【Serow】☆セロー・総合スレ☆36台目【旧/ヌ/FI】

おっこちたセローです
皆さんパーツ供給のご心配をされてるようですが、単刀直入に言うと心配御無用です
昔からYAMAHAは古臭いパーツを何時までも使いまわし続けると言う特徴があります
今回、欠番になった4JGのピストンを例にご説明します
長文になるので何回かに分けてレスします
ウザい様でしたら申し訳ありません

先ず下から部品番号の読み方をご説明します
1KH-11631-01-A0 ピストン　（ＳＴＤ）

1番目の『1KH』これはご存知の初代TX225セローの型式です
ヤマハの部品番号の特徴として、先頭には大抵は主要車種の型式が入ります

2番目に『11631』これはその車種もしくは系列の通し番号です
ヤマハの場合、実はパーツリストに載っていないタイラップや絶縁テープの一切れに至るまで部品番号があるのです
そんな訳でパーツリストを見ると飛んでいたり欠番になっているようでも実は部品番号が存在するのです
ここの番号は超重要です

3番目の『01』は2番目に対するサブ型番です
例えば、11631-02-A0 と言う型番があったと仮定します
この場合、11631-01-A0 と何が違うのかといいますと
例えば『材質』であったり『形状』であったりましす
形状が違うといっても大した差ではなく、こっそり不具合対策品だったりするわけです

4番目の『A0』ここはちょっと微妙です
3番目のと意味合い的に似てるのですが、例えばA0が標準だった場合にA1だと一つ上のオーバーサイズ品となります
つまり、11631-01-A1 の場合、11631-01-A0 に対するオーバーサイズピストンと言うわけです

さてここまでご説明すればお分かりと思いますが、4JGの次のモデル、5MP
つまりセロー２２５WEのパーツリストをご覧下さい
・5MP-11631-00 ピストン　（ＳＴＤ）
この部品番号は4JGと違い３つのパートでしか構成されてませんが、読み方は同じです
つまり重要なのは2番目ですがここが１KHと全く同じことがわかります

と言うわけでもうおわかりと思いますが、中身は同じものです
ちなみに私の4JG1のピストンも5MPの物を使用しています
ちなみに車種が全く別物の場合でも、実は同じ物がいっぱいあります
もし欠番、生産中止となっても諦めないで探せば結構あります

以上、長文失礼しました