三平汁親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part171

1 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 07:54:26 ID:NrkRYPkn

三平汁親切な奴が鮭を切りながらなんでも質問に答える！
├塩味とみそ味どっちにする？
├雑談・どんなにくだらない質問でもＯＫ！
├質問にいちいち文句付けない！
├できるだけ誘導せずスレ内で回答！
└検索厳禁、かならずここで答えてもらえ！

☆注意
├ロック関係の質問には防犯上答えられません
└マルチポストは嫌われるので避けましょう

☆PCから閲覧されている方に2ch専用ブラウザの導入をお勧めします
└ 2ｃｈブラウザの比較表（仮仮仮仮） ttp://www.geocities.jp/browser_2ch/

2 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 08:31:06 ID:nmT2kf3c

にげと
>>1乙

3 ：６４５：2007/12/07(金) 09:49:58 ID:jZV7EsnU

人生初の３ゲット！いつかは２を…
>>1乙です

4 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 10:04:08 ID:xG0VhVxV

人生初の4ゲット！
前スレの>>1000は一体いつの時代に免許取得したのかな？
今は実技講習っていうのがあるんじゃなかったっけ。

5 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 10:07:39 ID:xG0VhVxV

連スマ
>>1乙です

6 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 10:18:58 ID:nmT2kf3c

今は
学科試験→合格→実技の練習みたいなの
の順番
試験と実技は別の日になることもある

どうせ小僧が無面で原付買うつもりだったんだろ

7 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 11:15:47 ID:waykTKxc

×　今は学科試験→合格→実技の練習みたいなのの順番
先に原付講習を受けることも可能

×試験と実技は別の日になることもある
なることもあるではなく、別の日がデフォ

知らないなら答えるなよ

8 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 11:30:19 ID:l8ornc9Y

ラジアルポンプマスターのタッチとは

純正マスターにメッシュホースのみだとレバーの握りシロ２～３割くらいでガッチリフルブレーキする感じですがラジポン装着の場合、１～７割くらいまで幅がある感じなのでしょうか？
だから「ダイレクト感があってコントロールしやすい」というコメントが多数存在するのですか？

9 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 11:39:23 ID:xG0VhVxV

>>7
まあまあ、落ち着いて。
順番とか、細かい事なんかは都道府県単位で違っているんじゃないかと想像
してみる。都市部と地方でも事情は変わるんじゃないかな。

10 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 12:10:24 ID:zwXEMYlA

バッテリーが上がった場合、MT車なら押しがけという方法がありますが、AT車の場合はどうするのですか？

11 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 12:12:28 ID:AxV7AoEw

>>10
原付だったらキックが付いていたりするが、
キックがなければどうしようもないので、
バッテリーにブースターケーブルを繋いでかけるしかない。

12 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 12:32:03 ID:CNpghfJY

V100についてです。
CE11のカウル一式は
CE13に
流用できるのでしょうか？

13 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 13:37:31 ID:uIsVJOaO

自分はバイクに乗らないのですが、教えていただけたら幸いです

くだらない質問でごめんなさい
皆様はどんな手袋を愛用されてますか　冬用です
プレゼントにと思ったのですが、さっぱり分かりません
どこのメーカーがｲｲ（・∀・）！とか、これはｵｽｽﾒーとかあったら教えてください
滑り止めがついててあったかいのが良いらしいです
（当たり前すぎますでしょうか？参考にならなくてごめんなさい　よろしくお願いします

14 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 13:41:27 ID:AxV7AoEw

>>13
うーむサプライズのプレゼントでなければ、
一緒に買いに行った方がいいかもしれない。
デザインの好みとか、
持ってるグローブと用途がかぶったりとか、
何よりサイズの問題があるので試着して購入するべし！ってのがあるし…

俺は南海で売ってる安いゴツイウィンターグローブを使ってるけど、
操作感が悪いから寒くても薄手のヤツがいい、って人もいるし。

15 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 13:44:42 ID:h3DMyP19

そういうのは普段の会話で本人から何気なく聞き出したほうが
いいと思います。
サイズの問題もありますし。

自分はこの時期は電熱グローブ愛用してます。
なので普通の冬用グローブはもらっても。。。

知り合いはハンドルカバー愛用者なので、冬用の分厚いグローブは
もらっても。。。

16 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 13:48:28 ID:O9OWPKZ9

>>13
難しいなー。
バイク用品プレゼントする相談は時々あるけど
機能の他にデザインとかも有るから
自分が良いと思う物が、他人も同じとは限らないのよ。
確実なのは一緒に買いに行く事ですよ。

オイラは冬でもオフロード用の薄いグローブ愛用。
操作性が良いから寒いのはガマンしちゃう。

17 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 14:09:27 ID:CM1ikJ3n

バイクで走っていると、時々ブレーキランプが片方だけ切れた車を見かけますが、
あれは、例えば同時期に両方のブレーキランプが切れると危険、等の理由でランプの寿命が左右で異なるのですか？

18 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 14:14:13 ID:9RxscY0I

同い年のじいちゃんとばあちゃん、常に同時に死ぬかい？
どっちかが先に死ぬだろう。

19 ：13：2007/12/07(金) 14:16:44 ID:uIsVJOaO

そうですか…イロイロ難しいんですね（´・ω・｀）

今してるのがぼろっちくなって、新しいの買わないとなー、て言うのを聞いたもので。
プレゼント一緒に買いにいこー、とか交換しようねー　等という間柄ではないもので
クリスマスにでも渡してみようかなーと思ったのです
今してるのをはめたり、中の素材を見たりはしてみました
もうちっと考えてみます　どうもありがとうございました

20 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 14:17:29 ID:mfy2rOD2

>>17
電球の寿命の個体差によるもので、片方の電球が切れているのはある意味偶然だと思います。

21 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 14:30:38 ID:l8ornc9Y

どなたか>>8をおながいしまつ

22 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 14:46:13 ID:nmT2kf3c

>>7
クソ田舎乙w
普通は１日で終わるが？

知らないなら答えるなよ

23 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 14:56:48 ID:0ybgWX+N

>>21
ラジポンは一定圧で等差的にコントロールしやすいのに対し、
ノーマル・メッシュのみは等比的に圧をかけなければならないって感じ

24 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 14:57:25 ID:OgbMKK4+

鳩がマメ鉄砲を食らったような顔とはどう言う顔なのでしょうか？
分かりやすく教えてください。

25 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 15:01:16 ID:AxV7AoEw

>>24
ボンバーマンの1面の風船みたいな敵が、
爆風にあたって「ウヒョ」ってなってるような顔。

26 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 15:10:00 ID:OgbMKK4+

よく分かりません

27 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 15:12:08 ID:PZhKLoW4

>>8
私もニッシンのラジポンに交換しましたが、効き始めのストロークが若干増えただけで、効きだしてからのカッチリ感はほぼ同じです。
ただ、エア抜きはえらく苦労しました。
エアが抜けきっていないのでは？

28 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 15:12:35 ID:9zrNCJa8

>>24
こんなかお
http://www.salvastyle.com/menu_20th/munch_scream.html

29 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 15:13:03 ID:AxV7AoEw

>>26
これでも参考にしてくれ

http://www.technorati.jp/videos/youtube.com%2Fwatch%3Fv%3DsXZQQ7RHYD0

30 ：8：2007/12/07(金) 16:20:28 ID:l8ornc9Y

>>27
エア抜きはどうなったら完了ですか？
まず、キャリパー側からフルードは一切抜かずにマスター側のホースのみ外してフルードがダラダラ垂れるのをタオルで養生しながら作業しました。
ラジポンに交換して、フルードを注ぎ、ﾎﾞｺﾎﾞｺ気泡が出てきました。
マスター側のブリーダーボルトから当たりがでるまでエア抜きし、これでもか！というほどエア抜きしました。
同様にキャリパーからもエア抜きしました。
それでも心配なのでキャリパー、ホース等をコンコン叩き、再度エア抜きしました。
これでも抜けきってないですかね？

31 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 16:33:40 ID:Amp0x/hN

ホースのジョイントのシールは換えたか？
ホースは劣化していないか？
上側のバルブが最頂点になっているか？
上側からやって、下側やってる最中に上にエアが上がってきたとか？
別の日に再度エア抜きしたか？
バルブを閉める際にレバー戻してないか？
キャリパのシールが終っててピストンが引っかかって強く握った時だけ出てこないか？
なんかいろんな所の締まりが悪くないか？

32 ：27：2007/12/07(金) 18:43:09 ID:PZhKLoW4

>>30
だいたい>>31氏のとおり。
あと、リザーブタンクのホースからは完全にエア抜きしましたか？
ホースに溜まったエアがポンプ返るような角度でホースが付いていませんか？

33 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 21:10:18 ID:wk6BpjAK

今１７歳なんですが今度中免を取ろうかと思ってるんですがいくらくらいかかりますか？
今持ってるのは原付免許だけです

34 ：レス代行：2007/12/07(金) 21:15:02 ID:07G9aGbi

>>24

このような感じではないでしょうか
http://www.hsjp.net/upload/src/up7186.jpg

35 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 21:21:57 ID:9zrNCJa8

>>33
■よくある質問　①
Ｑ。いきなり大型自動二輪はとれますか？
Ａ。教習所による。

Ｑ。料金はいくらぐらいですか？
Ａ。教習所による。　また保有免許、地域によっても違ってくる。
　　ふつーは、１０～２５万ぐらい？　　激安の地域も、あるらしい。
　　　（安心パック、年齢などの付加条件で　料金アップの場合あり。）

Ｑ。卒業当日に試験場に行って免許書き換えはできますか？
Ａ。住んでる地域による。しかしたいていの場合、当日中はムリ。
　　あらためて（平日に）試験場に行くことになる。
　　　（詳しくは所轄の運転免許試験場へ問い合わせする事を、おすすめする。）

Ｑ。グローブ、ヘルメットは貸し出ししてもらえますか？
Ａ。貸し出ししてくれるところが大半。でもどうせ必要になるんだから
　　この際、買ったほうがいい。教習所のメットは臭い。

Ｑ。免許を取る前にバイクは買えますか？
Ａ。買える。

Ｑ。体力がありませんが・女ですが・背が低いのですが・何も免許もないですけど
　　私にも免許は取れると思いますか？
Ａ。引き起こしや取り回しはコツ。力はそれほど必要なし。
　　多少足つきが悪くても、走り出してしまえば関係なし。
　　個人差あるけれど、取れる。

36 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 22:09:07 ID:bkgo5OBX

エンジンの始動音がたまらなく好きです。
録音するのに最適な機材を教えてください。

37 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 22:32:25 ID:jTTGTUeH

自動車用の水抜き剤を買ったんですけど
バイクのタンクに使用して
問題ありますか？
車種はsuper cubです
また注意点がありましたら教えてください

38 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/07(金) 22:34:04 ID:OU06Xu8I

>>37
入れないほうがいいです。

本当にタンク内に水が入ってしまっているなら、
燃料コックの部分を分解して抜き出す事をお勧めしますし、
その作業がご自分で出来ないならバイク屋さんに依頼なさる
事をお勧めします。

39 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 22:44:28 ID:DIL0UHXK

>>36
デンスケ。

ママ、ボクのパディスコ何処に行ったんでしょうね？・・・

40 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 22:46:42 ID:aZRen6PL

あ～暫定税率継続確定かよ．．．こりゃ永遠に続くな。
しかも余ったら一般財源化だって。ユーザーに返せよ。
と思ったら役人は全部使い込んで道路を作りまくるから余らねーよ、と。
もうなんですか、この国は。
OPECは石油が高く売れるからこれ以上掘らねぇっていうし。

んで質問ですが、排ガス規制対応のバイクってなんで燃費悪いんですか？
排ガス綺麗にしてもその分石油資源燃やして減らしちゃうじゃん。
教えてください。ぼやき口調で。

41 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 22:58:55 ID:Crxm+HH8

ダンストールのルーツに付いて教えて下さい。
(サイレンサーのメーカーというだけでなく、イギリスのバイクメーカー？)

42 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 23:26:59 ID:6X3UhxGF

>>39
漏れのスタジオ1960もどっかいったんだが知らんか？

43 ：お祭好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2007/12/07(金) 23:57:47 ID:36lFd1k1

>>40　おおむね論で言うと、燃費性能や馬力などの動力性能と環境性能は
トレード・オフの関係にあることが多いんだよ。
勿論高度に両立すべく開発が進められているし、高燃費というのも結果的に
排ガスを薄くすることにも繋がるので全く相反する物でもないのだが。

　例えば排ガス対策マフラーを装置するとする。そうすると一種のフィルターみたいな
物だから排気背圧が高くなり効率がスポイルされる。
完全燃焼を狙って副室型燃焼室にすると折角の熱が奪われすぎて爆発力が低下、
結果馬力と燃費がスポイルされる。
等といった具合。

44 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 00:05:59 ID:U0NoKEhV

無線LANの電波が届く範囲って大体どのくらいなんでしょうか？
外やファーストフード店なんかでもやってる人がいますが、そんなに範囲は広いものなんでしょうか？

45 ：お祭好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2007/12/08(土) 00:09:19 ID:c19aRXKh

>>44　公称　約１００Ｍ

　ただし、条件によりかなり変わる。　条件が悪ければ同じ宅内でもレベルが
下がることもあるし、条件が良ければマンソンの外を飛び出して５００Ｍくらい
離れた場所でもネットが見られることもある。

46 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 00:17:02 ID:YkJ+Lj+R

ホルツのパンク修理剤について質問させてください。
調べてみたところ修理して放っておくとホイールが錆びるそうです。
おまけに放っておかなくてもタイヤとホイールがベタベタになるとも書いてありました。
緊急用に買ったのでその場をしのいだ後はプロに見てもらう気でいるのですが、
一時的にも使うべきでは無い物なのでしょうか？

47 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 00:20:08 ID:9D/Ecdyw

>>46
冬の真夜中、携帯の電波も届かないところでパンクしたらどうする？
って程度のもの

48 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 00:20:19 ID:83utZ5oo

チューブホイールならチューブごと捨てればホイール掃除はチョイチョイで済むと思う。
チューブレスだと中がベットベトになるよね・・・あくまでこの製品は緊急用だから。

49 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 00:21:51 ID:83utZ5oo

ちなみにダイソーでも自転車用のが出てる。
英式バルブ用だから米英アダプタと一緒に二本ほど持ってれば使えるかも。
空気入れもね。

50 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 05:42:48 ID:4WYEvtzE

家の蛍光灯が、交換したばかりなのになんか高速でﾁｶﾁｶしているようです。
これは20年以上使っている本体が寿命？それともｸﾞﾛｳ球とかが悪い？

家の中の3台程の蛍光灯にこんな状態が見られます。
買い替えなきゃダメ？

51 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 06:28:24 ID:LRMo4Mg4

グローくらい換えれ
それでダメなら別の理由だろ

52 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 07:49:53 ID:OKHWEIzI

>>46
チューブタイヤでも放っとくとﾇﾀﾇﾀになるし
パッチで穴をふさいで使うのが面倒になる。
プロもあんまりいい顔しないんじゃないかな…
緊急時のパンク補修用には補修キットと空気入れを持ち歩いたほうがいいと思う。
チューブレスのちょっとした穴ならタイヤを外さなくても直せるしな。
>>50
蛍光管とグローを換えても駄目なら中の人が疲れてるんだろう
蛍光灯器具の寿命は長くて15、6年って話だからな
古い電化製品をいつまでも使ってると火を噴いたり、って事もあるから
大掃除のついでにでも交換考えたらどうかな？

53 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 10:38:48 ID:9nndPpmW

バイクを購入するとき、自分で住民票を用意しなければなりませか?

54 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 10:41:42 ID:ZrdVhg41

委任状書いてママに用意してもらえば？

55 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 10:48:17 ID:dRTHaIjI

プラグの熱の価をひとつ下げてみたら馬力と燃費が落ちたのですが、
熱の価をひとつ上げると今度はどうなるのでしょうか？

56 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 10:57:31 ID:I+tM0hux

ジョグのグリップヒーターをフュージョンに移植できますかね？

57 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 11:03:05 ID:hwy3At9D

>>55
試してみないと分かるわけがない。
しかし何か勘違いをしてないかい? 上げたからどうこう、下げたからどうこうではなく、「適正」なものにしないと意味はないよ
必要性があって熱価を変えるのでなければ逆効果。

ていうか何を求めてそんなことやってんの

58 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 11:06:07 ID:itMhCiMw

イタズラで後輪に自転車用のワッカの鍵をかけられたんですが、どうしたらいいですかね？

59 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 11:13:46 ID:OKHWEIzI

>>55
他のセッティングに合わせて熱価が決まる
他をいじらずにプラグだけ換えても不具合が出るばっかりで無意味だよ。
>>58
近所の交番に相談、警察官に立ち会ってもらって鍵を壊す。
黙ってやってると誤解で通報されたりして困ったことになる。

60 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 11:15:01 ID:hwy3At9D

>>56
商品とおまえさんの技術力次第

>>58
本当に単純なイタズラでただ動かせるようにしたいだけなら切ればいいが、
警察に届けてからの方が無難。
もしも、おまえさんが邪魔な場所に止めてたり騒音を立ててたりで、うとましく思われてる事が原因とかの可能性があるならば改めるべし。
ロックの切断方法はここでは言えない内容です

61 ：46：2007/12/08(土) 11:59:50 ID:xygg+tS2

緊急用に使う分には問題無いみたいですね。
ありがとうございました。

62 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 12:11:26 ID:itMhCiMw

＜59
的確なアドバイスありがとうございましたm(__)m

63 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 13:15:51 ID:HZWp1pQl

250ccのカブ（低燃費、耐久性アリ、シンプルな構造等）って言えるようなバイクはどれですか？

スズキだけどボルティとかそうなの？

64 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 13:17:00 ID:ZrdVhg41

ST250

65 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 13:27:48 ID:7srDI421

スクーターのトランクですが、
パカっと解除して、ちょっと触っただけで閉まってしまいます。
で、0.5mmのビニールシートを間に敷いたら、閉まりにくくなった代わりに
感触が妙になりました。閉めるときに閉まったのかどうか分かりにくいと言うか、、。
なにか良い方法知りませんか？
スズキのアドレスＶ１２５ってのです。

66 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 13:42:19 ID:LDXG3FQh

どうしてクリスマスってチキン食べるの？

67 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 13:44:14 ID:DCkhs+TX

>>66
臆病な気持ちを克服するため

68 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 13:59:37 ID:6ZGhzwCD

>>66
クリスマスチキン　日米の食習慣の違い　鶏屋の宣伝

コピペ
絵本などに出てくるクリスマスの食卓には必ずといっていいほど七面鳥の丸焼きが描かれていたが、
クリスマスに七面鳥を食べる習慣は
アメリカからヨーロッパへ逆輸入されたものだという。
1620年にイギリスからアメリカへ移り住んだピューリタン（清教徒）が
初めての収穫祭に、野生の七面鳥を食べたことがヨーロッパへ伝わり、クリスマスのメニューとして定着していったといわれている。

69 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 14:06:12 ID:5lUx8EbB

>>63
ボルティだね
一部の郵便配達にも使われたらすぃ
同じ系統のエンジンのｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ、st250も同じく
因みに吸気弄ったｸﾞﾗｽﾄﾗｯｶｰ乗りだけど燃費は最低25最高39でした（乗り手は重いがw）

70 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 14:11:33 ID:hwy3At9D

>>65
それはアドレスV125スレで尋ねた方が良さそうです。似たような不満を持った人で対策を講じた人がいるかもしれません。
ただ、締まりやすいってのも考えようによってはメリットなんで、仕様と思って受け入れた方がいいかもしれませんけどね。

71 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 14:45:32 ID:HZWp1pQl

>>69
ありがとう！

ジェベルやバンバンはちょっと違う感じなのかな？

72 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 14:55:47 ID:hwy3At9D

>>71
考えようによってはその２台も当てはまると思いますよ。

4スト空冷単気筒でシンプル頑丈燃費良し
ならどれも主観次第で当てはまりそう

73 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 14:56:54 ID:5lUx8EbB

>>71
バンバンはボルティのボアダウンだったかな？
ジェベルはグースのエンジンじゃなかったっけ？30psだし

てかどれもdrベースだけどね

74 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 15:26:36 ID:DYSv5MFA

ホンダのＶＴエンジンの車体もカブ的なタフさと信頼性ですな

75 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 15:27:28 ID:cET0DYiN

質問を聞いてください。

２５０スクーターに乗っているのですがマフラーを変えようと思いマフラーを購入いたしました。
まだ手をつけていないのですが、簡単にできますか？

やはりプロに任せた方が良いのでしょうか？

出来れば自分で交換したいので注意点などがあれば教えてください。
よろしくお願いします。

76 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 15:34:41 ID:HZWp1pQl

>>72-73

ありがとう！

>>74

VTエンジンですか。わかりました！

77 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 15:37:13 ID:P9lubrqq

>>75

スクーターのマフラーを変えるだけでバカクスに変貌しうるさいだけなので止めてください。
スクーターのマフラーを変えても音以外何も変わらないよ馬鹿

78 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 15:40:04 ID:cET0DYiN

パワーがでると聞いたのですが・・・

変わらないんですか・・・？

79 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 15:48:22 ID:P5wMDqO6

>>78
変わりません
変わるのはやかましい音と周囲の冷ややかな眼差しです。
その眼差しを羨望の眼差しと勘違いしたﾊﾞｶﾁﾝがお馬鹿をパワーアップさせる、こういった流れかな。

80 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 15:49:09 ID:hVvyaVqQ

アクセルワイヤーにさすオイルのオススメは何ですか？また、どの位のスパンで注油するのが一般的ですか？

81 ：雪男：2007/12/08(土) 15:51:16 ID:4XJ5YjU7

>>78
○○って自分でできますかね？｣と言う人はほとんど自分でできません。
とにかく安くすませたいんですけど｣と言う人に良い改造結果はあまりありません。

82 ：ｓａｇｅ：2007/12/08(土) 15:51:40 ID:cET0DYiN

そうなんですか。

ありがとうございます。

あと一歩でバカスクの仲間入りするところでした。

早速返品してきます。

83 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 15:58:54 ID:4XJ5YjU7

>>80
ワイヤーは渋く成ったら交換が基本
注油は気休め。

84 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 16:00:03 ID:OKHWEIzI

>>80
エンジンオイル換えるついでに廃油を差してやるといい
何もしないよりはずっと長持ちするよ

85 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 16:49:01 ID:XJMOe3Wv

>>82
早くしたいなら純正ポン付けの駆動系チューンsetが無難で良い。

というわけで>>41について情報お持ちの方、回答お願いします。

86 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 16:51:57 ID:fta5RoyR

ナイシトールなら知ってるんだが

87 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 17:23:15 ID:hVvyaVqQ

>>83 >>84

レスありがとうございます。
特にこの油じゃないと、というのはないんですね。
エンジンオイル交換時に気休めにさしときます。

88 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 18:12:54 ID:uu3LKE2e

便乗してすみませんが、廃油もしくは綺麗なエンジンオイルや、グリーススプレー等を、ワイヤーに注すやり方は、どの様にすれば良いでしょうか？
特に道具を揃えずにワイヤーが顔出す部分に注すだけでも何もしないよりは良いですかね？

89 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 18:17:45 ID:fta5RoyR

つ　ワイヤーインジェクター

90 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 18:47:20 ID:lP6Qzjs9

>>85
ダンストール（Dunstall）って、
本来はカスタムビルダーじゃなかったっけ？
ノートンとかのエンジンを使って、フレーム他はダンストールで作って仕上げる。

91 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 20:03:40 ID:5lUx8EbB

>>88
ワイヤーの高い方（クラッチならハンドル側）にビニール袋の角を切って入れて袋をアウターにテープで固定して袋の中にオイル入れる
見えるところだけオイル付けても意味ないよ

92 ：65：2007/12/08(土) 20:08:55 ID:TzKx38kC

>>70
どうもありがとうございます。
あのスレは前から荒らし？がいて気持ち悪いので行くのも嫌です。
まあ何とかしてみます。感謝。

93 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 21:36:05 ID:lp9R4KAx

グリップはどのバイクも大体共通？

94 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 21:36:27 ID:pgoLms37

地球全体の人口で男と女はどっちが多いんですか？

95 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 21:54:02 ID:dT8kPio/

>>95
国産ネイキッドとかなら大体同じ
アメリカンとか外車やスクーターでは一部違う

96 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 21:55:28 ID:lP6Qzjs9

>>93
アメリカンバイクは内径φ25.4mm
それ以外のバイクは内径φ22.2mm

97 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 22:05:35 ID:KHJNt6BO

キャブレターOHして一週間は調子よかったのですが、今日一時間くらいかっ飛ばすと
エンジンの調子が落ちました。
スロットルをあげるとエンジンが止まります。
３時間くらいほっておいたら直ったのですが、また１時間乗ると同じことになりました。
何が原因でしょうか？

98 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 22:14:30 ID:z+2hAjep

>>97
車種とキャブの種類は？
それとOHってどんな事をしたの？
車種によっては気付きづらい所にフィルターがあって
それが詰まってきて流量が落ちる場合もあるよ。
ドレン抜いてフロート室のガソリン抜いてみたり
タンクキャップのエア抜き穴の点検したり
調子悪くなったときにプラグの焼け具合を見たり
カッ飛ばしてオーバーヒート気味になってないかとか
調べる事が多すぎて、コレだ！と即答は無理ですね。

99 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 22:26:43 ID:fMr1GSI3

今普通自動車免許取ると原付って乗れたっけ？
昔は大丈夫だったよね？

100 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 22:31:08 ID:hwy3At9D

>>99
そんな質問をしてくる人が多いんだけど、誰から聞いたのか教えてもらえませんか?

101 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 22:32:14 ID:OKHWEIzI

>>97
はっきりしたことは言えないがﾊﾟｯと思い浮かぶのは
燃料ラインが詰まってるとか油面が低すぎるとか。
キャブをいじるまでは無かった症状だとすれば
原因は当然キャブをいじった事にある。
どっちにしろ分解してサービスマニュアルとよく相談しながら再調整を推奨
>>99
今も大丈夫だよ

102 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/08(土) 22:32:28 ID:Z98lkWKm

>>94
男性の方が多いです。
また出生時の男女比率も男性の方が多いです。

これは男性の方が成長する前に死亡してしまう
確率が高かった為、種の防衛としてそうなったのでは
ないかと言われています。

103 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 22:33:02 ID:lP6Qzjs9

>>99
今普通自動車免許取ると50ccまでの原付も乗れます
今も大丈夫です

104 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 22:37:00 ID:fMr1GSI3

>103
ありがとう。

105 ：85：2007/12/08(土) 23:49:35 ID:kwP9tz9Z

>>90
なるほど、ヒントありがとうございました。

106 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 23:50:41 ID:bLU5UFfd

原付スクーターって、定期点検出したり洗車しないのでしょうか（´・ω・｀）
見た事無い。

107 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 23:52:43 ID:HVThMfmv

>>106
部屋から出れば見られます。

108 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 23:54:10 ID:SgdtZJQb

>>106
お前が見た事無いだけ
ほとんどはメンテナンスをしなくても走ると思ってる厨や主婦、使い捨てのユーザーだが

109 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 00:01:07 ID:53NC+aEk

YAMAHAのGEARって、他のスクーターよりも大きく見えるんですが
なぜメットインが無いんでしょうか？
通常メットインが装備される位置が全てガソリンタンクになっているんでしょうか？
元は新聞など、ビジネスバイクとしての成り立ちから必要ないとは思いますが、
だとしてもあっても良かったんじゃないかと思います。
メットインが無い方がよかった理由ってなんでしょうか？

110 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/09(日) 00:06:30 ID:3kC0XLkD

>>109
企画当初からビジネス専用に考えられており、メットインは
初めから考慮されていません。

なのでシリンダーが直立したエンジンを搭載しています。
また車体、タイヤが大柄なのは重い荷物を積んでも安定した
走行が出来るようにした結果です。

どうしても車両にヘルメットを保管するなら、鍵付きのリアボックス
が用意されているのでそれを使うのがスマートです。

111 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 00:10:05 ID:UAPTOeSh

>>109
お前のような子供より賢い大人が実用性やリサーチなどに基づいて作ったから。

112 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 00:16:02 ID:Zn15xrfU

>>111
リサーチとやらをした割には、微妙に外してますが・・・

113 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 00:17:25 ID:H4MlAybl

まあまあ。
あくまで親切スレってことをお忘れなきよう

114 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/09(日) 00:24:37 ID:3kC0XLkD

>>112
どんなに優秀な人や組織が頑張っても、100%ヒットする商品は
作れない、という事です。

115 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 00:36:01 ID:xvM+GdOE

>>96
ありがとうございました。

116 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 00:40:44 ID:FW38LkvO

>>109
ヘルメットの盗難など心配したこともない田舎者が企画したんじゃない。

117 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 00:50:15 ID:XZtk2dUy

ヘルメット被らないDQN剥けだから

118 ：106：2007/12/09(日) 01:06:38 ID:SUuUQyL7

>>107
？？？
>>108
そうですかね。自分が見た事無いだけかな。
確かに殆どがそうですね。
自分は洗車もしているので異端児かと思いました。いや、異端（ｒｙ

119 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 01:08:27 ID:SUuUQyL7

大阪の北部に住んでいますが、アイドル物のポスターを売っている店知りませんか？
ネットでもいいのですが、実物を見て書いたかったりするのですよね。
モー娘でも良いです。

120 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 01:36:58 ID:C4dR/BlY

寒くなるとオイルに水が混じると聞いたのですが
冬にオイル交換はまずいでしょうか？

あとS9のG1の違いを教えて貰えると幸いです(´・ω・｀)ちなみに空冷単気筒125ccです

121 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 01:41:51 ID:8wU+XaQY

アメリカンのエキパイ部に太い針金をきれいに巻き付けたような、マフラーガードをみかけます。
正式な名称を教えてください。

122 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/09(日) 01:46:25 ID:3kC0XLkD

>>120
寒くなると確かにエンジンオイルに水分が混入しやすくは
なりますが、しっかり走ってオイルの温度を上げれば、
混入した水分は蒸発してくれます。

ですので夏であろうが冬であろうが、必要ならオイルを
交換して下さい。

オイルの違いについてはホンダのサイトに以下のように記載
されています。

S9
高品質摩擦低減剤を配合した、
ハイパフォーマンスオイル。
●SAE 10W-40／20W-50　●JASO規格：MB　
●API SJ　●油種：鉱物油
●消費税込み希望小売価格 1L缶 1,995円

G1
経済性に優れた、マルチタイプのオイルです。
●SAE 10W-30　●JASO規格：MA　
●API SJ　●油種：鉱物油
●消費税込み希望小売価格 1L缶 1,050円

貴方のバイクが何なのか分かりませんが、取り扱い説明書に
推奨オイルが記載されているはずです。
それをお使い下さい。

また今後ご質問の際は最低でも車種を明らかに
なさって下さい。

123 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 01:49:14 ID:H4MlAybl

>>120
交換しようがしまいが水が混じるときは混じる
混じるのを怖がって古いオイルを使い続けるほうがよっぽど良くないよ

124 ：120：2007/12/09(日) 02:07:30 ID:C4dR/BlY

>>122-123
回答ありがとうございます
車種はCBX125Fです。
近くの店にG1とS9しか置いてなく、熱など心配だったためどちらがいいかと思いまして。
S9を入れてみようと思います。

125 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 03:19:29 ID:H4MlAybl

そいつはやめとけ
S9は湿式クラッチには向いてない。減摩剤で滑る危険がある
G1～G3とS9じゃ一部規格が違うんだよ

第一、ウルトラUがラインナップから外れた今の推奨オイルはG1のはず

126 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 03:49:19 ID:KvtpZ4+V

>>125
MBのS9でもVFR800やCBR954RR国内仕様にもホンダ自ら推奨してるのに？
知ったかで偉そうに回答するな

127 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 08:05:33 ID:/2tzYgUB

はじめまして
三平汁親切な奴とはどれくらい親切なのでしょうか？
三平汁とはどのような汁なのか非常に興味があります。

128 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/09(日) 08:09:54 ID:3kC0XLkD

>>127

以下ウィキペディアより転載。

三平汁（さんぺいじる）は、北海道の郷土料理。昆布でだしをとり、塩鮭などの魚、だいこん、
ニンジン、玉ねぎ他を入れて、しっかりあくをとって煮込んだ味噌汁で、冬の名物料理である。
ちゃんちゃん焼きなどと合う。

料理店では鮭を使うことが多いが、地方によってはニシンやタラ、ホッケなどを糠と塩につけ
込んだものも多い。

家庭では安価でだしもよく取れるよう、鮭のあらを入れることが多い。また味付けも塩味にして、
石狩鍋とのはっきりとした違いを出すようにしている地方も多い。

「三平」という名の由来は定かではない。

129 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 08:18:32 ID:/2tzYgUB

>>128　ありがとうございます。スレタイがとても気になりました。

130 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 08:22:27 ID:OKZHaPxz

ｽﾚﾀｲは季語or時事の言葉を使うのがこのｽﾚの伝統

131 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/09(日) 09:01:22 ID:3kC0XLkD

>>130
その前は罵倒語（馬鹿だの阿呆だの三一だの）でしたね。

132 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 09:25:05 ID:38gbhrFm

罵倒語が尽きたから季語にしたのですよ。

ってかね、当時悪口をググって探してたｗ
んで、妾の子親切な奴うんたらかんたらにすっかと思いついた時
流石にイカンわ止めようと思ったｗｗ

で、バイク糊は季節の変わり目に敏感がどうのこうのって
花村満月だか山田深夜のエッセイを思い出して季語にしたんだわ。

133 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 11:11:23 ID:jpCEFGkV

レトロなデザインのバイク(ST250・ボルティ・エストレヤ等)にオフタイヤ履かせたらダートやオフロードとか結構走れますか？？

アップマフラーにした方が更にgoodですか？

134 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 11:18:54 ID:MEnu6jCc

>>133
まぁそれなりには走れる。
カブでもバラスの道ぐらいは走れるし。

でもまぁオフタイヤ履かせたところで、
サスのストロークとかが全然たりないから、
大して走行性能は上がらない。

結論：無駄無駄無駄ァ！

135 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 12:26:03 ID:UTtmHKsw

ホーネット２５０とＸＪＲ４００は、加速の違いがほとんど変わらないというのは本当でしょうか？

136 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 12:33:55 ID:jU11N6gc

クラッチレバーを2,3mm引いたらクラッチが切れるぐらい、ワイヤーをキチキチに調整して
高速乗ったら70キロぐらいから半クラッチ状態になってそれ以上速度が上がらない状態になった
クラッチワイヤーを張り過ぎると、回転数が上がると同時に切れていくんだな。マジで焦った

クラッチワイヤーの調整方法って最初は調整ネジをゆるゆるにしておいて、ゼン握？（全開で握っている状態）で
そこからワイヤーのネジをだんだん締めてちゃんと切れるぐらいにして、最後はレバーがプラプラにならない程度にして終了なんだな

他のスレで見つけたんだけど、この調整法であってるの？

137 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 12:41:36 ID:Zn15xrfU

>>136
ふつうはそんな風にはしないねぇ。

　1：クラッチレバーは握らない
　2：ワイヤーの調整ネジを締めていって、遊びがない状態にする
　3：そこからネジを緩めて、レバー先端で1cmくらい遊びがある状態にする

それはそうとあなたのバイク、クラッチ板終わったよ？

138 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 12:42:19 ID:wXkS1wPS

>>136
遊びを作ってエンジンかけてギア入れてどのくらいでクラッチ切れるかで調整。

139 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 13:01:33 ID:jU11N6gc

レスありがとう

やっぱりクラッチレバーは握ったとき、すぐ切れないで
1cmぐらい引いたときに切れるようにするべきなのか

140 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 13:08:21 ID:Zn15xrfU

>>139
ええ、可動部分のある機械製品には『遊び』が必要です。

141 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 13:33:05 ID:jpCEFGkV

>>134
そうなのか……(´・ω・｀)

142 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 14:26:48 ID:Ta+RgKOP

vistaを軽くする方法無いですかね？メモリ増設は無しで。
やっぱり、要らない常駐・プログラム除去、ですか？

143 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 14:30:25 ID:IEZ0zPlc

ｱｽﾀﾗﾋﾞｽﾀﾍﾞｲﾋﾞｰ

144 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 14:56:02 ID:UgJoN9Vv

>>142
HDD高速化と基本の勉強

145 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 15:41:12 ID:jZ5pzd6D

バイクのバッテリーを充電するために、一つの充電器に三つ（5,9,12と異容量）のバッテリーを並列に接続して充電できますか？

また、仮に充電できるとしても、
・通常（個別充電時）の三倍以上時間がかかる
・三つとも満充電できない可能性が高い
・バッテリー及び充電器に不具合の起きる可能性がある
・だから素直に一つずつ充電しとけ。火事になっても知らんぞ。

で、おｋですか？

146 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 15:42:10 ID:jpCEFGkV

バイクが欲しくて、自分に必要な装備・条件をあてはめていくと自分の理想にDJEBEL200がかなり近いのですが、デザインと性能がイマイチな感じです……。

ここは、妥協するのが賢明な選択でしょうか？

147 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 16:02:14 ID:H4MlAybl

250ならクラス最強の馬力を誇るんだけどな。
妥協すべきかどうかは何とも言えないな
お前さんが性能のどの部分を気にしてるのかわからないし
改造すれば多少はどうにかなる…かも知れないし。

乗ってる身として。参考程度でﾖﾛ
乗りやすさ、扱いやすさは群をぬいてると思う
遅いバイクって割り切れば非力さは気にならないし
足回りの弱さも飛んだり跳ねたりしなければ十分ってレベルかと
シンプルで丈夫な作りだからオイル管理さえ気をつければ壊れないしな。

148 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 16:17:46 ID:FSYeKq9O

>>145
劣化度が違い放電度も違うバッテリを並列で繋ぐこと
自体が良くない
バッテリ同士が充電しあう形で電力をやり取りするしね
互いが干渉しないようにダイオードで区切って
ダイオード損失分の電圧を調整すれば良いかもしれないが
素直に別々の作戦をとったほうが良いと思うが

149 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 16:30:08 ID:jpCEFGkV

>>147
性能…加速とか最高速がどうなのかと。

普通車(1.8L～2.0L車)並の加速と最高速100+αkm/hが出れば十分だと思ってますが…聞いてたら微妙な感じみたいですし…。

オフ性能はフラットダートや林道が走れたらいいかな？くらいです。

150 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 16:35:49 ID:+3CV6DrI

>>135
お互いフル加速なら両方同じ位
けど街乗りなんかだったら排気量分低回転でトルク出るのでXJRのが楽
逆にサーキットなんかならホーネットが勝つかと

てかレプリカのCBR250RRのエンジン積んだホーネットと国産四発が出たばっかの頃のXJのエンジンつんだXJRを比べるのが間違い

まぁそのｸﾗｽだとどれも目くそ鼻くそなんだけどな

151 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 16:39:31 ID:+3CV6DrI

>>149
最高速は100キロがいいとこ
加速も2リッター車とヨーイドンだったら微妙
燃費は最高だけど

152 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 16:43:17 ID:+3CV6DrI

>>141
そんな貴方にグラストラッカー

153 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 16:43:41 ID:FSYeKq9O

>>150
と国産四発が出たばっかって
YAMAHA四発が出たばっかの間違いかな？
XJ400なんて最近の4気筒なんだが

154 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 16:46:24 ID:H4MlAybl

>>149
加速は全力でどうにか2Lと張り合える位
引っ張れば100km/hオーバーまで出せるけど巡航は80～90km/hが限度かな
高速道路は乗らないほうが無難ってレベル
回しすぎるとオイルが減る、なんて持病もある。
林道は十分走れるけど。

155 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 16:59:00 ID:jpCEFGkV

>>151-152
ありがとう。
グラストラッカーは燃料タンクが小さいのが致命的...
あと、林道って走れるの？ダウンマフラーだけど。

>>154
ちょっとの妥協で大丈夫そうみたいです。
でも、そんな持病があるとあまり回せないですね…。

156 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 16:59:01 ID:38gbhrFm

>>149
ジェベル200は下道Onlyなら最高な旅バイクですよ。
ただし、高速道路で二人乗りするなら止めた方が良いです。

考え方ってか使い方なんだよねー。
目的地までトコトコ行くのかビューンと行くのか、ですよ。
んで、トコトコ進む楽しさも好きな俺だが
時間の都合と目的地が300km先とかになったので
高速も乗れて二人乗りもできてって視点でXR400Rに乗ってる。

どうしてもジェベル200でなきゃ嫌って事なら
高速二人乗りは放棄してトコトコ感を楽しもうじゃありませんかｗ

157 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 17:09:42 ID:jpCEFGkV

>>156
高速２人乗りはないです。
タンデムするとしても数kmの短距離です。

ジェベルで十分な気がしてきました！
あとは、足付きが大丈夫かのみ…。
短足(股下75cmくらい？)です。

158 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 17:15:51 ID:38gbhrFm

>>157
んー跨ってみなよｗ
それともうひとつ。
カワサキスーパーシェルパ、ヤマハセローも試乗できればした方が良いよん。

159 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 17:19:35 ID:H4MlAybl

>>155
妥協少なめですみそうか。よかった。
＞持病
うん。もともとオイル容量が少ないから気がもめるｗ
回す気がなくてもﾛﾝﾂｰのときは追加のオイルを用意していったほうがいいかも。
足つきはたぶん大丈夫。もともと低いシートだし、またがれば結構沈んでくれる

判断を急ぐことはないと思うけど
できればジェベルからいい弾を見つけて、末永く乗ってほしいと思うよ

160 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 17:20:35 ID:zM5qy+zj

WindowsmeでのiPodの使い方を教えて下さい

161 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 17:25:30 ID:jpCEFGkV

>>158
わかりました！
買うまでまだ時間あるので（と言うか買うのは春ｗ）跨ってみます。

>>159
なるほど…。って今思ったんですが４stなのにオイル減るんですか？そのときは注ぎ足すだけでｏｋですか？

162 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 17:32:56 ID:H4MlAybl

軽いオイル上がり、みたいなもん
減ったら足せば大丈夫だよ。

163 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 17:35:42 ID:IMbtHkoB

>>160
WinPCにiTunesをインストールするように。
具体的な操作方法などはアップルのサイトで探せ。
ttp://www.apple.com/jp/support/ipod/

>>161
ヤマハのWR250R/Xを除けば、ほとんどのオフ車は10年前の設計です。
ジェベ200/125に至っては20年前から売ってるバイクですし
空冷エンジンで熱膨張などを考慮してクリアランスをゆるく造ってるから
特に高回転を維持するような状態だとオイルが減ってしまいます。
継ぎ足しか、気持ちよく新品オイルに交換かは貴方次第です。

164 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 18:12:10 ID:3TV0qoI1

教えてください

バイクを売るつもりなのですが
買い取り専門店はオークションに流して利益を得ているので
販売も行っている店のほうが良いかと思うのですが
買い取り専門店の出した査定の何％増しを期待できるでしょうか？
またｇｏｏｂｉｋｅなどで同程度の車種の販売価格の何％位が目安でしょうか？
よろしくお願いします。

06 R6 bk 2900km 検残１年　BS ステダン　フェンダレス　バグスタータンクカバー＆バッグ
未使用２ＣＴ付き　屋内保管　傷無し

165 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 18:20:21 ID:WN5USx4s

>>164
査定の何パーセント増しだの販売価格の何パーセントなんて数字は意味は全く無い。地域他の要因もあります。
安く買って高く売る。業者が考えてる事はそれだけ。新たにあなたがそのバイク屋で買うなら別だが。

あとはいくつかのバイク屋・買取業者で交渉しつつ見積もってもらい、一番高いとこで売ればいい。
大事なのははじめから変な憶測をしないこと、その場で即決は出来るだけしないこと。
出してもらった金額プラスアルファを最低金額としてオクに出すという手もある。めんどいけど

166 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 18:30:51 ID:3TV0qoI1

>>164です

>>165
バイクに乗れない状態なので出張査定してくれる所
３社程あたってみます。
ありがとう

167 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 18:34:25 ID:VpRhkA3W

車売るとき同時に数社呼んで、その日決めるつもりは無いって断ったんだけど、粘られたんで各社名刺の裏に値段書かせたら30万くらい差があった。

168 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 18:39:39 ID:tEKxjdDb

サブプライムローン問題は米政府の介入によりひとまず収束したようですが
大体いつ頃まで安堵していられるのでしょうか？

169 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 18:40:06 ID:Zn15xrfU

>>166
R6がYZF-R6の事なら、
>何％増しを期待
とか言ってるのなら、買い叩くのが仕事の買取り業者より、
ネットオークションとかに出す方が確実に高額だよ。

170 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 18:52:00 ID:jt2bGrzu

>>168
収束なんてしてねーよ。
5年間の猶予が付いただけ。
まだまだ安堵などできん罠。

171 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 18:58:00 ID:38gbhrFm

>>168
安堵なんてできませんやね。
世界経済を吹っ飛ばすダーティーボムだっせ。
導火線に火が着いてジリジリ爆弾の火口に向かっている状態ですわ。

今回の救済策は導火線を延長しただけ。
根本的対策として長期に渡る金利据え置きしかないでしょ。
それをやっちゃあ儲からんです。倒れるローン会社も出てくるっしょ。

172 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 19:20:16 ID:jZ5pzd6D

>>148
回答ありがとうございます。素直に一つずつ充電します。

173 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 19:21:23 ID:AXSqEJKn

お願いします☆
原付ホンダジョルノのシートの座る表面に小さな穴が開いてしまっているのですが
自分で安く補修できる裏技知ってる人いませんか？生地は合皮?で色は黒です。
目立たないようにするのと、雨などが入らないようにしたいです。

174 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 19:23:03 ID:jt2bGrzu

>>173
つ[黒ガムテープ]

不満なら表皮張り替えか、シート交換。

175 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 19:29:44 ID:Zn15xrfU

>>173
ホームセンターのカー用品のコーナーでおなじみのホルツの製品に、
そのまんま『シートリペア』というものが売ってます。
ttp://www.holts.co.jp/b1/MH824.html
接着剤と合成皮革のパッチが入っています。

176 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 19:40:41 ID:WN5USx4s

>>173
>>175が一番おすすめ。
あとはホムセンや百均などで防水シートカバーなどが売られてる

177 ：142：2007/12/09(日) 19:59:14 ID:SpTTKlFh

>>144
ありがとうございます。

178 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 20:00:02 ID:yvCQpCL0

>>170 >>171
返答ありがとうございます。その５年の間にいかに稼ぐかですね。

179 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 20:07:07 ID:AXSqEJKn

>>174-176
ありがとうございます☆さっそくホムセン行って見ます！

180 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 20:18:39 ID:TYiP7E+z

そこらへんのつまらないゲームより
エキサイトバイクの方が盛り上がるのはなぜでしょうか

181 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 20:31:04 ID:zM5qy+zj

>>163
meなのでアイチューン落とせないです

182 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 20:34:37 ID:avsMijSc

双子座流星群12・13・14日位に見れるって聞いたんだけどホント？

183 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 20:47:09 ID:IbbviSWK

いまさら恥ずかしいのですが、どなたかＮＳＲ５０・８０のノーマルのリアブレーキホースの
長さを教えて頂けないでしょうか？フロントは分かったのですが、リアはググってもやたらヒット
しすぎて良く分からなくなってしまいました。

184 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 20:56:28 ID:WN5USx4s

>>180
そこらへんのつまらないゲームより面白いからです

ハードの性能や画像が良い中で駄作が出来る事もあるし、
ハードの性能は低く技術やノウハウは未熟であろうとも、懸命に良いものを作ろうとした結果、シンプルでも楽しめるものが出来る事もあるのですよ

どれが楽しいと感じるかはそれぞれの主観なんでアレですが

185 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 21:08:21 ID:cbgIiKR5

教えてください
ニーグリップする時に、ひざが滑りにくくなる様に
タンクのサイド部分に張る滑り止めで何かお勧め
有りますでしょうか？

186 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 21:22:40 ID:FJyp/DMi BE:377216892-2BP(0)

今日原付で登り坂で信号待ちして青に変わって走ろうとしたら急に
エンジンが空ぶかし状態になり、タイヤが回らなくなり走れなくなりました。
もしかしてベルトが切れたのでしょうか？

187 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/09(日) 21:22:52 ID:3kC0XLkD

>>185
タンクに貼り付けるものとしてはあまり良い物が有りません。
滑りを気になさるのであれば、ライディング用の革パンツ
（プロテクター内蔵のもの）をｌお勧めします。

188 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/09(日) 21:40:08 ID:3kC0XLkD

>>186
書き込みの内容からはベルト切れを疑いますが、
ケースカバーを開けないと確定診断は出来ません。

まれにミッションが壊れたり、ドライブシャフトのセレーションが
ダメになる場合もあります。

189 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 21:40:29 ID:U9XqH/WQ

そろそろ自賠責保険の更新の時期なんですけど、今までと別の保険会社に
変わっても問題無いですか？郵便局で入ろうと思ってます。
教えて下さい。

190 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/09(日) 21:41:36 ID:3kC0XLkD

>>189
何も問題は有りません。

191 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 21:44:39 ID:73Fxytu5

すいませんバイク初心者でまったく知識がありませんが質問です。
バイクショップで走行距離が1万～2万ぐらいのバイクってありますよね？
ああいうバイクを限りなくまだ走っていない新車のような状態にする方法ってありますか？

192 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 21:47:36 ID:Wg2Bwjf9

通勤には何がいいですかね
（１２５以下で）

193 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 21:49:28 ID:U9XqH/WQ

>>190
わかりました。ありがとう。

194 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 21:49:54 ID:oQPqfgFn

>>191
有るか無いかの2択で答えろというのならば「ある」。

見える部分を全て綺麗にすればいい。当然メーターも弄るし、
外装は磨いてワックスがけすればかなり綺麗になる車体もある。
…ただし、交換部品が膨大になるケースが殆どなので、1～2万キロ車体の1000km未満への偽装は
滅多に無いはずだろうがな。
偽装ベースの車体の状態が良ければ良いほど、メーターをより多く戻すことが可能だ。
(と、悪徳業者ならば言うかもしれません。

>>192
アドレスV125

195 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 21:52:15 ID:SZoOUlqI

二人乗りするとき後ろの同乗者が酒気帯びでも違反ですか？

196 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 21:53:39 ID:WN5USx4s

>>191
完全オーバーホール
新車を買ってお釣りが来る金額になるかもしれませんが

>>192
通勤と言っても様々。徒歩や電車や自転車をすすめる場面もありますし、あなたの予算や要望を聞かないと答えづらいところ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196383348/1
で１をよく読んでテンプレを使って相談しては

197 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 21:55:14 ID:WN5USx4s

>>195
違反では無いですが、
その同乗者があまりにも酩酊していて安全な運転が難しい場合、違反になる可能性もあります

198 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 22:06:49 ID:SZoOUlqI

>>197
ありがとうございます

199 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 23:10:00 ID:cbgIiKR5

>>187
ありがとうございます。
一応革パンツは使用しているのですが、やはり微妙に
ずれてしまうので、滑り止めを検討してました。

200 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 00:48:38 ID:MV3mj3FN

遠心クラッチって、ウィリーしやすいの？
何で？

201 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 01:11:26 ID:sxi5XOi8

1 1-1/2 1-1/2+1/2^2… となる数列があるのですが
それの公比が -1/2 になるらしいです。
どうやれば -1/2 という数が出てくるのでしょうか?
よろしくお願いします。

202 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 01:31:02 ID:JZAN58Fi

>>199
一部の車種用の滑り止めパッドを流用することは可能で、形が合わないなら切れば大丈夫でしょう。
ホンダのＧＢ用だったかな？　以前にゼファー７５０に貼り付けてました。
個人的に、タンク形状と体格の兼ね合いで、本来とは上下逆につけてました。
効果は明白で、ジムカーナの練習のように、急な加減速を繰り返す乗り方でも、滑りやすい布パンでさえ問題なし。
接着は、ジュウタン用か何かの両面テープ。標準で着いてなかったからかな？　着いていたのがすぐ駄目になったからだったかな？
だいぶ以前のことなので、はっきり憶えてないです。

今も売っているものかどうかは知らないです。

203 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 01:38:51 ID:JZAN58Fi

>>200
そういうことはないっしょ。
ウィリーというかフロントを上げるのが当たり前のトライアル車は、つなげばダイレクトになる普通のクラッチだし。

204 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 01:54:36 ID:pmGf5vU8

>>160
1)WindowsMEパソコンを捨てる
2)WindowsXPかWindowsVista搭載PCかMacを買う
3)iTunesをインストールする

WindowsXP よりも前(Windows2000, ME, 98, 95)はすでに
マイクロソフトによるサポートが打ち切られたOSなので使ってはならない。
WindowsXP も SP2 が入っていないものは使ってはならない。SP2 をインストールせよ。

205 ：お祭好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2007/12/10(月) 02:00:48 ID:XZwvNmEJ

>>204　揚げ足取りで悪いが２Ｋ＋ＳＰ４はまだサポートフェーズ終了していないぞ。

206 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 02:01:56 ID:EUflyJcn

ニッシンのラジポン使ってる人に質問します。
ブレーキランプスイッチはブレーキ効き始めてすぐ光る（スイッチが離れる）のが
理想だと思うのですがこの製品は結構握りしめないとスイッチが離れ無いですよね？
スイッチの頭を削るかレバーの設置面を削るかしないと駄目なんでしょうか？

207 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 02:23:10 ID:JZAN58Fi

>>206
> ブレーキランプスイッチはブレーキ効き始めてすぐ光る（スイッチが離れる）のが理想
いいえ、「減速するから後続車は注意せよ」という「事前の警告」の意味もあるので、「効き始めるより前に点灯していないといけない」です。
「既に効き始めているのに点灯しない」ことがあったら危ないです。

> この製品は結構握りしめないとスイッチが離れ無いですよね？
そのもの自体は知らないですが、もしそうなら「何かの間違い」ですね。
何か勘違いして「逆に調節してる」とかじゃないですか？

208 ：206：2007/12/10(月) 02:32:13 ID:EUflyJcn

>>207
いいえ、間違いも何も最初から組まれた状態で売ってあるんですもの。
ネジをずらして調整可能か？と思いスイッチ部分を取り外してみましたが
位置決め突起にささっていますので位置は変えられません。

表現方法間違えました。効き始めてから点灯じゃなく仰る通り効く前に点灯するのが
望ましいです。
この製品は完全に制動してから尚グッと握るとようやくカチっと音がしてスイッチが離れた事が解ります。
勘違いでも何でもなく事実です。なのでリアブレーキを意識的に使う様にしています。得に停車時は。

209 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 03:02:44 ID:i6x1rf3S

スイッチが機械的に突起を押すだけの奴なら、
ソコを加工で何とかならんの？
エポキシ接着剤とかで盛り上げちゃうとか
頭少し切り飛ばして小さいビスをねじ込むとかさ。

210 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 03:25:53 ID:I1Wot4Qx

>この製品は完全に制動してから尚グッと握るとようやくカチっと音がしてスイッチが離れた事が解ります。
マスターのピストン径が合ってない気がする・・・。
キャリパーにきちんと適応したマスターピストン径で上記の症状なら、
スイッチの加工かスイッチ付のバンジョーボルトを使用するとか。

211 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 03:32:27 ID:JZAN58Fi

>>208
そりゃ変ですね。
購入店でチェックしてもらって不良交換でしょう。

212 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 03:36:50 ID:hrHlB8n4

こんなに思考力が無い奴がラジポンに変える意味って・・・www

213 ：206：2007/12/10(月) 03:37:26 ID:EUflyJcn

スイッチは押されてる状態ではテール消灯、押されていない状態でテール点灯のタイプですので接地面を多少削って加工すればなんとかなるとは思いますが、他のユーザーの方もそうなのかな？と思い書き込みました。
サイズは間違っていません。
純正キャリパ－19mmでマスターは５/８インチです。ブレーキング自体は全く問題ありません。スイッチのみ不満なのです

214 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 03:45:15 ID:J9J5CIMF

こんばんわ。
普通２輪免許を取ろうと思うのですが、アドバイス頂きたくて書き込みします。
現在東京在住中の大学生なのですが、今年の冬休みにビッグスクーターに乗りたいので免許取ろうと思って調べてます。
ちなみに合宿だと安いうえに、9日間くらいで取れてしまうようなので合宿で取ろうと思ってます。
合宿の入校日を1月上旬（中旬には冬休みが終わってしまうし、12月中は料金が高いため）を考えています。
原付免許も持ってなくて、知識ゼロの状態でも合宿なら取れるのもでしょうか？

http://www.kyosyujyo.co.jp/index.html
ここがいろいろ調べて安かったのですが、他にいい場所がありましたら是非参考にさせて下さい。

あとこれは免許を取ってからの話なのですが、オススメのビッグスクーターの会社ってありますか？
見た目の好みとしてフォルツァがいいなぁと思ってます。
後ろに人を乗せて走ることが多くなりそうなのでそういったところで見る点などありましたら教えてください。

215 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 03:52:45 ID:JZAN58Fi

>>212
「ボクちゃんが買ってもらえない高い部品を使ってるくせに」？

216 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 03:55:00 ID:I1Wot4Qx

取れる。っていうか教習所ってそもそもそのための場所だし。

まぁ教習所で教えてくれるだろうけど、免許とってから１年間は二人乗りできないぞw
個人的には地味だがフォーサイトがお勧め。

217 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 03:59:43 ID:JZAN58Fi

>>213
何で変だと分かっているのに購入店に行って見せて相談しないのか理由不明。
どゆこと？

218 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 04:04:12 ID:I1Wot4Qx

>>213
スイッチユニットが交換できるみたいだし、突起を少しずつ削って調整するのがベターかも。

219 ：214：2007/12/10(月) 04:05:30 ID:J9J5CIMF

ぶｗｗ
二人乗りって１年できないんですか・・・
見つかったらチャリ２ケツみたいに注意とかですみますか？警察署に連行されたりする？ｗ

220 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 04:29:01 ID:aVNqrS47

その場で切符切られる。
1点と、10万以下の罰金だったかな…
条件違反は反則金制度有ったっけ？

221 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 04:31:28 ID:E2MQqnN2

>>219
青い紙に名前と指紋でおＫ！

222 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 04:52:20 ID:J9J5CIMF

10万以下！！１

ようは死ねってことですねorz
でも実際ビクスクでよく２ケツ見られますけど、警察は２ケツ見つけたらほぼ確実に免許証提示求めてくるもんなんですか？

223 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 04:53:04 ID:27hLpxVc

>>214
http://oshiete1.goo.ne.jp/qa3508474.html?ans_count_asc=1

224 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 04:56:29 ID:27hLpxVc

お前、いきなり２ケツする気だろ。
下手くそ２ケツには容赦無く免許提示求めてくるよ。
白バイに見つかったら確実だろうな。

225 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 05:02:21 ID:I1Wot4Qx

バイク・乗り手にDQN臭漂ってなくて違反走行してなければまず大丈夫。
ただし勘のいい白バイさんとか、取り締まり強化期間とかはやばいかも。
大体が違反→免許提示→バレるのコンボ。
もちろんバレた後は２ケツできないからいろいろ面倒w

免許とってすぐ２ケツはやっぱ危ないし、
一通りバイクに慣れるまでの半年くらいは我慢したほうがいいぞw

226 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/10(月) 05:06:20 ID:FrEXLe53

>>225
折角アドバイスをするなら、半年ではなくちゃんと1年待つように
アドバイスしてあげてください。

227 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 05:08:52 ID:6WD1HIn6

シガーソケット式電熱手袋を頂いたのです。
原付で使用しようと思うのですがバッテリーから直で配線してシガーソケット雌を
使ってDC電源を取ればよいでしょうか？防水ソケットを購入予定です。
ここまで問題ありますか？

228 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 05:11:25 ID:9iULiap+

夜が明ける前に
棺に入り
たいのですが…

229 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 05:12:56 ID:I1Wot4Qx

>>227
ヒューズ付けといたほうが吉。

230 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 05:28:41 ID:bYEfDdIF

>>228
SOSスレへ
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196713198/l50

カプセルホテルなどお勧めかも
ドラキュラ様

231 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 07:22:02 ID:d0TYPOHd

>>202
ありがとうございます。
とりあえずハンズで流用出来そうな素材を探してみます。

232 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 08:24:08 ID:17Q4iAS5

>>227
バッ直だとキー抜いても動く＝乗ってなくても動く＝バッテリー乙
面倒でもキーONに連動するとこから取った方がいいとおも

233 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 12:56:47 ID:Bf9im26N

スリッパークラッチが働いてる最中にアクセル急開なんかしでかすと、
クラッチのつがりかたってどんな感じです？

234 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 15:01:09 ID:3Xx9LQYr

>>233
スリッパクラッチはいわばワンウェイのLSDで減速方向にしか作用しないから
アクセルオンでは普通にアクセルオンだよ（なんか言い回しが変だけど）。

235 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 15:08:16 ID:+kE095EV

>>233
普通に加速するんじゃない？
減速方向に過大なトルクがかかれば
滑って力を逃がすけど、アクセルONで
加速方向にトルクがかかれば普通につながって
普通に走ってくれなきゃ使い物にならんだろ。

236 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 16:55:00 ID:z+kQP9RG

すんませんどなたか智恵を貸して下さい…

原付きバイクなんですが！（ヤマハのビーノ）
メットと一緒にキーを
座席に直してしまい…
予備キーもないんです

これは業者を呼ぶしか手はないですかね…

237 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 16:59:20 ID:17Q4iAS5

>>236
呼ぶしか無いです

238 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 17:02:32 ID:z+kQP9RG

>>237
座席をこじ開ける方法はないですかね？

239 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 17:03:30 ID:TzFdJaXr

ビーノなんか盗むなよｗ

240 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 17:03:58 ID:VN8oD+Wz

ここじゃ禁止事項

241 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 17:10:27 ID:z+kQP9RG

>>239
自分のです！！！
キーも一緒に入ってるから座席が開けたいだけなんですが…
業者は高いらしいから…

242 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 17:13:43 ID:eTyCsVe9

車は持ってなくて
原付バイクに乗ってるんだけど
みんなは自賠責だけでなく任意保険にも入ってますか？

243 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 17:14:56 ID:3Xx9LQYr

>>241
仮にそうだとしても、それを見ている悪い奴が悪用する可能性があるからダメ。
鍵を開けるとかそういう情報はあきらめレ。

244 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 17:15:34 ID:VN8oD+Wz

はい
車の保険の特約で

245 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 17:26:04 ID:z+kQP9RG

>>243
把握！そうですね
すいませんでした…
そして、ありがとう！

246 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 17:35:32 ID:3Rqgni4B

>>242
バイク乗るなら任意というけれども、
保険の加入はほぼ絶対条件と考えた方がいい。
事故で人を殺してしまう事なんて簡単なんだから。
そして数千万、時には1億円を超えるお金を払えるかい？

247 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 17:58:30 ID:IDkMnHeB

教えてgooが見れないのですが何故でしょうか？
ウインドウズmeで最近つなげたばかりで一度も見れてないです
上は見れるのですが質問文等が見れません

248 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 18:09:40 ID:0mk55btH

>>247
まずはその史上最悪のosを捨てようか

249 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 18:30:14 ID:3ZNvzcay

>>201
どうやればもなにもその数列、構成要素が添字と-1/2しかないわけだが。

250 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 18:57:35 ID:zdinsTjO

>234･235
ありがと。
エンブレ効きながらもクラッチ滑ってるようなんで、急開すると
ガツッと繋がってガクッと加速するのかな？と思ったんです。
まぁ、普通そんな使い方しないでしょうけど。うまいこと出来てるのかな。

251 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 20:13:55 ID:yURFaVXD

SHOEIのフルフェイスを買ったんですが
シールドの隙間から風がかなり入ってきて寒いんですが
どんな改善方法がありますか？

252 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 20:39:09 ID:17Q4iAS5

>>248
まずは>>1読んでこようか

>>251
ｼｮｳｴｲ使ってるけどシールドに風入るような隙間ある？
顎から入ってる風じゃないの？

253 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 20:59:14 ID:yURFaVXD

シールドに隙間があってそこから入ってきます

254 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 21:05:35 ID:iyjs2E7d

シールドの取り付けに問題があるのかも
ヒンジのまわりが不自然に浮いてたりしない？

255 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 21:09:56 ID:lueEgGik

>>253
シールドしっかり閉めろよ

256 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 21:14:04 ID:d3fQQ0nK

>>248
ごめんね(´･ω･`)
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org10552.jpg

257 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 21:36:13 ID:vzWparU2

このバイクはどこの何ていうバイクですか？
http://uraouka5.img.jugem.jp/20070614_9137.jpg

258 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 21:38:52 ID:JLWhQVAz

>>253
シールドを曇らないようにする
爪みたいなのが
上がっていませんか？
シールドの両端の下辺りです。
それでもダメなら
ネックウォーマーしましょうね。

259 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 21:43:26 ID:d3fQQ0nK

>>257
SUZUKIアドレスV100です

260 ：251：2007/12/10(月) 21:49:16 ID:yURFaVXD

みなさんレスありがとうございます
調べてみたんですが
シールドにもズレが出てくるそうで調整ができるそうです
http://www.ricoland-shinonome.jp/helmet/0704_hlm.html

261 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 21:58:44 ID:dX4Gn9rZ

>>248
ついでにこれも
ttp://www.geocities.jp/kasuga399/image_oebi/hatsunemiku_04.png

262 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 22:37:43 ID:d5U/2/0+

YUKIってもう30半ばですよね？
携帯の宣伝見てると全然そうは見えないけど、どうしてですか？

263 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 22:39:31 ID:roBJMBAz

>>262
そんな人も世の中にはいるって事です。
あと

メイクの力は偉大

264 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 23:12:42 ID:17Q4iAS5

スーパーサウンドってうるさいですか？
93dbらしいですが

265 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 23:12:48 ID:EKSMmrE6

久々に銀座で晩飯を食べることになりました。
折角なので西新宿デパートのチャンスセンター1番窓口に
行きたいのですが、あの窓口は何時まで開いてますか？

266 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 23:21:57 ID:kMcCVgB2

>>264
スーパーサウンドって調整式じゃなかったっけ？

同じdbでも単気筒だと数値以上にうるさく聞こえたりもするし、
そもそもメーカーがちゃんと計ってな・・・ｹﾞﾌﾝｹﾞﾌﾝ

267 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 23:22:06 ID:cQW1lS6m

>>264
例えば、94dbのマフラーがうるさ過ぎて耐えられない人も居ます。
いやメーカー純正の70db台のマフラーですらうるさいと感じる人さえ居ます。
一方で98dbとか104dbとかのレーサー用マフラーでも全然平気な人も居ます。

うるさいかどうかで言ったら、93dbでも十分うるさいです。

268 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 23:24:34 ID:T+OvmJOp

>>263補足
画像処理の技術力も偉大

269 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 23:35:48 ID:T+OvmJOp

>>242
ちゃんと自賠責の約款読んだほうがいいよ。

自賠責の補償範囲は人身事故相手への保証のみ。（傷害120万まで、死亡3000万まで）
物損は補償されない。

例１：停車中の車に追突(過失割合100%)して
相手の車修理代(40万)、自分の原付フロント大破(全損or10万)、
相手ケガなし、自分骨折(治療・通院費15万)という場合だと
自賠責からは１円も出ない。全て自腹。

悪いこと言わんから任意入っとけ。入れないなら乗るな。

270 ：269：2007/12/11(火) 00:00:42 ID:Vc8jej4u

>>242は任意に入ってないとは書いてないな。
先走りのおせっかいすまぬ。

271 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 00:14:39 ID:Z/sEJomy

パーツをバイク屋に注文して取り付けてもらう予定だったんですが、そのバイクを売ることにしました。この場合、注文したパーツは買わなければならないのですか？

272 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 00:23:45 ID:UIm9+Ys/

>>271
大人の常識だと、早急に事情を話してキャンセルし土下座をするか
買い取りかの二者択一です

>>269
約款とか言うなら重度後遺症に付いても書いたら？
アナタは見落としてないか？

273 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 00:56:18 ID:Rbz8quUW

>>264
人間の耳は音の高さによって聞こえる大きさが違います。よく使う音域は閾値が低く、
使わない音域は閾値が高いので鈍感になります。
これは進化の中で、よく使う音域の変化に敏感だった固体が生き残ったからなんですが
例えば大声コンテストで、普段の高さの声で大声出せる人が、観客には
前の人より声が小さく聞こえるのに計測数値が100db超えたりします。
でもみんな機械の数字は信じるので異議申し立てはしません。皆さん大人ですね。

274 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 01:09:04 ID:Rbz8quUW

あれれ？間違ってるな。普段の声→敏感→大きく聞こえるんだ。
低い声→鈍感→数値よりも小さく聞こえるんだ。
だから大声コンテストは普段より低いか高い声で叫ぶと吉

275 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 01:26:33 ID:vRSI8qyc

>>271
自分の都合で取り寄せさせて
自分の都合でキャンセルして
買わないから払う必要が無いと考える
社会常識のカケラも無い奴がいるので
前金払いが多くなった。

276 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 01:39:52 ID:vRSI8qyc

>>274
>だから大声コンテストは普段より低いか高い声で叫ぶと吉
マイク感度(出力)の指向性と周波数特性による影響が大きい。
使用マイクの型番から高感度な方向と帯域などの特性データを調べ、出来るだけ近付くのが吉。
ただし、その帯域に合わせたために声量が落ちる可能性もある。w

277 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 01:52:44 ID:Rbz8quUW

なんで外国製のオフロードバイクってタンデムステップないバイクが多いんですか？
スペックとか見ても、なんというかレーサー指向というか用途限定というか…
日本のセローとかXRみたいなポジションでRXVのようなルックスで、
本気出すとある程度は速い、そんなバイクが欲しいんですが見つかなっらいですよ…。

278 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 02:25:15 ID:5SzrmNBk

TDRかランツァに
ttp://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f57509046
この辺りのフロントマスク付け替えてカスタムするか

でかい排気量の中から選ぶしかないね。。

279 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 06:53:43 ID:xN9RwqIu

>>277
需要がないから。

280 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 07:53:14 ID:xGr9p7aO

>>277
だって貴方が目にする外国製オフロードバイクはレーサーが多いジャン。
外国製トレールも存在してるけど向こうの排ガス規制で、
国産トレール並の性能でしかも価格高かったら商品として売れないから
輸入するメリット無いんだよ。
ヨーロッパなどは免許制度の関係で何でもかんでも600～650ccがメイン。
それと50ccは自転車扱いで無免許でOKの地域もあるらしく
パワー無いけど面白いバイクが結構あるみたい。
200～450はレースのためのカテゴリなんでレーサー多い、と思って良いんじゃない？

281 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 11:05:17 ID:52q0JodE

今日、白バイの全開加速を見ました。
サイレンである程度相殺されてるかもしれませんが、
驚く程静かでした。こちらは自転車で、
直近で高回転を聞きましたが、不快感の無いジェントルな音でした。
それでいてスピードが乗り、人間のテクニックも凄いんだと思うと
アフターパーツをゴテゴテ付けて走りを語る人が痛々しく見えます。
あのようなマフラーは、教習車か警察車両に採用される車種用しか
製造されていないのでしょうが、一般の車両で実現させようとする場合は
純正マフラーにバッフル追加や
その車両より排気量の多い車両のマフラー部を切り取り
自分の車両のマフラー部と交換、溶接する位しか無いのでしょうか？

282 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 11:09:53 ID:TxuWny1P

自動二輪の荷物積載器に荷物を積む場合は、積載器長さ＋30㎝等の
制限がありますが、これは荷物を背負う場合はどのように適用されるのでしょうか？

283 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 11:12:29 ID:g/+Y55mQ

酒の初心者ですが呑み易いウイスキーの銘柄って何ですか？サントリー白角とかニッカクリアブラックとかですかね？
(誤解の無い様に言いますが決して飲酒運転する訳では無いですからね)

284 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 11:13:23 ID:DOCqDH07

>>281
騒音が排気音だけだと思ってるのはあなたですか

実際VFRだって静かな住宅街で加速したらそれなりの騒音
別に他の車種に比べて特別静かなわけじゃない

285 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 11:20:23 ID:RE6Blf9V

普通に純正マフラーで同じ事出来ますが。

286 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 11:20:25 ID:52q0JodE

シングルモルトのジャパニーズウィスキーがいいんじゃない？
高い物ほど苦しい過去の歴史をかいくぐってきた
努力の結果から生まれた複雑な味わいになる。
安めなほうが単純で飲みやすい。コーラやジンジャーエール、
ホッピーなどで割れば女の子でも何人いてもみんなでそれぞれ楽しめる。

287 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 11:47:30 ID:/o0COsJR

>>283
富士山麓。
それかトリスかワイルドターキー。

288 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 11:50:38 ID:UIm9+Ys/

>>283
オールドパーが良いかもな

289 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 11:51:17 ID:UIm9+Ys/

>>282
特に規定はないが安全に運転できる限度までだね

290 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 11:51:44 ID:vAWG1h+R

>>282
積載の規定があるけど身に着けている物の大きさには規定は無い筈ですよ。

だからって身体の倍以上の物を背中に背負ってバイクに乗るなんてのは自殺行為っしょ。
乗車して荷物の頭がヘルメットを超えない、幅はその人の肩幅程度じゃね？

>>283
その辺で良かろう。ウイスキー1に対して水2で割れば良いよ。
ジュース割りは呑み口が良いので、いつの間にか呑み過ぎてしまう可能性大。
でだ、酒のことは街場のバーで聞け。カクテルとか出すBarだぞ。
量呑むだけが酒の楽しみじゃない。

291 ：282：2007/12/11(火) 12:09:38 ID:TxuWny1P

みなさまレスありがとうございます。
安全に走行できる範囲で荷物を背負っていきたいと思います。

292 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 13:53:46 ID:Bo1GeimX

寒い時期になりましだが
皆さんは手の防寒対策はどうしてますか？

293 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 13:55:31 ID:AeQNj0/r

>>292
ハンドルカバー＋グリップヒーター最強。

まぁ俺はハンドルカバーだけだが、（割りに暖かい地域に住んでいるので）
薄手のメッシュグローブを使っても寒くない。

294 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 13:58:49 ID:UIm9+Ys/

>>292
自動車を使うようにする

295 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 14:09:04 ID:lMBjbldE

>>292
心頭滅却すれば気にならない

296 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 14:18:11 ID:UIm9+Ys/

>>295
俺もそれ試したが、火炎に囲まれても暑くなかったが
寒さには効かなかったよ

297 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 14:39:42 ID:1fYOJ7B+

>>292
つﾊｸｷﾝ
無理して乗らないのがベスト。ﾏｼﾞで。
>>295
本当に芯まで冷えるとものすごい震えで運転どころじゃなくなるｗ

298 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 15:31:29 ID:5SzrmNBk

>>292
冷たくなったら信号待ちでクランクケースを触って暖める。
それでもダメならシリンダーやヘッドを触るよ

素手やナイロン系じゃないよ皮グローブね

299 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 16:11:35 ID:nFr8+n4v

>>292
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195612126/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195615560/
に色々な対策が載ってますから読んでみては

300 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 18:57:36 ID:+QYOuWd5

ブレーキを使ってるとギギギと鳴くようになって、
使わずにしばらくすると元に戻ります
何が原因でしょうか？

301 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 19:17:32 ID:d0WR9x5n

>>300
先ず、車種とブレーキの形式を教えて下さい。
後出し情報てんこ盛りの質問は放置されても仕方ありませんよ。

302 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 19:25:52 ID:BXtlh+Ov

>>300
っ裸足のゲン

303 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 19:44:53 ID:+QYOuWd5

>>301
中型NK、ディスクブレーキ、後ろ側です

304 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 19:52:23 ID:1fYOJ7B+

キャリパ回りにダストがたまってるんじゃないのかね

305 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 19:53:08 ID:BzQe3JCd

>>303
固着してるだけじゃねーの？
それとディスクの変磨耗、歪み、異物噛み込み等も一応疑ってみるけど。
ブレーキロッド辺りからの泣きかもしれんが、車種わからんから知らん。
自分で原因追求できないならばバイク屋さんに相談してくださいませ。

ま、自分で出来る人なら聞く前に原因追求してるだろうけどな。
リアとはいえブレーキという大切な部分だ、プロに見てもらえ。

306 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 19:58:29 ID:Ic1MnqwV

>>300
まぁ原因としては固着とかの方が多いだろうけど。
先日リヤブレーキを引きずってコーナー回るモタード系の人が
練習中にリヤディスク加熱してきてキーキー鳴き出したの見た。
リヤブレーキ引きずって乗ってて必要以上に加熱してるって事はない？

307 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 20:36:25 ID:fU/A/ISn

スパーダに乗ってます
多分普通に動いていてくれると思いますが
いついかなる時でも、チョークを引くとエンストします
だから始動はチョーク無しです
この季節朝は、かなりセルを酷使します。
チョーク自体の故障なのでしょうか
少しだけ引いてみるってのでも止まってしまうのです

308 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 21:50:45 ID:m35YKGHF

ハンニャシンキョウて漢字でどう書くんですか？

309 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 21:51:34 ID:ojx1hQXs

般若神教！

310 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 21:55:18 ID:Ljo6WNam

今年はサンタの恰好で都内を駆け抜ける会はないんですか？
なんかそれらしいスレを見つけられないんですが・・・・

311 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 21:56:51 ID:9IfI4nvF

>>307
暖まってるときにチョーク引いてエンストするのは異常ではない
冷間時にチョーク無しで掛かる、スロットルをﾁｮｲ開けで掛かりやすいなら
それはｽﾛｰ系が濃い証拠
ｴｱｸﾘが汚れてると相対的に濃くなるからそちらからﾁｪｯｸ

>>308
仮名で書くと「はんにゃしんぎょう」
漢字で書くと「般若心経」

312 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 21:57:01 ID:5SzrmNBk

>>307
普通に動いているのならそれでよしとしないとね
古いバイクなんだから気にしたらキリがないよ
>>310
昨年はクリスマス中止でしたね、今年はあるのかな？

313 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 22:00:08 ID:Zs4VuLcK

>>308
般若心経

一応マジレスしとく

314 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 22:07:45 ID:fU/A/ISn

>>311
まずエアクリを変えてみますねありがとうございます
>>312
たしかにそうですね～安く購入したので贅沢はいえません

315 ：レス代行：2007/12/11(火) 22:08:21 ID:GKvpF3j1

>>307
吸気・排気に変更はないでしょうか。
吸気・排気に変更がある場合、再セッティングは適切でしょうか。

＞いついかなる時でも、チョークを引くとエンストします
＞だから始動はチョーク無しです

エアクリーナーが汚れで詰まっているなどの原因で、混合気が
濃すぎる状態にあると思います。チョークを引くとエンジンが
始動しない状態というのは、普通の状態ではありません。

エアクリーナに問題が無ければ、スロージェット（パイロットジェット）や
エアスクリュー（もしくはパイロットスクリュー）などの調整が必要です。

ご自分で点検・調整できなければバイク屋へお持ちになってください

316 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 22:10:46 ID:fU/A/ISn

>>315
くわしくありがとうございます。
解決策が見えてきました

317 ：お祭好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2007/12/11(火) 23:07:05 ID:BHzPEuox

　４００ＣＣとか２５０ＣＣとかのレギュレーションって、レシプロエンジンでの
話だけれども、もしガスタービンや電気モーターでバイクを作った場合、
どういう定義になるのでしょうか？

318 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 23:14:03 ID:PbdTkUq1

スーパーDioに乗ってるんですが，長い下り坂を下っているときにキーをOffにしてもエンジンが止まりません
速度をかなり落とすとエンジンが止まります
なぜエンジンがすぐ止まらないのですか？

319 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 23:15:29 ID:Rbz8quUW

トリッカーってオフロードまで走れます？
水洗いとか出来るんでしょうか？エアクリは湿式ですか？
初バイクでWRRと迷ってます。トリッカーがオフロード走れるんなら即決ですが……。

320 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 23:15:46 ID:h1QkMIBd

250ccNKなんですが、高速道路での走行を考えてハンドルに入れる重り？
みたいのって結構効果ありますか？

321 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 23:15:53 ID:4VlhPePO

>>317
多分、そんなバイクが出来てきた時点で決めるんじゃないでしょうか？ｗ
それまではアンリミテッドクラスか出力的に近い排気量のクラスに入れるのかな。
ヘリコプター用ガスタービンを使ったバイク「Y2K」は
特にレースとか出る気配はないし、どのカテゴリとも言い難いからねぇ。

参照：ttp://ja.wikipedia.org/wiki/MTT・タービン・スーパーバイク

322 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 23:22:52 ID:46c13gAR

>>320
気筒数にも車種にもよるが、振動に悩まされているなら多少解消される可能性がある。
何に対しての効果を期待してるのか分からんが

323 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 23:25:05 ID:xRtV1imn

>>319
トリッカーでもオフロードは走れますよ。
走る(通過する)だけで良いなら、カブやモンキーでも可能です。
しかしオフロード走行時にドコまでを求めるかでかなりの違いがあります。
普通の林道ツーリング程度ならトリッカーやセローで十二分にこなせます。
時々はモトクロスコースでスポーツライディングも考えるならWR-Rが良いでしょうし
最終的にレース出場まで考えるならWR-RよりもWR-FかYZ-Fを選んだ方が良いです。

324 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 23:28:46 ID:cgQpGVoz

>>317
電気モーターの場合は定格出力による区分が、ガスタービンでは推力による区分がなされると思われ。
ちなみに、今クロスケージが発売されたら普通二輪免許で乗れます。

325 ：320：2007/12/11(火) 23:32:16 ID:h1QkMIBd

>>322
４気筒です。
ぬふわとかで走るとハンドルが振動するのでそれの対策で購入しようと思っています。

326 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/11(火) 23:34:45 ID:B6UkOS7o

>>325
ウェイトの前にタイヤ/ホイールのバランス取りをなさった方が良いかと
思います。

327 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 23:41:47 ID:Rfp1e1YS

>>319
トリはオールラウンドではないので、汎用なら普通のトレールのほうがお勧め。

> 水洗いとか
メンテの注意事項を守れば何でも可能。ちなみに、トラ車と違って水没丸洗いしたことはないです。

328 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 23:43:45 ID:VVP/YVoS

ガスタービンって言葉が上の方にあったのでお聞きしたいのですがガスタービンエンジンには「排気量」という物はあるのでしょうか？

329 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/11(火) 23:44:59 ID:B6UkOS7o

>>328
回転数と負荷で変化するので排気量、とい概念が有りません。
基本的には定格出力で出力を比較します。

330 ：269：2007/12/11(火) 23:46:27 ID:Vc8jej4u

>>272
重度後遺障害補償ね。最高4000万。
説明したかった論点は対人補償の種類と金額ではなくて
対物補償が無いということだから省いた。

331 ：328：2007/12/11(火) 23:49:13 ID:VVP/YVoS

>>329
なるほど。ありがとうございます。

332 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 23:56:38 ID:JQxOuP8c

>>283
カナディアンクラブの白が良いよ。
おれもシングルモルトは飲めんけどこれは飲み易い
1000円と安いしね。

333 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 00:32:05 ID:EFXHdZpv

>>323
>>327
ありがとうございました。トリッカーにします！
ツーリングは車でしますし、用途も近場限定なのでフューエルも問題なさそうです。
WRRはまだこれから生産されるでしょうし、急ぐ必要なさそうですし。

334 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 00:38:08 ID:/so8IMgc

キャブをばらさないメンテの場合フエールワンと泡タイプのキャブクリ
はどっちが効果的ですか？

335 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 00:39:43 ID:enyaSRpq

効果的にやりたいならバラそうぜ…

336 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 00:43:18 ID:E6FCL04f

バルブのすり合わせって何ですか？

337 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 00:57:01 ID:U/EWR2DO

>>334
泡クリはやってる意味があるのか・・・
フューエルワンは商品としての目的から考えたらキャブのメンテにはならない。

フューエルワンはもう型落ちかグレード落ちなんじゃ？

338 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 01:12:55 ID:RGc1JGpT

suzukiのバイクなんですが、中古で買ったためか
メインスイッチ、タンクキャップ、メットホルダーのキーがどれも違います。

同じにしたい場合、やはりそれらのパーツを全部注文する必要があるのでしょうか?
それともシリンダーだけ注文できるのでしょうか?

339 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 01:30:58 ID:4wHow+jd

>>338
車種による
店に聞け

340 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 01:33:58 ID:B0lIw4sb

>>338
・キーセットを新品購入
コストが高い、交換の手間（鍵がらみの部品は防犯上外しにくい構造なので）が難点。
メイン、タンクのキーの回りが悪いなどのほかのマイナス要因もあるのならこちらをお勧め。

・メインキーに合わせてタンクキャップ、メットホルダーのキーシリンダを組みなおし。
できる車種とできない車種があるが、分解できればメインキーに合わせて組みなおしは可能。
ある程度の技術と経験、キーシリンダの構造上きっちり仕上げるには部品取りのキーシリンダが要るのが難点。

341 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 01:49:04 ID:RGc1JGpT

>>339 >>340
ありがとうございます。
参考になりました。
車種はジェベルです。

342 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 01:50:44 ID:tuJXBaIK

>>333
なるほど、それなら面白いですよ。
ニーシンやエルボーなどのプロテクターは忘れずに。

343 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 01:55:32 ID:tuJXBaIK

>336
まずは４サイクルのエンジンの構造を知ることですね。
http://ja.wikipedia.org/wiki/4%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%82%AF%E3%83%AB%E6%A9%9F%E9%96%A2
・・・の図とかが分かりやすいかな。

344 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 02:10:34 ID:tuJXBaIK

>>336
バルブというのは、穴から突き出して開き、引っ込めたときにフタになる、特殊な形式のフタで、
諸般の事情により、フタも穴が円形になっていて、フタのほうが空転するようになっている。
フタをしたときに隙間ができたら「フタ」にならないから、引っ込めたときにフタと穴のぶつかる部分に
研磨剤を塗って回転させて、お互いに「摺り合わせ」ることによって互いの段差を削り、隙間が
少なくなるようにすると。
こんな変な形式のフタは、身近にはないから、たとえが効かないですね。
強いていうなら、割り箸の先に牛乳瓶のフタを固定して、それを、指で作った輪っかの間に通して
動かしてみる・・・

・・・と、よけいややこしくなったりして。

345 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 02:30:08 ID:fHh57koF

どこで聞けば良いのかわからないので、お願いします。

今日、１２／１１、左折禁止交差点を左折して、２点もらったんですが、
今までの違反が、
２００５年５月２点（バイクで駐禁）
２００７年４月２点（知らない土地で一通逆走）
２００７年１０月２点（車で駐禁）
で、今回です。

このまま違反が無ければ、
「来年の１２／１０まで４点の状態が続いて、
　１２／１１から０に戻る」
で、正解でしょうか？？

346 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 02:42:42 ID:ZlQmNnjv

亀だが>>283
俺も2ヶ月位前からチビチビ飲み始めたのでちょいとインプレ。
ただ、俺は匂いを楽しみたかったことが前提であるのと、酒弱いので基本湯割りで飲んだあくまで個人的感想
小さいボトルで買って短期間で飲んでる。

最初に飲んだのが
山崎12年：割とｵﾇﾇﾒ。辛すぎない。割っても匂いがいい。

次に
余市10年：個人的に後買わないと思う。辛い割に匂いが薄い。

次
マッカラン：山崎12年と同じくらいいいかも。匂いがいい。度数は山崎12年と同じだけど
ちょいと甘く感じるくらい。ただ、調子に乗るとよく回るｗ

番外編
ジョニーウォーカー：これも匂いは楽しめたし辛さもほどほどだった。けど一瓶の量が多いので余しそう。
開けてから長時間経ったのは飲みたくないし。

こんな感じ。
友人には山崎飲んだあとなら角瓶とかのブレンドはやめとけと言われた。
この友人、以前バーでうまいウイスキー飲んだ後におんなじ気分で角瓶買って飲んだら翌日エライ目にあったらしいｗｗ
でも口に合う合わないだからいろいろ飲んでみるのもいいかも。

347 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 03:13:39 ID:l3d6ojOp

＞開けてから長時間経ったのは飲みたくないし。

そうそう、１升瓶の清酒は特にそうだよ
翌朝に、あまりを飲んだらもう味変わってるしｗ

348 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 03:44:00 ID:7HI2dhy9

>>345
点数に関する説明は、たとえば・・・
http://rules.rjq.jp/tensu.html
・・・正解みたいですね。

点数に気を取られたりすると危ないので、気にしないのが肝心。
安全運転に最大限の注意を注ぎ、重大事故だけは何が何でも回避する！
これ以上よけいなゼーキンを取られてたまるか！

・・・と、まあ、気合いを入れてどうぞ。

349 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 07:33:29 ID:ZIOEZGIs

今朝、家の近くに落ちてた。

何のバイクのかわかる奴いる？

http://imepita.jp/20071212/267010

350 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 07:39:19 ID:ZIOEZGIs

http://imepita.jp/20071212/273000

http://imepita.jp/20071212/274280

ゼファーか？
エキパイとマフラーは別々に落ちてて
適当にくっつけてみた。

351 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 07:48:52 ID:qwyBsnMh

質問です。
マフラー交換の時に脱脂するのにわざわざパークリ買うのは高いので
他の物で代用しようと思うのですがどんなものが使えると思いますか？
さすがに焼酎とかはまずいですか？

352 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 07:52:35 ID:yxhPvzZ/

>>345
不正解
＞２００７年４月２点（知らない土地で一通逆走）
＞２００７年１０月２点（車で駐禁）
＞で、今回です。
既に合計6点たまってる、免停30日
4月の違反も、前回から2年経過してないから軽微だけど累積される
つーか10月の駐禁でキップってネタでしょ？

353 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 07:56:21 ID:yxhPvzZ/

>>351
近所のホムセンでは普段から\398、安売りで\298/本でパークリ買えるんだけど
どうしても代用したいならガソリンか灯油
但し場所によるし、後処理もパークリよりめんどくさい
焼酎じゃ不純物多すぎて逆効果

354 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 08:04:21 ID:qwyBsnMh

>>351
そこめちゃくちゃ安いですね！
とりあえず焼酎はやめときますが出来れば100均に売ってそうなものでなんとかしたいです。

355 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 08:24:02 ID:bm8YXWXh

100均に有機溶剤は売ってないんじゃ…

356 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 08:38:11 ID:tp4DhtzH

>>351
ケチって代用品使って後悔するくらいなら
パークリくらい買うべきなんだがな。
半端な物で代用するなら、いっそ脱脂なんか
せずに組んでしまえ。
脱脂しなくても物理的には付くだろ。

357 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 09:06:00 ID:xTCIH1C7

バカヤロウですみません
整備士が計算する工賃での工数計算式を教えて下さい。

358 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 10:22:40 ID:YpzKvrQ6

リムステッカーって自分でやるのが怖いので、

バイク屋さんでも貼ってもらえるのでしょうか？

359 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 10:37:52 ID:lYg76Yo4

250ccの保険って１年でどのくらい金かかるんですか？

360 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 10:43:15 ID:yxhPvzZ/

>>357
時間単価×工数（ｈ）
標準工数はPLやSMに載ってる、時間単価は店によるがまぁ\5k～\8kの間くらい

>>358
何が恐いか判りませんが、工賃払えばやってくれるところもあるでしょう

>>359
自賠責のことなら\14,410/一年契約
任意は年齢条件や補償金額による
事故歴が無くてｵｻﾝの折れは対人対物無制限で2万/年を切ってるが
未成年だと軽く10万超えだったりする

361 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 10:44:32 ID:2W8eHg2K

>>318
駆動系の都合で遠心クラッチが遠心力よりバネの力が勝った時点で空回り（この場合エンジン停止）する
つまり遠心力が勝っている状態ではエンジンは常に押し掛け状態
因みにキーオフの時エンジンはかかってないから（掛かっているならスロットル回せば走る）

>>357
時間工賃×作業時間じゃないの？

>>358
金払えばやってくれる
ただの場合は失敗しても文句言えないが

362 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 10:55:37 ID:xTCIH1C7

>>360
どうもありがとう一つ偉くなりました

えへへ

363 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 11:03:47 ID:lYg76Yo4

>>360
自賠責っそんなに安かったんですかなるほど
ありがとうございました

364 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 11:43:23 ID:oAcQ+J+7

ナグバルブについての質問です。

先日、ヤフオクにてナグバルブを購入したのですが、取付け方向が分かりません。
出品者に質問メールを送ったのですが返事が帰ってこなくて困っています。
ブローバイホースの間に割り込ませるというのは分かっているのですが、
取り付け方法を間違えると、構造上恐ろしい事になりそうでテストが出来ません。

車種はv-max（03/逆車）です。
バルブの形状ですが、上下に黒穴/シルバー穴があり、シルバー穴からは三角形の装置が確認出来ます。
御存じの方、よろしくお願いします。

365 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 12:17:07 ID:em4EX9k2

>>364
黒が外、つまり出口。銀から息を吹き込むと抜けるが、逆は抜けない。

366 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 12:31:27 ID:1aWTCTsx

なんで今年はまだ都内クリスマスサンタスレが立ってないんですか？

367 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 12:50:49 ID:JgSmbL6+

雨の日走行中水溜まりがあり歩行者に水を散らした場合
歩行者の服や高級バックとかがびしょ濡れになった場合弁償とかしないといけないのでしょうか？

368 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 13:09:54 ID:yr3MYWBG

歩行者に泥や水を飛ばすと罰金取られるみたいね。

369 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 13:11:09 ID:X3JYoHBh

>>367
当然です。

370 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 13:29:02 ID:oAcQ+J+7

<<365
ありがとうございました。早速試してみます。

371 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 13:58:59 ID:04fykJV2

>>366
安全運転でいってらっしゃい

【聖者の】ｸﾘｽﾏｽﾂｰﾘﾝｸﾞ2007東京【会議中】【行進】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196418471/

372 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 18:47:24 ID:7vpxQhDM

バンディット400を探しています。
そこでインターネットで検索した所、タンクの形が年式によって違う気がするのですが写真の写りかたの問題でしょうか？

373 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 18:58:51 ID:xouqmrR+

>>372
はて、年式でタンクの形状が変わったなんて聞いた事無いけど。
写真写りか、どっちかが転けて凹ませたままだとかじゃない？

374 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 19:02:04 ID:7vpxQhDM

>>373
やはりかわっていませんか。
ありがとうございます

375 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 19:50:39 ID:rsRUeX8w

予算20万でフュージョンかマグザムさがしてるんだけど無いね；；
まだ普通２輪持ってないけど、1月に取るつもり。
初めてのビクスクがフュージョンでも大丈夫かな？
フュージョンは足置くところにアクセルみたいの付いてるけどあれ踏むと進むの？
250か400ｃｃで迷ってるけど予算的にも今後的にもやっぱ250の方がいいかなあ。
ホント、まだ若造なんで趣味の範囲の初めてのバイク挑戦なんだけど、これだけは知っておけってことありますか？

376 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 19:53:29 ID:sXvKZCUV

>>375
まず、GooBikeとか見てバイクの相場を知ることが最重要課題だと思われ

377 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 19:55:49 ID:rsRUeX8w

>>376
ヤフオクとかモバオクも見てるんだけど、やっぱりそういうところでは購入しない方がいいのかな？
フルカスタムとかよくオークションでは目にしますけど、違法車ではないんですよね？検問とかでやばいことあります？

378 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 19:59:40 ID:wKfNDGcB

バイクに乗っていてスピード違反で免取になった場合車の免許はどうなりますか？

379 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 20:07:07 ID:mPQAfqVB

>>377
ヤフオク・モバオク
→一時期詐欺が横行、騙された報告例多数あり。
→バイク屋で買うならば、バイク屋が整備点検をしてくれるが
　　個人売買で買うならば、例えハズレ(不良車)を引いちまっても全責任は貴方だ。
フルカスタム
→合法なものもあれば違法なものもあるだろう。まずは自分でググるなりして調べなさい。

380 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 20:07:29 ID:AOcfNU5r

>>378
免停

381 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 20:09:57 ID:enyaSRpq

なぜバイクを買うのにバイク屋へ行かないのかと

382 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 20:11:19 ID:mPQAfqVB

>>378
取り消し。

383 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 20:12:12 ID:rsRUeX8w

>>379
ありがとうございます。カスタムは興味がないのですが、なんせオークションは値段が安いのが気になりまして。
>>381
予算の問題です。バイク屋ももちろん見ましたが、どこも20万以上でちょっと厳しかったもので。ありがとうございました。

384 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 20:22:38 ID:mPQAfqVB

>>383
ひとつだけ、とっても大切な忠告をしておく。

金が無いなら貯めなさい。そして
「値段の高い事に理由がないケースはあるが、値段が安いモノには必ず安い理由がある。」

もちろんバイク屋他仲介業者が入らない分、売るときは高く、買うときは安く買えるのがオークション。
しかし業者・プロが間に入っていない分、
故障車(ないしは故障予備軍)が、出品者も故障であることを気づかずに出品されている事もよくある。
…まあ、バイク自体初めての人間は個人売買に手を出すことはハイリスクよ。
安物買いの銭失いをしても誰も助けてくれませんので、そこんトコよろしく。

385 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 20:27:02 ID:xouqmrR+

>>383
オクのバイクは中古の個人売買だからね。
買った後で調子悪いとか言っても誰も保障してくれない。
だから安く買えるとも言う。
多少のトラブルは自分で修理できるか、ヨソで買ったバイクを
快く直してくれるバイク屋か知人が近所に居れば問題ない。

そもそもオクでないとバイク買えない人はバイク買っちゃダメ。
走るための諸経費やハズレだった場合の修理代が出せないでしょ？
15万で買ったバイクが走行中にエンジン壊れて修理費10万以上
って言われたら君にその予算は用意できるのか？

386 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 20:27:10 ID:rsRUeX8w

>>384
ありがとう。なんかグッときました；；
バイク屋いって値引き交渉してきます！

387 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 20:43:32 ID:4YDcy3LD

前の車が遅いとイライラしてしまう性格を
治すにはどうしたらいいですか？

388 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 20:52:26 ID:enyaSRpq

スーパーカブに乗ってみる

389 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 20:53:43 ID:mPQAfqVB

>>387
カルシウム不足なども原因としてよく挙げられるので、＜食生活の改善＞
ストレス等が原因のこともあるので、＜生活環境の改善＞
よくわからない、そしてどうしても我慢できない、いろいろ支障が有るならば、＜精神科医に相談＞

いっそのこと＜運転免許の返納(運転しない)＞ってのも良いかも。

390 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/12(水) 20:54:34 ID:3A9IEPQf

>>387
自転車、をお勧めします。
お陰でエンジンの凄さをより体感できるようになりました。

391 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 20:59:03 ID:XFhvybz9

イライラしない為には、いっぱいエチしたら良いんでない？
欲求不満はイライラしがち。

392 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 21:05:18 ID:7IQTgbwo

デイトナの電気式タコメーターを買いました。ふと疑問に思ったのですが、オプションである
プラグコードに巻きつけるコードとイグニッションコイル＋側に割り込ませるコードはそれぞれ何か
特殊なコードなのでしょうか？
妙に高いので手持ちの普通のコードが使えるなら…

393 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 21:07:32 ID:4YDcy3LD

>>388
スピード出さずにアクセル開けるのでいいですね
>>389
とりあえず牛乳と卵の殻を食べてみます
>>390
最近10km以下の短距離は自転車で移動するようにしました
>>391
毎日オナヌーしてます

皆様ありがとうございました

394 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 21:07:53 ID:2W8eHg2K

>>392
普通の導線でおk

395 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 21:14:08 ID:J7CzsXBA

エンジンオイルの代わりにオリーブオイルなどの植物油を入れたら
きっとエンジンは壊れると思いますが、植物油と鉱物油は分子構造からして
全く違う物なのですか？

396 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 21:18:00 ID:bm8YXWXh

成分は全然違うけど
物性がよければ化学的な構造はそんなに関係ないんじゃね
実際昔は植物油を使ってたんだし

397 ：318：2007/12/12(水) 21:34:59 ID:WlJZ8xmZ

>>361
おおっ　ありがとうございます！！
なるほどそういうことだったんですね

398 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 21:38:38 ID:Y5eessAe

ウィリーやストッピーを見せてくれるショーって日本にはないんですか？
千葉県付近であれば教えてください。

399 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 22:09:27 ID:Y5eessAe

>>395
俺理科大だから教えてたる。
構造も違うし沸点、粘性、結晶度も全然違う。
つまり別物って事だ。

400 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 22:36:33 ID:foNqDw2s

>>399
沸点や粘性なら分かるけど、「結晶度」ってのは平たくいうとどういうこと？

401 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 22:40:59 ID:U/EWR2DO

分子構造の並び方って事だと思う。
正解だったら褒めて。

402 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 22:41:48 ID:6nNb0t07

>>395
昔、某バイク雑誌で2stオイルが切れたらゴマ油で代用できるか？の
テストをしたことがあったと思う、かなり香ばしい香りがしたらしいが
予想どうりにエンジンはガタガタになったと有ったような気が。
多分オリーブオイルでも似たような物だろう。
エンジン用の植物性油は浣腸なんかにも使った「ひまし油」がベース。
コレに含まれるリシノール酸が非常に優れた耐焼き付き性能を持つそうです。
カストロールの甘い香りってのも基本的にこのひまし油の焼けた臭いらしいよ。
この辺り参照ね、ttp://www.chsports.com/contents/hiroko/hiroko.html

403 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 22:50:30 ID:fRSI7CMf

鉱物油は劣化しても油だけど、植物油は劣化すると分解して油じゃない何かになっちゃうからねえ。
１回使いきりの2stオイルにならいいのかもしれないけど。

404 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 22:54:45 ID:Y5eessAe

それより千葉県付近でウィリーとか鑑賞できるイベントない？

それと先月、飯田橋マックの所の交差点で信号無視のバイクを白バイが追い掛けてたｗ
ちなみに17時30くらい
歩いてたらいきなりサイレンなって追跡開始したからびびったよｗ
夜も白バイいるんだね。

405 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 23:16:10 ID:IaBPbbKT

>>402
カストロのA747は今でも化学合成油＋植物油の混合油だった希ガス。

406 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 23:16:19 ID:irZ8NOd8

さっき自販でコーヒー買おうと120円入れてボタンを押した所、
何故か出てこない。なんか出てくるときに詰まったような音がしたので
もう120円入れてさらにボタンを押し、2本まとめて出そうとしたが出てこん。
下から手を突っ込んだりしたが、誰かに見られてもアレなので諦めました。、
この場合どうなるんだろ。商店とかに設置してあるわけじゃないし、
一応、故障したら～って書いてあった電話番号だけメモっといたけども。
俺の大事な240円返せ！

407 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 23:20:47 ID:QbIwkBUp

>>406
翌朝電話して事情を説明すると、
後日その\240が送られてくるよ。

408 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 23:24:25 ID:irZ8NOd8

>>407
ありがとうございます。証拠も無いのに(私がお金を入れたという)
本当に送られてくるのですか？

409 ：402：2007/12/12(水) 23:24:57 ID:6nNb0t07

>>405
A747は使ってたこと有るけどR30に比べたら全然化学合成油だとおも。
一応は化学合成油・植物油の混合油って書いてあるけど比率は低いんじゃない？
カーボンの堆積なんかもR30に比べたら綺麗に焼けきっちゃうんだし
香りも甘さなんて全く無くて、猫のションベン臭なんだもん。

410 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 23:28:12 ID:IaBPbbKT

>>409
R30は使ったこと無いわ。そんなに使いにくかったのかorz
A747でも100％合成油よりカーボンの堆積は酷かった記憶があるが…

411 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 00:08:33 ID:YEl5Wn/h

>>408
ベンダー管理担当者が自販機開けて変なところから2本出てきたらOKｗ

412 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 00:11:49 ID:+3mtAWBJ

大きい排気量（600ccオーバー）で単気筒のバイクってあるのでしょうか？
現在のリッタークラスで少なくとも二気筒なので…ありましたら車名も教えて下さい

413 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 00:14:27 ID:ClK5ZMOy

>>412
スズキのサベージ650

414 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 00:19:38 ID:YEl5Wn/h

>>412
DR800とかｗ

オフ車(モタ含む)なら幾つか現存してますよ。リッターは無理だけどw

415 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 00:26:11 ID:+3mtAWBJ

>>412-413
レスありがとうございます。ちょこちょこありますね
ていうか、オフ車やモタードの存在を失念してました。ごめんなさい

416 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 00:30:44 ID:wMwpRTcx

初めてプラグ交換しようと思ってプラグをはずしたら、端子がコードの中についたままでてきてしまいました。
端子を取り出す簡単な方法ありますか？

417 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 00:56:29 ID:tLG2cZa7

外したプラグの頭がネジになってるでしょ？
そのネジを回してねじ込んでまっすぐ引っ張れば抜けないかな。

418 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 01:21:36 ID:wFdOGhjH

今13000回転まで回るエンジンがあったとします。
このエンジンの回転数、一次、二次減速比が変わらずに最高速が変わるといった症状の場合、どこを疑うべきでしょう。

例えば、
6速13000回転で180ｋｍ/ｈ出ていたものが、
6速13000回転で1700km/hしか出なくなったとしたら･･･
キャブ関係で馬力が出なくなってたとしても、同じ回転数で速度が変わるなんて物理的にありえるのでしょうか?
スプロケ、タイヤ、メーター等には変更を加えておらず、少しキャブセッテイングを調整しただけです。

419 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 01:24:17 ID:tUVmdouO

揚げ足取りをするつもりはないけど、えらいこっちゃ･･･>>418

420 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/13(木) 01:31:47 ID:1WptANcc

>>418
エンジンの回転数が同じで、シフト段数も同じなら、必ず速度は
同じになります。

そうならない条件は
１　タイヤの滑り
２　クラッチの滑り
３　メーターの誤差
４　タイヤ外径の差

等が考えられます。

421 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 01:43:32 ID:BaM0Flrg

じゃあ、タイヤの空気が減ってるという事やないか

422 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 01:48:01 ID:wFdOGhjH

>>419
はわわ・・・！

>>420
なるほど、２　クラッチの滑り
が怪しそうですね。
こんな時間で即レス
ありがとうございます。
おやすみなさい・・・。

423 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 07:06:04 ID:u4BgLVSb

ｽｸｰﾀｰの駆動系について質問します。

ﾌﾟｰﾘｰ側を取り付けしようとしたらキックギアから伝達されるギアがシャフトの溝に少ししか乗らず、
このままつけるとなめそうな感じでした

ﾌﾟｰﾘｰを外し、ボスとワッシャとフェイスだけつけても同じ状態でした、
キックなので結構力がかかる部部だと思うのですが、このまま取り付けてもいいのでしょうか？

424 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 08:05:00 ID:3cePSGLY

分解前にどんな状態で組まれてたか見なかったのかい？
そうでなくてもサービスマニュアルかパーツリストとにらめっこしながら組みなおせば
きちんと収まると思うんだけどな。

ところで車名をはっきりさせると
もっとマシな答えをだれかがくれるかもしれない。
今俺にできるのはここまで。ｽﾏｿ

425 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 10:16:53 ID:RNjcgSfr

先日、舌を噛んでそこが炎症してきています。
何もしなくても痛いし喋るともっと痛いです。

何か薬などあるのでしょうか？

426 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 10:28:05 ID:AaRSOnvO

>>425
あるよ。薬局で何も言わずアッカンベーすれば気付いてくれるよ。
病院いけばいいけど、俺なんかしょっちゅう噛むから
我慢って言う特効薬を見つけた。

427 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 10:43:59 ID:JiEJ6lyR

>>425
口内炎は、とりあえず歯磨きして口内を清潔にし、
イソジンでうがいした後、ケナログ軟膏を塗るとよいと聞きました。
全部薬局で手に入りますが、これで症状が改善しない場合は病院へ行きましょう。

428 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 13:00:54 ID:gsB+HVBo

腰痛(ヘルニア)持ちなのですが、
オフ車とスーパースポーツ車とではどちらが腰への負担が少ないですか？

429 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 13:04:22 ID:AaRSOnvO

>>428
その二択ならオフ車。でもどちらかって言えばの話。
結局痛いものは痛いよ。

430 ：428：2007/12/13(木) 13:30:51 ID:gsB+HVBo

>>429
ありがとうございます。
いまCBR600RR乗っているのですが、
オフ車乗りて～！ってなったので乗り換えます。
ありがとうさようなら

431 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 14:18:56 ID:wTYdJiNy

>>430
あー。
オフも真面目にやり出すと腰や内蔵に来るよ。
ベルト必須でそれら保護しないと腰痛悪化する。
姿勢が楽そうなのは、そうでないと
人間が耐えられなく成るほど運動や振動が激しいから。
モタード系にしてゆるゆる走るなら無問題。
小径ホイールで足付きも少し良いので
信号待ちでの足腰への負担も軽くなるよ。

432 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 14:28:52 ID:wThXIng9

>>430
そこでテネレですよ

433 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 15:07:21 ID:uoQKXUof

現在月払い全年齢で任意保険料を支払っています
1月に21歳になるのですが、その時点で21歳以上に適用される契約に変更できるのでしょうか？

434 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 15:14:14 ID:WLkHiOh6

>>433
普通はできる。

435 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 15:21:47 ID:gzgJH3fg

うちの92年式のバリおすの事なんですが、最近6000回転ぐらいで、エンジンのぬけ？が悪くて詰まったようになってしまうんですが、どうしたらいいでしょうか？

436 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 15:28:14 ID:saMQDzGh

>>435
・エアクリーナーの掃除or交換
・プラグを新品に交換してみる
などしてみてはいかがでしょうか。

437 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 15:30:52 ID:OR1MxXw1

当方北国のバイク乗りですが、冬季間の乗れない時期の任意保険料が異常にもったいない。
そこで、冬季間だけ保障内容を下げて、保険料を安く上げたいのですが…。
そういうシステムを持つ損保会社ってありますか？

半年だけ解約すると等級があがらないので…

438 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 15:32:12 ID:d0wW9QM+

原付って距離何キロ乗れれば消耗でしょう？

439 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 15:34:10 ID:saMQDzGh

>>438
金の事を気にせず修理・メンテナンスすればいくらでも乗れるし、
乗りっぱなしのノーメンテだと1万キロも持たなかったりする。

乗り方次第。

440 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 15:36:30 ID:saMQDzGh

>>437
多分どこの会社でも保証内容を下げる一部変更契約はできる。
んがしかし、この場合月割り計算で割引したり、
あと変更契約で手数料を取られたりするだろうから、
手間がかかるわりに戻ってくるお金は微々たるものだと思いますよ。

441 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 15:38:13 ID:d0wW9QM+

中古を考えてて今現車確認してきたら外装は思ってたよりキズが無く
バッテリーはアウトでしたがキックでかかります。
ディオSRです

442 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 15:51:24 ID:3cTY0WJk

バイクの学科の試験で５回目も落ちました。

もう行くのがそうとうめんどうです。

しかも８９点ばかりなんです・・・・

本当に教習所でもらった本をすみからすみへ見れば受かるのでしょうか？

443 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 15:55:09 ID:saMQDzGh

>>442
そりゃ受からないなら、
今路上走ってる人全てが無免許運転になってしまうがな。

教本をすみからすみまで見るというより、
問題集を買ってきて500問もやって、
自己採点して間違えたところがあなたの弱点。
そこを重点的に勉強して、
あとは駐車禁止区域はどこそこから5m、とかって数字の問題をキッチリ覚えれば、
多分受かる事ができる。

444 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 15:58:02 ID:zQ5dHwhl

>>441
バッテリーはアウト=最低限のメンテすらしないずぼらな持ち主
いくら外見がキレイでも粗大ごみ予備軍です

445 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 16:04:15 ID:0aDOi3mb

>>442
あややktkr

見ただけじゃ受からない
全部覚えれ

446 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 16:10:35 ID:SBO1tXJy

>>442
つ　自己意識改革
もらいに行くんじゃ無い、取りに行くんだ

447 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 16:15:21 ID:d0wW9QM+

>>441ありがとう

448 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 16:24:43 ID:jB41UFdK

>>442
ああいうので落ちる香具師は国語力のレベルだから
国語の教科書を読んで読解力を付けた方が近道だよ

449 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 16:30:21 ID:hpSKS0OG

はじめまして、todayを買いまして加速、最高速を高めたいのですがまずは何をしたらよいですか？

450 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 16:31:28 ID:saMQDzGh

>>449
二輪免許を取って排気量の大きいバイクに買い換える

451 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 16:33:24 ID:/39SY1BV

>>449
痩せる

452 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 16:34:47 ID:SBO1tXJy

>>449
20kgダイエット・モチ人間ね。

453 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 16:53:45 ID:K6Uar1Af

ABS樹脂のフェンダー（純正色）のキズをヤスリでならし、ホルツのウレタン変性という
プラサフを吹いたところ、ヤスリでならして下地が出た部分と色の残っている堺のところ
から小さいひび割れが出てきました。
見た目でプラサフがひび割れしたのかと思ったのですが、再度ヤスリでならして塗り直し
てもまたひび割れです。これはもともとの純正カラー部分がプラサフに侵されて割れて
いると考えてよいでしょうか？またこの場合は、プラサフをウレタン系に変えないとダメと
いう理解でよいのでしょうか？

454 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 16:53:54 ID:Irs9EDAj

CBR250RRに乗っています
2灯のテールランプの片方が切れてしまいました。
この状態って整備不良になるんでしょうか？
ブレーキのときは両方点きます

455 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 16:56:52 ID:saMQDzGh

>>454
たしか尾灯は左右対称っていう要件があったと思う。
なので多分NG。
どっちにしろ片方だけタマ切れしていると、
残りの方も切れやすくなるので、
早めの交換を。

456 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 16:57:43 ID:41XqD65E

■■　バイク板ウルトラクイズ！　■■

難易度　★★★☆☆

＝問題＝

『次の○○○に当てはまる言葉を書き込みなさい。』

まあるいおうちにまるいへや
まあるいまどがありまして
こどもがふたりのぞいてた
おさらのおまめがとびだした
びっくりしちゃったなびっくりしちゃったな
すずをつけたら ○○○

457 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 17:01:56 ID:Zt3wKXdE

ちんぽ

458 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 17:07:48 ID:v27Jf7kb

バッテリーが死にれました。
多分３年以上つかわれてるやつ
何週間もバイクのエンジンかけてないのでエンジンをかけたいんですけど
今、バッテリーを外しています。
車からブースターケーブルで電気を使うんですけど
直接ケーブルの線に繋いでもいいんですか?
それともバッテリーを着けてから?

459 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 17:08:42 ID:QBR9xQA7 BE:458412629-2BP(0)

>>454
上下１５°左右８０°から点いてるのが見えれば問題なしだけど、
かっこ悪いからすぐに球を交換すれば？

460 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 17:10:10 ID:togk3Lin

>>453
チヂミが出ちゃったのね
残ってる純正塗料との相性が悪いと、塗膜を侵してチヂミが出る
それとABS相手にプラサフは不適、バンパープライマーを使って
その上からサフを吹きましゃう

461 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 17:12:45 ID:enZnHcu4

質問です。
今加入している自賠責保険が来年の1月14日に切れるんですけど
別の保険会社に新しく加入したら、今の契約が終わってから契約が始まるんですか？
それともお金振り込んだ日からですか？

教えて下さい、お願いします。

462 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 17:16:49 ID:JiEJ6lyR

>>461
新しく加入する際に、契約開始日を指定できます。

463 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 17:16:54 ID:togk3Lin

>>461
契約開始日は加入時に指定できます

464 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 17:20:06 ID:JiEJ6lyR

>>458
とりあえず始動するくらいなら直接でいいです。
当然、ケーブルを外した瞬間にエンジン止まっちゃいますけど。

465 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 17:20:22 ID:enZnHcu4

>>462-463
ありがとう。指定ができるんですね。

466 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 17:21:08 ID:togk3Lin

>>458
バッテリー付けてから

467 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 17:22:08 ID:/ajQNUxZ

>>456
ドラミちゃん、だったような

>>458
エンジン始動を試すだけなら直接でもいいですが、
そのあと乗ろうとか思うならバッテリーつけてからにしましょう。
車種、というか、電気系の仕組みによるんですが、
バッテリーを経由した安定した電圧が供給されると期待した回路設計になっている場合もあり、
その回路に不安定な電圧をかけると機器に不具合が発生することがあります。

468 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 17:23:32 ID:41XqD65E

>>456

ヒント

これはただの問題ではない
この謎を解き明かすと驚くべき真実が明らかになる。

469 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 17:24:58 ID:SBO1tXJy

>>458
6Vなら車からジャンプはヤメトケ
12Vならバッテリーを付けてから
バッテリー無しでエンジン掛けてジャンプ線外したらどうなると思う
それくらい解るだろ？

470 ：425：2007/12/13(木) 17:34:59 ID:RNjcgSfr

>>426
>>427
大変遅くなりましたがありがとうございます。
薬局に行ってきます。

471 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 19:07:00 ID:nmxYvl3/

マフラーの消音剤として入っているグラスウールと建築用のグラスウールに違いはあるんでしょうか？

472 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 19:14:00 ID:3cTY0WJk

ヘルメットってサイズが大きくなるにつれてヘルメットの大きさも大きくなるのでしょうか？

473 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 19:29:03 ID:xC4qIHRk

>>472
ｼｮｳｴｲではxsだけ本体のサイズも小さくてs、m、L、XLは本体の大きさは同じ
だったと思います
確かｼｮｳｴｲのサイトに書いてあったような

質問です
ドコモの携帯でMP4で音楽をダウンロードしマイクロSDに入れそれをリーダーでパソコンに移しiPodに入れる
って可能なのでしょうか？

474 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 19:33:20 ID:j7MO9ZIw

よく転倒歴があるバイクはハズレみたいな話を聞きますが
転倒してもまったく機能上問題ないバイクもあるのでしょうか？

475 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 19:34:01 ID:TaVHG+Bn

>>473
無理。暗号かかかってるから移し変えはできない。

はず

476 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 19:56:22 ID:fdO6CDcv

>>471
素材としては同じだと思う。
実際に見た感じは圧縮具合が違ったよ。
サイレンサーに入ってるのは圧力が加わるからだと思う。
後、繊維の長さも違うのかもしれない。
流用する場合に注意するとしたら繊維が吹き出ないようにしっかりと巻き付ける。
流用した場合消音の効果は不明です。

477 ：お祭好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2007/12/13(木) 20:07:54 ID:m4LOgPdL

>>474　そりゃ程度によるでしょう。　バイクなんてこける宿命（？）の乗り物だし・・・。
大体立ちこけや小クラッシュ程度で駄目になるようでは使い物になりません。
（まあ、ミラーやレバーは犠牲になること多いわけだが）
車で言う「事故歴」と同じ物と考えて良いでしょう。

478 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 20:31:26 ID:nmxYvl3/

>>476
レスありがとうございます。
ご指摘いただいた注意点に気をつけて週末にでも試してみたいと思います。

479 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 20:54:19 ID:t/P0+nFr

>>473
多分無理。
AACとかは再転送禁止のロックがあるから
ダウンロードした端末以外では再生できない場合が多い。
でなきゃ素人でも簡単に海賊版を作れちゃって大問題だろ？
本体故障で買い変え交換とかした場合も
カードに入れてた曲データが再生不能になって
再度ダウンロードする羽目になる可能性がある。

480 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 21:08:45 ID:vAPup5+S

ダウンインナーの購入を考えてるんですけど、厚さ的にはトレーナーと比較するとどうでしょうか？

481 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 21:09:39 ID:vAPup5+S

すみません途中で送ってしまった･･･
皮ジャンの下に着る予定なんですけど、ムチムチになりませんか？動きに余裕あるでしょうか。
使用してる方いたら教えてください。

482 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 21:32:21 ID:WYkLIUxG

>>481
そりゃその革ジャンが体にぴったりなら、ダウンは無理ざんしょ
ダウンはロフト（ふくらみ）が無けりゃ暖かく無いよ。

だからあなたの持ってる革ジャンの大きさ次第。

483 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 21:37:17 ID:vAPup5+S

>>482
ロンT３枚来て、更にトレーナを今まで中に着てもまだ若干余裕あったので
ダウン着ても平気だと思います。（トレーナの変わりに）。どうもありがとうござんでした！

484 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 22:26:56 ID:fHQlsmC/

バイク屋って値引きとかできるの？
コンビニじゃできないように、無理なのかしらん？

485 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/13(木) 22:32:44 ID:1WptANcc

>>484
物とタイミングと貴方の交渉力とお店の経営状況によります。

486 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 22:40:50 ID:RVOTG8BO

>>484
出来る店もあり、出来ない店もある。
出来る人も居て、出来ない人も居る。

オレはバイクで値引き交渉なんてしたことがない。
馴染みの店は何も言わなくたっていくらかは引いてくれるし
用品サービスしてくれたり、チョッとした作業は無料で
してくれるのでソレで良いと思ってるよ。

487 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 22:40:56 ID:fHQlsmC/

なるほどｗまったく無理ってわけでもないんですね！
サンクスです！

488 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 22:43:55 ID:Xl4B+oIw

不倫の片棒を担がされてしまいましたが（アリバイ電話）もしばれた場合
私もオトシマエをつけなければならないのでしょうか？

489 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/13(木) 22:46:38 ID:1WptANcc

>>488
その可能性は有ります。
どうしても心配なら法律相談などを
お使い下さい。

490 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 22:50:56 ID:YTuAxdqG

>>488
「お前のジイちゃんにコーラ飲ませてビックリさせるぞコラ！」って
脅されてやったって言い張れば良いんじゃない？ｗ

まぁ不倫がばれて離婚裁判とかにでもなったら
君の責任が問われるかも知れないが、状況次第だろ。
又は・・・・アリバイ電話した人に「実はね」とばらして
訴えられる側から訴える側の味方になってしまう手もある。

491 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 23:30:02 ID:7jPmCFNC

ocn規制のため携帯から失礼します。トルクの計算するのにこのサイト(http://www.hase-gear.co.jp/bh/59page.htm)の
便利な公式表：知りたいもの→トルク、知っているもの→力（ＰＳ）と回転数（ｒ／ｍｉｎ）
で計算しようと思ってるんですが、
公式の
Ｔ＝7107×ＰＳ／Ｎ　の7107とは一体何なんでしょう？

492 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/13(木) 23:32:12 ID:1WptANcc

>>491
定数ですので気にせずそのまま計算なさってください。

493 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 23:50:01 ID:YdHQ7Gxg

ミラーって左右についてないと整備不良でポイントもらったりする？

494 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 23:57:10 ID:ClK5ZMOy

>>493
原付二種以上なら、もらったりする

495 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 23:58:05 ID:YdHQ7Gxg

>>494
㌧
明日かって来る

496 ：お祭好きの電氣屋　 ◆gUNjnLD0UI ：2007/12/14(金) 00:11:43 ID:aC+MMfnI

>>491　単位系がそろっていないのでまずそれを揃えるための換算を
しなければならない。

ＰＳ→ＫＷ
ｒ／ｍｉｎ→ｒ／ｓ

これを公式（　馬力（仕事率）＝トルク（力）×回転数（仕事量）　）
に当てはめ、最終的に数学的整理したのがその式というわけ。

　だから７１０７というのは数値換算定数の塊と言うことになる。
詳しいつっこみは中学生の物理学の教科書で「仕事」の所を見て貰うとして、
単純計算だけならなにも考えずにその式に数値を当てはめて電卓を叩けばいい。

497 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 01:39:36 ID:+N/Vr2wC

①大便をする時に力むとくしゃみが連発で出ますが、何か関係あります？

②レクサスの右ハンドル仕様車って方向指示器のレバー？は左右どちら側ですか？
　例えばアウディなら右ハンドルでも左手側にありますよね。
　レクサスはどうなのかと思って。

498 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 01:54:38 ID:vQjBwdaE

コーラ飲んだ直後にメントス飲み込むとどうなりますか？

499 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 01:56:07 ID:hnEe6FPW

>>492 >>496
遅くなりました、有難うございますたすかりました

500 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 02:40:19 ID:9YmhdsEp

>>498
直噴ターボが炸裂します

501 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 03:08:32 ID:j8AuQfVb

エンジンブローは「エンジンが壊れた」ことを指すのですか？
もっと厳密な定義がありますか？

502 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 03:14:28 ID:7oHpUL4G

>501
エンジンブロー(Engine blow)とは、エンジンが何らかの故障・異常によって、
著しいダメージを蒙った事を指す。

概要
エンジンブローという言葉はエンジン故障において広く使われる。
焼きつきによる固着、コンロッドの折損、ピストンの溶解、バルブシステムの折損、
バルブとピストンの干渉、タービンブレードの折損、ガスケットの吹き抜けなどを
まとめてエンジンブローと呼ぶ事が多い。

総じて言われる理由の一つとして深刻な故障が次の故障を引き起こして、
連鎖反応的にエンジンを大破させてしまう事があげられる。

Wikiより引用

503 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 08:14:56 ID:G4zCkJAI

ﾄﾞﾉｰﾏﾙにﾘﾐｯﾀｰｶｯﾄつけて意味あります？

504 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 08:39:10 ID:w/HJBYJD

>>503
無くは無い。
ちょっぴり改造した気分は味わえる。
効果が有るかどうかは車種と貴方次第。

505 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 09:08:07 ID:G4zCkJAI

>>504　㌧
ちなみに今乗ってるヤマハのｱﾌﾟﾘｵにはﾌｧﾝ？みたいなのが軽量されてある物らしいのだが、これは今度買うﾎﾝﾀﾞの原付に付け替えられるのでしょうか？また意味はあるのでしょうか？長文ｽﾏｿm(__)m

506 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 09:35:39 ID:w/HJBYJD

>>505
その「ファン？みたいな物」が何だか
見当も付かないが、エンジン関係の部品は
メーカーが違えば当然形状やサイズが違うので
付け換えはできないのが普通ですな。

507 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 11:19:10 ID:/p87FT5G

>>497
少なくとも国内向けレクサスの指示器レバーは右側にあります。
ですが、欧州では操作系配置の統一が進められた結果、右ハンドルでも
左指示器の物が増え、ボルボなどはかなり早い時期からそうでした。
ＡＴだと慣れれば問題無いんですが、ＭＴだと不便なんですよね。

排便は瞬間的に物凄い筋肉の緊張を伴います。
筋電図を録ると一瞬針が振り切れる程なので、それが貴方の場合
クシャミを誘発するのかも知れませんね。ただ健康に悪い影響はなさそうです。

508 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 11:23:23 ID:PtMTS5p1

ファイアーストームのスイングアーム、あれ何なんですか？
Wikiによるとエンジンについてるようですが？そんなんで大丈夫なんですか？

509 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 12:32:42 ID:yM0oN0XO

大丈夫。大丈夫じゃなかったら、まずホンダの信用が危うくなる。
赤福みたいになるかもしれない。

510 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 12:41:01 ID:sULTu39h

>>508
レーシングカー等非常に高い剛性を求められるものでも
エンジン自体を剛性体として利用したりする。
それ位耐えられないようなブロックでは高い性能を求められない。
そういうものだから、そのバイクのデザイン等の希望または制限等で
そういう所に着いていても不思議じゃない。
もっといい方法が他にあるだろう。
しかし当時のそのバイクのコンセプト、開発者が伝えたかったモノがその形。
そしてテストし、クリアした上でデビューした努力の結晶なのだ。
批判するのは簡単だ。しかし、信念を具現化する為に努力する、
君にそれができるだろうか。いや信念の一つも持ち合わせているのだろうか。
無駄に生きてはいないだろうか。アリはアリの出来る事を必死にやっているが
君は人間として出来る事を必死にやっているだろうか。

511 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 12:45:15 ID:Tl7Pk1Mc

いいえケフィアです

512 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 12:50:20 ID:PtMTS5p1

>>510
もう生産中止しちゃったんですね……
Ｖツイン乗りたかった。

513 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 12:54:02 ID:eahuWFKB

ナックルガードは多少の防風効果ありますかね？

514 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 13:14:06 ID:cPcQHfRq

>>513
無いよりは有ったほうが良いが、巻き込み風で冷やされる場合と、
外気によって結局は寒い。
ハンドルカバーなら外気を遮断し、かつ中の空気は体温によって暖められるので
コタツの様に暖かい。それにグリップヒーターをあわせれば、
湯気が立ち上る事もある位に温室になる。
そして意外な盲点、レバーによって指先の熱を奪われているので、
レバーにスポンジを被せれば絶大な効果を得られる。
このスポンジ、バイク用品店では千円だがホームセンターなら60円～だ。

515 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 14:06:02 ID:eahuWFKB

>>514
詳しくありがとうございます
ホームセンターで働いてるのでスポンジ見てみますw

516 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 16:03:12 ID:xz8fyhys

>>455
遅くなりましたがありがとう

517 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 18:56:02 ID:AZ61p7Hq

>>508
ピボットレスフレームですね　大丈夫です

>>513
ないよりあったほうがﾏｼ程度です
ナックルガードで100の寒さが90になるとしたら
ハンドルカバーで100が20くらいになります
レバースポンジとグリップヒーターも良いですが
甲の側からやはり冷えますのでルックスを気にしないのであれば
ハンドルカバーﾏﾁﾞｵﾇﾇﾒｸﾏ

518 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 19:16:22 ID:x2eI2onU

ハンドルカバーはかっこよさ100が-50

519 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 20:23:09 ID:CpmWP5dG

ハンドルカバー、風防、足は魚屋のエプロンみたいなカバー
これで寒さ対策は完璧ｗ

520 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 21:07:06 ID:PtMTS5p1

ホーネット250のフレームsimpleでカッコいいんですが、あれと似たフレームで
もっと排気量大きな車種はあります？

521 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 21:21:55 ID:AJmYPLt4

ホーネット６００
ホーネット９００

522 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 21:26:03 ID:ZHLF/5jC

>>520
最強はスーパーホーネットだ

523 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 22:32:15 ID:kFy8iqoZ

クラッチって使わなくてもシフトチェンジ出来るんですか？
白バイの大会映像みたけどしてなかったような？
一瞬だっただけかな？

524 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 22:37:19 ID:SVtyBEj9

>>523
ちょっと感覚を掴めば普通に出来ます。

525 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 22:46:14 ID:kFy8iqoZ

そうなんですか？
難しくて２秒くらいかかります。
クラッチ使わなくてもいいんでしょうか？

526 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 22:48:58 ID:G3E94BCi

>>523
可能です。
ツーリング行った先で腱鞘炎が悪化して信号停車以外は
クラッチレバー握れず100ｋｍほど自走で帰った経験有ります。
シフトアップは意外とスムーズなんですが
シフトダウンはガクガクし易いね。
当然ミッションに負担はかかるでしょうから
通常の操作としてはお勧めできません。

527 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 22:54:16 ID:lXG46wdz

>>525
アクセルのON/OFFの瞬間にシフトペダルを動かすだけです。
ON/OFF操作で、加速でも減速でもない一瞬がポイントです。
レースや0-400やる人は割と常用してるのでは？

528 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 22:57:30 ID:ZHLF/5jC

>>523
クラッチアボーン=クラッチ交換
ミッションアボーン=ミッション交換+最悪エンジン交換
4ストの場合だけどどっちが安い？

529 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 23:58:21 ID:cPcQHfRq

>>523
昔のトラックなんかクラッチ重くって、
それでスタート以外クラッチ使わないでチェンジしてたって言う人もいる。
雑に言うと加速してる時はエンジン側のギアがスプロケに伝える側のギアを
ギューって回してるわけ。パチンコの回す奴あるでしょ？あれに指引っ掛けてる感じ。
それだと次のギアに動かしたいけどギューてなってるから動けない（ずれない）。
そこでスロットルを軽く戻してエンブレ掛からない程度にすると、
動けるようになる（軽い力でずれる）。それでシフトできる。
でもそれでギアが変われば回転数も変わるよね？
アップの時は回転が下がるからエンブレがガツンとは来ないしすぐスロットル開けるけど、
ダウンの時は回転が上がるのでエンブレが強くなる→ガツンと来る。
そのショックを吸収するのと、ずれやすくするためにクラッチがある。
ずれて一瞬フリーになってる時にスロットルを上手く当てて、
ダウン後の回転数を把握してダウンしてやればクラッチなしでダウンしても
ショックが来ない。

530 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 00:06:26 ID:gfhxfC99

>>529
そのせいかどうか、昔のトラックはよくドライブシャフトを折ってたけどな。

531 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 01:15:23 ID:jKovFpZr

>>507
なるほど。気になっていた事が一気に解決できました。
ありがとう。

532 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 01:17:49 ID:Vn7RhK7O

バイクやに中古車を探してほしいとお願いしたら
業者向けオークションでいいのを探してみると言われました。
業者向けオークションというのはマーケットの規模的には、例えばﾔﾌｰｵｰｸｼｮﾝよりも全然でかいんですか？

533 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 01:24:09 ID:cT1eOr+L

ここで相談していいものか悩みましたが・・・

友人の知り合いという方（所有者）から原付を譲っていただきました。
しかし、こちらの都合がなかなかつかず名変などを終える前にその方と連絡が取れなくなってしまい、
手元には書類無しナンバーありの原付が残ってしまいました。
このまま乗り続ける訳にも行かず、処分しようと思うのですがどうしたらよいのでしょうか？

534 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 01:36:46 ID:UWoxmlVe

人間として、あかんやろ

535 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 01:43:14 ID:wntOjaEJ

このレスを見たあなたは確実に交通事故に会います

逃れる方法はただ一つ
↓このスレに行き
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1187381037/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1162027815/
http://game14.2ch.net/test/read.cgi/gamesrpg/1181120825/

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蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾蛾

と書き込んでください。書き込まなければ確実に明日交通事故にあいますよ

536 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 01:52:54 ID:pmbjk3Bs

今日帰りに対向車線にJRの踏切の手前でにパトカーがずっと止まっていたのはなぜですか？
ライトも消して交通の妨げにならないんですか？
足を着かずに一時停止して通過したんですが大丈夫ですか？
通過後スーッと動きだしたのはどういうことですか？

537 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 01:57:24 ID:MsG3lG1e

それはさすがにﾊﾟﾄｶｰの中の人に聞いてみないと

ただ、十分に安全確認できる時間分ﾋﾟﾀｯと止まってないと一時停止と見なされないことがあるから
それは気をつけたほうがいいと思うよ

538 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 02:10:04 ID:0lDB6wds

久々にエンジンかけようと思ったらかからなかった・・・
冬場は調子悪いんですが・・・

原因はなにが考えられますか？
エンジンオイルかな

539 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 02:24:53 ID:JfnTVKJr

>>530
今ほど取り締まりが厳しくなかった異常な過積載と材質や設計の強度不足が原因。

>>538
原因は様々なメンテナンスと基礎知識の不足。

540 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 02:25:15 ID:38/nUGKP

>>538
車種によってチョークの引き方に微妙なコツがあって、微妙に加減するとウソのようにすんなりかかる、
なんてこともあるので、車種を書いたほうが賢明。

541 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 02:38:30 ID:dKrjm9Xq

忍者250はいつ頃日本で発売されますか？

542 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 02:43:40 ID:JfnTVKJr

>>541
2008年。

543 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 02:49:36 ID:dKrjm9Xq

ありがとう

544 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 03:03:29 ID:MFWyNHlV

>>532
デカイ。
バラツキはあるがオークション主催者による車両各所の評価が点数で付けられているので
ある程度価格と程度のバランスが取れている。

ようでそーでもないw

545 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 03:35:58 ID:ywM/rVdo

Ｆフォークによくできる点サビの効果的な除去方法おしえて

546 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 03:55:59 ID:MFWyNHlV

俺はスチールウールにママレモンつけてで磨いてるな。
アレはメッキの奥のサビだから、スチールウールなんかで磨いて小さくはなるけど
サビそのものが取れることはない（薬品なんかで処理しても凹みは残る）んだけど。

547 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 07:33:31 ID:wbQaixuS

質問させてください。
400ccネイキッドの醍醐味ってずばりなんですか？

548 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 08:12:08 ID:26gSHHsp

>>547
安さ、手軽さ、気軽にウィリーかな？

549 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 08:23:40 ID:mgQrv1XE

タイヤの皮ムキについてなんだけど…
実際は皮をむくんじゃなくてワックスやなんかの脂分を抜く作業でしょ？
よく「慣らしが終わるまでは急な倒し込みは厳禁」なんていうけど、
倒さないとサイドの脂分がいつまでたっても抜けない気がするんだ。
バンクさせずに100ｷﾛ走っただけで慣らしが終了ってのがどーしても納得いかない。
なぜなの？みんなはどーやって慣らしてるの？

550 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 08:36:31 ID:v/2GmAG9

>>547
250じゃ足りねえけど、大型欲しいってほどじゃねえんだよなぁ…。
って中途半端加減。

551 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 08:38:13 ID:gzqB+ikY

>>549
あなたのいう言葉通り「急な」倒しこみや加減速をしないようにして、概ね100ｷﾛほど様子を見ながら走ってます。

552 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 09:47:12 ID:L3DYXxBW

80～90年代初頭の峠にゃ新品タイヤ入れた当日に
センターのペイントが無くなるより早く
サイドを溶かしてる奴なんてザラに居たもんだけどな。

普通は最初の10Kmくらいは大人しく走って、それから
様子を見ながらバンク角を大きくしていけば良いのよ。

553 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 09:50:40 ID:FHToYWTc

サスペンションのことについてなのですが、
オイル（ダンパー？）式とガス式というのを見かけたのですが、これらにはどのような特性の違いがあるのでしょうか？
またランク（値段とか）はどちらが上なのでしょうか？
よろしくおねがいします

554 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 09:52:46 ID:2mH+TGYm

>>549
タイヤの油分を無くしたいのか。
珍しいやつだな。油分なくなったらただの劣化ゴムだぞ？
ウンコタイヤにしてドリフトしたいんだろうが
それならダート行ったほうが早い。

555 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 09:59:44 ID:2mH+TGYm

>>553
オイルは主にオイルの粘度等で減衰。
摩擦で熱を持つと粘度が変化してしまう。
セッティングにはオイルを替えたり等が必要。
ガスは気体の圧力で減衰。
熱の変化にも設定圧が変化しにくい。容易に減衰力をセッティング出来る。
サーキット走り込む以外はどっちも変わらん。

556 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 10:04:06 ID:JfnTVKJr

>>553
ガス式はガスで圧力をかけてオイルの泡立ちを極力抑えるもの。

>>555
へぇ・・・・wwwww

557 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 10:07:58 ID:2mH+TGYm

>>556
え？ガス式ってハイドロリックなの。
ニューマティクだと思ってたよ。
ただのキャビテーション防止だったのか。賢くなった。ありがとう。

558 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 10:23:53 ID:7lkfUwkV

>>549
タイヤのワックスっていうのは路面と設置する以外にも、紫外線やら熱変化で
無くなるそうだ。普通は100km走る間にアクセル開けたりブレーキ
かけたりで過重をかけることにより、タイヤが歪んだり熱を持つ
ことで滑らなくなるんだとさ。
去年の月刊オートバイに書いてた。

俺も質問。
SHOEIのX11使ってるんですが、クリアの次に夜間見えるシールドってどれですか？
対向車のライトとかが眩しいのでシールド変えたいんですが。
もちろん夜間はクリアが最高なのは分かってるんですが、
今月レーシックしたため、光が滲む(半年くらい固定症状らしい)ので止む
を得ずシールドを交換したいと考えています。

あと、オフ車用のスパイクタイヤが欲しいんですが、自作する
しか無いんでしょうか？

559 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 10:27:46 ID:8qCVCtzF

>>558
ライトスモークとかあるんじゃないかな。
ホンノリ暗くなってる。

でも俺もレーシックして夜滲んで見えてたけど、
今月だったらまだ１～２週間でそ？
1ヶ月もしたら随分安定してそこまでひどく眩しくなくなるよ。
対向車線から目をそらしてやや左を見るように走れば慣れるよ。

560 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 10:29:43 ID:JfnTVKJr

>>558
アライの透過率。
ショウエイは知らん。

クリアー　（90%)
ライトスモーク（74%）
セミスモーク（55%)
スモーク　（20%)
クリアー/シルバー　（24%)
セミスモーク/グリーン（34.5%)
セミスモーク/パープル（16.6%)

>オフ車用のスパイクタイヤが欲しいんですが
禁止されていない地区の販売店で購入か個人輸入。

561 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 10:52:15 ID:7lkfUwkV

>>559
今日で4日目ですｗ
ライトスモークですか。用品店探して見てみようと思います。
もうバイク冬眠されてるんですが、術後どれくらいからバイク
乗り始めましたか？

>>560
データありがとうございます。ライトスモークもかなり高い
透過率なんですね。
スパイクタイヤは、バイク屋に行って聞いてみようと思います。

562 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 10:59:25 ID:8qCVCtzF

>>561
あー、4日だったらまだ全然不安定だよ。
翌日からバイクには乗ってる。
ただ、仕事で昼間カブ乗ることが多いってのと、
基本的には夜・雨は乗らないヘタレなので、
夜滲んでﾋﾞｸｰﾘしたけど…慣れるよ。

563 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 11:06:57 ID:7lkfUwkV

>>562
翌日ですか。凄いですね。
交通量少ないとこでまったり運転しながら目を慣らそうと思います。

564 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 11:20:35 ID:1L8ipkNn

>>423
http://ameblo.jp/chiaaii/
http://www.hikaku.com/fx/search/cp.html

オレはここ見てめぼしい案件見つけて申し込んでる
ここ数ヶ月嫁と二人でかざかやコスモやらで手数料差し引いても12万円ぐらい稼いだ

家族でやれば更に( ﾟДﾟ)ｳﾏｰ

565 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 11:49:32 ID:0d8W1lvQ

レーシックって普段裸眼の人がやったらもっとよくなりますか？
今視力は最低でも0.7(二輪追記の時に書かれてました)はあるんですが
多分1.0未満の気がするので1.5～2.0になれたらいいな～と思うんですが。

566 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 12:00:21 ID:lt77XSjl

普通に良くなると思うが？
視力に関する手術適用条件としては、極端に視力が低くないこと
だそうだから、他の条件もクリアして金がもったいなくないなら
やればいいよ。

567 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 12:14:55 ID:8qCVCtzF

>>565
メガネをかけて矯正できる程度には回復する、
という話です。
元々の性能以上（視力5.0もあるサンコンクラス）にはならないけど。

ま、そろそろ板違いかなと思いつつ。
やっぱ視力で悩んでる人、バイク板でも多いね～。

568 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 13:14:26 ID:dLNLsyII

NSR50系エンジンのミッションについて質問です。
NSR80のエンジンにNS-1のミッションを組んで、NS-1に搭載しました。
スプロケットの組み合わせをノーマルより若干高速寄りにしたら
エンジン交換前のNS-1とほぼ同じ感覚で乗れるようになったのですが、
4速～6速がクロスしすぎてあまり違いを感じられません。
# NS-1ノーマルエンジンでもそう思っていましたが。

質問その１
トランスミッションのギアの一部を他のNSR50系エンジンから
流用して、5速と6速だけ高速寄りにすることは可能でしょうか？
# 耐久性重視なので、新品の純正部品を使いたいです。

質問その２
もしギアの流用が可能なら、メインシャフトギアとカウンターシャフトギアの
組み合わせは同じ車種用じゃないと使えない、などの制限はありますか？
たとえば、メインギア：規制前NS50F用(24T)/カウンターギア：NS-1ノーマル(26T)
という組み合わせでも使えますか？

追加情報
規制前NS50Fの５速と６速のギアの片側だけが廃盤になっているので
新品では手に入らないようです；；

569 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 13:23:09 ID:FHToYWTc

>>555
>>556
>>557
ありがとうございます！
要するにガス式はオイルを補助するためでちょっと性能は上かもしれないけど
公道で走る分には感じられないレベル。
って感じですかね？　ちょい安のオイル式にしますーｗ

570 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 13:41:34 ID:jtaXBxRG

駐車場の入口なんかに「危険！立入禁止！くるまの出入りがあるので子供さんはここで遊んではいけません！駐車場内で起きた事故につきましては一切責任を負いません」
とか表示看板あるけど実際に子供が隠れんぼとかで車のしたに入って動き出して怪我や死亡事故おこしても本当に責任逃れできるんですか？

571 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 13:43:18 ID:8qCVCtzF

>>570
駐車場の地主・管理人は責任を負いませんよ、
当事者同士で解決してください、って事。

572 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 13:47:57 ID:8qCVCtzF

>>570
じゃぁ子供が入ってきたのは駐車場管理者の責任じゃないか、
と言われても、
発進する前に運転者が運行前点検をすれば子供に気づくはずなので、
運転者の過失の方がよっぽど大きくなり、
駐車場の管理者に云々言う前に運転者が責任を取らないといけなくなるでしょう。

573 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 15:33:04 ID:KPsY44JH

近所のバイク屋さん、HPで乗り出し価格調べられるんですけど
HPに載ってないカワサキのバイクも取り寄せてもらえますか？

HPにはカワサキ正規取扱店と書いてあります。

574 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 16:07:28 ID:dEwMhr3A

>>573
おしょーばいだし取り寄せてもらえるはずだよんっ

575 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 16:27:00 ID:+81Yub8c

>>573
さすがにオマイの近所のバイク屋の経営方針まで
霊視できないよ

576 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 17:02:36 ID:EhVAeV6N

>573
店頭在庫しか売らない正規代理店なんてあるわけないだろ。

577 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 17:04:22 ID:QxGGuSED

>>573
そら商売だからおｋでしょ。
俺の近所のバイク屋は店主がカワサキ嫌いで取扱はあんましたくないそうだが。

578 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 17:18:10 ID:Y2uFS2ak

ブレーキホース交換（エア抜き）についての質問です。

ホース交換後タンクにフルードを満たし、エア抜きを行おうとしたのですが、
タンク内のフルードがキャリパに行かずタンク内のフルード量に変化が現れません。

考えられる要因を教えていただけばと思います。
なお、ブレーキレバーを握る→ブリードバルブを緩める等の作業はしております。

579 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 17:45:38 ID:HE2plF2y

>>578
ホース交換したってことは、ホースの中は空っぽですよね。
初めはエアが多すぎてフルードが入っていかないのはよくあることです。
小刻みに握ったり、大きく握ったり、いろいろ変化をつけてみてください。
最初は注射器でキャリパ側から押し込むのをおすすめしますが…。

580 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 17:49:55 ID:mgQrv1XE

>>551
>>552
>>554
>>558
ありがとう
参考になりました

581 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 17:57:38 ID:Y2uFS2ak

>>579

早速のご返答ありがとうございます。
原因を伺い納得です。
ご指示の通り変化をつけて試し、微妙であれば注射器も試してみます。
困惑が解消され方針と対策も分かり非常に助かりました。

582 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 18:04:21 ID:IaL/qxWU

今年の秋からﾊﾞｲｸ乗り始めた初心者です。
雪深い地域なもんで、既にﾊﾞｲｸは封印。ですが早くも乗りたくて仕方がありません。
皆さんは冬季間この気持ちをどう処理しているんですか？

583 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 18:06:21 ID:MDfEcSnB

>>582
俺は冬でもバイク乗れますが
冬はウインタースポーツを楽しむなど、他の趣味をしてはいかが？

584 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 18:06:33 ID:1ivMxlhy

>>582
スキーでもしたらいいやん

585 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 18:15:53 ID:IaL/qxWU

>>583 >>584
ｽｷｰか、もっともなお言葉ww
想像してみたら(･∀･)ﾜｸﾜｸしてきました。ｽﾋﾟｰﾄﾞ感といい、ﾊﾞｲｸの代わりになるかも知れない。しばらく離れてたけど、やってみようかしら。

586 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 18:40:02 ID:NqUEgxK0

>>582
つEZ SNOW

587 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 18:47:08 ID:EhVAeV6N

>581
セックスしまくる

588 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 18:56:10 ID:JOXpsphN

>>581
冬は2chだろ。

589 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 19:17:07 ID:WwUouhcv

普通２輪って、５０ｃｃの原付より排気量が多いバイクならどれでも４００ｃｃまで乗れるんですか？原付は乗れないですよね。
９０ｃｃとか１２５ｃｃとかありますけど、維持費が一番安くて手軽に乗れて経済的なのはどの排気量なんでしょうか。
最終的な目標はフュージョンなんですが、お金貯まるまで安いスクーター乗ろうと思ってます。

590 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 19:23:05 ID:IaL/qxWU

>>582です。
ｽｷｰしながらｾｯｸｽして、2chすることにします。ご意見ありがとうございました。

591 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 19:23:38 ID:AluwDog4

>>589
400㏄以下、原付も乗れる。
＞維持費が一番安くて手軽に乗れて経済的なのはどの排気量なんでしょうか。
所有する目的によるが、
・高速道路を使わない
・世帯で車を所有している
の2条件があれば、間違いなく51㏄～125ccまでの原付二種がお勧め。

592 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 19:25:40 ID:JOXpsphN

>>589
まずは免許取りに行こう
そうすれば君の疑問も解決する。

593 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 19:26:15 ID:wouKK+yh

>>589
スクーターだって維持費０じゃないんだから
フュージョンが欲しいなら金貯まるまで自転車で我慢したまえ

125ccのビッグスクーター（マジェスティ125もしくは台湾製）
で我慢するという手もあるけどね

594 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 19:30:07 ID:MDfEcSnB

>>588
よう俺

595 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 19:50:54 ID:IaL/qxWU

連投質問ｽﾏｿ。
国産ﾊﾞｲｸを旧車含めて全車種網羅したｶﾀﾛｸﾞｻｲﾄ、知ってる人どなたかいませんか？前にこの板のどっかでみかけたものなんすけど…。どこだったか不明。
んで、今ｸﾞｸﾞりまくったけど全然見つからない(´･ω･｀)
教えてｴﾛい人!!

596 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 19:52:38 ID:HE2plF2y

>>595
Yahoo!自動車じゃだめですか？

597 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 19:54:04 ID:HE2plF2y

ごめん1991年からしかないんだなYahooは。

http://autos.yahoo.co.jp/bike/bcatalog/

598 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 20:01:50 ID:aJKDXOvC

>>595
テキストのみ、かつ、更新が止まってしまったせいか全車種じゃないですが
mcdb
ttp://homepage3.nifty.com/mcdb/index.htm

ホンダ車については、70年代以降はプレスライブラリ見るのが一番詳しいでしょう
ホンダプレスライブラリー・モーターサイクル
ttp://www.honda.co.jp/pressroom/library/motor/index.html

なお、海外ですが鈴菌保持者には面白いのが
All Suzuki Motorcycles ever built
ttp://www.suzukicycles.org/

599 ：589：2007/12/15(土) 20:09:00 ID:WwUouhcv

ありがとうございました～検討してみます。

600 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 20:27:19 ID:x50Oixld

はりはり鍋ってウマいですか？

601 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 20:37:16 ID:c8yiNl1o

>>600
人ぞれぞれだが俺は美味いと思う。

602 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 20:47:54 ID:IaL/qxWU

>>597 >>598
ありがとうございました！海外の鈴菌ｻｲﾄ、筋金入りでﾜﾛﾀww
ﾊﾞｲｸに乗れないうちは、ｶﾀﾛｸﾞ見て妄想します。

603 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 21:35:45 ID:acUMPDwq

ｱｲチューンで質問なのですがアルバムのジャケットを表示させたいのですがクレジットカードを持っていない為iPodミュージックギフトカードで登録しようと思っています
これはカードの残金がなくなったあとはアルバムのジャケットを新しくとるためにはまた新しくカードを購入しなければならないのでしょうか？
それとも一度登録すれば残金関係なく？
宜しくお願いします

604 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 22:06:06 ID:EhIHgsJM

ttp://www.youtube.com/watch?v=san65R_tgis
これは誰ですか？

605 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 22:07:57 ID:UTU8Wh+x

http://up.2chan.net/j/src/1197692656267.jpg
この透明ホイールについて詳しく紹介しているサイト知りませんか？

606 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 22:16:51 ID:f0LxBDri

質問なのですが、
被り心地とか風きり音抜きにして、市販で量産されているヘルメットで一番安全性の高いものはどれでしょうか？
新井やショウエイのフルフェイスは価格が上がると安全性も向上していくのでしょうか？

607 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 22:29:42 ID:O/yWFqWV

>>603
そんな心配したこと無いから気にしてなかったが
ジャケット画像て曲データと一緒に
ダウンロードしてPCのHDDに保存されてるんじゃないのか？

608 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 22:31:23 ID:SUVb/wvn

よく土地の広さを表すのに東京ドーム何個分
って表すけど実際、東京ドームってどれくらい
の広さなの？

609 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 22:37:28 ID:9b+hV2C5

一般的に言われるアメリカンとネイキッドの中間的デザイン、
ハーレーのスポーツスター的な国産バイクってあります？
また、新車で買えますか？

610 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 22:46:59 ID:wouKK+yh

エリミネーター
新車は無い

611 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 22:55:01 ID:9b+hV2C5

>>610
スズキはちょっと…

612 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 22:55:07 ID:acUMPDwq

>>607
レストンです
ジャケット画像はアップルのアカウントないとダメらしいです
アカウントとるのにカード使おうと思っているので

>>606
一定の値段を超えるとその分は軽さやかぶり心地に影響してくるらしい
まぁ言い方変えたら3万クラスのメットで十分（それで死ぬ事故ならそれ以上のクラスでも致命傷）

>>609
x11 x4 ちょっと思考違うけどvmax

613 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 22:56:23 ID:c8yiNl1o

>>609
現行V-Max
ギリギリ新車が残ってるかもな

新型が近く発表される予定なので待つのもあり。

614 ：明石の中の人：2007/12/15(土) 22:56:47 ID:1ivMxlhy

>>611

　　　お　い　。

ストリートドラッガーだよVmaxの系統の。

615 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 22:56:51 ID:wouKK+yh

エリミはスズキじゃねええええええええええええええ

616 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 22:58:21 ID:9b+hV2C5

>>612-613

チビなんで大型はちょっと…

617 ：つきあいの良い暇人：2007/12/15(土) 22:58:47 ID:QbjPCyhx

>>615
中山？

618 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:07:54 ID:n0l33m6P

>>616
140センチ台でビッグネイキッド乗ってる女の子だっているんだぜ？

619 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:20:24 ID:S0sUWH8Z

>>616
カワサキのエリミネーターや、ヤマハのルネッサやSRVや、ホンダのVTRも人によってはそう見えるかも・・・
あとホンダの何だっけ、スティードのエンジン積んだやつ。

新車で手にはいるのはVTRくらいか。まあ、メーカーくらいはちゃんと調べてな

620 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:29:42 ID:4MlUDl9d

三平汁って北海道の人以外で誰か食ったことあるんですか？
例えるならどんな味なんですか？

621 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:29:59 ID:EhVAeV6N

チビはモンキーにでも乗ってろ

622 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:34:47 ID:QbjPCyhx

>620
愛です。

623 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:36:20 ID:qSt6FfL+

>>616
お前いったい何なの？

624 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:38:04 ID:Omy2MoLQ

>>617
それはエミリｗ

625 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:42:03 ID:qSt6FfL+

エリミネーターを薦められたら「スズキはちょっと…」

お前さんの要望どおり「アメリカンとネイキッドの中間的デザイン」のバイクを
薦められれば「チビなんで大型はちょっと…」

しかもエリミネータがどこのバイクかも知らないようなレベルで
「スズキだからちょっと」とかどんだけ？

いくら親切ｽﾚだからってもな、限度がありますぜ？

限定条件があるなら始めから書いとけ

>>619
ﾎﾝﾀﾞ・VRXだね

626 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:44:19 ID:QbjPCyhx

>>623
短足君じゃない？

627 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:45:00 ID:QbjPCyhx

>>624
反応がなかったらどうしようか悩んでいたところだった。

628 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:46:35 ID:QbjPCyhx

>>625
あれ？　話が逸れるけど、エリミネーターといえば250のがあるとか？

629 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:49:06 ID:qSt6FfL+

>>628
うん？ｴﾘﾐ250Vのこと？

630 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:49:47 ID:S0sUWH8Z

>>628
VRXでしたね。サンクス
>>610が言ったエリミネーターは直四のやつでしょうね。現在のは「エリミネーター250V」で、もろにアメリカン的デザインですし

631 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:51:32 ID:S0sUWH8Z

>>625
すみません、礼はあなた宛でしたorz
VRX懐かしい

632 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:52:27 ID:UTU8Wh+x

http://up.2chan.net/j/src/1197692656267.jpg
この透明ホイールについて詳しく紹介しているサイト知りませんか？

と書きましたがもしかして見えてませんか？

633 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:54:57 ID:C8SBRqUg

>>632

ﾐｴﾈ

634 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:56:41 ID:QbjPCyhx

>>625
なんだ、読みなおしてみたら、聞いてる人の話は別に無理筋じゃないじゃない。
車種をロクに知らないなら何か勘違いしても不思議はないし。

635 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:59:11 ID:QbjPCyhx

>>629
話が交錯していて何か良く分からんな。

636 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 00:00:38 ID:2FSTMi/L

スポスタはシート高低いからなw

637 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 00:09:49 ID:qhbc0psh

当方スポークホイールの車体に乗ってるんですが
ユーザー車検を受ける際スポークに曲がりがある場合車検には通らないのでしょうか？

638 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 00:10:14 ID:SOWMPOMk

世界一温いバイク用防寒グローブ教えてください

639 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 00:11:43 ID:/uC9+d7v

怒って毒ばっかり吐いててもしょうがないし、親切スレとして
スレッドの雰囲気も悪くなっちゃいけないな・・・

>>616
スポーツスターに車格・外観とも近いのはホンダ・シャト゛ウスラッシャー。
これは足つきもよく、近ごろのアメリカンにしては軽量な部類で扱いやすい。
今ならまだ生産中なので新車も容易に手に入ります

それでも車格が大きく、体格の小さい貴方には無理だと思うなら
ホンダ・VRX400がいいかもしれない。これは上のほうにもある通り
元のエンジンはスティート゛400というバイクの頑丈な水冷エンジンで、
これはホンダ屈指の頑丈なエンジンだから初心者が多少ムチャしても耐えます。
中古車しか手に入らないが、状態の良いタマは多い

もっとおオシャレなものがいいなら、発売はだいぶ先になるけれども
ヤマハから「XS-1　Sakura」というカッチョいいVツインのバイクが出ます

ワタクシの思い当たるところではこんなところですので、
足りなければ他の方の意見を仰いでくださいませm(_ _)m

640 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 00:14:35 ID:T214MX1F

>>637
ちょっとの曲がりなら大丈夫かもしれませんが、危険と判断されたら通らない可能性も

>>638
世界一かは知らないが、各メーカーの最高級品は良いかと。
しかし熱源は自分自身しかないため、必要ならばグリップヒーターや電熱線インナーグローブを使うのが賢いと言えるかと。

ハンドルカバーが最強とも言えますがｗ

641 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 00:21:35 ID:qhbc0psh

>>６４０
レスありがとうございます。
スポークを張り替えて貰ってから車検を受けたいと思います。

642 ：573：2007/12/16(日) 00:22:48 ID:ZOZKOjjZ

>>574-577
ありがとう。取り寄せてもらえるみたいですね。安心しました。

643 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 00:24:30 ID:5PfwdLPv

このスレはとても良スレだと思います。
回答者の方はバイクにとても精通していらっしゃいますが
そのような人が選んで乗っているバイクとはどんなバイクでしょうか？
もし良ければその理由も教えてください。

644 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 00:26:35 ID:E8LPu40e

だが、断る！！

645 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 00:39:10 ID:SOWMPOMk

>>640
はじめて知りましたが、グリップヒーター良さそうですね
これなら真冬もバイク通勤できるかも
どうもありがとう！

646 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 00:40:50 ID:C/kPEovC

>>641
スポークはともかく、リムは大丈夫？　立ちゴケでスポークを何かにぶつけただけ？

647 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 00:42:30 ID:C/kPEovC

>>645
最強という定評があるグリップカバーのほうが実用的だと思うけど。

648 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 00:54:14 ID:SrqdRzq2

ここってバイクのこと何でも相談しておｋなんですよね？

僕は、まだバイクの免許持って無い高校生なんですが、来年中型免許を取ろうと思っています。

軽二輪自動車(126～250cc)のバイクがほしいと思っているんですが、
月単位の維持費ってどのくらいかかりますか？
出来れば２ケツできるフォルツァのようなものがいいなと思っています。

また、バイクの免許取ってから一年は２ケツできないって聞いたのですが
もし、一年以内にした場合ってばれるものなのですか？

くだらない質問だとは思いますが、ご回答のほどよろしくお願いいたします。

649 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 00:56:14 ID:VTnlzzaK

>>648
免許を取るってことは責任を負うってこと
バレるとかバレないとか言ってるお子様にはまだまだムリです

650 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 00:57:22 ID:5PfwdLPv

なんで断るんじゃ～！

651 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 00:58:30 ID:wT6vrEs3

>>648
　・月単位の維持費：乗らなければ0円、～∞まで
　　注意！「いくらかかるか？」ではなく、「お小遣いの○○円までで維持しよう。」という気持ちになる事。

　・初心者運転期間の二人乗り禁止：100％バレるよ、挙動不審だからなｗ

652 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 00:59:39 ID:qhbc0psh

>>646
ご心配ありがとうございます。
ロックをしたまま発進してしまって曲げてしまいました。
目視した限りだと歪みはなさそうですがバイク屋に持っていった際にリムの歪みがないか確認して貰う事にします。

653 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 01:04:18 ID:C/kPEovC

>>650
ひ・み・つ。うふふ。

654 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 01:08:21 ID:C/kPEovC

>>652
あ、なるほど。それはやったことがないから傾向が分からないけど、
スポーク穴とかも含めたチェックは必要でしょうね。

655 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 01:09:35 ID:GJi6qeSz

バイクに初心者マークなんてあったか？（笑）

656 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 01:12:26 ID:AlM1YN1b

２年前の雑誌見比べたら、カーボン素材、アルミの削りだし物とかが結構値上がりしてる
見たいなんだけど、やっぱ材料が高騰してんの？

657 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 01:14:14 ID:SrqdRzq2

すみません。。。648です。
ご意見ありがとうございます。

維持費は自分で決める。ですか。なるほど！

ですよね。免許取ったら責任持たなくっちゃいけませんよね。

えっと。叩かれるの覚悟で伺うんですが、
初心者運転期間に二人乗りしてつかまった人っていらっしゃるんですかね？

658 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 01:21:30 ID:/uC9+d7v

>>657
ここは、違法行為をしそうな人や、そういう気配がする人には
厳しいスタンスの場所だから空気読んでねー

659 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 01:21:49 ID:iki92EQW

>656
かなり上がってるみたい。
特に銅は三年で4～5倍になってるらしい。

660 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 01:22:42 ID:w9FzalaE

>>657
まともな人は初心運転者期間に二人乗りはしません。

どうせ何を言っても貴方はやるつもりなんでしょ。

661 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 01:23:14 ID:VTMarM0C

>>657
おいらは捕まったこと無い、
むしろ初心者運転期間にタンデムしていない＆バイクはシングルシートｗ

ただし、2年前まで京都に住んでいたが、
白バイが二人乗りバイクを止めて免許確認する光景は日常茶飯事だった。
都内でも見られるんじゃない？そーいうところ。

あ、初心期間二人乗りは法律によって禁止されているので、
万が一もらい事故に有っても不利。

662 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 01:26:45 ID:L5vG7KxX

>657
別の用件で免許提示させられて発覚というのはよくあるらしいよ
個人的にはいくら運転上手くなっても二人乗りしたいとは思わないが。身じろぎされるだけでもコエェ。

663 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 01:38:15 ID:khwtj/v/

>>657
維持費は自分で決めるって、ケチるって意味じゃねぇぞ？
自分の出せる分だけ走らせるって事。
ガソリン代しか出せない、オイル交換はまた今度～なんてのは論外。
そういう使い方だと連鎖的にいろいろ消耗してくるし、物によっては事故に繋がる。

同じ理屈で、バイクを買う時に値段だけ見て買うと
後から交換しなきゃいけない物がいろいろ出てきて、
そこでケチるとそのバイクはゴミになる（買った時点で普通の人から見ればゴミ）。
だからバイクも出来るだけ新車、もしくは信頼のおける店で程度のいい中古。
信頼のおけるってのが”先輩”の経営するショップってのは多くの場合ダメだが。

664 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 01:41:31 ID:Gh8O9MTk

>>657
免許は「運転していいよ！」のカードじゃなくて
「人ぬっころしたら自分で落とし前つけろよオラ」という怖いもんなんだぞ
そんで総じてあなたみたいな人が捕まる世の中です
ないすぼーとｗｗｗｗｗｗ

665 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 01:42:54 ID:w9FzalaE

4stオイルが1本余ってるんだけれども捨てるのは勿体無いので
何か使いみちないかな？

666 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 01:44:36 ID:khwtj/v/

>>665
バイクからその一本分のオイルを抜いてその新品を入れて
少しオイルが綺麗になる。少し。

667 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 01:47:48 ID:w9FzalaE

>>666
銘柄を変えちゃったのでその方法はできないんだ。
ごめん。

668 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 01:55:09 ID:khwtj/v/

>>667
そんな違いなんかわかりゃしねぇよ！オイル交換の時に混ざんだろうが！

ってうちの嫁だったら言うな。

669 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 02:43:53 ID:AcR8vjg0

もう直ぐ冬至ですけど
煮物以外で美味しいカボチャ料理って在りますか？

670 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 02:45:41 ID:xQlSM5OJ

団子・スープ・パイ

671 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 02:54:30 ID:wQS/mVlZ

>>669
天婦羅、煮物、俺のお勧めは甲斐ほうとう。
タルタルソースに蒸して潰したかぼちゃを加える。
お菓子ではタルト、ムース、ケーキ、羊羹、餡などなど何でもある。

672 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 03:07:38 ID:2ovTNaYH

ほうとうは俺も好きだな。とか書いてたら喰いたくなった。山梨に
ツーリング行ってくるか。

673 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 03:16:11 ID:3sKRG+3j

>>672
ほう・・・・・・冬季なのに・・・・・・

674 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 03:28:40 ID:1xd7xI3g

寒いな。冬だけにｗ

>>670
小豆とかサツマイモでできる料理なら大概カバーできそうな気がする。
ところでこんな時間に腹減ってきたんだけどどうしよう

675 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 04:48:15 ID:d5Rm7QLe

>>674　何だったらパンでも食べる？
　　　　　　　　　ﾊﾟﾝﾊﾟﾝﾊﾟｰﾝ
　　　　　　∩
　　（,,`･ω･´)彡☆
　　　⊂彡☆))Д´)
　　　　　　　☆

676 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 04:49:30 ID:d5Rm7QLe

>>675
他の板でカマしたら、眠れなくなった人がいるそうだ。

677 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 07:21:05 ID:ukVqCtnq

>>675　ﾊﾟ,ﾊﾟｲﾊﾟﾝ(*´д`*)ﾊｧﾊｧ!!

678 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 08:57:04 ID:BzDVUSOk

車検が必要なバイクを自分で陸運局に持って行けば費用が安く済むと聞きました。
その際の他のメリット、デメリット、必要書類、手続き手順等を教えてください。

679 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 09:26:26 ID:jKvGOHXA

ビックスクーターではなくSSのようなもので音楽をききたいのですが、どのような方法があるのでしょうか？

680 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 09:27:11 ID:VTnlzzaK

>>678
車検について聞いてるのならわからない人がやることじゃないよ
欲しがっている情報はネット上や書籍・雑誌にすべて転がっているのに調べようともせず
どの程度の整備スキルがあるかもわからない人にむやみに教える人はこのスレにはいないと思う

681 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/16(日) 09:28:42 ID:AA/Aes4u

>>679
ヘッドフォン+携帯プレーヤーで聞くという手段がありますが
条例で禁止されている自治体があったり、実際に危険性がある為
お勧めは出来ません。

脳内プレーヤーもしくはセルフプレイでお楽しみ下さい。

682 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 09:35:27 ID:yp2ZKYRf

>>665
アクセルワイヤー、クラッチワイヤーの注油は？なくなるまで数年かかるかな。

683 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 09:52:57 ID:D/glNDXr

>>657
本人もういないと思うけど、俺免許取得後3年の23歳だが、この前嫁と
二人乗りしてたら白バイにとめられたよ。
あなたみたいな人はさっさと捕まればいいと思う。
バイク買うときになって「オクで買うのってどうですかね？」とか言って
再登場するなよ。

684 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 10:19:04 ID:jKvGOHXA

>>681
ありがとうございます。
やっぱりその方法しかないのですね･･･。
外付けのスピーカーらしきものがあるのかな？とおもったんで。

685 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 10:21:43 ID:6w+JLxKR

スクーターにオーディオを付けるキットがあるから
それを流用するという手もない訳ではない

686 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 11:25:33 ID:1xd7xI3g

外付けのスピーカーで自分に聞こえるほどの音量となると街宣車みたいなことになって
沿道の歩行者やなんかに聞きたくもない音を聞かせるはめになるんで

やっぱり脳内再生か、休憩中に聴く程度にしといたほうがいいんじゃないかね

687 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 12:04:54 ID:IfcWlPDw

>>684
｢道楽オン｣でググると“あなたは”しあわせになれるかもしれない。
“周りの人”がしあわせになれるかは知らない。

688 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 12:06:50 ID:6w+JLxKR

自分の原チャリ（確かライブディオ）を
街行くビッグスクーターみたくパンパン鳴らしたいとか言っているアホがいるのですが
どんな風に馬鹿な行為であるか知らせたら良いでしょうか

689 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 12:23:13 ID:1xd7xI3g

迷惑行為であることと異常な原因で出る音であること
給排気の部品を換えるにはそれなりの調整が必要になることを説明して
そいつが聴く耳を持たないなら早めに見限ったほうがいい

690 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 12:41:47 ID:tomkWNqz

オイルフィルターを交換しようと思うのですが、オイルフィルターレンチを
持ってません。またレンチのサイズも分からないので工具無しでやろうと思うのですが工具無しでは無理な作業ですか？
車種は06式R6です。

691 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 12:44:42 ID:BHSiw2nk

フィルターに先の尖ったドライバーとか刺して回したらおk

692 ：568ですが：2007/12/16(日) 12:48:32 ID:8oeLxJU6

回答をもらえないのは、『特定車種』の『濃い質問』だからですよね？
とりあえずNS-1スレで聞いてみます。お目汚し失礼しました。

693 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 13:05:34 ID:p1ZLLgZv

お教えください。

最近アフターマーケットのマフラーでテールパイプがコニカル形状(例：50.8→60.5)となっているものがありますがあれって性能面で
何らかの寄与をしているのでしょうか。

694 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 13:44:00 ID:nRPmvxxU

プラグを良い奴に交換した時のメリット
って何ですか？

695 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 13:51:16 ID:VTnlzzaK

>>694
気分がいい

696 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 15:44:46 ID:qmuokGxa

>>684
それなりのフルフェイスにインナーイヤホンで停止時にちょうどいいぐらいの音量でも風切り音で聞こえづらくなるよ。
それぐらいに調整してたらサイレンなんかも普通に聞こえる。
イヤーパッドタイプはサイレンの音が５０ｍ程度までなら、音量かなり上げてても普通に聞こえる。

まぁサイレンなんかは聞こえなくてもよっぽどな状況じゃない限り周囲に注意してる人なら大丈夫。
問題はクラクションが聞こえるかどうかだね。

697 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 15:54:05 ID:UoQIlqF4

知人から貰ったまま５年ぐらい寝かしてしまった空冷２スト原付を動かそうと思ったんですが、
チョークを引いて押しがけするとエンジンはかかるんですが、
ものすごい白煙＋回転数がメチャクチャ上がっちゃって、とてもそのままにはできず、
なおかつチョークを引かずに押しがけしてもエンジンはかかりません。

こういうケースの場合、どうしたらいいでしょうか？

698 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 16:53:42 ID:YcOdUPVe

>>697
キャブレターの清掃をしてください

699 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 17:09:43 ID:bPhX8xZI

１．オークション出品のため400ccのバイクを廃車手続きしようと思っています。
現在住んでいるのは東京都ですが住民票は神奈川県のため湘南ナンバーです。
この場合、神奈川県の陸運局でないと手続きはできないのでしょうか？

２．廃車手続きは、下記のような「自動車検査登録事務所」では行えないのでしょうか？
http://www.mlit.go.jp/jidosha/kensatoroku/sikyoku/area_kt.htm

700 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 17:36:02 ID:vadNHIwk

>>699
１，一時抹消は全国どこの登録事務所でも行えます
２，「陸運局」は現在では「自動車検査登録事務所」になっています

701 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 18:05:17 ID:bPhX8xZI

>>700
ジャストフィットなご回答です！ありがとうございます！

702 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 18:17:07 ID:w9+bL7GV

http://f02batchimg.auctions.yahoo.co.jp/users/3/5/9/6/technical24jp-imgbatch_1196480846/600x450-2006072600220.jpg
こういうアンダーカウルつけたら珍走だと思われますかね？

703 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/16(日) 18:18:34 ID:AA/Aes4u

>>702
他に変な改造をしていたり、危ない運転をしてないなら
私なら珍走とは思いません。

704 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 18:19:11 ID:1xd7xI3g

ほかの要素との組み合わせ＆見る人の感性次第

705 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 18:31:48 ID:hCySRPaZ

ばあちゃんにプレゼント買ってやりたいんだが、何かいいもの無いですか？

スペック
80歳
趣味園芸掃除

706 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 18:34:52 ID:wT6vrEs3

>>705
「誕生日のプレゼントは何が良いでしょうか？」
そんな質問はこのスレでも良くありますね。

　こたえ：「あなたの真心がこもったものならどんなものでも。」

707 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 18:36:52 ID:yQv2G/St

エネループとかの充電器に普通の電池入れて充電したらどうなりますか?

708 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 18:42:37 ID:bPhX8xZI

恐れ入りますがもう一点だけ質問させてください。
車検切れのバイクを一時抹消するのに持っていくものは、ナンバープレートと印鑑のみでいいのでしょうか？
印鑑証明、住民票はいりませんか？

709 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 18:42:46 ID:m5huWZ1p

>>707
何もならない
もしくは爆発

710 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 19:43:25 ID:UFCzmeFM

>>707
加熱したり火を噴いたり爆発したりします。
充電式じゃない電池に充電してもほとんど充電されません。

世の中には充電電用電池なのに充電したら発火する不良電池も
有るくらいなのに、そうでない電池に充電なんかすんな。

711 ：604：2007/12/16(日) 20:01:42 ID:6vh2X7en

どなたかご存じないですか。

712 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 20:16:20 ID:l1X3ieXZ

NR750を購入しますた。
純正部品がほぼ全部欠品だそうです。

ピストンリングやシール類も欠品だそうです。
もはや扱いは絶版旧車ですね。

そこで質問なのですが、今後乗っていくうちに
消費していくパーツですので、この手のワンオフ
パーツを製作してくれるショップを紹介してください。

今のうちに仲良くしておいた方が後々安心かなと
思ってまつ。

713 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 20:43:23 ID:wT6vrEs3

>>712
部品取り車をもう1台買ったら？
おそらく掛かる費用はワンオフと変わらんか安いくらいだぜｗ

714 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 20:57:22 ID:H0y9a+gL

ZOOMERを買おうと思って下見に行ったのですが、
その時店の方から、「２１日までの限定受注生産で赤いカラーリングのがある」と言われました。

ですが帰ってからホンダのホームページを見てもソレらしきニュースなどが見つからないのです。

どなたか赤いZOOMERについてご存知でしたら教えて頂けないでしょうか。
近くのバイク屋で注文したいので、証拠となるものがほしいのです。

715 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 20:59:40 ID:rUXzFab7

>>708
認め印だけあればおｋ

716 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 21:12:37 ID:bPhX8xZI

>>715
たびたびありがとうございます！

717 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 21:12:40 ID:zoXaSCZe

ブレーキレバーをロックするやつってつけたままどれくらい放置しとくとやばそう？

718 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 21:33:11 ID:hUoUEWAG

原付がオイル漏れしてて修理に出したいんだけど
引越ししててこれまでお世話になってた購入店に行けないんだが
知らない(購入したわけでもない)バイク店でも気軽に頼めるのかな?

今日、通勤途中に店があるんで見に行ってみたんだが
店の前にライダーたちがたむろしてて入る勇気が無かったw

719 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 21:47:22 ID:L/OFElTw

>>714
どうもホンダのキャンペーンにはズーマーの赤ってのは無いみたいだけど？
PGM-FI装備した新型ズーマーは10月からで青、黒、白、銀、緑に黄色で赤はない。
水色系の限定色は有ったけど、去年の7～8月。
新車キャンペーンだとすると、新型発表の10～11月には広報で
発表してるだろうから・・・・ソレが無いとすると、
バイク屋の勘違いか旧型の赤を売ろうとしてるのか、ではないかな？

720 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/16(日) 21:48:12 ID:AA/Aes4u

>>718
貴方のバイクが普通の状態で、普通のお店なら普通に依頼できます。

もし違和感を感じられたのならそのお店には依頼しない方が良いかも
知れません。

721 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 22:13:10 ID:PwgRkM2v

２スト車に乗っています。
エンジンは低回転から高回転まで良好に回っているのですが、少し長めの信号待ちをした後に発進すると
中回転あたりで「ﾊﾞﾘｯﾋﾞﾊﾞﾊﾞ」といった感じで引っかかるように回転が上がらなくなります。
その際にアクセル開度少～大まで試しましたがどの様に開けても引っかかっていました。
そうして回転が上がらなくなった後、アクセルを戻して少し回転を下げ、再び回転を上げる→また引っかかる→もう一度
回転を落とす→アクセル開ける…という感じで操作するとその後は正常に回るようになっています。

この症状が出ている時、エンジン内でどのような事になっているのでしょうか？
濃すぎたり、薄すぎたりしているのでしょうか？

722 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/16(日) 22:16:14 ID:AA/Aes4u

>>721
信号待ち中にプラグがかぶり、それが解消されるまで
点火が上手くいっていないのではないでしょうか？

エンジン内部では点火と失火が繰り返されていると
思われます。

723 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 22:32:21 ID:PwgRkM2v

>>722
なるほど、ありがとうございました。

724 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 22:52:09 ID:tNiStHah

原付にも四厘用のガソリン添加剤は使えますか？

また、使える場合は230mlで５０L用だとすると５Lなら23mlずつ入れればいいのでしょうか？
空気に触れた後でもどれぐらいの時間なら劣化させずに保存が利きますか？

725 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/16(日) 23:02:43 ID:AA/Aes4u

>>724
世界中のどの２輪メーカーでも、燃料及びオイルへの添加剤の使用を
推奨している所は有りません。

どのようなものをお使いになるつもりなのかわかりませんが、お止めに
なることをお勧めします。

726 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 23:09:53 ID:ruQh3Ojy

非力な250シングルですが
その中でも比較的、高速走行がこなせるバイクを
教えてください。ビグスクは抜きでお願いします。

727 ：714：2007/12/16(日) 23:17:37 ID:H0y9a+gL

>>719
回答どうもです
バイク屋にてページを見せていただいたのですが、
値段が現行デラックス+5000円でシートのカラーも現行デラックスと同じでした。

旧型の赤ですか、ちょっと調べてみてみます。

728 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 23:21:10 ID:xl/wxAgK

質問があります。

CB400SF-VTECにTSRカーボンスリップオンをつけました。なんかパワーダウンしたような気がします。
キャブレターのセッティングは必要でしょうか？

あとｻｲﾚﾝｻｰﾊﾞﾝﾄﾞを付けたいんですが外径が分かりません。分かる方いらっしゃればお願いします。
ちなみに長丸いカンジです。

729 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 23:29:49 ID:AK/cfN09

>>728
実際にパワーダウンしてんじゃね？
厳密にはマフラー変えたらセッティングは必要

730 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 23:33:53 ID:TBeWwvyH

>>728
セッティング無しのポン付けでパワーがどうのとか言う資格は無いぞ。

メーカーにメールでも電話でもして質問してきなさい。
少なくともメーカーはセッティングデータ持ってるはずだから。
http://www.tsrjp.com/

731 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 00:02:33 ID:+VPpTVYZ

一般的な4ｓｔ単気筒エンジンについてお伺いします。
エンジンOHをした後、アイマークが消えてしまいバルブタイミング等がわからなくなりました。

・排気が終わり、次に吸気になりますがこの吸気直前のピストンの位置は一番上にある状態でいいのでしょうか？
・上記で正常な場合、エンジンがかからないとすれば圧縮・混合気・点火共に正常な場合、クランクが360度ずれている状態なのでしょうか？

732 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/17(月) 00:03:38 ID:urYqw6tb

>>726
現行のラインアップで探せばどれも団栗の背比べです。
スペックではWR250R/Xが高いですがポジションの問題で
高速道路の走行は得意科目では有りません。

ですがどのモデルも高速道路で危険なくらい遅い訳では
ないのでお好きなモデルをお探し下さい。

733 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/17(月) 00:09:16 ID:urYqw6tb

>>731
刻印、もしくはケガキされている上死点のマークが消えてしまうという状況が
よく判りませんが、排気上死点は当然ピストンは頂点にあります。

その他の状況が全て正常なのであれば、カムタイミングがずれている可能性は
有ります。

734 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 00:27:32 ID:CdNr1iYc

>>725
ありがとうございます
四輪でも進めてはいないですよね？ｗ
一応ちゃんとしたものを試してみようと思うのですが、
金銭的な面以外でデメリットとかありますか？

735 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/17(月) 00:30:58 ID:urYqw6tb

>>734
世界中の何処のメーカーも推奨していないのに「ちゃんとしたもの」が
有るとは思えないのですが。

どうしてもお試しになられたいならご自分の責任でどうぞ。

736 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 00:34:32 ID:CdNr1iYc

>>735
すいませんでした。CRE工業とかでも危険ですかね？
なんとなく走りが良くなればいいなぁみたいな……

737 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/17(月) 00:36:57 ID:urYqw6tb

>>736
危険、というより意味がありません。
そんなに簡単に安価に性能が向上するなら、各メーカーが
ちゃんと純正で採用します。

そのようなものに期待するよりも通常のメンテナンスをしっかり
行ってあげたほうがよほど効果的です。

738 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 00:41:15 ID:MUKRDfXx

>>737
三菱純正印で燃料添加式エンジンクリーナーがある訳だが
この意味するところは？

739 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 00:42:03 ID:CdNr1iYc

>>737
なるほど。ありがとうございます
プラグ交換と貸してみたのですが思うように調子が戻らなくて・・・；
煙吹いたりしたら泣けるので見合わせます
価格分次のエンジンオイルに上乗せした方がよさそうですね

740 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 00:44:03 ID:9Sef8tkp

>>738
（；￢д￢）　ぁゃιぃ

741 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/17(月) 00:44:27 ID:urYqw6tb

>>739
本当に調子が悪いならオイルがどうこうの前にバイク屋さんに
もって行って確認と修理を依頼なさってください。

それが一番安価で間違いの無い対処方法です。

742 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 01:09:51 ID:AhsmJ3vB

サービスデータのキャブ油面なのですが、「22mm±1mm」という数字の22mmというのは
フロートのフロートバルブとの当たり面がフロートバルブに当たったとこでのキャブ合わせ面から
フロートの高さまでの数字なのでしょうか？

743 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 01:25:47 ID:GGVWD+he

>>742
ｻｰﾋﾞｽﾏﾆｭｱﾙというのは
そういうことを聞くようなレベルの人のために
発行されているものではないです

744 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 01:31:24 ID:9Sef8tkp

>>739
> 調子が戻らなくて
「自分で何かやった後で」という話なら、元に戻すのが一番じゃないすか。
そうではないなら、何がどうなったという話？

745 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 02:20:26 ID:fKaVLUqT

>>728
>外径が分かりません
メジャーで測れ
ゆとりにも程がある

746 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 02:27:19 ID:8PM54LyY

>>742
普通はフロート室の合わせ面からだと思う

>>743
いや、サービスマニュアルなら油面調整法書いてあるだろ。

747 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 02:38:07 ID:r2MqM1MP

昨年末に放送された「ガキの使い」で警察署の舞台になった施設って元々は何かわかる人います？
できればハイスクール編の舞台も知りたいです。

748 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 07:11:54 ID:qaD89Bor

>>747
あんたそんな事で1年も悩んでんか？ｗ

749 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 08:59:21 ID:cEZs+km4

>>738
そういえば、三菱純正オプションパーツでアーシングキットなんてのもありましたね

750 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 11:20:21 ID:g9vqrbOx

>>726
gb250
グース250
SRX２５０

まあ人間の方が先に疲れるがな

751 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 12:01:41 ID:M0IDVEUY

新車の納車期間はどれくらいかかるものなのでしょうか？

752 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 12:01:45 ID:xY0mYoTz

NSR50とTZR50Rで迷ってるんですが、どっちがオススメ？

753 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 12:34:03 ID:NNSZfA+a

>>751
1日～1年位かな

754 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 12:38:18 ID:fKaVLUqT

>>752
目くそ鼻くそ
どっちもゴミ同然だし50なんか何でも一緒

755 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 12:44:25 ID:BmQ8MU75

>>754
ちょっとくらい夢みさせてやれよ。

756 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 12:56:57 ID:fKaVLUqT

>>752
じゃあ
改造しまくりで少しでも速そうで店が近くにあるメーカーの中古
ただし公道では毎日白バイの餌食
すぐに飽きて大きなバイクが欲しくなる
か
事故って死(ry

>>755
これでいいか？w

757 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 13:07:31 ID:FqQ+tcyP

>>752
どっちが良いかじやなく、
君がどちらを好きかの問題だな。
小さい車体で平気ならNSR50又はTZM50
窮屈なのがイヤならTZR50又はNS1

758 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 13:57:25 ID:U1Zg+QCx

>>756
よろずスレと同じノリで暴れるのはよしてくれ
>>752
客観的にどっちが上ってのはないから
お前さんの嗜好がわからない以上、どっちを薦めるわけにもいかない気がする

759 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 14:01:54 ID:fKaVLUqT

>>758
スレの主旨には合わせてるが？
自分の会員制掲示板と勘違いしている自治厨乙

760 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 14:02:42 ID:jpDSQF+V

>>742
フロートバルブが閉じた時点での、フロート～フロート室合わせ面の距離が21～23mmって意味だと思う。
今はどうか知らないけど70年代のホンダはそういう風に油面の数値を出してたはず。
SSTで専用のゲージもあるけど、厚紙をコの字型に切り出して代用も可能。

761 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 15:14:00 ID:qaD89Bor

>>752
まぁアレだ、跨ってみてビビっと来た方だよｗ

あと、
どちらかを売ってる方の店が雰囲気良かったとか、
どちらかの方が値引きが良かったorオマケが多い、とか、
外的な要因で決めちゃってもおｋ。

762 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 15:37:23 ID:ej3umsDK

もう随分乗っていない原付(クレアスクーピー)を売りたいと思っているのですが、
どこに問い合わせればよろしいのでしょうか？

自賠責保険が切れていると買い取ってもらえないのでしょうか？

763 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 15:48:56 ID:DOdiLqpU

チェーンクリーナーを吹き付けながらリアタイヤを回してたら、
薄い紫色の液体がスイングアームを伝って流れてきました。
これはなんでしょうか？

764 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 15:54:02 ID:FqQ+tcyP

>>762
可能なら、そのバイクを買ったバイク屋。
又は近所の買い取りやってるバイク屋。
買い取り専門店やトラックで巡回してる
業者は安く買い叩いて成り立つ商売だが
出張買い取りしてくれるのでタダでも
良いから処分したいなら問題ないよ。

自賠責が切れてたら乗ってバイク屋に
売りに行くのができないだけで
自宅まで買い取りに来てもらえば良い。
買い取り依頼する時に、他に用意しておく
物がないか確認しておけば心配ないでしょ？

765 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 16:13:35 ID:NYyCkj5s

あほな質問で悪いが
出光のマイドプラスってカードを作ったんだけど
あれって普通のクレカとして使えるの？
それともスタンドだけでしか使えないの？

766 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 16:18:27 ID:cEZs+km4

>>765
クレジットカード会社のマークが入ってるやつなら、普通のクレカとして使えるよ

767 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 16:28:31 ID:NYyCkj5s

おっと！カードにキラメクＪＣＢのマーク

ありがとうございましたm(_ _)m

768 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 16:36:01 ID:AfH2MkEz

>>763
常識的に考えて、クリーナーで溶かされたルブと汚れが混じったものだと
思いますが、それ以外に何か思い当たる節があるのですか？
外から見えないドライブスプロケット周囲にこびりついている汚れが
溶け出すとそういうことが起こり易いですね。

769 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 16:37:45 ID:xY0mYoTz

>>757 >>758 >>761
ありがとうございます。
NSR50しようかなと思っています。

770 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 16:40:47 ID:SPDvZGR3

>>745
外周ならともかく外径をメジャーで測るか？w
普通はノギスかスケールだろう．常考．
まぁ，測れないわけではないから構わんが．

771 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 16:54:47 ID:cEZs+km4

>>770
φ200とかになると、んなデカいジョーのノギスやパスなんか普通は持って無いと思う
概算でいいのならメジャーで外周計って３で割るほうが簡単だよ

772 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 16:58:42 ID:DOdiLqpU

>>768
まぁ常識的に考えればそうなんですけど。
変わった色だったんで心配になりました。
ありがとうございました。

773 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 17:01:32 ID:ej3umsDK

>764
ありがとうございます。
購入店に相談してみます。

774 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 17:09:38 ID:6KwZMv32

>>771
精度が要求されず、φ200程度ならメジャーで外周測って
3で割るよりもスケール当てて測る方が簡単じゃね？

775 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 17:14:26 ID:yRXsEabC

>>774
断面から測れるならな。
排気管のサイレンサーはエンジン側のパイプや
出口のパイプが邪魔になって物差しでは
遠くから目測になるので計りにくい

実際に器具をつける胴回りをメジャーで計って
3.14で割った方が精度は高い

776 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 17:14:37 ID:ae6IWBoL

アホの会話かよ（ ´,_ゝ`）ﾌﾟｯ

777 ：770：2007/12/17(月) 17:32:10 ID:SPDvZGR3

>>775
>>771，>>774は精度不問ならどちらが簡単って言ってるだけじゃないか？
そもそもサイレンサーバンド付けるだけだろ．
スケール（ってか物差しで十分か）当てて目視で測りゃ十分だと思うんだが…

ところで，CBSFのサイレンサーバンドを付けるべき場所にある邪魔なものってなんだ？

778 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 17:35:25 ID:EB+zBFJD

200～250ccオフ(モタード)車で、貧乏学生の人にオススメの車種ってどれですか？？

因みに、今の候補車はオフ車じゃないですが、ボルティです。

779 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 17:36:22 ID:pRiftWBu

>>778
ボルティがお勧め。

780 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 17:36:25 ID:lT3WV7RT

すり抜けに関する質問です。
基本的には車の邪魔をしない程度にと考えていますが、
どこまで許されるものなんでしょうか？

右折待ちの先頭に行くのは普通なんですか？
地域性とかもありますか？

781 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 17:43:39 ID:FqQ+tcyP

>>778
じゃボルティで決まりだな。
又はジェベル200。
見栄を張りたければ食費も削ってWR250RかX。

782 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 17:46:31 ID:EB+zBFJD

>>779 >>781
でも、ちょっとダートや林道を走ってみたりしたいんです…。
ジェベル200ですか。ありがと。
見栄は別にいらないです。

783 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 17:46:55 ID:qaD89Bor

>>780
>すり抜け
基本的に、現在の法律では想定されてない行為なので、
どこまでも “ グレーゾーン ” 。

地域性とか、K刹官の気分とか、まぁ色々と要因がある。
その場その場での、
　
　交　通　の　流　れ　を　読　ん　で　く　れ　よ　な　。

一番いいのは『すり抜けなんかしない（しなくても良い道を行く）』。

784 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 17:47:08 ID:B30dkQWf

>>780
>すり抜け
現認した警官しだい
>右折待ちの先頭に行くのは普通なんですか？
完全に違反

785 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 17:58:56 ID:ODaWa8jo

>>780
右折待ち/信号待ちの先頭に行く、その時点で停止線を越えたら割り込み。
1ポイントプレゼント。
同一車線上の走行は罰則規定が無い。当然法廷速度で走っている車の横を
抜いていけば速度超過だし、不安全と見られれば安全運転義務違反。
基本的には車列が止まっている時に低速で抜けるのが基本。
交差点でオレンジの車線でも車線を踏まなければ車線変更にはならないので、
抜けていって停止線で車と並んで止まるなら”切符は切られない”。
朝の井の頭通り等でたまに見られる、白バイを先頭にバイクの列が
車列の左側をすり抜けていく等がある。
二輪の停止線が前にあったのはそういうこと。どんどん無くなってるみたいだけど。
ただ車線内いっぱいに一緒に並んでるとお互いいい気分じゃない。

786 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 18:25:57 ID:BAc2lSFp

>>782
グラストラッカー

787 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 20:09:55 ID:PnZZx5UL

>>769
>>754のように違いの判らないまま排気量の大きいバイクに乗ってレスするようになるよりも微細な差異が判るようになってね。

788 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 20:26:18 ID:E01S0s5D

ステンメッシュホースの付け根部分が半回転ぐらい回ってしまったのですが、
構造上大丈夫でしょうか？
そのまま取り付けてしまいました。

789 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 20:30:31 ID:ab+KS0df

某オクで103dbという
爆音マフラーが
レース用として
売られていました。

実際、103dbとは
どの程度なのでしょうか？
また珍走の直菅は
いくつくらいなのでしょうか？？

790 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 20:35:02 ID:eFAxBDR8

今、渋谷ではどんなバイクが流行ってんですか？
やっぱマジェとかなんかな。

791 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 20:45:05 ID:FqQ+tcyP

>>789
だいたい隣で全開空吹かしされたら
会話不能と言うか他の音が聞こえない爆音かな。

今はレース場でも騒音問題で存続の危機に
陥ってる所が有ると噂に聞きますので
レース用だから100dbオーバーもOKなんて
あまり感心しませんけどね。

792 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 21:01:43 ID:qta5hIUs

2ストローク車のギアオイルは４ストローク車のエンジンオイルと共用していいんでしょうか。
具体的にはCRM50にホンダ純正のG2を使おうかと考えています。

793 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 21:05:06 ID:BAc2lSFp

>>788
メーカー分からんからなんとも言えないがアウト
締め直して使って味噌

>>789
かなりの爆音
珍走といい勝負

>>790
底辺の方ではスクーターかな
ちょっと頭いい奴は車

794 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 21:25:18 ID:9sPtZKKm

>>792
問題が出ることは少ない。しかし、100％大丈夫とは言えない。やる場合は自己責任でどうぞ

795 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 21:48:24 ID:0ciPHndV

今朝、自販機で缶コーヒーを買おうとしたら間違えて｢おしるこ｣を買ってしまいました
たいしたミスでは無いのですが

何故、こんなに頭に来るのでしょうか？

796 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 21:51:34 ID:FqQ+tcyP

>>792
大丈夫な場合が多い。
他に4STのバイク所有してて交換時に
余ったオイル共用て人も居る。
しかし2STのミッションオイルなんか
そう頻繁に交換が必要にはならないから
入れる時はケチらず専用オイル使いたい物だけどな。

797 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 21:58:08 ID:9sPtZKKm

>>795
本当はあなたの中で「大したミス」ではないのかもしれません。

http://blog.m.livedoor.jp/cs_mikio/c.cgi?id=51077015
でも読んでは

798 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 22:19:01 ID:qaD89Bor

>>795
小豆の殻？が上顎に張り付く感覚がｲﾔﾝだからだろｗ

799 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 22:22:22 ID:ODaWa8jo

>>798
何それ？なった事一度も無い。

800 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 22:28:27 ID:EB+zBFJD

>>786
グラストラッカー…どの辺りがボルティよりオフ仕様になってるんですか？
ダウンマフラーだしタイヤくらい(?)しか差がないような気がするんですがサスとかも違うんですか？

801 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 22:43:34 ID:zCGv8bje

>>800
ボルティでMXコース走るって奴は聞いた事が無いが
グラトラで走ったって奴は聞いたことが有るけどな。
ジャンプしたらステップが折れたとか言ってたようだがｗ
オフロードを走る場合はタイヤの性能はかなり大きいです。
グラトラやFTRなどはダートトラッカー系と呼ばれ、
平らな土のコースをドリフトしながら走る競技を
イメージされて作られていますので、ボルティよりは
いくらかダート向けのタイヤなどが標準装着されています。

ボルティでも林道をゆっくり走って「通過」することは可能ですが
多少でもデコボコのある未舗装林道などを安全確実に走るなら
ジェベル200やXR230、セローやシェルパなどのオフロード車が良いですよ。
外装も樹脂部品が多く、転倒しても擦り傷程度で済む場合が多いです。

802 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 23:06:16 ID:1SNNihfN

yamahaのタウンメイト50/90って、排ガス規制で絶滅しますか？
何か情報をキャッチしてる人が居ましたら、教えてください。
現行の販売停止報告スレでは、挙がってませんでした。

803 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 23:22:24 ID:EB+zBFJD

>>801
そうなのか。ありがと。
と言うことは、ボルティにオフタイヤ履かせたらオフ性能はグラストラッカーと一緒になるんですか？

オフ車の方がいいですか。わかりました。

804 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 23:45:50 ID:RUd3RnVT

>>803
タイヤを同じにしたから同じくらい走るかは分からん。
ハンドルやシート位置による操作感の違いは有るだろ？
スキルとか経験でリスクを減らすことは出来るけど、
オフロードバイクに乗れば誰でも簡単にオフロードを走れる訳じゃない。
逆に言えば、ロードバイクでもライダー次第でダートも走れる。

ロードタイヤのリッターSSでこういう人もいる。
http://www.youtube.com/watch?v=yjBrpN9nmZQ

業物タンとこで見かけたが、こういう事をする人もいる。
ttp://img.wazamono.jp/offroad/src/1197472205332.jpg

805 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 23:49:13 ID:NK/5+NAJ

>>804
下の画像　苦笑ってこういう時に使うんだろうな

806 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/17(月) 23:52:20 ID:urYqw6tb

>>804
動画見ました。本当に冒険野郎って居るのですね。

807 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/17(月) 23:54:17 ID:urYqw6tb

>>805
大昔ですがXJ750にレース用モトクロスタイヤを履かせて
モトクロスコースを走った車両というのを観た事が有ります。

チャレンジャーはいつの時代にも居るものですね。

808 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 00:38:21 ID:Rvcbvxe1

カウンターウェイトの効果ってのはだいたいイメージできるんですがバランサーシャフトの働きが想像つきません。
身の周りのもので例えるとどのような物理法則を利用していて、どのような効果なんですか？

809 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/18(火) 00:47:27 ID:6Z8KnNuo

>>808
バランサーの原理は、加震力と逆相の力を与えて振動を
キャンセルさせる事にあります。
結果として騒音が減ったり振動が減ったりします。

単純化すると正弦波の力に対して位相が逆の力を加えれば
トータルで0になる、という事です。

同じ考え方をしている機器としてはごく一部の4輪車で使われる
アクティブノイズキャンセラーや、ヘッドフォンのアクティブノイズ
キャンセラーが挙げられます。

810 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 00:50:54 ID:xGtXHU/c

>>808
バランスウエイトがついたシャフトを一次振動や二次振動の逆位相で回転させて低減するもの。
エンジンの振動は一方向ではない。
単語が意味不明ならググれ。

811 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 00:53:15 ID:1y7wwlCa

>808
ピストンの上下動をカウンターウエイトで釣り合いをとる
このときピストンは上下動しかしていないがウエイトは回転しているので上下の他に前後方向にも動いてる事になる。
この前後方向への揺れが振動を起こすので、これをバランスさせるためにバランサーを使う。とおもう。

812 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 01:17:45 ID:bhph9c/I

単気筒を想像します。
振動の一番の原因はピストンの上下ですね。
（もちろん他にもありますが一旦忘れます）
ピストンが上がる時には摩擦などでエンジンが上に持ち上げられます。
ピストンが下がる時も同じく下に下げられます。そのため、エンジンそのものが
上下に震動を起こします。
もしピストンが上に上がる時に、その力と同じくらいの力で下に引っ張ったら
どうでしょう？。エンジンが上に持ち上がろうとする力は消えますね。
下に下がるのも同じです。上下するピストンとちょうど反対方向に同じくらいの
力（振動）が加われば、お互いに打つ消しあって振動はなくなります。（理論上）
まずこれが、カウンターウェイトの原理ですね。
ところが、これが4気筒だったり複雑なギヤなどが加わるとややこしくなります。
一個一個の振動原因を全部見つけ出して全ての反対方向の振動を作ろうとすると
すごく複雑でややこしくなってしまいます。
そこで、エンジン内部に反対方向に回転し、さらにわざと振動が出るような偏った
回転物（シャフト）を設置し、これを回します。するとあら不思議。エンジンが生み出す
振動とよく似ていて、ちょうど反対方向の力を作り出せます。これがバランスシャフト
です。ようはカウンターウェイトと同じ理屈です。
エンジンが発生する振動原因が仮に10個あったとしたら、10個のカウンターウェイトを
設けないといけませんね。でも、バランスシャフトはたった一つで、さらに単純に逆回転
させるだけでこれとよく似た効果を生み出せるもの・・・と考えればイメージできるのでは
ないでしょうか？

813 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 01:32:11 ID:0GpFaPqz

チューブレスタイヤのパンク補修キットは応急処置程度なのでしょうか？
キットには制限速度等の注意書きがないのですが、一般的には修理後のタイヤを使い続けても(法定速度内＋αで高速も使用)大丈夫なのでしょうか？
タイヤ交換直後に釘ふんでしまい…交換するのが忍びないっす。

どなたか教えて下さい。

814 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 01:35:50 ID:Rvcbvxe1

>>810
なるほど。バランサーシャフトに重りついてるんですね！ただの棒かと思ってました

>>812
わかりました。ありがとうございます♪あと反対方向の回転ってのは何の反対ですか？

815 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 01:49:27 ID:2leWO+dy

イﾝｸﾗ400乗りカスタム未経験ですが

業者に頼まなくても無加工でできるカスタムなにがありますか？

816 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 01:57:44 ID:xGtXHU/c

>>815
そんな事を聞いてる藻前が自分で出来る事は無いに等しい。
せいぜいマジックで絵や字を書くくらい。

817 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 02:14:45 ID:FEHXFrBe

>>813
こんなこと言っていいのかわからないけど、経験的には大丈夫ね、、今のところ。

818 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 02:44:20 ID:0GpFaPqz

>>817
レスありがとうございます。
参考までに、車種と何キロ巡航まで経験しているか教えていただけますか？
自分はCB1300SFです。

819 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 03:04:07 ID:FEHXFrBe

ZX11とかZZR600とかCBX400Fとかです。
スリップまでつかっちまってたわよ。

820 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 03:07:06 ID:xGtXHU/c

>>813
スプレー式でなければ修理者の技量しだい。（穴の大きさや形などなど）
極端なヘタクソが作業すると最悪はスッポ抜ける。
誰がやっても重量車であるほど、摩耗するほど危険度は増す。
あくまでも交換拠点に向かうための緊急用。
あとは自己責任で運しだい。

821 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 03:08:49 ID:0GpFaPqz

>>819
高速ツーリングが多いんで不安でしたが、冬で乗る機会も少ないことだし当分修理タイヤで行きます。
重ね重ねレス㌧

822 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 03:11:50 ID:FEHXFrBe

そうよ～。
820さんのおっしゃるとうり。プラグをうまく差し込めてればしばらく使えない事もないけど、早めに交換してね。
アタシは使っちまってたけど。

823 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 03:17:19 ID:0GpFaPqz

>>820
レスありがとうございます。
やはりそういう意見もありますか…
キットには修理方法以外のことが詳しく書いてないんですよね(^_^;)
明日メーカーに電話してみます。

824 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 03:43:13 ID:xGtXHU/c

>>823
修理キットはオイルシール破損時の液体ガスケットと同じで緊急用というのは常識。
条件が整えば二度と漏れない。
作業や使用条件で耐久性は大きく異なるので規格が無い。
まともなメーカーの対応は
「緊急用ですので、高速でも法定速度内で最短距離の走行をして早目に交換して下さい。
どれくらい、は何とも言えませんし、継続使用はオススメ出来ません。w」
がオチではある。
回答だけ安心が欲しければいい加減なメーカーである事が唯一の望み。
好きにすればいいけど。

825 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 03:57:53 ID:YLJnNWt4

>>823
色んな人の事例で言うと
すぐにエア漏れ～ボウズまで使えた

826 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 04:13:27 ID:5q98lDhs

>>813
キットの指定通りに作業できていて、修理後に時々タイヤ圧をチェックしても特に減ることはないなら問題なし。
空気圧は問題ない状態なら、高速を走ると熱でかえって馴染みが良くなるという話。
どうしても気になるなら、タイヤを外して、補修具が規定通りに内部に突き出しているか見てもいいかもしれない。
なお、小判型のプラグを引っかけて突っ込むタイプのキットが古くなっていると、プラグが切れやすくなって規定通りに修理できないことが多い。
中々パンクしないから、常備していると、古いのが残りやすかったりする。

山奥でパンクしてどうしようもなかったとかで、パンクしてから修理するまでに、空気が目に見えて抜けた状態で
強引に長距離を走ったりしたなら、サイドがヨレヨレになっているだろうから、そりゃ交換したほうが身のためだろうと思う。
サイドが白っぽくなっていたりしたら、傷んでいて危ないという話。

827 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 04:22:43 ID:5JlPMnRh

SR400を売りたいんだけどできるだけ高く買い取ってもらいたいです
バイクの状態は01年式で距離は3000km以下
一回こけてるのでヘッドライト周りとマフラーに擦り跡
車検も切れてます
最低限これだけやっとけば少しは査定が変わる、といったことがあれば教えてください
（エンジンは一発でかかるようにしとく等）
あとどこの業者がオススメですか？ちなみに買ったのは赤男爵です
15万ぐらいいくだろうか・・

828 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 04:34:41 ID:u0Pigetu

俺はパンク修理キット使ったらタイヤ最後まで使ってたよ。挿したゴムをきちんとタイヤ面と平行に切らないとロックするほどのブレーキでゴムがｽｯﾎﾟ抜けるから気をつけてね。
後は常備しとけば例え抜けてもゆっくり走れば問題ないと思う。自己責任で

>>827
洗車、オイル交換。
業者は最安値を提示してくるので必ずバイク詳しい奴と２対１で相手する。
その値段じゃ売らない、他の店で○○万査定ついた、と強気で出る事

829 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 04:46:01 ID:5JlPMnRh

>>828
レスありがとうございます
残念ながらバイクに詳しい人間が周りにいません
学生時代にいたバイク仲間も卒業と同時に各地へ散ってしまったもので
と同時に私自身もほとんど乗らなくなりせっかく買い換えたSRもほとんど乗っていない状況でして・・
蛇足ですみません

830 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 04:52:01 ID:YLJnNWt4

>>827
洗車は最低限だが価格が跳ね上がるわけではない
プロに嘘やごまかしは通用しない
いくら綺麗にしてもチェックで普段の扱い方はばれる
次回販売時に行われるメンテナンスをやるのは無駄
相手も人間なので初心者が下手な小細工で交渉するより
誠心誠意お願いする方が遥かに有効でお互いに気分がいい
「北風と太陽」を読む事

831 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 05:02:58 ID:YLJnNWt4

>>827
補足
>洗車は最低限だが価格が跳ね上がるわけではない
これは愛車への礼儀としてで
いくら「完璧！」と思っても販売時にはプロが遥かにピカピカに仕上げるので
ドロドロでもチェックがしにくいだけで査定の上乗せもマイナスにもならない
査定が上がるとすればその気持ちへの上乗せ
初心者の想像以上に各所のチェックは厳しいし
利幅が期待できる相当な希少人気車じゃなければ業者は交渉決裂を屁とも思わない

832 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 05:39:49 ID:5wsKvm6D

>>827
査定額は車種・年式・程度・距離・色でほぼ決まるから、多少の作業では金額は変わらない。
買ったところに持っていくのが無難。

ちなみにその距離は中古業者からするとかなりウェルカムなんだぜ？
SRはカスタムで外される程度のいい純正パーツが多いから、買取専門業者よりも
買い取りもやってる中古バイク屋に電話してみると吉かも・・・
01年式だと違うと思うけどドラムブレーキの走行3000kmはそれなりに価値があるぞw

833 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 05:41:16 ID:lxueynGz

何やら美味そうなスレタイに魅かれたぞ、質問

ocn規制が酷い今日この頃ですが●買おうか思慮中
$30だったはずだが今の日本円ではなんぼくらいになるかの？
あと$30つーのは毎月払いなのかな？

834 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 07:28:19 ID:BWC2Go3K

>>827
査定は数社呼んで、一番高い所に売る。

835 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 07:49:34 ID:7I7azkm0

>>833
年一回そのときのクレカ会社のレート次第

836 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 07:50:50 ID:eEd2n5JK

>>833
ttp://2ch.tora3.net/fee.html
>US$33.00で1年間使い放題、見放題！
今朝の為替レートでは3,723円

837 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 12:46:50 ID:Rvcbvxe1

チューブタイヤとチューブレスタイヤの美点と欠点を教えて下しあ┌|‐.‐|┐ペコッ

838 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 12:52:43 ID:RSD29Ulu

>>837
チューブレスタイヤは美しいリムのホイールとコンビを
組んで美しさが増す

チューブタイヤやリムは美しくなくても、スポークホイールでもOK
しかし、組み込まれ完成された美しさは至極

839 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 12:52:45 ID:8zg2DznO

チューブタイヤ
利点：　チューブがあること
欠点：　チューブがあること

840 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 13:27:06 ID:qQPlE9QF

アメリカのバイクで
シャドウブレイカーやシャドウチョッパーみたいな名前のバイクってありますか？

841 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 13:27:42 ID:2aFvF+JO

ナンバープレートの取り付けボルトをLEDで光らせてる車両をみますが
違反ではないのですか？
違反じゃないならレッドのLEDのボルトを取り付けて
ブレーキと連動してつくようにしたいんだけど

842 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 13:29:41 ID:RSD29Ulu

>>841
ストップランプには規定があります。
道路運送車両法、保安基準の制動灯、補助制動灯を参考にどうぞ

843 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/18(火) 13:36:04 ID:6Z8KnNuo

>>840
ホンダにシャドウスラッシャー、という名前のバイクがあます。

844 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 13:39:27 ID:pwhPK21p

大西結花がシャドウハンターという歌を歌ってた気がします。
スケバン刑事3の挿入歌に使われてました。

845 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 13:47:37 ID:qQPlE9QF

>>843
ありがとうございます

846 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 13:54:16 ID:EzANWiOx

車高調整って、かってすぐできます？
それともサス購入しなきゃだめですかね？
低身長なもので、足つきわるいのですが。
現在の単車のシート高、７７０ミリなんですよね。
７７０ミリ→７２０ミリ程度に下げるの可能でしょうか？

847 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/18(火) 14:00:54 ID:6Z8KnNuo

>>846
車種にも寄るのでせめて貴方のバイクの車種と使おうと考えて
いらっしゃる部品を明示なさって下さい。

848 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 14:05:22 ID:oOzTQI7Z

>>846
車種による。
全く不能なバイクもあるし
サスのボルト付け換えるだけで
なんCmか下がるバイクも有る。
リヤだけ5Cmも下げたら前後の
バランス狂う車種もあるだろ。

849 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 14:35:28 ID:LM08ZOWE

自転車通勤してる人って、右足の裾をめくりあげてますけど
あれってどういう意味があるんですか？
気になって運転に集中できません。

850 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 14:40:22 ID:c9KvU0KA

>>849
ロードとかMTBなんかはチェーンガード付いてないのが多くて
チェーンとギアの間に裾を挟んでしまうことがあるから．

851 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 14:40:31 ID:eHaY05gn

右側にチェーンがあるでしょ。裾が汚れたり、絡むのを防ぐため

852 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/18(火) 14:42:06 ID:6Z8KnNuo

>>849
ズボンの裾がチェーンやチェーンリング（前側のスプロケットの事）に
巻き込まれたり接触したりして汚れる事を防ぐ為にああします。

会社で着替える事ができて、もっと本格的に走る人は自転車用の
ウェアを着用したりもします。

853 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 14:42:26 ID:8zg2DznO

チャーンで擦れて汚れないように。
または巻き込まれないように。

854 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 14:49:21 ID:LM08ZOWE

どうもありがとう。
これで安心して運転中ぐっすり眠れます。

855 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 14:53:06 ID:B8hGPKQF

(126cc～)250ccクラスで軽いバイクってどれですか？(ﾄﾗｲｱﾙ車等一般的でないのは除く)

乾燥重量が110kgくらいならかなり軽い方ですかね？

856 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 15:02:16 ID:c9KvU0KA

>>855
オンロード
CBR150R (115kg)
D-Tracker(119kg)　ﾓﾀｰﾄﾞ
XT250X (118kg)　ﾓﾀｰﾄﾞ
Tricker (117kg)　ﾓﾀｰﾄﾞ

オフロード
SEROW (119kg)
KLX250 (117kg)
DJEBEL (118kg)

軽いと高速でふらつくけどな．

857 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 15:07:32 ID:8zg2DznO

何でベクスター150(106kg)はスルーやねん

858 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 15:09:28 ID:c9KvU0KA

>>857
ｽﾏｿ
ATはｽﾙｰしたw

859 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 15:41:06 ID:z5mscRMR

ボーナスも支給され、今年度の年収もほぼ把握出来て確定申告対策
について調べてたんですが、分からないことがあるので教えて下さい。
次年度の所得税って、本年度の総所得で決まると思うんですが
給与所得って、総支給or手取りのどちらなんでしょうか？
総支給だと思ってたんですが、給与所得についての項目を見てたら
分からなくなってきました。

860 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 16:11:12 ID:yvg5U27T

>>839みたいな社会不適合者が銃乱射とかして自殺するんだろうな
リアルで友達いないんだろうww

861 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 16:38:13 ID:teurvKbz

V100のフロントウィンカーのバルブの数値を教えてください

862 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 16:50:10 ID:iyYdWUli

>>859
まさに年末調整計算中の漏れが答えてみる

給与所得は、各種控除前の総支給額を合計したもの
因みに藻前さんが書いている「総所得(金額)」は、給与所得から各種控除を
差し引いた金額になりもす

863 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 17:07:03 ID:FQIAKn19

ｱｲﾁｭｰﾝでCDからとｱｲﾁｭｰﾝｽﾄｱで同じアルバムの曲を購入しました（CDレンタルで入れ、後日入れなかった同じアルバムの曲を購入）
そうしたらｱｲﾁｭｰﾝで同じアルバム、アーティストになっているのですが別のディスクとして認識されます
ジャケット画像は同じなのですが

同じアルバム内にできないものでしょうか？

864 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 17:12:42 ID:8kFLGscb

>>863
えらい板違いの質問だが…
同じアルバム内にしたい曲を「ミュージック」で表示して、
右クリック→プロパティ内で、
情報タブ内のアルバムアーティストとかトラック番号とかを調整してみてはどうだろう。

865 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 18:03:14 ID:z5mscRMR

>>862
ありがとうございました。
うちのクソ親父のおかげで税率5%上がりそうですorz

866 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 18:04:48 ID:FQIAKn19

>>864
有り難う御座います
試してみます(ﾟAﾟ;)

867 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 18:43:51 ID:Rvcbvxe1

バイクってシフトダウン時のタイヤとエンジンの回転差をどこで吸収するんですか？
リアホイールのダンパーハブですか？

868 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 18:49:57 ID:8i4q6nSp

>>854
永遠におやすみ～ﾉｼ

869 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 19:05:24 ID:jh8E9M92

>>861
品番 09471-12114
品名バルブ 12V10W(STANLEY WB001)

870 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 19:10:02 ID:wjXL7BuR

>>865
お前なんか勘違いしてねーか？
自分の無知棚に上げて親父を糞呼ばわりかよおめでてー＾＾

871 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/18(火) 19:33:58 ID:6Z8KnNuo

>>867
回転変動のいくらかはハブダンパーで吸収できますが、
純然たる回転数の差は、エンジンブレーキもしくは瞬間的な
加速で吸収します。

当然そのような場合はショックが大きくなるので、そうならないよう
回転数を合わせたり微妙に半クラッチを使って対処します。

872 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 20:32:30 ID:oOzTQI7Z

>>867
タイヤとエンジンの間に有る物が吸収します。
多くはクラッチだね。
ハブダンパ、ついでチェーンも多少は。

873 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 20:49:27 ID:RiCpZCA+

今テレビを見て思ったんだけど
久しぶりに見たmegumiの顔が以前と違うのは気のせい？

874 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 20:54:27 ID:yvg5U27T

ｋんｄｆｇひじょｋ

875 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 21:15:29 ID:m0Rwb4KH

質問す。
箱買ったんですけど、説明書に

『ボルトの締め付けトルクは10Ｎ･ｍです』

て書いてます。
意味が分からないんですが普通に回しても大丈夫ですか？

876 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 21:17:43 ID:B8hGPKQF

>>856
ありがとう！
意外とバイクって重いんですね。

軽いのはｵﾌ車やﾓﾀ車か…。

877 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 21:28:51 ID:mJkjt52x

>>874みたいな社会不適合者が銃乱射とかして自殺するんだろうな
リアルで友達いないんだろうww

878 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 21:40:43 ID:Ln4liBM4

>>877
撃ってはみたが、反動の強いスラグ弾（通称：一発弾/ブレネッキとも）は一発も中らず
どんだけショボいんだか

それはそうと、
銃の世界にもオカルトは浸透中ｗ
銃身内に “ マイクロロン ” 塗るらしいでｗｗ
ttp://www.poweraccel.co.jp/slug.htm

879 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 21:51:08 ID:HFra50Wn

>>876
現在入手困難な古い2stのロードバイクであれば
ヤマハ　SDR　乾燥105Kg
スズキ　WOLF200　乾燥118Kg
等もありSDRに至っては、乾燥92KgのNS-1より細くて小さいです。
しかしWOLF200と共通のエンジンを使ってるTS200Rは112Kgと
やはり重量的にはオフ車の方が軽いですね。

880 ：714,727：2007/12/18(火) 21:52:22 ID:SaLRQXx+

結論から言いますと、赤いズーマー注文できました。

業者向けのサイトからじゃないと情報が入らない、注文できない、だったみたいです。
まったく関係の無い地元のバイク屋で注文できたので確実だと思います。

881 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 21:55:34 ID:/+7eCSBY

>>878
銃身内にマイクロロンかよｗ
実銃メーカー勤務の弟に教えてやろうっと。

882 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 22:01:42 ID:Ln4liBM4

>>880
・・・いにしえの『ヤマハオートセンタースペシャル』みたいなもんかねｗ

※注！：いわゆる『YSPスペシャル』に対向した物。
　　　　　RZ250で存在した（青メタに三本ラインのカラーリング

883 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/18(火) 22:03:51 ID:6Z8KnNuo

>>875
意味があっての締め付けトルク指定ですので、可能であれば
トルクレンチを使って指定トルクで締め付けてください。

トルクレンチが無いなら、経験で締めるしか有りません。
捻じ切ったり緩んだりしないよう、注意して締め付け、その後は
定期的に締め付け状況を確認して下さい。

884 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 22:07:45 ID:865Lq2ns

>>881
実銃メーカーって、ひばりの住重だったり？

885 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/18(火) 22:11:10 ID:6Z8KnNuo

>>881
豊和さんかな？

886 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 22:15:58 ID:5JlPMnRh

>>830 >>832 >>834
ありがとうございます。
せめてもの礼として週末にでもバイクはできる限り掃除してあげようと思います
それを済ませてから数社と交渉しようと思います

887 ：881：2007/12/18(火) 22:32:12 ID:/+7eCSBY

>>884-885
水戸藩鉄砲鍛冶が起源のスーケーベーみたいです。
銃砲製造150年の老舗だそうな。
先日実家で会ったら銃身ブルーイングの薬品で火傷したって言ってたよ。

888 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/18(火) 22:43:47 ID:6Z8KnNuo

>>887
150周年記念モデル見てきました。
凄い細工ですね。

889 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 22:55:47 ID:FQIAKn19

>>877
まぁお前が自殺したいバイク乗りとかいつも一人でツーリングスレ見てる痛い奴だってのは分かった

粘着乙

890 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 23:24:10 ID:B8hGPKQF

>>879
ほしいけど…維持がちょっと大変そうですね。

20kgくらい差があるとかなり違うものなのかな？

891 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/18(火) 23:30:08 ID:6Z8KnNuo

>>890
もちろん物理的に20ｋｇ質量が違う分の差が有ります。

ですが、貴方の走り方、技量、走行のシチュエーションによって
貴方の期待値とどれだけずれるかは分かりません。

また重たいバイクでも軽いバイクでも、それなりの走らせ方と
メリット/デメリットがありますし、市販されているバイクなら
極端にダメなものが有るわけではありません。

貴方の手が出せる範囲の機種で、貴方が良いと感じたバイクが
きっと貴方にとって一番良いバイクだと思います。

892 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 23:42:59 ID:B8hGPKQF

>>891
ありがとう！
もう少しいろいろと悩んでから買いたいと思います。

893 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 23:56:34 ID:i+bOcWgD

CB750(RC42)に乗ってます。
スリップオンを探してるのですが
ナイトロレーシングのアルミサイレンサー、WR'Sの汎用スリップオン、トリックスターショットガン
で悩んでおります。
つけたことがある方いたらインプレして欲しいです。
また、他に以下の条件に合いそうなものがあれば教えてください。
いずれもモリワキの4-1エキパイにつける予定で以下が出来れば満たしたい条件です。
1.低音指向(音で言うと今付けてるストライカーのカーボンが
ブィィィィーンって感じで微妙に割れ気味で好みじゃないので
ウゥォォォォーーンって感じが好きです)
2.安い
3.バッフル脱着可能
4.余りの爆音はNG(かといってストライカーくらいではちょっと満足出来ないです。)
よろしくお願いします。

894 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 00:05:56 ID:SPhUoMcn

普通二輪AT限定免許で乗れるセミミッションタイプのバイクって何があるでしょうか？
kwskのKSR110以外あります？

895 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 00:06:48 ID:K70qx/Dj

スーパーカブ

896 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 00:07:29 ID:nAizYeJU

>>828
「すっぽ抜ける」って、詰めたプラグがタイヤの外に抜け出したという話なら、規定通りにちゃんと
奥まで突っ込んで、プラグの先端がタイヤ内に突き出すまで行ってなくて、要するにちゃんと
修理できてなかっただけじゃない？
ちゃんと修理できているなら、タイヤ内に突き出した分が引っかかって、外から無理に引っ張っても、
途中で千切れるだけで、抜ける可能性はほとんどない。

しばらく経ったら、外に出ている分は擦り切れてなくなるし、その状態でジムカーナ練習で急加減速を
繰り返しても何の問題もない。

897 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 00:11:18 ID:1iFhQz2X

>>893
いくらなんでも限定しすぎだ、車種スレ池

>>894
つカブ90

898 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/19(水) 00:14:02 ID:Cgx1Jzaj

>>894
つ　バーディー、メイト。

899 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 00:26:06 ID:QZGCphnb

>>897
すみません、言葉足らずでした。
基本的にスリップオンなんで工夫して何でもつけるつもりです。
RC42は専用設計のマフラー自体少ないもので…

900 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 00:30:35 ID:QADniBlt

>>899
ここはみんな改造きらい。

901 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 00:41:18 ID:yOyDRQvB

彼女に買ってあげるクリスマスプレゼントについて店情報などが欲しいのですが
どこの板へ行けばいいでしょうか？

902 ：4ep ◆ssQ3ZllvRk ：2007/12/19(水) 00:44:45 ID:Cgx1Jzaj

>>901
とりあえず貴方が住んでいる地域の板に行かないと
どうしようもないと思います。

ただ日本全国、何処へでも行けるのであればカップル板に
行けば該当スレが見つかりそうな気がします。

903 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 00:48:39 ID:QADniBlt

>>901
これで好きなモン買え
やっぱ現金が一番いいみたいです。

904 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 00:50:39 ID:TAcHLF37

大型オフ（例えばR1150GS）と大型ジャメ（例えばDSC11）、
例えば、郊外からのバイパスを含む２０～３０kmくらいの通勤で、
「あちゃ～、寝坊した～」ってときに、便利なのはどちらでしょう。
すり抜け、路肩走行等はしません。

905 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 00:59:02 ID:FHbGjfQL

>904
>「あちゃ～、寝坊した～」
どっちでも事故フラグな気がする件w
低重心の大型ジャメに一票。乗った事ないけど

906 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 01:02:39 ID:QADniBlt

>>904
どっちも市街戦は苦手な車種だからね
ほんじゃＧＳ

907 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 01:02:45 ID:nAizYeJU

>>904
通勤渋滞をすり抜けるのでないなら何に乗っても無駄。

908 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 01:06:11 ID:K+Gtn3Lg

>>904
つ[公共交通機関　タクシー]

909 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 01:14:11 ID:TAcHLF37

>>905-907
どもです。
最低限の加速性能？は、まあまあ余り変わらないというわけですか。
>>908
タク利用は早く無いでしょｗ
ま、でも安全ですね。

ありがとうございます。

910 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 01:33:14 ID:nAizYeJU

>>909
一番時間が掛かる通勤渋滞部分ですり抜けしないという話でしょ？
加速なんて時間短縮に関係ないに等しいじゃない。
単純な加速なら、DSは知らんけど、Rは悪くないですよ。

911 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 02:01:08 ID:7/pCICZF

ミリテックは銃器の整備に使うみたいだしマイクロロンも使うんじゃないの？知らんけど。

912 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 02:25:56 ID:7nCBcTQV

>>911
効果がある場合もあるのは事実だけど、整備が必要なら、そのほうが先なのは動かない、
というのが板の公式見解じゃない。
銃器に使うといったって、壊れてるのに塗りたくったりするわけじゃないでしょ。

913 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 02:47:13 ID:7/pCICZF

ミリテックは大統領警護シークレットサービスの銃器メンテナンス用にも使用され
連邦司法省麻薬取締局使用コルトＭ-16ライフル（ゴルゴ13の愛用銃）メンテナンス用にも
指定されてます

と説明書に書いてある。

914 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 03:50:46 ID:L7UmVdpS

ナイトロレーシングのアルミサイレンサー
基本爆音。造りの割りに安い。
「あのクラスのサイレンサーの中では破格」（中の人談）

WR'Sの汎用スリップオン
基本爆音、バッフル付けるとかなり消音。造り同様安い。
「アレは使い捨てだw」（中の人談）

トリックスターショットガン
知らない

915 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 03:56:58 ID:QZGCphnb

>>914
ナイトロは自分も造りの良さというか質感が好みです。
どちらも結構爆音みたいですね。参考になりました。
914さんの主観で良いのでそれぞれ低音指向か高音指向か
また、下品な音か上品な音か教えてくれたら嬉しいです。

916 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 04:09:32 ID:K+Gtn3Lg

＞連邦司法省麻薬取締局使用コルトＭ-16ライフル（ゴルゴ13の愛用銃）メンテナンス用にも

説明書にそう書いてあるとしたら作者に訴えられそうな気がする

それにゴルゴの使ってるのはM16じゃないし・・・
（「M16をベースとした改造銃」だったはず）

917 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 04:18:20 ID:L7UmVdpS

RC42に付いてるのは聴いたことないんで傾向としてですが。
車種で結構音は変わりますんで・・・

ナイトロレーシングのアルミサイレンサー
良く言うと切れのいい感じの音、悪く言うと淡々とした音。

WR'Sの汎用スリップオン
良く言うと余韻のある音、悪く言うと切れの悪い音。

918 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 06:55:43 ID:Myl2yQ+5

>>916
M-16の元であるAR-15をコピーしたハンドメイド銃（パキスタン製

ミリテック、銃身腔には使ってないハズ

919 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 07:37:37 ID:qnBHsu4A

W650のようなクラシカルスタイルでいて単気筒ではない
大型の国産バイクといえば、何を選べばいいでしょうか？

920 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 07:57:43 ID:tv4jzY0P

>>919
W650

921 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 07:58:37 ID:3GnVuLvo

>>919

W650で良いじゃないか。

922 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 08:04:20 ID:2qOdd+UQ

>>919
W650は二気筒だよ

他にってことなら
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192520601/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1197540537/
を読んでみては

923 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 08:13:45 ID:SPhUoMcn

400ccクラスで安価なバイクと言ったらなんでしょうか？

924 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 08:25:39 ID:O4U1vVyV

自分で調べろカス

925 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 08:38:37 ID:1iFhQz2X

というレスならこのスレではしない方が良い

>>923
つ不動車

926 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 08:42:33 ID:a3In7uT3

>>923
新車でいえば、ホンダのCB400SS、ヤマハのSR400の空冷単気筒モデルが比較的安価です。
中古車は程度と年式で千差万別なので、実際にバイク屋にいって状態と相場を見ておくといいでしょう。

927 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 09:19:03 ID:oQ56VmIO

ＳＲ４００

928 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 10:14:37 ID:hulbwvLe

FX400って族車なんですか？

929 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 10:20:44 ID:BBYLUhDx

>>928
FX400というバイクは無い。
Z400FXってのはあるが、これは珍走団が好むバイクではある。
だが、バイク自体に「族車」なんてのはない。
珍が乗り回せばチョイノリだろうがなんだろうが珍走車両に成り下がる。

まぁ、キチっとカギ付きシャッターの中に保管とかしておかないと、
3秒後にパーツやら車体やら盗難され放題になる、
気をつけないといけない車両ではある。

930 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 11:54:14 ID:LhNNMBvY

沢尻エリカが初心者マークも付けないで大型バイクと事故った挙げ句に「自分は運転技術が高い」とほざいているのですがどうしたらいいですか？

931 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 11:59:59 ID:JlLR5fys

>>930
特にないです

932 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 12:33:47 ID:/M6RbRjg

普通自動二輪免許で大型車に乗れるようになったと聞いたのですが本当でしょうか？

933 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 12:34:45 ID:+dbejfuB

新車で納車して二か月なんですがチェンジペダルを踏む時シフトダウンした時に固い感じがするんですがこれって何か問題あるんですか？ちなみにイントルーダークラシックです

934 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 12:43:28 ID:LhNNMBvY

>>932
嘘
誰から聞いたわけ？

935 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 12:46:30 ID:TPr8oF9t

>>932
今起きたのか？
寝ぼけてないでハローワーク行け。

936 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 12:52:04 ID:a3In7uT3

>>933
二か月で何キロくらい走りました？初回のオイル交換はしましたか？
クラッチ調整は適切でしょうか？完全に切れないと入りが悪いと感じることがあります。
ペダル位置の関係で操作性が悪く感じるときもありますが、適切に調整していますか？

走行距離によっては、まだ変速機ギアの馴らしが終わってなくて、そのうち治るのかもしれませんね。
もしかしたら車種特有のクセで、異常というほどのものではないかもしれないので車種スレで聞いてみるのもいいかもしれません。

937 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 12:56:54 ID:2qOdd+UQ

>>933
「感じ」では何とも言えません。納車直後からそうなの?転倒とかは?

とりあえず注油して様子を見てみては。不安ならバイク屋へ

938 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 13:00:53 ID:lvOuVH9y

>>933
新車の時はシフトチェンジは渋いよ。5000キロぐらい走ったらこなれてくる。
その間無理にこじったりしないようにしよう。
あと、シフトチェンジする時の回転数をちょっとずらしてみると良い具合にな
るときもあるよ。

939 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 13:24:57 ID:qnBHsu4A

>>920-921
こいつぁうっかりだ・・・失礼しました。
>>922
ありがとうございます。
現状はほぼ一択なんですね。そちらのスレ、覗いてみます。

940 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 17:43:16 ID:QV1SfGOH

ipodnanoでパソコンで見ているようにアルバムを横一列に表示させるにはどうしたらよいのでしょうか？
アルバムアートは取得しています・・・

941 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 17:54:37 ID:ILShKJgO

今年は東京クリスマスツーリングしないの？
スレ探しても見つからない(´･ω･`)

942 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 17:56:59 ID:ILShKJgO

>>941だけど
小文字で検索したら見つかったorz

ごめんなさい(´･ω･`)

943 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 18:31:34 ID:SjFf45jb

現在装着しているミラーが小さく、見辛い
ので大きめで見やすいミラーを探しているのですが
オススメは何がありますでしょうか？
宜しくお願い致します。

944 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 18:35:02 ID:BBYLUhDx

>>943
TANAXのナポレオンミラー

http://www.tanax.co.jp/products/index.html

のクロス2ってのがデカくて見やすい。

945 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 18:41:53 ID:LhNNMBvY

>>944
しかし珍にパクられやすい罠

946 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 19:10:25 ID:8FhsNEhx

新車を買って3ヶ月程度なんですが、
いつの間にかナンバープレートがなくなってました。
バイクのナンバーってそんなに簡単にはずれるものなんですかね？
一度夜中にバイクカバーが開けられていたことがあるので、
イタズラされたのではないかと心配です。

947 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 19:11:54 ID:SjFf45jb

有難う御座います。
普段から暴走族が多い県なので
ちょっと怖いですね。
クロス2というのが盗まれやすいのでしょうか？

948 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 19:12:34 ID:Ud/sjUTy

>>946
頑張ればドライバー一本で外せます。スパナがあれば頑張らずにらくらく外せます。
ナンバーが無くなったのならすぐに被害届を出したほうがいいですよ。
犯罪車両にあなたのナンバーがついてた場合ややこしいことになりかねません。

949 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 19:14:41 ID:bDieEVRR

>>946
駐輪している場所をよく探してみて、やっぱり無いならば
警察に盗難届を出してくださいませ。
確か盗難届の受理番号か何かがあればナンバー再発行可能です。

そのまま放置して、もしも貴方のナンバープレートが犯罪に使われてしまうと
あとでヤヤコシイ事に巻き込まれる可能性があります。

950 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 19:20:30 ID:8FhsNEhx

>>948,949
ありがとうございます。
盗難と決まったわけではなく、
走っている途中に落ちた可能性もあるので、とりあえず再発行します。
もう一度なくなるようでしたら、警察にも相談してみるようにします。

ありがとうございました。

951 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 19:49:41 ID:gP6Xf63J

ガソリンの値上げが止まりませんが
これによって一番得をしているのは誰ですか？
価格高等の原因は？

952 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 19:55:33 ID:ks1c6J9h

>>913
それは、整備はちゃんと行った上での話じゃない。

953 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 19:56:16 ID:ks1c6J9h

>>951
あ　どーも済みません。

954 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 20:04:55 ID:GzRVZK7m

>>951
>一番得をしているのは誰ですか？
産油国
>価格高等の原因は？
マネーゲーム

955 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 20:51:54 ID:5I3a4anM

初心者の初購入バイクには、ネイキッドのようなバイクだと大型よりも
400cc以下の方が足つき、重さ、スペックなどを考えて初心者に向いている
というのはわかるのですが、アメリカンのような400と大型で大きさや
重さにあまり差が無くて、400だと重さの割にパワーが無さすぎると
言われているアメリカンで、初心者だからと言って大型免許を持っていても
あえて400ccを選ぶメリットってあるでしょうか？

956 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 20:57:59 ID:WPeLS8io

>>950
少なくとも警察に紛失届けを出して受理番号を貰わないと
再発行も出来ませんから、とりあえず届けを出しましょう

957 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 21:01:57 ID:LhNNMBvY

>>955
アメリカンでもエンジン回せる、車体の重さ取り回し、消耗品、免許の有無、欲しいモデルなどで400を選ぶのもありでしょう

仮に400と1200で本当は1200が欲しいけど初めてだから400にしようと思うのなら400でいいと思うがあとで欲しくなると思うから1200にしたらと

ようは好きなの買えと
ps自分でこかしても持ち上げれるのにしてね

958 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 21:03:56 ID:FW1o7roq

>>928
FX400というのはこれのことか？
ttp://item.rakuten.co.jp/aucnet2/185058/

959 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 21:10:50 ID:5I3a4anM

>>957
レスありがとうございます。
まさに仰るとおりで本当は大型が欲しいけど初めてだから400の方がいいかなと思ったんです。

960 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 21:16:26 ID:CALf+Cf2

>>955
初めてなら、大体において体重の３倍を下回る程度の、あまり重すぎない車両で練習を積んだほうが良いと思う。
車種に拘りがないなら、練習はオフ車がお勧め。
街乗りやツーリングにもまあ普通に使えるし、ロード車ではできない練習ができる。

・・・という意見もある。

961 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 21:20:15 ID:CALf+Cf2

>>959
何が何でもこれに乗るんだ！という拘りがあるなら、必死になって乗ってみるのでもいいんじゃないですか。
あまりに重すぎると、慣れないと危ないし、取り回しだけでもきついし、無理な力を入れるクセが付く原因になりがちだとは思うけど。
もっとも、無理な力を入れるクセは、軽いオフ車でも「つけることは可能」ではあるけど。

962 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 21:22:37 ID:i5CHs7QT

今酷い自演を見た気がする・・・

963 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 21:28:10 ID:2xURlXCM

2レスに分かれただけだろ

964 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 21:50:09 ID:qkwysD/v

>>955
＞400だと重さの割にパワーが無さすぎると言われているアメリカンで、
＞初心者だからと言って大型免許を持っていてもあえて400ccを選ぶ
＞メリットってあるでしょうか？

400ｃｃアメリカンは、アメリカンというバイクジャンルでは生産台数が
かなり多く、まず部品供給の太さが１つのメリットです。

それと同じ理由でカスタムパーツなどのアフターパーツの数も多く、
同じ車種で複数の排気量のあるモデルでは、やはり400ｃｃのものは
他の排気量で同じモデルのバイクと比べカスタムパーツが豊富です。

燃費と出力のバランスを考えれば、600～750ｃｃクラスのアメリカンが
最適ではないかと私個人は思います。

965 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 22:00:54 ID:7PSBO6ng

バンジョーボルトがキャリパー側とシリンダー側どちらのものか分らなくなりました。

二つの違いはフルードが通る穴が二箇所あるものと一箇所あるものがあります、
どちらがどちら側なのでしょうか？

966 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 22:05:35 ID:xYepN+eb

>>965
あれじゃないか、もしかしてそのブレーキ、ローター二枚?
だったらマスター側が穴２個で、キャリパー側が穴１個と見た

967 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 22:06:00 ID:7PSBO6ng

>>965
シングルディスクです。

968 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 22:07:04 ID:7PSBO6ng

穴が二箇所あるものは一直線にあいており、片側を覗くと向こう側が見える構造でした。

969 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 22:25:35 ID:jnI37sAC

ドア付きミニカー青ナンバー車両の排気量を125ccまで上げて、荷物を置くスペースを確保するべき

こんなん出して売れるの？
某大学の先生と飲んでいるときに真面目に話してきたんだが

970 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 22:36:51 ID:1iFsUatj

ジャイロキャノピー125でも出した方が良いな

971 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 22:40:51 ID:waByzYcz

>>940
＞アルバムを横一列に表示させる
Cover Flowのことかい？
「ミュージック」を選んで中央ボタンを押す
↓
「Cover Flow」を選んで中央ボタンを押す
これでおｋ。
最新型のipod nanoしか持っていないので、旧機種できるかどうかはシラネ

972 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 22:41:15 ID:7Yvt9mXl

ミニカー登録の青ナンバーは50cc限定なんですよ。

973 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 22:52:23 ID:Myl2yQ+5

>>969
昔、ニ十年くらい前の話、
社会の授業でチラ見した社会学の本に、
『これからのクルマはだんだん四角くなり、住宅の軒下にスッポリ収まって、居住性と搭載性の両立が求められる。』
などと書いてあり、“ ジャパン ” スカイラインやZ31フェアレディが走る街中の情景とあまりにもズレていたので、
「んなアホな。」
と思ったが、今街中で見られる情景は正にその予測の通り。

世の中、どうなるか判ったもんじゃないｗ

974 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 22:59:14 ID:QyzFOMSt

・250ccｸﾗｽ
・ﾋﾞｯｸﾞ燃料ﾀﾝｸ(10L～)
・ｾﾙ/ｷｯｸ始動付
・ｷｬﾘｱ付(社外品可)
・燃費ｲｲ(30km/L～)
・80km/h巡航可
・最高速120km/h～

以上の条件を満たすような都合のいいバイクってありますか？
３つ目を諦めれば、volty typeTがあるんですが…。

975 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 23:01:58 ID:Myl2yQ+5

>>974
XL250Rﾊﾟﾘ・ﾀﾞｶ＋CB250RSエンジンでｳﾏｰ（ﾟ∀ﾟ）

※存在確認が大変ですｗ

976 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 23:02:15 ID:jnI37sAC

>>974
ｼﾞｪﾍﾞﾙだな
１７L
セルキックあり
キャリア純正
燃費はツーリングで30km/L
100キロ巡航問題なし
中央道で最高速150km/h

977 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 23:03:21 ID:bi/4LRtz

>>974
ジェベル250XC　ただしセルのみだが

978 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 23:05:55 ID:K70qx/Dj

ST250E

最後の2つは諦めろ

979 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 23:06:08 ID:geKcIIkV

キックはあったら便利だが、無くても押しがけでなんとでもなるから拘らなくてもいいと思うが
どうしてもと言うならオフ車系がよかろ。
ロードがいいならGB250は17Lタンクにツーリングなら35ｋｍ/L位走ったなぁ。
動力性能も単気筒の中ではいい方だった

980 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 23:10:26 ID:QyzFOMSt

すいません。オフ車は短足なんで足着きでちょっと無理です。

ST250Eって純正or社外ｷｬﾘｱあるんですか？それならSTで。

981 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 23:19:35 ID:7Yvt9mXl

最後の二つあきらめられるなら、ジェベル200かな。
オフ車っても90年代の高性能化時代以前の設計だから
ジェベ250XCより格段に足つき良いと思うよ。

982 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 23:22:32 ID:QyzFOMSt

>>981
足着きいいならいいんですが…。
何km/h巡航可で最高速何km/hですか？

983 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 23:26:53 ID:qO+8FSg4

タンク裏にすこし錆が浮いてきました。
対策として、サンディング→錆転換剤→適当な耐熱（ウレタン）をスプレーしておく
という感じでいいでしょうか？

984 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 23:26:59 ID:jnI37sAC

チノは
チンパンてあだ名になってほしかった

985 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 23:53:38 ID:PZjjIZ4q

三平汁親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part172
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198076003/

986 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 00:12:04 ID:Dxu/aCgp

>>985
なぜスレ立て宣言なしでいきなり立てた？

987 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 00:12:24 ID:5pVa490E

>>982
日本国内の公道では最高で　100Km/hまで　です。
ジェベ200だと、走り続ける余力を持てるのは80Km/h巡航くらい。
オフ系だと風圧と振動で100Km/h巡航が限界、それ以上はただの我慢大会。
250程度で燃費が良くて速度も出るバイクなど無い。
選択肢はパワーか燃費か、両方を妥協して中間的なバイクかの3つだ。
2st250の2気筒なら燃費は悪いが軽く180Km/hに達するパワーがあるよ。
4st単気筒は燃費悪くても20Km/L以上は走るのが普通。
4st250の2～4気筒はだいたいその中間。

グース250辺りも検討してみなよ、単気筒だが結構走るよ。

988 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 00:25:21 ID:KZqzaCZv

>>986
知らんけど、980過ぎまで放っておいたのが悪いんじゃない？

989 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 00:25:57 ID:wpIjXzyI

有馬記念親切な奴が何でも質問に答えるスレ

990 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 00:35:17 ID:dy6fmle1

>>989
遅いってば

991 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 01:03:20 ID:d4qEN7Jf

うめ

992 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 03:09:42 ID:eV3WWnjt

>>982
ジェベル250XC低車高仕様

まずは販売店で跨らせてもらいな。

993 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 03:26:01 ID:5IwlcChW

バイクの一時保管の方法について質問です。

年末年始で家人が車で帰省するため、普段使っている屋根・シャッター付き駐車場から
バイクをどかさなければならなくなりました。期間は2週間弱です。
住んでいるマンションの自転車・バイク置き場(屋根なし)に置こうと思っているのですが、
・雨対策はどうすれば良いか
・防犯対策はどうすれば良いか
・傷などが入らないためにはどうすれば良いか
で悩んでいます。
先月納車されたばかりの新車なので、傷が入るのも怖いし……雨に濡れるのも嫌だし……
手元にブルーシートがあるので、それでカバーしようと思っていますが
他に「これをしておいた方が良い」というご意見が有ればお聞かせ下さい。

駐輪場は、マンションの奥まったところにあります。自転車等の出入りは少ないです。
たまに近くの予備校生が溜まることもあります。
地球ロック出来る場所はかなり限られています。

どうかご教授願います。

994 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 03:56:44 ID:vwQwDsxA

>>993
2週間ならバイク屋に預ける、という手がある。
ついでにETC装置もつけてもらえ。それくらいの期間があれば手続きから取り付けまで全部終わる。

995 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 03:59:41 ID:vwQwDsxA

>>993
どうしても手元で保管したいというのであれば
最低限この板にあるロック・セキュリティスレを最初から最後まで熟読すること。

ただ、今からでは機材の調達が間に合わないと思われるので、
結局バイク屋に預けるのが一番いいと思う。

996 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 04:37:36 ID:NBR9nKyL

埋め

997 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 04:38:08 ID:NBR9nKyL

埋め

998 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 04:39:08 ID:NBR9nKyL

埋め

999 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 05:02:25 ID:NBR9nKyL

うめ

1000 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 05:03:03 ID:NBR9nKyL

次スレ

三平汁親切な奴が何でも質問に答えるスレ☆Part172
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1198076003/

1001 ：１００１：Over 1000 Thread

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が次の旅へと想いを走らせる。
　。,　　.ﾟ。　+　☆。,ﾟ.　o　。+　。ﾟ.,
　ﾟ.　ｏ　*　。　ﾟ。　ﾟ.。　　ﾟ。　+ﾟ　　。　ﾟ
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