【スポーツ】CBR250/400/F/R/RRスレ38【入門】
946 :
774RR:2008/02/12(火) 23:35:44 ID:s3gu9unT
ピンキリで実車を見ないと誰も判断できない
ネットで探すのもいいが、ちゃんと詳しい人に状態を見てもらってから決めるべき
947 :
774RR:2008/02/13(水) 00:02:28 ID:7PvvlGR6
ああぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁああああ
こけた…(´A`)
ごめんよCBR…すぐになおしてやるから…
車体が削れる音はもぉ聴きたくないよもっとうまくなるから
ごめんよ…
948 :
774RR:2008/02/13(水) 00:16:38 ID:XisqCUHh
このまえ、私も(コケはしなかったが)歩道から降りるときに縁石のところでバキッって嫌な音が。
案の定、下のカウルが留め具のところで割れてました。
やはり自分の感覚を信じるべきだった。手を抜くべきじゃなかった。
本当にごめんよ。
949 :
774RR:2008/02/13(水) 01:41:23 ID:jRHRsUdq
昨日、帰宅したらNC29が倒れてました・・・。
下が土なのでレンガを敷いてその上に停めていたのですが、
霜柱攻撃でレンガがズレたようで。
タンクがベッコリ凹んだ以外は被害がなかったのは不幸中の幸いでしょうか・・・。
以前新品タンク交換の見積もりしたとき工賃込みで約57K円。・・・
チラシの裏失礼しました。
950 :
774RR:2008/02/13(水) 02:35:15 ID:9o2/hZ4M
新品タンクそんなにすんのか!3〜4萬で済むとおもってたのに・・・。
951 :
931:2008/02/13(水) 08:37:19 ID:XAsFGTQY
レス遅れて申し訳ないです。
>>938 アイドル調整ネジ確認しました。
抜けてないけど回らなくなりました('A`)
>>939 点火系大雑把ながらも点検しました。
各シリンダーちゃんと点火してました。
元からほんの少し同調狂っていたので、キャブだと信じて入院させてみようと思います。
ちなみにキャブのOHと同調って大体いくらくらいかかるかご存知な方いませんか?
952 :
774RR:2008/02/13(水) 10:38:53 ID:JCCYgBCe
個人やってる所だけど、一件は同調のみで5000円
もう一件はキャブOHと同調で3万と言われた。(こちらの店はその後フロントフォークOHを手伝い2000円でやってくれた)
個人経営は店によってまばら+親密度による
でかいとこはわかんないけど2万〜3万円ってとこじゃない?
953 :
774RR:2008/02/13(水) 11:58:51 ID:HxW8oJd2
OHだけだと結構安いけど(2、3万)パーツが逝ってると跳ね上るよ〜
自分の92年モデルは経年劣化・過走行でダイヤフラムまで逝かれてる疑いがあって
見積もりを出したら6〜7万になったorz
つかウチのもアイドル調節ネジって回らないんだけど壊れてるのか?
買った時から回らないんだが・・・
954 :
774RR:2008/02/13(水) 12:06:23 ID:uVD2FPWf
ダイヤフラムは凄まじい値段するからな・・まだ出るだけ良いけど。
955 :
774RR:2008/02/13(水) 12:48:57 ID:i8yffLgh
キャブのOH、パッキンだけ交換だと安かったな。
そういえばどこかのHPでCBRのアイドル調整ネジがすっぽ抜けたりして
キャブを何度もつけ外ししてたのがあったようなw
あれって外れやすいのかな?
956 :
774RR:2008/02/13(水) 18:34:00 ID:ULXAUmhH
>>945 そう。確かにこの年式になってくると
実走行距離が1万だろうが巻き戻して1万にしてようが不安要素は無くなりはしないんだよね。
狙っているバイクの値段がおよそ相場でしょ。
957 :
774RR:2008/02/13(水) 20:44:24 ID:neNkXrE3
走行距離5万キロの極上車を格安で買った漏れガイル
958 :
774RR:2008/02/13(水) 20:58:32 ID:vdgE1fK+
>>957 クラッチディスク、ホイールベアリング、ブレーキディスクに注意
959 :
774RR:2008/02/13(水) 22:23:47 ID:zbOlmEnx
先日MC22エンジン乗せ替え終了・・
なぜかウインカーがおかしくなった
キーオンにしてウインカー作動させると5秒くらいおいて「ジィィィ・・」と音がして
チカチカつき始める
エンジン始動させてからだとうんともすんともいわない・・
電球切れはないみたい。平日は時間ないから見れないけどリレー逝ったかな?
960 :
774RR:2008/02/14(木) 01:32:25 ID:fXqyVSxP
NC29乗りですが、
転倒してカウルが粉砕したらどうしてます?
新品購入?ヤフオク?
新品購入は高いのでためらってしまいます。
961 :
774RR:2008/02/14(木) 01:47:22 ID:Vy32gBh4
>>960 ネイキッド仕様かな?
それか600のカウルつけたりして遊んだら?
自分は壊れたまま使ってます。
962 :
774RR:2008/02/14(木) 20:45:34 ID:SiEeWJPv
自分も壊れたままかな。この前割ったところは透明テープで固定しただけでした。
場所によっては高速道路とかで挙動が怖かったので、10年近い年月の末にこの前交換したけど。w
963 :
774RR:2008/02/14(木) 23:31:13 ID:KlTxM6gI
>>960 色にもよるかと思うが、俺は初期のトリコのサイド&テール頼んだらもう出ないと言われた。
ヤフオクしかないんじゃないかな。
964 :
774RR:2008/02/15(金) 00:26:23 ID:62+0qN3r
誰か、次スレ頼む。
おまいらバッテリーはどんなの使ってますか。
ほぼ通勤のみの使用な俺には、ヤフオクの\2k〜3k位のやつで充分かい?
965 :
774RR:2008/02/15(金) 00:31:14 ID:dJEKQh9V
おれもヤフオクの4kのやつだけど、全く問題ない
まめに走るならなおさら問題ない
966 :
774RR:2008/02/15(金) 01:24:55 ID:hPERV58H
>961
CB400SFなどのネイキッドは好きではないんですよね…。
600化ですか。ライトの光軸調整などが大変そうですけど大丈夫ですかね?
リヤシートはシートフレームの大改造ですかね?
>963
黒ならなんでもいいんですけどね。自分で塗装&ステッカー対応できるので。
在庫切れですか…。もう乗るなって言われてるみたいで悲しいですね…。
ヤフオクは、一時期韓国製?の純正同等のトリコが出てたんですけど、
それももう消えちゃいましたね…。黒系が出ることを期待してたんですが…。
>964
実際に使ってますが、十分です。
967 :
774RR:2008/02/15(金) 01:29:39 ID:bTaTDGxe
新スレ立てようと思ったらホスト規制掛かってた。orz
悔しいから、スレタイだけ提案。w
【カムギア】CBR250/400/F/R/RRスレ39【奏でる快音】
とかどう?
968 :
964:2008/02/15(金) 01:33:17 ID:62+0qN3r
>>バッテリー
今日危うく\15k位で買っちまうトコだったよ。もうちょい押し掛けで頑張るわ。
d楠。
969 :
774RR:2008/02/15(金) 14:09:12 ID:uIDjD0Uw
>>964 6年ほどGSユアサを使い続けている。
ハイワッテージバルブも使ってるため消費電力が厳しいと思い、オプティメートで充電もこまめにするようにしてる。
でも案外バッテリーってタフだねぇ。
970 :
774RR:2008/02/15(金) 14:53:43 ID:+Ya4CbXH
俺のも6年は使ってるな。 スイッチ後付けして乗らない時はオフにしてるのが効いてるわ。
971 :
774RR:2008/02/15(金) 15:30:24 ID:acaA87r1
>>966 600カウルキットはほぼポン付け可能ですよ。
一式で10万5千だったと思う。配線込み。
972 :
774RR:2008/02/15(金) 17:26:58 ID:/UgQle2c
973 :
774RR:2008/02/15(金) 18:35:30 ID:YBHXXy7q
>>960 29ならまだオクにFRPのが出てるんじゃ?
23はそれすらないんだよ(´・ω・)
外装のステッカーすら出ない
974 :
774RR:2008/02/15(金) 23:24:07 ID:Yl5QmlvN
>>960 俺も今日wwwwずwwしゃーwwにんwwぐwwwwww
もwwwうww笑うwwwしかwwwねぇwww
左とwwwアッパーwwwwwあぼんwww
ついでにwミラーwwwwもwwwあぼんwwwww
凍結wwww防止剤wwうざすぎwwwww
滑んだよwwwwばーろーwwwww
(´;ω;`)グスン
975 :
774RR:2008/02/16(土) 01:44:44 ID:YX5nGg1t
>974
トリコなら韓国製が出品されましたよ。
自分は黒系じゃないと駄目なので…。
白を黒く塗装するのって大変なんですよね…。
976 :
774RR:2008/02/16(土) 15:41:25 ID:MPKs/bS9
職場の上司に不動CBR250Fもらいました。
見た目は汚いですが、大きなサビなく転倒歴もないらしくなかなか上物?かも。
でも4stいじるのは初めてなのでドキドキ(;・ω・)
977 :
774RR:2008/02/16(土) 15:56:57 ID:p51x5937
明日都内は大変だ
みんなで逃げようぜ
978 :
774RR:2008/02/16(土) 18:11:07 ID:0o+pNhEk
4000km過ぎてたのでS9買ってきた。
でも交換はもう少し暖かくなってからにするべw
979 :
774RR:2008/02/16(土) 18:42:47 ID:rj8HJqNZ
次スレ立ったと思ったら・・・保守♪ってなんだよ。
しかも番号w
ちゃんと消しておけよ。
980 :
774RR:2008/02/16(土) 20:47:55 ID:XBMarHtD
何があるのかと思ったらマラソンか
知らなかったわ
981 :
774RR:2008/02/16(土) 20:59:03 ID:YX5nGg1t
ホンダは、「普通二輪乗りはレプリカに乗る資格なし」ってことでOK?
カワサキ嫌いなんだけど、
今度からカワサキ車に乗ろうかな。例の250が出たら。
982 :
774RR:2008/02/16(土) 21:04:44 ID:gsNjXAo2
あれのどこがレプリカなんだよ
見た目だけじゃねーか
その見た目もイマイチだし
983 :
774RR:2008/02/16(土) 21:22:16 ID:CLAbFYCb
レプリカは、もう無いけどね
984 :
774RR:2008/02/16(土) 21:34:40 ID:XBMarHtD
分かった。レプリカはもう無い。
セロハンテープとセロテープは違う。
で、何て呼んだら良いの?
フルカウルって言ったらツアラーとかも入るじゃん。
SSとかか?
985 :
774RR:2008/02/16(土) 21:39:57 ID:CLAbFYCb
986 :
774RR:2008/02/16(土) 21:44:18 ID:rj8HJqNZ
987 :
774RR:2008/02/16(土) 23:47:33 ID:7uzn8B+0
>>981 忍者250は知れば知るほど買う気が失せるぞ
川崎も開発に金がかけられないだろうな・・・
988 :
774RR:2008/02/17(日) 00:16:36 ID:6GTYjlay
>987
知ってるし、単純に比べたら古いZXR250のほうがスペックは上だけど、
意気込みに好感持てたんですよね。
どんなに作りこんだって売れるわけないのにあえて出すか、って感じで。
989 :
774RR:2008/02/17(日) 02:11:55 ID:dbITQ2FT
たしかに250を作ってくれるのはうれしいが、もう少しがんばって欲しかったな。
あまりにも手抜き感が漂いすぎてなぁ・・・
でも自分の目で見たときは案外カッコイイなって思ったけどなw
990 :
774RR:2008/02/17(日) 02:47:18 ID:Bh91zeYK
あれ買うならCBR250RRを買ってフルオーバーホールして乗る。
なんて思ったけどベースになる安いのがない。
部品取りで10万越えてくるのには笑うしかない。
何でこんなに高騰してるやら。
991 :
774RR:2008/02/17(日) 03:10:46 ID:6GTYjlay
992 :
774RR:2008/02/17(日) 08:50:48 ID:uor84z/N
>>991 これは便利
ホンダ党の漏れには関係ないが…
993 :
774RR:2008/02/17(日) 23:46:24 ID:W6KJI0ss
>>987,989
俺もこいつ維持しつづけられるだけするつもりだから声を大にして反論できる立場でもないが、
忍者250は正直現状ではアレ以上頑張れない所だと思うよ。他にできること、ある?という感じ。
ホント、よく出してくれたよね。あれは評価してあげないと。高望みも過ぎればこっちがソッポ向かれちゃうわけだし。
994 :
774RR:2008/02/18(月) 00:08:34 ID:LqDVfVEw
最後
995 :
774RR:
>>993 だよな。販売台数はとても見込めないジャンルだから
せっかく出すんならといろいろ望みたいところはあるけど
まずはよく出したと褒めるべきだろうな。
ある程度はいじればどうにかなることだし。
もし万が一、これでそこそこ売れてくれればホンダも含め
他社も動くかもしれないし。
でも自分の4ダボがやっぱりさいこー