ロードバイク●こいつら超邪魔●自転車

チョロチョロ邪魔でしょうがない
ロードレーサー気取りのちゃりんこ軍団に愛のある暴言をここで。


ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/73/35ede6d4f1235a02c09b9fafb32048e8.jpg

大丈夫だ、安心しろ

ロードバイクもこんなクソスレ立てるような

お前のちんたらした走りにイラついてるから

自転車板行ってみ。バイク乗り＝珍走と定義されてて肩身狭いから。

>>3
いや〜、でも交通法規無視しまくりの自転車乗りにだけは言われたくないよね。

バイク乗りも自転車乗りもクソなのは一部の人間

そして>>1はクソ

交通法を無視してるのはバイクも同じ

ピチピチの全身タイツスタイルがカッコいいと思ってんのかねぇまったく。

お前はスケートリンクでスケート靴をはいている奴を
だせぇｗｗｗｗｗとか言うのか？

登山するのにリュックをしょってる人間に対して
ばかじゃねぇ？と言うのか？

>>8
それは違うと想うぞ
柔道やるなら道場で、
相撲なら土俵で、
みたいな感じで公道でマワシや胴着は着ないだろ

よってツナギ着てフルフェもレース場でやれってこった

革ツナギきてバイク乗るやつをみて(ry

>>公道でマワシや胴着は着ないだろ

イミフ

あの自転車にあの格好で遠くまでツーリングに行くらしいぞｗ

>>1も、あのバイクにあの格好で遠くまでツーリングに行くらしいぞｗ

飯は持参なのか？

それともツーリング先で店に入るのか？

汗クセェっつーの。

店員の困り顔が目に浮かぶわｗ

コンビニにはいらないでください。

>>14
飯はヤマザキの薄皮あんぱんだよ

片道200kmを境にチャリで行くかエンジン付きのバイクで行くか悩むな。

バトルスースで全身汗だくなんだろ？

どうせ誰も友達がいなくて一人

男の趣味とか気色悪すぎ

ファミレスに一人で入らないでください

店員の困り顔が目に浮かぶわｗ

ロードレーサーもバイクも車も乗る自分としては、車が一番邪魔くさい
自分だけ鉄の箱でガードされてるのを良いことに無茶するのが多い

おまえのそのミラーは飾りか？と思うこと屡

駐車車両を避ける為に大きく車道にはみ出してくるのはしょうがないんだけど
せめて後方確認して。

ロード（自転車）にもオフ車（250）にもオン車（750）にも車（マーク�U）にも乗る俺が思うに、
一番邪魔なのは他人を邪魔だと思って運転している奴

>>22
他人を邪魔だと思って運転してる奴って事がよく分かるな

ｻｰｾﾝ･･･

ID：bV/GV6kr って、何故そんなに必死なの？
自転車が大人しく歩道を走れば済む話でしょ？
「道交法では…」なんて屁理屈こねて来そうだけど。

右折ﾚｰﾝに割り込んできたくせに判断悪くて邪魔な単車乗りが集まるｽﾚはここですか？　あ？
僕はﾁｬﾘで右折ﾚｰﾝに並ぶけどね

>>25
歩行者と自転車の事故が多発して問題になってるこのご時世に自転車は歩道走れって馬鹿ですか？
原２に左端走れとか抜かす車の運ちゃんと同列だな。

>>16
>>26
こんな所で自転車板の同志と会えるとは思わなかったｗ

下り坂で60km/h以上で走ってるロードレーサー居たなぁ・・・
あれは恐ろしいモノだｗ

>>29
平地でも出るよ

昔碓氷峠のふもと付近？の長い直線の下りで80出した事ある（併走バイク計測）
ヨーロッパの公道レースじゃピレネー山脈の下り道で100以上出すんだと
おそろしやおそろしやｗ

>>29
ﾂｰﾙﾄﾞﾌﾗﾝｽ見て味噌
平地で60km/h巡航してるから

俺は昔、下りで90位出したな。100位でるかと思ったけど無理だった。
今は、バイクが楽しくてロード乗ってないけどね。

>>30
やはり恐ろしい・・・ｗ
ツールドフランスはNHKの衛星でやってたから見たけど、
あれ60km/h以上出てたんだ・・・
なんか雑談しながら走ってたからそこまで出てるとは思わなかったｗ

>>31
>平地で60km/h巡航してるから

大型トラックの真後ろに付いて走れば一般人でも出せるよ。
顔が真っ黒になるけど。

>>61
さすがに60km/h巡航はないよ。
今年のツールで一番速かった（タイムトライアルを除く）ステージ11は、182km走って平均速度48.1km/h。

個人タイムトライアル ステージ19では55.5km走って平均速度53km/h

人がいる歩道を爆走してる自転車を叩くのはわかるけど
車道走ってるのを叩くのは、相手が違うだろ？
ちょうど、改正されるみたいだし

自転車は止まるとまた漕ぐのしんどいから、減速すべき時にしないのが良くない。ちゃり乗りの特性で町のおばはんもそう。
おばはんは飛び降りないと止まれない人多いし。何でだろう？

別にチャリ乗り全員が悪い奴って訳でもないぞ。ちゃんとマナー守ってる奴も多い。

けど、ロードバイクもあくまで「軽車両」って分類におかれてるってことを認めたがらない自意識過剰な連中が危ない。
二段右折せずに右折レーンに入ってくるわ道の真ん中走るわで、ほんとに邪魔かつ危険。
そういうのが目立つせいでロードバイク全体の評判が悪くなる。
まぁそれを言えばバイクも似たようなもんだが。

実際ｽｸｰ太ですら信号は守るのに
ﾁｬﾘにまたがった瞬間全部青になる幸運の持ち主がここにいる

まぁ、ビンディング外すのめんどくさいのは分かるが、
自転車は車道を走るもんだと考えているなら信号は守った方がいいな。

俺もクロスバイク乗ってるけど、
ロード乗りってイベントとかじゃないとサーキットみたいな周回道路走れないし、
ヘルメットにチームジャージなんて公道でツナギ着るような気恥ずかしさで大変だなと思う。

夏の糞暑い中、山登ってるチャリンコ見ると逆に尊敬するわ

バイクに乗ってるときは車道を走る自転車は「別に。」

車の時は邪魔かな。高校生の自転車部？みたいなの。

必死に漕いでるからあいつら後ろから来る車に気がつかねーの…
確かに邪魔。
追い抜く時わざと車幅ギリギリでいくと更に必死になって漕ぎ出すぞｗ

お前らみたいな糞デブと違って健康的だからって僻むなよｗ

ﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸって頭オカシイ人多いの？

前に国道のすり抜け中に、自分の前にいたﾀﾝﾃﾞﾑのXJRが停まっちゃって自分も停まっていたら、中央側のから来たﾛｰﾄﾞﾊﾞｲｸが「すり抜け出来ない、免許返せこのカスが!（この後罵倒続く。

その後先の信号が青になりそのｵｯｻﾝと併走したら堂々と右折ﾚｰﾝを直進するわ、交差点の真ん中で路側帯に行きたいのか急に左に寄って来て車の進路妨害するわ。

先でまたそのｵｯｻﾝを見掛けると歩道で口に含んだ水ﾌﾞｯて吹いてた。廻りに歩行者いるのに…(´・ω・｀)

こすりつけはバイクも乗ってたのか？

俺は自転車も好きで、ロード2台にピストまで持ってるけど、
言葉は悪いが、文句言ってる奴の事も解るぞ。

都内はスゲーのが多いんだよ。自分の脚力を過信してる奴が多すぎる。
まわりの交通を読めといいたい。公道走ってるのはオメーだけじゃねぇっての。
ロードバイクがブームになってからは>>45みたいのも増えた。凄いよ、ホント。
バカスクと同じで、流行ると変なのも増えるのは仕方がない面もあるが．．．

>>45おかしいのはそのオッサンだけだろ。ロード海苔全てがおかしいと思わんでくれ。マナーが悪いのはほんの一部の人。

>>48
バカスク乗りと同じ言い訳だなｗ

まあ、信号無視する率は［バカスク海苔＜ロード海苔］だな

俺もクロスバイク乗ってるけど、自転車の専門店ってオタの巣窟だな。

狭いし、わけのわからない部品いっぱい展示してあるし、常連ばっかでウザい。
自転車屋から考えたらバイク屋なんてはるかにまともだよ。

日本はチャリが走るのに向いてないよな

俺４ｔ車でいつもスレスレで抜いてますお。
だって、あんなど真ん中走られてりゃそりゃスレスレになりますがな。

都心部はある程度高級な軽量MTBかクロスバイクに太いタイヤ履かせた奴が一番向いてると思う。
段差がすごく多いんだよ。だからHEリムのMTBか、太いタイヤのクロスバイク。
都内は条例で歩道走るのも一応OKだしね。

ロードは車道だけなら走りやすいが、流れが速くて脚力がおいつかない。
中野浩一でもムリ。どうしても歩道を走る必要性がでてくる。
なのに、ロードで歩道走るのはツラいから車道を延々と走る奴が出てくる。
そういう連中が迷惑。

外国行くと馬に乗った警官とかいるけどうんこはどうするの？

スタッフがおいしく頂きます

>>55
平然としてるよ
白人馬鹿だから気にしないみたいだけど

道交法無視はこまるが遅いから邪魔って言うのは暴論だな。
ロード、バイク、車全部乗るとそれぞれの主張や危険だと思う行為が良くわかる。
相手の立場になって考えなさいと、幼稚園のころに言われたことがやっと分かったｗｗｗ

信号無視は良くないな

ロードバイクほど気合入った奴ならむしろ安全だろ
注意すべきはババチャリの突発行動とDQNガキのｹｰﾀｲフラフラ運転

ロードバイクは乗ったことないけど、信号無視だけは止めて欲しいんだ
都合のいいときだけ歩行者寄りになるのが嫌い。
とくに丁字路の交差点。道路が交差してない側の直進路を行くロードバイクはたいてい、
前方の信号が赤でも突っ込んでくる。
横断歩道を渡るときにぶつかったこともあるし、まあこれは俺の不注意も多分にあったけどさー。

>>41
俺なんて鳥海山をバイクで下っているときにロードのおっさんにピースされたよ
それなのにすっげぇスピードで上っていくから度肝ぬかれた

ママチャリで国道走ってたときにトラックに煽られ警笛ならされて幅寄せされたときがあった
運転手に言い寄ったら30ぐらいの兄ちゃんで「だって、自転車って邪魔でしょ？」って言ってきた。

邪魔なら邪魔でスルーしろよ、華麗に。
事故起こしたらおまえも俺も不幸になるし、っつうか警笛をそんな理由に鳴らすなと

>1
シャカリキ嫁。

俺ももう一度読み直して鳩村の敗北に涙する

漫画と現実の区別がつかない馬鹿が発生しました。

>>63
ままちゃりなら幅寄せされても文句言うなよな
実際遅いやつは二輪四輪自転車問わず邪魔なんだから
法定プラス１０キロは出してくれ

チャリごときに邪魔されてイライラするなら新幹線にでも乗ればいいと思うよ

しかし、遅いチャリに限ってフラフラと車道に出てくるのはなぜだ

今日2車線道路の追い越し車線を走ってるロードバイクがいた・・・
邪魔杉以前の問題だ・・・

北海道来い
ババァとジィジがふらふらで雪道を乗ってる。

くそーｲﾔﾗｼｲ番号とりそこなった

２５日午前３時半ごろ、東京都荒川区南千住３丁目の路上で、
格闘技「Ｋ―１」の天田ヒロミ（本名天田広美）選手（３４）が、
トラックを運転していた男性会社員（３４）の顔を殴った。
警視庁南千住署は暴行容疑で天田選手を書類送検する方針。
男性にケガはなかった。

　調べでは、天田選手は車道を自転車で走行中、
トラックに幅寄せされたと思い込み、トラックが交差点で止まった際「
危ないじゃないか」と注意。無視されたため、
窓越しに男性の顔を殴った疑いが持たれている。

>>63
はK1チャンプ

チャリンコにも速度規制と一時停止と信号を守る義務を設ければいい
その代わり原付の二段階右折を廃止し、制限速度を40kmに引き上げにすべき

ロードバイクとバイクに乗ってる俺。

ロードバイクに乗っている時、「道交法守ってんだ文句あるか！」

自分がバイク乗ってて前にロードバイク走っている時、「邪魔だ、どかんかボケ！」

難しい問題でつね。

>>74
>チャリンコにも速度規制と一時停止と信号を守る義務を設ければいい
その代わり原付の二段階右折を廃止し、制限速度を40kmに引き上げにすべき


原付二種に登録をすればいいんだよ。軽自動車税が１０００円から１２００円になるだけ。
そうすれば二段階右折が無くなり自動車と同じ制限速度になる。
ただ自動二輪の免許が必要になるけどね。

俺も小僧の頃は大学の部活で集団走行してるロードが邪魔でしょうがなかったが、
大人になって分別がついてきて、さらに自分でもネオコットロードなんか入手して
フルフェイスのメットでは分からなかった風を感じられるようになって
考えが全く変わってきたな。
バイクもいいが自転車でぶっとばすのも気分いいぞ。

ロードバイクはタイヤが細くショックを吸収できず、また速度が３０ｋｍ以上でるから歩道を走れない。
本来なら路肩の幅を広げ自転車が通りやすいよう整備すればいいんだが。
甲州街道の笹子トンネルなんて自転車が通ることをまったく想定していないから自転車乗りには
死のトンネルと呼ばれている。

本来は歩道は歩行者以外は通行禁止であり、自転車は特例で歩道を走行していいことに
なっているが、本来は車道を走るものと定義されている。先進国で歩道を自転車が走っている
国って日本くらいだったかな。

>>77
自転車奴って大体バイク好き、車好きのやつなんだよね。
ある程度年齢がいくとバイク好きも自転車に流れてくる。

おまえらも早くこちら側にこいよ！

だいたい、１馬力にもはるかに及ばない人間がロードで50キロくらい出せるんだもんな。
痛快以外のなにものでもない。これだけでも乗ってみる価値があるよ。

チャリンコは否定しないよ。
でもそんなに車道を走りたいのならバックミラーと方向指示器を付けてくれ。
動きが読めないから後ろ走るの嫌なんだよね。

愛車のビアンキ拭くピカ君で磨いたし、久しぶりに走るかな。一年程乗ってなくて15�`位体重増えてすっかりピザデブになっちまったｗｗ

もちろん、ノーブレーキのピストが無灯火で走ってるの見たときはムカッ(;-_-+ときたがな。
あとたまにトンネルの中でポジション灯の役目しかないランプで走ってる
ローディを見ることもある。
自転車に乗る側も安全対策はしっかりしなくちゃダメだな。

ヘーキな顔して信号無視するローディーウザ杉。
プライドがないんだろうな。

>>79
>自転車奴って大体バイク好き、車好きのやつなんだよね。

確かに！アランプロストも自転車愛好家だよ。

バックミラーは付けている人いるな。方向指示器は無理だけど手信号ならやっている。
自転車乗りでもマナーが悪い奴がいるし、それは自転車板でも議論されているね。

いずれにしてもヘルメットと車体にピコピコ点滅するやつ、それも赤のをつけておいてくれ
夜は本当に接触しそうになるから。

法規内で車道走ってる自転車が邪魔に感じる奴は運転下手ってのは間違いない

ヘタかどうかはどうでもいいが、
すり抜け渋滞の先頭に、こいつらがいることは
しょっちゅうだな。
ＤＱＮライダーだと、ホーンならしたり、無理矢理
横付けしたりして排除したりしてる。
正直感心はしないが、気持ちはわかる。

都内でも新宿から下の方に多いね

運転下手なくせして俺様のピストに文句つけてんじゃねーよ

軽車両は車道

下手な煽りだな

とりあえず車道走るチャリにはミラーをつけるのが当然のマナーだと思うんだが
チャリ苔はその辺の意識ってどうなの？

ミラーつけたとして、何に使うんだ？

ミラーは前につけてたよ。正直あんまり意味ない。

ウィンカーは欲しいね。LEDで軽くて配線がラクなのがあれば本当に欲しい。

なんか昔流行った子供用の自転車みたいな？

信号虫は車と並走したくないから
時間差で走り出したいのだよ

違うよ。止まると疲れるからだよ。

メットのへりに取り付ける小型ミラーがあるね。
でもこけた時目をやられないか心配

明けましておめでとうございます。

今年はバンバン邪魔なロードレーサー自転車に嫌がらせしますので

皆さん応援をよろしくお願いします。

また、これを見たあなた、

一緒にロードレース自転車を発見したらドンドン嫌がらせをお願いします。

だが断る。

断る

>>100
＿＿ｏ
　　/ ―|―"　＿＿
　／　￣|￣ ヤ　　ツ

　　　　　( ^Д^)
　　　　／⌒　/
　　　 (ぃ9　｜
　　　　/　　∧
　　　 /　　∧_二つ
　　　｜　　＼
　　　/　/~＼ ＼
　　 /　/　　>　)
　 ／ ノ　　/ ／
　/ ／ 　　/ /
`/ /　　　( 丶
( _)　　　 ＼_)

　　 ＿　　　　 ＿
　　(ぃ9(^Д^) 9ぃ)
　　｜ L｜　⌒Ｖ /
　　 ＼_/　　ヽ_/
　＿＿_/　　 /
（　 ＿＿_　｜
　＼ ＼　 ＼ ＼
　　丶 )　　>　)
　　(ノ　　/ ／
　　　　　( ヽ
　　　　　 ＼ﾉ

実際バイクのが面白いよな
チャリも冬場はトレーニングのために乗るけど楽しさは断然バイク

俺は自転車始めてからバイクは年に数回しか乗らなくなったな。
峠の登りにしてもバイクで何の苦労もなしに登ってしまうとなんか損した気分になる。
そんな俺はM。

俺は逆に自転車でヒルクライムとかダメだわ。

ピストは独特の乗り味と異常な軽さが楽しいが、ロードは基本的にラクをする為に乗る。
超ラクチンな散歩を楽しむって感じ。自転車だとノーヘルでＯＫだしさ。

俺も坂は駄目だな
２３区内はロード、それ以外は原付（アドレス125）かな
車は年1000キロ乗らないから手放した
それでも不便感じないな

四輪→ロード→バイクの順で乗ってきたけど…
バイクなら左端を走ってるロードなんてよほどの渋滞でなければすぐミラーから消えるだろ。
ウザがる心理が分からん…

四輪ならウザがるのも分かるけどな。自分の車体がデカいから抜くのにも神経使うし。
バイクなら余裕でかわせるでしょ。

真夏に汗をダラダラかいて塩まで吹いて(*´Д`)ﾊｧﾊｧしながらのヒルクライムが大好き。そんな俺はソフトなＭ

ロード→バイク→自動車の順に乗ってきたけど・・・
自動車が一番楽で快適だな。
冷暖房がきくし雨の日も濡れなくてすむ。

>>110
自動車だと、空気がよい場所まで自転車を積んでいって、
そこでポタリングを楽しむという遊び方もできるからね。

オートバイ＋トランポもそうだけど、自動車と組み合わせると楽しみ方が広がるよ。

チャリ野郎山道で真ん中をちんたら走るからうぜぇ
車来ても無視だし

文句あるなら道を変えて好きなだけスピード出せよタコ

って思ってるから

クソ寒い中お決まりの格好したロードレーサー君がいたぞ。

お前のせいで車詰まってんのに全然気がつかない･･･

追い抜きざまにクラクション１０秒くらい鳴らしたら

やっと気がついて自転車降りてた。

あいつらほんっと邪魔

車なんて乗るから車道で詰まるんだろ、ボケ

って思って10秒我慢したんだなきっと

車が居なくなれば自転車もバイクもかなり快適に乗れそうだ。

誰もいなくなれば俺がかなり快適に乗れそうだ。

俺は峠を登ってると、抜いていくバイクを見て、
あ〜気持ちよさそうだなあ〜と思うし、
バイクで走ってると、もがいてる自転車を見て、頑張れよ〜と思うし、チャリでも面白そうなコースだななどと感じる。
バイクオンリーの人、ちょっと値段の張るロードバイクやMTB乗ってみれ。
ピザの防止になるし、ちょっぴり自転車と車に対する見方が変わるよ。
自転車で100キロ走ってから、原付に乗ってみると、
原付がリッターマシンのような快適なバイクに感じるぞ。

自転車はロード乗ってみたがたいしておもろくない
やっぱバイク最高だな
車に煽られることもないしね。

DQN発言
ヤビツや箱根の下りならチャリ下手な車より早いぜ！

>>119
それはお前がヘタレだから。
バイクと違って体力の無さは誤魔化せないしな。

あんな薄着で万がイチ、下りコケたら血の惨劇だな。

連中コケた時の事を事前に想定して、腕から脛から全部の毛を剃りあげてんだぜ。

それマジ？

maji

毛まで剃るのは行き過ぎな気もするな。
でも夏はあの穴だらけヘルメットが羨ましかったりする。バイクでアレかぶったらかなり涼しいお。

>>121
君バイク嫌いでしょ？ｗ自転車板にお帰り
チャリばかにされると黙ってられないんだな
チャリは運動になるからいいけどバイクと違って楽しくないんだよね…
断然バイクのが好き。

まあまあ、楽しさは人それぞれだろう。
がしかし公道でスポーツされてもね…とは思う。ロードレーサーには悪いけど。

それを言ったら、世間の目ではバイクも大差無い

>>121
おれの書き込みで顔真っ赤…？二輪免許とったら？ｗ
ロードも面白い部分はあるけど乗ってるやつらが勘違いばっか
自分がトロくて渋滞できてんのにお構いなしで必死にこいでてｗｗ

>>123さすがに腕の毛は剃らんぞ。足はツルツルに剃るけど。マッサージや、怪我したときとか毛があると邪魔だからな。
それに足が毛むくじゃらでロードに乗ってるのは格好悪いしな。

鋼鉄の馬にしがみついた弱虫たち！
俺はバイク乗りのいい気な姿がたまらなく嫌なんだ。
いい年こいた男達が騒音と排気ガスまき散らす機械にしがみついて走りやがってさ。
欲求不満があるなら世の中と正々堂々と戦えばいいんだ！

最近ロードバイク人気が高まって来てるから、素人ライダーが多く
なってるんだわさ。
そのうち居なくなると思うから静観するのが一番かな？

>>130
どうした？原二で峠攻めててロードバイクにでも抜かれたか？

>>132
や、別に欲求不満があるから乗ってる訳じゃないから。

>>132のようなバイクの良し悪しも分からん男に何ができる！
究極のバイク？笑わせるな！

おれもロード持ってるけど全然乗らないな
あいつら何がおもしろいのであろうか

>>132
俺たちはバイクが好きなんだ。そして気の合った者同士集まってグループが
出来た、これは俺たちの生き方の問題だ。
それをとやかく言われたら、ちょいと挨拶ぐらいそないと気がすまないのも無理ないだろ？
それに、あんたは俺たちを弱虫と言うけどな、弱虫じゃ時速200キロ以上で突っ走れるもんじゃないぜ。
200キロ以上のスピードでバイクにしがみついてるのも、これでなかなか勇気のいるもんなんだ。
あんたがバイク乗りに反感を持ってるのはよくわかったよ。
だが、200キロの風に逆らって突っ走ったことのない男に、俺たちのことは何もわからないさ。
別にあんたをどうこうしようと思ってのことじゃない。
あんたの書き込みに対する、我々の抗議の意思を強調するためだ。

都市を走るロードバイクのイメージ

車道を走ってるチャリを追い越す
→信号待ちで俺が左を塞いでるから前にでられることはないだろうと楽観
→追いついてきたチャリが歩道に入り信号無視
→また車道にでてきたチャリを抜く

これの繰り返し

自転車がそんなに邪魔かね〜？
レスに出てくるような、自転車が先頭で渋滞の原因に
なってるったって、結局は車が多すぎなんじゃね？
で、車が多くてバイクも走りにくくなるわな。
人間一匹の移動に、車１台使って、石油燃やして、
場所もとるのはもったいない。
仕事とかならしょうがないけどさ。

自転車はママチャリで歩道をゆっくり走ってください。
信号無視もしないでね。

オートバイ→エンジンブロー
ロードバイク→筋肉断裂

田舎に住んでるのでロードバイクが原因で渋滞と言われてもピンとこない。
オートバイ海苔もロードバイク海苔も田舎に移住しようぜ。

仕事は無いけどな。

こんなスレあったんだ・・・。やっぱりロードバイクって邪魔者なのね。
自分は自転車でヒルクライムしてるときに颯爽と走り去るバイクにあこがれてオートバイ乗り始めたから自転車が邪魔とは思わないな。
ただ、オートバイに乗るようになってからはより後方確認とか手信号を意識してするようになった。

世田谷通りは狛江市
246は川崎
甲州街道は調布市
青梅街道は西東京
目白通りは練馬関町
川越街道は成増
中仙道は戸田
日光街道は草加
水戸街道は松戸
京葉道路は市川市
新大橋通りは行徳
葛西橋通りは西葛西
永代通りは浦安市

日曜日の朝に糞チャリが都心向いて走ってたら皇居に向かってるんだ 間違い無いっ！そして一周して帰るんだ、ん〜くだらない！

まぁなんやかんや言うてもさ、後方確認は基本ｽｷﾙだぜよ。首が回らんのはわかるが、ﾌﾙﾌｪより視界広いんだから周りみようぜ？

でも、止まってまたこぎ出すのがめんどくて信号無視ってのはよくわかる。






だが、めんどいんだったらﾊﾞｲｸ乗れよ!!めんどい言うならﾁｬﾘ降りろ。お兄さんとの約束だ!!


と、ﾊﾞｲｸ便ﾊﾞｲﾄの21歳が申しております。

ﾒｯｾﾝｼﾞｬｰ達が必死にこいで後方確認なしでﾊﾞﾝﾊﾞﾝ真ん中にくるけどさ、こちとらﾊﾞｲｸ便、こっちも必死よ。周り見てねえからw

いつか引き殺します。

＼(＾o＾)／祝！！公道競輪で死亡！＼(＾o＾)／

トラック２連コンボNICE！１台目が跳ねて２台目でひき殺す。公道競輪する奴は１人残らず死ねばいい。

競輪選手、はねられ死亡＝練習中、トンネル内で−兵庫
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007103101181

３１日午後零時５０分ごろ、兵庫県篠山市藤坂の国道１７３号板坂トンネル内で、自転車に乗って練習中の競輪選手脇田真一さん（４６）＝同県伊丹市昆陽＝が後続の大型トラック２台に相次いではねられ、病院に搬送されたが、約１時間後に死亡した。

犯罪者でもない人が死んでるのに、祝なんて書き込むクズが
バイクで公道を走ってるとは…
ｶﾞｸﾌﾞﾙですわ。

そもそもバイク乗ってるか自体も怪しいけどな

>>131
気合入ってる奴は剃るみたいよ。自転車板にそういうスレがあった。
スネ毛剃るついでに下の毛も剃っちゃって興奮したとか、そんなバカ話も書いてあったな。

俺はロードレーサーもオートバイも乗るけど、どっちもいい加減にしか乗らない。
足の毛剃ってレーパンなんて冗談じゃないし、バイク乗る時もツナギなんか着ない。
どっちも乗る時はジーンズとかの普通のカッコ。
バイクに乗る時はメットは被るけど、やっぱり普通のカッコ。
そういうゆるい人間からすると、どっちもカリカリすんなよって思う。

今日、車線の真ん中を逆送してくる自転車が居たよ。酔っ払い?
マジで轢きそうになった。自転車はなんでもありか?

というか、酔っぱらいは何でもあり
路駐車の窓ガラスに頭突きで割りまくるおっさんもいる

自転車みたいにつまらんものでなんであんな必死になれるかねｗ

バイクだって、乗らない人間から見てみれば、
「バイクみたいにつまらんものでなんであんな必死になれるかねｗ」
って感じだろうよ…人の趣味を貶めるのは最悪だと思う。

そうだな。
そいつらのﾏﾅｰを悪く言うのはいいけど趣味自体は悪くない。

他人の趣味をつまらんとか言ってるとつまらんやつだと思われるぜい

>>143
通勤時間帯にヤツラがいると、すり抜けもできないし大迷惑。
田舎に住んでるとやっぱりわからないかな、うらやましい。

邪魔って言うかもう少し考えて走って欲しいな。
一応軽車両なんだから交通法規は守らないとね。

>>156
田舎住まいなんで分からん。
道は広いしすいてるし、山海河川全部揃っていてツーリングもグル珍も自転車も気が向いた瞬間に行ける。
ローディ共はみんなサイクリングロードや遊水地で遊べるから、公道の障害物にはならない寸法だ。
国道1本で秋葉も行ける。茂木、筑波やミニサーキットも近場に豊富。
さらに俺んとこはガスも滅法安いんでたまらん。昨日レギュラー142円。４輪も、駐車場１台月3,000円だよ。

そう考えると乗り物好きにとってはマジで天国のような土地だな。北関東って。仕事があれば。
磨いて、見て、弄るタイプの乗り物好きには用品店が弱いかも。

＼(＾o＾)／祝！！公道競輪で死亡！＼(＾o＾)／

トラック２連コンボNICE！１台目が跳ねて２台目でひき殺す。公道競輪する奴は１人残らず死ねばいい。

競輪選手、はねられ死亡＝練習中、トンネル内で−兵庫
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007103101181

３１日午後零時５０分ごろ、兵庫県篠山市藤坂の国道１７３号板坂トンネル内で、自転車に乗って練習中の競輪選手脇田真一さん（４６）＝同県伊丹市昆陽＝が後続の大型トラック２台に相次いではねられ、病院に搬送されたが、約１時間後に死亡した。

なんで公道で練習するかね・・

じゃあどこで練習するんだ？
お前は陸上の中距離選手にも公道で練習するなと言うのか？

不毛だ(´・ω・`)

じゃあ陸上選手もトラックで練習すればいいよ

>>161
必死だなｗｗ

>161
陸上選手は出るスピードもたかが知れてるから公道でもいいんじゃん？
競輪選手だと間違いなくスピード違反してるぞ？

おまえの意見だと車のレースドライバーが公道で練習するのも問題ないというのか？

>>165

何故「間違いなくスピード違反してる」と言い切れるのか理解不能なんだが、
お前その場でスピードガンでも持ってたのか？
それに競輪選手だろうが出るスピードはたかが知れてるだろ。
仮にオーバーしたとしても通常その場所で車が出すスピードより少し遅い程度のスピードしか出ないが。

あと車のレースドライバーが公道で走るのは全く別次元だろ。
公道はレースの場ではない。

>>1
君がヘタクソなだけだろｗ

>166
まずスピード違反してないくらいの走りじゃ練習になってないよね？
それじゃただのサイクリング。

場所にもよるが30、40km制限の道でスピード守ってて練習になると思うか？競輪選手なめてんの？

そしておまえも言ってる車より少し遅い程度しか出ないって、どれだけ危険か気づけ。

最後に、公道はレースの場ではないって誰でも分かるよね？じゃあ練習はいいのか？って話をしてると思ってたんだけど・・

車は別次元っていうけど、違反走行ってだけでそれは自転車となんら変わりないことじゃないのか？

自分の趣味以外を理解できない人は趣味人では無い。

スピードオーバーとか練習とかって問題の前にさ、
159は赤の他人が死んでるのに笑の顔文字とか祝だのって、
人としておかしいだろ？
釣りにしたって死亡事故をネタにするなんて、
どうかしてるぞ。
よほど競輪に恨みでもあるのか？
身内に競輪で全財産すって心中でも起きたか？

死ぬことをゲーム感覚で考えるなよ。
お前もバイクに乗ってて、いつ同じ目に遭うのかわからんだろが。
そういう輩が無茶な運転して、事故って人を巻きこむんだよ。

>>168

車でレースの練習走行みたいなことをすると別次元の速度が出るが、
自転車でなら所詮一般の車程度の速度しか出ないのでそこまで危険にはならないと言ってる。

その道が30、40キロ制限なのかは知らないけどな。
で、車より少し遅い速度では危険なのはどうしてなんだ？車が抜きにくいからだろ？
だが自転車に最低速度義務はないし超過にしても車と同程度。その超過にしてもしていたかは分からないが。
それに対し、何故公道で走るなと言えるのか分からないんだが。
結局俺様発言にしか見えないぞ。

>>159がDQNなのは鉄板
競輪選手は長時間高速で走ることは出来ませんがな。
瞬間なら70km位でるけど。

おまえらロードレーサーをナメ過ぎｗ

メタボ寸前の俺ですら平地なら50km/hで巡航できるぞ。
原チャリより全然早いペースで走れるよ（平地なら）
疲れるから、んな事しないけどねｗ

時速30キロでも歩行者は死ぬんだけどな

>>173
誰にでもバレル嘘はほほえましいｗ

>170
確かにね。>159は人格異常だろうね。
もし亡くなった選手の遺族が見たら>159を殺したくなるだろうね。

>171
自転車ではスピード違反してもそこまで危険ではないから許せるってこと？
スピードがどれだけオーバーしてても違反は違反だよね？重い軽いはあっても違反に変わりはないよね？

車より少し遅い速度がどれくらい危険かって、結局今回の事故原因はおそらくそれだよな？トンネル内で視認性が悪くなったためひっかけたんだろうな。

わざわざ説明しなきゃ分からんか？危険かどうかって言われて危険じゃないっておまえは答えられるか？

おれは公道で走るなとは言ってないよな。ただ何故そんな危険を冒すのかって言ってるんだよ。

嘘じゃないってば。平地ならロードレーサーで50km/h巡航は十分可能だぞ。
まあ、俺のチャリにつけてるスピードメーターがハッピーメーターなのかもしれんけどな。

だけど、そもそも普通のチャリンコとはギア比が違うんだよ。
大体、吊るしで売ってる状態でのトップギア、F52T・R12Tで一漕ぎ9.25mだ。
最近はリア9Tとかもあるらしいから、一漕ぎ10mを超えてる筈。

ママチャリしか乗ったことの無い人間からしたら、完全に別次元の乗り物だぞ。
俺は楽しみでロードに乗ってるだけなので、そんなに飛ばさないけどね。

あ、ちなみに俺は>>150ね。チャリンコはロード2台(鉄フレ＆アルミフレーム)
ピスト1台、MTB1台の合計4台。バイクは大小合わせて13台持ってます。

だから、チャリンコで頑張って速く走るとかありえないし、嘘をつくつもりもない。

それ、自転車が危険なのではなく、
自動車が危険なんだよ。

50km/hで巡航なんかできねえって。
1200kmを60時間で走る強者はいるらしいが。

グランツールの最後の10kmとかで集団や列車なら話は解るが、
>メタボ寸前の俺ですら平地なら50km/hで巡航できるぞ。
メタボ独走では絶対にない。メタボおっさんの発言とは思えぬ恥ずかしさｗ

まあ、巡航といっても1時間とかはムリだな．．．
バイクの巡航イメージとは違うわ。

そもそも俺、30分ぐらいしか乗らないや。すぐ休んじゃう。
でも10分ぐらいなら持つと思う。

ちなみに>>173はアワー記録のWR知ってるのか？

平地で50キロ巡航は可能だ。
ただし、ヨーロッパのプロ選手な。
一般人なら35、結構乗り込んでる人で40巡航だよ。
それでもかなりキツいペースだが…

アワーレコードはモーゼルしか知らん。

有名チャリンコ選手は中野浩一とジャックレモンぐらい。そこで時間が止まってる。
別にチャリマニアじゃないからね。

自転車乗りの「巡航」って、「最高速」程度の意味なのな。

最高速度は大昔にMTBのダウンヒルで出した84km/hだな。

前後リジッド時代の話だよ。今のフルサスとかの世界は知らん。

>>173嘘つき。

以前、早い自転車がいたんで、こちらのバイクのメーターで速度を見たら50キロくらい出てたな

>>185
自板だと巡航の定義はとATで２時間走行らしい

なんでそんなに自転車を邪険するかな。
四輪のヘボは自転車を抜くためにたいていセンターライン跨ぐ。だから自転車邪魔ってのはわかる。
でも、自分らが自転車を追い抜くとき走行車線の右寄り走れば何の問題もなくね？
路駐で膨らんでくること程度にヒヤヒヤしてるなら危険予測できませんって言って免許返上してこいよｗ

>>190
いや、都内だとバイクはすり抜けを多用するのよ。
で、すり抜けを順調にこなせてる時に限って自転車が出てくるのよｗ

俺は両方乗るからチャリの気持ちも解るけど、やっぱり邪魔だよ。

バイクなら車の右から抜けや

>>192
死ねよオマエ

ん？どうした急に？

>>192
右から抜けなくなるほど混むんだよ。

246や甲州の新宿よりだと、正確には"スリヌケの"左端の渋滞原因はチャリで、
右(車線の真ん中)の渋滞原因は原チャリだ。

地方の人には解らないだろうが、都内の奴ならうなずくハズだ。

ID:5IHiSD4pこいつなんでこんな必死なんだｗｗｗｗ
バイクに煽られたのかな・・・

ヒマなだけだよ。

つうか、お前どこ読んでるんだ？俺はバイク乗りだぞ。

俺もチャリだけはなんとかして欲しい。
フラフラしてるし、正直蹴っ飛ばしたくなる。(ゴメンね)
単に遅いだけなら良いが、信号無視はするし中央に寄ってくるし。
車道を走るチャリは保安機の義務化と原チャ並の免許制にしてくんないと危険過ぎ。

246は"渋谷より"ね。都心よりと書いておくべきだった。

揚げ足とられてもつまらんからな。

>>176
「自転車ではスピード違反してもそこまで危険ではないから許せる」
とかいう以前に車やバイクだって制限速度なんて守ってないだろ。
車の流れてる速度程度までなら別にいいと思うが。

お前の理屈で行くとその
「スピードオーバーしてる自転車」が
「さらにそれ以上のスピードで抜こうとしたトラックに跳ね飛ばされた」状況に対し

「自転車は危険だから公道を走るな」と言ってるわけだろ。
公道で走るなとは言ってないとか言うが、「公道で練習」と「公道で走る」って傍からみてどう区別するんだ？
そんなもの本人の意識にすぎないだろ。

まあ、危険かそうじゃないかで言えば、危険だろうな。危険の理由が問題だろ。
それ以上のスピードで走ってる車がいるから危険なんだろうが。
それを自転車のせいにして自転車は公道を走るなというのにはめでたいにも程がある。

趣味人とは得てして視野が狭いものだから仕方が無い

これを書いたら、自転車板の奴らは目を剥いて怒りそうだが．．．

俺は、甲州とかの歩道が併設されている幹線道路で、
交通の流れを無視して、車道のみで頑張ってるロード乗りに対して、
バイク乗りはバンバンクラクション鳴らしちゃっていいと思うよ。
正直、あいつら空気読めてないもん。

それに都内は条例で自転車は歩道を走っていい事になってるんだ。
バイクはそうはいかないじゃん。

あと、連中が車道を延々と走りたがる理由って、
実はトレーニング云々じゃなくてラクをしたいだけなんだよな。

チャリは一旦止まってゼロ発進するとすごく疲れる。
だから歩行者のいない車道を延々と走る。
連中が信号無視を繰り返すのも同じ理由。止まるのが嫌なだけ。

> 連中が信号無視を繰り返すのも同じ理由。止まるのが嫌なだけ。

エンジン付きに乗ってる立場の人が言ったらおしまいだと思う。

峠で千鳥走行してる自転車部（？）に出会ったことがある
下り坂で千鳥走行しながら曲がられるとバイクのラインが完全に塞がれて危険
あれはやめて欲しい

抜かなきゃいいだけなんだが。
連中結構速いな。

>200
別におれは自転車のせいにしてるつもりはないんだけどな。

そもそもなんでこんなこと言ってるのか良く考えてみろよ？
危険だからって言ってるけど一番危険なのは自転車だよな？車やバイク側は命を落とす危険は自転車側と比較するとかなり低いだろね。

ようするに自転車乗りの自己防衛が必要だって言いたいだけだよ。
自転車乗りが悪いなんて言ったか？事故の件だってトラックが悪いに決まってんだろ。
じゃあ自転車乗り達はどうやってこうゆう事故を防いでいくつもりだ？

危険な追い越しをかけてくる車やバイク、自転車をウザがる車やバイクを根絶やしにするのか？
それができるならそれがベストだろうね。

できないんだったら自分の身は自分で守るしかないよな？

206の勝ちだな

自転車乗ってて、歩行者相手に死亡事故や後遺障害が残る事故起こすよりは車に当てられた方がマシ

みんな釣られるなよｗ

目の前走ってる自転車轢くわけねえだろ。
轢く奴はどっかおかしいんだ。

おかしい奴に対して自己防衛も糞もあるか。

勝ちか負けかは知らんけど、理屈はそうだな。

もっと極端な話、たとえば歩行者と車で、
いくら歩行者が優先だからって、車とケンカしても良いことないじゃん。
交通ルール守って、歩行者優先だからって歩いてても、DQNの車に轢かれたら終わり。
危ない時は優先権があっても一歩引くべき。ケガをしたら馬鹿馬鹿しい。

上のは極端な話だけど、正直ロードの奴はもうちょっと考えたほうがいいと思うよ。
いくらこちとら軽車両だい、自転車だって車道を走る権利があるんだ！って頑張った所で、
交通弱者である事には変わりないもん。

まぁ、これはバイクと４輪との関係にも言えるけどさ。
ただ、バイクと４輪の場合は動力性能じゃバイクのほうが上の場合がほとんどだけど、
自転車は乗ってるのがプロレーサーだとしても、逆転する事はありえないじゃん。

っていうかこんなネタあるならバイク板自転車スレ着てくれよ

>>202
> それに都内は条例で自転車は歩道を走っていい事になってるんだ。

そんな条例聞いた事が無い。
車道を走る自転車は邪魔じゃねえよ。追い越し車線走ってりゃ話は別だが。
ましてやこちとら二輪だ。一車線で並走したっておつりが来るわ。

>>211
オマエはトラックに幅寄せ喰らっても、仕方が無いと遠慮しいしい走るというのか?
オマエの言ってる事はそういうことだぞ。

>>213
実際されるんだから仕方がない。トラ運相手にイチイチ喧嘩なんかしてられるかよ。
自転車どころか、動力性能の低い原付でも煽られまくるぞ。
それが嫌ならチャリで歩道に逃げるか、より早く走る事のできる二輪に乗るしかない。
俺は自転車で車道は走らない。バイクは原付2種以上しか乗らない。

>>ましてやこちとら二輪だ。一車線で並走したっておつりが来るわ。
大山→大原までの井の頭通り走ってみ。片側一車線の幹線道路な。
別にここじゃなくてもいいけどさ。似たような所は都内にいくらでもあるぜ。

じゃあ言葉を変えよう。

連中は危険も承知で走ってんだろ。
オマエがおせっかいするとこじゃねえだろ?

おまえナニ言ってるんだよｗ
ここはおせっかいをするスレだろｗ

自転車ごときを邪魔とかいうレベルの低い奴がいると聞いて飛んできたんだが。

それはどこに住んでいるかにもよるな。

道路事情のよい奴ならそう思うだろう。たとえ同じ都内であってもね。
だが、ウチの近所じゃとてもそうは言えないな。
散々書いてるが、ロードに乗る俺ですらそう思うんだから、
バイクにしか乗らない奴なら尚更だと思うぜ。

>215
そう卑屈になるなよ。
落ち着け。

214 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 23:49:27 ID:5IHiSD4p
> 俺は自転車で車道は走らない。バイクは原付2種以上しか乗らない。

218 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 23:58:40 ID:5IHiSD4p
> 散々書いてるが、ロードに乗る俺ですらそう思うんだから、

車道は走るなｗ
井の頭通りも代々木公園の前とかは走る。スピードが出て気持ちが良い。
ただ、先に書いた大山→大原間かは走らないよ。

あまりにも危険すぎる。ただ、井の頭通りは結構ロードで走ってる奴が多いんだよ。
最近は随分拡張工事が進んだが、片側一車線の所が渋滞してる時とかは本当に危なかったし、
スリヌケの先頭がチャリで、その後がバイクで数珠繋ぎなんて事は普通にあった。

自己防衛がどうのとか言う人が、すり抜けするんですか。

まあ、両方乗る俺は、基本的には自転車で車道は走らないという事で理解してくれ。
安全に気分良く走れる所なら走るけど、命が惜しいもんでね。
つうか、バイク乗りが今更チャリで危ない幹線道路を頑張って走れるかよ。

さて、寝るか。日が変わったからIDは明日の晩まで変わらない筈だし、また来る。

>217＝>220
だよな？
なんか言動がおかしくなってきちゃったけどだいじょぶか？
眠いんなら寝ていいぞ？

>>222
都内はスリ抜けしないと話にならない場面が絶対に出てくる。
良い悪いの問題じゃない。これを理解できない人とは話が通じない。

おやすみ。

>>224
多分それ間違ってるよ
あんたも寝たほうがいいよ

>>206
分かった分かった。自転車は悪くないが、
要するに、自己防衛というのは危険だから走るなって言いたいんだろ？
危険な追い越しをかけてくるバイクや車を根絶やしにできるわけはない。

だが、だから走らない、なんていう選択肢は出来ないわけ。
車がめったに走らないような田舎道に行くにも幹線道路を通らなければならない場合があるわけで。
お前の言ってることは結局車やバイクにとって邪魔だから走るなって言ってるだけに過ぎない。

>>225
はい。私もすり抜けしますよ。ある程度のリスクと引き換えにね。
自己防衛で自転車に歩道走れと言う人が、自分がすり抜けするのを正当化するのはどうかと思いますよ。

バイク板とは思えない盛り上がり方だねｗ

>227
おまえ頭悪そうだなぁw

話が無理矢理すぎるだろ。

>>230
じゃあ頭の悪い俺に分かるように説明してくれ。
罵倒だけならそれこそ馬鹿にでも出来るぞ

自転車の走る位置は左側端って決まってるんだろ？
原2以上ならバイクは好きな場所走れるんだからわざわざ自転車の走ってる左から抜くことないだろ。
ここはひとつバイクは右からすり抜けをするようにすりゃ解決するんじゃないか？

>231
すまんが頭の悪いおまえに分かるように説明できる自信はないが・・


まあとりあえず、おまえが言う>206では走らないという選択肢にはならないと。
それは人それぞれ。法で縛られてない以上誰にも規制はできないわな。

でもおせっかいでもアドバイス程度でする分には問題ないよな。

それが>206。

トラックはもちろん、大きな河川添いのサイクリングロード等、公道より安全なとこはいくらでもあるわけだ。移動目的じゃなく、練習目的ならそのほうがいいだろう。
車が通らないような田舎道だって車に積んでく分には問題ないんじゃないか？

それが何故車やバイクにとって邪魔だから走るなって言ってるように取れるのか、理解できない。

トラックやサイクリングロードが身近にある人間ばかりじゃないんだが、つまり安全な場所まで積んでいくしかないってことか？
何でトランポ前提の話になってるんだよ。
車道が危険なのは元々分かりきってる話で、それでも安全な場所の通過点としてそこを走らざるを得ない。

あと自転車が車道を走るのは法で縛られてないとかいう以前にマナー的にも悪いことでもなんでもない。
それと移動目的だの練習目的だのは人から見て区別できるもんじゃない。
仮に練習目的だとしても、余計な世話だとしか言えんな。

> トラックはもちろん、大きな河川添いのサイクリングロード等、公道より安全なとこはいくらでもあるわけだ。移動目的じゃなく、練習目的ならそのほうがいいだろう。

それは問題の本質じゃあねえな。
事故に遭ったのがケイリン選手ではなく、サイクリングの人だったらオマエなんて言うつもりだ?

>>160
> なんで公道で練習するかね・・

オマエの「アドバイス」を聞いてケイリン選手が公道で練習しなくなったとしても、
サイクリングの人はいるだろうし、
移動目的の人もいるだろうよ。
その人たちに対して、なんでそんなところを走っているのかね...とか「アドバイス」するのか?

俺にはできねえな。
同じロジックで、
　なんでツーリングなんかいくのかね...
　なんで市街地走るのかね...
　なんで二輪乗るかね...
ってことになるからな。

仲良く走れよ
道路は車、バイク、自転車のどれが優先ってのは本来ないだろ？
大半の車が勘違いしてるだけであってさ。
自転車も交通ルール無視というがいるのも事実。
マナーのいいやつは何に乗ってもちゃんと走るし、
その逆も多い。
自転車も法で車道走行と決められてるし、
今度の法改正でガキンチョと特に危険な時だけ歩道走行を
認められる、に変わるんだろ。
歩道で自転車と歩行者の衝突事故で死亡例も多いしな。
三者共存できるように車道使えよ。

>>234,235
少々頭でっかちな意見に見えるよ。
別に公道での走行を規制しようと呼びかけているわけでも無かろうに。
アドバイスと言っても、道を走っている、何が目的かも知らない人を呼び止めて布教するわけじゃなく、
このスレで公道での練習走行についての話題があって、それに対する見解だろうし

たとえば100km自転車に乗るとして
A．そのうちCRまでの公道走行区間20km、残り80kmをCRに割り当て
B．全行程公道に割り当て
ではBのほうが安全性が高い。だから選択可能ならAを選択したほうが良い。
と言っているに過ぎないように受け取れるが。

自転車でもバイクでも車でも、自己防衛が必要と言われて
｢何で？合法なのに？自分は悪くないのに？｣って考えだとちょっと・・・

>>232
自転車乗りは惨めだなｗｗ
車にひかれて市ね

お前こそ電柱ぶち当たって死ねよｗｗ

>>233
日本のサイクリングロードは全て歩道
結局歩道走れと言ってるにだけだな。
車やバイク乗っててチャリや原付邪魔に感じるのって、
単に運転が下手糞だとアピールしたいだけだろ？

>>237に自己レス
2段落目4行目
×Bのほうが安全性が高い
○Aのほうが安全性が高い

共存のための小さな我慢も出来ないのかね

バイク乗りって、常に危険にさらされたり、車から迫害されたりしてるから、神経過敏でイライラしてるのか、自己中で心が狭い>>1みたいなのが多い
もっと、バイクってスマートな乗り物なんじゃねえの

>>1みたいなヤツって車から邪魔者扱いされてるから叩く相手が出来て嬉しいんだろ。

俺は今じゃバイクはクローズドコースだけ。

色んな概念が有り、一つには纏まらないから最悪戦争が起こったり、
テロが起きたりする。

堂々巡りだから止めた方がいい。こんな議論は。




先日、渋谷でｷﾁｶﾞｲどもが道路占拠してたが、奴らにしたって、奴らは
年末くらい楽しくやらなくてどうすんだよ！（俺らは正しい）って考えてる。
幾ら正しい事言っても通用しないんだよね、結局。

正直、四輪よかバイクのほうが集団走行含め自転車回避の余裕があるが
なんでカリカリした意見が多いんだろ。
俺はどちらも楽しむ派だからバイクに乗るときは自転車の事を考え、
自転車の時は相手に見られる運転を心がけてるけどな。
そんな俺でもバカスク見るとなぜか蹴りたくなるw

>>246
> 正直、四輪よかバイクのほうが集団走行含め自転車回避の余裕があるが

俺もそう思うよ。俺は四輪と二輪となんだが、
二輪乗ってて自転車が我慢ならねえなんて言ってたら、四輪なんて乗ったら発狂するわな。

車道偉そーに走ってる自転車の奴らの動きは読みやすい。
こないだは手信号だして右折してったの見た。初めて見たよ。たいしたもんだ。

公道を自転車で走って何が悪いのか

基本、自転車は車道走行だし

左端だけどね。
真ん中走るのはｲｸﾅｲ！

バイクも自転車も車も乗ってるのは同じ人間なんだから仲良くしようぜ。
それぞれ絶対に守りたいテリトリーみたいなもんもあるだろうけど、お互い譲り合いの気持ちで寛容になればいいじゃん。

うん。道路はみんなで仲良く使おうぜ。

ただなあ、俺もチャリンカーだからこそ言いたいが、
自転車も1時間ずつだけでいいから実技と学科の教習義務付けして欲しい。
せめて義務教育の中に入れて欲しい。
本当は各自がチャリのマナーや危険度を学ぶ方がスマートだけどさ。
交通弱者の中では、強者寄りのポジションなんだし。

>>248
悪くはないが、回りを気にしてくれ。
渋滞時に左端をチンタラ走られたら、邪魔でかなわん。
通勤時間帯の、二輪すり抜け群渋滞の先頭は、
大抵は通勤ジジイが乗った糞チャリだ。
ちょっと後を向けば、よけるなりなんなりの対応は、
考えつくだろ。

何その俺様理屈
車やバイクだって後続車より明らかに動力性能劣ってもいちいち道の端に避けたりしないだろ

チャリなんか元から左端よってるし、歩道に上がれってか？

>>251
そういう発想は今のうちにやめておいてくれ。
君が四輪に乗るようになるのが怖いよ。

>>252,254
道交法の第２７条は無視か？

27条を理解して居る人が251のような発言をするわけねえな。

どうでもいいが雨降り翌日で濡れ落ち葉と泥でグズグズの山道を細いタイヤで駆け下りていくのは驚きだ。
恐怖心が麻痺しているのか、それとも以外に安全な乗り物なのか。

>>256
見直したら”渋滞時に左端をチンタラ走られたら”と書いてあるね
それを”邪魔でかなわん”といってるのか・・・
道交法云々の前に追い抜きが下手なのを棚上げしてるだけなのね

理解した

２７条は速度制限が異なる車両が対象（原付が自二に追いつかれた場合等）
自転車の速度制限は特別な標識でもない限り車やバイクと一緒

>>257
タイヤの太さとグリップは関係ないよ。
骨とかの太タイヤがなぜウケるのか俺にはわからん。
走行時の抵抗増えるだけじゃん。

＞自転車の速度制限は特別な標識でもない限り車やバイクと一緒

２７条には
”最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、かつ、
その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。 ”
と書いてあるわけだが

速度制限が同じでもその速度より遅く走ってて追いつかれた場合は道を譲る必要がある
（乗合自動車及びトロリーバスを除く。）という例外はあるけどね

譲る必要は無い。追いつかれる前の速度から加速しなきゃいいだけ。

>>258
田舎者はこれだから困る。
狭い渋滞路で前ふさがれて、どうやって追い抜けるってんだよ。
死ねばいいのに。

>>263
渋滞路で追い抜きを行うことに問題があるのでは？

空を飛ぶとか時空間をねじ曲げて前に出るとかすればおｋ

自転車には可能なかぎりやさしく、と思うけど、以前見た連中はどうかと思った。
先導の車が屋根にスペアのチャリ積んで40キロくらいの定速で走ってて、
すぐ後ろに4台くらいロードが並んでぴったりつけて走っている。
車相手にドラフティング（スリップストリーム）やってる格好だな。
スピードに慣れさせるつもりか知らんが練習になるのかな、しかも邪魔。
ああいうのは規制できんかね？
でも、乗ってない人はぜひ一度ロードを体験してみてくだちい。
自転車と自分の体力に対する認識が変わる。
爺さんの腐れ原チャリなど余裕で抜ける。

>>264
馬鹿野郎、急いでるんだこっちは！
糞ジジイの２０キロ巡航につきあってられるか、阿呆！

針デカすぎｗ

>>262
第２７条の１項は君の言うとおり
”その追いついた車両が当該車両の追越しを終わるまで速度を増してはならない。”
だが
第２項にはこうある
”道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、
第十八条第一項の規定にかかわらず、できる限り道路の左側端に寄つて
これに進路を譲らなければならない。”

>>267
そうなるような道を選択したお前が悪い
そんなに急いでるんだったら道変えろ



つられた？

>>269
２７条主張するなら２８条も併せてよろしく。
ってか、「十分な余地が無い」ってのは渋滞で混でる道路の路肩をさしてるわけじゃないしｗ
仮に渋滞中の道路左端で追い抜き失敗して、
チャリ引っ掛けて、裁判になった場合、２７条主張したら馬鹿？と思われて終了

バイクがチャリと干渉するのは街中をチマチマ走る時のみ。

>チャリ引っ掛けて、裁判になった場合、２７条主張したら馬鹿？と思われて終了

そりゃ譲る義務があっても事故起こしたら交通弱者の自転車のほうが有利なのは当たり前
バイクで自転車引っ掛けるぐらい下手なら道変えれば

>２７条主張するなら２８条も併せてよろしく。

面倒だから要約すると
・抜くときは右側から抜け
・右折等で抜こうとする車両が右側にいるときは左を抜け
・路面電車を抜くときは原則左から
・抜くときはできる限り安全な速度と方法で進行

要は２７条は抜かれる側のとるべき行動、２８条は抜く方のとるべき行動を
書いてあって、双方が正しく動けば事故を最小限に防げるよ
ということだろ

で、併せて書かせる意味は？

>>272
椿では四輪が自転車を引っ掛けてるのを見たことあるよ
ここで書いてる”ロードバイク”は山道（舗装された峠道）
を競輪選手みたいな格好で走ってる人たちのことじゃないか

あの道でバイクが自転車を引っ掛けるということはなさそうな気はするがね

>>274
２７条、２７条言ってるのが居るから、そんな話なら併せて２８条も守れって話
書かせると取るとはｗ

>>276
”抜かれる側に法律守れというなら抜くほうも守れ”と言いたかった訳ね

そりゃどっちも守らんといかんだろうね

ま、どっちも守ってるんだったらこんなスレは立たないか・・・

すり抜けしてる時点で、
追いついた車輛、追いつかれた車輛の関係では無くなるわな。

すり抜けが発生してる時点で、
すり抜けしてる二輪が追越しの方法（２８条）を守っていないし
すり抜けされている四輪は追いつかれた車両の義務（２７条）を果たしていないともいえる
目くそ鼻くそだな

どうやら田舎もんには都心のスリ抜けがどういう物なのか、理解が全くできてないらしい。

最悪の渋滞時には、車列(車)の左側と右側にスリ抜け車両(2輪)のみの流れが出来るんだよ。
ここにハマった2輪は強制的にスリ抜けを強いられる。後ろからどんどん来るからな。
この流れの左端を極端に遅くするのがチャリ。みんなイラだってるのに平気で延々と車道を走る。
じゃあ、車の右側のスリ抜け空間に移動すればいいじゃん？と思うのはカッペの発想。
車がビッチリ詰まってて、車線変更なんか出来やしない。

>>280
だから？俺様理論にはもう飽き飽きだよ。
抜けないんだったら諦めて後ろ走るか別の道を選ぶことだな。
「俺の邪魔だからお前が他の道走れ。」ですか。面白いなお前。

>>280
ハゲドウ！
あと、道を変えりゃいいとかいってる馬鹿っぺもいたけど、
変えようがない場合も多い。
田舎者は黙ってＲＯＭっとけと言いたい。

自転車の速度でも車より速く進むならいいじゃない

札幌や東北あたりの田舎者は

>>280
あるね、そういう光景
でも、自転車乗りは後方確認しないから後ろの渋滞の怒りを込めたオーラを感じ取らないｗ
もしバイク乗ってて自分より早いバイクが来たら一度抜かさせるのに、なんで自転車は道を譲る人が少ないんだろ?

ああ、たしかにそうだな。
新潟の蛙ゲコゲコな地域に住んでいるが、
ある日出来心で東京にバイクで行ってみたら原付にも後ろから煽られる始末で
強制的に擦り抜けさせられた。
おとなしく四輪の後ろに付いてみたりもしたが空冷の200オフなんでオーバーヒートしそうになった。
あんなとこ車でなんか絶対行かねーよ。

自分勝手を正当化したくて仕方ないのか。
27条の次は、イラだちとかオーラとか。

> みんなイラだってるのに平気で延々と車道を走る。
> 怒りを込めたオーラ

俺はそんな事でいらだたないし、怒りもしないが。
なにが「みんな」だよ。馬鹿は二輪に乗るな。

すり抜け自体、二輪に乗ってる余録みたいなもんだろ。
当然の権利と思うのが大間違いだ。

田舎者は来なくていいって
すいた道のんびり走ってろや

自転車なんだから、ゆっくり歩道を走ればいいじゃないか。
車道を必死こいて走らなくてもいいんだよ〜
車道を走るならバックミラーと保安機つけて、原付と同じ交通ルールで走ってくれ〜

交通環境劣悪だからって僻むなよみっともない。
確かに山がちな地方はバイク趣味には持って来いの場所だけどさ

自転車にバックミラーは義務づけてほしいな。

自転車が車道を走るだけで、二輪でストレス感じるほど窮屈な所に住むんなら、
俺なら自転車を選ぶけどな。

自転車乗りは必死すぎｗｗｗ
なんでバイクや車とタメ張ろうとするのやらｗ

ちょっとまてよ。

自転車が車道を走るだけで、二輪でストレス感じるほど窮屈な道路をすり抜けしてて、
自転車に追いつくってことは、
それほど窮屈じゃねえってことだな。

クルマの右側のすり抜けは流れてんだろ。
てめえが先を読めないヘタレだからって自転車に八つ当たりすんなよ。

> 最悪の渋滞時には、車列(車)の左側と右側にスリ抜け車両(2輪)のみの流れが出来るんだよ。

>>293
自転車と絡むってことは、あんたが自転車と同じ土俵に居るからでないの?
いくら二輪でも自転車ほど小回りは利かねえよ。

なんでママチャリでなくロードバイクなのか?
なんで車道を必死こいて走るのか?
俺はチャリ乗るときは、ゆっくり安全に歩道を走るけどな。

歩道を３０〜４０km/hで走るのは危ないからに決まってるがな

>>297
ゆっくり走ればいいよ。

バイク乗ってる時は、あまりチャリンコ邪魔じゃない
車乗ってる時はひどく邪魔

>>クルマの右側のすり抜けは流れてんだろ。

おいおい、基本的に右側を走るのはナシだ。
渋滞時でも右側を走る奴は相当にツラの皮が厚い奴らだよ。
おっかねぇぞ。何しろ両側とも車でエスケープゾーンもないし、
トレーラーなんかがいる場合、左側ならある程度確保されている空間がまったく無い場合もある。

都心の奴なら解る筈だ。自転車(ロードレーサー通勤の奴)は歩道に退避できる場合でもそれをしない。
そもそもバックミラーをつけていない。酷い奴になると逆行してくる(これはママチャリに多い)
あとな、先を読める読めないじゃねぇんだよ。信号から信号までの流れが滞るから、
結局どっち行っても一緒。1台でも遅い奴がいると、それが後々まで響いて渋滞する。

まあ、これだけ丁寧に説明しても、田舎の奴には解らないだろうな．．．

昨日初めてアホなロードバイク見た
片側三車線の大きい交差点で信号待ちしてたんだが交差側の直進信号と右折信号が切り変わるわずかなタイミングで
こちらの右折レーンから悠々と右折して行った
しかも3台
ひき殺されても文句言えんな

なんか盛り上がってるけどさ、
スレ立ての1の画像見たことあるかい？
おそらく峠であろう山道を走る、
ロードに乗ったねーちゃんだ。
この状態を邪魔とは…

>>300
オメーすり抜けスッゲー下手だな。
というか、そんなに裏通りが不満なら引っ越せば？

峠道を二人で並んで喋りながら歩いているオジサンオバサンくらい邪魔になる時あるよ

>>304
それは君が一番邪魔になってるんじゃないかな。

自転車は迷惑にならない走行をしよう。
免許ないし、歩道⇔車道を縦横無尽にデカイ顔して走ってるわけで。
ゆっくり走るのはイヤなの?

>>306
自転車乗りでも免許持ってます
日本人の運転免許保有者数は約8千万人です

>>307
はぁ?

そうか、自転車ってお前みたいな輩が乗ってるんだね。
やっぱり邪魔だ、いろんな意味で。

>>303
だ　か　ら
　
田舎者は来るなよ。状況分からなすぎ。

＞ゆっくり走るのはイヤなの?
これは混雑してても自転車を追い抜きたがる車やバイクに言いたい。

>>309
や〜いへったくそ〜♪お前俺より確実にすり抜け下手だよ。レスを見れば分かる。
チンタラすり抜けて自転車に引っかかっている君が邪魔よ♥
都会がそんなに不満なら田舎くれば？

自分が左折する交差点の直前でチャリを追い抜いて
そのくせ、左折の時に追い抜いたチャリをわざわざ急停止させる●チガイドライバー
こっちがフルブレーキかけてやらないと巻き込み事故になるってのに
あの心理だけはワカラン　先に行かせればいいだけじゃねぇか
そんなにブレーキ踏むのがメンドイなら車なんぞ運転するな　迷惑だ

>>312
チャリは歩道走れば良いだけの話。事故って痛い思いをするのはアンタ。
バイクは車道しか選択肢が無いから巻き込みには注意しないとな。

そろそろチャリの車道走行を禁止して専用道路を作るなり
歩道を速度制限して走らせるなりしてくれないとな。
路駐(諸悪の根源?)の車を避けるチャリが、急に飛び出してくるのは心臓に悪い。
チャリも後ろ気にして、一時停止ぐらいしろよって思う。
特に上り坂なんか必死過ぎて周りが見えてない。そば通るのが怖い。

おーい、ケツの穴の小さいトカイジンどもよ、
憎しみを増幅させて、お互いに排除しあえよ。
全体の２割ほどを間引けば、道路事情も改善するんじゃネーノ？

>>314
じゃあ田舎だけOKでいい?

>>315
田舎じゃ、自転車が邪魔ってことは滅多に無い。
その代わりに、老人の斜め横断やら、堆肥をばら撒きながら走る
農耕車両とか市街地とは別の問題がある。

田舎じゃ歩道も無いから歩行者と変わらんのでしょ。
でも都心部では歩道がきちんと整備されていて、車道は路駐も多く自転車で走るのは危険です。
幸い地下鉄が網の目のように通っていますから、自転車から降りて徒歩＆電車を利用するというのはどうでしょう。

免許持ちで自転車も単車も車も乗り回してますが何か？
チャリのときは歩道を走ることなぞ滅多にない、そんなリカンベント乗りｗ
大体ブームだか何だか知らないけど最近の（チャリの）ロードバイクは遅い奴多すぎて邪魔。ロードで車道走るならもっと飛ばせ！
車、バイク乗りに対しては歩行者、自転車の方が優先じゃ！　文句たれる前に安全な側方車間取ってさっさと抜け！

コンナカンジデイイデスカｗｗｗ

>>313
歩道を走っても同じことが起きるし
車からも自転車からもお互いの挙動がわかりにくい分　車道走行より危険
そんなこともわからんの？

「車道を走る車とバイクにとって、ロードバイクは邪魔だ」
と思われてるんだということを自覚してくれ
そして、歩道をチンタラ走るのが嫌なら徒歩＆電車にして

>>311
9jW+OWLYよ。君は本当に状況が解ってない。
ホント、あまりにも理解が足りてなくて罵倒する気もなくなるわ。

上手いとかヘタとかの問題じゃねぇ。
つうか、都心のライダーは原付のオバチャンですら例外なくすり抜けは上手いよ。
じゃないと生きていけない。本当に凄い奴はオフ車で一瞬だけサスを縮ませてトラックのミラーを避けたり、
CB1300あたりの大型車両で一本橋宜しく、延々と上馬あたりから渋谷までライン上のみを走行したりする。
好む好まざるに関わらず長年乗ってるとそうなっちまうんだよ。

>>300
法的には基本的に左側をすり抜けるのは無しだけどな

２４６を走るチャリを見てイカンなと思う時

�@音楽を聴きながら周囲を警戒もせずに走っている
�A目視すらしないで走行ラインを変えようとする
�Bライトはおろか反射板すら付いていない
�C信号無視
�D交差点を右折しようとする

車がなくロードバイクとバイクだけならお互いそんなに邪魔じゃないんじゃね？

邪魔なのは多すぎる車なのではないかと

自転車バイク渋滞の直接の原因は下手糞な大型ノリ

みっともねえ奴だな。
自転車押しのけてまで、すり抜けしたがるとはな。
セコセコガツガツ走るオマエが一番目障りだ。
そんなに自転車が邪魔なら二輪降りちまえ。

だ・か・らぁ〜

「自転車を押しのけて」とかワケ解ってねぇだろ。押しのける云々じゃねぇんだよ。
強制的にスリ抜けさせられる列の先頭が自転車で、そいつがトロいから、
後ろからどんどんバイクが追いついてきて数珠繋ぎになってんだよ！

車線変更しろとか、道をかえろとか、アタマおかしいんじゃねぇか？
それができりゃ世話ねーよ。ヴァカが。

自分で言ってることを理解してないのかｗ

>>327
チャリごときにすり抜けライン塞がれただけで前に出れないなんて、プッ・・・・クーックックックッ

>>329
お前はホントにヴァカだな( ﾟдﾟ)
右も左も退避個所がなく、後ろからドンドン来て前に進むしかない状況でどこに避けるんだ？

空でも飛ぶかｗ

自転車だって前に進んでるんだから避けなくていいじゃん

>>330
何人だか知らんが「Me」の和訳は「お前」じゃナイゾ！

オートバイが路肩をすり抜けするのは違法じゃなかったっけ？

>>332
せいぜい田舎で穴でも掘って暮らしてな。アホらしくて、これ以上説明する気ないわ。

白バイの横すり抜けても捕まらんがな

粛々と自転車の速度ですり抜けしてれば良かろう。
クルマが流れ出せばすぐに抜けるんだよ。
そんなことも我慢できないなら、ホント二輪から降りた方が良いよ。

あ、判った。
低速だとヨタヨタしちゃうんだろ。
だからって自転車に八つ当たりしちゃあダメだね。
みっともない。

>>334
横浜から都内をバイク通勤と自転車通勤してる上での話なんだけど・・・。
都心は山手線の内側だけとか本気で思ってそうだなｗ

自転車は歩道に退避できるのに…心が狭いな
車やバイクが自転車のスピードに合わせろってのか?　いくらなんでも横暴だよ!　
都心限定だが、車道には自転車が走るスペースは無い
(自転車の安全を考えて)

>>336
そうしてるよ。自転車がどかないからね。
でも、自転車は歩行者用の信号のみが青の場合は、都合よく歩行者になり切って渡るからな。
ある意味オールマイティなんだよ。だけど、それについてとやかく言うつもりはない。
ただ、通勤ラッシュ時に後ろからバイクが来るのが解ってるんだから、その間は歩道を走って貰いたい。
歩道を走行するのは、自分の都合の良い時だけじゃん。

あと、ラッシュ時にヨタヨタ走ってる奴はいない。
初心者でも根性で押さえる。車に当たったら大変だからな。
246で通勤してるならわかるだろ>>337

「俺先に行きたいけど、お前じゃまだから避けろ」って、どっちっが横暴だｗ

>>340
読解力ねーなー( ﾟдﾟ)

だーれも"俺が"なんて事はいってない。自転車がスリヌケ車列(2輪)のボトルネックになるという話をしている。
それを言うなら、他人の迷惑考えずにラクをしたいから延々と自転車で車道を走るんだろ？
ロードレーサーで走るなら、段差も継ぎ目もなんにもない自動車道路のほうがラクだもんな。
一番遅いのは自分で前のバイクはさっさと先に行ってくれるし、
後ろのバイクは強制的に自分のペースに合わせて走らざるを得ないもんな。

まぁ、もう話しても無駄だからいいや。不毛だ。
つうか、本当にバイクでも通勤してるのか？>>6XbILhbz

>>339
俺は自己中心派を自負しているが、オマエにゃ負けた。
すり抜けが当然の権利だと思ってるなら二輪に乗らないで欲しい。

> ただ、通勤ラッシュ時に後ろからバイクが来るのが解ってるんだから、その間は歩道を走って貰いたい。

自転車の人にこう言われたらどうする?
「通勤ラッシュになるのが判ってるのだから、クルマやバイクは控えて欲しい。」

俺だったら返す言葉がねえけどな。

>>340
ほんとバカですねw
歩道を走行できるのに敢えて車道を走行して妨害してる方が横暴じゃないとでも?
邪魔だから避けろって言ってるんじゃなくて、危ないからどいて欲しいんだよ。
事故ってケガしてもお互い損でしょ。

>>342
権利じゃないｗ
どこを読んでるんだ。やらざるを得ない状況になるだけだ。

>>341
> それを言うなら、他人の迷惑考えずにラクをしたいから

エンジン付きで楽をしてる身分でそれを言ったら傲慢だろ。

> 自転車がスリヌケ車列(2輪)のボトルネックになるという話をしている。

自転車の速度ですり抜けが続行できるのでボクは十分満足ですけど。

ホントにキツい渋滞だったら、自転車程度のの速度ですり抜けしないと危険だし。
クルマが流れ出したらすぐに前に出られるし。
君がそんなにキイキイ言う理由が判らない。

【二輪】Hondaが2stバイクを非公式で販売
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/

>>344
すり抜けの後続がそんなにプレッシャーだったら、
クルマと一緒の列で走れば?

最近酷い乗り方する二輪が増えた気がしてたけど、
気のせいじゃねえな。

まあ、>>345は心が広いんじゃない？

別に嫌味でもなんでもなくそう思うよ。で、俺は多分心が狭いんだろう。それを否定はしない。
でもな、このスレ見てて俺と同じように思ってる奴も多い事は解ってるし、
>>343の話じゃないけどお互い危険だよ。

それこそ横柄なのかもしれないが、渋滞時じゃなくても信号待ちの間に後ろから追いついてきて、
青になる直前に見切り発車で抜いていくロード乗りとか、非常に危なっかしい。
もっと都心での話だけど、実際ひっかけられてるのも見たしね。

>>348
心が狭くて横柄だということが自覚できたならあと一歩だ。
反省しろ。自重しろ。改善しろ。

ちょっと横幅がある車だとビビッてすり抜けしなくなる
大型バイクが一番邪魔。車幅感覚が掴めてないなら、
休日に箱根でも走ってろよ

とりあえず、カッペはこのスレから消えてくれよｗｗｗｗ

ロードバイクの連中は、例えば車道を歩行者が歩いていたら危ないとは思わないのだろうか…

>>349
そういう事を言いたいんじゃないんだよ。ヴァカだねぇｗ

>>352
危ないねえ
自転車が歩道を走るのと同じくらいに

どうやらロードバイク擁護を騙った釣りだから、
もう釣られるのはやめたほうがよさそうだ。

たしかにわざとバカな答えをして、まともに回答してない
ロードバイク糊もかわいそうだな

>>321
その区間走らないけどさ、信号待ちの1つもねーのか。車は一切全くうごかねーのか？
それとも都会(笑)のドライバーは赤信号でも交差点内,道路向かいまで埋め尽くしているのかね？
何が原付のババァがすり抜け巧いだよ。あいつらがうめぇと感じるオメーが下手なんだよ。自覚しろって。
案外自転車がいなくてもあんたがすりぬけ渋滞の先頭じゃねーのか？

そんなに都心の道路が混むなら二輪も含めて自家用車の乗り入れ規制をすることも考えなきゃいかんな。

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　　　　　 　　　　ヽ.＼{＿　　　　　　　　　　　(　○ ,:○)　　　| チャリンコ？
　　　　　　　　　　　＼＼/.　　　　　　　　　　　　　　　　　　 | 　ふふん
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>>357
だから穴でも掘って生活してろよ田舎もん。
上手いヘタの問題じゃねえって言ってんだよ。
お前が思ってるようなヘタクソはいねえって話だ。
どこ読んでんだ？日本語が不自由なのか？

> 上手いヘタの問題じゃねえって言ってんだよ。

じゃあ利口か馬鹿かの問題だね。
すり抜けが思い通りにできないことを知ってて二輪で突っ込んでくんだから。

え? 僕は自転車の速度ですり抜けできてれば十分です。
だって渋滞と言えどクルマは動くわけで、そのタイミングで自転車抜けますから。

>>361
利口か馬鹿かの話でもないな。読み書きが不自由かそうじゃないかの話だ。
お前ホントどこ読んでるんだ？いまだに単独でスリヌケやってると思ってるだろ？

つまり、人のせいにすると。

そんなにストレス感じるんなら、もうすり抜けなんかしないで、
四輪と一緒に渋滞にハマっていればいいよ。
すり抜けの後続も気にならないし、万々歳だ。

だめだこいつ。アタマ悪すぎる。

人のせいとか、自分のせいとかの問題じゃねぇって、こんだけ説明してまだ解らないのか？
好むと好まざるとに関わらず、説明した状況になってるって話をしてんだよ。
他の奴は解ってるぞ。賛成・反対はそれぞれ出ているけどな。

つうか、おまえ自分の読解力の無さを晒して恥ずかしくないの？

自分だけが特別だとか思ってんじゃね〜!
俺はこんなところで立ち止まっていらんねんだよ〜!
って漫画であったな。

まぁ、チャリ乗ってる奴は交通の流れとか考えない、自己中な奴ってことがわかったよw

>>360
思いっきり上手い下手の問題だ。
お前は下手だよ。俺みたいな田舎者よりね。
>>357に何も答えられねーだろ？それが証拠さ。
信号待ちがあればチャリより前に行くチャンスはいくらでもある。
車がちょっとでも動けば車列渡って反対側からすり抜けできる。

> 好むと好まざるとに関わらず、説明した状況になってるって話をしてんだよ。

どうみても、好んで渋滞に突っ込んでいるようにしか見えませんが。

> 好むと好まざるとに関わらず、説明した状況になってるって話をしてんだよ。

そこで自転車を邪魔と感じるかどうかは、考え方次第です。

ところでID:l9KkiWGIは、渋滞の先頭をゆっくり走るバイクに対して何も思うところはないの?

>>367
田舎者の浅知恵だなぁ。それは通常の渋滞時だ。
本当に渋滞している時は、信号待ちの前にスリヌケの列が詰まるんだよ。
できるだけ信号につかまりたくないのに、自転車のせいでスリヌケ車両の列全体が遅れる。
それに、通常の渋滞時でも、これは上手いヘタの問題じゃないね。バイクの加速性能の問題だ。

つうか、信号待ちになれば、バイクは必ず前に出られると思ってる時点で田舎者丸出し。
こんなの、渋滞のラッシュ時じゃなくても結構あるぞ。

>>371
じゃあ自転車のせいじゃないじゃんw
井荻トンネルですり抜けが下手すぎて後ろのビクスクのアンちゃんにバカスカ蹴り入れられてたのお前じゃねーの？

左折車輛がいたら、法的にもすり抜けNGなんですけど。
なんで自転車ばっかり目の敵にするのかね。

そんなに慌てなくても、二輪は十分速いよ。

>>372
自転車が詰まる一因だと何回説明させれば気が済むんだｗ

>>372
ああ、バイクの車列の中にヘタなのがいて、そこで車列が止まると勘違いしたのね。

わかってないね。信号待ちで、自分がスリヌケをして前に出る以前に、
既にスリヌケで前方に出た自転車やバイクで詰まってんだよ。
信号が青になればアクセルを開けられるが、しばらく走ればまた渋滞の列に捕まる。

環八より内側も走ってるぽいし、解る筈なんだがな。
ラッシュアワーに走った事がないのかね？

>>374
じゃあ渋滞の主因に対してはどう思いますか?

>>374
自転車の速度で流れりゃ十分ですよ。
すり抜け自体、二輪乗ってる余録なんだから。

いや、渋滞だから詰まってるのでしょ？4輪も2輪も。
自転車が一因とか関係無に、交通量が多すぎるだけでしょ？

まさか都会の渋滞は2輪だけ、時速40キロ以上で進むの？
それなら、田舎の渋滞より楽なんですけど。
自転車は時速20キロは出していると思うけど・・・
自転車がいない場合は、時速30キロ程度ですり抜けていくわけですね？

あなたは、みんなの公道で、なんて危険な行為を・・・

ID:l9KkiWGIさんのレスはそうとしか読み取れない。

>>375
ラッシュアワーを君が避けられない理由を聞きたい。
電車乗れば?

>>375
要するに自分の前のスリ抜けルートにいる車両全てが邪魔なだけなのね

>>378
まあ、車が多いのがそもそもの原因だってのは解ってるよ。危険だってのもね。
でも、そんな危険な公道で人力で頑張る自転車もどうかと思うよ。
それと、自転車は渋滞の原因ではない。自転車が原因になるのはスリヌケの車列が詰まる事だ。

>>380
そこまで傲慢じゃないよ。でも、もうちょっとスムーズに流れてもいいんじゃないの？
酷い奴の乗ってるバイクだと、一時的にせよ歩道を走るのもいるじゃん。
バイクだと完全にアウトだけど、自転車は許されてるんだからさ。多少は回りに気をつかってくれ。

>>375
ラッシュ時間の環八(笹目通り含む）→246(下り)
同じく環七板橋陸橋→246下りでも共に平均時速60キロで走行できましたが。
だから言ってんじゃん。あんたが下手なせいだって。
マジでそんな羨ましいなら田舎に越せよ。つまんねー思いしてイラつきながらバイク乗ってる都会人哀れwww

排ガス撒き散らすカスがなんでこんなにえらそうなんだよｗｗｗｗ

>>382
何がなんでもヘタにしたいみたいだが、おまえが言うほどヘタじゃねーよ。
通勤に使ってるバイクはTZR125だから、加速・車体の細さ共に申し分ないしな。
俺が渋滞に捕まるのは旧山手を含む山手通りと靖国通りの一部だ。
お前の走ってる道と一緒にすんな。

自転車板から来ました
来年の4月からバイク乗りの人と仕事することになったんでちょっと質問したいんですが
一般的にバイク乗りの人は自転車乗りのことどう思ってるんですか？
私自身は後ろめたいことはしていませんがやっぱり信号無視ばっかしてるようなイメージ持たれてるんですかね？

そういえば以前、自転車で渋滞の車列の左を通ってバイクに追いつかれたとき
バス停で少しへこんだ部分があって真っ直ぐ走り続けたらクラクション鳴らされたことがある。
結局車が流れたときにアホみたいに急加速して追い越してったんだけど、バス停で左によって先に行かせた方が賢いのか？？？
左右に動いて下手に追い越しかけられると事故の元だと思ったんだけど。

>俺が渋滞に捕まるのは旧山手を含む山手通りと靖国通りの一部だ。

じゃあ、そこを通らないルートを走ればいいじゃん

>381

そのスムースな流れの速度というものが、田舎のロード乗りの私にはわからない。
私も実際に田舎の渋滞でスリヌケをしていくけど、バイクは追いついてこれない。
単純な車幅の差で、バイクはスリヌケが出来ない箇所が多いから。
（もちろん車は動かない。信号が変わっても車両を捌ききれない道だから）
まあ、坂道で速度も落ちる自転車もあるだろうし、空気嫁なのでしょう。
でも、車乗りからみたら、ちょっとでも動いている奴等の方が、うらやましいのでは？


ただ、382や386を読むと、スペースに余裕がある
都会の道のほうが2輪にやさしいじゃん、と思ってしまう。

>>358
そんなことは無いよ、普通に自転車乗ってる人は問題ないんじゃない
車道を必死に走行しているロードバイクにも、頑張ってるなって思いはあると思うよ
もともと自転車のってた人がバイクに乗るのはよくあること
ただ最近は車道を練習場かなんかと勘違いしている奴が居て勘弁
バイクにもサーキットかなんかと勘違いしてる奴も居るからね、人による

あ、あと歩道を自転車で走る方が危なすぎる。
歩道こそ危険な公道だよ。

そんなもん放っておけばOK

左に寄れ。っていうか、後ろ見ろよ

モンキー乗ってるけど正直、ロードにはイライラするな。
エンジンが足という点に敬意を払ってなるべく邪魔しないようにしてるが
そうするとロードは一方的に優先権を得たような態度に出て腹立つことが多い。
クルマやバイクではあたりまえの「感謝のジェスチャー」でもすれば良いのに何調子乗ってるんだよと腹が立つ。
全力で走ってのは解るがあまりに自己中過ぎ。「ありがとう」のポーズも出来ないぐらいに
余裕の無い走りするなら、バイクの来ない自転車専用道路でも走ってろよ。とか思ったりするよ。
あんたらに敬意を評して道譲ってるのに、何そんなにずうずうしいんだろ。

>>390
バカ言ってんじゃね〜よ
歩道をゆっくり走れば車道より遥かに安全じゃね〜かって、子供でもわかるだろ

車道は高速でも低速でも危険

>>385
逆走とか無灯火とか、こっちに害の及ぶような事をしない限り悪印象はいだかないよ
信号無視はどうぞご自由にって感じ

>>386
それで正解の筈なんだけど…
バイク乗りの中には程度の低いﾔﾂも混じっているんで

>>394みたいな勘違いなアホが居なければ、車道の方が安全

>>384
何が言いたいかよく分かったよ。
良いバイクも乗り手次第ってことだね。苦痛と共にバイク乗ってゴクローさん♥

>394
･･･歩道、こわいよ？ゆっくり走っても・・・予想のつかないことばかりおきるよ？
引っ掛けて転ばしただけで何百万・・・もちろん問答無用。

車道には法規がある分、予想がつくし、逃げ道もある（減速、停車するとかね）
車道が危険なのは、危険にしている人達が多くなりすぎたから。

これは子供にはわからんね。

ぶつかったときには自転車より自動二輪のほうが責任が重くなるし自動車はもっと責任が重い
ぶつかって怪我するのは軽いほうだし、死なれたり怪我されたりしたらいやだし

自分はスペースあるから大丈夫だと思ってても相手から見てみたらいつぶつかられるかひやひやだし
傷つけられたら修理面倒だし金もかかるしね

そりゃあ自動車はバイクを邪魔だと思うだろうし、車両はロードを邪魔だと思うだろうしロードは歩行者を邪魔だと思うだろうさ

んで、DQNになるほどトレーラーとかダンプとか大きな車に乗ってるから性質が悪い。

>>397
何が解ったのか説明してもらいたいもんだが、
とりあえず、お前が性格の悪い田舎者だということはよーく解った。育ちも悪そうだしな。

どこの出身だか教えてもらいたいもんだぜ。今後の参考になるからな。

車道より歩道が危険?　もうダメだね頭が麻痺してるw
心がけは立派だが、事故ッたらどうなるか予想も出来ないなんて…
こりゃ、車道走る自転車は免許制にした方がいいな
考え方は原付乗ってる奴ら以下じゃね〜か…

とりあえず、自転車で２００ｋｍ歩道走ってみろ。いかに危険か解るから

ところで自転車乗りは、事故った時の任意保険などの保険入ってるんだろ〜な?
入ってね〜のに車道走っているとしたら、本当に無責任な自己中野郎になっちまう
バイクなら最低限の自賠責保険ってのがあるからな、任意保険も入るのが大人だが…

自動車保険の特約でなんとでもなるわｗ

ユーチューブでひでえのみたことある。音楽が良かったが自転車はひでえの。
誰かうぷしてあげて

>>395
そうだよね。自分では間違ったことはしてないと思うけど
結果的に危険な運転を誘発することになると嫌だと思って。

>>403
自転車乗ってるよ、毎日1km以上も歩道を
昔、東京⇔福島まで自転車で走ったこともある
どう考えても車道の方が危険、歩道は走り難いけど安全
楽したいから車道を走りたい気分はわかるけど、車やバイクの邪魔にはならないようにしないとな

>>404
車道走るよりむしろ歩道走るほうが保険が必要。ママちゃりで歩道走行オンリー
だとしても必ず入っとけよ。つーか歩道オンリーで保険入らない奴のほうが
頭おかしい。万が一歩行者引っ掛けたら大変な事になる。たとえ時速10キロでも
そのまま体当たりすればえらい衝撃だぞ。

ママちゃり乗りもロード乗りも保険は入っとけよ。これは車道、歩道以前の問題だ。

現実には車道の流れは自動車が多数派、目の前の現実を見ようよと言いたくなる。

ほとんどの自転車乗りは車のように走れない。
ほとんどの自転車乗りは一部ローディーのように坂を上れない。
ほとんどの自動車は自転車のスピードの合わせない。
ほとんどの道路は自転車が安全に走れるように作られていない。

今の環境と法律に合わせて走れる（体力・マナー共に）優れた自転車乗りはそういない。
多くの自転車が無理なく走れる環境を行政に作らせるように、結託して主張することが先決だと思うんだ。
出来るまでは現実にあった走り方を余儀なくされるのも仕方ない。

>>409
自転車のほとんどが無保険で走行。バイクは自賠責保険入ってないと走れない。
この差はデカイよな。

>408
それこそ頭が麻痺しているよ！
車道も歩道もどっちも危険だという前提で話をしたのだが・・・
毎日自転車に乗っているなら、どれだけ危ないか判断できると思うが･･･

予測がつかない「はっと」することは歩道のほうが圧倒的じゃない？
それに気がつかないだけじゃないの？

車の名のつくものに乗るのに、保険なんて当然の話し。
何をしても払いきれるものじゃなし。
だと、私は思ってきたけどそうじゃないみたいなのね('A`)

車やバイクに邪魔にならないようにするのも当たり前でしょ。
邪魔したら即事故につながる。
そのために法規がある。

だから、歩道は走りにくい。

ちょっと突っ込ませてもらいます
>>410
＞ほとんどの道路は自転車が安全に走れるように作られていない。
構造的に自転車が安全に走行できない車道は私の居住地域では
ほとんど無いんですが

＞今の環境と法律に合わせて走れる（体力・マナー共に）優れた自転車乗りはそういない。
遵守するのに体力が必要な自転車に関する法律とは何でしょうか?

>>411
自転車が人身事故の加害者になるのは相手が歩行者の場合がほとんどです
だからこそ自賠責制度のない自転車は交通弱者保護の観点から車道を走行すべきでしょう

つうか車道が安全だと言う自転車乗りは、
単に車道と歩道で攻守が入れ替わっただけであることに気づいていないな。
そりゃー車道は安全だろうさ。自動車が自転車に気を使ってあげてるもん。
そりゃー歩道は危険だろうさ、歩行者は自転車に気を使わないもん。

>>409
まったくその通り。

保険に限らず法規にしても乗り手の意識にしてもドライバー側の
認識にしても自転車が歩行者に類する乗り物だという誤った観念が
蔓延しすぎてるんだな。

こいつは社会全体の問題だろうね。実際の自転車は交通手段としても
旅行の手段としても走りを楽しむにしても十分なポテンシャルが
あるんだけどなあ。

>>411だった・・・。

>>410
>>車道の流れは自動車が多数派
根拠は？　自動車が多数派の道路は確かに有るが反対の道路も有る
一家庭での車と自転車の所有台数をイメージすれば
自転車の数が車の数に比べて無視できるほど少ない訳は無い

>>ほとんどの自転車乗りは車のように走れない。
>>ほとんどの自転車乗りは一部ローディーのように坂を上れない。
>>ほとんどの自動車は自転車のスピードの合わせない。
何が言いたいのかな？　車の流れに乗れないってこと？
だからなに？　自転車は自転車の流れに乗れば良い

>>ほとんどの道路は自転車が安全に走れるように作られていない。
「自転車と車が同時安全にに走れるように作られていない」なら同意
車道は自動車だけのものじゃないよ　自動車ありきの考え方をしている限り
あなたの意見は他方には受け入れられない

>>417
そうカリカリ突っ込みなさんな。

自転車乗りが車道走行で感じる苦痛を100%バイクや車目線で見ると
そんな認識になるって言うことさ。
>>410の言ってる事はとても正当な主張とは思えないし正常だとも思わないし
正当でも無いけど、現状認識とすればある種の真実ではある。

こんな状況をどうすれば打破できるのか・・・。難問だ。

ちょっと待て、そりゃ詭弁だ。
-------------------
>>車道の流れは自動車が多数派
根拠は？　自動車が多数派の道路は確かに有るが反対の道路も有る
一家庭での車と自転車の所有台数をイメージすれば
自転車の数が車の数に比べて無視できるほど少ない訳は無い
-----------
だが、現実の通行を見ると、大半の自転車（ママチャリ）は歩道を走っている。
車道を走るロードはごく少数。
---------
＞車道は自動車だけのものじゃないよ
---------
これは、道交法が設定された頃の話。
現状で言うなら、車道は自動車とバイクが圧倒的に多い。
道交法を盾にとるなら、リヤカーで幹線道路の車道を走ってみ。
自転車もリヤカーも、同じ軽車両だよ。

自転車で車道を走るのは悪いこととは思わんが、こういう硬直的な回答をよこす
ロード乗りの独善性に腹が立つ。

>>417
これが理解できず車道を走っているロードバイクが居るから邪魔者扱いされるのに…
もういい加減に目を覚まさないと事故るよ。
自転車の流れに乗る?　歩道でもそんなことが言えるのか?

俺が何が一番嫌かって、松涛裏のオーバーパスを走るロードレーサーだよ。

あそこは本当は原付一種も走っちゃいけないんだ。
結構長い坂で、カブ50あたりだと実際力が足りない。

でもロードは走ってるぜ。そのほうが信号に捕まらなくてラクだと踏んでるんだろう。
さすがに坂のキツい目黒側から走る奴はいないけど、東北沢方面からの奴は平気でブッ飛ばしてくる。
そのクセ途中でダレる。ホント勘弁してくれよ。下道走ったほうが明らかにラクだろうに。
つうか、たまにママチャリもいるから驚き。

>>リヤカーで幹線道路の車道を走ってみ。
こちとら屋台の町　博多
屋台リヤカーが道路の左端を走行してるのは見慣れた日常茶飯事
誰も舌打ちすらしてないぜｗｗ

>>大半の自転車（ママチャリ）は歩道を走っている。
国道とかはそうだね
生活道路もイメージしてるかい？

>>421
R1戸塚警察の前とかもたまにロードいるな。
そんなのはクラクション延々と鳴らすべし

>>422
リヤカーは最初に幹線道路と釘刺してるでしょうに。
生活道路云々も明らかに詭弁。
つうか、歩道の無い3ケタ国道ですらザラなのに、
「歩道のある生活道路」とはこれ何ぞや。
あと、>>414で提示した俺の疑問にも回答頂きたく。

>424は、
生活道路の定義を明らかにしてくれ。
あと、その論調で言うと、自転車が車道を走って良いのは
博多だけと言うことで良いな。
俺は自転車が車道を走るのに反対してない。
ただ、自転車乗りを尊重するバイク乗りに甘えて
屁理屈こねたり、独善的な態度で平気なロード乗りが居ると
そのうち自転車は車道の居場所を無くかもしれない、と言う話だ。

結局奇麗事しか言えないのが残念です。

自転車が車道を走るのは本来自然でまっとうな行為なんだよな。
その原則は自転車乗りにも歩行者にもエンジン付にも認識して
頂きたいとは思います。。

その上で、それとはかけ離れた現状であるという事を見据えて
現実の路上での振舞いとか正常化の為の努力とか方策とかを
個々が見いだして行ければなあ。

自転車の車道通行は法律で・・・。とか自転車超うざいとかの原則論や
感情論に固執する事無くね。ってこんな事自転車板で言うと裏切り者
扱いされるんだけどね。

四輪偏重の道路行政だからいろいろ無理が出てきてるんだと思うけどな。
決してバイクが走りやすいわけでもないし、ましてやまともに自転車のことを考えているとは思えない。
>>1みたいなのは噛み付く先を間違ってるじゃねーのかな。

>>426
いや、俺、乗ってるの、たかが原付なんだけど。
60km/hが制限速度の幹線道路で、後ろのクルマに煽られて、
15km/hオーバーでキップ切られた事あったの。
当然、警察に文句言ったんだよ。
「あそこで、制限速度守ってたら事故起こすでしょう」って。
警官の答えは、
「あの道路をそのまま走っていたら、事故起こすか、制限速度違反（＝違法行為）か
どちらかしかなかった。ちょっと便が悪くとも、隣にある側道で、自分のペースで走ってれば、
そんな事は無かったのに、何故わざわざ、危険な道路を選んで走るんですか？
言葉は悪いのですが、一人前の運転者として思慮が足りないかも知れません」
と言うガツンと来る一事だった。

それから俺も反省した。
つまりは、そういう事だと思う。

>>426
いや、俺、乗ってるの、たかが原付なんだけど。
60km/hが制限速度の幹線道路で、後ろのクルマに煽られて、
15km/hオーバーでキップ切られた事あったの。 （実際はフルスロットルで70km/h近く出してた）。
当然、警察に文句言ったんだよ。
「あそこで、原付としての制限速度守ってたら事故起こすでしょう」って。
警官の答えは、
「あの道路をそのまま走っていたら、事故起こすか、制限速度違反（＝違法行為）か
どちらかしかなかった。ちょっと便が悪くとも、隣にある側道で、自分のペースで走ってれば、
そんな事は無かったのに、何故わざわざ、危険な道路を選んで走るんですか？
言葉は悪いのですが、一人前の運転者として思慮が足りないかも知れません」
と言うガツンと来る一事だった。

それから俺も反省した。
つまりは、そういう事だと思う。

屋台は幹線道路沿いに営業してるのを知らないみたいだな

生活道路云々詭弁かぁ？　生活道路の方が幹線道路よりケタ違いに長いだろ？

>>「歩道のある生活道路」とはこれ何ぞや。
？？？　仮に歩道が段差で区別されてるものと限定したとしても
歩道のある生活道路も歩道の無いそれも普通にあるだろ

自転車にとって歩道の危険と車道の危険は
事故被害者の攻守について確かに入れ替わっているが
そのことに気づいていない自転車乗りはほとんど居ないだろｗ

車道が安全なのは道路交通法のルールを車もバイクも自転車も守っているからさ
歩行者は道路交通法を守らない　
歩道内に白線で仕切られた自転車ゾーンにも平気で入ってくるし
立て看板、のぼり、ティッシュ配り等々　自転車にとって予想のつかない障害物で溢れてる
そういう意味で歩道の方が車道より危険だ

ちなみに気を使ってるのは自動車だけではないよ
自転車も自動車に対し、気を使ってる
オマエラがそれに気がつかないだけ

自転車房は本当に主観でしか話せないのな…
事故った時のこと考えてみてよ。
歩行者vs自転車と自転車vsバイクor車でどっちが危険かってわかるよね?
みんな事故りたくないし、万が一事故ってもなるべくケガもしたくないしさせたくもないんだよ。
特にライダーは命に係わる問題だから真剣なんだ。ロードバイクの方々にもそこをご理解願いたい。

>>430
ホラ来た。
あー悪いけどな。俺だって通勤で自転車乗ってるんだよ。
ジャイアントのエスケープR2だけどさ。
毎日、往復25kmを、Ave20kmで走ってるんだよ。
わざわざ遠回りして、クルマの邪魔にならない道を選んでるんだよ。

もう、人に話する口調からして、社交性の欠如、独善性は明らかです。

電動自転車はナンバー要らんよね。時速20Km以上だか出ないようにしてるから。
んでロードチャリは自転車とひとくくりにする事に無理あることないかな。

>>428
それ、警察のマニュアル回答だよ。二種に乗りましょう。

>>430
屋台の事は知らんよ。それは博多の特殊事情でしょ。
それに住宅街の生活道路を自転車が走るななんて言う気はない。そんなのは横暴だ。
問題は幹線道路だよ。俺は>>426の3段落目が現状をよく示していると思う。
奇しくも>>428に警官が言い放ったセリフとも一致するね。

俺は幹線道路を走るロード乗りは原付一種のライダー以上に思慮が足りないと思う。
少なくとも、俺が平日利用してる道路の通勤チャリダーのマナーは最悪だ。死に急いでるとしか思えない。

ロード乗りとしては車道通行には免許必要なようにして違反はガンガン切符切ればいいと思う
現行制度だと自転車捕まえると行政処分がなくて即前科持ちになっちゃうから遠慮してなかなか捕まえられないってお巡りさんも言ってたし

>>わざわざ遠回りして、クルマの邪魔にならない道を選んでるんだよ。
なぜですか？　いやそもそも自転車はドアtoドアで最短距離を移動する性質の乗り物
あなたのような行動にでるのは少数派とおもわれますが？

私は車道を走るのに自動車に遠慮なぞしません
道路交通法を出来る限り尊守し堂々と道路の左端を走行するだけ

それに対し、車間距離を取らなかったり、ブレーキを踏み、右車線が空くのを待ち
少し右にハンドルを切ることをしないドライバーには
車道を走る自転車は自分の人生にとって危険な存在に写るでしょうね

でもそれがルールであり、あたりまえの行動ですから

おやおや、すり抜けするのに邪魔だってのから、ずいぶんご立派になりましたな。

>>434
うーん、マニュアル回答なんだけどね（職場の先輩に言われました）。
僕、原付一種をこよなく愛するんで、例えマニュアル通りでも
真理には違いないって納得したの。

結局、道交法で合法だからと言って、身の丈に合わない道路を走ると
違法になるか、事故かって事でしょ。

さらに言うと、僕、クルマはスズキのカプチーノだから、凄く納得行ったの。

単に邪魔ってだけなら好きなだけ罵り合えば良いし、横で見てても
ネタとして楽しむんだけど実際に命の危険があるからね。現実を
直視しろよって言うバイクの主張も分かるんだ。

車vs自転車であれば自転車が圧倒的に被害が大きいんだけど
バイクvs自転車であれば自転車がバイク乗りを殺してしまう事も
十分ありえると思う。バランスが命なのはこっちもそっちも同じだから。

ただ単に遠慮して走れウザイんだよバカ。って主張なら自転車乗り
としては断固拒否だけど配慮しないと危ないよって話なら当然だし
自転車もバイク乗りが自転車をどう見ているのかって事には関心を
持つべき。このスレにはそんな話のできるバイク乗りが居ると思う。

だからお互いケンカ腰になるなよ。

>>431
＞みんな事故りたくないし、万が一事故ってもなるべくケガもしたくないしさせたくもないんだよ。
一見もっともな意見です
しかし一部の無謀自転車乗りの存在を口実に「自転車は歩道を走るのが是」とする
貴方から出されるも何ら説得力はありません

あとお暇なら私の突っ込みにも答えてもらえないでしょうか

>>436
いや、まあ、いいけどさ。
クルマの邪魔にならない、穴場の道を探してるうちに
クルマがほとんど通らない、すごく良い風景の道を見つけたりして、
で、それが自転車の楽しみの一つじゃないのかな？と思いますよ。
距離的には、遠回りだけど、
それなら、カブ50で通勤すればよっぽど合理的だと思います。

自転車の事故が増えてるし、歩行者に後遺症を与えたりもざらに聞くし、自転車のマナーは年々悪化。
野放しは出来なくなってきてる。

むしろ歩道を走る自転車の方が車に避けてもらって当たり前だと思ってると思う。
徐行義務を守らずに交差点に突っ込んだり、歩道車道の出入りとかで
車とぶつかりそうになったら車が全部悪いとか言い出しそう。


一般道を低速車両が通行していることは考慮して然るべきだし、
車道を同じ向きに走ってる時は、自転車とか車とか関係なく追い越す側が追い越される側に気を使うのは当然。
実際に制限60kmの幹線道路を2〜30kmで走っても事故は起きない。
みんな自転車、原付、路駐その他の障害物にぶつからないように上手に避けてるじゃないか。

>>440
べつに一部の無謀自転車乗りの存在を口実に「自転車は歩道を走るのが是」とは言ってません。
ただ本来、車道を走るのであれば原付並にバックミラー/ブレーキランプ/ウインカーを装備しないと危険だと言っているのです。
そしてその危険度は、歩道と比較にならないほど高く、互いのためにならないということ。
歩道でいくら歩行者が突然飛び出してきても自転車のスピードなら対応できることも
車道で自転車が急に飛び出した場合、バイクや自動車は回避(ブレーキを踏むことすら)危険なんです。
そこを自転車側からの目線だけで、自動車やバイクが悪いでは一方的ではないですか?
現状、そういった危険回避のための装備や保険制度、免許制度がないのであれば歩道を大人しく走っていた方が安全では?

チャリは遅いしつまらん
バイク乗るようになったらぜんぜん乗らなくなった

俺はチャリにも乗るよ。運動と楽しみの為にね。メットもいらんし。
でも、坂の上のコンビニに行くときは原付。

>>444
うーん、そういえば、小学校の時、自転車でも右折、左折の時は手信号が
必要だと習った気が・・・。確かに、車道を走るからには、ウインカーは無くとも
手信号は必須だよな。こりゃ、困ったな。

自転車板から誘導されてみれば面白いことになってるな
バイク乗りが度々あげている『すり抜けルートを塞いで邪魔』
ロード何年も乗ってるが都内走るときは停車時に後方確認して
バイクいたら左折用に設けられているカーブ部分まで退避
青信号になったらバイク先に行かせてる。
路上駐車してる車を避けるにも後方確認してる

スレの流れが『ロードが！いやバイクが！車が』って自己主張つよすぎ
建設的な話はないもんか？

http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1198336201/l50x
このスレで文体読めば、>>448が誰か解るはず。
一切構わないように。

>>444
＞＞ただ本来、車道を走るのであれば原付並にバックミラー/ブレーキランプ/ウインカーを装備しないと危険だと言っているのです。
バックミラーに関しては目視が一番安全なんでつける必要性を感じない
実際につけてはいるが目視が多いな
ブレーキランプ/ウィンカーとあるが手信号で行ってるよ
さらに夜間には後方に赤色の点滅ライトつけてるしな
ちなみに保険制度に関しては強制加入ではないがこんなのもある
http://www.geocities.jp/jitensha_tanken/bicycle_insurance.html

＞＞歩道を大人しく走っていた方が安全では?
車もバイクも制限速度を守っていればそれなりに安全なはずでは？
歩道と言っても商店街の狭い歩道から国道に付随する歩道まで様々
一概に自転車を歩道においやっていいということにはならないし歩道は『歩』く『道』と書くんだがな

ロードサイクルを自転車として同じ括りにすることが現状問題だとは思うし
マナーがなってない一部の自転車/バイク乗りを槍玉にあげてもあまり意味はない

>>449
文体読めば誰か分かるってすごいですね
ちなみに私はピストは持ってませんしね
ピスト自体は確かに危険だと思いますよ
少なくとも補助ブレーキの義務化はほしいと思いますね

チャリ乗りはみんな必死だよなｗｗｗｗ

>>421
「松涛裏のオーバーパス」が何か確信はもてないが、
たぶん246の北で山手通りと旧山手通りが合流する場所のオーバーパスだろ？

そこだとしたら原付通行止めの標識はあるが自転車通行止めの標識はなかったはず。
単に設置忘れに見えるし自分は通ろうとなど思わないが、禁止されているわけではない。

車道は車のために作ってあるんだから、ほかの乗り物は使うなよな
人力で動くもんは全部歩道走れば良いんだよ

>>458 
自分は自転車は左端走るもんだから中央車線からの分岐には自転車通行止め標識をつける意味がないってことだと思ってる
山手通りはアンダーパスいっぱいあるけどどこにも自転車通行止め標識無いし

>>455
左端走るのは片側一車線の道路までで、片側二車線以上なら原付と同じで左車線内ならどこでも問題ない。
そう、原付と同じで。

原付が中央車線に出てオーバー(アンダー)パスに入るのは禁止標識がなければ問題ないよね？
ならば自転車も同じのはず。違いを生む要素が道交法の関連規定に見当たらないから。

実際、原付通行止めと自転車・軽車両通行止めの両方がある箇所のほうが率としては多く思える。
たしかに原付通行止めしかないところも少なくはないが、やはり立て忘れ、もしくはそんなところを通る自転車など想定外なのだと思う。

＞左端走るのは片側一車線の道路までで、片側二車線以上なら原付と同じで左車線内ならどこでも問題ない。

こんなのどこに書いてあるんだよ

>>457
　道路交通法
（左側寄り通行等）
第十八条 　車両（トロリーバスを除く。）は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、自動車及び原動機付自転車にあつては道路の左側に寄つて、
　軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、それぞれ当該道路を通行しなければならない。ただし、追越しをするとき、
　第二十五条第二項若しくは第三十四条第二項若しくは第四項の規定により道路の中央若しくは右側端に寄るとき、又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、この限りでない。

（車両通行帯）
第二十条 　車両は、車両通行帯の設けられた道路においては、道路の左側端から数えて一番目の車両通行帯を通行しなければならない。
　ただし、自動車（小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。）は、
　当該道路の左側部分（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路）に三以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、
　その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。
２ 　車両は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により前項に規定する通行の区分と異なる通行の区分が指定されているときは、
　当該通行の区分に従い、当該車両通行帯を通行しなければならない。
３ 　車両は、追越しをするとき、第二十五条第一項若しくは第二項若しくは第三十四条第一項から第五項までの規定により道路の左側端、
　中央若しくは右側端に寄るとき、第三十五条第一項の規定に従い通行するとき、第二十六条の二第三項の規定によりその通行している車両通行帯をそのまま通行するとき、
　第四十条第二項の規定により一時進路を譲るとき、又は道路の状況その他の事情によりやむを得ないときは、前二項の規定によらないことができる。
　この場合において、追越しをするときは、その通行している車両通行帯の直近の右側の車両通行帯を通行しなければならない。


（車両通行帯の設けられた道路＝片側二車線以上の道路）

おお！よく読むと本当だ。
軽車両が左側端なのは車両通行帯が設けられていない道路の話だったか。

めんどくさい話はやめて、ライコランドで部品でも買おうぜ！！

＼(＾o＾)／祝！！公道競輪で死亡！＼(＾o＾)／

トラック２連コンボNICE！１台目が跳ねて２台目でひき殺す。公道競輪する奴は１人残らず死ねばいい。

競輪選手、はねられ死亡＝練習中、トンネル内で−兵庫
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007103101181

３１日午後零時５０分ごろ、兵庫県篠山市藤坂の国道１７３号板坂トンネル内で、自転車に乗って練習中の競輪選手脇田真一さん（４６）＝同県伊丹市昆陽＝が後続の大型トラック２台に相次いではねられ、病院に搬送されたが、約１時間後に死亡した。

>>461人が死んでるのに祝とか書いてんじゃねーよ。クズが。

よく国道１号を横浜から箱根まで走るロード＆バイクのりが来ましたよ。
湘南に入ると結構渋滞するよね。
後ろからバイクの排気音が聞こえたら、ちょっと車の列の中に入って先にバイクを行かせるよ。

ロードはバイクを先に行かせる余裕を
バイクはロードが避けてくれるのを待つ余裕を
すり抜けたら、「ありがとう」「どういたしまして」の軽いジェスチャー

お互いもう少し心に余裕が欲しいね。

>>461
同じ運送会社の大型トラックが連なって走ってるの良く見るな
大口の荷主なんだろうが
１台目が跳ねて半殺し２台目でひき殺してミンチみたいに
ジェットストリームアタック状態

自転車(軽車両)は左端
原付きや車両は左寄りを走る

>>465
原付も自転車も車両ですが何か？
あとは>>456以下を参照。

>>463
避けるとけっこうバイク海苔は挨拶してくれるね。
逆に集団ローディーは空気嫁ないの多い気がする。

そう？
ロード乗りも結構にこやかに挨拶してくれる気がするが

俺がチャリ乗ってるときだけど

ロード乗ってて他のエンジン付きに譲ってもらえる事なんてほぼないもんな
俺は一度だけ箱根旧道の下りで左によって先に行かせてくれた車に出会ったことがある

歩道のない道路だけどさ、路駐を避けようとして中央線の方へ寄ったら、えらい勢いでクラクション鳴らしながら突っ込んでくる車がときどきいる。
前を走ってるチャリの挙動くらい予想してくれよって思う。無理に割り込むような距離じゃないんだし、首振りだって見せたんだし。



と、手合図を忘れた俺が必死になってみる。

どう？おまいらの邪魔だなーって思うロードバイクって手合図してる？方向指示器を手でやるやつ

後方目視してから右手でビシッと手信号だしてる。

車線変更しなければ合図は必要無いだろ。
オートバイで路駐車を避ける時も、同じ車線内ならウインカーなんか出さないだろ。

必要があれば出した方が良いだろ
事故が防げるならサドルで逆立ちだってしてやるよ

>>472
ウインカー出さなくても後方確認はしてるだろ

自転車は後方確認しない奴のほうが多い。
少なくてもこちらは確認されてない。
いきなり車線変更してくるからな
「そんなことはない」って言ってくる自転車乗りは、それに気がついてないだけ

つうか、複数車線を走る原付だって、流れをよんで
左の路側帯なのに、それでも法を盾に真ん中に来るロードってどうよ。

ベル無し、フロントブレーキ無しのチャリで、公道走った糞ガキが2匹死んだのは実に良かった。

自転車事故：練習中の高校生２人、車に衝突し死亡　千葉
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070720k0000m040082000c.html

１９日午後１時５０分ごろ、千葉市美浜区美浜１の市道で、自転車競技の練習中の千葉県立京葉工業高３年生で自転車部の▽同県東金市田間、須藤哲也さん（１７）▽千葉市花見川区畑町、高橋匠さん（１８）の自転車が、駐車車両に相次いで衝突。
２人は全身を強く打ち、間もなく死亡した。

県警千葉西署の調べでは、２人は他の部員らと４人で同１時半ごろ、同市稲毛区穴川の学校を出発。縦一列で練習し、事故時は先頭から須藤さん、高橋さんの順で、駐車していた乗用車に気づかなかったらしい。
現場は片側３車線の見通しのよい直線道路で、車は一番左の車線に駐車していた。
同署は駐車していた同市稲毛区の男性運転手（３１）を道交法違反（駐車禁止）容疑で書類送検する方針。

同校によると２人は自転車競技の県代表として、佐賀県である全国高校総体に出場予定だった。
田辺義博教頭は「通常は顧問の教諭が車で伴走するが、今日は会議でいなかった。生徒は日ごろから練習熱心だと聞いている。練習場所の確保が難しく、公道での練習はやむを得ない」と話した。

>>476慎みなさい

>>475
その状況なら法を盾に取る事はできないでしょ
単なる暴走無法者

ロード邪魔というバイク乗りや自動車乗りは敢えてロードへ乗り換えてみるといいと思う。
「自転車が増えることは、不要な車が減るため車がスムーズに走れる
ということでもある。従って弊害はない」ｂｙミュンスター市自転車対策担当者

本末転倒だがロードが邪魔じゃなくなるし渋滞もなくなるぞｗ

本末転倒すぎるｗ

でもチャリもいいよねええ

>>475
路側帯を原付が走る？
違法かつ危険な行為だな

実はある程度真ん中を走った方が自転車は安全。
無理な追越を諦めさせるという意味でね。

>>476
公道で競輪やる奴は1人でも多く死んで欲しい

でも実際のところ、練習できるような場所がないんだもんな

しかし、アンチスレでアンチが馬鹿にされているって言うのも珍しいな。

もう練習なんてしなきゃいいじゃん。
エアロバイクでイメトレでもして、みんなぶっつけ本番でやれや。

排ガス出してまでツーリングいくなら風景写真の雑誌買ってきてハァハァすればいいんじゃね。
ガソリン代もかからなくていいだろｗ

R134を自転車で通勤してるけど、原付にイライラさせられることの方
が多いなあ。エンジン積んでるんだから、もうちょっと早く走れないもんかね？

最近は寒いからエアロバイクばっかりだな。
音楽聴きながらエアロバイク。そろそろ三本ローラーも欲しい。

外に行く時はカブ。

ロードレーサーもどきって、うちらでいうツナギきたローリング族みたいなものだろうから
抜くときにひっかけて転倒させてやったら、もう走る気なくすんじゃね？

バイクも自転車も公道を暴走する資格なんてないよ。
そんなにはしりたければサーキットにいくか、競輪場にいくべし！！

そこいらで走ってるロードなんざ下りじゃなきゃ大抵40くらいだろ。
それを暴走って490はどんな速度で車道を走ってるんだ？

自転車が公道で暴走してるのはあんまり見た事無いな

>>489
エアロバイクはペダリングに変な癖がつくから良くないと聞いた
ロードタイプのエアロがあればなぁ

なんてったっけ‥　スピニングだっけ？
アレどうなん？？

>>476

ぶつかった奴が死ぬとぶつけられた奴がﾊﾟｸられるってのはなぁ・・・・
ブッソン事故だと当てた奴が１００％悪いのに。

ひでぇ世の中だ。

チャリにもバイク並みの責任を持たせるべきだと思うんだ
自賠責＋任意保険のセットで
高校生のチャリマナーがあまりにも酷いのでそう思った

ほんと購入時に強制的に保険加入させたい。
そんな自分はちゃんと自転車保険入ってます。＾＾

自転車みたいなつまらんもの良く乗ってるられるな

六甲山をロードバイクで下ってみろ。
自転車の楽しさがわかるはず。

と、三輪車乗りがいっております

>>498
タイトな下りコーナーだとバイクよか速いかもよんｗ

必死だなのろまｗｗ

>>502
俺に追い回された900SSのおっさんかｗｗｗ

ほんとに必死でﾜﾛﾀｗｗｗｗ
これだからチャリ乗りはｗｗｗ

自転車乗りってなんか可哀想に思えてきた・・・
速さもとめるなら車なりバイク乗ればいいのにね
追い回したとか自慢しちゃって

ロードバイクは登りに全てが詰まっている
MTBは山道の下りに全てが詰まっている

>>500
自転車のトライクって見た事あるか?
あれはすごいもんだぞ。地べたに張り付いてる。

俺は乗ってみたい。

新橋のアンダーパス、チャリで通ってるやついる？
赤坂見附、西麻布のオーバーパスはもうシキジョーっしょ。

>>507

アンダーパスとか常識だろ？
端っこはゴミが溜まってる場合が多いから（ｒｙ

>>508
赤見の陸橋んとこで、おまわりちゃんにﾁｬﾘﾝｺ停められたからって、
切れてるロード乗りいたな。捕まってたけど。

バイパスを走るのは勘弁して欲しいな。見ているだけでも危なっかしい。
俺もロードに乗るけど、あんな所こわくて走れないよ。

自転車乗りっていうのはさわやかなイメージ。
少なくともゴツゴツの鎧つけてSS乗ってカスタム議論を延々としてるおっさんよりは。

2chの自転車板を覗くまでずっとそう思っておりました。

自転車乗りはキモいの多いよな
さわやかさは一切ない

スマートなのがロードバイクに乗るのはOKだが
ピザがロードバイクに乗るのは見苦しい　ピザのSSと同じ

>>515
いいじゃん、いずれ痩せるわけだし
ただピザのバイク乗りは永遠だ

痩せないよ。
だってオッサンは高級ロードに乗って、少し走って美味しいものたっぷり食べるから。
たしかにスリムで格好いいおっさんもいるけど、大概は金に飽かせた盆栽ロード。

それなりにルールを守ってマナー良く走りさえすれば
人が遅かろうが見てくれが悪かろうがどうでもいいし、自分がそう見られてても気にしないやw

チャリはステレオ禁止！　もちろんカーステ、スクーターステはOKです。（笑）


携帯、ヘッドホンは禁止　自転車の運転で新ルール
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/071227/dst0712271214008-n1.htm

自転車運転のルールづくりを進めていた警察庁の有識者懇談会は２７日、走行中の携帯電話、ヘッドホンステレオの使用禁止、保護者が幼児を乗せる際はヘルメット着用を義務付けることなどを盛り込んだ報告書をまとめた。

報告を受け、警察庁は年度内にも自転車運転のマナーなどを定めた「交通の方法に関する教則」（国家公安委員会告示）を改正する方針。
有識者懇談会は、改正道交法で車道通行が原則とされる自転車の歩道通行が一部認められたことを受け検討に着手。
報告書では「自転車は車両であり、車道通行が原則であることを教則で明示した上で、車道などの通行方法や歩道を通行できるケースを規定すべきだ」と指摘した。

運転中に禁止、注意すべき事項として、携帯電話やヘッドホンステレオ使用のほか、歩道でむやみにベルを鳴らさないことや、雨天の場合は傘ではなく、雨がっぱを着用することなどを挙げた。
自転車が歩道通行できるのは、道路工事や駐車車両などのため車道通行が困難な場合のほか、自動車の交通量が多く、接触の危険がある場合とした。
その上で、歩道では徐行し、警察官の指示があったり、歩行者の安全を損なう恐れがある場合は、自転車を押して歩くなどとした。

チャリは、折りたたみ式のでもいいからヘルメットをつけるべきだと思ってる

ちいさい子どもがチャリで怪我するのは忍びねえな

舗装路はともかく、ダートは自転車だとおもうな。
しばらくオフ車乗ってたけど、売り払ってカブ買ったよ。MTB運ぶためになw

チャリの悪質さを、最近はメディアが報道してるし
警察もチャリ取締りを強化してる。
いい傾向だな。

昨日警察２４時間でバイクの暴走行為を取り上げていたけどな

邪魔だと思うのは、街中のすり抜けで後ろにオートバイを何台も従えながら、一向に譲ろうとしないロードバイク
山や林道で出会うロードバイクは、マナーが良いと思う
超邪魔だと思ってる奴は、原付とかの遅いバイク糊だと思われ

遅いのがイヤなら新幹線にでも乗ればいいよ

>>519
チャリはヘッドホンしてるのが一目でわかるから
ポリBOXの警官とかでも点数稼ぎに使えるな

点数稼ぎでもいいから、悪質な茶利をバシバシ捕まえてほしい。
夜間無点灯で細い十字路の一時停止無視とか多すぎ。
ホント、死にたいのかと。

チャリ乗りは自分が遅いの自覚してないのが痛々しい

チャリは一時停止無視多いよな
あと、「バイク・自転車は降りて通行してください」って書いてあるトンネルや通路な。
こういう都合の良いときだけ歩行者気取りになる。

>>484
場所が無いかは言い訳にならないだろ
競輪用に自転車は同じ自転車でもレース専用車両
車で言えばGTカーやF1
そんなものを練習する場所が無いからと走らせてよいのなら
道交法の意味なし

たとえとしては良いと思うけど、でもさ、チャリと自動車とは扱いが違うだろ。

F-1車は公道走れない車種だけど、チャリはそういう区分がない。
チャリにも車検のようなモノがあって、走れる車種とそうでない車種があって、
走れないチャリのくせに公道で練習したってのなら>>530のたとえは正しいと思う。

いや自転車にも公道を走れないトラックレーサーがある

トラックレーサー = F1カー
ロードバイク = 公道走れるスポーツカー

あ、自転車にもあるのか。

でも自転車乗りじゃないとわからんしょ。
要はハンドブレーキ付いてないのが公道禁止。
チャリで調子のってる奴は蹴りいれていいよ。
俺らも嫌いだから。
ロードバイクはタイヤ細い(23ﾐﾘ)から、歩道だとすぐパンクしてしまいます。また歩行者との速度差も大きく危険です。
公道でも路肩だとタイヤが排水溝の溝にはまって危険です。
なるべく左側の色変わるギリのところ走って、路駐抜く時はハンドサイン出してるんであんま嫌わないでくださいな。

>>526
俺もそう思う。特に歩行者が渡ってるのに信号無視で突っ込んでく奴。
危なすぎ
でも、ロードバイクだと素人でもスプリントで50km出ちゃうから、白バイとかパトカーじゃないと逃げられる。

>>534
あともう一点、ロードでストップ＆ゴーを繰り返すと疲れる。
信号無視を繰り返す奴は、疲れるのが嫌だからだと思う。

ロードで平地のサイクリングコースを20km/hでポタリングとか、
全然疲れないし、気分いいもん。

公道では競技用自転車（ピスト＆ロード）には蹴りをいれてもよいというお墨付きをいただきました。

>>537
できもしないのにイキがってんなよwww

バイク乗りも他人から見たら暴走族なんだがな
事実がどうであれ、バイクってだけで世間の目は厳しいぜ

>>534
つまりベルもフロントブレーキも無いチャリの高校生が死んでメデタイという事ですな


>>476 名前：７７４ＲＲ[] 投稿日：2008/01/09(水) 00:55:09 ID:3jD/E0cI
ベル無し、フロントブレーキ無しのチャリで、公道走った糞ガキが2匹死んだのは実に良かった。

自転車事故：練習中の高校生２人、車に衝突し死亡　千葉
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070720k0000m040082000c.html

１９日午後１時５０分ごろ、千葉市美浜区美浜１の市道で、自転車競技の練習中の千葉県立京葉工業高３年生で自転車部の▽同県東金市田間、須藤哲也さん（１７）▽千葉市花見川区畑町、高橋匠さん（１８）の自転車が、駐車車両に相次いで衝突。
２人は全身を強く打ち、間もなく死亡した。

県警千葉西署の調べでは、２人は他の部員らと４人で同１時半ごろ、同市稲毛区穴川の学校を出発。縦一列で練習し、事故時は先頭から須藤さん、高橋さんの順で、駐車していた乗用車に気づかなかったらしい。
現場は片側３車線の見通しのよい直線道路で、車は一番左の車線に駐車していた。
同署は駐車していた同市稲毛区の男性運転手（３１）を道交法違反（駐車禁止）容疑で書類送検する方針。

同校によると２人は自転車競技の県代表として、佐賀県である全国高校総体に出場予定だった。
田辺義博教頭は「通常は顧問の教諭が車で伴走するが、今日は会議でいなかった。生徒は日ごろから練習熱心だと聞いている。練習場所の確保が難しく、公道での練習はやむを得ない」と話した。

>>536
確かに疲れるよね。でも危険運転はいけない。
俺も、歩行者もクルマもいない時は、3.4キロまで減速して過ぎたら加速って感じ。
それでも０発進より大分楽だからな。
いかにバイクとか自動車が加速に燃料費やしてるか実感できる。
戦闘機なんて離陸に四割くらい燃料使うらしいな。
なので空中給油は航続距離増大だけじゃなく、効率もいいとか。

>>540
人が死んでめでたいというのはおかしいだろ。
リアブレーキはついてたのか？
ノーブレーキなら危険だからな、自業自得という気もする。
逆にこっちが後ろから衝突される危険性もあるんだし。やめて欲しい。
でも路駐してた奴も悪い。

そのへんのベルは付いててもあんま意味無いよな
歩道では歩行者優先なんだから使わない、
車道で車相手に使っても聞こえない。

てか540よく読んだら、一台目と二台目なんだな。
一台目どこ見てたんだよ。
てっきり前の奴が合図出さないで、いきなり進路変えたから、後ろの奴が突っ込んだと思ってた。二台目かわいそ。

いつもなら路駐のないコースなので下見てもがいてた

>>545
公道でそれはマズいっしょ。
何が出てくるかわかんないじゃん。

それなら死んでよかった

>>543
認識甘いぞ。
あれは、キチガイ逆走自転車に鳴らすもんだ。

ビグスクに多いけど
まぁボコボコ五月蝿いマフラーのとか
ステレオｶﾞﾝｶﾞﾝにかけてるバカとか
そういうバイクにも蹴りを入れたくなるな個人的には

ビクスクやロード、何においてもだけど一部の馬鹿のせいで全体のイメージが悪くなってしまうのがやだな

>>548
だからそこらへんのベル以上のものを積めと。

>>551
換装しよかね？

歩道を歩いていても、車に乗っていても、バイクに乗っていても、
チャリだけは邪魔だ。
チャリは歩道も車道もどちらにも合わない乗り物だ。

国が悪い。変な道路作りやがって。
お隣り韓国ソウルでは、ヨーロッパ見習って整備されるそうだ。
うらやましい。

>>549.550
チャリのほうが、アホ率高いと思う。
バイクは地位が確立されてるんだし、いいじゃん。
日本ではロードなんて変人扱いだ。
あんな気持ちいいのに。

ばばーは法規知らずに馬鹿な走行するが、ロード乗ってるのは知っててやる。故意も甚だしい。
まぁ、ばばーもｷﾂｲがな。

チャリ乗りでも>>534みたいな人が多けりゃ良いのにな

あとスリ抜けレーンふさいでるのは大型バイクよりもトラッカー系とオサーンの原スクが多いね
ジャメハレも詰まりの原因になるけど数が少ないから気にならん

バイクみたいなつまらんもの良く乗ってるられるな

俺は、スーパースポーツでサーキット走りたいけどな。
250キロ体感したらはまりそう。コーナーとかも楽しそうだし。
でもチャリは一日中乗っても飽きんからな。人力だから充実するし。
一長一短でしょ。

俺は両方乗る人なんだが
ここ、だいぶ堂々巡りになってきて飽きてきた。

自分以外が許せないやつはほっとくしかねーって事。
そのうち勝手に事故るよ。
それも他人の所為にすると思うけど。

邪魔だとか言うが平気で１００万のチャリを買う奴らの所得から考えてみると
かなりの税金を納めている、その税金で道は作られる、そして交通弱者を優先と
考えると煽ったりする奴のほとんどが頭が上がらないんじゃない？
たかだかチャリに１００万出す奴らは単車に３００万とか車に１０００万とか
出す奴より断然に所得があるぞ。
そんな奴らを煽ってコケさして入院させて補償できるのか？
よ〜く考えて行動した方がいいぞ、一瞬怒れてやった事で一生をパーにするぞ。

確かにそうだな。

>>561
あーゆうチャリ乗ってる奴らは車道走ってる癖に一通無視も信号無視も逆走も飛び出しも平気でやってくる

高額納税者が法律無視しても生暖かい目で見ましょうなんて話はおかしいぞ

一方通行は自転車を除くが付いてるんじゃねーか？
それなりの自転車に乗ってる人は逆走、飛び出しはしないでしょ。

信号無視率はあきれる程高いのは目も当てられない。自分が自転車のときでも信号待ちしてる横を当たり前のように通り過ぎる。
よくあんな格好悪いことできるなとつくづく思うよ。

チャリみたいにつまらんものよく乗ってられるな
そもそもなんでこの板にいるんだ？

相当>>565の目は節穴なんだな。
ロードバイクもバイクも両方乗ってるって書いてるだろ？
自分の知り合いのロードバイク乗りの多くもバイク乗ってるな。

堂々と信号無視するＤＱＭ

自分も両方のったことあるけどバイクのが断然おもしろい
チャリはたまに体動かしたいときだけ乗るかな

そりゃバイクのほうが面白いけど、
チャリもおもろいよ。平地でフラフラ乗ってる分には。
まぁ、俺もあんなモンにシャカリキになって乗るのは嫌だな。

昨日車で走ってて渋滞で停まったら、目の前に居た車をロード乗った
男が追っかけてきて、なんか大声で文句言ってるの。
流れて走り出したらロード乗った男もまた追っかけてきて、
信号で停まったら前の車の横まで来て文句言うわ、
運転席の窓殴るは車蹴るわでひどかったわ。
何されたかはわからんけど、尋常じゃない切れ方だった。
恐怖を感じたよ・・・
ロード乗りってマナー悪い人もいるけど
スポーツマンっぽいイメージがあったからショックだった。
みんなも気を付けれ。幅寄せしたりすると殴られるかもよ。

そりゃおまいさんがボケっと走ってて自分で気づかずに自転車乗ってる人を死にそうな目にあわせてるんだよ。

四輪乗ってると鈍感になるけど殺傷能力の高い乗り物なんだからホントに気をつけれ。

>>570
自分の胸に手を当てて自分が何をしたのか考えれよ。
被害者意識持ってるやつって自分に都合のいいことしか言わないから

俺も幅寄せされたら、そのくらいは怒るな。
普通だろ。一歩間違えれば大怪我。

>>570
あ、前の車か、間違えてスマン。
でも幅寄せとかしたら殴られて当然。
自転車乗りだろうがバイク乗りだろうが幅寄せされたら命を落としかねん。

>>571-572
>>570をよく嫁。
>>570の前の車がだぞ。

幅寄せに怒るのは当然

てへっ☆ごめんちゃいな。

>>570
自転車板ではよく聞く話だが、あれは脳内ではなくマジだったのかｗ
怒りにまかせて車にケリ入れても「俺は悪くない」って言い張る連中だからな。
自分の身を守るためにも自転車には注意しよう。

上から下までフル装備のおじさんのチャリは高いのかもしれんが
２４６で見かける大半のオシャレさんピストがそんなに高いとは思えん
知り合いのメッセンジャーも新車は高いから中古買ってるって言ってたし

ファッションで乗ってるやつは所詮ファッション。
自転車に思い入れなんてあるように見えないわ。

ファッションで乗ってる奴は信号無視多い。
死ね。

今日もロードで両手離し運転してタバコ吸いながら走ってるサラリーマンを見た。
しかも車が居ないから、町の真ん中を。最悪だ

サラリーマンだってよくわかったな
あんたスゲーよ
超能力？

町の中心部走ったら文句いわれるのか。
いやな町だ。

つ　路上禁煙地区

中心部にクルマのいない町って良いな。

街の真ん中ってどういう状況だろうな

外環の下(国道298)を走るﾁｬﾘﾝｺは基地外だと思う。
路側帯の狭いアンダーパスや、交通量の多い合流地点など危険がいっぱいだ。
全体的に遮音壁があり、逃げ場もないのに危険性を無視して利便性を求めるのは賢い選択なのか？
確かに自動車専用道路ではないが制限速度60km/h道路をﾁｬﾘﾝｺで走るのは勘弁してくれ。

>>588
言ってることはわからないでもないが
「自動車が優先」と思ってる時点でアウト
道路を走るのに自転車と自動車は対等の立場
邪魔者扱いされる覚えは微塵もない

対等ってｗ
ならば事故責任も対等になればこの上なく嬉しいんだがｗ
おまえ自動車かバイクを運転したことないだろ

自動車に追いつこうが自転車に追いつこうが状況は同じってことだ

>>590
自動車もバイクも持ってるぜ　バイクは400ｃｃだが
お前こそロードバイク運転したことねえだろ

いいか、事故を起こしたときは自転車が優遇される　弱者とみなされてな
だが、走行中は自転車と自動車に弱者強者の立場は存在しない
そこんとこ間違えんな　道路は自動車のもの　なんて根拠は何もない

まあまあ
みんなの税金を何重にも搾り取って職員の交遊費なんかにも使いながら作った大事な道路なんだし
仲良く譲り合って使おうぜ

>>598(笑
これ見てもﾁｬﾘで走る道路に見えるか？
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E5%9B%BD%E9%81%93298%E5%8F%B7
一番下の写真は平行してるほかの道路だぞ。
そっちを走れと思わんか？
真ん中の合流地点の真ん中を突っ切るﾁｬﾘは危険極まりない。
ちなみにおれはﾁｬﾘﾝｺは交通強者だと思っている。
ルール無用の無謀な運転と、事故ればほぼ車が悪くなる過保護性。
そんなものにあの道路走られると怖くてしょうがない。

スゴイ綺麗な舗装‥　いいねぇ　ロードバイクで走りたい
下りとかタマランやろな
この写真でロードバイクありえないと思うのはロード乗ったことない証拠だと思う
下の道路って‥　交差点あるじゃん　やだよ笑

いっぺんロードで幹線道路走ってみな
自動車がどれだけオラオラどけどけな運転してるかわかるから
チャリが交通強者かどうか自分の肌で感じてみなよ

ロードモデルで走らなきゃ認識出来ん様なら駄目やろ？

おばちゃん自転車を基本に考えんとな。
特殊自転車なんか、そもそも交通上ではマイナーで、認知されてない。




てかよ、真っ直ぐ道路ッぱた走って、後方確認してれば、
車にﾌﾞｰｽｶやられねぇだろ・・・要領悪いんだよ、競輪自転車は。

[AV][マジイキ][中出し][SOD] アクメ自転車がイクッ！ 大石もえ・元木ひなよ.avi

>>595
わかってねぇなぁ。
普通に道路を走行してる車及びバイクに対して予測不可能な行動をしてびっくりさせるﾁｬﾘﾝｺのどこが弱者だｗ
信号無視、後方不確認、横断禁止道路の横断などなど。
これはロードモデルもﾏﾏﾁｬﾘも一緒。
確かにおれはロードモデルなんて乗ったことないが危険を冒してまで幹線道路走りたくねぇよｗ

お前がどうしても危険を冒してまで走りたい車道を走り、事故って死んだら
2度とﾁｬﾘﾝｺのれねぇんだぜ？
車、バイクがﾁｬﾘをうざいと思ってる瞬間、ﾁｬﾘにはそれ相応の危機が迫ってる実感を持って欲しい。
こっちだってﾁｬﾘ引っ掛けたくねぇんだよ。

ロード乗りです
環七の車道走ってます
しかし煽られません
それは常に60km/h下りは??km/hで走行しているからです
他のロード乗りも見習って下さい

>>598
だーかーらー
その自動車中心の考え方を改めろって言ってんだよ

お前がチャリンコの動きにびっくりするのは
４輪車の動きを基本に考えてるからだよ　２輪車と４輪車は運動の性質が違うんだよ
道路には２輪車も走ってるんだから、２輪車の運動性を理解して予測しろよ
いくら自転車でも物理の法則を無視した動きはできないんだからよ

車やバイクがチャリをうざいと思ってる時は
チャリもオマイラをうざいと思ってるんだよ　お互い様
たかが自動車乗ってるくらいで、その上から目線な態度　いいかげんに止めてくれんか？
いつから自転車は自動車に守ってもらい、譲ってもらって走るようになったんか？

交通弱者ってのは、互いに接触したときに、怪我をしやすい方を言うんだよ。（ちょっと違うけど）
車＞バイク＞自転車＞歩行者

>>598
動きの突飛さとかを言ってるわけじゃない。
・・・が、チャリ乗り自身がどんな乗り物にのってるのかくらいは把握していて欲しいってのは同感。
制動力が不十分で、衝突時、相手が生身なら出血させるおそれのある車体構造で、飲酒運転不可ってくらいはね。

>>595
そんな道路走っても面白くなさそうな気がするが・・・
load乗りじゃないんだアレだが。サイクリング派の俺としては物足りないw

ところで、ロードバイクっていくらくらいすんの？

>>600
>信号無視、後方不確認、横断禁止道路の横断などなど。
これが４輪車と違う２輪車の運動性かｗ
バイクも一緒にしないでくださいｗ
大体な、自動車中心の考え方やめろというが、道交法でも
「軽車両は路側帯を通行することができ、道路の左側端に寄って通行しなければならない。」
ってなってるの。
左側に寄らなきゃいけないの。
わかるかな？わかんないだろうな、釣り師にはｗ
釣られすぎでｻｰｾﾝｗ

>>601
交通弱者の定義なんて知ってるよ。
だが、おれはルールお構いないﾁｬﾘﾝｺはある意味強者だといってるのね。
あくまでおれの考えなんで突っ込まないでねｗ
もちろんﾁｬﾘ引っ掛けて裁判になったらそんな主張しませんよ。

この道路どうなってるの？
高速・一般本線・一般側道の三つがあるの？ 側道は交差点付近だけにしかない？

ずっと側道があるなら俺は迷わず側道を行く。いやそもそも通る予定ないけど

バイクの動きは予想し易いが、チャリの動きは予測しづらいよ。
バイクと違ってブレーキランプやウィンカー無いし。
車体が軽いから、曲がろうとする直前のモーションも小さいし。
後はミラーも無いのに後方確認明らかにしていない人もいるし。
そもそも免許が無い時点で安全に対する考え方がばらつくと思うし。

安全のためについてるこういった装備が無い車両を同じ道路で
走らせることが出来るってのがそもそも危ないのかもね。

>>600が物理の法則とか言ってるけど、そんなのはみんなわかってるよ。
常識的な動きから逸脱した動きをされる事が多いから、問題なんだよ。

そう考えると、チャリをギリギリの幅で追い越すのは愚の骨頂かもしれないな

まぁ>>605が真理

>>605
違反者を中心に考えたら自動車もオートバイも道路走れないだろｗ
>>594の写真見て「自転車が走る道路じゃない」とか短絡的に思っちゃうのがダメ
側道の方が安全だろうが、自動車専用道じゃないんだし。
合流地点は自転車と周りの車両が気をつければ良いだけの話だ。

車やバイクの事故件数は微減しているのに、
チャリの事故件数はここ1-2年で4倍以上になったとニュースでやってたな
DQNチャリが激増してる証拠
チャリダーがここで必死に権利を主張しようが、この惨状じゃ叩かれるのも無理はない

ロードの人寒くないのかな

>>609
>DQNチャリが激増してる証拠

貧乏人が増えただけと思うよ

>>602
ロードバイクの値段っていうと安いのは5、6万くらいから
高いのは軽く50万超えるものがゴロゴロとｗ
まあ俺はリカンベントにしか興味はないし、ほとんど車道しか走らないけどさ

幅食う車なら兎も角、バイク乗っててチャリが邪魔なんてほざく奴は自分の下手糞さを露呈してるだけに見えてみっともない

kuruma

ロードバイクはめっちゃ軽い。


邪魔だったら前輪にグン蹴り一発であぼんWWWW

チャリダーは大人しく
川沿い行き来しとけ。

バイク乗ってケータイいじるやつはおらん、飲み食いしながらバイク乗る奴もおらん
チャリなら普通に存在するのが現実
早急に軽二輪免許義務化と強制保険加入を希望します

>>612
上は150〜200万くらいするのもあるぜ
上を見たらキリがないけど

>>614
蹴り手が歩行者じゃないと無理があるだろ　バイク運転中に出来るか？
前輪じゃなくて蹴るポイントはハンドルの一番先っぽだよ
てこの原理考えたらどうなるかわかるだろ？　前輪より蹴り入れ易いし
ちなみにこの技はオートバイにも充分効くけどな笑

道路交通法上自転車は車道を走ると定められている。
つまりレーンを共有するということだ。

また、自動車・バイクの運転者には交通弱者に対する配慮義務がある。

これを認識せず邪魔だとか、
どれだけ身勝手なんだ、おまえらは。

298は、場所にもよるが、フェンスで昼間でも暗い場所があり、どちらにも乗る
俺は自転車で本線車道を走る気がしないな。
原付でも怖いぐらいだ。

>>615バイク乗ってケータイいじるやつはおらん、飲み食いしながらバイク乗る奴もおらん
スクーターをなめちゃいかんよ。奴等大概のことはやりよる

ロードよりも
バカなスクーター乗りに消えて欲しいと思う今日このごろ
あいつらマジ邪魔だしちょこちょこ動き回って危ないし
クルマのドライバーから見たバイク乗りのイメージを
大きく損ないやがってる

ロードバイクって保安部品付いてないよな？

標準では付いてませんよ

早朝から走ってて夜間には絶対走らないという人は
一切装備せずに走っていたりする事も中にはあるようですが
普通の良識を持っている者は
LED前照灯と赤LEDバックライトくらいは
サドルバッグの中に当然のごとく忍ばせているものです

5〜6万円以上の自転車は　ロードに限らず
保安部品が全部ついてる方が珍しいですよね

バックミラーも必須にしてくれ。

>>620
ハレ乗りで携帯いじりながら、片手で運転してたやつは見たことあるな。
そのときは胸糞悪くなった。

ロードレーサーは競技機材でもあるからね。
ブリヂストンやパナなんかの大手メーカーの完成車はリフレクターやベルがちゃんと付属してますよ。

>>25
じゃ車も歩道走れってことかよバカ

>>53
刑務所いかんようにな一生パーだよ

>>100
殺されるか
刑務所だな

亀レス乙

最近のエセﾛｰﾄﾞﾚｰｻｰはヘタクソばかりだよ。
車のペースには合わせられない、周囲を警戒しない、臨機応変さもない。
なにより、自分が邪魔になっているという自覚もない。
どうせとばすなら手信号も出したうえで、原付位には合わせた走りはしてほしいものだ。
そっちの方が練習にもなるしな。

>>632
車のペースに合わせられないのは当たり前。そうじゃない方がおかしい
邪魔になってる・・・・・というのはわかるが、道路交通法でそう決められてるから仕方ない

>>25
事実がなんでヲナラになるんだよ！！

>>633

そうだな。一般的なﾉｰﾏﾙな人に当て嵌めるのは酷な理屈だったな。
大変失礼した。

>>632
原付位に合わせると言うことは時速30キロ位でいいのか･･･ちょろいな

それとも、とんでもねぇ速度で走ってる違法な原付に合わせろと？

まさかねぇ

加速するのは原付よりずっと遅いのに偉そうだねｗｗｗｗｗ
それに３０ｋで走ってる原付がいるとでも思ってるの？

昨日ニュースでやってたが、警察庁が自転車関連の法を30年振りに改訂するそうだ。
傘や携帯の片手運転・ヘッドホン・無灯火は、30日または5万円以下の罰金になるそうだ。

>>638
それ法じゃなくて指導教則の改定
以前から都道府県ごとの交通細則で禁止されていて罰則もある

>>51
至上稀に見る無知乙

亀ﾚｽ乙

乙亀

不毛なスレだな・・・　ここで言い合っててもしかたないだろうに。

というお前のﾚｽが過疎化を呼んだ。

邪魔だと思うけど、昨年6月以降チャリが歩道を追い出されているからな。

灯火器類のちゃんとついているロードチャリやMTBチャリならそれほど気にならない。

ママチャリや安物チャンコロスポーツチャリの連中が一番たちがわるい
無灯火逆走が日常のような連中はさっさと取り締まれと思うわ。

マスゴミも悪い。　十分明るいとこで摘発されたとかほざくな。
灯火器類は自分が見るためにあるのではなく対向車に認識させる為にある。
安物チャリの連中はそこの認識が甘い。

チャリには前後点滅LEDを義務つけてもらいたいものだ。

ランプ切れのバイク多いよね。
俺はみかけたらこえ掛けてる。

昔の話だけど、下り坂で原チャリの最高速アタック中にふとミラーを見たら、ロードタイプのチャリがビタ付けで居てビビッタよw
ちなみに速度は70キロくらいだった。

東京都 港区 三田４丁目　御田小学校前
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F38%2F21.445&lon=139%2F44%2F32.687&layer=0&ac=13103&mode=map&size=m&type=static&pointer=on&sc=2
と
桜田通り沿いの歩道
http://map.yahoo.co.jp/pl?lat=35%2F38%2F28.894&lon=139%2F44%2F27.564&layer=0&ac=13103&mode=map&size=m&type=static&pointer=on&sc=2

365日、交互に移動させて歩道に路駐してしている
ducatiのムルティ（品川○○３５−５１）

すんげー邪魔だからいい加減にしろ。

競技用は100Ｋ以上出るらしいな

自転車専用ゾーンを車道に作る！とかって都内でやってなかったっけ。
テレビでちょっと見ただけだからよく覚えてないけど

>>649
雪藤かよ！！


>>645
滅灯は違反だよ。

自転車ゾーンいいね。路駐対策になるし、路駐無くなればバイクも走りやすくなるし。

ポール立てないと結局路駐で塞がれるから意味がない。
ポール立てるとそれはそれで走りにくいし。

自転車ゾーンが有るところは、ポール立てなくても駐禁路に止めてることが容易に判るから抑止効果があると思う。
色塗り位でいい。

自転車に限らず、弱者保護なんていう、単なる偽善的感情論価値基準が、
道交法と判例を支配しているのが諸悪の根元。
チャリだろうが、ジジイだろうが、交通違反した奴が悪い。
片方が殆ど無傷で、一方が死んでいたとしても、悪い方が悪い。
車にチョット付いた傷の修復費を遺族から巻き上げるくらいで無いと駄目。

これが徹底されればチャリが邪魔なんて言わない。
いまのチャリは悪法に保護されている事を知ってて、好き放題やっている卑怯者の当たり屋。

おまえ免許取消な

>>655 俺も同じように思う。ただ弱者に気を使う運転する余裕と必要があるから思ってるだけだが。
んで、ゆとり教育なんかするならまず交通ルールとか優先でやってほしい。トラック、車、二輪、自転車、歩行者の特性とか心理なんかも。
あと多い事故のパターンとか。

＼(＾o＾)／祝！！公道競輪で死亡！＼(＾o＾)／

トラック２連コンボNICE！１台目が跳ねて２台目でひき殺す。公道競輪する奴は１人残らず死ねばいい。

競輪選手、はねられ死亡＝練習中、トンネル内で−兵庫
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007103101181

３１日午後零時５０分ごろ、兵庫県篠山市藤坂の国道１７３号板坂トンネル内で、自転車に乗って練習中の競輪選手脇田真一さん（４６）＝同県伊丹市昆陽＝が後続の大型トラック２台に相次いではねられ、病院に搬送されたが、約１時間後に死亡した。

法定速度３０�`の原付が一番厄介だな。

>>655
まるで自転車だけが違反して、
車やバイクは違反しないような言いっぷりだな。
おまえ制限速度守ってるよな？

公道を走るなら責任を持てと、公道を歩くなら責任を持てと！

>>660
程度の問題。
信号無視する車はほとんど見ないが、もともと数が少ないロードが
信号無視で飛び出してくることは多い。
もちろんそれが必ずしも実際に危険であるわけではないが、違反は違反。
「法律を守る」という意識が自動車と自転車では明らかに違うのが現実。

免許持ってるのに制限速度や一時停止守らない分際で
何が程度の問題だよｗｗｗ

しかしママチャリとかと一緒にされたくないというプライドでもあるのかどうか知らんが、
交通量の多い道で頑なに車道を走ってる奴はただのバカにしか思えないわ。
流れる車に混ざって交差点右折してる奴とか。

あれはスピード出るチャリが歩道を走るのは危険だからだよ
歩行者はぼんやり歩いてるけど、車の運転者は注意を払って運転してる
だからそっちの方が安全なんだ。

＞あれはスピード出るチャリが歩道を走るのは危険だからだよ
これはおかしい。場合場合で適切な速度で通行しなければならないから歩道通行するならそれ相応に低速で走る。
それが嫌だし疲れるし、交差点云々で車と走行ラインが交わる箇所が増えるのが神経使うから
車道を車と同じルールで走ってる訳で。

信号無視とか無意味なすり抜けとかは許されることじゃないと思うけど、交通がまばらなら小回り右折くらい問題ないと思うんだけどね。
そういう自分はロードには乗ってなくてMTBだったりします。

お前イズム乙！！

>>662
俺チン乙。
自分の違反は無問題で、
自分に不都合な(他人の)違反は違反か。
>>660は「おまえ制限速度守ってるよな？ 」と聞いてるんだ。
はいかいいえで答えろよ。

>>664-666
だから、自転車は車道を走るものと道路交通法で決められてるんだって。
「プライド」とか「危険」とか「神経」とか別問題。
ちょっとは自分が住んでる国の法律を勉強しろよ、まったく。。。

法律で決まってることくらいみんな分かってるっての。
仮にも免許もってんだからさ。

>>669
>>665で「歩行者はぼんやり歩いてるけど」とか書いてるところ見ると、
分かってないね。

車道を安全に走りたいなら車に乗れよ
原付は車の流れに乗って走れば捕まるし法定速度を守ればおっかないし駄目だな
自動二輪の免許をとって排気量アップして原付二種するのも安上がりだぞ

それ以前に>>665の1行目で、
「あれはスピード出るチャリが歩道を走るのは危険だからだよ」
とかはっきり書いてるな。
自転車通行可の歩道を自転車で通行するときにどうしなければならないか
一回調べてみろ。

いっそ自転車に時速15〜25Km位のリミッターつけたらどうか。ギア比指定でもいい。
リミッター外したければ、ナンバー登録と自賠責必要で。免許は原付以上必要で、違反したら車と同様減点で。
車も乗れなくなるんなら、少しはルール守るかも。

>>673
そんな感じにしてもらった方がありがたい。
車道走るロードのマナーも車からの認識も変る。

>>670
ああ、誤解を招く表現だった。すまん。
揶揄ってやつで別にそれ以上の深い意味はなかったんだ。
道交法というルールはルール。それと道路の状況を別に分けての考えを示しただけのことだった。
「チャリ通行可歩道でも車道は走った方が、自分が加害者にならなくて済む、無防備な歩行者を怪我させないで済む」
ってのを含めて言ってみたのが俺のレスな。

まあ、別に誤解されたままでも構わないっちゃあ構わないんだが。

揶揄じゃねえやｗｗｗ
からかってどうする俺

>>675
了解。
すまん、俺の誤解だった。

「チャリ通行可歩道でも車道は走った方が、自分が加害者にならなくて済む、無防備な歩行者を怪我させないで済む」
ってのはまったく同意。
俺は自転車総合保険入ってるけど、
傷害(自分のけが)不担保で賠償責任のみにしてる。
かなり珍しがられたけどｗ

同じロード乗りとして交通法規は守っていこうぜ。

っていうかロードは路面が悪くて段差のある歩道は走れない。

>>677みたいな相手を思いやる認識の人ばっかりならいい世の中だろうな。
だんだん弱肉強食がまかり通る世の中になってきてる気がする。

>>678
そうともいう。

>>679
ありがとよ。
今日はよく寝れそうだ。

両方乗ってる人に質問
茶利で前傾姿勢には慣れてるつもりだけど
SSはまた違った疲れが来ますか？？メット思いから桁違い？？

最近のロードはコンフォートロードであっても、ハンドル位置よりシートの方が
突き出されるのが普通。一方ＳＳはどんなに低くても、ハンドルの方が高い。

ただ、身体の重心位置がまるっきり違うので、ロードで慣れているからといって
前傾のキツイＳＳが楽になる訳ではない。むしろ、前傾度の割にはロードバイクの
方が乗車時間に対して疲労度は少ないかも。(SSはハンドルにあまり体重乗せられないから)
だらだら乗るなら、別に問題ないけどね・・どっかの、元９Ｒ乗りが妄言はいてたなｗ

それより、死ぬほど重くて嫌になる方が先だと思う。装備重量8.8kg と 装備重量200kg・・

疲れがどうとかは1ミリでも自分の筋肉で前に進んでから言え

＞SSはまた違った疲れが来ますか？？メット思いから桁違い？？

足が疲れます

>>683
バイクに乗れるようになってから言え。

>>683
信号待ちでチョビチョビ加速する４輪についていく時にやってますよ。

>>681
SSは精神的に非常に疲れる。
通常の3倍のスピードとか出しつつ数時間爆走して家に帰ったら跨ったままグロッキーとか。
バイクの前傾姿勢は身体的にはほとんど疲れない。むしろ楽。ちんたら走ってるから疲れるんだよ。
ついでにチャリは後傾姿勢ですがなにか？

ＳＳはブレーキもｶﾁｯと利くから精神的にも楽だが･･･そういう問題じゃないのかね？

ディスクブレーキのチャリもあるんだな・・・
はじめて見た時びびった。

油圧のVブレーキもあるでよ。

俺はチャリンコ乗ってると信号無視やら歩道だろうが道路だろうが空いてる
方の道を走る迷惑者だからバイク乗ってたほうが安全だわ

ちゃんとしたロードバイクを乗るようになってから
ママチャリでも信号守るようになった。

チャリ乗ってて一時停止を守ったら思いっきり後ろの車が追突。
運転手「止まるとは思わなかった」

俺、すごいロケット加速で交差点へ飛び出すという体験ができた。

みんなも気をつけような

体とかなんともなかったの？

>>693
ハンドサイン出したほうがいいよ。

でも、そうやってる俺にクラクションを浴びせて一時停止もせずに抜いていくエンジン付きがいるんだよなあ。
がっかりしちゃうよ。

>>695
まあ、ハンドサインてのは、あまり公道上での市民権を得てないからな…

しかしマジで、自転車にもミラーとウインカー・ブレーキランプは付けてほしい。

ああ、こいつらは絶対つけないよ。
ベルさえもついてないもんｗ

早い話が競輪用の自転車で公道を走る資格はないってこと。

ママチャリとかは別だが、ロードは本当に保安部品を義務化した方がいいよ。

正直、ウインカーなしで進路変更とか、ストップランプなしでいきなり止まられたら
キチガイにしか見えんだろ。少なくとも今の日本の公道上では。

それでいて原付みたいな制限速度が無いしな。
ナンバーが無いのをいいことに邪魔なクルマに嫌がらせしてく様なヤツも多いらしい。

>>693 まあバイクでも時々やられるからな。
　　　信号に従って停止したバイクに追突した四輪のいいぐさが急ブレーキかけたから。

　　　環七内回り井の頭通り交差点で目撃。
　　　そこでとまらなかったら、井の頭通り側で信号待ちしている俺に突っ込まれるんだが。
　　　警察には証人として証言しましたよ。四輪が悪いと。

ポンピング使ったほうがいいね＞信号停止

突っ込まれる運転してるからだろ
どーせまたお釜ほられるんじゃね

自転車にストップランプがないと突っ込んじゃうような人は
バイク降りたほうが身のためだよ。

なんで自転車にミラーつけてもらいたいの?
理解できない。追い越される側に後方確認の義務は無い。

なんでウインカー付けてもらいたいの?
基本的に真っ直ぐか左折しかしないじゃないか。
路駐さけるのだって「読める」し。

チャリと接触する奴は運転が下手くそなだけ。

つーか本格的な格好してロードバイクで全力で走ってる奴って
どこに向かってるの？海が見たいの？

行き先はエンジン付きとほとんどかわんねえよ。

全力で走ってるか余裕をもって走ってるか外見からは分からないです

耳には風切る音さえ美しい♪

あげんなよ、こんなクソスレ。

>>703見てると、ロード海苔が路上のゴミ扱いされても仕方ない気がするな。
被害者ヅラで開きなおる精神構造がBと同じだな。

>>710見てると、バイク海苔が路上のゴミ扱いされても仕方ない気がするな。
俺様ヅラで上から目線なのは精神構造がヤクザと同じだな。

>>710
703をロード乗りだと思いこんだ理由を知りたい。

>>703はあくまで理想を追求してるだけなんだよなー。
悪く言えば安全意識が受け身。

703は自動車・バイクの立場で書いたんだけどなあ。
捉え方が違うのは、普段どんな運転をしてるかによるんだろうね。

正直最近下手糞チャリが多すぎる。
ピスト君や見栄で乗ってるオッサンなど。
遅い、止まれない、まわり見てない。

健康のためにチャリ通とか馬鹿じゃねえのｗ
そんなに健康、健康言うならジョギングで来いよ。
たかが10km程度の距離走って来いよ、炭素繊維の無駄遣いすんな。

チャリはチャリ
より危険な乗り物を運転する奴がより高いレベルで安全運転すればいいだけ

歩行者対チャリでも言えることだけどな

健康というか有酸素運動には、普通のチャリより電動自転車の方が
効率がいいらしい。

有酸素運動？
そんなぬるいことしてるからメタボ大国に突入するんだよ

魂を燃やせ！　命をすり減らして運動しろ！
チャリじゃなくて走れ！

健康には悪いだろうなーって思う。

健康のためにジョギング通勤？チャリ通勤？

やれたもんじゃないな。

たしかに筋肉使った方が健康にはいいんだけど排気ガス吸って気分悪くなった。
バイクで通勤した方が排気ガス吸う時間が少なくて健康的。

ババアのママチャリとかロードバイクの後ろにバイクでくっついて、
クラッチ切りながらアクセル全開で吹かすと、大抵の人は「ビクッ！！！」
ってなって、ふらつきながら左に寄ってくれます。

注意を促す時の俺の常套手段です。
だっていちいちクラクション鳴らすのも厨臭いし…

しかしこれで相手が転倒したりしたら、通報されるかな(笑)

まぁ、原動機の付いてない乗物が車道のど真中を走る事が
どれだけ危険かって事を分かってもらう為の行為だと思ってくれたら…

目には目を。歯には歯を。
アホな乗り方してるヤシにはアホな行為で
「恐怖心」を植え付けるしか無いよね。

まぁ俺みたいなヤツを反面教師だと思って、
もっと危機管理の面を意識してくれたら幸いかな。

そうすれば事故も起きないし、渋滞も起きない。

俺ロード乗り
自分邪魔なんだなぁって思いながら走ってるよ。

基本的にバイクと言い争う連中には同じチャリに乗って欲しくないね。
どう考えてもチャリが一番邪魔。
それでもロードに乗りたいんだスマン

　　　　　　　　　　　　　　 　　　　　　　 /＼ ／＼　　／神∧/../
　>>720　 　　 　　　 　　　　　　　　　/　／＼　 ＼<｀∀´　>./ ブブゥ−−−
　　　　　　　　　　　　　　　　 　　　　（）)ノ__　○二○二⌒/../
(゜∀。);;：・`・　　　　　　　　　　　 ／ ／||(二ニ) （＿＿_/../　几l
　・`,'’・：　　　(ヽ　　)ヽ　　γ ⌒ ／|�V||彡Ｖミ/⌒＿ノ二二ノl0
　　　　　　　　　ヽ　　ヽ　　l|　(◎).|l　|((||（(ﾟ )/⌒/||三三三・） ||　　(´⌒(´
　　　＿　　　　　　　　　＿ ゝ_＿ノ　 　　￣（_＿_）￣　　ゝ＿_ノ≡≡≡(´⌒;;;≡≡≡
　　　　　　　￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣(´⌒(´⌒;;

>>720
えらい太いハリスだなあｗｗ

こげるバイク(モペット?)に乗れ。

全ロード糊の脳を>>722化したい件

　はっきり言って車道にチャリ邪魔！！　原チャリもウザイのに。
車道走行するなら最低限前後LEDランプぐらいつけるの義務つけろ！！

原チャリのやつもそうだが、灯火器類は自分が見えるためにあるんじゃない。
周りから自分を認識させる為にある。無灯火で走行するなど自殺行為！！

チャリ海苔は夕方で周りがまだ明るくともLEDの点滅ランプぐらいつけろ！！

チャリも車道走行するならバイクと同じで、常時点灯装置の装着を義務にし、
豆電球禁止！！　LED点滅ぐらい義務つけて周りからの視認性を改善させろ。

主にママチャリがウザイんだけどな。

しかしこのスレ名前なんとかならんのか。
ロードバイクだとSSやネイキッドだと思うやだろ。

日本の一般的な常識ではバイクは二輪車(原茶除く）
原茶はチャリの仲間。道路交通法上の自動車(二輪車)じゃないからな。

>>727
少なくとも前照灯は自分が見る為のものだろ。
道交法読み直してこいよ。

俺、自転車乗りだが

渋滞中に自転車のせいですり抜け出来ないってのは
バイクの自己中だと思った。

だけど原付に対する警察の指導マニュアルの話はすごく参考になった。
やっぱ原付でも危ない道は自転車で走るべきじゃないなぁと反省させられたよ。

悪いのは流れが高速道路並みなのに低速車両の通行空間を設置しなかった
役所だから、クルマが悪いわけでも、バイクが悪いわけでも、自転車が悪いわけでもない。
道路を走るもの同士、仲良くしたいものです。

いつも俺は車道走ってるけど、常に自動車やバイクが守ってくれているおかげで
安全に走ることができるんだなと思ってます。本当にありがとうm(_ _)m

守ってくれてるって・・・
バイクや車転がすときは弱者保護は義務だから守るとかそういう意識はないな。

横浜国立大学工学部の中村文彦教授（都市交通計画）は
「自動車と同様、自転車に乗る人にもルールを守る義務があるが、
それをわかっていない人が多すぎる」と苦言を呈する。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080214-00000902-san-soci

ロードチャリは悪くない
寧ろカコイイ
ただロードチャリ乗りは無闇に「自分の力で走っていること」を誇っていて胸糞悪い奴が多い
あと保安部品つけてほしいというのは超同意だけど、多分つけないよ
重量気にしてスタンドさえつけない連中だから

市街地を走行する車両なのだから最低限の装備は義務付けて欲しい
ピストで町走る奴とかもうアホかとバカかと

自転車に保安部品　しっかり運用されてる海外では要求されてない件について
スタンドも日本がママチャリ文化が異常なだけで
アメリカとかだと地面にタイヤがはまるくらいの幅の策が立ってて
そこに後輪や前輪をはめ込んで固定して鍵をかけて地球ロックするのが常識。
軽量化というよりそっちの方が理にかなってるからそうなってるだけ。


それにピストは極小数でしょう。
そんな事言ったらスーサイドクラッチやブレーキレスのオートバイとかどうよ？

ああ分かった>>733は自板に沸いて糞スレ立てまくってるロードコンプレックス君か

>>735
そういう「俺は悪くない、悪いのは文句つけてくる奴」
とか言う独善的な思考がチャリオタはキモイんだよボケが。
チャリ板なんて行った事もないから糞スレなんて立てられねーよ。

ピストはごく少数って、それがかっこいいとか言って暴走してるのもてはやされてるじゃん、雑誌で。
ごまかすな。
そしてスタンドの件は「日本でスタンドをつけない奴らの話」をしているのだから全く答えになっていない。
「日本でスタンドをつけていない奴ら」に何でつけないか聞いてみろよ。
大抵「あんなもの無駄だし立てかけておけば良いじゃん」とかろくでもない答え返ってくるから。
日本には固定溝ないんだからスタンドいるだろう。

日本の交通法規で日本の道路を走る以上、それにそった最低限の装備は必要。
車だろうがバイクだろうがチャリだろうがキックボードだろうが、それは変わらん。
条件満たせないものは公道を走るべきではない。

自分らが好き勝手したいからって海外の事例持ち出して詭弁を語るな。

>>736
＞チャリ板なんて行った事もないから
ふーんｗｗ
そういうことにしてあげるかｗｗｗ

ピストをもてはやしてるのは糞マスコミであって
ロード乗りからは嫌がられてるよ。
それにピストと言っても問題なのは前後ブレーキレスの競技仕様のもので公道を走ることであって
前後にブレーキが付いてるものに関しては法的に問題はないはず。

スタンドについてはあの手の自転車は重いからとかじゃなくて「つけることが想定外」な設計なので基本的に無理。
実際にスタンドレスで乗られる自転車はママチャリと運用法が全く異なるし
地球ロックをすることを前提に考えればあってもなくても変わらない。
俺も最初はスタンドがないなんて不便では？って思ったけど、そうでもないよ。


＞日本の交通法規で日本の道路を走る以上
スタンドについて法規制ねーし。
ピストに使われてる固定ハブについても聞いた事がない。
脳内日本では必要かもしれないけど法律くらい見たら？
スタンドレスのMTBやロードとキックボードを同列にするのは酷すぎｗ

スタンドは保安部品じゃない。

>>728
>原茶はチャリの仲間。道路交通法上の自動車(二輪車)じゃないからな。

原二なると自動車の仲間入り。
罰金が自動車と同じ金額になって駐車違反にもなる。

おいおい保安部品付けてない馬鹿とスタンド未装備を同列に評価するってどんだけだよ

保安部品は絶対付けるべきた。安全に関わるからな。
だがスタンドが無いことで車道を走る自動車やバイクの迷惑になるのか？？？
スタンドが無いと危険なの？

駐輪するときは何かに立てかけて、通行人の迷惑にならないような場所に止めてるし。
確かに滅茶苦茶邪魔な止め方する輩もいるが、自動車やバイクの路駐の方が
邪魔だし危険だろ。
特に歩道に止めてあるバイク！
100kg以上あるようなバイクが倒れて歩行者が怪我したらどうすんだよ。考えろバカ

ピカソ簒奪ビーフ♪

＞おいおい保安部品付けてない馬鹿とスタンド未装備を同列に評価するってどんだけだよ

神のGTOの改編かと思った

自転車って軽いからスタンドで停めても少し強い風が吹くだけで倒れるから困る。
倒れないように何かにくくりつけるとスタンド無くても変わらないし。

オートバイでも一度台風で倒れたことがあった、そういや。

スタンドってDIO様？

そういえば都心にバイクの駐車場って無いよな？
どこに駐車するんだろ？
私有地に少しでも入っていれば駐禁にはならないみたいだけど！

このすれで自転車が邪魔だとか馬鹿なことを言ってる人は
バイクに対してあおったり幅寄せしたりしてるひどい四輪ドライバーと
一緒だと自覚してくれ。

「バイクなんか公道を走るな！歩道を走ってろ」
「バイクなんかしょせん遊びのためのおもちゃだろ？」

↑こういう発言となんらかわらない

普段危険な四輪に苦労してるバイク乗りがそれと同じレベルまで落ちてどうすんだよ。

大半のルール守んない奴のせいで、批判ばっかだな。
まるで中国のマナーないような状態だ。意識変えようとしても、まずメッセンジャーが信号無視、暴走しまくりだもんな。
ファッションで乗ってる奴もお構いなしだし。
リアルに免許制にしないと変わんない。
取得金額は3000。そのかわり、罰金一点に付き5000とか。

脱線してぃーの♪

バイク板のここが不思議スレで自板に比べバイク板のがいい奴多いって話したと思ったらこんなスレまでｗｗ

自分はローディだが避けてもらうんじゃなくて全部避ける気で一年乗ってきた。
おかげで不条理とか言われてる取得時講習のシミュレーターは全ての箇所を普段どおりの感覚で予想できた。

どっちかっていうとバイクは仲間だと思ってたな、一方的に防御されたバカな運転する車に簡単に殺され得る立場って事で。
一部のヘタ＆バカのお陰で全体のイメージが悪くなるのは自転車に限らず仕方のない話だけど、
バイク乗りにピンからキリまでいるように、自転車乗りにも同じ事が言えるって事を知って欲しい。



しっかし割とまともな流れで安心したよ。自板でこのテーマになったらカオスになる事必至ｗｗｗ

特にママチャリは何とかしないといかん。保険、免許制導入されても文句は言えない段階が近いかも。

すべての原因はママチャリにあり

マナーもへったくれもねぇ

あいつら歩行してるつもりでチャリに乗ってるんだよな・・・

スレタイ

一度横断歩道を渡ってる最中にロードバイクに轢かれかけて、文句を言おうとしたら
「タコ！」と吐き捨てて逃げられた事がある。
取り敢えず、被害者意識の強い馬鹿が好む自転車だって事は分かった。

自転車で意味もなく走り回ってエネルギー消費して飲んで食って
何がエコロジーだ？
食い物も飲み物も作るのにエネルギーつかうんだよ。
ひきこもってろヴォケ！

>>754
一度の経験でロードを一括り？

>>755
そんなこといったら、バイクはもっとひどい。

自転車に免許制をガチで導入してほしい。


んで、取得できない奴は歩き。


これが一番。

まあ、最近社会的にも自転車のマナーが問題になってきてはいるよな。
飲酒運転で捕まったヤツもいるし。

免許制じゃないと思って無茶してやがるアホがいるのは事実。
免許制による強制性がない以上、現状では「モラル」に頼るしかないわけだが…

免許持ってるはずのエンジン付きのマナーのひどさを見ればクズはクズってことが分かるけどな

>>755
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>760
ま、それは度を超した場合はポリ公の御世話になるんだから、ほっといてやれや。
いずれにせよ、バイクにも自転車にも害基地はいる。

問題は自転車の場合、害基地を取り締まる制度が
まだ確立されてないってことなんだと思うんだが。

制度はあるんだがなー
警察は点にならないとしないのか・・・

自転車の免許制なんて「非現実的」。
免許じゃなくて違反したら罰金。
前科が付くようにすればいい。
そうすれば違反者が減る。

元々前科が付くようになってますよ。

歩行者も大勢いる土手をかっ飛ばすような連中だからなあ。
どう考えてもアレな奴が多すぎる。

書類送検で済むのかよ・・・
ttp://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/080218/dst0802181201002-n1.htm

免許制になれば、警察も、住所とか名前が本物かどうか、色々手間掛けて調べる必要ないから、
ﾁｬﾘﾝｺぱくるのに精出しそうだな。


まぁ、そんな法律シラネェ!!!とかいって暴れる人間増えそうだが。

空の世界では飛行船や気球、グライダーといった交通弱者の進路が飛行機に絶対的に優先するってね。
空港への着陸進入時も同じ。
俺達バイク乗りも自転車に優しくなろうや。
両方乗ってるから余計そう思う。

>>767
書類送検で済むって意味が分からないんだけど
何で中学も出てない奴がこの板にいるの？

767は書類送検をなんだと思ってるんだろうかね。

とりあえず死んどけばいいのに

通報した

いんじゃね？

テールランプも付けないで轢かれたら自業自得ぢゃんや

もうね、自分さえ良けりゃいいって世の中なんだから、何やっても駄目。

気に入らないときは、警察沙汰にしちまえ。

>>771
宅急便とかじゃね？

>>776
バイク便だろ。あいつ等ウザイけど。

自転車邪魔

＼(＾o＾)／祝！！公道競輪で死亡！＼(＾o＾)／

トラック２連コンボNICE！１台目が跳ねて２台目でひき殺す。公道競輪する奴は１人残らず死ねばいい。

競輪選手、はねられ死亡＝練習中、トンネル内で−兵庫
http://www.jiji.com/jc/c?g=soc_30&k=2007103101181

３１日午後零時５０分ごろ、兵庫県篠山市藤坂の国道１７３号板坂トンネル内で、自転車に乗って練習中の競輪選手脇田真一さん（４６）＝同県伊丹市昆陽＝が後続の大型トラック２台に相次いではねられ、病院に搬送されたが、約１時間後に死亡した。

やっぱりトラック運転者は下手くそだな

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　∩　　　　　　.'　　，　．.
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 　⊂､⌒ヽ　　　.∴　'
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　⊂（　｡Ａ｡）つ>>779
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 Ｖ┴Ｖ
　　　 　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ';*;∵
今何か当たんなかった？＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿ 気のせい気のせい　　　 　　　　・.;,;ヾ∵..:
　　　　　　　　　　　　　　 ／ ∧__∧　　∧__∧//￣＼＼　　　　　　　　　　　　　　:,　.∴　'
　　　　　　　　 ＿＿ ⊂∠__（・∀・　）_（´∀｀ /_⊃＿__|　|＼フ ヽ　　　　　　∴　';*;∵; ζ。∴
　　　　　,　 ´＿　　／　　　／￣￣ ＿_　／￣　ヽ　　　 __ヽ￣￣　| 　　　　　　.∴'　
　　　　/∠__／―/-。―／――∠＿／＿_∧　　| 　 　　　 | ∧＿.| 　　　 _　　　　 :,　.∴
　　　　,========――´=========＝===/⌒ヽ=|.===＝＝| | ヽ￣〕 三三三三:,　.
　　　 |　＿　　　|￣￣￣|　　　 ＿ 　″ 　|⌒|　|/　　　_＿ /|　 ）ノ三三三　:,　.
　　　 ）_旧＿∈≡≡≡≡∋＿旧＿″＿||　ノ丿＿ -――┘ 丿 　三三
　　　　　＼　＼＿ノ ￣￣￣　　　　　＼　＼＿ノ

ロード乗ってる男は、もっと端走ってくれ。

駄洒落じゃないよ。

ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｲｷﾃﾞｷﾈｰﾖ
　　　∧＿∧　　　　　　　　　　　　　　　　　ﾊﾗｲﾃ- ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ　　　　　ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ
.　　（　´∀｀）　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ∧＿∧　　 　　　　〃´⌒ヽ
.　　（ つ ⊂ ）　　 　　　　　　　　　　　　　　　（´∀｀ ,,）､　　　　　（　＿　；）
　 　.）　 ）　） 　　○ 　 ∧＿∧ 　　　　　,, へ,, へ⊂）, 　　　＿（∨　∨　）＿
　　（_＿）＿）　⊂ ´⌒つ´∀｀)つ　　　　（＿（＿_）_丿　　　　　　し￣￣し
　　　　　　　　　　ﾀｯﾃ ﾗﾚﾈｰﾖ ｳｪｰ､ﾊｯﾊｯﾊ

>>782
女だからマンナカ行くわね！

>>507
>>>500
>自転車のトライクって見た事あるか?
>あれはすごいもんだぞ。地べたに張り付いてる。

http://youtube.com/profile_videos?user=fumimaro029&p=v

公道で競輪の練習してて亡くなられた人は気の毒だが、はねてしまったほうも気の毒だな

それが交通事故の辛いところだな

公道競輪やって死んだ奴は当然だが、死なせたトラックは気の毒だな。

>>759
>免許制による強制性がない以上

免許制にしたら間違いなく原付のようにポリ公のノルマの道具でカモられます。
今の自転車は交通でなく犯罪検挙率のノルマに利用されています。
防犯登録を調べるだけでいい自転車が一番簡単ですからね。

チャリ狩り＆原チャリ狩りで、警官が弱いところ叩いてノルマ達成するのは何故か？

ポリBOXの下っ端の高卒は上からノルマ達成でギリギリ絞られてます。
上は下っ端にノルマ達成させて自分が出世する事しか考えてません。

どちらも社会全体を見てスムーズな交通とか考える余裕なんてありません。
警察組織という巨大な役所で、自分のポジション守るのに必死です。

未だに珍走なくならないしね

警察24時なんて馬鹿じゃないかとおもう
犯罪者相手にどれだけ税金使って遊んでんだ？
ぶつけて止めろ

>>791同意。ひき殺したっていいじゃんね。
大体事件とかで警官が発砲する度にいちいちニュースで取り上げたりするじゃん？何発撃ったとか詳細に。あれなんかマジで意味不明。
警官は発砲を認められてるんだから、いちいち発砲についてマスゴミにとやかく言われる筋合いはないじゃん。
俺が警官だったらまず使いまくるね。だって許されてんだから。
てか犯人に銃を向けるだけでも効果テキメンでしょ。
どんな凶悪犯だって実際チャカ向けられたらびびんだろ。
それが珍走程度なら尚更、びびっておしっこちびっちゃうだろｗ

>>791
>警察24時なんて馬鹿じゃないかとおもう

テレビ局の演出した番組を見てまともに信じているあなたが一番馬鹿です。
映像と音楽の演出でショボイ事件を大事件見せることは簡単です。
マスコミが警察に貸しを作る為の番組です。
実際の警察はおとなしそうな顔をしたドライバーを狙って切符を切っているのが大半です。
不良少年がカツアゲしているのと何ら変わりありません。

まあ、それも一面でしかないけどな

それが大半、ポリの日常だよ。

騒音出す糞バイクなんて買うなボケ　　乗るなクズ 　道路のドブネズミは邪魔なだけ
早くﾊﾞｲｸなんてゴミ処分したら今まで迷惑掛けたこと謝って首吊って死ね
バイク乗って格好いいとでも思ってるの？　幼いね
１５０キロ位スピード出して電柱に突っ込んで死ねよ 　どうせ違法駐車するくせに
迷惑掛けたこと早く謝れよ　謝り方も知らないの？まだまだだね
バイクは自転車や歩行者を優先するのは当然なのも理解できないの？
バイクで騒音出して近所に迷惑掛けているのも分からないの？
早く答えろよバイクに乗るバカ 　違法駐車するなクズ死ねボケ
駐輪場でエンジンかけないで道路に出てからにしろカス死ね
他人への迷惑すら考えられない無神経な人間専用の乗り物＝糞バイクか？
バカには他人にどれだけ多大な迷惑掛けているか到底理解出来ないだろうな
なんで自分が社会のゴミだという自覚が無いの？　　一体何考えて生きてるの？
通学路で徐行しないし騒音立てるし 早く謝れカス　　なんでそんなに低脳なの？
騒音の迷惑理解できず糞バイクに乗るクズは死ねよ
バカだからバイク乗っているのか バイクに乗っているからバカなのかどっち？
悔しかったら答えてみろよバイクに乗る最低人間
なんでそんなに頭が悪いの？なんで騒音出しておいて罪悪感が無いの？
バイクなんて邪魔で見苦しいオモチャは破壊したらさっさと処分しろよ
糞バイクをローンしてまで買うなんて頭の中腐っているの？
何で糞バイクなんて買っちゃったの？ 何でモラルが無いの？ 　答えろよ低脳なクズ

たまに自転車乗ると楽しいよ
バンクさせたらワロタ

例え交通の流れに乗れるとしても、ウインカーも、テールランプも
付いていない乗り物が車線のど真ん中を走る事自体可笑しいと思うんだけど。

おっと、スプリットウインドウを槍玉にあげるのはそこまでだ。

おっと、スプリットウインドウを槍玉にあげるのはそこまでだ。

昔の原付って方向指示器とか尾灯が無かったね。
馬車にも装着義務は無いのでは?

自転車スレでも同じようなのがある
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1200407393/l50#tag494

公道競輪のガキが死んだのは良かったが、クルマ停めてた人は気の毒だな。


自転車事故：練習中の高校生２人、車に衝突し死亡　千葉
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070720k0000m040082000c.html

１９日午後１時５０分ごろ、千葉市美浜区美浜１の市道で、自転車競技の練習中の千葉県立京葉工業高３年生で自転車部の▽同県東金市田間、須藤哲也さん（１７）▽千葉市花見川区畑町、高橋匠さん（１８）の自転車が、駐車車両に相次いで衝突。
２人は全身を強く打ち、間もなく死亡した。

県警千葉西署の調べでは、２人は他の部員らと４人で同１時半ごろ、同市稲毛区穴川の学校を出発。縦一列で練習し、事故時は先頭から須藤さん、高橋さんの順で、駐車していた乗用車に気づかなかったらしい。
現場は片側３車線の見通しのよい直線道路で、車は一番左の車線に駐車していた。
同署は駐車していた同市稲毛区の男性運転手（３１）を道交法違反（駐車禁止）容疑で書類送検する方針。

同校によると２人は自転車競技の県代表として、佐賀県である全国高校総体に出場予定だった。
田辺義博教頭は「通常は顧問の教諭が車で伴走するが、今日は会議でいなかった。生徒は日ごろから練習熱心だと聞いている。練習場所の確保が難しく、公道での練習はやむを得ない」と話した。

動画　（ハッチバック凹みベコベコ　ピスト車グシャグシャ）
http://www.fnn-news.com/windowsmedia/sn2007071906_300.asx

まあでも駐車禁止の場所に駐車してたらダメだよね

前見ないノータリンはどういったもんだろう・・・・

故障車とか、レーンチェンジ待ちの低速車にぶつかっても書類送検になんのかね？？

前見ないノータリンはどういったもんだろう・・・・

故障車とか、レーンチェンジ待ちの低速車にぶつかっても書類送検になんのかね？？

ピストって競輪のチャリか
公道で乗った奴が死亡して嬉しい

俺は車を使う仕事してんだけど、ロードレーサーはほんとに邪魔。
車に張り合ってくる猪突馬鹿もいれば゛、車道を我が物顔で走って渋滞を巻き起こすシケイン野郎もいる。
ほんとにあいつら死ねばいいのに。
あと、歩行者も含めてだが、交通弱者優先ってのを交通弱者"最"優先と勘違いしてる奴ら。
日本語わかんねぇなら朝鮮にでも行ってくれ。

　　　　 ＿＿　＿＿＿＿＿＿＿__
　　　　　　r | |――┐　 r――　　ヽ 　　　すいません、容赦なく轢きますよ・・・
　　　　　　L.! !__.／⌒ヽ　Li＿＿ 　　＼
　　 　 　 .＿| | /　´_ゝ`） ||＿＿__　　 　＼＿　　　　　　　 　　　　　
　　　　　（＿| | |　　　／⊃⌒ヽ　i　　　　　＼）　　　　　　　　
　　　　　　　　＼￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣"''' - ..,,　　
　　　　　　＿　　＼＿／⌒ヽ＿＿＿＿＿＿＿＿／⌒ヽ　
　　　　　　　 ヽ　　　　　 ＿ﾉ r―――─―――┐　＿ﾉ　　∧__∧　ﾄﾞｰﾝ
　　　　　　 　　|　　＿＿＿＿| 三三三三三三三.|＿＿l__　（　　　 ）∵　　
　　　　　　| .＿|--[＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿]　（　　　）>>807>>808
　　　　　ﾉ.|　　|　　　　===========[＿＿＿]======='　　／　／
　　　ヽ＿ﾉ＿ノ　　　　　　　　　　　　　　　ヽ__ﾉ＿ノ

>>808

優先＝最優先と見做されてるんだから、認識しといた方がいいぞ。

撥ねると煩わしいだろ?

俺は車を使う仕事してんだけど、バイクはほん(ry

俺は車を使う仕事してんだけど、原チ(ry

俺は車を使う仕事してるけど、車が一番邪魔。

>>812
同意。軽トラ、教習車＝遅すぎ。バス、10tトラック＝遅い上に前が見えない。ヤンキー車＝遅い、早い両極端。ギャル車＝携帯使用多し。

邪魔だけどそれはそういうもの。自分も誰かの邪魔になっている。
同じ場所を使っているのだから当然の話。
だからルールがあるんだよ。

>>814
つまり共存しろという事ですね。分かっております。昔と違って自分勝手な人が増えていて、殺傷能力の高い車はどうしても目立ってしまいます。私自身ロードに乗る時は車両と認識して譲り合いの気持ちを堪えず持っています。以上、自板へ帰ります。失礼しました。

自転車が邪魔だと言ってる人は
もしバイク乗りじゃなくて自動車だけにしか乗らない人間になっていたらかならず
「バイクがちょろちょろ走ってうぜーよ、バイクは車道を走るな」
とか言ってると思う

道路は誰か一人のものじゃない
歩行者や自転車バイク、自動車などみんなのものだ
それに自転車で車道を走ってる人はちゃんと法律を守ってるわけでしょ（自転車は車道を走るという法律はね）
なぜ法律を守っている人間を叩いて
法律違反の歩道を走る自転車を叩かないのか非常に疑問
本来なら歩道を爆走する危険な自転車こそ問題なのに

バイク板・車板にチャリ邪魔スレがあるけど、
どっちもチャリ厨が超必死に粘着して、チャリ擁護に必死なのが、すげえ笑えるｗｗ

交通事故の中で、自転車が起こす事故だけが、年々右肩上がりで増えてる現実がある

こんなところで必死にチャリ擁護しても、実際は何も変わらないよｗ

まあ、最近社会的に自転車のマナーの悪さが話題になってきてるからな。
この先10年以内に自転車の規制が強まることはあっても緩和されることはないだろ。

他人を邪魔とか言う奴ほど自分勝手な運転するんだよな。
堪え性が無い。根本的に運転に向いていない。

誰かを邪魔だと思ったときは、たいてい自分も誰かの邪魔になってんだよ。
覚えとけ。

お前が邪魔だ
おれもか

ああ邪魔だ。

邪魔ですが何か？

ジャマだからどけよ

あなたが邪魔なら、私も邪魔、なかよく邪魔しあおうぜ。

円満解決

見通しの良い直線で止まっていたトラックにぶつかった競輪練習中のチャリ事件

ずーっと考えてたんだけど、見通しが良いのにぶつかるか？　という疑問
チャリ乗りが極度のアホだった可能性もあるけど、
それでも常識的じゃないよな？
常識外れのアホである可能性もあるけど、
それよりも、別の因子があったような気がするんだよ。

見通しが良い直線といっても、その直線路に入ったときにはすでに「止まれない」状態だったかもしれないし。

ま、教訓はふたつ。チャリはそんなにスピード出すなボケ。それから、車に乗るときは法の前では隙を見せるな。
これだな。
駐禁場所じゃなかったら、トラックは全く問題がないわけだし。

もう少し勉強したほうがいいよ、きみは。

見通しのよい直線で追突なんて、
自転車だと珍しいけれど、
珍しくもない乗り物がある。

ロードレーサーだな。

日本ってさ、何もない見通しのいい道路ってないね
北海道くらい？
茄子アンダルシアの夏のような風景みたいな道路
あーいうのが欲しいと思う

お前は何を言ってるんだ？

んー？
ああいう道路があればいいのになって話

>>832
それ、わざわざこのスレで言うことか？

わざわざ心の中に溜めておくことでもないし
ここに書き捨てておいただけだよ
気にしない気にしない

>>834
ヴァカ？
バイク板にチャリ厨が粘着すること自体、普通では考えられないから
ヴァカだとは思っていたがｗ

まあ、真昼間に駐車車両に二人続けて突っ込んで死ぬような連中だからな。
どうしても車道を走りたいのなら、北海道の様な車の少ない、
見通しの良い道路走ったら？

普通のピストはブレーキがないんだろ
それで公道を走ること自体自殺行為であり相手のせいに出来るわけがない

それブレーキの有無関係事故だわ。
クルマで追突事故が起こる理由と同じでしょ。

日本語でおｋ
ていうかおまいさんはいつも論点がずれてるね
ブレーキがない状態で公道を走ること自体が道路交通法違反なんだよ
事故以前の問題なわけよ
分かるかな？粘着チャリ厨

>>838
目の前で急減速された訳でも無く、完全に停止してる車両に自ら当たったんだろ？
車の追突事故と同列に語るなw

いや、確かにブレーキの有無は関係無いかもしれない。

正常な人間なら、事前に回避行動をとるものなwww

> 車の追突事故と同列に語るなw

目の前で急減速とか言ってるよ、流れ読めよ、車間取れよ、バーカ。

見えてるはずのものにぶつかるなんてのは同じ。
渋滞後尾での追突事故なんてよくあるだろ。
止まっているとは思わなかったなんて言い訳してるよねえ。

自転車ってのが珍しいだけで、よくある事故だ。
俺らも北海道以外は走らないことにするか?

迷惑な自転車は確かにいるが、十把一絡げってのは、
「バイク乗ってりゃ暴走族」並みの貧困な発想。
わざわざ自分を貶めるな。

>>841
まあまあ、ここはそういうのは大前提で叩いてるスレだからいいんだよ。これで
ときどき自転車擁護のバカっぽいレスも書き込まないと盛りあがらないし

遅い自転車が必死に車道の真ん中走ってると邪魔臭いんですが。

追い越そうにも、センターラインが黄線だと違反になるし……

それは違反にならないよ

がっでむ！

>>844
道路交通法第18条について知ってる？

>>846
流れ読める？

さすがチャリ厨。
道交法も知らずに車道走って、違反繰り返して「自転車は車両だから車道を走る」
…本物のバカだね。

さっさと駐車車両に当たって死ね

>>848
何を言いたいんだ？
>>843が間違っていて>>844が正しいのは確かだし。（30条）

自転車が車両であることは間違いないし、（2条-11、軽車両）
車両が車道走るのも当たり前だし。（16-18条）

当たり前でない行為を行う為わざわざ法律による規定を設けて歩道を走れるようにしたのだし。

君の言っていることはさっぱりわからん。

職場に自転車乗りがいるけど道交法についてめちゃくちゃ詳しいし免許もゴールド
まあ車はほとんど乗らないらしいけど

道交法について詳しいのとそれを守ることは無関係
自転車乗りは違反しても点数引かれないからな

そういうキモイ奴はおしりをたたいてしまえ！

まあ知らないのと知ってるのの間には越えられない壁があるがな

知ってても守る気が無いなら一緒だよな。
現に、チャリが警察に止められても大抵注意だけで終わってるからかな。

咎められなきゃ何やってもいいってか。流石チャリ厨

>>852
婦警のおねえさんにたたかれるんだったら、違反しても良いかなって

＼(＾o＾)／祝！！公道競輪で死亡！＼(＾o＾)／

自転車事故：練習中の高校生２人、車に衝突し死亡　千葉
http://www.mainichi-msn.co.jp/shakai/jiken/news/20070720k0000m040082000c.html

１９日午後１時５０分ごろ、千葉市美浜区美浜１の市道で、自転車競技の練習中の千葉県立京葉工業高３年生で自転車部の▽同県東金市田間、須藤哲也さん（１７）▽千葉市花見川区畑町、高橋匠さん（１８）の自転車が、駐車車両に相次いで衝突。
２人は全身を強く打ち、間もなく死亡した。

県警千葉西署の調べでは、２人は他の部員らと４人で同１時半ごろ、同市稲毛区穴川の学校を出発。縦一列で練習し、事故時は先頭から須藤さん、高橋さんの順で、駐車していた乗用車に気づかなかったらしい。
現場は片側３車線の見通しのよい直線道路で、車は一番左の車線に駐車していた。
同署は駐車していた同市稲毛区の男性運転手（３１）を道交法違反（駐車禁止）容疑で書類送検する方針。

同校によると２人は自転車競技の県代表として、佐賀県である全国高校総体に出場予定だった。
田辺義博教頭は「通常は顧問の教諭が車で伴走するが、今日は会議でいなかった。生徒は日ごろから練習熱心だと聞いている。練習場所の確保が難しく、公道での練習はやむを得ない」と話した。

動画　（ハッチバック凹みベコベコ　ピスト車グシャグシャ）
http://www.fnn-news.com/windowsmedia/sn2007071906_300.asx

とめてあったくるま、ばいくがわるい
じてんしゃわるくない

両方ともリンク先が存在しません

>>855
この前超かわいい婦警さんがいた

今おっさんロードバイカー見た
狭い小さな橋で、後ろに救急車来てるのに気づかずに走ってて、めちゃくちゃ邪魔になってた
今までロードバイクそんなに気にしてなかったが、流石に死ねと思った

チャリに凝るオッサンって超盆栽
SSに凝るキモヲタ以上
イタリアのチャリパーツ屋のいいカモなんだよな

昔の縦型のスーパーレコルドのRDと最新型のエルゴシフターを組み合わせた自転車が雑誌に出てた。
多少改造してるかも知らんけどカンパの互換性はスゴいな。

桜田通り沿いの歩道
東京都港区三田4-6-19
随応寺前に、毎日路駐している

ducatiのムルティ（品川○○３５−５１）
お前いい加減、路駐はやめろ
すんげー邪魔だからいい加減にしろ。

>>863
おまえ馬鹿？
スレタイ読めないのか？
ここはチャリを叩くスレ

５速フリクションから１０速インデックスまでワープしたのでさっぱりわからん。

あげ

こんなクソスレあげんなバカ

ガキ2匹積みママチャリとか、キチガイじみたチャリが開発中らしい。

>>868
昨日のﾃﾚﾋﾞの奴？
だったら、今の1人乗り用のﾁｬﾘに無理に3人乗せるよりﾏｼ。

俺の母ちゃんは、俺と俺の姉ちゃんを積んで保育園の送迎、買い物をこなしていた。
かあちゃんは偉いよな

車とバイク
はやく、きえないかな〜

おれはロード（チャリ通勤）もバイクも車も乗るけど、イヤな思いはしたこと無いなー。
しかも昭和通り、日比谷通り、二国、一国毎日ガンガン走ってる。

しいていえばウィンカー出さずに曲がったり、右折レーンで直進するタクシーぐらいじゃね？
車乗ってるときは車道走ってるチャリがジャマだな〜と思うこともあるけど。

要は想像力と思いやりだよ。
道路はみんなのものなんだし。
まぁとりあえずタクシーは死ね？

車道右折の横着自転車も死んでいいんじゃない?

わたしも昔、ブリジストンのロードマン乗ってたよ！
自転車なのに５万くらいした、でも軽くて子供でも持ち上げられたよ

道路マン

こないだマラソン大会で平日にも関わらず(この時点でニート決定)昼間から自転車でなん周もなん周も走ってるおやじ集団がいた｡
しかも「どけー!邪魔だ!」とか言いながら一般客やら高校生を威嚇 相当あれなんだね 自転車オタクって

峠の下りでチャリにぶち抜かれた駄目人間の俺

自転車乗りは、道路建設維持の税金の払っているわけでも無いのに、どうして偉そうに車道を走っているんだろう？

馬鹿な発言はよせ。低のうだって言われちまうぞ。

自転車の違反走行における刑事上の責任（罰則一覧）
ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/kotu/roadplan/bicycle/manner.htm

自転車の事故が激増している現状から、更に厳しくしてもいいくらいだ

道路走るのは良いとして赤信号になった途端、歩行者に変身
して左右安全確認して信号無視する奴いるよな

>>880
厳しくというより、違反金1000円とか軽くてもいいからいちいち摘発してほしいと思う。

>>877
ごめん。それ俺かも・・・ロードだと、車重の軽さとフリクションロスの低さで、並みのバイクより下りのワインディング速いし。
もちろんエンジン付きバイクに乗った俺の方が、自転車の俺より速いのは言うまでもないのだが。

茨城県のつくば山周辺のチャリ集団は凄いぞ！！
週末は必ず、ワイテイルからな。
なにせ、全線舗装済みの峠や山岳路が整備
されてるからヒルクライムやらなにやらはしってる。

まぁ１〜２人単位ならさほど邪魔とはおもわないのだが、
たま〜に５〜７人くらいが固まって、広がってるときは
さすがに邪魔と感じた。

>>873
>>881
サーセンwww

>>877
おれ発見！
チャリのときはバイクカモってます。
バイクだとビチパン野郎どもにカモられてます。
ピチパン履いてバイク乗ったら早くなるかな？www

>>883
イキがるなよ、同士www

大都会の渋滞のなか第４車線をすり抜けしてる
メッセンジャーとかたまに見るけど怖くないのかな

>>886

轢かれやしないってﾀｶくくってんだろ。
轢き逃げに会うかもしれないっていうｱﾀﾏは無さそう。

今日も、車線いっぱいを使って走ってるグループいた。

邪魔だった。1列で走ると負けた気にでもなるのかとコイチジカン問ｒｙ

次に公道競輪する奴が死ぬのはいつかな

チャンコロによる侵食ﾊｼﾞﾏﾀ

はやくガキ2匹積みのママチャリで3人全員死亡のニュースが聞きたいわ

制限速度は現チャリと同じ30Kに制限して、車道走るならウインカー義務付けた方がいいな。

最近はハブダイナモがあるから常時点灯義務つけてもよいぐらいだわ。
安全基準強化して危ない中華チャリを締め出せ。

怖いのは光る物がない(テールランプのスモールとか)チャリがトンネルに入ることだ


カブで北海道一長いトンネル走った時は同じように思われたかも試練…

チャリ風情が法定速度60ってのが可笑しな話
原付が30ならチャリは15か20で充分。

制限速度なんざ非現実的だな。
メーター装着義務付けるのか？ｗ

>>894
＞チャリ風情

チャリンコ様な現状を打開しなければならない・・・

ここの発言見てるとバイク乗りってバカばっかだな
ま、こういう自己中はおおむね
社会の最下層のビグスク乗りなんだろうけど

ここでまさかの最下層アメリカン乗りが登場！

あれだけ勢いよく書き込まれてたのに
急に過疎っちまったってことは
>>897が図星だったようだなw

チャリはステレオ禁止！　もちろんカーステ、スクーターステはOKです。（笑）

携帯、ヘッドホンは禁止　自転車の運転で新ルール
http://sankei.jp.msn.com/affairs/disaster/071227/dst0712271214008-n1.htm

自転車運転のルールづくりを進めていた警察庁の有識者懇談会は２７日、走行中の携帯電話、ヘッドホンステレオの使用禁止、保護者が幼児を乗せる際はヘルメット着用を義務付けることなどを盛り込んだ報告書をまとめた。

報告を受け、警察庁は年度内にも自転車運転のマナーなどを定めた「交通の方法に関する教則」（国家公安委員会告示）を改正する方針。
有識者懇談会は、改正道交法で車道通行が原則とされる自転車の歩道通行が一部認められたことを受け検討に着手。
報告書では「自転車は車両であり、車道通行が原則であることを教則で明示した上で、車道などの通行方法や歩道を通行できるケースを規定すべきだ」と指摘した。

運転中に禁止、注意すべき事項として、携帯電話やヘッドホンステレオ使用のほか、歩道でむやみにベルを鳴らさないことや、雨天の場合は傘ではなく、雨がっぱを着用することなどを挙げた。
自転車が歩道通行できるのは、道路工事や駐車車両などのため車道通行が困難な場合のほか、自動車の交通量が多く、接触の危険がある場合とした。
その上で、歩道では徐行し、警察官の指示があったり、歩行者の安全を損なう恐れがある場合は、自転車を押して歩くなどとした。

>>900
モノラルならいいのかー

ロードレーサーに限らず老若男女問わず現状は無茶苦茶だな。

片側三車線の幹線道路でも平気で中央や右折レーン走ったりしてる…
ちゃんと自転車レーンがあるにも関わらず車道を走りたがる馬鹿も多い

本当に何とかして欲しい。

チャリ乗りはとりあえず、交差点でしっかり減速するだけでいいよ
それだけでマシになる

>>902
自転車レーンってほとんど無い。
たんに自転車通行可の歩道だと理解してない歩行者とか駐車車輌だらけ。

道路予算は受益者負担だよね。
自動車バイクユーザの税金を歩道や自転車道に流用するのはやめれ。

街路樹も自動車走行には邪魔でしかない。
自動車税流用するのはやめれ。

>>904
じゃあバイク乗れよ貧乏人

環境税名目で搾り取って自転車道整備に当てればいいさ。

自転車税取れば解決

土日になると道いっぱいに広がってて邪魔杉。

ホーン鳴らすと怒るし。馬鹿じゃね？


弁えろよな。

>>905
自動車（オートバイも含む）が無ければ、そもそも歩道や自転車道を作る必要も無い訳だが。
歩道や自転車道を作るのは、歩行者や自転車の安全を守ると同時に、
自動車が安心して走れる様にするためでもある事をお忘れなく。

要するにみんな他人が邪魔だという事だ。

ロードが叩かれるのは、「お前状況解ってるのか？」と突っ込みたくなるような
走り方してる奴が多いからだと思うよ。

ロードバイクの金髪ドカタがあまりにもウゼーから文句言ってやった。
何と驚き、この俺に言い返してきやがった。
頭に来た俺は外に連れ出した。
したらいきなりドカタが殴りかかってきた。
俺はとっさに左腕でよけて、ドカタの顔面めがけてブン殴ってやった。
また殴ってきたから避けると同時に腹に膝蹴り。
前かがみになった瞬間に背中にエルボー。
顔面が上がった所でとどめの顔面パンチ。
ドカタ完全にノックアウト状態。
バイクに戻っていたら、いきなり警察官が三人やってきた。
バイクを代わりに乗る知人が来るまで警察官に待ってて貰い、そして警察署に同行した。
最初に殴りかかってきたのはドカタだったから両成敗で済んだ。
が、ドカタは気が済まなかったのかヤクザを連れて治療費と休業保証と慰謝料の合計100万を請求してきやがった。
めんどくせーから俺もヤクザ出してやったよ。
俺側のヤクザのほうがはるかに格上だから簡単に全ては終わった。

これでようやく落ち着いてバイクが乗れる

久々にワラタ

チャリ税を数十年ぶりに復活して
チャリ道はチャリ道特別財源で作らないといかんな

>>912
そうそうｗ
なんでかわからんけど、車ヅラして走ってない？
で歩道走る時は歩行者ヅラ。何でだろう。

>>916
同意、ロード海苔ですが…あんなの見るとイソップ物語のコウモリを思い出す。
最近無灯火はさすがに見ないけど、信号無視はいまだに多い
…お前らのおかげで、ロード海苔が嫌われる　(TT;

105記念で上げます。

ｵﾒ

>>7
股間のモッコリがかっこいいのです！

国道298の立体交差部分に関しては自転車歩行者の通行を禁止するよう
国土交通省道路局にみんなで要請しよう。
このままでは、車道の分岐や合流部分でスピードの大きく違う自転車と自動車を
平面交差させることになってしまう。
http://www.ktr.mlit.go.jp/michi/index.html

ロードっうかママチャリだろ。あいつらに比べれば可愛いもんだ

軽車両免許を新設すればよいのでは。
児童用自転車のみ、無免許で乗車可にして。

トラックとか、ちょっと横幅の広いクルマが前に居るとすり抜けを
辞めるバイク乗り邪魔すぎｗｗｗｗ
あと、ＳＳとかに乗ってるやつって何でデブで眼鏡かけてるヤツばっかり
なの？ｗｗ

>>924
残念だがそれじゃ釣れんよｗ
ゆとり乙

チャリは邪魔だとは思わんが。
トラックのほうが邪魔じゃね？

サンドラが一番嫌い

ＳＡＮＤＲＡ・ＢＬＯＣＫ

>>876
ロードクロス乗ってるけど歩行者なんて威嚇する前にやり過ごすのが普通のロード乗り
>>877
下りは乗り手とチャリ次第で軽くバイクとか車をちぎれる・・・・でも制動力がほとんどないから横から飛び出し等があると普通に突っ込む
その事を考えて乗れればちゃんとしたチャリ乗り

チャリヲタクヲリティ
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1204710023/l50

二輪車、邪魔！道交法守れ

四輪様が現れた

>>←これでレス指定するのやめてくれない？
いまauプリペイドからだから、EzWeb使えないんだよね
コピーして貼ってくれると見やすいです。
次のレスからそうしてください

>>933
わかった！任せろ！！

>>933
おＫ。

age

名字に口が付く姓で
口をぐちと読むのは

実は井口と野口、山口、この三つしかないんだよ
まめちしきとして覚えといてね

たまには森口博子のことも思い出してあげてください

時には坂口征二のことも思い出してあげてください。

>>937-939
声を出して笑った

ワニ口クリップのこともホムセンで思い出してください。

がま口のおばちゃんの事もたまには思い出してあげて下さい。

っていうかむしろ「くち」と濁らない方がすくなくないか？

>>916
そういうおまいはどこ走ってるの？

バイク乗りが車道以外のどこを走ると思うんだ？
そもそもここがバイク板だって理解してるか？

>>945
林道

ガソリンいらない分四輪より地球に優しいだろうが
渋滞もないし

>>937
他にどう読むのだｗ

>>937
前口って知り合いいるよｗ

>>937
田口って知り合いもいたｗ

>>937
たぐち、はまぐち、とぐち、おおぐち、やぐち、こぐち、

あれ？読み方間違った？

もっと端っこを走らないと駄目だな。

印象が既に悪くなってるよ。ピストとか駄目駄目だろ。

ロード乗りが道交法を持って自転車の車道走行を主張するのはいいけど
ローディーの知り合いが車道を走るママチャリ高校生とかオバチャンをうざがってたり
自分の小学生の娘とか息子は歩道を走らせてたりと
難しいもんだなーと思った。

>>953
幼児児童は歩道、それ以外は車道、というのが改正道交法でのお達し。
http://response.jp/issue/2007/0513/article94624_1.html
なので、953の知り合いのローディーは別にダブルスタンダードではない。

>>923
リヤカー免許か

>>955
公道を走る車両は、全て免許が必要でよいと思う。

http://blogimg.goo.ne.jp/user_image/33/73/35ede6d4f1235a02c09b9fafb32048e8.jpg
↑
一言、いいケツしてんな、ちょっとパンツ脱いでみ！

なんてしつけいいこいいけつしてんな←

婆ライダー見るよりもロードのねーちゃんの方がいいな

>>959ただし体重５０ｋｇ未満、体重７０ｋｇ以上は想定外！

バイクみたいなつまらんもの良く乗ってるられるな

バイクでロンツーする人は一度自転車で行くことｵﾇﾇﾒ。
バイクの疲れなんか屁でもなくなる。

集団で道一杯に広がって幹線道路を渋滞起こしながら走ってるロードはマナー最悪
競技中ならともかく　自分達は特別だとかでも思ってんのかね

休息地点はゴミだらけだし、道路にビール缶投げ捨てていくスポンサー車までいる始末
注意しようにも日本語ﾜｶﾗﾅｰｲとか言ってる外人ばかりだった
頼むからヨソでやってくれと心から願った三日間でした

その辺の厨房のほうが余程マナーいい
大の大人が道一杯とかアホとか馬鹿とか

> 集団で道一杯に広がって幹線道路を渋滞起こしながら走ってるロード

いねーよｗｗｗｗｗ