2ｻｲｸﾙｴﾝｼﾞﾝｵｲﾙ

1 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 20:17:17 ID:meP8J1KH

■メーカー純正2stオイル

□ホンダ純正
ウルトラ GR2
ウルトラスーパーファイン
ウルトラ２スーパー
http://www.honda.co.jp/parts/hop/motorcycle/oil/oil02.html

□ヤマハ純正
ヤマルーブ 2-R
オートルーブスーパーRS
オートルーブスーパーバイオ
オートルーブスーパー
オートルーブスーパービジネス
http://www.ysgear.co.jp/source/maintenance01.asp
http://www.ysgear.co.jp/mc/maint_technology/2cy-model.html

□スズキ純正
CCIS TYPE02
CCIS
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/oil_ch/oil_2.html

□カワサキ純正
http://www.kawasaki-motors.com/goods/pdf/oil.pdf

2 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 20:18:12 ID:meP8J1KH

----------その他----------
Castrol
http://www.castrol.com/castrol/productseriessection.do?categoryId=82927456&contentId=6006379
WAKO'S
http://www.wako-chemical.co.jp/
elf
http://www.elf-lub.jp/pro/2st.html
MOTUL
http://www.motul.co.jp/product_line_up/2stroke/2stroke01.html
Agip
http://www.showa-boeki.co.jp/lub/4cycle.html
BP
http://www.bp-oil.co.jp/select/product2.html
広島高潤 hiroko
http://kz-hiroko.com/
アリシン
http://www.alisyn.jp/dlug/bin/cart/cart.cgi

3 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 20:18:48 ID:meP8J1KH

オイルメーカーブランド

ENEOS
http://www.eneos.co.jp/carlife/product/lubricants/ss/twocycle/index.html
JOMO
http://www.j-energy.co.jp/station/products/dreamer/2cycle.php
出光ゼプロ
http://www.idemitsu.co.jp/zepro/lineup/index.html#section14
昭和シェル
http://www.showa-shell.co.jp/products/lub/product/index.html

コスモ、モービルの国内ブランド品は、松村石油がOEMで作っている

Shell ADVANCE
http://www.rednyellow.co.jp/advance/product/2T/2T.htm
REPSOL
http://www.repsolypf.com/eng/home/home.asp
http://www.repsolypf.com/eng/productosyservicios/productosyservicios/lubricantes/informaciondeproductos/marcarepsol/aceitesparamotos/catalogo.asp?FormatoID=64&VersionID=2&nPagina=1

4 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 20:19:23 ID:meP8J1KH

潤滑油協会HP
http://www.jalos.or.jp/
JASO規格、有名・無名メーカーのリスト掲載（JASO オンファイル）

5 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 20:19:55 ID:meP8J1KH

★過去ログ
ピタハハのお部屋サイト、すぐに読めます

タイトル検索：2サイクルエンジンオイル・初代～5スレ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/2_83T_83C_83N_83_8b_83G_83_93_83W_83_93_83I_83C_83_8b/
タイトル検索：新２サイクルオイル・実質6スレ～10スレ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_90V_82Q_83T_83C_83N_83_8b_83I_83C_83_8b/
タイトル検索：新新２ｓｔオイル・実質11スレ～12(13)スレ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_90V_90V_82Q_82_93_82_94_83I_83C_83_8b/
タイトル検索：新々　２ｓｔオイル・実質前スレ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_90V_81X_81@_82Q_82_93_82_94/

6 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 20:20:30 ID:meP8J1KH

～ Q＆A ～

Q.青缶とか赤缶って何ですか？
A.青缶とははヤマハのオートルーブスーパーオイル
　赤缶とはオートルーブスーパーRSのことを一般的に指すようです

Q.スズキの○○に乗っていますが、おすすめはありますか？
A.スズキ車は他社とオイルの粘度が違うので、なるべくなら純正がいいかもです

Q.ホンダのスクーターに乗ってますが、青缶がいいって本当ですか？
A.えぇ、本当です。

Q.かなり前に開封したバイオがいくらか残ってたんですが、入れてもいいですか？
A.あまりおすすめしません。バイオは早めに使い切ったほうがいいらしいです

Q.青缶は青っぽいオイルなのに、赤缶はあんまり赤くないですがなんとかなりませんか？
A.うるさい、スーパーファインでも入れてろ

Q.ピットペソって本当にいいの？
A.値段の割には良いらしい

7 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 20:21:03 ID:ZdXgvX1B

ｸｿｽﾚたてんな
乗ってるときは人工少ない2stでオイルだけ単独スレとかアホだろ？

8 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 20:24:14 ID:GJZpf6kr

2stオイルなんてＹＡＭＡＨＡ選んどきゃ間違いないんだろ？

9 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 20:32:07 ID:DjtcaHe5

>>7
何言ってるか良く分からない、バカ？

１乙、2stサイコー

10 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 20:52:15 ID:ahY8naN7

1ｻﾝ乙

>8
YAMAHAのｹﾐｶﾙ系は何処の店舗でも置いてあるのが有難いね。
青は普通　赤は良いね　ﾊﾞｲｵはｼﾗﾝ

>9
ｻﾜｯﾁｬﾀﾞﾒｗ

11 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 21:20:16 ID:YOq1y7+K

ホンダ純正がモデルチェンジしたみたいだけど、
2stはただパッケージが変わって値上げしただけ？

旧商品の処分セールが楽しみだな。

12 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 05:59:12 ID:Bx8hn9i9

誰かＸＡＤＯ（ハドゥ）って使ってる人居る？

13 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 11:09:22 ID:dqj1jZt6

http://img299.auctions.yahoo.co.jp/users/1/7/6/9/westfield6211-img600x450-1203388350dsc08753.jpg

これの詳細が知りたいです。

14 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 13:02:12 ID:hS6PZv7B

>>13

詳細って何を？
値段か？味か？色か？見た目は見ての通り。

15 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 16:30:47 ID:JQGiIvI1

>>14
>>13みたいなバカはほっとけ。

16 ：13：2008/02/23(土) 17:42:06 ID:dqj1jZt6

詳細って書き方が悪かったです。

これってどこで売ってますか？
エルフのホームページいっても製品ラインアップに入ってないですし。

17 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 17:47:16 ID:BQ55aJ63

ｼﾞｮﾙﾉにVISTRAｽｰﾊﾟｰ2を入れてから、始動性が改善したような気がする。
以前はキック50連発とかしてたのに、今日は一発始動できました。

18 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 17:50:04 ID:dqj1jZt6

>>15
うるせ～ぼけ

19 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 19:30:31 ID:ugbk9qF1

>17
それは極端だな。なんか別の原因もあるような希ｶﾞｽ
もうちょっと長い目で報告ﾖﾛ

20 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 20:12:20 ID:auaZHm1/

A747買ったので匂い付けに少し混合したがあまり匂いがしない…
A747ってどんな匂いなの?

21 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 20:43:44 ID:d70KvQKa

何回部品にひましじゃけんが売ってたので
購入して台所でちょっと燃やしてみた。
ひまし油ってそんなにいいにおいじゃないな

22 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 12:24:20 ID:P9bFhGW8

俺はNSRにヤマハのバイオ（生物分解オイル）を入れてるのだが、え

23 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 12:32:34 ID:6HIAQREn

>>20
A747だったかもう一つの方だったか忘れたけど
懐かしい人には懐かしい匂いなんだろうけど
俺は頭痛くなったわｗ(混合仕様)

24 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 12:42:25 ID:P9bFhGW8

>>23
そのにおいはウ○コの匂いかな？

25 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 19:29:28 ID:qNIIpsfm

>>24
いいにおい。
２ストの排気のにおいは最高。

26 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 19:37:36 ID:qevzzYzq

保守age

27 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 11:54:19 ID:GPCPEsk0

保守age

28 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 19:18:51 ID:F4yZhRZB

>>27
sageとるがな

29 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 19:28:45 ID:GPCPEsk0

保守age

30 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 22:37:02 ID:7GTGfq2V

一番煙吐くのはエネオスのスタンドオイルでｏｋ？

31 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 22:45:50 ID:g9JcoaWS

FBじゃ仕方ない。

32 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 22:55:10 ID:7GTGfq2V

いやいや、煙吐かすのが目的だからＦＢとかＦＡの方がいいのです
今はどうなってるのか知らないけど赤オイル党というのがありまして

33 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 23:02:40 ID:g9JcoaWS

30年前の昔は煙吐いてるというと、カブらせてるヘタクソ｜チンタラ走ってる
からケース内にオイルが溜ってる｜安物オイル買いの貧乏人

…ってことで馬鹿にされたもんだけどねぇ。世の中変わった。

34 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 06:49:00 ID:1fkMYxfU

そりゃ30年も経過すりゃ変わるだろーよ。
当時、エコだの環境破壊だの言ってたら馬鹿にされたぐらいの時代だし。
進歩が無いのは卵の値段ぐらいじゃない？

35 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 10:56:14 ID:3u99b5pA

>>32
エネオスは経験無いけど、FKマッシモのFBが爆煙。価格も安いし試してみたら？
怖いもの知らずならJASO無しのポラリスとかコメリで売ってるよ。

36 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 14:16:41 ID:7hrViG5F

KSR-IIに使ってた青缶がなくなったので、餅の700入れてみた。
始動直後は煙吹くけど、オイルの飛び散りが全くと言っていいほど無くなった。
でも高いね。1Lで\3300もしたよ。

37 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 21:05:57 ID:i/gfSiV5

エネオスのＦＣ(シティ)はほとんど煙吐かないよ。
性能も悪くない感じで、しばらく愛用していたことがある。
カーボンもそんなに多くなかったし。
値段もペール缶で買ったからそんなに高くなかった。

38 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 21:33:02 ID:Ax2Qa/Ov

NS250Rにおすすめのオイルは何ですか？

39 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 00:14:07 ID:79vi0oG+

草刈機用がおすすめ。（笑）
それか安物の300円オイルちゃん。
君のウンコバイクが早く壊れるように願っとくよ。

40 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 00:16:51 ID:79vi0oG+

>>38
ミシンオイルがいいよ。
無かったらCRC5-56

41 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 00:19:39 ID:R7xtPRaH

>>38
パワーバンドに突っ込んでバリバリ走るならウルトラGR2
普通に走るならウルトラ2スーパーで十分

42 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 04:09:52 ID:IuZxQGrD

騙されたと思って青缶を入れてみるんだ。

43 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 06:04:56 ID:Iou26mFN

>>42

騙されるからか？w

>>39‐40

くそつまらん

44 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 10:30:19 ID:dOrnszCj

>>38
castrol super sportがいいな。
カストロ臭たまらん！

45 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 14:59:55 ID:NfSlJ5ut

>>38
castrol A747が一番！
潤滑性能に優れ少々の振動は消えてしまうくらい。

46 ：７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 19:24:16 ID:79vi0oG+

>>38
純正が一番ですよ。

47 ： [―{}@{}@{}-] ７７４ＲＲ：2008/03/01(土) 19:38:43 ID:SFp3kvO4

つまり、草刈り機と激安スクーター用はさけて、
ホンダ純正か、ヤマハ青缶で十分で、金があるなら糟ですか。

48 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 02:42:25 ID:imyNs6yl

>>47
別に大したマシンじゃねーんだし純正で十分だろ？
一つ言っとくが草刈機用の２ストオイルはエンジン全開で使うように作ってある
から別にバイクに入れたから壊れるってわけはない。

49 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 12:05:44 ID:cfgYAVLu

2stのﾂｱﾗｰが欲しい。鈴菌が創ってくれないかの。GT750Rｷﾎﾞﾝ。
2stは、ﾊﾟﾜｰ爆発で設計すると、4stと同様ﾊﾟﾜｰﾊﾞﾝﾄﾞが上に来て下のﾊﾟﾜｰが
細くなっちゃうが、2stﾄﾗｲｱﾗｰみてると転倒してもﾓﾘﾓﾘ土掘ってるﾄﾙｸが素敵。
相対的にｸﾗﾝｸの回転数が下げられるから、運転楽だよなー

50 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 12:50:55 ID:0XkmrOyc

ハスラー400とか確かに乗りやすかったもんな。

51 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 13:34:02 ID:cfgYAVLu

ﾊｽﾗｰ400激ﾅﾂｶｼｽ
当時Ｏ－トバイ誌で、400の実測最高速ｱﾀｯｸでRD400やCB400Fを
抑えて堂々の1位の2st空冷単ｵﾌw159km/h
調子が悪いとき、ﾌﾟﾗｸﾞよりﾍｯﾄﾞごと開けてﾋﾟｽﾄﾝみてたねw

52 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 19:48:51 ID:imyNs6yl

>>51
遅いね。

53 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 03:53:06 ID:vLs2fZOf

ヤマハ純正ｷﾞｱｵｲﾙは、なぜ赤色と黄色があるんだ?
今回買ったのは黄色だった。

54 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 05:13:14 ID:rAit/zsu

>>53
もう一個はドライブシャフトのオイルじゃねーの？
Ｖ魔用の

55 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 12:08:33 ID:OrilsY1Z

>>54

メイトとポップギャルを忘れてんじゃねーよｳﾜﾜヽ(`Д´)ﾉﾜﾜﾝ

56 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 15:14:05 ID:dv8HeWpO

>>36だけど、餅の700じゃなくて600だった。

57 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 20:54:00 ID:mubJE71a

>>55
XS1100を忘れてもらっては困る

58 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 21:23:53 ID:AHFw7kC5

>>55
XZ550を忘れてもらっては……って、ヤフオクに部品取り車が出てる！

59 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 21:45:10 ID:8sv4WpSU

前スレで快適上手のFDの人柱宣言した椰子だけど
規制後ビーノSA10Jに入れてみたけど、思ったよりよかった
全開加速の伸びは、青缶や櫻のFDと比べても遜色なかった
うえkm/hを超えれば7%の登坂もへっちゃら
リミッター切ればもうちょっと伸びそう（8000rpmくらいまでは)
加速はねえ……
正直、10～うわkm/hあたりで中国製4ストディオにぴったりついて来られてる
ろくにメンテせんと15700km走ってるから、そろそろ駆動系に手を入れてやらないと……

60 ：55：2008/03/03(月) 22:15:52 ID:OrilsY1Z

>>57 >>58
なんで俺に言うんだよｳﾜﾜヽ(`Д´)ﾉﾜﾜﾝ

>>54

XJ750Eも忘れるなよｳﾜﾜヽ(`Д´)ﾉﾜﾜﾝ

61 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 22:32:11 ID:fGQPWy82

そういえば2st.のシャフトドライブって無ぇなぁ。

# Vespaとか言うなよ

62 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 22:35:12 ID:eiOj6EBq

>>59
人柱乙

他のFDやFCと比べて煙具合はどう？

63 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 00:49:29 ID:3GkPYml6

いいなあ空冷2st単気筒ﾋﾟｽﾄﾝﾊﾞﾙﾌﾞ
ﾐﾆﾄﾚﾎｽｨ

64 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 01:17:08 ID:kUjTxX05

>>61
つヤマハ・メイト

65 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 05:05:28 ID:b+9j8jo7

>>61
ここに来て >>55を無視すんなって

66 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 10:20:40 ID:EUCPWmXY

>>58

書無し10万円ってやつ？
いらねーw

67 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 12:33:35 ID:b7VHqNXR

純正オイルのない台湾なPMX110ってスクーター（どノーマル）なんだが、
正直どうオイルを選んでいいかわからん。
赤缶とかTTSレーシングとか高いの入れてみて問題なさそうなんだが
オーバースペックすぎて逆にあかんかったりするのかな？

蛇足：TTSレーシングはごっつ安売りしてたからいれた

68 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 19:20:36 ID:NWxS3goc

>>62
>>59だけど
走行中は出なかったな
冷えてるときにアイドリングでほったらかせば出るくらい
ほかにウルトラ2スーパー、BPビストラスーパー2、新旧Ride2T、旧Active2Tも使ったけど、
何やっても煙噴いたのは、旧Active2Tだけ

ウルトラ2とRide2Tはもう使わね
相性が合わんみたい

69 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 23:52:51 ID:3jKqf8W7

>>67
青缶で必要十分だろ

70 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 01:15:41 ID:ps2ONcSi

>>68
インプレサンクス、やっぱりFDでも出るときゃ出るんだな

71 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 07:17:00 ID:RHDdg+Uu

>>69
ですよねｗサンクス。
使い切ったら徐々に安いのにしてくわ。

72 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 08:35:09 ID:ORwB5/il

>>71
あまり安いのはいけない。
メーカー品を。

73 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 09:31:12 ID:Li5j0uRk

　 __　　__　　　ｎ　　ｎ
　　　　ヾヽ＿|　|__{　ﾚー-（（＿ノﾆ＿／ﾌ
　　　　　｀ーﾆ--ｧ'　　　　｀ｰ''ヽ⌒ーｰ''´
　　　　　　　　　/　 -o=　　　　　　ｌ
　　　　　　　　　ﾚ'⌒　　　⌒ヽｒﾆ,ｌ
　　　　　　　ｌ-o=,　　-o=, ヽﾑﾉ
　　　　　　　　　ｌ　　ι＿,　　 ´　||
　　　　　　　　　ヽ、　´＿　　 ,ィ全　''
　　　　　　　　　イ　｀ーｰ''ﾌ三ﾆァヽ
　　　　　　＿ノ｀十　／,ィｰ　〉　）
　　　　_ｒ'' -ヾ,／ﾚ彡イ川.,-く__.／
　　　　ヾ-―'´ 　Ｋﾆー.て,ﾍ　ｌ
　　　　　　　　　 |,,ｨ介ミﾆ‐｀ｰ''
　　　　　　　　　 V　　　｀''ーｌ
　　　　　　　　　ヽｲ―ｔ―､｣
　　　　　　　　　　　ｌ＿|＿|
　　　　　　　　　　 / 　人. ｀ヽ
　　　　　　　　　　｀ｰ''　　｀ｰ''
「平城遷都1300年祭」マスコットキャラクター

74 ：初心者：2008/03/06(木) 10:39:37 ID:jN33u4FX

原付ジョグを中古で買いました…オイル警告ランプが点灯したら注入しないとやばいと言われました…どこに売ってるとか値段とかわかりません…全く知識無いんで誰か教えてほしいです(泣)

75 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 10:51:24 ID:AiJ3oL81

バイク屋持ってけよ。どうせ他もアレなんだろうし。自分で調べもしないんだろ。

76 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 10:52:50 ID:sP3Mc2Gz

4輪用オイルスレでも同じ事聞いてたよこの人。

77 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 10:56:23 ID:oEnQitdA

>>74

近くのホームセンター行ってみな！

カー用品コーナーに「バイク用２サイクルエンジンオイル」
ってのあるからそれかってオイルの給油口から入れればおｋ！！

お金がないからって２９８円とかの激安オイル買うと後悔するよ

78 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 10:59:00 ID:TKwg2lJS

次回のお話は・・・
オイルの給油口ってどこですか？
の巻

79 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 11:34:58 ID:ORwB5/il

バカかお前は。
オイルの給油口もも分からないならもう乗るな。
シートの下だよ。

80 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 11:53:53 ID:TKwg2lJS

>>79
誰に言ってるのか判らんが、俺は>>74じゃないよ

全く知識無いんで～　とか言ってるから、オイルの給油口も
何処にあるのか判りませんとか言いそうだなぁと思っただけ

81 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 12:30:10 ID:ORwB5/il

>>80
お前口の中に２ストオイル入れとけよ。
お前は２ストだろ？
時代遅れの２スト。

82 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 12:37:34 ID:cddMLUgF

>>81
( ﾟдﾟ)ﾎﾟｶｰﾝ

83 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 12:57:04 ID:RTxRVO2+

Comp2 Injector
Super2 Injector
どっちか使ってる人の感想求む
TZR-Rです

84 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 13:42:19 ID:+C5ARFbM

>>79
これはﾋﾄﾞｽwwwww

来週は
お前の口に入れておけ
お前は2stだろ
勘違い>>79は恥をかく

の3本です。

ﾝｶﾞｯｸﾞｯｸﾞ

85 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 15:28:39 ID:uuu8Lve1

ｶｽﾄﾛの新アクティブから
ウルトラスーパーファインへチェンジ
まだ様子み段階だが

86 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 18:56:09 ID:TPDGSWaZ

オレのバイクはフレームの鉄パイプに注入するんです・・・

87 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 19:43:32 ID:jN33u4FX

77教えてくれてありがとうございます！調べもしないですいませんでした。°・(>_<)・°。

88 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 19:57:51 ID:Bcvxwe7M

まあ女の子なら仕方がない。

89 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 22:34:58 ID:AiJ3oL81

実は４ストJOGなのがやるせない。

90 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 20:57:23 ID:YYSkausC

行きつけの店で値上げしてたわ
GR2で80円UP

91 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 09:01:19 ID:igqhOaYM

>>90
原油高がオイルにも影響し始めたか・・・・

92 ：85：2008/03/08(土) 16:47:23 ID:TxzIoLPX

ｽｰﾊﾟｰﾌｧｲﾝに変えてからフィーリングが滑らかになったな
仕事柄街中ストップ＆ゴーの繰り返しが主な状態だけどカブりもほぼ解消して始動性も良くなった
マフラー詰まりやすいジャイロＵＰだからこれがベストなんだろうな、やっぱ
ただ、このオイルの匂いは好きになれないな…匂いだけなら青缶のがまだいい

93 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 20:41:28 ID:igqhOaYM

混合すればいいんじゃないかな。
青缶半分、スーパーファイン半分で。

94 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 09:27:46 ID:bTf+uyRx

その発想は無かったわ

95 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 11:22:06 ID:x2/QT6k2

昔キンモクセイとかイチゴのにおいがするオイルがあったな。
もう売ってないかな。

96 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 18:01:35 ID:bTf+uyRx

>>95

定期的にこの質問でるな。

オレンジなら出光のスタンドで売ってる

出光ゼプロ　オレンジ２
http://www.idemitsu.co.jp/zepro/lineup/index.html#section16

97 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 18:13:20 ID:0RFHMphw

ずっとピューラをこだって入れている。これに合うオイルを模索中なんだ。
次はカストロTTS。みんなの意見はどないやねん

98 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 19:39:24 ID:x2/QT6k2

>>96
情報有難う。
でもホムセンのオイルコーナーで見たことない。
どこで買えばいいのか？

99 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 20:07:29 ID:bTf+uyRx

>>98
おいおい読解力はあるのか？
ホムセンじゃみたことないから、
素直に出光のスタンドに行って来いって。

100 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 20:35:28 ID:bjG53qFu

「読解力」という漢字も読めるかどうか怪しいぞ

101 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 20:40:40 ID:x2/QT6k2

>>99
ああそういう事ね。
明日買いに行くわ。

102 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 21:13:49 ID:bTf+uyRx

>>101
ちゃんと出光のスタンドに買いに行くんだぞｗ

で、買ったオイルはそのまま入れないで、
今入っているオイルを抜いてから入れるんだぞ。
そちらのほうが、早くオレンジの香りがするぞ。

今入っているオイルを抜くには、
灯油の残りを抜く時に使う（と思う）
大きいスポイトが便利だぞ。
ダイソーで、灯油ポンプの近くに100円で売ってるぞ。

入れたらインプレ待ってるぞ。

103 ：７７４ＲＲ：2008/03/09(日) 21:22:07 ID:khpwa4XD

オフ車だが和光の２ＣＴ入れてる。

スズキだからＣＣＩＳオイルとの比較だが
２ＣＴは排煙がとても少ない。
エンジン暖まるとマフラーから５ｃｍ位の
範囲しか排煙見えない。

もちろん吹けもいい。
しかし高いな。

104 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 08:22:42 ID:8+OOk6Z+

>>103
スズキ車に2CT相性いいんだ…試そうかな。
高回転常用しても調子いいですか？

105 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 09:43:45 ID:MBo899TE

>>104

小排気量なんで常に高回転維持ですが、特に問題は
ないようです！

排煙少ない代わりに、オイルを噴きます。

106 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 12:15:03 ID:9ZFAA8WM

みんな、ギアオイルって交換してる？

107 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 14:30:49 ID:jbKF3Hi5

>>106
してる。
でもしない人が多い

108 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 15:11:32 ID:khOtMG9O

>>105
それはいわゆる、燃えずにウンコのまま出るという状態では。
もしかしたら詰まりが出やすいかも。

109 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 23:36:54 ID:KH91Ic3Z

何年も前に
火薬が燃えた様な匂いのオイルが有ったと思うのですが、
4スト用のオイルなのでしょうか？
知ってる人がいたら教えて下さい。

110 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 10:39:54 ID:p5V4xpD+

>>105

まだ出てくるならいいさ・・・
うちの溜め込んじゃうのさ

111 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 14:40:15 ID:dwdLK8rS

カーマホームセンターFD２ストオイルをRZ50にいれてます＾＾

112 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 15:44:51 ID:WJ+7bTo/

>>111
東海・北陸地域に展開してるホームセンターかぁ
オイルの値段幾らなの？

113 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 17:01:58 ID:dwdLK8rS

たしか３００円前後だったようなFDとか信じていいのかしら

114 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 17:02:37 ID:dwdLK8rS

１L　３００円前後ね
今のとこヤマハの純正オイルと大差ないような気がする

115 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 17:05:22 ID:dwdLK8rS

ごめｗ４９８円／１Lだった
快適上手とか言う名前の

116 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 18:23:14 ID:nVHx2CXe

>>113-115
レポありがと
快適上手って価格の割にはモノは良さそうだね

117 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 17:47:52 ID:Wz63Zega

ｱｸ禁確認ｶｷｺ
近所のジョイフル逝ってみたらSUMIX売ってた
赤缶なくなったらﾁｬﾚﾝｼﾞしてみよう

118 ：７７４ＲＲ：2008/03/12(水) 17:48:40 ID:Wz63Zega

あ　ｺﾞﾒ書き込めれた　駄ﾛｸﾞｻｰｾﾝｗ

119 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 09:58:08 ID:HjOD+R65

モチの600入れ続けて2週間。
補充2回目。
エンジン始動直後の白煙は他の2stオイルとあんまり変わらないけど、暖まればほとんど白煙吹かない。
サイレンサーの先から廃オイルを全くと言っていいほど垂れ流さなくなった。
おかげでナンバー、シートカウルが汚れない。背中も斑点が付かない。
やっぱ高いだけあるなぁ、モチ。使い続けるにはコストパフォーマンスが悪いけど。

120 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 12:20:08 ID:QZDFRcfW

煙でないだけならもっと安いのあるぞ

121 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 12:26:48 ID:GTo84AWC

オイル入れないのが一番煙でなｒｙ

122 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 12:30:54 ID:vLA6OvxZ

メカドックFDは割と煙少ない

123 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 14:00:45 ID:2ftKfM+h

コメリでemitの新2stオイル発見。価格345円、これでFDならと
期待してパッケージを確認したら輝くFBの二文字。
しかも品質保証者や登録番号記載なし。恐らくFB相当って事だろう。

今更FBの新商品とは、これからの時代はFBってことか。

124 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 16:36:30 ID:/FfQH/Ts

ＦＤ＞＞ＦＣ＞＞＞＞＞ＦＢ

イメージ的にこのぐらい？

125 ：７７４ＲＲ：2008/03/16(日) 17:23:52 ID:XczraF/8

FD ≧ FC >> FB　ぐらいじゃないか？

126 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 03:31:59 ID:t+Sez5zK

煙幕出したいならＦＢってとこか

127 ：７７４ＲＲ：2008/03/17(月) 22:20:19 ID:5Uz638Df

青缶は値上げして\880～になった。

128 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 09:14:33 ID:0+zR3Su4

今日ホムセン行くからオイルんとこチェックしてこようかな

129 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 09:52:30 ID:7mC5k/aL

>>97
俺はずっとCastrol　TTSレーシング使ってる。
規制前の原付ということもあってか、煙が凄いのね。
ただし加速が凄い良いし最高速度も上がった。昔の本田純正との差を
あからさまに感じてからは、ずっとこれを使うようになった。

130 ：128：2008/03/18(火) 11:43:40 ID:vSaz/gcX

こっちはまだ値段上がってなかった、千葉県某所
青缶　798円
ホンダのスーパーファイン　819円
カストロのアクティブ２T　995円
CCIS　495円

131 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 19:46:15 ID:rzu9p9EL

ホンダのオイル変わったんは4STだけ？

132 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 06:10:16 ID:9sn6YKE4

もう天ぷらあぶらで良いじゃん

133 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 10:55:44 ID:pySHqKhE

櫻製油所のﾒｶﾄﾞｯｸﾐｽﾀｰﾂｰｽﾄ MID3
FCグレードセミ化学合成
3ﾘｯﾄﾙ　ﾌﾟﾗﾎﾞﾄﾙホムセンで848円
50ccバイク～草狩り機械まで使用
安くても結構いい～カモ

134 ：７７４ＲＲ：2008/03/20(木) 22:51:06 ID:wYI9p9i/

今まで純正しか使ってなくて
櫻製油所のFC セミ化学合成のを
入れて直ぐに30キロ走行程度でエンジン逝った

元々トラブルあって調子悪かったし
オイルが原因だとは断定できないけど
もう純正以外は使わん

残ったオイルどーしよー
これを､今の原付に入れるのは怖いな

135 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 02:23:01 ID:B05o3Rez

ゾイル混ぜたら大丈夫

136 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 19:10:53 ID:QUincEnR

薄めてあるんじゃねーのｗ

137 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 19:43:46 ID:NnX94Sqg

30キロでオイルが入れ替わるかね？

138 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 21:45:59 ID:kuYl6Acu

自分のバイクでは５ｋｍも走れば変わってきます。
匂いなどでいつも確認。ちょっと不思議。

139 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 09:40:30 ID:D2G/FpRO

5km/lっていくらなんでもやばくね？

140 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 10:00:04 ID:M5+45Vde

やばいね

141 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 13:56:49 ID:NMM7FV9i

リード90に乗っていたころ、色々とオイルを試したが、YAMAHAのRSだけが
唯一プラグに変な付着物が無かった。以後、使い続けて6万キロ。
通勤中に壊れても嫌だったので、買い換えた・・・

142 ：７７４ＲＲ：2008/03/22(土) 20:30:59 ID:r+A0MdfJ

>>139
計算式も頼む

143 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 04:43:39 ID:XEKCzzxu

ヤマハの匂いは癖になる

144 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 16:48:27 ID:ipbKznBy

ＴＴＳ、２ＴＳ、ひましじゃけんと使ってみたけどどれも噂通りの匂いがしない。
たくさんググったけどＴＴＳや２ＴＳは多くの人が甘いと書いてあるけど、何人かは甘い匂いがしない
と言っている人もいた。「焼けた時の匂いが最高」と書いているのも何件か見たけど始動直後や
普通に走ってるだけでは甘く香らないのでしょうか？
自分が使ってみても全く甘くなく、他のオイルより鼻にくるキツイ匂いだった。
これって同じＴＴＳや２ＴＳでも製造時期やらなんやらで違っているということなのでしょうか？

あともう一つ質問。アクティブを使ったら確かに噂通りの匂いがした。しかしいい香りなのは始動直後だけで
暖まってくると普通に臭くなってきたんだけどそういうものなのでしょうか？

145 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 18:16:42 ID:2OYzmssc

>>144
有名な甘い臭いはひまし油の中の植物性不純物の臭いなので、純粋な合成油である「ひましじゃけん」が甘いわけがない。
TTS，2STに至っては、ひましとは何の関係もない。
カストロールの中には、香料を入れて、似たような臭いを出している製品があったらしい。
モデルチェンジしまくりなので、現在もそうなのかは不明。

これでも使え。
http://www.e-seed.co.jp/p/021101075/

146 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 18:41:43 ID:vePqt5+r

>>141
それは良いオイルだね。
デポジットは異常磨耗の原因にもなりかねないので。

147 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 19:49:52 ID:fYgxU5r3

>>144
アクティブはストップアンドゴーの連続だと臭いけど焼けるといい匂いするよ
ｽﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂが懐かしい…

148 ：７７４ＲＲ：2008/03/23(日) 23:43:52 ID:OKhQQNql

ｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂﾅﾂｶｽｲな。RZRRに入れてたよ。
でも高回転で回してないと、すぐｸﾗﾝｸに溜まるし。
2stｵｲﾙは今の方が格段に品質良いかと。

149 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 01:01:12 ID:TkNIhBjD

いやいや赤オイルが最高ですよ。CCISの赤缶

150 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 04:14:07 ID:RhvimmED

青缶とVISTRAをまぜた頃はﾊﾞﾆﾗｴｯｾﾝｽ風味の匂いがしたな。

151 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 09:41:13 ID:cI7FvwX8

ヤマハの青缶は良い香りぃぃぃぃぃぃぃぃ！！！！！
正直、スカトロよりも良いな。

152 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 21:49:49 ID:lDXoH4PH

>>151
ヤミツキになるよな。俺もカストロの甘い匂いより好き

153 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 00:33:04 ID:TgbPmbhV

スーパーオイルもスーパーRSも同じ香り、もうすっかり病み付きです。
他のオイルじゃ駄目なんです。いくつか試したけどどうにも落ち着かない。
回しすぎて焼き付かせた時なんて部品調達して修理完了するまで2ヶ月かかったけどその間禁断症状により地獄のような日々でした。
ヤマハのオイルには麻薬成分でも入っているのでしょうか・・・・・

154 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 00:57:30 ID:DhuTt424

アホか

155 ：７７４ＲＲ：2008/03/25(火) 13:23:24 ID:50EeepDk

>>154

春だからな。

156 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 05:15:01 ID:iZzhkTvm

>>151ｰ152

今、青姦だけど俺はスカトロの方が好きだな。
ホントはR30が良いんだが。

157 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 19:23:43 ID:LCOvVyos

俺はエネオスのスタンドオイルの安い方だな
アレが一番煙が出る

158 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 01:08:53 ID:93tGZxaU

煙は無くても多くても気になる

159 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 03:15:27 ID:LxE/mo9H

エネオスオイルＦＢじゃねーかｗ

http://www.betui.net/oil%202T.htm

160 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 19:15:19 ID:V9kiGZTi

1L\800ってたかくね？
イイのかな。

161 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 20:12:32 ID:pqYJnymU

昨日用品店言ったらGR2が1800円ちょいだった
高すぎ

162 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 21:51:49 ID:ceiaeCq6

>>161
ウチの近くのホムセンでは1000円くらいかな。GR2なら置いてるとこ多いだろ？

混合使用が主だが、餅800が今まで使った中では一番信頼できるな。3000～4000円/Lと高めだが。

163 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 01:47:33 ID:qg31r++/

ホンダの純正オイル、缶のデザイン変わったね
4スト缶はナプで見たけど、きのうホムセンで2スト缶（2スーパー）もデザイン変わった
物が売ってた

164 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 02:14:50 ID:OyfK6IsA

ウルトラのデザイン変わったんだ
今度ホムセン行ったらチェックしてみよ

165 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 06:57:58 ID:RaXOnRok

青缶は売ってるのに赤缶ホムセンで売ってない
ホムセンで売れば1500円切りそうなのに
どこか扱ってくれないかなー

166 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 15:29:01 ID:RPr3VmSl

>>165
コーナンとか売ってくれたら良いのにね

167 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 15:30:11 ID:MMRxnDRg

赤缶置いてるホムセン知ってるけど、他のオイルは安いのに赤缶だけは安くない

168 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 15:40:46 ID:4RPUAhbT

>>167
同じく！
一割引程度だな。

169 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 15:40:51 ID:/mE/hMNz

南海部品本店ホンダのオイル全品半額だたーよ！絵柄かわるかららしい。
ちなみにｶｽﾄﾛTTSはホムセンで買うより南海のが安かったw

170 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 17:01:11 ID:7N4m79md

カストロ旧アクティブが残り１缶になっちゃった･･･
これ使いきったらあの匂いともお別れか

171 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 22:44:54 ID:8qeJjCIs

先週コーナン市川原木でンダの2厘オイルだけなかったのはそのせいか

172 ：７７４ＲＲ：2008/03/30(日) 06:15:51 ID:v7iOFok6

ウチの市内には赤缶が売ってねぇー
ヤマハで取り寄せて貰うより、安い店で通販のがやすいぜOrz

173 ：７７４ＲＲ：2008/04/01(火) 23:44:46 ID:1GcLTz/E

保　(･θ･)

174 ：７７４ＲＲ：2008/04/02(水) 12:37:11 ID:cXIXvV44

コーナン市川原木店3周年セールで
江東深川、港北NT、港北センター南、鎌倉大船各店でも協賛セール
青缶\680、CCIS\478、各一人5本限定
ついでにブレーキクリーナー\198

あと農機具コーナーでエーゼット混合ガソリン1L\398、2L\780
混合比は25:1の模様 ttp://www.az-oil.jp/goods/01.html
マルヤマのエンジン刈払い機BK23\16,800
資材工具コーナーでタナカのエンジンチェーンソーKY-330\17,800

175 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 02:33:26 ID:KiMGeaha

あげ

176 ：７７４ＲＲ：2008/04/03(木) 23:52:02 ID:tCxVgDAy

2サイクルエンジンオイルと4サイクルエンジンオイルがあるのに
どうして3サイクルエンジンオイルは無いの?

177 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 00:10:49 ID:jc3D+Mme

>>176
あるよ
ﾎﾑｾﾝよく探してみ

178 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 01:37:55 ID:JG0MD01S

6サイクル用なら見つけたよ！

179 ：７７４ＲＲ：2008/04/04(金) 02:30:00 ID:tInOWEyE

>>176
時代は1サイクルだぜ
トヨタも研究してるからな

180 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 09:02:27 ID:M7kM93lz

いや、海外ではノーサイクルエンジンの開発が始まってるよ

181 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 10:35:07 ID:Y/PPQ3Th

それオイルいらなくね？

182 ：７７４ＲＲ：2008/04/05(土) 12:49:23 ID:84zTTSic

タービンオイルがいるんでねの？

183 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 00:42:20 ID:cExnR10N

昨日ホムセン行った時にオイルコーナーチェックしたけど
ウルトラのデザインまだ変わってなかったな
ｽｰﾊﾟｰﾌｧｲﾝ　819円
ＧＲ２　1036円

184 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 01:20:10 ID:xmyHmRLT

このスレみて初めてスズキは純正が良いとしったんだが。。。
今まで赤缶つかってたんですが、02に変えた方が良いと思いますか？
車種はRGVガンマで常に回す乗り方してます。

185 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 02:33:42 ID:h83BqVcQ

一度試してみれば？
お前さんのガンマなんだからお前さんが決めればいい
02入れたくらいじゃ壊れはしないだろ

186 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 11:30:10 ID:hL+m9qXt

札幌のジョイフルAKに行ったら、YAMAHA青缶とSUMIXの4L缶売り切れてた。

187 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 23:19:54 ID:kV5L/jyU

俺はCCISを740円くらいで買ってるけど高いかな？

188 ：７７４ＲＲ：2008/04/06(日) 23:33:53 ID:wBg2yB2H

オイル買いにホムセンいったらシグマのＦＢが値上がりしてて498円、
逆にRIDE!2Tが298円だったので２本かってきた。おれ得したんだよな？

189 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 03:47:41 ID:jldOZzgF

損してます

190 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 10:02:07 ID:ANNfgQhW

>>184
ﾊﾟﾜｰ1TTSがいいかも！

191 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 19:48:42 ID:jf0YMmiN

RIDE！2Tって使った事無いんだが、どうなのよ？

192 ：７７４ＲＲ：2008/04/07(月) 23:06:27 ID:ANAyuatC

わざわざ選ぶ理由は無いオイルかな

193 ：７７４ＲＲ：2008/04/08(火) 01:43:21 ID:+UXynyXR

>191
安くて臭くて性能もウンコ^h^h^hイマイチで>192の言うとおり

安いだけならホムセンには他にいくつもある

194 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 00:55:09 ID:0zZursdd

RIDEって赤い色してるのな、これは・・・

195 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 00:57:14 ID:uNHo5w7Z

赤缶と同等の性能とか言うなよ？

196 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 03:35:01 ID:5uJWcGOW

赤缶の中身は赤じゃありませんｗ

197 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 09:23:07 ID:qVnpQkXs

ポラリスは赤だっけ？

198 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 09:41:31 ID:QgkWC/84

結局一番いい匂いなのは何なの？
スーパースポーツみたいな匂いが欲しい～

199 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 09:59:36 ID:ssdETEf0

解体屋から不動のTZR125を買ってきてレストアを始めたんだ
カラーとかも時代を感じさせるマルボロカラーに自家塗装されていた
オイルは入ってるかな～とオイルタンクを見てみたらカストロな色をしている
もしや・・・と思い匂ってみるとココナッツの香りでしたww
これが伝説のスーパースポーツなんですね

200 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 15:29:45 ID:C+GCHJCH

>198
R30とかA747を刈払機とかチェーンソーで楽しむのはどうか
草刈り十字軍なんかに参加すると大手を振って使える気がする

201 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 19:39:26 ID:pXEkH8Bg

アロマオイル混ぜとけばおｋだろ

202 ：７７４ＲＲ：2008/04/10(木) 22:03:01 ID:aFrNJUsV

当時のままの性能・デザインでいいから
ｽｰﾊﾟｰｽﾎﾟｰﾂ復活きぼん

203 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 19:47:10 ID:y8pZ+1MI

久しぶりにコメリいったら
FKマッシモFBが消えemitのFBオイルが陳列されてた

204 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 19:51:08 ID:t6DwlKmt

モーターサイクル・ファン必見！
ヤフオク「第2弾! バイクゲーム／アタッチメント・コントローラー2!!!」で検索！
バイクに乗った経験のある方・リアル指向の高い方におススメです！
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今は懐かしき2stクオーター（TZ250）のサウンドをお楽しみください！

205 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 22:58:10 ID:3Rx3MWhO

アプリオでスーパーに買い物に行ったら
盛大にオイル飛び散らせたTZRがいたよ

206 ：７７４ＲＲ：2008/04/12(土) 23:24:52 ID:r9U/4RGf

ＴＺＲから噴水のようにオイル噴出してるの想像してﾜﾛﾀ

207 ：７７４ＲＲ：2008/04/13(日) 21:52:31 ID:k9ORIfn/

ヒロコーが一番いいです。広島鉱潤

208 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 04:53:38 ID:Ctvq04k7

地元の南海に置いてある新アクティブのポップに「甘い匂いがする」って
書いてあったんだけど、新アクティブって、旧アクティブのような（トイレの
芳香剤みたいな）匂いしたっけ？

209 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 07:12:37 ID:wBdsGhGw

>>208
匂いはともかく、最近のカスは性能良いね！

210 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 08:33:03 ID:xrQNKdRl

>>208
旧アクティブほど匂わないよ
甘いと言われれば甘いけど

211 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 10:22:48 ID:GY407liu

スーパースポーツ＞＞　越えられない壁　＞＞旧アクティブ＞＞＞＞現アクティブ

212 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 12:09:37 ID:J8YT5otR

現アクティブブルーベリーガムの匂いだな。
以前嗅いだエルフのとそっくり。

213 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 17:20:05 ID:/tJ4Nks9

燃やす前の状態では甘いんだがな
メロンシロップみたいな匂いだ
旧アクと比べると粘度もかなりサラサラになってる

214 ：７７４ＲＲ：2008/04/14(月) 18:29:10 ID:KRljSihh

昨日、サーキットのスポーツ走行会で、
γ250とTZR250に盛大に煙やらオイルやらブッカケられました。

本当にごちそうさまでした。

215 ：７７４ＲＲ：2008/04/15(火) 16:48:21 ID:OcJWlJV2

日曜日に北エンデューロ行った。
KX85か何かに乗ったチビッコに盛大に煙ぶっかけられた。
カストロか何かの甘い香りがした。ごちそうさまでした。

216 ：７７４ＲＲ：2008/04/16(水) 03:21:54 ID:bsJjn8qS

ホンダは新製品でもじＪＡＳＯ　ＦＤ無しかよ。
糞メーカーだな。
http://www.honda.co.jp/motor-parts/ultraoil/ultraoil_st2/index.html

217 ：７７４ＲＲ：2008/04/16(水) 07:10:33 ID:6UHQwZSL

>>216
それ中身変わってない、元の定価知らないからなんともいえないが
たぶんパッケージ変わって値上げしただけ。ホムセン２スーパーの値上げが
心配で仕様が無い…。

218 ：７７４ＲＲ：2008/04/16(水) 11:13:43 ID:Ssq1Tcuw

ワコーズV2Rに代えたらカブリまくりや。
プラグすすまみれになった。信号待ちのたびに止まるしよー。やっぱりレース用やなこいつわ
TTSにもどすわ

219 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 20:14:30 ID:clA5qcjh

ぼちぼち追加を買っておくか

220 ：７７４ＲＲ：2008/04/17(木) 22:35:44 ID:VRTIWQdf

うんこの匂いがする２ストオイルはありますか？

221 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 01:31:38 ID:WkcSq1k6

>>220
うんこ臭とは違うが粗悪オイルは臭っせーよ

222 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 15:09:46 ID:c4aD/Kbe

　　　　　　　人
　　　　　　（＿_）　ｳﾝｺｰ　　
　　　　　　（＿＿）　　　　　(´⌒(´⌒
　　　　　　(・∀・ )　　　　(´⌒(´≡
　　　　　 O┬O ノ｀　　≡≡≡(´⌒;;;
　　　　　 ◎┴し-◎　(´⌒(´⌒;;

223 ：７７４ＲＲ：2008/04/18(金) 18:16:52 ID:SXOCeSjh

やはり、スカトロがサイコーって？

224 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 00:34:42 ID:0kOGzA2u

>>220
うんこ20:ガソリン80でウン混合ガソリンを作ればok!
ニヲイを強くしたければ混合比を高めにな!

225 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 12:19:48 ID:2nY6xZdN

うんこってそんなに燃えるか？
ガソリンに混合するなら1％が限界な気がする

226 ：７７４ＲＲ：2008/04/19(土) 17:03:59 ID:V9XjkDBQ

下痢気味なら３％くらいいけるかもよ。固いやつなら１％でも厳しいかもな
誰か人柱に

227 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 22:46:54 ID:WN0q2O33

餅あげ

228 ：７７４ＲＲ：2008/04/20(日) 23:50:25 ID:jVlKUawm

浮上

229 ：７７４ＲＲ：2008/04/21(月) 13:04:48 ID:oZTRjtCZ

>>207
ヒロコ―、売ってないよー
一度に一万円分も買えね

230 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 08:06:34 ID:ilj1KQA6

今、２stのスクーター（50cc）に乗ってるけど、安物オイルと、純正オイルで排気臭がぜんぜん違う。
安物は臭い!

231 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 08:08:28 ID:ilj1KQA6

て言うか、安物オイル（２st）はグレード書いてない。
ＦＣとか、ＦＤとかの。

232 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 09:48:58 ID:1Cbu3p83

たぶん取得してないのだろ

233 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 13:14:58 ID:nj4cq3a5

安全パイとして定評のある青缶なんだけど、
ウチのに入れるとなんかエンジンンの回り方がガサツク感じがする。
カストロTTSとか入れた方が遥かにスムーズに回っている感じ。
でも、青缶のコストパフォーマンスも捨てられないんだけどな・・・。

234 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 14:19:34 ID:S9LKxxil

>>233
車種は？

235 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 14:52:47 ID:tLXS1mfZ

スズキなら粘度が違うよ

236 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 15:46:49 ID:nj4cq3a5

>234
車種はR1-Zです。
こんど「ひましじゃけん」でも試してみようかと・・・。

237 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 15:54:27 ID:zx3d8bNH

>>236
ヤマハ車にヤマハ純正オイルを入れて調子が悪いんなら、
むしろマシンのセッティングを疑った方が良いんじゃまいか？

238 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 16:33:17 ID:nj4cq3a5

>>237
いや、調子は悪くないんです。
ただ、カストロTTSを入れている時よりも
エンジンノイズが大きいというかガサガサ感というか、
そんな感じを受けるんです。
チャンバー他のセッティングの関係で12500rpm位まで使う乗り方をしてての話ですが・・・。

239 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 16:43:08 ID:Awm82ijb

青缶ならそんなもんだよ。
カストロTTSとか赤缶に比べると、ガサツに廻ってる印象するね。
そもそもそのクラスのオイルと、青缶を比較するのが間違いだと思う。
あくまで青缶は値段の割りに性能が良いってだけじゃないかな。

240 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 19:21:33 ID:ilj1KQA6

メーカーによって粘度が違うんだな。
4ストみたいに粘度は書いてないけど。

241 ：７７４ＲＲ：2008/04/22(火) 19:36:17 ID:GBqqFQUV

R1Zうらやましい。。。
カストロールの香り撒き散らしたい…

242 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 08:09:54 ID:HOCnsP5J

２ストオイルのFA級の物って殆ど見ないね。
良く見るのは決って、FC、FDだな。（農業用のでFBのも見た）

243 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 12:15:39 ID:7oXqe/Oj

そう？
FCはよく見るけど、FDは「青缶」ぐらいしか知らない。
あ、コーナンで500円ぐらいの無名品を見た事あったな。

244 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 12:20:17 ID:HOCnsP5J

>>243
コーナンオイルもFDだったよ。
あと、カストロールのオイルで500mlしか入ってないオイルもFD規格だった。

245 ：243：2008/04/23(水) 15:11:28 ID:7oXqe/Oj

>>244
ありゃ！申し訳ない。

今バイクを4台持っているんだが、そのうち3台が2st。
と言ってもヤマハ80ccが2台だから、
こいつには青缶で何の問題もないのだか、
もう1台がハイオク180ccで、こいつのオイルを物色中。

やっぱ赤缶かエルフかな。

246 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 16:52:14 ID:HOCnsP5J

>>245
俺のバイクは２台あってそのうち1台が２st
２stって言ってもヤマハのメイトだけど。
今はとりあえず、手元にあったヤマハ船外機用オイルを入れてる。
２stオイルだけど、船外機用なのにバイクに入れていいものなのか？
今のところ不具合は出てないけど。

247 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 16:53:56 ID:HOCnsP5J

>>245
て言うかバイク4台も所有できるなんて凄いな。
俺なんて今の２台で精一杯。

248 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 20:43:32 ID:SZIOmV7M

>>246
船外機はバイクのエンジンなんか比べ物にならないくらい酷使、ブン回しだから
大丈夫だと思うよ

249 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 21:48:57 ID:HOCnsP5J

>>248
船外機用でも良かったんだ。
でももう使い切ってしまった。
それより俺の２stメイトは最近白煙が結構出てるけど、これも問題なし？
オイルが原因？（今使ってるのは、ホンダの２スーパーだけど）
オイルポンプが緩んでるのか？

250 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 22:03:35 ID:gyzWYkZL

圧縮は？
点火時期は？
燃調は？
オイルはそのあと。

251 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 22:07:07 ID:HOCnsP5J

>>250
燃調はほんの少し濃い目。
圧縮は十分あるよ。
点火時期は良く分からない。

252 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 22:24:46 ID:k25bRE7w

>>284
船外機のエンジンが焼き付いて止まる→漂流→生死に関わる可能性高し
バイクのエンジンが焼きついて止まる→通常は公道上→生死に関わる可能性低し

ピュアオーディオのホスピタルグレード信仰みたいに
オイルの世界でもマリン用信仰が起きるかな?

とりあえず6-66買ってくる。

253 ：７７４ＲＲ：2008/04/23(水) 22:56:27 ID:gyzWYkZL

>>251
何で濃くしてるんだ。意味もなくセッティングを変えるのは宜しくない。
キャブセットを純正に戻して、点火時期が遅れてないか確認。したら直る。

254 ：245：2008/04/24(木) 08:47:08 ID:09ysfIy5

>>247

台数だけだとエラそうだが、4台の内2台がギア付きとスクータ、
あと180ccの2stと250ccの4st。
車は軽だから維持費安いし、80ccの任意保険はファミバイ特約、
残り2台も車検いらず。
実は維持費が一番キツいのは250ccの任意保険だったりする。

255 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 11:56:16 ID:Jz4frt5D

>>253
やっぱり純正のテッティングに戻します。
>>254
俺は２stメイトと、NSR250です
置くところがないから今の２台で限界。

256 ：254：2008/04/24(木) 14:43:19 ID:09ysfIy5

>>255

今の180ccの前が87NSRだった（MC16）
はじめは赤缶を使ってたんだけど、
最後には青缶になってた。
この2缶に関しては、俺には違いがわからなかった。
白煙の量も変わらなかったような…
白煙が多かったのが、純正の2スーパーだった。

257 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 15:15:28 ID:I3pjd3A1

>>252
それ以前に、船外機用のエンジンはバイクのエンジンみたいに、出力よりも
耐久性重視で設計してると思うんだが…。

で、個人的にはそれぞれのエンジン構造に最適化してるはずなので、単純に
マリン用をバイクに入れてもさほどメリットは無いと思う。

258 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 15:38:21 ID:l+0PLg7T

>>257
マリンエンジンスワッパーってジャンルがあったかと。

やはり防錆とか耐久性とかが違うみたいだね

259 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 16:22:24 ID:eS04bQEm

あとは環境保護性能。燃え残りを海中に放出するわけだからね。

260 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 16:44:27 ID:p67iyrq+

急に生分解オイルにしようと思いジェットスキー用は標準かも
って探したけどそーでもないのな、値段も変わらんし試してみたいが混合専用かー
バイク用だとスーパーバイオくらいしかないんですか？

261 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 19:28:56 ID:Jz4frt5D

>>256
今日、バイク屋（自転車兼バイク屋）で直してもらったよ。
キャブを純正のセッティングに戻して、オイルポンプ絞ってくれて、プラグも交換してもらった。
煙も驚くほど少なくなった。
NSRだけど、これはヤマハのオートルーブを使用中。

262 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 22:08:41 ID:dbYYawnl

上の方にもあったけど快適上手のFDオイル結構いいわ。
オイル吐きが減った感じ。
高回転は今一歩。
始動性はまずまず。
だけど、値段が安売りCCISより高いから正直微妙。

263 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 22:25:40 ID:Jz4frt5D

>>262
快適上手のFDオイルって結構評判がいいみたいだけど、1Lのスチール缶のもFDだったけ？
今度、メイトに入れてみるよ。

264 ：７７４ＲＲ：2008/04/24(木) 23:29:12 ID:tqr280xe

>>252
バイクのエンジン焼き付きって、最悪の場合は即後輪ロックするから、コーナー立ち上がり中に起こると生死に関わるよ。

265 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 00:15:28 ID:cmXRZvir

そこまで細かく突っ込まなくてもいいじゃない。

266 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 00:27:05 ID:WTDUHYM5

屁理屈言いたいお年頃なんだろ

267 ：７７４ＲＲ：2008/04/25(金) 00:49:10 ID:p1DgG+31

>>265
ＩＤが逆ＺＲＸだな

268 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 18:19:23 ID:8OIX7H7S

わーい(*^□^*)久しぶりにエンジンかかった。
キャブ掃除の後はガソリンが届くまでエンジンかかりにくいんだねぇ
知らないからキックしまくったよ
赤缶て青缶ほど匂いきつく無いんだね、

269 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 18:42:28 ID:W5uK9Xio

ゴガンに乗っているが、カストロのミニバイク用や本田のスーパーファイン
を使うと一気に良く回る。そんなものなの

270 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 19:45:17 ID:Nhy35ONh

>>263
1ℓのスチール缶のはFC規格だよ。
ヤマハメイトに入れるならこれでもいいと思うよ。
300円のはグレード書いてないからあやしいな。
入れないほうがよさそう。

271 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 19:45:56 ID:GRz8dR8R

【許すな】自民党前でクラクションオフ【暫定税率】
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/offmatrix/1207026723/

272 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 20:06:49 ID:SLkGfyI9

去年、ツーリング行ったとき鶴賀のカー用品店で2stオイル買ったとき
量も減ったので「仕入れ元がノズル(給油のとき缶につけるやつ)をつけ
てくれなくなった」といってた。
だんだん、店頭から消えていくのかな。

273 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 20:45:28 ID:XW1U5TXN

昨日スズキCCIS買ったときも「要りますか？」と店員わざわざ聞いてきたよ

274 ：７７４ＲＲ：2008/04/26(土) 21:27:16 ID:rAWHfNfA

スーパーゾイルの2st用入れてみろ。即効でよく回るようになるぞ。

275 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 06:14:10 ID:MvxPU/d6

モチュ―ルに代表されるエステルって
脂肪酸エステルで食品添加物なのね

モチュ―ルを食べてる訳？

276 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 12:22:45 ID:C9p3k3FL

>>275
エステルオイルとはエステル基をもった化合物の混合物（つまりいくらでも多種多様に存在する話）。
あくまでエステル基の話なので、食品に限るわけではない。

っていうか、粘度調整にもエステルは使われるので、現行のオイルは一部の特殊な部類を除いて、多かれ少なかれエステルオイルですｗ

277 ：７７４ＲＲ：2008/04/27(日) 12:30:22 ID:f2SUV4Py

ポリエステル

278 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 12:47:26 ID:kicM876f

２ストオイルとエンジンの始動性は関係あるのでしょうか？
昨日スクーターに安物オイル入れたらキック3～４回蹴らないと始動しないのですが。

279 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 18:25:36 ID:8oakZPWd

安物オイルとの相性でプラグが腐ってるんじゃないの？

280 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 18:26:18 ID:YX/NKm3d

誰かバイオ+ゾイル入れてる方いませんか？今入れてみたが、バイオがサラサラし過ぎてて心配です。

281 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 18:46:40 ID:4O6+2j9+

キック3～４回で始動すれば十分。

また、昨日安物オイル入れて何キロ走ったか判らんけど
すぐその「安物」のオイルが供給されているとは限らん。
前入っていたオイルが、オイルラインに残っているだろうし

282 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 19:56:19 ID:vg9sQ+Im

２ストオイルも、柔らかい方が始動性が良いのかね？

283 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 20:13:40 ID:fz5yLEka

問題は燃焼性

284 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 22:29:35 ID:9j9sx019

TOTAL ZZ-X Racingっていうオイル、古いやつを譲ってもらったんだけど、いいのかな？

285 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 22:35:24 ID:kicM876f

>>281
と言うことは、安物オイルがオイルラインに流れると、始動性が最悪って事もありえますね

286 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 22:45:24 ID:BtvfktLY

どうもこのスレ、「にさいくる～」と読んでしまう

287 ：７７４ＲＲ：2008/04/28(月) 23:36:58 ID:wq5Hj859

それ、どこの大柴？

288 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 02:05:29 ID:KjYCtVot

>>286
年寄りの中にはたまに
『にさいくるエンジン』
と素で言ってる人もいる。

289 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 03:40:30 ID:Bbm2CtNQ

>>288
混合？ってきかれたから
分離ですって答えても意味わかんない顔してた
どうやら混合＝２ｓｔと思ってるらしい

290 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 05:44:32 ID:VslsbCvM

最近は自分で混合しなくてもオイルタンクから勝手に混合されるんですよくらい言ってやれよ

291 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 05:59:21 ID:1phpNKVM

だめだよ年寄は自分の知識が全てだから。
何言っても聞く耳は持ってない

292 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 08:02:33 ID:cNYaQl8v

>>289
それうちの叔父貴だ！
燃料とオイルの混合燃焼＝2ストみたいな

293 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 09:16:52 ID:Xm3DpcxR

まあ混合燃焼ってのは分離でも変わらないんだけどな

294 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 12:50:24 ID:cNYaQl8v

だから分離でも何でも年寄りには２スト＝混合って言ってるんじゃない…

295 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 15:09:40 ID:KjYCtVot

でもそういう年寄りでも『ひまし油』が良いってのは知ってたりする。

296 ：７７４ＲＲ：2008/04/29(火) 20:20:08 ID:2Z3jxBa2

昔は、ダイヤル回して混合比を設定し、ハンドルを回して給油する
2スト用給油機がガソリンスタンドに置いてあったからね。混合って書いてある給油機も多かった。
四輪に貼ってあった緑色の「混合」シールとはちょっと違うけどね（有鉛、高速有鉛、混合、無鉛）。

297 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 07:00:23 ID:RTUT7bx6

オイルランプが点いて
オイル入れる時っていつもワクワクするんだよな

298 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 10:15:14 ID:RTUT7bx6

仕事終えてホムセンで仕事の備品買いに行ったら
オイルの値段とうとう上がってやがった
ｽｰﾊﾟｰﾌｧｲﾝ819円→980円
ＧＲ２ 1039円→1380円
旧ＧＲ２が798円で１個残ってたからこれ買ってきたけど、
もうホムセンではオイル買う事は無いだろうな
ネットでまとめ買いしたほうが送料含めても安く上がる

299 ：GRAND AXIS：2008/04/30(水) 10:23:25 ID:meZciU33

小倉の国道沿いのファミリーユサでヤマハのオートルーフスーパー買ったら1100円でした。ホンダとかスズキのは600円くらいの値札だったのに。
値札ないけど1000円くらい切るだろうと思ってたのに。

300 ：GRAND AXIS：2008/04/30(水) 10:28:50 ID:meZciU33

横浜から九州ツーリングの途中でのことです

301 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 10:48:36 ID:RTUT7bx6

>>299
それ店側が間違えてたんじゃ
赤缶ならいい買い物したって事になるけど
青缶ならこっちは798円だった

302 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 11:24:13 ID:TOafBg4X

こっちは747円だな　本田の純正は447円

303 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 12:55:52 ID:Uyg/CGE0

関西だけど○○ニックでCCIS３９９円だった

304 ：７７４ＲＲ：2008/04/30(水) 15:22:28 ID:bTOJoJ9l

>>297
分かるよその気持ち。

305 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 08:12:18 ID:Hxw6bzSQ

最近はオイルの値段が上がってるから安いほうへ流れていってしまう。
赤缶からホンダの２スーパーとか・・・

306 ：GRAND AXIS：2008/05/01(木) 09:04:23 ID:PL5ukdHe

昨年ツーリングで敦賀によったとき、カー用品店でオイル買ったが、「じょうご」が
残り少ないといっていた。最近は仕入れ元がつけてくれなくなったといってた。
以後、漏斗をもってツーリングしてます。

>>299
ツーリング先で店探すのはつらいですね。

307 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 10:21:51 ID:fg4FUjXY

ノーマルスクーターなら２スーパーで十分なんだけどね。

308 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 10:51:14 ID:57BfpKmo

250くらいのオイル燃費てどれくらいなん？
正確に測ったことないが1000㎞/Lはいってるっぽいからぜんぜん気にならんが@125
友達の250はいっつもオイル噴いてるし給油ばっかしてる希ガス

309 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 12:18:44 ID:Hxw6bzSQ

>>308
オイルポンプの吐出し量にもよるよ。
多分君の友達のマシンはオイルポンプからのオイル供給量が多いんだと思う。
俺のスクーター（YAMAHA）は1000㌔くらいはオイル持つ。
ちなみに今使用中のオイルはホンダの２スーパー。
次はスズキのCCISを入れてみようと計画中。

310 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 12:46:09 ID:C6X2WO+l

>>309
俺のジャイロうｐは、ｽｰﾊﾟｰﾌｧｲﾝ指定だから
ウルトラスーパーは、使った事ないんだよなぁ
ＣＣＩＳ入れたら比較感想聞かせておくれ

311 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 16:09:13 ID:FOmfGCFK

組合を作ったらどうかな。
20リットル缶で買って分配するってのはどうかな。
そういえば20リットルで買ってる人いる？
保存とかどうなんだろうな。

312 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 17:35:48 ID:KpS7GQ34

4stオイルはペールで買ったことあるけど、2stは無いなぁ。

ニュースメイト50ばっかり使ってる新聞配達所の前を
通ったら青缶のペールが置いてあったのを見たくらいかな。

313 ：７７４ＲＲ：2008/05/01(木) 20:27:46 ID:cISabcDI

>>309
>>308は結果的に「250の2stはどのくらいのオイル燃費か」を聞いてるんじゃないのかな？
本人の125は1000km/L行くみたいだし。

ちなみに前に87NSRに乗ってた時は800km/Lぐらいだったよ。
オイルは青缶使ってた。

314 ：313：2008/05/01(木) 20:29:53 ID:cISabcDI

あ、ごめん。
そう始めに書いてあった。

315 ：GRAND AXIS：2008/05/02(金) 09:25:47 ID:5kTQNFvc

>>307
去年、先代のGRAND AXISで北海道ツーリングにいったらデトネーション起こして
ピストンリングは破壊、ピストンに穴開いてお釈迦になったのですよ。
新車かつて1.5年たった走行8000km弱。
持ち込んだバイクやでも原因不明。とりあえずそのときに入れていたのが
ウルトラ2スーパー。
今回は買ったばっかりなので高いけどヤマハをいれてみてる。
これで壊れたらクレームつける。

316 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 10:16:54 ID:i8tjbyjI

>>315
デトネーションでピストン穴開きなら（プラグ直下のホールだと思うけどどうかな？）
2ストオイルはあんま関係ないでしょ。燃焼異常なんだから。
灯油混入ガソリンの方が可能性高いと思う。

317 ：GRAND AXIS：2008/05/02(金) 14:13:11 ID:5G1m5sU4

人吉のスーパセンタで794円で購入。横浜に帰るまでもつな。

>>316
その可能性は否定しません。
国道沿いのひなびたガソリンスタンドでいれてしばらくして壊れたから。
今回は、まだ買って一か月たってないのでただはしってて何かあればクレームにするです。

318 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 14:35:08 ID:Kx1IZkw4

>>315
数百円けちらずに青缶使った方がいいですよ。
ヤマハの青缶は値段の割に、レプリカとかに入れても結構いける
だけの性能を持っているので。それに比べて2ｽｰﾊﾟｰは・・・。

319 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 16:08:13 ID:bMLFBivC

２ストマシンってオイル良く食うね。
この前友達（２st250乗り）とツーリング（俺のマシンは、SR400）行ったらオイル噴いててビックリしたよ。
加速の時に、マフラー出口から黒ゴマらしきものが飛んでて、友達に「オイ、マフラーから黒ゴマ飛んでるよ」
って言ったら、「あーやっぱりオイル噴いてるな、オイルポンプが緩いのかな？」とか言ってた。
２stレプリカはオイル噴くのが普通なのか？

320 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 16:25:11 ID:C4AFHloZ

オイル吹いてナンボよ
昔の小僧達はサイレンサー出口にタイラップ巻いてたもんだ

321 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 16:34:14 ID:Kx1IZkw4

オイルポンプ絞りすぎて焼くよりはマシじゃね？
まぁ、後ろを走ってるとオイルまみれになるけどさ・・・。

322 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 17:02:25 ID:bMLFBivC

>>320
>>321
ありがとさん
俺も極力その友達のマシンの後ろは走ってない。

323 ：GRAND AXIS：2008/05/02(金) 17:13:24 ID:5G1m5sU4

アクセルの開け具合でオイルの量が決まるしくみ(混合気だから当然)。
加速時は、アクセルを開けるためオイルの量が増える。
アクセルを閉じるとオイルがへる。
メーカは焼き付かないようにアクセルを閉じた時に合わせて混合比を決める。加速時は、ガスが濃くなるが燃え残りも多くオイルを吹くことになる。

324 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 18:45:06 ID:4ibzz6H2

最近は何でもかんでもスモークレスタイプだけど
よく白煙噴くオイルはなんだろう

今、カストロ旧アクティブを使ってる。
暖機中、スタート時は満足なほど白煙モクモク機関車トーマス状態なんだけど、
エンジン暖まると、スモークレスになっちゃう。

常時スモークにしたい場合は、やっぱオイルポンプ緩めるて、混合比率を
上げることしか対策はないかなぁ。

台湾とか東南アジア製でスモークタイプとかの2stオイルないかなぁ・・・

325 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 18:54:35 ID:CagUr3YG

>>324
JASO　FBオススメ。ホムセンにいきゃ売ってるはず、マッシモのFBとか
シグマのFBとかコメリならオリジナルオイルにFBがある。

326 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 20:06:13 ID:8ZOzALSm

>>324
エキパイ内部にオイルを送る様にすればスモークディスチャージャーの出来上がり。
つぅか煙幕仕様だとサイレンサーベトベトかカーボンびっちりにならんかい？

327 ：GRAND AXIS：2008/05/02(金) 20:37:20 ID:XjZLNzv2

ガソリンタンクにキャップ一杯とかオイルを直接入れるといいよ。
カーボンたまると、こびりついて穴が2/3位になったの見たことある。

328 ：７７４ＲＲ：2008/05/02(金) 22:46:27 ID:YhsASvPP

「オイル使ってみました」
トラ○アル感性：始動時以外はケムは出にくい　オイルの垂れや飛び散りは少しある
モチ７１０：ケムはわりとある　きれいに燃える
両者痛み分け

329 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 00:37:50 ID:A3S313EU

ﾔﾏﾊのﾒｲﾄですが
いつも純正のﾋﾞｼﾞﾈｽｵｲﾙじゃつまらんので
煙幕ﾓｸﾓｸを期待してｶｽﾄﾛｰﾙのRide! 2T ３９５円を入れてみましたが
なんかいつもより吹けあがりがよくて、煙も全然でなくなってしまった
いい事なのにつまらない('A`)

330 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 00:52:40 ID:hZ1gqr6L

その油フケが軽くて煙が少ないなー
って調子こいてるとそのうちエンジン焼くって評判

331 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 07:16:06 ID:OHVKUHHb

>>323

>アクセルの開け具合でオイルの量が決まるしくみ(混合気だから当然)。

分離だから　　だろｗ

>>325

焼き付かない？

332 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 10:56:06 ID:zXJoUyNz

>>331
高回転まで回さなかったら焼きつかないだろ？

333 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 11:04:42 ID:3kiof53E

分離給油なら、アクセルワークで油吹かすことはできるよ。

334 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 11:20:27 ID:fvT1Dv0W

FBとFCの違いって清浄性じゃないの？
良くシリンダ開ける人ならFBでも良さそうだけど。
乗りっぱなしだとカーボンがね。

335 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 12:06:09 ID:9tDiCt91

>>331
自信ないけど潤滑性はFCと変わらないはず。
赤オイル党なんて人もいるくらいだし、真っ赤なFBオイルでも
普通に乗る分には問題ないかと、俺は原スクに入れているから
マフラー詰まりが心配だ。

336 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 14:17:30 ID:KhvEBcfw

>>335
詰まりには焼くよりも一日パイプユニッシュ漬けが効果あるっぽい

337 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 17:32:44 ID:9tDiCt91

>>336
焼いても効かない機種だったと思うので助かる、サンクス。
つーか詰まりが怖いならFDでも入れとけって話だな。

338 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 18:34:18 ID:S0cxwaQT

パイプユニッシュより、水酸化ナトリウム水溶液を自分で作って使うほうが効果あるみたいよ。
俺はRMX250マフラーに5%水溶液で10日ぐらい粘ってなかなか綺麗になった。

水溶液ナトリウムは劇薬なんでお勧めはしないが、興味があったら調べてみ。

339 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 20:30:18 ID:+MOOTdUI

排水時に中和が必要なほどの劇薬なので、薬品の知識がある人以外
マジでｵﾇﾇﾒしたくないです＞水酸化ナトリウム
うっかり目に入っても病院送り確定ですし。

まぁ焼くと言っても焼き方にもよりますね。
チャンバーが軽く赤熱するほどに焼けば、完全に炭化する
でしょうけど、問題はその炭化したものをどうやって
取り出すかだと思います。

340 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 21:23:02 ID:hrUx8yJN

ｵﾚのRZVと88NSRのオイル燃費は、約1300km/lだった。

341 ：７７４ＲＲ：2008/05/03(土) 23:02:07 ID:zXJoUyNz

俺はチャンバー詰まったら交換する。

342 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 00:02:58 ID:tWsfB0Q+

>338
有効成分同じなんだから入手と処理の容易さでパイプ洗浄剤の勝ち

343 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 03:20:33 ID:6mHcY3Yl

610ハップも混ぜると最高ですね。分かります^^

344 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 03:41:20 ID:iyl3JtyY

>>342
洗浄剤は入手は容易だけど濃度が薄いよね。

>>343
モチュール510 2Tか710 2Tあたりでご勘弁願いたい。

345 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 10:41:38 ID:PS52FQ2Q

どこぞからコピペ
チャンバーの詰まりをケミカルで解消する方法

1,薬局で苛性ソーダ（水酸化ナトリウム、要印鑑）を買う。500gで500～700円。
2,ペットボトルを用意する。2Lでも1.5Lでも炭酸用でもお茶用でも何でもおｋ
3,チャンバー1本につき4L程度消費するので1Lちょいで溶液を作ってみる。
4,生成熱を計算する（濃度5%だと24.8℃、10%だと52.3℃、15%だと83℃。）
5.高温になるので水を張ったバケツの中にペットボトルを入れて粉末を投入
6.熱が冷めてから猛烈にシェイク。溶け残りが無くなったらチャンバーに注ぐ
7.エキパイとサイレンサーの栓はダイソーで買えるテーブルの足にハメるゴムでおｋ
8,しばらく放置後、プラハンで満遍なく叩く。ダイソーで買える奴でおｋ

水酸化ナトリウム溶液はアルカリ性でっせ
実際に中和測定の実験をやると分かるけど一滴で酸とアルカリの
狭間を行ったり来たりだから大人しく水で流すのがいいぜ

苛性ソーダは素人が手作り石鹸で使うので置いてるとこには置いてます。
ゴム手保護メとそれなりの装備をすれ怖がることはないす
パイプなんちゃらと違って濃い濃度できるのがミソ。
５％三日漬けでもイヤというほど出た。１％濃度のパイプ洗浄剤を大量に買うよりお安いし洗浄力もある。
入り口の取り切れない固まりはカセットボンベトーチで真っ赤に焼けば削げ落ちます

346 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 11:52:42 ID:bnfTAj/u

怖がることは無いって言っても実際怖いけどな。顆粒とかあんまり扱いたくねえしｗ
俺はボンベで外から焼いて叩いて出したけど、元々溜まってなかったのかあまり出てこなかった。
排気口なんかオイルどころかカスすら付いてない…

347 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 12:26:19 ID:HAF1xtDl

昔廃油で石鹸作るのに買ったな。

そしたら部屋ん中で容器を落としちゃって顆粒をばらまいちまった。
あわてて拾ったが、夏だったからなのか湿気を吸って発熱？しててヤバかった。
絨毯も溶けて手も真っ赤になった。

348 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 15:25:40 ID:g82/R9I+

水酸化ナトリウムは潮解性（湿気を吸って溶ける）があるからな・・・。

349 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 19:20:22 ID:OQGl8nkz

酸で中和しないで捨てるとやばいと思うんだが…

いろいろと。

新聞の三面記事を賑わすことのないようにね。

350 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 20:28:22 ID:8loSYc41

おかんが原付のオイルランプ付いたからオイル入れてくれっていうからホームセンターで
2サイクルのエンジンオイル買ってこいっていったらGentsというの買ってきたんだけど
このメーカーは有名？大丈夫なのか？
あれだけホンダのウルトラ2スーパーだって言ったのに。安かったからとか言ってるしorz

351 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 20:39:33 ID:8loSYc41

GENTS SMOKELESS 2サイクルエンジンオイル　JASO FCって書いてあります。
スーパーディオに入れるんですけど普通に使えますよね？

352 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 20:40:29 ID:/VNJWoxR

黙れ小僧

353 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 20:58:36 ID:2AM8VQC9

おｋでしょ

354 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 21:10:38 ID:8loSYc41

>>353
ありがとうございます。安心しました。
自分では絶対純正しか入れないもんだからこういうの買ってこられると不安で。
スーパーディオのマフラーは詰まりやすいみたいですし。
俺のお古でもうボロいから給料入ったら「中古で」todayでも買ってあげようかな。

355 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 21:19:44 ID:OQGl8nkz

スーパーディオはオーバークオリティだよな、
ライブディオの倍は持つ。マフラーが詰まったら
チャイナマフラーに交換って手もあるからな。
糞ツデイよりも全然いいぜ。

356 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 21:34:13 ID:EESAKVsk

>350-351
オイルも値上がりしてるんだよ
ダメだと思ったらお前が別の買ってこい

357 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 22:42:12 ID:8loSYc41

勘違いしてないか？別に俺がディオに乗ってるわけじゃないぞ。昔乗ってたけど100ccの買った
からおかんにあげたんだ。それでいつもオイル切れると俺に入れろというからいいかげん
覚えさせないとと思って買いに行かせたらGENTSっていう知らないメーカーの買ってきたもん
だから不安になってオイルスレで聞いてみたんだ。やたら噛み付いてくる人たちは何なんだ？

358 ：７７４ＲＲ：2008/05/04(日) 22:46:52 ID:8loSYc41

程度の低い質問でイラつかせちゃったのかな。すいませんでした。
親切に答えてくれた方本当にありがとうございました。

359 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 00:07:22 ID:/VNJWoxR

ID:8loSYc41
なんだこのゆとり全開野郎はwwwwwww
俺も平成生まれのゆとりだがオマエひどいぞ

360 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 00:20:14 ID:GMP5DyIt

ゆとりは>>358のような素直な自己分析と謝罪はできない。
むしろ真のゆとりは・・・

361 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 00:24:59 ID:9nPSwSjK

さすが平成生まれのゆとりは言うことが違うな

362 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 00:56:15 ID:K9kGJsHd

マジゆとりはID:/VNJWoxRだな（笑）

363 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 01:28:00 ID:iVVF2qqE

親切に答えてくれた方本当にありがとうございました。

364 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 02:07:49 ID:NEczFKrJ

>>357
一応意味は通じてるから安心汁

365 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 08:59:55 ID:EeDQXu18

２ちゃんではマジになったヤツだけバカを見る

366 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 10:51:27 ID:48aPIoxE

バイクを通じておかんとコミュニケーション取れるなんて
素晴らしいジャマイカ
今後もオイルくらい買って入れてやれよ

おかんが老いるまで

367 ：７７４ＲＲ：2008/05/05(月) 11:28:10 ID:klYAiEGT

>>366
一応意味は通じてるから安心汁

368 ：GRAND AXIS：2008/05/06(火) 22:06:32 ID:djereaqa

みなさん、長距離ツーリングのときは、どのくらいオイルを持っていきますか?
私は、1L缶1本です。

369 ：７７４ＲＲ：2008/05/06(火) 22:44:53 ID:we5e+75a

うちの車はオイルタンクいっぱいで楽に2000km以上もつ。
それ以上の長距離ツーリングはまだしたこと無いです・・・。
日本縦断とかしたいなあと思ってるんだけどね。

370 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 12:09:18 ID:dz29Qb5g

>>369
まぁ2000km以上国内を走るなら、オイル売ってる店ぐらいは見つけられるだろ。

371 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 12:43:52 ID:xgJvg51W

J( 'ｰ`)し　〉〉３５１へげんきですか。いま　ばいくのおいるのでんきがつきました
(`Д)　　　うるさい死ね　オイル位自分で入れろ！
J( 'ｰ`)し　ごめんね。おかあさんいま　ほーむせんたーでおいるさがしているの　ごめんね
(`Д)　　　うるさいくたばれ、買うのは2ストオイルだからな！
J( 'ｰ`)し　げんとすっておいるをかいました　どこにいれればいいのかわかりませんがそりんのところでいいですか
(；`Д)　　　こら、くそ女！シート開けたら後ろに蓋があるからそこ開けろ！
中に黒い蓋がそこに入れろ！回したら外れるから！
中を半円の出っ張りがあるから、それより上までは入れるなよ！零さないように！
J( 'ｰ`)しじゃばらのそそぐやつがこきこきしてたのしいですこんやはかれーです
(；`Д) ・・・もう俺がやるから気を付けて帰ってきてくれ・・・

372 ：機械・工学＠2ch掲示板：2008/05/07(水) 12:47:32 ID:K7Y26PFP

　
≡≡　面白いエンジンの話－３　≡≡
http://science6.2ch.net/test/read.cgi/kikai/1200130670/

373 ：７７４ＲＲ：2008/05/07(水) 21:58:20 ID:okwDwpWA

今日自宅の小屋(田舎なので農機や車、ガラクタが入ってるガレージ)を
物色していたらCCISの赤色の4リッター缶が出てきた。
缶の上は油に埃がついて真っ黒になっていたけど、一応中身を確認した
真っ赤なオイルが出てきたよ。　親父に聞いたら10年以上前のやつとの
ことだが、試しに20:1くらいでジャンク刈払機でテストしてみるよ。
使えたらYB-1にも。

374 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 01:13:18 ID:7dKDu2CT

記念

375 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 08:48:16 ID:TQZ/myMU

なんの？

376 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 09:48:29 ID:B7IO0aLT

IDが「2CT」ってことじゃない？

377 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 14:59:40 ID:Yi/KKVbm

ｷﾞｱｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃってどうよ?

378 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 16:47:31 ID:JaPEL1h/

バイク用の２stオイルでFA規格のオイルってあるの？
俺は見た事がない。

379 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 17:19:41 ID:4JofI+qB

FA、もう流通していない。

380 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 19:26:49 ID:JaPEL1h/

流通してないのか。
FBなら売ってたな。
FBはFCやFDに比べるとマフラーつ詰まりやすいの？
やっぱ白煙も凄い？

381 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 20:22:57 ID:4JofI+qB

ぐぐれよな、そんくらい
http://www.ysgear.co.jp/mc/maint_technology/jaso.html

382 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 20:33:16 ID:RCxZfUtG

FBのバービー使ってる。
オートバックスって売ってる奴ね。

383 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 20:56:46 ID:9lYzlQjb

やっとRide使い終えた
二度と入れん糞オイルめ

384 ：７７４ＲＲ：2008/05/08(木) 23:12:08 ID:1c2via73

さあ次はピットペンを入れるんだ

385 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 00:00:48 ID:ZU2uC62h

トライアル感性よかったよ

386 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 11:43:02 ID:EfFjnk8m

ライドとホンダの２スーパーだとライドのが数十円高いんだよな
２スーパーもライド並みってとこか('A`)

387 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 11:49:13 ID:vXTZj1p4

ライドはカストロというメーカー代金が上乗せしてるだけの気がするｗ
わざわざ使う必要のないオイルだあれは。特に臭いし
本田山羽は、2スーパーか青缶で、スズキはＣＣＩＳでいい気がする

388 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 18:35:15 ID:q2FF3gDM

>>387
カワサキも思い出してあげてください

389 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 19:11:32 ID:266IrzHe

カワサキの２stオイルって見た事ないな。
俺はいつもホームセンターで購入。

390 ：７７４ＲＲ：2008/05/09(金) 21:48:17 ID:jtpKp8ic

近所のナップスにおいてあるカワ純の2stオイル、
あのパッケージデザインを見るたびに
弾けるキャンディー、ドンパッチを思い出す。

391 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 20:53:55 ID:bItmCZb3

>>390

ｵｻｰﾝ乙
アレを一気食いすると口の中が痛いんだよなｗ

392 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 21:58:45 ID:QlbR3ISW

懐かしス
綿パッチってのもあったな。グレープ味が好きだった。
今もあるんかね。

393 ：７７４ＲＲ：2008/05/10(土) 22:25:22 ID:f9JO2aCn

>>392
韓国あたりに生き残ってそうだな。

394 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 14:41:15 ID:J/PG2vGA

近所のﾎﾑｾﾝ行ったらGR2がないんだが、商品名変わったのかな？

395 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 15:30:10 ID:CfGWWDjV

なんかドサクサにまぎれて値上げしとる

396 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 15:44:41 ID:kXfsMYEo

>>395
中身変わってないんだから、パッケージ変えて値上げする
必要なんてなかったのに腹立たしいな。

397 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 19:54:38 ID:C883V9w9

スーパーDIOに青缶

超おすすめ

398 ：７７４ＲＲ：2008/05/11(日) 20:12:07 ID:SZkYFiYW

>>394
商品名同じでデザイン変わっただけで350円位値上がりしとりますよ

399 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 00:07:48 ID:W/objxJP

2stゾイルって、使ってる人います？
効果あるんでしょうかね？

400 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 08:56:28 ID:dT98QQ3x

>>399
オイル総合スレは2stゾイルで荒れてたな。

俺の知り合いは、
2stオイルの燃焼しやすさと、
Eg保護性能を両立させるために、
ブレンドの材料として2stゾイル使ってたな。

メーカー推奨どおりの1：1だと、
かなりモッサリ吹けなくなるよ。

パワー＆トルクUP！って言うより、
「極圧剤」的な考え方で入れる分には良いかも。

ネットで見つけた方法だけど、
4stゾイルを2stオイルに加熱ブレンドして、
好みのオイルにゾイル成分を添加する裏技もあるらしい。

401 ：399：2008/05/12(月) 12:16:10 ID:W/objxJP

>>400 凄く詳しく教えてもらえて感激です。
いろんな雑誌で絶賛されてるので買ってみたのですが
やっぱり少しオカルト的な感じがするので質問させてもらいました。
自分も性能、トルクUP！と言うのは期待はしてませんが、
なにしろ古い単車なので、少しでもエンジンのためになれば良いと言う考えです。
割合は1対1では濃すぎるようなのでオイルを多目にブレンドして使ってみます。
本当にありがとうこざいました。

402 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 19:36:54 ID:aBguofbB

スーパーディオのマフラーを新品（互換品）に交換し、ついでにPITPENN使ったらオイル垂れまくったorz

403 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 23:20:26 ID:wMQaqFt8

>>399
プラシーボ効果でレッドゾーンまでバンバン回るようになった。

ま、高回転域が軽くなったような気がするのと、煙が少なくなったような気がする、って程度かな

404 ：399 401：2008/05/12(月) 23:31:29 ID:W/objxJP

>>403 成程・・
それなら回し過ぎに気を付けなければ・・
ジイサマのようなヤツだからW
レスありがとうございました。

405 ：７７４ＲＲ：2008/05/12(月) 23:46:00 ID:WJTPAtKY

ｿﾞｲﾙの１：１ってのは最初だけで
徐々に比率を少なくするんじゃなかった？

406 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 09:48:30 ID:VvP6zU9T

>>399
腰上OH後使った。ゾイル200mlを青缶で1:1で十分！少しカーボン吹いてきたから、警告灯ついた時点で満タンまで薄めて今好調です。ただ、添加中は全開で走るのは止めた方がいいかも。

407 ：399：2008/05/13(火) 12:17:13 ID:z1TK7OAd

>>406 とりあえず買ってみたのは正解だったようですね。
自分は今回、腰上バラして洗浄と磨きをしただけなのですが
まあ、老体に鞭打つような事はせず、おとなしく乗ります。
現在はまだ動かせないので、楽しみはもう少し先になりますが、
皆さんの凄く参考になるレスを頂き、本当に感謝します。ありがとうこざいました。

408 ：７７４ＲＲ：2008/05/13(火) 22:23:58 ID:++U7yXBJ

あげ

409 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 11:23:36 ID:g8mxvcqr

ゾイルは４ｓｔ用を薄める方が圧倒的に安い。
メーカーの人は小さな声で同じと言っていた。

410 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 11:39:15 ID:+hX8LhIX

>>409
湯せんで50℃まで温めてから、総量の3～10％添加ってヤツね

411 ：素人：2008/05/14(水) 11:54:43 ID:e0PdkU8o

初めまして。ＳＤＲ200にのっているんですがなにが良いですか？最初はアクティブというカストロールを使っていました。
でも始動が悪くて５０回位キックしないとかからないし出だしで白煙をものすごく吹きます。
始動性重視のオイルや快適なオイルを教えてください。お願いします

412 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 12:03:20 ID:BSMc3YH4

その前にチェックバルブの点検した方が
いいんじゃないかな・・

413 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 12:34:33 ID:e0PdkU8o

チェックバルブというのはキャブ内のジェット針やフロートの事でしょうか？

自分として数ある原因の一つにはいつも買うガソリンが粗悪なんだと感じます。前に奮発してハイオクを買ったら燃焼が途中で『ブブッ』と詰まるのが改善されたので。

それと違うスレでごま油だのサラダ油だの推奨する輩は何なんですか！！
実際にやって見たのですが全然良くありません！！ホームセンターのスクーターの絵が書いてあるヤツより最悪でした！！

414 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 12:40:03 ID:UoZCs163

>>413
サラダ油やゴマ油を勧める奴は冷やかしだからあんまり気にするな。

415 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 13:03:12 ID:e0PdkU8o

でしょうね。やはり。
それと実は特にヤマハのモリブデングリスより
鉛の方が傷保護の膜に向いているとききました。だが環境面で良くないから廃止になったと言われました。
自分は釣具屋で鉛玉を買ってオイル缶に入れ、蓋をしてｼｬｶｼｬｶ振って網目を通して入れる実験を試みています。ガソリンも同様に缶にいれてｼｬｶｼｬｶやってからいれるつもりです。

416 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 13:06:42 ID:SEynJMnw

どうでもいいけど釣りなら他所でやってくんない

417 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 15:00:47 ID:qVrA4B0J

同じＳＤＲ乗りとして恥ずかしいな
整備不良っぽいこと書いてるしｗ

418 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 16:24:35 ID:e0PdkU8o

　　　　　 ∩＿∩
　　　　　（　・ω・）　サラダ油か‥
　　　　　（　⊃┳⊃
　　　　 ε(＿)ﾍ⌒ヽﾌ
　　　　（　　（0ﾟ・ω・）　ｺﾞﾛｺﾞﾛｺﾞﾛ
≡≡≡　◎―◎⊃⊃

419 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 21:08:16 ID:gNl78Mv+

すみません今SDRｽﾚがないのでｱﾎが流れてきてるようで
同じSDR海苔として恥ずかしい限りです

420 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 21:17:21 ID:e0PdkU8o

　　　　　 ∩＿∩
　　　　　（　＾ω＾）　同じSDR乗りとして恥ずかしいお
　　　　　（　⊃┳⊃
　　　　 ε(＿)ﾍ⌒ヽﾌ
　　　　（　　（0ﾟ・ω・）　>>419の自称SDR
≡≡≡　◎―◎⊃⊃

僕に謝ってください。参考までにプラグ・ギアオイルなども何を使用しているか教えてください。全部は真似しませんので。

421 ：417：2008/05/14(水) 22:02:49 ID:LSIAo7JW

>>419
書き込み規制解除されて書き込もうと思ったら落ちてたよｏｒｚ

422 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 22:20:23 ID:UoZCs163

>>415
何がしたいのか分からんが？
オイルやガソリンに鉛玉入れて振ってもオイルやガソリンに鉛は溶けんぞ。
昔の有鉛ガソリンの間違いじゃねーの？
もしかしてネタか釣りですかね？
つーかコイツはただの馬鹿だわなｗｗｗ

423 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 22:34:57 ID:e0PdkU8o

絶対続けていればモリブデンよりも効果は実感できるはずだと思います！！
若しくはグラインダで粉末にして添加していけばかなり期待は大きいと思います！！

424 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 23:00:00 ID:FO4sZx+m

>>423
ﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄは何番使ってる？

425 ：７７４ＲＲ：2008/05/14(水) 23:22:17 ID:e0PdkU8o

424 純正仕様まんまです。指定型式のプラグを見ると黒ベトなのでエアクリ及びスポンジに小穴を開けてみようか検討中です！！
肝心の2ストオイルは混合にしようか検討中です！

426 ：424：2008/05/14(水) 23:49:15 ID:FO4sZx+m

>>425
で、そのプラグ何番？
いろいろやる前に
まずは信頼できるバイク屋さんにきちんと整備してもらいなよ

427 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 07:02:24 ID:O4QaWUIw

2ｽﾄゾイルポン気使用している漢はいますか

428 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 12:06:54 ID:3EmDSGRG

>>423
鉛の粉末入れたらキャブかインジェクターが詰まるんじゃねーの？
大体、ガソリンの中に、鉛の粉末入れて混ぜても下のほうに沈殿するから、燃料フィルターが
詰まるか、送油ラインが詰まるだろ？
オイルに混ぜても、オイルポンプが壊れそうだしな。

429 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 12:16:05 ID:osEAorcb

鉛の玉入れるとか粉末にするとかワロスwww

430 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 12:33:24 ID:UmCc7/F/

おﾆﾝﾆﾝに鉛球入れて、滑りでもよくしてろ。

431 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 12:58:08 ID:bnHchk6F

ニンニクエキスを入れるといいらしい

432 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 15:14:57 ID:xsq60KsS

そうですか。ではタンクにいれるだけ触媒の管内に鉛玉をいれるか
燃料タンクの口に鉛玉を網状にした長い袋に入れで固定して、いつも車体を良く振りながら過ごそうと思います。

続けていれば保護で何かしらの効果はありそうなのでチャレンジしてみようと思います。

433 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 15:38:02 ID:BhB6feZ6

タンクの中が鉛でキズだらけなって、
防錆コーティングを剥がし、タンク内がサビサビになるだろうな。

434 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 16:14:58 ID:OdJ56eN6

大昔流行ったモータロイの原理かな？
鉛と錫の合金。
あんなもん釣りのオモリで代用できるってジーちゃんが言ってた。

435 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 16:22:07 ID:IxE8pK20

俺も先輩に言われてﾀﾝｸにｶﾞﾝ玉いれてるぜ！
さっきR1ぶっちぎってきたお絶好調だお

436 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 20:54:06 ID:3EmDSGRG

ガソリンに鉛なんて入れても無意味。
入れるだけ無駄ですな。

437 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 20:55:40 ID:+81GcJoT

なんでＲ１って２スト海苔から目の敵にされてんの？

438 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 21:21:30 ID:xsq60KsS

単純にマフラーを含め外観がカッコいいからだと思うお(　^ω^)

R1もしくはウルフ250にセロー、及びジュベルエンジン乗せ替えできないかなぁ
糞ＴＷ当たり有り余ってるからできそうだと思うんだけど。

焼き付き防止に４ストでもタンクにキャップ1杯２ストオイルいれる人いるね。

439 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 22:32:29 ID:7IfeZbth

鉛野郎は別スレたててそこでやれ。

440 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 22:48:03 ID:uybKT4Vl

ちなみに鉛に効果があるのはバルブシートの潤滑。
４アルキル鉛だっけか？
２ストは大昔有鉛から無鉛ガソリンに切り替わってもいち早く対応
できたしまったく意味のないことを考えやがって（むしろ有害か）
冗談にしては面白くない。

441 ：７７４ＲＲ：2008/05/15(木) 23:18:53 ID:QjlicDkB

YAMAHA R1 なら2ストだけどなぁ。三億円犯人が使ったやつ

442 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 02:22:56 ID:W7Nyk6bc

鉛の人は実車乗ってないんだろうなｗ
ＭＪが何番かも、純正指定のプラグについても具体的な答え返ってこなかったし

443 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 12:01:15 ID:pX/U1Oqj

今思ったら２サイクルエンジンってのは失われる技術になるのか。
そう思うと悲しいなぁ。
小さいエンジンなら２スト最高なのに。

444 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 12:08:46 ID:loPv5a/K

芝刈り機と船外機があるだろう

445 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 12:21:30 ID:LS6+B+xY

うちは草払い機も船外機も４stだぜ･･･
こんなところにも2st廃止の波が

446 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 13:00:07 ID:iJT+D8hM

模型用のグローエンジンがある！

447 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 16:49:31 ID:0A4TweuT

(　^ω^)乗ってるお！！ちょっと就職活動とバイトで鬱でごめん‥

一応黒緑外装、福島県いわき市在住でバイク屋曰く、乗ってる人口二人しかいないから特定されると恥ずかしいので。スーツで乗ってるし‥
プラグは9から熱価を8にしてます。でも黒ベト。ジェットは外して釣糸メンテナンスが鬱なので泡のキャブクリをタンクに入れて改善を計っています。
で、ばこま流セッティングというページを読んで勉強してるお( ^ω^ )
駄目ならバラしてアイドルじゃないメイン針を回し
調整してそれでも駄目なら針自体の番手を変えて買います。

448 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 16:57:55 ID:OuJoFXl5

＞ジェットは外して釣糸メンテナンスが鬱なので泡のキャブクリをタンクに入れて改善を計っています。

馬鹿じゃないのか？

449 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 17:20:00 ID:1eOZpenj

>>448
バカに向かって、馬鹿と言うな！失礼だろ！

450 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 17:23:42 ID:0A4TweuT

あくまで、です。本当に鬱でばらしたくないんでめがね屋さんに水に浸す超音波洗浄機も借りようとも考えています。

軽自動車は軽油で走るお( ^ω^)

451 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 17:31:11 ID:OuJoFXl5

>>450
＞軽自動車は軽油で走るお( ^ω^)

原付は原油だしな。

多分、眼鏡屋に貸してくれと頼むより、ちゃっちゃとばらした方が早い。
まあ、
「何故か～～出来ない、何故か～～したくない」
の状態のときはしない方がいいな。
そしてもっとめんどくさそうな妙な方法でやってみたりするんだよな。

漏れと同じ病気のようだ。

452 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 18:47:09 ID:iJT+D8hM

このスレ、なんかさむいやつが居ついちゃったなあ。　40過ぎか？

453 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 18:59:59 ID:H8k4donu

リモJOGのオイルをTTSから赤缶に変えてみた。

吸気→純正キャブ、エアクリダクト追加、MJ#80
排気→アドバンスプロ製通勤快速
腰上→排気ポート上１㎜幅２㎜拡大、ヘッド0,5㎜面研、ヘッドガスケット無し
給油方式→完全分離

TTSに比べ低回転域で少しモタつく感があるが高回転域はスムーズに回り伸びも
良く振動が少し減った。
中回転域に変化は感じられず。
始動時の白煙はTTSに比べ濃くなったが走り出せば街乗りレベルでも全く白煙は
出ない。

200㎞走行後に腰上をバラしてチェック。
付着したカーボンの量→TTSに比べ少ない。
カーボンの質→TTSに比べ柔かくウェスで擦るだけで半分近くは取り除ける。
ピストン＆シリンダー共にカジり跡等は無し。
TTSに比べシリンダー内が少しウェットな感じなので低回転域のモタつきは
これと関係があるかも知れない。

感想としては…
潤滑性能→オールマイティーなTTSに対し高回転域の赤缶、街乗りにはTTSの方が
向いているかも知れない…
と言った感じ。
しかしTTSの方がカーボンの蓄積が多いのでメンテナンス頻度が上がりどちらも
一長一短、総合的には五分、用途に応じて選択すれば良いと思う。

454 ：７７４ＲＲ：2008/05/16(金) 21:57:30 ID:+8gQFA0O

白煙モクモクだしたい！

455 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 00:19:58 ID:nAfUSrWq

>>454
安物オイル（FB級の奴ね）
それかオイルポンプの吐出し量を増やす。
そして煙幕仕様の出来上がり。

456 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 01:18:56 ID:KRwdXWhO

結構いるみたいだけど↑の人みたいに白煙出したい人の気持ちがわからない。
煙なんて後続の迷惑以外の何でもないと思うのですが。
だから高くても煙の少ないオイルを使ってる（エルフのmoto2）。
長い信号待ち→小排気量だから発進でぶん回し→白煙、、なんて時はいつもミラー見ながら申し訳ない気持ちでいっぱい。
しかし２サイクルというものが好きでおまけに排気臭まで好きになってしまった自分も
一般人からしたら立派な変わった人なんでしょうね。身近なバイク好き連中からも変に思われてるだろうし。
結局マニアックな世界ということでしょうね。大好きです。

457 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 01:28:12 ID:x/ewhGtC

目立とうとして爆音を出したがるDQNと同じでしょ。

458 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 01:42:07 ID:eEEDfl0U

模型エンジンってひまし油使うじゃない。

誰か試した奴いない？

459 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 02:24:05 ID:I2KIo6/P

モクモクモクモク･･･

460 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 03:20:53 ID:MUDPvkOP

>>450
＞軽自動車は軽油で走るお( ^ω^)
>>451
＞原付は原油だしな。

重機は重油だしな。
盗難車は灯油だしな。
廃車はハイオクだしな。
無事故車は無鉛だしな。

461 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 08:53:19 ID:uy85dPxV

MVXで信号待ちしてる時に、モクモクのせいでDQNに絡まれたとか聞いた事あるわ（怖）　

462 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 10:16:26 ID:p2f8sAj6

>>458
ttp://www.kz-hiroko.com/hiroko/7.1/2st-2/

463 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 12:03:48 ID:qibHBtR3

俺の三発もモクモクだが
絡まれた事など一度も無いぜ

464 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 12:57:27 ID:gE6q48z+

>>463
モクモクしてない三発を見ると少し不安になったりもする。

465 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 16:00:11 ID:0BCkklmF

不安すぎて逆に俺が絡みに行くｗ
「にーちゃん、そのMVX煙出てないけど大丈夫か？」

466 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 18:08:08 ID:KOrr/cIQ

「あんたのポンコツMVXとは違うんですよ」

467 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 19:12:00 ID:k0UdFsqi

「もっくもくにしてやんよ！」

468 ：７７４ＲＲ：2008/05/17(土) 23:22:48 ID:FLcguhDP

もっくん、にしてやんよ

469 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 00:34:30 ID:RRSu4lA/

もっこり、見せてやんよ

470 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 10:01:54 ID:3Hb4oMBI

　__[警]
　　(　 ) ('A`)
　　(　 )Ｖノ）
　　 | |　　| |

471 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 16:52:44 ID:t79vSOCK

今朝、何を寝ぼけてたのかGR2補充するつもりで
そばにあったG2を少し注いでしまった。（色見て慌てて止めたw）

チョトダケだから問題ないよね。多分（汗

472 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 16:58:08 ID:fxnfV+bS

ついに買ってしまった、櫻製油所のRAMCOインスタマチック。
もちろん赤を選び、単車やメインの刈払機にはお粗末だから、予備の
刈払機や農薬散布機に25:1で使ってみるよ。　
しかし以前の半透明の容器から、最近は赤と緑共に白容器になってしま
って、赤オイルと主張できなくてなったのが悔しいｗ
あとは他のホムセンで、シグマの業務用と書いたFBグレードの赤オイルの
半透明4L入り缶も気になる。　普段は餅810を使ってます。

473 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 20:49:13 ID:bxNgEi64

>>472
広いホームセンターだね。
奮発してカストロールの金色の缶のパワー1をかちゃたお(　^ω^)

普通によかったお！！

474 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 20:51:56 ID:Vkd/U34L

櫻製油所の2stオイル、スズキ用！ホンダ用！ヤマハ用！
ってわけられてホムセンにうってたな
あれ実は青缶とかccisのOEMなんじゃね？とかおもってしまう。メーカーごとにわかれてるんだもん
ちょっと買ってみようとか思っちゃったな。498だった。実際どうなんだろうね

475 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 21:25:48 ID:/ZD7Dg1y

>>474
>あれ実は青缶とかccisのOEMなんじゃね？とかおもってしまう。

それは断固ない

476 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 21:40:14 ID:Vkd/U34L

だっておれはおもっちゃったんだもん

477 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 21:42:54 ID:bxNgEi64

>>474

SDRにヤマハに最適！！を納屋にあまってたオートルーヴと混ぜて使ってたけど、ノーマルで乗ってるからかな、別に普通だったお(　^ω^)
メタリックグリーンの缶とメタリックブルーの安い缶も普通だったお

478 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 21:42:55 ID:/rCBkOr6

あの『〇〇適用』ってパッケージのやつ振るとスズキのだけ音が違ったりする。
ヤマハとホンダがチャプンチャプン言うのに対しスズキはタプントプン。
生意気に粘度とか別になってるのかな？

少し気になるが乗ってるＪＯＧはシリンダー＆ヘッドまで弄ってるので恐くて試せない。

479 ：７７４ＲＲ：2008/05/18(日) 23:05:29 ID:voAeCBRL

青姦と同等ならオイシいなぁと思いながら使用中。>櫻FD
まだ使い切って開けてないから何とも言えないが、煙は少ない

480 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 09:01:36 ID:DnfEz371

>>479
FDの表記がウソって事、ないかなぁ。
どうしてもあの価格でFDってのが信じられない。

もし本当なら…

481 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 12:04:29 ID:bruEC1GO

ここには赤オイルファンも居るんだ。
仲間がいて少し安心・・
白煙が少ないと、焼くんじゃないかと
心配になるのよね・・

482 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 13:17:10 ID:FNcN0pug

>>480
JASO のリストには去年あたりから“サクラスーパーマチックFD”ってのが
載ってるけどね。それと中身が同じかどうかはわからない

483 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 18:03:44 ID:A7VXXf8f

FDと表示してるのに疑われる
それが櫻クオリティ

484 ：７７４ＲＲ：2008/05/19(月) 18:35:05 ID:FsvB9bGe

上野でGRが大体1200～1500円ぐらいだったけど、入れ替えの為か950円ぐらいになってて
ウチの近所のホムセンより安くてうらやましかったｗ　　こっちだともう残ってないし。
新しいのだと1500円ぐらいになっちゃうのかな・・・

485 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 15:20:53 ID:9HTE6jIq

オイルなんかなんでもいいだろって思ってUTC（298円/L)入れてたんだけど、
このスレとか見て心配になって青缶と入れ替えたら起動も走りも全然良くなってワロタ
笑いが止まらんｗｗｗ

486 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 15:55:52 ID:rr3GLyCe

>>481
472ですが、今では赤オイルは自分にとっては趣味的なポジションですよ。
潤滑性・清浄性では化学合成油に及ばないのだけど、あの煙と色に何故か
惹かれるわけですｗ　普段は化学合成で、時々鉱物油の赤オイルを
楽しんでます。　エンジン、環境のことを思えば。

487 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 15:59:57 ID:RxHvH20g

UTCのヤマハ缶入れてみたら煙幕すごかったｗ

488 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 16:01:10 ID:rr3GLyCe

連投スマン
最近ホムセンで良く見る、ピットペンのFCグレードの4㍑ポリ缶なんだけど
まさか櫻製油所のOEMじゃないよね？　あのポリ容器や缶にビニール紐みたい
なのでつけてあるノズルまでラムコオイルに同じにしか見えない。
ピットペン自体は海外の会社みたいだけど、あれは日本向けみたいなので
気になるよ。　しっかり赤と緑を選べるあたりが・・・

489 ：７７４ＲＲ：2008/05/20(火) 18:35:04 ID:oqSZzDtK

UTCってあのホンダにもオススメ！ヤマハにもオススメ！すｚ（ｒｙ
っていうJASO規格無しのオイル？だとしたらポラリス並に爆煙なんだろうな。

490 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 12:01:06 ID:CUgUcXSa

>>486
あんたは楽しそうだがうしろ走ってると臭いで吐きそうになるよ

491 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 12:32:04 ID:bRtsPlhT

じゃあ、がんがって前走ってくれよwww

492 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 15:26:58 ID:XHO6qko5

こないだTTSから赤缶に変えた者だが、夜にライトで照らすとTTSに比べ白煙が
僅かに多い様な気がしてきた。
ここの所、急激に暖かくなったせいもあるのかも知れないので微妙だけどね。

高回転でのフィーリングが良いのは変わらず。

493 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 20:28:27 ID:CmwS3Lok

JASO規格無しのオイルって怪しいな。
せめて、FB規格くらいは入れないと。
それと俺の母親が、２st50のスクーターに乗っててオイルはヤマハのオートルーブと言ってあるのに、いつも決って
ホンダの２スーパーか、スーパーファイン買ってくるんだけどこれでいいのか？
俺が、入れる時はヤマハのオートルーブ入れてて、母親が入れる時は２スーパーかスーパーファイン入れてるからオイルが混ざるけど大丈夫かな？

494 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 20:41:19 ID:OJ4D46pw

まぁ大丈夫だろ
オイルだし

495 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 21:06:01 ID:BHWrKZUU

FBじゃ規格の意味ねーよｗ
最近の製品ならFDじゃねーと

496 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 21:48:54 ID:CmwS3Lok

>>494
ありがとう。
やっぱり混ざっても大丈夫なんだな。
>>495
分けのわからんJASO規格の無い本当に中身は２stオイルなのか、分からないオイル入れるくらいなら、FB規格のオイル入れたほうがマシと言う事。

497 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 21:50:55 ID:BHWrKZUU

>>496
FB規格が今どういう扱いになってるか知ってんの

498 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 22:15:09 ID:CmwS3Lok

>>497
もしかして、FBオイルはJASO規格無しの怪しいオイルと同じって事ですかね？
でも一応、JASO規格のFBが付いてるから規格無しのオイルよりかはいい気がする。

499 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 22:18:34 ID:7EGEpRmZ

FBの煙の問題はまぁ、他人のいないところでやってくれという感じだが、
排気系の閉塞性がFC以上に較べて大きく劣るのは頂けないよな。
掃除するったって、今はチャンバーを焚火に放り込むってわけに
行かないからな．

500 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 23:46:57 ID:GWSeS34B

５００ｇｅｔ！

501 ：７７４ＲＲ：2008/05/21(水) 23:48:26 ID:BHWrKZUU

未だにFBなのは、昔から配合が変わってないんだよ。
で、無印の場合は金が勿体無いから規格通してない場合もあるから、
無印だから悪いとは言えない。つーか、カスオイルですらFCとか通るから。

502 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 00:40:45 ID:x+mtbNGZ

確かに一口にＦＣ品と言っても激安品から赤缶クラスと
差が大き過ぎて選ぶ際の目安にはならないよね。
さすがにＦＤを通っていれば安心出来るレベルでは
あるのだけど千円以内となると青缶位だし…。

激安品級以上→ＦＣ
純正品級以上→ＦＤ

とかなら選ぶ基準にはなりそうなんだけどね。
赤缶級以上となるとオイルの性格上、純正品と同じ
分類でも良さげ。

503 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 02:50:12 ID:j4kXd3Qh

FC→兄、FD→弟

悪い夢でも見てる気分なので判る。

504 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 08:47:41 ID:HcXC2yXP

>>502
大雑把な見方はそれでもいいと思うけど。
たとえば同じヤマハでも、青缶はFDで赤缶はFCだったりする。
赤缶は青缶の2倍ぐらいの金額する。
俺はどっちかっつーと「化学合成比率」にこだわるかな？
「部分」か、そうでないか。

505 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 11:58:57 ID:7a3Upblj

イニDかよｗ

506 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 12:07:58 ID:x+mtbNGZ

>>504
赤缶とかになると規格に頼るユーザーは極端に減るからFCかFDかってのは
意味を成さないんじゃないかな。
FDのTTSが仮にFCであったとしても、赤缶が仮にFDであったとしても
然程ユーザーには影響しないのでは？と言う感じ。

507 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 18:52:11 ID:0tyJlha6

>>504
おいらも、グレードよりも、鉱物油なのか、半化学合成油なのか
全化学合成油なのかを重視して選んでるよ。
FBか規格表記無しはほぼ鉱物油だろうし、FCは半合成か全合成かって
ところかな。

508 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 22:14:28 ID:N/8tO9Ns

>>507
僕はあんま意識しないお( ^ω^ )

カストロの千円の金色の小さい缶を全部いれたんだけど
6割余ってるからエコナオイルいれて中でかき混ぜたお。
これで部分合成だお。

明日走って程度を試して来るお(　^ω^)

509 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 22:20:56 ID:KEyE3Bcp

着火性の悪い燃料……もとい、オイルだなお前↑

510 ：７７４ＲＲ：2008/05/22(木) 23:26:03 ID:66Mt/srX

５０８
ま・た・貴・様・か

511 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 13:23:18 ID:mbinrTIy

(　^ω^)バイパスで試して来たお

暖かくなったからか分からないけど今までの
『パラララーン』という吹す音と延ばす音が『ギョワーン』
になったお
プラグは黒ベトだったお。潤滑を期待して保護が不安だったけど高いオイルを混ぜたからマシだったのか、結果は良かった方だお(　^ω^)

512 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 15:16:03 ID:e3d5H6vV

>>511
単気筒ガンマ乙そしてさよなら

513 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 16:17:16 ID:TqHDdnNv

FB規格のオイルか・・・
そういえば、俺が始めて原付免許取得して、ヤマハのメイト買ってオイルランプが点灯したから、
安いFB規格のオイル入れてたら、親父が「なんだお前、そんなオイル入れてんのか？」と言って空のオイル缶を見て、
「こりゃぁFB規格じゃねーか、FBは白煙が多いから後続車に迷惑かけるし、マフラー詰まりでパワーダウンするぞ。次からヤマハのオートルーブ入れろ」
家に帰ったら俺の机の上にヤマハオートルーブが置いてあった。
書置きがあって「次からこれを入れろ。どうせお前はわしがこれを入れろと言っても買わないと思ったからわしが買ってきた。とにかくこれを入れてみろ」
と書いてあった。
言われるままにオートルーブ入れたら凄いのなんの。
安物FBオイルで結構白煙出してたのに殆ど出てない。
エンジンも軽やかに回る。
やっぱり２stオイルはヤマハが良い気がする

514 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 16:25:46 ID:arCujzZk

いい親父だね。
俺かーちゃんしかいないからうらやましい。

515 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 16:43:10 ID:TqHDdnNv

>>514
ありがと。
いろいろと２stオイルの事教えてくれた親父だったよ。
今はもう自転車一筋になってるな。
バイクはもう乗ってない。
http://www.ysgear.co.jp/source/product_detail.asp?CLASS_CODE=14120&KISYU_NAME=&PRO_GRP_CODE=907933010400&ON_SHOP_FLG=オンライン不可&GRP_MAINTE=メンテナンス無し
話は変わるけど、このオイル使ってる人いる？

516 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 16:44:25 ID:TqHDdnNv

親父がヤマハの２stオイルが良いって言うから今度そのオイルを試してみようと思ってる。

517 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 16:52:51 ID:wMrxcd+g

オレもウチの長男にヤマハの青缶を勧めたが、
あまり理解してないみたいだったので、
青缶の良さを説明しながらバイクに入れてやった。

バイクはPW50、長男は4歳です。

518 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 17:13:10 ID:kZy+IoQb

すごい子に成長しそうですねお父さんｗ

519 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 17:37:06 ID:BeHzpvVx

>>517
その内２stモトクロッサーの排気臭が違う事に気が付いて理由とか尋ねてきそうだなｗ
はたしてこの先２stに乗り換えるのか４stに乗り換えるのか少し興味が沸いてきた。

520 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 18:31:25 ID:ZirNRBzd

青缶より赤缶のが高いよね？
青缶がよく話題に上るけど

521 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 18:59:07 ID:bJosAF3S

>>520
2stオイルだと使い方によっては、
高性能なレーシングオイルより、
青缶の方が良い！なんてこともよくある。

要は回転域と燃焼温度なので、
普通の使い方だと青缶が最高だったりもする。

522 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 20:54:53 ID:lyz0oE2L

青缶はFD級ですよねー？

523 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 20:59:31 ID:wOal/aUh

夏冬でオイル変える人いる？

524 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 21:23:49 ID:9pt3Nlfx

>>515
売ってるのすら見たことないな。

NewsMateばっかり置いてる新聞配達所の前を通ったら、青缶のペール
が置いてあったくらいだし、逆に入手困難なくらいかもね。

525 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 21:52:43 ID:BeHzpvVx

>>521
だな。

ＪＯＧをかなりの高回転仕様にして乗っているが赤缶がかなりいい感じ。
でもこれは高回転を使うから良いのであって、ノーマルの低～中回転だと
燃え切らないので下手すりゃ青缶の方がスムーズな位。
今のところ全てにおいて優れるオイルは存在しないので各用途に合った
オイル選びが大事だね。

526 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 22:18:21 ID:wOal/aUh

ヤマハのオイルって高かろう良かろうなの？

527 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 22:29:01 ID:R/ylPshs

価格相応

528 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 22:29:24 ID:889LydZ8

値段の割りに良いって感じだろ

529 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 23:09:11 ID:sUafjbWR

青缶FDとピットペンFDの比較

青缶：マフラーからの吹き出しがかなり減った。

ピットペン：マフラーからオイル垂れる垂れる
しかし青缶より走行時の振動控えめな感じ

530 ：７７４ＲＲ：2008/05/23(金) 23:12:18 ID:Sb9gCvJP

ccisいれてたやつに青缶入れても変な色になったり
不完全燃焼になったりしないかな。ちょっと青缶にしてみたいんだよね

531 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 00:01:26 ID:BeHzpvVx

>>530
ＣＣＩＳ→青缶なら途端に走らなくなるとか焼くみたいな極端な事はまず無いよ。
オイルの判断は実際に入れてみてフィーリングや排煙等を見てみるのが一番。

532 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 00:23:34 ID:XTOO/JUS

でも色は何か気持悪い色になったような気がする

533 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 00:38:05 ID:6Vtd3nF9

問題ないならｾｸｼｲな色にかえてみようとおもう

534 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 15:28:46 ID:yID6HzTv

>>531

>ＣＣＩＳ→青缶なら途端に走らなくなるとか焼くみたいな極端な事はまず無いよ。

じゃあ青缶→CCISなら極端に走らなくなったり焼きつくの？
いや、揚げ足取りじゃなくてさ。
俺の21Aが青缶なんだけどCCISを試してみたいなーって思ってたら
この書き込みがあったんで。

535 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 16:05:54 ID:6Vtd3nF9

なんか俺の勝手な持論だと
ヤマハ純正の場合CCISにすると粘度の違いとかから不具合あるんじゃないかな
とおもってしまう
大は小をかねるけど小は大をかねるのはむずかしいみたいな

536 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 17:20:40 ID:l288kgtG

焼きつきはオイルだけが原因じゃないだろうな。
で、オイルを変えたら燃調もそれにあわせて変えなきゃダメと思うんだが・・・
どうでしょう
　↓

537 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 18:08:31 ID:/L18A7rB

534です。

まぁどっちもオイルな訳だし混ざるのが怖いならホース抜いて排出→洗浄→CCIS投入すりゃ良いか。

と、納得して鈴菌オイル買ってきた。これで白煙もっこり？

538 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 18:29:39 ID:6Vtd3nF9

白煙もっこりだと駐車場ちかくのちっちゃい子がすんでる隣人っぽいのに始動時に迷惑かかるから
少ないのがいいなあやっぱ。水がたまってて水蒸気として出るとかならしょうがないんだけども

539 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 18:47:48 ID:/L18A7rB

その辺は超田舎だからおK。なんつっても白鼻芯(ﾊｸﾋﾞｼﾝ)が家の前を散歩するぐらいだからw

540 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 19:12:19 ID:Rd4L0DxI

>>534
>>531だけど言ってる意味は理解しているから気にしないで。
あれは『青缶の性能が良いから問題無い』では無くて
『潤滑性能や燃焼温度がかけ離れている訳では無いから
エンジン等にダメージを残す大きな問題はまず出ないよ』
と言う意味。
街乗りでの使用なら各社純正以上のグレードであれば
オイルが原因で焼く事はまず無いよ。
でもバイパス等で長時間、開けっ放しの場合は純正でも
クランクサイドベアリングから異音の出る事がたまにある。
点火カットのリミッターが効いてれば関係ないけどね。

541 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 19:22:38 ID:gQMuGiUP

ピットペン買うつもりでコーナン行ったら480円になってたから
478円のＣＣＩＳ買った

542 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 20:56:05 ID:FbkLUykO

>>538
オマエいいやつだな

543 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 20:58:01 ID:6Vtd3nF9

近くに人住んでなければモクっても気にしないんだけどね
やっぱおばーちゃんとタケノコ狩りしてる子と一緒に睨まれたりしたら
こわいもんね。うまくやってきたいよなそこらへん

544 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 21:07:44 ID:lbJTG8dN

AGIPの2Tとかいうのはどうなんだろう？

545 ：７７４ＲＲ：2008/05/24(土) 21:34:35 ID:jOBdNsx+

ピットペンとダイキに売ってる快適上手FDって中身一緒？

546 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 00:15:07 ID:ZnT4q1xI

>>545
原油を精製して作るから同じはずだけど、添加剤等がメーカーによって違うよ。

547 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 12:19:45 ID:su6mLqe1

>>545
それって、ホーマックとかでも売ってるポリの1㍑入りオイル？
製造元はワイドルトレーディング(だっけ？)て書いてあったから、ピットペンの
OEM商品だと思うよ。
あと、ピットペンのポリ4㍑入りの2ストオイル(FC級の赤と緑)、農機用
オイル(CD/SF級10W-30)、あとはギアオイルが櫻製油所のOEMなんじゃ
ないかと思う。　なにせ以前はその3セットは櫻製油所だったし、
農機用、ギア油は規格が変わっていない？　誰か中の人知らない？

548 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 12:22:40 ID:su6mLqe1

すまん、農機用オイルとギアオイルは規格、粘度が変わっていないの
間違いでした。　あと容器も全く同じに思う。

549 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 20:58:31 ID:shiGl31Z

ポラリスって何気に高性能。

550 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 22:11:25 ID:mshlrsYW

ポラリスはワールド。

551 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 23:06:51 ID:cRx5ZShE

糞メカニック乙

552 ：７７４ＲＲ：2008/05/25(日) 23:19:41 ID:57X/zdbA

ポラリスの缶の蓋にギリギリ肉眼で確認できるけどRACINGとかなんとか
書いてあって吹いた。

553 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 07:34:54 ID:UGSbrutT

>>552
確認した、側面のGENTsって文字の上にも書いてあったな。
まさかポラリスがレーシンゲオイルだったなんて…。

554 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 07:43:51 ID:tdOHDqLe

大昔はメーカー純正オイルも赤色のFB相当だったからね。
その当時からポラリスがあるならそれなりの性能を有してるんでしょう。

555 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 15:44:03 ID:QKcwSOOv

そういえば、激安のJASO規格無しのオイルは入れると良くないって聞いた事があるけど、どういうふうにいけないの？
エンジンが焼きつくとか？

556 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 17:52:14 ID:1LnNZAti

レーシンゲ

557 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 18:06:08 ID:RMIwb9U+

>>555
潤滑性は焼きつくと売り上げに響くので、FBと同等くらいでしょう。
問題は清浄性や白煙の量かな。　常にブン回すとかでない限り
FCグレード以上のオイルを使うべきでしょう。
また、そういうのは刈払機等に25:1の混合油を作るために買う人が
多いかと。　それでも知ってる人は刈払機にも良いオイルを50:1くらいで
使う人もいるけどね。　また、規格を申請するのはけっこう金が掛かる
そうなので、割り切って使う人に安く提供するためかも。

558 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 18:14:16 ID:OXGxTe69

>>555
激安の規格外は、規格　に　も　通らないオイルと認識すべきだと思う。

高い奴は、規格なんかクソ食らえ。
ブランド力があるから、規格通す必要がないというのもある。

559 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 19:06:03 ID:RMIwb9U+

そういやスズキの赤色のCCISオイルはFBもなにも表記無しだね。
20年前くらいのがあったので使ってみたが問題無しだった。

560 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 19:15:18 ID:jQJuS4ed

CCISユーザーの人、OILの色をおしえて！
普通の琥珀色？

561 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 19:20:03 ID:XOw9Na5r

>>560
現行品の普通のCCIS・SUPERは緑色です。
それより高いスズキ純正2ストオイルは分からないけど。

562 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 20:02:55 ID:jQJuS4ed

>>561
どうも！　そうなんですか！　

・・・琥珀色の2ストOILったら、どんなのがあるかなー。
中古でDT買ったとき入ってたので、ちょっと気になりました。

563 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 20:10:04 ID:XOw9Na5r

>>562
琥珀色か～、以前スカトロのPOWER1(旧2TS)を使ったときはそんな色
だった。　薄茶色といったほうが近いかな？
他にもいろいろあると思うよ。

564 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 21:31:54 ID:QKcwSOOv

規格も無い安物オイルは緑色だった。
この前買った342円の規格無記名のオイルは青色だった。
それにしても煙が凄かったし、いつもよりマフラー出口がオイルで汚れてた。

565 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 22:25:27 ID:juy6ENmm

琥珀色つったらいっぱいあるぞ。
カストロは殆ど琥珀色だしヤマハ赤缶もそう。
つうか１㍑２千円以上のクラスのオイルってほぼ琥珀色してない？
逆に１㍑千円以下のオイルに琥珀色は少ない様な…。
俺の気のせいかな？

566 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 22:30:29 ID:Y60B1KMo

原潜ポラリスSOS

567 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 22:35:37 ID:8zkiXzN3

>>556
アプリリア乙

568 ：７７４ＲＲ：2008/05/26(月) 23:34:11 ID:ZZvG21DA

ﾜｺｰｽﾞのV2Rはヤバい

500mlで\2000近くするし、なんたって入れてると気分が違うね

569 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 07:44:05 ID:7phAAoWd

V2よりC.C.ISの方が良いわ。　　散々使い倒してボロ雑巾の様に捨てられるしｗ

570 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 08:01:27 ID:rI9e0HYl

>>569

謝れ！偉大なるCCISに謝れ！

571 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 08:12:00 ID:RRJ6Itnc

カワサキなのに青缶入れてごめんなさい。

572 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 08:26:43 ID:ORjem/VN

>>570
だが私は謝らない！　　俺が間違っていたのではない。間違っているのは世界の方だ！

573 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 10:36:34 ID:EOvAVtnL

>>559
規格ができたのは94年頃じゃないかな
20年前の容器にFBとかFCの表示がないのが普通だよ

574 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 11:49:32 ID:W5Q8mD9w

>>570
高回転での焼き付きそうな焦げた臭いは無理！やっぱバイオがいい！

575 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 11:55:32 ID:2C6t3AdE

いちばん安いので充分。　それより整備。

576 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 12:52:15 ID:4tHH40dy

ﾎﾝﾀﾞGR2が\200程度値上がりしてた。
以前はVISTRAとGR2は同価格だったね。
まぁ、俺はVISTRAでいいや。

577 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 16:07:15 ID:mllBGoVH

うちの近所のホムセンだと980→1580円ぐらいになりそう・・・S9が変更後そんな感じだし。
歯を食いしばって買うしかないか・・・ｷﾞｷﾞｷﾞ

578 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 19:04:22 ID:8MdZj6so

>>575
カーボンの蓄積が早かったりするとシリンダーバラす頻度が上がらんかい？
車種によってはブン回すとクランクサイドにダメージが来る事もあるし。

579 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 19:33:53 ID:8MdZj6so

>>575
ひょっとして純正オイルの中で…て意味か？
なら誤爆スマソorz

580 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 20:46:08 ID:iOhnjeZJ

そういえば、この前会社の先輩の車に乗った時に面白い事が起った。
この先輩は異常なほどに車の小傷を気にして、休みの日は1日中ワックス掛けして車を磨いているｵﾀｸだった。
けれどこの先輩はいつもバイクを煽ってる。
その日煽ったバイクが２stレプリカで（多分400ccくらい）直線で煽りまくって、信号待ちで、凄い感覚詰めてた。
そして「どうせ俺の車より遅いゴミなんだから消えろボケ」とかほざいてた。（この先輩の車は1000ccのどノーマル）
信号が青になった瞬間「パイィィィィーーーーーーン」と快い２stサウンドが響き渡った。
そして異常などとまで車間距離を詰めていたため、ボンネットのフロントガラスに、黒ゴマ大量に降ってきた。
もうおかしくて笑いをこらえるのに大変だった。
そして、２stレプリカに追いつこうと頑張るが、ちぎられて終わり。
しかも先輩はウィンドウウオッシャしてワイパーするものだから黒ゴマ達が広がって被害が拡散ｗｗｗ
そして泣きそうになりながら、黒ゴマ達を取り除いた先輩であった。

581 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 21:36:47 ID:UmW9CzA8

こういうの読むと文章の一部でぐぐってコピペかどうか確認する癖がついちゃったよ

582 ：７７４ＲＲ：2008/05/27(火) 22:00:09 ID:dfgqbLnE

えーっと
突然ですが

2ｓｔの湿式エレメントって
吸気が吹き返すと考えるからこそオイルは2ｓｔ用を使うわけ？

583 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 03:15:08 ID:hwgbPGSN

誰も言わないから言ってやるｗ
>>569
>>572
ﾙﾙｰｼｭ乙

584 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 04:33:52 ID:i6O7QugW

スレチかもだけど歯磨き粉の容器のような形したのに入ってるエネオスの添加剤？みたいなのが近くのライコにうってたんだがあれの効果等々教えてくれー

585 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 05:00:53 ID:OfPREjOV

>>541見て「え゛！？」と思って近くのｺｰﾅﾝ行ったらまだ380円だった、店は横浜市東部

586 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 07:36:28 ID:UWlYkQUo

>>582
ちがうよ～ん。
たまたまラインの傍にあったのが当時は2stオイルだったから、
ってその昔開発に携わってた人が言ってた。

587 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 08:36:31 ID:rSn4vTgb

>>582
フィルタに散布しておいたオイルが、
負圧で飛散しエンジン内に入っても悪影響が出ないように。

588 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 15:44:40 ID:x5U7dvxE

暮らし案に電話しろ

589 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 15:45:07 ID:x5U7dvxE

590 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 15:46:07 ID:x5U7dvxE

超誤爆すまん

591 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:03:00 ID:w/3gEX/j

>>589-590
糞詰まってクラシアン呼んでるみたいじゃねーかｗ

592 ：７７４ＲＲ：2008/05/28(水) 20:50:54 ID:31CRv1xC

チャンバーの詰りもクラシアンが直してくれるかな

593 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 13:27:17 ID:i2Z6sbFX

生活救急車

594 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 14:39:27 ID:axDHn18Z

コーナンのﾋﾟｯﾄﾍﾟﾝFD値上げしてんじゃんorz
398円って書いてあるのに実は380円で重宝してたのにん

595 ：７７４ＲＲ：2008/05/29(木) 19:43:32 ID:f9MScJmI

>>585
ありがとー
15本買ってきた。まだ380円だった保土ヶ谷

596 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 00:13:28 ID:T2Z5tp+n

ぴっとぺんってそんなにいいの？

597 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 00:21:26 ID:yB726tSn

>>596
値段の割りには良いんじゃないの？
入れたこと無いからわかんねｗ
こっちじゃ売ってないし･･･

598 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 08:40:23 ID:9skGNSeN

俺もここで前に聞いてけど
「FD規格はFD規格」的な意見が多かった。

599 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 11:09:14 ID:T2Z5tp+n

そっかぁ。ありがと。俺の所も売ってないけど、入れてみたくて気になったんだ。

600 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 11:13:15 ID:fTTarQq+

６００ｇｅｔ！

601 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 17:41:22 ID:AfVksJPt

スクーターの絵が書いたモービル2stオイルも598円以上するし
ピットペンが298円のときに1ダースぐらい買えばよかったな

602 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 20:09:21 ID:0pt3JVoy

ピットペンの4㍑入りのFCグレードって半合成油かな？

603 ：７７４ＲＲ：2008/05/30(金) 23:52:57 ID:9skGNSeN

…じゃないかなぁー…
なんたってピットペンだし、価格が価格だし…
あっ、でもあの価格でFDかぁー！？

604 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 01:23:05 ID:Y0D2owX4

赤オイル保守。

605 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 03:15:15 ID:PleEBSf8

カストロールＴＴＳとヒロコーKZ フォーミュラ2（使った事ない）
どっちが良い？
値段がほぼ一緒あたりなので次にドッチ入れるか悩んでまス
ちなみに今はヒロコーひましじゃけん
悪くは無いけどＴＴＳの方が良かった

606 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 07:27:11 ID:ILDGmafs

なにがどんなふうに？

607 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 08:07:18 ID:Zy6UbZTq

自分でためしてみなよ。
そのクラスになるとフィーリングだし。

608 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 08:35:47 ID:LPU95lWH

>>605
うん。
>>607の言う通りとにかく入れてみれ。
そのクラスのオイルならよほどセッティング外してない限り
変えた途端にエンジン不調はまず無いよ。
とにかくオイルは車種・仕様・乗り方で変わってくるから
結局は自分で試して肌で感じるしかない。

ＴＴＳで良いと感じたなら全く合わないって事は無いと思うよ。

609 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 22:19:26 ID:LcVDb499

今日コーナン行ったらﾋﾟﾄﾍﾟﾝ398円、ｻｸﾗ398円どっちも
ＦＤだったので悩みました！みなさんどっちのほういいでしょうか？

610 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 22:28:52 ID:M+3dx4Ww

どっちもあったんだ。いいなぁ。ちなみにどこのコーナン？

611 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 22:49:25 ID:FhE9wlNQ

なんでsageてんの？おちるよ？

612 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 22:55:37 ID:LcVDb499

>>610
横浜港北ﾆｭｰﾀｳﾝ店です

613 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 23:04:33 ID:1mR/Ajpw

>>611
age、sageはスレ落ちと無関係。

614 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 23:17:16 ID:7q1iLqq/

今日はじめて混合仕様で走ってみたんだが
こりゃビックリ！レスポンスめっちゃイイしエンジン音静かになるし
みんな混合にしようぜ！

615 ：７７４ＲＲ：2008/06/01(日) 23:31:31 ID:1mR/Ajpw

>>614
エンブレやパーシャルの扱いに注意ね。

616 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 03:35:46 ID:bzXqlZVH

混ぜるのﾏﾝﾄﾞｸｾ

617 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 08:04:24 ID:ysu1d0WE

オイルを持って走るのﾏﾝﾄﾞｸｻ
オイルラインを塞ぐのﾏﾝﾄﾞｸｻ
ｴﾝﾌﾞﾚ焼き付きｶﾞｸﾌﾞﾙしながら走るのﾏﾝｺｸｻ

618 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 11:58:07 ID:/uxLucdA

>>611
例え、sageで書き込まれていても、スレは落ちない。
一定期間書き込みが無かった場合は不活性なスレッドとして落ちる。

619 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 17:32:27 ID:9FI5mJ0E

エンブレ焼き付きは分離のほうが危険だろ・・・
オマエ達オイルポンプの仕組みわかってんのか？

620 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 20:05:33 ID:2vKd6YG7

>618

想像だけど上げてここ見る人増やそうとしたんじゃないかな？
そしたら一人一人が少ししか書き込まなくても落ちにくくなるし。

621 ：７７４ＲＲ：2008/06/02(月) 21:11:52 ID:nuD724ON

>>619

622 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 00:24:30 ID:0L4Dhb5O

>>619
オイルポンプの仕組みに精通している619氏の解説希望(ﾜｸﾜｸ

つか、分離給油ならクランク回転からギアで駆動力を
取り出してポンプ駆動、アクセル開度で濃度可変だよね。
だからアクセル全閉でもオイルはいくらか供給される。
じゃないとアイドリング時にオイルが出なくて焼き付いちゃうもんね。
だから下り坂でエンブレ利かせてる状態ではアクセルひねってない分、
濃度は少ないけど高いクランク回転数に同等して
ポンプはせっせとオイルを送り出す。
濃度少なくても燃焼してないからそれで通常は焼きつかないと思うけど・・・。

混合にするとキャブの負圧で吸い出される混合ガソリンの分しか
オイルが供給されない。回転数同調ポンプより老いる供給量少ないから、
エンブレとかでは焼きつきガクブルだと思うんだけど。

623 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 00:46:21 ID:BzRrjswx

高速走行でのパーシャル焼き付きなんてのがまさに
その希薄ガス下での典型的焼き付き。昔のバイクは
郊外路での高速走行時にアクセルを定期的に煽っていた。
つか、混合時代は急な下り坂ではクラッチ切って
アクセル煽りながら下ったりしたもんです。
歳がモロバレで恐縮ですが(^_^;)

624 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 01:07:11 ID:1vU2sQhw

広島のKZ70SPLを使ってみた
スゴかった
さすがミニモト上位が愛用してただけあるな

625 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 01:31:12 ID:6WYI45JL

オイルポンプのシムを厚くすると
排出量が増えるのですか？
宜しくお願いします。

626 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 01:35:16 ID:6WYI45JL

すみません。
RZです。

627 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 03:28:07 ID:OaEhcAXB

>>623
一般的に若いって言われる年だと思うけど、
下り坂でクラッチ切ってアクセル煽るのやってる。

628 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 18:15:59 ID:OAirLhko

農機具はわかるけど犬はなんなんだ

このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
草刈機・刈払機について語ろう! Part10 [農林水産業]
店に犬を連れてくる奴を叩くスレ2 [通販・買い物]

629 ：７７４ＲＲ：2008/06/03(火) 22:56:54 ID:xb9FA2xI

またお前かｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

630 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 10:05:05 ID:Ptpey3GV

だれ？wwwww

631 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 14:03:41 ID:0gBKM7P7

オマエだろｗｗｗｗｗ

632 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 19:31:05 ID:Z0jHtU1Z

あなたいったい誰？
中古車センター

633 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 19:34:28 ID:+NbXOx8g

放出

634 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 19:35:18 ID:Z0jHtU1Z

response速い！

635 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 21:06:02 ID:lOY3t7BH

>>625
逆じゃないでしょうか？ペコペコとストロークする部分に入れる訳だから、

・シムが厚い分だけストロークの幅が減る＝吐出量減る
・シムが薄い分だけストロークの幅は増える＝吐出量増える

ただしシムの厚さや枚数で調整してもアクセル全閉でしかほとんど効果がない。
アクセルを開けていくにしたがって急激にシムによる調整の効果は薄れていくので
走行中のことを気にするならワイヤーの方で調整する。
ただし、長い下りなんかを走る人はアクセル全閉のことを考えてシムは純正からいじらない、
もしくは薄っぺらくしとくのもいいかと思われ。
もっとも、>>623で言われてるようにたまに空ぶかしやブレーキしながらたまにアクセル全開（オイルポンプ全開）で
走るのもいいかと。ていうか私はしています。

636 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 21:33:34 ID:bXHngaBP

混合で潤滑が厳しく、熱ダレが懸念される時は、キルスイッチを使うと
一発でパワーカーブが戻る。……と、大昔に伊藤光夫さんが書いてた。

確かにスロットル空ぶかしより，そっちのほうが合理的なので、
私も見習って永年そうしている

637 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 23:32:21 ID:XoItcQ6C

キルスイッチって？
くだりでエンジンを停めるってこと？

638 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 23:38:40 ID:bXHngaBP

あえて曖昧に書いたけど、>>636でピンと来なければ、やらないほうが無難。
今のマシンで今のオイルで、そうまでしなければならないとしたら
それはきっと他の部分の整備不良だから。

639 ：７７４ＲＲ：2008/06/04(水) 23:53:20 ID:XoItcQ6C

今のマシンだからもちろんやる気も無いけど
理屈に興味があっただけ

640 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 00:29:11 ID:k9rSogp1

>639
下り坂でキルスイッチオフにすると、クラッチ繋いでいればアクセル全開にしても加速しないでしょ？
で、クランク回っているからアクセル全開だとポンプの吐出が増えて潤滑サレルってことじゃね？

641 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 00:44:33 ID:A8BNp2/O

オイルも多かろうが、ガソリンも多くなって結局脱脂されて±0 むしろマ～イ...

何のことはない、単純にガソリン冷却じゃね？

642 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 01:00:34 ID:k9rSogp1

>>641
一応突っ込んでおくけど、ガソリンは脱脂剤じゃないぞ？

643 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 01:27:27 ID:JFlch6k6

>>635
お世話になります、
サービスマニュアルには、この様に有ります
アクセル全閉状態の時に
アジャストプーリーとアジャストプレートの
最大隙間(最小ストローク)を0.25mmにシムで調整

このことからシムを厚くして最大隙間を広くすると
最小ストロークも長くなりオイル増量となり
逆に隙間を0にするとストロークしなくなり
オイルを送らないと解釈しているのです

今現在、指定値にしており走行に問題は無いのですが
興味が有るのでお聞きしました。ありがとうございました。

644 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 06:59:17 ID:lHh7d1Es

>>619
オイルポンプの仕組み解説まだ～? 早くお願い!

>>639
>>640氏は「混合で」と言ってるからポンプは関係ないと思われ・・・

645 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 07:01:25 ID:lHh7d1Es

あぁ・・・アンカーミスったです。
正しくは・・・

>>640
>>636氏は「混合で」と言ってるからポンプは関係ないと思われ・・・

646 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 07:59:15 ID:mE5Rdqn6

下りでエンジン切ってアクセル全開ならカブるだろ。
どんだけやるか知らんが。

647 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 09:10:33 ID:n7sja7ml

熱ダレ、デトネーション防止のための混合気冷却が主だから、
伊藤光男の言葉は下り坂限定の話ってわけじゃないけどね。
あと、ずっとキルスイッチ切ったままなら当然だけどカブる。
そのあたりは経験で見極めるしかない。そういえば俺、
ここ20年くらい道ばたでプラグ交換したりツーリング中に
ポイント磨いたりしてないな。便利な時代になったもんだと痛感。

648 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 09:24:20 ID:k9rSogp1

>>645
こりゃ失礼

649 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 11:31:59 ID:m1HPDLDt

混合で100：1でも使える2stオイルないだろうか？
車両はKSR80

650 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 12:44:13 ID:hOzv86jC

>>649
確かモトレックスのどれかが100：1を謳っていた気がする。
取り扱い元は確かデイトナ。

651 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 19:27:57 ID:au46q3gD

実際２ストオイルはどこのメーカーのがお勧めよ？

652 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 19:30:46 ID:VVIY7kWE

ヤマハ

653 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 20:31:59 ID:tsjDDDbL

異議なし

654 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 22:33:18 ID:qh9Jeoi6

>>651
広島高潤ジャロ。
２CTとﾌｫｰﾐｭﾗ２で迷ったんジャガ、やっぱりヒロコー

655 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 22:37:29 ID:VVIY7kWE

俺もヒロコーと迷ったが入手性とコスト考慮してヤマハにしといた。
入手がめんどくさくなくて金に糸目をつけないならヒロコー最強だと思う。

656 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 23:18:41 ID:xU9RWkE/

>>652
>>653
ヤマハの青いほうですか？バイオのほうですか？

657 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 23:30:17 ID:rMWPmfmb

ピットペンと青缶を1：1でブレンド

658 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 23:31:51 ID:Jw/PW9iN

>>656
なやむなら青でＦＡ

659 ：７７４ＲＲ：2008/06/05(木) 23:38:36 ID:n7sja7ml

>>656
2ストマシンの99%は青入れときゃ経済的にも潤滑的にも問題ない気がする。
RM125とかにも青使ってたけど問題なしだった。

660 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 03:48:50 ID:N4okUa3k

実際のところピットペンはどーよ？

661 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 06:19:36 ID:liZalCc9

>>656
赤缶は無視ですか、そうですか…

662 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 08:09:39 ID:xsCiF0cm

>>661

赤缶は無視ですよ。そうですよ。

663 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 08:41:22 ID:gDn1nnBL

赤はストップ、青はススメですね、わかります

664 ：７７４RR：2008/06/06(金) 14:11:21 ID:o5U+pVG6

≫確かモトレックスのどれかが100：1を謳っていた気がする。
取り扱い元は確かデイトナ。
使ったことがある方様子を聞かせてください。興味あります。

665 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 19:54:08 ID:4eos0SA3

カート用の似た比率のオイルは使った事あるよ。アレ使うなら自分でモリブデングリスを少量、ハンマーオイル少量を２ストオイルの入った缶に入れてよくかき混ぜて混合した方が良いよ。
エンジンの性能を引き出して寿命削るなんて辞めといた方がいいよ

666 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 22:08:54 ID:nQjR7AxT

>>664
250モトクロッサーで常用してるよ。
でも、60対1だけど。
それでガシガシ使って、シリンダーやピストンにスカッフィングの発生
は殆ど皆無。もちろん、ピストンヘッドのカーボンは相対的に少なめ。
EXバルブやチャンバー内も蓄積なしでメンテが楽。
オイル自体は結構、高性能だと思う。（コスト：パフォーマンス）

100：1では使わない方が良いかと思う。
容器裏の日本語説明書には推奨100：1と書いてあるが、
それをめくって英語のとこを読むと「マックスレシオ100：1」と
書いてある。
要は、何でもかんでも100：1は不可と言う事だと・・・。
デイトナの中の人は、英語を理解できないらしい。。

昔のスレの中でたしかミニモトで100：1で使ってるけど全然問題ない
と報告してた人はいたよ。。

667 ：７７４ＲＲ：2008/06/06(金) 22:36:43 ID:V2DKZvsb

去年までは870円で売ってたGR2が新缶になって1200円弱まで上がってた
なぜかほとんど（全く？）値上がりしてない赤缶との価格差が500円ぐらいになった
これから赤缶にしようかねえ・・・

668 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 03:53:03 ID:8o0lYVzh

1200円弱なら安いほうだよ
俺のほうは1380円…

669 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 05:05:29 ID:LAQVdm+W

>>666
100:1ってのは多分トライアルに使う場合だろうね。

670 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 08:09:14 ID:5QSWNMBI

ガソリン高騰なこのご時世、少しでも安いいいオイル入れたい。俺は、バイオ！

671 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 09:41:30 ID:LAQVdm+W

>>670
環境の事をあまり気にしてないのならバイオで無くてもいんでない？

672 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 11:12:47 ID:7JMtFmy3

ならばSUMIXで良い。　CCISよりも安いし、普通に使える。

673 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 12:15:41 ID:LAQVdm+W

ところでバイオのオイルとしての性能ってどの程度なんかな。

①低・中・高回転
②対焼き付き性能
③カーボン蓄積

項目別に匹敵する他のオイルを挙げるとすればどうなる？

674 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 12:15:58 ID:kwUcaXnS

>>667
>>668
ドンキなら980円、新缶になっても変わらずです。

675 ：７７４ＲＲ：2008/06/07(土) 21:39:49 ID:b4GvUfje

今日の価格
ピットペンFD 1L 480円
CCIS 498円
ピットペンFC 4L 1580円
モービル2st（スクーターの絵）598円

676 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 01:57:54 ID:FO/eA5i4

今晩はだお(　^ω^)
もうバイト休めないお。
ニュースで見たんだけど、サラダ油が平均３０%値段が高くなるんだってお
これからはSUZUKI２ｻｲｸﾙオイルドラム缶買いの時代だお！！

暖かいからかな？今の所一番高いカストロとキャノーラを混ぜたオイルは良好だよ。

677 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 03:55:16 ID:xwnxx0kn

キャノーラてｗ

ヒロコーのﾌｫｰﾐｭﾗ２試したぜ。なかなか良い

678 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 11:54:22 ID:X+Sei/YU

>>676
それはキャノーラの水増し分だけスカトロのグレード下げた方が遥かに安全なんじゃ…

679 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 12:46:34 ID:BIo/Lx2d

だからサラダ油ネタはつまんねぇから止せって。

680 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 15:48:39 ID:crXMk9ED

時代は天然ヒマシ油

681 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 15:53:34 ID:A9aIExvk

固めるテンプルでもおk

682 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 18:08:16 ID:6I3Q7JtB

ワコーズV2R最高

683 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 19:50:05 ID:4jSTQCAK

>>680
『走る公害』って言われても最終手段としてそれが残ってるわな。
完全混合＋ガソリン抜き＋キャブ＆シリンダＯＨ頻度UPが
面倒臭いが２stキチガイなら乗り続けるよな？

684 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 19:57:25 ID:4jSTQCAK

>>682
ピストン＆ヘッドに激しく硬いカーボンが付くって聞くけどどんな感じ？
このクラスだとカーボン蓄まる様な使い方はしてない気もするが…

685 ：７７４ＲＲ：2008/06/08(日) 19:58:48 ID:I3bvLY7m

俺は余った船外機用の生物分解のオイルを使ってるよ。
まあまあいい感じだよ。
生物分解だから環境にも優しい

686 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 08:43:57 ID:JsB9Vl56

2stランナーに乗ってる人、オイルは何を入れていますか？
今まで2stといえば青缶しか使った事ないから今回も使おうと思ったら、
マニュアルに「100％化学合成いれろ」って書いてある。

カ○バンのおっちゃんは「半化学でも問題ない」って言ってるけど、
そんなもんなの？

687 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 09:03:51 ID:0h2SoDR1

もちろんそんなもんです

688 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 10:18:12 ID:4L79G5md

Runner 2T って化学合成が指定なのか。珍しいなぁ。
PIAGGIO/GILERA 公認銘柄は SELENIA だろうから、その中で化学合成を
選ぶとすると、HI-SCOOTER 2 TECH (API TC++, PIAGGIO 2966, GILERA)
あたりが該当するのかな。

手に入り難ければ、スペックシート見て近似のオイルでいいんじゃない？

689 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 10:39:07 ID:cJsWXXuH

リード90
エンジンノーマルだけど、駆動系弄って常に高回転多様。
スーパーファインずっと使ってたんだけど、
青缶使い出してから排気音が変わった。
ファインの頃はブーーー
青缶はブブパブパブブブパってパが加わった。2stらしくなったと言えばそうかもしれないけど、
ちょっと被り気味。ファインでキツネ色だったプラグが
青缶では黒カスが多い。全開で重くなる。エアクリプラグ
新品にしても戻らず。このまま絞れば燃費アップ？
ＴＴＳＲでも入れて見ようかな。スーパーファインと青缶とＴＴＳＲは
高回転多様だと１番合うのはどれですか？

690 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 13:47:14 ID:JsB9Vl56

>>688
…たぶん「化学合成100％」って書いてあるんだと思う。
整備マニュアルが英語だから自信がない…
イタリア語よりはましだが。

今日会社から戻ったらそのまま転記するよ。

691 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 13:59:32 ID:ha1OpOeY

>689
青缶が合わないのならとりあえずファインに戻してだな

　

それから赤缶とか試してみるのはどうだ

692 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 14:44:45 ID:78wfeGd1

>>689
明らかに濃い感じがするならポンプ側で絞ってみればいんでない？
出荷時のオイルポンプの調整が目印を大幅に超えている事は良くあるよ。
ファインは燃焼温度が低いので少々濃くても回っちゃうんだな。
ほいでＴＴＳや２ＴＳと青缶なら高回転は前者の方が明らかに勝る。

あと>>691の言う様に赤缶を試してみる価値も充分あるよ。
ＴＴＳ・ＴＴＲに比べてカーボンの蓄積も少ないし高回転の伸びに関しては
同等かそれ以上。
リッターあたりの値段も少し安いしな。

693 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 20:53:02 ID:rJyQS0M1

昨日、オイル買いに行ったら、スズキのCCISの4Lを買うのと
1Lのキャップ缶を買うのはどっちがお得ですか？

694 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 20:53:32 ID:FlJfnpC7

日本語でおｋ

695 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 21:10:25 ID:rJyQS0M1

サかキおうどっ得でか？

696 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 21:19:38 ID:0h2SoDR1

ラーメン食いたい

697 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 21:22:43 ID:rJyQS0M1

オイルは激安JASO規格なしのオイル以外なら安心。

698 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 21:26:33 ID:rJyQS0M1

FB以外なら安心。
ヤマハが1番安心。
ホンダやスズキのオイルも安心。
ピットペンも安心。
モチュールも安心。
カストロールも安心。
サクラも安心。

699 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 21:50:09 ID:rJyQS0M1

モービルも安心かな。

700 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 22:01:23 ID:cR77qjcx

７００ｇｅｔ！

701 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 22:29:41 ID:rJyQS0M1

インジェクション!インジェクション!

702 ：７７４ＲＲ：2008/06/09(月) 23:54:54 ID:HU5TEo3k

NOS！NOS！

703 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 00:03:28 ID:P8sesKXW

SUMIXも仲間入りさせてくれ

704 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 00:40:23 ID:GE23vz4p

>>703
SUMIXはパッケージのあんちゃんが乗れてない感じだからなんとなくイメージ良くない

705 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 07:52:39 ID:+PuY1XO+

やべぇ、乗れてないあんちゃんＳＵＭＩＸ４㍑缶が丸々残ってる

706 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 08:05:44 ID:6jB1QHkV

20年選手のホンダパルに小売り777～977円のカストロール入れてる
少しでも長生きしてほしいと思っての事だがそろそろ10万キロに到達
少しは意味があったのかな

707 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 08:56:38 ID:MRKSZG+R

パルで１０万キロってすごいな。何回もパンクしただろ

708 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 10:31:21 ID:LOCoN7hN

昨日リードにTTRS入れた。
得に特別良いところ無いかな。
渋滞でノロノロ運転とかで低回転主体だと被るし重い。
一度上まで回せばきれいに焼けて暫くのアイドリングなら問題無い。
でも渋滞でノロノロやってるとまた被る。
全域で被らないのが欲しければやっぱり純正最強？
朝方のオートチョークモクモクの時、ラフに開けると失火する。純正オイルはモクモクでも安定してた。
回せば回すほど良い感じになって行くから、
一万回転越えるバイクには良いんだろうね。
潤滑保護で見れば純正で十分。
ただ、TTRSは被らせてもプラグに堆積しない。ネジ部分も綺麗。青缶は堆積する。ネジ部分も黒く濡れる。

709 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 11:15:52 ID:2PzovnZ0

>>706
パルで10万㎞超えとは…。
結構クランクから異音の出易い機種だから意味あったかもな。

710 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 11:18:53 ID:2PzovnZ0

>>698
(´･ω･`) Kawasaki…

711 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 12:20:20 ID:IT0bRM+/

パルってオドメーターの万単位のところ無いんじゃないのか

712 ：708：2008/06/10(火) 13:55:27 ID:LOCoN7hN

TTRSじゃなくてTTSRか。

713 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 16:48:42 ID:6jB1QHkV

タイヤもブレーキも何回交換したかわからないな
整備記録代わりにバイク屋の領収書が束になってるから数えればわかるかもしれない

エンジンも時々清掃してもらってるからノーメンテってわけじゃないけど
オイルのグレード落とした途端にぶっ壊れたりしたら泣くなｗ

ケタはないよ、でも9999から0000に戻るのを9回繰り返したら9万キロ台だろ？

714 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 18:29:22 ID:1e4Njgre

>>713素晴らしい。
メーカーの都合で「エコ替え」とか言ってるの失笑モノだよな。

715 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 19:19:22 ID:2PzovnZ0

>>708
オイルポンプの調整位置はどんななってんの？
カストロのＴＴＳはあまり低回転での引っ掛かりが出ない気がするけどな。
つうかオイルが原因で中低速で引っ掛かりが出るならオイル量が多いか
走りに全く合っていないかのどちらかだと思う。

716 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 19:34:22 ID:8b4+0ani

>>708
ひとつ下の2TでFAとちがいますか？

717 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 19:42:42 ID:Paz3imYl

TTSRとTTSを比べてみたら街乗りではTTSの方が引っ掛かりが少なくて良かった気がする・・・Rは回す人にはいいのかな？というわけで一旦TTS試してみてはどうでせう？似た名前だけどわざわざ分けてるだけあって少し違う感触だったよ。

718 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 22:24:23 ID:Zyuqq/ie

てか誰も円陣家至高の2stオイル入れている人居ないのかな？
リッター３千円強だったけど入れてみた。入れた日の通勤で自爆してしまったから当分インプレも
できないんだけど・・・。

だれか感想ヨロ

719 ：７７４ＲＲ：2008/06/10(火) 23:27:40 ID:pjNrBM9t

>>713
スゴい！
なんかこういう人の話を聞くと、
理由をつけて買い換えてる自分が恥ずかしくなる。

もっと乗ってやってくれ。
超がんはれ！

720 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 04:44:23 ID:qv8EaWGu

倉庫にウルトラＧＰ２が８０本も眠ってたｗ
往年のチェッカー缶

721 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 05:39:02 ID:LGUZT9Qe

>>720
未開封、しかも梱包状態なら使用に問題は無いだろな。

宝の山ですなｗ

722 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 06:35:33 ID:E1GYTMcK

開封済みの20年前のCCISオイルを普通に使ってるおいらがいるから、
未開封なら全然問題ないでしょう、鉱物油とかなら。

723 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 17:49:34 ID:N/2ap7SU

今日ホムセン行った時にオイルんとこチェックしてみたら
カストロのアクティブも100円値上げしてやがった

724 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 18:15:14 ID:6L6PEPHB

ガソリン高騰の煽りをうけて、遂に「ポラリス」買っちゃったよ。
1000円/4lなのでCCISの半額w
FB程度なんだろうが、4l買ったから二ヵ月は使えるかな。

こ、これは経費削減のためで、白煙を出したかったからじゃないぞ☆

725 ：７７４ＲＲ：2008/06/11(水) 20:09:36 ID:DSvD8rpT

>>724
そういうオイルはできるだけ回せば白煙はあんまり出ないけど
ガソリン高騰だとあんまり回せないからモクモクだと思うｗ
ペール缶のFCグレードが経済的で白煙も少なくていいと思うよ。
個人的にポラリスは大好きだけどね。

726 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 02:39:45 ID:STe1R4nT

みんなに聞きたい。
俺はビビりだから使えないけど、ポラリスとか櫻とか
みんなどのクラスで使ってるの？
原付スクーターとかならわかるけど。
レプとかで使って、高回転とか回すのってコワくね？

727 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 06:57:13 ID:1JBntMd1

>>726
SDRやマッハに使うマニアつうか変態はいるようだけど、レプリカとか
レース仕様みたいなのには使うべきじゃないと思う。
ポラリスやラムコのグレード表記無しオイルは、刈払機などの25:1
の混合油を作るときや、50～125くらいの2ストバイクに向いてるかと。
ただ、トロトロ走るしかない50スクにはFCグレードがいいだろね。
おいらはポラリスは農薬散布機に使ってる。(年間の使用時間が短いのと
常に高回転を使うので、カーボンが溜まりにくい)

728 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 10:17:58 ID:STe1R4nT

>>727
ありがとう。
でも、明らかに「バイク」で使ってるコメントをしている人もいるから、
精々ピットペンとかのちゃんとしたグレードで、
低排気量に使用しているんだろうな。

誰かここに
「こんなのに使ってますけど何か？」
と言う猛者はおらぬか！？

729 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 20:42:47 ID:q6sBf+dS

新日石の2サイクルスピード、出光のバイクルブってオイルどちらか
使ったことある人いない？
どっちもグレード表記無しで、荷姿は20㍑～ってのも業務用感たっぷり
で、何故かニヤニヤしてしまう。

730 ：７７４ＲＲ：2008/06/12(木) 20:51:16 ID:q6sBf+dS

ごめんなさい、2サイクルスピードのほうはいつの間にか商品紹介の
PDFができていて、今見たところFBグレードで荷姿は1㍑缶からでした。

731 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 00:38:28 ID:iVJcu1aH

ｵｲﾙにｱﾛﾏｵｲﾙ混ぜたらﾊﾞﾆﾗ臭すぎﾜﾛﾀ

732 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 00:48:42 ID:eHmB9LcQ

>>731
ちなみになんの香りの物を？

733 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 01:53:23 ID:0/qAYOb8

煙草1箱1000円の次は2ｓｔオイルに課税しかねんな

734 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 02:29:43 ID:VuX3TrCs

>>732
たぶん…バニラ…じゃないかな…

735 ：７７４ＲＲ：2008/06/13(金) 02:31:46 ID:VuX3TrCs

>>733
チンパンに２stと４stの違いを理解出来るとは思えないが…一応警戒はしておく。

736 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 13:03:20 ID:rcXBrl8f

チンパンは違いがわからなくても、金を絞りとれると解れば権力を行使して課税してくるからなー。

チンパン税ってないのか？

737 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 17:03:15 ID:8Ir6o/nz

規格上の潤滑性能自体はFCもFDも同じ？
FDを満たすための添加剤を多くすると、潤滑性能が低下するってどこかで見たけど
だったら安価なFDの（例えば青缶）物はオバチャン乗り向け、
高負荷ならハイグレードオイルのFD仕様がいいって事？
もしかして青缶だけで比較するとFC青缶>FD青缶だったかも？
ずっと青缶使いだったから、FDになった時性能アップを期待して入れて白煙少なくなった気が（プラシーボ部分合成）してた。
いつも全開の原付きで、FDになってから500キロくらいの時クランクベアリングが旅立った。
もしかしたら・・・と言うことは、赤青の用途がよりハッキリしたかも？
でも青缶入れるとプラグカーボンだらけだしネジ部分が濡れてる。

738 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 17:05:22 ID:YoH2f1HB

もっと細かいデータ無いとただの寿命って事にしか・・・

739 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 19:56:16 ID:K1sbApC4

そういえば4輪のオイルグレードで最新グレードのＳＭというのは燃費とか環境性能に
特化していて、スポーツ走行目的のオイルはまだＳＪ（だったっけ？）とかのＳＭより下の
やつだもんね。下のグレードという言い方があってるかは微妙だけど。。

740 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 19:56:51 ID:B3QdRIAs

バイク屋曰く、別に原付スクーターは調整も楽だし、どこぞで売ってる２９８円の奴で良いと言っていたお。

センタースタンドを掛けたまに全開で回せば詰まりも解消されると言っていたお(　^ω^)

青なんて贅沢するなお。ＲＺ改やＮＳシリーズじゃない限りはSUZUKIオイルで十分快適に乗れる。

741 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 21:01:54 ID:5/Hl3nA7

>>737
FC・FDに要求される潤滑性能はFB相当あれば規格はクリアするんだけど、
潤滑性は鉱物、半合成・全合成かってところかとおいらは思う。
潤滑性だけならスカトロ747とかを混合で使えば最高だろうしね。

742 ：７７４ＲＲ：2008/06/14(土) 21:22:38 ID:Vd6eXqN4

分離給油の同じマシン同じ走行状態で、似た規格のオイル変えた程度で
著しくカブったり焼けたりするもんかよ。そりゃ必ず別の原因があるわ。

743 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 00:49:13 ID:E1YTBvSZ

オイラは、ヤマハオートルーブ入れてるお。
やっぱりFD規格だから調子も最高だお。
これからもヤマハオートルーブ一筋だお。

744 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 14:48:22 ID:012THPRP

そんなら漏れは３９８円で買える
ﾋﾟｯﾄﾍﾟﾝor櫻のFD規格を入れるぜ

745 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 15:41:26 ID:giZZdaua

みんなどんな車でオイルのインプレしてんの？
俺50のジョグ。
250より50の方がオイルによる変化が感じやすいと思うんだよね。

結構限界まで回すからなんだろうか。

746 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 15:42:12 ID:87EcY1jv

D2いったらCCIS498だった！
シグマも398と498のものがありました。
今のご時世でこれなら安いよね。

747 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 20:26:41 ID:E1YTBvSZ

>>745
オイラは「ヤマハメイト」でインプレやってるお。
オイルはずっとオートルーブだお。

748 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 22:41:02 ID:mT6uVbiv

>>747
ずっとオートルブじゃインプレできねーだろｗ

749 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 22:42:59 ID:h2s0FZLL

メイト＋オートルーブ専門ｗ

750 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 22:47:13 ID:fRJi8HdG

マリンとかヤマルーブとかバイオとか赤缶とか試すものはいっぱいあるだろ＞メイト

751 ：ＳＤＲだお：2008/06/15(日) 22:54:07 ID:tP2vT/Fq

メイトカッコいいお。
駆動がＢＭＷみたいな片側シャフトでカッコ良いお。

でもボアしても比率をいじれないから全然スピードが出ないお

古いＢＭＷバイクみたいな車体で出たら欲しい。

752 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 23:02:32 ID:Z5TvHQI/

GRAND AXISです。
ツーリング先でスズキのCCISいれたら、煙りがたくさんでるようになった。
2.5日で使い切った。以後入れてないです。

753 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 23:20:59 ID:pMlIen7f

ジョイ本で物色してたら、農業コーナーの農機具用２ストオイルがあった。黒いオイル。
粘度68？58？だったかな。縦に伸びる目盛りがあって、下の30より結構上だった。
住商のだったけどあれ試した人居る？

そんな俺は今日赤缶買った。ドラスタで買ったから高い。１９９８円。
多摩地区のホームセンターで赤缶扱ってる所無い？
ジョイ本、カインズ、Ｄ２は無かった。Ｊマートもドイトホーテも無かった。

あとこのスレでは純正オイルだけで格付けしたらどうなる？

754 ：７７４ＲＲ：2008/06/15(日) 23:36:20 ID:qjZPOPVV

赤缶はどこ行っても値引率低い

755 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 00:48:11 ID:WU6UnVYi

昔オリンピックに赤缶あったんだがなあ。

756 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 01:47:20 ID:imCaGCLH

福島のいわき市カインズホームなんだけど、ヤマハ青缶常時７９８だお。
なんか抜き&混ぜモンくせ～お(；^ω^)
地元カタクラは１０２９円バイク屋９８０なのに

757 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 01:50:04 ID:19LuiI8f

そんなめんどくせー事しないよ
すなをに買っとけ

758 ：７７４ＲＲ：2008/06/16(月) 03:07:13 ID:rhZgVFF4

>>756
広島のﾎﾑｾﾝでもそんなﾓﾝだな
798～1000円くらい

759 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 01:50:06 ID:E2ZXgVjM

cciＳ

760 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 03:17:31 ID:P8L+B+iW

スーパーゾイルのインプレ教えてくれー

761 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 04:56:33 ID:J76XuwJh

変わった…ような気がする＠RG400、10000km走行
中には激変したと言う人もいるから試してみたら？

762 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 14:02:30 ID:/0hGaWbg

高排気は余計なモン入れるのはオススメしないお(；^ω^)
純正の配合の比率をわざわざ狂わせる何て・・
というか添加剤自体入れるのがオススメしないお。
体感する位エンジン性能を上げて寿命を削る物なんてロクなもんじゃないし配合されてる保護剤だって気休め程度じゃないの？

例えば潤滑のみ特化してる只のサラダ油を入れて+燃やすシンナー、保護のモリブデンを配合とか

４ストならフラッシングした後、粒子レベルでスカスカシリンダに潤滑のみのサラダ油に被膜の保護性能を作りたいからモリブデンと粘着質な添加剤のモーターレブ等をプラスして漏れも防ぎまともに使えるようになったとかなら話は分かるけど。
ゾイル信者が多いし、メーカーさんに単品でも添加剤でも、何を使ってるか配合の比率をちゃんと聞いてから薦めた方が良いんじゃないかしら。

763 ：７７４ＲＲ：2008/06/17(火) 20:07:01 ID:QvZKJY9p

エンジンの性能が上がるのは摩擦などのロスが減るからであって、決して寿命を削ってるわけじゃないよ。
昔は塩素系の物質を含んでいて金属表面を腐食？させる物もあったけど、
最近はユーザーもバカじゃなくなったし、発がん性があったり、環境問題で最初からメーカーが塩素は入ってませんと発表してる物も多いね。
バイクとはちょっと違うけど、工作機械メーカーはμ代かそれ以上の精度を求められてて、
いい加工油と悪いのとではきちんと数字に表れるんだけど、鉄ではいい結果が出ても少し違う素材だとイマイチだったり。
厳密に言うと鉄シリンダーとメッキシリンダーだと最高のオイルは別の物になるんだろうけど、感覚でしかわからんからなぁ・・・

764 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 12:20:45 ID:RmLyowdO

コーナン中央林間オープン記念セールで
市川原木・本羽田萩中・江東深川各店で

青缶\680一人5本限り
2ｽｰﾊﾟｰ\548
CCIS\458一人5本限り
ブレーキクリーナー\198一人10本限り

今日から22日(日)まで

765 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 12:20:57 ID:YaR7rinf

>>753
ダイクマにあった希瓦斯＞赤缶
先月ライコで1680円でダイクマより安かったと思うけど

766 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 16:04:58 ID:lJig/Vh1

初GR2投入で思ってたよりイイ感じなんでage

767 ：７７４ＲＲ：2008/06/18(水) 17:08:23 ID:Cz/XqGEb

>>766
投入車種ﾌﾟﾘｰｽﾞ

768 ：パラベラム@車板住人：2008/06/18(水) 23:08:55 ID:48hJuDxt

>>763
最近は加工油（切削油）でも塩素フリーがメインなんしょ？

んで余った塩素系極圧材が㍉テ○ク等々へ
転用されている・・・かも？

769 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 00:49:17 ID:FYeezTdw

>>764
オープンセールでその価格？って言うかコーナンってほかの店舗だとそれで通常価格じゃないの？
ホームセンターだったらＤ２とかでも青缶はいつも６９８円だし
CCISなら４５８円ってのは通常価格。
ブレーキクリーナーもセールといえば１６８円だし、
ホームセンターだったらチェーンクリーナーと同じ成分のパーツクリーナーだって１９８円。

騙されてるよ。オープンセールって見出しで吊られてるんだよ。暫く経ってもその値段のままだと思うよ。

770 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 01:32:26 ID:MtRhfb4p

>769
いやいつもより安いんだよこれで…

771 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 04:33:11 ID:cN3a7Ign

>>767
NSR80です。ちなみにGR2入れる前は2年間くらいヤマハ赤缶でした。

772 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 05:32:06 ID:lCrIT5UZ

赤缶の方が良さそうなのになぁ。

773 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 09:49:28 ID:kUdBnvUv

赤缶よりプラス２００円くらいのモト２ＸＴは？
オイルについては死ぬほどググッてきたけど赤より（というか他より）良いという評判ばかり。
エルフから他に変えて良くなったという評判は無いに等しいほど無い。
赤缶も十分に評判いいけど。赤缶は定番オイルの中での最高人気、という感じ。
恐らくあのパッケージのかっこよさも人気の要因だと思う。
自分は古くて排気煙が少し多めの車種なので多少高くても煙重視でオイル選んどります。どうでもいいか…

774 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 12:55:56 ID:J5tK8UeG

アドレス110糊だが、バイオが調子良い！アイドリングから高回転まで、特に問題ないし、近所のZOAで1300円で買えるし。

775 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 19:14:41 ID:M0LxmeOO

>>773
俺は2XT入れてて高速でベアリング逝った。それ以降はTTSに戻した。
こっちの方が調子良い。
まぁ、相性もあるだろうから、一概には言えないけどね。

776 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 19:30:32 ID:0/p0CKXV

>>769
うちの近所のD2だと通常青缶780なんだが…同じチェーンでも地域によって値段違うもんなのか？

777 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 20:32:09 ID:k1DNvAmB

777

778 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 23:23:58 ID:ANXZwbQQ

アマリーのオイルってどんなかんじだろ？

779 ：原点回帰だお(^ω^　)：2008/06/19(木) 23:28:14 ID:tRp3xuVV

(　^ω^)自分を含めあんま大排気量車種で使ってては無いみたいね。

もしかしたら純正メーカーはさ、エンジン作る際に自社のオイルを
使っていろんな人が何度もテストして長所を伸ばしながら欠点を無くしている訳だから
その純正物が無難なのかもね。
インプレとしては
２ストのジムニー乗ってる奴等はさ、コスト面考えて10数リットルのｃｃＩSの馬鹿デカい缶とかシグマの４Ｌ缶使ってるんだろうけど、
どうせなら彼らに青缶５～６本ぶち込んでゾイル買ってインプレして欲しいね。バイクより重いし負荷もかかるだろうし。

780 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 23:40:22 ID:JjVWD+HV

SJ30乗ってるけど
オイル何入れても変わんないよ。
煙の量が変わる程度でその他同じ
俺が鈍いだけかも知れないけど。

ゾイルは入れたこと無いからわからん。

バイクはIT200、混合だけど
一般道では正直何入れても同じ、やっぱり煙の量は違う気がするけど
回す時にはそれなりに良いオイル入れるから
やっぱり一般道とは比べた事無いから
結果、よくわからん。

ごめん。
何の参考にもならん

781 ：７７４ＲＲ：2008/06/19(木) 23:45:06 ID:kUdBnvUv

MOTO_MAINTENANCEなる雑誌を立ち読みしたらパパコーポレーションからゾイル配合済みの
１００％化学合成２ストオイルが発売されるとさ。価格は４５００円/１Ｌほど。
いつ発売かは知らないけど買った人は是非インプレよろしく。

782 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 00:07:37 ID:Dho5inYe

誰かここに「5ｶﾞﾝ」とか「RZV500」とか乗ってる人いない？
そういう人達のオイルを聞きたい。

783 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 00:07:44 ID:v9fo7Vtd

>>780
(　^ω^)‥‥

初めてですよ？私にをここまで恥を掻かせたお馬鹿さんは

784 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 00:15:55 ID:Gg1WAliQ

誰かここに「750SS」とか「GT750」とか乗ってる人いない？
そういう人達のオイルを聞きたい。

785 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 00:17:44 ID:Dho5inYe

うわっ！古っ！

786 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 00:26:01 ID:4xXHI/vc

10年前まではハスラー400持ってたが、売らなきゃよかったな。
ということでYACCOのMVX1000-moto2Tを購入。KDX250SR初期型に入れてテスト開始。
やっこちゃんファンなので買ったというのは内諸だ。

787 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 01:24:49 ID:QZ4dHT/4

KDXは痛単車なんですね、わかります。

788 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 04:02:44 ID:rbWB0QJx

>>765昨日、蒲田ライコ1365ﾅﾘ

789 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 12:12:44 ID:7P6Q0PnC

>>781
正直そこまで高いと逆に信用できない

790 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 13:49:25 ID:3Uong7uM

VISTRA3缶目を買った。

791 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 22:58:01 ID:xGJ7zqg3

コガンとか２ｓｔオイル使っているよ
オイルは数種類あるが、使い分けだよ

792 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 23:29:06 ID:WeW9fQwg

エネオスにある2サイクルシティーってヤツはどうなの？

793 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 23:33:30 ID:v9fo7Vtd

糞。
というかラビット、どうでも旧車、ヴェスパ糊がガソリンスタンドに給油した後計算して混合する歳に
いれてもらうもんと思えばいい。

794 ：７７４ＲＲ：2008/06/20(金) 23:48:34 ID:WeW9fQwg

>>793
ccisに500の缶180円で手に入るエネオス2サイクルシティーを100:1で混合してるんですよね。焼き付き怖いから気休め程度にしかならないかな？
白煙の量変わらないし、フィーリングも変化無しだから案外やってくれるオイルなのか？とｗｋｔｋしてしまった…

795 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 00:03:36 ID:no/DlJUK

日本語でおｋ

796 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 00:32:42 ID:57rMuqIj

ピットペンの色って青？赤？

797 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 00:41:19 ID:BNKiBz2b

青

798 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 00:50:07 ID:j861EOU3

>>796無色

799 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 01:33:11 ID:57rMuqIj

>>797-798
どっちが正解？

800 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 01:38:48 ID:OdtGere9

オイルはわざわざ色をつけて販売しているので、無色はありえないよ。

801 ：798：2008/06/21(土) 01:39:06 ID:j861EOU3

>>799、2年使ってる、ずっと無色だったよ。

802 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 01:43:25 ID:nOkIl935

>>801
つttp://popola.net/GarageMook/cgi/imgbbs/img/221.jpg

お前が2年間無職なのは良く判ったけど、吊るにしてももう少しひねって書けよ。

803 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 03:34:18 ID:UIKRVJOM

青ということでおｋ－ですか？
㌧クスです。

804 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 03:40:53 ID:H3c0ATg0

強いて言うなら
YAMAHAの赤缶は無色なのではなかろうか

>>802
ラベルでなくて中身も青いのかしら
使った事ないから知らんのですが

805 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 03:44:21 ID:ZptpOoOl

あれ？黄色というか金色っぽくなかった？

806 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 03:48:22 ID:9VU2BR6E

こういう危険なオイルてわかりやすくするため色がついてるんじゃなかったっけとまじれ

807 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 03:50:37 ID:H3c0ATg0

>>805
そんな感じだね
4stのエンジンオイルみたいな
特に着色されてないっぽい色

こないだ出先で初めて青缶買ってみたら
真っ青でびっくりした

808 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 13:59:01 ID:xuzk2f50

カストロールの細くて一番高い奴も薄い金、というか黄色だったお。
ニオイはあのいい香りじゃなく微かにシンナー？臭かった。
４週間程でやや赤みをおびて来た。

びっくりしたのがチェーンソーと草刈り機用でまんま赤だったのを見た。
青かＣＣＩＳ辺りと混ぜてみたいと思った。

809 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 15:45:00 ID:pybKKQTW

今日の地元コーナン価格
ライド480円
２T　798円
他変わらず

810 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 15:47:34 ID:aAuV4Aj9

>>809
2Tこっちより300円弱安いなぁ＠ビバホーム千葉

811 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 17:03:52 ID:jnVVTDY5

2st原付が減ったせいか、田舎だからなのか、未だに旧ホンダオイルが売られている…

812 ：７７４ＲＲ：2008/06/21(土) 22:43:15 ID:iR6yP3yo

今までずっとヤマハ赤か青だったけど、知人がまとめ買いしてる
広高のひましもらったので入れてみた、煙出ないし良いかも
ｙｐｖｓ手前のもたつきも若干軽減されたみたい
ただ地元じゃ売ってないんだよな・・・ちなみに1ＫＴね

813 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 02:59:22 ID:sX9h6tEW

地元ドンキ価格
ライド398円

814 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 04:01:36 ID:+U0+GHou

>>812
赤か青かでフィーリングは変わってた？
おなじ1KTエンジン乗りとしてちょっと気になるんでおせーてくだせ。

815 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 11:11:04 ID:q+zWu4ss

>>814
変わりますね、特に青から赤にしたときに吹けが良くなったと思います
ぶん回す方なので赤メインで入れてました
赤から青はラインから全部抜きしてない（もったいないので）せいか
はっきりとはわかりませんでしたが、感覚的に赤の方が良かったと思います。

816 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 17:37:58 ID:TrV5Ng+L

赤は下カブル、青は上で痛々しい、だから俺は、バイオです！

817 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 19:20:48 ID:+Jk6qst8

オイラのREAD125は、今日嬉しいことにオイルランプがついたお。だからCCISを注入したお。

818 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 19:21:34 ID:4N2HyRct

ﾊﾞｲｵはつかったことないな…。

出光のオレンジって匂いとか煙どう？
白煙モクモクだったら買おうと思うんだけど。

819 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 20:33:50 ID:3bGwefQa

>>818
青缶から洒落で代えて500km位乗った感想は
匂いはオレンジと言うよりキンカンのような柑橘系の薄い匂いです。
周囲の人は匂いをあまり感じないようです。

煙は赤オイルのようにモクモクでません。上り坂で負荷がかかった時は煙でますが
アイドリング時は見えません。

加速・振動・ノイズは、体感ですが青缶の方が全然良い（滑らかな感じがする）です。
値上がりして500CCで\950します。自分はあまり薦めません。

820 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 20:51:53 ID:x9GjHM9o

旧アクティブ手持ちラスト１缶･･･
もう売ってないだろうな･･･

821 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 20:54:17 ID:CukSrGQq

>>818
白煙重視で、出光の赤オイルならバイクルブ。
多分ペールが最低購入単位だけど。

822 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 23:35:07 ID:o89rRrHr

植物油系のニオイがどうしてもほしいなら、
分離側は青缶かなんか使って、R30を100:1で混合にしとけば大丈夫

823 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 23:48:16 ID:OUKzXsYj

R30の保管って冷蔵庫の方がいいのかな？

824 ：７７４ＲＲ：2008/06/22(日) 23:54:06 ID:OieHgJ8X

ワインのビンに入れて、空気を抜く栓を付けたらどうだろう

825 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 01:37:17 ID:Y0bCDxU3

今度DT125R買うことになったからオイルは何入れようか迷ってたけどオートルーブっていいオイルだったんだな～

ちなみにレッドバロンの2stオイル（RVグレード）って評判どうなの？
わざわざレッドバロンに行かなきゃオイル補充出来ないとかマイナスな面もあるけど価格が安い。オイル交換費（補充費？）も要らないらしい。
今乗ってるZZR400は、「4stは高いオイル長く使うより安いオイルを頻繁に交換しろ」っていうから、
レッドバロンの4stオイル（RVグレード・\18000/30L）を2500～3000km交換で450000km位ずっと使ってる。
問題は起きてない。オイル交換費は取られるけどまぁまぁ安い買い物だと思ってる。

2stオイルって高くなったんだね。
2年前に2stYB-1乗ってたころはオートルーブが700円あったら買えたのに。

826 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 01:42:11 ID:6rmCpR1E

まず、RVグレードってのが怪しい…

827 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 01:44:23 ID:6rmCpR1E

> 450000km位ずっと使ってる。

さらに怪しい…www

828 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 10:10:56 ID:Zlhro42A

450000kmてｗ
2stRVってそういえばﾒｰｶｰどこなんだろ。4stRVは確かｴﾙﾌだったはず。聞いてくるわ。

829 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 11:43:20 ID:lXQAcNUT

俺は店まで行くのが面倒になって結局使い切らんかったわ。＞＞バロンのリザーブ
他のオイルも入れてみたいし。

830 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 12:17:45 ID:WGJ3ILbk

バロンのリザーブ、「混合だからイイです」って断ったら、「給油のたびに入れに来て
くれれば」って言われました。

831 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 16:28:47 ID:HpU8SZ9q

横浜市でSUMIX売ってるとこ教えて下さい。うちは都筑区です。宜しくお願いします

832 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 16:46:57 ID:rA35g4cG

通販でいいやん

833 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 18:24:56 ID:sngbodQA

>>832
字読めますか？

834 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 18:41:26 ID:ON+YDAoP

あざ

835 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 19:14:06 ID:mF6NkiCs

ーッス

836 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 19:50:21 ID:XNKxNR1y

俺のスクーター（90cc）は白煙モクモクなんだが？
モクモクでも問題ないよね？
マフラーは今のところ詰まってないらしい

837 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 20:32:24 ID:gBrvD5ov

現在市場に流通してるFCグレードのオイルで、鉱物油のオイルってある？

838 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 22:15:46 ID:HKFQtA5j

SUZUKIオイル。
鉱物にこだわるなら食用油混ぜて入れて作りなよ。

839 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 22:20:39 ID:hlSGnzYT

鉱物由来の食用油なんてあんのか？中国産か？

840 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 23:20:04 ID:HKFQtA5j

そりゃ分かってはいるけど
要は彼は科学合成がメインの油は性能を引き出し寿命を縮めると自分なりに答えを出したから、
極力使いたくないからでしょ。

普通のホムセンシグマやジント３９８と混ぜてやれば良いんじゃ？

841 ：７７４ＲＲ：2008/06/23(月) 23:59:46 ID:UpYTjJ76

もしポリブテンを合成油とみなすなら、使ってないオイルはないと思うが…

そこまで突っ込まない、いわゆる「鉱物油」でFCなら，AMALIEでええのでは。

842 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 06:55:39 ID:kkcLAs7L

837です。
おいらは、ピットペンの4㍑缶のFCが半合成くらいのオイルなら
欲しいなぁと思っていたからです。　webページもなくて
ただホムセンで売ってるだけですから・・・
ありがとうございました、参考にします。

843 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 12:50:11 ID:2z6ntTMh

なんだ、合成油の方を使いたかったのか。逆かと思ったわ

844 ：７７４ＲＲ：2008/06/24(火) 18:11:22 ID:AOW5Ut2T

>753
ジョイフルから新青梅を小平方面に上り、ヤマダイクマにあり
同じく小平霊園の近くのＪマートにもあった
ちなみにヤマダイクマのが安い（昨日確認済み）、確認していないが立川の
ヤマダイクマにもあるかも

845 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 00:07:00 ID:13qUHYD2

古い小型２ｓｔバイクを手に入れたのですが、
ギヤオイルって、４ｓｔのオイルでいいんでしょうか？

846 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 00:12:30 ID:7OrThj8H

いいです。

847 ：845：2008/06/25(水) 00:15:19 ID:13qUHYD2

>>846
どうもありがとう

848 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 02:57:01 ID:3sGdy0XH

普通にホムセンなどで買えるオイルで、
一番いい匂いだと思うのは何？

主観でいいので教えてたもれ。

849 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 05:08:18 ID:G9bp0PIQ

無い

850 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 06:48:19 ID:IkK2ZnLj

>>848
酸っぱい匂いがいいのか、甘ったるい匂いがいいのか、それともまた違った
匂いがいいかは個人差がありすぎてね。
おいらは甘いのが好きだけど、ポラリスを混合20:1で使ったときは
ヤバかったｗ

851 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 06:50:51 ID:7EWtpBVZ

どれもくせぇよ

852 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 07:46:53 ID:aV6N1/Y4

2stを臭いと思った事がない俺は相当2st好きなんだろうか。
ホムセンのオイルだけはさすがに臭い。

853 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 08:54:10 ID:ZsKSyajA

CCISはｱﾝﾓﾆｱ臭or2

854 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 09:18:50 ID:Se7jRCRj

>>852
サーキットで台数が集まってるとさすがに臭い。
だけど個人的にはそんなに不快に思わないからフシギ。

855 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 09:33:28 ID:JHC+QqQc

むかしラジコン飛行機やってたときは、
甘いひまし油の匂いが好きだった。
（メタノール燃料のせいもあるのかな）
あんな匂いの2stオイル出せばいいのに。

856 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 10:31:30 ID:z7SEpWvl

良い匂いじゃないけど、嫌いじゃないんだよね。ccisは臭いが。

857 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 14:27:06 ID:F4CmwxN7

>>845
極力ギアオイルを使用することをお勧めします。
相性の悪い4stオイルだったのか金属粉で大変なことになった俺orz

廉価で手に入るヤマハ辺りなどいかがでしょう。
（カストロはどうも駄目っぽい・・・）

858 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 14:54:27 ID:TH0jz8Lp

>>857
>カストロはどうも駄目っぽい・・・
昨日カストロ買って来た･･･
1100円くらいのやつ。
ヤマハより少し高いからモノも良いのかな～なんて考えてた･･･

859 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 15:48:30 ID:xkgU8n1A

>>857
>極力ギアオイルを使用することをお勧めします。

ホンダ車に乗ってますが純正ギアオイルの設定がないので、推奨の
ホンダG1使ってました。今度ヤマハのギアオイル買って試してみます

860 ：845：2008/06/25(水) 21:13:58 ID:13qUHYD2

>>857
そうですか、サンクス。

ヤマハ純正のギヤオイルは安いですよね。

以下、公式サイト抜粋

ギヤオイル
■ミッションギア潤滑用。極圧性が良く、また油膜強度も高く、
酸化安定性にすぐれ、ベアリングの腐食や磨耗を防ぐ
アワ立ち性がきわめて少ない特性をもっています
\893(税込価格)

でも、４ｓｔオイルで大丈夫なら、
ＳＵＭＩＸとか試してみたいです。

861 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 21:28:43 ID:cVQ4Vhru

>>860
値段でちょっとﾜﾛﾀ

862 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:31:37 ID:ex8AOSoG

>>861
イヤ、そんなもんだよ。ギア問わずフルードだって純正は性能引き出すわけでも無いが
重要なポイントを並以上に押さえてかつ欠点が無い。
もともと
純正をメインで使用して何度もテストし開発されたんだし。

他社製に劣ったとしてもメーカー純正が間違ない。

『違い』みたいなモンを体感して楽しみたいのは分かるけどさ。

863 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 22:35:04 ID:GW1Yv9LB

ずれたマジレス乙

864 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:40:03 ID:3sGdy0XH

カストロールのTTSって、今でも甘い香りがするの？

865 ：７７４ＲＲ：2008/06/25(水) 23:44:35 ID:aue18nPs

純正の想定された範囲がどこまでかわからんけど、メーカー純正で満足のいくものには当たってないな
TS50のギアオイルに
エフェロベーシック
ヤマハ純正ギアオイル
桜製油だかのヤマハスズキ適用ギアオイル
スズキTYPE02
と、使ってみた。
大体1500キロくらいで、オイル交換したくなるシフトの入り方するようになる
結構回して乗ってるせいなのか…
悪くはなく、無難な感じ。

余りの桜製油とヤマハ純正ギアオイルとTYPE02の混ざったやつを使って見ようか考え中

866 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 00:20:45 ID:nAniwGhO

>>865
>大体1500キロくらいで、オイル交換したくなるシフトの入り方するようになる
そんなあなたにオベロンF808 75W90をお勧めします。
ギアチェンジが「クチュ!」って感じでニュートラル出すときは「ニュルンッ!」って感じで
ローションでも入ってんじゃないかって感じるぐらい滑らかしっとりタッチになる。
1リッター約\6,000ぐらいするけど、イイよ。
ナップスの店頭で説明員してたTANAXの営業さんに「だまされたと思って一度使ってみて」
と言われて、以来ずっとF808 75W90使ってます。

ちなみにギアオイル粘度指定で75W90だとエンジンオイル粘度指定の10W-40相当です。

867 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 01:28:57 ID:p+NpVGDN

たけーよ

868 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 02:33:23 ID:BjjX8/zD

>>866
たけーよ

869 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 02:34:14 ID:l/MIR6OX

レッドラインのライトウエイト（ストリート用のほう）がシャバい
75W80
GL-5

数値よりもやたら粘度が低く感じる
だからクラッチの切れがとてもいい
そのせいでかシフトも軽い
停車中も半クラ無しでシフトできるようになったし、走りながらローまで落とせる
ニュートラでクラッチオンのときのゴロゴロ音も小さくなった
色は普通の薄褐色でギアオイルな匂いも少なめ

オクで1600円と値段も手ごろ
リピートしようと思う

870 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 16:50:12 ID:NNCU09sc

>>866
オベロンのベースオイルを使って、
オベロン輸入代理店兼オイルブレンダーのトライポが作った、
1L/\2800の4ストオイルでもF808にほぼ遜色ないフィーリングだったよ。

オベ独特のヌメっと系ね。

オレのバイクはミッションオイル約500ｍｌだから、
量り売りで買ってきて、1回のオイル代\1400で済んでる。

871 ：７７４ＲＲ：2008/06/26(木) 20:14:27 ID:BNnnmPMx

>866
TANAXのHPにはオベロンってどこの国のオイル会社か明記されてなかったけど、
調べたらシンガポールの会社。
意外な国だったのでビックリ・・・

872 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 00:08:35 ID:1+PshD/n

車持って無いからわからないんだけど
２stが前を走ってると車運転してても臭うの？

873 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 00:18:25 ID:RIvYbM1s

>>872
犬なら。

874 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 00:50:06 ID:hHvqaTQY

>>872
過積載なダンプがゼロ発進するときは、さすがに内気循環にするけど
2ストは良い匂いだし、そのまんま。
でもそんなに匂い入ってこないよ。

875 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 01:00:53 ID:5IObzZhA

信号待ちで並んだ時くらいしか、わかんないだろ。

876 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 01:48:25 ID:NYTu2EMQ

信号待ちで自分先頭、原付がそれよりさらに前に出て信号待ち、、という状況で外気循環
にしてたら確実に匂ってくる。普通に。
昨日も今日も匂ってきた。最近２ストにすごく敏感になっています。
信号待ちで横にしょうもないスクーターでも２ストだったらたまに窓を少しだけ開けてアイドリングの音を
聞いてみたりとか頻繁にしている。なんなんでしょうかねこれは

877 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 03:16:11 ID:TCf1Z4++

CCISのあまりの臭さに嫌気がさしたので、
ホンダGR2に変えてみようかと思うんですが、
どんな匂いがします？

鼻にツンとくる系は嫌だなぁ。
CCISは衣服にまで匂いが付いて困ったよ。

878 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 03:25:30 ID:FlSM0a8J

>>877
２ｓｔｵｲﾙは服と髪に付いた残り香も楽しむのが作法だと思っていたんだが、違うのか？

879 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 04:06:24 ID:jWZEKILU

>>877
ヤマハの青缶いいよ
どことなく甘い香り

880 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 05:06:34 ID:nWCqGNJz

>>879　目がシバシバするし全然甘い香りじゃないｗ
玄関に置いてあるシートバッグが部屋の中まで臭ってくる・・・
そんなおいらは秋刀魚海苔

いや、嫌いな匂いじゃないんだけどね全然

881 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 05:18:33 ID:Oyla7J9y

一年くらい前に一度使ったオイルが石鹸みたいな匂いがしてたんだけど…
どこのオイルだったんだろう？
思い出せない。

882 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 06:50:11 ID:9IdogBaZ

>>877
スズキのバイクならできる限り、スズキ純正を奨めます。
もしくはSAE粘度30番相当の2ストオイルなら、どこの使っても
いいだろけど、粘度表示してるメーカー少ないもんねぇ。

883 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 09:13:39 ID:mVAo0kn9

カストロールのスクーターの絵が書いてある方
の安い方が石鹸の香りだよ。

884 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 09:19:40 ID:1Kxlrsrd

スズキにはCCIS

試しに青缶(粘度指数20)入れてみたら、アホみたいにレッド近くまでスムーズに回るようになったよ
低速トルクが細い感覚だったな。

あと、CCISならブーン、パイーンて周り方だったのに
青缶は、ブーーーーンって感じ
粘度の違いを実感したわ。

885 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 09:48:25 ID:6NeCtc4b

まじ？家のヨン様にも入れてみようかしら

886 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 14:53:34 ID:mVAo0kn9

純正：無難に

青缶：ちょっと（贅沢ボアアップ焼き付防止）

盤石

川崎車のみカストロールのライド、アクティブを純正とする

887 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 15:39:51 ID:O/zAYAGK

匂いよくなるかなと思って赤缶にアロマオイル配合してるわ

888 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 17:32:22 ID:VVUIQB9b

スズキがSAE粘度30番相当で
ヤマハが粘度指数20なの？

ホンダは？

889 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 17:40:09 ID:1pfjwBWg

スズキ以外はだいたい20番。　社外のFBグレードの鉱物油も30番に
近い粘り気な気がする。　

890 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 17:49:00 ID:ZARA1RgV

粘度指数と粘度
油は難しいのう

891 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 20:05:01 ID:TCf1Z4++

>>877です。

乗ってるのはバイクじゃなくて、年代物の2サイクル軽トラですｗｗｗ
もちろんエアコンなんて近代的快適装備は付いてないから、
窓全開で走ってるんだけど（夏の雨の日は地獄ｗｗｗ）
CCISは排ガスのアンモニア臭がキツすぎるんで、なんとかしたいと思ってるんですよ。

頑張っても６千回転くらいしか回らないけど、少しでもパワーは欲しいし、
古い車だから、それなりのオイルを使った方がいいだろうし、
そう考えるとホンダGR2のコストパフォーマンスは高そうだけど、
どんな匂いがするのかわからない。

カストロ臭は嫌いじゃないからactiv2Tもアリかなと思ったんだけど、
衣服や車自体まで香料臭くなっちゃうのかな？

CCISが他のオイルとは粘度が違うのは知ってるけど、
4サイクル用のオイルと違って粘度表示されてるのは少ないって事は、
あんまり気にする事もないんじゃないかと思ってるんですよね。
もちろん厳密に言えばオイルポンプの吐出量とか変わるんだろうけど、
スズキのバイクにホンダのオイルを入れて壊れたって話も聞かないしなぁ。

892 ：７７４ＲＲ：2008/06/27(金) 20:47:51 ID:Kv6P6ZwB

GR2はなんか線香っぽい気がする。

893 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 01:48:07 ID:XpAuwC6A

今のアクティブは旧缶ほど匂わんよ
初めて使ったら多少匂ってる感じがするかも知れんが

894 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 08:03:12 ID:NO5SDJwo

アクティブ、エルフの匂いそっくりになったね。
ブルーベリーガム。

895 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 09:09:40 ID:2gaKazaq

>>891
「ホンダのバイクにホンダねオイルを入れて焼き付いた」
って話は、聞いた事あるけどね。

896 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 10:13:15 ID:UR2Z+qOs

バニラエッセンス入れたらつぶれたのは俺のだけどね

897 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 10:19:37 ID:T5tN6Yfu

>>891
以前RRのセルボに乗ってたけど、2ストオイルを変えても走りは
まったく変わらなかった気が・・・まあ28psだし。
オートルーブ（スーパーじゃない奴）やCCI（Sじゃない奴）でもつねに全開で
走り回ってたこと考えると、バイクほどにはオイルにシビアじゃないと思うな。
あとGR2は、CRMに入れた限りでは、乾いたような臭いで刺激臭は少なめだという感じ。
うまく表現できないが。

898 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 13:30:50 ID:ZIquwjIE

>>896
えっ？ダメなの？

899 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 21:28:22 ID:R+ozdcn4

>>891
カストロールのパワー1は？
500mlしか入ってないけど。

900 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 21:37:56 ID:+G9x+WUV

2TSから青缶に戻したらめっちゃ始動性がよくなった。2TSはセル回したらアクセル捻るか二三秒セル回さないとダメだったけど青缶は、チョンとセル回せばエンジンかかる。でも2TSのほうが軽く回ってた気がする。青缶は匂いが嫌い

901 ：７７４ＲＲ：2008/06/28(土) 22:30:07 ID:VgTbGbDO

>>899 アレはシンナーシンナーみたいなニオイだった。
しつこいようだが入れた後キャノーラ油やごま油を合計400ｍｌ位混ぜたが、入れる前も入れた後も普通に快適だった。

902 ：トシ：2008/06/29(日) 23:52:33 ID:0nfeAmAX

バイク歴３年のほぼ素人です。中古でKDX250SR（多分91年型走行1万5千キロ）買って二日目で走行中にフロントスプロケ部分からキーキーと大きい異音がし始め、近くのバイク屋行ったらスプロケの奥の部品が焼きついてると言われました。原因は何だと思いますか？

903 ：トシ：2008/06/29(日) 23:56:32 ID:0nfeAmAX

因みに納車前に整備してもらいました。今までSRだったのでこんなこと初めてでかなり心配しています。
一時間半走行ごとに休憩して、二日かけて400キロしか走ってないし、普通の国道だけ走り、急加速や急減速もしていません。

904 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 00:03:48 ID:7TPHrc9Y

ギヤオイルが入ってなかったりの異常なのかな？とりあえず質問スレに書いた方がいいんでないかい？
その場所だと２ストオイルは関係ないはずだから。。

905 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 00:22:27 ID:m/Q5KTfj

どうせバーニングか何かの雑誌でホイホイ購入して時代が流れて飽きて
雑誌でシェルパとかモタモトがカッコいいとかで乗り換えたんだろ
ＳＲに黙って乗っていれば良いと思うんだがギアオイルはちゃん新品と入ってる？
プラグ色は？
ちなみに整備箇所は伝票に書いてもらった？
エアクリーナーは純正穴開けて無いよね？

その類いはわけの分からん若い人に荒く扱われるのが多いから

もとからダメージ蓄積してたんじゃない？
ちなみに納車整備はキャブ掃除とタイヤ、バルブ、チェーン目視位だよ

整備でピストンやクランク開けるとか無いから。

906 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 00:24:36 ID:SBjI76az

そう言えば大昔に友人がKSRの新車を買ったとき、ギヤオイルが入ってなくて
いきなりクラッチ焼いて車両交換になったことがあったなぁ。
「さすが川崎」と大笑いだった。　……おっとスレ違いごめ。

907 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 00:30:25 ID:RSS5JozD

カワサキ車はオイル漏れしてるかどうか確認しなきゃだめだなｗ
漏れてなかったらオイルが入ってない証拠だしｗ

908 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 00:45:03 ID:m/Q5KTfj

若しくはギアオイル口に２サイクルエンジンオイルを入れたとか？

内容が違うが、頑丈なクラブマンや古くても良いならＸＬ２５０Ｒ買ったら？
古くても燃費も頑丈さも凄いし６速で加速も良いし。ＳＲよりも十分早いよ？

909 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 01:29:33 ID:8flD4CSO

KDX250SR F1('91 DX250F1)＋YACCOオイルテスト中のオイラもちょっとアドバイス。
KDX250SR、とくにF1に乗るなら覚悟が必要です。半分レーサーみたいな奴なので。
焼き付きの原因はメンテ不良、または運です。シール回り、ベアリング回りは
ヘタって当然と考えてください。あと排気回りのオーバーホールは必須。
さらに、ミッションオイルレベル確認窓に乳化の跡があったら、ミッション回りの
シール不良を疑ってください。また、キレイな状態でもミッションオイルは早期
（5000km程度）毎の交換がお勧めです。クラッチすぐ切れなくなるし。
脅かすわけではありませんが、KDXはメカ知識必須です。
林道の真ん中で壊れても何とか帰ってこれる自信がないと(^_^;)

910 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 01:44:33 ID:56Xudafn

その昔、友達がKDX200SRを新車で買ったんだけど、
しばらくしたらエンジンがかからなくなったゃって、
もちろん買ったバイク屋で色々調べてみたら、
どうもメインの電源が入らないらしい。

そんで、メインスイッチを交換してみたがダメ。
あっちこっちチェックしたり交換したりしてみたが原因不明。

そしたらなんと、ハーネスの中の配線の長さが足りず、
ハンドルを切るたびにストレスがかかり、
中で2～3本切れてましたとさ。

……おっと、スレ違いごめ。

911 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 01:45:44 ID:SG7xKLx2

まあ、91年式だからな。
新しく感じるけど、もはや旧車の領域だし、しゃーないだろ。
ただの安い車両だと思って買ったなら残念賞だ。

同年式の四輪なんて走ってたらびっくりするだろｗ

912 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 01:58:19 ID:V3GNGeyV

>>911
俺のﾊﾞｲｸは87年式で
車は79年式だが
どっちもポンコツｗ

913 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 02:04:14 ID:8flD4CSO

2ストスレにいる人はポンコツ所有率高そうだよねｗ
うちも2ストはKDXのほかバンバン125とリード100とジャイロXがある。
昔乗ってたクルマはRRセルボ。2スト好きっていうのは救いようがないのかもｗ

914 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 02:53:50 ID:jqDNEQhg

おれのはすらーちゃんはﾎﾟﾝｺﾂじゃないやい！

915 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 15:43:48 ID:4dna4sf6

おれのBNR32は、改造費一千万円以上かかっていてポンコツじゃ、ないやい！

916 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 15:54:52 ID:kJMBcxD7

ﾋﾛｺｰのﾌｫｰﾐｭﾗ２から一同ccisに戻してみた。違いは…よくわからん＠ﾖﾝｶﾞﾝ

917 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 15:55:18 ID:kJMBcxD7

一同≠一度

918 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 16:08:07 ID:76UZ7XWk

きのう、いい状態っぽいRZ350と並んだ。　
速いけどすげえ音デカかったｗ

919 ：７７４ＲＲ：2008/06/30(月) 23:09:29 ID:EGONVXv7

先日富士であったレースの旧車クラスで凄くいい香りがしたのですが
あれは何というオイルなのでしょうか？みんな同じのを使っていたようです。

920 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 01:56:07 ID:NMdsPIhh

もうモト2ウィナーってないんだな。

赤缶かモト2XTにするか。
まぁ80ccのドノーマルのオフ車だから純正のGR2でもいいんだろうけど。

921 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 09:25:15 ID:bK0QFaw5

赤缶のペール缶販売ｷﾎﾞﾝﾇ

922 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 09:58:38 ID:NKHTOdYV

>>921
もうあるだろ

923 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 12:50:46 ID:RL2MeuLe

>>920
CRM80ですかー？

924 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 14:49:24 ID:fj1Q81Aj

>>923
そうです!!
本スレの人がスーパー2入れて焼き付いたかなんだかで、
ホンダに凸ったら「GR2を入れて下さい」といわれたそうです。

925 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 18:40:17 ID:KkpsHck5

「焼きついたのは2スーパーのせいだ！」と電話入れたんだろうか

926 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 22:07:54 ID:fbrJFgM0

>>924 オイルの送る量を調整すりゃ良いじゃん。若しくはキャップ一杯給油時にいれるとか。

927 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 23:26:52 ID:swJCfdyf

>>926
給油時にキャップ一杯って、どこの都市伝説？
まさか、角砂糖一個入れたらエンジン焼き付くって本気で信じてる？

928 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 23:29:17 ID:HJAZiEQj

>>927
試した？

929 ：７７４ＲＲ：2008/07/01(火) 23:30:06 ID:0aozXQHQ

エンジンやきつくっていうか、溶けないでｷｬﾌﾞにいくからつまるんじゃなかったっけ？

930 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 00:10:07 ID:HBDQVoYO

キャップ○杯とは貴様等が供給を絞ったりできない人に
チョイ混合し比率を上げる為の秘策である!

931 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 00:20:05 ID:dlxPaqQB

日本語でおｋ

932 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 00:28:17 ID:rLMU9TZy

良い事考えついたっ!
ガソリンタンクに2stオイルを入れて、オイルタンクにガソリンを入れるっ!
つまりオイルとガソリンの供給比率を逆転させるっ!
コレで絶対焼きつかないっ!

ココから新しい歴史が始まるっ!
もしかして超絶発明しちゃった?

933 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 00:38:11 ID:wj5xDAJW

残念

934 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 00:38:37 ID:IqipdBSu

それじゃ走んねーだろっ!

935 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 00:45:25 ID:Zb0FV9JW

オイルはヤマハの赤缶が最強これ常識な

936 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 08:27:05 ID:46M1fb8K

>>932

馬鹿の伝説じゃね？

937 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 08:44:27 ID:FXFqVVqX

>>932

天才現る！

…で、航続距離はどのくらいだね？

938 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 08:56:36 ID:K0ELwcS2

ニューテックのNC-33とか使われた方はおられますか？

939 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 18:09:20 ID:HBDQVoYO

＞　　　　／ミミミヾヾヽ､＿
＞　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ
＞　　/ ,　-ー‐'"´´´　　　ヾ.三ヽ
＞　 ,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ
＞　 j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i
＞　 | |　　　　　　　　　　 / /ミ　 !
＞　 } | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」　それは人類がお前に
＞　　|]ﾑヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ|/ ｨ }　　　　　追いついてないだけさ
＞　　| 　￣｀ﾐｌ==r'´　　　 /　|lぅ　lj　　
＞　　「!ヽ､_____j　ヽ､＿　 -'　　ﾚ'r'/　　　　　　
＞　　 `! 　　 j　　ヽ　　　　 j_ノ
＞　　　',　　ヽｧ_ '┘　　　　　,i
＞　　　ヽ　　___'...＿_　　 i 　ハ__
＞　　　　ヽ　ﾞ二二　`　 ,' ／／八
＞　　　　　ヽ　　　　／'´ 　 /　ヽ
＞　　　　　　|ヽ､＿_,　'´ / 　／　　　＼
＞
＞

940 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 18:58:26 ID:QFAaHE71

>>937
1メートル

941 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 19:25:11 ID:sG3t42Do

キャップに一杯ってハイターみたいだね。

942 ：糞オイルでも残しといてちゃんと使う：2008/07/02(水) 22:03:32 ID:HBDQVoYO

ボアアップしたらオイル射出量調整は当たり前だが
貴殿らはオイル供給を封印して混合するのが面倒だし調整出来ないし、
したくないし焼き付かせたくないし
だけどもエンジンを保護の観点から長持ちさせたいんだろ？
だったら糞オイルでも給油前かキャップ1杯タンクに入れて車体を振る
マフラーの定期メンテナンスと長年放置した場合キャブ洗浄付き物がソレだけで
焼き付き予防が出来るよ！！

943 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 22:32:36 ID:utKOlVDn

オイルポンプの排出量は多めの設定になっているから混合比自体はボアアップしてもそのままで大丈夫
ではなぜキャップ一杯タンクに混ぜるか、それはアクセルを戻した時の焼き付きを防ぐ為なのだよ

944 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 22:58:33 ID:8ocxuW/C

あじゃこじゃ考えるより、弄ったら問答無用でポンプ殺して混合。

945 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 22:59:04 ID:HBDQVoYO

>>943

アクセルを半分開けてキルスイッチ若しくはイグニッションキーをオフ
にしてキック３～４発というわざとカブらせて残留させるやり方ある。

面倒な人は目的地に着いたらギアをそのままでエンジンを切りスロットルを全開にするか
Ｎで一瞬全開に吹かしてスロットル全開のまま固定しエンジンを切り
『ボロロロロ‥』とわざと残留させるのも良いかもしれない。

946 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 23:03:00 ID:QikjbvGF

あの～、素朴な疑問でござるが、
給油時って、だいたいガソリン何リッター入れるおつもりでござるか？
で、糞オイルキャップ一杯は何ccでござるか？
その場合の混合比はいかほどでござるか？

そんなんで、焼き付きを防止する程の潤滑が期待出来るのでござるか？

947 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 23:09:11 ID:utKOlVDn

>>945
ねぜ俺に向けてそれを言ったのかさっぱりわからんのだが

948 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 23:15:05 ID:QikjbvGF

もうひとつ疑問なのでござるが、
アクセルを戻した時に焼き付くのは圧倒的に混合仕様の方なのに、
ガソリンに糞オイルキャップ一杯混ぜると何ゆえに焼き付き防止になるのでござろうか？

949 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 23:20:48 ID:HBDQVoYO

>>947-946

＞　　　　／ミミミヾヾヽ､＿
＞　　　∠ヾヾヾヾヾヾjj┴彡ﾆヽ
＞　　/ ,　-ー‐'"´´´　　　ヾ.三ヽ
＞　 ,' /　　　　　　　　　　　　ヾ三ヽ
＞　 j |　　　　　　　　　　　　 / }ミ　i
＞　 | |　　　　　　　　　　 / /ミ　 !
＞　 } | r､　　　　　　　　　　l　ﾞiミ __」　それは俺ががお前に
＞　　|]ﾑヽ､_　　　　__∠二､__,ｨ|/ ｨ }　　　　　知識を自慢したいからさ
＞　　| 　￣｀ﾐｌ==r'´　　　 /　|lぅ　lj　　
＞　　「!ヽ､_____j　ヽ､＿　 -'　　ﾚ'r'/　　　　　　
＞　　 `! 　　 j　　ヽ　　　　 j_ノ
＞　　　',　　ヽｧ_ '┘　　　　　,i
＞　　　ヽ　　___'...＿_　　 i 　ハ__
＞　　　　ヽ　ﾞ二二　`　 ,' ／／八
＞　　　　　ヽ　　　　／'´ 　 /　ヽ
＞　　　　　　|ヽ､＿_,　'´ / 　／　　　＼
＞
＞キャップ一杯方法は気が向いたらで何リットル毎でも良い。
そんなカリカリなチューニングのピストンなんざいないからだ

ネタを降るけど、耐久レースに銅のピストンを適用した奴がいるんだが、シリンダと違う素材同士で焼き付きを
防止したのかな。試しに作って欲しい。

950 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 23:28:18 ID:HBDQVoYO

>>948
うるせー馬鹿！

951 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 23:36:06 ID:QikjbvGF

>>950
それはつまり、説明出来ない己の馬鹿さ加減に言っておられるのでござるかな？

952 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 23:39:34 ID:utKOlVDn

>アクセルを戻した時に焼き付くのは圧倒的に混合仕様の方なのに、

それは間違いです

953 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 23:40:58 ID:Oex22FIL

>>948
まじないみたいなﾓﾝじゃない？
俺は試さないけどｗ

954 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 23:43:16 ID:FXFqVVqX

なんやよくわからんが…マターリ行こうや。

それよりおまいら、ナプスで赤缶が安売りしてる！
みんなナプスへGO！だ。

あ、ちなみにライコは安くなかったよ。

955 ：７７４ＲＲ：2008/07/02(水) 23:43:20 ID:QikjbvGF

>>952
どう間違いなのであろうか？
ご説明願いたく候。

956 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 00:00:34 ID:HBDQVoYO

チーズバーガーに使うオイルをポケットモンスターのピカチュウに混合した物質が『エステル』
ガソリンタンクに生卵とガソリンを混合させて更にキャップ一杯のオイルを
垂らし込みエンジンを掛けるとマフラーから下痢便みたいなスクランブルエッグが出来るのと同様に
混合する際にタヌキうどんとキツネソバをピカチュウからポケットモンスターに
オイルポンプを開閉させて調節したのがライドゥーン

またはチーズバーガーで邂逅した記憶、俺が教習所の原付実習で
ふざけていると教官がミラー越に俺を見て頭に手の甲を
置きグーパーグーパー握っているを見つけて馬鹿にしているぞと腹を立て
急いで並走『な、何ですかぁ！！』
『ウィンカー点けっ放しだよ～』
全ての答えはチーズバーガーが握っていると判断する。君の無粋な混合の疑問は簡単だ。
チーズバーガーが全ての答えを握っている。

957 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 00:09:12 ID:QikjbvGF

>>956
笑止！

根拠のない、いい加減な知識をひけらかすと笑われるでござるよ。

958 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 00:28:12 ID:livDWqbQ

>>957ってマシンは何に乗ってるの？
ポッケ、モトコンポ、
とかなら百姓一揆起こすぞ。

959 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 00:49:54 ID:BpFD2fm/

>>958
拙者は原付からリッターオーバー、2st4st問わず何にでも乗るでござるよ。

960 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 08:01:13 ID:s70rwn3z

>>959
で、2stの車種は？

961 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 09:29:11 ID:BpFD2fm/

>>960
困ったでござるね。

2stに限って言えば、
現在は街乗りでは乗っていないでござるが、
以前はRS125等で走っていたでござるし、
今でも原付レースで遊んでいるので、
それなりの知識と経験はあるつもりで候。

962 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 09:33:24 ID:livDWqbQ

>>961

モトチャンプとかにでてくる素人自慢のオッサン
だと言いたいんだろう。

963 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 10:10:28 ID:BpFD2fm/

>>962
オッサンは正解でござるね。
モトチャンプは読んでないで候。

別に素人自慢するつもりは無いでござるが、
間違った知識や根拠のない都市伝説を信じていると、
痛い目に遭うこともあるので気を付けるのでござるよ。

964 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 10:21:34 ID:1c4Ieb98

>>943
エンジンブレーキの時ってオイルでないの？

965 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 10:24:39 ID:1c4Ieb98

てか出てるよね？出てて欲しい

966 ：追記：2008/07/03(木) 10:45:31 ID:kFjXtgxN

ガソリンもオイルも出てるし点火もしてる。

967 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 11:22:34 ID:BpFD2fm/

これは良い質問でござるな。

前出の「混合仕様の方がアクセルを閉じた時に焼き付きやすい」に通じるのでござるが、
エンジンオイル分離給油式の場合、
エンジン回転に応じてオイルポンプは常に稼働している故、
アクセルを開けようが閉じようが強制的にオイルは吐出し続けられるので候。

これに対してエンジンオイル混合仕様の場合は、
アクセルを閉じると吸われる混合ガソリンが希薄になるので潤滑不足になり、
例えばストレート終わりのコーナー進入時や長い下り坂など、
エンジン回転数が高い時にアクセルを閉じると焼き付きを起こしやすいのでござるよ。

最近はエンジンの加工技術精度やオイルの性能が向上したので、
それほど神経質になる必要もないのでござるが、
可能性という点では捨てきれないので候。

968 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 18:39:30 ID:1c4Ieb98

ｯアーナルほど。安心しました

969 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 19:36:44 ID:AQNrHeKo

やっちまった。

今日、ヤクオフで買った２ｓｔバイクのギヤオイル交換した。
ギヤオイルってなんかサラサラしてるな。
と思ってたら、２ｓｔオイル（青缶）を間違って入れてしまっていた。

エンジンかけたらやばいよね。

今週末、ギヤオイルに交換します。

970 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 20:50:25 ID:livDWqbQ

え～！？なんか使い回しできそうだけどね。

オッチャン、ギアオイルって灯油系フラッシング入れて良いのけ？

ギアオイル+更にハンマーオイル半分半分でぶちこんでみようと思うんだが良いかな？

それと、トラクターの高粘度ギアオイルはバイクギアに良いか？快適さはどうでも良いから保護をしたいんだ。

971 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 20:53:32 ID:WIrSnKzR

ハンマーオイルはモリブデン入ってるけどいいのか？

972 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 23:25:03 ID:JwzKyKae

おれRZ-Rのギヤオイルに、
ギヤオイル+ハンマーオイル（モリブデン）+ドリル用切削油（塩素系極圧材
入れてるけど、別に異常ないなぁ。

973 ：７７４ＲＲ：2008/07/03(木) 23:30:09 ID:iJ9BaUfo

>>971
http://www.juntsu.co.jp/qa/qa0902.html

もうさんざん既出だが。

974 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 01:40:08 ID:NId03UcA

>>961がたかが草レースをやってただけって事で全てが正しいみたいな事を言ってる辺りが胡散臭い。
多少は本当の事もあるだろうがレースやっていても間違った事を信じる奴らもいる真実。

975 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 02:17:45 ID:7iR1oeBp

>>974
チーズバーガー食ってろ。

976 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 06:36:50 ID:R3ZZ5uWq

トラクターのギアオイルはそんなに高粘度でもないよ。　
シングルで80番か90番だし、マルチで75W-90とか。

977 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 10:40:36 ID:EPoIcIgz

>>974
じゃどうなんですか？と聞きたい

978 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 14:50:00 ID:8aF6v9RD

>>974
間違っている箇所の正しい解説希望

979 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 20:21:54 ID:015yBxE4

現行のスカトロのRide2Tが赤色だと聞いたのですが、本当ですか？
もし知っている方がいましたら、宜しくお願いします。

980 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 21:21:03 ID:l3L5K3QB

本当です。
パッケージもオイル自体も赤です。
ちなみに、くさいですよ。

981 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 21:44:49 ID:17dGuwQI

>>980
ありがとうございました。　臭いのは良いんですが、混合用で25:1で
混ぜたときに、普通のFCグレードの半合成油なんかは青か緑で
腐ったガソリンみたいな色になって、かといって鉱物の安物赤オイル
はカーボン溜まるの早いしで悩んでいたところで・・・
要は混合油にしたときに真っ赤になるのが良いんだけど、ただの
変態なので気にしないで下さい。　100％化学合成油を50:1にして
刈払機等に使っているけど、絶対的なオイル量で25:1がベストだと
感じました。　

982 ：７７４ＲＲ：2008/07/04(金) 23:21:46 ID:REzevTo2

俺が使ってた頃はライド２ｔ
緑だったがなあ

983 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 02:18:42 ID:Dp4lRJvd

ここで青缶が良いって言うから、ワクワクしながら原付のDioに入れてみたけど
エンジン暖まるまでかぶりまくりでイマイチだった。

984 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 04:06:12 ID:umK2uYXU

オラもDIOZXですが、
超高性能オイルを入れたら
軟らかいので少しだけポンプを絞って
オイル吐出量を下げてやると効果的って昔の雑誌（94年位）に書いてあったんだけど、
本当ですか？
高性能って何ですかね？FD規格になった青缶とかですか？
500mlで価格が3000円とかのヤツかな。

985 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 10:19:12 ID:nzWKf/TS

>>
100％化学合成のオイルでないかな。　FCやFDはFBに比べて白煙低減や清浄性
が高いオイルのグレードであって、潤滑性で選ぶならオイルの組成かと。
青缶は半合成オイルで結構好評だけど、吐出を絞るようなオイルでは
ないと思う。

986 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 10:19:55 ID:nzWKf/TS

985です。
すまんアンカーミス、>>984に対してです。

987 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 13:01:12 ID:ke6+TiFC

オイルの排出量を少なくする
↓
エンジン軽くなる
↓
アボン確率高くなる

なんぢゃないの？
予備エンジン幾つも持ってるならいいけど

車で例えると
『俺何時もブースト2.0だから速いぜ』
みたいな。

俺はメーカーさえ信用してないから
マニュアルより濃い目。

988 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 13:19:06 ID:L3CLJahR

>983
オイルがどうのというより、
エンジンが暖まるまで調子が出ないのは当たり前だろ。

989 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 14:01:27 ID:JgFHsuNi

高いのが良いとは限らない。
カートなどの性能を引き出して寿命を削るレーシングモノだってある。
ヤマハ青缶は純正品の中で一番、適当な快適さと保護の面で良い。
カブり気味だと言ったけど、焼き付きを考えると
カブっていた方が最初は白煙が出るがエンジンには良い。

990 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 14:10:21 ID:4GZVHSWR

性能を引き出して寿命を削るって、具体的にどういう事？

991 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 14:17:18 ID:JgFHsuNi

うるさいなぁ。

992 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 14:19:48 ID:4GZVHSWR

>>991
そういうのがちゃんと説明出来ないと、
全く説得力がないのでござるよ。

993 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 14:54:49 ID:8NY0HQZu

>>990
ピークパワーの為に潤滑性能落とすって事でしょ。
ぎりぎりの潤滑だったらエンジンの寿命も縮む。

994 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 14:57:43 ID:ke6+TiFC

オイルが多いほどピストンの抵抗になんの、
でもね、みんな同じ条件ぢゃないから議論出来ないの。
例えば赤缶は20:1でしょ
混合の人はそのままの値だけど
分離の人は余り居ないでしょ
ガソリン20L使うたびにオイル1L入れる人だけが
20:1だよね、(それさえも正確には違うけど)
あと車種によってオイルポンプの性格も違うから

書いてて分かんなくなったから
結論だけ

雨降って北。

995 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 15:34:40 ID:umK2uYXU

>>985
>>986
ありがとです。
高性能化学合成油での話なんですね。
何となくわかりました。

996 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 19:52:59 ID:ke6+TiFC

1000ゲトなら
欠品を再生産してくれる

誰か次スレおながいします。

997 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 20:10:38 ID:+7XurrEF

誰か…次ス…ﾚを……

998 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 20:17:48 ID:H7Qf1aXC

潤滑油協会HP
http://www.jalos.or.jp/
JASO規格、有名・無名メーカーのリスト掲載（JASO オンファイル）

★過去ログ
ピタハハのお部屋サイト、すぐに読めます

タイトル検索：2サイクルエンジンオイル・初代～5スレ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/2_83T_83C_83N_83_8b_83G_83_93_83W_83_93_83I_83C_83_8b/
タイトル検索：新２サイクルオイル・実質6スレ～10スレ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_90V_82Q_83T_83C_83N_83_8b_83I_83C_83_8b/
タイトル検索：新新２ｓｔオイル・実質11スレ～12(13)スレ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_90V_90V_82Q_82_93_82_94_83I_83C_83_8b/
タイトル検索：新々　２ｓｔオイル・実質前スレ
http://pita.paffy.ac/cgi-bin/bs.cgi/1/_90V_81X_81@_82Q_82_93_82_94/

999 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 20:18:56 ID:H7Qf1aXC

誤爆したw
と言うわけで次ｽﾚ↓
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1215256520/

1000 ：７７４ＲＲ：2008/07/05(土) 20:21:06 ID:8NY0HQZu

>>999
乙
1000なら2st復活

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ　　∫ ○　　∠〆～_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　《*)ゞ≦0《*)
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