【AF61】Honda空冷4stｽｸｰﾀｰToday･Dio【AF62】19

かむチェーンじゃなくて、かむギアですね

>>943-944
レスサンクス
多分下のぶっとい方だと思う
プラグってメット印外して上から見てもほとんど見えないんだな
いや今日キックでもセルでもかかんなくて
キャブにもちゃんとガソリン行ってるしもしやプラグかと思ったんだが
とりあえずプラグキャップをグリグリ回してみたらかかった

>>947 トダイはカムギアトレーン？？

>>946
普通、テンプレボアアップ通りに作業すれば、エンジンは問題なく吹けるし安定する。
俺は2台組んだけれど、上から下まで吹け上がりに不満はなかった。
もう一度、自分の作業をチェックする。
例えばバルブタイミングとかクリアランスとか。

>>949
すいません、カムスプロケットですね

>>950
参考になります
バルブスプリング換える前は吹け上がりに変なところはなっかので
おっしゃるとおりかも、今度調整してみます
ありがとうございました

>913
ありがとう。
MJ#75にしてエアクリもテンプレ改造ですね・・・

ブリーザドレンに白いラードみたいのが溜まっててビックリした。
先日オイル交換した時、入れすぎたか。

ところで、FIの外装ってキャブ車にポン付けでいるかどうか
ご存知な人いませんかね。

キャブ車のメインフレーム#は、50100-GFC-901(or902)です。

ボアアップしてMJをあげるとセルが回らないとあるが

・・・確かに今ほんとに回らないんだけど・・・

何で回らないんだろ?? 圧縮が高くなってるのはキャブセッティングとは
関係ないよね?

セルで回っても始動するまでの勢いが足りないってことなのかな?

ガソリンの爆発力が高くなる訳だから、MJ濃くなれば圧縮も高くなるさ。

圧縮って書くと誤解を招くから、
「MJ濃くなれば燃焼圧力は上がる」だな。

二ヶ月放置してたら加速も鈍くなって最高速も40位になってしまった
大気開放してあるブローバイホースからは変な液体出てくるし

キタコ燃料メータの件ですが　メーカに問い合わせたところ次の日に返事が来て
その次の日に新品のフロートが到着しました。
付け替えたところ残２リットル（４０％）でメータの半分に針が動きました。
動作報告をしたところその１時間後に以下の説明とお詫びのメールが来ました。

メーカの方の説明によると「メータは汎用品でそれに車種専用のハーネスを
付けてるので精度は丁度にはならない」とのことでした。

キタコToday燃料メータ購入しようとしてる方の参考になれば幸いです。

キタコの迅速で丁寧な対応に驚きました。キタコのより一層のファンになりましたｗ

>>958
メーターはそもそも汎用品な？
タンク側のフロートレベルセンサーからの抵抗値の違いを読み取るだけだから。
純正品に至っても、メーターが半分だからガソリンも半分って事はないので、誤解しないように。
レベルセンサー本体自体も汎用品で、車種別で違うのはフロートまでのアルミワイヤーの長さと角度の違いだから。

タンク自体が円柱もしくは四角でなければ、残量に違いが出て当たり前だよ。

今ﾌﾟｰﾘｰを替えただけなんですけど、ﾒｲﾝｼﾞｪｯﾄを85にすると速くなるんですか??

>>960

その状態じゃ、燃費が悪くなるだけだよ

>>961
�dｸｽ
爆発力が上がるから燃費は悪くなるけど速くなると素人なりに思ってますた
天ぷらにﾌﾟｰﾘｰ、WR、MJでなんたらと書いてあったのでorz
じゃあなんで天ぷらだと書いてあるんですか？燃費は悪くなるだけだったら入れなくていいのでは？？
長文ｽﾏｿm(__)m

┐('д')┌

962 名前：７７４ＲＲ ﾒｪﾙ：sage 投稿日：2008/04/03(木) 08:36:57 ID:Nvl24Ehw

> 爆発力が上がるから燃費は悪くなるけど速くなると素人なりに思ってますた
> 天ぷらにﾌﾟｰﾘｰ、WR、MJでなんたらと書いてあったのでorz
> じゃあなんで天ぷらだと書いてあるんですか？燃費は悪くなるだけだったら入れなくていいのでは？？
> 長文ｽﾏｿm(__)m





(ﾟдﾟ)





素人知識は無知よりタチが悪いとは、まさにこのこと。

todayに似合う春向けバイクグローブを教えてください。
この冬はデイトナのライドミットの００１と００３を使ってました。

日本一

>>965
ライドミット008使ってたけどあれくっさいよな

Today、Dio、ズーマーってマフラーは共通で使えますか？

付けようと思えば使える

>>969てことはやっぱりステーの位置が合わないってことですか？
ちなみに自分はDioに乗ってます

>>968
水冷とはエンジン別モンだから、ポン付けは無理。

自分のDioは水冷4stのやつです

>>972の書き込みはミスりました(泣)
やはりDio用のマフラーじゃないとダメですよね？

>>973
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1202487065/l50

携帯なので見れません(泣)(泣)

トゥデイのライトのローがすぐ切れるので他のに変えたいのですが
適合種類とかのリストがあるサイトがあったら教えてください。

>963,>964
まあまあ、最初から詳しい人なんかいないんだし、
自分達も通ってきた道じゃあありませんか。
生暖かく見守り、間違ってたら教えてあげましょうよ。

でも、こういうコキおろしも、
２ちゃんのおもしろいとこではあるけど。

>>975
それなら諦めてください

>>975
ドコモ携帯だとこれで見れる。他キャリアは知らん。
http://c.2ch.net/test/-/bike/1202487065/i
駄目ならここから辿ってくれ。
http://c.2ch.net/
趣味→バイク→HONDA水冷で検索すれば目的のスレだけ引っ掛かる。

誰か教えてください、SPLボアアップにライトボアアップのシリンダーは、使えますか？ それとトゥディにFCR付けている人がいたらFCRとエンジンの間は、ワンオフで作ったのでしょうか、それとも他車流用出来る物がありますか教えてください。

>>980
クソコテやめて名無しになったら教えてやる。

シリンダーマンｗｗｗｗｗｗ

それとID:Da1cWJXV、ageんじゃねぇよ。

あかなか

てめぇに聞いてねぇーよ

シリンダーは、使えるよ後はオイラにゃわからねぇなー

980 名前：シリンダーマン 投稿日：2008/04/04(金) 10:24:23 ID:Da1cWJXV
誰か教えてください、SPLボアアップにライトボアアップのシリンダーは、使えますか？ それとトゥディにFCR付けている人がいたらFCRとエンジンの間は、ワンオフで作ったのでしょうか、それとも他車流用出来る物がありますか教えてください。




985 名前：ピストンマン 投稿日：2008/04/04(金) 15:34:41 ID:Da1cWJXV
てめぇに聞いてねぇーよ

シリンダーは、使えるよ後はオイラにゃわからねぇなー




ID:Da1cWJXV

喧嘩はやめてみんなで満レス目指そうぜ

単純に自作自演乙、と言いたかっただけや。

ところで武川のリアショック入れている人に聞きたいんですけど
あれ各所で評判いいですけど実際サスペンション変えただけでそんなに変わってくるものなんですか？
それだけ純正のが酷いってことですかね？

実際そんなにかわらない
変えたって言う自己満足だけ

自分もほとんど変わった感じしなかったな。
ちょっと腰高が高くなったような気がしただけ

見た目はかっこよくなった

すみません、ライトが切れたのですが
タケガワのPH7の30w、35wの両方の適合車にTodayがあります。
35wをつけてもいいのでしょうか。

>>993
おれは使ってますよー
３５Wだいじょぶ

>>989
武川リヤショックの恩恵はボアアップしないと判らないかも。
時速75キロも出すと、道路の起伏で始まるノーマルショックのポヨンポヨンはとても恐怖。
でも武川リヤショックだとダンバー効いてピタッと収まるから恐く無い。

速度域が低い50?Mだったら、ノーマルのポヨンポヨンのが乗り心地良くて俺は好き。

久々にオイル交換終了〜ずっと変えてなかったからしょうゆになってたよorz