1 :
774RR:
2 :
774RR:2007/12/06(木) 01:21:45 ID:bib44h2f
2
4 :
774RR:2007/12/06(木) 01:26:06 ID:LJQAZqZv
R1乗りのぼくが4様!
5 :
774RR:2007/12/06(木) 01:59:12 ID:XRqa3IGi
おい
>>1よ
初めてのスレ立てか?
余程嬉しいんだか何だか知らんが、
あちこちの車種スレにリンク貼ってんじゃねぇよウゼー
6 :
774RR:2007/12/06(木) 01:59:32 ID:0H3zVmtF
xjrだがjmca
7 :
774RR:2007/12/06(木) 02:00:56 ID:eZ0mcPUC
POSHキャタライザどう?
8 :
774RR:2007/12/06(木) 03:13:00 ID:Y5lYqtp0
9 :
774RR:2007/12/06(木) 05:47:55 ID:79/CsoZj
10 :
774RR:2007/12/06(木) 08:41:31 ID:k4o4QqSx
10ゲット!
11 :
774RR:2007/12/06(木) 09:19:43 ID:aeBf0tb3
CBR600RRですが、近接騒音94db以下なら合法なんだよね?
加速騒音だっけ?
12 :
774RR:2007/12/06(木) 15:16:36 ID:HsY+6IqA
13 :
774RR:2007/12/06(木) 15:27:44 ID:bnkR3GZa
14 :
774RR:2007/12/06(木) 16:59:14 ID:UNavHaIE
最近知ったんだけど、
エキパイとサイレンサーって
違うメーカーのでも付けれるのね。
15 :
774RR:2007/12/06(木) 17:17:08 ID:D1S6O+/s
笑ったコピーをペースレから来ました。
笑い所がわかりません。
16 :
774RR:2007/12/06(木) 17:29:43 ID:TIlTvW4G
>>14 所詮、工業規格の既成金属パイプを曲げてるわけだからな。
寸法が同じならついちゃうわな。
(一部メーカーは除く)
17 :
774RR:2007/12/06(木) 23:26:46 ID:qd43yoEM
おやおや、文句を言うためにこのスレに来てる奴がいるね。
嫌いならここにこなきゃいいのに、わざわざ文句を言いに来るって、大阪民国の人ですか?
まぁ、保守乙ってことで。
18 :
774RR:2007/12/07(金) 00:49:24 ID:l40mN/EC
∧,,∧ ∧,,∧ ∧,,▲
(,,◕∀◕) ミ,,◕‿◕ミ (;;◕∀◕)
〜(_u,uノ @ミ_u,,uミ @(;;;;uuノ
19 :
774RR:2007/12/07(金) 03:54:23 ID:btev+NrV
_, ーー ーー-- .
ノ `ヽ
| _ノ ヽ、_ヽ
l (●) (●)|
l ::::::::⌒ (__人__)l
i´ヽ、、i,. |r┬-| | は?
ゝ ` 'l` `ー'´/
`‐-、 l -- -―<
l ` Y Vヽ,
─────────i ノ────/ l.──────────────
`‐- ' (⌒ ´ 丿
`ヽ-‐´
20 :
774RR:2007/12/09(日) 23:32:46 ID:xwgMzoO7
∩(゚∀゚∩)age
21 :
774RR:2007/12/10(月) 19:27:36 ID:RISKgU9a
http://www.beams-mc.com/ 上記メーカーのブログを見てたら、このスレ向きの内容が書いてあった。
> パワーオンリーなのにアフターファイヤーが出るとか、うるさ過ぎるとか、
> 公道で使って捕まったとか言う意味のわからん奴は出口はあちらね。
> 200psのバイクで白バイに捕まるようなイモは、初めからやめた方がいいよ。パワーいらないから。。。
22 :
774RR:2007/12/10(月) 19:59:20 ID:X+VIP0Zk
爆音最高!!全開バリバリ!!!
23 :
774RR:2007/12/13(木) 00:35:02 ID:HXhSJ4Xn
マフラー変えて、キャブセッティングをする人ってどの位いる?
やっぱりエアクリ加工等しないと、リセッティングはしない人が多いのかな?
マフラーメーカーもノーセッティングで使えるように開発してるところが多いしね。
24 :
774RR:2007/12/14(金) 18:10:24 ID:hrMZo2nh
25 :
774RR:2007/12/16(日) 14:00:18 ID:zKfmdZ3d
誰かチタンマフラー修理できるショップ知りませんか?
26 :
774RR:2007/12/16(日) 20:23:41 ID:HPGehbRg
27 :
774RR:2007/12/16(日) 23:57:48 ID:zKfmdZ3d
>>26 ビートなんですけどとりあえずメールしてみました。メーカー修理のほうが安いですかね?
28 :
774RR:2007/12/17(月) 00:03:42 ID:mLd3PGmP
>>27 それが一番無難だと思う。サイズもぴったりのはずだし。値段も一番安いと思う。
どの部分を修理するのかしらないけど、ビートならassy交換じゃなくて、細かい単位で修理してくれるはず。
ヨシムラだとヨシムラ以外で修理したものは受け付けない、とかあるよ。ビートは知らない。
29 :
774RR:2007/12/17(月) 05:17:00 ID:G9lSIVGr
>>28 ありがとうございます。少し安心しました。
30 :
774RR:2007/12/17(月) 23:22:47 ID:G9lSIVGr
>>28 ビートには体裁よく断られました。
高くつくからやめとけみたいな、、
他にはないですかね?
31 :
774RR:2007/12/17(月) 23:42:18 ID:oAuoPRVU
すいません。このスレッドの使い方がわかりません。
マフラーのこと聞きたかったら該当車種のスレッドに行くと思うんですよ。
ここで聞いてもその車両のオーナーがいるとも限りませんし
単気筒 V2 V4 直3 直4 直6 星8などエンジン形式は様々ですし
排気量も32から8600まで様々ですし・・・
もしかして「社外マフラーの思い出を語るスレ」ですか?
はたまた「JMCAを取得するにはどうするのか?」って単発質問スレッドですか?
宣伝で各スレッドにリンク貼っていらっしゃるようですし
ちょくちょくageていらっしゃるようですので よっぽど有用なスレッドだとお見受けします。
ですが 私には活用の仕方がまったくわからないので 教えていただけませんでしょうか?
>>1
32 :
774RR:2007/12/17(月) 23:43:51 ID:8uC9VpYs
チタンマフラーの何を修理するんだい?
エキパイ部分の穴空きとかを溶接して埋めるのは、やって貰ったことあるけど。
33 :
774RR:2007/12/17(月) 23:48:45 ID:j4nS6Y9R
ちょくちょくageてるのなんて、くれくれ教えて君だけじゃん
34 :
774RR:2007/12/17(月) 23:51:14 ID:oAuoPRVU
そうか!わかったぞ!
これはマフラ修理業者のジサクジエンスレッドなんだ。
IDを変えながら巧妙にくれくれ君の質問にみせかけて
最後に自社のURLをドン!
これで千客万来ってわけですね?
すげー
35 :
774RR:2007/12/18(火) 09:21:46 ID:Xuwm6vH7
>>32 エキパイ部分のヘコミなんですけど、マフラーをワンオフできるショップ3件問い合わせましたが直せないと言われました。orz
36 :
774RR:2007/12/18(火) 23:36:40 ID:KOgR9/QN
最近は4-2-1形式が多いよね。4-1の高回転でキターとなる方が面白い気がする。
37 :
774RR:2007/12/19(水) 20:30:46 ID:n92OeMca
ガスケットって液体の奴でも単体で使ってええんかな?
38 :
774RR:2007/12/20(木) 23:32:52 ID:lfewA0VU
>>37 どこの部分に?エンジンとの繋ぎ目ならやめとけ。
39 :
774RR:2007/12/22(土) 22:50:01 ID:NJ3wsYGv
右を見ろ→ フハハハハ!バカめ!こっちは左だっ!!
40 :
774RR:2007/12/23(日) 20:22:02 ID:Oi3FJxAH
41 :
774RR:2007/12/24(月) 00:00:12 ID:Z288jOiz
単気筒ほど出力アップの為のマフラー交換が難しいものはない、ってじいちゃんが言ってた。
出力に谷が出来たり、高回転と低回転のパワーの両立が難しいらしい。
42 :
774RR:2007/12/24(月) 03:28:51 ID:j8wlhHAU
マフラーでパワーうpなんて都市伝説だろ。
むしろ低速トルクが下がる気がするし。
音が変わるだけって割り切った方がいいな。
43 :
774RR:2007/12/24(月) 06:40:17 ID:hsGKvULD
ビート工業だけは例外。
あそこの集合は素晴らしいすぎるぜ。
44 :
774RR:2007/12/25(火) 22:04:51 ID:Re95AWsQ
45 :
774RR:2007/12/26(水) 23:58:58 ID:/8bwoLOx
>>42 メーカーのパワーグラフは偽りだと言うのか
46 :
774RR:2007/12/27(木) 01:44:55 ID:Gb1sOE6i
パワーグラフなんてアクセルの開け方次第で結構変わるんでしょ。
ノーマルの時はやんわりと開けて、自社製品の時は豪快に開けてんじゃない?
47 :
774RR:2007/12/28(金) 00:43:34 ID:jC4tIjuw
あげ
48 :
774RR:2007/12/28(金) 01:48:50 ID:272LjgVH
公正取引委員会がそれを許すんかな。
誇大広告だと思って見るべきなのか
49 :
774RR:2007/12/28(金) 13:38:41 ID:6brSO3UC
>>48 個体差とか環境がとかで言い逃れ出来そう。
ヨシムラとかはちゃんとしていると信じたい。
50 :
774RR:2007/12/28(金) 13:51:37 ID:RUOI3PHk
ヨシムラはガチだと思うよ
ハヤブサのトライコーンのパワーグラフはかなりしょぼい
こんなん公表したら売れんだろ?ってくらい
51 :
774RR:2007/12/30(日) 12:21:08 ID:PU/RisP3
52 :
774RR:2007/12/30(日) 21:58:42 ID:gnNvDa85
吸気を絞って規制をクリアした車種は、マフラー交換でパワーアップしにくいんじゃないかな。
逆に、吸気をあまり絞って無い車種は、マフラー交換でパワーアップしやすいのでは?
53 :
774RR:2008/01/01(火) 08:37:31 ID:Uh7EXfYF
あげ
54 :
【大吉】 【1311円】 :2008/01/01(火) 12:27:54 ID:A6G1uJBs
無事故祈願
55 :
774RR:2008/01/04(金) 01:05:27 ID:yHkVjkC5
グラスウールの交換ってどの位の距離でしてる?車種や乗り方もキボンヌ。
56 :
774RR:2008/01/06(日) 07:29:19 ID:XmasVOJr
あなる
57 :
774RR:2008/01/06(日) 10:53:54 ID:75MpM2KZ
58 :
774RR:2008/01/07(月) 23:50:58 ID:Fe0n5pN3
保守
59 :
774RR:2008/01/10(木) 18:55:44 ID:L1dwictq
WR'Sマフラーのステッカーに"NO FEAR WAKO'S POWER"と書いてあるけど、
このWAKO'Sは和興製作所のことなのね。
和光ケミカルと何の関係が・・・と思ったよ。紛らわしい。
60 :
774RR:2008/01/10(木) 21:25:13 ID:hESY4Jwy
61 :
774RR:2008/01/10(木) 23:51:13 ID:piNf25XV
それ買えばいんじゃね?
62 :
774RR:2008/01/11(金) 21:08:24 ID:L3NtVvic
63 :
774RR:2008/01/12(土) 05:49:18 ID:cN3/zpT9
自動魔法や、BGにでてる珍走系の店とかならそんなのがあったような…
64 :
774RR:2008/01/12(土) 08:09:24 ID:fPZt4SeE
↑それはインナーバッフルだと思うんだけど
どうなんだろ?>60のはボルト穴があるからエンドバッフルなんだろうけど
65 :
60:2008/01/12(土) 21:00:53 ID:jP8KwDJD
写真のメーカーさんにワンオフで作成してもらうことにしました
66 :
774RR:2008/01/13(日) 14:26:05 ID:JAbMS+JW
ヤフオクで中古品のスリップオンマフラーを買ってみたのですが、
持ち上げると砂が転がるような音がするので逆さまにしてみたらボロボロと
ススみたいのがこぼれて……これ使わない方がいいですかね(^^;
67 :
774RR:2008/01/13(日) 14:29:10 ID:oTAf71UD
>>66 そのマフラーのメーカーに修理してもらえばよかろう
68 :
774RR:2008/01/13(日) 18:38:42 ID:7ezfnXp5
フルエキのサイレンサーに傷がついたので別のサイレンサーを取り付けようかと
考えているのですが調べていくうちにパイプ径 50φ、50.8φ、54φ、60,5φと
種類が豊富なサイレンサーがあったのですがこのパイプ径とはサイレンサーの
エキパイに差し込む口の大きさが50.8φなら50.8mmという意味であっていますでしょうか?
69 :
774RR:2008/01/14(月) 01:35:33 ID:yCtPZmRq
>>68 > エキパイに差し込む口の大きさが50.8φなら50.8mmという意味であっていますでしょうか?
あってるよ。差し込み穴の直径のこと。
70 :
774RR:2008/01/15(火) 16:56:48 ID:gW91o5q4
今のパイプ径を計るだけじゃん
71 :
774RR:2008/01/18(金) 13:09:48 ID:JtbtxuAr
保守あげ
72 :
774RR:2008/01/19(土) 04:01:44 ID:2OluEPI6
レオビンチってどうなの?
73 :
774RR:2008/01/21(月) 05:33:26 ID:9oyr36p2
あげ
74 :
774RR:2008/01/21(月) 12:45:54 ID:hwySUhCK
SP忠男で音量測ってもらった人いる?
75 :
774RR:2008/01/21(月) 13:50:08 ID:WBjuqieT
フルエキで付けたチタンマフラーの手入れって、どうしたら良い?
洗車して、パーツクリーナー吹いてウエスで拭く位で十分ですか?
焼き色無しを買ったので、ある程度綺麗に自然な焼き色付いたらなぁと思っています。
Kファクトリーのフルエキで、CBです
76 :
774RR:2008/01/21(月) 14:07:28 ID:m0fB/rf2
エンジンを高回転まで回してガンガン峠攻めてりゃ
すぐ奇麗に焼けるよ。
チタン集合の手入れは熱いうちは水をかけない。
普段は水を湿らせた布で優しく拭くだけ。
77 :
774RR:2008/01/21(月) 18:26:19 ID:hwySUhCK
>>75 前輪が跳ね上げたものが焼きついたり傷になるまえに、一気に焼き色をつけることをお勧めしまつ。
78 :
774RR:2008/01/21(月) 19:26:10 ID:WBjuqieT
>>75です
即レスありがとうございます!
パーツクリーナーは使用しない方が良いんですね。クレ556を薄くふるのも良いという書き込みも見たんですが、いらん事しない方が良いですかね?ピカール等
来月に、大阪から広島に山陽高速乗って行こうと思ってるので頑張ります(`・ω・´)
79 :
県警:2008/01/21(月) 20:38:18 ID:+gryGqXp
80 :
774RR:2008/01/22(火) 00:44:16 ID:Gs1fB18g
ノーマルマフラーを軽い素材で作り変えたのと
ヨシムラとかモリワキとか有名なメーカーのフルエキ、実際どっちがパワーあがると思う?
400以下限定での話しです。
81 :
774RR:2008/01/22(火) 03:20:41 ID:GfmPDIlj
ピークパワーはヨシモリだろうし、
ノーマルマフラーを軽い素材で作り変えても、車重しか変わらないだろ。
82 :
774RR:2008/01/22(火) 03:51:23 ID:Gs1fB18g
その2、3キロが重要かなと思って
83 :
774RR:2008/01/22(火) 05:44:33 ID:xLH6P+pP
>>82 その2,3キロでパワーが上がるわけじゃないんだって。
軽くはなるけどそれが加速感等にどれだけ影響を与えるかって言うと
パンピーにはなかなか分からんと思う。
モリワキやらヨシムラは高回転時の伸びが明らかに良くなるのがほとんどだけど。
84 :
774RR:2008/01/22(火) 11:39:55 ID:szzX4fzk
BEETが良いよ
85 :
774RR:2008/01/22(火) 19:00:16 ID:3mJlHeh2
CB400SFにモリワキゼロ付けてたけど、高回転で全然ノーマルと違う。
レッドゾーンの設定がおかしいよ、まだまだ加速するって感じだった。
86 :
774RR:2008/01/22(火) 21:10:55 ID:O7fnaozE
低音のドッドッドっていうのを求めてマフラーを交換する場合、サイレンサーは太くて長いタイプがいいですか?
それとも太くて短いタイプの方が低音でますかね?
87 :
774RR:2008/01/22(火) 22:08:18 ID:bcc491Qu
tsr最強説
88 :
774RR:2008/01/23(水) 00:10:58 ID:TNBprLl8
実はトルクの谷が出来ただけで実際は最大出力なんて上がってないんだけど高回転で伸びる
ようになった気がする
ってのはかなり多いケース
89 :
774RR:2008/01/23(水) 02:46:34 ID:qLxfRv8D
レオビンチってさ 上中下で言ったら下かね?
90 :
774RR:2008/01/23(水) 03:11:46 ID:Fsr1tJUy
>>89 デザインで言ったら上、性能で言ったら、、、しらねw
91 :
774RR:2008/01/24(木) 05:39:15 ID:1AE39rc3
レオの性能は中かな
92 :
774RR:2008/01/26(土) 00:39:35 ID:5ZXaOsbg
レオビンチは一流メーカーだな一応は
93 :
774RR:
素直に国産にしとき。そのメーカーに愛着があるなら止めないが。