【ドリーム５０】14000回転の咆哮13【DREAM50】

1 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 21:58:17 ID:1STmJUQ/

１２までは見つけたのでとりあえず１３にしてみた
もちろん10000回転まではアイドリング

さあ語れ

2 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 22:00:24 ID:oCuud6ps

夢があるね

3 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 22:17:47 ID:gxq6Qluu

>>1
乙です！

4 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 23:10:52 ID:W8cFa0+q

>>1
乙

アルミ板でマットガードとナンバーステー作ってリアフェンダーレスにした。
ついでにガレージに転がってたモンキー用のショートサス使ってシャコタンにしてみた。
レーシーな雰囲気ムンムンでたまんねぇ…。

5 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 23:22:39 ID:1STmJUQ/

>>4
エスプレのリアフェンダー買って付けれない俺が１です。
更にテールランプ純正じゃないのにエスプレの買いました。
無駄な買い物ばかり

結局ホームセンターで金具買って取り付け。
こっちの方がカッコいいしｗ
使わない部品はいずれオクに放流するんで誰か買ってくれ

6 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 02:01:43 ID:5/b8Y49V

乙

２ゲト

嵐はスルーでマターリ行こうか

7 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 14:06:27 ID:4a2BEZ36

バッテリつけたままでフェンダーレスしたいなぁ

8 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 16:16:19 ID:VGw4EzgH

プラグってタンク外さなきゃ変えれないですか？付けたまま変えられますか？

9 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 20:06:03 ID:lkws/hXa

>>8
付けたままでおk
ミッキーの反対側から車載工具のプラグレンチを差し込めるよ

10 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 21:27:21 ID:QXz/Zs3u

>>7
http://www.doblog.com/weblog/myblog/45087?pageNo=2&TYPE=2

こんな感じでシートの後ろのお椀？に入れたら良いんじゃない？
俺もこうするつもりだよ

11 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 21:37:13 ID:VGw4EzgH

９さんありがとう！CDIはタンク下でしょうか？

12 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 03:35:15 ID:xJ4A6HcZ

>>11
そう
リミ解のCDI取り付けならタンク外さないと無理
その為にはシートカウルとサイドカバーも外す必要があるよ
あとCDI固定するのに百均の結束バンドがあると便利

13 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 10:45:51 ID:xdDxYHvQ

タイラップはなにかと便利だよね

14 ：前スレ936：2008/04/21(月) 14:35:14 ID:ScRqgymk

悩みに悩んで、結局あやしいドリームを買うことにしました。
33kmであの錆、キャンセルのキャンセルをしに行ったときに「すぐ売ったりしませんよね？」の一言………

言い出せばキリがないですが、あのドリームが拾って～と泣いてるように見えてしまったので(^^;)

まあ相場から言ったら確かに妥当な値段だと思いましたので、いいと思うようにします。

みなさま、よろしくお願いします！

15 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 15:22:32 ID:LomRg2q9

>>14
おめ
外の錆は気長に処理して綺麗にしてみたらいいよ
問題はタンクの中の錆とキャブの中
これは絶対に確認した方がいい

16 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 16:08:51 ID:xdDxYHvQ

ようこそド変態の世界へ

17 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 17:50:47 ID:Vew1izgZ

前スレ 998～1000 愛してるぜ

18 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 20:08:35 ID:c5ZIQOUQ

>>14
おめでとう。

「キャンセルのキャンセルのキャンセルをされたくなかったら
見てる前でキャブ掃除して納車してくれ」と言ってみるといい。

19 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 00:19:26 ID:f6JaFC72

これってどうなの？
ttp://page5.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/e76181245

20 ：14：2008/04/22(火) 00:47:22 ID:WAorUKCL

>>15
ありがとうございます。外の錆は地道にキレイにしていきます！
キャブは掃除してくれたみたいですが、タンクの中までは見てませんでした(>_<)
もし錆びてたら、どうしよぅ……

>>16
ド変態な世界なんですねww
ド素人ですがよろしくお願いします。

>>18
最初に本体を見に行ったときにエンジンをお店の人がかけてみたらかからず、速攻でキャブを掃除して、なんとかかかるとこを見せてくれたという一幕がありました(^^;)

21 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 00:56:55 ID:IG1uMmQg

>>19
モノの良し悪しは今一わからんけど
日本語の怪しさだけはとてもよく伝わってくる

22 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 01:38:30 ID:3tDKOmWY

プラグはずしてワイヤーブラシかけれましたありがとうございます！あとよくみたらケイヒンとキャブに書いてありましたが純正じゃないってことですかね…

23 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 01:57:37 ID:wl63CsEu

京浜っていっても沢山あるし…
PA09って字が書いてあったら新車装着のヤツだよ

24 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 03:17:03 ID:IG1uMmQg

>>20
軽い錆が見えてて今すぐ対処するほど金も暇も無いなと思えば
安いフューエルフィルターでも付けてみては？

根本的な治療は暇と金がある時で。

25 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 07:48:48 ID:6n/Kc1fi

>>22
ホンダはケイヒンの株式の４０％以上を保有している筆頭株主。
ホンダの子分だな。

26 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 11:22:28 ID:qVg6+x6I

>>19
程度がどうだか判らないけど、それなりに金は懸かっているね。
逆に言うと、痛んだパーツを変えるとなるとそれなりに金は懸かる

あげ足取りじゃないけど、京浜はケーヒンと書く

27 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 12:37:29 ID:cSFCqGMi

軽整備しようと、オイル&フィルター交換等してたら
フィルターの蓋止めてるネジを盛大にナメてしまいました；

これって、お店に持って行くと部品代＋工賃でいくら位するのでしょうか？

何方かご存知の方がいらしたら
ご助言頂けませんでしょうか；

28 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 12:57:32 ID:wl63CsEu

駄目もとでﾊﾞｲｽｸﾞﾘｯﾌﾟで回してみては
バイク屋でもボルトの頭飛ばすだけだろうから工賃いくらでもないのでは
部品代は値上がりしてなければ＠\40

29 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 18:42:18 ID:qVg6+x6I

>>27
どこに住んでる？　近くならハンマードライバー貸してやるよ
ちなみに、俺は東京八王子

30 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 02:36:49 ID:WVPA8vOc

>>27
ボルトの頭をナメただけであれば頭を加工して取ることは出来るけど
まさか締め過ぎて下のネジが切れたとかでは無いよな？
そうなると腰下カバー交換で結構掛かるぞ

31 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 03:39:25 ID:3t9+fzko

ドリルでさらっちゃえないのか？

32 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 16:24:48 ID:8qCXjxWd

ホンダの新しいオイル出たけど
推奨のウルトラＧＰに相当するグレードはどれになるんだ…
適合表見たけどドリームってどのカテゴリにも当てはまらないような気がする

33 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 16:29:30 ID:eR9rznRR

G2の10W-40

オイルなんて粘度が合えばいい

34 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 20:57:04 ID:jMkX0YbN

真夏は40番ではちと恐い
そんな自分は年間通じて15w-50

35 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 21:05:23 ID:Fl2VFPZn

今まで気付かなかったが俺がドリーム買った店にCR110があった

36 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 22:56:15 ID:dZtV4ygJ

なんと！
見てみたい

37 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 23:09:33 ID:Fl2VFPZn

今度撮影してくる。
知り合いにホンダの店あるからドリーム買ったらその店には用は無いと思ってた。
まさかあの店にCR110があるとは。

38 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 23:34:25 ID:Fl2VFPZn

ちょっと近くに用あったから撮影してみた。
夜で携帯から撮影したから汚いが勘弁。
http://imepita.jp/20080424/846390
http://imepita.jp/20080424/844020

39 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 00:56:49 ID:bFlBGbog

心霊写真かよ

40 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 02:33:09 ID:XZ84PUYc

程度のいい奴だと300万以上するんだっけ
欲しいなあ

41 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 03:13:33 ID:e548R2JZ

いいなぁ欲しいなぁ

300万円…

42 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 07:56:53 ID:+m6ZTzIt

500万だろ。

43 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 08:05:26 ID:hESJuB0w

25年前のMBXに負けるバイクのスレはここですか？

44 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 08:52:52 ID:+m6ZTzIt

違います
それはとなりです。

45 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 14:53:07 ID:XZMSbA4+

MBX50に直線で勝てる4st50ってあるのか？

46 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 16:25:05 ID:q34wuJQf

300万…
不動でも買えないような
500以上か

47 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 18:15:32 ID:uECCUujz

よっぽどのツテでもなきゃ消耗部品やセッティングパーツさえも入手出来ず
メンテもオイルは植物油限定で街乗りはほぼ不可な骨董品なんて
不動で充分だろ？どうせ飾るしか使い道ないんだから。

48 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 18:17:58 ID:hwwWU6pO

不動でいいから欲しいね。

49 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 19:38:30 ID:qS1GOMC2

そんなあなたに
つ[エブロ1/10 CR110]

50 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 21:06:36 ID:jCLEa0pO

ストリート仕様のCR110も少数販売されたらしいけど
あれも500kmごとのOHが必要だったんだろうか…

51 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 00:04:15 ID:Jo8avsBv

そんな役に立たないバイク
１０万でも高い

52 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 00:20:13 ID:OO1gWzaN

まさに盆栽。
けど所有するだけでも楽しいのはドリーム乗りなら分かるような気がする。

53 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 00:47:08 ID:ZVtAiWsi

前スレでバーエンドキャップの外し方教えてくれた方ありがとう！無事にバーエンドミラー付きました！
大満足。

54 ：村田　太雄：2008/04/27(日) 01:14:00 ID:d1QFmfrB

http://www5f.biglobe.ne.jp/~cb400f/kinoko/9.JPG

　万個！オメコ！

　商売人は嫌いや万個数奇屋！

　職人が世界最大やでー

　チンコ,万個、職人が士農工商では一番や！　

　商人嫌いや！アホ何ぼのもんじゃい！

　世の中金やー

　オメコ

55 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 05:24:11 ID:yH3gwAEZ

質問です。
DREAM50にNS-1のホイールってポン付けできるんでしょうか？
タイヤ太くしたいので・・・

56 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 12:20:27 ID:BCMgyO/s

53さん僕もミラー変えたのですがアームが短く自分が映って後方見づらいのでバーエンドミラーつけたいのですが外し方とバーエンドミラーの取り付け方教えて頂きたいのですがサイトで市販の見る限り普通のミラーと違ってサイズとかネジとか書いてないので何でもつくのかな？

57 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 13:50:27 ID:BCMgyO/s

調べたらキタコ17・5～19・5デイトナ18～20
タカツ？ TANAXナポレオン18 とか色々ありましたドリームはハンドル内径っていくつなんですか？

58 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 14:26:04 ID:M/JVhgUY

>>55
うーんドリに白キャストホイールか
カッコ悪くね？

59 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 14:54:02 ID:EsQWrax8

タイヤの選択肢が増えるのは良いが、どう見ても奇っ怪なドリームですな (´・ω・｀)

60 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 15:39:32 ID:V6zvDrvk

何年か前に、キャストホイール化したドリームを何台も売ってた店があったと思う。

ホイールを赤く塗ってたような・・・

61 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 17:19:12 ID:ZVtAiWsi

>>57
ハンドルの内径は19㍉です。ただ、パイプがグリップの13㍉くらい内側迄しかないので、中でクサビを開いて固定するタイプは難しいかも。
私はスタジアムタイプですがしっかりと付かないので、知り合いにカラーを作ってもらいました。

62 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 17:19:51 ID:ZVtAiWsi

63 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 19:51:55 ID:Jo8avsBv

>>60
ここの事か
ttp://www.sp-1.net/index.files/DREAM/DREAM50SP.htm

キャストホイールは要らないがＵ字断面リムに変更したいなあ
Ｈ断面は掃除がめんどい

64 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 20:37:47 ID:EsQWrax8

>>63
ホンダがこんな感じでドリームをだしていたら…

多分今乗ってない(´Д｀)

65 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 00:06:57 ID:ZDj3DUa5

５５です
>>63の画像見ると、どう見てもコレNS-1のホイールですね・・ポン付けできる感じ。
なんで中古オーバーホール品で、
F ￥40.000、R ￥27.000もするんだろ。。

66 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 01:18:41 ID:V25cAzKS

>>63
前輪フェンダーくらいつけた方がいいと思うけどな
どこを目指してるのか知らないけど

H断面はゴミが溜まりやすくていけないね

67 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 02:09:38 ID:Qz4DpIjc

>>65
NS-1のブレーキディスクがドリームのより少し小さいか形が違うから
合う奴探すかキャリパーサポートを作るかしないといけないみたいな事を
どこかで読んだような記憶がうっすらと。

68 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 02:15:20 ID:Qz4DpIjc

あったあった
ttp://www.geocities.co.jp/MotorCity-Circuit/3655/50cc.dream.1.htm

やっぱ何か少し加工しないといけないっぽい

69 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 09:12:12 ID:FUUJ4jKQ

絶対買わない。

70 ：５５：2008/04/28(月) 11:42:14 ID:ZDj3DUa5

>>67
>>68
おおっ、貴重な情報サンクスです！

71 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 13:07:39 ID:56D4QJMP

>>69
んならいちいちレス付けるなよ

72 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 13:21:57 ID:3f7mSKBy

NS-1ホイルやらエイプエンジンやら好きなパーツを付ければいいさ

絶対買わない。

73 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 13:48:58 ID:htm2cGpf

俺は

絶対買わない

74 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 14:35:47 ID:xDtxiDnH

俺も

欲しいかも。

やっぱりいらない。

75 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 14:46:02 ID:JAIS8+8+

ﾀﾀﾞでくれるんだったら…

ぁ、でもｲﾗﾈ

76 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 15:43:29 ID:htm2cGpf

あの改造乗ってると
ものすごく頭悪そうに見えるな。
イラネ

77 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 16:23:45 ID:4vcXThI9

つかどっちかってーと細くてナンボじゃね？

78 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 16:57:05 ID:3f7mSKBy

NS-1のホイルに太いタイヤでもいいじゃないか

絶対買わない

79 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 18:30:06 ID:xDtxiDnH

結局は乗り方だよね。何をしたいかハッキリしているならアリなんぢゃない？
個人の好みはあるだろうけど…

絶対買わない

80 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 22:44:17 ID:kmbO8kjg

絶対買う

やぱ絶対買わない

81 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 07:12:57 ID:Y4FtHlAV

なんか横型や縦型スレ見てると４９ｃｃで65km/h越えるのに必死だな
リミ解だけで85余裕のドリーム買って正解だったわ

82 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 07:47:07 ID:zdqTnNEH

そのドリームも40km/hまではスクーターに置いていかれて
必死に追いかける側なんだけどね…

83 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 07:57:26 ID:seHQDQnL

信号で、俺なんかフルフェイス、ブーツ、フルカウルでサンダル履きの49ｃｃに
おいていかれつからな
50ｍでやっと追いつく

84 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 11:19:57 ID:cZGCk/1l

>>83
落ち着け！
日本語で大丈夫だから

85 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 16:06:35 ID:uCghDBrF

ハンドル内径19ありがとうございま～す。あとバッテリーレスキット買ったのですが、取り付けしていません～初心者にとってバッテリーレスにしたとき不便な事ってありますか？あれば暫く慣れてからバッテリーレスにしようかなと考えています。よきアドバイスを～!!

86 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 16:54:39 ID:6TEDiExB

あっ！それ俺も知りたい！
どーなの？どーなの？おしえて～エロい人。

87 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 17:31:39 ID:UxEiNftH

少し軽くなる

88 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 17:39:48 ID:zdqTnNEH

恩恵よりイライラする事の方が多い

89 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 17:44:59 ID:6TEDiExB

メインキーをオンにしたらニュートラルランプとか点かないんでしょ？

90 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 20:04:56 ID:uCghDBrF

どんな風にイライラするんだろ
Nランプつかないスタンドランプつかないあとナンだろ。

91 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 07:02:58 ID:BnewACoq

ちょっと前のレスも読もうとしないから、みんなイライラしてる

92 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 11:01:33 ID:64iyVa9W

>>90
信号待ちでウインカー付けるとタコが動かなくなるくらいイライラする。

93 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 11:16:33 ID:4w69UbXA

そういう人のためにこれがある
http://hatoturi.jp/img/image033.jpg

94 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 14:05:20 ID:vKV9fRSb

>>32-33
ホンダの客センに聞いて調べてくれたらG2の10W-40じゃなくてS9がウルトラGPの互換製品みたいですよ。
S9なら10W-40と20W-50があるから夏、冬オｋみたいです。

95 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 15:53:53 ID:JTqlB/P4

>>94
㌧
そなたに100万の感謝を

96 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 23:56:57 ID:vKV9fRSb

>>95
ありがと♪

97 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 00:31:48 ID:v1xZ5O3u

新しい部品付けたりしながらいじってたら自然にバッテリーレス状態になったぜｗ
やたらチカチカするウインカーに全く反応しないタコメーター。
バッテリーレスキット持ってて付けてないけどこれじゃキットの意味あるの？
しかしイライラするってのがよく分かった。

98 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 01:21:30 ID:jvO3noC5

バッテリーレスってレギュレーターやCDIに悪影響ないんだろうか？
ウィンカーリレーもCDI組み込みタイプだから上の人みたいな症状出るんでしょう？

99 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 04:16:09 ID:QF9HoYEO

保守浮上

100 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 12:06:55 ID:E8KiUOJB

いきなり書き込みとまったな。
皆ＧＷでおでかけかい？

101 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 12:46:28 ID:VaY8+G2X

仕事だよ。天気いいのに。

102 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 14:01:57 ID:+Sf4XiHK

天気いい？東京は降ったりやんだりだが

103 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 17:18:38 ID:VaY8+G2X

札幌だぉ。

まぁ仕事でもバイクに乗るから晴れてりゃいいのだけどね。きもちいいし

104 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 18:44:18 ID:QF9HoYEO

ドリで一番レーシーなフォルムのマフラーってどれだろ？
FADDY DADDYの見たけど、あれもレーシーとは言えないよな

105 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 21:51:50 ID:VaY8+G2X

君のレーシーとはどんなのだ？

ドリームのスタイルがメインの時代はメガホンがレーシーだったんだ。

アップマフラーがいいの？

106 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 22:48:19 ID:fNvu3X4D

まあドリームに似合う見た目レーシーなマフラーはヨシムラだな。
手曲げのラインなかなかいいぞ。
錆との戦いが始まるけどｗ

そういやモトメンテに一度紹介されたエスプレのアップマフラーは
どうなったんだ？
密かに狙ってたんだがそれ以降ぜんぜんアナウンアス無いんだが。

107 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 00:12:25 ID:T1IxGlj7

ヨシムラは確かに錆との戦いだけど、もう一つ別の戦いもあるよ…爆音ゆえ何度、制服を着て白い単車に乗った方に止められて『自分で芯抜きしたの？』って聞かれた事か(苦笑)

108 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 03:32:01 ID:5r0mW9sm

できれば排気音なんか一切しない方が良い

109 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 11:00:56 ID:+5hUuE8i

ヨシムラを錆びさせない良い方法ないかな？

110 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 11:13:05 ID:NURH+UL2

飾る

111 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 11:13:11 ID:5xhuVAgp

毎日ワックスがけで油分を切らさなければ、錆びない

112 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 11:44:45 ID:+5hUuE8i

もうちょっと現実的な方法がいいな・・・

113 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 12:04:23 ID:5xhuVAgp

そうか？
毎日バイクを降りた後にワックス染込んだ布で乾拭きするだけだぞ
時間にして一分。それで十分油の皮膜は出来る

114 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 13:14:48 ID:WFDo7FZW

ヨシムラってセッティング出てるとちょっとだけ爆音が静かになる。

115 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 13:31:53 ID:+5hUuE8i

>>113
そう聞くと結構楽そうだね。
トンクス。

116 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 01:01:05 ID:0f285fNJ

錆たら定期的に車体から外して耐熱の艶消しブラックのスプレーで塗ればオｋ
まあ塗らなくても錆が発生しないには越した事ないんですが…まあ手間が掛かる奴ほど愛着がわくと言うのかな。

117 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 11:07:50 ID:QWUtu8Fr

うちのドリ久しぶりに見たら、吉村、全体が茶色でした･･･。

118 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 12:30:22 ID:J53ECSX4

ヨシムラって、この流れで見てるとボッタクリの欠陥商品じゃないかと小一時間

119 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 13:42:43 ID:i+nAPskO

欠陥ってか高いくせに錆びるとか耐えれん。
更に値上げしやがって6万代から一気に8万オーバーだしね。
他に良いマフラーないかな？
オススメあったら教えてくれ。

120 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 13:59:10 ID:BgM0kzKK

巡り巡ってノーマルに落ち着く

うーん、引越ししなきゃならんのに予備マフラーが邪魔くせえ

121 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 15:34:27 ID:ZOcUMYTu

>>119
HRCの50R管

122 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 15:44:20 ID:v0vwUPDz

ノーマルはいいよね。

なんだかんだしっくりくるよ

123 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 00:13:22 ID:cblytpQ0

ヨシムラ管って今8万もするの?!
高っけ～！
ヨシムラ管って確かに12000rpm手前付近からレッドゾーンへの吹け上がりが気持ち良いけど、発進、停止の頻発する街乗りだと下からトルクの出る純正のが乗りやすいんだよね…静かだし。

124 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 13:07:26 ID:nrFeN9ui

ヨシムラに８万なら純正3セット買うよ
これで死ぬまで使えるだろ

125 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 16:28:53 ID:hL7Oaq+P

欲しいのは50R管かエスプレの110ストリート管のどちらかだな
モリワキ右2本出しが売ってたら即買いだが
…タケガワはエキパイ曲げ部分がもう少し丸かったら良かったのに

126 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 23:06:04 ID:cblytpQ0

標準車のドリーム50(CB50V)に1000台限定色(CB50W)用の艶消し純正マフラーを装着して、ちょっぴりヨシムラ風味にするのも良いかと(笑)

127 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 01:17:44 ID:L/QzbNrT

なんのかんので純正は高品質だったりする（カブ90なんかでもそうだけど）
下手な社外品より結局満足度高いわ

128 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 08:54:43 ID:RBKCwl4I

二代目ＲＺ５０のＦフォーク径ってドリームと同じぽい
フロントを17インチにできるかも

129 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 11:05:12 ID:3srrKzBf

そんなに黒がよければ純正マフラーにペーパーかけて、塗料の食いつきよくしてから
つや消しブラック塗ったら？

130 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 12:31:56 ID:mEb4qN7F

純正はメッキだからいいんだよね。

あれでもう少し抜けが良かったら最高だな

131 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 12:43:38 ID:iMKSgvD2

オクのヨシムラ落ちたんだな…

132 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 14:50:39 ID:7OPK8oQT

リアサスが抜けたで社外に変えようと思うのですが、
皆様どんなサス着けてらっしゃいます？

133 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 15:03:18 ID:fkKwofRr

数年前某大学の医学生らしき奴が乗ってるの見たが、100kgオーバーでは加速カブにも劣ってたｗｗ
サスも沈みこんじゃって発進もかなり苦しそうだったが、乗ってる本人もかなり苦しそうだった・・
あれは本当、バイクがかわいそうだったなぁ・・

134 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 15:41:16 ID:wUzUQsEE

>>128
17インチいいかも

絶対買わない

135 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 16:49:56 ID:lDDR3M93

いい加減つまんねぇからやめろ

136 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 17:32:58 ID:mhvC7wm/

落ち着け
何を怒っているんだ

137 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 19:38:08 ID:mEb4qN7F

生理前なんだよ

138 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 23:15:54 ID:k9+n3wA9

それじゃ、ヨシムラにメッキ処理すれば完璧なのかな？

139 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 00:04:56 ID:mEb4qN7F

ドリーム５０R純正でフルチタン
これ最強

140 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 00:36:01 ID:rsAF+bIj

何げにタケガワマフラー付けてる人が速い件
あとレースではサイドワインダー

141 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 11:16:42 ID:G29LX9yi

サイドワインダーってどこのマフラーなんですか？

142 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 12:40:28 ID:xHeAi2JO

ほれ
ttp://www.prime-co.jp/sidewinder.html

143 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 15:10:11 ID:G29LX9yi

小野商会なんだ！
YBに乗ってたときにサイドワインダー付けてたな。ドリーム５０用が有ったなんて知らなかった

144 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 22:30:20 ID:nhWx82wX

ドリーム用にワンオフマフラーをチタンで造ってる店あったんだけど分かるヤツいる？
捜しきれない

145 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 23:55:28 ID:DBxF6JAC

街中でサイドワインダーはうるさ過ぎるかな

146 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 01:16:27 ID:j6C0eFYq

俺はまだノーマルでマフラーを変えるつもりだからすげ気になる
良かったら各種性能やら見た目やら個人的意見を教えてくれないか？
本気でお願いm(__)m

こんなの2ch以外じゃ聞けないし

ヨシムラ
メリット
デメリット
タケガワ
メリット
デメリット

エスプレジョン
メリット
デメリット
ドリームワークス
メリット
デメリット

サイドワインダー
メリット
デメリット
HRC
メリット
デメリット

147 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 08:50:11 ID:JUpkS4B4

うるさくて遅いバイクって最低だな。

148 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 12:36:00 ID:V+2QQ4WJ

>146
【ヨシムラ】
メリット
全体的にトルクUPした感じ。
レッドゾーンまでストレスなく5速でイケる。（要リミカ）
見た目60年代レーサーそのものなのが個人的には一番気に入ってる処。
デメリット
五月蝿い。
錆易い。
値段が高い。

149 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 12:37:54 ID:qMBtNf4X

爆音たててスクーターにおいて行かれるのは辛いよな
ノーマルならまったり加速が好きなふりが出来るし w

150 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 13:18:12 ID:sHcUNVXD

「全体的にトルクアップ」

最近このフレーズに物凄い胡散臭さを感じる。

151 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 13:26:58 ID:kl+NI1fP

つ　フラシーボ

152 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 13:48:30 ID:2CtWph33

>>146
HRC
メリット：抜けが良く音が控えめな事に加えて、お値段もリーズナブルなとこが◎ 純正ベースなので耐久性も高い
デメリット：HRC代理店でしか注文不可

153 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 14:18:59 ID:dcJcgVTx

50ccのままじゃノーマルで十分でしょ。

154 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 14:26:50 ID:GZCoSRId

んなこたーない
50ccにコンプレックスでも持ってるのかな？

155 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 14:28:35 ID:KRhusSON

タケガワ
メリット：どこでも買える　そこそこ回る
デメリット：50ccでは抜け過ぎっぽい　エキパイのアールがいまいち

エスプレ110タイプ
メリット：よく回る　50ccでもちょうど良い感じ
デメリット：ワイヤリング等で対策しないとジョイントのスプリングが飛ぶ

156 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 16:46:10 ID:j6C0eFYq

おーみんなありがとう。
すごい参考になるよ。
ヨシムラも気になるがやっぱ錆びるのが嫌だな。
エスプレかHRCが気になるな

157 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 17:09:20 ID:IQJNPDc8

フラシーボって何？

158 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 17:35:50 ID:TBjWmJjS

フラシーボ（笑）

159 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 17:37:07 ID:qMBtNf4X

信じる者は巣食われる

160 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 17:37:29 ID:OX3w8xIO

スイーツ（笑）

161 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 20:38:36 ID:H8WxSAQI

事故った
街灯の無い夜道と見通しの悪いカーブと飛び出し黒ぬこと蓋の無い側溝のコンボには気をつけようぜ皆
膝痛い…

162 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 22:59:22 ID:JcZLCAAy

ドリーム欲しいけどマンションなんで置き場が…
このバイク屋外保管したら危ないよね？

163 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 23:32:28 ID:jDdzSAoZ

カバーかけて地球ロックしときゃ大丈夫だろ。多分

このバイクを盗むのは物好きか、どれでも良いかのどちらかじゃね？

164 ：162：2008/05/09(金) 23:47:23 ID:JcZLCAAy

>>163
そうかな…原付にしては高いし、目立つから不安なんだよね。

あとバイクはモンキーしか乗ったことなくて、サーキットとかもやる予定ないからなかなか買う勇気がでない…
誰か背中押して下さいｗ

165 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 01:25:24 ID:wNTHukLU

>>164
俺はゴリさんとドリさんの２台体制だけど、性格が正反対のエンジンだからホントに楽しいよ
ドリさん買って10年目だけど全然飽きないよ
金が掛かるのはゴリさんだ！パーツ出過ぎ
ドリさんはﾘﾐｶと純正ビキニカウルくらいだし…
買わないと後悔するよ

166 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 01:49:20 ID:owGiHu7Q

武川のボアアップキットで89cc化しようかと思うが、
スプロケ、前後どのくらいがいいのかな？

167 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 03:30:19 ID:aNvfarfc

そういえば武川の公式サイトにあるCustomBikeのところで
ドリームの出力グラフに
「New スーパーヘッド+ボアアップシリンダーキット94cc」

ってあるけど、94ccなんて発売してたっけ。

168 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 06:28:22 ID:kjlrd82E

>>165
ドリに純正ビキニなんてあったっけ？？

169 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 07:33:44 ID:wAW3taPR

>>168
メーターバイザーの事じゃろうて

170 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 08:14:10 ID:Q+CWwi0B

94cc　新発売するんじゃないの

171 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 08:56:44 ID:lPl4WZ1/

>>162
引越し汁
俺はドリームの為にバイク置けるとこに引越しした
モンキー乗れるならドリームも乗れるんじゃない？

172 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 09:43:51 ID:KiEYudb3

>164
ドMの世界には素晴しい快楽が待っておりますｗ

173 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 12:10:30 ID:X2o2epn0

ドリームのドはドＭのど

174 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 20:04:18 ID:kIL41PF/

>>167
これね
http://www.e-seed.co.jp/p/070907302/

耐久性低そう

175 ：14：2008/05/11(日) 02:16:53 ID:wPwMTCiR

あやしいドリームですが、ようやく今日納車でした。
約10年ぶりの二輪、しかもスクーターしか乗らなかった超ペーパーなのに、約20㎞、しかも雨上がりの夜に家まで乗って帰りました……。運んでくれなかったので(T_T)

なんとか無事でした(^^;)

やっぱり、改めて見ると、明らかに走行距離はウソだと思います(/_;)ディスクはテカテカだし、ねじは錆びてるし…極めつけは、タンクの中が錆び錆びでした(-_-#
まあ、ど素人でも紛いなりに調べていけばよかったんだし、悪いのは私ですし、いい勉強と思って諦めます。

まあ………お店はなんか色々気に入らないけど、何かの縁で出会ったんですから、大事に乗りたいと思います☆

早くボアアップして二種登録したい！
長文すんませんでした。

176 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 07:50:50 ID:ZyGVoW9O

納車おめでとう！

タンク錆び錆びかーみせで錆び落としもしてくれなかったんだね。

177 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 11:12:34 ID:8Yv95lI4

>>175
納車オメ
ど変態の世界へようこそ
とりあえずサービスマニュアルでも買って、タンク外して錆は取った方が良いかと

178 ：14：2008/05/11(日) 12:50:43 ID:wPwMTCiR

>>176
>>177

店の対応は、こっちが詳しくないってわかってるからか、終始若干バカにした感じに思えました。そう感じただけかもですが(´･ω･｀)

タンクって自分で掃除できるもんなんですね！
今度やってみます！アドバイスありがとうございます(〃▽〃)

179 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 13:31:21 ID:9QCrquFB

ミッキーマウスの絵を書いたらディズニーから使用料を払えといってきますか?

180 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 14:47:26 ID:hq+KKdjK

>177
ど変態じゃなくてドMな。

>178
タンクの付け外しの時にフレームに傷付けないように注意してな。
でないと今度はそこからフレームが錆てくる。
つか何処の店よ？
近場に夢店あったらそっちのほうが方が面倒見いいかもよ？
ボアアップは買った時からとか言い訳しとけばｗ

181 ：14：2008/05/11(日) 16:17:24 ID:wPwMTCiR

>>180
福岡の空港の近くの店です(´ヘ｀;)
オイル交換が無料なのでそれだけしに行きます(^^;)
後は整備無料の期間が終わったらもう行くことはないです……

ボアアップは、どっかしてくれるとこ探します(´･ω･｀)

182 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 17:41:05 ID:7W3vjIJY

>>179
試しに描いてみたら？いきなり払えはないと思うが
忘れた頃に郵便受けに警告文書が入ってるのを見つけると思うよｗ

ディ○ニーをなめてはいけない。

183 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 09:51:35 ID:D1w97mRL

オイオイ、せっかくオイルクーラー御開帳したのになんだよこの寒さ
70℃までしか上がらん＠千葉

184 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 02:22:50 ID:Tx2pIdJz

ボアアップしたら、やっぱりオイルクーラー必要かなあ
回さなければ大丈夫？

185 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 04:27:32 ID:CU5ylW46

サーキット走るのでもなければノーマルでも全然ＯＫ
真夏に13000以上までぶん回しても全く問題ない

186 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 10:20:13 ID:1bUKoGmq

>>184
外気温にもよるけど真夏はかなりきびしい。
国1走ってる時に熱ダレして死ぬかと思った。
50ccなら不要だろうけどね。

187 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 10:34:10 ID:6VkzYtYB

うんにゃ、50でも山坂道なら夏場、軽ぅ～く115℃だべさ
ボアうpして夏場クーラーなしなんて…
南無南無

188 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 11:01:14 ID:JokzR1Kw

とはいえあのいかにも後から付けましたって姿のクーラーはなあ。
ＸＲ４００か何かの流用コア付けてた人の、あれは良かった。

189 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 11:48:40 ID:Id3/b8sw

質問です。
ボアアップをとにかくしたい場合って、最低限何が必要でしょうか。

190 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 11:53:03 ID:1bUKoGmq

>>189
ボアアップKitと免許。

191 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 12:01:29 ID:6VkzYtYB

そして何が起きても泣かない強い心

192 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 12:25:10 ID:iJSOt43p

フルカウル付けてすぐズザーした時は泣いた

193 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 12:26:06 ID:eOAHZN0i

金

194 ：189：2008/05/13(火) 14:10:14 ID:Id3/b8sw

>>190
中免は持ってます。
キットがあればいいんですね、わかりました。

>>191
持ってません(^^;)

195 ：189：2008/05/13(火) 16:24:36 ID:Id3/b8sw

>>190
キットを買ってバイク屋に相談してみます。ありがとうございました。

196 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 16:52:46 ID:gkRBRLrP

ドリーム欲しくなったから値段調べてみたら結構高いんだね。
ちょっと前なら20万しぐらいだったのに、今だと新車と変わんないよ…

197 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 16:55:28 ID:lMfu8vXI

>195
キット購入も含めバイク屋丸投げの方がいいんじゃね？

198 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 21:52:18 ID:PXtQ7l9M

>>189じゃないけど、都内某ショップにボアうp工賃いくらかかるかメールで聞いたら
腰上だけで4万かかると言われた(部費代除く)
ちょっと高くないですか？てな感じで返信したが音沙汰無し・・・自分でやってみようかな(´･ω･｀)

199 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 22:20:26 ID:JokzR1Kw

ＳＯＨＣかＤＯＨＣか
エンジン乗せたままか降ろさなきゃできない車種か
セッティングまでやるか、キットをポン付けするだけか

ボアアップといっても色々あるからなあ
店によってどこまでをその作業と考えてるかで工賃も違うだろうし。
セッティングまで出して４万なら高くは無いと個人的に思う。

まあ聞き方がどうだったかは分からないけど
「ちょっと高くない？」と言われたら店は返事したく無いだろうなあ、と。

200 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 01:46:29 ID:xggZbC+F

ちょっと高くない？たって答えようがないよね
ボッタの店なら面倒くさい客はカモれないからスルーだし
真っ当な商売してる店なら工賃値切る客なんか相手にしたくないからこれまたスルー

201 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 10:57:28 ID:bIYyp+2V

パーツリストみれば作業あたりの標準整備時間というものが載っている。
例えばドリなら、エンジン脱着だけで1.5時間、腰上分解がだいたい4時間だ。

そしてクルマやバイクの整備士は普通は時間工賃が決まっている。
標準的な相場だと今は1時間あたり6～7000円といったところ。
（ベテランになると作業が早いのでもっと高い場合もある）

もちろんこれは純正パーツをメーカー指定通りに組んだ場合の話なので
ボアアップのような社外品を組むなら当たり前だが数割増で考えるべき。
キャブセッティングなどは数倍以上の作業時間がかかってもおかしくない。

こうしてみれば4万というのは別に高くない金額だということが判るはず。
むしろこれ以下でやりますなんてところは明らかにどっかでケチってると
自分なら疑いたくなるが。

自分の手を汚して苦労したことのない人ほど他人の労力を甘く考えるよね。

202 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 14:05:25 ID:grHWdZAJ

実際の話エンジンの脱着で90分も全然かからないな。
部分的に２人での作業も必要だが。
工賃も高すぎ。
しかし、ショップ経営するとこのくらいもらわないとだめなのか？
DVD出てるから自分でやったら？
壊れても知らないけど。
キットパーツもそこで買えば工賃２万くらいでやってくれれば良いのにな。

203 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 14:35:27 ID:IGXtMB9G

高いと思うなら自分で出来るようになるべきだよね
薄利多売の仕事じゃないんだしあっちだって生活がある

204 ：198：2008/05/14(水) 15:40:34 ID:9BTAEayY

>>199-203
皆レスありがとう、色々考えて自分でやる事にしたよ

工賃の話は書き方が悪かった、忘れて下さい

205 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 17:20:34 ID:oFZx6FzQ

･･･あんまり凹むなよ？>>204
皆多少強めに書いてるだけだからな？(；・∀・)

206 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 21:41:21 ID:ZDHvhZzG

>>204
高いかもしれないが、安全や安心を買ったと思えば安い買い物だよ。

207 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 04:10:30 ID:O4QaWUIw

そもそもクランク回りやミッションやクラッチにボアアップしたパワーに耐えられるだけの根性があるのか不安…

208 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 06:03:57 ID:Y5DuivS+

少なくともクラッチは普通の原付の強化クラッチくらいのが始めから奢られているので大丈夫と聞いた

209 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 07:04:09 ID:b+4g9TRN

50のままのほうが精神的に安心してガンガン回せる

210 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 08:08:37 ID:5pjqrvWX

50Rのエンジン載せたいよね

211 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 09:07:43 ID:O4QaWUIw

ボアアップなんかするとｶﾞﾁﾝｺｼｸﾞﾅﾙGPの相手（ｵﾊﾞｽｸ）がいなくなる…

212 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 09:35:42 ID:ylYt4At1

www

213 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 13:25:35 ID:dAEoJp2M

50の楽しさを否定するわけじゃないが、ボアアップしても油温以外は何ら問題ない
むしろあの車格であれば80くらいが最適といえる

50はとにかく遅いので金があってパワーが欲しい人は、
ボアアップしても後悔しないよ。まわりで見てても、壊れやすいと言うことはない。

214 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 13:46:46 ID:00HiVAEi

>>213
ただ94ccキットはやばいみたいだね、耐久性。
知り合いだけでも1000km逝かないうちに2回壊しているのを見てる。

215 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 14:05:36 ID:m+6ezBsq

　爪楊枝がジェットニードルに見える昨今。

　情報が欲しくてROMするだけのつもりだったけど・・・
キタコの鍛造ハイコンプピストンがドリームにも使えたらよかったのにね。

＃カブ/エプ系50cc専用です。どちらかというと低速～中速に効く。

216 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 14:13:46 ID:kE8SA272

キャブ調整でジェットニードルのEリングを外したら
どこかへ飛んで行って2時間探し回ったのはいい思い出
…まさか靴紐の結び目に引っ掛かってるとはな

217 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 14:28:19 ID:oeG9kB7R

ボアアップすると振動が増大するな

218 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 18:37:47 ID:tEtak2cT

9500回転あたりから振動が大きくなるけど、
そこまで回さなければ50ccも89ccも大差ないと思うが。

219 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 01:51:20 ID:0DydFHUo

早く中免欲しい。
ドリームの為にわざわざ免許取る俺です。
全く金の掛かる奴だ。

220 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 03:54:51 ID:tgEyGu+A

エイプスレだとボアアップしてキックギア壊してる人が多いみたいだけど
ドリームもﾔﾊﾞｲのかね
エイプはキックの仕方しらない童が多いみたいだけど…

221 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 10:04:02 ID:v9vCepPS

>>219
中免はもう無いよ

222 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 11:24:30 ID:xatgzd/e

>>218
50で11000rpmまで常用しているけど、89だとそこまで回わさなくてもまともに走るのか？

223 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 11:31:05 ID:ybSNX+BH

>222
トルクは上がってるだろうからスプロケ替えりゃおｋじゃね？
個人的にはボアうｐキットより8段ぐらいのミッションどっかで出してくれないかなぁ
と夢見る今日此の頃。

224 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 14:39:44 ID:vWieuT2y

武川の6速キットつけたら5速より最高速が落ちたというくらいだから
8速にしても全く意味無いだろうな。
夢見るより現実見て免許を取りに行った方がいいぞｗ

225 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 15:19:24 ID:IqSQXxOd

>>224
武川の六速って駄目なの？組もうと思って貯金してたんだけど…

226 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 15:21:31 ID:DVEnmAhy

naze iti-iti tyou-hatu sichau no kana? kana?

227 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 15:24:49 ID:eyghlQuz

ひぐらし(笑)

228 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 15:27:59 ID:lVKsJDwx

もう実写版は上映してんのかな？
絶対見に行きたいね！(ネタ的な意味で

229 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 15:28:25 ID:ybSNX+BH

>224
大型自動二輪免許買ったんだがそれ以上必要なのか？ｗ
ちなみにドリームは50ccのままだが黄色ナンバー付だよ。

つかボアうｐしすぎると高回転域が気持ちよくないと前スレだかで
言ってたんでボアちょいうｐでむしろ高回転を楽しめるようなのが
出ないかなぁと。
腰下新規で作らなきゃ多分ムリだろうけどね。>8速ミッション

・・・今度は8速カブレーシング探して来いとか言われそうだなｗ
さて、錆落しで外したヨシムラに耐熱黒スプレー噴いてくるか。

230 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 16:59:45 ID:tgEyGu+A

HRCのﾊｲｺﾝﾌﾟピストンという手はどうだろう
あれ、ノーマルヘッドじゃ駄目なのかな
ノーマルピストンでもリセス切ってあるよね

231 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 18:29:58 ID:rhIcVcP8

>>230
そのピストンはポンでおｋ
他にもPC２０キャブ用のインシュレーターとマニホも出てます
圧縮比上がるんで念のために廃屋入れてセッティングしてますが
はっきりいって大差なくプラシーボですんでしまうレベル
あくまでもポンの話ですが・・・

ただマフラーやエアクリを変更したりハイカム組めば別だと思うけど
それでもいいとこ７馬力程度じゃない？

232 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 23:37:39 ID:rAUMXIAR

>>224
そりゃすべての6速はtopギア5速よりギヤ比低速側だからね。
スプロケも合わせて変えないと最高速なんて落ちるに決まってる。

233 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 18:54:18 ID:84Xb72Z5

さっき同じ銀赤のドリ海苔さんと偶然、信号待ちで隣りになっちまった。
なんか恥ずかしいなｗｗ

234 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 22:25:18 ID:a7ji5eeN

出勤中、前方にドリ見付けてついテンション上がって、俺のもドリだぜと激しくアピールした。
アピール中我に帰って、今乗ってるのはスクーターだと気付いた時恥ずかしさで死にたくなったぜ。
あの時のドリ乗りすまん…

235 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 23:32:39 ID:84Xb72Z5

ちょっとだけ話したよ。
はじめて見たから微妙に嬉しかったよ。

つか原付だけど原付みたいな扱いじゃない不思議なバイクだよね。

236 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 01:22:47 ID:lNNI9SwA

ドリームの純正タイヤってピレリのマンドレイクであってましたっけ？
近所の人のドリームが8年位前からマンドレイクで交換してないっぽい。
こけないか心配。

237 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 02:10:07 ID:oCqDLIbl

最初まんだらけって読んでたわ。
新品のマンドレイクならまだ売ってるよ。

238 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 11:24:57 ID:KtJ/Jrmj

>>234
出勤中、前方にドリ見付けてついテンション上がって、俺のもドリだぜと激しくアピールした。
アピール中我に帰って、今乗ってるのはバルカンドリフターだと気付いた時恥ずかしさで死にたくなったぜ。
あの時のドリ乗りすまん…

239 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 20:32:44 ID:VPq/F9oe

どうでもよいが
マンダレイクというらしい

240 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 20:35:43 ID:JOFlgMog

ド・ド・ドリフの

241 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 20:40:56 ID:8aS/mtr9

146だが結局ヨシムラ買ったよ。
付けて排気音にビビった。
こんなに低音が凄くなるとは思わなかった。
発進時にもトルクアップしたような気がする。
錆との戦いが始まるけど非常に満足です。
レスしてくれた皆さんベリーサンクス!!

そんな訳でタイヤもひび割れて交換予定なんだけどオヌヌメあるかな？

皆さんの良い知恵を…

242 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 20:46:59 ID:ef3lfgHJ

良い知恵もなにも
選べるほど種類が無い

243 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 00:14:46 ID:MexdRkL3

ドリームを購入して初給油をしたのですが、店員さんが入れすぎてしまい、キャップの空気穴か鍵穴からガソリンが溢れてしまいました。
私自身、中古車のため取扱説明書が付いておらず、どこが給油量の限界か分からなかったので色々と検索して調べた末
ホンダの公式サイトでエイプの説明書を見つけ、そこには給油口の筒の下端のレベルゲージまで入れろと書いてありました。
ドリームの場合もこのレベルゲージまでで満タンということでよろしいのでしょうか？

244 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 01:12:18 ID:SW3FqyRI

穴覗き込んだ時見える金属の横棒に
油面が当たるか当たらないか位入れておけばとりあえず大丈夫

245 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 09:12:38 ID:Sn8JjoJx

しかし、そこから1ﾘｯﾀｰ以上入ってしまうという驚愕の事実
求められるのは微量なコントロールに優れた給油器と神の人差し指

246 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 10:34:15 ID:Zutps8qq

そこまで入れたらバンク時にガソリン漏れない？

247 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 11:43:57 ID:MexdRkL3

レスありがとうございます。
満タンをやめて八分目程度で止めておけば安心、という感じでしょうか。
>>244さんのおっしゃるように、横棒を目安にしてみます。

248 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 10:24:04 ID:xtmOjEaK

昨日中古で買いました!
皆さんよろしくお願いします!
自分で3オーナー目のﾄﾞﾘです(汗)
22k走行してますが
外観キレイなので衝動買いしてしまいました…
質問なのですが
ニュートラルランプが点きっぱなしでのリミッターカット方法が有りますかね?

また社外CDIにそのような症状が出るモノがあるのでしょうか…

249 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 10:39:00 ID:YV55AYM3

>>248
納車オメ
市販車唯一の50ccDOHC４バルブの世界へようこそ
ニュートラルランプが作動するって事だと武川CDIお薦め
そのかわりスタンド下ろしたままでギヤが入ると停止する安全装置が解除になるけど

250 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 15:06:36 ID:VGkREjyB

>>248
何故かしらんがNランプが点きっぱなしの車両を買っちゃったということか？
個人売買なら売主、バイク屋で買ったならバイク屋に聞け。

251 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 15:27:30 ID:GNYIEK9M

落ちそう

252 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 15:35:17 ID:/eT4myjh

マジで好評！
「バイクゲーム用コントローラー／moto Attachment2」でヤフオク検索！
※オプション選択でブラック・バージョン出品！必見です。

253 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 15:55:15 ID:xtmOjEaK

ありがとうございます!
馴染みのバイク屋で買ったのですが…

前オーナーがリミッター解除したらしくどこかのCDIが着いてるみたいです!
まだ確認してないのでどこ製か把握してませんorz
Ｎランプ点きっぱなしの裏技かと思ったので…(汗)

とりあえず4スト所有初めてなので
よろしくお願いしますm(u_u)m

254 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 23:58:33 ID:CqEKT0/u

22000km走ったドリームのエンジンってどうなのか興味あるな
レポート宜しく
オイルはマメに交換してやってね

255 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 01:20:20 ID:pSIr8oAp

ドリームで22000なんて日常メンテしてれば新車と変わらん

256 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 02:12:09 ID:1oTVCxjn

41000㎞乗ってるけどオイル管理きちんとやっていれば
ならし終了時と同じ速度まで出てるよ
この間猫を避けて側溝に70cmダイブしたけどフォークが左右少しずれただけで問題無し
丈夫なバイクだｗ

257 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 08:59:23 ID:sSc+jRNF

4万㎞以上でも大丈夫ですか!
怪我しなかったんですか?
5速では12000まで回りましたが…
それ以上はまだ試してません(汗)
ファイナル変更されてなければこんなものかな～

いま気になるのがHRC50Rのリヤサスですね!
在庫極少ないらしいのでGETすべきか迷うな…
どなたかｲﾝﾌﾟﾚして下さい('A`)

258 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 10:20:13 ID:cfmXd+FQ

>>256
おまいのドリームはどうでもいいがｗ
猫たんは無事だったのか？

259 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 11:08:12 ID:QC2rkz9i

>>257
側溝の中で前転一回転したけど打ち身と擦り傷のみで大丈夫でした
メットが角に当たって罅が入ってたんで無かったらやばかったかも
>>258
全力で回避したんで黒仔ぬこは無事
親らしきぬこがどこかに連れて行った
街灯の無い細い田舎道はいきなり曲がって溝に蓋が無い場合がよくあるので気をつけよう

260 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 12:39:45 ID:sSc+jRNF

>>250
補足-誤解無きようちゃんと試乗しましたよ(笑)
その時はあんまり気にしなかったんです!
ただリミッターカット&CDIが原因なのかハッキリしなかったんで…

ボチボチ直していきます!

261 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 17:19:41 ID:pSIr8oAp

50Rのリアサスはともかく
無印のパーツもポツポツ在庫がヤバくなってるんだよな･･･。

「Dream50用の○○を流用！」とか言って在庫減らしてくれたApe海苔には
必ず痔になる呪いを！ヽ(`Д´)ﾉ

262 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 02:33:58 ID:Ct5qGRUV

原油価格の高騰により
とうとうガソリン満タンで1K越える日が近づいてきた
前は700円位だったのにな

263 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 07:56:30 ID:TuF6fZ5n

車だと1万円だからな

264 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 12:39:19 ID:xvRcLw6D

皆さんの燃費はどれくらいですか??

自分のはまだ計ってないんでわかりませんが…

265 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 12:50:47 ID:rQcI2bKz

F1丁上げﾘﾐｶその他ノーマル
65～75km/h巡航で55～65km/ﾘｯﾀｰくらい
＠千葉ど田舎

266 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 13:11:22 ID:zRLq6kwB

自分の夢50の燃費はリミカ、メインジェット75→85に変更、社外エアクリフィルター、キャブのエアスクリュー微調整で都内渋滞路～5速12000まで回して結構飛ばしても40ぐらいかな。
都内～箱根で65ぐらい、都内～榛名で70～80付近

267 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 19:25:58 ID:Ptvv4QtC

Dream50テラホシス(´･ω･`)
タペット調整とかカムチェーンの張り直しとかコンプレッションリングやらオイルリングの交換、クラッチ交換くらいは出来るんだが
それくらいの整備が必要な程度のドリ50（出来ればドノーマル）だと幾らくらいが相場だい？
どう頑張っても任意込みで20万くらいまでしか作れそうに無いが・・・・

268 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 20:41:17 ID:xvRcLw6D

ありがとうございます
参考になります!
自分のも早く計測してみます…

しかし思ったより伸びますね～
ビックリです!

2ｽﾄとは大違い(笑)

F1丁ｱｹﾞで5速12000回りますか??

269 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 21:02:15 ID:KTlbTbar

込みで予算２０万はちょっと厳しいだろうなあ。
３年くらい前ならよく有ったけど最近高騰してるし。
オクでジャンク拾うか個人売買で運良く…しか無いかもしれん。

270 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 21:23:50 ID:rQcI2bKz

>>268
平地なら13000まで回りますよ
スピードメーターの針は時計の短針で言うと5時くらいを指してますね

271 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 22:24:52 ID:xvRcLw6D

参考までに…
自分のは整備代込み乗り出しで19マソでした!
2オーナーで22000㎞!

13000回りますか!!!すげぇ調子良いEgですねうらやましいな～(笑)

272 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 23:33:42 ID:f401OzD/

ドリーム50はバルブ調整はタペットみたいに簡単なものではない。
シム調整なんだよ。
ワッシャーみたいな物を噛ませて厚みを変えて調整するんだ。めちゃくちゃめんどくさい

273 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 00:47:05 ID:Oz0godlq

>>267
悪い事は言わないからそれなりに金を払って買ったほうが良いよ。
自分で出来ても部品も結構高いしな。
オクは避けるべきだし、古い車体だし、消耗品だけでもすぐに何万か越えるんだから。

274 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 00:57:35 ID:1274m6yR

オイルフィルタ社外品であったかな
純正そろそろ高くなって来そうだ
今の内に買いだめしておこうかな

275 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 01:34:44 ID:W97+Fhqw

でも乗らずに飾ってましたって個体も恐いよ
本来動くべき所が固着してたり振動や動かす事でセルフクリーニングされる電気系の接点が逝ってたり
意思を引き継いで飾るんならいいけど…

276 ：267：2008/05/24(土) 02:32:59 ID:o+NjQCnY

一応ＳＭ無しでＣＢ５０のレストアやらされた事はある・・・・
ブレーキ周りだけショップの人にお願いして他の部分は走行可能（キャブは少し濃かったかも）に仕上げられた
エンジン周りが無事ならなんとかなりそうな気がしたけど、やっぱり無理か orz

277 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 03:40:25 ID:KIkdhzX0

>>274
前からあったのか最近発売されたのか分からんけど
互換オイルフィルターはキタコから出てる様子

ttp://www.webike.net/sm/1792226/19/

278 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 11:48:50 ID:+30+zigV

>>277
㌧クス
純正とほぼ同じ様なので買ってきます

279 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 12:33:48 ID:W97+Fhqw

>>278
(ノ゜O゜)ノ
純正たしか\580だぞ
はやまるな！

280 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 13:36:33 ID:KIkdhzX0

>>278
まあ慌てて確保する状況でもないってことで。

それより転倒時にダメージ受けやすくて走行に支障がある
社外品に置き換え不可な専用品を確保しとかないとなー。

281 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 15:39:36 ID:SUmyeuxJ

とりあえず外装と専用の樹脂＆ゴム部品は押さえておきたいところだなあ

282 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 11:06:10 ID:6BJy+cvc

逆さまｽﾏﾝ
記念ｶｷｺ
http://imepita.jp/20080526/394040

283 ：267：2008/05/26(月) 19:32:48 ID:gRPfCb6y

７７７７．７キロおめでとう
とりあえず乗り出し40万と見て貯金続行中、スクーピー燃費悪いお orzorzorz
なんでスポーツ車じゃないのにリッター７０しか走らないかなぁ(´･ω･`)

284 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 20:31:36 ID:QZkReml8

７０走りゃ上出来じゃあ

285 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 22:19:14 ID:yVYo2QV5

カブでも70はきついからな。

286 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 01:24:04 ID:N++tse9F

そいや、燃料コックを乗らないときにはオフにしたほうが良いらしいけど
なにか意味あるの？教えて君でスマソ

287 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 01:59:08 ID:scYl31Ms

コンロに火を着けてなくても外出時にはガスの元栓閉めるだろう
万一の事を考えて

288 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 08:10:26 ID:FACN8pz4

俺は元栓閉めたまま走るぜ

289 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 09:00:34 ID:X/pbEaw8

>>286
キャブのオーバーフローって知ってる？
たぶん知らないだろね。
もしキャブがオーバーフローしたらガソリンが漏れるってこと。

290 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 09:05:27 ID:6gjz/vw4

むしろ誤魔化さないほうがバカといわれる業界。業者オークションの会場ではどのバイクが簡単に巻き戻せるか、またはあの車種は巻き戻せないとか大声でしゃべっているキチガイまでいます

291 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 09:05:48 ID:6gjz/vw4

間違えた・・・

292 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 15:41:45 ID:X/pbEaw8

どこの板と間違えた？

293 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 16:17:05 ID:1b9g2n5c

>>292
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1208179065/697

294 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 17:56:06 ID:dexNfQ7g

ドリームの純正マフラーってオクにもなかなか出ないね。

欲しい

295 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 19:57:22 ID:wSHTIeys

リヤサスを変えたいんですが
皆さんの使用しているオススメとか有りますでしょうか?!

デイトナは見た目がイマイチなので外して…
候補としてはHRC50R用かｴｽﾌﾟﾚのﾔﾂを考えてます!
どうかｲﾝﾌﾟﾚお願いします('A`)

296 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:04:32 ID:8MpRY4/i

カヤバ最強
異論は認めない

297 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:14:47 ID:31CaGZLq

純正マフラーオクのやつはたいがいステーとフランジが錆びてるし…新品買ったら？

ってPCだとどう表示されるんだろ
誰か教えて

298 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 22:37:46 ID:O6k+KmHM

>>294
欲しいなら売ろうか？
ヨシムラに変えたから放置してるよ。

299 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 09:25:04 ID:oKkLrz0D

>>295
エスプレのは錆びやすいって前スレかなんかで
誰か言っていたな。

300 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 10:00:36 ID:qaDT8ZOF

俺もあまってるけど右アクスルの部分ベッコリいってる。それ以外は綺麗な方ではあるが・・・

301 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 11:14:15 ID:ehtjCKND

>>299
なる程ありがとうございます!
参考になりますよ｡
OH対応ってのが気になりますよ…
ﾛｰﾌﾘｸｼｮﾝシール採用で
耐久性が犠牲になるとして
ﾒﾝﾃサイクルがどれくらいのものか…

残るはHRCなんですが
これも在庫極少なので早くしないとマズいでしょうし

302 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 19:40:39 ID:Bmq2x0/7

ギア抜けが悪いんだけど、オイルのせいかな？(´･ω･`)

303 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 20:01:12 ID:nuDB8LX3

>>302
オイルは何使ってるの？

304 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 21:52:59 ID:ehtjCKND

ギア抜けが悪い?!
(?_?)
ニュートラルに入りにくいのですかね…??

オイル交換してみたら!

305 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 00:18:53 ID:d1slgPFr

今日走ってると急に吹けなくなった。
チョークを引きながら走るとなんとか走る。
キャブの混合気が薄いのかな。ジェットが詰まったのですかね。
同じような症状になったことある人いますか？

306 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 00:57:16 ID:Ipm7q3c4

>>302
N→1st→2ndにして回転を上げると勝手にNに戻るって事かな
うちのはオイルが劣化し始めるとなり易いんで交換時期（3000km以内）の目安にしてるが

307 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 02:22:51 ID:JVLvtopz

俺のフォーワンにドリームの外装乗っけてえ
…小さすぎるか

308 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 06:49:49 ID:IUeBhGAp

ｸﾗﾌﾞﾏﾝにドリームのタンク、シート付けたのがオクに出てたね

かっこいい！ (笑)

309 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 06:53:16 ID:N2CzmCp+

アレかっこ悪いよ。
定期的にCB72にドリームのタンク載せてるやつも出品されるけど
誰も応札しないな。

310 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 10:26:55 ID:dWg2YL5y

クラブマン250はエンジン造型が角張ってて色気が無い。

311 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 11:58:02 ID:IUeBhGAp

連ｽﾏｿ
来月初期型ｸﾗﾌﾞﾏﾝが納車です
今からドリームと並ぶ姿にwktk （＾ω＾）
ホンダのシングル・ツインカム・二本出しマフラーは押さえました

312 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 19:09:20 ID:iFdOz4kW

>>267の予算２０万程度で考えてるって人は何県
っていうか何地方って言い方でもいいけど、何処に住んでる人？

いや。特に意味は無いんだけどね、
うん全然深い意味は無いよ、うん…深い意味は…　(´･ω･`)

313 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 22:23:42 ID:5P2s6Vin

>>312
267じゃないけど欲しいわ…金ないけど。

314 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 23:30:36 ID:i35X231n

もう2・3年前の話だが近所のリサイクルショップに5ﾏｿで放置プレイ中だった頃が嘘のようだ・・・。

315 ：267：2008/05/31(土) 00:05:21 ID:CKvgTzM0

>>312
埼玉でやんす・・・・・
専門学校への入学資金ためつつフリーターしてるので、予算がどう頑張っても20万くらいしか作れそうにないとです。
Dream50ﾃﾗﾎｼｽ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

316 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 01:21:04 ID:3EMplStZ

埼玉か…ちょい遠いな…
う～ん…

317 ：267：2008/05/31(土) 01:36:21 ID:CKvgTzM0

遠いですか(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
川越駅を基点に３０キロ圏なら出れない事も無いんですが・・・・・ｗ

318 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 10:24:03 ID:6r+UrfgJ

>>317
ヤフオクで落札して川越までDream50を取りに行ったのを思い出した。

319 ：267：2008/05/31(土) 14:58:12 ID:CKvgTzM0

訂正、６０キロ圏なら出れないことも無いかも・・・・・
では、仕事いってきやす(´･ω･`)

320 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 16:54:16 ID:SW/1a8FX

312が売ってくれるかもしれないから90km圏にしてみてはどうだ

321 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 16:56:07 ID:SW/1a8FX

揚げてしまったｽﾏﾝ

322 ：７７４ＲＲ：2008/05/31(土) 17:20:55 ID:3EMplStZ

直線距離：265.2km
道路距離：447.1km
乗り換え：5回　所要時間4時間34分
配デポ止：14000円

だそうな(´･ω･`)
これはやっぱりドリーム５０の神様(ド神)が
俺に「まだ売るな」って言ってんだろうなー…。

323 ：267：2008/05/31(土) 22:25:05 ID:CKvgTzM0

>>322
過去に2日かけて走った距離・・・・・
帰宅時にCB50が逝去なされて、それでOHするハメになったのは良い思い出Zzzzz

324 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 04:57:44 ID:ZMw/ECb9

売り手の話や写真だけで納得できる額じゃないからなあ
お互い運が悪かったか(´･ω･`)

325 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 08:58:20 ID:MVkSMLnm

2万km弱の17万をヤフオクで自宅前まで届けて貰った俺勝ち組
軽い転倒傷や鍵2種類だけど弄りつつ乗りつつ満足してます。
その節はありがとうございました。

326 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 21:52:52 ID:3z5BMkbC

motoGPイタリア
１．ロッシ
２．ストーナー
３．ペドロサ
４．デアンジェリス
５．エドワーズ
６．トスランド
７．カピロッシ
８．ドビツォーゾ
９．中野

327 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 03:58:25 ID:dnpJEjpK

ドリーム５０で満タン入れて千円札一枚で収まらなくなってくると
流石に色々考えさせられるもんがあるな。
日本大丈夫か…。

328 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 08:15:32 ID:V8qCENrE

ハイオクで満タン\1000突破…とうとうこの日が来たか
ほんの5年前は|\700以内だったのに
缶コーヒー3本分余計に払わなければいけないとはな

329 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 08:42:39 ID:COmWQHMr

夢にまたがってハァハァしてるのに現実的なこと言うなよ・・・

330 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 09:51:49 ID:sSY/vZ+f

>>328
ｵﾏｲモンキーも持ってるみたいだな

ﾅｶｰﾏ＼(^O^)／

331 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 15:40:52 ID:jmKfKVlK

ドリーム、新車で買った当時はレギュラーが79円(税別)だったから今考えると恐ろしく激安価格ですよね。
当時、ガス代なんてあまり考えてなかったけどNS-1かNSR50か迷ったがドリームにして良かった。
燃費良いし丈夫だしブレーキパットやチェーン類の消耗品も車体価格考えたら結構安いし。

332 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 23:25:05 ID:AzVNlCz3

ほす

333 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 06:30:53 ID:uIu05Lvk

エロい人居ます？
プラグコードの根元に付いてる黒いのってな～に？
教えてエロい人？

334 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 11:10:19 ID:qp078ptv

釣り針でけぇよ

335 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 17:36:22 ID:+NbXOx8g

>>333
それは私のおいなりさんだ

336 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 20:44:44 ID:icCgSRp8

>>333
キーをONにしてプラグコード引き抜いて指突っ込みながらキックしてみ？
サイドスタンドのイグニッションカット機能が作動したりCDIが故障してなければ何の部品かすぐ分かるよ。

337 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 21:14:16 ID:sAxOjeuo

え？プラグじゃないすか？
え？ええっ・・・

338 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 17:44:18 ID:Kw0+92l8

プラグは先っぽだろ。
根元はイグニッションコイルだ。

339 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 21:19:05 ID:H86/fBqy

なんだそういうことか
おれのコイルは青いからなあ・・・

340 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 09:22:29 ID:+iZhw7UN

青いのは、私のおいなりさんだ

341 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 15:57:31 ID:OsZOEW0v

で、青いおいなりさんのメーカーはどこ？

342 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 17:41:23 ID:FXtSQFhM

さかな…いや、魚谷

343 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 22:50:26 ID:zQBa5TRy

そそ、卯ヲタ煮です
おいなりさんでもかっぱ巻きでもない

344 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 01:40:48 ID:+7RFtaX7

TTはコイル青じゃなかった？

345 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 22:27:35 ID:w5wdFmrW

喜タコの赤いおいなりさんってどぅ？
使っている人、教えていただけると幸いと存じます。

346 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 23:27:54 ID:ltsbLGed

ウオタニってコイル軸なのかステーは確かに青かった気がするが
IGコイル本体は黒だろ！

347 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 08:46:18 ID:1WfV9vKr

IGコイルはプラシーボ部門かなり上位ですよね

348 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 10:37:05 ID:tvxZFj9t

ゆとりが好む言葉の上位もプラシーボですよね。

349 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 10:51:14 ID:V0/IIGb9

>>345
純正とあんま変わらないです

350 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 13:19:17 ID:/xFs7TRT

ドリームの場合は、そのプラシーボ効果がかなり重要だと思うんだがwww

351 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 18:10:46 ID:1WfV9vKr

マフラー替えた時は最高速10km/hは上がったと思ったよ

五月蝿くなっただけでした (´・ω・｀)

352 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 18:14:03 ID:r63GGEeq

プラシーボは最高だね。
気分がハイになるよ

353 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 20:20:03 ID:Jx+leQFD

>>349
㌧クス
プラシーヴォに乗ってみます。

354 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 20:41:34 ID:0KcbQ0fK

ミッキーヘッド自体がプラシーボ

355 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 00:43:58 ID:/qcEMxu8

夢か・・・

356 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 12:43:13 ID:W5PMhPdX

日曜にＲ２０でドリーム見かけた
遠くからでもわかるもんだね

357 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 15:59:53 ID:M4roGRKV

たまに銀/赤のベンリィたんと間違えるよ

358 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 16:25:50 ID:6YUffO3Q

それはマナとカナを間違えるくらい失礼な話だ

359 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 18:31:38 ID:6TjXnh29

カブとメイト間違えるぐらい失礼な話だ

360 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 20:58:27 ID:Pj5Tb9OO

銀/赤のベンリィにセパハンつけるとかっこいいな？

361 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 21:46:40 ID:h/FBAyiw

そうだな？

362 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 21:50:55 ID:9byg+fJH

モトモトの今月号に公道仕様のCR110が載ってて濡れたわ

そういや、ドリームを110ストリート風にイジった人っていないのかな

363 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 05:56:16 ID:TrHMgJwE

>>362
http://naomi-taniguchi.hp.infoseek.co.jp/watanabesanmise.htm
メディアに露出した例ではおそらくこれだけだと思う

364 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 10:47:58 ID:X6Qtz55A

なんで関西弁てこんなにむかつくんだろ
15万でもｲﾗﾈ

365 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 11:52:30 ID:IWxA0B+h

関西弁がむかつくと言うより
本人は150万が高いのを承知しており、その後ろめたさから
無理に高飛車に出たしゃべり方が、感じの悪さにつながっている。
マニアックだから150万でも高くないという人がいるかも知れんが
いくらフレームに手を入れたと言っても単純に製造原価からは高すぎだろ。

本物のCR110なら別格の歴史的価値があるが。

メディアはあの手の人間をおだて過ぎだな。

366 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 16:14:52 ID:59OSb2Og

>>363
凄いな、㌧ｸｽ
このスタイルだと乗りやすそうだよね、にしてもカッコイイ・・・

367 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 18:18:59 ID:vFLPQtkO

よく言われる

368 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 18:39:31 ID:HASJZI2W

そんなに、見つめられると照れるな・・・

369 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 18:41:42 ID:pxVt5V4O

>>357
AE86とAE85みたいなモンか？

370 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 19:53:17 ID:uSq8/l9e

クラウンとクラウンコンフォートぐらいの差だろ

371 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 20:13:20 ID:HASJZI2W

むしろ、絵本とエロ本くらいの差だろ

372 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 01:39:21 ID:59Z9kdV8

はじめまして！大学に入学したのを機に今年からバイクLifeを始めました。
で、前から物凄い気になっていたドリーム50をなんとしてでも手にいれたい訳で…。かなり値段が高めに張り付いてるのは知ってます！学生からしたら爆裂な負担なんですがそれも覚悟の上です！
結構調べはしたものの正直タマが少なく八方塞がり状態です。お願いです。助言下さい！

373 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 01:53:03 ID:P1UzKtsJ

>>372
2chに書き込む暇があれば働いて金稼げとしか

374 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 04:44:59 ID:WEansOuf

あれダイシンって潰れてなかったっけ？

375 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 07:14:24 ID:8Jr/WRna

そろそろチェーン交換の時期なんだが
Fスプロケってジェネレータカバー外さなければいけないのかこれ･･･

376 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 10:06:48 ID:FMi+aMSE

十中八九ｶﾞｽｹｯﾄ切れますんで予備の準備を
雨降り走らないんなら切れててもお毛ですが

377 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 10:15:30 ID:cxCL4xil

>>375
YES、俺は、ジェネレーターカバーを月型にカットして、スプロケ
むき出しにしてるけどね

378 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 15:08:56 ID:Ug0Skn5w

>>376
>>377
㌧クス
部品番号調べてやってみます
前後スプロケ+チェーン+オイルフィルタ+S9だと2万位かな

379 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 18:30:09 ID:haFvb2Rw

>>372
俺の場合はネットで調べてたんだが
バイク風呂素やらの大きい所はあんま状態良いの無かったな。
ドリーム50でぐぐって検索してたら
たまたま近くの店に1500km
雨天未走行の物が25万であったから即決したよ。
今は可愛い愛車だ。

380 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 19:04:27 ID:hOsrjDSb

ヨシムラ管つけてる人いたら音か動画をうｐってくれませんか。
聞きたいんです＞＜

381 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 19:07:32 ID:mvmyJK7j

雨天未走行、屋内保管でも錆びるんだよﾅｧ…

382 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 19:12:46 ID:H0Wyoo1f

今月号のモトモトに百均の砂消しゴムで錆取りする方法が載ってた
安く済む様なんで採用

383 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 21:14:43 ID:cFuWCb/k

>>380
mixiで上げてる人がいたよう

384 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 23:15:37 ID:xBSFvwkA

消しゴムで取れんの！？

(;ﾟ;д;ﾟ;)

385 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 23:46:47 ID:RUh1h1c2

自分のドリーム、真冬の群馬の榛名湖に行ったら雪道＆融雪剤で後々の掃除が大変だった(苦笑)
特に融雪剤ときたらもう…(季節外れの話題でごめんなさい)
他の原付と比べてドリームは鉄の部品が多いから錆が一番の天敵ですね。

386 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 00:05:38 ID:vlwGUW7N

冬の間は150円くらいで安売りしてるシリコンスプレーを
タイヤとブレーキ以外の全体にかけてる。

多少見た目がアレだけど錆だらけになるより良い。

387 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 00:08:14 ID:6Gfu2/BD

>>385
あとメッキパーツも手入れが大変だよなぁ…。
ちともったいないが、俺は出来るだけアルミに替えてる。
今度ウィンカーをフロントはアルミに、リヤはお椀に埋め込むつもり。

388 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 23:51:19 ID:NZL6fGFS

>>384
普通のではなく砂消しな
錆を取った後の対策が問題だが
…結構見えない所がやばい
前に書かれてたがスピードメーターを固定するネジとかガソリンタンクの真下一面が錆だらけになってた

389 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 01:16:14 ID:eVg15fT8

そこまで錆びると大変なんだよなｗ

390 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 03:50:24 ID:KCdOyO2Q

実車見たいが地理的に見れないまま買うつもり。
取り敢えずｽﾎﾟｰｸ、車体下、タンク下辺りを写真撮って送ってもらおうと思います。
どっか他にチェック点があったら教えて下さい(o_ _)o

391 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 04:37:17 ID:069cTHzQ

>>390
エンジン各部と前後ホイールとハンドルのボルト・ナット
いじってから元に戻したなら工具の跡が残ってるはず
本人了解ならいいけど89ccとかにボアうPしていた場合明らかに寿命が短くなる

392 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 19:42:19 ID:dT5XDf+R

前スレで言ってたがやっとCR110撮影してきた。
他にも細かいとこ撮影したけどまた今度貼る。
http://imepita.jp/20080616/706790
http://imepita.jp/20080616/705880
http://imepita.jp/20080616/705020

393 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 20:41:18 ID:SNYZDQqz

鉄錆が気になる人は、あくまで参考程度にして欲しいのですが
犠牲防食作用を利用してみるのもありかと思います。
鉄より亜鉛が錆びやすいことを利用して、
亜鉛を含む塗料を塗布してみてはどうでしょうか？
理論的にはＯＫなハズです。
一応、船舶には普通に使われている防錆対策です。
見た目が悪くなる（亜鉛色）になるので覚悟が入りますが・・・。
駄目かな？

394 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 09:30:59 ID:FYLqO3Gs

>>392
下2つが期限切れで消えちょります

395 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 10:08:05 ID:P3jlHIM7

ミッキーは左側にあった方が良いな
走りながらﾅﾃﾞﾅﾃﾞできるし
我ながらキモい w

396 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 20:04:29 ID:uYNnhP7v

>>395
きめぇｗｗ
降りた後、ひとしきり眺めてからﾅﾃﾞﾅﾃﾞするだろJK

397 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 22:15:16 ID:ThAjK6hJ

降りて撫で撫で
信号待ちで撫で撫で

見とれてうっとり

398 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 23:28:51 ID:4J61TQUw

みんな、もちろんボアアップして原二登録だよな。

399 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 00:49:01 ID:u3rsB1to

ノーマルだと遅いけど、単純にボアアップすると回らなくなるし、スーパーヘッドは高いし…
で、原付登録のままです。

400 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 02:17:03 ID:Kgw1Drac

50のままで精一杯頑張ってる感のある走りをした後に、ナデナデしてあげるのがいいんじゃねーか

401 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 02:39:53 ID:pbauw5iI

>>399
84ｃｃにうｐしても何の問題もなく14000rpmまできっちり回りますが何か

402 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 07:00:48 ID:kxZSHuuX

>>401
回ってるだけ感

403 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 08:55:16 ID:f0pW6x58

だがそれがいい

404 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 10:23:05 ID:9mhcGjRv

皆さんOIL交換は何㎞くらいでしてますか?
昨日千キロで試しに抜いたら…
すでに真っ黒でしたorz

405 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 10:33:15 ID:2s8N8Qvu

どうせ30km/h制限じゃ回ろうが回るまいが関係ないと思うがｗ

406 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 10:46:23 ID:9HEnJ4BT

オイルの劣化は色じゃない
純正を3000km毎交換で問題無し

407 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 10:59:34 ID:FPpIcqy9

ボアアップするとクランクシャフトに　あああ

408 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 12:27:25 ID:rF6Z+CdI

コンロッドの小端部のメタルがヤバくない？

409 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 12:54:53 ID:kxZSHuuX

メタル・・・ねぇｗ

410 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 01:07:00 ID:6ThM+w8N

世界最小DOHCエンジンを誇りに思う。

だからボアUP出来ないorz

411 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 01:08:11 ID:kU1OB8vG

確かに…orz

412 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 04:49:27 ID:TWY2pRpH

思い続けて１０年
先日とうとうオーナーになりました
みなさん仲良くしてやっておくれ

中古をショップで買ったので整備済みだし
錆とかはほとんど見当たらなかったんだけど
最初にこれはやっておいたほうがいいぜ
っていうこととかありますか？

413 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 06:47:07 ID:3JnGVVU0

>>412
>>391
それからプラグをイリジウムに換えて始動性Ｕｐ
免許を持っているのならナンバーを黄色登録
リミッターカット

414 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 07:19:09 ID:g1C9yRAH

ノーマルでは音がヒュンヒュン言うだけのつまらない物。
セラシギアを取りハイカムを入れ５４ｃｃカンリンのピストンを
入れフライホイールを削る。
此れだけで俄然ツインカムらしさが出る。
それとめったな事ではクランクは逝かない。
クランクを逝かす奴はオイル管理が出来てないだけ。
俺のは発売時に買い、未だにキジマの７２ｃｃで絶好調に走っている。
夏場は油温が以上に上がるので油温計は必需品。

415 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 08:04:34 ID:GH8Od36O

>>414
クランクは確かに逝かないが
クランクベアリングのガタは出るぞ?
あとオイルクーラー位入れてやれ。

416 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 08:04:55 ID:g1C9yRAH

それとヨシムラは水抜きの穴が無いので水がたまり錆びる。
ノーマルを参考に穴を開ければ大分ましになる。
手曲げ風がよければ今も手に入るか解らないがエンデュランスが良い。
音もヨシムラより高音で速い。
高くて手が出なかったが、当時一番良いのは山本レーシングと言う噂があった。
今なら買えるのに。

417 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 08:14:37 ID:g1C9yRAH

ベアリングのガタはノーマル、ボアアップ関係無しに出る。
出れば直せば良いだけ。
ガタが怖ければ回さない事。
オイルクーラーは雰囲気を壊さない小型の物を付けている。
でも夏場峠の上りでは１１０度は上がるな～。

418 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 08:42:13 ID:GH8Od36O

>でも夏場峠の上りでは１１０度は上がるな～。
乗り方が悪いんだな

419 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 10:14:56 ID:U5ZhWeiT

>ベアリングのガタはノーマル、ボアアップ関係無しに出る。
これはないな
おれは少しでも静かにしようとおもて84ｃｃエンジンと吸排気をノーマルに戻した。
低速トルク以外、音も走りも思ったほど変わらなかった。

420 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 12:33:28 ID:g1C9yRAH

みんな凄く大事に乗りすぎ。
ツーリングで夏場１５～２０分位の峠の上りでは１１０度は行く。
クーラー無しは１２０度は突破で仲間の一人はオイルが黄土色に変色した事がある。
これをほうっておくと「あ～ボアアップしたからベアリングが逝った～」と
なる、それをボアアップのせいにしているだけ。
オイル管理をしっかりしていれば早々逝かない。
まだ１０００ｋ走ってないからオイルは大丈夫と思うのは大間違い。
それとノーマルカブでもベアリングは逝く。
逝けばアッセンで交換しても知れている。
まだパーツは出るはずなのでもっと追い込めば良いのに。

421 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 13:26:36 ID:6ThM+w8N

>>420
ま、オイル管理は重要だね。
下駄車で使ってる昭和57年式のカブ50スーパーデラックスって奴、そう言えば13万km超えたけどまだ平気。
4速全開で82km/hぐらいまでブン回したり結構ラフな乗り方してるが、1000km毎にオイル交換はしてる。(スレチごめん)

422 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 14:55:02 ID:P6lMaKoe

クランクベアリングが逝くかどうかってのは乗り方が一番出かいと思うぜ？
オイルなんて黒くなったら交換してた時期があったが、結局クランクベアリングが死んだ(2機も)古いバイクはエンジンブレーキ使わずブレーキで止まる方が無難だと感じた瞬間だったな

423 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 15:10:34 ID:A6rQ2IYh

そりゃ目で見て分かるほど変質してたり
油温を120℃オーバーに入れたりしてれば1000km以内でも交換した方が良い。
そういう意味で日常のオイル管理はするべきだ。

が、だからって
普通に乗ってて3000km以下でジャバジャバ交換しても
金と時間が無駄になるだけで殆ど意味は無いぞ。

424 ：412：2008/06/19(木) 15:40:52 ID:l0xppmCd

412です、皆さんアドバイスありがとうございました
プラグに関しては次交換するときに検討してみます
黄色ナンバーはこれからドリームで練習して二輪免許をとりたいと考えているのでがんばります
ですのでリミッター解除とスピードメーターの交換は納車前にやってもらいました
マフラーはノーマルのままですが今のところ交換する考えはないです
あとはオイル管理とタイヤを気にしてれば良いでしょうか？
前に見たドリームは錆やすいという話が気になります
今は錆でてないのでクレ556を定期的に刺せば大丈夫ですかね？

質問ばかりですみません

425 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 16:33:13 ID:6anX3Laj

5-56はやめておけ、あれは効かん。
なんかアメリカ製のでむやみやたらに効く防錆剤があったはずなんだが・・・・

426 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 17:12:47 ID:GH8Od36O

WD-40の事か

427 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 17:19:27 ID:iXBlgijY

>>424
二輪免許はまだなのか…
ドリームで坂道発進とかﾉﾛﾉﾛ渋滞走行が上手く出来れば楽勝だよ

428 ：412：2008/06/19(木) 18:27:49 ID:l0xppmCd

WD-40という防錆材さっそく調べてみました
たしかに良さそうですねー
大した金額ではなかったのでさっそく注文してみました

練習して早く二輪免許とれるようにがんばります

皆さんありがとうございました

429 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 10:15:53 ID:u7gPcC23

昔の5-56はWD-40と同じ匂いがした
確か有害な物質とかで呉は今の灯油とミシン油のに替えたんじゃ…
大丈夫かな WD-40
俺は昔からファンだが w

430 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 12:26:24 ID:RQposGAS

556を自転車のフリーに注入したら
フリーが中で固まってしまった。
以来556は使わない。

431 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 18:07:48 ID:SjAV33Mv

556のマリンなんか防錆にいいんじゃねーか？

432 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 18:13:19 ID:UTAZEWSx

666？

433 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 06:50:03 ID:UXDVFom7

>>382の錆取りやってみた
結論
\58の砂消しゴム＞\580のホムセン売り研磨剤（硬くてメッキごと落ちる）＞＞\1200の科学処理薬品系
目から鱗が落ちた
今までの苦労は何だったのかと
小銭入れに入れておけば乗る前に小さい錆を小まめに取って悪化の予防に最適かも

434 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 07:46:40 ID:oAIK7Z8a

砂消しゴムは粒子が粗くて硬いからメッキどころか素材の金属まで研磨してくれるんじゃね。
よけいさびやすくなると思うよ。

435 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 10:53:04 ID:GLsXPpsB

ﾘｱｻｽのスプリングが錆びてきたんで、メッキ錆び落としなるケミカルを使ったんだがｲﾏｲﾁ
爪でｶﾘｶﾘやったら綺麗に取れた
まさに（。д゜）

436 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 11:33:53 ID:0uEWPNr1

それ、うろこじゃなくて目そのものが落ちてるよ

437 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 20:28:38 ID:Os+31StP

断腸の想いで愛機ドリーム５０を手放しました・・・
楽天オークションに外装パーツを出品してます。
宣伝して申し訳ありませんでした。

438 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 04:38:20 ID:Iv6MYTbB

ＡＰＥ１００の腰下と、タケガワ８９ＣＣヘッドを組み合わせられたら
カスタムエンジンの予備を作れて良さそうだと思うけど、やった人とか聞いたことないかな？

素直にキタコＤＯＨＣ組めばいいのだろうけど、ドリームのあのヘッドの形のほうが好きなんだ(´・ω・｀)

439 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 08:33:05 ID:vNq7YMSu

チェーン選びに悩んでるんだが420サイズの１１２リンク売りしてる所ってEKだけなのか
南海行ったら120L買って切断料金払わなければいけないと言われたんだが
皆どんなの選んでる？

440 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 12:22:13 ID:ERJdLoid

>>438
まるで別物だから無理。
クランクケース削って無理矢理入れてるのなら昔このスレで居た様だが。

441 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 16:35:08 ID:JcsCe6vP

錆びといえば、俺のドリームはエキパイの付け根とかボルトの頭は表面が軽く錆びる程度だったのに
クラッチワイヤーとエンジンを繋ぐ板（名前知らない）だけ真っ赤に錆び付いてたよ。
1000番のペーパーでアバタ状の黒い錆びが残る程度に磨いたけど、なんでこんな所だけ錆びてたんだろ？
今まで見たドリームで同じ所が錆び付いてるのは見たこと無いんだよね。

442 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 17:35:46 ID:eswHEyUQ

ホンダのニーグリップラバー付けた人いますか？

443 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 18:50:13 ID:kLxmWTCS

>>441
半年ほど前ドリームのエンジンをヤフオクで買ったけど
やはり
クラッチワイヤーの取り付けアームだけが全体に茶色にさびていた。
そのほかは綺麗で、エンジンの程度も良のに、不思議。

444 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 18:50:18 ID:li+VYhjK

>>440
情報あり㌧
削ったりするくらいなら、素直にドリームのクランクケース買って
社外とかＲ流用で組み立てたほうがカスタムエンジンには近道かな

445 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 20:27:35 ID:RWIcoOJ+

別にそこまでして無理矢理カスタムしなきゃ！ってモンでもないんじゃない？

446 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 21:38:51 ID:1i/Uq7zI

>>441,443

おれのﾄﾞﾘもまずそこから錆びが始まったぞ

447 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 00:25:18 ID:hQvLQe9r

俺のはフロントディスクローターの内周からサビた

448 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 21:26:32 ID:3e5TLth4

おいらはスポークから錆びた！

449 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 23:38:36 ID:jn2L2Rh2

>>445
サーキット用で別に欲しいだけなんです･･･

450 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 06:55:06 ID:7EWtpBVZ

あーそうかもね

451 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 20:14:53 ID:1dUmWF98

ageとく。
それで、そろそろ50Rに保安部品付けてみちゃった子はいないかな？

452 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 20:21:53 ID:XgMQUdfi

>>451
打刻はどうする?

453 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:10:48 ID:7UE7wCaV

押しがけしか出来ないぞ

454 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 04:55:19 ID:Vymhaop9

>>452
オクで書付きフレーム買う→フレームNo.だけ移植

>>453
ノーマルドリのキック周り＆武川6速でおk

455 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 06:55:58 ID:nl/uGJ7U

>>454
それじゃ50Rの部品ドリーム50に付けた方が安上がりだろw

456 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 07:09:21 ID:+2mwH9Ck

>>451
ちょっと書いただけなのに
みんなに突っ込まれてカワイソウス

457 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 10:20:11 ID:r76PveiA

５年前に付けたことあるょ

458 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 11:34:55 ID:YYn7I2nu

ﾓﾄﾒﾝドリームのｶﾝﾀﾑのﾘｱｻｽ欲しい。。。

459 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 12:17:40 ID:nl/uGJ7U

>>458
10万出せば買える

460 ：451：2008/06/26(木) 13:41:04 ID:i+GxeopV

なんとなく行き付けの単車屋に聞いてみた。
大きな声では言えないが、元々のNo.でも50の書類審査は結構どうにかなるっぽい…
まぁ事故ったり捕まったりした時どうなるかは天まかせだが…

押しがけだけでも別に不満ないのは漏れだけ…？

461 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 13:59:39 ID:RY96Nsqg

>>460
元々車両登録は抜け道が多くあったからね。
250cc未満の市販レーサーは逆輸入車なら登録可能だったし、ロードレーサー
では流石に聞いた事がないが、オフロードでは市販レーサーを逆輸入して登録
とかやってた人もいたし。

旧車の範疇だが、書類無くなったバイクでも1963年か4年だったか以前はもう一
度新規で登録出来た。

まぁ、昨今の法改正の知識が追いついていないので、今はどうなっているか解
らない。
やっていいとは言わないけれど、フレームとクランクケースは変えた方がいい
と思うがね。

462 ：451：2008/06/26(木) 14:26:06 ID:iM07dLOw

>>461
ふむ、なるほど。ご意見どもです。

そうなると繰り返されてきたことだけども通常50にパーツ移植とか、
他のやり方のがよさそうですな…

あのHRCヘッドと7馬力とフレーム黒に心踊ってただけなんだけども…

実弾がたりねぇ…

463 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 14:48:48 ID:nl/uGJ7U

>>462
そう書いてあると50RにHRCのシングルポートヘッド付いてる様に聞こえるな。

464 ：451：2008/06/26(木) 15:07:43 ID:C1RC+bEh

あ、誤解を招く書き方だたか。ｽﾏｿ。

HRCヘッド"カバー" て書くべきか。

ぶっちゃけ中身はシングルポートでなくても全然かまわない。
大事なのは見た目だ！！

フルキット買えない負け惜しみぢゃないんだからね？！

465 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 15:48:39 ID:nl/uGJ7U

>>464
ん?もしかしてジェネレーターカバーの事か?
アレはHRCフルキット買わないと50Rにも付かんぞ?

466 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 16:02:03 ID:RY96Nsqg

まぁ、公道用でありつつも、自分の単車をレーサー並にというのは昔日から
一つの流れだからね。
CB93にCR93の外装を装着しつつ、エンジンはY部品で固めるとか。カブです
ら昔日はY部品があった訳で、夢が広がるって感じではあった。

HRCがキットを単品販売可能としたのは現状取付けて構わないと言えない状
況ながらも、ポン付け(ビッグバルブはシリンダー上部口端に加工が必要だが)
で済ませられ、発売以来結構取付けている人がいるのもその為だろう。ハイ
コンプピストンとカムシャフトはポン付けだし、更にはもっと簡便にマフラー
はR管があり、キャブもPC20用意しているし。
まぁ、昔日のY部品もRSCキットも、「競争用は公道では使わないで下さい」
と謳ってたがwww。

普通に取付けられる部品は自己責任で市販車両に取付けていった方がいい。
何か事があれば、一番最初に響くのはフレーム№とエンジン№だから。
飽く迄も自己責任だがな。

467 ：451：2008/06/26(木) 16:07:39 ID:iw4Ht1lA

あ…言われて見直したらヘッドカバーHRCじゃなくてHONDAって書いてあるorz
知らなんだ…

でもまーあのテカテカミッキーなだけでもおれのドキはムネムネします。

468 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 16:10:06 ID:RY96Nsqg

>>467
110レプリカのかバーを買うという選択はあるか?

469 ：451：2008/06/26(木) 16:25:44 ID:lKboFQP2

自己責任ってとこに関しては今も昔も変わらずってことですな。
最近の方が調べられる率が格段に高いだろうけど…

昔のレース車両とかレース用パーツとかが当たりまえに売ってて、皆走りまくってた頃が羨ましくてしょうがない…

110のカバー…まだ手に入るんすか？！

470 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 16:41:07 ID:RY96Nsqg

>>469
エスプレの20000円前後の奴まだ買えるんじゃないのかな?サイトで普通に
販売しているように見受けられるよ。

俺がガキの頃(80年代中盤)は、「パーツは売るけれども取付けは勝手にして
くれ」というのが当たり前だったし、それはある意味違法と解っている(広
義でいう整備不良)確信犯だから、自己責任の心理的納得度合いは昔の方が
強かったんじゃないかと思う。今は全部ショップが組んでくれるからなぁ。
自分で手を入れないで出来上がりを買う事が普通に二輪を乗るとしてもあま
りいい事だとは個人的には思わない。

俺個人はボアアップは好きではないからそもそもそっち系列のパーツを見る
事もないのだけれど、昔は社外の89ccとか72ccのシリンダーの打刻は49ccだっ
たな。
今はまじめに該当排気量の打刻になっているんだろうか?

俺のDREAM50もう錆々。HRCのリアサスと、R管、PC20を付けているけれど、
傍目から見れば何をどう考えても襤褸バイクwww。

471 ：451：2008/06/27(金) 00:53:27 ID:/aMglXPQ

>>470
何か見つけ方が足りないのか見当たりませんでした…orz
ttp://www.s-precision.jp/page004.html

あれ…耳が痛いぞ^^;
カミナリとかの人達の話聞くと皆自分改造ですよね。
その情熱と行動力は本気で尊敬します。
整備不良的な考えで行くと、ミラーを片側のバーエンドにしたり
しただけで整備不良と言われればそれまでだって判ってるけど、
実際大型でやってても注意されたことは一度もなかったなぁ。
まぁ、やらかした時のことばっかり考えてたらカスタムはできない
ですわな。

漏れもボアアップ実践しようとした事ないんで、見た事ないっすなぁ。

かなり渋い感じに仕上がってそうで羨ましいっすwww

472 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 11:00:46 ID:xkK1NxFl

>>471
SPD-028　"ＣＲ１１０タイプ　ヘッドサイドカバー”
アルミ鋳造品
仕様：ポリッシュ
専用ガスケット・ボルト付属（ボルトはステンなべ頭プラスネジ）

税込価格　￥２１，０００－

普通にみつかったぞ！

473 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 11:20:22 ID:mevNvhHg

昔の画像があった。

自己責任で５０Ｒの部品を付けてみた。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1214532482345.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1214532558906.jpg

けして５０Ｒに保安部品を付けたんじゃない。

474 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 12:23:26 ID:mKT+Sb7y

50Rのパーツ組み込みは抜きでも、フレーム黒に外装銀カッコいいな。
フレーム塗装しようかな。

475 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 17:27:45 ID:aBCwFTrK

モノとしての価値はなくなる

476 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 17:48:56 ID:52iRWVT1

自分にとって価値があればそれでいい。
改造なんてそんなもの。

477 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 18:02:07 ID:ArZbUTlp

俺も黒く塗りたい

478 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 17:06:51 ID:fkwi0/JQ

ミッキー様のHONDAロゴがホラー映画のタイトルのように…(^_^;)
みんなのは大丈夫？
http://imepita.jp/20080629/614160

479 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 17:31:10 ID:eGj1Kb++

>>478
外してクリア剥いでウレタンクリアで解決。

480 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 18:38:56 ID:GbzHodSx

サイザル使ってガン磨きして鏡にしたお

481 ：７７４ＲＲ：2008/06/29(日) 19:45:14 ID:vY6SVkK9

こんなのがdream50のってるのか
やだなー

482 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 12:52:10 ID:HSw41JH0

>>481
その言葉を、そのまま君に返そう

483 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 13:24:28 ID:To/SB1XK

おらはドリーム50になんかのってないお。
TDR250だお。

484 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 18:33:02 ID:7C0/WwBq

>>480

サイザルって何？教えてクレ厨ですまソ

485 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 18:50:06 ID:PBOFGeuw

>>484
研磨材　サイザルでググれ

486 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 19:35:24 ID:7C0/WwBq

>>485

ググりました。バフ以外にこんなのもあったんですね。ありがとうございました。

487 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 23:12:14 ID:Yx4MKo7Z

ドリーム５０でジムカーナもなかなか楽しいね。

小回りはきかないけど軽いから振り回せる

今年はドリームで出てみようかな

488 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 02:06:41 ID:vYbhKL7J

ドリーム乗りってやっぱりサーキットとか競技指向の人が多いの？
町乗りだけで乗ってる人いる？

489 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 02:08:28 ID:xK7wD/nc

ドリームを停めてる叩きと自室の扉を取っ払いました
ｳﾎｯこれでいつでもドリームが眺められる

490 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 08:37:13 ID:wo7ZvDRJ

変態発見！！
俺もそうしたいが。

491 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 12:06:29 ID:P51jYW96

坂や渋滞スタートでエンストしちゃいます。慣れだとは思うのですが毎日乗る機会がありません。アクセル怖くて吹かせないのかクラッチ離すタイミングか…個体差ありますが皆さん回転数どのくらいでスタートしますか？コツ目鱗ありますか？

492 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 12:26:41 ID:f08hGL3W

>>491
アクセル怖くて吹かせないって、何だ?
普通に走る分では5000からクラッチミートすればいい。
コツ→小排気量4サイクルは高めでクラッチを繋ぐ。ハーフクラッチを巧く使うように。
目鱗→昔から小排気量車は高い所で柔らかく繋ぐもんだ。

個人的にはアイドル2000から3000の間。クラッチミート8000。これで40000km
以上普通に乗っている。

493 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 12:41:05 ID:gfhO4B89

>>491
私もまだ不慣れですがやはり６０００以上でクラッチつなぐほうがうまく進めます。
２速いれるまですぐ半クラッチにできるようにクラッチ握ってます
といっても、すぐ発進後は回転数がすぐ１万近くまでいくのですぐ２速いれちゃってます
坂発進は８０００くらいにした方がより確実かと

２速に入れるとき、蹴り上げが弱いとニュートラルにはいってあせりますよね

494 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 13:06:40 ID:xK7wD/nc

>>492
そんな高い所でミートして40000も持つんですね
発進加速は諦めてるんで自分は2500～3000ミートで極力半クラ使わずにﾓｯｻﾘ発進してますわ、時に自分の足も足も使って w

495 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 15:09:10 ID:f08hGL3W

>>494
パワーバンドに入っていない所で繋げても意味がないぞ。
特にこの車輌は、高回転のホンダエンジンその物の造りだから、回さないと。

昔からCBR250とかを遅いという人がけっこういたものだが、総じてよく聞け
ば回してない。
2500から3000で確かにDREAM50はミート出来る素晴らしいエンジンだと思う
けれど、元々アイドリングが規定1800±であるわけだから、もっとクラッチミ
ートは高くてもいい。

496 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 15:14:23 ID:f08hGL3W

…いや、ゆっくりと走りたい人もいるだろうけれど、後続が「遅いぞぉ」と
気になるんじゃないかと思う。
信号待ちだけでも、スパーンと後に迷惑を掛けずに走り去る方がいいんじゃ
ないかと。

497 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 15:24:43 ID:6slEhiJ0

所詮は原付だから回して繋いだところでドン亀程度の加速でしかない。
ゼロ発進でそんなに回しても燃費も悪くなるし何の意味も無いな。

498 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 15:50:38 ID:vrnvTKF3

>>497
所詮は原付ねえ。

…まぁ、いいや。

499 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 16:16:46 ID:Lccg+ZUT

別に良いとか悪いとかの話では無いけれど
クラッチミートが8000とか個人的な感覚としては有り得ん･･･。
発進3000、１→２変速8000、坂道発進6000回せば十分過ぎる。

500 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 16:19:57 ID:i5XxcS02

まったり走るのも全開で走るのも原付のならでは。
好きに走りなさい。

501 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 16:20:01 ID:CmYR4vPC

>>498
わかるよなんとなく言いたいことが。
俺もそう思う。

502 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 16:49:26 ID:X49/GsDu

どこを走るかによるだろう。
都内の場合、7000でミートしても周りに迷惑な場合がザラ。

503 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 17:17:43 ID:6slEhiJ0

わざわざチョロチョロ停止線を越えて前に出てくからじゃないの？
そこまで必死になって迷惑になるなら素直に車列に並んどけよ。

504 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 17:44:42 ID:X49/GsDu

チョロチョロはやらない。すり抜けもやらない。
俺はいつも車線の真ん中を車の流れと共に走っている。
そのためかタマに煽られるけどな。

もっともドリーム５０には日曜の早朝しか乗らないが。

それでも都内の幹線道路の場合は最低7000rpmじゃないと流れに乗れないぞ。
ところでお前どこ走ってるんだ？

505 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 17:52:45 ID:X49/GsDu

訂正
最低7000rpmー＞最低7000rpmクラッチミート

506 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 17:56:34 ID:uLASilHm

7～8000rpmでクラッチミートってどんだけ下手くそなんだよw
X49/GsDuとf08hGL3Wのドリームは2stのレーサー並のトルクじゃねぇか?
つかそんな回転数じゃなきゃ流れに乗れないなら電車乗れよw

507 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 18:04:38 ID:6slEhiJ0

車列に並んでれば先頭の車から順番に走り出すから
2500回転半クラでソロソロ発進しても十分。
ゼロ発進の度に7000まで煽るなんて著しくバイク乗りの
イメージを悪化させてるな。
逆の意味で周りに迷惑だわ。

508 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 18:04:46 ID:X49/GsDu

だからどこ走ってるんだよ。
田んぼの真ん中しか走ったことないと、
理解出来んだろ。
ドリーム５０とカブの区別できないド頭らしいな
２ｓｔレーサーよりトルクないかもな。
ＨｏｎｄａのＨＰでトルクカーブみてみろ。

509 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 18:22:31 ID:6slEhiJ0

どんな道でも7000まで回してゼロ発進すれば前の車に追突するな。
少なくとも前方に数十mのクリアランスがなければただの危険行為。
もちろん走行中は9000回転前後でシフトを上げるけど、
わざわざクラッチなんぞ使わない。

510 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 18:33:32 ID:X49/GsDu

だから具体的に言ってみろ。
どこ走ってるんだ。
ヰセキとかヤンマー相手なのか？

>>2500回転半クラでソロソロ発進しても十分。
ここまでひどいのは見たことないが
こういうのがいるから、流れに乗って普通に走っていても
車から煽られるんだよな。
まあ数十メートルの「クリアランス」といってる時点でＤＱＮ

511 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 18:38:55 ID:uLASilHm

>>X49/GsDu
普通に青梅街道とか甲州街道走ってるけど何か?
たまに居るよな～お前みたいにブンブン回して頑張ってる奴w
んで車間取らずにDQN運転して、信号捕まって結局ﾏﾀｰﾘ運転の俺が追いつくって言うw

512 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 18:43:01 ID:6slEhiJ0

逆に聞いてみたいが、50ccのドリームは
そんなに必死に回さないとまともに発進すらできんの？
仮にそうだとしたらチョイノリと仲良く道の端っこを30km/hで走ってるべきだ。
というかムリに流れに乗ろうとせず制限速度の30km/hで走ってくださいｗ

513 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 18:49:07 ID:uLASilHm

>>512
いや、50ccでも普通にアイドリング付近で発進可能。
多分7000rpmまで回す方々は「後ろから追われる」
とかの脅迫観念に捕らわれているのかもしれん。
俺は抜かれるのとか気にしないし、そもそも信号多い東京で発進で慌てる事はない。

514 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 18:59:06 ID:Lccg+ZUT

あ～もう、ケンカすんなよおまえら('ω'`)
場所によっちゃ7000必要なんだ、で良いだろう。

まあ急加速も程々にな
ガソリン高いんだし。

515 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 19:02:20 ID:X49/GsDu

そうか、アレお前だったのか。
福生あたりで顔だけヤケニ上向けてチンタラ道端はしってるドリ。
回りに迷惑かけずに走れよ。

>>512
発進だけはね。
３０、４０ｋｍ以上になれば普通に走れる。
これから上は他の４ＳＴ-５０とは全然違う走りだろう。

513は「俺は抜かれるのとか気にしない」といっているので
道端走ってるんだろう。
だからそういう発進になるのかもしれないな。

俺の場合は前にも書いたが車線の中央を車の流れと共に走って
道端チンタラ走が嫌いだからな

>>514
そうなんだよ、場所によってはの話。俺は最初からそういっているのだが。

516 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 19:09:22 ID:uLASilHm

>>515
福生とかどこの田舎だよw俺杉並だし。
そりゃ7000rpmで発進しないといかん訳だ。
つーか流れに乗りたいなら素直に250以上のバイク乗れよと。
回すのはサーキットで十分。

517 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 19:16:18 ID:X49/GsDu

杉並か。悪かったな。福生かとおもた。
しかし２５００発進とはいい度胸だな。
俺のドリーム５０はかっこいいんだよ。
あの格好で125以上があればスグ欲しいが
メーカーが作ってないんだよな。

518 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 19:20:35 ID:HCab054T

法定速度30km/hの原付で車線の中央を車の流れに乗って走るとか無謀じゃないの。
ていうかそもそも道交法違反では。
死に急ぐのは構わないけどくれぐれも他人を巻き込まないように頼むよ。

519 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 19:21:35 ID:xK7wD/nc

>>515
ｵﾏｲさんはクラックミート上げる事より、レスをsageる事を憶えてくれ

520 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 19:29:55 ID:X49/GsDu

>>518
車に乗ってる側にいて原付見ると、端を遅く走っている原付のほうが危険だとおもう。
俺の運転そのものは、すり抜け、追い越しもしない安全運転に勤めている。
法定30ｋｍ/ｈは逆に危険。
日曜早朝しか乗らないけどな。

521 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 22:44:09 ID:d49fgTz1

>>520
左走る原付は車から見たら膨らまして抜かすし普通に迷惑じゃない
お前みたいな車の流れに乗れてるとか思うヤツがウザイ
所詮ノーマルは原付
遅いし加速が遅い
車と張り合って真ん中走ってたら無理な追い越しされるだけ
車から見ても凄い迷惑
別にいつ乗っても良いけどお前みたいな馬鹿にはドリーム乗って欲しくないな。

522 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 23:58:46 ID:LsS29S+M

そろそろ言い合い止めとけ。
見苦しいぞ。

523 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 01:14:03 ID:orhHjCzO

…初心者で回転数上げるのが怖いけどあげないとエンストしちゃいます。クラッチ離すのが早いのか…っていう質問をしたんですがアイドリングくらいで繋げるんですね…さらに凹んだ…

524 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 14:17:41 ID:EWMdbcuX

ドリーム５０は普通の原付よりエンジン特性が高回転よりに振ってあるので
低回転域は多少犠牲になっています。
だから普通の原付より回転を高めにつないだほうがよいでしょう。

最初はレバーをどのくらい離した所からクラッチがつながり始めるかを
把握することが重要です。

つながり始めたらアクセルを吹かしながらレバーをゆっくり離せば良い。
頭でわかっててもなかなか出来ないですね。
みんな通ってきた道なのでそのうちイヤでも出来るようになりますね。

525 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 14:44:21 ID:km/n4S9W

むしろ、何をしようが４スト５０ＣＣじゃぁどうしたって迷惑だしな･･･

それはともかく、ドリームからは多少離れてるかもだけど
ttp://f1.aaa.livedoor.jp/~bluegale/cb/index.html#list
こういうフレームもかっこいいなぁ
出自が明らかじゃないけど、加工なのかフルオリジナルなのか気になる所

526 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 09:44:26 ID:G8neaBS7

ちんたら走るならCD50でいいだろ。
せっかくの高回転のツインカムエンジンが泣くぜ。

527 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 09:45:54 ID:VSC0Jcnt

ちんたら走りたくないならリッター乗れば?

528 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 10:00:38 ID:DjYxCnMt

ちんたら乗ってますがなにか?

529 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 10:04:04 ID:Rw8zOmYS

>>525

携帯からだからよく見えないんだけど、そのタンクどこのやつ？シートも格好良いな。トライトンみたい

530 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 11:51:52 ID:EQyXjG7T

チンタラ乗りじゃま
カブのじいさんなら許す

531 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 12:32:07 ID:sFqqqCuW

高回転で頑張ってみます…汗ありがとうございます！

532 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 17:55:50 ID:FZ+mzIof

雨の中、R36走ってた方、ダイジョブでしたか？錆と風邪に気をつけてご自愛ください。
ところで、マフラーはどちらの物ですか？教えてください。

533 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 00:10:25 ID:yY/r2v0s

ﾗｲｺにドリームのオイルエレメントが大量に売ってるんだが
あれって流用できる車種があるのかな

534 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 00:43:38 ID:kCHPNkqQ

エイプ50/100のタケガワ製クラッチカバーとか
あの辺りがドリーム５０のフィルターを流用してた気がする。

535 ：７７４ＲＲ：2008/07/06(日) 17:50:11 ID:YPSMlsru

過疎ってきたな

age

536 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 00:23:09 ID:LFMeW5Er

新車で買った車を1年足らずで潰して再びドリ生活に戻ってきちゃった・・・（´・ω・｀）
武川のCDIいつの間にか再販してたんだね。知らんかったよ。
ところでPE24+89ccのジェティングで何番の組み合わせがお勧め？

537 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 02:46:22 ID:LCvZymdI

ところで武川CDI付けるとノーマル状態からどう変わるんだい？
そこら辺の詳しい事おせぇてくで

538 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 09:13:58 ID:iuwvT/Ku

ヒント:リミッター

539 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 10:06:46 ID:SvsUQvUI

大昔、CDI買った時に付いてきたピストン武川のステッカー
いつか貼ろうと思ってて無くしちまった…(;_;)

540 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 12:52:03 ID:LCvZymdI

おはよう、今日は休みDAZE
速度リミッタにレブリミッターが解除されるのか、オーバーレブさせそうだな・・・・・。
レブは解除しないで速度制限だけ解除出来る追加CDIってあるかい？
サイドスタンドスイッチとかNランプとかの機能を殺さない方がうれしいんだが。

541 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 13:16:20 ID:ON8+DRfq

昔キジマから出てたが今は廃盤
速度制限のみ解除ならオリジナルＣＤＩの配線加工で。

542 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 13:34:10 ID:LCvZymdI

廃盤か、それは残念。ちょいと配線加工について調べてくるよ。

543 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 13:44:39 ID:kHmdrsNn

>>542
とりあえず判るまで帰ってこないで良いぞ

544 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 13:54:01 ID:Ik8lAFvo

レブリミッターだろ。

545 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 14:17:50 ID:LCvZymdI

OK出来た、テスター片手に探せば案外出来るもんだね。
レブリミッター解除されずにスピードリミット解除出来たよ、Nランプも付くしサイドスタンドエンストも出来る。

546 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 15:07:52 ID:SvsUQvUI

武川のってﾚﾌﾞﾘﾐｯﾀ－まで外れたっけ？
てかノーマルにﾚﾌﾞﾘﾐｯﾀ－って付いてるの？
そこまで回した事無いし…4速14500までは確認してるけど

547 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 15:23:57 ID:Ik8lAFvo

スピードのリミッターなんか元々付いてないだろ。
ノーマルはレブリミッターついているからスピードが出ないだけだろ。
俺はタケガワ付いていたけど外して、配線でリミット解除しウオタニつけた。

548 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 18:20:46 ID:rS4ETpGa

>>540
生産してるか不明だけど、キタコのリミカも速度規制だけキャンセルされて14000rpm付近でレブ規制入るタイプだったよ。

549 ：７７４ＲＲ：2008/07/07(月) 23:02:50 ID:LCvZymdI

>>547
俺の個人的かつ異端すぎる解釈ですまないが
オーバーレブを防ぐ回転制限＝レブリミッター
速度超過を防ぐ制限＝スピードリミッター
こう解釈してる、この中でもオーバーレブを防ぐための回転制限を解除せずに速度超過を可能にしたかったわけだ。
57ccで登録して流れに乗っている時に若干速度不足を感じる事があってね。
一応流れに十分乗れる速度を確保出来たから解決した事にしとく。

550 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 01:15:15 ID:ruUznFPB

さっさと>>549のドリームのエンジンが焼き付きますように

551 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 01:48:09 ID:P0aEA77A

焼きついた所で更なる改造をしていくだけだがね。
しかしもう６万キロか、今月中にOHの準備しときますかね。

552 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 12:02:44 ID:WDOxSnGQ

フロントスプロケって少しガタつきがあるんだけどいいのかな
しっかり軸に固定されてる物なんだろうか

553 ：７７４ＲＲ：2008/07/08(火) 18:49:09 ID:P0aEA77A

>>552
ボルトに緩みがあるようだったら増し締めして様子見、後日バイク屋に持っていくのが最適なんじゃないかな？
とりあえずうちのはガタ付きは無いように思えた。

554 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 09:19:44 ID:/+F+IDEL

構造上ボルトを締めてもスプロケとプレートが固定されるだけなので
シャフトとのガタを無くすには何かシム的な部品を使えばいいと思う。

555 ：７７４ＲＲ：2008/07/09(水) 10:43:32 ID:vht/B3bW

>>553
>>554
㌧クス
チェーン外して触ってみたらカタカタ揺れるんで何か対策考えます

556 ：７７４ＲＲ：2008/07/10(木) 21:08:58 ID:6fsUbJaM

過疎ってるね～

557 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 00:33:24 ID:GbrAf+BO

ドリーム50用のハイスロって武川のくらいしか今無いのかね？

558 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 12:21:17 ID:dakV+/Z8

ドリーム50にハイスロって…ノーマルでも結構ハイスロ気味なのに、さらにハイスロにすると乗りにくくないですか？

559 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 12:28:04 ID:uerqzWw+

キャブ口径次第じゃね？
ドリームのハンドルってHONDAの一般的なサイズだよな、汎用品で行けるんじゃね？
じゃね？

560 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 16:57:09 ID:U9GYyASM

みなさんはボアアップはしてますか？
するとしたら、どのキット使われてますか？

561 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 18:02:10 ID:3EowVNCJ

ﾎﾞｱUPには興味あったけど、世界最小DOHCって肩書きが無くなってしまうんだよね
自分は悩んでドリームはそのままにGB250を増車した
ふと思ったがｺﾚｯてホンダ最大のDOHCシングルなんだろうか？

562 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 23:03:21 ID:GbrAf+BO

いやー、キャブ自体はノーマルなんですよ。
一度焼きついて1mmボアうｐ？だったかで55ccにして流れに乗れるようになってからどうにも手首が。
握りなおしていけば良いんですけど、それもなんか疲れるのでそれを改善しようと思ったんですよね。

563 ：７７４ＲＲ：2008/07/11(金) 23:04:06 ID:MzpdaRgn

>>560
してるよ。
俺はスーパーヘッドだけど全く違うドリームになった。
思ったとうりの加速が出来るし本当の意味で流れに乗れるよ。
変えて判ったけど５０のままじゃ本当の流れに乗るのは無理だと思う。

564 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 01:47:01 ID:bqX0e1NW

>>561
肩書きが第一の価値観か。ま、人それぞれだな。

565 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 02:54:56 ID:jAv5ly+E

>>肩書きが第一の価値観か。ま、人それぞれだな
しちゃった身とはいえ、悩むのも分かるぜ
ツールとして使えてナンボというのが勝ってはいるけど、５０に拘るのも
分からない事も無い

566 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 09:45:46 ID:H5WH1qLD

趣味なんだからなんでもいいじゃん。
利便性で選ぶならそもそもドリーム買わないだろ。

567 ：560：2008/07/12(土) 17:23:24 ID:wLq557wb

みなさん教えていただきありがとうございます。
ボアアップしたほうがよかったり、しないほうがよかったり、いろいろですよねやっぱり。

ボアアップされた方は、費用はどのくらいかかりましたか？また、キット以外に必須なパーツはありますか？
質問続きですみません(´･ω･｀)

568 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 19:05:36 ID:5jHe/1pa

ボアUPキット、入手しやすさと費用対効果で考えれば
今はほぼ武川しかないでしょ。
詳しくは「SP武川　ドリーム50　ボアUP」でググればOK。

あとキットにはキャブは付いてないので、自分の乗り方にあった
サイズのが別途必要になるね。
そしてもちろんマフラーも替えないとキットの本領は発揮出来ない。

だいたい込み込みだと中古でもう一台ドリが買えるくらいのお値段かな？w

569 ：７７４ＲＲ：2008/07/12(土) 22:50:56 ID:cuEcpSdA

そこでもう一台別に買ったほうがいいかとの葛藤も生まれる(´・ω・｀)
したらしたで、しなきゃしないでどっちも楽しいけど･･･と考えられるからイランけど

570 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 08:26:43 ID:gRVbmvjf

そうでなくても繊細と言われる縦型のキックスタータが心配（逝けばｸﾗﾝｸ割りコース？）
割ったら割ったで6速クロスという夢もあるが、薄くなったギアで耐久性は…自分の毛も薄くなりそう
ノーマルマフラーのまま対応できるのか（雰囲気が気に入ってるし、何より社外爆音は嫌い）
そんなこんなでノーマル10年目 w

571 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 18:04:44 ID:yR825kgj

何のかんの言っても品質はノーマルが一番でしょ
社外マフラーはすぐ錆がでていけねえ

572 ：７７４ＲＲ：2008/07/13(日) 21:47:29 ID:XWhBs6yD

ノーマルだけど錆びて穴が開いたよ…
1年ぐらい前に中まで水洗いしたのが原因らしい
代わりのマフラー探さないと

573 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 15:22:25 ID:pxjC6vdy

こかしてヨシムラへこんだ…
つけたの数ヵ月前なのにorz

574 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 20:48:03 ID:VTkGCGe5

>>573
ガンガレ

575 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 22:14:56 ID:XpoJq3JY

>>573

イキロ

576 ：７７４ＲＲ：2008/07/14(月) 22:27:00 ID:JAXD4gNd

>>573
とりあえず
数ヶ月前なら６万代だったけど値上げしたから安くても８万ちょいするよ。

577 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 01:01:11 ID:S4tpAOK8

で、すぐ錆びるんでしょ？
ちょっと前ならチタンのﾜﾝｵﾌとか作ってもらえそうな値段だね（´д｀）

578 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 02:22:16 ID:CV3jX0nL

4ミニだかの広告の値段見たら9万代だったぞ
武川も4万代に値上げしたしな…

579 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 10:03:28 ID:9OiSo696

マジかよ…

580 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 10:07:49 ID:3ueL9fTN

初期型、純正タンクのパーツＮＯを教えていただけませんか？
放置してたら錆で穴が開いてしまいましたorz

581 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 16:54:17 ID:rDDfdXbw

>>580
今すぐバイク屋に行くんだ、そうすれば教えてもらえるはず・・・・・

すまんパーツリストとサービスマニュアル無くした orzorzorz

ちょっとバイク屋行って注文してくるよ

582 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 20:17:03 ID:o67xLklT

めんどくさ。そんなの教えるわけないじゃん。

17520-GCR-000ZB タンクサブASSY.,フューエル(WL) *NH132M* マックスシルバーメタリック \26,000

583 ：７７４ＲＲ：2008/07/15(火) 22:01:05 ID:Zpj+y/Do

なんというﾂﾝﾃﾞﾚ･･･

584 ：580：2008/07/16(水) 02:00:51 ID:De6e4CT+

>>582

べ、別に嬉しくなんかないんだからねっ！
と、言いたいとこですが素直にありがとうございます。

585 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 02:40:44 ID:Qu9+JkOq

まだ出るのか？
純正タンク
まぁ50Rがあるしなぁ
値段は多分上がってるでそ

586 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 05:38:50 ID:1c1Hyfeu

今現在シルバーは残り20個台だったはず。
赤に至っちゃ一桁前半だった気が。

50Ｒがあるから再生産するだろうけど。

587 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 11:02:12 ID:UPRXCCDK

ボアアップした人で、スーパーヘッドじゃなくてSステージボアアップキットでボアアップされた方います？
スーパーヘッドは値段が高すぎて(´･ω･｀)

588 ：７７４ＲＲ：2008/07/16(水) 20:47:29 ID:YCjupM9W

50Rのタンクだとサイドカバー取り付けステーが無いんだよな
まあ無くてもちょっとぐらぐらする程度でなんとかなるんだが

589 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 06:59:40 ID:Dhn9Y6vY

>>587
しているけど何か？
何が聞きたいのか？書いておけばいいのに・・・。
ひやかしか？

590 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 08:12:24 ID:SvyKNYoS

居るか居ないかで言ったら居ないと思う方がおかしいよな。
どうせキャブのセッティング教えてくださいとか
耐久性はどうですかとかしょうも無い質問と予想。

591 ：587：2008/07/17(木) 10:46:20 ID:3SuQzjhl

お気を悪くしてしまい、大変申し訳ございませんでした………
費用や、キット以外にどのようなパーツを付けられたのかをお聞きするつもりでした。
申し訳ございませんでした。

592 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 13:42:16 ID:nJnTFhPX

>>591
卑屈にナルナ！
ドリみたいなな希少車スレで悪態ついてるヤツはほっとけ。
どうせ大した知識もないか、知ってて偉そうにふんぞり返っているアホだ。

何故、少ない仲間どうし仲良く出来ないかね、まったく。

593 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 15:48:23 ID:0mmqD3ws

2ちゃんだからね
上から目線は仕方ないよ
俺様俺様ガﾊﾊﾊﾊｯってのはどこのスレにも居るもんさ

594 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 15:48:36 ID:pctmlbc5

>>591
>>568で結論でてるだろ。スパへ分安くなるだけだ。

595 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 17:45:38 ID:SvyKNYoS

悪態ついてるとかじゃなくて最初からそう聞けばいいんだが…
聞いた所で>>592-593も答えてすらないしね。

費用、店によって様々自分で取り付けるかにも拠る
キット以外のパーツお好きなように、ノーマルキャブで89cc付けてる人も居れば
PE24、ヨシムラマフラーフルセットコースも居るし
ボアアップの定番のオイルクーラーすら要る要らないで意見判れるし。
>>590で指摘されたように大した質問じゃないね。
過去ログ見れば散々書かれてるし、ググればその手の情報って一発でしょ

質問するなら何が聞きたいのか何を知りたいのか過去ログは見たのかググったのか
ソレくらいははっきりさせようよ。
例えいい質問でも聞き方によっては誰も答えてくれないぞ。

596 ：７７４ＲＲ：2008/07/17(木) 21:20:53 ID:HXjposQZ

一見さんお断りの玄人しか認めないスレじゃないんだから…
のんびりしていきたいんだけどね

597 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 00:46:58 ID:ML0GB5AX

>>595
知識の無いヤツはレスすらするなってか？

知識が無いから過去スレも読まず、ググレもしない初心者もいるのよん。
まったり優しく初心者を迎えてあげましょ。人が増えるのは嬉しいことだよね。

と、初心者のオレが言ってみる。

598 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 01:40:27 ID:yQeuVfJf

前スレぐらいからROMってたんだが　念願のドリーム５０
のオーナーになったぜ！

普通二輪免許もちの新規オーナーの俺もボアアップは興味津々なので
過去ログ過去スレもよんでみたが　十人十色の意見があるし
各々どこまでカスタムしてるかによっても違う
生活環境にも左右されるので一概には言えないのが答えかな？

いろいろ見て回った俺なりの結果

交通の流れに乗ってストレスなく走りたいなら給排気まで込みのボアアップ
高回転で性能をフルに発揮してフィーリングを楽しみたいならノーマル
てところかな？
どっちも選べない俺は　>>４７３の５０Ｒ仕様でフィーリングと
多少の馬力アップが　今のところ目標

599 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 09:40:10 ID:+VyjcjkU

てか誰も擁護してる連中491に答えてないんだが…
質問には無視するのがここで言う仲良くするって事なのか？
突っ込みに大して横槍入れるだけの方が場が荒れるだけだと思うんだが。

それと質問に対し具体的且つ簡潔にって言うのは一見さんお断りって意味なのか？
違うだろ、卑屈になる必要なんて無いし、タメ口だって構わん。
あと、知識無いから過去ログ見れないっておかし過ぎるだろ
調べようとしてここに着てるわけだろ、ソレが過去ログ見ないググら無いって
ただ甘えてるだけでしょ。

飢える者に愚者は金を与え賢者は魚の釣り方を教えたと言う
甘やかすだけが仲良くする事じゃないぞ。

繰り返すが質問は具体的且つ簡潔に、答える方も聞く方も気持ちよくやり取りできる。

600 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 10:29:55 ID:ML0GB5AX

チラ裏でスマナイが

特定の人を擁護するつもりはないんだわ。
あんたの言ってることは筋は通ってるけどさ。
例えば現実でドリ乗りと顔合わせて質問されたら、ググレ、過去スレ読め、とは言わないじゃない？
何故、ネットでは冷たいのかって思うのさ。

みんなが質問に答えられる知識がある訳じゃなく、答えられない人も沢山いるよ。

オレは知識が全然ないんだ。で、色々調べたけど更新の古いページばかりで、生の声が聞きたくてROMってる。

２chだから仕方ないけど、まったりした良スレもあるから、ここもそうなればイイなと思ってる。

601 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 10:53:45 ID:iQio6zaT

台数出てない絶版バイクで、ボアアップとマフラーぐらいしかいじるとこのないバイクなんだからしょうがないよな。

602 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 12:22:50 ID:jGIbJV+0

現実世界で「過去ログ読め」に相当するのは「～～の本読め」か？んな都合のよいものはそうそう持ち合わせてないわな。
だがネットの場合は質問者目の前に便利な箱があるだろ。

現実世界であろうとなかろうと、質問の仕方が悪かったり礼儀を知らない奴は冷たくされて当然。

条件からして違う現実世界とネットを、乱暴に一緒くたにして文句たれるような奴は、間違いなく対人恐怖症のﾋｷﾆｰﾄ

603 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 13:34:00 ID:+VyjcjkU

>>600
辞書(ネットやググる)片手に調べれば判る事質問されちゃそりゃね
それともまたーりって言うのは適当な質問して判らなければ無視することかい？
少なくとも俺は居ませんか？の質問に対しても居るか居ないかなら居るだろと
反応だけはしてる、冷たい事は言ってるけど同じドリ乗りだ力になってやりたいじゃん。
ソレがやっと出てきた質問も人それぞれで一つの答えなんて無い質問だし。

それとも道を歩く見ず知らずの人にいきなり近辺のバイク屋の工賃相場
腰上空けるガスケットや消耗品のパーツ番号とそれらの値段
更にはオススメパーツ一式のアドバイス全部調べて教えろってか。
そりゃないっしょ・・・・
上にも書いたが下手にでなくたっていい、タメ口だっていい
答えてもらう相手の気持ち考えた質問してくれ。

現実でドリ乗りがバイク降りてカチャカチャやってたら
俺だって足を止めてこっちから話かけるさ。

>>601
細かくCR110に近づけようといろいろ弄ってる連中も居るみたいだぞ
大抵オンオフの集団購入/作成が多いみたいだけどな。

>>598
遅れたけど新オーナー誕生オメ
とはいいつつも、馬力不足でドリ離れ率が高いのも事実
知り合いもうっぱらっち待ってたなぁ＜ソイツとは今でも友達。
まぁ、いつになるかは判らんけど俺が死ぬか手放すかするまでよろしくｗ

604 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 14:41:32 ID:ML0GB5AX

おれが文句たれてるように見えるってw
意見と文句と一緒にスルヤツから見たら俺は対人恐怖症のﾋｷﾆｰﾄなんだな。
それでＯＫ

なんだかんだ言ってみんやさしいじゃんW

さっ、俺はROM専に戻るわ、さらばぢゃ。

605 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 15:05:42 ID:fnSUIXnf

逃げたな！？ジョークですが。
それよかドリーム50欲しいよ(´･ω･`)
今は朽ち果てかけたCB50(年式不明10万キロ走行)とクレアスクーピー（7万キロ走行）だけど、ドリ50はこのタッグより性能あるよね！( ﾟдﾟ)
主に燃費とか耐久性という意味で、ですが。
一体このタッグはいつまで持つのだろうか・・・・・

606 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 15:40:53 ID:zZTNrCkG

CB50も持ってるけど乗り較べるとさすがに時代の違いを感じるね。
特にスピード上げた時のフレームとか足回りのがっしり感がはっきり判る。
まあドリは新車だったせいも大きいんだろうけど、シフトタッチなども
かちっと気持ちいいし細部の質感も高くて、車で例えるなら少し前の軽と
1500ccクラスぐらい違う印象。

そういや燃費は休日チョイ乗りが主なせいか気にしたことないな～（苦笑）
先日久しぶりに給油したら（ハイオク）ついに札一枚時代に突入か！と
今更ながらに驚いた程度（笑）

607 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 15:45:38 ID:ML0GB5AX

戻ってきましたｗ！

>>605
どうかなぁ～。
俺は雨の日とか普段のアシ用にスクーター欲しいよ。
ガソリンこんだけ高いと車がきつくなってきたし。
スクーピー残してドリームが一番幸せじゃないか？

ウザいと言われる前にサヨウナラ。

608 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 16:47:52 ID:+VyjcjkU

>>605
燃費はいい気がする、クレアスクーピーの方は実燃費が判らないけど…
耐久性は製造年から考えてドリームが先に死ぬ事は無いと思う、乗り方次第だが。

モトコンポとドリ乗ってる俺は荷物が載らないんだぜ、キャリアあるけど・・・。

609 ：591：2008/07/18(金) 16:50:30 ID:tld2Ge9S

軽はずみな言動でスレの雰囲気を悪くしてしまい、本当にすみませんでした。

みなさんがどのような感じでボアアップされてるのか知りたく、あのような書き方をしてしまいました。

今後は、あのように意図がわからない言い方をしないよう、実社会でも気をつけます。
本当にすみませんでした。

またいつものいいスレの雰囲気に戻っていただければ幸いです。失礼しました。

610 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 17:07:15 ID:fnSUIXnf

クレアのエンジンＯＨして積み込みが終わったところだＺＥ
ＯＨ直前の実燃費がリッター４５－５５キロって所だったなぁ、コンプリングにオイルリングとか色々交換したから少しは良くなったとは思うけど。
ＣＢ５０はＯＨ直後の燃費が40-50キロでした。

611 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 20:42:11 ID:KG+y7Sob

>>603
ありがとう～地元のウイング店のショウウインドウの前で
指をくわえてから早１０年やっと　ドリーム買えた
確かに４００からの乗り換えだから馬力不足は否めないけど
高回転の音とめいいっぱい使い切って走る楽しさは
病み付きになりそう
こちらこそヨロシク！

612 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 22:53:36 ID:KG+y7Sob

教えて君ですまないが
cdiの配線加工で　スピードリミット解除した人
どこをどうしたか教えてください。
検索したけど見つけらんかった

613 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 23:22:25 ID:fnSUIXnf

真っ赤な愛てサイトのドリームのページに書いてあった気がする。
足しかそこにBBSがあるから、それで理解出来なければ管理人に聞いてみれば答えてくれるかも知れない。

今見に行ったら衝動買いしてしまいそうで怖い、生活出来なくなる orz

614 ：７７４ＲＲ：2008/07/18(金) 23:28:01 ID:FF96rOXO

タンクに貼付けるニーグリップパッドが欲しい
ブレーキ掛けたらキンタマむにゅってやっちゃって気持ち悪いお

615 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 00:18:29 ID:Vbnot3Qs

>>613
ありがとう早速見に行ってくる
余裕ができたら　是非ドリームオーナーに
なってね

616 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 01:10:56 ID:fyIf0IZF

>>612
詳しく教えるほど覚えてないが
ようは4速5速の信号がCDIに行かなければ良いんだから
CDIに行くカプラーに怪しい二本だけ並んだ配線を目星つけて爪を起こしてカプラーから抜きながら試した覚えが…
うろ覚えでスマン

617 ：７７４ＲＲ：2008/07/19(土) 08:32:53 ID:QzoxcBDd

>>614
だがそこが良い

618 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 01:52:29 ID:qCLIYTKQ

>>616氏
親切にありがとう
ドリーム帰ってきたら試してみます。
納車されたものの速度と回転おちてくると
だんだん回転が落ちて　エンジンストールしちゃう症状が
ではじめちゃって　即修理になっちまいました。

619 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 17:28:47 ID:RUI3LSu1

近所のバイク屋で新車を定価で売ってた。
とりあえずパンフレットだけ貰ってきたけどどうしよう……。

620 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 19:07:56 ID:WX5sxnH7

て…定価？
買うべき、すぐ買うべき、今すぐバイク屋に走れ！

621 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 19:59:41 ID:aEp3g8OJ

新車が定価なら今じゃお買い得なほうだね。
ていうかパンフまで置いてあるなんて物持ちいい店だなw

622 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 20:10:31 ID:RUI3LSu1

>>620
今凄く悩んでます。盆栽にするつもりは無いんで、二種登録とリミッターカットで街乗り楽しめるのかが、最大の悩みです(つд｀)

623 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 21:12:52 ID:emWeCt41

ああ、あの店か。
俺もどうしようか迷ってたけど、やっぱりこのスレ住人にバレたか…

>>622と俺、どっちが先に決断するかだな。
スレROMってる限りでは、街乗りでもかなり楽しめそうだよな。

624 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 21:27:49 ID:RUI3LSu1

>>623
もしかして福岡ですか？

625 ：７７４ＲＲ：2008/07/20(日) 23:19:25 ID:NA+Vp3X4

地方とか探せば、定価ぐらいで売ってるのまだあるね。
こっちは、狙ってた20万以下の中古考えてるうちに売れちゃった・・・。

626 ：７７４ＲＲ：2008/07/21(月) 05:10:18 ID:27UYM8Ln

定価ならかなり良心的だと思う。
資金が今すぐ準備できるなら今日契約したほうがいいと思うよ。

627 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 03:56:53 ID:tmZN83Vq

２～３年前だかドリームをここで売った者だけど、スレ読んでるとまた欲しくなってるな
売ったあの人は、まだ乗ってるかな

そしてビートまで欲しくなって、まるでHONDAヲタになっていく自分を発見(´・ω・｀）

いやHONDA好きって訳じゃなくて、選んだらそうだっただけなんすけどね･･･

628 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 07:45:27 ID:adSVhjr1

念願のドリームを…ついに買いました！！！走行２万で24万でした。家の場所上
実車を見れずお店を信頼してネット購入。まだ手元にはないんですが一応錆おとし、
プラグ、タイヤ交換だけお願いしときました。他に交換しとくべきパーツってありますか？
教えてください。

629 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 08:06:21 ID:dJLw0nX/

エンジンオイル&フィルター、ブレーキフルード&カップ&ブーツ、バッテリー、前後ブレーキパッド、フロントフォークオイル、エアーエレメント、
アクセル&クラッチワイヤー、前後スプロケット&チェーン、キャブレターOH&インシュレーター交換、灯火バルブ類
エンジンとミッションが正常ならこれくらいで暫く幸せになれると思います

630 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 09:16:41 ID:sWtquM5P

>628
ヘタな錆落とし剤使われると後から余計錆が出るって事があるから洗車して
ゴム・樹脂・ブレーキ・タイヤに気をつけて薄く油塗っとけ。
できればシート・タンクも外してな。
シリコン系ならゴム・樹脂に多少付いてもおｋ。
ブレーキ・タイヤには注意な。
もし付いちゃったらブレーキクリーナーかけて拭いとけ。

631 ：野口哲雄 ◆yOCvCYbH8o ：2008/07/22(火) 11:55:24 ID:CbntMLC7

誘導　　　　　　　　　　http://c.2ch.net/test/-/bike/1215162624/180#b

632 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 13:50:14 ID:MCpilbCy

ブラクラ注意

633 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 18:38:26 ID:n6CWvZPX

走行1万未満、26万の車体契約してきた。
何軒も在庫してる店回ったけど、距離いってないやつは、タイヤとか
消耗品未交換だから、逆にヤバイ。
ある程度乗り込まれてて、適度に手が入ってるやつのほうが良いと思う。

634 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 19:09:05 ID:6KWHYlWd

通勤（片道約5キロ）に使っているんですが、今日の帰りにいくらキックしてもエンジンがかからないという症状が出ました。
クソ暑い中２０回ぐらいキックしてやっと始動しました。
原因は何が考えられるでしょうか。

（諸元）
　通勤に土日以外の雨天関係なしで毎日使用
　総走行距離6,000キロ程度
　エンジンノーマル、武川メガホンマフラー、武川CDI、ヘッドライトHID化
　ガソリン半分程度、チョークON・OFFどちらとも試した

635 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 21:44:24 ID:qiNz+WbP

パーコレーションなんて都市伝説

636 ：７７４ＲＲ：2008/07/22(火) 22:42:54 ID:8bb8CmB9

上死点は？

637 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 00:46:49 ID:rMHFNvef

圧縮掛かってなかったらオイル下がり（上がり？）とかピストンリング破損考えられるけど
通勤先まで大丈夫だったなら可能性は少ないな
あるいは駐車中に悪戯されたかも
プラグ少し外されたり鍵穴こじられて電気系がおかしくなったとか

638 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 00:51:08 ID:Oo+YeE+c

キャブフロート内ガス全て揮発

639 ：634：2008/07/23(水) 20:25:07 ID:cXTSj4rq

今日は、行きも帰りもキック一発で始動しました。
昨日は >>638 氏の言うとおり、キャブ内のガスが揮発してたのでしょうか。
お騒がせしました。

640 ：７７４ＲＲ：2008/07/23(水) 22:49:53 ID:yf0w6ba3

>>627
たぶん、買ったのおいらだと思います。
大事に乗っていますよ。
いろいろ弄っています。

641 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 00:47:37 ID:2t9E7vkw

ホンダもなかなかじゃないか・・

【埼玉】ホンダの主任研究員（５３）現行犯逮捕　自転車に乗り、短パンのすそを持ち上げるようにして下半身露出で現行犯逮捕　埼玉　
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1216790217/

642 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 18:28:15 ID:dLzwYSWS

>633
んな訳ないだろ？
距離いってないやつ買ってゴム、消耗品関係交換が最強。
距離いったやつはエンジンの美味しい時期が疑問

643 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 21:36:01 ID:9TFo/v9C

美味しい時期って何？

644 ：７７４ＲＲ：2008/07/24(木) 22:52:11 ID:5SWKgw+C

>>643
俺はクランクの出汁が一番好きだな

645 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 00:00:19 ID:rNUtNhFT

バルブクリアランスくらいは見ときたいものだね

646 ：７７４ＲＲ：2008/07/25(金) 01:24:41 ID:Fuvu87mJ

>>643
マジレスするとあたりが出て一番パワー出てる時期

647 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 16:05:52 ID:JNS4HfwF

>>646のマジレスのせいで
時間が止まったage

648 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 16:41:12 ID:DzKY/hL6

やっぱりドリームは良い音だな。
横型乗りにはうらやましいぜ。

649 ：７７４ＲＲ：2008/07/26(土) 17:16:44 ID:kLFkWfzL

俺は横型の粘り強さと始動性と整備性が裏山鹿よ

650 ：７７４ＲＲ：2008/07/27(日) 02:02:07 ID:kvs2pxdr

スーパーカブほど日本の生活に密着したバイクは無いぞ！
しかもまったく耳障りに感じない聴き慣れたカブのエンジン音。
ドリーム特有のエンジン音もたまらないが、横型(特にカブ)も好きだ。

651 ：７７４ＲＲ：2008/07/28(月) 19:30:44 ID:d/p5R1+4

一週間ほど悩んだ末、新車を契約してきた！
納車が待ち遠しいよ～。

652 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 00:50:47 ID:5KoHiMnG

>>651
オメ！

653 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 07:47:21 ID:h9Vi9zlk

本当このバイク燃費いいなぁギャンギャン回しても40～50km/l
排ガスこそクリーンじゃないかも知れないが
楽しめてこの燃費はこのガス高時代にFIじゃなくても大満足
DOHC4バルブで昔のCB50より速くねぇのかよと責めたくなる気持もあったが
今は作ってくれた人に感謝感謝
普通に毎日足に使って出せる力100%出して楽しませてもらってます

654 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 10:05:08 ID:ZYIee6fo

ずいぶんとまた香ばしいのぉ＾＾

655 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 20:06:37 ID:gcSu3fPP

>>651
おめ
新車ってもタイヤとか割れてないの？

656 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 20:29:36 ID:hVePY727

>>655
目視確認した限りではひび割れとか無かったです。
信頼出来る店なんで、問題あった時は相談してみるよ。

657 ：７７４ＲＲ：2008/07/29(火) 20:32:31 ID:Mpj+vACc

125で復活の夢をみるw

658 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 03:33:00 ID:+OPPiT3o

一生夢見ててください

659 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 12:23:03 ID:9KOw246C

>>656
新車をフルバンクさせない為にもタイヤは交換してあげて下さい
今付いてるのは割れてなくても終わってます
タイヤのような形をした黒いゴムだと認識して下さい

660 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 14:51:31 ID:j8ct2+Js

おれ発売当時に新車で買って以来、その時のマンドレイクはきっぱなしだわ
走行距離まだ1万いってないし、全然減らないもんでついついそのままに…
さすがにそろそろ替えないと

661 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 16:15:02 ID:uBtfoc9F

後輪は換えたけど前輪の溝が残ってるから
四万㌔でもそのままだった
うーん…

662 ：７７４ＲＲ：2008/07/30(水) 16:35:28 ID:dn9ge0EY

俺なんて在庫の新品マンドレ買っちまったよ。
生産終了から何年たってるんだとorz

663 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 01:57:02 ID:wBQiUB55

>>660
雨の日乗るなよ。死ぬぞ

664 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 12:48:22 ID:jvKCCjCQ

今日納車でした！評判通りの出足の遅さで笑っちゃいました。でもエンジンは最高ですね！！

665 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 15:09:47 ID:f8/eoqTj

最高ですねって、もうそんなに回しちまったのかよ
1000kmくらいまでは7500回転でガマン汁
見た目か？それはいつ見ても最高じゃがな

666 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 17:28:02 ID:Ghsu1+ch

しかし1速で7500位まで回さないと
信号でカブにも置いて行かれるからなぁ。

667 ：７７４ＲＲ：2008/07/31(木) 22:40:27 ID:inyeOKnX

スレタイ通り、回してナンボ。
そんな俺のドリームは燃費 35km/l 程度。
機関絶好調。

668 ：ドリーム命：2008/07/31(木) 23:35:14 ID:gofz8MNv

くやしくてしょうがない・・・

ドリーム＝高性能原チャリ（まちがいない）
最速原チャリ＝ドリーム（残念ながら違う）

なのでとりあえずポン付けチューン・・・
誰かスーパーヘッド以上のスペシャルドリームを造った人いないの？
エイプポン付けチューンに負けちゃいけないよ。
だってドリームなんだから・・・

ちくしょう！

２０馬力ドリーム誰か考えて・・・

669 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 00:14:07 ID:Ubnsj1X1

速さとかを求めるならこちらへどうぞ

NSR50/NSR80　その20
ttp://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1217483321/

670 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 00:33:41 ID:BATpo//R

>>668
スパヘ付けたら十分速いような気がするけど。
エイプの１００のボアアップならともかく、５０からでドリのスパヘよりも速いのか？

671 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 03:11:05 ID:OY051uwf

>>668
さあタービンを着ける作業に戻るんだ

672 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 07:03:09 ID:fwMHbBJ6

>>669
やだよ
ｶｯﾁｮ悪ぃ

673 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 09:18:36 ID:ZYr9uVIa

ドリームで20馬力出そうと考えることがかっこわるい。

674 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 19:14:13 ID:G5bhw9Yw

>>668のかっこわるさに嫉妬

675 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 20:11:30 ID:k4YLgCq/

50cc水冷5気筒で4万RPMまでぶん回せば20馬力くらい出るかもね。

676 ：７７４ＲＲ：2008/08/01(金) 20:58:45 ID:oGCEEUYM

>>675
やだよ
ｶｯﾁｮ悪ぃ

677 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 01:18:52 ID:qs91H+/C

変態レーサーの
2st3気筒50ccなんてあったなぁ。
RG68だっけか、あんなの公道で走れるなら
脱糞してしまうほど感動モノだぜ

678 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 11:00:54 ID:YrKtUO3s

>>677
RP68
まぁ、スズキの3気筒も実戦では出ていないんだけどな。50ccで何処まで逝けるかという
試みは素晴らしい。
ホンダのRCもレギュレーション改訂がなくて多気筒多段ミッションが続いていたら、ど
う進化したかと考えるよ。

679 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 18:25:55 ID:Ee6HkRtG

ドリームは日常公道で乗り回せるからいいんじゃない
まともに実用にならないものならいらないよ

680 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 18:39:38 ID:loNXArIE

空気嫁

681 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 20:07:05 ID:OflvKJiM

８段くらいまでなら気合でなんとかなると思う。
つまり１１０・・・ぐらいなら・・・

５０ｃｃなのにチャンバー三本ｗ
確か最高速が１６０㌔とかなんとか

682 ：７７４ＲＲ：2008/08/02(土) 21:43:56 ID:rLmF/HsQ

>>681
そこまで行くと公道で乗り回すために保安部品を付けて50ccの白ナンバーを付けたとしたら、いかにお巡りに捕まらずに乗り回すかの勝負だね(苦笑)

683 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 03:14:44 ID:EW/asdXu

パワーバンド500回転しかないんだっけか。
乗ってみてえええええええ

684 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 09:14:31 ID:pIkXZ9+M

長年このスレを見てたけどもう耐えられない。
10時になったら判子持って店へ行ってくるぜ。

685 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 11:14:49 ID:wWUjOgDX

>>683
絶対乗れない、普通の人にはエンジンすら始動出来ない

686 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 11:24:06 ID:14L2J5mf

>>684
また一人ﾄﾞｴｰﾑ50 乗りの誕生ですな

687 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 12:24:11 ID:yidhFH4L

>>693
2気筒のRP67でパワーバンドが500rpmね。
RP68は当時の技術者の談ではパワーバンドが実質「無かった」そうだ。

改良が進めば少しは増しになってただろうが、あまりにピーキー過ぎて
もはやギア多段化でどうにかなるレベルではなかったんじゃないかな。
ましてや街乗りになんて狂気の沙汰。まだTZ750とかの方が乗りやすいだろ。

688 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 12:24:56 ID:yidhFH4L

ごめん↑は>>683宛ね

689 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 19:21:12 ID:ixQ97shf

>>687
まあ実際待ち乗りなんてできたもんじゃないだろうし
扱うことも敵わないだろうけど。
だがそれがいい！

いいじゃないか、夢みさせてくれよ…(´；ω；`)
否定ばっかりしてるとモテないどころか
成功しないぞ(´・ω・`)

690 ：７７４ＲＲ：2008/08/03(日) 22:15:14 ID:1nrCtjga

>>689
幾つになっても少年のような夢を持っている
のと、
いつまでたっても現実を認識できないガキ
は、ぜんぜん違うってことにそろそろ気がついたほうがいいころだと思うよ（　´_ゝ`）

691 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 01:48:46 ID:1H1l8dBY

何を必死になっているんだ貴様らはｗ

692 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 07:15:01 ID:21QqaF2L

>>687
RK67ね。
スズキ50ccの流れは、62から64までがRM(Mがそもそも市販も含め50ccを表した)。
65から67がRK。
3気筒68がRPと覚えておくといいよ。

まぁ、一般公道じゃ走る事すら儘ならないだろうな、確かに。
69年以降の単気筒6段シフトの方が、まだ扱いやすく、パワーバンドも広い。といっ
ても70年代後半のﾌﾞﾙﾀｺ50で3000rpm程度だけれど。それでも18psを出せる単気筒の
方が迷わないだろうと思う。

後は62年の各メーカーの単気筒シリーズか。

693 ：687：2008/08/04(月) 17:15:22 ID:DQ68aoId

>>692
指摘サンクス。そうねRKでした。
CR110イメージのドリがもっと売れてれば、スズキもTR50レプリカみたいなの
出してたのかなあ…。
ヤマハもRZ50はもっと本気でTAっぽくすればよかったのに。

多段ギアと言えばクライドラーもイカレてたね。
手動３×足動４の12速なんて、天才アンシャイト以外まともに動かせなさそうw

50ccレーサーと言えば、これがマジニュースになる日を心待ちにしてるのだが…
http://yukky.txt-nifty.com/bikeblog/2007/04/gp50cc_9342.html
4スト600ccが入門クラスなんて状況よりよっぽど健全だと思う。

694 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 17:32:07 ID:21QqaF2L

>>693
CR110イメージでのDREAM50は、やはりCR110が欲しいけれど夢のまた夢の層
だと思うから、8000台生産でも多いのじゃないかという気がしている。その中
でどれだけが今も走っているのか。

スズキはM40(市販レーサー)的な物を作れば素晴らしいと思ったけれど、フレー
ム周りからというM40が無理なら、AC50やコレダスポーツ(90年代の奴ね)がAS50
や、その改造レーサーとフレームやエンジンが基本的に同一だから、攻めるつも
りでエンジンを回すセッティングにしてロングタンク・バックステップを組んだ
物を全日本選手権レプリカとでも作ればメーカーとしてもそんなに金を懸けない
で作れたのではないかと思うんだけどね。
ただ、DREAM50に対抗出来得るモデルを出せるメーカーであったスズキが、手を
付けなかったのはやはり残念だとしか思えない。

該当リンク、小さなクラスが復活する事を望んで止まないよ。

695 ：７７４ＲＲ：2008/08/04(月) 18:38:11 ID:I1CiUIwf

>>691
(ヽ＾ω＾）

696 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 17:58:02 ID:lWbjLCug

ほしゅ

697 ：７７４ＲＲ：2008/08/06(水) 23:19:35 ID:3pWh3Ux2

HRCのハイコンプピストンってどう？
いれた人感想聞かせて。

坂道が上らなくてきついので、検討中。

698 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 00:41:17 ID:dhYBnN20

気持ち違うけど大して変わらない
にもかかわらずセッティングがなかなか出なくて涙目

699 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 01:57:00 ID:SyDJsGro

圧縮比上がるからハイオク専用になる
吸排気とカムシャフトの変更も組み合わせると吉

700 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 06:31:25 ID:lI+lQfnT

>>697
フロント1丁上げて、今までより一段低いギアで登る
あら不思議、今までより元気な子に…

701 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 08:48:50 ID:JAFRTEMe

webikeでHRCパーツでなくて俺涙目

702 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 15:06:28 ID:J9BDUTN7

>701

win mcならとれるよ。

やっぱり、ボアアップの方が良いのかな～？？
住んでる所、坂多くて＞＜

703 ：７７４ＲＲ：2008/08/07(木) 17:38:04 ID:qdnt/VmF

費用対効果で考えればボアアップに勝るチューンは無いな。
さっさと89ccにすべし。

704 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 13:01:49 ID:9t/5sbD+

オイルクーラー付けたら油温は95℃以上いかないが
人間が逝ってしまいそうだ
＠千葉 36℃

705 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 18:30:39 ID:ZcLKUWP3

>>704
都内の渋滞路で停車中に油温105℃まで上がったことあったよ。
オイルクーラーにPC用のクーリングファン付けようかと本気で思った(笑)

706 ：７７４ＲＲ：2008/08/08(金) 21:06:26 ID:FYtXBNqt

>>705 6000rpmファンを御願いしますｗ

707 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 01:04:18 ID:7zUh2Ybd

最近乗ってないなぁ

708 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 08:56:24 ID:ysR4jGCO

１年半放置プレイのあとキック3発で目覚めたのにはﾀﾏｹﾞﾀ

709 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 19:17:26 ID:G/f5NjHg

http://upp.dip.jp/01/img/9327.jpg
このエンジンに付いてるオイルホースとフィッティングって何処製の物か解る人いますか？
現在武川オイルクーラーを使用してるんですが、オイルホース周りが安っぽくて・・・

710 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 11:29:32 ID:tdu1wZKy

札幌でも乗ってる人いた

この前みた

711 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 22:31:58 ID:z49UtIIw

武川のスパヘ注文したら廃盤になってたorz
どっかの店に在庫無いかな・・・

712 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 00:49:30 ID:x8yZ/ikG

>>710
オレ札幌

713 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 01:19:14 ID:CRiy3o05

>>711
補修部品の供給とか微妙かも…

714 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 05:44:59 ID:/8HGDh+s

age

715 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 07:59:31 ID:MLnHo5ia

おれも札幌

716 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 08:04:15 ID:ZBSnfSwX

ドリーム125海苔の漏れ様が来てやったぜ！

717 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 08:51:59 ID:iOXYGGgI

>>716
タイホンダ乙

718 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 09:41:21 ID:kToO/kRC

>>716
俺なんて、実車だけでなく、カタログや写真も何も見ず、名前だけで契約したぜ
納車されてバイク屋に行き、ドリーム125を見た時、マジで頭が真っ白になったぜ

719 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 10:28:14 ID:ZBSnfSwX

>>718

そして目から鱗が落ちたはずだ。
こいつ速いしスンゲ～乗り易いってな。

ドリーム50なんてマジぶっちぎりだぜ！

720 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 18:28:53 ID:/8HGDh+s

そういう問題ではない

721 ：７７４ＲＲ：2008/08/12(火) 19:06:47 ID:6NZLTfH+

http://miniroba.at.infoseek.co.jp/SiamCub/Dream125_123.jpg
こんなに目盛りあんのか

722 ：７７４ＲＲ：2008/08/13(水) 13:04:04 ID:FTUGhH74

>>721
シフトインジゲーターいいな

723 ：773：2008/08/14(木) 11:56:46 ID:1MizgzXz

>>721
見やすいな。

ところで芯々フォークピッチ何ｍｍ？

724 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 12:06:28 ID:OC4Z0BeJ

ドリーム125ワロタｗ

725 ：723です。：2008/08/14(木) 12:14:51 ID:1MizgzXz

>>芯々フォークピッチ何ｍｍ？
あ、ドリーム50のフォークピッチです。

726 ：723です。：2008/08/14(木) 12:16:26 ID:1MizgzXz

>>720
そりゃそーだ（笑

>>芯々フォークピッチ何ｍｍ？
あ、ドリーム50のフォークピッチです。

727 ：723です。：2008/08/14(木) 12:17:04 ID:1MizgzXz

しまった。
二重書き込みしちゃった。。

728 ：７７４ＲＲ：2008/08/14(木) 23:07:46 ID:bDQwBUZv

ニコニコに動画が上がってたな

729 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 01:20:29 ID:fMgsAe8I

フロントフォークをオーバーホールしようと思ってるんだけど、
オイルって何ccはいる？

730 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 02:23:20 ID:BwOc2MMP

3000cc

731 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 03:03:30 ID:mQq+W89V

82cc x2
信じられないならサービスマニュアル買え

732 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 09:38:11 ID:BrRy2D9C

サービスマニュアル高すぎﾜﾛﾀ

733 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 11:11:45 ID:HM4OWTNh

マニュアルって3000円位の物じゃなかったか？高杉って

734 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 13:17:17 ID:BwOc2MMP

5~6000円だろ

735 ：７７４ＲＲ：2008/08/16(土) 14:47:43 ID:dGeeVQBJ

今手に入るのはコピー版だね
オクだとオリジナル製本のは1万くらい行ってますな
私の油まみれのオリジナルはいかがでしょうか＞＜;

736 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 02:18:18 ID:dlUoJud4

エトスがドリーム専用のリアメンテナンススタンド出したねぇ、とりあえず買って置くか。

737 ：７７４ＲＲ：2008/08/17(日) 07:22:46 ID:luiAIRg4

>>736
マジで！？
オクで転がしてた奴ｻﾞﾏｧだね
ちょっとﾗｲｺ行って聞いてみよう

738 ：７７４ＲＲ：2008/08/18(月) 15:58:32 ID:iCnlycXY

ネタもないけどage

739 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 13:30:52 ID:1/FgjT9L

ドリーム50のほぼ新車が近所にあるけど乗り出し50万age

740 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 17:45:36 ID:l6s051ED

50万はさすがにボッタすぎだな～

発売当時に自分が買った時はホンダアクセスのオプションほぼ全部付けて
だいたい40万だった覚えが

741 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 20:28:47 ID:M07xTIPM

ttp://www.bikebros.co.jp/A1401.doit

結構な値段ですね・・・

742 ：７７４ＲＲ：2008/08/19(火) 22:44:33 ID:1/FgjT9L

補足：赤黒で走行120km、タイヤのヒゲも残ってる上にパッドも全然減ってない。
交換はしてると思うけどね。
めっき部分や塗装部分はかなりピッカピカ、排気管もマットな黒。

743 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 05:15:22 ID:FxXWp8Vu

乗るつもりならそんなピカピカ買う事ないよ。
乗ると傷はいくもんだし、傷いくとショックだし。

744 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 10:08:01 ID:H0rvnVtD

その値段ならR買った方が幸せ鴨試練

745 ：７７４ＲＲ：2008/08/20(水) 14:16:37 ID:+XEbRh0D

それ多分本体価格40~45万くらいじゃね？
赤黒走行120km程度でピカピカならかなり妥当な金額だと思うけど

かく言う俺は黒フレームにオレンジタンク、全塗装だけどね

746 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 02:25:40 ID:LfMQH5V0

オレのドリに蜘蛛の巣が…ガックリ。

>>745 画像うpキボンヌ！脳内妄想の理想形なのだ。

747 ：ドリム：2008/08/21(木) 17:43:13 ID:MknhZkSP

誰かタンクバック付けてる人いる？

748 ：７７４ＲＲ：2008/08/21(木) 23:56:31 ID:pCFrLgJn

スーパーヘッドまじで、廃盤かよ・・・
注文できないよ。

749 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 00:03:03 ID:slEdfSS6

おめでとうございます
あなたのドリーム50の寿命が伸びました。

750 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 11:35:52 ID:PPPHhIsZ

6月にスパへ組んだ俺は勝ち組

751 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 15:21:04 ID:aqayWyPh

武川のスパへ？
廃盤てどこに書いてあるの？

752 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 16:14:03 ID:qD54iE4P

カタログには書いてないが、部品問屋に頼んでも、
注文できなかった。

753 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 17:34:57 ID:bFdeALXe

もう半年も乗ってない・・・
以前はキック一発だったけど
そろそろヤバイかも。

カブの方が楽なんで、ついカブに乗ってしまうんだよね。
遠出はCRFだし。ドリーム乗る機会がまったく
なくなってしまった。

754 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 21:05:25 ID:UuVTWCy/

>>753
そんな時には素直に部屋に上げてしまうんだ
部屋に入れると以外とでかくてビビる

755 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 22:03:01 ID:uc5WKcEO

>>750
しかしポート拡大とビックバルブを入れるオレサマ

756 ：７７４ＲＲ：2008/08/22(金) 23:12:00 ID:agRFKjJu

>>755
ふふふ
俺はアルミタンク注文中だぜｗｗｗｗｗｗ
貧乏だぜｗｗｗｗｗｗｗｗ

757 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 01:19:49 ID:vJZt2sDS

あれ10万以上する奴か
金持ちだな
HRCの他にどこかで出してたと記憶してるんだが

758 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 02:44:26 ID:vNgiOQmk

745の画像まだー？

というか常駐してたら反応してるか orz

759 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 06:42:45 ID:FsXG1ZTn

>>758
ヒント：脳内

760 ：７７４ＲＲ：2008/08/23(土) 22:11:43 ID:4aFsNj2m

i8i8

761 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 13:45:59 ID:DT8zW9Yt

鯖移転あげ

762 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 17:06:46 ID:7XIecQYu

落ちたかと思ったぜあげ

763 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 19:50:48 ID:0T775oTg

明日、夢子とお別れです。

ありがとうございました

ヘルニアを患った僕にはもう乗れなくなりました

764 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 22:28:11 ID:byImpEvn

高校生のときに発売されたが33万は手が出なかった
で、２９歳になって車⇒原付通勤にしようとしたときにドリームの存在を思い出し、
ウキウキ気分で調べてみたら・・・絶版になってんじゃねーか！
原付にプレ値なんかつけんてんじゃねーよおおおお赤がほしかったあああああ

765 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 23:00:00 ID:vMpn+vJT

>>763
ドリ海苔ではないけど、漏れは
セパハンのゼロハンに乗り続けたいが為に
腰の針治療とか食事制限とかして、
完治はしてないが鍼灸師にまぁ無理しないならいいよと
言わしめたぜ。

とはいえヘルニアも程度によるね。
完治したらまた戻ってこいよ

766 ：７７４ＲＲ：2008/08/24(日) 23:02:04 ID:uk0VNyvi

アップハンドルがドリームワークスから出てるよ
ヘルニアに負けるな

767 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 02:44:25 ID:YBZ3eHep

>>764
赤黒の新車が26万だった時期が懐かしいな
確か99´～01´辺りが底値で徐々に値が上がっていったんだよな

768 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 17:18:01 ID:gn7JUNln

正直プレミアつくバイクとは思えんが・・・
同じ金出すなら
アジア製125ccあたりを狙ったほうがいいと思う。

769 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 17:25:34 ID:hUYTXGrs

>>768
どうぞどうぞ ^ ^

770 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 18:36:42 ID:3wwwkcs4

きっと>>768にはそういう趣味が無いだけだろう。
わざわざ高い金出してまで乗りたい乗り物とか無いんだろうなぁ。

俺はカウンタックが欲しい、ただ1000万はかなり無理が orz
あ、1千万出すなら普通マンション買うか＾＾

771 ：７７４ＲＲ：2008/08/25(月) 21:46:03 ID:Jw91lhhP

ただ単にバイクがほしいなら>>768の意見もありだろうが
でもそれならカブでいいじゃん

俺らはドリームだから乗っているんだよな

772 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 02:13:12 ID:qPVBHjzg

50㏄でDOHCのエンジンを積んだバイクが欲しかった
探したらCR110ストリート仕様とドリーム50しか存在しなかった
それだけだ

773 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 02:34:47 ID:GeABcpOL

( ﾟДﾟ)　ンダ横型用タケガワDOHCヘッド…

774 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 09:00:41 ID:zEfVJZku

>>773
それは50ccか？
あれはガンダムみたいで美しさの欠片もない(´Д｀)

775 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 09:06:25 ID:hU8qA8ov

モンゴリやエイプ用の社外DOHCヘッドは
ボアアップ専用だから50ccには大加工が必要だろ

世界中探せば手作りでDOHCヘッドの50ccエンジン
作っちゃった猛者もいるのかもしれんが
そんなのは例外中の例外だろうし、ましてや日常ほぼ
メンテフリーで14000rpmまでぶち回せるDOHC50
といったらまず間違いなく100年超えるバイクの歴史上
ドリだけだと思う

色々不満がない訳ではないが、とにかくこんな
とんでもないものを実際に発売してくれた
当時のホンダには感謝してる

776 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 09:17:55 ID:piXX5VG8

ただガンダム言いたいだけちゃうんかと、
ガンダムオタクはどこにでも現れるなｗ

777 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 10:11:00 ID:C6MO4g82

GUNDAM50

778 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 16:21:03 ID:k0+LgeLI

>>774
確かに最近の工業製品はガンダムみたいなカッコ悪いデザイン増えたな

779 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 19:05:00 ID:RcmHgwQj

俺がガンダムだ

780 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 19:35:45 ID:gkJtN+YL

いや俺が

781 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 19:55:46 ID:Nb4Lu1SZ

いやいや俺がガンダムだ

782 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 21:31:18 ID:RcmHgwQj

どうぞどうぞ

783 ：７７４ＲＲ：2008/08/26(火) 23:56:47 ID:RPzYdlOp

>>774.>>778
(・∀・)

784 ：７７４ＲＲ：2008/08/27(水) 15:05:30 ID:/9p7wKQL

　　　　　　　　 _, ,.-‐､-　..._ ,. 、
　　　　　　,　' ／ ,.へヽ－'" へ.ヽ
　　　　　/　〃／　　　 ,　.　　丶 ` ､
　　　　.,' .,'./／/　　i　,l.　i　､　　ヽ　ヽ
　　　　ｌ　ｌ /　i　l　! |　ｌ|　il　! i　`. i ヽヽ
　　　 !　! l　,|ｨ''ﾌﾉ｀| /!l ﾉト!､｝　｝ l　|. !　
　　　 .!　/ｌ:Vl,,.-=i､ノ　ﾚノ,.⊥,` ﾉル! 　　
　　　 | / ﾊ. i｛t::;j|　　　　 |ｆ::j'ﾚﾉノ　}　　　　じゃ、椋のマンコに
　　　 .l.Lｌ |L」‐"┘ 　、 └ ’./''!.l ,'　　　　頭突っ込んで
　　　 `､| l | `、""　ヮ　 ""ノ ! ! /　　　　
　　　　 !」」ヽ_}　、　　,. ｒ'ﾚ!､| ﾚ　　　　　
　　　　　　　＞.ゝ`ﾆ｀´ﾕ　　　 l/　　　　　　
　　　　 ,. '´　　｛丶　ノ.} ＼ .ﾉ
　　 ,＜丶、　　＼｀ ´ |　　＞,.､　
　　/｀` ‐､ミ `‐-､_＼　.!_,. 彡 '" `、
　ｆ- ､　　｀　｀～二=＼|彡 ´　　　〉

785 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 08:11:04 ID:VZjBN6Tu

全く関係ないけどホンダってパラレルツインのバイクあったっけ？(´･ω･`)

786 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 09:22:55 ID:b8bTOI7y

CB125T

787 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 12:42:06 ID:VZjBN6Tu

ﾎｯﾎｫ(´･ω･`)

788 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 14:04:44 ID:Bfa2XTNq

60年代のCB250＆350系～ビジバイのCD250
CB500Tにホーク250＆400なんかもOHCパラ2だろ。

789 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 15:02:44 ID:VZjBN6Tu

ﾎｯﾎｫ(｀･ω･´)

790 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 16:06:33 ID:OD1FsddN

NSRって違ったっけ？

791 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 22:55:35 ID:VZjBN6Tu

ﾎｫ(｀･ω･´)？

792 ：７７４ＲＲ：2008/08/29(金) 22:56:30 ID:VZjBN6Tu

ﾎｫ(｀･ω･´)？

793 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 17:36:47 ID:89tVOPvj

ｳﾎｯ(｀･ω･´)？

794 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 20:29:15 ID:UXH8735I

>>764
俺も同じ、ｶﾞｿﾘﾝが200円超えたから原付乗ることにした。まさかプレ値ついてるとは…

買っちゃった

795 ：７７４ＲＲ：2008/08/30(土) 22:55:54 ID:j1jph43h

オメ！

来月からガソリン5円/ﾘｯﾀｰ↓だね

796 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 03:08:15 ID:8E5dzw8A

持ってて良かった赤ドリーム

797 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 04:51:45 ID:F1S0DGLC

皆、燃費どのくらい？
毎日5km通勤（信号多め）に使用で、35km/l
楽しいからついついエンジン回しがち

798 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 10:55:06 ID:tw3/zdgo

ちょっオマ
ﾘｯﾀｰ35kmて、俺のドリーム250（初期型クラブマン^_^;）と同じぃぃぃ～

ちなみに50の方は60km/ﾘｯﾀｰ＠田舎住み

799 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 15:18:30 ID:r3wFiWUs

昔は街乗り43㎞/㍑ツーリング60㎞/㍑だったけど
パワフィル仕様でキャブのMJ上げてニードル位置一番下にしたらどちらも40前後迄下がった
けど坂道が登れる様になったからまあいいかと

800 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 15:39:17 ID:pj1nREzb

ボアアップした人の燃費はどれぐらい？

801 ：７７４ＲＲ：2008/09/01(月) 19:52:31 ID:ZoQX46Pa

武川89ccで>>797とまったく同じ。まさにオレがいる状態。
セッティング次第ではもっと伸びてもイイハズ。
ちなみにボアアップ前は満タンで300～350km走ってた。

802 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 19:19:19 ID:zI5jqdMr

ボアアップキット注文したら、発送が10月中旬だって……………なんでまた……

803 ：７７４ＲＲ：2008/09/02(火) 23:59:02 ID:fbb7ZeZ3

俺なんかｽﾀﾋﾞﾚｰの工具を注文したら本国発注で３ヶ月待ちだとさ…ヽ(´∇｀)ノ

804 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 08:33:43 ID:ZKuN2Ku5

輸入モンは車でもバイクでもウエアでもそんなの多いよ

805 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 13:41:11 ID:wwosgBgp

そうそう。

余裕で納期遅れるしね。
４月に買ったフランスのバイクが今月届くよ

806 ：７７４ＲＲ：2008/09/03(水) 19:05:03 ID:gSMxqeDP

混合のやつ？

807 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 08:53:51 ID:4j3rMwo7

スパへ再販まだー?

808 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 13:06:12 ID:EOQiGgDG

>>807
武川も商売だから、利益が取れるだけの需要が見込めなければ
再生産はしないと思う。

809 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 13:26:23 ID:4j3rMwo7

廃盤決定だ
行きつけのバイク屋に聞いたらSステージは残るがスパへは廃盤

810 ：７７４ＲＲ：2008/09/04(木) 13:38:28 ID:2IPO72N9

生産終了して8年も経つのに残してたのは良心的だと思うが
というかスパヘ販売って終了してからだよな
DE耐とかで上位入賞常連とかだったら残ってたかも

811 ：802：2008/09/06(土) 10:33:03 ID:RsfOafbc

ボアアップキットと一緒に注文したハイパーCDIが在庫なしだったせいで一ヶ月待ちになるとこだったみたい。それだけキャンセルしたら、納期が一週間になったよ！

早くこないかなぁ（´∀｀）

812 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 20:36:45 ID:bpFZOZAj

みなさんいろいろチューンされているようですが熱ダレとか問題ないですか？
私はノーマル＋リミカ＋魚谷コイルだけですが１０ｋｍも走ると油温が９０℃を上回り
トルク感がスカスカになってしまいます
ノーマルでオイルクーラー無しの方は大丈夫ですか？

813 ：７７４ＲＲ：2008/09/07(日) 23:50:48 ID:KhKTrC8g

>>812
ノーマルの時は全く問題なかったけどな。
今はボアアップしてオイルクーラー付けてるけど８０程度かな。

814 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 08:10:32 ID:tG3HAnP2

俺のはノーマル＋リミカ＋魚谷コイル+オイルクーラーだけど
いくらオイルクーラーなしでも10Kmで９０度は異常。

クーラー取り付け以前に
キャブの調整がおかしいんじゃないの。

815 ：７７４ＲＲ：2008/09/08(月) 12:55:25 ID:YPOepXGO

オイル下がりor上がりで少なくなってたり
燃調が薄かったら温度が上がり易くなるな
うちのもキャブ調整とエアクリ加工してして薄くしたらトルクが上がり良くなったと思ったけど
いつもよりエンジンの熱が手をかざして解るほど熱くなったんで戻した事がある

816 ：812：2008/09/08(月) 20:13:42 ID:YLd8whla

>>813-815
レスありがとうございます
やっぱりそうですか
オイルは1000ｋｍ毎に交換していて、前回は6月頃に交換しました
量は問題なかったです
キャブの調整なんて今までしたことなかったからなあ・・・

817 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 18:58:04 ID:c5Ss1Pz3

事故った。ドリームも俺もベコベコorz
スーパーヘッドが買えるくらいの修理代を出す事になってしまったｼｮﾝﾎﾞﾘ

818 ：７７４ＲＲ：2008/09/10(水) 19:01:23 ID:Zpj+L02F

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　　　 `､| l | `、""　ヮ　 ""ノ ! ! /　元気出して
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819 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 11:58:51 ID:FoJtDlJ7

身体は大ジョブ?!
自爆したのか…?

820 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 16:21:50 ID:H+EIXbb7

俺は大丈夫です。詳しく説明すると・・・
二車線道路でケツがハミ出た左折車を避けきれずに接触
相手方の修理代を全部こっちが持つ事で決着がついたけど、後続車に敷かれてたら・・・と思うとゾっとします
ドリームも何とか走れるレベルで済んだんで、心配ないっす

821 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 17:26:14 ID:TVXRi93r

>>820
ちょｗｗｗｗｗ
全く同情できないんだけどｗ
スピードの出しすぎかよ？

822 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 17:54:40 ID:YRMClS3K

>>820
そのまま廃車になれば良かった

823 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 18:16:19 ID:YExta5Fj

俺には難しい日本語で状況がまったく理解できん

824 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 18:18:31 ID:pOP6Vufe

>>820
前方不注意か？
そのまま左折すると思ったら歩行者か何かで止まって
避けきれずオカマ彫ってしまったと。

任意は入ってたの？

825 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 23:41:56 ID:UBNg+RTP

>>821-823
制限速度以下でしたが、減速しなかったので・・・。日本語が怪しいのは仕様です

>>824
まさにその通りです。要約ありがとうございます
不注意と言うより、怠慢運転です。「避けれるかな？」と思ったけど見事に当たりました
任意保険は切れっぱなしでした。死ねばよかったのにクズ野郎と言われても仕方ないですね、反省します・・・

826 ：７７４ＲＲ：2008/09/11(木) 23:59:34 ID:d6aAi0ZF

まあ、次が有って良かったと思って
次は気をつけれ

827 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 01:13:50 ID:dShrLd5U

>>826
これからは本当に気をつけます。思い出すと今でも肝が冷えてきます。
この感覚を一生忘れない様にします。

828 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 01:45:15 ID:LFkWVT7j

>>827気にすんなとは言えんな。
自賠責は当たり前だけど任意も忘れるなよ。
あんたのドリは人も殺せるんだよ。

829 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 12:16:56 ID:Erps5Ytu

まあ起きてしまったものはしょうがない。
反省して次に生かせばいいこと。

幸いにして人死にも出なかったことだし、
バイクもクルマも修理すれば直る。

交換部品はタンク、ライト、ウインカー、マフラー、ハンドルバー
大きなところはそんな感じかな。

授業料だと思って、また復活してください。

830 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 12:23:29 ID:cdkMeHie

マフラー部品でるかな？

831 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 12:37:02 ID:ou9EtpHC

それを言ったら自転車でも人は死にますよ!
まぁ事故には気を付ける事だな…

832 ：７７４ＲＲ：2008/09/12(金) 18:38:18 ID:Erps5Ytu

自分だったら事故チューンするな。
お金がないとできないけど。

オクで中古部品落とせば安くあがるんじゃない？

833 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 21:35:38 ID:tUMdFH5a

CR22の回収って、何が原因だか知っている人いらっしゃいますか？

834 ：７７４ＲＲ：2008/09/14(日) 21:39:09 ID:IwDWMYp3

回収かかってる事を今知った

835 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 02:10:21 ID:yEI6jAsx

回収の理由ったら汚染米だろ？

CR22って何？

836 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 02:34:19 ID:lkJA4KPp

>>835
HRCキットのキャブの事かと＜CR22
口径が同じならPCやPDやPEとかあるからあまり必要と思わないが

837 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 10:03:16 ID:yEI6jAsx

>836サンキュッ

どノーマルの俺のドリには過ぎたモノだな

838 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 10:46:42 ID:T1KX0ZZN

そういや、いつぞやのDE耐用CR22はどうなったんだろ

839 ：７７４ＲＲ：2008/09/15(月) 19:06:22 ID:o/Q6eAoo

え～、漏れCR22使ってるんだが・・・

ちなみにCR22はCR26をベースに22口径に絞った
ケイヒンのスペシャルキャブです。

840 ：７７４ＲＲ：2008/09/16(火) 22:24:28 ID:OkJbD9nb

>>839
HRCのじゃなくて、モトモトに載ってたヤツです
前に記事の画像が貼られてたんだけど、無くしちゃいました

841 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 15:24:01 ID:cC4iOH/n

だれかノーマルエンジンに50R管付けてる方っていますか？
あれはノーマルキャブにノンセッティングでも問題ないんだろうか
それともやっぱ50R用のPC20に替えた方がセッティングしやすいのかな

842 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 15:59:38 ID:NBxAy88K

50R管入れるなら一緒にPC20も交換した方が吉

843 ：７７４ＲＲ：2008/09/18(木) 23:21:39 ID:hNHocOPR

50R管、PC20に交換済み。一時期HRCカムに交換してたが、セラシギア無しは
やはり周りに迷惑と思ったので、ノーマルに戻した。

ノーマル管はボロボロになった(錆びて破断した)、が、予備でワンセット保管
している。

844 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 01:12:51 ID:O77bNfOR

50R管+PC20のひとたちはヘッド加工は無しなのか
ポート段付きくらいは削らないとイミないんじゃないの

845 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 07:48:36 ID:6Jpg7SsQ

>>844
ポートはIn側の事?Ex側の事?

In側だとしたら、インシュレーターが20→15とすぼまっているから段差は
ないな。
Ex側は確かに狭いのぉと感じるが。
が、エキパイの口径もガスケットもノーマルと同径だから、Ex側のポート
は一応最低限ノーマルで宜しいという事だと解釈している。

まぁ、Rはヘッドはノーマルと同じ。
12010-GCR-000だからな。

846 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 12:23:11 ID:O77bNfOR

あれ？50Rってヘッドはノーマルと同じ部品なんだ
じゃあピストン形状で圧縮比上げてるだけか～
バルブサイズとかも変わってないんだっけ

847 ：７７４ＲＲ：2008/09/19(金) 15:26:40 ID:D6i4Ls7S

50ＴＴに使ってるＨＲＣヘッドだと各バルブのサイズが直径1～2mm広くて排気はシングルポートに
高圧縮ピストンとリフト量の広いハイカムを組み合わせてる
50Rにはノーマルと共通のヘッドでピストンとハイカムだけ組み込んだ物
どちらも6速仕様

848 ：７７４ＲＲ：2008/09/22(月) 10:32:50 ID:vEw5QiYE

agehurai

849 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 00:18:37 ID:4Dr3rztG

そういやさ、ドリームでライトのボディを赤にしたいんだけど。
そんなのって売ってる？
適当にぐぐったが見つからないんだけどさ。

850 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 00:32:34 ID:h/6x6s5G

>>849
塗れ

851 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 00:59:27 ID:4Dr3rztG

>>850
最終手段したくないから聞いてるんだよｗ

俺塗るの下手なんだよね・・・・・・・

852 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 01:01:55 ID:h/6x6s5G

>>851
プロに頼め

853 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 01:12:28 ID:4Dr3rztG

>>852

お前の優しさが伝わってきた。

854 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 23:30:01 ID:4Dr3rztG

なんか最近レスないねって事で上げてみる。
最近ドリーム関連で色々パーツあるけどお前ら買った？

855 ：７７４ＲＲ：2008/09/23(火) 23:32:49 ID:h/6x6s5G

エトスからスタンドは出てたが･･･何かあったか？
つか続々廃盤したりしててなぁ

856 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 00:19:30 ID:Txp172oV

>>855
武川のスパヘは廃盤みたいだね。
オフィシャルじゃなく個人ので良いのが出てるんだけどさ。

俺は金ないから買ってないがちょっと気になる

857 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 12:28:32 ID:imp5JjM9

アフターパーツがあちこちから出てるようじゃ、絶版バイクの価値は無いよ
ドリームもやっと絶版バイクの仲間入りしかけてるんだよ

858 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 16:35:51 ID:RO9/PZ+Y

別にしなくていいし

859 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 16:40:13 ID:v6OvQlxi

希少価値で満足できる人には良い事。
乗ることで満足する人には粗大ゴミへの一里塚。

860 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 19:56:01 ID:fb243ev9

ドリーム50Rがある内はまだまだ現役だ

861 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 20:57:20 ID:MLgYU5jA

エンジンスタンドって、エイプ用の使えるかな？

862 ：７７４ＲＲ：2008/09/24(水) 21:42:57 ID:tU0Sht+0

>>861
腰下はエイプとほぼ共通っぽいから、使えるかもしれない

863 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 04:58:34 ID:G8h5vrOW

>>861 オクで買ったエイプ用スタンド使用中です　

864 ：７７４ＲＲ：2008/09/25(木) 06:29:58 ID:pprhmsDN

＞862、863
ありがとう。
エイプ用買って、試してみます。

865 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 00:45:09 ID:Hr5isXLA

ヨシムラTM-MJN24を付けようと思ってるんだけど
マニホ＆インシュレーターはPE24用でいけるかな？

866 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 03:55:49 ID:EWI4ABou

PE24用はポン付けでOKだがマニホのゴムが劣化しやすいと言う意見多数あり
経年変化で硬化→ひび割れ→破片がエンジン内に入る事があるそうだ
ただ長年使って特に問題無いという人も居るから個体差があるのかも

867 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 09:36:37 ID:wtxRlPp2

どこかのHPにもその被害出て種

868 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 22:27:28 ID:3Ow1K9uv

>>866
レス㌧。それは恐いなぁ・・・武川はその事を承知して売ってるんだろうか

869 ：７７４ＲＲ：2008/09/26(金) 22:48:26 ID:janUbZKf

競技用部品って事で逃げられるからメーカーは無問題

870 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 10:54:39 ID:Ribw4ilX

過疎ってるようなのでネタ投下

皆のドリームの走行距離何キロよ？
俺は1万４千キロ

871 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 11:00:02 ID:nEyCWBVw

ネタにもなりゃしねえ

872 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 16:46:17 ID:I4n7kRov

まぁ、そういうなよ。うちのドリは1000㌔㍍

873 ：７７４ＲＲ：2008/09/28(日) 17:02:04 ID:ZiyFUjVN

俺のﾄﾞﾘは4600ちょっと
まだまだピチピチだぜ！

874 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 00:28:19 ID:J7+epNJQ

6千キロ
サンテカHID化でなんとか約1年完走できた
毎日無灯火にならないか心配仕様

875 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 00:47:57 ID:J5tg8etc

原付用のHIDがあったはずだから変えてみたら？

876 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 07:54:50 ID:o2OypZYr

夜とか走った事ない俺は勝ち組

877 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 12:20:53 ID:Jgv3bHVp

1000kmで購入して、そろそろ1年だけど9000km。
土日しか走ってないけど案外いくんだね。

878 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 16:04:37 ID:wue9PxIF

2万キロ

879 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 16:05:11 ID:o2OypZYr

俺の10年分を1年で走っちまったのか…
このまま走り続けて別モーの10年10万kmストーリーに出てくれる事を願ってるよ
ドリームで10万kmなら取材間違いなしだ！

880 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 16:56:15 ID:txk7mbpT

前に書いたが購入時800㎞で現在43000㎞
6年で結構走ったな

881 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 17:57:50 ID:tZ3Z0w3J

車庫で眠らせていて
手入れする度にうっすら錆が浮いてるの見ると凄く辛い。
誰か大事に乗ってくれる人が近所に居ないものかなあ…。

882 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 19:00:24 ID:0yfcy+Yc

ドリームﾃﾗ欲しいが金が無い、仕事が無い
原付買うにしてもローンバカにならんしなぁ
金無しには縁の無い乗り物ですわ、皆楽しいドリライフ送ってくれぃ遠くから眺めてるから

883 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 19:03:55 ID:HmbJXd9y

>>882
仕事しろ

884 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 19:17:19 ID:0yfcy+Yc

そう簡単に仕事がみつかりゃ苦労しない。
明日22件目行って来るべー

885 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 19:47:08 ID:wue9PxIF

>>884
頑張れ、縁がありゃいつか買えるさ

886 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 20:58:34 ID:23Y/Sgb/

帰ってきたらアルミタンクに傷が付いてやがる！！！！！！！！！

チャリを隣に停めるな！！！！！！

ガレージ借りるかな・・・・・（´ω）

887 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 23:52:05 ID:Zr2fCr/n

俺も欲しいけど近所に売ってるのみたことない…
バイクは原付しか乗ったことないからヤフオクは恐いし…
>>881

888 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 23:53:21 ID:Zr2fCr/n

俺も欲しいけど近所に売ってるのみたことない…
バイクは原付しか乗ったことないからヤフオクは恐いし…
駄目元で聞きますか、>>881さんはどちらの方ですか？

889 ：７７４ＲＲ：2008/09/29(月) 23:55:50 ID:Zr2fCr/n

二重の上、ageてしまいました…すみません。

890 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 09:05:26 ID:3TZbcIth

>>887
石川県金沢市です。
走行距離は約２万３千キロ

今後も乗るつもりで、
走行２万１千キロ時・自賠責が切れたのを期に
ステム、フォーク、キャブOH、純正CDIを新品交換
エンジンの圧縮測定、フレームゆがみ微修正、
その他細々とゴムパーツ・消耗品交換
現在気休めにワコーズのフューエルワンでエンジン内部洗浄中。
…と、恐らく状態としてはそんなに悪くはないはずです。

891 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 09:17:03 ID:3TZbcIth

ああ点火コイルとプラグキャップも交換したなそういえば。
まあ、消耗しそうなものは思いついた端から交換済みってことで。

892 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 10:03:04 ID:3TZbcIth

…なんか書き方変になったな…要は
「今後も乗るつもりで気合入れて手入れをしたけど、
　乗る機会が減って放置されてる姿が可哀想だし
　動かさないと腐っちゃうので、誰か託せる人は居ないかな」って所です。　

893 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 11:00:31 ID:IdvsB7Jk

>>881
チラ裏の内容はどうでも良い
どうせ高く売りつけたいだけだろ？

欲しいって奴も二束三文で買い叩きたい香りがするし

894 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 11:28:35 ID:3TZbcIth

そう思うならそれでも結構
信じて貰えなくても私に損は無いですしね。

895 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 11:33:00 ID:p2vJZu+k

なんかこういう話ってうやむやになったりするよな
>>893はちょっと言い過ぎな感じだけど

けど>>894の様な対応だと言葉は悪いが釣りっぽく感じてしまうな。
肝心の値段ぼかしてたんじゃメルアド晒しとか出来ないんじゃない？

896 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 11:35:15 ID:3TZbcIth

なるほど、確かに
ではメルアドでも晒しますか？

897 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 12:05:15 ID:3TZbcIth

まあ、今夜０時あたりまで待ちますか。887の反応もあるかもしれないし。

あえてなるべく嫌な書き方しますが
再度言います、外野に信じて貰えなくても私に損は無いんですよ。
自分の愛車を信じて託せる人間を探してるだけですから。
釣り認定、DQN認定上等です。

898 ：887：2008/09/30(火) 14:08:45 ID:rKGX0JD8

887です。こちらは神奈川在住なので厳しいです…せっかくのお話しなのに申し訳ないです。
安く買い叩くつもりはなかったです。20万以下で手に入ればいいなとは思ってましたが…。

899 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 14:12:36 ID:8K/8An+c

まぁ、自分の愛車を託すのだからそのくらい強気でもいいんじゃないかと思う。

二輪、四輪はやはり乗らなければそれだけで駄目になっていくから、まぁ、いい
引取先が見つかる事を祈るよ。

俺ぁもう44129.5km乗っているし、見た目もボロボロ。定期的に各部品補修してい
るけれど、見た目よくないからなぁ。HRCパーツを自分で変えているから、売れな
いし、この先もずっと乗っていくんだろうな。最近は年1万kmいかないけれど。
60年代の車輌以外、以降から特に昨今のバイクは乗りたいと思うものは皆無だから。

ホント、いい時代にいい形状のいい機関を持ついいバイクに巡り逢ったと思う。

900 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 18:29:16 ID:3TZbcIth

>>898
そうですか、残念です。

実は設定金額は0円でした。
ただ「大事にしてくれる人」を探していたので。

901 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 19:01:33 ID:8K/8An+c

>>900
心善い人だ。
心底DREAM50の里親探しを思ってたんだろう。

まぁ、今となっては希有な車種の一つと云えるから、焦らずに手元に置いていても
いいのではと思うが。
実際、90年代後半に出た車種って、見る事も余り無いし。総じて二輪は有名な車輌
じゃない限り弾数がないのだろうと思う。

2、3か月毎にエンジンをかけて車体を拭くだけでも大分違うぞ。

902 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 19:01:34 ID:p2vJZu+k

>>900
ちょwww
そんなんだったら俺が九州から飛んでくるわ
鈍行で

903 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 19:03:15 ID:8K/8An+c

>>902
俺は北の果てで、車なしだから、そそるが無理だな。
大切に保管するか、大事にする人が見つかるか、祈る。

904 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 19:25:41 ID:3TZbcIth

いやあ…時間がね、そろそろ無くなってきちゃったんですよね。
以下、釣りってことで宜しく。

とある病気でしてね、治るかどうか分りません。
今年の春には具合が良くって
「絶対生きてやる、乗り続けてやる」って願掛けの意味もあり
気合入れた手入れと自賠責５年をかけ直したんですが
一ヶ月くらい前かなあ…再発しちゃって…
まだ全ての希望が潰えたわけではないですが、
この様子だと来年の桜は見れる確率はあまり高くは無いんです。

普通に家族に遺せる物は良いんですがバイクはね、
乗れる人が居ないから売却されるか倉庫で腐るか…。
それよりも納得いく形で自分で手放したい、と。
「大事にします」の言葉が聞きたかった
エイプカスタムの為のパーツ取りや珍走化なんかしたら
霊的瑕疵物件にしてやるから覚悟しやがれ、と
そういう話でした。はいはい、釣り釣り、釣りですよーっと。

あー…死にたく無ぇなあ…

905 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 19:32:49 ID:PJ0G5hDB

まぁ、つωT`)ヾ (ﾟДﾟ )…ｲｷﾛ
たった今22件目から電話があって、不合格だそうな。

そしてまだまだ面接3件残ってる、あと3回も残ってるぜヽ（ﾟдﾟ）ﾉ　ぅぉぉぉぉぉぉー

906 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 19:44:18 ID:Ju/quzqr

>>905
安心しろ>>904は100%釣りだ。
病気の子なんか居ない。
半年後死ぬって奴が呑気に2ちゃんなんかしてる訳ないって。
大体そんなに大切にしてるんなら何故親類や友人に話持ちかけない？

>再度言います、外野に信じて貰えなくても私に損は無いんですよ。
>釣り認定、DQN認定上等です。
確かに損は無い、だって本気で譲る気とかないだろこの文面
レスが増えてるかと思えばこんなチンケな釣りして何が楽しいのかね？

と言う訳で面接頑張れ。
そして自分の金でドリーム50を手に入れろ。

907 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 19:57:33 ID:3TZbcIth

そりゃ…なあ…家族は信じて金を払ってくれてるのに
本人が諦めかけて身辺整理してるってのもね…

まあ、良いさ別に
最悪の場合廃車にして向こうに連れて行くよ

908 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 19:58:31 ID:eA9r/cRN

ま、情報を小出しにするのは典型的釣りパターンだし

909 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 20:57:39 ID:hhoqLs+F

ま、俺が不治の病ならドリはヤフオクで売り払って親に金やるか親友が乗るって言えばあげる。
決して２ちゃんなんかで釣れたどこの馬の骨ともわからん奴に託したりしない。
ちなみに余命半年なら２ちゃんなんかせずにススキノでソープ巡りしてるな。

910 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 21:09:23 ID:yidqYN0G

２週連続２５０㌔ツーリング行ったら、肩に痼が出来ちゃったよ('A`)

911 ：887：2008/09/30(火) 21:41:59 ID:rKGX0JD8

そんな大事なドリームなら貰えないですよね。

個人売買以外だとやはりショップに探してもらうしかないですかね？
20万は貯めたんですが、今の相場では手がでないです…

912 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 22:22:09 ID:wRurAkhc

>>ID:3TZbcIth
ちなみに>>890記載のメンテで大体いくらくらいかかりました？
参考に教えてほしいんですけど

あと、何か改造(ボアアップとかマフラー交換とか)してありますか？

いや、譲ってほしいわけじゃないんだけど参考までに

913 ：７７４ＲＲ：2008/09/30(火) 22:57:46 ID:2i8kavzC

>>911
２０万貯めたならあと１０万貯めろよ
３０万あれば見つかるだろ？

914 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 00:52:01 ID:L3tMwvKg

>>909
ま、価値観の違いだね。

>>912
7万位だったかな…領収書残してたはずだけど何処にやったっけ…
ノーマルで、タケガワのマフラー譲ってもらったんですが使わずじまい。

915 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 01:35:57 ID:VQKr+SMu

>そりゃ…なあ…家族は信じて金を払ってくれてるのに
>本人が諦めかけて身辺整理してるってのもね…

>まあ、良いさ別に
>最悪の場合廃車にして向こうに連れて行くよ

これ矛盾してるよ？
なんで他人に譲るのは良くて親類やらにやるのはダメなのさ？
どっちにしたって家からドリームは無くなる訳で家族は気付くだろ？

914でのレスも新品交換ならありえない額だし釣るならもうちょっと上手くやれよ･･･
嘘じゃないなら金属バットでボッコボコにして業物のうpろだにでも上げてくれ。

916 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 02:06:50 ID:L3tMwvKg

「有り得ない」と言われても実際そうだったんだからどうしようも無い。
嘘じゃないと証明しても何の得も無い、故に必要もない。
上三行については矛盾していようが何だろうが
「色々考えた末どうしようと思ったからそうする」だけ。
そもそもまだ顔も名前も知らない人間にタダでやるなんて考える人間が
理屈で理解できる行動をすると思うかね？

ご納得いただけましたでしょうか外野さん。
ま、887が貰うわけにはいかないと言ったんだから
押し付けるわけにもいかないし、残念だけどこの件は流れたんだ。
そろそろ寝るよ？

917 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 02:10:49 ID:L3tMwvKg

訂正
×どうしようと思った
○そうしようと思った

しかし>>887さんも遠慮深いっていうかなんというか。
良い車両に出会えると良いですね。

918 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 02:39:22 ID:RyisK7vY

>>887
神奈川ならちと予算オーバーだが相模原に赤黒ドリが売ってる所あるぞ

919 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 10:12:18 ID:nX8aW7Ax

ほら…
やっぱし2ちゃんの売ります買いますは結局ｺｳﾅﾙんだよな

920 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 10:18:44 ID:RyisK7vY

>>919
むしろあげます、って話になって一気にグダグダになった感。
画像もメルアドも何も晒さずに信用しろってのが無理な話だけど。
>>887は折角20万貯めたんだから自分の眼で良いドリを見つけると良いと思う。

921 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 10:32:47 ID:6KeMUSMD

貰えない輩が涙目で煽っておりますｗｗｗ

922 ：７７４ＲＲ：2008/10/01(水) 10:45:21 ID:RyisK7vY

>>921
涙目も何も俺ドリ二台持ってるしな
一台がスパへ公道仕様、もう一台がサーキット用ドノーマル50R。
とりあえず台風が過ぎ去った週末辺りに奥多摩でも走りに行くかな

923 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 10:24:16 ID:Mul1kMGI

はいはい脳内脳内

924 ：７７４ＲＲ：2008/10/02(木) 12:19:06 ID:x//s7rYR

>>922
うp うp

925 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 10:08:59 ID:8HhlZ+/u

先日ボアアップしたんですが、バイク屋に取りに行ったところ、キャブではあまりかからなくなり、押しがけでかけないとかかりにくい状態になってしまいました。
いろいろ調整してもらったのですが…

ボアアップしたら、こんなもんなんでしょうか……
ボアアップされた方は、キックで普通にかかりますか？

変えたのは、Sステージとその推奨プラグ、推奨キャブ、あとオイルポンプです。

926 ：925：2008/10/03(金) 10:10:07 ID:8HhlZ+/u

訂正

キャブでかかりにくく
→
キックでかかりにくく

927 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 10:29:59 ID:JwOLTKcA

少しかかりにくくなっただけ。
押しがけは絶対ありえない。

928 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 11:21:17 ID:/SqZlUmU

圧縮比高くなったからハイオク入れないといけないが
あまり関係無さそうだな
キックが重くなるのは当然だから同じ力だと掛かりにくくなる

929 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 13:39:19 ID:QMyTjyNm

ゆっくり踏んでいって軽くなるポイント、そこで一気に踏みおろす。
エンジンに優しいかけ方です。

930 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 15:08:07 ID:5ERQ+NE/

>>929
壊れるぉ (´・ω・｀)

931 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 16:28:02 ID:yJsNUA7A

>>925
プラグは何番？

932 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 16:29:30 ID:hJ/kkEbj

ボアアップしても掛かりにくいなんてことはない。
漏れのはいつでもキック1発だぜ。

プラグは正常？オイルはいいの入れてる？

933 ：925：2008/10/03(金) 17:54:34 ID:8HhlZ+/u

みなさんありがとうございます！

ガソリンは、バイク屋さんに預けたままでしたのでレギュラーが入ってます。
ハイオク推奨でしたね(´･ω･｀)

プラグは新品をつけてもらってます。NGKスパークプラグ(CR8EH9)です。
オイルは……すみませんがご好意で交換してもらったのでわかりません(´･ω･｀)

バッテリーとかでしょうか……

934 ：７７４ＲＲ：2008/10/03(金) 18:40:06 ID:asY5ScBf

キャブのセッティングでてないだけじゃ・・・。

935 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 02:24:44 ID:Lf/31IsP

エアスクリュ少し回転させて始動し易いところに調整するとか
どうしても回転数上げないと掛かり辛いとか安定しないのであればスロージェット交換推奨
それとエンジンに必要な空気吸入量も増えてるからエアクリBOX外すか穴開けるとかの加工も必要だけど

936 ：７７４ＲＲ：2008/10/04(土) 12:37:37 ID:Q8ty6blk

ﾗｲｺからｴﾄｽのメンテナンススタンド入荷連絡ｷﾀｰ！
仕事終わったら取りにいこ

937 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 11:52:12 ID:BZ6D/F0b

ここで落とすわけには行かぬ！

938 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 13:23:03 ID:bXLkg9Li

過去、12のスレッドは途中で落ちたり、立ててもいらないと言われていたり、
それを考えれば、久し振りの13番目は翌900越えまで話題が尽きなかったと思
う。

1997年以来10年越えだが、これからもメインとして大切に乗っていきたい。
しかし、90年代が10年以上前とは、年月を経るのは早過ぎる。

939 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 15:33:37 ID:1eZjQVEC

話題が
・ボアアップ
・購入相談
・日常のメンテナンス
でループしてるからね。話題もないわな…
しっかりレポートするから誰か俺にドリーム譲ってくれｗ

940 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 16:30:21 ID:BeODTe4q

ちょっとオマイラ教えてください
リアスプロケットがそろそろ尖ってきたんで交換しようかと思うんですが、
写真のスプロケ外側に付いてる薄い鉄板で出来た円盤てなんか意味あるのかな？
なければ外してしまおうかと思うんですが…http://imepita.jp/20081005/589590

941 ：７７４ＲＲ：2008/10/05(日) 17:20:48 ID:Z6pfbEDp

チェーンがスプロケから落ちた時にテールロックかましたりするのを防ぐような意図が見えた（その部品から
見た目のアクセントにもなるだろうし、とりあえず付けておいたら？

942 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 00:19:29 ID:HAkcntFc

俺もそう思う。はずしても問題ないと思うけどつけておけば？

943 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 19:44:41 ID:ZCpbM38t

まさかとは思うが、
だれもリヤのスプロケ交換したことないのか。

944 ：７７４ＲＲ：2008/10/06(月) 21:30:04 ID:7pIqaXBz

純正交換なら。

945 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 04:18:36 ID:ZxLfJNb4

>>943
お父っつぁん、それは言わないy…

946 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 08:21:41 ID:Y2SKsGYu

ドライブもドリブンも普通に交換している。丁数も変えたりしているな。
最近は高速寄りに振っている。

947 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 14:45:09 ID:NWGIn9N+

84ｃｃで14×40だお

948 ：７７４ＲＲ：2008/10/07(火) 22:01:05 ID:ds2bCTB7

うちはエンジンノーマルのままで　12*41
特注品で高かった

949 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 07:01:34 ID:xhZD5Hxe

オクでCR110ﾀｲﾌﾟのRスプロケ出してたとこ、今見当たらないね (´・ω・｀)

950 ：７７４ＲＲ：2008/10/08(水) 09:21:20 ID:yyX6fhct

売り切れなのか？
ttp://blog-883r.jp/archives/50681135.html

951 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 17:17:40 ID:kWPaygNK

mage

952 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 17:42:34 ID:6nvHDJSM

今ドリームのサービスマニュアルって相場いくらくらいしますか？

953 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 17:49:14 ID:rbBUmbIg

>>952
6000(オク中古)～14000(コピー本新品)くらいじゃない?
俺は10年前に4000円位で新品買ったけど上がりすぎだと思うわ

954 ：７７４ＲＲ：2008/10/09(木) 20:20:31 ID:/2WKUh7p

今そんなにするのか
俺は3年前に3400円でオクった

955 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 08:56:51 ID:REGgu0sx

俺は３年前にキジマフルカウル、サービスマニュアル付きをオクで１５万で買った

956 ：７７４ＲＲ：2008/10/10(金) 11:33:38 ID:Ou14UocJ

一昨年辺りまではHRC部品もオクに結構流れてたけど
最近見ないな

957 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 01:32:46 ID:ZAMU0o/A

最近、エンジンの「シャリシャリ音」が大きくなっているように感じます。
もしや焼き付き…。それともドリームの仕様なのでしょうか？
どなたか同じ症状等で、詳しい方お教え下さい。
赤男爵、中古で2300km、現在9000kmです。
オイル交換は3000km毎にしています。
走行中は問題ありません。回転も１万以上スムーズに回るのですが。
アイドリング時にも「トシャシャシャシャシャー…」と鳴っています。
お願い致します。

958 ：７７４ＲＲ：2008/10/11(土) 02:00:17 ID:Mx8pns9Q

3000km毎って遅いような。