【2008】MotoGP総合 135周目【Round0 IRTA】

＊＊＊＊　　　　実　　　況　　　厳　　　禁　　　！！！　　　＊＊＊＊

モタスポ板のように懲罰を喰らいかねないので絶対に止めましょう

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

[前ｽﾚ]
【2008】MotoGP総合 134周目【まだテスト】
　ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201864620/
[MotoGP公式]
　ttp://www2.motogp.com/ja/motogp/index.html
　*軽量版
　ttp://gas.s176.xrea.com/motogp/
[ﾓﾀｽﾎﾟ板]
　● 2輪ロードレース総合 175(MotoGP/SBK etc.) ●
　http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1198587612/
[実況はこちらで]　※専ﾌﾞﾗ必須
　モータースポーツ実況板2006
　ttp://live-racing.net/livebbs/live/index.html
[バイク板テンプレサイト]
　ttp://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
[モタスポ板テンプレサイト]
　ttp://www.geocities.jp/motogp2ch
[MotoGPのニュースはインテリマークで]
　ttp://www.intellimark.co.jp/

良くも悪くも4cycle。それに尽きる。

3たふぇ

フォースチルドレンはまもなく到着予定です

５まめの歯軋り

>>1乙
開幕戦まであと二週間でスレ使いきれるかな

>>6なら12倍して開幕戦でユーキ表彰台

>>6
実質3週間だろ？
それに今週末と月末の公式テストがあるから1スレじゃ足りない鴨と思ってる。

あと三週間だった…orz
>>7ならクリス開幕戦優勝!!

o.....rz

もう寝よう

10ならケニー・ロバーツ.Ｊｒが突如参戦決定

● 2輪ロードレース総合 176(MotoGP/SBK etc.) ●
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1202947796/

テンプレくらいちゃんと直してくださいね

13ならウエスト、開幕戦優勝

13ならウエスト

14ならプニ転倒。
エース様の正式な後継者として認定される。

15ならセテ復活

１６なら八代

『おや？セテがストレートで首を振ってますねぇ〜どうしたんでしょうか？』

17ならスペンサーが乱入して優勝

スペンサーは17番着けた事ないよ・・・

19ならジャックが開発を今まで以上にもっと頑張る

20ならもてぎのチケットが20円になる

KCはパドックでもみくちゃにされてても女にだけは丁寧にサインするよな
真面目で几帳面な男だ

真面目で几帳面なら男にも丁寧にサインするだろｗ

23ならジョーダンがスズキチームで来期フル参戦

他メーカーはもちろんKCだって
エリアスミサイルのターゲットです

ライディングスポーツの写真集付きDVDのMOTO-GP総集編04〜06のナレーターって誰ですか？
ずっと買ってるけど今年度は音沙汰無しだな・・
自分の中じゃMOTO-GPといえばこのナレーターさんなんです

実況スレ立てました。

●(0L1) 2008 MotoGP R0 IRTAヘレス LIVE1●
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1203149980/

実況いるのか？

>>27
今日はLTありだよ。明日はLVもある。
需要はあるはずなんだが。

ペドとホッパーが走ってるｗｗｗ

>>1
MotoGP用語・・・　KCKY

鯖にたいした負荷をかけていなくても、リアルタイムの情報を書き込むと
「実況禁止」と仕切りたがる奴が出てくるから賢明な判断だ。

JIRのカラーリング、シブいな
ttp://www.gpone.com/DB/Foto_2008_02/20081602doovimoto_G.jpg
つか去年の２１２Ｖってこんなんだっけ

今年のホンダでは一番良い

>>31
テスト中に途中経過書くヤツはいるが実況禁止と書いたのは見たことないな

>>34
レースウイーク中に各セッションの結果を書き込むだけで実況行為だって
騒いでた奴もいたぞ。

>>32の212Vのシート下の物体は何？

>>36
マフラーステー

すっぽん小町ｗｗ

たまにここにうｐされるレースマンガのサイトに
作者のプロフィールが追加されてるけど
作者、女なのか？芸風完全に男だと思うんだけどｗ

テック３のカラーリング、酷すぎる・・
ttp://www.motorcyclenews.com/upload/207278/images/Toseland1.jpg

なんかバルベルみたいだ

>>25
おれは正直、このナレーターがウザくてしかたない。
音は排気音だけでいい。
ナレーションは字幕にしてほしい。裏音声の宮城+辻本とか
聞く気にもなれない。

>>40
いやあ・・・^^;

としかコメントしようがない
つーかスポンサーは？

>>40
ソーセージ屋さんと
太陽電池屋さんでやるんでしょ

>>39
男だとばかり思っていたから驚いたなｗ
だが、下の方に小さくあった文字の意味が分かってすっきりしたｗｗｗ

>>45
自分で自分にレスして楽しい？

>>39
ホントだ　プロフ追加されてるね
好きなタレント　鈴木麻奈美…
av女優じゃないの？
なんかよく分からんけどこれからも期待

>>18
ホンダ車でのＧＰデビュー
８１年のＮＲ５００でゼッケン１７だよ

ちなみにＧＰデビューはヤマハで
ゼッケン４９

いよいよ来週開幕
2008 World Superbikes Entry List

3　Biaggi Max　Sterilgarda Go Eleven　Ducati 1098R
7　Checa Carlos　Hannspree Ten Kate Honda　Honda CBR1000RR
10　Nieto Fonsi　Team Alstare Suzuki　Suzuki GSX-R1000 K8
11　Corser Troy　Yamaha Motor Italia　Yamaha YZF-R1
13　Iannuzzo Vittorio　Team Pedercini　Kawasaki ZX-10R
21　Bayliss Troy　Ducati Xerox Team　Ducati 1098R
22　Morelli Luca　Alto Evolution Honda　Honda CBR1000RR
23　Kiyonari Ryuichi　Hannspree Ten Kate Honda　Honda CBR1000RR
31　Muggeridge Karl　D.F. Racing　Honda CBR1000RR
34　Kagayama Yukio　Team Alstare Suzuki　Suzuki GSX-R1000 K8
36　Lavilla Gregorio　Paul Bird Motorsport　Honda CBR1000RR
38　Nakatomi Shinichi　YZF Yamaha　Yamaha YZF-R1
41　Haga Noriyuki　Yamaha Motor Italia　Yamaha YZF-R1
44　Rolfo Roberto　Hannspree Honda Altea　Honda CBR1000RR
54　Sofuoglu Kenan　Hannspree Ten Kate Honda　Honda CBR1000RR
55　Laconi Regis　Kawasaki PSG-1 Corse　Kawasaki ZX-10R
57　Lanzi Lorenzo　R.G. Team　Ducati 1098R
76　Neukirchner Max　Team Alstare Suzuki　Suzuki GSX-R1000 K8
77　Napoleone Loic　Grillini Racing Team　Yamaha YZF-R1
83　Holland Russel　D.F. Racing　Honda CBR1000RR
84　Fabrizio Michel　Ducati Xerox Team　Ducati 1098R
86　Badovini Ayrton　Team Pedercini　Kawasaki ZX-10R
88　Aoyama Shuhei　Alto Evolution Honda　Honda CBR1000RR
94　Checa David　Yamaha - GMT 94　Yamaha YZF-R1
96　Smrz Jakub　Guandalini Racing by Grifo's　Ducati 1098R
100　Tamada Makoto　Kawasaki PSG-1 Corse　Kawasaki ZX-10R
111　Xaus Ruben　Sterilgarda Go Eleven　Ducati 1098R
194　Gimbert Sebastien　Yamaha - GMT 94　Yamaha YZF-R1

MotoGpのスレはあるけど、SBKのスレって無いんですね。

>>32
これって、まるっきり07型？
サテライトは型落ちで走るの？

>>51
サテライトは07ワークスマシンベースだと何度言ったら

加賀山がんばれー

ホンダのサテライトは基本前年型ベースで
車体自体は新規に作ってる。
基本前年型だけど、色々と変わってるので
０８年サテライト仕様が正しいね。

車体・Eng共に去年のワークス最終仕様が
今年のサテライトスペック。

17時の時点でヘイデン87周に対してダニは37周…
怪我の影響かな〜

中野がいつの間にか4位になってたね。頑張れ中野！あと1秒以内だ！

>>56
まだ87周しか走ってないのか！

平田がこね HRCがつきし天下餅 座りしままに喰ふはペドロサ

>>55
中野は今回から新エンジンだっっつってるよ

そのまんま、新しいエンジン（新規に作ったエンジン）
であって、しょせんサテライト仕様でしょ。
今までのテストは去年の本当のお下がり使ってたんじゃね。

ベースが昨年のワークス最終なだけで、08はそれを改良したエンジンを使用するってことでしょうね。

ホンダの08サテライト、結構早いな
ダニがヘイデンが開発している08ワークスを放り出して、08サテライト
ベース車に乗ると面白いのだがw

ホンダは今年に限っては前年ベースは不可能、失敗作をベースなはできない。
ドカとカワサキはワークスが前年ベース。
ヘレスはいよいよ佳境。
明日は雨の予報なので今日一日で予選タイヤのテストからロングランまてやると思う。

ホンダの去年のラスト何戦かの仕様は失敗作とは思わんけどね

去年のRCVはダニには合ってたんだよな〜
他の5人はボロボロだったけどw

ヘイデン煩悩解消まであと6周、102周消化。

日記は予選で光ってたぞ

>>67
煩悩を１つ残して終わったな
残った煩悩は王座奪還か・・・

ヤマハすげえええ
ＫＣどしたああ

スズキカワサキおわったあああ

カワサキは今回スクリーマー使わんらしいね
明日は音きけないんだ・・・

autosportにKRが戻ってくるかもって記事出てるね
ドカと合意したみたいで、
その契約が車体込みならシーズン途中から、
エンジンだけなら来シーズンから復帰だろうって

ビッグスポンサーのモタスポチームの２輪部門ってことみたいだけど
でももうドルナから分配金もらえないんだよね

もうケニー父はフレーム製作は諦めて
オリジナルカウル+チーム運営で満足してほしい

問題はＪｒのやる気がまだあるのかどうか

Jrが乗るのかな
もうどっちでもいいような気もするけど

MI圧勝、やっぱりこうなるか。
ロッシの涙目に期待してた人はおめでとう。
おやすみなさい

タイヤに関してだけはロッシは早まったなとしかいいようがない
これでＢＳが撤退or縮小とかしたらどうすんだ
玉田二号になってしまうぞ

川崎のスクリーマーはまだまだ開発途中でしょ？

当分出てこねーよ

ロッシとＫＣはＱタイヤ使ってなくない？
2人より上の人達はＱタイヤっぽくない？
ＬＴでチラチラとタイム見ての印象だけど。

１７日のＱＰはペドロサとホプキンス以外は
今年の力関係が少しは見れるかな？

レースタイヤと予選タイヤの区別が付かない馬鹿がいることに驚いた

>>72
ラスベガスのホテル、トレジャーアイランドとスポンサー契約がまとまったみたい。

今回はロッシより上位は全員Ｑタイヤ。
つうか、ロッシのレースタイヤが４０秒台最多。

竹ヤリ、神奈川ラインは懐かしいよな？また最近出てきてるみたいだしな懐かしいな

ロッシから上がＱタイヤで、
レースタイヤのペースは、
ロッシ
40前半〜41
トーズランド
40後半〜41前半
ＫＣ
40後半〜41前半

後のニッキーやエドは、
41秒中半か〜42秒中半
ロレと中野とペドとデとドプ二は、
42前半〜43秒前半


レースタイヤのＭＩ最速はトーズランド。

猿厨必死だなｗｗｗ

ていうか、トーズランドが凄いんだよ今回は。
MIで唯一40秒台に突っ込んで走ってるからな。

ﾒﾗﾝﾄﾞﾘ涙目は確定でよろしいか

よろしいかと存じますw

>>83
公式のanalysisを見て出直せ。
猿のベストタイムは5周回の4周目だからQタイヤのタイムじゃない。
プニは3周連続で40秒台前半(40.223〜40.386)を記録しているんだが？
それと猿のベスト、40秒641のどこが前半だ？

中野はＱタイヤでレースタイヤよりいいタイム出たのか？

でなきゃやばいだろ

中野とデはQタイヤで速く走れるようにならんと駄目だな

一昨年はポール争っていたから、一発の速さがないわけじゃないと思う
んだけどね＞王子
トーズランド結構やるな。江戸とのチームはいい感じに機能するかも。

鳥栖ランドが一番驚きだな
前半はずっと猿の次位にいたしね
ヤマハの最高速が出てたのに驚き

WSBに戻されると思うと火事場の○○力が出てるんだろう。

ヤマハの若手の躍進が楽しみだ
特権使って一人だけBSに逃げた猿を追い落として欲しいね

トスランド、最高速は出てないんだよな
それなのに速い

>>95
お前毎日よくそんなこと言えるな
予選タイヤとレースタイヤも判らない本物の猿なのに

本物の猿ってなんだよｗ

あれ、日本猿の方がよかった？

早く始まんないかなー

ホジソンのように全然駄目な場合も有るし
SBK組は分からんね

鼻糞ほじそんはドゥカティカップの中で特別マシンだから･･･
要するに特大の鼻糞、あれあるじゃん
塩味でうまいよな！

2chで強気な言い方してる人ってサ

普段同じ言い方出来ないから発散しまくってんだろね。
正直その辺考えると世の中って怖いなぁ・・・って

>>103
> 正直その辺考えると世の中って怖いなぁ・・・って
的確な使い分けだと思うが。

対面とネットで区別付かないヤツの方が怖いけどなぁ。そこまでいったら、
現実と小説の区別がつかなくなるまで後一歩だから。

酒飲まなきゃ何も言えないのと大差ないな。

BSがロシへのバースデープレゼントにBM獲れる様に
その名もニュージェネレーションクオリファイタイヤを用意したってさ
なんか大ゴケしそうｗ

にちゃんでないと文句も言えない>>103みたいなのがいると思うと、もうね…
世の中恐いわ…

トスランドがもうドカなんて下り坂って口汚く発言しちゃって話題になってるらしい
去年からクレバーなイメージあったんだけど、やっぱアホか？

>>107
ああ、それなら実生活でも会社でも優しい会話の中に
毒入れてるから変わらんよｗ


八代の解説もそうだろ？

ロッシのヘルメット変態形状だと思ってたらインテーク違うから新帽体なのか
ttp://images.motogp.com/multimedia2/923/923743_81674.jpg

>>108
トースランドはドカティにチャンピオンをプレゼントしたのにクビにされてるんだから許してやれ

そこに赤を持ってくるアホの子と、プレゼン中に走り回って写っちゃうｽﾀｯﾌｰ
ttp://images.motogp.com/multimedia2/923/923892_25062.jpg

kawasakiかっこいいな。
正直今年のマシンの中で一番いいかも。色はケバいけど

今日のスケジュール。
ソースは公式。

現地(GMT+1)　 日本(GMT+9)
2008/2/17(日)
10:00-13:00　　　18:00-21:00　　　FP2
14:05-14:45　　　22:05-22:45　　　QP　　　
15:00-18:00　　　23:00-26:00　　　FP3

＊QP(BMW･M･awardは公式LV有　視聴には2008年パッケージが必要)

2008/2/18(月)
10:00-18:00　　　18:00-26:00　　　FP2

雨がどしゃ降りになれば、BMを持っていくのは西かﾊﾞｰﾐｭか

スケジュールコピペ乙
あっちのスレも乙

>>114
> ＊QP(BMW･M･awardは公式LV有　視聴には2008年パッケージが必要)
ユーロ高を思い知った orz

今回のテストってスペインだっけ？！　　スペ氏が居れば現地情報聞けたのに・・・

スペインだっけって…

モビランですら良く見えちゃうヘレスのサイト
何の情報も得られん・・・
ttp://www.circuitodejerez.com/

茂木でテストしてくれたらなぁ・・見にいっちゃうかもｗ
オフ期間は寒くて無理だけどさ・・・。

ホントにこんなカラーなのか
ttp://d.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/crashnet/20080216/22/3548710714.jpg

トスランドはこのままチームメイトと共に
オフシーズンテスト番長になるのかな？

8耐のときにすげぇいいやつだったから
がんばって欲しいわ。マジで！

あのときはまだホンダにmotoGP上げて欲しくて必死だったからなｗ

聞いた話だと8耐の最中にヤマハと契約したらしいがなw

http://www.liveworldwebcam.net/webcam/Spain/1475/Jerez+de+la+Frontera+Cadiz/Alcazar+webcam.html
ここが一番近いと思う、航空写真にはヘレスサーキット写ってる。
今は薄曇り。

今の所は鳥栖ランドの選択間違ってなかったようだ

ひでー結果
ttp://eurosport.yahoo.com/pollresult.html?poll_id=32414&wv=1

>>128
近年のMotoGP人気は、猿の恩恵だというのが判った気がする・・。

あのキャラは憎めないだろう

>>130
猿のキャラは深いよな。表面的だけ見てると陽気な人気者って感じだけど
知れば知るほど黒い部分が出てきて…。

でもロッシがいなくなっちゃったら視聴者が減って
いまの料金じゃ見られなくなっちゃうかもしれない。
WSB並に不便になっちゃうことだって考えられる。
やっぱ、必要なんだよな。

炉連祖がいるじゃん

雨降ったら西がBMWゲット

誰も走ってないと思ったら
雨ふってんのか

>>128
ダニは日記以下か
ユーロスポルトなのに･･･

カピメットなんかスゲェW
カピっぽくねぇW

公式のBM獲ｱﾝｹﾄ

KC　4224
ﾀﾞﾆ　1691
猿　10448
他　2516

どなたか実況スレに誘導してくださらんか

>>110
新型っぽいね

>>139
http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1203149980/

>>141
かたじけない

ホッパー終了のお知らせ

>>72 KRが車体込みで作って、JRかカーチスが乗りこなせりゃドカが完全にアメリケン＆オストラリアン仕様な事が判明する

いやぁ、楽しみだわ

>>132
んな事言ってもバブルは必ず弾ける。
薄っぺらなファンがロッシの引退で去っていくのは仕方ない。
つーか勝てなくなったロッシに興味を失ったファンが既に去り始めている。
ヘレスはだいぶ空が暗くなってきた。
ウェストとバミュ、カピは今頃ワクワクしてるだろうな。

あーグレスキって昔ドカで８耐走ったヤツかあ

もう最近めっきり話題にも挙がらなくなったけどエリアスのコトもたまには思い出してあげてください

ｱﾘｰﾁｪの2人は空気すぎる

ドカのサテライトスペックなめてたんだよな
去年が新型だっただけなのに

>>149
とはいっても去年のチャンピオンマシンと同スペックなんだから性能が低いってことは無いんだろうけど。
ヤッパリ800ドカは乗りこなすのが難しいのかな。

エリアスのチームメイトの名前を思い出すのに時間がかかった
まだタマダサンの方がよかったな

去年の前半のマシンだろ
バロスが速かったのも前半だけだったし
以降、ロクに新パーツまわってない悪寒

>>144
ドカはイタリア製のマシンだろ。

エリアスはホンダと契約さっさとしておけば
残留出来たのにダンティンと交渉したばかりに
中野にシート奪われ下手すると今年で見納め

めっきり減ったけど、猿のココ一番のファンタスティックなライディングはワクワクが止まらないな。
特にあのブレーキングや驚異的なコーナーリング速度は凄い。
好きなキャラじゃないけど、居なくなるのは寂しいね。

期待はあったのに結果がいまいちだった過去のKYを見るに
エリアスやバーミュレンもチャンスがあれば…と妄想するのは俺だけ？
メンタルが弱いKCよりバーミュレンのほうが俺はいいと個人的には感じるんだけどな

>>152
バロスの後半も悪く無い成績だと思うけどね。年間でも10位だし。
まあ、パーツ供給はどうかわからんけど。

>メンタルが弱いKCより

逆っしょ。　　猿のプレッシャーにﾋﾞｸともしないのは珍しい。
普通は「この私がプレッシャーを受けている！」とうろたえちゃう所だし。

水を得たナントカ
ttp://pix.crash.net/motorsport/view/404808.jpg

>>158
だね
ただ個人的には一般的に言う強いというよりは
単なる不感症とか鈍いとかそういう感じなんじゃないかと思うんだがｗ

KCはロッシが口聞いてくれないから落ち込んでたじゃん
子供じゃないんだからって思ったけどな
なんでも皇帝とロッシみたいな険悪な関係になりたくなかったんだとさ
そういうのとレースに対する取り組みってのは違うと思う
KCの空気嫁なさは異常だけど空気読めるようになると一気に衰退するだろうな
あいつは勢いだけのガキだよ

>>161
落ちこんでいてもレースではそれをおくびに出さず実力を発揮できる事自体が
メンタル強い証拠だと思うぞ。
つかそもそもサーキット上で空気読んじゃいかんだろｗ
あいつらはいつだって一番になるために走っているんだから。

でも日本人ライダーは結構空気読んじゃう所が弱点かと思う。

誰がいつ読んだの？

サーキット上でだって大半の選手は空気読んで走ってるよ
まあ「優勝候補」と「それ以外」に分類されるけどね
一応ほかのチーム（メーカー間）はライバルってコトになってるけど
レースをやる上での力関係だってあるしな

>>154
エリアスはグレ契約が第一希望だった。
グレッシーニは同じ禿ならイタリア禿を欲しがった。
何もドカに乗りたかったわけじゃない。

ダニとホッパーはやっぱ休みみたいね
雨好きのエロと西が走ってないのはなんでだろ

>>165
おれは全ライダーはいつだって一番を狙って走ってると思っているけどね、つかそう信じたい。
そりゃ、レース展開でどうあがいても勝てない環境でしかない事もあると思うけど、
そのときだって自己のベストを尽くす走りをしてくれてると思っている。

まあ、実際にはチームオーダー（俺これ大っ嫌い）や力関係がそりゃあるから、単純には
いかないだろうけど。ライダーのメンタル的にはいつだって一番を目指してると思ってる。

チームオーダーはありだろ
FIM選手権として成り立つGPだけど
興行やってるドルナが参加を認めてるのはチームだからな
実際、個人エントリーだった頃、70年代の興行的なショボさを見たり、
出走拒否でツブれたレースなんかを見れば、何様かと思うね

だいたいん、ドルナ以前だって、
ヤマハとかは最終戦は１０台エントリーとか無茶してたもんだ

>>169
いや、いいんだ。チームオーダーってものが存在するのはこの競技の性質上当たり前だと思うし、
それを行使するチームの考えってのも理解できる。

けど、それを踏まえたうえで俺はチームオーダーが嫌い。個人的にね。
だから、いつだったか125でKTMのライダーがチームオーダーガン無視した時は
スカッとしたもんだよｗ誰だっけあのライダー？

>>170
タルマクシじゃなかったっけ？

>>171
1009。そうだ、タルマクシだｗ

>>153 KCはオストラリアン
その他はヨロビアンだから、マシンの特性がヨロビアンに合わないんでは？という妄想

>>168
サテライトのライダーはいつかはワークスに昇格してチャンピオンと考えてる。
そういう意味ではいつだって一番を狙ってるよ。
オリンピックの金メダルを目指すにはまず日本代表に入らないとならない。
MotoGPでチャンピオン取るにはメーカー代表ー=ワークスに入らないとならない。
目先の一勝より将来のワークス入りが優先する事もある。

そういや、ファウベル、ペセック、パシーニは今年は250ccだったな
125はタルマクシと小山の一騎打ちになるのかな？

去年のKCは殆どプレッシャー
かかるような状況じゃなかったからなー
茂木くらいか
まあ、猿も06年の最終戦見る限り
プレッシャーに強いとは思えんが

でもワークス入りするには空気読むよりは
がむしゃらに一番ねらって優勝する方が早いんだけどな。

>>166
それは後半の話で
シーズン半ば頃からダンティンと接触してた
そういった隙が有ったせいで今の状況に

>>176
いくら後ろにピッタリつけられてても、
・猿が鬼ブレーキでコーナーで抜く
・直後のストレートで、トップスピードの差でアッサリ抜き返し
とかが多かったからなぁ。プレッシャー無いとは言わんが、一度抜かれたら終わり的な
緊迫感はなかっただろう。

ダニ手の状態が思ったより深刻なのかもね。後遺症が残りやすい箇所みたいだし、もう
以前のような走りが出来なかったりして・・・

むしろロッシが焦りでミスしまくりだった

じゃあ消去法で今年もKCかよｗ

ダニなんか有ったの？
昨日は走ってたけど

婆さんがプレッシャーに強いイメージがある

ワークス以外のチャンピオンは何処までさかのぼるんだろう？

仮にもGPライダーに対してプレッシャーに弱いとか言える>>176は何様なんだろうね
GPライダーはそういうプレッシャーを何百何千何万もくぐり抜けてきた連中なんだが

>>185
よく読んでくれよ
弱いとは一言も書いていない

>>186
煽りに来てる馬鹿だから放っとけ

>>185
そういうのを一般人基準で考えるなよw
もし一般人基準ならセテは鋼鉄のような精神力の持ち主だった。
でもMotoGP基準だと・・・なのさ。

今年はチュッパチャプスで決まり！

やはりその名がでるよな…

>>184
８９年のローソンかな
一応サテライトだけど
後半はほとんどワークスみたいなもんだったけど

それ以前となると８２年のウンチーニとか
８１年のルッキネリかな
この二人もほとんどワークスだけど。

KC空気嫁

IRTA　BMW･M･Award

1　KY
2　猿
3　平田
4　西
5　ドヴィ

>>191
ガリーナはヤマハのアゴとかロバーツと変わらんでしょ
むしろ勝手にフレーム変えてたロバーツのがマシンとしては離れてるし

０８シーズン終了のお知らせ

>>195
俺のシーズンプレミア登録料返せ!!

バロスがミッチュリンのテストライダーに再就職の模様

ウェットで猿より1.3秒速いのか…

TCｽﾄｰﾅｰですから

>>187
確かにこの頃お前みたいなのが大勢いるな
ほんと気を付けないと・・・

>>199
誰がうまいことを(ry

>>198
猿、平田、西が結構ダンゴなのが・・・
KYだけ抜き出てるってのはちょっとしらける。

>>188
スピードはロッシと同等だったのにねぇ
惜しかったなぁ
セテはＭｏｔｏＧＰ界の新浦

日の丸やないけ
ttp://images.motogp.com/multimedia2/924/924039_3606.jpg

辻本やとえ

>>204
ファクトリーよりもアリーチェカラーカッコいいな

>>204
なんかすごくホンダっぽい気がする

http://www.marcomelandri.it/
ＨＧのサイト新しくなってた。
youtubeの動画、裸の男ばっかりで狙ってやってるとしか思えんw

BMW Award:

1. Stoner
2. Rossi
3. Hayden
4. West
5. Dovizioso
6. Nakano
7. Capirossi
8. de Puniet
9. Guintoli
10. Melandri
11. de Angelis
12. Toseland
13. Vermeulen
14. Edwards
15. Jacque
16. Lorenzo
17. Guareschi
18. Canepa
19. Elias

>>186
＞プレッシャーに強いとは思えんが
強くない＝弱い

>>207
うわあガチじゃないか

>>210
甘い
http://www.youtube.com/watch?v=tMrNwaeAglw

>211
ちょwww
kcに負けんなwHGwwww

>>211
まじ怖いんですけど

>>211
関連動画ﾜﾛﾀｗ

>>214
検索キーが名前とpanca（トレーニング）で
あの関連動画はね

さらにアホリスト
ttp://www.youtube.com/profile_videos?user=marcomelandritv&p=r

こっちのほうが気になったｗ
http://www.youtube.com/watch?v=YZWJzINsnBY&feature=related

>>216
俺もそれクリックしてしまったよ

crashに、ミシュランがバロスをテストライダーに？ってあるな
ホンダとヤマハはテスト用マシンを提供するのかね

MIのバロス起用は悪天候対策だなｗ　　　　BSには婆さんがいるからGさんで対抗というわけか。

プーマのレーシングスーツはダイネーゼのスーツのラベル変えただけか。
ブーツはオリジナル出してるから、以後変わるのか。その昔、ピーター・ゴダードが
ミズノのレーシングスーツ使ってたことがあったけど、結局市販しなかった事もあったけど。

宇川とかのａ☆の中身がタイチと切れた後のＨｙｏｄだったのが最悪でしょ

>>211
最近調子悪いからからかってHGに嫌がらせ目的でやったんだろどうせ
削除してやったけどニコ動に偽ヘイデンがレイプされたのとかあったし
ホント死ねクズって感じだね

>>216のオケツはやわらかすぎてきもい
ヘイデン（本物）の白くてムチムチお肌くらいがベスト

>>222
富山うざい

>>222
富山じゃねーYO
金沢だYO

イカにアホやってよーと、メラはやっぱコレでしょ
ttp://www.youtube.com/watch?v=5AGqPlgsGck

マルコメは性的対象の道具じゃねえよ糞
つーかエロ動画は全部悪質な偽者じゃん
著作権及び肖像権侵害等で捕まると思うよ製作者の奴ら
ちなみにヘイは生まれつき性機能をもっていなかっただけ
ゲイとは言い難い　彼は金のある奴としか寝ないはず

はやく

>>218
ソース教えて！ crashみたんだが。

ヤマハワークスとテック３、同じ形のハズなのに・・・
カラーリングって大事なんだなぁ

>>228
ttp://www.crash.net/motorsport/motogp/news/159747-1/crashnets_jerez_test_blog_sunday.html

>>230
ありがとう。 責任者のｳｪｰﾊﾞｰの発言だから信頼出来ますね、Ｍ１または212V貸してくれる様交渉したいともあるな。

しかしｽﾃｰｼﾞﾊﾟﾊﾟと化してるﾊﾞﾛｽに断られる可能性大だろ
ｶﾈとともにﾊﾞﾛｽJrへの将来的な支援が条件になりそうだけど
125/250での支援なんてMIﾎﾝﾀﾞﾔﾏﾊじゃありえないから
ｶﾙﾄﾞｿみたいな羽目になるかもしれないし

バロスJrは４輪へ進んだんじゃなかったかと思うけど
それよりも共にワークスで開発に失敗してくれてるバロスのために
ホンダヤマハがマシン出すのかって問題が・・・

でも最新のBSとドカを知ってる
ホフマンとかデイビスじゃアレだし

白はじめました
ttp://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2008/MotoGP/Test_Feb_Sepang/Gallery_E/images/FIAT_08SepT2_0360_AN.jpg
ﾃﾝﾌﾟﾚで笑うなと
ttp://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2008/MotoGP/Test_Feb_Sepang/Gallery_E/images/Nakano_08SepT2_0003_AN.jpg

青白かっこいいな

痩せたっぽいのに肩幅異常なのは鎧着込んでんのかね
ttp://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2008/MotoGP/Test_Feb_Sepang/Gallery_E/images/Rossi_08SepT2_0010_AN.jpg
ｶﾜｻｷには言うんじゃねえぞ、ってｲﾝﾀﾌﾞｰにはﾁｮｲｳｹ
ttp://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2008/MotoGP/Test_Feb_Sepang/Gallery_E/images/Furusawa_08SepT2_0070_AN.jpg

>>237
胸パッド入れてるからじゃね。

ttp://www.motorcyclenews.com/upload/207284/images/pedrosa.jpg
ﾁﾋﾞの新ﾍﾙｶｺﾜﾙｲ

インテリに広告出てるサイトの違法販売が某スレで話題になったんだけど
あれはGoogleAdsに全責任おっかぶせでいいのかな・・・

>>226
まーまーそれをネタとして笑える器も必要だぜ。
人気無いんじゃそういったガチムチパンツレスリング的な動画も作られないってこった。

しかし引退したGPライダーをテストライダーに起用ってそんなに人材いないんか？
だったらセテとか禿先生とかマッコイとか使ってくれよ。

>>240
AdSenseで出てる広告ならそうだね。
AdSenseは広告を拒否する事は出来ても、自分から選ぶ事は基本的に出来ない
（何が表示されるかは実際出してみないとわからない）から。
インテリに教えて、それでも変わらないなら怠慢はあるだろうけど
それで変わるのはインテリに広告が載るかどうかだけなので、Googleに直接通報した方が良いｗ

風邪は

ひきはじめが肝心

はやく治してね。

>>241
そういえばマッコイって今何やってんの？

motoGPのDVD買おうとおもうんですけど、07シーズンってどれが一番面白かったですか？
コースレイアウトとかレース展開とか総合的に見て。
フィリップは、ストーナー速すぎだったなぁ。

crashのblogがﾖﾀ話ばっかになっててﾜﾛｽ

KCと猿がマッチレースだったヤツで、どちらも勝ったのが一度ずつあったんじゃなかったっけ？

>>246
ｶﾗｯｷのチームからWSSにﾄﾗ675で参戦、

>>247
07のレース最強は
ガチでカタルニア！

開幕戦の驚愕が全てというか去年の象徴だと思うけど
レースとしちゃたしかにカタルーニャかもしらんね
あの頃はKCもロッシのブレーキング真似たりしてたもんな
後半戦は余裕ありすぎでもうストレートでしか勝負してないし

オレもそれが言いたかった。

さすがに消されたな
crashのヨタ
ここ何時間かのコメントごと消されてる

面白かったけどｗ

>>252
KC信者はブレーキングの捏造も平気でやりますね

>>252
> あの頃はKCもロッシのブレーキング真似たりしてたもんな

いつよ？

カタルニアのキャットアンドマウスからでしょ。
ロッシ追っかけてブレーキ緩めたりしてるからわかるよ。
あれ以降それまでのドッカンブレーキングとは変わったけど
インにつけなくなったりもする様になった。
ブルノからは開幕よりは深いけどまた普通に戻ってる。

KCに信者なんているのか？
キャラ薄いのはわかるけど、なんとかして貶めたいと思ってる奴のほうが
はるかに多いと思うけど。
排気量偽装を疑ってみたり、タイヤのせいにしてみたり今度はTC。

調子のってたKCがホッパーにビビったレースとか、バミュとの超ハイレベルなバトルとか。
でも間隔が1〜3秒も開いていて映像だけではバトルに見えないから見ても退屈。
帝王ロッシの心が折れて敗れる様もレースの醍醐味で本当は去年はおもしろいシーズンだった。
こんな事態はキングケニーvsスペンサー少年以来の歴史的出来事。
伝説となる出来事にリアルタイムで立ち会ったんだから幸せだよ。
ちなみに一昨年だって圧倒的に速いシュワンツvs粘りのレイニーの上をいく伝説的シーズン。

>>259
KCがホッパーにびびった
ってどこのレースですか？

>>259

ロッシの心が折れたって
どこのレースですか？

エリアスのせい
スペインの政治力
マシンのせい
ミシュランの陰謀
運のせい
トップスピードのせい
タイヤのせい
ＴＣのせい ←いまここ

チームがクソ ←次ここ

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080218-00000110-ism-moto


（ ＾ω＾） ・・・

>>264
もうこうなったら参戦してほしいわ。
日本でのMoto人気も沸騰するだろｗ
下手すればフジが放送権獲得するキッカケになるかもしれないし・・

赤い皇帝のジッパーをおろすとなかから禿が（ry

>>262
半分ぐらいは事実だろ

レコードから６秒差だっけか？すごいと思うしそこからまだ３秒は縮められるとは思うけど、
その先は無理だろ・・・
おとなしく大金使ってサテライトドカティチームのオーナー監督として参戦してくれ

>>268
250ccからクラスアップした連中があっという間に上位になれるほどの
現代マシンの扱いやすさを考えれば
昔のマシンほど非現実的なことじゃないと思うけどねぇ。
しかもF1チャンプだ・・・。何が起きても不思議ではない。

DornaがF1チャンプ枠を作ってやればいいんだな。
順位関係なし。108％だっけかの予選ルールだけ。

2輪から4輪行く人はたまにいるけど4輪から2輪に転向して成功した人って聞いたコトがない
俺が無知なだけなんだろうけど

そんなにプロレスが見たいなら完全なショーレース新設すればいいじゃん。
40才、50才になってもロッシが勝てるレースなら安心でしょ。
オレは秒殺だろうが人気者が負けようが真剣勝負の方がいいけどね。
MotoGPファンではないロッシファンのわがままにはうんざりだ。

>>272
まぁ巨人ファンみたいに、面白い内容よりも勝っている事実だけが重要って層もいるからな。
信じられんが、拮抗している試合や負け試合はツマランと言って観ない様な奴。

>>272
何ファビってるんだ？

インテリ見たけど、ダニはかなり厳しいみたいだね
開幕まで3週間切ってるのに…

yahooトップに

M.シュー、MotoGPに参戦報道

>>276
ちょっとは過去ログ読めよｗ

ガセ　ッダロ

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080218-00000110-ism-moto

>>277
どこに『ヤフートップに・・・』って書いてあるんだ？このやろー

モタスポ板のF1スレにもシューマッハの話題が出てるが
ほとんどスルーされてる件。

もとじーぴーって何？
ってとこか。

>>280
つ>>264

>>281
単に関心の無いカテゴリ関連のネタ振りは、F1スレでもMotoGPスレでも
それぞれの住人にうざがられるってことじゃね？
こっちにもあっちにも空気読めない住人が出張し合ってんのか

消してしまって残念なのだが、ポルトガルもバトル満載で良いレースだったと思う。
四月はポルトガル戦だけだからG+に金払うの少しタルいｗ　
でも良いレースになる可能性があるから外せないか・・

コンチネンタル・サーカス・ラプソディー
http://www37.tok2.com/home/ccr/

ペド走ってるね

もう消されちゃったみたいだけどcrash.netのsundayblogに面白い記事載ってたよ
ttp://www.crash.net/motorsport/motogp/news/159747-0/crashnets_jerez_test_blog_sunday.html
フルサワ氏のインタビューを深読みしてヤマハは来年に向けてV4開発してるとか
ミシュランの技術者が昨シーズンからのロッシの発言ひとつひとつにネチネチと反論したりとか
４ページしか残ってないけど今朝は８ページもあった
午前中分のコメントが削除されて抜けてるけど、そこが掲載時間ね

どうぞお入れになってください

どうあがいてもミシュランは言い訳しようがないよな
遅くなったのはロッシだけじゃないし
黙って挽回しろと言いたい

>>287
YAMAHAのV4の話ってちょいと前にどっかのサイトにあったな。

Vマックス先生

>>279
クリスチャン・アカンってなんかかわいいな。

ヘレスは日がさしてる、ロッシも走りだしたよ。
せめて一回くらいKCの上にいきたいところ。

ヤマハは昔
ＷＧＰ５００用の４ストロークＶ４エンジン作った事あったからな。

誰か今すぐへレスに飛んで「KC空気嫁！」と言ってきてくれ
ガーやんではなく、スイカの後継者か･･･

これでKCが五年連続チャンプになって二年おいて、また別の五年連続チャンプ出て・・・

>>281
バイク好きはほとんどがシューマッハの名前を知っているが
Ｆ１好きはバイクにはほとんど関心はないという屈辱的現実

『アタシ、もうＫＣしちゃおうかな』という言葉があちこちで聞こえる。

>>297
日本じゃバイクのレースは”どマイナー”なんだから、仕方ない

民間の駐禁隊のおかげで
バイクがますます売れなくなってしまって不人気に加速が

KCの朝起きたらマシンが絶好調に・・ていのはメカに夜通しで何とかしろって事なのかなｗ

正面から見たM1かっこいいな。　　大柄なせいか横から見ても良い感じだが。
エリのカラーはテスト時のテレモビ黒カラー思い出してしもた。

モタスポ好きならロッシくらいは知ってるだろ

うおおお

FP4はどうなってるんだぁ

だれかレポを…

とりあえずLT見れ

ロッシは戦意喪失でロングランっぽい。
つーか後半にKCにチャレンジしたのはバミュとブニとウェストだけ。

襟足の存在感のなさは異常

買って土足で車に登るロシが見たかったがｗ
でも確か去年もKCがゲトしたんじゃなかったっけ・・違ったかな。

>>307
KCがゲトしたのはシーズン通しての予選タイムの合計の方。
昨年のIRTAのは猿が獲得。

>>307
ナカーマ、あれは吹いたわぁｗ
今年もやんのかなーと期待してた

>>308　　　そうだったか・・・エドが取った時もあったね、あんときは豪雨だったかな。
>>309
飛び跳ねたりしたら最高だなｗ　　

01　1'38.848(81/81)　平田
02　　+0.404(60/60)　ﾁｭｯﾊﾟﾁｬﾌﾟｽ　　　
03　　+0.465(56/65)　ドビ　　　　　　
04　　+0.503(68/68)　ドピュ　　　　　
05　　+0.720(79/79)　猿　　　　　　　
06　　+0.879(36/36)　トスランド　　　
07　　+0.997(28/57)　KC　　　　　　　
08　　+1.084(54/56)　デ　　　　　　　
09　　+1.485(66/66)　王子　　　　　　
10　　+1.594(35/54)　カピ　　　　　　
11　　+1.728(42/62)　バ〜ミヤン　　
12　　+2.178(39/65)　西　　　　　　　
13　　+2.329(47/47)　銀　　　　　　　
14　　+2.444(69/72)　HG　　　　　　
15　　+2.463(71/71)　襟足　　　　　　
16　　+2.851(33/35)　ダニ　　　　　　
17　　+3.312(72/74)　カネパ　　　　　
18　　+4.122(17/18)　ホッパイ　　　　　
19　　+4.648(17/18)　ジャック　　　　
20　　+6.749(28/66)　グアレスキ　　　

どうせニッキーが予選タイヤで
ロッシとかＫＣがレースタイヤとかいうオチだろ

耐えよう、今は何を言われても耐えよう。
ただでさえ今年からタイヤブランド換えたんだから
今はタイムアタックなんかせずに
ジッとコンマ１ミリの挙動に神経を研ぎ澄ませていよう。
そのかわり、今ほざいているヤツラめ
開幕したら何にも言えなくしてやる。見ておれ！

ではないのかな？＞猿

>>312
KCはレースタイヤかもしれんが、猿も含め中野までは最後周に最速ラップだからQだろ。

BSはロッシに誕生日祝いの
ニュージェネレーションクオリファイタイヤ持ってきてんだから
使ってないことはないでしょ

赤牛もちょっとゲージツ的に
ttp://pix.crash.net/motorsport/view/406799.jpg
ttp://pix.crash.net/motorsport/view/406797.jpg

KCもロッシも予選タイヤだよ。
ちなみにロッシは初日も予選タイヤ(ロッシの言い訳はインテリ読んでくれ)。
3日目もMI圧勝。
KCが余裕かましているのか目一杯なのか気になる。
ロレに負けたロッシの涙目を期待してた人おめでとう。
でもきっとタイヤのせいさ。
ロッシはやっちまったね。
ロッシの涙目連発な予感。
レースタイヤは差が無いみたいだからまだ分からないかな。
タイヤは最高の演出道具だね、ワンメイクにならなくて本当によかった。
無敵にみえるKCを引きずり下ろす可能性も秘めてる。

メイドインジャパンのタイヤが
元チャンピオンの期待を裏切るのはつらいな・・・

まーたアンチロッシがファビってるのか

KCこけてたな

KCの確変も終了か

凄いなwもうタイヤのせいかよw

つか、去年のMIはピンポイントで当たり外れが大きかったのが問題だから、
タイヤを選び放題のテストで勝った負けたは早いと思うぞ。

ロッシ、ニッキー、KC、ドビ、デ、ドプはレースタイヤで速いな
あと、ここにダニが入ってくるだろう

去年もMIはGP後のテストは調子よかったしね。今の状況だけで判断できないっしょ。

トスランドも速い。だいたいこの辺は41秒台
ホッパーも怪我が治れば来るね

最終日にKCがタイム出さないってのはQタイヤで変な挙動でも
みせていたのかな？ここで独走しなくてよかったわ

QタイヤMI有利は去年と変わらんじゃろ。
ロシはMIのレースタイヤの糞加減に嫌気が差したんだから。

いうほど糞だったわけでもないんだよねぇコレが

猿だけじゃなくて
MIライダー全員がタイヤについて
彼是言ってた時点で実際酷かったんじゃね？
運が悪かった事も多いと思うが

明らかに、07年は糞だったでしょう。
06年にもその兆候は出てたでしょう。

何をもっていうほど糞じゃなかったのかよく分かりませんけど。

ミシュランライダーで戦えそうなのはレプソルとロッシだけ
レプソルはマシン開発に失敗したのは周知のとおり
後半改善されたミシュランのダニはきっちり勝った
>>382は間違いなく重度のサルオタ

結論：何をもって糞だったのかよくわからん

>>318
期待に応える為に要望を聞き入れたら、MIに近い特性になっただけだったりして。
副産物でMI時代のKC復活でｽﾞｻｰの連発を見せてくれるかもしれん。

>>382に期待

今年もKCかな、こりゃ

ﾒwﾗwﾝwﾄﾞwﾘww

いらない車ｗｗｗｗｗｗ
ＢＭＷ涙目

開幕戦はストーナー、ロッシに一騎打ちで最後はトップスピードしだいかな？

最高速は各社変わらなくなってきたな

カタールでナイトレースなんて開幕戦といよりエキシビジョンですよ

エキシビション、な

ドカだけポケットの中に5km/h隠してるんだよ。
開幕戦でお披露目。

それ本当にありそうだからなぁ

ただヤマハは最高速あんなにだして燃費もつんだろうか？

シェルやらエルフやらの特殊燃料に対抗するためのヤマルーブ持ち上げなんでしょ
モチュールじゃ燃料部門ないから
TECH3にも行ってると思うよ
どうせどっちも入ってるオイルは違うし

それでも鱸なら…鱸ならサプライズを見せてくれる！

BMW杯放送しろっての

シーズン前半のカタルーニャまではパワーサーキットが多いんで
ストーナーがここまでに4勝ぐらいしてたら・・・
更に自信満々で今年は決まりかな
つーわけでスペインまでが今年チャンプ争いの肝！！

インテリ最新記事のホッパーが飲んでるのは青汁か

見てないけどたぶんモンスターエナジー

ちなみに実物は蛍光グリーン
・・・リポＤとかと一緒

カワサキ系のオフ屋行くと置いてる

http://jp.youtube.com/watch?v=F5Hpi8fdgy4
5：10〜と6：10〜辺りにストーナー？が映ってた

やはり他のライダーよりアクセルの開きが速いしドッカンアクセルしてる模様
つうかこんなに回してよくウィリーしないな、トラコン効かしてるんだろうなぁ

もしやGP8はKC専用じゃ内科医？
まるでスペンサー専用NS500みたい

ヘルメットの内装が濡れすぎている
リセッティングが必要だ

どんなトラコン妄想してるんだい?w
去年から6人がドカにトライして結果出せたのはカピとバロスだけ。
この2人も不安定すぎてどう評価していいか難しい。
ロッシがトラコンにイチャモンつけるのはヤマハのトラコンが素晴らしすぎるからで
きっとKCも自分と同じくらい楽してるに違いないと考えてる。
でも客観的に見てありえない。
どう考えてもドカは楽に速く走れるマシンじゃない、ドカは遅い。

となると6秒落ちのシューさんはやはりMotoGPへ

トラコンってのはバカチョン系の技術なんだからさ
ヘタクソが上手いヤツと同じぐらいに走れちゃうことはあるかもしれないけど
上手いヤツが使えないものではないから上手いヤツ以上に速く走れることはないんだよね
ＫＣの場合はそれ以前にコケちゃう可能性があるからロッシは文句たれてるだけで

要するにトラコン使わなくてもうまい人は恩恵はさほどないけど
下手でもトラコンに適応できればすごく有利になる
結果、フェアじゃないってコトが言いたいのかな？

トラコンがどうのってゆうか
やっぱみんな同じレギュレーションの中でやってるんだから
その年のチャンピオンが、その年は一番早いでいいんじゃないでしょうか。
二連覇三連覇するライダーはやっぱり一流
一年だけなら運とか勢いって感じ。
今年のストーナーはある意味真価が問われるような・・

ところが不公平だったって反省からレギュは変わってく訳で
８３年のフレディケニーもポイント集計が前年の１２戦有効制ならタイトルは逆転しちゃうし
勝利数の少ないチャンピオンが出れば１位のポイント多くしようって話になるし
誰かひとりが突出しちゃえばその利点をつぶそうって議論は当然

もうハンドルをPSコントローラーにして、ライダーはＧに耐えるだけにしたらいいよ

全員が納得するレギュレーションなんて無いよ。

カピは、KCはTCを信用して思いっきりアクセルを開けていくが、
自分は長年の癖でTCがあっても探りながらアクセルを開けてしまうから差が付くと言ってたな。

それは幾ら技術が進歩しても、それを使いこなせなきゃ速く走れ無いって事だろ？

個人的にはTC無しで暴れるバイクをコントロールするシーンを見てみたいがね。

ホッパー嫁、美人だなぁ

KCいきなり2秒以上速いタイムって凄い・・・でもほんとに空気読まないなぁｗ
ぼーーとしてたかと思うといきなり速いタイム出すよね。　　全盛期のロシ見てるようだわ。

>>360
で、今のレギュはどの辺が不公平なんだ？

猿が爆勝してた時は文句なんか出てなかったのに、いざ違う奴がトップに出てきたら
どこぞの方々がうぜぇうぜぇ。

Last 10 mins of the BMW challenge
ttp://jp.youtube.com/watch?v=gPy3WzenbXM
既出じゃないよね？スカパーなら見れるの？

猿ヲタはKCやドカやレギュレーションを責める前に、ヤマハを叩くべき
だと思うんだ。

王子頑張ったな・・・あとカピとウエストも。

>>366
見ればわかるだろ

MotoGP 2008年シーズンも日テレG+ & スカパー！で全戦生放送決定！

レギュレーションが不公平だ何て一言も出てないんだが
KC信者さんまた捏造しちゃったね

静のバーミュと、動のカピ。
美しい対比じゃないか。

エリアスのメットの口のとこに
アースタイルのヘラチオ版が…

暴れ馬カ ピロッシに見えた

馬カピロッシに見えた

HGすら苦悩させるドカとルーキーや乗り換え組がすぐにタイム出せる日本車。
日本車に乗るライダーは例外なく電子制御の素晴らしさを口にする。
ドカに乗るライダーは一人を除いて荒々しさにまいってる。
トラコンが優秀なら適当にアクセル開けても勝手によろしくやってくれるはずなんだろ?
ドカの荒々しさはどういう事?
ようするにチャンプが文句も言わずに一番ボロっちいトラコン使ってるんだから問題無し。
そもそもこの手の仕掛けは日本の方が得意だ。
ついでに。
BMW杯Get、イタリア民放の6チャンネル。
tech3のカラーリングはTV映えするね、カワサキもいいかんじ。
目立ったのはウェストの気迫とトスの貫禄。
KCもロッシも健在。

>>376
うわキモ

>>376
マジKYだな

＞＞370 やったあ！昨シーズンの地上波で250メイン、MotoGP3分放送の時、ここの皆さんと唖然とした事があったけど、いい思い出だ〜。

　 ＿＿＿
　　　　　／　　 　 　＼
　　　 ／　　　⌒ 　 ⌒＼
　　／ 　 　 ,（⌒）　（⌒）､＼　　
　　| 　 　 /// （__人__）/// | 　　
　　＼　 　　　 ｀ ヽ_ノ　　 ／　　　
　　　　ヽ　　 　, ＿_ , イ
　 　 ／　　　　　　　|＿"＿＿__
　 　| 　　ｌ..　　　／l´HD DVD `l
　 　ヽ 　丶-.,／ 　|___＿＿＿___|
　　　/`ー､＿ﾉ　／　　　　　　／

>>380
(´；ω；`)かわいそうです

そういや滋賀においしいバーガー屋があるんだっけ？
明日いこうかな。どこかわからないけど。

誤爆

結局テストは、ニッキー最速ということでよろしいのか？

>>384
×最速
○最多周回

またドゥカティとＫＣがガンガン勝つとつまらんなー

>>382
>>332

>>371
一昨年、1位・2位のポイントがどうたらずーっと抜かしてやがったのはどこぞのｵﾀでしたっけねぇ？
翌年になったらポイント差じゃどうにも追いつけないからタイヤのせい、マシンのせいでしたっけ？
あ、TCのせいだっけ？猿だって使ってるのにねぇ＞TC。あ、ヤマハのは性能低いんですか？そうですか。
まあ、どっちにしろ総合3位っすけどねｗ今年負けたらドカ行くんでしたっけ？
あんだけ糞みそにこきおろしてたのにねｗヤマハはファミリーｗスイーツwww

>>388
キモいからさ､あぼん設定しやすい様にｺﾃﾊﾝ付けてくれると助かるんだけど(^-^)

G+は、今年も決勝は生放送してくれるんだね。
でも、カタールの放送時間が、25：45〜30：30って…。
結局、録画しないと見られないな。

今年こそ、Ｇ+を見られるネカフェを探そう

そんなとこあんの？

>>390
文句はエスペレータに言え。
今年は開幕戦といいインディアナポリスと言い見るのが大変だ。
そういえば以前はブラジルもあったんだよな・・・

>>389
えー、だってホントの事しか書いてないっすよ。キモイとか感情じゃなくって反論してくださいよ。

あ、あとさ、もし来年猿がドカ行ってTCバリバリで直線番町で優勝したりなんかしたら
猿ｵﾀさん的にはやっぱｷｬｯｷｬｳﾌﾌ、流石ロッシさまなんだぜﾜｰｲって喜んじゃうんすか？

見えないのがいるｗ

>>393
中野オタから見てもキモイｗ

ヤマハワークスはクソチームだな

>>390
今年もスカパーでの振り替え？放送もあるのかな？
110ＣＳの俺は今年Ｇ＋契約するか迷ってる。

これからおﾁｭﾊﾟとトスランドで立て直すのさ。

>382
http://ameblo.jp/am-diary/

ドピュが結構速いからレプソルもサスをオーリンズに代えたら良いんじゃないか?
ま、プライドが許さんだろうが。

ﾚﾌﾟｿﾙは普通に順調だろ、ｻｽも含めて
ﾆｭｰﾏﾁｯｸが微妙なだけで

アッパーカウルも微妙です
とくに斜め前から見たときに

>>400
　そういえば、ロッシがヤマハでチャンプ獲ったとき、故・阿部さん(漁師)が
　M1と211Vを比較試乗して、211Vの敗因はサスだけだって雑誌で言ってたなぁ。
　当時はユニットプロリンクの事だけを指摘してたと思ってたが
　案外そういう面もあったのかもね。（憶測に過ぎんが…）

でもオーリンズってロードサスとしてはホンダが初めて採用したんだよね

あれ？ドカティってマルゾッキじゃなかったの

lcrはプラグも違うな。
ま、denso使ってるの、ｌｃｒとktmワークスくらいだけど。

ﾆｯｷｰよくがんばった！いいタイムだよ。
ﾛｯｼもｹｰｼｰもがんばれー。

斗羅魂スピリッツ

>>401
最終日のレースタイヤのラップはドピュが最速らしいよ。

>>403
プロリンクの事だと思うよ。
東大理工の教授がわけわかんねー事してるなぁとか一蹴してたもの。
リンクの設定で大分良くはなるみたいだけどね。

最近のテストはタイムを見ても
もう誰が本当に最速なのかわからない

ダニの新メットがちょっとマッケルニっぽい

>>411
タイムに表れないJr

全ての競争でｲｺｰﾙｺﾝﾃﾞｨｼｮﾝなんてありえない訳だから
チームマネジャーになったつもりで、カネとかしがらみ関係なしで
自分なら誰を走らせたいかで頭に浮かんだのがいちばん速いんだろ
つまりはＴＣか猿

先生に乗って欲しかったなあ
ttp://www.superbikeplanet.com/image/archive/alstare08.jpg

でも禿が残ってたらコロナ継続だったから

１番上が最速だよ

わかり辛いからもうＱタイヤは廃止したらいいのに

QタイヤのQってなに？
2chのスレはキモヲタ用語が大杉て付いてけんわ

予選用

KC一番、ニッキー二番、三位はその他大勢。
ダニは怪我で間に合わない。
ロッシは打倒KC以前にその他大勢の中から抜け出さないとね。

Qualify：予選
キモヲタ用語とか抜かす前に基本的なモタスポ用語覚えてきやがれゆとりが。

>>419
大杉が2chのキモオタ用語という事に気づいてないらしい

スズキやカワサキの人間なら
ＫＣと猿、好きな方使えるとしたら悩むんじゃないの？
ってことだろう

sage忘れすまん

>>423
ただの誤変換だろ
これがにちゃん脳ってヤツかね
Qタイヤの意味が分からないんじゃなくて
変な気持ち悪い用語使いまくって通ぶって一体なんなの？って言いたかっただけだよ

>>426
他人が自分の思うとおりに行動しないからってそんなに怒るな

ID:r+HYteqh

誤変換だってｗ

もっと上手い言い訳考えろよｗ

>>426
言いたいことはわからんでもないが、今回はあんたが悪いな。

http://www.google.co.jp/search?q=q%E3%82%BF%E3%82%A4%E3%83%A4&sourceid=navclient-ff&ie=UTF-8&rlz=1B3GGGL_jaJP177JP232
ほれ。
世間一般でごく普通に使われている用語なので文句言う方がキモオタもしくは無知。

オバケのQ・・・

バイクに乗らないキモオタは（･∀･）ｶｴﾚ！

バイク屋行ったら常連の中にこんなの一人はいるよ

まあ、「半年間ROMれ」って物言いはあながち間違ってない事なんだよな。
どうしてもわからない場合は質問スレまで用意してあるわけだし。

>>418
と思わないこともないけど、それじゃタイヤ選択中にsoftのテスト出来ないな
うっかり最速だしたらそれ使えってことになってレース終盤デロデロ

カタールテストもナイトか
日本の俺たちには辛いことになりそうだ

>>426
（　；＾ω＾）…

Qタイヤを禁止してもQタイヤをレース用の超ソフトと主張されたら何も言えない。
だから禁止不可能。
Qタイヤはレースタイヤより公平だと思うしね。
Qタイヤは普通はレースタイヤほど大きな差はつかない。

テストタイムにQ仕様かどうかって明記してあればおK。
ラスト15分からのタイム合戦はQタイヤがあればこそだしなー。

>>399誤爆なのにありがとう

>>421
うわキモ

ストーナーはトラコン無しならどの程度の速さなんだろう

そんなことはトラコン廃止が決まってから考えればいい

あいかわらず変態
ttp://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2008/MotoGP/Test_Feb_Jerez/Gallery_B/images/Hopkins_08ITJ_0275_AN.jpg

少なくとも05年の250を見た時点ではペドと同等以上の速さって評価を俺はしてたな。
Motogp初年度コケまくってたけどその中でもPP取ったり、IRTA不参加にもかかわらず開幕6位だったし、
Motogpクラス参戦一年目のソロチームでは充分に活躍してたし将来性はあると思ってた。
バージェスも才能認めてたフシあったし。


それにしても翌年チャンプは予想外だったがな。

トラコンはWWWAだけで十分だって、ばっちゃが言ってた・・・ロ・ロ・ロシ・・

なるほどRCVのタイカウルは段付を盛り上げたもんなんだな
ttp://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2008/MotoGP/Test_Feb_Jerez/Gallery_B/images/Pedrosa_08ITJ_0432_AN.jpg

>>>444
スポンサーロゴといい、毒もってそうで最高だなｗ

>>446
言いたいことは良くわかるが自重w

アッパーカウルはｋｗｓｋがシャープで一番カッコいいな

ちょこっと走っただけでトップに躍り出といて、
まぁ、もっと速く走れたけどねってあんた･･･。
正直俺なら戦意喪失だな、そこがプロとパンピーの差かもしれんけど、
正直他のライダーはどう思ってんだ？俺なら奴を越えられると思ってんのかな。

>>447
ダニの新メットカッコイイな、ソレに比べてチームメイトときたら・・・

>>447
どちらのカウルもカッコ悪くなったなあ･･･

スルーされてるが、>>410は自分の書き込みが恥ずかしくないのだろうか？

カッコよりケッカ

結果を出すマシンは自然と格好よく見えてくる品

>>442
もしトラコンのおがけでKCが速いならロッシはもっとトラコンで得してるんだから問題ないって。
自分はトラコン使ってませんって顔してトラコンが無ければKCに勝てる的な事を言うのはどうなのよ。
去年と今年のドカで速いのはKCだけな現実見ればドカの800は本当はダメマシンと判断するしかないでしょ。

初めて見た時、特に横から見るとニッキーの06年ラグナスペシャルに
何かよく似てるなぁ〜と思った＞新ダニメット

>>442の＞ストーナーはトラコン無しならどの程度の速さなんだろう
から
>>457の＞自分はトラコン使ってませんって顔してトラコンが無ければKCに勝てる的な事を言うのはどうなのよ
に辿り着く>>457は頭狂ってるよ、KC信者って被害妄想狂だったんだ

もう放っておけ
議論にならないのは過去の書き込み読めば分かるだろうに･･･

荒れそうになった時はﾊｲｻｲﾄﾞを利用した切り返しの話をするんだ！

>>460
どうも自分が言おうとしていることを整理出来てないからなあれ

トラコン無いMotogpマシンなんて無いのだからそもそも議論が成り立つ事すらないけどな。

しかし
自分の都合が悪いと

キモイとか狂ってるとか言って
黙らせようとするロッシオタも

よりキモイ上に頭が悪い。

そうだよ、そのとおりだよ。


って言ってやらないと張り付いててウゼーだけなんだよ。
どんだけ自己中なんだと。

　　　　　　 ＿＿＿
　　　　　／　　 　 　＼
　　　 ／　　　⌒ 　 ⌒＼
　　／ 　 　 ,（⌒）　（⌒）､＼　　
　　| 　 　 /// （__人__）/// | 　　
　　＼　 　　　 ｀ ヽ_ノ　　 ／　　　 MotoGPを保存するために買ったお
　　　　ヽ　　 　, ＿_ , イ
　 　 ／　　　　　　　|＿"＿＿__
　 　| 　　ｌ..　　　／l´HD DVD `l
　 　ヽ 　丶-.,／ 　|___＿＿＿___|
　　　/`ー､＿ﾉ　／　　　　　　／

>>459
そっか?
はっきり言ってあげた方がよかったかな。
もしトラコンが廃止されたらKCとロッシの差はもっと広がります。
老いたロッシを少しは労れよ。
ロッシからトラコン取り上げたらもたないって。

>>452
ペドロサのメットはガンオタにうけそうだ

MotoGPは、ハイビジョン放送ではないから、
ＨＤ DVDだろうがBLUERAYだろうが普通のＤＶＤレコで十文だと
マジレスする。

まあトラコンはあってもいいじゃね？
ローソン、レイニーの頃はハイサイドで飛びまくって
大勢怪我してたし、少なくとも安全性は上がったと思うよ。

あの人、ヤマハで速いのはロッシだけだからM1は失敗作って言い張る
ロッシオタと同じ事言ってるのに気付いてるのかなｗ

KCオタもロッシオタも相手が憎いあまりに正常な判断が出来なくなる辺り同類って事なんだろうなｗ

>>438
前も書いたけど、Ｑタイヤはサイドウオールの部分に
線でも入れといてほしい。

>>422
一般にQタイヤのQは「Qualify」から来ていると言われているが、
人名由来だと言う説があるのをご存知だろうか？
かつて予選タイヤが一般化するよりも前にイギリスの国内レースで
最もソフトなコンパウンドのタイヤを使って予選セッションを走り、
上位グリッドを獲得していたスコット･キューエル(Scott Kewell)という選手が
おり、その選手にあやかって極端なソフトコンパウンドのタイヤで予選を走るのが
広まった事が予選タイヤのルーツだと言う説がある。その極端なソフトコンパウンド
タイヤで予選を走る事を「Kewell」と呼んだのである。
今でも辻本聡が予選中継で予選タイヤの事を「QLタイヤ」と呼ぶ事があるが、
この「QL」とは「Qualify Lap」では無く、実は「Kewell」から来ているのである。

という話を、民明書房刊「世界ロードレース大全」で読んだ。
これ、豆知識な。

俺もアマゾンで買って読んでみるかな

平八だが感服した

初心者です。
アマゾンで検索しても出てこないんだけど
どこの男塾で売ってますか？

>>467
　　　　／ : i: : : l : : : : : ヽ: : : :ヽ : : : : ヽ: : : : : ＼
　　　/: : : : |: : : |､: : : : : : :ヽ: : : :ヽl : : : ﾊ: : : : : : ヽ
.　　/: : : : : |:l: : :| ヽ: : : : : : :ﾊ: : : : ! : : : : i: : : : : : : ﾊ
.　 ,': :/: : :/ ||: : :|　 ヽ､ : : : : :ﾊ: : : | : : : : |: : : : : : : : i
　 i: : i: : l:i　 llヽ: | ､＿..＞ - .._ﾊ: : :!: : : : :.|: : : : : : : : |
.　|: : |: : |:|__..ノ ヽ!　　ｵ示ﾃ,=ｧ ', : |: : : : : !: : : : : : : : |
　|: : :|: : N,ｲ込　 　　　辷ク　' 　∨: : : : : |: : : : : : : : |
　| : : l: : |ヽ{zｿ 　　　　　　　　　　} : : : : : ! : : : : : : : ,'
　|: : : ヽ:| 　 　,　　　　　　 　 　 / : : : : : ,': : : : : : : :/　　　気持ち悪い……
　',: : : : :ﾄ､　　`　　　　　　　　 / : : : : : /: : : : : : : /
　 ',: : : : ', 　 　　＿_ 　 　 　 ./:/: : : :.:/: : : : : : :.:/
　　�Y: : :ヽ 　　 `ー`　　 　 /ｲ: : /／: : : : : : /l/
　　　 ヽ : : ＼　　　　　　　　/:.:／,ｲ /|: :/:,ｲ/
　　　 　 ＼: : :ヽ、　　　　　/／　　l/ .|:/l/　′
　　　　　　 ヾ､:ﾍ `ｧ┬‐　 '´＿.. -‐ ''' ￣ﾉ､
　　　　　　　 　￣ /く_.. - ''　　　　　　／:.:.:ﾊ
　　　　　　　　　／!,ｲ‐ﾍ　　　　　　／:.:.:.:.:.:.:.〉＝-――- 、
　　　　_... -‐ ''/:.:.:|/|::::::ﾍ. 　 　 ／:.:.:.:.:.:.:.／:.:.:.:.:.／:.:.:.:.:.:.:ヽ.

触らぬ知恵遅れにたたり無しっていってるんだからかまうな

>>477 しまってきてあげる・・

>>438
Qタイヤって本数制限なかったっけ
誰もレース用の超ソフトとは主張せんのかね

>>480
今はレースウイーク中に使えるタイヤの本数が制限されているから
自ずとQタイヤの本数も制限される。
多くて3本、通常2本。
でもダンロップは本数制限が無いから使い放題だった。

Qタイヤと指定した制限はないけれど
通常はFとRの本数制限の差がQタイヤにあてられるから今年は4本

全数予選タイヤ持ちこみな漢チームは居ないか？！

Qタイヤが嫌なのってテストのタイム差がわかりにくいからでしょ？

本番はあったほうが面白いし。
でもテストのタイムってやつも各チームの自己申告だから必ずしも正確じゃないだよね？

セテがドカのときカピのタイム聞いて、「じゃ、おれは何秒だから勝った」とかそんなノリらしいし。

まあ、今回のBMかかったテストはちゃんと計るんだろうけど。

トラ・・・ポン・・・

ＴＣ？ナニそれ？
ttp://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2008/MotoGP/Test_Feb_Jerez/Gallery_C/images/Rossi_08ITJ_1450_AN.jpg
ttp://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2008/MotoGP/Test_Feb_Jerez/Gallery_C/images/Toseland_08ITJ_1443_AN.jpg

そういや2000年の頃ロッシが中心となった
予選タイヤ廃止隊ってなかったっけ
あんなの決勝に使えないし意味無いは危ないわって活動

>>486
水じゃねえのそれ？

>>447
こうしてみるとV4も直4もマシンの幅か変わらんのが面白い。

そのぶん低いってことだろう

>>486

水煙をタイヤスモークだと思ってないかい？

>>491
ﾜﾛｽｗｗｗ

>>491
スライドしてカウンター当ててるのは無視かい？

>>493

駆動力が伝わってないフロントからなぜタイヤスモークが出てるんだろ。
いつからYAMAHAは２WDをレースに投入したんだ？

スライドしてカウンター当ててるようにも見えねぇなぁｗｗｗ

誰もスモークだなんて書いてないが

カウンターも当たっていないし
ただの水煙しか上がっていないのに、
ではなぜ「ＴＣ？ナニそれ？」などとお書きになったのですかｗｗｗ

カウンターは軽く当たってるようにも見えるが・・・

必死すぎワロチェｗｗｗｗｗ

>>498
俺には前輪はむしろイン側を向いているように見えるが・・・

ワンメイク時代ならともかくこれからQタイヤを禁止しようとしたら
予選終了後スタートするまでタイヤ交換禁止にでもしない限り無理だろうな

>>473
デアゴの本？ 辻本が監修してたな。おまけにチャタという言葉はジャダーから来たとかあったな。

パンクするまでバーンナウトしてろ

>>492>>493>>496>>498はIDをせこせこ替える同一人物でおｋ？

QualifyタイヤのことだとQタイヤのことを略す人も多いが、
実はディレクターが「予選用タイヤだぜ！」と合図(Cue!)を出したところに
由来すると知る人は少ない。その人こそ彼の高名なオバQである。

これ、豆知識な。

＼すげえ／

よーいどんでスタートして20ラップくらいして最初に帰ってきたライダーがポールでいいんじゃね？

>>507
それって予選の意味あるの？
横一列に並んでスタートするにしても有利なラインとかあるしな。

>>507
MXかよっw

990初年度ブラジルレインの猿のリヤスライドは今でも忘れん

トースランドのハイサイドはTC弱めだったから？それともTC無し？？？

>990初年度ブラジルレインの猿のリヤスライド

殿に補助輪付きと言わしめたアレかｗ　　
あの頃のレインはビリから三秒天下のチェカとか、圧倒的に速いセテとか面白かったなぁ。

スモーキー・マッコイもTCバリバリ効かせてたよ。といまさら言ってみる。

確かロッシは990初年度はトラコン無しだったな

>>514
バックトルクリミッターを嫌ってて南アまで付けてなくて1009にやられて
それから付けたって話は聞いた事あったけどTCもだっけ？

>>515
付けなかったとはよく聞くがいつ付けたって話は知らない

スリッパークラッチだろ

話ぶった切ってスマンがおまいらはルーキー１番を誰と予想する？

4　　ドヴィツィオーゾ
15　デ・アンジェリス
48　ロレンソ
52　トーズランド

最初はトーズランドが良いかと思ってたけどTECH3のカラーリング見て
ちょっとなイマイチ気持ちになったけどｗ、本命トーズランド対抗ドヴィと予想。
コースを知らないハンデもあるしトップ集団を走る事もないだろうけど、
無難にポイントを重ねそうな感じがするので。

デは無いだろうから
俺はチュパか鳥栖ランドかな
個人的にはドヴィが猿に引導渡して欲しい

×引導
○遠藤

KC「3位のロッシより2位のペドロサの方を警戒してるよ」
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/65237

心理戦を仕掛けてるのか、別に何も考えてないのか・・

単にロッシとケンカしてるからじゃね

楽に勝てるとは思ってないだろうけど警戒もしてないだろうね

逆に言えばペドは最早眼中にすらないって事か

>>521
あーあ、これでイタリア人敵に回したな
KC終った

それよりも相方のイタリア人がまたダメな子になってしまいます

ドカティに初のタイトルをもたらしたＫＣは
名誉イタリア人です

え？なんで？

誤爆エンジン

>>521
心理戦にしては微妙だな
やっぱり足りない子なのか

同じBS履いているなら絶対負けねーって確信しているのでは?

>>518
ロレ

まあ、まだ若いからな

ここ数年のロッシを見ていると
心理戦って年齢と経験でどうにかなるモノではないと思う
生まれついての勝負心の強さだよ。才覚みたいなもんだ
天然は何時までたっても天然

>>533
おまえ青木みたいだな
言いたいことがよく分からないところが

えー、心理戦こそ年齢や経験の差でつくものだと思うけどな。ベテランの味の一つじゃん。

もしも、もしもですよ！？

なんかＫＣは評価低いけど、実はスゲー才能の持ち主な
気がしてきた
実際ドカを速く走らせる事ができてんのはＫＣだけだし

とっくにタイトル取ってるのに今頃気がついたのか

なにが評価が低いのだろう
去年なにを見てたのかな

洗脳が解けつつある猿オタと思えないこともないわけではない

>>486
いつからヤマハはモリワキと組むようになったんだ？

>>518
２げとへの執着でデがランキング2位を獲得

>>489
KCは評価低いんじゃなくて人気がないだけ〜

安価間違えた　ｽﾏｿ

ニユー212Vがサテライトに廻ってくるのはいつ頃？
つか、シーズン中に入れ換えたら、またセッティングやり直しじゃね？

むかしはのう、型落ちマシンに乗るライダーは
上位を走って結果を出さないと最後までそのマシンで走るのが
普通だったんじゃよ・・・

おじいちゃん、じゃあ王子は？王子はどうなっちゃうの？

王子は貧しいライダーのために、自分のパーツをつばめさんに運ばせたんじゃよ

あまりにも212Vが酷かったら
今年も全員に回ってくるんじゃね？

じゃあ来年のドカワのセカンドは襟で決まりだね！おじいちゃんW

>>539
やっぱトラコンに頼り切ってるところじゃね

星を壊しまくるトラコンも居るから、頼りすぎるのもあれかとｗ

それは他が単にトラコン車の乗り方が下手だと言えばいいのでは？

今のバイクはトラコン全盛なんだから
それを有効活用できないってことは遅いライダーってことだよな

>>553
そりゃそうだ。
んな事言ってたら、タイヤに頼り切ってるブレーキに頼り切ってるって話にもなっちまうもんな。

技術と道具を使いこなせないんじゃ、人間は犬にだって勝てないんだぜ？
単純な人間の競争を見たかったらレースなんか見ないで、小学校の運動会でも見てればいいさ。

そこで、技術と道具の粋アッシーモ君の登場です。
ライダーはリアシートに乗って使いこなせば桶。

はえーんだけど、トラコンのおかげでコケない
ロクに自転車乗れない様な脚力バカが補助輪付のチャリで
ツールドフランス勝っちゃってる様なもんなんだよなあ
それはそれですごいんだけど、その前に自転車競技としてありなのかと

FPあたりでよくコケるけど
補助輪外して自転車乗る練習してんじゃないのかと

>>557
ろくに自転車乗れなけりゃそもそもツールまでの領域にこれないと思うが。

>>557
お前バカだな

まるで他のライダーはトラコンの恩恵を受けていないような意見だな

>>558-559
ゆとり全開だなｗｗｗ

>>561
ん？ただ>>557の例えに乗っかって返しただけだぞ？
Motogpに直せば、
Motogpクラスの領域までこれるライダーはそもそも下位クラスでそれなりの成績を
残さなきゃいけない。レース技術の無い人間ならそもそもエントリーすらされないってことさ。

>>557が参戦してたら
「俺は50ccで参戦してるのに周りの奴は皆800ccだ。800ccに乗れないと勝てない今のレギュレーションはおかしい！」
とか言いそうだな

>>521
去年2位だったのはダニだから3位だったバレより注意しなくちゃね
程度のニュアンスだろ
それを記者が喜んで記事にしてるだけな気がするが
KCは物事をシンプルに考えた発言が多い気がする

>>557
気持ちもわからなくは無いけどトラコン論争はもう良いよ
そう言う声が高まればF1みたいに禁止になったりするかもね
とにかく去年のチャンプはKC
KCとドカとBSのパッケージがバッチリはまった結果シーズン通して一番強かった
それで良いじゃん

ペドロサの体格に合わせて造ってるのかも、アッシーモ。
仕上がってきたらヘルメットツナギでカモフラージュして
代役投入。いや、人型ECU付きRCVということでもいいかも。

>>564
あの組み合わせが速かったのはもう結果として出てるからねぇ。
ただ、いろんな話がいつも速い遅いに変わるのは、
このスレだからと見るべきかどうなのかｗ

ＴＣ派は敗れ去り。再びパッケージはめはめ理論派の台頭

猿みたいに移籍しても強さを発揮しないと認めないんだろうね
KCの場合はホンダでコケすぎてたから余計なんだろうな

そうはいっても去年強かったのはKC+ドカ+BSの組み合わせだったからで
どれか一つが欠けても同じ結果が残らなかったであろうことは目に見えてるし・・・

インテリきてたか

>>569
ドカ+BSは以前からあるので、最後のピースがKCだったと。そういうことだね。

>>568
まぁそんな感じかな、この先KCがドカから移るかどうかは分からないけどｗ
なもんでいくら天才だ〜とか熱弁されても「はぁ、ｿｰｽｯｶ」としか思わないなぁ。

>>572
でもその考え方はWGP歴史上のかなりのライダーを否定する事になるぜ？
それこそシュワンツやスペンサーレベルまで。

>>573
はぁ、ｿｰｯｽｶ。

は、冗談としても、否定でもいいよ別に。
別に何かとつじつま合わせるために言っているわけじゃないし。

去年のドカは特に良かったんじゃない？
KCが凄すぎて目立たなかったけどカピもいいレースしてたでしょ。

>573
2st時代の暴れ馬と最近の精錬されたマシンの違い。
昔より遥かに速さの中におけるマシン比率が上がったからこそのパッケージ論。
昔みたくライダーの感性と技術がマシンを凌駕していればそんな論争は起きないけど、今は感性と技術をマシンが補助出来る。
そうなると、その補助の部分がそのライダーに合うかどうかという問題も起きるから、パッケージがどうこうという話になる。

…んじゃないかなと俺はｵﾓﾀ。

まぁ過去にもマシンの差で負けた（かもしれない）はあったわけだけど。
ケニーvsフレディとか。
当時のヤマハの始動性の悪さは凄かったみたいだし。
むしろスタートであれだけ差をつけられても追いつけるというのがやはりキング…

去年のKCの凄さは要するにガバ開けできるクソ度胸ってことでいいのかな？

で、彼個人の真の評価は本当のライバルが出現するか、何年か実績を積み上げた時で
良い気がするが。

KC転けてたな
弘法にも筆の誤りなのか、それともセカンドが変なセッティングになっていたのか…
どっちだろう？

今年はペドロサにガンダムヘルメットでホンダとバンダイがコラボレーションした1/1アシモガンダム

>>577
ライディング特性は人それぞれだから（ただ、対ロッシに関してはバトル型じゃなくて
逃げ切り方の方が有利だよな。あとドカの最高速重視はKCにマッチしてる。LCRの頃から
kcのマシンは最高速が速い=トップスピード重視の乗り方をしている）それ以外だと、
セッティングの速さと安定性が去年のKCは際立ってたんじゃないかと。特にセッティングは早い。
手前手抜いてんじゃねーかと思うほど。それともベースセッティングがよっぽど性にあってたのだろうか？

あと、若さゆえの勢いだよなー。

集合写真で一人だけ笑ってないダニ

右手が痛いんだよ。きっとw

ダニ 「俺がRCVだ」　

>>576
でもＹＺＲのほうが馬力あったんだよね

>>580
＞手前手抜いてんじゃねーかと思うほど。それともベースセッティングがよっぽど性にあってたのだろうか


この一文で知ったかぶりだと判るなｗ

>>585
認識違いや俺の勘違いがあるなら今後のために直したいんで、どの辺が知ったかだかｋｗｓｋ

つか、パッケージ論なんて言葉いつの間にできたんだ。
同じ内容のｶｷｺは去年の初めあたりから見たきがするが。

JIRとグレシニは、アンダーカウルが見えないアングルだと区別つけにくいな。

>>583
ニッキー「答えになってねぇ」

マモラ「俺がHAGEだ」

5年もパッケージはめつづけたロッシって天才じゃね？じゃね？じゃね？

６年間一度もパッケージはめられない中野さんって馬鹿じゃね？じゃね？じゃね？

KC「俺は天才だぁ…」
ロッシ「ん〜〜（タイヤチョイスを）間違ったかな？」

ｱﾐﾊﾞ乙ｗ

>>584
ネモケンがくどいほどいう
「ケニーにしか乗れないケニーの為のケニーにも乗れないマシン」だけどな。

>>577
それはない。
ドカでかろうじて結果出せたのは雨も得意なカピとバロス。
バカ開けするHGはどん底。
HGみたいなバカ開けは日本車の精緻なトラコン無しでは不可能。
ま、去年はKCが速いより周りが遅かった面が大きいので今年真実が分かるよ。
去年も最後にはダニはKCと互角になってた。

>>596
捏造すんじゃねえよKC信者
HGは殆どトラコンを使ってねえ

何かニッキーのライディングフォームが変わってない？
以前みたいなリーンアウト気味じゃなくなって、より上半身がインに入るようになってる。

KCてホンダ時代どうしてこけまくったんだろう
トラコンないから？

もうBS履いた猿で勝てなかったら、MIセテさんしかいないな
KCに巻き込まれて鎖骨折った恨みがあるし

>>599
・KC：　「サテライトにはまともなタイヤはまわってこないから」('07のインタビュー)
・MI： 　「KCにはもっと頭を使ってライディングすることをアドバイスしたい」（'06コメント）

>>595
ネモケンｗｗｗ

ライスポの山田氏のライダー記事面白かった。
やっぱりホプは感情派なのねｗ　　婆がその逆だったり見た目で判りやすいな。
カピが周到派で、KCははっきり決めるタイプとかも面白かったな。
呂氏はやっぱり評価高いのね。　

>>598
一昨年の好調時に戻ったね。
マシンを信頼できるようになって攻撃的なフォームが復活したんだと思う。
BMW杯ではウェットなのもあるけどクリップの一瞬以外は滑りっぱなしの本来の走りが完全復活。

>>599
KCは今いくつか知ってるかい?
まだどんどん成長してる最中なんだよ。
いくらアホだって何度もコケればちっとは考えるようになるしね。
でも。
ダニとの二強時代は訪れずルーキーに飲み込まれて戦国時代突入な予感もする。
本当にKCが速かったのかどうかは今年の結果待ちだ、もう少し結論は待て。

日記は去年ホンダがあれだけグダグダの中でも
コーナー侵入でパスしたりレース後半でベストやファステスト出したり
実はチャンプになった年にすら出来てなかった走りを習得している

>>606
むずかしいね。日記が06より07に成長したとすると
それでもニュージェネレーションには歯が立たなかったとも言える。

まぁね
今年で出揃った250の新黄金世代は凄いライダーだと思うよ
でもこのままアメリカンライディングが廃れるのも寂しいし
応援するよ

岡田が解説で今のニッキーは過去最高のテクニックって言ってたような

インテリキター

SBKのライブタイミング見られるようになったんだな

>>611
公式のは去年も見れたよ。

公式ページがリニューアルして日本語のページは無くなったんだな。
大した存在価値はなかったが。

>>604
ダニが居ない間に自分の好きなセッティングで走れているんじゃないかと妄想してしまう

80年代に例えてみる
ニッキー→ローソン
ＫＣ→スペンサー
ダニ→マモラ

マモラの後継者はホッパーじゃね？

ホッパイの肘張りライディングスタイルいいよ

ほっぱいはいいバイクに乗せてあげたい

ホッパーのライディングスタイル見てジャン・フィリップ・ルジアを思い出した
古くてスマヌ…

>>614
素晴らしいくらい
同意出来ないなｗｗｗ

センスなさ杉

じゃあ君のセンスを見せて貰いたい

ID:PT2y9zqs＝ID:tTBfw2gZ

どうして必死にID変えてるのかな？

（ ＾ω＾） ・・・

いや、俺も>>619のセンスに興味あり
是非披露をよろ

>>619
そんなに必死になってもらってうれしいです＾＾

622 ７７４ＲＲ sage New! 2008/02/22(金) 23:53:00 ID:tTBfw2gZ
（ ＾ω＾） ・・・


623 ７７４ＲＲ sage New! 2008/02/22(金) 23:53:40 ID:sg/SE5QA
いや、俺も>>619のセンスに興味あり
是非披露をよろ



624 ７７４ＲＲ sage New! 2008/02/23(土) 00:03:07 ID:izCkXiS1
>>619
そんなに必死になってもらってうれしいです＾＾

（ ＾ω＾） ・・・

（ ＾ω＾） ・・・

（ ＾ω＾） ・・・

ょぅι゛ょ

くれ

オレも>>619のセンスに期待する

619ﾏﾀﾞｰ？

619マダー？チンチン

去年まで糞チームと言われたJIRで速いドヴィは
ひょっとするとすごいんじゃない。

路面が乾いてフルウエット時よりグリップ落ちるってどういう状況なの？？

バカノヲタが勝手にクソチームって言い張ってただけだし

ごみとかあぶらとか

>>634
案ずるな
まだテストだ

まぁドビは遅いマシンで苦労したせいか、かなり来る予感があるけど。
ただひっそりと酷い目に合わないか心配だがｗ

>>634
中身は別のチームです。
つーかスコットのスタッフだし。

JIRは運営に回って、今期の中身はスコットの人たちじゃないんだっけ？

ドビはチャタが出てるって言ってるみたいだぞ。
MIの16インチリヤだと軽減するらしいが。

http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2008/february/18-24/feb2008nickyhaydenbacksmichelinstrategy/?&R=EPI-98698

王子もチャタ言ってるのが一番気になるわ・・

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/65267

ヘイデンはチームメートペドロサによる"ヘイデンは開発のやり方を知らない"とのコメントをスルーしました。

ペドロサのコメントはセパンテストでの手の怪我の後に出されたもので、数週間はバイクに乗れないことを意味します。

”以前に彼が開発の役を担った際にはあまり良い仕事をしませんでした、
でも今の自分にできることはといえばできる限り早く怪我を治して失った時間を取り戻すことです。”
とMotosprint誌にコメントしました。

2006年チャンピオンのヘイデンはペドロサのコメントを相手にしていません。

"ダニが俺の悪口言ってるのは知ってるよ。でも俺は気にしないよ。”
“奴が何言ってるか、考えてるかなんてどうでも良い、俺は俺の仕事をするし、
チームの信頼もある、ダニがそういわなくってもね。”

“どっかでそのこと読んだけどワラタよ。誰でも自分のこと、自分の問題に集中すべきさ。
他人のことをとやかく言う前に。”

“これはいたって普通のことだよ、なぜならバイクの世界ってのは偽善で満ち溢れてるからね。
だから俺は違う振る舞いをするんだ。自分のおかれている状況で、レースのことだけを話す、それだけさ。”

ヘイデン大人だな

SBKカテゴリー出身はナイスガイが多いな

RC212Vのプロジェクトリーダーのコクブシンイチは、
ペドロサはヘイデンに関しては間違っているとコメントしています。

“ペドロサはヘイデンが開発を知らないといっていますがこれは間違いです。”

“実際のところヘイデンのコメントはペドロサと同じです。問題は二人は異なるライディングスタイルのため、
それぞれのニーズが違うことです。しかし基本的なところではほぼ同じです。”

国分はペドロサのセパンでの転倒がマシントラブルによるという事についても否定します。

“ペドロサはこの件に関しても誤っています。あの転倒はマシンの問題によるものではありません。
あの時点では新型シャーシとタイヤに変更していて、まだパーツの評価をするほど
プッシュできるセッティングが出ていませんでした。”

国分「ヘイデンにスルーされた時どう思った？」

ダニはなんつーか、超エリートおぼっちゃんて感じだな。
いま挫折を経験してファビョっている最中。

和歌山氏のＲＣ２１２Ｖインプレ読むと、まともな開発してそうなのはヘイデンの方らしいが、真相は如何に？

インテリ来てたか

眠れない夜に中の人乙

うーん、どーしてもHRCの212Vを
どっちかのライダーが開発した、って言う風にとりたいらしいけど
ファクトリーチームなんだから
2人分、2台2仕様の212Vがあったってことじゃないの？

序盤、ユニットプロリンクがなくなりました
コレはダニの意見。ニッキーも追従。

中盤、高回転型エンジンが出来上がりました
コレはニッキーの意見。ダニも追従。

シーズン終盤、2台の212Vは
明らかに違うバイクだった、ってことさ

>>650
八代を始め他の日本人ジャーナリストはダニ車の方が乗りやすいって言ってた
とも書いてるんだよな。
「乗りやすい＝速い」と言うわけではないんだけど。

ペドロサ車が乗りやすいと書いてある雑誌は持ってないわ

>>654
バイカーズステーションに載ってたインプレだね。
ペドロサ車は小排気量的な載り方をすれば何とかなるが、
自分にはペドロサ車よりヘイデン車の方があってる…
という書き方だった。

ヘイデンはスライドコントロールを考えて上重視じゃないよな？
スライドをしてても更に回し続けるとパワーが落ちて来てスライドが収まるから、
スペンサーはオーバーレブ域を使ってスライドコントロールを行ってたって言うしな。
それと同じことをヘイデンも考えているとかじゃないよな？

この前ウチの施設でホンダの試乗会があったので、撤収作業を見学した。
ホンダのおっさんとおしゃべりしてて
「GPで昨年は負けましたねー」つったら「大事なのは勝ち負けじゃない」
とのこと。
いや、勝ち負けだろ(^^；

なお、「何に乗ってるの？」と聞かれて正直に「ナインアールです」
と言ったら態度急変。
腕を掴まれて隣の作業員に
「コイツをトラックに詰めてベトナムかタイに輸送してしまえ！」
とどなってた。当然か…

>>658
スズキですら１勝したのにカワサキときたら・・

>>658
またえらい寒い時期に試乗会やったな。客も少なかろう。

>>658
すごいですねぇ（棒

密かに始まっているSBKに注目して禿話でもしようぜ

今年は禿げより日本人だろう
SBK

清成がＭｏｔｏＧＰにステップアップするために
タイトルを取れるかだよな

>>656
結構人によってマシンの印象は変わるみたいだな。
ZX-RRも和歌山は中回転域のトルクがあり過ぎてウイリーを抑えるのに苦労
したような事を言っているのに八代はウイリーし難くて一番アクセルが開けやすい
って言ってる。
試乗したマシンのセッティングの違い(八代＝プニ車、和歌山＝西車)？

>>665
単純にライダーの能力の違いだとどうして（ｒｙ

HRCとしては速さは持ってるが坊ちゃんで扱いづらいペドロサよりは
黙々とテストをこなしあまり愚痴らないヘイデンの方が評価高いんじゃないかな。
1度でもチャンプになってるし。

>>663
だって予選みてみると20位以下のライダーの半数近くが日本人なんだもん

>>666
それを考えん訳でも無い。
和歌山が気にするウイリーは八代には気にならない程度でさらに開けられたのかも。

和歌山のほうがだいぶ軽そうだからな

かつてＧＰ界では英語の次に通用する言葉が
日本語だった時代がありました、全クラス表彰台が一人を除いて
日本人独占だった時代は今や遠い昔なのか・・・

でも石井はペドロサがお気に入りなんだろう

>>671
あの頃が多すぎだった気がしないでも無い。motogp初年度は日本人が一番多かったし。

HRCが考慮すべきことは過去の功績ではなくて今後どちらのライダーがタイトルを
とる確率が高いかということ。これには怪我の影響などの不確定要素も重要。

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/65269

ホンダも地に落ちたな。
宗一郎がいたらなんと言うだろう。

総一郎さんっ…

>>675
宗一郎「とりあえずこれまで勝ち星挙げたから撤退でいいや」

これは情けない。

勝ってはじめて得られるものがあるっ、て転換は
８１年にされたもんだし御大も同意してるよ

つか、ホンダ信者だか元だか知らないが、いくらなんでも本田宗一郎を神格化しすぎ。

GPで勝つために持ち込んだスモールボア高回転を
あんたが否定するとは思わなかったよ宗一郎の息子よ！
ってことでしょ。

スペンサーに教えてもらったヘイデンが古いライテク扱いされてるように
技術の常識も変化してるんだよ

>>680
俺はどちらかと言うとアンチだけどな。
ただ、今回のホンダとヤマハのレブリミット規制案はかつてF1がターボ全盛の頃に
ホンダがバカ勝ちしたのをレギュレーションでターボ禁止にした時の逆のような
気がするんだよな。確かその時に愚痴をこぼす技術者に宗一郎が、
「だったら新しいレギュレーションの中でも勝てばいい」
ような意味の事を言ったって話があったと思う。

コストダウンを理由にしているけど、予算的に厳しいドカやカワサキがその規制に反対
してるから説得力が無い。技術の及ばないのを政治で埋めようとしているとしか思えん。

>681
要はそういう事。
ヤマハもそうだが「やらまいか精神」はどこへ行った！？

デスモドロミックに対抗するために空気バネではコストがかかりすぎるんだろうな
でも空気ばねでデスモより高回転高パワー高燃費になったらレギュで空気バネ禁止になるんだろうな

デスモドロミカってドカはライセンスしないんだっけ？
国産の皆さんはプライドが許さないのかもね。

高燃費になっちゃダメだろ

レブリミット規制案て…w
燃費制限でこれ以上の高回転化が期待できないのになぁ。
明らかにドカを狙って出してきた話しだよなw
コストダウンって言ってもこれはコストダウンにならないだろう。
ホンダとヤマハの技術者は恥ずかしくないのかね？

>>680
暗黒面に落ちた信者ほどたちの悪いものはない。

宗一郎のことはどうでもいいが、ヤマハとホンダの提案は恥ずかしすぎる

レブリミット規制案ってこのスレの妄想じゃないの？

このスレの妄想にドカのチーフエンジニアが反応してくれてるのか
２ｃｈってすごいんだな

>>675
ええから翻訳を張れ。

>>692
自分で何とかしようとは思わんのかと言いたい所だが携帯で見ている奴もいる
だろうから要約してやる。

ヘレスのIRTAに合わせてメーカー間の将来のレギュに関する会談があり、その中で
ホンダとヤマハはコスト削減を理由に回転数を19,000rpmに制限する案を出した。
それに対してプレチオージ(ドカのテクニカルディレクター)はドカが唯一その規制
の被害者となる事からふざけんなと反発。
カワサキのヨーダも前回のレギュレーション変更(800cc化)で大枚はたいてるのに
また金がかかるのは勘弁、5年は維持するレギュじゃなかったのかとプレチオージ
に同調。

800cc化がプラスに働いたメーカーとそうでないメーカーとの争いという図式が
成り立たなくも無い。果たしてスズキはどう出るか？

>>692
ヘレスでホンダとヤマハが求めている19000rpmでのレブリミット導入について議論したよ。
一番迷惑蒙りそうなドカが反対したよ。
だってストレート遅くしてもコーナーで稼ぐから危険は同じだしまた開発に金かかるじゃん。
カワの依田ちゃんも反対だよ。
だって800ccに変更した時には5年は変えないって話だったじゃん。
今までにどれだけ金かけてると思ってんだよ。もう金ねーよ。
エンジン開発規制もあんま意味ないんじゃね？
ホンダの小久保ちゃんは賛成だよ。
技術者として、19000rpmでの規制は安全性にも開発費用削減にも効果があると思うよ。
そしてそれはフェアな規制だと考えるよ。

どうでもいいが、RSの付録のセンスってどうなんだ…。下敷きて。

一方スズキは鉛筆を削った。

かぶってんじゃねーか、>>693乙

>>693-694　ぐっじょ把握した
鈴木は反対しそう　一年棒に振ってまでニューマチックで開発したのに水の泡じゃ

しかしまぁしょうもない案だよなぁ・・・。

ああ、オレの超訳が間に合わなかった。

ヤマハと本田から出された提案についてドカの技術ディレクターフィリッポが叩いてる。
マニュファクチャラ間で先週ヘレスで討議されている技術的なレギュのなかのひとつが
MotoGPのエンジンを19000rpmに規制しようというものだ。
しかしこの規則変更で影響を受けそうなのはドカだけ。フィッポとしてみれば
2007年のドカによる支配を排除しようと考え出されたものにしか見えない。
とてもコストや安全の為とは思えないという。
オーストラリア人が乗ったイタリアバイクがMotoGPから疎外されようとしている。
実際スーパーバイクでオーストラリアとイギリスの２勝しか出来ず

このあと、なんでこんな時期にこんな提案をという下りはなんのこといってんの？

でも、このまま言ったらコストは天井知らずになってしまう気がするな
かと言って、F1みたいに開発凍結とかは簡便だし

>>693
偉そうに言うな、タコ

>>694
乙です

なんだこいつ

>>702
ﾂﾝﾃﾞﾚってわかる？

今更だが990から800化の流れもよくわからんのだが、
どんな政治力が働いたの？

セルジオ越後だろ

おれの超訳のつづきでつ。


フィッポ「GP7のパフォーマンスはモンスター695みたいなロードバイクのシステムと
同じもので得たものだ。コストが問題なんていちゃもんだ。
ライダーの安全性にしたところでもう何年も直線で
こけたライダーを見たことがない(中野さんナミダメ)みんなコーナーでこけてるんだ。
トップスピードは安全性とはなんの関係もないんだ。」

「日本人に対しては大変な尊敬を持っている。進歩に水を差したりしないと信じている」

フィッポの批判はカワサキの依田一郎が提案したレブリミットに対するものとも受け取れる。
「800ccにしたときにこのレギュを5年は続けると言った筈だ。大金を費やしてきて
もういちどなんて考えられない。議論の目的は直線速度を落とすことだろうし、すでに
800ccマシンは速度が落ちている。ラップタイムが向上したにもかかわらずだ。エンジンの
回転数に制限を加えようなんて全く意味がない。」

これだけは確実にいえる・・。
いろんな意味で800cc化は大失敗
提案した奴は死ね！

>>708
そうか？どの辺が？

>>707
>議論の目的は直線速度を落とすことだろうし

そうなのか？
高回転化によるコストの高騰とかそういったとこにあるんじゃね？

>>710
ドカティが速すぎるからじゃね？

>>707
たしかに超訳だなｗ
ヨーダはフィッポの考えに賛同してるって書いてるのに

>>710
コストと安全性の両方

>>698
いや、案外そうでも無いかも。07年の各車のレブリミットは、
D　19,250rpm以上？
H　18,000rpm？
Y,S,K　18,500rpm？
明確に19,000rpm以上回してるのは今の所ドカだけ。
スズキはまだ19,000まで達しておらず、回転数だけのためのニューマチックじゃない。
レブリミット規制が導入されても致命的じゃないはず。回転数の伸び代が残されてる。
依田がプレチオージの意見を支持しているのはスクリーマー化で19,000が見えているから？

>>702
偉そうと言われても、あなたには遠く及びません。>692

>>710
> 高回転化によるコストの高騰とかそういったとこにあるんじゃね？
冷静に考えて、開発コストが潤沢なのは

ホンダ・ヤマハ >>>> スズキ・カワサキ・ドカ

だと思うけどなぁ。

数年毎にレギュレーションを換えても耐えられるのはホンダ・ヤマハだけで、
他は死にそうな気がする。

>>705
800化の時には「スピードが出すぎて危ない」という話じゃなかったっけ?
しかし日系メーカーでエンジン回転数の制限を主張するとしたら、SBKで
ツインを1200ccにしろっていうドカのごり押しを嘲笑えなくなるね。

>>712
Preziosi's criticism of the idea to introduce rev limits
has been supported by Ishiro Yoda, Kawasaki's technical director.

ああそうなの。依田は賛成してたのかあ。

RC212Vのプロジェクトリーダーである国府進一はレブリミット制限に全面賛成。
「ひとりの技術者として、コスト削減を望むのであれば回転数制限はひとつの
方法だと思う。19000rpmは正当な主張だと思う。」

>>715
SBKのことは、ドカが2気筒1000ccじゃ4気筒勢と対等に戦うには
コストがかかりすぎるってことで、性能調整とか受けるから
1200ccにして欲しいって話だったんじゃ？
ゴリ押しってのは2ｃｈの受け捕らえ方だけだったような

コストダウンしたいならいっそ15,000rpmにすりゃいいんだ

>>717
だったらマルチにすればいいって話。ツインではコストがかかるといっても、
日本勢が2年単位でフルモデルチェンジする所をドカは5年落ちの999
ベースでレースしていたんだぜ？敵うはずがなかろう。

コストダウンしたけりゃ2stにすればよくね？

基本的にはレギュレーション変更でコストは下がらんよ
予算があればあるだけ使って速くするのがレースの世界

競争相手を不利にする主張は大人の事情としては当たり前の事だし、
戦力の均衡化は時々やるべきなのかもしれんけどなあ。

こういう話が出てくるとホンダとヤマハはかなり煮詰まっているんじゃないかと
勘ぐりたくなるな。
ドカより回せばいいんだろうけど燃費がきつくてそれもできない。
くやしいのう、くやしいのう・・・

努力が足りない。

ホンダは700ccくらいを主張したんじゃ？でも、それじゃ新規にエンジン設計しなおす
ことになって、やってられないというドカの都合で800ccになったんだと覚えてる。
おまえにいいようにされちまったぜというホンダの本心が今回の発言になってるんじゃ？
単なるブラフだと思うよ。

>>694
原文読んでないがこの訳し方は好きだｗ

もしレブリミット規制が導入されなかった場合
今後、日本メーカーがﾄﾞｶ以上に回転数をアドバンテージにして勝ちまくってくれると信じてる

上のレスに鈴木が一勝したって言ってるけどいつの話？
4stと2st混合のMotoGPになってからは無いよね
川崎は今年ぐらいｸﾙｰ

18時からSBK開幕戦のNET中継です。
見られるかどうか不明ですが、期待しましょう。
ttp://www.worldsbk.com/pubb_EN/sbkTV.php


＞725
HONDAが800、ほかが900。

>>728
バーミュが去年勝ったよ。

>>729
海外スレにも書いたんだけど、16時からじゃないの？

ああｽﾏﾝ、現地時間じゃないんだな

>>729
当初排気量縮小は900ccにするって話で進めていたのがそれじゃ大した
効果は望めないからホンダ主導で800にしようって話になったんだよな。
当時もドカやカワサキは900って言うからその方向で準備してたのに急
に800って何だよって感じだったと思う。

>>729
ｸﾞｯｼﾞｮﾌﾞ!!
>>730
そういやそうだったね…2,3位は2回ぐらいあるけど優勝経験がないのは川崎だけか

800はメーカーの意向はともかく、ライダーからは支持されてたな。
つか900推してたドカが真っ先に800デビューさせたな

>>729
P2PのウェブTVで見たほうが無難かな
なんか紙芝居になりそうな予感がしないでもない

そういや玉田さんはSBKでもアレだな

＞736
悲しいLT実況時代を思い出すなあ・・・・・

レブリミットを抑えたところでコストダウンにはならない。
その予算を電子制御等他に廻すだけだからな。
だいたい一番予算を使っているホンダがコストダウンを振りかざしているのが笑えるよ。
コストダウンを図るならいっそのこと年間の予算上限を決めてしまった方がすっきりするんじゃないか？

際限なく使えるわけじゃないし

RS4カコイイナ
アプに期待してる

ホンダが言ってるのは金持ちが順当にタイトルを取るべきって事なんだよ。
貧乏でボロっちいドカがタイトル取るのは許せない。
ふざけんな、こっちはいくら金出してると思ってるんだってなる。
金額の問題ではなく感情論。
でもKCを首にしたのもロッシを追い出したのもホンダ、自業自得w
マシンはいくらでも作れるけど勝てるライダーはいつの時代も数名しかいない天賦の存在。

KCは首じゃないだろ、LCRは続投オファー出してたんだから。

>>707
>フィッポ「GP7のパフォーマンスはモンスター695みたいなロードバイクのシステムと
>同じもので得たものだ。コストが問題なんていちゃもんだ。

市販バイクのシステムをGPで使えるようになったん？

別にカネもってねえだろ
HRCなんかドカティコルセの半分の規模だし
ホンダ全体でもカワサキの1/30でしかない

>>744
90度V(L型)+デスモ+鋼管フレームの組み合わせって事じゃね？
4気筒である事以外は市販車との共通点が他社より多い。

ホンダが本当に言ったのかは知らんがコストを下げたいならまずはそれを切り出して
その中で回転数を規制したらどう？という風に持っていかねばならぬ。
1メーカーだけ不利になるようなレギュレーションをいきなり出して
「コストダウンになるでしょ」といったって誰もフェアだと思わない。

HONDAがコスト削減しようと思ったら4台体制にすればすむこと。
HONDAはドルナに言われて出走台数確保しているのだから
こういう主張をする権利はある。
来シーズンに向けてのことなので、すでに今シーズンの大勢はドカ独走で決したってことか。
まあパワーで1社完全独走になるなら追加規制をするのは卑怯な手ではないな。

>>729をつけっぱなしでほっといてたらいきなり音が鳴り出してびっくりしたw

>>749
俺もｗ　このまま見られそうだな

SBKライブ始まりました！！
ttp://www.worldsbk.com/pubb_EN/sbkTV.php
実況は
ttp://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi?bbs=live&key=1172990770&ls=50
にて！

SBKはタダで見れるのか

日本人こんなに多く参戦してるのに、なして日本では開催しないんだべ・・
ドカ以外は日本メーカーなんだし。
菅生では全く観客入らなかったようだが、鈴鹿や茂木ならそこそこ入ると思うんだがなぁ。
でも二万ちょいかな。　　良くて３万人ぐらいでは採算取れなくてダメなのかな。

な、なんだ？
こぶし上げたらこけたんか？

↑誤爆orz

SBK Rd01 RACE1

01　ベイリス
02　禿
03　コーサー

06　エース様
08　加賀山
14　アーガ
21　清成
22　中富
25　すーはい

--　玉田さん

ドカ圧勝だなぁ
つかホンダは仕上がり遅いって話なのに
エース様は凄いな

エース様に勝てないようじゃMotoGP復帰なんて
遠い夢だな、清成は

皇帝…あれで勝てないのか･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･どうやったら勝てるんだ？

芳賀は転倒から自力でマシンを起こして頑張った
玉田さんは１４位まで上げてたがマシントラブル？

>>758
いや、あれは紙一重だよ。

>>760
髪一重じゃなくて？

ていうかやっぱビアジは速いねぇ・・

ｵﾜﾀ
ｵﾓﾁﾛｶｯﾀよ、>>729�dクス

マックスもベイリスも、SBKじゃもったいねぇよなぁ

先生は相変わらずバトルに弱いのか･･･

SBKのストリーミングは充実してるな

ベイリスもビアッジもGSXのパワーに驚いてたね。
見てて俺も驚いた。

>>719
ベース車の値段が大分違うけどな。

やっぱりMotoGPよりSBKのほうが面白いね。

race2はどうなったの？

>>770
今やってる。PCからならタダで見れるよ

ｽｰﾊﾟｰﾊﾞｲｸ初めて見るんだが一大会に二レースするのは知ってたけど表彰式も二度あるの？

あるよ

>>751
えーこれなんで無料で見られるの？この先のレースも？
神だなＳＢＫ

うちだと何故か見れないわ。　98SEだからかｗ　　
玉やん日本人勢では上位か。　加賀山は一周目でクラッシュか・・

SBK Rd01 RACE2

01　ニエト
02　ザウス
03　禿

11　エース様
12　玉田さん
13　アーガ
19　清成
22　すーはい

--　中富
--　加賀山

>>775
おれもこないだまで無印の98で、
この手のストリーミング見れなかった。
こないだやっとＸＰパソ買ったよ。

ロケットの安否が気になる

エース様と清成は同じバイクだよな・・・
加賀山は怪我が多いし今年も芳賀に期待するしかないか。
あとはマシンが良くなればタマダサンにも・・・

エース様は最初コースアウトかなんかして
最下位まで落ちての順位だからな
清成は全く写らんかったからなんとも言えんね

先生のレースは熱いな
タイヤ使っちゃったっぽいけど

ｻｲｸﾙｻｳﾝｽﾞ買ってくる

バロスっていい体してるんだな
ttp://bbs43.meiwasuisan.com/bbs/bin/img/sports/12021163260053.jpg

ttp://www.crash.net/motorsport/wsbk/news/159983-0/kagayama_set_to_miss_philip_island.html
加賀山はエース様に当てられて鎖骨骨折？

折ったんかい・・・

ベイリスはやっぱすげぇｗ

な、なんだ？ニエトが優勝したり、サテライトのドカがえらい速かったり
まさしく波乱だな

ビアッジってスズキが「契約金が安すぎる」、と出て行ったんだよな
サテライトのドカがスズキのエースチームより金出せたんだろうか？

>>665
遅レスだけど
立ち上がりでウイリーしちゃうのは立ち上がり速度が低いから。

八代さんの方が､よりＧＰライダーに近い速度域で走ってるって事。

インテリ最上段に有る本・500ccワールドチャンピオン頂点を極めた22人
読んでまとめてくれたら神

清成ってファクトリー体制じゃないの？遅すぎ

>>789
買えよ

うーんもしかして清成は
本当に才能がないような気がしてきた・・・

ttp://www.honda.co.jp/SBK/race2008/rd01/report/
ここの写真みると、Ten Kate Hondaでも清成だけ2007年モデルなのか。
2008はシェイクダウン直後だから、2007の1000RRに乗り慣れている清成
だけ熟成された旧モデルに乗っていたってこと?

ちなみにエース様は「後ろから突っ込まれた」って仰ってますな･･･

>>793
日曜でも救急病院なら開いてるから一刻も早く診てもらって下さい。

>>793
え？
清成も2008年モデルでしょ
文章の中でもニューモデルのシェイクダウンって書いてある
しゅーへいは2007年モデルっぽいな

ごめん、黄色いのはすーはいだ

>>792
考えるまでもなく才能無いでしょ
でも頑張って欲しいんだよね
ファンを引っ張って来れそうな感じ有るし

才能無い選手にHRCがワークス待遇する時代になったんだなぁ・・・

俺もう30代だけどBSB出てみようかなｗ
リーマンやってるよりHRC契約の方が
良いよね。

m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ

>>798
カワサキなら雇ってもらえるんじゃねｗ

>>800

いや、無理でしょwww

去年のチャンオンマシンも今回はチェカが精一杯。
カワサキはスーパーポールに残れたのがたった一台。
ストレートがやたら速いスズキと予想通りの強さのドカ、ヤマハは去年と変わらず。
芳賀は怒り狂って腕を振り上げ片手運転でコーナーに入り転倒する前代未聞のマヌケ。
頭大丈夫なのか?
肘でも引っ掛けられたのかと思っていたがまさかこんなマヌケなオチとは。

>>802
>肘でも引っ掛けられたのかと思っていたがまさかこんなマヌケなオチとは。
インテリによるとタイヤが接触したって。

清成がアレだと全日本のレヴェルって一体・・て事になるしなぁ。
ところで全日本第一戦見に行く人居る？

SBKの公式行ったけどドカとCBRしかいねーｗｗｗｗ
しかしスズキ頑張ったなぁ…

>>805
なんかえらくメーカーが偏ってるよな。
ヤマハとカワサキは2台×2チームで4台ずつ、
スズキは1チーム3台だけ？
あとはドカとホンダばっかし。

ホンダはチャンピオンマシンの面影が全く残ってないくらい新型だから開発しんどいだろうな

まあ、カタールは特殊らしいから来週のフィリップアイランドからが本番かな。
どちらにせよ3戦終了後にレギュレーション見直すんでしょ。

チャンピオンマシンったって去年速かったのは前半だけだし
ドカに至ってはまったくのブランニューなんだけどｗ

チームメイトのラコーニって実力者だからな

そのラコーニを上回った玉田さんってやっぱ実力ナンバーワンだ

ホンダはぶっつけ本番みたいだからな

>>809
ブランニューと言っても１０９８は出てから１年たつからなあ

スズキの速さが不憫。
ビアッジをあてこんで相当頑張ったんだろうにビアッジに逃げられた。
千載一遇のチャンスを逃してしまったね。

最初から禿先生はスズキを離れるつもりだったと思う。

去年からのスズキはアタリらしいな

>>813
ベース車両があらかじめできていたからレース用パーツの開発も先行できただろうな。
去年の結構早いうちからテストしてたようだし。
改造範囲が狭いのもこういう点ではかえって有利かも。

しかし、SBKではかつて無い盛り上がりだなぁｗ普段は芳賀がチャンプ争いくらいの事
しないと殆どスルーなのにｗ

今年は日本人が多いし、メンツもいいからな。
しかも、今回みたいなデッドヒートが続くなら、尚更人気が上がるだろうよ。
なんせ、最近のMOTOGPは独走が多いからな。

>>819
でもドカップになれば日本勢全滅だよ。バイクもライダーも。

>>820
俺は先生を一番愛しているから無問題ｗ

ドカップにならないようレギュレーションの見直しが有効活用されることを祈る。

>>802
芳賀のアクションは余計だったねー。
ビアッジはもう前にいるんだからどうせ見えないのにｗ
シュワンツもコーナー出口で後ろ振り返ってコケたことあったが
それと同様実にもったいない。

結論早すぎます
開幕戦見ただけでドカップですか
KCだってロッシより速かっただけでものすごく速い事にされてるし
KC一人しか速くないドカがものすごく速い事になってるし
(糸色望風)

ドカ信者こういう馬鹿ばかりだな

>>824
他のメーカーがあがってくればいいんだけどね。
参加車両の半分近くがドカで表彰台争いの大半がドカ。
これをドカップと言わずしてなんと言う。

GPはKCだけが速いからドカップとは言えない。

アカ狩りじゃー！

今、NHK-BSでやってる　あなたが選ぶスポーツ名場面　って番組でノリックの初優勝が17位に入ってたよ

教えて頂きたいのですが。
ｹｰﾌﾞﾙTVに加入してSBKは見れる様になったのですが、MOTOGPはGﾌﾟﾗｽでしかやってないのですか？
加入したｹｰﾌﾞﾙTVにはGﾌﾟﾗｽは入ってないみたいで…

Gﾌﾟﾗｽてｗｗｗｗ

>>829
CSではG+のみ。地上波は今のとこ何のアナウンスも無いけど例年通りなら
関東ローカル+静岡のみかと。その場合125・250はダイジェスト。
下手するとmotogpクラスもダイジェストｗ

ジー・プラスの方がなんか格好いいな

俺もジープラスだと思ってたよ

あら、Gﾌﾟﾗｽじゃないんだ…
CSではG+しか放送してないんですか…
加入したｹｰﾌﾞﾙTV局ではG+は配信してない様なのでSBKだけで我慢しかないですね。
ありがとうございました。

>>834
衛星のスカパーに入る、もしくは公式サイトの有料LVに加入って手もあるぞ。

やっぱCS引いてまで見る人は居ないか・・・

>>835
e2じゃ無い方のスカパーにしないとな。

>>836
謝れ。BS引いた年にNHKが撤退しやがり翌年泣く泣くスカパー引いた俺に謝れ

今まで何度も引越してるが、偶然全ての年観れる環境にいる
おれはとてもラッキー

スズキ以外の日本メーカーファンてアンチドカっぽいな

>>820
いつぞやの芳賀みたいに日本人がドカに乗ればいいんだよ

ドカは日本でバイク売りたいだろうから
有力な日本人を入れたいはず

おーい朝日、また捏造か？

ttp://www.asahi.com/komimi/TKY200802230263.html

>>843
記事間違いはともかくなんでペドロサはいないんだろう

>>844
ttp://www.motogp.com/ja/motogp/motogp_news.htm?menu=news&news_id=22120&championship_id=3§ion=1

飛行機に乗る事で骨折の治療に悪影響ってあるのか？

>>843
「ドライバー」以外にどこかおかしなところあるか？

虫歯は高空にあがると気圧がなんちゃらかんちゃらいうな

>>845
なるほど
飛行機の気圧の変動があんまりよろしくない気がした

>>846
ホンダは昨年、オートバイレースの最高峰ロードレース世界選手権（ＭｏｔｏＧＰ）では、ライダー、チーム、製造者部門のすべてで王座を獲得。

>>842
ドカは日本では外車だからねぇ。
ドカは日本では高級外車。
メインの土俵はドカも日本車も外車になる欧米市場だよ。
ついでに。
SBKなら喜んでドカに乗るだろうがMotoGPでドカを志願するライダーはもう一人もいてなくなると予想。
KCに乗れるなら俺だってなHGは激しく悩んでるw

>>798
宇川徹さん乙

>>849
そこ全然流し読んでたｗ

>>850

欧米？
北米？

インテリ、SBKの結果記事はモトGPに比べると信じられないぐらい早いなｗ
カタールテスト記事のため、先送りで仕上げたのか？！

別に欧米で間違っていないだろ。
イタリア以外のヨーロッパのことも指してるんだろうからさ

sbkはカワサキもブランニューなんですう、タマダサンガンガレ

特殊なサーキットとはいえ、清成りはもうちょっとやってくれると思ってた
逆にチェカはさすがだなあと思う、8耐でもいきなりポールとってたし
motoで優勝できなくても、速さは十分あるなあ

ちょっと前は日本車ばかりで、ドカが4台まで減った事もあるのに
今年はドカ多いね、政治力なのか、日本車の4気筒はメンテのコストが
高いとか、プライベーターには辛い理由があるのかもしれん

1200になってコストも下がったからなぁ
ドカ的には1200にしてコストも下がったし、
その分プライベーターにも供給出来て台数増やせて
いいことばかりだな

あれ？WSSの5位のM.ラグリブってマチューラグリブ？
確か北川とGSX-R1000で耐久選手権走ってたあのマチューか？
転向したのか？

>>783
昔、アブトロニクスって言う体鍛える通販商品が流行った時、
ライダーへのインタビューで
バロスは「毎朝腹筋を300回やってる！」と言っていた。
ノビーは「軽量級は筋力より持久力！ マラソンとか自転車がいいよ」と言っていた。
井筒は「アブトロニクス使って、バロスと同等の運動を10分でやってますよ。ﾊﾊﾊ」と言っていた。

アブトロニクスてもう昔話なんだなw
一昨年くらいのイメージだわwww

ビアジやチェカは乗り換え後すぐに順応できるのは流石だなぁ。

気温22℃程度なら普通に昼間レースすればいいのにね。

開幕っていつだっけ

>>859
腹筋300回ってアホの所業
スポーツ選手ならクランチ10x3

加賀山大丈夫かなぁ

>>851
そっちかｗ

>>861
禿げは何乗っても超一流だけどチャンプは獲れないな

>>863
その愚直なところがブラジリアンバロスっぽい

誰か見ている人がいたら教えて。

今海外に住んでいるので、MPTOGP.comの有料動画で
今年のレースを見ようかと思っているのだが、
あれって値段なりの価値はあるのだろうか？
結構いい値段がするので、迷っているのだが・・・

ＤＶＤを買ったほうがいいとおもう

東京千葉あたりでmotogpが見られるスポーツカフェってありますか？

>>866
どれぐらい見たいかによるだろ。
俺は英語のインタビューも分かるし、全レース生中継だから見てるよ。

おれもおれも。英語のインタビューも分かるし見てる

俺も英語わかるから余裕。

じゃあオレも！

>>872
お前、ホントは判らないだろ？　
＃もちろん、俺は判らない...orz

>>864
鎖骨骨折です。

レスくれた人ありがと。
どうしても見たいから英語はよく分からんが申し込んでみるぜ!

レース中の雑談となると英語はあまり良く分からない
でもレースの実況は良く分かる
どこの国でも叫ぶポイントは同じなんかね
名前とレース用語（？）ばっか叫ぶもんなぁ

ターミノロジ（用語）が英語多いからスポーツ中継はどうにかなるね
雑談というか、解説は、取材とか英語の報道からだから、
そっちを抑えればついていけるけど、
モタスポのターミノロジには誤訳も多くて、
しかも同じ様なシチュで使われる誤訳だから意味がずれてくる
それに気づけば、誤訳だってわかるんだけど

やっぱ、dornaのシーズンパスを買って、
念のためG+をE2byスカパー加入で見られるようにしておくべき。

コレで、今年も不幸の道をばく進。ｗ

今年も"Welcome back MotoGP!"が聴けるかな

おととし？日記とペドがクラッシュしたときの叫び方はおもしろかった。

どうも俺の言い方が嫌味に聞こえてしまったようですまない。
俺が言いたかったのは、実況やインタビューはほとんど英語だから、英語が分からないと利用価値が減るということを言いたかったんだ。

>>866
　もう申し込み済みかな？
　他に映像を観られる手段(現地TV等)が無い
　＆ネット環境が十分整備されているなら良いんじゃないかな？

　但し、クライアント側の環境が良くても、dornaのサーバ側事情次第で
　酷い目にあう覚悟だけはしておいたほうがいいかも。
　→motoGPクラスの時間帯だとLTが落ちたり、LVが紙芝居になったりすることがある。
　　実況スレでも強制ログアウトされて再ログインできない難民を見かけるしね。
　　幸運を祈る！

中野真矢は復活できるのか？
ちなみに中野の奥さん綺麗なん？

実況なんて雰囲気だからなぁ。
イタリア語が最強だよ。
ストルナーッ、ストルナーッ、ストルナァァァァ、マンマミーヤ
スペイン語は早口すぎ、フランス語はまぁまぁ、英語は半分くらい聞き取れるメリットだけ。
逆にほとんど意味わからない方がレースに集中できる。

>>881
そんなこといちいち気にしてるようだと禿げるぞ。
言いたいこと言いまくっても禿げるヤツは禿げるけど。

>882
レスくれてありがとう。
あまりパソコンに詳しくないので、教えて欲しいんだけど、
それはつまり通信速度の事情などにより、本来動画であるべきものが、
紙芝居みたいになってしまうということ？

多少のディレイを許容できるならも見れるぞ

オーストラリアだとバーミュはファーミュレン マイケルはミハエルと聴こえる。

ドイツ語はジョージがゲオルグになってしまうからね。
ミッチェルなんて走ってねぇよ、ミシェルだよとか、こっちはフランス語。

どっちのレースだったか忘れたが、実況と解説者がﾀﾏｰﾀﾞの話題になったとき、
「ﾀﾏｰﾀﾞ?Tomato?」みたいなこと言ってた気がしたんだがｗ

↑SBKロサイルのことね

ビアッジが悪戯されてるね＞世界丸見え

世界丸見えにビアッジが！

ハゲじゃねぇーな

ビアッジｗｗｗ

禿いい人だなｗ

ビアッジ可愛すぎだろw
大好きだよ禿−

見れなかった俺涙目

やっぱり増えてたなｗ
もう禿ぢゃないorz

ttp://mashy666.hp.infoseek.co.jp/cgi-bin/upload/src/up2745.jpg

ビア爺かなりお人よしでﾜﾛﾀ
久々にいいもん見た

ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/65304
再来年のカレンダーにはロシアGPが・・・？

>>900
画像だけじゃ駄目だ。世界丸見え生え際皇帝動画ﾏﾀﾞｰ?（・∀・ ）っ/凵 ⌒☆ﾁﾝ

>>886
＞それはつまり通信速度の事情などにより、本来動画であるべきものが、
＞紙芝居みたいになってしまうということ？
　→ そのとおりです。
　　　ただ、今までの事例だとDornaのサーバ側に問題があるケースの方が断然多い模様。
　　　motoGPクラス決勝時間帯以外は比較的大丈夫だと思うけど…。
　　　去年だったかLVにHigh-Resが設定された初年度に画像ボロボロなのを実況民が嘆いていたら
　　　英国在住の人は快適だったケースもあったし、日本国内向けサーバ構成がダメなのかも。
　　　（文句のメールを送ると、毎回定型文で「今度は改善する」と返事が来る）

　　　ちなみにカタールテストの際の実況スレの雰囲気（LT＆LVの状況）は
　　　　http://live-racing.net/livebbs/test/read.cgi/live/1203149980/
　　　で判ります。LTが落ちたり強制ログアウトされた人もいるけど再ログインで頑張ってます。

　　　 ＃ 2006年ポルトガルGP（ダニがニッキーに突っ込んだ時）ではサーバが飛びました。ｗ

>>900
ビアッジの頭がフサフサに見える…。

駄目だ、完全に疲れてる。
おやすみなさい、もう寝ます。

＞904
ハイレゾは全然問題なかったよ。日本の加入者が少なかったからじゃないかと思うけど。

>>906
　うん、今のHigh-Resは問題ないね。
　ただ、最初の数戦は不安定だった記憶がある。（一部だけ？）

>>905
ビアッジはストレスから来る脱毛症だったので今はフサフサなのです。

外出直後にこんなのやってたとは・・・
誰か動画お願いします

>>909
なにやってたの？

すげーな昼間みたい。
ttp://images.motogp.com/multimedia2/1020/1020845_97428.jpg
ttp://images.motogp.com/multimedia2/1020/1020851_37816.jpg
ttp://images.motogp.com/multimedia2/1020/1020861_59413.jpg

なんかwkthしてきたぞ

トーチュウ飛び魚日記より。

>今回の予選日、昼間に点灯していた時間帯があったらしく、ついついライトを見て
>しまったトミー、「あれ、やばいっす。かなり眩しいですよ」と語っておりました。

大丈夫か・・・

ナイトレースやるのは良いけど欧州の昼間に合わせてやる為だろ？ 動機が不純だろ。

ないトレースなんていうイロモノイベントは開幕戦にふさわしくないな。
シーズンの５戦目くらいにちょっとした趣向変えの意味合いでなら
見てみたいけど

主観ウザイ

ナイトレースなんていうイロモノイベントは
個人的には開幕戦にふさわしくないと思うな。

ナイトレースなんていうイロモノイベントは
08モデルのシェイクダウンに最適。

事実鈴鹿で開幕していた頃はライダーも肩ならしという感じで
本気で勝ちにきてるのは日本人ライダーだけだったろ。

>>918
おいおいおい
シュワンツのレースを知らんのか

＞ナイトレースなんていうイロモノイベントは
＞08モデルのシェイクダウンに最適


これってツッコミ入れて良いのかな？

開幕戦は桜の花びら舞う鈴鹿で

開幕戦は杉の花粉舞う鈴鹿で

やっぱ、開幕戦は鈴鹿だよな。桜咲く鈴鹿で決まり。

>904
詳しいレスをありがとうございました。
不安は残りますが、とりあえず手段がこれしかないので、
申し込んでみようと思います。
またレポートしますね〜

>>911
ここまで明るくても心理的に「夜は暗い」というイメージは消せなさそうだから
番狂わせがおきそうで楽しみ。

明るけりゃいいってもんでもなくて、東京ドームなんかはスポーツの種類によっては、
影を消したり作ったり、あるいは光の直射の関係で半分ぐらい消して薄明かりでやったりしてるね
この場合、晴れてる日の日中よりはもちろん暗いんだけど、曇ってる日よりは明るいって照度になる
初めてのイベントだからこのへんの程度はわかってないだろうけどね

>シーズンの５戦目くらいにちょっとした趣向変えの意味合いでなら見てみたいけど

確かにこういう色物レースは夏休み前とかにやった方がいいと思うがｗ

>>927
夏休み前にナイトレース、良いな。

そんで10月ぐらいには藤で霧レース

この明るさは道路の夜間工事でおなじみ。
普通に野球場と同じくらい。
夜間照明下でのレースといばスーパークロスがお馴染みでライダーはすぐに慣れるさ。
影響があるとすれば景色が見えない事くらいか。

映像的に映えなさそう
車両がライト＆ストップランプつけたらもうちょい
かっこよくなるかも

夏休み明けにナイトレースになってれば八耐に参加するライダー増えたかも

そういやスパクロが有ったか・・・でも速度域が全く違うからなぁ。
まぁスパクロは空飛んでるけどｗ

HVで見れたらライトに照らされた車体が凄く映えるかも。

クラッシュしたライダーがグラベルにぶっ飛んでいって
オフィシャル「このへん暗くて見つかりません＞＜」
みたいな場所がないようにお願いしたい

ブラックライト点けてくれないかなW
昭栄はやっぱり光るんだろうなぁ

猿あたりが夜光のスペシャルカラーとかやりそうだけどな

これぐらいやってくれるといいけど
ttp://www.mooncraft.jp/products/img/b_ot01.jpg

(*´ω｀)？

>HVで見れたらライトに照らされた車体が凄く映えるかも。
そりゃ綺麗だと思うよ。
カメラマンも楽だろう、アウトドアではここまでは撮れない。
http://www.khi.co.jp/mcycle/msinfo/amasx/wp/06_1024.jpg

そういえばドニントンだったか、雨のレースで結構暗かったりすると
シフトタイミングを示すLEDが光るのがメットのバイザーに反射して
わかるんだよな。

去年市販車でテストした時は排気管が赤く焼けてるのが見えたりした
そうだが・・・

Hokka MottoGP

ホモ弁はすっころんでろ

キム勉（東京15区）を連想した

>>928
虫が…

「ターン８　ラグナセカの青い空」
11年ぶりに行われたMotoGPの2005年アメリカグランプリを舞台に、極限のスピードを競い合う
ロッシ、エドワーズ、ヘイデンといったライダーたちと、モンスターマシンを生み出すヤマハ、ホンダ
といったバイクメーカー間の熾烈な争いを描くドキュメンタリーフィルム。
5/2発売　ナウオンメディア　NODD-00082R　\8,500-

いまどきＤＶＤなんて3000円くらいじゃないと誰も買わないお

しかし近所のツタヤはモタスポ無視に近い状態
Fastertとマン島くらいしか置いてない
ＭｏｔｏＧＰ総集編くらい置いてほしいわ

うちの近所もそんな感じ。マン島しかなかったかなぁ。
まぁリクエストしたら入れてくれるみたいだけど200円とられる。

あ、WRCはなんだかけっこうある。

無視もくそも、モタスポ関連は殆どがレンタル解禁してないからしょうがない。
一応うちの店では発注書に載ってれば極力入れてるけど、月に２〜３タイトルあれば多い方だからなー。
精々WRCとＦポン、MotoGP総集編、８耐ぐらいだよ、解禁してるの。
去年はSBKが解禁してたから入れてみたけど、回らんw

Fasterがそこそこ回ったから、これも発注おｋが出ると思うけど。

いよいよ来週かぁ

開幕戦は9日の日曜なんだよな。
カタールは毎年宗教上の理由で土曜開催だったのに何でだろ。
夜なら宗教に関係ないのかな?

全然忘れてた。Ｇ＋再契約しないと

>>952
去年も見たと言っているのにガイドチャンネルは映るのかとかくどいよね。
テレビの前にいないと再契約させないんだよなあ。メンドクサ。

来週末開催なんだね・・二月は日数少ないのが助かるｗ
なんか今度のオフ期間はやたらと長く感じた。　
あんまり去年のレース見返す事も少なかったわ。

>>939
それは明るさじゃなくて、ライトの光が白いから
ナイターやったことある人間ならわかるけど
明るさで言えば昼光よりはるかに暗いよ

>>953
テレビの前にいないと云々というのは電話で申し込みした場合？
ウェブ上で契約ならそんな煩わしい事ありませんよね？

などと釣られてみる

>>956
>>>953
>テレビの前にいないと云々というのは電話で申し込みした場合？
>ウェブ上で契約ならそんな煩わしい事ありませんよね？
>
>などと釣られてみる

だってさ、2年間は新規加入料金がかからないから12月から解約するでしょ。
その場合、ネットから申込じゃダメで直接あの番号へ掛けなきゃならんよ。
と、マジ釣られてみる。

>>951
イスラムの週末は金、土で日曜日は平日。
クエート的には夜やるなら平日でも見れるからOKって事でしょ。

カタール

毎年スタンドなんかガラガラ、VIPルームの中の連中しかいねーんだし
現地のことなんかどーでもいいんでしょ
時差４時間のヨーロッパでどうなるか
教会行くのがいる日曜の午前中は批判がでるから最高は日曜の午後になる時間
日本だってナイトレースにしたいぐらいなんじゃないの、ドルナはさ

みんなmotoGP観てる時、何か食べたり飲んだりしてる？

そんなの好きにしてください・・・

同姓中は125の時間にセクロスしてた
小山の奮闘を見つつフェラされたりして最高
250の間に軽くシャワー浴びて晩飯食べて
彼女とまったりしつつMotoGPクラスをテレビ観戦

今年からはオナニーです

>>963をフルボッコにしたいんですがかまいませんね！？

>>963がセクロスしてた相手はおれ。

>>965
カワホモ？

そういや、公式のLVはいつ16:9になるの？
今の縦扁平画面に金払うのは躊躇する

>>963
実況スレに湧くネカマ

実況スレで、いつもお菓子作ってる人いるよね

いるいるｗ

ロッシってやっぱり勝ちだすと話し掛けて来ないんだなｗ

>>971
何の話だ？

【2008】MotoGP総合 135周目【カタール】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204112690/

スレ番間違えたぜ

>>973
間に合うから立て直せ

【2008】MotoGP総合 136周目【カタール】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1204113400/

顎兄さんの否定が報道されないってのが
すなわち日本の２輪モタスポ報道の現状なんだろうなあ
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/02/gp_d9ed.html

あ〜勿体ない勿体ない

　　　　　　　　*'``・* 。
　　　　　　　　|　　　　 `*。
　　　　 　　,｡∩　　　　 　* 　　　
　　　　　　+　(´･ω･`)　*｡+ﾟ　　もうどうにでもなぁ〜れ♪
　　　　　　`*｡ ヽ、　 つ *ﾟ*
　　　　　　　`・+｡*・' ﾟ⊃ +ﾟ
　　　　　　　☆　　 ∪~ ｡*ﾟ
　 　　　　　　`・+｡*・ ﾟ

おいおい、>>973のスレはどうするんだ、放置か？
スレ番間違え・重複なんて珍しい事じゃないので、
立った順に使えばいいんじゃないの。

この板は>>974のローカルフォルダになりました。
ゴミのような書き込みは控えて綺麗に使ってください。

1000なら御大開幕戦優勝！

1000なら来年MotoGPクラスは50cc

1000ならMI大復活でBS涙目

1000なら王子が０８チャンピオン

1000ならハゲッジがカピロッシに代わって参戦

なんというリヅラ

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　1000ならパシーニ優勝・・・・・・・・
　|禿|⊂） 　
　|￣|∧|

梅

ume

990なら2009年から990cc化

ええい、面倒だ排気量も最低重量もフリーだ。
タイヤが２個ならオッケー。

あと、つまんねーパフォーマンスされると腹が立つので
GPに入る前には吉本か朝青龍の下で半年稽古させることにしよう。

だれかあとななつ埋めて下さい。

最近なんだけど北斗七星の横に輝く星が見えるようになったよｗ

1000なら、俺が優勝

卯芽

997

998

いただきます

1000

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
ﾟ　`　.ﾟ　.　　.　ﾟ.　.　ﾟ　　.　ﾟ　　.　　,
　.　　.　　　。　　　.　,　　　　　　。
　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾟ　
　　　　　　　　｡ﾟ　日
　　　　　(*'∀`)ノ 　　∫ ○　　∠〆〜_-ワ
　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
　‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐