【無印】グラストラッカーその2【bb】

>>951
チューブタイヤでそたしか。。。

補修財よりお守りかって
行儀よくしてるほうがｲｲかもよｗ

俺のはチューブ入りだな（初期型無印）
チューブ入りの場合はチューブのパンク修理セットか
チューブ携帯するようかもね
なんにしろタイヤ外してチューブ交換出来るぐらいじゃないとダメだろうなぁ
あとはタイヤレバー？レンチ？２〜３本、空気入れ、エアゲージ
まあ、普通にロード走行で路肩すり抜けしまくらなければ
そこまで気にすることも無いと思うが・・・
とか書いてるけど、林道走るくせにパンク修理系の工具なんか一切携帯してないなｗ俺

俺はタイヤパンド携帯してる。
大穴には無意味だろうけど、出先で帰ろうとしたら空気が抜けてた時にはほんと助かった。

>>951
グラトラはチューブタイプです　
ドライバースタンドやナップスなどの大型店に行けばパンクした時にパンクの穴を
中から塞いでしまうような効果のあるタイプの物でちゅーぶの中に予め入れておく
ドロッとしたもの(パンク防止剤)みたいなもの｛商品名が解かりまセン)が有ります
ので　気休め程度かも知れませんが入れておいたほうがいいかも知れませ
因みにこいつを入れたチューブはパンクした時はチューブごと交換したほうがいいです
またボンベタイプの空気入れなども持ち歩くと便利です(１００均)などに
あります

>950
ありがとうございます。

自分８０ｋｇくらいなんだけど、１００ｋｇくらい友人とタンデムして大丈夫ですかね？

>>952,953,954,955
皆様、参考になるアドバイスありがとうございました。
そうですか、グラトラはチューブタイプなんですね。
備えあれば憂い無し・・・早速ショップへ行ってきます。　

>957
全然問題ない

>>958
例外もあるけど基本的にスポークのタイヤはチューブが多いね。

>>960　例外もあるけど基本的にスポークのタイヤはチューブが多いね。
そうなんですか。一つ利口になりました。

>>957
２人ともぽっちゃり系ｗみたいだけど、タンデマーの尻が金属製のグラブバーに食い込まないか？ｗ
このバイクはもともとタンデムには向いてないと思うが

グラトラ探してるんだけど、田舎でバイク自体あまり市場が動いていないせいか、相場が高い
中古で乗り出し30万超えちゃうんだけど・・・
新車もあまり値段が下がってない

ネットで首都圏や関西から取り寄せた方がいいのかな

>>963
この前レッドバロンでグラトラ中古乗り出し20万丁度で購入しましたよ。
友達が働いているので多少安くしてもらいましたが。
２chでレッドバロンはあまり良く思われていないように感じますが、
店員さんと仲良くなると転送料なんかはまけてくれるかもしれないので
選択肢に含めてもいいかもです。

>>959
大丈夫ですかねー？出不精の知り合いを連れ出したいんですが。

>>962
いやいやガチムチですよ〜。知り合いのケツはどうでもいいやｗ
ニーグリップしづらいから、確かにタンデムには向かないですわな。
急制動とかしたら死んじゃいそうなので、するとしても超安全運転しないとね。

>>964
先日レッドバロンで見積もりしてもらったんですが、やはり30万オーバーでした
田舎相場になってるんですかねえ

>>966
グーバイクで探してみたらいかがかな

>>966
中古なら走行距離や程度によって値段なんてピンキリだよ
一概に田舎だからとは言えない

いつの間にかウィンカーレンズが吹っ飛んでたんだが
純正部品は何処で頼めば良いんだ？
スズキの看板のショップ？
出来れば通販が良いんだが。。。

>>966
俺、首都圏だけどグラトラBB自賠責２年付けて31万9千円だった。
地元で後々お世話になれる信頼できるショップなら30万は安いと思う。
あんまり噂だけに惑わされないでください。

>>965
ﾆｰｸﾞﾘｯﾌﾟしにくいのは、後ろにﾄﾞｯｶﾘ座ってるからじゃね？
ｵﾌﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸのように金玉ﾀﾝｸに乗っかるくらい前にすわれば
ﾊﾞｯﾁﾘ挟めるよ。

GN125Hから無印に乗り換えます。黄色にしたんですが2007年式でしょうか？
GNでは普通に空いてるとこなどは80〜100kmぐらいで走ってましたから。
グラトラは高速で100km巡航はきついんですか？

エンジン爆発するんじゃないかと思うような音がするけどできないことはない

>>972
気分良く走れるのは（巡航速度は）８０km位まででしょう。
もし、それ以上望むなら他車を選択すべきかな。

夜中に起きて冷蔵庫を開けてペットボトルのコーラを飲んだつもりだったが
焼き肉のたれを飲んでしまった。

遅いし、乗り心地も良くないけど、何となく見捨てられないんだよなー。
グラトラ・・・乗って　楽しいバイクですョ　！

スズキ乗りは変態と呼ばれてることを知ってますます好きになったよ

貴方は鈴菌に感染してしまいましたｗ

何となくレトロな雰囲気と排気音がグッド。
キックスターターが付いているのも気に入りました！
２５０TRと最後まで迷いましたが、やはりGTBBを購入することに決めました。
値段もだいぶ安いので関連用品を買っても十分お釣りが来るのも嬉しいです。
それじゃ、ちょっくら買いに行ってきまーす。

無印納車になりました。ちょっと走ってきたけど、やっぱりGN125とは違ってアクセル開けたとき
ググッと前へ出るトルクがいいです。
雨が降ってきたので引き揚げてきましたが、もう少し乗っていたかったです。
このバイク、アフターパーツ他車ほど出てないんですねー。

グラトラいいな〜、他にも欲しいのがありますが、なんといってもこの安さ！！！新車で２２マンって…
アドレスもそうですが、スズキのバイクは安くていいです！ホンダも安くしてくれないかな〜

チェーンの伸びはいつ止まるんだろうか
今7千キロだけど不安だ

>>982
伸びなくなった頃は寿命じゃないか？
俺はなんだかんだで、10,000キロくらいまで使用した。
最後の方は1,000キロくらいで調整してた気がする。

けど、強化シールチェーンに変えたら音が五月蝿かったので、
またノンシールに戻した。

>>982
伸びるのは止まらないから
さっさと社外品に変えたほうがいいよ。

伸びたﾁｪｰﾝ使ってるとｽﾌﾟﾛｹｯﾄまで痛めちゃうよ。

↑の人は音が増加してるようなｺﾄ書いてたけど
ｵｲﾗのﾄｺでは静かになったし、錆びないしで
ｽｺﾞｸ調子いいよ〜。

>>983-984
なるほどそういうものなのね
初めてのバイクだからよくわからんかった
ありがとう

バイク屋に行ってチェーンとプロスケを換えようと思ったんですが、
メカニックの人が後輪スプロケを指で動かしながら、
「○○も換えた方がいいですよ。こんなに動いちゃいますから。グラトラは○○がダメになりやすいんで」
というようなことを言われたんです。
初心者で初めて聞いた部品ということもあり、肝心な○○の名称を忘れてしまいました。
どなたか分かる人いますか？

ハブダンパーかな？

まるまる

>>987
それっぽいですね。
どうもです。

>>986
ああ、俺も同じ事言われた
しかも何を交換した方が良いのか言われたことを忘れて
結局、ベアリング交換した(´･ω･`)
>>987さんの言う通りだと関係ない所交換しちゃったか。。。
結構工賃高かったんだよなぁ

次スレは？

だれか

いないの

かーい

チーン

もうすぐ

終わっちゃう

　　　　　　　　∧∧
　　　　 　　ヽ(･ω･)/　 　ｽﾞｺｰ
　　　　 　＼(.＼ ノ
　　　　､ﾊ,,､　￣

よー

1000

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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