【2008】MotoGP総合 134周目【まだテスト】

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1 ：７７４ＲＲ：
＊＊＊＊　　　　実　　　況　　　厳　　　禁　　　！！！　　　＊＊＊＊

モタスポ板のように懲罰を喰らいかねないので絶対に止めましょう

＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊

[前ｽﾚ]
　【2008】MotoGP総合 133周目【テスト再開】
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2 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 20:20:20 ID:hdoixsqc
デアンジェリスが華麗に２げｔ
3 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 20:28:41 ID:RM8lLf4Q
　　(　⌒　)
　　　l | /
　　〆⌒ヽ
⊂（#｀д´）ヽ
　/MAXﾉ∪
　し―-J　|l| |
　　　　　 彡⌒ミ -=3　ﾍﾟｼｯ!!
4 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 20:38:26 ID:4AoBm7VC
バロスｗｗ
5 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 20:54:38 ID:B1KSEBd6
身体が痛い、特に尻が
6 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 21:28:28 ID:W/9rYeye
今年は年間５勝
7 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 21:29:05 ID:4wng8n7g
７なら婆さんに抱かれてもいい
8 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 23:29:35 ID:W/9rYeye
「Racingオートバイ」２月１５日発売だってさ
9 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 01:55:32 ID:jTE5FHMo
げ、ZXRRのテールの裏モンスター・エナジーのロゴになってんじゃん・・・
10 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 05:16:28 ID:qwqCjzmj
１０ならケニーロバーツJr.09シーズンSUZUKI復帰
11 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 08:06:21 ID:z6D22fFc
1009
12 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 08:23:03 ID:lCnSrr2n
ヨシムラ最強
13 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 08:28:48 ID:z6D22fFc
西にはもっとがんばってもらわんとな・・・
14 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 10:32:26 ID:+3s7pWXA
BSを倒せるのは俺しかいない
15 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 10:40:06 ID:nNt8PLTL
猿｢倒せなければ、乗り換えればいいじゃない」
16 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 10:40:07 ID:6FrgP9NZ
>>1
乙

15ならセテ・ジベルナウ復活
17 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 10:45:00 ID:JCm44Pz/
KC+ドカ+BSのパッケージは恐ろしいな
18 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 10:52:55 ID:q8Ya+n5A
コアラ帝國の暗黒時代再びか？
19 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 11:49:31 ID:PAPK7q5T
1周目からKCを抑えないとまた去年と同じ糞展開に…
それができるのは実質ロッシとダニだけか？
だが、予選順位はともかく、今年もスタートが大問題か？
20 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 12:00:06 ID:s6O4OnW/
マモラが言ってたM1はウイリーしやすいってのと関係あるのかな。
ロッシがそんなにスタートが下手だとは思ってなかったもんなあ。
21 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 12:06:41 ID:AIDVunSp
去年も十分楽しめたから俺的にはOK。
歴史に残る名レースも見れたし。
逆に誰でも勝てる状況はレベルが低すぎてつまらない。
理想的には2強か3強。
22 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 12:11:29 ID:6FrgP9NZ
コアラ暗黒時代と異なるのが、元チャンピオンが現役でいるってことだな。
あれほど酷いことにはならないだろう。仮に今年もKCがぶっ千切るとしても、猿が
「このマシンは糞だ！マシンが同じならKCには負けない。俺もドカティに乗せろ！」
とか言って、それはそれで面白い展開になりそうだ。
23 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 12:39:57 ID:M+XQb09R
>>22
もはやその楽しみ方はプロレスのそれと変わらんな。
レース、サーキットでの競い合いを観たいんだがな。
24 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 12:53:38 ID:JH1Q41ep
>>20
スタート悪くなったのはあのブレーキングの代償だと思うよ
25 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 13:14:30 ID:/dX/xbvD
ロッシ＋ホンダの時代の頃の方がつまらんかった。
レースの度にああ今回もロッシですかそうですかだったから。
26 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 13:32:19 ID:Fwm//c7c
>>25
たしかに
俺なんか０３の鈴鹿、250まで見て出かけちゃったぐらいだ
27 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 13:42:34 ID:B+tubBpQ
もちろん今年も赤いのが勝つわ
28 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 13:43:54 ID:3F8g+bO1
猿時代の方が俺は楽しめたな
猿時代は4st過渡期ってのもあるかも知れんが
29 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 13:48:26 ID:ghhgx7GX
>22
いちおう元チャンピオンのヘイデンのことも触れてあげてください・・・・
30 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 13:50:54 ID:fRiQDwmN
そう？
ロッシがホンダにいた頃は、独走してても後半にスライド見せて楽しませてくれたし
ペナやコースアウトした後の挽回とかまだ見所あったと思う。

KCのシーズン後半は1周目から後ろを引き離して、誰ともバトルしないで
そのままゴールってレースが多くて詰まらんかった。
他のライダーは横に並ぶチャンスすら貰えないみたいな。
電制の影響か知らんが、レースの前半後半で挙動の変化も前ほどなくなったしね。

今年に限って言えば正直なところＦ１の開幕の方が待ち遠しい。
31 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 13:55:07 ID:JCm44Pz/
まずカタールが楽しみ
32 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 14:07:02 ID:oi0oE1+z
F１は緒戦で
チャンピオンになるメーカーがわかってしまうからなぁ
33 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 14:09:01 ID:JH1Q41ep
F1の見所は政治だから
緒戦でわかるとかいうアホは死んでもいいと思うね
34 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 14:16:49 ID:oi0oE1+z
すまん
初戦というか、シーズンが始まる前からわかる、だったね
35 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 14:37:59 ID:9k5Uc625
開幕戦なんてナイトレースというだけで
見所満載だろ
36 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 14:48:41 ID:fRiQDwmN
8耐の日没後みたなのなら楽しみだったけど、テストしたライダーは
昼間と同じように走れるとコメントしてるからな〜
37 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 14:54:18 ID:oi0oE1+z
なんちゃってでいいからライトつけてくれないかな
38 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 14:56:50 ID:wPhKpOxc
なんちゃってのライトと言うと、NASCARやﾄﾞﾗｯｸﾞﾚｰｽの書き割りライトを連想する
39 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 15:04:23 ID:gPs+RBvc
KCが自分の強さの手応えをシーズン序盤の方で掴んだら
去年と違って、見掛け上マッチレースみたいな展開を見せてくれるよ
40 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 15:17:31 ID:AIDVunSp
>>30
KCの面白さはKCには無いんだよ、リザルトにも意外性はない。
でも帝王ロッシまでも必死にさせるから面白いわけ。
KCはレースを面白くしてくれる。
あんな必死なロッシ見たこと無い、これを見せてくれたのはKC。
ロッシをキレさせたのもKC。
今年も必死で愉快なロッシが見れる、KCのおかげでね。
41 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 15:20:25 ID:FYf7HrZV
でもロッシにまったく勝ち目が無いってのがなぁ
飛びぬけすぎたねKC
42 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 15:47:56 ID:6vDDFwa/
KCなんてドーン！と突き飛ばしちゃうよ今年は　byロッシ
ttp://www.rseries10.com/homepage.jpg
43 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 16:51:11 ID:gPs+RBvc
ヤマハが冬の間頑張っていたなら全く勝ち目がないとは限らないべ
44 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 17:25:11 ID:SSZ/8LoG
>>1乙
>>44ならポル・エスパルガロ優勝
45 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 17:31:17 ID:D/p8dY5w
>>40
そりゃあなたが単に、ロッシが苦戦する様を見て
楽しいと思えるからだけじゃないの？

確かにロッシはこれまでないくらい必死に見えたけど
それがバトルと言う形で見えなきゃ面白くないでしょ。
セテ・禿に対しては、その必死さが激しいバトル
を生んでくれたと思ってる。

KCはロッシを追い込んだが、自信を崩壊させただけに見えるな。
昨シーズンだけに関してはね。
46 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 17:41:40 ID:qh+t3SQJ
>>30
俺も同意見だな。

猿は空気読んで見せ場を作ってたから、
強いと分かっていても見ていて面白かった。

KCは場を盛り上げようとせずに空気読まないからねぇ・・
マシンの挙動も昔と比べてつまらないしね。

タイヤ性能が良すぎるのもレースをつまらなくする要因のひとつ。
ピレリワンメイクになれば、いろんな意味でめちゃくちゃ面白いレースになると思う。ｗ
47 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 17:48:24 ID:rHBD9q4i
>>46
見せ場を作るってのも度を過ぎれば演出と変わらんわけで。
ロッシ最強時代での余裕かましている様は勝負への真剣さが足りないように見えて
俺は好きじゃなかったなぁ。
抜けるとこで抜く、ぶっちぎれるんならぶっちぎる。それがレースの正しいあり方じゃないか？
展開的にはつまらないかも知れないがそれはｋｃのせいではなく付いていけない他のライダーのせいで
あるわけだし。「空気嫁」って言うやつ多いけど、本当にライダーが展開気にして空気読んだらそれは
八百長とたいして変わらん。
あるわけ。
48 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 17:51:20 ID:cqNzkRf0
まさか、ロッシヲタとアンチロッシの言い合い
なんてレベルの低い戦いでは無いと思うが・・・
49 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 17:53:31 ID:cqNzkRf0
sage忘れスマン
50 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 17:57:46 ID:rHBD9q4i
>>48
いや、ロッシが嫌いなわけじゃないんだけどね。
51 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 18:02:19 ID:ZKJq8Kez
2004、2005は相当バトルしてたが
無知が意気がるとボロが出る


ていうかそんなの日本車嫌いなら日本から出てけよ、誰も止めないから
52 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 18:03:16 ID:D/p8dY5w
>>47
>抜けるとこで抜く、ぶっちぎれるんならぶっちぎる。それがレースの正しいあり方じゃないか？
ロッシはそうしてたと思うけど。
KCとの違いはぶっちぎった後も楽しませてくれるか
そうでないかと言ってるだけ。
53 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 18:03:32 ID:z6D22fFc
>>47
俺もそう思った。
猿ファンにはたまらない展開なのかもしれないけど、そうでない
者にとっては「またロッシ」なわけで。

アンチKCが思ってるのと同じ事を当時のアンチ猿は感じていたと思う。
54 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 18:07:03 ID:tqV9LgWI
でもストーナーが自ら観客を楽しませようとすると
ふざけやがって調子に乗んな！
とか言い掛かりを付けるんだろう？
55 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 18:09:37 ID:cqNzkRf0
>>50
いや>>48は>>47を見る前に書き込んだんだ
ただの茶化しさ
56 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 18:29:40 ID:9k5Uc625
どう考えても2006が最強
57 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 18:36:22 ID:AIDVunSp
なんだかんだ言ってもマジのロッシを見たいでしょ、たとえロッシが負けるらせよ。
去年のダニvsロッシ、ロッシはダニの前でえげつないスロー走行、こういうのは面白くない。
見た目はバトルっぽくなったけど全然面白くなかった。
最終ラップまで白熱したバトルだったよ、上辺だけは。
一昨年までなら楽しめたかもしれない。
でももうロッシの本当の本気を知ってしまったので安っぽいショーでしかない、しかもワンパターン。
58 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 18:36:32 ID:ZKJq8Kez
>>47
じゃあお前にとってスポーツは全て八百長なんだね
59 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 18:36:37 ID:qh+t3SQJ
「MotoGPマシンは思ったより簡単」 MotoGP低年齢化の理由
http://number.goo.ne.jp/motor/696/20080131-2-1.html
60 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 18:40:00 ID:OokaMP05
開幕戦だけでいいから皇帝復活してくれよ。

照明係で。
61 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 18:40:09 ID:rHBD9q4i
>>58
ライダーは観客の目なんか気にせずひたすら勝利のために走って欲しいってことさ。
わざわざパフォーマンスめいたことをサーキット上でやらなくても俺たちは君達が真剣勝負してくれれば
それだけで楽しいよってことを言いたかった。
62 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 18:48:07 ID:4jv1dG4d
こいつは何が言いたいんだｗ
慣熟に要する時間が減ったのがそんなに嫌なのか、ただの元ライダーとしての懐古厨か。
63 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 18:48:38 ID:D/p8dY5w
>>57
昨年は上辺だけのバトルも少なく、ロッシは最初から引き離され
挙句にマシントラブル・転倒が多かったわけだが。

あなたにとってのロッシの本気とは、焦って転ぶことですかな？
64 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 18:51:36 ID:Jm0V01py
そろばんの達人は電卓の発明を恨めしく思っただろうな
65 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 18:57:05 ID:2HpsT7K+
みんな穿った観かたしてるんだな
俺なんて誰が勝っても楽しいけどな
66 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 19:05:21 ID:nNt8PLTL
>>63
> あなたにとってのロッシの本気とは、焦って転ぶことですかな？
最高速が伸びないために直線であっさり抜かれて、ブレーキング勝負で
追いつくことじゃね？　あれは萌えた。
67 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 19:07:31 ID:oY0J7RK8
なんでロッシってスタートは遅れるしストレートもそんな速くないしブレーキングポイントが遅いのにタイム速いんだろ？
68 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 19:08:14 ID:Jm0V01py
ロッシのブレーキングは確かに最高！
69 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 19:21:19 ID:4jv1dG4d
>66
開幕カタールなんかシビれたなー。
あれだけホームストレートでちぎられてたのに毎ラップきっちり追いついてバトルしてたからな…
70 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 19:31:09 ID:AWgDCCih
鬼突っ込みしても、その後に破綻なく曲がれるのは凄いわ。
71 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 19:49:53 ID:9xRulZND
ブレーキングポイントが遅いからだろ
72 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 19:53:59 ID:AWgDCCih
男なんだろ
73 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 20:10:03 ID:ZKJq8Kez
ブレーキングが遅いとタイムも遅いと考える>>67に驚愕
こいつは間違いなく無免許知ったか
74 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 20:11:44 ID:qt544j9H
>>72
グズグズするなよ
75 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 20:17:41 ID:5vCjHI7M
ネタに…
76 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 20:17:54 ID:oY0J7RK8
>>73
それはてめーだろカス
77 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 20:26:09 ID:ra9me1Mp
>>76
いやいや明らかにお前がｗｗｗ
78 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 21:31:33 ID:5vmzx3As
>>76
涙目ｗｗｗ
79 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 21:34:36 ID:Jm0V01py
ギスギスしない方がよい
80 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 21:36:02 ID:AdFcxuSC
そうだみんなで鈴木を応援しようぜ
81 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 21:36:48 ID:9k5Uc625
おまえら文化のないとこにレース人気出た場合
こんなﾄﾝﾁﾝｶﾝなやつがﾜﾝｻｶ沸いて来るから
生暖かく見守る耐性つけとけよな
82 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 21:53:52 ID:8JHMxTVm
デンデカ、デンジマン
83 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 21:58:08 ID:xwFFg7fS
>>80
やだよ！
何であんなかっこ悪いバイク応援しなきゃならないの？
馬鹿じゃないの？
ふんっ！！
84 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 22:17:09 ID:fKinSDlC
>>83
いくら何でも死ねは言い過ぎだろう。
85 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 22:18:55 ID:X/sARaZz
殺伐としたスレにﾍｰﾍﾞﾙﾊｳｽが！！

　　　　　　 /|
　　　　　　 |/＿＿
　　　　　　 ヽ| l　l│＜ﾊｰｲ
　　　　　　　┷┷┷
86 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 22:20:16 ID:OokaMP05
そうだみんなで玉田さん
を応援しようぜ
87 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 22:26:22 ID:0RHkh7Me
いまのMotoGPマシンはブレーキング時の安定性が
なにより一番重要視されるそうだ。
ヤマハはその部分が抜きん出ていると誰かが書いていたような
88 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 22:42:47 ID:jVNiDJU/
>>85
このAAってめちゃくちゃ完成度たかいよな
89 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 22:59:42 ID:srThbA/A
天文系の記事読んでたら、唐突にホプ大学の記事が出てきて吹いたｗ
90 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 23:13:51 ID:z6D22fFc
ttp://superbikeplanet.com/image/2008/mgp/sepang-january-test/tech/ming/t5.htm

奥にいる白いツナギが太麻樹か。
モータウンのカエルﾜﾛﾀ
91 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 23:15:06 ID:8qTZrGfR
>>85
　　　 _, ,_ 　パーン
　 （　゜д゜）
　　　⊂彡☆＝＝＝＝＝＝ /|
　　　　　 　＿＿　　　　　　　|/
　　　　　 ヽ| l　l│
　　　　　　┷┷┷
92 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 23:17:41 ID:z6D22fFc
>>91

　　　　　　 ヽ| 'A`.| ﾄﾘﾆｲｸﾉﾏﾝﾄﾞｸｾ...
　　　　　　　┷━┷
93 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 23:42:56 ID:6FrgP9NZ
>>90
とても・・・カエルです。
94 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 23:55:49 ID:d+hiNhKC
>>90
エンジンちっさいんだなぁ…

ところでFサスと並行に後ろについてる棒みたいのはなんですか？＞えろしい人
95 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 23:58:23 ID:7YCUY0e3
ストロークセンサーです…えろくないけどね
96 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 23:58:32 ID:6FrgP9NZ
ストロークセンサー
97 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 00:09:36 ID:0KyjSYjJ
ストロークセンサー
98 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 00:11:07 ID:bNEIUVV8
ストロークセンサー
99 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 00:20:55 ID:/oFe9zWU
>>95-98
あ、ありがとうございます
100 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 00:29:28 ID:9nhw48j9
ﾊﾞﾅﾅｽﾀｲﾙ
101 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 00:36:06 ID:K11ZupoC
>>70
しょっちゅう破綻してオーバーランしてたが
102 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 00:52:26 ID:eRgjk3re
そこまでしないとKCには追いつけんのだ。　　しかも何故かプレッシャーにも動じないし。
04開幕戦では破綻なくまとめてて感動した。
103 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 00:59:10 ID:yRKRL1Jd
ハートの強さはロッシより上だろうな。
ロッシはポカすることけっこうあるし。
104 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 00:59:31 ID:yRKRL1Jd
あ、KCな。
105 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 01:00:18 ID:DdVNInmP
07は確かに必死だったが
06以前は間合いを計る為に序盤にわざとオーバーランしてる風に見える時もあった
106 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 01:01:48 ID:nqbiMl+T
KC、250最後の年に
地元であっさり転んだ事が
随分昔のように感じるな
107 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 01:02:32 ID:sPPjDQ8T
6強時代にロッシがいても超接戦バトルの中で
まずは一人で突っ込みすぎ離脱してただろうな
108 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 01:02:56 ID:1eCVPF5G
スイングアームがごついけど、フレームはあんまごつくないね
109 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 01:05:04 ID:1eCVPF5G
>>106
そうそう、KCはトップライダーにしては転倒多かった
今はドカのTRCにすげー助けられてるんだろうなー
110 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 01:11:28 ID:yRKRL1Jd
速いライダーは開花するまではコケるんだよ
111 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 01:12:51 ID:BlTG5mD2
KCはフロントの接地感が全然わからず、こけまくっていたとどこかで書いてあったような・・・
BSでそれが解消。スピード優位なドカとのセットで無敵と。
去年は初優勝かかってたから先に行ったけれど、
今年は余裕かまして何かやってくれるかもね。楽勝ばかりじゃあKCもつまらんでしょう。
112 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 01:12:56 ID:sM55JEyZ
インテリさんへ
ほっぱいはもうスズキじゃありません＞＜
113 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 01:43:35 ID:uPWgW6yo
haydenでヘイデン
heidenでハイデン
114 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 01:44:31 ID:6gbJbGq6
もうヤマハはロレンゾとトスランドの時代なんだよ

ロッシは禿化して放出、エドはいい人のまま引退でいいだろ
115 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 01:49:07 ID:yRKRL1Jd
ロッシにはもう一花咲かせてほしい
願わくばKCと大バトルの末、来年はヤマハとの契約を切ってドカへ移籍
メランドリは３台目のドカの申し出を断ってロッシと交代でヤマハへ
116 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 01:57:12 ID:D+CHpX1a
http://superbikeplanet.com/image/2008/mgp/sepang-january-test/tech/ming/t5.htm

エンジンかなり小さいんだけどさ、今よりさらにエンジン小さく出来るとして
速く走るための最適な車体のサイズってのはどれぐらいになるんだろか
小さけりゃいいってもんじゃなさそうだし、うーん、、
117 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 02:01:41 ID:VU1GEi8h
KCから電子制御とBSタイヤを取ったら
何が残りますか？
118 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 02:02:23 ID:EajPjirV
奥さん
119 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 02:02:35 ID:yRKRL1Jd
天才的才能が残るんじゃね
120 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 02:27:46 ID:1Dcot6ac
バルトレミーは西に厳しいなぁ
121 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 02:45:21 ID:A8c+keGz
>>118
鼻水出たよｗ
122 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 03:49:18 ID:FCyJN7hh
>>120
ウエストはファクトリーマシンの開発テスト経験はあまりないからな。
特にオフシーズンは初めてだし。
123 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 06:03:39 ID:R8l/uI7A
>>116
スズキは800専用に新作したフレームが芳しくなくて990のを修正したのが
元になってたようだしな。

人が跨がって操るんだからそれに適した大きさじゃなきゃ意味が無い。
それにタイヤは小さくできないし、ホイールベースもある程度必要だから
今より小さくはならないんじゃね？

ホンダが失敗してるのを見てるわけだし。
124 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 06:08:11 ID:UvnoWOHb
>>116

エンジンが小さければ搭載位置の自由度は上がるし、
運動性でも有利になるんじゃないか？

車体は人が操ることを考えると程々の大きさは必要じゃないか？
小さすぎるのはマイナスだろうな。
125 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 07:53:18 ID:qEfbdt23
『ド・プニエ、後は任せたぞ』
　　　　　　　　　　　―エース様談
126 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 08:42:21 ID:W18BcOmJ
>>124
極小シャーシなら、ポケバイ上がりの玉子さん大活躍間違いなしですっ！！！


しかし玉子さん、今年のテストでは先頭集団には離されてるが、そこそこの
位置にはつけてるな。もてぎでは期待していいのか？
127 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 08:47:54 ID:7PboEFco
モンチロン！
128 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 08:55:26 ID:25R/8w85
ﾀﾞﾐﾀﾞｺﾘｬ
129 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 11:01:15 ID:m2A33Q1O
GAORA（今日は無料放送）でモトバトル始まった
130 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 11:06:44 ID:hCHLy1R8
>>129
注目はノリックですね！とか言ってる・・・・｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
131 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 11:44:21 ID:6gbJbGq6
いい加減ノリックに反応するのもどうかと思うぞ
もう過去の話だ
132 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 12:02:09 ID:yrXiUNcH
いや、お前を含めてここにいる糞ガキに言っても無駄だろ
133 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 12:49:02 ID:/skPu/EZ
いい年こいたおっさんが偉そうに言ってるのもどうかと思うぞ
134 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 12:54:52 ID:kUNp1BDe
社会に対する不満をここでぶつけるのはよくないよ
135 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 13:54:23 ID:nl9YqcQz
＞＞129＞＞130
教えてくれてありがとう！
ノリックかっこよかった・・・。

136 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 14:31:50 ID:25R/8w85
礼には及ばんよ
137 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 14:36:44 ID:fDoCansd
>>136
これでキシリア姉さんにも実力を示すことができる
138 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 15:47:45 ID:9Lcoqsos
去年はポイント取るたけで褒めてもらえたけど今年は違うんだ、ウェスト君。
ホッパーから離されすぎでしかも体力的に泣きが入っているようでは困る。
去年とは違う、今年は君も他のライダーと同列に並んでいる。
139 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 15:50:37 ID:BE1vaJdd
雨さえ降れば…
雨さえ降れば！
140 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 15:53:42 ID:V7wg/GJu
カワサキは雨が降ったらダメなバイクだな
141 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 15:55:46 ID:Qtd65R56
上海のジャックとか雨でもいいレースしてるぞ
142 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 15:57:00 ID:oSNm9Sfp
ハイドン
143 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 16:04:14 ID:pQnRPlDc
もてぎ07年も二位だし
144 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 16:28:28 ID:kFpIlDyu
バルトレミーの声が脳内で若本ﾎﾞｲｽに変換されてる俺ｗ
145 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 16:33:22 ID:Qtd65R56
若本ってだれだ？
146 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 16:33:57 ID:T/P5UGyP
セル　アナゴさん
147 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 16:37:12 ID:Qtd65R56
>>146
ふーん、声優の人？
なんとなくどんな声かわかる気がするけど、それがどう面白いの？
148 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 16:39:49 ID:T/P5UGyP
分からないなら無理して絡んでこなくていいと思うよ
149 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 16:42:02 ID:Qtd65R56
そうだね、悪かった。純粋にGPとなんか関係あるかなって疑問に思ったものだからさ。
150 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 17:36:33 ID:qWugszI6
開幕戦でKCぶっちぎり優勝ならその時点で冷める。
151 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 18:15:35 ID:oSNm9Sfp
>>149
オナカップウザイ
152 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 18:23:54 ID:WGfZG1n5
カタールだけ意外な人が勝つかもね
153 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 18:25:30 ID:YqlsqWw6
KCKY
154 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 18:26:54 ID:EajPjirV
DKNYみたいだな。
155 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 18:32:33 ID:zvMhztmv
西がカタールで初優勝か・・・
156 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 18:36:02 ID:WGfZG1n5
んで夜の帝王とか言われるようになるとか
157 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 18:57:45 ID:vwKlQO+T
ナイトライダーってかｗ
158 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 19:01:32 ID:nkD19KJj
この時点でロレンゾが2008年シーズンのチャンピオンとなることを
予想するものはいなかった・・・
159 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 19:05:28 ID:6gbJbGq6
てかヤマハで今年勝てそうなのはロレンゾしかいないんだが。
160 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 19:53:33 ID:RPH/Zsbj
KCのインタビュー見ると、去年のマシンがいかに飛びぬけてたか判るな。
王子のマシンとツナギのデザインは今のままの方がかっこいい。　
このままって訳にはいかないだろうが・・・02のポンスみたいな感じか。
161 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 20:01:51 ID:Qtd65R56
>>160
メインスポンサーのサンカルロのロゴで推察するに、グレシーニの正規カラーは
赤ベース（に黄色文字）ぽいかなぁ？今のテストカラーもかっこいいけどね。
162 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 20:09:20 ID:R6j6IrKO
>>161
商品のパッケージにならって白基調と見た。
ttp://www.sancarlo.it/common/imgpub/171_173_EN.jpg
163 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 20:11:12 ID:Dqf5Tc4e
サンカルロってなかなかかっこいいパッケージだ
もちろん本物見たことないけど
164 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 20:11:57 ID:9Lcoqsos
でも乗れるのはKCだけ。
HSKは乗り換え組みもあっさりタイム出せてる。
どんなタイプのライダーでもすぐにタイム出せるマシン。
ドカへ乗り換えた三名は苦悩してる。
165 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 20:26:32 ID:zvMhztmv
つまりドカ+BSは日本製ﾜｰｸｽﾏｼﾝ+MIでフロントから
コケまくってたヤツが乗ると速いって事ですね？
166 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 20:32:56 ID:RPH/Zsbj
LCRのはワークスではないのでは。　　ロシがだめなら本当にKC専用かもｗ

>>161、162　　たまには黒基調のも見てみたいが、最近の酷暑になりがちな気候では難しいか。
167 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 20:35:41 ID:pQnRPlDc
その辺の微妙な感覚はGPマシンなんか乗った事ないから推測しかできんわ
けど昔はよく転んでたのに最近は転ばなくなったってのはマシンの相性+技術の向上なんじゃないの
MIも各ワークスも毎年進化してるから例年の流れからカテゴライズしようとしても無理があると思う
168 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 20:35:57 ID:zvMhztmv
＞日本製ﾜｰｸｽﾏｼﾝ

よく読みなされ
169 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 20:38:51 ID:TT+s/StH
>>165
なつかしのエース様の出番だな
170 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 20:43:50 ID:7slVmq+e
KCとドプニエは同じ匂いがする。
171 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 20:49:42 ID:pQnRPlDc
>>170
ドプはもっと小振り
172 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 21:11:11 ID:wwPEW++j
でも筋肉は山盛り
173 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 21:26:04 ID:CtEWJ4KC
ミシュランがこのままのわけはない。技術力と政治力をいやらしいくらいに行使してくるぞ。
174 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 21:46:45 ID:nkD19KJj
ミシュランはホンダでチャンピオンを獲るよりも、ミシュランを履いたM1で
ロッシを倒すことを優先しているな
175 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 21:47:25 ID:nrR5ajv/
ttp://www.youtube.com/watch?v=6M8W6BLgVf4

何語で喋ってるのかわからんけど、バレンシアのプレス向け試乗。
車種はZX-RR。
17,000そこそこしか回ってないのに300km/h以上出てるのが意外。
もっと回してるかと思ったけどバレンシアでは必要ないのかも。

ｾﾞｯｲｯｸｽｴｧｴｧ　なんかワロタ。
176 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 22:57:49 ID:yrXiUNcH
またキモヲタが相手にされないから自演してたのか
177 ：機モ・ヲ他：2008/02/03(日) 23:01:31 ID:KCf0DqpO
おれになんかようかい？
178 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 23:02:04 ID:in0I88Hr
デ・ラディゲス・・・懐かしい名前
179 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 23:43:17 ID:wYPMzRQX
NSR500時代（1年目も2年目も）のロッシが面白かったな。
あのロッシでさえハイサイドやリアスライドして転けてたからな。

4st800もトラクションコントロールが無くなれば面白くなりそうなんだが
180 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 00:02:26 ID:4niEJ6Cz
転ぶのが見たい訳じゃない
181 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 00:02:48 ID:9Lcoqsos
ロッシはBS裏目だと思うしBS全体が今年は不利かもしれないよ。
去年あれだけ大問題になったんだから是正が効きすぎて逆転してしまう可能性がある。
レギュレーションの変更とMIの意地で。
供給能力の限界を訴えていたBSに無理やりロッシが割り込んだ影響も心配。
工場の生産能力はあるんだろうけどコーディネーターや開発要員の人手不足。
182 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 00:08:12 ID:+QAW0xXC
>>179
トラコン無くなれば面白いだろうね。
でもF1よりも圧倒的に危険だから、
少しでも安全性を高めるために有りの方がいいとオモ。
183 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 00:13:44 ID:UqjOTDpC
トラコンなんて今より大きい990の時にまだ完成されてなかったじゃん
あの時より排気量も下がって頼りきってる今の方がケガ人多い感じする
184 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 00:20:25 ID:+QAW0xXC
>>183
そんな気もするｗ
その時の方がスロットル操作が慎重だったのかもね。
185 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 00:21:44 ID:+QAW0xXC
まあ少しでも安全性を高くして欲しいわ。。。
186 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 00:22:13 ID:oddmQg7B
ライダーがツナギに仕込むエアバッグを
もっと金かけて洗練させるようにすれば
187 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 00:27:58 ID:3NZNi9+r
頼りきってるっていうか頼らないと速く走れないみたいなことになってるような
188 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 00:33:47 ID:X+Xd6TY7
そういえばこの間ノリタケの番組でヒットエアー開発秘話やってたな
189 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 00:55:20 ID:zxHBxDqE
アンビリバボーでもつい最近やってた。
190 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 01:01:07 ID:YZbWCiqh
タイヤの本数増えたしなぁ。
逆になんかBSが窮地に立たされてるのかも。
191 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 01:03:45 ID:BehowLl5
BS劣勢になって、ロシが来年MIに変更したらもうピエロかもｗ
192 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 01:06:55 ID:I4MjXG9s
そんなスバルなｗ
193 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 01:12:24 ID:qNVoUjVx
テストでは去年もMI悪くなかったよな
194 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 01:13:29 ID:ByGMmxIW
MIは2輪・4輪各カテゴリーでワンメイク化が進んで、活動の場が少なくなってるから、
それだけにMotoGPにかける力も今まで以上だろうからな

、と妄想
195 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 01:15:24 ID:GXGtPAOp
去年の同時期の過去スレも見てみたいよな
196 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 01:17:16 ID:3LEJU0uO
トラコン前提でパカパカ開けてて動作不良になったほうが危ないやん
197 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 01:33:07 ID:oddmQg7B
>>191
MIはロッシと契約してくれるかね？
198 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 02:46:51 ID:G/tbGvTR
持ち込み制限の無いテストではシーズン中のテストでもかなり良かった。
昨日の決勝にこのタイヤがあればというボヤキとため息。
199 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 03:29:53 ID:18RDCqq5
結論・・・800cc化は失敗
200 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 03:34:17 ID:zxHBxDqE
それはガチだな
201 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 04:07:35 ID:r6l4GqK5
500ccに戻せばOK
202 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 04:11:18 ID:yOoEwl9n
４スト５００ｃｃ
いまの２５０とどっちが速いのか
203 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 05:47:02 ID:SaO67bP+
いくら2ストでも排気量2倍の4ストには勝てないよ
経済学部卒の俺が言うんだから間違いない
204 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 06:08:31 ID:drDe6OP2
でも最高峰を４ストロークにしようと決まったとき、
排気量が500じゃ負けるだろってことで990になったんだよね？
205 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 06:31:12 ID:SaO67bP+
もーうるさいな！
206 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 06:37:48 ID:fYD1ZhxW
>>204

2st500にな。
207 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 07:33:22 ID:XduDWcv2
当時1.5倍の750程度では2ST500には勝てないとの意見があったが、今の800のタイム見てると何とも言えないかな。
あれから2ST500がどの程度進歩してたのかも不明だが。　既に極まってた感じもあるし。
208 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 08:03:42 ID:GbUCiShT
>>207
でもあの当時800ccにしていたら確実に2st500より遅かったと思うぞ？
209 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 08:12:30 ID:FZT8nUBC
ヤマハは最初900ｃｃだったんだから
「800ccなら確実に遅かった」という事とはないと思うなあ
210 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 08:17:18 ID:GiSOEGtX
初代M1は900CCのキャブ仕様ってのが・・・ｗ

500と同じくらい速けりゃ良いでしょってｼｰｽﾞﾝ開幕したらRC211Vとの差に
ヤマハ涙目www
211 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 11:20:40 ID:KJna4lZa
わしやっ糞ぼけがっ
212 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 13:53:21 ID:aRbCciSU
>>210
まるで去年のホンダみたいだな
213 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 15:18:32 ID:UqjOTDpC
タイヤ本数いくら増えようが当日持込が出来ない限り
以前のようなＭＩの強さはないんじゃないの？
持ち込める本数はＢＳも多くなるんだからあまり変わらないような
214 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 15:27:52 ID:kTH4bVyc
レギュを理解してないとそう思ってもしかたないな
215 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 15:31:57 ID:V3frKJsA
>>214
俺も>>213と同じように思うんだけど違うの？
216 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 15:46:07 ID:4dcOWu5b
>>214涙目だな
217 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 15:50:42 ID:uAdXbT3d
１．BSのテストチームの活動が大幅に制限された
２．レースでの使用タイヤの申請がサーキット入りしてからになった

こっちの方が本数より大きいと思うが？
218 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 16:11:35 ID:II3hjDPj
サーキット入りからとゆーか、制限はプラクティスからになったから、
以前以上に大量に持ち込むんだろうなMIもBSも
たぶん途中でクレーム付け出すわ
219 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 16:26:10 ID:G/tbGvTR
>>210
それは不等間隔をナメてた方が大きい。
トラクションのいい４ｓｔだから等爆でもピークパワーある方が速いと思っていた。
たぶんピークパワーは一番出ていたと思うけど全然勝てなかった。
パワーだけなら等間隔の方が出る。
Vは不等間隔が自然だけど直4は等間隔が自然で直4で不等間隔やるには相当無理しないとならない。
ロッシ獲得と不等間隔投入が同時となる幸運がありM1は勝ちまくる。
220 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 16:49:29 ID:GiSOEGtX
＞たぶんピークパワーは一番出ていたと思うけど全然勝てなかった

当時のライスポとか読んでみると良いよ、ホンダ以外は軒並みパワー不足
M1はシーズン途中で排気量上げて来たし

07のホンダと同じで他メーカーをナメてた

221 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 16:57:21 ID:V4IISlFW
990cc時代に『800ccの方が速い』と予測できた人間はいなかったのかな？
もしかしたら今でも、750ccにしたら、もっとコーナーリングスピードが上がってタイムが出るんじゃないのか

と妄想してみた
222 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 17:00:06 ID:SaO67bP+
うむ。いっそ６００にしてガーッとパワー出してグーッと曲がれるようにすればタイムはもっと上がると思うね
223 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 17:10:37 ID:YzyE520f
>>212
ランキング2位なところも同じか
何だかんだ言って2位になれるってのは
ホンダとヤマハは凄いと思う
スズキとカワサキじゃ到底無理な気がする
224 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 17:35:50 ID:KM4rrwLM
今のタイヤ技術に合わせた2st500cc作ったら
どれくらいいけるのかとか興味あるなｗ
225 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 17:46:07 ID:Vpr4gCKj
初期のM1て500のフレームベースで、電子機器が多すぎて混乱してたんじゃなかったっけ？

それと、たとえ勝てなくても、勝つために開発してるのに舐めてかかる的な発言はどうかと・・・
226 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 17:50:53 ID:II3hjDPj
このくらいでイケるはずって設定目標が低かったからあーなったんでしょ
ソレがつまりナメてるってことじゃん
レースは競争なんだから、一生懸命オナニーしてもらっても関係ない

YZR500のままだからなんてのは言い訳だし
スズキは初年度だけだったけどガンマの車体のままいいセンいったし
227 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 17:59:14 ID:Vpr4gCKj
ってことは本気出したら勝てたのかなぁ？
228 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 18:00:06 ID:wkbZa4+6
それとこれとは別問題
229 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 18:33:07 ID:PjzMbrY+
サテライトが500だったからそれに配慮したって話もあったような気がする
リースしてチーム運営をしてくれてるお客様でもあるから、極端にワークスと戦闘力の差をつけるわけには…みたいな話
230 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 18:52:00 ID:i4cnR2TN
つまり、そんな糞みたいなマシンで勝利を収めたマックス先生こそ最強ってことでよろしいですね？
231 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 19:04:35 ID:GiSOEGtX
ﾋﾞｱｯﾁﾞ先生は毎戦同じ調子で走れたら最強なんだろうけどな・・・

>>223
電子制御が凄すぎてメロメロだったのは03からﾛｯｼが来るまでだった
と思う。
232 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 19:07:39 ID:vTyd62vy
流れぶった切ってすまんです。
今頃知ったんだけど、オーリンズってヤマハ子会社じゃなくなったの？
ホンダとかも採用するかな？
233 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 19:10:26 ID:G/tbGvTR
ま、不等間隔にするのが困難な直4を選んでしまったのが敗因。
カワサキはまた等爆持ち出してきた。
等爆の方がバランスはいいから回転上げられる、ピークだけは出せる。
234 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 19:21:40 ID:K/ePYUqp
＞このくらいでイケるはずって設定目標が低かったからあーなったんでしょ
＞ソレがつまりナメてるってことじゃん
４ｓｔ化以前にヤマハが勝ちまくりだったなら、
ナメてるって表現も理解出来るんだけどね、
目論見が甘かったという表現のが適切だと思うだけど。

>>229
サテライトへのリースってファクトリーとして純粋に金儲けになるの？
メーカー規模で言えば雀の涙にも満たないような金額がいいとこで
寧ろ急な参戦断念とか計画が崩れる可能性も考えればリスクのが多そうだけど。
イメージ戦略とかGP全体の活性化とか総合的な判断で行ってると思ってた。
235 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 19:48:03 ID:svhliTjR
>>233
ヤマハのTRXを見ると不等間隔にするのが困難という事はないと思うがのう
ま、バランサは必要だろうがV４だって必要なんだし
236 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 19:59:14 ID:V3frKJsA
サテライトへ供給するのが儲けになるなら（少なくても減価償却できるなら）
KAWASAKIやSUZUKIだってやるはずだよ
ワークスが参戦する事自体赤字でしょ、宣伝効果のみでやってるはず
237 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 20:04:57 ID:sWND1jJ6
>>232
ヤマハ発動機はオーリンズの主要株主であっても、親会社・子会社の関係に
はないはず。その関係が変わった話はまだ耳にしていない。MotoGPクラスなら
ホンダ以外のマシンはオーリンズが基本、08シーズンのLCRはRC212V＋オー
リンズで参戦する。
市販車に採用されるオーリンズのOEM品は創輝H・S（ヤマハの子会社）製が多い
から採用される可能性はとてつもなく低い。
238 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 20:07:12 ID:svhliTjR
500ｃｃの市販レーサーがあった時代が懐かしいな
239 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 20:43:34 ID:Qo7AVw+/
>>237
つttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/group/europe/index.html
ヤマハはグループ企業だと言ってますけど？
創輝H・Sと同じ扱いだね
240 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 20:54:20 ID:YzyE520f
スズキはMotoGP意外だとSHOWA使うことが多いな
モトクロス（AMA）なんかでもSHOWAだったし
青木が移籍してきたときに、GP500でもSHOWAになったけど
Jrが移籍してきてオーリンズの方がいいってことで変わったんだっけ？
ローソンがカジバに移籍したときには、ホンダ在籍時にSHOWAが
気に入って、カジバでも使ってたような

サスって好みの問題のほうが大きいのかな？
中野もオーリンズにした方がいいんじゃね？
250でカヤバ以外はオーリンズだったし、カヤバって
オーリンズと関係深いんだっけ？

以上、独り言でした
241 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 20:57:42 ID:q+GvA0kp
ウザスｗｗｗｗ
242 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 21:01:37 ID:wAdzh9P/
今の技術で2st500走らせてもキャブ車なんだろうか
243 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 21:01:56 ID:PjzMbrY+
>>234
カスタマーチームの身になって考えてみたらわかりやすい
下位争いしかできないマシンだとスポンサーにも顔が立たないだろ？
そういう配慮もあって当初のM1の設定目標が決められた、みたいな話だったと思う

ソースはどこかの雑誌の記事だったような…としか覚えてないのでこれ以上はわからん
244 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 21:07:15 ID:T625ZHBs
>>237
ヤマハの英文リリースを訳すとたしか子会社になるはず

それにヤマハのとヤマハ以外はモノが違うじゃん
ヤマハのはリザーバがキャリパサポートの中にあるけど
他のは突っ立ってる
245 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 21:12:38 ID:eSmrR1Dr
2ST500には燃費の問題があったか・・・正直辛いな。　　
今のFIなら何とか2ST500でも載りそうだがどうなんだべね。
246 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 21:26:53 ID:vTyd62vy
オーリンズのサイトとか海外のバイクサイトとかで
去年の暮れにヤマハから株を買い戻して
95%自社所有になったとか書いてあったので・・・。
ヤマハのサイト更新がされてない、とかではない？

http://www.ohlins.com/News/tabid/57/Default.aspx
http://www.motorcycledaily.com/21december07_ohlinsracing.htm
247 ：２３２：2008/02/04(月) 21:29:23 ID:vTyd62vy
>>246＝>>232
です。
名前入れ忘れた
248 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 21:30:44 ID:Oh3Dlrvm
>>247
帰っていいよ
249 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 21:45:31 ID:CHteqM9J
>>236
エンジンのオーバーホールはメーカーの仕事だから台数をこなせるだけの
体制が無いとサテライト供給はできないんじゃないのかな。

カワサキは自称「少数精鋭」だからそこまで手が回らんと言う話。
ワークスの2台分もメンテナンスサイクルが長くなるように工夫してるらしい。
250 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 22:04:15 ID:V3frKJsA
>>249
うん、つまりそれだけ体制がない→費用がさけないって事だと思うんだ
KAWASAKIの場合は出る事に意義があるって感じでしょ
出ればSS他の売り上げにも繋がるだろうから
HONDAの場合は技術も資本力もあるだろうからレース界を牛耳りたいんだろうと思う
その点ドカやヤマハは頑張ってるよね
251 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 22:07:20 ID:uvCUo3C7
>>245
FI化してもキャブの様にクランクケースより上流で吹くのだと
あんまり変わらんかもな。
直接噴射なら話は変わるだろうしそれが可能な時代にもなったが
そんなマシンを本気で作るメーカーが存在しないだろうから
結局のところわからんままに終わるかな。
252 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 22:12:03 ID:eZrY4ZtS
>>250
ずいぶんな言いようだな。
金の問題が解決しても人が育たなきゃ増やせんだろうが。
253 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 22:12:11 ID:T625ZHBs
今回の不況はアメリカ中心に世界的だから
決まってるものは別として、これからに影響しそうだね
スズキなんかアメリカの売り上げどん底らしいし
254 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 22:16:08 ID:Yu3kH2XV
>>250
いわゆるカワサキってのはただの販売会社であって、
製造やら開発は親会社である重工にカネ払って委託してんだよね
そんなだからエックルのとこみたいな体制もできたし
柔軟ではありつつも動きの鈍いところはあると思うよ

宇宙開発やら航空事業、軍事産業まである
重工が本気出せば他みんな吹っ飛ぶだろうけどさ
255 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 22:17:51 ID:uvCUo3C7
MotoGPもエンジンメンテナンスで金がかかるのだったら
F-1のように2レースオーバーホール禁止にすればいいのだ
256 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 22:18:51 ID:eZrY4ZtS
>>255
余計に金がかかるようになると思う・・・
257 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 22:19:17 ID:K/ePYUqp
>>243
サテライトのためにワークスが勝つことを目指さなかったとでも？
またサテライトはワークスの型落ちが来る事も多いんだけど
回りまわって自分達が勝てる可能性の低いマシンで戦う事に
なるんだけど…
>>234は疑問文で返したけど、そんな与太話あるわけ無いでしょって
言いたいのよ。
258 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 23:06:38 ID:UqjOTDpC
オーリンズって元はオフロード用サス作ってて
スペンサーのＳＢのスペシャルサス作るためにロード用出したのが初めなんでしょ？
259 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 23:20:31 ID:PjzMbrY+
>>257
勝つことを目指さなかったと書いた覚えはないがw
500に勝てるマシン作りはしてたのはファクトリーだから当たり前だろ
当時はタイヤの性能などもあり4ｓｔに扱いきれないパワーを与えてもしょうがないという論調があったのは確か
そのことの兼ね合いも合ってターゲットは500を上回ることって設定したみたいなのの関連の記事だったと記憶してるが…

実際にもメーカーを問わずサテライトチームは4ｓｔとの戦闘力の格差に不満を募らせてたろ？
最後までRCVを与えられなかったカピロッシが文句言ってたの覚えてないか？

だからそんな話あるわけないと言われてもそーいう記事があったはずとしか言いようがないな
260 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 23:38:15 ID:eZrY4ZtS
ヤマハが900ccでスタートしたのはサテライト云々の話はさておき、一般には
どうせフルスケールのエンジンじゃパワーが出過ぎて使い切れないからって
話じゃなかった?
結局それじゃ勝てない事をすぐに思い知ったろうけど。
261 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 23:44:56 ID:Z6yF5l3V
そう言われてたよね。あと定評のあるYZR500のフレームにそのまま搭載できるからってのもあったはず
ものすごい勢いでエンジン・フレームとも別物へと変わっていったよなw
262 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 23:47:29 ID:PT86SMAB
>>250
ドカはSBK牛耳ってるけどなーｗ
263 ：７７４ＲＲ：2008/02/04(月) 23:55:15 ID:eZrY4ZtS
>>261
確かに。
開幕当時と最終戦では去年のレプソルホンダ以上に変化してる。

振り返ってみると初代のMotoGPマシンってホンダとドカ以外は少なからず
コンセプトに問題があったんだな。
264 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 00:15:48 ID:g4Kp7R6b
>>260みたいな話は十分判るし俺もそんなところだと思ってたよ
けど、>>229や>>243は与太話以外の何者でも無いよ。

ID:PjzMbrY+は自分でどんな意図で>>229や>>243を書いたのよ？
書いてある事が>>259と全くつながらないよ。
もう一回自分で書いた内容を読み直してみなさいな。
265 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 00:19:18 ID:tk9sRaT0
明日からセパンか
フィアットヤマハ・レプソルホンダ・グレシーニホンダに加えて
カワサキテストチームだけとは寂しいな
皆勤のニッキーは大変だ
266 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 00:19:46 ID:vF5IYPq8
>>263
スーパーバイクのモデファイからスタートしたカワサキが苦労したのはある意味当然な気がする
電子制御に走りすぎたり開発ができるライダーがいなかったりで2年目は悲惨だった
いまいちわからないのがスズキ…初めてとはいえV4は手堅いと思ったんだがなぜだったんだろ？

>>264
そー言う記事があったよなっていうただの思い出話だよ。
267 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 00:23:03 ID:UDX4uVs7
サテライトに配慮して性能を抑えたマシンを開発って
良く考えるまでも無くおかしいよな。
他社がそんな事お構いなしに開発してきたらどうすんの。
実際ホンダはそうだったんだけど。

それにサテライトに配慮する必要の無いスズキが・・・
268 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 00:38:33 ID:UDX4uVs7
>>266
カワサキは他に方法がなかったからあれはあれで仕方がない。

>いまいちわからないのがスズキ…初めてとはいえV4は手堅いと思ったんだがなぜだったんだろ？

Γのフレーム流用が諸悪の根源。
無理にエンジンを小さく作ったから吸気スロットルボディも大径化できず、
翌年Vバンク角を60度→65度に広げるも大した効果は無し。
06年に75度に拡大してニューマチック導入するまでは一番非力だった。
269 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 00:45:34 ID:hKWuUJlO
御大のせいじゃなかったんだ(｀・ω・´)
270 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 00:50:36 ID:oe3J9yGW
GSVは990で4気筒はきつかったのが理由だと思う。
と言って5気筒は冒険すぎる、6気筒では不利。
たしか990に決めさせたのはホンダの政治力の勝利みたいな話あったよね。
5気筒でやる気で990を強く推したんならホンダの策略大成功。
GSVは800になって息を吹き返した。
この先もし700くらいになると今度は4気筒か3気筒かで悩む事になる。
271 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 00:51:22 ID:Xc1RpV1T
GSVのエンジンは迷走したよなぁ・・・R1000の方が速いとか言われてたしｗ
990最終年辺りからやっと良くなってきたが・・ナニが代わったのかねぇ。
272 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 00:53:32 ID:69nsfobZ
スズキはなぜノウハウのある直4でやらなかったんだろうって当時言われてたよね
特にSBマシンが凄くよくなってきた時期だったし
273 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 00:54:46 ID:vF5IYPq8
>>268
なるほど…Vバンクを弄るのはシーズン途中では無理だよな
こうして考えるとヤマハが直４だったのはエンジンの大幅なアップデートをする予定があったんだろうな。
ある意味用意周到だが、その計画を相当前倒しにしなければならなかったのはあまりにも不用意すぎるw
274 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 01:31:09 ID:BhT2Xjp4
Jr不憫だな。
チャンプ獲って油の乗った時期をドン底のスズキで過ごす羽目になったんだから。
まぁチャンピオンになれたのもスズキのお陰なんだが・・・。
2003年あたりで見限ってホンダのサテライト辺りに行ってたらどうなってただろう。
275 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 01:41:48 ID:Ohr+5wmz
ん？そーいやJrは今年はもう参戦しないの？
276 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 01:45:43 ID:a0fTgmJS
おまえのVバンクを見せてみろ
277 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 03:38:42 ID:vdDebA7s
俺達のVバンクはこれからだ！
（スズキ先生の次回作にご期待下さい）
278 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 04:49:21 ID:Q9GvCffw
侠角のV型エンジンは難しいとホンダのエンジニアのコメントを読んだ事が有る
フツーに作っても直4と同じ回転まで回せないとか、振動が凄く、何らかのバランサーが
附随しなければ走らせる事は不可能、さらにバランサーのせいで何馬力かロスするなどなど
あとVバンク角があまりに狭いと、バンク内に設置するエアボックスが小さくなりすぎて
高回転でのパワー不足、さらに出力特性も扱い難くなるという悪循環を招くらしい
その辺の話のネタはココ↓
ttp://gingaharuka.at.webry.info/200608/article_1.html
ttp://www.honda.co.jp/F1/spcontents2006/f1catalogue/02/

前に話題になったニューマチックバルブでも、実際は窒素タンク込みで数キロの重量増加と
マスの分散によるコントロール性能の低下、Eヘッド周りの気密処理と最悪な整備性
回転数増加による発熱の増大と熱交換器の大型化による空力の悪化など問題は山積みらしい

革新的な新技術をポンと投入して速くなるというのは、あくまでカタログの上での話であって
この商品を売らんかなの為のセールストーク(この場合はスポンサーに対するアピール)
実際はこんなもんだよ
279 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 06:21:47 ID:lMBr/7Ti
スズキはVγの車体に990エンジンを積む為に狭角Vにしたんだよな。
その後馬力向上と車体バランスとの釣り合いを求めてシリンダー角を広げて行くと…。
Yもそうだが2stの車体を利用してリスクを減らそうと慎重になった事が、
理想の4stレーサーを求めて完全新設計のリスクに踏み込んだHとの差になったんだよな。
280 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 06:39:30 ID:KyVRHo1b
こういう技術的な議論をしながらもその裏から「この会社が好き、嫌い」って個人のエゴがありありと見えて
なんだかﾜﾛﾀｗ
281 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 07:03:50 ID:W0crDF/L
２ｃｈの技術論は読まないほうがいい
つぎはぎのうろおぼえの記憶とと思い込みを平気で書き込んでいるから
282 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 07:10:03 ID:4X5EsEG0
>>278
F1のエンジンとは似て非なるものだと思うんだが。

バランサーは国産全車に付いている。
無いのは構造上必要としない90度Vのドカだけ。
直4のヤマハとカワサキも不等爆化によってバランサーが必要になった。
カワサキのスクリーマー回帰はバランサーを不要にする事でそのロスを
無くし、パワーを上乗せする事に目的がある。

ニューマチックの重量増は確かにあるのかもしれない(平田がそれらしい事を
言っている)けど、発熱云々は違うだろ。スズキもカワサキも単に高回転化の
ために導入したわけじゃない。実はコイルバネのヤマハの方が高回転型エンジン
だったりする。

283 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 07:54:00 ID:lMBr/7Ti
ヤマハがニューマチックを採用したのは高回転化より他のメリットがあるからということだし、
現状の回転数だけみたら金属バネで問題無いとのことだな。

スズキはニューマチックのメリットを、カムを換えても金属バネみたいにバネレートを換える必要が無く開発スピードが上がる。
金属バネでは使えないプロフィールのカムを使えることだと言ってた。

デスモがローフリクションと言っているが、
金属バネの方が16000を超えると慣性重量とのバランスが取れて抵抗は少なくなるらしい。
284 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 08:02:38 ID:nLb6gQEG
ホンダが昔FW1000だっけか？AMAでﾃﾞﾋﾞｭｰさせてRS850辺りもそうだけどV型の
スロットル開け始めのドン付きだのRC45まで20年くらい苦労して仕上げた技術を
スズキは大した開発期間も無くGSV-Rで実戦投入したのは良く言えば英断。

悪く言えば無謀

直４なら話は違ったろうけどね、空冷・油冷・水冷で技術は持ってるんだから。
285 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 08:46:30 ID:6LAitKPn
だからMotoGPは面白いのさ
286 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 09:16:38 ID:acrHmfXe
ドカが速いのは高回転に繋がる中速がいいから速いんじゃないの？と勝手に予想
287 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 10:09:50 ID:lMBr/7Ti
ドカといえば、
タリオーニは最高速よりそこに到達するまでの加速が大事と言ってたな。
ドカは伝統を重んじているから、今もそういう考えを大事にしているかもな。
288 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 10:18:15 ID:6HpWo2H0
それでも俺はスズキが好きだ――
ホンダ　ヤマハ　ドカの影に隠れた駄馬の烙印を押されても
世界でただ俺一人だけでイイ
俺のスズキの評価は他のメーカーより上だ
289 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 10:58:46 ID:1u9W7BTI
>>287
ウノ爺のスレにあったカピのインタビューによるとパワー至上主義みたいっす
>つまりねぇ、プレチオージ（ドカ技師長）は馬力のことばっかり追いかけて行くんだ。
>彼の頭には、エンジンの高回転と馬力のことしかないんだよ。　たしかに、スズキのエンジンは
>ドカほど回らないよ、でもその差なんてちょっとだけじゃん、その代わり俺のライディングに
>ピッタリなんだ。
290 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 11:45:00 ID:ve302X3j
>>288
開発に迷走して鈴菌感染者を失望させた代償としてスズキはニューマチックV型4気筒
（コンプレッサー内蔵）を800ccでも得意の750ccでも良いから市販しろ。

もし出たらうちにあるスズキ車４台とも売り払って頭金にでもなんでもするから。
291 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 12:53:14 ID:SRj9IRQD
先生のﾓﾀ動画
ttp://jp.youtube.com/watch?v=0rWCE-qn7iY

誰よりもﾓﾀ要素の少ないﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞしてたと思うけど
こんなのやってたからﾁｬﾀ癖ついちゃったんじゃねえのか
292 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 13:00:00 ID:69nsfobZ
先生のﾁｬﾀ癖は250からだしﾓﾀｰﾄﾞやりだしたのは
散々みんなに250乗りだからあいつは大排気量で通用しないって言われたからだよ
先生は時代を間違っちゃったな
293 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 13:20:23 ID:89FkbELO
昨シーズン、ストーナーの隣でパラソル持ってたパドックガール？っていうのかな、
あの人の画像か動画探してるんだけど、誰か知りませんか。
294 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 13:31:49 ID:FL4kyxCJ
>>254
はぁ？
カワサキモータースが販売会社であって
開発も何も委託してないよ
最初から重工の汎用機部門が開発製造
出来上がったものを各国の販売会社へ卸す

日本の卸販売がカワサキモータースなだけ
カワサキモータースから重工への開発製造委託とかバカかよｗｗｗ
295 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 13:34:01 ID:fiKg4HO/
>>293
296 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 13:54:45 ID:iFAHANZd
>>294
254じゃないけど見方次第なんじゃ。
売るほうは売ってやっただし買うほうは買ってやっただからさ。
297 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 14:09:30 ID:tHeMznTp
企画部門がカワサキモーターにあるのにどうやって重工単体で開発すんだよｗ
つか、カンパニー制導入以降の体制なのにアホじゃねえか？
298 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 14:14:41 ID:OZADotv0
>>293
ドゥカのオーナーの孫。
ドゥカ入り後のパーティーで知り合って以来の付き合いらしい。
299 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 14:16:31 ID:2RjmefGf
KC嫁じゃないの？
300 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 14:58:38 ID:acrHmfXe
なんかもう新幹線の横で貨車にのった工員が火花バチバチしながらバイク作ってることにしとけばＯＫ！
301 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 14:58:49 ID:A2uv7ZEU
わしのもんじゃいっ３００じゃいっ（激怒糞ぼけがっ
302 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 15:23:12 ID:cSzqYob+
>301
全米が噴飯大爆笑
303 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 16:12:13 ID:fiKg4HO/
ノリックの事故の運転手書類送検されたみたいだな
304 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 16:22:53 ID:EF7742m5
>268
>(SUZUKI は) 06年に75度に拡大してニューマチック導入するまでは一番非力だった。

カワは当時提携していた鱸からエンジン供給を受けて参戦する予定だったが、
試作機を鱸から借りてベンチテストして、こりゃダメだ・・・となったらしい。
指摘されてるように構造上の無理が山積みで改良の道もあまりないとも判断した。
提携中だったから口が裂けても言えなかったそうだが。

もちろん、企業イメージのために参戦するんなら自社製で殴り込み、
実績（上手くいけばラッキー、ダメならダメでこんなにダメなのは金と人が・・・と
説得する実績？）を作って体制を整えるという判断もあったようだけど。
鱸のエンジンが 212V みたいな「傑作」だったら、違う判断に
なっていたかもしれない。
305 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 17:17:48 ID:YIr3nZFA
>>303
ってかまだ逮捕されてなかったの！？
あれは殺人行為でしょ。
306 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 17:24:32 ID:oe3J9yGW
>>289
どうかな。
カピは荒々しいドカのエンジン特性に苦しんでた、コーナー立ち上がりで。
荒々しいって事は低中速が太い証拠。
ピークパワーだけのエンジンは大人しい。
最高速を叩き出せてるのが低中速が太い証拠だけどね。
コーナー立ち上がりからの加速が良くないと最高速度は出ない。
最高速度競争は実は加速競争。
1000mを超えるストレート。
コーナー立ち上がりからドカが引き離していく、でも2/3あたりからは等間隔のまま。
307 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 17:45:56 ID:2hxBm+bz
ドカがピークパワーだけのエンジン特性だったということはすでに確定的事実
308 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 17:48:10 ID:WlfMn9zx
直線番長と言われたころが懐かしいっす
309 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 18:12:26 ID:1u9W7BTI
>>306
なんでカピ本人の言葉を否定してるのかわからんが…
> カピは荒々しいドカのエンジン特性に苦しんでた、コーナー立ち上がりで。
> 荒々しいって事は低中速が太い証拠。
エンジン特性に苦しんでいたのは確かだが、「荒々しい」かどうかはそっちの推測にすぎんよ
ツキの悪いエンジンもアンコントローラブルには違いないだろ？
同じくツキが良すぎるだけでトルクの絶対値が低くても「荒々しい」から低中速が太い証拠にもならん
小排気量車は全部おとなしいわけでもないだろ？
> ピークパワーだけのエンジンは大人しい。
下から急激に吹け上がるピークパワー重視のエンジンは大人しいのか？
> 最高速を叩き出せてるのが低中速が太い証拠だけどね。
> コーナー立ち上がりからの加速が良くないと最高速度は出ない。
最高速はギア比や空気抵抗も関係するのですけど
> 最高速度競争は実は加速競争。
> 1000mを超えるストレート。
> コーナー立ち上がりからドカが引き離していく、でも2/3あたりからは等間隔のまま。
2/3以降は等間隔ということは最高速は同じ。でも最初引き離すということは加速が違うことになる。
つまり、この例は最高速度競争≠加速競争というそっちの説を否定することになるんですが…
などとマジレスしてみたw
310 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 18:19:32 ID:FL4kyxCJ
>>297
どうみても違いますが？
http://www.khi.co.jp/overview/group.pdf
311 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 19:02:11 ID:lMBr/7Ti
>>304

カワの選択肢の中に鱸のエンジンをベースにしてと云うのは有ったが、
あくまでそうすればコストを抑えられるからと云う話で、
実際にはGPに他社のエンジンで参戦する事に社内や営業から反対が出てその話はなくなった。
テストをするとかしないとか以前に選択肢から外れたと聞いたんだがな。

鱸だって自社の最高機密をちゃんとした契約書も交わさずに出す訳が無いだろう。

当時の契約は市販車の相互補完と開発協力に資材等の共同購入で、
現在は資材等の共同購入が残っているだけだ。
312 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 19:14:56 ID:y4XCVwgx
1. Rossi (Yamaha-Fiat) 2.01.444 al 44° (54 giri)
2. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 2.02.654 al 24° (46)
3. Hayden (Honda-Repsol) 2.02.758 al 36° (58)
4. Nakano (Honda-Gresini) 2.03.022 al 38° (44)
5. Jacque (Kawasaki) 2.03.673 al 27° (42)
6. De Angelis (Honda-Gresini) 2.04.048 al 20° (27)
7. Yamaha Test Team* 2.06.487 al 24° (58)
8. Serizawa (Kawasaki) 2.06.874 al 21° (39)
9. Yamaha Test Team* 2.07.319 al 32° (42)
313 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 19:26:30 ID:yGzH8gtr
王子、4番手か。　ついにキタな。　　王子始まったな・・・
314 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 19:30:27 ID:y4XCVwgx
ヤマハテストチームはタイヤBSなのかな？
315 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 19:30:33 ID:ygJ/VK5p
参加人数少ない上にレギュラーライダー内では下から2番目、トップから1.5秒落ちだぜ
316 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 19:31:39 ID:BhT2Xjp4
giriって何?
317 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 19:36:03 ID:XjwYh7H4
>>315
だから「王子始まった」でいいんじゃん
318 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 19:42:28 ID:ZP2vT58x
>>221
> 990cc時代に『800ccの方が速い』と予測できた人間はいなかったのかな？
> もしかしたら今でも、750ccにしたら、もっとコーナーリングスピードが上がってタイムが出るんじゃないのか
>
> と妄想してみた

800cc、3気筒エンジンで勝負してた『あのチーム』のこと忘れた？
319 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 19:43:44 ID:ZaLU5OKP
>>312
日記、今日はサボったな
320 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 19:50:13 ID:zn2GThlg
>>319
一応最多ラップタイのようですが、他のライダー+20ラップくらいしてくれ
ないとヘイデンっぽくないw
321 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 19:50:20 ID:uiduBW6r
>>316　回る　みたいな意味で周回数
322 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 19:58:05 ID:1UOf2cBh
ヘイデンは500ラップくらいしないとな
323 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 20:25:38 ID:rwHRo2Mj
西がへばった話を聞いた後で平田のラップ数を見ると
やっぱたいした奴だなと思う
324 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 20:47:45 ID:ZaLU5OKP
そういや、ホンダのサテライトは今回から新エンジンの筆下ろしだったな
325 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 21:16:39 ID:76SdI5b4
公式だとニッキー80周回してるな
326 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 21:20:37 ID:GJJsPrRs
なんかジャックはやくね？
327 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 21:38:44 ID:y4XCVwgx
>>324
次回のヘレスかららしい
328 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 21:41:48 ID:mbkZGyg7
公式だとジャックも芹沢も速いッス
329 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 21:43:01 ID:fDDjsmd6
>>309
熱くなるなってw
去年ドカがほとんどのコースでトップの最高速度を出した事実とカピの話は矛盾してると言ったまで。
最高速度競争は実は加速競争で加速を良くするには低中速とピークのどちらが大切かって話。
最終コーナーがシケインのコースはないので中速とピークにしとこうか。
330 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 21:45:48 ID:y4XCVwgx
1. Rossi (Yamaha-Fiat) 2.00.300 al 62° (64 giri)
2. Hayden (Honda-Repsol) 2.01.949 al 80° (80)
3. Nakano (Honda-Gresini) 2.02.317 al 54° (55)
4. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 2.02.654 al 24° (57)
5. De Angelis (Honda-Gresini) 2.03.231 al 33° (41)
6. Jacque (Kawasaki) 2.03.655 al 54° (55)
7. Yamaha Test Team*T 2.06.356 al 65° (66)
8. Serizawa (Kawasaki) 2.06.874 al 21° (55)
9. Yamaha Test Team*P 2.07.319 al 32° (58)
331 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 21:49:16 ID:6CvYi0lr
>>326
出走台数が少ないほど実力を発揮するからな
332 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 21:49:31 ID:JDGVhiP5
>>330
ロッシだけQタイヤ？
333 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 21:57:26 ID:yyQL7q/k
結局はエレクトロニクスの勝利なんですよ。
334 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 22:08:10 ID:dk4DvWdS
>>332
そうみたいね。
335 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 22:08:53 ID:1u9W7BTI
>>329
はいはい、中低速中低速。ヤマハって最高速どうだったか覚えてるよな？
ttp://www.yamaha-motor.co.jp/profile/sports/race/2007season-review/motogp/0004.html
それからドカのエンジンは下がないってのはカピだけではなくジャーナリストも言ってるよ
などとふたたびマジレスしてみるw

336 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 22:10:08 ID:YjPnBKp8
結局今回もニッキーﾊﾞﾀｰじゃんｗ
337 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 22:15:34 ID:zn2GThlg
>>330
いつものヘイデンで安心したw
338 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 22:24:24 ID:T7XfvexP
デスモGP7のエンジンとRC212V(ダニ車)のエンジンは対象的な性格。
デスモは高回転のパワー型、RCVはトルク型。

しかし両者は共通してレースの実用域より下の回転域をばっさり切り捨てている。
特にRCVは7,000rpm以下でガス欠のような症状が出るそうな。

カピ専用仕様は確か点火タイミングが違うんだよな。
カワの05後半のBB3(トリプルパルス)的なものらしい。
339 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 22:26:55 ID:yyQL7q/k
アクセルもブレーキもボタンでON/OFFが一番良い時代です
340 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 22:27:57 ID:WDdPA7dJ
実用域より下の回転域
341 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 22:32:53 ID:rwHRo2Mj
ON/OFFブレーキでもどこでかけるかはライダーが決めなきゃならんし
アクセルあけてトラクションがかかって曲がるかどうかは
ライン取りとか乗り方とか、ま、いろいろある
342 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 22:36:46 ID:isCxzVUw
片思いの元彼女にフラれた俺の見方では
カピやニッキーは過剰なパワーを備えたマシンでこそ真価を発揮すってどうでもいいわ
今日は枕を濡らして寝る･･･
343 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 22:39:46 ID:9IHc1zIa
　
　片思いの元彼女
344 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 22:40:48 ID:rwHRo2Mj
今のパワーでもトラコン禁止にすれば
皆パワーをもてあますような気もするが
そういうことは起きんだろうな・・・
345 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 23:34:50 ID:T7XfvexP
ホッパーのMRI検査の結果はどうだったんだろ。
346 ：７７４ＲＲ：2008/02/05(火) 23:40:39 ID:13z3iyA0
>>335

横から口だして悪いが、八代さんがヤマハのＨＰに載せるインプレなんて
かな〜り空気読んだ内容だろ？

この場合の中速トルクって、
ドン付きとか、どうしようもなくフロントが浮くって話を言い直したとしか思えんのだが。

ドカがＳＢＫなんかからずっと唱えてきた中間加速で最高速を上げるって思想はそういうもんとは違う。

それに昨シーズンはじめではドカは最後のひと伸びでなく
直線の立ち上がりからヤマハを突き放してた。

まあエンジン自体は上しかないのかも知れないが、
ドカが最高速の為に中間加速を重視するという信念をもっていることと、
ドカのＧＰマシンがその信念に従ったマシンであることは事実。

でもそれを実現してるのはたぶん電子デバイスなんだろうなあ。
347 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 00:14:11 ID:Hy90ZWyX
>>309
加速が同じ2台のバイクが先行後続で立ちあがったら
最高速に到達するまでは先行の方が常にスピードが
高いから引き離し続けるんじゃないの？
348 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 00:18:43 ID:4kSBoTGJ
千野書類送検の記事、ヤフーニュースにも載ってた。
しかし未だに実名報道はされないのね・・・
349 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 01:04:29 ID:JWWwdbo1
>>346
気にしなくていいですよー。
ドカのエンジンが上に振ってあるっていうカピやジャーナリストの発言をなぜか否定する人をいじってただけだからw

>>347
加速が加速度的に増えていくという前提がいつのまにか紛れ込んでますよ
350 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 01:10:01 ID:+zhwMuGN
カワサキのバイクはスクリーマー？
351 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 01:16:49 ID:JWWwdbo1
>>347
ごめん、ちょっと読み違えてた。たしかに距離は引き離されるだろうね。でもタイム差は変わらない。
パズルっぽくて面白かったw
352 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 01:49:29 ID:XkB0UXDA
まるでオンオフスイッチのようなアクセルの、上の回転域しかないデスモだが
KCと電制によって中低速加速においても最高速においても他メーカーを凌駕する性能が引き出されている

で、いいんじゃないの？
353 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 04:08:32 ID:7+CK4m+N
今シーズンは、他のドカライダーがまたもふがいない為、
GP8はKC専用マシンとしてさらに磨きがかかって…
〜マルコメが意地張ってKCと絡んでwwwとかでもなきゃ
またG+でトップ争いと思いきや2位争いを観るハメに…。
354 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 04:38:55 ID:VzqqhbYh
ニッキー・バター犬・ヘイデン
355 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 05:12:16 ID:dFDZpDQp
おまいが整形がすきなのは分かった。
暑い思いは専用スレにぶつけたほうが効果あるぞ。
な・ん・と・・・専用スレは日記やスタッフがこまめにチェックしてるらしい。
356 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 05:14:17 ID:dFDZpDQp
それとちゃねらーｗと違ってちゃんとコテハンつけないと
日記はきみが誰だか分からなくなっちゃうからそのへん気をつけて。
357 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 06:44:57 ID:Yy1nItjn
まるで電子制御は魔法のような技術だなｗ
まあ、ここにいる誰もがGPマシンの電子制御を使ったことなんか無いわけだからなぁ。そら語れんわｗ
358 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 07:55:28 ID:+dhxhR5O
新型10RにはもれなくTCが付いてくるから、最新の電子制御技術の一端に触れることが出来るな。
359 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 08:42:53 ID:ub/AXA06
その内バイクのソフトウェアバージョンアップとか出てくるのかね
360 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 08:49:07 ID:gPlx1bNC
>>338
>対象的な性格
やっぱ訂正しときなよ。ギャグ嫌いだろ？
361 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 12:44:38 ID:eiVc4jyU
>>357
1098RはmotoGPレベルの電子制御って言ってる
WSBではレギュで使えないレベルらしい

>>359
BMは定期メンテでモトロニックのVer.Upされる
Ver.Upした方が不具合出たり、なんてのもそのままで
ETCが使えなくなったりした
362 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 13:20:42 ID:6zAJLlAh
>>330
幾ら彼らが頑張っても
結局、KCが2分切って来るんだろうな。。。('A`)
363 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 13:26:20 ID:BCSDFQ5E
ロッシ時代が終わって、本物の天才が現れたってかんじだなー
364 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 13:33:33 ID:g0Zvx/2C
>>318
800ccでは3気筒はまだどこもやってないと思うけど・・・
もしかしてイルモアの事？
もしそうならあれX3て名前のV4だけど
それはともかく素人的には今のレギュなら3気筒有利そうなんだけどどこもやらなかったね
やっぱバクチは避けたんだろうか
365 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 15:07:23 ID:eiVc4jyU
知らんかった
motoGPクラスってサイドゼッケン不要になったのか
366 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 17:55:45 ID:L8cbyvcx
>>363
どこら辺が天才なの？
367 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 17:58:03 ID:q43uDkxm
今年のカワサキは２勝くらいできそうかね？
368 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 18:13:19 ID:iF9IVURP
16時
1. Hayden (Honda-Repsol) 2.00.900 al 36° (59 giri)
2. Rossi (Yamaha-Fiat) 2.01.598) al 23° (42)
3. Nakano (Honda-Gresini) 2.02.539 al 34° (35)
4. Lorenzo (Yamaha-Fiat) 2.02.888 al 6° (29)
5. De Angelis (Honda-Gresini) 2.03.029 al 22° (37)
6. Jacque (Kawasaki) 2.03.513 al 31° (36)
7. Yamaha Test Team T 2.05.647 all’41° (42)
8. Serizawa (Kawasaki) 2.06.027 al 19° (42)
9. Yamaha Test Team P 2.06.994 all’11° (32)
369 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 18:23:11 ID:9MuiVNNm
ニッキー走るなあ
シーズン前に燃え尽きちゃうんじゃねｗ
370 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 18:39:37 ID:mjTn4ejl
>>366
363じゃないけど、
カピロッシですら乗りこなせなかったGP7の能力を引き出せたライディング特性。
月ロッシをものともしない精神力の強さ。セッティングも早いよね。ドカがよほど合ってるのか
純粋にベストセッティングを出すのが早いのか。

まあ、個人の能力がロッシより高いのかはわからないけど（才能だけを取り出して比較なんて
GPじゃできないからね）現時点の総合力はロッシより上なのは確かかと。
371 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 18:49:02 ID:L8cbyvcx
>>370
個人の能力がわからないのにどうして総合力が上って判るんだ？
まあお前が頓珍漢なことでしゃばってたんで疑問に思った
372 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 18:54:01 ID:ipDMZlYh
天才でも最底辺の天才だなｗｗｗ

一般人からすればストーナーって誰？ｗｗｗｗｗｗだし
373 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 18:55:07 ID:mjTn4ejl
>>371
総合力ってのはマシン、チーム、ライダー等の総合的な力って意味で書いた。
ｋｃは去年のチャンピオンでロッシは3位、タイヤ一人だけBSに変えてチームメイトと
データ共有ができないところや、純粋にヤマハM1の能力etc…を考えると総合的にはkcが
今のとこ上だと思っただけだよ。個人的な評なんだからそうカッカしないｗ
374 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 18:56:31 ID:iF9IVURP
BSの山田氏の話だと猿の方が上のような気もするね
なんにしても開幕が待ち遠しいね
カタールは現地時間何時からスタートなんだろうか？
375 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 19:00:22 ID:GJYCTrD4
Today's top times:
今日の一番上の時間：

Pos Rider Team Time Laps
1. Rossi Fiat Yamaha 2:00.300 64
2. Hayden Repsol Honda 2:01.949 80
3. Nakano Honda Gresini 2:02.317 55
4. Lorenzo Fiat Yamaha 2:02.654 57
5. De Angelis Honda Gresini 2:03.231 41
便器ライダー チーム 時間 ひざ
1.ロッシ フィアットヤマハ 2：00.300 64
2.ヘイデン Repsolホンダ 2：01.949 80
3.中野 ホンダGresini 2：02.317 55
4.ローレンツォ フィアットヤマハ 2：02.654 57
5.デアンジェリス ホンダGresini 2：03.231 41



ヤフーの翻訳はクソだ・・・・
376 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 19:09:18 ID:L8cbyvcx
>>373
バイクを合わせたら上だろうな
だがバイク抜いて考えればコケまくっててドリフトも出来んような奴が上とかありえないし
377 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 19:15:22 ID:L8cbyvcx
あと、ドリフトはGPクラスのバイク上で出来るかって話
378 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 19:15:53 ID:mjTn4ejl
>>376
だからさ、バイクを「抜いて」ってのがありえないんだよ。バイクがなきゃレース出られないんだから。
ライダーの評価はバイクに乗った上での評価だろう？
それにロッシだって500初年度はかなりこけていたぞ。タイヤ替えてるから絶対とは言えないけど
今ｋｃがあまりこけないのは成長の度合いだってあるだろう。
379 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 19:17:49 ID:Bcg3W0pd
>>375
別に問題ないと思うけど
380 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 19:34:14 ID:L8cbyvcx
>>378
こけないのが成長のお陰とかマジ笑えるわw
トラコンのお陰なのは前から言われてるw
それとお前の理論からいくと左近がフェラーリに乗って優勝したら世界最強になってしまうが(笑)
381 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 19:43:02 ID:Bcg3W0pd
世界最強だろ
382 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 19:44:58 ID:+2zhm77U
マシン、タイヤ、ライダーの総合力で競う選手権だからな。総合得点の多いのが最強に決まってる
383 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 19:47:00 ID:mjTn4ejl
>>380
…一般的にｋｃがこけなくなったハード的な理由はBSタイヤのフロント特性と、
MIタイヤと比べると温まるのが早いため冷えた状態でどっかーんｗってのが起こりにくくなってる
ってのが通説だと思っていたのだがｗドカのトラコンが凄いって言われるとこってアクセル制御
のレベルの高さだろ？何でもかんでもトラコンのおかげにするのはどうよ？大体今のMotogpマシンは
全車トラコン装備なんだが。
なーんかトラコンってソフト的な問題でぱっと見わかりづらいとこあるからいろんな意味で
都合いいように利用されてるなーって最近思うよ。
384 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 19:50:36 ID:L8cbyvcx
じゃあ左近最強て考えてればいいじゃないw
385 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 19:55:20 ID:mjTn4ejl
あと、左近の件は俺がｆ１門外漢なためコメントできませんｗでも日本人がフェラーリの
シート獲得して優勝できたらそりゃ最強だろ。
実力が足りないくせに（そういう設定だろ？）他の部分では桁違いに能力があったってことだからなー
386 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 19:59:07 ID:ZWLFO5mR
>>384
お前が言い出したことなのに・・・
387 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 20:01:36 ID:+2zhm77U
しかも左近まだチャンピオンになったわけじゃないし
388 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 20:02:43 ID:742l2aME
トラコンではなく4stになってエンジン自体のトラクションが上がってるから転ばなくなっただけだよ。
F1はトラコン禁止になったけどタイムは落ちない。
389 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 20:07:04 ID:ZWLFO5mR
構造の違う乗り物を同列に語られても・・・
390 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 20:14:48 ID:9MuiVNNm
最強厨はモータースポーツ板にスレ立ててやれ
391 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 20:19:46 ID:puKVuiam
ある意味最強厨の集まり
DUCATI　SBK　19LAP
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201497732/
392 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 21:02:16 ID:HS8uRT19
スズキ…いや、なんでもない。
393 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 21:18:59 ID:/ZIqJuPx
>>388
エンジンのトラクションが上がってるからこけない！
ふしぎ！！
394 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 21:33:27 ID:rOUCMc9Q
GSVRかっこいいなぁ

しかしヘイデンってすごい体力なんだな。
西にやらせたら引きこもりそうだ。
395 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 21:35:31 ID:0N+83Tye
耐久に転向したらいい仕事しそうだな。
396 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 22:08:20 ID:JUmSfz4v
>>394
西って誰？　理由も分からないorz
397 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 22:11:30 ID:wySSkFbt
アンソニー
398 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 22:22:41 ID:CPdHVArA
>>396
ウェストさんでしょ。
399 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 22:24:59 ID:Umz5Ti3V
>>396
にわか乙
400 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 22:30:53 ID:38/BLA9q
>>380
F1はドライバーとか誰でもあんま関係ないけど、
バイクはそうはいかんだろ
401 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 22:36:13 ID:XkB0UXDA
まぁ、アンチドカはデスモが速いのではなくKCが速いってプロパガンダに躍起だからなぁ
402 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 22:39:55 ID:38/BLA9q
で、ロッシファンはドカが速いだけでKCはアホの子だと・・・
403 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 22:40:29 ID:w2TnhL82
>>399
ここでの呼び方を知らないだけでにわかはないだろう
404 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 22:57:00 ID:XkB0UXDA
そうそう、で自由に選択できるとして
自分がチームの人間ならどのライダーを乗せたいか
ライダーならどのマシンに乗りたいかが
本音を偽らざる評価だろうなぁ
405 ：７７４ＲＲ：2008/02/06(水) 23:03:26 ID:018SkTbl
去年の茂木でフリー走行をコーナー付近で見た印象
KCはやたら早めにアクセル開けている感じ。
カピとホッパーは立ち上がりガバ開けwww
バーミュは丁寧な開け方。
音を聞いた感じの印象です。。。
バーミュが雨に強い理由と、KCがバイク変わったら速くなった理由を
個人的に納得してました。。。
406 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 00:03:50 ID:69BjsqyF
>>402
新世代ヤマハを応援する俺は、猿はしつこいとか猿は用済みとかｒｙ
407 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 00:04:36 ID:HHV87E1s
ロッシの代わりなんか
いくらでも以下略…
408 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 00:31:02 ID:ebPPzECx
いつもの脊髄反射ｱﾆｵﾀ叩きが来ないｗ
409 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 00:34:10 ID:HHV87E1s
MotoGP見てるネラーは
８割がアニオタだろう
410 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 04:25:25 ID:et3Ynl1O
ウェストってあれだろ、鼻からうどんの
411 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 05:36:39 ID:zOAa7PkY
ねじりん棒の次はパラシュート部隊でもやったってんか
412 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 07:39:36 ID:IOLfdILZ
ホンダは今回ニューマチックを持込まなかったそうだ。
開幕までに間に合うのか？

カワサキもスクリーマーのテストを延期したようだけど。
413 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 07:50:10 ID:mTZNsCkC
初期M1の音は良かったなぁ・・・
414 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 08:21:07 ID:89qN7bAm
漫画でも現実でも、西は鍛え方が足りないのか？
もし、ヘイデンがチームメイトだったら『うどん野郎！』言われながら殴られそうだ。
415 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 08:44:51 ID:OE4Uo8i5
あしたのジョーって浸透してるんだな
416 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 09:45:15 ID:UaUcMxB3
ジョン．．．わいはアカンのや．．．
417 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 10:18:08 ID:AT8H6JTl
コーナーは肘を擦るくらいバイクを倒すべし！倒すべし！倒すべし！
ズシャー！！！
ジョーーーン！！
418 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 10:24:31 ID:pbheMfO4
ﾜﾛﾀwww
419 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 11:45:42 ID:7dxduLch
>>399
つ｢やさしい日本語辞書｣
420 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 12:51:52 ID:cSqNven9
>>405
すごくフェアな見方で
公平に、自分の目でモノを見て判断している点で
好感が持てます。

かなりの線で、キミの推測は近い！
421 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 13:20:38 ID:3kqEHXjP
インテリさんの、真横から見たRCVのなんとカッコ悪いこと・・・
M1のかっこよさの半分でいいから分けてあげたい
422 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 13:37:07 ID:FazOMgs8
初代ZX-RR

よりカッコ良いバイクは無いと思う
個人的にはM1のシートカウルは
好かんとです。
423 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 13:45:51 ID:3kqEHXjP
初代カワサキのアッパーカウルのかっこよさは認めよう。
バーチャファイターのようなシートはともかく
424 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 13:56:53 ID:mTZNsCkC
鈴木はパタリロですかそうですか
425 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 13:58:35 ID:FazOMgs8
スズキはどんなバイクを出して来ても驚かない・・・

耐性がついたよｗ
426 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 14:01:55 ID:3kqEHXjP
鈴木GPマシンのデザインは意外と手堅い
むしろ変態だったのはﾗｯｷｰｽﾄﾗｲｸﾔﾏﾊとか
427 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 14:06:34 ID:FazOMgs8
>>426
昔のYZRのラジエーターの導風口？はガンダムチックで
ヤマハが好きじゃない俺も惚れたｗ

428 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 14:08:30 ID:3kqEHXjP
パラシュートとか言われてたな

ヘルメットが入りそうなケニーさんとこのオリジナルリアシートも好きだった
429 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 14:11:58 ID:462dlMWi
ジョン モケット博士は健在なの？
430 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 14:13:15 ID:FazOMgs8
今年はケニー親子をmotoGPで見られなくなるかも知れないんだな・・・・
寂しいねぇ　(：_；)

今の段階でマシンが用意出来てないからテストすらしてないしな。
431 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 15:19:55 ID:9O0yAqMr
今年のヤマハ（ロッシ）の最高速はどうなんでしょう？
432 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 15:23:39 ID:qac5Wppk
弟すら出ないとなると中野さんピンチかも
433 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 16:09:57 ID:ebPPzECx
ヘイデン三日目走ってないっぽい？
434 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 16:12:52 ID:H36N3oXX
>>433
帰国済み
435 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 17:21:44 ID:HJHRGsZe
すり減ったな。ｗ
436 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 17:59:07 ID:J6Rg8TWy
エンジン待ち。
ニッキーはニューマチックに未練があるようで。
たぶんニューマチックの方が高性能と信じきってる。
437 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 18:17:46 ID:l3XFlSWk
というか新機軸で高性能になって欲しいと期待しているのかもな
もしホンダがヘイデンの期待を裏切り金属バネで行ったとしても
素晴らしく高性能になっていればヘイデンも何の文句も無い、とは思う
438 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 18:36:36 ID:8sTmjKDL
というか一度
実際にはニューマチックだけど「これバネです」
実際にはバネだけど「これニューマチックです」
という感じでドッキリテストをやらせるべきだと思うんだ

本当にニッキーのプラシーボだったら堪らんからな
439 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 18:39:56 ID:p9Q8qWoy
>>438お前天才かもな。
440 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 19:03:31 ID:f5EmY1Jv
いくらなんでも元チャンプを馬鹿にしすぎでないか？
441 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 19:08:20 ID:/pNZNDpu
>>440
ご冗談を。元チャンプが、あんなテストライダーのごとく走るワケない
じゃないですか。
442 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 19:17:06 ID:qac5Wppk
ヘイデンがチャンピオンになった時ってポイントめっちゃ低かったような気がする
443 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 19:22:10 ID:ZrxIv8Io
優勝3回しかしてないしね
444 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 19:45:52 ID:2Qh+j1lt
990ccを5年間やって各メーカーのマシンレベルが均一になった中で頭一つ抜けだしたのがヘイデンさんでした
445 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 20:03:44 ID:chyXr2EO
>>444
工エエェェ（´д｀）ェェエエ工
それって日本人が大好きな”同じ条件なら負けない”って事？
446 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 20:06:12 ID:qac5Wppk
RC211Vだけ頭一つ抜きんでてた記憶があります
447 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 20:07:46 ID:wi8bR0Pj
>>438
早くホンダに電凸するべき
448 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 20:26:01 ID:JoG6SVWN
MotoGP Sepang test
Times Day Three

1. J. Lorenzo Fiat Yamaha 2:00.705 (72lap)
2. V. Rossi Fiat Yamaha 2:01.190 (48)
3. S. Nakano Honda Gresini 2:02.135 (23)
4. A. De Angelis Honda Gresini 2:02.194 (20)
449 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 20:43:14 ID:et3Ynl1O
ヘイデンの頭が大きいだとー
450 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 20:46:35 ID:/pNZNDpu
>>448
ロレンツォだけ予選タイヤ？
451 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 20:54:30 ID:vQ+Pw0/c
汚染タイヤ



言ってみただけ
452 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 21:05:19 ID:69BjsqyF
>>448
いいぞロレンゾ
猿に遠藤渡してやれ！
453 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 21:05:28 ID:H36N3oXX
猿はロングラン
454 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 21:17:38 ID:pbheMfO4
それぞれ違う目的で走っているのだろうが、ロレンゾは伊達に二年連続
チャンピオン獲ってはいないな。チームへのウケもいいみたいだし期待しよう。
455 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 21:18:30 ID:GTz7HzpQ
>>452
遠藤渡してどうするw
引導だろうw
456 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 21:21:22 ID:HJHRGsZe
>>455
いや、おもしろいからいい。
457 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 21:30:55 ID:chyXr2EO
遠藤智
智と書いて”さとし”と読む
458 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 21:32:07 ID:Uhcxlq9U
>>441
　エディ・ローソン先生に謝れっ！
459 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 21:33:44 ID:SSBqcL6Q
今年は王者ｖｓロッシとペドロサｖｓロレンゾって感じか
460 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 21:37:56 ID:QWr6aL4V
しかし、ヤマハもスズキもドカっぽいアッパーカウルのデザインですな
461 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 21:40:54 ID:kHW4PnbM
ドカっぽいというか、
ドカだけが２ｓｔ時代のままだったってゆー感じ
462 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 21:49:27 ID:JDMWeXeV
去年のｍ１のアッパーカウルはシャープでかっこよかったのに、途中でドカのパクりして
もっさりとしたカウルに変わったのは残念だったなぁ。
463 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 21:56:31 ID:m7O4JprF
>>459
ﾄﾞｳﾞｨは？ねぇﾄﾞｳﾞｨは？
464 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 22:02:40 ID:SSBqcL6Q
>>463
ドヴィｖｓモンチロン
465 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 22:02:48 ID:pbheMfO4
>>463
ﾄﾞｳﾞｨvsデ
466 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 22:07:28 ID:UCdkwytx
アッパーはKawasakiが一番かっこいいな。
シートカウルはヤマハがいいと思う。
467 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 22:08:06 ID:69BjsqyF
表レプソルのニッキーvs裏レプソルのダニ
468 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 22:20:11 ID:JJiK1npA
鈴木とカワサキはなんつーか特徴ないね。
とくに鈴木のは歴代最悪のデザインになった気がする。
なんか汚い。
469 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 22:21:17 ID:igC5V4ac
勝てばかっこよくみえるものさ。
470 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 22:27:46 ID:0LB1zTP5
>>468
そんな事言われても空力の都合だから。
それにホンダよりはかっこいい。
212Vも単品で見るとそこそこだけどニッキーが大男に見えてしまうデザインはかっこ悪すぎ。
(ニッキーが普通に見える場合はバイクの方がタイホンダの150ccに見える)
471 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 22:30:13 ID:ib9OSA7f
212はフロントタイヤとカウルの間の隙間が異常にダサいな。
マフラーもリアシートもダサス
まあ今期最悪のデザインなのは間違いない。
472 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 22:41:06 ID:pbheMfO4
スズキが普通にカッコイイと思うのは異常？
15年来のヤマハ乗りなんだが
473 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 22:50:09 ID:ib9OSA7f
シート下の処理が・・・
474 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 22:55:54 ID:vQ+Pw0/c
>>468
水色一色ってのが受け付けない
あと、変な口も
475 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 22:57:00 ID:jmc6U2xR
39度の中、走るっては凄いな・・・
476 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 23:18:21 ID:pbheMfO4
>>473
プロトタイプっぽいのがいいんじゃないか！
最近はカワサキまでもヤマハみたいに小奇麗にまとめてやがる
477 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 23:19:05 ID:HUVd4N+Q
>>452
千秋乙
478 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 23:19:53 ID:/ahdhQHA
俺には空気の流れが見えないから
どのカウルがかっこいいかはよくわからんな
479 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 23:21:04 ID:ib9OSA7f
私にも空気の流れが見えるぞ！ララァ
480 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 23:23:36 ID:/ahdhQHA
>>479
ケリー・ジョンソン降臨
481 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 23:40:37 ID:Ey9bldM9
水色一色も口もカッコイイ　アクロス乗りより
482 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 23:42:33 ID:LQoyJFO1
俺はリズラブルーが大好きだよ
483 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 23:49:43 ID:Ey9bldM9
後はドライで優勝してくれ。ますますかっこよく見える。
484 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 23:53:12 ID:+iXW6lev
こと健康に関して煙草よりよほど深刻な巻紙の広告が許されるなんて
ヨーロッパじゃ肺ガンってそれほど問題視されてないのかな？
485 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 23:54:59 ID:Op6umZQJ
スゲーな、にわかの知能が低いレスしかない
486 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 23:58:08 ID:93cqcpwZ
日本語勉強しなおせよｗ
487 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 00:19:28 ID:lL8dlBMo
ヤマハは2月28日にさらに改良されたエンジンをテストするようだ
因みに今日テストしたエンジンは以前より3マイル速い
488 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 00:19:56 ID:OIs+3LwW
>>485
教育で日本語講座やってるぞ
489 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 00:24:53 ID:lL8dlBMo
>>486>>488
本当の事言われてくやしいだろうなぁ
490 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 00:25:28 ID:0VtUyz5+
ペド、包茎手術でもするのか？
ttp://www.dailymotos.com/media/news/2008/02/DM1202326547.JPG
491 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 02:07:49 ID:umbSDJOJ
インテリさんのロッシのフォームいいな。
あともうちょっと、首をひねってくれれば・・・
492 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 04:52:48 ID:Ozmdo80N
>>491
元チャンプにフォームを指南
493 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 08:05:49 ID:oj/8kby7
ロッシに曲がってる時に下を見るのはやめろと言いたい
494 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 08:14:21 ID:GXiGN/aJ
>>492

ネットの画像だけで、マシンのエンジン特性からハンドリングまで
語れる人だっているくらいですからw
メーカーへの改善点まで提案していたよ。
495 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 08:15:06 ID:CxYemQDv
猿、やつれたというか老け込んだように見えなくも無い。
496 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 10:26:19 ID:0FuC+00s
疲れた時の表情はかなりキテルな。
王子の２８ぐらいの時は少年のようだったがｗ
497 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 10:35:25 ID:AcWLheRo
>491は写真としての見栄えのことを言うてるのでは、とﾏｼﾞﾚｽ。
498 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 11:57:02 ID:+YWOTa3V
>>493
ロッシ「だってラッキーコインが落ちてるかもじゃん」
499 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 12:14:35 ID:twhpl5NR
>>493 塩森のドングリ乗り思い出したW
500 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 12:57:39 ID:Wul/MkZr
インテリのダニの＃２ってフォトショか
ニッキーとカラーパターン違ってるけど大丈夫かｗ
501 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 13:04:55 ID:V91olMR9
しかし今回のレプソルの声明はヘイデンさん腹立たしいな
502 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 13:27:12 ID:jH5d+3tc
ダニに関するリリースでしょ
レプソルのニュースはずーっとニッキー一色だよ
503 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 13:50:43 ID:V91olMR9
ダニに＃1をつける為に頑張ってる日記の活動一色なレプソル
504 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 13:51:08 ID:dacgVK+r
インテリさん、ポチっておきまんた
505 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 13:53:56 ID:V91olMR9
インテリさんのポチになりたいです
506 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 14:23:44 ID:2xSo6Go0
ダニの２ってカジバに移籍したマモラの２の書体に似てる。 なんで２選ぶかなぁ、無冠の帝王になっちゃうぞ。
507 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 14:36:54 ID:V91olMR9
マモラ乗りだからだよ
508 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 14:48:34 ID:Yvz3WlL9
合成で乗せてるんだから他所から持ってきてんでしょ
509 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 15:02:47 ID:XjB8um+Z
愛想の悪いマモラか
最悪だな
510 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 15:12:39 ID:2xSo6Go0
>>508
合成だよね、（恥）です。
511 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 15:24:57 ID:5FjTHqqF
>>506
ロッシに見せつける#2だよ。
ロッシには屈辱だろう。
子供の思いつきではなく発案はおそらくホンダの軍師、全ては勝つための策。
ま、ロッシからはぎ奪った#2なので大きな価値がある、ただの数字の話じゃない。
512 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 15:26:09 ID:V91olMR9
まさか2年連続で古巣のレプソルにやられるとは思ってなかったんだろうな
513 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 15:32:37 ID:UANSRq5Q
514 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 16:44:06 ID:fcG2gp+c
>>511
同感
あれはロッシに対する心理戦の１つだと思う
515 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 17:20:36 ID:9u2P1nxv
ひらたくいうと、嫌がらせですね
516 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 17:31:10 ID:avxhyA/2
ロッシはダニの#2よりロレンソの#48のが嫌がってると思う
517 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 17:43:15 ID:BBCDpXQO
なんで？？
518 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 17:44:22 ID:5hNt9vxC
エロは45を5に変えた、一方ロレは45より見分けのつきにくい48を使い続けると。
519 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 18:07:34 ID:BBCDpXQO
ダニってもっといい子なのかと思ってたけど最近なんかアクが強いキャラになってますね
もともとそういう所はあったけどｶｯとなって一時期見境なくなるだけかと思ってたけど
520 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 18:08:51 ID:+YWOTa3V
>>519
タママ二等兵みたい。
521 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 18:32:04 ID:/6GQACCk
まさか26を止めるとはな・・・
レプソルに自家塗装して26のゼッケン貼るかー！と思ってたので危なかったわｗ
でもKCも27止めてるしなぁ。　　プーチももう「ワシが育てた！」とは言えないか？！
522 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 18:38:34 ID:BmfltCqn
プーチは自分の事をワシとは言わんだろう・・・

仮にも500乗ってたんだぜ、ケニーパパでもワシって言葉は似合わん。
523 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 18:39:41 ID:zpvfduk4
うるせーよハゲ
524 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 18:40:53 ID:1BooV0jp
ワイは猿や！
525 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 18:56:05 ID:1yIg2RhJ
プロ猿ファーゴルや！
526 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 19:07:08 ID:Aqwn5U1t
　　　　 ＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
　　.しi 　　r､_） | 　KCはわしが育てた
　　　 |　 `ﾆﾆ' /
　　　ﾉ　`ｰ―i´
527 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 19:13:24 ID:YKLD4w7A
　　　　 ＿＿__
　　　／＿_.）)ﾉヽ
　　 .|ミ.l　_　 ._ i.）
　 （＾'ﾐ/.´・ .〈・ ﾘ
　　.しi 　　r､_） | 　ダニはわしが育てた
　　　 |　 `ﾆﾆ' / 　>>522はわしは育てとらん
　　　ﾉ　`ｰ―i´
528 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 19:17:20 ID:rZIFEkh+
デは皇帝ではなくセテを選んだか
529 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 19:18:39 ID:5FjTHqqF
>>515
大人的には心の動揺を誘うと言う。
ロッシはGPデビュー以来ずっと2位以上を確保してきたのが自慢だったので結構効果あると思うよ。
GPライダーは異常にプライドが高いしね。
530 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 19:26:11 ID:9GIilL8D
正直な所猿はダニの事眼中に入ってなさそうだ
531 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 19:27:15 ID:2xSo6Go0
>>522
彼はモトクロス上がり。YZR250乗ってたが宝の持ち腐れとやゆされた時もあった。
532 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 19:27:17 ID:BBCDpXQO
もうロッシは終わった
オレの予想だと空気嫁が今期も一位でまったく人気なし
二位はスペインの子（アメちゃんじゃないほう
三位はﾎｯﾊﾟｰｷｯｸ

みんなこれ覚えといてね
ロッシはぐだぐだで7位ぐらいで選手生命もフィニッシュ
533 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 19:55:49 ID:oj/8kby7
よくロッシは手足が長いから少しくらいセッティングが出てなくても乗り方でカバーできると言われるけど
ペドロサは逆でちっこいから完全にセッティングが決まってないと速く走れなくて
ポールトゥウィン的な勝ち方しかできないんだろうなぁと思ってしまう
で、そんなんだからちっこいオッサンみたくオレオレな性格になるんだろうなぁと
534 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 19:58:36 ID:/6GQACCk
王子、ついに1秒台には入れなかったか・・・前のライダーとのタイム差が大きいのが気になる。
開幕まであと一ヶ月ぐらいか。　　楽しみでしかたないわ。
535 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 20:06:20 ID:75pvHPUE
タイヤというより、乗り方が212Vに合わないのかねぇ･･･
536 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 20:09:37 ID:xcrhidA8
やっぱグレは糞チームだったな
537 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 20:10:22 ID:9GIilL8D
デも殆ど同じタイム
ヘレスから08モデルだからどうなるかね
開幕が待ち遠しいな
538 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 20:11:37 ID:b1a+r9dS
>>530
どうだろ？ライダーとしての力量ならダニを一番手強いと
思ってそうだけど

ただグリッド上で一番速いのはKCだから、ダニよりまず
自分達が速くなる事に精一杯で、今の猿の状況では
まだダニの事まで頭が回らんと思うが

逆にヘイデンはダニがいなくなと清々するみたいだから
意識というか一番ダニを気にしてるのはヘイデンだろう
539 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 20:15:51 ID:oLdXH97Y
終始予選タイヤではいいとこなかったな＞グレ
540 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 20:15:58 ID:ioBMg0cX
王子はスズキに来れば良かったと思うんだ。
541 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 20:18:50 ID:39lnvx/6
だめだ王子が移籍したとたん糞チームになるに違いない
ああかわいそうな王子
542 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 20:20:03 ID:mwWozgpf
その餌飽田
543 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 20:23:38 ID:/5d0H62w
おもいっきり印象のみで書くのだが、生粋のヤマハライダーってホンダに来ると
大体低迷しないか？
544 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 20:27:04 ID:+R5iZS73
>>534
エンジンが去年型ってのもあるけど

つか、今使ってるエンジンって
どの程度のレベルのエンジンなんだろう？
545 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 20:32:41 ID:Z0rJwUoj
そういや、転倒はマシンに問題があったんじゃない？とかダニが言ってた
が、結局原因わかったんだろうか？
546 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 20:33:59 ID:BBCDpXQO
誰も私の事を聞いてくれないのね
ちなみに開幕戦はﾎｯﾊﾟｲがﾎﾟｰﾙﾄｩｳｨｎですお
547 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 20:51:51 ID:1BooV0jp
>>545
ヘイデンも以前ブレーキレバーに指を掛けただけでフロントがロックしたとか
同じようなこと言ってなかったっけ？
いつのレースかは忘れたけど。
548 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 20:57:46 ID:9GIilL8D
>>538
個人的にはダニなら余裕で勝てるって思ってるように
猿の過去の発言からは感じてた
実際のところは分からんもんね
ドヴィをかなり意識してるような気もする

>>544
07最終スペック
549 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 21:05:48 ID:YunMjUHq
>>543
例えば？
550 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 22:23:09 ID:w3l5dPQL
マイク・ポールトゥウィン
551 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 22:25:05 ID:w3l5dPQL
すいません550は>>533を見て反射的に書き込んだだけで
549とはなんの脈絡もありません
552 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 22:26:41 ID:+wD00Ggc
>>543
それは原田と中野の事なのか？
ならヤマハライダーと言うより、SP忠男ライダーだな
553 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 22:29:06 ID:oSMdP4ua
コシンスキーなんかもそうじゃね
ホンダ乗る時はむちゃくちゃ期待したのに。
554 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 22:50:09 ID:w3l5dPQL
コシンスキーはなんか歯車狂ってたからなぁ
555 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 22:53:37 ID:0R8N08KF
ケニーさんですよ
556 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 23:51:20 ID:3p29HyKH
KRのチーフメカが先日のセパンではカワサキのテストチームでジャックの
担当をしていたそうだ。ソースはMCN。
チームロバーツは今季は絶望的？
557 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 23:55:47 ID:1TUhCmXP
コシンスキーってあれか、フライングペナルティ喰らって、
ピット通過で速度超過してまたペナルティ喰らったやつか
558 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 00:01:54 ID:lL8dlBMo
>>548
実際バトルでは負けたことないしな
去年もブレーキングであっさり抜いたし
前から言われてて散々既出だが体がちっこいダニはバトル不向き
559 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 00:08:05 ID:k8IK9Jxq
同じく体がちっこかった大治郎はバトル強かったのだけどなぁ。乗り方のライディングスタイルの
問題なのかねぇ。
560 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 00:09:35 ID:IYeHl2fx
>>556
昨日エントリーリスト出たけど、ＫＲはついに消えてたよ
561 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 00:11:49 ID:uypxIeNK
>>534
タイムを更新できなかったのはケツの皮が剥けたせい。
562 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 00:14:10 ID:uypxIeNK
>>560
ホントだ。シニアもさぞ無念だろう。
563 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 00:25:28 ID:K4rnzvb0
１８台ってことは参戦枠余ってるな
ドルナもカワサキの３台目許可しとけば良かったのに

ダニだったのか、玉田だったのかは知らないけど
564 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 00:32:13 ID:9Uz0dGEJ
>>563
だよな

どっちかというと興業の為には台数を増やす働きかけを
もっと奨励すべきだと思うが
565 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 00:55:23 ID:tSzTLTBy
BMやらKTMが将来的に参戦表明してるし
チームでもアルスターやらアツパルやらテンケイト、
さらにはシュワンツまでって、全然心配してないんじゃないか？

スペインの景気下落によるスパニッシュマネーの減少とか
今回の景気下落による、バイクの売り上げ下落、撤退の方が深刻かも
566 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 00:56:48 ID:x4HrdQzd
カワサキの三台目ってBSがタイヤ出せなくて却下になったんじゃなかった？
567 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 00:57:19 ID:IYeHl2fx
BMっていつ参戦表明したの？
568 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 01:00:35 ID:9j9c6h9E
カワサキの３台目はドルナがしっかり断ったはず
569 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 01:17:37 ID:g7Mb2d27
玉やん「たぶん私は三台目だと思うから・・・」
570 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 01:19:52 ID:ym0GmTHu
デが#3にしなかったのは皇帝再臨の証
571 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 01:20:18 ID:5gOslPuT
>>567
1997年
572 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 01:30:48 ID:wItUqLg/
新沼謙治のRZオークション終了
75万
ttp://cgi.ebay.co.uk/1981-YAMAHA-RD350LC-RD-350-LC-4LO_W0QQitemZ160204109213QQihZ006QQcategoryZ989QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
573 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 01:40:11 ID:SR5vfJ9i
>>569
あんたのかわりなんていくらでも以下略
574 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 01:51:14 ID:n10CRtKx
BMが参戦するのってSBKじゃ…
575 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 05:06:56 ID:8+1/lpjD
>>566
それは06年にエックルが禿先生を乗せようとしてBSに断られた時の事。

>>568
ドルナは増えれば歓迎だろ？
断ったのはカワサキの方で、3台目のマシンをメンテできる体制がまだ
整ってないんだろ。
576 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 09:07:14 ID:jRTW1+08
>>574

BMが参戦を検討しているのはSBKだね。
過去にMotoGPへの参戦も検討してたみたいだが、今のところは無いみたいだね。
577 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 09:28:08 ID:esxg8ncs
ダニは250でめちゃバトル強かったじゃん
578 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 09:29:52 ID:znUq4aOZ
ライダーも有るけど、ドカがこれだけ圧倒的勝利、
日本車圧倒的敗退の日がこんなに早く来るなんて思ってなかった
日本製品世界イチィィィィィィィっっ！！！！ なオレからするとショック・・・
579 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 09:57:24 ID:UOWlFDIT
ＫＣが今年も勝って「もうやりのこしたことは無い」とか言って引退すればドカ没落
580 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 10:02:06 ID:DjWkOxz+
世界選手権なんだから色々な国のバイクが強いほうが良いと個人的には思うけどね。
今年は日本車のレベルが落ちたというよりドカがその上をいったって感じだし。
581 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 10:35:59 ID:1LdNbIkK
イタリアのおじさんたちもいい仕事してんだよ
世界にライバルがいるのは楽しいじゃないか
582 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 10:48:44 ID:KhOGMMrB
俺はドカファンだったから、去年はお祭りのようだったよ。
今年はもうちょっと競るといいねえ。
583 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 10:53:54 ID:LW9y90H7
今年もKCはビュンビュン系！
584 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 11:19:19 ID:0d7wO3pY
振り返ってみるとドカの躍進とホンダの低迷(ホンダにしては、の意)
は予想できない事でも無かったんじゃないだろうか？
990cc時代にドカとホンダは最高速ではほぼ互角だったけど、ホンダは5気筒、
ドカは4気筒。当然5気筒の方が高回転化しやすい。
にもかかわらずドカは当時から高回転型のエンジンで、ホンダ以上にぶん回して
いたから、90度V型+デスモは元々高回転化しやすい構造。
ホンダは1気筒減らしたから気筒当たりの排気量は逆にわずかながら増え、バルブ
システムも変更せず、バランサーも必要になってむしろ高回転化には不利になった。
排気量縮小によるパワーダウンを高回転化で補うのは当然の流れだから、
990時代にホンダ有利だったレギュレーションが800ccになってドカ有利に働い
たと言えるんじゃないだろうか。
ホンダは車体も失敗作だったし、自ら認めた通り甘く見ていたんだろう。

今年？
スクリーマー化したカワサキがドカをぶっちぎるに決まってるじゃないか。
585 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 11:22:15 ID:A8wgEL58
その内ホンダが、「来年から700cc化汁！！ 電子制御もｒｙ」とか騒ぎだしそうだな…
586 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 11:35:32 ID:ZSKf67oP
電子制御に反対してんのはロッシだったけど
ここに来て中野のも追従しだしたね
あと少しで消える２人じゃ聞いてもらえないだろうけど
587 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 11:43:48 ID:o/q+wqxv
>>586
玉子さんはともかく、猿が消えたら集客力ガタ落ちでドルナ涙目だろ。
588 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 11:57:33 ID:nzQG7bLh
ロレンゾが盛り上げてくれます
589 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 12:09:51 ID:467JOODd
王子が去ったら最高峰クラス日本人ライダー冬の時代が到来しそう。
ヒロシには期待したいが、去年の250ランク1-3位がステップアップした
から最低でもチャンピオンが望まれる。そう簡単にはいかんな。
590 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 12:33:44 ID:objqYF7j
>>587
今年からKCには
優勝後のパフォーマンスが義務付けられました
591 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 12:39:34 ID:qr4dt8hM
あと観客・プレスから見られない場所で殴りあいのケンカなｗ
592 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 12:42:48 ID:0d7wO3pY
>>586
正直去年がアレだった中野じゃ説得力も影響力も無いだろ・・・

そういえば、今季500cc経験者はカピ、猿、中野、ホッパー、西。
5人だけ？世代交代が進んだなあ・・・
593 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 12:42:57 ID:j8Z/fWsR
0勝の中野さんしか最高峰にいない時点ですでに冬の時代
594 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 12:52:58 ID:49J0HiHM
ビアッジと芳賀に来てもらうしかない
595 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 14:23:07 ID:d4pzpGpf
>>587
ロッシが引退して去るファンなら要らないよ、むしろ邪魔。
本当にレースを楽しめてるファン=固定客。
ロッシが引退して通常に戻るって感じになると思う。
596 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 14:27:05 ID:Y8Yzu1eM
何様のつもりなんだろうか
597 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 14:32:19 ID:esxg8ncs
たぶんこの人が去ったほうが早そうだよね
598 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 14:37:27 ID:qr4dt8hM
>>597に1票

とアンチ猿の俺も思う
599 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 15:52:41 ID:Tov/bJ7v
>>586ってドコに書いてある？
600 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 16:25:13 ID:G3kK6Dcm
宮崎ケーブルテレビ
601 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 16:34:31 ID:GbsToN7A
>547
去年のフランスだった気ｶﾞｽ
602 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 20:59:15 ID:0d7wO3pY
今年のIRTA公式セッションは来週の日曜か?
3日間のテストの2日目って何か変な感じ。
603 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 00:27:26 ID:nWpdgmBg
この突き出した茶碗の行方をどうしてくれる！って感じだな。
604 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 00:38:41 ID:dume4r4i
>>603
千秋乙
605 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 00:40:49 ID:QSg03Vsb
>>602
今週のセパンがそうだったけど
今年はタイヤテストの制限で
３日目は別テストの扱いになることがあるみたい
606 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 00:57:00 ID:+1B+bh0e
ttp://www.youtube.com/watch?v=WAg-W___F-U

ま、基本的にアホなんですが
ttp://www.youtube.com/user/marcomelandritv
607 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 03:21:11 ID:5Xn+CieO
なんでモタスポスレはﾆｯｷｰﾍｲﾃﾞﾝのあだ名について熱く語られてるんですか？
普通に日記やHydeでいいんじゃないかなｗ今までと同じく。

それより、ﾆｯｷｰﾍｲﾃﾞﾝってキャラ的にキムヨナって感じしません？
ほほえましい笑顔の中にある冷たさ、残酷さ、したたかさが。。
608 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 03:27:08 ID:GKMJ9dyX
>>607
>Hyde
これだれ？
Hayならともかくハイドは無いわw
平田で十分。
609 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 03:47:21 ID:EYXeDQZe
>>607
あそこはいまや隔離スレだから
ほっといてあげましょう。
基本的にレースの話はここで、暴れるときは向こうで。
610 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 04:35:01 ID:c4Q52kDK
今度はこっちの板で客の呼び込みか
マメな主催者だ
611 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 06:56:45 ID:L2WtQ4tQ
http://www.youtube.com/watch?v=9-NK6e-bwGI&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=wOM_6ePuUZA&feature=related
612 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 07:57:12 ID:luDedu0o
>>609
数年前まではコッチが隔離・低レベルスレだったんだけど、今は・・・
613 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 08:41:56 ID:OKpqrWpR
ていうか住民層被ってる時点で隔離だの低レベルだのどんだけｗ
614 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 10:56:14 ID:wZFdYF2R
>>608
俺のこと呼んだ？
615 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 11:26:11 ID:OeMh2WZy
>>614
きもいよ。せめて顔をニッキーかハイドに整形してから言えよブス。
ちなみにあいつの本名はニコラウス・Ｐ・ハイデン。
616 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 11:35:25 ID:/LBwceDw
>>614
おまえ平田だろう
617 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 11:47:00 ID:Lau8avyR
実況がどう呼んでるか、カナでどう表記するかはいろいろあるけど
本人はほとんどニッキ・ヘィンってしか言ってないよ

↓プロファイルサイトでたまに流れるフラッシュで確認して
ttp://nickyhayden.com/new/nickyfacts.php
618 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 12:02:00 ID:wZFdYF2R
>>616
娘には日記って名付けようと思います。
619 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 12:02:21 ID:8Ugqlw1r
表記に迷ったら公式などで表記されてる日本語表記に普通に従えば充分。誰も文句言わない。
通ぶって崩したり、英語表記に基づくぜーヒャッハーｗｗｗみたいな書き方するから後で恥かくんだよｗ
620 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 12:02:52 ID:aFhlDVK0
エロ　ペド　ロリ　クリ　ロレ　デ　ドピュ　ドヴィ　
621 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 12:41:38 ID:IiDh7BnE
クリって誰だ？

　クリビーレか？それともクリt (ny
622 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 12:47:32 ID:ZdofdbLU
そんなギスギスするのはやめようよ
623 ：書斎派 ◆lnMoNKEyvM ：2008/02/10(日) 12:48:11 ID:ab0sVtYF
ｸﾘﾘﾝﾉｺﾄｶｰ!! >Ω
624 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 13:07:37 ID:r25cz0vz
>>621
クリス・バ〜ミヤン
625 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 16:03:37 ID:PvUfNWVb
>>618>>624
みなさん気色悪い方たちだね。

ニッキーはヒルトン妹で知られてるよう、女性の名。
東洋系の人種以外は、男性にはあだ名でもつけないそうだが・・・・？
626 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 16:09:05 ID:YPkyAB/1
そういやHGって誰も言わなくなったな
627 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 16:33:31 ID:aS/BhUnH
日本に帰化して
平田日記
という日本人になれば万事オーケー
628 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 18:20:15 ID:WJOD1K0w
>>617
普通にヘイデンって言ってるじゃん
629 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 18:33:41 ID:WauuSMZY
586-598
勝手にアンチ猿にしないでくれw
ロッシがいようがいまいがGPはずーと続くって事さ。
なんにも心配ない。
タレント目当てのファンは一部で大多数のファンはレースを楽しんでる。
レースって面白いんだよ。
630 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 19:02:52 ID:a5ZPwGv1
モータースポーツは全て面白いと思ってますがなにか？
631 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 19:03:50 ID:NoLyBwtO
SGTはつまらん
632 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 19:42:56 ID:w/w/KSAn
>>631
SuperGT？俺は結構好きだけど

つーかキモイGPオタってやたらとF1はつまらんだのGTはレースじゃないだの言って
他のレースの面白さを認めない上にそれを自慢げに吹聴して回るよね
タレント目当てのオタに多い気がする
633 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 19:50:42 ID:gsqHPeiH
バイクの無い生活になりそうだけど観戦のﾓﾁﾍﾞｰｼｮﾝ続くかな？
この10年ﾊﾞｲｸとﾚｰｽ観戦を同時進行だったから不安だ
634 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 19:52:46 ID:rQ5t1LfP
>>632
ｦﾀってそんなもんだろ。普通はもっと気楽に観るもんだがな。
深夜ｱﾆﾒを熱く語っている奴となんら変わりなし。他を否定しない分ｱﾆｦﾀの方がマシか？
635 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 19:55:00 ID:bRdJ/5dj
>>632
そういうのを「レッテルを貼る」っていうんですよ
636 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 20:27:56 ID:NoLyBwtO
>>632
たとえMotoGPでもウエイトハンデが設けられて「今回のレースは
あえて一位を獲らない」なんてことになったら見ないよ。
637 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 21:01:50 ID:a5ZPwGv1
全部のカテゴリーを、全部同じ視点でしか見れないのはもったいないぞ
638 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 21:45:55 ID:y/NjBbCP
>>633
なるようにしかならん、としか言いようがない
俺はバイクから一時的に離れた時期とコアラ暗黒時代が重なるから、
モチベーションが下がりまくったけど
639 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 21:53:59 ID:B/ifshHi
シュワンツがバロスとかチャンドラーに抜かれたりした頃から
テンションが下がり始めた
640 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 22:39:25 ID:zhe2zmmp
>>632
言外（俺って何見ても楽しめるぜ、まぁ俺は玄人だからな）
641 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 23:02:22 ID:F5JySCnI
俺って結構真面目だから、スーパーGTもFポンも面白く見る事が出来る。
F1も真面目に見れば面白く見る事が出来ると思う。
642 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 23:05:56 ID:gsqHPeiH
>>638
そうだよな
一度鈴鹿でFZRを嫁に取り上げられても
ヤマハのくたびれたブルゾン着て観戦してるって人見たから
俺も頑張るわ
643 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 23:19:44 ID:yDAlDXFQ
高橋ってナンバー55を止めたのか？
644 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 23:26:28 ID:JzdtsIp8
７２に変えたよ。
645 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 00:17:29 ID:y8EHmKMl
オナニーか
646 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 00:22:40 ID:BX9slo2S
何！？
647 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 00:29:29 ID:JSHrvx9j
ミックは39にして欲しかったな、3/9の3：9分に。　　○○○○○にしてほしいｗ
648 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 01:54:00 ID:oAoHBOkF
ミックミクかー　すごいねー　おもしろいねー
649 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 03:04:43 ID:KeTpSi49
647のセンスは素晴らしい
650 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 07:49:14 ID:ZHhugp0/
キモヲタしか知らないから結局反応するのはバイク乗りのキモヲタのみ
651 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 07:59:46 ID:WInpgBHw
ロッシといいミックといい必ずワケワカラン日本人理論が出てくるな
652 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 10:12:01 ID:63Il27IP
F１レーサーは美人多いのになぜか応援する気ならない（嫉妬じゃないよ）
モトは最近イケメン減ってきた
だけど偽猿、Hydeは神秘的イメージある
ゴスロリファッションとか似合いそう
653 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 11:03:07 ID:kXZ2PqF7
表ッツラだけでイケとかブサとか言うなよ
一昨年の玉田さんとか、去年の中野さんとか、
2年連続してタイトル逃したロッシさんとか、
苦悩するイケメンそのものだったじゃないか。

他にも2006アッセン転倒のエドとか、タイトル取ったときの
平田とか、2007ルマンのリズラチームとか、同5位のホフ男とか、
イケメンはいっぱいいる。
654 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 11:19:24 ID:T3/nAo3S
ttps://www.wick.co.jp/servlet/wick.WickMain?pageType=product&mode=detail&phase=1801
これってビデオのやつを500だけ抜きだしてDVDにしたのかな。
655 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 12:27:19 ID:Sbupc6CR
>>653
そんな気持ち悪いこと言っとる奴わざわざ相手せんでよろし
656 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 12:34:04 ID:eHA6YQFo
>>652
巣におかえり。
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1194712463/
657 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 12:55:38 ID:JENXOtEu
いい年コイたオッサンがゴスロリ言ってて恥ずかしくないんだねぇ・・・

658 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 13:57:09 ID:1wSHoHo5
判ってないな・・いい年したオサンだから覚悟完了してるから恥ずかしくないのだ！
659 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 15:22:54 ID:vgCFgQlj
658はわかっている
660 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 18:22:43 ID:ijfELgsl
ヤマハはビッグバン個室かあ
661 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 18:30:19 ID:vYgfmhT0
いっぺんにバルブ駆動機構とクランク位相と変更したくないんだろうな。
手いっぱい。
662 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 18:37:29 ID:VPir0cIA
>>660
スクリーマーだとタイヤからのインフォメーションを妨げる雑音が大きい
とかよくわからん事を言っているな。
シーズン終了後superbikeplanetにその理論についての記事があったと思うんだが
見つからない・・・

カワサキは可能性がある事は机上の理論だけで否定せずに試す方針らしい。
これでカワサキがスクリーマーで結果を出すようだと痛快なんだが。

でも古沢のタヌキはニューマチックにも否定的な事を言っていたから鵜呑みにはできん。
663 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 18:42:03 ID:3HadDvdw
ヤマハを去ったヨーダがやってるから後追いするとヤマハのプライドがズタボロになる。
664 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 19:02:38 ID:64MOfa+O
>>662

今月と先月のRCのジュリアンライダーのコラムに
WHAT IS BIGBANG？と云うタイトルで載ってる。
665 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 19:08:37 ID:db0aRFke
2008GSV-R
ttp://www.rizla-suzuki-motogp.co.uk/pages/multimedia/GetDbNCImage.aspx?id=15317&width=600&height=400&crop=false&percent=100&cr=ftg&vm=3
666 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 19:20:34 ID:3RkUzqu6
うーん、かっこ悪い。
667 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 19:23:54 ID:RBsQNTBt
素敵じゃないか
668 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 19:24:40 ID:RyAOkTS9
たかが参戦5年目のドカにズタボロに負けた日本メーカーはプライドなど持っちゃいけないと思う
669 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 19:41:51 ID:3HadDvdw
しびれるほどかっこ悪い
670 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 19:45:16 ID:Gb9xAqA/
レトロなカラーリングとバーのＢシーン風メットでかっこいいじゃないか
671 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 20:08:22 ID:VPir0cIA
スズキらしさにあふれたカラーリングだな。
672 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 20:17:40 ID:EJ91OetY
確か、シュワンツのGPデビューレースも
リズラカラーだったな
673 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 20:30:23 ID:qoa8R+Hk
>665
各社のこーいう写真ってどこで見れるの？
674 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 20:33:08 ID:VPir0cIA
>>673
各チームの公式HP他。

スズキのは無駄にでかいな。
675 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 20:36:35 ID:ZbB+/+Ze
>>665
　∧
(’A`)
676 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 20:56:11 ID:hkvEttAS
結果が出せればかっこよく見えてくる不思議
677 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 21:03:42 ID:VPir0cIA
>>676
一昨年も同じような事を言ってた希ガス。
678 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 21:07:32 ID:0If+vZNV
昨年は1勝したからな。今年は優勝争い希望。
679 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 21:10:07 ID:/7kX6VN8
スズキの独自の美学にさからえるはずもない。
だんだんと見慣れてさいごには魅力すら感じるようになる。
680 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 21:10:23 ID:ijfELgsl
１５戦ぐらい雨ならマジでタイトルだろうなｗ
681 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 21:24:51 ID:Yre+sAsw
エキゾーストのカバーがデザイン無視でさすがスズキ（AA略
682 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 21:39:33 ID:VPir0cIA
>>661
確かに。
今あるエンジンにニューマチックバルブを組み合わせたので目標のパワーを
出すのが最優先だろうしな。サテライトにも供給しなきゃいけないし。

カワサキ側もヤマハのビッグバン理論を調べた上でスクリーマー
回帰を模索しているはずだからどうなるか楽しみ。
683 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 22:05:49 ID:ijfELgsl
一方こちらはいっぺんにBSとMI
ttp://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2008/MotoGP/Test_Feb_Sepang/Gallery_A/images/FIAT_08SepT2_0356_AN.jpg
684 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 22:25:11 ID:bOmCerVL
>>681
なんかこのへん
どうなってるのかようわからんな。
しかしでかい画像だ。壁紙にしたらタイヤでいっぱいになるぞ
685 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 22:32:03 ID:VPir0cIA
正直、一昨年型以降のGSV-Rは横方向の投影面積が大きい気がしてならない。
特にシート下の断熱版兼マフラーステーが横風の影響を大きくしていそうな・・・
686 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 22:41:37 ID:2JAZoe5+
そこでダウンフォースを考慮したカウリングですよ
687 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 22:46:32 ID:ijfELgsl
ストレートスピードを重視した面積の大きいカウルは横風に弱くて、コーナーでの運動性に難がある、なんて
ホンダの言は昨年吹っ飛ばされたと思うんだけどどうだろう
688 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 23:03:21 ID:kPrEKzwr
フィリップアイランドって横風あるんだっけ？
689 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 23:03:56 ID:7Pm2Fa9O
はっ、スズキがﾌｨﾘｯﾌﾟｱｲﾗﾝﾄﾞによわいのは
もしかして横の投影面積のせい・・・
690 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 23:04:06 ID:kzj7u4vP
鱸ｶｺﾜﾙｲ
691 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 23:22:50 ID:kXZ2PqF7
気がつけば鈴菌スレに
692 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 23:24:28 ID:eL6+PRsR
地元婆さんであの結果だから相当相性悪いんだろうなぁ
693 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 23:33:16 ID:nrnUpuFw
鈴木さんはな、ただ写真写りが悪いだけなんだよ…

写真がﾀﾞｻﾀﾞｻでも、本人みたら「ちょ〜ｶｯｺｲｲ」ってなるからあら不思議。

これこそ修ﾏｼﾞｯｸw
694 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 23:36:34 ID:2JAZoe5+
ノブ兄がGOを出したNISSINのブレーキはどうなったんだろう
695 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 23:39:28 ID:gQrma9ym
それが今、重要か？　　　割とどうでもいい？！
696 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 23:44:12 ID:xwrYyA8+
この無骨さが80’sテイストなんちて
697 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 23:48:10 ID:d/+L5ftT
たぶんカラーリングのせいが大きいとおもう
個人的に好きな色だけど
もっとパキッとした色づかいで色分けされていたらもうちょいかっこいいかも

あとフロントカウルがもっとＦタイヤに覆いかぶさっていればもっといいな
698 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 23:54:16 ID:eHBaC6sl
スズキは解像度のどでかい画像を大盤振る舞いしてくれてて良いな。
レプソルも以前サイト内で高解像度の画像をいっぱいうｐしてたのに
07年シーズン直前あたりでそのページが404になってて凄くがっかりした
699 ：７７４ＲＲ：2008/02/11(月) 23:58:18 ID:y8EHmKMl
もう本田はダメだ
おれを雇わないからこうなる
700 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 00:05:09 ID:hXRt1OQi
>>687
でも最後の5戦はレプソルがPPだぜ
701 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 00:07:01 ID:ULC8Si/6
ＷＲＣ系のメーカーは
ムービーとか壁紙とか写真とかすごいサービスいいのに
スズキ二輪公式のなんとやる気のないこと
702 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 00:11:08 ID:lppjfVOQ
マフラーのヨシムラのロゴが綺麗に焼け残ってるけどどうやってんの？
703 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 00:16:06 ID:IpdElFsM
ヨシムラの栄光が焼き付かせない
704 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 00:18:18 ID:ULC8Si/6
だがエンジンは以下略
705 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 01:25:22 ID:L3LDKuQL
週刊バイクTVに王子出てたな
706 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 01:30:15 ID:jrFfKjHQ
>>702
コラ
707 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 04:39:21 ID:CRZPJGrs
フロントタイヤに変なレバーがついてるな
708 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 09:20:53 ID:d2VylVSw
>>707
別に変なものではない。フロントフェンダーのクイックリリースレバー。
ガンマの頃からついてるよ。
709 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 09:59:09 ID:MCKarm6e
前からだけではなく、後ろからの画像も見せてくれ
真横でもいい(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
710 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 11:19:31 ID:VJJJHA4w
真上からを望む俺は紛れもなく鈴菌保有
711 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 11:39:56 ID:xAElqB81
だから05のGSV-Rのカラーリングに戻せと再三言っているのに…
712 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 11:49:25 ID:YN8VTssr
それが今、重要か？　
713 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 11:52:31 ID:XZ7Rkq5E
ラグナ限定のレッドブルカラーは格好良かったなぁ。。。。（遠い目・・・）
714 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 13:08:22 ID:EI9rRKmr
>>611の上の動画の20〜24秒辺りで聞こえる2ストみたいな音が
スクリーマー仕様のカワサキ？
スズキも甲高かったけど少し違う希ガス。
715 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 13:42:06 ID:QRNSqceJ
俺が知りたいのは中身なんだ。カウル脱がせろ。
716 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 13:45:31 ID:K7V1wpFg
BIKERSに07GSV-Rのストリップ載ってるけど
ぜんっぜんわからんよ
特にエンジン周り
ヘッドなんか見えやしねえ
717 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 14:54:50 ID:d2VylVSw
↑06の間違いじゃまいか？
718 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 15:57:11 ID:X4hZsIWJ
インテリ更新
ライダーキックｗｗｗ
719 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 16:24:14 ID:QAhKj3kh
♪迫るぅ〜、ホッパー！
720 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 16:39:28 ID:QRNSqceJ
キックホッパーは自分達だけの光を求めて旅立ったのであった
721 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 16:47:36 ID:1nFMr3Sg
ヤマハのパチもんみたいなリアサスが元にもどってかっこよくなった
722 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 17:08:46 ID:0VN6JWzR
800で225PS以上って、そのうち990と同等くらいになるんじゃね〜の？
723 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 17:16:26 ID:/2Cj3Ul8
ラップライムなら同じぐらいになってるが。
724 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 17:20:51 ID:gtHsuw0q
で日記は今テストでトラコン使ってるの？？
725 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 17:21:40 ID:tIoDFeaf
ただ音の迫力がなくなったのが辛いな。　
今年の茂木ではあの衝撃波のような爆音が復活してる事を祈る。
726 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 17:41:23 ID:hK+VYRV9
卑猥な口がアホみたいな口になった。
727 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 17:44:08 ID:gtHsuw0q
よく噛んでないからだな
728 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 17:58:52 ID:2Vga1fya
スクリーマーの悲鳴を聞いた事がないって事は3年以内の新入生か。
ZXRRは05までスクリーマーだったからね。
729 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 18:05:53 ID:ptOrKASy
今年のホッパーはバッタ色だからよりライダーに近くなったな
730 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 18:30:27 ID:3g5j0A7l
990cc終了記念の茂木が初の生motoGPだったので、生スクリーマーは今年が初。
かなり楽しみ。
731 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 18:31:35 ID:XqHyCO1U
Yamaha screamer will 'never' return.
http://www.crash.net/motorsport/motogp/news/159551-0/yamaha_screamer_will_never_return.html

ヤマハはなんでもかんでも駄目出しするなぁ、ニューマチックにも言ってたし

あ、もしかしてフラグか
732 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 19:12:34 ID:nMjAgNaF
NHKの放送が終わってからモトGP見てないなから音なんて…
733 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 19:16:43 ID:zTI4nrws
>>725
990cc時代の音はまさに暴力って言っても過言じゃないものなぁ。
734 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 20:02:07 ID:TnnpV5dr
持ってたペットボトルが音波で震えたのにはびびったｗ
去年は音は凄いんだけど、ソレがなくて残念だったわ。　　　

それはともかく開幕まで一ヶ月切ったね。　楽しみだわ・・
735 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 20:47:48 ID:03XfDH4s
日頃F１批判してる様な連中が
得意げに音量の話してるの見ると
如何に世間知らずかよくわかるなｗ
736 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 21:00:40 ID:w6DjarT6
脈絡不明な絡みだが乙
737 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 21:05:58 ID:rIl9JsAk
>>735
おれも
日頃F１批判してる様な連中が
得意げに音量の話してるの見ると
如何に世間知らずかよくわかるなと思っていたところだよ！
738 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 21:11:36 ID:uembvLs8
じゃあオレも！
739 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 21:19:04 ID:LdPj8CzC
ttp://www.gresiniracing.com/intra/upload/gallery/image/scaled/_GI20415_640x480.JPG
740 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 21:19:11 ID:Ys4Vt/Ci
おれも
日頃F１批判してる様な連中が
得意げに音量の話してるの見ると
如何に世間知らずかよくわかるなと思っていたyo
741 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 21:25:04 ID:hjbU9XZc
>>739
ちぇかぽい
742 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 21:25:17 ID:2Vga1fya
>>731
今のところカワサキは気が狂ったとしか思えないよ。
ひょっとしたらスクリーマーは市販レプリカの布石かもね。
でも市販だと同爆も無理(エンストして立ちゴケする人大量発生)か。
743 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 21:30:04 ID:SfBv/U+F
>>739
サンカルロの製品パッケージをイメージさせるデザインだな。
ある意味予想通り。
744 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 21:31:15 ID:pKGGXLF6
>>739
ブッハハｗｗｗ
中野にお似合いのカラーになったなｗｗｗ
http://www.gresiniracing.com/?IDC=3&ID=5
745 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 21:43:27 ID:90t8etLm
>>739
ツナギの配色が安っぽく見えるぜ
746 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 21:44:35 ID:SfBv/U+F
>>742
気が狂ってるならそれはホンダもスズキもヤマハもだな。
市販の直4は全てスクリーマーだとわかって言ってるのか？

>>728
05年からビッグバン。スクリーマーだったのは04年まで。
747 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 22:12:12 ID:SMSCRaSW
>>739
ウルトラマンのようだな・・・。
日の丸メットって、どうもタマダサンのイメージが強すぎる。
748 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 22:18:16 ID:EeoqfIRc
等爆でも電子制御スロットルを複数個使えば
２気筒はアクセル開けて残りは閉めたままみたいな使い方で
ある程度の脈動は作れるからな。
ヤマハもその辺はわかってて言ってるんだろうが
どっちがいいかは今シーズンのお楽しみといったところか。
749 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 22:29:06 ID:gtHsuw0q
中野さんのツナギはプリカーナみたいでかっこいいじゃん
750 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 22:33:20 ID:3IXw76GP
もっと一般のトレンドで例をあげてくれ
751 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 22:41:08 ID:KSVgMl2c
カウルやらツナギやら外見なんてどうでもよくね？
752 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 22:44:16 ID:OAj2BODZ
とりあえずﾘｽﾞﾗｽｽﾞｷがｶｯｺｲｲってことだな
753 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 22:44:28 ID:YGMqa+GU
>>739
うわダッサ・・・
８耐のプライベートマシンみたいだ
754 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 22:47:11 ID:gtHsuw0q
そういや去年のグレもＳＳ600のカラーみたいだって言われてたな
755 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 22:48:35 ID:SfBv/U+F
>>748
>どっちがいいかは今シーズンのお楽しみといったところか。

ストレートで猿をぶち抜くホッパーに期待！
756 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 23:00:46 ID:lqNeSKjT
ていうか>>739のリアシートは07型？
757 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 23:01:48 ID:SfBv/U+F
>>756
サテライトの08は07ワークスがベースだよ。
だから開幕もこの形と思われ。
758 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 23:16:51 ID:/GmpMrCb
原田に見えて来た
759 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 23:25:32 ID:hXRt1OQi
>>739
ヤマハっぽいウルトラマンカラーか
760 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 23:52:07 ID:cxO4fzvw
>>739
ダック引越しセンターみたいだｗｗｗｗ

コニミノカラーが懐かしいわ・・・orz
どんどんＭｏｔｏＧＰはカラー然りマシン然り、センスが悪くなっていくよね・・・。
761 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 23:53:10 ID:lqNeSKjT
ていうか中野のオッサン化が激しい・・
762 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 00:05:01 ID:DfG13AX5
デは結構上背あるんだな
中野が165cm程度だとしても、175cm以上ありそうだ
763 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 00:22:12 ID:kIa1lm/i
チームサイトのプロフだと王子が１６７、デが１８０ってなってる
764 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 00:28:25 ID:fzREi1Sk
ロシさん５５億で手打ち
半額になったとはいえ・・・
765 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 00:39:36 ID:8kZGo/Js
今年のﾔﾏﾊからのｷﾞｬﾗだけで30数億だっけ
個人資産どんくらいあんだろうな
766 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 00:44:02 ID:GPp0qu38
ttp://images.motogp.com/multimedia2/922/922995_54225.jpg

シモンチェリ。
767 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 00:57:27 ID:Tc2Yp5hm
>>766
革ジャンとジーパンのロカテリに違和感がありまくり

カンペテラはジレラマシンなのか。
太郎放出と引き換えにOrz
768 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 00:58:56 ID:+EUD9VQQ
ZX-RR　2008

http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2008/february/11-17/feb1208motogpkawasakiunveilnewzxrrfor2008/
769 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 00:59:21 ID:fUK7lW7M
>>766
ｺﾞﾘﾃﾞｶｽ
770 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 01:09:01 ID:HjbkLa5E
>>763
なんかうそくせーな１６７
オレもてぎのトイレで王子の隣でしたけど
ちっちゃかったよ
身長だけど
771 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 01:09:53 ID:gbHx0NTy
>>764
えっ55億円納税すんのか？
むちゃくちゃ取られすぎ
772 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 01:11:40 ID:gbHx0NTy
>>768
おいおいかっこいいじゃねーか
カワサキだろ
773 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 01:14:39 ID:fUK7lW7M
>>768
フィリップ島テストの直前に同じ写真は公開されてるのに何を今更って気がする。
どこを同改善したかの発表でもするのかな？
774 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 02:09:12 ID:zyjU4HTw
LCRもSCOTもグレシーニもカラーリングが白ベースで似たり寄ったりでつまらん。
テレモビやフォルトゥナみたいな好デザインスポンサーまた出てこないかな。
775 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 02:19:21 ID:UGinUGcC
ｋｗｓｋはシートカウル以外はカッコいいな
776 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 02:44:16 ID:Mub5D1kJ
そー言えばさ……
スペ……
777 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 02:45:10 ID:N/75BejF
カワサキのシートは去年のホンダみたいに小さすぎるな。
もうちょっと長くてもいいんじゃね
去年までのＬＣＲはセンスいいと思う
778 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 08:21:44 ID:RUn1+Uoc
>>777
テールカウルがほとんど真っ黒だから小さく見えるだけで、
そんなに小さくなった訳じゃない。
確かに薄くなってはいるが。
779 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 10:18:05 ID:IVc1sN9F
ロッシのイタリヤ税局との和解金は3500万ユーロ、54億6000万円！
イギリス国籍買っちゃったほうがよかったな。
それだけ用意するつもりがあるなら彼の国なら
役人だろうが議員だろうが買収工作できるだろうに。
780 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 10:22:56 ID:uVD2FPWf
54億なんてピンとこないなｗ　　

「あれだけあれば・・ギギギ・・くやしいのぉ」と思うレース関係者は多いかもｗ
781 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 10:26:58 ID:Dn8FX3E1
なんか実際はそんなに取られないだろうとか言ってたけど、
えげつない金額だな。
782 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 10:38:32 ID:IVc1sN9F
ロッシがラリーに移ろうが引退しようがヤマハと有効を保ち、
終生名誉ライダーの肩書きを通すという条件でヤマハが54億5000万出すという
シナリオはどうだろうね。将来アゴスチーニみたいな存在になりそうじゃん。
アゴスチーニは単年度収集が90億円だってことだから、
ロッシにとっても大した金額じゃないのかもしれないけど。
783 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 10:39:24 ID:IVc1sN9F
ああ、orz
○友好
×有効
784 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 11:00:16 ID:Dn8FX3E1
どんな企業だよｗ
785 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 11:21:22 ID:t/Vkx1dH
おかしい…ZX−RRがかっこよく見えてきた。
これは非常に良くない傾向だ、菌が足りなくなってきたのか…
786 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 11:26:18 ID:uVD2FPWf
かっこよいZXRRなら初期型が一番だな。　　今後もアレを越えるのは出ないだろうｗ
787 ：蛇の目 ◆ZDM916xV7U ：2008/02/13(水) 12:43:04 ID:zv3yLFup
ホッパー号のゼッケンに本人が写り込んどる
788 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 13:01:41 ID:/Ce+5OfV
Kawasakiかっこいいな！これで結果も伴ってくれれば・・・
789 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 13:09:16 ID:o7ebLEbx
ブリヂストン海外で不正支出発覚！
790 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 13:19:51 ID:YIdSQ+7G
中野にだけホンダロゴがある・・・
やっぱホンダの後押しでグレシーニ入りで
年俸もホンダ持ちなんだろーなー
佐藤琢磨みてーじゃねえか
791 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 13:41:23 ID:zyjU4HTw
デさん、やっぱりフランケンに見えるｗ
792 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 14:08:33 ID:mlXYJSgK
グレシーニは禿を入れたかったからな
あの成績ではファンから見ても、よくホンダは残したな、ぐらいに思っている
793 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 14:10:02 ID:FM32cTXm
>>790
その写真どこで見れるの？
794 ：793：2008/02/13(水) 14:11:36 ID:FM32cTXm
自己解決
スマソ
795 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 14:14:06 ID:AjrIkkeq
相変わらずレベルの低いレスばかりだな
796 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 14:39:33 ID:eyU9jQyE
>>790
どこのことを指してる？
ツナギのことなら、メーカーが違うから細かいロゴの違いは
今までも普通にあったこと。
と考えることもできそうな気が。
797 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 14:40:32 ID:s57qXi7/
人にレヴェル低いって言うヤツほどレヴェル低い事しか言わないのは
なんでだろうねえ・・・

説教好きな人ほど説教されてるとかね。
798 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 14:50:35 ID:va+tDDp6
パーソナルスポンサーエリア以外はデザイン、ロゴ位置指定だろ
その常識を覆したというか、配慮が及ばないカワサキ以外は
799 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 14:55:21 ID:PShHrsmN
やっぱKCアホだとバカが発言
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2008/february/11-17/feb1208motogptractioncontrolkeytocaseystonerssuccess/?&R=EPI-98546
800 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 15:30:53 ID:H1xey0DQ
中野のツナギにだけホンダのロゴがついてる、あのロゴの契約料は幾らよ?って話でしょうに。
ホンダがパーソナルスポンサーとなり中野にだけ上乗せ。
こうなったら見栄で何か張れ、デ。
それか広告募集中とか張っとけ。
実は中野の方が無料サービスでHONDAと入れているだけの可能性もあるかな。
801 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 16:06:30 ID:qO6guLC6
>>795
レベルの高いカスを目指しています。
是非レベルの高いお話を何でもいいのでして下さい。
802 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 16:22:56 ID:K2Qo6r5A
デのマシンは実はアプリリアなんだよ
803 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 16:24:23 ID:K2Qo6r5A
そんなことよりサンカルロのお菓子を食いたいんだけど
どこいけば売ってるんだろう？
804 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 16:26:09 ID:v5F5MInY
中野は今期3勝するよ。
805 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 16:28:03 ID:s57qXi7/
>>803
たぶんイタリア行けば買えるよ
806 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 16:30:03 ID:pm3QsAiZ
カワサキはシートカウル裏ｍでいっちゃうのかなぁ…
807 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 17:18:38 ID:EGm4GAC0
カワサキのくせになまいきだぞ
808 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 19:07:02 ID:IXis0vGK
グレシニ新コスは何かの業者のユニホームに見えたｗ
このチームで15番だとセテを思い出してしもたわ。
809 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 19:15:06 ID:Ua4FwDbl
ピザ屋か引越し屋だな。
810 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 19:17:50 ID:0xhUQKAb
中野さんのお笑いＭｏｔｏＧＰ参戦記の最後を飾るにふさわしい
811 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 19:19:25 ID:6eL6FGPn
中野のあのカラーリング、メットデザインダサすぎる・・・('A`)
812 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 19:38:46 ID:8kZGo/Js
白基調のｶﾗｰﾘﾝｸﾞのﾏｼﾝが多杉るんだよな
813 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 19:43:08 ID:QZudiwrl
ちょっと前は青のマシンばっかだったこともあったしカラー替えるとかぶること多いよな。
814 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 19:51:11 ID:ua0g7ibq
2008シーズンのTV放送スケジュールってまだ出てないですよね？
G+は見れないので日テレの深夜に頼るしかないのですが、
今年もやってくれるかな〜・・・。
815 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 20:09:44 ID:mFImNJYO
日テレに問い合わせろ
816 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 21:11:23 ID:Ehowc/ET
1000円なんだし契約すりゃいいじゃん！



といいつつ四月は1レース千円か・・・別CHで見れるんなら四月だけ解約しようとか考えてる俺が居るｗ
817 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 21:14:32 ID:H1xey0DQ
最悪でもp2pで100%見れるから心配しなくていいよ。
日テレがやらなくてもイタリア、フランス、スペイン、イギリスの放送は100%見れる。
TV録画だから画質はそれなり、臨時ニュースが入ったりCM入ったりはある。
818 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 21:14:42 ID:DF2irdz4
>>816
開幕戦だけ無料開放日やch180だと良いんだけどな。
819 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 21:36:31 ID:Iu2ODx96
ttp://www.crash.net/motorsport/motogp/news/159623-0/yamaha_five_more_ponies.html

ヤマハは昨年に比べて5馬力UPしたが、開幕までにあと3〜4馬力欲しいそうだ。
各社どの位のパワーアップを果たしたか気になる。
確かドカもいくらかのパワーアップをしたと言ってたし、カワサキも同様。
スズキは加速力に注力したとあるけど昨年セパンで青木が走らせたプロトは
最高速も速かった。

一番心配なのはホンダかな・・・
820 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 21:48:11 ID:kIa1lm/i
ホンダはまずニューマチックでいくかどうか決めないと
821 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 21:57:05 ID:Iu2ODx96
>>820
だよな。
ニューマチックのワークス仕様がコイルバネのサテライト仕様より非力だったら悲惨。
今の所そういう状況・・・
822 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 22:25:34 ID:ON7fhVgM
裏ダニがｺﾞｺﾞｺﾞｺﾞ言い出すのも時間の問題
823 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 22:37:27 ID:8YA0q83I
ttp://news23.org/news5459.jpg
824 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 22:41:25 ID:Jp///KPD
ホンダは多少のことは大企業の体力で巻き返しちゃうから心配ないよ
825 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 22:58:42 ID:By3iz9IU
p2p厨がこんなところにも
826 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 23:46:58 ID:m80QOwS7
ユーロスポーツとの契約がポシャリそうだとか
ドルナの偉い人が言ってなかったか？
827 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 23:59:11 ID:K7jLGS5S
初心者なんですが教えてほしいことがいくつかあります
アリーチェってなんですか？去年なかったもので
ケニロバジュニアってどうしたんですか？

玉田っていないんですか？
828 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 00:08:30 ID:3Z8KmFx5
フレームスライダーつけてんのkwskだけかな
829 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 00:14:57 ID:qblaWhJb
>>827
アリーチェっていうのは、谷村新司と堀内孝雄と矢沢透をイタリア風に言う事だよ。
ジュニアはケニーパパが彼の体重に耐え切れるフレームを開発するまでお休みしてるんだ。
玉田って初めて聞いた単語だからわかんない。
830 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 00:21:02 ID:qHek3UY3
つまんないっすよ
831 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 00:22:26 ID:N572fXz9
>>827
開幕戦のグリッド紹介でメットを脱がないやつがいるから
そいつが玉田だ
832 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 00:28:42 ID:pFCD51o3
牛乳ですぐ固まる
833 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 01:19:56 ID:5ctqwq+Y
アリーチェやってミルク
834 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 01:38:56 ID:WsfU75bt
わからないことはしょうがないが
わからないことを隠すために人を貶めるのは罪であろうことよ

玉ま田
835 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 02:14:57 ID:hMwvR26y
>>652
ヘイデンにロリータファッション。。。。。。。

アメリカのブラックサイトの見出しに
「ヘイデンが走行中にスーツ破けてアナル丸出し動画プレゼント」
って、欲しいと思ったが詐欺だったら金吸い取られそうで怖い
いつのレースでそんなこと起きたのか知ってたら教えて
836 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 05:04:39 ID:jOf+v0Zd
ヤマハ　不正輸出
ロッシ　　税金
BS　　　　賄賂

すごい奴らが手を組んだな。
837 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 05:46:58 ID:IGRYuHwF
フォースの暗黒面をあなどるでない！
838 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 06:31:20 ID:+GTkMAJF
ダニも暗黒面に堕ちたことだしな
839 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 07:37:58 ID:prB9B4nO
ヨーダの元に行けば解決だな！　　　とりあえずスカイウオカ顔の婆さんは直行せよ！

って「婆さんは用済み・・・」とか言われそうだがｗ
840 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 07:45:55 ID:WL69xmEH
アニオタはレース見んな
841 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 08:15:10 ID:i3s7YJOk
誰もアニメの話なんかしとらんがな
842 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 08:17:40 ID:+J14Vpw6
BSとヤマハは共同で電動自転車を作ってるんだよな
フレームはBS、電動アシスト装置はヤマハ
843 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 09:34:49 ID:jNiPSUF3
ロッシさんのパドックマシンか
844 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 09:54:58 ID:lyHB+McQ
ロッシの追徴金
31ミリオンユーロ＝3100万ユーロ＝約55億円

トーチューの記事
190万ユーロ

どっちが正解？

トーチューの190万ユーロが約29億円は違うだろ
約29億円が正しければ1900万ユーロじゃね？
845 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 09:57:35 ID:SnCH/QEB
>>844
単なる誤植じゃね？
トーチュウは結構そういうの多いからｗ
846 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 09:58:21 ID:lyHB+McQ
失敬
× 31ミリオンユーロ
○ 35ミリオンユーロ
847 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 10:11:03 ID:kP4ZDy8J
追徴菌じゃね？
848 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 10:17:31 ID:J7wEU3UQ
じいさんの解説だと

「０４年までの分が３０億円ほどで、０５，０６年分は未だ正確な数値が出ていないものの
総額５５億円ぐらいになるらしい。３０億の内訳は、未納分が２２億、罰金が６億、利子が２億」
849 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 10:37:59 ID:iEQBDqyu
ハゲてね？
ttp://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2008/MotoGP/Test_Feb_Sepang/Gallery_C/images/Lorenzo_08SepT2_0320_AN.jpg
850 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 10:44:57 ID:nVkYEQrB
ﾛﾝﾊﾟﾘ
851 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 11:59:39 ID:ZpoESW8J
若いうちに江戸みたいになるのは確実
852 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 13:43:28 ID:AC187lRJ
>>850
ライダーは斜視の人多いよね。
視線を広く取るからそうなっちゃうのかな。
俺も子供の頃は普通だったけど、
16からずーっとバイクばかり乗ってたら斜視ぎみにorz
853 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 13:56:07 ID:J7wEU3UQ
カメレオンのように左右別に使えればベスト
854 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 14:10:48 ID:N91Rwx42
>>817
P2Pやってるなら、ライブで見れるんじゃね？
855 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 14:32:30 ID:AC187lRJ
>>853
いや実際それに近いよ。
10年くらいバイク便やってたけど、
右目は右折車の挙動を、左目は進行方向ないし左車線からの無理な割り込み
とか別々に使ってた感覚だったｗ
856 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 15:21:57 ID:jW6JB667
それって頭の中で整理出来るのか?
857 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 15:36:37 ID:dmela5qa
実際に視野が広いの？
858 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 16:23:37 ID:AC187lRJ
>>856
思考能力はあまり使ってない感じ。
どっちかというと反射能力かな。
だから整理は出来てる。

>>857
広いよ。
この感覚で走るようになってから無事故どころか
ヒヤリとする事も殆ど無くなった。
859 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 18:01:07 ID:6TDnn7/J
>>854
寝るなってか?
p2pのは元々3Gくらいのを700MBくらいに圧縮してくれてるから便利なんだよ。
DVD一枚に5レース入る。
自分で録画して圧縮する手間考えるとしんどすぎ。
うちはいまだpen4だから性能的に再エンコに何時間かかるかわからん。
860 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 18:05:45 ID:kP4ZDy8J
ペン2の600の俺・・・
861 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 18:39:11 ID:WsfU75bt
>>859
p2pで外国の番組みれるじゃｍ
862 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 18:51:43 ID:El9UHoYw
＞10年くらいバイク便

負け組独身者　乙ｗ
863 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 19:04:43 ID:kP4ZDy8J
>>862が何に勝ったのかを知りたい
864 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 19:57:58 ID:F88/Sdmd
>>859
P2Pを使ったWebTVのこと
865 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 20:04:56 ID:lp340uon
欧米の人はロンパリ多いよね
どこ見てるのかわからないモデルさんとか
よくみかける
866 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 20:17:20 ID:kZ5CnrYY
ロンパリは視野は広くならないぞ
筋肉のバランスが悪い事が多いから
逆に視野は狭くなる。

別々の方向見えてるなんて考えてる奴がいるのか。
867 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 21:04:06 ID:RJ+aClzC
レスが　”ピーー”　ばっかりで見えない
868 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 21:29:58 ID:Fk0AupIH
ロンドン、パリなんてロマンチックじゃないか
869 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 21:41:27 ID:4pZG97Cm
おまえらテリーにあやまれ
870 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 21:42:25 ID:qnxdOpL/
人の容姿の評価はここまで。失礼です。

関係なくてスマンが、一つ質問。
tATuの日本版ニューアルバム発売日知ってる方テールミー！
音楽板にtATuファンいなかったから分からないの（悲
871 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 21:48:14 ID:1LNYd7Rt
>>842
しかも欠陥車
872 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 22:30:59 ID:pFCD51o3
でも、イギリスのマンチェスターとか、フランスのリヨン辺りから見たら、
ロンドンとパリって同じ方向にあるよな。
873 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 22:46:20 ID:6TDnn7/J
斜視は外向きだけじゃないから。
同じ方向のロンドンとパリを右目と左目で別々に見れば内向きの斜視だ。
つーか職業病かもしれないよ。
眼球がGで動かされる体験してみ、そっち見たいわけじゃないのに眼球が勝手に動いてくんだぜ。
874 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 22:54:50 ID:tlOlgqK/
>>664
ttp://www.superbikeplanet.com/2007/Dec/071217b.htm

見つけた。同じ人が書いた同じタイトルだからライダースクラブのはこれの訳かな？

ただ、内容からしてビッグバンの優位性よりも180度クランクの問題点を指摘し
ているようにも読み取れる。
ヤマハのビッグバンエンジンは最初から90度クランクだったが、カワサキの
ビッグバンは180度クランクだった。
180度クランクでビッグバンをやったカワサキにしか見えない未来があるのかも。
875 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 23:01:51 ID:+J/6qSjj
流れブッタスマン
きょうレーシングオートバイ送られてきたよ
内容…最近のレース本（ライスポ含む）では
カナーリよし！

プラモオタのオレにはたまらん！
876 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 23:11:04 ID:dCOtUsBd
>>860
ｸﾙｿ500の俺に勝ちほこっていいよ
許す
877 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 23:11:21 ID:dWR4tkc1
こんな変態メットだったのか
ttp://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2008/MotoGP/Test_Feb_Sepang/Gallery_D/images/Rossi_08SepT2_0006_AN.jpg

しかも変態ポーズｗ
878 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 23:16:08 ID:dCOtUsBd
ちんこ直してるのな
879 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 23:19:48 ID:sh3EVvon
とにかく日本メーカーはフラットトルクを捨てなさい
880 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 23:35:23 ID:4pZG97Cm
>>877
一人こっちみんながいるｗ
881 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 23:51:51 ID:QA0fDh1/
オズバルドってテールツーノーズだと見えそうだから
これすらも仲の悪いヤツだとバカにすんな、ふざけんなって思うんだろうなあ
882 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 00:04:19 ID:qVrc6NUU
「ろっしふみがんばって｣は今年も貼ってありますか？
883 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 00:18:31 ID:u+JPYrAM
トラコン廃止しないかなー
F1みたいに下手糞が上位に来るとつまらん
884 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 00:30:41 ID:FIS/KeKR
Ｆ１に上手いも下手糞もない
車の性能が全て
885 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 00:32:41 ID:9XrxYqch
990から800になったしＴＣ廃止でいいじゃん
去年はホンダはあえて切ってたんだろ？
ＴＣ未完の990時代よりケガ人も増えてるし危機意識があるほうがいいよ
電子制御に不具合起きたときにとんでもない事故が起こる気がする
886 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 00:50:21 ID:UMD9uYV9
トラコン廃止して見てるほうとしては大して変わらんだろ。

特にここなんかKCの才能炸裂や、雨天時にバーミュ・メラが活躍しただけで
ツマンネコール出るくらい予定調和が好きな連中が多いから、いっそのこと
猿ダニが勝てるようなルールにしたほうがスレ的にいいんじゃないかｗｗｗ
887 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 00:55:24 ID:+TAgYOgZ
メーカー数で言えば4対１なんだから中野さんでも勝てるルールにしろや
888 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 00:59:52 ID:9XrxYqch
挙動とかは変わんないだろうけどレース内容は変わると思うんだけど
889 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 01:13:12 ID:UMD9uYV9
誰が上位に来るか程度は変わるかも試練が、レース自体の面白さに変わりはないだろ。

去年だって別につまらないシーズンだったわけじゃない。毎レース見所はあったろ？
トップ争いしか興味がなくて、そこにお気に入りのライダーがいないってだけでツマンネ連発する
連中からすれば退屈だったろうけど、2位・中位の駆け引き、競り合いはちゃんとあった。
890 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 01:15:34 ID:/K2ShtCo
もてぎ再放送中してるで
891 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 01:27:03 ID:Qj8uXGqz
TCだけ切るっていうのがどうもイメージでけん
エンブレ制御やら点火タイミングやらFIの制御やらと連結してそうで

それをやるF1のレギュは知らんけど…
892 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 01:29:24 ID:Yx0QYZZx
ＴＣ廃止にすれば日本車がドカに勝てると信じ込んでるヤツが少なからずいるだけ
ベースの考え方が根本的に違うのに、Ｆ１の今年の動きにこじつけているだけだな
893 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 01:37:48 ID:u+JPYrAM
>>892
×ドカ
○KC

MotoGP: Traction control key to Casey Stoner's success
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2008/february/11-17/feb1208motogptractioncontrolkeytocaseystonerssuccess/?&R=EPI-98546
トラコン使う使わないは人によるがKCは相当頼ってるようだね


遅くなるのはDUCATIじゃなくてKC
894 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 02:10:03 ID:kfaWB2B7
一人の天才のおかげというのは一緒なのに
Ｍ１のチャンプは許せてもデスモのチャンプは許せんってことかな？
895 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 02:12:03 ID:FIS/KeKR
ＫＣはあんまりしゃべらずに
クールな天才という路線で売ったほうがいいと思う
896 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 04:44:52 ID:rqxXBQE3
なんか被害妄想じみてきてるな・・・。
897 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 06:20:28 ID:pqWm6wGv
TC禁止となっても各メーカーでECUが違うから、TCのプログラムを探し出して取り締まるのは事実上不可能だよ。
F1で以前TC禁止にした時はこの壁に当たって禁止出来なかった。

TC禁止にするなら共通ECUにするのが良いが、F1と違ってメーカーの力の強いMotoGPで導入出来るかは疑問だな？
898 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 07:41:08 ID:xCrrKM8N
>>897
ECUワンメイクなんてエンジン形式がバラバラのMotoGPでできるのか？
Vと直の差を吸収できたとしても3気筒や5気筒に対応できるのか？
F1はエンジン形式までレギュレで縛られてるからできるんじゃないのか？

最高峰のレースなのに技術開発を否定するような事はするべきじゃないと思う。

それにF1で採用されたECUはMicrosoft製って話じゃないか。
そんなもの信用できるかw
899 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 07:43:19 ID:ZtbMs+zu
つかBSタイヤとドカのエンジンパワーが無いと安定して速く走れないKCが
何時から天才になったのか・・・

ひょっとしたら天才かもしれないがたったの1年で判断するのはニワカの発想
でわないのか？

今年崩れたりランキング２位とかでも天才呼ばわりされる事は無いワケでしょ？
もう少し様子見ようぜ。
900 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 07:49:11 ID:xCrrKM8N
>>899
>つかBSタイヤとドカのエンジンパワーが無いと安定して速く走れないKCが
>何時から天才になったのか・・・

800ccになってから。
901 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 08:34:09 ID:rqxXBQE3
>>899
まぁ、だからゆるりとループしてるんでしょ。
しばらくはこんな感じで続くと思うよ。
902 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 08:45:06 ID:JhXL0YzC
ウイックさんは８３年のレースを
全戦収録したＤＶＤを出してください
903 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 09:55:30 ID:oJt7K8d2
BSタイヤとエンジンパワーがあっても速く走れない奴が多いなかで
KCはとにかくドゥカティ的には天才ですた

ということでいいじゃん
904 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 10:11:29 ID:jUBMUTAK
ロッシがぽっと出の若造に勝てないなんておかしい！
ダニだって250の時はKCより速かったのに今勝てないのはおかしい！
今のMotoGPは絶対ルールがおかしい！
905 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 10:15:20 ID:NqE8uHl/
競り合いやレースの組立て、駆け引きが巧い人ってなると誰？
去年のKCは独走すぎてその辺の強さは良くわからんし。
906 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 10:24:05 ID:F/3W7BFN
>>902 83年当時のウィンディピープルってピデオがあったとｵﾓ
何戦入ってるかは知らん
907 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 10:42:42 ID:VIIMD/zg
ただドゥカティが強いんじゃなくてKCが凄いだけなのに
ドゥカティときたらうちのバイクが凄いと豪語して調子にのってるからなあ
KC以外の成績見たらホンダ超えてるとは到底思えない
908 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 10:47:29 ID:+yIlYL0q
>>905
現役だったらやっぱロッシ、次いでダニじゃないかって希ガス。
他のライダーは、競り合いには強くても、
駆け引きとかあまり得意じゃなさそうな印象しかない。
909 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 10:49:28 ID:e31IiTdT
ダニは無いわ
910 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 10:58:59 ID:ib/py9Lw
昔の事はよくわからないが多分ロッシが勝ち始めた頃も同じような事をこのスレの住民は言っていたと思うに
ハイオク満タン賭ける。
911 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 11:01:39 ID:+TAgYOgZ
ＴＣが優秀でパッケージが合えばチャンピオンになれるみたいだから俺も参加してみようかなあ
912 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 11:02:05 ID:JhXL0YzC
まずはヒザを擦る練習からはじめるんだ
913 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 11:02:20 ID:e31IiTdT
猿の時はそう言った発言はあまり無かったように記憶してる
914 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 11:11:42 ID:J/MEKOwd
やりつくしたNSRで勝ってるし
NSRの優位性も前年のケニーでちょっとそがれてたしね
915 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 11:12:03 ID:Htgo5Z8e
>>910
ないないｗ
だってロッシは125も250も2年目にチャンプ獲ってたんだぜ？
で、最高峰もやっぱり2年目にチャンプ。
みんな「ああ、やっぱり」って感じだったよ。
ついでに8耐も2年目で優勝。

つーかロッシのツキが無くなったのは
ヤマハ移籍1年目でチャンプ獲っちまってからな気がする。
916 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 11:13:45 ID:9XrxYqch
やはり先生の失速が原因だな
917 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 11:14:14 ID:191T4i0h
ケニーロバーツJrが年間タイトルとった次にロッシだっけ？
俺はあんまりロッシは好きじゃないけど当時から評価は高かったし人気もあったな
KCはいままで全然取り上げられなかったのに突然だったし
あいつのレースはいっさい面白みがないんだよな
918 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 11:20:02 ID:Htgo5Z8e
>>916
>>917
そう考えると、ロッシの三味線と禿先生の存在って
随分大きかったんだなｗ
919 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 11:21:17 ID:9XrxYqch
ロッシ以上のスター街道と言われたダニよりここではＫＣ待望論が多かったよ
んでダニも250の時は鳥肌の立つような最終ラップのパッシングが多かったけど
ＭｏｔｏＧＰにきてからバトル弱い印象ついちゃってるよね
920 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 11:22:07 ID:KSkJOUa1
毎回同じような勝ちパターン見せつけられるのもどうかと思うけどな。
921 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 11:23:46 ID:ITpnvqxd
>>917
じゃあＫＣがレース中わざと２位をキープしてゴール寸前に
メインストレートでぶち抜いて優勝とゆうレースならおｋ？
922 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 11:26:55 ID:e31IiTdT
スイカが勝ち始めた時は雑誌とかで色々言ってる人は居たね
923 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 11:44:02 ID:J/MEKOwd
レイニーとシュワンツがいなくなった後だったしなあ
ケニーとフレディ不在の中でタイトルとった84年のローソンだってまるで評価されなかったけど
ローソンだってドゥーハンだってそんなの吹き飛ばすほどの結果残したじゃないか
924 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 12:10:07 ID:L0kOeI/u
800ccになって先行逃げきりが可能になったんだよ。
タイヤが終わるまでに十分に引き離せる。
990ccは無謀な逃げは必ず失敗して終盤まで温存していたロッシが最後に前に出るパターン。
スタートから飛ばしていくアホな子もすぐにタイヤ使い切ってズルズル後退もしくは転倒してた。
あれだけの才能がありながら惜しいとさんざん言われた。
瞬間最大ならロッシやダニより速かったからね。
925 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 12:17:22 ID:ZtbMs+zu
＞瞬間最大ならロッシやダニより速かったからね。

この文の回答が↓

＞スタートから飛ばしていくアホな子もすぐにタイヤ使い切ってズルズル後退もしくは転倒してた

と自分の文章の中で答えが出ちゃってるwww
そりゃタイヤの事考えないで走って良いって条件なら猿・ダニだって常に全開で走るから

＞瞬間最大ならロッシやダニより速かったからね。

を否定する事も出来る。
926 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 12:23:11 ID:JhXL0YzC
ＫＣが突然だなんて言ってるのはどこのニワカだ
927 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 12:26:57 ID:jubOu4iB
お、昨日から公式でシーズンパッケージが発売され始めたな。
ハイレゾは高いから、今年もノーマルでいっか。
今年は映像見れないとかないようにしてほしいな〜。
928 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 12:31:23 ID:WVHcDVLs
ここは極論ばっかのインターネッツですね
929 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 12:52:25 ID:L0kOeI/u
>>925
そういうのでも無いんだけどなw
KCの恐ろしくキレのいい走りは去年からって話。
まったく躊躇なくズバッといく。
930 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 12:59:04 ID:ZtbMs+zu
>>929
いや、以前からキレは良かったｗ

良すぎてアホの子呼ばれてただけだと思う。
931 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 13:03:02 ID:J/MEKOwd
KCがキレのいい走りするのは最初の１２５のときから
でもムラっ気があって、いつもじゃないし、たまにいい走りをしたと思ってもコケちゃう
そんで２５０上がったときに早すぎるって言われて出戻りになった
たまに速いけど、これじゃぜったいにタイトルは無理だと思ってた
その印象は初年度から去年の開幕前までまったく変わらない

コケないBS＋ドカと、モチベーションの維持（嫁？まわりの持ち上げ方？）が去年の秘訣かと
932 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 13:10:38 ID:ZtbMs+zu
去年の最終戦だっけ？
嫁とモメてテンション落ちてたしなぁw

今までのオージーはガードナーやマギー・スイカみたいにキャラ濃過ぎが多かったけど
新世代なのは確か。

希望としてはガードナーみたいに皆から愛される人になって欲しい。
933 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 13:18:01 ID:JhXL0YzC
キャラが薄いのがなぁ
934 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 13:25:18 ID:LXCU2uoD
だってイタリアのチームだぜ
イタリアといえばマフィアだろ
おれだったら恐ろしくって何も言えないぜ
小便ちびらないだけでも大したもんだよ
935 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 13:31:46 ID:ZtbMs+zu
それってwww

日本＝秋葉原

て思ってる他国の人と同じじゃね？
936 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 13:51:42 ID:7MEjTWsV
やべ、俺
大阪＝民国
て思ってたわ
937 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 13:52:33 ID:/1baxHl1
4stになってから見始めた者だけど00のケニーがチャンプって当時の鈴木はそんなに早かったの？
詳しい人教えて
938 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 13:54:03 ID:/1baxHl1
×早い
○速い
939 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 13:58:04 ID:e31IiTdT
ホンダ開発失敗
940 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 14:13:32 ID:j9xA5k34
>>929
2006のドニントンの下りを見るといい。ターンインで滑りながら入り
そのまま切り返し滑らせながらコーナー脱出している。
うまくいくとまるでスキーのダウンヒル見ているようだけど
わけのわからないこけかたでで終えているというわけ。
KCはタイヤが悪いと言っていたな。
941 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 14:15:07 ID:191T4i0h
>>937
Jrはあの頃は速かったのです　以来私はJrのファンです
942 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 14:29:42 ID:9XrxYqch
Ｊｒの鈴鹿シケイン進入2台抜きだけはガチ
943 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 14:52:35 ID:+Ya4CbXH
Ｊｒの06ラグナ、KC＆ペド2台抜かれだけはガチ
944 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 14:59:43 ID:pqWm6wGv
jrの全盛期はスズキに移籍してからチャンピオンになるまでです。
945 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 16:32:30 ID:+5/+noSl
800になってラインの自由度がなくなってレコードラインをトレースするしかなくなったんだろうなぁ
946 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 16:40:46 ID:XnHzaHkQ
辻本もビックリする程
KCマシンは超ハイスロ
947 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 16:47:00 ID:46YaLg4T
つーかKCって250最後の年は最多勝だったよな。
素養充分ジャン。
948 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 17:01:46 ID:3TXMHJZx
テストなしでいきなりポールとったのはみんなスゲーと思ったはず
949 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 17:06:00 ID:C4pIe7Ng
>>937
おととしもホンダエンジンの自家製バイクで鮮烈な走りを見せてくれました。
2001年以降、ちゃんとしたバイクに乗っていれば
歴史が変わっていたかもしれませんね。
950 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 17:27:26 ID:9yV/rDdN
KCに意外な弱点で鳥目だった！とか言って
猿が政治力発揮して全戦ナイトレースに。
951 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 17:28:07 ID:46YaLg4T
>>937
スズキが速かったってよりもケニーが速かったって感じだな。
誰よりもスムーズなコーナリングで
誰よりも速いコーナリングスピードだった。
茂木のセカンドアンダーを抜けてくる速度が
他のライダーよりも2段階ぐらい速かった。
952 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 17:53:36 ID:191T4i0h
まあライバルがいなかったってのもあるけどJrは尊敬できる人柄だったしね
953 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 19:24:05 ID:UAnEaVDZ
>>950
大半のレースが日本時間では深夜になってしまい俺ら涙目ｗ

ｋｃへの評価は125・250も見てる人とＭｏｔｏｇｐクラスのみの人とで評価が変わる希ガス。
とりあえず05年の250を面白くしてたのは確実にｋｃとペドだったし、良いライダーになれる
予感は当時から充分に感じてたんだけどなー。茂木のトークショーにもよく来てたし親近感はあったな。
954 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 20:13:46 ID:5zRGOY/u
去年茂木の90度とかで見てたんだけどストナーだけアクセル開ける場所が妙に早かった
開け方はまだフルバンクなのにガバ開け（排気音での判断だけど）
こりゃ速いのはTCのおかげって言われてもしょうがないなとは思ったよ

でもそれも含めてレギュレーションだからね
去年のバイクを使って年間通して一番速かったのはストナーだったってだけの話
同じマシンならとかTC禁止になったら、とか言ってもそんなの
実際にそうなってみるまで絶対わからない不毛な議論だよ

とは言っても、以前も出たけど、もし自分が監督でライダーは誰でも選べるけど
勝たなきゃクビな、て言われたら誰選ぶ？って話
俺ならやっぱロッシ選ぶけどね
955 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 20:29:03 ID:UAnEaVDZ
>>954
>こりゃ速いのはTCのおかげって言われてもしょうがないなとは思ったよ

それはドカ勢の中で一番上手くトラコンを使えたのがkcってことになるわけだろう？
極論言えば機械を一番上手く扱えた奴が勝つわけだからさ、モータースポーツって奴は。
勝てるマシンの性能を引き出せないのは誰の所為なんだ？
〜のおかげって単一的に断じるのは、なんだかなーって思うんだよな。

>勝たなきゃクビな、て言われたら誰選ぶ？って話

禿先生にBS履いてもらってシーズンを掻き回していただきたいｗ先生となら死なばもろともだなｗ
シーズン終わる頃には顔も見たくねぇ！ってくらい嫌ってるかも知れんがｗ
先生のライディングスタイルはBSタイヤの特性とマッチすると思うんだけどな。
956 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 20:36:26 ID:B8uKNlux
Jrはみんなに好かれていたしね。何処の世界でも２世なんかつかえたもん
じゃないけどJrは違った。その速さは親父と同じく一流のものだった。

あーもったいない。
957 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 20:42:53 ID:y2jFQcyj
TC効いてたらガバ開けしてもスロットルは全開ならないんでないの？
TC効いてたら排気音はアクセル開度と一致しないんじゃないか？
958 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 20:59:39 ID:Elazps/U
俺も禿先生かな。


若しくは大治郎…
959 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 21:17:52 ID:Y1/MOlkS
>>957
点火カット式もあるよ
960 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 21:35:53 ID:UMD9uYV9
もしものコーナーは禿先生が人気だなあ。
じゃあ俺はセテと心中するか。
961 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 22:02:34 ID:nrfzvRVs
最近このスレにふざけたレスをするモザイのがいなくなって良かった

整形サイボーグことニッキーヘイデン
あの人とミキティは美人なのかそうでないのか分別できない・・
みんなはどっちなの？
962 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 22:11:44 ID:SyaS2HpJ
レーシングオートバイ買ってきたけど
写真汚くなってない？
特にカワサキの所はひどい・・・

でもＧＰファンにはいい本だね
963 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 22:25:53 ID:DAGkKZFc
>>962
汚いね。
フルカラーを256色に減色したような感じに見える。
964 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 23:26:48 ID:DAGkKZFc
レーシングオートバイのDVDを見てるんだが、中野のインタビュー、
これは何かの罰ゲームかと言いたくなるような内容。

>ホンダとミシュランの組み合わせ刃最高のパッケージだと思うよ
>だから毎回10位とか12位とかいうわけにはいかないんだ

orz
965 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 23:27:37 ID:kao8dcyL
インテリ更新きた。
今年のレプソルチームはニッキー以外、見事に全員
スパニッシュライダーなんだな
966 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 00:10:58 ID:Dmb63lyk
デがシュワちゃんやフランケン以外に誰かに似ていると思ったら、シュレーダーだ
967 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 00:26:18 ID:0wOaQ73s
次スレ立てた。

【2008】MotoGP総合 135周目【Round0 IRTA】
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203089082/
968 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 00:38:42 ID:Emiy050r
>>967
モツ
969 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 01:06:26 ID:z/mJqOiI
電子制御を素晴らしいとは言うけどトラコンを素晴らしいと言ってるライダーはいないよ。
通常の電子制御はすごいけどトラコンは邪魔に感じるライダーの方が普通、プニみたいにね。
ロッシが言ってるのはミスしても転ばないのはズルいって事でトラコンのおかげで速く走れてるというニュアンスは薄い。
どうせ転ばないからと無理なラインでタイム殺しに来たりするのは卑怯って話。
去年のKRはトラコン切った方が速かった。
トラクションの悪さからトラコンが誤作動してたのが原因。
トラコンとは緊急的にパワーを落とすシステムなんだよ。
ミスした時に自動的にパワー落として転倒を防止するのがトラコン。
腕の差が出ればレースに支障はない、結局ミスするライダーは転ばないけどタイムをロスする。
一昨年KCはアホばかりやったけどダニとどちらが上かくらいの評価だったしダニのライバルとみられていた。
去年のKCはべつにフロッグでもトラコンのおかげでもない。
ダニはマシンのせいでKCに差をつけられたけどね。
ロッシが勝てなくなるのは時間の問題でたまたま去年だった。
世代交代は止められない。
970 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 01:08:26 ID:SkM7mHrT
またインテリきてる
971 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 01:09:08 ID:xkUw1r/D
>>959
点火カットは燃料を無駄に使うからどこもやってないんじゃね?
972 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 01:10:50 ID:kJdmKDpa
>>969
フロッグだけ読んだ
973 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 01:11:19 ID:4G0tdGAV
そりゃあKCはカエルじゃないのは理解できるよ。
コーヒー噴いたわｗ
974 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 01:11:52 ID:9wJNTYzY
ダニは永遠にKCに勝つ事はないんだろうな
体格のハンデは大きい
250なら猿やKC相手でも行けそうなのに
975 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 01:14:56 ID:Din8abvO
ものすごい体重が軽いというのもかなりのメリットだと思う
976 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 01:16:40 ID:I4+9WeMw
なんかケロッグ思い出したｗ
977 ：７７４ＲＲ：
>>976
俺もｗｗ
KCは蛙でも龍でもないよなｗ