【原付2種】カブ70･90・100【要2輪免許】part22

>>950
そういうとこはスパイクタイヤとかチェーンを
常備してるから、大丈夫でしょ。

ttp://www.goobike.com/cgi-bin/search/spread.cgi?8200611B20080211026+

ここに「２００８年の新型です」って書いてあるんだが…・・・

取り寄せたばっかりってことなんじゃないか？

最近、オイルがクランクケースから微量漏れています。クランクケースに衝撃を与えた事もないのですが。

エンジン内のオイルフィルターを清掃しようと思います。直るかな〜？

どこから漏ってるのか知らんが
フィルター交換したってオイル漏れは直らないぞ
漏れてる所のパッキンかオイルシールを交換しなきゃ

>>955
クランクケースからと思いきやヘッドのサイドカバーから漏れていた事がある。
エンジン下をキレイキレイにしてしっかり確認した方が良いよ。

漏れはキック根元のゴムがへたったりとかが原因もあるらしい。
普通に乗っててまずクランクケース隙間からは漏れないと思う。

>>955
圧の掛かるような箇所では厳しいが、そうでなければストップリークなど使ってはどうか。外側から接着剤みたいなの吹き付けるヤツね。

サイドカバーGKずれて組んでるのも良くあるよ

オイル交換時にこぼした・・・・

チェーンのおいるが垂れてきている･････････

今まで夜中に油を拭いてくれてた小人さんがおまいのことを嫌いになった・・・・・・・・

春に90DXの新車を購入予定でワクワクしてます

前カゴやコンビニフック等はベトナムカブの店のＨＰなどで見つけられたのですが
どうしてもダブルシートが付けたくて探しています
キタコからしか出ていないのでしょうか？
シートベルト？がついてるタイプが欲しいんです。
皆さんは社外部品等はどこから仕入れているのですか？

追記

できればキタコ製のダブルシートのように寸法があまり長くない物をさがしています。
オススメの品があったらおしえてください。

ここは無料相談所ですか？

皆様 Thanks!

モンキー乗りです。あまりに程度の良いタイカブがありましたので購入しました。
お仲間に入れてください。今週納車、100EX後期の一人乗りです。

タイカブスレが別にあったような…

>>963-964
シートベルトって、タンデムベルトのことだと思うけど
自作がいいよ
好きな位置に付けられるし、材料もいろいろ選べる
ホムセンか100均でベルと買ってきて切るだけだし
シート裏のベースに穴開けてネジで停めるだけの簡単な工作だから
ぜひチャレンジ！

>>965
無料紹介所です

>>968
一応スレタイ的には100もおｋってことになってるよ

バーディ９０のリアシートをつけてみるとか。

>>967
納車おめであります。
我が100EXは95年式、走行距離97000Kmです。

>>969
なるほど、自作ですか。
不器用で自信が無いのでシート屋に頼んでみます。
ありがとうございました

http://page11.auctions.yahoo.co.jp/jp/show/qanda?aID=n62671448

出品者への質問で12V連発

>>971
ごめん
本物のタイカブじゃなくてＣ１００ね

>>975
俺のウォッチリストにも入ってたｗ

この手の質問パターンでなんか有名なやつあったよな？
「出品地はどこですか？」の連打のやつｗ

ネットで社外品を見るとほとんどの外装品にも
「カブ50用」などと書いてあるのですが
これはつまり加工しないと90にはポン付けできないってことでしょうか？

>>974
ttp://out-standing.com/cart051006_orderless.htm
ttp://www.tokyodo.com/
この辺に気に入るシートは無いですか？

ブローバイのエアクリ戻しモデルだから00-だね
圧縮はあるけどゴミ掴まされたから放出てことだろね
左右カムカバーが変わってるあたり、ゴミ詰め合わせの雰囲気満点

>>979
レスありがとうございます。
たった今アウトスタンディングってところをＰＣで見つけまして
フルオーダーシートってところを見てワクワクしています。

973、ありがとうございます。同じ95年式です。97000キロって、丈夫だとは聴いて
ますが、そんなにいけるんですか？皆様方も同じなんですか？通常のメンテ
で乗れるだけ乗るつもりですが。

カブ90のヘッドとカブ50の腰下を持ってるんだけど
あとカブ70のシリンダーとピストンまわりのパーツを買えば
純正流用72ccができあがるよね？
間違ってないよね？

俺もカブ100EXの後期型(荷台タイプ)に乗ってる。
まだ走行距離は19,500キロくらい。今のところトラブルというトラブルは
セルのコネクターがはずれてセルが回らなくなっただけかな。
カバーはずしたらすぐ治ったけど。

カブ90のピストンも出てきたw
あとは70のシリンダーだけだ

90DX新車で買ってはや１年。
全体はダークグリーンの不気味な輝きを失っていないものの
レッグカバーの内側がつま先で擦れてしまったのか、
細かいかすり痕がついたまま、シャンプーでは取れなくなってしまった。
白い輝きを取り戻すにはどうすればいいかな？

パーツ交換すれば良いと思うの。

>>986
水垢取り用ワックスでフキフキ

>>985
70と90は、ピストンの高さが微妙に違うよ。要注意。

ミディシートや、長さ60センチ以下のシートを付けてる方いましたら
インプレお願いします。
やはり二人乗りするには狭いでしょうか？

ミディは二人乗りするシートじゃないよ
したいなら最低でもダブルシートにしないと

ミディシートと呼ばれているのが本来のダブルシート。
国内向けＣ７０Ｋ（Ｍ）１ー�Uや北米向けパスポート７０（’８０〜’８３）に付いていたタイプがこれ。
キャリアの上に付ける独立後部シートよりは窮屈だけど特にデブでなければ２人乗り問題なし。

アウトスタンディング等でダブルシートと呼んでいるのは実は東南アジア向けのロングシート
メーカーはもちろんそんなことは公式には言わないが３人も４人も乗る事を考えて作ってある。

もちろん２人乗りするのにもラクチンだけどね。

【原付2種】カブ70･90・100【要2輪免許】
　　　　　　　　↑
スレタイの70と90と100の間の「・」は何故に半角と全角なのだ？

ダブルシートはＤＸ系に付けた時の、後ろの空間が気になった。
カスタムだったら、迷わずダブルシートにしたと思う。
ミディシートも考えたけど、欲しい奴の品質が今一つと言うような書込みを見て購入意欲が無くなった。

で、結局キジマのシートにした。
個人的に、品質にも満足出来るし、信頼性もあるので良かったと思う。
あと、感心したのは、リヤキャリアを外した分の厚みをカバーするワッシャーが入っていて、親切なメーカーだと思った。

うおぉぉぉぉん
バイクを家から出そうとした時にバランス崩して自転車にもたれかかって
シールド割れちまったorz

７０ＤＸなんだけど純正のシールドって注文出来るのか？
あと白色嫌だからリトルカブとかの黒色のシールド取り付け可能？

>>995
50用がそのまま付くんじゃね？
たしか純正は糞高かった気がする

>>989
ｱﾘｶﾞﾄﾝ
ボアのことしか頭になかったw

>>991-992-994
皆さんレスありがとうございます。
やはり実際に使ってる人の意見はすごく参考になります。
なるほど、ダブルシートは外国では三人乗りですか。
K0風ミディってのがすごく気に入ってたので
二人乗りできると聞いて安心しました。
>>991さん俺はピザだ。配慮ありがとう！
キジマは中間の60cmくらいでしょうか。。

ワクテカが止まらない／(^o^)＼

♪クッククック青い鳥〜

♪千の風になって

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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