【軽四用転用】ETC自主運用スレ【反骨精神】

無料は違うだろ無料は

「貧乏ETC」
「面倒ETC」がよい

>>952
キャンペーンで無料で入手しましたが、何か？

首都高カードで4回払いって、どういう貧乏人ローンだよ！
自運よりせこい。

× 4回払い
○ 24回払い

Q．ここにいる人達をたとえたETCは何か？

�@ 「偏屈ETC」
�A 「剛情ETC」
�B 「不屈ETC」
�C 「乞食ETC」
�D 「渚にまつわるetc.」

A．�@〜�D全員正解。

議論尽きないようなので次スレたてさせていただきました
粘着君、よかったね。
キミ達の居場所はまだあるよ。

【まだまだ】ETC自主運用スレ【運用OK】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1203178880/

ところで、乾電池駆動やってる人、電池寿命はどんなもん?
現在単4エネループ8本直列でやろうとしてるんだけど、電池寿命が読み切れない。
電流計つっこんで調べればいいんだろうけど実績データが欲しい。
入るときは電池があって出るときあがってたらかなり面倒そうなので。

>>959
俺は単4Ni-MHを10本で朝電池入れて料金所で電源ON
1時間弱の高速走行の後に料金所出てOFF
夕方電源ON。その日切り忘れて気が付く次の日の昼間ではランプ付いてた。
その後電池を放電させてみたがまだ残ってた。
入れっぱなしでも日帰りツーリングぐらいは持つと思うけど。
出来れば俺みたいにスイッチ付けてた方がいいかもね。
あとできれば電池自体を冷えないようにした方がいい。
だから俺はポケットに入れてる。

レスどうもありがとう。
おおよその感覚がわかりました。少なくとも１日は持ちそうですね。
電池ケースも入手したので来週あたり自運デビューです。

>>961
あ、そちら8本で作動電圧下限ギリギリだと思うので気をつけてください。
できれば10〜12本が安全かと。

アドバイスどうも。
確かに充電池８本だと電圧低いですよねぇ。
でも8本より多めだと電池ケースの収まりが悪くて・・・。
いろいろ試してみます。

おれは

　高速入り口でとまって、しっかり両足ついて、グローブはずして
　後ろの車がとまろうがどうしようがしったこっちゃねーな。

　止めたくないやつが俺に無償でETC渡せばいいだろ。

　馬鹿じゃね？ｗｗｗｗETCつけてよろこんでるやつってｗｗｗｗｗｗ

(^^ゞ　無償で確保できたもので

>>963
デジカメ用のリチウム電池使うのどう？

>>964
俺も無償で貰った。

無性に悔しいｗｗｗ

ｻﾞﾌﾞﾄﾝｱｹﾞﾙ（・∀・）つ◆

>>966
コストの問題でそれはいまいちかなぁと。
同様に9V乾電池も。

これは単体で12Vの電池なんですけど、使えそうですかね？
http://ctlg.national.jp/product/info.do?pg=04&hb=LRV081BP

連続使用で30分も持たないでしょう。

006P乾電池×2で運用だけど、ゲートをくぐる時以外の通電による
ロスが不安で、簡単確実に操作できるスイッチを探していたら
いいのがあったんで、コレつけてみた。
ttp://denki.tss-shop.com/products/WH5709KWP
タンクバック上面のマップケースに仕込んで使ってるけど
今のところ誤操作もなくて快適。
電池は百均のだけど、もう半年超えて依然ビンビン。

ただでもらったって奴は、四輪用の新機構購入キャンペーンでしょ？
どうやって軽登録したの？
みんな軽自動車もってんの？

まあ軽の車検証さえあればいいんだろうけど、それもない奴は、オクで軽登録の奴買うしかないから、無料って訳ではないんじゃない？

俺はずっと自主運用しようと思ってずっと考えてたけど、2万弱で取付セットアップ込み、16000円分の還元ありで、
さらに二輪専用機はオクで中古で3万近くで売れるみたいだから、今度つけることにした。

電池駆動に四輪一体型ってのは俺もずっと考えてたけど、とりあえずこの手で。

9800円の店は、もう予約いっぱいで5月まで待たないとダメだから、今の16000円キャンペーン受けられないよ。
まあ、取付前に店が取り付けたことにしてデータを登録してくれるならいいけど、9800円の店は知り合いでもない限り厳しいんでない？

付けたりはずしたりは面倒だけど、なるべく簡単に出来るように取り付ける予定。

>>974
うん。軽自動車たくさん持ってるの。
田舎は１人に車１台だからね。

>>974
田舎の軽自動車海苔です

006PのNi-MH×2ていう方法もあるね。

んじゃ、自主運用する意味があるのは、軽持ってる人だけってこと？

>>978
知り合いくらいいないのか？
車検証のコピーだけもらえばいいだろう

田舎の親戚にたくさんいるだろうけど、そうすると親戚がETCつけれらなくなっちゃうんじゃないの？
親父に頼んだことある（親父は軽じゃない）が、数年放置プレイだし。

知り合いで軽持ってる奴はいないなあ。
軽持つくらいなら電車やバスで十分な地域だし。

人口密集地の奴は大体同じ環境じゃない？

>>980
>>知り合いで軽持ってる奴はいないなあ。
>>軽持つくらいなら電車やバスで十分な地域だし。
オレも同じ
モタモタして、首都高キャンペーンも受けられそうにないしｗ

高速必要な場所は、トランポ限定だ

一台のクルマに何個も登録できるわけで。

>>982
マジ？
まあそんな気はしてたんだが…
譲渡のことなんか考えると、名寄せ作業がORSEごときに出来るとは思えないし。

>>983
軽１台＋バイク２台持ってますけど
３台すべて軽の車検証でセットアップしてあります

それってそれぞれ新規購入キャンペーンの適用受けたの？

>>985
軽四輪→３年前のキャンペーンで取付
バイク１→現在のキャンペーン(首都高カード加入特典)で車載器ゲットして自分で取付
バイク２→キャンペーンと無関係の車載器(中古車取り外し)を友達から1000円で買って再セットアップ

現行のキャンペーンは１台だけしか適用になりません。
が、車検証はある程度使いまわしが出来るようです。
使いまわしの上限は分かりません。

普通に考えてもETCの買い替え需要とかあるだろうし、登録の上限なんかないだろう。

キャンペーン対象になるかならないかは別の話。

キャンペーンで無料でもらいたい場合は車1台に付き1個
やってるところが違うキャンペーンでもすでに助成を受けていると利用できない
セブンイレブンと首都高カードで両方から貰うとかは無理

普通に買うなら1台の車で何個でも登録できるし
ETCも安いのは1万くらいで買えるから別に助成キャンペーンを受けなくても
すでにたいして高くはない感じよ

セゾンカードの入会キャンペーンと、
首都高ｶｰﾄﾞの入会キャンペーンで、
無料ETC2台ゲットした漏れは月券糸且。
（もちろんカードは2枚ともすぐ解約）

なんか最近高速使うためではなく、自運のために金かけて電池ボックスやら
スイッチや箱など部品を調達する本末転倒な俺がいる・・・。

そこは楽しみの一つだろｗ

自分で何とかするっていうのは過程が楽しいんだよ

自主運用するためにシガーソケット自作した。
ETCだけじゃなくてナビとかケータイ＆デジカメ画像充電も出来るようになってツーが楽しくなったよ。

　|　 | ∧
　|＿|Дﾟ)　この電池 http://ctlg.national.jp/product/info.do?pg=04&hb=LRV081BP。
　|文|⊂） 　 でどれくらい動くのかなと妄想してみたり
　|￣|∧| 　　
￣￣￣￣￣

GP23A 電圧:12V 容量:38mAh φ10.3 x 28.5mm

らしいよ

>>994
免許復活を機に実地テストをしてみてはいかがでしょうか？

バッ直の外部電源ソケットは充電にも大活躍
この時期ほとんど乗らないから弱っちゃってめんどくせえ

CY-ET807Dの待機時が75mAで12V。
・・・待機時でも30分しか持たないじゃん。

やっぱり電源はバイクから取るのが無難だと思うよ。

そんなワケで1000！

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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