【割引】純正部品お取り寄せ　２％OFF【送料無料】

過去スレ
純正部品お取り寄せ
http://pita.paffy.ac/2chlog/test/read.cgi/bike/1186186570/

定価不明なＨ、Ｓ・・・特に一見さんはボラれる可能性も無いとは言えない
小規模店舗では利益にならないパーツ販売はやりたくない。
→店員が暇そうな時に注文しよう。
部品番号をハイフォン無しで入力しググると海外のHPで検索hitする場合がある。
現地の価格が記載されている場合もあるので参考に。
タイヤを安く買う方法はタイヤスレへ。
カワサキのパーツリストには価格が載っていないので買わないほうが(ry

※３次元取寄せ先リスト(特に記載の無い場合は送料無料)
■ディーラー・・・定価〜20％割引？常連などには安くする場合有り。仕入れは一番安く。
■最寄のバイク屋・・・手数料or送料300〜700円 or ＋10％、パーツリスト閲覧可。一店は抑えておきたい
■レッドバロン　※バイク購入者のみ
■ドラスタ２りんかん・・・定価。ポイント１％。注文前の確認作業が何よりうれしい
■南海・・・定価。10％手数料を取る店舗(千葉北・南東京店？)がある？
■ナップス・・・定価
■ラフロ・・・パーツ1個に対し一律300円の手数料？
■OAナガシマ/BYQプラザ･･･定価。時間がかかる？
■レーシングワールド・・・手数料10％
■弁慶・・・手数料10〜20％？

※２次元取寄せ先リスト(特に記載の無い場合は宅急便送料が発生)
■Webike!　http://www.webike.net/i/j/jyunsei_buhin.jsp　・・・１万円以上送料無料。ハレも取り扱い
■モリワキ http://www1.kcn.ne.jp/~jitensya/parts-s.html
ホンダ、ヤマハ、スズキの純正部品10%OFF。３１５００円以上送料（￥630）無料
オイルとか電動アシスト自転車のバッテリー割引も
■にしむら http://po4.nsk.ne.jp/nishimura/
純正部品（ヤマハ・ホンダ）　・５千〜１万円は８％/１万円以上は１０％割引 　　　
更に、割引後の価格が２万円以上の場合は、送料無料 　　　
純正用品（ヤマハ・ホンダ）　１５％割引/１万円以上送料無料 　　　
■ＡＣＯ INTERNET　SHOPPING(亜光産業) http://www.aco.co.jp/shopping/mc/
YAMAHA純正部品。部品番号でお問い合わせの場合は、10％OFF
■ホンダ純正部品のタサイモータース http://tasai.m78.com/genuine_parts/genuine_parts.htm
ポイント10％、見積もりのみ不可。3万円以上送料上限\1,370 　　　
■ウインドジャマーズ http://www.rakuten.co.jp/windjammers/509468/　 ・・・見積のみ不可
■PartsOnline http://www.partsonline.jp/index.php 定価？

HONDA/バイクアクセサリー http://www.honda.co.jp/bike-accessories/
YAMAHA/部品情報検索 http://www.yamaha-motor.co.jp/parts-search/index.jsp
ワイズギア http://www.ysgear.co.jp/mc/weargoods.html
Kawasakiパーツ検索(新) http://www.kawasaki-motors.com/service_data/cgi-bin/svdata.cgi
Kawasakiパーツ検索(旧) http://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/cgi-bin/pcsearch.cgi?mode=mc

http://www.hitbooks.jp/soka_dtl.php?id=9982525956&item=bk&ctg=0
ベストセラー間違いない

疲れた。　Kawasaki純正部品割引販売の店募集中

ってか、スズキの用品リンク張り忘れ　まぁいいか('A｀)

>>3
URLの中に"soka"の文字があるのでアクセスをためらわずを得ない

変態御用達スズキ純正用品
http://www.webike.net/cg/12493/

>>5
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　`,-.　-､'ヽ' └ｧ --'､　〔／　/　　 ＿／　　　　 　　 ヽ
　ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　 　 `r＝_ﾉ　　　 /　／　　　　　　,.ﾌ^''''ー- j
　 __,冖__　,､　　　,へ　　　 /　 ,ｨ　　　　　／　　　　　　＼
　`,-.　-､'ヽ' 　 く <´　　　7_／/　　　　 / 　　　 _／^　　､`､
　ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　　　　＼>　　 　　/ 　 　 　 /　　　／ 　_　､,.;j ヽ|
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　　　ｌｌ　　　　　|｜ .,ﾍ 　　/　　 ,-､　　|　 　,r' ／￣''''‐-..,ﾌ!
　　　ｌl　　　　　ヽ二ノ__　 ｛　　/ ﾊ `l／ 　 i'　i 　　 ＿ 　　｀ヽ
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　　　|l　　　　　　　 (,･_,ﾞ> 　／ { '　ﾉ　　　　 l　 /''"´　〈/ /
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　　　|ｌ　　　　 ヽ_'_ﾉ)_ﾉ 　　ﾄー-.　　 !. 　　 ; |. | ,. -､,...､| :l
　　　ｌl　　　　　__,冖__　,､　|＼/　　　 ｌ　 　 ; l　ｉ　　 i　 | l
　　　ｌｌ　　　 　`,-.　-､'ヽ' iヾ 　l　　 　 l　 　;: ｌ ｜　　{　j {
　　　|ｌ　　　　 ヽ_'_ﾉ)_ﾉ　 {　　 |. 　 　　 ゝ　 ;:i'　｀''''ｰ‐-'　}
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　 o　 o 　o　　　　　　,へ　l　　　　　 :.　　　　　　　　　|
　　　　　　　　　　　／　　 ヽ 　　　　　:

>>6
ウェビック内のページじゃ失礼だろ

スズキ二輪用品カタログ
http://www1.suzuki.co.jp/motor/accessory/index.html

今はスズキの湯呑みじゃなくて、ビアジョッキがあるんだｗ

前スレは気付いたら落ちてました。
気付いたらageてくれ、な。

ムラシマが入ってないじゃないか。
http://www.int-murashima.co.jp/

NAPSはポイント2％だぜ？

>>10
メーカー在庫有りは12時間以内に発送か。
使いどころはあるね。
割引は無いの？

>>11
わかったわかった。
スレ埋まったら３スレ目のテンプレに入れるよｗ

>>12
割引は無いみたい。
メーカー在庫無しでも96時間で発想は魅力的。

なんせカワサキ。在庫有りでも１〜２週間、在庫無しの場合、
下手すりゃこっちが注文したの忘れた頃に連絡あったり
するくらいだからな。

>>13
そうだね。
出先でワイヤー切れて、ここに連絡すれば
一泊の足止めで済んだ･･･なんて事もできそうだ

あげ

うちは会社で契約してる純正パーツ屋さん、つねに２０％オフ。発注かけたらその日の夜か遅くても明朝には配達に来る。

１０％オフで受け流す事も可能だね

ﾑﾗｼﾏは正直応対がなぁ・・・

昔はちょい都会な街にメーカーの「パーツセンター」があったのだが
最近見かけないなぁ。

>>16
あ、そういや車は部品商がいてディラーとかに卸てるよね？
バイクの部品も部品商やってるとこがありそうなもんだよね。

例えばホンダだったら狭山とか鈴鹿とかで直販したらいいと思うんだ

>>16
京葉部品？

>>16
部品共販（トミタ、オンダ)みたいなとこ？
４輪は車が走っているからまだあるんじゃないかな
部品の流通ルートわかんないし

Parts_onlineのリアル版北島商会は割引しているはずだが
いくらお得になっているかワカラン、社外品も１割匹くらい
するはずだけど定価のときもある
onlineも割引しているはずだが、北島商会の中の人も
よくワカランと言っていた

おまえら町のバイク屋に部品頼んで引き取らないで
ブッチしているやついるだろｗ

純正部品とは違うがリビルド、中古部品って
プロの間ではルートがあるのかな
車ならあるじゃん

解体屋から直に流れているだけかな

定価より高い中古品売りつけようとする業者もいるけどw

部品番号が分からなくても注文できるサイトってありませんかね？

>19
ありゃディーラーには出入りしないよ。
共販と業販取引できない町の修理屋に出入りしてるだけ。

自分で修理可能な範囲ならそのパーツは割引でオーダーしたいけど、
パーツリストがないとパーツナンバーがわからない。
誤発注すると困るしパーツリスト必要なのかな？

希望小売価格からの割引だったり
仕入れ値が違う小売店の利益上乗せ価格だから
安いのか高いのかわかんない

>>25
品番がわかんなきゃ店に頼むしかないんじゃない
メールであーだこーだやり取りしてくれる暇な店探すとか

スズキ純正パーツを２０％オフで売ってくれる店はある？

>>29
たぶん“無い”

そもそも部品問屋に入ってくるのがソレ位だったりする。ｗ

価格は倍でもいいからせめて機能部品くらいちゃんと供給して欲しい

重要保安部品は欠品でもすぐに出てくるじゃん

出したバイクの部品全てを管理するのはやぱ無理でしょ
車、バイクくらいでしょ20-30年前の部品出してくれるのは
あとは今流通しているパーツに交換する

YAMAHA純正部品（生産終了車）って高いような気がする。。。

>>33
というか、ヤマハの値上がり率がすごいんだよね
ヤマハの旧車が残らない原因のひとつでもある。

ヤマハの部品は元々高い。
国内メーカーで一番高いんではないだろうか。

「ヤマハは他社に比べてこれが安め」というのが全く思いつかない。

例えばホンダはキーセットとワイヤー類が他社より抜群に安い。

鈴菌は午前〆じゃん
中の人は紙の伝票で処理、倉庫内を
伝票を持ってピッキング犯がうろうろしているのかしら
店の人は開店早々に発注業務かよ

アマゾンに委託してもらえｗ

ヤマハは部品高すぎ
TRXのエアクリなんか5000円もする

ビスカスだし、そんなもんじゃない？

あげ

かわさきは最近まともに部品届くの？
昔乗ってた時はひどかった

ステムのボールベアリング頼もうとしたら、1個80円×必要数30個（正確な個数失念）
ってのを見て注文辞めた。

アキバのベアリング屋行ったら、一個5円とか、6円とかそんな世界だったｗｗｗ

ボリ過ぎ。

日曜は休み　
この差は大きい

昔ハマハで頼んだら一個分の値段で一台分きたｗ

>>41
秋葉にベアリング屋が有るんだ？
どの辺に有るか教えてちょ。

>>43
つhttp://www.nissan-sk.com/

昔は中央通り沿いにあったが、数年前に移転。
ちなみに、業者販売のみとかけち臭いことは言わない。

でも、店頭販売は、通信販売でやっているであろうギョウハンのついで？っぽい感じ。

ベアリング持っていって、「これとおなじのー」ってのは迷惑になるかもしれないので、
型番を自分で調べていくとGJかも。

ちなみに、型番もHPに乗っている。

>>44

教えてくれてありがとう。

純正に死す

>>1のテンプレについてですが、難解部品高崎店では純正部品に手数料＋１０%でした。
社外品(TAKEGAWA)は定価みたいです
パーツリスト置いてあるとこに大きく記載ありですが一応参考までに……
次テンプレに書き足しておいてくだされば幸いです

じゃあこれもテンプレに追加ヨロ♪
http://www.nishimaki-buhin.com/

ちなみにここはプロ（バイク屋）相手の“部品商”なので、
一般人への小売はあくまでも“片手間”です。

過度な期待、サービスを抱かぬよう注意汁！ｗ

>>47
南海部品千葉北店は純正価格＋15.5％だったよ。
店舗には「手数料10％」って張り紙があるがレシート上では15.5％ｗｗ
12月と言わずに、さっさと閉店してくれ。

南海千葉北って閉店するの？
まだ一年も経ってない希ガス
千葉店の間違いじゃね？

>>50
それだけ糞で客がこなかったって事だろ

>>49
そりゃひどいな。他の商品も高そうだな
消費税２回掛けてたりしてなｗ

潰れるって･･･強烈なライバル店とかあるの？

>>52
近くでもないがDSとライコがあるのよ

潰れる原因は品揃えが悪過ぎるからだな

南海とか入っていくとこ見られたくないな。
ま、用がないから行かねーけど

純正部品のベアリング系はほんと高いよな。
純正だと1コ1500円近いベアリングも、専門店で
同じサイズのを買えば1個300円くらいだもんな。
初めて見たときは目を疑ったぜｗ

バイク用は特に高いよな。
ＣＢ1300のオイルエレメント、シティ・ロゴ用使ったら半額位だった希ガス。

>>55
SPLの印がなく同品番でベアリング屋から買うと微妙にサイズが違ったりｗ

>>1にある
＞カワサキのパーツリストには価格が載っていないので買わないほうが(ry
カワサキのサイオトの新パーツ検索では定価は出るようになったよ

ついでにカワサキの通販パーツ注文なら逆車パーツも購入出来るカワサキ屋もある
定価販売だけどカードも使えるし1万以上は送料無料
http://kawasakiya.net/

あとﾍﾞｱﾘﾝｸﾞの話
http://www.meiseik.com/Service/Others/Bearing/Bearing.htm
安物買いにならないように

>>58
ネット上のパーツ検索では前から価格が出てましたが何か？

価格が載ってないのは紙媒体のパーツリストのことです。

>>58
情報と
とちり
乙

>>58
>http://www.meiseik.com/Service/Others/Bearing/Bearing.htm
ベアリングってある程度プレロードかけた方がいいんじゃないの？

すまん、プレロードの説明を↓

ググれ

以上

ホイールベアリングだけはグリスアップしてから使えよ。

クランクベアリングに使っているが、かれこれ問題ないぞ。

プレロード・・・俺もはじめて聞いたキーワードだった・・

ぐぐってみると。

意味：１
「一度オーバートルクで締め付けて、その後適正トルクで締め付ける」
「オーバートルクといっても、指定トルクあり（感覚的なものと表示しているページもあり）」

意味：２
「ある程度のキュッとしたトルクで閉めていること」（意味わかんなかった・・）


なんか、感覚的には「ベアリングにアタリをつける」ってな感じ？

バロンって、バイク購入者のみなの？
俺はバイク買ってないけど、純正部品はいつも買ってるよ。
結構親切に色々調べてくれるし。

>>66
バロンは購入者以外は出先でトラブった時助けてくれないなんて話を聞いたから、
てっきり拒まれると思ってたんだよ。

ちなみに出先でトラブった時、どれぐらいの比率のバロンが助けてくれるかも
気になるな。
バロンスレでは聞きにくいし。

揚げ

>>61
プレロードでググるとプレロード調節って出るけど
ローラーベアリングの話が多い感じ

ホイール用のボールベアリングの与圧の話とすると圧入することなのかな？

>>67
一度だけツーリング先で助けてもらったことがある。
それ以外では知り合いの話も含めすべて×。
規則、あるいは罰則が厳しいんじゃないかなあ。

ふ〜んそうなのか･･･
変な話だよな。

修理はダメだけど、純正部品の取寄せはＯＫってのも・・・？
規制ったって、儲かる修理の仕事は欲しいはずなのに。
いや、儲かる仕事だからこそ
ホームのバイク屋を差しおいてやるなって事か？

>>1
むかーしオイルシールがななめって抜けなくなった時
助けてもらったな　んでブレーキのシールに使うグリス
のこと聞いたら使う分だけくれた　　全てただで　バロンさまさま

直接ピットに言ったからかもしれんがよそ（バイク屋・メンテスレ）
で聞くような悪い印象はない
1回きりの経験だけどなｗ

パーツも自分でPLで調べて全額前払い送料も払うよなら
引き受けてくれるんじゃないかな
出先のトラブルも店までの輸送代金が無料にならんだけで
普通に受け付けてくれるだろ
あんまり遠いと忙しいからイヤって言われるかもしれんのはどこでも一緒

>>1
カワサキの。3万以上で5％オフ
http://k-numazu.com/parts.html

カワサキ以外でも国内4メーカ。最大10％オフ
http://www.mc99.co.jp/info/newparts.htm

それと、ラフロで部品注文したときは、
手数料が1個当たりでなく、発注1回あたりにかかる。
300円だったか500円だったかどっちか。

>>72
そうでもない。
会員へのサービスを徹底するため
引取りの車は会員のバイクを運ぶ以外には使ってはいけない、
会員のバイク以外はピットにいれてはならないという規則らしい。
会員の知り合いや家族のバイクでも基本ダメなんだってさ。
断られた一見客はそりゃいい気はしない。悪気は無いんだろうけどね。

パーツの取り寄せに関しては判らないけど、禁止事項じゃないのかも。

少なくとも、
良いイメージは全く沸かないね・・・

むしろ悪いイメージ

駄目ージって事ですね。

>>77

南海本店は年末ＳＡＬＥでＤＭが来るがそれに５００円の金券がついてる
それで部品買うと良いよー

>>73
mc99のそこ、送料やらなんやらで結構割高ってレスなかった？
あと誇大広告っぽいのがちょっと…。

手数料とか取られるのはよくあるオチだけど、
メーカーと取引のあるバイク屋でも最低ランクだと
やっと定価の5％引きで仕入れてるらしいからメーカーと取引のない用品店では
まあ仕方ないとは思う。

ベアリングは安いのが良いと言っている香具師、
なんでいろんな種類のベアリングが売られているか考えてみろｗ

>>81
同規格、同性能なら安いのがいいけどねぇ

ベアリングとシール類はメーカー純正でしか、
手に入らない製品ってそんなにないよ。

ベアリングの同等品で球数が違う場合は多い方がいいのか？

カワサキは２００７年１２月２９日より純正部品値上げとのこと。
純正部品が欲しい人は急げ！

>>84
ソースは？マッハレストアブログしか見つからんかったよ。

…まぁおれも注文済みで一週間後ぐらいに部品到着待ちだから勝ち組みだけど

>>85
ソースは「（株）インタ−ンショナルトレディングムラシマ」からのメール。

「１２月２８日　午前１１時３０分迄のご注文は値上がり前の価格にて販売となります。」だそうだ。

>>86
�dks

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ホンダも１月から値上げだよーー

また！？ホンダって去年2回くらい値上げしてなかったっけ？

間違えた、去年じゃなくて今年だ｡

>>91
もう気分は２００８年かｗ

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.　　　　　　　 , ' 　　　　 レ 　 _,　 rミ 　おおー！
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なんか、あっちこっちのスレで純正部品が高いとかいう書き込みがあるけど、
スレが定着しないと、なかなか人こねんだよなぁ(´Д`;)

本当に安く純正部品が買えるなら魅力的。

オクで知った
にしむら
あそこは送料安くて安全な方法えらんでくれる
サービスマニュアルの新品かったけど妙に安くて嬉しかったっす

>>97
それは良いね
なんでもかんでも宅急便ってところがほとんどだからね

メール便使うとか、企業努力はしてほしいなぁ

>>80
mc99の話
あ、そんな話が出てたの？知らんかった。
でもさ、割引の恩恵を受けるためには5万以上買うことになると
思うんだよね。ってことは送料自動的に無料になるだろ。
俺はカワサキメインだからカワサキ沼津だったら3万から
割引してくれるので、そっちの方が使いやすいけどな。

小額の部品注文のときはバロンが一番手っ取り早いから
バロン使ってる。2、3日で来るよ。

高い安いっていっても定価、希望小売価格すらはっきりしないから
割引で安いといっても　ムダなんだな

送料無料も消費税程度だから仕入れ値いじれば俺らにはわからないし

ウェビックはおそらくしっかりしてる。
注文フォームの返信を見る限り取次ぎ仕事をしている感じで、
悪さをしているような余裕は見られない。

ホンダ・スズキの純正部品を見積もりのみ可のところに
複数見積もり取ったら面白い結果が得られるかもしれない。
そうやって優良部品屋を探そうぜ。

定価を一般に広く開示しないホンダ・スズキは好きになれないな

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ヤマハは価格が公表されていて在庫もwebでわかります。
手数料、送料を請求するバイク屋は今まで会ったことはありません、いつも定価です。

純正バイク用品店ではセール時に在庫のみ-5％とかよくやってる。

お得なのはそれくらいだと思う、通販で安いなんてないみたいだね。

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>>61
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
そのC3という規格のベアリングに対して、一般に金物屋などで売られている
「普通」と言われる規格のベアリングは、18ミリの内径の場合のすき間量が約５ミクロンになっています。
このすき間量は、恐らくそのベアリングをホイールに打ち込んだ瞬間に、限りなくゼロに近くなると思われます。
結果、すき間ゼロの状態で時速数十キロから１００キロ以上のスピードで走るわけですから、
摩擦と発熱であっと言う間にガタガタになってしまうことでしょう。
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ベアリング屋で買った汎用の奴でホイールベアリングとして1〜2万キロ以上
走ってるけどなんともないな、今もスムーズだよこの作者本当に詳しいのか？

しかもベアリングスワップしてるからサイズによる耐荷重みたいな数値低い奴なのにｗｗｗ

俺のはホイールベアリングに6303を2個使ってて軸荷重170kg位。
6303の動定格荷重1380kgfで振動による加速度10gとしても850kgfに耐えればいいから余裕はあるね。
回転数は高々1000rpm位で考えるまでもないし。

エンジンに使うのはもしもの時を考えると怖いけどホイルベアリングなら
簡単に打ちかえられるし確かに回転数も荷重余力的にも普通ので十分だと思うけどなぁ

あれ！今気づいたけどＵＲＬの人バイク屋さんじゃんｗｗ

>>106
61の人は、ホイルのベアリング穴はガタが大きくなってベアリング外輪が
回ってクリープ起こしているって事を忘れてるんじゃなか＠ﾍﾞｱﾘﾝｸﾞ交換希望車

ホイルベアリング交換するような半素人はホイルの穴をガタガタにしてる場合が
多い。（ホイルベアリング穴が黒ずんでる。）
そんな時には、嵌め合い用ﾛｯｸﾀｲﾄを入れてる。
よって、C2でもクリアランス･ゼロになることはないと思われる。

ヤマハの純正品って
対策品とか代替品とか書かれずなのな

まったく違う形のヘルメットホルダー来たよ
使い辛いクソパーツだった

すばらしいスレだね。

ウチのまわりはバイク屋がボコボコ潰れてるから参考になる。

>>111
実車に付かないパーツが届くなんて事がありえるの？
注文した品番と届いたものの品番が変わってない？
稀に部品メーカーが誤梱包するケースがあるから
・・・問い合わせしてみた？

>>113
111と違うケースだが、付かない部品が届くって有るよ。

よく見るのがﾁｮｲ古2stのピストンリングkit...
・初めてエンジンを開けるのに、webパーツリストから
　リングkit品番を拾って注文→旧型ピストンに嵌るけどリング溝幅に緩々

・OHで新型ピストンを入れてあるのに、製本パーツリストから
　リングkit品番を拾って注文→はまらないリングが厚い

仕様変更によるものがミッションなど結構ある。

自分のバイクの構成仕様（年式，整備履歴）も解らずに、パーツリストから品番を拾って
発注すると着かない部品が来るって話だ。

>>106
ベアリング屋で買った汎用の奴がどの規格なのかが問題なのでは？
ベアリング屋がバイク用をくれただけかもしれんし
バイクに使うって言えば普通にC3規格を出してくれるんじゃね？

>>115
いや、在庫にあった奴買っただけだからバイク用じゃないだろうなｗ
それに基本的にベアリング屋とかはそんなに親切でもないしバイク用とか知らないと思う

ただほら、バイクでも300km／hでるマシンもあれば200km／h以下しか出ないとか
街乗り専用にしてるマシンで差も出るだろうからね

>>110
そういえば俺もベアリング交換する時、新しく入れるほうは冷凍庫入れとくけど
抜く時は温めたりしないもんなー、ロックタイトいいかもね

前に中古で買ったレーサーのホイールホイール側がガタガタでスポスポベアリングが動いたｗｗｗ

>>115
カワサキはパーツリストに普通にＣ３って出ているからその通りに注文すればいいんで楽。

純正２０００円のベアリングがベアリング屋さんでは４００円とかだったりするもんな。
外したベアリングを持っていけば確実に同じものをくれるはず。
プロだから「ああハイハイこれね。メーカーどこがいい？」とかすごくスムーズ。
ハッキリ言って特殊な物以外で純正ベアリング買えなくなった。

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カワサキ部品値上げ　　　　　　おめ

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　　 , - ､i'･e･ ヽ,,･ｧ, - 、
　 4 ･ 　 ゝ - ､i'e･ ヽ､･ｧ
　 ゝ 　　i e･ 　ヽ､ ,,.-''´|　　
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すずめ置いときますね

(゜Д゜三；゜д゜)！！
これはヒヨコじゃないのか！？

【審議中】
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　 ./　・ω_,,..,,,,_　 l　_,,..,,,,_/ω・ ヽ
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【足が生えました】
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　('・ω)uﾟ 　ﾟuu(ω・`)
　 ﾞuuﾟ(　'・) (・`　)uu'
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【手が生えました】
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【カラっと揚がりました】
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【六個かと思ったら三十六個のウエイト・ローラー】
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【ウェイト・ローラー　３６】
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ウェイトローラーかよｗｗｗｗｗｗｗｗ初笑い乙ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

　　　＼　　　　　　　ウェイトローラー　　　　　　＿＿__　　 ＿＿__　　 ＿＿__　　＿＿__　　 ＿＿__　　.＿＿__
　　　　 ＼　　　　　　を｢数量６で注文｣ 　　　 〔　<ニ>..ヽ〔　<ニ>..ヽ〔　<ニ>..ヽ〔　<ニ>..ヽ〔　<ニ>..ヽ〔　<ニ>ヽ
　6個で　 ＼　　　　　　　　　　　└→　　　　〔´<ニ>｀ヽ〔´<ニ>｀ヽ〔´<ニ>｀ヽ〔´<ニ>｀ヽ〔´<ニ>｀ヽ〔´<ニ>｀ヽ .|
　良かった　＼　　　　　　　　　　　　　　　.〔´<ニ>｀ヽ〔´<ニ>｀ヽ.〔´<ニ>｀ヽ〔´<ニ>｀ヽ.〔´<ニ>｀ヽ〔´<ニ>｀ヽ.| .|
　: : : :んだ･･･:: ＼　　　　　　　　　　　　〔´<ニ>｀ヽ〔´<ニ>｀ヽ.〔´<ニ>｀ヽ〔´<ニ>｀ヽ.〔´<ニ>｀ヽ〔´<ニ>｀ヽ .| .| .|
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http://auction.item.rakuten.co.jp/10189180/a/10000033

ヤマハとホンダはO.Sピストン出さなくなったって聞いたけど
カワサキは設定あるよな。見直した。

メッキシリンダーになったこともあるんだろうけど
ホンダなら0.25オーバーサイズはあったんだよね
再メッキとなると新品より高くなる事はないよな　4発ならｗ

売れないからなのか、需要が無いからなのかは
プロで無いからワカラン

>>132
アレ？
2006年で4社協議してOS出さないって方向じゃなかった。
ｺﾝﾌﾟﾗｲｱﾝｽと言いながらのコスト削減
鈴菌は大量廃棄してたよ。

あ、そなの？
KSR110の最新モデルのPL見てたら
O.Sの設定あったので。。。

いつもレーシングワールドで注文してるけど、
手数料なんて掛かってたかな・・・。ポインヨも付いてたような・・・。

>>122-125

>>126-130
理解してﾜﾗﾀｗｗｗｗｗｗｗ

OSピストン出さなくなったのはコストもあるだろうけど、
排気量拡大に伴う税金の問題からなんじゃないの？
0.25や0.5程度じゃ変わんないだろうけど大事をとったんだろうし
でも400以上は関係ないか・・
KSRは125まで余裕があるから出してるってことかな
それかタイ製だからかも

オーバーサイズ付けたからといって区分けが変わるほど
排気量うｐせんのよ　純正部品は

社外品は排気量うｐが目的

それは知ってるけど原付程度だと誤差程度でも越えるかもだし、
49ccでの原２登録の違法性とかも関わって た気がする。

49ccで1mmオーバーだと51ccくらいにはなるね
で51ccになった元1種原付を2種登録するのは問題ないんじゃないの？

ＯＳピストンぐらい用意しろよって思うよ。

多分新車が売れないから中古車をつぶそうとしてるんだな

Aシリンダー
Bシリンダー
Cシリンダー

ボーリングまでメーカサービスする訳じゃ
ないからねぇ
大昔に比べてボーリングでの補修が少なく業者も減ってきた
昨今にOSで補修するよりは
新品のシリンダとの総交換のほうが、修理業者としては
修理の品質は確実だし、作業も速いので、大きなメリットがある
メッキシリンダと思えば良いのだし

メーカも余計な生産ロッド増やすより既存の部品を
供給するだけなんだから、何のリスクもない

ホンダにはアンダーサイズのコンロッドもあるぞ、除雪機だけどｗ

>>146
それは何のためにあるのかしらん？
クランクピンが減ってきたら使うのかな
アンダーサイズメタル、ベアリングもある？
偏芯加工チューンエンジン用とかｗ

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スーパーチープツールズのウエイトローラー安いぞ
６個で２９０円。

チェーンも1200円とか破格･･･
チェーンは怪しくて買えないかな

>149
その２９０円で
>130なら確かに破格だ





これでいいか？

スーパーチープのブレーキパッドリア用としてならいいな、安くて最高

フロントとしては無理っぽそうｗｗ

>>150
６個setの写真入りなのにその間違い犯したら神だな。

モリワキさんから今メール来た。
年明けで注文溜まってたのか、こんな時間までご苦労様です。
到着したらがんばって整備しよう。

１万円分ぐらい欲しい部品がたまらないと、なかなか注文出来ないなぁ。

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　　　　　｀ ､＼, へ.| ｉヾl /　_/ 」 ヽ
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　　　　　/　　／　 ノ~　 人. 　 |_＞'● 　 i'　　できたよ〜
　　 　　/　 　　 ,イ__　　"　ヽ　　　 　 　ノ
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