【原付2種】カブ70･90・100【要2輪免許】part21

耐久性耐久性ってどんだけ貧乏なんだよ
それよりお前らが社会での耐久性つけろよｗ

まぁ、カブ互換のチャイナエンジン125の耐久性は最悪ですが。
それと勘違いしてるんじゃ？ww

ボアアップすれば車体各部全てに於いて
耐久性は下がります
免許を取って90買いましょう

>>954
ボアアップするくらいなら90買いましょう
ってカブ専門店の中の人も言ってたな。
お遊びでボアアップするならいいけど。

>>951
どっちの耐久性が高いかはともかく、なぜそんな事が言えるのですか？

理由も書かないでそんな事を書かれてもなあw

まずはお前の耐久性理論を述べてからだ。

さぁ 聞かせてもらおうか？

>>956
モリブデンシール付きピストン、オフセットシリンダー、ローラーロッカーアーム、オイルラインの拡大など……
125のほうが設計が新しいしねぇ

>>958
なるほど。その辺も効率向上に効いてるわけですね。

>>957
突っ込みオンリーの馬鹿は引っ込んでな。

釣られた釣られた

釣られたのかorz

ｲ�`

>>961

ドンマイ

100ccとか125とか景気のいい話しているけど、現90用フレーム、サスでもつかな?
100や125出すならMD90とフレーム共用化するとか。

>>964
どうせ原付二種は輸入品なんだからタイのでいいんじゃね？
過積載しても壊れないようにフレーム設計してるとか言ってたような。

確かに丈夫だよ。
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/bike2/src/1199793231255.jpg

大宇ww

>>966
車体はブレてるのに、人と荷物はあまりブレてないね。流石！
俺んちの掃除機、ダカスだｗ

深く考えてるわけじゃないのだが。
タイカブを限りなく普通のスーパーカブLookにする限界はやはり
リアフェンダー周りだろうか？

>>966
奥に写ってるおなの子が意外にきれいな件について

50カブが只のパワーダウンという形で出た以上�U種カブを新たに
開発するとは思えない。
現行の90を排ガス規制に対応させてソノまま発売。
か
五十周年を記念してタイカブ(125cc)の排ガス対応させたモデル。
しか考えられないな。

タダのパワーダウン？

・触媒で軽トラみたいな時代遅れの生ガス臭い排気ガスから開放。
・２０世紀の化石、キャブからの脱却。
・馬力が下がった？30km/h規制に合わせてフラットな低速トルクが出るように振ってんだから当たり前だろ。

つーわけで９０ＦＩカブは中速の伸びに期待。

・生ガス臭い排気ガス
・２０世紀の化石、キャブ
萌え要素消滅かよ・・・

そして 高回転頭打ちにも期待なわけだ…

>>971
> 現行の90を排ガス規制に対応させてソノまま発売。
> か
> 五十周年を記念してタイカブ(125cc)の排ガス対応させたモデル。
> しか考えられないな。

現行の90を排ガス規制に対応させるって行為自体が、
ある意味タイカブ（125cc）のボア×ストロークダウン国内版
だと思うけどね。

インジェクション50のエンジンの中身があんなに
タイカブ化するとは思わなかったし。

パワーは正直どうでも良い。
車体形状だけこだわりたい。タイカブは後ろ人間しか積めない。プレスの車体じゃなきゃやだ。

つまり カブはタイ化したわけだ。

誰がうまいこといえと言った？ぁ？

誰が上手い事を言えと・・・
↑
ここまでで止めとくのが2ちゃん流

＞30km/h規制

('A`)ﾅﾆｺﾚ

堪忍してやれ。

おれは知らん。全部>>977のせいだ。

>>982
黙れカスニート。

黙れミニスカート。

70より90が良いのかな？
中古で70なら見つけたけど

90より70がイイ！ってとこある？

燃費

今月号のジパツーでFIカブ５０のツーリングレポート載ってたけど、やはりFIカブは燃費悪い！

46km/ℓとか書いてあったと思う。90のFI化でも悪くなるんだろうな〜

>>987　冗談みたいな数値だけど

購入後で初のタイヤ交換です。
先輩の皆さま方はどんなタイヤを使ってるのですか？
自分で交換も出来ないし、無難に購入店で純正タイヤですかね？

店によると思うけど持込でもやってくれるんじゃない？
たぶんリヤタイヤだと思うけどBT390とM45をｵｽｽﾒ。
フロントはD107Fとかロングライフ系ので十分。

ｳｨﾙｽﾞｳｨﾝってﾄｺのﾏﾌﾗｰ着けたら音がﾃﾞｶ過ぎ…。

吸い込みの時もﾎﾞﾌﾎﾞﾌとかなり大きな音するし。
参ったねこりゃ。見た目は気に入ったんだが…。

純正とは比べちゃいかんが、他は知らんがBT390は良い。
ウェビック（在庫は整理では無い)の安売時に買う(３４２３円)。
値段は純正の倍でも、性能はそれ以上。急ブレーキでもロックしない。

最初は後ろだけ入れたが、今は前後履いてる。
カブだと、前は殆ど減らないね。エンブレ使い過ぎかな。

>>991
何買った？　モノにもよるが、若干静かにする策はある。

純正よりは大きいのは確かだけど、ガスケットはちゃんと付けたよね？

>>989
ホムセンで買った格安品使ってる。
前後で８００円・・・１本４００円だけど一応ＩＲＣ製だぜｗ
パンクもしたことないし寿命もそこそこ長い。
純正から換えて性能が落ちたかどうかもわかんねぇのでこれで満足してる。

それ自転車用じゃね？

モトメビとかマイウェイにあるようなカバー類の安い制作方法思いついたw
明日から休みだから制作して近い内にうpします

カブだったら、、、
タフアップチューブにするだろ？フツー

次スレ立てきぼんぬ

打ち止め！

千

1000kmの旅を愛車と終えた夜 ――
　一杯の熱い珈琲が 次の旅へと 想いを走らせる。
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　　　　　　　　｡ﾟ　日
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　　　　　人＿',ﾍﾍ　へ.aノ人　 《*)ゞ≦0《*)
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