【走る】バイク便スレ109【ワーキングプア】

コンビニは時給が安くて日本人の求人が難しくなっているそうです。
バイク便も、そうなるのでしょうか。

2

都内で16歳からできるバイク便てあるんでしょうか。

中野新橋あたりの、誰も待っていない、うす暗いボロアパートに戻り、
「やれやれ……どっこししょ」とかタメ息をつきながら、
薄くなった頭からバーガーキングの帽子を外し、縦縞のド派手な
ユニフォームを脱ぎ捨ててゆく姿……。あまりにも哀しすぎる。
年相応なサルマタ姿に戻ると、40年間も買い続けている『フロムエー』
をコンビニ（昔、バイト勤めしたことのある店）の袋から出して眺める。
「60ぅのジジィのオレに、工事現場の交通整理はつらぃやねぇ……」
ヤカンがピィピィ鳴りだした。『緑のたぬき』かなにかをズズッと
すすりながら、魚肉ソーセージを肴に『ワンカップ白鶴』を１杯やる。
22時41分、テレビで古舘伊知郎が「もぉ、横綱も冗談ばかり。クククッ……」
とかウケている声を聞きながら、ふと見上げると、
ハンガーから吊り下がった、齢（トシ）不相応に派手なユニフォーム。
「げふっ。はぁ〜、もぉ寝っがな……」
誰も聞いてくれる人がいないセリフをまたこぼしながら、
傍らにふたつ折りにしていた、せんべい布団を拡げ、寝っころがる。
酒の力を借りて寂しい現実を忘れようと、老爺は眠りの世界へ落ちる。
……夢のクニでは、俺は“夢”を成功させたシンガーさ。
吉祥寺駅前でギターをかき鳴らしていた35年前、
レコード会社のプロデューサーが拾ってくれたんだ。
……ん？　えっ？　あれっ？　やっぱり夢かぁ。プロデューサーの
顔をよく見れば、バイト先の店長（28歳年下）じゃねぇか。
やっぱり俺の現実なんてあのボーヤに使われるだけなんだよな。へへっ……
せめて、夢のなかでぐらい“みじめさ”ってもんを忘れさせてくれよ。

今はもしかしたら無いかもね

前スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198153336/

(´ω｀ )今週もお疲れ様でした

同じく、
今週も皆さんお疲れ様でした(^-^)ゝ
改めて、こちらでもこれからも宜しくお願いします。

おしんとどきゅもだとホスト規制ばかりで立てられなかったんだよな…

>>1 乙

日曜と月曜にまたがって雨・雪だが、
また夜に降ってライダーに影響なく終わりそうだな。
今はガソリン代が高いけど、天候だけはバイク便
ライダーの味方だね。

ホスト規制ｳｻﾞ過ぎる、1乙
なぁ、所で前スレのベ照らんって何処の事だよ？

おはようございます。
>>11
つ　千葉社長さん

CB400SF　VTEC を新車でローン購入してバイク便やっても元とれますか？

過去スレ
#107ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195642536/
#106 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193965705/
#105 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192352391/
#104 ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190824407/
#103 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189113665/l50
#102 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187503062/
#101 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183603574/
#100 ttp://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183635061/
#99???
#98???
#97 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1180434884/
#96 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1178901693/
#95 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1177514722/
#94 ???
#93 ???
#92 ???
#91 ???
#90 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1170815724/
#89 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1169694357/
#88 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1168163047/
#87 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1166604936/
#86 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1163919038/
#85 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1161383039/
#84 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1159425598/
#83 http://hobby7.2ch.net/test/read.cgi/bike/1158215401/

>>13に「ググれカス！！」のレスをお願いします。

>>14
#99 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1182599589/
#98 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1181565701/

#94 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1176534895/
#93 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1175325662/
#92 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1173849408/
#91 http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1172131170/

お、IDがSExだ。

なんか、予備校の仕事、今年もやるってさ。
元請けライダーが泣かされるだけなのに。

東麻布でレギュラー５リッター入れた
８４５円だった（゜ ゜；）

月曜日、雪だが、大丈夫か？
みんな、ハンドキャリ−かもね。
とにかく、頑張ろうね！

リッター156円か。ちょっと高いね。

赤羽大日本帝国から環七に直南下する道あるだろ。
セルフで\141だった。昨日。
16号沿線より安い。

>>19
Σ (￣▽￣;；

明日の夜から雪になるみたいだから、月曜の朝は少しは積もってるだろうな。オフ車以外は、ハンドだ｡まあ会社のために頑張ってね ！

CB400SF　VTEC を新車でローン購入してバイク便やると破産しますか？

はい

>>25
ググれこのカス野郎！www

■バイク便業界を表すコピペ
ヤバイ。バイク便ヤバイ。まじでヤバイよ、マジヤバイ。
「時給にすると500円くらい？」
とか、もう、そういうレベルじゃない。
何しろ駄目。悲惨！なんとかじゃ無いの。高校生とかのバイト時給を超越してる。
仕事ないから超安い。
しかも以前にも増して価格競争してるらしい。ヤバイよ、価格競争だよ。
だって普通はライダーが生活できない料金にしないじゃん。
だってガス代も捻出できなくなったら困るじゃん。走れなくなると困るっしょ。
景気も良くて、昔は月30マソなんて楽勝だったのに、今は待機二時間当たり前とか泣くっしょ。
だからプレスライダーとかは時給や月給。話のわかるヤツだ。
けどバイク便はヤバイ。そんなの気にしない。値引きしまくり。
ライダーの生活苦なんて知ったことじゃないくらい安い。ヤバすぎ。
安いって言ったけど、もしかしたら稼げる会社あるかもしんない。でもあるって事に
すると
「じゃあ、稼げる会社ってドコよ？」
って事になるし、それは誰もわからない。秘密。誰にも分からないなんて凄すぎる。
あと冬は超寒い。カイロ必須。体感温度で言うと−10℃？。ヤバイ。寒すぎ。
日陰なんか路面凍結して。怖い。
それに夏は超暑いい。汗ダラダラ。股下ストーブ。梅雨だと雨具中はサウナ状態。
雨の日一日中なんて。普通走らねぇよ、普通。
なんつってもバイク便は給料安い。ライダー側負担とか増加当たり前だし。
内勤なんて現場離れたライダー上がりが、ちょっと気に食わないライダーを干してみたり、クビにしてみたり、
所詮使い捨てとしか思ってないのに、
この業界は全然平気。ライダーを使い捨てのまま扱ってる。
凄い。ヤバイ。
とにかく貴様ら、バイク便のヤバさをもっと知るべきだと思います。
そんなヤバイバイク便業界に夢見て来るリストラリーマンとか超偉い。
もっとがんばれ。超がんばれ

２５歳以降は圧倒的に職につくのが不利と分かっていながらも
だらだらとバイク便を続けてきたのですから自業自得でしょう。
そんな経歴を持つ３０歳過ぎたフリーターを雇ってくれる所にろくな会社はありません。
貴方はこれから結婚することも、子どもを持つことも無く、それ以前に日々の生活にさえ
苦しみながら一人寂しく残りの人生を過ごして行くのですよ。気の毒ですがそれが現実です。
苦しみをやわらげるため今のうちに忠告しておきますが
恐らく３５歳を過ぎた辺りからが一番の地獄なので覚悟しておいて下さい。
この時期に入ると今までどれだけ自分の将来に目を背けてきた人でも、
人生の折返しに入るがゆえ残りの人生を意識せざるを得ません。
そしてもはや挽回も不可能に近いと悟った時
貴方に降りかかってくる感情は、まさに「絶望」です。
こんなはずじゃなかったとひたすら頭の中で繰り返し続ける日常・・想像できますか？
その頃になれば貴方も４〜５０歳代で自殺が最も多い理由が正に身をもって実感でき
ることだと思います。

バイク便ライダー始めました。去年高校中退してマジ面接行ったら速攻決定した。
カッコイイ、マジで。そして楽しい。東新橋の地下で放置。マジで。こんな立派
なビルに入れることにちょっと感動。しかも接客業なのにDQNだから仕事も簡単でい
い。
マジ別に敬語使わなくていいし。ろくな教育受けてないからこんな仕事しか出来な
いって
言われるけど個人的にはそんなことは無いと思う。内勤の大卒の人だって漢字書けな
い
し分数とか小数の計算もマジ俺と同じくらい出来ないから大卒も中卒もマジ同じだと
思う
っつーか社会に出ちゃえば学歴なんてマジ関係無いんだと言うことがそれでよく解っ
た。
ただ客からのクレームが入るとちょっと怖いね、一日中地下から出れなくてまったく
日焼けできなくなっちゃうし。給料にかんしては多分内勤もライダーも変らないで
しょ。
内勤やったことないから知らないけど頑張れば頑張っただけ見入りがあるって
内勤の人言ってたしね。それにライダーと内勤の給料があまりに違っちゃったら
誰もあほ臭くてマジでライダーなんてやらないでしょ。

嘘かと思われるかもしれないけど先月の手取額で14万円位でマジ内勤の人に
大卒の初任給と変らないって言われちゃった。そこから経費を引くわけだけど
まぁたいした金額じゃないはず。マジで。
つまりは大卒新人ですらバイク便のライダーには勝てないと言うわけでそれだけでも
個人的には大満足です。

アマチュアの一年

1月　寒いから走らされる
2月　寒いから走らされる
3月　まだ寒いし、花粉も飛び始めても走らされる。
4月　花粉飛びまくりの季節は走らされる
5月　GWが終わってから稼ぎたいのに長期休暇を無理矢理取らされる。
6月　梅雨入りするし、当然走らされる。
7月　梅雨＆夏の暑さの中走らない訳ないだろう。
8月　玄人じゃあるまいし、一ヶ月フル出勤だ
9月　残暑や台風があるから走らされる
10月　まあ、過ごし易い季節だから、おまえにロングはやらん、休んでていいよ
11月　冬到来だし休みに入らない
12月　寒いから走らされる

僕はすり抜けをしていて、ときどきクスッと笑うことがある。
「ああ、自分は天下のTサーブライダーなんだ」と思うと、嬉しさがこみ上げてくる。
激烈な年齢制限、採用条件を突破してから3年。
Tサーブに入社したときのあの喜びがいまだに続いている。
「バイク便の源流　天下のTサーブ」・・・・・
その言葉を聞くと、僕は自然と身が引き締まります。
Tサーブの先輩方に恥じない自分であっただろうか・・・・。
しかし、先輩方は僕に語りかけます。
「いいかい？伝統というのは若手が作り上げていく物なのだよ」と。
僕は感動に打ち震えます。
「会社が何をしてくれるかを問うてはならない。
君が会社で何をなしうるかを問いたまえ」
僕は使命感に胸が熱くなり、武者震いを禁じえませんでした。
でもそれは日本の社会を根底で支える最高のエリートである僕たちを
鍛えるための天の配剤なのでしょう。
Tサーブを作りあげてきた先輩はじめ先達の深い知恵なのでしょう。
Tサーブに入社することにより、僕たち社員は伝統を日々紡いでゆくのです。
嗚呼なんてすばらしきTサーブ哉。
知名度は抜群。人気、実力すべてにおいて並びなき王者。
素晴らしい実績。余計な説明は一切いらない。
他社のライダーには「Tサーブ」の一言で羨望の眼差しが。
合コンのたびに繰返される若い女性たちの側からの交際申し込み。
近所のマダム達からの熱いまなざし。
そして東京の街すり抜けるたびに味わう圧倒的なTサーブパワーの威力。
Tサーブに入社して本当によかった。

６年バイク便やったが、今、とっても後悔しています。
　バイク便の会社にいいように使われ、女との出会いがありませんでした。
もうすぐ、３０です。しかも、いまどき貴重な童○です。
　会社の人達は入社の時にはすごく稼げると、調子のいいことをいいましたが
実際は毎日ヒマで時々いいときがある位でした。でも、不思議なことに会社は
大変儲けているようです。入社の時にあった貯金の２００万もなくなり、借金
が１５０万出来てしまいました。普通に、収入があるのになんで借金が増えたのか
自分でもよくわかりません。僕の人生も、もう、終わっています。
　　貴重な青春時代をバイク便にささげてしまいました。
　　　僕は、いまだに○貞です。

■２０〜２５「引き篭もりニート」
親も元気でまだまだ学生気分で毎日２ｃｈ三昧で幸せな日々
友人達は社会人に影で馬鹿にされつつ徐々に疎遠になり友人居なくなる。
現実からは目を背け楽な方に楽な方に逃げる毎日
親と仕事の事でよく喧嘩するがその内就職するだろうと親もまだ楽観的
「うるせえ糞ババア」「働いたら負け」「３０で自殺するから今が楽しければいい」
■２６〜３０「ウンコ製造機」
親の退職が近くなり家にさえも居辛くなる
たまに求人見てみるも既に手遅れ底辺の仕事しかなく絶望する
友人達は次々に家庭を持ち始める。式に招待されても、もちろん行ける訳も無く
死ぬ予定の３０が日に日に近くなり鬱病に。やっぱり死ぬの怖い
現実から強引に目を背けるのも限界に。日に日に弱っていく親。親も鬱病に。
その内、毎日仕事の事で親とマジ喧嘩。親を泣かせる日々。
「就職活動してるって言ってるだろ！（注：してない）」
「正社員になっても将来不安なのは一緒」「無職沢山居るから何とかなる」
■３１〜３５「ゴミ」
親が退職。収入が無くなり親も日に日に必死になる。毎日修羅場。
ようやく重い腰を上げるも既に末期。正社員は無理。
若ければ誰でも入れるブラック大手でさえ怪しい。状態。
言い訳、泣き言ばかりがリフレイン。カワイソスｗ
■３５〜「乞食」
全て自分の責任なのだが、精神的に子供のままココまで来てしまった為
親が悪い。時代が悪かった。国が悪い。と泣き言を言って自分を慰める日々。
親の貯蓄もいい加減限界に。しかし今度は親の年金を当てにし始める。
親が死んでも遺産が有ると考えてしまう根っからの屑になってしまった。
親が死に期待していた遺産ｷﾀｰ！が、相続税で持って行かれてしまう。
今度は国にたかる事を考え生活保護の申請するが余裕で却下され、
日本で生きていく事の大変さを思い知る。が誰も助けてくれず。
そのうち住む場所も無くなってしまい住所不定に。

【増える「偽装雇用」】
『人件費抑制がねらい』

請負やパート契約なのに、正社員と働き方が違わない労働者に不利な偽装雇用が増えています。
国際労働機関（ＩＬＯ）も各国に法的改善策を勧告しました。
偽装雇用とは？
（サンデー版編集部　亀岡秀人）

　わが国の偽装雇用として、まず請負契約の問題があります。本来、請負契約の労働
者は個人事業主です。発注者（注文主、働く先）から指揮命令は受けません。ところ
が、厚生労働省の請負労働者調査（2005年10月）では約83％の労働者が発注者の現場
責任者から指揮命令を受けていました。これは請負契約と呼べないものです。
　また、パートタイム労働者にも偽装雇用が増加しています。パート労働者は、一般
にパートやアルバイトと呼ばれている従業員のほか、正社員よりも労働時間が短い（週
35時間未満）労働者のことで、約1200万人といわれています。
　しかし、最近、パートであるのに労働時間や働き方が正社員と変わらない偽装（疑似）
パートが増加しています。ＩＬＯでも「日本にはフルタイムで働くパートがいる？」と
不思議がられるほどです。偽装パートは、パート労働者の約20％を占めていると指摘す
る研究者もいます。
これらは本来、正社員として雇用し、社会保険なども適用すべきところを、人件費抑制
の目的で、契約を請負やパートとした偽装雇用です。わが国では、90年代後半の不況も
あり、偽装と指摘される、あいまいな雇用形態が横行しました。
　このため、ＩＬＯは六月総会で加盟各国に偽装雇用対策を行うよう、勧告しました。
労働者が不利に扱われることのないように基準づくりや法的整備を求めています。
　従来、日本の経営者は「雇用契約は労使で取り決めれば十分。法的規制は国際競争力
を失わせる」と反対してきました。正社員と非正社員の均等待遇にも消極的です。不法
な労働契約が横行してよいのでしょうか、勧告を機会に改善すべきです。

7月24日付　東京新聞

某バイク便の会社は、毎回募集広告を出してるが
募集を見て始めてみたライダーには、稼げるようには仕向けてくれるらしい
ただ、稼げると言っても、たかが知れてるが・・・。
しかし、新人はどんなにがんばったところで、稼げない。
バイク便は、ただ、バイクで荷物を運んでるだけに見えるが
意外と、バイク便は職人芸的ところがあって、ベテランの域になるには
最低でも２年はフルに働かないと、ならないと、私は思う。
ベテランになったからといって、稼げるとは限らない。稼ぐための要領の
良さを身に着けただけ。
ベテランになるのと、稼げるというのは別問題。

新人をやめさせないためや、１日売上保障２万円等（あくまでも売上なので
手取りにすると９千円位、そこから経費がかかる。９時から１８時まで時間の拘束）
の元を会社は取ろうと考えるので、新人に、優先的にいい仕事を回す
傾向にある。長距離や、単価の高い仕事。暇な日などは、売上保障を払わなければ
ならないため、新人に仕事を集中的にやらせて、ベテランにはカスの
ような仕事しか回ってこない場合もある。
　それが長く続くと、ベテランはやめてしまうことが多いので
慢性的に、人がやめていくのを、補充する目的でも、常時求人募集する。

だから、バイク便会社は、稼げる能力のあるのに、稼げないで不満を言う
ベテラン１人よりも、自分は、まだ未熟だから稼げないと思い込んでる
新人１０人いるほうが、会社にとっては好都合なわけだ。

ちなみに、某会社の歩合金額のシステムは、売上が２０万円までは、売上の
４０％。２０万１円から４０万円の売上の分に関しては４５％。
４０万１円から８０万円の売上の分に関しては５０％の支払いとなる。
つまり、売上が５０万円の場合、２０万円までの分の４０％で８万円。
２０万１円から４０万円までの分が、４５％で９万円。４０万１円から
５０万円までの分の売上、１０万円分が５０％で５万円。
８万＋９万＋５万で２２万円が手取りの金額になる。
歩合を段階的に上げる事で、ライダーに仕事のモチベーションを上げて
もらう方式だ。
一ヶ月５０万円の売上を、２２日で割ると約２万２千７００円、３千円級
の仕事を７〜８本、こなさなければならない。ベテランで、忙しく、仕事
がつながれば、わけない金額だが、まず、ありえない。
それが、道や地理が分からない新人だったら、売上保障がないとお金にな
らない（保証があってもたいした金額はもらえないが。）事が分かると思う
ちなみに、この金額の売上を稼ぎ出す時間は特に決まってない。効率よく
稼げれば（まず、ありえないが）４〜５時間だろうし、待機時間や空走時間
が長ければ長いほど、稼働時間も長くなる。


もし、新人が、売上保障分しか稼げない場合は、２万円×２２日で４４万円。
１９万円が手取り分になる、これは、ガソリン代などの経費をひいてないの
で、実質はもっと低いわけだ。１日９時〜１８時の九時間拘束で２２日稼動
だと１９８時間、経費を考えなければ、１時間当たり約９６０円の収入だ。
これを高いと見るか、安いと見るかは、見解が分かれると思う。

あと、バイク便会社は、アルバイト雑誌に毎回募集広告載ってるが
それは、人がいないためとか、業務拡張とは違う。
バイク便会社は、いくら人を募集して使ったところで、会社自体は困らない。
ライダーの人権費はかからないわけだ、そこが普通の会社のアルバイト募集と
違うところ。ライダーは、自分のやった仕事の分しかお金をもらえない。
つまり、普通の会社がアルバイトを１日１００人×１０時間×自給１０００円で
雇うと、１００万円を会社は必ずアルバイトに払うことになる。
　しかし、バイク便で、委託契約で募集してる会社は１日１００万円しかアルバイト
料として出せないような仕事量でも、１０００人でも、１万人でも雇えるわけだ
つまり、一人当たりの、取り分は、１０００人いたら、一人１日１０時間働いて
１０００円しかもらえないということもありえるわけ。業務委託という仕事形態
だから、時間でお金を貰ってるんではなく。バイク便会社の下請けという形
労働者としてのアルバイトではなく、バイク便会社から、仕事があったらお願いされる
様なもの、だが、バイク便会社は時間や居場所等を、指示命令するので、労働者性が
あるのではないかと、問題になってるらしい？？？？

仕事がたくさんあって、ライダーがいないと、お客さんへの配送時間が長く
なって、サービスが悪くなるが、仕事が少なく、ライダーが多いと、お客さんへ
素早く対応できるため、お客さんは喜ぶ、そういうお客さんが増えれば、会社は
たいへん儲かるわけだ。
　会社がたいへん儲かる＝一人当たりのライダーの収入が減る。

あと、バイク便会社は、アルバイト雑誌に毎回募集広告載ってるが
それは、人がいないためとか、業務拡張とは違う。
バイク便会社は、いくら人を募集して使ったところで、会社自体は困らない。
ライダーの人権費はかからないわけだ、そこが普通の会社のアルバイト募集と
違うところ。ライダーは、自分のやった仕事の分しかお金をもらえない。
つまり、普通の会社がアルバイトを１日１００人×１０時間×自給１０００円で
雇うと、１００万円を会社は必ずアルバイトに払うことになる。
　しかし、バイク便で、委託契約で募集してる会社は１日１００万円しかアルバイト
料として出せないような仕事量でも、１０００人でも、１万人でも雇えるわけだ
つまり、一人当たりの、取り分は、１０００人いたら、一人１日１０時間働いて
１０００円しかもらえないということもありえるわけ。業務委託という仕事形態
だから、時間でお金を貰ってるんではなく。バイク便会社の下請けという形
労働者としてのアルバイトではなく、バイク便会社から、仕事があったらお願いされる
様なもの、だが、バイク便会社は時間や居場所等を、指示命令するので、労働者性が
あるのではないかと、問題になってるらしい？？？？

仕事がたくさんあって、ライダーがいないと、お客さんへの配送時間が長く
なって、サービスが悪くなるが、仕事が少なく、ライダーが多いと、お客さんへ
素早く対応できるため、お客さんは喜ぶ、そういうお客さんが増えれば、会社は
たいへん儲かるわけだ。
　会社がたいへん儲かる＝一人当たりのライダーの収入が減る。

もう、わかってもらえたと思うが、会社としては、歩合率の高くなる部分まで
持って行きたくないのは、自明の理で、そこで当然、売上げ調整されるわけだ
一人の人間が、５０％以上の部分をたくさん取っていると、、会社は４０％や
４５％よりも、多くライダーに支払わなければならない。利益を増やしたい
会社にしてみれば、たくさん収入を得て、支払いは減らしたいわけだ。
そうすると、たくさん人を入れれば、５０％以上の歩合の支払いを極力
抑えることができるわけだ。なおかつ、たくさん入ってきたライダー達が
黙ってても、自社の宣伝や、無償で、待機要員確保に協力してくれて
もしかしたら、社員と同じような、顧客サービスや、営業努力もしてくれ
ちゃったりするかもしれない。こうして、日々、バイク便で稼ぐという
終わりのない夢に、永遠と夢を見続ける人達を量産していくことになる。

君たちに、質問したいが、２〜３年以上働いてるベテランで、売上げが
６０万円前後で落ち着いてないかな？
どんなに、長時間待機したり、土曜日日曜日出たところで、売上げが
減りこそすれ、増えることは無いと思うが？　どうだろう？？？？

バイク便の会社としては、ライダーは、自社の社名の入った荷箱を
つけさせられるわけだ、（業務請負なのだから、強制されるべき
ものではないと思うが、ここでも労働者性が問題になると思う。）
つまり、バイク便会社の宣伝の意味合いも持つ。宣伝なのだから
長時間、人目に付くようにしたいわけだ。さくさく、稼いで、早く
上がられると、会社としてはうれしくないわけだな。あと、たくさん
お金を稼いで、目的を達成してやめられても困るわけだ。
だから、生かさず殺さずにライダー達を扱うことになる。

会社としては、たくさんのライダー達が、街中をたくさん走っていれば
宣伝効果抜群だし、たくさん走っているところを見れば、大きい会社
だと思うに違いない。そうさせる為には、たくさんライダーを使って
常に、走らせればいいわけだ、仕事があるなしにかかわらず。
忙しい日なら、黙っててもライダー達は走りっぱなしで、宣伝効果
抜群だが。暇な日で、仕事があれば、近くにいるライダーではなく
、お客さんに伝えた時間内に行ける、一番遠いライダーに仕事を
さすわけだ、そうすることによって、走行時間が長くなって宣伝
時間が長くなる、お客さんに約束の時間につけるから、信頼も増す
ライダーはとりあえず、走ってるわけだから、仕事をしている気に
なる（待機時間が長いと不満がつのるから。）といいことずくめ。
あと、ライダーの稼ぎたいというモチベーションを逆手にとって
昼間は、ほどほどに仕事を出して、売上を少なくして、夜まで
待機させて、１日長時間ライダーを外に置くことによる宣伝効果も
ある。

だから、会社にとってみれば、忙しいに越したことはないが
仕事が暇でも、ライダーがたくさん、長時間、外で無駄に、待機や
走ることで、ライダーにとってデメリットでも、会社にとったら
たまらないメリットなわけだ。

バイク便で貰うお金は、給料ではなく報酬です。
バイク便は、お金を持ってる人か、自身の面倒をみてくれる人がいないと
できない仕事ですから、ある意味、貧乏人にはできない仕事です。

配送の仕事にかかるお金は、すべて自分持ちです。
ひとつだけ、言っておきます。
配送に使うバイクは、消耗品であり、自分の宝物だとは思わないことです。
ここにバイク便をやる人が陥る罠があります。
２５０ｃｃのＶＴＲを新車で購入して、バイク便を始めたとします。
大体、きちんと稼ごうと思ってまじめにやれば１年で５〜６万キロ走るので
２年で１０万キロ以上は知ります。そうすると、バイクは走れることはできますが
いろいろなとこにガタがきて、乗り換えたほうがいいです。
ここで、新車で購入した場合５０万円くらいかかります。そうすると、１年２４ヶ月で割ると
一ヶ月に２万１千円位が経費となります。
ただ、これは、あくまでも、バイクがまったく壊れないことが前提なので
普通に仕事をしていると、こけたり、車両の消耗などで、まず壊れます。
バイク便をやる馬鹿は、まず、このことは頭に入れてません。バイクが
壊れた場合、仕事ができないので、働かない分収入がありません。
また、バイク便をやる馬鹿は、ガソリン代は経費に含めるが、それ以外の物
は経費と考えない馬鹿がほとんどです。タイヤ、オイル等、一ヶ月に５千キロ
以上走行すれば、おのずと交換サイクルが短くなるので、その経費は馬鹿には
なりません。

また、服装や、ヘルメット等も自前です。しかも、外での仕事なので
食べたり、飲んだりのお金が結構かかります。
また、会社が受けた仕事にもかかわらず、高速代金を自腹をきることがあります。
まだ、他にも、お金のかかる事項はたくさんあります。

にも、かかわらず、報酬は一ヶ月、月〜土で、家を８時に出て、帰りが夜１０時でも
しかも、日曜日もすべて出たとしても、ベテランでいい人でも、手取りで４０万円位
ベテランだと、３０万前後なので、早い話が、報酬を稼いでも、そのほとんどが
自身では気づいていない仕事の為のお金として使われてしまいます。
それでも、バイク便をやろうという人は、後を絶ちません、それはなぜか？

バイク便の求人広告の月収は４０〜５０万等と記載されていますが、
それには、仕事上の経費が自分持ちであることは記載されていません。
ですから、自分もベテランになれば４０〜５０万が給料としてもらえる
ものだと、思ってしまうのでしょうね。
また、手取りという言葉がよく使われますが、バイク便とサラリーマンでは
まったく、意味合いが違います、手取りで４０万だとすると、バイク便は
実質の年収にすると１５０万くらいでしょうか。しかし、サラリーマンの場合
は実質年収は６００万以上になります。それに、ボーナスが出るところならば
もっと多くなるわけです。
バイク便ライダーは、そのようなことがわからない人が多いようです。

もっと、バイク便のトリックについて書きたいのですが、続きはまた今度。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　以上、長文失礼いたしました。

前から言われてたが、バイキュー便って軽貨商法に近い詐欺商法と同じような
手口だろ？　　現状、表ざたになってないが・・・・。

経営者側が、儲かるような求人広告をたくさん打って、自分のところで、行う
べき仕事を委託契約を結んだ個人にやらせて、利益の半分以上を搾取する。
問題は、通常、委託契約でも、その委託された業務にかかる経費は、元請け側
に請求するのが、商慣行では多いが、バイキュー便は、そうはなってないみたいだね？
その会社が、本来自社で行うべき業務を、できないから下請けに業務委託するのに
最初から、自社の取り分を決めて仕事を取ってきて、そのすべてを、高収入を詩って
経費ともども下請けの業務委託にするなんて、社会的には許されるべきこと
ではないと思うよ、私は。
それが、許されるなら、すべての会社がそうなってしまう可能性だってあるわけだ。
自社で何のリスクを背負うこともなく、そのような楽な方法で利潤を生み出す
会社に魅力はないよ。〜ホールディングスとかの持株会社に魅力がないように。

魅力ある会社って、会社の中にも、外にも味方がたくさんいる。ということは
その会社の商品や人材等が素晴らしいんだろうね？味方が多いということは、その
会社にかかわる人は幸せな人が多いということだね。お客さん、従業員、近所の人
経営者等。
そうでない会社は、やはりというか、悪いことが際立って見えてくる。
いくらいい話を持ち出しても、悪い話を否定したところで、聞いてくれる人は少ないよ。
まあ、この業界が、これから先も、こういうことを続けていくことは難しいだろうね。

明らかに、自社や経営陣が、世の中で言う勝ち組になるために利益主義に
なってきている。
バイク便会社で長年に業務委託契約で働いている、ベテランライダーなら
感じていると思うが、確実に、昔より売上が減っているはず、なおかつ
毎月の売上金額が均一化していると感じてるだろう。一ヶ月の稼働時間が
短ければいいが、長ければ嫌になってくることだろう。
　それこそが、バイク便会社の経営陣が運営方針を変えた結果なのである。
そこで、その理由について箇条書きにしてみよう。

１・バイク便ライダーが必要以上に売上を望む為に、会社の配車担当者の
能力がついていかない為。
２・バイク便ライダーが必要以上に、自身によい仕事を回すよう要求する為
に、ライダーによって仕事の内容に差が出てしまうことによる為、売上金額
が不平等になる声が上がった為。
３・不平等を解消しようと採ったライダーの仕事内容や売上の均一化により
新人には、楽な金額のいい仕事、ベテランには、玉広いの割りの悪い仕事が
多くなってきた声が上がっ為。
４・ライダーの苦情に対応する配車担当者の時間を減らす為。苦情が多い
ベテランライダーにはやめてもらうような方向に持っていく。
５・会社の経営陣が配車担当者を育成することに限界を感じた為。
６・会社の内部の雰囲気をポジティブに持っていくため、社員が指導の
しがいのある新人を好むため。業界の実情を知っているネガティブな
ベテランを社員は嫌う傾向にある。

昔は、ライダーに稼いでもらう＝会社の利益になることに主眼が置かれていた
為、配車担当者は、今ある仕事をいかに、効率よくさばくかに腕の見せ所が
あったのだが、会社が、そのような玄人の配車担当者を育成することや見つけ
ることに手間を惜しむことをやめるようになってきた。
ということは、受注数を増やしていくには、ライダーの数を受注数より若干
多めに持っていくようにすれば、バイク便として本来あるべき、素早い対応
ができるのである。
　素早い対応により、会社に対する信頼度や、リピーターが増えて行く訳だ。
　それにより、会社は、鰻上りに売上が増えていくわけだから、会社として
はそうしたいに違いない。
　ただ、ここで問題なのは、バイク便ライダーだろう、受注数より若干
ライダーが多いと言うことは、待機時間が発生すると言うことを指している
会社の方向として、そのようにすることは、お客さんの信頼を得るために
好ましいと思うが、ライダーの稼働時間に対する売上額は、一番いい額がおのづ
と決まってしまう訳だ、それならばいいのだが、会社の仕事の受注量が少な
く、ライダーの稼動が多い場合には、おのづと、待機時間が長くなり、売上
額が減ってしまう。本来会社側が負うべきリスクを、バイク便会社はライダー側
に負担させているわけだ。

昔から言われてたけど。バイク便って新手の詐欺だろ？
常時求人で募集して、雇用した人を、業務委託の個人事業主とだから
自分のペースだとか、やればやるだけ儲かるとか言って・・・。
　
一人だけ、いい仕事回して稼がせて、既成事実を作っておけば、稼げるにうそは
ないし。採用した人に、その事実を見せれば、こんな簡単な仕事なんだから
俺でも稼げると勘違いしちゃうんだろな。
でも、実際は、採用した人数分の仕事はなく。採用した人の労働時間を会社側が
無償で使ってるに過ぎない。無償どころか、業務で使ってる設備は採用された人
個人の物だから、会社側は、会社の利益になる業務を、会社側で経費を負担すること
なく行うことができるわけだ。な、なんて、うまい商売なんだろ！！
それどころか、会社側は、会社のＢＯＸをつけることを強制してる。
つまり、会社は、個人事業主と言っている採用者に、無償で宣伝もさせてる
わけだ。だから、無駄な移動や、引取りの長いピックなどは、会社側が広告経費を
会社側がかけずに宣伝効果抜群であるわけだ。ほ、ほんと、うまい商売だよ。
俺も、バイク便の経営者になって、馬鹿な親父や、頭の足りないガキを無償で
使い倒したいな。

日の丸奪って暴行　靖国神社で中国人逮捕
http://sankei.jp.msn.com/affairs/crime/080116/crm0801162035024-n1.htm

東京都千代田区の靖国神社で、参拝客が持っていた国旗を奪うなどしたとして、警視庁麹町署は、暴行と器物損壊の現行犯で中国籍の王班亜容疑者（４３）を逮捕した。

調べでは、王容疑者は１５日午前１１時２５分ごろ、靖国神社の境内で、横浜市から参拝に訪れた８０代の男性が持っていた日の丸（縦１ｍ、横１・５ｍ）を奪い足で踏みつけたうえ、さおを折った。

さらに、これを止めに入った神奈川県内の４０代の男性看護師を殴りつけたり蹴ったりした。２人にけがはなかった。

王容疑者は仕事で来日していたが、動機などについては黙秘しているという

今の、現状のバイク便の業務システムだと、どんなにがんばっても
月５０万〜６０万がリミットだろ。
ただ、５０〜６０万いかないのが現実。それは、会社側の配車やライダーの
雇用の仕方に問題があるから。
まず、配車に関しては、下手糞がほとんど。その癖に、態度がでかい
とくるから、皆、腹立つんだよ。配車が下手だと、いくらライダーが
走れても、配車効率が悪いから、ライダーは稼げないし、会社は、仕事が
たくさんあるときは、吐けなくなるから、お客さんに対する時間出しが
遅くなる。それで、会社は、ライダーが足りないからと、ライダーを
たくさん入れるわけだ。そうすると、晴れた日等、仕事が
少ない日が続くと、ベテランは稼げなくなる、新人は、元々稼げないから
残るが、稼げないベテランは、よい新天地を求めたくなるわけだ。

で、会社には、使えない配車と、走れない新人しか残らなくなる
ということは、暇な日は、そこそこ仕事が吐けて、お客さんにも
ピックが２０〜３０分位で出せるから、会社としては、仕事が流れてる
から安定して見えるわけだが、実際、ライダーと会社の双方とも
たいしたお金になってない。
それが、大雨が降ったりするのが続いて、どんどん、仕事がたまってくると
お客さんには、ピックまで２〜３時間になり、しかも、走れない新人が
大半の会社は、走行スピードも極端に遅くなるわけだ。
毎日、大雨やお金にならなくて嫌になった新人は、いつの間にかいなくなる。

で、新しい人を、また、募集するわけだが。
もう、その会社には、ベテランと呼ばれる人達は寄ってこないから
安定に近い形での、業務の運営は、不可能に近くなる。
なおかつ、使えない配車はまだ、使えないまま居座るわけだ。
この状態が続けば、新人ライダーは、収入がアルバイトよりも多いから
半年は、居つづけるが、実際は経費がかかってるため、アルバイトよりも
実収入は少ないことに、気づくと、無駄な時間をすごしたと思い
やめていく。

以下、それの繰り返し。

新人ライダーと、能力のない配車の組み合わせだと、どの業界にも言えること
だが、ミスやトラブルが増えたり、仕事や製品の質が低くなる傾向になる。
例えとして、基本的な指導しか受けていない新人ライダーは、人生経験も浅い
傾向にあるため、ベテランライダーではイレギュラーなことでも、即座に判断
して処理できるようなことが、新人ライダーにはできない場合が多い。
仮に、配車に電話で確認したところで、能力の低い配車な訳だから判断もミス
を犯す可能性が高い。能力の低い配車は、ベテランライダーが現場でいろいろな
処理をソツなくこなしていること知らない場合が多い。ベテランになると荷物を
ただ運んでるわけではなく、荷物に対する気遣いや個々のお客様に対する対応を
現場現場で変えている場合が多いのだが、会社や、配車はこのことに対して気づ
いていない事がほとんど。

お客様にしてみれば、同じ会社のライダーなのに、できることが違う対応
なわけで。今まで、してもらっていた事が、経験のない新人ライダーが
仕事をした事によりミスを犯す率が高いわけだ。
もし、重大なミスやトラブルを新人ライダーが犯した場合。
それが、その会社にとって上得意様の場合、会社は新人ライダー個人が
誤った判断して起こした事としたいわけだ。
そうすると、会社としては、上得意様に対するアピールのために、新人
ライダーを契約解除とする場合がある。そうすることによって、他の
ライダーにも見せしめとして、ライダー達がミスやトラブルを極力
なくそうとしてもらう効果もある。

人間は、一度うまくいくと、同じ事を繰り返す。
それでも、知的レベルが高ければ、モラルハザードや社会通念や道徳感
が高い場合が多いから、自身で規制が効くが、大概が
一度うまくいくと、同じ事を繰り返す。犯罪者がいい例である。
一度、契約解除と言う名目でクビにすると、痛い目にあわない限り
同じことを繰り返す。一人をクビにしたところで、新人ライダーは
求人募集をかければ集まる、お金に困ってる人はたくさんいる訳だ。
集めるほうも、集まるほうも、バイクで荷物を運ぶだけの簡単な仕事
ということで、安易に考えてることがほとんど。そこが、ベテランが
軽視される理由でもあるのだが。ベテランが、なぜこの世界でベテラン
になっているか？と言う理由は一切考慮されない。

ベテランにしても、契約解除という名のクビになった新人ライダーに
しても、会社の雇用の態度に不満を持ち、疑問を持つわけだ。
会社としては、いくらたっても、安定に近い形での業務形態にできない
安定傾向にないから、目先の利益に走らざるおえない。
ここに、プロフェッショナル不在の業界が成り立っていくわけだ。
この業界に限ったことではないが。
やめたり、クビになったライダー達が、元居た会社のいい話をする訳は
絶対にありえない。これは、とても会社にとって切実な問題だと思う。
会社にとって、従業員＝お客様になることだってありえるわけだ。
現に、大企業は、そのことを実践しているところがほとんど。
やめたり、クビになったライダー達が、いろいろな所であることないこと
尾ひれがついて、その会社について、いろいろな所で語る。
その話の中で、よい話は一つも出てこない。
会社の体制自体が、自分自身の事を悪く言ってるわけだ。
悪いことを吹聴している人達が悪いのではない、会社の体制がそういう
方向に向けてるわけだ。

悪い話が、世の中に広まれば、世の中の人達には見向きもされなくなる。
求人募集をいくらかけたところで、おいしい話を持っていったところで
のってくるのは、社会経験が浅い人達のみ、そういう人達をきちんと指導
したところでベテラン並にするには、大変な労力と時間がかかる。
悪い話が、世の中に広まれば、その会社の商品を買う人達も少なくなる
一度、信頼を失った会社がどうなるかは、おのずと分かると思う。
今、経営者自身がこの状況を切実に感じてるはづだ。一時期に比べたら
格段に、粗利益が落ちているはづ。なのに、運営に関する経費は、増えて
いるはづ。この、しわ寄せは、結局は、働いているもの達へ寄ってくる。
社内からは、明るい空気が消えてくるはづだ。

この業界が、これからきちんと世の中から消えずに認めてもらうには
プロフェッショナルを育成していくことしかないだろう。
配車の真似事をした能力の低い者ではなく、総合的な判断が瞬時にできる
ような配車のプロを経営者が見極めていくしかない。
そうすれば、新人も、ベテランも安心して仕事ができる環境になるわけだ。
ただ、経営者にそれだけの社会的責任を感じてるか疑問だが？
経営者事態が、高等教育を受けていない場合、自身の社会的立場や責任を
考えてないことがほとんどだから・・・。

職業としてのバイク便はもう終わった。
今のバイク便業界は、経営者の儲け主義と、そのカラクリを大切な仕事
と勘違いしてやっている、低い賃金で満足な人達の溜まり場。
１日中バイクに乗って走っていたいなら、この仕事は天職だが
バイクに乗りたくて、この仕事を長く続けている人を見たことはない。
ほとんどが、お金がほしいハングリーな人や、別のやりたいことを
しながら、続けている人。後は、人生を諦めた、ただ、だらだらと
バイク便を続けている人。この人達が、今までのバイク便業界を
支えてきた、バイク便の真のプロ。ただ、お金にならない、昨今
この人達は、この業界から、次々と消えている。
業界の品質が低くなってきているのは、このせい。

俺は計算してみた。

梅の昨年度年商は約２５億円で、会社半分でＤＰ半分とすると、両方とも
約１２億５千万円。
梅の正社員の数、４４匹（パートタイム含まず）、配送社員と勝手に都合の
いい名称を使われるＤＰは会社公表は約４００人。

１２億５千万円を４４匹と４００人で割ると、それぞれ約２８４１万円と
約３１３万円。
梅の正社員一人当たりの粗利益約２８４１万円。
梅のＤＰ一人当たりの手取り約３１３万円。
９倍以上の差がある。実際基本的な収益を上げてるのは、現業のＤＰなわけだ。
なのに、この差は一体・・・。
もうこれは、合法を装った奴隷扱いとみていいと思う。
現に、会社はＤＰを団結させないように、ＤＰ同士で競争心を煽ったり
ＤＰが不満を言ってるようだと、干したり、いう事聞かないと契約解除したり。
早い話が、ＤＰ同士で団体交渉をさせる機会を与えないように仕組んでいる。
まず、古参ＤＰが子飼いの人間しか残っていない、ほとんどが新たに入っては
辞めるを繰り返すため組合を作れない。組合を作りそうな知識豊かな人や、権利意識
が高い人が不平不満を言うと干されて自ら辞めるよう仕向ける、それでも辞めない
場合は、ちょっとしたことで、今までの小さなミスを全部突っついて契約解除。
そもそも、資本主義がどうのこうのの問題ではない、同一の会社内で同じ目的に
突き進むのにもかかわらず、このひどい格差は通常なら行政機関が関与しても
おかしくはないはず。
それよりも、経営者自身が社会的責任を考慮して、自ら変えていかなくては
いけないのでは？　　それとも、このような状況を合えて望んで作り上げたならば
相当の極悪人でしょ。一見、人当たりがよさそうでも、腹の中は、金儲けの為に
いかに奴隷と思わせないように奴隷達を使うかで、毎日、頭がいっぱいでしょ。

バイク便は、商品の仕入れ等が無いから、年商≒粗利益になると思う。
バイク便の業務稼動経費のほとんどは、軽貨物運送事業なのだから
自動車購入費、燃料代、消耗品代、通信費等だが、ここで考えてもらいたい
のは、そのすべてはライダー側の報酬の取り分から支払う形になっている事。
会社側の取り分には収益のほとんど割合を占める主力事業にかかる経費の
負担が無いに等しい事。
仮に、ライダーが年間３１３万円の収入があったとしても、配送にかかる経費
はすべてライダー負担になる。この金額が最低でも年間１００万はかかるとみると
ライダーの実際の収入は２１３万円、月間にすると約１８万円になる。
しかし、会社側の正社員一人の粗利益２８４１万円で、会社側の営業経費は、営業活動
宣伝費用、会社の営業活動拠点費用、未集金事故の担保がほとんどで、それについては
切り詰めることは可能である。だから、会社側の経費は無視をしていい値になると思う。
他にも、アルバイトやパートタイマー等が入るだろうから、それらの方々の人件費等を
考えて、正社員一人当たりの粗利益を約半分の１４２０万円としても、ライダーとの
格差は約７倍で、ほとんどの正社員が年収１千万近いと考えられる。
ライダーとの格差は約５倍であって、主力事業のメインの立役者のライダーと
マネージメントのみに徹するはずの影の存在の正社員の年収の差が５倍もあるというのは
明らかに、ライダーを奴隷待遇で良しとする考えしかないことの証明になると思う。

寒い雨の中、暑い夏、事故で危険な目にあうリスク等、つらい状況下にあるライダー
より、常時エアコンが効いた快適な室内で、つらい状況としては、お客様の要望に答え
られる状況に常に持っていかねばならない事やライダーの収入状況や業務の状況を適正
に持っていく事を考えるのみの正社員が５倍も格差のある仕事だといえるのだろうか？

このおかしな状況を気がつかない、又は気がついていても、その状況下で甘んじている
ような経営者は、なんにしても、始末に終えないのは確かだと思う。

中野新橋あたりの、誰も待っていない、うす暗いボロアパートに戻り、
「やれやれ……どっこししょ」とかタメ息をつきながら、
薄くなった頭からバーガーキングの帽子を外し、縦縞のド派手な
ユニフォームを脱ぎ捨ててゆく姿……。あまりにも哀しすぎる。
年相応なサルマタ姿に戻ると、40年間も買い続けている『フロムエー』
をコンビニ（昔、バイト勤めしたことのある店）の袋から出して眺める。
「60ぅのジジィのオレに、工事現場の交通整理はつらぃやねぇ……」
ヤカンがピィピィ鳴りだした。『緑のたぬき』かなにかをズズッと
すすりながら、魚肉ソーセージを肴に『ワンカップ白鶴』を１杯やる。
22時41分、テレビで古舘伊知郎が「もぉ、横綱も冗談ばかり。クククッ……」
とかウケている声を聞きながら、ふと見上げると、
ハンガーから吊り下がった、齢（トシ）不相応に派手なユニフォーム。
「げふっ。はぁ〜、もぉ寝っがな……」
誰も聞いてくれる人がいないセリフをまたこぼしながら、
傍らにふたつ折りにしていた、せんべい布団を拡げ、寝っころがる。
酒の力を借りて寂しい現実を忘れようと、老爺は眠りの世界へ落ちる。
……夢のクニでは、俺は“夢”を成功させたシンガーさ。
吉祥寺駅前でギターをかき鳴らしていた35年前、
レコード会社のプロデューサーが拾ってくれたんだ。
……ん？　えっ？　あれっ？　やっぱり夢かぁ。プロデューサーの
顔をよく見れば、バイト先の店長（28歳年下）じゃねぇか。
やっぱり俺の現実なんてあのボーヤに使われるだけなんだよな。へへっ……
せめて、夢のなかでぐらい“みじめさ”ってもんを忘れさせてくれよ。

バイク便は、商品の今のバイク便は、業務請負契約とか謳っておきながら、
実態は使用者の指揮・命令下において非独立的、従属的な労務の提供をさせられる。
なんら雇用契約と変わりない。
もし会社の指示を断ろうものなら、干される、玉拾いだけといった陰湿なイジメを受ける。

請負契約という形を取っておけば、雇用契約に比べ
会社は仕事量に応じて人材を流動的に使える。
損益分岐点比率を低くできる。
社会保険などの費用を負担したくない。
会社の都合のいいようにうまく利用されてるんだよ。


また業務請負にすることにより、1本500円とかの異常な激安料金が可能となる。
もし雇用契約だと、例えば1時間の時給1000円保証しなければならないので、
売上総利益率(粗利益率）の低い仕事は、断念せざる負えない。
その激安料金のしわ寄せは全てライダー側の負担となる。

高収入を餌に新入りライダーを雇って、最初のうちは「君は新人だから稼げない
んだな。これから、長くやっていけ絶対稼げるようになるから。」と期待を持たせ。
時たま、長距離や暇な日はベテランを長時間待機させ新人に優先配車して
おいしい思いをさせる。そうすると新人ＤＰは勘違いしちゃって。バイク便のプロを
目指そうとするんだよ。だけど、２年３年とやっても、一向に稼げることができない
そこでだまされたと気がつき、配車に文句言おうものなら、嫌がらせ歯医者されて
イライラ、ストレス溜まりまくりで無謀運転になる。
そこが会社の思惑なの。荷受遠くて短い仕事を、配車が「君しか人がいないから
お願いします。」と言ってきて、ＤＰが文句言ってきたら社員の思う壺。
今までの行いをネチネチ言って、無理やり仕事をさせようとする。
そうすると、自然にイライラして無謀運転になって。もしかしたら、帰らない人になる。
経営者や社員は帰らない人になることを望んでるわけ。
仕事させるたびにＤＰが不満を言ってくるようなら、保険金もらったほうが
いいでしょ？

中野新橋あたりの、誰も待っていない、うす暗いボロアパートに戻り、
「やれやれ……どっこししょ」とかタメ息をつきながら、
薄くなった頭からバーガーキングの帽子を外し、縦縞のド派手な
ユニフォームを脱ぎ捨ててゆく姿……。あまりにも哀しすぎる。
年相応なサルマタ姿に戻ると、40年間も買い続けている『フロムエー』
をコンビニ（昔、バイト勤めしたことのある店）の袋から出して眺める。
「60ぅのジジィのオレに、工事現場の交通整理はつらぃやねぇ……」
ヤカンがピィピィ鳴りだした。『緑のたぬき』かなにかをズズッと
すすりながら、魚肉ソーセージを肴に『ワンカップ白鶴』を１杯やる。
22時41分、テレビで古舘伊知郎が「もぉ、横綱も冗談ばかり。クククッ……」
とかウケている声を聞きながら、ふと見上げると、
ハンガーから吊り下がった、齢（トシ）不相応に派手なユニフォーム。
「げふっ。はぁ〜、もぉ寝っがな……」
誰も聞いてくれる人がいないセリフをまたこぼしながら、
傍らにふたつ折りにしていた、せんべい布団を拡げ、寝っころがる。
酒の力を借りて寂しい現実を忘れようと、老爺は眠りの世界へ落ちる。
……夢のクニでは、俺は“夢”を成功させたシンガーさ。
吉祥寺駅前でギターをかき鳴らしていた35年前、
レコード会社のプロデューサーが拾ってくれたんだ。
……ん？　えっ？　あれっ？　やっぱり夢かぁ。プロデューサーの
顔をよく見れば、バイト先の店長（28歳年下）じゃねぇか。
やっぱり俺の現実なんてあのボーヤに使われるだけなんだよな。へへっ……
せめて、夢のなかでぐらい“みじめさ”ってもんを忘れさせてくれよ。

なあ、お前と飲むときはいつも白○屋だな。
一番最初、お前と飲んだときからそうだったよな。
俺が貧乏浪人生で、お前が月８０万売上げる便ライダーだったとき、
おごってもらったのが白木屋だったな。
「俺は、毎晩こういうところで飲み歩いてるぜ。金が余ってしょーがねーから」
お前はそういって笑ってたっけな。
俺が大学出て入社して初任給２２万だったとき、
お前は月１２０万売上げるんだって胸を張っていたよな。
「毎晩残業で休みもないけど、金がすごいんだ」
「便の後輩どもにこうして奢ってやって、言うこと聞かせるんだ」
「社長の息子も、ライダーまとめている俺に頭上がらないんだぜ」
そういうことを目を輝かせて語っていたのも、白○屋だったな。
あれから十年たって今、こうして、たまにお前と飲むときもやっぱり白○屋だ。
ここ何年か、こういう安い居酒屋に行くのはお前と一緒のときだけだ。
別に安い店が悪いというわけじゃないが、ここの酒は色付の汚水みたいなもんだ。
油の悪い、不衛生な料理は、毒を食っているような気がしてならない。
なあ、別に女が居る店でなくたっていい。
もう少し金を出せば、こんな残飯でなくって、本物の酒と食べ物を出す店を
いくらでも知っているはずの年齢じゃないのか、俺たちは？
でも、今のお前を見ると、
お前がポケットから取り出すくしゃくしゃの千円札三枚を見ると、
俺はどうしても「もっといい店行こうぜ」って言えなくなるんだ。
お前が前の便会社クビになったの聞いたよ。お前が体壊したのも知ってたよ。
新しく入った便会社で、一回りも歳の違う、20代の若い歯医者の中に混じって、
使えない粗大ゴミ扱いされて、それでも必死に卑屈になって便続けているのもわかってる。
だけど、もういいだろ。
十年前と同じ白木屋で、十年前と同じ、努力もしない夢を語らないでくれ。
そんなのは、隣の席で浮かれているガキどもだけに許されるなぐさめなんだよ。

君は早く他のまともな職業に就いたほうがいいよ。
１日バイクに乗っていろんな所に行くのが楽しいなら続ければいいが
それも時期をみて職を変えたほうがいい。正社員や正社員になるための
契約社員で働いたほうが、長い目で考えたら絶対自分のためになる。
そもそも、バイク便をやって自分の将来を考えた事があるかい？
自分の将来の明確なビジョンが今まで無かったからバイク便をやってるんだろ？
将来のビジョンがあって、その目的の為の資金を得ようと考えるなら、それは
止めたほうがいい。収入の面からも時間の自由の面からもバイク便と会社員では
はるかに会社員の方が収入もいいし、労基法で守られてる分時間もある。
それに会社員とバイク便では、自分の周りのかかわりがある人の人間的な差が大きい
と思うが・・・。

バイク便では、自身の目的を達成するのを手伝ってくれたり、心から喜んで
くれる人がいるかい？会社員でも中には邪魔をする人もいるだろうが、金銭的に、時間的に
余裕のある人が多いから、協力してくれる人や喜んでくれる人が多いだろう。
会社員の場合、経営者が無借金経営で金銭的に余裕がある場合は給料が増える事が多いだろう。
しかし、バイク便の場合、金銭的に余裕の経営でもライダーの歩合が上がる事があるかい？
しかも、仕事が暇な時期だと収入自体が少なくなってしまうだろ？
バイク便の仕事はやればやるだけ収入が増えるようだけど、それは自分の能力で
増えるのかな？　　もしかしたら、自分の収入は会社の意思によって決められて
しまっているかもよ？　　頑張ろうという気持ちを持たせるために、やれば
やるだけ儲かると言ってるとしたら・・・。頑張って、無駄に待機して、一日の収入
を考るとどうかな。一ヶ月の収入を考えると、自分の希望通りになってるかな？
毎月「今日は思ったより暇だった。」で済んでないかな？忙しい月でも、普段よりも
よくて３割増し位で済んでないかな？　忙しい月と思ったより暇な月の平均値をとると
不思議と毎月の金額が、自分の予想してる金額を下回らないかな？
それが毎年同じように繰り返されないかな？
それを考えると、仕事として収入面でも労働環境面でも絶対に他の職業の正社員の方が
いいと思うよ。
今からでも遅くはないと思うよ、まともな思考の持ち主ならすぐにでもバイク便を
辞めて他の職業で正社員の道を選んだほうがいいよ。

この会社って法的に問題が多いのに何で広告たくさん出してるんだ？

法律遵守してないから、株式公開を受ける証券会社がなかったんだろ？
同じグレー系のパチンコの会社が株式公開できたのに、なんで、この会社は
できないの？
そもそも、雇用関係が明らかに法律違反しているのに、委託契約の配送員を
配送社員とか社員じゃないのに社員とホムペに書いてあるのは
お客さんにライダーは社員と思わせるための詐欺かなんか？
あと、広告の別会社のホムペに社長の話が新聞に掲載されましたとか載ってる
けど、これ、この会社の広告じゃん。自分で金払って広告出しといて、さも、
話題になって新聞に掲載されたようなホムペの内容、そこまでして見栄を
張りたいのかｗｗｗｗｗｗｗ

派遣や非正規社員の皆さん　

派遣先では　適当に仕事してれば良いんですよ。
ガムシャラニ頑張っても　報われません　体壊すだけ。
給与に見合った労働をしているように　見せてれば　良いんです。
いくら頑張っても成績考査を反映出来る事は出来ません。昇給昇格賞与無しじゃ成績点付けれない。

本来　派遣社員や契約社員は正社員よりも年収は多いのが世界の常識なんです。
つまり、専門職で正社員より能力があり　都合の良い期間だけ採用できるから
それだけ　賃金も高いのが当たり前なんですが、日本の経営者や政治屋が勘違いして制度化したんです。

ですから日本の非正規社員は物凄い意味での搾取をされてるんです。だから　適切なバランスの取れた労働をすれば良いんです。
そうすれば、雇用先も　製品の品質低下に　困るから　正社員化を考えるでしょう。
それが　いまの経営者や政治屋には分からんのです。
分かるまで、適当な製品を製造してください。それで良いんです。

勿論、欠陥品になっても　仕方ありませんが　それでもいいんです。それは始めからリスクとして承知してます。
あくまでも適切適当な作業をしてれば良いんです。経営者がいくら頭が良いと言っても人間の心まで見透かす事は出来ません。

労働者派遣業は労働基準法を改悪し法抵触寸前ギリギリの法律で出来た会社です。

唯一派遣の強みは　複数の派遣会社に登録が出来ることで、もし不当解雇でもまた次の職があることだ。
労基署は企業の味方でなかなか問題を受理しないから　連合系以外の労組に相談するのも選択肢ではある。

ttp://www.mainichi-msn.co.jp/today/news/20070928k0000m010188000c.html
バイク便：厚労省が「労働者」の見解　労災適用可能に

自転車やバイクで書類などを運ぶメッセンジャー（バイク便運転者）について、
厚生労働省は２７日、「労働者性がある」とする見解をまとめ、全国の労働局に通達を出す方針を決めた。
メッセンジャーは、会社と運送請負契約を結ぶ個人事業主として働いているケースがほとんどのため、
事故にあった際に労災保険も適用されていない。
企業の間では、一般事務の仕事でも個人請負契約が広がっており、今回の通達はそうした状況にも影響を及ぼしそうだ。

厚労省は、メッセンジャーについて、事務所や集合時間などがあることから
（１）時間的・場所的な拘束を受け仕事の依頼を拒否できない（２）業務のやり方に指揮監督が行われている
（３）勤務日、勤務時間が指定され、出勤簿で管理されている（拘束性がある）−−などと認定。「労働者性がある」と判断した。

個人事業主は、大工など土建関連の業務に多い就業形態で、技術や道具を持ち個人で仕事を請け負う働き方で、
仕事の依頼の拒否や仕事の進め方の判断などを個人の裁量で行う。
労災は適用されず、共済組合をつくるなどして事故などに対応している。

バイク便大手の「ソクハイ」（東京都）のメッセンジャーが今年１月に労働組合（上山大輔委員長）を結成、
「実態は労働者なのに個人事業主なのはおかしい」と訴えていた。
メンバーは、交通量の多い都心で荷物を運んでいるが、
事故にあっても自己負担で対応しなければならず、雇用保険など社会保険への加入もできなかった。
同労組によると、東京都内だけで数千人いるとみられるメッセンジャーたちは多少の違いはあれ、
こうした働き方をしているという。

毎日新聞　2007年9月28日　3時00分

バイク便の求人広告の月収例って４７万だとかあるけど
経費自分持ちで経費の負担例とかの金額って求人広告に載せて
ないよな？
サラ金でさえ、無理な借り入れさせないように借りすぎに注意しましょうとか
会社があえて損するような広告流してるのに、バイク便の求人広告は
なんで、詐欺みたいなのがまかり通てるんだろ？
経費の負担例載ってないどころか、広告の月収例なんて行かない奴が
ほとんどなのに、公然と求人広告に嘘を出す始末。

この会社が何でライダーがいなくなんないで会社がつぶれないかの謎。

この会社に入ってくるライダーのほとんどが社会での落ちこぼれ。
ニートやヒッキー、解雇されたおじさんや学校でお勉強してこなかった人等。

このすべての人たちは、今までの自分の人生の中で人から認められることが
無かったわけだ、だから少しおだてると、自分は頼りにされてる存在と思い込み
会社に一生懸命貢献する。一部の自分の権利を主張し始めるライダーが出てきて
そのライダー達が雨の日に休むと、頼られたヒッキーニート君達はおだてられて
自分の出番だと思い込み張り切って雨でもがんばるわけだ。

この会社の中でよく使われる言葉の中に「君しかいない」「期待してるから
がんばってよー」「速いねー」等が多く聞かれる。
新しく入ってきた人達は、今まで社会的に疎外されてきた感が強いから
おだての言葉により、この会社でがんばろうと思い込んでしまい、自身も
社員の一部と勘違いして会社の為に仕事を増やすような努力までしちゃう。

会社はなんの金銭的保障や使用者責任を果たそうと考えてないのに・・。

そのヒッキーニート君達が年数を重ねてベテラン扱いされるようになると
無理な仕事や無謀な仕事や損な仕事も与えられるようになる。

いい仕事を新しく入ってきたヒッキーニート君達に与えるようになった
ために、ベテランと呼ばれるようになったヒッキーニート君達には
今までもらってた仕事よりも格段に悪いような仕事が与えられる。
そうすると、次第にヒッキーヒート君たちも自分の権利を主張し始め
仕事が少ないなら雨の日は休みとか言い始めるようになるわけだ。

会社にしたら利益追求の為に会社の方針（会社の方針はライダーには
伝えられないが・・。）に従えない人達に居てもらっては困るわけで
そこで、嫌がらせが始まる、ライダーが辞めるまで・・・。
そうして、無謀な仕事や損な仕事が多くなり、今まで言われていた
おだての言葉も無くなりベテランヒッキーニート君は会社に不満を
持ち始める。会社はありとあらゆる方法で辞めるように仕向ける。
会社として一番良いのは事故で亡くなってもらえれば、他社に行かれず
に済むし、悪い事も言われずに済むし、一番いいのは利益が出ること。

ベテランヒッキーニート君が辞めたところで、新たなヒッキーニート君
を見つければ良いわけであって、競争社会だから世の中は、常にヒッキー
ニート君達を生み出してるわけだ。

その常に生み出される落ちこぼれヒッキーニート君達がいる限り
この会社のライダーの調達に困ることはないのだ。

最後に、この会社の求人募集はヒッキーニート君達に訴求効果を狙ってる。

まず、通常では考えられない高収入と女性も多くいて楽しそうな
掲載写真、キャッチフレーズには「遊びも仕事も」等の遊び感覚
の仕事のイメージ。
この場ではあえて高収入のからくりは省くが・・・。

面接の段階では、請負契約の個人事業主で一人社長のイメージ
仕事の量は自分で決められる、仕事をすればするほど高収入になる
等・・・・・。

そもそも、今まで勉学もせずまともな仕事もしてないヒッキーニート君達
が短期間に高収入等得ることは限りなく難しく、又、業務経験が無いに等しい
のに一人社長と同じ立場に立てることなんて通常ではありえない。

>>61
おいおい。。年商を折半してどうすんだよ。。
まぁそれでもダマシは凄いだろうけどね。配送単価が高かった頃は、カラダ張る意味もあったのだが。
今は気合いの入らない収入だな。
みんな心に余裕が無いから、要領の悪い人はボコにもされるわね。

なんか、ほんの20分間にすごいレス数だな(笑)

あ〜あ…またキチガイがションベン撒き散らし始めたか。
もう終わったな…このスレ。

月曜日、雪だから発狂したんだねｗ

>>78
コイツはコピペ荒らしw
他に楽しみのない可哀想な奴だから、ほっといてやれw

>>78
>>79
激しく同意致します。
粘着君は、ライダーが業界から１人でも減れば結果として自分の売上が上がると信じているおめでたい方だと思っています。
社会経験が絶対的に不足してる頭の少し弱い方ですから暖かい目(見下し目線)で見るつもりです。

バイク便なんかやってたら生活出来ない
例えば一人親方のとび職、23歳で給料40万円
とび職の組合から経費の補填がされる
そして経験を積めば積むほど給料がだんだん上がっていく

バイク便はいくら頑張っても40万弱
稼ごうとして走れば走るほど経費で生活が厳しくなってしまう
これが何年も続けば格差は確実に広がっていく
こんな生活は破綻するしかないのです

バイク便で頑張ること自体、そもそもの発想が間違っている。
稼げるわけないんのだから、好きなバイクで遊び半分で
やるのが、今のバイク便の正しいスタイル。

>>83
忙しいので今はこれ以上付き合えませんが…。
貴方は鳶職なさった事ないでしょう。
夢を見過ぎです。
転落、落下、怪我、椎間板ヘルニア、その他も沢山色々ありますよ。労災隠しも当たり前だし。保険組合も違うからね。
知った風な口きいちゃ〜いけないよ。
誰も貴方を騙してなどいないと考えますが。「給料」だけしか目に入ず語ってしまうのは社会経験が乏しいからですよん。(￣＿￣　)

会社側は、ライダーの一匹・二匹、ベテランだろうがなんだろうが、いくらでも代わりはいるから、辞めたい奴は辞めりゃいいというのが本音｡趣味で余裕をもってやれる奴以外は、さっさと辞めるべき。生活がかかってる奴の仕事ではない

ま、>>85が働いてる会社みたいに交通事故で死んでも
保険金遺族に渡さず丸儲けする所がバイク便だよな

バイク便なんて、正業にしてる奴なんかいないだろ
生活できないもんな、保険や税金年金さえ自分で100％払うのに
給料が30万そこそこ、ありえない、25才すぎてバイク便やってる奴は
将来のたれじぬしかない

>>85
構うから嬉しくて張り付くって事に、そろそろいい加減気付いたらどうかと？

数年ぶりにきたけど、まだコピペテンプレ厨が居てﾜﾛﾀｗ
何年バイク便やってんだｗ

CB400SF　VTEC を新車でローン購入してバイク便やると元とれるまで何年掛かりますか？

(´ω｀ )みんなに良いことありますように

>>89
おっしゃるとおりですね。分かっちゃあいるんですけど、なんか哀れで可哀想でさ…。
でも以後慎みますね。m(_ _)m

正社員の私からするとバイク便のほうが哀れで可哀想だとおもう

別にいいんじゃない？
俺は正社員とか嫌いだから、便やっているだけだし。
価値観なんて人それぞれ。

月曜日は、かまくらを作るので休みます。

よーし。オレは新幹線を作るぞー！

それじゃ俺はちんこシコシコする！

CB400SF　VTEC を新車でローン購入を必死にすすめてくる会社はローン漬けにするつもりですか？

俺は『緑のたぬき』かなにかをズズッとやるかな。
更に、魚肉ソーセージを肴に『ワンカップ白鶴』を１杯やる。

ガイシュツだが、板に参加してる便ライダーの殆んどの人が、今更転職も年齢的に難しく、仕方ないんだよ。
でもそれは自業自得だから仕方なく思ってる。ちゃんと勉強して良い学校を出てちゃんとした会社に勤める努力を怠った、
人生の刑罰なんだよね。多くの人が仕事から帰り、テレビ見ながら飯食ってる時間も、酷寒の中をみっともない格好で
走らなきゃならないのは。
人生の刑罰、それは仮釈放無しの終身刑だね。

>>98
ちょっwwwwwそれはww毎日やってることだろwww

結局、去年いっぱいで５年以上やってた便から足を洗って転職しました
あったかい部屋の中でパソコンの前にぼけっと座っているだけで月２９万貰えます
本当にありがとうございました

>>人生の刑罰
何で人間てそんな罰を受けないと
いけないんだろうね。
生まれて来たくなかったよ。

>>86
言えてま！鎌倉逗子葉山．辺りのお生まれの某ライダーは税金対策でライダーやってたから

月9万以下にしてくれ、だとよｗ

まぁ、あれだ、同じ２ちゃんねるでも使う人間次第で、「電車男」みたいなスレになったり、この糞スレみたいなどうしようもないスレになったりするんだな。
ま、だからどうこう言うつもりも無いがｗ

稼げなければ自然に人が去り、対応力が落ちて客も去るよ。
外野や内部がどうのこうの非難するより、商業的淘汰に任せるべきだね。
どうにかする力や熱意が内部にあれば、どうにかするよ。

ＳＥが失業して便に流れてくるんだぞ。不勉強とは言い過ぎ。
俺は不勉強で便に流れてきたクチだがね(笑)

>>105
>>86

ブルジョアジイは違い杉!定期やらチャ一タ一やらしとけ!

この寒空の下、ｶﾞﾀﾋﾟｼ震えながら夜を明かす家無しﾗｲﾀﾞｰもいるんだろうね。ネット喫茶は進退極まった時だけ。
会社は待機所さえも与えてくれない、戸外放置の夜勤とか。

去年は暖冬だったから何とかなったけど、会社としては去年何とかなったから今年はもっとシメあげると。

http://www.s-ht.com/~tress/up2518.jpg

いや、金曜日のことなんだけどさ、
松屋で召し繰ってたら、
痛恨忍さんが、写真撮ってる夜って教えてくれたんだよね。
あれは、バイク便OBだったんだろうか？
とにかく助かった、感謝！

土井たか子→李 高順
福島瑞穂→趙 春花
筑紫哲也→朴 三寿
佐高 信→韓 吉竜
本多勝一→崔 泰英
池田大作→成 太作
和田アキ子→金現子
ジョニー大倉→李雲煥
西条秀樹→李竜也
宮下順子→金英姫
井川遥→趙秀恵
田中麗奈→鄭麗奈
安田成美→鄭成美
都はるみ→李春美
沢田研二→李研二
つかこうへい→金峰雄
長州力→郭光雄

http://blog.so-net.ne.jp/current_affairs/2006-10-06-1

【コピペ】ＴＢＳ窓際放送局社員の独り言 [マスコミ関係コピペ] 　
ＴＢＳ（＝チョ●支配の朝鮮放送）窓際放送局社員の独り言
“ウチの局がこんなになってしまった経緯” をお話しましょう。

（１）1960年代〜
テレビ放送が始まってまもなくの頃、放送中のちょっとした言葉づかいの問題 （例えば「朝鮮民主人民共和国」を“北朝鮮”と呼んでしまった、など）に対して、 朝鮮総連から会社及び経営幹部の自宅に対して脅迫に近い抗議行動が繰り返される。
抗議行動に対する「手打ち」として、採用枠に“在日枠”が密かに設けられる。
総連幹部の子弟を中心に入社試験無し（カタチだけの面接）での採用が毎年続く。
在日枠の密約を所轄官庁に対して内密にしてもらうよう局側から総連に 「お願い」をしてさらに弱みを握られるなど、素人のような甘い対応で身動きがとれなくなっていく。

>>112>>113
いまさらって気もするけどね。あえてマジレス。
芸能とかプロスポーツは、その国でマィノリティがのし上がる定番だ。
視聴率をとれない民放は淘汰されるし、参政権運動は北の将軍さまに都合の良いハナシに過ぎなかったのさ。
つまり参政権を取ることが目的ではなく、将軍様を支援するノムチン政権の支持率を上げるのが目的。
ぶっちゃけ参政権なんか取れなくても良かった。日本に敵意が向いたら、韓国国民の北志向がより強まるから。
特権やら憲兵モドキの強権なんか許さないけどね。それさえクリアすれば俺個人として敵意は持たない。
北に強硬な新政権になって、アサヒやチクシがどれだけ半島ﾖｲｼｮできるか、見物ではある(笑)

長野母子バラバラ殺人事件（平成元年）
創価学会７億円脱税事件（平成３年）
親が子を刺殺（平成８年）
公明党議員が妻を餓死させる（平成９年）
保険金殺人未遂事件（平成９年）
中等部員の殺人強盗未遂（平成１０年）
障害者女性妊娠事件（平成１２年）
レッサーパンダ男の女子大生殺人事件（平成１３年）
大阪・池田小学校の児童８人刺殺事件（平成１３年）

http://www.e-net.or.jp/user/mblu/ndb/skbk1/sg1/daredemo/komei-hanzai.htm

バイク便が生業になれないわけ

経費が掛かりすぎる
バイクをキッチリ整備する時間がない
保険の半額負担がない
社員ではないのでローンが組めない
事故の危険が多すぎる
事故したら生活保障がない
バイクが壊れたら仕事が出来ない
毎月の給料がバラバラなので計算が出来ない

車一台28ﾏｿかよ…。V125二台分で買える車って…。ある意味インドってすげぇ。

明日雪かー。

正確には今夜遅くから、明日の午前に降るから、明日の朝はバイクで走れなくなる可能性が高い。オフ車以外は皆、ハンド決定！久々のハンド頑張ろうね！

お前らハンドで仕事していくらもらえるんだよ？
交通費が出たとしても、手取りで１万以上にならないなら
休んだ方がいいと違う？
休むという言葉は違うか？、自営業者なんだから、利益にならないから
仕事しないというべきだったな。

>>116
ローン組めるよ？？
家買うとかは、きっちり確定申告して納税してないとキツいだろうが、
バイクや車程度ならできる。
事故の危険性は、無茶なすり抜けとかな走りしなきゃ格段に減る。
事故の際の生活保障は、個人事業主用の労災入れる。
毎月の給料バラ付きはあっても、毎年似たようなもんだし、年収入で見れば悪くも安定と思う。

他は同意。
せめて保険料の負担とか、労災費用は会社にもって欲しいわ。
ついでにガス代リッター120円以上は負担してくれくれ。

120 事前に稼働日、会社に提出してないのか？雪が降るなら一日ぐらい電車で配送しろ。会社あってのお前だ、会社に従わえん奴はたとえベテランだろうがいらねえぞ。明日休む奴はクビだ。

あっそ

晴れたバイクで走りやすい日ばっか走りやがって。雪でもＶＴＲで出てこい！遅くて周りの車の迷惑になるが、頭下げ続けて、左車線のさらに左端っこ、おとなしく走って配送しろや！このタコどもｗ

へー

まだ？

>>別に休むのなんて勝手ですが何か？

梅Q内勤からの告知
内勤に賄賂やお土産を渡さないと稼げない

374 ：FROM名無しさan：2008/01/20(日) 10:17:32
平均以上の速さなら一日１２〜１３時間稼働で、売上９０〜１００万はいくようだぞ。
手取りで４５〜５０万か。毎月コンスタントにその数字稼いでる奴は結構いる。ただし内勤の信頼がかなり高くないと無理。
この会社で重要なのは内勤・会社との厚い信頼関係だ。

売り上げやらの管理に使用していた、iPAQのバッテリーが死んだ。
ZERO-3esでも買うかなぁ・・・。

>>122
>>雪が降るなら一日ぐらい電車で配送しろ。会社あってのお前だ
いつもバイク便を使ってくれてる会社だろ。

オレは、トウホグの故郷を思い出して、かまくら作るべ。

事故で休業したら保証がないというやついるがオマイラ労災保険入ってないのか？高い(毎月8000円程度)の入っときゃ月額３０万はもらえるぜ？

当り前でみんな知ってることを
自分しか知らないんじゃないかと
得意げに書き込むやつ多すぎて
もううんざり
やっぱバカばっかりなんだろうなOｒｔ

>>129
今、ウィルコムストアーでアドエスがＷセレクトで一括払い２万７千円位で
売ってるよ。
つなぎ放題で割引１１５０円。ＡＢ割とか使えば毎月の基本料が２千円ちょっと
しかも、つなぎ放題なら通話料も１分１０円位だし。
携帯が使えない時の非常用としても使える。
ＷＭ６だからリモートディスクトップも使えるから便利。
ヨドバシでやってるワイアレスゲートの月３８０円に入ってればライブドアワイアレス
やマックでヤフーＢＢワイアレスも使える。
待機中の暇つぶしはこれで完璧。

>>129
もし、量販店でもアドエス２万７千位で売ってるようなら
ポイントがつく分量販店の方がお得。
去年まで土日のさくらやでポイント２０％やってたから
ポイントが５千円以上つくよ。
また、ウィルコムならノーパンのモデムとしても使えるから
ノーパンでなければならない場合も料金を気にしなくていいところ
が魅力。

>>134-135
君、バイク便なんかやらないで
量販店の販売応援やったほうがいいよ

>>133
何？そのｶﾞｯｸｼwwwwwww

携帯オタクがいるんだよな、このスレにWたまに携帯のことを熱心に一人で語り、お山の大将な奴がいるW

携帯いじりなんてすぐ電池切れちゃうじゃん
PSPでもやるのがいいよ

こう言う香具師が、白ロム２個も３個も使って自演繰り返すんだよなwwwwwww

>>139
GK乙
巣に帰れww

GKってﾅﾆ？

ゴールキーパーだろ。

便稼業では、仕事終ると急にﾃｿｼｮｿ下がるからね。
待機中に入力できるデバイスの意味は大きい。
アイテムは少ない方がいいし、バイク便ならマルチデバイスで十分だろ。
携帯ヲタには参るけどねｗ

明日の朝は雪でも無理してバイクで通勤する二輪連中が次から次へとバタバタ滑って事故り、さらに交通状況を悪化させる光景が目に浮かぶわｗ

(＞＜/~

>>135
でも、ｅｓって総体的に見たら維持費が結構高いでしょ？
それならノートにしてＬＡＮでネットしたりしたほうがいいような気もする。
それに、ｅｓスレで結構使い勝手が悪いと書き込まれているのが目立つので
それなら、９０５とかにしてｅｓでやりたい事はノートにしたほうがいいかもしれない。
電池の持ちがあまり良くないみたいだし

>>143
ゲートキーパー＝ソニー関係の事だよ？

>>145
都内でも思いっきり今日の夜から雪マークで・・・ｗ

昔、セルート８日で辞めたよ。
携帯に何時メール来るかわからんので落ち着いて昼飯も食えん。
オマケに稼げない時給に換算すると考えたくない。正直割に合わない。すべて自分持ち
割が合わない仕事にも程がある。

>>147
背はダメだろ。まぁこのスレじゃ余り取り上げられない所だがな。

そこの下請けなんか更に悲惨らしいぞw

そうかい？
背の張り付きは最高ニダ

そうそう、背は最高ﾆﾀﾞ
>>147はＱの工作員ﾆﾀﾞ!

>>134
とりあえずオクでes落とした。
モバExcel使うから、個人的にCE機は必須なんだが、金銭的に通信契約するかはまだ分らない。

>>146
フルキーボード内臓小型端末には、俺みたいなモバイル機器ヲタには夢が詰まっています

>>149
うん、張り付きはな。後下請けでも幸福はな。

後は本気でダメだろ？

そういうあなたにはシグ�Uが最高、クラムシェルでちとでかいが
キーボードになれれば簡易ワード、エクセルマシンとして便利。
ＨＯとかで安く売ってること多し。
俺は１年前に３千円で買った。

>>151
端末価格としては安いほうなんだよね。
問題は毎月の定額料金がケータイより馬鹿高いこと。
ｅｓの魅力値は大きいけど、色々な部分でちょっと不満足。
スマートフォンとしてのＯＳも最近はかなり使い勝手が良くなってきて
以前に比べてかなり良くなってきたけど、まだまだ微妙な位置。
カメラが２Ｍｐｘって言うのも不満ではあるけど、そういう人はデジカメを購入するだろうし
保存容量もまだちょっと不満足。次回シリーズに期待したいところ。

ノート＋ＬＡＮカードよりｅｓのほうが通信でのコストが高い。
難しいところだなー＾＾

意外と出来ないことが多いらしいから気をつけて・・・＞ｅｓ

俺がコンビニ経営者なら、バイク便ライダーさんに優しいサービス、商品企画をしてあげたいな。
便ライダーは弁当￥100引き、冬季はお買上げ金額に応じて、ホッカイロの小でも一個プレゼント。
また、梅ライダーには、おでん汁一杯無料サービスです。
他に、便ライダー向けにあったら良いなっていうサービスは何よ？

最大３センチのだったら、都内の幹線道路の雪は
走行熱で殆ど溶けちゃうよな。
今日、バイク置いて帰っちゃおうかな。

その方が良いよ。
路地裏は積もるだろうからな。

そう、出るのは辞めた方がいいと、経験者は語る。残った雪が凍ってる夜明けに走る代ゼミの配送で、
社バイがズルズル横滑りして壁にガシャ！
弁償金のためにアコムに手を出した苦い経験があるよ。

テレ朝でバイク便の月給発表？！

自転車タクシーで週4で月収30マソだとよ

>>158
バイクの弁償に亜古無なんか使う体制が、問題なのだよ。
最低でも50ﾏｿの貯金をプールできなければ、カラダを張る意味が無い。
事故のリスクは大きい。自分、相手、保険が下りるまでは立て替えなのだ。
再々転職が軌道にのるまで、生活費も要る。
それ以上に、その仕事、婆蚊なトップのツマラン意地で続いてたのさ。

足は洗ったのか？ボンビ籤なんか引くんじゃないぞ。

>>160"適性"が問題だろ。バイク便より敷居が高いぞ。

天気予報見てたら明日は昼まで都心は雪だと
ぬかしやがったぞ

きのうはじめてバイク便見たけどかっこよかったよ☆

ぞぞぞぞぞぞ！

>>163
雨雲の動きを見たら都心部を中心にほぼ直撃だねぇ。
降水確率は５０％となっている、千葉方面は大丈夫らしい。

荷揚げ屋と似てる。　

モバオタな人、EM-ONEってどうなのよ？
キーボ打ちやすそうだし、画面もでかいし。

>>168
別にモバオタでは無いけど好きな部類ではありますねん。
ただ、ケータイでも携帯からのＰＣ遠隔操作と言うのがドコモはアプリで可能なので
実際はスマートフォンに移行する理由があまりなかったりしてます。

ｅｓだと初期費用が安く月々が高い
ＥＭだと最初の端末購入費が高い、月々は比較的安い。
調整可能で最初の金額が低いと月々の使用料などをあわせると高くなる。
W-ZERO3のほうがシェアははるかに高いけどＥＭも根強い人気と言ったところかな。

この手のものはとりあえずホットモックを触ってみて決めるのが妥当じゃない？ｗ

東京都 港区 三田４丁目　御田小学校前
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F38%2F21.445&lon=139%2F44%2F32.687&layer=0&ac=13103&mode=map&size=m&type=static&pointer=on&sc=2
と
桜田通り沿いの歩道
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F38%2F28.894&lon=139%2F44%2F27.564&layer=0&ac=13103&mode=map&size=m&type=static&pointer=on&sc=2

365日、交互に移動させて歩道に路駐してしている
ducatiのムルティ（品川○○３５−５１）

すんげー邪魔だからいい加減にしろ。

日付変わって…
雨雲出てきたぞい
もうすぐ降りだすな

http://www-dual.north-jwa.gr.jp/i-official/asp/ip-tkamesh.asp?pc=0

>>169
使える場所が、まだある程度限られるけれど、都内ならそれ程心配する程でもないんじゃない？
スピードはかなり速いし、CE機って事と大きさになっとく出来るなら良いかと思う。
まあ本体は高いけれど、2年契約条件とかで2万は切れる。

ただ持ち歩くには大きいあの大きさなら、最近は性能はそれなりだが小型モバイルPCも結構小さく追いつきつつあるし、
それならモバイルPCの方が良いような気もする。
とは言っても、電源ONして瞬時に使えるのがCE機最大のメリットだし、使い道次第でしょ。
ブラウザによるブラウジング目的ならEMは圧倒的だが、2ch程度ならZERO3どころかimonaで足りてしまうし。

>>171
降りそうだなぁ・・・外も冷え込んできてるし

>>172
んむ。
ＥＭもｅｓも次シリーズ辺りから本格的に化けそうで興味あるけど
ｉｍｏｎａ、読み込み遅いし、もっさりだし使いづらいよぅ｡･ﾟ･(ﾉ∀`)･ﾟ･｡
ｗ２ｃｈ、オススメです、軽いし早いし。
ｃ２ｃｈっていうのもあるね。

>>170
直接、110番か近くの交番から呼んで、切ってもらえばいいじゃん

つもってきたら走らん
電車に切り替え

>>86

愛すい内菌乙ｗ
農業すんぶんは楽ちんちんｗ

EM、ヨドバシで9980円だった

>>176
内勤の言うとおりじゃん。一都三県の持ち家は安心。プレスは他とは違うのだよ。アパート住まいはイジメられて当然。パン買って来いや。使いパシりだ。とうほぐから上京組歓迎してるから
来いや

オマイラ…
は平気らしいわ
良かったな

やはり便のなかによほど強い晴れ男がいるんだな。今現在、積もるどころか路面が濡れてない。

なんか気持ち悪いな。またライダーの稼働時間、雨・雪避けやがったよ。

雨雲が東京に接近すると、発達が急激に弱まるか、または南下で伊豆諸島通過のパターンが昨年梅雨以降から、やたら目立つようになってる。土日か夜に降るから水不足にはなってない。雨を遠ざける人間が業界に入ってきたようだな。

それでも外はめちゃくちゃ寒いけどな

雪なんぞ、鐚一文降ってもいない件について。

ふってねーぞｗ

>>177
ＥＭの１３０万画像は頂けない

>>177
君とヨドバシデすれ違ってるな
俺はワンセグウオークマン買っちゃったよ
2万7千円　それでも4ギガの一番安いやつだけど
稼がねば。

>>186
間違えた
１３０万画素ｗ

天気予報からマーク消えたね
寒いには変わりないけど

・マークが気になる。

>>190
携帯電話依存文字

ケータイからなら見れるよ

携帯の絵文字だべー



私、バイク便をやろうと思っているのですが
バイクは持っていないのです。
借りると一日1.000円もかかるそうで、
そうすると月に凄い経費掛かりますね。
貧乏人には無理なのかな。

社バイは給料天引きだから、金無くても可能。
と言いたいが、ガス代やらの出費があるので、無一文からは無理。

それ以前に、バイク便なんか候補から外しなさい。
いや、ホントに。

>194
1000円じゃなくて2000円です

20日借りたらバイク買えちゃうじゃん。

今日は、なまら寒いな。

↑田舎者市ね

今日は、ガッペ寒いな。

>>161
足を洗ってないから未だにこのスレに参加しているんですよ。
自分の年齢に加えて容姿で今更転職なんて、宝くじや万馬券に当選する位の確率といっても過言ではないかもしれません。実際、この板の参加者の多くがそうなんでは？と思います。
長く便をやってるうちに、自分のビジョンを失って今日に至ったんでしょうね。

いい歳したおやじが原２スクで走ってるの見ると、せつなくなるな。

いい歳したオヤジに相応しいバイクは？

W650あたりで趣味半分で流すのはどうよ？

VTRがカタログから無くなったな。
次乗り換えるとしたら何に乗る？

FI化される次期VT系バイク

２５０ギア車がもう売れないからＶＴの復活は多分ない。
諦めてＳＴ２５０にするんだな。

ST250もカタログ落ちじゃないか？

バリウスも落ちんの？

>>202
切ないですよね。自分もこのまま便ライダーを続けていたら、あと5〜6年後にはああなるんでしょうね？
jogやDuoで、キャリアに収まりきらない荷箱を上下に揺さぶって、何シーズンも履いた、裾の破れたオバパンでね。

>>204
高齢になればなるほど、ある程度拘ったバイクじゃないと廃れちゃいますね。
若いうちはゼロハンスクーターや、中型はVTでもいいけど。

>>205
VTRが中止ってゆうことですか？それとも、V型2気筒自体、もう生産中止に?

良く判ってないんだけど、今日、オレンジの箱の
バイク便会社で″なかなか可愛い女の子 ″を代々木で見かけた。

居るもんだねー、可愛いのも。

小柄なのに結構大きめのバイクでちょと感心した^^

悪くない(何)

ｵﾚﾝｼﾞ色の会社が、姑息なイメージアップを謀っています。

と言ってみる

トリップ付けろよ粘着

梅の粘着房は何をそんなに必死なの?

>>213
ＩＤを見ればトリップ無くても判るやん(^^

ここまで過剰に反応されるなんてビックリ。

さては、お主、素人童て(こほんこほん

>>211
キモイから見るな、仕事無いからこれ書いた↓

418 ：FROM名無しさan：2008/01/21(月) 13:07:01
待機長すぎてコンビニで立ち読み中
あらかた漫画読んじゃんったよ

>>215
くーさん。以前から書き込み拝見しております。モバイル情報には大変疎いので参考になっています！。
なんかオイラとは全然違うな〜。(ﾟ∇ﾟ)大汗
粘着房、はバイク便全スレッドにでてますね。
梅情報や背情報も何もしらないから、現役ですら走ってないヤツと思いますよ〜。エサを与える奇特な方もいなくなったし。
P.S.トリップ付けると何故か勘に触るようです。
貴方のキャラ結構嫌いじゃないですが。叩かれマスよ。
キャブオーバーホール中につき作業に戻るナリよ

トリップテスト見つけた

良く解らんが便業界に何ら繋がりの無い人間が、何でこのスレの常駐するんだ？
書き込む内容も特に便に関連する事を書くわけでもなし。
何かこのスレを監視しなきゃならない特別な理由でも有るのか？

>>217

バカゴミ発見ｗ
この寒いのにキャブオーバーホールだって、乞食だなｗ

だってさぁ・・・本当の事書き込んだらさぁ「内勤乙」って、返事しかこないじゃんかよ
まぁ どうでも良いんだけどな。

>>219

実は、ホモなんですっ☆　

どこかにイイ男が居ないかなーっていつも探しているのです(〃∇〃)








なーんて。








冗談はさておき。

ん？どことは言わないけどバイク便会社に所属してるんですよ？
監視・監視・監視・・・・・・いや、監視と言うより暇つぶしに読んでる。

結構、勉強になる内容もあったりして、でも、半分以上は為にならないけどｗ

「げふっ。はぁ〜、もぉ寝っがな……」

VTRも生産終了じゃ
新人は乗り出し80万のCB400SFを買うしかなくなるのか

トリップ厨が二人いるみたいだけど
これ一人がやってる自演だから。
その自演をやってるのがＱスポ。
むかし、Ｑスポが作った過去スレ集のサイトがあったが
あれはＩＰを取る為に作ったとしか思えない。
ＩＰ取って、リモートホストで相手のパソコンの内容を見て
誰がアクセスしてきたかを確認する。
ＩＰを取る目的じゃなきゃこのサバを使う意味が分からない。
自サバに作らないところが陰湿というか・・・。
たぶん、テンプレ厨を特定したいんだとおもうんだけど。
テンプレ厨が複数か一人かも誰かもまだわかってないみたい。

>>225
バカ？

何でも厨を付ければいいってものでもない

レスが付くたびスレ確認ご苦労様です。

たった今、環七と方南通りの交差点近くでバスが邪魔だったのだろうが
歩行者・自転車がいる歩道を、15メートル位走って先頭にたった奴がいたんだが

便会社にクレームいれるべきか？原付ならともかく・・・。

>>220
室内作業だよん………(-_-;)汗
ザコとは違うのだよザコとは………

寒いー！

>>227
いえ、寒い中、ご苦労様です。暑さ寒さに負けず頑張ってくだしゃい^^

>>228

なかなか優秀なＰ９０５ｉのカメラ機能。
せっかくの５Ｍｐｘだしそういうバイク便会社のバイクを
見つけたらケータイで撮影してココにうｐしようかな^^
ズームもケータイにしては秀逸だし

さて、出勤するかな。

昨日、梅Ｑのライダー取ったけど
さらしていいですか？

>>231
ほぃ

http://p.pita.st/?ge6gqixt

ちなみに、くーさんは家ではパソコン操作でしょうが
外では、携帯から妹の他にどんな端末使ってるんですか？
やっぱり、ｔｙｐｅＵとかから書き込んでるのですか？
もしかして、トリップ代えるとＩＤまで代わるんですぅか？

>>234
＞携帯から妹の他に
生憎と妹属性ではないｗ
いえ、リモートね。
書き込みはケータイからのみ
>>233はケータイから直接画像がうｐ出来るサイト。
外端末はケータイだけ、今時の端末は優秀でこれだけでも
色々と使用可能領域が広くて重宝してる

現段階のＩＤは全てＰ９０５ｉからぁ♪

ケータイだけー

オレンジの箱の女の子
↓
ソクハイでした

なるほど、梅ね^^

すげぇー寒いのに、たいき時間が長すぎでも・・・・
俺のチンコは包茎だからへっちゃらさっ！

でっムケチンやカントンの人は寒いの？

傭車の俺は一時間走って社内で二時間仕事の繰り返しなので寒くありません！

剥けてても縮むと皮かぶるからわからんwそれお仮性というが

どんな携帯から書き込んでるのか突き止めたりする技術があるなら、その手のエンジニアになはれば。
また、本人に気付かれないように写メ撮って晒す術があるなら、雑誌のカメラマンにでもなった方が稼げるんだろうけど、
年齢的に転職が難しく、仕方なく便を続けているんだろうね？

マッピーズって今どうなったの？
今なんて名前？

俺も火星方形の頃が懐かしいよ。帰宅して、ズルっ！と剥いたチンポから放たれる異臭、白いブツブツのチンカス。手術してすべてとサヨナラしちまった。もうあの臭いは嗅げない。日本男の４０％は火星方形だってな。

>>240

http://love6.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1200743886/

今日のまだ日が昇る前の深夜、
千鳥ヶ渕〜竹橋間を４輪便で走ってたら黒いマジェに乗った赤ゴブがビタ付けしてきた。
前が詰まってんのにテンパって煽ってんじゃねぇよこの早漏が。
真っ白無地」の軽バンだから相手もオレがバイク便だとは思わなかったんだろうな。

つうか、明日は雪・雨だな、しかもライダーの稼働時間内に狙ったようにしっかり降りそうｗ

今気温何度あるんだ？４度くらいか？
風がないからよかったものの
かなり冷え込む

雨粘着君、良かったな！
何が嬉しいのか知らないが、明日は待望の冷雨だぞ！
あ、もしかしてお百姓さん？

降水確率、朝から９０％で最低気温が中途半端に２℃って・・・。

これなら雪になったほうがいいのに^^

円高だしアメリカに家買えば良いんじゃね？

誤爆スマソ

上京してバイク便をやりたいのですが、自分でブレーキパッドかえる位出来ないと難しいですか

>>248
明日の午前中、東京でも雪になるそうですよ

>>251
そのレベルの質問をしてるって事はちょっとヤメておいた方が無難
なんじゃないかと思わずにはいられない
昔のバイトの延長感覚叉は勘違い仕事してますレベルではもうこの
仕事って出来ないんだよね、きっつきつで

まあ、金に生涯困らない程の資金力でもあるならともかくだけど…

明日はオマイラ待望の降るそうだよ(´∀｀）

良かったな忙しくなりそうで(ヘ｀∀´)/鹵

>>251ブレーキパッドは頻繁にかえるものでもないから大丈夫かと…
むしろパンク修理やチェーン調整とかの方が頻繁だよ。っていうかバイク便なんてマジでやめた方が良いよ。バイクは趣味で乗るのが一番。
便会社なんて考えてる以上に酷い人の使い方だから！

>>251
未経験の業種に飛び込むには不安はつきものです。聴きたくなりますよね〜。
バイク便スレッドには優しい方はほぼ書き込みをしないのでオイラが……マジレスすると、
整備を全部バイク屋にまるなげしても喰えてる方は確実にいます。
人に聞く情報は参考程度までになさって、実際やってみて御自身の中で結論をお出しになられた方がいいと思います。
精一杯やればおのずとそれなりの結果は付いてくるはずですから。
確定申告など個人事業主としての基礎知識は必要だと思います。(例えば貴方が脱税をなさるとしてもね…)
税務署(所得税)、都内ならば都税事務所(個人事業主税)、市区役所(国民健康保険料)には無職で通して、後々チクられれば飛ぶと思いますからね。
脱線しましたが、まずは最初に初期に揃える物、かかる経費などを具体的に書き出してみるといいと思います。

シムライダーのブログ
http://blog.livedoor.jp/the_radical_right/

http://www.youtube.com/watch?v=XnEO2882ZZY&feature=related

返答有難うございます
国保確定申告うんぬんはわかります
市民税非課税位の所得になるんでしょうか


まずは上京して住む所探さないといけないのでゲストハウス住まいでアパート捜すつもりですが、みなさんは二十三区に住んでる人が多いのですか？

雪だったら休めますよね？

>>251
いや別に、整備丸投げでも出来るよ。
ただ、何をするにまも一々バイク屋行く&整備の時間とられるし、当然作業代掛かる訳だ。
パット、エアクリ、オイル、ヘッドライトバルブくらい交換できるは望ましいが、んなの直ぐ覚えるよ。

それと高い高いと言われる社バイ貸し出しは、任意・自賠責保険料、ガス代以外の消耗品(タイヤ、パット、チェーンetc)や、
それらの交換に掛かる費用も会社もちだから、あえて社バイを選択する手も無いわけではない。
でも修理費は別で、タンク凹ましたりしたら、程度にもよるが社によっては金取られる。

>>258
基本的には23区住まいが多い。
又は23区外な千葉・埼玉・神奈川でも、都内寄りね。
営業所なり会社なりまで遠すぎなければいい。
但し、どこで稼動を終えられるか分らないので、直帰する場合も都内が有利と言うか便利。

>>259
会社に聞けよ。
大抵の会社は電車&バスでのハンドに切り替えだよ。
個人事業主だからうんぬんな言い分で、休みたければ休め。

>>256
うさん臭いレスだな、おい…
しかも他人がレスしてんのに“優しい人はほぼ書き込みをしない”とか
失礼じゃないかそれ？

なんだろうなこの自分様は

>>258
税金の心配の前の事をまず過去ログ漁ってでも調べ、納得をしたら覚悟
を決めてくるぐらいじゃないと実際辛いよ、今は昔と違って異常な程に
経験豊富な連中が多いんだよ、年齢も高いし何だかんだ言っても一般の
社会での経験が少しはある、他に僅かでも仕事を持ってるとかそれまで
つくってきた人脈で云々とかね

住む所から　とか　23区ですか？って質問してるところみると全然調べ
てないのではないかと本当に思ってしまうんだけどね、俺も

明日は雪かぁ…厳しい1日になるなぁ(´･ω･`)

>>258
釣りかな？と思いながら書いたのですがマジレスで感動しました！
このスレッドではなかなか無い事ですからね。
幇助で余計なお世話になりたくないのでここで文字に出来ないい気持ちは色々と深〜く深〜く察して下さいませね。
ここ最近の話しでは、自分の知る限り周りでは年収(年商)700万円以上は聞いた事がありません。(あるかもしれませんが。)
また、住民票を居住実態に置き、住宅兼事務所にした場合と事業用で賃貸契約し「仮眠設備だけ…」するのとでは色々と違うと思いますよん。大汗
くれぐれも有印私文書偽造などはやめたほうが良いと思います！。
また、排気量を上げると運行経費もかさむ傾向には有ります。
個人的見解ですが、私は250cc程度で良いと思っています。
社バイ(親請け事業主さんからの貸し出しバイク)は部品代や作業工賃が親請け負担で、月のレンタル料金が３万位までならば、借りた方が良いと判断しますよ。

>>261
打ち込み遅くてすまそ。汗
オイラ、ビギナーズに批評する方や批判的なコメントの方々を快く感じないタイプの人間なんだよ。
みんなが互いに優しくしあえばすばらしいスレッドになると思うだけなのさ。
ごめんよ

まぁ、一人でも多くの地獄に落ちる仲間が増えれば心強いからな。
今年に入ってもう片手ぐらいは会社がつぶれていると言うのにｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

まあやるならやるではじめにしっかり会社が提示してくる条件をみてくれ
ナメてんのかってくらいの奴隷契約をいけしゃーしゃーとにこやかにだしてくるが
そういうので妥協して後から文句を直接会社に言えず
同僚にﾌﾞﾁﾌﾞﾁ言うパターン（40以上のリストラ系に多い）をよく見るから

半年位やってみて
経費計算 欲しい報酬額 自分の立場と能力 人間関係等々…
折り合えれば続け駄目ならスパっと辞める意気込みでやってくれ

内菌乙といわれそうだが
他に行き場がないからしょーもなくしがみつく輩は
まっとうな条件ならしばらく続けたいと思ってる平均以上に仕事こなせるライダー側からみれば
ｱﾌｫ経営陣以上にダメージを与えてるからな

>>257
シムライダーY氏のか？
香具師の好みとは関係なさそうだが？、、、。
そういや、香具師の撮影した、本人写真つきのHPは何処へ、、、・

夢の国
http://www.youtube.com/watch?v=XXzbECwRWSA&NR=1

パン買って来いのパシリや地方いじめは確かにあるｗ正月や盆休むと激しさますますｗ

関東実家優遇は身元保証人が近いからｗ

>>269
あいすい


乙


三番超



ピアノ様

待望の雪
キタ━━(゜∀゜)━━!!

また予報が昨日からちょっとズレたね。午前６０％・午後も６０％の均一に変わった。朝、８時以降から本格的に降り始めて、止むのは１６時。日中たっぷりだな。しかし雪はない。ミゾレか雨。

初心者なんだけど、雪の日ってどうすればいいの？
みんなはなんか対策してる？

休むに決まってんだろ

安全運転

雪降ってるんだがパラパラでしょぼいな
寒さにさえ耐えられれば何とかなる

うっすら積もりそうね、雪

ゆぅきぃは、降るぅ〜、あなたはぁ、来ないぃぃぃ(>_<)

雪が積もってきてるのに出て来いだって=転けて氏ね！という意味と解釈した。

>>278
今日は雪なのでハンキャリにしますでいいんじゃないの？

人員整理じゃね？

お前らもう出勤したか？
辛かったらメット中で
なごり雪大声で歌うんだぞ！

いや休むって昨日から言って有るから休み

>>279
いや、大通りなら積もらないんだから出て来いだたとさ。
今日は俺を含めて何人スッ転けるんだ？

ところで道路はなぜ雪が積もらないの？

俺が地下からファイガ唱えてんだ(*^ω^)

>>281

今ぁ、春が来てぇ、君ぃはぁ、綺麗にぃ、なったぁ〜♪

去年よりぃ、ずっとぉ・・・。


(T_T)

>>284
アスファルトは雨対策した特殊加工
まあ、この程度の雪なら雨より走りやすいな

>>284
車が走る事によって加速、停止時のタイヤなどの摩擦や車など
常に熱が生じているから

車がほとんど走らない道路は積もりやすい(解けづらい)

こういう日に比較的走りやすいのはジャイロ。

>>289
>比較的・・・

に関して否定はしないが、
しかしフロントを取られたら結局同じ（コケル）という
諸刃の剣。

素人にはおヌヌメ出来ない。ｗ

ベテランは当然休みで、
今頃は築地で寿司ですよね？
キャリア3年未満のビギナーはこんな日も、当然出るんですよね。

こんな日に仕事してる奴はいないよなm9（＾Д＾）

(´ω｀ )安全運転だよ

雪に限らず、悪天候の中をバイクで走るのがどれだけ危険が伴う事かなんて、
考えるまでもなく分かりきった事でしょ。それでも出勤を強要して、事故ってそいつが来れなくなったらまた
カモを募集すればいいってゆう体制で、いつまでこの業界続くんだろうね！?

都内でも場所によって雪の質が違うな。
ぼた雪な場所もあれば、みぞれや雨の場所もある。

>>291
おいおい、それはベテランではなくプロwだよ。
ベテランはせっかくの雪だし、全裸で走っているよ。

パトラッシュ…僕なんだか眠くなってきちゃったよ…
もぅ、良いんだ疲れちゃったよ…Zzzz

>>296
便ライダーが息絶えたら、ネロみたいに天使が迎えてくれてもいいよね。
何故か、今いる所が地獄だから。

>>288
当たり前の事を平気でほざけるお前に乾杯!

>>297
おら居心地良いな

>>295
鉄板、中央線などの塗装の上、雪がうっすら積もった路面・・・。

夏タイヤの人は気をつけて。。。

バイクに冬タイヤあんの？

>>301
チェーン、スパイク、スノータイヤ、スタッドレス、色々あるよ？
ただ、スタッドレスはカブと２５０位でしか見た事が無い

基本的に大きいバイクの雪道はスパイク付きチェーンカバーとかだよね

雪国育ち＠くー

あ、雨になった。
天気予報によると夕方には止むらしい

西巣鴨交差点の、シェルの斜向かいのタイルの上で、無名白箱が立ちゴケしてましたよ

郵便屋を受けてみたらいかがですか？
あれも給料安いみたいだけど。

綾瀬バス停辺りはガンガン降ってますよ。
これで俺を含めて何人転ければ、生き残った人は稼ぐチャンスですよ。

直ぐ雨になって拍子抜けだったら、また雪になったぞ

夜勤＆本日定休日のオレは優雅に家で煮込みうどん食べながら２ちゃんねる。
しかもバイクでの配送は辞めて４輪便専門になったもんだから
悪天候でも鬱にならなくなって幸せ。

>>307
しかも大粒のベタ雪(´Д｀)

みんな今日はハンキャリでやってるんじゃないの？

志村大雪

>>302
へえ本当だ
ただオフ車用が殆どだな
オンロードで雪道走るアホはいないか

>>310
残念ながら、道路に積りまくらない限りハンドにならない。
幹線道路は平気でも、通行量が少ない細道には積もっていて、怖い事あるけれどね。

今日はオフ車大活躍ですな。

おまえら ご苦労様です 俺も元便ライダーだから 雪の日の辛さはよく分かる

おまえら気を付けてな！！

つーか俺も帰りバイクだった。。。orz

俺も元バイク便
雪や雨が降るとこのスレッドみちゃうんだよな〜
いやいい意味でね。

思いっきり雪の世界＠代々木

結構、積もってたんでビックリ

みんな、頼むから日本語で頼むよ。

アニョハセヨォ〜(´∀`)

内勤は、今日転けた人数分のカモを募集する謳い文句を考えておかなきゃね！

やっと雨(雪)雲通り過ぎるか…。
久々な一日雨で疲れた( -。-) =3

>>321

やっと止んできた。
ほとんど止みかかってる＠渋谷

ふっ┐('〜`;)┌

けれどよ、別に大雪でもなく
道路は殆ど積もりもしなかったから楽だった。

数年前までは年一回は雪だるま状態で走っていたのに、
やはり温暖化だろうか。

温暖化で氷山が溶けたら俺達は、水上バイクで配送するのかな？
なんか、氷山が溶けて町が水没する映画があったね。

今度はベンツタクシー

TOKYO MKタクシーでディーゼルエンジン使用のベンツタクシー導入されましたよ(・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

オマイラ当て逃げするなよ

>>315
このスレには珍しい良い奴だな。

バイク便は雨の日休みたいって言ったら

>>327
それでもいいよってゆー会社と契約すれば桶！

東京ＭＫはタクシーにしては珍しく教育が出来てるから唯一悪い印象が無い。

その他のタクシーはみんなウザイ。
タクシーなんか今の１/３で十分だろ。

>>329
品川区に営業所があるみたいだけど、
練馬や足立方面には無いのかな？
後者の地域こそ、良質なタクシー会社を進出させないとね。

>>324
世界規模で平均株価下落、続いてオイルショックに景気低迷だってさ

今年に入って中小企業の倒産件数が１００００件を突破。

公的年金も世界規模の株価下落によって国会予算が失われ
将来的に危ぶまれるとか

混沌とし、先の見えない世の中の世相と情勢は
何を物語っているんでしょうか^^

ふと、テレビを見て思ったりして

>>331
資本主義の崩壊。
共産主義の復活。

第三次世界大戦勃発。

人類絶滅。

次世代生物の出現・・・

>>331
訂正

去年１年間の倒産件数が１００００件を突破したと言う事

>>332
お、イイねぇｗ

雨だけど、止んだと思ったらまた降りだした。
天気予報の嘘つき！

歯科医に広がるワーキングプア
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080123-00000002-cbn-soci

>>330
仕事の関係で練馬、板橋、杉並、西東京、
中野あたりを車で動き回ってたことがあるけど、
練馬と杉並はかなりマナーが悪かったイメージがある。

けど、身なりや様子から見た場合、あからさまにワーキングプアなのはやはりバイク便でしょう？
ネカフェ難民の方が、僅かな金の中でちゃんと
銭湯行ったり洗濯したりしているから、実際は貧乏でも廃れて見えないんだよね。
ネカフェ難民に衣類を無償で提供するボランティア活動は、便ライダーにもやった方がいいね。

マジレスなんだけど、
実家に暮らしながらバイク便をして、ある程度お金を貯めつつ、
転職活動をするっていうのはどうかな？
ワーキングプアっていうのはもはや笑い話じゃないし、
やっぱり金銭ていうのは生活の基盤になるから。

>>331
日本解体要綱に基づいて進行しているから問題は全くないと思うぞ
人権擁護法案に外国人参戦もほぼ確定だし、後はみんなも大好きな中国さんにケツを拭いてもらうだけ
ワーキングプアだって臓器の提供者として使い道は有るから問題はないよ
大丈夫

>>339
助言ありがとうございます、おっしゃる通りです。
それが最も重大な課題と分かっていても、年齢的に、又、自身のパーソナリティ故に非常に難しく悩んでいます。
多分、この板で愚痴りながら、バイク便に限らず同種の仕事を仕方なくしている人達の殆どが、私と同じ悩みを抱えていると思います。
パーソナリティ改善には人文哲学書を、転職活動には、もっと新聞やテレビのニュースを見ないとですね。
前向きに検討して行きたい次第です。

>>329
東京ＭＫは社長が東急の駅員に暴力をふるって逮捕されたじゃん
ユチャンワン容疑者だっけ？

青木だよ
バカ

今日はきつかった
ファブリーズだけかけて
もう寝る

>>341
おっしゃられていることはよくわかります。
やはり気になることは数多くあると思いますし、
安易なことではないというのはご推察します。
ただ、これからの人生を少しでも快適に過ごすためにも
堅実で早めの決断や方法も必要だと思うんです。
自分はただのバイク乗りですが(便ではないですが)、
街中で一生懸命働いておられるバイク便ライダーの方たちに
明るく幸せな未来が待っていることを切に願います。

この仕事はとても大変ですが、すごい職業だと思います。
本日、雨や雪の中走られた方も、ゆっくり暖まってください。

一人しかいないｽﾚになったみたいなＷ

>>345
ども　ども　ありがたい　お言葉

泥酔、暴行で現行犯逮捕の青木政明ことユ・チャンワン
社長を引責辞任するも、先代虫の息で、まんまと復活！
禊（みそぎ）は済んでないぞMKタクシーグループ。
賛否両論、内部告発その他諸々こちらへどうぞ。

動画 http://jp.youtube.com/watch?v=q6NlCyZkpeI
公式 http://www.tokyomk.com/

>>341
そうですね、新聞やテレビを良く見てしっかり勉強して下さいね。
良かったらご参考までにどうぞ

http://www.youtube.com/watch?v=scCM-3jif9E

>>341
だから何度もここで言ってるじゃン。
コンビニで働いてる中華娘をナンパしろって。
それでわざと中だしして、出来ちゃった婚でそのまま中国へ移住すればいいんだよ！
で、上海か北京でまた便ライダーやればいいんじゃないの？
日本でダメなら外へ目を向ければいいのさ。

パトラッシュ（以下略）

１２時間・・・いや１３時間走りっぱなし
ごねたらクビをちらつかせてきた
宝くじが当たったら偽装委託だと裁判を起こすのだけどな
（雨の日さぼってもペナルティ無しｏｒ年１０日間の有給＋各種保険、手当）

この糞寒い中お疲れ様です。

>>347
今までは、我が同胞たちは比較的攻撃的な声闘というやりかたを使ってきましたが
今後はそれだけでは難しい状況になりつつあります。
これからの日本社会を背負う日本人の若者世代をどう理解させていくかが大きなポイントです。
お人好しな日本人の気質をうまく利用していく必要があるのです。
今までの「私たち在日はこれほど差別されてきた被害者なのです」という事実を伝えるだけでは
日本人の若い世代は一歩引いて疑います。これからは
「私たち在日も日本に貢献していきますから手を取り合いましょう」というメッセージが必要でしょうね。
日本に対して姿勢を低くするのは我々の自尊心が傷つくものですがそれも数年の辛抱です。
生活保護支給に関してはもうすでに問題なく支給してもらえる状態を勝ち取っています。
同じ条件の日本人がいたら我々のほうが有利なやりかたです。

これは申請の時にどうやればいいかがマニュアルになっていますから
まだ知らない人がいる地域は各支部から配布をお願いします。
年金支給や参政権は自民党政権では無理でしたが民主党政権なら実現できます。
日本の政治を我々が動かすことができる時代がこれから来ます。
目の前の気になることは少し目をつむって将来の我々の大きな勝利のために進みましょう。

とにかくこれから２年は忙しくなります。次の衆議院選挙は２００９年の９月。
ここでも民主党に過半数を獲得してもらう必要があります。
そのためには良識ある日本人をもっとたくさん増やす必要があります。
この記念すべき２００９年のために戦後我々の同胞たちは日本のマスコミ各社に
同胞を送り込み日本人の良心の改革を進めてきました。
その結果が今回の選挙でようやく出てきましたね。
数年前から日本帰化も強化していますから、同胞有権者も増えていますし
白先生や金先生のように日本国籍を獲得して立候補することもできるようになりました。
両方から攻めていきましょう。
我々のアボジたちができなかった「革命」が我々の世代で実現しようとしています。
民主党にはそのための重要な道具として動いてもらいましょう。

人大杉で浮上している間しか読めないんだが

一つ聞きたいんですが、真昼間っから頻繁にカキコミしてるド馬鹿な椰子らは。一体何をして生活費を得てらっしゃりやがるんで？
貴様達の低脳レスのお陰さんで、このスレも見事に糞スレの仲間入りが出来て、大変に有難迷惑ですなｗｗｗｗｗ

>>355
専ﾌﾞﾗ使うって頭すら無いか。

>>356
マゾはお前だけ
意固地になって一点見れないのも楽なのかもだけど

一点しか見れないのも楽なのかもだけど

酷いｽﾚだね
池沼一人紛れ込むだけで、こんなになっちまう訳だ。

>>350
乙wわざと中田氏wお前頭いいな
おれなら居酒屋で韓流狙いだなw

未来の無い人たちが
日本の未来について語るスレはここですか？

僕も仲間に入れてください。

>>356

誰ですか、こんな時代遅れの人を呼んだのは・・・。

モバイルって言う言葉も知らないの？ｗ

ケータイでの書き込みすら出来ませんか、そうですか・・・。

とりあえず、日本語、話してね（￣▽￣）


何、この時代錯誤なレスはｗ

>>358
みたいな、日本人ですらない奴もいるからな、まぁ大体バイク便ｽﾚって名前の、自演ｽﾚだからしょうがないっちゃしょうがないやね。

>>363
携帯ｷﾁｶﾞｲｷﾀｰ！wwwwww
ｵﾏｴバイク便でも無い癖に、何何時も張り付いてんだよ？その変なｺﾃいい加減ｳｾﾞｪから外して来いよ。
とりあえず話はそれからだ。

>>365
ケータイだとめんどいんだけどね＠コテハン

日本語で頼む^^

話しはそれからだｗ

糞スレ化していた便スレもウンザリだったが、
最近の駄スレ化した便スレも、これはこれで嫌なものだな('A`)

普通のスレには、戻らないのかよココ。

糞スレ化したのはコピペ厨と糞トリップ共のせい

この糞寒いのにバイク便なんかやってる乞食しかいないからだろ
春になったら少しはまともなのが入ってきてスレも変わる

くーさん流行りのブログやりなよ。

便所の落書きに張り付いてると便所蟋蟀になっちゃうよ！

>>367
残念だが戻りません。諦めましょう。

つうか、他の職業系スレもたまに覗くけど、どこも似たようなもんだよ。
コピペ荒らしで過疎化して、ほとんどスレとして機能しなくなったとかな。
ここみたいにどんなに荒らされても流れが止まらないスレも珍しいぞ。
そういう意味ではむしろ良スレかと。

>>371
ﾊﾞｶﾜﾛｽｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ中だし氏ﾏｼﾞﾚｽかよｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗﾊﾞｲｸ持ちは中韓娘や欧米娘にﾓﾃﾓﾃｗｗｗｗｗｗｗ

>>368
ﾄﾘｯﾌﾟどもはﾏｼﾞﾚｽくれる数少ないやつらｗ
ｵﾚはいまさら知った事も多いｗｗｗ
Qｽﾚ見てるｿﾞ

　　　【マジレス中】
　　　
　　(⌒⌒)　　　　 　(⌒⌒)　　　　 　(⌒⌒)
　　　 l!i!　　　　　　 　 l!i!　　　　　　 　 l!i!
　　 ∧,,∧　ｶﾀｶﾀ　 ∧,,∧　ｶﾀｶﾀ　.∧,,∧
　　(｀・ω・)　　　　 (｀・ω・)　　　　 (｀・ω・)　ｶﾀｶﾀ
＿ﾐｏ__./￣￣￣/_ﾐｏ__/￣￣￣/ ﾐｏ__/￣￣￣/＿
　　(⌒⌒)議　./　　 (⌒⌒)議./　　(⌒⌒)議 ./　　 ＼
　　　 l!i! ￣￣ﾞ　　　　 l!i!￣￣ﾞ　　 　 l!i!￣￣ﾞ　　　　 .＼
￣　∧,,∧￣￣￣　 ∧,,∧￣￣￣　∧,,∧. ￣￣￣￣￣|
　　(｀・ω・)　ｶﾀｶﾀ.(｀・ω・)　ｶﾀｶﾀ(｀・ω・)　ｶﾀｶﾀ　　　.|
＿ﾐｏ__./￣￣￣/_ﾐｏ__/￣￣￣/ ﾐｏ__/￣￣￣/＿──'
　　＼/　審議 /　 ＼/　審議 /　 ＼/　審議 /　　 ＼
　　　 ﾞ￣￣￣ﾞ　　　　ﾞ￣￣￣ﾞ　　　 ﾞ￣￣￣ﾞ　　　　 ＼
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　|
──────────────────────'

>>370
もう持ってる
http://blog.bluenorth.net/

掲示板のほうがサーバーの管理が楽なのでボードオンリーだけど(⌒-⌒
http://bluenorth.net/


張り付いてるって言っても
ケータイでも５０スレくらい巡回してるしねー

その中の一つなだけ(^^)

暇すぎw

http://www.e-net.or.jp/user/mblu/ndb/skbk1/sg1/daredemo/komei-hanzai.htm

バイクには乗れても女(の子)乗れませんか、そうですか((φ(￣ー￣ )






全くね┐('〜`;)┌








素人童貞が巣食うスレへようこそ(＞＜/~

過去ログで、携帯について詳しく書いてる人は、後者のコメントのように量販店の店員や、
その手の機器を扱う仕事が向いていると思います。
実際量販店で商品に関して店員に聞いても知識皆無な人ばかり、でもあの人たちは知識が無くても見た目が良いから勤まるんだろうね。
写メを晒している人の写真をPC画面で拡大してみると、漠然と隠し撮りしてるんでなく、その携帯のカメラの機能をうまく活かしてるのか、
或いは周りの明るさとかを考えて上手に撮っているのが見受けられる。
そういう人が高性能のカメラを使ったらもっと良い写真が撮れ、
作品が認められればプロのカメラマンとかやったらいいと思う。

>>379
一つの方向にちょっと位、精通しているからと言ってそれを職業にするとは限らないやん^^

趣味としては楽しいけどそれを仕事にはしたくないとかね。

あくまで趣味は趣味

>>380
言いたい事は分かるが、
バイク便は基本的にバイク好きが多いから、説得力に欠ける罠。

趣味は趣味に止めておくのが良い、ってのを痛感できる職がバイク便…。

えー楽しいじゃんﾊﾞｲｸ便♪

昨日そして今日、休んでいるライダーは大正解！
便を辞めたくなったよ！

バイク便が楽しいのは、リッターや輸入車まで至らなくても、
社外パーツでドレスアップしたり、迷惑を省みず爆音バラバラやって走ってる人達には楽しみだけど。
ただ仕方なくVTやCBを真っ黒にして乗ってる人達にとって、嘗ては楽しみであっただろうのバイクも
今となっちや楽しみではないだろうね。

俺の場合、元々バイクそのものよりもツーリングが好きなライダーだったから、
好きなバイクに乗っていようが、慢性渋滞な都内を、毎日走るのは正直苦痛w

バイクそのものが好きな人でも、愛車が消耗品としてどんどんボロくなるし、
雨風寒空の中走るのなんて楽しくはないでしょ。

昨日の雨なんざ、ネコの小便みたいなもんだったからな。気温が低いとはいえ、たいしたものじゃない。豪雨こい！豪雨！ライダー殺しには豪雨しかない。

>>385
走るのが好きな人は基本的に遠乗りだよね^^

バイク便で自家用バイクを使うと
加速性能がアップするよね









消耗品など痛め付ける度合いを。

>>331
この内容の続きになるけど。

公的年金の国内資産のほとんどが株式により保管されています。
アメリカや海外などは変動によるリスクを抑える為、
年金の予算は全て、毎月、企業などから徴収した
年金資産により、運営されています。

日本はその予算が株式で保管されている為、
今回のような変動によって生じたものは
完全な消失となり、ただでさえ(現状)将来的に
崩壊するのでは無いかと囁かれている国内の
年金制度の崩壊に輪をかけた形となり
悪循環が悪循環を呼び、制度そのものの
実質的な損壊を招いたのですね。

近いうちにこの制度、崩れるでしょうね・・・。
納め損。
この言葉、あと何年かしたら現実のものになるかもしれません^^

昨日の雪雨より、今日の北風の方が殺人的に寒くて堪える。帰って熱い風呂入りてぇ

そんなに強く握らなくても・・・

もっと・・・ゆっくり・・・強くされたら壊れちゃいそう・・・。

ダメぇ！ 挿入(いれ)て直ぐに捻(ひね)るなんて
キズ付いたらどうするのよ？
ちゃんと最後までしっかり挿入(いれ)てから
動かして。。。
そんなに慌てて乗らなくても、体はココにあるから
ゆっくり落ち着いて・・・。

最初からいきなりはダメよ。
ある程度カラダを馴染ませて、全体的に温まって
潤ってから乗って、そして、徐々に早くするようにして
動かしてね。

そんなに右左にカラダを振らなくても・・・。
後ろの穴からどんどん熱い汁が溢れて来てトロトロになってきちゃう。。。

もう、ワタシとアナタは一心同体ね。
今までも、これからも(はぁと)





アナタのバイク、擬人化します^^

いやいや・・・何だか昨日より寒いよね。風邪ひかない様に皆暖かくして、今日はゆっくり休もう。

>>388
企業から徴収と株式運用と、
どっちがマシかの話か？
強制と配当の違いだよね。
強制徴収には当然恩典をつけないと企業が逃げる。法人税軽減とかね。
結局企業頼みの態勢に違いは無いね。あるいは租税？消費税？
あんまし違いは感じられない。
日本の基礎体力再養成だな。

仕事ないし、寒くてイライラしてたから、公園で野良犬殺してきたよ。すっきりした。

通報しますた

箱Pの掃除ｼﾞｼﾞｲがわけわからん因縁ふっかけてきた
なにやら便に恨みがある模様
おまいらなんかしたの？

下痢でもしてるんだろうさ

アンビリバボーでバイク用エアバック放送してた。
みんなもつけた方がいいと思うよ。

>>388
おい、早とちりだべ。
下げたとはいえ一時的に下げただけだっぺ。
下がった株価はいつかは上がる。
損失だって単なる含み損だっぺ。

続きと言うか流れを判りやすく

>>392
株価下落
＞当然、株式会社規模の縮小が起こり
＞倒産件数が増大、それに伴うリストラの増加
＞消費の縮小（あまり買い物をしなくなる）
＞消費者活動の衰退による企業の業績の悪化
＞更なる会社規模の縮小・リストラなどの増大

の悪循環に輪をかけて。

無雇用者（ニート）の増大や離婚率・独身率増加による経済活動の衰退、少子化による長期的な展望の損失など
今までとは違う世の中の情勢の回転を生み出し、若年層の年金徴収の減退や雇用バランスの弱体化。
高齢化社会の到来により、その年金受給額の減額が今は始まっていますが、それもあと何年持つやら。

なおかつ、そのバランスを補おうとするあまり毎月の年金徴収額を増やし、その結果、より一層、未加入者を
増加させてしまう結果となり、年金を保有し、循環させていく流れすらも無理が生じてきて無くなりつつある。

今回の株価下落は追い討ちだね。

このまま少子化が続き、年金資金が底を付いてきたらこの制度は崩壊するだろうね。
ただ、そうなるまでに何らかの対策を講じ、急場を凌いだとしてもそう何年も持ちこたえられる状態ではないし
これからはかなり循環されずにただ年金資金が減っていく一方だもの、あと１０年持つかねー、年金制度ｗ


いい練習になるね、長文ケータイ打ち込み

>>399
専用スレに行ってやれよ。

最後にします

>>398

ふっ・・・ヽ(´ー｀)ノ

レスあり。
確かにそうだけど、ただ、このまま今の状態がしばらく続いたら結果的に損害には変わりない。

＞下がった株価はいつかは上がる。

上がる要素があるなら・・・ね。その為にはあと何年かかかるって事。
テレビでは海外から日本への株取引なども期待薄の低迷状態で総理大臣が変わった事も大きな理由の一つらしい。
小泉政権の時は冒険心に溢れ、新しい事（改革）を推し進めていてそれが実行されていたものの、今はそうではない。
これも投資家たちが国内への取引を低迷させた理由になってしまったらしい。

テレビでやっていた内容をそのまま文章にしているだけだから簡単。
今の世の中、かなり先行きが不透明どころか真っ暗らしいよ。

持ち上がれる要素があってそれが判っていたらこんな真面目に書かない、現状はドツボらしいよ。

団塊の世代の人達によりこの年金制度、その次世代人には継承されないだろうって言ってるだけ。




ケータイ打ち込み、ふぉぉぉぉぉぉヽ(｀Д´)ノ
慣れるとピコピコとイケるなｗ

萌えた、萌えつきた

>>401
あのさ、一体このｽﾚの何処が気に入ったのかしらんが、バイク便スレッドなんだよね、ここ、解る？
携帯電話の話なら携帯電話スレッドに行けば良いし、株価の話ならそっちに行けば、思う存分話出来るよ、きっと。
そろそろいい加減そっとしておいて頂けませんかねぇ？

さっきベランダに干した洗濯物が凍ってるｗ

暴走族の１台が、エンストかなんかで、道路の真ん中に取り残される形で一匹止まっちまった｡で、後ろからきたトラックにカマ掘られて、ふっ飛ばされたよ。こんなこともあるんだな。ちゃんと整備しないとダメだね。

まじﾎﾞﾝﾊﾞｰ級にうざっちゃろかね。

>>401
今回の株安を招いた原因はアメリカだべ？
短期の問題と長期の問題をごちゃまぜにして言ってる事めちゃくちゃだっぺ。

ここは株取引に縁のない低収入ライダーが
分不相応に上がったの下がったのと語る板です。

暴走族、あいつらの後、こっそりつけてみたよ。だいたいが都営の団地に住んでるんだな。

>バイク便スレッドなんだよね、ここ、解る？

日本が終わりそうだと言うのにノンキなヤツだ。
近いうちに他人にカネ払って荷物運んでもらおう、
なんてのは居なくなるからな。解る？

ちなみに樹海へは大月ＪＣＴから東富士五湖道路
の河口湖ＩＣで降りてＲ１３９だ。

外国人参政権はマトモに考えれば明らかにおかしなものであり、
これはさすがに反発が強いので、他の手段も考えているみたい
です。

【自民党】特別永住外国人の日本国籍取得手続きを容易にする特例法案、今国会の提出目指す　法務部会国籍問題に関するプロジェクトチーム
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1201147917/

手続きを容易にするだけであれば問題無いのかも知れませんが、
マスゴミや政界に特アの勢力が蔓延っている現状を見ると安心
はできません。本来、国籍を取得するためには厳しい審査が必
要なのであって、当選したとたんに「韓国のために政治をする」
とか宣う帰化国会議員が存在する等、現状の日本は審査が極め
て甘いと言わざるを得ない状況です。この現状を鑑みれば、手
続きを容易にすることから反対しておく方が、日本を愛する日
本国民にとっては安全なのではないかというのが私の意見です。

そもそも、本当に日本を愛しており、どうしても日本国籍を取
得したいのであればそれ相応の労力を国籍取得に掛けるはずで
す。これの対偶を考えると、労力を掛けない時点で国籍を取得
したいわけではないとも取れるわけで、別にどちらでも良い程
度の者に安易に国籍を与えないためにも、手続きがある程度複
雑であるというのはそれそのものが篩として機能するので、有
効であるのではないでしょうか。

ぐぐった結果を以下に示しますが、

http://www.kissui.org/up/imgbox/img20061229102958.gif

に書かれているように、今の日本は明らかにおかしいというこ
とを皆が自覚し、安易な日本国籍取得を許容することによる似
非日本人の量産は百害あって一利無しであるということを皆が
理解することを切に祈るのみです。

株で損したんだろ？W終わるのは、お前だW

小平市側との直接交渉が始まります・在日朝鮮人が掛け金を払わず年金受け取っている
http://www.zaitokukai.com/modules/wordpress/index.php?p=43

小林正則小平市長への抗議のメールを送られる方は
下記ＵＲＬの「市長あいさつ」ページ下にあるお問い合わせから
小林宛のメールフォームへお進みください。

https://www.city.kodaira.tokyo.jp/kurashi/001/001841.html

例：ほとんどの市民が今回の問題を知らないわけですので、

　　「年金掛け金を払ってこなかった不逞在日の救済」という
　　在日特権を推進している小平市の現状はおかしい！

　　任期満了前に市長の座から下りてください。

品川区民の皆さん、今すぐ、３月までに抗議して下さい

品川区に反対意見を出したところ、「具体的な検討を進めている段階で、3月の第1回定例本会議（予算特別委員会）で決定する」とのことです。

周りに広めて下さい！　知らない区民が多すぎます。日本人の無関心が、在日の盗人猛々しい行為を助長しているのです。

品川区：無年金の在日朝鮮人高齢者、独自の支援金検討　在日韓国人が尽力　／東京の
ニュースを見ました。

区民の税金で検討されます。


品川区民で反対の方は

区政に関するご意見
https://www.city.shinagawa.tokyo.jp/cgi-bin/contact/contact_01.cgi

（例）品川区：無年金の外国人高齢者、独自の支援金検討　在日韓国人が尽力　／東京の
　　　ニュース見ました。

　　　反対です。

>>402
今回のレスの主旨は株価とかケータイとかはどうでもいいの。この長文を一言で言うと。

「国内の変革が近いうちに起こる」って事。

ただ、それだけじゃ判りにくいでしょ。どうしてそうなるのか、それが起こると何が起こるのかが主体。

国家の体制が崩れ、あと何年かで全国規模の変革が起こり、世の中の世相が様変わりするでしょう。

少なくともオイルショックが長引けば運送業界全般で大きなダメージになる、運賃を引き上げたところで
国内の経済情勢がこんなんでは先細りし、バイク便業界も淘汰されていくだろうし、業界異変は今も起こっているでしょ？

各企業の低迷が続けばバイク便のような請負形態の業務はそれこそ・・・みたいな内容は過去スレで誰かが書いていたけど、
オイルショックや株価下落はバイク便業界にとっても大ダメージなのさって事です＾＾

現実として。

>>406
いやいや、それはその放送をしたテレビ局に言ってｗ

>>409
終わるって言うか「変わる」転機の前触れかなとは思う。
終わりはしないよ、ただ、今までの体裁や世相や常識はあと何年かでひっくり返されるだろうね。

>>393 お前か！　なべにしてチゲチャンコにしてたのはｗｗｗ
半島に帰りなさいｗｗｗ

バイク便ライダーでも、不動産持ってる人多いから安心しなよ。一都三県にね。

今日も、なまら寒かったっしょ。

【参院選】 民主党公認の在日コリアン２世（民団職員）が比例区で立候補…「定住外国人の地方参政権獲得」を訴える-下関

下関市の在日コリアンにとって、今回の参院選はこれまでにない選挙になりそうだ。
同市出身の在日２世で日本国籍を取得した金政玉（キム・ジョン・オク）氏（５１）が民主党公認で比例区に立候補するからだ。（山下知子）

金氏は３歳の時にポリオ（小児まひ）で足が不自由になった。
下関市立の小中学校を経て県立防府養護学校で学び、就職のため上京。
現在は障害者団体の事務局次長と在日本大韓民国民団の職員を兼ねている。
０５年１２月に日本国籍を取得した。参院選では、障害者差別禁止法の制定と
定住外国人の地方参政権獲得を訴えるという。
（中略）
地方参政権の獲得は、民団にとっても目標の一つ。県地方本部の李相福団長は
「日本で生まれ育ち、日本人と同じように税金を払っている。
義務ばかりで権利がないのはおかしい」と話す。

在日コリアンの国会議員としては０４年の参院選比例区で当選した民主党の白真勲（はく・しん・くん）参院議員（４８）がいるが、通称名や日本語読みの氏名でではなく、本名のまま立候補するのは金氏が初めてという。
民団県地方本部の幹部は「在日差別は根強く残る。その状況を打破するきっかけになれば」と話している。

http://blog.livedoor.jp/dqnplus/archives/1001907.html

23区に賃貸する時代は終わった。これからは多摩、神奈川、埼玉、千葉に不動産所有の時代なのだ。権利書を持ってライダーやる時代となったのだよ！

http://blog.livedoor.jp/hanrakukai/archives/483496.html

駄目だこのスレ。
荒らしやスレ違いの自覚がない天然が多くて、
糞スレ以下だ。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm2128311

おもろいねえココwwwwwwww

もうとっくに辞めたけど
入社して初日に社バイ燃料の量が分からず
タンク開けて暗かったんでライターで照らしたら
バイク燃やした俺様が来ましたよ。久し振りお前ら。

それは辞めのでなく、クビになったと書けよ

祖国のために



アイゴー

欧州のバイク便なんて地続きだから大変そうだよな。
あとアメリカとかも。

>>421
ごめん、これでもかなり判りやすく書いたつもり。

判らないなら別にいい。
そこまでの知識レベルが無いなら無理に理解せよとは言わない。

情報に疎いレベルだと難しいかも

判る判らないの問題じゃないって、言って欲しくて書いてるだろお前。

このネット右翼め

だから言っただろ？これがこの糞コテの正体だよ。
早い所追い出さないと、とんでもない荒らしに変化するぜ、所詮コテなんか付ける奴は、ただのレス乞食なんだよ。

ＤＶ男、発見っ(＞＜/~

あのまま素人童貞で突っ切るつもりかね〜・・・。


バイクには乗れても女には(ｒｙ


そーなのかー・・・。

荒らしが大活躍してるスレはここでちゅかぁ〜？

>>432
人を馬鹿にする時、自分が言われたくない事を言うらしいぞww

今日の売上現時点でいくら？

箱屋でもないのに粘着する意味がわからん

ﾋﾏなんだからいさせてあげなよ。いじくりながら待機しようぜw

>436
嫌韓だからだべ

ほんとに、バイク便の経営者って悪どいよな。

月収例４０万以上とかの求人広告で、面接のときは４０万５０万以上稼いでる仲間もたくさんいますよと言って
暇なときも在るけど、トータルで見ると頑張っただけの見返りはあるようなこと言いながら。
暇な時が続いて、会社に文句言うと
「自分でこの仕事を選んだんでしょ？」とさも、暇なのも織り込み済みで契約してると思ってやがる。
その癖、暇だから休むとか上がりたいと言うと、「営業予定表の通りに仕事して下さい、あなたが自分で契約したことだから
きちんと社会人として契約を守ってください。」と言いやがった。
なんだか、すごく理不尽なんだが・・・。
俺は、頑張った分見返りがあると言うから、頑張って待機までして仕事を１本でも多くやろうと思ってるのに
会社は仕事が無いで済ましやがる。その癖、仕事が無いのに契約を守れと無駄に寒空のした待機させやがる。
もう、やってられない。バイク便がこれだけ叩かれるのがわかったし、テンプレ粘着さんがいるのもわかった気がする。

でも必要な産業だから頑張ってほしい。

いつも俺様の書類届けてくれてありがとう！

＞439
それ、神保町にあるバイク便じゃね？口調がそっくりだぜ！

>>424アンタかよ！

>>441
それって…バイク特暇貧でて会社

>>439
言ってることあお臭くてかなわんよｗｗｗｗｗｗ
お前は小学生かっ！？ｗｗｗ
タクのツリ広告にくらべりゃ〜

>>443
そうだよ、偽梅Qとも呼ばれてるあの会社だ！
入ってはいけないバイク便会社
08年度弱小部門NO'1に輝いた‥

>>439

＞４０万５０万以上稼いでる仲間もたくさんいます
これは手取り４０万とは一言も言ってないんだよな。
売り上げ４０万の意味かもしれないしwww
まあ売り上げだったら、そりゃたくさん居るだろうがな〜〜〜
wwwww



ま、引っかかる方も悪いと思うけど。

下がった株価はいつかは上がる。

本日の東証日経平均株価。
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=998407.o&d=c&k=c4&z=m&t=1d


見事お言葉通りの展開になりましたとさ。

>>439
誰も別人だなんて思っていませんよ

>>439の会社は社長もライダーで、一番稼ぐらしいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

塚！神南テレビ局とか大手町経済新聞常駐してたおれに言わせろ！ライダーにも勝ち組負け組あるさ！
不動産所有者は勝ち組！埼玉最高！

みなさんどのへんに住んでますか？
実家住まいも多いのかな

まあ少なくても>>439は、どうしようもないウンコライダーで、
負け組みなのは確かだなw

この糞寒い中低歩合経費持ちでやってるお前らって何なの？誰のために働いてんの？

仕事でバイクにのるためさっ

特にこの季節最悪だよね。絶対究極のマゾ。
この寒空の中走る理由が分からん

>>453
自問自答して楽しいの？？

>>456
sps　ｿｸﾊｲ　byQ鞍替えして適当にやってたよ。

>>457
馬鹿者め！即やＱ批判は百年速い！

>>437

「そんな・・・トコ、弄っちゃ・・・・・・・・・・・・（止めないで(* --*)」

>>433
そうでちゅよぉ〜？

>>434
へええええ。

ＤＶ男と付き合っている相手と別れさせて付き合った（突き合った）事はある。

「ごめんなさい、ボク、２６だけど素人童貞なんでちゅ」←これでいい？ｗ

四捨五入して３０にもなろうかと言う頃合で素人童貞をやっている人には言われたくないけど
（該当しない人はいいです）
少なくとも１０代で非童貞だったけど（色々な意味で）

バイクには乗れても女（の子）には乗れませんか、そうですか＾＾

>>447
たった数ヶ月の間にこれだけ落ちるのもどーよ。
http://quote.yahoo.co.jp/q?s=998407.o&d=c&k=c3&t=3m&l=off&z=m&q=c&p=m25,m75,s&h=on&a=v

上げ止まらなきゃいいけどねｗ 持ちこたえて反発しましたか。

>>456
判りやすい自演だなーｗ

>>453
運搬を必要とする送り手と、それを待っている受け手の為です（ぇー）

＞お前らって何なの？
いつも２次元の美少女たちが何も言わずに出迎えてくれて、毎回のようにそれをネタにしている素人童貞です。

＞誰のために働いてんの？
もちろん、美少女マンガやエロゲの為です。最近はフィギュアにもハマりつつあ（ｒｙ

ちなみに、くーの事ではありませんｗ

ほんと糞スレ化したな
昔の殺伐としていた頃とはまた違う

くー

秋田包茎中退のかつぺＷＷ

ｲｲから出ていけっての、誰も君に全レスして欲しいとは頼んで無いから。
携帯スレか株スレかﾆｰ速が君には似合ってるよ。

>>459
短期的には上がってんじゃン。
そんなずるずると落ち込み続けるわけねえだろっての。

＞たった数ヶ月の間にこれだけ落ちるのもどーよ。
株は上がったり下がったりするものよ。
ただそれだけの事。
たかがそれだけで変革がどうのこうの訳の解らん妄想振り撒く方が恥ずかしくない？w

ほら！始まっただろうがwwwwwwwwwww粘着房がｼｮﾝﾍﾞﾝレス撒き散らしはじめただろ？
早い所退治しないと、今度は連投厨になるぜ！悪い事言わないから、早くこの糞コテ追い出しとけよ！

>>462
最終学歴はグラフィックデザイン専門学校

>>463
誰も君に糞レスして欲しいなんて頼んでないから。
君のレスは要らないから、ホントｗ

>>464
今日も似たような内容で放送されてた。
公的年金制度の崩壊はリアリティーを増してきました^^



現実から目を背けるのは勝手だけどね^^
携帯、ニュー速、株関係は巡回の中に入ってる。過激板が一番多いにぁ

新車とかけて処女ととく。

そのココロは？











慣らしが必要です(^^)

おす、俺っち脱兎だけども一日三ﾏｿの売上って安いの？高いの？

ｵﾚは正直、くーさんがいると待機時間にどんどんﾚｽが進むから楽しい。

だから、ｺﾃだけはわすれないでほしい。

>>446
君にとっては放送された事は何でもそうなると思っているのかな？
いやそう思いたきゃそれでいいけどw


>>465
追い出したくても勝手にやって来るんだからしょうがないじゃん。
レスしなかったらしなかったで、またくだらん携帯関係の長文を書き込んだりとか、
そんなのを繰り返してるだけだろ？
まあ何かの事情が有ってやってるという事だろうがな。

訂正
>>446×　→　>>466○

☆くーの幸せの魔法☆

謝ることはできないけどライオンさんたちの心のしんどさは分かち合いたいです。


むかし、むかし、あるところに、くまさんたちのおうこくがありました。

くまさんたちのおうこくからすこしはなれたところに、ライオンさんたちのおうこくもありました

くまさんたちのおうこくとらいおんさんたちのおうこくは、ながいあいだ、なかよくへいわにたすけあっていました。


あるとき、くまさんたちのおうこくのたべものがすくなくなってきました。

このままでは、くまさんたちが、うえてしんでしまいます。

いっぽうの、ライオンさんたちのおうこくでも、たべものがすくなくなっていました。

このままでは、ライオンさんたちもうえてしんでしまいます。


くまさんたちは、たべものをもとめ、おうこくのそとにでかけたところ・・・

おうこくのそとの、オアシスに、たくさんたべものがあることにきづきました。
そのころ、ライオンさんたちも、たべものをもとめそとにでかけていき・・・
ライオンさんたちも、オアシスにたくさんたべものがあることにきづきました・・・


くまさんたちと、ライオンさんたちは・・・
おあしすにあるたべものをめぐってあらそいになり・・・
なんと、ころしあいをはじめてしまいました・・・・・


たくさんのくまさんや、ライオンさんがしんでしまいました・・・
ころしあいはおわったものの・・・
それからしばらくのあいだ・・・
くまさんたちと、ライオンさんたちはにくしみあっていました・・・


それからしばらくたったのち・・・
ころしあったくまさんやらいおんさんたちの、こどものこども、つまり、まごたちのじだいがやってきました・・・

ライオンさんたちところしあったくまさんたちのまごのひとりに、くーという元気いっぱいのくまさんがいました・・

くーはいつも、ライオンさんたちと仲良くできたらいいなあとおもっていました。
くまっきーは、おかあさんやお父さんに、ライオンさんたちにあやまったらどうだっていってみたところ・・・

おかあさんやおとうさんに・・
「わたしたちのために、いっしょうけんめいがんばってくれた、おじいちゃんやおばあちゃんのきもちをどうかんがえてるの？」
っておこられてしまいました・・・


くーは、こまってしまいました・・・
�@らいおんさんたちとなかよくしたい・・・
�Aでも、くまさんおうこくのためにいっしょうけんめいがんばってくれた、おじいちゃん、おばあちゃんのきもちもだいじにしなければならない・・・


（らいおんさんたちとなかよくするためには、あやまったほうがいいのかもしれないけれど・・・
あやまると、おじいちゃん、おばあちゃんのきもちをだいなしにしてしまう・・・）

どうしたらいいんだろ・・・

　なやんでいるくーに、かみさまがすてきなことをおしえてくれました


　「あやまることはできないけど、あなたちのこころのしんどさやくるしさはわかちあいたいとおもいます。っていえばええんちゃうかあ？
「あ、そうだね、ありがとうかみさま。」
「おい、くー、このまほうのつえもっていけや。
このつえをおそらにむかって、かざすたびに・・・
☆あやまることはできないけど、ライオンさんたちのこころのしんどさやくるしさはわかちあいたいとおもいます。☆ってこころがあいてにつたわるすてきなつえやさかい。」




　（あ、そうだね。、かみさま、ありがとう）

>>439
普通、そんな事はバイク便をやる以前から知り得てるべき事なんです。
が、自分もそうだけど、社会経験が浅いと自分よりも年下の若僧に騙されこき使われ、
使い捨てにされてしまうんです。でもこれは、ちゃんと勉強して良い学校を出て、ちゃんとした会社に勤めなかった、人生の刑罰で、仕方なく思いますが、
この刑期はいつまで続くんだろうね？
ぶっちゃけ、生きているのがイヤになって来るよね。

　いいあいであとまほうのつえを
かみさまからもらったくーは、らいおんさんたちのおうこくにでかけていきました。


そして、ライオンさんたちにあうたびに、すてきなえがをおうかべながら、まほうのつえをおそらにかざしました・・・

　そのたびに、ライオンさんたちに、
☆あやまることはできないけど、くまさんたちのこころのしんどさやくるしさはわかちあいたいとおもいます。☆ってこころがらいおんさんたちにつたわりました。


　こんなことをつづけていくうち、らいおんさんたちもおなじことをかんがえるようになりました・・・

☆わたしたちライオンも、あやまることはできないけど、くまさんたちの心のしんどさやくるしさはわかちあいたいとおもいます。☆


　そうして、いつのひか、くまさんたちとライオンさんたちのあいだのにくしみはなくなり・・・
　むかしみたいに、へいわになかよくしだして、みいんなしあわせになりましたとさ＾＾

　めでたしめでたし

批判的になるだけじゃ過疎駄スレ化が加速度的に進むぜ。
いつもマジレスに批判ばかりの隔離スレ自演粘着房は華麗にスルー。
建設的に相手をほめるのがスレ健全化の近道。
ハンネやトリもどんどんつけて良いと思われ。

そんなんじゃだめだ!!ﾊﾞｲｸ便ｽﾚなんだからもっとｶﾞｼｶﾞｼいかないと!!

http://www.nicovideo.jp/watch/sm1043198

http://www.nicovideo.jp/watch/sm417312

http://www.nicovideo.jp/watch/sm307472

>>475
じゃ樹海だねWWWWWWWWW

面白いレスがあったにぁ。


決して挿入という行為自体が気持ちいいものではないんだよ。
あったかいヌルヌルしたものにおちんちんが包まれて、
そこでシコるってだけの感じ。
でも突いたりする動きに合わせて、女の子が裸でアンアン言うんだぜ？
普段お前らが街で見かけるだけでドキドキしてる、あの“女の子”がだぜ？
裸で抱き合って体温を感じて、キスして舌と舌を絡ませて。
自分の下で全裸で股を開いて、そこに自分のおちんちん入れられて、
アンアン言う光景が繰り広げられるんだ。
そして、毎日お前らはオナニーでイっているが、
セックスでは実際に女の子の膣（おマンコ）で出し入れして射精するんだよ。
信じられるかい？
これを経験してるやつと経験してないやつでは、
わりいけど人として差がありすぎるぜ。

>>483


３０歳近くで素人童貞をやってる男ってなんなの？ (531)
http://love6.2ch.net/test/read.cgi/motenai/1200743886/

くーが立てたスレ^^
ｄａｔ落ちせずに地味に書き込みがあって笑えるｗ

シリーズ化しますっ d(>_<)good!!

該当者の人は是非('ー ' *)

>>470
んにゃ

そういう事ではなくて、最近、この手の特番や特集、それをネタにした番組が多いって事。

ちょっと前まではこれ系の内容って、現実として一般的には認知されてなかったんだよね。
今まで真面目に年金を納めてきた所謂団塊の世代の人達はこぞって「それは無い」と頑なにそれを否定(現実から目を背け)していた。

ただそれは確実に現実のものになりつつあり、今でも高齢者が溢れ、３００万人近い高齢者が貧困孤独生活を余儀なくされている。
あと数年でこの数字は５００万人以上になると予測され、少子化の反動がここにきて団塊の世代を直撃、
１０年以上前に比べて年金受給額は半減以下になっている。

政府の対策は既に手遅れでその対策すらあまり解決の糸口になっていなくて今、世の中の高齢者や団塊の世代の人達は
若い頃に自分が思い描いていた老後の生活環境とは想像を絶するほど低水準で何も考えずに生きてきた人は
まさに闇の生活の中にまっしぐらに。

高齢者のホームレス、何年かしたら社会問題になるかもね

>>485
なんでお前そんなに暇なの？

>>486
簡単には言おう。
今、ケータイだけど、一つのレスで５分くらい。

ケータイ小説を作るような人ならもっと早いよ？

毎分３００文字とか行くらしいし

くーも毎分１００文字くらいは打てるよ？

あっそ
なんでレスがキータイプの速度なんだよ
まー、長文書き込みは読む気しないからどーでもいいや
勝手にやってくれ

ちなみに>>487だと１分はかからないね

>>489
ν-速VIP行くと楽しいよ？？

労働者派遣法が緊急に整備〜改正傾向ですね。
もしバイク便もライダーの現状が社会問題化し、法整備により改善されたら、
このまま便を続けても構わないと言う人はいますか?

>>491
各中小企業はこぞって派遣形態を取り、一昔前に比べて増加した「業務委託」と言われる、言わば企業側の怠慢性質だけど
目先の利益を追従する企業がこういう形態を取り込んでしまった為、国全体への
悪循環を半ば不本意的に生み出すことになってしまった。

企業の怠慢が作り出した悪循環、ある意味、浅はかだな・・・と^^

現状での都内年金平均受給額は約６万強、無職の単身で資産や財産を持たない高齢者は毎月これで生活してる
って事になるね。

それが今、数百万人居るらしい。

１０年以上前の受給額は確か１３万位だったはず。

あと１０年で年金受給額が０って言うのは、まんま、リアリティーがありますにぁ^^

そして、今時の若年層は毎月の年金支払いを拒絶する傾向にある。

年金資金の流動が止まり、減る一方。ただ、あと１０年はかかるだろうけど
今、５０代位の人は結構悲惨な老後が待っているかもしるません^^

人によりけり

ここでクダ巻いてる奴等は社会を動かすポジションに居るのか

>>492
更に今、掛金を払っていなかった在日の皆さんが年金を貰えないのは差別だとして各地で大騒ぎ
そして払ってないのに貰えてしまいそうな状況なのですよね

くーさんへ

50ｺ徘徊してるｽﾚでは全部に長文ﾚｽを？？

>>494
へえええええ、そーなんだー？

もうダメやん、年金制度^^
>>495
んー。
携帯機種、過激板辺りは多いね。
携帯機種板なんて１日数百レスとかざらだし。

ついでに。

ケータイでのスレ巡回数が５０くらい。
ＰＣだと１３０くらい。

あくまで２ｃｈのスレの数、２ｃｈを除くサイト巡回数は１日２００〜３００は普通。

暴走族の帰宅を見つからないように後つけてみた。都営の団地に住んでるんだね。おまいら知らなかっただろ？

うｐして

こないだ日光街道で、暴走族が大多数でチンタラ走ってるとこをイエローコーンのジャンバー着た原２スクの兄ちゃんが、自分には関係ない！とばかりに端からスススと抜いていっちまったら、暴走族の中の２台が急にスピード上げて、その原２スク追いかけてった。

つづき・・・多分捕まって制裁加えられただろうな。暴走族は追い抜いたらダメなんだよ。そんなことも今の若い奴はわからんのか？

大○って何か変わった事無い？

>>493
−管を巻く−
その言葉の意味をもう少しちゃんと理解した方がいいと思うわ。

発言にポジションとかバカみたい、立場が無ければかきこめないなら誰も２ｃｈなんてしないやんｗ

>>498
江東区大島6丁目団地の6号棟の駐輪場にも、族車が置いてあるよ。
あと、同団地の5号棟の郵便受けの前には、
かなり乗っていないと思われる、音速の箱付きバイクがあるね。

このクーとか言うこてトリップは、物知りなのかパーなのか？
株の話でも、年金の話でも知識が浅すぎ。
まず、年金は年金制度が崩壊すること＝日本が無くなるわけで、形は変わったとしても維持はされるのだよ。
仮に将来貰える金額が払ってる金額よりも少なくなることが予想されるが、そうなると日本の力も弱くなってるので
国内の賃金や物価も下がる。円安になって、ＢＲＩＣＳと立場は逆転してしまうだろう。
仮に貰える金額は少なくても、払ってない人は払ってる人より不利になるのは明白で、このことを考慮しないで
国を運営していくと国内情勢が不安定になるのは明白。
仮に将来どうせ少ない金額しかもらえないのだから現金で残しておこうとか、今を楽しく使ってしまおうとか思ってる
お馬鹿さん。お金持ちだったらいいが、庶民が働いたところで稼げる金額はたかが知れてるわけで、そのほとんどが生活や遊興費に消えてしまう。
将来
貰える金額は今のお金の価値を基準とすると少ないわけで、長期的に見れば物価は上がる方向に向かわなければ
日本の人達の収入は維持でしていくことはできないので、仮に今の１００万円が３０年後には同じ１００万円あっても
今の価値からすると１０万円と同じ価値になるだろうよ。
１００万円は額面の通りに１００万円でしかない、将来１００万円が今の時代の１０万円しか価値が無くなる場合もある。
しかし、年金は国の老後保障の制度としてあるわけで物価とともにスライドしていくわけで、払い込んでる人には今と同じ条件では
支給されないだろうが、１００万円を投資もしないで３０年も寝かしておくよりも良いのは明らか。
年金は投資としても、保険としてもリスクが少なく見返りが多いとってもいい商品だよ。

あと、株だが、短期的に見れば下がった株は必ず上がる、それは人の心理で動いてるから。
でも、日本株は長期的に見れば、日本全体が安定期というより発展していく材料が無いから、中国とかインドとかの未来に希望のある国に
投資が集まっていくのは仕方がない。未来に希望があるということは、資金を与えれば成長してお金が増えて返ってくる
昔の日本がそうだったように。ただ、日本は世界の中で一番の技術を持ってるから、成長してる国からしてみれば
引っ張りだこだろうね技術を持ってる会社や人は。しかし、労働力は成長してる国の中で安い労働力はたくさん調達できるだろうから
日本の中で少数の金持ちと大多数の貧乏さんに分けられると思う。現状の格差がもっと広がっていく感じ。
本当は国としては、国民の不満がつのって、犯罪やテロが増えるから駄目なのかもしれないけど。今よりも良いのは国民のほとんどが貧乏さんになるから
みんななかよしで、金持ちは日本にいることが少なくなると思うから、結果オーライかも。

>>506
少なくとも、喪前の日本語能力が
中学生未満で前途多難なのはわかった。

>>505
どちらかと言えばパーの部類。

いや、パーと言うより変態かと・・・。

×暴走族
○珍走

>>508
管を巻く
意 味：　わけのわからないことをぐずぐず言うこと。とりとめのないことをくどくど言うこと。

ごめんね、俺の書き方が悪かったね、キミ空気と文字読めないとかよく言われるでしょ？
立場とかではなく、議論する場所を選んでほしいんだ、頭良いキミならわかるよね。TPOだよ。

珍走って最近めっきり見ないな
絶滅危惧種に指定されたか？
それとも日光街道で栃木のほうとかいけば見られるの？

やずやの発芽十六雑穀、うまいね。

>>511
ＤＱＮが多数住んでる五日市街道では絶滅してねえぞ

珍走の生活パターンと生息域にかぶればすぐに見れると思われ。
夏は増殖するので注意も必要じゃ。
何にしても幸運なお方じゃ・・・。
にしてもどいつもこいつも・・・オマイラこの時期確定申告の話題くらい出ないのな・・・
全員DOQ決定ｗ
チクッタロｗｗｗｗｗｗ
氏ね

>>514=>>477
レス矛盾してねえか。五日市街道住民はＤＱＮだねえ

便やってるお前らすり抜けのプロだろ？
五日市街道で珍走に出くわしたら軽く抜き去って、追いかけてきても難なくまくんだろ？

>>510
うわ、がっかり・・・。何、中卒？
何もネットで調べて載せなくても・・・うわー、しかも、気づいてないのか・・・呆れたー・・・・。

あー、ゴメン、突っ込んだくーが悪かった、スルーすればよかったかもね。

管を巻くと言うのは本来、酔っ払いが訳の判らないことを繰り返すさま。
その意味でも間違ってはいないけど、この文章に管を巻くと言う表現を使うのが間違っているって
言った事に気づいていないのは残念。

別に誤る必要は無いよ、その間違った使い方に気づき、今後、その低脳ぶりを他の人にひけらかさなければ
それはそれでいいし。

こんな文章で管を巻くとか使っていたらバカ丸出しだよ？
自分から内容を理解出来ません、判ってませんと言っているようなものだし、使い方も間違ってるしね・・・。

意味が間違っているんじゃなくて使い方が間違っているって気づいてないのか、それは残念だ・・・・・・

>>515
五日市街道は全長えらく長いが
高円寺からDQNなのかい・・・
どのへん

>>517
くうは五日市街道に吸収される井の頭通り沿いに住んでるらしいねえ

>>518
あきるのだろ？
まあ16号以西はキティガイいそうだもな

俺は珍が集団で走ってるとその真ん中をウィリーしながら突き抜けるけど
追いかけられた事無いな〜

はあ？五日市街道や井の頭通りがDQN？
五日市街道住まいの有名人…富士ﾃﾛﾋﾞ会長さんで、前民放連会長さん
ﾃﾛ朝社長さんで、今の民放連会長さん
日ﾃﾛ会長さんで、前の前の民放連会長さん

井の頭通り住まいの有名人…知事の息子で元国土交通省大臣
前の前の国営放送会長さん

日ﾃﾛは早稲田通りだったので訂正

>>522
西荻窪?高井戸?

>>523
阿佐ヶ谷?

そいつらが住んでるとDQNがいなくなるの？

ちょっとズルイ問題
�@
俺が中学の時に出た理科の問題

問：次の５つの説明文のうち、正しいものには×、間違っているものには○をつけなさい。

引っかかった奴が何人いたことか・・・

�A
回答用紙の右上に
『ここに直径５ｍｍの穴をあけよ。（５点）』
と言う問題が出て、みんな思い思いの方法で穴をあけていたが、
先生は回収した用紙の穴にヒモを通して持って行った。

�B
問題用紙と解答用紙を一枚に印刷し、その真ん中に破線をいれ
----キリトリマセン----
切り取った奴は全員減点された。

金曜日に戎の裏通りでスザンヌが写真撮影をしているのを見かけた。なぜか２度振り返られた。

金曜日に恵比寿の裏通りでスザンヌが写真撮影をしているのを見かけた。なぜか２度振り返られた。

実写版桃香クリニックへようこそ
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1000604

sexfriend
http://www.nicovideo.jp/watch/sm1154667

確定申告で去年の分、計算しているが年収321ﾏｿ
うちガス34、通信21、修理18、交通費7、雑費8、保険24、税金28ﾏｿ、 を引いたら181ﾏｿ
うち80ﾏｿ風俗に使っていた・・・・

五日市街道を走ってると、昭和のスナックやら
古い香ばしい建築物がよく目に入る。
似たようなもので、神奈川の中原街道があるな。
怪しい店やら建築物が、他の道路よりも明らかに目立つ。
いわゆるB地区を走っている道路なんだろうな。

>>532
そのB地区とかA地区とかは一体誰が作った用語なんだよ？

いろいろ比較してみてマッハ５０が良さそうに見えたんだけど、
実際働いてる人ある程度余裕がある生活できてますか？
このスレ見てるとどの会社もやばそうに見えてくる・・

張り付きなら

バイク便はやめてバイク屋ででも働きなよ。

534 バイク便になると犬に吠えられたり、子供に石ぶつけられたりするから気をつけれ。すり抜けすると、どっからかパチンコの玉飛んでくるから、必ずシールドは下げて、すり抜けしろ、失明するぞ。

>>534 >>535
張り付きでも、窮窮便や惨洩窮便の連中がやっている貿易書類会社の張り付きはやめたほうがいいぞ。
オレも船会社の書類をやったことがあるが、一つ二つの項目をチェックするのは楽。
だが、一日中何十もの書類をチェックして時間に追われまくりってのは辛いからな。

高速で改造銃の的にされたりな

バイク便って、荷物運んではい終わりじゃないんだな。
詳しくは書けんが、ある現場をデジカメで撮って、
その写真を持っていかされたノートPCからすぐ送れとか、
どこどこの整理券持ってこさせられたり…

バイク便の便は便利屋の便だったか？

>>540
それはそのまんまの会社があるジャマイカ。

使い走りの達人さんが。ｗ

ばばば梅旧！！！

時間貸しで探偵みたいな事を依頼される事もあるね。

疾風の万屋。と考えたらかっこいいぜ

>>541
裏DVD運んだり振り込め詐欺の片棒を担いだこともあったね

バイク探偵便
それって会社の経費で自分の物を運ばせる社員どもにはウケるかも

>>540
いまなら、携帯電話についているカメラでもそれなりに高画質だし、メールで送ればすむと思うが

携帯メールだと添付ファイルの大きさに制限があるんでなかったっけ？
たしか、２００漫画祖とかで３メガバイト位になるんでないかい？
ということはＰＨＳなんかで通信したら時間かかってしょうがない。
携帯のハイスピードか無線ランで送るんだろうな？
あと、首都圏限定ならイーモバだよな。

>>540
オレは土木関係の会社にメジャーを持たされて道を測ってきたことがある。
マンションの廊下の電球を換えたこともあったな。

俺のだちなんて、バイク便なのにこれから新聞配達。

>>549
噂のデイリーかw

みんないろいろあるなぁ、俺はそうゆうのにはめぐりあったことがない。うちにはないのかな？

あ、あと、ｹｰﾀｲの話するとﾔﾂが来ちゃうぞ(*_*)

呼びましたかにょ？ぼくちんこ携帯電話大スキですがにょ？

どうしましたかにょ？ぼくちんこ空気読めないですがにょ？携帯大スキですがにょ？か

まあ、この業界が長続きするには、配送以外にも、
バイクの機動性を活かしたサービスを発案すればいいんじゃない？
配送以外のサービスを手掛けて、それが役立てば、バイク便への世間の理解も深まるんでは？

配送以外のサービス？？




アナル舐めとか？www

その内、工場とか建築現場へ作業しに行くとかあるだろ
日雇い派遣と変わらなくなってくる
あ、今でも大差はないかｗ

洗濯物くっつけて走るとか、謎の殺人ｳｨﾙｽをばらまくとかな。

バイク便タクシーってどうよ。

きょう、映画「スーパーカブ」を見に行ってきたんだが、スクイー図がタイアップしてるのかな、
チョイかっぺなライダーが出てきた。
青森二郎ならぬ秋田一郎って名前だった。wwwwwww

>>548
蛍光灯をたくさん箱の上に着けたバイク便を見たことがあるぜ。

>>558
東南アジアや中国南部にある

建築資材運びなら既にあるぞ
ホントにバイク便会社のやることはデタラメだよ。

「建築資材運び」じゃ紛らわしいな

バイクで運ぶんじゃなくて、
「手」でまさに建築現場での労働と実質
まんま同じ作業をするわけよ。

>>559
内の会社は、全員首都圏に実家か持ち家ある人しか委託しないって、馬鹿面社長が言ってる

もういっそ雑用もやってやるから時間貸しにしてほしいな。

http://www.nicovideo.jp/watch/sm777856

明日の雪マーク消えた

ざん〜〜〜ね〜〜〜ん

やほー(^-^/~

>>564
バカ面ではなくてバカなんでしょ？

力量不足を自ら露呈する必要は無いに。
大した事が無さそうだね、その会社・・・。

あれですにょぼくちんこは馬鹿だから携帯大スキですがにょ？文句あるんですかにょ？

みんな傭車やれば良いんだよ！

>>569

めるめるっ、めるめるっ。

ぴろりぱらぴりろらっ♪






にやりんぐ( ￣ー￣)

便スレもう駄目ぽ

競馬新聞ってバイク便で運んでいるの？

>>573
専属業者がいるけど。バイク便、タクシー、酒屋さん・・など
俺が運んでた時はいろんな人がバイトで来てた。　
運ぶのは週末の数時間だけだからね。

羽田空港まで迎えに行くんだが、帰りはバイク2ケツで
駐禁厳しい？
駐車監視員はいる？

>>575
駐車場に停めればいいじゃん。

>>576
2輪の無料駐車場ある？

大丈夫だよ
問題ない

暇だー
この暇さ将来が不安になってくる
俺はこんな生活してていいのだろうか・・・・

〉〉577
ある訳無いだろ。
有料だけど止めて、請求すればいいだけの話。

バイク便ライダーの皆さん、寒い中での勤務お疲れ様です。
既出だと思いますが皆さんのお勧めのバイク便用バイクを教えてください。
愛車が一番だとは思いますが、客観的に燃費や耐久性、整備性、維持コスト、機動性(すり抜けや取り回し、加速性能、制動性能)を基準にバイク便専用のバイクを買うとしたら？で考えて欲しいのです。
該当スレがあるようでしたら誘導願います。

いい加減自分で調べてみればいいにょ！ぼくちんこは馬鹿だけど、人様に質問する前にはググルですがにょ！
ただのレス乞食はいい加減やめるですにょ！

しまったっ　Σ (￣▽￣；；

寝ても安心、夜用スーパーにするの忘れてたっっ。















サーバーの話。

なんでこんな質問来るんだよ。
テンプレ嫁って思ったら、今回基地外コピペ荒らしだけで、本来のテンプレ張ってねーじゃん！

羽田空港の有料二輪駐車場は満車が多いですか？
それとも余裕ありますか？
空港への緊急配送が多いバイク便ならよく利用されてると思うので

VTRにしとけ！中古のタマが、あまり無いらしいが
それかCB400SF！

>585
俺達が行くのは、貨物地区だ
駐車場は関係ねぇ！

>>587
確かに。ｗｗｗ

ウンコ脱兎のヴェクスター150、外苑東通りが狭くなる場所で、
イエローカットだか左折レーン直進の御用乙wwwww

素人じゃあるまいし、あんな場所で引っ掛かるなよ
いい晒し者ﾌﾟｷﾞｬｰww

あそこで引っ掛かるのは素人以下だろ。
取り締まりのメッカじゃん。

>>586
中古VTRって、店頭では殆どと言っていいほど見かけないね。
CBはよく見るけどね。あと、中古のVT系やCBって、便ライダーの怨念が籠もってそうだ。

>>589
きっとその脱兎ライダーは、近くに警察の詰め所があるのも知らなかっんだろうね。

全く…今日は暇杉ですにょ！ぼくちんこはまだ２マン５０００円しか売り上げてないですにょ！
昼間一時間放置されたら萎えるですにょ！ぼくちんこはもう帰るですにょ！後は夜勤の人頑張ってですにょ！

>>592
…なんすか？この馬鹿は？

>>589
あすこでアドV125とかに逃げられたら、白バイ追っかけられないよな

>>583

全くイミフな人の為に解説しておきますね(^^


夜用スーパーとは。

寄る、専用、超、で組み合わせた言葉。

自分のサーバーに外部から立ち「寄る」ウイルス（主にスパムやワーム）に対してウインドウズ付属のＦＷではなく
サーバー「専用」のＦＷを超越したソフトを立ち上げ忘れたと言う意味です＾＾
俗に言うセキュリティソフト。

他にも。

「ダメぇぇ、そんなに挿入（いれ）られたら壊れっちゃうぅぅ！！！ 私の穴、そんなに大きくないよぉぉぉ。
次から次へと出たり入ったり、もう限界超えてるー！ らめぇぇぇ、飛んじゃうぅぅ・・・・・・（ぱたっ・・・）」

サーバー落ち、とか。
（穴＝ポート。出たり入ったり＝ネットのデータトラフィック状態。限界超え＝リソースの上限。飛ぶ＝フリーズ、もしくはエラーによるソフト停止）

色々ありますよね。

（そんな・・・人差し指で・・・指先で突き過ぎ・・・どんどん開いちゃうよぅ・・・・）

マウスクリック、ウインドウズオープンとかｗ




例の如く、スレタイとは全く関係がありませんがｗ

よく段ボールとかに使われているＰＰバンドっていうの？
アレで荷箱固定している奴いるじゃん
次は俺もアレで固定しようと思っているんだけど
アレって使い捨てになるの？
よく荷箱を取り外す奴にはむかないのかな？

>>596
重い荷物多いと…擦れて切れやすい
よく背√ライダーが使っているね

あれ・・・？
今晩〜明日昼過ぎまでの50〜60%な雨予報が、
いつの間にか雪予報になっているよ・・・Σ(ﾟДﾟ；

>>597
こないだ背の奴が箱落としてたが、やっぱあれは切れるんだな。

背といえばブサ糊デブまだやってんのな
とっくに足洗ったかと思てたw

所長じゃなかったっけ、その人？
家族を養わなければいけない人は頑張るよね。

同じ頑張るならまずはその努力を
マシな仕事につくことにさけって感じ

今年もあと、11か月しかないんだな、早いね〜。

まとめ
バイク便やるなら250のスクが最適だけどな。150やら180はお坊ちゃまの金持ちさんね。
フォル
マジェ
スカウェ
シルバー
フォサイで良くね？


CBは田舎者だろうがｗ

正直まとまって無い気がするんだが。
スクーターってのは、以外に持ちが悪いよな、ブレーキ関連とかドライブベルトとか。
タイヤ交換もしずらい、

何回も言わせんなよ・・
売り上げじゃなくて、
手取りだろ！

本当は経費引いた
時給だけどな
ボクノ時給は700円くらい
ハハハ・・

>>604訂正
150やら180→1500やら1800
ｽﾏｿｗ

偽装請負も告発できないお前らって・・・



使いやすくてイイよ。

素直に、僕は馬鹿で告発の仕方分かりません。
誰か代わりに告発して下さいって書けよｗ

>>608>>609
そんな知識もないからバイク便から抜け出せないんだよね、自分も含めて。
若年層ならともかく、自分や、自分よりも年配でそんな知識も無いと、行く末は本当に、

☆ 樹海
☆ 塀の中
☆ ダンボール
になるのが目に見えてるね。
もう、オナニーする気力もないから塀の中で取りあえず暮らすかな？
衣食住完備だから。

バイク便
http://www.youtube.com/watch?v=sb-UhXNHp8M

でも、バイク便の請負契約でも現状と真実をきちんと説明されて。
きちんと会社が営業や顧客を離さない努力をしているなら
こんなに、叩かれるようなことは無いだろうし。天候的に辛い状況を作らないように
食事や休憩場所や待機場所として都内各地にシャワーやランドリー完備の
事務処理兼待機所を作れば、人は来ると思うけどね。
どこかの、会社みたいに仕事を確保する努力をしてないのに月収例４０万以上とか出して
おいて、仕事自体も楽にしてくれないどころか、あえてライダーに損をさせる
ような仕事もさせる。それでいて会社自体は儲かっていて、無駄な宣伝費用を使って
業績を上げてるように装ってるなんて、危ない会社の典型的なやり口だよな。
今の所は、仕事はそこそこだけど、スポットでも朝９時から１７時くらいで
手取りで１万はかろうじて超えるし、現状の話をきちんと説明してくれるから
好感がもてる。
仕事無ければ、事務所でゲームやったり株取引やったり。
それでも、なんだか知れないけど月に２６〜７万もらえて、仕事終われば
すし屋でのバイトで２５万だから、バイク便辞めれない俺がいる。
入るときにきちんと希望の金額言って、可能か無理かをお互い判断して
お互い譲れるところは譲って、譲ったところの補完は又別に考えればいいんだし。
雇用契約で給与が保証されてないのに、会社の決まりごとのみを押し付けるような
会社に未来はないよな。

まぁ月収４０マソ本当にあったら、釣り広告出さんでも皆バイク便やるわな。
大体売り上げ４マンとか、どんな神ライダーなんだよ。

>>612お前が便会社やれ！
ライダーが集まるかどうかは知らんがな…

>>612
シャワーやランドリーの設備投資は相当な額だろうけど、
それらの設備で清潔を保ってもらえれば、会社にも結果、プラスになるだろうにね。

>>607
150　180クラスも坊ちゃん
250より金かかる

150だとアヴェニス　　但しヴェクは除く
180だとランナー

偽装請負で告発なんてする知識や手段を知り得る頭なら、
最初からバイク便なんてやらないでしょ？
自分も、3年以上やってようやく、この業界の色々な矛盾点に気付いたよ、っていうか、知人や家族、親戚に言われてようやく気付いたよ。
人から言われて気付くんでなく、始めて1年以内に気付かなきゃダメだよね。

>>すし屋でのバイトで２５万
結局オマイも月収４０万とかいってる会社と同じだと気づけｗ

亀田大毅さんが接触事故　免許とっていきなり
1月29日12時49分配信 産経新聞


　プロボクサーの亀田大毅さん（１９）の乗用車が東京都内の路上で都内の男性（５８）の乗用車と接触事故を起こしていたことが分かった。けが人はいなかった。
　調べだと、２７日午前１０時５５分ごろ、東京都葛飾区亀有の路上を走っていた男性の乗用車が路地を左折しようとしたところ、この路地から他の乗用車が出てきたためブレーキを踏んだ。
後続の亀田さんは、止まりきれずに接触したという。
　現場は見通しのよい直線道路。亀田さんは一人で運転していた。警視庁亀有署では物損事故として処理した。
　亀田さんはボクシングの“亀田三兄弟”の二男。自身のブログによると、運転免許を取ったばかりで、「運転やったら、負けへんでぇ！！」と書き込んでいた。

自己管理って便利なコトバは
両刃の剣でね。
全ての配送員が本気で自己管理に取り組んだら、
便会社の半分以上は経営できなくなるよ。

そして質がグっとあがり
まともなライダーがそれなりの収入を得
まっとうなお客様も満足しましたとさ
でめたしでめたし

結局、内藤との試合でも運転でも負けちまったわけだ。亀田が亀有で事故かよｗ

レインボーブリッジから飛び降り自殺
首都高上から男性が飛び降り自殺してした

してした？

いいね、いいね。恋人たちのロマンチックな橋がそいつの活躍で一気に死の橋に早変わりだ。新たな心霊スポットの登場だな。

しかし何故にレインボーブリッジからなんだ？

高さあるし、死にやすいからじゃね？
ま、道路の死人気にしていたら、首都高なんて死人多すぎて走れんよ。

バンジーじゃねえの？

今夜もほしのあきで、オナニ−する野郎が日本中に
もの凄い数いるんだろうねｗ毎日毎日、どれぐらいの量の
精子がほしのあきによって世の野郎どものチンチンから
放出されているのだろうか。高騰してるガソリンの代わりに
使えんものかね？ｗ

>>570
傭車も悪くないが、某社から時間箱に集団疎開した幽霊傭車屋には気をつけるべし

>>630
傭車こそ請負偽装の宝石箱やぁ〜

雨だよ！
プロの人逃げてっげほっげほっ！

最近言ってなかったからムセた､､､

よっす！おら脱兎！最近安い客を軒並み背に持って行かれて、逆に料金が上がるっつう変な状態になっちまった！
おらもコンスタントに�Bﾏｿを超えてるよ。
でも糞とか梅はもっと揚がるのかなぁ？まぁおらとしては有り難い状況だよ。

>>プロの人逃げてっ
基本的に18時前には
上がってます。
あと、明日休むね。
業務連絡以上！

船井はまだDATの親会社やってんの？
最近の船井勢いあるからきられちゃうんじゃない

梅は終わってるよ

>>633
オッス！おら背√！
背√のライダー工賃は客が激安だろうが値引きしまくろうが、
単純に距離計算でライダーには反映無いから単純に手取り上がる。
ライダーにとってはこちらも有り難いぜ！

>>633汐留も撤退できたら良いねぇ(笑)

でんつーも値上げ交渉するんでしょ？
あんなの他の会社では絶対出来ないからふっかけれよ

>>635
何も知らない外野の外のアルプススタンドの人は、黙って百年ロムってなさいね？
解る？僕ちゃん？

>>637乙ｗ
売上は顧客と便会社の話で、委託のライダーには関係ねえ。走行距離で工賃もらえる○○−○とは最高だぜ。欲言えば、清瀬で終わって、とりあえず高円寺まで移動して待機の場合の高円寺までの走行距離の工賃ゼロとは、いかがなものか

笑

大崎？シンクパーク行ったこと無いんだがどんな感じ？ 受け付けとか感じ良いの？

>>641
それが普通だと思うけど？

戯言ナリにょ

そっか、良く考えたら（考えなくても）このスレの人ってバイク通勤が主体なんだなーと思いつつ。
何気に電車通勤やってます＠くー

一見苦痛に見える満員電車、確かに耐え難い苦痛の時もあるけど、実はあまりそうではなく
満員電車と言う名で誤魔化した密着スペースであり、押せや詰めろやの混み混み状態では
例外なく押し合い、詰め込み状態なのですが、そんな中、結構オイシイ展開もあったりしますｗ

なかなか可愛いおにゃの子との背中合わせは元より、不可抗力で生じた向かい合わせ状態。
顔や頭が至近距離数センチのところにあり、（電車内でなければ抱きしめてるのに・・・）と思いつつ
その不可抗力による密着を楽しんでいたりします。
普通に立っていられる状況で何気に寄りかかられたりしてなかなか良かったりしますが、
（お姉さんっ、そっちのほう隙間あるでしょ）と言いたくなるような状態でもさり気に体重をかけて
寄りかかられると地味に嬉しい。

（電車内じゃなければ速攻で・・・・・・ちっ( -- ） あ、いえｗ

得てして、通勤時の電車内は社会人と制服の人達が多かったりする
密かにおにゃの子との密着率が多い満員電車、なかなか、ウマー

電車通勤、意外といいぞよ＾＾



だから、何？と言うツッコミはいりませんｗ

今日、ビンボーブリッジ通ったら、”テレビ局”が歩道歩いて撤収してたな。
フジテレビだなたぶん。

>>644
執行猶予中　まで読んだ

くーさんて仕事何してるの?!株?!

　　 _,､＿＿＿_＿＿＿___,,,､
　 　 ｀y__////＿jニニニニﾆfi
　 　 〈_ﾌｿ￣ﾌ ,=-＿,,,,-┴─'
　　　 //o　/rて__/
　 　,//三/ /￣" 　　
　　〈｡ニ___/ 　　　　　またこうた

初音ミクとえっちをフルボイスにしてみた
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2129184

・ほしのあき〜バイク便をはじめとした、30代・40代の最強の
オナペット。
・上戸彩〜中・高・大学生のオナペットナンバーワン！
この二人だけで、日本中のオスどものかなりの精液を外に
放出させている。CO2などの環境汚染の元凶ともいえるだろう。

>>649
http://www.nicovideo.jp/watch/sm188060

>>647
人形使い
必要に応じて他人を呪う

ごっすん、ごっすん♪

まぁ奪都は、最大最悪の癌を放り出せただけでも
良かったと思わなきゃね。

今日は久々暖かく３月下旬な陽気だとさ。
ああ、そろそろ花粉の時期だ。
去年の夏は暑かったから花粉多そうだ。
ﾎﾞｽｹﾃ

過去ログの、偽装請負で告発の件。
会社側は、俺を含めて、1ライダーの証言ごときで厚労省が動きっこない。
或いは、どうせライダーの知識じゃ、相談や告発できっこないないからたかをくくってるんだろうね。

休みの日に厚労省のホームページなどを見て、こういった件はどの部署に相談したらいいか?なんて
調べる時間も、バイクのメンテに消え。省庁がやってる平日の時間は走ってるから相談電話すら出来ない。
ホント、うまく出来てるよね。

そこまで思い込めるのは、流石に被害妄想に見えるよ。
電話なんて中抜けでできるし、バイクの整備なんて休みの度に丸一日時間取られねーよ。
つか、定期的にまるっきり同じ話題繰り返して誘導しようとしてるけれど、誰かに頼りたい訳？

他人当てにしてねーで、てめえが行動起こせよウゼェ

火病るから触れちゃ駄目ですぅ〉〈

>>657

＞他人当てにしてねーで、＞てめえが行動起こせよウゼェ

一理あるにぁ^^

どこぞのお偉いさんが言った言葉かは忘れたけど、こんな名言が。

「大海知らずして人に成長無し」

海の事じゃ無いけどねｗ
狭い視野でしか物事を語れない、見れない、行動出来ないような小さい人にはなるなと言う意味です。

視野を広げ、様々な知識や情報を吸収する事で心の豊かな人になり、生活に精神的なゆとりが生まれます。
くーが言いたいのは。

知識や色々な意味で力量不足な人は大した事が無く、自ずとそれは言葉に出てくるよって事。

企業のトップがそんな事では・・・ヽ(´ー｀)ノ

と、以前の「大した事の無さそうな会社だな、そこ」発言に繋がります。

そんな些細な発言でも自分で小さい人間だとその人は認めた事になります^^

そんなにバイク便気に入らないんなら、このｽﾚでグダグダ言ってないで、直接便会社に電凸すれば良いですにょ！
自分で行動をおこせないのならばただのｵﾅﾆーに過ぎませんにょ！
ぼくちんこは携帯電話大スキですがにょ？でも気に入らなければ、便会社に文句言ったりしますにょ、それでも改善されなけりゃ辞めちまえば良い事ですがにょ！
胸糞悪くなる糞レスはいい加減やめるですにょ！

オマエモナー

あったかい
眠っていいかな

>>660
気持ちは嬉しいけど生憎(あいにく)と男に興味は(何)

＞バイクの整備なんて休みの度に丸一日時間取られねーよ。

休みにタイヤ交換すれば半日は取られるし、きちんと整備すればすぐ夕方
休んだら今の給料体系では歩合が減ってしまうんで板ばさみ
ツーリングに行く暇も無いよ

>>663
言っておきますがにょ、ぼくちんこは貴様なんかに全く興味なんか無いですがにょ？糞コテが消えれば、ぼくちんこも消えますにょ。
簡単に言えば貴様がウザイから攻撃してるだけですにょ！
解ったら早くぼくちんこと一緒に消えるですにょ！

整備で1日潰れるとかなんとか言ってるやつはカブ50でやれ

整備マニアみたいだし、それはそれでカブを１日掛けて整備すると思うな

要は、休みの日もバイクに触れていて楽しい人だけが、この仕事を続けりゃいいってことですね。
自分を含めて、VTやCBで仕方無くやっている人達にとっては、バイクに掛かる経費分で、
もっと他の楽しみをしたいでしょう、自分はまず、バイクの経費分でDVDデッキが欲しいし、
もう少しキレイな服を買い揃えたいと思います。
ちゃんと洗濯していても、色褪せたりヨレてきて、気にならなくなってきたらら乞食と紙一重。

>>664
昨日夜チャリンコのタイヤも交換パンク修理もしたこと無い俺が初のラジアルタイヤ交換したが悪戦苦闘しながらも２時間しかかからなかったよ

>>669
ヒント
脳内バイク便&脳内バイク乗り

オンスクで土日の2日でクランク交換までしちゃう人は
まだ現役？

先生！それはヒントじゃなくて、答えだと思います！

俺も整備するときには軽整備で半日計算でやるけどな。
整備なんて簡単に終わると思っている奴の方が
経験が浅いバイク乗りもしくは脳内だと思うわ。

あと考えられるのは、経験が浅い奴とかは
まだ整備するって事が新鮮だから興味を保って
一気にガーーーーっとやれるってのもあるかも。

これが経験重ねてまんなりになり、
更にバイク便の様に距離走るバイクとなると
重整備の間隔も短くなってこの間やったばっかなのに
またかよ！ってな感じで、整備することが
かったるくてしょうがなくなりがちな罠。

>>654
ことしの花粉は超超超ド級の飛散量らしい。

そんなの関係ねぇ！！

田舎から都内に来ているんですが、バイク便の多さにびっくりしました。
田舎ではまったく見ないので

僕もバイク便になりたいです(^O^)

やめなさい！

うっさいハゲ！
そのまま田舎で畑耕していろ！

なぜ、秋葉原のサトームセンは潰れたんだ？電気店なんか大差ねえだろよ。

普通に秋淀に客取られたんじゃね？
あれだけの店舗を駅に隣接されたら、競合店は終わりだよ。

特殊な店や何か特化している店はともかく、量販店は秋淀の一人勝ち。

ヤマダ電機テックランドになったんだお♪
http://www.satomusen.co.jp/index.php

>>682
正直ビックカメラ以外で電化製品買う気になれないな

ホント秋淀の一人勝ち。
ザコン閉店しちまったし。
ロケットはつぶれるし。
石丸も店舗統合して元気なし。
オノデンなんて看板掃除してない。
気がつくと、秋葉なのにシャッター閉めてる
店がちらほらある。
まだ、サトームセンはヤマダに買収されただけましだけど
都内のラビとか付いたヤマダの店舗は平日は店員が客の５倍くらい
いる有様。
いまの秋葉は、地図と淀と老舗数点で持ってるようなものだな。

秋淀川の近くにあったロケットなんて秋淀が出来る前から閑散としてたぞ
実質エロDVDタワーになってた

さて、餃子で一杯やるか

>>677は釣りでしょう？
バイク便が、事故や違反のリスク、掛かる経費の割に見入りが少ないどころか、
長く続けりゃ続けるほどマイナスになると、これだけ既出なのに板で聞いてくるのは釣りでしょう。
実際に会話して聞いてくるのは、本当にこの業界の実態を知らない人、冷やかしでしょうね。
ガソリンスタンドやコンビニに立ち寄った時に、｢バイク便って稼げますか?｣と、若年者が聞いてくるのはまぁ、しゃあないとして、
自分より年配の方が、わざわざバイクを買ってまでやって稼げますか?なんて聞いてくると、
本当に世の中知らない人なんだなと思います。
でも実際、IT関連などから便に墜ちてくる人達が今後増えるだろうね？
今はスーツを着込み、颯爽とヒルズやミッドタウンを歩いて、ベンツやBMWのステアリングを握ってるる人達も、
いつ人生の歯車が狂い、みっともない便ジャケを着て、ダサい箱を付けて走る事になるかもしれないからね。

>>686
農薬餃子には気をつけてな
あっそっか　生命保険の受取人は会社かｗ

>>687
消防は黙ってなヴォケ

昨日の売上ガス代差し引いて五千円ちょっと、疲れました今月でバイク便離れます、皆さんお世話になりました。

>>690
それでおｋ

馬鹿な経営者はガキと一緒だから殴らなきゃ分からん。
当然殴るわけにはいかないので何らかのアクションな

漏れ思うんだが、一律に便経営者が無能と言い切るのは如何なものかと・・・。

ちゃんとリサーチすれば実は有能な経営者がいるのではないかと思うんだが。

例えば●-く急便とか凄かね？

○急なんて目じゃね〜って感じがするのだが。

>>692
うん凄いね、君の中国語

と、>>693の発言が空を切った…!!

>>692は隔離スレにお帰り。

　　　　　　　　　　　　　_,.-──-- .,,_
　　　　　　　　　　 ,. ''"　　　　　　　 　 ´｀ヽ､ 　
　　　　　　　　　, '　 　　　　　　__,,,....,,,,ゝ､ 　ヽ､
　　　　　　　 ,'　　　　 ,.- '"´ 　 ____　　｀ヽ!､　ヽ,
　　　　　　　i　　　 ,.'´ ,. --ｧ'7´　 　｀i⌒ヽ､ ﾄ､　',
　　　　　　　.i　　 .i,' ／　　/ /　　ハ !ー!- ｀Yヽ､ ',
　　　　　　　 |　　　!/　 ,'　.i-iイﾊﾉ　ﾚ´　 ﾚ!､ﾊ　i　i
　　　　　　　|　　 ｲ　 / ./,!ﾊﾉ　　　 　-ｰ'" !ﾊ,.ﾍﾊﾉ
　　　　　　　ﾉ　　 i 　ハ/ｲ --‐'"　　 　　///i/!.　 i 　　　　
　　　　　　ｲ　　/　 ! ヽi｀///　　　　　｀ 　　.!　| 〈　　　, ── 、　
　　　　　　,' 　〈　,ﾍ',　 ﾍ 　　　　　　σ　,..ｲ　ﾉ　　　／ ,,,;;;;;;;;;;,,, ＼
　　　　　/　　i　　　ヽ,　ﾊ＞.､,,_　　,,.イﾉ､ﾚ,.ﾍﾉ　　　|　;;;;（⌒ヽ;;'　 |
　　　　〈　　ハ　　　 V>､!､/ヽ, ￣! i>ヽ､ /　　　　　ヽ_'''ノ　　）ノノ　
　／⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒ ⌒￣⌒ ⌒￣ ⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒⌒〜


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　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∠..／　　　　　/＿___,.／　　　　/___,.ノゝ＿/

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　＿ｌ＿ヾ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　　|　|
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　/　Ｊ
　　　　　　　　　　　　　　　　 　
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　　　　　　　　　　├┤|＿|＿　レ　 |　|　　　　　　　　 `ヽ　ヽ　　　ヽ　　 |　⌒
　　　　　　　　　　├┤|　 ヽ　　　　/　レ　ー-　　 　 ＿丿　 ＼|　　　　 /　ー
　　　　　　　　　　└┘レ　 ＼,　／
￣ヽ、　　　_ノ￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　｀'ｰ '´

　　　○　　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　Ｏ　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　0　　　　　　　　　　　　
　　　　, ── 、　　　　セ 　
　　／ ,,,;;;;;;;;;;,,, ＼　　　　ッ
　　|　;;;;（⌒ヽ;;'　 |　　　ク
　　ヽ_'''ノ　　）ノノ　　　ス
　　　　/￣￣ヽ　　　　！！　　　
　　　　yii　　iiリ　 ＿＿_
　皿／　l_l`l_l　　[三三三]

>>692
くーは全ての・・・とは言ってませんからねー。

>>564 の内容で >>659 のような続きになっているだけ。

自分の力量不足を棚に上げて下に言っているようじゃ終わってるって言っただけ。
タクシー業界や大手運送業者と一緒に見てもレベル差があり過ぎて例えにならないけど
少なくともタクシー業界や大手運送業者のトップならそんな事を言う前に何らかの手を打つでしょ？

一例を挙げるなら。
最短ルートで丁寧な運転を心がけてお客様を目的地まで連れて行く、タクシー業界も一昔前は
全車ナビ搭載なんて経営者からすれば運転手の怠慢でしかありませんでした。
雇用状態が圧迫され、運転手が少なくなっている、そこでタクシー業界はナビ搭載を標準として少しでも
運転手の負担やクレームを軽減しようと業界全体が動き、そして、今はほとんどのタクシー会社でナビ搭載車を
見かけるようになりました。

大手運送業者も引越しやさんも昔に比べてイメージもかなり変わりました。
そうで無い所も沢山ありますが、旧態依然では結局生き残れなくなるのは便会社に限らず
運送業界全般的に言える事であり、人が続かない会社って言うのはそれを対応していないから
自ら貶（おとし）めてしまうような結果を作り出してしまう。

「同じ運送業界なのにどうしてこうも違うんだろう・・・」と思われないようにしないような会社はいつまで経っても人材難を生み続けるんですよ。
経費削減と搾取と言う意味を勘違いしている会社が多いのでは？ｗ

それ系のネタは書き込んでないけど、暇つぶしにＯｈ Ｍｙ Ｎｅｗｓにでも投稿しようかなｗ
内情暴露当たり前、ご存知「Ｏｈ Ｍｙ Ｎｅｗｓ」　http://www.ohmynews.co.jp/

超有名サイトだし、ここ。

「旧態依然！これがバイク便業界の実態だっ！」なーんてタイトルでｗ

ふふりｗ

グダグダ言ってないでやるならさっさとやっとけ

>>692
●-く急便と●-ト配は別格だべw

毎回思うんだが、上のコテまとめる力が無いのか無駄に文章長すぎ。

なんか、俺の知ってるしつこい歯医者にそっくり。

くーは日本の株価が安くてたくさんの企業が買収される心配なんて考えたことないくせに、偉そうに便会社の経営者が云々なんて言って欲しくないもんです。

口だけ出して金出さず。しかも、いざ買収されようとすると資本主義のルールを曲げるようなことを言う。フェアじゃないんですよね。

ほんと困ったもんですね。

おっす！おらｱﾗｷﾝ!!
なんこのｽﾚ来て一年くらいたつけどうちの会社は話題にでなすぎてちょっとさみしいっぞ!!じゃ、またなー!!

>>698
外野は黙ってろよな

アー●急便に電話するとキモオタオレンジが来る件について・・・

>>703

一つのレスに２度のレスは要らないってｗ

そっか・・・低学歴でしたっけ・・・長文は読みきれないか・・・。日本語を理解出来ない人のようで・・・。

くーは自分の事をレスして欲しいとは一言も書いてないんだけど・・・ｗ
毎日、走っているだけじゃ知識も何も次第に薄れていくんだね・・・。

いや、判らないなら判らないでいいから、別に。。

自分からは何も出来ないクセに。

ほんと困ったもんですね。

ＥＴＣスクラッチキャンペ−ン当たった人居る？

とにかく、バイク便は飯食うの早いわなｗ
きちんと噛まないから、太る。
朝飯食わず、夜にドカ食い、これも太る原因。
野菜・穀物・果物なんざ口にせんだろ。ジャンクばっか。
代謝が悪くなる30半ば以降に、明らかに外見に表れる。

http://guideline.livedoor.biz/archives/51029916.html

太ってたってイイ事はほとんど無いに。

怠けた分だけブタになる
無名なデブはただのブタ^^





貫禄とデブは違う( --

とにかくもう、糞コテはいらないですにょ！ぼくちんこはタダの空気読めない糞コテ携帯大スキＮＥＥＴですにょ！
糞コテ付ける程面白い訳でもないですにょ

デブ共はいったい何食えばあそこまで太れるんだ？
食糧問題、温暖化問題、土地問題
いずれもデブが死滅すればかなり軽くなるのにな
昔、松田勇作が言ってたな｢狼は生きろ、豚は死ね｣と

青山墓地でネズミ！
注意されたし

刀ピザ γピザ 未だ走ってる？

刀落武者ピザなら、時々凶堂印刷や台二本で見る。

>>715
そうですか。実は先ほど、千鳥ヶ淵交差点で刀ピザとすれ違いました(笑)

新宿御苑トンネル東行きでネズミ！
注意されたし

俺ら、飛べる豚だから。

なんだかな・・・・・・・・。


http://blog.livedoor.jp/squeeze1/archives/50944476.html

プライベートのドライブやツーリングではあるが、便をやる以前から
セコハンの車やバイクを乗り継いでいて、メンテに掛かった費用がいくらしたか把握していて。
それを仕事で毎日走ったら１日いくらガソリン代が掛かり、
消耗品にいくら掛かるかを、便をやる以前に気付かない俺はアホとしか言いようがない。

みんな走り始めてから気が付くから安心しろ！
そして走りだしたら止まらないぜぇ！になるのです…

ｸﾞﾗﾝ東京サウスタワーエレベーター待ちでゼテックスのオールバックなヘアスタイルで喋り方が吃ってるやつが女性郵便局員をナンパしてたぞwww
男「ごごごごご合コンしましょうよ」
女『あはは…いいですね(愛想笑い)』
男「じゃ、でででで電話番号を…」
女『え〜(汗)』
その後ひたすら話しかけるライダー、来ないエレベーター、どんどんくる業者。
ｷﾓライダーの目力が恐かったwwww

月末なのに暇だ…

>>722
救いようの無いイタさだな

ゼテ糞らしいな

スペイシー100最高
二万kmまで使用可能なタイヤやブレーキ
最低でもリッター36ｋm走る高燃費
意外と明るいライトや、よく効くブレーキ
便やるならこれしかないな

ただガソリン入れるのが…

ソクハイがサクライホンダに特注で作らせたとかいう
リアキャリアでおK

高いけどね････

タイヤ気をつけろ。
ノーマルは異常に滑る。
新車でも即交換だ。

スペイシー１００だのＶＴＲとかじゃ、周りに舐められるだろｗ小汚いバイクだと見られてるよ、特にベンツやらＢＭＷの方々には。完全仕事命バイクだわな。

いや　ベンツやBMWのきれいな現行型とかは比較的そんなことない
タチ悪いのは中途半端にエアロつけたミニバン、ヤン車っぽくしてる型落ちベンツ
、VIPは乗らないVIPカー

ＶＩＰは自分で運転しないから。
ビップカーを運転してる奴はＶＩＰじゃなくビップな。

腹のガス抜くつもりで力んだら、ミが出たお！
　　　　　(^O^)

↑汚いツラしてんだろうなぁ〜

入り立ての頃は顔がキレイだった人も、長く便をやっていると汚くなってくるよ。

流れをぶったっぎって悪いが
秋葉の話。


高速電脳が閉店してしまった。事実上の倒産らしい。

>>735なに、気にすることは無い。
栄枯盛衰は人の世の常さ。
ところで、何だっけ？校則？
秋葉って、柔らか地図と丼木しか逝ってないなぁ。。

1 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 23:09:19 ID:J8+NA8SC
コンビニは時給が安くて日本人の求人が難しくなっているそうです。
バイク便も、そうなるのでしょうか。

おっす！オラ脱兎！いや今日はマジ忙しかったっぞ！
退勤押してもステータス待機ばかりだったなぁ。
売上は�Bﾏｿ�Dｾｿ…多分他の所はもっと売上ってんだろうけど、オラ的には結構満足だ！

オラ半年前までﾁｯｺｲ所で干されってたからなぁ…今は忙しい嬉しさ、噛み締めてっよ！皆もがんばろっぜ！じゃな！

　　　　　　　 lヽ ﾉ l　　　　　　　　ｌ l　ｌ ヽ　　 ヽ
　 )'ｰーノ(　 |　|　 | ､　　　　　 / l｜ ｌ　ハヽ　　|ｰ‐''"ｌ
　/　Ｇ　　|　|　|／| ﾊ　　/ / ,/ /|ﾉ /l /　ｌ l ｌ|　ｌ　 Ｇ ヽ
　l 　 ･　　i´ |　ヽ､| |ｒ|| |　//--‐'" 　 ｀'メ､_ｌﾉ| /　 ・　 /
　|　 Ｐ　　l　 トー-トヽ| |ノ　''"´｀　　　ｒｰ-/// |　 Ｐ　｜
　|　 ･　　 |／　　 　 | l ||､　''"""　 j　""''/ | |ヽｌ 　・　｜
　|　 Ｓ 　 |　　 　 　 | l |　ヽ,　 　― 　 ／　| |　ｌ　 Ｓ　 |
　| 　 !!　 |　　 　 /　| | |　　 ` ｰ-‐ ' ´||　,ﾉ| |　|　　!!　｜
ノｰ‐---､,|　 　 /　│ｌ､l　　　　　　 　 |ﾚ' ,ﾉﾉ　ﾉハ､_ノヽ
　/ 　　 　 　 ／　ノ⌒ヾ､　 ヽ　　　 ノハ,　　　 　 |
,/ 　 　　　,イーｆ'´ /´　　＼　| ,／´ ｜ヽl　　　 　 |
　　　　 ／-ト、|　┼―- ､_ヽﾒr'　, -=ｌ''"ハ　　　　|　 ｌ
　　 ,／　 　|　ヽ 　＼　　_,ノｰｆ' ´　　ﾉノ　 ヽ　 　｜　|
､_　　　 _ ‐''ｌ　　`ー‐―''" ⌒'ｰ--‐'´｀ヽ､_ 　　_,ノ　ノ
　 ￣￣　　 |　　　　　　　　　　 ／　 　　　　￣

明日からの背√

いつまで続く事やら

むしろコケて欲しいと願ってるんだが。

>>738
お得意の超エコ廃車だな。
さすがに危機感持って尻に火がついたはいいが、ベテランの離脱が怖くて
新米が育たない体制になったそうな。
単価が低くて数の多い便にもかかわらず、超のつく格差が。

>>722
もし良かったらどっか遊びに行かない？
それと。
内装が綺麗で行ってみたいラブホがあるんだけど、自分で良かったら遊んだりした後で一緒に行かない？

これからもずっと＾＾






グラン・・・って丸の内の？
ちょっと行ってこようかな・・・・（￣▽￣）

言っておきますがにょ、ぼくちんこは糞コテ携帯大スキＮＥＥＴですにょ？最近粘着されて苛ついていますにょ！ぼくちんこは粘着するのは大スキですがにょ？粘着されるのは苛つくですにょ！
空気読めない糞コテはいらないですにょ！

ベテランライダーの最後の楽園と言われた背√も本日で終わりました。
明日からは看板はそのままに、中身は一新して、業界の発展の為に邁進し、
第二の脱兎を目指してがんばります。
これからも、これまでと変わらぬ御声援の程、よろしくお願いいたします。

>>743
長居するなら郵便局に置けばOK
>>637>>641
背は普通だね。ライダー思い。やはり大手は違う…

初デートやあまり面識の無い女（の子）と遊びに行くのにいきなり「合コンしませんか？」はちょっと・・・。

>>743 は全く面識が無い場合はあまりしないほうがいいです。
多少面識がある上でなおかつ上級者向け

初対面とかだと、相手の都合や褒め言葉、他にも相手の事が知りたいならまず自分から教えるようにしないと・・・。
笑いが取れればなおの事いいよね。

ストレートに「どこどこの○○です」と名乗ってから会話するほうがすんなり行くと思うんだけどｗ
「すいません、いきなり声をかけて・・・綺麗な人なのでダメ元でお願いしたいんですが、
　もし良かったらいつでもいいので都合のいい時とかどっか食事にでも。
　もちろん、食事だけじゃなくて・・・」みたいな。（食事だけじゃなく娯楽的要素もありますみたいな）
んで。それを言う前に名乗る・・・っと。

ラブホは何回かデートしてからでいいに。

コミュニケーション能力の欠如

>>746
新システムに「ODDS（オッズ）」なんて競馬みたいな名前付ける会社のどこがライダー思いなんだか
近い将来、客に位置情報公開するだろうな
今まで内勤がやっていた客先情報の入力までライダーが携帯の糞FEPでやんなきゃいけないんだぜ?

久しぶりに何日か、このスレ読んだり、
質問に答えたりしたが、何だか悲しくなったわ
時代が変わったんだな！

最初の頃のバイク便スレッドとは、内容がだいぶ違ってきたよ
この業界に色々な人々が流れきたからなのかね？
ﾞ化石ﾞとか、ﾞ昔のバイク便ライダーﾞとか言われちゃう俺だけど…
オマイラは誇りを持って走って下さい。
オマイラをﾞ必要ﾞって思ってくれるお客さんがいるんだから
事故や取締りに気をつけてな！
俺は、このスレッドをもう観ないようにします。

>>誇りを持って走って下さい。
「誇り」は徳じゃないんだぜ。
少しは教養持てよ。

ウルティマのマジンシアって
絶対日本がモデルだよな。

なんかこのスレ　糞スレ化甚だしいな
バイク便スレもうイラネ

>>750
それだけ、余裕のある奴が少なくなってるということだな。
だいたい、化石はかなり引退しただろ。残ってる化石は
自分が生き残るために、ギスギスしてるしな。
ガソリンは高いし、単価は変わらず低いし、駐禁の緑ジジイの
出現やら、バイク便はもうかなり終わっている。
厚生労働省の動きで、バイク便会社に厳しくチェックが入って
きてるが、これは、大手の社員の内勤を不安にさせてるだろうな、
特に家族持ちに。

それでも生きていく。

バイク便業界が糞なんだから
スレも糞臭くなる罠

便スレも現状の糞スレらしく、次、トイレ・シャワー板に立てれば良いんでね？

つうか、もう終わりにしたらどうかと？
正直いらんだろ、こんな腐れスレッド

糞スレだと思うならオマエが見なきゃいいだけだろ。
スレが立ってから2週間でここまで700以上もレスついているんだぜ。
いらんと思ってるのはオマエだけだ。

どんどんバイク便業界の糞っぷりを
晒し続けようｗ

オッス！おら背√！
新システムの糞っぷりすげぇな！
こんな糞っぷりだってのに、おら何だかワクワクして来たぜ！

>>748
バイク便やってる人って脳の他にコミュニケーション能力も退化してるの？^^

バイクには乗れても女(の子)には乗れませんか、そーなのかーｗ

伝票を渡す時に自分のメアドも教えて受領をもらうついでに相手のメアドもゲット d(>_<)good!!

とかすればいいのに(^^

ＴＥＬ番号より抵抗が無いでしょ？

道の機転は利いても恋愛の機転は利きませんか、そーですかｗ

最低限、お気に入りのラブホ位は幾つか前もって知っておいたほうがいいよ？
自分の部屋に誘うにしろ、ラブホにしろ段取りを頭に入れておくだけでも事がスムーズに運び、流れが全然違うし。

バイクを押すことは出来ても女(の子)(後押し)を押すことは出来ませんか、そーなのねー(>_<)

受領はもらえても女(の子)のＴＥＬ番やメアドは貰えませんか、そーなのかー、なむｗ

素人童貞がんばっ＼(^o^)／

>>761
死ね！氏ねじゃなくて！今すぐ死ね！

>>762

乱れんなぉ^^

乱れるのは女(の子)だけでいいってｗ


がぉーq(^-^q)


よしよし~＼(^-^*)

お前らは請負契約なんだから
会社からあれこれ指示受けるな　

寧ろさっさと辞めろ

今まで乗ってた女の子と別れました。
これで俺が乗れるのはバイクだけになりましたよ
(；TДT)ｳｩ

５７歳だけど、まだ女だよね？彼女！て言えるでしょ？

熟女だろ？

ここまで素でキモいと思った奴を久しぶりに見た。

誰もいない？
週末で忙しいんか？

暇だよ

転職しようと考えてるのだが、
おまいら転職するなら何にする？

>>771
メッセンジャー
雲助
人力車
郵便配達の人
ヤマトのメール便
他

好きなのに汁！ｗｗｗ

>>769
ありがとう(*^ー^)ノ♪

少なくとも、しろーとどーてーには言われたくないけどｗ

足立区にあるよね、イイ感じのラブホ。

名前は出さないけど^^

アメリカもいよいよ、黒人か女が大統領に
なるんだな。

んじゃヲイらメール便。

おっす！オラ脱兎！夜はさみぃなぁ〜。今日は結構忙しかったっぞ！オラ9時〜19時まで走って、売上3ﾏｿだったぞ。他社はもっと売上行くんだろっが、ヘタレなオラにこれだけ回してくれて、一先ず感謝！
皆も風邪ひかずに頑張ってやってこうぜ！じゃ！またな！

純粋に不可解でしょうがないのです。

反日と呼ばれる特定のメディア勢力は、例えば、外国人を通名報道。特定国(特に社会主義国)が不利な内容は報道。日本の国益を害する、証拠に乏しい物事を誇大に報道。などをおこなっている。

日教組は、自虐歴史観を教育します。いくつかの高校は土下座就学旅行を行います。

ある政治家は、国益にまったくそぐわない外国人賛成付与法案・言論の自由を奪い、自国民の不利益のみ強調されうる人権擁護法案を国会に持ち込みます。


教育・メディアが伝えることは、多くの国民に事実として刷り込まれるでしょう。
そこから得られる結果は、日本人は日本に誇りをもてなくなり、他国に対して平身低頭の態度をとる。これにより、主権は強く行使されることがなく、自虐感情により、他国の干渉にも応じることとなります。

以上が、現状の日本。

そして、今審議中の法案が可決され、教育・メディアが横行してしまったら

今後の日本は、日本ではなくなります。
土地になってしまう。

反日・自虐勢力は、今は利権のために動いてるように見えます。
多くを譲ってそれは認めましょう。人間、利権を欲するのは仕方ない。
しかし、それが続くとその利権を受ける自分達の存在を保証している日本国がなくなってしまうのです。つまり、自らで自らを滅ぼすことになる。

おっす。おら駄都あまりに暇だからスロ屋いったら７７７そろっちまった、しかたないからバイク壊れたことにして早退しちまったよwま、三万稼いだからいいやw

このことに彼らは気づいた上で、反日・自虐を行なっているのでしょうか。
それとも、反日・自虐は国益に即した行動になっているのでしょうか。
それとも、将来のことに気づかずに共産願望のみを吐露する無益・有害な存在でしかないのでしょうか。

(１)彼らは自分達の行動がもたらす結果(亡国による自身の消滅)について気づいているのか。
(２)彼らの最終目標は何なのか。

の2点について皆さんの考えを聞かせてください。
ちなみに、自分は
(１)　気づいているが目先の利益に走っている
(２)　まったく想像すらつかない
です。

おっす！おら背√・・・。
今日から始まったｵｯｽ!だが、なんであんなに使い辛いんだよ・・・。
あの現場の事何も分ってない、糞インターフェイスと仕様は何なんだ・・・。

なんであんなのの為にライダーが月5000円も払うのさ・・・。
せめてずっと半額負担しろや糞がｯ

おす。オラ脱兎。ヌットカフェが満員で今夜は野宿かも。
一昨日から風呂も入ってないよ。
風呂に入りたいな。
誰か風呂場貸してくんない？
ついでに御飯も恵んでくれたら泣いて喜ぶよ。
新聞販売店の寮にいた頃みたいにコタツに入りたいなあー。

>>780
予備の大容量電池使っても、9〜10時間で切れね？
携帯側には仕事内容保存されねーから、何するにしても一々ezweb繋がないとならんから、レスポンス最悪。
客先で伝票記入しようとして開こうとしたら、中々繋がらないで気まずかったよ
ﾌﾞﾘ1の方がマシ。

ちきしょう！頭にきた冷凍餃子食ってやんよ！

いやー女に乗れるとか乗れないとかじゃなくて結婚してるし娘が二人いるW

青二才はお気に入りのﾗﾌﾞﾎでも探してなW

「げふっ。はぁ〜、もぉ寝っがな……」

>>784
その書き込みに色々な意味で大爆笑ｗ
結婚して子供が居て、それで経験豊富だと自分で言ってるうちはまだまだ青いでしょｗ

ダメだ、笑い止んないーーー！！！！！！！

結婚して子供が出来て一人前とか何時の時代の話？本気でそんな風に思っているの？
深くは突っ込まないけどそういう人（既婚者）は尊敬はするけど、何の自慢にもならないよ？

せいぜい離婚しないようにがんばってくださいｗ（ごめんんんんんん、ツボ入ったー！！！）
有難う、久しぶりに涙が出るくらい笑った。





その青二才以下の人間がここに沢山居る事実も踏まえて。

本気で言ってるの？これ（頼むって、笑い過ぎてキーボード、まともに打てなくなるしｗ）

大取が倒産したらしいね

>>786 気にスンナｗ　ブサイク

>>786
照れ屋さんｗくーは井の頭沿い住まいのイン○○○○専門学校卒ｗくーはQの当て字ｗ

大○ののライダーいる？？

いねぇ

所帯持ちでバイク便？
ホントご苦労様です

…一昔前のニー即っぽいレスすんなよ、糞コテさんよ。
君達の私物じゃ無いんだからさぁ…。

>>790
そもそも今の便スレに、本当のバイク便ライダーが居るかさえ怪しい

だよな。
内勤の自演バレバレだよね。

妻は40か。40歳の女にゃ乗りたかないな。
浮気OKの女となら結婚したいな。

オッス！おら脱兎だけどよ
おら自演なんかしてねっぞ？本当に売り上げ３マソ超えてるっぞ！
このｽﾚにぅPすっと、個人特定されちまうから流石に出来ねっけどもよ！
おらの加盟店じゃ、原付の奴が毎日３マソ普通に超えてるっぞ！信用しなくってもおら全然問題ねぇっけどよ？嘘つき呼ばわりはなんとなく嫌だから、休日だけっど参上したっぞ！じゃな！お前ら寒いけっども元気で春をまとうぜ！

>>789
インポ専門学校？
つかいい加減ｳｻﾞｲ

あぼ〜んしろよ

>>797
脱はチョン栄とくっついたんだっけ？
大変そうだね、負け犬どうしで。
こんなところで自演までして人集めですか？


つかそれなら、昔流行ったアレを復活させればいいんじゃない？


ﾀﾞｯﾄｲｲﾖ
ﾀﾞｯﾄｷﾅﾖ

http://www.supercub-movie.com/
映画に出てくるバイク便は、超かっこいいのにな。

自由走、もう終わりだな
次々と顧客失うし、昼メシどきになるとライダーがサンドイッチ運んでるらしいな。
他にも弁当まで運んでるらしい

>>241
以前「発見」と書き込んだもんですが
お待たせしました

住吉町の商店街の路地を探すと見つかるよ

>>797
毎日売り上げ3マソ超えるなんて当たり前だろ？
脱兎じゃ珍しいことなの？

>>803
もうそこには居ない

辞めたいなっていう素振りを見せるとその日〜数日は仕事が繋がる、きっと、
営業所長が配車に｢辞められそうでヤバいから｣って頼んでるんだろうね。
そんなまやかしが通用するのは俺みたいな馬鹿で、
普通の人はインチキと見抜いて辞めている。だいたい、単価がりまくりで受注も下がり、駐禁取締爺が繁殖して。
は自分も含めて、いい加減に他の仕事に就けという、天の声なんだろうね。
本当に樹海やダンボール、塀の中へ行く前に。
俺みたいな知識皆無な奴でも、年月が経てば気付いちゃうんだから、
もうニートみたいに余程外に出てない人しか来ないだろうね、この業界は。

近々結婚して家庭を持とうとしているバイク便ライダーです。僕は幸せになれるでしょうか？

ハードマゾならきっと幸せになれる

ところで、
最近は脱兎と糞が一番街に溢れているような気がする

>>803
今はハンバーガー屋さんになりました

脱兎は原付きが多くて汚くてオッサンが多くて稼げなそうなイメージしかないんですが大型バイクでやってるやつは金持ちか？

糞や背やＱに大型が多いのは何となくわかるけど。
やっぱ大型バイクで稼動してるやつはなんか余裕がある感じがしてカッコイイね。

>>807
なれると思います
ただ結婚生活における経済的な面を考えると共働きができるお嫁さんでないと厳しいのではないでしょうか

バイク便の上に大型で稼働って、
世間知らずのおっさんか脛かじりボンボンか
金の計算のできない池沼にしかみえない

で、大型って大抵、都外の高速でぐらいでしか速くなくて
他では煽られまくりだから二重に哀れ。

>>807
まー、とりあえずこれでも見てから。
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2168664

冗談はさておき。
なれると思うよ？共働き、もしくはよほど内面のしっかり出来た人なら。
あとは男性側がいかにしっかりしているかとかもあるだろうけど、
くーの部屋の隣も上も同棲している人だけどどっちも女の子のほうは仕事をしていなくて
片方はバイトしているみたい。

夜中はもう（特に上から）はドタバタあんあんとなかなかお盛んなご様子。
隣なんてお風呂の中でとかから聞こえてくるよｗ

（あ、今、正常位。あ、今、立ったから立ちバック？）みたいなのは安易に想像が出来ちゃったりする訳ですが
風呂の換気口から聞こえてくるのはちゃぷちゃぷとお湯の音と共になかなか臨場感があって生々しいのだけど
気づかれたか最近、お風呂の中でしなくなったなｗ

同棲経験あり、既婚歴無しのくーから一言。

結婚せずに同棲したほうが無理が無くてイイと思うんだけど＾＾

結婚すると扶養が増えて税金対策になるだろ。俺も今年結婚するよ。
同棲も10年だし向こうは働いてないけど今までバイク便生活に堪えて来てんだから同棲するなら結婚しても変わらんだろ
むしろ税金が安くなるぶん助かるしw

>>816
ほほー。寧ろ、さっさとすれって感じの内容ｗ
同棲１０年で子供が出来ていないのかな？だとすればなかなかの腕の持ち主やのぅ（何）

＞同棲するなら結婚しても変わらんだろ

この辺が安直だけどしたいと思えばすればいいんじゃない？相手の事も踏まえて
それでも将来、やっていける自信があるなら＾＾

さんざん既出の、バイクに掛かる経費。
初期投資が高額でも新車を買い、ブン回さずに丁寧に乗れば、
純粋に消耗品交換だけで乗りつぶせるの?

大型っつっても経費と走行性能考えれば必然的に
バイアス履けて燃費もそこそこの空冷750が限界だよな
玉数からしてCBに限られるが

新しいリード110評判いいみたいだ
スペイシーから乗換えたいがまだ買ったばかりだから我慢するか

>>809眼科に行った方が、良かろう。

大地主でだまってても年数千万円以上転がり込んでくる奴ならバイク便やってても将来安泰なんじゃないの。

そういえば梅ＱのＤＱＮＧＳＦは番号が３０１から１２８に変わってたな。

>>822
財産や資産があっても素人童貞な人は沢山居るけどねｗ
ま、恋愛沙汰に収入はある意味、あまり関係が無い。お金持ちだから彼女が出来るかと言われたらそうでもない事実。

＞それでも将来、やっていける自信があるなら＾＾

結婚って言うのは同棲以上に見られる範囲が広くなり、見える範囲が狭くなる。
単なる恋人同士と言う視野から世間一般から見て夫婦と言う間柄で見られるようになるから
このスレで書かれているみたいにこの仕事に対して陰鬱で消極的な人が
結婚してそれらをカバー出来るのか？と言うお話。

その人の内面や性格によるので同棲や結婚を同じだとして違いの判らない単純な人が同棲から
結婚に切り替えて果たして上手くやっていく自信があるのかって事。

単純でいいよね。だからバイク便やってる人って離婚率、多いんじゃない？

結婚してるのに、この仕事をしてることは家庭崩壊の始まり。
言い方は悪いのは承知で、なんだかんだ言っても世の中の犯罪傾向が高いのは
低所得で、教養を身につけていないから。低所得の親は子供に教養を身につけさせる
為の意識も低いしお金も無い。だから、子供は学歴も無いから安定収入の会社に就職
なんて無理だし、教養もないから自分でお金を稼げるだけのバイタリティーも
ない。結局、収入を安直な単純労働やギャンブルに頼ってしまう。
結局、単純労働やギャンブルは、お金を貰えるどころか、お金を取られて
しまう結果に陥りやすく、又、雇うほうも素行が悪い場合が多いので
如何に、支払わずにすむか。如何に、お金を巻き上げるかを考えてる。
結局、類は友を呼ぶの通りに周りには似たような人しか集まらない為
その状態から抜け出す意識さえ頭に思い浮かばない。
親が大学卒業してれば、親に余程の金銭的負担が無ければ子供も大学卒業する。
親も安定収入なら子供も安定収入だから、一生のうちでめったにお金に困ることは
ない。もちろん、結婚することも容易いし、結婚式の準備で５〜６００万円の
準備も可能。
低所得の親の場合、大概が高卒程度で、子供も高卒か中退。
もちろん、親が生涯低所得で、子供も低所得の生活になれてしまってるので
生涯お金に困る生活。結婚なんてできない、間違って似たもの同士の女を
見つけても、妊娠が発覚して仕方なく結婚するが、もちろん結婚式なんてできる
お金が無いどころか、出産費用もままならない状況。
生活を始めてみても、毎日お金のことで頭がいっぱい。しかもパチ好きが
お金の無いのに拍車をかける。女房は不倫に走り、毎日お金のことで
いさかいが絶えなく、結局、離婚になる。離婚にならなくても、子供が年頃になると
きちんとした教養を身につけさせなかった為に珍走団の仲間に。
余計に、教養を身につける機会から遠ざかる。最終的に、お決まりのコースへ・・・。

>>817
>>824
ＩＤが違う。
どうやら複数居る様だな。
w w w

激安中古車を買ったはいいもののしょっちゅう故障してる奴がいる
修理代を考えたら新車を買った方が逆に安くつくんじゃねーのかって感じだ
しかし新車を買うとなるとVTRにかわるバイク便用のバイクがないな

ＶＴＲはどう見ても、バイク便をターゲットに狙った節があるよな。
カラーリングが好きに選べるというのは・・・。
初期のＣＢの黄色カラーも、まんま、某大手を狙ってたとしか思えんかった。
しかも、その大手はすぐに社倍に採用してるしｗｗｗｗ
今はスペイシーか？
バイク便でさえ、スクーターに押されて使う奴が少なかったＶＴＲ。
バイク便のイメージが強すぎて、一般受けせず、業務用バイクとしても
中途半端に使いづらい。優秀なＶＴ系エンジンを積んだ駄作だったな。
いっそのこと、もっと安かったＶＴＺの復活（当時の姿のままで）なんて
あったら、結構売れるんではないかと思うけど。
ＶＴＺはぼろくそ言われたけど、今考えると業務用としてもバイク便としても
趣味性としても優秀なバイクだったよな。
なかなか壊れない。雑に扱っても痛くも無い安さ。よく曲がり、よく止まる
（ジャックナイフなんて朝飯前）意外と加速や高速性能も
今の非力の小型バイクと比べればいいほうだし。
でも、もう、バイク便の時代ではないよな・・・・・。

YD250のことを思い出してあげて下さい・・・。

鈴木に250油冷ツインなんて便用バイク作ってほしかったな

明日は、大雪・吹雪で、10センチぐらい積もるそうですな〜。
日曜日で、ホントおまいら悪運強いな。

>>826
トリップを真似することは出来んよ＾＾

再起動して繋ぎ直しただけ

バイク便御用達のVTRが製造中止になったのもきっとメーカーも、
バイク便ライダーの皆さん、もういい加減に他の仕事に就かれてはその?
の思いを込めてるのかもね？

>>832
SEX経験が豊富だと偉いとか、まるで中学生だね。
毎度ファビョって幼稚な煽りレスをして、自分が賢いとか主張したいみたいだけど、
アホ丸出しだからそろそろ止めなよ？

売り上げ三万で給料いくらです？

歩合４５として＝￥１３５００
経費が定番の�`￥１５計算で
２００�`走るとして￥３０００
１３５００−３０００＝￥１０５０

０が一つ抜けたorz

只野仁スペシャル面白いね。

>>825
親は大卒だよ？
くーは大学に行きたいとは思わなかったけど。

>>834
＞SEX経験が豊富だと偉いとか、まるで中学生だね。
誰もそんな事、言ってないってｗ
こんなの偉いうちに入らないよ、普通に考えたらそんなのは人として当然
とっくに経験しているだろうし、いい年した男がまさか童貞なんてあり得ないだろうという書き込みなだけ。
少なくとも四捨五入して３０になる歳に入っていないなら過剰に反応する
必要が無いじゃない？ｗ

何、該当者？ｗ

そう言えば返しが童貞臭いな・・・・。

あれ？只野老けてない急に
高橋やっぱり歳は隠せないか
それでも普通に格好いいが

>>838
草沢山生やして7行にも渡る必死レスご苦労。
無意味なほうに想像力が豊かだね。

>>840
何だ、図星か。

統失→
幻聴
（殺すなどの脅しや中傷の声が一日中聞こえる）
妄想
（組織に監視されている、
　組織が送ってくる電磁波によって心身を侵されている）

無気力
（一日１５時間以上寝たりする、
　風呂にも入れない）

境界例→
妄想
（友人が自分の悪口を言っている、
　自分は親に見捨てられた）

かまってほしい衝動
（リスカ、睡眠薬をたくさん飲む、
　死んでやると脅迫する）

統失は精神病で、境界例は人格障害です

>>841
まぁ、オチツケ(´･ω･`)　
「オレがオレが〜」って主張したいの理解できるが、ここでは止めてくれってことだ。
度が過ぎてるから痛い子になってるよ。

>>816
何か悪いもん食べたのか?ギョーザとか
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201794564/177
結論 肛門はあります

>>843
何か勘違いしてるね、この人。何の主張もしていないんだけど？ｗ

ただ、何の主張も出来ない人間って言うのもある意味、どうしようもないよな・・・。

>>845
自覚出来ていないのか
マジで医者に行ってカウンセリング受けて来い。

>>846
面白いの発見した。>>846向け

http://urasoku.blog106.fc2.com/blog-entry-296.html

最初は誰でも色々あるのよ。

ってか、くーは何処の便会社？

>>848
判っている人は判っているよー？判らない人は判らなくていいよー(^-^

晒せるのはサイトのアドレスまで。
http://bluenorth.net/

変に晒すと会社におにゃの子からの電話が殺到しちゃうし（ぇー















死んで、おｋ＞くー

>>846
既に病院のベットに寝てたりしてw

そっかぁ、じゃあくーのトコロは忙しいの？

コンビニの前で、バイクによりかかりながら、パン（昼食？）を食べてる
バイク便の人って、たいがい40歳くらいのハゲかかったオッサンだよね。

仮にイケメンでも、あの汗臭いバイク便のかっこして、同じようにパンを
かじってたらダサイだろうに、ハゲのおっさんだと、本当にみすぼらしい。

その日暮らしなんだろうな。彼らは将来60歳すぎてもバイク便ライダー。
会社同僚と昼休みで飯行く時、よく見るシーンです。
友人と見る度、ああはなりたくないよな、と嘆く。まだリーマンでよかった。

消耗品が自分もちとか貸しバイク有料とかどんだけ〜
たとえ会社干されてもやらん
たとえ死んでもやらん
慢性渋滞の市街地走ってスリ抜け自慢とかどんだけ〜
ｱｲﾀﾀﾀ

>>851
過去のテンプレには入っている会社です☆
位は出してもいいけど、これだとかなり広範囲になるにぁ。

忙しさ・・・ま、こんなもん？と思ってはいる。

そういや、雪が積もるそうで・・・しかも、来週、降る日が何日かあるそうな。

>>849
粘着じじい市ね

>>852
自己紹介乙ですにょ！

しかし最近ぼくちんこに粘着されて、糞ｺﾃも大分余裕が無くなったですにょ〜♪
大体何処のスレにもｺﾃはいますがにょ、まともな発言するｺﾃなんか殆どいないですにょ。
目立つのならば責任感を少しは持って欲しいですにょ！
ぼくちんこは携帯電話大好きで、空気全く読めない糞池沼ですがにょ？なんか文句ありますかにょ？

去年に比べてどうよ？
うちは激減だね


しかし横須賀はみぞれて来ましたよ

>>849
楽しく見てたのに、結局苦しくなるとネタに逃げるんだなぁ
死ね精神病患者が

お前ら完全に世捨て人だな。
一刻も早くまともな職に就けよ。

>>856
余裕、無いかもねーｗ
２０代前半の頃は複数のおにゃの子とか結構平気で相手していたけど今は
そんなに遊び歩くとか言うのが無いし、気が多いタイプなので私的には
かなり自重するようにはなったけどｗ

>>858
そ・お・だ・っ・♪　バレンタインデーが近くなってきました。

ここに居る人達はバイク便歴が長い人が多いようですが、配送先でチョコを貰ったとか言う
浮いた話は無いのですか？

そこからロマンスの展開とか。








無さそーね・・・・orz

>>859
だからさんざん既出だが、自分を含めて、スレの参加者は三十路半ば〜四十路、
年齢的に転職が難しく、
尚かつ、特別な資格や技術がある訳でもないからどうにもならないんだよ。

雪だよ！
夜勤プロの人逃げてっ！

バイク便Feedのバイク解説ページ
http://www.feed-no1.jp/recruitview.htm

今回珍しく、週末雪でお前ら助かったな風なコメントで盛り上がらないのね

プロは週末、土日は休みます。
心配しないで。

今日は全員休業
明日が大変そうだ

どうせなら平日積もればおもしれーのに

ふんですにょ！大体今時雪ごときでグタグタ言ってる素人なんて、さっさと業界からされば良いですにょ！
売上少ない？当たり前ですにょ、安くして数増やせば良いなんて下らない発想したアホゥが原因ですにょ…でも…正直なんのアクションも起こさなかったぼくちんこ達ライダーも…悪いっちゃ悪いですがにょ。
でもぼくちんこは定期だからあんまり収入は変わらないんですがにょ。

でも、この言いようのない圧迫感は一体なんなんですかにょ？
生活とかには そんなに困ってないし、普通に暮らせてますがにょ、でも何かカタストロフィが近くに迫ってる、そんな感じですにょ…。
糞ｺﾃ携帯電話大好き、説明するにょ！

起きたら銀世界じゃねーか。
とりあえず携帯の電源は切って、ヘルプなんかで呼び出されないようにしよう。

つまりクズ内勤がコテで登場する位に会社経営が圧迫されてるという事ではないか？

キバと新プリキュアも見たし、二度寝しよう。

新プリキュアは良かった
キバは糞
ゲキレンジャーは盛り上げ所、誤ったな

あしたが見ものだな。
大通りは大丈夫だろうが、路面に凍った塊がへばりついてて
その上にのっかった状態で、前の車に合わせてブレーキかけて
すってんころりん。
何人がこの業界から足を洗うんだろう？

去年から便だけじゃ金貯まらないので土日ピザ屋バイト始めたんだけど、
積雪なので電話したら「一応出勤して」だって。
３輪車は雪でもコケないのか実践してみよう。

雪の日休みのオマエラウラメシヤ〜。じゃ、行ってくるわ！

さて、宅配ピザでも頼むか

マンションの一階のコンビニ今行ったら
品薄で何もない・・・
俺もピザ頼むべ

こんな日はバイク便にお使いしてきてもらいたい。

たとえば、依頼の電話した時にコンビニで買ってきて欲しい物を伝えると
代金立替で買ってきて届けてくれる。
もちろん料金はコンビニと自宅の片道分でＯＫだよな。
届けた時点で立て替えた金額と配送料金を払ってお使い終了と。

明日も休みかぁ〜ゲオにいってゲームでも買ってくるか（・∀・）!!

さぁ、松本行きが入りましたよ



どうしてやろうか

ピザ屋も近年は、ジャイロキャノピーだけじゃないんだよね。
キャノピー無しなジャイロやギア、ズーマーが増えて居る。

さあ俺もピザ頼むかな。
ああそれと、明日朝までの提出伝票を激安なバイク便会社に三時間便頼むかな。

>>880
糞イーズなんかにウッカリ頼んじゃうと、半日経っても届かないぞwww

うちの会社からふざけたメールきたw
明日は前回の反省をふまえて路面の状況関係なしにハンキャリはやらずにバイクで通常営業する。
バイクを動かせるように対策しとけだって、今決めた明日は休みます。

それどこよ？
ひどい話だ。

今日は節分で
豆まいて巻き寿司かぶる日だっしょ

コンビニ行って来たが、交通少ない細道は溶け掛けな雪が少し積もっているけれど、
交通量多い道なら路肩以外はバイクでも無理しなければ走れるかも。
四年位前の豪雪には遠く及ばない。

そりゃできれば走りたくないが、雨になって止むみたいだし、
朝方過ぎれば走れないって程にはならないかもしれない微妙な状況だ。

松本とか行く奴、どうするのよ？
つか明日の朝凍結してるんだろな、親父にジャイロでも借りるかぁ…。
溶け残りがあるとさぁバイクが汚れて、自分も合羽きないと汚れるんだよなこれが、あああああああああああ鬱入ってｷﾀ―――――――――――ウゼ―

>>882が凍結した路面で転けて出れなくなったら、
また新たにカモを入れれば飯富考えてるんだろうね？
俺らはどうせ先がないからって、いいようにされ放題だね(怒)