【FUSION】フュージョン Part19【(･∀･)ｶｺｲｲ】

過去スレ(1〜10)
1. http://hobby2.2ch.net/test/read.cgi/bike/1045798831/
2. http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1057205478/
3. http://hobby4.2ch.net/test/read.cgi/bike/1069109997/
4. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1088363889/
5. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1097284949/
6. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1105794144/
7. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1114877658/
8. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1125331315/
10. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1139995694/

過去スレ(11〜)
11. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1147466351/
12. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1153534713/
13. http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1157976536/
14 .http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1162487568/
15. http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170149731/
16. http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1179992923/
17. http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187009618/

18.http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194501849/



HONDA公式HP
http://www.honda.co.jp/motor-lineup/fusion/

FUSION STYLE
http://www.geocities.jp/cn250fusionstyle/index.html

FUSION STYLE 【FAQ】
http://www.geocities.jp/cn250fusionstyle/faq.html

HONDA FUSION 関連 WEBLOG
・http://blogs.yahoo.co.jp/rhodes730（ガンダムチック更新停止中?）
・http://fusionbike.blog.shinobi.jp/（自作LEDテール製作中）
・http://blog.so-net.ne.jp/HONDA_FUSION/（おやっさん更新終了?）
・http://jessiefu.exblog.jp/（オナゴ更新終了）
・http://blog.livedoor.jp/lifewithfusion/（自作LEDテール更新停止中）
・http://ameblo.jp/mmfusion/（たまにfusionの話題あるが、かなり独り言個人的なblog）
・http://ameblo.jp/yuhmi912/（女性タレント。愛車：FUSION SE）
・http://blogs.yahoo.co.jp/emiusagi_rugby/folder/668412.html（残念ながら最近はフュージョンの話題なし）
・http://hd-scarabeo-ec02.cocolog-wbs.com/blog/（最近FUSION買ったおじさん）
・http://blogs.yahoo.co.jp/kasp（ダイエット & フュージョン）

HONDA公式HP 【取扱説明書ダウンロード】
http://www.honda.co.jp/manual-motor/fusion/index.html

立てんのおせぇぞカス

急いでいたので、信号青で全開加速したら、軽〜〜くFORZAにぶっちぎられた・・・
やっぱり電子制御ATって速いな。400ccと同等加速するんじゃないかあれ・・・。
スパトラ付けてるからかな？

今日こけた。ちょっと削れたorz道路脇の砂ほんと怖い

マフラー換えたって遅いモンは遅い。迷惑なだけ。
FORZAもFUSIONもどっちもどっち。ママチャリなんだから大人しく乗れよ

マニュアル馬鹿はすっこんでろ

デスノートの第一話にフュージョンが出ていることに最近気づいた。

>>1　乙

まったりいこう

>>11
気づくのおせーよ（藁）
しかしまぁ、上手にマジェも書かれてたな。フューが際立って見えたぜ。しかし、乗ってる奴がかなりの下っ端キャラだったな。

で、フォルって250CCだったの？
400かとオモタ。機能違いすぎ

同じビグスクなんだから
フォルだろうマジェだろうスピードあまりかわらんだろ
所詮250ccなんだし
ところでホンダはフォル以外のビグスク新型ださないのだろうか
フュージョンの新型でたらマグと同じようなもんなんだろうなw

まだこんな事言ってるやついるんか…

ネタださないと前スレみたいに落ちるだろ

>>1乙
友達がFORZAだから乗させてもらったがフィーリングがかなりいいんだよな
俺だけかもしれんがフュージョンのエンブレのききってかなり弱くないか？

フュージョンて後ろからみた時、2ケツした姿がカッコいい。
一人だと四角いトランクとの間が少し間延びして見える。

フュージョンは斜め後ろ30度くらいからの角度が一番かっこいいな。
あの後ろ姿に惚れて買ったようなもんだ。

>>1
もう立てんなよクソ。
バカスク乗りが来るくらいなら、もうこのスレなくてもいいだろw

>>20みたいのも来る事だしね

これこれ、
ようやく春がきてこれから楽しく乗れるっていうのに
つまらない言い争いはやめようよ。
新大学生なんかでこれからフュージョン乗る人もドンドン書き込んでくださいね。

>>22
そんな大学生いない、に30000リラ

>>19
確かにそれ分かるわ！
真横より上からと斜めから見た方が惚れる。
正面はジオン系、真横はスノーモービルだもんな。

カーブミラーぐらいから自分のマシン見るのが好きだな。

いても半ヘル装備の大学生だな

ってか俺のまわりにはサードバイクとしてフュージョン持ってるおっさんけっこういる

大学生乗るかなぁフュージョンに。

割とマジェとマグって気がするけど。

乗ったら乗ったで安全快適に楽しんで欲しいわ。

製造中止になったし人口減ってくんだろうなあ･･･

去年の7月に買ったから初めての春なんだ、
いや実に爽やかな春のフュージョンだぜ。

みなさん走行距離はどれくらい？
俺は去年の6月後半から乗り始めもう少しで1万�`だよ

くっそ〜事故った。
右前のサイドカウル割れた〜orz
いくらかかるかな・・・

>>30
中古のサイドカウルなら安いぞww

メーターいかれたｗ
時計以外機能してない……

一番初期のモデルだから10マンキロは走ってそう。頑丈さは保証済みだ

>>30
純正だと1万くらいかな
外装全部で10万くらいかかるし意外に高いよね・・・

最近クーラント液が漏れまくりだ
�T型だからな〜、直すかどうか迷う
修理代しだいで廃車だなorz

>>31>>34
調べたけどいい値段するわ・・・
この際取っちゃうか？アレ無しで走ったらどうなんだろう？

>>36
右前のサイドカウルってウィンカーがついてる部分か？
それともアンダー？
前ブログで後ろのアンダー外してる人なら見た事あるが
前はアッパー・アンダー共厳しいだろ・・・

そんな、みっともない事を‥

サイドバイザー外すのは知ってるけど…。

>>37
なんて言ったら伝わるだろ。俺がカウルって言ったからいけなかったかな。
足ブレーキの右側に風除けみたいのあるじゃん。ブーメランみたいなやつ。
あれが割れちゃったのよ。

やっちまった……。
リアカウル左側に長い傷できた。
外装買うならいくらかわかるかぇ？

もしくは、修復すんのいくらぐらいかなぁ？
わりと神経質に乗ってたんだけどなぁ…。
色は黒です。

いつものことながら、
バイク屋に電話一本すりゃ正確に値段がわかる修理や部品代をどうしてここで聞くんだろう？
バイク屋より ねらー の方が信用できるというのか、生身の人間と会話するのがそんなに怖いのか、、、

>>40
サイドバイザーねｗ
サイドバイザーはなくてもおｋでしょ
足元が寂しくなるけど
>>41
多分8000円とかじゃないかな
黒だったら割と楽に直せるよ

一回サイドバイザーをペイントするために外したまま乗ってた時があったけど
足元への風がきついわルックスは貧弱だわで重要性を思い知ったわ。

>>42
いやいやいや、バイク屋、ホンダには電話したかったけど勤務柄、バイク屋とかには連絡取れない時間帯だったからさ。もうショックですぐ知りたかったんだよね…。いつもならソッコー確認してんだけどさ。
それだけフューを大事に乗っていきたいんだ。
8千円ぐらいなら助かるけど、以前ぶつけられてフロント右側のアンダーもいれて新品に変えたら２万後半だったから今回はびびってさ。要は買い換えかキズ修復が迷ってるのよ。

>>43
なんかありがとう。
幾分心持ちが楽になった。
でもさ、直すってのは自分で？それとも板金屋での事？

>>46
もちろん自分でｗ
板金屋に直してもらったら買うよりは安くつくだろうけど
何日か乗れなくなるだろうしこれからの事考えると自分で
直す術を身につけとけば後々役に立つと思うよ
傷の程度にもよるけど浅い傷ならわりかし楽に直せるしね

アンダーカウルならキズいっても塗装で解決なんだけどな

黒なら着色パテ（黒）＋コンパウンドでわからないぐらいまでは仕上げられると思うよ。
ついでに、ザクトライオンはコンパウンドとして使うとかなり優秀ですよ。

>>47
ちなみに確認したところ。
完全修復すると1万ちょい（車体預け）

新品購入だと1万1500円（税・工賃別）

リアスポは２万6千（税・工賃別）

トランクのフタは7500円（税・工賃別）

みなさんの参考までに。

ローダウンして山を走り右カーブしたら爆音マフラーをすりました
それ以来ローダウンをやめました

ハネageマフラーでおｋ

>>51
何を持って爆音？
どこのマフラー付けてたのさ？

むしろ爆音マフラーやめたほうがよくね？

セイレーンです

>>55
あぁ、あれね。たしかにあれは傾けるの把握してないと。
でも、爆音でもないから安心しなよ。一応、音量規制はクリアしてる品だし。

邪魔するぜ〜。
フュージョン購入決めたんだけど、これって近いうち（1年以内）に新型出るのかな？
基本設計が古すぎるから規制対応させてモデルチェンジもさせてってなると、
むりなのですか？

新車はでる予定ないよな

でたとしてもフルモデルチェンジはないと予想

まぁ型が好きなら今買っておけ

>>57
ちょっとした　釣り　かな？

しかしｸﾞｰで調べてみたらまだ新車売ってるんだな、俺の地域じゃ48.5ﾏﾝが最安値。

釣りじゃないよ〜。
ホンダの大型持ってるんだけど、気軽に移動できる足が欲しかったからビッグスクーターを探してたんだ。
フュージョンはホンダつながりだったのと一目見てデザインにグッとくるもんがあったので購入を決めたよ。
そして俺には金が無い。つうかバイクが好きなだけの貧乏人。
規制対応モデルが近いうちに出るんだったら生産終了バブル期に別に買わんでもいいかな〜って話なんだ。

>>66
フューのユーザーはおそらくデザインで買った人が多いから直感に従えば？
頑丈だから長持ちするぜ

最近パワー不足を感じるようになってきた
みんなはもっと上の排気量に乗りたいと思う？

別に。 こんなもんでしょ。

>>62
400の単車とか乗ったりするとかなり鬱にはなる
元々そういう類の車種じゃないからしょうがないと思ってはいるけど･･･
250でもフォルツァとスカブはかなりパワフルに感じる
スクーターなんて積載能力と見た目、あと乗ってていかに疲れにくいかだと思う

>>64
電子制御AT付きは良く走るよね。街中だけだったら、十分に思える。

>>64
それはホントにそう思う。
まぁ確かに、違うカテゴリーだからね。利点はオートマ、トランク有り、ラクチン。
電子制御だろうが何だろうが、バイクというカテゴリーで見たら劣るよ。
用途によって区別するしかないよね。
セミオートの4輪みたいなもんだよ。（F1車は除く）子供騙し。

>66
わざわざフュージョンのスレまで来て書くことか？馬鹿。

Ｖベルト式CVTをオートマって言うの恥ずかしいからやめような

たしかにオートマって響き嫌ですよね

別に

クンニ

>>67
すいません。

質問厨ですみません。
フュージョンMF02にフュージョン×の外装って取り付けられますか？
ご存知の方が居られましたらお教え下さい。
宜しくお願い致します。

日本語でおK

>>74
オマエ理解力OK？

どうでもいいが×とＸは違うよな？
あ、伏字ですかそうですか

くだらないことに突っ込んでないで誰か答えてやれよ

>>77
質問に答えてから、その文章でツッコもうな。

おそらく取り付く。が、詳しいパーツの部位を書き込んでよ。

すいません

わかればいいんだよ。

バカしか居ないのここ？

レス見るとなにかと喧嘩売ってるとしか思えないやつ多いよな
バカと思われてもしかたないわな

生産中止物件のスレだからしょうがない

あげ

ハイオク入れたらどうしても超えなかった120km/hを超えたぜ。

ウソ乙

リミッターきくしな

まあ騙されたと思ってやってみろって。

煽り乙

SEとかってどういう意味なん？

�@サウンドエフェクト
�Aシステムエンジニア
�B方角の南東 southeastの略
�Cセレンの元素記号
�D携帯電話業界でソニー・エリクソン・モバイルコミュニケーションズを表す符丁（ソフトバンクモバイル向け端末のみ）。

じゃタイプXは？

XJAPANのなごり

SEとXをつづけて読んでごらん…ホンダの遊び心だね

お前の遊びごころだろw

遊び心か妄想かわからんけど、トリビアな話だなw

あげんなカス

あげたってさげたってどっちでもいいじゃねーかクズ野郎！

こんなんばっか・・・

>>98
あげんなカス

今日、某所でベージュを見て一目ぼれ。
使い勝手のメリット、デメリット知りたいんだけど・・・。

よろしくお願いいたします。

FUSIONの使い勝手は悪いよ。
今時の最新ビグスクに比べると性能、機能、積載能力は劣りまくり。
しかしそんなことがどうでもよくなるほどのデザインと
あのマッタリした乗り味ははまれば他のビグスクには無い魅力。

俺はFUSION以外の選択肢は無かったわ。


特にベージュはカッコイイよね。新車は絶滅寸前だから買うならお早めに。

マッタリした乗り味ははまれば他のビグスクには無い魅力


確かに。オレもそう思う

なるほど！ありがとうございます。
逆にフュージョンのこれにはがっかり・・
みたいなのってありますか?

>>101
なにを求めてるのかにもよるんじゃないかな〜

普通に最近のビクスクに比べると加速とか積載はないよ。102にも書いてあるけど。
でも、、あの形が好きなら別にいんじゃね？

好きで乗ってるからがっかりは別にないかな

がっかりしたのは


１　塗装にすぐ傷がいく
２　グローブボックスの入らなさとフタのチャチさ
３　トランクにメットが入りにくい
４　カスタムパーツが粗悪なシナ製が多い
５　時計がすぐ狂う、燃料計もあてにならん
６　１００キロ以上出すとおっかない



位か？

慣れたら全く気にならなくなるけどね。

でも機能がシンプルな分だけメンテしやすいし丈夫だしね。

無理には奨めないがスタイルに惚れたら買って間違いはないと思う。

俺は体重軽いから加速に不満ないよ〜

ありがとうございました。
週末に再度見に行ってあるようなら購入します。
一番の心配は本当に乗るのかということだったりします。
（以前買ったフォルツァは半年で1200kmしか乗らずに手放したもので・・・。）

最後に高速はちょっときついですかね?

今から楽しみです！

neeyo

機能機能言うけど具体的にどんな機能があるの？
オーディオとかセキュリティ抜きで

地震で防犯アラームが鳴りやがったｗ

ベージュは女の子が乗ってるイメージが強すぎてイマイチ

うんち色？↑

フロント部分のアンダーカウル（くの字に曲がってるやつ）の取り外しかた教えてください！

後ろから順番にカウル外せばおK

安いクリアテール買っても手入れすればシラけたりしないもんだな

だせえ・・・

保守

昨日のバイク用品店に、スパトラ装着のフュージョン乗りの会話。

「この前合コンでビグスク乗ってる行ったら、バイクは危ないよね〜って言われちった。
やっぱり車なんだよ！車だったらもてるんだよ。あ〜俺も車買おうかな。女できるくるぜ！？」

意味不明↑

昨日のバイク用品店での、スパトラ装着のフュージョン乗りの会話。

「この前合コンでビグスク乗ってる言ったら、バイクは危ないよね〜って言われちった。
やっぱり車なんだよ！車だったらもてるんだよ。あ〜俺も車買おうかな。女できるくるぜ！？」

痛いなぁ

爆音マフラー着けてる癖にオーディオの音にこだわる奴の気が知れない。
ただ騒音撒き散らかしたいだけじゃないのかと小一時（ry

確かに意味不明。

つまりモテる為にバイクや車に乗るのかな？

車両ってのは、それ相応の人が相応の車種を所持するものですよ。快適に生活するために。

むしろバイクは道楽ですよ。

あ〜あ…
フュージョンってツマンネーバイクだよな〜

でへへ　雨の首都高本日初挑戦　おっかねぇー

雨の日でも乗るが左折してすぐある横断歩道の白線はきつい
滑りまくりw

信号で停車したとき
白線の上に足をついたら
滑ってこけたことあるよ。

ドジ自慢のスレはココでつか？

２１世紀にもなってまだ足つけて停車してんのかよ
おれのは停車中はホバリングしてるぞ。

寒い事言うオヤジは出てけよ

滑ることくらい予想して走れよ。

初めてですが質問していいですか！デジタルのスピードメーターたまに0から動かなくなるんですが、故障ですかね？買ったばかりなのですが…

買ったばかりなら店に行けばよくない？

正解

>>132
まじレスするとメータケーブルのインナーケーブルが切れかかってる
もしくはタイヤ側かメータ側かのケーブル取り付け部ゆるみが可能性大
と思われます。新車ならみなさんのおっしゃるとうり販売店にもっていくのが
正解ですｗ。

フロントだけローダウンてありかな

製造中止なっちゃたけど
今もまだ買えるんですか？

ちょっと質問なんだけど、リヤトランクのカバーにスピーカー埋め込んでる
人いるか？　雑誌ではよく見るけど運転席から離れているから音って聞こえ難いよね？
感想教えてちょ

>>137
在庫があればまだ大丈夫
gooバイクなどで見るとけっこう新車あるよ
>>138
あまり聞こえない、たのむから騒音撒き散らすキ〇ガイ行動やめてくれ
ディスプレイとか埋め込むやつの気もしれんww

>>139
oh!! サンキュー　当たり前かも知れんけど、やっぱ聞こえないかモニター
埋めることにするぜ

おーでぃお（）笑
いい歳こいたオッサンがバカスタムしてんじゃねえよ

これってフォルツァ買うお金が無い人が買うバイク？

久しぶりだな、この流れw

車高下げすぎて曲がれなくなったー(^ ^;)
でもプージョン大好き！

最近の新しいバイクは全部ダサい。シートが低いせいか、ほとんどのバイクが和式便所スタイル。
和式便所の代表といえるのがフュージョン。これが出た辺りから和式便所的なバイクが増えたような気がする。

>>145
無知乙
フュージョンは結構前から現存する化石ｒｙ

俺の８８年製だぜ

和式かよ！
どう見ても洋

現行フュージョンは生産終了したけど、新型は？フュージョンってブランド自体が消滅したの？

今のところ新型の発表は無いみたいだよ

【マターリ】ビグスクでツーリング【荷物満載】10
http://same.u.la/test/r.so/hobby11.2ch.net/bike/1203227272/

↑このスレで「何ccまでがビッグスクーターと呼べるのか？」という議論をしてるんだが、お前さんたちはどう思うさ？

>>151
俺は原チャの次にフュージョン買ったから
原チャ以外は　ビグスク　でいいよ。

ビグスクは249cc以上が分類されるスクーターだと思ってる

じゃあフュージョンはミニスクーターってとこか

なんでビッグからいきなりミニになるんだよ
ミドルだろ
これだからゆとりは

普通にスクーターでいいだろ。原付サイズがミニスクーターで。

バイク知らない人からみたら
でかいバイクは大型

この前親が店にとまってたVMAXみて400？と言ってきた

てか、ぱくられた

マジで？ひでぇ・・・

一応ここに登録してみたら？
http://www7a.biglobe.ne.jp/~cbx/

ハンドルロックだけなら盗られてとうぜんだよな

＞ぱくられた
交通違反して捕まったってことかと思った

京都ナンバーの白色
大阪の寝屋川で盗難
インナーもシートも白

防犯対策はしてたのか？

>>163

ハンドルロックとカバーだけ。。。

大阪で ハンキーだけはマズいやろ

ほんとそうですね。。

フュージョン乗りの先輩方に質問です。
中古で購入して一年になりますが、最近冷却水がLowギリギリまで減ってきたので冷却水の交換をしようと思うのですが、冷却水の交換はいくらぐらいかかるものでしょうか？
貧乏学生なので先輩方に大体の値段を聞いてバイト代をちゃんと冷却水交換の為に置いておこうと思いまして。
質問厨で申し訳ないのですがよろしくお願いします。

>>167

そんなに構えなくても大丈夫でしょ。
ショップで頼んでも5000円もしないと思うけど・・・

いつも使ってるショップに行って聞いてみるのが一番だと思うよ

っていうか冷却水が減ってるって、どっかから漏れてるってことだよね？
そっちの心配をしたほうが・・・

冷却水なんか自分で入れれるだろww
水道水いれとけ

オレのフュージョンの冷却水はウンコ色ｗ
サビが入りまくりみたいね・・・

フュージョン買う予定ですけどデメリットなんか教えて下さい。

無駄にでかい、場所とる、容量は十分なはずのトランクだが形が悪くてメットを入れにくい、
横風に弱い、知らない人は中華買っても気づかない、小回りが効かなく取り回しも難しい

買う予定になってるのにデメリットを気にするなんてな

メリットを聞いた方が買う楽しみ増えるだろうに・・・

すれ違いにおっさん乗りのフュージョンにガン見される事かな

俺も近いうちにフュージョン購入予定なので、このバイクの魅力について語ってくり！

>>175
かっこいい
足付きがよくてすわりごこちがいい

>>175
フュージョン買えばフォルツァやマジェスティなどの新しいタイプにすればよかったと悔やむ、

フォルツァなどの新しいタイプ買えばフュージョンでまったり走るほうがよかったかな、と悔やむ。

ナンカイで扁平タイヤ購入&交換できますか？

>>162
とおる君じゃん

スクーターってタンクバック付けれないよなぁ。
ナビを付けるべきか・・・

ウッド加工パーツはTでしか手に入らないの？？？？

原二スクにやたら勝負挑まれる…
いくら遅いといっても125ccなんかに負けるかよ！

>>180
タンクバッグはさすがに無理だけどサイドバッグでいいんじゃない？
俺はタンデムシートを付けて、そこにサイドバッグを加工して付けてるよ
あと先週ナビをつけたので、今度の週末はナビ初ツーリングでｓ

ttp://item.rakuten.co.jp/mch/bsm-roughroad-rr-5625/
これはどうだろう。
フュージョンだとぶら〜んとなって見づらそうだけど、地図が無いよりはマシだろう。

納車待ちです。８６年式の地雷で、更に中華かどうか見分ける目持ってませんが店の方も応対良くて希望にﾜｸﾃｶです。
安全運転でいきます。

テール改造してるんだが
ブレーキ部分の配線って緑がアースだよな？
他の色の配線教えてくれ

>>186
つttp://www.geocities.jp/cn250fusionstyle/faq.html

ありがとう
パーキングランプってどの部分？

あのさぁ…スパトラ付けてる人に聞きたいんだけどさ、エンジンとエキパイとの噛み合わせどんな感じ？

いろいろ試したんだけど、どうしても若干離れるんだよね。走り出しでカツカツ当たる音がするのよ。仕様？それとも単純に車体かマフラーのせい？

>>182
125ガンマなら余裕で、ちぎられると思う…

>>189
バカスク乙

このスレでマフラーとかバカスク系の質問はタブーだろww

ビクスクは男が乗るように設計されてるのかな。女のビクスク乗りは超似あわない。似合うな〜と思った事は一度もない。原付だったら似合うんだよね不思議と。
大きいバイクでもMTは似合うね。髪を結んで腰やパンツも見せてるとムラムラしてくるし。

>>192
だとするとフルノーマル前提でしか会話できないだろ。
規制内でも社外品の質問もバカスク、タブー扱いか……。
そんな過剰反応このスレぐらいだよ。
フュージョンを愛して止まない気持ちは分かるが、いきすぎるとだだの石頭。

今のスパトラって後ろに排気でるのか？

昔からある側方のやつは違反だよね

>>192が言うのは、社外マフラーの話は毎回荒れるから
控えたほうがいいって意味では？

新車で買って二年たったが３０００キロしか
乗ってない。

売ってしまおうかな

俺も新車で買って3年で6000�`w
あまりに乗らなすぎてバッテリー上がってたりもした。
ツーリングとかしないともったいないわぁ。
ソロツーでもしようかのう。

友達がいないだけなのに
強がりってやつ？
だせえ

フューの積載どうにかならんかなあ
新型でないかなあ

マジェスティーでも乗ってろよ

>>199
友達がバイク乗ってるとは限らないだろ

バイクに乗ってれば普通は
バイク友達ってものが出来るわけですが

　 友達→バイク乗り
○バイク乗り→友達

バイクに限らずですよ
音楽だってスポーツだってね

これがゆとりか。

>>204
と、ごまかすことしか出来ない

>>204
お前がゆとり
趣味から出来る友達は一生もの

そりゃ乗り方の問題だろ。
通勤通学のためにバイク乗ってるだけならバイク友達とかいなくても自然。

それに普通のバイクならわかるが、
スクーターでバイク仲間とかいうと、バカスクで珍走してるDQN集団くらいだ。

>>195
もちろんアクシャルフローだよ。
側方排気は違反というか新規では購入または販売不可ということじゃなかったっけ？

>>196
うん。それをふまえても会話が盛り上がらないし、板の住人の価値がなくなってしまうかなぁと……。

>>206
趣味でバイク乗ってるとも限らないなｗ
とくにフュージョンとかのスクーターは下駄用に使われてるし。
それこそ俺も通勤用に買った口だし。

トランク横のFUSIONエンブレムが無いのは何なの？わざと取ってるの？
フレーム番号はMF02から始まってたから中華ではなさそう

ユーロクリアテールから
純正のテールにして
改造してブレーキランプ横にテールランプ付けてみた
純正テールは１番いいねやっぱ

>>210
それ再販前の奴じゃね？
俺のも後ろにＦＵＳＨＩＯＮっかいてあるだけだし

>>211
それってどうやってやるの？

>>213
ダミーのレンズ部分のとこにテールランプが当たらないとこさがして穴あけて付けるだけだよ
配線はテールの配線からとって
テール部分はユーロテールのやつを拝借して
純正テールだから小さいやつしかつけれんけどね

>>214
どうもです

「配線はテールの配線からとって〜」
これって簡単にできるものなんですかね？次の休みにでもやってみよ〜

フュージョンエンブレムが無いのは中古だろうね。バイク屋がキズを気にして新品と取り替えたんだよ。外装新品で機関ボロボロってのが中古フュージョンのお決まりだ。

多分俺のフュージョンもそうなんだろうな…

ｲﾝﾅｰとｱｳﾀｰのﾍﾟｲﾝﾄって､何処でやっても同じなのかな？

それとも､ﾊﾞｰｻｽみたいに高い所に持っていった方が出来栄えは上々？？

塗装屋に持っていくならたいしてかわらないかと
ウレタン塗装が大半だろうし

>>218
特殊な塗装じゃない限りは大差ないかと。
でもインナーはやっぱり差が出そう

なるほど｡
解答ありがと｡

内装外装塗装に出すつもりだけど､迷ってて｡
ﾊﾞｰｻｽだと､約25ﾏﾝ位だし…

フュージョン生産終了ってホントか？

何を今更

今日、水色の初期フュージョン見て感動した。ロングスクリーン、ハンドルカバー、カウルミラーetc...エンブレムもホンダとライン。バルブレンズもガラスだった。

それから、昼間に3台の珍走団が音楽とネオン管、ジャージでいた。なんでビッグスクーター乗る若者はダサイ奴ばっかなんかな。田舎から降りてきた猿だよ。族からはぐれたみたいだ。MTの方がまだマシ。

初期型のブルーグレー色に乗ってます
色に飽きたので、全塗しようか考えたんですが
外装パーツを交換すればと思い、ｸﾞｸﾞってたら
ライズコーポレーション（おそらくシナ製）がかなり安い
　　　↓
http://webshop.co.jp/SHOP/MF02-031-W.html
http://webshop.co.jp/SHOP/MF02-047-W.html

質感がショボイのは覚悟してます、ただボルト穴などの
ズレなんか有ると困る。ﾎﾟﾁりそうなんだが、大丈夫かな？
購入された方います？

>>225
前ライズでテール買ったが取付はアンダーカウル削らないといけなかったな、ズレはあるよ
安かろう悪かろうなのでそれでもよければいいんじゃない？
俺だったら塗装するけどね

>>226
やっぱズレなどあるんですね、値段考えると、そりゃそうですねｗ
塗装はやっぱ最低10ﾏｿぐらい見ないといけないし、ライズだと
アッパー＆アンダーカウルで2ﾏｿ以下・・・ダメもとでもと思いますね
レス有難う御座いました

>>227
妥協できるならライズでもいいよ
作り悪いけど安いからしかたない

取付たらレポよろw

そうですね、安いしパーッと飲み食いに浪費したと思えば
なんら後悔しない金額だし、発注→取り付けが済んだらレポします

ラジエターリザーバータンクカバーが振動で落下し
なくなりました。金額はいくらでしょうか、オクを見ても
なかなか、出品されてこないもので、ここでカキコしました。

>>230
振動落下！？

なぜ振動で落下したかも教えてよ。

はっきりした原因は解らないんですが、マフラー（スパトラ）交換後
80ｋぐらいで走行中に　気付いたらなくなってました。おそらく
風の強い日に橋の上走行でしたので、飛んでったんでしょう。
どちらにせよカバーの劣化で硬くなってて、ハメコミが甘くなってただけかと
やっぱカバー無いとｶｺﾜﾙｲ（/ω＼）

>>232
このスレでスパトラとか(ry

フュージョンに限らず、どのバイクでもすぱとら（笑）つける奴はDQN

>>233
いやいや、フュージョンにスパトラは定番的ですから。昔はスパトラぐらいしかパーツなかった訳だし。スパトラ=アフォ。 ではないと思うよ。

>>232
やっぱり劣化が原因なら新品パーツにしませんか？ついでに他の箇所もチェックしてもらう。

おっしゃるとおりで、マフラー交換＝スパトラ（プロト）ぐらいでした
あまり、うるさくは無かったです。

ラジエターリザーバータンクカバーは、近日中にバイク屋さんに
注文しますね

皆さん、有難うございました

なんでスパトラになるとアンチがわくん？(大阪ＡＡ略)

いつの間にかホンダの純正オイルが全部新しくなっていたんですね・・・
ドノーマル、走行15000kmのボロフュージョンに乗っていますが、オイル管理だけはちゃんとしてあげようと思い、マメにオイルは交換してきたのですが、これからはホンダのどのオイルを入れればいいんだろう？
皆さん、教えて下さい。
お願いします。

中古で買ったFUSIONがローダウンなんですけど、
ちょっとの段差でもガツガツなって怖いです。
これってHONDA WINGとかに持っていけばノーマルに戻せますかね。
幾ら位かかるもんなんでしょう？

>>225
前に中華製の外装を買った事があるが力技でなんとかおしきれるレベルだった。
個人的にはアッパーカウルの後ろ側はかみ合わせが悪い。
純正レベルまではきれいにはまらないけど削ったりする技術があれば
見ただけじゃ純正かどうかまでは分からないよ。
>>239
STDのサスの値段が謎だけど工賃込みで3,4ﾏｿ前後じゃないだろうか･･･

>>238
E1でよくね？
高品質をうたったS9（10w-30）でもいいとは思うけど
ちなみに俺はS9使ってるけどまぁまぁいい感じ
しかし粘度低いから今からの季節はすぐ水温計上がるなぁ

>>240
すごく参考になりました。予定はアッパー＆アンダー+インナーカウルまで
予定だったんですが、取り付けに苦労（イメージ的に）しそうだったんで
アッパー＆アンダーに決めました。参考までに、以前に外装を交換された時、
何処をどの順番で外してなどの、取り説的な物はパーツに付いてました？

>>242

大人しくサービスマニュアル買うがよろし☆

>>240
ありがとうございます。
早速バイク屋に問い合わせてみますわー。

>>239
オクで純正サス落として、バイク屋持って行けば一万以内でやってくれんじゃね？
サスの交換は比較的簡単だから自分でやるのもいいかもね。

ところでこのスレで駆動系いじってる方いませんか？

純正買わなくても、同じくらいのサイズのサスでもいいと思う。

今度フュージョン買おうと思うのですが、シールド無しのジェットなら２つ入りますかね??

ビズビーだっけ？
ホンダのやつなら二つ入るよね

>>247
ジェット二つは無理だと思う
俺のジェットは1つでも入らん

>>242
さすがにそんなもんはついてないなｗ
フュージョンスタイルを参考にやればサービスマニュアルなくても全然いける
インナーはちょっと苦労するかも知れないけど･･･
>>245-246
強度的によろしくないかと思う
サスの交換は簡単だけどちょっと緩かっただけで死につながるからね
キャブのセッティングくらいはしてるけどフュージョンで駆動系を
いじってもそんなに差が出るとも思えない･･･
>>247
サイズによる。フリーのXLとかだとシールドなしでも入らない
こればっかりはメーカーにもよるし、何とも言えないなあ

フュー大好き

>>247です


手持ちのヘルメットが入るようなら購入しようと思います。

あと､フュージョンのヘッドライト球はH4ですか??

>>252
たとえジェットでもLサイズ以上のメットは入らないらしいぞ。

>>252
ライトはH4型60/55ｗ
ttp://www.geocities.jp/cn250fusionstyle/hl.html

フルフェイスはリアボックス付ければ入るよ（当たり前）
ttp://webshop.co.jp/SHOP/MF02-023.html
同じようなの付けてるけど、
このタイプのリアボックスはフュージョンのスタイルに合ってて気に入っている

>>254
ありがとうございます。

ボックスは便利そうですが自分は付けないですね｡


今乗ってるトリッカーの下取りがよかったら購入します!

>>254
下のサイトのリアキャリア安いな、3,780円てｗｗｗ
15000円の買ったばかりだ・・・

予備のヘル、ジャケットとゴジラ入れたら余裕で入らんよねＯＴＺ
半ヘル買えって事ですか？

ボックス買えって事です

つい３か月前に原付乗り始めたばかりの大学３年生ですが、
ビッグスクーターに乗りたくなったので教習所通い始めました！
最初はマジェを考えてたのですが街中で見るフュージョンに憧れて
フュージョンを今探してます。
本当は中古のタイプＸが欲しいのですが、結構乗ってたりタッチペンの跡がある
のになかなか安くなんないですね。
それにローン返済を考えると新車とあまり変わらなくなるので新車のＸを
買おうと思っています。

ところが大型乗りのベテランの親父は
若い頃から借金するクセをつけるな、あと最初のバイクは絶対コケたりして
傷つくもんだから故障覚悟で安いのに乗れと言ってきます。

そうしているうちに近くのバイク屋で１８万のグレーの初期型の比較的きれいな
フュージョンを見つけ話を聞くと、
バイク屋のおっさんが最近まで足として使ってたらしく、消耗パーツは全部新品で
エンジン良好の試乗ＯＫで整備もキチンとやったから納車費に整備代は取らないと
自分としては破格のフュージョンでした。
ただ相当初期型なんだろうし安い中古車の怖い話は聞いてるんでそれが・・

金は自分が出すので親父の反対を無視して新車か、古いけど状態の良さそうな
安い初期型か夜も眠れないほど迷ってます。
友達は何故かマジェかマグザムばかりなので、
よろしければ先輩方の意見を参考にさせていただけないでしょうか？

>>259
マジェかマグザム買っとけ。

一般論としては中古は避けたいけど、その条件ならアリかな。

近くのバイク屋なら買った後も安心だし、
店のオヤジが悲しむから変なカスタムもしないで
結果きっちり整備しながら乗れるだろう。
気になるなら父親同伴で状態を見てもらうといいよ。

>>259
その気持ち分かるわ。納得するのは気に入ったマシンに正直に。初期フューかっけーよ。フュー海苔なら一度は乗りたい、出会えたことがレア。バイク職人の目が行き届いているし、条件は極上だよ。頑丈なのがフュージョン。儂なら即買い。タンデム付ければXになるわけだしね。

親戚の家の納屋に側車付きのフュージョンが眠ってるのを発見した
かれこれ10年放置のこいつをオコすにはいくらかかるかな・・・

テールランプがブレーキを踏んだ時しか点かなくなってしまいました
これは玉が切れているのか、配線がきれているのかどっちなんでしょ？

電球替えれば直りますかね？

バカ？
バイク屋に聞け！知るか

夢にタイヤ交換いくらするか聞いたら
工賃込み25000円って高すぎじゃね？
どんだけいいタイヤなんだろ

>>264
わかんないけど、たいていは電球。ポジションのフィラメントが切れたんだろうね。

>>266
工賃がそれなりなんだろうね。安い方がいいなら用品店だね。

やはり初期型はみなさんからしても結構良さそうなんですね。
しかもその初期型は最初から背もたれのバックレストが付いていて
ぱっと見てタイプＸぽいし、マフラー換えてるしアルミステップボードも
あるし自分の好み通りなんですよ・・。
まだ他の店も回ってみようと思いますが、初期型で考えさせていただきます！

ただ今日雑誌読んでてフュージョンのページを見たら
「メーター時計気温計全部、昔も今も総デジタル表示がウリ・・」
と書いてありました。
街中のフュージョンはそういえばメーターは深く見たことないし、
その初期型のフュージョンのメーターは確実に普通のメーターだったんですが
実際はどうなってるんですか？
雑誌が違うこと言ってるのかみんな改造するのか初期型と思ってるフュージョンが
実は中国製の模造品・・なのか謎になってしまいました。

>>268
その車体は知らんが中華の贋物はアナログメーターだよ
車体番号見せてもらえば？

デシタルならフュージョン、アナログなら中華

初期型はほんと壊れないな。俺のヘリックスも86式だがここ10年故障は無い。

メーターがアナログって事は確実に中華じゃん。
そのバイク屋全く信用できねーな。
初心者ならローンでもいいから新車買っとけ。
自分好みにカスタムされてるからといって中古に手だすのは間違い

>>268
>>3のＦＡＱ読んどき
http://www.geocities.jp/cn250fusionstyle/faq.html

俺の８８式ですら機能してないけどデジタルだぞｗｗｗｗｗ

今日そのバイクを見てきたのですが、メーターはデジタルでした・・
１か月前に近くの全ての店のフュージョンを見た時に別のと勘違いしてました。
本当に申し訳ありませんでした・・。

車体番号は確認してもらったらちゃんとＭＦ０２から始まってました。
あと取説も見せてもらったけどフュージョンとフュージョンＳＥの取説だから
少なくとも９０年中盤くらいのフュージョンぽいです。

時計がちょっと狂っていて燃料計が下から２つ目が点かなかったのですが
このスレなんかを見ているとフュージョン初期型ならまぁ・・なのかな。

勘違いしてお騒がせしてしまいました。来週あたりに親父と一緒に店に行ってきます。
あと３週間以内に自分もフュージョン乗りになると思うとマジ楽しみっす。

フュージョンの時計はあてにならない

純正ロングスクリーンですが、小さなスリ傷や、白っぽくなり
結構くたびれた状態です。GIVIエアロダイナミクススクリーンに
交換したいとも考えてますが、効果は純正とだいぶ違いますでしょうか？
高さは、何�p高いのでしょうか？

フュージョンの燃料計はあてになりますん

昨日タイヤ交換の値段を夢に聞いた物だが
今日違う夢の人から値段聞いたら三万と言われた
素直に用品店で代えるお…

>>279
なんでそこまで高いかよく解らんw
タイヤは夢で買うこと前提の工賃込みの値段?

>>280
そうだよ
昨日夢に聞いた話ではタイヤ前後各9千円ちょいでプラス前後工賃の値段だが…
南海系列の用品店なら前後交換工賃込みで1万6千円なんだぜ？

>>281
タイヤ一本で9000円ってw

工賃もローダウンしてればアップの店もあるが前後セットでなら5000あればいけるんじゃないかなあ?

>>264
因みに俺は配線が切れた事もあるからとりあえず玉交換しないと分からないね

>>281
知り合いがカーショップに頼んだら5000円でやってくれたぞｗ
まあタイヤ交換なんて工具さえあればそんなに難しくないしね

過剰なローダウンをしたいのですが快適走行を失いたくないので
エアサスを組みたいのですがエアサスの耐久性ってどれぐらいあるのですか？
エアサスにトラブルはつき物ですけどバイクのエアサスはそれがより激しいとかあります？
ちなみにアルファオートの物を考えています

タンデム相手と会話出来る程度に音がうるさくなくて、
でも純正じゃないカスタム感みたいなマフラーありますか？
もしくは都内でマフラーの音聴かせて貰える店ってありますか？

>>284
バカスク乙

エアサスはなー走行時の姿がダサいから俺は組みたくないなぁ。
あとトランク潰れるから実用性失われるし、まぁ何より値段が高い。

>>285
バカスク乙

チョットいじっただけでバカスク扱いかよ？ｗ
どんだけアフォなの？ココのジジィ共はｗｗｗ

続きは
mixiでどうぞ

バカスクの話がしたけりゃバカスタムスレでも立てろ
いい歳こいたオッサンがバカスクなんか乗って恥ずかしくないのか？

純正でもエンド部をホワイトハウスのデモ車みたいに加工して
ヒートガードも耐熱ペイントしてやれば大分カッコイイと思うが

wwカスタムのレスがあるとすぐ「バカスク乙」ってレスがつくのが超おもしれぇww

>>285
作ってもらったらどうですか
愛着がより増しますよ

バカスタムじゃなければ叩かれないよ

だからマフラーの話題はタブーだって

タブーってw
２ちゃんだぞw

バカスクの話題じゃなければいいんだってば、気づけよおっさんｗ

↑鏡みろおっさんｗ

価値観の違いだね。
マフラーとかカスタムの話出たら黙ってスルーすればいいのに…子供じゃないんだから。いちいち反応するやつはバカスタム同様に恥ずかしいよ。この考えおかしいかな？

かっこいいんで爆音マフラーにしたいですとか、ローライダー最高なんでローダウンについて教えてくださいとかなら文句も言いたいだろうけど、気をつかって聞いてるのに噛み付くのはどうかと。
自分の価値観が全てじゃないよ。だから頭固いとか言われるんじゃない？

ローダウンは別にいいが
マフラーは純正以外は五月蝿い
少なくともマフラー変えるヤシはDQNと言われてもしかたない

バイク全体から見てもバカスタムはDQN扱いだし仕方ないよ。
バカスタムしてる奴は同じ車種乗りからもった枯れて当然。
叩かれる奴はいい加減、なんでバカスタムが嫌われてるか気づこうよ。いい大人なんだから。

×車種乗りからもった枯れて当然。
○車種乗りからも叩かれて当然。

誤変換

すみません。
フュージョンってキックスタータ付いてますでしょうか？
前にセルのみのスクータに乗って困ったのでどなたか
お願いします。

キックついてるビグスクあったけ？
台湾バイクならついてたが

>>306
250じゃないみたいだね

因みに周りに迷惑をかけないようなカスタムを叩くのはどうかと思うけどな
マフラー・オーディオあたりは叩かれてもしょうがないと思うが何で叩きたがるんだろうな

ぱぱ〜んぱんぱんぱんぱんぱん

普通に生活していて五月蝿いマフラーのバイクやら車が通っても目立つだけで気にならないけどね…むしろ乗ってる本人が１番マフラー音に関して自意識過剰になると思う。

ちなみに自分は変に目立つのが疲れるからノーマルに戻したけど、他人が乗ってるバイクの社外マフラーの音は気になるし関心持って聴いちゃうね…まあ価値観の違いか。

フュージョンといえばゴテンクスだろ？

おまえらスリ抜けの邪魔はすんなよ？
SSが迫ってきたら道を空けろよ？

おまえらがマフラー変えても五月蝿いだけ
まあ、バカスクは公道を走るなってことだ

＞マフラー・オーディオあたりは叩かれてもしょうがないと思うが何で叩きたがるんだろうな
＞他人が乗ってるバイクの社外マフラーの音は気になるし関心持って聴いちゃうね…まあ価値観の違いか。

こんなのばっかりなのか、頭烏賊れてやがるな
バイクにのらない大多数の方々に迷惑だってこともわからんのか？
叩かれて当然だろ？

なぜageるの？　おまえら
俺みたいのがきちゃうだろが

バカスタムするDQNがいるから、ビグスク＝バカスクになってるのが迷惑だわ・・・
ドノーマルだろうがバカスク呼ばわりされてたぜ。
まじでバカスタムしてるDQNは自重した方がいい。

ノーマルはダサいよ…

それとバカスタムなんて2ちゃんだけの用語で普通の人は使わないような気が…

それこそ価値観の問題だろう。カッコイイかダサいかは個人の好み。
ダサくても迷惑かけなけりゃなんでもいいよ。
だがバカスクは存在そのものが、スクーター乗り全体に迷惑がかけてるのが事実。
乗ってる本人たちもなんでバカスクと呼ばれてるのかも気づいてないDQN。

なんか2ちゃんに毒されすぎ

>>303
マフラー変えたくらいで、バカスタム扱いするお前の価値観がおかしいっつってんだよサル

ここ2ちゃんだし

マフラー変えてるやつは運転マナー悪いからな
原付き感覚で運転するアホがいるから叩かれてもとうぜん

マフラーは１番の迷惑所だろwww

マフラーは100db超えてなければ静かだよ。
俺はACマフラー使ってるけど、うるさくはないはず

他人の迷惑（笑）
正直他人(特に２ちゃんのＭＴ厨ｗ)の迷惑なんかどうでもいいわｗｗｗ

>>326
こういうオッサンが平気でバカスタムしてるのか。
バブル世代のオッサンはゆとりよりたちが悪いな。

それよりも自動車Nox.PM法の緩和を！

マフラー云々の話は何度ループしても過熱する。
議論したい奴はビグスク社外マフラーのスレッドを
立ててもいいと思う。

タイヤを純正のブリジストンからダンロップに変えてみた
コーナーが鋭く曲がるようになったな
雨の日はまだ試してないからグリップは未知数だが

フュージョンに
ラッパって付きますか？

ラッパ？
付けようと思えば付くだろ

>>324
もうチョット勉強してからきましょうね〜ｗ

mixi

ふじおん

>>247
亀だが、、
OGKのRADIC55cmは2個入るし、bobなら小さいんで余裕で2個入るぞ
俺はOGKとジュクーをシールド着けた状態でトランク入れてる。
先日ツーリング行ったけど荷物も入るし意外に大きいトランクに感動した。

カウルマウントのノーマルのミラーがダサくて嫌なので自分でミラー買って
ハンドルに取り付けたいのですが何か別の部品買わないとダメなんでしょうか。
フュージョン専用のそういう部品ありますか？

さがせばいくらでもある

>>337
つ　http://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s99107170?u=;mpi0250

＼(^〇^)／ フュージョン買っちゃった〜☆

もちろん新車♪
大切に乗るんだぁ〜！
http://imepita.jp/20080618/603910

キモい。シネ

あげ

>>340
男じゃん

>>337
ださいかぁ？見やすいと思うけどなぁ。
カウルミラーは純正？社外のカウルミラー探すってのは？

みやすいかどうかなんて聞いてねーだろマヌケ

元初期型（86ヘリックス）乗りだが、何故にそんな初期型が人気なんだ？
初期型はラジエーター回りに爆弾かかえてるから危険だと思うのだが・・・

>>345
いや、何歩か先を考えて読んでくれまいか？
文章だから正確に書けないと伝わらないけどさ…。

>>336

Bobのヘルメットシールド付きで入るんですか!

自分も同じメット使ってるんで参考になります。

ありがとうございます。

落ちそうだな

７月にまたガソリン値上げするみたいね(-.-;)

みなさんのフュージョンは燃費どのくらい？
俺のは通勤で28かな。

もっと燃費の良い原付二種に買い変えた方がいいんだろうか‥。

買いかえなよ！

燃費は冬は28で夏は32くらいかなぁ

ビグスク用字光式ナンバー
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f63810984

32はすごいな
燃費に気を使って運転しても27前後だわ
そろそろＯＨするか･･･

私は街乗りばかりなので20以上走りません。

整備不良
都内街乗りだけど25以上走るよ

先週セイレーンつけたんだけど、つけるために若干ボディ削ったんだけど削ったとこってもう直せないよね？

錬金術でも使えれば復元できるんじゃね？

そのためにはまず、真理を見ることからはじめないと。
お供え物の右手は用意したかい？

とりあえず弟の事考えようぜ

ttp://ranobe.com/up/src/up280842.jpg
この矢印の部分のボルトのサイズ教えてください

>>361
8か9だったはず、たぶん8
間違ってたらスマソ

そうですか、ありがとうございます！

フュージョンってどれが一番新しい型なの？XX？SE？

SEとX、SEXと覚えておけばおK


そんな俺はフュージョンと別れる事になりました
一年、一万二千キロしか乗ってなかったけど
いいバイクでした、フュージョンがいい人に巡り逢えますように

>>365サンクス。

てかフュージョンてｼｰﾄ下の収納ある？後ろのトランクだけ？

>>366
シート下はバッテリーだよ

>>366
ハンドルの下にグローブBOXがあるよ
グローブとタバコと携帯灰皿くらいしか入らない
無いよりはいいかな程度

それからＸならタンデムシートの裏にチャックのポケットがある
携帯電話とポケットティッシュが入る便利物

>>367-368サンクス

て事は収納はトランクだけか

収納は案外困らないよ。

ブレーキをかなり強く踏まないとエンジンがかからなくなってきたんだけど、
これって早めにバイク屋に持って行くべきですか？
それとも自分で直す様なもの？

後輪ブレーキの遊び調整してみたらどう？

普通のビグスクだと屋根をつけると安定しなさそうだけど、
元が低重心なこれなら意外に格好良く安定しそうな気がする。

>>373
エンジンの位置考えると他のと重心の位置はそんなに変わらないよ
フュージョンにルーフは似合うと思うけどね

フュージョンも素敵なバイクですよね。
乗っている方には申し訳ないのですが、あのダサいスタイルが渋くて大好きです。
特に斜め後ろから見た姿なんて最高です！

現在、新型フォルツァの購入も検討しているのですが、値引きされている新車在庫残りのフュージョンに気持ちが傾いてます…

性能に関してはフォルツァの圧勝だとは思いますが、燃費に関してはどうでしょうか？
同じ条件の道を走った場合で…

スレ違い

>同じ条件の道を走った場合で…

ばかなの？

しょせん250の単気筒だから
パワーも燃費も似たようなもんだろ

ひそかに

フュージョン下取り27万だった
さすがビグスク、ホンダのバイクだぜ

物置にしまっておいた純正マフラーと純正ピボットカバー捨てられてたorz
せっかく純正に戻そうと思ったのに・・・

うん、あるわな、そういうこと。そう気を落とすな。

メッキのピボットカバーは黒く塗装して、純正マフラーはオークションで買うとするか・・・

今度、フュージョンのけつにこれ付けます！
似合うかな？
http://imepita.jp/20080704/529450

>>374

スレ違いだけど、ピザ配達のルーフ付き原付を個人買い取りして黒スプレーで全塗装してる奴を見た。
あれ、リアトランクあるしワイパーまで付いてるから、ある意味快適だよな。あえて雨天で試したくなった。

>>384
ヒラヒラしそうだな
ケツに付いてるやつの事だろ？

フュージョン買ったけど、高速で100〜120キロ巡航は余裕だった…

フォルツァZに比べたら遅いかもしれないけど、なかなか良いもんだね。

>>387
（；＾ω＾）……釣り？

東関東自動車道で１４０キロ位で(ry

>>385
確かに一度雨の中乗ってみたい気はする。
原2だったら結構実用性ありそうだけど。

120kmだったら余裕だと思うけどなあ
フォルツァだとレスポンスよすぎてハンドルのブレが気になるし。
STDのサスでもあまりバンクできないのが辛い･･･

す、すくーたーでバンク？

アップハンにしたいんだけど、ワイヤー類もセットになって安いやつ無いかな？

あっぷはん（笑）

元々アップハンやん

今日フュージョンと別れてきました
扱いやすかった
低速は厳しいものがあったが

シートがでかくて快適だな。昨日彼女とタンデムでツーリング行って目的地で海を見ながら手マンしたらすげー濡れてたw
家に帰ったら速攻セックス3回しちまった。
フュージョンよ…ありがとう

手ﾏｿの臭いは磯の香でしたか。
裏山Cぞ！くそったれ

ちんぽとまんこのフュージョン（融合）って素晴らしいぞ

　　　　　　　　　　　,､　　,､
　　　　　　　　　　γ⌒／＾＾／＾-＿
　　　　　　　 ,ゝ｀/~　/~　/~　 /⌒　/￣＼
　　　　　 　_〈（_）|　　|~　|~　　|~　　|~　 /＾ ＼＿　　よろしくね〜
　　　　　　(丿　/~　/~　/~　/~　　/~　/~　/~　/＾＼
　　　　　（）/（)/~　/~　|~　　|~　　|~　 .|~　|~　|~　/⌒＼
　　　へ＾〈,|,,､,,|,,､,~|､､､|~,,,,,,,,|~,,,,､〈~,, 〈~　〈~　|~　|　/⌒|＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　////////////////////////////////////////////////////////
ついに発表、「ジェンマ」
http://www1.suzuki.co.jp/motor/gemma/cat/index.html

やべぇ　濡れた

>>399
これじゃあ、パチンコ屋行った時、シート下に赤ん坊入れられねーべ

http://imepita.jp/20080708/607630

たまには電車も良い事あるな！
ゴチ！

>>402
盗撮通報しました

>>402
てめぇマジで逮捕されろ　このクソロリが

えっ？これってロリなの？

盗撮＋ロリで逮捕だな

どうどうと見せるとか…

>>402です！
ロリではないよ！
この娘たち高校三年だから俺とタメ！
まぁ、あんたらオッサン連中からしたら十分ロリかな！
ほら、サービスでもう一枚！
http://imepita.jp/20080709/011170

なんなら今度、俺の彼女のエロ写メもUPしましょうか？
顔出しは無理だけどね！

>>408
お願いしますﾊｧﾊｧ

通報した

>>408
それならヨシ

ペド盗撮魔の携帯厨氏ね

盗撮もだけど18際以下だったら児ポルにもひっかかるな

おまいらもちつけ
こんな画像どこでも転がってるぞ

所持でも逮捕だろ

あれこのスレってなんてスレだっけ･･･

フュージョンの純正マフラーを少しでもかっこよく見せる手は無いかな・・・
とりあえず接触防止のカバー？みたいなのをシルバーで塗装したが

かっこよくみせるって言われてもな･･･
うすいアルミなんかの板を曲げて穴を開けてつければ他車種で
されているようなマフラーのカバーは作れるけど
フュージョンの純正マフラーを格好良くってのは難しいよな

ホワイトハウスのModaは純正マフラーだけどエンド部を加工してあってカッコイイ。

>>417
ステンで加工してブルーに塗装してたけどよかったよ

アルミはくでも巻いとけ

フュージョンでいただけないっつったらミラーとマフラーだろ。
コレだけは誰がどう見てもガチでダサい。

そう言い切った>>422氏には、カスタムの手本を見せて頂きたい。

たしかに、フュージョンにスパトラとか爆音マフラーはダサいよな

社外マフラー＝爆音マフラーてｗｗ

ハゲオヤジ乙ｗ

マフラーの話は荒れるからこの辺でやめておこうぜ

なぜおっさんは社外マフラー及びバカスタムが好きなのか

中古でフュージョンのSEを購入予定なんですが、何年式以降の物がオススメですか？

例えば○○年式以降は駆動系のセッティングが良くなったとか、○○年式以降はメーターのデザインが変更されて見やすくなったとかの情報を教えて頂けると非常に助かります。

メーカーのHPには載ってませんし、フュージョン関連のHPにも2型が良い等と言った情報ぐらいしかありませんでした。
2型とは何年式からのモデルになるのでしょうか？

アドバイスお願いします。

>>428
どうぞ
http://www.geocities.jp/cn250fusionstyle/modelyear.html

フューのマフラーは別に目立たなくていいと思う。
ただ排気するだけの管なのに、皆ここぞとばかりに執着する気持ちが解らない。

前フューでカウルからはみ出してカチアゲマフラーつけている奴見たがアフォかと思ったわ。

純正は原付き然としたデザインが少しでもましになればカッコイイんだがね。

親父のお古のＳＥＸ以前の化石フューだけど
カウルのネズミ色と純正マフラーの色が合ってる気がする。
外装はゴムステップの汚れが落ちないから新しいのに換えただけ。

……だけなのにこのデザインに勝るビクスクがまだ出てないのには驚く。
フュージョンのデザイン完成度高すぎだろｗ


とオナニー書き込みをしてしまうくらい、どノーマルいいよ…どノーマル……

SEX？
何言ってんのかわからん

ユーロテールのプラスチックが曇ってきた
これは交換の時期なのか

>>433
ＳＥ及びＸが出る前の型の事を言ってるいるらしい
>>434
覚えてないけど何かで磨けばきれいになるとどこかに書いてあったんだが･･･

フュージョン　リアビューがかっこよすぎ

>>434
手入れ怠っただろ？
コンパウンドで磨いてみ

ユーロテールってどの辺がユーロなんだ？

とうめいなとこ？
今日は晴れすぎてる気がするけど洗車するお！

>>438
ユーロテールってのはユニットの中に別体化配列されてるテールユニットの総称だ
最近のマツダの車種ほとんどそうだ

見た目がどうであれ上の条件ならユーロテールなわけ

>>434
樹脂の色あせってハジマるとリペアしてもすぐなるんじゃね？
その樹脂素材自体の質の問題だから

もうすぐ中免取れるんだけど
フュージョン好きいっぱいいてよかった
地元じゃフュージョンなんて見たことないしorz

初バイクなんだけど１万キロ越えてないフュージョンてどんくらいなら買いだと思う？

ドノーマルで十分なんだけど

>>442
走行距離一万以内でノーマルなら40〜45万くらいでいい車両あるんじゃね？
改造車両は整備もしないDQNが多く乗ってるから安くてもオススメしない

>>443
４０〜５０万かぁorz

無理しなきゃ変えないけどノーマルがいいしな


てか５０ならもう少しだせば新車買えるんじゃない？

50万なら新車買った方がいいなｗ

>>444
最低40はださないといい車両はないかと
50万くらいだと新車でいいなw

走行1万以下のドノーマルなら35くらいが多くないか？
まあ後々の事を考えれば新車買うのが吉だな

あえてフュージョンを選ぶのは通ですな

２０年も前の設計のバイクを選ぶなんてね・・・

やっぱノーマルいいよな。

改造された中古は避けた方が良いよ。

最近のバイクは壊れないから乱暴な扱いする子ばかりだよ。

うちの近所のDQN風の子なんて新車で納車された翌日に爆音マフラーに交換してたし、慣らし運転や暖気運転なんて全くしてない。
購入当初からエンジン掛かった直後にフルスロットルで国道かっ飛ばしてくから…

50万なら新車だって買えるぞ！！

下取り27万でだしたフュージョンが
バイク屋に39万9千円ででてた、メーターも巻き戻してなかったからいい店？w
ちなみにメンテばっちりしてたから状態はいい

多少走ってる理由で安いならけっこう上物あるよ（ノーマル限定ね

>>451
そんなクソガキぶっ殺してしまえ？

>>449
新しい設計であることが車及び二輪車購入にあたってはすべてであると？
ばかなの？

>>453
通報しました

>>454
短絡的だなおまえ

>>456
お互い様だね

殺伐としてますな。
フュージョンのシート他のビッグスクーターみたいに
背もたれないから長時間運転してたら疲れません？

俺だけかもしれないけど･･･

他のビグスク背もたれあったけ…？
俺はできるだけ後ろのほうに座ってたけど（ラッコ乗りではないぞww

背もたれ付いてるビグスクってPS250くらいじゃね？
まあ、おそらくラッコ乗りのことだろうけど。

ああ、あの乗り方に名前ついてたのか
ラッコ乗りか、こりゃいいや

「ラッコ乗り」←可愛い。

ビッグスクーターの乗車姿勢が腰一点に負担かける乗り方だからね(アメリカンも)
２、三時間乗る距離ぐらいから腰にくる

そんなに腰に負担かけてまでラッコ乗りする理由は？

　イ　"" 　⌒　　ヾ　ヾ
　　　　........　　　.　..ヽ . ;:　. /　.⌒ _,,..__　ヽ　　） ;. :ノ.........　.........
　　　　　:::::::::::::::::::::ゞ　(.　　 (::.!　l,;::) .ﾉ　ﾉ　.／::::::::::::::.......:::::
　　　　　　　　　　　._ゝ,,. .-ｰ;''""~ ';;; − .._´,
　　　　　　　　　　._-" ,.-:''ー''l"~:|'''ーヾ　 ヾ
　　　　　　　　　::（　（　. 　 　 |:　 !　　　　 )　 ） 　　朝鮮人は「竹島は日本の国土」報道に抗議して
　　　　　　　　 　 ヾ､　⌒〜'"| 　 |'⌒〜'"´ ノ
　　　　　　　　　　 　 ""'''ｰ-┤.　:|--〜''""
　＿∩＿.　　　　　　　　　　/ |.　　 / | 　　　　　　　　　　　火病おこして焼身自殺して死ね！
（　　　　 ＼　　　　　（゜＼./,_┴ ／゜)（
　￣￣＼　.＼.　　　　＼ ＼iii'／ ／,!||!ヽ
　　 .ﾌｧﾋﾞｮ━━━━ ／V,,ニ..,ニ、、　.ﾉ(＼━━━━━ﾝ!!!!
　　　　　　.＼　 ＼　. ＼ヽY~ω~y} ｀／~.／"
　　　　.　　　 ＼　 ＼　 | | |⌒/⌒|　r　.く（'⌒　;　⌒
　　　　　　　　　＼　　￣ | |::::/:;:::::| .|　　 ＼　　::⌒　　）
　　　　　　　　　　 ＼　　 ! k.;,!;:;:;;r| ,!　　　　＼　⌒`）　:;　　）
　　　　　　　　　　　.│　 <ニニニ'ノ　　ヘ　　.＼　　（　⌒）　:;　　）
　　　（⌒::（（⌒:::）　│从ﾉヽ从　　　　│　.＼　　＼　（´⌒;:）
　（　　　　　　　 / i　　 ./ i　;;;从ﾉヽ从│　　　＼　　＼＿＿
　　　　　( 　 　/,_┴─/　ヽ　;;;;;;;;;;;;;;;;;;│从　　　＼＿　　　 ）
　へ.ｎ　　　（゜＼iii'／゜ﾉ,!||!ヽ　　 n ヘ::::　　　　　　　"Ｕ￣
ｱｲｺﾞ━━／V,,ニ..,ニ、u　ﾉ(.＼━━━!!!熱いﾆﾀﾞ〜!!!（（ ⌒ ））　））
　＼　 ＼ ＼ヽY~~/~y} ｀／~,／/　　/（（ ⌒ ））（ ⌒ ））　））　））
　　 ＼ 　＼ | ,k.,.,!,.,.,r|　,!　.く／　.／｜（（⌒　　）
　　　　＼ 　ヽ<ニニニ'ノ 　　　／　 .｜ｺﾞｵｫｫｫｫｯ　（（:;;火;; ⌒ ））　））
;::人从;;;;;::.｜从ﾉヽ从;从ヽ从i::人从;;;;;::人;;;::人从;;;;;::人 ；ﾉ;;;;;从人

背もたれって言ったら誤解がしょうじるな･･･
腰あてくらいか。フュージョンタンデムとの段差が低いからかなり腰にくる。
他のビッグスクーターはマグザム以外そうでもないのだけれど

マグザム、町でやたら見るようになりましたね
フュージョンは減る一方ですね・・・

>>464
ラッコライドじゃなくても腰いたくなるヤツはなるだろ
長く乗ってたら

俺の地域ではフォルの次にフュージョン見るな
年齢高めの人が初期型フュージョン乗ってるのよく見る
バカスクもいるが…

ttp://ranobe.com/up/src/up284197.jpg

これは良い背もたれだ

このプリキュアは評価しよう

>>470
ビッグスクーターの痛車ってはじめてみた

>>470はたぶん合成だと思うよ、よく見ると違和感あるし。
ラッコ乗りの画像探したら>>470のが最初に目に入ったから貼っただけ。

↓ちなみに本物の痛車
ttp://ranobe.com/up/src/up284245.jpg

でもここまでやるとかえって清清しいよな。

>>473
カラステだけど小さいしまだまだなんじゃないかなこれ

>>473
ぜんぜん初級ＬＶじゃね？
上級者の痛車はマジやばいぞ

みんな痛車に関しては寛容だなw

いや・・・ウルセーマフラーやオーディオと違って音の暴力ないし

おとなしい痛車ならおK

合成じゃないだろ。あれくらいのラッコなら都内じゃよく見かけるわ

プリキュアが合成ってことだろ

ttp://zerocustom.jp/?pid=6742311

このバッテリーってどうですか？

この前アニメの音楽を大音量で流しているのが居たよ
オーディオ以外はドノーマルのスカイウエイブ６００？だった

スカブの600はないとマジレス
ってかスカブ650ってでかいな…

>>483
何の曲？ライダーの詳細は？

スカブは250でも他のより１回り大きく見えるしな

今日スーパーの駐車場で見たフューが着けてたリアボックスで、サイズといい色といい形といいフューのために作られたような物を見たんだが、誰か詳細分かる奴いないか？
値段とかカラー展開とか。
サイトがあれば一番嬉しいんだが。

ググレカス
その手の話は結構既出だから過去ログくらい嫁

バカスクはどの程度の改造から？
自分はハンドルは運転しやすいアップハンでマフラーは爆音ではないけど、回した分は音が大きくなる低音のスポーツマフラー付けてる。

音楽とかは一切興味ないんだけど、メッキパーツとシートと足元が白色のフュージョンは好きです。

意味もないフカし運転　うるさいオーディオ　ブリブリ下品なマフラー
俺の定義はこの3つだな

バカスタム、バカスク乗りの特徴
・爆音マフラー
・オーディオ
・ネオン
・メッキパーツ
・スポンジグリップ（笑）
・ラッコ乗り
・半ヘル、半ズボン、素手

俺最近ネオンに関してはいいんじゃないか？って思ってきたんだよね。
車に乗ってて、無灯火のバカ走り屋系と正面衝突しそうになったことがあって、ネオンだとまだ見えるからいいかな？とね

何事も節度ってもんがある。
ラブホのようにギラギラしてるのはやりすぎ。

いいんじゃね？そこまでのやつは「私はヴァカです」ってわざわざ宣伝してくれてるんだからｗ
それよりも本物のヴァカが無灯火で突っ込んでくるときの恐怖っていったらないぜ。
正面衝突だとまず車が悪者になるからな・・・

無灯火もネオンもアホ。
ライトとポジションだけで十分だろ。

ネオンはいいだろ眩しくないし
HID付けてる奴は死ね

俺はレーザー付けてる。一般の凡人には付けられないからスゲー注目されて気持ちええ！

ストロボだけのだけは勘弁してくれ

ぱぱ〜んぱんぱんぱんんぱんぱ〜ん


何か？

今日フューで流してたら信号待ちの正面の自転車で同じく信号待ちの女がパンツ丸見えだった。
うれしかった。

あとお祭りがすごいな、昔を思い出して懐かしくなった。

>>スゲー注目されて気持ちええ
注目の質による。

わぁ〜！エレクトリカルパレードだぁ〜！

とか思われてるぞ。

>>489
いちいち人に聞かないと判断できない時点で
バカ決定だろ。

オカマバイク・・・・・

白ﾌｭ買うぞ！ﾊﾞｶｽｸ仕様のな！

バカはゴキザムでも乗ってろ

俺バカスクにあこがれてるよ　俺がバカすぎて金が無くて買えないけどね

生産中止になったと聞いて最終型の新車を買ったんだけど、初期型に比べると走りも燃費も良くなったね。
現在走行4500キロなんだけど、燃費は35.2キロ。
田舎でまだ買ったばかりだからなんだろうけど、大事に乗りたいです。

エンジンとマフラーの接続部分のガスケットのサイズ分かる方いますか？

誘導　　　　　　　　　　http://c.2ch.net/test/-/bike/1215162624/180#b

自己解決しました

やっぱビグスクじゃフュージョンが一番かっこいいな。けどやっぱ機能の面ではフォルツァとかニューマジェには劣るよな？意外とそうでもないのか？誰かそっち系からフュージョンに乗り変えた人いないか？いたら加速とかその他の差を書いて欲しいんだが。

最高速求めるならスカブで

加速はそこまで変わらないだろ
むしろ軽い分速いかもね
装備が豪華なのはまちがいなくフォルだが…

>>514ありがとう。最高速が早くても実際100ｷﾛ以上は使わないと思わないか？バイクにも悪いし。

フォルツァの装備は一番豪華だよな。けどMF10で不具合多発してるらしい。フュージョンは10年乗れるバイクで有名だったのにホンダも落ちたなぁ。

>>515
100キロあたりまでなら大丈夫
まぁ最高速115くらいまでしかでないがww

故障少ないのはフュージョンのいいとこだね
もちろん最低限メンテはしないといけないけど

アフターパーツでリアトランクを
もっとでかいの作って売ってくれないかな。
もしくはモデルチェンジでお願いしたい。

>>516そうだな。　

>>517確かに収納少ない。

さっき左車線でユックリすり抜けしてたらＳＳが凄い勢いで何故か
アオってきたのでコワイ（危ない）と思い、ブレーキちょん掛け
したら勝手にコケてました。ますます怖くなりそのまま帰りました。
マフラーもノーマルで普通に走ってただけなのに・・
そんなにフュージョンをいじめないでほしいです。

摺り抜けするからだよww

SSは調子に乗りすぎたんじゃね？w

ss乗りは死ねばいい

死ねばいいって・・・どんだけ自分勝手なんだよオッサン。
同じヒュー乗りとして恥ずかしいわ

ﾌｭｰｼﾞｮﾝ値段上がってきたな・・・
これじゃ買えん；；

アホですみません、すり抜けってダメなんでしたっけ？いつもＰＣの横
すり抜けますが、何も言われません。

＞５２２　
「同じフュー乗り」って言って下さい。

べ、べ、べつにあなた達のためにフュージョン買ったわけじゃないんだからね！

摺り抜けはダメではないが事故の危険性が高くなるので
あまり好ましくはないわな

GOD FUSION

クーラントの交換って何年に一回くらい？

>>513
機能だったらやっぱりスカブかな
収納多いし加速もいい。でもあの大きさは好みが分かれそうだ･･･
>>514
250ccのスクーターはメーター読みでぬあわまでしかどれも出ないんじゃないっけ？
よく覚えとらんが。
性能面ではフォルとスカブだけどフュージョンでも125kmまでは高速で出た

素株は400のボディに250のエンジンのっけてるからな､シカタナイ

スカブとGマジェのDOHCコンビは平地でメーター読みぬうわkmでるよ。

出る出ないよりも高速域のエンジン・車体の安定感が素晴らしいと思った。

>>531
ちょｗそのスピード出したら怖そうだ･･･

フュージョンは性能面では非力だし
軽さでその分補えてるだけだからなあ

アルクバイカースってどうですか？
フュージョン専門店っていうからそこで購入を考えてるんですが…

アルクってここ二年ぐらいに出来た店だよ。どーせ中古買うならモトランドみたいな店で買え。
断言しよう。アルクは地雷だ！

>>534
ありがとう。モトランド行ってみます

フュージョンの購入を考えているのですが、
リアブレーキのきき具合は良い方ですか？
ドラムブレーキは50ｃｃのスクーターみたいな感じですかね？

気になるならリアブレディスク化しれ

連投スマソ、http://k.pic.to/s4fp8このリヤボックスどこのか分かる奴いたら詳細キボンヌ。

PCからじゃ見れません

携帯も見れねーよ？

>>538
楽天とかヤフオとかに出てるリアボックスこんな感じじゃね？
高くはないだろうな

>>539スマソ。携帯使った時にでも頼む。

>>540嘘だ！

>>541マジか？もう、フュージョンの為に作られたみたいな形だった。

ttp://webshop.co.jp/SHOP/MF02-023.html

写真みた、これっぽいな。
ここのショップ安かったからキャリアだけ買ってGIVIの箱つけたが。

2003以降のモデルは全てセキュリティアラーム装備されてますか？

>>543サンクス。

>>544
再販後は全部ついているはず

>>546
ありがとう
どんな感じのｾｷｭﾘﾃｨなんだろ・・・


もう一個質問なんだけど
中古車で売ってるフュージョンで走行距離が少ないのってﾒｰﾀｰ戻してるかな？
例えば、2003年式で走行4000�`〜とか
あまりにも距離が少なすぎるのは怪しい気が・・・

>>547
セキュリティは振動センサー
軽い衝撃で短め（10秒くらい）のピピピ音
大きい衝撃で長め（1分くらい）の　〃

走行距離はなんともいえないけど、簡単に戻せるから状況により判断するしかないね

>>548
なるほど


ちょっくらﾌｭｰｼﾞｮﾝ買ってくる

シート下とかみりゃかなり解るけどな

おれのフュージョン
1000~1500kmでオイル交換してるから
調子いいよ
おれの中古は当たりだよ
そんな訳で中古は距離数よりも
どんなオーナーが乗ってたかも重要だん

オレンジのフューをゲト
ｗｋｔｋだ

>>552
埼玉の人ですか

知り合いの方からフュージョンを安く譲ってもらう予定なんですが、
どこをチェックしたほうがいいですかね？当方初バイクでして、ドキドキと
ワクワクと不安があります。それとも買ってからバイク屋に一度持ち込みで
見てもらった方がいいすか？どうか先輩方アドバイスお願いします。

>>554
走行距離、フレーム番号から年式を割り出す
タイヤの減り具合、乗ってみて異音・変は振動がないか
高速域までスムーズに出れば特に問題ないと思われる

結局、走行距離がそこそこあったら消耗部品の交換と異音等があった場合は工賃
がかかるってだけでそんなにシビアにならなくてもいいと思うけどな

とりあえず走行距離くらい言え、な。

すいません
MF02-2200***です
年式判るのでしょうか？

>>556
http://www.geocities.jp/cn250fusionstyle/modelyear.html

>>554
加速が滑らかかどうか
なにか引っかかる感じがするなら
クラッチ系のメンテが必要

>>555,558
丁寧な返答ありがとうございます。走行距離書かず、すいませんでした。
１万３千キロと伺っております。走りすぎですかね？上記の事を踏まえて
乗らしてもらってこようと思います。フレーム番号はどのあたりを見れば
わかりますか？
バイクはどれもカッコイイですが、自分の物になると思うといきなりフュージョン
が一番になりますね（笑）
念願のバイク、長く付き合える車体だといいなぁ

>>559
走行距離は全然平気だろうけど、前の人がちゃんとメンテしてたかどうかが問題だろうね〜
オイルくらいはちゃんと替えてないとキツイかも

その知り合いがどうして手離すのかはちゃんと聞いた？
知り合い間売買は結構トラブルにもなるから気をつけてね

長く付き合える車体が欲しいとか思ってるなら・・・、新車を薦めるよ

フュージョンのノーマルホイールは地球ロックしにくいね

後輪はHD-4がはいらねーからいつも苦戦する。

HD-4ってフュージョンにいらないだろwww
どんだけ治安悪いんだw

>>559
走行距離としてはそこそこかな。
4000km毎にオイル交換。25000kmでベルト交換。
40000kmあたりで駆動系交換したとして全部バイク屋に頼んだら
7万くらいかな。
ドノーマルだと仮定して話せば異音がなくて電気系統のトラブルも
なければ35万くらいまではそっち買ったがマシだと思う。

異音ではじめれば直すのに10万くらいかかる場合もあるし
こればっかりは運だから臆せずいけばいいと思う。
>>560
オイル交換してなかったら間違いなく焼きついてるだろ･･･

フュージョンはオイルエレメントが無いから
オイルが汚れやすい
なので1500km毎のオイル交換がお薦め
これは絶対いいよ
寿命を考えたら後々お得

駆動系交換で7万ってどんだけー
足回り系交換含めてでしょ

まぁ、変な改造系なら知らんが

>>564
つーか
オイルたった１リットルだし
エンジン冷えないし

日本語？

>>564
早いに越した事はないと思うけど1500kmは早すぎないか？
>>565
日本語でおｋ
何でも系ばっかつけずにもっと具体的に言ってくれよ
確かにブレーキとタイヤの消耗の事は忘れてたがorz

俺はオイル2000キロで変えてたけど
よかったよ、エンジンの調子も

>>568
１０万キロ以上乗ろうと思ったら
オイル交換はこまめにやっといた方がいいよ
とHONDA従業員販売御用達のお店の人が言ってたよ
その人のフュージョンは1000km毎でオイル交換してた
顧客には20万キロ走ってる人もいるってさ
んで俺のフュージョンは４万キロいったけど
すこぶる快調　ロングスクリーン付けて高速で100km/h巡航できるよ
1500km毎のオイル交換とエネオスのハイオクを使ってる
ハイオクはエネオスが一番トルク感があって好き
高速走行が滑らかなのはコスモのハイオク
油の微妙な違いを感じる事ができるのもこまめなオイル交換を心がけているからだと思う
長く大事に乗ろうと思ったらオイル交換は早めの方がいいよ
フュージョンはオイルクリーナーが無いから他のバイクより早く換えるべき
最後は愛ですよ

まぁ1000kmとか2000kmは早い気がしますが
メーカーの指定どうりやっとけば間違いないと思いますよ。

今週号の少年チャンピオンより
http://imepita.jp/20080731/765810
http://imepita.jp/20080731/765580
http://imepita.jp/20080731/765210
サイドカー仕様ﾜﾛﾀｗ
マジェとかはよく漫画に使われるの見るけどフュージョンは初めて見た

>>572
サイドカーいいなｗ

すまん　さげわすれ

初期型だな

>>572
薄いフュージョンだな…質感ないし
ドッドッドッって…

とクオリティに文句いってしまう俺がいやだw

今日でこのスレともお別れです。突然の故障に見舞われ修理に出したら8万かかると言われました。
86式で部品も入手困難と言われ廃車を決断しました。
明日からは新型フォルツァスレに移動します。
それでは皆さんお元気で…

>>577
廃車にするくらいなら俺に譲ってくれ！

フュージョン乗ってるやつって大抵DQNって噂だけど実際は？

そんなこと聞く奴がDQNでFA

さすがこのバイクはそういう人しかのらんわな

フュージョンがじゃなくて
ビグスク乗ってるやつのほとんどがDQN
フュージョンはまだマシなほう

DQN生息地に住んでる奴がDQN
おれの住んでる地域はおっさんフュージョンばかりだよ

じゃあＤＱＮじゃん

僕の自演でした。

中古で走行1200kmのフュージョン（２型最終）を10年前に買った。
最近はそんなに乗ってないけど現在63000kmで普通に乗れてる。
30000kmと50000kmでオーバーホールしたけど。
ちなみに高速で130km出したことがある。結構怖かったけど。
その時の感触で130km以上はメーター表示が出ない仕様かもしれないと思った。

夜に山間部の国道を１時間ぐらい走るのが今の時期の唯一の楽しみ。

kwsk

>>579
ディスってんのか！

>>587
フュージョン暗くないですか？

どなたか
実用的なライトのカスタム例など知りませんか？
外見はまったく気にしません
今より明るく、路面状況を把握できる角度のライトが欲しいでう

>>590
http://www.geocities.jp/cn250fusionstyle/hl.html

ここにいろいろ載ってるよ

>>590
http://www.geocities.jp/cn250fusionstyle/hl.html

>>591
suman

>>586
ﾀｲ━━━━||Φ|(|ﾟ|∀|ﾟ|)|Φ||━━━━ﾎ!!

>>591.592
ありがとうございます

フュージョンスタイルさんはいつも参考にさせて頂いています
どんな明るいバルブを付けても
ペリカンのくちばしが邪魔をして間近な路面状況が把握しずらく
雨の日なんか苦労してまして
ライトの増設や純正以外のライトの取り付けなどを検討していました。
デュアルライトとかは機能的にどうなのか
知りたかったです

ご存知の方いらっしゃいますか？

>>595
かなり近い場所を照らすんだったらライトの下のセンターアンダーカバーに
フォグランプいれてる人がいたよ
原付用のヘッドライト加工すれば綺麗につくと思う

まあHID入れるのが一番手っ取りばやいかと

>>570でハイオクを使っていると書いてあるけど
他に使っている人いる？
古いバイクだしハイオクを使ったほうがいいのかなと思ってるんだが・・・
自分としてもエネオスのハイオクはいいなと思っている

とある山道登り直線で全開でいつも86〜88キロしか出なかったのに、
ハイオク入れたら90キロまで出た。
違いはそれくらいだな、加速感や力強さなどは変わらないと思った。

ﾌｭｰｼﾞｮﾝの燃費ってどんな感じ？
12L位しかはいらないんだよね？

>>596
ありがとうございます
いろいろ手を加えるよりHID化した方が
手っ取り早く安上がりっぽいですね

>>598
変わってるじゃんw

>>599
おれのは
高速 l/20km〜24km
街乗り 26kmくらい
下道遠乗り　30km

高速はエンジンをぶん回すから燃費落ちます
田舎道を60〜70くらいで走ってるのが一番燃費はいいとおもた

街乗りより高速のが燃費悪くなるって・・・
それはない

>>598
ふむふむ・・・ありがとう。

>>599
参考にならんかと思うけど
88年式の最近入手したので
街乗り20〜23くらいかなぁ
前オーナーがどう乗ってたかわかりません

FUSION買ったどーー！

平均燃費はL/22.5�`　位っすね

ｼﾞｪｯﾄﾍﾙは2個収納出来ますか？

無理

>>604
オレのXLサイズは1個も入らんよ

>>605
>>606
ちょおっとｶﾞｯｶﾘ
半ﾍﾙで我慢するか・・・

>>603
俺は来月届くど〜

燃費は今の時期なら31はいく
もちろん60キロ以上は出さなければの話だが…

この暑さなのに添付メータ３つ目しかいかん　壊れてるのかな？

大森うたえもんのフュージョン
ttp://utaemon.seesaa.net/article/103226595.html

>>609
水温計？
走ってたらそんなもん
渋滞にはまるとすぐ上がるが

>>604
俺のジェッペルと彼女のジェッペル（レディースサイズ）を
入れたことがある。
どっちもバブルシールド付きで。
入れるのも出すのもコツがいるけど、
サイズによっては2つ入る。

フュージョンは完全に絶版？

FI化して復活の見込みは無し？

知るかアホ

>>601
ヒント　回転数

フュージョンにハイオク入れても燃費はそんなには変わらなかった
高速通勤とかする人だったら結構違うと思うけど

ハイオク入れるのは気分的な問題

エネオスのハイオクは違うよ
音まで変わるし
トルク感がぜんぜん違うよ
というのも
エネオスのスタンドの兄ちゃんに余った燃料添加剤を入れて貰ったんだけど
そーしたらさ体感できるくらい変わって
それからハイオク入れだしたのさ

ハイオクはブランドによって全然違うから
エネオスのハイオクを使ってみるといいよ
混ぜ物してるスタンドもあるらしいから要注意
ハイオクはレギュラーより臭いがキツいから
判る人は臭いで混ぜ物かピュアか判るみたい

ちなみにノーマルフュージョンです
マフラーとか換えてたら判らないかもしれない

ノーマルマフラーが逝っちまったんだが
社外でだいぶ、静かなマフラーってないかな？

一応、バカスクじゃない。

オレはイケメンだけどお前らはウンコぶつけられるレベル

>>619
ご愁傷ー。オクでノーマルを売ってもらうのが安いし確実かと。

ちなみにどういった逝き方を？

>>619
社外だったらモリワキかビームス辺りかな
>>621
オクは確実じゃないだろjk

>>619

ttp://www.ts-style.co.jp/

オクには新車外しのマフラーが結構でてるよ
ガキンチョが納車と同時に換えるんだろな

ティーズスタイルでウッドシートを貼ってもらったら空気入りまくりで時間が経つごとに剥がれてきた経験あり！
わざわざ僻地まで行って損したわ

>>621ですがレスくださった方々ありがとう！
逝き方は悪戯です。
防犯はしっかりとですな。

>>619
新車外しでモリワキサイレントに交換した、外したノーマルマフラーは保管場所もなかったしオクで出した、
4000円くらいで落ちたと記憶してる。
モリワキマフラーはノーマルよりちょっと低音が効いてるくらいで音量はノーマルとほとんど変わらない、静かだよ、
回転が上ってくると鼻をつまんだような音質になり音を抑制してるんだな、というのがわかる、
加速感やトルク感など走りはほとんどノーマルと変わらないと思う、ただ涼しい時期のエンブレ状態のときに
軽くポンっとアフターファイヤ音がするときがあるので多少排気の抜けはよくなってるんじゃないかな。
デザインもサイズも控えめでさりげなくノーマルよりかっこよくなった、と満足してる。

>>626の
>>621ですが→>>619ですが

>>627
レポありがとう！大変参考になりました。

連レスすまそ

エネオスのハイオク入れてみた
トルク感は感じる
ちょっとカブリ気味な感じ
ガスが濃いからか？

この前淀○花火大会に行ったけど、フォルツァとマジェばっかりでフュージョンが居なかった

大雨

抜けのいい社外マフラーはキャブのセッティングすれば
STDのマフラーよりも加速・最高速とも伸びるけどね

でも音がでかくなってバカスクになっちゃう

マフラー変えると、近所からいやな目で見られるね。

324 ：７７４ＲＲ：2008/08/10(日) 22:07:49 ID:J1yRr8gQ
ひさびさにオクでワロタ
アンテナ伸びるんは確かになかったきゃもだが

動画見て腹いたくなった
なんで前側にのびるんだよ！タンデム降りにくいやんｗ
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/109661444


325 ：７７４ＲＲ：2008/08/11(月) 08:47:44 ID:USU3jN8j
なんでこの人伸びるアンテナにこだわってるの？
アンテナが無きゃまともな商品になったのに

ﾌｭｰｼﾞｮﾝのﾄﾗﾝｸにｽﾓｰﾙｼﾞｪｯﾄ2個入りますか？

>>637
どうぞ

>>247
>>249
>>253
>>336
>>612

>>637
>>638氏の誘導でも分かるとは思うけど直接的な答えではないから
結論を言うとスモールだったらシールドしたままでも入る。
でも入れる方向を工夫しないとトランクの下敷きとこすれて
傷がつくから気をつけた方がいい

フュージョンのうしろってどこに掴まればいいんですか？

グラブバーってのが付いてるだろ？

もしくはライダーの腹周りを・・・・

上のマフラーの話題に便乗して、
モリワキはサーキットで見たことある。
詳しくは知らないけどバイクも組み立ててるくらい
有名なメーカーって聞いたことある。

本題、Ｗｉｒｕｓ　Ｗｉｎ ステップマフラーってどんな感じ？
http://www.goobikeparts.com/bike/maker/1_1010364/2700009888.html
人気2位になってるんだがいい感じなのかな？
レポ等ないでしょうか。

五月蝿そうなマフラーだな

アレトテモウルサイヨ！

ライズで外装パーツを購入した
>>225　です
6月の全般にパーツは到着したのですが、なかなか時間が取れず
ようやくパーツ交換作業に入りました。アッパーカウルの後部と
アンダーカウルの後部に交換はフュージョンスタイルを参考にし
割と簡単に出来ましたが、アッパーとアンダーの前部でかなり苦労してます。

前輪の真下の雨よけの取り付けが、むずかしいです、そのパーツが取り付けば
後は、順番に取り付ければいいので、前輪の真下の雨よけの取り付けなど、わかる
サイト、知りませんでしょうか？ちなみにパーツリストは手に入れてますが
余りにも、詳細過ぎで、私には、あまり意味がなかったです。

塗装済みインナーで出来のいいトコどこ？

ライ？

>>645
自分は歪ませながら入れました。縁の部分の一部の色がハゲちゃったけどまず見えないしね。
ブレーキホースが通る部分（欠けている部分)に気を付ければOKじゃないかな。
その為にキャリパー上のブレーキホースの自由度を規制している針金みたいなのも曲げてから入れました。

>>643-644
うるさいんでしたら却下ですね・・・
レスありがとうです

>>648
レス有難う御座います。後部は私が交換し、前輪の真下の雨よけ部分も含め
前部分は、知人にムリ言って頼みましたもので、純正部品を、取り外す時
立ち会ってないもので、構造を見てないんです。実際、知人もパーツ交換を
ギブアップしちゃったんで、私がやんなきゃいけないですｗ

レスかみしめて、もう一度やってみます。

さっき出掛けようとしてフュージョンのエンジン駆けたら
音が変だったから、マフラー見てみたらマフラーが盗まれてたんだが…
このままマフラーなしで走ってもいいのか？

それともチャリンコ乗った方がいい？

裸に手袋、真っ赤なスカーフ、ブーツ、フルフェースなら
良いんじゃやね

スクーーーーーーーーーーーーープ！

ヒゥージョン＝融合って意味！
ライダーとバイクの融合っていみらしいよ！

>653
幼児か？

>>642
それにウィルズウィンは作りもそんなによくないよ
>>645
取り外しから出来てないのかな？
話はそれからだ

>>655
純正パーツの取り外しは済んでます、但しその時に
知人にやってもらったんで、行程を見てないんです
私も立ち会ってれば良かったんですが
いまいち、取り付けのポイントが掴めて無いんです

フロントの雨よけ部分が、二つに分かれてて、ボルト穴はあるのですが
何処に付けるのかで頓挫中です

サブシート？背もたれの小さいやつ変えるにはカウル外さないと駄目かね？

誰か売ってください。
ベージュが欲しいです…

フュージョン乗っててからまれた人って居ます？
当方埼玉の田舎なのでヤンキーにからまれないか心配です

シートを切られた。

ケプラー素材のシートにしれ

フュージョンのシートは自然に破れやすいって
バイク屋のおっさん言ってたな

新車買いました。まだ免許取れてないけど早く取れるよう只今奮闘中です。先輩方に一つ質問させてください。エンジンかけると結構ｶﾞﾀｶﾞﾀと振動するんで少し走ったら直るかなと思い走ったのですがあまり変わりませんでした。新車時は、こんなもんなんでしょうか？

新車時は静かなもんだよ。普通。
何らかのパーツ取り付けの不具合でカウルにエンジン振動が伝わってるのかもな。
早めに見てもらった方がいい。

というか、早く免許とれ

664》663です。やはり普通じゃないのですか。今月中には免許が取れそうなので取り次第ドリームホンダ？にでも見せに行ってきます。意見ありがとうございました！

FUSIONで高速タンデムってきついかな？
一人では何回か乗ったことあるんだけど。

>>663
m9(・∀・)通報しますた！

>>667
一般論だけど、近ければ楽だし、遠ければ疲れる。
ゆっくり走れば楽だし、速く走れば疲れる。
天気が穏やかなら楽だし、天気が厳しければ疲れる。などなど。

自分が平気なら、後ろに乗る人次第じゃないかな。
装備もしっかりして安全運転で。

>>668
私有地だろうよ。

二人乗りするとリヤブレーキがディスクじゃないのが悔やまれるな。まして高速だと…
フュージョンの一番いいのは足着きがよくて乗車姿勢がラクな点じゃないかな

フュージョンは飛ばすバイクじゃなくてまったり楽に走るものだと思うぞ
乗車姿勢楽だし、静かだし

黙れや、腐ったうんこ

>>656
そんなに難しくないと思うんだけどな
自分も言葉じゃちょっと説明できないです。
>>663
新品だったらそんなもんだと思うよ
ガタガタがどの程度かにもよるけど
馴染めばだんだんおさまると思う

ていうか免許が先だろ、普通は。

>>670-671
だな
ビクスクで女ドライバー率が一番高いし

みなさん、こんばんは。
先日、新車を購入しました。
いきなりですが、発進時だけ異音がキュルキュルキュルって
鳴ってるんですが、、、良くあることなんでしょうか？
お店に問い合わせたら１ヶ月点検まで様子見て下さい
みたいなことを言われました。
同じような症状があった方とかいらっしゃいますか？
それと皆さんの意見をお聞かせください。
よろしくお願いします。

ベルトが馴染んでねーんじゃね？
点検まで我慢スルヨロシ

>>642
そこのマフラーは溶接が剥がれるｗ
安い物は安いなりってこと。

都内の店で中古カスタムフュージョンが20万ぐらいで売ってたんだけど、安すぎじゃね？走行距離は12000で。年式は不明なんだか・・・
中国のやつかな？マフラーもハンドルも足元もメッキ、シートも換えてあった。中古で、ここまで安いと疑ってしまうな。相場こんなもんなの？

修復暦ありかメーター一周か
あとタイヤが使い物にならないとか、エンジンが逝き掛けてるとか

再販前のなら、そんなもんなんじゃないの？

無知ですまんが、修復暦あるからって
値段が下がるのは何故か未だに疑問なんだぜ

現状で良い物だったら別によかろうにと思う
まぁ、そうなるに至ったってことが購入を遠ざけるのかなとも思うが

最近フュージョンでカスタムしてるの多くなった気がす

いい年のオッサンですがデビューします。
久しぶりのバイクだけど乗れるかな？

今週納車。ワクワクです。

いい年っていくつ？
何色買ったの？

>>683
俺も来週届くぜぇい！
15年ぶりのバイクで乗れるか心配だ
＠31才のｵｯｻﾝ

ベージュなんだけど、オールメッキにしたいんだけどありですか？

先輩方の意見を聞きたいのでよろしくお願いします！

よくバカスタムできるな

>>686
ベージュの外装くれよ。

>>686
ベージュにメッキ合わせるのはパーツ選ばないと難しいと思う。
ハンドル回り＋α位でいいんじゃないか?

686》俺もベージュ乗ってるけどメッキにした部分はｶﾞｰﾆｯｼｭ、極太タンデムバー、ミラー位だよ。まあ個人的な意見だけどせっかくベージュ買ったならさりげなくメッキの方がオシャレだと思うよ。こんな事行ってるけど自分も最近納車したばっかの27歳の親父だけどね

オッサンがメッキはハズいｗ

ハゲ頭にメッキかけろ。

みなさんのフュージョンは何色ですか？

俺もベージュだ。
ベージュ×メッキより、ベージュ×黒のが好みだな。
純正の触角みたいなハンドルマウントのミラーが萎えポイント。
ボディマウントのいいミラーないかな？
もちろん黒で。

タイプXXのマッドブラック
ツヤがないから地味でいい

>694
俺もボディマンの黒ミラー欲しい｡

ちなみに車体は黒です｡

>>690
ちょｗｗ
27で親父なのかよｗ

僕ちゃんなんて、これから買おうとしてる三十路でちゅよ♪

>>672サイコキネシスするぞコラ

エイジさんですか！

サイコキネシスって何？

バビル２世

鉄人28号

>>698
仲間☆

最近フュージョンは女の子が乗ってること多くて
なんだか片身が狭いよ...

テールランプの交換方法を詳しく紹介しているサイトがあったら教えてくだしあ

フュージョンスタイルに載ってると思うよ

>>706
探したけど見当たらないっす（＞＜）

いい加減落ちるんじゃね？

車高下げたいんだけど4�aでも結構下がって見えるかな？

十分見える

漢なら9ｾﾝﾁ

マフラーを買おうと思ってるんだけどベルタ使ってる人いたら感想お願いします

おれ純正

>>710
見えますか！安いの買ってみようかな

>>711
9�aも下がるﾒｰｶｰあるんですか？

>>711
か…漢だ！

http://maps.google.co.jp/maps?ie=UTF8&ll=35.691557,140.026181&spn=0.005986,0.009613&z=17&layer=c&cbll=35.689943,140.026606&panoid=ZqkggY16SAWV-YhSnjIppA&cbp=1,3.7533816156741295,,0,5.670915429457664
これノーヘルじゃねーの

みず？

>>717
よんだ？

>>718
呼んでない！

今、中古探してるんだけど、フュージョンとフリーウェイで悩むよ〜(>_<)

初代フリーウェイが欲しいなあ。
あのカクカクデザイン最高｡

フリーウェーってw

懐かしい！

http://bbs45.meiwasuisan.com/bbs/bike/img/12201546940001.jpg
フリーウエイ　ださすぎｗ

>>723
バーハンとステップがいただけんが、なかなか良い感じだな。

>722
初期型フリにも乗る俺に対しての挑戦状か！（￣ ￣！）

このサイズで250ということでフリーウェイは人気だぞ。
新型とか出して再販したらかなり売れるバイクだ。

極太ロールバーを付けたいのだが、一体どこに売ってるんだ‥

>>727
HMJの?
確か既に廃盤になってるはずだからオクかパーツ屋を回るしかないよなあ｡

フュージョンＳＥ買いました♪

中古で購入したんだけど、社外製のインナーが付いてて
接触部分が隙間だらけだったんだけど
社外製だし仕方ないのかな？

社外はシカタナイ

>>727
HMJってなんですか？
ネットで買うことは出来ないでしょうか？

>>723
そうか？悪くないと思うが

ちょっと似非ベスパっぽいな
つーかこれで250なのか・・・ これで高速走ってたら止められそうだｗ

ｽﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞﾎﾞ

フュージョン黒に乗ってます

最近ボディーの塗装の表面のビニール（？）みたいのが剥がれてきてしまってる・・・、なにこれ？
気泡みたいのができてるな〜と思ってたらどんどん剥がれてきた

キレイにする方法ないっすかね？？

>>735
オールペンした車両？

中国製だからじゃね？

>>735
>>736みたいにオールペンかと思った

国道走ってたらカチアゲマフラーのビッグ走ってて
根元を擦りながら走ってたみたいで根元が外れたみたいで
急に超爆音が響いて
周りの車とか車間距離空けまくりでおもしろかったｗ

やっぱりスレにも出てるけどマフラーは純正か、モリワキかな？

BAS（ﾃﾞﾎﾟ）って輸送遅い？

中古で買ったからわからん
自分自身ではオールペンはしてません。

ってことは、ノーマルではこういう状況にならないってことなんかな？

業者のオールペンでもならないけどね｡
スプレー缶でやるとそうなるけど‥

そうなんだ・・・
変なのつかまされちゃったってことなのかな

気にしないようにするしかないか〜

>742
いっそのことラットにしちゃえｗ

ビクスクってアンパンマンや仮面ライダーとか
顔の付いたお子様自転車となんか同じレベルのセンスｗ
ピカピカ光るフロント電装のアンパンマンから
音楽を鳴らしてゴキゲンなお子様みてると
電飾ピカピカでオーディオかけてゴキゲンなビクスク乗りとカブルしｗ

>>742

たぶん塗装不良。

塗装　ブリスター　でググってみ

トランクの鍵がスゲェ硬いときがあるんだけど、何か軽く開けるコツはないですか？
鍵折れそうなくらい硬いときがあるんです・・・

握りの太いマイナスドライバー突っ込んで
ぐいっとやるのが楽だよ。すぐ開く

>>747
｡･ﾟ･(ﾉД｀)･ﾟ･｡

【マイナスドライバーでぐいっと】＼_( ゜ロ゜)ハイここ重要！！

フロントウィンカー社外に変えた。
ＬＥＤポジション、バルブ点滅。

取り付けたがまったく外装と噛み合わんな。

片方だけはきっかりはまったが、片方は全くはまらん。

何でまともに純正の真似できないんかな。あれはひどい。

おまいらのセンスのほうがひどい。

>750
つ質より量

>>750
ボスコムから最近やっとLEDウィンカーが出たがあれもクオリティーはどうなんやろうね｡
純正を加工したほうが絶対いいと思うんだがなあ｡

中古でフュージョン買ったら
ヘルメットホルダー付いてなかったんですけど
どこかで買えますか？

>>707
雑誌のほうだとおもうよ

>754
近所のバイク屋で純正取り寄せすればよろし

>>336

都内（大田区）からタンデムで富士吉田に行こうと考えてるんだけど、
日曜の夕方出発だとどのくらいかかるかわかりますか？

高速は使うべきですかね？下道でもたいして変わらない？
そんなに急ぐわけじゃないけど、大分早く着くなら
高速代との兼ね合いで考えようと思ってます。
それぞれどのくらい時間掛かるか教えていただくと尚助かります。

あと、フュージョンでこの距離高速タンデムはきついとか
そういった情報もあればルート選択時に考慮しますのでありがたいです。

よろしくお願いします。

>>758
下道でゆっくり休み休み行けばいいじゃん

>>758
こちらでどうぞ〜♪
http://www.mapfan.com/routemap/routeset.cgi

レスありがとうございます。
>>760
首都高の二人乗り規制区間は通らないようですね。
でも、こういうところだと四輪がメインなので、
二輪タンデムの、しかもフュージョン乗りの皆さんの情報が聞きたいです。

オイル交換ってどのくらいのタイミングですればいいんですか？

僕も聞きたいのですが今日近所のバイク屋さんに行って聞いたのですがオーディオ取り付けの工費が２万とか言われたんですけどこんなもんでしょうか？取り付け時間は３０分かからないと聞きましたが足下見られてると思うのは自分だけでしょうか？

したくもないバカスタムをたった2万でやってくれるのかw

ひがむなカス

高いとは思う
３０分で終わるなら自分でやりゃいいじゃん。
できんなら払いなよ

>>762
長く持たせたいのなら、総走行距離が偶数になったら交換　2000・4000・6000・・・
もしくは、季節の変わり目３ヶ月ごと、　目指せ１０万キロﾉﾝﾄﾗﾌﾞﾙ
エンジン不調は、オイル交換をケチったことによることが多いからね

カスタムスクーターに載ってる通販でインナーやシートを買った人はいますか？？

バカスク雑誌なんて読んでるのか

バカスクにはしてないです。シートが水を吸っちゃうんで変えたいんです

明日買ったフュージョンＳＥ届くんだけど、あのノーマルシートってやっぱ水とか吸うのか？

速度計の電球は12V-5Wで合ってますか？

>>772
ttp://www.geocities.jp/cn250fusionstyle/ml02.html

プーリーホルダー買おうとしてるんですけど、使用範囲は何mmまでの買えばいいんでしょう？

マフラーのオススメを教えてください。

今の候補的にはBEAMSのマフラーが気になってるんですが、うるさいでしょうか？

男は黙って純正

何だかんだ言って純正が一番｡
社外はどれも安っぽくなる事実

BEAMSつけたことあるけど結局ノーマルに戻したな
買って損した

社外のマフラーは良いことが無い。
たいがいカウルやテールが割れる上に
マフラー自体ごく当たり前の様に壊れる。
溶接が剥がれたり付け根が割れる。

一度は社外に取り替えてみたい気持ちも
わかるから止めはしないが、
人様に対してオススメできるマフラーは純正。

>>775
若い人は社外に変えたくなるだろうね。
でも本当に>>779の言うとおりだよ。
見た目がよろしくなるかもしれないけど、
本当に耐久性が無い。
あと、話題が重複だしスレ内検索とかすると良いよ。

インナーとか色々弄っててもマフラーが純正だったらうれしい気持ちになるｗ

バイク屋さんだ！

誰かノーマルマフラーくれよ。

歳のせいかアルミの縞板で出来たステップの良さがわからない。。
誰か良さを説明してくれまいか

純正のゴムのステップは泥汚れで変色したりする。
土方の乗ってるスクなんかはそうなりやすい。

アルミのはふき取ればオケだから精神衛生上ラクらしい。

Fusionの2005年製に乗っています
フロントサスをダウンサスに交換したいのですが、
ノーマルはバネが見えてないのですが、
見えてるものを買っても付きますか？

フュージョン用だったら付くがなｗ

フュージョンの純正マフラーが走った後とかに「ボッボッボッ」って音してるんだが、これは正常なのか？

鼠先輩なんじゃね？

ちょっとおもしろいｗ

>>783
うん、俺もあのｱﾙﾐﾁｪｯｶｰﾌﾟﾚｰﾄはﾃﾞｺﾄﾗや暴走ﾀﾞﾝﾌﾟのｲﾒｰｼﾞしかないから
どちらかといえば嫌悪感だよ。


さて、遠出が気持ちいい季節だな。今まで一日200�`ぐらいの日帰りしかしてないから
この秋は途中一回給油するぐらい走ってみたいもんだ。

フュージョンとマジェスティCどっち買おうか迷ってます…
後ろから見たらフュージョンまぢかっこいぃっす!!

フュージョンのマフラー内がどうやらアフターファイアーかバックファイアーか分からんけど小爆発起こしてるみたい
これって大丈夫なのかな？

>>791
両方乗ってた俺の個人的アドバイス
と言っても都内の町乗りと稀に高速使う程度な者ですが

追い越し加速スピードや、タンデム時のパワーはマジェのが上。
一気に80〜100kmまで飛ばす人はマジェがいいです。
60km〜80kmくらいで充分ならフュ。

乗り心地は同じだけど、フュージョンの方が若干楽。
長時間乗ったり、渋滞にハマったり、すり抜け走行が多いと差が出る感じ。
ただ長時間乗ると、マジェはケツが痛くなり、フュは腰が痛くなる。

後ろはフュの方が楽。

オススメは
一人が多いならマジェ、タンデムが多いならフュ

というかフュージョンとマジェで迷う意味があんまわからん・・・
形全然ちがくない？ビックスクーターっていうことしか共通項ないと思うんだけど
煽りでもなんでもなくちょっと疑問に思っただけですｗ

>>791さん、安い買い物でもないからよく吟味して決めてくださいな〜

>>792
ＡＩ外しちゃえ

友人のフュージョン、ローダウンしてるから段差を超えたときマフラーがリアテールを突き破ったらしいｗ

>>627
> >>619
> 新車外しでモリワキサイレントに交換した、外したノーマルマフラーは保管場所もなかったしオクで出した、
> 4000円くらいで落ちたと記憶してる。
> モリワキマフラーはノーマルよりちょっと低音が効いてるくらいで音量はノーマルとほとんど変わらない、静かだよ、
> 回転が上ってくると鼻をつまんだような音質になり音を抑制してるんだな、というのがわかる、
> 加速感やトルク感など走りはほとんどノーマルと変わらないと思う、ただ涼しい時期のエンブレ状態のときに
> 軽くポンっとアフターファイヤ音がするときがあるので多少排気の抜けはよくなってるんじゃないかな。
> デザインもサイズも控えめでさりげなくノーマルよりかっこよくなった、と満足してる。
>

>>791
マジェのほうがスムーズに走るが、乗り心地はフュージョンが楽だと思う。
乗り心地ってのはあくまで主観。

>>792
それって、スピード落すときに、バンバンって爆破音が出るケース？
だったらエンジンに繋がってるゴムのパーツ（名前忘れた）が劣化してんだと思う。
交換すべし。

>>798
＞だったらエンジンに繋がってるゴムのパーツ
それインシュレーターだよね？
俺も劣化しまくりだったんで変えたけどパンパン言ってるよ。。
ガスケットも変えたけどパンパン。
まぁ若干鳴る頻度は落ちたので交換すべし。

バンバン行ってるのはインシュレータのせいじゃない
アクセルを戻す時に余ったガスが燃焼しきれずに
排気系統で燃焼する音。
音がいやならプロに調整をしてもらえ。

いよいよ明日納車なんだが、明日は雨…

雨男ではないはずなのに。

インシュレータなんて日ざらし、雨ざらしでない限り10年くらいはもつよ、>800が言うようにキャブレターセッティングみてもらったほうがいい。
バックファイヤー連発は下品だし、大きめのバックファイヤーだと歩道のお年寄りがビックリする、
さっさとバイク屋行きなよ。

どっちでもいいけど、アフターファイヤーだよね

ですねぇ

俺のフュはアフターファイヤーもするが、エンジン切った後バックファイアーもするTT

エキパイが破裂して直管になった時はびっくりした

>>800
キャブのセッティングって自分で出来る範囲ですかね？
ちなみに昔ズーマー乗ってて自分でキャブいじれたぐらいのスペック。

MF01型を知人より無料で頂きました。
8000キロしか乗ってない。
バッテリーは新品を付けた。
オイル交換もした。
別に今調子悪い感じはしないけど、
ベストコンディションに近づけるにはあと何を交換したほうがいいですか？
教えて先人の方々。

何を交換というより、一度プロに点検・整備をしてもらったほうがいいんでないの？

>>808
ラジエター液、ブレーキオイルくらいは交換だろうな。
しばらく乗ってなかったなら、タイヤも変えた方がいい。
あと駆動系なんかはチェックしてもらった方がいいよ。

MF03ってのもあるの？
てか、MF01とMF02の違いって何ですか?

車種が違います。

ガンダム、ガンキャノン、ガンタンクみたいなもんだよ。

アメリカンラグジーホットラップ？ってマフラーうるさい？今セイレーン付けてるんだけど音あんまり良くないし静かだからかえたいんだけど

なんかフュージョンスタイル見てたらスタータリミット解除ってのを詳しく知りたいんだけど２時間ぐらい探し回ったけど全く見当たらず。サイドスタンドスイッチ解除のページしか出てこない。

つまり、メインスイッチ入れて、ブレーキ踏まずにセルスイッチで始動できるシステムなの？
単純に気になってさ。
ページ持ってる人いたら貼り付けお願いします。

なんかすまんm(_ _)m

>>808
タイヤ
ブレーキフルード
ラジエーターホース
プラグ
エアクリーナー清掃、または交換

こんなとこじゃないかこんくらいすると完調ってかんじだろうな

皆さん、お答えありがとうございます。
無いと困るアシではないので自分の手で出来る所はなるべく自分でやって、
ブレーキフルード交換とかはプロに頼もうかと思います。

ボチボチと1個1個やっていきます。

ノーマルのオレンジ色って走ってるのを見た事ないんだが・・
人気ないんかなあ

あのオレンジは失敗だよな。
ソリッドのオレンジなら、もっと売れてたはずだよ。

>818-819
俺に謝れ(；∀；)

ごめん・・・

HELIXの（海外向けフュージョン）リアのサイドに張ってあるステッカーと
フロントのHELIXエンブレムが欲しいのですが、手に入らないでしょうか？
せめてリアサイドのステッカーだけでもと思ってます。ヤフオクは見てるのですが
なかなか出てきません、ご存知の方いらっしゃいませんか？

>>820
俺もオレンジだZe!
綺麗なのにな

変速機のギア比について質問

無断変則だからギア比は数字で表せないけど、仮にスタート時を1速、高速走行時を6速としたとき
普段の停止後のスタートは1速まで落ちるのに、混雑した街乗りで短距離走行と停止の繰り返しを長時間行うと
信号待ちからのスタートが2速くらいか、ひどいときは3速くらいの感じでガタガタと激しくノッキングし
エンストしそうな勢いです。エンジンを止めて10分くらい休憩すると直ります。

走り出しのときのガタつきはこのスレでも何度か話題になってるけど、長時間の待ち乗り時限定で現象が出るのは
皆さん同じようなものでしょうか？何か調整が必要かわかりますか？

>>824
停止後にほんとうに「1速」まで落ちないなら、センタースプリングが弱っているか、
プーリーのどこかに不具合があるのではないでしょうか。
そのほか、クラッチのジャダがよくノッキングとして誤認されますがその可能性はありませんか?

ttp://page14.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s110236230
これ付けた人います？
ハザード出せるようになるんですか？

>>825
クラッチのジャダは普段から多少感じることはありますが、今回のガタつきはやっぱギア比が合ってない感じです
センタースプリングにしろプーリーにしろ自分ではどうにも出来無そうなのでバイク屋に診てもらおうと思います
ありがとうございました

>>822
立体のクロームメッキのエンブレムか？
だったら取り外しで予備１セットあるけど

ノーマルのヘッドライトだとちょっと暗すぎて夜道が怖いので、
見た目もカッコよくなりそうなデュアルヘッドライトを購入しようと思っているのですが、
ノーマルのヘッドライトとデュアルヘッドライトって明るさの違いってありますか？

またデュアルヘッドライトを明るい電球に交換する事は可能でしょうか？
知っている方いらしたら教えてほしいです。

>>829
デュアル化は載ってなかったけど、ヘッドライト関係
http://www.geocities.jp/cn250fusionstyle/hl.html

誰かにバッテリーだけ取られた
保険おりるんだろうか

>>828
いえ、ビニール系シールですスミません
　　　　　　↓
http://www.uploda.org/uporg1676891.jpg.html

>>829
FUSIONSTYLE見て俺もバルブだけ換えてみたらけっこう明るくなったよ。
あと左右がもっと広角に照らせたら文句ないところだけど。

純正マルチリフレクター＋ＨＩＤが最強

対向車には嫌がらせレベル

マルチリフレクターにするだけで結構違うよ。

ﾏﾙﾁﾘﾌﾚｸﾀｰって高いの？

>>830
>>833-835
情報ありがとうございます。
Fusion Styleさんの所は何度も拝見させていただいています。
マルチリフレクターというものもあるんですね、非常に参考になります。

なのですがデュアルヘッドライトの見た目に凄く惹かれてしまっています。
デュアルヘッドライトも純正と同じようにバルブだけを交換する事ができますでしょうか？

>>836
自分も気になって調べた所、大体5千円くらいでした。
ストロベリーとかいう所では1万5千円くらいしてましたが、随分差があるみたいですね。

ttp://oval.tunerz.net/
ここって機能してるのかな？
AIキャンセラー買いたいんだけど

>>838

俺も数ヶ月前にオーバルのそのＨＰから注文したから大丈夫だよ
実際付けた感想は排気音が重低音化したのはすぐわかったけど､トルクアップとアフターファイヤー低減まではハッキリ実感できるまでは変わらなかったな。

>>839
返事ｺﾈ━━━━(;;ﾟ;Д;ﾟ;;)━━━･･

>>840
いや､俺も１週間以上経って｢遅くなりすみませんでした｣との手紙付きでいきなりきたからねw｡
もし気になるなら電話で一回聞いてみたらどうだろう?

>>840
このまま連絡来なければ、ｱﾙﾐ削って自作しようと思う。
簡単に出来そうだしね



ﾗｲｽﾞのﾅﾛｰﾊﾝﾄﾞﾙ5点ｾｯﾄ買った人いますか？
ttp://page3.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/c180416736
どんな感じでしょうか？

バカスクっぽくなる

チラ裏なんだが、ノーマルロング・スクリーンから
GIVIのロング・スクリーンに変えてみた
長さが+10�p、トップ部分の反り返りで、走行時ほぼ
無風状態、風による疲れも軽減されそう
良い買い物しますた（業者じゃ無いよ）

皆さんライトは常時点灯ですか？
HIDに替えたんですけど、バッテリー上がりが心配で仕方ありません
みなさん何か対策等してますか？

ﾛﾝｸﾞｽｸﾘｰﾝっておっさんぽいよな。

するとｼｮｰﾄｽｸﾘｰﾝは何っぽいのだろうか。

貧乏人っぽい

(´・ω・`)

（´Д｀）

都内住みだけど、ロングスクリーンってあんまみたことない

その辺チョロチョロしてる奴ばっかだからな。

中型スクーター自体が元々おっさんの乗り物だろ

おっさんに限ってバカスタムばっかりだよな

ロングは確かにオッサン臭いｗ
ショートっーか、スクリーン取っ払って乗ってたが
ツーリングに行く為にロング付けたら、疲れが軽減したんで
いっその事、もっと長いスクリーンは無いかと探し
GIVIスクリーンに、今じゃ小雨程度じゃ濡れないな

ぶった切ってすまぬ。
皆のフュの燃費どう？
俺のは25位なんだが悪い気がして気になったんだが

>>844
ノーマルロングスクリーン下さい！

>>844
俺にもください！

地元のツレにあげた後でつ、すいません

フュージョンｗｗｗｗｗシロナガスクジラｗｗおっさんスクーターｗｗｗｗｗｗ
エスティマｗｗｗｗｗダンゴムシｗｗおっさんクルマｗｗｗｗｗ

10年経てば時代は変わるよなあ

>>859
オッサンの香りがするが気のせいなのか？ｗｗ

運転者用ｼｰﾄ背もたれﾎｼｲ
海外ものはあるの見つけたが売ってるとこｷﾎﾞﾝﾇ

>>859
確実におっさんだろｗｗｗｗｗｗｗｗ

フュージョンのエンジン系のチューンって何がありますか？

ノーマルのマフラーって耕耘機みたいな音がするねw

>>863

�@　エンジンオイル2000kmまたは3ヶ月毎で交換　※安物のオイル可
�A　冷却水1年毎で交換
�B　エアクリーナエレメント1年毎で交換
�C　エンジン始動後、水温計ひと目盛あがるまで暖気運転必須

これが最強のエンジンチューニングだ。

この前、リアに積もったホコリに巻きグソの絵と「ウンコ」と書かれていたFUSIONNが走っているのを見た。

>>864
ブリブリ響かせてる社外より良いことが良くわかるな

元々の完成度が高く、なるべくして主流に成り上がったエスティマと単なる貧乏人御用達バイクを一緒にしないでくれ
ヒュージョン(笑)は代変わりして新型が投入されたか？

>>863
チューニングパーツは聞いたことないから、できそうなのは
ポート研磨、ヘッド面研、純正オーバーサイズピストンぐらいか。
このスレにメカニックさんが居ればいいんだが。

>868
ヒュージョンって何？韓国車？死ぬの？

まあまあ おかしな奴に噛みつくなよ。

でも､なんでフなんかな？

ヒュージョン・・・・・・ｗ

こんな足代わりのプラスチックバイクにおまえらまたどえらく必死だな。
ゴテゴテいじってる度合いに応じて馬鹿同士吼えあってろや。

>>873
休日の夕方にわざわざお疲れ様です

>>874
皮肉を言ったらかわいそうだろ

俺はロングスクリーン派。
長時間走ったときの疲れ具合が全然違うからね。
カッコ悪くても使いやすさ優先。

>>855
６万km超えたボロだがいまだにリッター３０kmくらい。

周りはマジェ派ばっかり。

フュージョンが嫁の俺としてはこのスレ見てるだけで幸せです

マジェのシートをカッターで切り裂き車体をおもいっきり倒す夢をみた。
by 埼玉西部

…

実際にシートを切り裂かれた時のショックはやばい
なんていうか、、ホントやばい

久しぶりにフュージョンみたらメッキ部分がサビまくってたｗ
ミラーとかやばいｗｗｗ
純正みたいな真っ黒のミラー買うか、あれならサビないだろう

うちのアパート、フュージョン置くスペースがない。
明日にでも欲しいのに、困った…

自分用ｃ⌒っ*ﾟ∀ﾟ)φ　ﾒﾓﾒﾓ...

http://shop.genesis-ec.com/search/item.asp?shopcd=07011&item=00114001-b410
>フュージョンのリアトランクに２個収納可能です！

メッキとかそーゆーレベルじゃなく全体がウンコだろう
金がなくて中古しか買えない事をごまかしてるスクラップ乗り諸君

おいおい・・楽しくやれねのかよ。
新車でも安いとこあるじゃん？あれなんか訳ありなのかなぁ？

まだ、新車あるの？

>886
新車はまだ在庫抱えてる所あるけど､黙ってても売れるから基本値引きはしない様な事バイク屋が言ってた｡

煽りにいちいち反応しなくてよろし

現在MF-02なんですが外装(色付きの部分)を
丸ごと新色のベージュに変えたいと思ってます。
できますでしょうか？

物があれば出来ます

じゃあ外装を買ってくれば付け替えできるんですね！

バイクの着せ替えみたいｗやってきます。

純正品カウル一式買い揃えたらいくらぐらいかかるんだろうなw

値引きが渋いなら少し金出してマグザムかイントルーダークラシック買えよ

昔ｳﾅｷﾞﾊﾞｲｸとかｳﾅｷﾞｲﾇとか言われてたよね？
まだﾌｰｼﾞｮﾝが孤高の存在だった頃にさ。

>>893
それ知りたいなぁ

>>838
10日以上経っても連絡来ず・・・

他で買えるとこ無いかな？

>>886
本だドリムとかはガッチガチの定価だけど、チェーン店はたまに50きってるところあるよ？新車。

在庫の状態もあるんだろうけど、客からすれば大半安いに越したことはない。

カスタム済みとか買うの考えれない。

中古フュージョンを買ったんだが１ヶ月でフロント部分から白い煙吹いた。とりあえずバイクを道路脇に止めてエンジンを切って試しにキーをオンに回したらまた煙吹いたorz
原因は電気系統ですかね？

フロントならラジエーターか？
クーラントが漏れてるんじゃね？

特に漏れてる感じはなかったんです。とりあえずバイク屋に取りに来てもらいました。

>>901
なら聞くなよ
ﾊﾞｲｸ屋に聞け糞ﾎﾞｹ

>>902
バイク屋9時までなんで。 わからないんならわからないでいいんだよ。
自分のバイクから煙吹いたら心配するでしょ？

煙か湯気か、の見極めが大事。

>>903
明日聞けよ糞が

口の悪いやつだな。ガキかおまえは

フュージョン乗り　バイクはフルノーマルでもライダーがDQNじゃんｗ

子供みたいなこと言うオッサンだな

メーターを照らしてるのは、T10のウエッジ球ですか？

ウィッシュ！

メーター球をLEDに変えても、綺麗に照らされてまつか？

>>901
結果報告もよろしくお願いします

ｵｶﾀﾞﾌﾟﾛﾀﾞｸﾂのﾌﾟﾗｽﾞﾏﾌﾞｰｽﾀｰってどうよ？

ﾃﾞｭｱﾙﾍｯﾄﾞﾗｲﾄを購入したのですが、電球のワット数が35Wと言われました。
標準のﾍｯﾄﾞﾗｲﾄは60Wぐらいだと思うのですがこれはもしかして標準の方が明るいという事なのでしょうか？

>914
電気代節約になるからいいと思うよ

>>914
×2

フュージョンに「ハザード機能」つけた人いますか？

>>917
リレー付けてハザードつけたよ

>>918
レスありがとうございます

リレーをつけるんですね
他にスイッチとか配線とかあると思うのですがサイトなどあればいいのですが…
詳しく教えて頂けたらありがたいです。

それと、私のフュージョンはMF02-120****(再販前)(90年式)　なのですが
再販前と後のでは何か細かい所の違いがあると聞きました。
たとえばヘッドライトのオンとオフが出来るのが「再販前」、「後」だとスイッチがないとかあるので
お伺いしたいのですが取り付けた車両は何年式なのでしょうか？

>>919
テールやフロントウィンカーをワンオフでLED化した時にハイフラ防止用でリレーを入れてもらったんだけど､そん時ついででスイッチを着けてもらったんだわ｡
俺が付けてるのとは違うけどヤフオクでハザードスイッチ付きリレーが出てたはずだよ｡

>>920
ありがとうございます。

ヤフーオークションは
ttp://page16.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u28317546
これでいいでしょうか？

>>920
テールのLEDワンオフってどこでしてもらえるんですか？

We are not alone　人は皆　誰かと出会うため　生まれてくるの

フュージョンはビクスク界のローライダー

>>921
俺は別なの付けてるけどそのオクのも知り合いがつけてる｡

加工はショップにお任せしたわ。

フュージョンいじってる時って、セキュリティどうしてますか？
振動で鳴ると五月蝿いし、かといって常にイグニッションをONにしてるのもバッテリーもったいないし。。。

>>926

説明書嫁

>>927
中古車だから、んなもんない。

レッドバロンでフュージョンX
実走行7500キロでマフラーがスパトラ４３万。
買いですか？

>>928
キーＯＦＦ後、60秒以内に前輪か後輪のブレーキをかけながらキーＯＮ／ＯＦＦで解除

酉説→　tp://www.honda.co.jp/manual-motor/fusion/pdf/2006-fusion-all.pdf

初期型のスチールホイールモデルを契約したのですが、現行モデルのアルミって付けられるかしら？

>>930
ありがとう！

>930
それが結構メンドイのよねー
音しょぼいし効果無さそうだから配線ブッタ切った｡

>>933
ただぶった切っただけじゃまずいでしょ？
なんか、配線繋ぎ変えたりしなくていいの？

>934
平気だお

フロント割れた。
この三枚のフロント外装はいくらしますか？

SEの新車が車両本体価格48万て安い方ですかね？

生産終了してるんだから、つべこべ言わずに買っとけよ。

答えになってねーよ