【1kt・EG】TDR・TZR・R1-Z　スレ【2stヤマハ】

基本的に同じパラツインエンジン（1kt)のヤマハ2st250ccのスレです。
情報交換、流用情報などなどよろしく。

荒らしは放置の方向でお願いします。

エンジン種類 ２サイクル・水冷・クランク室リードバルブ
気筒数配列／総排気量 並列２気筒／２４９ｃｃ
内径×行程 ５６．４ｍｍ×５０．０ｍｍ
圧縮比 ６．４：１
最高出力 ４５ｐｓ／９，５００ｒ.ｐ.ｍ.
最大トルク ３．５ｋｇ−ｍ／９、０００ｒ．ｐ．ｍ
始動方式 キック式

>>１
乙！

>>1
おつかれさま！

乙age

スレも替わった事だし、こっちで質問。

うちのR1-Zの電装系がおかしくなった。
先週往復120km程度のプチツーの帰り、日が暮れかかった頃にブレーキをかけるとヘッドライト、メーターランプが
明るくなる現象が発生した（走行中明らかに暗い）

これが噂のレクチファイヤレギュレータのパンク（寸前？）なのかな？
バッテリーが弱ってる感じじゃないんだよね。

対応策は交換しかないのかな？
交換する場合、ｋｗｓｋのレギュレータ（ボルテージ）：210661108の方がいいのかな？

教えて、エロい人！

レギュ交換するしかない。
好きなレギュ使えば？

>>6
川崎のが安い。

ホンダかカワサキのは本当の対策品で冷却フィン付き。
ホンダはオプションでアルミヒートシンクプレートまである。
ヤマハのは対策品と言われてるがやはり熱で壊れる。

ただ、品番調べ無いとフィン付きじゃ無いの来ちゃう場合があるよ。

>>7-9
さんきゅー

ヤマハが8,768円、ｋｗｓｋが8,043円（ヒートシンク有り）なんだよね。
いずれにしても交換するよ。

でも何かね、あそこを直せば、こっちが壊れるみたいな状況なんだよね。
FフォークのO/Hもしないといけないし、金が飛ぶ飛ぶｗ

>>10
下に同じ

埼玉にワンオフSUSチャンバー作ってくれる所あるらしいけど
詳しい情報知ってる人います？
HPとか連絡先とか会社名とか。
10万前後と値段もそんな高くないみたいなんですが。

聞いたけど忘れた。
話は保土ヶ谷で何回か聞いた事ある。保土ヶ谷に来て聞けば分かるかもね。

レギュレータはランツァ用のヤツがヒートシンク付いてるヨ

>>12
もしかしてここの事か？
ttp://www.geocities.jp/precious_factory/menu.html

そこサイレンサー付きで１０万なの？
めっちゃ安いやん。
ステンレスだろ？
YUZOとかの寸法何箇所か当たって指定したらそれで作ってくれるん？

埼玉じゃないけどsaoテクニカルサービスのことじゃね？

埼玉ならKPじゃね？
ttp://www.sainet.or.jp/~kp-inc/index.html

>>14
これか？

3TJ-81960-02　　レクチフアイヤアンドレギユレータアセンブリ　　12,285

ピン互換らしいけど、ｋｗｓｋのヒートシンク付きと中身が違うのかな？
ちょっと調べた範囲だと、47Ｘとは中身が違うっぽいみたいだけど……

AFAMのR1-Z用Rrスプロケをスペーサーと別々に入手したんだけど、スプロケの向きってどっち側が外側？
オクの写真とか見ると平らな方が外側になっているケドそれでＯＫ？

>>19
中身ってパーツの事、機能の事？
パーツは当然違うだろうし、ライト常時点灯とその前では蓄電に
回る回転数が違うよ。

基本的にバッテリー容量で見ればどのメーカー用でも互換性あるよ。
配線がメーカーで違う場合もあるけどハーネス作れば付くし。
バッテリーサイズが４〜６ぐらいだとレクチも行ける（互換性ある）と聞いた。

走行12,000弱3型、今朝なんかフケが悪かった...
左が死んでるでもなく、オイル煙が薄くてミート時にエンスト気味に。
たださっき帰りに走ってみたら直ってた、最近調子がおかしくなってんな。

キャブOHして直んなかったら、今度腰上になるかな？
いつもレブいっぱいまで回してるからな、OSピストンってまだあるんだっけ？
一応さっき見たらプラグはキレイだったんだけど。

メーカーはOSピストン出してない。
ワイセコとPROXってのが出してるんじゃなかったかな？

キャブOHって全部ばらしてやっているのか？
消耗品は全部交換したのか？
それとキャブ自体が消耗品だから、泡キャブクリに長く付けた物や実走行距離
が長いものは終わってる→キャブ本体買え

次に圧縮を計る
↓
それから腰上OH

プラグ綺麗って何か意味あるのか？？？

>>22
IPが何時もの嵐と同じなのはなぜだ・・・

まあ、いいや。
君あまりにも知識無さそうだから、悪い事は言わない
重症に成る前にバイク屋に出した方がいいよ。
軽傷なら修理代も安い。

あまりにも文章がブログと同じなのにﾜﾛﾀｗ

あれ、自分で腰上OHしたってブロブに書いて無かったかな？
バイク屋に出せに２票目。

>>22
基本的な仕組みが解ってないみたいだからバイク屋に頼んだ方がいいよ。

>>22
OSピストンはない！

MJ240番、豚鼻外しで燃費が10km/�g　orz
ウチに来た時から豚鼻は付いて無いのだが、標準から10番アップで
燃費はここまで落ちるモンなんじゃろか。

>>28
OSピストンってオーバーサイズって意味？
ない！って欠品って意味？
PROX行き付けの店には1,0まで普通に在庫あるよ。

前にsaoでは欠品って噂は聞いた事あるけど。
0,5は出るんじゃ無いの？

>>30
純正OSは無いの意味でした
社外ピストンはわかりません

>>29
乗り方次第ってのが、かなりの要素を占めている。

結局こっちも知ったか禿ｵﾔｼﾞが寄生してるから、
このスレも駄目だろうね…



自作自演の知ったかスレ

>>33
誤爆？

ミーティングに行くとよく整備されてる人のバイクは排圧がアイドリング
から違うから凄いと思うよ。
>>29
燃費の影響はMjだけでは無いよ。
スロー系も影響する。
まあ、乗り方説も正しいね。

>>20
AFAMは付けた事無いから解らないけど、たぶん逆で正解。
1kt,3MAその他かなりのヤマハ車種と穴ピッチ共通だから正付けは
それらの車種用になると思う。
R1-Zの純正スタッドはoffセットスペーサーかます時には長いのに交換しないと
ボルトのロックがスタッドにかまないから危険だよ。

今日どノーマルのR1-Z信号でぶっちぎりだったぜ！

天気いいから走りに行ってきます。
MJを#5下げてみた。
春に向けて整備してたから絶好調。
タイヤ含む消耗品で15万かかったけどorz

ワンオフのカツラならボルトオンで装着できるらしいな！

早く作っちゃえよ、ハゲW

昨日R1-Z納車したんですが
燃費が13km/lと非常に悪いです。


乗り方も気にしていたつもりなんですが
1ktエンジンってこんなものなんでしょうか？

こうすれば燃費がよくなるぞ！って方法とか改善策とかありましたら
ご教授願います。

>>40
何�`走ってる車両か、どういう状態で納車されたかとかわからないと何ともｲｲ（・∀・）様がないないが、
キャブのジェットやニードル、スプロケが変更・磨耗、オイルが固い・多い、
チャンバーの詰まり、ホイールベアリングがザリザリ、チェーンが・・・YPVSが・・・エアクリが・・・
あげてったらキリが無いからｓマニュアル手に入れて少しずつ診ていったらいかが？
うちのも新車の頃から15〜16�`しか走らん。回して13�`なら、まあそんなものじゃない？

燃費良くしようとスプロケ小さくしすぎて、逆に悪化したｗ
ニードルを変えた時、部品の組み付けを間違えて燃費悪化ｗ
タイヤの空気圧とベアリングの交換では少し良くなったのが判った

>>40

とりあえず、乗り方だな。
アクセルの開け方がガバ開けだと燃費も悪いし、開けてるわりに速く走らない。





バイクについては個体差、状態、仕様で違うから何とも言えないな。

知り合いのバイク屋が言ってたが「キャブOHしたんですが調子悪い」
とバイク持ってくる奴の99%はまともにOHされていないと言っていた。
それなりに詳しい人やプロにちゃんとやり方教わってからやった方がいいよ。
（実際に見て）
精密部品だからNetで調べた知識程度でいいかげんな掃除をOHと言ってやるなら
何もしない方がましだよ。
と、バイク屋は言っているよ。

>>40
オレのも購入時はそれくらい。
キャブのジェット類、イグニッションコイル、プラグキャップを新品に交換
すると改善されますよ。
交換後はツーで１７キロくらいいきます。

ｹﾞｯ、更新してなかった・・・・
他の人が詳しくレスされてますね、すみません。
言い忘れてたけど納車おめ、事故に気をつけてね。

TDR

俺ツーで20km/lぐらい行ってビビッた
以前下道使った時は17km/lぐらいだったのに。
ちょくちょく止まったりしててコレだから
どっかおかしいなｗ

TZR

ＴＤＬ

荒れませんね。。。

静かだね〜

最初のバイクがR1-Zでした。
一年経たずに道から落っこちてフォークとフレーム曲げて廃車にしちゃったけど良いバイクだった。
かわいそうなことをしちゃったけどあの子に学んだ技術と思い出は今もしっかり生きている。
今は3XVのツンデレっぷりに手を焼いてますｗ

タイラレーシングのレストア3XVかなり欲しい。
モタショで触りまくってきた。
1KTも投入予定らしくて迷いまくりんぐ。

うまくイイ感じにキ印君隔離できたね！
向こうで見えない敵相手に大暴れしてるｗ(^.^)

ガソリン安くなってよかった。

>>53
お前もキ印だからあっち行ってくれ。

ID:IjVWs4Rb
>>ガソリン安くなってよかった。


とってつけたような安いレスに交えて荒れるような発言すんなｶｽ

お前が言うなw
なんだよ警告って

>>56
本物のキ印だから放置

こっちもか・・・

また、寂しがりやで嘘つきのVaiか。
いいかげんにして欲しいばい。

良くR1-Zでリンクプレートかえてケツ上げてるのいるけど、
何センチ上げると数値上、最もレプリカに近くなるの？

また、走行性能でベスト何センチくらいなの？

教えて男らしい人

でも詳しい人は独りも居なくなったな。

荒らす者よ。
閲覧する者よ。
あなた達が引きこもりを止め、
社会復帰ができるよう、
2chを卒業できるよう、
心からお祈りいたします。
ｿｰﾒﾝ。

>>60
マジレスするとリンクプレート交換だけだとサスの性格も変わっちゃうから
正直付け焼刃でしか無いと思われ。

ベストな高さってのも路面の状況や想定する速度粋で違うもんだし。

そんな漏れのR1-Zは前オーナーがカチ上げ目的でリンクプレート交換したモンだから
ヘアピンに思いっきり突っ込むとリアがズルッズルですよ…orz

ヅルッヅルなのはウルの頭じゃまいか？
ヅラ被っても外見殆ど変わらないから正直付け焼刃でしか無いと思われ。

終わったな・・・

胃カメラってバイク無知の荒らしが書き出してから
詳しい人は２ｃｈには誰も書かなくなったよ。

↑本物のキ印
負け組の戯れ言乙

ん？俺の愛車はFZS1000とJOGなんだが。
昔1ktには載ってたから見たけど、今中型乗る奴は貧乏で馬鹿ばっかりｗ

ん？じゃねーよキ印ｗ
負け組ｗｗハゲｗ

63
マジレスTHX!男らしい人。
確かに純正からリンク換えるだけだもんね。

無難に２ｃｍ上くらいが良いかな？

マジレスすると上げすぎはキツイよ。
2cmでもかなりハンドリングがクイックになるから充分だよ。

なるほど、どうも。
やってみまする

お聞きしたいのですが、
オイルポンプのシムを厚くすると、オイルの排出量が増えるのでしょうか？
宜しくお願いします。

あぁ、荒らす者よ。
早く職安へ行き、引きこもりから脱出してほしぃ。
荒らしで欲求、満たせなぃ。

おぉ、閲覧者よ。
早く2ch卒業し、健全な精神を取り戻してほしぃ。
見てても欲求、満たせなぃ。

バカな奴だと見下して、上から目線で書き込むが
書いてる本人、大真面目。
そんな自分を想像してみぃ、ナルな自分が気持ち悪い。

学校行っていじめられ、会社に行ってもコミュとれず。
現実世界でがんばって。こっちに来るな。
祈ってあげるよ、心から。
ﾏｰﾒﾝ｡

もう、荒らしは胃カメラってバレてるのにひつこい奴だな。
荒らしの犯人確定でも胃カメラは保土谷行ってるならいい根性だなｗｗ

胃カメラは月給手取り１５万だから貧乏で借りた物すら返せないから
逃げ回って保土谷には行って無いよ。
それに嘘ばっかり言ってるから最初から嫌われ者だし。

>>74
３３歳で手取りたった１５万のお前がハローク行った方がいいんじゃ無いの？
胃カメラ君？

どんだけ顔真っ赤になってんだよｗ
せっかく分けたんだから、向こうで自演してろよ。

なんか無知ばかりで笑える。
リンク比を知らない奴が2cm上げってリンクプレート何�o短くするんだか。。。

終わってるなここｗ

オクで売ってるだろ？、１０５ミリでいいのか、つうか自分で作れそうだな

ここはヅルッヅルのウルッパゲの独壇場です
自作自演・自画自賛・自縄自縛・自業自得・自暴自棄そして自己満足ｗ

↑月給手取り１５万の貧乏胃カメラ君乙
そんなに悔しいなら、子供の頃ちゃんと勉強して大学ぐらい行けば
良かったのに。
低学歴、低収入って格好いいね！
胃カメラ君。

>>80
そうそうオクで買おうとおもってたんだ。

つーか、リンクの仕組みとか比とか、
完全に理解してリンク自作するようなスキルがある人間がどれだけいるんだろうか？

朝から粘着しないでバイクに乗れば良いのに。

何、中免小僧達はレバー比の計算も出来ないでリンクプレート換えるんかｗ
じゃあキャスターも解らないで換えるって事だな。
アホとしか言いようが無い。

所でノーマルが何�oかも知らないんだろうな。
呆れる。

R1-Z乗りな方で

豚鼻外し、OXレーシングのチャンバーな方がいらっしゃいましたら
セッティングデータをお願いいたします。

季節、天気、場所で変わるから無理

”無い”でスレ内検索かけるとヅルッヅルの貧乏粘着親父のレスしかないのかｗ
ここは金も”無い”髪も”無い”妄想禿の私怨スレだもんな、最悪ｗｗｗｗｗ

↑３３歳で月給手取り１５万の胃カメラ乙

2chの歌　Ver1.3

あぁ、荒らす者よ。
早く職安に行ってね。相談員からダメ出しだ。
荒らしで欲求、満たせなぃ。

おぉ、閲覧者よ。
早く2chを卒業しぃ、社会復帰に取り組もぉ。
見てても欲求、満たせなぃ。

あぁ、今日も親から仕事の相談。
何でもいいから定職ついて。
本屋で無料の就職雑誌、こっそり部屋でのぞいてみるが
自分の経歴、愕然だぁ。

現実逃避で2chをのぞく。
バカな奴だと見下して、上から目線で書き込むが
書いてる本人、大真面目。

引きこもり、ニート、特別意識。
自分だけは他とは違う。
そんな自分を想像してみぃ、バカで哀れで気持ち悪い。

学校行ったらいじめられ、会社に行ってもコミュとれず。
現実世界でがんばって。こっちに来るな。早く2chを卒業だ。

祈ってあげるよ、心から。ﾗｰﾒﾝ｡

胃カメラって貧乏で貧弱な身体だから喧嘩とかメチャ弱い（頭も弱い）
けど気が強く短気。
興奮すると納まりがつかなくなる。（ブログなんかでも本人が書いている）
ネチネチ何時までも怨み続ける性格。


一生書き続けると思うがねｗ
まあ、彼のボロR1-Zはそう長持ちしないだろうし、彼には修理のスキルも
バイク屋に出す金も無いのでそしたら消えるかな？ｗ
普通の人間はもう乗って無いバイクにはあまり興味無いんだが、
胃カメラはキ印だから特別かも知れないな。

すみません、質問です

R1-Zの1型のフロントフォークをOHしようと思うのですが
アウター下部のダンパー固定ネジを外すには
何mmの工具が必要でしょうか？

回答いただけると助かります

>>90
それ全部お前の事だろW

せいぜい見えない敵と一生戦ってろやWWWハゲW

>>91
外側は六角レンチ、内側は先が四角錐尖った長い棒（特殊工具）を突っ込んで回り止め
特殊工具は、鉄の杭とかソケットレンチの延長棒を繋ぎ合わせて代用できるみたいだ検索して見よう
http://www.geocities.co.jp/MotorCity/2941/myGAG/GAG1/gag1-7.html

>>93
どうもありがとうございます
実はダンパロッドホルダ代わりの
鉄パイプの先にプラスチックのキャップをはめた物やら
オイルシールを打ち込む為の塩ビ管は用意してあるのですが
肝心の六角レンチのサイズが分からなくて…

サービスマニュアルにも書いて無いし
検索してもそこまでは書いて無かったので
質問させて頂いた次第です
情報の後出しスミマセン

貧乏しか無い人生、胃カメラ。
お前の人生はもう終わってる。

↑せいぜい見えない敵と一生戦ってろやWWWハゲW

ちょっ・・・　バージョン上がってってる

2chの歌　Ver1.4

あぁ、荒らす者よ。
早く職安、行ってみよぅ。相談員からダメ出しだぁ。
荒らしで欲求、満たせなぃ。
おぉ、閲覧者よ。
早く2chを卒業しぃ、社会復帰に取り組もぉ。
見てても欲求、満たせなぃ。
オヤジはオレの目を避けて、
オフクロ、オレに問いかける。
口を開けば出る言葉。
ー何でもいいから定職ついてー
本屋で無料の就職雑誌、こっそり部屋でのぞいてみるが
突きつけられる就職条件。
ー自分の経歴、愕然だぁー
現実逃避で2chをのぞく。
バカな奴だと見下して、上から目線で書き込むが
そこはVirtual worldだぃ。
ー書いてる本人、大真面目ー
学生時代は無視されて、2chがあるからいいんだもん。
なんとか就職したけれど、やっぱりみんなとコミュとれず。
ーオレは特別、辞めてやるー
おぉ、引きこもり、ニート、特別意識。
学歴、実績ないけれど自分だけは違うんだ。
誰かオレを認めてくれよ。
ーバカで哀れで情けねぇー
現実世界でがんばってぃ。こっちに来んな、戻れんぞ。
早く2chを卒業だぃ。
祈っているぜぃ、心から。

ちょっ・・・　バージョン上がってってる

胃カメラって、自分の事短気で貧弱なキモオタだってブログに書いてあった。


Vai。

↑せいぜい見えない敵と一生戦ってろやWWWハゲW

負け組W

ワンジーのﾌｪﾝﾀﾞｰが外れないんだけどどうしたらいんだ？


ボルトを外したあとフォークの間から抜けないんだ

胃カメラって、自分の事短気で貧弱なキモオタだってブログに書いてあった。


Vai。

ID:HsxMnJfL ←短気で貧乏な胃カメラVai。

>>102
タイヤ外せばいいじゃんYo
てかタイヤ外さないと取れないし。

初めて腰上OHに挑戦しようと思っています
終日取り掛かると2日で出来るものなのでしょうか？

夜９時頃にバラし始めて

・ピストンリング交換
・YPVSバルブ分解洗浄
・シリンダー＆ヘッド再塗装
・他、クーラント・ギアオイル等消耗品交換

この内容で朝５時には組み上がった。

>>107
ありがとうございます！
SMにはジャッキでエンジンを支えるように書いてありますが、
持ち合わせてないため使用しなくても可能ですか？

中身も確認しないで腰上OHなんか馬鹿としか言いようが無い。

とりあえずばらして、シリンダーの状態確認、計測するのが先。
それから問題無ければ部品発注。
クランクが振れてたり、シリンダーが規定以上磨耗、変形磨耗
傷などあればピストン類だけ交換しても意味が無い。

エンジンは車載のままでも腰上は出きるけどおろした方が何かと楽。
エンジンおろしは１人で楽勝。
積載の時はフレームにボルト刺す時だけ誰かに手貸してもらうと楽。
１人でも出きるけどな。

１、SMのクランクの振れはかなり厳しい数値だけど、倍振れてるぐらいなら案外
平気だった。（今も乗れてる）
２、距離によるけど、傷なんかが無くてもハッチが部分的に消えてたりしたら
ボーリング出した方がよいよ。（円柱になって無い）
３、実質作業時間は１日で出来ると思う。
でも１週目とりあえず開けてみる、翌週組むがいいと思う。
ボーリング必要やクランク交換、修理が入るとしばらくは組めないけど。

>>109-110
重ねてありがとうございます
マニュアルの順番通りにして今スプロケのナットを外す箇所まできましたが、
32mmのレンチが無かったのでここまでです・・・
明日、購入してから続きやります

>>102
フェンダーのプラスチック部分の出っ張った所を絞って
天地方向と前後方向共に捻りながらひょいっと前進方向に引っ張ると
フェンダーの金属部品とフォークが知恵の輪の様にうまい事交わせるよ

2chの歌　ようつべに出てる・・・

スプロケのナットは熱で固くなってるから
３２のソケットあっても簡単には回らないよ。
長いレバーは最低必要。

長い鉄パイプいるよ
ホイルにもかまさないと独りじゃむり

エンジン取れました！
説明書き通りにしたはずが、いきなりエンジンが地面に墜落・・・

最近Ｒ1を買ったのですが、ニュートラ時、オイルランプがつくのは仕様ですか？

>>117
電球切れ確認のため、そういう仕様にしてあるようです。
ニュートラルで点かなかったら球切れ、ギア入ってる時に点灯したらオイル補充

まったくこのクラスには興味なかったんだけど
このまえＴＺＲの後方ハイキ型ので１８０？−１７インチが走ってた
で、たぶん
スイングアームも換わってた
かなりリヤの車高も上がって
ちょっといいなと思った

これって少しの加工で簡単にできるの？
過去ログ読むと出てくる？

YPVSはボルトとストッパーを抜けば簡単に取れるのが普通ですか？

あのー、お取り込み中すみませんが、そろそろ
>>73をお願いします。

増えない

>>120
確か、Ｏリングかなにかがハマっていて簡単には左右に抜けなかったかな

3MAのスイングアームのまま5,25JのTZ用が入るから180/55は入る。
ハブ加工とカラー加工が必要。

>>124
キャリパーサポートも加工が必要だしホイール本体側にも小加工が必要。
(これはハブ別体型しかできない)ハブ一体型は中加工かな。
ディスクの位置が公道仕様のホイールとは違うから新規にスペーサー製作。
ついでに言えば全部の加工してもホイールセンター出すとチェーンラインが
合わせきれないからフロントスプロケットのオフセットが必要。
で180入れるとタイヤの角がチェーンとスイングアームに擦れるｗ
3MAでもフレームとのすき間が厳しいんだからR1-Zには現実的じゃない。
やるならTZ250のリヤまわり丸ごとのほうがサスペンション上側と
スイングアームピボットの加工+チェーンライン合わせだけで簡単。
金かかるしホイールベース伸びまくりだけどｗ

RZ-Rでやってる人いたような気がするよ↓↓↓有名な人みたい
ttp://homepage3.nifty.com/tokun1968/rz-r/front.htm
ttp://homepage3.nifty.com/tokun1968/rz-r/ver-2007.htm

サポートが右側のカラーの役割だから追い込みするのはあたりまえ。
そいつのRZRには5,5Jが入れてあるから残念だが君の思ってる
やり方とは違う。

>>R1-Zには現実的じゃない

誰もR1-Zの事なんか言ってない。
元の書き込み見てみろ。
TZR250(3MA)と書いてあるだろ。
ここはR1-Z専用スレでは無い。

TMX32キャブ使っている人達って、
インマニは純正ノーマルをそのまま使っていますか？

自分も純正ノーマルをそのまま使っていたのですが、
使っているうちに裂けてきてしまいました。

高速走行時に裂けていきなり焼きつきってのも怖いのですが、
「インマニを削る」「キャブのインマニ側外径を削る」「他車のインマニ流用」等
何か工夫をされているのでしょうか？

>>127
おまいさんの3MAには1KTが搭載されているのかね？

>>129
おいのR1-Zには2XTエンジンが載ってるんだが。
そう言う場合はどうなるの？
僕ちん？ｗ

>>129
あっちでしゃべっとけｗ

【2st】R1-Zのスレ　その6 【パラツイン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206361712/

R1-Zスレに粘着するハゲ親父は無いって書くのが癖だって別のハゲがゆってた
文法上ありえないところとか日本の義務教育では教えないところに書くってさ





髪の毛にも同じくらい粘着する執念があればハゲなかったのに残念wwwww

>>132
あっちでしゃべっとけ、カス

【2st】R1-Zのスレ　その6 【パラツイン】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206361712/

>>128
キャブ側削る話と秋刀魚のインシュレーターネジ穴加工は聞いた事あるよ。

キャブを旋盤で1mm削るとはめ込みの時キャブ壊す事がよくある。
off＆モタではよくキャブ壊してる奴が多い。

キャブレターは精密機械だからな。

1mm削ると外周で2パイ小さくなる。
アルミ比率が高い金属使ってるからはめ込む時、指でグシャっと潰れるよ。
TM-32で俺が実際やらかしたから間違い無いｗ

R1-Zスレに粘着するハゲ親父は無いって書くのが癖だって別のハゲがゆってた
文法上ありえないところとか日本の義務教育では教えないところに書くってさ

>>137
貧乏で嘘つき君。
キャブボーリングで２９パイだっけ？
そんなの無理だよ。
それに内径拡大２６→２９するのはお前の脳内だけ。

教えて下さい。
エンジン始動時かぶりまくって、無理に走って温まると落ち着くんですが、
どのようなトラブルが考えられるでしょうか？

>>139
とりあえず、エンジンが正常だってトラブル。
後はチョークとスロー系のジェット確認。

>>134〜136
という事はキャブ側の加工は強度的に問題があるので避けた方が良さそうですネ。
３ＭＡのインマニ流用orノーマルのインマニ加工って感じでしょうか。。。
まずはノーマルインマニの加工からやってみます。
ありがとうございました。

>>141
光造形でマスター作って修正、簡易石膏型で整形する（製作する）方法がある。
そこまでの費用が約８万ぐらい。
簡易型なので５０個ぐらいしか作れない。
物は１個２００円ぐらいで出来る。

需要があると思うなら作ってみたらどうだ？
自分で使う分以外はヤフオクとかで売ればいい。

1KTエンジンって結構シャラシャラいうんですか？

知り合いのＲ１―Ｚ結構音してるんですけど

いわないよ。
クランクベアリングが終了しかかってる等の可能性もあるので
点検をおすすめ汁。

やっぱよわいんですね。
１３千ｋだったけどだまされたのかな…

古いバイクだから、不動車を起したやつが殆ど。
1ktだと２０年軽く超えてるし。
新品クランクでもジャラジャラ音がするやつはある。
実車で音聞いてみないと判断は出来無いけどね。
たぶん問題無いはず。
構造上、クランクベアリングもセンターシールもVツインに比べたら
丈夫だし、ベアリングが逝って腰下開けたなんて話は聞いた事が無い。

なるほど。自分はＮチビ乗ってるんで神経質なのかも知れません。

Ｎチビのエンジンはすぐクランクベアリングだめになって…

確かに実車の音聞かないと判断できませんよね。

ありがとうございました。

>>146
1KT系ではいまのところ経験がないけど、
RZRやRZVのエンジンでは遭遇経験あるよ。＞＞ベアリング死亡でケースも死亡

不動放置でオイルがきれるとベアリングは簡単に錆びる。
で、そのまま使用すると異音がでて寿命は確実に短くなるんだけど、
その時がいつ来るかはわからんのよね。
わかりやすいサインはキックによるクランキングがスムースじゃなくなった場合。
死亡寸前か死亡後だと思ったほうがいい。

壊れる迄乗ってエンジン載せ替えか廃車、あるいは今のエンジンを整備して
延命しておくかはオーナー次第。中古車を売ってるバイク屋も基本的に同じような判断をしてるってことだね。

親切にありがとうございます。放置車両ではないとの事です。

キックはスムーズに動き、２回でエンジンが掛かるので、調子を崩しているってほどては無いと思いますが、
先の事も考えておいた方が良さそうですね。

クランクベアリングの交換部品はまだ出るんですか？

>クランクベアリングの交換部品はまだ出るんですか？

その位は自分で調べなさいな。。。

ttp://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/notabilia.jsp

>150

ごめ、URLコッチだった・・・
http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp

>>RZRやRZVのエンジンでは遭遇経験あるよ

そりゃ１ｋｔより一昔前だからね。
ベアリングより先にメタルシールが死ぬはず。
room29lの人たちはクランク予備何個も持ってるし、
RZVの人はアメリカからクランク輸入している。

>>149
クランク割るならベアリングよりメタルシールのが先に逝く場合多いから。
1ktエンジンなんか今でもASSYでもパーツでも入手出来るから。
ベアリングの音なんかよりクランクの振れを普通は心配するけどね。

TZR250Rの部品供給って、まだ大丈夫なの？

買おうか思ってるんだが・・・

>153
3XVの事だったらスレ違い

そして誰もいなくなった・・・

最初からゴミ男の自作自演だから

ワンオフのカツラならボルトオンで装着できるらしいな！

早く作っちゃえよ、ハゲW

まだ生きてたんだカメラ男ｗ

いいカメラですねWWW

しかしこのハゲオヤジ（カブ男？）うぜーな
隔離スレあるんだからあっちでやれよ
池沼に何言っても無駄か？

い、いカメラですねWWW

↑ハゲ男君乙
早く死ねばいいのに

まだ生きてたんだカメラ男ｗ

沸き上がる于すら禿げ親父の私怨W
他人を羨むなよ、負け組W ハゲWWW

い、いカメラ君WW

>>他人を羨むなよ

他人ね〜
また胃カメラ自爆ｗ
もう少し考えて書き込みしないから誰だかすぐバレるんだよ♪
低学歴でも頭、一応付いてるんだろ？

はぁ？意味不明

低所得でもカツラ、一応付けてるんだろ？WWW

今日も１人でカメラ興奮してるねｗ

↑お前はこれからも、見えない敵相手に永遠に粘着レスし続けるんだぞ！W

ガンバレ中年W




ハゲW

カメラ１人炎上ｗ

↑泣くなよハゲWWW



涙目WWW

カメラ１人炎上ｗ

↑泣くなよハゲWWW



涙目WWW

NGワード登録ｲｲ(・∀・)

胃カメラ１人で必死ｗ

↑泣くなよハゲWWW



涙目WWW

カメラ１人炎上ｗ

↑ハゲ男１人で禿げW

ミニバイクレースを２年続けて、ある程度自信と経験を付けた俺は、本格的なロードレースの世界に足を踏み入れるべく、間瀬選手権の参加を決断する。
参加クラスはGP125。
マシンは個人売買で買った’96型TZ125。
これでついに憧れのステージに立てる。
夢と野望は膨らむばかり。憧れていたおもちゃを手に入れた子供のように興奮していた。
’97からAVガスではなく普通のハイオクガソリン仕様にしないとレースに出れなかったのだが、タイムが出るまでとりあえずAVガス使用のまま走ることにした。

サーキットライセンス取得のため、座学を受け、一般の練習走行が中断する昼の時間を使い、サーキット職員の先導が付いて、初めてのコースイン。
走行前にレース経験を聞かれ「ミニバイクだけです。あとちょっと街乗りで400に乗ったことがあります」と答えると、「予想以上の加速だから多分ストレートでアクセル戻しちゃうかもよ」
と言われ、心の中で「まさか」と思っていた。

コースに入ると先導のゼファーはゆるゆると加速し、それに追従して俺もアクセルを開けた。
1周目はコースを見るためにゆっくり走り、2周目のホームストレートでアクセルを前回にして加速していくゼファー。
おいて行かれてはなるものかと、俺もアクセルを全開にするとタコメーターの針がパワーバンドの７０００ｒｐｍを指したところから、今まで経験をしたことが無い強烈な加速が俺を襲った。
目が付いていかない。どこを走って良いかわからない。
スピードが自分の感覚を超えており、あまりの恐怖にストレートでアクセルを閉じてしまった。
しかし、これから１２５ｃｃでレースを始めるものとして、このままではレースにならないと、ストレートでコケるわけはないと強く念じて、恐怖をねじ伏せアクセルを再び大きく開けた。

こいつ本物の法螺吹き

いつもより回転数を上げ気味に湾岸線を横浜に向けバイクを走らす。

片側２車線の道路は、ラッシュ時から少し外れていたこともあり、家路を急ぐ車はは多くない。
飛ばすにはお誂えの状況だとアクセルを大きく開ける。

２ｓｔ独特の甲高い排気音を残して、夜の道を走る。
後に続いた白煙が、そこにバイクがいたことを証明している。

ヘルメットの中はエンジンの音と、自らが切り裂く空気の音しか聞こえてこない。

つまらない日常も、この時だけは違って見えてくる。
生きている実感。生の充足。
上司の禿げ頭や嫌味などは、この時ばかりは思い浮かんでこない。


ベイブリッジ。

右には、みなとみらいのビル群が、光のベールを身にまとい着飾っているかのように見える。
まるでカメラマンの前でポーズをとっているハリウッド女優のように煌びやかだ。

ストレスがさせているのか、スピードがそうさせているのかは分からない。
だが俺は今、日常の中の非日常を作り出すためにアクセルを大きく開けていく。

きもちわるい

http://bikerace.blog55.fc2.com/
http://www.goobike.com/learn/bike_issue/toku102/w99.html

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
３０過ぎて無職で職歴無しの俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
胃カメラ飲んでるから口が臭い。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

妄想だから脳内でｗｗｗｗｗｗｗ

↑とうとう噴火したかハゲWWW
涙目WWWWW

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
３０過ぎて無職で職歴無しの俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
胃カメラ飲んでるから口が臭い。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

妄想だから脳内でｗｗｗｗｗｗｗ

いつもより回転数を上げ気味に湾岸線を横浜に向けバイクを走らす。

片側２車線の道路は、ラッシュ時から少し外れていたこともあり、家路を急ぐ車はは多くない。
飛ばすにはお誂えの状況だとアクセルを大きく開ける。

２ｓｔ独特の甲高い排気音を残して、夜の道を走る。
後に続いた白煙が、そこにバイクがいたことを証明している。

ヘルメットの中はエンジンの音と、自らが切り裂く空気の音しか聞こえてこない。

つまらない日常も、この時だけは違って見えてくる。
生きている実感。生の充足。
上司の禿げ頭や嫌味などは、この時ばかりは思い浮かんでこない。


ベイブリッジ。

右には、みなとみらいのビル群が、光のベールを身にまとい着飾っているかのように見える。
まるでカメラマンの前でポーズをとっているハリウッド女優のように煌びやかだ。

ストレスがさせているのか、スピードがそうさせているのかは分からない。
だが俺は今、日常の中の非日常を作り出すためにアクセルを大きく開けていく。

きもちわるい

http://bikerace.blog55.fc2.com/
http://www.goobike.com/learn/bike_issue/toku102/w99.html

↑ヤッタぜWザマァWWWハゲW

ハゲ激怒中W

ミニバイクレースを２年続けて、ある程度自信と経験を付けた俺は、本格的なロードレースの世界に足を踏み入れるべく、間瀬選手権の参加を決断する。
参加クラスはGP125。
マシンは個人売買で買った’96型TZ125。
これでついに憧れのステージに立てる。
夢と野望は膨らむばかり。憧れていたおもちゃを手に入れた子供のように興奮していた。
’97からAVガスではなく普通のハイオクガソリン仕様にしないとレースに出れなかったのだが、タイムが出るまでとりあえずAVガス使用のまま走ることにした。

サーキットライセンス取得のため、座学を受け、一般の練習走行が中断する昼の時間を使い、サーキット職員の先導が付いて、初めてのコースイン。
走行前にレース経験を聞かれ「ミニバイクだけです。あとちょっと街乗りで400に乗ったことがあります」と答えると、「予想以上の加速だから多分ストレートでアクセル戻しちゃうかもよ」
と言われ、心の中で「まさか」と思っていた。

コースに入ると先導のゼファーはゆるゆると加速し、それに追従して俺もアクセルを開けた。
1周目はコースを見るためにゆっくり走り、2周目のホームストレートでアクセルを前回にして加速していくゼファー。
おいて行かれてはなるものかと、俺もアクセルを全開にするとタコメーターの針がパワーバンドの７０００ｒｐｍを指したところから、今まで経験をしたことが無い強烈な加速が俺を襲った。
目が付いていかない。どこを走って良いかわからない。
スピードが自分の感覚を超えており、あまりの恐怖にストレートでアクセルを閉じてしまった。
しかし、これから１２５ｃｃでレースを始めるものとして、このままではレースにならないと、ストレートでコケるわけはないと強く念じて、恐怖をねじ伏せアクセルを再び大きく開けた。

こいつ本物の法螺吹き

実は僕Kenボー

ザマァWWW (^-^)v


ハゲWWW

実は僕Kenボー

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
３０過ぎて無職で職歴無しの俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
胃カメラ飲んでるから口が臭い。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

妄想だから脳内でｗｗｗｗｗｗｗ

いつもより回転数を上げ気味に湾岸線を横浜に向けバイクを走らす。

片側２車線の道路は、ラッシュ時から少し外れていたこともあり、家路を急ぐ車はは多くない。
飛ばすにはお誂えの状況だとアクセルを大きく開ける。

２ｓｔ独特の甲高い排気音を残して、夜の道を走る。
後に続いた白煙が、そこにバイクがいたことを証明している。

ヘルメットの中はエンジンの音と、自らが切り裂く空気の音しか聞こえてこない。

つまらない日常も、この時だけは違って見えてくる。
生きている実感。生の充足。
上司の禿げ頭や嫌味などは、この時ばかりは思い浮かんでこない。


ベイブリッジ。

右には、みなとみらいのビル群が、光のベールを身にまとい着飾っているかのように見える。
まるでカメラマンの前でポーズをとっているハリウッド女優のように煌びやかだ。

ストレスがさせているのか、スピードがそうさせているのかは分からない。
だが俺は今、日常の中の非日常を作り出すためにアクセルを大きく開けていく。

きもちわるい

http://bikerace.blog55.fc2.com/
http://www.goobike.com/learn/bike_issue/toku102/w99.html

ミニバイクレースを２年続けて、ある程度自信と経験を付けた俺は、本格的なロードレースの世界に足を踏み入れるべく、間瀬選手権の参加を決断する。
参加クラスはGP125。
マシンは個人売買で買った’96型TZ125。
これでついに憧れのステージに立てる。
夢と野望は膨らむばかり。憧れていたおもちゃを手に入れた子供のように興奮していた。
’97からAVガスではなく普通のハイオクガソリン仕様にしないとレースに出れなかったのだが、タイムが出るまでとりあえずAVガス使用のまま走ることにした。

サーキットライセンス取得のため、座学を受け、一般の練習走行が中断する昼の時間を使い、サーキット職員の先導が付いて、初めてのコースイン。
走行前にレース経験を聞かれ「ミニバイクだけです。あとちょっと街乗りで400に乗ったことがあります」と答えると、「予想以上の加速だから多分ストレートでアクセル戻しちゃうかもよ」
と言われ、心の中で「まさか」と思っていた。

コースに入ると先導のゼファーはゆるゆると加速し、それに追従して俺もアクセルを開けた。
1周目はコースを見るためにゆっくり走り、2周目のホームストレートでアクセルを前回にして加速していくゼファー。
おいて行かれてはなるものかと、俺もアクセルを全開にするとタコメーターの針がパワーバンドの７０００ｒｐｍを指したところから、今まで経験をしたことが無い強烈な加速が俺を襲った。
目が付いていかない。どこを走って良いかわからない。
スピードが自分の感覚を超えており、あまりの恐怖にストレートでアクセルを閉じてしまった。
しかし、これから１２５ｃｃでレースを始めるものとして、このままではレースにならないと、ストレートでコケるわけはないと強く念じて、恐怖をねじ伏せアクセルを再び大きく開けた。

こいつ本物の法螺吹き

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
３０過ぎて無職で職歴無しの俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
胃カメラ飲んでるから口が臭い。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

妄想だから脳内でｗｗｗｗｗｗｗ

実は僕Kenボー(^-^)v

ハゲオヤジ発狂させると楽しいなW
いい憂さ晴らしになったわ(^-^)v

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
３０過ぎて無職で職歴無しの俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
胃カメラ飲んでるから口が臭い。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

妄想だから脳内でｗｗｗｗｗｗｗ

気分イイぜ(^-^)v

オッサン虐めんのってWWW

>>195

孤独の胃カメラ乙ｗｗｗｗｗ

>>197
興奮し過ぎで消えれないの？
カメラ？ｗｗｗ

お前無縁仏確定だろW

独身ハゲ親父WWW
腹イテェWWWWW

>>200
興奮し過ぎで消えれないの？
カメラ？ｗｗｗ

貧乏過ぎて何も食えないから腹痛えWWW


By　　胃カメラ

↑見えない敵相手に一生やってろやハゲW

ザマァW気分いいぜ(^-^)v
無縁仏ハゲWWW

バレバレだけど、誰も俺って解らないだろ！WWWWWW


By　　胃カメラ

妄想ってバレてブログ更新出来なくなった恨みは深いぞ！WWWWW


By　　胃カメラ

携帯ですぐ誤字入れちゃうのが特技ですWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW



By　　胃カメラ

不器用だから携帯で文字打つの遅いですWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW





By　　胃カメラ

恥ずかしくてもう人前に出れないよ〜

By　　胃カメラ　 ＆　　Kenボー

↑もっと狂え キチガイハゲ！

俺は大爆笑しながら見てるぜWWW(^-^)v

バレバレだけど、誰も俺って解らないだろ！WWWWWW


By　　胃カメラ

不器用だから携帯で文字打つの遅いですWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW





By　　胃カメラの憂鬱・・・

ウルッパゲ涙目WWW

バレバレだけど、誰も俺って解らないだろ！WWWWWW


By　　胃カメラの憂鬱・・・

不器用だから携帯で文字打つの遅いですWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW





By　　胃カメラの憂鬱・・・

貧乏過ぎて何も食えないから腹痛えWWW


By　　胃カメラの憂鬱・・・

貧乏過ぎて何も食えないから腹痛えから胃カメラ飲んだWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW


By　　胃カメラの憂鬱・・・

貧乏で不器用だから携帯で文字打つの遅いですWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW





By　　胃カメラの憂鬱・・・

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
３０過ぎて無職で職歴無しの俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
胃カメラ飲んでるから口が臭い。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

妄想だから脳内でｗｗｗｗｗｗｗ

ごめんなさい、うちの馬鹿が迷惑かけてるみたいで。

いえ、いいんですのよ。
うちの馬鹿も迷惑かけてますので。

ごめんなさい、うちの馬鹿胃カメラが迷惑かけてるみたいで。

↑見えない敵相手に一生やってろやハゲW

2chの歌　Ver1.4

あぁ、荒らす者よ。
早く職安、行ってみよぅ。相談員からダメ出しだぁ。
荒らしで欲求、満たせなぃ。
おぉ、閲覧者よ。
早く2chを卒業しぃ、社会復帰に取り組もぉ。
見てても欲求、満たせなぃ。
オヤジはオレの目を避けて、
オフクロ、オレに問いかける。
口を開けば出る言葉。
ー何でもいいから定職ついてー
本屋で無料の就職雑誌、こっそり部屋でのぞいてみるが
突きつけられる就職条件。
ー自分の経歴、愕然だぁー
現実逃避で2chをのぞく。
バカな奴だと見下して、上から目線で書き込むが
そこはVirtual worldだぃ。
ー書いてる本人、大真面目ー
学生時代は無視されて、2chがあるからいいんだもん。
なんとか就職したけれど、やっぱりみんなとコミュとれず。
ーオレは特別、辞めてやるー
おぉ、引きこもり、ニート、特別意識。
学歴、実績ないけれど自分だけは違うんだ。
誰かオレを認めてくれよ。
ーバカで哀れで情けねぇー
現実世界でがんばってぃ。こっちに来んな、戻れんぞ。
早く2chを卒業だぃ。
祈っているぜぃ、心から。

ごめんなさい、うちの馬鹿胃カメラが迷惑かけてるみたいで。

あんな器の小さいオッサン見たことねーよ
だから禿げあがったんだよW

ごめんなさい、うちの馬鹿胃カメラが迷惑かけてるみたいで。

器の大きさって毛根に比例するんだなW

ニット帽はハゲの証WWW

ごめんなさい、うちの馬鹿胃カメラが迷惑かけてるみたいで。

器の大きさって毛根に比例するんだなW

ニット帽はハゲの証WWW

ごめんなさい、うちの馬鹿胃カメラが迷惑かけてるみたいで。

おれのレスが引用されててわろた

器の大きさって毛根に比例するんだなWW

ニット帽はハゲの証WW

ごめんなさい、うちの馬鹿胃カメラが迷惑かけてるみたいで。

器の大きさって毛根に比例するんだなW

ニット帽はハゲの証WWW

ごめんなさい、うちの馬鹿胃カメラVai(自称sam75)が迷惑かけてるみたいで。

↑禿げあがった頭頂部晒して今日も朝からゴクローサンW

ごめんなさい、うちの馬鹿胃カメラ Vai(自称sam75)が迷惑かけてるみたいで。

↑禿げあがった頭頂部晒して今日も朝から粘着ゴクローサンW

ごめんなさい、うちの馬鹿胃カメラ Vai(自称sam75)が迷惑かけてるみたいで。


貧乏で僻んでるんです。

↑禿げあがった頭頂部晒して今日も朝から粘着ゴクローサンW

見えない敵と闘い続ける下流のハゲおじさん君WWW

2chの歌　Ver1.4.1

あぁ、荒らす者よ。
早く職安、行ってみよぅ。相談員からダメ出しだぁ。
荒らしで欲求、満たせなぃ。

おぉ、閲覧者よ。
早く2chを卒業しぃ、社会復帰に取り組もぉ。
見てても欲求、満たせなぃ。

オヤジはオイラの目を避けて、オフクロ、オレに問いかける。
口を開けば出る言葉。ー何でもいいから定職ついてー

本屋で無料の就職雑誌、こっそり部屋でのぞいてみるが
突きつけられる就職条件。ー自分の経歴、愕然だぁー

現実逃避で2chをのぞく。
バカな奴だと見下して、上から目線で書き込むが
そこはVirtual worldだぃ。ー書いてる本人、大真面目ー

学生時代は無視されて、2chがあるからいいんだもん。
なんとか就職したけれど、やっぱりみんなとコミュとれず。
ーオレは特別、辞めてやるー

おぉ、引きこもり、ニート、特別意識。
学歴、実績ないけれど自分だけは違うんだ。
誰かオレを認めてくれよ。ーバカで哀れで情けねぇー

現実世界でがんばってぃ。こっちに来んな、戻れんぞ。
早く2chを卒業だぃ。祈っているぜぃ、心から。
長文ｽﾏｿ

ごめんなさい、うちの馬鹿胃カメラ Vai(自称sam75)が迷惑かけてるみたいで。


貧弱弱虫、貧乏で僻んでるんです。

↑禿げあがった頭頂部晒して今日も朝から粘着ゴクローサンW

見えない敵と闘い続ける下流のハゲおじさん君WW

ごめんなさい、うちの馬鹿胃カメラ Vai(自称sam75)が迷惑かけてるみたいで。


貧弱弱虫、貧乏で僻んでるんです。

↑禿げあがった頭頂部晒して今日も朝から粘着ゴクローサンW

見えない敵と闘い続ける下流のハゲおじさん君WWWW

ごめんなさい、うちの馬鹿胃カメラ Vai(自称sam75)が見え見えの自演で迷惑かけてるみたいで。


貧弱、弱虫、貧乏で僻んでるんです。

↑禿げあがった頭頂部晒して今日も朝から粘着ゴクローサンWW

見えない敵と闘い続ける下流のハゲおじさん君WWW

おや>>156以降あぼ〜んしかないが、何かあった？ｗ

今日の給油
186.7�`�b／10.51�g＝17.76�`�b／�g
1,319円／10.51�g＝125.5円／�g

胃カメラ貧乏って書かれると、異常興奮しちゃう人は
胃カメラさんのファンの人？
胃カメラさんの中の人？？

TZR250を買おうか迷っているんだけど部品在庫含めてまだまだ乗れるのでしょうか？
それに、ヤフオクでは20ﾏｿ出せば買えるみたいだけどバイク屋にある中古車は４０ﾏｿ〜と
高いですよね、モノによると思いますがどちらで買うのがベストなのでしょうか？

>>251
貴方の言う「TZR」は「1KT」「3MA」「3XV」のどれですか？

一応ここは「1KTスレ」だから「1KT（2XT）TZR」だと仮定して。
貴方に整備力があるなら20万でもOK、無いなら目利きの友人とでも現車確認して40万を買えばいい。

もし20万が「1KT」で40万が「3XV」なら比較対象外だ。

>>91を書いた者です

本日やりまして無事終了
質問の件についてですが6mmでした

どうもありがとうございました

1ktの今のヤフオク相場は高すぎ。
外装がそれなりに綺麗で15万ぐらいで未整備車なら店で買える。
細かい所まで整備してあるなら40万円は安いと思う。
年式的に整備にかなり金かかるから、外装汚ければ5万,
外装綺麗で15万以上は俺なら出さない。
エンジンなんか中古でいくらでも安くあるし、腰上はどうせやり直し
だろうから中途半端に高い奴は俺なら買わない。

2chの歌　Ver1.4.2

あぁ、荒らす者よ。
早く職安、行ってみよぅ。相談員からダメ出しだぁ。
荒らしで欲求、満たせなぃ。

おぉ、閲覧者よ。
早く2chを卒業しぃ、社会復帰に取り組もぉ。
見てても欲求、満たせなぃ。

オヤジはオイラの目を避けて、オフクロ、オイラに問いかける。
口を開けば出る言葉。ー何でもいいから定職ついてー

本屋で無料の就職雑誌、こっそり部屋でのぞいてみるが
突きつけられる就職条件。ー自分の経歴、愕然だぁー

現実逃避で2chをのぞく。
バカな奴だと見下して、上から目線で書き込むが
そこはVirtual worldだぃ。ー書いてる本人、大真面目ー

学生時代は無視されて、2chがあるからいいんだもん。
なんとか就職したけれど、やっぱりみんなとコミュとれず。
ーオイラは特別、辞めてやるー

おぉ、引きこもり、ニート、特別意識。
学歴、実績ないけれど自分だけは違うんだ。
誰かオイラを認めてくれよ。ーバカで哀れで情けねぇー

現実世界でがんばってぃ。こっちに来んな、戻れんぞぅ。
早く2chを卒業だぃ。祈っているぜぃ、心から。
長文ｽﾏｿ

↑能無しのお前が早く２ｃｈ卒業するべきだなｗ

なにこのすれ・・

胃カメラさんのファンと胃カメラさんの中の人が見えない敵と戦うスレ

ウルが見えない敵と永遠に戦うスレでしょ

>>259
手取り１５万の胃カメラ君乙ｗ

胃カメラさんへ

胃カメラさんの嘘がバレて保土谷に来なくなって随分経ちますが、
今現在R1-Zの集まりはもう無くなっていますよ。
R1-Zはむしろ少数派です。
乗り換えした人も多く特にヤマハの集まりでも無いです。
まあRZRが一番多いです。
ウルってあなたが昔の愛称で必死に書いてるけど今は別の愛称だし。

他に掲示板があるのでここに書き込みする人もいないのでは？
1ktエンジンのバイクに乗ってるのも今は２，３人だからここ
見てる人も殆ど居ないと思いますよ。

まあ、友達居ない胃カメラさんはここで戦っていてください。

ウルが見えない敵と永遠に戦うスレでしょW

貧乏でノーマルのR1-Z一台しか持って無いからって僻むの止めたら？

胃カメラさん。
今保土谷来る人でバイク一台しか持って無い人少ないよ。
みんな毎回違うバイクで来るし。

スキルがあればRZRのが自由に弄れていいから夜会でも1kt系より多いな。
パーツもそれなりに出るし。

無いって書くのは在日貧乏独身粘着ハゲの特徴だって別のハゲが指摘してたな
それと保土谷ってどこだい？　北朝鮮の都市名？

そんなに悔しいのか・・・
かわいそうに・・・

ウ　ル　が　見　え　な　い　敵　と　永　遠　に　戦　う　ス　レ

胃カメラ貧乏って書かれると、寝ないで異常興奮しちゃう人は
胃カメラさんのファンの人？
胃カメラさんの中の人？？

ウ　ル　が　見　え　な　い　敵　と　永　遠　に　戦　う　ス　レ

>>ID:wGg1xueC






そんなに貧乏で他人が羨ましいなら、ちゃんとした所で働けばいいじゃん。

↑器が小さいなぁ
だからお前禿げたんだよ

↑そんなに貧乏で他人が羨ましいなら、ちゃんとした所で働けばいいじゃん。



携帯も節約して貯金するとか、貧乏だからって僻むなよ。

↑たかが1万位でガタガタ言う中年乙W


失笑WWW

↑そんなに貧乏で他人が羨ましいなら、ちゃんとした所で働けばいいじゃん。


ボロR1-Zとボロスクーターしか持って無いなんてかわいそう。

ウ　ル　が　見　え　な　い　敵　と　永　遠　に　戦　う　ス　レ

>>275
そうか！
そりゃ凄いな。
お前天才だ！！

>>257
お前、凄いよ！！
ネ申だよ！！！！
仏だよ！！！！！


それで、続きは！？

>>275
すげ〜な、お前。
おらと一緒に海賊やらないか？

>>275
そうか！
仕事ぉ、無いか・・・・
それじゃあ、自衛隊に入って僕らの仲間にならないか！？

ウ　ル　が　見　え　な　い　敵　と　永　遠　に　戦　う　ス　レ

どっちが本スレなのかね

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>>280
そうか！
仕事ぉ、無いか・・・・
それじゃあ、自衛隊に入って僕らの仲間にならないか！？

貧　　　　　乏　　　　　人


は　　　就　　　職　　　出　　　来　　　な　　　い

就　　　　　　　　　　職　　　　　　　　　　難



馬　　　　鹿　　　　だ　　　　か　　　　　ら

零　　細　　D　　Q　　N　　へ　　の　　就　　職

就職無いなら俺の会社に入らないか？
自衛隊だけど？

仕事無いか・・・

1KTのゴロワーズを買いました。
２２年前の旧車のくせに調子がいいのよ、これが。

就職無いか・・・

TDRオフしない？

就職無いからしないだろ

オフ会で失敗したハゲ

DQN企業に内定出ました！！
これで無職にならなくて済みます！！！

脳内では一流企業勤務ですが、実際は派遣労働者です。
今は無職です。

仕事もしないで遊んでばっかりいるから
逃げられちゃったんだよｗ

俺の1KTだけど、右チャンバーからえらい白煙でるけど、
これってクランクのオイルシールが終わってるのかなあ？

右の方がポンプに近いから、左に比べて
オイル供給過多になるって聞いたけど。

>>298
ポンプ側で右パイプと左パイプ差込かえると
同じ量になんのかな

>>299
ホースの長さの違いじゃね？

まぁ理由はどうあれ右肺がオイル濃い目になるのは
このエンジンのデフォみたいね。

>>297
クランク右シールの破損を疑うなら
ミッションオイルの状態をチェックすれば大体わかる

うちの2XTのときは
規定値入れてたはずのミッションオイルが窓から見えないほど無くなってて
抜いたオイルが妙にガソリン臭かった

ヘッド開けてみたいんだけど、
ヘッドガスケット再使用ってやっぱマズイよね？

2〜3回ぐらいなら液体ガスケット塗り塗りして誤魔化す漏れガイル…

>>303燃焼室内を診たいなら、
スパークプラグの穴から、ライト付きファイバースコープ耳かきが有効。

ヤ〇オクで売ってる。

>>302
オイルシールの事？でＯＫ？
その場合クランクカバー外しで交換可能？
最近ミッションオイル減るからチェックしてみよう。

>>306
オイルシールに抜け止めの突起てゆーかフランジみたいのが全周ぐるっとあるので
ケース割らずに交換は難しいと思う
125の縦割りケースならカバー外してギヤ外して交換できるんだけどね

オイルシール以外どこも悪くないエンジンなら
エンジン組み立ての初歩の教材としてベストだと思うけど・・・

クランクケースのオイルシール修理って、
いくらくらいかかるんですかねぇ？
その前に部品はあるんかいや？

>>308
パーツはあるみたい。オイルシール自体は７００円位みたいね

posh

age