Kawasaki Ninja 250R Part 10

国内正式発表はまだですが、250ccクラス期待のニューモデルです。
細かいことは>>2-10辺りのテンプレ読んで下さい。

掟
・規制前のマシンと単純比較しないこと(環境ハンデはでかいです)
・ZZRの価格を基準に考えない。日本では絶版ですが海外で20年売り続けている
　GPXベースの鉄フレームマシンです。
・希望や要望をどんどん書いてカワサキやパーツメーカーの人に読んでもらおう！
　（例えばもっと馬力出してぇとか、Rタイヤは140にしてとか、もっと低く狭く
　　遠いセパハンとかリアインナーフェンダーとか、パニアケースステー欲しいとか）
　開発はほぼ完了しているので本体仕様に反映されることはまず無いと思いますが
　アフターパーツで対応されるかもしれません。
・色の話は荒れないよう慎重に。

前スレ
Kawasaki Ninja 250R Part 9
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195915906

歴代スレ

Kawasaki Ninja 250R Part 8
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194182373/l50
Kawasaki Ninja 250R Part 7
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193326528/l50
Kawasaki Ninja 250R Part 6
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192817374/l50
Kawasaki Ninja 250R Part 5
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192328788/l50
Kawasaki Ninja 250R Part 4
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191637396/l50
Kawasaki Ninja 250R Part 3
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191342328/l50
Kawasaki Ninja 250R Part 2
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191035161/l50
Kawasaki Ninja 250R Part 1
http://hobby9.2ch.net/test/read.cgi/bike/1190742079/l50

日本語資料
ttp://tsuji-tks.com/salida/pic/top/08Ninja250R.pdf

英国カワサキサイト
ttp://www.kawasaki.co.uk/250R/?Id=3404434F331
23.5 kW {32 PS} / 11,000 rpm (EX250J)　キャブ(北米向け)仕様
22.2 kW {30 PS} / 10,500 rpm (EX250K)　FI(欧州向け)仕様

Fuel capacity 18 litres (EX250J)
　　　　　　　　　17.5 litres (EX250K)

米国カワサキサイト
ttp://www.kawasaki.com/Products/Detail.aspx?id=263

IBSのサイトでパリショーのカタログがダウンロードできます。
ttp://www.ibsweb.jp/2007_2/topics/topics.htm

Ninja 250R - your perfect First Bike

東京モーターショー
ttp://www.kawasaki-motors.com/special/motorshow2007/new_model/index.html
ttp://www.tokyo-motorshow.com/show/2007/public/booth/list/50_020_Kawasaki001.html

FAQ(1/2)
Q.コンパクトSSなんですか？
　A.東モのKawasakiブースのナレーションや、関係者インタビューを聞く限りでは
　　そういうつもりらしいです。
　　(参考：http://wiki.wazamono.jp/?Ninja250R%a5%b9%a5%ec%20%a5%c6%a5%f3%a5%d7%a5%ec%a4%c8%a5%b3%a5%d4%a5%da#i8)
　　30馬力は規制前を知る者にとっては不満かもしれませんが、軽い車体を
　　細いタイヤでクイクイ倒し込む、小排気量らしいスポーツマシンをと言うことでは。
　　アップライトなポジションに付いては、初心者向けにシート高を下げたと言うことが
　　明言されています。私見ですが、この層にいきなり土下座ライポジもきついのではないかと。
　　このバイクでエントリー層を育てていずれは6R, 10Rを売り込みたいという目論見が
　　強くあるようで、カワサキバイクマガジン一月号にも10Rは本気SSとして出来るだけ
　　コンパクトに、250Rは10Rへの憧れを喚起すべく見劣りしない車格を与えたような旨
　　書いて有ります。
Q.二気筒なのにNinjaを名乗るのはおかしくないか？
　A.現行のNinja250R(北米向けGPX250R)は二気筒です。おかしくはありませんね。
　　日本では絶版ですが、GPX250Rに手を入れたフェイスチェンジモデルと言えない事も
　　ないこいつがNinjaロゴを受け継ぐのは真っ当としか言えません。
Q.タイヤ細くないですか？
　A.EX-4の北米500cc版、Ninja500Rと同じサイズです。パワーの伝達には十分でしょう。
Q.なんで四気筒にしなかったんですか？
　A.高回転型エンジンほど、規制でマフラーが詰まる影響を深刻に受けます。回せません。
　　二気筒より高回転志向の四気筒は更に酷く影響を受けるわけで。ツインのEX250が
　　35ps(ZZR250)->30ps(Ninja欧州仕様)へと16%ダウンしてますから、四発だと20%ダウン
　　してもおかしくありません。マフラーだけでなく各気筒のエキパイに触媒が付いた
　　ダブル触媒で規制クリアしているので、重量も4個分増え、32ps/160kg超ぐらいかと。
　　回せずトルクがゲロ薄く、ツインと大差無い馬力に重い四発。Ninjaより確実に
　　高価で、下手するとNinjaより遅いかも。君、買いたい？

FAQ(2/2)
Q.んで、いつ発売で価格はどれぐらいなのよ？
A.2008年春発表という噂が最も多く囁かれているようです。価格は欧州向けFI仕様の
　　価格が基準になると思われますが、未だ不明です。
Q.耕運機サウンドと聞きますが、本当ですか。
　A.多分健在だと思います。詰まったマフラーでより静かになっているとは思いますが。
　　現行のEX250エンジン車、ZZR250のサウンドはこちらから。
　　ttp://moviecaster.net/search/?search=zzr250&page=1&index=1
Q.4st250ccとして速いですか？
　A.20年前に15000回転45馬力を叩き出したエンジンをベースにしていながら、
　　現在は北米仕様で32馬力、欧州仕様で30馬力しか計画されていません。
　　とはいえ、NinjaとWR250を07年の250ccラインナップとならべると、
　　　40ps:Hornet、Balius II
　　　35ps:ZZR250、Eliminator 250V
　　　32ps:VTR250、Ninja250R(北米)
　　　31ps:WR250
　　　30ps:DJEBEL250XC、Ninja250R(欧州)
　　となり、なんとかベストテンにはおさまりました。しかし、速さを求めるなら
　　規制前モデルを買えるうちに買ってしまうべきでしょう。
　　規制後同士で比べると、馬力と車重の関係でWR250に加速はチギられますが、
　　オフ車のギア比は低いため最高速で抜き返せるんじゃないかと。
Q.ツアラーとしてZZRと比べるとどうでしょう。
　A.明るいライトとシート下収納にU字ロックが入るとされている点が改善点です。
　　改悪点はリアシートが狭くなっていること、カウルのチケット入れの消滅。
　　ハザードランプの消滅。センタースタンドの消滅。荷かけフックの位置がリヤ
　　シート裏(Z1000タイプ)と、タンデムステップ下の合計四箇所。ZZRのフック
　　位置を嫌う人もいましたが、あれよりさらに使いにくそうな気もします。
　　もっとも「東モモデルをそのまま国内導入するとは限りませんが」とKawasakiの
　　説明員に聞いているという報告が有ります。

EX250系及び、その周辺車種の歴史(1/2)
1979年 カワサキ発の4stクォーター、Z250FT登場。10000rpmで27ps。
　　　 当時は2stと比較される程の大変スポーティなマシンだった。
1981年 Z250LTD TWIN 登場。 Z250FTのエンジンをのせたアメリカン(馬力など一緒)。
　　　 多分チェーン駆動。サイドカバーにTWINの文字。後世追いかける者としては
　　　 紛らわしいことに単に"Z250LTD"と書くと、同時期発売されていたシングル
　　　 アメリカンモデルを指してしまう(シングルのこっちの系統にはZ250FS,CS250が
　　　 ある)ので注意が必要である。
1982年 Z250FTをCDI点火に改良。
1982年 Z250LTD TWIN ベルトドライブにモデルチェンジ。ベルトドライブ駆動。
　　　 エンジンそのまま。1987年あたりまで販売を続け、エリミネーター250に
　　　 バトンをわたす。
1983年 ベルトドライブのGPz250登場。空冷で33ps。後のGPz250Rとの混同を
　　　 避けるためGPz250ベルトドライブと呼ばれること多し。
1985年 GPz250R登場。漢カワサキが送る女の子バイク(これが大ハズレ)。
　　　 シートやカウルのカラーバリエがそれぞれ4色から選べた。水冷化で43psとなる。
　　　 "R"がつくかつかないかで全然別のモデルになってしまう(まぎらわしすぎw)ので
　　　 注意が必要である。
1987年 GPX250Rにモデルチェンジ。レプリカブームに対し、カワサキの回答は
　　　 「250ccではツインが最良」と言うものであり、ライバルに並ぶ45ps(250ccの
　　　 自主規制上限馬力─250ガンマに追いついた)になる。北米名称Ninja250Rの初代。
1987年 EX250エンジンのアメリカンモデル、エリミネーター250登場。
　　　 低速トルク重視のセッティングで40ps。

EX250系及び、その周辺車種の歴史(2/2)
1988年 GPX250R-IIにモデルチェンジ。馬力変わらず(先代で自主規制上限に達して
　　　 いたのに変われるわけがない)。フロントブレーキがダブルディスク化。国内
　　　 モデルのNinjaロゴもこのとき付いた(らしい)。
1988年 エリミネーター250SE登場。ビキニカウル装備。
1989年 GPX250Rの販売不振に伴い四気筒のZXR250登場。250ccには2気筒がベスト
　　　 バランスとしていたカワサキも日本人の四気筒志向には勝てなかった。
　　　 しかし海外でのGPX250は販売が2007年現在まで続く超ロングセラーである。
1989年 エリミネーター250LX登場。スポークホイール化。
1990年 ZZR250登場。SSはZXR250の担当となったため、扱いやすいツアラーとして
　　　 低速トルク向上のためローカム化。40ps。
1990年 LXと入れ替わるようにエリミネーター250のスタンダードバージョンが販売終了。
　　　 (LXとSEは98年まで販売続行)
1991年 ホンダからVTエンジン36psの好敵手XELVISが登場。数少ない250ccツアラーのパイを奪い合う。
1993年 EX250エンジンのデュアルパーパス車KLE250アネーロ登場。
　　　 低速トルク重視のセッティングで35ps。
1994年 ZZR250のマイナーチェンジ。常時点灯ヘッドライト化、MFバッテリー化。
1996年 XELVIS生産終了。
1998年 エリミネーター250がV型エンジンへチェンジ。EX250エンジンとの縁が切れる。
1999年 KLE250アネーロ販売終了。
2002年 ZZR250のマイナーチェンジ。規制対応で排気触媒追加と燃調をリーンにする
　　　 設定変更。減速比変更。35psにダウン。
2007年 平成19年規制に伴い、スポーツネイキッドのバリオスII、スポーツツアラーの
　　　 ZZR250生産終了。2008年に統合後継モデルとしてNinja250Rへモデルチェンジ(予定)

以上でスレ建てを終わります。
テンプレは、前スレ >>909さんご提供のものを使っています。

何か貼るべきコピペなどあればお願いします。

SS ﾁｶﾞｳ(AA略

前スレの消費が以外に早かったですね。皆さんお出かけから帰ってきたかな。

これが発売されたらCBR250RRから乗り換えようと思います。

発売前なのに、もうスレが二桁・・・

エビぞりレプリカｗ

それだけ期待されてるということで…

早く買いたい。

これってER-6ｆみたいだね。

>>11
部品取りに下さい

クォーターニンジャで鳴らした俺達GPXは、マルチエンジンに居場所奪われカワサキに冷遇された。
レプブームを脱出し、地下でツアラーZZRへと身分を変えた。しかし、地下でくすぶっているような俺達じゃあない。
規制さえ通ればコストの安さでなんにでも化けてのける命知らず、
不可能を可能にしブルジョアに媚びた大型ブームを粉砕する、俺達、軽量スポーツ、チームＮ！
俺は、リーダーEX250。通称パラツイン
ツインとは思えぬ高回転と省燃費の名人。だったのだが・・・まあそれはそれとして
俺のような伝統エンジンでなければ百戦錬磨のつわものどものリーダーは務まらん。
俺はビッグタンク。通称17リッター。
自慢の大容量に、ヤワなガススタはたちまち品切れさ。
ハッタリかまして、ハイオクガスからバイオガソリンまで、何でも飲み込んでみせるぜ。
私は電子制御インジェクション. 通称FI。
規制対応版よ。
O2センサーと賢い頭脳で空燃比調整はお手の物。
よおお待ちどう。俺様こそ新触媒入りマフラー。通称エコマフラー。
地球への優しさは天下一品！
フン詰まり？馬力稼げない？だから何。
フルフェアリング。通称カウル。
防風の天才だ。台風の最中も走らせてみせらぁ。
でも横風だけはかんべんな。
俺達は、道理の通らぬ世の中にあえて挑戦する。
頼りになる神出鬼没の、軽量スポーツ、チームＮ！
30馬力を借りたいときは、ぜひともNinja250を買ってくれ。

〜今日もNinja250R教習所に朝が来た〜

「お早うクソッタレ共！ところで田中教習生、貴様は昨夜ケンカ騒ぎを起こしたそうだな？言い訳を聞こうか？」
「ハッ！報告致します！排ガス臭いVTR乗り共が見目麗しく鮮やかなライムグリーンを指して『アマガエルw』と
抜かしやがったためパラツインよろしくワンツーパンチを叩きこんだ次第であります！！」
「よろしい。貴様の度胸は褒めておこう。いいか、30馬力で殴りあうには１にも２にもクソ度胸だ。
環境対策をハンデ程度に感じなければ一人前とは言えん。今回の田中教習生の件は不問に処そう。
だが規制後の綺麗な排気の良さを知らないオカマのVTR乗りでも250ccツインの仲間だ。
教習生の貴様はそこを忘れないように。
ではNinja訓、詠唱始めッ！！！！」

何のために生まれた！？
−−Ninja250Rに乗るためだ！！
何のためにNinja250Rに乗るんだ！？
−−極上の悦楽を得るためだ！！
Ninja250Rは何故走るんだ！？
−−EX250の更なる歴史を世界の道に刻み込むためだ！！
お前が愛車にすべき事は何だ！？
−−愛情とフルスロットル！！！
Ninja250Rは何故二気筒なんだ！？
−−出力だけの単能バカではこれからの地球に有害だからだ！！
ツインスポーツとは何だ！？
−−のんびり流せば耕運機、一万回せば超本気！！
Ninja250Rとは何だ！？
−−CB223より激しく！WR250より安く！VTR250よりエコで！どれよりもカッコいい！！
お前の親父は誰だ！？
−−レプリカキラー、45psのGPX250R-II！！ ヤワなマルチとは歴史が違うッ！！

我等クォーターパラツイン！規制上等！破損上等！転倒カウル割れが怖くて道が走れるか！！（×３回）

>>18->>19
そのコピペ飽きた

なんか叫んで煩いだけの吉本若手漫才みたいな

>>18-19はなんか言い訳がましくて読む気になれない

俺は好きだけどな。特に
>>ツインとは思えぬ高回転と省燃費の名人。だったのだが・・・まあそれはそれとして
が好きだ。

俺は
＞パラツインよろしくワンツーパンチ
が好きだ。

長いだけのテンプレって必要か？

長いだけなら必要なかろう。

すごく・・・長いです・・・アツー

すごく・・・熱いです・・・アツー

誰か何か書けよ！

>>29
お前もなんか書けよ！

何で急にこんなに盛り下がっているのかw

ま

発売前にはしゃぎすぎただけだろ

ヒント：　社会人は年末で忙しい

ZXR250みたいな音させたいけど・・・無理だよなorz

無理。

ヒント……気筒数

>>35
軽自動車乗ってるんだけど、Ｆ１の音させるにはどうしたらいいですか？
って厨みたいだな

そう。音だけでも楽しみたいみたいなw

バリオスとかどうせ規制対応させるなら、そのエンジンを積んで欲しかった。
てかバリオスも消えたんだっけ？

>>37
ビートに乗るという手があるからなあｗ

>>39
AとCとコペンを忘れないであげてください

>>40
実際のスピードはともかく、音のよさだけならビートが抜きん出てるからなあ。
トンネルに入るとわざと吹かす奴が多いのも頷ける音だ、あれは。

静かに年を越しそうですね。

静かなるダム その３
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/

緑ニンジャイ　黒ニンジャイ　赤ニンジャイ　黄ニンジャイ　青ニンジャイ
5人合わせて、ゴニンジャイ！

さぁ君もｋｗｓｋ代理店でダムと握手！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/

ダムと君との間には　その4
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/

>>43-45
普通に面白くねえから。

で？

>>46が一番ツマラン件について

>>47-48
で、そんなことを言うために１０分考えてたの？

>>49
すまん、ニートのお前にはわからんだろうが、仕事中に書いてるんだ。

>>50
>>47はいらなくね？

>>48
仕事中に２ちゃん（笑）

仕事中は忙しいので数十分毎にしか書き込みが出来ないらしい
普段はリロードしまくり即レスしまくりだな

過疎ってしまいそうな所に話題を提供できて嬉しいよ。
なんだかんだ言ってNinja250R期待してるしな。

ちょwいきなり事態を収拾させようとしてきたぞw

>>54
なんだかんだ言ってなくね？

>>51
いや、批判だけして何もネタを振らないからさ、ちょっと期待して
振ってみたけど、反応無かった。残念。

>>53
忙しい・・・のかなぁ。人を使う側の人間なので、ま、うまく
回ってる間はヒマですよ。

>>55
収拾させようとしてないよ。話題を提供したって言ってるジャン。
盛り上がってくれよ。

>>56
すまん。

というわけでまた仕事に戻るわ。一応年末進行なんで。

なんだかんだ〜♪

お前ら優しいな。
そんなお前らが大好きだよ。アツー。

後釣り師ｋｔｋｒ

ID:+PjNZ85Dがこれほど要らない子に見えるなんて・・・！

ttp://www.kouka-ninjya.com/goods/goods_syouzoku.html
これを買ってみんなで忍者屋敷OFFしようぜ！
Ninjaタオルなんて素敵だろ？
ttp://www.kouka-ninjya.com/goods/others/towel.gif

赤はくノ一って言うより、ハットリくんの弟ってイメージしかないよ

ああ、安倍晋三だっけ

まぁ、開けてびっくりな値段であることは間違いない

俺、カワサキの本社のおひざもと、神戸なんだが、この間43号線で走ってるのみたぜ！！
いよいよか！










という夢をみた

>>66
正夢になる。きっとだ。

これninja 205rっぽいけどそう？
http://imepita.jp/20071226/633760/1442

消えてる・・・。

http://imepita.jp/20071226/633760

画像が削除されているか､期限切れです

498000円でオネガイ

俺は買うと決めた。

>>73
俺も決めた。

だが、いつになっても情報が出てこない･･･。

>>74
俺は春までなら待てる。
今の悩みはライムグリーンか黒か・・・。
Ninjaと言えば黒（赤/黒）というイメージ。（俺の年齢では）
でも最近のNinjaはライムグリーン。
こっちは動画を見たらカコイイ。
買うと決めたが色はまだ決めれない。

俺の知ってるニンジャはめいｓ（ｒｙ

1年ほど様子見る予定だけど、万が一>>72の望み通りになったら
勢いで予約してしまいそうだｗ

俺も>>72の通りなら判子持って最寄りのカワサキ屋にダッシュする
ただ価格によっては6f買うかも

まぁ６０万以上にはならんでしょ。

全部込みで60万ちょっと超えるくらいだろな
たっけェ〜・・

フルパワーの２ｓｔ頃は８０万を余裕で超えてましたが

お前らダム板で有名になってるぞ。またNinjaが来た言われてる。
おめでとう、Ninja250Rスレの諸君。

フルパワーでなくても、カウル付はネイキッドの価格プラス10万〜15万するのは普通だったんだが。

ダム板に先住民がいるとはおもわなかったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
｢あのダムはデザインも効率もいいな｣とかいっちゃってんの？ｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>83
あのコンクリート打ちこそまさに至高。砂防ダム風情は黙っとけ


とか言ってるんだろうかｗ

いつも貯水量で一喜一憂してるとか

お前ら、あまりダム板を挑発しない方がいいぞ・・・
ん？誰か来たようだ（ｒｙ

でも黒部ダムはマジ良いぜ。
250Rが春頃出たら、扇沢までツーリングして、
黒部ダムオフしないか？

来年は奥多摩行けば何台もこいつが走ってそうだな。
街乗りバイク言うな。　俺はＺＺＲ250で奥多摩行ってたからこいつでもやるぞ。
来年最低１台が奥多摩攻めてます。　緑買う予定なので見かけたら俺かと。

そんな事言ったらチョイノリで日本一周する奴だっているんだぜ？

>>88
攻めるねェ〜・・
女攻めたこともないようなﾁﾝｺﾛがよく言うよｗﾌﾟｯ

なんで俺がゲイ專とばれたんだ？
おまえニュータイプか？

＞カウル付はネイキッドの価格プラス10万〜15万するのは普通だったんだが

俺の感覚では
ネイキッドはカウル付きより−10万〜15万って感覚だったが（ｗ
あの当時はカウル付きがスタンダード、ＮＫはお安い格下バイクのイメージだった。

ネイキッドてどれも同じバイクに見えるんだよな・・・。
タンクの色が違うだけにしか見えないんだよ。
あっちからすりゃカウル付なんざどれも同じなんだろうけど。

ほとんどがシンプルな丸目ライトにタンクやフレームのシルエットが違うだけだしな
異形ライトやシュラウド付いてると大分印象違うんだろうけどそういうのもオフ車ばっかだし

'07,12,27： 2008年モデル発売のお知らせ

年内発表きたか！？

と、思いきや・・・orz

お前のバイクはどのカウルと同じ減速？その３
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/

その点おいらのZRXたんは他と一線を画してるな！

川崎市のアマガエルの生態スレから誘導されて来ました。
何でここはバイク板なんですか？

ダムOFFと忍者屋敷OFFは決定でぉk？

おｋ（笑）
国内販売されたらな・・・orz

アッパーハンドルだし、軽そうだから、カウルを外してジムカーナ練習用に買ってみようかと

冬のボーナスを半分残してときます

>>101
＞カウルを外して

※ そ　れ　を　は　ず　す　な　ん　て　と　ん　で　も　な　い　！　※

>>102
ﾜﾛﾀwwwww

ジムでパキパキ割れたカウルにガムテ張りまくった抜け忍みたいなの見たいのか？

ジムカーナ練習用とかなら、カウルハズシの方が良さげだけど、それ以前に〜用っていう専用のバイクがあるのが羨ましい…。

ハンドル高すぎじゃない？
カウル付きなのに海老反りの姿勢で乗るなんて‥

>>106
アフリカツインに言えよいい加減飽きたわ知障。

>>107
>>98にも何か突っ込んであげて

>>106
10スレほど前からタイムスリップしてきたバカですか？

そもそもハンドルの高さと海老反り姿勢は関係ないｗ

海老蔵や海老名美どりも関係ない

Ninja250R＝SS風街乗りバイク≠10R、6Rの250版
なので、あのハンドル高さで正解

ZZRもあんなポジションになるの？
このモデルはポストZZRでしょ？

ZZRは元々あんなポジションだ。

Ninja250Rだろ？

NINJA２５０「Ｒ」

何だからセパハンなのが当然だと思うのだが?

ZZRはスポーツツアラーだしあんなポジションですよ。

技術的にはGPX(本気の250cc SS)とZZR(スポーツツアラー)の統合後継モデル。
販売ラインアップ的にはZZRとバリオスの統合後継「250ccスポーツ」
なのであまり攻めたポジションだとバリオス後継の役目が果たせなくなって
駄目なんじゃね？

>>116
だったらケツに「Ｒ」の冠を付けるなと言いたい。

だって米国だとGPXが「Ninja250R」で販売続けているから、
こいつがNinja250「R」を名乗るのは当然。

>>115>>117
メーカーに言ってくれよ。
ちゃんとフリーダイヤルのお客様相談室だって設けてあるみたいだぞ。

君にとっては残念なことかも知れないが
ここは250SSを熱望する声より、フルカウルで楽ポジションの
250ツアラーが出ることを喜ぶ人が多いみたい。
合わなければハンドル交換を検討してる人もいるようだけど。

ハンドル低くて狭いだけがスポーツじゃないよ。
最近のリッターSSはポジションもかなり楽チン。

いまだにきついポジションの方がレーシーだと思ってるって
ここはおっさんばっかなのか？

>>120
ごめん、東モで新ZX-10RやCBR600またがってきたが、
ポジションが楽とはどうしても思えなかった。

ハンドルが低くないレーサーなんてあり得ないだろ！

Rの文字を付けるのならその辺はキチンとしないと、単なる名前だけのバイク。
いわゆる「カローラTypeR」とおなじ。ユーザーをバカにしているとしか思えない。
そんなにコンフォートなバイクが欲しければスクーターにでも乗っておればいい。

それ以上にシートが低いからそう思うんじゃねw

そんなに土下座したいか？

>>122
極論ｋｔｋｒ
そんなにレーシーなバイクが欲しければ
レースベース車買ってサーキット走っておればいい。

あとオフロードレーサーはハンドル高いぜよｗ

まぁ重箱の隅突いても仕方ないか。
確かに名前負けしてるのは同感。
でもそんな細かいことは正直どうでも良いのｗ　続報ﾏﾀﾞｰ？

ハンドル高かろうが低かろうがどうでもいい。
はよ走るなら要は腕だ。

だったら180万200万出してSS乗りゃいいじゃん
妥協の価格帯でｶﾘｶﾘ希望とか都合が良すぎんだよ

川口や川崎で走ってるレーサーは顔のあたりにハンドルが来てるが。

モーターショウにあったレーサーはハンドル低くなってたよ
下げられるんだから、下げたいやつは勝手にすればいいんだよ

>>122
おまえみたいなヘタクソはハンドル高かろうが低かろうがいっしょだろ。

とりあえず下げられるから発売したら俺は下げるつもりだ。そんな本気ポジションを期待してはいないがフルカウルであれはさすがに似つかないかなと思うので。



まぁとりあえずアレだ。国内販売発表まではなんとも言えんな

お前のバイクのハンドルはどの車と同じ高さ？その42
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/

スズキにＯＥＭ供給されてＧＳＸーＲ２５０になったりしてな。
ニンジャ２５０。

>>5
psだけで言うとHORNETはVTRに勝ってるんだなぁ・・・
VTRのほうが全然速いのに

不人気車両VOLTYと同じ値段ででますように＜＞

>>135
＜＞ってどんな顔だよｗ

ＺＸＲ２５０Ｒに乗ってたんだけどあの前傾はツーリングに不向きだった
ＺＺＲ２５０は攻めにくいから検討外だった
Ninja250Rはハンドル位置を若干下げるだけで絶妙のポジションになるから買う

ポジションごときでぐだぐだ言うやつはとりあえず腕を上げろ。
http://jp.youtube.com/watch?v=yzc5XuFQGFU

結局は乗り手の腕なんじゃないのかな。
誰でも最初は初心者なんだからみんな事故を起こさない程度に腕を磨こう。

そもそも250Rの｢R｣って何の略なんだ？

>>138
その動画は反面教師として引き合いに出したんだよな？

>>140
ニンジャ250アル

>>140
ROODO SUPOOTSU の略

Ninja250RのRはRiverのRじゃなかったのか。。。

>>144
正解！

>>140
Returns

Roots

本当は　Ninja 250 (登録商標）

>>144
これは妙案

>>115
Ninja250RはZZR250と同じトップブリッジマウントのセパレートハンドルですが？

高い＝バーハン
低い＝セパハン
って思い込んでる人はそもそもハンドルの高さの恩恵は受けれるのかね？
素直にメーカー設定の高さで乗ってた方が速くて安全だろうに・・・

って言うか乗ったことある人いないのにもうハンドル下げるとか言う意見が出てるのにがっかり
結局は見た目だけでバイク選んでいる人しかいないのかね・・・。
見た目重視のクセしてパワー無いとか言ってるし・・・。
もう6Ｒ買おうぜ

なんだか無性にRiverを見に行きたくなるバイク。
　　　　　それがNinja250R

>>152
雨が酷いから、裏のRiverを見回りにニンジャにまたがる←死亡フラグ

>>153
そもそも裏にあるならバイクなんか乗るなと（ry

たった10メートルでも歩きたくない。それがタイ人。

だが、それがいい！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/

徳島県人だろそれは
それで糖尿病死亡率全国１だから

>122
現行のXJR400Rに先に言って下さい、と
空気読まずに蒸し返してみる

70〜80年代前半迄のAMAスーパーバイクなんかを見た事無いんだろうな
鈴鹿8耐に参戦した、チーム38の初代Ninja、GPZ750Rなんてアップハンでも超格好良かったよな

昭和の話、超うぜー

>>134
それは中低速メインのサーキットや峠での話。
ハンドリングがいいって事。

単にエンジン出力の話だと、１００ｋ以上の領域なら明らかに骨のほうが早い。
最高速も２０ｋ以上違う。

別に早さ競うバイクじゃないしハンドルだって気に食わないなら自分で修正すればいいじゃないか
名前にRがついたっていいじゃないか

今の時期に出るだけで嬉しいよ

次スレ

Kawasaki Ninja 250River Part 11
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/

>>148
ワロタ

次スレはやくね？

>>163
逝ってくる。

>>160
規制前のバイクの話なんて、大半が昭和時代デビューのバイクの話しになる罠。

>>159
じゃあ今の１０Rのレーサー仕様はアップハンなのかよ？
本当にバカだな
爺のわりに

>>151
＞結局は見た目だけでバイク選んでいる人しかいないのかね

ほとんどはそうだろ。
見た目無視ならZZR買ってるさ（ZZRが見た目悪いって意味でなく）。

いやZZRは見た目が悪いと思う

じゃあ俺はハンドルを操縦桿に改造しよう。
オレンジ＆黒のスズメバチみたいな
カッコよさげなツートンカラーでないかな

旧ＺＺＲ４００以上はいいがＺＺＲ２５０のしょぼさは異常

>>171
KTM!KTM!

>>173
KTM＝カワサキ　テクニカル　マニュファクチャ

とかこじつけとこうｗ

>>174
カワサキ　チーム　マゾヒズム
だろ常考。　こんだけ情報出さずに叩かれたがっているのだから

ハイコンプピストンやＦＣＲ仕様のNinja 250Rなんだけど　
先輩に貸したら壊して返しやがってさ、
エンジンはかかるけど物凄い振動と異音、エンストも酷いらしい。

間違いなく中で何かおかしくなってるんだけど、
「シロートが改造したから壊れんだぞ！俺の責任じゃねーぞ！」
とか抜かしてるんだけど、そういう物なん？
スレ違い気味だけどご教授頼みます。

あいだを取って、Kawasaki Team daMにしないか。

そもそも改造するような車種だなんて認識してるやつが
このスレにどれくらいいるのやら。
せいぜいマフラーかカウルをどうするか程度。

アップライトなポジション　そりゃヌルってことかい？　ちょっ！
エンジンがツイン･･･だぁぁ不利ってこたない　ぷ。
がんばっちゃ　やっちゃっちゃ　そんときゃーっち & Release ぎょッ
ラインアップの谷間にDarlin' darlin' F R E E Z E!!

なんかデるー　なんかヌるー　あいしテるー　あれカウルが違ってるんるー
中免ン坊ー　レプリカ坊ー　土下座坊ー　いーかげんにシナサイ

飛んでったアイツの火照るカラダって　所謂ふつーのEX250
驚いたあたしだけ？　鉄骨フレームおかわりだだだ

Lime Green おーえん団　Let's get! 新型車
RAN-RAN かんげー会　Look up! いんじぇくしょん
はい！　存在感・・小惑星　ぶつかって溶けましたぼーぜん
大いに走ってミニンジャー

乗っていけ！　最後に笑っちゃうのは明石のはず
ホンダが客舐めたからです←結論
発表前なのに！　10スレ目どうするよ？
寄り目ライトがいいのです←キャワイイ

とんがったテール　ロングツーリングはちゅーちょだ　やん☆
がんばって　はりきって　Lime Green Green P L E A S E!!

カワ☆サキ

Ni☆n☆ja

Ninjaスレとダムスレが変な流れになりつつある・・・(°Д°；

比較的理解はある方だけどこれは無いわ
一般が見て喜ばないだろコレ。

　 　　　　 |
　 　＼　　__　　／
　 　＿　（ｍ）　＿ﾋﾟｺｰ
　 　　　　|ミ|
　 　 ／ 　｀´　 ＼
　　　　　('A`)
　　　　　ノヽノヽ
　　　　　　　くく
わかった、Ninjaスレとダム板が融合しつつあるんだ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/

＞＞大いに走ってミニンジャー

うめえwwww大いにﾜﾛﾀwww

このバイクって背中をピンッと伸ばした姿勢で乗るらしいね。
カウル付きのバイクなら猫背の姿勢が普通だけど
そういう意味で画期的なバイクなのかも

どこがやねん

>186
原点回帰しただけですよ

>>185
そういう周りが見えずに自援護する姿が醜いって気付けよ。ついてけねえのに改変の妙なんざ誰が気付くか

カッパを捕まえに行こう
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1137194465/

>179
腹イタスｗｗｗｗ朝から糞ワロタｗ

>>179
ｱﾎｽwwww

>>179
並々ならぬ才能を感じるな…

ｷﾓいｱﾆｦﾀが多いｽﾚですね

はいはい単発単発

>>194
わかる時点でお前も（ｒｙ

>>195
ツインだけど……？？

>>197
良い返しだｗ

これとD-TRAだったら、峠道どっちが楽しいかな？

>>199
ノーマルのD虎の足じゃオンで話にならない

辛口ですね(´･ω･｀)
ノーマルでそこそこ気持ち良く感じてましたが・・・

>>200
速く走りたいとは一言も書いてないぞ

因みにまだ発売もされてないので推測でしか答えられない。
ＧＰＸの乗り味継承だったらの話。
高回転エンジン特有の回す楽しみと、ＥＸエンジン特有のパワーバンドの広さで楽しく攻める事が出来る。
Ｄトラは回転の頭打ちが速くシフトチェンジが頻繁。　
トルクがそれなりにあるのでそれなりに速いが、個人的には合わない。
速さ云々ではなく、オーバーレブ特性が低くすぐ回転の頭打ちが来るのってなんかテンション下がんない？　俺だけ？
音も楽しさの重要な要素だと思うのだよ。

ただ、新Ninjaは圧縮比が下がりエンジンも中低速向けセッティングっぽいので回すとかえってしらけるって可能性も・・・。
タイヤとサスがＧＰＸ比で完全新なので、新エンジン特性に合わせたのかな？
車体完成度は高くそれなりに走るとは思うのだけど・・・。
結局は出るまでわかんねえって。
ＺＺＲの車載動画だったら結構ネットにあるから見てみたら？　回転感はわかると思う。

>>186
画期的って？
GPZ系列はずっとこうだよ。

GPZ400R
http://www.bikebros.co.jp/A1501.doit?comefrom=2&idCode=30_5233_W00011&bikeFlg=2

ZXR400
http://www.bikebros.co.jp/A1301.doit?typeid=3212.00

川崎の二つのスポーツ路線を知らなのか。

>>202
速さはそんなに求めてません。確かに音も楽しさの一つですね。
ZZR(社外マフラー付)の動画見てきましたが、なかなか気持ち良い音奏でてました！
短気筒もツインもマルチも皆それぞれ楽しそうだし、お金さえあれば三台所有すれば満たされるんだろうなぁ。

>>203
何度も言うが「デザインが」GPZ系列じゃないから文句が出るんだろう
ミニZZR1400でも良かったのに

ZZR1400は町で見たけどかっこよかったなぁ・・
カウルの裏が見えないようなデザインになってるって言うか
がっちり中が詰まってるような出来のいいプラモデルみたいな感じだった
マフラーが金属だけじゃなくって
もうちょっとカウルと一体になってるみたいなデザインだったら
うっとりしながらローンと外泊証明書にサインしてた。
ああいう質感で250とかが欲しいのよねぇ・・正直デカイバイクなんて扱えないし・・
かといって扱える排気量だけどちゃちいバイクはちょっと・・。ガンバレカワサキ。

http://www.kawasaki.no/250R/?Id=3404434F331
欧州バージョンの値段ｋｔｋｒ！KR54,990！

54990ユーロか、いくらだ？

ttp://quote.yahoo.co.jp/m5?a=54990&s=EUR&t=JPY

さすがにこの値段はねーよ

>>207
'07 6R が KR148,990 => \1,092,000 (ブライト価格・税込) だから、
同比率で計算すると KR54,900 は…

( ﾟдﾟ) (ﾟдﾟ ) ( ﾟдﾟ ) \403,041 ｷﾀｰ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!!

.noでKRならユーロじゃなくてクローネじゃね？

http://quote.yahoo.co.jp/m5?a=54990&s=NOK&t=JPY

>>211
たぶん通貨はクローネだろうけど、あっちは税金の体系とかが違うから、
単純に円換算しない方がいいと思う。

消費税内税表示だったりすると、ワケ分からんし。

>>211
なんて良心的な価格ｗ

どうなってるのかわからんが気持ち的には>>210であってほしい

250ccで100万はねーよ

ブライトが卸した方が安くね？

>>216
卸が安くても、関税とか自動車税がゴッテリ加わると思われ。ノルウェーで
自動車買うと、日本の２〜３倍になる、という話を聞いたことがある。

バイクについては聞き忘れたけど。

もしかしてノルウェーではキャブとFi並売なのか？
ttp://www.kawasaki.no/_download.asp?Fp=Objects/00027404.pdf&Fn=250R

価格は１種類のようだが…

>>211
原付より安いぞwwwwww

ごめん一桁間違ってた……

ごめん名前も間違ってた……

この間違えんぼめ

ごめんショックだったんだよ……許してよ……

　　　　　　　　　,..-‐−-　､、　　
　　　　　　　,ィ":::::::::::::::::::;;;;;:ii>;,　
＼　　　　　/:::::::::::::::;;;;;;;;iii彡" :ﾔi､　
　 ＼　　　.i::::::::::::;:"~￣　　 　 ::i||li　
　　　＼ 　.|:::::::::j'_,.ィ^' ‐､　_,,. ::iii》　
　　　　 ＼.|:::i´｀ 　`‐-‐"^{" ｀ﾘ"ﾞ
　　　　　　ヾ;Y　　　　　,.,li｀~~i　
　　　　　　　｀i、 　 ･=-_､,　.:/　　そんな餌でこの私がムスカーーー
　 　 　　 　 　 ヽ　　　 ''　 :/　 /⌒|
　　　　　　　　/　` ‐- ､、ノ＿/　 /
　　　　 　　　〈　　　　　　　　 　_ノ　　
　　　　　　 　 ＼　＼＿　　　　＼
　　　　　　　　　＼＿__）　　　　　＼　　　　　　 　　(´⌒
　　　　　　 　　　　　　＼　　 ＿＿_ ＼＿＿　　(´⌒;;(´⌒;;
　　　　　　　　　 　　 　　＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒　 (´⌒;;　　ズザザザ

おまいらいくらだったら買うの？
俺は50万以下ならすぐ判子押しに行く。

６０万以下

>>225
乗り出し60ﾏｿ以下なら判子押す。

タイ製なんだろうから398000だろ定価

60万以下で4月までに発売すると１月以内に発表するなら今から貯金して間に合わせる
これ以上高いとか、5月以降発売とか、1月中に何の音沙汰もなければフォルツァ買う
待つの限界

ではここで全体的なデザインについて語らないか??

やっぱフルカウルはカウルデザインは大事だと思うんだ。

数売らなきゃいけないエントリークラスだから非常に中庸。
嫌われもしないが突き抜けた中毒性もない。

　　　　　　　　　　　　　 　 _　　 _ 　 _　　　_
　　　　　　　+　　　+　　　| | 　 | |　| |　　 | |　　+
　　　　　　　　　　　　　　 | | Π| |　| |　Π| |　　　　　+
　　　　 /￣￣￣￣/三三三三//￣￣￣￣l￣￣￣￣l　+
　　　/￣￣￣￣ /三三三三//￣￣￣￣￣i､￣￣￣ i､
　 /￣￣￣￣ _/三三三三//￣￣￣￣￣￣',￣￣￣￣l
/￣￣￣￣￣/三三三三//￣￣￣￣￣￣￣',三二二ニl　　　+
￣￣￣￣￣/三三三三//￣￣￣￣￣￣￣￣

　　　　　　古代都市ワクテカ　（B.C.8000年頃）
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/

このスレの設立にも寄与して騒いだ年も、
そろそろ終わりに近づいております。
来年の春にはこいつに乗ってツーリングに
出かけたいですな。

皆様、良いお年を。。

青がでてくるのは翌年とか再来年と踏んでのんびり貯金
それまで原付２種で何か買って待つか・・・

あけおめ〜。

↑↑↑↑↑↑
Ninja250Rの定価




がこれだったらいいなぁ。

今年のGWにはコイツに乗って帰省したいな・・・・

みなさんあけましておめでとうございます。

あけおめ

今年の春の、Ninjaの発売が本当に待ち遠しいな。



それよりも、kwskでの発表の方が待ち遠しいｗ早く発表汁！

>>230俺はライトが安っぽいからビグスク用のマスクを加工して付けようと思う

あけおめー

今年がninja250riverとそのライダーにとって良い年でありますように。

>232
やばいツボったwwwwwwwwww

あけおめー
去年の11月にカワサキ販売店でバイク買ったものだが、年賀状が来た
バイクの図柄なんだが、他の大型を差し置いて、Ninja250Ｒが前面に書かれていたぞ。
年頭一発目に持ってくるとはカワサキやる気だな。

Xデーに向けてカウントダウンしようぜ

社外品次第だな。
スクリーンは大きいのに交換したい
一応ツアラーだし

お年玉として発表が来ると思った俺は馬鹿かー！！

とうとう発売される年がやってきたな。

二気筒でしょこれ？

げげげーーーーーーーーー【大凶】
発売されないのか。

>>244
水をさすようだが、国内投資家向け資料の表紙にZZR1400もってくるような企業だからな、カワサキはｗ

>>251
それは「このバイク売るためにお前らもっと金出せやｺﾞﾙｧ」ということなんだろうか・・

他の企業はどんな感じなのか庶民の漏れにkwsk

国内投資家向け資料について語る その3
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/

てすてす

このバイクのウィンカーが左右にちょこんと付いてるのがイマイチだなあ

今からバイクを買おうと思うんだけど
gpx250かzzr250かninja250rのどれが良いと思う？

もしよかったら、この三台の利点と欠点をわかりやすく説明してくれないか？

>>19
のコピペってフロントミッション５が元ネタ？

友達このバイクに惚れて、免許取ると言い出したｗ
ちなみにバイク乗ったことはない。
ありがとうニンジャ２５０！

>>256

GPX250　 速い　古いのでメンテに手間がかかる
ZZR250 高速楽　フレーム頑丈　遅い　エンジンダルい
Ninja250R　ｶｺｲｲ　他未知数

こんなもんでいいか？

GPX250 利点：シリーズ最強最速バイク。安定性も過剰ではなくちゃんと250cc SSしている。
　　　 欠点：低速トルクの細さ。タイヤ選択肢が16インチで限られる。エンジンが元気な割にフレームが弱い。
　　　　　　 国内では古いモデルになるのでパーツ入手に時間がかかることが有るかも(とはいえ動力系統は
　　　　　　 ZZRとほぼ共通、海外では最近まで現役だったので「手に入らない」ということはないかと)。

ZZR250 利点：いちおう現行車。低速多少強化に加え、ツアラーとして安定性を強めて有るので
　　　　　　 お気楽にアシとして使うにはGPXより向く。エンジンがデチューンされた代りに
　　　　　　 フレームが強化されている。タイヤも17インチなのでGPXより選択肢が広い。
　　　　　　 ZZR1100モチーフは好き嫌いが別れるか。
　　　 欠点：バイク＝スポーツだろと考える人には向きません。少なくともノーマルでは絶対に。

Ninja250R　利点：Ninja650Rそっくりの最新鋭デザイン。FIでメンテが多少楽になる。
　　　　　 欠点：まだ販売してません。EX250水冷モデルの中では最も非力。
　　　　　　　　 センスタ等のツーリング装備がまったくないと思われます。

おお、ありがとうございます

結局みんな良いバイクで、オレにはどれを選んでいいのかよくわからなくなったｗ

GPX買うなら中古だろうから(逆輸入じゃないだろうから)、
恐らくもうカウルとフレームが合わなくなってると思う。
それくらいフレームが弱い。
とはいえ、それさえ気にしなければ普通にちゃんと乗れます。

ZZRは、その点フレームがしっかりしてるので、初期型でも
いまだにカウルがちゃんと合います。

あ、そうそう。
自分でメンテするつもりならZZRはかなり整備性悪いです。
GPXはその点結構メンテしやすい。

Ninja250Rに心引かれるならZXR２５０Rも選択肢に入れたら？

ZXR250も選択肢に入れるなら他社の4stレプリカも選択肢に入ってくるわけだなw

それらは15年落ちが普通で、それでいて値段もかなり

完調ならいまどきの400以上に速いのは間違いないけど、もはやレストアが必要な年式だぞ？

>>247
ヒント 仕事始め

>>265
GPXも18年落ちじゃないか。
GPX選択肢に入れてる>>256になら勧めても無問題では。

そう考えるとやっぱりこの新型かＺＺＲが妥当だよね。

【妥当？】Ninja250Rの評価をダムる【最高？】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/

久々にダム湖へ落ちてやるか･･･

>>251
投資家がバイク買うわけじゃないし、いんじゃない？
輸出の業績がよければ会社儲かるんだし。
主力商品だろ乙１４は。

>>228
その理屈だとZZR２５０もそれに近い定価になってた訳だが
いやキャブという事を踏まえると３５万くらいって事になるか

ZZR250は最初からタイ産じゃないだろ途中まで明石産
タイ産になったからといって今更値下げするわけにも
いかず微値上げ販売継続路線にされたんだろ

>>273
値下げはともかく値上げする理屈が分からんな

というか今日びタイ生産がどーのこーの言ってたら
バイクなんか買ってられんと思うのだが

50万円以下になるはず無いわな
ZZR250よりちょっと高くなるという話だし
いつだったかのなんかの雑誌の国内予想価格58万円
ってのが妥当な所だな

＞値下げはともかく値上げする理屈が分からんな
値上げに理屈もへったくれもないだろ。
一度値下げしたら今後もコストダウンするたび値下げをせまられるだけでコストダウンの意味がなくなる。
値上げしても売れるなら値上げするのが市場経済。

>>276
だとするとﾆﾝｼﾞｬはZZR250の事実上の後継車種だから
ZZR250以下の値段には絶対にならないってこったな

タイのCBR150Rが35万
EUを経由してFI付けると+10〜15万

タイ生産のZZR250が国内で53万だっけ？
それにFI付けて＋10万だとしたら…60万越しちゃうなｗ
やはり60万以下で御の字、ってとこだな

古くなっても値下げせず新型の度に値上げしたら最後いくらになるんだよ。
コストが下がれば普通は値下げする。
そのまま陳腐化するのを防ぐために性能向上やマイナーチェンジをしたり上位商品という形で新製品を発表する。
非耐久消費財じゃあるまいし工夫もせずダラダラ売り続けるバイク市場が特殊なんだろ。

>>280
それは>>276に言ってるんだよな？
>>276の理屈だと
「売れるのなら値上げする」って事だもんな

競争相手がいないから高くしても売れるんだろ
みんな買わなきゃ安くなる、あるいは販売終了
需要と供給ってやつだ
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9C%80%E8%A6%81%E3%81%A8%E4%BE%9B%E7%B5%A6

そういえば、STやグラトラ、エストレヤ、TRなど
競合相手ひしめく250シングル界（笑）に
某社が投入する例の外装変えたアレは定価48万になるとか聞いた

需要と供給のバランスとれるんかな
その価格設定が事実だとして

>>257
映画スターシップトルーパーズ原作の「宇宙の戦士」の一文だな。
超古典SFなんで逆に新鮮か？

250シングル界（笑）

タイホンダのCBRは本当に粗悪だぞ・・・

見ただけで「うわっいやだ」って思うくらい

スレ違いｽﾏｿ

そういや初めて知ったが、Ninjaのカラーはブルーとブラック、レッドとライムグリーンで確定らしいな。

カワサキの専門誌に載ってたけど、ワインレッドでないせいか、個人的にレッド微妙すぎた。
やっぱり、カワサキはライムグリーンに限るな。

>>287
ブルー＆レッドきたー！！！
ってそれ国内販売の話だよな？そうだろ？なあ？？？

ワインレッドなしか
ブラックしか選択肢ないな

知ってるか？赤は三倍早く走れるんだぜ？

>>286
それ偽物じゃね?
日本国内はいざ知らず本場行くと本当にあるらしいぞ。

>>289
でも、イタ車などの赤に比べたら落ち着いた感じで、なかなか上品な色だったけど……ワインレッドと言うにはちょっと違うような感じだった。

きっと、カワサキとしては、リターン向けに大人のバイクに纏めたかったのだと思う。本当に上品でカコイイ。カワサキの本気を感じたよ。飛ばすよりも、マターリ流すのが似合うよ。

>>292
だからそれは国内の話なのかと（ｒｙ

>>293
2008ラインナップ一覧に掲載されてはいたが、発売日未定と書いてあった(´･ω･｀)

情報欲しいから、明日にでも買いにいってくる。

雑 誌 の 名 は 何 と 言 う ？

>>295
そうだ。俺もそれが知りたい。>>287は情報を小出しにしすぎる。。。
ま、まさかお前・・・ｋｗｓ（ﾊﾞｷｭｰﾝ

本当にスマン(´･ω･｀)

kawasakiバイクマガジン2008年1月号(vol.69)だったような。うろ覚えで本当に申し訳ないorz

明日本屋が開店したら光の速さで購入する。

詳細
ぶんか社グループ新アポロ出版
カワサキバイクマガジン（偶数月１日発売）680円
つ[ttp://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/]

ちなみに書店売りはほとんど扱っていないので、通販で定期購読をｵﾇﾇﾒする
なお、当該の最新号は7andY品切れだそうだorz
が、amazonでは在庫ありだと

知らないのは自分だけかと思ったけど……やっぱり、雑誌の情報だと意外と知っている人少ないな。

>>299
自分福島県民だけど、大抵の書店で何冊かあった。こっちでは毎回入荷しているようだが、他では定期講読しないと入手困難だったりする？

行きつけのバイクショップ行けば置いてるからいいや

日本じゃ青がラインナップに入るのか・・・。
確かにアンケートに青が発売されれば光の速さで買いにいきますって書いたけど
まだ金溜まってないのでかえません。ごめんなさいｋｗｓｋさん。

もうね、「society6.2ch.net」って覚えのある文字列を見て、
怒りではなく笑いが込み上げた自分が微笑ましく思えるよ。

>>303
このスレ住人の大半はもっと前からそうなってる

てかモロriverって書いてあるぞ

期待あげ

全色写真うｐうｐ！！！！

アンケート書いた甲斐があったな
念願の青買おうと思うわ
しかしカワサキ本気だな

赤でも単色じゃなく、赤/黒とかならすごく良いのにな。
初期ZXR('89かな？)の赤黒灰なんか最高だった！

青来るんかー!!
値段によっちゃ予約しに行くぜ！！

>>309
このスレにいる購入者同士でアンダーカウル交換すればいいんじゃね？

赤もでるの！？
さて、頭金だけでも作っておきますか。

明日の仕事始めでさっそくHPで発表とかあるかな？

【Ninja250R】カワサキの本気を全力で受け止めろ！ ｿﾆｮ23
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/

カワサキさんが俺の買う買う詐欺に騙されたと気づいたら
どんなに怒るのだろうか・・・
想像しただけで勃起してきた

>>315
カワサキはMだからむしろ喜ぶかと
ﾋﾞｸﾋﾞｸ・・・こんなことで感じちゃうなんて…てな感じに

　　　　　　　　　　　　　　　　　＋　激しくNinja250R出せkwsk　＋
　　　　　　　　 　　　Ｘ
　　　　　　∠￣＼∩
　　　　　　 　|/ﾟUﾟ|丿
　　　　　 〜（｀二⊃
　　　　　　　（　ヽ/
　　　　　　　 ﾉ>ノ
　　　　　　　UU

>>311
鬼才現る。
>>315
カワサキ秘蔵のお抱えの忍者組みに暗殺されます。
南無

　　　　　　,..-‐‐―‐‐-..、
　　　　,-'´　　　　　　　 `‐、
　　　,i'　 　 　　 　 　 　 　 `i、
　　 ,l 　 　 　 　 　 　 　 　 　l、
　　,|._　　 　 　　 　 　 　 　 _.|、
　 〈_｀`ｰ＝＝= ╋ =＝＝‐'´_〉
　　l ｀`ｰ-.､＿＿＿＿ ,...-‐'´.l　 　 ┌―――――――――――――
　　ヽ､_|　`ー'　　/　`ー'　|_,ノ　　　｜　ダム板は現在工事中です
　　／　`‐､_ 　 `ニ'　　 ノ　 ＼　　＜ 　　申し訳ございません。
　i'´　　、　 |``r===ｒ'´|　　,_＿_ヽ_ .｜　　　　忍者建設
.｜　　 i、　 ￣＼／￣　 ｜　╋　| └―――――――――――――
　|、　　|、 　 　 □　.[工]├‐‐‐ｭ┘
　 |、　 ヽ、.　　 □ 　 　 ./　　 /
　　ヽ、　ヽ―‐┌┐―‐'i 　　/
　　　 `<´.ゝ―└┘―く´｀`y
　　　　 ヽ､_)　　┐ 　　(_,.ノ
　　　　　| 　 |　 ｜　｜　 ,!
　 　 　　.l、 ｜ .｜ 　|　　|
　　 　　 .｀lｰ--‐'^ｰ--‐'l´
　　　 ,-‐'´　　　｜　 　 ｀ｰ-、
　 　 （.　　　　 　 !　　　　　　）
　　　 `ｰ--'´`ー^ー'´`‐--‐
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/

>>318
くのいちだったら俺はそれでも・・・かまわないッ！

>>320
井脇ノブ子似の刺客によって腹上死させられます

誰だよそれ？と思ってイメージ検索してしまった俺は負け組orz

米国サイト赤の写真多すぎワロタｗ

>>320
今からそちらへ行くでゴザル
　　　　　　　 ,.. --- .._
　　　　　　, ' ＋　　　　丶､
　　　　　/＿,,...;:-ー-::r-ー＼　ばびゅーん
　　　　,.;' ,､';　;'　;'~ヽ l　l　 l　＼
　　　 / l U l　ヽ `‐'"ﾉ!　ヽ l　 ｱ
　　　/ lヽ;-'''Tニ''''''"‐l　　＿ノ ーケ
　　　ヽ＿ヽ、 `　　　　_レ'-､ー-.､j
　　　　　r-'　＞--r,'l"_ヽ　 ヽ
　　　　　 `し"　　 lヽ r'　）　ﾉ、
　　　　　　　　　　　ヾ',‐'_,ノ-､ヽ
　　　　　　　　　　　　ヽ＿,.-'､　ヽ､
　　　　　　　　　　　　　　　　　`ーＪ

>>320
ただ今推参。
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,. .-
　　　　　　　　　　　　　　　　　　 ,　. -. . . ,/／_
　　　　　　　　　　　　　　　　,　': : : : : : : : : : : : : ｀ヽ
　　　　　　　　　　　　　　 ／　　　　　: : : : : : : : :　　 ヽ
　　　　　　　　　　　-＝ ': : : : : . . . . . .　　　　　　　　　ヽ
　　　　　　　　　　―..': : : : : : : : : : : : : : : : : : . .　 　 　　ヽ
　　　　　　　　　 /＼: : : : : : : : : : : : ,: : : : : : : : : : 　　　　ヽ
　　　　　　　　　 |-二ィ:: : :, : : ::　x 'ﾉ／/: : : : : :,: : : : : : : : ',
.　　 　 　 　 __　 l　　-‐レ': :／', ノ:iヽ /: : : イ::/|: :、: : : : : : :',
　　　　　　　ﾚ `（　　／: :／',　ｲｌ::/　/: :／　ﾚィ|七|: : : : : :ﾄ 、
　　　　　　/　 　 ＞': :／ /`ヽ　 ¨　 ' ´__　 /::ｿ j| ｲ: : : : : :|　＼
　　　　　　ヽ　 ー　'　/￣ -、＼　￣　　 ヽ '´_彳.∧: :∧: :|
　　　　　　　ヽ＿　- ｊ　=　、 ＼.＼　　'　　 _ ノ: :/　|::/　ヽ|
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＿＿　,　＜: : : : /　 　　　　}　|ヽx、 ﾉ　　 ／
: : : : : : : : :　ィ／　　　　　　ｊ　l:::::＼＼
￣￣￣￣ ／　　　　　 ／:/ /::::::::::::＼ヽ
.　 　 　 ／　　　　　 ,へ／／:::::::::::::::::::.ヾ:'.,
　　　／　　　　　　ﾍ::::::::::::::::::::::::::::::::::::::://:l、
　　/　　　　＿／. 　∨::::::::::::::::::::::::::::::://::::| ＼
　 /　　　　　　＼_ 　 ∨::::::::::::::::::::::::::/,':::::::|　　＼
　 ＼　　, ==＝＝ヽ　 ヽ:::::::::::::::::::::／:::::::::::ﾄ

>>325
きたあああああああああああああああ！！

　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）　忍者はダム板だ〜っ！！
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　 ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
　;;;;;;;;''''/_　 / | | `ー-‐'´_,,,-',,r'~`ヽ';;:;;;;;;;, '';;;-'''
'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/

もう流れイミフｗ

いい加減Ninja250Rの話に戻そうぜw

今日書店に行ってカワサキバイクマガジンとやらをチェックしてくる。

バイク糊ならダムのこと気になるだろ。
ツーリングでの休憩や寝床でよくお世話になるからな。
つーことでこれかもダム板もよろしゅうお願い始末。

昨日朝一で書店に向かったら、三箇日でお休みだったお。。。
ちょっとダムに身投げしてくる

イ�`
今日は開いているはずだろ！

オートバイにも情報乗ってたな
青はいわゆるキャンディプラズマブルーとかいう青みたいだから安心した
あのメタリックな感じが大好きなんだよ

カワサキバイクマガジンは、海外向けの写真使ってただけ。
発売も未定

緑、黒確定＋１色らしいね
赤か、青か、おまえらどっち？
おいらは青希望！

虎柄

迷彩

飛燕の迷彩。

アニメ柄

青も良いがオレンジも出せと
手を出しやすいクラスだからこそ元気の良い色も揃えるべき
ついでに手を出しやすい価格も希望だけどな
海外で四十何万で国内は六十何万だとか言うなら馬鹿らしくて信者以外本当に買わないかも知れない

↓以下煽りレスが続きます

>>336
キャンディプラズマブルー希望
カワサキの青は本当に綺麗だからなぁ〜
バリオス２の青サイコー

白黒でVFRと白バイごっこ

カワサキバイクマガジンどこにも売ってＮｅｅｅｅｅｅｅｅ！！！！！

http://item.rakuten.co.jp/book/5141775/

ここで好きなだけ買え
http://www.amazon.co.jp/s/ref=nb_ss_b?__mk_ja_JP=%83J%83%5E%83J%83i&url=search-alias%3Dstripbooks&field-keywords=Kawasaki+%28%83J%83%8F%83T%83L%29+%83o%83C%83N%83%7D%83K%83W%83%93+&Go.x=12&Go.y=14

>>336
ソースｋｗｓｋ

>>336
マジででるなら青
でも今年は耐え難きを耐え忍ぶ
緊縮財政の年にしようと思ってたのに・・・

>>345-346
おぉ、ありがとう。

>>336
赤を熱望。

　　　,-ｰ─‐‐-､
　　 ,! ||　　　　　|
　　 !‐-------‐!
　　|:::ﾞi ./￣￣ヽﾞ|
　　|:::ﾞi | (,,ﾟдﾟ)　|.|　　＜http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/
　　|:::: （ﾉ 特濃.|.|）
　　|:::ﾞi |..ｿ ｰ ｽ.|.|
　　＼i `-----'ﾞ/
　　　 ￣U"U￣

>>341
＞海外で四十何万で国内は六十何万
確かにアメリカ＝海外だが、海外＝アメリカじゃないからなぁ。
100万円近い国もあるみたいだし、60程度なら我慢して買うよ。
そういう俺が忍者信者なのかもしれんが。

>>336
ソースは？
まぁ赤がいいかな

ツートンのライムグリーン熱望
単色だったらオレンジがいいかな

ダム板がついに消滅することが決定
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/

一応お世話に(？)なったんだからNinjaｽﾚからも挨拶しておけ

この手の書き込みが絶えないが、専用ブラウザだと
マウスを持って行くだけでスレの最初がバルーンで
表示されるので、面白くも何ともないんだよね。

それ以前にsociety6 でもう見る気がしないが。

>>355
皆まで言うな。
みんな知っててやってるんだよww

>>355
新参丸出しだぞ

ダムは俺らにとっては家族や仲間と同義

しかしハンドル高いな
ちゃんと下げられるの？

伊賀ダムに百度参りすればハンドル下げれるようになるよ。なんてたってNinja250Rivarだからな。
じゃなくて、3ピースのセパハン使えばさげれないかな？
干渉しないぎりぎりのところまでセッティングできるし。

>>360

Rivar・・・りwwwwヴぇwwwwwwwいwwwwwwwwwwあーwwwwwwwww

ハンドル下げられるなら絶対買う！

ハンドル下げる前にスレsageろ

じゃあ下げます。

ところで何でsageなきゃいけないの？
人目につくとマズイの？

スレをsageることができない人間が、ハンドルを下られるはずがない。
つまり、sageれれば、ハンドルを下げることができるのだ。

>>365
知りませんでした
勉強になります

>>365
お前頭良いな

>>365
うーん　神

Suzuki GSX-R125
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2008/January/january-1-6/jan0408newsuzukigsxr125anditsrivals/?&R=EPI-97844

>>369
やっぱりやりやがった･･･

　　　　　　　　　　　　-‐ '´￣￣｀ヽ､
　　 　 　 　 　 　 ／　／" ｀ヽ ヽ　　＼
　　　　　　　　　//, '/　　　　　ヽﾊ 　､　ヽ 　 　
　　　　　　　　 〃 {_{　＼　、／,ﾘ| ｌ │ i|　 　 Ninja 250R が無いね！
　　　　　　　　 ﾚ!小ｌ-=・=-　-=・=-从　|、i|　 　　
　　　　　　　 　 ﾚ⊂⊃ ､_,､_,　⊂⊃　|ﾉ　　　　
　 　 　 　 　　　　 ヽ、　 ゝ._）　 　j /　 　　 　　　 　
　　　　　　　　　　　　ヘ,､ __,　イ　
　　　　　　　　 ｒ ヽヽ::::::|ヽ`ー'´,1ｰ:::::ヽ、
　　　　　　　　 {　 Ｖ:::::::::∨yヽ/::::::::::／,1
　　　　　　　　 |ノ''::"::::::::::ヽ／::::::::::: r" /
　　　　　　　 /:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::`:ｙ ゝ
　　　　　 　　{:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::} |
　　　　　　 　ゝ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::丿/
　　　　　　　　 `|1::ー'::::::::::::､:::::__,.ィ' 」"

　　　　　∧＿∧
　　　／（´Д｀　）ヽ 発表から発売までが長すぎたんだ。。
　　ｍn´（＿（＿nｍ

マジかよ！
いや、しかしどれも125ccだからな･･･高速乗れないという点ではNinja 250Rに軍配が上がっている･･･





うわあぁぁああああぁーー125ccシリーズかっこいいぃぃぃい

個人的にはmegelliのスタイルが好みだな。

今年は焦ったら負けだな。
じっくりと各社の出方を見るとするか。

ほんとならニンジャーを即効買いする予定だったんだけどね。

Megelliなるバイクは、車体が中国、エンジンが台湾、デザインがイギリスだってさ。
ううん、11馬力ってのは悪くはないが、カタログデータだけでは判断できないね。

しかしデザインだけなら（ヤマハもそうだが）Ninjaを食ってるな。

　　　　　　　　　　　　┏━━━━━━━━━┓
　　　　　　　　　　　　┃「忍者」があらわれた ┃
　　　　　　　　　　　　┗━━━━━━━━━┛
　┏━━━━━┓
　┃ 　 .ダム . 　┃　　　　　　　　　　　　　　　┏━━━━━┓
　┠─────┨　　　　　　　　　　　　　　　┃..　たたかう..┃
　┃HP　　 　　１┃　　　　　　　　　　　　　　　┃ |> にげる . ┃
　┃MP.　　　　１┃　　　　　　　　　　　　　　　┗━━━━━┛
　┗━━━━━┛
　　　　　　　　　　　　┏━━━━━━━━┓
　　　　　　　　　　　　┃..逃げられなかった.┃
　　　　　　　　　　　　┗━━━━━━━━┛

１オレ「ハァハァもういいだろ焦らさないでくれ」　
２Ninja「焦らないで、まだまだ夜はコレからよ…」
３オレ「アソコがアソコがもう辛抱出来ん！」
４Ninja　下着をゆっくりと一枚ずつ脱いでゆく　　　　　
５オレ　アソコがどんどん興奮して行く　　　　　　
６Ninja「さぁ…思う存分私を抱いて」
７オレ　いきなり挿入開始　　　　　　　　　　　　
８Ninja「あぁいきなり入れるなんて…そんな、でも優しくしてね」

１訳　早く発売汁！
２訳　もう少し待て！
３訳　他のを衝動買いしてしまいそうだ
４訳　少しずつ情報公開
５訳　早く出せや！←今ココ
６訳　さぁお待たせしました正式発売です。
７訳　発売と同時に速攻で契約
８訳　慣らしは丁寧にしましょう。

５から先が現実になります様に

ハンドルsageたい

125増えすぎだろ・・・常考

代わりに４００がスカスカ

ninja以外のも250が出れば、すごく嬉しいのだが…。それか、125がフルサイズ原付並の値段で…。

俺は４００が出てほすいよ
忍者もYZFも隼も
自殺行為かもしれないが

ハヤブサは駄目だ

忍豚

400は今更無いでしょ。
600買えって言われちゃうよ。

正直１２５ＣＣで２０馬力とかでてくれればいいのに

>>388
CBR１５０の改造車（５０万超）で２０ps前後

http://www.endurance.co.jp/thai_list_cbr150rr_black.htm

約２０ps

低速がスカスカそうだな。

2st時代なら125ccで21ps行ってたんだっけ？

どうせ20年ぐらいモデルチェンジせず売るだろうから
デザインは慎重にしてほしい

suzukiのGSX-Rも250出すみたいですね・・・
http://www.mondomotoriblog.com/2007/12/24/suzuki-pensa-a-due-nuovi-modelli-gsx-r125-e-gsx-r250/

アク禁なんで携帯からorz
>>394
これが本当なら保菌者の俺は間違いなくGSX買うよ
誰かこいつの詳細教えてくれ

鈴木は2つの新しいモデルの隣で考える: GSX R125およびGSX R250

資源を続いて広く開発しているか大量生産のそのような技術をまた注ぐために
そのSuperbikeのどの位順序で電子工学に世界的なMotoGPの他の家として鈴木。
順序でより鈴木は、の前の範囲GSX Rの型2008年のそのようなシステムをもたらし
Hayabusaは、転がされた小さいののそれまた実験するintenzionataある使用である。
実際は、鈴木ヨーロッパのHiroyuki責任があるNakai R & Dは、非公式にやがて
そのような技術が一例としてのように減ったピストン変位の家の動きに興味を
起こさせる是認しここに可能な検出、GSX R250およびGSX R125ことをである。
それは鈴木の中型の期間にヨーロッパの市場で導入しなければならない
4回へである新しいモデルの問題ある。
Nakaiに従って、私はモーターサイクリストの大部分のための極度な
usefullness動きのピストン変位そして力はであるものはどれでも
道の牽引制御のそれをである使用する。

機械翻訳ウゼー

そのサイトってヤングマシン並みの信頼度だからなぁw

意味ワカンネ
変態スズキが２５０ＳＳを出すのか…
やべぇスズ菌に感染しそうだ…

>>398
信頼がないってこと？

>>394
よく見ればコレ６００ｃｃの写真だろ？
なんかこのブログよく見れば見るほどソース不明で意味不明。
多分ガセでしょう

>>401
そうなの？このごっついカウルで２５０出すのかと思ったよ

ハーフカウルのSVの250ccにすれば良いような気もするが、またGSX-Rで行くのか？
このクラスが活況になってくれば、ンダはどうせVTで後追いして来るだろうけど…

なんかもうどーでも良くなってきたわ…
ＹＺＦ１２５はムリっぽいし
ＣＢＲ１２５もキツイし
ＧＳＸもガセだろうが…多分出てこんのだろうなぁ
Ninjaも…
おとなしく桜の咲く頃まで成り行きを見守るよ

うざいメーカーだよな

変態なら期待してもいいだろう、
きっと変態なら・・・・・・・・・
スズキ大好き変態より

意表をついて国内ではインパルス250とか
1200と共通車体のままイナズマ250とか期待できる、変態なら

たぶんGSX250FX…アレ？それなんてバリ(r

>>407吹いたけど、変態ならやりかねないから困る

>>407
＞1200と共通車体のままイナズマ250・・・

身長185�pだから、それもいいなあ。スピード出さんし・・・。

4st125のコスプレ盆栽買うなら買えるうちにRS125だろ、と。

GS400のりでGS250キボンヌ

おまえら、このスレの名前を言ってみろ！

River250R

RはRiverです

＞このスレを見ている人はこんなスレも見ています。(ver 0.20)
また×25 騙されてダム板に飛ばされたわけだが 25 [河川・ダム等]

…だとよ。

Kawasaki society6

Engine Type : Ahour-stroke, paralila twin
Displacement : 600cc (×10000000)
Color : Stone gray

>>417
ワロスww

……で、Ninja250Rが出たら買う予定の奴はこのスレにどれくらいいるんだ？

国内向けの発表がされたら、漏れはライムグリーンを予約する。青も捨てがたいけどな。

発売日未定ってことは早くても８月くらいかね

そんなに待てません＞＜；

８月って・・＞＜
そんなに待てるかよ糞サノバビッチ

そんなに待てません

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￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣|/ 　 　 　/
ここまで来たら待つよ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/

まずはモーターサイクルショー

皮先の焦らしプレイか

待ちきれずにRS125を買ったど・・・
正直乗り出し６０マソ位であの出力、装備
に魅力が感じられなくなった･･スタイリングやパラツインってのがいいんだけどなぁ

RS125は倒立フォークにエロスイングアーム
デジタコ、リア150、２ｓｔエンジンでNinjaよか安いし走りが熱い！！
待ちきれなくなったﾔｼいたらこっちおいでｗｗ
２ｓｔで外車だから好き嫌いがはっきりしてるがな

>>427
長距離どう？２００Kくらい

性能は時代の要求もあるからまあ仕方ないとして自動車道を通りたいんだよなあ
個人的にはコストパフォーマンス最強のCBR150Rも興味はあるんだけど

>>428
購入して1週間も経ってなく慣らし中だわなｗ
ただ、姿勢は結構キツメだからロンツーに向いてないのは
確かだ。
地元の山で今日慣らしに行ってきたが6000縛りでも十分楽しめたよ！


>>429
俺は街乗りと峠、日帰りツーの用途だから問題ないけど
確かに高速を走りたい人にとって125は選択しずらいか･･ｗ
CBR150今日すれ違ったけど、車両価格安くていいねぇ

>>420せめて４月って信じてる

イヤッッホォォォオオォオウ！分割カウル！12年目
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/

ＣＢＲ１５０Ｒは宇宙人みたいな顔が気に入らないなー
ＣＢＲ１２５Ｒみたいに６００ＲＲ風な顔だったら即買うんだけど

ホンマやな

ZZRもアレな顔してますがな

>>435
2台並べてみてみな。

ここが何のスレなのか分からなくなってきたww

うちう人のスレだろ

GSX250R-雀 が出たら即買いする

焦らし市ね

>>419

俺は金貯めたいからゆっくり待つかな
60万を貯めるまでには発売して欲しい
月に５万づつ貯めてたら８月も許せるｗ

色は黒でお願いします

アッパーカウルとタンクがつながってる部分のデザインあんま好きじゃないな〜
なんかモッサリしてるように見える

みなさんはここのデザインが良くないなぁ〜みたいのある？

俺はアッパーカウルとタンクのつながり部分のデザインはそれほど悪いとは
思わないんだけど、メーターのデザインがね〜。
日本では液晶付きに差し替えるという説が流れているのでそちらに期待。

液晶化でツイントリップメーター希望age

こんだけ遅いのはそれなりの仕様変更期待していいのかね

出なかったりしてｗ

きっと煙幕やまきびしも装備されるに違いない
白バイも怖くないぜ！

>>439
250は燕だ。１２５が雀。

50は蚊だコノヤロー

お前のバイクはどの鳥類と同じ加速？その３
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/

よく考え付くな。。。

なんかグダグダだなw

もう駄目だ。Ninjaは発売しない。
諦めてGSX-250スレへ行こう
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/

☆〜

ttp://www.uploda.org/uporg1192756.jpg.html

もうだめぽもうだめぽもうだめぽ
お願いしますｋｗｓｋさん発表してくださいお願いしますこいつのために
ツナギとメットとグローブももう買っちゃってあるんですお願いします

レーシングブーツも買いましたお願いしますお願いしますお願いします

買っちゃった以上STだのFTRにはいけないのですお願いします

>>454
開くの怖い＞＜

>>457
だいじょうぶ

>>454はMCNのGSX-R250の画像
こうして見ると、Ninja250Rと車体構成はそっくりだけど
エンジンはもしかして単気筒かな？ジェベル250に似ているんだが…

　　　　ニンヂァ゛ー　　
　　　　∧ ∧γ⌒'ヽ
　　　 （,, ・∀i　ミ（二i
　　　　/　　っ、,,_| |ノ
　　〜(￣__)_) r-.! !-、
　　　 　 　 　 ｀'----'

　　　　ｳｪ゛?
　　　　∧ ∧γ⌒'ヽ
　　　 （,･∀･ i　ミ（二i
　　　　/　　っ､,,_| |ﾉ
　　〜(￣__)_) r-.! !-､
　　　 　 　 　 ｀'----'

スマン、間違えた
画像はGSX-R125だ
125なら普通に単気筒だよなｗ

単発ｲｲﾖ〜
コケたらカウル脱がしてグース125でGO〜♪

GSX-R250出るやつって、マルチ？ツイン？シングル？

GSV-R250 dasite

>>445-446
自転車にツナギのお前かwwwwwwwww

13年振りにヘルメット出して磨きました。
NINJAが出なければリターンできない。

>>466
13年前のヘルメットは消費期限切れだと思うぜ

しかし気持ちを高ぶらせるには十分だ

>>467
クッションは生きてたから大丈夫・・・のはず。
ナイロン地は剥がれ始めているが・・・。

>>468
ヘルメットが奇麗になるにつれ、あのころの感覚が蘇ってきた。
乗りたい！

>>469
時においくつじゃ

>>470
35でござる

へい、九つでぇ！

>>471
このバイクとの出会いは運命を変えるかもしれない・・・

Ninjaの250のNA乗ってる。先月免許取得して乗車探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセル回すと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもスポーツバイクなのにアップハンドルだから姿勢も楽で良い。
規制後で力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。GPXと比べればそりゃちょっとは
違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。パラツインなのにエンストするし。
速度にかんしては多分GPXもNinjaも変わらないでしょ。GPX乗ったことないから知らないけど
規制があるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNinjaなんて買わないでしょ。
個人的にはNinjaも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジでCBR1kを抜いた。
つまりはCBRですら規制後のEX250には勝てないと言うわけで、それだけでも個 人的には大満足です。

>>427
ｱｯﾌﾟﾘｶ（違 いいよねぇ。
工賃込み10万プラスで高速に乗れる150cc化も相当ｳﾏｲらしいので自分も悩み中。

>>474
なかなかうまいねｗ
本家はGTOのATでNAでノンターボのフルエアロだっけ

【磨けば】運命を変えるバイク【ﾋｶﾙﾖ】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/

早く新しい情報来ないかな〜

ダム板が人大杉になってるヨ・・・ノДＴ）

ZZR２５０はイタリアの最大の港町ジェノバによく似合うマシンであったが
ニンジャ２５０はどこに似合うマシンになるのだろうか

…やはり港じゃなくダムか？

発表がだいぶ遅くなってるな…
やはりあまりの評判の良さに慌てて仕様変更してるに違いない…



メーターとかメーターとかメーターとか

しかしあまり遅すぎると、客を逃す罠。
カワサキさん暖かくなってくる３月中〜末頃が発表のチャンスですよ。
この時期なら新規ライダーの参入が見込めますよ。
一気に過去最大量のカワサ菌をばらまく最初にして最後の機会ですよ。
変態スズ菌が出てくる前にユーザーを一気に獲得するんだ。
３月に出るなら俺は１２０％の確率で買いましょう。

>>476
NAでノンターボ？

お前さんは頭痛が痛くなる人？

販売しないって場合はないの？

販売しなかったら…恐らく大多数のユーザーがカワサキ離れするでしょう。
ヤンマシやetc雑誌にここまで載せておいて販売しませんはないだろ？

日本向けモデルとして、ノンカウル・パイプハンドル・2本リアサスになって登場

>>473
変わるかも・・・

>>486
画像は出てたな
ER250だったけ

>>486
もしホントにそれが出たらＶＴＲから乗り換えるわ

>>489
なんで？

>>482
春までに発表するでしょ。
エスト／TRも春前だったし。

>>474
ﾜﾛﾀwwwwww

>>483
すまん
素でまちがったｗ

Ninja Akakageエンジンでノンターボ。
間違ってない。ちゃんと仮面（カウル）が付いてる。
ちなみに色は赤い。

シュッシュッ　シュシュシュ。
緑のバイク
シュッシュッ。

エリミ250Vのエンジンとどっちがつおいん？

コピペにマジレスｗｗｗ

http://www.kawasaki-motors.com/mc/kinfo/08_mini_ms/

見たか？13日から27日までNinja250R、good times PLAZA大阪に展示だってよ

ここに展示されるNinja250Rがどうなっているのか、(何らかの改良が施されているのか、
施されているのなら途中なのか、それとも市販するものと同じ形態にまで完成されているのか)、
それまでに何かあるのか？それとも市販前に自分たちの意見を反映させる最後のチャンスなのか気になる。

#あえてh抜きをやめてみた。あげます。

>>497
すげえ近所だｗｗｗ
見に行ってこようかな

>>497
Ninja250Rにも跨らせろよ！
まったく、焦らせやがって…

単にモーターショーに出したのを再展示しているだけの気がするが
しかし比較的近場なので開催されたら見てくるぜ

遠方に住む者としては行ってきた人のレポでも待ちますか

オレ、神戸だけど行くわｗ

>>497
うおお！
うちから15分なので絶対行ってくる。
3月のモーターサイクルショーまで待てないお。

何気に関西人が多いな。
１３日が楽しみだ…
実車を直接見たことが無いのでwktkがとまらねぇぇぇ。
デジカメ持って行って写真撮る位は多分かまわんよな？

カワサキ自体関西のメーカーなんだが

　　　ニンヂァ゛ー　バヤグデロゥ゛ー
　　　　∧ ∧γ⌒'ヽ
　　　 （,, ・∀i　ミ（二i
　　　　/　　っ、,,_| |ノ
　　〜(￣__)_) r-.! !-、
　　　 　 　 　 ｀'----'
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/

２月中には何らかのアクションがあるはずだと信じたい。

good times PLAZA大阪のNinja写真うｐキボン

ダムーRiverと書いたダンボール板を持ってって
一緒に撮影してきてくれスネーク

ダムーRiver、大いに期待wwwwwwwwwww

kaupa-なｽﾚですな。

何ヶ月も前から垂れ流しです＞＜；

【忍者】河童なスレ【ﾀﾞﾑ】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/

明石より大阪の方が先か…。
まあ、オイラは1月27日からのMotoGPフェアを神戸海洋博物館の
カワサキワールドに見に行ってきますよ。

みんなどんとん書き込んでくれ〜
Ninja現車見てないからZZRに浮気しちゃいそうだよ〜・・・

みんなどんとん書き込んでくれ〜
Ninja現車見てないからZZRに浮気しちゃいそうだよ〜・・・

川崎ナンバーつけて乗る予定です

よし、どんとん書き込もう。

書くことない
誰かいつ発売か聞いてきて

だ・・・ダムについて書いてもいいか？(´ω｀；
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/

ダム板に誘導するんだったらもう少し工夫してくれw
これだったら単にスレの浪費。

あなたは手裏剣派？それとも吹き矢派？

俺なんか毎日見てるんだぜ！

>>520
そもそもまともな知能を持った人間はこんな事をしない

全然発表しないんでER-6fに行きそうだ。
暖かくなる前にでなかったらIYHする。

これ以上発表が遅れたらバリオスにIYHする

、　 　 　 　 ＿＿＿ 　　　　　ごめんなさいクマ･･･
＼,,,;;;;-''''￣　 　 　 ''''''--,,,,,
　 　 　 　 　 　 　 　 　 　 　--,,,
　 　 　 　 ヾ　 　 　 　 　 　 　 　 ヽ
　 　　,,--,,　 　i ,　　 　 　 　 　 　 　ヽ＿＿＿＿,,,,,,
　 　ヽ::::::　:i 　 　 　 　 　 ,/ 　 　 　 　ヽ 　 　 　 　 ''''-,,,
　 　 　''-　-'''''￣￣'''-,,,　 　　＿　 　 　ヽ＿,,,-''￣　　/
　 　 　''　　　 /'''￣￣ヽヽ　<:::::ヽ　 　 　'i　 　 　　 / /
　 　 　 　 　 　!　 　 　　'!,　ヽヽ:　i　 　 　'i　 　 　 / /
　 　 　 　 　 　 ヽ_＿＿,,/　　ヽ￣ 　 　 　'i　　 ／ノ
　 　 　 　．．: : : : /: : : :． 　　'i 　 　 　 　 'i／ ／
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犬だろｗ

マジレスでスマソだが

俺が小学生の頃に作った4コマ漫画｢ヘコヘコ君｣より面白い4コマ漫画にまだ出会った事がないぜ。

誤爆しました
ｺﾞﾒﾘﾝｺ

>>529
up

>529

激しくup

4コマ漫画｢ヘコヘコ君｣堂々完成
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1196489284/

,.――――-､
　ヽ /￣￣￣｀ヽ、
　　| |　 （・）｡（･）|　　
　　| |＠＿,.--､_,> 　
　　ヽヽ＿＿＿ノ　　俺が来たからには色々とダメダ
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　の巻

動かざること山のごとし

何度見てもカッコイイなぁ(*´д｀*)

,.――――-､
　ヽ /￣￣￣｀ヽ、
　　| |　 （・）｡（･）|　　
　　| |＠＿,.--､_,> 　
　　ヽヽ＿＿＿ノ　　俺が？

次スレが立ったようです。挨拶にレッツ忍者
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1199885532/

　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　　/　　/ 　/ /
/　　　　　/　　　　　/　　　　　/　　　　　/ 　　/
　　　　　 　　　　　　　　　　　,.､ ,.､　　　　/　　　/
　　　　/　　　　/　　 　　 ∠二二､ヽ　　　　/　/
　　/　　　　/　　　/　　　（(´・ω・`)）　　ちょっと>>537の様子見てくる
　　 　　　　　　　　　　　　/　~~：~~~〈　　　/　　/
　　　 　　　/　　　　/　 ノ　　　：　_,,..ゝ　　　/
　　　　/　　　　/　　　　　（,,..,）二i_,∠ 　/　　　　/

川崎に住んでなくても川崎ナンバーにすることって出来るの？

出来るなら俺も川崎ナンバーにしたいわ

俺もしたい

やらないか

【速報＋】遂にNinja250Rとダムが友好条約を締結！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1199885532/

>>542
societyオタ、いい加減ウゼーよ、ﾁﾝｺ

Ninjaロゴもじった
「Society6」ロゴのステッカーを作ってやるぜ

風邪薬はたまーに摂るから効くんだよね。

>>545
> 545:７７４ＲＲ[lEnWwh3E]
> 風邪薬はたまーに摂るから効くんだよね。

発売日位は発表してほしいもんだ

>>547
その前に型式認定を受けないと…。もし型式認定を受けれなかったら販売できないわけだし…。

ところで型式認定を受けた際の合格が確認できるサイトとか無いんですかね？
やはり官報とか見ないといけないんでしょうか？
ググってみたんですが分かりませんでした。教えてエロイ人状態です。どなたかご教授ください。

>>538
行っちゃらめええええ！！

アドレスV125も認定情報？が書き込まれた時の
盛り上がりっぷりはすごかったなぁ・・・

逆に考えるんだkws菌なエロイ人も250Rスレで待ってる筈！

ttp://www.yamaha-motor.co.jp/news/2008/01/10/yzf-r15.html

印度人も吃驚

発売は4月という信憑性のない話を聞いてきたぞ


某全国チェーン店からの話だけどな

出る出る詐欺は堪忍

"ソースは2ch"だろ

お前ら馬鹿じゃねーの？
ヤングマシンの今月号に「発売時期 08年3月」って書いてあるじゃん。

ちなみに車両本体価格55万円だから。

ここの住人は、雑誌の予想記事は読み飽きてるんだよ。
しかもヤングマシンｗｗ　参考にもナンネー´ω｀；

　　　　　　 ,.r''-'''""'''ｰ-､_
　　　　､r゛"　　 "'''' -=､,.　ヾ''､
　 　 ,r'　　　　　　　　　　.:'r　;::::ヽ
　　ri'　　　　 　 　 　 　 :.:::::ﾐ.:::::::::::i
.　　l　　　　　　　　　　　:,:::::ﾐ::::::::::::i
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.　 r'´(て)ヾ,＿j'　'´`='ヽｰ.'::::::::::.r' i i
　　l、 ￣ ,ﾉ　.:::ヽ ＿,ノ　 ..:::::::::::!　l/
.　　!　￣ :' 　 ::::::..　　　 .::::::::::::::!　'!
　　 l　 　 ヽ,_;::::::,:',_、　.::'　.:;'::':i_,/
　　　! r';"';';;;;,'':::;'';;::.:ﾐ.､::r ':;:r:::!
　　　Y;;';.r‐'''‐'‐'':;';;:ﾐ ..:ミ:'::::'::::l 、
　　　 'ヾ ",:,:';:: ､ヾ､ ﾐ､ﾐ:;:::::::;r' l:::ヽ
　　　　 ﾐ'; ::';;:;:;:.,､:､;.､ r'- '´　,:'::::::::`
　　　　 ヾ'"!r;,'l;;rヾヾ''" 　 ／::::::::::::::
　　　　 /　ヾ'/ 　 　 _,.-/´::::::::::::::::::::
　　　　'--,-r'l__,r '´ ／;::::::::::::::::::::::::::

　　　カー・コローグ・ヨメ[Kar cologe yomet]
　　　　　　　　　(1885〜1948　独)

さっさとだせ

それは日本の話か？インドじゃないのか？

>557
ヤングマシンの記事なんて信用できるか
SRV250の後継機だからといって3万ぐらい値上げを予想したルネッサが
実際にはSRVの5万近く値下げだったくらいだからな

ヘコヘコ君まだ〜？
AA略

俺もヘコヘコ君には激しく期待している。

今のこのNinja250Riverスレの閉塞感を
打破する唯一の希望の星、それが
ヘコヘコ君なのではないかと。

ヘコヘコ君とは？

>>563
それを例にするのはちょっと酷だろ。
雑誌でなくても普通後継機で値下げなんて予想しないもの。

"ヘコヘコ君"の検索結果 11 件中 1 - 11 件目 (0.10 秒)

ヤンマシのニンジャ２５０の第一報の時は
予想価格５８万だったなｗ

GSX125or250に続いてR150とは…。
今年はライトウェイトフルカウルスポーツの復活元年になるのではないかと期待している。
これで、NSR150の代替機選びが楽しくなればいいけど…。

R150ではなくR15では？
>>552のは1500ccだよ。

俺もあるカワ店で４月って聞いたが

>>552のは1500ccだよ。

ｸﾏｰ

>>570
どれもエンジン出力はＮＳＲの半分位だけどいいの？

ごめん、ごめん。
R15だよね。
アゲアシ取られても、どうでもいいくらう浮かれてる俺♪

某全国展開チェーン店の話だとkwskとのﾐｰﾃｨﾝｸﾞが２３日にあるらしく
２３日には値段がわかると・・・まぁ知らんけど

>>574
ニンジャなら、30psでイコールかと。
それに、4stだからトルクもあって乗りやすいかと思う。
もう、ギンギンに回して走るのも、疲れてきたしね。

>>577
４００�tは検討してないの？

１５０ＳＰ→４００ＳＦ乗換えたけど、回さなくても快適だよ。
ＣＢＲ１５０も乗ってたけど、ある程度回さないと車に煽られるよ。

スズキのカタナって知ってる？
どうせ10Rの奴らとかにバカにされるのがオチ。

周りの目が気になるから大型乗るの？
誰のためにバイク乗ってるんだ？自分が満足ならいいじゃん。
ほかのやつがなに言おうがそんなのかんけーねー、おっぱっぴーだろ、ＪＫ。

>>580
女子高生はどう関係あるの？！

>>581
この場合は違う意味だろ…ＪＫ

>>579
バカにされても仕方ない理由で乗るなら甘んじて受け入れろ。
そうでないなら鼻で笑ってやれば良い。

そもそもカタナ知らないバイク乗りはモグリってレベルじゃねーぞｗ

>>582
確かエイリアンデザインした人だっけ?→刀

エサがギーガーとハンスムートじゃ釣れんと思うぞ。。。


あ、オレ様が！

刀　って　実は　刃　って書いて「カタナ」って読ませるんだよ

今のビクスクやシングル乗ってる若い人達はカタナの事知らない人達多いです。

販売台数みてたら２５０のスクーター、桁違います。
今はモグリ以下の人達の多くが２輪ユーザーです。

ビクスクの主流は250で50/100のミニモトだって人気なのに馬鹿にされるもないでそ
まあ原付クラスの可愛さも大型の迫力も無くて中途半端感はあるけど

125に毛が生えただけの馬力、リッタークラスの重量。
ロングホイールベースによる直進安定性を小さいタイヤ径が打ち消す。
おまけにコーナリングさえ満足にこなせない。

ビクスクにバイクらしい利点があるか？

利点があるからこれだけ売れてるんでしょ。
今は大多数の人が「これでいい」って思ってるんだから。

「バイクらしい利点」　ってのも、人それぞれ思ってる事が違うしね。

それがどうかしたの？

>>588
それがどうかしたの？

レスが被りすぎてビックリなんだぜ

それがどうかしたの？

駐車場がいらん。
荷物が積める。
横抜けができる。
維持費が安い。

ビクスクｻｲｺｰ！

それがどうかしたの？

横抜けって何？

ｶｯｺｲｲ…｡

横抜けって何？

>>588
ビグスクでコーナー楽しんだり、パワー楽しむヤツはいないだろ。首都圏の移動の道具として便利だからだろ。セカンドバイクとして便利だよ。
125じゃ高速乗れないし、250以上だと車検があるので車2台、バイク、スクーターと4台車検あるとキツいしね。
リッターSS2台も持ってもしょうがないしな。

町中の移動用にはV125あるし、あれとビグスクの搭載容量は倍も変わらないだろう……。
ものを載せるなら例え軽であっても車のほうが遙かに効率的だしな。

高速ならツアラーかこのNinjaを使うよ。

まぁあれだ、ごめん粉雪の季節ですれ違いだ。

結局588は何が言いたいの?
ビックスクーターという単語が出たのを利用してスレ違いなビクスク叩きをしたいだけ?

ニンジャ欲しい事は欲しいけど…
最近町海苔用のスクーター欲しくなったなぁ…
一応１２５ｃｃレプリカ所有してるけど
本屋やコンビニやデパート行って買い物する時不便なんだよなぁ…
積載性ないから…そんなオレも今年で２７歳かオサーン化してるな…
明日大阪へニンジャ見に行くついでにスクーター物色してこようかなぁ…
なんかオススメある？スレチガイは確信してます

>>601
俺もビクスク叩きを助長したいだけのレスだと思う

>602
格好さえ気にならないなら宅配用の屋根付きジャイロで決まりだろ

>>602
このスレ的に言うなら
125ccを下取りに出して安い二種スクとNinja250Rを買う
もしくはNinja250Rに積載限界の大きなボックスを付ける

次期バイク便用バイクとの噂が

・信頼性、耐久性が高い
・低コスト低燃費
・積載(ボックスなど)
・移動が早い(すり抜け含む)

いくつあてはまるだろうか・・・

>>578
400は車検なんかで嫁に嫌な顔されるから、考えてないよ。
子供生まれたから、車も普通車に替えたし。
労働階級が、通勤&遊びバイクに使うには、軽二輪が最適かと思う。

俺カワサキの実験職場で働いてるからよくみるけど、
ヘッドライトがあんまり好きじゃない。
それ以外はいい
実験って言っても担当が２輪の実験じゃないからあまり詳しくないけど。

>>609
いつでんだよ

>>609
ネ申降臨！！

今Ninjaはどういう段階でつか？走行煮詰めの段階？
形式認定マダー？ワクテカワクテカ

>>609
２輪の部署に異動しろよ

　　／　　　　　　　　　　　 ヽ
　.'　　 　　　　　　 　 　　　 　'､
　　　　　　　　　　　　　　　　　',
　　　　　　　　　　　　　　　　　 l
　　　　　　　　　 ,ｒ=＝=ｭ､.　,ｒ;zｭ､
　　 /ﾆ`ヽ　　　 ''-=ｴﾕヾ'　{ィﾗ,!ﾘ
　..', !l ノ 〉　　　　　ー '　　　l '' !
　　'ヾ 〜　 　　 　 　 　/´_.　} .l
　　 ヽ`ゝ '　　　　　　 / `　'´i ,'
　　 　 ＼　　　　　　/,.ｨニﾆ'l: !
　　 　 　 ＼　　 　 / ｀‐￣´'./
　　　　　　　＼　　　　　　　/
　＼　　　　　　＼`ー‐--ｧfヽ


　　カミコ　ウリン　［神子　有林］
　　　(1576〜1634　日本 )

あんまり釣られるなよ

どうせ春には出るんだから我慢できないのだろうか？
いまだに「出す出さない」で心配している人の気が知れない
出すに決まってんじゃん・・・・。

すまんが２輪は本当に分からないんだ。
期待させてすまない。
でも、近いうちに出るのは間違いないと思う。

>>615
それだけで報われた気分だ

重要projectだから社内でも開発に携わってる人間と他一部しか知らないんじゃないの？
他部署の>>609氏が知る頃にはプレスに正式発表があるんでない？

うちの会社のkwsk向けの部品が１〜３月は三割増。
今は造り溜めの時期。つか例年の事だが。

[ν即]Ninja250Rが国内でテスト走行しているらしい
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1199885532/

>>619
ソサエティかどうかも確認せずに特攻してしまったではないか

>>497
いよいよ明日からか
明日は混んでるかもしれないけど行くやついる？

気温１０度以上なら行く

昼過ぎのぬくいときに行く。

うわ、明日ここの住人多そうW

スネークのダムーRiverにワクテカ

Rが付くからにはサーキットも念頭においてるんだろうけど、はたしてどのぐらいのレベルを目指して開発されてるのだろうか

どうやら明日の準備は着々と進んでいるようで、こんな記事が。
ttp://blog.goo-net.com/allkawasaki/archive/221
サーキット走行仕様は変わっていないっぽいですね。

Rをつけたのは商業的な配慮にすぎない。
つまり付けた方が売れるから付けただけ。

「Racy」でも「R」ですよ
そもそも比較対象不在の今RらしいもRらしくないも無いと思うけど。

>>628
付けた方が売れるならもっと付ければいいじゃない
Ninja250RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRr

>>624
society6って大きな紙に書いて持ってたら、友達が出来そうだな

川でいいよ

ダムでいいじゃん

住人が3人見つかったらNinjaの前で川の字作って寝転がって写真うｐ

明日は仲間内12人で行く予定。

>>635
うざー・・・・

オレ、カワサキのお膝元で住んでるんだが(明石に近い)なんで神戸周辺で
やってくれないんだぁ〜
今色々検索したがちょい遠すぎるよ…ママン
といわけでデジカメ持って写真撮ったらココにうｐしてくれ頼む。
Ｄトラもついでに頼みます。

Kawasakiショールーム近いから行って見たいが愛車がZ1だからカワサキバカみたいでいきにくい お車でいけるのかな

>>628
何をおっしゃる。
たとえ「RENSYU」(練習)のイニシャルだったとしてもRはRですよ。

retire とか reverse とか…

Riverに一票

rivalたち(他社)を一気に突き放すという意志表示だろ

誰かNinja250Riverのステッカー作ってくれ
完成したら買う予定のNinjaに貼りたい

俺も貼りたいな！

レトロのＲなんじゃね？

RunAwayのＲ

韓国ではｋｉｍｃｈｉ２５０Ｒという名前なのかな？

「さあ待たせるザマスよ」
「じらすでガンス」
「ふんがー」
「さっさと売り出しなさいよ〜」

アップライトなポジション　そりゃヌルってことかい？　ちょっ！
エンジンがツイン･･･だぁぁ不利ってこたない　ぷ。
がんばっちゃ　やっちゃっちゃ　そんときゃーっち & Release ぎょッ
ラインアップの谷間にDarlin' darlin' F R E E Z E!!

なんかデるー　なんかヌるー　あいしテるー　あれカウルが違ってるんるー
中免ン坊ー　レプリカ坊ー　土下座坊ー　いーかげんにシナサイ

飛んでったアイツの火照るカラダって　所謂ふつーのEX250
驚いたあたしだけ？　鉄骨フレームおかわりだだだ

Lime Green おーえん団　Let's get! 新型車
RUN RUN 走行会　Look up! いんじぇくしょん
はい！　存在意義？ もて耐レギュレーション　今年から変わりますとーぜん
大いに走ってミニンジャー

乗っていけ！　最後に笑っちゃうのは明石のはず
ホンダが客舐めたからです←結論
発表前なのに！　10スレ目どうするよ？
寄り目ライトがいいのです←キャワイイ

とんがったテール　ロングツーリングはちゅーちょだ　やん☆
がんばって　はりきって　Lime Green Green P L E A S E!!

かわ☆さき

なんとなく貼ってみます
http://imepita.jp/20080113/496330

http://imepita.jp/20080113/494830

http://imepita.jp/20080113/493040

おぉ、メーターは変わっていないですね〜。やっぱりこのまま発売かな？
ありがとうございました。

こちらスネーク、Ninja250Rレース仕様を偵察してきたので報告する。

http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1200201857752.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1200201940188.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1200201987672.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1200202032406.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba2/src/1200201802360.jpg

サーキット走行仕様のメーターって
サイコンっぽくね？
付け替えちゃうのも手かもね

>>652
スネーク、悪戯が過ぎるぞｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

Kawasaki Ninja 250R TV Commercial

http://jp.youtube.com/watch?v=eVhBmS7gtDw
http://jp.youtube.com/watch?v=ekZX3UQiiZ4
http://jp.youtube.com/watch?v=S7QqTfw5rf8
http://jp.youtube.com/watch?v=5VOwZXziTC8

>>648
おまいも大酉茶屋で「こなたぬきそば」でも食って出直せｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

>>652最後やりやがったなｗｗｗｗｗｗｗｗ

で、本当に出るの？

>>652
把握した。すばらしいミッションの成果だwwww

>>655
日本でも流せばいいのにね。

そういえば車のCMはかなり見かけるが
バイクのCMって買取専門店ばかりだな

確か、３ナイ運動＆暴走族問題が深刻になり始めた時期位から
メーカーの自主規制で、原付スクーター以外の単独ＣＭは放送しない
って事になった。

って電波の囁きが頭に入ってきた覚えがある・・・

ググると沢山出てくるな。
メーカーの自主規制やら警察の圧力やら。
24時間流し放題のパチンコや消費者金融の方がよっぽど有害だろうに

ついでにオマケで

http://imepita.jp/20080113/674820

>>664
なにこれ、飴？

>>664
まったく何かわからないｗ

一瞬竿から出た物と誤解してしまった

てかこのバイクはリプレイスマフラーとFIのリセッティングぐらいでハイパワー化
はできないのかな
元のポテンシャルは高いエンジンだからできる気もするんだけど

>>652
5枚目GJ!!!!!!!!

>>665-666
kawasakiロゴ入りおみくじつきのアメちゃんだ。

ちなみに自分は吉、金運は苦しみのきざしらしいｗｗｗｗ

ごめんわかりにくいよね

飴です
おみくじが入ってる袋に飴が二つ入ってました
食べてないから味は知んない
スレ汚しすんません

>>671
別に汚してはいないぞ！
ＧＪ！

俺も貰った。

こんなんでした。
http://imepita.jp/20080113/820450

なんというNezumi250R・・・

うp主達GJ!

優秀な精鋭揃いだということが良く分かったｗｗ
うp主たち、あり乙でした！

乙！
俺も今日バイクで大阪出る用事あるからついでに行ってみようかなぁ。

>>652
そなたの働き見事であった、下忍から上忍へ昇格を許そう。
これからもこのスレに逐次報告に励む様に

飴までカワサキカラーかよw

そうそう、大阪での話だけど、ウェブには載ってないけどER-6fとヴェルシスの試乗車があったよ。
ショールームのカウンターで申し込むと乗れるそうな。
近場の道をぐるっと一周して戻ってくるコースみたい。

Ninja250Rと迷ってる人がちょくちょくいるみたいなので、行ける人は試してみては。

>>680
ER-6fはなんとなく分かるが、ヴェルシスは、ムルティやタイガーを候補にするような人向けの車種に感じるけど、気のせいか？むしろ、ZZR250か400あたりの方がキャラ近いはず。
まぁNinjaは250だし、迷ったら両方所有するのもアリかもな。どちらか片方は乗らなくなる可能性大だけどｗ

>>680
そうなんだ！
俺はninja250RとER-6fでまさに迷ってて躊躇してた。
両方あるなら行ってくるよ。ありがと

>>680
折れもER-6ＦとSV650Ｓと忍者２５０で迷ってたけど試乗者ってなかなか無いから困ってた
んだ
ありがとう

集え！優秀なスネーク達！！Ninja250R！！！
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1199885532/

ヘコヘコヘコ〜！

時々ここに写ってるらしいぜ
http://www.ikesou.jp/camDisp11.jpg

damu-

今日いってきたんだけど
サーキット仕様が引き上げられてて
見れなかった

>>688
　　　　　　　　　ナ ゝ　　　ナ ゝ　/　 　 十＿"　 　 ー;=‐　　　　　　　　　|! |!
　　　　　　　　　　cト　　　　cト　/＾､_ﾉ　 | ､.__　つ　 （.__ 　 ￣￣￣￣ 　 ・ ・
ミﾐ:::;,!　　　　　　u　　　　　　　｀ﾞ"~´　　　ヾ彡::l／VvVw、 ,yvヾNヽ　　ゞヾ　 ,.　,.　,.　、､ヾゝヽr＝ヾ
ﾐ::::;/　　￣ﾞ`ｰ-.､　　　　　u　　;,,;　　　j　　 ヾk'!　' l　/ 'ﾚ ^ヽﾍ＼　　 ,rﾞゞﾞ-"､ノ /　l!　!ヽ ､､　|
ミ/　　　　J　　　ﾞ`ｰ､　　　"　;, ;;;　,;;　ﾞ　　u ヾi　　　 ,,./　,　,､ヾヾ　　 | '-- ､..,,ヽ　 j　 !　| Nヾ|
'"　　　　　　　_,,.. -─ゝ.､　　　;, "　;;　　　_,,..._ゞｲ__／/〃 i.! ilヾゞヽ　 | ､　 .r．　ヾ-､;;ﾉ,.:-一'"i
　　j　　　　／　　 ,.- ､　 ヾヽ、　;; ;;　_,-＜　　/／_,,＼' "' !|　:l ﾞi !_,,ヽ.l　`ー─--　 ｴｨ' (． 7 /
　　　　　　:　　　　' ・丿　　￣≠Ξｲ´,-､　ヽ /ｲ´ r．　`ー-'ﾒ ,.-´､　　i　　　　 u　　ヾ｀`ー' ｲ
　　　　　　 ＼_　　　 _,,......::　　　´ﾞi､　`¨　/　i　ヽ.__,,... '　 u ﾞl´.i･j.冫,ｲﾞl　 ／ ｀`-､..-　ノ　:u l
　　　u　　　　　￣￣　　彡"　　　、ヾ￣｀`ﾐ::.l　　u　　　j　　i､｀ー'　.i /　/､._　　　　｀'y　　 /
　　　　　　　　　　　　　　u　　　　　　｀ヽ　　ﾞ:l　　 ,.::- ､,,　,.　ノ　ﾞ u　!　/_　　￣　ー/　u　/
　　　　　　　　　　　_,,..,,_　　　　,.ｨ､　 ／　　　|　 /__　　 ｀`- ､_　　　 l　l　 ｀`ｰt､_　/　　／
　　ﾞ　　　u　　,.／´　"　 ｀`- ､_Ｊ　r'´　 u　丿　.l,...　｀ー一''/　　　ノ　 ﾄ ､,,_____　ﾞ/　／
　　　　　　　 ./＿_　　　　　　　　ｰ７　　　　/、　l　　 'ﾞ　ヽ/　 ,. '"　　＼｀ｰ--- ",.::く､
　　　　　　　/;;;''"　￣￣ ───/　　ﾞ　 ,::'　 ＼ヾﾆ==＝'"／ ｀- ､　　　ﾞー┬ '´　/　＼..,,__
、　　　　　 .i:⌒`─-､_,....　　　　l　　　／　　　　 ｀ー┬一'　　　　　 ヽ　　　 :l　 ／　 , '　｀ソヽ
ヾヽ　　　　 l　　　　　 `　 ｀ヽ、 l　 .／　　ヽ　　　　　 l　　　　　　　　　）　　,; ／　　　,'　　　　'^i

　　　 ,ｨｨr--　 ..__､j
　　 ﾙ! {　　　　　　 ｀ヽ,　　　　　　　∧
　 N { l `　　　　,、　　　i　＿|＼/ ∨　∨
　 ゝヽ　　　_,,ｨjjハ、 　 |　＼
　　`ニr‐tﾐ-rr‐ｔｭ<≧rﾍ　　 >　これはスネークによるスネークの為の
　　 　 {___,ﾘ ヽ二´ﾉ　 }ｿ　∠　イベントだったんだよ！！
　　　　'､ `,-_-ｭ　 u /|　　 ∠
　　　 　 ヽ`┴ '　／／l＼　　|／＼∧　 /
--─‐ｧ'|　｀ニ--‐'´　/　 |`ｰ　..__　　 `´
　 　 く__レ1;';';';>､　 /　__ |　 ,=､　___
　　 「　∧ 7;';';'|　ヽ/ _,|‐､|」 |Ｌ..! {L..l　))
　　 |　 |::.V;';';';'|　/.:.|トl｀´.!　l _,,,ｌ | _,,|　 , -,
　 　 !　|:.:.:l;;';';';'|/.:.:.:||=|=; |　| 　 | |　.l /　〃 ))
　　　 l |:.:.:.:l;';';'/.:.:.:.:| ! ヽ　＼!‐=:l/ `:lj　 7
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http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1199885532/

おまえらがいやらしい目で見るから、Ninja250Rが身の危険を感じて隠れたんだよ

目当てで行った人悲惨だな
それよりも卒検受かったからさっさと発売汁
フォルツァ買ってしまうぞ

>>692
よし、買っちまえ。

ちょｗ明日行くつもりだったのにｗ
ノーマルNinjaはあるんだよね？

でもこれだけ時間がかかっているって事は
よっぽど新排ガス規制の対応が難しいのかなぁ。

それとも大幅な手直しをしているのだろうか？
たとえばメーターを液晶と燃料計付のそれに差し替えたりだとかABSを付けるくらいの。

ＡＢＳはたぶん付かないんじゃない？

元々3月の予定だって言ってんだから3月まで待てよ・・・

>>696
俺も以前KHIの中の人に聞いたとき価格が上昇してしまいますので…
と言葉を濁らされたので八割方つかないと思っていますが、それでも希望としてオプションでつけばいいなーと。

5年後までに250cc以上のスポーツバイクすべてにABS装備車を、なんて言っている某社に対抗するためにもね。

ABSって一気にフルブレーキしなきゃ意味無いんだよね？
長年かけてわざわざ養ったあの「ロック寸前のブレーキング」が身体に染み付いてるんだけどーどーどー。

>>699
パニックブレーキってのは時にプロレーサーでもやってしまうことだとか。
お前さんに自信があっても、二重の冗長性を持たせるか選択できるように
することには意義があると思うんだよね。
無論、オプションならの話だ。

>>655
一緒に併走してるのは600と1000？

にんにん！にんにん！

>>700
プロはパニックブレーキになってからのリカバリがアマチュアとは違う。
特訓で体に染み付けさせている。指が無意識に反応してくれる。

「現時点での」君にはわからないだろうが。

もちろん、君の言うように素人には十分有意義だ。

でっていう

プロレースの世界でもABSは当たり前だし答えは出てる
>>699
急制動と勘違いしてる人には必須です

今のブレーキングに自信があるわけではなく、
単にABSを使いこなす自信が無いっていうだけですけどーどーどー。

ABSに使いこなすもなにもないじゃん。

ショールームに行った奴はとりあえず
ZX-RRのクラッチマスターのタンクが輪ゴムで止められてるのを見て来いｗ

正直びっくりしたぜ。
これも軽量化の一つなんかなぁ。

>>707
そういえばむかーしむかーし、クルマにABSがつき始めたころ、
ABSの動作でブレーキペダルが振動することに驚いてディラーに
クレームを付けにいったり、ひどいのになるとそれに驚いた瞬間に
ペダルから足離しちゃって事故になっちゃう、なんていうのがあったなぁ…。

>>709
振動で足を離して事故ってのは今もあるらしいし教習所や新車に乗り換える時は説明受けると思う
>>708
カワサキクオリティ

スネークの続報ｺﾈｰ´ω｀

>>711
よし、行ってこい
みんなお前に期待してるぞ

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　,'⌒,ｰ､　　　　　　　　　　 _ ,,..　 X
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　'-‐　'' "　　_,,.　‐''"`ｰ‐ﾍj^‐'　　 ;;　　　　‐ -‐　　　_- ちょっくら忍者見てくる
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何やつの仕業かっ！！

こちら鹿スネーク。
今からデジカメ持って出撃する。

>>716
鹿スネーク、現状を報告せよ。

>>716
バウアーだ。
衛星画像を送ってくれ。

ヘリもよこせ。

結局発売されないと思う

　　　　　　　　 ＿＿＿＿＿＿＿＿
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　　　　 ＿| ￣￣￣￣.|￣￣￣￣ |　|＿__
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　　 ￣￣~　　|し　　|　　　 |し　　| ￣￣
　　　　　　　　し⌒ Ｊ 　　　し⌒ Ｊ
　スネーク弟：　兄者、変装はこれでいいのだろうか。
　スネーク兄：　大丈夫だ。どこから見ても民間人だ。

！

バリオス�UがNinjaの車名で売り出される

それはＺＸＲだろ

こちら鹿スネーク。任務完了。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1200393223110.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1200393271719.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1200393296469.jpg
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http://img.wazamono.jp/futaba/src/1200393391344.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1200393425594.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1200393454016.jpg

ハンドルを切った状態でカウルとの隙間がちょびっとだけしかなくて
これだと下げたとしてもほとんどノーマルの位置と変わらない予感。
荷掛フック付いてて良かった。メーターはアナログ。
前から見るとそこそこボリュームがあるけど後からの姿はやはりスリム。
個人的に顔は可愛くて好きだ。

サーキット仕様は19日から展示予定となってて今日は無かった。

てか最近のバイクってなんでナンバー位置あんな下なんだ？
タイバイクよかましだけど。

　　　　＿＿＿＿_
　　　／　 ／ 　 ／|
　 　 |￣￣￣￣|　.|
　 　 |忍者250 |／
　　　￣￣￣￣
　スネーク弟：　兄者、この中に居れば大丈夫だね。
　スネーク兄：　ああ。どこから見ても…狭いから出てけ弟。

これはもうセパハンＫＩＴとカウルのセットでさげるしかないね

リヤフェンダーはヴェルシスとかその他と共通ですな。

>>724
超乙。
写真撮るの上手いね。
緑はないなぁと個人的には思ってたけど、
なんかこれもありだなと思えてきた。

JAF-MATEでNinja250がちょっくら紹介されてたぞ。

>>725
ケツがあがってるバイクが多いからそう見えるだけじゃない？

>>724
ウインカーは？ウインカーはやっぱりポキっといきそうだった？

4枚目の写真をずーっと見てると宇宙人の顔に見えてくる。
でもどこかかわいらしく見えるのが忍者の魅力かな？

kawasaki PLAZA大阪に行ってきたのでうｐします。
デジカメにSDカードを入れるのを忘れたので携帯画質です、、、
メーターは腕伸ばして頑張って撮りました。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1200402455791.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1200402486260.jpg
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http://img.wazamono.jp/futaba/src/1200402618698.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1200402632229.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1200402684245.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1200402699073.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1200402712541.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1200402725948.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1200402759431.jpg

そのほか、会場にあったバイク
1400GTR撮り忘れた。。。

http://img.wazamono.jp/futaba/src/1200403259276.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1200403271713.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1200403288556.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1200403299010.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1200403309354.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1200403323666.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1200403337932.jpg
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1200403354259.jpg

スネークども乙
何気にハンドル切ってあるのはハンドル高いとかなんとか
わーわー騒いでるおまいらへの中の人の粋なはからいだろうかw

クリアランスはこんなもんだ( -д-) ､ﾍﾟｯ

>>734
メーターのアップありがたい！
このメーターはちょっとイヤだなぁ。。。
カワサキさん、変更して出してください

734>>
あざす
最高だ

>>737
え？そう？
なにげにありきたりじゃなくかっこいいと思うけどなあ

>>724 乙
燃料警告灯がメーターに見えるね。素晴しい!!
こういうさりげないところに力を入れてくれるとほんと嬉しい

>>724
乙

画像見たらますます欲しくなっちゃったｗ

鈴木とエッチしたらクラッチワイヤーが９０°に曲がる病気にかかりました。

略して「鈴エクラッチャー９０」

>>743
ついにkwskも125cc未満を出すんだね！？

>>744
それを言うならハイエルボーだろｗｗｗｗ

ハンドル下げるって言ってる人は正直どう
なんだかなー。ＺＺＲ２５０と同じような
ポジションと乗り味だったらバランス崩れる
ような。それ以前に跨がった瞬間にスポーツ
走行する気にならないと思う．．．。

俺もハンドル低いポジションが好きだけど
このバイクでそういうポジ出すなら一緒に
バックステップとタンクカバーなりタンクパッド
が必要だな。

一応今のところは購入第一希望ではあるが
顔といいハンドルといい
正直微妙なバイクだな
あと半年くらい待てばホンダが何か出しそうな気がするし。

ＣＢＲはニダー面でニンジャは本官さん面

ホンダは、VTR250の外装をSS風にしてくれるだけで良かったのにな…。

>>749
価格が高くなって売れない。

カワサキで言っても仕方ないんだがネイキッドの無個性な丸目ライトは何とかならんのかね?
50ccのスクーターだってもうちょっとバリエーションがあるのに。

今風にCBR250RRだったら買うのに。

まあ無個性なのが個性という考えも出来る訳で。
最も最近はネイキッドも個性的な顔になって来たじゃないか。
値段に反映されているけれど。

久々に来たけど国内版の発売は無しなのか？
どっかでそんな噂を聞いてしまってかなり気になってるんだが…

>>751
車種専用のライトだと、コスト効率悪いからじゃない？
原チャリみたいに台数が多い物ならばそれなりに下がるけど
このクラスのバイクはハナから台数少ないし…

>>754俺は国内正規販売で50万円くらいて聞いたが。kwsk正規取り扱い店から

350 ７７４ＲＲ sage 2008/01/16(水) 11:01:06 ID:HqUstPIR
http://www.motorbox.com/9773.html?mm=92640&mmc=49
キタ━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━


351 ７７４ＲＲ sage New! 2008/01/16(水) 12:13:59 ID:nJQA8Kap
エンジンのアップ写真が写っていたけど、
249cm3って刻印されてたから、GSX-R250だね。
見た目は油冷エンジンぽいｗ

125は新設計のもっと凄いエンジンで出ないかなぁ。。。

>>757
先にNinjaで話題を集めておき注目度が飽和してきたところで自社新作公表。
Ninjaは話題が出尽くした感があるが、ＧＳＸは話題沸騰中に発売できる。

スズキは商売をわかってますな

>>757
やべえ、タンク周りカコエエ。忍者から浮気しそう。

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ウインカー似てるけど400以下だとああなるもんなのかね？

バッタvs変態か。カオスな戦いだぜ！

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今年は慌てたら負け。
ニンジャが発売されても即買せずに、とりあえず６ヶ月様子を見ることを決心した。

>>761
保安基準辺りじゃないかな
CBR150Rも日本で内蔵ウィンカーが殺されて外付けされてるし

ウィンカー幅がフロント30cm、リア15cmいるらしい
緩和されないかねぇ

>>766
やってんのって、とある代理店だけで、
あとそのまんま入ってるじゃん。

その基準に合わせたデザインで発売しないつーことは
日本市場自体おまけってことなのかね・・・

スズキと悩むな

多分スズキのほうが安い、軽い、速いなんだろうな
昔から無駄にクラス最軽量とか
「エンジンの味というものががわからなかったからとりあえず馬力だしときました」
みたいだし
でもGSX-R250より125のほうが出るなら欲しいな

俺のNSR150今年の12月まで自賠責あるから、今年中は落ち着いて見とこうかな…。
YZF-R25とかVTR250Rとか出らんかな!?
絶対的な性能より、素性とカウルのカッコ良さで勝負なバイクが良いな。

>>757あれ？Ninjaよりかっけえｗｗｗｗ
やっぱカラーリングで変わるな…浮気しちゃあーそう


で、これは日本で発売されんの？

なんとなく単気筒ぽく見えるが

>>760が2度爆散している件について。

>>773
単気筒だとしたらDR250Rに似てるカモ？
重量軽ければ、燃費も良さそうだしそれはそれでいいかも

>>757
以前うｐされた写真と同じ物みたいだが、125だと思っていたけれどマジで250なのか？
だとすると、このエンジン造型はDR250のものだからシングルということか！
Ninja250より軽量で、同じくらいの馬力だったらマジ悩むな！

>>776
2枚目の写真のエンジン部に249cm3って書いてある

>>770
今時スズキを最軽量なんて言ってると笑われるよ。
カタログ値だけ最軽量で、実測は最重量なんて当たり前の会社なんだから。

国産は０８モデルから乾燥重量の表示なくなるらしいね。
SFの新型のカタログはすでに総重量しか明記してなかった。

>>768
それは企業姿勢の違いでそ

スズキはDR-Z250SMを出してくれれば良い

GSX-R250、単気筒レプリカってのも渋いな。

「何のレプリカなの？ｗｗ」

「R1000に決まってるだろバカ！！」

>>757
ninjaよりポジションが好み。猫背で乗れる。
フレームはアルミか？
重量130切るならこっちのほうが楽しいな、きっと。

GP-MONOへﾜｰｸｽ参戦とか期待してしまった

この流れのおかげで、変態スレに来たのかと勘違いしたｗ

夢が広がりますなぁ…
去年の何月だったっけか？初めてNinja250が発表されたのは？
あの頃から金続けて最早ＣＢＲ６００が余裕で買える程貯まりましたよｗ
カワサキはやく出してくれ〜スズキに浮気しそうだ

ホンダも目を覚ましてCBR250をですね・・・
手抜きでVTR250にカウルつけたのでも
CBR125の正規販売でもしてくれればいいのに
今のところNinja250を候補にしてるけどいろいろ選択肢が増えるのはいいことだ

鈴菌に感染したカワサキ者がワクテカするスレ その31
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1199885532/

>>784
でもYZF-R125も国内で買おうと思ったらなんか70万円ぐらいするらしいですよ
そんな125ccって....いくら毎年の維持費が安くても意味ない...orz

このGSX-Rも細部のデザインが凝りに凝ってるから結構高くなるのではと推測
最初から国内販売もされるのなら60万後半....? いやもっと?

Ninja250Rは、これらの値付けより大きく下げて欲しいなぁ
価格競争に入ってしまったら儲からないメーカーとしてはちょっとツライとは
思うけど、やっぱり値段も選ぶ1つの指標だよね

昔と違って性能も価格もずば抜けたものは出ないと思うよ
エントリークラスだし値段もそこそこに抑えられてるんじゃないかな？

カワサキもスズキもヤマハも頑張ってほしいね〜〜
本田さんは最近嫌いだから…

この規制のなか頑張ったって性能でたいした差もつけられないだろう

いや、待てよ　もしかして変態なら・・・

ああ、だが相手は変態だ。期待させてもらおうじゃないか。

>>792
カタログ値45ｐｓでいざ実測してみると70ｐｓとかいう会社だからなｗ

250だし日本は出すだろと脳内法則適用するとして
DRのエンジンにポン付けFIとかで環境対策して見た目だけ凝るとかならそれなりには安くなりそうだな
エンジンもしっかり作れば乗り出し60万でも良いと思う

>>790
YZFはヨーロッパ逆輸入で新設計エンジンだからなぁ
タイ製→ヨーロッパのCBR125R'07でも日本で50万オーバーだからそんなもんでしょ
GSX-Rはエンジンも単気筒の流用っぽいから
そんなに高い設定じゃないと思うんだけどどうだろう。

むしろNinjaはどうなんだそこんとこ

てか単亀頭でこのデザインは違和感があるな
しかもスペック的にクラブマンといい勝負か

さっきジェベルの値段見たら52万なのね。。。
DRエンジンににポン付けFIでも乗り出し60万くらいいくか
でも単気筒フルカウルってなんか素敵
変態か昆虫かで迷うわー

【GSX】変態と昆虫どちらを選ぶ？【Ninja】
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1199885532/

やはり変態はやってくれたか。
変態なら何かしてくれつと期待しとったんや。

変態、やってくれるぜ

GSX-R250、カウルが平面的じゃないし、ハンドル低いし、干渉しないように
タンクも絞ってあるし言うこと無いな。何よりこっちのほうがかっこいい。
単気筒っぽいが全然無問題だな、グースもSOHC単気筒で250、350だったし。

問題は国内販売してくれるかどうかだけど。

いまこそ変態の見せ所ﾀﾞﾅ

つまりその、忍者は当て馬だったってこと？

かませ犬

ﾊﾞﾀｰ犬

あの形でボッボッて排気音か…

フルカウルのGOOSEか
今350に乗ってるけどほしいかも

>>807
ＣＢＲ１５０で慣れたよ。

>>756
俺が先週土曜に聞いた時は
50〜55万で三月発売
既に予約受付中
大阪モーターサイクルショーで試乗可能

松屋町筋のバイク通りの正規取り扱い店にて

GSX-R250のスレまだ？

まっちゃまち…

ヤンゲオートか

>>812
残念ながら詳しい話がでたのは
まっちゃまちだけなんだ

だから信憑性はかなり…

>>813
その通り
初めて入った俺の勝手な感想だが
怪しい雰囲気漂う店だったよ

やっぱりツインでも微妙だわ

>>809
CBR150はどちらかというと原付二種サイズだからミニバイク的なノリで許せるけど
往年のレーサーレプリカやその辺の250ネイキッドと並んであの音だったら凹む予感

感覚的に、今日テレビでみた木の外装の乗り物に似てるかも

ＣＢＲ１５０が１２５的な顔だったら即買いなのになー

まあ日本やヨーロッパではCBRシリーズの末弟でもタイ的には最上級車の扱いだから独自デザインは仕方ないかと
センスの不満はタイの人に言うしか。
個人的にはそこまで嫌いじゃないけど。昔の真四角の方が微妙。

後、ヤマハかどっかが上級モデルと同じ顔でインドに150を投入するらしいからそのうちホンダも追随するかもね

てゆーかコレ．．．おい！ただのＣＧなんじゃないの？

ＧＳＸ−Ｒ６００に似すぎとる。

CBRの150と125の顔の違いが分からん‥
GSX-R250は出来たら4発で出して欲しいな〜単発乗るなら、モタードのが格好良いや。

また×2 騙されて鈴菌に感染したわけだが 2
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1199885532/

>>823２５０はせいぜいツインで充分だろプラグとかマフラー的に
四発は面倒臭いって四発の４００乗ってた時に思い知った

ミニモーターショー行ったスネークさんらはまだいる？？
試乗車にer-6f出てたってのはマジなの？
まさに俺ninjaとerで悩んでるので、erの試乗車あれば明日にでも行こうかと思ってる。

ninjaかerか・・・なんでこういうおいしい選択肢を用意するんだカワサキよ！素晴らしいじゃねえかｗ

ninja250RはGSX-R250に抜かれるかもな・・・
そして1000RRの縮小版でCBR250RRが登場だよ。
いつの時代も必ず似たようなライバル車が並ぶことになっている。

ちょっと前は250全滅とか言われたのにねぇ・・・
ただこれらってメーカーとしては「狙う客層（ターゲット）」はどんなだ？

　　　　　　,,､,､､,,,';i;'i,}､,､
　　　　　　 ヾ､'i,';||i !｝ 'i, ﾞ〃
　　　　　　　　ﾞ､';|i,!　　'i i"i,　　　　　　 ､__人_从_人__/し､_人＿入
　　　　　　　　 `､||i　|i　i　l|,　　　　　　､_）
　　　　　　　　　 ',||i　}i |　;,〃,,　　　 　_）ダム好きならカワサキだ〜っ！！
　　　　　　　　　 .}.||||　| ! l-'~､ミ　　　　｀)
　　　　　　　　 ,＜.}||| il／,‐'liヾ;;ミ　　　'´⌒V＾'^Y⌒V^V⌒W^Y⌒
　　　　　　　　.{/ﾞ'､}|||/／　 .i| };;;ミ
　　　　　　　　Y,;-　　 ｰ､　　.i|,];;彡
　　　　　　　　iil|||||liill||||||||li!=H;;;ﾐミ
　　　　　　　　{　 く；ｧｿ　 '';;,;'' ﾞ};;彡ﾐ
　　　　　　　　 ﾞi　[`'''~ヾ. ''~ ||^!,彡ミ　 　＿,,＿＿
　　　　　　　 　 ﾞi　}~~　｝ ';;:;li,　ﾞiミミミ=三＝-;;;;;;;;;''
,,,,-‐‐''''''}￣~フハ,“二ﾞ´ ,;／;;'_,;,7''~~,-''::;;;;;;;;;;;;;'',,=''
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'''''　　,r'~ `V　ヽニニニ二､-'{ 十　）＿＿;;;;/

２５０は普通に乗る人には十分で手軽だからな日本だと　

GSXは単発
忍者は２発
どっちがいいかは好みになるだろう

ところでninja400rはでないのか

>>831
ER-6f買えよ。

>>830
じゃあ、ヤマハが3発でホンダが4発だすな

>>832
erは逆車だから中古の玉数少なくて高いのよ

>>834
多分400が出たところで値段は大差ないぞ。

400はゼファーのタンクにNinjaと書いて売り出します

バイク市場も新しい時代になるかもな
250戦争勃発の予感？
これを機会にバイク乗りが増えてくれれば良いんだけど

シングルなのにGS「X」-Rなのけ？

ん？
X＝４発なんて意味あったのか？

デザインだけでも「GSXｰR」してるだけマシ
「CB」なんてのは(ry

本来は4バルブの意味だったんだけどな
>GS`X'
今ではGSR400なんかも4バルブなので余り関係無くなってるが

250新時代の幕開け。まずはNinja250R 2/29に発売。
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1199885532/

>>833
僕は昨日５発までがんばりました＞＜

>>826
なんでもER6fは今回だけ特別に用意したらしく、
今月の日曜日だけ、予約なしの当日受付でも試乗出来るみたいだよ。
自分も乗れると思って行ったらそう言われた。

おまいら聞いてくれ。
さっき友人に連れられて行ったことのないバイク屋に入ったんだ。
そしたらほとんどカワサキ専門店でそこの親父がさ、いい人なんだ。
ニンジャについて聞いたら3/31に55万で発売の予定だったけど、
スズキが単気筒45万切る価格で出してくるってんで50まで下げるかもしれない
って言ってた。

mjdsk！って言ったところで目が覚めた。夢だったのか……。

エンジンから忍者は高速寄り
ジスペケは低速寄りのセッティングだろうね
DR系のエンジンなら結果はどうなるか見えてくる

>>845
俺も6行目までいい夢を見せてもらった

ぬか喜びさせんなw

また×26 騙されてダム板に飛ばされたわけだが 26
http://www.motoblog.it/post/11610/marzocchi-suspension-con-il-kawasaki-team-o-six

>>847
すまん、俺も夢と知ってショックだorz

>>848
なんという旭日旗。これは間違いなく親日

>>846
単気筒でもカム次第でしょDOHCだし

>>844
貴重な情報をありがとう
明日はやめて日曜日にするよ。

調子乗ってＮｉｎｊａの絵描いてみた。
需要なかったらスマン。

http://pc.gban.jp/?p=10934.jpg

褒めづらく貶しづらい。

耕耘機ハンドル

>>853
レスありがとう。
まだまだ精進が必要か…

性能は置いといて、音がマルチ＞ツイン＞シングルだよなぁ。

ダムの放水音を忘れてないかい？

>>852 心意気に拍手ｗｗ

かつて現れたチャリにツナギの君ともども、以後も期待する。

ツナギの者は本当に初心者だったのだろうか…今でもそれが気がかりでならない

>>852
すまん、苦笑いするしかなかった・・・

バイク雑誌スレのテンプレを思い出した。

ちなみに若干スレチだけど、ZZR250なんかも。
率直な評価もらえたら嬉しいです。
スレ汚しごめんなさい。

http://pc.gban.jp/?p=10938.jpg

にしても>852はそんなにひどかったか…
自分ではそれなりに描けたかなって思っただけにちょっとショックだ。
他人に見てもらわないと自分のレベルってわからないもんだね。

　　　／⌒ヽ
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オナニーはこっそりやるべきだ

趣味でお絵かきしてる俺はなかなか上手に描けてると思ったぞｗ
バイクってパーツの直線や曲線や全体のバランスとかがあって、
車描くのより難しいよね。
物自体は丁寧に表せてるから、次はそこに迫力や存在感を出す
事を意識して描くと良いんじゃないだろうか。

Rってついてるワリに、はけるラジアル少なさそうだな。
バイアスで必要十分ってことか？

>>865
すみません、もうこれ以上うｐする気はありませんので…

>>866
ありがとう、そんな風に言ってもらえると嬉しいです。
確かにバイクは描くの難しいよね。
アドバイスを参考に精進します。


スレ汚し且つスレ違いすみませんでした。

>>867
リム幅がフロント2.75、リア3.50で17インチだから何とかなるのでは、と。

>>852
まぁ、それほど気にする必要はないでしょう。絵はそのタッチが好きか嫌いかが批評に大きく影響してくるし。
個人的には確かにデッサンのゆがみは感じたものの丁寧に描かれていると感じました。
最近面白い法則を発見しまして、人を描くのがうまい人が描いた機械の絵はらしくないんです。
機械がうまい人は逆だったりします。

ところで250Riverステッカーのデータを作ろうとたくらんでいますが元で使っているフォントが分かりません。
ご存知の方、ご教授ください…。

GSXがDRのエンジン乗せるならグース２５０のカウル仕様なんだろう
弱点は高速域での振動
軽いから加速と峠は楽しそうだがやっぱり忍者がいいや

でもNinjaのエンジンZZRの流用なんでしょ

>>870
グースはSOHCだからそれよりは多少いいような気がする。
ここらへんでホンダもVTR250Rとかださないかなぁ
お家芸の250ロードスポーツが全滅っていくらなんでも…

SV250R-SP

ホンダにはこのクラスにCBR150があるじゃないか(´･ω･｀)

CBR150が国内受けするデザインで、国内版を出すなら誰も不満は無かろうけどね。
そうしたら、タイヤも無駄に太くされるかな!?

>>874
ショップ輸入だし、なんせタイだからなぁ…
125'07モデルの顔は好みだけど(´･ω･｀)

むしろEUがデザイン変えたのに日本で出すときはそのままだったら失望するね
そもそも出るかと言われると250ネイキッドをベースにカウル被せて出す可能性の方が高そうだけど

バリオスより遅いのに堪えられない

お前のバイクはどのバリオスと同じ加速？ｿﾆｮ43
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1199885532/

発売はいつなんだろう？

遅い遅い言うてるヤツはGPXに乗ったことないんだろうなぁ

パワーが欲しいなら素直に排ガス規制前の型か大排気量車を買うべきだと思うけど
バイクなんてほとんどエンジンと人間だから4輪車みたいにパワーウェイトレシオで勝るなんて事もないと思うし

>>858-859
呼んだ？ちなみにバリバリの初心者20歳さっ！
そろそろオラ操縦方法忘れてきたぜ！

ちなみに、昨日の夢を見たのは俺さ……
アパートの更新料で貯金がだいぶ減りそうだぜフウハハハッ！！

どうやら色はライムグリーン、黒、青できまりらしいぞ
俺はライムグリーンを買う

>>872
VTシリーズで40psオーバーしてたヤツもあったよな…
あのエンジンならセッティング次第で色々なスタイルに流用できるから
新VTもあり得ないとは言い切れないか？

>>876
＞ショップ輸入だし、なんせタイだからなぁ…


KSR110、ZZR250、Ninja 250Rもタイですが・・・

燃費よければいいなあ

>>887
製造がタイ⇒他国で販売　　その国にあわせた仕様

製造がタイ⇒タイで発売　　　タイ人向けの仕様

>>885青いいなぁ

しかしライムグリーン買う

どのメーカーも日本の工場で作っていても製造ラインは外人ばかり。
だから何処で作っていても大して変わらんと思う。

>>869
ありがとうございます。
そう言って頂けると救われます。

なるほど、そんな法則が…
言われてみれば自分もそうかもしれません。
なかなか面白い法則ですね。
レスありがとうございました。

ではこれ以上はスレチなので失礼します。

検品の精度が違う。
日本の製造ラインは勝手に材質変えたりしない。

精度うんぬんじゃなくてデザインの話だろ？

カワサキさん焦らすのはもうやめて。ここの住人のMPはもう0よ

銀行の中身は100万超えてるけどな
雑誌見てもリッターの方ばかりで情報も無くてそろそろイライラしはじめたところだ

>>895
ＭＰってマネーポイントの事か？
>>896
オレも通帳の中身アナタと同じくらい貯めれましたよｗ
けど、使うべき対象がまだ出てこない…
なんかすっげえ焦らす女の子にあたった様だ

もう無理です
今月中に進展が無かったらほかのバイクに行きそうです
前々から鈴菌に感染してたけどもう発症しそうです

>>898
見事なり！鈴木の策略。

９００GET

ｋｗｓｋ社員ニヤニヤしながら見てんだろ？

お願いしますさっさと発表して下さい
国内販売するってだけでご飯１０杯食べれます本当お願いします

安ければ買おうと思ってもう3ヶ月ぐらいか？
このスレのPart1からいるが預金が70万超えてしまった
WR250X一括で買えちゃうぞ…
今月中に発表なかったらWR+モタメット買う

お願いさっさと出せ

変態なら、変態ならきっと単気筒しかも35ｐｓ以上で出てくる筈！
緑のドM野郎共に負けるじゃあないぜ青い変態野郎共！

CBR150はワレワレハ顔が気に入らない
タイヤが細いのは別に構わんが

CBR150はワレワレハ顔が気に入らない
タイヤが細いのは別に構わんが

>>898
なにかうの？

漏れの鈴菌もう発祥してる・・・L4くらい・・・
もう400ccでいいかなと思っている。

1000なら明日から職安に行って職を探す

探す気まったくねーなｗｗｗｗ

次スレ
Konosaki Nanja250R Part 11
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1199885532/

こっちが本当の次スレ
Kamasaki Nanja250River Part 11
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/river/1199885532/

どっちもリバーでねーかー！
おれっちだってpart1建てようとして立てられなくて>>3からいるんだよ！
大久保で飲みまくっyrきたせ
畜生英文教授と論戦になって単位落とすの確定だフウハハハッ！！

あらゆるジャンルの進展による「気づき」を一個人の小さな目で社会として運命として
とらえ象徴的具体的を問わず描いたのが文学じゃないのかお
いつから文学はそんなにお上品なものに成り下がった
そういう研究は東大か慶応か京大かでやれ
いつからうちは庶民の味方でなくなったんだお反骨の精神はどこへいったあ
ふざけるなおアカデミックで緻密な研究なんてまっぴらごめんだち苦笑
佐々木と赤坂の野郎嫌いだお 「
今からの見直すぜぐるああああああああああああああ

コテハンになっちまったじゃねえかよ！　
それっでもsagetaのが唯一の幸福だぜ
畜生早く出せkawasakiiiiiiiiiiiiiiiiiiiいいいいいいいああああ

なんで単位落とすのかがわかった

スレの消費が急に速くなりましたね。

今晩か19日の朝に次スレ建てましょうか。
いつものテンプレの方、おられますか?

↑ こいつ マジうぜー

管理人気取り？

とりあえず除菌して

>>916
良かれと思って書いたのだけど。

不愉快だったらもう建てるのやめます。

すねてしまったじゃないか

いや別に拗ねたわけじゃないけれど。

立ててくれるだけ有難いじゃないか!!
しかし、発売する頃には何スレ位になっちゃうんだろ…。

今月号の JAF にのってる！！

酔いが完全に消え失せた……みんなごめんお（´；ω；`）コテは消えるおﾉｼ

もう戻ってくんなよ〜

>>920
良かれと思ってもあんた自己主張が強すぎんのよ
自分が>>1ですとか知らしめる必要あんの？

てめーら調子のんなよコラ

このスレ立てた人ってわかるからだろ
文句ばっか言って何もしない>>916の方が不要

酔いが完全に消え失せた……みんなごめんお（´；ω；`）コテは消えるおﾉｼ

見える見えるゾ、Ninjaが！
予言しよう
３月３日に正式発売されるであろう、価格は５４６０００円也。










という夢を見た

発表される→盛り上がる→なかなか次の情報が出ない→変なコテとキレやすいゆとり出現
このお決まりの流れなんなんだろう。