【GSX1100S】大きなカタナのスレ 14【GSX750S】

1 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 09:37:47 ID:H+uxsuTs

■1980年のIFMAケルンショーで発表された空冷カタナ系のスレです
■話題は各個人の良識にお任せします
■実際にオフで会う覚悟のある人でしたら、走りの話題をして頂いても構いません
■荒らしや釣りには大人の対応を
■E-mail欄には「sage」と入力しましょう
■水冷カタナの話題は専用スレで

2 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 09:42:09 ID:H+uxsuTs

前スレ
【GSX】大きなカタナのスレ13【750S＆1100S】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1200374074/

3 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 11:12:18 ID:BagrCGes

3ちゃん

4 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 11:21:46 ID:XV2xQBy9

4ね

5 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 11:33:10 ID:h+y12XxB

ヴァギナの品格
http://mainichi.jp/life/love/kitamura/kitamura/news/20080124org00m100018000c.html

6 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 11:53:52 ID:hLYwnTxp

前スレ消える前に立てとけやグズがっ！

本ト使えねえなオマエらは。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

7 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 12:00:49 ID:H+uxsuTs

>>6
またネタ振りお願いしますね。

8 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 18:34:25 ID:FYWbro+f

>>1
乙
■「大きなカタナ」とは免許区分が大型の車体とします。
■免許取得方法に関する議論は荒れるので控えめに。
■煽り、荒らしは完全放置。←重要。
■sage進行で行きましょう。
■某クラブ、団、会の話題も控えめに。
■他の掲示板などに余計なお世話も控えめに。
■排気量による性能差噺は荒れるので控えめに。
■盆栽情報（共通部品・流用部品・方法）提供には紳士的にお礼を。
■派生機（油冷搭載・イナズマベース・1400ベース・他）オーナーも歓迎。
■250S、400Sオーナーの書き込みも大歓迎。

9 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 18:51:38 ID:H+uxsuTs

前スレでウインカー関連の話が出ていたので、その続きを…

逆車の左ハンドルS/Wをプッシュキャンセル式に変更しようと思います。
スイッチボックスはSY用を使いますが、当然ながらいろいろ異なります。
配線図を見比べてみたのですが、ちょっと行き詰まっています。

・ターンシグナルコントロールユニットからの配線をどう処理するか？（黄緑/黒・茶/黄）
・S/W側からの配線が3本余るがそれをどう処理するか？（茶・桃・深緑）
・逆車とSYではウインカーリレーが異なるがこれは変更が必要か？

電気系には弱いので、詳しい人がいましたらご教授頂けると幸いです。

10 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 19:16:00 ID:0k04+h7D

つネタ投下

直缶でGO！
ttp://shanbara.jp/bike/html/baribari/

11 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 19:52:35 ID:UHW9iiio

とりあえず、管だよね、缶ぢゃなくてさｗ

12 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 20:19:18 ID:ka22zHUH

こいつミーティングで見た事ある

13 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 02:48:26 ID:PGwRtOZF

>>10
そのマフラーで竜王には来ないで下さいね。

14 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 06:35:16 ID:mkp7jcp8

竜王に行くのは構わないが、
竜洋は俺の近所なので来たら生卵をプレゼントしてやるよ。

15 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 07:44:19 ID:+D59O7pg

OH！NO！はｱｻﾋﾅが多いのは何故？

16 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 07:53:01 ID:OPJgKFvt

自分なりに考察中なのですが、わからない点は下記の通りです。

・ターンシグナルコントロールユニットからの配線
プッシュキャンセル化に伴い、この回路は使わなくなるので、
　A.そのまま放置→導通させない
　B.この2本を結線する→導通させる
のドチラが正しいかと言う点です。

・ターンシグナルスイッチ
SYの配線図を見ると、この3本の配線はプッシュキャンセルを
担当しているように見えるんですが、配線図上ではメインハーネスのドコにも
繋がっていません。SYの現車でも繋がってないんですかね？

・ターンシグナルリレー
パーツリストで部品番号を見比べたんですが、
逆車：38610-49231
SR：38610-45D01
SY：38610-26E00
って言う具合にそれぞれ違うんですよね。
配線図を見ると、SYのリレーはハザードS/Wが絡んでいるので、
ハザードS/Wを追加しなければ、交換しなくてもイケルのかな？

17 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 08:34:31 ID:G6E1Nu0T

そのまま放置でOK

18 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 09:39:25 ID:jonsOH3R

!who

19 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 11:32:04 ID:rR2lG/nM

書き込みマダー？

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

20 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 11:38:06 ID:OPJgKFvt

>>17
むう…、最初は「そのままかな？」と思ったんですが、
ググってみたところ、某HPに「E/G停止時はウインカーが作動するが、
ユニットを取り外さないと、E/G始動時にウインカーが作動しない」
との記述がありました。
社外のプッシュキャンセル式S/Wは「カプラーオン」を謳っていますが、
取り付ける際にユニットを取り外しているんですかね？

21 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 11:42:55 ID:OPJgKFvt

>>19
アハハ男さん、いらっしゃい。
前スレでは「次スレではトレードマークを貼らない」と言ってたから、
ちょっとドキドキしていたんですが、シッカリ貼ってるじゃないですかｗ

22 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 12:01:56 ID:G6E1Nu0T

>>20 ユニットは、外さないと点滅しない。いっぺん試してみれば？

23 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 18:07:02 ID:OPJgKFvt

>>22
ユニットを外すと未接続のカプラーが残る事になるんで、
それがちょっと気になりますね。
配線図を見比べながらユニットを騙す方法がないか考えてるんですが、
基礎の分かってない素人なんで唸ってるだけですｗ
社外品ではどう配線処理してるのかな～

24 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 18:52:31 ID:2iNptayV

SLだけど、ユニットを外さないでプッシュキャンセルS/Wにしましたよ。
リレーは汎用の社外品（最初から付いてた）だけど、参考になるかな？

25 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 18:53:21 ID:G6E1Nu0T

俺はビニールテープを巻いて終わりだよ。

26 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 18:59:05 ID:2iNptayV

>>24です。
ちなみにオートキャンセラーは作動しません。

27 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 19:54:29 ID:JwV8lKpa

書き込みマダー？

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

28 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 20:34:25 ID:OPJgKFvt

>>24-26
ありがとう。参考になったよ。社外品のS/Wはユニットを外さないのね。
となると、カプラーとリレーにユニットを騙すヒントがありそうな気がする。

SYのS/Wは、配線を加工すればオートキャンセラーが使えると思う。
配線図を見た感じだと、S/W側の「深緑+茶」「桃」を
ユニット側の「茶/黄」「黄緑/黒」に繋げば良さそうな感じ。
ただ、S/Wの構造上、
「左オート」-「左ハーフ」-｢センター」-「右ハーフ」-「右オート」から
「左オート」-「センター」-「右オート」になっちゃう。
つまり、オートキャンセル付きのプッシュキャンセル式S/Wって事になるけど、
これって便利なのかな？

29 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 20:53:00 ID:2iNptayV

>>24です。
言葉が足りなくてすみません。
S/Wは社外品のキットではなく、適当な物の配線を合わせて使ってます。
もともとオートキャンセラーの必要を感じないので、
何も考えずに普通に付けたけど、問題ないです。

30 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 20:54:43 ID:8aArgxjy

そうか、俺様の書き込みが参考になったか。

しかし文面から見るとオマエの方が詳しそうだから
教える必要はなかったようだがな。

リレーの話だがスズキの１２Ｖ２４Ｗ×４用リレーは
オマエの書いた３種類しかない。

オマエの用途で好きなの選べ。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

31 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 21:40:48 ID:8aArgxjy

ああ、そうだ
後、オマエの書いた配線とスイッチではキャンセラー付きの
リレー使ってもオートキャンセルにはならない。

まあ、押して消すのが目的だろうから関係無いと思うがな
プッシュ＋オートのスイッチはＨＤ用が必要だな。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

32 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 22:09:43 ID:OPJgKFvt

>>24
あ、自作されたんですか。スゴイですね。自分は素人なので試行錯誤中です。
先日も導通を探ってる時に親父のテスターをオシャカにしちゃいましたし、
さっきもギボシの取り付けに失敗しました...orz
それから、「ユニットを外さなくてもイケル」という話は参考になりました。
もうちょっと頑張ってみます。

>>30-31
いえいえ、自分は配線図を見てテキトーな事を言ってるだけです。
アハハ男さんのアドバイスには感謝です。イケルと思ったんですけどね。
それにしても、まさか即答されるとは思いませんでした。詳しいですね～

33 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 22:42:05 ID:8aArgxjy

>>32
大人ですねあなたは。
高慢な文面で書いても礼を正す。
匿名掲示板でもちゃんとお礼を書き込む所からも人間性が覗えます。

オートキャンセラーのスイッチが５段階でスプリングで
ハーフ位置まで戻る理由はオート入力して切れる（ハーフに戻る）で
その次点から時速と時間が数えられる構造です。
３段階スイッチだとオートに入力状態のままで計測が始まらないんです。

オート５段スイッチも「オート」の位置でスイッチを
指で押さえたまま走ると消えません。

配線の色は記憶してませんが装置はこんな感じです。

みんな書くと調べて作る面白みが減りますので
この辺にしておきます。

がんばってください。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

34 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 23:42:54 ID:2iNptayV

>>33
ああ、だからプッシュ＋オートはＨＤ用が必要なんですね。
勉強になりました。

35 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 23:51:48 ID:OPJgKFvt

>>33
うおおおっ、むちゃくちゃ詳しいじゃないですか！！
まさか、そういう構造だとは思いませんでした。スゴイな～
いや～、勉強になりました、マジで…

S/Wのカプラーの方ですが、今さっき結線が終わりました。
カタナ本体は実家に置いてあるので、週末に実験の予定です。
桃・茶・深緑の配線が余りましたが、教えて頂いた内容を合わせて考えると
どこにも繋ぐ必要がなさそうな気がするので、ビニールテープで
絶縁しておきます。上手くいくとイイな～♪

36 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 00:27:46 ID:RRKJDXFY

>>35
週末の楽しみができましたね。

どうでも良い事ですが書き込み読んでＨＤのスイッチ
買う人がいるとワルいので補足しておきますが、
ＨＤはハンドルパイがインチですからハンドルも交換必要です。
ボルトオンじゃないから真に受けて買わないようにw

今日は俺様のファンが出てこないのでこの辺で・・・。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

37 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 01:38:53 ID:bdiDlGwx

安上がりで楽しそうなカスタム談議ですね

38 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 09:57:49 ID:BMiM7iTe

おはようございます。
今日は雨でなんだか憂鬱です。こんな日でもカタナに乗って通勤してる人って
私以外にもいらっしゃるんでしょうか？ちょっともったいないかな？
帰ったら綺麗に拭いてあげよう。夜は雪になるらしいです。
こけたくないなぁ。。。

39 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 10:47:21 ID:0oHFoZ3D

30時間のレス沈黙を破り
書き込まれたその内容は
個人の日記でした。糸冬

40 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 12:17:30 ID:BMiM7iTe

あら、ごめんなさい。
あんまり静かなんで、つい書いちゃいました。（＾＾；；；
でも、雨が降ったり、雪が降ったりしてもカタナに乗る人がいるのかはちょっと気になってます。
そんなときに注意しないといけないことや、雨が上がった後の手入れ方法など聞けたらいいなと思ったんですが。だめですか？

41 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 12:37:00 ID:7i6UvkOA

またキャラ替えて釣りですか？

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

42 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 12:59:50 ID:BMiM7iTe

う～ん。そんなつもりはないのですが。。。
そういえば、雨の日にカタナに乗ると、カタナに限ったことではないのかもしれませんが、後ブレーキの効きが悪いですよね。
ふんばってもなかなか止まらない。。。
フロントブレーキに頼りすぎると転倒しそうで怖いから思い切って握れない。
やっぱりみなさんは、ブレーキを良く効くものに交換されているのでしょうか？
それとも上手に止まる方法があるのでしょうか？
雨の日には乗らないのが、一番良い方法でしょうけど。

43 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 13:46:56 ID:0oHFoZ3D

おねえさんの質問は個人の技量と感覚の問題。
自分自身以外に解決出来ないからコメントしようが無い。

ちちでも揉ませてくれれば具体的な方法を
教えてあげられるんだが、、、、残念でならない。

44 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 13:49:02 ID:7i6UvkOA

フロントブレーキを握りこめなくてよく免許が取れたよな？

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

一度ラジポン付けて乗ってみろ。

45 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 14:21:42 ID:0oHFoZ3D

>>44
ラジポンと雨天制動距離の関係を
詳しくお願いします。

46 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 14:36:44 ID:BMiM7iTe

>>43
上手に乗るコツは自分でつかめということでOKですか？
練習してみますね。

>>44
すみません、教習所では雨の日に乗ったことなかったものですから。。。
雨の日にはブレーキの効きがとても悪く感じます。路上で初めて実感しました。
後ブレーキが効かないからレバーを思いっきり握りたいけど、ロックしてこけたら嫌だなぁって思ってしまう。なので、いつも前との距離はぎりぎりです。
やはり、へたっぴは雨の日に乗らないのが最良ですね。
ラジポンの件、ありがとうございます。調べたら判りました。こういうものが良いのですね。参考になります。てか、自分が無知なだけですね。
ただ、これってつけようと思ったらブレーキ回りを全て交換ですよね？お小遣い足りないなぁ（＾＾；；；

47 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 14:51:00 ID:s0+lDsWP

ラジポンは20代の美乳。他は嫁の乳。どっちがいい？

48 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 15:01:08 ID:L5YyiUdK

>>47
それを聞いてラジポン買うことに決めました。
早くニギニギしたいぜ！

49 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 15:40:27 ID:s0+lDsWP

ラジポン付けて走りも人もビンビンよw

50 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 18:10:13 ID:n5FIXlLW

「雨の日にリアブレーキ踏ん張っても」って・・・
そっちの方が怖いけどなあ。

51 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 18:47:19 ID:9iBtnQA9

>>46
セルモーターの方ですよね。
状況は判りませんが、技量や性能とか気にする事もないと思いますよ。

冬場は悴んで握力も下がりますし反射も鈍ります。
雪や雨降りなら状況はさらに悪くなります。

ただ文面からそれをあなたは知っているようですし、
どうすればいいかも分っていますよねw

多分、暖かい時期より上手くコントロール出来ずに
気分的に凹んで書き込みしているように思います。

まあ、そんなに心配すんなw
オマエがヘタな訳じゃないし、冬場はみんなそうだ！
練習なんかしなくてもオマエの感覚が勝手に覚えるよ。

オマエに今必要なのはラジポンじゃなくて暖かいグローブや
ジャケットじゃねーのか？

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

52 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 18:58:30 ID:6oqyVLRa

>>雨の日にはブレーキの効きがとても悪く感じます。

あの～、雨の日は晴れの日に比べて制動距離が伸びるのが
フツーなんですけど…　　教習所で習いませんでしたか？

53 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 19:45:04 ID:9ziA/xmS

例えば、普段からちゃんと熱を入れて使える人のブレーキと、
ダラダラとしか使えない人のブレーキは、同じパットを使っていても効きが全く違う。

ブレーキが効かない、あるいは使えないのは危険、無謀、迷惑。
寒いからとか雨天時だから、というのは言い訳にならない。

アナタが普段どんな走りをしているのかわからないけど、
もし、自分はちゃんとブレーキを使ってないなと思うなら、
ラジポンなんか必要ないから、教習所の急制動を思い出して、
ドライでちゃんとブレーキを使えるように練習したほうがいい。
もちろん安全な場所を見つけてね。（これが一番難しいかも）
それから、ブレーキはフロントが基本だよ。

54 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 20:37:39 ID:6oqyVLRa

ブレーキの練習ならダートの方がいいと思うよ。
「バイクの基本はオフで覚えろ」って言うからね。

55 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 20:41:22 ID:AiGdKjst

ちょwww、迷惑ってお前何様？

56 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 20:48:27 ID:9ziA/xmS

周りに迷惑をかけるって事だよ。

57 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 20:53:03 ID:AiGdKjst

お前が迷惑

58 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 21:05:48 ID:6oqyVLRa

カタナのリヤブレーキってそんなに効かないかな？
フロントと同じ275mmディスクに、ピストン径38mmの対向ピストンの組み合わせだから、
効く方だと思うけど…

59 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 21:24:11 ID:9ziA/xmS

>>57
はいはい、迷惑迷惑www

ダートでのブレーキ練習は、コントロールするって意味では有効だけど、
まずはブレーキレバーを握る（本当は引くだけど）事を練習したほうがいいと思うな。

それにしても、このおねいさんがアハハ男の釣りだったらスゲーなと思うが、
まぁ他に話題もないから、あえて釣られてみたりする。

60 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 21:35:13 ID:6oqyVLRa

カタナのFr.ブレーキは握力が要るから、
握力が無い人だとさらに効かないような気がする。

61 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 21:36:20 ID:9iBtnQA9

>>59
心配性だなウンコ臭いはwwww
安心しろ！オレじゃないwwww

しかしオマエは俺様に釣られるのがイヤで
最近書き込み出来ないのか？大変だなwwww
びくびくしないで書き込めや小心者がwwww

ああ、「ウン国際」だったな、間違えたwwww

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

62 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 21:43:29 ID:AiGdKjst

エーーーーーッ！！

こいつウン国際なのか？

またウンコ踏んだ・・・orz

63 ：58：2008/02/26(火) 21:56:55 ID:6oqyVLRa

>>後ブレーキの効きが悪いですよね。

Rr.ブレーキの事かと思った。「あと、ブレーキの…」と言う意味ね。
カタナの場合、リヤブレーキを積極的に併用した方がイイです。
フロントよりリヤを一瞬先にかけた方がよく効くような気がします。
まー、気のせいかもしれませんが…ｗ

64 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 23:55:04 ID:s0+lDsWP

おまえらもおっぱいに例えて説明汁

65 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 00:26:47 ID:4hWjXqXZ

こいつがいる間は最高のクソスレだな・・・・

66 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 01:14:54 ID:uK/c7QZB

>>65
やあ、チンカス。声援ありがとう！

どこにも負けないクソスレになるように
精一杯がんばるよ。これからもwwwwwwww

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

67 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 05:26:54 ID:xpueCl93

カタナは今時のネイキッドと違って、HDと同じようにリヤブレーキをちゃんと使わないと止まらないよ。
昔のバイクは今のバイクより後ろが重いから、積極的にリヤブレーキを使って走ることが前提だよ。

68 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 08:40:49 ID:L3rGtItR

だからキャリパーやローターを換えて現代風にするんだろ

69 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 09:24:44 ID:YqomNM55

>>63
42を見る限り、やっぱりリアブレーキの事言っているんじゃない。

リアは十分に効くと思うけどな。
雨の日は自然と速度落すでしょ。そんな状態で不安を覚えるならしっかりOHするか、乗るの控えた方がいいよ。
あと、訳わからんブレーキを中途半端に換えるよりは、減りは早いけど良いタイヤにする方がいいお。

70 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 10:06:23 ID:L3rGtItR

BT45Vを引き出してその発言してる？

71 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 10:10:18 ID:xpueCl93

今風にフロントブレーキを強化しても、かえってバランスが崩れて使えなくなるだけだろ。

72 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 12:09:39 ID:L3rGtItR

一度換えてから言えよ

73 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 12:48:59 ID:xpueCl93

ノーマルブレーキでも思いっきり握ればフロントロックする経験をしているのに、ただブレーキの強化だけするなんて怖いからやだ。
やるならバランスを考えてやるよw

74 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 13:13:26 ID:zcBH52dy

お前らは試しもせずにごちゃごちゃ言ってるから駄目なんだよｗ
ノーマルがロックするまでの制動とブレンボがロックするまでの制動は
全然違うよ。変速無しのママチャリと12段階切り替えの自転車くらいにな。
人間が安心して握れる事が一番安全で止まれるんだ。判ったかい坊や？

75 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 13:31:18 ID:lv8r1Yw8

握力鍛えろ。
もしくは
止まれるスピードで走れ。

76 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 16:12:40 ID:FtePHFSH

これにて一件落着

77 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 16:37:48 ID:zcBH52dy

まったくそのとおり、ショッパイ奴は飛ばさない事だ。

78 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 16:55:28 ID:FtePHFSH

うんこくさい

79 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 16:57:05 ID:xBdW/l4I

変速無しのママチャリと12段変速の自転車のブレーキは同じ物だったりしてなw

しかしまぁ、安心して握れる事が一番安全で止まれるんだってのは同意。

80 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 17:23:09 ID:FtePHFSH

グレード高い方の自転車の例えが
１２段変速と言う所がショボイなwww

81 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 18:02:31 ID:zcBH52dy

ガキの頃にドロップハンドルに乗ってた世代に合わせて説明したんだよｗ

82 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 18:07:14 ID:CmQ/gA1N

12段変速なんて半端なチャリいらね。ママチャリは方が良い。

83 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 18:24:01 ID:FtePHFSH

>>81
あそこまで豪語する貴殿のブレーキ構成は
どんな感じなんですか？
変える時の参考にしたいので教えてcyoudai

84 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 18:54:08 ID:FtePHFSH

>>81
どうしたの？坊やとかあそこまで他人様をバカにする位の
ブレーキ付けてんでしょ？早く書きなよオッサンｗ

85 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 19:16:30 ID:Y1Cx5BxC

ブレーキは強化したいけど、SYでフルブレーキングすると、
フェンダーヒットするって話を聞いたからためらうな～
俺の脳内プランだと、
・ノーマルローター
・ブレンボ4P（キャスト）
・ブレンボラジポン
・プロトキャリパーサポート
・ヨシムラスタビライザー
ってトコだけど、これでバランス取れるかな～？

86 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 19:47:04 ID:xBdW/l4I

>>85
もしもサーキットを走るつもりがあるなら、
ノーマルローターはやめといたほうがいい。
あと、ブレーキを強化するならフォークスプリングも込みで考えたほうがいい。
それから、スタビは別にいらないんじゃない？

87 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 20:04:57 ID:eQ5qmw/c

強化つーかノーマルよりコントロールしやすくなればいいんじゃね？

88 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 20:56:58 ID:4oliaEOw

だ

89 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 21:00:14 ID:L3rGtItR

スタビは左右のフォークの動きを制限しちゃうよ。

90 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 21:05:15 ID:vyhx3xKa

クソッ　なんて効かないブレーキなんだ
こんなの付いてないのと同じジャマイカ！！

91 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 21:17:32 ID:Y1Cx5BxC

>>86
何年か前のBGで、SLYで40秒台後半を出した人がいて、
その人が、SRフォーク・K300GP・ノーマルローター・ブレンボ4P・
ニッシンマスター？・WPフォークスプリングの組み合わせだったので、
「それで充分かな？」と思ったんですが、あまり良くないですか？

92 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 21:56:10 ID:8dp1BMsu

>>74
ﾊﾞｯｶｼﾞｬﾈｰﾉ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

お前も全然試したことねーじゃん
偉そうなこと書き込む前に少しはためしてみろやﾎﾞｹ

93 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 22:16:23 ID:4oliaEOw

>>86うんこくさいはこたえません。うんこだから。おしまい。

94 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 22:38:43 ID:FtePHFSH

寒いな今日は。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

95 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 22:44:01 ID:NLAN+N9C

話題が？気温が？

96 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 22:47:27 ID:FtePHFSH

>>95

人間関係が

97 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 23:03:17 ID:xBdW/l4I

>>91
どこのサーキットをどのくらいのペースで走るのかによって違うと思うけど、
スポーツ走行を楽しむくらいなら、その組み合わせで必要にして充分だと思う。
ただ、ノーマルローター＋対向４Ｐは熱的にかなり苦しいから、
スポ走一本の後半には、かなり止まらなくなると思うよ。

98 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 23:14:50 ID:Y1Cx5BxC

>>97
なるほど、参考になりました。
ブレーキの効力を極端に上げるのも危険に思えますし、
パーツの選択はなかなか難しいですね。

99 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 01:54:39 ID:GHJPm92O

>>81 とんびさん仕様で充分

100 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 07:45:38 ID:KS00sUsa

相変わらずの流れで>>100w

101 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 18:27:02 ID:+8JKl3x/

おーい、国内ＡのだっせーＴＺ乗りのおっさんいるかー？
うっかり言っちゃったせいで、ここではずっと国内Ａだなｗｗｗｗｗｗ

102 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 19:58:56 ID:XUyDEzdJ

>>101

マジダッセーよな国内ＡのＴＺ乗りってwwwwww
死ねばいいのにwwwww

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

103 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 20:10:31 ID:XUyDEzdJ

>>102
うう・・・ひどいよ。（　；∀；）
なんで俺様をいじめるの？
俺様嫌われてるの・・・？

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

104 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 20:13:01 ID:XUyDEzdJ

>>103
神聖なキモオタが集うスレを荒らすな！
どっか行けやボケが！

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

105 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 20:14:49 ID:XUyDEzdJ

>>101
こんな感じでいいか？

満足したかいチンカス君

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

106 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 20:35:42 ID:N87rrpye

こいつって、マジに国内Ａは嘘だろ。
部品関係に詳しいのは認めるけど、
走り関係の話になると脳内Ａがバレバレｗｗｗ

107 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 21:04:19 ID:XUyDEzdJ

>>106
同じ事何度も言わすな。国内Ａだキモオタ
それとバイクは直線しか乗った事は無い。

いつでもいくらでも釣られてやるが
結果的に荒れるだけだぞ。

学習能力ないなオッサン。

高卒か？

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

108 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 21:30:19 ID:XOPgmse2

↑痛いトコ突かれて怒ったらしい。ﾌﾟ

「直線しか乗った事はない」だって。ﾌﾟﾌﾟ

「荒れるだけだぞ」だって。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

脳内A。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

109 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 21:50:48 ID:XUyDEzdJ

>>108
コメントほしい？

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

110 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 22:00:03 ID:XUyDEzdJ

今日は俺様のファンが多いなｗ

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

111 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 22:03:58 ID:XOPgmse2

「コメントほしい？」だって。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

112 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 22:06:37 ID:RV8vymu6

>>89
ノーマルのカタナには「フェンダーブレース」って言う鉄製のゴツイ部品が
フェンダーの内側に付いている。ちなみにコレを外すととても危険ｗ
ヨシムラとかのスタビは、フォークの剛性アップパーツと紹介されてるけど、
実際には社外フェンダーを付ける時や、重いブレースと交換して
軽量化する為のパーツだと思ってたけど違うのかな？

113 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 22:12:36 ID:XUyDEzdJ

>>111
もっとがんばれw

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

114 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 22:25:59 ID:+8JKl3x/

>>107
10代で1100S乗ってる俺からすれば、国内ＡのＴＺ乗り(笑)のお前こそおっさん。
TZなんていつの時代だよ、ほんとコイツだっせーなｗｗｗ

115 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 22:36:27 ID:XOPgmse2

>>113
悔しいの？悔しいの？ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

116 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 22:36:30 ID:XUyDEzdJ

>>10代で1100S乗ってる俺からすれば

こどもが自慢げだなｗ
微笑ましいw

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

117 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 22:40:09 ID:+8JKl3x/

>>116
別に自慢じゃない
お前がおっさんだといいたいだけだ
いいか、お前はおっさんなんだよ

118 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 22:40:41 ID:XUyDEzdJ

>>115

よしよし、いいぞw
もっとがんばれ！！

ペットと遊んでいる気分だww

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

119 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 22:41:26 ID:+8JKl3x/

↓こいつほんと馬鹿だな

120 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 22:44:12 ID:J747rl5J

流れ切っちゃって申し訳ないけど、マフラーを社外に換えると補強入れなきゃダメですか？

121 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 22:45:07 ID:XUyDEzdJ

>>116
別に自慢じゃない w
別に自慢じゃない w
別に自慢じゃない w

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

122 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 22:48:22 ID:XUyDEzdJ

>>119
自分で釣った魚にキレてりゃ世話ねわなwww

チンカスww

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

123 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 22:51:04 ID:+8JKl3x/

>>120
こいつＩＤ変えてまで必死だなﾌﾟ
おい、おっさん国内Ａについては前スレから一切お前自身からは触れないな
ほんとのこと言って恥ずかしいからなんだろｗｗｗ

124 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 22:51:35 ID:+8JKl3x/

↓こいつほんと馬鹿だな

125 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 22:56:38 ID:XUyDEzdJ

>>124
ペットに名前付けてやらないと悪いなww
「へたれ」でいいか？

ちゃんと俺様のいう事きけよ。

まず最初に・・・。

よし！レスしろ！へたれ！

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

126 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 22:58:34 ID:1lysd1z3

>>91
SLYはストレートが登りだから、一発だけならノーマルローターでも行けるかと。
でも20分も走ったら不信感のカタマリになるよ。

ちなみに84SD、ブレンボ＋ブロスローター、FCR、フォークスプリングだけ弄ったK300の19インチで初SLY40秒台の人もいます。
やっぱり腕なんだなぁ（涙）

127 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 23:07:46 ID:XOPgmse2

>>125
「へたれ」だって。
自分の事か。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

>>112
正解。

>>120
別に補強は必要ない。
マフラーが強度メンバーの一部という都市伝説。

128 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 23:16:03 ID:XUyDEzdJ

>>127
そうひがむなｗ
オマエも俺様のかわいいペットだから。
名前は「みみくそ」でいいか？

よし！みみくそ！ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ付けて書き込めっ！

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

129 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 23:18:57 ID:XOPgmse2

>>128
じゃあオマエは「へたくそ」だな。ﾌﾟﾌﾟ
よし！へたくそ！ ( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼付けて書き込めっ！

130 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 23:20:16 ID:RV8vymu6

>>126
20分ですか…　微妙な時間ですね。
ハードに走る人にとっては要交換って事ですね。

>>127
アハハ男さん、いつもありがとう。

131 ：130：2008/02/28(木) 23:22:17 ID:RV8vymu6

あー、間違えました。プププ男さんの方でしたか。
レスありがとうございます。

132 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 23:27:46 ID:XUyDEzdJ

>>129

>>ﾌﾟﾌﾟwwwwwwwwwwwww

超はら痛ェwwwwwwww

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

133 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 23:32:39 ID:XOPgmse2

>>131
どういたしまして。

>>132
「超はら痛ェwwwwwwww」だって。
俺もだよ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

134 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 23:41:12 ID:XUyDEzdJ

>>132

頭の弱いヤツは追い詰められると
オオム返ししか出来なくなると言うのは本当だな。

まさかリアルで目にできるとは思わんかったwww

頭悪いと色々と大変だろうがガンバレ！ミミクソ！

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

135 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 23:41:57 ID:+8JKl3x/

なんで釣りだとかでごまかす癖に国内ＡＴＺに付いては一切スルーする現実
哀れすぎる、糞過ぎる、馬鹿すぎるｗｗｗ死ねよおっさんｗｗｗｗｗｗｗｗ

136 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 23:42:55 ID:+8JKl3x/

>>132

頭の弱いヤツは追い詰められると
オオム返ししか出来なくなると言うのは本当だな。

まさかリアルで目にできるとは思わんかったwww

頭悪いと色々と大変だろうがガンバレ！ミミクソ！

137 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 23:44:59 ID:XOPgmse2

>>136
おやおや、自分で自分を頭の弱いヤツだと認めたか。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

138 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 23:50:14 ID:XUyDEzdJ

>>137

やはりな・・・・

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

139 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 23:59:41 ID:XOPgmse2

>>138
アンカーはよく確認したほうがいいぞ。ﾌﾟﾌﾟﾌﾟ

140 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 23:59:57 ID:+8JKl3x/

おいおっさん、お前が得意なセルモーターの話ししようぜ！！（笑）
それが嫌なら国内ＡのＴＺ乗り同道と公言したことに付いて話そうぜｗｗｗｗ

141 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 00:05:04 ID:+8JKl3x/

ちょっとスレ見たらID:XUyDEzdJはわざとアンカーミスして、それにレスしたら
釣りだったﾌﾟｷﾞｬｰとか言うのが見え見えでキモイな
それか最初に間違った時点で恥ずかしくてわざとアンカーミス続けてるってことかもしれんが

142 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 00:13:52 ID:wfEz55na

　　　　　　＿＿＿　　　━┓ 　＿__　　　　━┓
　　　　／　―　　＼　 ┏┛／　―＼　　┏┛
　　／　　(●)　＼ヽ・. ／ノ　　(●)＼　・
　　/　　（⌒　　(●) /.　｜　(●) 　 ⌒）＼
　 /　　　￣ヽ__）／　｜　　（__ノ￣　　|
／´　　　　　_＿_／　　　＼　　　　　　　 /
|　　　　　　＼　　　　　　＼　　　　 _ノ
|　　　　　　　　| 　　　　　　　　/´　　　｀＼

143 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 03:09:28 ID:btamZ496

３型契約してきました
ちょい改しておりましてノーマルパーツはないそうです
今後の為に車検に対応したパーツを少しづつ揃えて行こうと思います

現状の改造点と自分なりのパーツへの見解を記しますので、諸先輩方、アドバイスお願いします

1 マフラーがヨシムラサイクロンの当時物で、かなり煩いです。ノーマルマフラーは必要ですよね？

2 エアクリーナー、パワーフィルターに変更されてますが、これは問題ないと思うのですが、どうでしょう？

3 センタースタンドがありません。車検には関係ないですが、日常の整備を考慮するとどうでしょうか？

4 スクリーンがメーカー不明でモールが付いていません。正直、ここが一番自分が疎い部分です。モール無しだとダメですか？

5 ブレーキ及び、クラッチのマスターシリンダーがニッシンの別体になってますが、ここは問題ないと思いますが、注意点等ありますか？

以上が主な改造点です
メインジェットは吸排気に合わせて変更済です。
ユーザー車検で通るレベルにする事を前提に教えて戴けないでしょうか？

144 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 03:51:56 ID:ZXghg/kq

>>143
車検を通す為だけならマフラーの音とモールぐらいで問題ないと思いますよ。
センタースタンドはマフラー交換してたら殆どの場合使えないのでメインテナンススタンド買えば良いかと。
モールはホームセンター等の適当な物でも問題ないし、純正でも安いですよ。ちなみにカウルのモールも同じものです。
クラッチもマスター付きとの事ですが油圧式に変更されてるのですか？
切れが悪いとかの話を聞いた事がありますが、どうでしょうか？私も交換したいんですよね。

145 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 10:28:10 ID:rdDpXrhW

１　車検の時に鉄たわしをぶち込む
２　問題なし
３　問題なし
４　純正購入
５　問題なし

つーか車検取った状態で買いな

146 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 11:22:38 ID:H6GZT48J

最近の車検てスクリーン淵モールいらなくね？
いるっけ？

147 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 12:07:14 ID:0UfSnIcK

>>144
最初っから油圧式だろw
>>146
所詮は検査員のさじ加減　通る時もあればチェックされる時もある
特にモールとか買わなくてもビニールテープで縁をカバーすればＯＫ

148 ：144：2008/02/29(金) 14:03:20 ID:ZXghg/kq

>>147
3型だったのか…。
ごめんなさい勘違いしてましたorz

149 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 15:05:11 ID:0/Sh8PgX

３型か
金ドブに捨てるようなバイクだなwwww

150 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 17:23:26 ID:c9L7s/aL

ゴミを金出して買うヤツの気がしれん

151 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 18:04:34 ID:A5Yvreb2

３型とインパルスこそ変態バイク

152 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 18:48:47 ID:X1vVF1J+

乗っては面白いけどな＞3型、E4

153 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 19:35:08 ID:Ag48qFFG

へたには丁度いい、癖も無いが
面白みも無い

154 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 19:59:41 ID:A5Yvreb2

癖はあるよ。乗り手がなw

155 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 20:28:59 ID:dIsgPjK7

チンカスー
みみくそー

おいでおいでー

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

156 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 20:36:24 ID:xAa+6zoP

どうしたら国内Ａになれますか？

157 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 22:10:36 ID:rdDpXrhW

>>153
乗ってもいないくせにｗ

158 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 23:03:49 ID:PSaQabQr

>>156
嘘つきゃなれるよ
でもＴＺ乗りとまでは言うなよ、恥ずかしいからｗｗｗ

159 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 23:20:29 ID:YYhpWJzZ

>>149
>>150
旧車なんてみんな一緒だよ　３型だって良いバイクだw

160 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 23:47:46 ID:87F0ttTt

ご主人様に忠実なペットが
２匹ともシッポ振ってきました。

よしよしwww

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

161 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 00:12:00 ID:MHFjZWe4

>>143
1100Sですがスクリーンふちモールなくても気にもされませんでした。
それより光軸厳しく見られました。
古すぎて爆音なんですが、なんとも。
場所とか時期によって違いますね。

162 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 00:29:27 ID:ya5sLVV7

>>161
てか、検査官によってだよね。

163 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 00:59:32 ID:EvViU+rv

馬鹿が居ないと平和なスレだな

164 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 01:32:20 ID:TZxSXWJs

平和か荒れるかは俺様のさじ加減一つだがなw

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

165 ：143：2008/03/01(土) 01:38:40 ID:PPROKiyC

>>144、>>145、>>161ありがとうございます
モールの件は確かに？なんですよね
初めからモールのついてないバイクもありますから、車種に詳しくない検査官なら判らないのかもしれませんね

マフラーは予想外でした
限定解除して初めて買ったのは1型の750でした
それにもサイクロンはついていたのですが、あんなに煩くはなかったんです
経年劣化でしょうかね？
納車されたらスチールウールを突っ込むのはまず試してみます

166 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 05:01:53 ID:ya5sLVV7

>>165
自動車保安基準には「鋭い縁又は突起を有するもの」とあります。
固有の車種に関係なく、検査官がこれに該当すると判断した場合は検査に合格しません。
新車時からカウルやスクリーンの縁にモールの付いていない車種は、
もちろんこれに該当しないような処理がしてあります。

検査官もプロですから、気が付かない、わからないという事は殆どありません。
ですから、全て保安基準に適合する状態で持ち込むのが大前提です。
ただ、「これくらい見逃してやるか」と見て見ぬ振りをしてくれる事はあります。
逆に、例えばバイクが汚いし態度も悪いとくれば、粗探しもしたくなりますよね。
彼等も人間ですから。

マフラーにスチールウールは常套手段ですが、
検査ラインで順番待ちをしていた時、前の人が速度計検査のローラーを回し始めました。
さっさとシフトアップすれば良いのに、そのまま低いギアで回転を上げたら、
「ポンッ」とマフラーからスチールウールが飛び出して、その瞬間ライン内に響き渡る爆音！
みんな一瞬「何事だ？！」と注目の的でした。

検査官も困った顔をしてたけど、見て見ぬ振りをしてくれてました。

167 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 05:08:05 ID:FO6hiuVv

んな事せずに普通にサイレンサーをOHすれば？

168 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 08:20:33 ID:WXCI3bhJ

>>164
IDがTZ乗りだな。

169 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 09:28:14 ID:EvViU+rv

>>168
吹いたｗｗｗ
ＩＤまでＴＺかよあの屑今ごろ顔真っ赤にしてんぞｗｗｗ

170 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 11:16:02 ID:H+3caPYJ

>>166
普通はローラーが勝手に回転するので、アイドリング状態のままでメーター検査出来るんだがな。
大体カタナのメーターギアは前タイヤで駆動輪は関係ねぇ、はい、オッパッピー。
それよりヤヴァイのが、「もし音量測定になってしまったら」だろ。
社外品付けてると、例え静かでも片っ端から測る検査場もあるし。
最高出力発生回転数の半分まで回すんだから。

171 ：166：2008/03/01(土) 12:35:02 ID:ya5sLVV7

>>170
あっはっは！
たしかにそうですよね。＜速度計検査
私は四輪の車検もやるんで、ごっちゃになってしまいました…orz

あれは古いハーレーだったので、ライトの検査で光度が上がらず、吹かしていたんでした。
で、後ろで速度計の検査をしていた私の横を、飛び出したスチールウールがかすめていったと。

早朝のボケた頭で書き込むもんじゃないですね。
すみませんでした。

172 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 12:46:24 ID:ig8hwM0F

>>126
奥多摩の魔人のことか？
あそこまで乗りこなせたら楽しいだろうなぁ(´ ▽｀).｡o〇

173 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 17:48:17 ID:ezxwi2GB

つネタ投下
直リン貼れないから自分で行ってくれ

ttp://www.meiwasuisan.com/frame/

バイク＜公共の駐車場スレ（青山？）

174 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 08:22:07 ID:bg0nnuJS

短パンマン

175 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 17:24:20 ID:PXSQH+qK

久々に覗きにきたが、まーだＴＺスレだったか・・・
引っ張るねー

176 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 18:36:12 ID:2V/OukF9

頭おかしいのが２人程いるからねw

177 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 02:34:27 ID:IhpZpkIk

俺は今でもＴＺ乗ってる

お前等はこれからもずっと盆栽にも乗ってろ
って盆栽は動かねーかｗｗｗ

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

178 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 08:00:25 ID:kdF1WSOR

古いレーサーこそ価値のない盆栽なのにな

179 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 08:52:05 ID:fQQPPgvj

そういえば市販レーサーＴＺっていつまで売られてたんだ？

180 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 12:52:39 ID:II4RlwID

>>179

今も売っている。

181 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 13:10:44 ID:fQQPPgvj

そーなのか？ちゃんと２ｓｔなんかいな？

182 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 14:18:27 ID:DeacgiPD

２人じゃなくて１人の自作自演じゃないの？

183 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 19:09:36 ID:s8xdT3c6

久しぶりに覗きに来て見ればオレ様のスレに
なってるじゃねーかwwww

俺様の影響力を再認識したわwwwww

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

184 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 20:00:21 ID:8CLEQQaH

バイク人バロスｗ

185 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 23:11:47 ID:YxB8/vLX

【国内Ａ】大きな勘違いのスレ【ＴＺ乗り】

186 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 00:46:29 ID:uJgidbLh

softbank221040156202.bbtec.net 男性繊細な40代茨城県刀鍛冶
今のカタナに結構、満足してるので大型取っても多分、
７５０，１１００にはいかないかも（笑）
どちらかと言うと今の水冷を弄って、GSX-R600辺りの
エンジンを積んでみたいような　(´▽｀*)ｱﾊﾊ

こりゃ改造申請の勉強もしなくてはならんか（笑）

実はボアアップも視野に入ってるのですが・・・

妄想は拡大する一方です

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

いい加減ウザいよコイツ

187 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 00:53:33 ID:b7iiuv8w

TZが来たら全て死ねで返せばそのうちこなくなるよ

188 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 04:55:17 ID:GLTPkhna

バカ団の人だったのね…

189 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 06:27:55 ID:l1RUsB+A

積めよ

190 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 08:22:28 ID:ZXcTRG34

ＴＺって速いの？

191 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 08:29:07 ID:jE6fMcJz

スレ主の登場で盆栽オタ大喜びだなwww
さて、当分粘着してデコ助でも釣るか・・・

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

192 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 09:59:09 ID:6arwqcHP

この海賊団とかいうリアルなアフォ、
他のバカ団員達は２ちゃんねらー大嫌いってわかっていてやってんのかな？

193 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 11:05:16 ID:2ZjBuz4+

おいおい単純だなオマエら。
AAなんて、どこからでも拾ってこれるだろ。

悪いが海賊にはアハハ程度の知識でさえないように思えるし、
だいたい大型免許も取れないのに、わざわざ自己主張してるとしたら本物のアフォだよ。

海賊がウザいのはたしかだが、アハハとは別人でしょ。

194 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 11:08:25 ID:MqXdyozP

水冷乗りで妄想を実行した奴なんか見た事ないぞ

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

195 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 17:58:06 ID:hl/jgjp8

>>194

オマエは妄想を実行に移すのか？

さすが盆栽オタは違うなwwwwwww
性犯罪者に多い思考だなオマエw

医者行ってカウンセリング受けた方がいいぞw

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

196 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 21:25:02 ID:l1RUsB+A

確かに口だけが多いよな

197 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 23:34:15 ID:HvJZzNM2

カタナ750を買うといつまでも言ってるだけの糞コテ400乗りをそんなに苛めるなよｗ

198 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 23:59:43 ID:I56C1ZPn

一応　海賊は教習所に通っているみたいだぞ
まぁ、免許取ってしまったら、なんだかんだ理由をつけてデカいの買っちまうんだろうな

199 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 00:22:04 ID:9bzV2LLn

最近団の掲示板も相当怪しいよな。

200 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 02:21:31 ID:NbhvuoaZ

水冷の人が全部、、、とは言わないけど、
アレな連中が多いのは事実だと思うな。

やっぱり年齢層が低いのと、お手軽感覚があるからかね？

かと言って、空冷にもアレな人がいるわけだが。

201 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 06:42:18 ID:qHthgphw

ガラクタ買って大好きですって近づかれてもアレだよな

202 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 12:21:54 ID:tk2KjMnq

たしかにノーマルは価値があるけど
足回りとか流用とかぬかしてガラクタ付けてる車体は
価値ないよな。ごみ同然。

203 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 18:23:25 ID:FScLXThp

ノーマルに価値があると言う人間は、保守的で自分では何もできない人間だろ

204 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 18:42:43 ID:pW8RImKC

ノーマル好きの人は、いじくるお金が無い人では？

205 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 18:52:31 ID:8K4+zD79

いや、そう思っているのはガラクタ付けて
喜んでいるヤツだけで一般的な社会常識から見れば、
メーカーが作ったオリジナル＝社会的価値あり
オタの自己満センスでガラクタ盆栽＝ゴミ同然

206 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 19:23:25 ID:Eb9wfGqw

社会的常識なら、オリジナルだろうがカスタムだろうが
カタナそのものに価値なんてある訳ないだろw　所詮ただの旧車だぞwww

207 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 19:31:14 ID:zGyCDd4M

別に他人にとってゴミでもいいんじゃないアルか？
人に見せて自慢したり、人を乗せたりしなければイイアルヨ
オナニーして満足してるならそれでおｋアル
抑、カスタムの本質はそこアルネ☆

人にオナニー見せびらかして自慢しようなんておもたらダメネ
オナニーを人に認めてもらおうなんて思わない思わない☆

208 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 19:35:57 ID:MQjMHd0k

仕事とか商売なら対外的評価＝価値かもしれんが
趣味や遊びの部分で対外評価を気にしすぎると
つまらなくないかい？

全く気にしないのもアレですが

209 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 19:55:10 ID:8K4+zD79

いや、ノーマルだろうが盆栽だろうが
釣れりゃ何でもいいんだがなwwwwww

キモオタは価値観自体が異常だしwww
論じた所でカタナ自体が無価値だしwww

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

210 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 20:06:19 ID:NbhvuoaZ

>>209
釣りとか言って自己満で喜んでるｵﾏｴ自身がゴミ同然。

てか、社会的にはゴミ。

211 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 20:06:23 ID:Z7P/QGXM

あっ　水冷４００の人こんばんは

212 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 21:45:07 ID:qHthgphw

17インチのシャコタンカタナでタイヤの選択肢が選べるうんぬん語られてもな

213 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 22:35:38 ID:AqfsiarW

>タイヤの選択肢が選べる････････

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

214 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 01:54:33 ID:OI/OSf5X

前後17インチにしてる人は「良く曲がるようになった」って言うけど本当ですか？

215 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 06:44:53 ID:gNt/3mKo

ミシュランにモチュールって何時の時代の話だよw

216 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 13:27:27 ID:zb/5dQ9A

オレもOEMクオリ→製品クオリはやる気にならんが
元々D社派じゃないってのもあるけど…
違うかも知れないじゃなくって外からみてすぐ判るんよ
自分のOEM写メ撮ってお店に並んでるクオリと比べてみ
溝の数や構成ゼンゼン違うから！

売ってるやつは良いのか？　ってのはオレも知らんけど
全く他車種に乗ってる人のHPをたまたま覗いたら
売ってるクオリに換えたって話とインプレが載ってたんだけど
もうべた褒めなのよ
もちろんその人の車種は元のOEMがクオリじゃないと思うし
カタナのOEMクオリの評判も知らないと思うんだよね多分？！

そのべた褒めを話半分に聞いてもやっぱ製品版とは性能も段違いなのかなぁ？
って思ってる

217 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 13:42:53 ID:oZZqAi5/

句読点使えるようになってからおいで。

218 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 14:02:37 ID:zb/5dQ9A

↑猿はコピペでも釣れるwww

しかもマジレスwwww

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

219 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 14:57:03 ID:92Na1ZYL

見慣れてくると気にならないものだなｗ
↓

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

220 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 15:36:31 ID:oZZqAi5/

後釣り宣言って便利だね。

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

221 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 15:38:13 ID:zb/5dQ9A

>>220
だろ？

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

222 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 16:48:59 ID:yyEOzzoI

アニバに乗ってる者ですが、インナーチューブの錆が酷くて交換しようと思ってます。
インナーチューブって1本幾ら位するんでしょうか？
あんまり高かったら再メッキしようと思います。再メッキは調べたら1本17k位でした。

223 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 18:19:44 ID:UZOk/bYL

俺たちはドラえもんか？

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

224 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 20:07:02 ID:ZQDBbyEi

>>210
全員が思っている事を書いてしまったな・・・

225 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 22:01:55 ID:/qvJakRV

盆栽とか否定してる馬鹿ってＴＺだけなよな

226 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 23:57:38 ID:OI/OSf5X

一番の盆栽オタは脳内Ａ本人なんだよ。
それを「自分は他の連中とは違う」って勘違いしてるのさ。

227 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 00:15:33 ID:G7PtAmWs

>>222
インナーチューブは、一本10,000位だった。今は、わからん。
フロントフォークAssyは、アニバで47,000だったのが、ファイナルで一本67,000位に。
（インナーの直径同じでも長さが違う。ボトムケースも違うが材料代は大して変わらない）
パーツは発売当時より値上がりしてるので、バイク屋に聞くのが一番。

228 ：222：2008/03/08(土) 01:44:41 ID:keNFrwZL

>>227さん　ありがとうございます。
1万円なら再メッキより安いですね。
バイク屋に聞きに行きます。
ありがとうございました。

229 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 11:50:04 ID:0HIZuk1a

>>222
参考になるか解らんけど、去年の九月にSAE用を某バイク用品通販で見積もってもらった。
一本18,480円だった。しかも在庫５本あるかないか（自分が買ったから確実に減っている）でした。
高いけど新品が気持ち良いよ。自分は買えなくなったら再メッキにしたい。

230 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 12:25:46 ID:WkLmFIad

五年位前に買った時は\15,700（SM～SSL用）だったな。
インナーチューブは微妙に曲がってる事もあるから新品を買った方がいいよ。
再メッキは新品が買えなくなってからの非常手段だと思う。

231 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 20:03:59 ID:8fE+25G4

カタナのフロントに
スタビを入れると良くないと
（別々の店で）いわれたけれど
何で？

動きを妨げるとか…いわれたのですが
よくわかりせん
何で？？？

232 ：222：2008/03/08(土) 20:52:47 ID:keNFrwZL

>>229-230さん
たびたびすみません。
急いで確保しないとですね。
ありがとうございました。

233 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 21:14:43 ID:V7NhYKa6

コーナーを攻める時に左右のフォークは連動して沈むかい？違うでしょ？

234 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 21:39:05 ID:mKAY6ETc

おーい脳内Ａ
答えてあげなよ！

答えられるかな？

235 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 21:40:40 ID:WkLmFIad

>>233
え？フォークは左右連動して動くんじゃないの？
刀のボトムケースは、下側はアクスルシャフト，上側はフェンダーブレースで
固定されてるから、左右別々に動かす事は不可能だと思うんだけど…

236 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 21:44:42 ID:V7NhYKa6

走りの理論を言葉にするのは難しいね。簡単な話なのに。

237 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 23:08:43 ID:XCD1iKPk

ＴＺの馬鹿はセルモーターの話しなら得意だぜ？

238 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 23:12:58 ID:mKAY6ETc

なんだ？脳内Ａは答えられないから居ないフリか？

それとも今頃は団のミーティングに出席中か？www

239 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 00:52:42 ID:utSZwo+r

>>234
とりあえずオマエの能書きを書けや

ウンコ臭いw

いくらでも答えてやるからスタビ付けるＦ周りの
ジオメタ書けやデコ助

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

240 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 01:00:38 ID:zKRmyFvO

俺もとりあえず>>234の考えが聞きたい。

241 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 03:49:22 ID:5gPpS+sD

>>239
あと出しジャンケンで逃げるつもりか？
先に振ったのはこっちなんだから、ｵﾏｴがお先にどうぞwww

242 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 04:20:01 ID:WbusJ1TF

言葉にするより走って感じろ

243 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 06:03:15 ID:z06r0Sx+

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

244 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 07:46:02 ID:6ZDp7xbe

>>231

精度の悪いスタビを付けると、フォークの間隔が微妙に広げられたりすぼめられたりするから、動きに悪影響が出るって話しだろ。

245 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 08:09:16 ID:WbusJ1TF

てめえで付けたり外たりしていろいろ試してこい

246 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 11:28:31 ID:1+ieb76Q

ここって水冷以下かもしんねーなｗ

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

247 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 12:31:30 ID:5gPpS+sD

おーい、どうした脳内Ａ？

そんなに難しい話でもないだろう？www

248 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 13:40:22 ID:ReBsgdym

>>249
なあ、ウン国際、オマエ草以外に表彰台上った事ないだろwww
「オレは国際」とかぬかしていたがそれ以上言わないトコみると
参加してるだけの「毎年その他大勢」の部類だろwwww

どうなんだその辺はwwww
それともMOTOGPとか出てんのか？

249 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 15:09:58 ID:FecX/suf

>>236
「理論」と言うのは、言葉で説明できないと「理論」とは言えないと思う。
ちなみにレース用のFr.フォークの中には、左右でスプリングとダンパーの
機能を分けている物もあるから、連動して沈み込まないと
フォークとしての機能を果たせないんじゃないかな？

250 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 15:48:30 ID:1+ieb76Q

走りもしない盆栽にどうやって分からせんだよ？

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

251 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 17:19:59 ID:5gPpS+sD

んんー？
どうした脳内Ａ？

ほら、答えてみろって。

252 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 19:52:21 ID:Nur3tpzO

>>208
俺はいつもエアクリーナーとプラグ交換をセットで行ってたから気がつかなかった
タンクがついたままだと確かに大変そうだね

253 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 19:54:24 ID:Nur3tpzO

フロントブレーキだけで急制動の練習をしてたんですが、ディスクが
物凄く熱くなってＢオイルに気泡ができるのはヤバイから、休み休み
やってたんです。で、ディスクが冷えた練習再開時に
変な音がしてブレーキが効かない！３回ぐらいの強いブレーキで元にもどるんですけど
それってどういう原理ですか？

254 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 20:57:55 ID:p8DfG7Si

フェードするまでブレーキの練習ってどんな釣りだ？

255 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 21:57:09 ID:5gPpS+sD

おおーい脳内Ａぇぇぇ！！

ほんとに逃げちゃったなぁwww

256 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 22:48:36 ID:s20GFGHb

まぁなんだ、客観的に見てるけど、ID:5gPpS+sD の痛さは国内AのTZ乗りを上回ってるなｗ

257 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 23:00:25 ID:1demKGsx

オイラのIDがGsx記念カキコwww

258 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 13:00:51 ID:wI03PYWa

どうやら脳内Ａは答えられず、本当に逃げてしまったようなので、
客観的に見て痛い俺が能書きをたれます。

>>233のようにＦフォークが左右別々に動こうとするのは本当です。
でも、>>235のように、もちろん別々に動いて良い物ではないので、
それを抑えるためにアクスルシャフトを大径化したり、スタビライザーを付けたりするわけです。
つまり、スタビライザーそのものが悪いわけではなく、問題なのは取り付け方です。

たとえ極僅かでも>>244のようになる製品や取り付け方は全く論外ですが、
カタナの場合、オイルシール付近のアウターケースを左右から挟み込んで取り付ける事になるので、
これによりオイルシールが外側から押し潰される形となり、
インナーチューブの摺動抵抗が増大して動きに影響が出ます。

「それくらいで変わるのかよ？」と言う人もいると思いますが、
オイルシールの抵抗は馬鹿にしたものではありません。
例えばレースに使う場合、オイルシールのリップをペーパーでさらったりしますし、
フォークをO/Hしてオイルシールを新品交換した後など、
動きが渋いような感じがした人もいると思います。

カタナには最初から「フェンダーブレース」という立派なスタビライザーが付いているので、
わざわざスタビライザーを後付けする意味は、あまりないように思います。
このあたりはフレームなどと一緒で、ガチガチに固めれば良いというものではなく、
ある程度の柔軟さを残しておくのもセッティングのひとつです。

259 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 20:26:45 ID:F1MaCAmh

長々と自慢げだなw

260 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 20:51:55 ID:F1MaCAmh

ウン国際は困ってるヤツを助けたい訳ではなく
自分の知識を自慢したいだけ。

正直こいつもウザイ、消えろ。

261 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 21:01:01 ID:tNvfchOz

↑
文句しか書かないあんたの方がウザイ

262 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 21:25:12 ID:+mw3G5+B

俺はスタビはフォークのねじれを規制する物だと思ったんだけどね。
>>233の説明だと、
「左右のフォークの沈み込みは別々だから、スタビでその動きを妨げちゃいけないよ」
と答えているように見える。

263 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 01:28:47 ID:hBqWTGbP

攻めない奴らには関係のない話

264 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 02:32:10 ID:DAn1KLO/

カタナで攻めるなよｗ
漫画の読み過ぎ。

265 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 09:55:58 ID:eGznuq/1

>>262
スタビライザーやアクスルシャフトの大径化は、
もちろん左右のフォークのねじれに対しても規制する効果はありますが、
それにはフォークやトップ＆アンダーブラケットの強度・剛性も大きく関わってきます。

>>260
「俺は何でも知ってます」というような顔をして、
「釣り」などと言って他人を馬鹿にする趣味はありません。
残念ながら俺はカタナの流用パーツの情報には疎いんで、
そっち方面はやたら詳しい脳内Ａにお任せしますwww

266 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 13:25:06 ID:0YoagSwr

ムム…
カタナで攻めるなとは聞き捨てならんな#
確かにマンガは読みすぎだが。

267 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 20:56:47 ID:/vjKN2G1

要するに、>>231に対する>>233の回答は間違ってるんだろ？

268 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 22:49:31 ID:hBqWTGbP

一度両足を紐で縛ってスキップしてみるんだな

269 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 00:59:47 ID:1Lf+hV9I

よっぽど凄いレベルで走ってるんだねww
そもそもカタナのフォークにスタビなんか要らないよ。

>>233
俺レースの時のフロント周りのセッティング、片方のフォークだけでやってるよ。
左右バラバラ。
でもゼンゼン問題ない。オッケ。

270 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 02:38:09 ID:h3DgZgY7

スタビ買うお金無いんでしょ？

271 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 06:37:12 ID:RNkM+OnL

スキップは直進している時の行為だから、コーナリングの事で
スキップを例えに出されてもピンと来ないよ。
両足縛ったら、それはスキップではなくウサギ飛びだし…ｗ

272 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 07:53:57 ID:og1WNsDK

先生がいっぱい居ますねwwww

273 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 08:10:13 ID:+7STDC86

セル、スイッチ、スタビ、次のお題はなんだい？w

274 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 08:20:20 ID:1Lf+hV9I

>>270
どうして欲しいと思ったの？
フェンダー代えたから、って事なら理解できるけど…
どこで何秒出そうとして困るのか理解できん。
ピボット近辺以外フレーム補強も必要ないし。

275 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 09:33:28 ID:riFhbtg6

「スタビもフェンダーブレースも何にも要らねぇ」って人もいるでしょうし、
「後付けスタビがなくちゃ、危なくて乗れたもんじゃねぇ」って人もいるでしょう。
そのあたりは個人の考え方や感じ方の違いですから、
それを否定できないし、するつもりもありません。
俺は>>231の疑問に対して、御託を並べただけです。

どんなにセオリーから外れていても、
たとえ100人が乗りにくいと言ったとしても、
自分にとって一番乗りやすければ、それがベストです。

276 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 09:59:41 ID:+7STDC86

人それぞれと言うなら最初から聞くなw

277 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 10:09:56 ID:og1WNsDK

質問した奴がそれを言ったバイク屋に理由を聞かずに、
何故このスレで質問したのかが分からない。

278 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 11:18:39 ID:wjIkDlTw

何故スタビを付けるか？　　

カッコいいから。

279 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 11:55:56 ID:+7STDC86

盆栽はそれでいいんだよ

280 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 12:12:42 ID:wjIkDlTw

なんだかんだ理屈付けるからややこしくなる。
カッコいいから。
これでイイんジャネ？

281 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 12:52:09 ID:og1WNsDK

カッコを気にしないなら大ベコで構わないよな。

282 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 13:08:45 ID:1Lf+hV9I

カッコはもちろん気にするだろ！
ケータイにキラキラシールを貼るかのごとくスタビを着けるなんて…激しくｶｯｺﾜﾙｲ。

283 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 17:16:07 ID:fzpnj/CL

ヒデヨシの真似してフェンダー外した奴には必要なんじゃね？ｗ

284 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 18:55:19 ID:RNkM+OnL

>>244，>>258，>>265の話は知ってるし理解もできる。
だが、>>233，>>268の話は何が言いたいのかよくワカラン。

285 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 20:33:46 ID:qIOkAG6z

つけた時には特にカッコいいとは思わなかったが、外したらスゲーカッコ悪く感じたわ。
それ以来外してない。

286 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 20:39:23 ID:+7STDC86

断腸、かっこいいスタビを作ってください！

287 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 06:55:08 ID:WTgDvjGQ

>>286

断腸はスタビは作らない。
何故なら鬼葦調律があるからだw

288 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 09:24:26 ID:PEofLEx+

走る人なら知っている。服地はミユキと知っているー♪

289 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 20:31:01 ID:HNeCKGKK

4/18（日）はDEAD or RIDEに行くべきか、竜王MTGに行くべきか…

290 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 20:33:16 ID:PEofLEx+

迷ってんのかよw

291 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 20:36:44 ID:8vLVjmB9

ゼッペケで暴走したいんですが
どこを改造すればいいの？

292 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 21:23:36 ID:WTgDvjGQ

>>289

日付を間違っているし…w

293 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 21:55:45 ID:JEhhhKKa

どっちも4/13ですな。

294 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 23:54:48 ID:Gk6yoFpq

最近の一発屋

・【カサブタ】

・【( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼】

295 ：165：2008/03/17(月) 00:50:47 ID:26HWxrWi

Ⅲ型納車されてボチボチですが乗ってます
マフラーはやはり煩いので自宅から少し離れた場所まで移動してエンジンかけてます
知人全員が絶対にユーザー車検は通らないと言うので、ノーマルマフラーを購入する事にしました
地元なら民間で通すのですが…

所でスイッチの操作はⅢ型も同じですね
プッシュキャンセラーのついたアフターパーツはⅠ型用は見掛けるのですが、Ⅲ型用は見つかりませんでした
Ⅰ型用を流用できますでしょうか？
実践された方、おられましたらアドバイスをお願いします

296 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 01:21:40 ID:4PVAuSD4

簡単に流用できる

297 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 01:31:25 ID:KV9kYtDO

奥多摩で刀のひとが車線はみ出してきた赤いスカイラインに正面衝突してた
CB750の人近くで泣いてた

298 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 01:50:50 ID:qHYzooVN

>>295 クレクレは嫌われますよ

299 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 02:12:41 ID:26HWxrWi

ごめんなさい
確かにｸﾚｸﾚですね
以前失敗して以来、電気系統が苦手になっております

すみませんでした

300 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 02:22:19 ID:qHYzooVN

バイク屋さんにただ聞くだけもマナー違反ですよ。

301 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 03:02:29 ID:XXo4MEbJ

教えて下さい。エッチしていて2分ぐらいしか持ちません皆さんは何かコツとかありますか。アドバイスよろしくお願いします

302 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 15:21:27 ID:4PVAuSD4

あ

303 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 15:26:24 ID:4PVAuSD4

ウンコでそうなんですが
どうしたらいいでしょうか
宜しくお願いする

304 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 19:39:56 ID:wkblb4G7

ぷ

305 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 08:39:16 ID:KaHuUoyb

せんせー、バナナはおやつにはいりますか？

306 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 12:48:23 ID:CwNauMRy

>>305
バナナは日々、値段が変化するんでオヤツには含まれません。

307 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 17:50:28 ID:KaHuUoyb

アドバイスありがとうございます(^^ゞ

308 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 18:06:29 ID:xyCH6SZc

静かにしてください。

309 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 02:32:56 ID:ZdWExAn3

２日もうんこ我慢してます
アドバイスはまだかキモオタ共

310 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 05:53:13 ID:0wgo38kB

今考え中だからもう10日間我慢しろ！w

311 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 08:25:30 ID:uN1W88n+

アーシングより足周りをOH汁

312 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 01:37:57 ID:slCB5syY

さーてシコシコして寝よー

313 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 06:49:39 ID:dfuC9rX+

オーリンズっていいの？

314 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 08:16:07 ID:2kONsbqL

>>313
良い悪い以前に、値段高すぎ。

315 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 09:20:23 ID:dfuC9rX+

あれが高いんですか？

316 ：７７４RR：2008/03/21(金) 11:31:21 ID:2kONsbqL

お前さん、ひょっとしてCRサスペンション（オーリンズ風）\9900と間違えてないか？

317 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 11:46:52 ID:dfuC9rX+

うんちくや貧乏自慢はどうでもいいです。

318 ：７７４RR：2008/03/21(金) 13:47:45 ID:2kONsbqL

実車も持ってない冷やかしもどうでもいいです。

319 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 14:10:21 ID:dfuC9rX+

FEを持ってますよ。他にまともな人はいませんか？

320 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 16:33:42 ID:sU+/dccE

ケチ付けるだけの人もどうでもいいです。

321 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 17:11:56 ID:dfuC9rX+

高い安いはいいから性能面を教えてください。

322 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 17:24:20 ID:TkZqyON1

カタナにあこがれて最近リターンしたっていう口だな。
ここに質問して、まともな答えが帰ってくると期待する方がそもそもの間違い。
最近、リアサスの価格にそんな大差ないけどな。
素直に個人のサイト見て、知識たくわえてりゃいいのに
なんでこんなとこに来るかね。

逆に聞くとオーリンズの悪評って聞きますか？ほとんど聞いたことない。
ハズれがないという点では無難な選択。でもオーリンズじゃないとダメか、っていうとそんなことないし。

323 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 18:45:46 ID:XCt1yBjM

無難な選択と言えば、その通りだと思いますね。
各社のリアサスの違いを体感できる人が、どれだけいるかって問題もありますけど。

だいたい「オーリンズっていいの？」ってだけの質問で、
どんな答えを期待してるのか知らないけど、
人に教えてもらおうって態度ではない事はたしかだよね。

324 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 18:59:43 ID:dfuC9rX+

答えれない人は黙っててください

325 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 19:22:02 ID:TkZqyON1

KYだな。何期待してんだろうな。
金ないならコニ（今違うか）でもいっとけよ。安いぞ。

326 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 19:57:23 ID:YTxqoX3T

オーリンズのいいところ？
見た目がいい。

327 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 20:04:53 ID:sU+/dccE

高いと思ってないならさっさと買って自分で付けりゃ良いだけだろ。

328 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 20:48:58 ID:dfuC9rX+

一度も金が無いなんて言ってませんがなにか？

329 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 21:14:47 ID:XCt1yBjM

オーリンズ最高！
性能も文句なし！
オーリンズ以外考えられない！

これで満足？

てかｵﾏｴ、アハハだろ？

330 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 21:51:36 ID:dfuC9rX+

インプレを語れる人いませんか？盆栽ばっかり絡んできて困ってます。

331 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 22:18:44 ID:XCt1yBjM

どんな条件でのインプレが欲しいの？

ノーマルと比べてとか、他のメーカーのリアサスと比べてとか、
街乗りでとか、サーキットでとか。

332 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 22:27:11 ID:dfuC9rX+

全部。使用用途は人それぞれ。感じた事を教えて下さい。

333 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 22:50:14 ID:YTxqoX3T

アハハですか？
釣れませんよ。

334 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 00:07:05 ID:KmAa5ex/

アハハの影響力の凄まじさに脱帽。
書き込まなくてもバカが釣れてるwww

335 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 00:15:49 ID:OxONuMiO

金あるなら即買ってつければよろしいがな。

気にいらないなら処分すればいいだけのはなし。
色が嫌いってのもいるからね。

336 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 00:22:35 ID:fXFzLGLm

だからサスくらい買える金はありますって。生の声。

337 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 00:39:50 ID:KmAa5ex/

そもそもキモオタしか居ないのに
まともな答えを求めるのが間違い
カタナ乗りはオタしか居ないんだよ！
盆栽オタがインプレ語れる訳無いだろうがっ！
覚えておけ小僧！

338 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 00:43:15 ID:fXFzLGLm

おっさん相手に小僧言うな。勝手にカタナに憧れたリターン組にされるしw

339 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 00:49:56 ID:rw2LdqWp

おっさんなら尚更そんなメジャーなサスの
インプレくらい解るだろ

340 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 00:53:19 ID:KmAa5ex/

小僧もといオッサン！
俺たちみたいな無能で書き込みでしかデカい事言えない
クズを虐めて面白いのかよっ！
ここの住人を代表してマミーに
言いつけるぞカス！

341 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 00:54:18 ID:fXFzLGLm

FEから乗り始めたのにどうやって分かるんだよ？

342 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 01:12:55 ID:KmAa5ex/

わからないけど偉そうにしたいから
茶を濁してバカなりに精一杯レスしてんのが
わからないのかよっ！

少しは察してやれよオッサン！

343 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 01:21:09 ID:fXFzLGLm

サスを換える＝金持ちというレベルなのがよく分かった。

344 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 01:30:19 ID:KmAa5ex/

住人の能力の低さが露呈した

345 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 01:45:48 ID:xI1NgDHu

ほんとカタナ乗りって低脳のカスしかいねえよな
今どきこんな骨董品乗ってるやつの程度なんてたかがしれてるかｗ

346 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 02:18:46 ID:rw2LdqWp

ここでも読んでろおっさん
http://imp.webike.net/articleList/C10364/

347 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 07:05:49 ID:P4ZxHnY7

>>336
だから自分で買って確かめたら？

348 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 07:41:53 ID:fXFzLGLm

見たよ。スプリングの動きがスムーズw

349 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 08:56:01 ID:ryn2lhF7

↑では、アナタのインプレをどうぞ。

350 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 09:36:40 ID:fXFzLGLm

ノーマルがへたってはねるからリプレイスに交換予定。以上。

351 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 10:33:33 ID:JyeNQ+9i

みずしらずの人間がもっともらしいこと書いてればいいわけ？
それで信用できる？　俺は信用しないけどな。
胡散臭いのばっかりだし。

352 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 10:49:22 ID:fXFzLGLm

噛み砕いて吸収すればいいけど、そこまでもいけないのよね。

353 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 12:53:55 ID:KmAa5ex/

負け犬が能書きたれるカタナかな

354 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 18:10:54 ID:Hhmi53Cm

自分が使っているのは旧オーリンズなのですが、コーナーでアクセルを開けた時に
グッと沈み込む時のフィーリングが気に入りました。少し乗りやすくなったような気がします。
あと、O/Hできる事や、自分好みに仕様変更できる所がメリットだと思います。
ただ、国内モデルのノーマルサスは逆車のサスより良くなったと聞いているので、
フィーリングの差は小さいかもしれませんね。

355 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 18:38:51 ID:ryn2lhF7

>>354
普通、アクセルを開けるとリアサスは伸びるものだけど…？

356 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 19:08:39 ID:fXFzLGLm

>>354 待ってました。インプレありがとうございます。

357 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 19:10:58 ID:fXFzLGLm

>>355 荷重が掛かるんだから沈むに決まってるだろ

358 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 19:24:04 ID:ryn2lhF7

>>357
いやいや、逆ですよ。

過重がかかってサスが沈むのは、アクセルオフの時です。
アクセルを開けるとフロントも伸びるから、
リアが沈むような錯覚をするかもしれないけど、
駆動をかけるとリアサスは伸びるんです。
そこんところを理解してないと、
いくら高性能なアジャスト機能を持つリアサスを付けても意味ないです。

359 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 20:02:35 ID:Hhmi53Cm

>>355
難しいコトはよくわかりませんが、低速コーナーで全閉状態から
開けて行く時のフィーリングが違うような気がしました。
リヤタイヤの沈み込み感と言うか、トラクション感と言うか、
うまく説明できないのですが、少しだけ曲がりやすくなりました。
上手い人が後ろに乗ってくれた時のフィーリングに似てるような気がします。

360 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 22:40:48 ID:fXFzLGLm

アンチノーズの事が言いたいんだろうけど大げさなんだよ

361 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 00:12:12 ID:ALukwWUb

重心が後ろに移動するのに何でリヤが伸びるんだよ
説明しろオタ

362 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 00:52:02 ID:+suR2sM1

チェーンが引っ張るから

363 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 00:57:47 ID:ALukwWUb

バカジャネーノ

364 ：358：2008/03/23(日) 03:55:00 ID:/l2IkQyp

IDが変わってるけど、>>360と>>361は同じ人ですか？

「アンチスクワット」って聞いた事あります？
どんな事なのか、言葉からイメージしにくいと思いますが、
ちょっとググれば色々出てくると思うので、
自分に理解しやすい所を探して、勉強してみて下さい。
（中には怪しい説明もありますけど）

それでもまだ「アクセルを開けるとリアサスは縮む」と思うのなら、
あらためて話をしましょう。

何回も言うようですが、
そこらへんを理解してないと、いくら高性能なサスを付けても無駄です。

オメーノホウガバカジャネーノオタ
って言われますよ。

365 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 05:07:21 ID:V9TPKxxA

こいつカタナスレでレーサーの話をしてるよw

366 ：354，359：2008/03/23(日) 06:41:32 ID:snAyj1F/

>>364
>>354を読み返すと、自分の言葉の表現が正しくないような気もします。

「アンチスクワット効果」と言う単語は知っています。
ただ、街乗りや峠の低速コーナーのレベルだと、あまりパワーを掛けていないので、
力の大きさが「リヤ荷重＞アンチスクワット効果」となり、
リヤサスは沈み込んでいる状態だと思っていました。
反対に直線や高速コーナーでは、パワーが大きく掛かっているので
力の大きさが「アンチスクワット効果＞リヤ荷重」になり、
リアサスは伸びている状態だと思っていました。

間違っていたら教えてください。

367 ：354，359：2008/03/23(日) 07:33:22 ID:snAyj1F/

いろいろ表現を考えているんですが、なかなか難しいですね。

正：アクセルを開けていく時に沈み込んでいる量が純正より大きく感じる
誤：アクセルを開けた時にグッと沈み込む

こっちの表現の方が正しいのかな？

368 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 09:30:08 ID:v4tZaP5X

アクセルを開け続けているとサスが伸びる方向になるってことかな？

俺も普通に沈むと思うんだけど・・・。ウィリーとかってどうやんの。

369 ：354，359：2008/03/23(日) 10:33:48 ID:snAyj1F/

>>368
あ、>>366の表現もおかしいですね。
素人の考えなんでテキトーに読み飛ばしてください（ｗ
自分はアンチスクワットの力より、重心移動によるリヤ荷重の力の方が
強い状態だとリヤサスは沈むと思います。

370 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 11:03:03 ID:Nz2gzAnc

http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f61038154

371 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 11:34:14 ID:V9TPKxxA

ストリート前提で頼むよ

372 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 11:52:12 ID:+pFmIKzH

>>370
前にBGか何かの雑誌に出てた人ですね。
カタナはちょっと高すぎるが一緒に出品してるHiが欲しい。

373 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 15:58:37 ID:NlNoT4D5

お前の話だとｱｸｾﾙ開でも閉でもリアは伸びたままかよw
さすがのｵｰﾘﾝｽﾞもお前のチンコの皮と
一緒にされちゃたまらんなw

374 ：354，359：2008/03/23(日) 17:26:26 ID:snAyj1F/

>>373
>過重がかかってサスが沈むのは、アクセルオフの時です。

だそうです。つまり「リヤサスはアクセル開で伸び、アクセル閉で縮む」
と言う話みたいです。「フロントが伸びるからリヤが沈むような錯覚をする」
と書かれていますが、アクセル開でリヤサスが伸びるのであれば、加速時は
前後サスとも伸びる事になるので、車高が上がったように感じるのでは…？

うーん、頭が悪いのでワケが分からなくなってきました（ｗ
加減速による重心移動や旋回Gによるサスへの入力はどうなるんだろう？

375 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 18:07:28 ID:SsrfGFRg

ちょっと教えて下さい
ウィンドシールドのステーの材質って何でしょうか？
全然関係無い事に流用したいのですが微妙に遭わないようで
若干曲げが必要になるようなのですが鋳物だと無理かな・・・と思って

下らない質問で申し訳無いのですが、よろしくお願いします。

376 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 18:35:12 ID:snAyj1F/

>>375
アルミの鋳物に見えたけど…

377 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 18:38:40 ID:V9TPKxxA

アンチスクワットと荷重の関係はショックとイニシャル次第。

378 ：358：2008/03/23(日) 19:00:02 ID:/l2IkQyp

>>374
私の書き方が悪かったようですが、
「アクセルオフの時に、リアを沈める荷重がかかった時に縮む」です。

つまり、重心移動や旋回Ｇでもリアサスは縮みます。
そこから、加速するためにアクセルを開けて駆動力をかけると、
リアサスは伸びようとして、タイヤを地面に押し付ける力が発生します。
簡単に言うと、これがトラクションってやつです。

仮に、リアを沈めようとする力よりもリアサスが伸びようとする力が弱かった場合、
トラクションがかからず、非常に不安定な状態になり、
場合によってはタイヤのグリップ力が得られず、スリップダウンで転倒も考えられます。

ちなみに、アンチスクワットは街乗りでもレースでも、
原付でもリッターオーバーでもカタナでも最新SSでも、
低速でも高速でも関係します。
もちろん、リアサスが伸びようとする力の強い弱いはありますけど。

379 ：358：2008/03/23(日) 19:06:53 ID:/l2IkQyp

余談ですが、
リアブレーキをかけると、リアサスは縮もうとします。

モトクロスなどでは、
アクセルを開ける→リアサスが伸びる
リアブレーキをかける→リアサスが縮む
を利用して、ジャンプ中の姿勢制御や飛距離の調節をしたりします。

380 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 19:16:53 ID:SsrfGFRg

>>376
レスありがとうございました
アルミの鋳物じゃちょっと厳しいなぁ・・・

381 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 20:10:40 ID:V9TPKxxA

本の受け売り乙カレー

382 ：358：2008/03/23(日) 23:57:48 ID:/l2IkQyp

わざわざ本の受け売りなんてしなくても、
アンチスクワットなんて言葉が使われる前から知ってますよ。

例えばカタナのノーマルリアサスもそうですが、
フルアジャ以前のリプレイスサスの多くに、
圧側ダンパー調整はなくても、伸側ダンパー調整は付いてたりしますよね。
これはつまり、リアサスの伸びがトラクションに大きく影響するからです。

383 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 00:32:15 ID:AYMBNksE

お前の為に丁寧に書いた訳ではない。
引っ込んでろカス

384 ：354，359：2008/03/24(月) 06:15:24 ID:N9iO8JTZ

解説ありがとう。いろいろ調べるキッカケになったので楽しめました。
今度、上手い人のリアサスの動きを観察してみようと思います。
またカキコしてくださいね。

385 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 08:17:07 ID:Hs6UvRCi

上手い人より普通な人の感想希望

386 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 18:45:05 ID:AYMBNksE

わかる。
すぐにオタがサーキットではとか得意げに書くよなwww

387 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 19:36:20 ID:gUXg0cYe

自分が買って感想を書こうとは思わないんだねえｗ

388 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 22:27:33 ID:Hs6UvRCi

サーキットではならまだいい。本の知識は辞めちくり。

389 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 00:31:58 ID:5tl3KWhF

サスが伸びてるんだか縮んでるんだかわからんヤツが、
サスが伸びてるんだか縮んでるんだかわからんヤツの話を聞いてどうするんだ？ｗｗｗ

390 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 02:27:27 ID:hjzMzpEG

そんな感想聞いてないんじゃね？

391 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 02:37:01 ID:J03rVicN

必死で茶化してる奴がいるがみっともないな。

392 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 12:04:27 ID:Zek1gVHY

カタナって好きなバイクなんだがこのスレ覗いたら
乗り手は嫌いな人種が多いかも

393 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 12:13:27 ID:N9Hdj7Xs

自分のカタナ以外でカッコイイカタナがあったら紹介して下さい。どんな感じにいじるか考え中です

394 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 13:14:59 ID:+p/n0BpY

自分の刀よりカッコいい刀などあるはずがない

395 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 13:25:07 ID:b0ek+ui0

おっととっと、俺の股間がチンコスクワットしてるぜ…

396 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 19:59:08 ID:5uXGrR+C

カコイイage

397 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 23:20:43 ID:hjzMzpEG

俺の股間は荷重を掛け過ぎて縮まってるぜ

398 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 08:30:41 ID:w/jJoMHG

ダーサンはまだ悩んでる？

399 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 12:49:27 ID:C6HuvYUB

２０年前くらいに流行したキョンシーものの
ヒロインだったテンテン。

カタナ乗ってるんだね。
http://shadowliu.blog22.fc2.com/

400 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 15:31:07 ID:sDBZjmKG

？だから何よ、くだらねえ

401 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 16:51:52 ID:w/jJoMHG

オタクなネタしかないんだよ。可哀想に。

402 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 19:09:23 ID:iGfPfHqD

>>398
お陰さまでだいたい理解できました。面白かったです。
それにしてもよく分かりますね～（IDから割り出せるのかな？）

403 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 22:36:41 ID:w/jJoMHG

サスの能書きじゃなくて4月にどっちに行くかだよ！

404 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 23:39:49 ID:p2nzhhlW

>>399
へー、知らなかった。面白い話だね

刀の外装を剥いで1100ベコを作りたいんだけど、誰かやったことがある人はいないかな？

405 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 01:23:43 ID:Pndkx1qc

ベコにカタナの外装付けた事あるけど
ボルトオンだったよ

406 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 06:08:00 ID:ZgiqhzTn

>>403
そっちの話でしたか（ｗ
DEAD or RIDEのAクラスには強烈に惹かれるのですが、
誘導係の約束を破るワケにはイカンので竜王ですね。
このスレで知り合った隼刀の人にも会いたいし…

余談ですが革ツナギ注文しました。

407 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 08:46:39 ID:qwmY+Jle

走ろうと思えばいつでもどこでも走れる

408 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 10:56:44 ID:FrDNNePx

隼カタナは来るかな？

409 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 18:49:14 ID:ZgiqhzTn

>>407
ツナギが完成したらラ・パラにでも出てみます。
それにしても毎回「一行age」じゃないですか？
一行マンとお呼びしましょうかｗ

>>408
来るとイイですね～
「世界最速のインディアン」を見ながら頑張っていると思いますヨ。

410 ：一行マソ：2008/03/27(木) 18:53:44 ID:qwmY+Jle

ラバラは安くていいイベントだよ

411 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 18:55:48 ID:K7EGxF4s

竜王のほうは約束とかあまり気にしないで下さいね。
気軽に楽しみましょう。

隼カタナは楽しみにしてるので来てくれるといいなあ。

412 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 20:23:13 ID:ZgiqhzTn

>>410
ちょっ…　採用するの早いですねｗ
今年はラ・パラ→DorR→TSCCの順で出没しようと考えてます。
見かけたら遊んでやって下さい。

>>411
お気遣いありがとう。
竜王は年1回だけだし、R1氏も来るかもしれないんで、やっぱり竜王が優先ですね。
黒刀氏にも会いたいけど、日曜日だから来れないだろうなぁ…

413 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 20:57:06 ID:qwmY+Jle

本当に遊んでいいの？

414 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 21:16:34 ID:+FRabSQZ

ラ・パラってなに？

415 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 00:15:26 ID:gtqvxRJf

鈴鹿ツインで行われるダーサン向けのイベント

416 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 06:07:28 ID:zSk+6Vff

>>413
ええ、一緒に走りませう。

>>414
ラ・パラのAクラスはプロテクターだけで走れますヨ。
サーキット未経験者にとってはありがたいイベントです。
ttp://www.kiwamijapan.com/lapara02.html

417 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 06:50:40 ID:zSk+6Vff

【訂正】
ラ・パラはエンジョイクラスと言う名称でした。
DorRのAクラスも革ツナギじゃなくても走れます。

418 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 18:02:58 ID:CN1FO1mA

ラ･パルレって業務停止命令が出てなかったか？

419 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 18:28:04 ID:gtqvxRJf

DorRもTSCCも高杉

420 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 19:53:38 ID:zSk+6Vff

>>419
コレに比べたら安いんじゃないかな？

ttp://www.carpy.jp/radar/ihan.html

421 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 21:26:20 ID:v5DZiTjf

>>419
高い高いって言うだけの人はさ、
いったい幾らだったらいいと思ってるの？

422 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 23:46:01 ID:gtqvxRJf

同じサーキットの同じようなイベントの相場を見てみれ。普通に高い。

423 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 01:22:43 ID:7B+jbUfa

DorRやTSCCでの模擬レースは良い経験になると思う。
俺は毎回、自分の駄目っぷりに唖然とした。
でも、チャンと反省して少しづつ次回に活かせば良いバイクライフになると思う。

424 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 03:24:44 ID:J/nLnUFb

>>422
DorRはよく知らないけど、
TSCCは金額だけみると、たしかに高いように思えるね。

でも、一日のうちにあれだけ走れる走行会はなかなか無いし、
走行時間単位で考えたら、むしろ安いと思うな。
もし、同じような条件で、もっと安いイベントがあったら紹介して下さい。

別に主催者さんの肩を持つつもりはないけど、
TSCCの良いところは、走り志向のカタナが集まるって事でしょ。
自分より上手い人の走りやカタナを見るのも勉強になるし、
個人的には、ただ集まって何もせずにダベるだけのミーティングより、
TSCCの方がよっぽど面白いと思う。

儲け無しどころか、ガチで赤字みたいだけど、
長く開催して欲しいものだ。

425 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 06:08:07 ID:2ivVTzQG

ラ・パラは一日走り放題で大体一万。スキルを上げる最高の環境ですよ。

426 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 06:28:05 ID:tfBKaE9N

>>422
SLYコース専有料金：\346,500-
参加人数：22台（8台，8台，6台の3クラス）
一人当たりの金額：\15,750-
主催者：個人（ボランティア）

こーゆー内容ですから、とても文句を言う気なんて起きません。
今年参加する最大の理由は、来年も存続するかどうか分からないからです。
自分から見ればいつ消えてもおかしくないイベントですし、
一度消えたらカタナだけの走行会なんて、まず復活しないでしょうから、
存続しているうちに参加しておきたいなと…

427 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 06:37:11 ID:2ivVTzQG

だったら早く申し込めよ（笑）お前ら口ばっかりだから軽部も大変だぜ。

428 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 10:25:26 ID:zyR3kK0E

ちょいと、オイラのカタナSSMを痛単車にしようと思ったんだけどフルカウルじゃないから見栄えしないねorz

カタナで痛仕様の人って、どうしてるの？

429 ：426：2008/03/29(土) 11:32:29 ID:tfBKaE9N

>>427
もう申し込んでありますヨ。427さんも走るんですか？

430 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 12:51:26 ID:2ivVTzQG

ダーサンは一度でも走ってから語れよ。話にならん。

431 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 14:36:09 ID:7oqrv1TH

それ以前にカタナオタの能書きでは
話にならん、所詮お前らはカスだし

432 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 11:05:30 ID:Gbu/wddy

22台がすぐに集まらないのはどこかに問題があるんだと思う。

433 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 12:10:02 ID:nMMJNMtf

オフ会やらミーティングはすぐに集まるのにね～

434 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 14:19:12 ID:Gbu/wddy

料金、内容、人の集め方に問題有りでしょ。22人だからね。

435 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 16:07:23 ID:XoKaRmMN

>>434
別に主催者さんの肩を持つつもりはありませんけど、
そこまで言うなら、是非アナタが主催して下さい。
料金、内容が素晴らしいものなら、喜んで参加させてもらいます。

ただ、能書きばかりで走らない、
文句ばかりで何もしないカタナ乗りを、
走りのイベントで22人も集めるのは大変だと思いますよ。

436 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 18:34:36 ID:AP8W1HhN

ここで普段デカい口たたいてるオタが
サーキットなんか走ってみろ、
能書きと自分のテクにギャップが有りすぎて
笑われるだけだろw
高い安い以前に金出して笑われに行く訳ないだろw
盆栽オタなんてその程度のブタなんだよ。

437 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 20:18:49 ID:Gbu/wddy

料金、内容に付け加えて人格に難有りっと。

438 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 02:51:04 ID:g2Tb9V+i

いろんな

439 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 03:29:38 ID:uaSksUBh

いっぱしの足まわり盆栽のわりにタイヤは端まで使えない。
使えない理由は下手くそなだけなんだが、
オタはそれを否定する為に能書きたれまくる。
本当に恥ずかしいブタ共だわw

440 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 07:03:18 ID:e9SQ1GIO

タイやの端が好きだなw

441 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 09:27:56 ID:oRfgIbY9

アハハ乙

タイヤの端まで使うのが、よほど自慢なんだなwww
頭と走りのレベルが知れるwww

442 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 09:30:23 ID:PH1Knwbh

つかここで普段デカい口叩いているのは自分の方だと思うのだが・・・？

443 ：７７４ＲＲ：2008/03/31(月) 12:56:44 ID:e9SQ1GIO

膝スリすれば速いって発想と一緒。恥ずかしい。

444 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 12:51:55 ID:SOSnLuC7

でも金出してまでとばしたいから毎回参加してる。
正直なあまり下手くそな奴には参加して欲しくない。
下手くそは盆栽だけで満載していればいいと思う。
走らなければだれにも迷惑かけない訳だし。

445 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 17:24:41 ID:nigI2KX3

業者を祭り上げるのを辞めたら行ってやるよ。

446 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 18:57:07 ID:Uh71IQbK

TSCCでは何秒以下で走れば迷惑者扱いにならないんですか？

447 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 21:02:56 ID:SOSnLuC7

遅い奴はよけてもらう側だから楽かもしれんが、
よける側は動きが皆目見当つかない動くパイロンと
走るようなもの。正直疲れるし迷惑。

448 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 21:26:49 ID:Uh71IQbK

抜かれる時はヘタに譲らない方が安全だと聞いています。
だから、レコードラインを忠実に守って走ってさえいれば、
速い人ほど上手に抜いて行ってくれるそうですが、
TSCCでもその方向性でいいですかね。

449 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 22:01:31 ID:/w+MOy0m

下手っぴながらサーキット走行の経験から。
譲ろうとしない。　イン側に1台分隙間空ける。
コースインした直後はインべタでいきなりアウトに振らない
（鈴鹿で追突事故死の例がある）
早い人は勝手に抜いて行ってくれますよ。

極端に遅い人はブレーキングポイントが全然違うから
むしろ邪魔にならないよ。　アクセル開けるのも遅いから
立ち上がりも簡単にかわせるし。
邪魔なのは自分よりもちょっとだけ遅い人だったりします。

450 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 22:36:32 ID:nigI2KX3

BG系走りイベントは危ないよ。企画の時しか走らないから経験不足だね。

451 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 00:35:14 ID:yrgYL+TW

雑誌に載るのが目的
バイクに乗るのはどうでもいい盆栽オタ

452 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 00:36:57 ID:i6UEF+N4

age

453 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 05:20:47 ID:OPYmJViv

ごめんね…お金、あまってるもんで。

454 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 06:13:09 ID:/tvcFC9f

流用改がえらそうにw

455 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 06:59:35 ID:hDu0J683

>>499
なるほど…
抜かれる時は、アウト-センター-アウトっぽいライン取りをしていれば、
邪魔になりにくそうですね。レスありがとうございます。

456 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 07:48:42 ID:/tvcFC9f

コケないように走ればいいんだよ。頑張れ童貞！

457 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 09:04:37 ID:ZxM2KoZk

つ　http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192178639

458 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 09:28:07 ID:RNkyU4Ci

んにゃ
ミラーは取り外すかテーピングしてるし
多分一杯一杯で後方確認なんてできないです。
だから抜かれる時なんてのは解らないので
普通にアウトインアウトで攻めてればいいんです。
ミーティング主催者のｔｏｐページくらいの隙間を開けておけば十分。
あの隙間でもねじ込んでかわしてくれます。
速い人はアウトからぶち抜いてくれますが、
読み間違いでイン側にいったときに閉められちゃうと逃げ道なくなるから。

ま、普通は縁石一杯一杯使える初心者なんていないけど。

459 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 19:21:17 ID:hDu0J683

>>456
確かにコケない事が第一ですね。気をつけます。

>>458
あの位でいいんですね。参考になりました。ありがとう。

460 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 03:44:04 ID:hqqQiOwq

走る前から負け犬確定かよw

461 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 06:41:29 ID:xi8/OcIz

まぁ、そう言わんで下さい（ｗ
バイクはノーマルに近いカタナですし、
技量も特別優れているわけではありませんので…

462 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 07:55:00 ID:jig7tEFt

西浦のレコードホルダーはカタナ

463 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 12:13:25 ID:joL3xKs8

夜のレコードホルダーは俺

464 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 15:35:59 ID:ywFZQxhY

初めてサーキット走った時は楽しかったなー。

465 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 16:22:24 ID:jig7tEFt

>>463 早漏って意味？

466 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 16:28:22 ID:joL3xKs8

ベッドでポコチンハイサイドで飛びだします

467 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 17:22:22 ID:jig7tEFt

それはホルダーというよりクラッシャーだなw

468 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 07:23:29 ID:SA8BMIT0

竜王記念age 無断でYouTubeにupしないでね

469 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 08:04:10 ID:MZiB3bDh

それは「押すんじゃないぞ、危ないから絶対押すなよ」ってことだよなｗ

470 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 22:11:35 ID:dG/4Ysjx

無断て誰かの許可いるのかよ
調子のんなカス

471 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 00:46:47 ID:DT5DherX

主催者さん、個人情報はどのようにお考えですか？

472 ：たけみつ：2008/04/06(日) 01:18:24 ID:3DQaouhk

呼ばれちゃったからしょうがないからマジレス。
動画に関しては、ナンバーを消す作業なんて凄く大変だし、
個人情報、つうかこの場合は肖像権やら色々だろうけど、
直接本人にいちいち許可を取るのは現実的じゃない。
極論するなら許可なしで撮影はＮＧ。背景にチラッと写っても盗撮です。
じゃあ、主催者が許可出せばいいかなんて話は大間違いだろうし、
問題起こりそうなことは全部禁止にしちまえ！なんて話なら
集会そのものが問題だらけだから、そもそもやるべきじゃないとかになっちゃう。

つうことで主催者の公式見解。
「頼むから自分で考えて大人の対応してよ。　
簡単にぶっつぶれる脆弱なイベントなんだから。」

ちなみにこの問題は既に去年でた。
ですが、あえて注意事項には喫煙同様入れてません。　
個人的に楽しむための動画や静止画まで規制するような
クソつまんないイベントにするくらいなら、わたしゃ主催者辞めます。
繰り返すけど、お願いですから大人の対応してください。

473 ：たけみつ：2008/04/06(日) 01:38:10 ID:3DQaouhk

おまけ

本来ならば禁止事項は何一つ入れたくはありません。
実際、最初の頃は無かったし。
エンジン停止、商行為禁止と段々禁止事項が増えてきちゃいました。
施設の利用料金とはいえ、完全無料も実施できなくなりました。
人数が増えてきて仕方が無い事とはいえ、
出来ればこれ以上注意事項を書きたくありません。
ご協力をお願いします。

474 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 02:26:33 ID:6hY2ajup

自分で撮影したものをどうしようが俺の勝手
お前らこそ俺のカメラに勝手に写るな
ようつべにはアプするが、申告すればモザいれてやる

475 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 04:19:28 ID:r1oDDkzb

>>474
じゃあ俺は474を録画してうｐするよ

476 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 11:30:58 ID:FwGhxnr6

>>475
いやいや、リーダーが録画するなら俺が録画してうｐするよ。

477 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 09:01:07 ID:H1mUU1Dz

>>476
いやいや。俺が録画してうpするよ！！

478 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 11:27:19 ID:yLb9/DVU

竜王に向けてカスタムしてる奴出てこい！

479 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 12:49:47 ID:cv3vFHz+

は～い。　カスタムちゅうより修理ですけど～
えへへ、凹んでないタンク譲ってもらったのさ～

カスタムはともかく竜王に向けて冬眠からさめる人は多そうだねえ。

480 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 14:10:44 ID:lSVl8TRq

個人で撮影したものは個人で楽しむ分にはOK

この「個人で楽しむ」の範囲は自宅で閲覧する所まで
不特定多数に自由に目に触れる状態にしたらｱｳﾄ
勿論それら撮影したものを販売してもｱｳﾄ
つまりﾌﾞﾛｸﾞやwebｻｲﾄへの掲載、データのアップロードもｱｳﾄ

大人の対応ってナンだろうね
見て見ぬ振りしろと？
明確な線引きが出来ないならやめちまえ

481 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 14:34:29 ID:rJqlwNHF

>>480 ぐちょぐちょウルセーやつだな

482 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 19:40:52 ID:H1mUU1Dz

>>480
じゃあ。雑誌の取材はどう思っているのでしょうか？
今年、取材があるかどうかは知らないが、例年はあったと思います。

以前、関西のショップがhpに本人の許可なしに顔出し画像を掲載して
それが女性だったということもあって叩かれてたな。

確かに言うことも判るが、この規模のイベントでは「個人で楽しむ範囲」
では終わらないでしょう。

納得できないなら参加しないか、到着後にバイクにシートをかけて
ヘルメットを常に被っているかですね。
（今年から覆面は禁止ですから。）

483 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 20:26:04 ID:jRgfHyWN

>>482
取材の申し込みがあった時点で嫌なら断れば済むんだから
マスコミ相手に肖像権周りの問題は起きないよ
事件事故の突撃取材みたいなのは良くわからんね

イベント事は撮られたくなければ参加しない、でいいんじゃね？

484 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 21:40:50 ID:i26jqNYj

違法な盗撮ならともかく、イベントに参加して
写真撮られて肖像権とか言う基地外の気が知れない。
ブサ面なのは分かるが、もう少し社会常識も
身に付けろよなw

485 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 23:06:01 ID:yLb9/DVU

俺は以前断った。ケツ上げ極太タイやのカタナと一緒の雑誌には載りたくないと。

486 ：７７４ＲＲ：2008/04/08(火) 00:17:01 ID:A2ze7DN7

そうする事で俺はあんな奴らとは違うと主張した
つもりなんだろうなwww
一番キモがられるタイプwww

487 ：７７４ＲＲ：2008/04/08(火) 01:17:54 ID:A2ze7DN7

話かけた記者はこう思っただろう
はぁ？何コイツ？オタのくせに一匹狼気取りかよwww
いるんだよなーこういう勘違い野郎
独りで気取って気持ち良くなっちゃってるヤツ
バkじゃねーの？
だったらキモオタのイベントに参加するんじゃねーよww
類は類を好んで群れるんだよ
カタナ乗ってる時点でオタなんだよ
気づけよカス

488 ：７７４ＲＲ：2008/04/08(火) 01:32:15 ID:cG16ra7B

今どきカタナとかwwwｸｿﾜﾛｽwww

489 ：７７４ＲＲ：2008/04/08(火) 02:08:11 ID:19rDymeW

ＢＧの記者もカタナ乗りだぞ。　
自分のカタナに乗って取材に来る。
てことで脳内妄想乙

490 ：７７４ＲＲ：2008/04/08(火) 10:45:59 ID:yGMnLUo4

刀じゃないけどここ↓なんか晒されまくりだけどなw
ttp://www.sportscarfan.com/yasu/

491 ：７７４ＲＲ：2008/04/08(火) 16:56:23 ID:0AKQVdnp

オタにもいろんなオタがあるからな

492 ：７７４ＲＲ：2008/04/08(火) 18:36:04 ID:A2ze7DN7

自分がオタだと分からないオタほどタチが悪い
お前ら気づけよ、お前らキモオタなんだよw

493 ：７７４ＲＲ：2008/04/08(火) 19:43:33 ID:jb3obvV5

自分が荒らしだと分からない荒らしほどタチが悪いお前気付けよ、お前は荒らしなんだよw

494 ：７７４ＲＲ：2008/04/08(火) 20:39:24 ID:JACCkl63

>>492
だよな。
たけみつみたいにオタ公言してみろ！潔いぞ。

495 ：７７４ＲＲ：2008/04/08(火) 22:59:54 ID:A2ze7DN7

オタは自分が気に食わない書き込みする奴を
荒らし呼ばわりしたがる傾向があるよなwww
多分甘やかされてそだったんだろう

496 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 00:45:47 ID:Vg1PgDVy

俺はオタじゃない。変態だ。

497 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 10:41:17 ID:FJpK2Y9k

自分が常に正しいと思い込んでる痛いのがいるね。

498 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 12:35:05 ID:V1xAHgoM

なんでも良く知ってるし博士なみに能書きたれる奴いるね～気持ち悪い。

499 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 12:42:42 ID:lCWl/OB/

カタナしか趣味がないんだから許してやれよｗ

････俺もだった＿|￣|・;∵.. -=≡○

500 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 13:05:16 ID:Vg1PgDVy

ここの荒らしの追い込み方は中学生レベルだよな

501 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 15:20:48 ID:IVo6TwOM

ageただけで荒らし呼ばわりしるよなオタはw

502 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 19:54:28 ID:Aju5NEmB

横ヤリですみませんが、750S4所有者です。
半年以上放置プレイと
元からの状態が悪い為フルレストア検討中です。
ショップ任せの場合どれくらいの金額かかるでしょう?

503 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 19:55:15 ID:Aju5NEmB

ちなみに
フレームの塗装からと考えております。

504 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 20:25:46 ID:qdSYh6gA

>>502-503
新車並みに仕上げようと思ったら、自分でやっても100万円は掛かるよ。

505 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 20:27:34 ID:tDPJ6l2F

出来上がりの車体を買った方が早い。

506 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 20:35:47 ID:Aju5NEmB

レス有り難うございます。
>>504
うへ・・・すごいっすね・・・。
基本は保全の為のレストアとしたいのですが
足回りだけはどうしても安定志向へと変えたいと思ってたんですが
そんな事してちゃ途方もない額になりそうですね。

>>505
そもそも、Ⅳ型なんてその車体自体がないですよ。

507 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 20:37:53 ID:Aju5NEmB

ちなみにバイクショップの方には
マッタリとやっていこうということで話はしていますが
何とか成るのかなあ・・・？

508 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 21:17:02 ID:qdSYh6gA

>>506
フルレストア：新車のバイクが買える位のお金が掛かる
フルカスタム：新車のクルマが買える位のお金が掛かる

こう言っちゃ何だけど、余程思い入れのあるバイクで無い限り、
フルレストアとかフルカスタムなんてしない方がいいよ。
最新SSを新車で買った方が安上がりだと思う。

509 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 21:30:07 ID:Aju5NEmB

>>508
やっぱりそういう状態のタマしかどうしてもないわけでして・・・
実際走れる事自体、不思議な状態です。

ハラくくってこのバイクに付き合っていく必要がありそうです・・・。

510 ：７７４ＲＲ：2008/04/09(水) 21:59:40 ID:qdSYh6gA

>>509
Ⅳ型って言ったら1985年製の23年前のバイクだからねぇ…
仕上がりがソコソコで良ければ、缶スプレーとかで安く済ませる方法もあるから、
レストア雑誌やネットでいろいろ調べてごらんよ。

511 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 00:25:11 ID:nd+ZM2k1

？

512 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 00:27:18 ID:acqJX/kl

結局あんたがどれだけ好きかだよ。好きな人は現実にやってるよ。

513 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 00:33:25 ID:nd+ZM2k1

せっかくフレーム単体にするなら修正もした方がいい
補強も入れたい所だ。塗装はダイヤモンドコートがオススメだ
まあ、ここまでなら60万もあればお釣りがくる

514 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 00:48:03 ID:nd+ZM2k1

プラン2
お金が無いならフレームは狂ってない事にして
銀ペンのハケ塗りがオススメだマスキング代も要らない
補強はエンビパイプをボンドで着ける。
これなら1000円もあればお釣りがくる

515 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 00:54:00 ID:acqJX/kl

缶スプレーとか安くとか言ってる奴って好きじゃなく安かったからカタナなんだよね？

516 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 01:06:15 ID:hqE8E2Df

何でそう補強を入れたがるのかな？
必要ないでしょ？

517 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 01:16:08 ID:faAgqMia

必要ないから入れたいんだろうがｗ

518 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 12:46:56 ID:rzYsxEk0

カタナごときのバイクにブレンボとか高価なパーツを装着する意味がわからん
パーツが可哀想すぎる

519 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 14:01:57 ID:i8QVUYDW

>>518
釣られてみるけどブレンボとかは高くないだろ？
良く知らないのに書き込むのは恥ずかしいですよ。

520 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 14:45:32 ID:acqJX/kl

高価なパーツw おめーは宮田自転車でも乗ってろ。

521 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 15:29:21 ID:rzYsxEk0

表現がちと違った
過剰な性能のパーツだ

522 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 15:40:12 ID:acqJX/kl

もういいから水冷スレッドに戻ってメンテの質問でもしてろ

523 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 18:44:06 ID:rzYsxEk0

はい！お邪魔しました！

524 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 18:49:21 ID:kv+YXuw6

素直でワロス(　＾∀＾)

525 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 19:28:22 ID:yUGaGAOh

>>515
缶スプレーと言ってもホムセンで売ってる缶スプレーの事じゃないよ（ｗ
知ってる人も多いと思うけど、こーゆー製品のコトです。
ttp://www.kadowakicoating.com/kc/others/td300ez.html
http://daytona-mc.jp/catalog/275-283.pdf

526 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 19:33:08 ID:acqJX/kl

今時ブラストして三万円台で粉体が出来るのに。

527 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 19:45:02 ID:yUGaGAOh

>>526
粉体は色合わせが出来ないんですヨ。
純正色にこだわらなければ話は別ですが…

528 ：７７４ＲＲ：2008/04/11(金) 01:09:11 ID:0eIJLb6L

こだわりの缶スプレーw 金がないなら稼げよ。

529 ：７７４ＲＲ：2008/04/11(金) 12:43:03 ID:Hpa4UngX

この前うにが売り出したアニバの新車っていくらだったんだろ？

530 ：502：2008/04/11(金) 15:59:28 ID:vnV+crwk

あーども、502です。
あーしたいこーしたいと思ってはや、幾日・・・
生まれ変わるのを楽しみにしちょります。

531 ：７７４ＲＲ：2008/04/11(金) 17:42:12 ID:0eIJLb6L

ニューハーフになるん？

532 ：７７４ＲＲ：2008/04/11(金) 18:27:06 ID:x+bjdu5f

>>530
キレイに生まれ変わるとイイですね。
ただ、一旦始めるとアレもコレもやりたくなるので、
予算をきっちり決めてプランを練った方がイイですよ。

533 ：502：2008/04/11(金) 21:11:27 ID:vnV+crwk

>>532
そうなんですけどね・・・

オクに一台、フルレストア済のタマが・・・
購入時の状態も似たり寄ったりなんで激しく悩むです・・・。

534 ：７７４ＲＲ：2008/04/11(金) 22:40:35 ID:x+bjdu5f

>>532
レストア済のタマを買うのも悪くないと思いますが、
自分の目で確認しながらレストアした方が、バイクに対する安心感が違うと思います。
仮に妥協する箇所があったとしても、自分で決めた事なら納得するでしょ。
あと、レストア時に写真を撮っておくと、後で酒の肴になります（ｗ

535 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 01:57:45 ID:OgsHj8Vd

信頼のおけるショップのコンプリート買う方がかえって安上がりだぞ。

536 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 02:01:42 ID:OgsHj8Vd

この前オクに出てたブライトよかったなー売れちゃったのかなー

537 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 03:43:19 ID:hHenGOgn

M18は売れすぎて買えないからな

538 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 04:14:30 ID:9NN7PyMH

オクといえば珍しいGSX1000Sの外装が出品されてるな
適当に作ったチンスポにちょっとワラタ

539 ：駐車場案内係：2008/04/12(土) 08:40:30 ID:kgGdQLnR

>>竜王MTG主催者様
いよいよ明日になりましたけど、ブリーフィングは何時の予定ですか？

540 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 10:30:16 ID:OgsHj8Vd

Mー18って本当に売れてるの？今だに走ってるの見た事無いけど・・・

541 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 10:51:07 ID:o0/qBsiJ

>>540
とても大切に床の間に飾られてるよｗｗ

542 ：たけみつ：2008/04/12(土) 11:31:41 ID:r/SuL3hE

特にブリーフィングはしませんよ。　
１３時からですが例年１２時くらいが到着のピークですので
その前に来ていただければ。　
私は朝早くから居る筈ですので、
自然に誘導係りが構成されていくと思うので、
その人たちもしくは私から引継ぎを行っていただければ助かります。
お気楽に楽しみましょう。

543 ：539：2008/04/12(土) 12:34:09 ID:kgGdQLnR

>>542
了解しました。午前中に伺います。

544 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 13:19:37 ID:JC2fNL10

>>538
?

545 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 03:45:36 ID:3lIbW5yr

興奮して眠れないよ(*´д｀*)

546 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 17:05:26 ID:POiD1yi0

会社をクビになりますので、廃車してオネムさせる予定です。
どんな風にしとけば劣化がふせげますか？

547 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 19:01:01 ID:vN16S8xy

>>546
まず、タンクとキャブからガソリンを抜き、錆びそうな部分に
エンジンオイルを塗ってから真空パックをするのが良いかと…

548 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 19:20:08 ID:POiD1yi0

>>547
ありがとう。
またいつ乗れるかはわからないけど、それまでがんばるよ。
真空パックとはどうやればよいんだろう。

それにしても、組織なんてつめたいもんだ。
事故リそうなのを全部俺に押し付けて、話しも良く聞かなかった。
そしてついに事故したら、俺に全部押し付けて逃げちゃった。

549 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 19:57:28 ID:vN16S8xy

>>548
そーゆー組織と手が切れて良かったんじゃないかな。
「人生万事塞翁が馬」って諺もある。プラス思考で考えよう。

真空パックの件だけど、何年か前にバイクを真空パックして保存する商品が売っていた。
今もまだ売ってるかどうかは知らないけど、神戸ユニコーンのコンテナには
真空パックされたバイクが保管されていたと聞いた事がある。
もし売っていなければ、巨大なビニール袋さえ入手すれば、
後は掃除機で真空にすれば良いと思う。要はフトンの真空パックと同じだよ。
バッテリーを外しておく事も忘れないでね。

550 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 22:12:50 ID:UYAIBfCR

真空パックより脱酸素だろう。
ホッカイロを入れておけば脱酸素は出来る

551 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 01:13:18 ID:LVRgcKL8

わ

552 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 15:49:55 ID:XLRksXyt

竜王は、まー、なんつーか…

553 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 16:32:23 ID:5VA1gH/w

>>538
これか？
ttp://page8.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/h62443269

ﾄﾞﾗｲｶｰﾎﾞﾝで作ったのはｴﾛいが、刀にそこまでなぁ・・・
ﾉｰﾏﾙｽﾎﾟｲﾗｰにカーボンステッカーで充分じゃね？w

554 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 17:54:26 ID:Fgr3Pch5

>>553
82年のカーボン製カウル？？ＳＺの純正かな？
それよりもＵＳ仕様のサイドリフレクターの方が希少な様な気がするのですが。

555 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 18:26:07 ID:IgWZAImi

>>554
カーボンは下の黒いフィンの事だよ。US仕様のテールカウルが欲しいなあ。

556 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 19:01:37 ID:MLjIzmsE

何を思ったか750Sの購入資金で別のバイクを買い、
間もなく潰して傷心している俺に比べれば、>>546はマシ。

557 ：553：2008/04/14(月) 22:03:58 ID:Fbn3YxqO

>>555
すみません。
８２年のＦＲＰカウルの誤りです。

558 ：554：2008/04/14(月) 22:06:24 ID:Fbn3YxqO

再び、謝罪。
↑の書き込みですが、名前の553は554の誤りです。

559 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 15:43:37 ID:jaxljjFU

オーラです　いぇぃっ

560 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 19:23:19 ID:BAJ1T389

先生質問をお願いしますっ！
フロントホイールを１９インチから１７インチに
変更したんですがメーターの速度表示の誤差はでるんでしょうか？

ホイール側のメーターギアは１７インチの物です。
だれかに並走してもらえば分るだろうとかは無しでお願いします。
オレ、友達一人もいないんです・・・・。

561 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 20:39:46 ID:tlycSVN4

使用する１７インチホイールのメーターギアを
使えば誤差は出ないよ

562 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 20:57:44 ID:BAJ1T389

>>561

おおっありがとうっ！安心しました。

でもホイール側のメーターギアでメータの針の動きを
管理しているなら社外の３２０キロメーターはどうなるんだろう？
ノーマルで２４０キロ出したら社外は３２０キロの表示部分まで
針が上がってしまうって事？

563 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 21:18:10 ID:h/X4bsTA

いんや、ホイールの回転数から速度を算出してるんで
17インチのメーターギアとホイールなら速度は正確に表示されるZE！

564 ：７７４ＲＲ：2008/04/16(水) 04:21:56 ID:+f2akFNJ

320キロメーターなんて表示てきとうだべｗｗ

565 ：７７４ＲＲ：2008/04/16(水) 16:55:38 ID:56rs2Nti

( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ＼ / ＼/ ＼

566 ：548：2008/04/16(水) 21:07:02 ID:oBSkEEHi

>>549　>>550
ありがとう。会社では誰も助けてくれないので、本当に涙が出るほど
うれしかった。
もう38にもなるので、再就職も大変だけど、なんとかなるかな・・・
唯一の救いは妻帯者ではないことだなあ・・・・
嫁さんほしい、そろそろ最後の機会だとかおもっていたけど、もう生涯独身か。
しかし、どうしたらよいかも見当つかないな。

567 ：７７４ＲＲ：2008/04/16(水) 23:18:56 ID:5cYy/Dr9

結婚の適齢期って人によって様々だよ
貴方と同じ位の年齢で独身の女性なんてまだまだいますよ
取り敢えずは再就職に頑張ってね
応援しますよ

所で質問です
最近刀乗りになりました、というか10年ぶりのバイクなんですがハズレ引いた様で、2500～3000rpmで失火とも思える程回転が上がらないのです
普段乗りだと良く使う回転域ですので改善したいです
あと燃費がリッター10Kmです

予想でかまいませんので疑うべき箇所を教えていただけませんか？

購入時はもっと調子が悪かったのが、ジェット交換してマシになったほうですが、ストレス溜まります
止めた状態で回すだけならスムーズなんですが走行時には顕著に症状が現れます
何処から疑うべきでしょうか？
クラッチを疑いますか？

568 ：７７４ＲＲ：2008/04/16(水) 23:54:52 ID:56rs2Nti

>>567

フロントフォークの油面が合ってないんじゃね？

569 ：1：2008/04/17(木) 06:56:08 ID:eKvVK06C

このカキコはサーバー移転による復旧作業です。

570 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 08:15:30 ID:dfIccMBb

>>567
年式くらい書いたら？

国内仕様だとその回転数での不具合は仕様だしw

571 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 13:26:12 ID:kGYHWYTy

>>567
チンプンカンプンな内容だが多分オマエのカタナ、
マフラー社外でキャブノーマルだろ？

572 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 16:19:54 ID:skvkWLrB

何でクラッチを疑うんだか・・・

ま・・それだけ燃費が悪いんなら、
プラグ・エアクリとかジェットどうのの前に基本メンテしてみれば？

そこの谷はググれば対策出てくる

573 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 17:07:50 ID:fu0y+tQA

ちんぷんかんぷんな奴は自己解決出来ないんだから最初からバイク屋で聞け。

574 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 17:13:12 ID:WCeioWCr

↑だまれ無免許

575 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 17:32:26 ID:v/t2M2pN

年式なんかどうでもいいから排気量と使っている
給排気の詳細書け、話はそれからだ。

燃費が悪いのはオマエがデブと予想します。

576 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 19:18:05 ID:Qw0eFXzd

なんでクラッチを疑うんだろ。
そこまでわからないんだったら、自分でやらずに素直にバイク屋に聞けばいいのに。
オク入手？みたいだな。
キャブまわりをもう1回総点検。ワイヤーも新品に交換。
てかきちんと自分でオーバーホールしてるかも怪しいな。

ワイヤーなんかは切れてなくても消耗品だと思うんだが、
切れてないからって交換しないせこいアホが多いんだよな。

577 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 19:54:40 ID:eKvVK06C

>>567
国内仕様であれば、その症状はデジタル点火が原因と言われています。
対策部品としては社外品のガバナ点火ユニットやリミッターカットが
知られています。

578 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 00:11:57 ID:baPwGlyv

ヘッドライトまで覆っているスクリーンはどこのメーカーですか？

579 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 02:15:55 ID:OnNMq6aY

クレクレは消えれ

580 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 06:19:51 ID:vyqlJ8+y

>>567
俺も国内仕様で同じような感じだったよ。
リミッターカット噛ますだけでビンビンに回る。

581 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 06:20:09 ID:y9i0jKUJ

カタナの１１００買うかどうか迷ってるんだけど、
皆さん1年でメンテにいくらぐらい使います？
維持費が心配なんで。

582 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 08:48:58 ID:baPwGlyv

>>579
ついでに大口叩いてるだけの奴もな。

583 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 08:49:44 ID:9zagryML

迷わず買えよ！
買えば解るさ！
いくぞー
1っ2っ3…

584 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 08:51:12 ID:dPDQigLy

>>581

それは一概に言えないよ。

前オーナーがノーメンテで調子悪くなって売却した車両買えばそれなりに高額
か買った車両金額以上のメンテ維持費が掛かるかもしれない。

一方、前オーナーが愛情掛けて金掛けてた車両に運良く巡り合えれば、
ガソリン・オイル代程度で維持できる場合もある。

俺は知人のカタナ乗りの知人(俺は面識無し)が手放すカタナを買ったけど、
購入後１年半でまったく不安無く常識的な出費（車検・任意保険・オイル・
ガソリン)位しかお金掛かってない。

今後、タイヤ・スプロケ・チェーン・ブレーキパッド等の消耗品にお金掛かりますが
これは当たり前の維持費だしね。

とにかく程度の良い、前オーナーの顔が判るカタナに巡り合える事をお祈りします。

585 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 09:06:28 ID:oBmb8UV3

>>581
自分も刀検討してる時に最初はSE・SDあたりを目星つけてたんだけど
正直、程度の割に価格が高い気がした。その後の通常メンテも考えると・・・
それに＋集合管つけてぇ、４ポッドのキャリパーつけてぇ、320φディスクにしてぇ、オーリンズリヤショックつけてぇ、
なんて妄想してたらファイナルが買える価格に届きそうになったw

結局、程度のいいファイナル中古見つけて購入。後付けは集合管だけ。
その後のメンテはタイヤ・ブレーキパッド交換と定期的なオイル交換だけですんだ。

586 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 15:52:38 ID:OnNMq6aY

やれるもんならやってみな

587 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 17:39:57 ID:qPjClt0x

>>584
だらだらと説明臭く書いている割には
内容は幼稚だなw

588 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 19:15:59 ID:7nfb8CAJ

>>587
そお？質問者のレベルに合わせた良心的な回答だと思いますよ。

589 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 19:57:16 ID:qPjClt0x

>>588
そおかぁ？
ポンコツは後々金がかかって上物は維持費程度で済む
・・・って一行で説明出来る事をだらだらグダグダと
いかにも書いてるだけだぜ？

それとも何か凄い内容が文面に隠れてるのか？

590 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 20:14:46 ID:9LNyNMTh

>598
どーしたどーした
学校で何か嫌なことでも有ったかｗ

591 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 20:17:22 ID:w8t9xE8p

グタグダ言うなよ♪
世紀末がくーるぜ☆

592 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 20:31:30 ID:S5zid6ob

598のセンスに期待せずにいられない

593 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 20:57:54 ID:7nfb8CAJ

>>589
>>584氏のレスを見た時、自分が初心者だった頃の事を思い出しました。
自分にとって当たり前になってしまった事を初心者の方に
丁寧に説明するのって、ちょっと新鮮な感じがしました。
自分が>>581氏だったら、>>584さんのレスの方がありがたいですね。
まー、どちらが良いかは>>581氏が決めるコトだと思いますけど…（ｗ

594 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 22:45:47 ID:gmIA7RQq

>>593
そ～ゆ～事は自演臭くなるからいちいち言わない事w

つ　スルー検定

595 ：581：2008/04/18(金) 23:44:51 ID:y9i0jKUJ

>>584 >>585
ありがとう。考えてみます。

596 ：567：2008/04/19(土) 00:34:18 ID:6sjFJ95p

みんな、ごめん
俺のはⅢ型なんだ
言いだせなくって誤魔化す様な書き込みしちゃって申し訳ない
正直な仕様です
ヨシムラの集合
パワーフィルター
ニッシンのクラッチマスター
が主な改造点です
購入時点でこの仕様でした
改造点以外も含めて一番疑うべき部分をお訊ねしたいです

597 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 01:19:47 ID:HyGxKaAP

>>596
簡単だな。

スロージェットからニードルジェットに
切り替わる部分のオーバーラップ部分が薄い。

ここまでの文書を読んで理解できるようなら
影響するジェットも分るだろうから自分で
調整出来るだろう。

チンプンカンプンならバイク屋に泣きついて
恥じかいて教えてもらいな。

598 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 06:08:44 ID:FVQs32vX

ネットで質問する時点でちんぷんかんぷん

599 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 08:14:27 ID:TM0gaNZL

>>596
自分だったら、
①エアクリーナーボックスの外気吸入孔が拡大，または追加されていないかを確認
②パワーフィルターをノーマルフィルターに戻す
ってトコからスタートします。理由は安上がりで簡単だからです（ｗ

600 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 10:03:46 ID:2EqhR9lY

>>596
一番疑うべきと言われれば、間違いなくパワフィル。

特定するために、ジェッティング云々の前に、まずノーマルに戻す。

601 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 16:01:28 ID:/yvc+ELt

>>600
お前はキャブの濃い薄いをイチイチ
ノーマルに戻さないと判定できないのかw

その程度の知識で人様にモノ教えするとは
実に立派だw

602 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 16:07:34 ID:amm5XhVg

じぇってぃんぐwww

603 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 16:35:39 ID:7gnwd802

>>601
ノーマルキャブでパワフィル（直キャブ）じゃ良いセッティングでないよ。

>>602
ジェットまわりの調整のことをジェッティングって言うんですよ。

まずはＳＭ入手して、
ノーマルパーツが有るのなら元に戻して調子が戻るか確認。（もちろんジェットはなるべく全部新品）
チョーク周りもちゃんと動作してるか確認。
それでダメなら素直にバイク屋さんへ。

604 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 17:01:30 ID:2EqhR9lY

>>601
アナタ、素人ですね。
その程度の知識で人様をバカにするとは実に立派だ。

まぁ、俺の言いたいことは大体>>603が言ってくれたよ。
>>603、ありがとう。

605 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 17:23:21 ID:TM0gaNZL

ガスを濃くしたら燃費がさらに悪化しそうな予感（ｗ
暖機が長くてチョイ乗りばかりなのかな？

606 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 17:50:16 ID:amm5XhVg

でもジェッティングって素人が使う言葉だよね
プロはキャブ調整の一作業としか見てないから
いちいちジェット交換したからと言ってそんな風に言わない
オタ丸出しの言葉だと思うよ

607 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 19:25:09 ID:2EqhR9lY

>>606
自分が知らなかっただけでしょうに。
心の中だけでいいから、素直に「へー、そうなんだ」で終わらせればいいのに…

自分の知らない言葉や知識が出てくると、途端にヲタ扱いですか？

608 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 20:27:08 ID:GP73Sww7

>>600
>>特定するために、ジェッティング云々の前に、まずノーマルに戻す。

で、何が特定できるんだ？
具体的に書いてみろよwwww

609 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 21:06:06 ID:2EqhR9lY

>>608
「それが原因であることを特定するため」

ノーマルキャブにパワフィルで調子が悪い。
中古で購入時からその状態だったらしいから、
元のオーナーの知識や感覚はその程度だったと思われる。
って事は、他にも色々と怪しい部分が出てくる可能性もあるって事だ。

だから、出来るだけノーマルの状態に戻して、
他に不具合がないかどうかを確認するのはとても重要。
結局はそれが一番確実で、一番の近道なんだよ。
「濃いだの薄いだの」なんて話はそれからだ。

610 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 21:29:56 ID:TM0gaNZL

まーまー、仲良くしてくださいヨ（ｗ
キャブセッティングの事なら下のサイトを読むとイイですよ。

ttp://www.kenso-bakudan.co.jp/parts/bakudan/manual.html

611 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 21:38:43 ID:QG4cLXfZ

本人もクラッチが怪しいなんて言ってるぐらいだから
まずエアクリをノーマルに戻してみるほうが良いと思う。

612 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 22:00:08 ID:vYtUzLL+

>>608
>>609が丁寧にに答えたじゃないか。反論はないのか？？ｗ

613 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 04:05:02 ID:5VX2iM59

ここはカタナとペッティングしてる人逹のスレでつね。

614 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 04:20:43 ID:XJ3o+HDa

頼むからバイク屋にやってもらって週末くらい楽しく乗ってくれ

615 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 16:27:02 ID:keZ8hlCc

すまん。ついウッカリやってしまったので、知ってる人がいたら教えて欲しい。

アニバのIGコイルの配線なんだけど、進行方向に向かって左から順に
「オレンジ/ホワイト、ホワイト、オレンジ/ホワイト、ブラック/イエロー、」
の順番で合ってる？

616 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 00:16:59 ID:Bxy1//L8

確認してみました！わたしのアニバは
「ホワイト・オレンジ/ホワイト・ブラック/イエロー・オレンジ/ホワイト」
でしたyo

617 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 07:05:12 ID:tVgfRqEd

>>616
おー、ありがとう。ホント助かった。
マニュアル見ても載ってないし、ググっても分からないし、
ホントに困ってたのよ。ありがとね。

618 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 06:43:37 ID:byy1+p+t

水冷も空冷も、そんなに壊れるのか？

619 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 14:51:21 ID:Uq7P4VgA

>>616
おー、まあ気にするな。
適当に書いてみただけだからww

パーは外す前にちゃんと記録しておけよww

620 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 05:12:47 ID:4gQ0YjQg

神戸UC制の刀乗りのblogって、ぜんぜん無いのな
1400S乗りのblogとか見てみたかったんだが残念

621 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 08:59:52 ID:7m/06LKG

>>620
なるほど、情報収集をブログからか。

俺は「１１３５Ｒ」で検索した。大阪のバイク屋さんが出て来る位で
大半は「１１３５Ｒ風のなんちゃらかんちゃら・・・・」でオーナーのブログは無かった。

でも「カタナ」や「ＧＳＸ１１００Ｓ」でブログ検索するといっぱい出てる。

622 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 10:01:07 ID:3fgGeR3E

>>618
初期型で1981年だっけ？もう27年前だ
ファイナルでさえもう８年前のバイクってことになる

古いからと言って、ピカピカにレストアしてというほどのバイクでもない
大概は自家製チューンで誤魔化しながら乗ってるか
メンテもままならないボロばかりだろw
壊れやすくもなるわな

つか壊れるのが恐いなら最新型にでも乗っとけ

623 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 10:47:42 ID:bYOznwpL

ブサかR1000にカタナアッパーだけ付けてストファイ仕様でいいんじゃね？
どうせお前らは乗り味も判らなくなるぐらい
くちゃくちゃに足周り弄り壊して喜んでるバイク音痴なんだから
皮だけカタナならなんでも良いんだろ？

624 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 11:20:36 ID:kDZwLXBU

そうだね、口だけの奴よりは乗ってるだけ上等だよｗ

625 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 11:46:55 ID:BFNDRKxe

>>623
＞ブサかR1000にカタナアッパーだけ付けて
カタナって外装だけのバイクだからね。
ベコに皮つけただけだし。

でもブサとかR1000には似合わなくね？主観だけど。

＞乗り味
足回りにちょっとフォロー入れてあげるだけで良いバイクになるよ。
ベコも嫌いじゃないけど。

626 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 13:08:29 ID:05T9eytS

そういえば、カタナにハヤブサのエンジン載せて、
300km/h出すって言ってたカサブタ君はどうした？

たしか竜王ミーティングに乗って行くって言ってたよなw

627 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 13:13:59 ID:gKo1Pxy2

ヤフオクで安かろうで部品かき集めたカスタムなんか見れたもんじゃない

628 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 13:18:13 ID:3fgGeR3E

>>623
＞皮だけカタナならなんでも良いんだろ？
これの答が雲丹の1200＆1400刀だなw

629 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 13:49:25 ID:BFNDRKxe

>>627
どっちにしろ乗り手で決まるんだけどねｗ
乗り手が良ければどんなカタナも（どんなバイクも）かっこ良くなるし、逆もしかりなので…

金はタイヤとガソリンに掛けましょう。

あとダイエットねｗ

630 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 17:30:49 ID:gKo1Pxy2

走ってるオレに講釈か？w 乗り手なんて当たり前の話。見た目だよ。

631 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 22:20:41 ID:BFNDRKxe

いや、対象外なら天晴れですので結構。

この単車、トロイのも似合わないけどデブは異常に似合わないよね。

正直、身長から100引いた数値より体重が重い人は乗らないで欲しい（マッチョ含む）。

632 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 07:07:23 ID:8JC7KXEs

自分の理想を押し付ける奴って何なの？

633 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 10:08:46 ID:SQE5Ouh0

>>632

自称イケメンw

634 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 11:27:55 ID:5kP0QKwx

>>632 世間知らずの中二病なんだよ

635 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 12:44:16 ID:5iS7IrDC

境界例とも言う

636 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 12:45:28 ID:kk4TWboP

>628
そういや、ユニコーンは次は何をベースにカタナを作るんだろうな。

637 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 13:24:51 ID:PpCHuj78

３型のスイングアームは２型に付きますか？

638 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 13:32:43 ID:X1oa+xGr

>>636
GSX-Rをベースにパカタナ

639 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 13:37:55 ID:8JC7KXEs

>>636
B-KING

640 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 14:54:58 ID:wgWhCqZ6

人をあてにしたくだらねー妄想ばっかりだな

641 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 15:16:25 ID:PpCHuj78

３型のスイングアームは２型に付きますか？

642 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 15:20:29 ID:tSScjjjn

付きます

643 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 16:47:17 ID:klW4Bv6t

金と根性が有れば付きます

644 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 17:14:43 ID:pxJe8nPV

付くと機能するは別問題だがなァ～ッ！！

645 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 20:17:03 ID:wgWhCqZ6

金を出せば付く。だけどそんな金があればワンオフ逝っとけ

646 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 20:20:45 ID:TrmX3NG7

てか、別に機能的にはノーマルで充分でしょ。

647 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 21:14:48 ID:5kP0QKwx

ここで聞いてる様じゃオマエにはムリ

648 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 04:54:05 ID:XsvrXDgd

だよな？ここで質問してる奴は本気で直す、またはやる気があるのかと…

649 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 06:58:07 ID:xxB0xnMZ

MIXIから出てこなければいいのに。

650 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 19:05:33 ID:+WIbvaJG

>>636
ストラトスフィア。市販されたらの話だけど…

651 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 22:57:48 ID:XTommpMw

>>636
ＸＪＲ１３００の電動仕様をベースにします。
電動なら排ガス規制もクリア。

652 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 09:04:31 ID:CgN2h0bm

>>636

カタナを捨てて隼に修士変えするんだよ。

653 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 10:22:46 ID:MGXWz43S

カタナはヤフオク妄想野郎ばっかりだから儲からないよな

654 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 17:29:14 ID:5g1wqLMW

>>653
そりゃ、ここの住人だけだろｗｗ

655 ：1134cr：2008/04/26(土) 19:21:31 ID:k86R5sE1

でぇ、皆はカタナ暦何km？俺ﾛｸﾏﾝｻﾝｾﾞﾝkm。宜しくでゎ

656 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 19:29:08 ID:Vob2UlO2

おれよんまんきろくらい
成分の半分はサーキット

657 ：1134cr：2008/04/26(土) 19:43:19 ID:k86R5sE1

通勤半分後ロングからツクバまでぅ。

658 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 19:49:42 ID:GRz8dR8R

オフ行こうぜｗｗｗ
【許すな】自民党前でクラクションオフ【暫定税率】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1207026723/

659 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 21:39:04 ID:ZI2Jmpow

カタナって4分の3はキモヲタ（含DEB●）と認める。
でも残り4分の1位はカッコいいオヤジが乗ってるよな？そうだよな？！

660 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 21:51:37 ID:ss9dEHOX

>>659
何分の一かは乗ってない

661 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 07:35:16 ID:st6bq/WW

土日はモトメンテ誌を読みながら貧乏チューンｗｗ

662 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 09:10:38 ID:9E1oUEZW

おれ、ハチマンキロ

663 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 11:05:00 ID:5P3JUH5a

５台あわせて２０万キロくらい。
一番乗った車両で８万キロ

664 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 13:31:58 ID:9af+7ldh

ぼくのアニバは２まんきろ
シリアル№（キーホルダ）は
車体価格と同じ１１９でっす

665 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 07:48:11 ID:b8b1NAZh

GWはずっとヤフオクで忙しいよ

666 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 12:19:37 ID:F2OVfgtT

先輩様方
国内仕様にヘッドライトスイッチをつける方法ないでしょうか？
デイトナ等の後付っぽいのは嫌です。

667 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 12:56:55 ID:BrNUNU59

>>666
ヒント:モト・イージー

668 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 13:19:54 ID:NTuOvAJZ

着けたら車検通らねーだろ。

669 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 13:39:34 ID:toP+x5LZ

あくまで全国陸運局でばらつきが有る事を前提に書くが
持ち込み車検なら、
実際のところスイッチ付けてもまず車検落ちる事はないだろう。
｛認定工場のバイク屋は解らんが｝

何１０台持ち込んでるが、
そもそも常時点灯か？なんて聞かれたことも無いからな～

本当は668のと～りなんだけどね

670 ：1134cr：2008/04/28(月) 14:19:06 ID:TkWBngLA

自分のはｱﾆﾊﾞなんですケド、ﾔﾏﾊかなんかのウインカースイッチとポジション付きのやつ使ってます。今年車検だったケドまったく気にしなかったっｽ

671 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 14:21:16 ID:TkWBngLA

ごめ、国内仕様の話だったね涙

672 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 14:32:21 ID:DoFHUC0Y

>>666
単純にON/OFFできるｽｲｯﾁﾎﾞｯｸｽに交換すれば？

俺の場合､OWﾀｲﾌﾟのｽｲｯﾁに交換したときに配線してもらい
ON/OFF出来るようにしてもらいますた。

673 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 19:00:26 ID:Oul56vPE

94年式まではメーカーの自主規制。それ以降の車両は基本的には駄目。
実際はスルーパスになっているらしいが。

674 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 23:03:08 ID:GgMn5f3B

750 2型を最近所有したんですが左のリヤサスがオイル漏れだしましたリザーバータンク付きのカヤバなんですがオーバーホールは無理なんでしょうか？ググッてもあまり分からないんです、教えてくんですいません。

675 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 00:17:27 ID:aZlo5YGS

OHできるぞ

676 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 00:50:44 ID:vXvrKaxC

>>666
おいらの９４年SRは、GSFの1200だか750だったか忘れたけど
それのハザードスイッチを流用してライトスイッチにしてるよ。
車検は>>669の云うとおり、陸運局に何度も持込んで車検受けてるけど
一度も指摘されたことはなかったよ。

677 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 06:01:44 ID:g9OsygWR

ダーサン、竜王のレポまだ？

678 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 11:31:32 ID:O3ZBfcI8

リアサス、俺のアドバンテージショウワも漏れ出した。
O/H出来る事は知ってるが、問題はO/H中の車体をどうするか…
ず～っとジャッキUPにすると邪魔な時に動かせないし。
適当な中古サスでも代用させるとなると仕入れなきゃだし。
大体アドバンテージの18インチホイールキットのスイングアームに付けられる適当なサスって、何が有るのだろう？

679 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 11:37:51 ID:g9OsygWR

そんなくだらない悩みをズバっと解決。バイク屋に出せば？

680 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 13:43:35 ID:JqiVkudU

>>678
OHの間なら材木でも穴あけて入れてたらいいよ。

681 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 14:38:20 ID:kC6iO6A3

>>678
まるで童貞がエロ本で妄想しているようだなwww

682 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 15:08:27 ID:yZtn9GFB

>>678
水冷スレッドに行って、僕、イレブン糊だけど、仲間に入れてくれる？
って書き込みをして、坊や達にいろいろとメンテを教えてもらいなよ。

683 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 19:02:11 ID:7041GrA+

>>677
残念ながら隼刀の人と会う事はできませんでしたが、
家族連れが安心して参加できる良いMTGだったと思います。
主役はカタナの電動バイクに乗った男の子でしたよ。

684 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 20:37:20 ID:g9OsygWR

レポート乙。隼は普通に釣りでしょ。

685 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 21:14:18 ID:7041GrA+

>>684
うーん、釣りだったのかなぁ…
竜王MTGについては、主催者さんの掲示板に書かせてもらったんで、
興味のある方はそちらを見てくださいね。
参加者のマナーは良かったし、事故やいさかいも無かったし、
裏方さんは大勢いましたし、桜並木は満開だったし、ウグイスも鳴いてたし、
「ホンワカ，ノンビリ，ホワホワ～ン」って感じのMTGでした。
ただ、青山MTGの常連さん達にとっては、毒気が足りないMTGだったかもしれません。
>>552さんのコメントがその事を象徴してると思います（ｗ

686 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 22:13:44 ID:d71qXf5s

本気で「どうすっかな」と思っている所で、何故681&682にあんなこと書かれたのかマッタク意味不明だが、まぁイイや。
やりたいけど出来ない貧乏人の僻みですねｗｗｗ

>>679コレ位の事は自分で出来ますので…方法さえ決まれば。。。
（サス外してサス屋かアドバンテージにO/Hの依頼をするだけですもん）
現在、方法を思案中です。

>>681車重が重いので材木は怖いです…
アドバンテージに連絡して、良い方法を聞いてみます。
（O/Hされた他の方々はどうされてたか、貸し出し用サスの有無など）

687 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 22:21:49 ID:drz6beD3

>>686
１本づつ出せ

688 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 22:38:29 ID:6yqlYlO2

>>686
腐った純正サスをオクで落とせば？

689 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 22:41:16 ID:T9wvZZdE

てゆーか、
そもそもどうやってリアサスを外すつもりだ？
普通、メインスタンドをかけるとか、フレームの下にウマをかけるとかするだろ？
そのまま置いときゃいいじゃん。

690 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 22:42:51 ID:T9wvZZdE

あ、ごめん。
邪魔な時に動かしたいのね…

逝ってくる。

691 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 23:07:23 ID:7041GrA+

１．ホムセンでスチール製のステー？を探す
２．整備スレで相談する

692 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 23:08:26 ID:cOVmRvsq

>686
>コレ位の事は自分で出来ますので

みんなな・・・
それ位の事出来るってんなら少しは頭使えって言ってるんだよ

使わないとどんどん馬鹿になるぞ

693 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 23:50:53 ID:yZtn9GFB

>コレ位の事は自分で出来ますので
出来るけど自分で考える力が無いわけだｗ
バイク屋に任せてもたかが数千円なのにご苦労さん。

サスをＯＨするならついでにピポットのベアリングも代えとけよ。貧乏人。

694 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 00:22:43 ID:4f3OMxdh

メガネレンチでも噛ましときゃイイじゃん

695 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 00:42:18 ID:o4RqRUun

>本気で「どうすっかな」

696 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 07:33:51 ID:oxcDjUE5

目的が治す事よりも安くになってる罠

697 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 11:12:03 ID:QN+LCy3f

本気なのに今現在で何もしていない。
こーゆーヤツは何も出来ない。

698 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 11:59:57 ID:YESK3ytP

水冷スレに居座ってる糞コテ荒らしみたいなもんか。

699 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 13:55:03 ID:oxcDjUE5

そして今日もヤフオクと睨めっこ。結果何もせず。

700 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 16:54:52 ID:MOgcr0gN

ま、バイク屋にしてみれば、
リアサスのO/Hくらいで置きっぱなしにされちゃ迷惑だろうから、
自分で保管するってのは正解だと思うけどね。

んなもん、ホムセで適当な鉄のアングル材買って、
カット＆穴開け加工してもらっても1500円で釣りがくるんでね？

701 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 19:16:23 ID:oxcDjUE5

バイク屋がサスを、くらいでなんていわねーよ。

702 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 20:10:35 ID:MOgcr0gN

>>701
自分の所でO/H作業するならね。

でも、外注に出すなら脱着工賃くらいしか取れないから、
置いといても金にならんのよ。

703 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 20:27:44 ID:oxcDjUE5

いわねーよ。他をチェックして儲けるさ

704 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 20:39:41 ID:MOgcr0gN

>>703
まぁ、あんたがバイク屋関係なのか、ただの客なのかは知らんけど、
せいぜい儲けて（儲けさせて）下さいな。

良心的な（というか普通の）バイク屋さんは、そんな事しません。

705 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 20:41:54 ID:oxcDjUE5

良心的なバイク屋は気持ちよく走って貰う事であって安さ重視じゃねーよ

706 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 20:49:50 ID:oxcDjUE5

チェックして預かって8000円なのにどんだけケチなんだよ

707 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 21:07:09 ID:MOgcr0gN

あのねぇ、
もちろん「チェックしてね」という依頼があればするし、
されなくても、「これは直したほうが」という所に気が付けば、
きちんと説明して、納得了解を得た上で作業するでしょ。
ただ、あら探しをするような真似はしないって事ですけど？

だいたい、「チェックして預かって8000円」なんて知るか、そんなこと。

708 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 22:28:29 ID:o4RqRUun

こんだけ安く済んだんだぜーみたいなｗ　週末くらい乗ってやれよ。

709 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 01:06:23 ID:XJ4Iixz8

先日のキャブ不調３型ビギナーです
参型刀会さんとか色々見てまわりましたが、エアクリを中途半端に弄ってると低回転でのトラブルはつきものみたいで面倒そうですね
キャブも換装したほうがいいみたいな内容でした

ノーマルのエアクリ、キャブでマフラーだけ変えてる率は高いように見受けました

ジェットの番手変える程度までしか私には無理ですので、これから先はバイク屋に頼む事にします

リトラもおかしくなってきたので入院コースですかね？
通勤快速なのに…

710 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 02:52:19 ID:MIwn/0F9

＞リアサスオーバーホール
ショックの代わりに、ホームセンターで売っている（400円くらいの）
逆ネジが切ってある馬？・・・（土台などを持ち上げるやつ）
を左右2個入れて、リアサスオーバーホールに出しました
少しくらいの移動ならこれでできますよ↓
ttp://bike2ch.web.infoseek.co.jp/cgi-bin/imgboardNoRes/img-box/img20080501024804.jpg
もちろん、走行は出来ませんので・・・・

711 ：７１０：2008/05/01(木) 03:03:37 ID:MIwn/0F9

追伸：
上部フレームにあてがっているところは最初からラバーが付いていますが
スイングアーム部分にあたっている部分のラバーは
別に調達してください
おいらの場合は、振動防止用ラバーを強力両面テープで貼り付けました

712 ：599：2008/05/01(木) 07:43:47 ID:ouly44S0

昔、バイカーズステーションで、丸山さんがCB-Fをイジる記事がありました。
当初はノーマルキャブにこだわってたんですが、良いセッティングを出すのは
大変だったみたいですよ。

713 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 10:04:26 ID:qardWJ+0

エアクリーナーボックスって、
意外と（？）ちゃんと空気の流れを計算して出来てるからね。
変に弄るとボックス内の空気の流れやバランスが変わって、
不調になること多し。

714 ：686：2008/05/01(木) 11:43:04 ID:R3AX6vV3

何か少し荒れちゃってスミマセン…
当然出来るだけ安価で済ませたいので、そうなると知恵を絞るしか無く、色々考えておりました。
710さんの方法で決定しようと思います。
適当な中古サス買うより安価でしょうし。
710さん、そしてアドバイスをくれた皆様、有難う御座いました。

715 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 11:56:04 ID:/AV3AcgF

キャブの人はパワーを上げたいのが目的？

716 ：７１０：2008/05/01(木) 12:10:28 ID:MIwn/0F9

>>686さん
おいらも、去年からオーバーホールしてくれるところは見つけていたんですが
センタースタンドないし、ヨシムラのステンマフラーつけているので
エンジン下に箱などかませる事ができないし・・・・
他のバイクを出し入れする時に少し動かさないといけない時もあるので
どうやろうかと思案しました

そうそう、この「土台を持ち上げる馬」ですが
長さがいろいろあるので、丁度良い長さを測ってから
ホームセンターなどでで購入してくださいね

サス自体はオーバーホール以外に「バンプラバー交換」と「ロッドの再メッキ」が必要だったので
2本で5万円くらいかかりました

717 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 17:26:27 ID:CTMyxZBy

メガネはめときゃイイんでね～のかい
メガネくらい持ってるべよ。

718 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 18:18:20 ID:Qk3IqfZi

　　　　o-o、
　　　　('A`)　ﾒｶﾞﾈﾒｶﾞﾈ
　　　　ﾉ　ﾉ)_

719 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 19:07:51 ID:cyUu3u4C

>>717
うまくできるかどうか、自分のバイクでやってみな

720 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 19:29:07 ID:e1rx2gFN

律子に眼鏡かりるか…

721 ：709：2008/05/01(木) 22:24:33 ID:XJ4Iixz8

どうもです
パワーを上げるのが目的ではないです
常用域での安定した走りと燃費改善です

症状としては低回転時（2000～3000辺り）のカブった様な状態と極悪な燃費です
通勤時は3000辺りで巡行したいのですが、ここが悪く使えないので回転を上げ気味になってしまいます
燃費も10kmと四輪みたいです

メインジェット交換前はもっとひどかったです

結局、自己解決できない自分が悪いのですが…

722 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 22:48:28 ID:ouly44S0

>>721
ところでエアクリーナーはノーマルに戻されたんですか？

723 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 23:33:13 ID:e1rx2gFN

スロージェットだっけ？どっか１個、ツマってんのかもよ。
俺は、そうだった。

724 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 00:18:02 ID:eNqfoGKZ

燃費改善だったら完調な状態のノーマルに戻しなよ。
自分で出来なきゃ悪い事言わないからバイク屋にやってもらいなよ。
キャブはネットで聞いてもプライベーターに聞いても解決はしないよ。

725 ：721：2008/05/02(金) 00:29:55 ID:lhV+NdZ4

>>722
エアクリーナーはノーマルに戻してません
ノーマルはサイドカバーに干渉し、サイドカバーが割れてしまいます
ですから、なるべくパワフィルとヨシムラはそのままで調整ができたら良いなと思います。
ノーマルマフラーは有るのですがかなり重く、調子も良くはなりませんでした。

>>723
ジェットの詰まりは現在調査中です
ありがとうございます
乗り継いできたのが新し目のバイクばっかりで、初めての旧車に苦戦しております

726 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 00:32:18 ID:w8eN1a1L

>719
できるだろーよ
ジャッキくらいもってんだろ。

727 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 01:15:23 ID:eNqfoGKZ

パワフィルでマフラー変えて燃費重視かー。

728 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 07:31:54 ID:BwRSVrjb

①購入後、基本メンテナンスは一通りされていますか？
②>>610で紹介したサイトのチェック項目は確認しましたか？
③サービスマニュアルは持っていますか？
④圧縮圧力は測定しましたか？
⑤点火時期は適正ですか？
⑥バルブクリアランスは使用限度内ですか？

729 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 07:43:00 ID:GzvWVPSf

無理だって。どうせ同調も取ってないんでしょ？

730 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 08:24:54 ID:BwRSVrjb

>>729
まぁ、この質問にどう答えてくるかを待ちましょうよ。
無理かどうかはその時に判断しようと思います。

731 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 08:55:33 ID:8JQ6TYyu

同調とって、どーちょう…

なんちって…

732 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 09:05:16 ID:eNqfoGKZ

３型だし、お金掛けたくないだけじゃね？

733 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 11:21:48 ID:8JQ6TYyu

むしろ３型のが金がかかるだろ…

734 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 12:39:59 ID:eNqfoGKZ

かかるの？

735 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 15:22:04 ID:8JQ6TYyu

>>734
かかるだろｗｗ

736 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 17:07:51 ID:eNqfoGKZ

何にさ？1100の方がかかるだろ？

737 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 18:33:14 ID:rdnV6K+1

>>725
あれからずいぶんとたっているのに
ジェットの詰まりは現在調査中ですなんて言っているヤツが
自分で直せるのか？

大体、調査中ってなんだよw

738 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 20:16:27 ID:kbbklIsV

一生懸命整備しようとしてるんだから
もっと生暖かい目で見てやれよｗｗ

739 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 20:32:53 ID:eNqfoGKZ

一銭もお金掛けたくないんだよ。だって３型だもん。

740 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 20:54:57 ID:rdnV6K+1

以前にもレスしたが、こんなもん簡単に直る。
ただ具体的な方法を書いてもコイツじゃ理解出来ないだろ？

741 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 21:09:44 ID:8JQ6TYyu

>>736
約10年程前に、1100と750３型両方とも事故見積りと整備をしたけと当時でも３型のが金かかった記憶があるよ。

もう外装パーツにリトラ関係とメーター、テールランプなんか欠品してたような？
最近、再生産されたの？
まず、外装パーツが交換するにも高いよね。
1100は10年前だっけ？そんくらいまで現行車種だから、パーツの在庫もあるし、社外の外装も出揃ってるし。
３型あたりだと、ハーネスなんかも欠品でしょ？
３型で完調車を作ろうと思ったら、1100より大変だし金もかかる気がする。

ホントに好きなら、３型刀会にでも入って情報交換したほうが良いと思います。
数が纏まれば、外装パーツなんかもどっかにオーダーとか出来るし。

742 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 21:58:18 ID:eNqfoGKZ

新品があっても買わないでしょ？ヤフオクでしょ？なんで気にすんの？

743 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 22:48:40 ID:rdnV6K+1

>>728
⑥バルブクリアランスは使用限度内ですか？

天然ですか？

744 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 23:05:35 ID:rdnV6K+1

低回転時（2000～3000辺り）のカブった様な状態の解決方法

①基本メンテでタイヤの空気圧を測定する。
②圧縮が低い場合、腰上ＯＨする。
③点火時期はデスビにＴライトで確認する。
④バルブクリアランスを交換する。

で、おk？

745 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 23:07:28 ID:1dHBdOru

>>744
おｋ、おｋ、おｋｗｗｗ

746 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 23:11:41 ID:wkrZzPFY

ついでに、リードバルブもチェックしたほうがいいな。

747 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 23:20:24 ID:BwRSVrjb

あ、スマン。“使用限度内”じゃなくて“標準値内”だよね。

ノーマルマフラーに戻して変化無しと言うのが本当なのであれば、
エンジンも怪しいような気がする。

748 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 23:39:52 ID:rdnV6K+1

>>747
茶化して悪かったw

俺は前オーナーがＰフィルター付けた時に
トルクの谷が薄くなってＮＪ上げたと思うなｗ

749 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 23:56:27 ID:lhV+NdZ4

すみません
10年ぶりのバイクで、現行車ばかり乗りついできたので無知を晒すのは承知で質問ばかりしてしまいました
スロー調整って解るのですが、自分みたいな素人が感でやるのが怖いのです
購入先がダメダメなのでこちらで勉強させてもらいながら、重要部分は近くのSBSに相談しようという思惑があったのはお詫びします
それと話は反れますが、お金の問題で３型を選択した訳ではありません

750 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 00:11:33 ID:oKbympvT

>>749
言うとおり、素人が勘で触るのはよろしくない。
スロー調整だって経験や勘が必要な「重要部分」なんだから、
自分で首を絞める前に、SBSに任せたほうがいいな。

まぁ、エアクリーナーをノーマルに戻して下さいって言われると思うけどね。

751 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 01:49:48 ID:68pW1ZjH

キャブが完調と仮定して、パワーフィルターをポン付けしたらどうなるか？
自分が３型で過去同じ事をしたからズバリ答えよう。
負圧が上がらず、７０００回転ジャストで頭打ちになる。

つまり、低回転が不調なのは別の原因があるはず。
仮にそれに対処できたとしても今度は高回転が回らなくなるはずだ。

結局俺は負圧キャブに見切りをつけてＶＭ２９に換装したよ。

752 ：７４１：2008/05/03(土) 01:58:01 ID:kgNC8/g1

>>749
ここの皆さんが言うように、エアクリボックスは着けた方が良いと思います。
通勤快速なら、なおさら…
確かに、サイドカバーが割れやすい構造だけど20年前のプラスチックが紫外線に浴びて割れないわけがない。
で、Ｋ&ＮのＥ４用ボックス対応エアクリを付けてメインジェットを上げるのが現実的じゃないかな？

ま、頑張ってください。

753 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 02:03:29 ID:KdLO9oqG

>751
ズバリ答えてるつもりのようだけど
「ぷっｗｗｗ」だな

754 ：７４１：2008/05/03(土) 03:49:04 ID:kgNC8/g1

>>753
で？
ちゃかすだけで、自分は何も言わないんだ。
俺より良い意見が、あるならズバリ言えよ。

お前の言う事の方が、簡単なら>>749が採用するんじゃないの？

それで、749が快適なバイク生活を過ごせるならそれは素晴らしい。

755 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 06:09:59 ID:s26gYkgJ

お金じゃないのならキャブを買え｡以上。

756 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 06:12:06 ID:qavFDaJ7

皆さんありがとうございます
でも喧嘩はしないでください(´･ω･`)
購入時、8000rpmで頭打ちを感じたので不満を伝えたらメインジェットを交換してくれました
確かに上はキチンと回るようになりましたが、下はダメダメです
サイドカバーのダメージは覚悟してノーマルのエアクリに戻すのも選択肢にはありますが、マフラーも絡んでくるので悩みます

悩ましいかぎりです

757 ：７４１：2008/05/03(土) 07:21:06 ID:kgNC8/g1

>>756
いやいや、喧嘩してるつもりは無いのだが自分より良い意見があるならそちらを採用して頂いた方が良いだろうし…

で、ボックス付けてヨシムラマフラーで普通に走った記憶は有りますよ。
10年前の記憶ですが…

キャブを買うってのも選択の１つでは有りますが、キャブを買ってもセッティングを出す手間はあるよね。
もし、キャブを買うって選択をするのならケイヒンをおすすめします。
MIKUNIも、もちろん悪くないのですがMIKUNIって会社自体がキャブを止めたがってるようなんで、長くのるならケイヒンの小さめがよいと思います。

758 ：728：2008/05/03(土) 08:02:22 ID:ORl44E+C

回答拝見しました。
貴殿の回答内容によって御返事のパターンを幾つか用意していたのですが、
下記の御返事が貴殿にとって最も適切だと判断しましたのでお伝えします。

調子の悪い回転域をそのまま使い続ける事は、エンジンにとって良くありません。
通勤快速として長く使い続けたいのであれば、早急に処置して下さい。

759 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 08:03:05 ID:qJQey5ms

３型のエンジンはマフラーとキャブで激変するからもったいないよ。
だけど燃費重視というからメンドクサイ。「気持ちよく」でいいじゃん。

760 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 09:49:36 ID:oKbympvT

なんか腹立ってきたな。

あれもダメ、これもダメでグダグダ言ってるだけじゃん。

マフラーなんてそのままでいいから、
まずエアクリボックス付けてみて、
MJも元に戻して同調も取って調子を見る。
それが基本だよ。

そこからエアクリ外そうが、どうしようがそれは勝手だ。

761 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 09:56:39 ID:oKbympvT

補足

購入時に付いてたMJなんてアテにならないから、
ちゃんとノーマルの番手を調べて戻すべし。
他のジェット類、ニードル段数、スクリュー戻し量も同様。

762 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 10:39:47 ID:68pW1ZjH

ＭＪは多分凄くでかい奴が入っているんじゃないだろうか？
何番が入ってる？強引に上まで回すために１６０前後が入っているンじゃないかと思うが。

しかしそれと低回転の不調はあまり関係ないはず。
パワフィルにしているという話だが、キャブはどうやって保持されてるんだ？
タイラップなどでフレームから吊るさないとインマニのガスケット（Ｏリング）の
隙間から二次空気を吸うぞ。

763 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 11:42:35 ID:68pW1ZjH

あと、負圧穴の拡大やスプリングカットなどの加工をしないノーマルキャブと
パワフィルの組み合わせでセッティングを出そうとしていること自体に無理がある。
負圧キャブはエアクリーナーボックスとセットで初めてまともに機能するパーツだ。

３型のエアクリーナーボックスの着脱は恐ろしく難しいからバイク屋に付けてもらう
事をオススメする→フレームから出てこない／入れられない

764 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 12:26:28 ID:s26gYkgJ

ごめんね、こんなのばっかりで

765 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 13:44:02 ID:JQnUPsqr

>756
そこのバイク屋で下の症状言ってないの？
もし言ってだめならもっとまともなセッティング出来る所に
持ってけばいいじゃんか？

パワフィルだろうが直キャブだろうが、
普通に走れるレベルならだいたいセッティング可能だよ・・

パワフィルがクソ汚い・・・なんて落ちじゃないよな・・

766 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 13:50:35 ID:s26gYkgJ

ごめんね、目的意識がない奴ばっかりで

767 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 16:11:53 ID:qJQey5ms

３型だったら調布のお店に出せば？

768 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 16:51:40 ID:ypKVwzeH

ノーマルキャブのデータだけど参考になる？
ttp://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/552/45/N000/000/000/power.JPG

769 ：768：2008/05/03(土) 16:55:45 ID:ypKVwzeH

すみません。
>>756氏とは別人なので。

770 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 22:10:07 ID:Idy66/1t

F-TOY'sのロードバイク、
カタナ　キター!!　と喜んだのだが
デキがちょっと悪いぞ。
事故車か３コイチ車みたい。
よし、カスタムだ

771 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 22:17:36 ID:s26gYkgJ

本当ごめんね

772 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 22:18:18 ID:3yX/3J07

今日東名高速で走ってたカタナかっこよかったなぁ～カタナ買おうかな

773 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 01:04:14 ID:88iZLlDT

キャブの固定はされてませんでしたので購入後、即固定しました
パワフィルは多少の汚れはあります
オイルキャッチタンクからの配管は自分で変更し、リアに逃がしました
購入時はちぎったちくわみたいなのがパワフィルに向けられていました
これも失敗なんですかね？
とにかく連休明けに近くのSBSに持ち込みます
結果報告は必ずします

でも今より重くなるのはなるべく避けたいです…

774 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 02:53:02 ID:ZdWvI2ls

あぁ俺のカタナかよくかっこいいって言われるぜ

775 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 05:19:53 ID:eKN2WVso

バイク屋に出して気持ちよく乗ろう。っと朝起ちしながら書き込み

776 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 06:01:42 ID:rwzjwtld

またプラグが死んだ。
最近オレのカタナ調子悪い・・・

777 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 14:41:14 ID:nQlaAJWC

>>776
直しゃいいじねーかww
馬化じゃねーの？

778 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 23:12:58 ID:WhinvOOq

>>777
そうだよな！バカだよな！！

779 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 23:42:10 ID:iC5UjV57

>>776
時間が有るときにゆっくりメンテしてやんなされ。

780 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 08:13:07 ID:7Pu+uOD4

＞でも今より重くなるのはなるべく避けたいです…

とりあえず調子出せ

781 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 18:59:21 ID:BjTitB98

ノーマルのボックス外してパワーフィルターとか
付けた時はキャブ固定したほうがいいの？
オレそうゆうの分らないからそのままにしてるんだけど
良くないの？

782 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 19:11:26 ID:nsGxg6kh

キャブの自重で下がってくるからタイラップで吊って置くんだよ。

783 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 20:34:20 ID:BjTitB98

>>728
すまん、それ初めて聞いた。
疑う訳じゃないんだが９万キロそのままで
一度も下がった事ないんだがない。
インシュの締めすぎという事もない。
だれに聞いた話だそれ？ソースとかあるの？

784 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 20:47:27 ID:7Pu+uOD4

そんな当たり前の常識にソースもくそもあるかｗ

嫁の垂れたおっぱいもブラジャーつければ上がるだろ？一緒だよ。

785 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 20:57:57 ID:BjTitB98

>>784
いや、オマエの嫁の垂れた乳の話はどうでもいい。
キャブの事を聞いている。
常識とか言っているけど実際にキャブが下がって
固定したヤツっているのか？

786 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 21:02:20 ID:qH0jl7n8

キャブ下がるのなんて長い間に少しづつだろうから、
下がったことに気づいてないかもね
そんなに「うわっ」てほど落ちる訳じゃないし

インシュレのキャブ自重による変形・劣化なんかの、
抑えの役目のが多いんじゃないか？

787 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 21:15:28 ID:3Og89OEK

走ればキャブが上下に揺れるだろうから、固定しといた方が良いと思うな。
タイラップで吊っといたお陰で、キャブが盗まれなかった人も知ってるし…

788 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 21:17:42 ID:BjTitB98

>>786
なるほど、
下がるかも知れないからその予防って事かw

オレはまたバルブまでのインテークを少しでも
ストレートにして高回転の負荷を減らす為に吊っているか
低回転時にインシュの継ぎ目段差に溜まるガソリンを安定して
流し込む為に吊っているのかと思った。

理由を聞いてがっかりした。

789 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 21:38:53 ID:qU3iwdAr

俺もＴＭＲ（パワフィル仕様）つけて１０年間になるけど、外れたり傾いたり、二次エア
吸ったり、さらにインシュレーターにクラック入ったりといった実害はないなぁ。盗難
防止はたしかにあるかも。

790 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 21:58:02 ID:BjTitB98

>>789
あ、オレもTMR-MJNのパワフィルなんだ。特に何も
今まで問題を起こした事がない。

ノーマルキャブでも重量的には大差ないから
ノーマルなら下がるとも思えないし。
盗難防止と考えても開閉ワイヤー外す方が面倒だろし
熱かかる部分だからラップなんか引っ張れば切れると思うんだが？

固定するのは常識ってヤツの意見が聞きたい。

791 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 22:11:24 ID:3Og89OEK

盗まれそうになったのはCRキャブで、バイクと唯一繋がってたのは
タイラップだけだったそうだ。盗もうとしたヤツは、キャブがタイラップで
吊るされているのに気付かなかったらしい。吊るしてる姿がカッコ悪いんで、
最初は笑ってたけど、その事件以降、とやかく言う気は無くなったよ。

792 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 22:17:36 ID:3Og89OEK

どこかのブログで「走行中にキャブが外れた」と言う話を読んだ記憶がある。
ただの整備不良だと思うけどね。

793 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 22:29:42 ID:7W95PFbj

オレは走行中に外れた事あるよ。
TMRのパワフィル仕様。

走行中の振動か、バックファイヤかわからないけど。
今はタイラップで吊ってる。

794 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 22:31:47 ID:BjTitB98

>>791
なるほどねー。
都会の盗難事情はメディアしか知らないけど深刻そうだ。
オレは田舎のカッペだからタイラップの重要性はわからん・・・。

>>792
走行時の吸入圧は相当なものだからウソだと思うなぁ・・・。
理屈で可能だとしたら全閉状態のスローで４発みんな同時に
クシャミする位の調整にすれば外れる。

オレはこれでＧＳでガソリン入れてセル回した瞬間に
バン！と言う爆発音と共に綺麗にインシュから抜けた事がある。

795 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 22:32:06 ID:nsGxg6kh

>>783
読んだのは随分前だが確かカタナファイルだったような気がするなあ。カタナの本には違いなかったと思う。
ん？俺？俺もやってないよｗただ盗難防止という発想は無かったのでやってみようと思う。高価な部品だからね。

796 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 22:47:59 ID:BjTitB98

>>793
もしもバックファイヤで外れたなら外れてラッキーだったと思うよ。
外れなかったら圧の逃げがないから他がやられたかも。

昔のキャブの車はアフターバンすると
バルブシートがやられる事があつた。

797 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 22:50:58 ID:7W95PFbj

>>796
mjd!?

それはしらんかった。

798 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 22:51:57 ID:hCxxWTDR

吹き返しでちょっとでもガスが漏れると
それがインシュをヌルっちゃって
外れることはよくあることだよ

レースに使ってたカタナでは、タイラップなんかより
きちんとワイヤーロックでメインフレームから吊ってたよ
フツー、そうするモンだと思ってたけど…

ヌルっちゃわなくても
重いキャブがインシュを下方向に引っ張って
ラバーに亀裂が入る危険性は大きくなるよね

799 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 23:00:19 ID:BjTitB98

>>796
なるほど、レース用のキャブ車ならセッティングは
薄い方向だからもクシャミするよね。

でもオレ、レース中にキャブが外れた車両は見た事ない。

800 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 23:05:22 ID:3Og89OEK

>>794
ググったらキャブが外れた事例が出てきたよ。

ttp://www4.airnet.ne.jp/pebble/bug-end/weblog/archives/2006/06/post_108.html
ttp://www.minc.ne.jp/~tmatsu/01/autumn.html
ttp://blog.goo-net.com/cbrape/category_6/

801 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 23:10:56 ID:vAxu/Dj+

>>798
だよね。
俺も普通にタイラップやワイヤーで吊すもんだと思ってた。
てか、吊してない人の「落ちなきゃ良いんだろ」的発想がわからないなぁ。

重量物を中空のゴム部品で片側から支持するのも無理があるし、
もちろん余分な振動も良いわけないし。

「吊ってなくても何ともないよ」って言うかもしれないけど、
余計なトラブルを未然に防ぐって意味では、絶対に吊った方が良いと思うな。

802 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 23:14:23 ID:BjTitB98

>>800
おおっ、わざわざ探してくれたんだサンクス。
とても参考になった。

あと無知なオレにもう一つ教えてほしいんだけど
プラグの焼け色の見方を・・・。状態は

ネジ外形・真っ黒
碍子・奥２／３位まで真っ黒、先端真っ白

これって濃すぎて燃焼温度が低いから焼けないの？
それとも薄いから先端が白いの？

判る人には常識なんだろうけどオレには判らん。
宜しくお願いします。

803 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 04:58:35 ID:JCBZEX9/

使い方でキャブの揺れは全然違うんだ。走る奴の常識は街乗りに当てはまらないよ。

804 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 05:38:51 ID:e+jQc/sE

>>803

街乗りだとメンテナンスサイクルが長いから、
二次エアー吸い込みとかいらんドラブルを避ける為にやって損は無いだろ。

805 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 07:12:29 ID:u25pHgA2

激しくアクセルを開ければキャブは揺れる。だからタイラップで固定する。
街乗りはそうでもない。これは走り組の知識を盆栽が真似してるだけの話。

結論、やって損はないんじゃねーの？語るまでの話でもないよ。

806 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 11:54:15 ID:3YKdL4Sd

必要なければ、しなければいい。

メリットあってもデメリットは何も無いし、金もかからんけどね。

807 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 15:34:31 ID:9TbvS5Rc

>>770
俺もカタナが欲しくて3つ買ってみた。
銀1100Sと赤銀1100S、それに耕運機750Sが当たったよ・・・
銀1100Sだけウインカーがずれて接着されてたり塗装剥げがあったりorz
別にいいんだけどさ！

808 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 18:24:45 ID:cj7g0LMy

キャブを吊ってあるかどうかなんて小さい事かもしれないけど、
そういう細かい所に気を使ってるかどうかで、
バイクに対するその人が、なんとなくわかるような気がする。

809 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 19:22:52 ID:LwaKXXzc

>>808
気がするだけだろ

810 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 19:32:40 ID:qcxPv/Hq

ヨシムラのＮＫレーサーカタナとかキャブ固定してなかったから
タイラップで吊った方がいいと教えてやれよオマエラwww

811 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 20:17:52 ID:cj7g0LMy

>>810
どうして吊ってなかったって言えるの？

812 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 21:39:12 ID:owO5FoA3

>>811
実際に現場のパドで見たからだよw

813 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 22:03:42 ID:cj7g0LMy

>>812
それはピットウオークか何かの時？

814 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 22:17:36 ID:9R31uEn3

カタナファイル2のP37の“22”の写真には、細い２本の影が見えるけど、
これ、タイラップなのかな～？

815 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 22:32:47 ID:9R31uEn3

ちなみに“15”の写真にはリレーの間にタイラップが見える。
ちょうどキャブの連結パイプ？の真上になるんだけど、
ハーネスの固定用なのかもしれないし、ハッキリしないなぁ…

816 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 23:10:43 ID:oN7Ny2B7

キャブっていつから吊るもんになったのか・・・
ウッソだーｗ

・・・って思っている昔から乗っている人の数→

817 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 23:32:15 ID:BASBRizc

ちなみに１１３５Rはタイラップで吊ってます。
どうでもいいけど。

818 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 01:28:56 ID:Z0apY+E6

>>816
昔から乗ってますし、昔から吊ってますw

レーサーだとセッティングなどでキャブを頻繁に脱着するので、
ベンチや練習ではいちいち吊ったりしないかもしれませんね。
ただ、予選や決勝では吊ってるんじゃないかな？
少なくとも私はそうしてました。

ちなみに、ヨシムラの人から吊った方がいいよと言われたので、
それ以来そうしてます。

819 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 04:39:39 ID:1HPMwci8

TMRは重いから

820 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 09:05:30 ID:jnxq4coc

>>818

ヨシムラのダレ？
（↑こういうのちゃんと書かないと誰も信用してくれないよん）

821 ：818：2008/05/07(水) 10:05:03 ID:Z0apY+E6

>>820
ヨシムラのメカの方です。

822 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 14:39:10 ID:hDdNrsck

だから嫁のブラジャーだと何度もｗ

823 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 19:16:43 ID:Vz4H2Utn

>>802
見た事も聞いた事もない焼け方ですね。
自分は素人なのでテキトーに聞き流して下さい。
素人なりに思いついたのは下記の2パターンです。

①あまり使わない回転域（高回転）では濃く、常用域（低～中回転）では適正，又は薄い
②以前は濃い状態だったが、現在は適正，又は薄い状態になった

乗り方にもよると思いますし、新品のプラグを使って、何回かに分けて
テストしてみないと何とも言えないと思います。

824 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 19:35:45 ID:Vz4H2Utn

もう1個思い付きました。かなり妄想が入っていますが…（ｗ

③チョークを引いた状態での暖機運転の時間が長い

825 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 20:41:42 ID:Z0apY+E6

>>802
そうですねぇ・・・
そのプラグはどのくらい使ってる物なんでしょうか？

碍子の先端が白いのは良いとして、
街中だと、どうしても奥の方は黒くなると思いますね。
焼けた感じではなく、くすぶった感じの場合は、
少しスロー系が濃いかもしれません。

とは言うものの、実際に見たわけではありませんし、
走る場所や条件、アクセルの開け方などでも変わってきますから、
あくまでも参考程度に、信じるか信じないかはアナタ次第です。

826 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 20:48:44 ID:Z0apY+E6

>>802
追伸：もちろんプラグは純正の熱価ですよね？

827 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 21:19:27 ID:/LU7FW8J

みなさんご意見ありがとうございます。
プラグは純正のＤＲ８ＥＡです。

使用は町乗りばっかりでパワーバンド付近へは
低いギヤでのシフトアップの時に入る位で。
バンド内での巡航は皆無です。

キャブは前にも書きましたがＴＭＲ－ＭＪＮ４０です。

カーボンの部分はツヤのある黒ではなく、
粉っぽい黒です。

調整に鈍感なＴＭＲの為か特に不調はないのですが
このままでも心配ないでしょうか？

828 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 22:20:53 ID:Vz4H2Utn

>>827
プラグが煤けていると言う事は、エンジン内も煤けていると言う事なので、
このまま放置しておくと、カーボンはますます堆積して行くと思います。
普通に乗ってるつもりでもカーボンは溜まりますからね。
わずか3万㌔強でO/Hした時に見たカーボンの量はショックでした。
それ以来、考え方が変わりましたね（ｗ

829 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 22:21:04 ID:Z0apY+E6

>>827
粉っぽい黒というのは、くすぶってる感じだと思いますが、
とりあえずプラグを新品にして、時々エンジンを回してやって、
カーボンを焼くようにして様子を見た方が良いと思いますよ。

830 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 23:19:35 ID:Fvh4rHHT

グズグズ言ってないでリターダ付きシャシダイと空燃費計持ってるショップに持って行けば良いじゃん。
要するにレース屋に。
4万位出せばほぼ完璧なセッティング出してくれるよ。

831 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 23:33:33 ID:csOzwQpQ

★★★★★高視聴率番組「サザエさん）で批判続出★★★★★

連休中の5月4日放送サザエさんでバイクを職業とする者を誹謗中傷する内容が放送された。
現在、バイク板を中心としてサザエさんホームページに批判が続出している。
その内容は

マスオがメット持って帰宅。
メット買ったくせに免許はないからこれから免許取得してバイクで会社行くと発言。サザエ幻滅。フネに相談。サザエ猛反対。
波平が電車通勤のつらさを語る。
マスオ、２ケツをして波平と通勤すると語る。（２ケツは免許取得から１年未満では禁止されていることをわからない模様）
サザエ猛反対。
ノリスケも出てきてマスオに大賛成。ノリスケもマスオのうしろに乗りたい様子。
サブちゃん登場。マスオに原付をかす。ちょっと走ってくる感じで出発。
帰ってこない。
サザエ心配。
日は落ち、サザエファミリーがの気も落ち、、、
一本の電話が。
事故にあったと思い、波平興奮気味。電話にでるとマスオが道に迷い、交番から電話をかりている様子。
サザエ一安心。
マスオ帰宅。サザエの姿がない。
寝室に行くと、電気を点けずにサザエ消沈。マスオ声をかける。
サザエがマスオが毎日会社に行くたびにこんな悲しい思いをするのはつらいと涙をポロリ。
マスオ、サザエにつらい思いをさせたことを後悔。
バイクに乗らないことを決意。

略
http://www.nicovideo.jp/watch/sm3201565
http://jp.youtube.com/watch?v=KtKoEQjvR4U

意見ページ
http://www.fujitv.co.jp/b_hp/sazaesan/index.html

832 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 23:41:44 ID:Q8+SVXcj

>>831
続出してねーだろｗ

833 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 00:30:48 ID:ZsEEnYH3

>>830
セッティング自体は、それほど外れてないんじゃないでしょうか。

と言いますか、いくら完璧なセッティングを出しても、
せめて時々でも回してやらないと、結局は同じ事だと思いますよ。

834 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 03:09:29 ID:uGIbZoN1

>>827
宝の持ち腐れって言葉知ってる？

835 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 07:22:15 ID:g1zUqx99

そもそもが、街乗りばっかりでレース向けパーツをつけるおまえが悪い。

836 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 08:06:30 ID:4iKK4RUw

低レベルの悩みはめんどくさいからバイク屋に聞いておくれ

837 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 09:00:49 ID:ePbTzCvQ

>>827
あのさあ、何でTMR付けてるの？それも町乗りしかしないにそんな大口径な物に換える必要があったの？
中古車買った時に最初から付いてたならノーマルに戻してそれを維持した方が良いだろ。

838 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 09:42:20 ID:On6dS18Q

持ってねえやつは僻むねぇ。

839 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 11:40:22 ID:g1zUqx99

風俗に行って性病を気にするくらいなら最初から行くなって話しだ。

840 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 14:10:33 ID:4iKK4RUw

トップレーサーから盆栽まで、ヨシムラさんも大変だ。

841 ：1134cr：2008/05/08(木) 15:39:19 ID:YsYM7sUy

でもまぁ、キャブ変えて得られるレスポンスの良さはノーマルキャブじゃ無理だよね。マフラーとかもそうだけど、何でも付ければ良い訳じゃないが、カタナ位の旧車ならキャブ変えると驚く位変わるよ。でも覚悟もしないとね。

842 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 18:53:51 ID:tTgdhsqo

昨日の素人です。あれだけテキトーな事を言ったのにも関わらず、
誰もツッコミを入れてくれません...orz
トドメにもっとテキトーな事を言うので、誰かツッコミを入れて下さい。

④燃調は適正だが、加速ポンプを多用し過ぎた走り方をしている

843 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 20:02:52 ID:8RPrPONU

SBSにSZのアッパーカウル頼んだら
ＦＲＰ製のカウルが来てしまったんだが
これってメーカー欠品で社外か何かなの？

ＦＲＰはクラック入るから気に入らない・・・。
黒いプラスチックみたいな樹脂製のカウルは
もうないのか？

844 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 20:11:47 ID:ePbTzCvQ

>>843
SZの純正はFRPですよ。つかまだ残ってたんだ。

845 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 20:14:02 ID:ePbTzCvQ

ちなみに価格はいくらでした？

846 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 21:06:03 ID:8RPrPONU

>>844
ええーっ初めて知りましたっ！
今まで付いていたカウルが黒い樹脂製でしたので。

でも個人的には黒樹脂がいいんだけど、アノバあたりの
部品番号で頼めばいいんでしょうか？
返品出来ればいいんだけど・・・・・

847 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 21:20:27 ID:BxScthjy

ＦＲＰのほうがプレミアっぽくていいと思います。

848 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 21:45:00 ID:tTgdhsqo

>>846
ヤフオクに出品すれば購入価格より高く売れるんじゃないかな？
でも、なんかネタっぽいな～（ｗ

849 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 22:31:02 ID:ePbTzCvQ

>>846
以前のオーナーがクラッシュさせたんでしょ。
型式を指定して注文したのでは返品交換は難しいのでは？
国内仕様（SR）で注文すれば良いと思うよ。

850 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 23:05:39 ID:17ezzLxD

>>843
釣れますか？

851 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 08:07:15 ID:XfHULfBk

次のお題はこれですか？

852 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 07:58:55 ID:jKlH7CiP

>>846
にわかには信じがたい話だけど、考えられるのは、

①見本用に残しておいた在庫品がたまたま出荷された
②店から返品された社外品のカウルに、スズキが気付かず、そのまま在庫→出荷

SZ用FRPカウルなら、SD～SY用のカウルと形状が違うはずだから、
形が違う箇所を言ってみてよ。

853 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 09:30:02 ID:TPOnZC0R

妄想って楽しいですね

854 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 12:59:09 ID:EZ4YAzqw

>>852
>SZ用FRPカウルなら、SD～SY用のカウルと形状が違うはず

知らなかった・・・・

855 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 13:25:19 ID:jKlH7CiP

答えを知ってる人も、8RPrPONUさんの回答を待っててね。

856 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 14:36:11 ID:kWpl81oT

こいつ何エラそうに仕切ってんだ？

857 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 19:55:08 ID:0JTL8h/i

>>849
おっしゃるとおり返品不可でした・・・。
ＳＲ用で再度注文入れてきました・・・。

月半ばを前に今月のこづかいがピンチに
なってしまった・・・。

858 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 20:21:25 ID:TPOnZC0R

3型カタナの社外リアサスの重宝をください

859 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 20:33:01 ID:z3j+vcdN

すいませんついでに750S2型とリザーバータンク付きのカヤバのリヤサスに付いてもお願いします。

860 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 20:57:54 ID:Jhx0pgCN

>>858
問い合わせてみてちょうだい
ttp://www.wfoot.com/html/originalparts.html

ちなみに俺のはE4用オーリンズ。

861 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 22:02:55 ID:GiQyC9aD

語り魔さん

862 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 00:58:04 ID:iEpjbrsq

>>857
FRP製はプレミア付くぞ！オクに出せやｺﾞﾙｧ

863 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 07:06:14 ID:GNUV59wL

流れ切ってすまん。
億に出てた。
ＧＳＸ1100Ｓ　セミファイナル
受注生産された国内仕様のＳＲモデルです。
http://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/106650304

864 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 08:05:15 ID:auA4c4gv

そして流れは定番のヤフオク晒しに。低レベルの相談と繰り返し～

865 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 08:54:12 ID:GDL/ADp7

タイラップは割と盛り上がったんだがな。

866 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 09:25:02 ID:auA4c4gv

ある意味上の３型の解決方法が賢いね。
バイク屋のＵＲＬ貼ってここで聞いてちょーだい。

867 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 11:36:02 ID:fHmadApK

ちょいと気になったので、SBSでSZ用のカウルの品番（94411-49301-80A）を
打ち込んでもらいましたが、「該当品番無し」でした。

868 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 12:54:38 ID:DE8VxUF+

事情により1100から250Sに乗り換えた。
バイクは小さくなったが、幸せは大きくなるからいいんだ。

869 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 13:38:20 ID:kv+xrKT7

・・・・って自分に言い聞かせて２５０で我慢するんだろ？
本当は１１００が良いと思ってるのに

我慢は必要ではあるがな

870 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 14:01:20 ID:gFxUaxP2

バイクは乗り手だし

871 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 16:33:25 ID:Zx1bV2nG

なあ、ちょっと聞きたいんだが、カタナにスズキ純正の
ハイカム入れているヤツいる？
ハイトが＋0.3だとバルブが＋0.5位だと思うんだが
レスポンスはどんな感じ？

872 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 16:42:26 ID:QxUH1Rk/

良いよ！もう最高。
ヨシムラのST1なんて目じゃないね。

873 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 20:19:30 ID:O3jMwsZr

チェーンを５３０に替えたいのですが
必要なチェーンリンク数はどうやって計算すれば良いのですか？
スプロケ比率はノーマル比とほぼ同じ２．８にしたいと思います。
（16丁×45丁　又は　17丁×28丁）

874 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 21:08:23 ID:4iLbACgd

・・・ついに乗り換えを決意。５年弱の付き合いだった。
購入直後から色々苦労させられたなぁ・・・

875 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 21:09:46 ID:S85PysjV

>>873
正確なリンク数はわからんが必要なチャーンは１２０リンクだ。
でも、17丁×28丁はやめとけｗ

876 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 21:32:38 ID:CnmX8bmg

>>873
>（16丁×45丁　又は　17丁×28丁）
もう一度よーく読み直せ

877 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 22:07:05 ID:Zx1bV2nG

530でリヤ２８丁だとＤＶＤより小さいなwww

878 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 23:04:17 ID:O3jMwsZr

>（16丁×45丁　又は　17丁×48丁）
の間違いでした．．．．orz

879 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 23:26:27 ID:QxUH1Rk/

どうでもいい豆知識だけど、
スプロケの歯数を表すのに「丁」（ちょう）を使うのは、
どこかの雑誌だかメーカーカタログだかの誤植が発端。

本当は「Ｔ」（tooth＝歯）で表すのが万国共通。

すまん、ちょっとヒマだから書いてみた。

880 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 00:17:36 ID:CBQF/WFr

どうでもいい豆知識だけど「Ｔ字路」は正しく「丁字路」
すまん、ちょっとヒマだから書いてみた。

881 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 01:19:54 ID:brIbuphd

「ティーじろ」ではなく「ていじろ」ですね。

882 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 01:23:08 ID:7kinPjvS

どうせなら520にしとけ

883 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 04:35:22 ID:QbzNejmj

カウルのウインカーのとこにクラック入ってた！これって原因なんだろ？対策とかありますか？

884 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 08:55:32 ID:A15J9mel

コケたんだろ？埋め込み式の物に換えるぐらいだよ。あそこをノーマルのままにしている人は立ちゴケすらしてないんだろうな。

885 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 11:42:00 ID:7kinPjvS

3型カタナの欠品パーツを具体的に教えてください

886 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 13:21:48 ID:4qHNY3LB

>>885
教えてやらないでもないが聞いてどうするつもりか書け

話はそれからだ

887 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 14:40:48 ID:dmuHrBfJ

ウンチクを語ります。答えました。教えてください。

888 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 18:11:55 ID:0/IHP0Qk

>>885
オマエが答え書いてるじゃないか

３型カタナは品がないんだよ

「ひん」がw

889 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 18:12:03 ID:7kinPjvS

(*´д｀*) えー…

890 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 19:24:11 ID:0qrK1vre

DEADorRIDE7のMOVIEがアップされてました。
カタナも3台ほど参加してたみたいですね。楽しそうだな～♪

ttp://loose-company.com/DEADorRIDE.html

891 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 20:09:49 ID:dmuHrBfJ

>>888
試験場で一発で免許をお取りになった1100カタナ海苔様には敵いません

892 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 22:51:32 ID:0/IHP0Qk

>>891
キミ、それはウワベだけで認識してない？
正確には１１００カタナ乗りはオタが多い、オタは常識がない、
よって敵（一般常識的人）を思想の相違から敵として攻撃する。
当然、常識ある人は相手にしない。それをオタは勝ったと思っている。

判ったか？これが正解だ。

以上「1100カタナ海苔様には敵はいない」の説明終わり。

まったくキミは失礼なヤツだw

893 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 00:36:08 ID:93TTs5S0

>>890
なぜにダーサンはそこを押す？いいうわさ聞かないんだけど。

894 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 06:33:02 ID:bSks29JL

>>893
すみません。うわさは知らないので…

895 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 13:55:22 ID:W3b9UC4+

３型刀のリトラクダルヘッドライトって常にオープンさせてヘッドライトを付けて走らないと捕まりますか？

896 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 14:09:44 ID:wEDkCzIC

一度も参加した事のない奴が誘うな語るな

897 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 20:21:46 ID:bSks29JL

チェーンアジャスターのボルト＆ナットをステンレス製の物に交換したんですけど、
仁クリには「鉄ナットの方がいい」みたいな事が書いてありました。
鉄ナットの方が緩みにくいんですかね？

898 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 20:47:06 ID:AK/VUFJN

ステンレスは折れやすいのよ
負荷がかかる大事な部分には普通使わない。

899 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 22:17:45 ID:bSks29JL

そ、そうなんですか…
あちこち使いまくってるので耳の痛い話です（ｗ

900 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 22:47:03 ID:+op92Pqt

キャリパーサポートにステンのボルトを使ってるメーカーとかね。

901 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 23:00:59 ID:AK/VUFJN

おっと、Ｔ○Ｋの悪口はそこまでだ！

902 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 00:20:13 ID:IYpZdASb

>>898
ステンレスは「折れやすい」だってwwww

903 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 02:49:26 ID:yequsIvF

■ おすすめ２ちゃんねる開発中。。。 by FOX ★
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904 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 06:18:39 ID:n7dFXGj7

>>895 買って乗ってみれば？

905 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 06:45:05 ID:1tYGhpiV

>>895

ライトを閉じて警察署に突入すれば分かるよ。

906 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 12:13:15 ID:8cKVRFS2

３型をまずは買ってからだ

907 ：895：2008/05/14(水) 14:09:01 ID:czgZm84e

>>904-906
分かりました買ったら警察署に突っ込んでみます。

908 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 16:12:40 ID:/uyOa7Fq

いじるならこれ位がいいと思う。

ttp://image.blog.livedoor.jp/news4vip2/imgs/3/2/32247a34.png

909 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 16:38:57 ID:qHA+3tAt

>>908
今時、専ブラ以外で見てる奴なんていねぇだろ
バカじゃね？

910 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 17:30:22 ID:J4aGhgXP

>>909
そんなに苛めんなよ
>>908が泣いてるじゃないかｗｗ

911 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 20:24:37 ID:n7dFXGj7

隊道巡りでもしてろ

912 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 20:35:48 ID:updX8TuM

>>908
「これはすごい」

こうですね、わかります。

913 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 21:17:34 ID:AR5dKCVL

○ｵﾉスピードって評判どうなのよ？
エンジンは外注みたいだけど

914 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 23:12:50 ID:/uyOa7Fq

>>913

伏字じゃわからねーだろボケ

915 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 04:36:13 ID:vIbGfPh5

苦手な事まで手を出して全て自社制作する方が嫌だけどな

916 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 09:08:26 ID:VN0Egd6h

最近客のカタナにマグを組むようになったね。昔は批判してたのに。

917 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 09:57:38 ID:2V3Fms7n

皆さん！ちゃんと、税金払えよー。

918 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 19:42:24 ID:TOOMttHF

今日、納税通知書が届いたよ。
それにしても、カタナ乗りからカタナ持ちになって随分経ったな...orz

919 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 08:06:15 ID:VYswlYPO

気付けば枯れたおっさんばっかりに

920 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 14:59:38 ID:uAVlDz2I

みずみずしいオッサンてのも気持ち悪いがな。

921 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 19:39:20 ID:C45UGlid

>>919
>>920
結論的に言えばオッサンは終わってるでおk？

922 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 21:02:08 ID:zK9auxao

おっさんの線引きはドコからだ？

923 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 21:52:00 ID:eh3uK3nc

自分より年上

924 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 23:40:57 ID:RJO48y9x

チンゲに白髪

925 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 00:48:17 ID:a0W6+sN/

オタクなネタで話題のど真ん中になろうとした時からおっさん

926 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 01:12:06 ID:0mrokFPZ

筋肉痛が翌日に出なくなったらオッサン。

927 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 04:48:00 ID:pkZiQyMd

尿の切れが悪くパンツに染みを作るようになったらオッサン。

928 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 09:33:16 ID:/0WsglDF

小学生に「おじさん！」と呼ばれようになった時点でオッサン

929 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 11:47:39 ID:kFrrsURP

ウマシカでキモい馴れ合いをするようになった時点でオッサン

930 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 11:53:18 ID:Oyre5oFM

このスレの住人全員オッサン

931 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 12:53:00 ID:/0WsglDF

「俺はオッサンじゃない！」って言い張る時点で既にオッサン

932 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 13:43:50 ID:dulA3qX0

最近、鼻毛に白髪が目立つ様になってきた33才の春…orz

933 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 13:50:17 ID:IecZclP+

ザ・ワールドのスタンドを使えるようになりたいと思った時点でｵｻｰﾝ

934 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 17:46:51 ID:UL6ykmzm

ウケ狙いのレスした時点でオッサン

935 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 20:49:12 ID:roClGX4s

旗振りや誘導ばっかりしているオッサン

936 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 06:23:16 ID:GJZ++Mkc

耳の痛い話が続くなぁ…（ｗ

937 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 11:46:23 ID:BbXius79

カスタムパーツの購入が全てヤフオクになった時点でオッサン

938 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 12:39:25 ID:tzwiBK4M

油冷を積めば速くなると思ってる時点でオッサン

939 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 13:16:29 ID:8XZosAGH

休日でも早く起きるようになったらオッサン

940 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 16:19:31 ID:iWunSCnA

ヒトのやっていることを否定するようになったらオッサン

941 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 16:21:02 ID:ao+S2eEV

>>938
ばｋ？

942 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 17:03:40 ID:tzwiBK4M

週末なのにバイクに乗らず、２ちゃんをやってる奴はオッサン

943 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 20:47:10 ID:RBqB/dB6

このスレをニヤニヤしながら見るようになったら完全にオッサン

944 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 21:03:32 ID:2zQTFGiu

8歳年下の嫁をもらった俺はオッサン

945 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 21:14:49 ID:aszSg1a9

1000までこのネタ引っ張ったらオッサン

946 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 21:21:39 ID:tzwiBK4M

8歳年下の嫁さんを満足させれないあなたはガチでオッサン

947 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 21:40:58 ID:BbXius79

ヤフオクでカタナを買う奴はオッサン

948 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 01:09:11 ID:fQQ0gcgZ

いつまで引っ張るんだオッサン

949 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 01:35:16 ID:VQoLNt2L

次スレはもういらないって言う奴はヤング

950 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 06:29:45 ID:MtoaEhMu

ナウなヤングと言う奴はオッサン。

951 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 11:38:41 ID:n+GAURQP

おばさんはいらない？

952 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 12:56:38 ID:R7TrfHqj

怒るでしかしはヤッサン

953 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 13:25:52 ID:7EEQEZSy

オッサンって言った奴がオッサン

954 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 16:49:49 ID:z3PkBk/3

ん～ん、全部当てはまる。

955 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 19:06:57 ID:kHHl+bcM

オッサンって言った奴をオッサンて言うヤツはオッサン

956 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 19:23:48 ID:Og39rmFy

オッサンって言った奴をオッサンて言うヤツはオッサンって言ったヤツも当然オッサン

957 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 19:28:42 ID:IWdErfFn

この前400のカタナにアップハン、ナポミラー、三段シートで走ってる青少年を見ました。

958 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 19:58:25 ID:vXN//0e7

輸出仕様の純正マフラーは音良すぎ。

959 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 19:58:33 ID:hefFquaN

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960 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 20:41:26 ID:FXCf9jWh

ケツ上げしたカタナはカッコ良すぎ。

961 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 21:52:25 ID:MVMzKA4T

ほどほどならね

962 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 00:00:23 ID:kj1gUs7W

俺もケツ上げカッコえ～って思って、
最初は10mm、次に30mmって上げてったけど、
ある日ふと我に返り、元に戻したよ。

シートレールが見えるくらい上げると、ちょっと頭悪い感じ。

963 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 06:34:26 ID:x+YxytOJ

宮城○の車両所有者はリアルオヤジ

964 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 08:51:08 ID:BNAUIzyr

俺の知り合いの１１３５Ｒ「持ち」もリアル親父

965 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 21:52:55 ID:VlCxsTCZ

リアルオヤジｗは相変わらずマッチポンプなの？

966 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 23:34:13 ID:GplhgbBA

カタナのETCってどのようにに付けてる?

967 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 16:20:12 ID:WxhJGxDy

俺の憧れ「ヨシムラＮＫ-１レーサー」のオーナーもリアルＰＯＰ

968 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 19:47:28 ID:y7s3ff1E

なんだこのスレ、カタナに憧れはあるけどカタナオーナーには失望したよ。

969 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 20:00:13 ID:5pgLNb6N

Ttb

970 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 20:00:14 ID:orYzuqaI

>>968
カタナオーナーにはカタナ歴が長い人が多いから、
散々使いまわされた雑誌レベルのネタには飽きちゃってるのよ。
だから、こーゆー方向に走ってるのさ。

971 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 20:01:59 ID:HNkPn71r

>>970
過去スレ一通り読み返せばそれがウソだと(ry

972 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 20:17:51 ID:orYzuqaI

>>971
そーお？　時々ディープなネタのカキコをしてるけど、
そーゆー時はスレの雰囲気が変わるし、ごくマレにすごく詳しい人が
マジレスしてくれるから、そーゆーモンだと思ってた。
カタナオーナーって斜に構えた人が多いのかな？（ｗ

973 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 20:52:37 ID:dSQeKwy/

カタナスレに限らず２ｃｈ全体がこんな感じじゃないかな？
所詮匿名掲示版なんだから。
俺は酷い馴れ合いのmixiよりこっちのほうがまだ好きだな。

974 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 00:42:15 ID:O3+OW+ui

>>972
正直語り尽くされた気もするなあ。　

975 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 02:03:03 ID:fR9CZxin

ちょっと前のタイラップの件とか、知らない人も意外と多かったじゃない。
ただ、自分の知らない事や、違う意見を受け入れない人も多いよね。

976 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 02:56:54 ID:7Geul0F8

タイラップと言えば、
発明したのは日本人のタイラさん

977 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 03:15:23 ID:ZYKfh9TW

やりもしない情報交換をしても虚しいだけ

978 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 07:09:44 ID:HNaz8EgR

>>975
そうだよな。
重量物を「タイラップ」だもんなｗ

979 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 07:20:24 ID:W6VzlECj

所詮ポンコツバイクだからエンジンも
タイラップで吊れば？

980 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 07:44:09 ID:YiOD1o41

タイラップ、インシロック、ケーブルタイ

981 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 08:49:06 ID:fR9CZxin

>>978
あのね、【本物のタイラップ】って、
アメリカあたりじゃ手錠の代わりに使ったりするくらい丈夫なのよ。

まぁ、【本物のタイラップ】じゃなくても、
普通に売ってる【ケーブルタイ】の250mmくらいのヤツならキャブくらい釣れる。
100均のじゃダメかもしれないけどなwww

982 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 08:52:37 ID:lF1ZXOdy

マジで好評！
「バイクゲーム用コントローラー／moto Attachment2」でヤフオク検索！
※オプション選択でブラック・バージョン出品！必見です。

983 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 09:58:12 ID:HNaz8EgR

>>981
だから、なんでタイラップなんだよｗ
ちゃんとしたラバーマウントなんかで
固定すればイイんジャマイカ？

984 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 10:07:43 ID:fR9CZxin

>>983
タイラップが軽くて安くて脱着も簡単で必要にして充分だから。

985 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 14:37:10 ID:2Tthfqhg

またタイラップの話かｗｗ

もう答えは出てるだろう
>>984の一行が全てだよ

理解できなかったらやってみればいいじゃん
特に>>983とかはさ

986 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 16:42:08 ID:/UsCQlF5

タイラップで吊っている奴はオッサン

987 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 17:20:52 ID:HNaz8EgR

>>985
そんな

「カ・ッ・コ・ワ・リ・イ」

からヤダ！wwwwwwwwww

タイラップって結束バンドだぜ。

配線留め！
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E7%B5%90%E6%9D%9F%E6%A9%9F

わかる？

カッチョイイバイクはそんなん付けないの！ｗ

988 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 18:30:07 ID:fR9CZxin

>>987
つ【応用力のない人から学ぶべき事は何もない】

989 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 18:33:57 ID:rCKRmqRy

なぜ ID:HNaz8EgRはタイラップに以上に反応してるんだ？

990 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 18:39:50 ID:PE4cPL8b

>>987
オメーの単車なんか誰も見てねーよ馬～～鹿ｗｗｗｗｗｗ

991 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 18:42:32 ID:fR9CZxin

何か文句を言いたいだけなんでしょ。

992 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 18:47:14 ID:s9TUNSxN

白いタイラップを使うと確かにカッコ悪いけど、
黒いタイラップなら気にならないよ。
ハーネスを固定してるのも黒いタイラップなんだし…

993 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 19:02:00 ID:2Tthfqhg

みんなタイラップ好きなのはわかった
因みに俺は黒いタイラップで吊ってるｗ

そいじゃ、次スレです

【GSX1100S】大きなカタナのスレ 15【GSX750S】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1211450296/

994 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 19:04:55 ID:fR9CZxin

どうでもいい豆知識だけど、
基本的に白いタイラップは屋内用で、黒いのは耐候性がある。
だから、車やバイクには黒いのが使われる。

（本当は【タイラップ】ってのも商品名ね）

995 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 19:28:24 ID:HNaz8EgR

>>989
今日は休みだったからガレージ掃除しながら
「釣り堀」だよ。
いい天気だったね。

キャブ吊りなんかに興味はないさ・・・
オレのはインジェクションっ！だもんｗｗｗ

996 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 19:30:26 ID:ASfQzrtP

釣り宣言って便利だよなぁｗ

997 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 20:22:18 ID:YiOD1o41

キャブは吊らなくていいから、首を吊ってくれw

998 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 20:34:58 ID:WoKv1qrV

麻縄で縛った方がﾊｧﾊｧできるだろ

999 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 21:05:27 ID:s9TUNSxN

>>994
素直に「へー」って思ったヨ。

1000 ：1：2008/05/22(木) 21:06:41 ID:s9TUNSxN

みなさん、お疲れ様でした。
また次スレでお会いしましょう。

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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