【中型アメ】エリミネーター250V　Part11【最速】

お前ら小型のエリミ馬鹿にしてんべ？

前にリッター１５しか走らないって言ってた者だけど、今日休みを利用して日帰りツーリング行ってきたんだ。
帰りにトリップ１６５Kmになったんでスタンド入ったら全然入らなくて、計算してみたらリッター２５走っててビックリ！
今日はかなりゆっくりのペースだったからか、とても幸せだ

ストップ＆ゴーの多い街乗りとずっと走ってるツーリングじゃ燃費は大分変わるらしいよ？

10も変わるとか、、いったい普段どんな運転してるんだ・・・。

お前ら何で小型のエリミ馬鹿にすんの？

より排気量の大きい車乗ってるヤツが、排気量の小さい車を馬鹿にするのは良くあることさ。

71だけど、普段から全然回さない運転を心がけてるんだ。
今日のツーリングのメンバーには原二が居て、そのペースに合わせたのが大きいかもしれない。
俺はチビエリミ馬鹿にしたりしないよ。
燃費いいしかわいいし、250Vとはだいぶ性格違うバイクだけど好きだ。
昔本気で購入を考えてたから、未だにスレはたまに見に行くし

昨日「KAZE」が届いたんだけどさ、
2008年のラインナップが載ってるんだが、まだエリミVあるぞ。

生産中止の話が本当なら、まだ市場在庫がそこそこ残ってるってことかな。

>>74
ちびエリミ＆ＺＬ１０００海苔だけど、馬鹿にしたりしないよ
そりゃ馬鹿にする奴も多いだろうね。それはバイクだけに限らず車にもいるし、
他のあらゆることに言えることだよ

でも俺は２５０vカッコいいし、乗りたいと思ってるよ

フォーク径は３５Φでよろしいでしょうか？

>>71
つかガソリンがマンタンじゃなかっただけじゃないのかい？

今回は>>70>>74が馬鹿なんだけどな・・・とみんな思ってるはずｗｗｗ

みんながロムり始めた今なら言える





(　´°Д°`)ｴﾘﾐ

(´Д`)ﾌﾞｲｯ

ﾀﾞﾚﾆﾓﾐﾂｶﾘﾏｾﾝﾖｳﾆ…

(＞＜;)ﾇﾙﾎﾟ

か”っ！

あんまり荒れずにいいスレになったらいいな
なかなか盛り上がってないけどね(・∀・)

昨日鎌倉まで走って来たがエリミVを二回も見たぞ。
自分以外のV乗りを一日で二回も見るなんてそうそう無いな。
エリミV人気になったなぁ。
感動。

しかし今バルカンドリフターに心揺れてる俺。

エリミVって最近良く見るようになった気が。絶版の噂が出たせいかな。
高回転型アメリカンなんて今後絶対出ないだろうしね。。

カタログ値みる限りでは400&250ネイキッドの次ぐらいに速そうね。
こんなバカバイクが鱸製じゃないのが不思議だ。
しかも中型雨で一番かっこいいと思う。

つ４００オフ

同じアメリカンの400とかと比べたらどっちが早い？

そんなの考えるまでも無くエリミに決まってるじゃん・・・。
でも、400SEとかと比べるのは無しね。

僕たっくん、よろしくね

昨日初めて立ちごけして、クラッチが折れてしまったよぉ〜
お金ないから交換出来ない

昨日エリミを中古だが購入しました
加速がいいね
音はスポーツバイクっぽくてそこが好き
初バイクなのでトロトロ走ってたらエリミ400にぶち抜かれました

Eliminatorの形はアメリカンなのに速いってコンセプトが好き
僕も初バイクがエリミだよ

>>95
立ちごけは気にするな！

割り箸でもつけとけ＜クラッチ

ちょ、2000円未満のパーツが買えないってどんだけｗｗ

徳島から東京に来て、これから大学だからお金がないの

廃盤……なのか？
大型免許取る予定だったけど、止めて買おうかな……

250Vに乗るつもりでも、大型免許は取っておいて損は無いと思うよ。

250Vに乗るつもりで、大型免許は取っておいて損は無い

と思い取った途端欲しくなり大型買った俺ガイル
生産中止から7年は部品供給有るから、その頃中古で安くなった2008年式250Ｖ乗るわ。

幻の７速を入れようとしてしまう
ってか６速ってやっぱりいいね楽しいね

書き込み無いな。
また落ちるぞ。

皆エリミ改造してる？

>>105
改造してないよ
いずれマフラー以外をカスタムする予定
ところで質問なんだが
いつもその日の最初のエンジンはチョーク引いてスターター一発で始動するんだけど
エンジンが少しあったまってる状態でチョークー引いてかけようとするとエンジンかかりません
引かずにスターターとアクセルやるとかかります
やっぱり少しでもエンジン温かいとチョーク始動はしない方がいい？

>>106
それプラグかぶるんじゃね？

エリミのトリプルツリーって社外品ないの？

>>107
前はあったけど、ＨＰで生産中止ってなってる。
俺もほしいんだけど。

エリミほしいよぉ…

シャドウ用がばっちり合うトリプルツリー

105だけど
エリミ用カスタムパーツは早い頃から続々廃止されてるね。今は探すの一苦労だ…
ちなみに自分はクラッシックハンドルとケーブル類一式、シャドウ400用フロントフェンダー付けました。マフラーはER製のコレクトビッグサンダーマフラー手に入れたけど右足の置き場に困り泣く泣く封印…
次はウインカー変えたいな。
長文スマソ

>>110
それはマジ？

>>110
俺からも、マジ？
カスタムクロウの奴のこと？

相変わらずエリミのスレは伸びないね。　
何でだろうか？
スタイル良し！パワー良し！ネーミング良し！　
なはずなのに

１２５から１０００まで全部良いと思うんだが、なぜ不人気車なのだろうか？
何が足りないんだろうか？

これもう生産終了？

みんなはトリップメーターが何�`でリザーブにして何�`で給油しますか
00以降のモデルです

300キロ前後で給油。リザーブ入ることは滅多に無いけど、330〜340位だな。
でもエリミの燃費って運転の仕方で大分変わるみたいだから、人の燃費聞いても
あまり当てにならんような。

>>117
ありがとうございます。結構走れるんですね
中古で購入して現在150キロ程走りました
まだ給油してないんでとりあえず200キロまで走って給油してみます
200キロならリザーブに切り替えなくてもいけそうかな

９万キロ過ぎると200キロでリザーブになりだした。