【春になり】ST250 26台目【君にまた会える】

>>951
バイク歴は何年で総走行距離はどのくらいだい？

ど素人ですいません。
デコンプ引いてキックやってますが、エンジンがかかりません。
コツを教えてください。
バッテリー逝っちゃいました・・。

>>953
スタンド立てて左足で左ステップ上に立ち、右足でキックレバーを軽く踏んで
重く感じる所まで下げてから飛び乗る感じで体重をかけて一気に踏み込む。
でもバッテリーがマジで死にかけてるとなかなか掛からないかも。

踏み込むと同時にスタータオンですよね？
アクセルも回すのですか？

>>955
いや、クラッチをNに入れて一応フロントのブレーキを握っとくだけだよ。
スターターは関係無いし、アクセル吹かすにしてもとりあえず一度掛かってから。

>>952
上手い下手に暦は関係ないと思うが？
バイク歴15年、原付4台、250cc2台、大型1台だが何の関係だ？
メンテは基本自分でする。エンジンばらしたりはしないが。

>>957
いや申し訳ない。
チェーンの件でもそうだが、やや「腕」という言葉にこだわりがちなあたりで
なんというかもっと若い人の様な印象を持ってしまったんだ。

>>958
STのせいにしてる人が多いけど、実際変速が下手だとへたりやすい部分だからね。
チェーンもハブも。
STは入門機として購入する人が多いから他のバイク以上に
チェーンが伸びやすいだの言われてる部分は絶対あるよ。

＞キックレバーを軽く踏んで重く感じる所まで下げてから

圧縮上死点だっけ？
STくらいのエンジンなら、これやらなくても問題ないと思うけどね
俺はいつも、デコンプ上げる→一気に踏み込む　で始動させてる

>>953　キルスイッチオン

>>959
でもTWスレ行っても
チェーン伸びるって人多いよw

>>962
つ　TWの購入層

皆様　ありがとうございます。
くそ暑い中やったんですが、かかりませんでした。
キルスイッチならよかったんですが・・・
キックなのにかからないですよw

チェーン伸びるってなんですか？
ど素人でも異変に気づきますか？

>>964
バイク屋さんがキックのときもクラッチを握ると言っていましたよ。

もしくはスタンド払うかだな。
一番早いのは四輪乗りのバッテリから電源分けてもらうこと。

>>966

インターロックかかっているからでしょ。俺はキャンセルしちゃったけど。

>>965
バイクのチェーンは自転車と似た構造です
前のスプロケットがエンジンにより回転しチェーンを通じて
リアのスプロケット、ひいてはタイヤに回転する動力が伝わります。
人力で漕いだ場合たいした力が掛からないため
チェーンに大きな負荷は掛かりませんが、
バイクだと違います。
チェーンは鉄製ですが常に強い力で前から後ろに
力を掛けられ続けます。
よって少しずつではありますが、チェーンは伸びます。
チェーンの伸びは下側のチェーンの中央辺りのを持ち上げます
STの場合上下のふり幅が3センチ程度だったはずです。
伸びたチェーンで走行し続けた場合、最悪チェーンが外れるなど
大事故につながります。
そこまで行かなくても、チェーンとスプロケのかみ合わせが悪い状態
が続くとチェーンもスプロケもどちらも痛め寿命を縮め続けます。
気になるのなら、バイク屋さんでみてもらいましよう

事故ってミラーが無くなったorz
左右セットでいくらかかるんだ…

>>969
STの場合は1.5cmじゃなかったか？

このバイク、靴選ぶね。
なんかイヤな臭いがするなと思ったら、クラッチカバー？の熱で靴が溶けてた(´･ω･`)

キック、だんだんコツをつかんできた。
しかしデコンプは結構不便
失敗する度に上にあげなきゃならないもんね。
まあそこも含めてＳＴの魅力・・・・・無理があるか。

>>969
1〜2センチでした
正解

デコンプがオートだったら
製造コストはいくら上がったんだろうか？

>>973馴れれば何の不便も感じなくなる
そしてキック始動はステータス

押し掛けしてる人いないかな

>>972
それはまだ無いけど、シフトアップで当たる足の甲の辺りが破けてた
防水トレッキングシューズが…
これが原付以外の初バイクなんだけど、甲のカバーみたいなバイク用品があんのかな？

シフトガードで探せば出てくるよ。
でも良いデザインのものはあまりない。
そして装着しても気がつけばなくなってたりする。

シフトペダルにちくわスポンジの方が効果的かもね

>>930
5,6時間か…
日帰りで行くとして、到着後一時間位休むとしても疲労で使い物にならなかったりしないだろうか…

１泊２日で悠々自適

>>970
片方２千もあれば買えるよ

>>972
オレも(は)
右足の靴の内側が黒くよごるみたい

>973　　デコンプなしでキックを使う場合は

1　まずケッチンよけにつま先で軽く蹴ってみる

2　ゆっくり力をかけて最初の５〜１０cmを引き寄せる

3　あとはそのまま踏み込むだけ。基本はゆっくり

>>985
最初デコンプの存在を知らず
思いっきり踏み込んでましたが、重かったです。
慣れれば平気でしょうか。
>>976
キック始動はステータス、いい言葉ですね

こんばんは。


Sカスにリアサイドキャリアを付けようと考えているのですが、Sカスの方、
またはキジマのリアキャリアを付けたままリアサイドキャリアを付けている
方がいらっしゃいましたら、どこのキャリアか教えていただけませんか。

よろしくお願いいたします。

ちょっとお伺いします。
07紺のST、走行が2600�qくらいで傷等も少ないです。
売ったらいくらくらいになりますかね？
だいたいでいいんで教えて下さい。

>987
リアサイドキャリアって何ぞ？
と思ってググってみたらサイドバック巻き込まないようにするステーのことか…
Sカスとか関係なく、そもそもSTに無加工で付くリアサイドキャリアは出てなかったハズ

ttp://www.tatsuyoshi.net/toyota/tech/20070212/index.html

この辺り参考にして自作した方早いと思うよ


>988
悪いがその質問には答えられない

>>987
ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
ここのST250のインプレによると
キジマのマグナ２５０用のリアサイドキャリアが付くみたいだよ

慣らし中なんだけど、平地・無風として80km/hってのは
おおよそ何回転くらいなんだろう？
アクセル的には全開の1/4程度の感じなんだけど
実際には6000rpmとかいっちゃってるのかな。

（・´ω｀・）
↑最近、見かけるようになったAAなんだが、これ見るとムカツク。
以後、一切使用禁止だ。分かったな。

（・´ω｀・）

どっちが目だ？

>>991
5000rpmくらいじゃね？
きっちり慣らしするつもりなら、70km/hくらいまでに抑えた方がいいかもね

確かにムカツクｗｗｗ

このスレも残り少ないし、次スレでも立ててこようかな…？

よろしく!

>>998
立ててきましたよ。やっつけ仕事なもんで、追加などありましたらレスお願いします
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1216118958/l50

ついでに1000だったら、このスレのみんなが無事故で夏本番を迎えられますように…。

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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