初心者のためのよろず質問スレッドvol.366

>>908
素性の分からないエンジンでトラブると大変だよね。
つまり段差無しのロッドを押し込めって事じゃないの？
面倒臭かったら中古エンジン買ってカバー回りゴソッと
移植した方が速いかも知れんねｗ

SMX50やRMX50はスペインスズキだからエンジン同じでも
サービスマニュアルとか海外製って事で入手しずらいよ。

>>911
宣伝乙

× ずらい
○ づらい

ID:SIu0cle2
また出たよ
こういうバカ

×ヅラ
○かつら

親に反対されてるんですが原付き欲しいです。
兄が２０歳なんですけど、頼んだら親に通知行かなかったりしますか？

>>917
ご両親を説得できない未成年なら、原付の取得は
諦めた方が絶対良いです。

>917
何歳か知らないが、19、20歳まで待っても３,４年なんだろ？
それまでがまんしろ

>>917
毎年軽自動車税の納付書が届くので、バレるっちゃーバレるだろうな。

親から反対されているもの、しかも貴方は未成年。
私は「我慢するか、親をしっかり説得し理解してもらってからにしろ」という意見。

親に黙って原付乗って事故るとな、親はすっげーショックな訳だわさ。
育ててくれている御両親を裏切る気か？貴方は。
あと、貴方が加害者になったとき、賠償金やその他責任を取り、頭下げてくれるのは親だ。
そんな苦労させる気か？予告無しに。任意保険だって入れないだろ？賠償金、場合によっては一家離散相当になるぞ。

大体、親に反対される・貴方が説得できないって事は、乗るべきではない事情があなたにあるんだろ。
ヤメトケヤメトケ。

>>917
学校辞めて家出て就職すれば何でも自由に出来るよ。

>>917
未成年者が買った物は、買った後でも親がダメと言ったら
無条件で返品可能と法律で決められてるって以前出てたよね。
つまり君が原付買っても親に見つかったら取り上げ可能です。
ましてバイク屋で買うのなら、親が一緒に行かないと
売ってくれない店が多いみたいだね。

要するに親がダメって言ってる間は買わない方が良い。
つまらん小細工して家族の信頼関係を破壊してまで
必要な物かどうか、よく考えるんだね。

車種:グランドアクシス１００
走行距離:約７０００
カスタム:フルノーマル
中古で知人から譲ってもらったのですが、最高速度は性能相応でるのですが、出だしがもたついて、５０の原付より遅いです。正常じゃない加速をします。ある程度スピードにのると、速度は上がるのですが…
どんな要因が考えられるでしょうか？
お知恵をお貸し下さい

>>923
エンジンが吹け切るのであれば駆動系部品の損耗を疑います。
ご自分でケースを開けて部品の確認をする事が出来ないなら
バイク屋さんに持ち込んでご相談下さい。

ID:gxEUmoHs涙目でワロタｗ

>>924
というか、グランドアクシス１００自体が最初からそんなもん
駆動系がデチューンされてるから改造以外に方法はない

>>917
質問にだけ答えると、親には何も行かない
ただし、あなたや兄が親と同居してるならばれる可能性は上がる

>>917
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204443992/l50
114から100レスぐらい嫁。
これを踏まえても必要だと言い切れるなら、
親御さんも納得する説明ができるんじゃないか?

黄色から赤に変わったのに気付いて急停止したときなど
シフトペダルが動かなくてなりギヤが変えられません…
これってどこかおかしいですよね？
ちなみに普段のじんわりブレーキでは
ギヤはスムーズに一速まで下げることができます。
急停止したときはわざとエンストするか5速のまま発進してますorz

>>929
普通。いったん半クラにしてクラッチを切れば大丈夫。

>>929
少し前後に車体揺すりながらシフトチェンジしてみ
騙されたと思ってやってみな

>>929
冷静に貴方の書いた日記を読み直して下さい。
第三者から見ると意味不明。

>黄色から赤に変わったのに
いきなりコレ？？？　　信号の事だろうけど、こっちからは貴方の脳味噌まで読めない。


とりあえず>>1を嫁！

>>929
バイクのシフト機構では、車体が停止しているとシフトチェンジが基本的に出来ません。
半クラッチの状態で車体を軽くゆすったりすればシフトチェンジできるので
お試し下さい。

>>929
動かないのなら故障です。修理が必要です。
ペダルは動いてもギアが変らないのなら、クラッチの張り付きなどです。
クラッチを少しだけ繋げると、ギアが変る場合があります。
また、クラッチワイヤーの調節で改善するかもしれません。

>>929
シフトチェンジ出来ない件はもうレス付いてるから省略してｗ
田舎じゃ当然のように黄色信号は進めだと思ってるが
本来は黄色になったら「止まれ」なんだがな。
停止線で安全に止まれなそうな場合のみ通行可って
だけだと思うけれど。
つまり黄色から赤に変わったから停車ではなく、
黄色を確認した時点でシフトダウンしながら
スムーズに停車すれば良いんぢゃないかね？

車体を前後に動かしながらシフトチェンジですか！
初めて知りましたやってみます。
てか半クラの状態でギヤを変えることはできるんですか？

>>935
そうなんですがたまに前の車につられて！？行ってしまい急停止てことがあるんです。
あとスピード超過とか。。

>>936
やればわかりますが可能です。先ずは安全な場所でお試し下さい。

それともう少し安全意識を持って運転しないと、非常に痛い目に遭う
可能性が高いので、くれぐれもご注意下さい。
免許がなくなる程度ならまだマシですが、貴方の命や他人の命を
なくしてしまう場合さえ有りえます。

まぁコイツが死のうがどうでもいいし

フルカウルのカウルの名前がわかりません。
アッパーカウル…ライトのカウル。
アンダーカウル…シート、タンクの下のカウル。
サイドカウル…シート下こカウル。
マフラーの下こ排気口がアルところのカウルが…ロアカウル

ボアアップについて質問です。
原付1種から2種へ、2種から軽二輪自動車への申請方法は検索できましたが
軽二輪自動車から小型二輪自動車への方法が解りません。
小型二輪自動車だと車検があるので、珍しいケースらしく見つけられませんでした。
どんな書類や手続が必要なのでしょうか？

具体的には249ccのバイクを277ccにボアアップ。

コーナリングでバイクを倒せません。

リアタイヤ両サイド1.5cmくらい使い切れません。

どうしたらバンクできるの？

>>939-941

>>872

>>939
日本語でおｋ

>>941
気

合

い

>>941
練習なさい。
これからの季節、ホンダのライディングスクールや警察主催の
安全運転講習会が様々な場所で開催されます。

そのような場所で練習をすれば、より安全に楽しく、正しくバイクを
楽しむ事が出来るようになります。

>>940
珍しいケース、ちゅうか、

　個　人　で　は　ほ　ぼ　無　理　

なので、やってみようという人がおらんのでしょう。
やり方は、最寄の運輸支局にでも電話で問い合わせたら教えてくれるでしょうが。
ガス検査とかブレーキの性能検査とか、英和辞典くらいの厚さの書類を用意する事になりますがﾈ。

>>941
すでに、ステップのバンクセンサーが路面と接触しているなら、それ以上倒すのは危険です。
そうでないのなら、バンク角とそれに伴うスピードが足りない。

>>941
そこまで使い切らないと、死んだジイちゃんが化けて出るのか？
公道や峠で頑張って端まで使い切る意義は無いと思うんだが
自分にチャレンジという意味で使い切ってみたいなら
広いところで定常円旋回から半径を小さくして行く練習してみ。

>>941
コケるのをおそれず身体ごとインに落とし込めばよい。

★質問テンプレート
【車種】初期型マジェスティ4HC（ドラムブレーキ）
【年式・走行距離】98よりは古い初期型、2万キロ
【居住都道府県】都内
【バイクの状態・カスタム内容】ほぼノーマルですが、
現状販売の品でかなりボロい。
【質問内容(詳細に)】
現状販売の車体を安く購入し、少しずつ直していこうとしています。
今抱えている問題は、リアタイヤ付近からの異音です。
購入時から、車体を押して歩くと「キュッ・・・キュッ・・・」ときしむベットのような音が聞こえていたのですが、
ショックがへたっているのかと思い、（深刻ではなさそうなので）放置して乗っていました。
しかし、今思えば、「またがっていない時」にも鳴っていたし、「タイヤの回転に合わせて周期的に鳴っていた」ので、ショックではなさそうです。
ただ、消える時もありました。
（洗車後、5-56をいろんなところに吹いたからかもしれません）

しかし本日、走行中に急にその異音が大きくなり、
「ギィッ・・・ギィッ・・・」といった感じになりました。やはりタイヤの回転に合わせて周期的に鳴っています。
考えられる故障箇所はどこでしょうか？
思い当たるのは、
・ホイールベアリング
・ブレーキシュー（現在ほとんど効かない状態で、ワイヤーをギチギチに閉めてレバータッチを無理やり固くしてあります）
・ギアオイル（おそらく新車から未交換）
がくさいと思うのですが。
全ていずれはなんとかしないといけない問題なのですが、
とりあえず今回の異音について、問題の切り分けのためにもアドバイスお願いします。

1．ブレーキシューは異音と関係なさそうか。
2．ギアオイルがないまま走ると、このような異音がするか。また、このまま走ると最悪どうなるか。
3.ホイールベアリングがいっていると、このような異音がするか。また、このまま走ると最悪どうなるか。
4.上記のいずれかが原因で、このまま走るとエンジンを痛めることがあるか。

よろしくお願いします。

>>949
ブレーキの可能性が１％でもあるなら、迷わずバイク屋に任せた方がいい。

>>937
わかりました気をつけます
アドバイスﾄﾝです

異音がどんなのか聞けないから正直解らん
リアタイヤ上げて手で回してみ
んで解らなかったらバイク屋いったほうがいいかも

完全に壊れる前に修理しといたほうがいいよ

原付を店で買った事がないので聞きたいのですが、何か必要な物ってありますか？

>>954
おかね。

>>954
ガキなら親の同意。

>>954
>原付を店で買った事がない

　　　〃∩ ∧＿∧
　　　⊂⌒（ 　・ω・）　　＜ 「今までは道に落ちてるのや他人の家の前に落ちてるのを拾って勝手に乗ってました。」 と…
　　　　 ｀ヽ_っ⌒/⌒ｃ 　　　　
　　　　　　　 ⌒ ⌒

このスレはアホな書き込みが多いが釣りだよな？釣りであってくれ

>>958
つ 春休み

>>950 >>952 >>953
レスありがとうございます。

いずれにせよ、バイク屋には持っていこうと思っています。
ただ、バイク屋に乗って行くにも、故障がこれ以上深刻になる恐れがあるかどうかが気になっていました。

ちなみに、センタースタンドで立てた状態でリアタイヤを手で回してみると、異音は（ほとんど）しません。
タイヤを前後に（というか、前回転逆回転の方向で）揺さぶると、アソビというか、タイヤ表面をつかんだ手の動きと、
ホイール中心（ベアリング）部分での噛みとに、タイムラグがありますが、
これって新車からこういうもんでしたっけ？
（横方向には全くガタガタしていません

>>960
電話して引き取りに来て貰えよ