|←ガレ場|└|∵|┐三 林道４ 三┌|∵|┘|藪コギ→|

【前スレ】
・凸凹└|∵|┐凸凹　林道３　凹凸┌|∵|┘凹凸
　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195372233/

【過去スレ】
　以下↓で検索してちょｗ
　http://pita.paffy.ac/biketh/

【関連スレ】
・林道仲間のいないオフ乗りの為のオフ会 そにょ13
　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203505216/

・【【落石】酷道・旧道・廃道Ｒ１２【倒木】
　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1199452936/

ニダー

>>1
乙カレー！

|←樹海|┗(^o^ )┓三
　　　　　　　　　　　　　　三┏( ^o^)┛|学会→|

　γ´￣￣ヽ
└|<●Ｘ●>|┘
　 `ト----イﾞ

　 |￣￣|　 　 |￣￣|　 　 |￣￣|　 　 |￣￣|　 　 |￣￣|　 　 |￣￣|
┌|<●>|┘┌|<●>|┘┌|<●>|┘┌|<●>|┘┌|<●>|┘┌|<●>|┘
　 |＿＿|　 　 |＿＿|　 　 |＿＿|　 　 |＿＿|　 　 |＿＿|　 　 |＿＿|

変な生き物が増えたなｗ

いつからここは変てこ生物製造所になったんだ

オフ車もってないけどへんてこなＡＡが
気になって前スレから張り付いているも
のもいるのだよ。

さすがにこの新しいのは予想外でしたがね

オフ車ホシス
125以下で普通に動くヤツ誰か譲ってけろ

タダほど高いものはない！

ん、ゲロトレ的スレタイに変化したな。おれは歓迎だけど・・・。

満開の桜を見に大阪を出発。丹波ｘｘ林道なる天空のスーパー林道
は相変わらずの絶景だった。

>>12
久しく行ってないが、あいかわらず容易にゲートは
スルーできるのかな？

よーし、パパ、両神の林道に行く事にしたぞー！
御岳山線も完抜したというし。

両神山に来てた横浜ナンバーのジェベルはけーんしますたｗ

>>13　前よりさらに楽になってましたぞ

レスして復活

test

そろそろ群馬の林道に移行しようかそれとも数が少ない東京の林道に
移行しようか・・・
群馬近いけど物凄い数が多いからなぁ。
東京は少し遠いけど数が少ないし。

千葉のＴ秘境行ってみたい。
ここ３日間検索して色々なサイト見てるけど特定できん。
酒造と雑貨屋とバンロー？が目安なのは解ったのだが。
あとは林道ーＴ秘境ー林道と立ち寄れる場所。
国道から入って集落抜けて右右と行くなどしかわかんない。
せめて何市にあるとかヒントをください。

>>20
何市にあるかもわからんのに探そうと思わないな。
隠す以上は立ち入り禁止なんでしょ？

ってか、立ち入り禁止だとしても隠すこたぁ無いと思うんだけどね。
進入した写真うｐしなきゃいいだけだし。
GoogleMAPにうｐだけしてくれて、ここにゲートがある、ここに崩落があるぐらいを書いてくれれば
見る側は満足なんだけどなぁ。

>>19
秩父とか埼玉西部在住？

>>21
市は解らないけど、どの辺かってのは予測してる。
かなり大きい範囲だけどね。
立ち入り禁止ではないみたい。
看板はあるらしいけど？
車やバイクで中まで突撃してる人もいるけど。
手前から徒歩でが暗黙の了解みたい。
写真はかなりの人が公開してるけど、行くまでが非公開ｗ
多くの人が行くと荒れるかららしいけど。
すでに行ってる人たちが荒らして立ち入り禁止にされても困る。

林道MAPでググッたとこには載ってない？

根気よくリンクを辿っていったり、実地調査してけばいずれみつかるさ。

相変わらず秩父のスーパーヒルクライムが見つからないけどｗ

そっちのほうが簡単だろ

＞２０
それで粗正解！Tの次はSも逝っとけ！

Ｔ秘境も探せないって探す気ないからだろ
ネットで見つからないなら県別マップルと国土地理院の地図みろよ
酒造と雑貨屋とバンローまで分かっているんだろ
あとはその周辺の川に伸びる道を総当りすれば見つかる

ネットに公表されない林道は実地調査で見つけるのが本物

んーこうなったらＴ秘境見つけたらネットで公開しよう。
そうすれば俺みたいに見つからない人の人助けになる。

をいをい

ど田舎ならネット公開しようが人なんて集まらないｗ
タヌキと共に暮らすものの特権！

大名栗とかみたく都会から近くて有名な所でもないかぎり、人だらけにはならん罠ｗ

都会ってドコだよ
都心からなら結構距離あるぜ

都会といえばさいたま新都心
都心もさいたま新都心のこと

ちなみにT秘境は有名だから人だらけだよ
昔は地元小学生が大量に見学していたし、ﾊﾞｰﾍﾞｷｭｰしているｸﾞﾙｰﾌﾟもいる
雑誌やﾈｯﾄに記載されている簡単にわかる大名栗ほど名は知られていないけど

秩父あたりから見たら、お山の外はみんな都会ｗ
これは埼玉北西部や群馬や栃木にも言える罠ｗ

全秩父人を敵に

でも全秩父人以外が味方に

GWでようやく主要な林道解禁て感じですな
今までは微妙なところしか走れてないからなぁ

早く遠出したい

自分で脳内林道マップ開拓するとき、どういう基準で
入るか入らないか決めてる？「道はしっかりあるけど
草ボーボー」「道らしきものはある草ボーボー」
「道というより切り通し」あたりに突っ込むかどうか、
入っていいのかどうかも含めて、いつも迷う。

山梨〜秩父を結ぶ雁坂トンネルが出来る前にあった、分断されてたR140の旧道ってどうなったんですかね？
入口がよくわからないけど、山梨側は西沢渓谷に向かう林道(車両通行止め)が昔の国道なのかな？
秩父側に至っては、昔の道が全くわかりません。
以前はどこまで車で行けたんでしょうか？
開通したのも10年前と比較的最近だし、開通前の様子を知ってる人いませんか。
なんとなく気になるんで、途中から登山道になるのはお決まりのパターンとして、車が通れた部分だけでも歩いて探索してみようかと。

「便所国道」で検索してみるとええよ。

とりあえず秩父側
旧R140は二瀬ダム脇の分岐トンネルを抜けて栃本関所跡前を通るルート
ダム湖沿いに走るルートと平行して川上へ向かい
現行R140大峰トンネル出口あたりで現行ルートと重なる
その数百m先川又部落（差別用語ではない・単に小さい集落を現地の人は部落と呼ぶ）
で国道は行き止まりだった
その先は入川方面に林道があっただけ
雁坂方面には登山道しかなかった
20年くらい前の昭和末期に豆焼橋までの林道が完成
現行ルートとほぼ重なるものだが道幅は約半分だった
トンネル工事開始と共にこの林道は拡幅され今に至る

>>39
とりあえず入ってみる
ヤバそうになってきたら降りて自分の足で

>39
下りで無い限りｶﾞﾝｶﾞﾝ池

>>44
激しく同意．．．orz

でも突っ込むかどうか迷うときはたいてい下りだよね

>>46
それもまた激しく同意．．．or--z

そして、登れなくて……

草木がうっそうとして日も届かないようなところは
身長伸ばそうとしてる人がぶら下がってそうで
突入する勇気が出ない

「ここなら頸椎伸ばせるな」とか、
「ここにタネを埋めたら誰にも見つからずにひっそり咲くな」とか、
そういったことをふと思うことはある。

タイヤの跡が無いところは怖いな〜
少なくとも１ヶ月は(？)誰も通ってないって事だから･･･

今日ふらっと立ち寄った脇道は落ち葉に覆われてた。轍らしきものもなし。
昨年秋から（下手すりゃ夏も）誰も通ってなかったってことだよね…。

ﾀｲﾔ跡がなくてもふみ跡があれば突入
あとはなんとなく道っぽく見えるのも突入
ただ元道と思って突入したら、ただの水でえぐられた切り通しだったとかあったなｗ

>40
古い話しなので細かいことは忘れたけど、山梨側からオンロードバイクで入ったことあるよ。
1キロくらい？（はっきり覚えていない）入った場所で道幅が2、3ｍくらいになったのでＵターンして戻ってきた。
Ｕターンした場所は完全な山の狭間で谷底のような場所。景色は全くなしで、もちろん未舗装路。
当時はオンロードバイクだったから引き返してきたけど、いまだったらもっと先まで行けたかもしれない。
これは広瀬湖が形すらないころの話しで、そのころはゲートなんて野暮なものはなかった。

>>54
検索したらMTBでも担いで登ってるみたいだ

>>41>>42>>54
おお、情報ありがとうございます。
トンネルの為に新道を作ったというよりは、昔は行き止まりだった道を伸ばしたという感じですか。

自分は何故か行き止まりフェチなんで、林道の行き止まりでは必ず休憩したり、周囲を探索します。
「この先〜キロ通行不能」なんて看板を見た日にはワクワクします。

>55
だね。
笠取小屋で下ってくる自転車を見て驚いたことがあるよ。
そのまま斉木林道で深瀞峡や柳沢峠へ抜けたのだろうけど、とても真似できないと思った。

>56
どうだったかなぁ。
とにかく国道140号の最後まで行ったら舗装が終わってて、そこから細い道が続いているって感じでした。
新道にしたのか、それとも終点から延ばしたのかは分からないです。

あと、ちょっと訂正。
広瀬湖が出来たのは昭和50年らしいから自分が行ったのはそれより後でした orz

>>56
ﾁﾁﾌﾞ側は滝沢ダム建設のついで（？）に
別な谷筋の中津川方面から道路を新設して（ループ橋や新たな中小のトンネルなど）
旧道終点に繋げたぽい
旧道（R140終点・川又）終点から先も新設道だな
一時、未舗装路が建設されたが橋や途中のトンネルの先行工事用に作られたぽい
雁坂トンネル工事が本格化すると同時に拡幅と舗装化されそのまま国道へ
30年以上前から計画だけはあって20年くらい前に具体化したらしい
新設かどうかより途切れてた国道を繋げた、とゆー印象ですね

林道の奥に謎の宗教施設を見た！

的なネタはないかい？
神静新聞とか

F2小湊の跡地辺りに行けば宗教施設発見できるんじゃないか？

勝浦＠宇宙無線局の傍の高台に
施設有るよ！

宗教施設は無いが平べったい石が何十個も積んであるのがあったな
しかも一塊じゃなくて何個も何個も

林道じゃないけど東北で田舎の山ん中にそれっぽい施設あったな

小湊というからてっきり青森の大和山かと

>>59
高槻の京大地震研究所の近所に
いつのまにか鳥居が出来てた。
どうやって行くのかわからん・・・

山道登っていったらでっかいアンテナ建った建物の横に出たことがある。
NHKの地デジ放送塔で、山の反対側からは乗用車で入れる道だったｗ

林道じゃないけど、近所のちょっとした山んなかの高圧鉄塔を囲ってる柵に
大量のﾊﾟﾝｼやﾌﾞﾗﾁﾞｬｰがひっかけてあった。

何か宗教上の理由があるに違いない
俺のPCのHDDがエロファイルで埋め尽くされているのと同様である

>>67
アニメの八宝斎とかいうの思い出した・・・

某スレでナイトラン募集してたときは、
林道抜けたらでっかいパラボラ多数　なコースに突入してました。

>林道の奥に謎の宗教施設を見た！

ｽﾜｯ!ﾊﾟﾅ･ｳｪｰﾌﾞ

3年位前、都留市？リニア実験線のそばの県道35号
新雛鶴トンネルのある所の旧道で怪しげな物をみた。

ｋｗｓｋ！！

自分は足柄付近の林道抜けた先に「神静民○社」と書かれたでかい看版の近くで
猟奇的に板が打ち付けられた社(？)を見たのさ…

有刺鉄線とかバリケードにビビッて即逃げましたが

よくトタンとかに黒地に黄文字で聖書の引用が貼られてるけど、
あれは何なの？

基督看板
http://24hour.system.to/jesus/christ.htm

カルトじゃないから気にすんな

>>75
こーいうやつだな
ttp://d-stage.com/shop/detail.php?seq=1480&kw=&focus=1&Joycartdstage=9b282bbff6f82f50e9

宗教施設と言えば日室鉱山跡でしょ。
オウム出て行け看板もセットであるよ。３年前くらい

昨日ひさしぶりに愛鷹林道に行ってきた。
「開かずの間」だった上部の林道への鉄ゲートが
朽ちたためか撤去されていた。
見晴らしがいいところで↓
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1209185625955.jpg

しかしこの林道、何年か前、遺体が捨てられていた事件があった場所なので
ちょっと怖い…

明日は雨も上がって見晴らし最高だと思うんだけど
どうだろか？

>>79
タンデムシートに誰か乗ってなかった？

>>59　阿武山稲荷の鳥居だね。京大の脇を下っていくか、阿武山の山頂
から下るかだよ。下界から登ると階段だが、つい最近舗装路の裏道が
できたぞ。ちなみに武士自然歩道という名がついておる。ダムの回避道路
を建設中なので完成後には車でいけるようになるかもなあ。

>>79
愛鷹林道入り口が分からないです。川の看板出てる辺りから
茶畑上って行ったけど途中で引き返した。オン車でもいけますよね？

2年ぐらい前だけどここからはいった
チェーンゲートがあった様な気がする
http://www.mapion.co.jp/c/f?uc=1&grp=MapionBB&nl=35/11/14.527&el=138/50/12.260&scl=25000&bid=Mlink

>>83
おれも今日行こうかな？ちょっとマシン整備してくる

昨日、久しぶりに広河原逆川線を登って来たんだけど。
名栗側から登って行って、途中に新しく林道を作っていたが、あれは完成するとどこに繋がるの？
えらく気持ちの良いフラットダートだったが。

>>85
あ、スイマセン今日は動いてないです。

　　　　　　　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿__
　　　 ：／￣| ：　　：　 .／　/　　#　　;,; 　ヽ
　　：. ｜　::｜　　　 ／⌒　 ;;#　 ,;.;::⌒ :　::::＼　：
　　　 ｜　::｜：　　/ -==、 　 '　　（ ●）　..:::::|
　 ,―　　　　＼ 　 | ::::::⌒（__人__）⌒　　:::::.::::|　：　　愛鷹林道始末してきた・・・
　| ＿＿_） 　::｜： !　#;;:..　 l/ﾆﾆ|　　　　.::::::/
　| ＿＿_） 　::｜　 ヽ.;;;//;;.;`ｰ‐'ｫ　　..;;#:::/
　| ＿＿_） 　::｜ 　　.＞;;;;::..　　　　..;,.;-＼
　ヽ＿＿）＿／ ：　 /　　　　　　　　　　　 ＼ 　　ﾊｧﾊｧ....

ありゃオン車はどうだろうな〜
俺のはＮＫだからまぁまぁ問題無かったんだけど、
今までの酷道林道の類の中じゃ一番ハードだったなぁ･･･

砂利の石ころがでかいバージョンって、かなり走りにくいんだな〜

とは言えジーパンはきれいなもんだけど。(飛ばさないし)

>>85
乙。

ちなみに、
東側は結構車の往来があるね。ハイキングだかアオカンだか知らんが駐車車両あり。
人も居たのでここはあきらめた。

西側から回って茶畑北上してくとここにもチェーンゲート。
こっちは人気が無い、というか、ここまでの道は一本道で見晴らしが良いので
茶畑農家の衆にはバイク登ってったな〜って事がバレバレ。
道も最後のほうはがガレてるので自動車は入ってこない。
と思ってたら軽トラが来た。林道の中から出て来たっぽい。

西側ゲートは登り勾配で砂利なので東側よりは難易度が高いが
チェーンを丁度良い高さで固定出来るような棒があったので使用して
降車してエンジンかけてチェーンの下をくぐ(ry

あ、>>79の
＞「開かずの間」だった上部の林道への鉄ゲートが
＞朽ちたためか撤去されていた。
＝大沢林道のゲートが工事理由？(｢作業中｣の看板あり)で開いてた。

こんだけうｐしてみた。
ttp://img.wazamono.jp/offroad/futaba.php?res=6105

うは、NKでいったんだ、凄いな。

開かずの間、大沢林道っていうんだ。上のルートをひたすら東に行くと
最後に鉄ゲートがあり、愛鷹林道入口に接続する道路を上がったところに
到達するはず。

東入口からしばらく行くと愛鷹山登頂の登山道を横切るので、
ハイカーが入口に車を置き、林道をアプローチに使うみたい。

MTBで走る人にも会った事がある。
あと早朝走っててコーナーを曲がったら
鹿のケツに突っ込みそうになった。（脚色）
結構ギリまで逃げない。

開かずの門は閉まってても横から抜けれﾀﾖ｡
今となっては閉めようがないがw

>>91
通過タイムは色々散策もしてたけど１時間ちょいぐらい。
普通の人はオン車であそこ行かないよね〜？

地図はこんな感じ。いや〜あそこ開通して支線もいけたら、距離的には倍楽しめるって事か･･･
http://img.wazamono.jp/offroad/src/1209532788800.jpg

本線〜支線のゲートは絶対無理(なぜか、珍の落書きあり)
本線〜春山のゲートもたしか無理

一番きつかったのは西ゲートの最初の部分かな。
登坂で砂利がでかいので。
落石・崩落とかは無かった。

伊豆にも林道とか一般通行不可って書かれてる林道あるよね？
ああいうとこ入れないのかな

伊豆のゲートはかなりきびすぃー
橋にゲートとか反則だぉ
一番まともに走れるのは土肥中央林道から分岐する上池林道かな
大鍋林道も走れるかもしれん松崎側はけっこう舗装されてるけど

入れません。

林道なんか走っておもろいの？
登山道とか林間のシングルトラックとか
道なきウッズの攻略のが絶対おもしろいよ。

奥志賀スーパー林道の開通予定っていつ？

>>97
登山道を荒らしてるのはお前か！

50ccで林道アタックって無謀ですか？
ちなみにオフ車初心者

>>100
いや、ぜんぜん普通だと思うが。
でも目指す林道による。
乗用車でも通過できる林道でもガンマ50ではキツかった。
KS-1で山道降りていったら登れなくて苦労した。

>>101なるほど
車種はCRMなんでせっかくのGWだから林道行ってみたいと思い立った。
早速週末に突撃してくる（　´∀｀）

CRM50なら大抵の林道は楽勝だと思うんだが


ソロで林道行って崖から落ちたら普通に死ぬからな・・・
スピード出しすぎるなよ

死ぬのか…
それはさすがに勘弁してほしいからスピードは気を付けるよ…
初心者に優しい林道探して突撃してくる

>>104
まぁ、あまり気にするな。
舗装路だって、ちょいと対向車線にはみ出してダンプに小突かれりゃ同じ様なもんだ。

ただ林道だと、次に人が通ったのが翌日だった…とかいうのが怖いがな。

俺の想像↓
常に人大杉で林道の猛者共が｢なんだこいつ。50で林道アタックしてんじゃねぇよ。邪魔だなぁ。早く登れよ…｣
的に扱われると思ってるんだが…
違うのか…

場所にもよるけど、林道ではあまり他の人に会わないね

対向車は無くはないけど
追いついたり追いつかれたりって展開はほとんど経験が無いなぁ

ビクスク・NK全盛のこの時代に、オフ車買ってしかも林道なんて行く奴は
ライダーの中でもマイノリティになってきてて、つまり林道にはほとんど人が居ない
人が居ないから自力で這い上がれないような崖下に落ちると死（ｒｙ

煽られる心配が無いかわりに死があるわけだな。
おまえらそんな危険を冒してまで毎度行ってんのか…
そっか、みんな複数人で行ってんだよな！

最近更に林道走る人減ってるような。
去年、すごくツーリング日和に秋鹿大影と万沢を往復してもバイク一台もすれ違わなかったよ。
嬉しいような悲しいような。

>>109
さんざん脅しといてアレだが、トコトコ走ってれば
まず命に関わらないから大丈夫だよｗ

ガソリンは必ず確認しておくこと
良い景色は止まってから見ること
10キロぐらいなら歩く覚悟をすること
以上3点守ってれば楽しい林道ライフが送れます

>>110
群馬県民なんで万沢とかは時々行くけど、確かにバイクは減ったね
まあバイク人口が減ってる上に高齢化が進んでるから仕方ない

トコトコ走ってる分にはそれほど危ない目には遭わないけど、
バイク停めて路肩歩いたりすると藪の一歩先が崖っぷちだったりして肝冷やすんだよなｗ

>>111おk。携行缶満載で行ってくる。
トコトコなら本格的なプロテクターは不必要？今んとこ厚手な服装で済まそうとしてるんだが

５０ｃｃゴリラで林道行きまくりです。
アタックとかしないなら赤んぼの頭大の石がごろごろしてる
坂道でも普通に登れます。
パンク修理の道具、防寒具、大きめの鈴（熊よけ）、懐中電灯
は持って行ったほうがいいかも。

ゴリラで行くとは尊敬します。実際パンクの頻度って高いのですか？

>>115
熊に遭遇したことあるの？

>>116
全然ｗでも気休めに。

>>117
ないけど、普通に出るところだから。

なぜか後ろのステップが降りてる時があるよね。。((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

>114
トコトコでも転んだりするだろうから膝は保護しておいたほうがよさ気
ブーツは踝が隠れるもので良いかと思う

クマか？
クマなのか？
((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

ｸﾏｰ除けの鈴って、音が出れば何でもいいわけで。
エンジンかかってれば降りてこないっしょ。

林道横断中に避けるまもなく突っ込んでいく事はあるかもしれない。
　　　 　　∩＿＿＿∩
　 　(ヽ　 | ノ　　　　　 ヽ　　/)
　　(((i ) /　（゜）　　（゜） | ( i)))
　／∠彡　　　 ( _●_)　 |＿ゝ ＼
( ＿＿＿､　　　 |∪|　　　　,＿＿ ）
　　　　|　　　　 ヽノ　　 /´
　　　　|　　　　　　　　/

>> 良い景色は止まってから見ること
これは安全面はもちろんだが、
大体は「いい景色だな」と思った瞬間が一番いい景色なんだよな。
通り過ぎてしまって「次にあったら止まろう」と思っていてなかなか遭遇しない。

しかし、「これは写真にとって誰かに教えたい！」と思う物は大抵どうって事無い写り方するんだよな。
帰ってから眺めてニヤニヤするには十分だけど、なんかコツないかな。

ファインダー覗きながらじりじりと後ずさりして後一歩で谷底に落下しそうになった俺が通りますよ
草ボーボーだと断崖絶壁でも分からないんだよねｗ

>>114
バイクでの「トコトコ」つっても、結構なスピード。
仮に時速２０km程度で走ってるとしても、自分の脚で
全力疾走してる以上だろ？

全力疾走中に転んだときのこと考えて、プロテクタも
用意すればいい。

いい景色と思って撮影しても
写真で見るとうーんただの風景写真だなっておもっちまうことが多々

>>126
一眼とかで広角レンズ使うと違うよ。
普通のやつでも広角28mmとかを使ってみ。

DQNガキ6人が立ち入り禁止の林道で乗車人数オーバーの車で滑落

>>122
いや、不動になって歩いて帰る装備だよｗ

>126
そうだね
おっと思う写真は今まで50枚に1枚程度かな
風景写真って結構難しい

昨日の林道初心者です。初林道行ってきました！
これといったハプニングはなかったものの、強いていえばガソリンが高い…

なれてきた頃が一番危ないから気をつけろよ
だんだん刺激を求めるようになってきても危ない

さらにエスカレートして、
トラブルがないと安心できなくなると人間が危ない

刺激を求めて獣道に行きたいが、地面が見えないところに
バイクで踏み入れるのはまだちょっと怖いわ。
迷いそうってのもあるし。

>>115　私はモンキーで行ってます。片輪づつ移動すればたいがい
のガケは登れるので極限の走破性は高いです。普通のオフ車が恐れて
引き返すところ、ここからがモンキーの真骨頂なのです。
いやー、初めて同業者に会えて感激ですわ。くれぐれも膝をお大事に。

ガケ登るってどんなロッククライマーだよ。

>>134
最悪、担げばいいしな。

モンゴリでも６０ｋｇ超あるよ。人間の６０ｋｇ超くらい
普通に担げるけど、ゴツゴツした機械の塊６０ｋｇは
結構キツイ。

逆じゃね？
人間は抱えられやすいように体を動かしてくれれば抱えやすいが、
死体はものすごく重く感じる、一人で担ぐのはかなりキツいってどっかで聞いた

重心上で担ぐのは難しくないが、角ばったものや
硬いものは体におかしな当たり方をするから
なかなか重心上に持ってこられない。

いずれにせよ絶対的な軽さは武器だわな

あのタイヤの小ささは思いっきり不利だろｗ
せめてミニトレ程度の車格は欲しい

スクーターで林道に行くと、雨で掘れたわだちにハマる。
車体底もガリガリ擦る。
下りでスロットルOFFにしてるとクラッチ切れて、
知らない間にストールしてる。

PMX110ならいけるはずだ

[156] 名前: 名無しさん＠八周年 [ sage ] 投稿日:2008/05/02(金) 13:21:11 ID:5Xa/crvbO
川に入って出てこれくなったり、酷い奴は氷結湖に乗り出して氷が割れて沈没。

海岸での貴重な植物群落を踏み荒らしたり、ぬかるんでいる所に平気で入って深い轍を作ってかえる。

エンジン排気量も車重も大きいのが多く回転上げるから排気ガスも多い。

鳥たちは営巣を放棄し、動物の飛び出し事故の危険性もある。

オフロードはカスの遊びだ。

歩行や自転車でさえ影響があるのに、自動車などもっての他。

スノーモービルなんかもあわせて全面禁止にすればよい。

>>144
なあ坊や、何か言いたいなら自分の言葉で言いなさい

【青森】 “一般車通行が禁止の林道を冒険心で走っていた”　乗用車が５０メートル下の沢に転落　学生６人重軽傷
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209698198/

青森はいいよ〜市内から15分走ったらすぐ林道
冬期閉鎖解除すぐは路肩が緩いので気をつけないと

材木を運ぶ4tトラックとすれ違う時に崖下へ落ちそうになります。
春は山菜取り、秋はきのこ狩りのじじばばが結構奥まで入り込むのでセダンもうろうろしてる。

>>144
スルーしとけばいいんだが、他で恥かくとかわいそうだから教えてあげるよ。
的が外れてるぞ

そういや知り合い（ＤＱＮ系）のところにトライクがあった。聞いたらもう飽きた
そうな。釣に行くのに買ったらしいが。オフヘルゴーグル釣竿斜めざし
でシートバッグつんで川の上流目指すにはいいかもな。
ＤＱＮぽさはヘルメットすれば激減するかも。これからその手の中古車
やたら出てくるのかなと思ったよ。

モッサーぽいエンジン積んだATVやクワドなら
山道楽しそうだけど
トライクってﾊｰﾚｰやV-MAXベースが多いでそ

幅広でフラットな道でもないと
楽しめないような稀ガス

トライクってヘルメットは義務じゃないの？

ああ、間違えた、4輪ＡＴＶでした。すみません。

どうせ中華の安物でしょ。

ＤＱＮ系ショップにゃ必ずバギー１台、トライク１台はあるよ。
で、すぐ飽きるんだろうな。
こりゃ使えね〜って。

>>150
ﾊｰﾚｰやV-MAXのトライクとは天地の差だぞ。
大型バイクをトライク化するだけで80万円ぐらい(ハレは100万オーバー)、
最初からトライク済みのものを販売だと＋60万円ぐらいする

>>153

（250や450のMXエンジン積んだ）国産ATVやクワドなら
林道・オフロード面白そう　乗ってみたい
ttp://www.yamaha-motor.com/outdoor/products/modelhome/539/0/home.aspx
ttp://www.suzukicycles.com/Products/LTR450K8
中華は要らん

ﾊｰﾚｰやV-MAXベースの「トライク」は林道面白くなさそ
ttp://www.trike-japan.co.jp/ds11.htm
ttp://www.trike-bike.net/

まるきり別物で価格差も承知してる
ナンバー取得や価格の問題は棚上げして
こーゆーつもりで書いたんだが

バギーってでも敷居高いよね。
海外では盛んなんだけど。水陸両用車とか乗ってみたい。

動画とか見るとバギーは坂で転がるとなかなか止まらない。
ジェットスキーは一度転がったら崖下まで行くのが確定でワロタｗ
４輪のオフローダー(ジムニー改やジープ等)も導入・改造コストが高く、
スタック時の救援がとんでも無く手間

･･･やっぱバイクが良いな。

>>154
ATVってつまらんから止めとき。コーナーリングがつまらん。ハンドルをインに切って内輪浮かない
ように遠心力に耐えながら曲げてくから車の感覚だよ。倒しこんで曲げていくのとは違って軽快感
がないっつーか。あと曲げ方によってはひっくり返るから結構危ないと思う。
俺が乗ったのはレースマシンじゃなくてリンクにあるグリズリーってヤツだけどね

俺は農耕用トラクターで間に合ってますｗ

今週の頭に赤城で白骨死体が発見されたってニュースは知ってるか？
現場はオフバイクがよく遊んでいるヒルクライムの脇なので、連休中に行くヤツは塩を持ってけよ〜！

ミイラ取りがミイラに^^

コウノトリが河野さんに

それは、雨と夢のあとにみたいな事件ですな。

>155
やっぱり海外はあらゆるモータースポーツの敷居が低いよね。
こんなの売ってるぐらいだし。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Gq2jHeYzbgk&feature=related

日本は世界に名だたる2輪・4輪メーカがある国なのに、
なんでこんなお寒い状況になってるんだろう。。。

>>162
それがモータースポーツか？って疑問は残るが・・・
車もバイクも税金と規制の塊だからだろ。

都内は霧雨降ってるけど大名栗は降ってるのかな。
明日行こうと思ってたのに、、、

>>162
世界に名だたる軽トラになったなｗｗ

>>162
考えて見れば、日本でやるにしても高額なジムニー改造するより断然良いわな。
車幅の構造変更＋オーバーフェンダー装着だけでおｋじゃん。

これドリフトうますぎワロタｗ
ttp://jp.youtube.com/watch?v=tCBdQqUGnjE&NR=1

技術はあっても走らせる場所がない。

>>167
マジすげぇ。　
エンジンどうやってんだろ？　ノーマルでも可能かな？

>>167
ちょｗｗｗｗ

エンジンは同系のターボエンジンに載せ換え
スズキキャリィならアルトワークスとか

後輪駆動が前提でデフの差動を殺してる（直結・歯車溶接等）と思われ
後輪に中古タイヤ屋で棚晒しになってるカサカサの激安品を入れれば
ドリフト軽トラ一丁上がり

>>171
4WDモデルはﾃﾞﾌﾛｯｸが付いてるからそのﾎｰｼﾝｸﾞを使ってるか、
素直に流用でLSDを入れてるかだろうね。
動きを見てるとLSDっぽいけど。

格好良すぎ！惚れた。
http://jp.youtube.com/watch?v=Gq2jHeYzbgk&NR=1

↑に出て来た軽トラって右ハンドルなんだが
日本仕様を輸入して使ってるのかな

てか、おまいら的にはこっちじゃねーの？
ttp://www.youtube.com/watch?v=UoUpMG34grU

>>174
別の軽トラ動画でインポートしてる業者のアドレスが出てきてたから
中古の安いのを持ってってるんじゃね？
こういう遊んでるのって年式古いのばっかだもんな。

CSIって米国ドラマの中でも、背景のパーキングにきれいなノーマル車が
置いてあるのを見たことあるから新車でも売ってるかもしらんけど。

Ｔ秘境行ってきたよ〜
雨の後だから増水してたｗ
いいとこだね〜
荒れたら嫌だから場所は内緒にしておく。

>>176

Ｔ秘部見てきたよ〜
あれの後だから増水してたｗ
いいとこだね〜
バレたら嫌だから画像は内緒にしておく。

>>20
ここで聞いといて
内緒にしとくってのはねーだろ
自分勝手なヤロウだな。

>>176
もうとっくに荒れてるんじゃね？
ねっと時代だもの
「これ誰にも言うなよ」て言いながら噂が広まりまくるのと同じだｗ
いやそれ以上だろｗｗ

そして、有料化ですか？＼(^o^)／

秘境といえば三浦半島の森戸林道も昔は走れたんだよね

俺もこないだＴ秘境行ってきた。
トンネル手前にバイクを置いて歩いていったんだが、
結構奥の方までバイクで入ってきている奴がいやがったよ。
タンデムだったし、偶然迷い込んだとは考えにくい。
webで情報集めたんならある程度は状況わかってるだろうに‥

>>183
よう解からんが川の手前まではｏｋと聞いたが・・・
川の中に入って行くランクル軍団はout！


行った事無いけどｗ

場所わかった時点であまり興味が無くなった
ネット上に幾らでも画像あるしな
どうせ足跡だらけの轍だらけに決まってる

>>184
「道」がなくなった先で遭遇したんだわ。
目立つ轍は他にはなかったし、それが水の中に突っ込んでいたところもあったし‥

T秘境には入ったことないけどI秘境には入ったことあるぉ（＾ω＾）










(i)←I秘境

>>183
いつ？
TWじゃなかったか？

>>187
それがいまやO秘境？



(O)＜ くぱぁ

(0)＜ くぱぁ

(q)＜ くぽぅ・・・

>>188
5/6の昼前。
TWかセローか。YAMAHAだったのは覚えてるけど。

Ｔ秘境検索しまくってたら、だいたいのところまで分かって来た。

ってかここ、googlemapにも割とはっきりと載ってない？

iとかqとかが卑猥に見えてきた

Ｔ秘境の行き方
国道ほにゃらら→県道ほにゃらら
酒造を超えたらもうすぐだ！
脇道を下り、分岐は右に右にバンローが見えたらすぐそこ。
地名で検索するとヒントいっぱい。

きっちり走れるのであればむしろ有料化でもいいと思ってる。

っていうかさ、水源が大事なら車もバイクも進入禁止の柵立てれば良いのに。

でかい石でもドーンと１個置いておくだけでも車は入れなくなるだろうに。

そもそも、徒歩で入ってくなら公開されても全く問題無いんだが、
(・・・伏せ字で公開してるとこあったけど)

>>197
以前進入禁止にする為、柵が立てられたが壊された経緯があるんだよ
デカイ石を置くとﾎﾟﾝﾌﾟのﾊﾞﾙﾌﾞを開く為の関係車両が入れなくなる

むしろ公開したくないのは>>193や>>195みたいなﾔﾂだろ

>>196
T秘境は１�`程度の川だよ
しかもﾋﾟｽﾄﾝ
きっちり走れるけど満足感はほとんどなし
ﾎﾞｹｰっと走っていると落とし穴にはまって、下手すると溺れ死ぬような場所だがな

さて、そろそろシーズンオフだな。え？これからだって？











虫が大嫌いなんだよ！

秘境検索したら、CB750の過去スレが出て来たｗ
これが決定打だった

前を走るバイクのメットにカナブンか何かが特攻したんだが、やっぱり虫の方は即死だね。
そのままポトリと道に落ちた。
「カンッ」てすごい音するからなぁ。

　|￣￣￣￣￣￣￣￣|
　| 　 次でボケて!!! 　 |
　|＿＿＿＿＿＿＿＿|
　　　 ∧∧ ||
　　　 ( ﾟдﾟ)||
　　　 /　づΦ

>>201
林道じゃないが高速で口元のエアインテークにカメムシが特攻して来た時はえらい目にあった。
当たった衝撃はあったんだが、何が当たったか分からないで居たらあの臭いがメットの中に充満してまさに拷問。
なるべく息をしない様にして直近のＩＣで降りましたとも。

　　　　 　 　　　／＼
　　　　　　　 ／　　　＼
　　　　　　　 ＼　　　　 ＼　　　ｶﾞｯ！
　　　　　　　　　＼　　　　 ＼　
　　　 ∧∧　　 ／,入　　　／＞　
　　　 ( ﾟдﾟ)／／.　　＼／∨'A`；)>>203
　　　 /　づっ´ 　　　　　　　 (　　)


|￣￣￣￣￣￣|
|　次でﾎﾞｹて!.　|
|＿＿＿＿＿＿|
∧∧ ‖
(ﾟдﾟ)‖
/　 づ'

>>203
角がついた虫じゃなくて良かったね
顔に刺さったら笑えんし・・・

　　　　　　　　　　　　　　　　￣￣￣￣-----________ ＼　|　/　　--￣
　　　　　　---------------------------------　　。 ←>>205
　　　　　　　　　　　_______-----------￣￣￣￣￣　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧ ∧　　　　／　/　|　　＼　　　イ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　（　　　）　　／　 ./　 |　　　 ＼　／
　　　＿＿＿_　　　　　　　　　＿ ／　　　　）／　 　/　　|　　　　 ／|
　　　|　 　 　 |　　　 　　　　 .ぅ／ /　　　//　　　　/　　 |　　　　／ .|
　　　|　 　 　 |　　　　 　　　.ノ　 ,/　　　/'　　　　/　　　 |│　／|
　　　|　 　 　 |　　　　　 ,.／ ／/　　　 |　　　　 /　　　.─┼─　|
　　　|　 　 　 |二二二二)　 ﾉ （　（.　　|　　　　/　┼┐─┼─
　　　|　 　 　 |　　　　　 ^^^'　　ヽ, |　　|　　　/.　 ││　

ここでデカイ蜘蛛の巣に突っ込んだ俺登場
ゴーグル前這い回って、スキ間からメット内へ…


ギャーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー

ーーーーーーーーーーーーーーーーース！

想像しただけで、
イヤすぐる。

むーしゃ、むーしゃ、しあわせ〜♪＼(^q^)／

これからの季節、夕方の走行って鬱だな

でも一番多いのは、気づいたら青虫が首のあたりを這っているパターン。
もぞもぞ動いて早く取りたいんだけど、シャツの中にポトンと入ってしまいそうでパニくる。

スレチかも知れませんが、質問します。

本日（もう昨日だった）、林道を探検中に脇の茂みに骨を発見しました。
事件性がある可能性もありましたので茂みに入り骨の観察を行いました。
骨には黒い毛がいくつもくっ付いて居たので仲間と「熊か鹿の骨かなぁ〜」と言う結論で軽く埋葬の後に拝んで、その場を立ち去りました。

しかし、どうも気になり自宅に戻った後にネットで調べてみると
ttp://www.jukai-deep.netfirms.com/mono/that/191.htm
（↑人骨画像・要注意）
の頭蓋骨の下にある骨と酷似しています。

鹿の骨について検索しましたが、発見したもの程は太くは無い模様です。
熊の骨については画像が見つからなく分かりませんでした。

詳しい方が居りましたら、場合によっては警察に通報したいと思うのでご教授願いたいと思います。

質問の要点が纏められていない駄文ですた。
外部リンクの画像は画像下部の背骨（の様な）の事です。

熊の骨と人骨は似ているのでしょうか？
また、イノシシ等の可能性も考えられるのでしょうか？

そこはリンクしないでくれって書いてあったハズだが…まぁイイや

素人目に人骨と獣の骨は区別つかんよ
頭蓋骨の下に続くのは頚椎（背骨・脊椎）
脊椎なんてサイズ以外は哺乳類はほぼ形一緒だし
黒い毛なら月の輪熊の可能性高いが
脊椎だけで人骨か熊の骨かなんて見分けるのは無理無理

猿チンパンジー
ttp://nh.kanagawa-museum.jp/tobira/10-4/1045-1.jpg
クマー
ttp://www.colkid.com/20041004kumabokujo06.jpg
羊
ttp://www.hitsuzi.jp/news/images/t30036.jpg
わんこ
ttp://www.h5.dion.ne.jp/~terun/img/dog.PNG
ヒト　
ttp://www.sekitui.jp/SA/sekitui/sekitui.jpg
ttp://www.tahara-seikei.com/950k.jpg

これ等が朽ちてバラバラに落ち葉や枯れ草に埋まってたら
見分けつくのは専門家だけでしょ

>>215
どうもです〜

んで、どうしたら良いですかね。
もし、動物の骨だったら警察の方にも面倒かけることになりますし。。。
通報すべきかしないべきか・・・

心配なら正規に通報すべし
１１０番だと大袈裟になるから現地警察署の電話番号調べて
「御相談」でイイんじゃね
大型動物の骨らしきモノを発見し土を被せてきたが
帰宅後に人骨だったらイヤだなぁと思い直した、と正直に言えばヨロシ

現地案内を要請されたり発見状況聞かれたりするかも、だが
向こうは仕事だしこっちもすっきりするだろ

面倒だなぁ…と思ったらスッパリ忘れる
忘れる事が可能であれば、だが…

誰かがそこでスペアリブ食べ散らかしたんだろ

もう一回、複数人で見てくれば？
で、そこで通報すれば、まるで今発見したように思われて、

気付いたのに後から思いなおして(犯人が？)通報したと思われない

黒河内林道、今週末日曜は自転車レースで通行止めだそう。

チナミに先週末の雪で入笠山周辺の路肩は真っ白なので要注意。
冬装備で行ってよかったよ。

>>220
北海道、平地でも雪だったから、やっぱりあの辺りも雪だったんだな
あそこの池で６月ぐらいにテント張ったけど、すげぇ寒かったよ

>>220
来週行こうかと思ってたけど、
教えてくれてありがとうございます
町道高嶺線は走れそうだけど、黒河内が気持ちいいしなぁ

中津川とクリスタルライン近辺で遊んできます

ほ（・∀・）！

クマが怖くて金花湯に行けない。

漢どもが恐くて２４会館に行けない。

>>224
あそこはさすがにヤバイだろ

>>225
あそこを知ってるのはヤバイだろ

>>226
＞あそこを知ってるのはヤバイだろ
　　　　 ∧＿∧
　　　　（　´∀｀） 　＜オマエモナー
　　　　（　　　　）
　　　　｜ ｜　|
　　　　（_＿）＿）

クマってさぁ、バイクの音で逃げると思ってるでしょ？

>>228
間違いないだろ( ﾟдﾟ )

平成18年5月12日60代男性　林道で熊に襲われる

5月12日午前5時10分ごろ、50CCのバイクで日原林道を走行中、林道脇でツキノワグマが鹿を食べているのを発見し、
逃げようとしましたが、人の気配に気づいた熊が体当たりをしてきて、転倒してしまいました。
すかさず、前足の爪による一撃はかわしたものの、頭(前額部)を咬まれてしまいました。
必死に抵抗したことにより熊は山に戻っていまし た。
咬まれたところをタオルで巻いたものの、ズキズキと痛みがでてきたため、駐在所に立ち寄り救急要請したものです。
この事件で注目されるのは、バイクという比較的音量の大きい手段を伴い熊に近づいたにもかかわらず、襲われてしまったことです。
しかし、熊にとってみると鹿という大好物にあり付けたので、食べるのに夢中で気がついたら人間と対面していたことかも知れません。
釣りに来たという61歳の男性は、格闘状態になりながらあきらめずに必死に抵抗したおかげで、
前額部の挫創だけですんだことは幸運だったかもしれません。
ちなみに、奥多摩での熊に襲われたケースは平成15年、16年に1件ずつ計3件発生しています。

車のホーンを鳴らしたら寄ってきた

（函館近郊の）常呂林道をのんびり走って２０分。距離にして１０キロ程度進んだ頃だろうか。
北海道の自然を代表する主役は、突然現れた。カーブを曲がった先で、前方の路肩に、何か動くものがいる。
瞬間的に分析は済んだ。そう、ヒグマである。
路肩で一人でじゃれて遊んでいるように見えた彼は、眩しいＨＩＤを点灯させて走る我が愛機に気づくまで、少々時間を要したようだ。
５０メートルほど先にいる彼と、短い時間ながらにらみ合うような状態になった。膠着状態になりそうな気配だ。
こっちは車の中にいるから、恐怖感は感じなかったが、写真でしか知らなかったヒグマが目の前にいる事実に、少々興奮して思わず体が震える。
このまま見ていても仕方ないから、そろそろヒグマにどいてもらおうと思った。人間様や車に合図するのと同じように、ホーンを鳴らして排除行動を取る。
と、そのとき何をとち狂ったか、奴は林道上をこちらに向かって歩き始めたのだ。どうやら私の方に接近しようという考えらしい。さてどうしたものか。
　海上保安庁の巡視船が不審船に取る警告行動は、まず音声での警告、それでも指示に従わないのなら実力阻止である。
これはテラノを操って熊に遭遇した私にも当てはまった。音で止まらないのなら力で押すほかない。
ライトをハイビームにして、アクセルを吹かして加速し、突撃するような動きを取ってみる。
するととぼけ気味にこちらへ歩いてきた彼は、仰天したのか瞬間後ろ足の２足立ちとなったかと思うと、
あっという間に山の斜面を駆け上って逃げて行った。うーむ、ちょっと過剰防衛だったか。熊を驚かせてしまったことを、少々反省。

逃げようとしたクマとコースが重なった？

林道をオフロードバイクで走っていた時の事。
私のバイクの目の前を笹薮からいきなり大きな熊が林道をふさぐようにして出てきてしまった。　
あわててブレーキをかけて急停止。熊との距離はほんの１０ｍ弱。
その熊はかなりの大きさで、時期的に冬眠前で体中に脂肪を蓄え丸々と太っていました。
動こうにもお互いに全く動けず、私はじっと熊の目を見つめているよりなかった。
熊とのにらみ合いが１０秒ほど続いた頃（書くと10秒だが永遠のように長い10秒である）、熊の目がそわそわし始めてきた。
さてはクマさん逃げるチャンスをうかがっているな？
と、判断した私は、熊から少し目を離すと（とは言っても襲われる可能性もあり、一か八かの賭けだが・・・）
熊はフッと藪の方を向いて、あわてて立ち去って行った。

長文コピペですまんが、バイクの排気音がクマ除けになるとは限らないってことで。
林道ではスズメバチの巣に突っ込むとか崖から落ちるほうが身近な危険かな。

>>222
中津川先週末行ったよ
頂上付近で雪振られたけど

>>232
参考になった。thx

猿とか鹿とかももそうだけど、結構近づくまであいつら気付かないよね
意外と鈍感
バイクや車の近づく速さを学習してないってこともあるかも
なるべくゆっくり走った方がいいね

今林道の中で鹿肉のソテーの弁当食ってるのに、いやなスレ見ちまったな。

料理上手なクマさんだぁ(´∀｀*)

そしてタイピングも

あの爪でパソコン初心者のおっさんみたいにちょんちょんキーボード押してるクマを想像したら
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽｧ/ヽｧ　ﾉ ＼ｱ　ﾉ ＼ｱ　/　＼　ｱ　/　＼　ｱ

>>239
林道の途中ってことだから、携帯じゃないか？

じゃぁ、あの爪で携帯初心者のおっさｎ（ｒｙ

間違って隣のボタンまで押して焦ってるようすが目に浮かぶ
(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ/lｧ/lｧ/ヽｧ/ヽｧ　ﾉ ＼ｱ　ﾉ ＼ｱ　/　＼　ｱ　/　＼　ｱ

レオナルド

　　　　　　　　　　　　クマスレ　　　　優良スレ　　　　　普通　　　　　 糞スレ
　　　　　　　　　　　　　　┝　-　-　-　-　┿━━━━━┿━━━━━┥
　　　 ∩＿＿＿∩　　　/)
　　　 | ノ　　　　　 ヽ　 ( i )))
　　　/　　●　　　● | /　/
　　 |　　　　( _●_)　 |ﾉ　/　　　クマ――！！
　　彡､　　　|∪|　　　　,/
　 ／＿＿　 ヽノ　　 /´
　(＿＿＿）　　　　 /

イノシシも怖いよ、夜だけだが。

>>233
ありがとう

中津川林道降りて
ナナーズで惣菜買ってマッタリするのが楽しい
川上牧丘ももうすぐだな

北海道・岩間温泉の近くで出会ったクマは、ホーンでも、Hi-Beamでも、
エンジン音でも逃げなかった。
奴は時々こっちを見ながら、ゆっくり林道を散歩。なかなか避けてくれなかった。
最短接近時150mくらい。200mくらいの距離を保ちつつ待つこと15分。
ようやく森の中に消えたので、全速で通過！したことがある。
それから、熊は逃げないんだと考えを改めた。

大上峠から国道２９９号方面にちょっと下った所でクマとばったり出くわした。
まあ小熊だったし、じっと見つめ合っていたら向こうの方から離れていった。
それよりも十石峠が通行止めで元来た道を引き返したんだが、キャンプ場
近くで真っ白なスニーカーが道のど真ん中に落ちていた。最初に通った時は
無かったんだがな、、キャンプ場→大上峠→国道２９９号→大上峠→って感じ
でほんと３０分くらいの間に何かあったのかな、、あまりに生々しく道のど真ん
中に落ちているから行きの時見逃すはずはないと思うんだが、、

ある日森の中、クマさんの食後に出逢〜た
んですね。分かります。

>>246
人間を知らない動物が人間を恐れないように
人間に危害を加えられたことの無い熊は人間を恐れないのかもな

熊を見たら積極的に石を投げつけるとか軽く痛めつけることが必要かもしれない

暴徒鎮圧用のゴム弾？とかいいかもしんない
北海道の関係者さんマジ考えて

熊の住処に分け入ってることを忘れないほうがいいよ

もう散々分け入っちゃってるんだからしょうがないよ
無益な衝突を避けることが必要ということ

ID:OTnG+5Ba
　　　↑　
熊に食われろ！　しねばいいのに

本気出したら実弾使わないと勝てない相手なんだから自殺行為は謹んだほうがいいかと・・・
ちょっと虐めただけで天敵認定して逃げてくれるならいいけど
向こうは放置するつもりだったのにちょっかい出したせいで身を守るために反撃されたらどうするの

困った子供を刺激しちゃったか・・・ｗ

あのね坊や、熊と人間がトラブルになったら熊は射殺だよ
それを避けようと言ってるんだよ

実際、熊には何が有効なんだろう・・・
カウンターアソールド保険に持ち歩くしか無いのかな。

だから熊を見掛けたら問答無用に石を投げ付けてトラブルを起こそうって提案なんですね！
すみません僕の考えが及ばなくてorz

>>257
まあまあ落ち着け
>>255は>>253に対するレスね
君の>>254はもっともだよ

俺の書いたことはあくまでも「いいかもね？」て話だから
ま、そーゆーことでよろしく頼む

巴投げしてくれるジーサンとタンデムでおＫ

熊が人間の領域に近付いてるんじゃなくて、人間が熊の領域を荒らしてるんだ。

もし出会ったら、まともな人間なら対処法は解るはずだ。

大宮の氷川神社の動物園にいる、ヨリーを見てみろよ（寄居町で捕獲された小熊）
ストレス溜まってほんと可哀そうだ。不幸なクマをこれ以上増やすな！

その熊ではないがツーリングしててどっかで見たな
3辺が各1.5m程度しかない檻に閉じ込められた成獣の熊
観光地の土産物屋が小熊の時に捕まえてそのままらしい
ありゃどうみても虐待だぜ

う〜ん催涙スプレーとかのが良いんじゃないか？

向かい風で自爆する可能性もあるが･･･

オレもドライブウェイ脇の山小屋風レストハウスでそういう熊は見たな。
んでも、殺されるよりかマシかもしれん。。。

>>260
君の願いと俺の願いは同じだって事は最低限理解してくれ

　 　　　　 　ﾉ Ｌ＿＿＿_催涙スプレーを食らうお！
　　　　　　　⌒　＼　／ ＼　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　／　（○）　（○）＼　　　　ﾌﾟｼｭﾜｧｧｧ　+
　　　　 ／　　　 （__人__）　　 .＼　　　　+　S　+　　s
　　　 　|　 　 　　　|::::::|　　　 　 |.　_ﾛ=　s　　　s　+
　　　　 ＼ 　 　 　 l;;;;;;l　　 　／　, | 　|　　s　+　　Ｓ
　　　 　／　　　　　`ｰ'　 　　l､'"　 |＿|　　　s　s　　+
　　　／　　　　　　　　　　　　　_,／　　　　　　　+
　　 （　　 丶- 、　　　　　　　i"´.
　　　　`ー､＿ﾉ 　 　 　　　　|

　 　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　　　　 ／　　　 　 ＼　　　　ぶわぁぁぁ〜
　　　　　　／　─　 　 ─　＼
　　　　 ／　　（●） S （●）s ＼　+　s彡
　　　 　| 　 　 　（__人__）　 　+　|　s　　+
　　　　 ＼ 　 　　｀ ⌒´ 　S , ／ ,-‐､　s　Ｓ彡
　　　 　／　　　　　　　s　 + l,,／　s ﾉs　+
　　　／　　 　　　　　 　　　S　　_／　+彡
　　 （　　 丶- 、 　　　　　.+ i"´s
　　　　`ー､＿ﾉ　　 　 　 　　|

|　・　 |　.＋o　　＿＿＿_ﾟ 　　o　ﾟ |+|　|! 　 　　|　　+　　　。
o　ﾟ |+　| ・ﾟ　 ／_ノ '　ヽ_＼ ﾟ　　o　○。ﾟ　|i　 　 |　　 |　*　 ﾟ
○+　|　　|ｉ ／（≡） 　 （≡）＼ 　|　 ＋ ｡!　 　 |!　|o　 ﾟ。・
　 　　　･／::::::⌒（__人__）⌒::::: ＼|! 　 　　|　*　 ﾟ 　　+　　 ＊
|i　 　 　 |　　 　　　|r┬-|　　　　 | |　*　 ﾟ 　o　 ﾟ*ﾟ・　＋ﾟ |oﾟ
!　 　 |!　ﾟ＼ 　　 　 `ー'´ 　 　 ／　|o　 ﾟ。・ ﾟ| 　ﾟ　　 |　　*ﾟ・
｡*ﾟ　 l　・　ノ　　　　　　　　　　　＼ 　＼￣￣￣￣ヽ　＊|＋ﾟ
oﾟ　| !　／´　　　　　　　　　　　　　ヽ.　　＼　　　　 　 ヽ　.　 | 　
| ・ 　o |　　　　ｌ　　　　,-―――――､　 　＼　　山賊 ヽ　・
o　　|／ヽ　　　 -一''''''"~~｀`'ー--､　┌┐＿ ﾞl.　 ,、　　 ,, l ＊
ﾟ　／　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)二二))__ノ"　 i `'ー'"l l　o
　　　　　　　＿|＼∧∧∧ＭＭＭＭ∧∧∧／|＿
　　　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜
　　　　　/＼　　──┐| | ＼ 　 　 ヽ|　 |ヽ　 ム ヒ　|　|
　　　　 /　　＼　　　 /　　　　　 ／　 |￣|￣　月 ヒ　|　|
　　　　　　　　 ＼ _ノ　　　 ＿／ 　 / | ノ ＼ ﾉ Ｌ_い o o
　　　　　　　＞　　　　　　　　　　　　　　　　　　＜

バイクの排気音やホーンでも逃げないのがいるなら
鈴付けて登山っていうのは気休めなんだな

原○尾谷線入り口ゲート脇のでっかい石誰かどけてください。
僅かに残った未舗装区間もそのままでお願い。

>>265-266
ワロタｗ　おまいオモロイなｗ　センスある


で、山賊ってなによ？

ぢつわ、鈴菌スプレーだったのら・・・

ってことじゃね？

自己満キモオタスプレーか

>>369
鈴菌バンディットだと思う。

ところでみんな地図って本格的な地図を使っているの？
05のマップルに載っている日帰り範囲の林道はもう行ったし、
ネットで見つけられる林道もいくつか行ったんだが、
情報が古いのか結構なスポットでも05マップルじゃ載ってないということが多々あるようになってきた。
最新のマップルに買い換えようかと思っているんだが林道ならコレ！という本ってあるのでしょうか？

細かい林道を探す時は、昭文社の県別マップルを使っている。
1：3万＆1：6万の縮尺なので割合細かい。

ダートかどうか調べるには、Yahoo!とかのネットの地図、航空写真で見てる。

>>268　バイクも通れないのはちょっとな・・・。
税金使ってメンテしてるのに、通行を妨害するのは
疑問を感じる。不法投棄防止目的との看板をたてて
必死に正当化してるのではないかと邪推。バイク
で不法投棄するやつ少ないんだから。

ま、俺の場合はフルサイズでは行かず、原２でくぐってるけど。

あまり強引に入ると益々風当たりが強くなるぞ。
時には諦めることも大切だ。

迷惑だと感じている人が要るから対策されているんでしょ。
むやみやたらと権利ばかり主張するのはどうかと思う。

>>274
バイクで不法投棄なんかできないでしょ。
リヤキャリヤにブラウン管のテレビ乗せて山に向かってたらすぐ目に付く

バイクだけは入れて欲しいな〜

バイクだけとか歩行者だけってするとその他から必ず不満が出るでしょう？
なんでバイクは良くて車はダメなんだとかさ。
だから、いっそ全面通行止めにするのが一番なんだ。

四輪は道を荒らすっていう二輪とは大きな違いがあるからダメ

２輪でも荒れるけどな。

たかだか300kgのバイクと2000kgの車を同列には考えられないだろ。

ﾄﾞﾝｸﾞﾘの背比べ。
無意味な自己正当化は止めましょう。

自分達の趣味を守るため一般人からの目線や環境への影響を考えて、時には自粛も必要ですよ。
調子に乗りすぎる一部のﾊﾞｶのために全体が規制されるのはよくあること。

それにしてもゲート大杉だよなぁ。
市街地近郊の主だった林道は全滅状態に近い。orz
まぁ9割以上のゲートはスルー・タイプだけどさぁ。

全体主義イクナイ。歩行者はまず入ってこないだろうし（野草取り除く）、
とばさないトリッカーなら環境破壊は少ないだろうし、環境への理解が
高まることで環境保護が進むはずだし。
野草取りは、業者のやつらもいるから許可制にして（一般人は制限する）、
二輪のトリッカー達には、林道の入り口に登山道にすえられている登山名簿
みたいな、名簿に記入させて通行できるようにしたらどうかな。
なんでも閉鎖すれば問題は起こらないとするのは、問題を隠蔽しているのと
同じことだ。
でも、バカがいるからな。バカがなんかした時どうするかが難しい

>283
管理者や監視者を置くのが面倒くさいから全面禁止でいいよ
誰も入らなければ問題も起こらないだろ？
解放していたら、崖崩れや路肩崩落したとき補修する責任もあるし・・

なんてのがお役所の考え方だし現実には難しいよ

脇まで完全にふさがないで、微妙に通れるようにしておいて、
禁止しているところにはいるんだから、何があっても文句言うなよ
ってスタンスの林道もなくはない

>>283
登山ノート方式いいね。受付は最寄の役所とかキャンプ場(本人確認の為)。
手数料は100円。帰還時にも受付場所(もしくは提携受付所)に立ち寄らせるようにして、安否を確認出来る。
林道で悪さしたり死体が出た時には家に電話掛かってくると。
事件の捜査が円滑に進んだり･･･メリットもあるじゃないか。

んで、ライダーも後ろめたい事無く林道走行を楽しめると。

>>282
伊豆の全滅は痛かった。
一番近くて日帰りで気軽に行けるとこだったのに。

あと福島の田代山林道も。
あれ通れないといいルートが組めないorz

>>286
全滅はしてないよ？
土肥が残ってる。

他に通れる3km程度のダート林道は･･･10本ぐらいあるかな。

まさか伊豆の踊り子のあそこは閉鎖してないよな？
あそこも一応林道のうち？


伊豆の踊り子のアソコ・・・　自分で書いてワロタｗ

>>288
あそこは走行を楽しむところじゃないよ。
歩いてる人の迷惑にならんように走ってね。

>>289
のっぺらぼうの名無し掲示板だからしょうがないけど、俺は安心してくれていい人物だから

>>290
怪しいもんだなｗ

・・・まずは妹のスペックから晒してみようか

近場の林道ゲートにはMUL-T-LOCK南京錠がついてた。
地雷が敷設されるのも近いだろう。

>>291
すまん、そのギャグわからん

>>287
うん、正確にはね。
以前の黄金ルートは
東部→白田→上佐ヶ野→大鍋→カンス→諸坪峠→滝見→猫越→天城旧道→大谷
で、一日でダート１００キロ超一筆書きが出来たもんだ。
今通れるのは猫越と天城旧道だけ？

近場に本線４０キロ＋支線ありやら片道２０キロ周遊林道があるよ。
でも、一番の問題は。。。腕なんだよな。

ネットによる集まりの大集団の林道走行が地元民や林業、工事関係者から見たらどう映っているか考えたがよい。
そろいも揃ってチンドン屋よろしくコースでも走るかのような装備には旧車會の特攻服集団と端から見ると一緒やで

>>296
＞ネットによる集まりの大集団の林道走行
あれ？そんなﾚｽ付いてたっけか？

>>296
ひとりで細々とならOKなの？

実際に川上牧丘林道とか行ったときに、MXウェアにブレストガードとかまで装備した集団が居た時には
お前らいいかげんにしろよと思ったな。
あとは登山道に分け入って、スタックして地面を掘り返して立ち去るヤツ。
誰がお前の作った轍をならしてくれるのかと小一時(ry

う〜ん。フル装備で複数人で来る連中って、
無茶してもフォロー出来るようにしてるから、

当然無茶な走行で暴れまくるし脇の道じゃないようなとこに入ったり
やりたい放題だよなぁ

一人で粛々と走る分には何も問題無いわけで、
無茶な走行しないならＭＸコースでも行けばええやんと思うんだが、
これも峠小僧VSサーキット論者みたいな戦いになりそうで水掛け論なんだろうな

> 無茶な走行しないならＭＸコースでも行けばええやんと思うんだが

無茶な走行しない人は走りを楽しむより場所を楽しんでるんじゃないの？
コースなら走る意味がゼロになると思うんだけど。

ここまで書いて思ったけど、
「無茶な走行し　な　いなら」「無茶な走行し　た　いなら」
のミスタイプかな？

>294

本当ですか！？
私は林道が殆ど閉鎖されてからオフロードバイクに乗るようになったので
北海道に行った時に一日150km位の林道走って感動してましたが…
近所でそれが可能だった時代があったとは…本当に残念です。

白銀林道もなんでゲート閉じちゃってるんだろうな〜
全長30kmの林道なんてこのへん無いんだよねぇ

>>302
俺もそのクチなんで先人がうらやましいよ。。。

でも、１日に150kmもダート走ったらヘトヘトだろうなぁ。

かれこれ１０年くらいになるかな、閉鎖されて。
家電リサイクル法施行とほぼ同時に『　い　っ　せ　い　に　』閉鎖されたから、
自分は不法投棄対策と思ってる。表向きは事故撲滅のためとか言ってるが。

>>303
１５年前の北海道には連続１４０Kmの３車線幅ダートがあってね、
直線１２０Km巡航、コーナーでも８０Kmなんてのがあったのよ。
高速道路より早く走れるダートｗｗｗ
大きめの砂利のためすごい高周波で振動するリアタイヤが恐怖で・・・
１時間半くらいであっけなく走り終えてしまって、へ？もう終わり？ってｗｗ
国道に昇格してあれよあれよという間に全舗装されちゃったけど〜桂沢湖
同じような道でオロロンラインとか、朱鞠内国道とか、大雪〜然別国道とか、すでに舗装されてて、
あと１０年早く生まれたかったと思ったもんだｗ

＞あと１０年早く生まれたかった

そうだよなぁ。職に付いてる間にバブリーな思いも出来てないし、
ダートは少ないし何より80年代のバイクブームを経験できたろうし･･･

あと１０早く生まれたかったと思う三十路でした。

林道を走るとすり抜けがうまくなるような気がする・・・。
道路の左隅の隙間、排水溝の段差があっても砂があっても全然怖くないぜヤッホーイ。
今のところ釘などは拾ってませんが、それだけが怖い。

>>306
わかるなあ、それ。
林道を走り終えて山から下界へ、
舗装路の帰り道、運転がキビキビしている自分にちょっと喜びを感じる！

今日、道志の西沢林道に初めていってきた

ダートは楽しいね

ネットでよく見る場所で、同じく記念撮影。

越路線の休憩所の屋根の上のコケからブナの新芽が出てるのだが

あれは育つのかな

大阪府北部の林道もどんどん舗装されている、が・・・。
新しい林道が密かに開通しているんだよ、よく探すと！
今だから楽しめる幸せをみんなも見つけてみては。
ま、関東の人は・・・ご愁傷様です。

良く探せば都内にも建設中の林道があったりするよ。

数は減っているが、なんだかんだで走れるところはあるから。
まー、20km以上となるとかなり限られるけど。

奥志賀超、御荷鉾超、真木小金沢、川上牧丘、八ヶ岳
これらが舗装されて地元関東で走るモチベが激減。
たまに中津川−相木川上−茂来山コースに行くくらい。

>>312
群馬だけど確かに林道ツーリングのモチベーションは下がった
長いのもあるにはあるけど、遠征するより近場のアタックばっかりになっちゃった

不況が続くと林道舗装は一番のターゲットにされるよな。
渋滞のひどい市街地幹線を、何年もかけて立ち退き交渉やら不要で
地元の土建業者に手っ取り早く、安上がりで税金ばら撒けるから。

最近の広域基幹林道なんて、谷底を走る１車線国道よりはるかに広くて
掘ったハナから舗装、完成後は交通量ゼロ、なんてシロモノいっぱいあるよな。
「俺の税金こんなところに捨てられてるのか・・・」って、ため息が出る。

全くだな、、、
秩父側の中津川林道行くまでの道もエラいことになってるもんな。

都内から近場（往復２００キロくらい）でＡＰＥで走れる林道はどこでしょうか？
ダート初心者なので河川敷のダートみたいな軽いダートの林道を走ってみたいです。
いつかはオフ車買って山の中に突撃してみたひ。

1車線舗装なんて危ないよなぁ・・・なんで2車線にしないんだろ

>>316
都内って言っても西と東では大きな差があるぜ

>316
・埼玉県ときがわ町の、奥武蔵グリーンライン近辺
・奥多摩

ときがわ町よりも、名栗の方が近いかな。

地図見たら２３区のほぼ中心でした。

奥多摩から山梨へ向かう途中の道411号線を適当に走ってれば
林道の入り口がいくつもあるよ、朝早ーくでて片っ端から走ればアタリが
あるかもしれないよ。
あのへんもやたらと道路が整地されていてオフ車で走るとつまんないね。
対してビックバイクやSSなんかでは相当楽しい道になっていて走りやすい
ですよ

北海道に引っ越したから今どうなってるか知らんけど、
狭山湖の周りはダートだった。

豚切りｽﾏﾝ

猿ガ島って、行けば練習できる場所すぐわかるかな？
MXではなく8の字とかEDっぽいのを想定しているんだけど…

>>316
五日市周辺に何本か。奥多摩よりは近いと思う。
ピストン林道も多いけど都心からは一番近場のダート林道だと思う。

>>317
２車線未舗装にしとけばいいのにね。

>>323
今もダートだが、歩行者にチャリがいるから危ないのだ。
ちなみに、六道山から給食センターは歩行者にチャリのみ通行可。
ただ、暴走チャリダーが多すぎ。

片側3車線で全長300�`の林道ﾖﾛ

>>328
オーストラリアとかサハリンにあるんじゃねえの？

サハラに行けば、どこ走ってもOK。木は無いけどな。

どこも舗装されてつまらん。
せめて、片側未舗装なんてどうだろう。

未舗装のみ渋滞3キロ
だったらイヤだな〜

狭山湖のダートてバイクだとチト物足りないかな

俺MTBの自走で行ったこともあるけど、
確かに自転車が丁度いい感じ

剣抜大洞林道行ってきた。
小児科見てうかれてたら携帯落とした (´･ω･`)

明日探しに林道行ってくる

それが>>334の最後の書き込みであった。(ー人ー)南無〜

>334
電話してみた？きっと出るよ。
クマーっ

少子化と税収減が続けば舗装道の維持もできなくなり、
風化してダートに還るかもしれん。

50年後、オフロードバイクの黄金時代が
再びやってくるかもしれないな！？ｗ

50年後、バイクが存在しなかったり。。。

30cmの段差も難なく衝撃吸収できるバイクだったり
つまんねーww

バイク乗りは肩にトゲの生えた屈強な男達ばかりになってそう。

ちげえだろ
バイクは変な三輪で、
乗ってる奴は顔にペイントしたりモヒカン頭で
ヒャヒャヒャヒャとか言ってボウガン撃つ

その頃、お前は既に氏んでいる

日本の廃道じゃ苦労しそうな稀ガス

道が崩壊した時に最後まで生き残るのはこの連中じゃね？
ttp://www.gongen-paint.com/tokudome/blog/DSCF0239.JPG

今日、都留から笹子へ抜けるので黒野田林道を走ったんだけど、
林道入ってすぐのネイチャーセンター裏あたりに軽二輪用の多摩ナン
（タケガワのナンバープレートステーからポッキリ逝ってた）が落ちてたんだけど、
ここの住人で心当たりある人いる？

>344
この手の連中は航続距離短くてアウトっぽいね
セロー223辺りが無難だよ。

…あ、ゴメン。バイクの話かと思った。
連中言ってるし、人の方ですよね？

セローに乗ったこの手の連中が生き残るという事で。

林道仲間〜のスレが落ちてるんでこっちにカキコ
（スレ立て出来なかったのでスレ違いスマソ・・・）

明日の午前中は何とか天気もちそうなので猿に行く（行ってみたい）人いませんか？
というか自分自身、最近できたセクションとかあそこの走り方が分からないので
引率してくれる方を希望してます。自分は入口は知ってるけど内部の様子に疎いので
引率者が現れなかったらツーリング・トレッキング系でテキトーにのんびり走って終了の予定。

天気が大丈夫で誰か希望者が居たら行きます。
R246からR129に入って北上した最初の吉野家に集合する感じでどうでしょう。

９時頃に集合して10時か11時頃には帰路につく感じで軽めに。
（ちょっとでも本降りになりそうな雨降ってたら中止）

とりあえず朝６時までにカキコ無かったら自宅に引篭っときますｗ

>>348
明日、雨じゃなかったっけ？
自分も明日守谷に行くかどうか迷い中

>>349
午前だけなら、曇りな可能性あるっぽいよ

>>348
猿近いんだけど、まだまだというか、まったくな初心者な俺orz

>>348
林道仲間のいないオフ乗りの為のオフ会 そにょ14
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211563261/

立てといた。

>350

まったくの初心者歓迎ですよ
昨年にも初心者猿オフ行きましたが、
ツーリングシューズとかでも様子見るだけなら大丈夫だと思います
長靴のおっちゃんとかもいるし自分も見学だけなら運動靴で行くことあります

広い所があれば各自のペースで走ればいいし
ガレ場は足着けば初心者でも大丈夫

中の様子を知りたいという初心者向けなら自分でも案内できそうです

ってもう今からじゃ間に合わないかな？

>349

今は日が差してるので多分天気予報どおりで昼過ぎから降る感じだと思われます

>351

乙！
そちらにもコピペしときますが、
もう時間的に見てから来てくれる人って居ないと思うので
一応吉野家を８時半に覗いてから１０時半頃まで走って帰ろうかと

やっとキャブの部品が納品されたので今日は試走だけかなぁ・・・

>352

スイマセン。自分のバイクは赤白の2スト125です。ガエルネブーツ履いてます。
もし今からでも参加（or案内）して下さるという奇特な方が居ましたら吉野屋で声かけてください。

猿に今いまーす。
風が爽やかで気持ちいいですよ。

YAMAHA青白42番より

>>344
神戸の震災時は六甲縦断の道路が落ちかけてたけど自衛隊が道作ってくれた。

>354

すみません。こちらのスレッドチェックし忘れてましたm(__)m

ヤマハのバイクは何台かいましたが、ゼッケン付きの方とも擦れ違った気がするので、ここ見てたら挨拶したんですが、気付かずにすみません…。

午前中はホントにちょうどいい天気でしたね。
私はバイクにまだ慣れてない＆サスがノーマルで固かったので凹んで帰りました。

ttp://jp.youtube.com/watch?v=rQwSXeRQcKI&feature=related

おまいら…林道で一人でいて心細くなったりしないの？

>>358
クマーがいるから平気さ

虫もいるお

山菜取りの爺婆も不法投棄のおっちゃんも自殺志願のメンヘラーもいるお

みんな友達だお

バイク乗ってるときは結構平気なんだけど、
林道でテン泊したときはさすがにちょっと泣きそうになったことはあるな。
回数経てだいぶ慣れはしたが。。。

林道にひとりで泊まると、
夜中に動物の鳴き声とか足音とかしたときこわくないか。

林道じゃなくても、夜、前室に置いたゴミを漁りにきた動物にビビる。
小動物だとは思うが、怖くて見れない。

直立二足歩行型動物が一番怖いだろ。

スズメバチも怖そうだなあ…
オオスズメバチの怖さは異常ｗ

オオスズメバチは羽音からして重低音だしな。
だが部屋の中でゴキのバサバサいう
羽音がしたらそれも相当怖いよ。
人間認識して警告か攻撃の意志で向かって来る
スズメハチ達とは全然違って
奴は意味無くこっちに飛んで来るからな！

いっつもソロなんで「この崖から落ちたら誰にも発見されないまま・・」
とか想像して泣く。

今、思ったけど車載工具の中に発炎筒とかあったらいいかもね。
気を失ったら意味ないけどさ。

>370
誰も来ないようなところで誰が煙を見てくれると？

真木小金沢がまだ通れたころ、１５０ｍくらい下の谷底に
ＲＸ７かＺかのスポーツカーが仰向けに横たわってた。

当たり前だけど、あんな深いとこにある車両って引き上げないんだな。

>>368
わかるわかるｗ
>>372
白骨とか中にあったらと思うと…

林道は予期せぬイベントあって楽しそうだなｗ
東北住みだからいっぱい林道ありそうだし。
いつかオフ車買って遊びたい。

>いつかオフ車買って遊びたい。

こういうの見るとオフ車海苔で良かったと思ふ
CBR600RRと購入をなぜ迷ったのか今でもわからんww
SSも面白そうだけどね

迷ったときは両方買えばええのですよ。

SSは色々気にしすぎて、楽しめなかった部分もあったなぁ
あぁ、こけたらカウル8万か・・とか。オフになってからはやりたいほうだい
セローから乗り換えたDR-Zを納車直後に山に持ってってモロボロになっても
楽しさと充実感でいっぱいだったな。いや、ちょっとだけ涙目だっけど。

免許とってから6-7年なんですが、
教習車以外ロード用の二輪に乗ったことが無い
大型免許もあるけど４ｓｔ250単気筒てレーサーもトレールも楽しいね

>>370

俺は一応携行工具パックの中に発煙筒入れてある…
あとホイッスルも持ってる。

>>377
全く一緒だww
ロードの二輪は試乗車で乗った事あるけど

連投スマソ
T-RIDEナンバー取得して欲しいな
http://www.scorpa.fr/openswf.php?id=152

T-RIDEナンバー取得して乗ってきたら
仲間ハズレにしてやるｗｗ

林道で攻めないから硬いタイヤで十分
遠出したいからシートと振動は気にしたい
という俺にはアフリカツインやテレネみたいな
デュアルパーパスがベストなんだが

なんで250ぐらいの手ごろなのが無いんだ・・・
ビッグオフじゃ中免で乗れないし重過ぎるよorz
しかも全部逆輸入が中古しかねぇorz

鈴木のがアルじゃないか

アネーロ２５０というのがあったが、不人気で終わった。

ジェベル２５０、としか言いようがない。
しかし、こういう事書く奴って大抵、よく調べもせず書く奴。
で、ズバリな車両を教えて貰っても、素直に礼を言うでもなく、
「シングルはなしで、、、」とか、後出し条件言い出して、いつまでも無い物ねだりを続ける。

普通に、250位のツインが欲しいなぁ、って言ってるようにみえるが。
そんなに喧嘩吹っ掛ける程の事ではないかと。

T-RIDE買ったお
フルパワー化したけどキャブセッティングがイマイチ決まらない。
まぁぼちぼちやっていくかな。

ジェベルは現行車種を消去法でいくと第一の選択肢ですね
>>385さんがズバリ言ってますが
シングルは長距離・高速で「振動」が辛くて・・・（現在XLR250Rに乗ってます）
ひょっとしてジェべは振動が少ないのかな？
シートもお尻に優しいのかな？

ホンダ逆輸入のバラデロ125を250ccにして国内販売してくれればなぁ
とか無い物ねだりをいつまでもしてしまいますがｗｗ

結局次はオン車にしてしまいそうな予感

おっと、IDが変わってしまった
>>382=>>388です

>>387
セル付き、ヘッドライト、テールランプらしいけど
書類も付いてくるの？？

>>390
書類は2週間待ちでついてくる

>388

ジェベルは現行車種じゃないよ・・・
200も250も生産終了・・・orz

XR250も生産終了になってたんだな・・・

>>382
テネレ、ではないかと。

間をとって250ロータリーでお願いします

>>395
例えるなら東京〜大阪の間をとるのに、東京〜アンカレッジ〜ニューヨーク〜
サンパウロ〜ケープタウン〜ニューデリー〜大阪と回ってきたときのサンパウロくらいの
中間だなｗｗｗ

うむ。
全くワカラン！

ＤＲ２５０Ｒの生産中止は痛かったなあ。
今大事に乗ってるけど、２スト的どっかんパワー＋燃費３０ｋｍ＋１０�gタンクでロンツーもＯＫ。
動かなくなった時の乗換えを考えると・・・復活してほしいわあ

>>398
２ｓｔ的どっかんパワーというのはようわからん
DRより長く生産されてたXCのと性能違うのん？

XCなら極上中古とかあるでしょ
メーター一周とかの猛者も一番多そうだが

>>399
４スト暦短いんで、旧ＸＲとＴＴＲしか乗った事無いんだけど、それまで
ＫＤＸ２００，２５０，ＴＳ２００と乗り継いで、かなり迷ってＤＲに乗り換えたのよ。
林道１〜２本走ったらスタンド探してウロウロがつらかったもんで。（満タン１５０Ｋｍが限界）

所詮４ストと思って割り切ってたら・・・パワーあるじゃん！ってｗ
２スト同等まではいかないけどキビキビ走りは予想を大きく越えるものだった。

ＸＣは多分エンジン共通だと思うけど、重そうに見えるしハンドリングとかどうなんだろ？

250〜400のアルプスローダー欲しい。

ジェベルがFIで帰ってきて欲しいが高くなるだろうな。

Ninja250的な感覚でちょっとパワー押さえ気味の
装備は豪華なのが・・ってこれジェベルだな

>400

両方乗ったことある人何人かによると
タンクがかさばるのと満タン時にガソリンの分だけ重いとのこと
つまり殆ど変らないらしいよ

>>403
お、そうなの？だったらうれしいわあ。
旧ＸＲみたいなのっぺらエンジンにフロントヘビーをイメージしてたもんで。
あのエンジンにしてあの燃費、良くできたバイクだよ。
ありがとね。

知ったかだな。
ジェベル250ｘｃは年式によって違う
オレは00乗ってたが、あんな低速モッサリしたエンジン
二度と乗りたくねえ。
強制開閉式キャブの年式はキビキビしてるけどな
参考
http://backto.kt.fc2.com/back0706/BIKE.htm

規制後のジェベルのエンジン評価は「マイルドな吹け上がり」だしな

マイルドな吹け上がり　＝　ほとんど吹けない糞づまりエンジンです

林道でジェベルに煽られたのか？

WRやCRMでﾋｮﾛﾋｮﾛ走ってる横をｼﾞｪﾍﾞやｾﾛｰがｶｯ飛んで行った事がある。
勿論ぶっちぎられたのは俺だw
たまに異常に速いｾﾛｰやｼﾞｪﾍﾞがいて笑えるが、実は俺が遅いだけなんかも試練w

林道一人旅のつもりでのんびり走ってたら、同じくソロで来てるやつがいて
「この辺初めてなので一緒に走らない？」「いいよ」がウンのつき。

俺を前に走らせてコーナーでインに突っ込んできたり後ろにぴったりついてあおったり。
挙句に休憩で「あなたの走りはメリハリがない」だの「コーナー突込みが甘い」だの
レースしに来てるんじゃねえって！！
やっと取れた休日が気分最悪。

後日「また行きましょうよお〜」って悪魔の電話して来やがって、３回断ってやっとあきらめてくれた。

グチってすまんかった。

だれかＫＴＭの６４０ＥＤ乗ってる人はおらんかのう？
買おうと思っているんだが・・

>>410
ﾜﾛﾀｗｗｗ
ここ数年、林道付近で誰かに会うことがないから、
未だにそんな熱いﾔﾂが居るのかｗｗｗ

>>410
大丈夫
そいつそのうち無茶しすぎて死ぬから
そうしたら電話かかってこなくなるよ

>>410
そ、そんなトンでもないやつが居るとはｗ
んなやつをゲロ系エンデューロに出場させてみたいものだ

ネタのように見えるかもしれんけど、実話orz
書いてたら思い出してきた。

「おまいそういうのウザがられるからやめれ」
「え、なんで？僕、君の事こんなに愛してるのに」的天然で、
バイク乗ってなけりゃ、ちょっと困ったいいやつって程度なんだが・・・

キャンプも一緒、翌日もくっついて離れない（これには参った）
朝、今日も一緒ね♪ていわれたときは血の気が引いて足が震えた。てっきりやつ帰るもんだと。
一瞬「なんかうまいウソ、だからウソ、ああ無いのか無いのかよお〜俺死ね」って頭ん中ぐるぐるしたんだが。
衝撃が強すぎると冷静に思考するって無理だな。
１日がもお〜長い長い。やつを前に走らせて、これだけは譲らなかった。
これほど早く帰りたかったことは、旅先で台風直撃の中走って以来だよ。

なんか日記帳みたいになったな。悪い読み飛ばしてな。
みんなもアクシデント気をつけて・・・ってほとんどの人が一生ないかもしれんけどｗ

ウホッ

>>415
なんだ、ただの典型的キモヲタじゃんｗ

ｺﾜｽ

>>415
俺ならハッキリ断るけど
そんな事が言えないなら前走らせてる間に
Uターンかまして逃げてくればよかったのに

そういう奴は、断っても着いてくるんじゃないの？
ハッキリとした態度に出ると、逆切れしそう。

逃げた事有るけど、一緒に走ってる時はやっぱり無理。
引き返すとか、休んで潜むとかだと、相手の技量が上なので、
追いつかれる可能性も有るし、その後の気まずさを考えるとﾑﾘだつたｗｗｗ

自分はﾋﾞｼﾞﾈｽﾎﾃﾙをｼﾝｸﾞﾙでそれぞれ泊まって、その時ちょっと具合悪い風を
装って引きこもり、翌日の早朝5時にﾀﾞｯｼｭで逃げた事がありまつ…
一緒に行きたくなかったのに、乗る高速の料金所で待たれてた…

なんか、怖いな。((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ
林道っていう、助けを求めることができない場所での出来事だしな。

逃げても、逃げても、ものすごいテクで追いかけてくる奴。
何度も崖の下に落ちても、また現れる。
ホラー映画、作れそうだな。

いただき
by ルーカス

>>410
また行きましょうよお〜
電話していい？

>424
な・・殴りてえ

　！　　？

要するに、いろんなテクが必要だと言うことですねｗ

もうお腹パンパンだぜ！

ヤンデレだな

汚い林道だなぁ

昼に山の中で一休みしてたら、
ライフル？の不発弾が落ちてるのを見つけた。
ハンターさんが間違って落としただけなのかも知れないが、
危険なものなんだからもうちょっと注意すべきじゃなかろーか？

散弾銃の空薬莢？カラフルなやつ
禁猟区じゃなきゃ山深いところでよく落ちてる。

>>430
半島工作員の実弾？

>>430
赤い服着てないと撃たれるぜ。

まままさか、富士演習場近くかな？なら（ｒｙ

そういえば俺もリトルボーイ型の不発弾を見たことあったなぁ

こんなんだった。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1212399525514.jpg

>>436
7.62？

>>436
うわそれAK47の実弾じゃね？7.62mmｘ39かな？
自衛隊のはNATO弾だからまったく関係ないな。223Remとか308NATOだもんな。
近年製造されてる実包は不発はすくないから未発火なんじゃね？
とはいえｶﾞｸﾌﾞﾙな予感・・

もし北の人なら証拠になる弾を落とすようなヘマはしないだろｗ
普通に狩猟用のライフルの弾でしょ

猟銃用、戦闘用に関わらず、未発弾と想定して警察に連絡入れておいた方がいいんじゃね？

うちの地域では狩猟時期が近づくと、「発射されてない薬莢をみつけたら、
手を触れずに警察まで連絡」の旨のおたっしが出る。

実弾も銃刀法違反の対象なの？

>>438
5.56mmっぽくない？
俺は道志山中でそれの空薬莢なら見たよ

この間京都と大阪の境の林道で軽自動車のおっちゃんに
「ここどの辺かな？この辺で良い猟場ないかな」って聞かれたの思い出した。
おっちゃんに「ここ大阪だよって」言ったら、京都でしか撃つこと出来ない
みたいなこと行って引き返していったわ。

もしおっちゃんの機嫌損ねてたらと思うと((((；ﾟДﾟ)))ｶﾞｸﾌﾞﾙ

>>437
7.62x39は薬莢がテーパーになってるから>>436の写真のとは全く別物。
サイズを比較対照する物が無いからはっきりとはわからんけど、
狩猟用としても国内でメジャーに出回ってる7.62x51だと思われ。
所謂7.62�_NATO標準弾、民生用としてはウィンチェスター弾として普通に出回ってる。

>>442
5.56mmじゃないと思う。5.56mmはもっと細長い。
5.56mm(223Remington)は狩猟用としては使うことができなかったと記憶してる。

>>440
とりあえず連絡は入れといた。
怖いんで近くの沢の中に捨てといたから大丈夫だとは思うけど･･･

>>443 大阪府だが、高槻では冬になると鹿イノシシを狙って
ハンターが集結してるぞ。蛍光色のベスト着た猟師が山道を
うろうろ。うちの子供はヤッキョウもらって喜んでた。

>>446
雷管凹んでました？
と言うか、無暗に動かしてはｲｶﾝと思われ・・・
沢に捨てたら流されて行方不明＋下流で子供なんかが拾ったら大変だ。

>>448
おっしゃるとおり沢に捨てたのは軽率でした、反省します…

銃の弾のことはよく知りませんが、雷管とは背面の丸いボッチでしょうか？
うろ覚えですが、それなら跡は無かったように思います。

>>448
拾って交番に届けるのは危険なのか？

暴発って知ってるか？

ガード類より防弾チョッキだな

雷管とは背面の丸いボッチ？→YES

拾って交番に届けるのは危険なのか？→びみょー
弄ったり突いたりしなけりゃ、そう簡単に暴発はせんが
一応火薬が詰まってるモノだからねぇ
拾ったよー、アイヨー、で帰れるハズもなく
どこで、いつ、誰が、なんで拾ったか明確にしなくちゃならんしな

林道で拾ったナンバープレート届けただけでも、３０分以上待たされたよ。
なにかと思ったら、
所有権を破棄するっていう書類を作成してて、それにサインさせたかっただけ。

頼まれても、欲しくないよ。そんなプレート。
お役所だねぇ。

封筒で郵送すればさらに盛り上がるよな

暴発というか破裂だな。
弾丸が発射されるわけではない。
まあ、それでも破裂だから危ないかもしれない。

ミリオタも多いんだなここ(^^;)

しかしそんな簡単に暴発してたら戦時に携帯出来ないし、狩猟するときも携帯出来ないだろうに

>>458
兵器の中で人の命が一番安い国ですから、問題ないのです@工作員

素人ｻｿは何するかワカンナイから

俺なんて林道で一緒に行った男友達に襲われたんだぜ…。
俺165cmチビ、友達182cmデカ


テク云々以前に押さえつけられたら、体格差で逃げれねーっつうの。

↑は>>421に。

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　　　　 ﾆ|ﾆ　　　　　r─､　　　__ 　 　 ――ｧ　ヽ　　　―‐┐
　　　　(_ ゝ　　よ　　　_ノ　　 （ノ｀)　　　､／　 ＿／ . ＿___|
　　　　　　　　　　　　　　 　 　 　 　 　 　 `

今年初の林道は、ｸﾏｰの糞と幹の爪痕から始まった…

残された日記はそこで終わっていた

自然に帰ったんですね、分かります。

2年後、鹿を取り合って熊とにらみ合う>>464の姿が

足柄峠で

マサカリ担いだ

　　　　　　　,-'"ヽ　　　　
　　　　　　/　　　i､　 　 　　　／￣￣　ヽ, 　　　　　＿/＼／＼/＼／|＿ 　
　　　　　　{ ﾉ　　　"' ゝ 　　 /　　　　　 　 ', 　　　　＼　　　　　　　　　　／
　　　　　 ／　　 　 　　"' ゝﾉ　{0}　 /¨`ヽ{0}　　　　 ＜　ニャーン！！　＞
　　　 　 /　　　　　　　　　　　　　　ヽ._.ノ　　', 　　　／　 　　　　　　　　＼ 　　　　　　
　　　 　i 　　　　　　　 　　　　　 　｀ー'′　 '.　　　　￣|／＼/＼/＼/￣　　　　　　　
　　　　/ 　　　　　　　 　 　 　　　　　　　　 　}. 　　　　　　　　　
　　　 i'　　　 /､　 　　　　　　 　　　 　　　　,i..　　　　　　　　　　
　　　 い _／　 `-､.,,　　　　　､_　　　　　　　i　　　　　　　　　　
　　 /'　/ 　 　 _/　 ＼`i　　　"　　　/ﾞ　　 ./　　　　　　　　　　
　 (,,／ 　 　 , '　 _,,-'"　i　 ヾi__,,,...--t'"　 ,|　　　　　　　　　　　
　　　　　　 ,/　／　 　 　＼　 ヽ､　　　i　　|　　　　　　　　　　　
　　　　　　 (､,,/　　　　　　 〉､ ､,}　　　 |　 .i　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　 　 `` `　　　　　! ､､＼　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　　!､_n_,〉>

　 　　　　　　　　　　　　　　　.,,......、
　　　 ＿､　　　_　　　　　　　　 ヽ ｀'i　,‐..,　　　　　　＿＿＿,,,,,,,、
　 '|ﾆ- ／ 　　!│　　　　　　　　,!　 ﾞ'"　　l　　　　　l　　ﾞ　　　　ﾞl,　
　　 ././　　　 .! ヽ　　　　　　　　!　 ,i--'"゛　　　　　ﾞ'''"'''/　 ,,r'''”
　　 l .!　　　　 ! l ＼ 　　　　_,,,,,,,）　 |　　　　　　　　　,, 　｀ﾞ‐'゜
　　 ! |　　　　/ |　ヽ`　　 ／..,,,,,_.　　 ｀''-､　　　　　,┘ﾞ,k　
　　 ヽゝ-__-‐'ﾉ　　　　　 | .'(＿_./ 　.,、　 ｀'､.　　　|　 '{,,＿__,,,,,,,,､.��
　　　　─‐'''´　　　　　　　ヽ,、　　 _./ ｀'-､,,ﾉ .　　 'ｖ,_　 ￣｀　　: ,,,l
　　　　　　　　　　　　　　　　 .￣´　　 　　　　　　　　　.ﾞ~ﾟ'冖''''"'ﾞ”″

保守しとくか

【納豆】ってまだ走ってるか？
あのYZの動画好きだったんだけどなぁ…

さっき、仕事が予定より早く終わったので、
微妙な時間だけど近所の林道に行くかって行ってきて、怖い目にあった
夕方に山に入るもんじゃないな

地図で見ると別の場所に抜けられる枝線があって、
それを探索しようと入っていったら行き止まり
まあ、それはよくある話なんだけど、
行き止まりを見たときに、あ、ヤバイって感じがあった。
なんでもない、普通の行き止まりなんだけど、とにかくそう感じた
Uターンすると、藪のカゲから誰かがこっちを見ていたような気配を感じた
実際に誰もいなかったんだけど、若い女性だった

そのあたりで殺人事件があったってのは聞いたけど、あそこだったんだな

>>473
まじで？事件現場？こわーい体験？！
事件があったくらいだから四輪で行けるようなところかな？
霊感体質の人は林道の奥地には行けないな。ましてや二輪でしか行けないような・・

林道途中のダム工事慰霊碑とか、自衛隊機墜落慰霊碑とかあるな。
俺はまったく霊感無いから問題ないけど。

>474
殺されたのは別の場所なんですが、
そこで遺体を焼いて遺棄した事件がありました
具体的な場所は新聞などには載っていなかったんですが、
感覚的におそらく、そこだろうと感じました

付近は産廃投棄も多く、林業従事者の伐採作業道もあるのですが、
何かあった場所には、夕暮れ時に行くものではないですね

>475
慰霊碑付近は何も起こっていない場所なので感じませんよ
夕暮れ時以降、何かがあった場所付近は
あ、やばいなって感じが出てくるでしょうね

見通しの悪いカーブで、この先から対向車が来るかも？
って感じるようなああいう感覚です

俺は逆に残業で遅くなった帰り道、通勤用原２スクーターで夜間林道プチツーへ。
奥に入りエンジン停めて暗闇の中で煙草吸ってた。
何かの気配を感じて怖くなりエンジンかけて発進。
走りながらも後ろに無数の気配を感じる。
ブレーキランプつけてミラーを見てもわからない。
泣きそうになりながら走ってると左足のズボンを引っ張られた。
何っ?て見ると…野犬だった。
スクーターでライトも暗くて前見えないし、ちっこいタイヤでスピードも出せない。
ホーン鳴らして叫びながら「こけたら食われる」恐怖と闘いながら走った。
なんとか舗装道路に辿りついて全開で逃げた。
ｺﾜｶｯﾀﾖﾏﾏﾝ
俺が目で確認したのは左足に噛みつこうとしたハスキーだけだけど、後ろからついてくる無数の気配はずっと感じてた。
あの気配、ゾロゾロと野犬が憑いて来てたんだろうな。

おおかみ？

>477
きっと捨てられたかわいそうな犬たちだったんだろうな・・・
人が来たから「ねえ、うちまで連れて行ってよ」って
うちの犬は山で捨てられていたのをオヤジが拾ってきたんだけど
そこに来る人間に餌をねだっていたらしい
車を開けたすきにちゃっかり乗り込んで、
そのままうちまでやって来て押しかけ犬になった

>>476
霊媒体質なのかな？とりあえず怖い体験乙！
おれは霊感ないんでそういう話は好きですｗ
>>477
まじですか！熊以外に恐れるべきものがいるとは・・！
雑種みたいな単独行動の犬はよく見かけますが、ハスキーみたいなのが
集団できたら勝てませんね。猿の集団も結構こわいです。牙がある動物はこわいｗ

夏だな。
霊感は信じないがこういう話は嫌いじゃない。
こわおもしろい（っていったら怒るかな？）

これがあるから病められないよな。潰れたキャンプ場とか腹の底からゾーーってくる感覚

九州住んでたころ、フェリーで四国へ渡って剣山周辺によく行ってた。
そのとき高知の某所で林道へ向かう無人の山中でパッと開けたところに２０軒くらいの
大きな集落があったんだけど、『すべて廃屋』。

朽ち果ててはいなくて、人が住んでそうな雰囲気なんだけどガラスは破れ、つたが這って
たしかに無人。
なんか黒い窓から誰かじっと見てそうで急いで立ち去った。
ソロだと、こういうとき恐いわ。

昨夜、首の落ちたお地蔵さんを発見した。
足元に頭が落ちていたんだが、みんなならどうする？

PKスタート

触らぬ地蔵に祟りなし

>>484
直しとけ! 笠地蔵よろしく首地蔵が>>484の家にお宝画像を持ってやってくる。

>>473
>実際に誰もいなかったんだけど、若い女性だった
なんで誰もいないのに女性ってわかるんだよ〜(汗

若い女性が居るように見えた（感じた）、しかし良く見ると実際には誰もいなかった。

こんな感じじゃね〜の。

若い女性には敏感になるだろ？

>476ですが、昨日はあれからいろいろとありました
メリメリ、パキパキと家鳴りが普段より多く聞こえ、
雨も降っていないのに、ぱらぱらとベランダににわか雨が落ちる音がしたり
ひげを剃ろうと鏡を見たら恐ろしいほどのクマができていたり・・・

全部気のせいだと思いますが・・・

>>476
たすけて…







多分気のせいだよ。普段どおり健全な生活してりゃ大丈夫。そんでまた休みに山の中走ってリフレッシュ。

>>492
＞普段どおり健全な生活

　　＿＿＿＿ ＿__
　　|┌――┐||f==i|
　　| |　ﾟДﾟ　| || i=i |　　＜　いつもオレの前でオ○ニーしやがって
　　| i―――i ||｀￣|　　　　　気持ち悪いんだよ変態野郎!!
　. |｀二>=<二´|､ﾟ /| 　　　　　何が健全な生活だ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ
　￣二二二二 ￣ヽ￣
　 / 田田 日::;ヽσ´
　 ｀￣￣￣￣´

昨日ツーリング中に見つけた山梨県の名所山林道ですが、
ほーネット250ではどうでしょうか？また景色は？
もし大丈夫なら今度チャレンジしようかと思っているのですが

元気があればなんでもできる

隼でも逝ける




頑張れば

>>494
ｸﾞｸﾞったら何となくわかったよ

既出もいいとこだけど、こんな人もいるから
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Q5iU7twPOio

オフ車歴6年。
しかし林道までの舗装路を考え、一度もオフタイヤ履いたことがありません。
林道にはシラックで突入しています。
でも、一度オフタイヤをと言うものを履いてみたくて仕方がないのです。
誰か背中を後押しして。

勝手にしれ

オンだと消しｺﾞﾑみたいに減るからやめたほうがいいよ

>>473は家に憑れてきたんだね。
タンデムシートが濡れてるよ。

なんか俺のIDかっこいい。
500鳥底寝た。

>>498
今までの6年を返してほしくなるからやめたほうがいい

>>503
いや言い方を変えてあげるんだ
6年で培ったモノをオフタイヤに変えて今まで以上に楽しんでね、と

林道でなくとも…子供の頃からモッサーが走ってる感じのある河原でMTBでｶﾞｼｶﾞｼ走ってたのに…原付免許取って原付オフ乗り出したのが24歳の1月
8年もあんなに楽しいモノに手を出さなかったなんて…

俺は軽トラをトランポ用に買ってから、ずっとトランポ。
それまで年３回タイヤ換えてたが、１回になった。
元の場所に戻ってこないといけないのが玉に瑕だが・・・

トランポは一回やると便利でやめられんｗ

母艦みたいなもんだなｗ

エストレヤで未舗装の林道走ったけど、エキサイティングで面白かったｗ

ボカン　→　タイムボカンでつか？

ホワイトベースとガンダムみたいな関係だべや。

>>508
サザエさんとマスオさんですね、分かります。

>507
今週のびっくりどっきりメカ〜！

保守

この先に行ってみたいけど人目が多くて躊躇してる・・・

ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1213276329180.jpg

この間も滝に行こうとしたら工事中だった
最近は工事ばっかですね愛鷹

躊躇の理由からして間違ってるだろｊｋ

ｵﾌ糊がみんなアホみたいに思われるのは困る

札幌の人間です。
支笏湖方面の林道走りに走ったが、１８年間一度も熊に出会ってない。
オフロードバイクや４駆で営林署の職員なみに通いました。
ただもし本当に出会った時の対応を考えておかないと、絶対凍りついて何もできないと思う。
ナタと熊スプレーで戦う気力を持つ必要があると真剣に思う。
この調子で林道入っていると必ず出会う日が近いうち来るでしょう。
嫁さんに出会う前にか？

日記は、どこぞのblogにでも書いとけ
はんかくさい

禿道
はんかくさいわ

まんずほんずねぇな
むってらんでねぇが

熊に襲われて生き延びたものの、顔を爪に持って行かれて・・・って
言う番組を見てから船舶のハンディホーンを持ってってる。
フロンのスプレー缶にホーンが付いてるヤツ。
対峙したときにバックから出せるか、、、な。

鼻が急所らしいよ。流れ星銀でみた。

じゃあ俺弓矢持ち歩くよ
流鏑馬やったことないけど持たないよりマシかな

おるも、流れ星銀好きだ。くるくる回りやがる。

月の輪なら2度ほど出会ったことがあるな＠東北
1回目は舗装路で小熊が前方を横断。
2回目は非舗装路でコーナーを抜けたら、前をこちらの進行方向に走っていて、道脇の藪の中に消えた。
鉈やスプレーを持っていたとしても、出会い頭だと取り出してる暇がないぞ。

エンジンかけてると、音で熊も逃げるでしょ。もっとも、アタックしてたら熊の逃げる時間が無くて出合い頭でばったりかもね。

オレは熊に会った事無いが、蜂とか蛇をよく見る。スズメバチはマジで怖いぞ。

みんな熊舐めすぎじゃないか？
熊こえーよマジで。

山にいる動物は見えるトコまで来ないと逃げないね。
まったりトコトココーナー抜けて鹿と出会した事が何度かある。
距離5m程だった。

大型動物は見たことがないな
山で逢ったのはﾀﾇｷとﾘｽとｲﾀﾁとぬこくらいか

*タヌキ *ウサギ テン
*イノシシ シカ カモシカ
ぐらいかな…
ｸﾏはまだない。

*印は車で轢いた事有り

最近野山でニホンザルをよく見る

サル多いよなぁ。

崖から石が転がり落ちてきて、なんだと思って見上げたらカモシカがこっち見てたことがある。


あんにゃろ、ねらったな・・・

オレは白い服きた女のシト

>>530

シシ神さまだな。

カモシカの登坂能力は驚異的

>>523
北海道のひぐま＠エンジン音で逃げない

>>東北の人
地震大丈夫だったか？

>>ガレ好き
救援を要請します

>534
個人がバイクで行って、何ができるの？
２次被害で救助される側にまわったら、逆に迷惑じゃないの？

>>535
自衛隊の準隊員みたいなのがあればいいのにね
政府主導で招集かかれば…
助けになりたいと思うのはこのスレでは多いはず

初期救援はプロに任せて、その後２〜３日後の支援に行くならおｋ。
自給自足装備を持って、ボランティア受付が混乱しないように調べてから行く。

１週間後にできる支援は、風評を恐れずツーリングや観光に行くことかな。
被害が集中しているところ以外は、通常営業できるのが一番の励みだから。

あ、ガレ好きでも土砂崩れ現場には近付くなよ、マジでｗ

地震凄いな。
道が一気に切れ落ちてる。
林道へ入ってたヤツはいなかったのだろうか。
もしいたのなら無事を祈る。

割と近くに住んでて、めちゃ揺れたけど意外と物が倒れたりはしなかった。

新潟の時はオフ車で(多分爆走して）山奥のジジババに薬とか届けるボランティアがあったな。
岩手の無法山荒らし軍団は社会貢献のまたとないチャンスかと

バイクレスキュー隊に入れば?
オフ車乗ってる一般人で構成されてるよ。

地震災害で、オフ車ごときで役に立つのかな？
プチ崩落程度の、車じゃ通れないけどバイクならなんとか・・・の時に役立つとか？
いずれにしろボランティアとは言え、地震直後は命がけだな。

ヒャッハー！

レスキューバイク隊だろ。

>530を書き込んでちょいしてから地震きた・・・
シシ神さまの祟りかもしれん・・・・

バスが落ちたのもその箇所かもしれんし・・・・

火星でオフ三昧したい
http://dailynews.yahoo.co.jp/photograph/pickup/

チャリで?

>>534
ヒグマは逃げないのか〜。近畿だが、こっちは熊の痕跡は見ても出会ったことないよ。今年くらい出会うのかも？

俺も近畿だが熊は見た事ない。
山で見た獣は、鹿、狸、猿、山菜取りのおばはん。

>>541
30cmくらいの段差は余裕でクリアできる技術はいると思うけど
ロードバイクでも十分機能できる場合もあるので
ケースバイケースじゃない？

タイヤ代とガソリン代払ってくれれば参加してもいいな。ボランティア。
今のタイヤ２千キロ持つか持たないかぐらい減り早い

おまえボランティアの意味わかってないだろｗｗｗ

俺が走ってた林道の側が崩落したっぽい

空からみたことないから確信は持てないが、しばらく走れないのかな…

>>551
オマエこそわかってない

ﾎﾞﾗﾝﾃｨｱだって必要経費が出なきゃ仕事しづらい罠

必要経費の出る仕事…
ボラではないわな。

呉556

>>554
そもそも仕事なのか？

>>555

一般的には無給で働くのがボラだよ。

身銭を切らないとボラにならないわけではない。

組織的にボラを派遣する団体によっては、交通費程度の経費は支給されたりすることが多いよ。

まあ、その団体に体力がなかったり緊急を要する場合は経費の精算なんてやってる暇ないから
本人の持ち出しになったりするけどね。

R289
ここを西郷方面から往くのです。
つか誰か動画プリーズ。
ttp://www.org-chem.org/drive/meisho/tozando.html
ttp://daiwai.travel-way.net/touring/2003/0608/

震災のボランティアで唯一役に立ったのが原スク
並のオフ車も越えれない大きな段差なんか大人数人でクリア
救助を受ける方も抵抗感が少なくてよかったらしい

チョョイノリなら大人２人でいけるな。
活動も２人ワンセットってのが現実的な気がするし。

緩衝器一切なしのチョイノリで悪路なんて走ったら
到着までに１台残らずぶっ壊れるよ。

>>560
CRF100の公道仕様やDT50なんかがいいかもね。
走破性＋原付並の軽さで

>>563
駄目だな。３、４人＆荷物とか載らないだろ。
やっぱり原付スクーター。次点がバーディのチューブレス。

カブでいいよ

CRF100と聞いて飛んできました！
先週ぬかるみの急斜面を登れずにCRF100を1Mほど
ひきずり上げましたがおかげで腰の激痛が未だとれません。
ただし二人がかりなら楽勝だと思うよ。
救助ボランティアはリスク高杉だが、もし被災地付近に自分が
住んでいたならば、買い出しには便利だろうなあ。

>>566
それは良かったですね＾＾

保守

CRF100のフロントスプロケット２〜３丁落としたほうがいいです。

ローはアイドリングでも発進できるぐらい落とすと、万が一の時
ローに入れながらの押しができます。
最高速は犠牲になるけど。

>>569
それで最高速はどれくらい出ます？

流れ豚切りで
夏場の薮コギ用のおすすめジャケットってありますか？
今まではﾎﾑｾﾝﾀｰの作業服（綿ポリ混紡）に防水スプレーｗ
安くて、破れても気にならないのでいいんだけども
見た目が作業員っぽいのと、水（泥、雨、霧とか）に弱い（当たり前ですが）ので

なんだよ藪からぼうにヽ(`Д´)ﾉ

夏場でも深い藪コギはジャケット着たほうがいいの？
そんな深い藪は経験無いんだけど、暑いとつい
ジャージだけで入っちゃうなぁ。

藪漕ぎしてて有死鉄線に突撃した俺は鎧を勧める。

“有刺鉄線” じゃなく “有死鉄線” かよ！？
そりゃ確かに怖いな！

融資鉄線、銀行マン必須

淋

落ちてるなー

>574
首チョンパしたんですね。

あの世から書き込み乙。

アブソリュートHID付けようと思うんだけど壊れるかな。

>>580
壊れないけど車種によったらﾘﾌﾚｸﾀが焼けて黒ずんでくるよ。
まぁそれでも十分過ぎるほど明るいんだが。

>>581
ありがとう。多少黒ずんでも林道で壊れなきゃもーまんたいです。

serow225でもガレ場行くんならフロント最低でも15→14にせにゃならん。俺は13。
15だと勢いつけなきゃ走破できん。
２足２輪で行く時に半クラに頼ることになり、クラッチ痛める。
15（ノーマル）では２足２輪は無理。

勢い付けて慣性で登っちまうワザも
覚えた方がイイよ

極低速の粘りはありがたいけど
その域はグリップ頼りでしかない、んで
限界低いままですよ

>>583
15とか14とか13て何の話？

>>585
セロー乗りではないけど
スプロケットの丁数の話だと思う

上ったはいいが下りられない！！
と、まるで木に登った猫みたいなことをやりました。

勢い付けられる場所ならどんなバイクでも可能だよね。
遊歩道のきつい登りなんかバイク降りてローに入れっぱなしで押す。
こういう時、ローの速い（15T)と人間が押し上げる
速度（歩く速度）と合わない。
バイク押し上げながらの半クラはきついよ。

遊歩道とか書くと荒れるとみた

まぁ危ないことを避けるなら良い方法だね。
それより遊歩道は禁句・・・。

>589
>590

ageてるし釣りか2ch初心者さんだと思われ
仮に遊歩道を通っちゃうような人でも
普通に考えればわざわざここで明記しないだろうから

2ch初心者なうえに
遊歩道を使う事を悪いと思ってないわけか

あーあ、はじまちゃったｗ

しばらく退避します。ｗ

どんな場所を走るかは各人の良識に任せるが
降りて押し歩きするのが前提なの？

エンジン掛けて後輪の駆動力が使えて
人がバイクを押し歩ける場所なら
セローに乗って中級程度の腕があればフツーに乗ったまま通過できるがな
基本的なオフロード用ライテクを身に付けれ
ttp://offbike.com/ritech_net/index.html
せめて1〜5くらいは覚えれ　

ホントの難所では押し歩きもクソもなく
停止した瞬間に落下していくだけ　ｽﾞｻｰ

フロントageのできない俺は、ムリとおもったら押し歩き。
それでもだめならスロープを作る。

いつかはフロントageを覚えようと思いつつ十数年経過・・・・

遊歩道はダメ？

オメエたちそれほどの潔癖派？

遊歩道たっていろいろあらーな。

一般道路上でどんな運転しとんじゃ普段。
すり抜け、割り込み、スピード違反に酔っ払い運転・・・・

どんだけの奴か知らんが、自分の普段の運転振り返ってみろ！

遊歩道はマズいよな

>>587

普通、上がれたところは下れないか？

>>597
陰で隠れてやる物で、堂々と公言するようなことではない。

>>597
常識的な運転に決まってるだろ。
バイク乗り全員が滅茶苦茶やってるわけじゃないよ。

水上バイクとスノーモービルが各地で規制されてるのは
大半がマナーを守らなかったから。

>>597
おいおい、そういう開き直りはチンピラっぽいぞｗ

「すり抜け、割り込み、スピード違反に酔っ払い運転してるから
殺人してもいい」という意見ですね、分かります。

走りたい気持ちは分かるが遊歩道はやめておけ。

遊歩道は本当にまずい。

正直、間伐林道もﾔﾊﾞｲ。
降りてきたらﾊﾟﾝﾀﾞがお待ちかねですた・・・。

>>606
嘘ばっかこいてんじゃねーよ。日本にパンダがいるわけねーだろ！

俺は林道抜けて、泥まみれで県道を走ってたら白馬に遭遇。

最近は、真っ黒い馬も居るそうな。

俺は白馬に餌さだと思われて憑けられた。

和歌山で銀色の虎をみたyo!

白馬は泥道では駄馬　(￣ー￣)ｖﾆﾔﾘｯ

コツコツ人が通るの道の補修をしてる人の立場からすりゃ、
歩道でバイクとスレ違ったら通報する気持ちも分かるわな。

まさかおまいら、階段とかが設置されてる登山道なんか入っていったりしないよな？

自慢じゃないが

遊歩道の階段を上り下りする腕なんか無いぜ？

下りにテクなんかあまり関係ねぇだろ！？

>>615
確かに・・・いやこんな度胸もねぇしｗｗｗ
ttp://offbike.com/ritech_net/downhill_ciff.html

>>616
その画像の横のガケなら上ったことある。
帰りは当然降りた。

遊歩道はエンジン切って押し上げれば歩行者だから無問題

押せるのか？エンジン切ったバイクを。しかも階段とかでｗ

どっちかてーと、ｵﾚは通報する方だな。

通報する為に遊歩道行くひと　↑

バイクが遊歩道に居ない日はガッカリ。
通報が生き甲斐。

世の大問題には何の対処も出来ない小市民の鼻糞程度の正義感発揮！

平日休みだから、どこ走ろうが人には逢わないな。
崖に落ちても、誰にも発見されずに白骨になると思うけど……

傍若無人でいれば世の大問題に対処できるのか。そうかそうか
えらいえらい。その調子で革命でも起こしてくれ
起こせるもんならな

むしろ自己厨の無神経さが大問題を起こしてると思うんだが。
ちょっと畑は違うが、外来魚問題とか野生動物に餌付けとか
狭い了見で自分のことしか考えてないから
後になって取り返しがつかなくなってるんじゃないのか

>>622
俺も平日休みばっかり。ソロで行くの怖いんで、ちょっと偵察程度しか走った事がない。
「行ってみたいなぁ」と指をくわえながらこのスレ見るだけの陸オフ乗り一丁上がり…。

>>624
林道仲間のいないオフ乗りの為のオフ会 そにょ14
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211563261/

ここで、誰かしら引っかかる可能性もある。
何回か平日にオフったよ。

>>621
なんだ、おとといみんなにボコられて復讐に燃えてんのかよｗｗｗ
ケツの穴のちっさいやっちゃなあ。男のヒス持ちみたいでｶｺﾜﾙｲ。
むしゃくしゃして外で事件とかおこすなよ？

>623
外来魚の問題は・・・
在来種が居なくなったのは環境悪化が一番の原因
その方向転換として外来魚

もともと在来種って何よｗ

在来種とは、おまいら日本人の事ニダョ　(`Д´)ノ

天孫民族は外来種(ry

遊歩道にバイクで入り、歩行者の気配を感じと止まって退避。

歩行者の反応；（ことさらオーバーに）「ｳﾜｧｰｰｰ､ｱﾌﾞﾅｰｰｲ!!!｣
(こっちは止まっているのに）「ｲﾔｰｰｰ ﾋﾞｯｸﾘｼﾀｰｰｰ､ｺﾛｻﾚﾙ ｶﾄ ｵﾓｯﾀｰｰ!!｣
「ここバイクダメなんですよー！」


　　と、被害者ぶる。


左翼市民運動家にこういうタイプが多い。

>>630
キモい。失せろ。

>>630
貴方は右翼ですね、わかります。

ここは、ガレ場、藪コギのすれですが何か？

流れぶった切って
丹沢周辺の散策してきました
ttp://img.wazamono.jp/offroad/futaba.php?res=6862

番外編
神奈川県の鉄壁の防御シリーズｗ
ttp://img.wazamono.jp/offroad/futaba.php?res=6825

俺は630で誰にもアンカー示さずに独り言を言っただけなんだけど。
　誰だかさんは自ら左翼系市民活動家であることを匂わすし、俺を右翼とアンカー指すし・・・

やはりこのスレ偏った思想の人間に汚染されてるね。

お前の脳内補完が偏ってるんだろが
曲がりなりにもやっていい事と悪い事の分別はしろよ
人間のはしくれなら後先考えて動け

外来魚の話は言葉が悪かった
外来に限らず無断放流ｲｸﾅｲってことで

>>635
つーか、遊歩道に侵入とか完璧DQN行為をしておきながら
左翼だの右翼だの訳分からんこと言い出すお前の「思想」とやらが意味分からん。
さっさと消えろ。

>>635
で、「遊歩道走ろうが何しようが俺の自由、俺の勝手、モラルは俺が決める」
が結論？

いつの間にか登山道を走ってたってのはタマにある。ハイカーとすれ違って変な顔されて、
あれ？ここ登山道なんか？と気づいて、どう見ても林道なんだけど、仕方なくエンジン切って
押して戻るったりとかある。

登山道＝車両侵入禁止ではないけどね。
遊歩道指定されている所とか、人の多いところは遠慮は必要かもね。
多くの登山道は登山者のボランティアで維持されているところが多いし・・・。

ケースバイケースだろう。　
遊歩道、登山道、一般道、歩道上、スーパーの駐車場・・・
どこを走っても危ない奴はあぶない。

遊歩道走るのは勿論よくないが、目くじら立てる前に個々のモラルが一番大切だよ。
買い物客でごった返すスーパーの駐車場で歩行者にクラクション鳴らして
王様のようにシートベタ倒しでぶっ飛んでいく高級車だって立派なクズ。

対歩行者の話ならそれでいいかもしれんけど、
遊歩道や登山道は通ること自体が迷惑になるケースがあるから
問題なんじゃないの？

アメリカみたいにオープンエリアが沢山あれば、こんなことで悩まなくてすむのにね
やっぱり登山道や営林用林道とかは誰かが開拓し、誰かが維持しているわけで
そこを荒らすような行為はどうかと思うわけだ。
で、多々石林道みたいな廃道を攻めれば誰の迷惑にもならないのでは？

ほ

あぁ
この大雨で、また崩れたかな・・・

し

僕は仲間を誘いたいだけなのです

ゅ

ｼｺﾀﾎｱｰ

>>643
多々石林道は今はどうなのかなぁ？
甲子林道より酷くなっていると聞くが…

甲子林道福島側から挑戦したいんだけどノーマルのセローで行くのは無謀？

>>651
昨日は行けた。ノーマルのセローで余裕だよ。タイヤだって、どうせグリップするような路面じゃないから、
ブロックの形状ならなんでもOK。アクセルで軌道修正しながら進んでください。

ゲートも通れるようになっています。崩落現場もアタッカー達が片付けていて、非常に通りやすいです。
白河側からだとオーバーヒート気味になるから、エンジンにぶっ掛ける用に水を持っていくといいかも？？

今が一番アタックに向いていると思います。夏になると草で通れないし、秋はスズメバチが怖い。
自分は次は多々石狙いですが、こちらは厳しそうです。

腕次第というのは分かっているが聞かせて。
DR650にシラックじゃ無謀？
一度チャレンジしてみたい。

>>653
粘着気味に成ってしまっているが、許して。
シラックだと、雨、霧時のヌカルミ、石のツルツルで挫折するかも。

林道自体に沢はほとんど無いので、数日間晴れが続いたらいけると思いますが…。
車体はDR650でいけると思います。ハンドルで軌道修正できない場合は、
軽いパワースライドが必要ですので、大トルク車の方が向いてると思います。

あと、はまらなくては通過できないV字クレバスもあるので、シート高が高い方が有利な気がします。
（自分CRM80で、腹に岩が引っかかり、足も折りたたんだ状態となって苦労したので…）
転ぶようなポイントや、テクニックが無いと通過できない場所はありません。

ただ、石段→V字クレバス→崩落箇所→草木が多すぎる場所→崖が繰り返し繰り返し…繰り返し繰り返しやってきます。

>>653
死ぬぞ
甲子ならしラックでも低速＋慎重になら可かと思うが
多々石はDR６５０＋T63で何とかでもう暫らく近づきたくない
特に路肩は脆くなっており６５０は重すぎて一歩間違えば・・・
参考までに
http://www.google.co.jp/search?sourceid=navclient&aq=t&hl=ja&ie=UTF-8&rlz=1T4SUNA_jaJP231JP231&q
=%e6%9e%97%e9%81%93%e3%83%87%e3%83%bc%e3%82%bf%e3%83%99%e3%83%bc%e3%82%b9
で検索して見れば？

なるほど。参考になります。
クレバスは大の苦手・・・。
T63で何とか、ではシラックでは無謀ですね。
東京発なのでオン寄りのタイヤで行ければいいな、と思っていたのですが、やはり甘くないですね。
もうちょっと調べてみます。

>>650
今日行ってきた。
アレは半端ねぇ。林道というよりも獣道っていうレベルだぞ。
そもそも入り口が草とか木とかで分からなかった。
超ガレガレ＆ガケ崩れ2ヶ所あり。

行くなら覚悟してね。入っちゃったら戻れないんで、前に行くしかねぇ！

>>657
まじですか…。一応通過はできるのですね？

>>658
抜けられるよ。でも、オレは絶っっっ対にもう行かない。
草木で前見えず、枝にハンドル取られ、ミラーもぎ取られ、ラリアートくらったり・・・
そんな感じだった。

あ、伊南村側からじゃないと無理だと思う。　
んじゃ、Good　Luck!

甲子の途中の超ガレのとこで向こうからカブに乗った長靴履いた普通のおっちゃんがやって来た時は驚きを通り越してビビったｗ
あまりの事に言葉も交わさずに会釈だけしてすれ違ったんだが、あれは一体何だったのか・・・

うっすら、透けてなかったか？

(((（ ;ﾟДﾟ）））ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

今究極のガレ場、被災地、とんでもない廃道、サバイバルマシーンって何？

セロー225のフロントスプロケ13T装着車か？

俺の言ってるのは速さじゃないぞ、どんなことをしてもその難所を
走破して通り抜ける能力のこと。

徒歩、かな

>>663
トラ車じゃない？

トラ車は距離走れないしなー。
手堅く行くなら軽い50ccオフ車じゃないか？

多々石林道の動画を見つけたよ

ttp://jp.youtube.com/watch?v=0rw-chXng4s

音声ＯＦＦ推奨ｗ

字のまんま石ごろごろだね。
その4でトリッカーが履いてるタイヤは何だろ。
ノーマルの径でああいうエンデューロ系の細かいパターンあったっけ。

トリッカー発売された時、車重90kg台なら確実に買った。
実際セロー225のほうが軽い。

T-RAIDEだっけ？
あれはどうだろう

実測100キロらしいし、あのマフラーの位置が本気印で興味ありあり。
問題はお値段だよなぁ。
諸経費入れたら100万オーバー。

>>663
人力だけど、MTBかもな。

MTBは駄目でしょ。
意外とデリケートで取り扱い注意だよ。

それじゃ、ママチャリだ。
MTBに比べたら重いけど頑丈だぞ。

それを言ったら究極はロッククライミングになるだろう。
垂直にそびえる崖をバイクやチャリじゃ登頂不能だぞ。
ここはエンジンについた二輪車に限定すべきでは？

>>671
WR-Rにあと30万突っ込んでもT-RIDEの性能にはならない。
都合の良い解釈かもしれないが100万は仕方ないのかも。

>>676
そのとおり、皆でT-RIDEを買おう。
そうすればホンダが２匹目のドジョウを低価格で出してくれるはず。
待ってるからな。

>>677
下手すりゃXR400Mの二の舞だぞ?

400M見た目は好きなんだけどなー。
評判最悪だよね。

なにそのXR230



いやXR230は良いマシンたよ

T-RAIDは値段的には高くないと思うけど、WR-Fのエンジンだからなぁ。
車体も殆どコンペと同じだし維持が大変で持て余すのがオチだと思うと手が出ない。
WR-Rのエンジンをセローに乗っけてYAMAHAで出して欲しいのうｗ

あと、今月バックオフ誌に載っていたアルプ125がよさげで欲しくなった。
60マンなら現実的だな安月給としては。
ヤマハエンジンの125だから維持費もまずまずだし。

俺は、あれに60万は無理だ…

バラデロ125がほしい…

>>684
今なら60万円かな。

アルプ１２５が２５０なら良い感じかな？６０万で。
スズキエンジンで２５０があるらしいがどんなんだろう？

>>681
公道中心なら考えるけど、
休日の遊び専用ならT-RIDEでもいいんじゃない？

オイル管理以外はトレールと大差ないような気がします。
毎回ガチンコで全開まくりとかいう人は知らないけど、
遊びで乗ってる自分のWRFは９０００ｋｍ超えてますが、
一応走ります。

流石に腰上OH時期な気がしますけど、
どうせならぶっ壊れるまで乗り潰すのもアリかなと思えてきた・・・

とにかく軽く（９５ｋｇ以下）で最低地上高充分あって、シート高750mm以下の
セロー作って欲しいな。
とにかくシート高は750mm以下だ。　じゃないと生傷が絶えない。

要するにWR-RのEng積んだT-RIDEだな

いいえ、XR230のエンジンを積んだカブです

>>688
足が足りないんだな足が

アタックするのに足着き良いのは大きなアドバンテージだと思うけどね。
一般人が操るならフルサイズょり走破性高いと思うよ。

>>692
フルサイズでもベタ足に近ければ関係ないかと。
ま、セローでもべた足にならない俺はry

フルサイズで足が付いても重さっていうネックはどうしてもね。

セローとWR-Rで2kgくらいしか変わらない時代ですから…

良い時代ですなー。４ストＥＤで１１０ｋｇ台、セル付き！
Ｔ−ＲＩＤＥは気になるな〜。

T-RAIDセルないよ。。

へー、T-RAIDってのがあるんだ。
ラリー仕様？　BajaとかTT-RAIDみたいなヤツかな？
それにしても、今時セル無いってのはどうなんだろ。

軽量重視のT-RIDEですらセル付きなのに。

ぶっちゃけ、どんなシチュエーションでもキックできるからセルイラネ

>>699
それはない。
断じてない。
セルはあるに越した事は無い。

芋神様に出会った事がないとしたらそれは免許もバイクも持ってないって言ってるようなもんだ。

今はセル付き乗ってるが、逆車のxr乗ってたときは
深い轍で止まるとキックが踏み切れなくて難儀したよ。
セルは・・・ありがたい。

崖の淵でエンストすると、キックが命がけだからね…

セローにセルがついたころを思い出しますね。

セル付き重いからなぁ

コース専用車ならセルは不必要だが、それ以外はセルはありがたい。
林道に及ばず、一般道でもね。
まあ、常に足場が確保されてる街中では「いらん！」と言う奴もいれば
突然のエンストで焦らない為にも必須と言う者もおろう。
一度ダートに入ると、キックを踏みおろせない状況にも遭遇する。
と言うより林道に足を踏み入れた事のある者ならセルの必要を痛感するんじゃない？
第一、セルなんて目くじらを立てる程重いもんじゃない。

魔人ブウよりは必要

>>706
ゲロ系エンデューロでハマる俺でもセルは要らん。
重いもんじゃないってセリフは、CRF250RとXを乗り比べてから言うんだな。

>>708
そうか、それはすごいな。

非常時には踏切脱出の要領でセル回して脱出するから必要

ウダウダ水掛け論やってんじゃねーよ
自分のバイクに何が必要かは自分で決める事だろうが。
セル要るだの要らんだのと自分の考え押し付けても、最終的に決めるのはバイクに乗る本人だ。


…だが初心者にはセル付きを薦める。
サポートする側としては、自分でエンジン掛けられないとか勘弁ｗｗｗ

セローのフロント暴れおさめるための、フロントサス調整ってどうやってするの？
突き出し2mmとか良く見るけど、どこをどうやって突き出すの？
エアースクリューのとこかい？

>>712
トップブリッジから何ミリ突き出すかってこと＞突き出し量
車体の姿勢が変わるので、乗り味が変わる。（こともある）

フロントが暴れるというが、ちゃんとメンテできてる？
ステムベアリングの点検、グリスアップ。フロントフォークのオイル交換。
これをキッチリやると相当乗り味変わるよ。
あとはリアサスリンクのグリスアップ、ベアリング点検。

エア圧だ突き出し量だと言う前に、まずはキッチリ整備してみようぜ。

それから、フロントが多少暴れても問題ない乗り方を身に着けるのも手だぜ。

>>708
ハマる俺でも、ってゲロエンデューロではいらんけどアタックツーならセルがいるという人も多いだろ
そもそもセルの差だけじゃないＲとＸで比べてどうすんだ

>>710
いまどきの車じゃ出来ないぜー

>>715
半クラを使うとできるんだな。

セル＆キック付いてても軽いもんなー今のマシン。ありがたい。

ゲロヌタ林道行った来ました＠兵庫
木の根に前輪持ってかれてｽﾞｻｰ ⊂（ﾟДﾟ⊂⌒｀つ≡≡≡
暑くてゴーグル外してたから鼻の横と、何故か顎擦りむいた
でもキニシナイ…楽しかったから(^ω^)

保守

上述のＣＲＭ８０です。甲子林道、多々石林道行かれる方多いようなのでお散歩記録をうｐします。

甲子・鎌房林道とその周辺
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/04/f6/c0f72c01ec8f37b22f8819a34e3f194f.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5b/45/06caf031b17c0d182af45b59b48e9142.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/57/edf30c8b47981c650fbdc7843dcfb339.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/23/6f/9644a4efdeae731fbbf09832de99c1d5.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/36/10/2de9670b3d0ac537f38e7054f0aad89b.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/52/ff/46736e7e771d9e0d31e673e740b2087d.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/6b/a2/4994bc2433ae736dea8687775ebf5b1d.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/15/3a/a78742e7f349ba87f5e9c9b6a7915e16.jpg

白河側からいくと、ゲートも通行禁止の看板もなく、スルっと抜けれました。
途中オーバーヒート気味でしたので、休み休み行きました。

予告どおり、今週は多々石林道に行ってきたのでこちらの様子もうｐします。
ご忠告どおり伊南側から駒止峠に抜けました。伊南の入り口は分かり憎いですが、舗装林道をずっと上った先にあります。

拡張工事中で、峠にトンネルを掘る準備などされていました。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/51/3c/6c0403a02cf4d6cf594aa844919630b3.jpg

以下本林道です。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2c/b7/0e19e4e6a2063f735fdbdcdde73a9759.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/3e/d2/638b1de7c169b29968dc800d8c71ba60.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2b/0d/f6897f1eb74dfe087562392619ff38fd.jpg
崩落現場：http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/2f/c0/3bb36273bdeb65ff2e40f2b7a65fa6b8.jpg
これでも道です：http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/42/0b/cb052d2009ad2bb84c13c200e688c349.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/6d/af00b1cf8ce039b5d6f77e5c85e92f94.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/26/c7/3bc81f53e9ab257b6a68b96d8aa99771.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/5e/54/d566c088e72523ef109eb2748488d43d.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/f9/a1f5b98a774822035717a8f12005e680.jpg

駒止側も拡張工事中でした。
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/0e/f9/a1f5b98a774822035717a8f12005e680.jpg
http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/47/a6/1360d029c54b969efd50851e93a0963f.jpg

駒止側は、スキー場とトンネルが目印です。
旧道には全線ゲートも立ち入り禁止もありませんでした。

>>720-721
乙です！！

林道って人こないからゆっくり走れていいよなぁ。
オフ車売ってしまったけど、売ったら逆にオフ車が欲しくなってきたｗ
ガレ場や未舗装の急な坂とかも結構上るんだけど125ccじゃ力不足かね？
125の4stかXLR250にしようかと思うのですが。

飛ばさないで走破性や扱い易さを重視するなら200か230が良いと思います。

ゆっくり走るなら、50でもおkと言えばおk。

>>723
釣り？
＞林道って人こないからゆっくり走れていいよなぁ。-　想像ともとれる。きっと〜こうだ。
ところが
＞ガレ場や未舗装の急な坂とかも結構上るんだけど-　完全に経験談。

だったら自分でどの位パワーが必要か、判るだろう？

想像と「も」取れるんだろ？日本語不自由そう。

誰しも林道で猛スピードを出すわけでもないし
いろいろな車種に乗る機会が無い人もいる。

「想像ともとれる」とかすっげな　人の揚げ足取るのによくそこまで頭回るわ
逆に感心だよ

どうでもいいけど、よく行く林道が草で通りにくい･･･

　　　 _, ._
　　（ ・ω・）　
　　○=｛=｝〇,　　　　　
　 　|:::::::::＼, ', ´
.ｗｗし ｗ`（.＠）ｗｗｗｗ

駒止で思い出したけど、大川林道は息を引き取った？

>>731
ここは、>>730のようなところを語るすれだ！
刈ってどうする。スレタイ読み直せ。

御荷鉾の地元民なんだけど、去年の台風の復旧工事が本格的に始まって来たみたいだ。
どこも工事だらけで走れる所が無いぞ！

>>732

大川林道か、懐かしいな。
10年くらい前に田島町側から上って頂上付近(ガードレール)で封鎖
されている先で崖崩れしてたけど何とか通れたのでそのまま那須塩原に何とか抜けた
けど今でもあそこ走れるの？10年前は凄い状態だったから今ではもう抜けるのは
無理かな・・・。
また行きたいな。

大川やっぱりダメなのか・・・
ツーリングの最後にクライマックスが来る！って感じで大好きだったのにな。
田島側と那須側で全く違う表情もってて、景色も楽しめる花丸林道だったなあ。

塩那道路も１０年以上行ってないけど、ネズミ一匹通さぬがっちりゲートで着々と
拡幅舗装進行中みたいね。

いい道がどんどん減っていく。

道路特定財源のおかげで交通量の少ない
誰が得するんだよ！？的な林道がどんどん舗装されていく
財源が余ったら今度は舗装路をダートに改造して欲しいわ

あれだよ。林道行政も、森林行政も無茶苦茶だよ。道路がどうとか利用者がどうとかじゃ
なくて、完全に役人の食い物になってるよ。税金を天下り役人が懐に入れるため、
貴重な林道が舗装化されたり、朽ち果てたり、入れなかったりで。
TVでやってたけど、緑資源なんとか財団法人ってのが舞台みたいだな。やりきれんし腹立つし。
一揆でも起きんかね。

林道は、国土交通省の管轄ではなくて、農林水産省がやっている。

いわゆる林道は国土交通省管轄でないから
道路特定財源は使われてないはずだよ。
農林水産省の予算。地域によっては縮小傾向にあるので、
中途半端に舗装してあったり開削途中で止まっていたりと
無計画ぶりが露呈している。

かぶった。

輸入木材の規制、国産材保護のための計画的な植林、伐採、加工や流通。
治山治水という観点からみた広葉樹／針葉樹割合などの森林計画。
電力消費予想を鑑みての発電ダム、取水ダム、砂防ダムなど。
地方観光資源活用のための取り付け道路。

いろいろ多岐的に、総合的に見なくてはいけないのに
いつまでたっても縦割り行政、いかに予算を得てきっちり消化して
土建だけが潤う仕組み。

国土のほとんどが緑で覆われているのに、なんか、間違ってるんだよね。

すごい、みんな博識だなあ。

俺なんて
「げ、御荷鉾舗装されてる！役人氏ね！」
「栗原川のゲート？ふざくんな！ダイナマイト持って来い！」
でプンプンして嘆いてため息ついて終わりだよ・・・

あ、「○○林道の早期国道昇格、舗装化実現を！○○村」て書いてある
看板の上に「舗装化絶対反対」の張り紙しようかと思ったことはある。

鋪装する金でピストン林道（等）をどっかに完抜させてくれ

特定財源は使われてるんじゃないかな。一般財源と特別財源も分捕って、大きなお金が
税金から緑資源機構に流れていく。その額たるや、数千億規模だ。
役人やひも付き土建屋に流れる金を、利益率で換算すると一般道路より悪質かも知れない。
閉鎖されてる林道とか入っていくけど、中で工事や、作業してる地元土建屋は俺たちを
邪けんにするけどさ、税金搾取してんのはおめーらだよと叫びたい。
日本国民が、日本国内を自由に走って何が悪い！　と叫びたい。
言いようのない、どす黒いものが胸の中で大きくなっていく

閉鎖されてる林道に入っていけば邪険にするのは当然だろｗ
向こうも仕事だし、その給料で嫁や子供や年老いた父母を養ってるわけだ

ものすごい山奥の集落にも、ぽつんと土建屋があったりするけど
安い輸入材木や石油製品の台頭で日本林業の衰退した現在、
孤立した集落に雇用を生み出し、生活を支えるのはやっぱり公共事業なわけで
その孤立集落と町を繋ぐ林道が未舗装ならば、舗装するのは必要なことで

でも、やたらめったら林道を舗装することは真に必要な事業ではないと思うけどね
新しい無駄な舗装路を作る一方で、国道の橋梁が耐年数ギリギリで落ちるだの落ちないだのと
大騒ぎするこの国は、もうちょっとシステムを見直さないといけないと感じる

まぁ2chでこんなこと書いてもどうにもなんないんだけどね
誰か議員になって未舗装林道の消える現状を変えてくれｗ

大体閉鎖するのがおかしくない？
長距離トラックとかが仕事で使うからって東名高速閉鎖したりしないでしょ？

>>745
おまいは何を言ってるんだ
工事で全線塞ぐ事になったら閉鎖するだろ
しかも幹線道路じゃあるまいし

御荷鉾は崩落を乗り越えていくと倒木等のトラップが多数待ち受けている
廃道風味な舗装林道らしいぞ。

>744
おいら田舎の生まれで、林道1本切れたら陸の孤島になるとか
トンネル1本通っただけで生活が変わったとか
実家の割と近くにそんな感じの集落がたくさんあるんだ
だから道路事業の必要を実感してはいるんだけど
反面、地元の人だってまず通らないような道を一所懸命作ってるのもよく見かける

もうちょっとこう、どうにかできないのかなあ

>>745
林道行く格好で訴えてるのを想像して勝手に吹いたｗ
これが我々の正装です！

>745

高速道路はトラックだけの為にあるんじゃないから比較対象にはならないよ…orz

ゲート付く様な林道は林業の為にあるから「走らせろ」とは言えないかなぁ…

「なるべく迷惑かけないように通るので、
できれば見てみないふりして下さいね…（´▽｀*；）」

って感じが俺にはせいぜいです…。

>>745
そうやってゴミを捨てに来る人がいるので駄目です。

>>741
それって中津・・・？

中津○林道のは「早期県道への昇格」とかじゃなかったっけ？

俺が見たのは内大臣林道。（県道昇格祈願だったかもしれん）
４０年前の３ケタ国道の面影濃い、歴史と風格のある林道だよ。
Ｒ２６５が先に全線舗装されて、もう舗装の必要性はないはずなんだがなあ。

>>753
うん、そう書いてあった。
正直、今のままがいいんだけどな。

ダートが舗装化される一方で、ひそかに新たなダートが生まれて
いることを僕は素直に喜びたい。どんなに減ってもなくなること
はない！

林道age

>>754
内大臣椎葉はどうなってんの？　あの貴重すぎる林道が・・・　舗装化？！？！　なしてな

>>756
喜べねえよ。　役人の食い物にされ消えていく貴重な自然　　ああっっっっーーー

>>758
平成の大合併前、旧矢部村側に看板があったから、７年くらい前かな？
「あの」小さなガソリンスタンド前。
当時九州に住んでて、年に３回くらい行ってたけど椎葉側数百メートルしか舗装進行しなかった。
その間三国トンネル貫通があって、さらに林道舗装の必要性が減ったので
税金バラマキが決定しない限り舗装はないはず。

だから、あの「県道昇格〜」の看板は、本当に林道が必要なのではなく、
税金よこせ！の地域エゴのための主張だと思う。

地域というか、税金を食い物にする土建屋と、癒着する地方議員 & 役人の主張。

道が作れる場所がなくなるまで、つづく・・・
道路作るのやめて、浮いた金で労働者救ったほうが安上がりの予感。

>>761

労働者雇って崩落林道の修復にあたるとかよさげよね。
無闇な舗装化はかえって崩落時の修復が大変と聞いたことがある。
もちろん、地元の人が生活道路として使う道の舗装化に異義を唱える理由は何処にもない。

あすなろラインのような例もあるんだから、舗装をダートに戻す政策あっても
いいと思うんだけどな。観光地限定でいいから。

砂利化決定！候補林道募集！なんてあったら、俺だったら
御荷鉾、川上牧丘、八ヶ岳、水ヶ森を希望。
首都圏日帰りで１日１７０キロのダートコースが復活するｗｗｗ

砂利はあまり好きくないなあ

一方的な舗装化・公共事業廃止論じゃなくて
必要性の議論とかされてるあたりに
林道愛好者の高年齢化が伺える・・・ｗ

>>764
マディが好きって事か？

>>764
同意
林道入って砂利だとガッカリする
土や草だと自然なまま手が入ってないようで嬉しい

韮崎の林道探索中
暑い…orz

韮崎か・・・行ったことないけど、地図で確認すると精進ヶ滝から鈴嵐林道のあたりかな？

韮崎って南アルプスの麓だろ？
林道でも標高は軽く1,000m超しそうで涼しそうな気もするんだが。。。
ゲロ入っちまったんかな？ｗ

>>770
けど、甲府盆地の外れでもある・・・この時期は暑いぞぉｗ

>771
そうなんや。
大阪も暑くて、せっかく天気に恵まれた連休だが
出撃する気になれないよ。ｗ

千葉の坂畑〜怒田で、上り坂・硬い粘土質・深いワダチ (脇を通ろうとしても吸い込まれる)で
苦しんでいたところを、元セロー乗りという徒歩の方々に助けていただきました。
ありがとうございました。もうあそこには踏み込まないようにします。

入笠山行って来た

さすが連休中というだけあってオフ乗りと色々すれ違ったよ
装備とかバイクがやや90年台のままの人が多いような・・・
ファクトリーベアとか久々に見た

>>774
ダウンヒル行ったんですか？

って、あそこはMTBのみか。

>>775
定番の黒河内と高嶺線ですよ

道の駅はせ　でパン食って折り返しました。

>769

その付近です。
水持って行って良かった…
…が２Ｌでも足りなかったorz

>770

３０度超えるとやばいっす…
標高は調べないで行ったけど
言われてみれば確かにエンジンのフケが悪かった気が…

>771

まさにその通りでした。
林道の木陰だけは涼しかった…

昨日脇に落ちて倒れた木に頭打ったらまだ痛い

頭打ったら病院いった方がいいぞ。

はい。。

以前、転けて側頭部を強打した時なんか、３日ぐらいロレツが回らなかったぜ

痛え
さっき林道で飛び出した蛙をかわそうとして転んだ
下りの砂地だったからパニックブレーキでフロントロックしてダメだった
ダメージは
左肘が擦り傷で結構しみる
左膝が打撲と打ち傷で曲げ伸ばしが結構痛い

やっぱり甘く見ないでプロテクタ付けないとダメだね
あと、天候が悪いときには滑りやすいから山にはいることを控えなきゃな

昨日今日の遭遇した生き物＠和歌山
鹿4匹(うちバンビ2匹)
野うさぎ1匹
ヘビ2匹
トカゲ多数

40km弱走って来たのに林道でバイク全く見なかった…
やっぱり減ってるんかな〜

>>783
タイヤは何を履いていたんですか？
何と無く気になっただけで深い意味はないんですが。

DT50なんで当然K350しかありません
他にも自戒の意味で書きますが、悪要素がいくつもありました

・天候不順による集中力不足
・同行者と釣り合わないパワーのため精神的に無理をした
・後ろから追われる焦り
・足元だけ見る視点の悪さ
・プロテクター未装着による怪我
・同行者が不慣れなための気疲れ

この痛みを忘れないように次回は気をつけます

最近林道を走り出したんだけど、15kmくらいでノロノロ走るのが限界
勉強になる本とか雑誌とかサイトとかある？

>787
定番だとココとか。
http://offbike.com/ritech_net/index.html

でも実際は上手い人と一緒に練習しながら走るのが、一番早いと思う。
後ろから見ててもらったり、前行ってもらってラインを見るとか。
僕は最初、分からないなりに走ってみて後で駄目な点を指摘される事が多かった。
ひたすら脳内でイメトレしつつ、次こそは、、、なんて。
今では自分の走ってるイメージを掴みながら乗れるようになったけど、
まだ前走車には全然追い付けず、ひたすら轍を追ってますよ。

うまいやつと走ると「とりあえずコケて覚えろ(笑)」


(´･ω･`)

>>788
thx
身近に林道走ってる人がいないんだよ
しかも乗ってるのがオフロードバイクじゃなくてトラッカー…

甲子林道にいってきたが、死ぬかと思った
俺みたいな初心者が一人でいくところじゃないね
思いっきりなめてました

生きて帰れたことに感謝しつつ、ボコボコになった
バイクを洗って寝る・・・

>>790
山仕事の爺さんがむちゃむちゃ早くて
軽トラッカーなんだが追い付かねえ

>>791
乙。クリアできているならおK。次は多々石（笑）。

何ｃｃのバイクで行ったのか参考までに聞きたい。

俺のマップル東北版には、
「いやー、大丈夫、大丈夫と加曾利氏にそそのかされ、荷物満載でヌタヌタの甲子林道を行くカメラマン」
という写真が載ってる。

>>787
「スピード出さなきゃいけない」って感覚は捨てた方がよくない？
慣れてきたら出せるとことでは普通にスピード出すようになるよ。
無理に飛ばすのはケガの元。ケガで済めばいいけど崖に転落したら
死ぬよ。

>>787
コーナーや荒れたところを速く走ろうとしてないか？

意識の切替が必要。

バイクは加速状態が一番安定している。
永遠に加速はできないから、減速と加速を繰り返す。

どこで減速してどこで加速するか？
走る場所を、不安定なとこ、安定して走れるとこに分ける。

不安定：コーナー、ガレ場、ぬかるみ、ワダチ、その他
安定：平坦な直線

不安定な場所は加速状態で通過すると比較的走り易いが、
高速で走るにはテクニックが必要。
ということは、コーナーやガレ場を低い速度から加速しながら
通過するために安定している場所で充分減速してやる

・平坦な直線で十分加速
・平坦な直線で十分減速
・コーナー等の不安定なところはじんわり加速状態で通過

そのために、なるべく遠くを見てどこまで加速し、どこから減速開始
するか見極める。平坦な直線でのブレーキングを練習する。

●目線（遠くを見る）
●ブレーキングの練習
●メリハリのある運転

>>795
慣れ、か
いきなり拳より一回り大きい石が転がってる林道に行ったのは間違いだったな
コケた時に崖から落ちそうになって死にかけた
危ない所はゆっくり行くわ
>>796
参考になった、thx
ぬかるみはアクセルちょい開けで通過出来るんだけど、他の不安定な場所じゃ怖くてアクセル開けれない
ガレ場のコーナーじゃタイヤのすぐ先を見ながらローでアイドリング回転で通過するのが精一杯
砂利道ならある程度アクセル開けれるんだけどなあ

>>796
俺も初心者なんだけど、＞バイクは加速状態が一番安定している
は参考になったｗ
初め怖くてトロトロ進んでたガレキ道を、最近はアクセルひねって
オラオラオラ〜って進んでたら結構いけてて、「俺すげー」と
思ってたけど、違うんだなｗ

>797

俺は逆に砂利だとスリップダウンが怖くて開けられない事が多いよ…
だからといってアクセル開けて意識的にスライド作れるようなバイクとライダーじゃないから
いつも足着いて停まるくらいに落としてから曲がってる…で前が離れていくorz

トロトロで万が一フロントがｽﾞｻﾞｯったりしてバイク傾くときっつい事になるけど
オラオラでフロントがｽﾞｻﾞｯってもスピードがある分立て直す力も得やすかったりしないかい？
でも下りのサンドっぽいとことか浮き砂利のとこでフロントからイッちゃわない為にはどうすればいいのかな？
強引にきっかけ作ってドリドリで駆け抜ける？無理ぽorz

>>800
>オラオラでフロントがｽﾞｻﾞｯってもスピードがある分立て直す力も得やすかったりしないかい？
下りでそうなったら、高確率で2getズサーな悪寒。

同じような砂利道でもフロントの接地感がある所と、無い所があるな。
見た目は変わらないのに、あの差はどこからでてくるのやら。

スプロケット超超低速側に振ったら、トコトコ行ける。
アイドリングでも少々の勾配なら登っていくぐらいが目安。
そのかわり最高速は７０キロぐらいになるけど。

あっ　セロー225の話です。

勢いがなくなってダメという人居るかもしれないが
勢いのつけられない究極の谷みたいなところに入った場合、
しかもヌル道に木の根が横や斜めに張り巡らされた道だったりしたら
バイク押しながらってことある。
こういう時の超超低速ギヤは助かる。

>800
まさに自分の転倒がそれ
だけど、いざとなるとブレーキから手が離れないし、
バイクを飛ばすことも出来なかった

滑ったらアクセルを開けるってことは、
普段から体に染みつかせておかなきゃとっさの時に出来ないね

無意識だからわかんないけど、前輪滑ったと思ったら
内側に倒れると同時に後輪に加重かけてアクセル。
これでまだ転けた事ない。
両輪滑らずにすんなりとコーナー曲がりたいおorz
コーナーは前輪後輪加重6：4くらいでアクセル少し？

>>805
コーナリングは、「ブレーキング＋カーブ＋加速」の合計したもの。

だから、最初はカーブの部分は捨てていいから、ブレーキングと
加速をきっちり出来るようにする。

バイクをバンクさせてスリップダウンする可能性のある体制で
速度をあげようとすると、転倒のリスクは増えるし、かろうじて
クリアできても膨らんでしまって加速が遅れたりする。

なるべく短いブレーキングでしっかり減速し、ヨユウをもって
カーブを曲がって出来るだけ早めに加速体制に持って行く。

だから、ブレーキングの練習をきっちりやる。

広い場所で低速でわざとフロントロックさせて、どのくらいで
ロックするのかを掴むのと、ロックしたらすぐにブレーキを緩め
られるように身体に覚えさせる。

>>805
それと低めのギアでエンジン回転数高めで。これ重要。
たまにテールスライドするけど、前輪からズルっというのと違ってコントロールできるよ。

どうしても怖くてアクセル開けれないなら、エンジン切って砂利のコーナーを試してみればいい。多分こけるから。
アクセルONによる安定化のありがたさがよく分かるよ。

それと、挙動が不安定になったら体を前でも後ろでもいいからゆすってサスを積極的に動かす事。
サスが伸びたり縮んだりしているときもバイクは安定するからね。
その内どういう状況で体を前に動かすか後ろに動かすか分かるようになる。分からない内は理論ではなくとりあえず前後に動かせ。

>>806,807
週末まず8の字、その後超フラット林道行ってやってみます
ありがとうございます！！！

>>793
ども。バイクは KLX250 です。３〜４回はこけた。といってもスピード出せない状況
だからたいした壊れ方はしなかったけど外装は傷だらけ。壊れた部品は今日取り換えた。

西部林道側から入ったんだけど、車１台分もない狭い道の一方が崖（ガードレール
なし）というとこが２か所ほどあって、しかもでかい岩がゴロゴロでとてもじゃないけど
まっすぐ走れず、ほんとこれは一歩間違えたら死ぬと思ったですわ。

多々石？いやもうあんなところは二度といきませんｗｗ

超フラット林道ﾜﾛﾀ
俺もどっかいい練習場所探さなきゃな・・・

川がﾋｮﾛくて舗装率全国一の我が県は
隣の県まで行かないと良い練習場所がないぜ・・・

1時間かけて練習場所行くってのもちょっと大層だ

基本的に陸オフローダーで、転倒なんて河川敷で立ちゴケ程度しかしてないのにフレームに小さな凹みがあるのを発見。
それも丸太越え失敗でもしなきゃ当てそうにない場所のような気がする…。そもそもそんな事できないのに。

とりあえず防水絆創膏貼ってますけど、何か対策しといた方がいいんでしょうか。

道がフラットでも恐くて飛ばせない林道・・・
妙義荒船＝ほとんど垂直な絶壁、落ちたら斜面ごろごろじゃなく谷底まで空中遊泳
塩那道路＝素彫りトンネルの出口は空しか見えない
この二つは無理だわ。

そもそも、いつ対向車が来るかわからないから
コース以外では飛ばせないな、俺は。

林道でカウンター当てながら走ってきて、俺にびっくりしてコケて
谷に落ちてったやつがいてさ、助けんの大変だったんだぜ。
人間だけは町まで乗せてったけど、バイクは引き上げられなかった。

>>814
ドラマチックw

>>810
大きな河川の河原。

釣りに来ている振りして、河原に走っている砂利道を走るのがいいんじゃね？

うちの方だと相模川。＊ただし猿が島には近づかない

え？猿が島は駄目なの？？
練習場としては良さそうなイメージを持っていたけど。

県内で猿より良い所あれば教えて欲しいな。

猿でも、駐車場とかは車がなければ練習にもってこいだけどな・・・。

あとは、畑の中の未舗装路とか。
場所によっては、碁盤の目状になってて集会できるとことかあるし。

みんなガイルからコソ連にならないってことじゃない？

みんなガイル

怖ぇーよｗ

ソニッブー！ソニッブー！ソニッブー！ソニッブー！ソニッブー！

全員ｻﾏｰｿﾙﾄ待ちで膠着ですね、わかります

TW225Eで林道は無謀かな？

普通に楽しく走れる
何の問題も無い

トライアル車に獣道でケンカ売るとか
EDレーサーもどきにスピード勝負を挑むのは無謀だが

ちょっと根拠のない自信出て来た
まったりトコトコ走るわthx

いや、みんな真面目にやっている方々や本気組が多いイメージなんで、最低限のことを覚えていった方がいいかなと。
自分の場合は行っても邪魔になるだけだなーと臆しているわけで。
でも、ショップ主催や、クラブ主催でスクールやっているみたいですね。
>>猿が島

猿なんて早い物がちでOK
早めに行って好きに遊べば良いんでないの？

>816

混んでるときにコースは走りたくないけど
移動路やプチウッズを走るだけで楽しいよ。

広くてフラットな場所は少ないから
そういったシチュの練習場にはならないと思うけど。

もし良かったら８月３日に行きます？
一人だと居づらくても何人かで行けばまったり走れるんじゃないかなーっと。

行く人が居るなら時間とか決めましょー。

くっそー、晴天が続くのにどこにもいけない（怒
伊豆のゲートいい加減開放しろや！

木木

>>830
伊豆になんか行かなきゃいいのに。
山梨行けよ

盆地内は夏は地獄

>>758
少し前に知り合いが行ったら
目丸発電所の少し先で補修工事の為に道無くなってたらしいよ
そんで、なんか珍しい蝶々捕まえに来る登山者が平気で重機の側にきて危ないから
発電所前のチェーンの場所にゲート作るんだってさ


居合わせた工事のオッチャンが言ってたんだって・・・(´；ω；｀)

>>832
山梨在住だが暑いよ

今の時期どんな標高高い峠行っても暑いよ。
北海道の根釧原野くらいしかない。

単純に標高あげるより滝とか水の近くの方が涼しいな

>837
の言うとおり


じゃあ近所の噴水で・・・

いやこの際家のｼｬﾜｰで

負けた

標高200ｍぐらいでも、道が全部日陰になってるようなとこは涼しいよね

タラガトンネルが標高の割にかなり寒かった記憶がある。
タラガ谷で汗を流しトンネルで冷却という、
サウナ→水風呂のループみたいな事もｗ

>>834
目丸発電所っつったら、矢部側から入ってすぐだよね。
読む限りでは舗装化決定の工事ではなさそうな・・・
盆休み行ったらレポよろ。

あの道だけは永久に残したい。長さだけでなく、雰囲気がもう奇跡の存在。
こんな時代に、よくぞよくぞ生き残ってくれた、て感じだからな。

>>811

香川県ですね、わかります。

誰か、最近みかぼ林道全線走破した人います？

俺、行きたいんだけど誰も付き合ってくれなくて困ってます。
友人A　「今時、みかぼかよ、大体今も走れんのかあそこ？」
友人B 「オメー、今年でいくつだよ　何十キロもダート走るなんて
　　　　止めとけ、死ぬぞ。」
友人C　「みかぼまで行くのがメンドクセー、一人で池」
友人D　「中津川でいいじゃん、そこまでだな付き合ってやれるのは。」
てな具合です。
最近の様子ご存知の方、教えてください。

>>844
単独で2-3年前に走った。
舗装多くてフラットだし、別に面白くも無かった印象しかない

有名林道制覇が一つのおまけとしてのツーリングなら一回ぐらい有りだと思う。

>>844
去年の台風で大崩落を起こして通り抜け出来ません。
あちこち工事してるので、遊びに来るのはどうかと思います。

北海道から香川県善通寺市行ったら驚いた。
田んぼや用水路にガードレールが全くないんだよ。
こりゃあ県民の平衡感覚発達するなあ。

>>847
むしろあぜ道や用水路にガードレールがあるのか

>>844
ちょうど1カ月前に行った
1t超えるような落石やら崩落箇所有
なんとか越えて先へ進んだものの徒歩以外攻略できないトコも多く
諦めて引き返した

携帯用道路ライブカメラ画像
http://pksp.jp/gs1000s/?&ps&m=80&o=0

林道行くときのグローブってプロテクター付のほうがいいのかな？

薄での軍手で十分。

手が破壊されてもいいならね

破壊されてもいいのはお前の頭ｗ　

モタ車だとタイヤかえないと林道きつい？
そのままでも行けるもん？

>>855
TT履いたグラストラッカーで大丈夫だから、モタなら平気だろ
林道の支線に入ったり、無理さえしなきゃね

ho

林道って言っても色々あるから
普通の車も走ってる中津川林道みたいなのもあるし
多々石みたいなのもある

走行可能かも知れんが楽しめるかは疑問だ

なるほど、当面はそのままで微妙だったらタイヤかえるか。

今日、温泉に逝って鹿肉の刺身を昼食に喰った。
この鹿って、いつも林道で出くわす奴らだよな……

こないだ子連れイノシシに出逢った。俺＋原付よりデカかった。

林道途中で一人で野宿したことある？
むか〜し一回やって、恐くて一睡もできなかった。
それ以来温泉の駐車場のはしっことか、それなりに人気のあるところでないと�_。

>>863
このまえテントで寝てたら、夜中に遠くで変な鳴き声が聞こえた。
そして、だんだんとその声が近づいてくる。
しまいにゃ足音まで聞こえるくらいの距離まで来たんで、
怖くなって大声で叫んだらどっかに行ったようだった。
非常に恐ろしかった。

>>864
なぁ…それって、動物だったのかなぁ…
ほんとはry

>>864
どっかいったんじゃなくて、おまいの中に入ったのかもよ？





(((；ﾟДﾟ)))こわー！

季節はずれの誰も居ないキャンプ場も怖いものがある。
ほんとに誰も居ないので、何でもし放題に思えるが、
結局普通の事しかしない。

酒飲んで寝ちまうのが一番だが、
真夜中に目が覚めてしまったら、怖い。
朝起きたら、周りが墓地だったりして。

林道でテント泊は、ツーリングを早めに切り上げて、１６時位から設営をしないといけないからね。
日が暮れると、月が無い日には暗すぎて何も見えない。

飯食う時は、灯りと動物除けに焚き火だが、薪を沢山集めないと、すぐ燃やすものがなくなる。
後は酒飲んで寝るに限る。イノシシとかクマとか野猫が襲ってきたら死ぬしかないね。

>>863
むかーしだが、林道どころか廃道の奥でテント建てて一泊したことがある。
小動物がテントの周りをうろつく音がしたが、気にせず寝たｗ
後で知ったが、その辺りはイノシシが棲息してる山だったようで・・・。

野猫…？
こんなのか
http://www7a.biglobe.ne.jp/~mtng/image/irionoteyamaneko.jpg

２３時ごろ、月が山の端に沈んでしまったら、足元も見えない完全にブラックアウト。
テント回りを中心に、耳に異常に神経が集中してしまって・・・
１時あたりから得体のしれない動物の鳴き声がしだす。猿？鳥？・・・野犬？！？！
もう寝るのは無理orz
手探りでろうそくの火をともして、ひたすら夜明け待ち。
夜明け前に山仕事のトラックが横を通って、「助かった」と思っちまった。

でも、剣山林道の途中でソロキャンプする女の猛者がいるて聞いたよ。スゲー！

真っ暗な山の中だと、たまに聞こえる飛行機のジェット音で何故かホッとする。

俺は結構好んで林道野宿やってたなぁ。
水を節約しないといけないし、怖いと思うときもあるけど
DQNのいない静かさは快適だし、標高の高い見晴らしのいい場所だと
早朝、起きたときのすがすがしさは格別だ。

よっぽど見晴らしが良いところとか、おれのきたろうアンテナが全く妖気を感じないところ
じゃないと駄目だな。一回、諏訪湖から美ヶ原に向かう道を真夜中に走ってたら、ブラッディーな
白装束の女の人がろうそく持って歩いてるのを見て、ああ、やっぱりそういうのはいるんだなと
感じ入った次第で。あんましどこでもかんでもテント張るもんじゃないと思う。

長い素彫りのトンネルを昼間に通過するのだってビビる俺は…

>>874
ちょっとでも霊感のある人はたまらないね。
でも「ここはやめといた方がいい」て事前にわかるから逆にいいのかな？
霊感無いと、「相手が行動に出る」瞬間まで全くわからないから、激しく恐怖だ。

小さいころから霊感のある人は、ある程度慣れっこだから驚きも恐怖も
しないらしい。「あ、なんか用？」みたいな感じらしい。ウラヤマシス。

街灯の一つもあれば安心なんだけどね〜

牧野大池すらかなり怖かったんだが・・・

>>874
美ヶ原てよくそういう話聞くけど
有名？

まず衝撃で女子のパンツが破れます

誤爆

どこのだｗｗｗ

>>879
いろいろ想像してワロタｗｗ

>>879
とりあえずその妄想を林道を交えて語ってみないか？

バイク乗りの心霊体験より転載
ttp://syarecowa.moo.jp/157-1/11.html

オフ車で林道行くがこれ読むとマジで凹む
とてもじゃないが林道の奥地にテントなんて張れないよ。

うん、そんなURL開ける度胸なんか俺には無い(；＾ω＾)

"知らぬが仏"って言うじゃないの(((；ﾟДﾟ)))

>>884
えらーだった。

>>884
暑中見舞い、Good Job!

>>884
久しぶりに背筋が涼しくなった
良い話だ

ヤマノケはオカ板での創作

でもさ、心細さに打ち勝って、空が白みはじめた時
ものすごく生きてる実感を味わえたのも事実なんだよなあ。
林道趣味って、いろいろ非日常を味わえて、やったもんしかわからないよなあ。

大学のワンゲル部の、日高山脈を１週間かけて縦走には負けるがｗ＞俺のツレの学生時代

霊感ゼロのおれには全く縁のない話しだ。

俺は、キャンプ設営するのにいい場所見付けられた時が最高だな。
程よく近くに川があったら、そこの水を沸かしたりとか、歯磨きとか洗顔したりとか。
キャンプ場じゃ、人工的過ぎてダメだな。

林道だって人工物じゃんね

>893名言

いや、的外れだろｗ

昨日の俺

舗装林道をまったりツーリング
下り坂の緩やかなカーブ（ほぼ直線）
「水溜り発見！」「ドロ無し！苔無し！OK！GO!!!」
ズサァァァーーー
自分の迂闊さと未熟さを痛感しました
打撲程度で済んで良い勉強になった

>896
原因は何だったんだい？

>>884

林道には霊的なお守りを持って行った方が良いのか

あほらしい。
霊なんてのは体験談を自慢げに人にしたいがために
自己暗示かけたやつが見たように思ってるだけ。

話を楽しめれば真偽はどうでも良い

>>900
複数人で体験しても集団催眠で片付けちゃうタイプだな

いいえ、電磁波です

いいえ、ケフィアです

霊感強い≒想像力豊か
だと思っている

すべて電磁波で説明できます。
視角を司る脳の部位に電位が発生すれば、そこに何もなくても
何か見たと認識することになります。
そこに電磁波があれば集団で実体のないものを「見たと認識する」
ことは科学的にも起こりえる現象です。

光も電磁波な訳だが……

>>906-907
ワロタｗｗｗ

つまり、「霊感」というのは「電磁波の影響の受けやすさ」ということです。
同じ場所にいても見える人と見えない人がいることもありますが、
これは電気が流れやすいほうへと流れる性質のためです。
静電気を溜めやすい人とそうでない人がいるのと同じですね！

以上、パナウェーブ研究所からのお知らせでした。

>>909
でんじろう先生なにやってはるんですか

>>910
オチがそれかよw

>>912
パナエーブってなに？おせーて！

感覚の鋭い人、感性に優れている人とも言えるのではないか。
それは、私です。
マグニチュードの大きい地震は、みんなが感ずる30秒ー1分前から
感じているし、カブトムシを捕りに行けば、虫の方から寄ってくるし。
次にどの政権が倒れるかとか、世界の大事件を高い確率で予測できるし。
誰よりも早く、鹿やニホンカモシカを発見するし、リスやフクロウも
俺の目の前には良く現れる。

林道は、霊や邪気が集中的に集まる場所です。霊感の強い俺には
ビンビン感じる。

うわ〜〜こんなレス読んじゃったら林道行けねえ。
霊感強くてこれからオフデビューとしてるおいらには酷だぜ...

>>914
虫や動物、人間の発する電磁波への感受性が強いにすぎません。
また、地震も大きな電磁波を発生させますので例外ではありません。

まあ霊を信じられるってのは幸せなことだと思うよ。
霊とかそういったものが本当は無いと分かってしまったら死ぬのが一層怖くなる。
小学生３年生の頃にそれに気付いてしまって暫くは怖くて夜寝れなくなったorz

その後は生活とか趣味に興味を移すことで刹那的に生きるようにしたから大丈夫になったけど今でもたまになるな。
バイクに乗っている間とかはそういった事も（更に言うと仕事のこととかも）殆ど考えなくて済むからいい。

>>915
林道入って突然立つアンテナじゃないじゃろうに。
気にせず行きなはれ。

>>915
林道を通って人里離れた寺で修行するんですね
分かります

最近やたらと熊を見る。
今まで色々山奥まで出向いても遭えなかったのに！
舗装林道や国道沿いで見る。
俺も感覚が優れてるのか？
肺がんも発見出来たし！

BSで槍ヶ岳登山の番組見ていたら、登山行きたくなったぞ。

>920
全身の体毛が濃くなったりしてないか？

ピストン林道(〜林道という名前は付いていない山道)の終点で腐臭がした時はかなりガクブルだった。
俺が通った時は車輪の跡なんか無かったし。。。

ピストン林道自体が俺は怖い。
終点に何らかの目的がある人しか来ないわけだし、
林道ツアラーもそんなには来ないだろうし。

地元の定番コースにピストン林道があるから特に怖いとは思わない。
ピストン林道と言っても最後に何らかの施設や登山道があったり、
工事途中だったりだけだから。

元々貫通してた道が崩落か意図的な埋め立てで通行止め→ピストン化

のところが怖いんだ。

なにせそこに用事がある人なんて居ないし、
車が通れるような道じゃ無いからね。
しかも周囲が崖だと尚更･･･遺棄にはもってこいかと･･･

俺、全く霊感と言うのが無い為なのか、夜中に林道走るのが好きなんよ。
たまに夜中の2時とか3時ごろに道志の林道走りに逝くｗ
丑三つ時に越路線の東屋でまったりしてたりするｗ

>>927
憑いてるね！乗ってるね！（リヤシートに）

>>928
大丈夫、ステーごとタンデムステップ外してるからｗ

>927
別の点で危ないな
よく見えない大きいギャップにはまるとか、
獣にぶつかるとか

おまいら悔しかったら仕事の失敗とかを霊の仕業にしてみろよｗ

>>752
ありがとうございます
チェーンは交換してから２０００kmも乗ってないんで問題は無いと思います
また質問で申し訳ないんですが、１丁落とすと低速の力は体感できるぐらい変わりますか？

すまん誤爆ｗ

霊災企業というわけですね。わかります＾＾

くっそ

誤爆にだれうまコンボ阻止されたorz

いや、なんかホントスマンｗ

>>935
だ（ｒｙ

Google マップの「ストリートビュー」

奥多摩の神戸林道の素掘りトンネルも網羅

http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&t=h&layer=c&cbll=35.755799,139.114784&panoid=3begtoctfPmJ6UmhZDPfTw&cbp=1,77.88510971863377,,0,2.9908222587856685&ll=35.785234,139.118156&spn=0.098035,0.153809&z=13

この時期山にはヘビがいますよね。林道でヘビ見た人いますか？
俺はもう生理の奥の奥からヘビが嫌いで夏場は林道に入らないように
してます。あーキモすぎ。みんなヘビ見ても平気なの？？

そこまで嫌がる奴のほうが珍しいだろ常考

本州では　ハブとかコブラ　アナコンダ　ニシキへびなど見たことないヨ

蛇は稀に発見するなー。あまり気にしてないけど。
むしろ俺は蜘蛛がダメ。マジキモイ。
被りそうな位置で蜘蛛が巣作ってたら10m位離れて
石で破壊してから進んでる・・。

俺はこの季節だと雷が1番怖いな。
山だと逃げようがない。
運が良ければトンネルへ逃げ込めるけど。

>>923
生き物の腐臭って甘ったるい臭いだよな･･･

>>942
あーあ、目玉食われるわ。
>>944
人間焼いてると髪の毛燃やしたときの匂いににてる。

>945
野焼きで火葬ですか、珍しい地域にお住まいで
…まさかうわなにをすｒ

髪の毛焼く匂いとジンギスカン（味付きゴロ肉タイプ）を
焼く匂いは似ている。
道産子の俺からのアドバイスだ。

休憩中にウリ坊が目の前をトコトコ歩いてった時の方が恐かったよ。
かわいいと思ったのは一瞬で、固まって周囲をキョロキョロ見回してた。

鹿と熊なら見たことある

>>948
ごめん、ウリ坊ってなに？

>>950

つ　ttp://www.dailytimes.jp/education/2007/03/post_2.html

>>950
イノシシのガキんちょ。ウリみたいな縞々模様だからそういわれている。
実物はかなり可愛いが、近くにゴッツイ親がいるから、立ち去るのが無難。

>>952

ウリ坊むちゃくちゃ可愛いよね。
この間、天城のいのしし村で見たよ。

いのししショーも楽しかった。

園内レストランの、いのしし鍋もおいしかったです＞＜
おなか一杯で満足して帰りました。

六甲のロック・ガーデン辺りでもよく見かけるな。

>>951
トン

林道でよく見る生物といえば・・・山蛭と蜘蛛かなｗ

たまに首の長くなったおじさん見るひといるみたいね

自称霊感強い人や見える人ってお近づきにはなりたくないな。
やたら胡散臭いんだよなー

会社にもいるんだが、『僕を見て光線』出しすぎなんだよ

>>958
まだ体験してないか見てるんだけど気付かないだけかもしれないよ
まったく信じてなかった友人もある体験してから御札を手放せなくなったのがいるから

ヲカ板へ(#･∀･)ｶｴﾚ!

>>958
逆にそいつをイジって楽しめる余裕が欲しいな。

人のいない所には霊もいない。
霊は人がいるところにいる。
ほら、そこに。

>>962
ハハハ、んなわけry
………おや？誰か来たようだ。

盆休み論ツー計画はみんな立ててんのかね？
俺はおととし北海道、去年東北縦断したから、今年は１泊２日のプチツー予定。
毎度おなじみの近場南福島（といっても４年ぶりくらい）

帝釈山通れるかどうか、知ってるやついたら教えて。

【再開？】阿蘇キャンプオフ【再会？】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215188784/
みなさん　いかがですか？

http://aark.hp.infoseek.co.jp/

お盆にキャンツー計画してるなら、富士五湖周辺、清里軽井沢周辺、あと伊豆や暴走もかな、
兎に角、混みそうなところは避けた方が吉だ。
キャンプ場でも、あらかじめ調べてファミキャン比率が高いところは止めた方が良い。
ガキが騒いでたり、バーべキュウ宴会が五月蝿かったり、とにかくいい思いはしない。

去年の今頃は、北海道走ってたな。天気チョー悪かったぜ。

昨日、林道を走り回ってきた。
川俣湖側から馬坂線を走行。崩れてる部分もあったけど、十分通行可能。
途中で分岐する川俣檜枝岐林道入り口にバリケード。通行不可。
その先の林道田代山線も、入り口にバリケードあり。通行不可。
ぐるっと回って川俣まで戻り、山王林道へ。石がごろごろ落ちているが通行は問題なし。
細尾峠は、日光側から行くと峠の地点で通行止め。バリケードあり。
引き返してトンネルを抜けて、足尾側に回ってみると、
R122から分岐してすぐにバリケード。200m先道路崩壊の看板。
k15鹿沼足尾線から都沢林道に行こうとしたが、通行止め。バリケードあり。
前日光牧場から古峰神社へと抜ける林道も、まだ工事中だった。

以上、2008/08/07現在の状況です。

>>968
非常にトントン！

桧枝岐も田代山もアウト？？？
そりゃないよ〜・・・・
明日の朝出発しようかと思ってたのにorz
しかし帝釈山の通行止めもう５年目くらいじゃない？
このまま廃道化とかやめてほしい。いい林道だったのに。

はあ・・・明日どうしようテンション下がるう

川俣檜枝岐林道、
去年の１０月時点で通行可でした。
今年も、７月時点では、通行可だったけど？
平日だから、工事でもしてたかな？

田代山林道、
福島側の、舘岩〜県境までなら、通行できますが、
栃木側は、秋の一時期しか、通行解除になりません。

>>970
これまたトン。
しかたない、にひちとルート変更しよう。

ちなみに田代山は舘岩側から来れば最後のゲート、
脇の急斜面を下ればなんとか馬坂林道側に出られるよ。
湯西川からはまず無理だけど。
思いっきりリア加重にして下れば多分前転しないギリギリの急斜面。
自分は無理せず降りて下り、道に出るコンクリート壁の段差はジャンプ気味にフロントアップで越えて
道に着地したところでこけた。道に対して直角方向に着地する格好なので。
一人だと勇気いるかも。５年前の経験だけど。
もし行く人がいたら参考まで。

ID違うけど>>968です。

>>970
7月に行けば通れたのかー。残念だなぅ。

>>971
栃木側から福島に抜けたかったのよねー。
ツーリングマップルを見て、林道の長さにハァハァしてさ、
ｗｋｔｋで行ってみたら通れなくてがっかりしたよ(´・ω・｀)

福島側から行けば通れるのか。
でも俺、原付だしスクーターだし、ジャンプなんてムリw

8日に川上牧上から、三国峠通って中津川へ行ってきて、
さっき帰ってきた。
天候が酷く不順で疲れた。

しんどくてもう寝るから、詳しい報告は後日、
誰か次のスレ立てといて。

川俣檜枝岐林道はトンネル工事中で通行不可
細く削れているが、迂回路は有り
田代山林道は福島側から入ると田代山登山道でゲート有り通行不可
その先、出口までに計3個ゲート有り

>>969
帝釈なら先週通ったけど。
途中の駐車場みたいなとこのトイレがハイテク化しててワロタ。

ho

北海道は昼めちゃ暑い、夜７時過ぎたらジャンパー必要。
バイクで夜移動するならモモヒキも。

北海道の夜は動物の飛び出しが多いし、
際限なく飛ばす４輪もいるからちういしる。

北海道の夜の林道を走る猛者はいるのか？
ま、ラリーならいざ知らず。

面白そうだけど、俺は独りじゃ絶対無理だな・・・。

お化け怖い
マジ怖い

でも北海道の林道はガレとか穴ぼことか少ないし夜でも走りやすそう。
俺、舗装がダートになってるの気づかずに走ってたことあったよ

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北海道の夜の林道のクマー？

林道キャンプやりまくってきたけど、クマに襲われなかった事が一度も無いのは、
運がいいだけ？