【バイク用】RM-A4000 2台目【防雨&青歯】
1 ：７７４ＲＲ：
●着実に売行きを伸ばしている『RM-A4000』の次スレです。引続きマタ～リといきましょう！
2008年2月より下記HPにて定価69,800のRM-A4000がセール時には39,800のお祭り価格で
販売されています。バイクナビがほしい方はこの際にポチってGETしちゃいましょう。
しかもバイク用ナビですので防雨構造(IPX3)やブルートゥース（青歯）機能なんて当たり前！
さらに番地検索と電話番号検索に加え、実質10時間以上も持つ長時間バッテリーまでをも
搭載していると言うナンともお得なバイクナビです！
そんなRM-A4000についての情報交換などでマタ～リと語りましょう。
前スレ 【バイク用ナビ】RM-A4000【防雨・青歯・激安】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204463233/
◆『RM-A4000』 XROAD社のウェブサイト
ttp://www.xroad.biz/a4000.html
★￥39,800祭り開催のHP（更に１０％分のポイントも考慮すると実質￥35,820）
・ヨドバシカメラ
ttp://www.yodobashi.com/enjoy/more/i/78898275.html
・ビックカメラ
ttp://www.biccamera.com/bicbic/app/w?
SCREEN_ID=bw011100&fnc=f&ActionType=bw011100_01&PRODUCT_ID=0010224178&BUY_PRODUCT=0010224178,69800
他、ジョーシン等でも安売りされています。
テンプレは>>2-5のあたりに
2008年2月より下記HPにて定価69,800のRM-A4000がセール時には39,800のお祭り価格で
販売されています。バイクナビがほしい方はこの際にポチってGETしちゃいましょう。
しかもバイク用ナビですので防雨構造(IPX3)やブルートゥース（青歯）機能なんて当たり前！
さらに番地検索と電話番号検索に加え、実質10時間以上も持つ長時間バッテリーまでをも
搭載していると言うナンともお得なバイクナビです！
そんなRM-A4000についての情報交換などでマタ～リと語りましょう。
前スレ 【バイク用ナビ】RM-A4000【防雨・青歯・激安】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204463233/
◆『RM-A4000』 XROAD社のウェブサイト
ttp://www.xroad.biz/a4000.html
★￥39,800祭り開催のHP（更に１０％分のポイントも考慮すると実質￥35,820）
・ヨドバシカメラ
ttp://www.yodobashi.com/enjoy/more/i/78898275.html
・ビックカメラ
ttp://www.biccamera.com/bicbic/app/w?
SCREEN_ID=bw011100&fnc=f&ActionType=bw011100_01&PRODUCT_ID=0010224178&BUY_PRODUCT=0010224178,69800
他、ジョーシン等でも安売りされています。
テンプレは>>2-5のあたりに
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●RM-A4000の情報と有効活用ウェブサイトの紹介
こちらはＣＥ化・ログ取り実験などA4000ユーザーの
為になる情報やレビューがあります。
・情報ほんろう生活
ttp://busa.at.webry.info/theme/806fc47c17.html
またA4000で登録地点名を漢字で編集したい方は
MayoPointEditor2をインストールしましょう。（枠仕事も忘れずに）
オービス地点ファイルも編集可能です。
・KEY's True Native Notes
ttp://hp.vector.co.jp/authors/VA008065/
・価格.com 「XROAD RM-A4000」の価格比較＆クチコミ
ttp://kakaku.com/item/20101410555/
・RM-A4000防滴ﾃｽﾄの動画
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1871.wmv.html
こちらはＣＥ化・ログ取り実験などA4000ユーザーの
為になる情報やレビューがあります。
・情報ほんろう生活
ttp://busa.at.webry.info/theme/806fc47c17.html
またA4000で登録地点名を漢字で編集したい方は
MayoPointEditor2をインストールしましょう。（枠仕事も忘れずに）
オービス地点ファイルも編集可能です。
・KEY's True Native Notes
ttp://hp.vector.co.jp/authors/VA008065/
・価格.com 「XROAD RM-A4000」の価格比較＆クチコミ
ttp://kakaku.com/item/20101410555/
・RM-A4000防滴ﾃｽﾄの動画
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1871.wmv.html
●『RM-A4000』についての【Q＆A】その１
【Q】ナビの起動まで何秒掛かるの？
【A】約３５秒くらいで起動します。
【Q】新品なはずなのに目的地検索履歴に「カレッタ汐留」が残っています。
【A】出荷テストかなんかで４件ほど最初から入ってるようです。
【Q】青歯の穴が小さくて充電する為のコネクタが入らない。
【A】一度ゆっくり押し込んで入れてやると、穴が広がって次から楽に入るようになります。
【Q】走行中にクレードルのゴムキャップがぶらぶらするのが嫌です。
【A】磁石でゴムがクレードル下部にくっ付く仕様になってますのでくっ付けときましょう。
【Q】防水保護等級のJIS3級(IPX3)とはどのようなの性能？
【A】JIS規格では鉛直から60度の範囲から降り注ぐ水滴に対して有効となります。
実際にはホースで直接水をぶっ掛けても問題ない事を実証した動画が
ありますので、雨程度ならば防水能力において全然問題はないでしょう。
【Q】セパレートハンドルのバイクに取り付けたいのですが付属のマウントで取り付けできますか？
【A】多分できないと思います。金が余計にかかりますが、ステム用RAMマウントを別途購入すればセパレートハンドルでも取り付けられるようです。
ttp://www.pdakobo.com/
【Q】ナビの起動まで何秒掛かるの？
【A】約３５秒くらいで起動します。
【Q】新品なはずなのに目的地検索履歴に「カレッタ汐留」が残っています。
【A】出荷テストかなんかで４件ほど最初から入ってるようです。
【Q】青歯の穴が小さくて充電する為のコネクタが入らない。
【A】一度ゆっくり押し込んで入れてやると、穴が広がって次から楽に入るようになります。
【Q】走行中にクレードルのゴムキャップがぶらぶらするのが嫌です。
【A】磁石でゴムがクレードル下部にくっ付く仕様になってますのでくっ付けときましょう。
【Q】防水保護等級のJIS3級(IPX3)とはどのようなの性能？
【A】JIS規格では鉛直から60度の範囲から降り注ぐ水滴に対して有効となります。
実際にはホースで直接水をぶっ掛けても問題ない事を実証した動画が
ありますので、雨程度ならば防水能力において全然問題はないでしょう。
【Q】セパレートハンドルのバイクに取り付けたいのですが付属のマウントで取り付けできますか？
【A】多分できないと思います。金が余計にかかりますが、ステム用RAMマウントを別途購入すればセパレートハンドルでも取り付けられるようです。
ttp://www.pdakobo.com/
●『RM-A4000』についての【Q＆A】その２
【Q】青歯のバッテリーは実際にはどのくらい持つの？
【A】フル充電で青歯は１０時間以上の使用が出来たと言う報告が有ります。
ちなみに本体は実働で12時間ほど持ったと言う記録が有ります。記録報告は大歓迎です！
【Q】マウントにある六角いもねじが固すぎて六角レンチでは回せません。
【A】熱湯をいもねじに浴びせてから回せば意外と回ります。
【Q】ハンドルバー等にステーを取り付ける為のボルトの大きさ(径）は？
【A】１１番のめがねレンチを使用しましょう。スパナだと隙間に入らないかも。
【Q】付属の電源ケーブルの極性は？
【A】バッテリーへの接続は赤線を＋極に、白線を－極に繋ぎます。
なお、バッテリーから電源を取る際、イグニッションスイッチと連動させるなどの工夫をしないと、
バッテリーが勝手に放電してしまい、最悪バッテリーが上がってしまいますので取り付けの際には十分注意してください。
(勝手に放電してしまって1週間でバッテリーが上がってしまった報告あり)
【Q】電源ケーブルを繋いだのに電気が供給されていないようですが。
【A】クレードルとコネクタの接続がまだ甘いためで、何度もコネクタを押しては回しを
繰り返してしっかりと奥まで差し込みましょう。電池のマークがギザ付きに変わればOK。
【Q】青歯のバッテリーは実際にはどのくらい持つの？
【A】フル充電で青歯は１０時間以上の使用が出来たと言う報告が有ります。
ちなみに本体は実働で12時間ほど持ったと言う記録が有ります。記録報告は大歓迎です！
【Q】マウントにある六角いもねじが固すぎて六角レンチでは回せません。
【A】熱湯をいもねじに浴びせてから回せば意外と回ります。
【Q】ハンドルバー等にステーを取り付ける為のボルトの大きさ(径）は？
【A】１１番のめがねレンチを使用しましょう。スパナだと隙間に入らないかも。
【Q】付属の電源ケーブルの極性は？
【A】バッテリーへの接続は赤線を＋極に、白線を－極に繋ぎます。
なお、バッテリーから電源を取る際、イグニッションスイッチと連動させるなどの工夫をしないと、
バッテリーが勝手に放電してしまい、最悪バッテリーが上がってしまいますので取り付けの際には十分注意してください。
(勝手に放電してしまって1週間でバッテリーが上がってしまった報告あり)
【Q】電源ケーブルを繋いだのに電気が供給されていないようですが。
【A】クレードルとコネクタの接続がまだ甘いためで、何度もコネクタを押しては回しを
繰り返してしっかりと奥まで差し込みましょう。電池のマークがギザ付きに変わればOK。
●『RM-A4000』についての【Q＆A】その３
【Q】破損に備えて別のSDカードにナビデータをコピーして使いたいのですが？
【A】データのコピーは出来ますが付属SDカード以外ではナビが起動しません。
カード破損時には再度有料での購入が必要です。データだけの破損なら無償修復らしいです。
【Q】複数のバイクに付ける予備のクレードルやマウント・電源ケーブルがほしい。
【A】メーカーに問い合わせると支払いはメーカに銀行振り込みで直接販売してくれるそうです。
バイク用マウント（ハンドル固定部）￥１，８００
クレードル（電源供給部）￥３，５００
電源カーブル￥１，８００
送料(地域差は考慮)およそ￥６３０
【Q】USBケーブルでPCと直接データのやり取りがしたい。
【A】下記サイトからActiveSyncをインストールすると直接データのやり取りが可能になります。
ttp://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?FamilyID=6b6ae681-5bf9-48af-b6f9-f38270741f6a&DisplayLang=ja
【Q】ナビと同時にログ取りもしたい。
【A】現在ではナビと同時にＬＰｌｏｇというアプリが動かないためログ取り出来ません。
いつか同時使用を解決してくれる神が降臨する事を待ちましょう。
あるいは走行軌跡データが消去される前に、その一時記録データを何とかして
うまく取り出す方法が見つかればこの問題は解決するかもしれません。
【Q】破損に備えて別のSDカードにナビデータをコピーして使いたいのですが？
【A】データのコピーは出来ますが付属SDカード以外ではナビが起動しません。
カード破損時には再度有料での購入が必要です。データだけの破損なら無償修復らしいです。
【Q】複数のバイクに付ける予備のクレードルやマウント・電源ケーブルがほしい。
【A】メーカーに問い合わせると支払いはメーカに銀行振り込みで直接販売してくれるそうです。
バイク用マウント（ハンドル固定部）￥１，８００
クレードル（電源供給部）￥３，５００
電源カーブル￥１，８００
送料(地域差は考慮)およそ￥６３０
【Q】USBケーブルでPCと直接データのやり取りがしたい。
【A】下記サイトからActiveSyncをインストールすると直接データのやり取りが可能になります。
ttp://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?FamilyID=6b6ae681-5bf9-48af-b6f9-f38270741f6a&DisplayLang=ja
【Q】ナビと同時にログ取りもしたい。
【A】現在ではナビと同時にＬＰｌｏｇというアプリが動かないためログ取り出来ません。
いつか同時使用を解決してくれる神が降臨する事を待ちましょう。
あるいは走行軌跡データが消去される前に、その一時記録データを何とかして
うまく取り出す方法が見つかればこの問題は解決するかもしれません。
【Q】mp3を聞きながらナビりたい。
【A】現在のRM-A4000では仕様のため出来ません。
メーカーにこの要望を出した方によると前向きに検討するらしいです。
次レスに書いてある【裏ワザ３】を見てやれば、メーカー保証外ですがmp3を聞きながらナビすることもできます。
【A】現在のRM-A4000では仕様のため出来ません。
メーカーにこの要望を出した方によると前向きに検討するらしいです。
次レスに書いてある【裏ワザ３】を見てやれば、メーカー保証外ですがmp3を聞きながらナビすることもできます。
●RM-A4000の裏ワザ＆改良改造関連リンク
【裏ワザ１】
本体のBT（青歯）ボタン長押しするとバックライトを消して節電することが出来ます。
バッテリー使用時間を延ばしたい人には便利な裏ワザです。
ただし、長押しでバックライトオフにしてる時には画面タッチはタブーです。
もし画面にタッチすると、復帰時にタッチ画面入力がフリーズしています。
ジョイスティックでの拡大縮小、音量調整や、Bluetoothでのボタン操作は可能です。
【裏ワザ２】
メインメニュー画面にてスティックのメニューボタンを1回押す。
続いて右に４回倒して左に１回倒すとタッチ補正画面に飛びます。
【裏ワザ１】
本体のBT（青歯）ボタン長押しするとバックライトを消して節電することが出来ます。
バッテリー使用時間を延ばしたい人には便利な裏ワザです。
ただし、長押しでバックライトオフにしてる時には画面タッチはタブーです。
もし画面にタッチすると、復帰時にタッチ画面入力がフリーズしています。
ジョイスティックでの拡大縮小、音量調整や、Bluetoothでのボタン操作は可能です。
【裏ワザ２】
メインメニュー画面にてスティックのメニューボタンを1回押す。
続いて右に４回倒して左に１回倒すとタッチ補正画面に飛びます。
裏ワザ３】
>>1に書いてある「情報ほんろう生活」さんのブログを参考にRM-A4000のCE化を行った後
以下の文をメモ帳に貼り付けして「Mayonnaiser.txt」というファイルで保存します。
--------↓からメモ帳に貼り付け-----------
:EXEC
\Flash Disk\XMP3\XMP3.EXE
# ↑はMP3プレーヤーの名前です
:WAIT
100
#↑でナビが起動する待ち時間を好きな時間に設定します(readmeによると1=10ms)
:EXEC
\Storage Card\Anygo.a.exe
# ↑はナビの名前です(多分CE化するときに名前変更してると思うので変更した名前を指定します)
---------↑までをメモ帳に貼り付け---------
RM-A4000に付いてきたSDカードをPCに読み込ませて、保存した「Mayonnaiser.txt」をそのSDのルートフォルダに保存。
後はSDをRM-A4000に差し込めば準備OK！
起動したらまずMP3プレーヤーが起動しますので、「:WAIT」で設定した時間が来るまでにMP3プレーヤーで音楽を再生してください。
時間が来たらナビが起動します。
>>1に書いてある「情報ほんろう生活」さんのブログを参考にRM-A4000のCE化を行った後
以下の文をメモ帳に貼り付けして「Mayonnaiser.txt」というファイルで保存します。
--------↓からメモ帳に貼り付け-----------
:EXEC
\Flash Disk\XMP3\XMP3.EXE
# ↑はMP3プレーヤーの名前です
:WAIT
100
#↑でナビが起動する待ち時間を好きな時間に設定します(readmeによると1=10ms)
:EXEC
\Storage Card\Anygo.a.exe
# ↑はナビの名前です(多分CE化するときに名前変更してると思うので変更した名前を指定します)
---------↑までをメモ帳に貼り付け---------
RM-A4000に付いてきたSDカードをPCに読み込ませて、保存した「Mayonnaiser.txt」をそのSDのルートフォルダに保存。
後はSDをRM-A4000に差し込めば準備OK！
起動したらまずMP3プレーヤーが起動しますので、「:WAIT」で設定した時間が来るまでにMP3プレーヤーで音楽を再生してください。
時間が来たらナビが起動します。
【関連リンク】
・電源とりだしに困っている人は一読すべし。
http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/dentori_fuse.php
・イヤホンが外れやすい人には、ibuds2がお勧め。
http://item.rakuten.co.jp/vis-a-vis/01311202100/
・マウントが固い、着脱ボタンが引っかかる場合、ドライファストルブかシリコンスプレーがお勧め。
http://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html
・すでにRAMマウントを持っている人は、ネジ止めベース(丸型)でクレードルを固定できる。
http://www.pdakobo.com/review/ram/202U.htm
・電源とりだしに困っている人は一読すべし。
http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/dentori_fuse.php
・イヤホンが外れやすい人には、ibuds2がお勧め。
http://item.rakuten.co.jp/vis-a-vis/01311202100/
・マウントが固い、着脱ボタンが引っかかる場合、ドライファストルブかシリコンスプレーがお勧め。
http://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html
・すでにRAMマウントを持っている人は、ネジ止めベース(丸型)でクレードルを固定できる。
http://www.pdakobo.com/review/ram/202U.htm
2げっとおぉぉぉoooooooー！
【マルチポイント対応のヘッドセット】
MM-BTSH3BK(amazonで5980円)
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B000YDBUX4
BT3030(実売価格8000円前後)
ttp://www.bestgate.net/bluetooth_jabra_bt3030.html
PTM-BAH2S(Princetonで6800円)
ttp://www.princeton-direct.jp/shopdetail/045002000014/
MM-BTSH3BK(amazonで5980円)
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B000YDBUX4
BT3030(実売価格8000円前後)
ttp://www.bestgate.net/bluetooth_jabra_bt3030.html
PTM-BAH2S(Princetonで6800円)
ttp://www.princeton-direct.jp/shopdetail/045002000014/
スレタイが【バイク用】だけだと開いて見るまで
何のスレなのかわかんない
スレタイナンバーも2道目にしたほうが
XROADのＸ道にちなんで良かったかも
ま、とにかく新スレ立ったのは乙です！！
何のスレなのかわかんない
スレタイナンバーも2道目にしたほうが
XROADのＸ道にちなんで良かったかも
ま、とにかく新スレ立ったのは乙です！！
淀祭り来てるね。
今回は時間はぇーなぁ
今回は時間はぇーなぁ
衝動的にぽちってしまった
6月は他にもカードの支払いいっぱいあるってのに…
6月は他にもカードの支払いいっぱいあるってのに…
前回は逃してしまったが今回は無事にポチれたよ
ポイントで車載キット買おうと思ったけど淀じゃ売ってないんだね
ポイントで車載キット買おうと思ったけど淀じゃ売ってないんだね
>>16
俺も同じ事考えたけど見つからなかったよ。
俺も同じ事考えたけど見つからなかったよ。
登録地点設定してたらもうこんな時間か～。
さぁ!今日はA4000つかうで～！
さぁ!今日はA4000つかうで～！
さっき高速で青葉のアダプタ飛んでった、、orz
純正持ってくるんだったなぁ
純正持ってくるんだったなぁ
購入したA4000を早速バイクにセットしています。
こんな朝一の作業も何なのですが、困ったことがあり
ご教示願えればと思い書き込みます。
バイクのバッテリーから電源を供給しようと
バッテリーに電源ケーブルを取り付けました。
ところが、電源ケーブルとクレードルの接合がどうにもできません。
溝の位置を合わせがんばって押し込んでいるのですが、
どうにも奥に入っていかないのです。
うまい方法ってありますか？
それとも加工不良かなんかで、交換が必要なのでしょうか？
クレードルの本体をセットする端子も、
７本中の一番右の端子が短い（きちんと伸びていない）ので
不安な状況です。
よろしくお願いします。
こんな朝一の作業も何なのですが、困ったことがあり
ご教示願えればと思い書き込みます。
バイクのバッテリーから電源を供給しようと
バッテリーに電源ケーブルを取り付けました。
ところが、電源ケーブルとクレードルの接合がどうにもできません。
溝の位置を合わせがんばって押し込んでいるのですが、
どうにも奥に入っていかないのです。
うまい方法ってありますか？
それとも加工不良かなんかで、交換が必要なのでしょうか？
クレードルの本体をセットする端子も、
７本中の一番右の端子が短い（きちんと伸びていない）ので
不安な状況です。
よろしくお願いします。
22 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 11:20:14 ID:f2MDgeMd
便乗で聞きたいんだけど、電源ケーブルとクレードルの接合部分って、見た感じ雨が降っても平気そう？
>>20
>>21を補足するが
あのコネクタは、差し込んでからネジで固定するのではなく
ネジを回しながら、徐々に内部も差し込まれていくタイプ
だからネジを回さなければさせないし、ネジは中身がスムーズに
させないとねじ込めない
よって>>21の手法で、少し挿し、少しネジ込み、少し挿すという
繰り返しが重要になる
>>21を補足するが
あのコネクタは、差し込んでからネジで固定するのではなく
ネジを回しながら、徐々に内部も差し込まれていくタイプ
だからネジを回さなければさせないし、ネジは中身がスムーズに
させないとねじ込めない
よって>>21の手法で、少し挿し、少しネジ込み、少し挿すという
繰り返しが重要になる
昨日ヨドでポチしました。
ｺﾈｸﾀｰは4ﾋﾟﾝなんだけど、2ﾋﾟﾝづつで太さが違うから、
無理矢理突っ込んじゃったら駄目だお
無理矢理突っ込んじゃったら駄目だお
間違ってもケーブルが半端に刺さった状態で
プライヤーなんかで回さないでね。
クレイドル端子の内部がぐるぐる廻って断線するんで注意。
俺は、ばらしてはんだ付け直しました、めんどくさいし
再起不能の可能性も有るんで要注意。
プライヤーなんかで回さないでね。
クレイドル端子の内部がぐるぐる廻って断線するんで注意。
俺は、ばらしてはんだ付け直しました、めんどくさいし
再起不能の可能性も有るんで要注意。
20です。
ご教示ありがとうございました。>ALL
この時間の帰宅となったため、
明日の朝に実行させていただきます。
ご教示ありがとうございました。>ALL
この時間の帰宅となったため、
明日の朝に実行させていただきます。
>>28
いやいやいや、ちょい待ち！
それを回しすぎて、クレイドル側の端子回転→ハンダ部欠落
やむなく分解して再ハンダの憂き目にあったんで、ｸﾙｸﾙ回さないでね。
ちなみに分解はPCのベアボーンキット組める程度のスキルで、おｋだけど
馴れない人だと再起不能になるんで、注意。
多分それは、ケーブル側の穴が小さくって入りきってない予感。
思い切って、ケーブル側の穴を少しだけ大きくするよろし、手回しで
すっきり奥まで入って、びくともしなくなるよ。
いやいやいや、ちょい待ち！
それを回しすぎて、クレイドル側の端子回転→ハンダ部欠落
やむなく分解して再ハンダの憂き目にあったんで、ｸﾙｸﾙ回さないでね。
ちなみに分解はPCのベアボーンキット組める程度のスキルで、おｋだけど
馴れない人だと再起不能になるんで、注意。
多分それは、ケーブル側の穴が小さくって入りきってない予感。
思い切って、ケーブル側の穴を少しだけ大きくするよろし、手回しで
すっきり奥まで入って、びくともしなくなるよ。
たいがいの穴はつばをつければスムーズに入るよ
無理ヤリはよくないね
無理ヤリはよくないね
>>29
おお、やはり回るのですね。
溝とほぞが噛み合って、さらにきつく締めているのに、
クレードル側でくるくる端子がまわるのが不思議でした。
ともかく、無理に回さなければ問題なさそうなので、
このままつかってみまする。
おお、やはり回るのですね。
溝とほぞが噛み合って、さらにきつく締めているのに、
クレードル側でくるくる端子がまわるのが不思議でした。
ともかく、無理に回さなければ問題なさそうなので、
このままつかってみまする。
33 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 23:50:27 ID:EOrGM146 BE:248845695-2BP(25)
なるだろうな。間違いなく。
ただ、ひとつひとつ登録するのは余りに手間なので、ﾈ申がDLするだけでおｋ状態のファイルうｐでもしない限り、俺はやんねーけど。
ただ、ひとつひとつ登録するのは余りに手間なので、ﾈ申がDLするだけでおｋ状態のファイルうｐでもしない限り、俺はやんねーけど。
20です。
押し込みと回しを繰り返した結果、
メインメニューの電池マークが赤くなりました。
バイクのメインスイッチを切ると「10秒後に・・・」の
メッセージが現れるので、うまくいったようです。
お世話になりました。
押し込みと回しを繰り返した結果、
メインメニューの電池マークが赤くなりました。
バイクのメインスイッチを切ると「10秒後に・・・」の
メッセージが現れるので、うまくいったようです。
お世話になりました。
沖縄レンタルバイク旅行から帰ってきた。やんばるの自然は素晴らしい！
沖縄の道は分かり難くややこしい。A4000は大活躍してくれた。
A4000がなかったら、希望の半分しか回れるなかっただろう。
雨にも降られたが、全く問題なし。
バイクはレンタルだから電源を車体から取る訳にはいかず(そもそも6Vの原付だし)、内蔵バッテリーで過ごしたが行動時間内全て賄えた。
最初の内はバッテリーを惜しんで、バイクを降りる度にスイッチを切っていたが、
あまりにも電池が減らないのでしまいには一日中点けっぱなしにしておいた。(一旦切ると走行軌跡が消えて、自分がどっちから来たのかわからなくなるので。)
それでも内蔵電源は十分に持った。
ヘッドセットは大事を取ってスペアを用意したが、本体と同時間バッテリーが持ち、
“電池が切れたのでスペアのヘッドセットへ取り替える"ていう機会は一度も起こらなかった。
レンタルバイク＋ナビ持ち込み。
これは、内蔵電源での長時間駆動を誇るA4000でなければ不可能な旅だった。
沖縄の道は分かり難くややこしい。A4000は大活躍してくれた。
A4000がなかったら、希望の半分しか回れるなかっただろう。
雨にも降られたが、全く問題なし。
バイクはレンタルだから電源を車体から取る訳にはいかず(そもそも6Vの原付だし)、内蔵バッテリーで過ごしたが行動時間内全て賄えた。
最初の内はバッテリーを惜しんで、バイクを降りる度にスイッチを切っていたが、
あまりにも電池が減らないのでしまいには一日中点けっぱなしにしておいた。(一旦切ると走行軌跡が消えて、自分がどっちから来たのかわからなくなるので。)
それでも内蔵電源は十分に持った。
ヘッドセットは大事を取ってスペアを用意したが、本体と同時間バッテリーが持ち、
“電池が切れたのでスペアのヘッドセットへ取り替える"ていう機会は一度も起こらなかった。
レンタルバイク＋ナビ持ち込み。
これは、内蔵電源での長時間駆動を誇るA4000でなければ不可能な旅だった。
どこがかっこいいんだ？と思ったが
文章読んでワロタ
文章読んでワロタ
カッチョワリー！って言おうとオモタが、スッキリしてて悪くない。
ただまぁ90度に曲がってる電源ケーブルがあればいいよなとは思う。俺も欲しい。
ただまぁ90度に曲がってる電源ケーブルがあればいいよなとは思う。俺も欲しい。
今日届いたんだけど、みんな液晶に保護フィルム張ってるの？
>>40
同じく今日げっと。
保護フィルム貼ったよ。
ゲームボーイアドバンスSPの保護フィルムが
ぴったりっぽかったので、ダイソーで買って付けた。
上下1mm、左右1.5mmくらい隙間があるけれど
まぁ、自分で保護フィルム加工してつけても
多少ずれると思うので、こんなもんかなぁと満足。
同じく今日げっと。
保護フィルム貼ったよ。
ゲームボーイアドバンスSPの保護フィルムが
ぴったりっぽかったので、ダイソーで買って付けた。
上下1mm、左右1.5mmくらい隙間があるけれど
まぁ、自分で保護フィルム加工してつけても
多少ずれると思うので、こんなもんかなぁと満足。
そんな女々しいものは貼らん！
>>37
車載キット+RAMネジ止めベース+RAM1.75インチアーム+RAMネジ止めベース
でやってます。
アームの下にスぺーサーです。
かなりカコ悪いです。
画像うｐはしません。
>>40
反射防止加工の物がよいのでは？
iPod touch 3.5インチワイド用をカットして貼ってます。
車載キット+RAMネジ止めベース+RAM1.75インチアーム+RAMネジ止めベース
でやってます。
アームの下にスぺーサーです。
かなりカコ悪いです。
画像うｐはしません。
>>40
反射防止加工の物がよいのでは？
iPod touch 3.5インチワイド用をカットして貼ってます。
45 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 09:33:16 ID:9iWtwCmc
ルート登録って経由地は保存されないの？
>>41
オトク情報サンクスｗ真似するｗ
オトク情報サンクスｗ真似するｗ
淀から届いた。思ったよりマトモだった。
で、わからないところが二つ。どなたかわかる人いますか？
BTヘッドセットの充電端子に、ACアダプタのプラグがささらないんだけど、
どうやって充電するんでしょう？(本体は問題なく充電できた）
今のバイクとクルマには、RAMマウントがついてるので、ボールまでばらしたいんだけど、
ボール取付部分と本体マウントってはずれるんだろうか？
ボールとUボルトマウントまでは外れたんだけど。
プライヤでボールの根っこを加えてまわそうと思ったが、少し力入れたくらいでは回りません。
で、わからないところが二つ。どなたかわかる人いますか？
BTヘッドセットの充電端子に、ACアダプタのプラグがささらないんだけど、
どうやって充電するんでしょう？(本体は問題なく充電できた）
今のバイクとクルマには、RAMマウントがついてるので、ボールまでばらしたいんだけど、
ボール取付部分と本体マウントってはずれるんだろうか？
ボールとUボルトマウントまでは外れたんだけど。
プライヤでボールの根っこを加えてまわそうと思ったが、少し力入れたくらいでは回りません。
初めてのときは固いのです
無理やり突っ込めばＯＫ
無理やり突っ込めばＯＫ
>>48
いや、やさしくネ！
いや、やさしくネ！
明らかに穴の大きさが違うんだけど、無理に入れて大丈夫かな。
トラウマになると後々嫌がられそうで。
トラウマになると後々嫌がられそうで。
チカラいれてやってみました。
入った入った。赤くなりました。
ありがとう。
入った入った。赤くなりました。
ありがとう。
>>51
顔が赤くなるのは処女だったから仕方がない、、
顔が赤くなるのは処女だったから仕方がない、、
53 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 12:44:19 ID:PiXyiwkL
>>45
マニュアルにそう書いてある
マニュアルにそう書いてある
>>47
RAMマウントのネジ止めベースを購入するといいよ。
http://www.rakuten.co.jp/pda/453072/481294/773986/773533/
ネジ止めベースにあいた複数の穴が、
マウントの裏側＋ネジのピッチにぴったり合う。
穴のサイズは一回り大きいけど、しっかり締め付ければ問題ない。
取り付けには付属のビスを仕様するけど、
そのまま締めこむと着脱ボタンの動きが渋くなってしまうので、
マウントとネジ止めベースの間に平ワッシャを挟んでおくのを忘れずに。
RAMマウントのネジ止めベースを購入するといいよ。
http://www.rakuten.co.jp/pda/453072/481294/773986/773533/
ネジ止めベースにあいた複数の穴が、
マウントの裏側＋ネジのピッチにぴったり合う。
穴のサイズは一回り大きいけど、しっかり締め付ければ問題ない。
取り付けには付属のビスを仕様するけど、
そのまま締めこむと着脱ボタンの動きが渋くなってしまうので、
マウントとネジ止めベースの間に平ワッシャを挟んでおくのを忘れずに。
55 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 13:01:53 ID:dxRR4sdT
>>53
サンクス(´･ω･`)
サンクス(´･ω･`)
57 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 13:59:18 ID:wrdh6j/N
今日08FORZAにつけました。
ひとつ質問。
グレードルのゴムカバー。
ナビが装着されてるときは、下側に磁石でくっついてますが、
ナビが装着されてないときは、上側にはまるようになってますよね。
ゆるゆるなんですが、濡れても平気ですか？？
しっかりはまるようなアドバイスいただけると助かります。
ひとつ質問。
グレードルのゴムカバー。
ナビが装着されてるときは、下側に磁石でくっついてますが、
ナビが装着されてないときは、上側にはまるようになってますよね。
ゆるゆるなんですが、濡れても平気ですか？？
しっかりはまるようなアドバイスいただけると助かります。
>>57
その磁石弱すぎだよな
その磁石弱すぎだよな
>>45
一応、前スレより
ただし自分は昨日到着したばかりで検証してないが
98 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2008/03/03(月) 22:19:00 ID:VEoRZTLv
そんなに困ってる訳では無いんだけど、
ルートの保存で経由地が保存されない。
そういうもん？
99 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2008/03/03(月) 23:15:52 ID:EqhiGU8D
登録ルート一覧には、経由地が表示されないけど、
実際に一覧から選択してみると、経由地はちゃんと表示されるね。
100 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2008/03/03(月) 23:34:27 ID:VEoRZTLv
まぢですか！
もしかして、俺のだけ？
一応、前スレより
ただし自分は昨日到着したばかりで検証してないが
98 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2008/03/03(月) 22:19:00 ID:VEoRZTLv
そんなに困ってる訳では無いんだけど、
ルートの保存で経由地が保存されない。
そういうもん？
99 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2008/03/03(月) 23:15:52 ID:EqhiGU8D
登録ルート一覧には、経由地が表示されないけど、
実際に一覧から選択してみると、経由地はちゃんと表示されるね。
100 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2008/03/03(月) 23:34:27 ID:VEoRZTLv
まぢですか！
もしかして、俺のだけ？
60 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 20:48:25 ID:PiXyiwkL
>>45，>>59
53だが，ルート設定時，経由地は一度設定すると，削除しないと残っている。
ルート保存時に経由地はマニュアルにも書かれているように，保存されない。
登録ルートを読み込むと，経由地は初期化されるはずだが。
53だが，ルート設定時，経由地は一度設定すると，削除しないと残っている。
ルート保存時に経由地はマニュアルにも書かれているように，保存されない。
登録ルートを読み込むと，経由地は初期化されるはずだが。
>>55
>>47
どうもありがとうございました。
プライヤーで気合一発で外れました。
ボールの大きさが全然違うので、RAMマウントは別途購入することにしました。
純正のマウントは４輪につけるときにでも使います。
４輪もオープンカーなので、防水と簡単取り外しは助かります。
>>47
どうもありがとうございました。
プライヤーで気合一発で外れました。
ボールの大きさが全然違うので、RAMマウントは別途購入することにしました。
純正のマウントは４輪につけるときにでも使います。
４輪もオープンカーなので、防水と簡単取り外しは助かります。
>>61
いえいえ、私も参考になりました。
ボールの大きさ合わないのですね。
テンプレも見ておくと参考になるかも。
JABRA BT3030が届いたので、室内でのインプレ。
ノイズは純正ヘッドセットより良い印象。
他の機種でもあった「をっ！300m先、右がわです」とかの案内になる。
イヤホンコードが少し華奢に思えた。
バイク用ではないのでしょうがない。
イヤホン部のゴムが交換用で大と小が付属。
私はデフォのゴムでOKでした。
イヤホンはヘルメット被る時は良いが、脱ぐときははずれてきて耳痛い。
メットはARAI ASTRO-TR
いえいえ、私も参考になりました。
ボールの大きさ合わないのですね。
テンプレも見ておくと参考になるかも。
JABRA BT3030が届いたので、室内でのインプレ。
ノイズは純正ヘッドセットより良い印象。
他の機種でもあった「をっ！300m先、右がわです」とかの案内になる。
イヤホンコードが少し華奢に思えた。
バイク用ではないのでしょうがない。
イヤホン部のゴムが交換用で大と小が付属。
私はデフォのゴムでOKでした。
イヤホンはヘルメット被る時は良いが、脱ぐときははずれてきて耳痛い。
メットはARAI ASTRO-TR
俺も今日届いたのでさっそく装着して試走してきた
今更だが、簡易レビューを
■外観
何となくチャチな物を想像してたけど、思ったよりしっかりしてる。大きさも
程良い。帽子が思っていたよりデカイｗ JIS3防滴だけあって接合部、スイッチ部の
シーリングもしっかりしてる
■液晶
3.5インチは必要十分。今日は保護フィルム無しで走ってみたが、晴天の真昼でも
問題無く視認出来る。この輝度と低反射加工はたいした物だな…タッチの反応、精度も問題無し
■ナビ精度
完全なリアルタイムトレースとはいかない（交差点を曲がった際、ワンテンポ遅れる）が
ジャイロも車速パルスも拾ってないのでそれは当然。GPS測位の精度自体は結構高く、並行に
道が連なる住宅街でも、間違って隣の筋を表示みたいな事はなかった
■ちょっと気になる所
電源ボタンの押し辛さは異常ｗ グローブはめてたらまず押せない、と言うか素手でさえ
爪で押し込まないと無理ｗｗ 後、電源入れる際の動作が「1秒程度の長押し」なんだけど
これが1秒程度押して"手を離した"時に電源が入る仕様になってる（押しっぱなしの状態で
何十秒押してても入らない） 特に問題があるわけじゃないけど、押して1秒程度経つと
電源が入る（押したままの状態でも）仕様の方が使い易いように思う
今更だが、簡易レビューを
■外観
何となくチャチな物を想像してたけど、思ったよりしっかりしてる。大きさも
程良い。帽子が思っていたよりデカイｗ JIS3防滴だけあって接合部、スイッチ部の
シーリングもしっかりしてる
■液晶
3.5インチは必要十分。今日は保護フィルム無しで走ってみたが、晴天の真昼でも
問題無く視認出来る。この輝度と低反射加工はたいした物だな…タッチの反応、精度も問題無し
■ナビ精度
完全なリアルタイムトレースとはいかない（交差点を曲がった際、ワンテンポ遅れる）が
ジャイロも車速パルスも拾ってないのでそれは当然。GPS測位の精度自体は結構高く、並行に
道が連なる住宅街でも、間違って隣の筋を表示みたいな事はなかった
■ちょっと気になる所
電源ボタンの押し辛さは異常ｗ グローブはめてたらまず押せない、と言うか素手でさえ
爪で押し込まないと無理ｗｗ 後、電源入れる際の動作が「1秒程度の長押し」なんだけど
これが1秒程度押して"手を離した"時に電源が入る仕様になってる（押しっぱなしの状態で
何十秒押してても入らない） 特に問題があるわけじゃないけど、押して1秒程度経つと
電源が入る（押したままの状態でも）仕様の方が使い易いように思う
また淀が\39800に
親父用にもう一個買うかな
親父用にもう一個買うかな
バイクからの電源取り出しについて質問なのですが…
前スレでバッ直放電対策のためにクレードルとバッテリの間に
スイッチをかますーみたいな書き込みを見たのですが、
配線はこの図↓みたいな感じでよいのですか？
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20080507024420.jpg
本当はACC電源から取りたいのですが
いまだかつて電装系をいじったことがないため
なるべく既存の配線をいじりたくなくて。
（テスターでACC電源見つけ出して、その線を
ぶった切って割り込ませたりするんですよね？）
「こんなことするなら、ACC電源のが簡単だよ」
ということであれば、そっちでがんばろうと思います。
（平型ヒューズ電源にもトライしてみようと思ったのですが
平型ヒューズが異常に固くて取り外せない上に
ヒューズボックスから配線を出せないようになっていて諦めました…。
車種はグラストラッカーです。）
前スレでバッ直放電対策のためにクレードルとバッテリの間に
スイッチをかますーみたいな書き込みを見たのですが、
配線はこの図↓みたいな感じでよいのですか？
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20080507024420.jpg
本当はACC電源から取りたいのですが
いまだかつて電装系をいじったことがないため
なるべく既存の配線をいじりたくなくて。
（テスターでACC電源見つけ出して、その線を
ぶった切って割り込ませたりするんですよね？）
「こんなことするなら、ACC電源のが簡単だよ」
ということであれば、そっちでがんばろうと思います。
（平型ヒューズ電源にもトライしてみようと思ったのですが
平型ヒューズが異常に固くて取り外せない上に
ヒューズボックスから配線を出せないようになっていて諦めました…。
車種はグラストラッカーです。）
メインキーの裏からACCに該当するもの探して、途中の被覆を１㎝位剥いて巻き付けて分岐。
ケーブルが余るのでライトケース内にでもしまえ
ケーブルが余るのでライトケース内にでもしまえ
ポチったよ。
マップ用のタンクバック買ったばかりだが
早速用済みになるのだろうか；
マップ用のタンクバック買ったばかりだが
早速用済みになるのだろうか；
>>65
オートバイ屋に持って行って、消費電力は5W程度（0.4A程度）
なのでアクセサリーから電源を取って欲しいと
電源ケーブルを持って依頼しに行け
ヒューズから取るケーブルを買ったなら
ソレを付けてくれと言えばいい
ケースに穴や切り欠きを追加してくれるだろう
少々の手間賃をけちって車両を燃やすよりは安いよ
オートバイ屋に持って行って、消費電力は5W程度（0.4A程度）
なのでアクセサリーから電源を取って欲しいと
電源ケーブルを持って依頼しに行け
ヒューズから取るケーブルを買ったなら
ソレを付けてくれと言えばいい
ケースに穴や切り欠きを追加してくれるだろう
少々の手間賃をけちって車両を燃やすよりは安いよ
>>66
>>67
>>70
アドバイスありがとう。
あんまり難しい作業ではないかなぁと思ったので
自分でやってみようと思ったのだけど
バイク屋さんに行くのが一番なのかな。（当たり前か）
持ち込みだと工賃が割高になってしまうだろうなという
思いもあったりしたけれど、一度聞いてみます。
>>67
>>70
アドバイスありがとう。
あんまり難しい作業ではないかなぁと思ったので
自分でやってみようと思ったのだけど
バイク屋さんに行くのが一番なのかな。（当たり前か）
持ち込みだと工賃が割高になってしまうだろうなという
思いもあったりしたけれど、一度聞いてみます。
軍ソニ の検索結果 約 131 件中 1 - 10 件目 (0.13 秒)
>>65
スイッチはケーブルの取り回し、防水、固定等々、無駄に面倒かかるし電装系いじる時は
出来るだけ接合点を少なくする方がいいんで、ACCから分岐させた方がいいと思う
エレクトロタップ（ホームセンターとかに売ってる）使えば既存線ぶった切らなくても
分岐させられるよ。外した時も皮膜にちょっと傷が入る程度なんで熱収縮チューブ（ガムテでも
おｋ）使えば綺麗に戻せるし
電源取り出しくらいで工賃払うのは馬鹿馬鹿しいぜ。まぁ、工作とか超疎いってんなら
素直にバイク屋出した方が安全ではあるけど…
スイッチはケーブルの取り回し、防水、固定等々、無駄に面倒かかるし電装系いじる時は
出来るだけ接合点を少なくする方がいいんで、ACCから分岐させた方がいいと思う
エレクトロタップ（ホームセンターとかに売ってる）使えば既存線ぶった切らなくても
分岐させられるよ。外した時も皮膜にちょっと傷が入る程度なんで熱収縮チューブ（ガムテでも
おｋ）使えば綺麗に戻せるし
電源取り出しくらいで工賃払うのは馬鹿馬鹿しいぜ。まぁ、工作とか超疎いってんなら
素直にバイク屋出した方が安全ではあるけど…
>>74
ヒューズも外せない奴が、的確にACCから抜けると思うのか？
テスターも無いんだろうし、ちゃんと通電するか確認すら難しいだろ
まともなバイク屋がエレタップ使うかどうかは定かでないが
1本くらいの配線分岐で「バカバカしい」と思われるほど工賃請求できないよ
ヒューズも外せない奴が、的確にACCから抜けると思うのか？
テスターも無いんだろうし、ちゃんと通電するか確認すら難しいだろ
まともなバイク屋がエレタップ使うかどうかは定かでないが
1本くらいの配線分岐で「バカバカしい」と思われるほど工賃請求できないよ
1本くらいのって言っても、実際にはタンクから何から全部外して取り回し
しなきゃいけないから、そこそこの工賃は取ると思うぞ
そこのバイク屋で買ったパーツならまだしも、完全な持込作業だしな
確かに>>65読む限り自分で作業は厳しそうかｗｗ
しなきゃいけないから、そこそこの工賃は取ると思うぞ
そこのバイク屋で買ったパーツならまだしも、完全な持込作業だしな
確かに>>65読む限り自分で作業は厳しそうかｗｗ
65です。
とりあえずテスターとエレタップなるものを買ってきた。
あと一応平型ヒューズ電源も。
（取れないと嘆いてたヒューズはペンチでぶっこ抜けました）
ヒューズから電源取るとBOX加工＆配線めんどくさそうなので
メインキー周辺からACC電源探してエレタップで分岐させようと思います。
やってみてわからんかったらヒューズからやってみます。
それでもダメならバイク屋行きます。
バイク屋行くのが一番早いかもしれないけれど、
それだといつまでたっても自分で出来るようにならないので。
みなさん親切にありがとう。
とりあえずテスターとエレタップなるものを買ってきた。
あと一応平型ヒューズ電源も。
（取れないと嘆いてたヒューズはペンチでぶっこ抜けました）
ヒューズから電源取るとBOX加工＆配線めんどくさそうなので
メインキー周辺からACC電源探してエレタップで分岐させようと思います。
やってみてわからんかったらヒューズからやってみます。
それでもダメならバイク屋行きます。
バイク屋行くのが一番早いかもしれないけれど、
それだといつまでたっても自分で出来るようにならないので。
みなさん親切にありがとう。
ちょっと横やりです。
出来ればエレクトロタップじゃなく、キボシで分岐か半田しましょう。
エレタップは振動に弱いからね。
忘れた頃に断線ってことになるよ。（キボシも圧着が雑だと断線するけどね）
出来ればエレクトロタップじゃなく、キボシで分岐か半田しましょう。
エレタップは振動に弱いからね。
忘れた頃に断線ってことになるよ。（キボシも圧着が雑だと断線するけどね）
今日、このA4000を初めて知った。
なんかヨドバシで祭りがあったそうだが
完全に乗り遅れた、、、
次の祭りあるのかなぁ・・・・（´・ω・｀）
なんかヨドバシで祭りがあったそうだが
完全に乗り遅れた、、、
次の祭りあるのかなぁ・・・・（´・ω・｀）
心配しなくても、しょっちゅうあるから安心して次の機会を待つヨロシ
>>69
ごめん俺ｿﾆｰ厨だったんだ。
だけどﾄﾘﾆﾄﾛﾝﾓﾆﾀ、PS、PS2、CD、その他ｿﾆｰ製品
ことごとく初期不良 or ｿﾆｰﾀｲﾏｰだったから流石に懲りた。
あ、LDも初期不良でｻｰﾋﾞｽ工場に直接持ち込んだっけ。
昔のいい思い出、ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ
なんて言いながら家の液晶TV＆HDDﾚｺも糞ﾆｰ
ﾓｯｻﾘﾒﾆｭｰにｲﾗっとします。HDDﾚｺも意味不なﾌｧｰﾑVerUPを
勝手にやってﾌﾘｰｽﾞするんでﾏｼﾞどうにもならんわ・・・orz
ちなみにﾀﾝｸﾊﾞｯｸは紙ベースの林道地図とか、広域地図でも
入れといて使おうかと思案中。
>>79
あるだろ。
今後の値下げも気になる。
ごめん俺ｿﾆｰ厨だったんだ。
だけどﾄﾘﾆﾄﾛﾝﾓﾆﾀ、PS、PS2、CD、その他ｿﾆｰ製品
ことごとく初期不良 or ｿﾆｰﾀｲﾏｰだったから流石に懲りた。
あ、LDも初期不良でｻｰﾋﾞｽ工場に直接持ち込んだっけ。
昔のいい思い出、ﾃﾗﾅﾂｶｼｽ
なんて言いながら家の液晶TV＆HDDﾚｺも糞ﾆｰ
ﾓｯｻﾘﾒﾆｭｰにｲﾗっとします。HDDﾚｺも意味不なﾌｧｰﾑVerUPを
勝手にやってﾌﾘｰｽﾞするんでﾏｼﾞどうにもならんわ・・・orz
ちなみにﾀﾝｸﾊﾞｯｸは紙ベースの林道地図とか、広域地図でも
入れといて使おうかと思案中。
>>79
あるだろ。
今後の値下げも気になる。
>80-81
しょっちゅあるんですね.
次の機会を狙いますﾉｼ
しょっちゅあるんですね.
次の機会を狙いますﾉｼ
>83
最新の地図にこだわっていないので
淀のタイムセールで見つけたら買おうと思います
最新の地図にこだわっていないので
淀のタイムセールで見つけたら買おうと思います
古いって言っても現状全くと言っていい程問題の無い2007版だしな
ナビの地図なんてパソと一緒で、年を追ってたらキリが無い。欲しい時が買い時
ナビの地図なんてパソと一緒で、年を追ってたらキリが無い。欲しい時が買い時
2007年度版でも中身は2006年
高速とﾊﾞｲﾊﾟｽをほとんど走らないなら困ることはあまりない
A4000も一世代前のﾅﾋﾞになってきたから、もっと値下がりするかもね
高速とﾊﾞｲﾊﾟｽをほとんど走らないなら困ることはあまりない
A4000も一世代前のﾅﾋﾞになってきたから、もっと値下がりするかもね
>>86
A4000相当の次世代ナビってどれなんでしょうか。
A4000相当の次世代ナビってどれなんでしょうか。
ない
昨日、車の助手席に転がして4時間ほど走ってみた。
クルマのナビとそんなにかわらないね。拡大縮小が早くてやりやすいのは◎。
A4000のボールとクレードル取付金具をつなぐねじは、カメラの三脚用と同じなので、
やはり同じ、多くのカーナビのマウント取り付けネジと同じなので、クルマのナビ
マウントには、ポンづけできた。
RAMの三脚ネジつきボールも売ってるので、それを買えば、バイクのRAMにも
簡単に取り付けできますね。ネジ変換アダプタかませばA4000のRAMもどき
マウントも無駄にならないし。
クルマのナビとそんなにかわらないね。拡大縮小が早くてやりやすいのは◎。
A4000のボールとクレードル取付金具をつなぐねじは、カメラの三脚用と同じなので、
やはり同じ、多くのカーナビのマウント取り付けネジと同じなので、クルマのナビ
マウントには、ポンづけできた。
RAMの三脚ネジつきボールも売ってるので、それを買えば、バイクのRAMにも
簡単に取り付けできますね。ネジ変換アダプタかませばA4000のRAMもどき
マウントも無駄にならないし。
スピーカーが運転者の方を向いて、音がよく聞こえるかもしれないグッズをハケーン。
http://www.shofoo.com/blog/2005/04/100.html
http://www.shofoo.com/blog/2005/04/100.html
>>90
確かに。
GPSのみって事考えると、結構な精度だよね。
車のHDDﾅﾋﾞと比較してみたけど、お勧めルートで設定した道は
全く一緒だったのには笑えた。
場所によっては、A4000の方がﾘﾙｰﾄが早かったり、拡大表示が細かく出たりしてﾋﾞｸｰﾘ。
A4000毛嫌ってる人が結構いるみたいだけど、いまいち良く解らんな？
確かに。
GPSのみって事考えると、結構な精度だよね。
車のHDDﾅﾋﾞと比較してみたけど、お勧めルートで設定した道は
全く一緒だったのには笑えた。
場所によっては、A4000の方がﾘﾙｰﾄが早かったり、拡大表示が細かく出たりしてﾋﾞｸｰﾘ。
A4000毛嫌ってる人が結構いるみたいだけど、いまいち良く解らんな？
毛嫌ってるのは軍ソニただ一匹のみ
ソニ厨な持ち物だけどポチった俺が通りますよ・・・
７日早朝に注文したら今日昼届ｲﾀｰ!!
ｵｶﾝから『ヨドバシからなんか届いたけど・・・』なメールが(笑)
仕事ようやく終わったんでこれから帰って弄り回して遊びます。
つーか届くの早杉で、邪推してしまう。
思い過ごしなら良いが箱開けるまで分からんのがもどかしい。
７日早朝に注文したら今日昼届ｲﾀｰ!!
ｵｶﾝから『ヨドバシからなんか届いたけど・・・』なメールが(笑)
仕事ようやく終わったんでこれから帰って弄り回して遊びます。
つーか届くの早杉で、邪推してしまう。
思い過ごしなら良いが箱開けるまで分からんのがもどかしい。
>>94
あなたがポチる前にすでに発送しています byヨドバシ
あなたがポチる前にすでに発送しています byヨドバシ
ヨドすげ～
ヨドにはA4000を発送する専任者がいます。
>>92
2月頃、ヨドとビックで安売で祭り状態になる。
本スレ衛星24号でA4000の話題が埋め尽くされる。
軍ソニがキレる。
防雨、青歯、長持ちバッテリー等のレスに快く思わない連中もA4000を叩く。
荒れたので、専用スレが立つ。
その後、本スレでA4000の話題が出ると軍ソニが叩くがユーザー多いので荒れる、のループ状態。
荒れる事に対して快く思わない連中もいます。
あと、不具合事例が多いのも事実です。
過去ログはぴたははの部屋、スレッドチェッカー、過去ログ検索で調べて下さい。
>>94
ヨドは仕事早いです。
過去ログにもあるはず。
余計なお世話ですが、テンプレ見ておくと参考になりますよ。
2月頃、ヨドとビックで安売で祭り状態になる。
本スレ衛星24号でA4000の話題が埋め尽くされる。
軍ソニがキレる。
防雨、青歯、長持ちバッテリー等のレスに快く思わない連中もA4000を叩く。
荒れたので、専用スレが立つ。
その後、本スレでA4000の話題が出ると軍ソニが叩くがユーザー多いので荒れる、のループ状態。
荒れる事に対して快く思わない連中もいます。
あと、不具合事例が多いのも事実です。
過去ログはぴたははの部屋、スレッドチェッカー、過去ログ検索で調べて下さい。
>>94
ヨドは仕事早いです。
過去ログにもあるはず。
余計なお世話ですが、テンプレ見ておくと参考になりますよ。
ヨドの仕事の早さがヤフオクでの転売につながっているような
んなあふぉのことは生温かい眼で見つめつつシカトが一番れすぅううううううぅ
>>100
R系装備スレで発見！
R系装備スレで発見！
>>101
ﾃﾍｯ(*^ーﾟ)b
ﾃﾍｯ(*^ーﾟ)b
ｼｮｳｼﾞｷｽﾏﾝｶｯﾀ……
取り敢えず原付のメットインに放り込んで通勤に使ってみた。
メットインの中でもちゃんとGPS信号拾ってくれたのはﾋﾞｸｰﾘ
ルート検索したら何時もと全く違う（賢くない）ルートを検索
設定しやがったので無視して走ったがリルートはけっこう早い印象。
しかし付属の青歯アダプタはダメだな。
ノイズだらけで話しにならない。
しかもイヤホンのホールド性が悪いからメットの中で耳から外れる。
せめて耳掛け型だったらマシだったかも。
帰ったらインプレ続き書くわ
メットインの中でもちゃんとGPS信号拾ってくれたのはﾋﾞｸｰﾘ
ルート検索したら何時もと全く違う（賢くない）ルートを検索
設定しやがったので無視して走ったがリルートはけっこう早い印象。
しかし付属の青歯アダプタはダメだな。
ノイズだらけで話しにならない。
しかもイヤホンのホールド性が悪いからメットの中で耳から外れる。
せめて耳掛け型だったらマシだったかも。
帰ったらインプレ続き書くわ
>>104
イヤホンの音量を小さくして、本体のボリュームで調整するとノイズが減るよ。
耳穴のホールドは、このあたりを参考に。
【関連リンク】
・電源とりだしに困っている人は一読すべし。
http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/dentori_fuse.php
・イヤホンが外れやすい人には、ibuds2がお勧め。
http://item.rakuten.co.jp/vis-a-vis/01311202100/
・マウントが固い、着脱ボタンが引っかかる場合、ドライファストルブかシリコンスプレーがお勧め。
http://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html
・すでにRAMマウントを持っている人は、ネジ止めベース(丸型)でクレードルを固定できる。
http://www.pdakobo.com/review/ram/202U.htm
イヤホンの音量を小さくして、本体のボリュームで調整するとノイズが減るよ。
耳穴のホールドは、このあたりを参考に。
【関連リンク】
・電源とりだしに困っている人は一読すべし。
http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/dentori_fuse.php
・イヤホンが外れやすい人には、ibuds2がお勧め。
http://item.rakuten.co.jp/vis-a-vis/01311202100/
・マウントが固い、着脱ボタンが引っかかる場合、ドライファストルブかシリコンスプレーがお勧め。
http://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html
・すでにRAMマウントを持っている人は、ネジ止めベース(丸型)でクレードルを固定できる。
http://www.pdakobo.com/review/ram/202U.htm
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1210322909834.jpg
RGVγ（VJ23A)に付けてみた。ＲＡＭマウントのクランプ式の奴とアームを使用。
ステムマウントの方がスマートだったかなあ…
RGVγ（VJ23A)に付けてみた。ＲＡＭマウントのクランプ式の奴とアームを使用。
ステムマウントの方がスマートだったかなあ…
スピードメーター見えないじゃん
>>107
無茶しやがって。。。
無茶しやがって。。。
ナビをスピード表示のモードに切り替えて見るとか
スピードメーターはどうせそんなに見ないから無問題(w
でもナビの角度はもう少し考えないと反射で見辛い事が多い。
一応デジカメ用のマット仕上げの保護シール貼ったんだけどねえ。
でもナビの角度はもう少し考えないと反射で見辛い事が多い。
一応デジカメ用のマット仕上げの保護シール貼ったんだけどねえ。
カウルの中がぎっしりで置くところがマジで少なそうだな
かといってこの手の車種にタンクバックはキツいし
かといってこの手の車種にタンクバックはキツいし
そこでヘルメットマウントですよ
いつかスカウター状のナビが出ることを願う。
118 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 00:39:07 ID:ih9wf6c5
これの地図っていつ頃のですか？
環八のトンネル開通後だといいんだけど…
内蔵地図ってアップデートやってないよね
環八のトンネル開通後だといいんだけど…
内蔵地図ってアップデートやってないよね
120 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 01:32:00 ID:sPteIq3A
RM-A4000の他に青歯非対応のレーダーを使ってるんですが、
RM-A4000の青歯対応イヤホンひとつで両方聞こえるようにはできないですかね？
RM-A4000の青歯対応イヤホンひとつで両方聞こえるようにはできないですかね？
それを何とか出来ないか？っていう意味合いの質問だと言う事はわかるが
非対応ってのはその名の通り対応してないって事なんだから、どないもならん
非対応ってのはその名の通り対応してないって事なんだから、どないもならん
1.付属のじゃなくて、ステレオミニプラグのイヤホンをさして使うタイプの青歯受信機を買う
2.ステレオミニプラグ オス←→オス２個と、イヤホンと、ステレオミニプラグメス×２←→メス×１変換器を買う
3.レーダーからの出力音声をラインで取る
4.青歯受信機からもラインで取る
5.3と4をイヤホンを変換器に
6.多分両方聞こえると思う
もしくは
1.ふたつの青歯音声を両方同時に受信できるヘッドセットを買う
2.ライン入力を青歯で飛ばせるトランスミッターみたいなやつを買う
3.レーダーからラインで音声をとり2につなぐ
4.ペアリング設定が激しくめんどそうだけど両方聞こえる
2.ステレオミニプラグ オス←→オス２個と、イヤホンと、ステレオミニプラグメス×２←→メス×１変換器を買う
3.レーダーからの出力音声をラインで取る
4.青歯受信機からもラインで取る
5.3と4をイヤホンを変換器に
6.多分両方聞こえると思う
もしくは
1.ふたつの青歯音声を両方同時に受信できるヘッドセットを買う
2.ライン入力を青歯で飛ばせるトランスミッターみたいなやつを買う
3.レーダーからラインで音声をとり2につなぐ
4.ペアリング設定が激しくめんどそうだけど両方聞こえる
124 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 13:13:15 ID:oTKs+Oqb
125 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 13:14:44 ID:oTKs+Oqb
っていうか、バイクでオービスって、後方撮影のしかつかまらないよな。
車ではありがたいけど。
車ではありがたいけど。
>>127
ピースとか変顔すれば掴まるよ
ピースとか変顔すれば掴まるよ
環七のオービスとかなんの注意もされないけど設定が必要？
ちなみにマニュアルは開いてません v(・∇・)v
ちなみにマニュアルは開いてません v(・∇・)v
>>127
後方撮影は、フロントナンバー隠しの乗用車用
バイクは顔が鮮明に撮れなければ証拠能力に欠けるので
公判維持が不可能じゃないが、難しい
ピースでもして何度も繰り返す犯人なら、アリバイ調査や衣服や装備品
背格好の解析まで行って特定したようだが
A4000のオービス警告は、データ追加や書き換えを利用して
ねずみ取り実施マップや追尾銀座を追加修正すれば
有効に使えそうだね
そのデータを誰が、かき集めるかは別として
オプションオービスマップのCDがあるんだが
確かオービス以外に、取り締まり重点区域も載っていた
ような気がする
バイナリぽいので抽出は難しいだろうが
ネ申を待っていれば、そのうち
後方撮影は、フロントナンバー隠しの乗用車用
バイクは顔が鮮明に撮れなければ証拠能力に欠けるので
公判維持が不可能じゃないが、難しい
ピースでもして何度も繰り返す犯人なら、アリバイ調査や衣服や装備品
背格好の解析まで行って特定したようだが
A4000のオービス警告は、データ追加や書き換えを利用して
ねずみ取り実施マップや追尾銀座を追加修正すれば
有効に使えそうだね
そのデータを誰が、かき集めるかは別として
オプションオービスマップのCDがあるんだが
確かオービス以外に、取り締まり重点区域も載っていた
ような気がする
バイナリぽいので抽出は難しいだろうが
ネ申を待っていれば、そのうち
RM-A4000って時々迂回ルートとか検索したりするんですけど、
提示されたルートを無視して最短距離走ったりするとそのルート学習したりしてくれます？
提示されたルートを無視して最短距離走ったりするとそのルート学習したりしてくれます？
オービスデータって上り下り関係なく警告してるの？
何も無いところがあったりしたけど
何も無いところがあったりしたけど
>>131
昔、某自動車ﾒｰｶｰに勤めていた時に、ﾊﾟﾅのﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙﾅﾋﾞを扱う事になって
ﾃｽﾄした時に、ﾊﾟﾅのｴﾝｼﾞﾆｱから聞いた話だと、どのﾒｰｶｰのどんな種類のﾅﾋﾞでも
機能として謳っていなくても、自己学習機能というのは必ず内蔵していて、
日々学習していく物なんだそーだ。
だから、ﾅﾋﾞを使わなくても（良く付属のｱﾙﾐのｶﾊﾞｰ被せてる人いるでしょ）、車を動かしている時は
常にﾅﾋﾞは起動させて、GPSを捕捉した状態にしておいて欲しい、んだそーだ。
実際に、しばらくﾅﾋﾞを起動させずにおいて、久しぶりに使ったりするとGPSを捕捉しない事があった。
それと、ﾅﾋﾞを賢くさせるには、指示されたﾙｰﾄをわざと外れてﾘﾙｰﾄを繰り返していく事で
学習能力が強化していくと言う事だったよ。
なので、ﾅﾋﾞを買った時は毎日の通勤とかで車を使うのなら、ﾅﾋﾞにﾙｰﾄ指示させて、わざと回り道をしながら
家に帰ったりすると早く賢くなるらしい。
昔、某自動車ﾒｰｶｰに勤めていた時に、ﾊﾟﾅのﾎﾟｰﾀﾌﾞﾙﾅﾋﾞを扱う事になって
ﾃｽﾄした時に、ﾊﾟﾅのｴﾝｼﾞﾆｱから聞いた話だと、どのﾒｰｶｰのどんな種類のﾅﾋﾞでも
機能として謳っていなくても、自己学習機能というのは必ず内蔵していて、
日々学習していく物なんだそーだ。
だから、ﾅﾋﾞを使わなくても（良く付属のｱﾙﾐのｶﾊﾞｰ被せてる人いるでしょ）、車を動かしている時は
常にﾅﾋﾞは起動させて、GPSを捕捉した状態にしておいて欲しい、んだそーだ。
実際に、しばらくﾅﾋﾞを起動させずにおいて、久しぶりに使ったりするとGPSを捕捉しない事があった。
それと、ﾅﾋﾞを賢くさせるには、指示されたﾙｰﾄをわざと外れてﾘﾙｰﾄを繰り返していく事で
学習能力が強化していくと言う事だったよ。
なので、ﾅﾋﾞを買った時は毎日の通勤とかで車を使うのなら、ﾅﾋﾞにﾙｰﾄ指示させて、わざと回り道をしながら
家に帰ったりすると早く賢くなるらしい。
>>131
学習機能はない。
学習機能はない。
>>131
しばらく使っていないと、GPS衛星の位置情報が古くなるので補足に時間がかかるようになるのは、
GPSを使ってるものならばすべて同じ。(使ってるLSIや補足個数によって異なる）
以下はあくまでも個人的なものですが..
学習機能については諸説あると思うが、DVDやHDDならメディアが物理的に動作しているわけだし、
メモリメディア(内蔵のメモリ含む）だと書き込み回数の制限や接触不良のリスクから、メディア破損
のリスクが増えるのも事実。
車にいれっぱのCDとか傷だらけになってるしね。
賢くはなるかもしれないが、故障する確立が増えるから、賢くするためにいつも電源入れっぱなしと
いうのは、ちょっとやばいのでは？使わなくてもいいときは使わないようにしてます。
しばらく使っていないと、GPS衛星の位置情報が古くなるので補足に時間がかかるようになるのは、
GPSを使ってるものならばすべて同じ。(使ってるLSIや補足個数によって異なる）
以下はあくまでも個人的なものですが..
学習機能については諸説あると思うが、DVDやHDDならメディアが物理的に動作しているわけだし、
メモリメディア(内蔵のメモリ含む）だと書き込み回数の制限や接触不良のリスクから、メディア破損
のリスクが増えるのも事実。
車にいれっぱのCDとか傷だらけになってるしね。
賢くはなるかもしれないが、故障する確立が増えるから、賢くするためにいつも電源入れっぱなしと
いうのは、ちょっとやばいのでは？使わなくてもいいときは使わないようにしてます。
>>138
うぅ～ん・・・
俺はあくまで車屋だったから、電機の事は別として電化製品の細かな事は・・・だけど、
ﾊﾟﾅの中の人が言うには、電化製品も車と同じで使ってくれなきゃ意味が無くて、
後生大事に取っといてくれても壊れるだけですよ、って話だった。
車も乗ってれば何時か壊れるのと同じで、電化製品もﾊﾞﾘﾊﾞﾘに使っててくれてる内が花なんだと。
電源入れっぱなしにしてる程度なら、10年は軽く保つんだと。
ﾒｰｶｰじゃぁそんな事以上に過酷なﾃｽﾄをやってるから、普通の条件で使ってる分には何の心配もないんだって。
それでも壊れちゃうのは、お客さんの有り得ない使い方があるんですよねぇ・・・と。
うぅ～ん・・・
俺はあくまで車屋だったから、電機の事は別として電化製品の細かな事は・・・だけど、
ﾊﾟﾅの中の人が言うには、電化製品も車と同じで使ってくれなきゃ意味が無くて、
後生大事に取っといてくれても壊れるだけですよ、って話だった。
車も乗ってれば何時か壊れるのと同じで、電化製品もﾊﾞﾘﾊﾞﾘに使っててくれてる内が花なんだと。
電源入れっぱなしにしてる程度なら、10年は軽く保つんだと。
ﾒｰｶｰじゃぁそんな事以上に過酷なﾃｽﾄをやってるから、普通の条件で使ってる分には何の心配もないんだって。
それでも壊れちゃうのは、お客さんの有り得ない使い方があるんですよねぇ・・・と。
壊れたらユーザーの責任か
いかにも電気屋が言いそうな事だなｗ
いかにも電気屋が言いそうな事だなｗ
メモリーナビのほうが学習記録を行うのは遥か簡単に出来るのだが
CDナビなんてその学習した記録を一体どこへ保存して置くのかがはなはだ疑問？
CDナビなんてその学習した記録を一体どこへ保存して置くのかがはなはだ疑問？
>>138
もちろん使ってナンボっていうのは同意なんだけど、
学習させるためだけにいつも動作状態ってのも勿体ないと思っただけですね。
電池もヘタるしね。バイクの振動と熱は、メーカーの振動試験や熱衝撃試験以上に過酷だったりするし。
パナの仕事も受けてるが、最近は、「過酷なテスト」ってのが甘くなってるよ。
設計痔のテストや設計品質はともかく、製造品質はかなり落ちてるような気がするけどね。
海外(特定アジア）設計だと、設計品質自体がお話にならないものも多いけど。
>>141
E2PROMとか、そういうところ。
PDAのWinCEなんて、外部記憶（不揮発性メモリ）がバッテリバックアップされたS-RAMだったから、
OSが固まって、ハードリセットしたら、設定全部忘れるなんてしょっちゅうだった。
メモリリークもいっぱいあって、定期的にハードリセットしないと、CPUリスタートだけだと固まったりしてた。
だからマヨとかのCE系は躊躇してたけど、A4000はだいぶいいみたいだね。
(実はいまだにCEはメモリリークはある）
A4000の電源はホットスタートらしいから、そのあたりはプラスに働いてるのかも。
もちろん使ってナンボっていうのは同意なんだけど、
学習させるためだけにいつも動作状態ってのも勿体ないと思っただけですね。
電池もヘタるしね。バイクの振動と熱は、メーカーの振動試験や熱衝撃試験以上に過酷だったりするし。
パナの仕事も受けてるが、最近は、「過酷なテスト」ってのが甘くなってるよ。
設計痔のテストや設計品質はともかく、製造品質はかなり落ちてるような気がするけどね。
海外(特定アジア）設計だと、設計品質自体がお話にならないものも多いけど。
>>141
E2PROMとか、そういうところ。
PDAのWinCEなんて、外部記憶（不揮発性メモリ）がバッテリバックアップされたS-RAMだったから、
OSが固まって、ハードリセットしたら、設定全部忘れるなんてしょっちゅうだった。
メモリリークもいっぱいあって、定期的にハードリセットしないと、CPUリスタートだけだと固まったりしてた。
だからマヨとかのCE系は躊躇してたけど、A4000はだいぶいいみたいだね。
(実はいまだにCEはメモリリークはある）
A4000の電源はホットスタートらしいから、そのあたりはプラスに働いてるのかも。
>>130
取り締まり関連のサイトからデータを抽出してA4000のメモリに書き込めれば面白い、と思ったんだけど
A4000側はバイナリか。
取り締まり関連のサイトも座標データに変換できるか怪しいな。
できたら面白いと思うんだけど。
取り締まり関連のサイトからデータを抽出してA4000のメモリに書き込めれば面白い、と思ったんだけど
A4000側はバイナリか。
取り締まり関連のサイトも座標データに変換できるか怪しいな。
できたら面白いと思うんだけど。
2台目のバイク用と車用にマウントと車載用スタンドベース買うとしても
クレードルまで買うと結構かかるんだね。
クレードルまでセットしておいて本体だけ乗せ変えて使うのが便利なんだけどなぁ
クレードルまで買うと結構かかるんだね。
クレードルまでセットしておいて本体だけ乗せ変えて使うのが便利なんだけどなぁ
ﾈ申マダ━━( ´∀`)･ω･) ﾟДﾟ)･∀･)￣ｰ￣)´_ゝ`)`Д´)-_-)冫､ )ﾉД`)=ﾟωﾟ)━━!!!???
143>>
MayoPointEditor2でできると思うんだけど。
おれはまだやってないが。
MayoPointEditor2でできると思うんだけど。
おれはまだやってないが。
あぁ疲れた。
上の方で通勤で使ってみてた奴です。
■気になった点
ルート検索するも地図がクソなのか、バイパスに上がる
ランプが記載されてないみたいで、ちょっと先のランプまで
戻ってUターンしてランプに入るみたいなルート設定されてたわ。
ﾋｯｼﾞｮｰにガッカリ(´・ω・｀）
地図更新したら直るかなぁ。
あと気になったのが、バッテリ駆動している時とAC入力時に
自動ディミリングをONにしている場合、画面のバックライトがチラつく。
（満充電にて確認、バッテリ駆動時はディミリングON/OFF両方）
音声を最大にしてデモ走行させると音声出力時にもあわせて
チラつくのも確認。
走ってる際に凝視する事は無いのでどーでも良いっちゃどーでも
良いが、バッテリからの出力やらディミリング機能に問題があるのかと
思うとちょっと不安感が・・・問い合わせてみるか・・・orz
さらに底面のカバー（SDやらUSBポートの扉）の閉じたときの
クリック感が無く軽く押し込んだくらいだとカバーが簡単に開いて
しまうので強く押し込んでやらないとちゃんと閉まらない（ストッパが
メス側に入っていない）んだがこりゃ仕様かな？
次に続く
上の方で通勤で使ってみてた奴です。
■気になった点
ルート検索するも地図がクソなのか、バイパスに上がる
ランプが記載されてないみたいで、ちょっと先のランプまで
戻ってUターンしてランプに入るみたいなルート設定されてたわ。
ﾋｯｼﾞｮｰにガッカリ(´・ω・｀）
地図更新したら直るかなぁ。
あと気になったのが、バッテリ駆動している時とAC入力時に
自動ディミリングをONにしている場合、画面のバックライトがチラつく。
（満充電にて確認、バッテリ駆動時はディミリングON/OFF両方）
音声を最大にしてデモ走行させると音声出力時にもあわせて
チラつくのも確認。
走ってる際に凝視する事は無いのでどーでも良いっちゃどーでも
良いが、バッテリからの出力やらディミリング機能に問題があるのかと
思うとちょっと不安感が・・・問い合わせてみるか・・・orz
さらに底面のカバー（SDやらUSBポートの扉）の閉じたときの
クリック感が無く軽く押し込んだくらいだとカバーが簡単に開いて
しまうので強く押し込んでやらないとちゃんと閉まらない（ストッパが
メス側に入っていない）んだがこりゃ仕様かな？
次に続く
続き
■良かった点
リルートが思いのほか早い。
タッチパネルの感度が良好で非常に使いやすい。
但し、グローブを着用したままの操作は少しやりづらい。
GPS測位に関して言うとカナリ優秀じゃないか？
速度表示させるとメータとの誤差が2km/h以内。
車に乗っけて走ってもみたが、MAP上、道を外れて民家の
中を爆走するような事は無かったし（大昔のCDナビと比較
するのが間違ってるが）前述した原付メットインに放り込んで
使っても測位してるから感度は良いと思う。
・・・あれ？良い点が少ないやｱﾊﾊ
いや、総じてﾖﾄﾞｾｰﾙ\39800 - pint3980 = \35820 なので
ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽはとてもいいと思います。
■良かった点
リルートが思いのほか早い。
タッチパネルの感度が良好で非常に使いやすい。
但し、グローブを着用したままの操作は少しやりづらい。
GPS測位に関して言うとカナリ優秀じゃないか？
速度表示させるとメータとの誤差が2km/h以内。
車に乗っけて走ってもみたが、MAP上、道を外れて民家の
中を爆走するような事は無かったし（大昔のCDナビと比較
するのが間違ってるが）前述した原付メットインに放り込んで
使っても測位してるから感度は良いと思う。
・・・あれ？良い点が少ないやｱﾊﾊ
いや、総じてﾖﾄﾞｾｰﾙ\39800 - pint3980 = \35820 なので
ｺｽﾄﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽはとてもいいと思います。
あきばお～でMPX3000RP-HG/Hを買って今届きました。
ブログで成功例あったのでもちろん認識して使えましたが、ナビとMP3を同時起動してる最中でもMPX3000RP-HG/Hのボタンで曲の操作ができたことに驚きました。
付属のヘッドセットじゃ曲の操作すらできないので大変便利になりました。
お勧めですが、数が少なくなってきて高くなってるようなのでお早めにどうぞ・・・
ttp://www.akibaoo.co.jp/01/commodity_param/t/0/ctc/04000000/shc/0/cmc/4560181781038/
ブログで成功例あったのでもちろん認識して使えましたが、ナビとMP3を同時起動してる最中でもMPX3000RP-HG/Hのボタンで曲の操作ができたことに驚きました。
付属のヘッドセットじゃ曲の操作すらできないので大変便利になりました。
お勧めですが、数が少なくなってきて高くなってるようなのでお早めにどうぞ・・・
ttp://www.akibaoo.co.jp/01/commodity_param/t/0/ctc/04000000/shc/0/cmc/4560181781038/
おおおお、たしかにこれは！
音楽と一緒にナビを使うと、「をっ！」が完全になおってる。
リモコンも使えてなかなかないすっ。
しっかし、音楽停止するとまた「をっ！」が再発。
これは無音ファイルを作成して、そいつをループ再生するのもありかもしんない。
ﾃﾗｽﾊﾞﾗｼｽ。
音楽と一緒にナビを使うと、「をっ！」が完全になおってる。
リモコンも使えてなかなかないすっ。
しっかし、音楽停止するとまた「をっ！」が再発。
これは無音ファイルを作成して、そいつをループ再生するのもありかもしんない。
ﾃﾗｽﾊﾞﾗｼｽ。
>>152
ナビ音声の始めに、無音を入れるのは？
ナビ音声の始めに、無音を入れるのは？
>>153
ナビ音声はデータとして暗号化されているみたいで、
ファイルを加工することができないので無理だお。
あと無音のmp3ファイルを再生しながらだと、「をっ！」が発生しないのは確認できました。
ただしナビと音楽の同時再生で使用するなら、音楽だけのボリューム調整とかあると便利だと思ったり。
ファイルをあらかじめ加工して、ボリュームレベルを下げればそれなりに使えそうな感じっすな。
ナビ音声はデータとして暗号化されているみたいで、
ファイルを加工することができないので無理だお。
あと無音のmp3ファイルを再生しながらだと、「をっ！」が発生しないのは確認できました。
ただしナビと音楽の同時再生で使用するなら、音楽だけのボリューム調整とかあると便利だと思ったり。
ファイルをあらかじめ加工して、ボリュームレベルを下げればそれなりに使えそうな感じっすな。
>>155
うーん、多分減りが早くなるようなきもしますね。。。
個人的には、音楽は控えめ音量(周囲の音が聞こえる範囲)で、
ナビははっきり音声でってのが理想なので、ファイル加工してボリュームレベルを下げるしかないかもですね。
TCPMPがリモコンに対応していれば、この問題も解決なんですがじれったいすな。
うーん、多分減りが早くなるようなきもしますね。。。
個人的には、音楽は控えめ音量(周囲の音が聞こえる範囲)で、
ナビははっきり音声でってのが理想なので、ファイル加工してボリュームレベルを下げるしかないかもですね。
TCPMPがリモコンに対応していれば、この問題も解決なんですがじれったいすな。
157 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 22:54:49 ID:nO339pM5
バイクに取り付けるキッドの中に
長細い板状の黒いゴムが入っていたのですが、
これは何に使うのでしょうか？？
長細い板状の黒いゴムが入っていたのですが、
これは何に使うのでしょうか？？
付属イヤホンの場合、ibuds2中サイズが、自分の耳にぴったりだったんですが、
MPX3000RP-HG/Hの付属ヘッドホンは、純正イヤホンより一回りサイズが大きいため中サイズがいまいちあわなかったのです。
でもさっき大サイズのパッドつけたら、これがピッタシ！
しばらく音量控えめで、これで運用してみますお。
MPX3000RP-HG/Hの付属ヘッドホンは、純正イヤホンより一回りサイズが大きいため中サイズがいまいちあわなかったのです。
でもさっき大サイズのパッドつけたら、これがピッタシ！
しばらく音量控えめで、これで運用してみますお。
161 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 23:10:05 ID:YZOx14tE
5000円くらいで地図情報のUpdateをしてください。
>>159
でも、1枚余るんだよな。
でも、1枚余るんだよな。
>>161
5000円でやってくれるなら2年に1回Updateしたいなぁ
5000円でやってくれるなら2年に1回Updateしたいなぁ
165 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 12:19:44 ID:B7LOHR9Q
初めから入ってる無線のイヤホンは何時間くらい持ちますか？
本体の６時間以上は連続使用できますかね？
本体の６時間以上は連続使用できますかね？
土日で東京－長野の1泊ツーリングで初の本格使用してきた。
雨降るわ、寒いわで快適とは言いがたいツーリングだったけど、
A4000の環境テストにはもってこいだったよ。
あの雨でも問題なし。寒さも峠で2度くらいの低温でも問題なしだった。
青歯のヘッドセットも、ヘルメットの側面にマジックテープで貼り付けて、
濡らしっぱなしだったけどこちらも平気だった。青歯のバッテリーも1日余裕でもったよ。
ヘッドセットは、100均で買った耳掛けヘッドホンをばらして、半田で付け替え。
ヘルメットにマジックテープで貼り付けた。
これでヘルメットの脱ぎかぶりで面倒なくなったのでお勧め。
青歯の接続操作も、ウィンターグローブで操作できたよ。
ケーブルレスはほんと快適。ただ100km/hくらいになると聞こえづらいし、
音量大きくすると安物のスピーカーのせいか、音割れがした。
高速道路での音楽同時再生がありがたいのにここは残念。
バイクからの電源はバッ直だったので、スイッチつけたけど、
これも走りながら電源入れられたり、切ったりできるのは便利。
使って気になったのは、
電源の瞬断が起きて、そこそこの頻度でバッテリー駆動切り替えのメッセージが出たこと。
これは、バイクが原因か、ケーブルの接触不良か、クレードルの接点不良が原因かわからないが、
気づくと電源が落ちてたこともある。同じ症状の人います？
あと、ナビの使い勝手で、経由地を設定するのがルート設定メニューからしか出来ないのは不便。
マップ上のメニューから出切る様にして欲しい。
Mio168からの買い替えだけど、防雨＆青歯はほんと快適だった。
ツーリング仲間では好評だったよ。コスパ最高なのでみんなに薦めておいた。
長文インプレスマソ。
雨降るわ、寒いわで快適とは言いがたいツーリングだったけど、
A4000の環境テストにはもってこいだったよ。
あの雨でも問題なし。寒さも峠で2度くらいの低温でも問題なしだった。
青歯のヘッドセットも、ヘルメットの側面にマジックテープで貼り付けて、
濡らしっぱなしだったけどこちらも平気だった。青歯のバッテリーも1日余裕でもったよ。
ヘッドセットは、100均で買った耳掛けヘッドホンをばらして、半田で付け替え。
ヘルメットにマジックテープで貼り付けた。
これでヘルメットの脱ぎかぶりで面倒なくなったのでお勧め。
青歯の接続操作も、ウィンターグローブで操作できたよ。
ケーブルレスはほんと快適。ただ100km/hくらいになると聞こえづらいし、
音量大きくすると安物のスピーカーのせいか、音割れがした。
高速道路での音楽同時再生がありがたいのにここは残念。
バイクからの電源はバッ直だったので、スイッチつけたけど、
これも走りながら電源入れられたり、切ったりできるのは便利。
使って気になったのは、
電源の瞬断が起きて、そこそこの頻度でバッテリー駆動切り替えのメッセージが出たこと。
これは、バイクが原因か、ケーブルの接触不良か、クレードルの接点不良が原因かわからないが、
気づくと電源が落ちてたこともある。同じ症状の人います？
あと、ナビの使い勝手で、経由地を設定するのがルート設定メニューからしか出来ないのは不便。
マップ上のメニューから出切る様にして欲しい。
Mio168からの買い替えだけど、防雨＆青歯はほんと快適だった。
ツーリング仲間では好評だったよ。コスパ最高なのでみんなに薦めておいた。
長文インプレスマソ。
>>167
クレードルと本体の接触不良をバイクの振動が原因で
引き起こすようだね。
瞬間的で次の通電が有れば回復はするようだが
同じ症状で切れる経験はしていますよ
今は自動起動にしてますから、仮に切れても復旧ですが
クレードルのマルポチで接触圧を稼いでるから
安定しないんだろうなぁ
端子の肉盛りとか、本体の密着力を上げるようなクランプ
（手前方向に押さえる何か）を追加すれば改善されるでしょう
通電で電源ONし通電が切れたら、内臓電池可動への自動切り替えができて
切るときは手動電源オフのようなパラメータ設定が、バージョンアップで
盛り込まれれば解決するんでしょうね
クレードルと本体の接触不良をバイクの振動が原因で
引き起こすようだね。
瞬間的で次の通電が有れば回復はするようだが
同じ症状で切れる経験はしていますよ
今は自動起動にしてますから、仮に切れても復旧ですが
クレードルのマルポチで接触圧を稼いでるから
安定しないんだろうなぁ
端子の肉盛りとか、本体の密着力を上げるようなクランプ
（手前方向に押さえる何か）を追加すれば改善されるでしょう
通電で電源ONし通電が切れたら、内臓電池可動への自動切り替えができて
切るときは手動電源オフのようなパラメータ設定が、バージョンアップで
盛り込まれれば解決するんでしょうね
>>167
最近になって電源のトラブルについて、ある考えが浮かんだ。
端子もケーブルも、ヒューズも問題なし。
バイクのバッテリーも、発電量も足りている。
これで電源が不足するのは、クレードル内部の基盤に問題があるか、
または本体の電圧監視プログラムに問題があるかのどちらかではないかと思う。
本体プログラムの電圧低下判定を甘くするとか、あるいは連続2秒以上の電圧低下で判定を出すとか。
これはメーカーにしかできないことなので、あきらめるしかないと思う。
次にクレードル内部の基盤の問題だけど、
俺はクレードルを分解してまで試してみないけど、たとえばクレードルを開けて、
基盤の出力側にコンデンサーを並列に接続して、瞬間的な電圧低下を阻止するか、
あるいは基盤そのものを、安定出力できる他社製品(オクで売ってるやつ分解して)にすげかえちゃうとかするといいとおもう。
最近になって電源のトラブルについて、ある考えが浮かんだ。
端子もケーブルも、ヒューズも問題なし。
バイクのバッテリーも、発電量も足りている。
これで電源が不足するのは、クレードル内部の基盤に問題があるか、
または本体の電圧監視プログラムに問題があるかのどちらかではないかと思う。
本体プログラムの電圧低下判定を甘くするとか、あるいは連続2秒以上の電圧低下で判定を出すとか。
これはメーカーにしかできないことなので、あきらめるしかないと思う。
次にクレードル内部の基盤の問題だけど、
俺はクレードルを分解してまで試してみないけど、たとえばクレードルを開けて、
基盤の出力側にコンデンサーを並列に接続して、瞬間的な電圧低下を阻止するか、
あるいは基盤そのものを、安定出力できる他社製品(オクで売ってるやつ分解して)にすげかえちゃうとかするといいとおもう。
>>168 169 早速ありがと。
結構みんなも経験してるんやね。
やっぱクレードルの接点だろうねー。
電源オフになったら、漏れも電源ケーブルのスイッチをオフ、オンしてやって
再起動するんだけど、接点をもっと差込式とかの確実な構造にすればよかったんだろうねー。
せめて168が言うように、ソフトで解決できればいいね。
そうすると、電源切るの手動でめんどくさいーとかなるんだけどね。
結構みんなも経験してるんやね。
やっぱクレードルの接点だろうねー。
電源オフになったら、漏れも電源ケーブルのスイッチをオフ、オンしてやって
再起動するんだけど、接点をもっと差込式とかの確実な構造にすればよかったんだろうねー。
せめて168が言うように、ソフトで解決できればいいね。
そうすると、電源切るの手動でめんどくさいーとかなるんだけどね。
>>170
発電電圧が安定しないのを補正するのが、コンデンサーチューンですが、
俺も以前やったときは燃費が良くなった、エンジンの回転特性に変化がでたと感動したもんです…。
しかし不思議なことに、取り付けたときは「おお、すばらしいっ」と体感できるほどの感動があるのに、
外したときには、「あれ…?、なんかいつもと変わんないぞ」みたいな感じだったりしました。
まぁあれは、まぁそういう商品ではないかと。
話を戻してコンデンサの話です。
クレードル内部基盤の動作(出力)が安定していないと過程します。
この場合、分解して5V側出力にコンデンサを接続することで、出力の安定化、
ノイズ成分の低下などの効果が得られます。
俺の場合、クレードルにセットした状態で
発電電圧が安定しないのを補正するのが、コンデンサーチューンですが、
俺も以前やったときは燃費が良くなった、エンジンの回転特性に変化がでたと感動したもんです…。
しかし不思議なことに、取り付けたときは「おお、すばらしいっ」と体感できるほどの感動があるのに、
外したときには、「あれ…?、なんかいつもと変わんないぞ」みたいな感じだったりしました。
まぁあれは、まぁそういう商品ではないかと。
話を戻してコンデンサの話です。
クレードル内部基盤の動作(出力)が安定していないと過程します。
この場合、分解して5V側出力にコンデンサを接続することで、出力の安定化、
ノイズ成分の低下などの効果が得られます。
俺の場合、クレードルにセットした状態で
本体を前後左右に、ぐわんぐわん揺すってみても瞬断が発生しませんでした。
でもエンジンを止めていても、振動が無いのに「10秒後に…」がでる事を確認しています。
ただ、画面はたまにしか見ないので、まぁいいかって感じっす。
でもエンジンを止めていても、振動が無いのに「10秒後に…」がでる事を確認しています。
ただ、画面はたまにしか見ないので、まぁいいかって感じっす。
次の祭りはまだですか？
175 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 23:46:56 ID:0vl39B03
176 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 00:05:57 ID:BWGGVWG+
軍ソニだろ
ほっとけよ
ほっとけよ
178 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 09:49:11 ID:o5ZlxhFZ
>>176－177
クレードルからまともに電源とれないって、致命傷
じゃねーの？
いじって遊ぶというのとは全然「質」が違うじゃねーの。
バカじゃねーの、おまえら。
結局、青歯はボロ、防水は大ウソ、電源は取れない、ナビ性能
はトンでも・・・
もうめちゃくちゃだよな、この製品つうか ガ ラ ク タｗ
いつものチョンナビ工作員（笑）
↓
>>174 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2008/05/12(月) 23:35:46 ID:DmOACX11
次の祭りはまだですか？
おまえ、ボロだけど3万以上するこのナビ買って、迷惑被っている奴に
謝罪と賠償しとけよ、糞チョン！
クレードルからまともに電源とれないって、致命傷
じゃねーの？
いじって遊ぶというのとは全然「質」が違うじゃねーの。
バカじゃねーの、おまえら。
結局、青歯はボロ、防水は大ウソ、電源は取れない、ナビ性能
はトンでも・・・
もうめちゃくちゃだよな、この製品つうか ガ ラ ク タｗ
いつものチョンナビ工作員（笑）
↓
>>174 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2008/05/12(月) 23:35:46 ID:DmOACX11
次の祭りはまだですか？
おまえ、ボロだけど3万以上するこのナビ買って、迷惑被っている奴に
謝罪と賠償しとけよ、糞チョン！
こっちに出張してくんなよ
向こうに籠もってろカス
向こうに籠もってろカス
181 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 12:21:06 ID:V9icnPvB
軍ソニは本スレでは、NV-U2ユーザーからも嫌われ、青歯の話題で必須ではないの意見もzumoユーザーに黙殺され。
あまり、相手にされてない。
このスレでもスルーしてあげましょう
あまり、相手にされてない。
このスレでもスルーしてあげましょう
でも作りはかなり手抜きでしょぼいよね
基本はﾏﾖだからﾅﾋﾞ性能は他機種と似たようなもんだけど
俺はﾊﾞｯﾃﾘｰが逝ったらｶﾞｰﾐﾝあたりに買い換え予定
基本はﾏﾖだからﾅﾋﾞ性能は他機種と似たようなもんだけど
俺はﾊﾞｯﾃﾘｰが逝ったらｶﾞｰﾐﾝあたりに買い換え予定
184 ：774RR：2008/05/13(火) 19:00:27 ID:nT+NeaRp
私のも全く同じ症状でました。瞬切を繰り返し気がついたら電源が落ちてる、、
その症状が出る時は走行中、停車中も関係なく出たし、自動ブートに設定しても
ダメで、修理出したら電源ケーブルのヒューズボックス付近が断線寸前みたいな
事で戻ってきました。でもその前に自分なりにいろいろチェックはしてみたの
ですが･･･、ちなみにクレードル電圧は修理前4.9V、修理後4.95V（誤差範囲？)
ま、今週末にでもテストしてみます。
その症状が出る時は走行中、停車中も関係なく出たし、自動ブートに設定しても
ダメで、修理出したら電源ケーブルのヒューズボックス付近が断線寸前みたいな
事で戻ってきました。でもその前に自分なりにいろいろチェックはしてみたの
ですが･･･、ちなみにクレードル電圧は修理前4.9V、修理後4.95V（誤差範囲？)
ま、今週末にでもテストしてみます。
>>183
ﾅﾋﾞ性能がしょぼいではなく作りがしょぼい
品質管理が適当というべきか当りはずれがありすぎ
販売希望価格は69800ならもう少し品質高めて欲しい
まぁﾎﾟｲﾝﾄ込みの39800で買ったから作りの安さは許せるけど
ﾅﾋﾞ性能がしょぼいではなく作りがしょぼい
品質管理が適当というべきか当りはずれがありすぎ
販売希望価格は69800ならもう少し品質高めて欲しい
まぁﾎﾟｲﾝﾄ込みの39800で買ったから作りの安さは許せるけど
漏れのは当たりヾ(*´∀｀)ﾉ''
>電源ケーブルのヒューズボックス付近が断線寸前
それって、単純に取り付け方が悪かったって事じゃないの？
うちもACC連動のバッテリ引き回しで運用してるけど、瞬切症状なんて一度も出た事無い
これだけ事例報告がある以上、全てがそうだと言うわけでは無いだろうけど、もう
一回ケーブルの引き回しに無理が無いか確認してみた方がいいんじゃね？
ハンドル切った際にケーブルが引っ張られて負荷がかかってるとか、経路の途中で
熱源に近づきすぎてしまっているとかetc.etc..
それって、単純に取り付け方が悪かったって事じゃないの？
うちもACC連動のバッテリ引き回しで運用してるけど、瞬切症状なんて一度も出た事無い
これだけ事例報告がある以上、全てがそうだと言うわけでは無いだろうけど、もう
一回ケーブルの引き回しに無理が無いか確認してみた方がいいんじゃね？
ハンドル切った際にケーブルが引っ張られて負荷がかかってるとか、経路の途中で
熱源に近づきすぎてしまっているとかetc.etc..
>>187
正常に機能しているクレードルと本体もあるということですね。
他の方もクレードル接点の汚れとか、断線とか、単純な故障原因もあると思いますのでよく調べてみてください。
電気工事士の免許をもっていますが、自分なりに調べた結果、異常が見つからなかったので仮説をたててみました。
もし症状が悪化した場合、電解コンデンサを試してみようかと思ってます。
それでもダメな場合、基盤をとりはずして直結、ただし電源には、5Ｖ変換済みの電源をつなぐつもりです。
クラでも、168ｒｓでも、モビという会社のシガソケ→USB電源を使っていましたが、瞬断はありませんでした。
たとえばモビをタンク下に設置、そこから5V電圧のケーブルを基盤をぶっこぬいたクレードルに直結。
それで様子をみようとおもいます。
正常に機能しているクレードルと本体もあるということですね。
他の方もクレードル接点の汚れとか、断線とか、単純な故障原因もあると思いますのでよく調べてみてください。
電気工事士の免許をもっていますが、自分なりに調べた結果、異常が見つからなかったので仮説をたててみました。
もし症状が悪化した場合、電解コンデンサを試してみようかと思ってます。
それでもダメな場合、基盤をとりはずして直結、ただし電源には、5Ｖ変換済みの電源をつなぐつもりです。
クラでも、168ｒｓでも、モビという会社のシガソケ→USB電源を使っていましたが、瞬断はありませんでした。
たとえばモビをタンク下に設置、そこから5V電圧のケーブルを基盤をぶっこぬいたクレードルに直結。
それで様子をみようとおもいます。
俺はヒューズボックスにヒューズ電源入れて使っているが(キーと電源が連動するところから)、
電源が変なときに落ちるなんてことは一度も経験無いなぁ。
ナビ性能自体は、メモリーナビだから地図がしょぼいのはしょうがないし、多少の検索メニューなどが
使いにくいのも愛嬌程度だしな。
防水性能も雨の中走り回っても何の問題もない。
そもそも、３９８のポイント付きで買ったんだし、十分以上に満足している。
電源が変なときに落ちるなんてことは一度も経験無いなぁ。
ナビ性能自体は、メモリーナビだから地図がしょぼいのはしょうがないし、多少の検索メニューなどが
使いにくいのも愛嬌程度だしな。
防水性能も雨の中走り回っても何の問題もない。
そもそも、３９８のポイント付きで買ったんだし、十分以上に満足している。
商品に対する満足度は高いよね。
リルートの速さと、音声案内のタイミングが秀逸だ。
意外と音声だけで、画面みないで運用できるナビって少ないんだよね。
防水性能もすごい。
雨の日に用もないのに取り付けて、にんまりしてたり。
交差点の2画面案内は、はじめはどうかなっておもってたけど、
使ってみるとわかりやすくて、すごくいいとおもった。
ジョイスティックで拡大縮小、音量調整とかも便利だ。
俺も満足してますよ。
次のモデルがでたら、価格がこなれてきたら（ヨド祭り）買い換える予定っす。
リルートの速さと、音声案内のタイミングが秀逸だ。
意外と音声だけで、画面みないで運用できるナビって少ないんだよね。
防水性能もすごい。
雨の日に用もないのに取り付けて、にんまりしてたり。
交差点の2画面案内は、はじめはどうかなっておもってたけど、
使ってみるとわかりやすくて、すごくいいとおもった。
ジョイスティックで拡大縮小、音量調整とかも便利だ。
俺も満足してますよ。
次のモデルがでたら、価格がこなれてきたら（ヨド祭り）買い換える予定っす。
GPS精度はかなり高いしな
スピードメーター表示にして走ったら実メーターと誤差5kmも無いのには驚いた
車速パルスも拾わず衛星測位だけでこんな精度出るんだな…
スピードメーター表示にして走ったら実メーターと誤差5kmも無いのには驚いた
車速パルスも拾わず衛星測位だけでこんな精度出るんだな…
>>192
確かに持ち歩いても速度出るしね。
確かに持ち歩いても速度出るしね。
メーカーのテスト走行なんかは大概GPSで車速と位置測定してるね。
195 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 06:00:02 ID:pR9yehal
青歯ヘッドセットのサンワサプライMM-BTSH3BKを使用されてる方に質問です。
連続通話時間が12時間との事ですが、純正ヘッドセットに比べて使用出来る時間はどれくらい長いですか？
ついでに、初歩的な質問ですが、ナビ音声が出ない時は待機時間ですか？
連続通話時間が12時間との事ですが、純正ヘッドセットに比べて使用出来る時間はどれくらい長いですか？
ついでに、初歩的な質問ですが、ナビ音声が出ない時は待機時間ですか？
地図のアップデートがあればな。
次のバイク用ナビのモデルも出るのかな？
期待しちゃうな。
次のバイク用ナビのモデルも出るのかな？
期待しちゃうな。
197 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 22:28:50 ID:eFyCR5fB
質問お願いいたします。BMWのGSなどのテーパーハンドル（太い部分）に取り付けたいのですが、
可能でしょうか。また、試された方はいらっしゃいますでしょうか。よろしくお願いいたします。
可能でしょうか。また、試された方はいらっしゃいますでしょうか。よろしくお願いいたします。
>>196
ﾏﾖの最新地図ﾃﾞｰﾀを移植できればいいんだけどね
ﾏﾖの最新地図ﾃﾞｰﾀを移植できればいいんだけどね
スピードメーター表示しかた分からない
教えてちょーだい。
教えてちょーだい。
>>201
ナビゲーションからメニュー、GPS情報 で出る
ナビゲーションからメニュー、GPS情報 で出る
204 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 16:58:54 ID:E1NzFBCl
たまにタッチパネルの反応悪くなるときない？
まったく反応しなくなるときがある。
んでしばらくすると前押した回数分(？)勝手に連打される。
俺だけかな。
まったく反応しなくなるときがある。
んでしばらくすると前押した回数分(？)勝手に連打される。
俺だけかな。
>>205
今、室内で弄くってるんだけど
GPS信号を取得できてないとそうなるね
さて、午後はバイクでの初運用だ
ステーがまだ取り付けられてないから
ウェストポーチに突っ込んで音声案内だけで逝ってくる
今、室内で弄くってるんだけど
GPS信号を取得できてないとそうなるね
さて、午後はバイクでの初運用だ
ステーがまだ取り付けられてないから
ウェストポーチに突っ込んで音声案内だけで逝ってくる
>>205
走行軌跡点が増えると表示に時間がかかり鈍くなります。
走行軌跡点が増えると表示に時間がかかり鈍くなります。
とりあえず通勤ルート検索させたらゼンリン地図の見事な
間違いが２箇所発見。
マップデータって更新できたっけ？
間違いが２箇所発見。
マップデータって更新できたっけ？
時計の時刻設定のやり方教えてください
>>211
スマン釣りじゃねい
今日納品になって、かれこれ5時間くらいはいじりまくってるんだが、ふと時計がくるっていることに気づいて、説明書に記載が見つからなかったから聞いてみたんだ
電波時計？だとしたら時刻が合うまでにどのくらいかかるんだろ？
スマン釣りじゃねい
今日納品になって、かれこれ5時間くらいはいじりまくってるんだが、ふと時計がくるっていることに気づいて、説明書に記載が見つからなかったから聞いてみたんだ
電波時計？だとしたら時刻が合うまでにどのくらいかかるんだろ？
>>212
多くのカーナビで使うGPSは
3個以上の衛星の電波を受信して、その時間差を測って
自分の位置が、衛星から相対的にどの距離に居るか
計算する
3つ以上の衛星から、正確な距離の円周上（実際には球周上）の共通点が
現在位置になる
その際には、時計が重要なパラメータになるので、衛星から時刻
情報もイッショに受信する
まず、空を見上げられる大地に立って、電源を入れて待とう
多くのカーナビで使うGPSは
3個以上の衛星の電波を受信して、その時間差を測って
自分の位置が、衛星から相対的にどの距離に居るか
計算する
3つ以上の衛星から、正確な距離の円周上（実際には球周上）の共通点が
現在位置になる
その際には、時計が重要なパラメータになるので、衛星から時刻
情報もイッショに受信する
まず、空を見上げられる大地に立って、電源を入れて待とう
衛星を測位してない状態で5時間も一体何やってたんだｗ
216 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 06:29:05 ID:9uF3/gEk
現状最安値は5万弱？
いいえ\39800-かと。
無いとセール限定だが。
無いとセール限定だが。
ヨドバシで、7日の朝9時までで￥39800- だってさー
↑のカキコしてから冷静に考えたら、日付がおかしいなｗ
だけど、買っちまったわ
だけど、買っちまったわ
迷わず買いだよ。
ここで晒された時点で、定数オーバーは時間の問題。
淀祭りもいつまで続くか分からんしね。
ここで晒された時点で、定数オーバーは時間の問題。
淀祭りもいつまで続くか分からんしね。
俺も貧乏だが1個注文した
10%還元で実質36000円なら文句無い
知らせてくれてありがとう
10%還元で実質36000円なら文句無い
知らせてくれてありがとう
>>218ありがとう！
いまポチした。
いまポチした。
何気なしに淀を覗いた
ポチった！！！
ポチった！！！
1スレからここまででどれだけのバイク乗りがA4000買ったんだろうな・・・
俺もそのうちの一人だけど
俺もそのうちの一人だけど
225 ：216：2008/05/18(日) 21:29:20 ID:e6ipD01W
これって、20個くらい買ってヤフオクで38000円即決くらいでチビチビ売れば
ポイントだけで自分の分賄えそうだなｗ
ポイントだけで自分の分賄えそうだなｗ
229 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 21:54:08 ID:QYFo5dYA
Joshinの20個限定34,800円で買ったオレ様、まさにリアル勝ち組。
230 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 22:01:28 ID:/FRaIyQQ
早速ツーリングに使ったわけだが、本体裏側に虫がびっしり付いて
ぞうきん程度では取れません。何か取る方法ない？
買って3日間しか経ってないのに．．．
ぞうきん程度では取れません。何か取る方法ない？
買って3日間しか経ってないのに．．．
どんな場所走ってきたんだよｗ
布をお湯でちょっと濡らして拭けば取れるだろ。スピーカーの穴にハマってるんだったら
楊枝か何かで根気良く取れｗｗ
布をお湯でちょっと濡らして拭けば取れるだろ。スピーカーの穴にハマってるんだったら
楊枝か何かで根気良く取れｗｗ
これはポチらざるを得ない
しかしクレジットの暗証番号を忘れて焦った
売り切れにならんかと必死だった…
しかしクレジットの暗証番号を忘れて焦った
売り切れにならんかと必死だった…
233 ：216：2008/05/18(日) 22:52:00 ID:x+VAvd7q
>>226
昨日の夜リンク見た時は高かったんで、もうセール期間は終わったのかと思ってたｗ
>217の書き込みでまだやってるのかなと思い、夜まで待ってみようと。そして>218で見つけたと。
これ想定してて今日NKにシールド付けたとこだったんでグッドタイミングだったわ。
オクで4万ってのも見つけたが、買うなら通販とはいえ店からが良いからね。
今出品してる人を見ると>227の価格は良心的。
昨日の夜リンク見た時は高かったんで、もうセール期間は終わったのかと思ってたｗ
>217の書き込みでまだやってるのかなと思い、夜まで待ってみようと。そして>218で見つけたと。
これ想定してて今日NKにシールド付けたとこだったんでグッドタイミングだったわ。
オクで4万ってのも見つけたが、買うなら通販とはいえ店からが良いからね。
今出品してる人を見ると>227の価格は良心的。
祭り待ってました
買ってきたお
今見たらもう売り切れた
買ってきたお
今見たらもう売り切れた
>>230
ネイキッド？
ネイキッド？
これ新製品でないのかな。今買うにはなんか中途半端な時期の気がする。
>>238
新製品が出たら、今のを奥に出して39800円で売る
新型が定価ベースで発売されて、旧型の在庫が無かったり
祭り価格が無くなっていたら、簡単に奥相場は騰がるからな
結局、市場価格が中古価格を左右するから、祭りに依存する
19800円の投げ売り祭りになったら、泣けば良いさ
A4000はオマイの泪も受け止めてくれる
新製品が出たら、今のを奥に出して39800円で売る
新型が定価ベースで発売されて、旧型の在庫が無かったり
祭り価格が無くなっていたら、簡単に奥相場は騰がるからな
結局、市場価格が中古価格を左右するから、祭りに依存する
19800円の投げ売り祭りになったら、泣けば良いさ
A4000はオマイの泪も受け止めてくれる
レビュー見るとMAP機能について不満の声が多いんだよな。
もっともポータブルナビに共通してる不満かも知れないけど。
もっともポータブルナビに共通してる不満かも知れないけど。
『万が一』19,800JPYまで値下がることがあっても、そのときまでには十二分に元取ってるから無問題。
>>242
トレーダー乙
トレーダー乙
俺は値下げ待ち組。
ならずに買い逃したら、別の買うよ。
ならずに買い逃したら、別の買うよ。
付属のヘッドセット、以前はウェアの衿とかに付けてたんだけど、手探りで操作する時に外れてぶらぶらして困った。
キットに付いてくる黒いゴム板をヘッドセットのクリップの形に切り抜いて、ジェットヘルのバイザーに付けて解決。
視界の片隅にヘッドセットが見えるので精神的に安心。
メットを取る時もウェアからヘッドセットを外さなくてそのまま持ち歩きできて便利。
キットに付いてくる黒いゴム板をヘッドセットのクリップの形に切り抜いて、ジェットヘルのバイザーに付けて解決。
視界の片隅にヘッドセットが見えるので精神的に安心。
メットを取る時もウェアからヘッドセットを外さなくてそのまま持ち歩きできて便利。
247 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 19:20:20 ID:kyVS5FC0
一瞬新型かと思って焦った。
ttp://item.rakuten.co.jp/santec/rm-a4000/
ttp://item.rakuten.co.jp/santec/rm-a4000/
248 ：216：2008/05/19(月) 19:30:47 ID:GlSqOSh4
今届いた・・・
えらい早いなオイ
えらい早いなオイ
さあ一刻も早くマウントするんだ
9 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2008/05/01(木) 20:41:13 ID:aCl/NplL
【関連リンク】
・電源とりだしに困っている人は一読すべし。
http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/dentori_fuse.php
・イヤホンが外れやすい人には、ibuds2がお勧め。
http://item.rakuten.co.jp/vis-a-vis/01311202100/
・マウントが固い、着脱ボタンが引っかかる場合、ドライファストルブかシリコンスプレーがお勧め。
http://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html
・すでにRAMマウントを持っている人は、ネジ止めベース(丸型)でクレードルを固定できる。
http://www.pdakobo.com/review/ram/202U.htm
【関連リンク】
・電源とりだしに困っている人は一読すべし。
http://www.amon.co.jp/diy/diy_guest/dentori_fuse.php
・イヤホンが外れやすい人には、ibuds2がお勧め。
http://item.rakuten.co.jp/vis-a-vis/01311202100/
・マウントが固い、着脱ボタンが引っかかる場合、ドライファストルブかシリコンスプレーがお勧め。
http://www.kure.com/line_up/mechanical/detail/contents2.html
・すでにRAMマウントを持っている人は、ネジ止めベース(丸型)でクレードルを固定できる。
http://www.pdakobo.com/review/ram/202U.htm
おおう
もう届いたぜ
今から開梱するぜー
もう届いたぜ
今から開梱するぜー
>>252
イヤホンの充電プラグ挿入、最初は、や・さ・し・く・ね・☆
イヤホンの充電プラグ挿入、最初は、や・さ・し・く・ね・☆
俺が淀で注文したときは、１３%還元だったけど
今は、１０％還元なんだー
今さっき、淀のHPに行ったけど検索できない？
売れすぎて閉じてしまったかな？
今は、１０％還元なんだー
今さっき、淀のHPに行ったけど検索できない？
売れすぎて閉じてしまったかな？
購入してから直ぐにバイクから電源引いて
2、3千キロ一緒に走っていますが
最近電源の瞬断が目に付くようになって来ました。
過去ログにもある様に、気付くと電源がオフになっていることも。
本体をわざとグワングワンさせてみても瞬断しないかと思えば
特に大きなギャップを拾ってなくても瞬断したり...
これは端子まわりとゆーよりはどっかの線がオカシイって事
でしょうかね？
コードの取り回しはそんな無理がかかってないと思うので
クレードル内部かなぁ？
みなさんの愛機は電源の瞬断ってどーですか？
2、3千キロ一緒に走っていますが
最近電源の瞬断が目に付くようになって来ました。
過去ログにもある様に、気付くと電源がオフになっていることも。
本体をわざとグワングワンさせてみても瞬断しないかと思えば
特に大きなギャップを拾ってなくても瞬断したり...
これは端子まわりとゆーよりはどっかの線がオカシイって事
でしょうかね？
コードの取り回しはそんな無理がかかってないと思うので
クレードル内部かなぁ？
みなさんの愛機は電源の瞬断ってどーですか？
256 ：216：2008/05/19(月) 20:26:55 ID:GlSqOSh4
うわーーイヤホンの-ボタンだけプラプラしてるーーんorz
窓口は8時までか。イヤホンだけ交換してくれるかな。
もう地点登録しまくってたんだけど。
窓口は8時までか。イヤホンだけ交換してくれるかな。
もう地点登録しまくってたんだけど。
>>255
俺のはひどい時と、そうでないときがあって日によって違う。
本体バッテリーを満充電してから装着してみて、
それで解消するなら基盤の出力容量不足かもしれない。
なにしろ最大輝度で12時間くらい動作するって報告もあるくらい大容量のバッテリーだから、
本体消費電力と、バッテリー充電の両方で消費されて間に合わなくなってるかもしれない。
装着後すぐは頻繁にでるのに、しばらく走っているとでなくなってくるし。
ひどくなったら、オクで500円くらいの基盤かって改造するつもり。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p108631823
俺のはひどい時と、そうでないときがあって日によって違う。
本体バッテリーを満充電してから装着してみて、
それで解消するなら基盤の出力容量不足かもしれない。
なにしろ最大輝度で12時間くらい動作するって報告もあるくらい大容量のバッテリーだから、
本体消費電力と、バッテリー充電の両方で消費されて間に合わなくなってるかもしれない。
装着後すぐは頻繁にでるのに、しばらく走っているとでなくなってくるし。
ひどくなったら、オクで500円くらいの基盤かって改造するつもり。
http://page12.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/p108631823
>>256
そりゃガッカリだねぇ
俺のは＋ボタンがグラグラのゆるゆるだったけど修理に出すのも面倒だから自分で治したよ
ボタンとカバーのプラスチックが内側で溶かしてくっつけてあるんだけど、そこが外れてるか割れてるかのどっちかだから、
まず本体を分解して取れてるところを溶かしてくっつければおｋ
半田ゴテを使うか、無ければ釘をライターで熱して使えば簡単にできるよ
そりゃガッカリだねぇ
俺のは＋ボタンがグラグラのゆるゆるだったけど修理に出すのも面倒だから自分で治したよ
ボタンとカバーのプラスチックが内側で溶かしてくっつけてあるんだけど、そこが外れてるか割れてるかのどっちかだから、
まず本体を分解して取れてるところを溶かしてくっつければおｋ
半田ゴテを使うか、無ければ釘をライターで熱して使えば簡単にできるよ
259 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 21:14:31 ID:zJxSV8ZX
もう届いた人って都内の人？
照会すると5/19受付しました
で、まだきてないのだが。
照会すると5/19受付しました
で、まだきてないのだが。
うおおお
早く31日に納車のハーレー883Rにくっつけて走りたいぜ！
試乗の時迷子になって泣きそうになったオレにとっては必需品だ
早く31日に納車のハーレー883Rにくっつけて走りたいぜ！
試乗の時迷子になって泣きそうになったオレにとっては必需品だ
264 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 23:07:59 ID:AwVUiWoJ
ぶるーとーすとやらの同期モードになってくれない。
取説によると、電源ボタン長押しで電源on、そのまま押し続けると同期モード。
でも実際電源ボタン押しっ放しじゃ電源入らない。長押し→ボタン離すで電源on、もう一度押すと押した瞬間電源off・・・
教えてエ○い人
取説によると、電源ボタン長押しで電源on、そのまま押し続けると同期モード。
でも実際電源ボタン押しっ放しじゃ電源入らない。長押し→ボタン離すで電源on、もう一度押すと押した瞬間電源off・・・
教えてエ○い人
ageちゃうｸﾚｸﾚには教えません。
ナビの電源を押していると予想
268 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 23:29:05 ID:AwVUiWoJ
あ、スマソまた上げちゃった。
皆サンクス
皆サンクス
さあ次はプロダクトキーを青葉ボタンに入力する作業に移るんだ。
>>270
そりは完了して作動確認したのだｗ
どうも本体と青葉の充電器が一緒ってのが不便なような・・・でも本体はバイクから電源取れるからいいのか。
後は、
①俺のPCカードリーダーがSDカードをフォーマットしようとしやがる&本体のUSBを認識しない。
②明日会社休んで出かけてしまいそうだ。
の問題が残ってる。特に②は台風なのに大問題だ。
そりは完了して作動確認したのだｗ
どうも本体と青葉の充電器が一緒ってのが不便なような・・・でも本体はバイクから電源取れるからいいのか。
後は、
①俺のPCカードリーダーがSDカードをフォーマットしようとしやがる&本体のUSBを認識しない。
②明日会社休んで出かけてしまいそうだ。
の問題が残ってる。特に②は台風なのに大問題だ。
>>255
全くない。
全くない。
>>261
え？ヨドバシなら普通２日もあれば届くぞ。関東一円の話だが。
え？ヨドバシなら普通２日もあれば届くぞ。関東一円の話だが。
青歯についてるマイクって
何に使うんだ？
銀の小さいボタンは何だろう？
何に使うんだ？
銀の小さいボタンは何だろう？
マイクのとこのボタンは本体の電話マークと同じ
>>60
久しぶりにきたので激しく遅レスになるが、ルートの保存で経由地はちゃんと保存されるアルヨ。
「ルート設定」→「目的地」または「出発地」をクリック→2ページ目の「登録ルート」
からルートを選択すると、登録時の経由地がちゃんと保存されているので確認されたし。
ただし、「登録管理」から登録ルートを呼び出した時は経由地が無くなっているので、ワシも
最初はあれれ？と思ったよ。
>>167->>169,>>255
ワシも3～5時間位乗ってると頻繁に瞬断し始めるから不思議。なぜか出発して1～2時間は発生しない。
休憩時には一旦外して装着し直しているからだんだんズレてきているとも考えにくい。
最初配線関係疑っていろいろ確認したり、接点グリス付けまくったりしたけど、
どうもクレードル内部か、クレードルに刺してるコネクタ周辺に問題があるように思った。
出る時は停止アイドリング時とかでも症状出るんだもの。
せめて、電源供給が停止した時の挙動を逆にしてほしいね。いつの間にか電源切れてても
長距離巡航時とか危なくて電源入れ直せないし。（そういう時に限ってなかなか信号が無かったり、
あっても引っかからなかったりw）
久しぶりにきたので激しく遅レスになるが、ルートの保存で経由地はちゃんと保存されるアルヨ。
「ルート設定」→「目的地」または「出発地」をクリック→2ページ目の「登録ルート」
からルートを選択すると、登録時の経由地がちゃんと保存されているので確認されたし。
ただし、「登録管理」から登録ルートを呼び出した時は経由地が無くなっているので、ワシも
最初はあれれ？と思ったよ。
>>167->>169,>>255
ワシも3～5時間位乗ってると頻繁に瞬断し始めるから不思議。なぜか出発して1～2時間は発生しない。
休憩時には一旦外して装着し直しているからだんだんズレてきているとも考えにくい。
最初配線関係疑っていろいろ確認したり、接点グリス付けまくったりしたけど、
どうもクレードル内部か、クレードルに刺してるコネクタ周辺に問題があるように思った。
出る時は停止アイドリング時とかでも症状出るんだもの。
せめて、電源供給が停止した時の挙動を逆にしてほしいね。いつの間にか電源切れてても
長距離巡航時とか危なくて電源入れ直せないし。（そういう時に限ってなかなか信号が無かったり、
あっても引っかからなかったりw）
瞬断がけっこうあるみたいですね…ACC連動で電源取ろうかと思ってたけど、
普段はバッテリー駆動にしといて、バッテリーからの接続はスイッチかまして
充電が切れたときの保険にしたほうが良さげな感じですな。
普段はバッテリー駆動にしといて、バッテリーからの接続はスイッチかまして
充電が切れたときの保険にしたほうが良さげな感じですな。
パソコンからUSB接続時も瞬断あるような気が
接触は考えられないから、USB規格の貧弱な電力で不安定なのか？
そうなるとクレードルのデコデコも怪しい感じが
接触は考えられないから、USB規格の貧弱な電力で不安定なのか？
そうなるとクレードルのデコデコも怪しい感じが
瞬断、うちもけっこうひどい。
イライラしてしまったので、ヒューズを抜いて、とりあえずバッテリー駆動にして対応。
イライラしてしまったので、ヒューズを抜いて、とりあえずバッテリー駆動にして対応。
秋月で電源部を注文した。
余裕の最大2A出力で、しかもたったの200円。
送料他をたすと、結局1000円したけど。
サイズ的にクレードル内に収まらない場合、外付けにするつもり。
余裕の最大2A出力で、しかもたったの200円。
送料他をたすと、結局1000円したけど。
サイズ的にクレードル内に収まらない場合、外付けにするつもり。
日曜にポチっとした奴をさっき取り付け完了。
バッテリー駆動なんで、いまのところ不具合なし。
これから試し乗りしてくる。
バッテリー駆動なんで、いまのところ不具合なし。
これから試し乗りしてくる。
>>284
すごいIDだな
すごいIDだな
５９０万円？
大抵の市販車は買えるね
大抵の市販車は買えるね
腹筋スレにも行くべき
289 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 17:33:22 ID:n+nL7H73
みんなでサポートに内臓バッテリーに自動で切り替えるプログラム
の作成を頼もうぜい！！
の作成を頼もうぜい！！
よけいなお世話だが、せめてサポートへのメールには内臓と書かないで内蔵と書いてくれ。
最近は店頭ＰＯＰでも堂々と内臓って書いてあったりするから困る。
最近は店頭ＰＯＰでも堂々と内臓って書いてあったりするから困る。
291 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 17:45:50 ID:n+nL7H73
ほんとだ。すまそ。
リコールにならんのかな？
うーん、やっぱり結構同じ症状（瞬断）
の人がいるなぁ。
とりあえず接点をキレイにしてみますか。
接点復活剤でもついでにぶちまけてと。
それでダメならクレードルか線の交換ですかね。
でも構造的な問題をはらんでいるなら
クレードルとかを買い替えても再発する
可能性が残るワケか...。
クレードル＠3500、買うべきか...(TT
の人がいるなぁ。
とりあえず接点をキレイにしてみますか。
接点復活剤でもついでにぶちまけてと。
それでダメならクレードルか線の交換ですかね。
でも構造的な問題をはらんでいるなら
クレードルとかを買い替えても再発する
可能性が残るワケか...。
クレードル＠3500、買うべきか...(TT
>>283
ありがとう。 コレていいな。 まとめて注文しておくかな
ありがとう。 コレていいな。 まとめて注文しておくかな
>>294
車でもバイクでもクレードルに乗っけて使ってる俺が通りますよっと。
車だと瞬断は一度もないんだけど、バイクだと高確率で瞬断が起こる。
だから、振動の問題なんじゃないかと思ってる。
ちなみに４発なんで、シングルほど振動があるわけじゃないんだが・・。
車でもバイクでもクレードルに乗っけて使ってる俺が通りますよっと。
車だと瞬断は一度もないんだけど、バイクだと高確率で瞬断が起こる。
だから、振動の問題なんじゃないかと思ってる。
ちなみに４発なんで、シングルほど振動があるわけじゃないんだが・・。
いや、俺のは車載でも瞬断でるし・・・
車のバッテリーはデカイし、エアコンも、ステレオも、パワーウィンドウも、ヘッドライトも大容量だから。
その環境と、バイクの「ライトとエンジン始動」の環境では、環境がちがうかもしれない。
ともかく貴重な情報ありがとう。
その環境と、バイクの「ライトとエンジン始動」の環境では、環境がちがうかもしれない。
ともかく貴重な情報ありがとう。
青葉ボタンプラプラは、淀に電話したらもう1セット送るから青葉だけ入れ替えて送り返してって。
素早い対応に好感がもてる。
さっそく今日取り付けたが、スクリーンの後に配置する事は出来たがスクリーン下は無理だった。
走行中の雨直撃が避けれるだけでも十分だろう。
MP3はUSBでSDカードに入れられたし、残るは青葉のメットの中でステレオスピーカー化だ。
ああだこうだ考えてるのが楽しい。
素早い対応に好感がもてる。
さっそく今日取り付けたが、スクリーンの後に配置する事は出来たがスクリーン下は無理だった。
走行中の雨直撃が避けれるだけでも十分だろう。
MP3はUSBでSDカードに入れられたし、残るは青葉のメットの中でステレオスピーカー化だ。
ああだこうだ考えてるのが楽しい。
ここで言われてる瞬断ってのは「バッテリー駆動に切り替えますか？（うろ覚え」の
メッセージが出るって事？？
メッセージが出るって事？？
>>301
そう、いろんな原因があって、一概に判断できない。
問題なく動作しているケースもあるのを前提に、
現在までに集まった情報では
・ケーブルの差込があまい
・クレードル接点の汚れ
・ヒューズ、ケーブルの断線
・電源部容量不足の可能性
それ以外で発生しているケースもあるかもしれない。
そう、いろんな原因があって、一概に判断できない。
問題なく動作しているケースもあるのを前提に、
現在までに集まった情報では
・ケーブルの差込があまい
・クレードル接点の汚れ
・ヒューズ、ケーブルの断線
・電源部容量不足の可能性
それ以外で発生しているケースもあるかもしれない。
これって高速料金は出ないのだろうか？
USBでPCとリンクしてる最中でも充電するみたいだけど
あのときでA4000を操作するとよく>>301のメッセージが出るんだよな
だから>>302のうちだと
・電源部容量不足の可能性
があるかもしれない？
あのときでA4000を操作するとよく>>301のメッセージが出るんだよな
だから>>302のうちだと
・電源部容量不足の可能性
があるかもしれない？
５Ｖの３端子レギュレターの方が小さくていいよ。
308 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 00:55:03 ID:K7bvF0S0
ゴムキャップがブラブラするんですが．．．
ナビ本体を取り付けてる時では、下でブラブラ。
ナビ本体を外して端子に付けても外れやがる。
一体どうしたいんだよ、ナビ君。
ナビ本体を取り付けてる時では、下でブラブラ。
ナビ本体を外して端子に付けても外れやがる。
一体どうしたいんだよ、ナビ君。
過去ログ嫁
ゴムキャップにネオジム磁石を仕込むしかない！
秋月の電源きたーと思ったら、振動対策で基盤固定が必要だね。
電解コンデンサも2個別途必要だ。
コンデンサは、てっきり内蔵と思ってたんだけど。
仕方ない、基盤とコンデンサまた注文するか…orz
電解コンデンサも2個別途必要だ。
コンデンサは、てっきり内蔵と思ってたんだけど。
仕方ない、基盤とコンデンサまた注文するか…orz
付属SDカード丸ごとバックアップして使おうとして
2GBSDカード買った俺はバカですかそうですかorz
コピープロテクトなんて音楽だけかと思ってた
2GBSDカード買った俺はバカですかそうですかorz
コピープロテクトなんて音楽だけかと思ってた
A4000の青歯ってB+COMのﾚｼｰﾊﾞｰと組み合わせ可能ですか？
次の祭りがきたら買おう……
ちなみにZZR1400に付けてる人いる？
よかったら装着方法なんか教えて欲しい
ちなみにZZR1400に付けてる人いる？
よかったら装着方法なんか教えて欲しい
>>316
コピープロテクトは無いだろ
コピープロテクトは無いだろ
標準セット青歯でｍｐ3再生の
AMラジオ並み音質を改善したいのですが
青歯変えれば普通のオーディオ並みに音質よくなるもの？
AMラジオ並み音質を改善したいのですが
青歯変えれば普通のオーディオ並みに音質よくなるもの？
>>318=321
俺はZZR1100だがトップブリッジに穴を開けてマウントをボルト止めにしたよ
俺はZZR1100だがトップブリッジに穴を開けてマウントをボルト止めにしたよ
納車前の883Rにこれつけてくれ
とRM4000を渡しておいた
見たことない機種ですねー。メーカーどこですか？
の問いに答えられなかった…
とRM4000を渡しておいた
見たことない機種ですねー。メーカーどこですか？
の問いに答えられなかった…
また土日雨か！
さっそく活躍の時が来るようだな。
さっそく活躍の時が来るようだな。
瞬断の問題がアレな具合だけど
防水性はありがたいね。
実際この間のGW後半の大雨も無問題だったZe！
視界が驟雨で煙るような惨状だったけどバッチリさ。
．．．感心してたらSA通り過ごしたorz
まぁ雨の中でも快適に使おうとしたら
スクリーンの内側とかがベターだとは思うけどね。
防水性はありがたいね。
実際この間のGW後半の大雨も無問題だったZe！
視界が驟雨で煙るような惨状だったけどバッチリさ。
．．．感心してたらSA通り過ごしたorz
まぁ雨の中でも快適に使おうとしたら
スクリーンの内側とかがベターだとは思うけどね。
>>327
普通の機種なら画面に水滴がついて、ちいさなレンズみたいになって見難いのだが、
あのかっこ悪い日挿しがあるA4000では、画面の水滴を最小限におさえられる。
日よけの効果はあまりないけど、雨天の水滴よけにはバツグンの効果を発揮するよな。
雨の日に使える開放感が、たまらんぜ。
普通の機種なら画面に水滴がついて、ちいさなレンズみたいになって見難いのだが、
あのかっこ悪い日挿しがあるA4000では、画面の水滴を最小限におさえられる。
日よけの効果はあまりないけど、雨天の水滴よけにはバツグンの効果を発揮するよな。
雨の日に使える開放感が、たまらんぜ。
>>322
青葉を変えると、オーディオプレーヤーなみに音がよくなるよ。
青葉を変えると、オーディオプレーヤーなみに音がよくなるよ。
333 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 11:37:09 ID:BORSO/v4
買ってすぐにレシーバーのボタンが落ちる確率80％以上
で、このボロナビ、バイク電源とりにくい、とっても
電源がぶつぶつ切れる欠陥品じゃねーかｗｗｗ
そんな、まともに動かないボロナビ宣伝糞スレ、乙ですｗｗｗ
もう、捨てたほうがいいんじゃないの？ｗｗｗ
で、このボロナビ、バイク電源とりにくい、とっても
電源がぶつぶつ切れる欠陥品じゃねーかｗｗｗ
そんな、まともに動かないボロナビ宣伝糞スレ、乙ですｗｗｗ
もう、捨てたほうがいいんじゃないの？ｗｗｗ
軍ソニおはよう(^^)/
きょうも元気で、安心したよ。
きょうも元気で、安心したよ。
337 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 12:59:56 ID:yj1US8b9
ヘッドセットのボタンの脱落はないね。
A4000を所有してる人のブログ10くらい有るけど、脱落した人はいない筈。
バイクでNV-U2使ってる人はほとんど見かけないけど…
軍ソニも本スレで相手されないからブログでもやれば？
ソニー信者が寄ってくるのでは？
A4000を所有してる人のブログ10くらい有るけど、脱落した人はいない筈。
バイクでNV-U2使ってる人はほとんど見かけないけど…
軍ソニも本スレで相手されないからブログでもやれば？
ソニー信者が寄ってくるのでは？
338 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 13:01:31 ID:5MewqLRG
多分、一人で淀祭り分50台買い占めてﾘｻｰﾁしたんだと思うんだ
339 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 13:06:30 ID:4+F9tdg0
マジで好評！
「バイクゲーム用コントローラー／moto Attachment2」でヤフオク検索！
※新作ソフトでも使えます！ハードが新しくなってもコントローラーが同じ限り使えてお得。
「バイクゲーム用コントローラー／moto Attachment2」でヤフオク検索！
※新作ソフトでも使えます！ハードが新しくなってもコントローラーが同じ限り使えてお得。
340 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 13:17:30 ID:yj1US8b9
>>338
そんな金あるのであればホンダ純正ナビ（ズモ）買ってるだろ。
で、軍ソニのジッパーが右側しか行かない（ダブルジップでない）吸盤式のタンクバッグってどこの？
ググっても見つからない。
すげー興味ある。
古いのか？
そんな金あるのであればホンダ純正ナビ（ズモ）買ってるだろ。
で、軍ソニのジッパーが右側しか行かない（ダブルジップでない）吸盤式のタンクバッグってどこの？
ググっても見つからない。
すげー興味ある。
古いのか？
342 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 18:36:32 ID:e2DqAnwi
>>333
IDがボロソニVer4な件
IDがボロソニVer4な件
>>341
秋月で頼んだコンデンサと基板が届いたので、さっそくクレードルを分解してみました。
入力側にはコンデンサが入っているのを確認したけど、出力側にはなかったです。
動作不安定な場合の対策として、既存基板の出力側にコンデンサ増設、
容量不足の場合の対策は、基板ぶっこぬき外部電源化ということになります。
今日はコンデンサ増設を試みました。
基板は多層基板になっていて、外観から半田付けする場所を探すことが不可能でした。
出力用フラットケーブルの、コネクタの根元に慎重に半田付けしたものの、
面積が足りずひっぱると剥がれてしまうので断念しました。
基板置き換えの場合、大きさ的に絶対入らないので外部に設置するしかないようです。
この場合でも、半田付けする場所が問題になります。
もっともよさそうな場所は、クレードル接点の下かなと思います。
出力用フラットケーブルの片方が、基板上でコネクタ接続されているのに対し、
もう片方はクレードル接点の裏側に半田付けされているので。
秋月で頼んだコンデンサと基板が届いたので、さっそくクレードルを分解してみました。
入力側にはコンデンサが入っているのを確認したけど、出力側にはなかったです。
動作不安定な場合の対策として、既存基板の出力側にコンデンサ増設、
容量不足の場合の対策は、基板ぶっこぬき外部電源化ということになります。
今日はコンデンサ増設を試みました。
基板は多層基板になっていて、外観から半田付けする場所を探すことが不可能でした。
出力用フラットケーブルの、コネクタの根元に慎重に半田付けしたものの、
面積が足りずひっぱると剥がれてしまうので断念しました。
基板置き換えの場合、大きさ的に絶対入らないので外部に設置するしかないようです。
この場合でも、半田付けする場所が問題になります。
もっともよさそうな場所は、クレードル接点の下かなと思います。
出力用フラットケーブルの片方が、基板上でコネクタ接続されているのに対し、
もう片方はクレードル接点の裏側に半田付けされているので。
>>343
分解写真plz
分解写真plz
（つづき）
ただし、基板や電源コネクタの入っている空間と、
クレードル下の半田づけポイントとは、内部で仕切られているので、
電気ドリルで貫通させないと自由に配線することができません。
さらに、クレードル接点裏側の半田付けされた場所は、
その上から全体をゴムのような防水コーキングで覆われているので、
そのままでは半田付けすることもできません。
いま必要なもの、ゴム系コーキングと、電気ドリル。
とりあえず今日はここまでです。
わりとリスクを伴う作業なので、なんかやる気メーターが下がっていくのを感じました。
ただし、基板や電源コネクタの入っている空間と、
クレードル下の半田づけポイントとは、内部で仕切られているので、
電気ドリルで貫通させないと自由に配線することができません。
さらに、クレードル接点裏側の半田付けされた場所は、
その上から全体をゴムのような防水コーキングで覆われているので、
そのままでは半田付けすることもできません。
いま必要なもの、ゴム系コーキングと、電気ドリル。
とりあえず今日はここまでです。
わりとリスクを伴う作業なので、なんかやる気メーターが下がっていくのを感じました。
たぶんわかってるとは思うけど、
大容量のコンデンサとか出力側に追加する場合は、出力→入力に、ダイオードかませとけよ。
出力＞入力で壊れるオンボードREGもけっこうあるからな。
大容量のコンデンサとか出力側に追加する場合は、出力→入力に、ダイオードかませとけよ。
出力＞入力で壊れるオンボードREGもけっこうあるからな。
347 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 00:06:27 ID:BORSO/v4
>>334
あ、どうも元気ですよｗ
>>335
そんなにチビじゃないけれど牛乳は飲んでますよｗ
>>336－337
ヘッドセットのボタン落ちって、このスレで頻発してますが？ｗ
自分はブログ嫌いなんでｗ ちなみにありがちなデグナーの
タンクバッグですよ。
>>342
ソニーのＮＶＵ２がボロだとしても、当たり前のようにクレードル
から電源とってますけどｗ
Ａ4000用語「瞬断」なんか当然ありませんし、>>343氏が
涙ぐましいまでのクレードル修復作業が痛いですねｗｗｗ
まあ、そうしなきゃあ
ナ ビ が 使 え な い んだから
しょうがないよねｗｗｗｗｗｗ
あ、どうも元気ですよｗ
>>335
そんなにチビじゃないけれど牛乳は飲んでますよｗ
>>336－337
ヘッドセットのボタン落ちって、このスレで頻発してますが？ｗ
自分はブログ嫌いなんでｗ ちなみにありがちなデグナーの
タンクバッグですよ。
>>342
ソニーのＮＶＵ２がボロだとしても、当たり前のようにクレードル
から電源とってますけどｗ
Ａ4000用語「瞬断」なんか当然ありませんし、>>343氏が
涙ぐましいまでのクレードル修復作業が痛いですねｗｗｗ
まあ、そうしなきゃあ
ナ ビ が 使 え な い んだから
しょうがないよねｗｗｗｗｗｗ
>>346
そうですね、逆流しないようにダイオードも付けなければいけないですね。
基板からフラットケーブルで、クレードル端子裏にもってきている構造上、
途中ダイオードを挿入するとなると、致命的に作業困難ですね。
コンデンサ取り付けで安定化案はかなり厳しそうです…。
そうですね、逆流しないようにダイオードも付けなければいけないですね。
基板からフラットケーブルで、クレードル端子裏にもってきている構造上、
途中ダイオードを挿入するとなると、致命的に作業困難ですね。
コンデンサ取り付けで安定化案はかなり厳しそうです…。
>>347
大丈夫、まだそんなにひどくないから。
もっとやばくなったら、クレードル潰すつもりで改造するよ。
実際問題、原因がクレードルかもはっきりしない状況だし、
ひどくないなら、そのまま使うつもり。
それより天気いいんだし、軍ソニも走りにでようぜ。
大丈夫、まだそんなにひどくないから。
もっとやばくなったら、クレードル潰すつもりで改造するよ。
実際問題、原因がクレードルかもはっきりしない状況だし、
ひどくないなら、そのまま使うつもり。
それより天気いいんだし、軍ソニも走りにでようぜ。
軍ソニは触るなよ
調子こいて連書きするから
調子こいて連書きするから
ヘッドセットのボタンって外れちゃうのか。自分、付属の青葉ヘッドセット使ってないから分かんなかったよ。
まぁ、なにがなんでも付属品使わなきゃいけないわけじゃなし。最近は青葉ヘッドセットも多数出てるから、好きなの買ってみればいいじゃん。
無線の優位性・利便性は揺るがない訳だからな。
まぁ、なにがなんでも付属品使わなきゃいけないわけじゃなし。最近は青葉ヘッドセットも多数出てるから、好きなの買ってみればいいじゃん。
無線の優位性・利便性は揺るがない訳だからな。
353 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 02:45:07 ID:C6t4DuCn
いいえ ケフィアです
>>11にあるBT受信機、「をっ！」ってならないのはどれ？
MM-BTSH3BK(amazonで5980円)
ttp://www.amazon.co.jp/dp/B000YDBUX4
BT3030(実売価格8000円前後)
ttp://www.bestgate.net/bluetooth_jabra_bt3030.html
PTM-BAH2S(Princetonで6800円)
ttp://www.princeton-direct.jp/shopdetail/045002000014/
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PTM-BAH2S(Princetonで6800円)
ttp://www.princeton-direct.jp/shopdetail/045002000014/
355 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 10:22:44 ID:Zu+iB+1C
BT3030はなります。
モバキャスの人がCE化したら出なくなったってカキコがあったような…
モバキャスの人がCE化したら出なくなったってカキコがあったような…
無音ファイルをループ再生しながら、ナビを使ったときはならなかったよ。
Cardo Scala Rider TeamSetってのを買ってみたけど、
「をっ！」ってならないよ。
バイクの速度に合わせてボリュームが自動で変わるのも便利。
セカイモンを使って購入したけど、トータル18000円ほどだった。
期待した携帯との同時待ち受けが使えないのは残念だけど
同乗者との会話にも使えるしいい買い物だったかと。
「をっ！」ってならないよ。
バイクの速度に合わせてボリュームが自動で変わるのも便利。
セカイモンを使って購入したけど、トータル18000円ほどだった。
期待した携帯との同時待ち受けが使えないのは残念だけど
同乗者との会話にも使えるしいい買い物だったかと。
>>348
直列に入れるんじゃなくて、入出力間に並列に逆に入れるんだよ。
うちのでは瞬断起きてないんだけど、クレードルじゃなくて、本体内の
問題のような気がしてるんだけどなぁ。
問題起きてないのに防水のケースバラス気にならないので、
参考にならなくてすまん。
直列に入れるんじゃなくて、入出力間に並列に逆に入れるんだよ。
うちのでは瞬断起きてないんだけど、クレードルじゃなくて、本体内の
問題のような気がしてるんだけどなぁ。
問題起きてないのに防水のケースバラス気にならないので、
参考にならなくてすまん。
359 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 13:42:43 ID:X506hkOc
付属のＢＴレシーバーも防滴だよね？
もうヘルメットにベルクロ両面テープでくっつけたけど。
あと、自動車を買い換えて、RM-A4000の測位が異様に正確なので車でも使うことにした。
で、車載用マウントを買ったんだけど、バイク用マウントの部品を外すためにネジをはずそうとしたら
異常にかたくて付属の六角レンチがねじ切れた。
困ってカーディーラーに持っていったら外してもらえたんだけど、
「ネジがゆるまないように接着剤がついていました」とのこと。
純正車載パーツの購入を考えている人は気をつけて。
もうヘルメットにベルクロ両面テープでくっつけたけど。
あと、自動車を買い換えて、RM-A4000の測位が異様に正確なので車でも使うことにした。
で、車載用マウントを買ったんだけど、バイク用マウントの部品を外すためにネジをはずそうとしたら
異常にかたくて付属の六角レンチがねじ切れた。
困ってカーディーラーに持っていったら外してもらえたんだけど、
「ネジがゆるまないように接着剤がついていました」とのこと。
純正車載パーツの購入を考えている人は気をつけて。
360 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 14:41:06 ID:nG9QxJdh
2月の夜祭りで買ってほぼ放置状態だったけど、暖かくなってきたんで
バイクに取り付けてみたけど、画面タッチ操作ができない…orz
電源再投入じゃ回復しないんで、修理に出します。
バイクに取り付けてみたけど、画面タッチ操作ができない…orz
電源再投入じゃ回復しないんで、修理に出します。
付属のBTレシーバーは、どうみても防滴じゃないよ。
だって充電端子の穴に、カバーついてないし。
長く濡れたままにしておくと、内部が腐食しちゃうんじゃないかな。
だって充電端子の穴に、カバーついてないし。
長く濡れたままにしておくと、内部が腐食しちゃうんじゃないかな。
ヨドバシ祭りktkr
さあ今回は何時間持つかな？
>>362
イヤホンは安物の耳掛け式のヘッドフォンをばらして、半田で付け替えた。
メット被ったり、脱ぐときにいちいちイヤホン付けたりしないでいいので楽。オヌヌメ。
>>363
確かに防滴じゃないと思う。付属のヘッドセットは音もあまりよくないので、
>>354あたり買うかなと思ってたくらいなので、濡れて壊れたらそのときだくらいに
思って試してみた。けど、全然平気だったよ。
まあ壊れてもいいやくらいの覚悟がなければ雨の日はカッパの襟元にいれといた方が無難なのは間違いない。
イヤホンは安物の耳掛け式のヘッドフォンをばらして、半田で付け替えた。
メット被ったり、脱ぐときにいちいちイヤホン付けたりしないでいいので楽。オヌヌメ。
>>363
確かに防滴じゃないと思う。付属のヘッドセットは音もあまりよくないので、
>>354あたり買うかなと思ってたくらいなので、濡れて壊れたらそのときだくらいに
思って試してみた。けど、全然平気だったよ。
まあ壊れてもいいやくらいの覚悟がなければ雨の日はカッパの襟元にいれといた方が無難なのは間違いない。
無事確保
さて、次は装着方法に頭悩ますか……
さて、次は装着方法に頭悩ますか……
先週買った奴を今日初使用。
青爪は改造中なので未使用だったけど、走っててもナビが何か言ってるのは判るので
その時にチラッと見るだけでも十分使えたよ。
今まで｢バイクにナビなんて邪魔だし面倒｣と思ってたけど便利すぎてもう戻れないな。
雨パラついた時はこのナビにして良かったと心底思った。4万切るのは安すぐる。
青爪は改造中なので未使用だったけど、走っててもナビが何か言ってるのは判るので
その時にチラッと見るだけでも十分使えたよ。
今まで｢バイクにナビなんて邪魔だし面倒｣と思ってたけど便利すぎてもう戻れないな。
雨パラついた時はこのナビにして良かったと心底思った。4万切るのは安すぐる。
>>368
tooth は、「爪」じゃなくて、「歯」だが。ま、どうでもいいけど。
tooth は、「爪」じゃなくて、「歯」だが。ま、どうでもいいけど。
371 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 23:50:30 ID:X506hkOc
>>362
359です。
SHOEIマルチテックはジェット状態にするとコードを挟み込むのにちょうどよい隙間があるので
そこで固定。
イヤホンは耳当て部分のくぼみが大きいので、純正のままそこに押し込んでみました。
なにも固定の処置はしてないけど、とりあえずかぶってみた限りそのあままでいけそう。
まだバイクが納車してないんで実走してどれほど聞こえるかは定かじゃないけど、
とりあえず最大音量にしておけば聞こえる。
ただ、ツーリング中にはカナル式イヤホンでiPodからの音楽を聴いたりすると思うので、
ますます聞きづらくはなりそう。
それでも、「なにか音声案内されてる」ことがわかれば問題ないかと思ってます。
早くバイクこないかなあ……注文して一ヶ月以上、いまだに納車日の連絡がない。
359です。
SHOEIマルチテックはジェット状態にするとコードを挟み込むのにちょうどよい隙間があるので
そこで固定。
イヤホンは耳当て部分のくぼみが大きいので、純正のままそこに押し込んでみました。
なにも固定の処置はしてないけど、とりあえずかぶってみた限りそのあままでいけそう。
まだバイクが納車してないんで実走してどれほど聞こえるかは定かじゃないけど、
とりあえず最大音量にしておけば聞こえる。
ただ、ツーリング中にはカナル式イヤホンでiPodからの音楽を聴いたりすると思うので、
ますます聞きづらくはなりそう。
それでも、「なにか音声案内されてる」ことがわかれば問題ないかと思ってます。
早くバイクこないかなあ……注文して一ヶ月以上、いまだに納車日の連絡がない。
>>371
ニンニンでござるか？
ニンニンでござるか？
>>369
歯だよな・・・orz
所で俺は>216なんだが藻前らその節は有難うございました。
礼に取付け画像うｐしちゃうぞ。
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20080524235001.jpg
うまい事後付けシールドの後に隠れるようにナビ付いた。
これで停止時に上からの雨しかあたらない筈。
>>370
俺は買う前に読んだ。
これの、とりあえずギャザスかこれ買っとけってコメントに押されたよ。祭り情報が決め手だが。
歯だよな・・・orz
所で俺は>216なんだが藻前らその節は有難うございました。
礼に取付け画像うｐしちゃうぞ。
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20080524235001.jpg
うまい事後付けシールドの後に隠れるようにナビ付いた。
これで停止時に上からの雨しかあたらない筈。
>>370
俺は買う前に読んだ。
これの、とりあえずギャザスかこれ買っとけってコメントに押されたよ。祭り情報が決め手だが。
原付でこれ着けてる人いますか？
もしかして俺だけ？orz
もしかして俺だけ？orz
CE化A4000用mp3を作り忘れていたので、先ほど造った
オネーサンの声が30倍美しく聞こえる為の
演出用です
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2052.mp3.html
まだｼﾞｹｰﾝしてないけど
オネーサンの声が30倍美しく聞こえる為の
演出用です
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike2052.mp3.html
まだｼﾞｹｰﾝしてないけど
377 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 08:36:42 ID:vFUaINSX
まだヨド祭り開催中w
378 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 09:39:57 ID:pWa8pmxW
>>372
ニンニン250だよｗ
発売日一週間後に注文したけどまだ連絡なし。
そんなに人気あるのかこのバイク。
リコール箇所みつけてあわてて出荷前に直してるって噂もあるけど。
ショップに展示車もなくなったからどうやって取り付けるかぜんぜん決められない。
ニンニン250だよｗ
発売日一週間後に注文したけどまだ連絡なし。
そんなに人気あるのかこのバイク。
リコール箇所みつけてあわてて出荷前に直してるって噂もあるけど。
ショップに展示車もなくなったからどうやって取り付けるかぜんぜん決められない。
ニンニンの供給が落ち着いたら、拙者も乗り換え考えるでござるよ！
俺もニンニン届くの待ってるよ
前回のヨド祭りで買ったA4000がキーボードの横でむなしく放置されてる
前回のヨド祭りで買ったA4000がキーボードの横でむなしく放置されてる
付属品のチェックも忘れずに。
早めの交換手続きが吉。
早めの交換手続きが吉。
383 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 21:42:24 ID:pWa8pmxW
>>381
近所じゃないショップなら即納ありだったんだけどね。
RM-A4000の取り付けと配線、あとシガープラグの取り付けとかいろいろと
やってもらいたいことがあるから近所の正規代理店に頼んだんだけど。
>>319
のZZR400と同じようにポン付けできるといいんだけどな。
最悪ハンドルセンターに穴開けてつけてもらうけど。
近所じゃないショップなら即納ありだったんだけどね。
RM-A4000の取り付けと配線、あとシガープラグの取り付けとかいろいろと
やってもらいたいことがあるから近所の正規代理店に頼んだんだけど。
>>319
のZZR400と同じようにポン付けできるといいんだけどな。
最悪ハンドルセンターに穴開けてつけてもらうけど。
メットに100円shopスピーカー仕込んで、複数のメットで使えるよう青歯にミニジャック付けようとして・・・
なんだこのリード線。被覆無くて色着いてる・・・リッツ線ってなんじゃーい！
とか多少苦戦したが無事終了。
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20080525220036.jpg
フルフェはステレオにしてMPX3000RPでも付けてみようっと。
なんだこのリード線。被覆無くて色着いてる・・・リッツ線ってなんじゃーい！
とか多少苦戦したが無事終了。
ttp://bike.hazukicchi.net/img/img20080525220036.jpg
フルフェはステレオにしてMPX3000RPでも付けてみようっと。
>>384
改造乙です
ミニジャックってモノラルですか？それとももしかしてステレオにしました？
自分も今日全く同じ改造したんだけどちょっと質問
純正のヘッドセットのイヤホンの線切ったとき線が６本くらいありましたよね？
たぶん青と緑の線をミニジャックに接続したと思うんだけど
線の数からしてほかの色も使えばステレオ音声に対応できると思うんだけど
右左の音声がそれぞれ何色か分かります？
改造乙です
ミニジャックってモノラルですか？それとももしかしてステレオにしました？
自分も今日全く同じ改造したんだけどちょっと質問
純正のヘッドセットのイヤホンの線切ったとき線が６本くらいありましたよね？
たぶん青と緑の線をミニジャックに接続したと思うんだけど
線の数からしてほかの色も使えばステレオ音声に対応できると思うんだけど
右左の音声がそれぞれ何色か分かります？
というか、ここまで誰も>>384の、面妖なメットにふれないのはなんでだぜ。
すごくみなれないメットなんだぜ。
すごくみなれないメットなんだぜ。
>>386
そうなんですか？配線の中身が6本くらいあって、青歯本体～スイッチのところだけなら分かるけどイヤホンのところまで使ってない線が行ってたからステレオ音声できるのかとオモタ
そういえばＡ４０００本体の背面スピーカーが１個ダミーみたいだけど、もしかして本体内臓プレイヤーもモノラルだったりするのかな．．．
そうなんですか？配線の中身が6本くらいあって、青歯本体～スイッチのところだけなら分かるけどイヤホンのところまで使ってない線が行ってたからステレオ音声できるのかとオモタ
そういえばＡ４０００本体の背面スピーカーが１個ダミーみたいだけど、もしかして本体内臓プレイヤーもモノラルだったりするのかな．．．
ロボットアニメみたいなメットだなwww
なんだこれ、カッケーーー。
でも高そう。
でも高そう。
ヲタ臭せえメット。
397 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 00:08:59 ID:EPU9XYV0
？
んで、みんなはナビと音楽一緒に聞けるように改造してるの？
危ないからしてない。
周りの音が聞こえないのは危険。
周りの音が聞こえないのは危険。
>>398
いったんは聞ける様にしたけど、またもどしちゃった。
風切り音やエンジンノイズに負けないくらいナビ音声をでかくすると、
同様にがなりたてるようなデカイ音量で音楽も再生される。
耳が痛くなるのを我慢するか、音楽のRECレベルを下げて編集しなおすか。
はたまた音声ガイドも、音楽もストレスにならないくらいに、音量をしぼって使うか…。
最後はめんどうになって、もとにもどしてしまったよ。
いったんは聞ける様にしたけど、またもどしちゃった。
風切り音やエンジンノイズに負けないくらいナビ音声をでかくすると、
同様にがなりたてるようなデカイ音量で音楽も再生される。
耳が痛くなるのを我慢するか、音楽のRECレベルを下げて編集しなおすか。
はたまた音声ガイドも、音楽もストレスにならないくらいに、音量をしぼって使うか…。
最後はめんどうになって、もとにもどしてしまったよ。
>>398
一応、ものは試しに改造はしたけど、正直バイクに乗るときに音楽を聴くつもりは無い
自分の場合バイクは遊び（ツーリング）でしか使わないから、純粋にツーリングを楽しむには音楽は少し邪魔かなと思ってる
信号待ちで仲間と話も出来ないしね
一応、ものは試しに改造はしたけど、正直バイクに乗るときに音楽を聴くつもりは無い
自分の場合バイクは遊び（ツーリング）でしか使わないから、純粋にツーリングを楽しむには音楽は少し邪魔かなと思ってる
信号待ちで仲間と話も出来ないしね
瞬断に悩まされてて
そんな事どころじゃない
そんな事どころじゃない
403 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 00:25:34 ID:50L9K5GM
基本バッテリー運用の漏れは勝ち組。
それもこれも、A4000のバッテリー持ちの良さがあってこそだな！
それもこれも、A4000のバッテリー持ちの良さがあってこそだな！
>>384は何に乗ってるの？
音楽は聴けるようにしたけどすぐに戻した
通勤時はわざわざ音楽かける程の時間無いし、ツーリング時はせっかくのバイクの音聞こえなくて
何のためのツーリングなのかわからんしで、使い道なす
通勤時はわざわざ音楽かける程の時間無いし、ツーリング時はせっかくのバイクの音聞こえなくて
何のためのツーリングなのかわからんしで、使い道なす
408 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 16:04:56 ID:+YoqiEyg
内蔵スピーカーの出力って上げられないのかな？
青歯じゃないレーダーと無線も使ってるので耳の数が足りない。
それか青歯が出来るトランスミッターみたいなのを
レーダーと無線に付ける事はできるのかな？
青歯じゃないレーダーと無線も使ってるので耳の数が足りない。
それか青歯が出来るトランスミッターみたいなのを
レーダーと無線に付ける事はできるのかな？
COOLROBO
>>385
純正ヘッドセットはメットの右のみスピーカー取付けでモノラルのまま。
このメットは耳の空間が少ないんで、左右仕込むとなると100円スピーカーじゃ無理だったのさ。
発信=ステレオ、受信=モノラル と思い込んでたのでステレオ化は試して無いです。
>>405
>373にバイクにナビ取付け画像ももうＰしてるよ。
純正ヘッドセットはメットの右のみスピーカー取付けでモノラルのまま。
このメットは耳の空間が少ないんで、左右仕込むとなると100円スピーカーじゃ無理だったのさ。
発信=ステレオ、受信=モノラル と思い込んでたのでステレオ化は試して無いです。
>>405
>373にバイクにナビ取付け画像ももうＰしてるよ。
メットがヲタ臭いだと！？
だがそれが良いww 毎日通勤に使えばいい加減見慣れるって。
意見多様なのメットは>>388の物。マルチテックよりは安い。
でもベンチレーション無くて夏きついんで↓の方が実用性上かな。ヘッドセットも付け易いらしいし。
ttp://item.rakuten.co.jp/freeline/bye_sv/
クリア/スモークのダブルシールド(サングラス不要)とワンタッチストラップ(3秒で脱着可)は超便利だ。
スレ違いスマソ
だがそれが良いww 毎日通勤に使えばいい加減見慣れるって。
意見多様なのメットは>>388の物。マルチテックよりは安い。
でもベンチレーション無くて夏きついんで↓の方が実用性上かな。ヘッドセットも付け易いらしいし。
ttp://item.rakuten.co.jp/freeline/bye_sv/
クリア/スモークのダブルシールド(サングラス不要)とワンタッチストラップ(3秒で脱着可)は超便利だ。
スレ違いスマソ
412 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 19:46:44 ID:CDBFq+mJ
いわぁ、ヲタ臭えメット。ｗ
サンクス！
さっそくCoolRoboを購入してみる。
さっそくCoolRoboを購入してみる。
>>415
￥24,000もするものをポンと出せるお前がうらやますぃー
￥24,000もするものをポンと出せるお前がうらやますぃー
CoolRobo買うならB+COMかInterphoneの方が良くないか？
祭りもう終わってしもうたんか・・・
また乗り遅れたわ！
また乗り遅れたわ！
また今週末がんばれ
サンクス！
見てみたが今一違いが分からない。
今使ってる青歯対応ナビと非対応のレーダーと無線を
一つのイヤホンで聴きたいんだけど、Interphoneってトランスミッターあるのかな？
見てみたが今一違いが分からない。
今使ってる青歯対応ナビと非対応のレーダーと無線を
一つのイヤホンで聴きたいんだけど、Interphoneってトランスミッターあるのかな？
上でZZR1400に付くかどうか不安がってた奴ですが、
あっさり追加費用ナシで付いちゃいました
このコスパはねーぜ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1211856493040.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1211856508508.jpg
※ボケ注意
あっさり追加費用ナシで付いちゃいました
このコスパはねーぜ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1211856493040.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1211856508508.jpg
※ボケ注意
いいねいいね
機種毎の取り付け情報を集めておけば買おうか迷ってる人の手助けになるかも
機種毎の取り付け情報を集めておけば買おうか迷ってる人の手助けになるかも
いきなり青歯の音量調節ボタンが壊れたぜー
何かが折れて外れた＞＜
何かが折れて外れた＞＜
通過儀礼ですね、わかります
これまでも何回か上がってる話題だけれども、
青歯イヤホン1つでA4000ナビと携帯音楽プレーヤーを同時に使う方法って確立されたのかな？
上のマルチポイント対応機種を使えば可能なんだろうか……
青歯イヤホン1つでA4000ナビと携帯音楽プレーヤーを同時に使う方法って確立されたのかな？
上のマルチポイント対応機種を使えば可能なんだろうか……
>>424
>>299は異例
こちとら
初回配送分 ディミング機能ＯＮにて画面ちらつき、端子扉不閉⇒交換
交換分到着 使用感クレードル汚れ 本体電源爪痕＋指紋⇒交換
交換分到着 ディミング機能ＯＮにて画面バックライト点滅⇒交換
で、これからヨドに返送しようとしてるんだが、マジで返品・交換分を
セール品に回して、更に交換で帰ってきたのを更に回してるようだな。
クレーマーと呼ばれようが１００回でも交換してやんよ。
ってかメーカーに初期不良で交換若しくは修理させたほうが
手っ取り早いかな？
>>299は異例
こちとら
初回配送分 ディミング機能ＯＮにて画面ちらつき、端子扉不閉⇒交換
交換分到着 使用感クレードル汚れ 本体電源爪痕＋指紋⇒交換
交換分到着 ディミング機能ＯＮにて画面バックライト点滅⇒交換
で、これからヨドに返送しようとしてるんだが、マジで返品・交換分を
セール品に回して、更に交換で帰ってきたのを更に回してるようだな。
クレーマーと呼ばれようが１００回でも交換してやんよ。
ってかメーカーに初期不良で交換若しくは修理させたほうが
手っ取り早いかな？
429 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 00:24:14 ID:PT16qETE
じゃあ、俺がヘッドセットボタンﾌﾟﾗﾌﾟﾗで一式取替えになった
「名古屋ソープランド・ハーベストムーン」が地点登録された本体も、
今頃だれかの所へ転送されてんだ？
「名古屋ソープランド・ハーベストムーン」が地点登録された本体も、
今頃だれかの所へ転送されてんだ？
カタカナ登録なんて出来るんだ。
435 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 07:32:01 ID:rw5sbDI/
>>421
>>422
ZZR400、1400はポン付けオッケーか。
Ninja250Rもいけそうだな。
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/pages/53.html
ショップに展示品もなくなって、ようやくハンドル周りのアップ写真を見つけた。
ZZR同様、左ハンドルに付けられそうな場所があるね。
>>422
ZZR400、1400はポン付けオッケーか。
Ninja250Rもいけそうだな。
ttp://www7.atwiki.jp/ninja250/pages/53.html
ショップに展示品もなくなって、ようやくハンドル周りのアップ写真を見つけた。
ZZR同様、左ハンドルに付けられそうな場所があるね。
437 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 12:23:45 ID:b25Acsje
昨日とある駅を検索して、１２ｋｍ位離れてると検索された。
実際走ったのがバイクだと１６ｋｍなんだけど、
皆さんはバイクのメータと、検索された距離数は一緒になりますか？？
実際走ったのがバイクだと１６ｋｍなんだけど、
皆さんはバイクのメータと、検索された距離数は一緒になりますか？？
>>430
ｺﾞﾊﾞｰｸ
>>429
地点登録は綺麗に消してんじゃない？
因みに俺なんて自宅登録したままのを交換に出してるから、もし登録が
残ってた場合個人が特定されるわ(笑)
見知らぬライダーが訪ねて来るのはちょっとなぁ・・・
ｺﾞﾊﾞｰｸ
>>429
地点登録は綺麗に消してんじゃない？
因みに俺なんて自宅登録したままのを交換に出してるから、もし登録が
残ってた場合個人が特定されるわ(笑)
見知らぬライダーが訪ねて来るのはちょっとなぁ・・・
>>437のバイクはカワサキ車と予想。
>>428
なんか、要するにメーカーの品質というよりも、ヨドバシがいい加減で、この機種の評判を下げてるのか？
なんか、要するにメーカーの品質というよりも、ヨドバシがいい加減で、この機種の評判を下げてるのか？
最初からＢ品を只同然で仕入れて祭りやってんじゃないかと邪推してしまう。＜ヨド
淀に電話して翌日には配達員が1セット持って来て、その場でボタンが平気な事を確認して
ヘッドセットだけ交換してくれたよ。
本体は問題無く作動してる。つっても1回しか使ってないけど。
ヘッドセットだけ交換してくれたよ。
本体は問題無く作動してる。つっても1回しか使ってないけど。
オートディマーが安定しないのは周囲の明度に対して1sec間隔で
調整するからそれは「仕様」だとメーカーから説明があったと
ヨドから返信が来たよ。
田舎の夜の庭で頻繁に周囲の明度が変わるわけでもないのに、
バックライトがパッパッと明暗を繰り返しますが何か？
次いで言うとメーカーからの納入分をそのまま交換品として
ユーザに発送してると説明もあったが、不良交換が多すぎて
メーカー側で回してるって事かいな？
もう売ってるほうが悪いのか作ってる方が悪いのか訳ワカメ
どうでもいいからちゃんと動作して付属品もおかしなの入ってない
「ちゃんとした」ヤツを送ってくれ。
次いで言うと、検品してくれるのは良いから電源を爪で押すのは止めろ。
指の腹で押すんだ！
出ないと中古品として判断させていただきます。
ってココ見てるよね？淀と交道の中の人。
調整するからそれは「仕様」だとメーカーから説明があったと
ヨドから返信が来たよ。
田舎の夜の庭で頻繁に周囲の明度が変わるわけでもないのに、
バックライトがパッパッと明暗を繰り返しますが何か？
次いで言うとメーカーからの納入分をそのまま交換品として
ユーザに発送してると説明もあったが、不良交換が多すぎて
メーカー側で回してるって事かいな？
もう売ってるほうが悪いのか作ってる方が悪いのか訳ワカメ
どうでもいいからちゃんと動作して付属品もおかしなの入ってない
「ちゃんとした」ヤツを送ってくれ。
次いで言うと、検品してくれるのは良いから電源を爪で押すのは止めろ。
指の腹で押すんだ！
出ないと中古品として判断させていただきます。
ってココ見てるよね？淀と交道の中の人。
たかだか４万くらいの品物で爪で押すのやめろとかw
あなたにとっては宝石ですかwww
あなたにとっては宝石ですかwww
447 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 23:46:55 ID:bCniD69j
>>446
あちゃ～ｗｗｗ ついに中の人がユーザーつうか購入者
を攻撃ですかｗｗｗ
さすがチョンナビ、クオリティ高杉ｗｗｗ
そろそろ、騙されて買った人 ＶＳ 中の人＋ゾンビ
の仁義なき戦いスレになるのですねｗｗｗ
あちゃ～ｗｗｗ ついに中の人がユーザーつうか購入者
を攻撃ですかｗｗｗ
さすがチョンナビ、クオリティ高杉ｗｗｗ
そろそろ、騙されて買った人 ＶＳ 中の人＋ゾンビ
の仁義なき戦いスレになるのですねｗｗｗ
軍ソニ来るなよ。
449 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 00:00:22 ID:bCniD69j
>>448
いやぁ、盛り上がってまいりましたから、ついついｗｗｗ
いやぁ、盛り上がってまいりましたから、ついついｗｗｗ
また軍ソニか…
相変わらずキモイ人だね。
来ないで欲しい。
来ないで欲しい。
452 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 00:25:46 ID:DDtIaqNv
今日淀．ＣＯＭ見たんだけど
なくなってる。
なくなってる。
>>445の人がクレーマーに見える。
たぶん彼の中でだけ「明滅して見えてる」んだろう。
たぶん彼の中でだけ「明滅して見えてる」んだろう。
おい、軍ソニ！ポカリ買って来い！
455 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 14:21:54 ID:Kbuk02jk
>>417
>>409
トランスミッターに、安いモバイルキャストのやつとかじゃダメなんだろうか？
あとCoolRoboやB+COM、Interphoneを使う場合、
A4000のイヤホンだと同時に聴けないのかな？
>>409
トランスミッターに、安いモバイルキャストのやつとかじゃダメなんだろうか？
あとCoolRoboやB+COM、Interphoneを使う場合、
A4000のイヤホンだと同時に聴けないのかな？
淀で買ったんだけど、例の青歯ボタンがやっぱりいかれたので
電話してみたらメーカーに電話して初期不良と認定されてください的なこと言われちゃった
ｱﾙｪｰ
電話してみたらメーカーに電話して初期不良と認定されてください的なこと言われちゃった
ｱﾙｪｰ
457 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 21:02:04 ID:tTkkt8qv
船場吉兆みたいだな。＞淀
消費者生活センターに相談だね。
消費者生活センターに相談だね。
不良の多さに対応しきれなくなったのかもしれんね。
祭りで買った値段と性能は文句無しだが、本体下カバーの節度感といい
クレードルのゴムカバーといい質は今ひとつ。
ま、細かい事はキニシナイ
届いた品物初めて見たときは本体収納ポーチまで付いてて、
｢さすがバイク用！｣と感心したよ。
祭りで買った値段と性能は文句無しだが、本体下カバーの節度感といい
クレードルのゴムカバーといい質は今ひとつ。
ま、細かい事はキニシナイ
届いた品物初めて見たときは本体収納ポーチまで付いてて、
｢さすがバイク用！｣と感心したよ。
まあ、そこまで執着はないんだけどね
サンワのMM-BTSH3とMM-BTAD4でipodとナビのマルチしようと思ってるし
画面だけか、サイアク有線でも、まーいいや
サンワのMM-BTSH3とMM-BTAD4でipodとナビのマルチしようと思ってるし
画面だけか、サイアク有線でも、まーいいや
MPX3000R使ってビックリノイズが激減。
受信距離も純正ヘッドセットの倍以上ある感じ。隣の部屋でも使えるw
受信距離も純正ヘッドセットの倍以上ある感じ。隣の部屋でも使えるw
MPX3000R、A4000のために設計されたような使い勝手だよな
これ使い出したら手放せないよ
これ使い出したら手放せないよ
俺もMPX3000R使ってるが、
音楽とナビを同時再生しても
音楽だけ再生を一時停止したり、次の曲に飛ばせたり、
音質はいいし、A4000にはうってつけだね。
音楽とナビを同時再生しても
音楽だけ再生を一時停止したり、次の曲に飛ばせたり、
音質はいいし、A4000にはうってつけだね。
ヘッドホンが片耳用にも、両耳用にもなるからいいよな。
無音ループ再生で、使い勝手もがぜん向上したかんじだし。
無音ループ再生で、使い勝手もがぜん向上したかんじだし。
評判のMPX3000RってA4000とipodと同時利用できるの？
無理。
あとA4000を改造してナビと音楽の同時再生か、
無音mp3のループ再生をしなければ、ガイド音声が途切れるよ。
あとA4000を改造してナビと音楽の同時再生か、
無音mp3のループ再生をしなければ、ガイド音声が途切れるよ。
瞬断が頻発する時点で
このナビは使い物にならんわ
このナビは使い物にならんわ
>>467
買ったから擁護したいのは分かるが、車板のﾒﾓﾘｰﾅﾋﾞｽﾚみても瞬断なんてﾄﾗﾌﾞﾙはないよ
ﾊﾞｯﾃﾘｰでしか使っていないから瞬断は経験ないけど、正直ﾅﾋﾞ以前のﾄﾗﾌﾞﾙが多すぎてﾔﾊﾞｲだろ
買ったから擁護したいのは分かるが、車板のﾒﾓﾘｰﾅﾋﾞｽﾚみても瞬断なんてﾄﾗﾌﾞﾙはないよ
ﾊﾞｯﾃﾘｰでしか使っていないから瞬断は経験ないけど、正直ﾅﾋﾞ以前のﾄﾗﾌﾞﾙが多すぎてﾔﾊﾞｲだろ
購入してから一ヶ月、内雨天時使用2回も含め、全く問題なく使用しておりますが。。。
>>468
で、何使ってるの？
で、何使ってるの？
糞ニナビだろ
ﾄﾗﾌﾞﾙがある書き込みは全部糞ニナビって…
軍ｿﾆも痛いが>>471みたいな信者も痛杉
軍ｿﾆも痛いが>>471みたいな信者も痛杉
474 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 02:15:06 ID:Iz0vtdVy
CE知らないんだけど、
CE化してたら、電源制御で確認表示消せない？
そうすりゃ瞬断なんて問題ないんじゃ？
CE化してたら、電源制御で確認表示消せない？
そうすりゃ瞬断なんて問題ないんじゃ？
瞬断って表示10回出ても、切れるの1回無いでしょ？
しかも自動起動だと、勝手に復帰してるし
ただ、音楽再生ボタンを押さないと不味いから
快適性は失うけど
しかも自動起動だと、勝手に復帰してるし
ただ、音楽再生ボタンを押さないと不味いから
快適性は失うけど
476 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 08:59:15 ID:B+VNUzDT
自動起動ってどうやるの？
>>476
ナビ画面を終了してホームメニューに戻る
設定→自動ブート→オートでいい。
ただし設定しても、瞬断後再起動するとはかぎらない。
すくなくとも俺のは、左方向指示LEDがオレンジになって充電モードになったっきり、
自動再起動することはなかった。
ナビ画面を終了してホームメニューに戻る
設定→自動ブート→オートでいい。
ただし設定しても、瞬断後再起動するとはかぎらない。
すくなくとも俺のは、左方向指示LEDがオレンジになって充電モードになったっきり、
自動再起動することはなかった。
瞬断で10秒後にＯＦＦって充電状態になっも、自動起動にしておけば次の瞬断でＯＮになるってことか
>>478
俺のは電力消費の大きい起動時にしか瞬断は起きていない。
というか、電源きっているときの瞬断は調べようがない。
俺のは、約10分後に自分で気づいて電源いれたけど、
知らずに数十分放置していたら、勝手に入った可能性もなくないが…。
俺のは電力消費の大きい起動時にしか瞬断は起きていない。
というか、電源きっているときの瞬断は調べようがない。
俺のは、約10分後に自分で気づいて電源いれたけど、
知らずに数十分放置していたら、勝手に入った可能性もなくないが…。
結局、瞬断の原因ってどこにあるかわかったの？
クレードルとの接点ならコンタクトZでどうにかなりそうだけど
試した人います？
うちのは瞬断が起きないからよくわかりません。
クレードルとの接点ならコンタクトZでどうにかなりそうだけど
試した人います？
うちのは瞬断が起きないからよくわかりません。
481 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 18:34:29 ID:PO8HZU7Z
2-26つかったけどダメやった。
BZN-350／DTR-P5／nuvi250／RM-A4000の選択肢で
バッテリー駆動時間・取り付けの追加費用・イヤフォン出力（青歯含）を考慮に入れた結果A4000に決めました。
（熟考したうえオレの用途だと四輪用・トレッキング向けGPS・PDAナビは除外）
さて・・・あとはヨドが頼りだ・・・
特価こなかったらどうしよう・・・
バッテリー駆動時間・取り付けの追加費用・イヤフォン出力（青歯含）を考慮に入れた結果A4000に決めました。
（熟考したうえオレの用途だと四輪用・トレッキング向けGPS・PDAナビは除外）
さて・・・あとはヨドが頼りだ・・・
特価こなかったらどうしよう・・・
うーん、俺のは瞬断なんて一度も起きたこと無いなあ。
484 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 22:17:04 ID:idJ/pJWI
個体差がありすぎて評価がバラバラだよな＜A4000
それだけ品質管理が行き届いてないって印象だが・・・。
瞬断・ボタン落ち・ディマ不調・パネル不調の無い
「当たり」を引ければコスパ最強のバイクナビって事は
良く分かった。
それだけ品質管理が行き届いてないって印象だが・・・。
瞬断・ボタン落ち・ディマ不調・パネル不調の無い
「当たり」を引ければコスパ最強のバイクナビって事は
良く分かった。
>>484
広い庭っすねｗ
広い庭っすねｗ
だれか、飛行機の中で計測是非ｗ
ヘリでも可
ヘリでも可
なるほど、新幹線か・・・
>491
正解w
正解w
だから手持ちで撮れた訳だな、納得。
そいえば時計の設定できないって言ってたのに亀レスするけど、
Explorer起動してコントロールパネルから手動で時刻設定したら出来たよ。
ただしGPS信号受信後はどうなるかわからん。現在室内で弄ってるので。
あと、バッテリーの瞬断対策としてはかなり邪道なんだけど、
10秒後に電源を切るプログラム"windows\JXACOUT.exe"を偽装していちお解決しといた。
画像でマウント報告とかいる？当方kawasakiザンザス。…需要はないわなorz
ちなみにExplorerの起動の仕方は、CE化した後でナビゲーションボタンを二度押し、
エラーメッセージのOKをクリックで勝手に起動するよｗ もしくはMayoを書き換えよう。
今ナビ中にプレイヤー操作するソフト作ってるからおまいらちょっとまちなー。
簡易ランチャーを常に最善面に表示させといて、クリック→切り替え画面表示みたいなの。
Explorer起動してコントロールパネルから手動で時刻設定したら出来たよ。
ただしGPS信号受信後はどうなるかわからん。現在室内で弄ってるので。
あと、バッテリーの瞬断対策としてはかなり邪道なんだけど、
10秒後に電源を切るプログラム"windows\JXACOUT.exe"を偽装していちお解決しといた。
画像でマウント報告とかいる？当方kawasakiザンザス。…需要はないわなorz
ちなみにExplorerの起動の仕方は、CE化した後でナビゲーションボタンを二度押し、
エラーメッセージのOKをクリックで勝手に起動するよｗ もしくはMayoを書き換えよう。
今ナビ中にプレイヤー操作するソフト作ってるからおまいらちょっとまちなー。
簡易ランチャーを常に最善面に表示させといて、クリック→切り替え画面表示みたいなの。
新型ｎｙ配布予告ｷﾀ━━━━（ﾟ∀ﾟ）━━━━!!!!!!
>>494
wktk
wktk
497 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 02:00:06 ID:rKoUBjzn
>494
>10秒後に電源を切るプログラム"windows\JXACOUT.exe"を偽装していちお解決しといた。
詳しく教えて！！
>10秒後に電源を切るプログラム"windows\JXACOUT.exe"を偽装していちお解決しといた。
詳しく教えて！！
>>499
イエス、高須クリニｋｋ（ｒｙ
あと個人的にナビ音声よりも小さめの音量で音楽を流したいので、プレーヤーも並行で作ってます。
その他いろいろ並行作業なので亀開発なんで…うん、作れる人は先に作っちゃって下さいｗ
結構需要あるみたいだし、おれより優秀なPGさんここにゃコマンといるでしょｗ
それにしてもウチのPCはActiveSyncと相性わるいなーorz
イエス、高須クリニｋｋ（ｒｙ
あと個人的にナビ音声よりも小さめの音量で音楽を流したいので、プレーヤーも並行で作ってます。
その他いろいろ並行作業なので亀開発なんで…うん、作れる人は先に作っちゃって下さいｗ
結構需要あるみたいだし、おれより優秀なPGさんここにゃコマンといるでしょｗ
それにしてもウチのPCはActiveSyncと相性わるいなーorz
501 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 03:22:52 ID:rKoUBjzn
502 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 03:40:32 ID:rKoUBjzn
間違えた。>>499-500
>>494
特定しましｔ（ｒｙ
特定しましｔ（ｒｙ
504 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 04:19:40 ID:rKoUBjzn
>>504
本体フラッシュディスクのプロテクトを解除したらおｋ
ただし自己責任で。保証が受けられなくなるよ。
プロテクト解除で音量など初期化されるのを防ぐことも出来るハズ。
瞬断の解決はハード屋さんに任せるとして、電工苦手なおれはソフトウェアでアプローチするかね…。
ランチャに起動ソフトの監視させて、ヤツが起動したら自動的に閉じるとか。
ただその場しのぎにしかならんからハード屋さんに超期待ｗ
ランチャにはグローブ着けてても操作出来るようにマウスジェスチャも実装しよーと思うんだが、
果たして需要あるかね？これができれば冬用グローブで操作出来る唯一のナビになりそうなんだがｗ
とにかくおれたちの手でコイツをバイク専用ナビとして、
おまいらの最高のパートナーになるよう育てていこうぜ。
以上チラ裏でしたｗ
本体フラッシュディスクのプロテクトを解除したらおｋ
ただし自己責任で。保証が受けられなくなるよ。
プロテクト解除で音量など初期化されるのを防ぐことも出来るハズ。
瞬断の解決はハード屋さんに任せるとして、電工苦手なおれはソフトウェアでアプローチするかね…。
ランチャに起動ソフトの監視させて、ヤツが起動したら自動的に閉じるとか。
ただその場しのぎにしかならんからハード屋さんに超期待ｗ
ランチャにはグローブ着けてても操作出来るようにマウスジェスチャも実装しよーと思うんだが、
果たして需要あるかね？これができれば冬用グローブで操作出来る唯一のナビになりそうなんだがｗ
とにかくおれたちの手でコイツをバイク専用ナビとして、
おまいらの最高のパートナーになるよう育てていこうぜ。
以上チラ裏でしたｗ
507 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 11:24:53 ID:rKoUBjzn
>>494
何度もゴメンやけど、本体フラッシュのプロテクトはどうやって解除するの？
何度もゴメンやけど、本体フラッシュのプロテクトはどうやって解除するの？
なんか、あれ。あのまとめwikiとかいうやつ。
あれつくって、ny制作者ﾀｿの文章を全部記載ｽﾙんだ！
あれつくって、ny制作者ﾀｿの文章を全部記載ｽﾙんだ！
朝一でバイクから電源取って走って見たが瞬断は無かった。
そんなに頻繁に起こる物でも無いのか。
そんなに頻繁に起こる物でも無いのか。
511 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 20:46:28 ID:rKoUBjzn
うちのんは、走ってるうちに頻繁に瞬断が起こるようになる。
そういう時はたいてい端子が黒ずんでるんだけど、あれってなに？？
カーボン？もしくは酸化でもしてるんか？？
黒ずんだもんをとっても頻繁に起こるときは起こる。
だから、
①バイクのバッテリーの電圧低下
②端子の汚れ
③ケーブルの断線もしくはケーブルが回るせいでクレードル内部の破壊
④もともとクレードルの電気容量がまちがっとる。
⑤電源を落とすプログラムのの設定間違い
のどれかやと思うけど。。。
ちなみに自分はソフトもハードも疎いので、誰か原因を見つけておくれ。
そういう時はたいてい端子が黒ずんでるんだけど、あれってなに？？
カーボン？もしくは酸化でもしてるんか？？
黒ずんだもんをとっても頻繁に起こるときは起こる。
だから、
①バイクのバッテリーの電圧低下
②端子の汚れ
③ケーブルの断線もしくはケーブルが回るせいでクレードル内部の破壊
④もともとクレードルの電気容量がまちがっとる。
⑤電源を落とすプログラムのの設定間違い
のどれかやと思うけど。。。
ちなみに自分はソフトもハードも疎いので、誰か原因を見つけておくれ。
ここの書き込み見てると、最初は起こらず使い続けているうちに起こるように
なりだすってケースが多いように思うんで、本体その物の設定とかではなく
あくまでも振動、熱、水、etcによる劣化が原因だと思うけどな
うちのは付けて4ヶ月くらいになるけど瞬断なんて一度も起こった事ないんで
検証出来ん…
なりだすってケースが多いように思うんで、本体その物の設定とかではなく
あくまでも振動、熱、水、etcによる劣化が原因だと思うけどな
うちのは付けて4ヶ月くらいになるけど瞬断なんて一度も起こった事ないんで
検証出来ん…
このナビを取り付けて今日初めてツーリングに行ってきた
一般道路のみ約200kmの走行で多分50回くらいは瞬断した、そのうち2回電源ＯＦＦ
自分の場合、瞬断の9割くらいが信号待ちで停車中に発生
ブレーキランプの点灯と瞬断が連動している訳でも無さそうなんだけど
走行してないと電圧下がったりするのかな？
それから山道の急カーブを曲がった後、自分の位置が今来た道に戻ってしまう事が何度かあった
その度にリルートリルートリルート．．． まあすぐ補正されるからいいんだけど
ＧＰＳ精度の問題なのか？それよりソフトの問題？普通今来た道戻らんだろ
でも曲がる時は正確だった、あとルート取りもいい感じ
ルート走行で電源ＯＦＦは致命的だから、それさえ無ければ快適でした
一般道路のみ約200kmの走行で多分50回くらいは瞬断した、そのうち2回電源ＯＦＦ
自分の場合、瞬断の9割くらいが信号待ちで停車中に発生
ブレーキランプの点灯と瞬断が連動している訳でも無さそうなんだけど
走行してないと電圧下がったりするのかな？
それから山道の急カーブを曲がった後、自分の位置が今来た道に戻ってしまう事が何度かあった
その度にリルートリルートリルート．．． まあすぐ補正されるからいいんだけど
ＧＰＳ精度の問題なのか？それよりソフトの問題？普通今来た道戻らんだろ
でも曲がる時は正確だった、あとルート取りもいい感じ
ルート走行で電源ＯＦＦは致命的だから、それさえ無ければ快適でした
瞬断対策に対する結論は電源は内蔵に頼り、バイクバッテリーから取るのは厳禁でよろしいか？
俺は全然瞬断起きないんだけど
頻繁に起こる人達はなぜ修理に出さないの？
頻繁に起こる人達はなぜ修理に出さないの？
クレードルの電源取るのにバックアップのヒューズから引き出す奴つかったけど
マイナス側はボディーアースにした。
これってナビつなげてなければバッテリー消耗しないよね？
マイナス側はボディーアースにした。
これってナビつなげてなければバッテリー消耗しないよね？
ヨドの祭り・・・こなかった・・・
ﾟ･(ﾉД`)ｳﾜｰﾝ
ﾟ･(ﾉД`)ｳﾜｰﾝ
買ってすぐの時、倉庫にしまってたバッテリー（テスターで当たったら10v弱だった）で
動作検証したけど、それでも外部電源としてちゃんと動作したから、多少の電圧低下で
切れるのは考え辛いと思う
動作検証したけど、それでも外部電源としてちゃんと動作したから、多少の電圧低下で
切れるのは考え辛いと思う
521 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 00:31:31 ID:TLxlJsNH
USBでPCとつないでるだけなのに、出たぞ。
いよいよ分からなくなってきた。
いよいよ分からなくなってきた。
522 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 00:35:09 ID:TLxlJsNH
ちなみにUSBハブ経由です。
>>515
車種はフュージョン
バッテリーはちょうど一年使用だけど問題無いと思うんだが...
>>516
今日ハッキリ確認したから明日ホットラインにTELしてみる
>>518
取り付け時の簡易チェックしかしてない
後でよく調べてみる
>>520
うまらやしい
>>521
もう本体内部の問題としかry
車種はフュージョン
バッテリーはちょうど一年使用だけど問題無いと思うんだが...
>>516
今日ハッキリ確認したから明日ホットラインにTELしてみる
>>518
取り付け時の簡易チェックしかしてない
後でよく調べてみる
>>520
うまらやしい
>>521
もう本体内部の問題としかry
ここ見てると同じ症状の人結構いるじゃんって感じるかもしれないけど、実際には
極々一部だと思うぞ。うちのも買って以来一度も無いし
バイク自体と配線に100％問題無いと自信があるなら、とっとと修理（交換）を
要求した方がいい。初期不良の外れ品でしょ、それ
極々一部だと思うぞ。うちのも買って以来一度も無いし
バイク自体と配線に100％問題無いと自信があるなら、とっとと修理（交換）を
要求した方がいい。初期不良の外れ品でしょ、それ
>>525
こういうスレは不具合があると報告するが、大丈夫なら報告しないっていう傾向から、
そういう風に汲み取った上での発言ジャマイカ？まあ単に憶測の域を出ないが。
そこまで軽率な発言でもなかろう。極々一部、ってのは語弊があるがな。
こういうスレは不具合があると報告するが、大丈夫なら報告しないっていう傾向から、
そういう風に汲み取った上での発言ジャマイカ？まあ単に憶測の域を出ないが。
そこまで軽率な発言でもなかろう。極々一部、ってのは語弊があるがな。
不具合無いときはわざわざ書かないもんね
うちも１度も出たことないけど知識として知っておきたいから見てる
うちも１度も出たことないけど知識として知っておきたいから見てる
529 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 12:13:44 ID:2BfObgvY
俺の神の494はいずこ？
プロテクトの解除方法を教えて。
プロテクトの解除方法を教えて。
以前は瞬断が出てたけど、マウントの位置変えとセット前に端子を拭くようにしてから
症状が出なくなったよ。
バッテリーは３年前から使ってる・・・
症状が出なくなったよ。
バッテリーは３年前から使ってる・・・
ここんとこ急に状態が悪くなった 画面がフリーズしたり操作がなんもできなかったり
タッチパネルが言うこと利かなくなったりするよ 正常に動いてるときもあるんだけど
このナビ自体には満足してるからなんか残念..ヨドの祭りで買ったけど保証者なくなって
どうしたもんか悩んでる、メーカーに送ったらどんくらいで直ってくるんだろうなぁ
サポートに昨日メールしたけどなんも返事ありませんでした
タッチパネルが言うこと利かなくなったりするよ 正常に動いてるときもあるんだけど
このナビ自体には満足してるからなんか残念..ヨドの祭りで買ったけど保証者なくなって
どうしたもんか悩んでる、メーカーに送ったらどんくらいで直ってくるんだろうなぁ
サポートに昨日メールしたけどなんも返事ありませんでした
瞬断についてホットラインに電話で問い合わせてみた
中の人はこの現象を他でも確認しているようで話はすぐに理解してもらえた
原因は配線などの接触不良がほとんどとのこと
１・電源ケーブルのつなぎ目
２・クレードルへの電源コード差込接触不良
３・２を差し込むときにねじりすぎてクレードル内部で断線
４・クレードルと本体の接続ピンが引っ込んで戻らない
と、このスレで推測されている通りの回答で、特に２か３が多いとか
自分の場合ピンにテスターつないでアイドリング放置で電圧はおｋだった
（一番右のピンがプラス、一番左がマイナスで5Vが正常のところ5.31V
中の人はこの現象を他でも確認しているようで話はすぐに理解してもらえた
原因は配線などの接触不良がほとんどとのこと
１・電源ケーブルのつなぎ目
２・クレードルへの電源コード差込接触不良
３・２を差し込むときにねじりすぎてクレードル内部で断線
４・クレードルと本体の接続ピンが引っ込んで戻らない
と、このスレで推測されている通りの回答で、特に２か３が多いとか
自分の場合ピンにテスターつないでアイドリング放置で電圧はおｋだった
（一番右のピンがプラス、一番左がマイナスで5Vが正常のところ5.31V
つづき
数分間測定後にナビ本体取り付けてアイドリング放置で瞬断発生orz
ピン押してもよく戻るし、ワケワカンネ
着払いで一式送ってくれれば点検無償で点検してくれるとのこと
（上レス３のねじり断線でも無償だそう）
配線外すの面倒だからもう少し調べてみるけど無理っぽいｗ
>>531
本体背面の番号にＴＥＬしたらどう？
フリーだし、良くありがちな何分も待たせるサポセンと違いすぐに電話に出たよ
数分間測定後にナビ本体取り付けてアイドリング放置で瞬断発生orz
ピン押してもよく戻るし、ワケワカンネ
着払いで一式送ってくれれば点検無償で点検してくれるとのこと
（上レス３のねじり断線でも無償だそう）
配線外すの面倒だからもう少し調べてみるけど無理っぽいｗ
>>531
本体背面の番号にＴＥＬしたらどう？
フリーだし、良くありがちな何分も待たせるサポセンと違いすぐに電話に出たよ
あれ？クレードルで減圧してるんだ！？って事は、中にある（であろう）定電圧回路も怪しいな
そのアイドリング中の瞬断時、テスターで当たってたらどうだったんだろうな…
電圧正常だったら本体側だし電圧異常が発生してたらレギュレーターor配線って
事で、少なくとも本体側かクレードルを含む経路側かを特定出来るんだけどな
テスターで、一定時間内の最大電圧、最小電圧を記録するような機能付いてる物が
あれば出来るんだけどな…ず～っと睨めっこは無理があるｗ
そのアイドリング中の瞬断時、テスターで当たってたらどうだったんだろうな…
電圧正常だったら本体側だし電圧異常が発生してたらレギュレーターor配線って
事で、少なくとも本体側かクレードルを含む経路側かを特定出来るんだけどな
テスターで、一定時間内の最大電圧、最小電圧を記録するような機能付いてる物が
あれば出来るんだけどな…ず～っと睨めっこは無理があるｗ
>>535
クレードルに本体を乗せたらピンにテスター当てられないので瞬断時の測定は厳しいかも
（ちょっと無理すれば出来ると思うけど今回はやってない）
本体乗せないでしばらく測定したけど問題は無かった訳で
瞬断と言ってもコンマ何秒とかじゃなくて数秒～10秒以上のときもある訳で
オシロスコープなど無くてもアナログテスターだとレスポンスいいから
電圧が下がれば分かると思うんだよね
クレードルに本体を乗せたらピンにテスター当てられないので瞬断時の測定は厳しいかも
（ちょっと無理すれば出来ると思うけど今回はやってない）
本体乗せないでしばらく測定したけど問題は無かった訳で
瞬断と言ってもコンマ何秒とかじゃなくて数秒～10秒以上のときもある訳で
オシロスコープなど無くてもアナログテスターだとレスポンスいいから
電圧が下がれば分かると思うんだよね
バイクから電源取って2回目の使用だがやはり瞬断は起きなかったが・・・
>>513
>50回くらいは瞬断した
俺のもその内そうなったりして？と思うとｶﾞｸ((((ﾟдﾟ;))))ﾌﾞﾙ
なのでに電源とアースはロービーム線に念入りにカシメた。
(車の後付け部品とかってここの接触不良が多いから)
後は汚れ防止の為に、すぐ外れてしまうクレードルのゴムカバーを何とかせねば。
>>513
>50回くらいは瞬断した
俺のもその内そうなったりして？と思うとｶﾞｸ((((ﾟдﾟ;))))ﾌﾞﾙ
なのでに電源とアースはロービーム線に念入りにカシメた。
(車の後付け部品とかってここの接触不良が多いから)
後は汚れ防止の為に、すぐ外れてしまうクレードルのゴムカバーを何とかせねば。
購入後半年。月に２回はツーリングで１０時間以上使っているが、俺のは全く瞬断なんて起きない。
きっと、マイナス線をバッテリーのマイナス端子まで延ばしたのが良かったんだろう。たぶん。
ちなみにプラス線はヒューズ電源で採りました。怪しげな配線の被服の外側から噛みつかせる部品
(名前なんて言うんだっけ？）を、使わなかったのが良かったか？
きっと、マイナス線をバッテリーのマイナス端子まで延ばしたのが良かったんだろう。たぶん。
ちなみにプラス線はヒューズ電源で採りました。怪しげな配線の被服の外側から噛みつかせる部品
(名前なんて言うんだっけ？）を、使わなかったのが良かったか？
取付け方は確かに重要だけど、マイナスバッ直はあんま関係無いと思うぜｗ
車体から取ろうが直で繋ごうが一緒。それが原因なら、バイク本体にも影響出てる
エレクトロタップは元々信頼のおけないパーツだし、特に振動の多いバイクなんか
では使わないのはまぁ基本だな
車体から取ろうが直で繋ごうが一緒。それが原因なら、バイク本体にも影響出てる
エレクトロタップは元々信頼のおけないパーツだし、特に振動の多いバイクなんか
では使わないのはまぁ基本だな
クレードルと本体との接続は、頭の丸まったピンの針の先ほどの面積でしか繋がってないんだよね…。
実は、きょうクレードルに接続して、キーを回しても電源が自動ではいらなかった。
５回くらいキーを入り切りしても、起動しないのでケーブルをゆすってみたり、
ハンドルを左右にきってみたりしたけどだめだった。
クレードルと本体接点の汚れを確認しても、状態はとてもきれいで問題なかった。
でも念のためクレードル接点を指でゴシゴシしたり、押し込んだりしてからつけたら普通に起動した。
目視で確認しても状態がきれいなのに、俺のはクレードル接点が接触不良を起こしていたみたいだ。
それでも電源落ちしない程度に、いつもの頻度で瞬断はでるけど。
クレードルの接点は、もっと接触面積を大きく設計するか、
もっと深く「挿しこむ」方式のほうがよかったと思う。
実は、きょうクレードルに接続して、キーを回しても電源が自動ではいらなかった。
５回くらいキーを入り切りしても、起動しないのでケーブルをゆすってみたり、
ハンドルを左右にきってみたりしたけどだめだった。
クレードルと本体接点の汚れを確認しても、状態はとてもきれいで問題なかった。
でも念のためクレードル接点を指でゴシゴシしたり、押し込んだりしてからつけたら普通に起動した。
目視で確認しても状態がきれいなのに、俺のはクレードル接点が接触不良を起こしていたみたいだ。
それでも電源落ちしない程度に、いつもの頻度で瞬断はでるけど。
クレードルの接点は、もっと接触面積を大きく設計するか、
もっと深く「挿しこむ」方式のほうがよかったと思う。
>>541
まじか、プロテクトを外すって意味は、分解してハードをいじるってことなのか…。
>>480
きょうはコンタクトZを購入して、クレードル接点のピンや、ピンのアウターパイプの内側にぬったみた。
結果は何も変わらなかった。
もともと金メッキがぴかぴかで、まったく錆びていないから研磨する必要もないのだけど、
もしかするとナノカーボンが効果を発揮するかもって思ったんだけど。
まぁだめもとで、これから本体の接点にもぬって確かめてみる。
まじか、プロテクトを外すって意味は、分解してハードをいじるってことなのか…。
>>480
きょうはコンタクトZを購入して、クレードル接点のピンや、ピンのアウターパイプの内側にぬったみた。
結果は何も変わらなかった。
もともと金メッキがぴかぴかで、まったく錆びていないから研磨する必要もないのだけど、
もしかするとナノカーボンが効果を発揮するかもって思ったんだけど。
まぁだめもとで、これから本体の接点にもぬって確かめてみる。
541>>
キター！！！漏れの神！
マジで分解するの？ソフト的に解除するんじゃないんや？
それでも使い勝手が良くなるならしたい！！
ネジなめたのは残念だけど、頑張って～！！
キター！！！漏れの神！
マジで分解するの？ソフト的に解除するんじゃないんや？
それでも使い勝手が良くなるならしたい！！
ネジなめたのは残念だけど、頑張って～！！
546 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 20:14:57 ID:SuRA76qh
瞬断が結構酷いので"windows\JXACOUT.exe"の偽装（名前変更）方法と、
本体フラッシュディスクプロテクト解除方法が知りたいです
>>494氏またはどなたか分かる方、どうかご教示お願いします
>>545
janeだとその５つどれでもおｋだよ
数字だけでもおｋ
本体フラッシュディスクプロテクト解除方法が知りたいです
>>494氏またはどなたか分かる方、どうかご教示お願いします
>>545
janeだとその５つどれでもおｋだよ
数字だけでもおｋ
プロテクト外すと、設定値がリセットされない。
ってことは、走行軌跡も残るような気がするんだが
ってことは、走行軌跡も残るような気がするんだが
コンタクトZですが、だんだん調子がでてきました。
はじめ効果がでなかったのは、接点ピンとアウターパイプの隙間に量が入らなかったからのようです。
あれから日が暮れるまで、ゴシゴシシュコシュコと、粉を接点ピンとアウタープイプの隙間に入れていったら、
なんか安定してきたような気がします…いや、気のせいかもしれませんが。
ちなみに本体接点は、ぬってもまったく変化がありませんでした。
とりあえず、これからガソリンいれついでに3キロくらいテスト走行してきます。
結果はのちほど。
はじめ効果がでなかったのは、接点ピンとアウターパイプの隙間に量が入らなかったからのようです。
あれから日が暮れるまで、ゴシゴシシュコシュコと、粉を接点ピンとアウタープイプの隙間に入れていったら、
なんか安定してきたような気がします…いや、気のせいかもしれませんが。
ちなみに本体接点は、ぬってもまったく変化がありませんでした。
とりあえず、これからガソリンいれついでに3キロくらいテスト走行してきます。
結果はのちほど。
やった、完全になおった！
3キロ先のスタンドでガソリン入れて、そのまま25キロ走ってきた。
いつもなら、5分に一回くらい表示がでるけど、１回も表示がでなかった！
まじで調子いい。
クレードルの接点ピンと、ピンが出入りするパイプの隙間が接触が悪いのが原因だった。
あの隙間に、三菱えんぴつHBの芯をゴシゴシ押し付けて、粉を入れるんだけど、
あの隙間せますぎてカーボンがなかなか入ってかないんだよな。
もっと効率よく、どかんと粉を入れる方法がないもんかな。
ねんのため、明日もじみちに、ゴシゴシシュコシュコするか。
3キロ先のスタンドでガソリン入れて、そのまま25キロ走ってきた。
いつもなら、5分に一回くらい表示がでるけど、１回も表示がでなかった！
まじで調子いい。
クレードルの接点ピンと、ピンが出入りするパイプの隙間が接触が悪いのが原因だった。
あの隙間に、三菱えんぴつHBの芯をゴシゴシ押し付けて、粉を入れるんだけど、
あの隙間せますぎてカーボンがなかなか入ってかないんだよな。
もっと効率よく、どかんと粉を入れる方法がないもんかな。
ねんのため、明日もじみちに、ゴシゴシシュコシュコするか。
もじみちってもこみちみたいなのかと思った。
>>551
おめ！
おめ！
純正マウントをボール部分から外すことって出来るのかなあ
取り付けてみたはいいが、ちょっと角度的にしんどいので
↓の2つを使ってグニグニさせたい
http://www.pdakobo.com/review/ram/230U.htm
http://www.pdakobo.com/review/ram/201UA.htm
取り付けてみたはいいが、ちょっと角度的にしんどいので
↓の2つを使ってグニグニさせたい
http://www.pdakobo.com/review/ram/230U.htm
http://www.pdakobo.com/review/ram/201UA.htm
>>554
ネジ止めベース(丸型)を、クレードルの背中に取り付ければ、
RAMマウントで固定できる。
ネジ止めボースのネジ穴径は大きめだけど、４本ともちゃんとビスが入る位置に穴が開いているので
しっかり締め付ければまるで純正のような仕上がりに。
http://www.pdakobo.com/review/ram/202U.htm
ネジ止めベース(丸型)を、クレードルの背中に取り付ければ、
RAMマウントで固定できる。
ネジ止めボースのネジ穴径は大きめだけど、４本ともちゃんとビスが入る位置に穴が開いているので
しっかり締め付ければまるで純正のような仕上がりに。
http://www.pdakobo.com/review/ram/202U.htm
たしか純正のUボルトマウントベースには、RAMの球がでかすぎてはいらないとおもった。
クレードル ─ ネジ止めベース(球) ─ アーム ─ RAMのUボルトマウントベース
俺はこれで使ってるよ。
クレードルと、ネジ止めベースの間に、薄い平ワッシャを一枚いれないと、
クレードルの着脱ボタンが押せなくなるから注意です。
クレードル ─ ネジ止めベース(球) ─ アーム ─ RAMのUボルトマウントベース
俺はこれで使ってるよ。
クレードルと、ネジ止めベースの間に、薄い平ワッシャを一枚いれないと、
クレードルの着脱ボタンが押せなくなるから注意です。
今まで、内蔵バッテリーでだけ使ってたけど、電源にシガレットプラグつけてみた。
（バイクにはシガレットアダプタ付けてあるので）
で、うちの電源の電流計の値だと、13.5V時の自動起動時の電流が0.3A(1sまで平均）、
動作中の電流がほぼ0.22A、電源Off時が0.41Aだった。電池は満充電状態。
なんで使ってないときの電流が一番多いかは不明。充電はしてないみたいだが。
で、途中に、検出抵抗かませて、シンクロで波形あたりながら、叩いたりゆすったり
するぶんには、波形の変化はなかったので、うちのは今のところ瞬断はよさげ。
電源の4Pの変形コネクタ、けっこう接触悪いね。
最初、一番奥まで回して押し込んだつもりでも外部電源から電流流れず？だった。
内部ハウジングが可動式の防水コネクタなので、そのせいもあるのかも。
（バイクにはシガレットアダプタ付けてあるので）
で、うちの電源の電流計の値だと、13.5V時の自動起動時の電流が0.3A(1sまで平均）、
動作中の電流がほぼ0.22A、電源Off時が0.41Aだった。電池は満充電状態。
なんで使ってないときの電流が一番多いかは不明。充電はしてないみたいだが。
で、途中に、検出抵抗かませて、シンクロで波形あたりながら、叩いたりゆすったり
するぶんには、波形の変化はなかったので、うちのは今のところ瞬断はよさげ。
電源の4Pの変形コネクタ、けっこう接触悪いね。
最初、一番奥まで回して押し込んだつもりでも外部電源から電流流れず？だった。
内部ハウジングが可動式の防水コネクタなので、そのせいもあるのかも。
>>558
4Pのコネクタは、挿して回して、挿して回してを繰り返さないと奥まではいらない…。
あと瞬断の件、クレードルと本体接点は金ピカだし、念の為みがいても改善しないので、
てっきり元電圧とか、出力電圧とか、本体プログラムとか難しく思ってた。
本体をマウントにセットして、ぐわんぐわんゆすっても瞬断が起きないのを根拠に、
マウント接点と本体接点は異常ないなんて書いたりもしました…。
でも最後は、鉛筆の芯の粉でなおっちゃった。
マウントの接点ピンと、ピンが出入りするパイプの隙間に、
効率よく炭素を送り込むためにえんぴつ削りをかってきました。
100円ショップで、鋭角から鈍角まで３通りに削れるのが売ってたので。
ぜひ他の方も試してみてください。
4Pのコネクタは、挿して回して、挿して回してを繰り返さないと奥まではいらない…。
あと瞬断の件、クレードルと本体接点は金ピカだし、念の為みがいても改善しないので、
てっきり元電圧とか、出力電圧とか、本体プログラムとか難しく思ってた。
本体をマウントにセットして、ぐわんぐわんゆすっても瞬断が起きないのを根拠に、
マウント接点と本体接点は異常ないなんて書いたりもしました…。
でも最後は、鉛筆の芯の粉でなおっちゃった。
マウントの接点ピンと、ピンが出入りするパイプの隙間に、
効率よく炭素を送り込むためにえんぴつ削りをかってきました。
100円ショップで、鋭角から鈍角まで３通りに削れるのが売ってたので。
ぜひ他の方も試してみてください。
>>560
あげていただくと非常に助かります！
あげていただくと非常に助かります！
>>565
A4000付属のビスを使います。
しかしクレードルと、ネジ止めベースの間には、かならず平ワッシャを入れてください。
もし付属ビスにあうサイズの平ワッシャが無いときは、身近にあるものをくりぬいてソレっぽいものを作ってください。
すごく薄いものでいいです。
素材は、プラでもなんでも構いません。
A4000付属のビスを使います。
しかしクレードルと、ネジ止めベースの間には、かならず平ワッシャを入れてください。
もし付属ビスにあうサイズの平ワッシャが無いときは、身近にあるものをくりぬいてソレっぽいものを作ってください。
すごく薄いものでいいです。
素材は、プラでもなんでも構いません。
>>566
うちは、ひし形のを使ってて、ネジ2本でしか止めてないけど、今のところ無問題。
>>561
金メッキピンだと腐食はしにくいんだけど、電圧がかかってる状態での接触不良では、微妙に
電圧変動とか起きて、先端部はへんな化学的ゴミがつくことが多い。
リレーの接点とか携帯充電器の端子とかでは良くあること。
定期的にそれをクリーニングすることと、カーボン系で接触不良自体を起こさないのがコツ。
鉛筆でカキカキは、接触不良に結構有効なので、たまにやるけど、なるべく炭素が多くて柔らかい、
２B以上のでやるといいよ。HBより硬いのは使わないほうがいいよ。
クリーニングは、アルコールで拭いたりするのも良いけど、本体とクレードルの接点の間に普通紙(ティッシュ不可）を
挟んで、両方に当たってる状態で紙を引っ張るといい。下手にこすると金メッキをはがすこともあるので注意。
それとあまり粒子の大きいカーボンの粉を無理に入れると、パッキンにゴミがたまって防水性を損なうこともあるから
気をつけてね。
うちは、ひし形のを使ってて、ネジ2本でしか止めてないけど、今のところ無問題。
>>561
金メッキピンだと腐食はしにくいんだけど、電圧がかかってる状態での接触不良では、微妙に
電圧変動とか起きて、先端部はへんな化学的ゴミがつくことが多い。
リレーの接点とか携帯充電器の端子とかでは良くあること。
定期的にそれをクリーニングすることと、カーボン系で接触不良自体を起こさないのがコツ。
鉛筆でカキカキは、接触不良に結構有効なので、たまにやるけど、なるべく炭素が多くて柔らかい、
２B以上のでやるといいよ。HBより硬いのは使わないほうがいいよ。
クリーニングは、アルコールで拭いたりするのも良いけど、本体とクレードルの接点の間に普通紙(ティッシュ不可）を
挟んで、両方に当たってる状態で紙を引っ張るといい。下手にこすると金メッキをはがすこともあるので注意。
それとあまり粒子の大きいカーボンの粉を無理に入れると、パッキンにゴミがたまって防水性を損なうこともあるから
気をつけてね。
ここ最近の情報レスでポチる気がむくむく。
あとは、ロガーだけなんとかなればなー。
あとは、ロガーだけなんとかなればなー。
今日気づいたんだけど、クレードルの針端子の一番左が半分くらい沈んでる。
これって仕様なの？不良ならついでに瞬断と合わせて直してもらいたいなぁ。
これって仕様なの？不良ならついでに瞬断と合わせて直してもらいたいなぁ。
俺のも1mm弱沈んでる。
たぶんそれは、他の接点が全て接続している状態で、
いちばん最後に電源が接続されるようにする工夫と思われ。
それと伸びきってても、電圧はちゃんとでる事を確認してるし。
まぁ、実際接続してみると瞬断おきて不安定になったりするんだけどね。
やはりあの接点ピンを、他の接続にすべきだったと思う。
たぶんそれは、他の接点が全て接続している状態で、
いちばん最後に電源が接続されるようにする工夫と思われ。
それと伸びきってても、電圧はちゃんとでる事を確認してるし。
まぁ、実際接続してみると瞬断おきて不安定になったりするんだけどね。
やはりあの接点ピンを、他の接続にすべきだったと思う。
572 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 09:06:19 ID:o9qm6Iij
でも、あまぞんでぽちったわｗ
端子が一本短いのは活線挿抜を考慮したものではあるまいか
しっかしA4000スレはトンでもキチガイに好かれたもんだなぁｗ
ここまで長期間粘着するのは、ボロなクソニーナビ買ったのを後悔して
A4000の優れた機能とそれを持ってる人が羨ましくてハゲしく嫉妬してるんだろうな。
ここまで長期間粘着するのは、ボロなクソニーナビ買ったのを後悔して
A4000の優れた機能とそれを持ってる人が羨ましくてハゲしく嫉妬してるんだろうな。
お前な、みんながスルーしてるのに構うなよ
本体のBluetoothプロファイルはHSPかHFP？
ひとつのイヤホンでA4000のナビとipod使いたいんですが
ひとつのイヤホンでA4000のナビとipod使いたいんですが
走行軌跡はメモリに読み込んでいるだけなんじゃないか？
ナビを終了すると走行軌跡も消えるよね。
つまりアプリケーションの終了とともに、メモリも開放されてるわけだ。
こういった挙動は走行軌跡はメモリに入れてるからそうなるんじゃね？
ナビを終了すると走行軌跡も消えるよね。
つまりアプリケーションの終了とともに、メモリも開放されてるわけだ。
こういった挙動は走行軌跡はメモリに入れてるからそうなるんじゃね？
マニュアルによればA2DP/AVRCP
よってマルチポイント対応もしくはA2DP2つ以上のマルチペアリングが可能な機器を使うか
アナログで1度ミキサーしてそこからまとめて飛ばすかが必要。
よってマルチポイント対応もしくはA2DP2つ以上のマルチペアリングが可能な機器を使うか
アナログで1度ミキサーしてそこからまとめて飛ばすかが必要。
青歯については実際やってみないと正常に動くかどうか解らないのが現状。
使いたい組み合わせで使ってる人に聞いてください。
マルチポイント対応でも後にペアリングした方しか操作が出来ないとかもざらです。
使いたい組み合わせで使ってる人に聞いてください。
マルチポイント対応でも後にペアリングした方しか操作が出来ないとかもざらです。
じゃあ俺が考えてるのは
イヤホン
｜
A4000－>BT3030（Jabra）<－MM-BTAD4（サンワ）－旧型ipodshuffle
みたいな感じですが、これに似た環境の試行例求む！
イヤホン
｜
A4000－>BT3030（Jabra）<－MM-BTAD4（サンワ）－旧型ipodshuffle
みたいな感じですが、これに似た環境の試行例求む！
>>541
プロテクトの解除方法を教えてくれ～！！
プロテクトの解除方法を教えてくれ～！！
U字マウントに使うゴムを厚さ3mmのブチルゴムに交換してコンタクトZ(B)で各接点に
カリカリつけたら、格段に瞬断の頻度落ちた。残念ながら>>550氏のように完全復活
とまではいかなかったのだが、、、
しかし、頻度は1/10位以下（もっと下がったかも）になったし、アラートが出てる時間
も一瞬でて消えると言う感じ。
以前みたいに、時々あれ？もしかしてこのまま電源落ちる？っていう走行中の不安は
ほぼ無くなったよ。
相変わらず乗り始めて1～2時間は全く発生しないので、やっぱ↑の振動+接点以外に
長時間巡航での電圧降下も原因にありそうだ。しかも何故か出るタイミング的には
クラッチ切ったときっぽい。
CB400SBなんだが7千回転位手前(4バルブ時）でもうちょっと引っ張りたいが前の車が・・・
仕方ないギアあげるか→4～5千回転位に落とす(2バルブ）、出る時はそのタイミングででる
確率が高いっぽい。
あと今日も200km以上走って来たけど、以前とは違って明らかな道の段差でたまに
一瞬出る時があるようになった。まあ、以前はそんなのおかまい無しにでてたから、
それに比べれば遥かに安定したよ。
電圧降下関係も原因にあったとしても・・・去年秋に買った新車なんだがな・・・orz
明日もう一回コンタクトZこすりつけて300kmぐらい走ってくるよ！（朝起きれたらだけどw）
しかし、初めての峠道でも次のコーナーの曲がり具合が画面で分かるのは助かるね。
なかったら、もっとおっかなびっくりの運転で周りに迷惑かけるのは間違い無しwww
それじゃ、長文スマソ！ノシ
カリカリつけたら、格段に瞬断の頻度落ちた。残念ながら>>550氏のように完全復活
とまではいかなかったのだが、、、
しかし、頻度は1/10位以下（もっと下がったかも）になったし、アラートが出てる時間
も一瞬でて消えると言う感じ。
以前みたいに、時々あれ？もしかしてこのまま電源落ちる？っていう走行中の不安は
ほぼ無くなったよ。
相変わらず乗り始めて1～2時間は全く発生しないので、やっぱ↑の振動+接点以外に
長時間巡航での電圧降下も原因にありそうだ。しかも何故か出るタイミング的には
クラッチ切ったときっぽい。
CB400SBなんだが7千回転位手前(4バルブ時）でもうちょっと引っ張りたいが前の車が・・・
仕方ないギアあげるか→4～5千回転位に落とす(2バルブ）、出る時はそのタイミングででる
確率が高いっぽい。
あと今日も200km以上走って来たけど、以前とは違って明らかな道の段差でたまに
一瞬出る時があるようになった。まあ、以前はそんなのおかまい無しにでてたから、
それに比べれば遥かに安定したよ。
電圧降下関係も原因にあったとしても・・・去年秋に買った新車なんだがな・・・orz
明日もう一回コンタクトZこすりつけて300kmぐらい走ってくるよ！（朝起きれたらだけどw）
しかし、初めての峠道でも次のコーナーの曲がり具合が画面で分かるのは助かるね。
なかったら、もっとおっかなびっくりの運転で周りに迷惑かけるのは間違い無しwww
それじゃ、長文スマソ！ノシ
>>585
あの奇跡の完全回復は、一夜限りだったよ…。
３日目には確立は少なくなったものの、やはりでるようになった。
もちろん、以前より全然いいんだけどね。
液体で1200円くらいの、接点回復剤がうってるらしいので試してくるつもりだ。
なにしろコンタクトZ,の粉ときたら、ピンの隙間にちっともはいっていかないんだもん。
あの奇跡の完全回復は、一夜限りだったよ…。
３日目には確立は少なくなったものの、やはりでるようになった。
もちろん、以前より全然いいんだけどね。
液体で1200円くらいの、接点回復剤がうってるらしいので試してくるつもりだ。
なにしろコンタクトZ,の粉ときたら、ピンの隙間にちっともはいっていかないんだもん。
何でとっとと交換しないのか理解不能。もう意地になっちゃってる感じ？ｗ
瞬断なんて、出ない個体は全く出ないぜ？うちのも一回もお目にかかった事ない
瞬断なんて、出ない個体は全く出ないぜ？うちのも一回もお目にかかった事ない
588 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 01:49:33 ID:8GU05odW
瞬断は全然おきてないんだが
今日「さった峠トイレ」をルート案内してたら
一般道優先のはずが高速道路へ案内された。
よくルート確認してみると目的地の位置が実際と違う。
さらに高速道路から地図にない道が伸びて無理やり目的地へつながっている。
どうやら道路情報がないと高速道路であろうと最寄の道路から案内するようだ。
今日「さった峠トイレ」をルート案内してたら
一般道優先のはずが高速道路へ案内された。
よくルート確認してみると目的地の位置が実際と違う。
さらに高速道路から地図にない道が伸びて無理やり目的地へつながっている。
どうやら道路情報がないと高速道路であろうと最寄の道路から案内するようだ。
>>587
もう少しひどいと、修理に出すんだけど。
いまのレベルだと、まったく使えないわけじゃないから送り返すほうがかえってめんどうに感じちゃうんだよね。
それはともかく、以前にクレードルとケーブルを交換してもらった人がいたと思うけど、そのご調子はどうなんだろう。
もう少しひどいと、修理に出すんだけど。
いまのレベルだと、まったく使えないわけじゃないから送り返すほうがかえってめんどうに感じちゃうんだよね。
それはともかく、以前にクレードルとケーブルを交換してもらった人がいたと思うけど、そのご調子はどうなんだろう。
使用中にたまにタッチパネル操作が効かなくなるのは仕様ですか？
それとも俺の個体だけ・・・？
mp3はいつでも操作出来るけどナビの時にボタン反応しなくなるんだよぅ
それとも俺の個体だけ・・・？
mp3はいつでも操作出来るけどナビの時にボタン反応しなくなるんだよぅ
瞬断もタッチパネル効かないも、全く発生しません。 エヘン
今だけだよ
自動起動さえONにしとけば瞬断起きても使用上特に問題無くね？
バッテリ～のメッセージが一瞬出るだけですぐ復帰するし。ルート案内中でも
別に案内中止とかにはならないし
バッテリ～のメッセージが一瞬出るだけですぐ復帰するし。ルート案内中でも
別に案内中止とかにはならないし
今日ペンレコでモニターしながら走ってきた。ひょっとして熱がこもってレギュレタICの
サーマルシャットダウンが起こっているかもしれない。
サーマルシャットダウンが起こっているかもしれない。
瞬断が起こる人は、走行後すぐにはおきませんよね？
>>594
10秒ぐらい電源がつながっていなくて落ちてしまうんよ。
しかも次つながってるのかもしれないけど立ち上がったことはないわ。
>>595
それは考えた。でも、それぐらい対策してるんちゃうかなあ？と思って
障害原因からははずしてたわ。
10秒ぐらい電源がつながっていなくて落ちてしまうんよ。
しかも次つながってるのかもしれないけど立ち上がったことはないわ。
>>595
それは考えた。でも、それぐらい対策してるんちゃうかなあ？と思って
障害原因からははずしてたわ。
>>597
いろんなケースがあるから、一概にいえないよ。
頻繁に電源落ちするなら、使えないんだし、あきらめて修理にだしたらどうかな。
俺のは電源落ちはないけど、クレードルにセットしてすぐがだめ。
接点を指でこすってやると、頻度は格段にへる。
えんぴつの芯が、奇跡の一夜をもたらしたことから、クレードル接点の接触不良っぽい。
ナノカーボンPCを注文したから、ためしたら報告するよ。
いろんなケースがあるから、一概にいえないよ。
頻繁に電源落ちするなら、使えないんだし、あきらめて修理にだしたらどうかな。
俺のは電源落ちはないけど、クレードルにセットしてすぐがだめ。
接点を指でこすってやると、頻度は格段にへる。
えんぴつの芯が、奇跡の一夜をもたらしたことから、クレードル接点の接触不良っぽい。
ナノカーボンPCを注文したから、ためしたら報告するよ。
>>590
同じく。配線ひっぺがすの面倒だし、気になるってだけで実用上はほぼ
問題ないし・・・。バイク自体は毎日使ってるので、中途半端な作業はで
きないし。
あと、送って修理/チェックしてもらって帰って来ても改善しない可能性もあるし。＜電圧降下
や配線不良等車体側に問題あった場合。
実際、修理出す位なら新しいクレードルとケーブル買った方が手っ取り早い
かな～っと(^^;。
>>594
過去1回本当に電源切れたけど、不思議と再起動はしないのよね。
んで、再起動したとしても青歯は切れたままになると思うのよね。
>>596 わっちはそうでございんす。
まあ、もちっと様子見てメーカー修理も考慮に入れたいと思います。お騒がせしますた。
>>591 ルート案内中にトンネル入ったりしてGPS拾えなくなるとタッチパネル
きかなくなるらしいよ。
でもGPS拾えない部屋の中でいじってても操作できなくなった事無いけど。
同じく。配線ひっぺがすの面倒だし、気になるってだけで実用上はほぼ
問題ないし・・・。バイク自体は毎日使ってるので、中途半端な作業はで
きないし。
あと、送って修理/チェックしてもらって帰って来ても改善しない可能性もあるし。＜電圧降下
や配線不良等車体側に問題あった場合。
実際、修理出す位なら新しいクレードルとケーブル買った方が手っ取り早い
かな～っと(^^;。
>>594
過去1回本当に電源切れたけど、不思議と再起動はしないのよね。
んで、再起動したとしても青歯は切れたままになると思うのよね。
>>596 わっちはそうでございんす。
まあ、もちっと様子見てメーカー修理も考慮に入れたいと思います。お騒がせしますた。
>>591 ルート案内中にトンネル入ったりしてGPS拾えなくなるとタッチパネル
きかなくなるらしいよ。
でもGPS拾えない部屋の中でいじってても操作できなくなった事無いけど。
>>592
やはり・・・俺の固体仕様・・orz
>>599
GPS信号が拾えなくなった時の１時的なものなのですかね。
走行中ボタンが全く押せなくなったり、押してもボタンは光るけど次画面に進まなかったりします。
そうなると、停車して操作しても暫く駄目です。
諦めて走り出すといつの間にか画面が進んでるし。(PCのメモリ不足みたいな物かなと思ってたのですが)
確かに部屋の中でいじってると全くその症状は出ませんね。
まだ稀な症状なのでしばらく様子見してみます。
やはり・・・俺の固体仕様・・orz
>>599
GPS信号が拾えなくなった時の１時的なものなのですかね。
走行中ボタンが全く押せなくなったり、押してもボタンは光るけど次画面に進まなかったりします。
そうなると、停車して操作しても暫く駄目です。
諦めて走り出すといつの間にか画面が進んでるし。(PCのメモリ不足みたいな物かなと思ってたのですが)
確かに部屋の中でいじってると全くその症状は出ませんね。
まだ稀な症状なのでしばらく様子見してみます。
>>601
最後の一行には同意しかねる。
最後の一行には同意しかねる。
神様、ナビとプレーヤーで個別に音量調整できるソフトはどうなりましたか。
>>604
いい加減うざい
いい加減うざい
売れるなら俺もつくるわ
609 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 09:22:26 ID:nbeVqpWp
ナビとMP3を同時に使う＝バイク電源が必要となる→瞬断
→ハイ終了ｗｗｗ バカじゃね？ｗｗｗ
こんなボロナビ聞いたことねぇｗｗｗ 腹いてぇｗｗｗ
→ハイ終了ｗｗｗ バカじゃね？ｗｗｗ
こんなボロナビ聞いたことねぇｗｗｗ 腹いてぇｗｗｗ
613 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 17:38:22 ID:xISk9EUl
音楽とナビを両立させようと幾星霜
結果的にこうなった
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1213089179822.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1213089250682.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1213089404353.jpg
結果的にこうなった
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1213089179822.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1213089250682.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1213089404353.jpg
紆余曲折の末にようやくダイアログで出せたｗ
プレイヤーできるのは半年かかりそうだな。
WindowsCEの開発環境わっかりにくいなー。
プレイヤーできるのは半年かかりそうだな。
WindowsCEの開発環境わっかりにくいなー。
616 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 21:14:52 ID:h9UYjXO+
純正青歯+100円耳掛けスピーカーメット仕込みだったが、音量小さいし音ビビル。
mpx3000+1000円耳掛けスピーカー(ステレオ)に変えたら音量最大だと難聴になりそう。
mpx3000+1000円耳掛けスピーカー(ステレオ)に変えたら音量最大だと難聴になりそう。
>>619
俺は494の神じゃないからハードプロテクトの解除はわからんよ。
あと\Windows\～配下のファイル名変更のソフトプロテクトもよくわかってない。
言葉足らずですまんかったけど。
ダイアログ出せたってのは、WinCE5.0環境で自分で作ったダイアログAPIが表示できたって意味ね。
んで、とりあえず期待に沿えるかはわからんけど
暫定対処ツールうｐしといた。
http://www2.uploda.org/uporg1476312.zip.html
PASS:A4000
中に入ってるKillJXACOUT.exeをStorage Card配下のどっかにおいて、
どうにかして起動、常駐しておく。
（起動画面はあえて出してないからそこは
ITaskMgr+NetMgrとかいれて、プロセス起動状態確認）
こいつが起動中は、0.2秒間隔でJXACOUTの起動状態確認して、
起動してたら終了要求→ダイアログ閉じるようにしてみた。
正直、俺はバイク電源から引っ張ってないから瞬断対策になれてるのかは
実験できないわけだけど。
エクスプローラからダブルクリックして起動、常駐してる状態で、
USB抜いたときに出るJXACOUTは上手く消せてるみたい。
（505で神が言ってる手法と一緒）
俺は494の神じゃないからハードプロテクトの解除はわからんよ。
あと\Windows\～配下のファイル名変更のソフトプロテクトもよくわかってない。
言葉足らずですまんかったけど。
ダイアログ出せたってのは、WinCE5.0環境で自分で作ったダイアログAPIが表示できたって意味ね。
んで、とりあえず期待に沿えるかはわからんけど
暫定対処ツールうｐしといた。
http://www2.uploda.org/uporg1476312.zip.html
PASS:A4000
中に入ってるKillJXACOUT.exeをStorage Card配下のどっかにおいて、
どうにかして起動、常駐しておく。
（起動画面はあえて出してないからそこは
ITaskMgr+NetMgrとかいれて、プロセス起動状態確認）
こいつが起動中は、0.2秒間隔でJXACOUTの起動状態確認して、
起動してたら終了要求→ダイアログ閉じるようにしてみた。
正直、俺はバイク電源から引っ張ってないから瞬断対策になれてるのかは
実験できないわけだけど。
エクスプローラからダブルクリックして起動、常駐してる状態で、
USB抜いたときに出るJXACOUTは上手く消せてるみたい。
（505で神が言ってる手法と一緒）
日本語で頼む。。。。
人柱報告
BT3030でのA4000＋ipodは無理だったよ
あちらが立てばこちらが立たず
ﾊｧ
BT3030でのA4000＋ipodは無理だったよ
あちらが立てばこちらが立たず
ﾊｧ
>>620
消すの早くね？
消すの早くね？
出先から。
消したんじゃなくて流れたとおもいま。
流れないあぷろだ教えてもらえたら再度あぷします。
どう常駐するのか？については、MAYOってつかえないのかな？
リブートする際もそれがつかえればって思ってるが試してない。（正確には、MAYOをCE化ツールとしか俺がつかいこなせてない。設定がまずいのかなぁ。）
消したんじゃなくて流れたとおもいま。
流れないあぷろだ教えてもらえたら再度あぷします。
どう常駐するのか？については、MAYOってつかえないのかな？
リブートする際もそれがつかえればって思ってるが試してない。（正確には、MAYOをCE化ツールとしか俺がつかいこなせてない。設定がまずいのかなぁ。）
>>625
おれもマヨ使って常駐化させるつもりだよ。
ただし二重起動防止とかいろいろ対策をしないといけないみたいね。
ところで今更ながらCEって組み込み型OSだからいっぱい機能制限があるって気づいたよ。
今まで作ってきたノウハウが全く役に立たないとは…ﾄﾎﾎ。
おれもマヨ使って常駐化させるつもりだよ。
ただし二重起動防止とかいろいろ対策をしないといけないみたいね。
ところで今更ながらCEって組み込み型OSだからいっぱい機能制限があるって気づいたよ。
今まで作ってきたノウハウが全く役に立たないとは…ﾄﾎﾎ。
>>627
はい、どぞ。
http://iroiro.zapto.org/cmn/jb2/jb.cgi?mode=dlkey&id=0143
MP3プレイヤーと一緒でいいとおもう。
もし、上手くいったらそのMayonnaiser.txtを欲しいな。
自分の環境だと、マヨさんが上手く動いてくれないのですよ。
二重起動防止とかはしてないけど、
複数起動したところで特に問題の発生するような処理はしてないはず。
はい、どぞ。
http://iroiro.zapto.org/cmn/jb2/jb.cgi?mode=dlkey&id=0143
MP3プレイヤーと一緒でいいとおもう。
もし、上手くいったらそのMayonnaiser.txtを欲しいな。
自分の環境だと、マヨさんが上手く動いてくれないのですよ。
二重起動防止とかはしてないけど、
複数起動したところで特に問題の発生するような処理はしてないはず。
連投すまないです。
PASSはA4000。
PASSはA4000。
マヨに書いてみたけどだめやった。
----------------------------------
:EXEC
\Storage Card\KillJXACOUT.exe
:EXEC
\Storage Card\Anygo.a.exe
------------------------------------------------
----------------------------------
:EXEC
\Storage Card\KillJXACOUT.exe
:EXEC
\Storage Card\Anygo.a.exe
------------------------------------------------
>>630
そっか。人柱乙。
ちなみに、EXECの次の行は呼び出しパラメータで、
一行あけないとだめとかそういうことでもない？
それと、KillJXACOUT.exeをはずして、
Anygo.a.exeだけだと起動したりするかな？
てすとしてもらってすまんね。
そっか。人柱乙。
ちなみに、EXECの次の行は呼び出しパラメータで、
一行あけないとだめとかそういうことでもない？
それと、KillJXACOUT.exeをはずして、
Anygo.a.exeだけだと起動したりするかな？
てすとしてもらってすまんね。
連投スマソすぎるけど、連投orz
マジメに動作仕様記載してみる。
KillJXACOUT.exeは起動すると、メッセージもウィンドウも出さずに常駐します。
車体バッテリーからクレードル経由でつないでる際に発生するといわれている
瞬断時には\Windows\JXACOUT.exeが自動起動し、
「10秒後にナビ切断～「OKボタン」」
といったダイアログがでます。
KillJXACOUT.exeはこのウィンドウが起動しているか否かを監視し、
起動を検知したらJXACOUT.exeの終了要求をオコナイます。
この監視は0.2秒間隔で行っています。
JXACOUT.exeはエクスプローラからダブルクリックで起動したり、
USB接続中にUSBを抜くと自動的にダイアログを表示します。
KillJXACOUT.exeが上手くうごいてるかは、この方法で確認できるのではないか？
（当方環境では動作確認ずみ）
あとはMayoから起動できればいいんだけどね。
WinRARはもってないので不明。
だけだとなんなのでLZHでもあげといた。
http://iroiro.zapto.org/cmn/jb2/jb.cgi?mode=dlkey&id=0145
これで解凍できなかったらやっぱり不明。
長文すまそ
マジメに動作仕様記載してみる。
KillJXACOUT.exeは起動すると、メッセージもウィンドウも出さずに常駐します。
車体バッテリーからクレードル経由でつないでる際に発生するといわれている
瞬断時には\Windows\JXACOUT.exeが自動起動し、
「10秒後にナビ切断～「OKボタン」」
といったダイアログがでます。
KillJXACOUT.exeはこのウィンドウが起動しているか否かを監視し、
起動を検知したらJXACOUT.exeの終了要求をオコナイます。
この監視は0.2秒間隔で行っています。
JXACOUT.exeはエクスプローラからダブルクリックで起動したり、
USB接続中にUSBを抜くと自動的にダイアログを表示します。
KillJXACOUT.exeが上手くうごいてるかは、この方法で確認できるのではないか？
（当方環境では動作確認ずみ）
あとはMayoから起動できればいいんだけどね。
WinRARはもってないので不明。
だけだとなんなのでLZHでもあげといた。
http://iroiro.zapto.org/cmn/jb2/jb.cgi?mode=dlkey&id=0145
これで解凍できなかったらやっぱり不明。
長文すまそ
http://iroiro.zapto.org/cmn/jb2/jb.cgi?mode=dlkey&id=0150
Mayonnaiser.txt直したら上手くいったんでうｐしときますよ。
Mayonnaiser.txtとKillJXACOUT.exeのセットでつめときました。
二重起動防止もしたので、このツールはこれで完了にします。
当方環境でMayonnaiser.txtが上手く動作しない件は
「#」を記述したコメント行が60行ぐらいあったためと予想します。
添付ファイルのとおり、無駄なものを削ったらうまくいきました。
あと、起動順については、なんとなく、ナビの後に起動したほうが
上手くいくような気がしたので、ナビ→Killの順にしてあります。
以上、DLしてくれた方いろいろどうもでした。
ひと段落してスッキリ(´･ω･｀)
Mayonnaiser.txt直したら上手くいったんでうｐしときますよ。
Mayonnaiser.txtとKillJXACOUT.exeのセットでつめときました。
二重起動防止もしたので、このツールはこれで完了にします。
当方環境でMayonnaiser.txtが上手く動作しない件は
「#」を記述したコメント行が60行ぐらいあったためと予想します。
添付ファイルのとおり、無駄なものを削ったらうまくいきました。
あと、起動順については、なんとなく、ナビの後に起動したほうが
上手くいくような気がしたので、ナビ→Killの順にしてあります。
以上、DLしてくれた方いろいろどうもでした。
ひと段落してスッキリ(´･ω･｀)
>>633
うｐサンクス
マヨナイザーから立ち上げようとすると
「KillJXACOUT(またはいずれかの構成ファイル）が見つかりません。
パスとファイル名が正しく、必要なライブラリが使用可能であることを確認してください。」
ってエラーメッセージがでる。
エクスプローラーから立ち上げると、AC電源引っこ抜いてもメッセージがすぐに消えて起動は確認できた。
ちなみにマヨナイザーのTXTはこんな感じ。
:EXEC
\Windows\Explorer.exe
:EXEC
\Flash Disk\KillJXACOUT.exe
:EXEC
\Flash Disk\XMP3\XMP3.EXE
# ↑はMP3プレーヤーの名前です
:WAIT
50
#
:EXEC
\Storage Card\menu.exe
#
うｐサンクス
マヨナイザーから立ち上げようとすると
「KillJXACOUT(またはいずれかの構成ファイル）が見つかりません。
パスとファイル名が正しく、必要なライブラリが使用可能であることを確認してください。」
ってエラーメッセージがでる。
エクスプローラーから立ち上げると、AC電源引っこ抜いてもメッセージがすぐに消えて起動は確認できた。
ちなみにマヨナイザーのTXTはこんな感じ。
:EXEC
\Windows\Explorer.exe
:EXEC
\Flash Disk\KillJXACOUT.exe
:EXEC
\Flash Disk\XMP3\XMP3.EXE
# ↑はMP3プレーヤーの名前です
:WAIT
50
#
:EXEC
\Storage Card\menu.exe
#
Storage Cardに入れてるのにFlash Diskにしてた。
混乱させてスマソ。
混乱させてスマソ。
淀祭が来ないなぁ(´･ω･)
>>635
なぜかMayonnaiser_01.txtがないとかいうダイアログがでてきた。
けど、ダイアログを消すと普通に動いてた。
Tapコマンド
------
:TAP
4,4
------
をいれたら、自動で立ち上がってきて問題なくなった。
なぜかMayonnaiser_01.txtがないとかいうダイアログがでてきた。
けど、ダイアログを消すと普通に動いてた。
Tapコマンド
------
:TAP
4,4
------
をいれたら、自動で立ち上がってきて問題なくなった。
話は変わるけど、電源スイッチが押しづらかったので
ゴム板を貼り付けた。非常に押しやすくなったよ。
後、クレードルのふたがブラブラするのは、クレードル本体側に
板磁石をつけたら、高速でも外れなくなった。
もしお困りの方はお試しあれ。
ゴム板を貼り付けた。非常に押しやすくなったよ。
後、クレードルのふたがブラブラするのは、クレードル本体側に
板磁石をつけたら、高速でも外れなくなった。
もしお困りの方はお試しあれ。
マヨナイザーからの起動でうまく動きました
ダイアログも表示されません
txtに不要な改行があったり必要な改行が無いとうまく起動できないみたいです
以下ｔｘｔです
↓
:EXEC
\Flash Disk\XMP3\XMP3.EXE
# ↑はMP3プレーヤーの名前
:WAIT
50
#待ち時間
:EXEC
\Storage Card\KillJXACOUT.exe
:EXEC
\Storage Card\Anygo_navi.exe
# ↑ナビの名前
↑
ここまで
ナビの名前は各自変更してください
改行を加えたり削除しないでください
これで瞬断に悩まされず快適に走行できます
作者様ありがとうございました
>>640
電源ボタン、自分も同じ事してます
そこで気づいたのですが、電源ボタンてちゃんと押せていれば長押ししなくても
瞬押しで電源入りますね
ボタンを放さないと画面表示されないけどｗ
ダイアログも表示されません
txtに不要な改行があったり必要な改行が無いとうまく起動できないみたいです
以下ｔｘｔです
↓
:EXEC
\Flash Disk\XMP3\XMP3.EXE
# ↑はMP3プレーヤーの名前
:WAIT
50
#待ち時間
:EXEC
\Storage Card\KillJXACOUT.exe
:EXEC
\Storage Card\Anygo_navi.exe
# ↑ナビの名前
↑
ここまで
ナビの名前は各自変更してください
改行を加えたり削除しないでください
これで瞬断に悩まされず快適に走行できます
作者様ありがとうございました
>>640
電源ボタン、自分も同じ事してます
そこで気づいたのですが、電源ボタンてちゃんと押せていれば長押ししなくても
瞬押しで電源入りますね
ボタンを放さないと画面表示されないけどｗ
>>641
ちなみに僕は東急ハンズでこれをかった。
http://www.hpmix.com/home/m428/A3_1.htm#5
の一番上のNeoSheetの一番左の磁石。
プラ板の中に磁石が入ってるので、プラ板をクレードルの
ふたを止めている螺子ではさんだ。いい感じです。
ちなみに僕は東急ハンズでこれをかった。
http://www.hpmix.com/home/m428/A3_1.htm#5
の一番上のNeoSheetの一番左の磁石。
プラ板の中に磁石が入ってるので、プラ板をクレードルの
ふたを止めている螺子ではさんだ。いい感じです。
すげ。良スレ。
俺もなんか作りたくなってきた。
まだCEって開発キット、フリーでMSから落とせるの？
俺もなんか作りたくなってきた。
まだCEって開発キット、フリーでMSから落とせるの？
>>633
ランチャから起動させるようにしてもいい？
別プロセスにすることで信頼性も上がるし、
あと今月論文4つ仕上げないといけなくなったから開発キツイorz
おれ…このソフト作ったらVS2008入れるんだ…
ランチャから起動させるようにしてもいい？
別プロセスにすることで信頼性も上がるし、
あと今月論文4つ仕上げないといけなくなったから開発キツイorz
おれ…このソフト作ったらVS2008入れるんだ…
レス大目にしてみる。（これで消えます）
>>637
俺もそれやったｗ
>>639
Mayonnaiser使って数日なので詳しい仕様しらないんだけど、
Mayoは起動直後の数秒はなんらかのキー入力（タップも内部的にはキー）で、
関連づいたMayo～_01.txtとかのファイルで起動しようとする仕様じゃないのかな。
TAPは正直いるのかどうか不明だけど動いてるんならよかったよ
>>642
どういたしまして♪
>>645
たぶんこのセットでいけるとおもう。がんがれ
eMbedded Visual C++ 4.0 JA
http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?FamilyID=1dacdb3d-50d1-41b2-a107-fa75ae960856&DisplayLang=ja
eMbedded Visual C++ 4.0 SP4（日本語版）
http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?familyid=4A4ED1F4-91D3-4DBE-986E-A812984318E5&displaylang=ja
MicrosoftR WindowsR CE 5.0 Device Emulator
http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?FamilyID=A120E012-CA31-4BE9-A3BF-B9BF4F64CE72&displaylang=en
ActiveSync 4.5
http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?displaylang=ja&FamilyID=9E641C34-6F7F-404D-A04B-DC09F8141141
>>647
まったく問題ないよ。
（わかるとおもうけど、たいした処理してないがｗ）
それではお邪魔しましたー
>>637
俺もそれやったｗ
>>639
Mayonnaiser使って数日なので詳しい仕様しらないんだけど、
Mayoは起動直後の数秒はなんらかのキー入力（タップも内部的にはキー）で、
関連づいたMayo～_01.txtとかのファイルで起動しようとする仕様じゃないのかな。
TAPは正直いるのかどうか不明だけど動いてるんならよかったよ
>>642
どういたしまして♪
>>645
たぶんこのセットでいけるとおもう。がんがれ
eMbedded Visual C++ 4.0 JA
http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?FamilyID=1dacdb3d-50d1-41b2-a107-fa75ae960856&DisplayLang=ja
eMbedded Visual C++ 4.0 SP4（日本語版）
http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?familyid=4A4ED1F4-91D3-4DBE-986E-A812984318E5&displaylang=ja
MicrosoftR WindowsR CE 5.0 Device Emulator
http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?FamilyID=A120E012-CA31-4BE9-A3BF-B9BF4F64CE72&displaylang=en
ActiveSync 4.5
http://www.microsoft.com/downloads/details.aspx?displaylang=ja&FamilyID=9E641C34-6F7F-404D-A04B-DC09F8141141
>>647
まったく問題ないよ。
（わかるとおもうけど、たいした処理してないがｗ）
それではお邪魔しましたー
俺、iphone買ったらA4000の青歯と同時同期させるんだ。
プロテクトはずせたらとおもって後ろのネジ4つはずしてみたけど
全然取れませんよｗ
この接合部のパッキンみたいなのは接着剤でもしみこんでるんだろうか
全然取れませんよｗ
この接合部のパッキンみたいなのは接着剤でもしみこんでるんだろうか
>>650
俺のは本体つなぎ面付近に、わずかだけど液体パッキンが薄くのびて乾燥したあとがあった。
おそらくモナカあわせの本体は、ゴムパッキンと液体シールとの組み合わせ。
分解する前に、バスボンドを買っておけば、もとと同じ防水性を保てる。
俺のは本体つなぎ面付近に、わずかだけど液体パッキンが薄くのびて乾燥したあとがあった。
おそらくモナカあわせの本体は、ゴムパッキンと液体シールとの組み合わせ。
分解する前に、バスボンドを買っておけば、もとと同じ防水性を保てる。
というか分解しなくても、KillJXACOUT.exeを使ったほうがいいよ。
ちなみに、ナノカーボンPCが到着したので使ってみた。
塗ってすぐは瞬断発生を確認したけど、翌日にはなぜか治ったっぽい。
しばらくこのまま使ってみようと思う。
ちなみに、ナノカーボンPCが到着したので使ってみた。
塗ってすぐは瞬断発生を確認したけど、翌日にはなぜか治ったっぽい。
しばらくこのまま使ってみようと思う。
KillJXACOUTはウィンドウハンドルを逐一探して、見つかれば終了コマンドを送る。
みたいな処理でおｋなのかな？少しずつ完成に近づいてきてて、オラワクワクしてきたぞ。
ところでMP3プレイヤーをMDIアプリみたいに子ウィンドウで表示するようにしてみた。
…激しく使いづらいorz やっぱりプレイヤーは一から作るしかないのかねぇ…。
みたいな処理でおｋなのかな？少しずつ完成に近づいてきてて、オラワクワクしてきたぞ。
ところでMP3プレイヤーをMDIアプリみたいに子ウィンドウで表示するようにしてみた。
…激しく使いづらいorz やっぱりプレイヤーは一から作るしかないのかねぇ…。
654 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 09:47:24 ID:I2HdBQpM
なんかアク禁の間にえらいことになってるな。
オマイらすげ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
オマイらすげ――(ﾟ∀ﾟ)――!!
>>651
ほえー。大体理解した。
ちなみにはがすときは、結構チカラいる？
ナイフ取り出して間にかましてテコの原理で、、、
と少しごそごそやってたんだけど、
そのうち自傷するハメになるなと思ってやめたｗ
ほえー。大体理解した。
ちなみにはがすときは、結構チカラいる？
ナイフ取り出して間にかましてテコの原理で、、、
と少しごそごそやってたんだけど、
そのうち自傷するハメになるなと思ってやめたｗ
瞬断に関係あると思われる現象があったので書いておきます
過去にもＡＣやＵＳＢの接続で瞬断の報告はあったと思うけど一応ね
１・A4000にAC電源を接続→本体が自動で電源ＯＮになり充電開始
２・すぐに本体の電源を切り、充電を続行
３・充電完了後、そのまま放置
４・A4000充電器と同じコンセントに差し込まれていたノートＰＣの電源ＯＮ
５・なぜかそのタイミングでA4000が突然電源ON！（電源接続時の自動起動？）
これはつまりＰＣ電源ＯＮの時に瞬断が起きたってことですよね？
コンセントや充電コードなどには一切触れていないので、コードの接触不良はありません
タイミング的に電圧低下が原因と思われます
一応620氏のKillJXACOUT.exeを入れてるので問題無いけどハッキリした原因が分からないので気になります
メーカーの中の人は対策するつもりは無いんだろうな．．．
過去にもＡＣやＵＳＢの接続で瞬断の報告はあったと思うけど一応ね
１・A4000にAC電源を接続→本体が自動で電源ＯＮになり充電開始
２・すぐに本体の電源を切り、充電を続行
３・充電完了後、そのまま放置
４・A4000充電器と同じコンセントに差し込まれていたノートＰＣの電源ＯＮ
５・なぜかそのタイミングでA4000が突然電源ON！（電源接続時の自動起動？）
これはつまりＰＣ電源ＯＮの時に瞬断が起きたってことですよね？
コンセントや充電コードなどには一切触れていないので、コードの接触不良はありません
タイミング的に電圧低下が原因と思われます
一応620氏のKillJXACOUT.exeを入れてるので問題無いけどハッキリした原因が分からないので気になります
メーカーの中の人は対策するつもりは無いんだろうな．．．
>>620
あなたのおかげですばらしいツールになったよ。
ナビライフ万歳！だわ。
ちなみに音楽はipodシャッフルをヘルメットのベルトに挟んで
TANAXのヘルメットスピーカーをヘルメットに内装して使ってます。
シャッフルの２Gも１万しなくなったので、いい感じ。
あなたのおかげですばらしいツールになったよ。
ナビライフ万歳！だわ。
ちなみに音楽はipodシャッフルをヘルメットのベルトに挟んで
TANAXのヘルメットスピーカーをヘルメットに内装して使ってます。
シャッフルの２Gも１万しなくなったので、いい感じ。
最近は祭りやらんのかな？
こんなこといいなできたらいいな勝手にまとめ。
ハード編
・電源スイッチ利便性うｐ○
→ゴム板追加で解決
・ゴムプラプラ○
→磁石シールで解決
・瞬断しない▲
→接点回復で多少改善する可能性あり（掃除系、伝導うｐ系）
→電圧低下時と接点不良の2点原因があるので双方を解決する必要がある？
・SDのプロテクト解除で別SDカードから起動
・フラッシュのプロテクト解除で設定情報保持
・青歯の性能うｐ、使い勝手うｐ→？？？
ソフト編
・瞬断時に出る警告ダイアログをガード○
→ソフト検知で解決
・MP3プレイヤーとナビの両立▲
→Mayo起動順で暫定解決
→ナビ起動後もナビ終了させずに操作したい（ランチャー呼び出し？）
・ナビ音量と、MP3音量を分けて設定したい
→別プレイヤー化？
・ナビとログを両立
→LPlogのA4000版到来待ち
ハード編
・電源スイッチ利便性うｐ○
→ゴム板追加で解決
・ゴムプラプラ○
→磁石シールで解決
・瞬断しない▲
→接点回復で多少改善する可能性あり（掃除系、伝導うｐ系）
→電圧低下時と接点不良の2点原因があるので双方を解決する必要がある？
・SDのプロテクト解除で別SDカードから起動
・フラッシュのプロテクト解除で設定情報保持
・青歯の性能うｐ、使い勝手うｐ→？？？
ソフト編
・瞬断時に出る警告ダイアログをガード○
→ソフト検知で解決
・MP3プレイヤーとナビの両立▲
→Mayo起動順で暫定解決
→ナビ起動後もナビ終了させずに操作したい（ランチャー呼び出し？）
・ナビ音量と、MP3音量を分けて設定したい
→別プレイヤー化？
・ナビとログを両立
→LPlogのA4000版到来待ち
ところで、LPlogってソース公開されてるって見かけたんだけど、
だれか持ってたりするの？
だれか持ってたりするの？
たまに青歯がつながらなくから困る
本体再起動でつながるけどさ…
本体再起動でつながるけどさ…
青歯のスイッチ押した時の「ピポッ」という音と「ピッ」という音の区別が分からん。
起動が「ピポッ」？ たんまに「ピポホホ～」って鳴るけど
違いの分かるエロイ人教えれ
「うほっ」とかいうレスはご遠慮いただきたい
起動が「ピポッ」？ たんまに「ピポホホ～」って鳴るけど
違いの分かるエロイ人教えれ
「うほっ」とかいうレスはご遠慮いただきたい
667 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 23:01:44 ID:sS2Ar61g
「電源をバッテリーから直接取るとすぐにあがっちゃうから、
メインキー連動にした方がいいよ」って言われてますけど、
A4000をマウントに取り付けるのはエンジンがかかってるときだけで、
普段は取り外してるっていう運用でも、
やっぱりバッテリー直結すると、
バッテリーが上がりやすくなるんでしょうか？
メインキー連動にした方がいいよ」って言われてますけど、
A4000をマウントに取り付けるのはエンジンがかかってるときだけで、
普段は取り外してるっていう運用でも、
やっぱりバッテリー直結すると、
バッテリーが上がりやすくなるんでしょうか？
なりません。
>>668
納車半月毎日使ってますがなりません
納車半月毎日使ってますがなりません
コンバータ自体も、本体との接合でスイッチングされてるんじゃないの？
まさか流しっぱなしってこたぁ無いだろ
いずれにしても、バイクを定期的に動かしてればオルタネータで賄えるレベルだと思う
まさか流しっぱなしってこたぁ無いだろ
いずれにしても、バイクを定期的に動かしてればオルタネータで賄えるレベルだと思う
>>672
セイバーオルタナティブで萌える まで読んだ。
セイバーオルタナティブで萌える まで読んだ。
674 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 23:29:28 ID:X/IFcnpV
さっき晴海埠頭走行中
青歯の＋ボタンがプラプラなのを発見
動揺してオレンジ車線を変更したら警官に・・・
青歯の＋ボタンがプラプラなのを発見
動揺してオレンジ車線を変更したら警官に・・・
警官に・・・
「ボタンがブラブラですよ」
と言われた。
「ボタンがブラブラですよ」
と言われた。
676 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 07:41:18 ID:I00dCU+2
>>676
おれはシガーソケットをつけてるから、クレードルの電源をいる時はシガーソケットから、
いらない時は外しておくっていう風に使ってる。ちょっと面倒だけど、
シガー→平型コネクタ（オス） ＋ 平型コネクタ（メス）←クレードル電源ってやってるから、
平型コネクタのオスをつければ家庭用電源や携帯の充電器も汎用的に使える。
おれはシガーソケットをつけてるから、クレードルの電源をいる時はシガーソケットから、
いらない時は外しておくっていう風に使ってる。ちょっと面倒だけど、
シガー→平型コネクタ（オス） ＋ 平型コネクタ（メス）←クレードル電源ってやってるから、
平型コネクタのオスをつければ家庭用電源や携帯の充電器も汎用的に使える。
>>670
ちょww
ちょww
＋のボタンがプラプラになったのは
ここの修理方法で見事直った
すげーちゃっちい溶接だからありゃ取れるわな
精密ドライバーをライターで熱して溶接し直した
ここの修理方法で見事直った
すげーちゃっちい溶接だからありゃ取れるわな
精密ドライバーをライターで熱して溶接し直した
ブルートゥースが繋がらない時は、まず本体とレシーバの両方の電源が入った状態で、レシーバの電話ボタンを一回短押しするといいよ。
これでコンビから出たときでも、いつも繋がる。
これでコンビから出たときでも、いつも繋がる。
クレードルをバッテリー直結してますが２週間放置しても
エンジン普通にかかる。
バッテリー消費しているかもしれないけどすぐには上がらないようだ。
エンジン普通にかかる。
バッテリー消費しているかもしれないけどすぐには上がらないようだ。
投下しますけど、物好きなテスターさんいますか？
http://iroiro.zapto.org/cmn/jb2/jb.cgi?mode=dlkey&id=0179
pass:RM-A4000
[設定]
ZIP解凍する。
Mayo動作済み環境で、解凍した
Mayonnaiser.txt
PopUpMenu.exe
を配置。
[内容]
LPLogみたいな最前面Windowメニュー表示。
初期起動時にAnygo_org.exeを起動。（固定
画面は
タイトルバー（OKボタン付）
NAVI動作表示：NAVI起動orNAVI最前面表示要求ボタン(Anygo_org.exe)
XMP3動作表示：XMP3起動orXMP3最前面表示要求ボタン(XMP3.exe)
※起動か未起動かは▲のマークの色で。
※起動中は最前面化、未起動中は起動要求
OKボタン押すと死にます。
タイトルバードラッグで移動します。
2重起動防止してます。
コンフィグファイルとか面倒なのでやってません。
もっといいのがくるまでのつなぎで。
http://iroiro.zapto.org/cmn/jb2/jb.cgi?mode=dlkey&id=0179
pass:RM-A4000
[設定]
ZIP解凍する。
Mayo動作済み環境で、解凍した
Mayonnaiser.txt
PopUpMenu.exe
を配置。
[内容]
LPLogみたいな最前面Windowメニュー表示。
初期起動時にAnygo_org.exeを起動。（固定
画面は
タイトルバー（OKボタン付）
NAVI動作表示：NAVI起動orNAVI最前面表示要求ボタン(Anygo_org.exe)
XMP3動作表示：XMP3起動orXMP3最前面表示要求ボタン(XMP3.exe)
※起動か未起動かは▲のマークの色で。
※起動中は最前面化、未起動中は起動要求
OKボタン押すと死にます。
タイトルバードラッグで移動します。
2重起動防止してます。
コンフィグファイルとか面倒なのでやってません。
もっといいのがくるまでのつなぎで。
付け忘れました。
ファイル壊すような処理は入れてませんが、くれぐれも自己責任で。
（バックアップとってください。）
ファイル壊すような処理は入れてませんが、くれぐれも自己責任で。
（バックアップとってください。）
>682さん
乙です。「PUM」さっそく動かしてみました。
見事に画面切り替えできますね。これは使えると思います。
MPX3000なんかの青歯レシーバーだとなんとかXMP3のコントロールが出来るんですが、
これがあればどんな状況でもコントロールできますね。
グローブつけていじってないですが、サイズもこれ以上だと肝心のナビが見えなくなるし、
ちょうどいいと思います。
WAITによるXMP3の時差起動よりも、タイムラグがないのがいいですね。
ツーリングでの使用感ではないですが、とりあえず>682さんありがとう。
乙です。「PUM」さっそく動かしてみました。
見事に画面切り替えできますね。これは使えると思います。
MPX3000なんかの青歯レシーバーだとなんとかXMP3のコントロールが出来るんですが、
これがあればどんな状況でもコントロールできますね。
グローブつけていじってないですが、サイズもこれ以上だと肝心のナビが見えなくなるし、
ちょうどいいと思います。
WAITによるXMP3の時差起動よりも、タイムラグがないのがいいですね。
ツーリングでの使用感ではないですが、とりあえず>682さんありがとう。
>>682
すげー！尊敬する！！
すげー！尊敬する！！
>>684
早速の動作確認ありがとうっす。
LPLogをまだ使ったことがないのですが、
おそらくグローブでも使えるような作りなんですよね。
その辺はまだ考えてなかったです。
他の人がランチャー系を作ってると思うので、
もう少し様子見してから暇があれば対応考えて見ます。
とりあえずものということで。
ではでは。
早速の動作確認ありがとうっす。
LPLogをまだ使ったことがないのですが、
おそらくグローブでも使えるような作りなんですよね。
その辺はまだ考えてなかったです。
他の人がランチャー系を作ってると思うので、
もう少し様子見してから暇があれば対応考えて見ます。
とりあえずものということで。
ではでは。
ディマー不良でセット交換で帰ってきたのは良いが、
今度は「＋」ボタンがプラプラだったよ。
対応が面倒になってきた。
今度は「＋」ボタンがプラプラだったよ。
対応が面倒になってきた。
うーん。
なんていうかそれは不運だねｗ
ところで、MPX3000RってXMP3が起動さえしていれば
画面操作なしに再生開始できるの？
（だとしたら、ちょっと欲しくなってきた）
なんていうかそれは不運だねｗ
ところで、MPX3000RってXMP3が起動さえしていれば
画面操作なしに再生開始できるの？
（だとしたら、ちょっと欲しくなってきた）
>>688
>>8に書いてる通りにやるときにXMP3で再生ボタンさえおしておけばナビが表で起動しても勝手にループ再生してくれるぞ
>>150のMPX3000RPを使えばナビが起動してても音楽の再生&一時停止や曲の操作もできてさらに使い勝手が良くなるぞ
なんか安くなってるみたいだし、MP3とナビ同時にしたいなら、ナビが買えたときにこれも買ったほうがいいぞ
>>8に書いてる通りにやるときにXMP3で再生ボタンさえおしておけばナビが表で起動しても勝手にループ再生してくれるぞ
>>150のMPX3000RPを使えばナビが起動してても音楽の再生&一時停止や曲の操作もできてさらに使い勝手が良くなるぞ
なんか安くなってるみたいだし、MP3とナビ同時にしたいなら、ナビが買えたときにこれも買ったほうがいいぞ
>>689
そうなのか。
やっぱり、XMP3の画面上で最初の再生ボタン押す必要があるんだね。
（押さなくていいなら、そもそもMayoから裏起動しておくだけで十分で、
Waitかける必要もないもんな。）
それでも曲送りが自由にできてたりするので十分ではあるけども。
MPX3000RP-HG/HF考えてみようかに。
そうなのか。
やっぱり、XMP3の画面上で最初の再生ボタン押す必要があるんだね。
（押さなくていいなら、そもそもMayoから裏起動しておくだけで十分で、
Waitかける必要もないもんな。）
それでも曲送りが自由にできてたりするので十分ではあるけども。
MPX3000RP-HG/HF考えてみようかに。
今日バッテリー直結にしました、途中にスイッチ入れていますが忘れっぽいからバッテリーが上がる予感
瞬断が来るか来ないかはお楽しみ。
瞬断が来るか来ないかはお楽しみ。
直結でも、どうやらすぐにバッテリーがあがることは無いみたいだから、思い出したときスイッチ切れば大丈夫だよ。
満充電で、電源切った状態で、なぜか500mA(12V)くらい流れてるから、
6Wの電球つないでるのと同じくらいだな。
Off電流0.5Aってのは流れすぎなような気もするけど。
バイクによると思うけど、250のバイクくらいだと、バッテリーは3-6Ahくらいだから、
4-8時間くらいでバッテリー上がる。
400の6-12Ahのバッテリーだと、くらいだと、その倍くらい。
6Wの電球つないでるのと同じくらいだな。
Off電流0.5Aってのは流れすぎなような気もするけど。
バイクによると思うけど、250のバイクくらいだと、バッテリーは3-6Ahくらいだから、
4-8時間くらいでバッテリー上がる。
400の6-12Ahのバッテリーだと、くらいだと、その倍くらい。
>>694
満充電で500mAということだけど、
ナビを装着していない状態なら13mAしか流れないよ。
ツーリング先で昼食とか、長時間バイクを離れるときは、
ナビをとりはずしているはずなのでバッテリーがあがって帰れなくなることはないよ。
もしナビを装着したまま忘れちゃって、数日放置したならどうなるかわからないけど。
満充電で500mAということだけど、
ナビを装着していない状態なら13mAしか流れないよ。
ツーリング先で昼食とか、長時間バイクを離れるときは、
ナビをとりはずしているはずなのでバッテリーがあがって帰れなくなることはないよ。
もしナビを装着したまま忘れちゃって、数日放置したならどうなるかわからないけど。
端子が細かいので塗る範囲と量が難しいとは思うけど、導電性グリスとかはどうだろう？
>>699
直結もでますよ。
接点の接触が悪いかもと思って、鉛筆と、
ナノカーボンPCで長期テストした結果、
よい日は全然でないけど、悪い日は使用に問題ない程度はでます。
なので、>>635さんのツールを入れるのがいいと思います。
現在考えられる最良の回避方法だとおもいます。
直結もでますよ。
接点の接触が悪いかもと思って、鉛筆と、
ナノカーボンPCで長期テストした結果、
よい日は全然でないけど、悪い日は使用に問題ない程度はでます。
なので、>>635さんのツールを入れるのがいいと思います。
現在考えられる最良の回避方法だとおもいます。
電気弱いので教えて欲しいのです。
「10時間率容量：6Ah」とあるバッテリーで、
その10mA～15mAが流れっぱなしの場合、
どの程度であがる計算なんでしょう？
「10時間率容量：6Ah」とあるバッテリーで、
その10mA～15mAが流れっぱなしの場合、
どの程度であがる計算なんでしょう？
>>702
バッテリーが上がるっていうのは、確かに、
空っぽになる意味もある
例えば15mAのLEDが発光しなくなるまで空っぽね
しかし、バイクの世界では、セルモータが回らなくなることを
上がると言ったりもする
8割ほど、電力消耗したらセルが回らなくなったりするから
その時点で、ダメー
その加減は車両によって、大きく差が出る（セルの瞬間起動電力が違うから）
例え、15mAで、後200時間使えたって、セルが回らなければ意味がない
バッテリーが上がるっていうのは、確かに、
空っぽになる意味もある
例えば15mAのLEDが発光しなくなるまで空っぽね
しかし、バイクの世界では、セルモータが回らなくなることを
上がると言ったりもする
8割ほど、電力消耗したらセルが回らなくなったりするから
その時点で、ダメー
その加減は車両によって、大きく差が出る（セルの瞬間起動電力が違うから）
例え、15mAで、後200時間使えたって、セルが回らなければ意味がない
>>703-705
大体言われている内容は理解できました。
ということは、毎日乗るつもりでもなければ
イグニッションなりとの連動を意識して接続。
もしくは毎日バイク乗れってことですね。
どうもありがとう。
大体言われている内容は理解できました。
ということは、毎日乗るつもりでもなければ
イグニッションなりとの連動を意識して接続。
もしくは毎日バイク乗れってことですね。
どうもありがとう。
メインの音量設定までは調節できるけど、分離はむずかしーのね。
いまさらながらTCPMPに鞍替えしようかなあ。
いまさらながらTCPMPに鞍替えしようかなあ。
708 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 12:32:08 ID:aH5uFsIg
ＭＰ３と同時使用の敷居が高いので、俺は
ttp://goldendance.co.jp/
を買ってみたよ。
耳穴が塞がらないので初めから付いてる青歯と併用で使用できる。
使ってみた感じ、案内と音楽は別のところから出ているので
両方ともクリアに聞こえる。
今週の金曜日晴れたら実際に走行しながら音楽聞いてみる予定です。
ちなみにヨドバシでポチれるＹＯ！
ttp://www.yodobashi.com/enjoy/search.jsp?whence=0&querytype=all&p_min=&p_max=&narrowtypepoint=&author=&prodname=&maker=&jancd=¬key=&submittype=normal&key=%8D%9C%93%60%93%B1&p2=0
ttp://goldendance.co.jp/
を買ってみたよ。
耳穴が塞がらないので初めから付いてる青歯と併用で使用できる。
使ってみた感じ、案内と音楽は別のところから出ているので
両方ともクリアに聞こえる。
今週の金曜日晴れたら実際に走行しながら音楽聞いてみる予定です。
ちなみにヨドバシでポチれるＹＯ！
ttp://www.yodobashi.com/enjoy/search.jsp?whence=0&querytype=all&p_min=&p_max=&narrowtypepoint=&author=&prodname=&maker=&jancd=¬key=&submittype=normal&key=%8D%9C%93%60%93%B1&p2=0
ふむ、みんな色々工夫していますねぇ。
自分はヘルメット内にオープンタイプのイヤホン部
のみを2セット、計4コを耳もとにベルクロで固定。
1セットはナビ案内用に。
もう1セットはipod用にしています。
メーカーモノのイヤホンで仕上げたので音質は上々。
やってることはアナクロですが、長時間でも
耳が痛くならないしイイですよ。
（付属の青歯のヘッドセットは耳が痛くなった）
さて、あとはお約束の瞬断をどーにかしないとね。
コンタクトZを擦り込もうかな？
自分はヘルメット内にオープンタイプのイヤホン部
のみを2セット、計4コを耳もとにベルクロで固定。
1セットはナビ案内用に。
もう1セットはipod用にしています。
メーカーモノのイヤホンで仕上げたので音質は上々。
やってることはアナクロですが、長時間でも
耳が痛くならないしイイですよ。
（付属の青歯のヘッドセットは耳が痛くなった）
さて、あとはお約束の瞬断をどーにかしないとね。
コンタクトZを擦り込もうかな？
瞬断について考えてみたんだけど
ナビへの電力供給が切れて「10秒後に」って出ますよね。
１０秒以内に電力の供給が始まるなら何事も無かったようにナビが続くはず。
さらに切れた後電力供給が再開されているならメインメニューが出ているはず。
瞬断と思っていたけど１０秒以内に普及されていないのだからコネクトに問題があるのではなく、
クレドールに問題があるのではないか？と思うに至りました。
ナビへの電力供給が切れて「10秒後に」って出ますよね。
１０秒以内に電力の供給が始まるなら何事も無かったようにナビが続くはず。
さらに切れた後電力供給が再開されているならメインメニューが出ているはず。
瞬断と思っていたけど１０秒以内に普及されていないのだからコネクトに問題があるのではなく、
クレドールに問題があるのではないか？と思うに至りました。
なんかおれが公開しちゃう前にほとんど出来ちゃってますやんｗ
んーどうしようかなぁ。自分用にでも作ってみるかー。
瞬断問題だけどソフト的には後手後手になってしまうから、一瞬表示してしまうよね。
究極なのはJXACOUTに先手を打ってロックしてしまうことだと思う。
排他制御のやり方はよーわからんけど、なんとかやってみる。
あれ、ここにこんなこと書いといたら誰かが作ってくれるんじゃｎ（ｒｙ
んーどうしようかなぁ。自分用にでも作ってみるかー。
瞬断問題だけどソフト的には後手後手になってしまうから、一瞬表示してしまうよね。
究極なのはJXACOUTに先手を打ってロックしてしまうことだと思う。
排他制御のやり方はよーわからんけど、なんとかやってみる。
あれ、ここにこんなこと書いといたら誰かが作ってくれるんじゃｎ（ｒｙ
>>711
ﾌﾋﾋ。すまんにｗ
んじゃぁ、心置きなくいじくって公開するよ。
ロックの方は俺もよくわからんです。
だからそういわれても手はだせないｗ
今200㍉病でやってる監視をもっと早めるとかしても、
ウィンドウ名でFindWindowしてるからどうしても
表示後になるんだとおもう。
先に二重起動防止に使用している文字列とかで、
事前にウィンドウ生成とかMutexつくるとかすれば、
誤判定、、、と妄想したけど何使ってるかわかんないしなぁ。
あと、自分はGPSロガーを別でもっちゃってるので
LPLogの解析とかはモチベないです。
いまのモチベはTCPMP用に青歯の操作キックで
処理開始(タップの操作とか)できないかなぁーって
ことなんだけど、、XBluetoothのフォルダ見てもなにも
わからないのでした・・。
ﾌﾋﾋ。すまんにｗ
んじゃぁ、心置きなくいじくって公開するよ。
ロックの方は俺もよくわからんです。
だからそういわれても手はだせないｗ
今200㍉病でやってる監視をもっと早めるとかしても、
ウィンドウ名でFindWindowしてるからどうしても
表示後になるんだとおもう。
先に二重起動防止に使用している文字列とかで、
事前にウィンドウ生成とかMutexつくるとかすれば、
誤判定、、、と妄想したけど何使ってるかわかんないしなぁ。
あと、自分はGPSロガーを別でもっちゃってるので
LPLogの解析とかはモチベないです。
いまのモチベはTCPMP用に青歯の操作キックで
処理開始(タップの操作とか)できないかなぁーって
ことなんだけど、、XBluetoothのフォルダ見てもなにも
わからないのでした・・。
>>712
ナビやプレーヤーのインスタンスを作って、そいつらを所有する形で起動できないだろうかねぇ。
MDIアプリみたいにしてタブ切り替えでもいいし、JXACOUTよりも上位のウィンドウに表示できたら良いんだけどねぇ。
Mutexはおれもやろうとしたわｗ でも何でか上手く行かんかったorz
なんかA4000のExplorerで覗くとXGPSの中にGPS用のテストソフトとか内蔵してるんよね。
そのログか何かが取れれば実現できそうもないけど、おれも使わないからあまりモチベはないｗ
青歯の操作キックで…ってのは、ちと難しそうだねぇ。
しかし青歯から入力は出来てるはずだからそれをどうやって判定するかよね。
中でどんな処理してるのかわからんからどうとも言えないけど、変なキーバインドを試してみたら行けそうな気も。
ナビやプレーヤーのインスタンスを作って、そいつらを所有する形で起動できないだろうかねぇ。
MDIアプリみたいにしてタブ切り替えでもいいし、JXACOUTよりも上位のウィンドウに表示できたら良いんだけどねぇ。
Mutexはおれもやろうとしたわｗ でも何でか上手く行かんかったorz
なんかA4000のExplorerで覗くとXGPSの中にGPS用のテストソフトとか内蔵してるんよね。
そのログか何かが取れれば実現できそうもないけど、おれも使わないからあまりモチベはないｗ
青歯の操作キックで…ってのは、ちと難しそうだねぇ。
しかし青歯から入力は出来てるはずだからそれをどうやって判定するかよね。
中でどんな処理してるのかわからんからどうとも言えないけど、変なキーバインドを試してみたら行けそうな気も。
http://iroiro.zapto.org/cmn/jb2/jb.cgi?mode=dlkey&id=0207
pass:RM-A4000
できたお。
ｶｰﾁｬﾝ、、俺やりきったよ。。。
PUMの完成版（のつもり）です。
なかにとりあえずReadMe入れておきました。
コンフィグファイル化しましたので、文句言いつつ遊んでくれたらうれしいです。
迷Taskみたいな高機能おしゃれツールには及びもしませんが、、、TT
早く梅雨あけないかなあ～
>>714
青歯はやっぱむつかしそーだから、当分放置します。
久々に趣味プログラムしてあそんで疲れたｗ
pass:RM-A4000
できたお。
ｶｰﾁｬﾝ、、俺やりきったよ。。。
PUMの完成版（のつもり）です。
なかにとりあえずReadMe入れておきました。
コンフィグファイル化しましたので、文句言いつつ遊んでくれたらうれしいです。
迷Taskみたいな高機能おしゃれツールには及びもしませんが、、、TT
早く梅雨あけないかなあ～
>>714
青歯はやっぱむつかしそーだから、当分放置します。
久々に趣味プログラムしてあそんで疲れたｗ
718 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 00:01:04 ID:yZqtnsaM
>>715
684です。おつかれさまです。
進化に感動です。これだけボタンがおおきければグローブしてても問題ないと思います。
XMP3の自動再生もありがたいです。ほんとうにありがとう。
不満は・・・うちにはひとみしりちゃんが来てくれない（涙
684です。おつかれさまです。
進化に感動です。これだけボタンがおおきければグローブしてても問題ないと思います。
XMP3の自動再生もありがたいです。ほんとうにありがとう。
不満は・・・うちにはひとみしりちゃんが来てくれない（涙
720 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 09:46:56 ID:cnNnTJMR
はずれた
[商品名] 【プレゼント】XROAD RM-A4000 バイク専用ポータブルナビ 3.5インチ
[応募期間] 2008-05-21 00:00:00～2008-06-19 00:00:00
[当選数] 1
◆当選者結果発表ページ◆
http://item.rakuten.co.jp/ida-online/c/0000000282/
[商品名] 【プレゼント】XROAD RM-A4000 バイク専用ポータブルナビ 3.5インチ
[応募期間] 2008-05-21 00:00:00～2008-06-19 00:00:00
[当選数] 1
◆当選者結果発表ページ◆
http://item.rakuten.co.jp/ida-online/c/0000000282/
みなさま乙どうもです
ひとみしりちゃんは自動最小化有無をオフにして、
初回の起動時にがっついて連打すると遭遇できますよｗ
デフォルトでオンなのは回避用です
第一印象大事っぽいです///
えー、せっかくなので？はずかしながら配布サイトつくりました。
http://www8.atwiki.jp/bitslife/pages/12.html
リリースのたびにスレの流れが変わるのが
申し訳ないという気もするので、
今後はうｐの度のスレ報告は控えます。
（そんなに更新することもないとは思いますが。）
C3500きてるみたいだけど、A4000の不満点が
改善されてたりするのかなぁ
>>716
せっかく買ったんだし楽しまないとと思ってｗ
祭りで買えなくて50000払った分はもととらなきゃTT
ひとみしりちゃんは自動最小化有無をオフにして、
初回の起動時にがっついて連打すると遭遇できますよｗ
デフォルトでオンなのは回避用です
第一印象大事っぽいです///
えー、せっかくなので？はずかしながら配布サイトつくりました。
http://www8.atwiki.jp/bitslife/pages/12.html
リリースのたびにスレの流れが変わるのが
申し訳ないという気もするので、
今後はうｐの度のスレ報告は控えます。
（そんなに更新することもないとは思いますが。）
C3500きてるみたいだけど、A4000の不満点が
改善されてたりするのかなぁ
>>716
せっかく買ったんだし楽しまないとと思ってｗ
祭りで買えなくて50000払った分はもととらなきゃTT
>>722
ぉ。まじ？了解した。
タイトル変更。
TOPだけ管理者権限にして、メニューその他を権限無し、非ログインおｋ（IP記録）
非ログイン新規ページ追加おｋ。
配布ソフトウェア以下は管理者権限のままに変えてみたよ。
QAとかたのみますー
ぉ。まじ？了解した。
タイトル変更。
TOPだけ管理者権限にして、メニューその他を権限無し、非ログインおｋ（IP記録）
非ログイン新規ページ追加おｋ。
配布ソフトウェア以下は管理者権限のままに変えてみたよ。
QAとかたのみますー
>>723
とりあえずできましたが、メニュー編集をしようとしたら
-[[いしのなかにいる>>http://poly-tank.ddo.jp:81/trash/malor/]]
の「ddo.jp:81」というワードに引っかかってメニュー編集ができません。(非ログインユーザーだと誰でもなるようです。)
そちらでメニューに「Q&A」と「裏技」と「テンプレ」を追加していただけましたら幸いです・・・
ちなみにWikiにコピペした一部のページは適当ながらWiki用に改良しておきました
とりあえずできましたが、メニュー編集をしようとしたら
-[[いしのなかにいる>>http://poly-tank.ddo.jp:81/trash/malor/]]
の「ddo.jp:81」というワードに引っかかってメニュー編集ができません。(非ログインユーザーだと誰でもなるようです。)
そちらでメニューに「Q&A」と「裏技」と「テンプレ」を追加していただけましたら幸いです・・・
ちなみにWikiにコピペした一部のページは適当ながらWiki用に改良しておきました
>>724
予告してからにすればよかった、ごめん
RM-A4000まとめWiki
http://www6.atwiki.jp/a4000
に移動しました。（urlが名前になってしまっていたので。）
上記のページも移動しますね！
予告してからにすればよかった、ごめん
RM-A4000まとめWiki
http://www6.atwiki.jp/a4000
に移動しました。（urlが名前になってしまっていたので。）
上記のページも移動しますね！
追加してもらったページも移動完了です。
「ddo.jp:81」ってエラーはそのurlだったのか、、
なんでひっかかってるのかとおもったら。
「ddo.jp:81」ってエラーはそのurlだったのか、、
なんでひっかかってるのかとおもったら。
>>726
移転乙です、Wikiができたのでテンプレを大幅に変えました。
移転乙です、Wikiができたのでテンプレを大幅に変えました。
728 ：次スレのテンプレはこれでお願いします1：2008/06/21(土) 19:26:44 ID:p17dOtmK
●セール時に買えばC/P最高な『RM-A4000』のスレです。引続きマタ～リといきましょう！
2008年2月より下記HPにて定価69,800のRM-A4000がセール時には39,800のお祭り価格で
販売されています。バイクナビがほしい方はこの際にポチってGETしちゃいましょう。
しかもバイク用ナビですので防雨構造(IPX3)やブルートゥース（青歯）機能なんて当たり前！
さらに番地検索と電話番号検索に加え、実質10時間以上も持つ長時間バッテリーまでをも
搭載していると言うナンともお得なバイクナビです！
そんなRM-A4000についての情報交換などでマタ～リと語りましょう。
前スレ 【バイク用】RM-A4000 2台目【防雨&青歯】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209641758/
●RM-A4000まとめWiki(質問する前にこのWikiを隅々まで見ましょう)
http://www6.atwiki.jp/a4000/
◆『RM-A4000』 XROAD社のウェブサイト
http://www.xroad.biz/a4000.html
★￥39,800祭り開催のHP（更に１０％分のポイントも考慮すると実質￥35,820）
* ヨドバシカメラ
ttp://www.yodobashi.com/enjoy/more/i/78898275.html
* ビックカメラ
ttp://www.biccamera.com/bicbic/app/w?
SCREEN_ID=bw011100&fnc=f&ActionType=bw011100_01&PRODUCT_ID=0010224178&BUY_PRODUCT=0010224178,69800
他、ジョーシン等でも安売りされています。
2008年2月より下記HPにて定価69,800のRM-A4000がセール時には39,800のお祭り価格で
販売されています。バイクナビがほしい方はこの際にポチってGETしちゃいましょう。
しかもバイク用ナビですので防雨構造(IPX3)やブルートゥース（青歯）機能なんて当たり前！
さらに番地検索と電話番号検索に加え、実質10時間以上も持つ長時間バッテリーまでをも
搭載していると言うナンともお得なバイクナビです！
そんなRM-A4000についての情報交換などでマタ～リと語りましょう。
前スレ 【バイク用】RM-A4000 2台目【防雨&青歯】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1209641758/
●RM-A4000まとめWiki(質問する前にこのWikiを隅々まで見ましょう)
http://www6.atwiki.jp/a4000/
◆『RM-A4000』 XROAD社のウェブサイト
http://www.xroad.biz/a4000.html
★￥39,800祭り開催のHP（更に１０％分のポイントも考慮すると実質￥35,820）
* ヨドバシカメラ
ttp://www.yodobashi.com/enjoy/more/i/78898275.html
* ビックカメラ
ttp://www.biccamera.com/bicbic/app/w?
SCREEN_ID=bw011100&fnc=f&ActionType=bw011100_01&PRODUCT_ID=0010224178&BUY_PRODUCT=0010224178,69800
他、ジョーシン等でも安売りされています。
729 ：次スレのテンプレはこれでお願いします2：2008/06/21(土) 19:28:39 ID:p17dOtmK
●RM-A4000の情報と有効活用ウェブサイトの紹介
こちらはＣＥ化・ログ取り実験などA4000ユーザーの
為になる情報やレビューがあります。
* 情報ほんろう生活
ttp://busa.at.webry.info/theme/806fc47c17.html
またA4000で登録地点名を漢字で編集したい方は
MayoPointEditor2をインストールしましょう。（枠仕事も忘れずに）
オービス地点ファイルも編集可能です。
* KEY's True Native Notes
ttp://hp.vector.co.jp/authors/VA008065/
* 価格.com 「XROAD RM-A4000」の価格比較＆クチコミ
ttp://kakaku.com/item/20101410555/
* RM-A4000防滴ﾃｽﾄの動画
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1871.wmv.html
* bits氏が作成したXROAD RM-A4000専用ソフトウェア
http://www6.atwiki.jp/a4000/pages/12.html
こちらはＣＥ化・ログ取り実験などA4000ユーザーの
為になる情報やレビューがあります。
* 情報ほんろう生活
ttp://busa.at.webry.info/theme/806fc47c17.html
またA4000で登録地点名を漢字で編集したい方は
MayoPointEditor2をインストールしましょう。（枠仕事も忘れずに）
オービス地点ファイルも編集可能です。
* KEY's True Native Notes
ttp://hp.vector.co.jp/authors/VA008065/
* 価格.com 「XROAD RM-A4000」の価格比較＆クチコミ
ttp://kakaku.com/item/20101410555/
* RM-A4000防滴ﾃｽﾄの動画
ttp://w16.wazamono.jp/bikemovie/src/16bike1871.wmv.html
* bits氏が作成したXROAD RM-A4000専用ソフトウェア
http://www6.atwiki.jp/a4000/pages/12.html
MPX3000Rを使用している方に質問です
A4000で音楽を再生してMPX3000Rで受信して聴くと
ちょうど1分おきに約3秒間音が途切れます
純正のヘッドセットではそのようなことは無く正常に聴けます
単にMPX3000Rの故障なのか、A4000との相性の問題なのか分かりませんが
同じような症状の方いますか？
A4000で音楽を再生してMPX3000Rで受信して聴くと
ちょうど1分おきに約3秒間音が途切れます
純正のヘッドセットではそのようなことは無く正常に聴けます
単にMPX3000Rの故障なのか、A4000との相性の問題なのか分かりませんが
同じような症状の方いますか？
音楽が1分毎に3秒途切れるのはとてつもなく重大な不具合だと思うんだがｗ
>>715さんありがとう。
とりあえずPopUpMenu for XROAD RM-A4000を入れてみたんだけど、
”error
起動失敗”
が最初に必ず出てしまう。起動失敗ウインドウをまず消さなければいけないのは私だけ？
ウインドウ消せば後は便利に使えるんだけど・・
Mayonnaiser.txtを
:EXEC
\Storage Card\
:EXEC
\Storage Card\Anygo-orz.exe
にしてみたんだけどあってるかなぁ？
詳しい人教えて～。
>>730
私のMPX3000Rも途切れ知らずですよ。
PopUpMenu for XROAD RM-A4000のおかげで｢おっ｣もなくなって快適です。
とりあえずPopUpMenu for XROAD RM-A4000を入れてみたんだけど、
”error
起動失敗”
が最初に必ず出てしまう。起動失敗ウインドウをまず消さなければいけないのは私だけ？
ウインドウ消せば後は便利に使えるんだけど・・
Mayonnaiser.txtを
:EXEC
\Storage Card\
:EXEC
\Storage Card\Anygo-orz.exe
にしてみたんだけどあってるかなぁ？
詳しい人教えて～。
>>730
私のMPX3000Rも途切れ知らずですよ。
PopUpMenu for XROAD RM-A4000のおかげで｢おっ｣もなくなって快適です。
>>737
>\Storage Card\Anygo-orz.exe
ネタじゃないならわろすｗ
ポイントは三つだとおもう。
①mayoの用意
Mayonnaiser.exe
Mayonnaiser.txt
を用意して、Mayonnaiser.exeを\Storage Card\Anygo.exeに配置する。
その際、元のファイルをAnygo_org.exe等に変更する。orzでもいいがｗ
②Mayonnaiser.txtの設定
Mayonnaiser.txtの内容をできるだけシンプルに書く
以下の####～から####だけを(####も含めて)ファイルに保存
（改行が多くても少なくても失敗する）
####
#:EXEC
#\Storage Card\Tool\LPlog\LPlog.exe
#
:EXEC
\Storage Card\Tool\PopUpMenu\PopUpMenu.exe
#### End of File
③PopUpMenu.exeの設定
上記指定フォルダに
PopUpMenu.exeとPopUpMenu.txtを配置する。
ここまでやったらナビゲーション起動でいけるんじゃないかな
がんばれー
>\Storage Card\Anygo-orz.exe
ネタじゃないならわろすｗ
ポイントは三つだとおもう。
①mayoの用意
Mayonnaiser.exe
Mayonnaiser.txt
を用意して、Mayonnaiser.exeを\Storage Card\Anygo.exeに配置する。
その際、元のファイルをAnygo_org.exe等に変更する。orzでもいいがｗ
②Mayonnaiser.txtの設定
Mayonnaiser.txtの内容をできるだけシンプルに書く
以下の####～から####だけを(####も含めて)ファイルに保存
（改行が多くても少なくても失敗する）
####
#:EXEC
#\Storage Card\Tool\LPlog\LPlog.exe
#
:EXEC
\Storage Card\Tool\PopUpMenu\PopUpMenu.exe
#### End of File
③PopUpMenu.exeの設定
上記指定フォルダに
PopUpMenu.exeとPopUpMenu.txtを配置する。
ここまでやったらナビゲーション起動でいけるんじゃないかな
がんばれー
#:EXEC
#\Storage Card\Tool\LPlog\LPlog.exe
#
いらなかったなぁといまさらながらにorz
まあいいかｗ
#\Storage Card\Tool\LPlog\LPlog.exe
#
いらなかったなぁといまさらながらにorz
まあいいかｗ
>>738
ありがとう。
②のMayonnaiser.txtをコピーしてやってみたけど上手く行かず。
LPlogを消しても上手く行かず・・・
結局Mayonnaiser.txtを
:EXEC
\Storage Card\PopUpMenu.exe
:EXEC
\Storage Card\Anygo-orz.exe
でエラー出るけど使えるようになりました。
エラーログの小さなokを押さなきゃいけないけど、それ以外は快適です。
＃入れたら上手く動かないんだよね。
っていうか、orzとorgって何か違うんですか？
ありがとう。
②のMayonnaiser.txtをコピーしてやってみたけど上手く行かず。
LPlogを消しても上手く行かず・・・
結局Mayonnaiser.txtを
:EXEC
\Storage Card\PopUpMenu.exe
:EXEC
\Storage Card\Anygo-orz.exe
でエラー出るけど使えるようになりました。
エラーログの小さなokを押さなきゃいけないけど、それ以外は快適です。
＃入れたら上手く動かないんだよね。
っていうか、orzとorgって何か違うんですか？
俺もそのノリで返せる人になりたいｗ
そのエラーログはどのアプリがなんんて出してるエラーログだろう。
マジレスするとorzとorgは単純にファイル名が一文字違うだけだから、
全体の組み合わせがあっていれば大丈夫だよ。
①手をつけていない通常の構成
「\Flash Disk\XStartUp.exe」が
「\Flash Disk\XMenu\XMenu.exe」を起動（これが画面上にナビゲーションって出てる画面）
「XMenu.exe」のナビゲーションってアイコンを押すと
「\Storage Card\Anygo.exe」が実行される仕組み（これが右下に「確認」と出るナビ手前の画面。）
②Mayonnaiserをセッティングした環境
「\Flash Disk\XStartUp.exe」が
「\Flash Disk\XMenu\XMenu.exe」を起動（これが画面上にナビゲーションって出てる画面）
「XMenu.exe」のナビゲーションってアイコンを押すと
「\Storage Card\Anygo.exe」という名前に偽装した、Mayonnaiserが実行される仕組み
ここからはMayonnaiser.txtに書かれたとおり実行されるので、
>>737が「\Storage Card\PopUpMenu.exe」と「\Storage Card\Anygo-orz.exe」というファイルを
その名前の通りファイル作成していればそれらが起動されておわる。
ただし、PopUpMenu.exeはPopUpMenu.txtの中に記載された初期起動対象を起動しようとしているので、
そのファイルがいないんじゃないかな？といったところ。
MayonnaiserからAnygo-orz.exeを起動せずに
PopUpMenu.exeからAnygo-orz.exeを起動するように変更したほうがいいのではないかな？
>>715に添付されてるPopUpMenu.txtには
「\Storage Card\Anygo_org.exe」ってあるから、そこでファイル名の意識がずれてるんじゃないかと。
そのエラーログはどのアプリがなんんて出してるエラーログだろう。
マジレスするとorzとorgは単純にファイル名が一文字違うだけだから、
全体の組み合わせがあっていれば大丈夫だよ。
①手をつけていない通常の構成
「\Flash Disk\XStartUp.exe」が
「\Flash Disk\XMenu\XMenu.exe」を起動（これが画面上にナビゲーションって出てる画面）
「XMenu.exe」のナビゲーションってアイコンを押すと
「\Storage Card\Anygo.exe」が実行される仕組み（これが右下に「確認」と出るナビ手前の画面。）
②Mayonnaiserをセッティングした環境
「\Flash Disk\XStartUp.exe」が
「\Flash Disk\XMenu\XMenu.exe」を起動（これが画面上にナビゲーションって出てる画面）
「XMenu.exe」のナビゲーションってアイコンを押すと
「\Storage Card\Anygo.exe」という名前に偽装した、Mayonnaiserが実行される仕組み
ここからはMayonnaiser.txtに書かれたとおり実行されるので、
>>737が「\Storage Card\PopUpMenu.exe」と「\Storage Card\Anygo-orz.exe」というファイルを
その名前の通りファイル作成していればそれらが起動されておわる。
ただし、PopUpMenu.exeはPopUpMenu.txtの中に記載された初期起動対象を起動しようとしているので、
そのファイルがいないんじゃないかな？といったところ。
MayonnaiserからAnygo-orz.exeを起動せずに
PopUpMenu.exeからAnygo-orz.exeを起動するように変更したほうがいいのではないかな？
>>715に添付されてるPopUpMenu.txtには
「\Storage Card\Anygo_org.exe」ってあるから、そこでファイル名の意識がずれてるんじゃないかと。
>>742
ついにできました～。ありがとう！
親切にいっぱい書いてくれてるのに意味がさっぱり解らず、
10回ほど読み直してなんとなく理解できました。
”>>715に添付されてるPopUpMenu.txtには
「\Storage Card\Anygo_org.exe」ってあるから・・・”
ここが何処をみても解らないけど、とりあえず書いてもらった通りに
ファイル名を直したらいとも簡単に・・・
いや～こりゃ快適なナビになりました。感謝感謝。
>>741
いや～勉強になりました。
2,3年間両方とも失意体前屈だと思ってたw
ギャグでそんなファイル名付けてるのかと思ってたのに。
ついにできました～。ありがとう！
親切にいっぱい書いてくれてるのに意味がさっぱり解らず、
10回ほど読み直してなんとなく理解できました。
”>>715に添付されてるPopUpMenu.txtには
「\Storage Card\Anygo_org.exe」ってあるから・・・”
ここが何処をみても解らないけど、とりあえず書いてもらった通りに
ファイル名を直したらいとも簡単に・・・
いや～こりゃ快適なナビになりました。感謝感謝。
>>741
いや～勉強になりました。
2,3年間両方とも失意体前屈だと思ってたw
ギャグでそんなファイル名付けてるのかと思ってたのに。
>>743
おめｗ
>ここが何処をみても解らないけど、とりあえず書いてもらった通りに
PopUpMenu.txtの47行目に
#起動ファイルパス(フルパス)
appinf1.filepath=\Storage Card\Anygo_org.exe
ってあるのがそれだよ。
でも、できてよかた
おめｗ
>ここが何処をみても解らないけど、とりあえず書いてもらった通りに
PopUpMenu.txtの47行目に
#起動ファイルパス(フルパス)
appinf1.filepath=\Storage Card\Anygo_org.exe
ってあるのがそれだよ。
でも、できてよかた
システムボリュームと、プレーヤーのボリュームを分離するのはまだ無理みたい。
だけど、TCPMPなら別々にボリューム設定できるよ。
リモコンは使えないけど、PopUpMenuがあれば問題ないかも。
だけど、TCPMPなら別々にボリューム設定できるよ。
リモコンは使えないけど、PopUpMenuがあれば問題ないかも。
752 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 01:14:57 ID:7gQJz3hH
SDカードの中身が、カードリーダーでもUSB接続でも
全く表示されないのですが、
どうやったら読めるようになるのでしょうか？
全く表示されないのですが、
どうやったら読めるようになるのでしょうか？
そういえば、うちはMPX3000Rを使ってるんだけど
ナビ音声だけめっちゃちっさい。音楽はいい感じなんだけど。
あーなんとかならんもんかなあ・・・
ナビ音声だけめっちゃちっさい。音楽はいい感じなんだけど。
あーなんとかならんもんかなあ・・・
>>751
どうやら自分らは少数派の様ですね...orz
>>737
>>748
>>その他の方で音途切れしない方
使用状況（環境）を細かく教えていただけないでしょうか？
自分の場合は、
・内臓プレーヤーでもTCPMPでもダメ
・プレーヤーのみ単独起動でもナビとの同時起動でもダメ
・ＣＥ化してもしなくてもダメ
・音源はSD内のmp3
ヘッドセット側って何か設定とかありましたっけ？
>>752
SDをカードリーダーで直接アクセスする場合、このSDはカードリーダーとの相性があります
自分の場合、PC（パナ）内臓リーダー・バッファローのリーダー・ELECOMのリーダー・メーカー不明のリーダー
４つのうち、Ａ４０００のＳＤを認識するのはバッファローのみです
他のリーダーでは認識しないか「フォーマットされていません」表示になります
どうやら自分らは少数派の様ですね...orz
>>737
>>748
>>その他の方で音途切れしない方
使用状況（環境）を細かく教えていただけないでしょうか？
自分の場合は、
・内臓プレーヤーでもTCPMPでもダメ
・プレーヤーのみ単独起動でもナビとの同時起動でもダメ
・ＣＥ化してもしなくてもダメ
・音源はSD内のmp3
ヘッドセット側って何か設定とかありましたっけ？
>>752
SDをカードリーダーで直接アクセスする場合、このSDはカードリーダーとの相性があります
自分の場合、PC（パナ）内臓リーダー・バッファローのリーダー・ELECOMのリーダー・メーカー不明のリーダー
４つのうち、Ａ４０００のＳＤを認識するのはバッファローのみです
他のリーダーでは認識しないか「フォーマットされていません」表示になります
>>752
>>755
うちの環境はActiveSync4.5の接続で読み書きできてるんだけど、
Solomonのマップデータなんかを転送中にはデータ量が多すぎるのか、
切断されてしまう。
ELECOMのMR-C11RD
http://www2.elecom.co.jp/data-media/memory-rw/mr-c11/
を買ってきたら読み込めたよ。
他のメーカーさん、ELECOMの他機種は不明。
>>755
うちの環境はActiveSync4.5の接続で読み書きできてるんだけど、
Solomonのマップデータなんかを転送中にはデータ量が多すぎるのか、
切断されてしまう。
ELECOMのMR-C11RD
http://www2.elecom.co.jp/data-media/memory-rw/mr-c11/
を買ってきたら読み込めたよ。
他のメーカーさん、ELECOMの他機種は不明。
TCPMPって、起動時のプレイリスト指定とかできないのかな？
毎回ウィンドウ開いて、読み込みしなおすのが面倒なんだよね。
毎回ウィンドウ開いて、読み込みしなおすのが面倒なんだよね。
>>755
買ってすぐにリモコンが使えるとか、音質が向上するとか発見して、うれしくてスレに最初に書き込んだ者です。
その時は、しばらくずっと室内リスニングに使用してました。
無改造
内蔵プレーヤー
音途切れなし
いまはプレーヤーとナビの音量調整が個別にできないので、走りながらの音楽再生はしていません。
買ってすぐにリモコンが使えるとか、音質が向上するとか発見して、うれしくてスレに最初に書き込んだ者です。
その時は、しばらくずっと室内リスニングに使用してました。
無改造
内蔵プレーヤー
音途切れなし
いまはプレーヤーとナビの音量調整が個別にできないので、走りながらの音楽再生はしていません。
759 ：752：2008/06/23(月) 14:27:07 ID:7gQJz3hH
mp3データってどの位の容量までSDカードに入るんだろう？
計250M位の容量をStorage Cardフォルダ入れたら、容量が一杯のメッセージが出てそれ以上入らないんだが・・・
計250M位の容量をStorage Cardフォルダ入れたら、容量が一杯のメッセージが出てそれ以上入らないんだが・・・
ちょ…先週、RM-A4000を買ったばかりなのに…
http://maplus-navi.jp/products/e-100mp/
http://maplus-navi.jp/products/e-100mp/
>>762
BTも駆動時間も、他社製品の組み合わせと、バッテリ駆動で
ごまかしは利くので、悪くないけど
PSPナビはバカっぽい印象もあるんだよなぁ
それとマウントキットだね
ナビ性能が、良くて価格が40Kくらいなら買いかもね
ただ、A4000で全く困ってないので、買い換えまで至らない
だろうなぁ
BTも駆動時間も、他社製品の組み合わせと、バッテリ駆動で
ごまかしは利くので、悪くないけど
PSPナビはバカっぽい印象もあるんだよなぁ
それとマウントキットだね
ナビ性能が、良くて価格が40Kくらいなら買いかもね
ただ、A4000で全く困ってないので、買い換えまで至らない
だろうなぁ
これは…ちょっと欲しいかもだな
加速度センサー＋電子コンパスにワンセグってのが魅力的すぐる
加速度センサー＋電子コンパスにワンセグってのが魅力的すぐる
ＶＩＣＳが一番うらやましいな
ほんとに使えるようになるのなら
車でも使い回してるからあると重宝する
ほんとに使えるようになるのなら
車でも使い回してるからあると重宝する
ここんちのｻｲﾄ見たんだけど、有料無料でやたらと色んなｱｯﾌﾟﾃﾞｰﾀがあるんだね。
それが１番羨ましいな。
直ぐに買い換えはないけど、世に出回り始めてからの評判次第では、買い換えもあるかなぁ。
画面がでかいのもいいし、加速度ｾﾝｻｰ、電子ｺﾝﾊﾟｽはﾊﾞｲｸには魅力ｯｽよぉ
それが１番羨ましいな。
直ぐに買い換えはないけど、世に出回り始めてからの評判次第では、買い換えもあるかなぁ。
画面がでかいのもいいし、加速度ｾﾝｻｰ、電子ｺﾝﾊﾟｽはﾊﾞｲｸには魅力ｯｽよぉ
A4000祭りに完全に乗り遅れてオクでも５万超え・・・と激しく落ち込んでたが、これで救われたわ。
気が変わらないうちにポチっておこう。
気が変わらないうちにポチっておこう。
59800か。
ログとり、ワンセグ、8G、防水、最強だな。
買いたくなってきたが、ナビの画像がA4000と比べてちょっとショボイな。
ログとり、ワンセグ、8G、防水、最強だな。
買いたくなってきたが、ナビの画像がA4000と比べてちょっとショボイな。
>>765
ジャイロじゃなくて、あえて加速センサだからなぁ
ソニーのようなインチキ自律だったら泣けるね
車速センサ+ジャイロのナビとA4000の同時使用で比べても
トンネル外なら、遜色ないし
インチキ自律だったら、トンネルで役に立たないから同じだしなぁ
VICSとワンセグは、自動車に積み替えるなら最強
FMのVICSがいくらのオプションになるかは、気になるけど
バイクだとVICS要らないなぁ。
渋滞が見えて、すり抜けできないようなら、迷わず脇道回避で
あとは、マジカルリリルート君が解決してくれるし
最短距離で再設定すれば、獣道レベルの裏道まで選んでくるし
ログに拡張性に8Gと同時音楽は良い
シガーソケットのDCDCは使いにくいし
マウントにもう少し工夫が感じられればなぁ
ジャイロじゃなくて、あえて加速センサだからなぁ
ソニーのようなインチキ自律だったら泣けるね
車速センサ+ジャイロのナビとA4000の同時使用で比べても
トンネル外なら、遜色ないし
インチキ自律だったら、トンネルで役に立たないから同じだしなぁ
VICSとワンセグは、自動車に積み替えるなら最強
FMのVICSがいくらのオプションになるかは、気になるけど
バイクだとVICS要らないなぁ。
渋滞が見えて、すり抜けできないようなら、迷わず脇道回避で
あとは、マジカルリリルート君が解決してくれるし
最短距離で再設定すれば、獣道レベルの裏道まで選んでくるし
ログに拡張性に8Gと同時音楽は良い
シガーソケットのDCDCは使いにくいし
マウントにもう少し工夫が感じられればなぁ
バイク専用マウントがないのがねぇ
バイク専用ナビもっと増えてくれよ
バイク専用ナビもっと増えてくれよ
俺的にA4000のメリットは、
1.安い=取付けキット込み4万切る
2.防滴=最低限防滴は欲しい
3.青歯=コード無しでMP3聞ける
4.脱着容易=ワンタッチで電源まで
IPX3が4になるなら安心感は増すが・・・
結局A4000の致命的に足りない部分って品質だけなんだよね。
幸い俺のはまだ微トラブルしか無いけど。
1.安い=取付けキット込み4万切る
2.防滴=最低限防滴は欲しい
3.青歯=コード無しでMP3聞ける
4.脱着容易=ワンタッチで電源まで
IPX3が4になるなら安心感は増すが・・・
結局A4000の致命的に足りない部分って品質だけなんだよね。
幸い俺のはまだ微トラブルしか無いけど。
>>771
マプラスからPND出るのだけど、みてみたら？
マプラスからPND出るのだけど、みてみたら？
バイク専用ナビって少ないじゃない？
これが沢山売れれば他の会社も出してくれるかもしれない
柳の下にドジョウがいるかもしれないと思って
これが沢山売れれば他の会社も出してくれるかもしれない
柳の下にドジョウがいるかもしれないと思って
バイク用は、車よりも条件が厳しいからなｗ
でも、いいのができたら車にもつける人が
増えそうだｗ
でも、いいのができたら車にもつける人が
増えそうだｗ
今日A4000が届いた。
でも、SDカードが見当たらない・・・・
ログ見ても見つかりづらい所にあるって書き込みはないし、これは欠品かな？
もちろん本体に刺さっているわけでもない。
すまんが、どこにあったかだけでも教えてほしい。
でも、SDカードが見当たらない・・・・
ログ見ても見つかりづらい所にあるって書き込みはないし、これは欠品かな？
もちろん本体に刺さっているわけでもない。
すまんが、どこにあったかだけでも教えてほしい。
本体下のパンツ脱がしてみれ
>>758
無改造
内臓プレーヤー
音途切れあり
もう諦めるｗ
>>759
BUFFALO MCR-C12H/U2-BK で使えてます参考までに
>>776
＞もちろん本体に刺さっているわけでもない。
自分のは本体に刺さってたよ
下のカバー（パンツ？）開けたとこ見た？
無改造
内臓プレーヤー
音途切れあり
もう諦めるｗ
>>759
BUFFALO MCR-C12H/U2-BK で使えてます参考までに
>>776
＞もちろん本体に刺さっているわけでもない。
自分のは本体に刺さってたよ
下のカバー（パンツ？）開けたとこ見た？
>>777
ラッキーセブンたん、アドバイスありがとう。
パンツっつーと電源コードを突き刺すところかな？
見当たりません。
>>778
刺さってたのか！
でも、俺のには刺さってません。
一応パンツあけて充電してみたりしてみたけど・・・
あとSDカード挿せるらしきところに手持ちのSDカードが刺さりました。
これは欠品と見てよさそうかな。箱ひっくり返すほど見たけど無いので・・・
やさしいおまいらありがとう。
ラッキーセブンたん、アドバイスありがとう。
パンツっつーと電源コードを突き刺すところかな？
見当たりません。
>>778
刺さってたのか！
でも、俺のには刺さってません。
一応パンツあけて充電してみたりしてみたけど・・・
あとSDカード挿せるらしきところに手持ちのSDカードが刺さりました。
これは欠品と見てよさそうかな。箱ひっくり返すほど見たけど無いので・・・
やさしいおまいらありがとう。
うあ、それは悲しすぎる
SDカード是非手に入れて戻ってきておくれ
SDカード是非手に入れて戻ってきておくれ
>>781
また、きっと戻ってくるぞｗおまいはｗ
また、きっと戻ってくるぞｗおまいはｗ
>>781
連絡するなら他にも以上が無いか確認しといた方がいい。
青歯のボタンは大丈夫？
クレードルの端子が1箇所だけ凹んでるとか無い？
画面がチラ付くとか、タッチパネルの反応が悪かったりする場合もあるから。
連絡するなら他にも以上が無いか確認しといた方がいい。
青歯のボタンは大丈夫？
クレードルの端子が1箇所だけ凹んでるとか無い？
画面がチラ付くとか、タッチパネルの反応が悪かったりする場合もあるから。
785 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 06:42:09 ID:7EWtpBVZ
マジ？
画面のバックライトの明るさを中間にすると、
画面が少しチラ付くのは、使用？
画面が少しチラ付くのは、使用？
A4000のメリットで言われていた価格って
今はもうあまりメリットでは無いよな…
6万ってのが殆どだし通販で再安探して5万だし
競合が無いから足元見たのか価格高騰
MAPLUSのが出てきて競合ってことになってくれて
下がってくれれば良いんだけどネェ
今はもうあまりメリットでは無いよな…
6万ってのが殆どだし通販で再安探して5万だし
競合が無いから足元見たのか価格高騰
MAPLUSのが出てきて競合ってことになってくれて
下がってくれれば良いんだけどネェ
788 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 09:23:04 ID:JtKavYKB
789 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 10:13:27 ID:fq77w8Ds
軍ポチ～餌！
シングルEGの場合、振動によりクレードルの特に端側のピンが、突然インポになる様だ。
それにより、電源ピンの接触不良で瞬断現象が起こる。
実際、1日のツーリングでインポ。
メーカーに言ってクレードル交換、そしてまた、1日でインポ。
どうやら、振動の多いバイクには、NO GOOD！なバイク専用ナビ。
なので、塩ビパイプにスプリングを通した長ボルト2本で門の形にしてステーで固定。
http://gban.jp/i/4hku45
使用後の感想は、少し前後上下に振れるが画面の確認は余り問題ないです、、、今の所は
これで、殆どの振動が吸収出来たがしかし、詰めの甘い設計なバイクナビだぜ！
軍ポチ！ まて！ お手！ おすわり！ よし！
シングルEGの場合、振動によりクレードルの特に端側のピンが、突然インポになる様だ。
それにより、電源ピンの接触不良で瞬断現象が起こる。
実際、1日のツーリングでインポ。
メーカーに言ってクレードル交換、そしてまた、1日でインポ。
どうやら、振動の多いバイクには、NO GOOD！なバイク専用ナビ。
なので、塩ビパイプにスプリングを通した長ボルト2本で門の形にしてステーで固定。
http://gban.jp/i/4hku45
使用後の感想は、少し前後上下に振れるが画面の確認は余り問題ないです、、、今の所は
これで、殆どの振動が吸収出来たがしかし、詰めの甘い設計なバイクナビだぜ！
軍ポチ！ まて！ お手！ おすわり！ よし！
793 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 15:24:46 ID:poUpz9xI
>>794
よっぽど絞ったけど多機能になったんだろ...(ﾌﾟ
よっぽど絞ったけど多機能になったんだろ...(ﾌﾟ
796 ：752：2008/06/26(木) 22:36:04 ID:+GMI4B9P
瞬断を防止するフリーソフト「KillJXACOUT」ですが、
ダウンロード後、SDカードの
どこのフォルダに放り込めばいいのでしょうか？
ダウンロード後、SDカードの
どこのフォルダに放り込めばいいのでしょうか？
ア・ソ・コ&heart;
>>796
Mayoから呼び出してるなら、Mayoに書いたとおりで
Mayoから呼び出してるなら、Mayoに書いたとおりで
KillJXACOUT使ってる人への長文連絡。
最近なんだか突然十字キーの左右が反応しなくなる現象が発生していて悩むことしきりだったのですが、
なんとなく現象の再現方法報告と想定する理由について考えてみました。
[通常時]
左右キー（メニューボタンも）を操作すると、「カッカッ」と音がする
[反応しない時]
操作しても音がせず、左右キーに関係する処理（ナビの拡大縮小とか）が実行されない
[発生するとき]
KillJXACOUT常駐している際に瞬断発生時、ダイアログ消去後
[発生しないとき]
KillJXACOUT常駐せず、瞬断発生時にダイアログを手動消去
上記でハッとおもったんですが、KillJXACOUT常駐せずにJXACOUT起動で
ダイアログ表示中、左右キー操作で音がそもそもしません。
つまりJXACOUTはダイアログ表示中、左右キーをキーフックか何かでガードしており、
kill～で死ね要求された際にはそれを戻さずに死んでいる様子。
ボタン選択するルートだと戻している様子。悩ましい。
ちなみに、KillJXACOUTをITaskMgr.exeを使用して常駐解除した後、
再度JXACOUT起動して手動消去すると元にもどります。
JXACOUTがボタンで手動消去したときの動作をKillJXACOUTに実装できれば
解決しそうではあります。
とりあえず、こんな弊害もあるよということで。
最近なんだか突然十字キーの左右が反応しなくなる現象が発生していて悩むことしきりだったのですが、
なんとなく現象の再現方法報告と想定する理由について考えてみました。
[通常時]
左右キー（メニューボタンも）を操作すると、「カッカッ」と音がする
[反応しない時]
操作しても音がせず、左右キーに関係する処理（ナビの拡大縮小とか）が実行されない
[発生するとき]
KillJXACOUT常駐している際に瞬断発生時、ダイアログ消去後
[発生しないとき]
KillJXACOUT常駐せず、瞬断発生時にダイアログを手動消去
上記でハッとおもったんですが、KillJXACOUT常駐せずにJXACOUT起動で
ダイアログ表示中、左右キー操作で音がそもそもしません。
つまりJXACOUTはダイアログ表示中、左右キーをキーフックか何かでガードしており、
kill～で死ね要求された際にはそれを戻さずに死んでいる様子。
ボタン選択するルートだと戻している様子。悩ましい。
ちなみに、KillJXACOUTをITaskMgr.exeを使用して常駐解除した後、
再度JXACOUT起動して手動消去すると元にもどります。
JXACOUTがボタンで手動消去したときの動作をKillJXACOUTに実装できれば
解決しそうではあります。
とりあえず、こんな弊害もあるよということで。
>>800
本当だ、よく気付いたね！
自分も同じように十字キーの無反応状態が発生するすることは確認してて原因が分からないでいたけど、
おっしゃるとおり、KillJXACOUTでJXACOUTを消した場合に発生しているね
＞JXACOUTがボタンで手動消去したときの動作をKillJXACOUTに実装できれば
解決しそうではあります。
これが単純にいけばいいけど、どうなんだろ＞
本当だ、よく気付いたね！
自分も同じように十字キーの無反応状態が発生するすることは確認してて原因が分からないでいたけど、
おっしゃるとおり、KillJXACOUTでJXACOUTを消した場合に発生しているね
＞JXACOUTがボタンで手動消去したときの動作をKillJXACOUTに実装できれば
解決しそうではあります。
これが単純にいけばいいけど、どうなんだろ＞
JXACOUT.exe起動時のみMayopush.exeで回避するなんてのが出来ればよさそうだね
>>801
Kill配布本人なのでorz
ナビの拡大縮小レベルならともかく、
仮想キーで十字キー→←でポップアップ出したり引っ込めたりとかいろいろ試してる
最中にそんなんなったんで結構なやんでたｗ
JXACOUTがかまってちゃんすぎて困る
キーフックのやり方よく知らないんだけど、その辺が理解できたらそのうちｗ
多分、十字キーの↑↓とメニューボタンもおんなじ用にだれかがロックしてると思う。
十字キーの↑↓：音量専用
メニューボタン：XMP3表示中のXMP3終了専用
なので、一個解決できたら上も開放できてウマーなかんじが・・・
>JXACOUT.exe起動時のみMayopush.exeで回避するなんてのが出来ればよさそうだね
ぉぉ、それは原始的だけどかなり費用対効果？高いね。いけそうだし。
ちょっと考えてみる
Kill配布本人なのでorz
ナビの拡大縮小レベルならともかく、
仮想キーで十字キー→←でポップアップ出したり引っ込めたりとかいろいろ試してる
最中にそんなんなったんで結構なやんでたｗ
JXACOUTがかまってちゃんすぎて困る
キーフックのやり方よく知らないんだけど、その辺が理解できたらそのうちｗ
多分、十字キーの↑↓とメニューボタンもおんなじ用にだれかがロックしてると思う。
十字キーの↑↓：音量専用
メニューボタン：XMP3表示中のXMP3終了専用
なので、一個解決できたら上も開放できてウマーなかんじが・・・
>JXACOUT.exe起動時のみMayopush.exeで回避するなんてのが出来ればよさそうだね
ぉぉ、それは原始的だけどかなり費用対効果？高いね。いけそうだし。
ちょっと考えてみる
>>803
作者さんでしたか、どうりで着眼点が鋭い訳だｗ
自分の場合ルート走行中に地図拡大縮小はよく使うので、
瞬断が1回発生した時点で十字キーの操作が出来なくなるのは残念すぐるっす
プラスとマイナスのボタンは押しづらくて事故りそうだし．．．
対策の知識が無い自分は、対策していただける神の活躍を祈るのみ（－人－）
作者さんでしたか、どうりで着眼点が鋭い訳だｗ
自分の場合ルート走行中に地図拡大縮小はよく使うので、
瞬断が1回発生した時点で十字キーの操作が出来なくなるのは残念すぐるっす
プラスとマイナスのボタンは押しづらくて事故りそうだし．．．
対策の知識が無い自分は、対策していただける神の活躍を祈るのみ（－人－）
805 ：796：2008/06/27(金) 06:23:54 ID:CaN1o94j
>>798.799
ありがとうございます。
>>SDカードのどのフォルダにも入れない一番上（ルートフォルダ）に置けばおｋ
そんでそいつを呼び出さないとダメなんだけど、分かる？
ごめんなさい、わからないです・・・
呼び出しというのは、どんな作業をすればいいのでしょうか？
質問ばかりで申し訳ないです。
ありがとうございます。
>>SDカードのどのフォルダにも入れない一番上（ルートフォルダ）に置けばおｋ
そんでそいつを呼び出さないとダメなんだけど、分かる？
ごめんなさい、わからないです・・・
呼び出しというのは、どんな作業をすればいいのでしょうか？
質問ばかりで申し訳ないです。
JXACOUTの仕業だったのかあれ？
ただ単にフォーカスをナビに戻せば解決すると思っていたんだが。
たとえばPUMを弄ってる最中に十字キーを使ってもきかないけど、
ナビをアクティブにして（PUMでナビを選択するなり、タッチするなりして）みると、
またも十字キーが使える。再現性チェックとかがっつりしたわけじゃないからデカイ口では言えんけどｗ
だからキー操作のフックを奪ってるのは、アクティブになってるソフトじゃないかと思うんですが。
どうなんでしょ。
ただ単にフォーカスをナビに戻せば解決すると思っていたんだが。
たとえばPUMを弄ってる最中に十字キーを使ってもきかないけど、
ナビをアクティブにして（PUMでナビを選択するなり、タッチするなりして）みると、
またも十字キーが使える。再現性チェックとかがっつりしたわけじゃないからデカイ口では言えんけどｗ
だからキー操作のフックを奪ってるのは、アクティブになってるソフトじゃないかと思うんですが。
どうなんでしょ。
>>805
http://www6.atwiki.jp/a4000/pages/>>806
26.html#id_6337c016
そんなあなたのタメのページ。
これで一人救えればめっけたもの。
リンク先の内容では、「Mayonnaiser.txt」の内容で、「\Windows\explorer.exe」としているが、
killJXACOUT、それからAnygo_org.exeを連続で呼び出すよう設定すればいいよ。
CE化したあとのSDカードのルートフォルダは「\Storage Card」
ユーザが直接弄れるのは「\Storage Card」の配下だけって認識でいいよ。
ここで設定につまずくようだとあとあと厳しいから、
しっかりゆっくり理解してみてほしい
>>806
そのアクティブ時、非アクティブ時という動作も確かにある。
ただ、その上でアクティブでも動作しなくなるという現象もある。
ざっくりとはできたんで、帰宅したらもう少しメンテしてそっとうｐしときます。
JXACOUT見つけたら即終了要求
↓
JXACOUT見つけたら即終了のためのタップ呼び出し
にすればよいだけかとおもってたけど、JXACOUTめっけてすぐおくろうとすると、
さすがに瞬断だけあって既にダイアログが消えている場合もある。
その状態でタップされてもこまるんで、
JXACOUT見つけたら即終了のためのディレイチェック判定（0無し、0以外ディレイ再判定）
0以外時、指定ミリ病後（たとえば1秒）に再度判定し、タップ要求のMayopush起動。
一応タップ要求までいけることは確認したっす
http://www6.atwiki.jp/a4000/pages/>>806
26.html#id_6337c016
そんなあなたのタメのページ。
これで一人救えればめっけたもの。
リンク先の内容では、「Mayonnaiser.txt」の内容で、「\Windows\explorer.exe」としているが、
killJXACOUT、それからAnygo_org.exeを連続で呼び出すよう設定すればいいよ。
CE化したあとのSDカードのルートフォルダは「\Storage Card」
ユーザが直接弄れるのは「\Storage Card」の配下だけって認識でいいよ。
ここで設定につまずくようだとあとあと厳しいから、
しっかりゆっくり理解してみてほしい
>>806
そのアクティブ時、非アクティブ時という動作も確かにある。
ただ、その上でアクティブでも動作しなくなるという現象もある。
ざっくりとはできたんで、帰宅したらもう少しメンテしてそっとうｐしときます。
JXACOUT見つけたら即終了要求
↓
JXACOUT見つけたら即終了のためのタップ呼び出し
にすればよいだけかとおもってたけど、JXACOUTめっけてすぐおくろうとすると、
さすがに瞬断だけあって既にダイアログが消えている場合もある。
その状態でタップされてもこまるんで、
JXACOUT見つけたら即終了のためのディレイチェック判定（0無し、0以外ディレイ再判定）
0以外時、指定ミリ病後（たとえば1秒）に再度判定し、タップ要求のMayopush起動。
一応タップ要求までいけることは確認したっす
えぇぇい。祭はまだか？祭は！
本日の産経新聞の朝刊に取り上げられてましたです。
812 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 10:06:23 ID:aqUIUl3E
アプリやバッチを作ったりして、すごいことになってるな。
オマイらオモチャにしすぎで ワロタｗ
でも、ありがとー！
オマイらオモチャにしすぎで ワロタｗ
でも、ありがとー！
>>807
＞さすがに瞬断だけあって既にダイアログが消えている場合もある。
たしかにそうだね、単純には行かないのかな
こまかいようだけど
＞指定ミリ病後（たとえば1秒）に再度判定し、タップ要求のMayopush起動。
したとしても、再度判定後、かつタップ要求（実行）前にダイアログが消えることもありそうな．．．
判定～実行のタイムラグがどの程度なのかは分からないので発生頻度も使ってみないと分からなけど
まあ余計なタップが入るとしても確率はかなり低そうだし、「現在地」押して復旧と考えればおｋですよね？
＞さすがに瞬断だけあって既にダイアログが消えている場合もある。
たしかにそうだね、単純には行かないのかな
こまかいようだけど
＞指定ミリ病後（たとえば1秒）に再度判定し、タップ要求のMayopush起動。
したとしても、再度判定後、かつタップ要求（実行）前にダイアログが消えることもありそうな．．．
判定～実行のタイムラグがどの程度なのかは分からないので発生頻度も使ってみないと分からなけど
まあ余計なタップが入るとしても確率はかなり低そうだし、「現在地」押して復旧と考えればおｋですよね？
>>809
まだ2回しか使ってないRM-A4000を持ってるけど、3万で買わないか？
まだ2回しか使ってないRM-A4000を持ってるけど、3万で買わないか？
>>814
ﾏｼﾞっすか？ﾏｼﾞならお願いしたいかもです！
ﾏｼﾞっすか？ﾏｼﾞならお願いしたいかもです！
>>813
>「現在地」押して復旧と考えればおｋですよね？
そのぐらいのスタンスで構えるのが、精神的にいいのかも。
これは想像でしかないんだけど、
瞬断が発生して復旧するまでの割合として
・一瞬でてすぐ消える
・数秒間出っ放しでそのまま電源断
でいったら前者の方がおおいうえにタップがスカる可能性がたかいんでないかなって。
しかも前者はほうっておいても害がない。
後者を考えた場合、（実体験がないので不明だけど）そのまま数秒でて復旧よりは
そのまま電源断までいく率の可能性が高いと思ってる。
こいつは確実に退治しなきゃいけない。
このあたりどうなんでしょ？
ところで
>JXACOUTの仕業だったのかあれ？
がちょっと頭に引っかかってて、決め付けはよくないなっとおもって
実験してみたら見事にJXACOUTは濡れ衣だったっぽい。
というのもJXACOUTをエクスプローラから直接起動してもキーが使えることがわかったため。
おそらく真犯人は、JXACOUTを後ろから操っている奴だ。
そいつがキー制御した上で呼び出していると妄想。
ごめんねJXACOUT
名前が呼びにくいよJXACOUT
>「現在地」押して復旧と考えればおｋですよね？
そのぐらいのスタンスで構えるのが、精神的にいいのかも。
これは想像でしかないんだけど、
瞬断が発生して復旧するまでの割合として
・一瞬でてすぐ消える
・数秒間出っ放しでそのまま電源断
でいったら前者の方がおおいうえにタップがスカる可能性がたかいんでないかなって。
しかも前者はほうっておいても害がない。
後者を考えた場合、（実体験がないので不明だけど）そのまま数秒でて復旧よりは
そのまま電源断までいく率の可能性が高いと思ってる。
こいつは確実に退治しなきゃいけない。
このあたりどうなんでしょ？
ところで
>JXACOUTの仕業だったのかあれ？
がちょっと頭に引っかかってて、決め付けはよくないなっとおもって
実験してみたら見事にJXACOUTは濡れ衣だったっぽい。
というのもJXACOUTをエクスプローラから直接起動してもキーが使えることがわかったため。
おそらく真犯人は、JXACOUTを後ろから操っている奴だ。
そいつがキー制御した上で呼び出していると妄想。
ごめんねJXACOUT
名前が呼びにくいよJXACOUT
最近、青歯一発目の繋がる確立がえらく低い
一度接続失敗すると、再接続すら試みない（すぐ失敗表示）
再起動すると繋がるけど、立ち上げ時間かかるから面倒だ
一度接続失敗すると、再接続すら試みない（すぐ失敗表示）
再起動すると繋がるけど、立ち上げ時間かかるから面倒だ
>>816
つまりディレイで10秒弱監視してダイアログが消えて無かったらタップ実効
消えてれば放置ってことで極力スカタップが防げるってことですね
なんか巧くいきそうですね、期待です
それから詳しそうなので質問しますが>>494の方が言ってる
＞10秒後に電源を切るプログラム"windows\JXACOUT.exe"を偽装していちお解決しといた。
なんだけど、ナビ起動時に「JXACOUT.exe」を自動的にリネームするみたいな事って出来ます？
それが簡単に出来れば対策になるかと思いまして。
ただしリネーム後の問題点として
・瞬断発生時に「JXACOUT.exe」が見つからない
・本体電源を切らずナビ再起動した時のリネーム実行時に「JXACOUT.exe」がリネーム済みで見つからない
これらの時に file not found みたいなエラーが出ちゃうのかな？
てゆーかそもそも十字キー無反応は「JXACOUT.exe」の仕業じゃ無いんだっけｗ
つまりディレイで10秒弱監視してダイアログが消えて無かったらタップ実効
消えてれば放置ってことで極力スカタップが防げるってことですね
なんか巧くいきそうですね、期待です
それから詳しそうなので質問しますが>>494の方が言ってる
＞10秒後に電源を切るプログラム"windows\JXACOUT.exe"を偽装していちお解決しといた。
なんだけど、ナビ起動時に「JXACOUT.exe」を自動的にリネームするみたいな事って出来ます？
それが簡単に出来れば対策になるかと思いまして。
ただしリネーム後の問題点として
・瞬断発生時に「JXACOUT.exe」が見つからない
・本体電源を切らずナビ再起動した時のリネーム実行時に「JXACOUT.exe」がリネーム済みで見つからない
これらの時に file not found みたいなエラーが出ちゃうのかな？
てゆーかそもそも十字キー無反応は「JXACOUT.exe」の仕業じゃ無いんだっけｗ
>>819
それが、全然詳しくないのがこまりもの。
リネームできないかってに件はですね、
MayonnaiserにDELETEプラグインてのが追加であるんでソレを利用して
:DEL
\Storage Card\test.txt
:DEL
\Windows\JXACOUT.exe
みたいな定義をしてみた。見事にtest.txtしか正常に削除できなかった。
権限無視して削除ってのがあるのかなぁ。でもエラーになる予感す。
>てゆーかそもそも十字キー無反応は「JXACOUT.exe」の仕業じゃ無いんだっけｗ
これと494さんの言ってる偽装した結果の組み合わせを考えると、
黒幕：電源断を認識したらキーの制御しつつJXACOUTに仕事させるかな
JXACOUT：呼ばれたらダイアログ表示して、OK押されたら黒幕さんに終わったよって通知するー
黒幕：終わったよってきたからキー解除すっか
て流れ（想像）のなかで、JXACOUTを他(kill～)から終了要求させたら
JXACOUTが報告すらしないもんだから失敗しちゃったわけで。
これをJXACOUT呼べない状態にしたところでキー制御した後だったら
何の解決にもならないなあって思った。
リネームした後、瞬断させた状態での動作について、494さんのコメントが聞きたいところかな。
もしかしたら外部ソフト的には限界かもしれず。
あとはXROADの中の人にお願いするしかｗ
それが、全然詳しくないのがこまりもの。
リネームできないかってに件はですね、
MayonnaiserにDELETEプラグインてのが追加であるんでソレを利用して
:DEL
\Storage Card\test.txt
:DEL
\Windows\JXACOUT.exe
みたいな定義をしてみた。見事にtest.txtしか正常に削除できなかった。
権限無視して削除ってのがあるのかなぁ。でもエラーになる予感す。
>てゆーかそもそも十字キー無反応は「JXACOUT.exe」の仕業じゃ無いんだっけｗ
これと494さんの言ってる偽装した結果の組み合わせを考えると、
黒幕：電源断を認識したらキーの制御しつつJXACOUTに仕事させるかな
JXACOUT：呼ばれたらダイアログ表示して、OK押されたら黒幕さんに終わったよって通知するー
黒幕：終わったよってきたからキー解除すっか
て流れ（想像）のなかで、JXACOUTを他(kill～)から終了要求させたら
JXACOUTが報告すらしないもんだから失敗しちゃったわけで。
これをJXACOUT呼べない状態にしたところでキー制御した後だったら
何の解決にもならないなあって思った。
リネームした後、瞬断させた状態での動作について、494さんのコメントが聞きたいところかな。
もしかしたら外部ソフト的には限界かもしれず。
あとはXROADの中の人にお願いするしかｗ
色々改造の話題がでてるけど、やっぱり皆いじってるのはSDだけのが多いんですかね？
Flash Diskの中いじってXMenu改造とかやってみたんだけど、他にこっちいじってる人いないかな？
自分でやってて忘れそうだから、↓に書いてみた。
http://a4000.blog43.fc2.com/
ツッコミどころ満載だから、暇があったら生ぬるい目で読んでみて。
Flash Diskの中いじってXMenu改造とかやってみたんだけど、他にこっちいじってる人いないかな？
自分でやってて忘れそうだから、↓に書いてみた。
http://a4000.blog43.fc2.com/
ツッコミどころ満載だから、暇があったら生ぬるい目で読んでみて。
>>821
まだ流し読みしただけだけど、なかなか面白かった！
FlashDiskイジルのは、起動時にファイルコピー上書きとかでMayoからやってたりするの？
それとも元に戻されないように何か別の細工をしてるの？
PUMの終了ボタンについては、設定でXYをマイナス方向にすれば見えなくなるという技が
OKボタンは設定でごにょごにょできないから、何か対応いれる必要がでてくるね。
作った本人は最近迷Taskばっかりつかってるけどｗ
まだ流し読みしただけだけど、なかなか面白かった！
FlashDiskイジルのは、起動時にファイルコピー上書きとかでMayoからやってたりするの？
それとも元に戻されないように何か別の細工をしてるの？
PUMの終了ボタンについては、設定でXYをマイナス方向にすれば見えなくなるという技が
OKボタンは設定でごにょごにょできないから、何か対応いれる必要がでてくるね。
作った本人は最近迷Taskばっかりつかってるけどｗ
>>822
FlashDisk内のみに限っては電源切ってもリセットされません。
本体内蔵の保存可能領域と考えてもらえばいいかと。
なので、いまはFlashDiskの中にappフォルダ掘って、そこにTCPMPとPUMとLPLogとkillJXACOUT突っ込んであります。
こうすればSDカード入れ替えても問題ないし、MP3だけのSD突っ込んで再生とかできるし、ナビ使わないときにログ取りもできるから。
そういやこの事書いてなかったな。
今度追加しときます。
FlashDisk内のみに限っては電源切ってもリセットされません。
本体内蔵の保存可能領域と考えてもらえばいいかと。
なので、いまはFlashDiskの中にappフォルダ掘って、そこにTCPMPとPUMとLPLogとkillJXACOUT突っ込んであります。
こうすればSDカード入れ替えても問題ないし、MP3だけのSD突っ込んで再生とかできるし、ナビ使わないときにログ取りもできるから。
そういやこの事書いてなかったな。
今度追加しときます。
前スレの799に始まりここまでで一気に使い勝手よくなってるね、A4000。
プログラミングできるひとGJだよ
プログラミングできるひとGJだよ
>>820
リネーム提案は無かったことにs(ｒｙ
あと実は>>494氏＝kill～作者さん(820氏）かと思ってたりしたんだけど．．違うんだｗ
ところで瞬断の「10秒後にナビゲーションが終了されます。」を30秒くらに出来ないもんかな？
>>823
＞FlashDisk内のみに限っては電源切ってもリセットされません。
なら10秒の値データがFlashDiskの中にあれば変更出来るよね
表示メッセージのテキストはあったけど実際の10秒時間データは分からんかったorz
リネーム提案は無かったことにs(ｒｙ
あと実は>>494氏＝kill～作者さん(820氏）かと思ってたりしたんだけど．．違うんだｗ
ところで瞬断の「10秒後にナビゲーションが終了されます。」を30秒くらに出来ないもんかな？
>>823
＞FlashDisk内のみに限っては電源切ってもリセットされません。
なら10秒の値データがFlashDiskの中にあれば変更出来るよね
表示メッセージのテキストはあったけど実際の10秒時間データは分からんかったorz
828 ：805：2008/06/28(土) 15:06:53 ID:i4fqf4GF
>>827
> なら10秒の値データがFlashDiskの中にあれば変更出来るよね
たぶんこのプログラムだと10秒固定で作られてるのではないかと思われ。(単純機能だし)
設定値を用意するなら、たぶん設定画面での変更ぐらいできるようにするんじゃないかな。
(0秒で無効化するとか）
実際に設定値ぐらい変更できるようにしておいてくれれば問題なかったのに・・・。
Ｘ道でこの辺り変更するアップデータとか出してくれないかな？
・・・無理か。（＝＝；
> なら10秒の値データがFlashDiskの中にあれば変更出来るよね
たぶんこのプログラムだと10秒固定で作られてるのではないかと思われ。(単純機能だし)
設定値を用意するなら、たぶん設定画面での変更ぐらいできるようにするんじゃないかな。
(0秒で無効化するとか）
実際に設定値ぐらい変更できるようにしておいてくれれば問題なかったのに・・・。
Ｘ道でこの辺り変更するアップデータとか出してくれないかな？
・・・無理か。（＝＝；
まるでプログラム板だな、ここはｗｗｗ
>>830
ここのスレはプログラム（ソフト）屋さんと一緒に仕事しているハード(回路)屋でも理解
出来るがあっちのスレはもう何が何だがわからん世界だったよ・・・・
製造メーカの方もソフト屋さん向けにwinCE上で開発できる環境を安く構築しようとして
いるね。（と言うか作った）
XPや2000で開発、動作はCEだとやっぱり問題が起きるらしい。
ここのスレはプログラム（ソフト）屋さんと一緒に仕事しているハード(回路)屋でも理解
出来るがあっちのスレはもう何が何だがわからん世界だったよ・・・・
製造メーカの方もソフト屋さん向けにwinCE上で開発できる環境を安く構築しようとして
いるね。（と言うか作った）
XPや2000で開発、動作はCEだとやっぱり問題が起きるらしい。
お馬鹿な私に教えて下さい。音楽とナビを同時に使用
できるソフトのようですが、SDに空き容量が少くMP3
の曲数が思っていたより入らない。何か良い方法が
あるのですか？
できるソフトのようですが、SDに空き容量が少くMP3
の曲数が思っていたより入らない。何か良い方法が
あるのですか？
MAPLUS E-100MPスレ見てる人居る？
何処の板に立ってるか分からん＞＜
何処の板に立ってるか分からん＞＜
>>833
SD自体は2Gありますが、ナビのデータがでかいので実質200Mちょっとしか使えません。
ナビのデータを消す訳にはいけませんので、この200Mちょっとの空きをうまくやりくりしないといけません。
方法は1つ。MP3のビットレートを128や64kにすればいっぱい入るようになります。
(純正のヘッドセットで聴く場合、64kで十分です。)
ビットレートの変更を行うにはエンコードという作業が必要です。意味が分からなければググってください。
SD自体は2Gありますが、ナビのデータがでかいので実質200Mちょっとしか使えません。
ナビのデータを消す訳にはいけませんので、この200Mちょっとの空きをうまくやりくりしないといけません。
方法は1つ。MP3のビットレートを128や64kにすればいっぱい入るようになります。
(純正のヘッドセットで聴く場合、64kで十分です。)
ビットレートの変更を行うにはエンコードという作業が必要です。意味が分からなければググってください。
なるほど、皆さん有難う。凄い板だね、ここは。
>>839
これはわかりやすい。
今日、瞬断対策しようと思っていたので助かりました。
実は昨日、瞬断に合いましてそのまま放置して走っていたのですが
オレンジの充電ランプが不安げに「フォァ、フォア」と点いたり消えたりしてました。
更にＡＣアダプタを使っていて振ったら瞬断が症状が出ました。
これって本体に問題があるんかな？
これはわかりやすい。
今日、瞬断対策しようと思っていたので助かりました。
実は昨日、瞬断に合いましてそのまま放置して走っていたのですが
オレンジの充電ランプが不安げに「フォァ、フォア」と点いたり消えたりしてました。
更にＡＣアダプタを使っていて振ったら瞬断が症状が出ました。
これって本体に問題があるんかな？
すみません。
つhttp://www6.atwiki.jp/a4000/pages/30.html
見ても出来ませんでした。orz
どうも
MayopushList_KillJXACOUT.txt
が必須のようなのですが中身をどう書けば良いのか
# Mayopush 用設定ファイル
#
# フォーマット:
# １行目：待ち秒数(100ms 単位)
# ２行目：タップイベント発生座標(x,y)
#
10
160,140
# End Of File
ではうまくいきません。
押す時間が悪いのか押す位置が悪いのかおしえてください。
また、MayopushList_KillJXACOUT.txt のある場所なのですが
\Storage Card\Tool\KillJXACOUTで良いのでしょうか？
つhttp://www6.atwiki.jp/a4000/pages/30.html
見ても出来ませんでした。orz
どうも
MayopushList_KillJXACOUT.txt
が必須のようなのですが中身をどう書けば良いのか
# Mayopush 用設定ファイル
#
# フォーマット:
# １行目：待ち秒数(100ms 単位)
# ２行目：タップイベント発生座標(x,y)
#
10
160,140
# End Of File
ではうまくいきません。
押す時間が悪いのか押す位置が悪いのかおしえてください。
また、MayopushList_KillJXACOUT.txt のある場所なのですが
\Storage Card\Tool\KillJXACOUTで良いのでしょうか？
>>841
MayopushList_KillJXACOUT.txtはKillJXACOUTの配布内容に同梱されてないかな？
そのファイルをそのまま利用すればおｋ
場所についてもそのままでおｋ
wikiで質問してもらったらある程度はそこで返信しますよ。
MayopushList_KillJXACOUT.txtはKillJXACOUTの配布内容に同梱されてないかな？
そのファイルをそのまま利用すればおｋ
場所についてもそのままでおｋ
wikiで質問してもらったらある程度はそこで返信しますよ。
>>842
出来ました。
ありがとうございます。
まさかそこに有るとは思いませんでした。
MayopushListに同梱されているかと…考えてみたらそこにあるわけ無いですね。
>\Storage Card\Tool\KillJXACOUTで良いのでしょうか？
自己レスですがソコでいい
左のステックは一度画面を叩くと使えますね。
という事はKillJXACOUTで2度叩けば良いのかも。＜未検証
出来ました。
ありがとうございます。
まさかそこに有るとは思いませんでした。
MayopushListに同梱されているかと…考えてみたらそこにあるわけ無いですね。
>\Storage Card\Tool\KillJXACOUTで良いのでしょうか？
自己レスですがソコでいい
左のステックは一度画面を叩くと使えますね。
という事はKillJXACOUTで2度叩けば良いのかも。＜未検証
瞬断が起こった後、KillJが動いてJを殺してから
MENU画面に切り替わってそこで終わるんだけど
みんなもそうなのかな？
それとも自動で現在地もタップしてんの？？
してんのやったら、やりかた教えて！！
MENU画面に切り替わってそこで終わるんだけど
みんなもそうなのかな？
それとも自動で現在地もタップしてんの？？
してんのやったら、やりかた教えて！！
>>839
新Ｖｅｒ．作成乙です、早速導入させていただきました
そこで気づいたのですが、瞬断が発生し「10秒後に～」の画面を消したあと
十字キーの操作対象が地図には無い状態になるんですね
これは「Kill～」の仕様云々ではなく、A4000の仕様みたいですが
>>843氏の言うとおりmayopushでダイアログを消した後、もう一度地図上をタップすれば
操作できるようになるけど、今度が現在地表示でなくなってしますので
「現在地」をタップしてあげないとならない。
一連のタップ（3回）をMayopushList_KillJXACOUT.txtに入れることで巧く動作しました。
>>845
wikiの手順通りに設定すればMENU画面にはならないはずですよ？
MayopushList_KillJXACOUT.txを独自のものに書き換えてないですか？
新Ｖｅｒ．作成乙です、早速導入させていただきました
そこで気づいたのですが、瞬断が発生し「10秒後に～」の画面を消したあと
十字キーの操作対象が地図には無い状態になるんですね
これは「Kill～」の仕様云々ではなく、A4000の仕様みたいですが
>>843氏の言うとおりmayopushでダイアログを消した後、もう一度地図上をタップすれば
操作できるようになるけど、今度が現在地表示でなくなってしますので
「現在地」をタップしてあげないとならない。
一連のタップ（3回）をMayopushList_KillJXACOUT.txtに入れることで巧く動作しました。
>>845
wikiの手順通りに設定すればMENU画面にはならないはずですよ？
MayopushList_KillJXACOUT.txを独自のものに書き換えてないですか？
>>846 うーん、どうしてもMENU画面で終わっちゃう。
#
# Mayonnaiser 動作設定ファイル
#
#
:EXEC
\Storage Card\Tool\KillJXACOUT\KillJXACOUT.exe
:EXEC
\Storage Card\Anygo_org.exe
#:EXEC
#\Storage Card\Tool\PopUpMenu\PopUpMenu.exe
#
#:TAP
#4,4
# End of File
#
# Mayonnaiser 動作設定ファイル
#
#
:EXEC
\Storage Card\Tool\KillJXACOUT\KillJXACOUT.exe
:EXEC
\Storage Card\Anygo_org.exe
#:EXEC
#\Storage Card\Tool\PopUpMenu\PopUpMenu.exe
#
#:TAP
#4,4
# End of File
########################################
# 基本動作指定
########################################
#JXACOUTの監視間隔(ミリ秒)
findinterval=100
#検出時、再判定のディレイ間隔(ミリ秒,0は再判定指定無し)
delayinterval=1000
#起動ファイルパス(フルパス)
appinf.filepath=\Storage Card\Tool\Mayopush\Mayopush.exe
#起動時引数
appinf.argv=\Storage Card\Tool\KillJXACOUT\MayopushList_KillJXACOUT.txt
#[KillJXACOUT OK]
#OK選択
1
165,150
#アクティブ化、現在地選択
1
35,225
# End Of File
なんか、間違ってる？？
# 基本動作指定
########################################
#JXACOUTの監視間隔(ミリ秒)
findinterval=100
#検出時、再判定のディレイ間隔(ミリ秒,0は再判定指定無し)
delayinterval=1000
#起動ファイルパス(フルパス)
appinf.filepath=\Storage Card\Tool\Mayopush\Mayopush.exe
#起動時引数
appinf.argv=\Storage Card\Tool\KillJXACOUT\MayopushList_KillJXACOUT.txt
#[KillJXACOUT OK]
#OK選択
1
165,150
#アクティブ化、現在地選択
1
35,225
# End Of File
なんか、間違ってる？？
#現在地プッシュ
1
305,220
----------------------
を追記したら、ナビ画面に戻った！！
あーよかった。
1
305,220
----------------------
を追記したら、ナビ画面に戻った！！
あーよかった。
>>848
MayopushList_KillJXACOUT.txtの初期内容は
#[KillJXACOUT OK]
#OK選択
1
165,150
#アクティブ化、現在地選択
#1
#35,225
# End Of File
のはずですよ？
#アクティブ化、現在地選択 の下2行の”＃”を消してるからＭＥＮＵ画面に行ってしまうのです
もとに戻せば>>849は必要ないはず
MayopushList_KillJXACOUT.txtの初期内容は
#[KillJXACOUT OK]
#OK選択
1
165,150
#アクティブ化、現在地選択
#1
#35,225
# End Of File
のはずですよ？
#アクティブ化、現在地選択 の下2行の”＃”を消してるからＭＥＮＵ画面に行ってしまうのです
もとに戻せば>>849は必要ないはず
JXのボタンを自動タップした後、元のウィンドウがアクティブにならないのは、
Windows(CE？)の仕様とKillJのやる気の無さのあわせ技です。
JX表示前の最前面Window情報を保持しておいて、自動タップ後にアクティブ化、
もしくは、自動タップ後に可視できる最前面Windowをアクティブ化といった動作を入れると
もっとよくなるとはおもいますが、今のところ未実装です。
また、上記の通りやる気の無いKillJを保管するための自動タップの回数と順番ですが、
かならずしもナビを表示しているわけではないので、標準的な動作としては
OK選択までを入れてあります。
もし、ナビのアイドル画面しか表示しないということであれば
#OK選択
1
165,150
#中央選択
1
160,120
でアクティブ化されると思います。
(中央選択は、無視されるため)
以上、毎度ながら長々とすみません
Windows(CE？)の仕様とKillJのやる気の無さのあわせ技です。
JX表示前の最前面Window情報を保持しておいて、自動タップ後にアクティブ化、
もしくは、自動タップ後に可視できる最前面Windowをアクティブ化といった動作を入れると
もっとよくなるとはおもいますが、今のところ未実装です。
また、上記の通りやる気の無いKillJを保管するための自動タップの回数と順番ですが、
かならずしもナビを表示しているわけではないので、標準的な動作としては
OK選択までを入れてあります。
もし、ナビのアイドル画面しか表示しないということであれば
#OK選択
1
165,150
#中央選択
1
160,120
でアクティブ化されると思います。
(中央選択は、無視されるため)
以上、毎度ながら長々とすみません
>>851
瞬断が発生して再チェックディレイ時間以内に自動復旧という現象が
1度でも発生した時点で地図がアクティブで無くなりますよね？
たとえばその状態で、仮にやる気を出したｋｉｌｌJが
＞JX表示前の最前面Window情報を保持しておいて、自動タップ後にアクティブ化
したとしても無駄になってしまう気がします。
＞もしくは、自動タップ後に可視できる最前面Windowをアクティブ化といった動作を入れると
だとうまく行くのかな？最前面の定義がイマイチ分からんです
それから
＞#中央選択
＞1
＞160,120
＞
＞でアクティブ化されると思います。
＞(中央選択は、無視されるため)
についてですが、自車位置の表示する場所によってうまくアクティブ化できる場合と地図がタップされてしまう場合があるようです
自車位置の表示について
①フロントワイド表示（画面中央よりやや下、160.180辺り）
②中心表示（画面中央、160.120）
自車位置をタップすると①と②を切り替えできますが、デフォルトは①なので
＞#中央選択
＞1
＞160,120
ではうまくいかないようです（タップされてしまう）
間違ってたらスイマセン
それからナビの非アクティブって青歯ボタン押してもなるんだね．．．
あんまり突き詰めても仕方ないのかな（＾＾；
瞬断が発生して再チェックディレイ時間以内に自動復旧という現象が
1度でも発生した時点で地図がアクティブで無くなりますよね？
たとえばその状態で、仮にやる気を出したｋｉｌｌJが
＞JX表示前の最前面Window情報を保持しておいて、自動タップ後にアクティブ化
したとしても無駄になってしまう気がします。
＞もしくは、自動タップ後に可視できる最前面Windowをアクティブ化といった動作を入れると
だとうまく行くのかな？最前面の定義がイマイチ分からんです
それから
＞#中央選択
＞1
＞160,120
＞
＞でアクティブ化されると思います。
＞(中央選択は、無視されるため)
についてですが、自車位置の表示する場所によってうまくアクティブ化できる場合と地図がタップされてしまう場合があるようです
自車位置の表示について
①フロントワイド表示（画面中央よりやや下、160.180辺り）
②中心表示（画面中央、160.120）
自車位置をタップすると①と②を切り替えできますが、デフォルトは①なので
＞#中央選択
＞1
＞160,120
ではうまくいかないようです（タップされてしまう）
間違ってたらスイマセン
それからナビの非アクティブって青歯ボタン押してもなるんだね．．．
あんまり突き詰めても仕方ないのかな（＾＾；
買って1ヶ月、初めて瞬断キターーーーーorz
一体どうしちまったんだ、このスレは？
ふつーに使おうぜw
ふつーに使おうぜw
だが、それが（・∀・）ｲｲ!!
ならしょーがねー
>>855-858
投下している本人ですが。
瞬断に関してだけはネガティブなイメージが強いので、
そこだけは解決しているイメージを出しておきたかったです。
現状である程度いけたと思ってますので、
そろそろ落ち着いて普通に使えるかと思います。
占有状態に見えたのは申し訳ない。
やっぱりwikiだけ更新に専念しよう。
個人的にはハード面の話が弱いので、そっち系の情報が
あがってくるのを期待しております。
投下している本人ですが。
瞬断に関してだけはネガティブなイメージが強いので、
そこだけは解決しているイメージを出しておきたかったです。
現状である程度いけたと思ってますので、
そろそろ落ち着いて普通に使えるかと思います。
占有状態に見えたのは申し訳ない。
やっぱりwikiだけ更新に専念しよう。
個人的にはハード面の話が弱いので、そっち系の情報が
あがってくるのを期待しております。
861 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 09:53:13 ID:C864wWWl
>>860
>瞬断に関してだけはネガティブなイメージが強いので、
>そこだけは解決しているイメージを出しておきたかったです。
おまえ、バカかよｗｗｗ
使い物いにならん糞ナビを、
あたかも使えるように見せましたってことかよｗｗｗ
>瞬断に関してだけはネガティブなイメージが強いので、
>そこだけは解決しているイメージを出しておきたかったです。
おまえ、バカかよｗｗｗ
使い物いにならん糞ナビを、
あたかも使えるように見せましたってことかよｗｗｗ
>>861
巣に帰ろうね軍ソニくん
巣に帰ろうね軍ソニくん
軍ソニは必要だな。
あまりに便利なんで、もう1台買おうかとも思ってる
友達にも勧めてるし、俺のをイジリまわしたヤツは
欲しがるしね
しかし
やっぱ、祭り特価で買ったから、もう少し下がったほうが
ありがたい。
できれば、軍ソニにネガティブキャンペーンをガンバッテ
もらって、需要量を抑えて貰って、第二祭りを希望する
今まで、何をどうガンバッテも絶対100mはずれなかったが
瞬断兆候は確かにあった。
切れることは無いんだけどね
ヤツには、瞬断あたりを題材に、各方面でがんばってほしい
あまりに便利なんで、もう1台買おうかとも思ってる
友達にも勧めてるし、俺のをイジリまわしたヤツは
欲しがるしね
しかし
やっぱ、祭り特価で買ったから、もう少し下がったほうが
ありがたい。
できれば、軍ソニにネガティブキャンペーンをガンバッテ
もらって、需要量を抑えて貰って、第二祭りを希望する
今まで、何をどうガンバッテも絶対100mはずれなかったが
瞬断兆候は確かにあった。
切れることは無いんだけどね
ヤツには、瞬断あたりを題材に、各方面でがんばってほしい
＞俺のをイジリまわしたヤツは
＞欲しがるしね
このあたりの言い回しのくだりが絶妙だなｗ
そして欲しがって購入した奴は青歯の初めてのちいさな穴に
悶絶するハメに・・・
やはりA4000はこうでなくてはな～
＞欲しがるしね
このあたりの言い回しのくだりが絶妙だなｗ
そして欲しがって購入した奴は青歯の初めてのちいさな穴に
悶絶するハメに・・・
やはりA4000はこうでなくてはな～
>友達にも勧めてるし
この品質は進められない・・・当り外れで不良品の確立が高すぐる。
知り合いも本体1回、クレードル2回交換してまた端子凹んだクレードル来たって
怒超えて落胆してた。もう返金してもらうそうな。
俺のはほぼ問題無いから満足してるんだが。
この品質は進められない・・・当り外れで不良品の確立が高すぐる。
知り合いも本体1回、クレードル2回交換してまた端子凹んだクレードル来たって
怒超えて落胆してた。もう返金してもらうそうな。
俺のはほぼ問題無いから満足してるんだが。
端子がへこんでるって端っこだろ、あれは回路的意味合いがあるんじゃないの？
俺のはへこんでないけど・・・
振動の大きいバイクに純正クレードルを使ってはいけません。
確かにバッテリー使用ならほぼ大丈夫かも。
直結のスイッチ切り忘れててバイクのバッテリー上ってた
瞬断以前の問題でバッテリーチャージャー買うハメに
瞬断以前の問題でバッテリーチャージャー買うハメに
青歯だと音量に難有りなのでクレードルのイヤホンジャックからナビと音楽を聴こうも、
ノイズが入ったり、手で押さえないと音が出なくなったりする。
端子が悪いのか…orz
ノイズが入ったり、手で押さえないと音が出なくなったりする。
端子が悪いのか…orz
876 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 01:01:51 ID:9C/1Bj/F
>>871
オレも全て同じ高さ
オレも全て同じ高さ
うちのも全端子同じ高さだな
回路的意味合いは無いんじゃないか？はめてしまえば全端子接触するんだから
はめる際にその端子が最後に接触するようにっていう意味だとしても、クレードルの
ガイドレールはそんなに精密に出来てないから、1mmにも満たない段差程度だと
はめ方次第で無意味になるし
回路的意味合いは無いんじゃないか？はめてしまえば全端子接触するんだから
はめる際にその端子が最後に接触するようにっていう意味だとしても、クレードルの
ガイドレールはそんなに精密に出来てないから、1mmにも満たない段差程度だと
はめ方次第で無意味になるし
ノイズ＆瞬断解決しますた。
ナビ本体の端子周りにあるゴム。こいつを外すだけ。最初うまく馴染むのにちょっと掛かったけど、それから嘘のようにノイズも瞬断も消えた。
ただこれが原因で解決したかどうかは不明(まだ１日目)なので、自己責任で試していいよって奴がいたらぜひ人柱になって欲しい。
あとは十字キーの入力解放とボリュームだけかな。そいえばナビ起動時の「確認」ボタンを自動で押すソフトも作ったんだがこれが地味に気に入っている。
ナビ本体の端子周りにあるゴム。こいつを外すだけ。最初うまく馴染むのにちょっと掛かったけど、それから嘘のようにノイズも瞬断も消えた。
ただこれが原因で解決したかどうかは不明(まだ１日目)なので、自己責任で試していいよって奴がいたらぜひ人柱になって欲しい。
あとは十字キーの入力解放とボリュームだけかな。そいえばナビ起動時の「確認」ボタンを自動で押すソフトも作ったんだがこれが地味に気に入っている。
バネによる端子の密着力よりも、
ゴムの反力の方が勝って、
走行中の振動が加わった時に
瞬間的に端子が浮いてしまうのかな？
しかし、そのゴムを外しては仕舞うと、
防水ではなくなるね。
「雨の日は乗らない」とか、
「仕舞えばいい」とか、
「タンクバッグにレインカバーで無問題」とか。
ゴムの反力の方が勝って、
走行中の振動が加わった時に
瞬間的に端子が浮いてしまうのかな？
しかし、そのゴムを外しては仕舞うと、
防水ではなくなるね。
「雨の日は乗らない」とか、
「仕舞えばいい」とか、
「タンクバッグにレインカバーで無問題」とか。
俺なんかバイクのエンジンを止めてスタンド立てて振動が全く無い状態で
キースイッチをＯＮにして放置すると瞬断発生するぜ？
かと思えばクレードルにささる電源ケーブルにかませてあるスイッチを
ＯＮから一瞬（0.5秒くらい）ＯＦＦにしてすぐにＯＮに戻しても瞬断発生しないんだぜ？
意味が分からんだぜ？
キースイッチをＯＮにして放置すると瞬断発生するぜ？
かと思えばクレードルにささる電源ケーブルにかませてあるスイッチを
ＯＮから一瞬（0.5秒くらい）ＯＦＦにしてすぐにＯＮに戻しても瞬断発生しないんだぜ？
意味が分からんだぜ？
USB挿していても、瞬断警告は出るね
電源が落ちることはないけど
電源が落ちることはないけど
FlashDisk\XService\XService.exeによると、
十字キーのキーバインドはそれぞれ、
↑(volume up +)、↓(volume down -)、←(-)、→(+)、M(M)
となってるみたい。これでJXACOUTが開放し忘れたキー入力を横から取り戻せそう…かな。
>>879
どうなんだろ？とりあえずクレードルから音楽を聴く分には大丈夫ですた。
瞬断は…症状はかなり軽減したものの、完全に消えることはなく。やっぱりクレードル、
ケーブルに問題があるくさいですねぇ。防水には言うほど影響ないんじゃないかな。
土砂降りの中で使ったらわからんけどね。もしくは薄いゴム膜にするとか。
十字キーのキーバインドはそれぞれ、
↑(volume up +)、↓(volume down -)、←(-)、→(+)、M(M)
となってるみたい。これでJXACOUTが開放し忘れたキー入力を横から取り戻せそう…かな。
>>879
どうなんだろ？とりあえずクレードルから音楽を聴く分には大丈夫ですた。
瞬断は…症状はかなり軽減したものの、完全に消えることはなく。やっぱりクレードル、
ケーブルに問題があるくさいですねぇ。防水には言うほど影響ないんじゃないかな。
土砂降りの中で使ったらわからんけどね。もしくは薄いゴム膜にするとか。
883 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 00:16:49 ID:+0H5k18B
>>883
勝手に切り替わるけどそれまでの待ち時間が長いと思わないかい？ｗ
おれが大阪民国に住んでいる所為なのかorz
>>884
そうすると青歯で聴くことになるね。青歯だと目立ったノイズは無かったものの、
音量はもちろん音質、ホワイトノイズ等普通のイヤホンに劣りまくってると思った。
勝手に切り替わるけどそれまでの待ち時間が長いと思わないかい？ｗ
おれが大阪民国に住んでいる所為なのかorz
>>884
そうすると青歯で聴くことになるね。青歯だと目立ったノイズは無かったものの、
音量はもちろん音質、ホワイトノイズ等普通のイヤホンに劣りまくってると思った。
886 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 07:18:51 ID:9x51fime
〉〉885
僕も確認を自動で早く押せんかなと思ってたんやけど
どうすんの？
僕も確認を自動で早く押せんかなと思ってたんやけど
どうすんの？
MayoでTAPではあかんの？
MayoでMayopush実行すればいいんでないの？試してないけど
と、多分そのソフトはWaitとか入れなくてもいるときだけ仕事してくれる
常時監視とかしてるタイプと予想
Mayoで済ました俺は東北県民
常時監視とかしてるタイプと予想
Mayoで済ました俺は東北県民
今更Mayoで出来ると知らなかったなんていえない。
機械に弱い私は、瞬断をどうしたら良いですか？
50回押したらボーナスステージ突入
祭りまだ？
これって地図更新いくらかかるの？
MPX3000R(使って約1ヶ月、充電満タン)で連続再生テスト(mp3@128k x10)やってみたけど
約10時間で電池切れした
純正とほぼ同じくらいかな
一方ナビ本体のほうは未だ稼働中ｗ
約10時間で電池切れした
純正とほぼ同じくらいかな
一方ナビ本体のほうは未だ稼働中ｗ
ナビは約12時間で切れました
これは既出だけどね・・・・
これは既出だけどね・・・・
車種はNinja250R
震動は・・・少ない方なのかな？
震動は・・・少ない方なのかな？
>>909
バッテリーは満充電にしてる？
容量が少ないと、急に落ちたりするよ。
家庭用AC電源と違って、バイクから電源をとると、
ナビ＋MP3で充電がおっつかないときがある。瞬断が出まくる時とかね。
おれは前に試したゴムカバーをはずす方法で、瞬断は出なくなった。
たまに出ても、一度クレードルからはずす→再度取り付ける で直るようになったよ。
バッテリーは満充電にしてる？
容量が少ないと、急に落ちたりするよ。
家庭用AC電源と違って、バイクから電源をとると、
ナビ＋MP3で充電がおっつかないときがある。瞬断が出まくる時とかね。
おれは前に試したゴムカバーをはずす方法で、瞬断は出なくなった。
たまに出ても、一度クレードルからはずす→再度取り付ける で直るようになったよ。
バイクから電源とって走ったのは2時間くらいですがｗ
瞬断なんて出たこと無いです。
次いで言うと水道蛇口から本体に水ぶっ掛けてみたけど
問題なし。
ちゃんと起動したよ。
瞬断なんて出たこと無いです。
次いで言うと水道蛇口から本体に水ぶっ掛けてみたけど
問題なし。
ちゃんと起動したよ。
913 ：kazu：2008/07/06(日) 21:27:53 ID:XZwCoPYt
はじめまして。
私のは、アプリケーションエラーが出て、ナビが使えなくなった・・・
他の機能は使えますが・・・
私のは、アプリケーションエラーが出て、ナビが使えなくなった・・・
他の機能は使えますが・・・
たまーに瞬断するので、マウントの取付け部のゴムを3重にしてやった。
走行中ナビに手を当てると振動は大分減ってた。
でも瞬断は激増・・・・なんでやねん！！
走行中ナビに手を当てると振動は大分減ってた。
でも瞬断は激増・・・・なんでやねん！！
所でRM-C3500なんて出たんだね。
2輪館で見たけど小さくてオモチャみたい
2輪館で見たけど小さくてオモチャみたい
新品クレードルで何度も電源落ちた・・・
正直ツーリング所じゃー無かった。。。＿ト￣|○
正直ツーリング所じゃー無かった。。。＿ト￣|○
内臓バッテリーで動かせばよかったのに。
普段バッテリー駆動で動かしてるけど
MP3+ナビで使っても、１日ツーリングぐらいじゃ
バッテリー切れることはまず無いなぁ。
今度バッテリーの消耗次第では考えなきゃいけないかも
知れないけど、その頃には買い替えの時期になってそうな気がする。
MP3+ナビで使っても、１日ツーリングぐらいじゃ
バッテリー切れることはまず無いなぁ。
今度バッテリーの消耗次第では考えなきゃいけないかも
知れないけど、その頃には買い替えの時期になってそうな気がする。
ぎゃくに、瞬断が全くでない人っていないの？
私はずっとバッテリーなのでわからないんです。
必ず瞬断が起きるというのなら、
DC運用自体を止めておこうかと考えちゃいますし。
私はずっとバッテリーなのでわからないんです。
必ず瞬断が起きるというのなら、
DC運用自体を止めておこうかと考えちゃいますし。
とりあえず今日10時間360kmツーリングしてきた。
瞬断1度も出なかったよ。
初期不良やらクレードル不良やらで計4回も発送・交換
したのが嘘のようだぜ。
瞬断1度も出なかったよ。
初期不良やらクレードル不良やらで計4回も発送・交換
したのが嘘のようだぜ。
>>924
アドバイスありがとう。
とはいえ先月免許とったばっかりなんで、画面よそ見する余裕がないｗ
安全第一で走行中は画面見ないようにして信号で止まった時には
胸ポケットから取り出して画面確認するような使い方にするよ。
すれ違いなのにスマン
アドバイスありがとう。
とはいえ先月免許とったばっかりなんで、画面よそ見する余裕がないｗ
安全第一で走行中は画面見ないようにして信号で止まった時には
胸ポケットから取り出して画面確認するような使い方にするよ。
すれ違いなのにスマン
>>920
すでに購入してから４ヶ月ぐらいたちます。これまで総使用時間にして１５０時間くらい使いましたが、
一度も起きてません。瞬断なんて。
そんなに高頻度で発生するんですか？どっちかというと、軍ソニが振ってるネタじゃないかと思ってるんですが。
すでに購入してから４ヶ月ぐらいたちます。これまで総使用時間にして１５０時間くらい使いましたが、
一度も起きてません。瞬断なんて。
そんなに高頻度で発生するんですか？どっちかというと、軍ソニが振ってるネタじゃないかと思ってるんですが。
うーん瞬断や?hぁいね。
つーか電源まで落ちて使い物にならん（TT
先日のショートツーリングの後半は、トップケースに
放り込んでしまった。
クレードルから線抜いて内部電源で使うかね？
まぁとりあえずサポートに連絡だね。
線かクレードルか、それとも本体？
来月は北海道なのに参ったねぇ。
つーか電源まで落ちて使い物にならん（TT
先日のショートツーリングの後半は、トップケースに
放り込んでしまった。
クレードルから線抜いて内部電源で使うかね？
まぁとりあえずサポートに連絡だね。
線かクレードルか、それとも本体？
来月は北海道なのに参ったねぇ。
929 ：kazu：2008/07/07(月) 19:40:36 ID:TAirEhHp
サポに電話したついでに瞬落について聞いたら、対策品の配線があるらしいです。
瞬落の出ない人は、当たりか対策済の新しいのを使っているのかな。
瞬落の出ない人は、当たりか対策済の新しいのを使っているのかな。
930 ：kazu：2008/07/07(月) 19:43:05 ID:TAirEhHp
シュンダンにおびえるかバッテリー切れにおびえるか。
俺は軍ソニじゃないけど、
対策部品があるというのなら、
メーカーは道義的責任としてソレをホームページ等で告知し、
これまでにクレーム交換などで住所連絡先が判明しているユーザーの元へは
無償で対策部品を発送するべきではないだろうか。
対策部品があるというのなら、
メーカーは道義的責任としてソレをホームページ等で告知し、
これまでにクレーム交換などで住所連絡先が判明しているユーザーの元へは
無償で対策部品を発送するべきではないだろうか。
寸断キタコレと思ったらクレードルつなぐねじが緩んだだけだった。
きちんと閉めておいても振動で結構緩む
きちんと閉めておいても振動で結構緩む
売り切ってナンボのメモリナビに過度の期待は禁物。
クレームあげた連中にだけ個別対応が折り合いどころ。
待っているより動いたほうがいいね。
クレームあげた連中にだけ個別対応が折り合いどころ。
待っているより動いたほうがいいね。
939 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 23:43:32 ID:sg8570Mr
流れぶった切って悪いけど、ようやく納車されたNinja250R、ZZRと同様に
左ハンドルに取り付けキットをポン付けできた。
問題は、バイク屋がちゃんと行っておいたのにキースイッチと連動させて
いなかったこと。これまでの情報を見ると、ナビ使用時以外でも電力消費
するようなので、１ヶ月点検時になおさせる。
あと、まだ連続数時間運用だけど、自動車での運用と同様に瞬断はなし。
もっともこのナビ、電話番号検索は問題ないけど、施設名称検索は
ぜんぜんヒットしない。
ま、手帳にでもよく行く場所の電話番号を控えておけばいいんだけどね……
左ハンドルに取り付けキットをポン付けできた。
問題は、バイク屋がちゃんと行っておいたのにキースイッチと連動させて
いなかったこと。これまでの情報を見ると、ナビ使用時以外でも電力消費
するようなので、１ヶ月点検時になおさせる。
あと、まだ連続数時間運用だけど、自動車での運用と同様に瞬断はなし。
もっともこのナビ、電話番号検索は問題ないけど、施設名称検索は
ぜんぜんヒットしない。
ま、手帳にでもよく行く場所の電話番号を控えておけばいいんだけどね……
もし使ってないならMayoPointEditor2ググって見たら幸せになれるよ
ヨドバシカメラの「在庫僅少」に釣られて、購入してしまってから、このスレあること知りました・・・・
ちょっとびびってます。
今週中には届くとおもうけど、もう、生産終了なんですかね。新型がでるのかな？
ちょっとびびってます。
今週中には届くとおもうけど、もう、生産終了なんですかね。新型がでるのかな？
↑もしかしてゴウキュッパで買っちゃった？
だって 在庫僅少って 書いているからさ～ ・・・・
その価格では、正直おめでとうとは…。
まぁあれだ、買ったからには使い潰して楽しめばいい。
まぁあれだ、買ったからには使い潰して楽しめばいい。
ヨドバシ仕事速いから早ければ2,3日中に届くね
>>929
＞サポに電話したついでに瞬落について聞いたら、対策品の配線があるらしいです。
サポセンに聞いたらそのような物は無いとのこと。
クレードルと配線の接続がうまくいってないケースがほとんどなので
中の人が配線を接続し評価したものと交換してくれるそうだが、品物は同じとの事
＞サポに電話したついでに瞬落について聞いたら、対策品の配線があるらしいです。
サポセンに聞いたらそのような物は無いとのこと。
クレードルと配線の接続がうまくいってないケースがほとんどなので
中の人が配線を接続し評価したものと交換してくれるそうだが、品物は同じとの事
コレに付属の青葉イヤホンって
青葉対応携帯電話の音声も拾えますか？
青葉対応携帯電話の音声も拾えますか？
>>948
P905iは拾えました
P905iは拾えました
梅～
竹～
松～
たかこ～
今日バイク用品店にあったCoolROBOの説明見てたらRM-A4000はペアリング不可に
なってたんですが、誰か使ってる人いますか？なんか音楽を聴くなら良いけどナビの
音声は正常に出ない、って書いてあったんですが…
なってたんですが、誰か使ってる人いますか？なんか音楽を聴くなら良いけどナビの
音声は正常に出ない、って書いてあったんですが…
次スレ立てるの早すぎだぜ
埋めるのメドイから放棄した方がよくね？
丸１日書き込みなけりゃ消えるでしょ
埋めるのメドイから放棄した方がよくね？
丸１日書き込みなけりゃ消えるでしょ
そうはイカンザキ
ぢゃ埋めるか？
横からスマンが、>>959の件で誰かＭＰ３の無音ファイルをうｐしてくれないか？
>959
ありがとうございます。致命的な問題と言う訳ではなさそうですね。
Ｂ＋ＣＯＭとCOOLＲＯＢＯとどっちにするか悩んでるのですが、判
断が難しいですね…
ありがとうございます。致命的な問題と言う訳ではなさそうですね。
Ｂ＋ＣＯＭとCOOLＲＯＢＯとどっちにするか悩んでるのですが、判
断が難しいですね…
>>960
これぐらい自分でやろうよ・・・
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1115259421?fr=rcmd_chie_detail
これぐらい自分でやろうよ・・・
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1115259421?fr=rcmd_chie_detail
青歯だと音質、音量共に満足が出来ないので、クレードルから音楽とナビ音声を聞いてる。
つい先日、普段は左側しか着けないのだけれども、ふと両耳につけてみた。
しっかりと両方再生されてた。本体はモノラルで、青歯もモノラルなのに、なんか得した気分になった。
チラ裏スマソ。
つい先日、普段は左側しか着けないのだけれども、ふと両耳につけてみた。
しっかりと両方再生されてた。本体はモノラルで、青歯もモノラルなのに、なんか得した気分になった。
チラ裏スマソ。
無音MP3連続流し技を使わなくても「おっ」ってならないBT受信機はないのかー
968 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 04:35:20 ID:HgQjY5Jv
雨
新たにE-100MPが出てきたがA4000のライバルになりえるのだろ～か？
加速度センサー、電子コンパス、防水「IPx4」
ワンセグ視聴＆録画、4.3インチ画面、FM多重VICS対応
定期的地図データなどのDL更新サービス
ウェブ連動サービス、機能拡張アプリ、声優音声案内
むしろ超えてるよなぁ、時代の流れは残酷だな。
優位なのは青歯とバッテリーと二輪用マウントだけか？
加速度センサー、電子コンパス、防水「IPx4」
ワンセグ視聴＆録画、4.3インチ画面、FM多重VICS対応
定期的地図データなどのDL更新サービス
ウェブ連動サービス、機能拡張アプリ、声優音声案内
むしろ超えてるよなぁ、時代の流れは残酷だな。
優位なのは青歯とバッテリーと二輪用マウントだけか？
最後の３つが重要につき、買い替え予定なし
つうか、E-100MPの防水は、外部電源を繋ぐと
とたんに怪しくなるのが惜しい
バイク専用設計だったら、間違いなく超えてただろうになぁ
つうか、E-100MPの防水は、外部電源を繋ぐと
とたんに怪しくなるのが惜しい
バイク専用設計だったら、間違いなく超えてただろうになぁ
>>969
>優位なのは青歯とバッテリーと二輪用マウントだけか？
+祭り価格
この値段でマウント付きはやはり魅力だ。
E-100MPで多少羨ましいのはデータ更新と防水「IPx4」かな。
でも外電源だと防水も機能しないっぽいし、青歯も無いしで欲しいとは思わないけど。
これに6万なら2万足してZUMO買う。
>優位なのは青歯とバッテリーと二輪用マウントだけか？
+祭り価格
この値段でマウント付きはやはり魅力だ。
E-100MPで多少羨ましいのはデータ更新と防水「IPx4」かな。
でも外電源だと防水も機能しないっぽいし、青歯も無いしで欲しいとは思わないけど。
これに6万なら2万足してZUMO買う。
案外、バイクナビにはジャイロとかＶＩＣＳとかは
特にいらんもんなのかな～
ワンセグも無いよりかは有る方が良いしなぁ
これらにデータ更新DLサービスもつけば
末永く使えてA4000は無敵だよなとか思う。
ひそかに次期A4000に期待してしまうんだな。
特にいらんもんなのかな～
ワンセグも無いよりかは有る方が良いしなぁ
これらにデータ更新DLサービスもつけば
末永く使えてA4000は無敵だよなとか思う。
ひそかに次期A4000に期待してしまうんだな。
青歯は必衰
時期A4000・・・・
XRORD以外から同等性能/価格の物が出て欲しい。
もしくはXROADの品質を上げて欲しい。瞬断だけでも対策して・・・
XRORD以外から同等性能/価格の物が出て欲しい。
もしくはXROADの品質を上げて欲しい。瞬断だけでも対策して・・・
>>989
ジャイロじゃなく、単に加速センサーだからね
車速センサーも付けないし
軍ソニと同じで、ほんのチョットの時間しか
役に立たないインチキ自立じゃないの？
VICSが多少魅力だけど、バイクの場合は、渋滞を
確認してから、脇道＋リルートで回避できるから
少し前に渋滞情報が出てきても、結果は同じだし
画面が小さいから、先々の渋滞情報は得にくいんだよなぁ
それにしても、マウントや無線音声が純正、社外で発売されれば
買いだな
ジャイロじゃなく、単に加速センサーだからね
車速センサーも付けないし
軍ソニと同じで、ほんのチョットの時間しか
役に立たないインチキ自立じゃないの？
VICSが多少魅力だけど、バイクの場合は、渋滞を
確認してから、脇道＋リルートで回避できるから
少し前に渋滞情報が出てきても、結果は同じだし
画面が小さいから、先々の渋滞情報は得にくいんだよなぁ
それにしても、マウントや無線音声が純正、社外で発売されれば
買いだな
前々から液晶の反応がおかしくて騙し騙し使ってたんですが
今日、現在地表示させてたら勝手に液晶をタッチしたような状態になって
全く違うところを表示するようになっちゃった。
何度再起動させても症状改善せず、2,3分経つとまた違うところを表示･･･
5月の淀祭りで購入したんですがクレーム修理に出す場合
まず、メーカーよりも淀に連絡した方がいいんですかね？
今日、現在地表示させてたら勝手に液晶をタッチしたような状態になって
全く違うところを表示するようになっちゃった。
何度再起動させても症状改善せず、2,3分経つとまた違うところを表示･･･
5月の淀祭りで購入したんですがクレーム修理に出す場合
まず、メーカーよりも淀に連絡した方がいいんですかね？
>>977
そのほうがいいかもね。
そのほうがいいかもね。
>>977
メーカーの方が早いと思うよ
電話で直接やり取りできるから症状を伝えやすいし、内容は違うけど自分の場合はすぐに無償対応してくれた
保証書の提示を求められなかったのはこの機種が発売されてから1年経ってないからなのかな？
とりあえず一度本体裏の電話番号にかけて聞いてみてはどうかと。
メーカーの方が早いと思うよ
電話で直接やり取りできるから症状を伝えやすいし、内容は違うけど自分の場合はすぐに無償対応してくれた
保証書の提示を求められなかったのはこの機種が発売されてから1年経ってないからなのかな？
とりあえず一度本体裏の電話番号にかけて聞いてみてはどうかと。
もうほとんどの方が、次スレに移行したのかな？
とりあえず、再度次スレ貼って埋めましょか
【バイク用ナビ】RM-A4000 3道目【改良で便利】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215391669/
とりあえず、再度次スレ貼って埋めましょか
【バイク用ナビ】RM-A4000 3道目【改良で便利】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215391669/
夜辺りから、週末に使用したユーザーから、
新たに、瞬断の報告が有ると思われ
新たに、瞬断の報告が有ると思われ
すいません。レバーでタスクを選ぶのではなく指でタップしたらタスクが切り替わりました！
板汚しすいませんでした。
テラＧＪ！
板汚しすいませんでした。
テラＧＪ！
論外。。。
逝ってよし（ｐｇｒ
逝ってよし（ｐｇｒ
>>986
ま、とにかく よかったな・・・
ま、とにかく よかったな・・・
埋める？
埋めて。
アッー！
卓球少女？
>>991
それは「掘る」だろガッ！
それは「掘る」だろガッ！
めげない(´；ω；｀)ｳｯ…
埋めるきないだろｗ
996 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 08:06:30 ID:/6Lcgzn+
（・´ω｀・）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。
懐かしいネタだなあ
はいはい
せっかくのネタ振り残念だけどもう1000近いよ
良心的なやつが書いてくれても反応出来ずに埋まるんじゃね
せっかくのネタ振り残念だけどもう1000近いよ
良心的なやつが書いてくれても反応出来ずに埋まるんじゃね
（・´ω｀・）
（・´ω｀・）
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐