GSR600/400 part11
1 ：GSR ◆TJ9qoWuqvA ：
Modern Art meets Race Technology.
(前スレ)
GSR600/400 part10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189592351/
(公式サイト；日本語)
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr400/index.html
ttp://www.motomap.net/2006/gsr600_release.html
(GSR600関連；英語)
ttp://gsr-suzuki.com/top_english.html
ttp://www.gsr600.co.uk/
ttp://www.globalsuzuki.com/gsr/index.html
(その他プレスリリース等)
ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/d050929.htm
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/2005_paris/
ttp://www.motomap.net/paris/paris.html
荒しの少ない良スレだね。
マッタリいきましょう。
(前スレ)
GSR600/400 part10
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189592351/
(公式サイト；日本語)
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/gsr400/index.html
ttp://www.motomap.net/2006/gsr600_release.html
(GSR600関連；英語)
ttp://gsr-suzuki.com/top_english.html
ttp://www.gsr600.co.uk/
ttp://www.globalsuzuki.com/gsr/index.html
(その他プレスリリース等)
ttp://www.suzuki.co.jp/release/d/d050929.htm
ttp://www1.suzuki.co.jp/motor/2005_paris/
ttp://www.motomap.net/paris/paris.html
荒しの少ない良スレだね。
マッタリいきましょう。
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2 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 20:43:35 ID:WpbnH4z8
2ゲット
GSRってタンデムした時の後ろの人の乗り心地ってどんなもんですか？
ここで聞くのはスレ違いだとは思いますが、タンダムしやすいネイキッドがあったら教えてほしいです。
ここで聞くのはスレ違いだとは思いますが、タンダムしやすいネイキッドがあったら教えてほしいです。
5 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 00:26:11 ID:b6AeV5w3
6 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 05:19:48 ID:u55+uBzt
GSRに限らないけど、流行りのバイクの外観とかインパネのデザインて
少し昔の漫画やアニメに出ていたのに似ているね。
時代がアニメに追い付いたのか、そういうのを見て育った世代が開発者になったのか。
少し昔の漫画やアニメに出ていたのに似ているね。
時代がアニメに追い付いたのか、そういうのを見て育った世代が開発者になったのか。
前スレ、最後勢い良く延びてると思ったら30以降のオサーンが
わらわら沸いてたのか。
乗り過ごしたよw
わらわら沸いてたのか。
乗り過ごしたよw
>>6
ヒント:ガンダム世代
ヒント:ガンダム世代
9 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 17:00:26 ID:Qplscd/1
アロンアルファのCMかっこよかったなぁ
あれGSRでしょ ?
あれGSRでしょ ?
ktmじゃ
B-KINGとかGSRって出淵裕テイストなデザインだと思った。
12 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 17:25:08 ID:u55+uBzt
テールカウルからエキパイにほんだしとか
バブルガムクライシスに出てきそう。
バブルガムクライシスに出てきそう。
>>9
一瞬見間違えるが、あれはGSRじゃない
一瞬見間違えるが、あれはGSRじゃない
これでしょ
ttp://www.youtube.com/watch?v=mM22jEfcm1Y
で、CMがこれ
www.toagosei.co.jp/aron/20th_camp/cam_movie.htm
ttp://www.youtube.com/watch?v=mM22jEfcm1Y
で、CMがこれ
www.toagosei.co.jp/aron/20th_camp/cam_movie.htm
16 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 00:14:54 ID:rr0dGSOI
17 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 00:20:37 ID:oEX9vDA3
てか、ぬえの連中がヤマトのメカに関係してたの？
18 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 00:35:39 ID:fvq+s0BR
あのCMかっこいいよな。KTMのDUKEじゃね？
>>17
たしか、松本御大のラフ案からデザイン起こしてたのが、後のスタジオぬえ。
たしか、松本御大のラフ案からデザイン起こしてたのが、後のスタジオぬえ。
つか、オサーンのアニオタ大杉www
21 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 11:35:22 ID:rr0dGSOI
鈴菌＝おっさんは定説だろ。
>>15
かなりDQNな画だと思うんだが大丈夫なのか?これｗ
かなりDQNな画だと思うんだが大丈夫なのか?これｗ
いつの間にかオッサンスレになってきててﾜﾛﾀｗ
24 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 22:38:42 ID:oEX9vDA3
おっさんネタにぬえネタに出てきたんでついでにネタ投下w
今の若い皆さんは究極のバイクアニメ「メガゾーン23」なんて知らんでしょう。
設定では、あのコロニー世界は意図的に80年代のままで止められているので
普通に町の中をカタナが走ってたりした。
今の若い皆さんは究極のバイクアニメ「メガゾーン23」なんて知らんでしょう。
設定では、あのコロニー世界は意図的に80年代のままで止められているので
普通に町の中をカタナが走ってたりした。
25 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 00:45:11 ID:Ob3x9d1J
GSR400買おうと思っているんですが、踏ん切りがつきません。
踏ん切りがつく話をしてください！
踏ん切りがつく話をしてください！
26 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 00:58:27 ID:tPf1mkQo
>>25
ミラーがブレるよ。
ミラーがブレるよ。
俺なら新しくなったCB400SFを買うね
29 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 01:15:48 ID:bvUwWt70
さっきバイト帰りに乗って帰ろうと思って道路でて曲がろうとしたらそのままステーンと転んだ
オイル駄々漏れステップ破損orz
いくらかかんだろこれ
オイル駄々漏れステップ破損orz
いくらかかんだろこれ
>>26-28は日本語大丈夫？ｗ
ミラーはバイクの構造上当たり前のこと（最新モデル用のミラーはかなり軽減されているらしぃ
しいて言えば、マジックテープだが、メーカーの人が言うにはかなりの耐久性があるので気にしなくてよいとのこと（シートを開けても筆箱も乗らないスペースだから滅多に開ける必要がないｗ
まぁ、メットホルダーがないのが不思議なくらいだ
中型免許で乗れる最高の走行性・回転性を持つバイクというのがお店の人の評なので、フォルムが大好きで
値段面クリアすれば、踏ん切りがつくかと
ミラーはバイクの構造上当たり前のこと（最新モデル用のミラーはかなり軽減されているらしぃ
しいて言えば、マジックテープだが、メーカーの人が言うにはかなりの耐久性があるので気にしなくてよいとのこと（シートを開けても筆箱も乗らないスペースだから滅多に開ける必要がないｗ
まぁ、メットホルダーがないのが不思議なくらいだ
中型免許で乗れる最高の走行性・回転性を持つバイクというのがお店の人の評なので、フォルムが大好きで
値段面クリアすれば、踏ん切りがつくかと
32 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 05:02:50 ID:BgIkPeBz
見た目命！！
踏ん切りついたべ～？
踏ん切りついたべ～？
GSRは人に勧められてのるもんでもない。そういうのは同クラスならＣＢ４００の方だ。
>>30
ステップは大したことない工賃入れても3000～4000円くらいだろ。
オイル漏れはどこ破損したかによる。
バイクの形状から運悪く縁石に激突しない限り致命傷は負ってないと思うけど。
このバイク低速だと絶対転びやすい方だと思うからエンジンガードとか
レーシングスライダーつけるのがいいよな。
>>30
ステップは大したことない工賃入れても3000～4000円くらいだろ。
オイル漏れはどこ破損したかによる。
バイクの形状から運悪く縁石に激突しない限り致命傷は負ってないと思うけど。
このバイク低速だと絶対転びやすい方だと思うからエンジンガードとか
レーシングスライダーつけるのがいいよな。
俺の場合、
CB400SF…教習所で乗ったからもういいや
XJR400…珍走車。却下
ゼファーχ…同上
ZRX…知り合いのヲタが乗っているからパス
GSR400…変態。デザインが(ry
というわけでGSRに。買ってからしばらくしてインパルスの存在を思い出した。
CB400SF…教習所で乗ったからもういいや
XJR400…珍走車。却下
ゼファーχ…同上
ZRX…知り合いのヲタが乗っているからパス
GSR400…変態。デザインが(ry
というわけでGSRに。買ってからしばらくしてインパルスの存在を思い出した。
>>34
やっぱ、変態に落ち着くんだw
やっぱ、変態に落ち着くんだw
>>31
GSR乗ってる？てか持ってる？
あのミラーぶれがあたり前とかマジックテープに耐久性あるとか
メットホルダーが無いとか
なんか他人か店の人の話を鵜呑みにしてないかい？
あとこのスレで買うかどうか迷ってる奴にGSRを薦める奴は昔からいないよ
気がついたらGSRの契約書にハンコ押してたって人ばかりだからなココの住人は
GSR乗ってる？てか持ってる？
あのミラーぶれがあたり前とかマジックテープに耐久性あるとか
メットホルダーが無いとか
なんか他人か店の人の話を鵜呑みにしてないかい？
あとこのスレで買うかどうか迷ってる奴にGSRを薦める奴は昔からいないよ
気がついたらGSRの契約書にハンコ押してたって人ばかりだからなココの住人は
37 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 13:47:20 ID:QGpFODU8
>>33
スマン、説明が足りなかった
ステップはステップ固定するところが壊れてステップ自体は無事なんだ
オイルのとこはボルトがボルトの穴ごとボッキリ逝ってそこの穴から漏れてる感じ
しかしそこ以外はほぼ無傷で体のほうもケツ打ったぐらいで服とかも無傷なんだ
スマン、説明が足りなかった
ステップはステップ固定するところが壊れてステップ自体は無事なんだ
オイルのとこはボルトがボルトの穴ごとボッキリ逝ってそこの穴から漏れてる感じ
しかしそこ以外はほぼ無傷で体のほうもケツ打ったぐらいで服とかも無傷なんだ
>>37
オレは右に転倒してクランクケースカバーを割った事ある｡
セルモのカバーとガスケットも交換して4万強｡
ステップのプレートも交換した｡
転倒癖があってたち後家含めて南海か倒してるけど
一回たりともタンクに傷がついたことないのが救い｡
オレは右に転倒してクランクケースカバーを割った事ある｡
セルモのカバーとガスケットも交換して4万強｡
ステップのプレートも交換した｡
転倒癖があってたち後家含めて南海か倒してるけど
一回たりともタンクに傷がついたことないのが救い｡
>>36
いや、あのメットホルダーは気付かない奴の方が多いだろ。
うちも、説明書見てあるって事気付いて車両の方確認したけど
あれがメットホルダーという事に気付くまで時間かかったw
無いと思ってても不思議じゃないw
マジックテープ（？）は固定の仕方で耐久性が変わるぞ。
お互いのマジックテープ部分を軽く押し当ててからぽんと外から叩くように
すると潰れずらい。マジックテープ部分を押し当てない離れた状態で
一気にくっ付けようとすると潰れやすいぞ。
いや、あのメットホルダーは気付かない奴の方が多いだろ。
うちも、説明書見てあるって事気付いて車両の方確認したけど
あれがメットホルダーという事に気付くまで時間かかったw
無いと思ってても不思議じゃないw
マジックテープ（？）は固定の仕方で耐久性が変わるぞ。
お互いのマジックテープ部分を軽く押し当ててからぽんと外から叩くように
すると潰れずらい。マジックテープ部分を押し当てない離れた状態で
一気にくっ付けようとすると潰れやすいぞ。
40 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 14:34:22 ID:ZwnsfKLq
マジックテープの耐久性とかどうでもいいよ。
シート全体をマジックテープで止めてるわけじゃねえんだし。
シート全体をマジックテープで止めてるわけじゃねえんだし。
4発ネイキッドを残したかったんだろう
ホンダ CB
ヤマハ XJR
スズキ インパ
川崎 ゼファー、ZRX、ZRX2
１車種もなかったら対抗できないしな
ホンダ CB
ヤマハ XJR
スズキ インパ
川崎 ゼファー、ZRX、ZRX2
１車種もなかったら対抗できないしな
>>43
4発ネイキッドを残したかったって、なんか大切なことを忘れちゃいないか？
4発ネイキッドを残したかったって、なんか大切なことを忘れちゃいないか？
ミラーのブレはABSモデルの菱形タイプにすれば劇的によくなる。
現品交換だがクレーム処理してくれるはず。
現品交換だがクレーム処理してくれるはず。
>>43
なんかﾜﾛﾀwww
まぁ、４発は新たにGSRが出たのに何でインパルスを残したのかって話だよね。
市場的にはSVよりインパルスのほうが利益が出るのは当然とは言え、やっぱSUZUKIのこだわりみたいのを見たかったな。
俺、今乗ってるSV売ったら次はGSRの600買うよ。
なんかﾜﾛﾀwww
まぁ、４発は新たにGSRが出たのに何でインパルスを残したのかって話だよね。
市場的にはSVよりインパルスのほうが利益が出るのは当然とは言え、やっぱSUZUKIのこだわりみたいのを見たかったな。
俺、今乗ってるSV売ったら次はGSRの600買うよ。
正直すまんかったｗｗｗｗｗｗｗｗ
なんかGSRはデザインが違いすぎてて違うジャンルに脳内変換されてたようだｗｗｗｗ
なんかGSRはデザインが違いすぎてて違うジャンルに脳内変換されてたようだｗｗｗｗ
正直、400刀を、現行インパルス並みの価格で残してたら、結構売れるんじゃないかと思うんだけどね。
スズキ インパルス の検索結果 約 156,000 件
スズキ SV400S の検索結果 約 16,900 件
やっぱり人気の差がデカいなぁ・・・。昔からインパルスの名前はあるし、
“特攻の拓”に登場したことから一部のアッチ系の方々にウケたこともあるからか
スズキ SV400S の検索結果 約 16,900 件
やっぱり人気の差がデカいなぁ・・・。昔からインパルスの名前はあるし、
“特攻の拓”に登場したことから一部のアッチ系の方々にウケたこともあるからか
スズキ SV400 の検索結果 約 22,400 件
Sだけに限定するな。
・・・まぁ無印はもっと少ないんだがｗ
Sだけに限定するな。
・・・まぁ無印はもっと少ないんだがｗ
>>50
ＩＮＡＺＵＭＡ刀というベースのバイクの存在自体を否定したようなものがあるくらいだし
刀は復刻すれば中身がどうでもそこそこは売れるだろうな。
つかインパルスももう終了じゃないの？今後はＧＳＲとＣＢだけになるんじゃない？
そもそもＧＳＲは最近の分類だとストリートファイターとかいうのなんだよな。
ＩＮＡＺＵＭＡ刀というベースのバイクの存在自体を否定したようなものがあるくらいだし
刀は復刻すれば中身がどうでもそこそこは売れるだろうな。
つかインパルスももう終了じゃないの？今後はＧＳＲとＣＢだけになるんじゃない？
そもそもＧＳＲは最近の分類だとストリートファイターとかいうのなんだよな。
>>53
うーん600だし、SBSで働いてる友達から、現住所から400km近く離れてるのに無理して買ったし。
こことか、ブログとかでの交換してもらった記事とか見せてみれば？
リコールの類いじゃないので、公式にはやってくれない闇改修に近いものだから。
うーん600だし、SBSで働いてる友達から、現住所から400km近く離れてるのに無理して買ったし。
こことか、ブログとかでの交換してもらった記事とか見せてみれば？
リコールの類いじゃないので、公式にはやってくれない闇改修に近いものだから。
>>41
インパルスが駄車てのは暴言だと思うけど、マルチネイキッドは
沢山あるんだからスズキには頑張って欲しかった。短いながら、
インパルスとイナズマが同時にラインナップされてた時もあったし。
CBとかXJR、ゼファーあたりの牙城に迫れないんなら、独自路線で
突っ走ればいいのに…。GSRは真っ向勝負出た商品。だからこそSVとの
二本立てでウマくやれる商材だと思うんだが。企画が良かったり、
現物の商品が良くても販売が弱かったりで尻切れトンボなんだよなぁ。
インパルスが駄車てのは暴言だと思うけど、マルチネイキッドは
沢山あるんだからスズキには頑張って欲しかった。短いながら、
インパルスとイナズマが同時にラインナップされてた時もあったし。
CBとかXJR、ゼファーあたりの牙城に迫れないんなら、独自路線で
突っ走ればいいのに…。GSRは真っ向勝負出た商品。だからこそSVとの
二本立てでウマくやれる商材だと思うんだが。企画が良かったり、
現物の商品が良くても販売が弱かったりで尻切れトンボなんだよなぁ。
インパルスはスズキにしちゃキャラ薄すぎたと思うが。
何で稲妻やめてインパルスに戻しちゃったかね。
何で稲妻やめてインパルスに戻しちゃったかね。
ついでに波動砲も付けちまえ
60 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 08:10:23 ID:QBXW4OEa
イナズマは排気量問わず油冷では排ガス規制対応が難しいのがあるからね。
XJRみたいに頑張れば通せるだろうけど、欧州メインのバンディットが水冷に移行したいのもあって旧油冷は排ガス規制対応せずに廃盤になったと思う。
しかしインパルスが2004年に復活したのはGSRまでの繋ぎだど思ってたんだが、まだカタログ落ちしてなかっただけでなく、限定車発売かw
XJRみたいに頑張れば通せるだろうけど、欧州メインのバンディットが水冷に移行したいのもあって旧油冷は排ガス規制対応せずに廃盤になったと思う。
しかしインパルスが2004年に復活したのはGSRまでの繋ぎだど思ってたんだが、まだカタログ落ちしてなかっただけでなく、限定車発売かw
>>58
kwsk
kwsk
＼ ∩─ｰ､ ====
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
/ ＼( ● ● |つ
| X_入__ノ ミ そんな餌で俺様が釣られクマ――
､ (＿／ ノ /⌒l
/＼＿＿＿ノﾞ＿/ / =====
〈 ＿_ノ ====
＼ ＼＿ ＼
＼＿__） ＼ ====== (´⌒
＼ ＿＿_ ＼＿＿ (´⌒;;(´⌒;;
＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
＼／ ● ､_ ｀ヽ ======
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| X_入__ノ ミ そんな餌で俺様が釣られクマ――
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＼＿＿＿）＿＿＿）(´;;⌒ (´⌒;; ズザザザ
このモデルフルカウル化する予定ないのかな？＞
CB400SBのようなハーフカウルは、このスレではずーーーっと要望されている。
MOTOMAPに
2008 GSR600(ABS)きたね
2008 GSR600(ABS)きたね
GSX650Fとか超ツボなんだが、いかんせん、重いのよ…
あの車重じゃ600クラスを選ぶ意味がない。
あの車重じゃ600クラスを選ぶ意味がない。
72 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 01:26:41 ID:RBzQvHNO
GSRの話に戻して
>>67
GSR600の赤/黒に惚れた
GSR600の赤/黒に惚れた
600の赤/黒は良いね。
だってｵﾚが乗っているんだもん！
だってｵﾚが乗っているんだもん！
>>74
どーゆーこと？
どーゆーこと？
赤／黒いいね～
俺も乗ってるぜ
俺も乗ってるぜ
スゲー風が吹いてて乗る気がしない。
昨日納車されたばっかりだってのに。
昨日納車されたばっかりだってのに。
>>77
せっかくだから風になるんだ
せっかくだから風になるんだ
千の風になるのか？
私のバイクの前で泣かないでください～
これはローンじゃありません
立ちゴケなんかしてませ～ん
これはローンじゃありません
立ちゴケなんかしてませ～ん
81 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 19:08:08 ID:9loAu3HA
アグラスのGSR用エンジンガード（未使用）をオークション出品しようと
思うんだけど、需要あるのかな？近所の南海に売りに行こうか考え中
思うんだけど、需要あるのかな？近所の南海に売りに行こうか考え中
>>81
半額程度なら即決する
半額程度なら即決する
アグラスのエンジンガードって
ジェネレーター？レーシングスライダー？
ジェネレーター？レーシングスライダー？
86 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 19:42:23 ID:PMatzq/S
ぶっちゃけ完成度ではインパルスのほうが上
旦那、針が付いてませんぜ。
88 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 22:44:03 ID:tWzUGc2J
GSRの黒系のとかBKING見てクロオオアリやエンマコオロギを連想する俺は異常ですか？
今から御殿場に帰省する。
おまいら、良いお年を！
おまいら、良いお年を！
誰かGSRデビュー時に公式で公開されていた
黄色のレーサー仕様みたいになってるGSRの画像持ってない？
確か壁紙サイズだった思うんだけど、カッコよかったんだよね
黄色のレーサー仕様みたいになってるGSRの画像持ってない？
確か壁紙サイズだった思うんだけど、カッコよかったんだよね
94 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 01:00:46 ID:IYZ0ZWQG
あけおめ
>>95
そういうの見ると変態黄色がカッコよく見えるから不思議だ
そういうの見ると変態黄色がカッコよく見えるから不思議だ
>>95
もう消えてるがな･･･
もう消えてるがな･･･
>>97
きえてねーよ
きえてねーよ
おめ！
あけおめ
新年の決意でつ
ＧＳＲ６００Ａの０８モデルを買うぉ( ´・ω・｀)ﾉ
その前に大型免許を取らねば|彡ｻｯ
新年の決意でつ
ＧＳＲ６００Ａの０８モデルを買うぉ( ´・ω・｀)ﾉ
その前に大型免許を取らねば|彡ｻｯ
101 ：omikuji! dama!：2008/01/01(火) 13:46:14 ID:ijgL4sH5
おみくじﾃｽ
102 ： 【小吉】 【1486円】 ：2008/01/01(火) 13:47:15 ID:ijgL4sH5
しまった
103 ： 【大吉】 【1543円】 ：2008/01/01(火) 13:58:51 ID:uTDV2EhU
このままいけば今年ほぼ間違いなくＧＳＲ400ＡＢＳ買うつもり！
大免持ってるけど600は俺には多分扱えないと思う
こんな未来デザインでハーフカウルの出ないかなー。
大免持ってるけど600は俺には多分扱えないと思う
こんな未来デザインでハーフカウルの出ないかなー。
104 ： 【小吉】 【128円】 ：2008/01/01(火) 14:28:03 ID:A8pa74D7
600のほうがトルクあるから幸せになれると思うが。
ぶん回さなきゃスピード出ないから扱い易いよ。
立ちゴケ用にエンジンガードをすぐ付けておくと吉。
ぶん回さなきゃスピード出ないから扱い易いよ。
立ちゴケ用にエンジンガードをすぐ付けておくと吉。
うーんでも100馬力近いの怖いしなぁ
燃費も400のがよさそうだし・・
やっぱあとで600が欲しくなるものなのかなぁ。
燃費も400のがよさそうだし・・
やっぱあとで600が欲しくなるものなのかなぁ。
106 ： 【豚】 【140円】 ：2008/01/01(火) 17:11:16 ID:e63hv7ap
去年４００駆って乗ってるけど
今の所６００（それ以上）に乗りたいと言う気は湧いてないよ。
人それぞれだけど４００で間に合ってる。
今の所６００（それ以上）に乗りたいと言う気は湧いてないよ。
人それぞれだけど４００で間に合ってる。
107 ： 【ぴょん吉】 【1109円】 ：2008/01/01(火) 17:33:56 ID:pJo0KtqB
100馬力って言ってもリッターバイクよりトルクが無いから物足りない感じ
燃費はたいして変わらない、むしろ400より下のトルクがある分いいかも。
少し無理しても600を勧める。
燃費はたいして変わらない、むしろ400より下のトルクがある分いいかも。
少し無理しても600を勧める。
>>95
再うｐ！
再うｐ！
>>108
まだ残ってるんですけど・・・・
まだ残ってるんですけど・・・・
110 ： 【ぴょん吉】 【1202円】 ：2008/01/01(火) 19:15:58 ID:TFtyuRY2
111 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 21:14:37 ID:hI1wz64g
>>110
？？？？
？？？？
GSR400の回転数のレブリミットが600に比べて下がっているのは何故？
ボアがそのままでショートストロークになっているのなら
むしろ高回転化にできるはずだけど、そうじゃないのは馬力規制の問題だよね？
それに400でわざわざ高回転化するメリットも無いし。
どこかのメーカーがECU出してくれないかしら。無理だろうけどさ
ボアがそのままでショートストロークになっているのなら
むしろ高回転化にできるはずだけど、そうじゃないのは馬力規制の問題だよね？
それに400でわざわざ高回転化するメリットも無いし。
どこかのメーカーがECU出してくれないかしら。無理だろうけどさ
113 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 02:58:14 ID:NOYVZQTU
>>100
免許代と車体差額さらに登録諸費用が高めだったり、いい金額差になりますよ？
でも、600がおすすめかな～
お馬さん98匹は回さなければ出ないし。
>>110
減衰は抜いた？マイナスドライバーで回すヤツ。
あとは、タイヤの銘柄換えるとかかねぇ。
BT014なんかの国産は洋物に比べ硬い傾向。乗り心地はタイヤで結構変わる。
最終兵器でオーリンズとか………
>>112
逆、ボアダウン。ストローク一緒。
600に比べてロング傾向。
53PSに抑えるにはレブを抑える必要があったんでは？と思う。
免許代と車体差額さらに登録諸費用が高めだったり、いい金額差になりますよ？
でも、600がおすすめかな～
お馬さん98匹は回さなければ出ないし。
>>110
減衰は抜いた？マイナスドライバーで回すヤツ。
あとは、タイヤの銘柄換えるとかかねぇ。
BT014なんかの国産は洋物に比べ硬い傾向。乗り心地はタイヤで結構変わる。
最終兵器でオーリンズとか………
>>112
逆、ボアダウン。ストローク一緒。
600に比べてロング傾向。
53PSに抑えるにはレブを抑える必要があったんでは？と思う。
秋葉原定例アニステオフは自重しろｗ
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/shugi/1199217977/
http://society6.2ch.net/test/read.cgi/shugi/1199217977/
116 ：７７４ＲＲ：2008/01/02(水) 08:32:02 ID:S1i9r310
今度ＧＳＲ４００ＡＢＳを買う予定、バイク自体
よく分かってないけどこのバイクは好きだ。
５３ＰＳもオイラには十分すぎる、普通に乗れるかも
心配だｗｗｗ みんながうらやまっすぃ
よく分かってないけどこのバイクは好きだ。
５３ＰＳもオイラには十分すぎる、普通に乗れるかも
心配だｗｗｗ みんながうらやまっすぃ
ｽﾚﾁだけど、400ccって初心者向けって割に、そこらのスポーツカー並みに加速して体むき出しなのに200kmでるよな。
で、ﾉｰﾒﾝﾃだと普通に走るのが自殺行為なんだよな。
で、ﾉｰﾒﾝﾃだと普通に走るのが自殺行為なんだよな。
>>117
スレチだから他所へ行け
スレチだから他所へ行け
>>114
400の回転数が落とされた理由が
1、ECUだけでは馬力を規制数値まで落とせなかった
2、ロングストローク化したエンジンで回すと耐久性･振動等の問題が
起こる
と、仮定の話とすると前者ならECUの書き換えで馬力･回転数ともにupは可能だけど
後者の場合は無理かなー
400の回転数が落とされた理由が
1、ECUだけでは馬力を規制数値まで落とせなかった
2、ロングストローク化したエンジンで回すと耐久性･振動等の問題が
起こる
と、仮定の話とすると前者ならECUの書き換えで馬力･回転数ともにupは可能だけど
後者の場合は無理かなー
ﾖｼﾑﾗってGSRはやる気ないんかね。600のS/Oしか無いし(しかも海外)
それについては直接モーターサイクルショーでヨシムラスタッフに聞いたら
「国内で出す予定は無い」ってハッキリ言われた。
「国内で出す予定は無い」ってハッキリ言われた。
600のABS付がgoo bikeで見つかりません。
やはりメーカー代理店などで逆輸入代行をしてもらわないと
いけないのでしょうか？
やはりメーカー代理店などで逆輸入代行をしてもらわないと
いけないのでしょうか？
しかし費用とリスク考えると600買った方が安い罠。
400海苔はﾌﾙｴｷ&ECUが600用のついでに
どこかから出てくれる事を祈るしかないね。
400海苔はﾌﾙｴｷ&ECUが600用のついでに
どこかから出てくれる事を祈るしかないね。
レブの違いは、カムが違う事に気がつかないのか？
600もパワーカーブ見ると10400回転辺りからフラットに押さえられているし。
フルエキは出ないよ。販売して公道走って摘発されると販売元の首が絞まるからな。
触媒外した時点で不法改造車扱いになるし、車検は100％無理。
ECUなんか絶対無理、精々出てもﾀﾞｲﾉぐらいじゃ無いか。
600もパワーカーブ見ると10400回転辺りからフラットに押さえられているし。
フルエキは出ないよ。販売して公道走って摘発されると販売元の首が絞まるからな。
触媒外した時点で不法改造車扱いになるし、車検は100％無理。
ECUなんか絶対無理、精々出てもﾀﾞｲﾉぐらいじゃ無いか。
普通の右出しダウンマフラーにして
シート下にスペースを作りたい。
シート下にスペースを作りたい。
オイラは中身も外見もそのままでいいな～
スライダー付けてポジションランプ替えただけ
スライダー付けてポジションランプ替えただけ
オレは、マジカルのアッパーカウル付けただけｗ
現状でだいぶ満足なのはやっぱ少数派なんかな
現状でだいぶ満足なのはやっぱ少数派なんかな
>>121
何かの雑誌でﾖｼﾑﾗが、GSX-R1000のﾓﾄGP風ﾏﾌﾗｰと一緒に
GSR用のｻｲﾚﾝｻｰ（ﾀｲｺの所付き）を展示してた記憶があるのだが・・・。
>>129
そんな貴殿にはｻﾞﾝｻﾞｽがお薦めです。
何かの雑誌でﾖｼﾑﾗが、GSX-R1000のﾓﾄGP風ﾏﾌﾗｰと一緒に
GSR用のｻｲﾚﾝｻｰ（ﾀｲｺの所付き）を展示してた記憶があるのだが・・・。
>>129
そんな貴殿にはｻﾞﾝｻﾞｽがお薦めです。
近所のバロンでB-KINGみてきた・・・
なんじゃアレ・・・タンク周りデカ過ぎてビビッタ。
そのくせライト周りがちっちゃいので
首がもげた蟻みたい・・。GSRのがカッコイイわ。
GSRも異形の二灯かなんかにして
頭部分もうちょっとデカイ方がバランスよさそうなのになぁ。
なんじゃアレ・・・タンク周りデカ過ぎてビビッタ。
そのくせライト周りがちっちゃいので
首がもげた蟻みたい・・。GSRのがカッコイイわ。
GSRも異形の二灯かなんかにして
頭部分もうちょっとデカイ方がバランスよさそうなのになぁ。
タンク前のウィンカーカバー
あそこにエアインテークの口が開いて
「らむえあー」
なんてキットができないかなっ
なんて
思っている正月休み
あそこにエアインテークの口が開いて
「らむえあー」
なんてキットができないかなっ
なんて
思っている正月休み
>>134
ﾊﾟﾜｰ出したいならﾗﾑｴｱより、GSX-R600のｶﾑやECU移植の方が早いのでは？
ﾊﾟﾜｰ出したいならﾗﾑｴｱより、GSX-R600のｶﾑやECU移植の方が早いのでは？
136 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 18:00:25 ID:NeokoXc+
age
137 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 22:37:28 ID:4lP5hKU8
人気無いな、のびんなこのスレ
>>137
仕方ないよ。だってGSR売れてないんだもん。
仕方ないよ。だってGSR売れてないんだもん。
嫌いなバイク スレでGSRの三文字を見つけて憤慨中。
?????
>>138
CB400の次に売れてるハズなんだがな…
CB400の次に売れてるハズなんだがな…
年齢層の違いだろ。
知らないけど、きっとそう。
知らないけど、きっとそう。
143 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 09:56:10 ID:E/B70A7m
このバイクの購入層は？
３０代が多い気がする。
そう言う自分ももう後半、、、
そう言う自分ももう後半、、、
いや、前スレで意外と10代も多かったよね?
自分も19だしノシ
自分も19だしノシ
>>137
だったらこんなの上げてみる
HID装着したよ。35w-55w切り替え付けたのですげー明るい。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=33828
変態度アップ……(´･ω･`)
でも、もう二度とやりたくない
だったらこんなの上げてみる
HID装着したよ。35w-55w切り替え付けたのですげー明るい。
ttp://img.wazamono.jp/futaba/futaba.php?res=33828
変態度アップ……(´･ω･`)
でも、もう二度とやりたくない
>>146
これは変態ｗｗｗｗ
これは変態ｗｗｗｗ
GSRﾎｽｨけど貧乏には勝てん
買える日が来るまで生産していておくれよ
買える日が来るまで生産していておくれよ
>>146
ｵﾚ的にはｶｯｺ良いんだけど・・・変態なのかぁ。
ｵﾚ的にはｶｯｺ良いんだけど・・・変態なのかぁ。
時代を先取りしたものはいつだって変態扱いされるもの
by俺
ちなみにスズキ車で変態と言われるのは間違いなく褒め言葉
by俺
ちなみにスズキ車で変態と言われるのは間違いなく褒め言葉
変態とかそういうノリはイラネ。
あっちのｽﾚでやってくれ。
あっちのｽﾚでやってくれ。
プロジェクターヘッドライトかっこえええ
マジ憧れる
でも取り付けるの難しそうだね
マジ憧れる
でも取り付けるの難しそうだね
モノアイだw
みなさん、ありがとうございます。自分でもなかなか秀逸の出来で格好良いと思ってます←親バカ
ただ、他のバイク乗りから見るとどうなのかなぁ？と思って、ここら辺の自身の無さが
変体度アップって言動になってるんでしょうね
>>155
正解！よく判りましたね。仰せの通り、V36スカイラインセダンのプロジェクターです。
プロジェクターの周りに加工しやすそうな化粧カバーが付いているし、HI/LOW切り替え式の
プロジェクターなので加工には持って来いです。但しちょっとデカイのでスペース取りには
苦労しますけど。
>>154
すっごく大変です。２回ほど丸々やり直ししました(^^;
なんせ、ライト後ろにスペースが殆ど無く、プロジェクターの全長が長い為
少しでも後ろに寄せてしまうと、三叉にすぐ干渉しちゃったりして……
ミリ単位でプロジェクターの固定位置を調整しています。
バラストの設置場所も無いのでライト下につけてたりします（つや消し黒で塗って
目立たなくしてますが）
ただ、他のバイク乗りから見るとどうなのかなぁ？と思って、ここら辺の自身の無さが
変体度アップって言動になってるんでしょうね
>>155
正解！よく判りましたね。仰せの通り、V36スカイラインセダンのプロジェクターです。
プロジェクターの周りに加工しやすそうな化粧カバーが付いているし、HI/LOW切り替え式の
プロジェクターなので加工には持って来いです。但しちょっとデカイのでスペース取りには
苦労しますけど。
>>154
すっごく大変です。２回ほど丸々やり直ししました(^^;
なんせ、ライト後ろにスペースが殆ど無く、プロジェクターの全長が長い為
少しでも後ろに寄せてしまうと、三叉にすぐ干渉しちゃったりして……
ミリ単位でプロジェクターの固定位置を調整しています。
バラストの設置場所も無いのでライト下につけてたりします（つや消し黒で塗って
目立たなくしてますが）
これすごいぜ
点灯シーンもうｐしてくださいよ！切り替えも
すごいよ、これ
点灯シーンもうｐしてくださいよ！切り替えも
すごいよ、これ
HIDスレにも投下してくれい。
ＧＳＲのライトってなんかワハハハハて笑ってる仮面に見えるんだよね
ザクレロっぽい・・なんでこんなデザインにしたんだろう。
ってゆーか上のちっこいライト二つって何？
ザクレロっぽい・・なんでこんなデザインにしたんだろう。
ってゆーか上のちっこいライト二つって何？
スイングアームフックのボルトサイズは色々ハメてみたらＭ８ってことがわかた(ﾟ∀ﾟ)
購入予定の方は参考にどぞ～
購入予定の方は参考にどぞ～
つい先日初めてこの車体に跨ってきた。
噂には聞いてたけど、タンクの横幅にちょっとビビった、、、
。。だが、それがいい！！
k8の600Aの判子をつこうと思う。
後悔はしないだろう。むしろwktkが止まらない！
噂には聞いてたけど、タンクの横幅にちょっとビビった、、、
。。だが、それがいい！！
k8の600Aの判子をつこうと思う。
後悔はしないだろう。むしろwktkが止まらない！
インジェクションの新車が欲しくてGSRを狙ってる。
CBなんて目じゃないぜ。
CBなんて目じゃないぜ。
>>158
有難う出す～。夜間の点燈も出来たらアップしましょうか。
>>159
投下してきたw
>>160
海外に座クレ呂みたいなエアロにした奴あったよねw
>>165
ＧＳＲのインジェクション、殆どドン突き無いと思うけど。
極たまに発生するけど……
有難う出す～。夜間の点燈も出来たらアップしましょうか。
>>159
投下してきたw
>>160
海外に座クレ呂みたいなエアロにした奴あったよねw
>>165
ＧＳＲのインジェクション、殆どドン突き無いと思うけど。
極たまに発生するけど……
ガバッと開けるからだべ
168 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 13:14:48 ID:EFq33oh4
アクセルを開くときは女性の股を開くようにだな・・・
決してガバっとあけちゃいかん。
決してガバっとあけちゃいかん。
その、そろっとあけた時にドンと来るのがドン突きなのよ。
昔のインジェクションのバイクはそれが酷かったんだよね。
今のインジェクションは凄く乗りやすくなったよ。
昔のインジェクションのバイクはそれが酷かったんだよね。
今のインジェクションは凄く乗りやすくなったよ。
同じ所に夜間点灯あげたよ～
>>171
まぁ、ドン突きの原因はレスポンスが良いからと言うのがあるからね。
インジェクションはそこら辺うまくなましてマイルドにしている訳で。
スズキの場合はスロットル２つ付けて、片方を電子制御でうまくコントロールしてるみたい。
>>171
まぁ、ドン突きの原因はレスポンスが良いからと言うのがあるからね。
インジェクションはそこら辺うまくなましてマイルドにしている訳で。
スズキの場合はスロットル２つ付けて、片方を電子制御でうまくコントロールしてるみたい。
なんすか、この化け物じみた明るさはｗ
ちなみに、改造手順の公開とかはされないんですか？・・・
ちなみに、改造手順の公開とかはされないんですか？・・・
55wは流石に無茶した明るさになりますね。普段は封印しておいて暗い所で解禁って感じで使ってます。
ちなみに改造手順の公開は、製造に夢中になってて写真残ってなかったりするんで無理っす（申し訳ない）
ちなみに改造手順の公開は、製造に夢中になってて写真残ってなかったりするんで無理っす（申し訳ない）
DIYライトまじ格好いいなー
このHIDてW調節なんですか？
シートカウルを割っちゃったので交換したいんだけどキーシリンダーの部分のはずし方がわからない
教えてGSRの申し子たちよ
教えてGSRの申し子たちよ
>>174
このﾗｲﾄってﾊﾟｯｼﾝｸﾞは出来るのですか？
このﾗｲﾄってﾊﾟｯｼﾝｸﾞは出来るのですか？
400に600用の社外マフラー付けてる人
よかったら低速等のインプレ書いてくれないか？
おながいします
よかったら低速等のインプレ書いてくれないか？
おながいします
GSR用フルカウル欲しい
つGSX-R
GSX-Rがﾈｲｷｯﾄﾞだったらなあ
つGSR
GSRにカウル付きで1000が欲しい
むしろ俺はﾈｲｷｯﾄﾞのﾊﾔﾌﾞｻが欲しい
GSRに隼のカウルつければ・・・
ビー菌具でもいいが
ビー菌具でもいいが
加速スレみてもGSR400がないんだけど
CB400SFとの加速とか足回りワインディングなんかの比較インプレが知りたいです
CB400SFとの加速とか足回りワインディングなんかの比較インプレが知りたいです
>>191
中の人スペック次第なので、試乗して気に入った方を買え。
国内400の加速なんてたかが知れてるし(気になるなら大型とって600にしとけ)
ワインディングなんて中の人によってはD605辺りを履いたオフ車の方が速い場合もあるくらいだ。
だから、そんな性能差なんて気にせず自分の気に入ったのを買え。
中の人スペック次第なので、試乗して気に入った方を買え。
国内400の加速なんてたかが知れてるし(気になるなら大型とって600にしとけ)
ワインディングなんて中の人によってはD605辺りを履いたオフ車の方が速い場合もあるくらいだ。
だから、そんな性能差なんて気にせず自分の気に入ったのを買え。
え・・・
この車でトコトコ走る私は変でしょうか。
197 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 15:36:54 ID:FaRYSptY
俺インパルス乗りだけどこのバイクはダサいしねえだろって思う
性能が良いなんて言ってるけど目くそ鼻くそみたいなもんだしな
性能が良いなんて言ってるけど目くそ鼻くそみたいなもんだしな
>>197
ああ、そうだな。
ああ、そうだな。
199 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 15:56:15 ID:HQlQthsO
なら何故このｽﾚに来た？
201 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 16:03:17 ID:FaRYSptY
違う！初めは興味あって来たけど>>41で俺のインパルスがバカにされてて悔しかった
>>201
それで君はGSRが欲しいんだな？買っちゃえよ(^Д^)
それで君はGSRが欲しいんだな？買っちゃえよ(^Д^)
203 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 17:21:13 ID:HQlQthsO
買っちゃえよ！インパルスなんて売り飛ばして
204 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 17:46:37 ID:wSrnq144
ほかで質問したのですが返答してもらえないのでこちらでも質問させて下
さい。
Fスプロケ周りのルブ汚れを掃除してたら画像の物がスプロケ周辺のどこ
からか落ちてきました。
これはパーツなのでしょうか、それともゴミなのでしょうか？
材質は鉄のようでした。わかる方宜しくお願いします。
http://k.pic.to/qyxt4
さい。
Fスプロケ周りのルブ汚れを掃除してたら画像の物がスプロケ周辺のどこ
からか落ちてきました。
これはパーツなのでしょうか、それともゴミなのでしょうか？
材質は鉄のようでした。わかる方宜しくお願いします。
http://k.pic.to/qyxt4
>>204
ＰＣ閲覧禁止を解除してくれないと見れない(´・ω・｀)
ＰＣ閲覧禁止を解除してくれないと見れない(´・ω・｀)
すいません。
はじめてのピクトでやり直してきます。
はじめてのピクトでやり直してきます。
連投で申し訳ないですがPCで見れますでしょうか？
見れた(ﾟ∀ﾟ)
けど、なんだこれ？？
ゴミなんでない？
この金属の真ん中とかどっか穴空いてる？
けど、なんだこれ？？
ゴミなんでない？
この金属の真ん中とかどっか穴空いてる？
お菓子じゃね？
213 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 13:25:59 ID:C93LyDEa
GSRかっこいいな、欲しいな
でもネイキッドじゃツーリング辛いし
なぜヤマハのFZのようにハーフカウルと二本立てにしないんだ…
でもネイキッドじゃツーリング辛いし
なぜヤマハのFZのようにハーフカウルと二本立てにしないんだ…
>>214
あきらめて、でかいスクリ－ンをつけた俺が居る。
あきらめて、でかいスクリ－ンをつけた俺が居る。
今600は新車で乗り出しいくらくらいですかねぇ？
>>216
店の値引きやら保険やらで結構変わるけど80万～90万くらいじゃないか？
店の値引きやら保険やらで結構変わるけど80万～90万くらいじゃないか？
218 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 15:28:24 ID:Gb5mTors
今日GSRを生で見て来たけど随分とデカイな。
はたしてこんなデカイの乗り回せるのだろうか…。
はたしてこんなデカイの乗り回せるのだろうか…。
そんな気持ちだけで上達すれば結構なもんだわ。
自分に合ったバイクを選ぶことも大切だと思うよ。
自分に合ったバイクを選ぶことも大切だと思うよ。
残念だけどココの奴らは自分に合ったバイクなんて選んでないよ
GSRが欲しくてたまらないから買った人ばかりだよ
後このバイク気持ちだけで結構ステップ擦れたりするから恐ろしい
GSRが欲しくてたまらないから買った人ばかりだよ
後このバイク気持ちだけで結構ステップ擦れたりするから恐ろしい
>>220
気持ちだけで乗りこなせるなんていってねーじゃん
自分に合ったバイクを選ぶのも大事だけど本当に欲しいバイクを買わないと意味が無い
「これが欲しいけど大きくて乗りこなせなさそうだから小さいのにしよう」
なんてバイクの買い方したらうれしさ半減だしね
気持ちだけで乗りこなせるなんていってねーじゃん
自分に合ったバイクを選ぶのも大事だけど本当に欲しいバイクを買わないと意味が無い
「これが欲しいけど大きくて乗りこなせなさそうだから小さいのにしよう」
なんてバイクの買い方したらうれしさ半減だしね
>>213
ありがとうヽ(´ー｀)ノやってみたら結構簡単にできたよ
ありがとうヽ(´ー｀)ノやってみたら結構簡単にできたよ
雑誌で一目惚れし、実車も見ずに契約したオイラだよ
合う合わないなんて関係ない、これ以外に眼中無かったから
アメリカンからの乗換えだったけど、乗り回してる（つもり）よ
合う合わないなんて関係ない、これ以外に眼中無かったから
アメリカンからの乗換えだったけど、乗り回してる（つもり）よ
225 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 21:06:12 ID:IXsx0Dlp
GSR600乗りこなすのって、そんなに難しいか？
取りあえず、リッタークラスでぐるぐるしている俺様には、全然従順なんだが。
と言うかもうちっと下からトルクが欲しいかも。
取りあえず、リッタークラスでぐるぐるしている俺様には、全然従順なんだが。
と言うかもうちっと下からトルクが欲しいかも。
高回転型だから下を望むのは無理ぽ。
だけどインジェクションだからかエンストはし難いよね。
セルフステア意外は扱いやすいバイクだと思う。
だけどインジェクションだからかエンストはし難いよね。
セルフステア意外は扱いやすいバイクだと思う。
そんなにセルフステアきついか？
竜洋でぐるぐるした時は、凄い素直なハンドリングだと思ったけどな。
まあおいらのばやい、フロントもリアも横のほうが先に山がなくなる馬シカ物なので
セルフステアぐらいでは驚かないからな。
思いっきり二次減速比を下げれば、そこそこ事務でも使えそうかな？と思ったんだけどな。
竜洋でぐるぐるした時は、凄い素直なハンドリングだと思ったけどな。
まあおいらのばやい、フロントもリアも横のほうが先に山がなくなる馬シカ物なので
セルフステアぐらいでは驚かないからな。
思いっきり二次減速比を下げれば、そこそこ事務でも使えそうかな？と思ったんだけどな。
口先だけは立派だな
扱いやすさの話で、セルフステアが「きつい」とも言ってないし驚く驚かないって話でも無いんだけど。
マンホールでこけた；；あんなすべるとは・・
マフラーの上の部分が割れたよ。
いくらかかんだろ。
マフラーの上の部分が割れたよ。
いくらかかんだろ。
231 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 05:59:25 ID:PqxQKDGs
GSRはデカイのではなくてデカくみえるだけです。
232 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 11:27:50 ID:HKdoEBMv
質問です
この車種は
「珍走団」に狙われる（盗難）と思いますか？
この車種は
「珍走団」に狙われる（盗難）と思いますか？
>>227
中高速ｺｰﾅｰでは無問題ですが、街中の交差点曲がる等の
低速ｺｰﾅｰでは「ﾌﾛﾝﾄ16ｲﾝﾁだっけ？」と思うくらいきついです。
今まで10数台乗ってきましたが、私の車歴の中では史上最強です。
中高速ｺｰﾅｰでは無問題ですが、街中の交差点曲がる等の
低速ｺｰﾅｰでは「ﾌﾛﾝﾄ16ｲﾝﾁだっけ？」と思うくらいきついです。
今まで10数台乗ってきましたが、私の車歴の中では史上最強です。
いやいや、厨房はなんでも見境なく盗んでいくぞ。
近所の厨房は俺が昔乗ってたアクロスを盗んでいったくらいだからな。
近所の厨房は俺が昔乗ってたアクロスを盗んでいったくらいだからな。
237 ：232：2008/01/14(月) 12:36:11 ID:HKdoEBMv
レスありがとうございます、
盗難が一番心配ですね、
珍走団って
よくCB、XJ、ZRXの400よく狙ってますよね？
スタイルの違うこのバイクはどうかなー
思ってるんですよ、
今自分大型通ってまして、
まだ購入車種決めてないです、
バイク屋で650の実物見てきます、
盗難が一番心配ですね、
珍走団って
よくCB、XJ、ZRXの400よく狙ってますよね？
スタイルの違うこのバイクはどうかなー
思ってるんですよ、
今自分大型通ってまして、
まだ購入車種決めてないです、
バイク屋で650の実物見てきます、
>>237
あると良いね、650の実車
あると良いね、650の実車
>>237
レポよろしく、写真もお願い。
レポよろしく、写真もお願い。
240 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 13:47:13 ID:mLgd1QxM
某雑誌の特集記事見たけどさ・・
「たとえ法改正されたとしても、
自分が600ccに乗れるようにはならない」
という簡単なことが、あのトシにもなって
分からない600厨がいたけど、何アレ？
「たとえ法改正されたとしても、
自分が600ccに乗れるようにはならない」
という簡単なことが、あのトシにもなって
分からない600厨がいたけど、何アレ？
>>240
どなたか日本語に翻訳して下さい。
どなたか日本語に翻訳して下さい。
>>236
それは厨房であって珍走団じゃないだろ。
それは厨房であって珍走団じゃないだろ。
今日成人式だったけど、ゆとりDQN共と顔合わせたくないから
GSR君でツーリングしてきたぜ。寒かったわ。
GSR君でツーリングしてきたぜ。寒かったわ。
なにこのむつかしい日本語スレ
245 ：232：2008/01/14(月) 18:22:15 ID:2Gu3wfgx
バイク屋見てきますた
650・・・
誰か突っ込んでくれ
cagivaのラプトゥール650ってのがあった、
店員の話だと鈴木TLのエンジンだと、
SVみたく格好よかったです、
GSRは400を発見！
車格がでかっ！でした、600なし、
代わりにハーレーの883のエンジン掛けてもらって
満足して帰宅でした、
うーん
何買うか迷う・・・・
650・・・
誰か突っ込んでくれ
cagivaのラプトゥール650ってのがあった、
店員の話だと鈴木TLのエンジンだと、
SVみたく格好よかったです、
GSRは400を発見！
車格がでかっ！でした、600なし、
代わりにハーレーの883のエンジン掛けてもらって
満足して帰宅でした、
うーん
何買うか迷う・・・・
TLエンジンの650て
いい加減な店だな、おい。
いい加減な店だな、おい。
247 ：232：2008/01/14(月) 18:41:55 ID:2Gu3wfgx
SV650買えばいいじゃん
>>249
空気圧の調整ですか・・・試してみますです。
空気圧の調整ですか・・・試してみますです。
ﾁﾗ裏ｽﾏｿ。
本日、空気圧の調整とｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝを弄ってみました。
ちなみに空気圧は前後共2.2ｋｇしかなかった・・・orz
これじゃ切れ込むわけだわ。
前後共規定値より気持ち高めにして走ってみると
とても良い感じになりました。
さらにｻｽは前後ｲﾆｼｬﾙとﾘｱﾀﾞﾝﾊﾟｰを全部最弱にしてみました。
ｷﾞｬｯﾌﾟとかでの乗り心地は良くなったけど、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞが弱ｱﾝﾀﾞｰ
というか若干ﾀﾞﾙなﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞになってしまいました。
ｻｽは要ﾘｾｯﾃｨﾝｸﾞのようです。
本日、空気圧の調整とｻｽﾍﾟﾝｼｮﾝを弄ってみました。
ちなみに空気圧は前後共2.2ｋｇしかなかった・・・orz
これじゃ切れ込むわけだわ。
前後共規定値より気持ち高めにして走ってみると
とても良い感じになりました。
さらにｻｽは前後ｲﾆｼｬﾙとﾘｱﾀﾞﾝﾊﾟｰを全部最弱にしてみました。
ｷﾞｬｯﾌﾟとかでの乗り心地は良くなったけど、ｺｰﾅﾘﾝｸﾞが弱ｱﾝﾀﾞｰ
というか若干ﾀﾞﾙなﾊﾝﾄﾞﾘﾝｸﾞになってしまいました。
ｻｽは要ﾘｾｯﾃｨﾝｸﾞのようです。
俺のも寒いから空気圧が落ちてるかもなぁ。
タイヤ変えると切れ込みも変わりそう。
タイヤ変えると切れ込みも変わりそう。
254 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 00:36:59 ID:o4cXOGr1
400A海苔なんですけど純正カウルつけようか迷ってます。つけられた方感想書いていただけませんか？またオススメあったら教えてください。
おまえがつけて皆に感想を聞かせてあげたらどうだ？
空気の場合、1ヶ月で16%程度減少します
窒素の場合、1ヶ月で6%程度減少します
※タイヤメーカー見解
どっちを入れても、1ヶ月に一度はチェックしないとダメですよ！
一般的にツーリングタイヤは、切れ込み少なくなると言われています。
PR2やBT-021あたりだとハンドリングは落ち着くのでは無いでしょうか。
純正のラージカウルですが、最初から付けていたので比較できません
ただ、高速走行で首から下は無風状態になりますよ
窒素の場合、1ヶ月で6%程度減少します
※タイヤメーカー見解
どっちを入れても、1ヶ月に一度はチェックしないとダメですよ！
一般的にツーリングタイヤは、切れ込み少なくなると言われています。
PR2やBT-021あたりだとハンドリングは落ち着くのでは無いでしょうか。
純正のラージカウルですが、最初から付けていたので比較できません
ただ、高速走行で首から下は無風状態になりますよ
>>252
サスセッティングの変更は、よっぽどのベテラン経験者じゃない限り
１度に弄るのは前、後ろのどちらか片方、１箇所、１調整のみにしましょう。
一度に複数箇所弄ると、どの部分で何が変化したのかさっぱり判らなくなる。
所で、タイヤ話ついでにちょっと聞きたいんだけど、純正のBT014って
市販されているBT014と比べて別物ってちらほら見かけるんだけどこれ本当？
本当だとすると、グリップ、磨耗率で他のどのタイヤと同じ位のレベルなんでしょうか？
次の交換でグリップ同等～ちょっと劣るくらいで対磨耗率同等～ちょっと勝る物を
考えてるんだけど、どれが当てはまるんでしょうか？
サスセッティングの変更は、よっぽどのベテラン経験者じゃない限り
１度に弄るのは前、後ろのどちらか片方、１箇所、１調整のみにしましょう。
一度に複数箇所弄ると、どの部分で何が変化したのかさっぱり判らなくなる。
所で、タイヤ話ついでにちょっと聞きたいんだけど、純正のBT014って
市販されているBT014と比べて別物ってちらほら見かけるんだけどこれ本当？
本当だとすると、グリップ、磨耗率で他のどのタイヤと同じ位のレベルなんでしょうか？
次の交換でグリップ同等～ちょっと劣るくらいで対磨耗率同等～ちょっと勝る物を
考えてるんだけど、どれが当てはまるんでしょうか？
PP2CT
>>259
パイロットロード2の方が良いんじゃないか?
パイロットロード2の方が良いんじゃないか?
>>258
ｵﾚは次、ﾊﾟｲﾛｯﾄﾛｰﾄﾞ2にする予定。
ｵﾚは次、ﾊﾟｲﾛｯﾄﾛｰﾄﾞ2にする予定。
262 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 18:36:09 ID:H1P4f+dr
おれ、今履いてるタイヤが終わったらパイロットロード２買うんだ・・・
何かしらのフラグが立った
>>262
(´･ω･)つ交通安全お守り
(´･ω･)つ交通安全お守り
>258
単に帯磨耗性を上げたかなり固い、特殊なタイヤと思われますよ
冬場でも、OEMより市販014の方がグリップあるし、ガチガチ固い014という感じ
耐磨耗性は、ツーリングタイヤ並ですが、冷えているグリップは、それ以下だしね
切れ込みがキツイのは、この固い純正OEMタイヤの所為もあるし
単に帯磨耗性を上げたかなり固い、特殊なタイヤと思われますよ
冬場でも、OEMより市販014の方がグリップあるし、ガチガチ固い014という感じ
耐磨耗性は、ツーリングタイヤ並ですが、冷えているグリップは、それ以下だしね
切れ込みがキツイのは、この固い純正OEMタイヤの所為もあるし
>252
それは、好みじゃなくて、単に規定値以下でしょ
最低でも指定圧入れないとタイヤの性能でませんよ
それは、好みじゃなくて、単に規定値以下でしょ
最低でも指定圧入れないとタイヤの性能でませんよ
>>265
ｽﾀﾝﾃﾞｨﾝｸﾞｳｪｰﾌﾞ現象って言葉、ご存知？
ｽﾀﾝﾃﾞｨﾝｸﾞｳｪｰﾌﾞ現象って言葉、ご存知？
オフ車じゃないんだから規定値にしておいたほうが良さげだよね。
というかオフ車でも高速や街乗りは規定値入れて、山の入り口で抜くもんなんだが。
純正のBT014と市販の違いはブサ乗りの人も言ってたなぁ。
市販に変えたら減りが早くてビックリしたってｗ
というかオフ車でも高速や街乗りは規定値入れて、山の入り口で抜くもんなんだが。
純正のBT014と市販の違いはブサ乗りの人も言ってたなぁ。
市販に変えたら減りが早くてビックリしたってｗ
指定圧ってどう考えても高過ぎると思うんですけど。
最低でも指定圧じゃないとタイヤの性能が出ないなんて大嘘だし。
俺は265さんと同じくらいかな。
最低でも指定圧じゃないとタイヤの性能が出ないなんて大嘘だし。
俺は265さんと同じくらいかな。
すごい事いう奴らが出てきたね
思うかどうか？の問題じゃありません、大嘘の根拠もありませんし！
バイクメーカー規定値とタイヤメーカー規定値があり、細かく指定されています。
多少上げる分には問題ないけど、下げるのはダメですよ！
サーキット走るなら多少下げても、熱膨張しますが、2.1は下げ過ぎですって！
思うかどうか？の問題じゃありません、大嘘の根拠もありませんし！
バイクメーカー規定値とタイヤメーカー規定値があり、細かく指定されています。
多少上げる分には問題ないけど、下げるのはダメですよ！
サーキット走るなら多少下げても、熱膨張しますが、2.1は下げ過ぎですって！
タイヤメーカーの営業マンが言ってましたよ。
いきなり最高速で走るような走りしない限り低くしても問題ないって。
無駄に高くするほうが問題アリだって。
いきなり最高速で走るような走りしない限り低くしても問題ないって。
無駄に高くするほうが問題アリだって。
誰も無駄に圧を上げろとはいってない。
メーカー指定の圧にしろと言ってるだけだ。
メーカー指定の圧にしろと言ってるだけだ。
275 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 01:07:31 ID:xSw18C5B
指定圧に拘ってるんじゃないだろ。
誰も０・１気圧も違っちゃダメとは言ってない。
勝手に読み違えてる奴がいるな・・・・
誰も０・１気圧も違っちゃダメとは言ってない。
勝手に読み違えてる奴がいるな・・・・
>271 をもう一度読み直して下さいな
バイクメーカー指定とタイヤメーカー指定で圧は異なります。
サーキットでもない限り、圧はバイクメーカー指定です。
下げる事によるメリットは、ケージングの撓みが大きくなり設置面積が増えます。
グリップ感と暖まりが早くなりますが、同時に温度が上がり圧も上がります。
おもにサーキットでのお話しです。
多少下がっても問題ありませんが、基本は規定値ですよ！
下げすぎは、危険ですと言っているので、多少前後しても問題は無いです。
>256でも書いたように、多少上がっていても、透過する分で、勝手に下がります。
タンデム時など、後輪は0.4～0.5上げますが、前輪は規定値のままですよ！
また、タンデムを降ろしたからと言って,直ぐに下げる事はないでしょう？
>272 さんは、何をそう履き違えて、力説しているのですか？
±0.1～0.2なんぞ、入れても減っても規定になる数値です。
が、2.1は、低すぎで危険ですよ！と言っているのです。
そのレベルなら、規定値にしておけ！とみなさん言っている訳です。
バイクメーカー指定とタイヤメーカー指定で圧は異なります。
サーキットでもない限り、圧はバイクメーカー指定です。
下げる事によるメリットは、ケージングの撓みが大きくなり設置面積が増えます。
グリップ感と暖まりが早くなりますが、同時に温度が上がり圧も上がります。
おもにサーキットでのお話しです。
多少下がっても問題ありませんが、基本は規定値ですよ！
下げすぎは、危険ですと言っているので、多少前後しても問題は無いです。
>256でも書いたように、多少上がっていても、透過する分で、勝手に下がります。
タンデム時など、後輪は0.4～0.5上げますが、前輪は規定値のままですよ！
また、タンデムを降ろしたからと言って,直ぐに下げる事はないでしょう？
>272 さんは、何をそう履き違えて、力説しているのですか？
±0.1～0.2なんぞ、入れても減っても規定になる数値です。
が、2.1は、低すぎで危険ですよ！と言っているのです。
そのレベルなら、規定値にしておけ！とみなさん言っている訳です。
277 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 03:52:12 ID:+gZ6pSAr
空気圧低くしてると減り早いし燃費も悪いぞ
あと、取り回しが重くなってｲﾔ～ﾝ。
279 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 07:57:04 ID:4gkDPHOp
GSR750ｷﾎﾞﾝ
タイヤアドバイスありがとん（・ω・）
やっぱり、純正BT014は市販とは別物って感じなのね。車のSタイヤで言うと
コンパウンド違いみたいな物かしらん。
>PP2CT
タイヤスレ見るとBT014よりもハイグリップじゃないですか。そこまでは必要
無いんだよなぁ。減りも早いだろうし。主に通勤使用なので耐摩耗性は重要。
やっぱ、ﾊﾟｲﾛｯﾄﾛｰﾄﾞ2が良いのかな？ただ、車だと国産以外のタイヤって
ろくな物無いから、どうなんだろうと思ってしまう……。
タイヤ空気圧、ここ読むと良いかも（ちょっと多いけど）
ttp://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver/39890721.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver/39568265.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver/39602559.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver/48515737.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver/48897737.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver/48981268.html
タイヤ開発のテストライダーの人の意見です。
ここら辺読んで、後はその人の考えでおｋじゃない？
その人がこういうプロの意見無視して独自判断で痛い目
見たとしても自業自得だし。
やっぱり、純正BT014は市販とは別物って感じなのね。車のSタイヤで言うと
コンパウンド違いみたいな物かしらん。
>PP2CT
タイヤスレ見るとBT014よりもハイグリップじゃないですか。そこまでは必要
無いんだよなぁ。減りも早いだろうし。主に通勤使用なので耐摩耗性は重要。
やっぱ、ﾊﾟｲﾛｯﾄﾛｰﾄﾞ2が良いのかな？ただ、車だと国産以外のタイヤって
ろくな物無いから、どうなんだろうと思ってしまう……。
タイヤ空気圧、ここ読むと良いかも（ちょっと多いけど）
ttp://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver/39890721.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver/39568265.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver/39602559.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver/48515737.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver/48897737.html
ttp://blogs.yahoo.co.jp/pitts_driver/48981268.html
タイヤ開発のテストライダーの人の意見です。
ここら辺読んで、後はその人の考えでおｋじゃない？
その人がこういうプロの意見無視して独自判断で痛い目
見たとしても自業自得だし。
ただいま０８の色で思案中
始めは青だったのだが、見ている内に赤も( ﾟдﾟ)
銀は定番すぐるし（すでに予約満杯だし）
黒はかっこええのだが、せっかくひとつを選ぶのだから黒はなぁ・・・
うーん、やっぱここは０８でがらりと変わった赤でいくべきか
悩む俺にアドバイスくれ(人∀・)ﾀﾉﾑ
始めは青だったのだが、見ている内に赤も( ﾟдﾟ)
銀は定番すぐるし（すでに予約満杯だし）
黒はかっこええのだが、せっかくひとつを選ぶのだから黒はなぁ・・・
うーん、やっぱここは０８でがらりと変わった赤でいくべきか
悩む俺にアドバイスくれ(人∀・)ﾀﾉﾑ
あー、０８のＧＳＲ６００Ａの色ね
284 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 03:52:10 ID:GrqBZS+A
GSRはマッドブラック以外ありえない
GSRのイメージはマッドブラックだ！！！！！
もともと一色しかださないスズキの心意気！！！
GSRのイメージはマッドブラックだ！！！！！
もともと一色しかださないスズキの心意気！！！
>284
狂ってルナ
狂ってルナ
>>284
赤くて角が生えてると３倍ry
赤くて角が生えてると３倍ry
こける回数も３倍なんですなw
マッドかよｗ
>>284
ﾏｯﾄﾞじゃなくてﾏｯﾄだよ。
ﾏｯﾄﾞじゃなくてﾏｯﾄだよ。
タイヤの指定圧はあふぉみたいにタイヤを暖めもせず、
ぶっとばしても性能が発揮できるようになっているわけだが。
タイヤの空気圧やサスもそうだが、自分が走るシチュエーションに
あったセッティングにするのが普通。
ちんたら町中走る人や高速を使ったロングツーリングがメインなら
指定空気圧でいいんじゃね。
ぶっとばしても性能が発揮できるようになっているわけだが。
タイヤの空気圧やサスもそうだが、自分が走るシチュエーションに
あったセッティングにするのが普通。
ちんたら町中走る人や高速を使ったロングツーリングがメインなら
指定空気圧でいいんじゃね。
サスの調整もそうなんだけど、弄くって違いを楽しもうって気はないのかな？
292 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 21:21:33 ID:1yW5K9yz
機械って、弄れば必ずなんかしらの反応があるから良い。楽しい
CB400SBみたいなカウルが出たら嬉しい？
フルカウルになってGSX-R400Rになったら嬉しい
>>296
そのフレームはGSXR400じゃない？
そのフレームはGSXR400じゃない？
で、>>282氏は何色にしたのかな？
ちなみにｳﾁのは'06ﾓﾃﾞﾙの赤だよ。
ちなみにｳﾁのは'06ﾓﾃﾞﾙの赤だよ。
301 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 09:16:52 ID:JBZmj3F1
俺もＧＳＲ４００海苔、色は青
このバイク最高だ！
ところでこのバイク売れてるの？
俺大都市に住んでるけど俺以外見たこと無い
年間何台出ているのだろうか・・・
このバイク最高だ！
ところでこのバイク売れてるの？
俺大都市に住んでるけど俺以外見たこと無い
年間何台出ているのだろうか・・・
>タイヤの指定圧はあふぉみたいにタイヤを暖めもせず、
>ぶっとばしても性能が発揮できるようになっているわけだが。
どんなタイヤでも、暖めなきゃ性能は発揮しません。
冷えていても指定空気圧なら性能発揮するかのような誤解を生む表現は、ダメ！
本当に、そう思っているなら出直してこい
>ぶっとばしても性能が発揮できるようになっているわけだが。
どんなタイヤでも、暖めなきゃ性能は発揮しません。
冷えていても指定空気圧なら性能発揮するかのような誤解を生む表現は、ダメ！
本当に、そう思っているなら出直してこい
おいらもまだ自分以外のGSR見た事が無い。
だが、それがいい！！
だが、それがいい！！
色はね、乗っている色（買った色）がお気に入りになっちゃう不思議
最初はイメージカラー（マットB)に一目惚れしたのに、
購入時に悩んで新色で出たシルバーを契約。
今では一番のお気に入りの色です。
前のバイクも黒だけはNGと思いつつも
欲しかったバイクに黒しか設定が無く仕方なく購入。
が、気付けば黒で良かったと言うか気に入ってたと言うか、、、
そんなモンだった
最初はイメージカラー（マットB)に一目惚れしたのに、
購入時に悩んで新色で出たシルバーを契約。
今では一番のお気に入りの色です。
前のバイクも黒だけはNGと思いつつも
欲しかったバイクに黒しか設定が無く仕方なく購入。
が、気付けば黒で良かったと言うか気に入ってたと言うか、、、
そんなモンだった
つまりは、買っちゃえば愛着がわくから何色でも
おkってことだよな
おkってことだよな
>>302
本当にあふぉだな？暖めなきゃタイヤの性能を100%発揮でない
のは当たり前。だが、暖めない上で性能発揮するのは指定圧。
>>280のブログにある信者が沸いてるな。
弄って楽しんだり、自分に合うようにセッティングでもすれば？
あともうレスはいらんからな。
続きがやりたい人は↓へどうぞ。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197175504/
本当にあふぉだな？暖めなきゃタイヤの性能を100%発揮でない
のは当たり前。だが、暖めない上で性能発揮するのは指定圧。
>>280のブログにある信者が沸いてるな。
弄って楽しんだり、自分に合うようにセッティングでもすれば？
あともうレスはいらんからな。
続きがやりたい人は↓へどうぞ。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197175504/
>306
>あともうレスはいらんからな。
そういう逃げ好きじゃないなぁ、いらんと言われても、ここは2chだし
あんたが、分っているということは理解できたよ
ど素人がいろいろ危ない事言っているから、誤解を招く書き方良くないと言っている
何を信者と言っているのか分らんが、初心者多い訳だから、言葉足らずな表現するなと言う事だ。
>あともうレスはいらんからな。
そういう逃げ好きじゃないなぁ、いらんと言われても、ここは2chだし
あんたが、分っているということは理解できたよ
ど素人がいろいろ危ない事言っているから、誤解を招く書き方良くないと言っている
何を信者と言っているのか分らんが、初心者多い訳だから、言葉足らずな表現するなと言う事だ。
ほう、自分は玄人気取りですか
他人の事をあふぉ呼ばわりしておいて「もうレスはいらんからな」とか
そんな身勝手が通用するか馬鹿
売り買いした喧嘩だったら最後まで面倒見ろ
それができないなら喧嘩すんな
それが大人のマナー
そんな身勝手が通用するか馬鹿
売り買いした喧嘩だったら最後まで面倒見ろ
それができないなら喧嘩すんな
それが大人のマナー
タイヤの話はもう飽きたから
サメの話しようぜ
サメの話しようぜ
やっぱりサメといえばシュモクザメだよな！
ホオジロザメみたいな綺麗にまとまった奴よりも惹かれる
ホオジロザメみたいな綺麗にまとまった奴よりも惹かれる
ｵﾚはｺﾊﾞﾝｻﾞﾒが好き。
シー・シェパードの船員が居ると聞きつけ参上しますた！
教えてあげる君がどうでもいいこと必死に語るより
サメの話した方がはるかに面白いよな
ちなみに俺はハンマーヘッドが好きだ
アレそういや、ここなんのスレだっけ？
サメの話した方がはるかに面白いよな
ちなみに俺はハンマーヘッドが好きだ
アレそういや、ここなんのスレだっけ？
>>314
現在の世界情勢だろ
現在の世界情勢だろ
317 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 07:22:57 ID:dRAxbC7j
600は'08ﾓﾃﾞﾙからﾒｰﾀｰﾊﾞｲｻﾞｰ標準装備なのね。
--------------------スレ違い終了-------------------------
該当スレに行け！ここはGSRスレ
>>317
600には400にないパーキングもあるよね。使わんと思うが・・・。
該当スレに行け！ここはGSRスレ
>>317
600には400にないパーキングもあるよね。使わんと思うが・・・。
パーキングでバッテリー上がり続出だって。
今の若い者は・・・
今の若い者は・・・
321 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 21:15:50 ID:NWNEcYlV
ZZRではバッテリー上がり多いよな
322 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 22:34:46 ID:ir/c1gCW
新色がわかるHPないですかね？
>>322
公式に載っているカラー以外にあんの？
公式に載っているカラー以外にあんの？
赤シートとかたまんねえなぁ。80年代臭がして最高だよ。
>>326
かっこいいのばっかりだな・・・
かっこいいのばっかりだな・・・
流れぶった切り＆荒れそうな話ですまないが…
GSRを愛してやまない諸兄はサスのセッティングどうしてる？峠やら競技やらメインの人以外で。
自分は400なんだが最近前＋２後プリ＋１減衰＋1/4にしてみたら随分安心して乗れるようになったんで周りはどんなもんなのかとおもて。
GSRを愛してやまない諸兄はサスのセッティングどうしてる？峠やら競技やらメインの人以外で。
自分は400なんだが最近前＋２後プリ＋１減衰＋1/4にしてみたら随分安心して乗れるようになったんで周りはどんなもんなのかとおもて。
>>329の言う通り。セッティングなんてその人の好み、のり方によって全く変わってくるから
人の意見なんぞ当てにせず、自分の好みに仕上げるべし（人の意見当てにすると迷走しやすい）
誰にでも好まれるBESTのセッティングなんて無いぞぃ（BETTERはメーカー純正だろうな）
人の意見なんぞ当てにせず、自分の好みに仕上げるべし（人の意見当てにすると迷走しやすい）
誰にでも好まれるBESTのセッティングなんて無いぞぃ（BETTERはメーカー純正だろうな）
B-King乗っている人、インプレよろ
333 ：７７４ＲＲ：2008/01/23(水) 01:53:17 ID:T+OkPitE
GSRのタンデムシートの具合ってどうなん？
乗せたことがある/乗ったことがある人、率直な感想よろ。
>>331
B菌スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194650088/
乗せたことがある/乗ったことがある人、率直な感想よろ。
>>331
B菌スレ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194650088/
あと半年で車検が切れそうだから8190に査定してみようと思うんだけど
距離数5000Kmで50万は無理かな？
因みにノン事故だよ
距離数5000Kmで50万は無理かな？
因みにノン事故だよ
>>335
さすがにそれは無いだろw
うちは前に別のバイクだけど、いろんな所で査定してもらったけど
赤髭が一番高かった（つか、他の店の買取値を出したらそれ＋α＋足代出してくれた）
あと、売るのは４月位までまった方が良いよ。４月位はシーズンに入るので
玉数集めに今よりも多少高く出してくれる。逆に今はバイクの在庫がだぶ付き、
あまり在庫を増やしたくないので、安値になってしまう。
というか、GSR降りるなw
さすがにそれは無いだろw
うちは前に別のバイクだけど、いろんな所で査定してもらったけど
赤髭が一番高かった（つか、他の店の買取値を出したらそれ＋α＋足代出してくれた）
あと、売るのは４月位までまった方が良いよ。４月位はシーズンに入るので
玉数集めに今よりも多少高く出してくれる。逆に今はバイクの在庫がだぶ付き、
あまり在庫を増やしたくないので、安値になってしまう。
というか、GSR降りるなw
「車検が切れそう」ってのもヘンな話だな。
普通はハッキリ分かってるだろｗ
普通はハッキリ分かってるだろｗ
>>333
SSみたいで視点が高くてちょい怖いみたい。
SSみたいで視点が高くてちょい怖いみたい。
344 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 01:54:45 ID:mYJgQyt/
２００８の600Aを今週か来週にでも契約しるつもりなんだが
グリップヒーター
エンジンガード
アラーム
以外に付けて幸せになれるもんってありまつか？(^・ω・^).
グリップヒーター
エンジンガード
アラーム
以外に付けて幸せになれるもんってありまつか？(^・ω・^).
事故でFフォーク交換した走行距離1万程度のものは、
お前らの予想だといくらくらいで売れると思う?
ちょっと参考にしたいのでよろしく
お前らの予想だといくらくらいで売れると思う?
ちょっと参考にしたいのでよろしく
車体の話してんじゃね？
>>348
排気量と車体色とABSの有無を教えて下さい。
排気量と車体色とABSの有無を教えて下さい。
自分のGSRは、06年モデルのマットブラック400ccでもちろんABS無。
Ｆフォークは事故の際に曲がってしまって変える他無かった。
他にもいろいろとダメージがあったので修理費が３０万くらいかかりました。
査定よろ
Ｆフォークは事故の際に曲がってしまって変える他無かった。
他にもいろいろとダメージがあったので修理費が３０万くらいかかりました。
査定よろ
おまいらホント気をつけろ
曲がりやすいバイクだけど調子に乗るとコケるよ
擦り傷や怪我だけならまだしもだ
曲がりやすいバイクだけど調子に乗るとコケるよ
擦り傷や怪我だけならまだしもだ
>>353
ﾊﾞｲｸ王の平均査定額が42万円。
で、走行距離10,000ｋｍ、修理代30万円もかかるﾀﾞﾒｰｼﾞを受けている・・・
買取なら30万ﾁｮｯﾄじゃないかい？下取りならもう少し出せるかもね。
ﾊﾞｲｸ王の平均査定額が42万円。
で、走行距離10,000ｋｍ、修理代30万円もかかるﾀﾞﾒｰｼﾞを受けている・・・
買取なら30万ﾁｮｯﾄじゃないかい？下取りならもう少し出せるかもね。
>>355
その査定は走行0kmの新車と同じ状態な。
その査定は走行0kmの新車と同じ状態な。
>>355
サンクス。参考にしてみるわ
サンクス。参考にしてみるわ
これの前にはSFにのってて友達をたまに乗せてたんだけど
その友達がが言うにはGSRのほうが乗り心地というかのりやすさはいいらしいぞ
その友達がが言うにはGSRのほうが乗り心地というかのりやすさはいいらしいぞ
タンデムの話か？
361 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 01:26:46 ID:+ywbsGxz
ﾊﾞｯﾃﾘｰage
362 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 02:21:53 ID:ojvNOQcR
シートが長いから逆にカップル同士だとキツいと思った
シート長、長いのか？
友達（♂）よく後ろに乗っけるんだが、妙に腰擦り付けて来るので
シート狭いと思ってたんだが……
友達（♂）よく後ろに乗っけるんだが、妙に腰擦り付けて来るので
シート狭いと思ってたんだが……
運転する側のオレはかなりシート長いと思うんだが、後ろに人乗せると
何故か体が当たるよね。
タンデムシートとは段差があるのに・・・。
あの傾斜の部分に腰かけているのだろうか？
何故か体が当たるよね。
タンデムシートとは段差があるのに・・・。
あの傾斜の部分に腰かけているのだろうか？
ｱｯｰ!な人が多いということか。
GSRちょっとハンドル遠いな、背が小さいからか。
やぱりEZフィットバーに変えようか検討中。
みなさんもハンドル変えてますか？
やぱりEZフィットバーに変えようか検討中。
みなさんもハンドル変えてますか？
買った時から変わってた@中古車。
でも、ﾉｰﾏﾙより少し高くて手前に来てるからﾎﾟｼﾞｼｮﾝ楽よ。
でも、ﾉｰﾏﾙより少し高くて手前に来てるからﾎﾟｼﾞｼｮﾝ楽よ。
俺も換えたいけど
ブレーキホースを長いのに交換しないと駄目なんだよね。
自分には出来そうにない。
ブレーキホースを長いのに交換しないと駄目なんだよね。
自分には出来そうにない。
400と600はエンジン以外、外装等にも細かな違いがあるのですか？
>>370
ありますよ。
ありますよ。
372 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 15:25:47 ID:ZOPv50tF
アンダーカウル 左エンジンカバーの有無 フロントフォークリフレクター
373 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 15:26:34 ID:ZOPv50tF
あとサイレンサーの排気口の大きさも
ｽｲﾝｸﾞｱｰﾑ左内側とﾘｱｽﾌﾟﾛｹｯﾄ。
375 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 21:47:19 ID:RBc24bqL
購入した方で、GSR400Aは新車で乗り出し価格いくらくらいでしょうか？
>>375
お店行って見積もってもらうのも良いかもしれませんよ～
私も新車でGSR400ABSを狙っていて、今日見積もりしてきてたばかりです。
本体70ﾏｿくらいで、整備、保険（自賠責３年＋任意１年、盗難保険）、税等で85ﾏｿ超えていました。
お店行って見積もってもらうのも良いかもしれませんよ～
私も新車でGSR400ABSを狙っていて、今日見積もりしてきてたばかりです。
本体70ﾏｿくらいで、整備、保険（自賠責３年＋任意１年、盗難保険）、税等で85ﾏｿ超えていました。
ID記念ぱぴこ
ビギナーなんですけど、最近ブレーキをかけて停車しようとすると
「シャリシャリ」「キャリキャリ」等の音がするのですが原因はなんでしょうか?
心当たりがあったら、教えろお前ら
「シャリシャリ」「キャリキャリ」等の音がするのですが原因はなんでしょうか?
心当たりがあったら、教えろお前ら
仕様だこの初心者が
>>382
そういう音が聞こえる余裕が出来てきたってことだ、この初心者が。
そうやってな、色々なものが見えて、聞こえてくるようになってくるんだ、この初心ry
さらに慣れてくるとな、タイヤのグリップ感だとか、サスの動きとかが判るようになってくるんだ、この初ry
バイクは何も変わっちゃいない、お前が変わったんだ、こry
気がつきゃ熟練ライダーさ。
そういう音が聞こえる余裕が出来てきたってことだ、この初心者が。
そうやってな、色々なものが見えて、聞こえてくるようになってくるんだ、この初心ry
さらに慣れてくるとな、タイヤのグリップ感だとか、サスの動きとかが判るようになってくるんだ、この初ry
バイクは何も変わっちゃいない、お前が変わったんだ、こry
気がつきゃ熟練ライダーさ。
3000回転以下からなんか振動が出てきた感じするんだけど…
これも余裕出来てきたから分かるの？
ちなみにまだ慣らし状態
これも余裕出来てきたから分かるの？
ちなみにまだ慣らし状態
震えているのはおまいのほうだこの初心者がっ
６速3000回転フルスロットルでの話か
というのは冗談としてカウル付にはビビり音があり、SUZUKIにはビビり音があり...
というのは冗談としてカウル付にはビビり音があり、SUZUKIにはビビり音があり...
>>385
もっと精進いたします。
>>386
２速３速の話でございます。SUZUKIさんはビビルるどころか尊敬しています。
>>387
kwskさんは情緒不安定なんですね。僕のGSRも情緒不安定なんでしょうか…
もっと精進いたします。
>>386
２速３速の話でございます。SUZUKIさんはビビルるどころか尊敬しています。
>>387
kwskさんは情緒不安定なんですね。僕のGSRも情緒不安定なんでしょうか…
だから不安定なのはおｍ（ｒｙ
２速３速の3000回転って一番排気音が五月蝿いような気がする
まあトルクの出始めだから仕方ないのかも
まあトルクの出始めだから仕方ないのかも
おいおい
>>390は本気で言ってるのか…？
アイドリングが変な音。
キュンキュンカラッカラッカラッ･･･ガラゴロガラゴロ･･･カラッカラッカラッカラッ･･･
このガラゴロは何の音なんでしょうか？新車なんですが。
キュンキュンカラッカラッカラッ･･･ガラゴロガラゴロ･･･カラッカラッカラッカラッ･･･
このガラゴロは何の音なんでしょうか？新車なんですが。
ｽｷｽｷｽｷ ( ﾟ∀ﾟ) ≡ ｷｭﾝｷｭﾝ!ｶﾗｯｶﾗｯｶﾗｯ･･･ｶﾞﾗｺﾞﾛｶﾞﾗｺﾞﾛ･･･ｶﾗｯｶﾗｯｶﾗｯｶﾗｯ･･･
ｽｰｷｽｷｽ (～ )～ ≡ (ﾟ∀ﾟ)
（ （ ≡ ﾉ( ﾍﾍ
ｽｰｷｽｷｽ (～ )～ ≡ (ﾟ∀ﾟ)
（ （ ≡ ﾉ( ﾍﾍ
>>393
安心しろ、うちのも鳴っている
安心しろ、うちのも鳴っている
何処かの馬鹿のせいで規制食らってたんで亀レス
>>347あれつけてる。
でも使い物にならん(・ω・)
椅子の下に設置しちゃうので音が物凄く小さくなっちゃうし（鳴らしてても回りに迷惑にならないくらいw）
反応も思いっきり車体をひっぱたくとか車体を傾けるとか
しないと鳴らないし……（誤動作はしなくて良いけどw）
アラーム作動しっぱなしで、車体工具で弄っていようとも鳴らないんだもんなぁ。
いたずら、車上荒らしには全く効果無しで。
効果期待するのなら社外の方が良いよ。
>>347あれつけてる。
でも使い物にならん(・ω・)
椅子の下に設置しちゃうので音が物凄く小さくなっちゃうし（鳴らしてても回りに迷惑にならないくらいw）
反応も思いっきり車体をひっぱたくとか車体を傾けるとか
しないと鳴らないし……（誤動作はしなくて良いけどw）
アラーム作動しっぱなしで、車体工具で弄っていようとも鳴らないんだもんなぁ。
いたずら、車上荒らしには全く効果無しで。
効果期待するのなら社外の方が良いよ。
>>387
湾岸に寄生するチューナー乙w
湾岸に寄生するチューナー乙w
>>397
詳細なﾚﾎﾟｻﾝｸｽです。
詳細なﾚﾎﾟｻﾝｸｽです。
600乗りが４００gt
401 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 05:41:23 ID:i7vE7Wkw
ラジエターの上側ってどうやってはずすん？？
左のほうがわからん
左のほうがわからん
402 ：７７４ＲＲ：2008/02/01(金) 05:41:50 ID:i7vE7Wkw
ラジエターの上側ってどうやってはずすん？？
左のほうがわからん
左のほうがわからん
>>401
ﾊﾞｲｸ屋さんにやってもらうか、ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ購入すべし。
ﾊﾞｲｸ屋さんにやってもらうか、ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙ購入すべし。
600海苔の人はサービスマニュアル無くてメンテはどうしてんだ？
ｵｲﾗは400のを代用してます。
406 ：７７４ＲＲ：2008/02/02(土) 02:30:41 ID:M9w+z4kJ
LLSのＧＳＲ用フェンダーレスキット見たんだけどあれはノーマルのをカットして
取り付けんのか？ランプ部分のカバーの形状してないしどうやって
取り付けんのか謎
取り付けんのか？ランプ部分のカバーの形状してないしどうやって
取り付けんのか謎
407 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 01:14:40 ID:NrtAQVAN
休みなのに雨で走りに行かれないage
雨ならまだしも雪だぞ……
409 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 20:05:58 ID:A9g+0/sx
雪なんか降らんぞ
410 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 21:39:18 ID:NrtAQVAN
>>409
すみません、千葉では2年ぶりの積雪なんですよ。
すみません、千葉では2年ぶりの積雪なんですよ。
411 ：７７４ＲＲ：2008/02/03(日) 21:47:58 ID:OXmmluWG
600ccで98馬力だと寿命短くならないですか？
できるだけ長く乗りたいので1250cc100馬力の山賊とどちらにしようか迷ってます。
できるだけ長く乗りたいので1250cc100馬力の山賊とどちらにしようか迷ってます。
乗り方やメンテで寿命なんて幾らでも変わるからなんとも言えんな
今のバイクはなかなか壊れないし、好きな方を買いなさい
好きなほうを買えば自然と大切にしたくなるし、ずっと綺麗に乗ろうと思うよ
ほんとに長いこと乗りたいだけなら弾数多くて壊しても安価に直せるCB1300とかがいいんじゃね
今のバイクはなかなか壊れないし、好きな方を買いなさい
好きなほうを買えば自然と大切にしたくなるし、ずっと綺麗に乗ろうと思うよ
ほんとに長いこと乗りたいだけなら弾数多くて壊しても安価に直せるCB1300とかがいいんじゃね
ＧＳＸＲ譲りの高回転型でぶん回して峠が楽しめるネイキッドと
加速が適度でツーリングで便利な乗りやす目なバイク
って違いなのかな？
エンジン寿命に関しては、他にも６００で１００馬力超なバイクもあるし、
その車種独特な設計だから、総合的なメンテをしていればさほど差は無いと思う６００乗り。
加速が適度でツーリングで便利な乗りやす目なバイク
って違いなのかな？
エンジン寿命に関しては、他にも６００で１００馬力超なバイクもあるし、
その車種独特な設計だから、総合的なメンテをしていればさほど差は無いと思う６００乗り。
今日、大型の卒検受かった
ＧＳＲ６００Ａがほしくって頑張って取った
親が費用の一部を肩代わりしてくれるんで（一部どころではないがｗ
とりあえずカタログ見せた
親父「え、お前スズキなんか買うの？」
お袋「なんでスズキのバイク？」
だってさ(´・ω・｀)
ＧＳＲ６００Ａがほしくって頑張って取った
親が費用の一部を肩代わりしてくれるんで（一部どころではないがｗ
とりあえずカタログ見せた
親父「え、お前スズキなんか買うの？」
お袋「なんでスズキのバイク？」
だってさ(´・ω・｀)
どこぞでの国ではGSX-R600が一番売れたバイクだとか
スーパーバイク選手権でのスズキの活躍とかを説明するんだ。
スーパーバイク選手権でのスズキの活躍とかを説明するんだ。
>>414は何かのｺﾋﾟﾍﾟ？
417 ：774RR：2008/02/04(月) 07:04:46 ID:AWLgG9PP
初めてこのバイクで連続３時間以上乗ったがお尻のスタミナが
もたなかった。
もたなかった。
エンジンの寿命なんて、大抵は使用回転数に比例して短くなる。
高回転を沢山使用すると寿命はどんどん短くなるし
回転を抑えて使用すれば寿命は延びる。
GSR600も山賊も回転を抑えて走れば寿命は延びるし
高回転でガンガン回せば寿命は縮む。
ただ、山賊の方が排気量がある分下のパワーもあるから
回さなくても楽々走れるのでそういう点では有利だけど、
結局最後は乗り手がどうするかにかかってくる。
ま、好きなほうを買え！
高回転を沢山使用すると寿命はどんどん短くなるし
回転を抑えて使用すれば寿命は延びる。
GSR600も山賊も回転を抑えて走れば寿命は延びるし
高回転でガンガン回せば寿命は縮む。
ただ、山賊の方が排気量がある分下のパワーもあるから
回さなくても楽々走れるのでそういう点では有利だけど、
結局最後は乗り手がどうするかにかかってくる。
ま、好きなほうを買え！
ABSの効きってどんなもんでしょうか？
答え方が悪いかも知れないが、効きの悪いABSってどういう状態？
フルブレーキングでもロックしないんだよABSってのは
濡れた路面で、60km/h程度なら10m以内で止まるわけだが、後は、タイヤ次第
フルブレーキングでもロックしないんだよABSってのは
濡れた路面で、60km/h程度なら10m以内で止まるわけだが、後は、タイヤ次第
>>420
乾いた路面を普通に走っている分にはまず作動する事がない装置。
濡れた路面でﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞをすると、ﾀｲﾔがﾛｯｸせず誰でも安心安全に減速&停車が出来る。
ただし、同条件でﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞの上手な人が行う制動操作の方が停車までの距離が短い。
それとABSに慣れてしまうとABS無しのﾊﾞｲｸに乗った時に握りｺﾞｹしやすくなる。
乾いた路面を普通に走っている分にはまず作動する事がない装置。
濡れた路面でﾌﾙﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞをすると、ﾀｲﾔがﾛｯｸせず誰でも安心安全に減速&停車が出来る。
ただし、同条件でﾌﾞﾚｰｷﾝｸﾞの上手な人が行う制動操作の方が停車までの距離が短い。
それとABSに慣れてしまうとABS無しのﾊﾞｲｸに乗った時に握りｺﾞｹしやすくなる。
えぇ～
ドライでも、ウエットでも普通に走っていても、飛ばしていても
フルブレーキングでタイヤをロックさせない！がABS(アンチロックブレーキングシステム)
ドライでも、ウエットでも普通に走っていても、飛ばしていても
フルブレーキングでタイヤをロックさせない！がABS(アンチロックブレーキングシステム)
ABS過信ヨクナ～イ
ABS付いてても基本は余裕を持った運転。
普段はABSなんて付いているという事を考えないで運転して、いざと言う時が
あった場合ABSが補助してくれるかもしれない物だと思うのが一番。
ABS付いてても基本は余裕を持った運転。
普段はABSなんて付いているという事を考えないで運転して、いざと言う時が
あった場合ABSが補助してくれるかもしれない物だと思うのが一番。
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
|i i| }! }} /／|
|l､{ j} /,,ｨ//｜ 『GSR600を新車で買おうとしたら
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ いつのまにか彼女に別れ話を切り出された』
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれも何をされたのかわからなかった
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ ツンデレだとかメンヘラだとか
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| あ…ありのまま 今 起こった事を話すぜ！
|i i| }! }} /／|
|l､{ j} /,,ｨ//｜ 『GSR600を新車で買おうとしたら
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ いつのまにか彼女に別れ話を切り出された』
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人 な… 何を言ってるのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれも何をされたのかわからなかった
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r -―一ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ ツンデレだとかメンヘラだとか
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
彼女を下取に出してGSR600を買ったと思えばおk
下取り価格ゼロですか？
そゆこと
いいことあるさ。
>>422
この前ABS車に試乗したけど、リアはすぐにABS発動するよ。
おいおいこの程度で発動はいらんだろと思ったが。
>>420
ちなみに軽い水たまりの中を75km/hで突っ込んだら10mくらい
で止まった。
suzukiのABSは前輪ブレーキがキックバックなしで後輪ブレーキが
キックバックありなんだが結構すごい音がする。
ABS車はABSキャンセルもできるのでおもしろいです。
この前ABS車に試乗したけど、リアはすぐにABS発動するよ。
おいおいこの程度で発動はいらんだろと思ったが。
>>420
ちなみに軽い水たまりの中を75km/hで突っ込んだら10mくらい
で止まった。
suzukiのABSは前輪ブレーキがキックバックなしで後輪ブレーキが
キックバックありなんだが結構すごい音がする。
ABS車はABSキャンセルもできるのでおもしろいです。
すくなくともGSRはABSキャンセルは無いぜ
ABSのキャンセル方法あるんだが、あってもやらないということ？
まさか、スイッチで思っているなら、忘れてくれ
まさか、スイッチで思っているなら、忘れてくれ
75km/hだと0.48秒で10m進む。
10mでなんてとても止まれないな。
10mでなんてとても止まれないな。
まま、そういわずに乗って、やってみなって
微分積分いい気分
路面ウエットで75km/hで制動距離10mとか、さすがにどう頑張っても無理だろ
ABSうんぬんの問題じゃねぇと思う
ABSうんぬんの問題じゃねぇと思う
まったくだ。
機械に頼りきって過信するのは恐ろしいぞ。
機械に頼りきって過信するのは恐ろしいぞ。
じゃあ仮に2秒で75km/hから0km/hに等減速、停止したなら皆納得するか？
この場合だと制動距離は20mだ。
まあ確かに75km/hから1秒で停止って難しそうだよな。
この場合だと制動距離は20mだ。
まあ確かに75km/hから1秒で停止って難しそうだよな。
,. -‐'''''""¨¨¨ヽ
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| あ…ありのまま 週末 起こった事を話すぜ！
|i i| }! }} /／|
|l､{ j} /,,ｨ//｜ 『おれはレッドバロンで走行6000kmのGSRに跨ったと
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ 思ったらいつのまにか契約書にサインしていた』
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人 な… 何を言っているのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれも何をされたのかわからなかった…
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
/'´r ー---ｧ‐ﾞＴ´ '"´ ／::::／-‐ ＼ 衝動買いだとか超セールストークだとか
/ // 广¨´ /' ／:::::／´￣｀ヽ ⌒ヽ そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
_／｀丶 /::::::::::::::::::::::::::￣`ー-{:::... ｲ もっと恐ろしいものの片鱗を味わったぜ…
(.＿＿_,,,... -ｧァﾌ| あ…ありのまま 週末 起こった事を話すぜ！
|i i| }! }} /／|
|l､{ j} /,,ｨ//｜ 『おれはレッドバロンで走行6000kmのGSRに跨ったと
i|:!ヾ､_ﾉ／ u {:}//ﾍ 思ったらいつのまにか契約書にサインしていた』
|ﾘ u' } ,ﾉ _,!V,ﾊ |
／´fト､_{ﾙ{,ィ'ｅﾗ , ﾀ人 な… 何を言っているのか わからねーと思うが
/' ヾ|宀| {´,)⌒`/ |<ヽﾄiゝ おれも何をされたのかわからなかった…
,ﾞ ／ )ヽ iLﾚ u' | | ヾｌﾄﾊ〉
|／_／ ﾊ !ニ⊇ '／:} V:::::ヽ 頭がどうにかなりそうだった…
/／ 二二二7'T'' ／u' __ /:::::::/｀ヽ
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ﾉ ' / ノ:::::`ー-､___／:::::／/ ヽ }
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>>442
とりあえず、購入オメ!!
とりあえず、購入オメ!!
＞衝動買いだとか超セールストークだとか
＞そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
どう考えても衝動買いだろｗｗｗｗｗｗ
＞そんなチャチなもんじゃあ 断じてねえ
どう考えても衝動買いだろｗｗｗｗｗｗ
鈴菌にかかっても自覚症状が出ないから困る。
俺ってもしかして…と気づいてからじゃもう遅い。
俺ってもしかして…と気づいてからじゃもう遅い。
いま思えば原動機付き自転車とのファーストコンタクトがチョイノリだった時点で
俺は感染していたのかもしれん…
だが、それがいい
イヤッッホォォォオオゥオウ！
俺は感染していたのかもしれん…
だが、それがいい
イヤッッホォォォオオゥオウ！
>>442の失敗は男爵だという点
449 ：７７４ＲＲ：2008/02/07(木) 19:56:03 ID:o88jTTR7
楽しくお酒飲んでる時に突然笑顔で別れを切り出された・・・
何も言えなくなったな、さすがに
何も言えなくなったな、さすがに
女はマジわからんぞ
マジで好きな奴は我慢するけどな
マジで好きな奴は我慢するけどな
彼女に「カッコ良いバイクだね」って言われたオレは勝ち組
で良いのか?
で良いのか?
>>451
そうか、鈴菌におかされている彼女ってことはお前ってやつは・・・
そうか、鈴菌におかされている彼女ってことはお前ってやつは・・・
彼女に「バイク買ったの！？また無駄遣いして！！」って言われたオレは勝ち組
で良いのか?
備考：少しＭです。
で良いのか?
備考：少しＭです。
10年くらい前かな。
「わたしとバイクとどっちがry」
と聞かれ
「バイク」
と答えた俺がいる。
答えは、涙目の無言のぐーパンチ。
別れ際に「一生バイク乗ってれば？」と言われたよ。
ああ、乗り続けてやるさ。
「わたしとバイクとどっちがry」
と聞かれ
「バイク」
と答えた俺がいる。
答えは、涙目の無言のぐーパンチ。
別れ際に「一生バイク乗ってれば？」と言われたよ。
ああ、乗り続けてやるさ。
さあ、盛り上がって参りました。
さて、次の方どうぞ。
さて、次の方どうぞ。
ここなんのスレ？w
彼女とﾊﾞｲｸ、どっちに乗る？ｽﾚです。
459 ：７７４ＲＲ：2008/02/08(金) 12:03:32 ID:hhvUJrAk
60kmでバンク中にこけたんだが、
ハンドル曲がりと、左エンジンカバーに擦りきずと、シフトペダル曲がり、ステップに擦り傷だけですんで、
修理費（パーツ代）2万以下ですんだ。フレームも曲がった様子はなくて、念のため赤男爵でアライメント測定やったが誤差2mm。
タンクも、カウルも擦り傷一つ付かなかった。
ＧＳＲが転倒時のこともきちんと考えて設計してあることに感激した。
ハンドル曲がりと、左エンジンカバーに擦りきずと、シフトペダル曲がり、ステップに擦り傷だけですんで、
修理費（パーツ代）2万以下ですんだ。フレームも曲がった様子はなくて、念のため赤男爵でアライメント測定やったが誤差2mm。
タンクも、カウルも擦り傷一つ付かなかった。
ＧＳＲが転倒時のこともきちんと考えて設計してあることに感激した。
俺も立ちごけしたことあるんだけど，タンクやカウルには傷つかなくて感動した
タンデムステップがいい位置についてる
タンデムステップがいい位置についてる
>>659
そういうのは俺も経験ある。もしＸＪＲやスーパーフォアだったらマフラーやウィンカーが
吹っ飛んで真夜中の峠で立ち往生してたと思う。
スズキが乗り手のこと考えない不親切設計なようで実はかなり考えてるなと感心した。
そういうのは俺も経験ある。もしＸＪＲやスーパーフォアだったらマフラーやウィンカーが
吹っ飛んで真夜中の峠で立ち往生してたと思う。
スズキが乗り手のこと考えない不親切設計なようで実はかなり考えてるなと感心した。
冷えた横断歩道で激しくこけたことある
左右どちらにも一回ずつ
でもタンクもフレームも無事｡
素敵なバイク
左右どちらにも一回ずつ
でもタンクもフレームも無事｡
素敵なバイク
>659へのﾛﾝｸﾞﾊﾟｽに激しく期待
同じく６０ｋｍほどでこけたがフレームひび割れたことある。
ステップを固定してる部分。
何故かステップは曲がっただけ。ステップホルダー(っていうのか？)は無傷
逆ならよかったよ。
ステップを固定してる部分。
何故かステップは曲がっただけ。ステップホルダー(っていうのか？)は無傷
逆ならよかったよ。
デイトナのローダウンプレート買った。
説明にマフラーとリヤフェンダーが微接触と書いてある
大丈夫なのか？
説明にマフラーとリヤフェンダーが微接触と書いてある
大丈夫なのか？
さぁ
468 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 18:09:37 ID:BWOiePeB
GSR400ABSにdevilのマフラーを付けようと思っているのですが、このマフラーは600用ですよね？
600用のを400の車体にSBS等で取り付けてもらうことは可能でしょうか？
600用のを400の車体にSBS等で取り付けてもらうことは可能でしょうか？
469 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 20:32:54 ID:VpJPuFwq
車検とおらないことと、車体に何かあっても保証がないこと、
取り付けられない場合があり、パーツの返品不可、その際の工賃は戻らないことを了承してればできるかもしれない
取り付けられない場合があり、パーツの返品不可、その際の工賃は戻らないことを了承してればできるかもしれない
>>468低速トルク落ちると思うぞ
472 ：７７４ＲＲ：2008/02/09(土) 23:50:59 ID:BWOiePeB
>>469 >>470
ありがとうございます。
良い音だったので付け換えてみたいなぁと思ってましたが、自分ではできないので諦めます。
車検対応外のパーツを付けてる方って、車検時には純正品に付け替えるんですか？
ありがとうございます。
良い音だったので付け換えてみたいなぁと思ってましたが、自分ではできないので諦めます。
車検対応外のパーツを付けてる方って、車検時には純正品に付け替えるんですか？
GSRはスリップオンでもフルエキ交換と同じくらい面倒くさいだろ
476 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 10:14:28 ID:v7PzmSle
弁当箱ピッタリ納めすぎｗｗｗ
排ガス検査は大丈夫？
478 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 15:16:28 ID:3NPYnywU
>>466
レポよろ
レポよろ
480 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 15:42:43 ID:YPmKlX7R
さあ
大型取ったし
SV650S買うかー
大型取ったし
SV650S買うかー
どちらにせよ感染してるわけか。
今日Ｋ８ＧＳＲ６００ＡＢＳの契約をしてきますた
カラーはＣandy Ｍax Ｏrangeでつ
以下チラ裏
お目あてのＳＢＳ行く前にバロンにて見積もり
俺「新車のＧＳＲ６００Ａなんですけどね」
店員「新車？うちの中古はいいものありますよ」←( ﾟДﾟ)ﾊｧ?きいてねよ
俺「いや、中古はハズレもあるしさ。メーター巻き戻しあるし」
店員「うちのは安心できますよ」
俺「えー、ついこの間やってたじゃん」
店員「それは昔のことですから。今はやってませんよ」←(^・ω・^).....ン？今はやってなければええんか？
店員「ちなみに予算は？」
俺「現金一括で１００万、これ以上は無理だね」
店員「へー、カネモチですね」←ﾔﾙｿﾞ!!Σс(ﾟДﾟсテメー、大きなお世話じゃ
店員「ちなみに用途は？」
俺「町乗りメインだよね」
店員「ＧＳＲ６００で町乗りなんてもったいないですよねぇー」←《ﾟДﾟ》ｺﾞﾗｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｱ!!それを決めるのはおれじゃぁーー
バロンってあんな店員ばっかなんか？
カラーはＣandy Ｍax Ｏrangeでつ
以下チラ裏
お目あてのＳＢＳ行く前にバロンにて見積もり
俺「新車のＧＳＲ６００Ａなんですけどね」
店員「新車？うちの中古はいいものありますよ」←( ﾟДﾟ)ﾊｧ?きいてねよ
俺「いや、中古はハズレもあるしさ。メーター巻き戻しあるし」
店員「うちのは安心できますよ」
俺「えー、ついこの間やってたじゃん」
店員「それは昔のことですから。今はやってませんよ」←(^・ω・^).....ン？今はやってなければええんか？
店員「ちなみに予算は？」
俺「現金一括で１００万、これ以上は無理だね」
店員「へー、カネモチですね」←ﾔﾙｿﾞ!!Σс(ﾟДﾟсテメー、大きなお世話じゃ
店員「ちなみに用途は？」
俺「町乗りメインだよね」
店員「ＧＳＲ６００で町乗りなんてもったいないですよねぇー」←《ﾟДﾟ》ｺﾞﾗｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｧｱ!!それを決めるのはおれじゃぁーー
バロンってあんな店員ばっかなんか？
483 ：７７４ＲＲ：2008/02/10(日) 20:55:31 ID:1oRaEaKz
>>482
SBSで買って正解
SBSで買って正解
デュアリスのCMのロボってGSRぽいよね。
CBのSPEC3乗りだが最近GSRが凄く気になります…
これって恋…？
これって恋…？
黙ってCBに乗っとけ。
それが一番幸せだと思う。
それが一番幸せだと思う。
浮気と言うのもまた違うシアワセが、、、
俺がSUZUKIのバイク屋にばかり行ってるからかもしれん…
地元じゃCBは走っててもGSRは見たことねーわ。
試乗したいなぁ…
関係無いけどSUZUKIの営業ってあんまり看板店に対してうるさく無いから割りと自由にできるらしいよ
地元じゃCBは走っててもGSRは見たことねーわ。
試乗したいなぁ…
関係無いけどSUZUKIの営業ってあんまり看板店に対してうるさく無いから割りと自由にできるらしいよ
490 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 11:46:55 ID:4Wozb1SZ
GSR400を自作セミカウル化してツアラーっぽくしようと検討中
まずはカウルのデザインしてみるよ(´・ω・`)シ
まずはカウルのデザインしてみるよ(´・ω・`)シ
蝉カウルってどんなのですか？
492 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 12:01:28 ID:4Wozb1SZ
ﾊﾞﾝﾃﾞｨｯﾄﾞ1250のを流用するんじゃね？
495 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 20:32:52 ID:J1z50GuA
GSR125
http://jp.youtube.com/watch?v=C4Et2YfOEq8&NR=1
ＧＳＲ１２５ 諸元
馬力 １１．４２ｐｓ
トルク １．２ｋｇ－ｍ
全長/全幅/全高 1,790 /667 /1,115mm
軸距 1,250mm
座高 760mm
乾燥重量 103kg
定速燃費 58.9 km/L
エンジン型式 空冷/４サイクル/単気筒
排氣量 124c.c.
ボアxストローク 53.5 × 55.2 mm
圧縮比 10.0:1
燃料供給方式 キャブレータ
点火方式 C.D.I.式
燃料タンク容量 6.5L
ブレーキ形式 前 －ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ 後 - ﾄﾞﾗﾑ
タイヤサイズ 前 100/90-10J 後 100/90-10J
メットトランクにサーフボードが収容可能。
http://jp.youtube.com/watch?v=C4Et2YfOEq8&NR=1
ＧＳＲ１２５ 諸元
馬力 １１．４２ｐｓ
トルク １．２ｋｇ－ｍ
全長/全幅/全高 1,790 /667 /1,115mm
軸距 1,250mm
座高 760mm
乾燥重量 103kg
定速燃費 58.9 km/L
エンジン型式 空冷/４サイクル/単気筒
排氣量 124c.c.
ボアxストローク 53.5 × 55.2 mm
圧縮比 10.0:1
燃料供給方式 キャブレータ
点火方式 C.D.I.式
燃料タンク容量 6.5L
ブレーキ形式 前 －ﾃﾞｨｽｸﾌﾞﾚｰｷ 後 - ﾄﾞﾗﾑ
タイヤサイズ 前 100/90-10J 後 100/90-10J
メットトランクにサーフボードが収容可能。
496 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 20:40:17 ID:RmgzPv47
まぁ、既出だがな・・・
497 ：７７４ＲＲ：2008/02/12(火) 23:17:37 ID:slgdHOn1
アキバはＧＳＲ出現率高いな
やっぱオタク変態が乗るバイクか
今日もみちったぜ
やっぱオタク変態が乗るバイクか
今日もみちったぜ
499 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 06:23:11 ID:sI2RIN3v
カスＤＱＮがのるバイクよりは数億万倍ましだがな
俺はバイク用の無線部品買いに行く以外は行かないなぁ。
もう５年以上は行ってないｗ
つか、「今日も」と頻繁に通ってる風に書いてる>>497がオタなんだろうけど、
アキバってスクーターかレプ＆外車＆逆輸入って感じじゃないの？
「生粋のオタ」か「ついでに寄る」って人のバイクが同じとこに並んでるだけだと思うが。
まあ、変態は当たってるｗ
もう５年以上は行ってないｗ
つか、「今日も」と頻繁に通ってる風に書いてる>>497がオタなんだろうけど、
アキバってスクーターかレプ＆外車＆逆輸入って感じじゃないの？
「生粋のオタ」か「ついでに寄る」って人のバイクが同じとこに並んでるだけだと思うが。
まあ、変態は当たってるｗ
501 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 13:20:52 ID:sI2RIN3v
勤め先の関係で毎日いってる。
ｱｷﾊﾞか…もう何年も行ってないなぁ。
503 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 22:06:04 ID:+tqP3m8h
504 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 22:14:46 ID:dnMOwBqF
このレスを見たあなたは確実に交通事故に遭います
逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1174218540/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1174959266/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1190100856/
デア・リヒター最強
と書き込んでください。他スレに貼り付けるとより効果的です
書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ
逃れる方法はただ一つ
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デア・リヒター最強
と書き込んでください。他スレに貼り付けるとより効果的です
書き込まなければ確実に明日交通事故に遭いますよ
505 ：７７４ＲＲ：2008/02/13(水) 23:18:10 ID:9mOhOqg4
デアリヒター最強age
>>506
もはやそれはGSRじゃなくても良いのでは？
もはやそれはGSRじゃなくても良いのでは？
モノアイ？
>>506
倒立ﾌｫｰｸだけ欲しい。
倒立ﾌｫｰｸだけ欲しい。
正面はﾀﾞｻﾀﾞｻ
GSRに付けれる倒立フォークって売ってるんか？
それとも他の車種のを丸ごと移植？
それとも他の車種のを丸ごと移植？
512 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 14:53:21 ID:EsVw5kuD
倒立はないはず
あったら情報ヨロシク
あったら情報ヨロシク
513 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 16:34:36 ID:gEn2VHlc
「普通二輪免許取得中にスズキワールドで見て、一目惚れ。すぐさま購入。
11月上旬、ツーリング中に事故をしてしまい、フロント周りを大破したため、
修理ついでに倒立化を施しました。」
ってコメントがあるね。
11月上旬、ツーリング中に事故をしてしまい、フロント周りを大破したため、
修理ついでに倒立化を施しました。」
ってコメントがあるね。
514 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 17:24:49 ID:dWmFSBHc
R600のﾌﾛﾝﾄ移植じゃないか？
ルックス５星なんだが…
そなの？そゆーもんなの？
そなの？そゆーもんなの？
516 ：７７４ＲＲ：2008/02/14(木) 18:29:49 ID:EsVw5kuD
バイクは自己満足の塊
ZX-6Rフロント周り一式で倒立化
518 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 01:00:55 ID:xmv/3Xmc
>>517
これってﾎﾞﾙﾄｵﾝOK？
これってﾎﾞﾙﾄｵﾝOK？
99行目
ポン付け厨ってウザイよなぁ。
ヤフオクなんかでも「このパーツは○○にポン付け可能ですか？」とか聞いてくるヤツ多いし。
知るかよそんなことｗ
ヤフオクなんかでも「このパーツは○○にポン付け可能ですか？」とか聞いてくるヤツ多いし。
知るかよそんなことｗ
何でこんだけの事でこんなに殺伐としているんだ？
カルシウム取れ
カルシウム取れ
別のところの紹介を見ると、「ステムシャフトの打ち換えなど苦労されたみたいです。」と書いてあるよ。
525 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 19:19:46 ID:zRjWucjZ
この中でGSRに乗ってる人ってどのくらいいるんだろ・・・。
>>525
呼んだ？
呼んだ？
527 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 19:46:00 ID:O5Ukuhig
呼ばれたきがする
528 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 19:48:59 ID:zRjWucjZ
俺も乗ってるんだけど、他に乗ってる人一回しか見たことないからさ。
ちなみに神戸です。
ちなみに神戸です。
東京の多摩地区だけど最近ＧＳＲ乗りを見かけることが増えてきた気がする。
他のスズキの400クラスよりは見かけるな。
他のスズキの400クラスよりは見かけるな。
北の国からだが呼んだか？
531 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 21:27:50 ID:PR7O/zVP
>>528
来月神戸にＧＳＲ400買いにいくぜ
来月神戸にＧＳＲ400買いにいくぜ
神奈川は多いよ
街なかでも何度か見かけてる
ツーリング先の道の駅では同時に３台になったことあるし
街なかでも何度か見かけてる
ツーリング先の道の駅では同時に３台になったことあるし
千葉ですが、自分の以外見たことないです。
534 ：７７４ＲＲ：2008/02/15(金) 22:50:01 ID:Q5BJAWHQ
WR'Sのマフラー購入検討してるんですが、チタンとアルミで総重量差が1.4ｷﾛしかなくて価格差が１万３千円なのはなぜでしょうか？
重さがほんのちょっと軽いだけで１万３千円差があるのは他に何か違いがあるのでしょうか？
よろしくお願いします。
重さがほんのちょっと軽いだけで１万３千円差があるのは他に何か違いがあるのでしょうか？
よろしくお願いします。
まぁマフラー交換に計量化だけを求めるあんたならチタンじゃなくても良いな
アルミを使ってるが、普通になら気にならないと思う
走り屋とかレーサーはその1.4kgにかけるんだよ。
特に、峠でバンク中、じゃりでこけてから盆栽化している俺は、アルミで満足している。
走り屋とかレーサーはその1.4kgにかけるんだよ。
特に、峠でバンク中、じゃりでこけてから盆栽化している俺は、アルミで満足している。
ALとTIて材料費が10倍くらい違った気がするが。
めずらしくまったりしてるスレだよな
鈴菌感染ｗｗ
とか言ってるのも大体オーナーか、購入希望者だしな。
とか言ってるのも大体オーナーか、購入希望者だしな。
542 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 10:23:39 ID:pvADeyvT
GSR400が初中型バイクだった。工房の頃はZZ乗ってたが今は訳あってホンダに乗ってるがエンジンかからないは故障多いはでバイク自体に乗らなくなってしまった
なんでGSR売ってしまったんだと後悔でいっぱいっぱいです…
なんでGSR売ってしまったんだと後悔でいっぱいっぱいです…
543 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 10:27:14 ID:Pl9tEhQl
発売してから2年も立ってないのにそんな話ある訳無い。と
544 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 11:16:43 ID:3Larz3+V
ＧＳＲ４００の
純正アクセサリーのメーターバイザーって防風効果ありますか？
つけている人、詳しい人、教えてください。
純正アクセサリーのメーターバイザーって防風効果ありますか？
つけている人、詳しい人、教えてください。
ない
風よけならラージカウルかMRから出てるカウルか、
GIVIのハンドルまたはフォーククランプのスクリーンかな。
風よけならラージカウルかMRから出てるカウルか、
GIVIのハンドルまたはフォーククランプのスクリーンかな。
546 ：７７４ＲＲ：2008/02/16(土) 11:30:26 ID:pl3+M+pH
>>531
伊丹のバイクセブンによくいるから出会った時はよろしく。
>>544
メーターバイザーって言うぐらいだからあまり期待できないんじゃないの？？
マジカルレーシングのアッパーカウルは結構変わるけど。
伊丹のバイクセブンによくいるから出会った時はよろしく。
>>544
メーターバイザーって言うぐらいだからあまり期待できないんじゃないの？？
マジカルレーシングのアッパーカウルは結構変わるけど。
GSRいいバイクだね
ただ少しでぶっちょだよな
ただ少しでぶっちょだよな
だがそれがいい
ﾊ_ﾊ
('(ﾟ∀ﾟ∩ 俺もでぶっちょだよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
('(ﾟ∀ﾟ∩ 俺もでぶっちょだよ！
ヽ 〈
ヽヽ_)
551 ：７７４ＲＲ：2008/02/17(日) 12:51:00 ID:EZeALFHU
>>543
車で事故って車両保険入ってなくて仕方なくk6GSR400を35万で売った。マジカルのアッパーカウル、アルミマフラー付き。
売ってからバイクにどうしても乗りたくなって予算上ホンダ買ったが調子が悪くてバイクに乗れない日々
車で事故って車両保険入ってなくて仕方なくk6GSR400を35万で売った。マジカルのアッパーカウル、アルミマフラー付き。
売ってからバイクにどうしても乗りたくなって予算上ホンダ買ったが調子が悪くてバイクに乗れない日々
かわいそうに
400に600用devil着けてる人いる？
ﾉｼ
>>554
出来れば低速トルクの変化や音質･音量等のインプレを書いていただけるとありがたい
買おうか悩んでいるんだが、どれだけ探しても400に装着してる人のインプレが見つからなくて一歩踏み切れないんだ…
出来れば低速トルクの変化や音質･音量等のインプレを書いていただけるとありがたい
買おうか悩んでいるんだが、どれだけ探しても400に装着してる人のインプレが見つからなくて一歩踏み切れないんだ…
556 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 00:37:46 ID:dOPdMtMe
557 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 10:40:23 ID:awel6UyI
558 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 10:46:19 ID:awel6UyI
560 ：７７４ＲＲ：2008/02/18(月) 16:37:34 ID:dOPdMtMe
昨日契約してきた！
納車が待ち遠しい…。
納車が待ち遠しい…。
>>506
ヤフオクにでてるよ
ヤフオクにでてるよ
頼もしさはすごく感じるよね。
走ってるとバイクとの一体感がとても強い。
走ってるとバイクとの一体感がとても強い。
>>555
普通にmixiのGSRコミュにもあるだろ・・・。
普通にmixiのGSRコミュにもあるだろ・・・。
566 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 01:08:40 ID:JRO3Mvof
567 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 19:01:04 ID:5y1LuIk+
俺もそういう時期があったな・・・
GSRは錆びないと思ってたのに・・・
ハンンドルとステムの右側の少しと、Ｆフォークのとステムの隙間と
バンクセンサーが錆びた。
とりあえず556でこれ以上錆びないようにγってる。
ちなみにハンドルは交換した。
こまめなメンテナンスを怠らないようにな。
GSRは錆びないと思ってたのに・・・
ハンンドルとステムの右側の少しと、Ｆフォークのとステムの隙間と
バンクセンサーが錆びた。
とりあえず556でこれ以上錆びないようにγってる。
ちなみにハンドルは交換した。
こまめなメンテナンスを怠らないようにな。
568 ：７７４ＲＲ：2008/02/19(火) 20:46:46 ID:QWzFiDKb
お互い納車が待ち遠しいですな
(*ﾟ∀ﾟ)＝3 ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ
俺は６００Ａのオレンジです
>>569
６００は標準でメーターカーバーついているんで、ラージカウルは考えていませんが、防犯グッズは悩みますな
とりあえず、イモビ＆純正アラームとＳＢＳがくれるゴジロック（頼りないらしいが）は確保
あとは出先用ディスクロックかぁ（いいのは高すぐる(・д・)ﾁｯ
まぁ、最後の砦は盗難保険だな（加入済みｗ
防犯グッズｵﾇﾇﾒある？
(*ﾟ∀ﾟ)＝3 ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ
俺は６００Ａのオレンジです
>>569
６００は標準でメーターカーバーついているんで、ラージカウルは考えていませんが、防犯グッズは悩みますな
とりあえず、イモビ＆純正アラームとＳＢＳがくれるゴジロック（頼りないらしいが）は確保
あとは出先用ディスクロックかぁ（いいのは高すぐる(・д・)ﾁｯ
まぁ、最後の砦は盗難保険だな（加入済みｗ
防犯グッズｵﾇﾇﾒある？
>>571
転けて傷物になる。
そうすれば一番手強い窃盗団からは、、、そもそも、人気があるのか？
それは、冗談として、ゴジラは全く用をなさない(ロックスレより)
防犯ロックスレに行って見なされ。
おいらは、もうガシャーニング済みなんで厨房対策しかしてない。
転けて傷物になる。
そうすれば一番手強い窃盗団からは、、、そもそも、人気があるのか？
それは、冗談として、ゴジラは全く用をなさない(ロックスレより)
防犯ロックスレに行って見なされ。
おいらは、もうガシャーニング済みなんで厨房対策しかしてない。
>>572
あっちのスレはキタコマンセーだしなぁｗ
つーか、バイク本体（経年劣化による減価を加味）よりロックのほうが高いんでね？ってつっこみたくなるぜ
ディスクロックは２ﾏｿぐらいまでなら出すねんけど、はずし忘れ発進が気になって・・・、まぢ悩むわｗ
いや、やっぱなんといっても盗難保険でしょ？ｗ
あっちのスレはキタコマンセーだしなぁｗ
つーか、バイク本体（経年劣化による減価を加味）よりロックのほうが高いんでね？ってつっこみたくなるぜ
ディスクロックは２ﾏｿぐらいまでなら出すねんけど、はずし忘れ発進が気になって・・・、まぢ悩むわｗ
いや、やっぱなんといっても盗難保険でしょ？ｗ
>>573
2年目は入らなかったよ。保険。
だって、1600km走行時点でマジゴケしたから…
外し忘れ発進はGSRではやってないが過去に多数…
フロントの場合は即転ける。
キャリパーは無事なんだけど、ディスクはまず歪む。
2年目は入らなかったよ。保険。
だって、1600km走行時点でマジゴケしたから…
外し忘れ発進はGSRではやってないが過去に多数…
フロントの場合は即転ける。
キャリパーは無事なんだけど、ディスクはまず歪む。
盗難帽子にええのは、マメにシート被せることらしいね
積載量考えると、ディスクロックが一番運びやすいし、アラーム付き（もしくはひも付き）で探そうかと思案中
それにしても
タンクカバーもほしいし・・・、金いくらあっても足りんわｗ
積載量考えると、ディスクロックが一番運びやすいし、アラーム付き（もしくはひも付き）で探そうかと思案中
それにしても
タンクカバーもほしいし・・・、金いくらあっても足りんわｗ
>>571
オレンジ、レアだな～
街中は勿論、店頭でも見た事ないや。
防犯グッズ、折れはバロンロックとHD-4っす。
ｷﾀｺ重くて持ち歩けない・・・盲点ﾀﾞﾀ；；
なのでディスクロック買おうかと思ったが、折れも外し忘れ発進やりかねないからちょっと躊躇(笑
オレンジ、レアだな～
街中は勿論、店頭でも見た事ないや。
防犯グッズ、折れはバロンロックとHD-4っす。
ｷﾀｺ重くて持ち歩けない・・・盲点ﾀﾞﾀ；；
なのでディスクロック買おうかと思ったが、折れも外し忘れ発進やりかねないからちょっと躊躇(笑
>>576
０８の新色でつ。ブサとかブルバードの新作にも使われているようで
今年の鈴菌カラーっぽいね
(´ε｀；)ｳｰﾝ…
漏れも実車見てないし、ブサのオレンジも見てないからイメージできんねんけど、店員曰く朱色だそうで
ちょっと不安なんだが、>>304の言うように、乗ってれば好きになるんだろうな
ま、統計的に見て事故率の低い色らしいし、他のＧＳＲとも一線を画す雰囲気を持った色だしオサレだから（ｒｙ
これに決定した(σ・∀・)σYO!!
バロンロックあたりが持ち運び用には無難なんだろうなぁ（これも簡単にやられるらしいけどｗ
０８の新色でつ。ブサとかブルバードの新作にも使われているようで
今年の鈴菌カラーっぽいね
(´ε｀；)ｳｰﾝ…
漏れも実車見てないし、ブサのオレンジも見てないからイメージできんねんけど、店員曰く朱色だそうで
ちょっと不安なんだが、>>304の言うように、乗ってれば好きになるんだろうな
ま、統計的に見て事故率の低い色らしいし、他のＧＳＲとも一線を画す雰囲気を持った色だしオサレだから（ｒｙ
これに決定した(σ・∀・)σYO!!
バロンロックあたりが持ち運び用には無難なんだろうなぁ（これも簡単にやられるらしいけどｗ
オレンジいいなあ
バロンロックしか持ってないけどあんまり使ったこと無いな
バロンロックしか持ってないけどあんまり使ったこと無いな
579 ：７７４ＲＲ：2008/02/20(水) 02:54:55 ID:H6N/Qbcl
ｵﾚﾝｼﾞ良いね。
ﾒｰﾀｰﾊﾞｲｻﾞｰ標準装備だし、Fﾌｪﾝﾀﾞｰもﾀﾝｸと同色塗装だし、ｼｰﾄも黒一色か…。
ﾒｰﾀｰﾊﾞｲｻﾞｰ標準装備だし、Fﾌｪﾝﾀﾞｰもﾀﾝｸと同色塗装だし、ｼｰﾄも黒一色か…。
うちも納車次の日に、バロンロック外し忘れて発進してコケタ。
スイングアームの一部軽く曲げてしまい鬱になった。
ロックの外し忘れ、スプリング状になってて伸びるワイヤーのを
一緒にかけておけば大丈夫。ワイヤーを外さなきゃ邪魔で運転できないように
しておけば絶対に外し忘れないよ。
盗難車、大抵海外に即飛ばしだと思うけど、日本仕様の400ccはあっちで
売れるんだろうか？あちらではそれなりに売れる車種だけど、
買った奴パワー無いなぁ程度にしか思わないのか？
スイングアームの一部軽く曲げてしまい鬱になった。
ロックの外し忘れ、スプリング状になってて伸びるワイヤーのを
一緒にかけておけば大丈夫。ワイヤーを外さなきゃ邪魔で運転できないように
しておけば絶対に外し忘れないよ。
盗難車、大抵海外に即飛ばしだと思うけど、日本仕様の400ccはあっちで
売れるんだろうか？あちらではそれなりに売れる車種だけど、
買った奴パワー無いなぁ程度にしか思わないのか？
流れをブチ切るが、みんな燃費はどんなもん?
オレは400で16～18
町のりメイン
オレは400で16～18
町のりメイン
クリプトナイトのごついU字ロックとディスクロックを使ってる
GSR買うつもりだけど考えてみたらあんなでかいU字ロック載せるスペースなんてないよなあ…
アラーム付のディスクロックを一つ買ってきて前後につけるか
GSR買うつもりだけど考えてみたらあんなでかいU字ロック載せるスペースなんてないよなあ…
アラーム付のディスクロックを一つ買ってきて前後につけるか
583 ：７７４ＲＲ：2008/02/20(水) 16:22:42 ID:zHxJySno
俺も４００ ２０ｋｍ/ｌ 通勤メイン
バイクは趣味のものだから燃費にはこだわらないが
本体が高かったいせいもあってカスタムに金がまわらん
今スタンド等工具そろえるので精一杯。
effeffeのアンダーカウルがほしい。
バイクは趣味のものだから燃費にはこだわらないが
本体が高かったいせいもあってカスタムに金がまわらん
今スタンド等工具そろえるので精一杯。
effeffeのアンダーカウルがほしい。
600にカラーに400の白ｷﾎﾞﾝ!!
×600に
〇600の
ｺﾞﾒﾝ
〇600の
ｺﾞﾒﾝ
４００だが購入してから燃費がどんどん悪くなって
最初１７くらいだったが今では１３～１４km/lくらいに落ちた。
高回転を割と使うのでこんなものなのか？それともバイクに問題があるのか？
ちょっと悪すぎな気がするので気になる・・・
単純に乗り方が悪いのであれば幸いだが。
最初１７くらいだったが今では１３～１４km/lくらいに落ちた。
高回転を割と使うのでこんなものなのか？それともバイクに問題があるのか？
ちょっと悪すぎな気がするので気になる・・・
単純に乗り方が悪いのであれば幸いだが。
587 ：７７４ＲＲ：2008/02/20(水) 20:08:35 ID:H6N/Qbcl
>>582
ﾃﾞｨｽｸﾛｯｸは簡単に無効化出来るから、あまり過信しないほうが吉。
ﾃﾞｨｽｸﾛｯｸは簡単に無効化出来るから、あまり過信しないほうが吉。
588 ：７７４ＲＲ：2008/02/20(水) 20:11:55 ID:FfEUejoP
防犯対策ってカバーとゴジラロックだけで大丈夫かな？
アラームって実際効果あります？
アラームって実際効果あります？
589 ：７７４ＲＲ：2008/02/20(水) 20:46:18 ID:cmfMDC6K
重用なのは保管場所
>>586
俺と一緒だ
俺なんてせいぜい六千くらいしか回してないのに
購入したバロンに行っても原因はわからずじまい
挙げ句の果てには冬だからの一言で切られたよ
多少暖機の時間が増えるからって平均燃費5km/lも下がるのはおかしいだろ…
俺と一緒だ
俺なんてせいぜい六千くらいしか回してないのに
購入したバロンに行っても原因はわからずじまい
挙げ句の果てには冬だからの一言で切られたよ
多少暖機の時間が増えるからって平均燃費5km/lも下がるのはおかしいだろ…
591 ：７７４ＲＲ：2008/02/20(水) 21:24:00 ID:n1YIqq+K
592 ：７７４ＲＲ：2008/02/20(水) 21:27:08 ID:cmfMDC6K
回転数4000以下で走ってやっと燃費が21くらい
（WRSAL付けてる）
（WRSAL付けてる）
8000～ﾚｯﾄﾞまでを多用しまくっても18km/lくらいだな俺は。
茨城から神奈川までほぼずっとﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝ手前で帰ってきた時も
メモリが二つ残ってたし。
茨城から神奈川までほぼずっとﾚｯﾄﾞｿﾞｰﾝ手前で帰ってきた時も
メモリが二つ残ってたし。
>>588
アラームは純正か社外製かで大分悩んだ
ただＧＳＲのスペース考えて純正にした
アラームは配線に詳しければ簡単に無効にできるらしい
他の防犯対策もそうなんだろうけど、これさえあればいいという防犯対策はない
窃盗団＞職工くずれ＞＞＞＞珍走＞＞厨房
で、どのレベルに対策するかで費用対効果も変わるんだと思う
純正にもワーニングランプがあるし、感度が低くても珍走までは脅しになると思った
他の人も書いてくれているけど、ま、感度はいまいちらしいねｗ
アラームは純正か社外製かで大分悩んだ
ただＧＳＲのスペース考えて純正にした
アラームは配線に詳しければ簡単に無効にできるらしい
他の防犯対策もそうなんだろうけど、これさえあればいいという防犯対策はない
窃盗団＞職工くずれ＞＞＞＞珍走＞＞厨房
で、どのレベルに対策するかで費用対効果も変わるんだと思う
純正にもワーニングランプがあるし、感度が低くても珍走までは脅しになると思った
他の人も書いてくれているけど、ま、感度はいまいちらしいねｗ
初バイクがGSRで、純正リアタイヤの溝が3mm程度になったけど
スリップサインのようなものが出てこないんだけど、サインは
完全に溝が無くなってから出るものなの？
スリップサインのようなものが出てこないんだけど、サインは
完全に溝が無くなってから出るものなの？
596 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 06:22:57 ID:V1onfAN3
>>595
ｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝはﾀｲﾔの決まった場所に出ます。
まずｻｲﾄﾞｳｫｰﾙに『▽』ﾏｰｸを探して下さい。
で、このﾏｰｸからﾄﾚｯﾄﾞ面の中心に向かって視線を動かして行くと溝の浅い部分があるはずです。
ｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝはそこに出ます。
ｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝはﾀｲﾔの決まった場所に出ます。
まずｻｲﾄﾞｳｫｰﾙに『▽』ﾏｰｸを探して下さい。
で、このﾏｰｸからﾄﾚｯﾄﾞ面の中心に向かって視線を動かして行くと溝の浅い部分があるはずです。
ｽﾘｯﾌﾟｻｲﾝはそこに出ます。
あの・・・GSR250はまだですか・・？
598 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 08:32:58 ID:V1onfAN3
>>597
な、何でそんな秘密情報をｷﾐが知ってるんだい！？
な、何でそんな秘密情報をｷﾐが知ってるんだい！？
599 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 09:21:36 ID:1WHdvcW0
Ｓ「Ｋの野郎、秘密戦略会議をばらしたな」
そ、それはつまりあのＧＳＲ125を250にボアアップさせて販売するということかッ・・・！！！
601 ：７７４ＲＲ：2008/02/21(木) 21:24:43 ID:1WHdvcW0
Ｓ「ふふふ、ばれちゃ鹿煎餅。
甘いな。ＧＳＲ４００のあの車体に、
γ２５０のエンジンを詰むんだよ。
ﾊﾟｲｨｨｨｰｰﾝﾝﾝとな！」
甘いな。ＧＳＲ４００のあの車体に、
γ２５０のエンジンを詰むんだよ。
ﾊﾟｲｨｨｨｰｰﾝﾝﾝとな！」
603 ：７７４ＲＲ：2008/02/22(金) 01:51:35 ID:QvQE+7NC
>>601
γはγでも、Vγの輸出仕様(70馬力)が積まれるんだよね！
γはγでも、Vγの輸出仕様(70馬力)が積まれるんだよね！
今日は暖かく仕事も早めに終わったんで、
久々に乗り回してきたよ。
で、走行距離が３０００ｋｍに達したんだが
今の所アイドリングは１２００辺りで安定してる。
アイドリングの低下って大体どの位で現れるのかな？
元の回転数が１３００だったかどうかは覚えてないけど、、、
ちなみに今回の燃費はほぼ街乗りで１９弱だったよ。
久々に乗り回してきたよ。
で、走行距離が３０００ｋｍに達したんだが
今の所アイドリングは１２００辺りで安定してる。
アイドリングの低下って大体どの位で現れるのかな？
元の回転数が１３００だったかどうかは覚えてないけど、、、
ちなみに今回の燃費はほぼ街乗りで１９弱だったよ。
アイドリング低下防止のスロットルボディ掃除は１万ｋｍごとぐらいでいいんでね？
こまめにやりたいなら５０００ｋｍごとかな
>>595
http://www2.yamaha-motor.jp/bike-word/word.asp?id=152
こまめにやりたいなら５０００ｋｍごとかな
>>595
http://www2.yamaha-motor.jp/bike-word/word.asp?id=152
606 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 02:19:28 ID:eoTmKRiV
ずっとハイオク入れてる効果か知らんけど2万走ったけど
低下現象は起きてない
低下現象は起きてない
607 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 02:33:22 ID:Pga7zWaR
廃屋関係ないし
608 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 03:16:19 ID:eoTmKRiV
関係なくはないだろ
インジェクターが詰まりにくいんじゃないのか
なんかの雑誌でみたけど
レギュラーよりいいのは間違いない
インジェクターが詰まりにくいんじゃないのか
なんかの雑誌でみたけど
レギュラーよりいいのは間違いない
609 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 03:17:16 ID:eoTmKRiV
純正のフロントパッドって１キャリパー分でいくら？？
610 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 03:20:25 ID:Pga7zWaR
間違いないというなら、その具体的な根拠は？
そもそもアイドリング低下減少の原因は？
レギュラーとハイオクの違いは？
そもそもアイドリング低下減少の原因は？
レギュラーとハイオクの違いは？
>>608は雑誌に書いてあったって言ってるじゃん
612 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 03:30:08 ID:Pga7zWaR
雑誌に書いてあったってのが、具体的にどう書いてあったのか？
ってことだよ。
ってことだよ。
このバイクで2万キロってことは毎日のように乗ってるんじゃない？
それが良い影響を与えているのでは？
それが良い影響を与えているのでは？
ハイオクはジェット類は洗浄されるけど、
カーボン溜まりは廃屋＆レギュラー共に変わらんと思った。
カーボン溜まりは廃屋＆レギュラー共に変わらんと思った。
615 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 08:24:26 ID:9GvJb2GU
されねーよ。
単にオクタン価が高いだけだ。添加剤と勘違いしてんじゃねーの？
単にオクタン価が高いだけだ。添加剤と勘違いしてんじゃねーの？
616 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 08:33:02 ID:9GvJb2GU
因みに俺のＧＳＲの場合、アイドリング調節ネジが、
走行時の振動により少しずつズレてしまうことが原因。
走行時の振動により少しずつズレてしまうことが原因。
617 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 08:50:23 ID:wztp550b
>>606
残念ながらﾊｲｵｸのおかげじゃないのよ。
FIの構造的な問題。
ちなみにK7以降のR1000や新型隼、B-KING等に使われている新型FIから
構造が変わっているので、このﾄﾗﾌﾞﾙは発生しません。
残念ながらﾊｲｵｸのおかげじゃないのよ。
FIの構造的な問題。
ちなみにK7以降のR1000や新型隼、B-KING等に使われている新型FIから
構造が変わっているので、このﾄﾗﾌﾞﾙは発生しません。
2006年までは問題発生するってことですか？
619 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 10:46:17 ID:qv082HKg
>>616
螺子に目印してチェックしてたの？
螺子に目印してチェックしてたの？
620 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 11:12:05 ID:9GvJb2GU
調整したときのフィーリングと、
一定の領域の回転（6000～9000）を使い続けたときが、
アイドリング低下が発生しやすいことからの状況判断
一定の領域の回転（6000～9000）を使い続けたときが、
アイドリング低下が発生しやすいことからの状況判断
それって実際に目印をつけて確認したわけじゃないのか・・・
ちなみに目印つけて確認してるやついるぞ。
ネットにその結果もアップされてる。
その結果はNOだったが。
ちなみに目印つけて確認してるやついるぞ。
ネットにその結果もアップされてる。
その結果はNOだったが。
622 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 13:35:10 ID:wztp550b
>>618
GSRに関しては、ｵﾚﾝｼﾞ色のある最新型からFIが変わったという情報が無いので多分そのまま、発症の可能性大。
GSRに関しては、ｵﾚﾝｼﾞ色のある最新型からFIが変わったという情報が無いので多分そのまま、発症の可能性大。
うぇっぅぇっ、強風で上から物落ちてきてタンクへっこんだorz
>>623
ここはひとつ、外装交換のﾁｬﾝｽとﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞに考えてみる。
ここはひとつ、外装交換のﾁｬﾝｽとﾎﾟｼﾞﾃｨﾌﾞに考えてみる。
625 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 17:34:14 ID:T6vwNqt5
盗難対策って話が出たけど、ココセコムって効果ありますかね？
>>625
効果以前に、何処に端末を収納するか悩ましい。
効果以前に、何処に端末を収納するか悩ましい。
628 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 18:57:16 ID:T6vwNqt5
>>624
それがWRsのタンクパッド今日届くんだけど
それで隠せるかとも思ったけど、丁度貼り付けたすぐ脇に
なりそうなんだよなぁ・・・（丁度給油口の真横）
社外のタンクも売ってないし。マルペンするか？
それがWRsのタンクパッド今日届くんだけど
それで隠せるかとも思ったけど、丁度貼り付けたすぐ脇に
なりそうなんだよなぁ・・・（丁度給油口の真横）
社外のタンクも売ってないし。マルペンするか？
630 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 19:52:01 ID:9GvJb2GU
バグスターのタンクカバー
タンクカバーあんまり好きじゃない。
なんか愛玩犬に無理やり服着せているような感じで・・・・・・
なんか愛玩犬に無理やり服着せているような感じで・・・・・・
そうか？結構良いと思うけどな。タンクの傷を気にしなくてすむし、
高級感も出る気がする。
高級感も出る気がする。
タンクカバーってどうにもＳＭグッズの拘束具をイメージしてしまうのでイヤだな
同じ目に遭わないように魔除けのお札でも貼っとけ
酷い偏見だｗｗｗ
636 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 20:33:00 ID:wztp550b
何言ってんだよ
変態バイクに乗ってるくせに
変態バイクに乗ってるくせに
俺は変態でもジャンルが違う、いわゆるアニメコスプレ好きです。
だからタンクカバーが好きなのです。
だからタンクカバーが好きなのです。
スズキのバイクを変態って言うの、あんまり面白くないからやめてほしいんだよなぁ。
正直日本車の時点で別に格別に個性があるわけでもないのに大げさ。
正直日本車の時点で別に格別に個性があるわけでもないのに大げさ。
タンクカバーでこんなに語れるおまいら、素w敵w
あのタンクカバー裾がピラピラするっつーか左右対称にできてないせいで
うまく合わないんだが使ってる人どうしてんの？
うまく合わないんだが使ってる人どうしてんの？
あ、タンクカバーってタンクバック使えるの？
あれ付けちゃうとマグネット付かないような
気がするんだけど・・・・・・外さないとダメ？
あれ付けちゃうとマグネット付かないような
気がするんだけど・・・・・・外さないとダメ？
633だがゴメン、悪気はなかったんだ
何にしてもタンクバッグ派のオイラには縁の無いカバーかな。
何にしてもタンクバッグ派のオイラには縁の無いカバーかな。
ノーマルで300km出すバイクを出荷してるメーカーなのに個性がないなんて…
今更スポーツ400NKを新車で出しちゃうくらいアホなメーカーなのに個性がないなんて…
扱いやすい日本車の中でもアグレッシブなスズキ、カワサキを比べたら男川崎、変態スズキのカテゴリー分けは妥当じゃないのか？
今更スポーツ400NKを新車で出しちゃうくらいアホなメーカーなのに個性がないなんて…
扱いやすい日本車の中でもアグレッシブなスズキ、カワサキを比べたら男川崎、変態スズキのカテゴリー分けは妥当じゃないのか？
どうせガキだろ。
変態とかって喜んでるのは。
最近、他のメーカーに乗ってる友人達に「変態なんでしょ？」って皮肉っぽく言われる。
やつらもそういうノリを軽蔑してるんだと思う。
変態とかって喜んでるのは。
最近、他のメーカーに乗ってる友人達に「変態なんでしょ？」って皮肉っぽく言われる。
やつらもそういうノリを軽蔑してるんだと思う。
なんていうか…皮肉とか軽蔑とか…
こういうのが冗談の通じないタイプって奴なんだなって実感できます
こういうのが冗談の通じないタイプって奴なんだなって実感できます
冗談の通じないやつだな
最近のジャンル分けではストリートファイターっていうんだろ
apriliaのTuonoと横顔が似てるよな～
apriliaのTuonoと横顔が似てるよな～
>>645
どうだろう、むしろ独創性をある種の選民思想的に勘違いしないように
変、と自嘲することで他のバイク乗りとも仲良くやろうという真摯な
態度からなのではないだろうか？
確かな発祥はもちろんどこらへんからそういう風になったのかわからないし
実際のところガキが喜んで自称してるのかもしれないが。
どうだろう、むしろ独創性をある種の選民思想的に勘違いしないように
変、と自嘲することで他のバイク乗りとも仲良くやろうという真摯な
態度からなのではないだろうか？
確かな発祥はもちろんどこらへんからそういう風になったのかわからないし
実際のところガキが喜んで自称してるのかもしれないが。
ネタをネタと見抜けないひとには（掲示板を使うのは）難しい
そもそもオイラは２ちゃん覗くまでは
スズキ（乗り？）が変態呼ばわりされている事すら知らなかった
世間一般でもそんな風に呼んでるのかな？
所詮ねらーの（オイラもか、、、）たわごと程度にしか思って無い訳だが。
スズキ（乗り？）が変態呼ばわりされている事すら知らなかった
世間一般でもそんな風に呼んでるのかな？
所詮ねらーの（オイラもか、、、）たわごと程度にしか思って無い訳だが。
653 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 23:11:55 ID:9GvJb2GU
初めからこの印象はあった
優等生ホンダ、ナルシストヤマハ、変態スズキ、漢カワサキ
優等生ホンダ、ナルシストヤマハ、変態スズキ、漢カワサキ
654 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 23:13:59 ID:9GvJb2GU
すまん早漏れ
ハーフアプリリア、気取り屋BMW、爺ハーレ
ハーフアプリリア、気取り屋BMW、爺ハーレ
昔からｽｽﾞｷはやり過ぎなところがあるから
（市販車にｱﾙﾐﾌﾚｰﾑ使ったり、3000回転以下じゃ動かないﾀｺﾒｰﾀｰ付けたり等々）
そういう意味で自虐的な意味も込めて、変態と言っているのかもね。
（市販車にｱﾙﾐﾌﾚｰﾑ使ったり、3000回転以下じゃ動かないﾀｺﾒｰﾀｰ付けたり等々）
そういう意味で自虐的な意味も込めて、変態と言っているのかもね。
656 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 23:22:40 ID:+kHoNz75
近々GSR400を買うんだが、その時スラッシュガードも買ったほうがいい？
初めてバイク買うんで何が必要かがよくわからないんだ。
初めてバイク買うんで何が必要かがよくわからないんだ。
ガードは、立ちゴケならいいかもしれないが、
下手にスピード出してる時にこけると、形状にもよるけどフレームが曲がる可能性が高くなる。
ベストなのは意地でも、立ちゴケしないことかな。
立ちゴケしてもゆっくり地面に倒せばたいして傷つかないし。
下手にスピード出してる時にこけると、形状にもよるけどフレームが曲がる可能性が高くなる。
ベストなのは意地でも、立ちゴケしないことかな。
立ちゴケしてもゆっくり地面に倒せばたいして傷つかないし。
660 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 01:36:33 ID:+bILHcdR
もう一つ質問したいんだけど、
07年モデルと08年モデルじゃほとんど違いないの？
07年のほうを買えば10万ちょっと安くなるみたいなんだけど。
07年モデルと08年モデルじゃほとんど違いないの？
07年のほうを買えば10万ちょっと安くなるみたいなんだけど。
レッドバロンで見積ってもらったら
新車 06年式
サービス全てあり
任意 年10万を分割
自賠責３年
盗難保険あり
その他もろもろで８３万だった
定価６９万て…新車でもそんなもんなのか？
新車 06年式
サービス全てあり
任意 年10万を分割
自賠責３年
盗難保険あり
その他もろもろで８３万だった
定価６９万て…新車でもそんなもんなのか？
スズキワールドで不人気だった新車レッドのみ59万で売ってるよ。
>>663
ｵﾚのGSR、ﾚｯﾄﾞ…orz
ｵﾚのGSR、ﾚｯﾄﾞ…orz
>>658
下手にスピード出してる時にこけてスラッシュガードが3分の一くらい
削れたけどフレームは異常なしだったよ。
取り付けのところからしてあんまフレームとは関係ないような。
大型バイク初めてなら絶対付けた方がいいよ。
このバイク低速時にこけやすい方だし。
下手にスピード出してる時にこけてスラッシュガードが3分の一くらい
削れたけどフレームは異常なしだったよ。
取り付けのところからしてあんまフレームとは関係ないような。
大型バイク初めてなら絶対付けた方がいいよ。
このバイク低速時にこけやすい方だし。
あのさ07年式400に乗ってる人たちに聞きたいんだけど
アイドリング低下起こしてる人いる？
俺は今2800キロくらいだけどまだ1000は切ってないんだけど。
アイドリング低下起こしてる人いる？
俺は今2800キロくらいだけどまだ1000は切ってないんだけど。
1300が規定値だから、1000切ってないという時点で落ちてるでしょ
>>667
まあ下がってるかもしれないけどでも1200回転くらいだからまだ規定値
くらいだよね。慣らし終わる頃までアイドリング低下のことしらなかったから
最初ちゃんと1300くらいだったか覚えてないんだな。
>>667のＧＳＲはどう？
サービスマニュアル頼んだ時6年式のと7年式のは別だったみたい
だったから少し改善させたのかと思って。
Ｗｉｋｉだとかなり早い段階から1000切るみたいに書かれてたんだけど
今くらいの落ち方なら10000キロくらいは問題ないのかな。
まあ下がってるかもしれないけどでも1200回転くらいだからまだ規定値
くらいだよね。慣らし終わる頃までアイドリング低下のことしらなかったから
最初ちゃんと1300くらいだったか覚えてないんだな。
>>667のＧＳＲはどう？
サービスマニュアル頼んだ時6年式のと7年式のは別だったみたい
だったから少し改善させたのかと思って。
Ｗｉｋｉだとかなり早い段階から1000切るみたいに書かれてたんだけど
今くらいの落ち方なら10000キロくらいは問題ないのかな。
>668
K7だけど、順調に下がるなぁ
1000～3000kmで1000rpm程度まで下がり
1000rpm切るとエンストしやすいので上げる
一度回して戻すと、次落ちるのが早いのがパターン化している
スクリュー回して戻しても、トルク感落ちてくるので3000km程度で清掃している
新しいのが改善されているのは良い事だが、06も07も対策して欲しい
落ちない人は、まったく落ちないと聞くから、ブローバイガスの排出が少ないとか
燃焼効率良いんだろうね
K7だけど、順調に下がるなぁ
1000～3000kmで1000rpm程度まで下がり
1000rpm切るとエンストしやすいので上げる
一度回して戻すと、次落ちるのが早いのがパターン化している
スクリュー回して戻しても、トルク感落ちてくるので3000km程度で清掃している
新しいのが改善されているのは良い事だが、06も07も対策して欲しい
落ちない人は、まったく落ちないと聞くから、ブローバイガスの排出が少ないとか
燃焼効率良いんだろうね
そうか、年式は関係ないのか・・・
じゃあ個体差なのか乗り方のせいなのか・・・3000Ｋｍごとはめんどくさいな。
毎日通勤で乗ってるからそのくらいの距離だと2,3ヶ月に一回くらい清掃か。う～む・・・
じゃあ個体差なのか乗り方のせいなのか・・・3000Ｋｍごとはめんどくさいな。
毎日通勤で乗ってるからそのくらいの距離だと2,3ヶ月に一回くらい清掃か。う～む・・・
見た目が未来的なのにめんどくせーバイクなんだな。
672 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 10:06:04 ID:ms2hZd1a
アイドリング調整がメーターパネルで出来ればいいのにね
>>661
当方
K8 600Aで決定したんでK7 400Aの見積もりは捨てた？見つからんので正確な数字はあげられないが
車両
自賠責
登録費用
税金
と最低限の乗り出し価格で７５万円
K8 600Aの見積もりがあるので参考までに以下を足すと
他に盗難２・７ﾏｿ
スラッシュＧ、アラーム、ホットグリップ＋工賃で５・２ﾏｿ
オイル無料カード（工賃はかかるが）、宅配無料
初回車検代行手数料無料
１ヶ月車検無料
ゴジロック無料
これらに任保分割１ﾏｿ足すと
８５ﾏｿぐらいだね
ちなみにK8 600Aは同じ条件でこれに２０ﾏｿ足すぐらいだったかな
あと、個人的にはバロンとかで任保入るなら、その前に他社と比較したほうがいいよ（バロンサービスなくなるけど）
平気で掛け損させるような保険の組み方するから
当方
K8 600Aで決定したんでK7 400Aの見積もりは捨てた？見つからんので正確な数字はあげられないが
車両
自賠責
登録費用
税金
と最低限の乗り出し価格で７５万円
K8 600Aの見積もりがあるので参考までに以下を足すと
他に盗難２・７ﾏｿ
スラッシュＧ、アラーム、ホットグリップ＋工賃で５・２ﾏｿ
オイル無料カード（工賃はかかるが）、宅配無料
初回車検代行手数料無料
１ヶ月車検無料
ゴジロック無料
これらに任保分割１ﾏｿ足すと
８５ﾏｿぐらいだね
ちなみにK8 600Aは同じ条件でこれに２０ﾏｿ足すぐらいだったかな
あと、個人的にはバロンとかで任保入るなら、その前に他社と比較したほうがいいよ（バロンサービスなくなるけど）
平気で掛け損させるような保険の組み方するから
675 ：７７４ＲＲ：2008/02/24(日) 18:10:46 ID:ms2hZd1a
俺のＧＳＲいろんないろ
うｐ
677 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 19:30:24 ID:vBOnuw5w
乗りこなせそうもないから売ろうかなage
678 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 19:34:43 ID:PRZ20ODX
今日走行中にチェンジペダルがポロっと取れました。
同じように取れた人いますか？？
同じように取れた人いますか？？
679 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 19:35:07 ID:SxBB0MgV
こんなの付けてみた。
飛び出るから陸運にいって確認したけど、問題ないみたい。
車検もフェンダー先から＋3cm以内に収まったからおｋだって。
http://imepita.jp/20080225/606220
飛び出るから陸運にいって確認したけど、問題ないみたい。
車検もフェンダー先から＋3cm以内に収まったからおｋだって。
http://imepita.jp/20080225/606220
682 ：７７４ＲＲ：2008/02/25(月) 20:22:10 ID:PRZ20ODX
じゃあ立ちゴケの時に金属が痛んだのかもね。
チェンジペダル外れたことあります。
ネジが緩んで外れてた。ロック剤を塗って対策とした。
高速の料金所で外れたんだけど、左足がスカッと空振りしたのは軽いトラウマになっている・・・。
ネジが緩んで外れてた。ロック剤を塗って対策とした。
高速の料金所で外れたんだけど、左足がスカッと空振りしたのは軽いトラウマになっている・・・。
685 ：７７４ＲＲ：2008/02/26(火) 15:23:12 ID:Xb9fONv4
682だけど、バイクセブンに持っていったら
「走行2000ｋｍでここが外れるわけがない。クレームつけたほうがいいよ。」
と言われたので、TELしてバイクを取りに来てもらいました。
「今日パーツを注文したので2日後ぐらいになります。」
だってさ。
「走行2000ｋｍでここが外れるわけがない。クレームつけたほうがいいよ。」
と言われたので、TELしてバイクを取りに来てもらいました。
「今日パーツを注文したので2日後ぐらいになります。」
だってさ。
686 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 05:52:38 ID:wfBh+PEc
ETC付けようかなage
687 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 06:19:03 ID:mnHGABFE
自分もＥＴＣ付けたい。
ナップスのキャンペーンで１万ちょい。これ使ってる人どう？
ナップスのキャンペーンで１万ちょい。これ使ってる人どう？
688 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 07:28:38 ID:ikj2JKdr
俺のつけたいもの
１．マフラー
２．ブレーキホース
３．アンダー＆アッパーカウル
４．バックステップ
５．セパハン化
６．リムテープ －－ 今日やるぞ！！！
１．マフラー
２．ブレーキホース
３．アンダー＆アッパーカウル
４．バックステップ
５．セパハン化
６．リムテープ －－ 今日やるぞ！！！
689 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 08:26:04 ID:jXLyYpRe
>>688
なるほどマフラーもブレーキホースも無しで今まで走っていたというのか
なるほどマフラーもブレーキホースも無しで今まで走っていたというのか
691 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 13:22:35 ID:vpkIOnQ7
バックステップほしい・・・アグラスのはいまいち質感がよくないように見える
ワロスとかほかは出さんのかね？？
ワロスとかほかは出さんのかね？？
692 ：７７４ＲＲ：2008/02/27(水) 21:16:16 ID:PIvDSGSE
バックステップ高すぎ・・・・
明日納車(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ
もうどうにも止まらない鼓動(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ
もうどうにも止まらない鼓動(*ﾟ∀ﾟ)=3ﾊﾌﾝﾊﾌﾝ
おぉ～やっぱり！
気が向いたら、写真見せてくださいな～
明日も風強そうなので、気をつけてね(=ﾟωﾟ)ﾉ
気が向いたら、写真見せてくださいな～
明日も風強そうなので、気をつけてね(=ﾟωﾟ)ﾉ
オレンジかー、
是非画像upして欲しーな！
是非画像upして欲しーな！
休みの日にでも写真撮るぜｵｯｹｰ☆⌒d(´∀｀)ノ
フラグ立った……(´･ω･｀)
701 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 10:56:09 ID:eAjnePLu
今日は久しぶりの休みなので、走りに行ってきます。
(￣▽￣)ﾉｼ
(￣▽￣)ﾉｼ
お前らリアのブレーキパッドって何使ってる?
砂消し
安くなってる06年の売れ残り赤の新車契約したんですけど、06年のベッタリな赤のGSR400乗ってる
人ってめちゃくちゃ少なそうですね。このスレにいますか？
人ってめちゃくちゃ少なそうですね。このスレにいますか？
705 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 13:53:42 ID:fx/qF1Wd
>>702
みかんの皮
みかんの皮
706 ：701：2008/02/28(木) 16:08:35 ID:eAjnePLu
709 ：７７４ＲＲ：2008/02/28(木) 22:31:33 ID:l0cil4sg
>>707
そうか？ｵﾚの周りじゃ現行の赤より人気があるよ。
そうか？ｵﾚの周りじゃ現行の赤より人気があるよ。
710 ：GSR600Aオレンジ：2008/02/29(金) 00:51:26 ID:nU5jldle
こんなかんじ（カタログ以外の角度がからの画像）
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1204213262433.jpg
今日は疲れたので、これだけで勘弁汁！
面白いことに光量（？）によって色の雰囲気が変わるような気がしますた
蛍光的なオレンジといったらよいのかなぁ
http://www.appl-beam.ibaraki.ac.jp/nishino/F-SAE/home/homein.html
↑こういう色具合になることもある（暗い時はこっち、マイ画像は比較的明るい時かな？）
>>707
それはおまいにＧＳＲへの愛がないからだお
m9( ・∀・) ﾄﾞｰﾝ!
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1204213262433.jpg
今日は疲れたので、これだけで勘弁汁！
面白いことに光量（？）によって色の雰囲気が変わるような気がしますた
蛍光的なオレンジといったらよいのかなぁ
http://www.appl-beam.ibaraki.ac.jp/nishino/F-SAE/home/homein.html
↑こういう色具合になることもある（暗い時はこっち、マイ画像は比較的明るい時かな？）
>>707
それはおまいにＧＳＲへの愛がないからだお
m9( ・∀・) ﾄﾞｰﾝ!
712 ：GSR600Aオレンジ：2008/02/29(金) 01:22:50 ID:nU5jldle
＞暗い時はこっち、マイ画像は比較的明るい時かな？
光量ではなくって光源かもしれん（文系脳だからなんともいえんが('A`)
茨城大学の方は夕日の太陽光の下（赤色）で、マイ画像はやや曇空の下（白色）と言ったほうがよかったのかもしれない
光量ではなくって光源かもしれん（文系脳だからなんともいえんが('A`)
茨城大学の方は夕日の太陽光の下（赤色）で、マイ画像はやや曇空の下（白色）と言ったほうがよかったのかもしれない
なんでバイク丸ごとの提供なんだろうな
その方が手間がないのか・・・
バラされた残りのパーツはオクで捌いて部費充当か
その方が手間がないのか・・・
バラされた残りのパーツはオクで捌いて部費充当か
それもあるし、後からあれもこれも欲しいと言われるより
最初から丸ごとあげたほうが、追加要求も無くて楽とか。
最初から丸ごとあげたほうが、追加要求も無くて楽とか。
>>710
GSR600ってエンジンだったのか(´･ω･｀)
昨晩、１月中頃に注文したマジカルレーシングのアッパーカウルがようやく来た。
塗装しようとは思ってるけど、ゲルコートの仕上がりが思った以上に
出来が良くて、無塗装のまま使っちゃうか？と一瞬思った。
とりあえずフィッティング確認する為に無塗装のまま付けて今朝通勤したけど。
バイクの純正カラーの塗料って売ってないんだよなぁ……
他に付けた人どうした？
GSR600ってエンジンだったのか(´･ω･｀)
昨晩、１月中頃に注文したマジカルレーシングのアッパーカウルがようやく来た。
塗装しようとは思ってるけど、ゲルコートの仕上がりが思った以上に
出来が良くて、無塗装のまま使っちゃうか？と一瞬思った。
とりあえずフィッティング確認する為に無塗装のまま付けて今朝通勤したけど。
バイクの純正カラーの塗料って売ってないんだよなぁ……
他に付けた人どうした？
718 ：７７４ＲＲ：2008/02/29(金) 10:14:28 ID:m/bMJgpK
タンクとカウルをコンパウンドしてツヤありブラックにした
スズキって意識して見ると良いバイクが多いね。技術も凄いし。
でも意識しないと全部ダサく見える。
でも意識しないと全部ダサく見える。
だれか、メットホルダーつけている人いない？
チョイノリのメットホルダー
http://www.webike.net/sd/1566018//
ワイズギア
http://www.webike.net/sd/1512082/100011001122/#detailImage
ＰＭＣ
http://www.webike.net/sd/1521953//
キタコ
http://www.webike.net/sd/372517//
付け具合とかハンドルへの干渉具合とかのインプレキボン
チョイノリのメットホルダー
http://www.webike.net/sd/1566018//
ワイズギア
http://www.webike.net/sd/1512082/100011001122/#detailImage
ＰＭＣ
http://www.webike.net/sd/1521953//
キタコ
http://www.webike.net/sd/372517//
付け具合とかハンドルへの干渉具合とかのインプレキボン
チョイ乗りのをハンドルに付けている。鍵にSUZUKIのマークが入っているので一番しっくりくる。
小さくて良いんだけど、まぁセキュリティーで考えると気休めだな。
ちょっとした買い物とか軽くバイクから離れる時には良いけど。
小さくて良いんだけど、まぁセキュリティーで考えると気休めだな。
ちょっとした買い物とか軽くバイクから離れる時には良いけど。
なんでコレ、600の方が軽いの？
>>723
600には、騒音規制対応部品が付いてないから。
600には、騒音規制対応部品が付いてないから。
726 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 05:32:52 ID:vpwPAuk6
ﾒｯﾄﾎﾙﾀﾞｰ使った事ないage
同じくPMC。
728 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 16:02:53 ID:jTuL5iYN
仕事で必要に迫られて中型取った
今まではバイク邪魔だろ車様の邪魔するなとか思ってたけど
教習所でCBのって見て以外に面白くて
免許取るだけじゃもったいないし、1台買ってもいいかなと思った
何か買おうかなと迷ってたけど気がついたら店に居てハンコ押してた
今まではバイク邪魔だろ車様の邪魔するなとか思ってたけど
教習所でCBのって見て以外に面白くて
免許取るだけじゃもったいないし、1台買ってもいいかなと思った
何か買おうかなと迷ってたけど気がついたら店に居てハンコ押してた
731 ：７７４ＲＲ：2008/03/02(日) 22:39:46 ID:4EfADx64
GSRにXENAのディスクロックアラームってつかないんでしょうか？
適応車種に書いてないんだが。。。
適応車種に書いてないんだが。。。
基本的にディスクロックなんて汎用。
>>731
ゼナの一番安いの（それでも９０００円程度だが）を使ってる
電池代いれると１万したんだよな('A`)
音は純正アラームよりは強力、感度もええ
音の調整ができんのと、キー差し込むと揺れて、ワーニングがすぐに鳴る（２秒で本核化
だが音量同じだからワーニングの意味ないしｧ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､
ディスクを付ける場所で感度調整ができるそうなんだが
一番安いのだと長さが短いので、なかなかむずかしい（高いの買っても同じとも思えるがｗ
店員曰く、材質と長さが異なる程度だそうだ
つけられるかどうかは店で聞いて見るといい
専用の物差しが置いてあるから、すぐ分かるぞ
ゼナの一番安いの（それでも９０００円程度だが）を使ってる
電池代いれると１万したんだよな('A`)
音は純正アラームよりは強力、感度もええ
音の調整ができんのと、キー差し込むと揺れて、ワーニングがすぐに鳴る（２秒で本核化
だが音量同じだからワーニングの意味ないしｧ '`,､'`,､('∀`) '`,､'`,､
ディスクを付ける場所で感度調整ができるそうなんだが
一番安いのだと長さが短いので、なかなかむずかしい（高いの買っても同じとも思えるがｗ
店員曰く、材質と長さが異なる程度だそうだ
つけられるかどうかは店で聞いて見るといい
専用の物差しが置いてあるから、すぐ分かるぞ
一昨日、フロントフォークのオイル交換したわ。
新車から5000km程度（約１年）の走行だけど、廃油にはギラギラした鉄粉いっぱい。
オイルも黒ずんでた。
オイルは純正と同じSUZUKIのG10、油面も規定値の114mm
足の動きはそんなに変わらないかな？と思ってたけど、激変。
今までゴツゴツと路面を拾ってたけどスムーズにいなす様になったし
路面の大きなギャップもゴツンとしてたのがストンというように軽く動くし
足が沈む時もスッと沈み込むようになり、運転していて凄く気持ち良い。
交換してない人は交換推奨。
>>718
ちょwww、それ逆の発想www
>>730
ゲルコートだから塗装よりも劣化早いよ。
新車から5000km程度（約１年）の走行だけど、廃油にはギラギラした鉄粉いっぱい。
オイルも黒ずんでた。
オイルは純正と同じSUZUKIのG10、油面も規定値の114mm
足の動きはそんなに変わらないかな？と思ってたけど、激変。
今までゴツゴツと路面を拾ってたけどスムーズにいなす様になったし
路面の大きなギャップもゴツンとしてたのがストンというように軽く動くし
足が沈む時もスッと沈み込むようになり、運転していて凄く気持ち良い。
交換してない人は交換推奨。
>>718
ちょwww、それ逆の発想www
>>730
ゲルコートだから塗装よりも劣化早いよ。
レオビンチ装着のGSR見た@愛知
バイクのメンテとか何も知らず免許とって放置してたんですが
最近このバイクが急に欲しくなった
フロントフォークとかのオイルも交換するのが普通なんですか？
なんかメンテとか自分でできるのかなぁ・・俺。
車検ごとにバイク屋に持っていって車検ついでにメンテしてーじゃだめかなぁ・・やっぱ。
最近このバイクが急に欲しくなった
フロントフォークとかのオイルも交換するのが普通なんですか？
なんかメンテとか自分でできるのかなぁ・・俺。
車検ごとにバイク屋に持っていって車検ついでにメンテしてーじゃだめかなぁ・・やっぱ。
新型っていつ出るん？
>>736
バイク屋で定期的に点検受ければ問題ない
バイク屋で定期的に点検受ければ問題ない
>>736
チェーンの清掃と注油くらいならできるさ
チェーンの清掃と注油くらいならできるさ
742 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 23:52:10 ID:PVA2WheB
黄砂がヤバいらしいけど、ネイキッドにはよくないんかな？
743 ：７７４ＲＲ：2008/03/03(月) 23:54:53 ID:dWjtIOcH
んなもん水ぶっ掛けたらしまいじゃ
でも、メンテナンスしたらした文車体が長持ちするし良い状態が保てる。
出来るだけ新車の状態を長く保ちたければ、バイク屋任せでもいいから
定期的に整備した方がいいね。
フロントフォークは放置したままの人が多いけど、エンジンオイルと同じで
年月で酸化するし、意外に中の摩耗で鉄粉が出るので放置すると
どんどん摩耗が加速するね。
バイク屋でやってもらっても5000～10000円程度で交換出来るので5000～10000kmか１年位で
交換した方が良い。>>734も言う通り、乗った瞬間に足の動きが良くなったのが
判る位激変するから（その割には交換しろと言うバイク屋や雑誌等があんまり無いのは疑問）
出来るだけ新車の状態を長く保ちたければ、バイク屋任せでもいいから
定期的に整備した方がいいね。
フロントフォークは放置したままの人が多いけど、エンジンオイルと同じで
年月で酸化するし、意外に中の摩耗で鉄粉が出るので放置すると
どんどん摩耗が加速するね。
バイク屋でやってもらっても5000～10000円程度で交換出来るので5000～10000kmか１年位で
交換した方が良い。>>734も言う通り、乗った瞬間に足の動きが良くなったのが
判る位激変するから（その割には交換しろと言うバイク屋や雑誌等があんまり無いのは疑問）
野比悪いねぇ
冬眠中?
冬眠中?
746 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 19:33:15 ID:rIs7xry3
冬眠中age
大学決まって、東京に下宿。駐車場ないので自宅保管で長期冬眠だorz
748 ：７７４ＲＲ：2008/03/04(火) 21:26:36 ID:3RQ8iyY6
あと１週間ちょっとで納車だ。
免許取って初めての路上が都心という事実・・・。
帰ってこれるかなぁ。
免許取って初めての路上が都心という事実・・・。
帰ってこれるかなぁ。
>>747
東京のどこにもよるけど、路駐でごまかしてる人はいっぱいいるんだぜ？
東京のどこにもよるけど、路駐でごまかしてる人はいっぱいいるんだぜ？
新色っていつでるんだー、気になってしょうがない
しかしそろそろ限界、我慢できずにIYHしちまいそうだ
たのむ、持ってくれよ俺の理性
しかしそろそろ限界、我慢できずにIYHしちまいそうだ
たのむ、持ってくれよ俺の理性
753 ：30過ぎたオッサンの初バイク：2008/03/05(水) 03:11:52 ID:lj/ehtog
新色がでて、現在のラインナップが消えたりしないよね
夏頃に購入考えてるんだ
まぁ、黒なんで、多分いちばんの売れスジだろーから心配ないよね
夏頃に購入考えてるんだ
まぁ、黒なんで、多分いちばんの売れスジだろーから心配ないよね
754 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 06:55:33 ID:ncdEx701
>>748
GSR試乗したことあるかい？
俺は教習車CBだったけど比べてもGSRの方が軽く感じて
印象としては乗りやすいよ、道路事情はよく判らんが・・・
>>753
08モデルのラインナップと思われるサイト見たけど黒は
フレームから全てゴキブリみたいに真っ黒だったよ、青が
今のカラーに近かった様な、でも08の色もかっこいい。
GSR試乗したことあるかい？
俺は教習車CBだったけど比べてもGSRの方が軽く感じて
印象としては乗りやすいよ、道路事情はよく判らんが・・・
>>753
08モデルのラインナップと思われるサイト見たけど黒は
フレームから全てゴキブリみたいに真っ黒だったよ、青が
今のカラーに近かった様な、でも08の色もかっこいい。
東方６００糊
このバイク、低速トルクが弱いとの評だが
なるほど、そういうことか
俺もよくエンスト芋をやる
このバイク、低速トルクが弱いとの評だが
なるほど、そういうことか
俺もよくエンスト芋をやる
いや、低速トルク弱いってのはそういう意味じゃないだろ。
エンストよくやるのは単にクラッチワークが下手糞なだけ。
あと、アイドリング低下現象で1000回転以下になってると
エンストしやすいかも（あまり回さないでクラッチ繋ぐような人は）
エンストよくやるのは単にクラッチワークが下手糞なだけ。
あと、アイドリング低下現象で1000回転以下になってると
エンストしやすいかも（あまり回さないでクラッチ繋ぐような人は）
正確に言うと他車種に比べて低速トルク弱いだな
教習所CBみたいに2速アイドリングでガンガン進むようなトルクはないけど
普通に乗る分には何も問題ないレベル
GSRで低速トルク弱い、エンストするって言う人は
2stバイクだと発進すら出来ないんじゃね
教習所CBみたいに2速アイドリングでガンガン進むようなトルクはないけど
普通に乗る分には何も問題ないレベル
GSRで低速トルク弱い、エンストするって言う人は
2stバイクだと発進すら出来ないんじゃね
759 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 16:09:58 ID:CIKJ3Iov
確かにこのエンジン低回転は弱いね、
俺は通勤メインで使ってるんだけどせっかちな性格上
燃費より時間優先してる為殆ど４０００回転上で走って
るよ、だからか特にトルクに関する不満はないよ。
取り回しはいいし、見た目もカッコいいしＧＳＲ最高ー
俺は通勤メインで使ってるんだけどせっかちな性格上
燃費より時間優先してる為殆ど４０００回転上で走って
るよ、だからか特にトルクに関する不満はないよ。
取り回しはいいし、見た目もカッコいいしＧＳＲ最高ー
761 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 17:05:26 ID:CIKJ3Iov
>>760さん、
小降り程度ならバイクで行っちゃいます、数回本降りになったことも
ありますが出勤時雨の時と予報で明らかに帰りが雨の時は電車です。
私は片道４５ｋｍあるので常に雨カッパ(ちょっと高級なやつ)、
冬は防水＆防寒手袋＋ブーツ、この冬はホットグリップに
ハンドルカバーをつけて快適です。
小降り程度ならバイクで行っちゃいます、数回本降りになったことも
ありますが出勤時雨の時と予報で明らかに帰りが雨の時は電車です。
私は片道４５ｋｍあるので常に雨カッパ(ちょっと高級なやつ)、
冬は防水＆防寒手袋＋ブーツ、この冬はホットグリップに
ハンドルカバーをつけて快適です。
>>760
これしかないから雨が降ったらカッパ着る（リュックに常備）
幸い、滅多に雪の降らない所に住んでいるが、もし積もったら風邪をひくよ
酷い台風なんかの時も
カッパはけちけちしないでバイク用の高いものを買った方がいい
これしかないから雨が降ったらカッパ着る（リュックに常備）
幸い、滅多に雪の降らない所に住んでいるが、もし積もったら風邪をひくよ
酷い台風なんかの時も
カッパはけちけちしないでバイク用の高いものを買った方がいい
皆さんどうもありがとございます。
やはり雨のなか走るのにはそれなりに装備必要ですね。
バイク通勤だと、楽しそうなので参考にさせていただきます。
やはり雨のなか走るのにはそれなりに装備必要ですね。
バイク通勤だと、楽しそうなので参考にさせていただきます。
>>764
朝の混雑の中を毎日乗るってのは多くの危険を伴うことも承知してな。
冬は糞さみーし夏は汗だくだけどしっかりした装備をして細心の注意を払ってな。
とはいえそれを補って余りある楽しさがあるぜヽ(´ー｀)ノ何せ毎日乗れるんだからな！
朝の混雑の中を毎日乗るってのは多くの危険を伴うことも承知してな。
冬は糞さみーし夏は汗だくだけどしっかりした装備をして細心の注意を払ってな。
とはいえそれを補って余りある楽しさがあるぜヽ(´ー｀)ノ何せ毎日乗れるんだからな！
766 ：７７５：2008/03/05(水) 22:11:15 ID:wuQIdROB
ここの民度は高いな( ´Д｀)
＞俺もよくエンスト芋をやる
はジョークつもりだったんだが（ｒｙ
ところで、今日の俺
通勤中に信号赤で一時駐車
↓
真横にあるお店のウィンドウに写る愛車のフォルムにうっとり(´∀｀*)ｳﾌﾌ
↓
青信号にて発進が、Ｎ芋 ｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ
↓
やばい、１速に入れなければ、で汗って、エンスト芋 Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
↓
一所懸命セル回して、再発進 Σヽ(｀д´；)ﾉ うおおおお！
↓
のつもりが、何故かリアブレーキ踏みっぱなしで、再度エンスト芋 ｷﾞｬｱｧｧｧｧ━━━━━━(ﾟДﾟ|||)━━━━━━!!!!!!
↓
ようやく発進できたら、次の信号は赤 馬犬 目 ぽ..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ
後続車の皆様申し訳ございませんですた (m´・ω・｀)m ｺﾞﾒｽ
＞俺もよくエンスト芋をやる
はジョークつもりだったんだが（ｒｙ
ところで、今日の俺
通勤中に信号赤で一時駐車
↓
真横にあるお店のウィンドウに写る愛車のフォルムにうっとり(´∀｀*)ｳﾌﾌ
↓
青信号にて発進が、Ｎ芋 ｱﾜﾜ ヽ(´Д｀;≡;´Д｀)丿 ｱﾜﾜ
↓
やばい、１速に入れなければ、で汗って、エンスト芋 Σ(ﾟдﾟlll)ｶﾞｰﾝ
↓
一所懸命セル回して、再発進 Σヽ(｀д´；)ﾉ うおおおお！
↓
のつもりが、何故かリアブレーキ踏みっぱなしで、再度エンスト芋 ｷﾞｬｱｧｧｧｧ━━━━━━(ﾟДﾟ|||)━━━━━━!!!!!!
↓
ようやく発進できたら、次の信号は赤 馬犬 目 ぽ..._φ(ﾟ∀ﾟ )ｱﾋｬ
後続車の皆様申し訳ございませんですた (m´・ω・｀)m ｺﾞﾒｽ
767 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 22:21:16 ID:TPIy1KB/
>>750
店から自宅までの距離はルート検索で３０キロです。
何でそんなに遠い所にしたかというと、その店にしか欲しい色展示車が無くて結局そこで買っちゃいました。
>>754
いや、免許取り立てなんで初バイクなんですよ。
バイク歴があるなら都心だろうとどこだろうと心配はないですけど、何しろ初バイク初路上なもので。
田舎道ならどうってことないでしょうが、いきなり３車線とか交通量の多いところで心配ですね・・・。
店から自宅までの距離はルート検索で３０キロです。
何でそんなに遠い所にしたかというと、その店にしか欲しい色展示車が無くて結局そこで買っちゃいました。
>>754
いや、免許取り立てなんで初バイクなんですよ。
バイク歴があるなら都心だろうとどこだろうと心配はないですけど、何しろ初バイク初路上なもので。
田舎道ならどうってことないでしょうが、いきなり３車線とか交通量の多いところで心配ですね・・・。
>>767
教習車がＣＢ400だったのなら出だしは少しだけ多目にアクセル開けるほうがいいかもよ。
車線変更とかは原付や車乗ってたならむしろ楽にやれるとは思うけど少し傾斜のある
歩道またいでお店の駐車場出入りする時のアクセルとクラッチの加減に慣れがいるよね。
まあ都心だと必死な車や無茶なバイクが多いから焦るんだよね一方通行とか転回禁止とかやたら多いし。
あと初心者ならスラッシュガードとかマジお勧め。高いけどきっと付けてて良かったと思う時がくるであろう。
教習車がＣＢ400だったのなら出だしは少しだけ多目にアクセル開けるほうがいいかもよ。
車線変更とかは原付や車乗ってたならむしろ楽にやれるとは思うけど少し傾斜のある
歩道またいでお店の駐車場出入りする時のアクセルとクラッチの加減に慣れがいるよね。
まあ都心だと必死な車や無茶なバイクが多いから焦るんだよね一方通行とか転回禁止とかやたら多いし。
あと初心者ならスラッシュガードとかマジお勧め。高いけどきっと付けてて良かったと思う時がくるであろう。
770 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 23:45:27 ID:KQm6T/AT
>>769
ご丁寧にありがとうございます。
教習車はCBでしたね。
原付も車も持ってなく本当の路上初です。
まぁとりあえず一番左の車線をゆっくり走って気長に帰りますかな。
スラッシュガードですが、購入店に相談したんですけどあんまりオススメはしないと言われました。
フレームスライダー？だけつけました。
ご丁寧にありがとうございます。
教習車はCBでしたね。
原付も車も持ってなく本当の路上初です。
まぁとりあえず一番左の車線をゆっくり走って気長に帰りますかな。
スラッシュガードですが、購入店に相談したんですけどあんまりオススメはしないと言われました。
フレームスライダー？だけつけました。
んー、自分はスラッシュガードのほうがいいと思うけどな。
ネジ一個で付いてるタイプのスライダーだと、そこに荷重がかかりすぎて折れるかも知れんし。
そう考えると複数で止めてあるスラッシュガードのほうが何ぼかマシ・・・かなって
ネジ一個で付いてるタイプのスライダーだと、そこに荷重がかかりすぎて折れるかも知れんし。
そう考えると複数で止めてあるスラッシュガードのほうが何ぼかマシ・・・かなって
772 ：７７４ＲＲ：2008/03/05(水) 23:52:01 ID:ZXcTRG34
俺は床の間に飾っとくのがオススメだと思う
>>767
おれもつい最近免許とってGSRが初バイク
家の近くが国道3車線でトラック、ガンガン通ってたけど案外大丈夫なもんだよ。
煽られようが、クラクション鳴らされようが、マイペースで安全運転でガンガレ！
その前に、自宅までの距離があるからガソリンスタンドが第一の試練かｗ
おれもつい最近免許とってGSRが初バイク
家の近くが国道3車線でトラック、ガンガン通ってたけど案外大丈夫なもんだよ。
煽られようが、クラクション鳴らされようが、マイペースで安全運転でガンガレ！
その前に、自宅までの距離があるからガソリンスタンドが第一の試練かｗ
774 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 07:03:31 ID:QSuQT5Au
アグＯスのスラッシュガードおすすめですよ,
わりかし柔らかめの材質なので懸念されている転倒時の
フレームへの影響もすくなそうです,
やはり値段はネックでしたが俺も付けました、たちごけ
にはマジで有効でしたよ;^^
わりかし柔らかめの材質なので懸念されている転倒時の
フレームへの影響もすくなそうです,
やはり値段はネックでしたが俺も付けました、たちごけ
にはマジで有効でしたよ;^^
通勤に使っている人、一言言っておく。
１０分早く家を出ろ。時間ギリギリだと焦りを呼び心に余裕が無くなる。
時間に追われて余裕が無い状態だと、ちょっとした事でも無理してしまうし、
ミスを呼び見落とし等をしてしまう。その結果事故にも繋がる。
たった１０分、心に余裕があれば事故を防げるケースが多い。
くれぐれも無理せず安全にな。
１０分早く家を出ろ。時間ギリギリだと焦りを呼び心に余裕が無くなる。
時間に追われて余裕が無い状態だと、ちょっとした事でも無理してしまうし、
ミスを呼び見落とし等をしてしまう。その結果事故にも繋がる。
たった１０分、心に余裕があれば事故を防げるケースが多い。
くれぐれも無理せず安全にな。
一度事故ってからそうするようにしてる(ﾉД`､)
>>766
冗談ならwを入れるなり、何かしら冗談と読み取れる物を入れとかないと
周りはそう読んでくれんぞ。とくに、文字だけのネット世界では。
リアルで真顔で冗談のつもりで何か言われても、どう反応して良いか判らなくなるのと一緒だ。
つか、エンスト多発、やっぱりクラッチワークが下手なんじゃn(ry
冗談ならwを入れるなり、何かしら冗談と読み取れる物を入れとかないと
周りはそう読んでくれんぞ。とくに、文字だけのネット世界では。
リアルで真顔で冗談のつもりで何か言われても、どう反応して良いか判らなくなるのと一緒だ。
つか、エンスト多発、やっぱりクラッチワークが下手なんじゃn(ry
冗談じゃなくて昨年末に通勤途中で一台廃車にしたんだけどな
人間のほうは修理できたんでよかったんだが
人間のほうは修理できたんでよかったんだが
焦り＋雨だと物凄い事故起こしやすいね。
いつもより10分早く出たがために事故ることもあるけどな
>>781
そこまで言ってしまうと、バイクや車に乗れなくなってしまうお
そこまで言ってしまうと、バイクや車に乗れなくなってしまうお
今納車してちょっと乗ったんだけど、こ、これのどこが低速にトルク無いんだよ。
ＳＲと同じくらいあるじゃん。古い400しか経験したことない人にとってはこの性能の
400乗ったらびっくりするよ。昔の750より全然速いでしょ。へたすりゃ前乗ってた
ＳＳ900より速いかも…。今の時代のバイクは性能凄いね。
ＳＲと同じくらいあるじゃん。古い400しか経験したことない人にとってはこの性能の
400乗ったらびっくりするよ。昔の750より全然速いでしょ。へたすりゃ前乗ってた
ＳＳ900より速いかも…。今の時代のバイクは性能凄いね。
オートバイだかに400cc比較ってのが乗っていたが車重あるし、
計測誤差もあるかもしんないけど、CB400&同SBに負けるのは致し方なしにしても、
XJRに0-100m＋0-200mで遅れを取ったのはマジ悔しいわ。
計測誤差もあるかもしんないけど、CB400&同SBに負けるのは致し方なしにしても、
XJRに0-100m＋0-200mで遅れを取ったのはマジ悔しいわ。
今日バイク屋で話聞いたらABS無しモデルのホワイトだけ凄く安くなるらしい
人気無いのか…そうか…
そんなに悪くはないと思うだけどなあ
人気無いのか…そうか…
そんなに悪くはないと思うだけどなあ
まあトルクないってのはあくまでも現役の並列4気筒400ｃｃの中で比べてみての話だからなぁ
それも主にＣＢ400ＳＦと比べての話しだし。
何から乗り換えるかで印象は全然違うだろうな。
スクーターからの乗換えなら下が薄いとかとんでもないだろうし。
それも主にＣＢ400ＳＦと比べての話しだし。
何から乗り換えるかで印象は全然違うだろうな。
スクーターからの乗換えなら下が薄いとかとんでもないだろうし。
788 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 20:02:17 ID:FEK39o9e
>>773
ガソスタで何か気をつけることってありますかね？
ガソスタで何か気をつけることってありますかね？
789 ：７７４ＲＲ：2008/03/06(木) 20:29:39 ID:gSuCHzXb
>>788
溢れさせるｗ
溢れさせるｗ
死ぬほど良いバイクだね。初心者にどうのこうのって言いたくないけど、
ミラーの振動なんてよくあるレベルだね。アイドリング低下も一気に落ちた事例のせいで
最初の温まってない段階の下がり具合でいちいち報告してる人も多そうだ。
何も悪いところ無さそうだね
ミラーの振動なんてよくあるレベルだね。アイドリング低下も一気に落ちた事例のせいで
最初の温まってない段階の下がり具合でいちいち報告してる人も多そうだ。
何も悪いところ無さそうだね
元原２レプ海苔の俺にはGSR400すら低速トルクありまくりだよ。
どんどんクラッチワークがずぼらになっていくのを実感する。
どんどんクラッチワークがずぼらになっていくのを実感する。
>>788
気を付ける事は、ガソスタに入る時の進入角と段差くらいかね。。。
おれが失敗した事は
>>790みたく溢れさせた訳じゃないが
ノズルにガソリンが残ってるの気付かないで、股間にぶっ掛けたのと
つり銭取り忘れた事くらいかな～帰還してから気付いた；；
気を付ける事は、ガソスタに入る時の進入角と段差くらいかね。。。
おれが失敗した事は
>>790みたく溢れさせた訳じゃないが
ノズルにガソリンが残ってるの気付かないで、股間にぶっ掛けたのと
つり銭取り忘れた事くらいかな～帰還してから気付いた；；
>791
GSRに乗っている人の殆んどは、そこまで書かれると「嘘っぽく」感じるだろうな
GSRに乗っている人の殆んどは、そこまで書かれると「嘘っぽく」感じるだろうな
レオビンチかっこいいな…
誰か400につけてる人いませんか？
誰か400につけてる人いませんか？
ミラーに関しては第三世代の菱形でやっと実用品になったからな。
質問なんだが身長165で体重50キロ股下76なんだけど400なら両足べったりつくのかな？
その股下だとちょいと軽く浮く。
片足べったり。
片足べったり。
799 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 12:41:13 ID:IfNaCtL2
>>798
おお！サンクス両足爪先立ちになると思ったよ
おお！サンクス両足爪先立ちになると思ったよ
この前の強風の時やじろべぇになりますた(/ω＼)
801 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 15:18:03 ID:nTaby2jZ
海岸に打ち捨てられたポリタンクのようになりましたがなにか？
802 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 17:52:28 ID:YyRTw5Hy
普段に革のツナギ着てる人います？
革ジャケ＆革ズボンないのでちと恥ずかしいけど
寒さには勝てず着ちゃってます(もち上も着ます)。
早く暖かくなんね～かな
革ジャケ＆革ズボンないのでちと恥ずかしいけど
寒さには勝てず着ちゃってます(もち上も着ます)。
早く暖かくなんね～かな
オレは、革ジャンにジーパン。
寒ければ革ジャンのうえにウィンドブレーカを着てる。
さすがにツナギは着れないｗｗ
寒ければ革ジャンのうえにウィンドブレーカを着てる。
さすがにツナギは着れないｗｗ
おいらはライジャケに革パンかなぁ
さすがにツナギは着れないｗｗ
さすがにツナギは着れないｗｗ
今更ですが…
タンクとシートの合わせ目にワロタ
バリッて音が
タンクとシートの合わせ目にワロタ
バリッて音が
本当に今更だなぁ……
>>802
革ﾂﾅｷﾞ持っている方が稀じゃない？
革ﾂﾅｷﾞ持っている方が稀じゃない？
革は防寒性ないから意味ないと思う…
防風性なんじゃないか？隙間風対策とゆーか。
スズキがＣＢ400とどっち買おうか選ばせるバイク作ってくれて感謝してる
812 ：７７４ＲＲ：2008/03/07(金) 22:39:33 ID:LpXbXoos
①新車で400クラス・・・何を買おう・・・
②そうだXJR400かっこいいな・・・53ps・・・って速いのか？
③400クラスの他のネイキッド見てみよう
④CB・・・53ps、ZRX・・・53ps、いむぱるｓｖ！？ｓｖ・・・ＳＶ？テラカッコヨス俺の相棒はこいつしかいねえ！
⑤ＳＶ ＬＯＶＥ！ＳＶ ＬＯＶＥ！
数日後・・・
⑥契約前にＳＶ確認をもう一度確認するか・・・
⑦新型ネイキッド発売？なんだこれ？・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
⑧ＧＳＲ ＬＯＶＥ！ＧＳＲ ＬＯＶＥ！
②そうだXJR400かっこいいな・・・53ps・・・って速いのか？
③400クラスの他のネイキッド見てみよう
④CB・・・53ps、ZRX・・・53ps、いむぱるｓｖ！？ｓｖ・・・ＳＶ？テラカッコヨス俺の相棒はこいつしかいねえ！
⑤ＳＶ ＬＯＶＥ！ＳＶ ＬＯＶＥ！
数日後・・・
⑥契約前にＳＶ確認をもう一度確認するか・・・
⑦新型ネイキッド発売？なんだこれ？・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・
⑧ＧＳＲ ＬＯＶＥ！ＧＳＲ ＬＯＶＥ！
>>812
ナニその俺みたいな流れｗ
ナニその俺みたいな流れｗ
デザインと存在感で選んだな
あのタンクのガチムチぷりは他社ライバルを大きく引き離してる
あのタンクのガチムチぷりは他社ライバルを大きく引き離してる
登場してから2年も（しか？）経ってるのに存在感は消えないよな。
400の中でだけの話だけど。
リッターオーバはBK
250はニンジャ250が目新しいが400ならまだまだ！
400の中でだけの話だけど。
リッターオーバはBK
250はニンジャ250が目新しいが400ならまだまだ！
でも自分以外見たこと無いのぜ？
最近自分以外のGSRよく見るようになってきたのぜ？
SUZUKI(UK)のフルカウル買いたいがどうやって輸入すればいいのかわからん
SUZUKI(UK)のフルカウル買いたいがどうやって輸入すればいいのかわからん
店の駐車場なんかで、用事済ませて戻ってみると
GSRが隣に並べて停めてあることが時々あるんだけど
まだオーナーさんに会った事がないんだよね
近所での話なんで、きっと同じ人だろな
GSRが隣に並べて停めてあることが時々あるんだけど
まだオーナーさんに会った事がないんだよね
近所での話なんで、きっと同じ人だろな
819 ：７７４ＲＲ：2008/03/08(土) 14:08:53 ID:OVQCXV0d
息子のフルカウルもなんとかしてぇ
さっさと○○クリニック行ってネイキッドにして貰えよwww
タチゴケしてブレーキレバーの銀玉部分だけモゲちまった('A`)
タチゴケしてブレーキレバーの銀玉部分だけモゲちまった('A`)
>>824
痛鍵！痛鍵！
痛鍵！痛鍵！
>>824
ちょwwwおれの嫁www
ちょwwwおれの嫁www
四月と七月にロサンゼルスとフランス行くけど、
フルカウルって店舗には置いてないよね？多分・・・・
フルカウルって店舗には置いてないよね？多分・・・・
ビキニカウル付けたらハットリくんみたいになるね
フロントフォークのオイルl容量を教えてくれまいか？
上のほうで純正オイルはG10、油面高は114mmとあるが400/600共にその値でおｋ？
SMがまだ手元ないもんで困ってしまた。
上のほうで純正オイルはG10、油面高は114mmとあるが400/600共にその値でおｋ？
SMがまだ手元ないもんで困ってしまた。
風もなかったので、久々にアッパーカウル外して走ったら
違和感ありまくりで焦った。
でもやっぱズル剥けが一番気持ち良いわ
違和感ありまくりで焦った。
でもやっぱズル剥けが一番気持ち良いわ
http://www.motomap.net/lineup/2008/mdl_gsr600a_o.html
モトマップが更新されてる
どうやら、ＡＢＳしか入荷しないらしい（なんかの雑誌で既出かもしれぬ
モトマップが更新されてる
どうやら、ＡＢＳしか入荷しないらしい（なんかの雑誌で既出かもしれぬ
レオビンチandフルカウル欲しい400糊age
835 ：７７４ＲＲ：2008/03/10(月) 17:34:55 ID:y5COekHk
上がってなかったんだぜ
フルカウルでかそうだから海外注文だと送料高いんじゃね？
フルカウルってどんなやつですか？見てみたいのですみませんがどなたか携帯厨なオレにうｐって下さい。
>833
しかもAu仕様と記載がるので、パワー制限モデルじゃねぇか
Eu仕様は、もう入荷させないのかな？
でも、日本語マニュアル付いているし迷うな
しかもAu仕様と記載がるので、パワー制限モデルじゃねぇか
Eu仕様は、もう入荷させないのかな？
でも、日本語マニュアル付いているし迷うな
問題はこのカラーリングがいつ400に来るか、だ
フロンと回りも換わっているんだな、レンズ形状も少し変わった？
フロンと回りも換わっているんだな、レンズ形状も少し変わった？
免許とってGSR600を新車購入しようとしてるんですが、年式について気になってます。
新しいほうがいいんだろうとは思うのですが、近場には06年式をおいてるお店しかありません。
アフターとか考えると近いお店で買ったほうがいいと思うのですが、
年式ごとに大きな違いなどはあるんでしょうか？
新しいほうがいいんだろうとは思うのですが、近場には06年式をおいてるお店しかありません。
アフターとか考えると近いお店で買ったほうがいいと思うのですが、
年式ごとに大きな違いなどはあるんでしょうか？
新古だと経年劣化もあるんだろうけど、２００６年ならそれほどないかもね
大きな違いは
０６だとＡＢＳなし、改善ミラーなし、アイドリング低下減少が玉によってはあるらしい（あまり聞かないが
０７からＡＢＳあり、ＡＢＳモデルのみ改善ミラー（ver2）、０７モデルにアイドリング低下はあるかは知らぬ
０８からパールブラックとキャンディーオレンジという１色、２色バージョンが出た
あと０８はＡＢＳモデルのみ、改善ミラー（ver3）、アイドリング低下減少は知らない
０６新古だと白が安くなるというレスがどっかにあったが、それはともかく
在庫抱えているような店ははっきり言って元値が高い可能性あり
あと、諸経費や工賃を安くしている店もあるので、車体だけの値段で判断しないほうがいいかも
コスト的なメリットは少ないかもね
大きな違いは
０６だとＡＢＳなし、改善ミラーなし、アイドリング低下減少が玉によってはあるらしい（あまり聞かないが
０７からＡＢＳあり、ＡＢＳモデルのみ改善ミラー（ver2）、０７モデルにアイドリング低下はあるかは知らぬ
０８からパールブラックとキャンディーオレンジという１色、２色バージョンが出た
あと０８はＡＢＳモデルのみ、改善ミラー（ver3）、アイドリング低下減少は知らない
０６新古だと白が安くなるというレスがどっかにあったが、それはともかく
在庫抱えているような店ははっきり言って元値が高い可能性あり
あと、諸経費や工賃を安くしている店もあるので、車体だけの値段で判断しないほうがいいかも
コスト的なメリットは少ないかもね
あー、あと０８から>>８４２がいうようにメーターバイザー（オプションで１・５ﾏｿ程度のもの）が標準になりました
なお、防風効果はありませんが、あるのとないのとではかっこよさに雲泥の差があると信じてます
そんな俺は０８載りです
なお、防風効果はありませんが、あるのとないのとではかっこよさに雲泥の差があると信じてます
そんな俺は０８載りです
845 ：７７４ＲＲ：2008/03/11(火) 04:28:35 ID:wWQH6Kn9
>>841
08ﾓﾃﾞﾙを発注すればおK。
08ﾓﾃﾞﾙを発注すればおK。
メーターバイザーはズラみたいで嫌だ
GSX650FがGSRベースにならないかなぁ～
GSRのオプションパーツの中で、ラジエータガードとシングルシートカウルのみ
カッコヨスを感じる。
それ以外はあってもなくても・・・という俺の寸評。
フルカウルもいいけど、ハーフカウルが純正で出てくれればと切に願う。
カッコヨスを感じる。
それ以外はあってもなくても・・・という俺の寸評。
フルカウルもいいけど、ハーフカウルが純正で出てくれればと切に願う。
GSR600用のフルカウル用ステーとGSXR600用カウルステーを溶接する事によりGSRもフルカウル化出来るはず
うは！俺って頭いい！！
うは！俺って頭いい！！
数日前にR357で、青い08ﾓﾃﾞﾙを見た。
黒いﾌﾚｰﾑ、良いね！
黒いﾌﾚｰﾑ、良いね！
>843，845
発注。そういうのもあるのか！
しかし、08年式だと安くても95万以上しそうですね；
購入検討してる06式は、80万ぐらいで平均くらいなのかなと。
自分もメーターバイザーが一番気に入ったんで、06式買ったとしてもつけるつもりです。
発注。そういうのもあるのか！
しかし、08年式だと安くても95万以上しそうですね；
購入検討してる06式は、80万ぐらいで平均くらいなのかなと。
自分もメーターバイザーが一番気に入ったんで、06式買ったとしてもつけるつもりです。
ER-6とGSR600はどっちがツーリングに向いてますか？
バイク傾けると後ろタイヤが滑っていきそうで怖いです＞＜
そんなに傾けてないのに(´･ω･`)
そんなに傾けてないのに(´･ω･`)
>>851
車体が８０万だとしても諸経費（車検代行料・重量税・自賠責）いれたら９６万ぐらいになるよ
自分の場合、０８ＡＢＳが車体９２万に諸経費を加えても１００万で収まったよ（諸経費キャンペーン中とかでね
諸経費抜きの値段より、トータルだべ
ちなみに、これに盗難保険（２．７ﾏｿ）、スラッシュスライダー（３．７ﾏｿ）、グリップヒーター（０．５ﾏｿ）、アラーム（１・５ﾏｿ）を加えて
１０８万強（オイルカード、五児鍵、杯走料無料、初回車検無料もサービスしてもらった）
これが安いかどうかは知らんが、ＳＢＳのモトマップ代理店だしアフターも大丈夫そうだ（店員が良かったのが決め手であったｗ
ＳＢＳでもイロイロ価格差あるから、見て周れ
他のＳＢＳでは乗り出し最低限（車体・諸経費（自賠責含む）でおなじく１０８ﾏｿだったし
見積もりをたくさん集めるこった（要交渉でもある
>>852
実物見て決めたらどうよ？
ＥＲはｎかｆ分からんし
マルチと２祈祷は比べられぬ
一般論だが
カウルのあるｆのほうがツーには向いているはず（車幅も車重もコンパクトらしぃ
なお両方比べた俺の毒持論だけど
ＥＲはいい意味で廉価バイク（町乗りには必要十分ということ
ＧＳＲは微妙なところは多いが、最新技術を惜しみなく投入した後宮バイク
ＡＢＳモデルが濃く内見入荷だったから、おれは瞬パス
車体が８０万だとしても諸経費（車検代行料・重量税・自賠責）いれたら９６万ぐらいになるよ
自分の場合、０８ＡＢＳが車体９２万に諸経費を加えても１００万で収まったよ（諸経費キャンペーン中とかでね
諸経費抜きの値段より、トータルだべ
ちなみに、これに盗難保険（２．７ﾏｿ）、スラッシュスライダー（３．７ﾏｿ）、グリップヒーター（０．５ﾏｿ）、アラーム（１・５ﾏｿ）を加えて
１０８万強（オイルカード、五児鍵、杯走料無料、初回車検無料もサービスしてもらった）
これが安いかどうかは知らんが、ＳＢＳのモトマップ代理店だしアフターも大丈夫そうだ（店員が良かったのが決め手であったｗ
ＳＢＳでもイロイロ価格差あるから、見て周れ
他のＳＢＳでは乗り出し最低限（車体・諸経費（自賠責含む）でおなじく１０８ﾏｿだったし
見積もりをたくさん集めるこった（要交渉でもある
>>852
実物見て決めたらどうよ？
ＥＲはｎかｆ分からんし
マルチと２祈祷は比べられぬ
一般論だが
カウルのあるｆのほうがツーには向いているはず（車幅も車重もコンパクトらしぃ
なお両方比べた俺の毒持論だけど
ＥＲはいい意味で廉価バイク（町乗りには必要十分ということ
ＧＳＲは微妙なところは多いが、最新技術を惜しみなく投入した後宮バイク
ＡＢＳモデルが濃く内見入荷だったから、おれは瞬パス
あー、もちろん保険は会社で使ってる保険屋で入った
＋８万だった(ﾉ∀｀)
＋８万だった(ﾉ∀｀)
感染した
859 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 13:44:44 ID:ytZWuiuy
今から納車しに行ってくる！
以前書いたけど、初路上が都心っつぅ…。
期待と不安が…
以前書いたけど、初路上が都心っつぅ…。
期待と不安が…
みんなが言うほどトルク無いわけじゃなから大丈夫ですよ。
ただ慣らし中はかなり忙しくシフトチェンジすることになりますが
ただ慣らし中はかなり忙しくシフトチェンジすることになりますが
861 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 14:21:13 ID:NAuoHPui
862 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 14:49:18 ID:ytZWuiuy
863 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 15:25:45 ID:Skonn6RR
これが>>862の最後の書き込みになろうとはこの時誰もが思いもしなかったのであった
>>863
いくらなんでも不謹慎すぐるぞ
いくらなんでも不謹慎すぐるぞ
ID カックイイ >>863
suzuki スコーン6RR
スコーンスコーンコイケヤスコーンのおっさんが
GSRの上に立ってる図が頭に浮かんだ
GSRの上に立ってる図が頭に浮かんだ
869 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 21:47:30 ID:ytZWuiuy
帰ってきました！
なんだかんだで一時間かからなかったです。
坂道で信号につかまった時は焦ったけど。
なんだかんだで一時間かからなかったです。
坂道で信号につかまった時は焦ったけど。
872 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 22:55:09 ID:ytZWuiuy
>>870
しかも渋滞してたし、アクセルいっぱいあけなきゃ進まないしで本当焦りました…。
>>871
ネタで済んで良かったです！
慣らし運転ってのは、最初は何回転以上は回さない方が良いってのはあるんでしょうか？
しかも渋滞してたし、アクセルいっぱいあけなきゃ進まないしで本当焦りました…。
>>871
ネタで済んで良かったです！
慣らし運転ってのは、最初は何回転以上は回さない方が良いってのはあるんでしょうか？
>>865
２ｃｈで久しくワロタｗｗｗ 6Rｽﾚに記念カキコして～
２ｃｈで久しくワロタｗｗｗ 6Rｽﾚに記念カキコして～
875 ：７７４ＲＲ：2008/03/13(木) 23:20:32 ID:pzFP3cHI
まずは車両の慣らしも大事だけど人間の慣らしもしとく意味で
60ｋｍ/ｈ位の速度で抑えておけ。
60ｋｍ/ｈ位の速度で抑えておけ。
400ABS無しなら70万で乗り出せるって言われたんだが
これってかなり安いほう？
これってかなり安いほう？
>>879
中古？
中古？
安いとこなら67万くらいでも乗り出せるけど、かなり安いよ。
08の新車
贔屓にしてるバイク屋で見積もってもらった
しかし400高くなったな…
贔屓にしてるバイク屋で見積もってもらった
しかし400高くなったな…
>855
亀レスですが、参考になりました！
週末かけて調べてみます。
亀レスですが、参考になりました！
週末かけて調べてみます。
>>882
08の新車で乗り出し70万は買いだろ。
08の新車で乗り出し70万は買いだろ。
住んでる地域によって相場は違うだろうが・・・
886 ：７７４ＲＲ：2008/03/14(金) 23:51:26 ID:ngWw9LV4
GSR乗りの人は出先ではどんな盗難対策してる？
ディスクロック探してるんだが、GSRに対応してるやつってありますかね？
ABUSの買ったら車体のディスクの穴？が大きくて意味を為さなかった・・・。
ディスクロック探してるんだが、GSRに対応してるやつってありますかね？
ABUSの買ったら車体のディスクの穴？が大きくて意味を為さなかった・・・。
ん～～盗難対策か～
カギ引っこ抜くくらいだな
カギ引っこ抜くくらいだな
何も。GSR盗む変態なんていないでしょ。
もし、XJRやゼファーに乗ってたとしたら対策するけど。
もし、XJRやゼファーに乗ってたとしたら対策するけど。
890 ：７７４ＲＲ：2008/03/15(土) 00:19:24 ID:/LKm4uyC
盗む人たちって、どんなにボロボロだろうが、ゼファーやＲＺ250とか盗むんだよね。
ようするに族ね
ようするに族ね
でも車種なんて気にせずトラックでごっそりってことも多いから油断は禁物だぞ
うちのボルティは半日放置しても見向きもされなかったが
うちのボルティは半日放置しても見向きもされなかったが
人気なしだとぉお■━⊂( ・∀・) 彡 ｶﾞｯ☆`Д´)ﾉ
うちの会社で車が入用ということで、馴染みの修理屋さんを介して中古軽を買ったのだが
印鑑他書類がいるってことで、マイＧＳＲ６００Ａで届けに行ったら
そのオサーンと同業者連中数名が集まってきて、ＧＳＲをジロジロ見ながらかっこええってホレボレしとったぜ
まぁ、納車してから今までで唯一かっこええって言ってくれたのがそのオサーンだけなんだが( ´ﾟдﾟ｀)
その後、Ｕたーんして帰ろうとしたら２度もエンスト芋こいたのは秘密だがな
きっと、こいつにはもったいないバイクだと思われたんだろうな('A`)
一応、イモビと純正アラムとアラム付きゼナディスクロック＋自宅ではカバーをかけている
うちの会社で車が入用ということで、馴染みの修理屋さんを介して中古軽を買ったのだが
印鑑他書類がいるってことで、マイＧＳＲ６００Ａで届けに行ったら
そのオサーンと同業者連中数名が集まってきて、ＧＳＲをジロジロ見ながらかっこええってホレボレしとったぜ
まぁ、納車してから今までで唯一かっこええって言ってくれたのがそのオサーンだけなんだが( ´ﾟдﾟ｀)
その後、Ｕたーんして帰ろうとしたら２度もエンスト芋こいたのは秘密だがな
きっと、こいつにはもったいないバイクだと思われたんだろうな('A`)
一応、イモビと純正アラムとアラム付きゼナディスクロック＋自宅ではカバーをかけている
自分もおじいさんに話しかけられて15分くらい捕まった時あったよ。
昔は自動車免許で大型二輪も乗れちゃったんだとかって話聞いた
昔は自動車免許で大型二輪も乗れちゃったんだとかって話聞いた
ナンシーに良く捕まるど～w
バイク屋で中年とか結構歳いってる人によく売れるって話聞いたよ
そんな俺は20の変態ですフヒフヒヒヒ
そんな俺は20の変態ですフヒフヒヒヒ
ここで１８の変態が通りますよ
>>893
重箱の隅だけど・・・車が『要り様』なのね。
重箱の隅だけど・・・車が『要り様』なのね。
さらに19歳のドＭがのさばりますよ
>>898
"要り様" をぐぐってみて。
"要り様" をぐぐってみて。
メーターのバックライト青にした。
初めてのはんだ付けで超下手糞だけど一応LEDも点いたのでよかった。
やけどは指に2箇所…。
初めてのはんだ付けで超下手糞だけど一応LEDも点いたのでよかった。
やけどは指に2箇所…。
今日、インテックス大阪へ行ってきた
その帰り道
Ｔ字路、ちょっと坂道
右折するところ、突然エンスト芋ﾉｫｫ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(дﾟ ；)━(ﾟдﾟ；)━━ｯ!!!!
初の立ち後家ｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!
タンクに小さな２㍉程度の剥げて白い部分が見えた
給油口の側やねんけど、なんでやろ？(´д⊂)‥ﾊｩ
ミラーとタンデムステップに微々たるこすり傷とスラッシュＧにすり傷ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!
ついでにヒットエアまで作動してもうた
ヒットエアの糸が伸びた分、車体が勢いよく倒れなかったんだと信じ鯛＿|￣|○ il||li
その帰り道
Ｔ字路、ちょっと坂道
右折するところ、突然エンスト芋ﾉｫｫ━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━(ﾟ )━(дﾟ ；)━(ﾟдﾟ；)━━ｯ!!!!
初の立ち後家ｳﾜｧｧ-----｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡-----ﾝ!!!!
タンクに小さな２㍉程度の剥げて白い部分が見えた
給油口の側やねんけど、なんでやろ？(´д⊂)‥ﾊｩ
ミラーとタンデムステップに微々たるこすり傷とスラッシュＧにすり傷ｶﾞ━━(;ﾟДﾟ)━━ﾝ!!
ついでにヒットエアまで作動してもうた
ヒットエアの糸が伸びた分、車体が勢いよく倒れなかったんだと信じ鯛＿|￣|○ il||li
400ABS買う。ジールから乗り換え。ジール足着きよかったから心配だ
止まる時に無理に両足つこうとしないでケツずらしてでも片足を
べったりつけるように心掛ければまあ大丈夫じゃない。
べったりつけるように心掛ければまあ大丈夫じゃない。
足付き心配するならエンジンガードを付けておいたほうが無難。
ＧＳＲのバイク便見かけた。
大雨降ったときだから、金曜だったと思う。
なんかちょっと勿体無い感じがしたが、その後同じ会社のバイク便でＲ１がいたｗ
ＧＳＲのバイク便見かけた。
大雨降ったときだから、金曜だったと思う。
なんかちょっと勿体無い感じがしたが、その後同じ会社のバイク便でＲ１がいたｗ
今日見積もりしてきた。
総額で70萬くらい。
3年ローンで買おうかと思うんだけど
バイクで3年ってながいかな？学生なんだけど・・・
総額で70萬くらい。
3年ローンで買おうかと思うんだけど
バイクで3年ってながいかな？学生なんだけど・・・
長いと思う。
飽きずに、しっかり整備できるなら
3年でも良いけどね。
飽きずに、しっかり整備できるなら
3年でも良いけどね。
学生の時は125ccでさえ三年ローンだったぜ
一年半経ったくらいでまとめて払っちゃったけど
金利次第だけど三年くらいは有りだろう
一年半経ったくらいでまとめて払っちゃったけど
金利次第だけど三年くらいは有りだろう
自分のお金で買って、大事に乗るなら3年くらいアッという間だよ
400にデビルとBMCフィルター買ってやるんだぜ
金が貯まったらな…
金が貯まったらな…
BCMフィルターって実際どうなの？
純正と比べてそんなに違うもんなんだろうか。
使ってる椰子いる？
純正と比べてそんなに違うもんなんだろうか。
使ってる椰子いる？
GSR６００で車体が真っ黒ってないのかねえ
どうもあの中途半端な２色の車体が好きになれない
完全真っ黒のカラーがあったら絶対これ買うんだけど
どうもあの中途半端な２色の車体が好きになれない
完全真っ黒のカラーがあったら絶対これ買うんだけど
おまいは俺を怒らせた
916 ：７７４ＲＲ：2008/03/18(火) 21:44:51 ID:xL8P/I7O
まじかよ・・・
俺は前の黒と銀のツートンのほうが好きだ。
でも問い合わせたら、０７年モデルのABS有りの 黒はメーカー在庫はもう無いそうだ。
諦めて真っ黒買うかな(´・ω・｀)
でも問い合わせたら、０７年モデルのABS有りの 黒はメーカー在庫はもう無いそうだ。
諦めて真っ黒買うかな(´・ω・｀)
919 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 13:40:33 ID:dNWjtpdu
質問です。ＧＳＲ４００海苔です。
ギアチェンジする時、皆さんはクラッチレバーをどうやって持ってます？
いわゆるＯＫサインみたいにして、ハンドルを親指と人差し指だけ残し
３本で切るのか、人差し指も含めて４本で切るのか。他の人とか。
自分は３本で切るのですが、人差し指が切ったクラッチに挟み込まれるような感じで少し痛く、
スペースがありません。
かと言って適当に切ってたら「ガコッ！！」っといって切れてない場合があるので。
ギアチェンジする時、皆さんはクラッチレバーをどうやって持ってます？
いわゆるＯＫサインみたいにして、ハンドルを親指と人差し指だけ残し
３本で切るのか、人差し指も含めて４本で切るのか。他の人とか。
自分は３本で切るのですが、人差し指が切ったクラッチに挟み込まれるような感じで少し痛く、
スペースがありません。
かと言って適当に切ってたら「ガコッ！！」っといって切れてない場合があるので。
俺は左手小指の先っちょがないから3本指だが
4本そろってるなら4本で握ればいいんじゃないか
4本そろってるなら4本で握ればいいんじゃないか
>>921
指先のないヤクザは使えないヤツだから指つめてるんだよってばっちゃがいってた。
指先のないヤクザは使えないヤツだから指つめてるんだよってばっちゃがいってた。
普通に４本でしょう
教習所でも４本で教わるし、４本にしない場合のメリットが分からないし
教習所でも４本で教わるし、４本にしない場合のメリットが分からないし
停止時だけは四本で最後まで握り込むかな。
走行時はちょっとしかレバー引かないんで3本やら2本でやってる。
走行時はちょっとしかレバー引かないんで3本やら2本でやってる。
ライディングテクニックみたいのの影響で人差し指と中指を常にレバーに
かけてる状態。慣れるとすごく楽だよ。レーシンググローブなんかもそう
しやすいように出来てるのが結構あると思う。
かけてる状態。慣れるとすごく楽だよ。レーシンググローブなんかもそう
しやすいように出来てるのが結構あると思う。
>>913
吸気音がおっきくなる。
>>920
回転数がなっていないんじゃ？まぁ1速→2速にはちょっと長めの
半クラがいるけど。
>>923
4本にするメリットもないけどな。教習所なんて今の車体性能に
あってないし。ブレーキも今時のなら1本で十分。
吸気音がおっきくなる。
>>920
回転数がなっていないんじゃ？まぁ1速→2速にはちょっと長めの
半クラがいるけど。
>>923
4本にするメリットもないけどな。教習所なんて今の車体性能に
あってないし。ブレーキも今時のなら1本で十分。
小柄で手がちっちゃいので基本4本だな。
2本とか3本だと握力奪われる。
オフでゲロアタなんかだと中指1本とかやるけど。
2本とか3本だと握力奪われる。
オフでゲロアタなんかだと中指1本とかやるけど。
928 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 20:12:33 ID:B4aqO1SN
ボクはクラッチは四本握り、ブレーキはオッケーにぎりだよ。ブレーキしながら回転あわせたりするからね。
929 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 20:40:27 ID:q9iVqVTp
>>925さんのやり方に一票、ブレーキは場面で異なります。
>>930
4本にしないと握れないならメリットというか必須だろ？
4本でも3本でも2本でも握れる人が4本じゃなきゃいけない
理由はない。
今時は女性でも握れるようにアジャスターもあるし、社外品に
変更すれば無段階で重さも軽くなる。
4本にしないと握れないならメリットというか必須だろ？
4本でも3本でも2本でも握れる人が4本じゃなきゃいけない
理由はない。
今時は女性でも握れるようにアジャスターもあるし、社外品に
変更すれば無段階で重さも軽くなる。
キチガイが沸いてるな
>>931
なんか勘違いしてない？
>>927は2本で3本でも握れるけど握力無くて4本の方が楽だからそうしてるだけでしょ
十分なメリットじゃん、4本じゃないと握れないなんて一言も書いてないよ
逆に1本指でゲロアタックって書いてるじゃん
4本に対してなにか敵意でもあるのかな？もしかして何か酷い事でもされた？
それともあれかな自分の意見が通らないと納得しないひとなのかな？
なんか勘違いしてない？
>>927は2本で3本でも握れるけど握力無くて4本の方が楽だからそうしてるだけでしょ
十分なメリットじゃん、4本じゃないと握れないなんて一言も書いてないよ
逆に1本指でゲロアタックって書いてるじゃん
4本に対してなにか敵意でもあるのかな？もしかして何か酷い事でもされた？
それともあれかな自分の意見が通らないと納得しないひとなのかな？
そういう煽りも必要ないと思う。
まあライテクやフォームなんてひとそれぞれだしね。状況によっても違うし。
俺も信号多いとこばっかだと何となく4本握りになるね。
俺も信号多いとこばっかだと何となく4本握りになるね。
936 ：７７４ＲＲ：2008/03/19(水) 23:32:27 ID:dNWjtpdu
>>920。
指のかけ方なんて人それぞれなんだから、
自分のやり易いようにすれば良いだけでしょ？
やれ指が挟まって痛いだの、ｷﾁﾝと切れないだの
貴殿は指のかけ方や、ﾚﾊﾞｰまでの距離や遊びの量、
ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰの調整による切れ方の変化等々、自分で
試行錯誤というものが出来ないのかね？
指のかけ方なんて人それぞれなんだから、
自分のやり易いようにすれば良いだけでしょ？
やれ指が挟まって痛いだの、ｷﾁﾝと切れないだの
貴殿は指のかけ方や、ﾚﾊﾞｰまでの距離や遊びの量、
ｸﾗｯﾁﾜｲﾔｰの調整による切れ方の変化等々、自分で
試行錯誤というものが出来ないのかね？
このバイクは重心は高めですか？
高めです
>>933
勘違いしてるのはそっちなわけだが？
そもそも 普通に４本でしょう っという所から始まってるわけで。
俺は>>936とかのように自分に合うやり方でやればいいと思ってる。
レスの流れを読んでから書き込めよ？
勘違いしてるのはそっちなわけだが？
そもそも 普通に４本でしょう っという所から始まってるわけで。
俺は>>936とかのように自分に合うやり方でやればいいと思ってる。
レスの流れを読んでから書き込めよ？
そこから始まってるようには読めないが？
と煽ってみるﾃｽﾂ。
と煽ってみるﾃｽﾂ。
完全に空気読めてないのは>>939でFA？
FA
943 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 07:29:06 ID:EOMti2f0
FuckAss
FullArmorGSR400
945 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 17:33:56 ID:QK648LPY
DR-Zから乗り換えた私としては、ﾌﾙﾉｰﾏﾙで車検が通るGSR最高です。
このバイクCMにでてたぞ
かっこよかったわ
かっこよかったわ
>>946
何のCM?
何のCM?
948 ：７７４ＲＲ：2008/03/21(金) 21:28:50 ID:QK648LPY
>>946
もしかしてｱﾛﾝｱﾙﾌｧ？
もしかしてｱﾛﾝｱﾙﾌｧ？
アロンアルファのCMに出てるのはKTMのデュークだった気が。
そうだよ
ドリフトしながら、壁にくっついてしまうCM
かっこいいお
ドリフトしながら、壁にくっついてしまうCM
かっこいいお
本当のＧＳＲっぽいデザインの元ネタはビモータのＤＢなんだろうな。
マジカルレーシングのアッパーカウルってHPに400用って書いてあるんだが、600にも使える？
てか外装は共有出来ますか？
てか外装は共有出来ますか？
できる。
南海部品のCMがGSRだった希ガス
地方じゃ南海部品のCM自体流れてないゼ、、、
今日、俺が交差点で先頭にて信号待ちしている時
目の前を同じＧＳＲ糊がうれしそうに手を振っていた
俺も思わず手を振ってしまった
そういえば先日のモーサイでも駐車場にＧＳＲが俺以外に３台しかなかったな（２、３００台のうち←二千三百ではないぞ
今日見たのも入れてすべて黒と銀のツートン、多いんだなこのカラー
６００糊はもっと少ないんだろうなぁ( ・∀・ )
目の前を同じＧＳＲ糊がうれしそうに手を振っていた
俺も思わず手を振ってしまった
そういえば先日のモーサイでも駐車場にＧＳＲが俺以外に３台しかなかったな（２、３００台のうち←二千三百ではないぞ
今日見たのも入れてすべて黒と銀のツートン、多いんだなこのカラー
６００糊はもっと少ないんだろうなぁ( ・∀・ )
＞目の前を同じＧＳＲ糊がうれしそうに手を振っていた
目の前を同じＧＳＲ糊がうれしそうに手を振って通り過ぎて逝った
そういえば、３日前ぐらいに駅に向っていくテール姿を見たような気がする
きっと同じ人であったのだろうな(´ε｀；)
目の前を同じＧＳＲ糊がうれしそうに手を振って通り過ぎて逝った
そういえば、３日前ぐらいに駅に向っていくテール姿を見たような気がする
きっと同じ人であったのだろうな(´ε｀；)
スロットルボディ洗浄ってバイク屋にやってもらうといくらくらいしますか
>>959
メーカー保証がきくなら無料
メーカー保証がきくなら無料
>>960
きくもんなの？
きくもんなの？
SBS以外なら、クレーム保証でOk
SBSは、金を取るからな
SBSは、金を取るからな
ＧＳＲにＥＴＣ車載器付けられる？
もしくは付けた人いる？
もしくは付けた人いる？
アドバイスありがとうございます。
やっぱり基本は４本なんですね。教習所の頃から思ってたのですが、
その時って片手走行みたいな感覚に思ってしまってちょっと怖い感じです。
指を挟まないようにするのなら、>925さんの人差し指薬を使う握り寿司みたいなスタイルもありましたね。
それぞれ試してみようと思います。
やっぱり基本は４本なんですね。教習所の頃から思ってたのですが、
その時って片手走行みたいな感覚に思ってしまってちょっと怖い感じです。
指を挟まないようにするのなら、>925さんの人差し指薬を使う握り寿司みたいなスタイルもありましたね。
それぞれ試してみようと思います。
965 ：７７４ＲＲ：2008/03/24(月) 16:15:31 ID:V7VmxMcO
さっき急ブレーキしたときこけた
けっこう滑ってたよ
右足側のオイル窓付近のボルトつけてるとこがバックリ割れて
ブレーキペダル折れてウィンカ破損
ハンドル曲がるわ傷まみれだわ
乗り始めて４日の新車も今じゃ３年物に見える
けっこう滑ってたよ
右足側のオイル窓付近のボルトつけてるとこがバックリ割れて
ブレーキペダル折れてウィンカ破損
ハンドル曲がるわ傷まみれだわ
乗り始めて４日の新車も今じゃ３年物に見える
>>966
ABSも無いのに、なぜ急ブレーキなんて無茶を
ABSも無いのに、なぜ急ブレーキなんて無茶を
>>967
ありがとう
右足ねんざか打撲ですんだ
普通に歩けないけど骨折はしてない
>>968
俺の前方不注意だorz
けっこう先に走ってたバイクを見ててすぐ前の車が右折で止まってた
「ヤバっ(急ﾌﾞﾚｰｷ)――――」
俺がこける瞬間にちょうど進んでいく右折車
ビックリしたろうなぁ
速攻飛び起きて横倒れのバイク見て泣きそうになった
ありがとう
右足ねんざか打撲ですんだ
普通に歩けないけど骨折はしてない
>>968
俺の前方不注意だorz
けっこう先に走ってたバイクを見ててすぐ前の車が右折で止まってた
「ヤバっ(急ﾌﾞﾚｰｷ)――――」
俺がこける瞬間にちょうど進んでいく右折車
ビックリしたろうなぁ
速攻飛び起きて横倒れのバイク見て泣きそうになった
日本車の部品なんて安いから、楽に新車同様にできるよ。
ドカティ乗ってもう外車は懲りた。
ドカティ乗ってもう外車は懲りた。
ハレも痛すぐる・・エアクリ６万とかマフラ３０万とかカスタムパーツがそもそも高いし。
ボルトは定期的に増し締めしないと無くなるしｗ
また乗りたいのとは思うけど。
>>963
俺はシート下に本体で一旦ミラー共締めでセンサー付けてもらったけど、
自分でメーター前にセンサーを移動したよ。
ボルトは定期的に増し締めしないと無くなるしｗ
また乗りたいのとは思うけど。
>>963
俺はシート下に本体で一旦ミラー共締めでセンサー付けてもらったけど、
自分でメーター前にセンサーを移動したよ。
973 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 05:24:08 ID:wI2TkPW7
見た目オンリーでこのバイクに惚れてしまった‥
総合的な性能からするとCBなんかがイイのかもしれない
変態というか、人と同じことをする漏れとしてはコッチがいい
うぅ‥誰か背中を押してくれ
総合的な性能からするとCBなんかがイイのかもしれない
変態というか、人と同じことをする漏れとしてはコッチがいい
うぅ‥誰か背中を押してくれ
974 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 06:56:06 ID:gWe3O2un
誰でも最初は見た目から入っていって素質に気づくもんだ。
それにＣＢはもう何年前のエンジンと車体構成なんだ？ＳＳ譲りの中身は今一番熱いミドルネイキッドなんだぜ！
注目されるのもＣＢよりＧＳＲ
なによりこのメーカーはいろんな意味で協調性が高いんだぜ！
それにＣＢはもう何年前のエンジンと車体構成なんだ？ＳＳ譲りの中身は今一番熱いミドルネイキッドなんだぜ！
注目されるのもＣＢよりＧＳＲ
なによりこのメーカーはいろんな意味で協調性が高いんだぜ！
正直総合的な性能はどう考えてもCBよりGSRのほうが上だよ。
性能って点はね。雑誌はホンダをヨイショしなきゃいけないからどっちも良いみたいに
書いてるだけ。600と同じフレームのバイクがＣＢに負けるわけがない。
性能って点はね。雑誌はホンダをヨイショしなきゃいけないからどっちも良いみたいに
書いてるだけ。600と同じフレームのバイクがＣＢに負けるわけがない。
>>973
ヨンフォアとＧＳＲとの自分的な違いは足つき（４００だと１７０㌢でべったり、ヨンフォアは１６５㌢とおもわれ
あと、積載性（とはいえＧＳＲもバイク全体では結構いいほうではある、なお要工夫
ミラーのブレは神経質になるほどではないかな（基本は目視だしなぁｗ
もし君が悩んでいるなら背中を押してやろう
バイクに乗れば他人のバイクを眺め始めるものだが
ＣＢ４００ＳＦの多さには笑える（ほぼ同型ネイキッドのＸＪＲ、ＺＲＸ、骨、バリも多い
ただし、注視するのはｵｻｰﾝのみ( ´ﾟдﾟ｀)
４００で
スポーツネイキッドは多くても
ストリートファイターはＧＳＲ蚤
ヨンフォアとＧＳＲとの自分的な違いは足つき（４００だと１７０㌢でべったり、ヨンフォアは１６５㌢とおもわれ
あと、積載性（とはいえＧＳＲもバイク全体では結構いいほうではある、なお要工夫
ミラーのブレは神経質になるほどではないかな（基本は目視だしなぁｗ
もし君が悩んでいるなら背中を押してやろう
バイクに乗れば他人のバイクを眺め始めるものだが
ＣＢ４００ＳＦの多さには笑える（ほぼ同型ネイキッドのＸＪＲ、ＺＲＸ、骨、バリも多い
ただし、注視するのはｵｻｰﾝのみ( ´ﾟдﾟ｀)
４００で
スポーツネイキッドは多くても
ストリートファイターはＧＳＲ蚤
ファイト出来ない体だけど買ってしまった漏れが通りますよ、っと
979 ：７７４ＲＲ：2008/03/26(水) 15:59:52 ID:sOf63nlV
980 ：GSR ◆TJ9qoWuqvA ：2008/03/26(水) 20:41:56 ID:PCCQBAJI
981 ：GSR ◆TJ9qoWuqvA ：2008/03/26(水) 20:46:09 ID:PCCQBAJI
ＥＲＲＯＲ：新このホストでは、しばらくスレッドが立てられません。
またの機会にどうぞ。。。
GSR ◆TJ9qoWuqvA (1)
立てられなかった、、、
あと、頼む、、、
またの機会にどうぞ。。。
GSR ◆TJ9qoWuqvA (1)
立てられなかった、、、
あと、頼む、、、
痔スレ
GSR600/400 part12
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206540916/
>>980
１年前に取り付けで３万８千円ぐらいだとおもた。
１万６千円分だかの購入キャンペーンポイント付いてたから、差し引き２万２千円だったかな。
GSR600/400 part12
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1206540916/
>>980
１年前に取り付けで３万８千円ぐらいだとおもた。
１万６千円分だかの購入キャンペーンポイント付いてたから、差し引き２万２千円だったかな。
983 ：GSR ◆TJ9qoWuqvA ：2008/03/27(木) 00:11:41 ID:p3PqrBLz
>>973
CB
CB
>>973
オイラも見た目で買った。
見た目が異彩を放ってるから、性能に関してあまり触れられてないけどさ。
無音じゃねーのか？ってくらい静かなエンジンが、6000回転超えた辺りから突然、
「クォーーー」とか良い音させだすの。
「何？この音すげえ」とか調子に乗って回して、ふとメーターパネル見ると
すげえ勢いでスピードが上がっていってる。もっとアクセル開けたくなる。
が、そこは理性で抑えて、しかも信号赤じゃないかと、止まらなきゃと。
んで、アクセル戻すと「ミャミャミャミャミャー」って音出しながら可愛く停止。
走り終えて貸しガレージに入れたら、バイクお掃除シートで拭き拭き。
結構排気ガスのススとか付いてて汚れてる。
綺麗になったら、隣に並んでる大型車達と見比べて（特にBMWと）
「そんなに負けてないよな？」とか自己満足に浸りつつ家路に着く。
この前はガレージでファイヤーブレードのオーナーさんに話しかけられた。
フ「600ですか？」
自「いえ、400です。」
フ「良いマシンですね、雑誌なんかでも評価高いし。」
自「初めて買ったもので、見た目で選びましたけど、凄く乗りやすいです。」
とか照れ隠ししながら、褒められてご機嫌だったりする。
過去に峠通いをしていたと思われる大型乗り達からは、中型ネイキッドで久々のニューモデルということで
非常に気になるらしく、良く話しかけられる。
GSRを買うとこんな感じ。
オイラも見た目で買った。
見た目が異彩を放ってるから、性能に関してあまり触れられてないけどさ。
無音じゃねーのか？ってくらい静かなエンジンが、6000回転超えた辺りから突然、
「クォーーー」とか良い音させだすの。
「何？この音すげえ」とか調子に乗って回して、ふとメーターパネル見ると
すげえ勢いでスピードが上がっていってる。もっとアクセル開けたくなる。
が、そこは理性で抑えて、しかも信号赤じゃないかと、止まらなきゃと。
んで、アクセル戻すと「ミャミャミャミャミャー」って音出しながら可愛く停止。
走り終えて貸しガレージに入れたら、バイクお掃除シートで拭き拭き。
結構排気ガスのススとか付いてて汚れてる。
綺麗になったら、隣に並んでる大型車達と見比べて（特にBMWと）
「そんなに負けてないよな？」とか自己満足に浸りつつ家路に着く。
この前はガレージでファイヤーブレードのオーナーさんに話しかけられた。
フ「600ですか？」
自「いえ、400です。」
フ「良いマシンですね、雑誌なんかでも評価高いし。」
自「初めて買ったもので、見た目で選びましたけど、凄く乗りやすいです。」
とか照れ隠ししながら、褒められてご機嫌だったりする。
過去に峠通いをしていたと思われる大型乗り達からは、中型ネイキッドで久々のニューモデルということで
非常に気になるらしく、良く話しかけられる。
GSRを買うとこんな感じ。
ほんと7000くらい回した時の音は最高だよね。
今まで単気筒やツインこそ本当の音とか食わず嫌いしてたけど、
四発も良いよ。ノーマルが一番綺麗な音だね
今まで単気筒やツインこそ本当の音とか食わず嫌いしてたけど、
四発も良いよ。ノーマルが一番綺麗な音だね
988 ：７７４ＲＲ：2008/03/27(木) 10:03:25 ID:NLosmvYh
>>986
600は回すと吸気音がうるさいよ。
600は回すと吸気音がうるさいよ。
暖かくなってきたな～
そろそろチェーン張るか
雑なせいか緩むのはえー
そろそろチェーン張るか
雑なせいか緩むのはえー
991 ：988：2008/03/28(金) 04:23:48 ID:FIvhv7ab
>>990
ｽﾏﾝ、ｳﾁのはﾚｯﾄﾞまで回した事ないの…orz
ｽﾏﾝ、ｳﾁのはﾚｯﾄﾞまで回した事ないの…orz
ショップの店員と燃費について話したんだが、
最大トルク発生回転数近辺が一番燃費が良いと言われたんだがマジ？
つまりGSRで言えば9,000rpmあたりか。
普通に4,000rpm以下くらいのが良いと思ってたんだが。
最大トルク発生回転数近辺が一番燃費が良いと言われたんだがマジ？
つまりGSRで言えば9,000rpmあたりか。
普通に4,000rpm以下くらいのが良いと思ってたんだが。
燃焼効率がいいのというは速度と燃料の比率が一番よいところ。
つまり６速で走ったときに一番燃費が良い回転数。
これは例え話だが、燃焼効率が一番よいところが7000回転だったら
同じ距離を走る場合、６速で100kmで回転数6500走り続けるよりも120kmで7000回転で走り続けた方が、
燃焼効率が良いため、燃費が良いという意味。
だから、ギア落としてその回転数で走れば燃費が良いというわけではない。
下手くそな文でスマソ。うまく解読頼む
つまり６速で走ったときに一番燃費が良い回転数。
これは例え話だが、燃焼効率が一番よいところが7000回転だったら
同じ距離を走る場合、６速で100kmで回転数6500走り続けるよりも120kmで7000回転で走り続けた方が、
燃焼効率が良いため、燃費が良いという意味。
だから、ギア落としてその回転数で走れば燃費が良いというわけではない。
下手くそな文でスマソ。うまく解読頼む
馬力あたりの燃料消費率が一番低い回転を使えってことか？
カタログで上記のデータはわかりそうだが、空気抵抗も加味すると良くわからなくなりそうだ。
カタログで上記のデータはわかりそうだが、空気抵抗も加味すると良くわからなくなりそうだ。
996 ：７７４ＲＲ：2008/03/28(金) 23:25:00 ID:Oflc1yio
さっき初めて立ちゴケしました。
左のリアのウィンカーとその周りのシルバーのカバー？が破損しました。
SBSに部品を注文したらどのくらいで届くのでしょうか？
左のリアのウィンカーとその周りのシルバーのカバー？が破損しました。
SBSに部品を注文したらどのくらいで届くのでしょうか？
基本的に日本の会社は、その日の三時くらいまでに注文したものは次の日ってシステムです。
>>997
ヤマハは14時まで。
ヤマハは14時まで。
999 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 04:25:12 ID:aJOXYa+0
銀河鉄道
1000 ：７７４ＲＲ：2008/03/29(土) 04:28:59 ID:aJOXYa+0
1000ｹﾞﾄｽﾞｻｰ
1001 ：１００１：
1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐
一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
。, .ﾟ。 + ☆。,ﾟ. o 。+ 。ﾟ.,
ﾟ. ｏ * 。 ﾟ。 ﾟ.。 ﾟ。 +ﾟ 。 ﾟ
ﾟ ` .ﾟ . . ﾟ. . ﾟ . ﾟ . ,
. . 。 . , 。
ﾟ
｡ﾟ 日
(*'∀`)ノ ∫ ○ ∠〆～_-ワ
人＿',ﾍﾍ へ.aノ人 《*)ゞ≦0《*)
‐''"´''""゛'"｀''"´'''"″"''"｀''""''"｀''"｀'"｀"'｀`'‐