軽いのに替える事だな

自分は「レース使用推奨、公道も可」って製品に替えた

まぁ耐久性が心配だが毎日エンジンオイル+添加剤(EPL)を注油するし、
平素は極限まで省エネ・法遵守走行するから駆動系への負担は極めて弱い　

軽さ・低抵抗は燃費向上は勿論、飛ばすと純正指定チェーンでの
加速特性に慣れてる身には眩暈がするほど危険な加速を味わえる

オイルメンテを実行し、「伸びない・簡単・軽い」なのは
もはや当たり前で、自分はそれを越えて「さらなる先」を考えた

駆動系なんてどうせ2万～3万ほど走って刷新するのだから、
様子を見つつ自己責任で自分が望む仕様にしちゃうのが楽しい

大金使って色んなチューニングするのも良いとは思うが、
「チェーンのチューン」は最も走行に直結すると実感できるよ

742 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 18:06:59 ID:kWDogLZF

>>741
で、「さらなる先」って何なのよ。

743 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 18:11:41 ID:e5/1CCSW

さらなる先....から先の文章ですよ(苦笑)

744 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 19:38:05 ID:1zTkYX2B

>742
国語でいい成績もらったことないだろ

745 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 20:02:39 ID:xeoULRBT

しかも、ひどくヲタくさい

746 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 21:53:58 ID:lS4Bojso

ホムセンでまとめ買いした1枚18円のおしぼり使ってるが、タオル地なんで引っかかると糸が出てくるのが玉にきず

747 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 00:02:20 ID:JBBX1b9y

チェーン清掃ついでにリアスポークも磨くから、いい感じに黒光りしてる。
でもフロントスポークは煤けてる・・・なんとかしなきゃ。

748 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 03:40:46 ID:/Y7FmDbM

>>732
ウチの近所じゃ400円だな。
オクで送料込み3000円/10ヶを買った方がいいかもしれん。

749 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 20:50:03 ID:kM+lci6K

ルブウンコまみれのチェーン掃除してオイルメンテしてみた。感動した！
非力なバイクだと効果が実感できるね

750 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 21:49:38 ID:ihpszYBr

チエーン本スレ>>483
ども321です、後続者がいてうＰした甲斐があったというものです
ステッカーﾜﾛｽ、クォリテーアップアップｗ

これは俺の体験談感想というだけで指図とかしてるわけじゃないので
現状問題なければ当然よいのですから、普通に聞き流して下さい。

実は最初は俺も自分なりに考えてチェーン真上から直接点滴する
方式で作ってました、しかし俺の場合は失敗談に終わります。
俺のは強度が足らなかったり取り付け剛性が足らなかったのでしょう、
走行中の振動でチェーンの位置とズレてしまい地面に大量誤爆。
更にチェーンの上下の振幅で先端が接触など色々問題があったので
やっぱりスコットオイラーの注油機構(スプロケ伝達)が理にかなってるのに気づきました、
イギリス在住スコット氏に完全敗北した気分です、ああ悔しいﾋﾞｸﾝﾋﾞｸﾝ

コット方式が優れているのが、量的に無駄な注油が少なく
確実に必要な所に注油出来る構造という事です。
オイルメンテする人が注射器で極微量づつ注油して余計なオイルを省くのと同じく
スプロケを伝わせるとそのスプロケに順次回ってくるチェーンに少しづつ分けて注油
できるので飛びちりや無駄を減らしやすくリングとローラーの隙間に確実に伝わりますしね

と言っても量をギリギリにしないかぎりやっぱり飛び散るんだがｗｗ

俺もオイルメンテが素晴らしいと思うんだが急いでる朝出かける前とか
帰った後もものぐさでだるかったり手が汚れたりが困ったので作って快適です

751 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 22:27:30 ID:G2iShVcW

>>750
わぁ、直々に助言をいただけるなんて光栄です。ありがとうございます。
こちとらドジでのろまなどんがめ223ccゆえ、下道で車の流れに乗ってﾏﾀｰﾘ走る分において、特に問題は今のところ出ておりません。
が、問題点の洗い出しが不十分なのは自覚しています。もし高速道路や林道に迷い込んだらどうなるか…((( ;ﾟДﾟ)))
「とりあえず」自分の行動範囲内で実用耐久試験的に日常的な運用を続けてながら、改良のヒントを蓄積していきたいと思います。

752 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 22:56:47 ID:W0Szus6F

なんでスットコの話になると長くなって、文体まで変わるの？

753 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 23:57:26 ID:zL8qFnle

まぁイイじゃん
そのくらいスルーしてやれ

754 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 02:08:31 ID:UegJRUyn

オイルメンテしてみた。
洗浄能力はいいね、拭き取った後走行してみたら思ったほど飛び散りもなくて良かった。
ただし走行後ローラーに付着している油膜を見ると潤滑性能には疑問を感じた、
、、、例えばCRC556を注油したような感じ。
チェーンとスプロケの潤滑にはエンジンオイルは向かないと感じたので一回限りでやめる事にした。

755 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 02:15:36 ID:7GpT1LkU

時々はルブウンコをオイルで洗浄してやれ

756 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 06:06:42 ID:y2OcyatS

その点チャンソーだと残留度いいのかな？

757 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 06:38:24 ID:gnLvzeI5

>>754
工学のプロのお方の潤滑度合い検分ですか？

758 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 07:43:24 ID:C42Dj950

>>754
その上からグリスを塗布するんだ。
オイルで潤滑。グリスで封入できるから完璧。

だといいな。

759 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 07:54:44 ID:TlFgqsXM

>>754
556とエンジンオイルやチェンソーオイルじゃ全然違うでしょ
どう見ても触っても同じではないと思うけど・・・？

760 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 08:48:51 ID:kCHPNkqQ

これにエンジンオイル入れて使えないかなあと思った
ttp://www.big-tail.com/product/i_oilsp.html

スレの流れに関係ないから聞き流してくれ

761 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 08:49:35 ID:ASuJShMw

スコット先生（笑）

762 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 08:49:50 ID:ppIqCA9i

心許無いんだと思うよ。
薄～く油膜があればいいってのが感覚で解ると「オイル結構いけるじゃん！」てなるんだけど。

763 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 08:55:31 ID:oUqKyqYl

常時オイルが乗っていれば潤滑は全然大丈夫。
但し連続給油しないと油膜切れを起こすのがオイル。
という意味で754の判断は賢明だな。

チェーンソーだと自動給油機構があるし、
他の機械だと簡易的にはフェルトパット密着させて、
そこにオイル保持させたりするんだが、
バイクには自動給油も無いし、オイル保持する部分も無いからな。

764 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 10:58:49 ID:fakM1i8d

ルブだとうんこでローラー固着して潤滑に対して遥かに厳しい状態に
とてもなり易い。これが問題で本末転倒なんだよね。
勿論頻繁にメンテすればいいけどそんなんやってられっかよって事ね。

765 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 11:08:18 ID:WG8gRbYa

このスレの住民ならば週1のチャーンメンテも苦にならなそうだが。
俺は苦にならんがうんこ取る為にスプロケカバー開けるのが面倒だからオイルにしている。

766 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 11:24:02 ID:M0bkzosw

そうは言うが、オートバイ製作メーカーはマニュアルでオイル推奨なわけだが
チェーンメーカーはルブのみ推奨だろうか？

767 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 11:36:34 ID:fakM1i8d

機械的にまっとうな事書いても実際の使用上は絵に書いた餅だよ。
意味がない。

768 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 12:24:41 ID:u8APT+bT

まぁとりあえず、ここのスレ名を良く読めってことだな。

769 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 13:42:21 ID:B2gK2//1

ルブでも週一のメンテしないとエラいことになると思うが

770 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 14:31:46 ID:96dV1cD3

まぁ今更オイルメンテ(それもエンジンオイル)に
疑問を持たれても笑うしかないなぁ

不安・不適合を感じる人は、潤滑に
必要な油膜厚を勉強しましょう(苦笑)

771 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 14:34:42 ID:gnLvzeI5

>>754が賢明とか言ってる人いるけどさ

潤滑に重要じゃないローラー表面に付着してる油膜なんか見てどうすんの？って感じだろ
表面だけみてローラー内部の油膜まで見えるエスパーなのか？その洞察力に"疑問を感じた、"
、、、例えば素人が勘違いして偉そうな事を書いちゃった感じ。
>>754はオイルメンテスレのレスには向かないと感じたのでこれ一回限りでやめる事にした。

772 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 14:38:42 ID:BSWYu+/M

5-56を引き合いに出してる時点で賢明でもなんでもないだろ

773 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 16:54:41 ID:gAkRYodj

>>771
>潤滑に重要じゃないローラー表面に付着してる油膜

これ必要だろ。お前馬鹿だろう。

774 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 17:17:12 ID:VLoWmtDE

>>773
確かに必要だけど、
どれくらいの油膜があれば適切なんでしょうか？

775 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 17:54:51 ID:2SfRYd9T

物にもよるが、マイクロメートル単位だったはず。トライポロジーの本でも読むんだ。

776 ：754：2008/07/05(土) 18:17:32 ID:UegJRUyn

密閉された空間でオイルに浸っていたり常時オイルラインから供給されている
状態での潤滑を前提としたエンジンオイルを、外気に晒されオイルの常時供給もない
チェーン、スプロケットに使用するのには無理があるのではと思ったのです。
CRC556を例に出したのは成分がどうのではなく、まめにメンテするとしても
CRC556と同程度の潤滑と耐摩耗性しか得られないのではと感じたからです。
全く科学的な根拠もなく「感じた」だけです。
今後はルブは使いたくないしクリーナー代わりにエンジンオイルを使って
クレのスーパーチェーンルブを使ってみようかと思っています。

777 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 18:33:32 ID:4aB7wNyl

>>776
要するにチラシの裏にでも書いとけって奴だな。

778 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 18:44:05 ID:Dz925Lil

感性も大事だからな
とりあえずおまえの工学に関する職歴書いてくれるか
話はそれからだ

779 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 19:35:51 ID:FFbNzcFo

>>773
あのねじゅうようじゃないいこーるふひつようじゃないんだよ
にほんごってむつかしいね

780 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 19:54:33 ID:MrVgTy5K

自転車のチェ－ンメンテした。
半年ほったらかしだったので、メンテ後の滑らかなこと！
音が静かになって、抵抗が少なくなった。
バイクのチェーンメンテが如何に重要か再確認した。

781 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 20:36:01 ID:gnLvzeI5

>>773
誰かが書いてくれてるけど別に不要だなんて言ってないだろ
それより重要な所があるだろ、アホじゃね

782 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 20:49:36 ID:gnLvzeI5

文句ばっかり言っててもしょうがないか。

チェーンの潤滑で一番重要なのはローラー内部だと思う、
要はローラーがスムーズに回転する事によってチェーンとの摩擦を防ぐ。
もちろん表面も潤滑されてた方がいいだろうけど表面より内部が重要、
表面は乾きやすいしエンジン内部と違い油膜で浮き上がらせられない構造であれば尚更。
その内部の状態を確認もせず表面しか見ないで分かったつもりなんて
本質を見落としてるでしょ

それも分からず本当に言葉の表面しか捉えられないなら>>773は>>754と同レベル

.....すみません俺もそんなレベル高くないです
でもその俺にそう見られるとしたら相当低い、俺の見識違いだといいね。
見識違いの場合はどう違うか教えてくれるとありがたい、真摯に聞く

783 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 21:53:10 ID:uRNirAqq

>>782
ローラーの表面はスプロケと接しているのが分からんのやの。糞カス。

784 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 21:58:01 ID:99CLWIb3

日本語でＯＫ

785 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 22:08:08 ID:1m83eqj2

>>783
やっぱり逐一書かないと理解できないか。
「チェーンとの摩擦」ってのは「チェーンとスプロケット表面の摩擦」の意味。
チェーン内部の摩擦の事なら「チェーン"との"」とは書かないだろ
当然そんな簡単な事分かってるって事も理解できないんだな

チェーンの磨耗(伸び)に関してはピンとブッシュの
磨耗によって起こるのでローラーは"直接は"関係ないでしょ

読解力ない人の相手は大変だ....、といいたいが俺も省略したのは悪かったよね

786 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 22:19:03 ID:1m83eqj2

あり？なんかＩＤ変わっちゃってる

ローラーが回転する事によってスプロケット表面の摩擦を防ぎ、
スプロケットが減るとチェーンを伸ばしやすくなるわけだから
チェーンの伸びを防ぎやすい。よってローラーの回転(内部潤滑)が重要

ではローラーが固定式だった場合表面ばっかり潤滑しようとしても
オイルに浸かってるわけじゃない以上摩擦は殆ど防げないでしょう

という事...、こんなに逐一書かなくてはいけないのですか

787 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 22:19:55 ID:UlM+A5fb

つーか、みんなドヤ顔で薀蓄語ってるけどさ
双方、微妙に論点ずれてきてない？
みんながチャーンに詳しいのは分かったよ。
これ以上はただのスレの無駄遣いだから、
ここらへんでやめといたほうがよくない？

788 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 22:36:30 ID:tvVKudVV

え！？じゃあこのスレ終わりじゃん

789 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 22:36:44 ID:L3CLJahR

現代は誰でもどんな知識でも、すぐ検索してコピペ出来る時代。
何かもっともらしいことを書いて、
言い負かしてやろうなんて努力はムナしいだけだぜ。

790 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 22:38:00 ID:4aB7wNyl

好きなだけやらせとけ。アホらしい。

791 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 23:02:42 ID:Dz925Lil

もう世の中夏休みだっけ？

792 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 23:24:48 ID:z3+zuivW

変態揃いのこのスレで、「オレのほうが重度の変態だ！」と言い合ってるようで微笑ましい

793 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 00:16:07 ID:3CBR8I/p

シールチェーンにチェーンソーオイル使ってもＯリングを傷めたりしない？

794 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 01:52:48 ID:VnlOCZ6W

レジーナの技術者曰く、「ギアオイルで数百キロメートル、潤滑に必要な油膜は保たれる。数千キロメートルは保たない。」だそうだ。

>>793
俺は問題出てないよ。

795 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 08:54:06 ID:KOqPc8vs

200km持てば俺的には無問題

796 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 10:06:04 ID:w3qwm79B

俺的には小排気量車にはｵｲﾙでいいと思うが
大排気量車だとすぐに油膜切れしそう

797 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 10:49:20 ID:+IWj4jql

>>793
オイルメンテして走った後に所々に黒いモノ（？）が浮き出ているが、ゴミだと思っている。

798 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 11:33:50 ID:3CBR8I/p

ありがと
さっそくオイル買ってきます。

799 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 12:25:43 ID:13j71Cgs

>>798
1Lで十分だからね。安いからって間違っても4L缶買うなよ。

　∧||∧
（　 ⌒ ヽ＜相続問題を起こすのは漏れだけでいい…
　∪　　ﾉ　
　　∪∪

800 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 13:42:24 ID:3CBR8I/p

４Ｌ買おうと思ったけど使い切れそうにないので１Ｌにしました

801 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 18:02:39 ID:w0DaaY6L

>>799 相続問題って言葉使いたかっただけだろｗ

802 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 20:41:06 ID:yIC1Unjr

4Lのチェーンソーオイルなんて残して死なれたら遺産放棄します

803 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 20:54:33 ID:+p6l7D8y

バイク乗り、しかもオイルメンテ大好きの変態かきこりくらいしかいらんわなw

804 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 22:40:57 ID:lXow0/+I

アメリカやらカナダやらで、
バケモノみたいなハイパワーチェーンソウの大会やってる奴ら居るだろｗ
ヤツらなら・・・きっとなんとかしてくれる・・・

805 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 02:45:33 ID:ADkNqXIK

>>804
http://jp.youtube.com/watch?v=_Ddw6zP8F4E&feature=related
4.7秒、グッジョブ！
変な競争あるんだな。

http://jp.youtube.com/watch?v=FvAI7-Qa2Io
http://jp.youtube.com/watch?v=q1D4IdO28JU&feature=related

806 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 14:12:15 ID:PygSBVFW

http://gigazine.net/index.php?/news/comments/20061214_chainsawbike/

こいつならきっと・・・

807 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 19:16:20 ID:huGtxtg6

構造考えりゃ分かるけど、ローラーが荷重を支えながらグルグル回転するわけじゃないから、
ゴミが入ってないことの方が寿命を伸ばすためには重要だと思う。
騒音を考えるとグリースのほうが静かだから、たまにオイルメンテで
500キロくらい走って、クリーニングしたらルブメンテに戻せば良いんじゃね？

808 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 19:52:57 ID:jzgRcnBQ

1リットルのチャーンソーオイルと1リットルのハンマーオイルを買ってきたぜ！
これからまぜまぜするんだ
うらやましいだろ

809 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 19:58:07 ID:Ch5A+Sjr

オイルメンテは水に弱いのが欠点なんだよなあ。
オフロードでちょっと泥水かぶるだけでギアオイルはｶﾗｶﾗになる。
チェーンソーオイルは水かぶりに対してはどう？

810 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 20:58:40 ID:ZfAd4CWD

似たようなもんです。

811 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 22:48:01 ID:+3NZzcns

むしろチャーンソーオイルの方が水に弱いくらいだ

812 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 23:18:12 ID:FpHRcTVR

>>811
同意

813 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 00:52:00 ID:yVvBXxuM

バイクのチェーン用チェーンソーオイルを発売してくれ

814 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 01:14:59 ID:tE0osW03

>>813
普通にウエットタイプのルブ使えよ。ドライタイプよりはウンコに成り難いよ。

815 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 01:24:30 ID:ewqNRNYT

>>813
チェーンソーオイルじゃねぇw

816 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 01:40:18 ID:gplPNEVP

>>813
一緒にソーチェーンをバイクに組み込むんですね
わかります

817 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 08:34:52 ID:K5wv/ruG

それで丸太越えセクションも安心だね！

818 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 08:45:34 ID:kosfD+1+

>>817
ｙｏｕｔｕｂｅで見たハーレーＶ２搭載チェーンソーを思い出した。

Ｖ８エンジン積んだチェーンソーにはワロタ

819 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 18:48:48 ID:TdMLYl87

チェーンソーオイル推奨バイクなら既出？。。。>>806

820 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 01:27:02 ID:1ea9mf5y

バイクのチェーン用エンジンオイルを発売してくれ

821 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 10:11:06 ID:skelk2zs

>>820
それはエンジンオイルじゃなくてチェーンオイルというのではなかろうか・・・

822 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 11:15:20 ID:2u024U/M

エンジンオイル専用チャーンの発売はまだ？

823 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 13:29:39 ID:GrTNHwHK

こうなるとグリスニップル付きのチェーンも現実味を帯びてきたな･･･

824 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 15:53:49 ID:yghL1ZCo

ねーよ

825 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 20:34:57 ID:1xN2pxaR

チェーンには旧Ｇ２って決めてたんだけど、この前エンジンオイル交換で余った
１０Ｗ－５０の化学合成オイル塗ってみたらフリクションと音軽減、持ちも良くなった
ような気がするんだ。あくまで気のせいだろうか？

826 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 20:42:37 ID:wbsesezg

雨にも負けぬチャーンオイルって何デスカ？？？

827 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 20:51:50 ID:vp6dXWCb

>>826
ありません。
ウンコの元凶であるドライ＆ホワイトルブも、雨が降ったら再度塗布が必要です。
オイルじゃないけど、スコットの様に常時塗布する構造が現実的かな。

828 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 21:30:31 ID:OW7ctFHG

スコット注文したら在庫切れorz

829 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 21:30:32 ID:RSvUODas

家が吹きさらしで埃が多いので、気がつくとﾁｬｰﾝが砂だらけです。

そこで、砂を落とすべく、オイル漬けにしたいのですが、
Ｏリングのものは中にグリスを封入していたりしますか？
それだと、流れ出してしまいそうで踏み切れないのですが。

830 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 21:54:50 ID:PtrJ4C7W

なぁに、チャーンは交換前提の物。
多少の寿命と引き換えに高い潤滑性よ、ガハハハハ！

マジレスするとチャーンメンテ後のチャーンをバイク屋に定期的に見てもらっているが
パっと見異常はないと言われている。
但し「パっと見」ね。

831 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 22:06:28 ID:vp6dXWCb

>>829
灯油やガソリンに浸ければ、ありえるが、エンジンオイルなら問題ない。
短時間であれば灯油に浸けてもいいよ。
エンジンオイルの洗浄は強力だけど時間がかかる。1日は浸け込むつもりで。

すまん。油汚れなら上記の方法でもいいが、砂などの除去ならブラッシングしかない。

832 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 22:12:52 ID:RSvUODas

ご意見どうもです。
428のゴールドなのですが、プレート見ても種類が書いてない
というか、汚くて分からないのです。
今日、もう手に入らないフロントスプロケ1丁上げに交換したので、
スプロケの磨耗が気になるのですよねー。

気が向いたら、１０Ｗ－３０の安オイルを塗って走り出すぐらいの
ことしかしてなかったので、スプロケカバー内部の汚れは凄いんです。

833 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 22:25:25 ID:PtrJ4C7W

それならカバー外した方が手っ取り早く掃除出来るぞｗ

834 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 02:54:06 ID:m4qNc766

そうして心に誓うのさ、もう二度とルブは使わないと・・

835 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 13:28:30 ID:3otAA/ZI

けっこう回した後、排気の集合部、弁当箱辺りから煙発生。
恐らく、チァーンの油が落ちてきて、過熱状態の弁当箱で燃えていると理解。

気にしないで構わないですよね？

使用機、VT250の古い奴。

836 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 22:14:23 ID:MErNSMis

他車種だがそんなコト一度も無いぞ…

837 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 22:22:25 ID:id+l0rLb

ゼルビスだが、オイルメンテしるようにしてから、センスタはモチロンのこと
べんとばこにチャーンからのオイル沁みてるので・・・オレのもぶん回すと萌え出すと思う。
がしかし、ラジエターポンプからのオイル滲みだったらやばいので、
もっかいみたほうがいいとオモ。

838 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 22:43:40 ID:HQHwu4XH

萌え出すのか
絶対重症だよ
病院に行くべき

839 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 22:53:06 ID:E26SxuBv

何が「ガハハ」か

840 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 23:34:05 ID:hE2KkzrE

暫く走って信号待ちで焼けた匂いが上がってきたときには焦った
オイルメンテに変えたての頃で、出先の駐輪場で原因探して右往左往でしたよ
煙は出てなかったと思う

オイルメンテでローラーの潤滑はいいとして、プレートから出ているピンの頭から
錆が滲みやすいので何とかしたいんだけど、いいアイディアありませんか？
今のところ100～150km毎にローラーに注油、200～300km毎（給油を目安）に
ウェスで清掃＆オイル塗布という感じなんだが、給油ちょい前に何日か
乗らない日が続くとプレートにちょびっと赤錆があったり

ローラーに対してはスットコ自作予定なんだけど、プレートの方をもうちと簡単に
出来ないもんかなーと

841 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 23:51:30 ID:djvWdg7M

>>840
プレートに触るように「カーペットの切れ端」を付けたらどうでせう？

842 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 00:06:17 ID:M561dwB0

>>840
俺も悩んだ。見つけたからには放置できないからなぁ。＞錆
スレ的には後ろ向きだけど、たまにルブを使うが現実的な対処と思う。
使うチェーンルブはヒロコーのが良いね。臭いは別にして。

843 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 09:40:47 ID:SA+U0zYf

>>835

オイルメンテしつつ、マフラーをモリワキフォーサイトに替える

844 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 12:12:44 ID:MEbq9wA6

チャリンコだが衝撃的な方法でオイルメンテ。
バイクでやる奴は出ないか。

http://jp.youtube.com/watch?v=nsCbgwcTRNY&feature=related

845 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 12:22:51 ID:5D5PZ+le

>>840
オイルメンテでそんなに錆びが出る物なの？
雨が降った後に放置とかなら分かるんだけど・・・
うちはエンジンオイルとAZチェンソー混ぜて使ってるけど
錆が気になった事はないなぁ・・・
チェーンは下から2番目位のグレードしか買った事がない

846 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 13:33:43 ID:s96mbblH

>>844
バイクでやると指先あぼーんな予感

847 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 14:10:33 ID:PpuCPCUI

こっちはバイクだけど、チャーンカバー外せば上側で掃除＆注油できるんだ。
単純だが、今まで気が付かんかったｗ

でも、ステップ2でミラー畳んだまま走るのはいただけないな

848 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 14:11:07 ID:PpuCPCUI

↑　↑
ごめん　これね

http://jp.youtube.com/watch?v=80CESYb6bbM&feature=related

849 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 14:22:56 ID:AJCvMHxJ

今さっきリアインナーフェンダーが届いて取り付けたんだけど
チャーンカバー一体型なので、メンテ毎に外すのは厳しすぎ

850 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 14:34:39 ID:pJsmBB4v

>>848
エンジン掛けながらはダメ！ってのは万国共通だな。
しっかしやっぱルブメンテは面度くさー
俺のセンスタ付きだからオイルメンテで2､3分で終わる。
クリクリはしないで垂らして回して拭って終了。

851 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 16:58:44 ID:cvl3juNC

>>848
久しぶりにルブメンテのめんどくささを見て
なぜかIYHスレのテンプレを思い出したw

852 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 18:43:29 ID:yl6R/PIn

日差しが弱まるのを見計らってチェーンに注油
はースッキリ

853 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 19:24:39 ID:aqDraZ89

>>848
ここまで丁寧にやる人珍しいんじゃないの？
チャーンカバー外さなくても下から出来るし…

854 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 23:11:53 ID:7vLKpJjg

>>848
清掃する時の回転方向が逆だな
指挟みそうだ

855 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 23:40:21 ID:xMsAhCm+

>>844
何か意味あんの？

>>848
やってられんな

856 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 13:58:12 ID:+wPmwad/

オイルを先細りの容器に入れて点したんですが、地面にこぼれる量の方が
多いんですがどういう点し方が正解なんですか？
俺がやったのはお好み焼きにマヨネーズを塗るみたいにササッと往復。
これは何かダメっぽい。

857 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 14:04:20 ID:dtkXJ1F1

>>856
多杉
Oリングとローラーの隙間に一滴づつ注せば十分

858 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 16:28:47 ID:rlRhCba5

>>856
地面にこぼすなよｗ
左手でチェーンの下にウエスを当てて、
右手でオイラーを持ち一齣ずつさす。
面倒とは言わせない。
それをダイゴミと思ってやるのがこのスレの住人だ。

859 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 16:46:14 ID:RiTXq8/0

車検に出してきたがルブの事言うの忘れたorz

860 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 18:27:48 ID:vMul79u3

>>859
あるある。
グローブに「ルブ厳禁!!」と刺繍でもしとくか

861 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 20:27:55 ID:/lk3ToP9

>>856
出す量が多すぎる。
一滴ずつやるのが面倒で俺もやることがあるが、せいぜいこぼれるのは２、３滴。
チェーンに先端をあててこすりつける様な感じで注油するとマシだよ。
チェーンから容器の先端を離すと少しオイルがにじみ出してるが、ポタポタおちてはこないくらいの力加減。

まあ、まじめに一滴ずつやったほうが当然いいんだけどね

862 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 20:41:21 ID:dlhOC0q+

RISE製のチェーンオイルSLFC、注射器で指すんだな。
てことは結構弛いのかなかなり気になる。

863 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 23:53:21 ID:Inm/iEvE

友達のバイクのチェーンの清掃やったがひどかった･･･
ルブなのかわかんないけどウ○コまみれ･･･

汚れ落とし吹きかけて竹串で丁寧に取り除いてオイルメンテしといたｗ

バイクは乗るだけって思う人はメンテあんまりしないのかね。

864 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 00:50:40 ID:4ZjI1ua1

しないね
俺もしないもん

865 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 00:52:17 ID:5pMuw9mg

メンテが必要とも思ってないだろ。>>863
駅に止めてあるバイク見ればわかる。
どれもこれもジャリジャリのダルダル。
どうにかしたいｗｗ

866 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 02:32:10 ID:kUZV/81s

ﾎﾞﾛでもﾁｪｰﾝの手入れがしてあるﾊﾞｲｸは生きてる感じがするし。
しかし走り終えてから注油しとくと、20cc注しても飛び散らないね。
ｵｲﾙはｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙだが、200kmくらいはもつ。

867 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 04:46:15 ID:m26G6G/G

チェーン清掃の場合チェーンクリーナーの変わりになるものってありますか？
一応給油はHONDAのオイルを使ってますけど、給油の場合オイルをブラシにつけてこすりながら給油しても大丈夫でしょうか？

868 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 05:23:31 ID:PHMH1J8O

>>867はスレタイを１００回読む。

それができたら、１からスレを読み返すこと。

869 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 06:42:04 ID:g9rZBlD0

>>863
メンテをあまりしない人のチェーンをオイルメンテって
チェーン死亡フラグだな

あー、>>863が定期的に給油すればいいのか。

870 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 09:21:36 ID:Nsy+IvlW

人間スコットｗ

871 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 10:02:52 ID:3SFd12V9

おいらはおいらースットコ

872 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 12:47:44 ID:OfdMCm8S

最近、マメにチャンクリするのが面倒になってきて、
ツーリング2回してチャンクリ1回にしてる。
400～500㎞が目安だが、新品に交換済だからか、
今のところ問題も初期伸びもなし。

873 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 18:27:42 ID:1LrLVvC8

1回のツーリングで500km超えている俺は
どうすれば？

874 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 18:29:29 ID:XUx6tp2k

>>869
200走ったらもってこいって言っといたｗｗｗ

でもチェーン変えるみたいノビノビだったし･･･
でも人のバイクいぢるのは楽しいですよ～

875 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 18:33:04 ID:2GWe3zv5

>>873
GSで給油時にチェーンに給油

876 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 19:48:57 ID:ioKjikUc

ツーリング前日に洗車してチェーンに給脂し忘れ、
出かけたことがある。

なんか車体下部からウナリ音がするなあと思ってたが、
そのまま１タンク（二百数十キロ）走った。
スタンドで給油したとき燃費計算したらいつもの二割ほども突然悪化したんで、
そこでやっとチェーンがカラカラなのに気づいた。ｵﾚｱﾎｽ

ノンシールチェーンだと、潤滑ぐあいがモロに燃費に影響するね。
そんだけ馬力も食われてるって証拠だし。

877 ：・ﾟ(゜´Д｀゜)ﾟ・。：2008/07/15(火) 08:23:55 ID:1kW6Mob+

天気が良かったんで朝一で気合を入れて洗車をしてきた
洗車後に各部に注油やらをしてたんだが

ふと棚を見るとホワイトルブが転がってるのを発見
たまには、、、と思い、ついつい出来心でチャーンに…
ｳﾜｧｧｧﾝ
磨いたばかりのホイールやスイングアームやらに飛び散って白い斑点だらけorz
拭いても伸びるばかりでなかなか取れねー

おまいら、オイルメンテにとっぷり浸かってるなら
出来心でもﾙﾌﾞに手を出しちゃいけないんだぜ・ﾟ(゜´Д｀゜)ﾟ・。

878 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 09:10:36 ID:u/86IG1y

>>877
まあ、その…なんだ。とりあえず乙w
うちにもクレスーパーチェーンルブが２缶ホコリかぶってる。
最初はルブを使い切ってからオイルメンテに移行しようと考えてたのが、事前に試しに一度
オイルさして以来ルブを使う気にならない。（´・ω・｀）ﾓｯﾀｲﾅｲ

879 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 12:34:14 ID:ZJckPlG+

>>873
毎回チャンクリｗ

500㎞超えてても問題なし？

880 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 12:48:54 ID:FSLsJxuU

洗車→チェーン清掃給油→染み込むまでワックスなどでおｋかな

881 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 16:23:07 ID:sqf0lPzG

>>877
プレクサスで吹けば一発で取れて綺麗になるよ
ホイールやらブレーキカバーやらに飛び散らせた俺が言うんだから間違いない。

未だにRK透明使っててオイルに移行するタイミングが掴めないなぁ
毎週末のツーリングは400～500km走るから200kmで注油とかの書き込み見てると
俺の乗り方じゃオイルメンテは向いてないのかなと思って…

882 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 16:36:31 ID:mpkXzQ51

プレデターハンター
プレデターウォーリアー
プレデターモナー

883 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 17:11:17 ID:6TFrhbQN

>>877
つ【フクピカ】

ﾏｼﾞｵｽｽﾒ

884 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 21:07:41 ID:IPidx+w3

普通、ウェス等で飛ばないようにするもんじゃないの？

885 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 21:40:15 ID:/wbneLZy

オイルを注すのと同じように1箇所ずつ吹いていけば、飛び散り対策なんていらないけどな。

886 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 23:24:06 ID:/fgbleIe

>>881
チェーンソーオイルな400キロもつかもよ。
こう、もう少し粘度のあるオイルって無いのかね。

俺の乗り方だと、チェーンソーオイルでラクチンなんだけどさ。
給油を目安にオイル射してるよ。

887 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 00:12:08 ID:Wfnua8zX

>>886
>こう、もう少し粘度のあるオイルって無いのかね。

添加剤のIXLを使ってる。まるで蜂蜜の様な粘度。
使用方法は通常のオイルメンテと同じで一コマづつ注油。
後はしっかりと拭き取り。飛び散りも無い。
CB400SFに使ってるが1,000kmに一回の割合で差してる。
雨天未走行だが1,000km走ってもOリング、ローラ内に湿り気あり。
もうルブメンテには戻れそうも無い。

888 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 00:35:46 ID:kstPtebV

俺の場合バイクによく乗る、オフ車、とかではあるが
オイルでメンテは頻度が多い。で、みんなウェスはどうしてんの？
俺は使い古したタオル、シャツ、靴下、パンツ等を切り刻みながら
使ってたけどそれらも全部なくなって、今はキッチンペーパー。これは
かなりの枚数が必要で経済的じゃない。どうすればいい？

889 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 00:44:32 ID:5giZbv46

研究室に積んであるキムタオルを束で以下略

890 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 00:50:57 ID:MDkg87Gi

>>888
俺は、何回か同じ布を使うよ。
これでもかって所から、意外とちゃんと取ってくれる。

と言っても、いつもはオイル継ぎ足すだけで、拭いたりしないけどね。
ルブの頃より全然きれいだから、掃除する気にならないんだよ。

ホイールも黒だから気にならないし・・・ええ、実はベタついてます。

まあ、オフロード走ったら掃除したくなるんだろうなあ。

891 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 01:03:15 ID:arjlHQwN

俺はホムセンでウエス買ってる。
1kg298円でパイル無しなので大満足。
どこのホムセンでも高くても500円程度で置いてるね。
塗装コーナーを探すべし。

892 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 01:23:12 ID:WDsoV/Kc

100斤でうってた水でぬらせばまた使える！っつうやつかっちゃったけどどうなんだろうな
今度使ってみるよ

893 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 02:45:12 ID:CETzUdeC

なんか親切な人がいるらしくて、道端にタオルを置いといてくれてる。
おいらはありがたく頂戴して、チャーンとかを拭く。

894 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 05:43:25 ID:1c1Hyfeu

落ちてるタオルをたどりながら拾っていくと
その先には･･･

(((( ；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

895 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 08:06:37 ID:y8WMA6wA

>>887
STPオイルトリートメントを使ってる、多分同じ用途の添加剤。
中々いいよね、添加剤は。
コストは高い！　4リットルチェーンソーオイルに比べて何倍も＞＜；

896 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 08:58:08 ID:ZWzZ/SrN

軍手もよく落ちてるね。

897 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 09:57:43 ID:uIn8JG3O

手ぬぐいみたいなサイズの普通のタオルを5枚くらい使ってるんだけど、
全部が汚れた頃にまとめて100均バケツでまとめて洗ってるんだ。　
友達にはウエスは捨てるもんだって言われたけど洗えば何度でも使えるんだよな。
やっぱり皆タオルは捨ててるのか？

898 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 10:03:29 ID:C0BS/FgS

捨てるだろJK

899 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 10:04:35 ID:WnqtU428

普段のメンテに使ったウエスの中の、
「俺基準/汚れ度→中」をさいりよう。

900 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 10:55:10 ID:KslihJb2

９００ｇｅｔ！

901 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 13:11:01 ID:vq2dBuoa

ウエスだけには悩まされるなあ。俺も道端にタオル的な物が落ちてないか
探そうかな。それかどこかのトイレの物を、いやイカンこれはイカン。

902 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 14:07:12 ID:MDkg87Gi

>>897
洗ってみたこともあるけれど、洗剤が勿体無いかも、と気付いてね。

903 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 19:02:39 ID:QIyJpMhf

>>887,895
俺もIXLだ
生IXLより15%程度の混合率でオイルに混ぜたやつのほうが錆に強いような気がする
持ちは100%のものより少し悪い程度かな
ただ、IXLが排気管なんかに付くと臭くてかなわんね

添加剤といえば整備スレのほうで二硫化モリブデンのパウダーを単体販売してる（らしい）ところを見つけたんだが、これとチェンソーオイルで良いメンテオイル出来ないかな？
ハンマーオイルと混ぜるより粘度は上げられそうだが

>>897
わけわかんないモノが洗剤といっしょに排水口に流れていくのを想像するとちょっとね

904 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 21:35:34 ID:4Fc+qcnP

>>895
おお！それこの前エンジンに半分入れて調子悪いんで残ってるw
今度チェンソーオイルにまぜまぜしてみよう

905 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 22:31:25 ID:cPfXpzzN

先っぽに穴があいちまった綿のソックスは
チェーン拭くのに最高だよ。
いや、別に穴があいてなくてもいいけど。
実は洗車するのにも最高なんだよ。知ってた？

906 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 22:35:47 ID:XkOpiF1a

オレもチェーンソウオイル買ってみた。
エーゼットの。
かなり粘っこいんだな。糸ひくほど。
で、さっそく注油したが、量が多すぎた。
オフ車なんだけど、リアフェンダーの上まで飛んできたｗ
きっちり拭き取らないとだめだね。

907 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 04:07:28 ID:0Ir9tXI9

エンジンオイルでメンテする場合、マルチグレードとシングルグレードで違いってある？

908 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 05:59:55 ID:Bpsrj7/W

絶対に無い

それより相性・融和性の高い添加剤を探したほうが、
結果的にオイルメンテの良さが増強される事を体感できるよ

909 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 06:36:34 ID:uHUQb8af

チェーン5年間交換してない…

910 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 12:41:21 ID:7i6qOuJc

>>905
手袋のようにして使うのか？
俺は回転体を触る時は手袋厳禁派なんでアレなんだが、

ちょっとでも引っかかるとヤバいんで、スプロケに巻き込まれないように注意しろよ

911 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 13:19:56 ID:Dgqs4hFI

まぁ、回転体ゆうても手で回しとるんだし
エンジンかけてチェーンメンテってのは問題外ナ

912 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 14:03:00 ID:p8QmeUBZ

>>905ゴムの伸びたパンツや着なくなったTシャツも使える

913 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 14:44:48 ID:KZJOxYv0

環境の事を考えたら古着っていいよな。
会社で着古したパンツや靴下をもらって回ってウエスにすれば地球のためになるんだぜ。
だがホモと思われちゃ男のプライドが許さんから先ずは女子社員から優先的に受け付けだ。

914 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 14:48:34 ID:fmdrb/oW

おにゃのこの下着は面積が狭いから実用に耐えなさそうだにゃー

･･･って、>>913の実用には耐えるんだにゃー

915 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 16:06:28 ID:IQxk2PPn

どこ拭くウエスだよ

916 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 16:50:18 ID:0Ir9tXI9

>>908
有り難う。
危うくシングルグレードのオイル買う所だったｗ
とりあえず手元にあるゾイルぬりぬりしてみるよ。

917 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 17:47:11 ID:r5/aV87z

>>915
自前のルブか、、、

918 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 18:50:11 ID:ejf9gxr1

ホワイトルブとギアオイルのメンテでそれぞれ燃費を計ってみた。
車種：ジェベル200
条件：ともに晴天時の平地走行のみで、法定速度内のマターリ走行。最初にルブ計測で次にオイル計測。
それぞれ計測開始前と途中の2度オイル交換をしたのみで、それ以外の消耗品交換は無し。
清掃＆注油は、ルブ＆オイルともに500km毎で、ルブは清掃はチェーンクリーナー、オイルはオイルで清掃＆給油。
結果：ルブは5013ｋｍ走行で132.6Ｌ給油（37.8km/Ｌ）、オイルは5006ｋｍ走行で125.8Ｌ給油（39.8km/Ｌ）。

備考：普段オイル給油のチェーンで綺麗な状態からスタートした＆雨天や荒地走行をしなかった＆大方のルブ使用者よりも短めの清掃サイクルなど、
通常のルブ使用よりもウンコがたまりにくい条件での実験の為、
実際の使用では実験結果よりももっとルブメンテとオイルメンテでは抵抗や燃費に差が出てくると思われる。
また、ルブ使用時はチェーンのゴロゴロ音が大きい気が。
注油してもあまり内部に浸透していないのか？

919 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 21:10:05 ID:rBi611sO

>>918
誤爆・・じゃなかったレポ乙
いいねぇそういうの知りたかったよ！

かなり正確に検証してるのでもうちょい何点か聞いてもいいかな
.チェーンはシールチェーン？
.双方の施工月は大体どれ位かな？(燃費は気温で少し変化が出る)

920 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 21:27:45 ID:dbvi2Au3

俺は清掃も注油も廃油（エンジンオイル）で賄っている。
エンジンオイルにはスーパーゾイルを添加しているのだが、添加していないオイルとの差は歴然。
注油後、これでもかってくらいウエスで拭き上げるので飛び散ることはない。
それでも1000kmは楽勝で効果が持続する。
スーパーゾイルを添加していないオイルを使っていた頃は、拭き上げも若干オイルが残る感じで拭き上げていたのに
500kmくらいで注油の必要性を感じた。
ゾイル添加の廃油、最高だぜ。

921 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 22:17:20 ID:ejf9gxr1

>>919
チェーンは純正のシールチェーン。
ルブが4月初旬から5月中旬。
オイルが5月中旬から一昨日。
ちなみに走行の大半が通勤使用で、通勤路は殆ど信号の無い道を5速固定で法定速度で走っているので、
渋滞やエンジンの回しかたなどによりおこる狂いは小さいと思われる。
余談だが、試験時の走行距離は13000～23000ｋｍ時で、新車時～4000ｋｍ時くらいまではルブメンテをしていたが、
その時の燃費も、やはり良くて38、悪くて34程度で、4000～13000ｋｍ時のオイルメンテ時は、38～42くらいと、
この時はあくまで1回毎の満タン給油法での測定なので精度は低いけれども、平均的に燃費は良くなっていたようだ。

922 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 22:20:36 ID:7sg0hciT

誤差の範囲だな

923 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 22:57:43 ID:rBi611sO

>>921
詳しくありがとう！

うーんやっぱりオイルメンテの時の方が燃費良さそうだなぁ
抵抗少ないんだろうな、比較条件もかなり良いし良いデータでした

924 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 22:59:49 ID:7sg0hciT

いやいやいやいや
一回で結論出すなよ
こーゆーのは何十何百とやって信頼性を獲得する物
ただ一回で結論を出すのはおかしい

925 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 23:04:34 ID:rBi611sO

いやいやいやいや
俺の中で一つのデータとして保管しとくだけだから
他の人は別に結論とか思う必要はないし
これで結論と思うのはおかしい

ようは気にすんな

926 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 23:06:08 ID:1UCXL2Oo

いやあ、粘度の低いオイルのほうが抵抗少なくて燃費も良い、
てのは至極当然で、むしろルブが思いのほか良い成績、
って印象だな。

オレ最近、ノンシールチェーンからシールチェーンに変えて、
その固さに驚いたけれども、あんまり燃費変わらなかったことにもっと驚いたｗ
スプロケやタイヤも替えたからかな。

927 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 23:09:30 ID:L+ZAsdme

>>924
だな
しかも、バイアスかかってる人間のやった試験だし

928 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 23:36:28 ID:ejf9gxr1

>>924
だからもっと情報を寄せて欲しいんだよな。特に長距離通勤者。
長距離通勤者とかだと、早めにデータとれるし走行条件も安定するし。

929 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 00:02:21 ID:/qCoTRdo

>>927
じゃ、おまえが手本となる様な試験を見せてくれよ

素直に一つの実例と見れないの？本人も精度低いって書いてるし
だけど実測の結果って貴重だよ

930 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 00:30:36 ID:eLQxh7hr

公道で一般車両を使って試験してるのに
これよりも精度の高い試験ができる訳無いだろうJK
俺には充分参考になったよ>>921ありがとう。
gdgd文句いうやつは谷田部でも行ってテストしてデータ持って来い。

931 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 00:33:05 ID:jaTRJ+l7

どこに持っていけばいいの？
テストしてデータ資料送るから住所と氏名教えてもらえますか？

932 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 00:36:09 ID:2VKPnRiG

オイルメンテはゆうしゅうだな！
で完璧じゃね

933 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 01:13:17 ID:epoxvTrK

電動ノコギリ油使ってる人に聞きたい。
洗浄の時チェーンクリーナーを使ってる？
なんか水でも良さそうとか思ってんだけど、どうかな？

934 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 01:33:09 ID:orP6MfBb

そもそも洗浄しないな。キレイにしたい時は多めに塗って拭き取る。
長距離ツーとかでルブ付けた後は少し中性洗剤溶かした水でゴシゴシするときれいになる。

935 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 01:37:32 ID:iQndRDVl

確かに根拠の無い文句ばっかり言ってる奴より
情報出した>>921の方がとても役立ち者

本人も精密度についてはかなり理解あるようだし
情報として利用できる人間なら別に誰かに言われなくても分かるだろ

936 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 02:13:53 ID:yBBMb2nc

>>933 電動のオイルじゃないけど、水で十分落とせる。もちろん雨は苦手。

937 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 02:20:26 ID:YkfEdllD

自分は油で潤滑してる金属部品を、水や洗剤で
洗う奴の頭の構造が全く理解できないなぁ

その手法、誰に教わったの？(苦笑)

938 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 02:42:33 ID:2VKPnRiG

すぐ塗ればサビ発生しないだろうしいいんじゃねﾋﾟｶﾋﾟｶにもなるし
やったことはないけど。
ｼﾝﾌﾟﾙｸﾞﾘｰﾝだっけ希釈するやつ。あれでやる人もいるだろうし

939 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 02:49:57 ID:8rrfYMH7

何にでも問題点はある
妥協点は人それぞれ

940 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 03:28:03 ID:yg1pYjbd

>>937
どこぞのバイク雑誌で、凍結防止剤を使った所を走ってしまったら
冷たい水でチェーン洗っとけみたいな記事みたことある

941 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 03:58:49 ID:BrHo65FB

>>928
俺は短距離な上に毎日同じ走り方しないからキミと一緒で全く約に立たないデータしか取れないよ

942 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 04:20:45 ID:9KufY+TN

>>937
欠点MAXとかじゃね？

943 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 04:22:53 ID:yBBMb2nc

>>937 気持ちは分かるが、もう少しだけ囚われない考え方もいいかもよ。
整備の仕事してんだけど、ベアリングやチェーンを水と洗剤で洗浄する機械があるんだよ。
苦笑いしてる暇があるならググってごらん。もしかしたら理解できるかも

944 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 04:50:26 ID:YkfEdllD

そりゃ固化・固着したグリスを
高圧水流や高温蒸気こそぎ落とす場合のみ

少なくともしゃばいオイルが行き渡り、
常時潤滑してる場面では不要な処置

洗い油が瞬時に浸透し溶ける状況なのに、わざわざ
水分滲ませて完全に乾燥なんて加熱乾燥でもするの？

そう言えばオレも整備の仕事してたわ(爆笑)

2ちゃんで持論に箔付けるために、自身の
経歴職業をひけらかすアホを観て思い出したわ(大爆笑)

945 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 04:54:50 ID:5cro5+zh

>>944

そんな事より(大爆笑)とか寒いからやめた方がいいよ

2ちゃん歴とかで箔付けなくてもどこ言っても寒すぎだから

946 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 04:57:59 ID:yBBMb2nc

理解してんじゃんｗｗ職歴ってか誰に教わったか聞くからだよ
ってことで水で洗ってもＯＫだす

947 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 06:55:28 ID:+xut4aHL

また痛々しいのが出てきました

948 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 09:00:35 ID:RKWZgxb/

部品の製作工場で使われている洗油は水溶性が多いのだが・・・

949 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 11:13:07 ID:jZiC2F/l

944ウゼエ野郎だな

950 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 11:25:52 ID:+GtnwuyZ

>>940
それは油を極力落とさずに塩カルを洗い流す目的だろ

951 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 11:38:57 ID:2VKPnRiG

944さんは自己紹介して帰ってしまったようです

952 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 11:43:56 ID:EAN5kbXC

ヤマハのサービスマニュアルにも、
「水または中性洗剤で洗浄する」
と指示してるんですがｗ

953 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 13:03:23 ID:4iRxWz9f

雑誌でも水または中性洗剤で･･･って書いてるな

954 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 13:15:16 ID:D6xPnrmy

普段からオイルメンテしてあるチェーンなら
「水または中性洗剤」でキレイになるけど

ルブウンコは「水または中性洗剤」じゃ落ちない罠
オイルメンテが前提の表現なのかな

955 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 13:17:23 ID:9sH9ak7D

>>944は頭皮の皮脂を洗い流す目的で油性ポマードを使って洗髪するようです

俺は｢脂を溶かす目的ではなく綺麗かつサッパリしたいので｣シーブリーズの
ミント系使ってるがなｗ

956 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 13:27:08 ID:2VKPnRiG

ﾎﾞｸはﾃﾞｨｱﾃｯｸのｶｳﾝｾﾘﾝｸﾞﾌﾟﾚｼｬﾝﾌﾟｰちゃん
危ないものはいってなくていいよ。チェーンとともにどうぞ

957 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 13:52:31 ID:hYiAGz3e

>>954
たぶんSMにはチェーンルブ使用の文字は無いと思う
SMで指定されるのは何番のギヤオイルとか、そんな感じの物じゃない？

958 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 22:12:06 ID:rZermBdk

このスレで出てくるチェーンソーオイルってチェーンソー用の２ｓｔオイルってこと？

959 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 22:15:51 ID:2zVArJ6U

それなら別に普通の2ｓｔ用オイルでいいじゃんｗｗｗ
エンジンの方じゃなくてチェーンの刃を潤滑？させる方のオイルだよ

960 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 22:52:10 ID:Xeq6hWBA

>>958
違うよ
チェーンソーのチェーンに塗るためのオイル
ttp://www.yumegazai.com/default.asp?mode=product&pc=on-az-200

961 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 22:53:29 ID:2VKPnRiG

AZのﾁｬｰﾝｿｵｲﾙ開封するときやっぱみなさん針ぶっさしですか？

962 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 23:02:23 ID:iIT5dKj2

針ぶっ刺しでは出る量が少なくて千枚通しで広げようとしたら裂けたorz
何気に丁度良い。

963 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 23:45:50 ID:KnjlCUXM

>>910
確かに。回転体を触る時は要注意！！
もちろん、
・必ず手で回す。（エンジン掛けるのなんて厳禁！！）
・必ず、逆回転で回す。
これ、きほんですよね。

964 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 23:47:18 ID:2VKPnRiG

逆回転でまわす！なんて意識したことなかったけど
そういや気づかないうちに逆回転でで作業してたな
なんか気づいてなかった行為が正しかった行為だと気づいた瞬間ってうれしいですよね

965 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 23:48:37 ID:eJTDoPP+

>>918
はじめまして。
以前に「スコットもどき」自作の件で紹介されたxtz125乗りです。
当方は糸引き／ホワイトのルブ交互使用から不要となったディーゼルエンジン用オイルでのチェーンメンテに切り換えましたが、単純に燃費だけを比較すると、確かにオイルメンテ時の方が燃費が良い傾向がでました。
ただし、オイルメンテに切り換えてからの方が、注油器を使用している事もあってチェーンへの注油頻度が格段に上がっているので、ルブ使用時と同じ注油頻度であればオイルメンテの方が燃費が悪化する事も予想されます。
全ての場合で同じ結果が出るとは限らないので参考まで。
ちなみに、チェーンはDIDの428サイズノンシールチェーン。
使用状況はほぼ通勤使用、一時林道使用。注油頻度はオイルメンテ時は約30km走行ごと。ルブメンテ時は約300kmごと。
使用車両はXTZ125。どちらかというと出力的に大きくないのでチェーンにかかる負荷も小さいため、オイルメンテに向いているのかも。

966 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 23:54:19 ID:9KufY+TN

猫茶漬の中の人か

うちはスイングアーム下のチェーンガードが無いので
固定箇所を増設するところで頓挫中

967 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 00:05:29 ID:LCPeKvCJ

>>964
まぁ、「後輪を回して」って言われたら
多くの人は下から上に回すより、上から下に回すだろうね。
無意識に下から上に回す人は少し曲者かと。

968 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 00:21:27 ID:LCPeKvCJ

少し気が早いけど、次スレ誰か立てられる？（ちなみに俺は無理だった。
それからテンプレの>>2の指飛ばしたその後の画像なんだが
指だけじゃなく、リンク先も飛んでしまってるんだが、どうしたものか・・・（404

969 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 00:31:31 ID:Pck/5waL

>>968
15 ７７４ＲＲ 2008/05/15(木) 10:08:13 ID:k+nRTTRv
■■《ダメ！絶対ダメ！》 ■■
エンジン掛けながらのチェーンメンテナンスは厳禁！指飛びます
ｈｔｔｐ://w-hinanjo.net/up96/file/1205155241.jpg
※先頭を半角にしてからリンク

チェーンの怪我っぽくない。ただのグロ？

970 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 00:42:42 ID:UvdAt5VE

>>930
どこに持っていけばいいの？
テストしてデータ資料送るから住所と氏名教えてもらえますか？

971 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 00:44:30 ID:UvdAt5VE

>>943　分解洗浄レベルといっしょに砂

972 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 00:50:17 ID:aLzMBdC5

チェーンソーオイル
ユニディーには売ってなかったな
どこで売ってるの?

973 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 00:51:51 ID:bawPC+fF

ホームセンターなら比較的どこでもうってるとおもうけど、
バイク用品より、グリス用品というか農機具用品？かな
変な容器とか売ってるところに一緒に置いてあるのではないかな。あとはｼﾞｬﾊﾞﾗｸﾞﾘｽ売り場とか

974 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 01:29:08 ID:RW32rF7o

呉の安いチェーンルブだと560円
チェーンソーオイルだと同じ量で300円位かな

975 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 01:36:54 ID:XvoEJM4P

1～2年前はチェーンソーオイル1Lで198円だったのにな・・・('A`)

976 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 01:50:23 ID:BekzKv2S

>>961
先っぽは切った

977 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 09:20:15 ID:hDpKXz0R

>>971 水で洗っても大丈夫って意味じゃね？

978 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 09:22:55 ID:1t8H9ENZ

>>972
ユニディーで1リットルの買ってきて使ってるよ

その後ほかのホームセンター（Jマート）で>>960の見つけてショック受けたけど

979 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 10:13:47 ID:VhJAvxEy

971は944だなｗ　

980 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 13:18:48 ID:24Z7+HF2

些細な事だが、ルブ使ってたときよりオイルの方がチェーンとその周りの
色艶が機械っぽくていい！汚れまでカッコイイ味が出る。余談な。

981 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 14:11:57 ID:ClzdVG5k

体にｻﾝｵｲﾙ塗るのと一緒でおいしそうに見えるわな

982 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 14:59:16 ID:4F+Fl9HR

>>980
( ´･ω･`)人(´･ω･` )ﾅｶｰﾏ
そう感じているのは俺だけかと思ってたｗｗ
特にシルバーチェーンと鉄のスプロケとの相性が(ry

983 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 16:24:50 ID:rPl0HsMX

>>972
ん？
狛江のUNIDYならあるぞ？
っていうか、ホームセンターで売ってないところを知らん。

984 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 16:36:46 ID:rPl0HsMX

>>964
963 です。
あなたは正しい！！
マジで、逆回転でやらんと怖いぜ！！
これだけはマジで書かせてもらう。
こんなこと言っちゃぁいかんが、
マシン整備で怪我しましたなんてシャレにならんから。
ドリブンのスプロケに鉛筆とかボールペンとかはさんだ映像見たことあるけど、
シャレにならんくらいだった。
私はいつもメンテしてますが、
これ、マジで心配なので、ルールにしたいです。
どうでしょ？

985 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 17:35:31 ID:pbIvRs+v

自分内ルールにしとけばいい。人に強要する話でもないだろ

986 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 18:56:13 ID:1Koj30Cp

つまりルールに縛られない俺ってかっこいい
ってこと？

987 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 21:07:54 ID:uyeXIMVN

は？

988 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 22:04:28 ID:Xmal3NFI

>>986
他人の指まで心配する必要無い、馬鹿は指でも飛ばしてろって事でしょ。
気になるなら次スレのテンプレに入れとけばいんでない。

逆回転が良いかどうかは、スイングアームの上下どちらで作業するかによって変わるしな。
本来ならスイングアームの下側で作業するのが良いだろうがオイルメンテなら
上からオイル指してクリクリすれば、裏側まで浸透するだろうし。
俺はスイングアーム上側ホイール正転だな。下側でやると歳だもんで腰痛くなる。

989 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 01:57:40 ID:/w2CRmh2

余った赤線さしてみた。やっぱ鉱物油よりいいね。

990 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 02:31:03 ID:gf7b+1Bm

>>989
鉱物油でじゅうぶんだろ
鉱物油のがシールへの攻撃性がないし

991 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 15:58:38 ID:dUAY7Mo6

川崎のラゾーナのユニディーにはチェーンソーオイル無いんですよ！！

992 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 17:54:17 ID:oY7BylxR

アラブのアブラで

993 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 18:57:32 ID:dUAY7Mo6

遠くのビーバートザンまで行って買ってきたYO

円陣家至高のCPO-Rという50ml3150円と言う高額なの使っていたけど
粘度はほぼ一緒と言う感じかな。
浸透性はCPO-Rの方がいいのかなとちょっと思った。
http://hccweb1.bai.ne.jp/ss_es/cpo.htm

994 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 19:12:10 ID:OTjbI97D

値段がハンパじゃねーな
価格相応の性能があるとは思えんし

995 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 19:16:46 ID:ewAgguwA

>>992
総理の理想

996 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 19:41:04 ID:lKDqFoYT

誰か次スレお願い

997 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 20:25:23 ID:1nJwgO3i

立てられたが・・・
申し訳ない・・・スレ番号12だった・・・次で修正してください

【燃費】ｵｲﾙでチェーンﾒﾝﾃ11クリ目【よくなる？】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216552623/

998 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 21:25:39 ID:dUAY7Mo6

CPO-RよりもAZ　チェーンソーオイルの方が音が静かになって
調子がいいな。
もうCPO-Rは買わない。

999 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 21:46:14 ID:KhI0si6G

999

1000 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 21:49:59 ID:EekllsxK

１０００ゲットとか言ってうかれてるやつってなんなの？

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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