【2st】R1-Z ｽﾚ その5【ロケットR1−Z】

形式 3XC
原動機種類 2サイクル・水冷
気筒数配列 パラレルツイン
総排気量 249(cc)
最高出力 45/9500(ps/rpm)
最大トルク 3.7/8500(kg-m/rpm)
33.5/8500(Nm/rpm)
燃費 34.0(km/L)
全長/全幅/全高 2005/700/1040(mm)
ホイールベース 1380(mm)
乾燥重量 134(kg)

＊１型、２型（３型は４０馬力規制ライト常時点灯）
＊後期型はサブフレームマウント追加、メインフレームの径が違うと言う噂もあり。
＊フレーム、その他塗装が弱い。タンク内も錆び易い。
＊年式が古い事もありステムベアリングが弱点。
＊このバイクの設計者はリアをもう少し上げたかったらしい（リンクプレート交換推奨）
＊基本的に1ktの兄弟なので共通部品多数。FZR250など当時のヤマハ車と共通部品も多い。

http://www.wild.gr.jp/R1-Z/
詳しい事は２ｃｈより復活したR1-Z Wikiでどうそ。

3XCユーザーは1kt,29Lなどヤマハ2stユーザーとの交流も盛んで
HP作成されている方はみなさん案外顔見知りです。
（旧R1-Z Wiki の管理者のJさんも例外無く）

今現在一番詳しく書かれているHPは「2st R1-Z」で検索してみてください。

チャンバー、CDI情報など実はかなりの事をみなさん共有していますが、
トラブル、故障の原因にもなるので「自己責任」の観点から公開していません。

各所で開かれているヤマハ２ｓｔミーティングに行ってみるといろいろ
情報収集は可能です。

＊それとYPVSも弱点の一つです。
パワーが出ないなど感じたら、エキパイフランジ中央にあるジョイント
確認してください。
手で動いてしまうようではダメです。
軽症の場合はジョイント交換だけでいいですが、シール、メタル、最悪は
YPVS本体までダメになる場合もあります。
（交換はジョイントだけでも腰上開ける必要あり）

自己整備される方はサービスマニュアルは最低でも入手してください。
パーツリストはヤマハのHPで価格、在庫状況まで確認可能です。

http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp

各所でミーティングを開いているので直接聞いた方がいいです。
（冬なので今は休止中が多いですが）
細かい部分が違情報になると危険な場合があるので、みなさん
２ｃｈ、wiki、mixiなどにも書き込みはしませんので。

それとやはり古いバイクです。
ブレーキのOHは必須です。
ご自分で作業出来無い方は信頼できるプロに依頼してください。
特にリアブレーキが正常に作動して無い車両に乗られている方が非常に多いです。

ヤマハパラツインに詳しいと言われているショップ

UPS-TAKU
http://www1.odn.ne.jp/cch05150/

HPを見るだけでも多少の参考になると思います。
ただ、このショップの評価は賛否両論です・・・。

SPEX
http://www15.ocn.ne.jp/~spex/

値段の割りに評価のいいチャンバーを出しているSPEXです。
但し、このチャンバーに限らず社外チャンバーでキャブノーマル
でOKと言うのは？？？です。
焼付きはとても危険な状況になる場合がありますので
その辺も詳しい方、もしくは信頼できるプロショップに相談した方がいいです。

ついでにダンデムバーもＳＰＥＸは作っていました。希望の数が増えれば再製造してくれるかもです。

前スレ
【2st】R1-Z ｽﾚ その4【ロケットR1−Z】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1189915339/

>>1
スペシャル乙です。
さっき久々に乗ってきた。グリスアップしてないせいかクラッチが重いな〜
確かにブレーキのOHは2年に一回はやっておいたほうがいいね。
タッチが全然変わってくる。

こっちは過疎っても良いから荒れませんように

SPEX RACING
http://www.eonet.ne.jp/~sj-pro/

URL変更

向こうでハゲ泳がして、こっちはsageで保守しましょう

350のエンジン乗っけたいんだが、エンジン単体で売ってないものか。

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います



逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1177915819/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1187381037/



またエムブレマーが板を荒らして善良なオウガ派、サモンナイト派を陥れようとしてやがる
エムブレマーさえいなければ良板なんだがな・・・

【FE厨】
FEの話をする時は異常に偏愛を示すクセに。
FE以外のSRPGの事を話す時は欠点だけしか言わない。
たまにFEのダメなとこを突かれると論点ずらすか他シリーズの欠点を語ってる時と矛盾する事を言う。
自分の気に入らないスレは全て荒らしと決め付ける。
そのくせ他シリーズの誹謗中傷のスレやレスで暴れているので任豚の中でも特に嫌われている部類。



と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

>>12
こんな事してるとオマエが事故るよ

350エンジンって…
ＲＺＲエンジンなんてデカクて入らないぞ

いつもより回転数を上げ気味に湾岸線を横浜に向けバイクを走らす。

片側２車線の道路は、ラッシュ時から少し外れていたこともあり、家路を急ぐ車はは多くない。
飛ばすにはお誂えの状況だとアクセルを大きく開ける。

２ｓｔ独特の甲高い排気音を残して、夜の道を走る。
後に続いた白煙が、そこにバイクがいたことを証明している。

ヘルメットの中はエンジンの音と、自らが切り裂く空気の音しか聞こえてこない。

つまらない日常も、この時だけは違って見えてくる。
生きている実感。生の充足。
上司の禿げ頭や嫌味などは、この時ばかりは思い浮かんでこない。


ベイブリッジ。

右には、みなとみらいのビル群が、光のベールを身にまとい着飾っているかのように見える。
まるでカメラマンの前でポーズをとっているハリウッド女優のように煌びやかだ。

ストレスがさせているのか、スピードがそうさせているのかは分からない。
だが俺は今、日常の中の非日常を作り出すためにアクセルを大きく開けていく。

きもちわるい

http://bikerace.blog55.fc2.com/

http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=236

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
無職で職歴無しの俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

いつもより回転数を上げ気味に湾岸線を横浜に向けバイクを走らす。

片側２車線の道路は、ラッシュ時から少し外れていたこともあり、家路を急ぐ車はは多くない。
飛ばすにはお誂えの状況だとアクセルを大きく開ける。

２ｓｔ独特の甲高い排気音を残して、夜の道を走る。
後に続いた白煙が、そこにバイクがいたことを証明している。

ヘルメットの中はエンジンの音と、自らが切り裂く空気の音しか聞こえてこない。

つまらない日常も、この時だけは違って見えてくる。
生きている実感。生の充足。
上司の禿げ頭や嫌味などは、この時ばかりは思い浮かんでこない。


ベイブリッジ。

右には、みなとみらいのビル群が、光のベールを身にまとい着飾っているかのように見える。
まるでカメラマンの前でポーズをとっているハリウッド女優のように煌びやかだ。

ストレスがさせているのか、スピードがそうさせているのかは分からない。
だが俺は今、日常の中の非日常を作り出すためにアクセルを大きく開けていく。

きもちわるい

http://bikerace.blog55.fc2.com/

http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=236

YAMAHA R1-Z 胃カメラさん
ミニバイクレースを7年もやっていた胃カメラさん。
削りだしのトップブリッジがレーシーな雰囲気！
「軽量化して、メッシュホースいれて……」
超ド貧乏の夢はつきることないし東北弁が直る事も無いWW

http://bikerace.blog55.fc2.com/

胃カメラって奴は禿に恨みでもあるのか？ｗ
それで2chに粘着してるのか！
首都高もK3走った事無さそうだな。
内容が嘘だらけｗｗ
ブログに脳内の嘘書いて、知ってる奴が見たら嘘ってすぐ解るのに
よく恥ずかしく無く書けるなｗ

R1-Zスレも変な奴が張り付いちゃったな…

ウル禿げの粘着一生もんだよ
このスレは終わり
10年後も張り付いてるよ奴は

私怨のガキ共もういい加減にしろっての！。

↑自演おつハゲ〜
死ねばいいのに

>>23
お前ら本当にどうしようもないクズだな。
ID見て判らんのか？検索も出来んほど脳味噌が無いのか？
いい加減R1-Zの話させろって。

↑自演おつハゲ〜
死ねばいいのに

もう2年以上居るから放っておいた方が良いよ

>>26
そうなの？
放っておくしかないの？

いつもより回転数を上げ気味に湾岸線を横浜に向けバイクを走らす。

片側２車線の道路は、ラッシュ時から少し外れていたこともあり、家路を急ぐ車はは多くない。
飛ばすにはお誂えの状況だとアクセルを大きく開ける。

２ｓｔ独特の甲高い排気音を残して、夜の道を走る。
後に続いた白煙が、そこにバイクがいたことを証明している。

ヘルメットの中はエンジンの音と、自らが切り裂く空気の音しか聞こえてこない。

つまらない日常も、この時だけは違って見えてくる。
生きている実感。生の充足。
上司の禿げ頭や嫌味などは、この時ばかりは思い浮かんでこない。


ベイブリッジ。

右には、みなとみらいのビル群が、光のベールを身にまとい着飾っているかのように見える。
まるでカメラマンの前でポーズをとっているハリウッド女優のように煌びやかだ。

ストレスがさせているのか、スピードがそうさせているのかは分からない。
だが俺は今、日常の中の非日常を作り出すためにアクセルを大きく開けていく。

きもちわるい

http://bikerace.blog55.fc2.com/

http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=236

なあ、何があったかわからんが、R1-Zとかバイク以外のことを書くの
もうそろそろ止めにしないか？
R1-Zより良いバイクは沢山ある訳だが、それなりに皆好んで乗っている。
初期型が出てから17-18年？と、ガタは必発で苦労している奴も多いと思う。
そんなメンテ情報や苦労話で交換しながら愛でようじゃないか？

sam75＝胃カメラって奴頭パーだろｗ

>>上司の禿げ頭や

自分のブログで自爆してるし。
首都高もK3走った事無さそうだし。
中免取ったのが２年前ぐらいでバイク知識０。
レースもミニバイクレースまでも行かないミニバイクレースごっこで
今もバイク乗り超下手糞。

自分のブログに書いた禿で自爆って意味も馬鹿だから解らないだろうがｗ

もうここの粘着は鉄格子付きの病院に行くしかないレベルだよ。
同じような内容を2年も書き続けるなんて正気の沙汰じゃないだろ。

胃カメラさんは２年前に免許取ったのはマジだよ。
保土ヶ谷に始めて来た頃は免許取立てで運転も覚束無い感じだったし。
だけどだんだん慣れて来ると口から何とか、
つい大きな事ばかり言っちゃって、当然それが法螺だとバレてみんなに嫌われて
保土ヶ谷にも行けなくなっちゃったんだよ。
胃カメラさんは物凄い貧乏で学歴も無いから、お金持ちや高学歴の人間は嫌いなんだって。

昔から誰かになりすまして自演してるから反応しない方が良いよ。
ちょい前はまふりゃだしこのパターンは2年前から全く一緒。
まともな奴じゃない。
そのレベルの人間なんだから放置して自動スレ落ち防止マシンと思った方が楽だよ。

『呑んだくれのバイク戯言ブログ』書いてる「sam75」って奴とここの荒らし
文癖が同じだねぇ。
解りやすいねぇ。

まともな人はR1-Zの話題以外は完全スルーでお願いします。
自演で反応した色々めんどい文章書いて来るだろうけどそれもR1-Z以外は釣られないで完全スルーでお願いします。

ID:0JrWS8N2＝sam75＝胃カメラ

ID:Fzunnu5R＝西川＝ツギハギ

解りやすいねぇ。

>>35
了解です

ミニバイクレースを２年続けて、ある程度自信と経験を付けた俺は、本格的なロードレースの世界に足を踏み入れるべく、間瀬選手権の参加を決断する。
参加クラスはGP125。
マシンは個人売買で買った’96型TZ125。
これでついに憧れのステージに立てる。
夢と野望は膨らむばかり。憧れていたおもちゃを手に入れた子供のように興奮していた。
’97からAVガスではなく普通のハイオクガソリン仕様にしないとレースに出れなかったのだが、タイムが出るまでとりあえずAVガス使用のまま走ることにした。

サーキットライセンス取得のため、座学を受け、一般の練習走行が中断する昼の時間を使い、サーキット職員の先導が付いて、初めてのコースイン。
走行前にレース経験を聞かれ「ミニバイクだけです。あとちょっと街乗りで400に乗ったことがあります」と答えると、「予想以上の加速だから多分ストレートでアクセル戻しちゃうかもよ」
と言われ、心の中で「まさか」と思っていた。

コースに入ると先導のゼファーはゆるゆると加速し、それに追従して俺もアクセルを開けた。
1周目はコースを見るためにゆっくり走り、2周目のホームストレートでアクセルを前回にして加速していくゼファー。
おいて行かれてはなるものかと、俺もアクセルを全開にするとタコメーターの針がパワーバンドの７０００ｒｐｍを指したところから、今まで経験をしたことが無い強烈な加速が俺を襲った。
目が付いていかない。どこを走って良いかわからない。
スピードが自分の感覚を超えており、あまりの恐怖にストレートでアクセルを閉じてしまった。
しかし、これから１２５ｃｃでレースを始めるものとして、このままではレースにならないと、ストレートでコケるわけはないと強く念じて、恐怖をねじ伏せアクセルを再び大きく開けた。

こいつ本物の法螺吹き

�@AVガス仕様に無鉛ハイオクではデトネ出て走れる訳無い。
�Aレーサーは毎回エンジン開けるのにこいつは1Zのエンジン腰上始めて開けた
とブログに自分で書いている。
�Bゼファーの排気量は書いて無いが750ならTZ125より加速速い。
�C免許暦２年なのに「街乗りで400に乗ったことがあります」って無免自慢？

なんかかわいそうな子だね

>>39
脳内君だからAVガスが有鉛ガソリンって知らないんじゃ無いか？ｗ
GP125だって１レース当時でもタイヤとEGパーツで20万円以上必要だし。
地方選でもGPクラスはすげー金かかるのにｗｗ

胃カメラって奴凄いなｗｗｗ
奥野とか宇井とか間瀬の地方選出身だし97年頃はSP250とか間瀬で
出てるはず。
つか97頃はGP125って言ったら地方選でもガキの頃からレースやってる
兵だらけだし、タイヤウォーマーも必須になってるし、スポンサー無し
だと125でも年間300万以上必要なのに・・・

2ch荒らしだけでなく、マジ痛い奴だな。
胃カメラってｗ

まあ、嘘と決まった訳では無いしそんなに虐めるなよ。
GP125ならリザルト表今でも残ってる訳だし今後の日記に期待だな。

90年代後半に地方選手権でもプライベートでGP出てたならライテクも
2stの整備やセッティングも並では無い事は確かだし。
バイク全ばらしから組み立てなんか簡単な事だろう。
GP出てたのが事実なら2chで書かれてる事なんか馬鹿馬鹿しくて
荒らしたくなる気持ちも解らなくも無いがね。
AVガス仕様と書いててもCDI変えて圧縮落としてるかも知れないじゃ無いか。
それ以前にRS125じゃ無いプライベーターなんか殆ど居なかった訳だし。

10年前だとエリア選でも予選落ち何台もあった時代だからねぇ。
2chに書いてる奴なんだから、結局レースには出なかったって落ちじゃ無いのｗ

でも当時はB級取るのにゼハーが先導なんかしたの？
TZ125ってレーサーマシンだよな？？
レーサーで走行会なんかあり？ｗ

ちょっと事態を押さえるために疑問点に答えますね。
>>39
�@’97当時、他のサーキットでは知らないが、間瀬ではAVガスを販売していたので無縁ハイオクでは走ってないです。
後にサーキットでAVガスを買おうとしたら、油種を間違えらられエンジンが焼き付を起こし、その時に無縁ハイオク使用にしました。
�AあくまでR1-Zのエンジンの腰上です。
�B排気量までは確認してませんがストレートでちぎられた事は記憶しております。コーナーではかなり手加減してもらいましたが。
�C17歳で中面を取って3ヵ月後に原付でネズミ捕りに捕まり取り消しを喰らってます。その3ヶ月の間に友達のCB400SFを借りて
乗ったことがあります。
>>41
’97年は後半の２戦しか出ておりません。
ただ宇井選手はその時全日本に平レーシングから出ていたと記憶してます。少なくとも’97年の最後2戦には参戦して無いと思います。
奥野選手に関しては’97年の参加者に配布されるエントリーリストを探しましたが、紛失して確認できませんでした。

>>44
ご本人様？ｗ
それで君は何で禿に執着するんだ？

あともう一度よく調べた方がいいぞ。
書いてる事嘘だらけ、恥の上塗りしてるだけだよ。
まあ、今必死に調べても出て無い事が多いんだけどねｗｗ

>>46
法螺吹き荒らし乙
丁度日付変わって出て来る所がワロス

そんじゃ、お前が間瀬で使ってたミッション書き出せや
125で買ったミッションのままレース走ったなんかありえないからな
TZのミッションの変え方も書け、ヒントはやらないｗ
あとID変えずに今日はトリップ付けて書き続けろよ

それでも携帯以外で禿げ荒らし出るかが楽しみだな♪

アンカー間違えた
>>46じゃ無く>>44の胃カメラ君宛てな

禿げ禿げ毎日他人の事叩いているくせに、正体バレて叩かれると
goodタイミングでトリップ付きで出てくるこの胃カメラってDQNは何者？

コーナーは手加減ってレーサー125の旋回性は抜群だし、クロスでファイナル
は高いから発進加速は悪いけど巡航もMaxもナナハンNKより速いのに
矛盾だらけだなｗ
レーサー乗って市販車NKに付いて行けないテクでレース出れないだろ？
それにGPレーサーのライセンス用の走行会の先導がゼファーって何かのギャク？

↑中面小僧はこれだから恥ずかしい(-_-)

GP125ライダーがノーマルのＲ１−Ｚ乗って楽しいのか？ｗｗ

胃カメラはまだ〜？

ttp://www.goobike.com/learn/bike_issue/toku102/img/80_l.jpg
偉大なるウル金捏造将軍様御近影

>>52
胃カメラ乙。
だから胃カメラのトリップ付きで>>44の時のIDはなぜ出てこないんだ？

>>44
９７年の間瀬GP125で終わりから２戦だけ出ているTZ125は無いんだが
お前は誰？
嘘つきましたって謝ったら？

>>52
ＷＷＷＷＷＷ

>>54
後半の2選と言ってるから最後の2戦とは限らないぞ。
特定できたら晒してくれ。

>>52
蛇かトカゲみたいな目つきだな
ｵｯｶﾈ〜

>>ちょっと事態を押さえるために疑問点に答えますね

と一回だけトリップまで付けて書いたはいいが、大爆笑されると
また何時もの自作自演荒らし再開の胃カメラさん。

嘘が下手な胃カメラさん素敵ですWWW

>>56
お前が胃カメラだと言う事は特定は出来ている。
とりあえず嘘の続き書いて見れ！
９７年の資料は手元にあるし。

>>59
昨日は仕事で11時に帰ってきた。
>>56は俺ではないですよ。
’97の資料があるんだったら第6戦の決勝14位。第7戦の決勝10位を見てくれ。
Bクラスでエントリーしてるから、そっちの順位だと６戦が４位。７戦が３位になっている。
流石に本名晒されるのはアレなんでトリップにでも入れてくれれば、俺も次の書き込みのときに
そのトリをつけるから本人だとわかるはず。

>>60
いいかげん嘘止めたら。
第６戦は穂高が優勝。

６戦１４位と７戦１０位は別人だし。
脳内レーサーだけにしとけばいいのに。

お前のブログ見せてもらったけど、R1-Zの整備も自分で満足に出来無い奴が
レーサーだったなんてみんな呆れて見てると思うぞｗ

胃カメラさんって人、R1-Zのoffで2回ぐらい見た事あるけど、
始めて見た時免許取立てで中古で事故車のR1-Zつかまされて嘆いていた人だと
思うのですが？（本人はバイク知識殆ど無く指摘されるまで解らなかった）
整備も全く出来無いから仲間内に頼んでやってもらってたみたいですよ。
部品代後日払うと言ったまま現在まで踏み倒しているみたいです。
（なので当然嫌われている人みたい）

今年のRDミーティングにも参加していたかも？
顔はよく解らないけど、白のノーマルR1-Zで平レプリカのヘルメット
被ったやたら運転下手で遅い奴が記憶にあるんでその人だと。
胃カメラさんの走り見た事ある人ならGP125出てたなんてありえないと
解る事だし、本人もそこまで嘘つくとは思えないので>>60の
胃カメラさんは別人のなりすましだと思います。

ちょっと聞きにくい空気なんですが敢えて質問させて下さい・・・

クランクケースの上に生えてるニップルは何ですか？
ホースで繋がれている物の正体がわかりません。
オイルタンクからポンプまでと
ポンプからインマニまでのルート以外に２ストオイルは送られているんですか？
それともこれはギアオイルのルートでしょうか？
それからドレンになって開放されているのは圧抜き用？

いいかげんにしろよ、禿げオヤジ！
俺が自分のブログに何書こうが、俺の勝手だろ。
首都高走った気分やレーサーだった気分で小説書いただけなのに。
事実なんて何処にも書いたつもりは無いし、自分のブログに何書こうが
俺の自由だ。誰にも迷惑かけて無いし。
一年も前の部品代の事でガタガタ言うな粕がWWW

>>61
リザルト持ってるってやつにそんなわかりやすい嘘つくわけねーだろｗ
因みにゼッケンは6戦が20。7戦が9だ。

いいかげんに成りすまし止めろよ、禿げWWW

胃カメラ関連ウザ
そんなに好きならブログに突撃するなりMIXI行けよ
どうせオフで揉めたのが原因なんだろ
キチガイみたいに何年も続けるなよ

>>63
ミッション圧抜きで正解

>>67
お前が一番ウザイんだよ、禿げWWW

ミニバイクレースを２年続けて、ある程度自信と経験を付けた俺は、本格的なロードレースの世界に足を踏み入れるべく、間瀬選手権の参加を決断する。
参加クラスはGP125。
マシンは個人売買で買った’96型TZ125。
これでついに憧れのステージに立てる。
夢と野望は膨らむばかり。憧れていたおもちゃを手に入れた子供のように興奮していた。
’97からAVガスではなく普通のハイオクガソリン仕様にしないとレースに出れなかったのだが、タイムが出るまでとりあえずAVガス使用のまま走ることにした。

サーキットライセンス取得のため、座学を受け、一般の練習走行が中断する昼の時間を使い、サーキット職員の先導が付いて、初めてのコースイン。
走行前にレース経験を聞かれ「ミニバイクだけです。あとちょっと街乗りで400に乗ったことがあります」と答えると、「予想以上の加速だから多分ストレートでアクセル戻しちゃうかもよ」
と言われ、心の中で「まさか」と思っていた。

コースに入ると先導のゼファーはゆるゆると加速し、それに追従して俺もアクセルを開けた。
1周目はコースを見るためにゆっくり走り、2周目のホームストレートでアクセルを前回にして加速していくゼファー。
おいて行かれてはなるものかと、俺もアクセルを全開にするとタコメーターの針がパワーバンドの７０００ｒｐｍを指したところから、今まで経験をしたことが無い強烈な加速が俺を襲った。
目が付いていかない。どこを走って良いかわからない。
スピードが自分の感覚を超えており、あまりの恐怖にストレートでアクセルを閉じてしまった。
しかし、これから１２５ｃｃでレースを始めるものとして、このままではレースにならないと、ストレートでコケるわけはないと強く念じて、恐怖をねじ伏せアクセルを再び大きく開けた。

大爆笑ｗｗ
http://bikerace.blog55.fc2.com/

http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=236

箱根でカッ飛んでるＲ１−Ｚ見たなぁ。

>>52
あっちこっち貼るな

いつもより回転数を上げ気味に湾岸線を横浜に向けバイクを走らす。

片側２車線の道路は、ラッシュ時から少し外れていたこともあり、家路を急ぐ車はは多くない。
飛ばすにはお誂えの状況だとアクセルを大きく開ける。

２ｓｔ独特の甲高い排気音を残して、夜の道を走る。
後に続いた白煙が、そこにバイクがいたことを証明している。

ヘルメットの中はエンジンの音と、自らが切り裂く空気の音しか聞こえてこない。

つまらない日常も、この時だけは違って見えてくる。
生きている実感。生の充足。
上司の禿げ頭や嫌味などは、この時ばかりは思い浮かんでこない。



ベイブリッジ。


右には、みなとみらいのビル群が、光のベールを身にまとい着飾っているかのように見える。
まるでカメラマンの前でポーズをとっているハリウッド女優のように煌びやかだ。



ストレスがさせているのか、スピードがそうさせているのかは分からない。
だが俺は今、日常の中の非日常を作り出すためにアクセルを大きく開けていく。

きもちわるい

ttp://www.goobike.com/learn/bike_issue/toku102/img/80_l.jpg
尊師御近影


それにしても、この男ノリノリである






そろそろ自重汁

胃カメラ、粘着してる奴の見当はついているんだろ？
ブログで晒すなりしてさ、喧嘩はそっちに持って行く努力をしろよ
あんたに原因があるかは知らんが、あんたのネタで何年もR1-Zスレが機能していないんだから
結果的にあんたも含め殆どの連中がmixiに移ったが、まだスレだけのR1-Z海苔だって沢山いるんだぜ
◆kt.mSuQQ0.が本当に本人か知らんが、いい加減に何とかしろ

ミニバイクレースを２年続けて、ある程度自信と経験を付けた俺は、本格的なロードレースの世界に足を踏み入れるべく、間瀬選手権の参加を決断する。
参加クラスはGP125。
マシンは個人売買で買った’96型TZ125。
これでついに憧れのステージに立てる。
夢と野望は膨らむばかり。憧れていたおもちゃを手に入れた子供のように興奮していた。
’97からAVガスではなく普通のハイオクガソリン仕様にしないとレースに出れなかったのだが、タイムが出るまでとりあえずAVガス使用のまま走ることにした。

サーキットライセンス取得のため、座学を受け、一般の練習走行が中断する昼の時間を使い、サーキット職員の先導が付いて、初めてのコースイン。
走行前にレース経験を聞かれ「ミニバイクだけです。あとちょっと街乗りで400に乗ったことがあります」と答えると、「予想以上の加速だから多分ストレートでアクセル戻しちゃうかもよ」
と言われ、心の中で「まさか」と思っていた。

コースに入ると先導のゼファーはゆるゆると加速し、それに追従して俺もアクセルを開けた。
1周目はコースを見るためにゆっくり走り、2周目のホームストレートでアクセルを前回にして加速していくゼファー。
おいて行かれてはなるものかと、俺もアクセルを全開にするとタコメーターの針がパワーバンドの７０００ｒｐｍを指したところから、今まで経験をしたことが無い強烈な加速が俺を襲った。
目が付いていかない。どこを走って良いかわからない。
スピードが自分の感覚を超えており、あまりの恐怖にストレートでアクセルを閉じてしまった。
しかし、これから１２５ｃｃでレースを始めるものとして、このままではレースにならないと、ストレートでコケるわけはないと強く念じて、恐怖をねじ伏せアクセルを再び大きく開けた。

大爆笑ｗｗ
http://bikerace.blog55.fc2.com/

http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=236

http://blog-imgs-15.fc2.com/b/i/k/bikerace/070321_1904~0001.jpg

胃カメラのブログで発見したんだが、こいつ中古のアファムのスプロケ
付けてるだけでも大笑いなんだが、offセットスペーサー入れてるまでは
いいんだが、スタッドボルト純正のまま付けてるのはギャグ？馬鹿？
ヤフオクか何かで買ったんだろうが、スタットボルトぐらい買えよｗ
つか、ナットが全部ボルトにかからないから危険だろ。
こいつのブログギャグ満載で笑えるな。
こんなGP125レーサーなんか居る訳ねーｗｗ

胃カメラのブログより、爆笑ネタその２
貫通ドライバー使ってエンジン音確認なんて大昔から常識。
こんな事も知らないGP125レーサーなんか居る訳ねーｗ

下記胃カメラのブログから抜粋↓

「すみませ〜ん」と声をかけると、イカツイ兄ちゃんといかにもメカかまってます風な兄ちゃん（以下メカ兄ちゃん）が同時にこちらを見る。
「エンジン回りから変な音するんですけど見てもらえます？」と伝えると
「焼き付いちゃってるんじゃないの〜？」とドライバー片手に不吉な事を口にするメカ兄ちゃん。いっぺん呪うぞ？
バイクのエンジンをかけドライバーの先端をエンジンのいたる場所に当て、ドライバーのグリップに耳を当て音を聞いている。
何でもこうすると他のノイズに邪魔されず中の音が聞こえるそうだ。
へぇ〜と感心していると「聞いてみる？」とドライバーを渡されクランクケースカバーに当てると、中で機械が動いてる様子が想像できるくらいにリアルな音が聞こえてくる。
こりゃ凄ぇ！と感心していると。「確かに中で機械が動いているんだから多少の音はするけど、これくらい静かに回っているエンジンだったら問題ないよ。俺ならこのエンジンに１００点あげるね」とお墨付き。
よっしゃ。とりあえず一安心。
しかしバラさないでも中の様子を探るのにこんな方法があったなんてな・・・さすがプロ。さっきは呪ってスマンかった。
この音を覚えてこれからの整備に役立てようと思った３１歳、夏の夜。
たまにゃバイク屋に行ってみるもんだ。

小雨の降る中、バイクを走らせていた。
信号は赤だったが、スピードを緩める素振りも無い。

そのまま交差点に進入するのかと思いきや、ブレーキランプが突如光り、焦ってブレーキしているのが後ろから見ても分かった。

しかし、路面は濡れており、制動距離はドライの路面に比べれば、2倍に増える。

リアがロックしバイクが振られる。

必死に制御しようとしているが、一度暴れだしたバイクの挙動は簡単には納まらない。

近づく交差点
止まらないバイク。

ココで男は気付いた。

「フロントブレーキをもっと利かせば良いんじゃね？｣

リアブレーキを解除し、ブレーキレバーを握りこむ。

すると見る見るうちに速度を落とし、なんとか停止線でバイクを止められた・・・



＊バイク初心者はリアブレーキだけで止まろうとする
レース経験者はリアは車体制御、フロントで制動。
TZ125でもフロントブレーキ使わなかったとでも言うのか？胃カメラ君ｗ

今日、雨の中バイクで通勤中、いきなりエンジンが吹けなくなって、えらいこっちゃ。

そのまま行こうか、引き返そうか悩んだ挙げ句、結局引き返すことに。

騙し騙し走っていたんだが、いつエンジンがストールするかわからんかったので気が気ではなかった。

なんとか家にたどり着いて会社に向かったのだが、バイクの調子が気がかりだ。
雨が電装系に回ったのか、水温が上がらず、しかも低回転で走ってたのでプラグがかぶったか、雨がエンジンに入ったか、一番したくない想像が片肺焼き付き。

あぁ不安だ…

＊仮にも元GP125レーサーのバイクが雨がエンジンに入るとか言うか？ｗ
フルノーマルに直キャブ通勤仕様なんかありえないだろｗｗ
それでもエンジン内に水って・・・
胃カメラのブログは無知、嘘と脳内だらけで大爆笑だぞ。
さすが脳内GP125ライダーｗｗｗ

オート更新システム作動中…

胃カメラさんへ

大嘘バレて興奮しているのは解るけど、
毎日恒例だった携帯からの禿げ書き込みが止まってますよｗ
２年間毎日続けた日課じゃ無いですか！
正体バレバレでも続ける事がオタクの誇りじゃありませんか！？ｗｗ

>>63
クランクの上のニップルって白いプラスチックの奴でしょうか？

それなら恐らく冷却水のラインかと思われ。
純正のパイピングだと冷却水をキャブに回して、キャブの温度を
調整してやってる（？）んだけど、キャブの着脱時に邪魔になるので
大抵はバイパス処理してキャブに温水回さないように改造されてるかと。

>>67
お前も荒らしの分際で、どさくさで嘘書くなよ。
2stはミッションオイルがシリンダー循環していないから
ブローバイガス出無いから圧なんかかからないだろｗ
お前もしかして、胃カメラ？

167.7�`/9.87ℓ＝16.99�`/ℓ！！おおおー
\1485/9.87�g＝150.45円/ℓ

ギアオイル交換やろうと思うんだけど１０w のディ〜ゼルオイルで平気かな？

>>85
http://www.good-carlife.com/hakase/car/oil/oilgiya.html
純正ギアオイルはSAE 80Wだから粘度は10ｗ相当ですな
ちなみにうちのは新車からずっと自動車用の10ｗ-○○のオイルばっかりで
ギヤオイルは入れたことが無い

>>86
自動車用オイルは二硫化モリブテン入っててバイクに使うとクラッチが
すべるらしいが・・・

ハイトルクのリッターバイクで４輪用オイル入れてたが、
クラッチの滑りなんて起きた事無い。

車用オイルには極圧添加剤入っているのは事実だよ。
でも安いオイルほど添加剤の量が少ない。
4stだとよりマルチグレード必要だから車用だとトラブル出る場合もあるみたい。
2stはオイルが高温にならないから影響は少ないみたい。
特にヤマハ車のクラッチは車用でも案外平気。
でも俺は１�gで買えてしかも安いからヤマハ純正ギアオイル使ってます。

オレも純正だお
余らないからいいよね

>>83
俺が胃カメラなんとかしろ！と突っ込んでるのに胃カメラと思われちゃうのか。
このスレは何処まで疑心暗鬼になってしまったんだ。
キックの上辺りにあるプラ製ニップルはミッション用。
冷却水を循環させるニップルはヘッド側に金属製ニップルが付いてる。
>>63の最後の一行をみると解放されてるニップルは何？と聞いてるように読めたもんで。
ミッション側から排出されるのはもちろんブローバイじゃないけど、あれは正式になんて言うの？
ググるとミッションブローバイなんて呼ぶ人もいるようだけど、未燃焼ガスじゃないし。

>>91
名称：クランクケースブリーザー。
2stエンジンには必ず付いている訳では無い。
ブローバイガスは基本的には出無いから大気放出。
オイルの質、ケース内の環境でガスが出る場合もあるのでとりあえず
付いてるって感じの物。

また再燃するから、もう妄想脳内厨の名前は出すなよ。

そうそうブリーザー。
ど忘れしてた、ありがとう。
そう言えば原付時代にブリーザーホースを装着していたよ。
TZMだったんだが、1Zのオイル注入口も一緒だった
1Zにブリーザーホースを付けたい人もいないだろうが。

2stにブリーザーホース付ける奴はアホ。
クランクケースブリーザーも径は極小。
理由はケース内に水分が入った場合ケース内温度が揮発するまで
上がる事は真夏ぐらいしか無い。
冬季はむしろキャップしてしまった方がいいぐらい。

2stでオイル注入口にブリーザーホースつけてるDQNがたまにいるが、
オイルが水分で乳化しやすくなってしまうだけ。

>>94
うむ、オレもあれは意味ないと思うｗ

腰上OHしようと思ってエンジン開けたら片側オーバーサイズピストン入ってた。
おまけに片側のコンロッド2mmぐらいふれてる。
とりあえず、エンジン下ろしてバイクしまって終了。
年内完成は無理っぽいorz

教訓、OHする前にヘッド開けて確認ぐらいするもんだな。
中も見てないエンジンOHを２日でやろうとした俺が馬鹿だった。

>>96
本当にそういうことあるんだなぁ・・・
寒いけどガンガレ！

>>91
法螺吹き乙
吊ってまらえよｗ

あ〜、悪いけど胃カメラとか禿とかはあっちでやってくれや、うざいから

　↓　↓　↓　↓　↓　↓　↓
【2st】R1-Z ｽﾚ その後【ロケットR1−Z】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198076865/

腰上O/Hする予定なんですけど。
ボーリングしてオーバーサイズすると仮定して必要な部品って何ありますか？
愛の手を！

>>99
ｽﾙｰしろよｶｽ

>>100
ガスケット・ピストン・ピストンリング

>>91
TZM＝胃カメラ＝無知→乙

>>100
ピストンサークリップも忘れないように

どうせならピストンピンとベアリングも交換したら？
頻繁にOHする人なら磨耗とかへたり見てでいいけど。

おれのもコンスタンスに17キロぐらい走らんかなあ

コンスタンス(笑)

チャーンでまらえよｗ

○カメラ消えて、平和になったね

ウルハゲがコビリついてるからこのスレ終わりだよ。
早く死ねばいいのに。

あれ、コンスタンスの使い方間違ってるかと思って調べちゃったじゃないか
不変の、一定のといった意味で使われる。constant。
間違ってないようだが何で（笑）なんだろう

>>111
気にするな

>>109
胃カメラ乙WWW

大爆笑ｗｗ
http://bikerace.blog55.fc2.com/

http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=236

ミニバイクレースを２年続けて、ある程度自信と経験を付けた俺は、本格的なロードレースの世界に足を踏み入れるべく、間瀬選手権の参加を決断する。
参加クラスはGP125。
マシンは個人売買で買った’96型TZ125。
これでついに憧れのステージに立てる。
夢と野望は膨らむばかり。憧れていたおもちゃを手に入れた子供のように興奮していた。
’97からAVガスではなく普通のハイオクガソリン仕様にしないとレースに出れなかったのだが、タイムが出るまでとりあえずAVガス使用のまま走ることにした。

サーキットライセンス取得のため、座学を受け、一般の練習走行が中断する昼の時間を使い、サーキット職員の先導が付いて、初めてのコースイン。
走行前にレース経験を聞かれ「ミニバイクだけです。あとちょっと街乗りで400に乗ったことがあります」と答えると、「予想以上の加速だから多分ストレートでアクセル戻しちゃうかもよ」
と言われ、心の中で「まさか」と思っていた。

コースに入ると先導のゼファーはゆるゆると加速し、それに追従して俺もアクセルを開けた。
1周目はコースを見るためにゆっくり走り、2周目のホームストレートでアクセルを前回にして加速していくゼファー。
おいて行かれてはなるものかと、俺もアクセルを全開にするとタコメーターの針がパワーバンドの７０００ｒｐｍを指したところから、今まで経験をしたことが無い強烈な加速が俺を襲った。
目が付いていかない。どこを走って良いかわからない。
スピードが自分の感覚を超えており、あまりの恐怖にストレートでアクセルを閉じてしまった。
しかし、これから１２５ｃｃでレースを始めるものとして、このままではレースにならないと、ストレートでコケるわけはないと強く念じて、恐怖をねじ伏せアクセルを再び大きく開けた。

大爆笑ｗｗ
http://bikerace.blog55.fc2.com/

http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=236

↑まだやってんのかよ脳天ウルハゲ！

>>115
超貧乏法螺吹き、脳内GPライダー胃カメラ乙

↑早く吊れよゴキブリ禿男

ID:OMQ5mRIx＝sam75胃カメラ

ドライブスプロケット中古の社外に交換してオフセットスペーサー付ける
まではいいがノーマルのスタットのままボルト締めちゃうDQNのGP125レーサー
なんか存在する訳ねーじゃんｗ

↑死ねや！自演粘着ウルハゲジジイ

ID:txeErDnK＝ID:OMQ5mRIx＝sam75胃カメラ

大爆笑ｗｗ
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http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=351

↑まだこいやってんの？
早く死ねよ禿

一人でよく頑張るねーwwwww

ID:QrgBd9Ul＝ID:txeErDnK＝ID:OMQ5mRIx＝sam75胃カメラ

胃カメラよく頑張るねーwwwww

えーん、洗車中に雨が降ってきた…。
オイル交換いつしよう

こちらの地域も雲行きが怪しく…。

当方はオイルだけサッサと交換して洗車後回しで帰って来ましたよ。
新しいオイルのシフトフィールに大満足。

>>126
ｳﾙﾊｹﾞ、吊っちゃえよW

ID:NBDC4P0f＝ID:QrgBd9Ul＝ID:txeErDnK＝ID:OMQ5mRIx＝sam75胃カメラ＝脳梅毒患者

大爆笑ｗｗ
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http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=351

>>130
早く死ねよゴミ

　　　　　　 r'/　∠ヽ　-― ､ 　　　　　　　　　　　　　 /　 ./　　 ,､　　 ﾍ　　ヽ ',　　ヽ
　　,r‐‐二＞＝'⌒`ｰ ､-ｧ　}　　　　　　　　　　　　　 l　　l: l　//"´'| | | !: |　|　 l　　　',
　∠__／　　　 ,へ　｀ヽ ヾ　{　　　　　　　　　　　　　 !:　 l　l :ｌ !　　 ! !.| |! |! :!:l ｌ |　　　!
-'´ﾆ　　　　　'"　 ヽ rftftftftftftftftftftftftftftftft l　　 ! |-|､!　　 | l | ll :!|!j ｌ ｌ_|　　　l
　 　 　　l　　　! :　r-l|　　　　 　　　　　　　　　　 　.l　 :l l　!トｻ'r､_ !/,|_!_|!ｰi＜l |　　　|
　　　　,イ　lヽ ト､ﾄ､ﾉ|　　　　　　　　　　　　　　　　|　:! :|　|トｰｲ!`　　ﾘ　ﾄｰｲ!`ﾘ　　　:l
ｲ|　! ｲ| l ヽ!ヽﾄ､!　ｨi!| 　 　　　　　　　　　　　　　　.|　|　|　|｀￣　 　 '　　 ￣｀/!　　　/
. |　l :l トｨこｽ`　 ,　 :i| 　　　次でボケて！　　 　 .|　!　l　 ﾄ､　　　´ `　　　／l　　 ./l
リヽヽNヽヾﾆﾉ 　 。f"ヽ 　 　　　　　　　　　　　　　.| :|　 .l　l　｀　､　　　　／　//　 / :!
　　ヽ{　 ヽ　　　　./ ￣ヽ　　　　　　　　 　 　 　 　 .| |　　 ', ',　　:l ｀.-　'´ !　//　 / :l |
　　　 l　　:l`ｰｧ- ､!　_ __}　　　　　　　　　　　　　　 | |　　　ヽ', _.ﾉ　　　　 l､//　 /　:! |
　　 　 l　　l／＼　l　 ├┬┬──────‐┬‐'|, -‐ 77´ヾ!　　　　　　!//／r､　l |
　 　 /ヘ　　ヽ　 ,>!　　∧!　ﾄ、　　　　　　　　 /　/ 　 　 ll　￣｀ヽ　　 ,　-‐ﾚ'　 ll　￣ ヽ
.　　 {　　ヽ　　∨ /　.∧/ l　l ヽ　　　　　　.／　.l 　 　　 ll　　　　　　　　　　　　ll　　　　 l
　　.　l　　　ヽ.　∨　 l ﾟ l　 l　ヽ　＼　　 ／　　./l　　',　/l､　　　　　　　　　　　 ll　　 ,'　　!

>>131
胃カメラ乙WWW

あけおめ〜

今年はFフォークのO/H、腰上O/Hを春頃までにする予定。
皆さんも事故らず、壊さず、元気に走りましょう！

あけおめ！俺もキャブとＦフォークＯ／Ｈ予定
パーツ買って正月にすりゃよかったと後悔

こうだっけ？

間違えた…orz

あけおめ

おめ〜

ガソリン満タンで１年半放置プレイしてたR1-Zで近々走りだしたいのだがキャブの清掃だけで取り敢えずおｋですかね？
赤男爵とかに依頼すると幾ら位かかるんだろう・・・自分で分解組立できる自信がないよ orz...
室内ガレージでカバー掛けられて放置されてたヤツなんだけど
くわしいかたアドバイスください

>>140
プラグ、キャブ、クーラント、エンジンオイル、
ガソリンも新しくしたほうがいいかもしれんな

全部自分でやれば3000円でもやれそう

>>141
レスありが�d
自分でやって３ｋ円・・・
・・・プロにキャブ清掃お願いするとしたら予算はどれくらいですか？

>>142
キャブ清掃だけなら８０００円くらいかな？
SM片手に初めてキャブ清掃やった時は半日かかったｗ
今は2時間もあればできるようになったけど

バイク屋だと工費で1万以上取られそうな気がするけど
サービスマニュアル無いならキャブだけバイク屋に頼むのも手だと思う｡
油面調整なんかメンドイからなぁ

>>140
タイヤも確認した方がいいですよ。
一年半おきっぱなしなら、
変形やひび割れの可能性もあります。

私も一年間乗れなかった事があります。
エンジンオーバーホールやら諸々
全部まとめてﾊﾞｲｸ屋さんにお願いしたので、
かなりお金がかかりました…　orz

>>141
うちの近所だとガソリン満タンで2300円ぐらいかかるぞ。

全部新品で5000円ぐらいじゃね？（キャブ、タイヤは別）

>>140
一年位放置なら
キック20発で掛かるんじゃないか？
おれも一年間の放置してたけどちゃんと掛かったぞ
もちろん安全に乗るための点検は必要だけどね

>>143　>>144　>>145　>>146　>>147
みんなレスありが�d
とりあえずタンクのガソリン入替えてエンジン掛かるか今日の午後からキックしまくってみます
それで掛からなければショップでキャブ洗浄頼みます

エンジン掛かって普通にアイドル出来ればキャブは洗浄しなくておｋ？って解釈でいいのかな？
抜いた古いガソリンはスタンドで処理してもらえばいいのでしょうか？

エンジンが掛かればそのまま近所をひたすら走りCO2を撒き散らして
古いガソリンを燃焼させて、ついでにキャブもきもちいい〜ん♪
もし入れ替えるなら、古ガソリンはスタンドでOK
俺はタダで捨ててもらったよ
先ずはエンジンが掛かることを祈る

キャブレター掃除ぐらい俺がやってやるよ。

／(^o^)＼ナンテコッタイ
シール抜け？！回しすぎたかな・・・
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1199539808517.jpg

>>151
うわ〜、ご愁傷様。

明日俺のもチェックしておこ〜っと。

>>151
弩アップ過ぎて
どこの画像か分からない…

YPVSの連結パーツだね。このエンジンの泣きどころ。
腰上バラしてオイルシール交換ですか〜頑張れ〜。

寒いせいなのか始動性悪くてキックしつづけたらキャブからお漏らしorz
エンジンは目覚めず

俺もキャブのＯＨしなきゃいけんかのぅ？

ほんとエンジンオイルって乗り方で消費量変わるね。
リッターバイクと高速ツー行ったら３００ｋｍでオイル警告灯ついたｗ

またウルハゲ男が向こう荒らしてる…
見えない敵と永遠と戦うつもりらしい

>>156
それオイルポンプいかれてるかもよ？

>>157
胃カメラ乙WWW
妄想脳内GP125ライダーブログの続きはどうなってるんだ？
早く続き書けよWWW　　ﾁﾝﾁﾝ！！
お前、解り易すぎるぐらい馬鹿な奴だなWWW

>>157
胃カメラ君へ

文章の癖、半角全角の使い方もう少し工夫した方がいいよ。
あと漢字。
君のブログと全く同じだから誰だかすぐバレちゃうんだよ！ｗ

2つあるプラグの焼け色が違うのはマズいですよね？
片方は狐色でちょうどいい感じなのですが、
もう片方は真っ黒でした。
何が原因でしょうか？

それから、、、
2にあるR1-Z Wikiのリンクが切れてる・・・。

プラグチョップはあくまで参考程度の行為だよ
1ktエンジンはパラだけど仕組み上、左右が同じ焼け具合には成らないよ

>>162
その仕組み詳しく聞きたいな

オイルポンプが右側、ラインは左右同じ太さで長さが違う
インテーク部分でチャンバーあり、無し両方左右ジョイント(1ktと3xcの違いと言う意味）

だからある程度距離走ると左右のシリンダーの外観のやれの差が出る
あんた本当にR1-Z持ってるのか？>>163

なんでそんなに突っかかるんだ・・・
乗りたてで聞いただけなのに・・・
がっかりだよ

>>その仕組み詳しく聞きたいな

初心者の分際で偉そうな聞き方するなボッケ！
お前、胃カメラだろ？

なんなんだよ
頭おかしいのかココの奴は？

ありがとうございます。
同じ焼け色にはならないんですね・・・。

それじゃぁ最高速がぬやわキロ以上出ていてもう少し伸びそうな感じだったのに、
この前試したらぬおわキロ程度しか出なかったのはなぜだろう・・・？

それから・・・僕の為に争うのはヤメてー！（違）

>>158
オイルポンプは去年に３型新品に交換してるから壊れてないと思う。
普段は７００〜８００ｋｍで警告灯つくんだけどその時はほぼずっと全開だったからだと思う。


>>167
あまり気にしないほうがいいよ
ここは年中変な人がいる
でも上で言ってる通りたしかに左右で焼け具合は違うと思う。
高速走行した後のサイレンサーの出口が左に比べて右は少し湿ってた。

>>168
シリンダーもキャブボディもエンジンは全てが消耗品だよ
新車時の設計ではかなり同じに近い設定にしてあったはず

ただもう新車は無いバイクだし、腰上圧縮ほぼ同じにOH、キャブ、リードバルブ
クランクなど新品に近い状態で無ければ左右の仕事が違っても仕方無い。
特にキャブはOHすればいつまでも使えると思っている人多いみたいだけど、
キャブは精密部品で本体も寿命がある物。
速度はエンジンの状態も大きく関係するけど、燃料、空気密度、外部抵抗
いろんな要素で同じにはならなくても不思議では無い。
当然だけど、以前とその後でエンジンの状態が悪くなってる可能性もあるが
ばらして見た訳では無いのであくまで、一般論と思って欲しい。

俺は胃カメラの妄想ブログ楽しみにしてたんだが、お前らが
胃カメラに突っ込み入れるから書き込み止まっちゃったジャン。
脳内レーサーの話もう少し書かしてから突っ込めばよかったのに。
エリア選で１０何位とかまで書いちゃったぐらいだから、もうGP出て
ませんでしたとは書けないだろうし、これから面白くなりそうだったのに・・・

ID:rryWXTXO
知ったか乙


ワンオフでカツラに作ってきたのか？ｗｗｗ

チャンバーから出る煙の量が左右シリンダーで違うのは仕様ですか？
ずっと気になってたんですが>>164氏のレスに答えが見えた気がしたのです
みなさんは左右で同じ？

あんまり気にして見ないところなのかな？？

>>172
1kt,3xc乗りなら常識だと思うよ
右側のが煙多いのが正常な状態だと言うのは

前スレに左側のオイル供給量を増やす為に、
ホースを太くする
取り回しや右側の長さを変えてみるなど意見あったけど
オイルポンプの仕組みや物理上不可能ってのが一般的意見みたいだし、
特に走行にも問題の無い範囲だと言うのが通説のようです

>>172
無能、無知の胃カメラ乙
早朝に興奮して眠れなかったのか？ｗ

胃カメラの妄想ブログ続きまだか？

大爆笑ｗｗ
http://bikerace.blog55.fc2.com/

http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=351

胃カメラさんは、脳梅毒患者なので放置してあげてください。

>>175>>176>>177
ｳﾙ乙
早く死ねばいいのに

>>178
胃カメラさん、2008/01/08(火) 04:54:24 ID:D+emY0b9
早朝からずっと興奮してると馬鹿がひどくなるよ！
脳梅毒悪化してるね。

脳梅毒患者の胃カメラです。
低学歴で無知だから大変なんだよぉ〜
貧乏で、障害者だから妄想ぐらい許してよぉ〜ｗｗけけけ

大爆笑ｗｗ
http://bikerace.blog55.fc2.com/

http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=351

ASウオタニのＳＰ�Uハイパワーコイル（汎用２Ｐ）使ってる方いますか？
純正コイルの調子がイマイチみたいでググってたら発見した商品なのですが
Ｒ１−Ｚに汎用２Ｐつけるか純正品つけるかならどっちがオススメなんでしょうか？
詳しい方レス頼みます

脳梅毒患者の胃カメラです。
低学歴で無知だから大変なんだよぉ〜
貧乏で、障害者だから妄想ぐらい許してよぉ〜ｗｗけけけ

もう、虐めないで！！けけけ

ヤマハTDR250　（神奈川県　Nさん）　SPIIハイパワーコイル（２P)
中低速がバラつくことなく、キレイにまわるようになりました。アクセルパーシャル状態での走りが扱いやすくなりました。
ファイナルをロングにしても力強く加速していきます。始動性もよいです。

>>182
俺はRZ（4U0）に付けたけど、全く体感出来ないねぇ。始動性も伸びも全く変わらず。

俺も300〜400キロでオイルなくなりそうだ。
ﾘｯﾀｰ10ちょい走るんかな？

クアンタムのＲ１−Ｚ用リヤショックって頭の部分もしくはフレーム等に加工無くポン付けイケル仕様ですか？
オーリンズやＷＰは頭の加工が必要みたいなので・・・

いつもより回転数を上げ気味に湾岸線を横浜に向けバイクを走らす。

片側２車線の道路は、ラッシュ時から少し外れていたこともあり、家路を急ぐ車はは多くない。
飛ばすにはお誂えの状況だとアクセルを大きく開ける。

２ｓｔ独特の甲高い排気音を残して、夜の道を走る。
後に続いた白煙が、そこにバイクがいたことを証明している。

ヘルメットの中はエンジンの音と、自らが切り裂く空気の音しか聞こえてこない。

つまらない日常も、この時だけは違って見えてくる。
生きている実感。生の充足。
上司の禿げ頭や嫌味などは、この時ばかりは思い浮かんでこない。



ベイブリッジ。


右には、みなとみらいのビル群が、光のベールを身にまとい着飾っているかのように見える。
まるでカメラマンの前でポーズをとっているハリウッド女優のように煌びやかだ。



ストレスがさせているのか、スピードがそうさせているのかは分からない。
だが俺は今、日常の中の非日常を作り出すためにアクセルを大きく開けていく。

きもちわるい

３型と１型２型のホイールって同じもの？
１・２型にラジアル履いても問題ないのでしょうか？
逆に３型にバイアスも問題ないでしょうか？

オヌヌメタイヤ銘柄も知りたいです。
通勤８：山攻め２ってな使用状況です。

ラジアル入るよ。
GPR100は寿命長いしグリップそこそこでオススメ。

脳梅毒患者の胃カメラです。
低学歴で無知だから大変なんだよぉ〜
貧乏で、障害者だから妄想ぐらい許してよぉ〜ｗｗけけけ

もう、虐めないで！！けけけ

173.1�`/10.58ℓ＝16.36�`/ℓいまいち
\1539/10.58�g＝145.46円/ℓ

GPR100をいれようと思ったんだけど、
店から適合リム幅から外れてるっていわれた。
入れてる人いるから大丈夫なのかな。
ところでリム幅ってホイールのどの部分を指すんでしょうか？

>>193
リム幅＞
ホイールの耳（一番外周）から一段下の平面部分の幅。
タイヤ替えるとき、コンプレッサーでエア圧掛けてタイヤがボコンッ！と乗る部分。

1型乗ってた漏れの知り合いも、店からラジアルは履けないと言われたらしい。
ホイールの設計上もそうだろうけど、車体自体がラジアル履くようには
出来て無いかと思われ（タイヤの剛性に足とフレームが負ける）。

そんな漏れはTT900で満足してます。

薀蓄書く前にタイヤの仕組みぐらい調べたら？
ラジアルとバイアスの構造と特徴。
胃カメラ君。

みんな普通に140はいてるよ。
元々が純正で140オーバーサイズ入ってるから無問題。
1〜3型までホイールは全く一緒。
気になる人は130のが良いんじゃない。
ちなみに自分は4.00標準140に150入れてるけど全く無問題。

標準タイヤサイズって
F:１１０−７０−１７
R:１４０−７０−１７ですよね
リヤに１３０履きたい場合
１３０−７０−１７ってサイズを入れればいいのでしょうか？
それとも扁平が代わってくるんかな？

タイヤの幅はタイヤメーカーで違うからメーカーサイトで実寸調べた方がいいよ。
タイヤの種類でも違うし。
一般的には
BS＝タイヤ幅太目、サイドギリまで使う事を考えたプロファイル。
DL＝幅標準、サイドいっぱいまで使わなくてもいいプロファイル。（TT900は
設計が古いから思想がちょっと違う）
井上（IRC）幅やや細め、全てが普通。

井上の150とBSの140は幅が殆ど同じだったりする。
見た目で太くでは無く旋回性を考えるなら、幅よりタイヤの形状を重視した方がいいよ。

扁平率は外径で決めるのが一番無難。
130-17だとスポーツ寄りのタイヤは扁平率70になるんじゃ無いかな。

　幅　直径
DUNLOP　TT900GP 140/70-17　143mm 626mm
　　　　　　　　150/70-17　152mm 638mm

DUNLOP　GT501　　140/70-17　142mm 627mm
　　　　　　　　 150/70-17　150mm 641mm
PIRELLI　SPORTDEMON140/70-17　 141mm 628mm
　　　　　　　　　 150/70-17 149mm 642mm
　IRC　　　RX-01　140/70-17　　139mm 626mm
　　　　　　　　　150/70-17　　147mm 639mm
BRIDGESTONE　BT-39　150/70-17　150mm 644mm
140/70-17　147mm 632mm
BRIDGESTONE　BT-45　140/70-17　145mm 627mm
150/70-17 149mm 641mm

>>198 >>199
めちゃくちゃ参考になりますレスありが�d！
俺３型海苔で現状GPR７０履いてるんですが最近タイヤのグリップに依存しまくってる乗り方になっちゃてて悩んでたのです
そこでバイアスタイヤ履いて修行しなおそうと思い立ったのですが（７０が消しゴムのように減るのが早いのも理由ですがｗ）
IRCのRX-01とRX-01Rって両者比べるとかなりグリップ＆ライフちがいますかね？
というのも現状考えているのがRX-01Rなのですが通勤にも使うことにしたのでGPR７０のような消耗速度だと大変困るのですorz...
詳しい方教えてください

>>200
IRCは全てがそれなりですよ。
RX-01RはTT900よりちょっと長持ち、ちょっとグリップ下って感じ。
乗った感じはかなり素直です。
150入れるならラジアルの150/60のがいいです。

同じタイヤの150でも扁平率で幅、外径違う場合あります。
リム幅とタイヤ幅でどう変わるかは、車の改造した人のが解るんじゃ
無いかな。
リム幅指定の幅のタイヤを入れるとプロファイルが変わります。
太いタイヤ入れると太くはなりますがホイールのリムが細いと
単純にタイヤ幅分広がるって訳ではありません。
見た目タイヤ幅はタイヤよりむしろホイールの幅が広い方が太く見えます。

昔はラジアル＝ハイグリップ、バイアス＝標準だったけど、
今のタイヤってグリップはコンパウンドで決まるからあまり変わらないよ。
だから昔のバイアス指定とかラジアル指定を今言ってるのって滑稽。
バイアスは補強とベルトの入れ方が違うから加重の受け方が違うんだけど
R1-Zみたいな軽量な「バイク」では殆ど体感出来無い。
バイアスタイヤは新開発品殆ど無いから「安いタイヤ」って思った方が
正解じゃ無い。（ミシュランとかエイボンは比較的新しいバイアスあるけど）

RX-01は前後で15000円以下で入れられるタイヤにしてはいいんじゃ無い！
ってそのレベル。
製造は後進国でしてるし。
バイアス並みの値段で買えるラジアルのSP-10のがいいよ。（これも今は日本で作って無いけど）

ものすごく低レベルな話なんだけど、真ん中ばかり減った台形タイヤを同じ銘柄の新しいタイヤ
に交換したら、倒しこみが自然で感動したｗ

あまり乗らない人ならエイボンのバイアス（ロードライダー）はお勧め。
値段は国産ラジアルより高いけど、ある程度古くなっても硬くならない
ゴム質。
エイボンはラジアルもかなりいいけど高杉。
ライフもグリップのわりにはかなりいい。

大爆笑ｗｗ
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R1-Zのミッションオイルのドレンボルトにかませるワッシャーの内径・外形・厚み分かる方いませんでしょうか？

ボルトを完全に抜かなければオイルは（滲むけど）出てこないし
計ってみたら？

>>207
付いてないのです・・・｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
なのでこまってます・・・ホームセンタで適当にワッシャかませてもいいのかなぁ？
現状少しずつ漏れてるみたいなんですよ

>>208
適当な銅ガスケット使って漏れてこなければそれでいいと思う

内径10か12だったけど忘れた〜
ナップスに普通に売ってるよ。
ホムセン行かないでバイク屋行った方が…

ホームセンタにいってきますた・・・
銅のワッシャー自体置いてなかったですorz...

ユニクロメッキ？とステン製しかなかったよ・・・
近場にバイク用品店がないのです

なもんでサイズ分かる方おねがいしまっす

夜に家買えればパーツリストあるから分かるけど…
多分内径M10かM12の銅ワッシャーとしかしか分からないような？
安いから両方買ってみたら？

ネットでYSP、ナップス、ラフ＆ロード、ドライバーズスタンド、検索してみたら？
確かM12だと思うけどボルト2本だし自信ないや…

ドレンは2本あって大きいほうはM10、小さいほうはM8だね
バイク屋で純正部品買うのが確実だとおもう

ちなみにうちの近所のホムセンでは銅ワッシャ普通に売ってた
ユニクロやステンなら使わないほうがマシだけどアルミなら代用になるかな

手元にあるのを測った
90201-08087 Dφ15×dφ8.2
90430-10171 Dφ16.7×dφ10.5

ちなみに新車から乗って散々オイル交換してるが、一度も新品に替えた事がないｗ

>>212>>213>>214>>215
みんな親切にありが�d｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
明日買いに行ってきます！

外径１５　内径８．２
外径１６．７　内径１０．５
・・・厚みは１�_くらいでおｋですよね？
本当にありが�d

おっとt=1.5くらいだったよ

ステムベアリングを交換しようと中古で買ったR1-Zをばらしたのですがテーパーローラーベアリングが組み込んでありました
それもグリス切れで大変渋い作動ですorz
工具の引っかかる部分がなくて抜けないのですが皆さんはどうやって抜いてますか？
やはりR1-Zでテーパローラにすること自体が間違いなのでしょうか？

>>218
・もういらないんだったらマスキングしてグラインダーでギリギリまで削って割って取る
・温めながら鏨や貫通ドラをすきまに打ち込んで少し広げてプーラーで

http://homepage1.nifty.com/seanoise/rf/bearing_st.htm
この人のは参考になるのでは

テーパーのが明らかに寿命長いし衝撃にも強い。
でも所詮ベアリング、グリス切れたらダメになるし寿命だってある。

テーパーは取るのも大変だけど打ち込みも難しいよ。
俺だったら
バイク屋にやって貰うなら、費用はたいして変わらないからテーパーで頼む。
自分でやるならボールにする。

>>219　>>220
�dくす。
自分で削りこむのはステム台座に傷入れちゃいそうで怖いですorz

ショップに持ち込めばきれいに抜いてくれますかね？

みんなはボール派？　テーパー派？
参考までに教えてくださいです

ステムベアリングって何？

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20日、2stオフがポートピアであるみたいやで

クワンタムのR1-Z用のMC-MONOってどこを回して減衰調整するのでしょうか？

いつもより回転数を上げ気味に湾岸線を横浜に向けバイクを走らす。

片側２車線の道路は、ラッシュ時から少し外れていたこともあり、家路を急ぐ車はは多くない。
飛ばすにはお誂えの状況だとアクセルを大きく開ける。

２ｓｔ独特の甲高い排気音を残して、夜の道を走る。
後に続いた白煙が、そこにバイクがいたことを証明している。

ヘルメットの中はエンジンの音と、自らが切り裂く空気の音しか聞こえてこない。

つまらない日常も、この時だけは違って見えてくる。
生きている実感。生の充足。
上司の禿げ頭や嫌味などは、この時ばかりは思い浮かんでこない。
ベイブリッジ。

右には、みなとみらいのビル群が、光のベールを身にまとい着飾っているかのように見える。
まるでカメラマンの前でポーズをとっているハリウッド女優のように煌びやかだ。

ストレスがさせているのか、スピードがそうさせているのかは分からない。
だが俺は今、日常の中の非日常を作り出すためにアクセルを大きく開けていく。

きもちわるい

そして、大爆笑WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

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>>223
キティちゃん見れるかな？

225は、あほか　
よっぽどひまか??

＞＞２２７
胃カメラ、必死だなWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

　 　 ┏┓　 　 ┏━━┓　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　......┏━┓┏━┓
┏━┛┗━┓┃┏┓┃　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　......┃ 　┃┃　 ┃
┗━┓┏━┛┃┗┛┃┏━━━━━━━━━━━━━━━━━┓┃　 ┃┃　 ┃
┏━┛┗━┓┃┏┓┃┃　　━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ 　 .┃┃　 ┃┃　 ┃
┗━┓┏━┛┗┛┃┃┗━━━━━━━━━━━━━━━━━┛┗━┛┗━┛
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胃カメラ??
おもろいやっちゃなぁ

胃カメラ以外も酷いの増えたな

ウルにレスしないように
せっかくいい流れだったのにまた荒らされるよ(T_T)

いつもより回転数を上げ気味に湾岸線を横浜に向けバイクを走らす。

片側２車線の道路は、ラッシュ時から少し外れていたこともあり、家路を急ぐ車はは多くない。
飛ばすにはお誂えの状況だとアクセルを大きく開ける。

２ｓｔ独特の甲高い排気音を残して、夜の道を走る。
後に続いた白煙が、そこにバイクがいたことを証明している。

ヘルメットの中はエンジンの音と、自らが切り裂く空気の音しか聞こえてこない。

つまらない日常も、この時だけは違って見えてくる。
生きている実感。生の充足。
上司の禿げ頭や嫌味などは、この時ばかりは思い浮かんでこない。
ベイブリッジ。

右には、みなとみらいのビル群が、光のベールを身にまとい着飾っているかのように見える。
まるでカメラマンの前でポーズをとっているハリウッド女優のように煌びやかだ。

ストレスがさせているのか、スピードがそうさせているのかは分からない。
だが俺は今、日常の中の非日常を作り出すためにアクセルを大きく開けていく。

きもちわるい

そして、大爆笑WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

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いつもより回転数を上げ気味に湾岸線を横浜に向けバイクを走らす。

片側２車線の道路は、ラッシュ時から少し外れていたこともあり、家路を急ぐ車はは多くない。
飛ばすにはお誂えの状況だとアクセルを大きく開ける。

２ｓｔ独特の甲高い排気音を残して、夜の道を走る。
後に続いた白煙が、そこにバイクがいたことを証明している。

ヘルメットの中はエンジンの音と、自らが切り裂く空気の音しか聞こえてこない。

つまらない日常も、この時だけは違って見えてくる。
生きている実感。生の充足。
上司の禿げ頭や嫌味などは、この時ばかりは思い浮かんでこない。
ベイブリッジ。

右には、みなとみらいのビル群が、光のベールを身にまとい着飾っているかのように見える。
まるでカメラマンの前でポーズをとっているハリウッド女優のように煌びやかだ。

ストレスがさせているのか、スピードがそうさせているのかは分からない。
だが俺は今、日常の中の非日常を作り出すためにアクセルを大きく開けていく。

きもちわるい

そして、大爆笑WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

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胃カメラのブログより、爆笑ネタその２
貫通ドライバー使ってエンジン音確認なんて大昔から常識。
こんな事も知らないGP125レーサーなんか居る訳ねーｗ

下記胃カメラのブログから抜粋↓

「すみませ〜ん」と声をかけると、イカツイ兄ちゃんといかにもメカかまってます風な兄ちゃん（以下メカ兄ちゃん）が同時にこちらを見る。
「エンジン回りから変な音するんですけど見てもらえます？」と伝えると
「焼き付いちゃってるんじゃないの〜？」とドライバー片手に不吉な事を口にするメカ兄ちゃん。いっぺん呪うぞ？
バイクのエンジンをかけドライバーの先端をエンジンのいたる場所に当て、ドライバーのグリップに耳を当て音を聞いている。
何でもこうすると他のノイズに邪魔されず中の音が聞こえるそうだ。
へぇ〜と感心していると「聞いてみる？」とドライバーを渡されクランクケースカバーに当てると、中で機械が動いてる様子が想像できるくらいにリアルな音が聞こえてくる。
こりゃ凄ぇ！と感心していると。「確かに中で機械が動いているんだから多少の音はするけど、これくらい静かに回っているエンジンだったら問題ないよ。俺ならこのエンジンに１００点あげるね」とお墨付き。
よっしゃ。とりあえず一安心。
しかしバラさないでも中の様子を探るのにこんな方法があったなんてな・・・さすがプロ。さっきは呪ってスマンかった。
この音を覚えてこれからの整備に役立てようと思った３１歳、夏の夜。
たまにゃバイク屋に行ってみるもんだ。

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いつもより回転数を上げ気味に湾岸線を横浜に向けバイクを走らす。

片側２車線の道路は、ラッシュ時から少し外れていたこともあり、家路を急ぐ車はは多くない。
飛ばすにはお誂えの状況だとアクセルを大きく開ける。

２ｓｔ独特の甲高い排気音を残して、夜の道を走る。
後に続いた白煙が、そこにバイクがいたことを証明している。

ヘルメットの中はエンジンの音と、自らが切り裂く空気の音しか聞こえてこない。

つまらない日常も、この時だけは違って見えてくる。
生きている実感。生の充足。
上司の禿げ頭や嫌味などは、この時ばかりは思い浮かんでこない。
ベイブリッジ。

右には、みなとみらいのビル群が、光のベールを身にまとい着飾っているかのように見える。
まるでカメラマンの前でポーズをとっているハリウッド女優のように煌びやかだ。

ストレスがさせているのか、スピードがそうさせているのかは分からない。
だが俺は今、日常の中の非日常を作り出すためにアクセルを大きく開けていく。

きもちわるい

そして、大爆笑WWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

これなんかのコピペなん？

>>236
大法螺吹き、胃カメラの脳内ブログからの抜粋
胃カメラは大嘘ばかりのキチガイ

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いつもより回転数を上げ気味に湾岸線を横浜に向けバイクを走らす。

片側２車線の道路は、ラッシュ時から少し外れていたこともあり、家路を急ぐ車はは多くない。
飛ばすにはお誂えの状況だとアクセルを大きく開ける。

２ｓｔ独特の甲高い排気音を残して、夜の道を走る。
後に続いた白煙が、そこにバイクがいたことを証明している。

ヘルメットの中はエンジンの音と、自らが切り裂く空気の音しか聞こえてこない。

つまらない日常も、この時だけは違って見えてくる。
生きている実感。生の充足。
上司の禿げ頭や嫌味などは、この時ばかりは思い浮かんでこない。
ベイブリッジ。

右には、みなとみらいのビル群が、光のベールを身にまとい着飾っているかのように見える。
まるでカメラマンの前でポーズをとっているハリウッド女優のように煌びやかだ。

ストレスがさせているのか、スピードがそうさせているのかは分からない。
だが俺は今、日常の中の非日常を作り出すためにアクセルを大きく開けていく。

きもちわるい
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これって勝手に人のブログコピーしてやってる訳だから名誉毀損で訴えれるみたいよ。
警察で確認してみた。

書くの止めてももう遅いみたいよ。
記録保存されてるし過去ログあされば一杯あるし。
これで本人が精神科行って鬱の診断書あれば逮捕出来るみたい。
警察が個人特定するのも簡単だし。
賠償金がいくらになるかは分からないけど。
引越おばさんと同じでいけるみたい。

リザーバータンクに走行後クーラント入ってれば冷却水不足じゃないよね？
あ、いきなり流れぶった切った質問でｽﾏｿ
誰かレスください

>>239>>240の胃カメラ君

刑法230条に規定される罪が
名誉毀損罪
とりあえず読んでみろ

自己意思で一般に自由公開している文章を転載しても何の罪にもならない。
それに君の書き込みは明らかに嘘だらけ。
だから民事の名誉毀損も適用されない。
民事には警察は不介入。

残念だが警察が動く事は１００％無いし、民事訴訟しても１００％
負けるのは胃カメラ君の方。

真実を書いていると証明出来無いだろ？
明らかに嘘だから。

いつもより回転数を上げ気味に湾岸線を横浜に向けバイクを走らす。
片側２車線の道路は、ラッシュ時から少し外れていたこともあり、家路を急ぐ車はは多くない。
飛ばすにはお誂えの状況だとアクセルを大きく開ける。

２ｓｔ独特の甲高い排気音を残して、夜の道を走る。
後に続いた白煙が、そこにバイクがいたことを証明している。

ヘルメットの中はエンジンの音と、自らが切り裂く空気の音しか聞こえてこない。

つまらない日常も、この時だけは違って見えてくる。
生きている実感。生の充足。
上司の禿げ頭や嫌味などは、この時ばかりは思い浮かんでこない。
ベイブリッジ。

右には、みなとみらいのビル群が、光のベールを身にまとい着飾っているかのように見える。
まるでカメラマンの前でポーズをとっているハリウッド女優のように煌びやかだ。

ストレスがさせているのか、スピードがそうさせているのかは分からない。
だが俺は今、日常の中の非日常を作り出すためにアクセルを大きく開けていく。

きもちわるい
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胃カメラって奴、嘘つきなだけじゃ無く、頭パーなんだなｗ

�@「胃カメラ」は単なるハンドルネームで個人を特定されていない。
�Aブログこのスレに書いたGP125の件、レース結果が嘘ならその順位の人間が
胃カメラを名誉毀損で民事で訴えられれば胃カメラは負ける。（公式に結果記録が残っているから）
�B逆に胃カメラ攻撃をしている人間が１人だとしたら、>>239>>240の胃カメラ
の書き込みは脅迫行為になる。
刑事事件は無理だが民事では負ける。

胃カメラ君、とりあえず事実証明するか、嘘を書いた事の謝罪を先にしておいた方が
いいぞ。
脅迫されて精神的苦痛を受けたと言う事、医師の診断書があれば
胃カメラ君はかなり高額の損害賠償払う事になる。

>>239>>240の胃カメラ君の書き込みを
とりあえず脅迫行為で通報しといた。
しかし被害者が名乗り出なければ何にも起きないがｗ

しょーもな

胃カメラって馬鹿？
馬鹿だよなｗ

一人で会話して何が楽しいのかね。
本物のキチガイだね。

みなさん馬鹿の相手はせず、スルーで行きましょう(^-^)

まずは君がスルーしたまへ。

↑そうだな、胃カメラｗ

ここで、話を治める為に書くけど、
GP125に出たと書いたのは嘘です。
ミニバイクレースもちゃんとしたレースじゃ無いです。
スキー場の駐車場でやるお遊びです。
中型免許は２年前に取って初中型バイクが事故車のR1-Zです。
エンジンOHした事ありません。

すいませんでした。

首都高速横浜線も走った事ありません。
想像で書きました。

全部嘘です。
ごめんなさい。

だから許してください。

うるさんいい加減にしなよマジで

１型に乗ってるんですけど右がかぶり気味でエンジン始動するもしばらく
片肺状態だったのですが、ついに両方火がつかなくなってしまいました。

でプラグの番手を９→８に両方変えてみるとチョーク引かずに一発始動！

もっと早く交換しとけば･･･なんにしてもよかった〜

俺様の偽者、いいかげんにしろ。
俺様はGP125のエリア選で表彰台にはのらなかったが
４位常連の経歴は間違い無い事実だ。
エンジンなんか１日でOH出来るし、いろんな奴のバイク
見てやっているぐらいだ。
峠レベルでは誰にも負けた事無いしな。

いつもより回転数を上げ気味に湾岸線を横浜に向けバイクを走らす。
片側２車線の道路は、ラッシュ時から少し外れていたこともあり、家路を急ぐ車はは多くない。
飛ばすにはお誂えの状況だとアクセルを大きく開ける。

２ｓｔ独特の甲高い排気音を残して、夜の道を走る。
後に続いた白煙が、そこにバイクがいたことを証明している。

ヘルメットの中はエンジンの音と、自らが切り裂く空気の音しか聞こえてこない。

つまらない日常も、この時だけは違って見えてくる。
生きている実感。生の充足。
上司の禿げ頭や嫌味などは、この時ばかりは思い浮かんでこない。
ベイブリッジ。

右には、みなとみらいのビル群が、光のベールを身にまとい着飾っているかのように見える。
まるでカメラマンの前でポーズをとっているハリウッド女優のように煌びやかだ。

ストレスがさせているのか、スピードがそうさせているのかは分からない。
だが俺は今、日常の中の非日常を作り出すためにアクセルを大きく開けていく。

きもちわるい
http://bikerace.blog55.fc2.com/
http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=351
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まぁまぁ、嘘だろうが本当だろうがいいｼﾞｬﾏｲｶ。同じR1-Z乗りとして仲良くいこうぜ。

まあ、胃カメラって人が大人気な事だけは良くわかった。

お前たち、バイクの話をしなさい。

R1-Zってなんて読んでる？
俺はあーるわんぜっとなんだけど、俺だけか？

>>261
正式呼称は「あーるわんずぃー」らしい。
カタログにそう書いてあるってさ。

まあ、俺もあーるわんぜっとって言ってるけどｗ

俺元GP125ライダーなんだけど、何か聞きたい事ある？

好きな食べ物は何ですか?

バリウムと牛乳

フロントに120/70履ける？
その場合メーターの狂いはどう？

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

大爆笑WWWW
http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=388

胃カメラとゴミ男は同じやつ？

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

大爆笑WWWW
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↑昨日は睡眠薬効かなかったみたいだな。
鬱病って悲惨だなｗ

AGE

3型の購入を検討しています。
価格ですが、走行1万〜1万5千キロ程で、20万円くらいのものから30万円以上までかなり幅が広い様です。
普通は程度と価格が比例するんでしょうが、2ストということで店舗によってはプレ値なのかなと思ってます。
結局は現物次第ではありますが、だいたいいくらくらいを目安にするといいでしょうか。

クワンタムのリヤサス装着してる香具師いますか？
ポン付けでフレームとリンクに干渉はないでしょうか？

ググっても出てこないのです
購入検討していますので教えてください

>>272
実車のレベルでかなり変わる。
シリンダー明けてるかとかYPVSホルダの状態とか。
自分はオクで12万で買って10万位かけて治した。
当たりハズレかなりあると思う。

ぬ

ぬ

ぬ

る

うるがアク禁くらったもようｗ

>>279
お前には失望した




ぽ

>>272 私は車体30万ぐらいで購入しました。
自分の納得するまで消耗品を換えたりするのに+10万ぐらいかかったと思います。

ハゲどこ？

あれだけ荒らせばアク禁にもなるよね
このまま消えてくれればいいのに…

R1-Zの話をしましょう！

ウルハゲはアク禁じゃなくて帰国したんだと思ってたがｗ
まだ二輪＠ふたばに粘着してるからいずれ帰ってくるな

このまま平和になってくれればいいんだが

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

大爆笑WWWW
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いつもより回転数を上げ気味に湾岸線を横浜に向けバイクを走らす。

片側２車線の道路は、ラッシュ時から少し外れていたこともあり、家路を急ぐ車はは多くない。
飛ばすにはお誂えの状況だとアクセルを大きく開ける。

２ｓｔ独特の甲高い排気音を残して、夜の道を走る。
後に続いた白煙が、そこにバイクがいたことを証明している。

ヘルメットの中はエンジンの音と、自らが切り裂く空気の音しか聞こえてこない。

つまらない日常も、この時だけは違って見えてくる。
生きている実感。生の充足。
上司の禿げ頭や嫌味などは、この時ばかりは思い浮かんでこない。



ベイブリッジ。


右には、みなとみらいのビル群が、光のベールを身にまとい着飾っているかのように見える。
まるでカメラマンの前でポーズをとっているハリウッド女優のように煌びやかだ。



ストレスがさせているのか、スピードがそうさせているのかは分からない。
だが俺は今、日常の中の非日常を作り出すためにアクセルを大きく開けていく。

きもちわるい
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↑大嘘だらけとバレテ更新出来なくなったブログｗ
大爆笑WWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

うるはげに胃カメラにゴミおって一体なに？
変なコピペも貼られてるし・・・

↑ゴミ男はお前の事だぞWWW

1型を購入予定です。
タイヤですが、標準はバイアスタイヤ装着とのことですが、ラジアルタイヤを履くことは可能ですか？
可能な場合、デメリットなどはありますか？
お詳しい方、教えてください。

ラジアル履けます。ちょっと高いぐらい。

スレを頭から読めばすぐ分かることを初心者のふりして質問してるのは
ｳﾙﾊﾞｹﾞかﾂｷﾞﾊｹﾞのどっちかだな




自作自演で自問自答ですかｗｗｗｗｗｶﾅｼｽｗｗｗｗｗｗｗｗ

201.2�`/12.47ℓ＝16.13�`/ℓ
\1814/12.47�g＝145.46円/ℓ

３型にバイアスはつきますか？

つきますよ
バイク屋に点検＆消耗品交換に出したら
タイヤがバイアスにされてたｗ
普通に走れるけどね

スレを頭から読めばすぐ分かることだけど、スレ荒らしは
ゴミ男か胃カメラのどっちかだな




自作自演で顔真っ赤ですかｗｗｗｗｗｶﾅｼｽｗｗｗｗｗｗｗｗ

改変コピペはウルッパゲのお家芸と聞きましたが如何？

現在、ピンクの虎の バイク板がウルに荒らされてます。なんとかして下さい。
http://pinknotora.net/main.html

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

大爆笑WWWW
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http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=393
http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=351
http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=402

を

Ｒ１−ＺにガイラシールドのＳサイズ付けられないかな？

既出だったら申し訳ありません。
Ｒ１−Ｚを購入予定の者です。
今はＫＳＲ�Uに乗っているのですがオイルが
オフロードのアップタイプチャンバーのせいか
背中に沢山飛び散ってしまいます。
Ｒ１−Ｚは背中にオイルはどの位飛び散ってしまうのでしょうか？

シートがガタついて、交換も考えたんだけど、
ベースの金具（鍵の開閉で動くフック状になっている部分ではなく、ガイド状になっているところね）
をプラハンで内側に叩いたらガタが無くなった。
以上チラ裏でした。

プラグ９番に換えたらアイドリング回転数が異常に高くなった。
これってなんか変？教えてエロイ人

>>301
背中にオイル飛ぶという人もいるけど
ウチのは背中までは飛んだことない。（純正チャンバー、SPEXチャンバーどちらも）
でもシートカウルやナンバーにはポツポツ飛んでる。

>>302
アクセルワイヤーの取り回しおかしくなってない？
プラグ交換では触らないから違うと思うけど・・・

>>303
確かにプラグ交換前にワイヤーインジェクターでアクセルワイヤーのグリスアップしました。
そのとき取り回しおかしくしちゃったかな？
レスありがとう。明日見てみる。

ついでに、オイルの飛散についてはオイラのは結構飛んだりするんです。
オイルポンプは規定値にあわせてるのに。。。。。

アナログオイルポンプだから乗り方でオイルの飛びはかなり違うよ

あとノーマルチャンバーは中に溜まったオイルが飛ぶのは仕方ないけど・・・

オイルは青缶。オイラがへたくそなだけか。。。。orz
チャンバーはジャッカルですじゃ。

ところで、オイル、スズキのCCIS使ってる人います？
ホムセンで４L缶が安くて誘惑に釣られそうな俺がいる。

CCISは基本的にはCCIS方式のエンジン用のオイル
硬いから特に冬は他メーカーの2stにはよろしく無いと言うのが定説

スズキは硬いからスズキ以外は焼き付くらしい。
カストロールは柔らかめ。
後、アクセルガバ開けしてる乗り方してるとチャンバードロドロになる。

一月そうそう捕まった　＿|￣|○26kmオーバだった
次の日清掃の働く車にぬうよｋｍでぶつかった＿|￣|○

死ねってことかな　やっぱり

>>309
いぎれ！

そしておはよう

デイトナとかヨシムラのデジタルな水温計を導入したいので
フロントブレーキスイッチのところに割り込みハーネスを入れて電源をとろうと思案しています
ググると↓
割り込みハーネス（＋）　品番：08Z51-12B-A00　￥210
割り込みハーネス（−）　品番：08Z51-12A-B00　￥210

こんなのが出てくるのですがＨＯＮＤＡ用（？）みたいなことが書かれているのです
そこで詳しい方に質問させていただきたいのですが
Ｒ１−Ｚ（ニッシンポンプマスタに交換していますが・・・）でもこの割り込みハーネスは使えますでしょうか？
また使えるのならば＋側だけを購入し−側はフレームにアースすればいいのでしょうか？

当方電気についてど素人ですが付属のエレクトロタップを使いたくないのです
レスください

>>309
おいおい、そんな速度でぶつかってよく生きてられるなｗ
お大事に。

>311
ETC付けるのに自分はホーンのプラスから取りました。
ホムセンで分岐の買ってやるとか。
別にホンダ用じゃなくてもよくない？

マイナスはボディーでオケだよ。

ﾀｲﾔについての質問は、タイヤｽﾚでしたほうがいいですか？

>>313
ホーンΣ(ﾟд ﾟ;)
気がつかなかった
ありが�d
週末頑張って取り付けます

連カキｽﾏｿ・・・

ホーンの＋からとってホーンのアースボルトへアースしようと考えてみましたがあってます？
ホーン使用時しか通電しないのでしょうか？？

キーオンで絶えず液晶のバックライトが点く状態になるでしょうか？

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

大爆笑WWWW
http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=400
http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=374
http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=393
http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=351
http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=402

ウルさんの頭髪をからかうの止めて下さい。
本人大変傷付いております。

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
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3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
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うｐしましょか？
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http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=351
http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=402

NGWordって便利だな♪

胃カメラとゴミ男必死だな♪

>>本人大変傷付いております。


↑ワロタ

ご尊顔




ttp://www.goobike.com/learn/bike_issue/toku102/img/80_l.jpg




wwwww

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
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キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
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http://1server.sakura.ne.jp/newbike/pc/index.php?res=402
http://bikerace.blog55.fc2.com/　　←胃カメラの大爆笑妄想集ｗｗ

>>317
自分はライトケースの中のホーンケーブルから取ったから微妙かも。
アースはそれで大丈夫ですよ。
スイッチの機構でホーン近くからだと電源入らないかもしれませんのでテストしてみて下さい。
カプラー外してすぐテスト出来るはずですから。

助けてくださいorz...

先日新品のバッテリを奢り軽快に吹け上がっていたエンジンが今日の午後掛からなくなりました
症状の特徴としては
�@初爆はある（ボロン・・ボロボロ・・ポス←止まる）
�A十数回キックしてたら先日入替えたばかりの新品バッテリ（充電済み）がカラッポに
　↑
キーオンでＹＰＶＳが動かなくなり、ニュートラルランプも虫の息からの判断です

新品からこんなに早くバッテリーが上がったのは初めてです
レギュレータのパンクでしょうか？

詳しい方おながいします

>>327
寒いだけとか。。。

>>327
間違いなくレギュですね。
交換しましょう。

異常放電してるから交換するまでエンジンかけない方が良いです。
他の所も壊れるよ。

>>328さん >>329さん >>330さん

レスありがとう
やっぱレギュレータですか・・・orz
「エンジンかかんないや！」って何回もキックしちゃったけど大丈夫でしょうか？

オクに出てるこのレギュレータって純正対策後の品と同等でしょうか？
ttp://page4.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/d81976271
価格の安さに惹かれるのですが・・・おとなしく純正品買った方が賢いですかね？
レギュ新品入れるまでバッテリー外しておいた方がいいのでしょうか？
レギュ不良でエンジンかけると他のどの部分に負担がかかりますか？

無知な自分が情けないorz...

質問ばかりしてスレ消費で大変申し訳ないですｽﾏｿです＞ＡＬＬ

レギュは温度差とか高温に弱い
オクのそれでも問題無いだろうが、その手は検品が甘いから
あまりお勧めでは無いな（あたりはずれあるだろうな）
他メーカーの流用のが安いよ（カワサキ、ホンダ）
カプラーは交換と配線図必要
ヤマハと違ってヒートシンクプレートや冷却フィンがついてる所がいい

キックした位は大丈夫。
配線調べるの無理なら純正新品かいましょう。
バッテリーは空だからガススタとかで再充電しといたほうが良いよ。
バッテリーが弱いとレギュがまた死ぬから。

>>332さん >>333さん

情報ありがとうです
おとなしく純正新品買うことにします
配線加工して流用とか俺には難易度高すぎです orz
ヒートシンクくらいなら付けれるかもしれませんがｗ
バッテリーはさっきＡＣデルコの格安品を購入してきました

先日買った「駆」とかいうシールドバッテリにしてからレギュが逝ったので因果関係はないのかも知れませんが新しいのに買い換えました

レギュレターの話に便乗させてください
TW200用のSH629A-12とかってそのままカプラーオンで流用できないのかな？
これならヒートシンクデフォでついてるじゃんｗ

>>335
カプラーの形が見たことないからなぁ
TWのはカプラーどんなの？

漏れはCPU用のアルミヒートシンクを切って張ってる。

>>337
それ良いみたいだね

変なレスを気にしなくなったらこのスレッドも若干楽しめるようになった。
う〜ん。でもハゲとか胃カメラとか正直興味ないんだが。。。。。
しばらく見てなかったので意味わかんないしツマンナイし。。。。。。

あ、安さに釣られてCCIS買っちゃった＾＾；
まあ、また〜り派なので問題ないと思いたい。
カストロの低粘度でオイルビチャビチャよりはマシと思いたい。
てか、CCIS独特の臭さはきにしないも〜ん

春が待ち遠しいぜ〜

>>339
そうやって蒸し返すからキチガイ粘着が居つくんだよ
いい加減気づこうぜ

>>340
キチガイのお前がここから退場すれば全て解決

春までに腰上OHしたーい！

今日近所のＹＳＰへ純正レギュ買いに行ってきます〜

>>337
なにで貼るのがおすすめですか？
上面の黒い方？裏面のアルミ色の方？

>>343
他メーカー対策品だと、フレーム取り付け側に本体より少し大きめの
アルミプレート(2mmぐらい）を挟んで取り付ける。
上側には放熱フィンが切ってある（付いている）

アルミは吸熱、放熱が早いから両面つけていいんじゃ無いかな？
俺はちなみに、ホムセンでアルミ板買ってそれ切って下に挟んでフレームに取り付け
している。（他メーカーの真似ｗ）

また連カキほんとｽﾏｿ

Ｒ１−Ｚの４７Ｘレギュ買いにいこうとしたらセロー乗りの知り合いが３ＴＪレギュを使えばいいと言うのですが
使用している方いらっしゃいますでしょうか？
３相の中でも４７Ｘレギュは欠陥品だ！というのです

ネジピッチも同じだけど分厚いらしくそのままキレイに使えるのか心配です

>>345
使った事無いから知らないけど、厚みがあるって事は当然放熱はいいんだろうな。
取り付け場所変えてしまうって手もある。
本体アース取れて通風がよく雨に当たらない所が理想。
純正のシート下はあまりいい位置とは思わないが面倒なのでそのままだけどｗ
2mmのアルミ板挟んだぐらいでは問題なく付いているがどのぐらい厚さあるのかな？

>>346さん

即レスありがとう
ググって見たらフィンついててかなり分厚そう・・・だけど装着できそうなカンジ

それよりも
ヤマハの
FZR400RR用
部品番号 3TJ-81960-00　
部品名 レクチフアイヤアンドレギユレータアセンブリ
価格 12，285　


カワサキの
SUPER SHERPA KL250H7F用
部品番号　210661108　
部品名　レギユレ-タ(ボルテ-ジ)　
価格　7，802

これって同じブツに見えるのですが・・・
ttp://imp.webike.net/commu/diary/0000382/

詳しい方教えてください

俺の中ですでに４７Ｘレギュは消えそうですｗ

カプラー一緒なら付くと思うよ。
でもこのレギュも3回位中身変わって対策されてるから新しいのは使ってて問題無いよ。
フィンは欲しいかも。
PCパーツ見に行ってみよ。

確かカワサキのがポン付けらしいの聞いた事あるよ。

>>347
見たけどTZRのレギュもR1-Zと同じのだから着くよ。

同じ物でもスクーター除くバイクの販売台数が多いカワサキのがパーツ
安いだろうね。

ホンダはもっと消耗品安いな。
でも１０年で欠品。
ヤマハは高いけど出るだけまし。

ウル君
ワンオフでカツラ作るって話どうなったんだ？あぁ!？W
インプレよろしくWWW

先日初期型R1-Zが納車になった者です。お聞きしたいことがあります。
走行していると水温計がCに貼り付いて動かないのですが、R1-Zってオーバークールになるんですか？
信号待ちでアクセルあおるとちょっと動くんですが…でも基本はCに貼りつきで。
サーモスタットの故障でしょうか？

>>354
オレのもエンジン吹かしたら針が動くことがあったんだけど
シリンダーヘッドに生えてるセンサーのカプラーを抜き差ししたら直った。
接触不良だったのかな？

センサーの接触不良、サーモスタット壊れは秋には確認するのが必須だぜ。

昨日ボーリングしたレーシングキャブの実物を見た。
厳密にはボーリングするのでは無く、インシュレーター側をマシンで
切削加工する。
肉が薄くなるので、アウターにリングを溶着＆接着する。
２�o拡大するのに７万円ぐらいかかるみたい。（と言っても例えばTM26が28パイになる訳では無い）
同じ加工を２個するのは不可能なのでシングルエンジンでしか無理だそうだ。
TMキャブでも加工は可能だが、TM26を2mm拡大するならTM28のが全口径
大きいので明らかに有利。
それに精密部品のキャブレターだからツインエンジンではかなり無理があるみたい。

V型になってからキャブ口径規制されたSPレースではやってたみたいね。
V型エンジンだとキャブの性能差多少あっても平気だから。
でもキャブ本体にも寿命はあるから、レースでもしない限り全く無意味な
金の使い方だよね。

>>357-358
蒸し返して勝ったつもりのハゲ乙

ほんとアチラの方の粘着のしかたというか
執念は恐ろしいねえｗ

某画像掲示板で自演スレ立てるも住人にボコボコに虐められ
こっちに逃げてきたのかな？
自演スレとここのレスの書き込み時間に妙な一致が(ry ｗｗｗｗｗ

【こんな脳内妄想書いてないでいいかげん働けよ、３０歳過ぎ職歴なし無職WW】

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

大爆笑WWWW

粘着ハゲの癖にレスに30分以上もかかるなんて珍しいな

ttp://up.2chan.net/j/res/1087017.htm
早くレスしろよハゲｗ
それしかやる事ないんだろ？

無題 名無し 08/02/02(土)02:34:52 No.1087019
ねえねえスレ主アビレックスの画像貼っちゃったのを馬鹿にされたのってそんなに悔しかった？

… 無題 名無し 08/02/02(土)02:49:05 No.1087024
この粘着っていつからやってるの？

… 無題 名無し 08/02/02(土)02:57:56 No.1087026
前の被害者と合わせると２年位前かな
いい加減事故って死ねばいいのに

… 無題 名無し 08/02/02(土)03:12:37 No.1087029
貧乏だけが自慢のゴミ男だと思ってる相手に
なんでこんなに懐くんだろう？

貧乏だけが自慢のゴミ男だと思ってる相手に
なんでこんなに懐くんだろう？
貧乏だけが自慢のゴミ男だと思ってる相手に
なんでこんなに懐くんだろう？
貧乏だけが自慢のゴミ男だと思ってる相手に
なんでこんなに懐くんだろう？

>>355-356
レスサンクス。
明日にでも見てみます〜。

しばらく放置した後の始動一発目でクラッチが張り付いてるのは仕様でしょうか？
ギヤにはヤマハ純正ギヤオイル入れてます

パーマ屋勤務のオッサンは元気かね？ｗｗｗｗｗ

早朝から、ゴミ男と胃カメラは貧乏同士元気がいいな。

>>364
放置するとなる仕様です。
クラッチOHすればならなくなるよ。

仕様だからしようがない

貧乏とか無知は仕様では無く、なまけもので努力しないからでは無いかな？
クラッチはレバーストロークわかり難いね。ワイヤー調整でクラッチ軽く切れてる
状態をデフォにしてる人をたまに見る。
クラッチ本体のレバーをXJRのとかに交換するとよくなるよ。

最近、R１−Zに乗り始めた者です。
オイル飛びで、後輪にオイルがつくのですが、こんなもんなんでしょうか？

>>370
オイルポンプの調整と4STみたいにアクセルガバ開けして乗ってるとそうなるよ。

>>371
レスありがとうございます。
オイルポンプは店で見てもらったので、アクセルを気をつけてみます。

購入してから2000年に中古購入（走行距離約一万km）、タイヤは減っていないので
交換はしていません（購入前に前オーナーが換えたばかりだったので）。
普通に経年劣化を考慮すると、そろそろ新タイヤに交換したほうがいいのでしょうか？
外観はひび割れ等、目立つ傷は観察されませんが、どういうものかと・・・。

SOSスレより緊急質問。

R1-Zってヘッドライトバルブ切れることよくある？
切れるとしたら、原因は何が多いんでしょう？

SOSスレはここです。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1201444564/123-

連投でスマソ。
バルブが切れているわけではない様子。

バルブ切れ以外でヘッドライトのＨＩ・ＬＯが
点灯しなくなる原因って何が考えられる？

支援

R1-Zのヒューズについて緊急質問！

ヘッドライトのヒューズのある場所をご存知の方が居ましたら、
速攻送信！おねがいすます。

R1-Zは全部でヒューズ一個しかないから関係ないよ。

後、電球付近カプラー付近の接触不良。スイッチ辺りの断線&スイッチ不良。

>>379-380
ありがとーーー！！

質問してんの全部同じ人？

パーマ屋のオッサンは逃げたみたいねｗ

>>383
相手にされてないだけ

>>383
お前がバーなだけ

AGE

パーマ屋勤務ってｗｗｗ

>>387
お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

↑パーマ屋勤務乙W
今日は定休日かな？




大爆笑WWW

>>389
お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

AGE

ラーメン大好き、小池さんにクリソツの顔WW

大爆笑WWWWWWWWWW

荒れてるところ申し訳ないのだが
誰か４７Ｘレギュレータの黒い樹脂上面にした寸法図をあｐしてくれないでしょうか？
現在車体が手元になく、ググったのだけど分からないんです
ＤＸＦ形式で送ってくれる香具師がいるのなら捨てアドさらします

ラーメン大好き小池さん似のゴミ男が詳しいぞｗ

今NS50Fに乗ってて今度二輪免許とるんだが、R1-Zって他の2stと比べてどう？
パーツが品薄なのに壊れやすいのは他の2stバイクも同じだろうけど、R1-Zは特別少ないとかよく壊れるとかないよな？

>>395
R1-ZのパラツインエンジンはV型に比べると馬力は無いけど耐久性はあると聞いたことがある。
部品に関しては特に欠品で困る物は無いと思う。

買ってすぐちゃんと整備しとけば結構壊れないよ。

整備しないとラーメン大好き小池さんみたいなゴミバイクになるよ。

馬力を搾り出していない→耐久性あるって事だと思うけど。
ちゃんと整備してあれば4st400cc並のパワーと軽量な車体でそこそこ走って
くれますよ。
○カメラって人のバイクは異常に遅いみたいだけど、圧縮出て無いんだろうね。

↑ワンオフでカツラ作っるんだって？
吊っちゃえばいいんじゃね？W

>>400
お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

こんばんは^^

最近愛車（ｒ１−ｚ最終型）の調子が悪くパワーバンドに入っても全然吹け上がりませんorz
圧縮は十分あります。吸排気系も確認しました。（キャブＯＨ　劣化していたのでインマニ新品交換　ＹＰＶＳ作動確認済み）
それでも高回転域でのパワー不足に悩まされています。
どなたか故障原因のわかる方がいましたら教えてください^^;

電装は？チェックした？
プラグコードの劣化とか、レギュレターの不調とか。

>>402
セッティングでは無く「故障」と言うのであれば、調子が悪くなった切っ掛けが
判るとよりアドバイスがし易いのだが。

例えば、寒くなった頃から調子が悪いとか、シリンダー開けて何がしのパーツ変えてからとか。

>>402
寒さに負けてねぇ？
うちのも水温がそこそこ上がっても高回転が渋いよ。
今、青缶＋ZOILだけど、朝晩は渋い。
少し前に入れていたASHの分離給油タイプのオイルはよかったよ。

＞＞４０３　　
プラグコードの導通は確認しました。レギュレターはまだしておりません^^;
今回がいい機会なのでレギュレターも交換してみようと思います。

>>４０４
参考になるかわかりませんが^^;
ギヤオイルを変えてからです。（１０ｗ−５０　オイル量はしっかり量りました）
今まで外していたエアクリの豚バナをつけなおしました。

＞＞４０５
そうかもしれません^^;
なんせ住んでいる場所は日中の最高気温も氷点下を下回りますからねｗｗｗ

>>406
レギュレター未使用品持ってるが、秋田まで取りに来れる？＾＾
吹雪いてるけど・・・。
ぶたっぱなが原因じゃない？前のオーナーがメインジェット変えてなかった？
あとコックPRIで走っても吹け悪い？コック不調で負圧うまく取れてないとかは？

>>408
俺秋田県秋田市出身ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ヽ(ﾟ∀ﾟ)ﾉ　ﾜｰ

パーマ屋スタッフのオジサン

>>410
秋田のどこら辺ですか？
よろしかったら春休みに帰ったら時にでも譲っていただきたいのですか^^;

>>411
お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

↑低所得乙

>>414
お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

↑低所得乙

>>416
お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

大嘘つきGP125ライダー様のブログは妄想だとばれたら終了になったの？
ちなみに某氏がなりすまそうとした順位の方は、今も地方選現役で出てますよｗ

バゲ男君
君、頭に弱々しい産毛みたいなの生えてるよ。
何かやったの？WWW

>>419
お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

↑低所得乙

寒いからバッテリーが弱ってYPVSが鈍くなって低回転のレスポンスが悪い・・・。
バッテリー買い換えるか・・・。

>>421
お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

低所得乙

>>424
お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

独りで自演して何が楽しいんだ？
気を引きたい寂しん坊か？

９０年代だとエリアのGPでも予選落ちあったし金も凄いかかったみたいよ。
GP125→年間２００万円以上
GP250→年間４００万円以上
スポンサーが多少付いても部品代が多少助かる程度。
練習、予選、決勝って休みも大量に取れる仕事じゃ無いと無理だし
バイク整備だって自分で出来なきゃ無理だし。

GP125はバイクが遅いから（発進なんか死ぬほど遅い）減速は最小限だし
コーナーとかクレージーな走りだったね。
９５年頃GP125エリアでも決勝出てたなら、テクは並じゃ無いはずだね。

あとAVガス仕様に無鉛ハイオクでは走れ無いよ。
レーサーの中古は安いけど、エンジンも車体も殆どの部品OH必要だからだよ。

胃カメラさんって人ノーマルの白いR1-Zだろ？
去年だったかな？
箱根来てなかった？
ツーリングペースでも前についていけなく危なっかしい乗り方だった記憶。
中型免許取ってあまり時間経ってないって言ってた記憶。

荒れるキーワード
パーマ屋
低所得
無職
ウル
ハゲ
胃カメラ
ＧＰ１２５

>>427>>428
禿げしい妄想乙

>>429>>430
貧乏だけが自慢のゴミ男乙
なんで、一番荒れた原因の「ゴミ男」「うｐしましょか？」が入って無いんだ？ｗ

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

↑真っ赤な顔したハゲ登場
これが本当のナマハゲですWWWWW

荒れるキーワード
パーマ屋
低所得
無職
ウル
ハゲ
胃カメラ
ＧＰ１２５
ゴミ男
うpしましょうか？
ＮＳＲ
ガンマ
最高速

>>433>>434

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

ゴミ男〜、インスタントラーメンばっか食ってないで『働け！！』WWWWWWWWWW

パーマ屋君
年いくつ？WWWW

>>438

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

>>431を見て何だか恐ろしくなった

>>440
某所にバイクと本人の画像つきで貼られてるよ。
身元も特定されてるし。
知らぬは本人（通称ゴミ男）のみって感じだからｗ

>>441
いや、そうじゃなくてゴミ男に粘着してるほうの怨念みたいなものが気持ち悪い
すごく怖い

実際いると思いこんでるおっさんが延々と荒らしてるんだろ
ちばスレとかと次元同じw

>>443

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

どうでもいいけど、真っ昼間から毎日自作自演する無職のゴミ男は最強だよ。
いやぁ、やっと３連休だけど労働は疲れる。
これで俺は低所得だからバイク３台と車２台、住宅ローンで生活厳しいしお小遣い制だし。

ニートだろうが貧乏だろうがそれで生活できる30歳過ぎで職歴なしゴミ男は大物だなｗ

スレ伸びてると思ったらまたこれか・・・

ちばスレって何？
2chはバイク板ぐらいしか見ないから知らないんだけど、
やっぱ2chオタじゃ無いとこのスレには付いていくのは無理なのか？
つか、何でバイク板に無職が粘着してるんだ？

ウルさん随分辛そうだね

クスリはちゃんと飲んでる？
お医者さんのおっしゃる事をちゃんと聞かないダメだぞ
シマジローとの約束だよ！

>>448

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

>>448
胃カメラさん、シマジローって何ですか？
何でミクシーの名前変えたの？WWW

ちばスレとかシマジローって何の事？
ゴミ男？

ほらほら、また連書きしてるぞ

一々ID変えるのも大変だろ？


それと、そろそろ芸風変えろよｗ

ちばスレとかシマジローって何の事？
ゴミ男？

ラーメン大好き小池さんに顔よく似てる俺様がきましたよ。
マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

165.7�`/10.19ℓ＝16.26�`/ℓ （・∀・）イイ
\1504/10.19�g＝147.59円/ℓ（・Ａ・）イクナイ

いつまでこんなくだらないの続くの？

昔Ｒ１−Ｚ乗っててまた最近になって乗りたいなぁって思って開いたらコレか

ウルさんｗｗ興奮しすぎると寝れなくなっちゃうぞ
寝不足はハゲの原因だよｗｗ
それと、クスリ飲みすぎるなよｗｗもっとハゲるぞ

>>457

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

>>458
ウルさん、何か短い産毛が脳天に生えてるけどなんかした？WWW
頑張れば生えるんだね、弱弱しい産毛が！WWWWW

>>459

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

中
免
で
安
い
バ
イ
ク
乗
る
奴
は
心
も
貧
し
い
ん
だ
な
ｗ

貧乏だからやっとの思いで中免を取る→貧乏だから決死の思いで軽二輪の安い中古を買う
→車検つき、大型バイクに憧れるが貧乏だから買えない→お金持ちを妬む→
金持ちに馬鹿にされる→2chで暴れる→更に馬鹿にされる→貧乏でろくに整備しない軽二輪が壊れる
→また安い軽二輪を買って更に貧乏になる→エンドレスｗ

何でもいいけど、249ccの軽二輪は世間ではセカンドバイクだろ？
セカンドバイクネタで熱くなるなよｗ

好みの問題。
あまりデカすぎなのはあまり好きじゃない。
後はエンジンまで自分でメンテ出来るか。
スタイル。

軽二輪はサードバイクだろｗ
ZZR1400がツーリング用、R600が走り用。
MC-28-SE持ってるけどいじくるおもちゃだぜｗ

>>463
おいおい、600だって今のは糞重たいマフラー換えれば150kg程度しか無いんだぞ？
NSRよりR600のが取り回し楽なぐらいだし足回りの差でタイトな峠だって速い。
で、この貧乏バイクのスタイルの何処がいいんだって？

4stだってヘッド面倒だけど、エンジン本体はばらすの訳無いけど？
重たいけどなｗ

じゃあ来なきゃいい
見なきゃいい

オレにはR1-Zのパワーで十分ですｗ

ID:9R8klBbA=ID:9wFxRJ6l=ID:CfJGkPHH

いいからｶﾂﾗ買えよｗｗ乞食ｗｗｗ

>>468

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

>>469
お前ってﾊｹﾞてるよなｗ
天辺に産毛みたいなの生えてるけど何かした？ｗｗｗｗ

R1-Zが好きで乗ってる。
好みの問題。
自分の好みを人に押し付けるなって。
デカイの乗りたきゃ乗ればいいし。
大人じゃないね。
ここはR1-Zのスレ。

>>470

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

↑お前ってﾊｹﾞてるよなｗ
天辺に産毛みたいなの生えてるけど何かした？ｗｗｗｗ

>>473

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

↑お前ってﾊｹﾞてるよなｗ
よーく見ると、天辺に産毛みたいなの生えてるけど何かした？ｗｗｗｗ

>>475

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

胃カメラさん!
あんまり興奮しない方がいいよ。
GP125の件、創作物語だって最初からみんな知ってるから安心していいよ。
胃カメラさんの運転テクも整備も技量は初心者だってみんな知ってるから
安心してまた創作物語続けてくださいm(__)m
楽しみにしてますよ！

ちばとSOSが綺麗になったらココにも来て貰おう。

ゴミ人間ハゲ男君！
よーく見ると、天辺に産毛みたいなの生えてるけど何かした？ｗｗｗｗ

>>479

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

ゴミ人間ハゲ男君！
よーく見ると、天辺に産毛みたいなの生えてるけど何かした？ｗｗｗｗ

>>481

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

ｺﾞﾐ人間ﾊｹﾞ男君！
よーく見ると、天辺に産毛みたいなの生えてるけど何かした？ｗｗｗｗ

>>483

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

なぁ、ここって何年も居座って荒らしてる奴がいるらしいけど、こうなった経緯を教えてくれ。

コイルにアースって純正ではしってますか？
レギュレーターにはアース配線が確認できるのですがコイルには確認できないのですが・・・
コイル取り付けボルトから車体へマイナスアースしてるのかな？
コイル取り付け部車体側には塗装がしてあるのだが・・・
最近レギュレーターが不調で各部電装系をチェックしてるんだけどR1-Zってレギュとコイルがアース箇所ですよね？
詳しい方レスお願いします

>>486
レギュレーターにアースがあるのはカプラーが４極だから。
普通レギュレーターのカプラーは５か６極でボディーアースはしない
車種のが多いよ。（熱対策もあって−もカプラーから取る場合が多い）

点火の２次側は一般的に−はボディーアースが標準だよ。

俺のバイクカバー盗んだ奴許さん、こちとらポンコツ大事にしてるんだぞ！

カバーぐらい自分で買え！！！

風で飛んでっただけって落ちだろｗ

>>487
ありが�d

点火の２次側ってのはフレーム首付近についてるコイルのことですよね？
取り付け部の地金が出てないのが気になったもんですから
磨いてあげた方がよし？？

古い車種ゆえに基本的なアースとかしっかり見直してあげたいんですよね
しかし無知ゆえわからないことが多いです orz

コイル側も錆びてる事多いから両方磨いた方が○ですね。

ならついでに、プラグコードとキャップも交換だな。
コードを繋いでいる（刺してある）針の部分は大抵錆びている（軽い腐食）から
接点復活剤使うのが楽でいい。

>>491
>>492
おお、ありが�d
さっそく来週末にでも磨いてみるよ(｀・ω・´)

ASウオタニのコイルが(　゜Д゜)ホスィ…

何でこのすれ変なの粘着してんの？
発端は何？

>>494

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

ヤマハの中型バイクのスレは何処もキチガイが住んでいるから
2chでは荒れているよ。
それだけ厨房、キチガイにまで人気があるって事だろう。
ヤマハ車は中古が安いから身近なのかな？

それまで乗ってたバイクの、たった50万ぽっちの修理代が捻出できなくて
このバイクを買うしかなかった貧乏在日ハゲオヤジが荒らしてんだろ
>>52
>>52
>>52
>>52
>>52

SOSスレの次はここを掃除してもらえば？

>>497
お前馬鹿じゃ無いのか？
R1-Zに修理代５０万もかかる訳無いだろｗ
５０万あったら、エンジンフルOHしてWPCかけて、チャンバー新品買って
消耗品全部交換して、そこそこ改造してそれでもおつり来るだろｗ

１００万超えのバイク買う奴なら普通は修理代５０万もかかるなら
買い替えするだろうけどなｗ

ZX12のエンジンオーバーホール代金三十万円と言われて売却した俺様が
来ましたよ。
俺様が来ましたよ。
三十万円修理代にかかるなら、その金とバイク売却した金足して
プラスアルファー出せばもっと状態のいいバイクが買える。
もっと状態のいいバイクが買える。
>>52って誰がどう見たって改造費だけで１００万超えだろｗ
１００万超えだろｗ

R1-Zって買取価格3〜5万円。
業者オークションで10万出せば3型の極上買える。
残り40万円で部品買ったら弄る所無くなるだろうなｗ
新車価格49万円だったけど、実質40万円ぐらいが当時乗り出し価格
だったバイクに、単純に修理で50万円も出す馬鹿はいない罠ｗｗ

RZ-1って貧乏臭い古いバイクだろ？
こんなゴミバイクの修理代が５０万円だって！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

大爆笑ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ヤマハのパラなんか今でも部品出るし、５０万円もあったら
フレーム塗装からエンジンから全部部品新品になっちゃうだろｗｗｗｗｗ

中
免
で
安
い
軽
二
輪
乗
る
奴
は
心
も
貧
し
い
ん
だ
な
ｗ
ｗ

貧乏な部落出身の奴は、自分より身分が高く裕福な奴はみんな敵なのさ。

いつもより回転数を上げ気味に湾岸線を横浜に向けバイクを走らす。
片側２車線の道路は、ラッシュ時から少し外れていたこともあり、家路を急ぐ車はは多くない。
飛ばすにはお誂えの状況だとアクセルを大きく開ける。

２ｓｔ独特の甲高い排気音を残して、夜の道を走る。
後に続いた白煙が、そこにバイクがいたことを証明している。

ヘルメットの中はエンジンの音と、自らが切り裂く空気の音しか聞こえてこない。

つまらない日常も、この時だけは違って見えてくる。
生きている実感。生の充足。
上司の禿げ頭や嫌味などは、この時ばかりは思い浮かんでこない。
ベイブリッジ。

右には、みなとみらいのビル群が、光のベールを身にまとい着飾っているかのように見える。
まるでカメラマンの前でポーズをとっているハリウッド女優のように煌びやかだ。

ストレスがさせているのか、スピードがそうさせているのかは分からない。
だが俺は今、日常の中の非日常を作り出すためにアクセルを大きく開けていく。

貧乏な胃カメラ！きもちわるいWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

相手にされてないなｸｽｸｽ
まぁｶﾞﾝｶﾞﾚ

しかし良く飽きんもんだ
見えもしないし見てるとも解らない相手に
何ヶ月もコピペを繰り返して・・・・
学生かね？暇そうで羨ましい

10万極上なら欲しいぞ

いつもより回転数を上げ気味に湾岸線を横浜に向けバイクを走らす。
片側２車線の道路は、ラッシュ時から少し外れていたこともあり、家路を急ぐ車はは多くない。
飛ばすにはお誂えの状況だとアクセルを大きく開ける。

２ｓｔ独特の甲高い排気音を残して、夜の道を走る。
後に続いた白煙が、そこにバイクがいたことを証明している。

ヘルメットの中はエンジンの音と、自らが切り裂く空気の音しか聞こえてこない。

つまらない日常も、この時だけは違って見えてくる。
生きている実感。生の充足。
上司の禿げ頭や嫌味などは、この時ばかりは思い浮かんでこない。
ベイブリッジ。

右には、みなとみらいのビル群が、光のベールを身にまとい着飾っているかのように見える。
まるでカメラマンの前でポーズをとっているハリウッド女優のように煌びやかだ。

ストレスがさせているのか、スピードがそうさせているのかは分からない。
だが俺は今、日常の中の非日常を作り出すためにアクセルを大きく開けていく。

貧乏な胃カメラ！きもちわるいWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWWW

ハゲが余りにも簡単に釣れてつまらないｗ

文を読み解く力がない所をみると「在日」って噂に真実味が増すな

>>509

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

中
免
で
安
い
軽
二
輪
乗
る
奴
は
心
も
貧
し
い
ん
だ
な
ｗ
ｗ

ｸｽｸｽ
ｶﾞﾝｶﾚ

在日同士で見えない敵にw















流石在日

ｽﾍﾟｰｽｱｹﾙﾄｶｯｺｲｲﾉｶ?
ｸｽｸｽ
ﾊﾞｶﾐﾀｲ

中
免
で
安
い
軽
二
輪
乗
る
奴
は
心
も
貧
し
い
ん
だ
な
ｗ
ｗ

>>501
板違い。RZ-1は車。

>>515
お前さぁ、美容師の事貧乏貧乏って馬鹿にしてるけど、美容師の年収知ってんのか？
はっきり言ってお前の倍ば貰ってるけど？
気持ち悪いから俺にレスしないでいいよ。
オエーー

ゴミ男の年収０円
ママからお小遣い都度貰うだけ。
３０歳過ぎで職歴なしと言う理想的人生ｗ

ハゲが余りにも簡単に釣れてつまらないｗ

毛が少ないと学習能力も劣るんだねｗｗｗ

>>519

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

>>520
気持ち悪い。
オエーー

R1-Z復活させようかと思ってR1-Zスレ見てみたらこんなに荒れてるとはｗ

早起きなのは胃カメラ
無職だから遅寝なのがゴミ男

昔出てた、TZR250用320ccボアUPキット付けてる人居ますか？
もし居るならインプレ聴かせて下さい。

野郎はハゲの癖に手とか指とか毛深いのなWWW
キモッ

>>519

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

ﾋﾄﾘﾃﾞﾀﾉｼｿｳﾀﾞﾈ
ﾀﾞﾚﾆﾓｱｲﾃﾆｻﾚﾃﾅｲｼﾞｬﾝ
ｹﾀｹﾀ

>>525>>527

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

>>522
何か話題が出てみんなレスすると落ち着く時はあるんだけどねぇ・・・

>>522
復活さましょう。ついでにこのスレも。

でね、最近↓の純正部品を購入したんですよ。
品番[3ET-14103-00] スロツトル スクリユ- セツト
アイドリング調整ツマミなんですけどね、Ｒ１−Ｚのだとドライバー必要じゃないですか。
で、３ＸＶ用のが使えるととあるサイトで拝見いたしまして。
いや、あまりさわらないところですけどね。見た目重視自己満足です。

そこでさんざん出尽くした感のあるＣＤＩ流用なんですが、
２YK・２XT・３MA−００・３MA−０１は配線の延長こそ必要だけれど
基本的にはポン付けOK！

で、３ＭＡ−１０って試した事やる人いますか？
１KTの流用はWikiでも話に上がってるけど
３MA−１０の装着例が調べても出てきません。
もし試した事ある人がいたらどんな感じか聞きたいです。

　　　ついに登場ＲＶーＺ
国内二輪メーカーＹＡＭＡＨＡより、排ガス規制対応の
２ｓｔモデルＲＶーＺが販売される事が決定した。
スタイルはＲ１−Ｚをコンセプトにより洗練させ、エンジンはTZR（V型）
をベースに改良されたものを搭載。　

http://human7.2ch.net/dame/#9

↑くだらね。まぁいいや、死ねばいいのに

ちばスレと同時に沈静化したってことは同じヤツに荒らされてたのか？

ここにもちばスレウォッチャーが居たか。

専ブラで見る限りここの荒らしはその都度ID違うんで、
もしかしたら複数の愉快犯による荒らしじゃ無かろうかと。

ふたばも荒らしいなくなってるね

まぁ平和なのは良いこっちゃ。
つーこって燃料投下。

最近外装が錆びやら小傷でボロっちくなってきたんで、カスタムペイント
（ちゅーても自家塗装）考えてるんだけど、参考になるようなカコイイ写真を
掲載してる所は無かろうか。

候補としては
�@黄×黒のストロボ（黒部分をバイナル風にするのもアリかなと）
�A白地×赤のセンターライン（RZR風？　赤の両脇に青の細ライン）

のどちらかなんだが。

こんなんあったけど？

ttp://www.h6.dion.ne.jp/~zrz21/ZRZ.files/r1z.jpg

オクに出てるカスタムシートカウルかっこいいな・・・

30歳過ぎで職歴なし、ラーメン大好き小池さん似の俺様がきましたよ。
マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

40歳過ぎで髪なし借金あり独身、電撃ネットワーク南部虎弾似のウルが吊りましたよWWW

>>541

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

>>541
胃カメラさん、毎回書き込みの文字間違えしてるし、日本語の文法おかしいけど、
ナニジンデスカ？

いらん！人

>>541
ワラタ
ググって比べたら激似で大爆笑！

>>545

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

>>545
ゴミ男が自作自演の末「チャーン」で首「が吊りましたよ」って「まらえよ」。

なあ、自作自演もいいが、少しは国語勉強しろよ。
日本の国語な。

別人ですが？




必 死 だ な ｗ

>>548

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

本人大変傷ついております。
削除していただけないでしょうか？WWWWWWW

>>550

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

あげ

あげ

さて雪でバイク乗れないことだし、まったりとテールランプのLED化でも
してきます。

あ、自賠責も3月で切れるんだった。

4月に自賠責の値段下がるみたいだね

実際対して変わらないと予想

?

廃れたな
所詮薄らハゲオヤジの私怨スレか

エンジンオイルによってかぶり易くなったりしますか？
最近青缶からひましじゃけんに変えてから始動直後かぶりまくるんですorz

>>558

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

所詮薄らハゲオヤジの私怨スレか
　

>>561

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

所詮薄らハゲオヤジの私怨スレか

>>559
ウチはTTSから赤缶にしたらかぶりぎみで吹けが悪くなった(>_<)

電装系らしい不具合に悩んでいます　質問させて下さい
R1-Zってヒューズはメインの２０Aが１個ついてるだけでしょうか？

テスター先端を各足にあてて導通があれば切れてないってことでおｋ？

CDIが逝かれるとどんな症状になるでしょうか？

質問ばかりで申し訳ないですがよろしくお願いします

>>563

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

そんな事より、胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

>>565 ヒューズはメインの20Aが１コだけです。

所詮薄らハゲオヤジの私怨スレか

（本土の）自賠責の価格を軽く調べてみた。

軽二輪（125cc超250cc以下）
H19年4月1日〜
12ヶ月　9760円
24ヶ月　14460円
36ヶ月　19070円
48ヶ月　23590円
60ヶ月　28000円

H20年4月1日〜
12ヶ月　8620円（1140円↓）
24ヶ月　12080円（2380円↓）
36ヶ月　15470円（3600円↓）
48ヶ月　18790円（4800円↓）
60ヶ月　22050円（5950円↓）

結構下がるみたいね。
自賠責は4月まで待とうかな・・・。

>>569

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

所詮薄らハゲオヤジの私怨スレか

>>572

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

【R1優勝】なだぎ武(ディラン)Part2【友近のヒモ】 [お笑い芸人胃カメラ]

まさに、所詮薄らハゲオヤジの私怨スレだな

>>576

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

胃カメラさん、誰も胃カメラさんを怨んでなんかいませんよ

一番貧乏な胃カメラさん
一番ボロバイクの胃カメラさん
一番遅い胃カメラさん
一番知識が無い胃カメラさん
一番学歴が低い胃カメラさん

そんなあなたの何処を怨むって言うんですか？

やっぱりここは薄らハゲオヤジの私怨スレだな

胃カメラさん、誰も胃カメラさんを怨んでなんかいませんよ

一番貧乏な胃カメラさん
一番ボロバイクの胃カメラさん
一番遅い胃カメラさん
一番知識が無い胃カメラさん
一番学歴が低い胃カメラさん

そんなあなたの何処を怨むって言うんですか？

ここは薄らハゲオヤジの私怨スレです

胃カメラさん、誰も胃カメラさんを怨んでなんかいませんよ

一番貧乏な胃カメラさん
一番ボロバイクの胃カメラさん
一番遅い胃カメラさん
一番知識が無い胃カメラさん
一番学歴が低い胃カメラさん

そんなあなたの何処を怨むって言うんですか？

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

【R1優勝】なだぎ武(ディラン)Part2【友近のヒモ】 [お笑い芸人胃カメラ]

そんな事より、武威癌魔の修理費用たった50万が払えない貧乏な在日禿オヤジの脳内妄想大爆笑レスまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、武威癌魔の修理費用たった50万が払えない貧乏な在日禿オヤジの脳内妄想大爆笑レスまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、武威癌魔の修理費用たった50万が払えない貧乏な在日禿オヤジの脳内妄想大爆笑レスまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、武威癌魔の修理費用たった50万が払えない貧乏な在日禿オヤジの脳内妄想大爆笑レスまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、武威癌魔の修理費用たった50万が払えない貧乏な在日禿オヤジの脳内妄想大爆笑レスまだぁ〜？WWWWWWW

５０万円もあったらR1-Zなら４台買える。
そんな修理代出すなら普通誰でも買い換えるだろｗｗ

過去スレ見たけど修理代じゃ無く部品代だろ。
NSRとかγとかは積み木じゃ無いから腰下行ったらバイク買い換えるの
普通だよ。
エンジンASSYは無いけど、部品代だけで５０万は本当に超えるよ。
焼きついてクランク逝くと大抵ケースも逝くから。
買い換えた方が安いの常識だろ？
それにDUCATI900SSって中古で乗り出し相場８０万ぐらい＋改造費だろ。

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

Vガンマって極上中古が70〜80万円だろ。
部品代50万なら修理しないで買い換えるのが当たり前だろｗ
胃カメラって貧乏で金銭感覚麻痺してるな！

胃カメラさん、誰も胃カメラさんを怨んでなんかいませんよ

一番貧乏な胃カメラさん
一番ボロバイクの胃カメラさん
一番遅い胃カメラさん
一番知識が無い胃カメラさん
一番学歴が低い胃カメラさん

そんなあなたの何処を怨むって言うんですか？

ミクシーで見たけど、車Z4ともう1台、バイク3台持ってる人でしょ。
箱根のドカラリーで入賞してるねぇ。

↑ちがうよ、ただのハゲオヤジだよW

胃カメラさん、誰も胃カメラさんを怨んでなんかいませんよ

一番貧乏な胃カメラさん
一番ボロバイクの胃カメラさん
一番遅い胃カメラさん
一番知識が無い胃カメラさん
一番学歴が低い胃カメラさん

そんなあなたの何処を怨むって言うんですか？

胃カメラさん、誰も胃カメラさんを怨んでなんかいませんよ

一番貧乏な胃カメラさん
一番ボロバイクの胃カメラさん
一番遅い胃カメラさん
一番知識が無い胃カメラさん
一番学歴が低い胃カメラさん
一番身分が低い胃カメラさん

そんなあなたの何処を怨むって言うんですか？

胃カメラさん、誰も胃カメラさんを怨んでなんかいませんよ

一番貧乏な胃カメラさん
一番ボロバイクの胃カメラさん
一番遅い胃カメラさん
一番知識が無い胃カメラさん
一番学歴が低い胃カメラさん
一番身分が低い胃カメラさん

そんなあなたの何処を怨むって言うんですか？

181.1�`/10.46ℓ＝17.31�`/ℓ(｀･ω･´) ｼｬｷｰﾝ
\1511/10.46�g＝144.45円/ℓ

>>587
昔からいる嵐だから相手しない方がよいよ。
大体コテの2人になりすまして自作自演で独りで書いてるだけだから。
自分もコテ使われた事あるし。
後、こいつバイク原付き位しか持ってない奴だから。
相手にするだけ損だよ。
もう2年以上こんな事やってる。
よく独りで自演して飽きないなと感心するよ。
本当の二人はここ見てもいないから。

二人以上でやるのは自作自演とは言いませんから＞＜；
自作自演の語彙を知っていればそんな使い方はしません＞＜；
少なくとも日本人ならｗ

本当の二人はここも見てないってお前見てるじゃん＞＜；



Z4(笑)
Z4(笑)
Z4(笑)

ID:VT0bhONY＝胃カメラ

>>598
だよね！
貧乏自慢のゴミ男君WWW

http://www.bmw.co.jp/jp/ja/index_narrowband.html?content=http://www.bmw.co.jp/jp/ja/newvehicles/z4/roadster/2006/introduction.html

Z4ってこの安いロードスターの事だよ、貧乏君WWWW

ふたばから来ました

安いｳﾝｺ車で貧乏自慢する在日ハゲがいるスレはここですか？

ID:jLnvQQlC＝ID:VT0bhONY＝胃カメラ

>>602
だよね！
貧乏自慢のゴミ男君WWW

BMWファンからシカトされてる安っぽい車ではしゃぐ貧乏在日禿オヤジ

なんかカワイイなｗ

マジレス


R1-Zより安いとりあえず走る軽二輪はGB250とボルティの古い奴ぐらいしか無い

ID:jLnvQQlC＝ID:VT0bhONY

自作自演より、キャブ画像うｐまだ？

確かにZ4はクラウン程度の値段の安い車だ
しかしちゃんと走るR1-Zが１００台買える値段

買取相場３万円のR1-Zは外装中、機関中の物
ブレーキフルードが黒く腐ったR1-Zは買取値段０円

”無い”でスレ内を検索するとハゲのレスばっかりなのは仕様ですか？

ID:jLnvQQlC＝ID:VT0bhONY＝ID:12OrM+zZ

自作自演より、キャブ画像うｐまだ？

確かにZ4はクラウン程度の値段の安い車だ
しかしちゃんと走るR1-Zが１００台買える値段

買取相場３万円のR1-Zは外装中、機関中の物
ブレーキフルードが黒く腐ったR1-Zは買取値段０円

所詮ここは薄らハゲオヤジの私怨スレ
見えない敵を相手に日夜奮闘ｗ

ID:jLnvQQlC＝ID:VT0bhONY＝ID:12OrM+zZ＝ID:gmud6BG+

自作自演より、キャブ画像うｐまだ？

ﾜﾝｼﾞｰ糊のカスがいるスレはこちらですか？

確かにZ4はクラウン程度の値段の安い車だ
しかしちゃんと走るR1-Zが１００台買える値段

買取相場３万円のR1-Zは外装中、機関中の物
ブレーキフルードが黒く腐ったR1-Zは買取値段０円

即レスせずにはいられない粘着キモ禿オヤジ

なんかカワイイなｗ

ID:jLnvQQlC＝ID:VT0bhONY＝ID:12OrM+zZ＝ID:gmud6BG+

自作自演より、キャブ画像うｐまだ？


電源切ったら接続に時間かかってるの？

貧乏ってかわいそうだね
胃カメラとか

594 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 06:48:02 ID:eFqxlg11
胃カメラさん、誰も胃カメラさんを怨んでなんかいませんよ

一番貧乏な胃カメラさん
一番ボロバイクの胃カメラさん
一番遅い胃カメラさん
一番知識が無い胃カメラさん
一番学歴が低い胃カメラさん
一番身分が低い胃カメラさん

そんなあなたの何処を怨むって言うんですか？

またかよ、毎度毎度キチガイオヤジうぜーな

ID:jLnvQQlC＝ID:VT0bhONY＝ID:12OrM+zZ＝ID:gmud6BG+

自作自演より、キャブ画像うｐまだ？

594 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 06:48:02 ID:eFqxlg11
胃カメラさん、誰も胃カメラさんを怨んでなんかいませんよ

一番貧乏な胃カメラさん
一番ボロバイクの胃カメラさん
一番遅い胃カメラさん
一番知識が無い胃カメラさん
一番学歴が低い胃カメラさん
一番身分が低い胃カメラさん

そんなあなたの何処を怨むって言うんですか？

594 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 06:48:02 ID:eFqxlg11
胃カメラさん、誰も胃カメラさんを怨んでなんかいませんよ

一番貧乏な胃カメラさん
一番ボロバイクの胃カメラさん
一番遅い胃カメラさん
一番知識が無い胃カメラさん
一番学歴が低い胃カメラさん
一番身分が低い胃カメラさん

そんなあなたの何処を怨むって言うんですか？

ウル見参！

ttp://up.2chan.net/j/src/1203687887962.jpg

ID:jLnvQQlC＝ID:VT0bhONY＝ID:12OrM+zZ＝ID:gmud6BG+

自作自演より、キャブ画像うｐまだ？

588 ：ここは貧乏で嘘つきな胃カメラの私怨のスレですWWW：2008/02/23(土) 00:52:26 ID:2d4tOs+1
そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

594 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 06:48:02 ID:eFqxlg11
胃カメラさん、誰も胃カメラさんを怨んでなんかいませんよ

一番貧乏な胃カメラさん
一番ボロバイクの胃カメラさん
一番遅い胃カメラさん
一番知識が無い胃カメラさん
一番学歴が低い胃カメラさん
一番身分が低い胃カメラさん

そんなあなたの何処を怨むって言うんですか？

594 ：７７４ＲＲ：2008/02/23(土) 06:48:02 ID:eFqxlg11
胃カメラさん、誰も胃カメラさんを怨んでなんかいませんよ

一番貧乏な胃カメラさん
一番ボロバイクの胃カメラさん
一番遅い胃カメラさん
一番知識が無い胃カメラさん
一番学歴が低い胃カメラさん
一番身分が低い胃カメラさん

そんなあなたの何処を怨むって言うんですか？

基地外ハゲ親父の病気が始まったか










いつもみたくこのまま朝まで寝ないでやるの？ｗｗｗ

チクショウIDが惜しいな…

まーたやってんのか
とっととリアルでケンカしてこいよ

無理して買った車がウンコとか言われて気に障ったんだろ
放っとけばいいのに

ID:Ty4/Q8hX＝貧乏在日童貞禿オヤジ

吊った？

ふたばでグロ貼り準備中と予想

俺IDがFZだお

Ｖ18か・・・スゲェな

結局カブ男（ID:Ty4/Q8hX）が一人でウル・胃カメラ・まふりゃになりすまして荒らしてるだけだよ。
元々オフ会メンバーの仲を悪くさせるのが目的だったから。
真性キチガイなので今後一切スルーでお願いしますm(__)m

酷い流れだ

もはやお約束だな。

胃カメラ、自作自演乙ｗ

>>639
ttp://hissi.dyndns.ws/read.php/bike/20080223/VHk0L1E4aFg.html

同率12位乙ｗ

貧乏の胃カメラ必死だなｗ

貧乏「な」胃カメラ必死だなｗ、だろ在日貧乏ハゲ男君？ｗ

貧乏の胃カメラ必死だなｗ

>>636
当たり。
昔から書く文章一緒だしね。
日曜日に必死に書き込んで嵐やっててさびしい奴なんだよね。
彼女とかいないんだろうなぁ。
可哀相に…

このスレって数年前からずっとこんな感じだけど
そんなに恨まれるような事でもあったの？

昔にカブ男が知ったか書き込みして嵐に来てコテ仲間に2．3回やり込められてR1-Z所かカブしか持ってないのバレて退散した過去がありコテが怨まれてる。
後、良い人装ってツギハギに合いに横浜に来ると書いたがバックレた過去あり。

カブ男って対人恐怖症なんだろな。
世間じゃ震えて目も合わせられないのに
ネットでは番長気取りって奴でしょ。
構うな構うな。

俺ZZR1100（D7）とR1-Z乗ってる。
ツギハギさんだけはコテでも信用出来そうなんで来週会いに行きますよ。

あ、今月金が無かった。
すいません、来月捨てアド晒します。






それっきり、消えた奴かｗ
ツギハギに会いに行ったんじゃ無いのか？
ガソリン代と第三なんか200円ぐらいだろ？
そんな金も無い奴って・・・・


あれも、胃カメラの自演じゃ無いのか？

胃カメラとツギハギはコテどうしで元々顔見知りだから違うよ。
合いに来るって書いたのは別人。
雑誌に一緒に出てるしね。
だから胃カメラになりすましてるカブ男だよ。

ミニバイクレースを２年続けて、ある程度自信と経験を付けた俺は、本格的なロードレースの世界に足を踏み入れるべく、間瀬選手権の参加を決断する。
参加クラスはGP125。
マシンは個人売買で買った’96型TZ125。
これでついに憧れのステージに立てる。
夢と野望は膨らむばかり。憧れていたおもちゃを手に入れた子供のように興奮していた。
’97からAVガスではなく普通のハイオクガソリン仕様にしないとレースに出れなかったのだが、タイムが出るまでとりあえずAVガス使用のまま走ることにした。

サーキットライセンス取得のため、座学を受け、一般の練習走行が中断する昼の時間を使い、サーキット職員の先導が付いて、初めてのコースイン。
走行前にレース経験を聞かれ「ミニバイクだけです。あとちょっと街乗りで400に乗ったことがあります」と答えると、「予想以上の加速だから多分ストレートでアクセル戻しちゃうかもよ」
と言われ、心の中で「まさか」と思っていた。

コースに入ると先導のゼファーはゆるゆると加速し、それに追従して俺もアクセルを開けた。
1周目はコースを見るためにゆっくり走り、2周目のホームストレートでアクセルを前回にして加速していくゼファー。
おいて行かれてはなるものかと、俺もアクセルを全開にするとタコメーターの針がパワーバンドの７０００ｒｐｍを指したところから、今まで経験をしたことが無い強烈な加速が俺を襲った。
目が付いていかない。どこを走って良いかわからない。
スピードが自分の感覚を超えており、あまりの恐怖にストレートでアクセルを閉じてしまった。
しかし、これから１２５ｃｃでレースを始めるものとして、このままではレースにならないと、ストレートでコケるわけはないと強く念じて、恐怖をねじ伏せアクセルを再び大きく開けた。

自分のブログに書いてただけでしょ？
自分のブログだから自由に書いて良い訳だしね。
それをいちいちコピペして2chで自分の事のように騒いでるお前が異常だよ。
そういえば昔に、胃カメラとやり合って勝ってたもんな。
勝てる相手だからしつこくねちねちネタにしてんだろ？
お前がどんな奴か良く分かるってものだよ。

いつもより回転数を上げ気味に湾岸線を横浜に向けバイクを走らす。

片側２車線の道路は、ラッシュ時から少し外れていたこともあり、家路を急ぐ車はは多くない。
飛ばすにはお誂えの状況だとアクセルを大きく開ける。

２ｓｔ独特の甲高い排気音を残して、夜の道を走る。
後に続いた白煙が、そこにバイクがいたことを証明している。

ヘルメットの中はエンジンの音と、自らが切り裂く空気の音しか聞こえてこない。

つまらない日常も、この時だけは違って見えてくる。
生きている実感。生の充足。
上司の禿げ頭や嫌味などは、この時ばかりは思い浮かんでこない。



ベイブリッジ。


右には、みなとみらいのビル群が、光のベールを身にまとい着飾っているかのように見える。
まるでカメラマンの前でポーズをとっているハリウッド女優のように煌びやかだ。



ストレスがさせているのか、スピードがそうさせているのかは分からない。
だが俺は今、日常の中の非日常を作り出すためにアクセルを大きく開けていく。

きもちわるい

こーゆーヤツがいるから“フィクションです”ってことわりがはいるんだな。
今まで「そんなことわざわざ書かなくてもわかるだろw」って思ってたが、いるんだやっぱりw

だから何だっての？
ブログは現実書こうが小説みたいに書こうが自由のはずだが？

人のブログケチ付ける前に自分の嵐しか出来なくてどうしょもなく彼女も居ないリアルの生活なんとかしたら？

上の>>652宛てね

相手しなさんな。
胃カメラとウルに苛められて、憎しみと悔しさから
荒らす事で勝ったと思ってる知的障害者だから。

ガンマ厨の歴史は無視？ｗ

ブログで好き勝手書くのは構わんが、客観的に観て気持ち悪い。オタクライダーの典型だよ。

他人のブログだろ？
気持ち悪けりゃ見なきゃいいだけ。
ココで騒ぐような事ではない。

胃カメラ・寒男
３３歳
職業詩人
違いの解る貧乏
趣味・嘘つく事

形勢不利なウルッパゲWWW

>>661
胃カメラ・寒男
３３歳
職業詩人
違いの解る貧乏
趣味・嘘つく事
脳内最速WWWW

44 ：胃カメラ ◆kt.mSuQQ0. ：2007/12/22(土) 01:01:07 ID:Wj1FDrA4
ちょっと事態を押さえるために疑問点に答えますね。
>>39
�@’97当時、他のサーキットでは知らないが、間瀬ではAVガスを販売していたので無縁ハイオクでは走ってないです。
後にサーキットでAVガスを買おうとしたら、油種を間違えらられエンジンが焼き付を起こし、その時に無縁ハイオク使用にしました。
�AあくまでR1-Zのエンジンの腰上です。
�B排気量までは確認してませんがストレートでちぎられた事は記憶しております。コーナーではかなり手加減してもらいましたが。
�C17歳で中面を取って3ヵ月後に原付でネズミ捕りに捕まり取り消しを喰らってます。その3ヶ月の間に友達のCB400SFを借りて
乗ったことがあります。
>>41
’97年は後半の２戦しか出ておりません。
ただ宇井選手はその時全日本に平レーシングから出ていたと記憶してます。少なくとも’97年の最後2戦には参戦して無いと思います。
奥野選手に関しては’97年の参加者に配布されるエントリーリストを探しましたが、紛失して確認できませんでした。

60 ：胃カメラ ◆kt.mSuQQ0. ：2007/12/23(日) 08:41:56 ID:zoC/YUA/
>>59
昨日は仕事で11時に帰ってきた。
>>56は俺ではないですよ。
’97の資料があるんだったら第6戦の決勝14位。第7戦の決勝10位を見てくれ。
Bクラスでエントリーしてるから、そっちの順位だと６戦が４位。７戦が３位になっている。
流石に本名晒されるのはアレなんでトリップにでも入れてくれれば、俺も次の書き込みのときに
そのトリをつけるから本人だとわかるはず。

胃カメラ　　沈

結局知ったか薄らハゲオヤジの私怨スレって訳か

>>666

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

胃カメラさん、誰も胃カメラさんを怨んでなんかいませんよ

一番貧乏な胃カメラさん
一番ボロバイクの胃カメラさん
一番遅い胃カメラさん
一番知識が無い胃カメラさん
一番学歴が低い胃カメラさん
一番身分が低い胃カメラさん

そんなあなたの何処を怨むって言うんですか？

ハゲ男





R.I.P

何か必死だな…
ここで勝ったと思って嬉しくてしょうがない感じなのかな？
つまんねぇ人生だなおぃ…
所詮2chなのにな…
可哀相な奴だな…

>>669

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

胃カメラさん、誰も胃カメラさんを怨んでなんかいませんよ

一番貧乏な胃カメラさん
一番ボロバイクの胃カメラさん
一番遅い胃カメラさん
一番知識が無い胃カメラさん
一番学歴が低い胃カメラさん
一番身分が低い胃カメラさん

そんなあなたの何処を怨むって言うんですか？

結局知ったか薄らハゲオヤジの私怨スレって訳か

>>673

お前って、ラーメン大好き小池さんに顔よく似てるよな。

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

そんな事より、インスタントラーメンしか食えない貧乏な胃カメラの脳内妄想大爆笑小説続きまだぁ〜？WWWWWWW

↑これ全部一人のキチガイ（カブ男）のレスです。
信じられます？みなさん。
出来るだけR1-Zの話題を出しましょう。
そうするとﾔﾂはおとなしくなります。

なにやってもおとなしくはならんだろう
この馬鹿は
ひたすらコピペ荒らしするだけだもんなぁ
もうスレごと捨ててしまったほうが良いんじゃないか？

ヤマハのスレは何処も荒れてるね
中古が安いし、やはり貧乏人の乗るバイクなんだろうか？
俺はヤマハのバイク好きの貧乏人だけど、妬みとか無いんだけどね、
好きで安いヤマハ車乗ってるから
やっぱ、高い物持ってる人に嫉妬するのかな？

ナリを潜めたな

このまま消えてくれればいいんだが…

>>679
お前が消えれば全て解決なんだよ
バレバレなんだよ、馬鹿者

>>679
この愚か者が！

ロムってばっかのオリが言うのもあれだが
R1-Zについて気軽な書き込みが出来ない流れはイクナイ(´･ω･｀)
ずっと昔はいい流れだったのに・・・

>>680=>>681
カブ男


(-.-)ノ⌒-~

>>683
お前だろ、愚か者！

>>683
だから、君もカブ男の相手しちゃダメだよ
粘着すごいの分かるでしょ？以下スルーで頼みます。
それよりR1-Zの話をしましょう！

最近フレームの錆びが酷く目立つ。
面倒だしハケ塗りで黒く塗り潰してやろうか・・・。

筆塗り自分もしたいかな。

フレームの錆出ないように年に何回か安いオイルつけてフレーム磨いてる俺がきましたよ(｀･ω･´)
外観は錆などなくてとてもキレイに見えるんだけど・・・

首根っこのプレート裏側だけさびさび orz...
ここの錆は防げないのかな・・・水溜りやすいし
磨き落とすのも難しい場所だお｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡

>>688
そこは元々塗装が薄いんだろうね、定期的にオイル塗って錆の進行
を遅らせるしかないか。

>>688
オイルってエンジンオイル、それともCRCみたいなの？

>>689
気になって以前赤男爵で他Ｒ１−Ｚみたことあるけど全滅でした
ウィークポイントですね

>>690
いまは適当に余った鉱物油をボロ布につけて拭きあげてる
お金があるのならデイトナのメタルワックスってヤツがオススメです
以前使ってたけどウエスに染み込んでいく分が勿体無くて激安鉱物油にした経緯があります

ＣＲＣはすぐ流れ落ちるし適さないとおも

>>691
なるほど､有難う。
俺も暖かくなったら､錆落とししなくては。

wikiみてみたらＲ１−Ｚは９３年以降タイヤサイズが
Ｆ：１１０/８０−Ｒ１７　　Ｒ：１４０/８０−Ｒ１７　　だと書いてあるのだが？？

ずっと７０扁平じゃないの？？

140/80-17は一般的に流通してないから記入間違いだろ
140/70-17が正解
ラジアルになったと書きたかったんじゃ無いかな？
当時は
ラジアル＝ハイグリップ
バイアス＝標準
って事が一般だったみたいだけど、ハイグリップバイアスも各社あるし
ツーリングラジアルも今はあるから、今となってはあまり意味の無い事だね

>>694
ありが�d



みんなはどんなタイヤ履いてますか？

俺３型乗りでバイアス履いたこと無いんだけど・・・
やっぱラジアルとは全然別のフィーリングになるのでしょうか？

ラジアルとバイアスはベルトの入れ方、構造の違い
DLなんかは基本SRコンパウンドに＋配合はラジアルもバイアスも同じ

200km/h以下でバイアスとラジアルの違いなんか解る奴はまずいないと思う
ラジアルも進化してるけど（R1-Zに付けれるサイズはあまり進化してない）
バイアスも地味に進化している

ＦＺＲ２５０のフォークをつけたときにＲ１−Ｚのフェンダーつけるにはステー作成する必要ありますよね？

必要ない

免許取ったらR1-Z乗ろうと思っているんですですけどR1-Zの良し悪しってなんですか？
乗ってる人の意見下さい

乗りやすさと燃費の悪さ

燃費を意識して走ればそんなに悪くもなかった。
ツーリングで20ｋｍ/lだったこともある。
でも、つい回しちゃうんだよねぇ・・・。

>>699全ﾊﾞﾗにしてﾌﾚｰﾑまで自家塗出来る手軽さ

3XVの純正プラグキャップの品番分かる香具師いないですか？
Ｒ１−Ｚのプラグキャップの中が錆サビですorz

単価いくらくらいなんだろうか・・・

自己解決しました
スレ消費申し訳なかったです

代替品になってるみたいですね
６Ｅ３−８２３７０−２１
色が嫌いだ・・・

俺はこんな中途半端なバイク買うなら1ktか29Lを買う。

CB400SFとこいつ速さ殆ど同じ。
最高速はCBのが出る。
燃費と車検代と天秤にかけるとどっちが得かとても微妙。
峠行ったらCBのが確実に速いんだけど。

改造したらCB圧勝だし・・・
しかし4stは改造費かかるし・・・

まぁデビュー年から見るに、バンディットの成功パターン「レーレプエンジン＋トラスフレーム」
を受けて作られたパクリ感が有るからなぁ…。

とは言え高年式の2ｓｔパラ2って言う点では、これ以外選択肢無いだろ。

YSPではRZ-Rの後継って宣伝してたけどなあ
その時乗ってた1XGから比べたら隔世の感があったよ

WOLFから乗り換えた時はあまりの乗りやすさにビックリした
悪く言えばフニャフニャ、良く言えばしなやか

皮なしガンマのWOLFと違ってR1-Zはイチからストリート向けの設計だからね
流用部品が多いのは2stスポーツの楽しさを広く普及させたかったからだし
R1-Zは良くも悪くも絶対的速さよりもストリートでの楽しさを重視したバイクでしょ？

デビュー当時はイマの技術で作られた、RZの復刻版というイメージだったがなぁ

今となっては旧車に片足突っ込んだような車種だし、現行のスーフォアと比べるのは
酷ってもんさ

俺はそんなR1-Zが好きだよ。

>>709
オレもそんなR1-Zが好きだー
おっきいR1買っても置いておくつもり

色々と意見ありがとうございます。
乗ってる人の意見だと参考になります。

あとR1−Z買ったらチャンバーも替えたいと思ってるんですけど
替えるなら何がいいですか？

かなりかん高い音っくてかっとぶ感じチャンバーってありますか？

個人的に、自分の車両に着けるチャンバーは静かな方が良い。

遠くからだんだん近付き、目の前を一瞬で通り過ぎ、
ダブルかまして走り抜けてく。

チャンバーの音ってのは他人が走ってるのを聞いてた方が心地良い。

SUS304でワンオフしてもらったの付けてる。
形状は基本的にはYUZOのコピーで、ただエンドだけ直径20mm長さ200mm
の細いパイプ溶接して貰って延長。
サイレンサーはJha。

SUSだからメンテが楽なのとパンパンと膨張室を叩くような音がするのが
とても気に入っている。
サイレンサー別途で7万円だったよ。
知り合い価格だけど。

普通ステンは10万かな。
高いけど良い金属音だよね。
自分は昔のSP芋チャンバー。
音は気に入ってる。
お安くかん高い音なら中古のYUZOかジャッカル。

今回全バラにしてフレームの塗り直しをすることにしたんだけれど
量産車の宿命ゆえフレームの各溶接箇所で巣穴があったりと美観に耐えない部分が幾つか発見されました

これってハンダ埋めとかで処理して塗装していいものなのでしょうか？
パテの方が無難？？
本職の方いますでしょうか？

ドカとかのフレームだとキレイに処理されてるらしいんだけどね・・・
長く乗り続けたいと思うと通常なんでもなく見過ごされていっちゃうところが気になるからタチが悪いやorz...

>>715
乙！
完成したら見せてね〜

>>715
このスレでドカを引き合いに出すと荒れるので注意

野郎はまだナリを潜めてるだけだから注意！

燃料ホースって純正部品で注文すると各パートの長さに切られて届くのかな？
価格とあわせてご存知の方いましたら教えてください

>>717>>718
貧乏が取り柄の胃カメラ乙
精神病が悪化して眠れないのか？ｗｗ

ducatiのフレームはcolumbus社製。
柔軟で軽量だがクロム率は低く錆びやすいしクラックなども経年劣化で起こるらしい。
レーサーならいいだろうが市販車にはあまり向かない素材らしい。

R1-ZのフレームはJIS規格で当時一番安い鉄
（今はもうそのグレード無いｗ昔の日産車も同じなんだと）
鋼管はJIS標準品SAE1050。
亜鉛メッキかけてもすぐ錆びるし強度が無く凹みやすい。
フレームもだけど、タンクの中よく錆びるよな。。。。

↑事実なんだろうけどR1-Zへの愛がイマイチ感じられないのは気のせいか？

RZRや1ktはもっと古いから当然錆び出てるけど、新しいはずのR1-Zのが
こんなところが！って所錆び出るから事実だろ。
素材が多少悪くたってその分ちゃんとメンテしてやればいいだけだよ。

露天でバイクカバーはいったいどうすれば

なんだ、やっぱり結局薄らハゲ親父の私怨スレか…

>>721(´･ω･｀)そうなのか ﾌﾛﾝﾄ上げて失敗して横に倒れた位で
ﾌﾚｰﾑが曲がったからおかしいと思ったんだよ

>>721
詳しい情報�dクス
なかなか知りえない話なもんでありがたいです


強度がなく歪みやすくてもいいのです（凹みはｲﾔだけど）
逆に言うと修正がかけやすいってことでプラスですｗ

R1-Z発売当時もヤマハ経営危機だったってのもあるけど、トラスフレーム
を安く量産するには硬い金属使えなかったってのもあるみたいよ。
今みたいに半自動三次元ベンダーなんか無いし。
DUCATIのフレームは手作りだからその辺は差はあると思う。

３型はパイプを塗装前に下処理ちゃんとするようになったからフレームは錆び難い
と聞いた事あるけど。

タンク内の錆びはヤマハは特にひどいね。
あれって素材より下請け加工工場の処理が悪いんじゃ無いだろうか？

TRXのトラスフレームは某赤男爵で絶賛されてたけどなぁ。
おもむろにドライバーでフレームを叩いて
「ほら、高い音が出るでしょ？イイ鋼材使ってるよ〜ｗ」
みたいな。

>>729
鉄の硬度って音では解らないんじゃ無いかな？
同じ長さ、厚さで比較するなら解るけど。

短いビーム部分で鉄が薄いと高い音出るよ。
むしろそれって素材悪いんじゃ無いのかな？

チャンバーの話が出てたので書き込んでみる。
荒れないことを祈りつつ個人的なインプレをば。

SPEXのプロXRチャンバーは静かでいい。
音量はノーマルと同じくらい。音量が上がると期待してはイケナイ、絶対に。

ポン付けしただけだと、低・中回転域がとっても使いやすくなる。
高回転域はノーマルと変わらず。中回転域の谷が無くなってる分
相対的にモッサリしてると感じられるかもしれない。

メーカー推奨のエアクリ豚鼻外しをした場合はポン付けに比べて
低・中回転域が若干非力になる代わりに高回転域が力強くなる。

最後に、取り付けが右ステップと共締めになるので振動の増加は避けられない。

荒れないことを祈りつつ個人的なインプレ。

やってしまった・・・。
>>731の最後の一文は見て見ぬ振りでお願いしますorz

スレ汚しすいません。

チャンバー換えてキャブセッティングしない馬鹿（出来無い馬鹿）
はとっとと焼きつかしてください。
恥ずかしい＞＜

>>731
オレもプロXRチャンバーつけてるけど軽くなるとこもいいよね
豚鼻外しMJ１０番UPで乗ってます。

恥ずかしいのはお前の頭だろ





ハゲW

>>735

お前って、ラーメン大好き小池さんに貧乏なとこと顔よく似てるよな。

↑ワンオフでカツラ作るって話どうなったんだ？




ハゲWWW

レギュレーターの故障ってみなさん体験されてますでしょうか？
俺のレギュレーターが今日壊れましたorz...
Ａ３なのに壊れるんですね
レギュレータが逝ったことに気付かずに走り回ってバッテリーを上げてしまったのですがこのバッテリーはもう駄目でしょうか？
レギュレーター　対策　でググると熱対策が出てくるのですがＡ３でも対策はした方がいいのでしょうか？

過去スレで概出だったらｽﾏｿですが教えてください

>>737

お前って、ラーメン大好き小池さんに貧乏なとこと顔よく似てるよな。

>>738
ヤマハのレギュレータは対策品では無いよ。
単純に新しい部品が使われているので古い物より熱に強いってだけ。
ホンダ、カワサキなどから出ているフィン付きのやつが対策品。（同じメーカーのレギュレータ）
これらは燃えたなどのリコールがあって出来た物。（確かホンダのVTR1000F）
ホンダは更に取り付け部分にかます放熱アルミプレートまで純正で出している。
ホンダ、カワサキでも車種によっては対策品番で発注しないと、フィン無しのが
今でも来ちゃうんだって。

3mmぐらいのアルミプレートでレギュレータより一回り大きい。
表面処理は磨きでそれをフレームの取り付け部分とレギュレータの間に
挟んでボルト止めする。
パソコン用のヒートシンクも効果あるみたいだけどこれも効果あるみたい。

胃カメラさん
あんたのバイク異常に遅いからエンジンOHした方がいいよ
脳内ではOHしたらしいけど、実車のエンジンのOHね♪
ブレーキキャリパーすら自分で整備出来無いGP125ライダーなんて
聞いた事無いし、借りた部品代ぐらい、いくら貧乏でも社会人なら返しなよｗ

スレ内を無いで検索すると薄らハゲ親父の私怨スレだって事が良く解るな

>>742
貧乏で何のスキルも無く不細工な胃カメラさんを怨む人なんかいませんよ。
それはあなたの貧乏から来る被害妄想です。
借りた物返さないけど、「あいつは貧乏だから仕方ないな」ってみんな言ってますよｗ

俺も貧乏だから次のタイヤ激安のIRCのRX-01にしようと思ってるけど
使ってる奴いたら感想どう？
せめてスペックRにするべきかな？

やっぱGT501とかBT-45みたいなうんこタイヤなのかな？
今はBT-090入れてるけど、センターバリ山・サイド２分山って感じです。

IRCは日本で作ってないから安い。
今東南アジア工場で品質問題で販売中止だがSP10買った方がいいよ。
ラジアルで値段はBS,DLのバイアスの値段。

RX-01-RでもBT-39より劣るよ。
IRCは安い割にはいいタイヤだけど、サイド使いきれる人にはお勧めしない。
RX-01-Rですらモタード推奨。
無印のRX-01は街乗り、初心者向き。

フロントフォークに大き目の点錆がでてしまったOrz
こんなときはどんな方法で落としたらいいのでしょうか

頭の禿げあがったオッサンが、バイクに乗るだけでギャグになるんだけどWWW

>>746
インナーチューブに錆ですな
おいらはインナーチューブ交換したけどなんか修正方法あるってバイク屋さん言ってたよ
行きつけの店に相談してみるがよろし

>>747
貧乏で何のスキルも無く不細工な胃カメラさんを怨む人なんかいませんよ。
それはあなたの貧乏から来る被害妄想です。
借りた物返さないけど、「あいつは貧乏だから仕方ないな」ってみんな言ってますよｗ

>>748
明日あたり聞いてみますm(оωо)m

>>744
RX-01履いてます。
おとなしく乗っていれば街乗り、ツーリングでは特に問題ありません。
濡れた路面でも大丈夫です。教習所でジムカーナの真似事もしましたが
アスファルトの上なら滑ることもありませんでした。

ただ、ハイグリップタイヤに慣れた人が使うと少々グリップ力不足のようで、
ちょっと強めにブレーキングするとロックするようです。
周りの人に「そのタイヤは替えたほうがいい。信号で止まろうとしただけでフロントロックしてびっくりした。
事故ってからでは遅いよ。」と言われます。

私の力量・乗り方では必要十分なのですが人によってはあまり使えないみたいです。

RX-01は峠とかハイペースで走れる人には向かないよ。
ツーリングタイヤと思って正解。
タイヤパターンのせいだと思うが滑り出しも解り難い。
バイアスならTT900かBT-39のがいいよ。
安いタイヤはそれなりだよ。

CDIからジィーっという音が鳴るのは異常ですか？
どなたか暇なときにご自分のR1-Zのシートを外して、
エンジンをかけて聞いてみてください。

>>753
コンデンサが古くなると音がするよ。
一般的にはコンデンサ寿命5万時間と言われてるけど。
CDIパンク寸前じゃないかな。
分解してコンデンサだけ交換って手もある。

知ったか薄らハゲ親父の私怨スレでは電装トラブルはなんでもコンデンサのせいになるな
過去にインバータをコンデンサとか言ってたのには腹が捩れましたぜｗ

>>753
V型TZRより前のハーネスが生えてる形のは新品でもｼﾞｰ音は出る、心配するな
厳密に言えばV型のも出てるけどな、ﾋﾟｰ音が・・・

>>755
インバータ機能は、直流電力から交流電力に変える物。
もしくは電圧電流を変える物。
「単体の事では無く」、「コンデンサやスイッチハブ」を複合させたて作られた物。
残念だが新品のCDIからは基本的に音はしない。
まあ、音がするから必ずすぐ壊れるって物でも無いのは訂正するがね。

超無知の知ったか乙。

みなさん、返信ありがとうございます。

>>754
CDIの中にあるコンデンサを交換するってことですよね？
ちょっと自分で交換するのは怖いですね・・・。
大人しくCDIを交換した方がいいでしょうか？

>>755
755さんのR1-ZのCDIからは前からジーっという音が出ているが
今まで問題なく走行できていたってことでしょうか？

パソコンその他のACアダプターなんかの話なんだけどね、
新品でも「シュウゥ〜」みたいな音がするやつと無音のやつがある。
「シュウゥ〜」音が大きくなると臭い匂いがして壊れる。

修理に出したら「電解コンデンサの寿命です」と言われた。
「シュウゥ〜」という音は不良品では無くても新品から音がする場合は
あるらしいが、あまり好ましく無い品物らしい。新品から気になるほど
大きな音がする場合は交換してもらった方がいいと教えてくれた。

焼けたような匂い、周期的に「シュウゥ〜」音が大きくなったり小さく
なったりしたら電解コンデンサの寿命と判断した方がいいようです。

CDIを開けると解りますが、モーターを動かす機構部分とコイルに供給
する部分でたいした部品が入ってる訳では無く2.0μFのコンデンサ
が入っています。
蓄電能力がある大きさでは無く、バッテリーなど供給側からの一次側
電圧を安定させる為にあると思っていいです。
CDIが壊れる場合まず最初に電解コンデンサが壊れる事は殆ど間違い無いですよ。

>>757
ご本人様ですね。
とりあえず音が一定のまま鳴っているか変化しているか確認してください。
それとしばらく電源をONにして電気のこげたような匂いがしないかも。
（初期段階では基盤に塗られている絶縁材が溶ける匂いです。）
２個とも当てはまるなら交換をお勧めします。

そうでなければ、そのまま当分使用可能だと思います。
CDI内のコンデンサ交換はある程度技術が無ければ止めた方がいいです。
ハンダゴテの熱で他の部品壊してしまう場合が多いです。
プロに頼めは熱に弱い部分を熱から保護して交換してくれますが、
「他の部分壊れるかもしれないよ」って言われると思いますよ。

＞＞エンジンをかけて聞いてみてください。

エンジン音がする中でCDIからジーって音が出てるなら完全に壊れる
前に交換した方がいいよ。
エンジン始動してない状態でかすかに聞こえるならそう言う固体（CDI）
もあると思うけど。
CDIが完全に死んでしまうと他の部品が壊れたり、ハーネス焼けたりして
かなり高い出費になるよ。

2.0μFのコンデンサだと、アイドリング時に一次側電圧確保するレベル
だと思われます。
高回転時にはバイパスされているはずですがサーキットは並列だと思います。

＞＞2.0μFのコンデンサだと、アイドリング時に一次側電圧確保するレベル
だと思われます。

前の方と同じ内容でした。すいません。

CDIの仕組み（R1-Z用、YPVSコントロールは考えない事にする）

ジェネレータ(発電機)で作られた電気を、ダイオ−ド、記憶合金などで整流 （レギュレータ）
交流→直流→コンデンサに充電する
点火タイミングをビックアップ　(パルサ)で検出信号を、CDI　ユニットに送る
ビックアップ　(パルサ)の信号を　SCRのゲートが受取り　SCRを　ONする
コンデンサに蓄えてあった電気を一気にSCR通して放電
コンデンサとイグニッションコイルの1次側がつながっているので、1次コイルに通電され電流が流れる
１次側より２次側の方がコイルを沢山巻いてあるので、2次側に巻数比倍の高圧の電圧を発生して、スパークプラク゛を点火さす

トリガー回路はメーカーのブラックBoxでデータ公開は一般にされない
消耗品はコンデンサのみ、部品不良や熱で他の部品が壊れる事はある


しかしゴミ男（カブ男）と胃カメラは白痴でパーなのに何ですぐからんで
来たがるのか不思議な馬鹿だなｗ

インバータ( Inverter )とは、直流電力から交流電力を電気的に生成する（逆変換する）電源回路

>>755カブ男（ゴミ男or胃カメラ君）
過去スレ見たら、インバータの事をワンウェイスイッチと書いた書き込みは
あるが、コンデンサと書いた書き込みなんか無いぞ？ｗ

インバータ＝ワンウェイスイッチは◎、正解です。

自分も前に付けてたCDI鳴ってたけど一応平気でした。
コンデンサ飛んだらエンジンかからなくなるだけだから予備CDI買って持って走ってたら？
コンデンサで異常放電があるなら交換だけど蓄電だけのだから異常放電はなさそうな気がする。
ｼﾞﾌﾞﾝは予備でCDI4個持ってる。

4個も……………俺の所に回って来ないじゃないか！

3MA.2YK.2XT.3XCと色々試したから4個あるだけですよ。
全部、R1-Z用にハーネス加工しちゃってる。

みなさん、返信ありがとうございます。
すごい詳しいですね。

音は電源をON状態にしても鳴りません。
エンジン始動状態にすると鳴ります。
匂いの方は分からないので、
今日の夜にでも確認したいと思います。

CDI分解して直すのはかなり怖いので、買い換えたいと思います。

CDIのコンデンサは一次側予備蓄電だからね。

壊れ方が解放か閉鎖になってくれれば他を壊す事は考え難い。
蓄電した状態は当然熱を持つので（かなりの高温になる）その他の
基盤等を溶かして壊れた時がやっかい。

＞＞音は電源をON状態にしても鳴りません。
＞＞エンジン始動状態にすると鳴ります。

これって一次側のレギュレータがやばく無いかい？
エンジン始動して電圧が上がると鳴るんだろ？
>>753さんの実際のバイク見てないから絶対とか言えないから参考程度に。

１、YPVSのモーターワイヤーなどに正常以上の負荷がかかってる。
２、レギュレータが過剰電圧を供給している。
３、CDIの中のコンデンサが古くなって蓄電時に音がするだけで問題は無い。

重症とも問題なしとも何とも言えないから、詳しい人かちゃんとしたバイク屋に見て
もらった方がいいと思うよ。

190.1�`/11.83ℓ＝16.06�`/ℓ(´･ω･｀) ｼｮﾎﾞｰﾝ
\1733/11.83�g＝146.49円/ℓ

>>756
粘着ハゲ乙

粘着ハゲ本人じゃないなら歴代の過去ログ読んできた方がいいよ。
何のパーツをインバーターと言わずにコンデンサーと言ったか分かるから。

ワンオフでカツラ作ってもらうんだって？？

やっぱ汎用よりフィットすんのか？WWW

■　　ヤマハR1-Z乗りが集まるスレ　　■
802 名前：ツギハギ 投稿日：2006/06/12(月) 00:37:31.00 ID:wMOrYD9B
>>800
あの本体に付いてる板の奴ですか？
多分違うと思う。
キャズってたしかコイルか何かで12Vを14Vに上げてるだけだからアースはいらないと思うし
前に車にキャズ00使ってたけど関係なかったはずです。
806 名前：(元黒ビキニ)改→ウルトラSS 投稿日：2006/06/12(月) 00:48:10.00 ID:4Eai2ja+
>>805
大丈夫。
ヤフオク００は高いけどマイナスが使えれば安く出てるから
壊れてたら買うし。
たぶん中身はコンデンサだから壊れるのは使用時間だと思う。
（普通の人が車で使って５年は持つと思う）

>中身はコンデンサだから
いや、インバータも確かにコンデンサ使ってますがねｗ

>>763
スレに私怨で粘着する知ったか薄らハゲ親父乙ｗｗｗｗｗ

>>770>>771
結局何の知識も無い君は話には何時も入れないね。
貧乏で何のスキルも無く不細工な胃カメラさんを怨む人なんかいませんよ。
それはあなたの貧乏から来る被害妄想です。
借りた物返さないけど、「あいつは貧乏だから仕方ないな」ってみんな言ってますよｗ
嘘ばっかついてないで、保土ヶ谷でも行って来たら？

>>772
胃カメラ君、それホットイナズマの話だろ
あれコンデンサよ。
ところで胃カメラ君はインバータ何に使うの？
バイクにはレキュレータしかインバータは付いてないよ？
胃カメラ君？

>>774
無知馬鹿の胃カメラはバイクにインバーターつけてテレビでも見るんだろ。
貧乏だから、ゴミ捨て場から拾ってきた14インチぐらいのやつタンクにくくり付けて。

>>774
現実から目を逸らすなよ「スレに私怨で粘着する知ったか薄らハゲ親父」
CATZ ZETA 00が何でホットイナズマの話題に摩り替ってんのさ？
スレの流れも読めないメクラなのか？
論点や話題の摩り替えは朝鮮人の十八番だけどな、昔からｗｗｗ

800 名前：(元黒ビキニ)改→ウルトラSS 投稿日：2006/06/12(月) 00:31:24.00 ID:4Eai2ja+
>>798
高効率１個ノーマル４個のLED５個ってやつ見つけたからそれ試してみようか
と思ってる。
ところでキャズデータの固定部分ってアースになってるの？
803 名前：(元黒ビキニ)改→ウルトラSS 投稿日：2006/06/12(月) 00:39:53.00 ID:4Eai2ja+
>>802
了解です。
て事はバルブの寿命短い？

お前風に書くと
中身はコンデンサだから
中身はコンデンサだから
中身はコンデンサだから

ｗｗｗｗｗ

へんじがない。　ただの薄らハゲ親父の私怨スレのようだ。

知ったかハゲ親父、どこ行った？
今頃真っ赤な顔して過去ログとWikipedia漁ってんだろうなｗｗｗｗｗ
それか、ふたばで
�@グロ貼り
�A胃カメラのブログ画像貼り
�Bこばやしのmixi画像貼り
準備中ですかねえ？

キチガイの行動は読めね〜ｗｗｗｗｗ

774 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2008/03/08(土) 21:36:29.00 ID:r6Owoa5c
>>772
胃カメラ君、それホットイナズマの話だろ
あれコンデンサよ。
ところで胃カメラ君はインバータ何に使うの？
バイクにはレキュレータしかインバータは付いてないよ？
胃カメラ君？

レギュレータ　→　regulator
レキュレータ　→　？

どこの言葉ですか？
スレに私怨で粘着する知ったか薄らハゲ親父さん？

ｗｗｗｗｗ

これはひどい、あぼ〜んだらけだｗ

なんか荒れちゃってますね・・・。
まさか俺のせい？；；；

数分間ON状態にしたけど、特に何も匂いませんでした。

>>768
>エンジン始動して電圧が上がると鳴るんだろ？
たぶん、そうだと思います。
軽くアクセルを開けると音も大きくなっているような気がします。

>>779
胃カメラって必死に揚足とるのは得意みたいだが知識は０なんだな。

CATZ ZETA はFETが出していたライトを明るくすると言う物です。
カプラーとバルブの間に挟んで簡単に使えると言うのが謳い文句
でしたが実際は殆ど明るさは変わらなかったですよ。
仕組みはバッテリーからくるライト配線は細いので、CATZ ZETA 内で
一度蓄電してバルブに流す仕組みだそうです。
インバーターではありませんよ。

胃カメラって「パルサ」って書き込みには突っ込み無しかｗ
ブレーキフィールドって書いたら突っ込んでくれる？ｗｗ

>>783
キャズはHID出るまではあれが明るかったよ。
自分、付けてたから。
お前それ自分で確認したネタじゃないだろ？
人からの話か？
適当な事書くなっての。
後、キャズ純正のバルブじゃなくても普通に使えるから別のハイワッテージバルブ入れるともっと明るくなる。
これ、自分で調べた話な。

そうか、キャズはインバーターなのか！ｗｗｗｗ
じゃあ交流の電球使えるんだな！
胃カメラ君ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

バイクや車は安定して電圧が出ないから、基本は
発電→整流→逐電と送電に振り分けしてるけど、ハーネスの途中途中に
逐電させて末端まで安定させて電流を流す仕組みだよ。
それでも末端の電圧は落ちてしまうので、セルモーターなどは
バッテリーから太いハーネスを使って直接電源を引いている。

CDIやトランジスタを昔は（今もかな？）１次コイル、その先のコイルを
２次コイルって呼ぶ。
昔は各所に逐電コイルが実際使われていたみたいだけど今はコンデンサー。
コンデンサーよりコイルのが大きくなってしまうけど「早く強く飛ぶ」
らしく、だからプラグの先についているのは今でもコイルらしい。

インバーターは交流→直流部分にしか使われていないよ。
キャパシターとカメラ君は間違えて無いかい？

>>786
俺は胃カメラじゃねぇよ。
何か興奮して嬉しいみたいだけど所詮2chだろ。

バカだなこいつ。
荒れるからやめた。

>>788
ライト明るくするブースターもコンデンサタイプとバッテリーから直電
引くタイプしか無いぞ。
キャズはカプラーの間に挟むだけのコンデンサタイプだったはず。
馬鹿でも何でもいいが、インバータでは無いぞ。
荒らしてるのはお前だし。

>>789
俺はインバーターなんて書いてねぇよ。
他人だっての。
明るさに対する嘘が書いてあったから書いただけ。
誰でも胃カメラにすんなっての。

>>790
俺はお前の事、胃カメラなんて書いて無いんだが・・・・
今日も自爆か・・・

インバーター君ｗ

>>789
キャズは自分で付けてたからって書いてあるだろ？
間に挟むタイプなんてのは実際使ってたから知ってるっての。
文章良く読めって。
っつかお前、自分で付けて明るさ調べたのか？
どうせ人からの話なんだろ？
人から話で自分で付けて調べても無いなら適当な事書くなって事だよ。

ちなみにキャズはレンズがプラスチックレンズだとブーストが凄いからレンズ内側から車種によっては熱によってとけてた。
その位ブーストかかってたから明るかった。
殆ど変わらないってのは間違いって話。
これも実際に実物見てステップワゴンの初期型だととけるみたい。
もうR1-Zの話じゃないから止めようぜ。

>>792
昨日はコンデンサで一人盛り上がりしてたみたいだけど、
インバーターじゃ無くコンデンサで実は正解なんだろ？

インバーター君？ｗ

だから違うっての。
しつこいな。
昨日は書いてないっての。
何がインバーター君だよ。
下らない。
何でそんなに必死なんだろ？

R1-Zネタにしないと悪いからキャズR1-Zに付けた事あるけど車用だしR1-Zはバッテリ小さくて電圧安定しないから効果少なかった。
R1-Zにはオススメしません。
今はHID付けてる。

>>794
ちなみにインバーターは車に積んでる。
携帯とかPC用にね。
何に勝ちたいのか分からないけどお前、かなり必死で滑稽だと思うぞ？
どうでも良い話だからもう止める。
キャズ系ももうHIDに切り替わってるんだから。
ただ光量が殆ど変わらないってのは間違い。
納得いかないならまだヤフオクでキャズ出たりしてるから自分で買って取り付けして検証してみな。
ハッキリするから。
以上

>>796
連続書き込み、age必死なのはお前だろ？
要するにコンデンサだろ？
インバーター君ｗ

もういいよお前
好きに言ってろ
光量に対しての答えもないし。
お前が昔からいる荒らし君って分かったし。
途中から割り込んで書いた荒らしだな。
書いた本人じゃないな？
お前が誰だか分かったよ。

お前には俺が誰だか分からないだろうけど昔からここ書いたりしてるから俺。

だからハゲオヤジはスルーしなよ。
粘着すごいんだから。相手するだけ無駄です。

奴は本物のキ●ガイだよ。

ギアオイル交換したよ ディーゼル１０w入れたけど平気かな？

>>798＝ツギハギ
>>799＝インバーターバイクに付ける胃カメラ
１４インチTV装着とライトは工事用投光機だそうですｗｗｗｗ

ドンだけ短気なんだよ・・・
喧嘩したいなら専用スレ立ててくれって

ここで話をおさめる為マジレスすると
個人売買で買った’96型TZ125にはインバーターが付いていた。
髭剃りとか携帯の充電にとても便利だった。
俺は元GPライダーだから間違い無い。

お前ら、GPライダーの俺様が羨ましいんだなｗ
腰上OHなんか半日で出来る俺様に何か聞きたい事でもあるのか？ｗ

↑
キチガイ禿オヤジ乙
死ねばいいのに

>>805
俺の脳内ではAVガス仕様のバイクに無鉛ハイオクで問題なし
今俺がゴミR1-Z乗ってるのはストイックになる為。
首都高速横浜湾岸線は俺の脳内では２車線。

誰かギアオイル情報教えてよ

ギアオイルはヤマハ純正が安くていい
俺は貧乏だから安売りの日にしか買わない。
俺はGP125では出場最初の年から予選通過して完走入賞。
表彰台には上れなかったけど４位は何度もなったし
当時天才と言われたし、今でも公道最速の男だよ。
そんで何か聞きたい事ある？

さて、俺様自身がOHしたから絶好調の愛車で出かけるか。
お前らも俺様見習ってちゃんとメンテナンスしろよ。
詳しくは俺様のブログに書いてある。

ハゲオヤジ発狂モード突入…

こりゃまた当分このスレ機能しなくなるな。

コンデンサって14.4Vから17V付近まで昇圧させる機能あったっけ？
スレに私怨で粘着する知ったか薄らハゲ親父さん？
まず広義でのインバータが何であるか、そしてスレで論じられてる
狭義のインバータが何であるかWikipedia以外でも調べて来いってｗ

薄らハゲってだけでも十分恥ずかしいんだからさ
これ以上恥を上塗りするなよｗｗｗ

この粘着してる奴は車のシガーソケットから
100ボルト変換するアレしか知らないんじゃないの？

今日おいらのＺ−１がドナドナに････(´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯずっと一緒にいたかった
まっすぐでもふやわｋｍは出るナイスガイだったのに

>>810>>811>>812
そんなに解りやすい自作自演しなくても、
貧乏で何のスキルも知識も無く不細工な胃カメラさんを怨む人なんかいませんよ。
それはあなたの貧乏から来る被害妄想です。
借りた物返さないけど、「あいつは貧乏だから仕方ないな」ってみんな言ってますよｗ

１２Vの車両で、１７Vにしたらバッテリー爆発するよ。
気温、湿度によるけど１５Vが限界。

ちらしの裏

コイルを使ったフライバック式の昇圧回路ってのが直流の電圧を上げる
場合には使えるけど、安定元電源が無いと無理だよ。
ちなみに、インバーターとは言わないよ。

ちらしの裏２

うあ

このスレスルー出来ない子供達が一杯

レクチから17V流れたらレクチは死んでる。
それとメインハーネス溶ける。
CDIも死ぬ。

電圧変えれる充電器で17V通電してキーONにしてみな。
10分ぐらいであちこち燃え出すからｗ
ライト点けとけばバルブ爆発するしバッテリーも爆発するよｗｗ

ああ、実験する前にはヒューズ外して直つなぎしないとヒューズが切れるだけ。
まあ、胃カメラのゴミバイクなら盛大に燃やしてみるのもいいかもなｗｗ

↑
キチガイ禿オヤジ乙
死ねばいいのに

（´-`）.｡oO（ヘッドライトに昇圧回路って話じゃなかったっけ…）

（´-`）.｡oO（それがどうしてバッテリー爆発とか言ってんのかな…）

（´-`）.｡oO（もしかしてこれが朝鮮人のお家芸「話題のすり替え」？）

（´-`）.｡oO（コンデンサーとインバーター間違えたのはなかった事に？）

あげ

胃カメラはコンデンサとインバータの違いは解らないよ

>>ヘッドライトに昇圧回路って話

そもそもヘッドライトのハーネスに17V通電するなんてありえない。
ハロゲンバルブは17V通したら爆発する。
お前大馬鹿だろ？ｗｗ

妖怪！知ったか薄らハゲ親父

↑ずーっと過去スレ読み返してみたけど、


インバーターなんて言葉は何処にも書いていない。

インバーターは、このスレで始めて、カブ男（胃カメラ）が書いた言葉。
GP125レーサーです！とかインバーターとか馬鹿丸出しｗｗｗｗｗｗｗｗ

知ったかハゲ必死だなｗ

お前は知識無いんだから書き込むな、知ったか薄らハゲｗｗ

↑ずーっと過去スレ読み返してみたけど、


インバーターなんて言葉は何処にも書いていない。

インバーターは、このスレで始めて、カブ男（胃カメラ）お前が書いた言葉。
GP125レーサーです！とかインバーターとか無知馬鹿丸出しｗｗｗｗｗｗｗｗ

↓キャブ画像は何時うｐするんだ？ｗｗ


マスターが腐って粗大ゴミのようなゴミバイクに乗ってる俺様がきましたよ。
無職で職歴無しの俺様がきましたよ。
てか、フルード真っ黒でマスターからフルード漏れて回り溶けてる。
TZR250R（3XV）用スロットルで
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ハイスロにしている俺様がきましたよ。
ゴミ男＝打倒ガンマ厨の俺様がきましたよ。
3型なんで、キルスイッチも生かしてるし、
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
キャブはノーマルをボーリングして φ29.5に加工してある。
てか、φ26のキャブのままじゃハイスロいらん。
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？
うｐしましょか？

話すり替えんなよ、知ったか薄らハゲオヤジｗｗｗ

↑ずーっと過去スレ読み返してみたけど、


インバーターなんて言葉は何処にも書いていない。
インバーターなんて言葉は何処にも書いていない。

インバーターは、このスレで始めて、カブ男（胃カメラ）お前が書いた言葉。
インバーターは、このスレで始めて、カブ男（胃カメラ）お前が書いた言葉。
インバーターは、このスレで始めて、カブ男（胃カメラ）お前が書いた言葉。
GP125レーサーです！とかインバーターとか無知馬鹿丸出しｗｗｗｗｗｗｗｗ

↑あんまり笑わせんなよ、知ったか薄らハゲオヤジｗｗｗ