【絶版】 VRX Roadster vol.8 【稀少車】
1 :
774RR:
2 :
774RR:2008/04/12(土) 00:40:03 ID:Y/dEyUIQ
3 :
774RR:2008/04/12(土) 02:35:58 ID:f4KEChq4
乙
多分1000行く前にこっち落ちるだろ
4 :
774RR:2008/04/12(土) 09:31:28 ID:Wm0oEw9s
乙かれです。やー、めでたいw
5 :
774RR:2008/04/12(土) 16:10:19 ID:mMJ4ZWoB
即死回避支援
6 :
774RR:2008/04/12(土) 22:36:22 ID:Yg01Qv4D
スレ立て乙です
今度は何ヶ月かけて埋めていくんだろう。
最近大型取ったので、何かほしいと思ってるが
VRXを手放す気になれない。。
一人乗りバイクを買うか、VRXもう1台買ってガチガチにいじるか…。
サーキットである程度のタイム出すVRX作ってやりたいな。
7 :
774RR:2008/04/12(土) 22:44:31 ID:DzCOooDO
ほうな
8 :
774RR:2008/04/13(日) 07:06:01 ID:mv8nG42o
2とり〜
9 :
774RR:2008/04/13(日) 07:06:07 ID:1rpELETL
10 :
774RR:2008/04/13(日) 11:51:51 ID:jOuCxGMS
十
11 :
774RR:2008/04/14(月) 18:18:53 ID:OygzvpIv
毎回話題には上がっていますけど、ツーリングのシーズンなのでまたみんなの燃費が知りたいです。
ちなみに自分は…
96年式 走行距離38500Km 街乗りで15〜17Km/L ツーリング20〜23Km/L
これでもノーマルマフラーにスプロケチューン…
12 :
774RR:2008/04/14(月) 19:31:12 ID:JLGcHrPC
98年式だったような・・・
33500km スパトラ
街乗り21〜23km、遠出25km
13 :
774RR:2008/04/14(月) 21:13:25 ID:kVkRt7eB
私のは95年式。25km/L程度かな。主に山のワイディングロード走行を楽しんでいる。
昨年末に、12,000kmで購入。現在14,000km程になった。
最近、サスペンションなど各部の動きや、タイヤのグリップも良くなってきた。
これって、2,000Kmは知ったせいだよね。気温のせいじゃないよね。
14 :
774RR:2008/04/14(月) 23:25:28 ID:Ns66i7OR
96年式
走行距離約40000km
スパトラ
街乗り22〜24km
ツーリング27〜30km
リッター30km出た時はマジでびびった
中古購入なんでもしかしたらスプロケ換えてあるかも
15 :
774RR:2008/04/14(月) 23:46:26 ID:OygzvpIv
みんなの燃費が知りたい11です。
どうしてみなさん平均してそんなに燃費いいんでしょう?
逆に何故に自分のVはこうも燃費がよろしくないんでしょう…?
プラグもデンソーイリジウムだし、エアクリ社外(S&S)なのがダメなのかなぁ〜…
それともマフラー交換の際にいっつも同じガスケット使っているから…
う〜ん…悩みますなぁ
16 :
774RR:2008/04/15(火) 00:13:07 ID:iJ0wlJ9k
>>15 俺は車検やらなんやらで3回マフラ交換してるけどガスケット使い回しだよ
イリヂウムってこの手のエンジンでは意味ないんじゃ・・・
前シャドウスレでイリヂウムだとすぐカブルみたいな話が出てたような
17 :
774RR:2008/04/15(火) 06:50:31 ID:z/VCGaNA
回しすぎなんじゃないの?
18 :
774RR:2008/04/15(火) 08:29:13 ID:P2YB/TGU
急発進急停車と一般車道での高速走行
暖気無しでチョーク引いたまま即発進
オイル、プラグはいつ換えたか覚えて無い
チェーンは洗わず油差すだけ
ノーマルの状態でもこんだけやればg20`切るかいな
19 :
774RR:2008/04/15(火) 15:49:20 ID:8Ge28is2
キャブじゃないんですかね?
20 :
774RR:2008/04/15(火) 22:23:33 ID:E4VII/2/
>>15 俺のVは完全フルノーマルだけど燃費18くらいだよ。
常にタンデムしてる体重だからね…
21 :
774RR:2008/04/15(火) 22:30:25 ID:FTw227xB
>>20 >常にタンデムしてる体重だからね…
…なかーま…
22 :
774RR:2008/04/15(火) 22:50:22 ID:iJ0wlJ9k
>>21 あ、俺もだわ・・・
空気圧は常に2人乗り指定にしてる
23 :
774RR:2008/04/15(火) 23:29:37 ID:yKlNPhZu
Leopard上でのvrxの動作 - 日々適当
24 :
774RR:2008/04/16(水) 00:06:14 ID:gI8d/h38
VRXのガソリンタンクに一目惚れをしたシャドウスラッシャー乗りだけど
VRXのタンク付くかな?
エンジンは一緒だけど、フレームの造りが違うから無理かな?
誰か予備のタンクをお持ちの方、タンクの裏側の実測して頂けませんか?
25 :
774RR:2008/04/16(水) 03:17:48 ID:uXGSlmyu
タンクの流用を考える人はステーを自作するなりフレームに加工するなりします
ポン付けできればラッキー、ぐらいに考えた方がいいかと
26 :
774RR:2008/04/16(水) 12:34:47 ID:7oKCitQQ
キャブじゃなくて、デブとかwフイタwwwwwwww
27 :
774RR:2008/04/16(水) 15:55:18 ID:MuC5ZSBx
>>26 速くしたいから改造しようかなっていうと
お前の場合、まず痩せるのが最大のチューニングだ
と言われる毎日w
28 :
774RR:2008/04/16(水) 18:06:18 ID:/MlkGzK6
もーすぐ納車、すげー楽しみ
29 :
774RR:2008/04/16(水) 18:33:56 ID:0LrRIaHY
納車オメ
30 :
26:2008/04/16(水) 19:12:29 ID:7oKCitQQ
>>27 非力なバイクは体重いくつであったって痩せるのが最大のパワーアップ
ですよんww
デブなんて失礼な物言いにネタでこたえてくれるVRX乗りのナカマがいるなんて
なんか、うれしいでっす。
>>28 オメ 末永く乗ってやってくれなーw
31 :
774RR:2008/04/16(水) 20:04:50 ID:tA+ZIaG3
俺ももうデブは開き直っているよw
やせる努力をしてこなかった天罰w
32 :
24:2008/04/16(水) 21:09:05 ID:nhx9boaO
タンクの件ですが、やはりキビシイですよね・・・
33 :
774RR:2008/04/16(水) 21:26:55 ID:AqqcvRLY
34 :
774RR:2008/04/16(水) 21:35:58 ID:tA+ZIaG3
シャドウ検索して画像見てみたけど、とてもいい流曲線のバイクじゃん。
わざわざVRXのタンクをつける意味が解らないな…
それにここの住民はVRX乗りだから、該当するシャドウスレで聞くのが一番いいと思われるが…
35 :
774RR:2008/04/16(水) 22:51:44 ID:nhx9boaO
>>33 ツンデレさんありがとう!さらに甘えていいですか?
エグレているとこで、1番狭いとこは何センチぐらいでしょうか?
>>34 跨がると解るんだけど、横に長いのよね
それにシャドウスレはカスタム反対派が多いのよね・・・
純正美こそが全て。って人が多いみたい
36 :
774RR:2008/04/16(水) 23:01:16 ID:n+D9WJZx
シャドウはアメリカンすぎてだせえ。
名前も厨臭いし。
タンク変えたところで無駄だから、こっちに乗り換えるといい。
37 :
774RR:2008/04/16(水) 23:35:42 ID:iegusYrj
>>35 シャドウスレのどこを読んでるんだか・・・ 全然そういう感じはしない
つか、VRXのタンクがシャドウに似合うとは思えん
あのアメリカン乗りのちっこいタンク乗せて喜ぶ感性が分からん
あと自分で測れ 情報クレクレうぜー
38 :
774RR:2008/04/17(木) 05:54:57 ID:j8qL9kda
39 :
774RR:2008/04/18(金) 16:53:05 ID:A/8YqY9T
根が同じなHONDA Vーツイン搭載車の中で、VRXがパワー・トルク・ギヤ比のバランスが一番良い気がする。
40 :
774RR:2008/04/18(金) 17:28:43 ID:2f9X/IcO
ほぅ。。。それは、BROS、スティード、シャドウ、あとほかになんかあったっけ?
という、意味ですか?
おいらは、VRXしか乗ったこと無いので興味あるます。
41 :
774RR:2008/04/18(金) 18:45:44 ID:NrEdHdCm
>>39 スティード600を忘れてますよ
4速ギアですが
42 :
774RR:2008/04/18(金) 21:04:25 ID:xoEWIrLr
43 :
774RR:2008/04/18(金) 21:11:24 ID:xoEWIrLr
NV400SP
型式 NC15
排気量 399cc
ボア&ストローク 71.0X50.4mm
最高出力 44ps/9,500rpm
最大トルク 3.5kg-m/8,000rpm
圧縮比 10.5
ミッション 6速
乾燥重量 177kg
全長 2,195mm
全幅 760mm
全高 1,195mm
軸間距離 1,480mm
44 :
774RR:2008/04/18(金) 21:43:41 ID:rMnbZIen
DN-01も忘れないでくだしあ
45 :
774RR:2008/04/18(金) 23:00:30 ID:xoEWIrLr
DN-01
型式 RC55E
排気量 680cc
ボア&ストローク 81.0×66.0 mm
最高出力 61ps/7,500
最大トルク 6.5kg-m/6,000rpm
圧縮比 10.5
ミッション 油圧機械式無段変速機
乾燥重量 269kg
全長 2.320mm
全幅 835mm
全高 1,115mm
軸間距離 1.610 mm
46 :
774RR:2008/04/18(金) 23:51:45 ID:xoEWIrLr
VT500FT Ascot
型式 NC15
排気量 491cc
ボア&ストローク 71.0X62.0mm
最高出力 48ps/9,000rpm
最大トルク 4.5kg-m/7,000rpm
圧縮比 10.5
ミッション 6速
乾燥重量 174kg
軸間距離 1,481mm
47 :
39:2008/04/19(土) 14:45:25 ID:e8Av8fbN
スマン、「400ccで」と入れるの忘れた。
48 :
774RR:2008/04/19(土) 17:29:29 ID:F3HtzYE2
そろそろスレ違いでつよ?
まぁさしたる話題もないバイクなんだがw
49 :
774RR:2008/04/19(土) 21:46:21 ID:ytfzTjwB
いやいや、VT500FT AscotってVRXそっくりでしょ。
それと、これのシリンダーとピストン手に入ったら、VRXを500ccにできるかも。
ストローク一緒だからね。
50 :
774RR:2008/04/20(日) 20:03:24 ID:DQfyz0/B
ほしゅ。
51 :
774RR:2008/04/21(月) 09:10:58 ID:id8EUVYr
最近、平日の昼間に携帯からバイク板が開けなかったことが続けざまにあって、その都度「え、もう?」ってドキッとした。
今週は大丈夫かな?
52 :
774RR:2008/04/22(火) 03:36:49 ID:DN66KZVb
そういえばアフリカツインもVRXと同じNV系だったよね
53 :
774RR:2008/04/22(火) 09:21:22 ID:WO4WQoTU
新緑の中をVRXで走りたい!!
でも現実は仕事ばかり。
とほほ
54 :
774RR:2008/04/22(火) 11:27:25 ID:FEjP+Jf9
新緑の中をVRXで走りに行ってきます。
55 :
774RR:2008/04/22(火) 22:40:04 ID:JMNI1I+8
56 :
774RR:2008/04/24(木) 07:13:13 ID:DR7ei5dv
伸び悩んでますな。
誰か話題をプリーズ!
俺も考えるさ
57 :
774RR:2008/04/24(木) 20:22:59 ID:29wmqkrX
んじゃどんなカスタムしてる?
俺はノーマルだけど
58 :
774RR:2008/04/24(木) 20:25:48 ID:5OUK3M8i
バックミラーのみ
あとは、アルミのノーマルパーツのバフがけ
59 :
774RR:2008/04/26(土) 01:04:13 ID:AhYBdJi/
嫁の反対くらいつまらんものはない買わせろアホ
60 :
774RR:2008/04/26(土) 12:41:45 ID:yxk3ySSj
嫁すら貰えん俺。
61 :
774RR:2008/04/26(土) 18:17:52 ID:IZj7z/+I
すでに嫁諦めた俺もイル…
62 :
774RR:2008/04/26(土) 20:07:44 ID:v0UgXrmy
嫁も買え
63 :
774RR:2008/04/26(土) 20:10:32 ID:B5DeOMkG
お前のことが心配だから止めてるんだろ
ゼイタクな悩みじゃねーか
64 :
774RR:2008/04/26(土) 23:23:51 ID:ZMoY3gzy
あんた! 別れなはれ
65 :
774RR:2008/04/27(日) 17:54:31 ID:hWNRzNd8
66 :
774RR:2008/04/27(日) 23:28:02 ID:EJ92qj+P
おみゃーさん! とろーこと、こーとってかんて。
67 :
774RR:2008/04/28(月) 12:56:12 ID:y+TIn5EQ
たーけー。おみゃーがどとれーでかんてー。
68 :
774RR:2008/04/28(月) 16:06:24 ID:hucPybg5
アババこーてまったでかんてー
69 :
774RR:2008/04/28(月) 16:53:46 ID:ron0E958
70 :
774RR:2008/04/28(月) 18:11:31 ID:y+TIn5EQ
答えは、でましたね。。。。。
つ【VRXタンクエンブレム】 on ヨメbody
これを貼るだけであなたの嫁さんは低速は味わいのある振動が楽しめ
滑らかに回転数を上げてゆくと心地よいパルス感のあr(ry
71 :
774RR:2008/04/28(月) 20:05:21 ID:VrtiM1Zh
なにをやっとるんだおまいらw
72 :
774RR:2008/04/29(火) 19:56:57 ID:ZGO5jYyK
あ
73 :
774RR:2008/04/29(火) 21:11:39 ID:neOqHvFk
74 :
774RR:2008/04/30(水) 01:40:33 ID:udjuFa6I
そうだよー
アフリカツインの原型のトランザルプがスティードのNV系エンジンの原型で、
そのスティードのエンジンを積んでるのがVRXだよ
いとこみたいなもの
75 :
774RR:2008/04/30(水) 06:54:37 ID:KhlovPAK
シャドウ750の猿人乗せたい...
76 :
774RR:2008/04/30(水) 11:39:41 ID:p9lY3VI7
こないだのモーターショーの、CB1100FとSAKURAがかなりそそっている。どちら
もVRXに似た空気があると思わない??どっちもそこそこ話題になってる気がするし。
77 :
774RR:2008/04/30(水) 12:32:00 ID:cN6W4W9a
XRVに突込みはないのか?
78 :
774RR:2008/04/30(水) 13:23:01 ID:2HSgu7MG
>>76 CB1100Fのデザインは好きだわー
でも直4とかイラネ
79 :
774RR:2008/04/30(水) 15:31:36 ID:CBsjZcvN
sakuraはいい感じだった。
HONDAのNV系が載れば最高なのだが。
無理だな。
HONDAに国内市場を拡大しようとする気はなさそうだし。
80 :
774RR:2008/04/30(水) 20:03:24 ID:4YcF1i/x
マ、マ、ママジカヨ!!!!!!!!!
先輩マジッスカ嗚呼ああああああああ!!!!!????
反対から読むとVRXなのかーーーーーーー!
サ、サバイよそれって、、、、
!?
関係ないけど、某バイク用品店で俺以外のVRX乗りを久々に見た
しかもオネーサンだった
シャイなので、凝視だけしといた
81 :
774RR:2008/04/30(水) 20:36:54 ID:YlYIo4ek
ガソリン値age
82 :
774RR:2008/04/30(水) 20:47:08 ID:VfgN1s0x
83 :
774RR:2008/05/01(木) 21:05:59 ID:kiHd2gyx
本日はこれまで
84 :
774RR:2008/05/02(金) 12:31:43 ID:JsNo/lfC
ageついでに。南海部品のチェーンカシメ具を面白半分に買ってみた。チェーンメンテはマメにやる方だが、車体から取り外しての清掃はまだやったことがないので。
85 :
774RR:2008/05/02(金) 21:11:35 ID:cFHbjlG2
>>84 俺は昔、カシメ工具だけ買って喜んで取り外して掃除。
取り付けようとしたら、カシメるコマがなくて歩いて買いに行くハメになったぜ…
86 :
774RR:2008/05/03(土) 01:18:32 ID:HIpqfScM
よしっ!
87 :
774RR:2008/05/03(土) 20:34:10 ID:Mefu5HQ0
ほっしゅ
88 :
774RR:2008/05/05(月) 00:41:06 ID:+X8+sW9g
1
89 :
774RR:2008/05/05(月) 11:52:18 ID:293T1BGq
VRXのカタログをもらった。
へんてこ改造した愛車とどノーマルの写真を比べると。。。。。。
うーん。。。。。。
もとにもどそうかなっと。
90 :
774RR:2008/05/05(月) 12:47:10 ID:+X8+sW9g
年式の古いバイクは、ノーマルのほうが様になるよね。
91 :
774RR:2008/05/05(月) 17:31:30 ID:dCM3wnEK
中古良質パーツが減るので、できればダサいままで乗ってください
92 :
774RR:2008/05/05(月) 19:03:05 ID:293T1BGq
迷惑かけないようにもどすます。ペコーリm(。_。)m
93 :
774RR:2008/05/05(月) 21:24:24 ID:w4yEQqSG
失礼しました頑張ってください
94 :
84:2008/05/05(月) 22:54:06 ID:7DKTTJss
>>85 俺も店員に指摘されるまで予備コマが必要とは知らなんだ。危うく歩って買いに行くとこだったよw。
ところで昨日、洗車ついでにチェーンメンテしたが、意外に汚れてなかったので今回チェーン取り外しは見送り。
そのかわり固着気味のコマを念入りに洗ってやり、動きをよくしてやった。そしたら滑るように走る走るw。
今日はヤビツに行ってきた。下道(246)の往路で約3km/L、山道&高速含む復路では4km/Lほど燃費向上。
雨も降りそうで少ししか降らなかった。
95 :
774RR:2008/05/06(火) 06:15:03 ID:o2vF/Z7I
いい天気だな。海でも行ってこよ
96 :
774RR:2008/05/06(火) 07:12:10 ID:7sVKCJ+D
3日〜5日と信州巡りをしてきた。
峠も楽しめたが、やっぱ上りはツライ。
でも、楽しかったよ。
荷物と自分で100kgくらいあるので、ツーリングなのに燃費はいつもより悪かった。
5日が雨でなかったら最高だったな。
今日は洗車とメンテしよっと。
97 :
774RR:2008/05/06(火) 21:07:16 ID:jMC39kYw
ホンダ VRX用 グラブバー
現在1万円也
98 :
774RR:2008/05/06(火) 21:44:44 ID:ZJU42fqK
うるせぇゴミ屑が失せろあほめ
99 :
774RR:2008/05/06(火) 22:03:11 ID:Leqdzb2g
似た感じのバイク
ブロス
ルネッサ
MT-01
ブルドッグ
YAMAHA SAKURA
W650,400
ボンネビル
エストレア
SR
CB400SS
こんなとこか?
最近YAMAHA SAKURAがとても気になる。
100 :
774RR:2008/05/06(火) 22:19:57 ID:0yMlxTAR
XS-V1 「Sakura」か・・・
排気量650ccなんで(一般人、ライトユーザーには)ちょっと敷居高くなりそう
ブロス・プロダクト2みたいに「XS-V2 Sakura」とかいって400ccのが出そうな気はするけど
101 :
774RR:2008/05/07(水) 23:16:29 ID:i7FPDn/L
ミクニのキャブってどうよ?
季節ごとにセッティングしないと駄目?
102 :
774RR:2008/05/08(木) 08:36:24 ID:9RyD2i9S
>>97 二万になっとる\(^o^)/
スパトラも出てるね
マフラーの出品が続くなぁ
103 :
774RR:2008/05/08(木) 11:50:14 ID:p2prtlEw
グラブバーに2マンて… ただの鉄の棒だよ!?そんなに高い金出してまで欲しいもんなのか… 俺にゃ解らん
104 :
774RR:2008/05/08(木) 21:07:42 ID:3ZNESqwI
vrx0711って金持ちだな。
グラブバーとマフラーかよ。
105 :
774RR:2008/05/08(木) 21:10:25 ID:3PX6Eyf3
きっとVRX貯金してたんだよ
106 :
774RR:2008/05/08(木) 21:25:25 ID:3ZNESqwI
グラブバーに20,500円 たいしたもんだ
107 :
774RR:2008/05/09(金) 20:38:33 ID:3ILsi6Zc
ホンダ VRX用スーパートラップマフラー エキパイ付き
15,500 円だってさ。
5,000なら買おうと思ったけど
108 :
774RR:2008/05/09(金) 20:41:49 ID:ipNQ1IV9
車高を上げられるショックって何かあるのでしょうか?
知っている方宜しくお願いします。
109 :
774RR:2008/05/09(金) 20:47:31 ID:f58STqv4
>>107 元は6万だぞ
エキパイ付きだし3万までならお買い得だろ
110 :
774RR:2008/05/09(金) 20:50:23 ID:3ILsi6Zc
111 :
774RR:2008/05/09(金) 20:51:23 ID:3ILsi6Zc
112 :
774RR:2008/05/09(金) 21:04:46 ID:QH3o31IZ
つーかこのバイク、セパハンもバックステップも簡単に手に入んのね。手放して
早5年、今さらながらふたたび後悔。
みんな、手放すなよ。手放すときは言ってくれ。俺が乗るから。
113 :
774RR:2008/05/09(金) 21:07:52 ID:IY2K5FBi
宣伝してまで高く売りたいか商人
114 :
774RR:2008/05/09(金) 21:28:39 ID:f58STqv4
>>112 インチのセパハンって簡単に手に入るの?
115 :
774RR:2008/05/09(金) 22:02:46 ID:QH3o31IZ
ハリケーンであったよ。コレは確か相当前からある。
116 :
774RR:2008/05/09(金) 22:16:16 ID:f58STqv4
>>115 41Φのは無かったかと
インチハンドルでなければあるんだが
117 :
774RR:2008/05/10(土) 12:26:41 ID:v8ec7W0E
出品者ウハウハだな
118 :
774RR:2008/05/10(土) 14:01:40 ID:CSexcMRq
ホンダ VRX用 グラブバー
26,500 円
正気とは思えん
119 :
774RR:2008/05/10(土) 14:10:36 ID:8AWLCNnm
駅前に停めてあった。
いいバイクだな、と改めて思った。
120 :
774RR:2008/05/10(土) 14:14:47 ID:CSexcMRq
小川直哉ガンバレ。
負けとるぞ!
3万ツッコメ
121 :
774RR:2008/05/10(土) 18:57:23 ID:ahRn1rlp
15000円までなら出すけどな、グラブバー
26500円は無理だ…
いいなぁお金持ちは
122 :
774RR:2008/05/10(土) 22:54:49 ID:CSexcMRq
ホンダ VRX用 グラブバー
26,500 円 で落札
123 :
774RR:2008/05/10(土) 22:56:12 ID:IglHxt5P
26kもだせばワンオフで作れそうな気がしないでもないんだがどうなんだろ
124 :
774RR:2008/05/11(日) 07:11:04 ID:8UymGnxE
1インチのセパハン用意するより
7/8インチのスイッチ/スロットル揃える方が早くて安いんじゃないか
125 :
774RR:2008/05/11(日) 09:57:37 ID:Wa7ErhQT
VRX400スーパーサウンド 19,800円
やっと買い手がついたようだ。
126 :
774RR:2008/05/11(日) 11:59:59 ID:+TWwPZFz
このタイミングでグラブバー出品wwww
127 :
774RR:2008/05/11(日) 17:44:40 ID:tFElMjsy
すみませぬが、純正のリアサスのボルト中心間の長さをおしえてくだされ。。
128 :
774RR:2008/05/11(日) 19:31:46 ID:shnhQJNn
129 :
127:2008/05/11(日) 19:34:56 ID:tFElMjsy
そんな言い方すんなよ!プンスカ!
130 :
774RR:2008/05/11(日) 20:14:55 ID:8xmHc5zn
330mmくらい
131 :
127:2008/05/11(日) 20:24:01 ID:tFElMjsy
ありがとうございました。ノーマルに戻そう計画してまして、、そのノーマルの
長さがわからなかったので。。。
でも、純正のリアサスってのも。。。なので近似値のリアサスいれてみようと思います。
132 :
774RR:2008/05/11(日) 20:41:54 ID:8xmHc5zn
レスきぼん
133 :
127:2008/05/12(月) 14:34:42 ID:5cAcjRVj
ノーマルとの比較ができないのでwww
ちなみに、いまついてるのがプログレッシブサスの275mmです。
まんず、まー固い。橋の継ぎ目とかでポコポコはずむし
スグにステップこするしで、のりにくいったら・・。
でも、なにこのバイク?って違和感オーラがでるので良く車種きかれる。
峠とか行かないでのんびり街中で使うだけなら、問題はない。
ちなみに、タンデムしても底付きはしなかったよ。
134 :
774RR:2008/05/12(月) 23:04:24 ID:5Kk8urW4
寝るぞ
135 :
774RR:2008/05/13(火) 20:08:18 ID:JNkYzY0m
HONDA VRXロードスター用純正グラブバー
小川直哉が出てきたので、2万はいくぞ
136 :
774RR:2008/05/13(火) 20:45:13 ID:pHqcOFE7
オクの話は他所でやってくれ・・
出品者の宣伝と判断されたらレスあぼんされるかスレストくらうぞ
137 :
774RR:2008/05/13(火) 21:55:18 ID:2OGapxG1
じゃぁ何の話する?
138 :
774RR:2008/05/13(火) 23:42:18 ID:zlBjq8p+
判断されようがされまいが宣伝だし興ざめする
それとバカは無理に話せんでよし
139 :
774RR:2008/05/14(水) 07:54:40 ID:jSLEK0Jr
宣伝むかつくから
このまま小川に5000円で落札してもらおうや
140 :
774RR:2008/05/14(水) 19:45:20 ID:1WKcRLND
晒されると競争相手が増えるからなw
141 :
774RR:2008/05/15(木) 19:32:21 ID:NdQ1yqjn
話題が尽きたな
142 :
774RR:2008/05/15(木) 19:37:22 ID:TYwmyZ3W
ラジエータのファンが温度警告灯がついても回らないのです
まぁ途中で断線してるんだろうけど。
前どこかのhpでも同じ症状見かけたのですが。
同じ症状の方いません?
これはリコールにするべきじゃ!
143 :
774RR:2008/05/15(木) 20:08:37 ID:QlInZ0w2
それ俺も最初の頃になったよ。
ファンの隙間に小石か何かが挟まってないかな?
バイク屋に持ってって見てもらいな。多分何かが挟まっている予感…
144 :
774RR:2008/05/16(金) 01:47:29 ID:0rgyeluH
2速でも3速でも6000まで回す俺は引っ張り杉ですかそうですか…
145 :
774RR:2008/05/17(土) 01:57:37 ID:EeO9PgF3
>>144 それを毎回やらにゃ気が済まんというのであれば神経を疑うがw。まぁわからんでもない。
SOHCの吹け上がりってもっさりしてるからな。
ただスティード系のエンジンはそうしたアクセル&シフト操作を想定して作ってないと思うぞ。
HONDAのエンジンは強い、という神話があるが、正確にはシリンダー部の事らしい。
無理するとミッションはそれほどもたない。走らなくなるほど壊れるわけではないが、異音を
発したり著しく燃費が落ちたりする原因になりやすい。
またV2とはいえ、400ccの高回転音というのは、サイレンサーがノーマルでも耳障り以外の
何者でもない。カッコいいと思ってやってるのなら即刻やめる事だ。迷惑で恥ずかしいだけだよ。
ガスも無駄だしな。
ブン回したいなら別のバイクに乗ってとっとと行くがよし。VRXと永く大事に付き合いたいなら、
も少し落ち着いた方がいい。
146 :
774RR:2008/05/17(土) 02:01:29 ID:vr6nUXNK
ひとそれぞれ
147 :
774RR:2008/05/17(土) 02:38:51 ID:DPRjMNzz
高速じゃレッドまで引っ張るよ俺
148 :
774RR:2008/05/17(土) 09:39:56 ID:m9z/RLCT
6000が最大トルク発生だからそんなもんじゃね?それでもしょぼいけどw
パワーバンドで走ってぶっこわれるのなら、それまでの単車だ。
ちゅか、このバイク回しても楽しいんだって何度言えb(ry
149 :
774RR:2008/05/17(土) 12:47:56 ID:89MshCMK
VRX600とか800とかでデザインシンプルなの作れば売れそうだけどねぇ自分好みに弄る
楽しさ残したバイクって事で。スポ飼う程じゃないって人多いだろ
150 :
774RR:2008/05/17(土) 19:13:40 ID:T6kgwW/c
>>149 VRXは50マソだから、70マソくらいで。
それ以上だと、スポスタ買うだろうしね。
スポスタが売れているんだから、リリースされても良いと思うのだがね。
151 :
774RR:2008/05/18(日) 10:25:27 ID:q78kP0lJ
マフラー変えてるから下がスカスカ…
しょうがないからブン回す→爆音近所迷惑(´Д`)
152 :
774RR:2008/05/20(火) 19:54:09 ID:YZiAo7zN
V
153 :
774RR:2008/05/20(火) 21:59:21 ID:gmcaZ67h
R
154 :
774RR:2008/05/20(火) 21:59:32 ID:uKXq8ZB3
V
155 :
774RR:2008/05/20(火) 22:23:28 ID:gmcaZ67h
オークションネタ無いと話題続かんぞ
156 :
774RR:2008/05/20(火) 22:44:59 ID:x7Kr+KR9
だったら話題が出るまで保守すればよろし
宣伝はするな
157 :
774RR:2008/05/20(火) 23:21:05 ID:IWKL5ZMC
VRXをどれだけ大事にしているか話してみませんか?
国産ミドルネイキッドのラインナップから、各社はとうとうV2を廃してしまいました。
HONDAは意欲作のDN-01にはSOHC V2を搭載しているので、V2への思い入れはまだあると
思いたいのですが・・・。だからこそVRXへの愛着もひとしおw。
私は中古で購入してから事故や故障に見舞われ、その度に手放すべきかという決断をせまられましたが、
代わりに乗りたいバイクが見つからず、結局乗り続ける決断をしました。
事故は一度転倒しただけで、これは自分の責任。故障といっても購入してからの2年で既に7万km以上
走っているので、故障というより消耗。タフな乗り方に耐えてくれている強いバイクだと思います。
最近ギアシフト時の感触が悪くなってきたのと、3〜4krpm前後でノイズが混じるようになってきました。
走行には全く支障がないのですが、症状が進行する前にエンジンのOHを検討しています。もしどなたか
OH経験のある方、かかった費用やOHの効果など、教えて頂けるとありがたいです。
あまりOHの話を聞かないので、その必要にせまられた場合は手放す方がほとんどなのかな?
158 :
774RR:2008/05/21(水) 23:19:21 ID:qp+7/jKP
小川は今頃3万近いグラブバーを恍惚の表情で取り付けた後かもしれん。
よかったな小川。
159 :
774RR:2008/05/23(金) 17:37:35 ID:lUoXrMLx
そーいや、男の隠れ家の別冊の男のガレージ?だったっけ?
そんなバイク雑誌にVRXでてた。ノーマルだけど、R1といっしょにオーナーに
大事にされてる感がいっぱいで、このバイク手放せないんだなぁって思った。
あんなステキなガレージと休日があったら楽しかろうなぁ・・・
160 :
774RR:2008/05/23(金) 21:55:43 ID:CddscvyR
161 :
774RR:2008/05/23(金) 23:06:27 ID:3AIxU59o
>>158 すごい値段で落札したもんだ。
しかし、人それぞれってところかな。
そもそも、VRX自体オーナー以外は変なバイクに金つぎ込んでいると
思っているんじゃないかな。
162 :
774RR:2008/05/23(金) 23:52:22 ID:Z9VkM9MS
さぁみんな、みごと激戦を勝ち抜き、いろんな意味で勇者の小川に合掌だ(-人-)
163 :
774RR:2008/05/24(土) 01:15:41 ID:dlmPtDtC
マフラー欲しいな
164 :
774RR:2008/05/24(土) 01:45:48 ID:lbbTsLJj
>>163 バーバリーがいい?
それか僕が作った手編みのマフラーがいい?
165 :
774RR:2008/05/24(土) 08:40:04 ID:jo/gMduI
VRXとザンザスとジール、それぞれ何台くらい売れた
んだろか?マイナーで片側2本出しマフラーという共通
点があるこの3台。だからっていうわけでもなく、好
きなバイクなんだけどね。
166 :
774RR:2008/05/24(土) 11:27:11 ID:dlmPtDtC
小川=出品者かも
167 :
774RR:2008/05/24(土) 14:17:55 ID:dlmPtDtC
今日は雨
168 :
774RR:2008/05/25(日) 02:10:19 ID:lo59DP0B
1
169 :
774RR:2008/05/25(日) 20:46:28 ID:lo59DP0B
2
170 :
774RR:2008/05/25(日) 20:55:47 ID:NgeWjbYv
サンガリヤ
171 :
774RR:2008/05/25(日) 21:19:58 ID:lo59DP0B
>>170 おお!独りぼっちになったかと思ったよ。
まだいたんだ。
172 :
774RR:2008/05/25(日) 21:24:41 ID:PdhIMsLL
何を言う!同じVRX仲間じゃないか〜!一人にはさせん!
173 :
774RR:2008/05/25(日) 21:25:32 ID:8fToxmbc
>>171 元スティード乗りで現在スラッシャー乗りのオレが月1で覗いてるからw
174 :
774RR:2008/05/25(日) 21:31:30 ID:PdhIMsLL
175 :
774RR:2008/05/26(月) 18:49:24 ID:oyFpworj
俺もマフラーホスィ。スティードのマフラーって付くのかな…
176 :
774RR:2008/05/26(月) 19:32:58 ID:CPHyzJK4
へこみのあるスーパートラップが19,000で落ちたな。
そんなに人気あるのかい。
亀石屋で\43,500で出てるんだけど、2万近くの中古買うくらいなら、
いっそのこと新品を....と思うのだが、お金がない。
177 :
774RR:2008/05/26(月) 20:15:49 ID:ff/f71r1
オクの話は他所で
この宣伝野郎
178 :
774RR:2008/05/26(月) 20:38:42 ID:T1xBNKHm
>>175 スティードのマフラーはほとんどブレーキペダルに干渉します
2in1ならなんとかなるかも
179 :
774RR:2008/05/26(月) 22:14:58 ID:CPHyzJK4
180 :
774RR:2008/05/26(月) 23:23:49 ID:T1xBNKHm
>>179 気にするな
過疎スレだからage進行でもかまわんし
既に終わった取引のことを話題にしても宣伝にはならんしな
おそらく「宣伝野郎」とか言ってる奴はグラブバーを落札できなかった貧乏人だろw
181 :
774RR:2008/05/27(火) 01:03:51 ID:6Sgl1DY6
俺のスパトラも立ちゴケ&縁石で凹んでますがナニカ?
182 :
774RR:2008/05/27(火) 12:54:59 ID:75ihgMCe
>>180 なるほど
オークションの話でもしなけりゃ、
このスレすぐ終わるぞ。
ほかに何か話題でもあるのか?
183 :
774RR:2008/05/27(火) 12:57:10 ID:75ihgMCe
184 :
774RR:2008/05/27(火) 18:03:36 ID:75ihgMCe
185 :
774RR:2008/05/27(火) 22:35:56 ID:NLounHev
こんな中途半端なバイク乗ってる奴らは
何事も中途半端な奴が多いとみた。
186 :
774RR:2008/05/27(火) 23:01:05 ID:brJZAAdH
187 :
774RR:2008/05/28(水) 12:47:55 ID:qZwvaT8Y
続かないね
188 :
774RR:2008/05/28(水) 13:22:55 ID:boEYaigh
もともとマターリ進行のスレだしね
だからといってオークションの話とか宣伝はしないでね
189 :
774RR:2008/05/28(水) 15:41:00 ID:l767O3Yo
とりあえずage
190 :
774RR:2008/05/28(水) 18:28:05 ID:FCON+a7x
>>178 サンクス!2in1で探してみます。
干渉するのを知ってるって事は付け替えたことある方ですか?
191 :
774RR:2008/05/29(木) 21:57:31 ID:uP2M90t7
>>190 付け替えたことは無いけど、バイク屋で現物見比べたら(干渉することが)わかるよ
2in1もエキパイとサイレンサー一体型だと厳しいはず
スティードのを流用するときは現物あわせが必須だね
ところでスパトラじゃ駄目なん?
192 :
774RR:2008/05/30(金) 18:34:39 ID:RTlqfGiH
ん〜スパトラは自分の求めてる感じとはちょっと違うんで…
「じゃあ、スティード用で求めた感じになるわけ?」って言われたらそれまでなんですが…
いずれにせよアドバイスありがとう!
193 :
774RR:2008/05/31(土) 20:01:55 ID:qSYzEfb6
2IN1スパトラってどうよ
194 :
774RR:2008/06/03(火) 00:04:57 ID:a370X9Bt
V
195 :
774RR:2008/06/03(火) 17:17:26 ID:42jfR39u
R
196 :
774RR:2008/06/03(火) 17:21:52 ID:dd56mQJy
X
197 :
774RR:2008/06/03(火) 22:19:57 ID:d0dZe7JM
R
198 :
774RR:2008/06/03(火) 22:20:49 ID:H2tQ5T7I
o
199 :
774RR:2008/06/03(火) 22:27:09 ID:v51kwmXC
a
200 :
774RR:2008/06/03(火) 22:32:45 ID:Go7u7QLp
200
201 :
774RR:2008/06/03(火) 22:33:44 ID:H2tQ5T7I
202 :
774RR:2008/06/03(火) 23:52:05 ID:1krrUC21
少しは併せろお前らww
203 :
774RR:2008/06/04(水) 11:59:49 ID:HgBck3qV
オー
204 :
774RR:2008/06/04(水) 13:40:39 ID:bSk+Tq1F
あ
205 :
774RR:2008/06/04(水) 13:43:03 ID:bSk+Tq1F
VRXってインチバーのハンドルだから普通のハンドルが装着出来ないけど
何か流用出来るクランプはないのかな?
206 :
774RR:2008/06/04(水) 16:32:03 ID:/xDxNeSz
>>205 汎用品の取り付けネジを交換するのが簡単でいいんでないの
でもスイッチボックスなんかもインチ仕様なんだから間にゴムかなにか咬ましてやらないといけないぞ
207 :
774RR:2008/06/05(木) 22:35:32 ID:JtzVA7Fh
立ちコケして右ミラーを折ってしまい、2000円で新しいのを買って付けたのだが、
3500rpm位でミラーに写る後続車の車種が分らなくなる。左ミラーでははっきり
分るのに・・・・。安物だから?ボルトの締めかた足らない?
208 :
774RR:2008/06/06(金) 20:47:08 ID:RZmlAxBB
グラブバー
209 :
774RR:2008/06/06(金) 21:06:00 ID:StiQQMdh
ハッツクションってか?
210 :
774RR:2008/06/06(金) 22:00:13 ID:FsTmNXIC
6年ぶりくらいにVRXスレを覗いた
vol.8ってすげえな。昔は1000届かずに落ちまくってたよ。2スレ目まで伸びた記憶が無い
だけど相変わらずのネタ不足は当時から変わらんなw
ノーマル2本出しがセクシーすぎて社外品に変える気が起きなかったなあ
211 :
774RR:2008/06/07(土) 12:48:23 ID:w8VhhmBF
212 :
774RR:2008/06/07(土) 18:56:14 ID:6kcxXlyT
>>210 現役V乗りだが、たまにW400見かけると両出しマフラーもええなぁとかおもってしまうw
そんな俺は2in2スパトラだったり
213 :
774RR:2008/06/08(日) 18:51:10 ID:UyyZjamJ
ほ
214 :
774RR:2008/06/08(日) 18:52:14 ID:2kZT447S
も
215 :
774RR:2008/06/08(日) 21:19:11 ID:CF/bLg5v
だ
216 :
774RR:2008/06/08(日) 21:40:36 ID:z7JwvFf/
ち
217 :
774RR:2008/06/08(日) 21:53:31 ID:CF/bLg5v
ん
218 :
774RR:2008/06/08(日) 21:56:03 ID:2kZT447S
こ
219 :
774RR:2008/06/08(日) 22:04:51 ID:+7k6+Lo3
ジャ
220 :
774RR:2008/06/08(日) 22:25:27 ID:2kZT447S
ガ
221 :
774RR:2008/06/08(日) 22:34:46 ID:piQiJWEH
なんだこの流れw
イ
モ
222 :
774RR:2008/06/08(日) 22:37:21 ID:+7k6+Lo3
サ
ツ
223 :
774RR:2008/06/08(日) 23:36:12 ID:2kZT447S
マ
224 :
774RR:2008/06/08(日) 23:53:41 ID:CF/bLg5v
ハ
225 :
774RR:2008/06/09(月) 00:02:40 ID:FBsdueQg
頭の弱い小若衆にも買われるからこそだろうな
どうせ冬は越せん
226 :
774RR:2008/06/09(月) 00:11:43 ID:Cz/1nAlE
>>212 W6乗りから言わせて貰えばVRXの片だしメガホンマフラーは真後ろから見ると
めちゃくちゃかっこいい。まあ互いにないものねだりですねw
227 :
774RR:2008/06/09(月) 00:42:25 ID:XSjZItaD
はじめまして。
近々、オーナーになる予定のモノですが、年式による違いはカラーリング以外にございますか?
228 :
774RR:2008/06/09(月) 10:53:05 ID:A3l4apKa
ン
229 :
774RR:2008/06/09(月) 14:22:03 ID:ThFZ3eCg
ジャ
230 :
774RR:2008/06/09(月) 16:30:32 ID:kFtg4zcc
231 :
774RR:2008/06/09(月) 19:28:55 ID:Q/9GEzj9
232 :
774RR:2008/06/09(月) 20:20:24 ID:ZMpLsWCg
う〜買って3ヶ月ほどなのに80キロぐらいから振動が尋常じゃなくなる。チェーン調整したけどあまり変わらず。エンジンは快調そのものだから駆動系だと思うんだけど、何が考えられる?
233 :
774RR:2008/06/09(月) 20:31:11 ID:kFtg4zcc
234 :
774RR:2008/06/09(月) 20:38:26 ID:ZMpLsWCg
>>233Vツインは初めてだから分からないけど、そんなもんなの?みんなのはどう?
とりあえず明日各部増し締めしてみようっと。
235 :
774RR:2008/06/09(月) 20:39:31 ID:ThFZ3eCg
ほ
236 :
774RR:2008/06/09(月) 21:35:11 ID:LUeEXz+A
だからうぜえよっ!!
237 :
774RR:2008/06/09(月) 22:01:29 ID:ZMpLsWCg
じゃあ俺のが異常なのかぁ。ん〜原因は何だろう
238 :
774RR:2008/06/09(月) 22:38:53 ID:oiRr4ktr
しょーもない頭の弱い使いまわし猿真似5年遅れの一文字つなぎを邪魔するのはかまわん
ただ君のレスに食いつかないのは
人の話を聞かない臭いがプンプンするからだ
かまうとろくなことない
239 :
774RR:2008/06/09(月) 22:55:42 ID:LUeEXz+A
テラワロタwwつーかめる欄くらい読んでね。
240 :
774RR:2008/06/09(月) 22:57:25 ID:P/BF6B/e
専ブラからは丸見えなんだから
妙なツンデレ行為はお止しなさい
241 :
774RR:2008/06/10(火) 01:20:08 ID:7WTSFGjD
最近バイクを直立させてからじゃないとセルが回らないんだけど・・・
対処法とか知ってるエロい方いますか?
242 :
774RR:2008/06/10(火) 09:39:58 ID:CLZAMy2u
君の振動具合を教えてくれたら答えるよ
243 :
774RR:2008/06/10(火) 10:04:37 ID:wHPyvXMx
>>241 チョークのワイヤーが、何処かに引っ掛かってないか?
俺の場合、ライトを変えた時に、チョークワイヤーをハンドル下の変な所で引っ掛かってた。
ハンドルが曲(カーブ中)がってる状態だと、チョークワイヤーを引っ張ってしまい、止まりそうになった。無論、真っ直ぐな状態だと平気。
244 :
774RR:2008/06/10(火) 10:09:19 ID:wHPyvXMx
連スマン。
追伸、エンジンが暖まった状態で起こる。
冷えてる時は、その症状は出ない。
245 :
774RR:2008/06/10(火) 10:12:17 ID:wHPyvXMx
あっ?!
【セル】か!【アクセル】だと思ってた。
ごめ〜ん。
246 :
774RR:2008/06/10(火) 11:13:51 ID:3xF/R1BC
>>241 接触不良でないかい?
そのうちプレステみたいにひっくり返さないとかからなくなるよ
247 :
774RR:2008/06/10(火) 11:16:13 ID:SqZYaZth
>>241 もうちょっと詳しく
1〜3行程度の情報から原因を特定できたらエスパーだ
248 :
774RR:2008/06/10(火) 11:32:27 ID:7WTSFGjD
>>243>>246>>247 レスさんくす
スタンドを下ろした状態の角度でスターターボタンを押すと、ライトは暗くなるんだけど、
セルが無反応か一瞬カッカッって回ってすぐ切れる。
直立させるとスムーズにセルは回ってエンジンかかる。
ハンドルの角度はいろいろ試したけど無関係っぽい。
走行直後、バイクしばらく動かしてない時関係なく起る。
てな感じかn
249 :
774RR:2008/06/10(火) 12:04:04 ID:wHPyvXMx
一度バッテリーを外して、再度付けてみては?
250 :
774RR:2008/06/10(火) 20:51:56 ID:I7V7H0Ho
グラブバーは最強だ
251 :
774RR:2008/06/10(火) 22:54:11 ID:42Jc4bSZ
>>248 スタンドは上げて、車体傾けるとセルがまわらないの?
それともスタンドで立てた状態でセルがまわらない?
ニュートラルランプはついてる?
クラッチ握っても変化なし?
252 :
774RR:2008/06/10(火) 23:03:52 ID:7WTSFGjD
>>251 スタンドは出したままでも直立させればセル回り、
ニュートラルランプはついてます。
クラッチは普段握ってないから確認してなす
>>249 外すとなんかあるの?
253 :
774RR:2008/06/11(水) 16:48:45 ID:Xhf0gFqS
みんな回転数どんな感じ?
俺は(5速時)
60キロ→3千
80キロ→4千
100キロ→5千
これ普通?
254 :
774RR:2008/06/11(水) 17:42:33 ID:57sPDLBe
さて末期症状になってまいりました
さっき出先でエンジンかけようとしたらセルが全く無反応、
ヘッドライトも消えてる・・・(メーターランプ、方向指示灯、尾灯゚は正常)
とりあえずヒューズを確認するもどれも異常は無い。
しょうがないので押しがけして火を入れるも相変わらずヘッドライトは消えたまま・・・
明日バイク屋いってきまふorz
255 :
774RR:2008/06/11(水) 21:49:56 ID:rdIGayER
グラブバー 今回はいくらまで行くかな? 俺は15Kとみた。
256 :
774RR:2008/06/11(水) 22:16:24 ID:nzfU0uPa
オクの話は日記帳にでも書いててくれ
257 :
774RR:2008/06/11(水) 22:48:32 ID:5/25gnRj
256
ツマラン奴だな。
VRXに関連してりゃいいじゃないか。
それとも、入札しててるのか?
258 :
774RR:2008/06/11(水) 22:50:31 ID:5/25gnRj
ほー、9,000円越してるのか。
こりゃ大変。
259 :
774RR:2008/06/11(水) 23:08:53 ID:nzfU0uPa
宣伝すな
管理人の認めていない宣伝は全て削除対称な
260 :
774RR:2008/06/11(水) 23:09:28 ID:nzfU0uPa
○ 対象 × 対称
要するに、そのつもりがあってもなくても
オクの話は板違い、オク板でやれ
261 :
774RR:2008/06/11(水) 23:10:35 ID:5/25gnRj
オクの話すりゃ、みんな宣伝か?
出品地域見てみろ
262 :
774RR:2008/06/11(水) 23:21:01 ID:5/25gnRj
>>259 どこにそんなこと書いてあるのかな?
あなた様は管理人様でいらっしゃいますか?
こりゃ失礼いたしました。
263 :
774RR:2008/06/12(木) 08:55:14 ID:po/Ltx80
三万超えてんなw
二万までなら出すけどネー
マグナのバックレストだと何か雰囲気違うんだよ
264 :
774RR:2008/06/12(木) 18:27:33 ID:Rszjob+D
なんかシートに変なシミがあったんだ
ハッ!っとして、夜中VRXを見てみたんだ、、、
ぬこが鎮座してた、、
シート柔らかいからなのか、、なんなのか、、
爪跡と毛と尿と思われるシミとで大変であります!でもぬこなのでなにもできません!
ちくしょう。。。
265 :
774RR:2008/06/12(木) 18:29:34 ID:uFliL13J
266 :
774RR:2008/06/12(木) 18:38:52 ID:2IaMu3Nq
シートに剣山置いておけばイインダヨ
267 :
774RR:2008/06/12(木) 18:41:19 ID:Rszjob+D
猫スレ、煽り合いばっかでwarota
ソフト路線で、雑巾をシートにしいとくわ
268 :
774RR:2008/06/12(木) 18:45:17 ID:LzFETHti
269 :
774RR:2008/06/12(木) 20:10:00 ID:zq0kz1IM
>>267 それが一番いいかもね…あんたの優しさに惚れたw
270 :
774RR:2008/06/12(木) 22:05:55 ID:lmk8s+JW
5,000円までだな。
271 :
774RR:2008/06/12(木) 22:11:34 ID:uFliL13J
>>267 まぁ、それがいいかもわからん
ただ、猫ってのは同じ場所を便所にするので
便所だと思われたらそのうちおっきいのくるぞw
272 :
774RR:2008/06/14(土) 00:18:17 ID:8lIK95FD
いくらツーリングとはいえ、32km/lとか出すかね・・・
273 :
774RR:2008/06/14(土) 10:51:12 ID:ZALpOiEG
平均しては出ないけど、とある時間帯で区切れば、
ずっと高速走りっぱなしの時とか、そのくらいの燃費になってるかもしれない。
普通のツーリングでも、スムーズなら平均27くらいはいくかなという印象だから。
274 :
774RR:2008/06/14(土) 13:07:30 ID:0xoPHyXu
俺、東京たま地区で、15Km/Lくらいしか走らねぇ…
ツーリングでも18Km/Lだったしorz
無駄にフカしたりしてないのになぁ…
275 :
774RR:2008/06/14(土) 13:53:06 ID:4bGR+WJ+
燃費はゴー・ストップの回数でかなり変わるから、東京だとしょうがないんじゃね?
俺も東京だが、都内ではたいして変わらんよ。
ロングツーリングに出れば30ぐらいいく時もある。
276 :
774RR:2008/06/14(土) 14:20:17 ID:svZsxGZj
都会は大変だな
田舎なんで通勤でも24km出るぜ
ツーリングなら28km超える
277 :
774RR:2008/06/14(土) 23:56:53 ID:cfS5MmYN
都内通勤(片道25km)です。給油の度に携帯の電卓で燃費計算するけど、
通常21〜23km/L。ツーリング時は25〜27km/L。20km/Lを下回る事はないな。
通勤区間の信号の数を距離で割ったらほぼ1km。巡航は60〜80km。回転域はだいたい
2000〜3000rpm。回してもせいぜい5000rpm。とくにエコランは心がけてないw。
上信越を3〜4速でレッドゾーン付近ばかりでぶん回して、120km〜140kmくらいで
走り続けたときは15km/Lくらいだった。カーブ多いしね。
街を普通に走って15km/Lってのは、ちょっとコワれてる数値じゃない?
278 :
774RR:2008/06/15(日) 00:12:54 ID:NuUDpo4Q
自分のも15km/l位なんですが、マフラー替えてるからでしょうか?
燃費いいみなさんはノーマルですか?
279 :
774RR:2008/06/15(日) 00:25:56 ID:NuUDpo4Q
自分のも15km/l位なんですが、マフラー替えてるからでしょうか?
燃費いいみなさんはノーマルですか?
280 :
774RR:2008/06/15(日) 00:34:27 ID:Wjz2bLc8
スパトラですが都内21-23km
281 :
774RR:2008/06/15(日) 00:43:12 ID:m/iXRqJk
20切ったら間違いなく手放すなぁ
282 :
774RR:2008/06/15(日) 02:20:39 ID:Tfpd0l+S
>>278 ノーマルだよ。年明けに排気系から異音がしたのでエキパイとマフラーを交換をしたけど、
社外品にしようとは思わなかった。ノーマル以上にカッコ良くて音の良いマフラーを見た
事がないので。
それにしても15km以下ってのはありえないだろ。想像し得るに
@チェーンの著しい固着
Aツインプラグの一方が切れてる。つまりガスを充分燃やさずに捨ててる。
Bメタボぬこが後ろに5〜6匹乗ってるのに気付かずに走ってる。
283 :
774RR:2008/06/15(日) 02:38:00 ID:QfQFK84I
15km/lって、整備ダメダメで、よっぽどデブで、
1分ごとに信号で足止めくらって、3ヶ月かけて、
満タンを消化して、やっとってレベルだぞ。
まず疑うべきは計算ミスだべ。
284 :
774RR:2008/06/15(日) 11:42:55 ID:DMetnfxN
最初に15km/lって書いた274だが、俺のVもノーマルでプラグは去年の10月に代えたばかり。
チェーン張り替えはしてないんで、綺麗じゃないが、2ヶ月に一回くらいは拭いて注油してる
ちなみに俺自身のスペックは170の58キロ ほぼ標準体型だとは思う。
キャブが原因なのかな…
285 :
774RR:2008/06/15(日) 13:02:08 ID:QfQFK84I
まじでツーリングでも18Km/Lなら、
バイク屋相談しにいったほうがいい。
延々渋滞はまっても18Km/L切らないと思う。
絶対計算ミスしてるから、満タンにしてから、
わかりやすく100キロ走ったあと、もう一回満タンにしてみ。
4リットル入れば、25。5リットルで20。
マジで15Km/Lだったら、6.7リットルくらい入るってことになる。
286 :
282:2008/06/15(日) 13:43:20 ID:Tfpd0l+S
>>274 おお、それは深刻だねぇ。ちなみに身長&体重俺と同じだわw。
しかし俺のVはトップケースやサイドバッグ、ステー、追加工具積載等で
ノーマルより約10kg増。それでも20km/L切る事は滅多に無いよ。
バイク屋と相談しな。良くなるといいね。
287 :
774RR:2008/06/15(日) 15:59:06 ID:DMetnfxN
俺の計算式も、走行距離÷給油量 で計算してるのに毎回15くらいなんだぜ…
よし!金はないがバイク屋行くよ!ありがとなみんな
288 :
774RR:2008/06/15(日) 20:35:55 ID:0BQeZD2A
キャブレターが一番ぁゃιぃな
すんごい濃くしてないか?
もしくは前オーナーがバクダンキット仕込んでたとかw
289 :
774RR:2008/06/16(月) 01:07:35 ID:mVyG62fK
279です
自分のはスパトラ付けてるんですが、排気漏れも関係あるんでしょうか?
何にせよバイク屋行ってみます。
みなさんありがとうございます
290 :
774RR:2008/06/16(月) 02:14:00 ID:zUwQv8gi
steedに乗ってたんだけど
たまに10km/lを割る事もあったよ
郊外をのんびり走ると30km/l近く走った
乗り方によって全然変わるのが当然と思うよ
291 :
774RR:2008/06/16(月) 06:50:43 ID:VmrKbM0R
渋滞時の環八や、明治通りを、100キロほど往復するなら10km/lでも
納得できる。一時間で5キロくらいしか進まないから。
292 :
774RR:2008/06/17(火) 22:04:53 ID:hRYuK5Vw
はじめてチェーン外してメンテしてみた。何と4〜5箇所の固着。工具で挟み込んで
もひっぱたいても動かない。しょうがないからそのまま再装着。多少異音がするが、
大して振動が無いのが不思議。いずれにせよ交換だなぁ。
293 :
774RR:2008/06/18(水) 06:56:24 ID:JlT/tfCx
あほ、すぐ交換しろ
294 :
774RR:2008/06/18(水) 10:21:11 ID:HT8VPKpW
交換しねーと切れるよ。
切れたチェーンがエンジンひっぱたいてクランクケース割るよ。
あと、チェーンそこまでいってたらスプロケもダメだろうから同時交換オススメする
295 :
774RR:2008/06/18(水) 17:26:35 ID:szJlxFaV
前後スプロケとチェーン交換
3万超えるかな?
296 :
774RR:2008/06/18(水) 18:06:40 ID:62CPe4gZ
VRXかっこよすぎる・・・
アメリカン!って感じでもなく、ほどよくスポーツ感がのこってるデザインがいいね
絶版モデルでもいいから、似たようなバイクないかなぁ
近くでVRXが手に入りそうに無いorz
297 :
774RR:2008/06/18(水) 18:11:31 ID:hEVsnQ3C
っスポスタ
298 :
774RR:2008/06/18(水) 18:15:22 ID:62CPe4gZ
大型免許持ってないよママン・・・
299 :
774RR:2008/06/18(水) 18:22:24 ID:Tt/mYmg7
半年ぶりにオイル換えようとしたらフィルタレンチ付けっぱなしだった・・・
300 :
774RR:2008/06/18(水) 21:34:17 ID:b5ztmDtx
301 :
774RR:2008/06/18(水) 21:53:59 ID:i46SWM5v
>>298 大型免許取りに行けばいいじゃない
無理して手に入れてもカスタムでさらに苦労するだけだから勧めないよ、VRXは
V-TWINマグナやTWを買って遊びながら大型免許取って貯金するってのがいいとおもうよ
正直今の時代に400ccに乗る意味なんざ無いんだから
だが諸君、私はVRXが好きだ!
302 :
774RR:2008/06/18(水) 23:57:08 ID:CusxIuCn
俺も好きだっ!
303 :
774RR:2008/06/20(金) 03:47:22 ID:scj4HLVb
304 :
774RR:2008/06/20(金) 10:39:25 ID:cEdWLlt8
格安バスで地方まで買いに行けばいい話じゃん。
305 :
774RR:2008/06/21(土) 13:35:58 ID:czze8aE8
sage
306 :
高速でくじけた:2008/06/22(日) 22:28:29 ID:vCmGadev
先日初めて東名を200km走り名古屋⇒静岡へ行った。正直辛かった。80km:快適だが
遅すぎ!90km:4400rpmで少し振動が気になりかけミラーも車種がわかり辛くなる。
風圧少し気になる。が、辛抱できる。100km:振動、風圧ともにクルージングするには辛い。
遅いトラックを抜くときのみなら辛抱できる。100km以上:恐ろしくてだめ。振動
風圧とも。結論:90kmで巡航。80kmの大型を抜くときのみ瞬間的に100km出す。
皆さんのVRXはどう?
307 :
774RR:2008/06/22(日) 22:39:58 ID:JxeNbs7e
それ絶対どこかおかしい…調べてもらった方がいいよ。
俺のは11年選手だが、東名での巡航は120`までは楽勝。
瞬間的に140`までは出せるぞ。
308 :
774RR:2008/06/22(日) 23:21:24 ID:G+HY+VuR
おれ免許取得から1年たってないから高速のれないんだけど
普通に怖くて90キロ以上は出せないとおもう。
309 :
774RR:2008/06/22(日) 23:24:30 ID:gEN6ntqI
>>306 高回転域の混合気が薄いと高速走行時の速度が伸びないですね
あと、速度が伸びない原因としては回転する部分のガタや給脂状態、
振動が大きくなるのはサスペンションのヘタリとかが主な原因です
高速巡航に慣れていない人には怖いと感じるだけで、実際にはもう少し
速度が出せる状態なのかもしれませんが・・・
マフラーとか改造してません?
310 :
774RR:2008/06/23(月) 00:18:50 ID:DRsWwodJ
>>308 別に無理してスピード出す事はないよ。
まったりと自分のペースで走れるのも、VRXのいい所だしね。
311 :
774RR:2008/06/23(月) 01:57:09 ID:urH/RFgM
俺のVRX(Black Edition)は12年目だが、ドライブスプロケ一丁上げで4速140km巡航楽勝。
無風状態で150km。純正ミラーにブレ等一切なし。100km以下なんて氷を滑るかのよう。
状態の悪いバイクはまったり走っても危険だよ。早急に診察を受けるべきだね。
312 :
774RR:2008/06/23(月) 09:41:29 ID:pHVe5Cog
高速なんか、よくいろんな破片やら、滑りそうなゴミやら
落ちてるから、スピード出す気しない。
いつも端っこを7、80キロでトロトロ走ってるよ。
313 :
774RR:2008/06/23(月) 20:19:52 ID:2Dk2byWE
結局はそれが正解かもね。スピードは控えめに…
314 :
306:2008/06/23(月) 22:16:14 ID:2SfFcBRS
スピードが出ないのではなく、100kmを越すと風圧で恐ろしいのです。
更に振動が徐々に響いて来るということです。決してスピードが出ない
のではありません。風防を付けるとましですかね?
315 :
774RR:2008/06/23(月) 22:19:32 ID:nh6xiQGa
慣れ
316 :
774RR:2008/06/23(月) 22:26:10 ID:L5Kta/8q
>>314 そりゃ慣れの問題ですね・・・
100キロでエンジンがいっぱいいっぱいというならエンジンが不調かもしれませんが
エンジンにまだ余裕があって、先に人間の限界がきてる感じなら問題ないです
無理に速度出さなくてもいいですよ それ以前に道交法の法定速度がありますしw
317 :
774RR:2008/06/23(月) 22:32:08 ID:26HT5w/t
>>314 風防付けるのをおすすめします
デイトナのブラストバリヤーを穴加工して付けてるけどいいよ
体感速度が20kmは違う
見た目気にするならビキニカウルにするといい、VRXに良く似合うよ
318 :
311:2008/06/23(月) 23:39:40 ID:urH/RFgM
あ、そういや俺もブラストバリアー付けてる。確かに装着前は120km以上出すと辛かった。
でも140km出るからといってしょっちゅう出すわけじゃないよ。140km巡航「楽勝」とは書いたが、
「余裕」ではない。うるさいし楽しくもないしねw。風圧さえアタッチメントで防いでやれば、
VRXは普通4輪と同じペースで高速を巡航するスペックを持ってる。基本的にはそれで充分だ。
でも100km以下でミラーに映った像が不自然にブレたりするのは健全な状態じゃないと思う。
恐怖心からちょっとした振動を過大に感じてしまう、というのなら、316の言う通り機械的には
問題無いわけだが。
誰か高速巡航に慣れたライダーに乗ってもらって、100km前後でどうなのか、客観的意見を
聞いてみては?
319 :
774RR:2008/06/24(火) 00:16:38 ID:okGcfDNv
流れブッタギリでスマソ
藻れが働いてたホテルでこいつのプレゼンやったよ。
懐かしいなー
320 :
774RR:2008/06/25(水) 19:16:57 ID:D1QeyjWx
てめーのせいでレスが止まっちまった。どうしてくれる?
321 :
774RR:2008/06/25(水) 20:55:53 ID:gcjkrdlN
もっと排気量あればなあ。一見ふつうのネイキッドでエンジンV2というのがかっこいい。
逆に一見アメリカンなのにマルチとか。新しく出してくれないかなあ。
322 :
774RR:2008/06/25(水) 20:58:05 ID:Z4NqJi20
X4のことか
323 :
774RR:2008/06/25(水) 21:14:30 ID:MyW+ZPw4
>>318 140k巡航時の回転数はどれ位ですか?
5速ではなくて4速でですか?
5速でも7000回転前後を維持しないとむずかしそうな気がするのですが・・・
324 :
774RR:2008/06/25(水) 22:08:56 ID:9sERbpka
>>317,318
デイトナのブラストバリヤーって?バイク用品店で売ってます?
325 :
774RR:2008/06/25(水) 22:10:50 ID:MyW+ZPw4
ナプスに置いてあったよ
326 :
774RR:2008/06/25(水) 23:05:08 ID:VuBOAsAW
>>324 風防だよ
バイク用品店でカタログ見せてもらえばいい
14700円だったかな
327 :
774RR:2008/06/26(木) 01:56:58 ID:c7PmdkEO
(・∀・)つロードコメット
328 :
311:2008/06/26(木) 12:47:43 ID:DUmh8PYE
>>323 ドライブスプロケ1丁上げだと、5速時にノーマルより500回転くらい下がります。
だから5速140kmでは6500回転くらい。
5速100kmからフルスロットルにしてもなかなか伸びてくれないけど、3速80km〜4速120km〜5速140kmと、
うまくノせてやると、それ程ひっぱらなくてもサクッと到達してくれる感じ。ドライバー側が風圧、騒音に
慣れれば、機械として「いっぱいいっぱい」では無いと思う。
スプロケ1丁上げはオススメだよ。トルクの落ち込みはさほど感じないし、回転数と一緒に騒音と振動も
抑えられる感じ。走り方にもよるけど、自分は若干燃費も良くなりました。
でも140km走行(もちろん高速道路で)は、たまに車両の状態確認にやるくらい。いつもはせいぜい100〜120kmだよ。
329 :
774RR:2008/06/27(金) 14:07:55 ID:bXAh7g+l
タンデムバー
330 :
774RR:2008/06/27(金) 22:24:38 ID:E4u4dWxR
25日4時半頃大田区でタンデムのVRX 見た。紺色だったと思う。
走ってるVRXって地味だな。
331 :
774RR:2008/06/28(土) 13:28:03 ID:x3mmy1KM
どこまで行くやら
332 :
774RR:2008/06/29(日) 00:01:55 ID:3QNoHSwl
¥35000
333 :
774RR:2008/06/29(日) 08:55:16 ID:ATjGTO8Q
鉄のパイプだぞ。
エンジンつきタンデムバー¥10,000ーのほうが安い。
334 :
774RR:2008/06/29(日) 11:20:36 ID:zvezlJKk
輸送費考えてもお手頃だよな
しかし凄い錆だw
335 :
774RR:2008/06/29(日) 12:00:55 ID:JX6gjWc4
乗り比べてみれば分かるけど、同じエンジンでも
スティードとVRXで乗り味が全然違うことに驚いた
VRXの方が速い
336 :
774RR:2008/06/29(日) 12:35:13 ID:ATjGTO8Q
NV400SPのほうが、もっと早い。
337 :
774RR:2008/06/29(日) 12:44:02 ID:5gQ9ufuQ
NV400SPってスペックでしか知らないけど凄そうw
338 :
774RR:2008/06/29(日) 12:51:46 ID:JX6gjWc4
>>336 あれはNV系でもショートストローク型だからなぁ
ブロス400と似たようなものかな
339 :
774RR:2008/06/29(日) 16:18:41 ID:ATjGTO8Q
340 :
774RR:2008/06/29(日) 18:32:02 ID:zsww+Gp4
VRX契約してきたぜ!
341 :
774RR:2008/06/29(日) 18:57:24 ID:h4m7KIoo
おめ!
342 :
774RR:2008/06/29(日) 19:30:47 ID:ATjGTO8Q
343 :
774RR:2008/06/29(日) 21:28:35 ID:U8tIJg9M
グラブバー新品持ってるんだけど!!!
だれか5万円で買わない!!!
これから二度と絶対手に入らないよ
344 :
774RR:2008/06/29(日) 21:43:26 ID:h4m7KIoo
毎回毎回出品者乙
オクの宣伝すんなカス
345 :
774RR:2008/06/29(日) 23:06:13 ID:yAjF9rgl
貧乏人のひがみはやだね〜〜w
346 :
774RR:2008/06/29(日) 23:37:32 ID:ATjGTO8Q
オークションOK
347 :
774RR:2008/06/30(月) 00:27:30 ID:+PZFKz+B
エアクリのフィルターって純正しかないの?
348 :
774RR:2008/06/30(月) 02:06:55 ID:x3RvaMXQ
またオークションかカネカネうるさいんだよ馬鹿
349 :
↑:2008/06/30(月) 03:08:47 ID:vzAeR/eN
貧乏プーたろうはだまっとけ カス
350 :
774RR:2008/06/30(月) 03:29:26 ID:WyZXFuSR
管理人の認めていない宣伝は削除対象だと規制議論か運用情報で見たけどなぁ・・
(今はないみたいだけど})アドレス貼ったりとかするようになったら、そのうち
Rockに引っかかって書き込むことすらできないとは思いますがね
とにかくスレが荒れるのでオークション関係の話は他所でやってください
351 :
774RR:2008/06/30(月) 21:43:33 ID:3tRwCOU9
宣伝ねぇ
碌な話題も無いんだし別にオクの話したっていいじゃないの
352 :
774RR:2008/07/01(火) 00:41:27 ID:BceUVFjT
結局いくらになった?
353 :
774RR:2008/07/01(火) 07:45:26 ID:BncZbg3S
>>342 確かコミコミ40万とちょっとです。
勢いで買ったので金額はあまり考えてなかったな
354 :
774RR:2008/07/01(火) 17:18:28 ID:GCOB1q45
351に同意
355 :
774RR:2008/07/01(火) 17:20:18 ID:KagaqBZb
オクの話はチラシの裏かオク板でやれ
必死に自作自演してまで値を吊り上げたい貧乏人出品者が
356 :
774RR:2008/07/01(火) 18:17:57 ID:vQPLGl3x
>>351 に賛成!!!
いろんな情報交換もVRX乗りには有益ですよ
機関部品は入手できてもアクセサリー物は販売されてないんですから
>>355 みたいに猜疑ギラギラの目でVRX仲間を悪く言うのはどうでしょうか?
もっと素直に受け止めましょうよ
なかよくたのしくげんきが、いいじゃないですか!!!
357 :
774RR:2008/07/01(火) 18:20:30 ID:ApihFjfs
358 :
774RR:2008/07/01(火) 19:48:01 ID:4Z6Hosph
351に激しく賛成!
で、私はスレッドの立て方がわからないので
申し訳ありませんが、どなたかオク話題OKの
スレッド立ててくれませんかねぇ。
それで、気持ちよく分かれましょう。
359 :
774RR:2008/07/01(火) 19:51:04 ID:KagaqBZb
だからオク板池
オクの話題が出るとスレのふいんきが激しく悪くなる
360 :
774RR:2008/07/01(火) 19:57:39 ID:ApihFjfs
361 :
↑:2008/07/01(火) 19:58:30 ID:p1RVZlg/
おまえの言葉の方がもっとふんいき激しく悪くしてるよ
おまえどっか池
362 :
774RR:2008/07/01(火) 20:03:32 ID:gjmQdKDY
オクの話は
>>350に一票
オクの話が出るから荒れる…というか出品者必死すぎ&自演くさい
すごく珍しくて面白いパーツとかならいいけど
ただのハンドルとかマフラーは出品者の工作としか思えない
363 :
774RR:2008/07/01(火) 20:06:08 ID:KagaqBZb
364 :
774RR:2008/07/01(火) 20:07:23 ID:BceUVFjT
オクはグラブバーに限り、ここで話してもいいよ。
欲しい奴たくさんいるだろうし、相場の目安になる。
365 :
774RR:2008/07/01(火) 20:11:30 ID:gjmQdKDY
>>364 いや、ほしいやつは自分でちゃんとチェックしてるだろうから
いちいちこのスレで報告する必要はないよ
宣伝うざいし
366 :
774RR:2008/07/01(火) 21:24:36 ID:BceUVFjT
ダメ。報告しなきゃダメ!
367 :
774RR:2008/07/01(火) 22:49:30 ID:KUBYyrR+
27000円で終了
368 :
774RR:2008/07/01(火) 23:23:58 ID:JQQ5F/W/
安いねぇ
グラブバー27000円ならタダでもらったもの同然だぜ
おれも入札しときゃあ良かった
369 :
774RR:2008/07/01(火) 23:35:44 ID:dXd4RU4m
パイプに27,000円出すか。
金持ちだねぇ。
370 :
774RR:2008/07/02(水) 00:10:21 ID:QfFOsBJu
最初からついてるの買ってよかった。
これがあるとないでは、かっこよさが3倍違う。
いわばグラブバーつきはシャア専用と同じ。
371 :
774RR:2008/07/02(水) 01:06:32 ID:PAHCgtow
問題はグラブバーの正しい使い方ができるかどうかだ
俺?
俺はキャンプ道具積むときとか、大活躍させてるさ、、、
泣いてないよ ぜんぜん
372 :
774RR:2008/07/02(水) 17:34:21 ID:OXFljROE
便利だよな、荷掛けフック
373 :
774RR:2008/07/02(水) 23:03:16 ID:d3Yf4obY
俺はないほうがかっこいいきがするなー
374 :
774RR:2008/07/04(金) 20:40:12 ID:gtLX496y
375 :
774RR:2008/07/05(土) 00:35:57 ID:c744hNFl
ゴキ出た。もうね、大悲鳴。てか絶叫。
殺虫スプレーで追い込んだら、空のビール缶に入り込んで逃げ場失って大混乱。すぐさま缶ごと玄関先に
蹴り出して、ブーツ履いて踏みつけた。でもまだ缶がカタカタ。その様を見てるだけで全身鳥肌。
ふと暗がりに停めた愛車のBlack Editionを見た。なんともコイツはゴキみたいなバイクだなと苦笑。
VRXの事はこよなく愛しているのに、何故ゴキはダメなのだろうか。
376 :
774RR:2008/07/06(日) 00:25:56 ID:jXbg7iRS
爆笑した
377 :
373:2008/07/06(日) 00:27:33 ID:jXbg7iRS
連続でごめんね
>>374 どうしてシングルシート?
かっこいいよなーほんと。
でも2人乗りしたいときに出来ないってのも・・・・
378 :
774RR:2008/07/07(月) 23:09:00 ID:qiomnIQs
サイドバッグ付けてみたよ(゚∀゚)
379 :
774RR:2008/07/08(火) 17:01:21 ID:TtzBkWe0
またこいつと2週間くらい旅行きたいけど、ガソリン代がなぁ。
180円4リットルで100キロとして、720円。1000キロで7200円。
まあ、一日250キロ前後走ったとして、一日あたり、1800円弱か。
130円くらいだった頃は、1300円くらいだったわけだから、
250キロで500円、1000キロ、2千円の差になるってことだ。
んーバイクでたまのツーリングなら、でかいってほどでもないのか。
380 :
774RR:2008/07/09(水) 20:00:39 ID:8DKkuccY
まあ、おれのも特黒なわけだが、、確かにまっくろだよな。。。
でもゴキは茶色だといいきかせて、、プレクサスでテッカテカにしてる。。。
381 :
774RR:2008/07/09(水) 20:08:02 ID:tBJOCUuN
俺のはテラクサスでてっかてk(ry
382 :
774RR:2008/07/09(水) 20:42:31 ID:NFnIPavK
わしが落とすからの!
手ぇ出すなョ!
383 :
774RR:2008/07/09(水) 20:52:35 ID:1wp4kFZz
ラジエターカバーならスティードのものが流用できるよ
384 :
774RR:2008/07/10(木) 12:51:38 ID:/HDBa5G8
エンジン・ガードは、スティードの流用出来なかった。溶接したよ。
385 :
774RR:2008/07/10(木) 17:19:41 ID:0CmxBmdE
>>384 ステップの位置が違うからねぇ
しかし溶接てw
思い切ったことするねぇ
386 :
774RR:2008/07/10(木) 18:38:38 ID:/HDBa5G8
>>385 まぁねww売る気無いしw
ラジエーターが、超〜近いから、穴開いて【ぴゅ〜】するかドキドキしたww
しかも、溶接は素人レベル。溶岩石みたいにゴツゴツw
387 :
774RR:2008/07/10(木) 19:05:24 ID:QOPqnj2a
それ車検は通るの?俺はVRXはノーマルで乗るのが好きだからやんないけどw
388 :
774RR:2008/07/10(木) 19:23:31 ID:wVUhSEBp
389 :
774RR:2008/07/10(木) 19:46:59 ID:/HDBa5G8
>>387 ハンドルより内側だから平気だと思うよ。
390 :
774RR:2008/07/12(土) 16:16:13 ID:0mRemxUs
ほしゅ
391 :
1:2008/07/13(日) 02:07:45 ID:WKPKZGU5
オク関連のコメントを嫌う人がいるけど、俺はOKだな。ただでさえコメントの少ない車種スレなんだし。
アウター・パーツの少ないVRXには貴重な情報だと思う。
「ほしゅ」と書き込まれた次の日にスレ落ちしてた事もあるんだよ。寡黙なVRXオーナー達よ。もっと語れ。
392 :
774RR:2008/07/13(日) 03:20:26 ID:Uxj6wMgu
また自演か もう飽きた
というかスレで認めるか認めないか以前に
管理人の認めていない宣伝は基本的に削除対象
オク板でやれ
393 :
774RR:2008/07/13(日) 06:23:32 ID:fm43FJMV
あのですね、どノーマルのエンジンにスリップオンでスーパートラップを取り付けたんですが、なんかモッサリした感じなんですよ。
吸気系もいじった方がいいとは思うんですが何から始めていいのやら…
先輩方教えて
あの…ほとんど素人なんで…優しくお願いします
394 :
774RR:2008/07/13(日) 06:43:19 ID:DFaW1hK6
まづわ
ノーマルに
もどせ
395 :
774RR:2008/07/13(日) 06:46:17 ID:JxMAp4IW
俺もスパトラ2本出しだけど特に何もしてない。
やるとなるとまずキャブ調整じゃないのかな
396 :
774RR:2008/07/13(日) 06:56:58 ID:JxMAp4IW
と、言ってみたものの街乗りの回転数&速度ではいくらセッティングしても純正には敵わないかと
特定の場所でのセッティングならノーマル以上に出来るかもしれないけど
397 :
774RR:2008/07/13(日) 23:33:11 ID:fm43FJMV
ですよね、やっぱり純正がベストですか(-_-;)
398 :
774RR:2008/07/15(火) 04:41:23 ID:TaV1fsfL
キャブ弄るより皿の枚数変えてみればいいじゃないかと早朝投稿。
連休なんで軽いツーリングに行ってくる ノシ
399 :
774RR:2008/07/15(火) 05:10:59 ID:iTo/jhlh
皿は12枚です
エアクリはそのままでオケですか?
400 :
774RR:2008/07/15(火) 14:51:29 ID:pYoSYJvt
12枚だと抜けが良すぎて低回転がスカスカでしょ
俺は7枚でちょうど良い
401 :
774RR:2008/07/17(木) 12:45:38 ID:pFJ+1g59
あ
402 :
774RR:2008/07/17(木) 22:09:10 ID:Iu3OHrVf
い
403 :
774RR:2008/07/17(木) 22:12:24 ID:JukCzwvW
た
404 :
774RR:2008/07/17(木) 22:34:54 ID:LVZnH+QM
ろ
405 :
774RR:2008/07/18(金) 20:48:01 ID:aXBac44t
う
406 :
774RR:2008/07/19(土) 00:02:14 ID:uKAtpe5l
や
407 :
774RR:2008/07/19(土) 23:18:36 ID:MfZlz+J+
か
408 :
774RR:2008/07/19(土) 23:30:19 ID:CzwrfRyf
ら
409 :
774RR:2008/07/20(日) 00:21:30 ID:tFVZuOac
無意味一文字連投切断
保守
410 :
774RR:2008/07/21(月) 11:47:32 ID:ZwqGschA
このバイクバンク角浅いな。
っていうか、バンクセンサーがすぐ擦れるのだが。
これ、削ったらまずいか?
411 :
774RR:2008/07/21(月) 19:36:21 ID:kUga+S+c
ステップが折れる可能性が上がるぞ
412 :
774RR:2008/07/22(火) 03:16:22 ID:FsZwvSb+
VRXって矛盾を多く抱えてるバイクだと思う。
・どちらかと言えばスポーツタイプなのにバンク角が浅い
・ファッショナブルなコンセプトで作ってあるはずなのにオヤジ受けする
・シート大っきいからタンデマーには好評。でもソロシートにしたいなぁ
・硬派だ。でも女の子が乗ってると「SRなんかより似合ってる!」と思う
つまりだ。女の子とタンデムするバイクとして最高なわけよ。タンデマーに優しく
走るためにステップ擦るほど傾けちゃダメだな。超低速で直立のまま曲がるべし。
ステップ擦るより難いぞw。
グラブバー?いらんそんなもの。自分にしがみついてもらえ。
413 :
774RR:2008/07/22(火) 06:02:10 ID:gQbP+pYm
職安通りで停車中の俺のVRX蹴り倒したヤツちょっと来い(#・∀・)
とりあえず見回した所
右グリップ破損、ブレーキペダル変形…orz
414 :
774RR:2008/07/22(火) 09:08:26 ID:93vUGooc
バイク蹴り倒す奴とか実際いるんだな・・・死ねばイイノニ
415 :
774RR:2008/07/22(火) 11:38:22 ID:SDX82UP0
>>413 俺がお前のバイクを蹴り倒した奴に、負の念を送っといた。
大事に乗ってるもん傷つけられたら辛いよな…頑張って修理して、
前よりもピカピカにしてあげてくれ。俺にも車に当て逃げされた経験があるから、
気持ちは痛すぎるほどよく解るぞ…
416 :
野口哲雄 ◆yOCvCYbH8o :2008/07/22(火) 12:26:28 ID:CbntMLC7
417 :
774RR:2008/07/22(火) 14:58:12 ID:93vUGooc
エンジンオイルG2からナップスでmotulの量り売りのに変えてみた
クラッチの入りが前よりスムーズな気がする
あれ型番書いてないけどなんなのだろう
418 :
774RR:2008/07/22(火) 19:51:10 ID:MqfffZaF
オー
419 :
413:2008/07/23(水) 00:48:14 ID:O3/ZSWVI
とりあえずグリップ交換した
スポンジグリップなんかダサイ(-_-;)
ついでにミラーもコンパクトに…
実は以前からエアクリ関連で書き込みしてたのは俺なんだが、純正しか無いことが分かったのでいっそのこと取っ払おうかと
中古で買ったバイクにいくらかけるんだ俺…orz
420 :
774RR:2008/07/23(水) 01:39:14 ID:/e4AD7DZ
エアクリ取っ払ったらエンジンに異物が入って壊れるぞ?
421 :
774RR:2008/07/23(水) 01:46:07 ID:UIoAltIe
15が社外製つけてるようだが
422 :
413:2008/07/23(水) 03:44:05 ID:O3/ZSWVI
ホントだ(・∀・)
S&Sか…バイク屋に聞いてみる
前に覗いた「SP-four」でキャブレターごとオープンファンネル?(ラッパみたいなヤツ)に換えてるのを見たからそれがよろしいかと…
でもエアクリBoxがないとアメリカン臭がなくなるんだよなぁ…
423 :
774RR:2008/07/23(水) 20:19:08 ID:7DHZ67LN
先週の日曜日、可児御嵩IC近くのJ○のGSでガソリン入れたら、
10.20ℓ入ったぞ。
424 :
774RR:2008/07/23(水) 23:21:11 ID:26mUXvo4
>423
おれは、11.3リットル入ったことあるぞ
カタログ容量より多かった
いつガス欠してもおかしくなったぜ!
425 :
774RR:2008/07/23(水) 23:23:25 ID:UIoAltIe
俺はガス欠しても10?入らないなぁ
スタンドが寝すぎてるなんだよな
426 :
774RR:2008/07/24(木) 01:33:00 ID:UsbzJ96S
いつもセルフのスタンドで、股がったまま給油してる。
郊外のスタンドで、一度だけ「危ないからやめてくれ」って言われたけど、何が危ないのか
よくわからん。股がったままでも一応サイドスタンドは出してるし、車体から離れて給油
する方がよっぽどスパークの危険が高まると思うけどな。
427 :
774RR:2008/07/24(木) 01:57:52 ID:tvdJM3Dt
ガソリンが溢れて、ちんこがガソリン浸しになるのを心配してくれたのでは。
428 :
774RR:2008/07/24(木) 21:09:20 ID:VUjRBP/J
昔でいえばフルフェイスかぶって立ち読みみたいなやつだな
たしいて迷惑じゃないけどイラっとくる
429 :
774RR:2008/07/24(木) 22:53:10 ID:Ikuaodrc
>425
燃料コックONの状態じゃないかい?
RESに切り替えたくらいで8Lくらいだと思うけども
>426
火がついた時に逃げられなくなる、もしくはにげづらくなるからじゃねーの?
430 :
774RR:2008/07/24(木) 22:59:44 ID:3Az1zKpB
>>429 いや、常にリザーブだよ
だからガス欠すると大変なんだ・・・
431 :
774RR:2008/07/26(土) 14:33:57 ID:BiuWm/Ni
で、ガソリンは9ℓ以上はいるのか?
432 :
774RR:2008/07/26(土) 23:46:14 ID:er1MnvDP
バー
433 :
774RR:2008/07/27(日) 00:18:28 ID:dgh+UG4N
今日給油して、8.5Lだった。
確認だが、メインが9Lでリザーブが2で良いんだよな?
434 :
774RR:2008/07/27(日) 03:27:00 ID:nx5gOP3n
8の3でつ
435 :
774RR:2008/07/27(日) 09:26:54 ID:Tj+z5jwu
436 :
774RR:2008/07/29(火) 22:11:53 ID:IoRD8xbQ
V
437 :
774RR:2008/07/29(火) 22:52:01 ID:OfZC3FAJ
R
438 :
774RR:2008/07/29(火) 22:58:29 ID:8ao9ZCcw
ネタ切れか
439 :
774RR:2008/07/29(火) 23:25:41 ID:3BJafsSS
そうだね
440 :
774RR:2008/07/31(木) 00:11:10 ID:1bpEy8b3
ほ
441 :
774RR:2008/07/31(木) 00:20:44 ID:QcYqKGZU
も
442 :
774RR:2008/07/31(木) 00:34:35 ID:0zugbcFD
センスの無い単車乗りばかりが揃ってる
443 :
774RR:2008/07/31(木) 01:47:15 ID:73uB877L
そうだね
444 :
774RR:2008/07/31(木) 01:49:11 ID:Q18Hq8Nx
車種スレだからな
揃って当然
445 :
774RR:2008/07/31(木) 03:22:50 ID:SiUETuIV
藻前等が「何の感動もなく惰性でVRXに乗っている。」まで読んだ。
愛馬に関心が尽きたのなら降りろ。事故って他者に迷惑かける前に。
446 :
774RR:2008/07/31(木) 06:55:38 ID:RyvwqkTu
447 :
774RR:2008/07/31(木) 21:11:56 ID:73uB877L
あかん
448 :
774RR:2008/08/01(金) 00:08:55 ID:gy+PeEiR
DN-01のエンジンを積んだVRXみたいなバイク出ないかな
449 :
774RR:2008/08/02(土) 20:17:07 ID:LLpbMN2I
あかん
450 :
774RR:2008/08/03(日) 16:04:53 ID:88W0y9v2
可児御嵩IC→土岐JTC→中央道→一宮ITC→東海北陸道→関JTC→美濃加茂IC
約100km走行 高速料金250円でした。
451 :
774RR:2008/08/03(日) 23:20:18 ID:Qsxb30CT
そして、誰もいなくなった。
452 :
774RR:2008/08/04(月) 18:29:20 ID:kZWkT4ks
スレッドを騒がす、魔法の言葉
「オークション!」
453 :
774RR:2008/08/05(火) 23:45:49 ID:fcnterFi
まぁネタはない
454 :
774RR:2008/08/05(火) 23:48:52 ID:UAYS0nri
じゃあ、街でVRX見かけたら地名と色書いてageることにしよう
455 :
774RR:2008/08/05(火) 23:57:00 ID:fcnterFi
だが断る
456 :
774RR:2008/08/06(水) 17:19:14 ID:8yXEQBnx
オートバイ9月号の別冊にVRXが載っているぞ
457 :
774RR:2008/08/06(水) 19:13:49 ID:Q7OWLXf3
( ゚∀゚)o彡゚ kwsk!
458 :
774RR:2008/08/07(木) 00:05:29 ID:x79KZUYQ
>>456 見た。「売れなくても永く作り続けるべきバイクだった」と書いてあった。
その通りだよなー、と思った。
「実は良いバイク」とも書いてあった。
気に食わないが、やはりその通りだよなー、と思ったw
459 :
774RR:2008/08/07(木) 00:07:27 ID:mMlBRsb7
「実は良い」wwwwwwww
( ;∀;) 日が当たらないバイクなんだなー
460 :
774RR:2008/08/07(木) 00:13:11 ID:mMlBRsb7
公式見てきた
>☆別冊付録
>熟輪型録
>今だからオススメな絶版車カタログ
これかwww
461 :
774RR:2008/08/07(木) 04:38:37 ID:iZ7zmcNP
あの…このバイクで足まわりを強化するにはどうしたらいいんでしょうか?
WPのフォークスプリングはあったんですが、リアサスは全然…
タイヤの選択肢もないし、今17000kmなんですがそろそろ交換かなと
ついでに色々いじろうと思ったんですが、パーツの少なさに改めて(´・ω・`)
462 :
774RR:2008/08/07(木) 16:18:47 ID:l61OJHcc
タイヤ交換する時に店の人にチューブレス(リアだと140/70)もつけられると言われたぞ
メーター誤差が出るのと純正で不満が無かったから純正にしたけど
以前KYBのSRショックをつけているってレスがあったよ
463 :
774RR:2008/08/07(木) 20:42:57 ID:mWPxzfd/
チューブレスって確かホイールを変えないと取り付けられないはずなんだが…
ノーマルホイールでも付けられるもんなのか?
無理矢理ホイールの裏に、テープを圧着させる方法もあるけど…
464 :
774RR:2008/08/07(木) 20:59:59 ID:uOqvfg5I
>461
サスは17000キロくらいじゃノーマル変える必要ないと思うけど、
リアは長さと、上下のビスの径があえば、他車流用でいける
オーリンズのCB400SF用(VTEC前)のは、ちょいと長めだが付けられる
が、ノーマルサスの方が普段の乗り心地は良いと思う。
段差でノーマルだと、ふわふわーショック少な目ただしゆれるのが長い感じ
オーリンズだと、ドスンときてースゥーとショックが収まる感じだわ
465 :
461:2008/08/07(木) 21:07:40 ID:iZ7zmcNP
亀スマソ
みなさんどうもありがとうごさいました。
サスは走行距離より年数が気になってしまったもんで…
しばらくそのまま乗ってみます。
466 :
774RR:2008/08/07(木) 21:56:01 ID:hCP2hc+I
チェーン交換時期が近づいてきたんで質問
フロントスプロケットを16丁→15丁に換えると加速が良くなるんですよね?
んで副作用ってあるんですかね、燃費が悪くなったりとか最高速が落ちたりとか
経験者のかたいらっしゃいましたら御教授願います
467 :
774RR:2008/08/07(木) 23:16:04 ID:ziyRibJW
>>466 既に認識されてる通りだと思うよ。Fスプロケ1丁下げ=加速良くなる&最高速下がる&燃費悪くなる。
俺はノーマルの加速には特に不満が無かったし、逆にエンジン音のけたたましさが嫌で17丁に上げたよ。
その結果=加速それほど悪くならない&最高速上がる&燃費良くなった。その上静かになって大満足w。
実際は最高速が上がるわけではなく、高速時のストレス(騒音&振動)がかなり軽減したのでアクセルを
開ける事に抵抗が無くなった、という事だと思う。交換前は辛くて120km以上出す気がしなかったもの。
だからといって騒音が全て嫌なわけではない。発信〜加速時では鼓動感が増して楽しくなった。それを
味わいたくてじっくり加速するようになったよ。安全面でも精神面でも、個人的には良いことずくめ。
いずれにせよ「急加速は各部に過大な負担をかける」という事も認識の上、交換を検討されたし。
468 :
774RR:2008/08/07(木) 23:27:44 ID:hCP2hc+I
>>467 dd
燃費が良くなるってのは魅力的ですね
17丁でバイク屋さんに相談してみますわ
469 :
774RR:2008/08/07(木) 23:35:05 ID:TaHJy3Bm
>463
チューブ使えばいい
470 :
774RR:2008/08/08(金) 15:16:43 ID:TDhEjhGh
今日三鷹のナプッスに行ったら青V発見!
自分以外のVを見たのは初めてだったんで軽く嬉しかった
471 :
774RR:2008/08/08(金) 16:04:11 ID:Z2Kri3cd
あそこVRX多いなw
俺も前黒見たよ
472 :
774RR:2008/08/08(金) 23:22:22 ID:TDhEjhGh
>>471 黒にデイトナブラストバリアとグラブバーが付いてたら俺だ!
473 :
774RR:2008/08/08(金) 23:26:05 ID:Z2Kri3cd
>>472 ちがうなー、フルノーマルだた
てことは少なくとも4台あるのか
474 :
774RR:2008/08/08(金) 23:28:02 ID:TUkqZhj/
盗って、オークションに
475 :
774RR:2008/08/08(金) 23:55:33 ID:TDhEjhGh
ヤメテーーーーー!
でも最近グラブバー売って、マグナのリアキャリアに付け替えようかとも思ってる
476 :
774RR:2008/08/09(土) 00:09:29 ID:HwgEOmfB
そうだね、盗むなんて最低だね。
すんません
477 :
774RR:2008/08/10(日) 01:14:03 ID:DxYdD4G/
自分は現VRXオーナーなんだが、部品取り用格安車両なんかあればいいな、と思って
何となくヤフオクでチェックしてる。ところが今ヤフオクでVRXを検索したら一台も無い!
バイクシーズンは中古バイク業界にとってプチバブルなんだろな。
やはり何となく。VRX乗りが増えているようで嬉しいw
478 :
774RR:2008/08/10(日) 01:19:24 ID:rd/nA9jw
普段2-3台は出てると思ったが今ないのかー
479 :
774RR:2008/08/10(日) 01:37:07 ID:xAIWalgu
今なら高く売れるのかな
480 :
774RR:2008/08/10(日) 01:40:35 ID:rd/nA9jw
一応春夏は取引値あがるらしいけど
481 :
774RR:2008/08/10(日) 14:33:45 ID:Bt2np84Z
五万円位にはなるんじゃねーの
482 :
774RR:2008/08/12(火) 08:11:24 ID:zWT7gv4m
大体10万円ちょっと位みたいね。
483 :
774RR:2008/08/12(火) 20:32:17 ID:r+a9TXpX
2万キロ以内なら10万届くかもね
484 :
774RR:2008/08/14(木) 20:01:50 ID:8YYjtPci
>>462 呼んだ?
でも付けてるのはSR用じゃなくて
Z1/Z2用なんだぜ
485 :
774RR:
DAYTONAの金パッド使ってたけど、毎日往復50km通勤で約1年もった。高価いけどなかなか優秀。
ところが、見た目がオシャレな赤パッドに交換したら半年もたなかった。早!
今度は一番安い黒パッドに交換。いずれにせよ、シビアなブレーキングを要するスポーツ走行を
してるわけじゃないし、3種の「効き味の違い」が全然わからない自分が悲しい。