【風邪を感じる】　Bandit1250/S Part3　【週末】

ピンク線カットで幸せになれる話か？
RF900もそうだったよん。

またピンコ栓カットか

強めのブレーキの後Ｆブレーキの感触がグニャグニャになる
信号待ちで数回握ると確かな感触が戻ってくる
ブレーキラインにエア混入している感じ
買って４ヶ月ドノーマル
転倒無し
立ちゴケすらない
エアをかむ心当たりが全くない
スズキ車は納入時エア混入サービスがあるようだ
新車は初めてではないがこんな粗悪品は初めてだ
シート取った時見えるシートレールも既に錆錆だし
販売店のSCS白山に連絡すると有料対応だそうだ
店もバイクも売りつけてから搾り取るシステムだった

>>950
騒音規制の規定が、50km/h時と50km/hからのフル加速時の音量によるものなので、
姑息的に50km/h近傍での点火タイミングをいじる事で出力を抑えて音量を下げてた。

>>952
微妙に、ピンク線カットだとニュートラル扱いになるので幸せになれるか微妙。

海外サイトにTREで検索すると、ギアポジションセンサーの構造が図解されてるところが
あるよ。まぁ、セレクタで各ポジションごとに抵抗を選んでる感じ。Nは断線。
昔の単純なリミカは回路をバイパスして5速相当(6.8kΩ)に抵抗を固定してるだけ。

SUZUKIはギアポジションの抵抗値＆コネクタ形状はほぼ全車種共通だったと思うので、
GIproみたいな製品が流用可能。

955は正しい　しかし推奨はしない　あまりメリットないから

>>954　ﾁﾗｼの裏気分でｺﾞﾁｬｺﾞﾁｬ書いてないでさっさとﾃﾞｨﾗに文句言って来い
まぁ、相手から見ればﾃﾒｪは誰だか特定できてるんだろがなｗｗｗ

>>955
勉強させて貰いました。ありがとう。

質問します
今月バンディット1250買おうかなって思ってるんですが、
乗り出しの相場っていうのは大体いかほどでしょう？

あとｽﾚﾁかもですが、ひどい田舎でディーラーがないので
男爵での購入を考えています。と言うか男爵で新車購入(取り寄せ)ってできるんですかね？

教えて下さい優しいおじさん

乗り出し価格はgoobikeで自分で見ろ
大体本体価格+6~7万ぐらいだ
あと新車購入時に取り寄せできなかったら
大型店舗以外まともにバイク買えないぞ
ちょっとは考えてから書き込めよ厨房が

あの〜、バイクって最高スピードで楽しむ乗り物だったんですか？
知らなかったｗ
スロットルを捻るだけで楽しめるなんて、楽ですよね。

国産からハーレーに乗り換えた人は、重い、ブレーキの性格が違う、切り返ししにくい等等、逆にコレらを手なずける楽しさがあると聞きましたが、どうも私の聞き違いだったようですね。

バイクは最高スピードが全てなんですね。
了解しました。

*** 真のバイク乗りは無視してくださいね ***

2chでしかｴﾗｿｰに出来ない典型的人間ですね。わかります。

>>959　負け組みはｵﾏｴだろ
http://hissi.org/read.php/bike/20080622/NkkzVisybjc.html

>>956
俺もピンク線カットは推奨しないが、FIなら燃調いじるならTREはあったほうが楽かと。
GIproはポジションランプとしても使えるから、それはそれで自己満足できるぞ。

GIPro付けた。自己満足度は高いよｗ
ただ結構でかいので視認性は良いが設置に悩んだ。
自分はメータの間にステーを付けてど真ん中。
ATREは5速モード推奨とマニュアルにあったね。
2速、3速でのレスポンスは良くなった気がする。
全開はまだ試してない。
ちなみにLEDは赤を選びました。

車種は何用を使用されましたか？
年式と車種によって使えるものと使えないタイプがあったと思います。

>>965
GIpro S02 Red
http://sugar-speed.com/?pid=3422440

水冷banに正式対応してるよ。マニュアルには
bandit1250は5速モード推奨と書いてあった。
学習機能を使用するまでもなくデフォルトで
全てのギアポジを正確に表示した。
ハーネスはタンク下通してヒューズボックスの
裏にあるGPS（ギアポジションセンサー）ハーネス
に割り込ませて＋線をバッテリ＋に直結するだけ。
ヒューズぐらいい入れてもいいかもしれんが必要なさげ。

>>964　ありがとう

以前GIProのページで質問したら、
国内モデルは対象外と返答をもらった。
TRE?は一応効くようにいってたが。

質問させてください。TREとは何の機能なのでしょうか？

>>969
TRE(Timing Retard Eliminator)
排気ガス対策等の為に低速ギア側で作動しているコンピューターによるパワー制御・制限を解除
１〜４速でのスロットルレスポンス、加速を改善　１〜４速でのパーシャルスロットルレスポンス
フルスロットルでのパワーを改善する機能です。

って書いてある。

>>970ありがとう

ずばり聞く。このバイクってマイナーなのか？

不人気

>>972
真面目な話、スズキの大型バイクはタマ数が日本メーカーの中で
ダントツの最下位だからな

ずばり超マイナー

マイナーなのは認めるｗ町中じゃ自分以外みたこと無い。
道志とかバイク集まるところで数回みたことはあるくらい。
んでも今まで乗ったどのバイクよりも乗りやすいぜ。

多くの人はブサとかGSX-Rに目が行くからな

すれ違う際にﾅｶｰﾏかと思ってよく見ると黒エンジンてのも良くある

マイナーだからいいんじゃまいか

しかし社外パーツ少ないね
GSF1200から流用したとか汎用品付いたとか情報が欲しい。
今の所自分の付けた社外パーツ

MRAスクリーン（ツーリング）
GMスラッシュガード（サブ付き）
GIpro S02
KRAUSER K5ステー＆トップケース
PUIG リアフェンダー（カーボン調）
チョイノリ用メットホルダー
ゲルザブ

その他は
ETC
ナビ
中華HID
ポジション・テール・ライセンス灯のLED化

今後の予定
ハンドルバー（LOW）
バックステップ
無線機
グリップヒーターｗ

>>980
>社外パーツ少ないね
この辺が改善されないと今後の存続がきつそうだな。

海外じゃ人気あるらしいから
結構パーツありそうなもんだけどね。

最近はebay漁ってます。

ところでエンジンガードってつけてる？

>983
>　GMスラッシュガード（サブ付き）

残念ながら大活躍中。
アルミ製なんでコケルたびに削れまくるがそれでショックを
吸収してるわけで付けて正解だとおもた。
Ｕターンゴケしたけどスラッシュガードとトップケース（こっちも頑丈）
のおかげでウィンカーに擦り傷程度で済んだ。
ＧＭスラッシュガードはお勧めNo1アイテム
ちなみに取り付けは結構大変なので店でやってもらう方が吉。

>>984
サンクス、取り付けることにする。

Fディスクゆがみやすくない？

それは多分お前の性格が歪んでるんじゃね？

それは多分お前のち○こが歪んでるんじゃね？

Ｆサス調整ってマイナスドライバーでやるの？

MTバイク初めてだからわからないや。

おれはマイナス使ったよ。

http://hissi.org/read.php/bike/20080628/L3NoVVpvdm4.html
>>988　またｵﾏｴか

>>991はキモすぎ
いちいち他人のレスをチェックするとかどんだけ低脳低学歴なんだよ・・・

>>991
サーセン

>>992　Ｄとかよく行くクチですか？　須磨区ですか？オレもです。

http://hissi.org/read.php/bike/20080629/NW1Cc2Fldlg.html

>>992 朝昼晩と2ch三昧か　そりゃ無職ﾋｷｺﾓﾘがバレたら恥ずかしい罠

もう新スレ要らないから埋めるか

新スレたてました。

【自由に】　Bandit1250/S Part4　【さりげなく】
http://hobby11.2ch.net/test/read.cgi/bike/1214813233/

テンプレ追加よろ

梅

999

1000

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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