【2007】MotoGP総合 130周目【テスト】
＊＊＊＊ 実 況 厳 禁 ！！！ ＊＊＊＊
モタスポ板のように懲罰を喰らいかねないので絶対に止めましょう
＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊＊
[前ｽﾚ]
【2007】MotoGP総合 129周目【バレンシア】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193908773/
[MotoGP公式]
ttp://www2.motogp.com/ja/motogp/index.html
*軽量版
ttp://gas.s176.xrea.com/motogp/
[ﾓﾀｽﾎﾟ板]
● 2輪ロードレース総合 173(MotoGP/SBK etc.) ●
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1193316981/
[実況はこちらで] ※専ﾌﾞﾗ必須
モータースポーツ実況板2006
ttp://live-racing.net/livebbs/live/index.html
[バイク板テンプレサイト]
ttp://www11.atwiki.jp/motogp2ch/
[モタスポ板テンプレサイト]
ttp://www.geocities.jp/motogp2ch
[MotoGPのニュースはインテリマークで]
ttp://www.intellimark.co.jp/
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>>1
乙乙乙
乙乙乙
3 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 15:12:58 ID:kdPxZU3R
3位入賞。
4 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 15:26:09 ID:8e1EFreZ
バロスお疲れさんです。
5ならKC嫁妊娠
６なら玉田妊娠
７ならKC嫁は俺のもの
8なら俺は9のもの
6なら玉田さんBSでシート獲得
いいはなしーさって番組の司会のホモっぽいおっさんはJIRのモンティロンに似ている
だれに似てるとかどうでもいい
>>1乙
13なら開幕戦は西優勝
13なら開幕戦は西優勝
>>1乙
14ならドピュが華麗にｚ（ｒｙ
14ならドピュが華麗にｚ（ｒｙ
15ならセテが何かしら復活
16なら八代が日テレ実況!!
ロレンソ、予選タイヤとは言え、速いなー
18なら佐々岡復活
19なら俺にｶﾜｲｲ彼女ができる。
20 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 19:09:56 ID:ebkhdQ21
19ならジャックと小林麻央が・・・・
21ならホッパイがZX-RRを蹴とばす
2なら明日から仕事探す
23なら来年清成チャンプで再来年GPへ
24なら開幕戦KCとエリアスがトップ争いをする
25なら、やべえ>>21素で笑ったｗ
26 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 20:39:20 ID:dnlhlppI
26なら開幕戦でペドロサ優勝
27で全て無効
シーズンが終わるとこれほどまでに想像力が無くなるのか。
28ならロッシとJrの父ちゃんが復帰するとなぜわからんのか！！
28ならロッシとJrの父ちゃんが復帰するとなぜわからんのか！！
29 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 21:26:37 ID:TJHxRxN1
え？ハスラム親子が電撃参戦？
30なら皇帝、10倍フサフサに
31なら原田復帰
どうせダニはまた#26なんだろうから
デは#2を付ければ良いのにｗ
デは#2を付ければ良いのにｗ
３３ならKC＆嫁＆３３の３つどもえ
34ならチーム・シュワンツが来年MotoGPに参戦
http://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2007/november/nov5-11/nov0807motogpsoftwareglitchlikelycauseofvalentinorossivalenciaretirement/?&R=EPI-96921
とっくに知ってると思うが最終戦で起こったヤマハのエンジントラブルは電子機器が原因の可能性ありだとよ
とっくに知ってると思うが最終戦で起こったヤマハのエンジントラブルは電子機器が原因の可能性ありだとよ
いずれにしてもエンジン壊れすぎだわ、去年から。
その割にはロシは故障への文句は言ってないのが不思議。
その割にはロシは故障への文句は言ってないのが不思議。
バレンシア後は言ってたんじゃなかったっけ？
ロッシの後半戦のマシントラブルはデマのように思える
茂木での２度目のピットインは有り得ないし
昔のロッシならトラブル抱えたまま走ると思うよ
茂木での２度目のピットインは有り得ないし
昔のロッシならトラブル抱えたまま走ると思うよ
来年ロレンソが妙に速くて、今年のKCとカピみたいな感じになったりして・・・
1000 名前：７７４ＲＲ []投稿日：2007/11/09(金) 22:51:38 ID:w5K/2c0l
1000ならダニが彼氏さんと幸せのチェッカーフラッグ
1000ならダニが彼氏さんと幸せのチェッカーフラッグ
トップエンドパワーが欲しくなってM1をスクリーマー化＆5バルブ復活。
何でロッシ勝てなくなってしまったん？
46 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 23:44:15 ID:WpMl+f4q
日本じゃエンジンの制御ソフトなんか、
三次受けの専卒派遣プログラマが作ってるからな。
問題出てあたりまえだ。
三次受けの専卒派遣プログラマが作ってるからな。
問題出てあたりまえだ。
>>43
彼氏かよ
彼氏かよ
49 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 23:48:32 ID:2ckzhFOm
初カキコする
>35
違うと思うなぁ…
ソースは明らかにできないけど
あれは、バレ本人の「思い込み」リタイヤだ。
信じるも信じないも…だけどね
>35
違うと思うなぁ…
ソースは明らかにできないけど
あれは、バレ本人の「思い込み」リタイヤだ。
信じるも信じないも…だけどね
>>49
つまり都市伝説か
つまり都市伝説か
今年は自分より速いヤツが出てきたから、と言える
去年は自分、メーカー、タイヤのそれぞれで取り零しが多かったから、と言えるかな？
去年は自分、メーカー、タイヤのそれぞれで取り零しが多かったから、と言えるかな？
52 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 23:55:15 ID:w5K/2c0l
>>47
前スレにはちゃんと彼女さんって書き込んどいたぞ
前スレにはちゃんと彼女さんって書き込んどいたぞ
53 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 00:20:06 ID:U1Yo0QuS
>>49
つまりお前の妄想か
つまりお前の妄想か
思い込みでみすみすランキング2位を逃す馬鹿なんていないだろうに。
走ってるときに調子悪くなって、
後からみたら調子戻って原因不明
なんて、コンピュータ系ならありうる
後からみたら調子戻って原因不明
なんて、コンピュータ系ならありうる
>>56ならチャタ王子からチャタ大王に
ロッシが年間ランキング3位だったことより
リズラスズキが年間チームランキング2位だったことの方が驚き
YAMAHAが勝てない理由はロッシに給料払い過ぎて開発費捻出できないんだよ
リズラスズキが年間チームランキング2位だったことの方が驚き
YAMAHAが勝てない理由はロッシに給料払い過ぎて開発費捻出できないんだよ
走行データーはモニターしてるしログも残ってるので本当に異常があったかどうかは
エンジンバラすまでもない。
ともかく真偽よりもロッシに疑惑の目が向けられる事の方が問題の本質だって。
ロッシはそれだけ信用を失っている、メーカーからもファンからも。
最終的にはヤマハがなんかしら原因でっち上げて収めるだろうけど。
エンジンバラすまでもない。
ともかく真偽よりもロッシに疑惑の目が向けられる事の方が問題の本質だって。
ロッシはそれだけ信用を失っている、メーカーからもファンからも。
最終的にはヤマハがなんかしら原因でっち上げて収めるだろうけど。
ロッシあのまま走っていればランク2位は死守できたんでしょ？
安易にリタイアするかなぁ
安易にリタイアするかなぁ
＞安易に
玉ヤンに執拗につつかれやる気なくなったんじゃね？
>>58
同感、今のふいんきﾃﾗﾔﾊﾞｽｗ
日本GPでのタイヤ問題をみてもチームとしてはロッシのミスだった
で決着はつけられないだろうね、ロッシの求心力はそのものが重要な
要素だから。
今回はヤマハの謝罪も早かったのになんでエンジンに問題が無かった
とかいう記事がでたんだろう？バージェスが口滑らせたのか？？
エンジンに問題があろうとなかろうとそのまま収束させたかっただろうに。
>>59
あのままってどの時点？
進入をミスってオーバーランして順位落とした時点だと15位以内に戻れるか
微妙だよ、んでこの進入のミスがロッシのライディングミスかマシンの問題
（今は電子機器って事だからエンブレ制御なのかな？）なのかって話じゃないの？
>>61
オーバーランしたのは中野と玉田をちぎってチェカに追いついてから
同感、今のふいんきﾃﾗﾔﾊﾞｽｗ
日本GPでのタイヤ問題をみてもチームとしてはロッシのミスだった
で決着はつけられないだろうね、ロッシの求心力はそのものが重要な
要素だから。
今回はヤマハの謝罪も早かったのになんでエンジンに問題が無かった
とかいう記事がでたんだろう？バージェスが口滑らせたのか？？
エンジンに問題があろうとなかろうとそのまま収束させたかっただろうに。
>>59
あのままってどの時点？
進入をミスってオーバーランして順位落とした時点だと15位以内に戻れるか
微妙だよ、んでこの進入のミスがロッシのライディングミスかマシンの問題
（今は電子機器って事だからエンブレ制御なのかな？）なのかって話じゃないの？
>>61
オーバーランしたのは中野と玉田をちぎってチェカに追いついてから
63 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 01:31:16 ID:8y5oZE3t
＞57
リズラスズキはチームランキング3位・・・1ポイント差。
リズラスズキはチームランキング3位・・・1ポイント差。
もし異常があったとしても走行続行不可能な重大なトラブルではなかったのは間違いないと思う。
まだ走れたのにリタイアしたのはロッシの意思。
もう寝るわ、おやすみ。
まだ走れたのにリタイアしたのはロッシの意思。
もう寝るわ、おやすみ。
あっオーバーランしたの忘れてた
66 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 01:38:17 ID:ig/TwcKP
こんどはヤマハ製レーシングマシン2007年型YZR-M1#46号車様の登場ですか？
エンブレ制御が壊れてたらすぐにピットでも分かるって。
エンジン回転数と車速の変化を見ればすぐに異常に気づく。
原因が分からないって言うんだからそんな単純なトラブルじゃない。
今度こそ寝る。
エンジン回転数と車速の変化を見ればすぐに異常に気づく。
原因が分からないって言うんだからそんな単純なトラブルじゃない。
今度こそ寝る。
>>46
HRCの車体設計部署もそうだよ
HRCの車体設計部署もそうだよ
ロッシの怪我の影響は考えないのかなぁ
骨折っていっても20日くらいで直るなら大した事ないよ。
バイク板の住人ならそう思ってるんじゃ？
バイク板の住人ならそう思ってるんじゃ？
ライブで見てた時は、マシン降りる時に全くエンジンとか見ずにサッと降りて
奥に行っちゃったから怪我が原因だと思った。
トラブルだとまたがったまま、覗き込んだりメカと話したりするし。
奥に行っちゃったから怪我が原因だと思った。
トラブルだとまたがったまま、覗き込んだりメカと話したりするし。
バイクレースって何でインカム付けないの？骨伝道のとかなら使えるんじゃね？わざわざ戻んなくてもやりとり出来るじゃん
気が散るからだろう
それにバイクレースはF1やWRCみたいに作戦うんぬんは
あまり重要じゃないからかと
それにバイクレースはF1やWRCみたいに作戦うんぬんは
あまり重要じゃないからかと
75なら250でもパシーニキック炸裂
ものすごい浅い推理だな
バレましたか
バレてない、バレてない
バロスｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
祇園精舎の鐘の声
諸行無常の響きあり
沙羅双樹の花の色
盛者必衰の理をあらわす
おごれる人も久しからず
ただ春の世の夢のごとし
たけき者も遂には滅びぬ
偏に風の前の塵に同じ
諸行無常の響きあり
沙羅双樹の花の色
盛者必衰の理をあらわす
おごれる人も久しからず
ただ春の世の夢のごとし
たけき者も遂には滅びぬ
偏に風の前の塵に同じ
おごれなくても久しからず
どうせ盛者必衰なのだから
たけき者も遂には滅びぬ
人々の心に強烈な印象を残しつつ
また一つの時代が終わった
歴代の名ライダーの一人に名を連ね以後100年は語られる
>>69
そういうんじゃなくて事実を整理してみただけ。
ピットが異変に気づかずメカニックもヤマハの開発者も原因を探すのに苦労してる。
ならばライダーしか気づかない非常にわずかな異常と考えるのが自然。
まだ十分走行可能な状態だったはず。
走行不可能なまでの重大トラブルの原因が不明なのは不自然すぎる。
レースを断念するほどの大きな異常な現象をデーターが捉えてないのも不自然。
ロッシの極度の疑心暗鬼かなぁ。
怪我を言い訳にできたんだから狂言の必要はない。
どうせ盛者必衰なのだから
たけき者も遂には滅びぬ
人々の心に強烈な印象を残しつつ
また一つの時代が終わった
歴代の名ライダーの一人に名を連ね以後100年は語られる
>>69
そういうんじゃなくて事実を整理してみただけ。
ピットが異変に気づかずメカニックもヤマハの開発者も原因を探すのに苦労してる。
ならばライダーしか気づかない非常にわずかな異常と考えるのが自然。
まだ十分走行可能な状態だったはず。
走行不可能なまでの重大トラブルの原因が不明なのは不自然すぎる。
レースを断念するほどの大きな異常な現象をデーターが捉えてないのも不自然。
ロッシの極度の疑心暗鬼かなぁ。
怪我を言い訳にできたんだから狂言の必要はない。
ホンダがワークスにニューマチックを導入したから来年オーソドックスな
バルブシステムを採用するワークスはヤマハだけ。
一度実戦投入したのを引っ込めて｢やめる｣と公言するのはどうなんだろうか。
燃費対策が理由らしいけど苦労してるのはヤマハだけじゃないと思うんだが。
バルブシステムを採用するワークスはヤマハだけ。
一度実戦投入したのを引っ込めて｢やめる｣と公言するのはどうなんだろうか。
燃費対策が理由らしいけど苦労してるのはヤマハだけじゃないと思うんだが。
L5発症したんだろ
ピットに戻ったロッシは顔面蒼白だった
昨年のことがトラウマになっていたりする可能性も…あんまりないかも
昨年のことがトラウマになっていたりする可能性も…あんまりないかも
>>73
レギュレーションで禁止
レギュレーションで禁止
ライダーにしか分からない微小の異常でレース続行不可能になったと考える方がよっぽど妄想だよ。
エンジンに異常が見つからないのとデーターに異常がないのは事実。
妄想ではなく事実。
もしソフトのバグでもレース続行を諦めるほどの大きな異常な現象がデーターに残る。
それが見つからない、これも事実。
エンジンに異常が見つからないのとデーターに異常がないのは事実。
妄想ではなく事実。
もしソフトのバグでもレース続行を諦めるほどの大きな異常な現象がデーターに残る。
それが見つからない、これも事実。
まあ、確かにピットに戻った時の様子は「ああ、心が折れたんだなぁ」
って感じだったけどね。
もう猿はヤマハ陣を家族とは思って無いんだろうなぁ。
って感じだったけどね。
もう猿はヤマハ陣を家族とは思って無いんだろうなぁ。
ま、見つからなければでっち上げるだけだけどレース続行が不可能になった大きなトラブルの
原因を特定するのに時間がかかった不自然な事実は消えない。
ヤマハとしても原因不明のままではマズい。
ロッシを嘘つきにしない為にもなんかしら原因を発表しないと。
原因を特定するのに時間がかかった不自然な事実は消えない。
ヤマハとしても原因不明のままではマズい。
ロッシを嘘つきにしない為にもなんかしら原因を発表しないと。
ドカへの移籍を検討だなんて言ってないのにな
大体、2009年もkc・hgコンビで契約終わってるのにな。ダンティンでいいなら話は違うけど。
ﾅｽﾄﾛｱｽﾞｰﾛでﾜｰｸｽ待遇単独ﾁｰﾑで黄色いGP9きぼんぬ
最近、猿の暗黒面が確実に身内に向かっているな。
やはりあいつはどこかで毒を抜かないと駄目なんだろう。
先生カムバックｗ
やはりあいつはどこかで毒を抜かないと駄目なんだろう。
先生カムバックｗ
最近のヤマハには緊張感が無かったんじゃね？
今年のマシンはその象徴。
ロッシに頼りすぎ。
今年のマシンはその象徴。
ロッシに頼りすぎ。
103 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 12:24:14 ID:GmuTmJWZ
>>89
なんで妄想してるの？
なんで妄想してるの？
>>104
存在が大きい人物ほど、失った時に初めてその大きさに気づくものなのサｗ
存在が大きい人物ほど、失った時に初めてその大きさに気づくものなのサｗ
ロッシには是非ともドカに乗って欲しいな。
赤いマシンは似合わない気もするけど。
赤いマシンは似合わない気もするけど。
>>106
赤いロッシと言えば、CAMELホンダのロッシは違和感あったけど俺的にはアリだったな。
赤いロッシと言えば、CAMELホンダのロッシは違和感あったけど俺的にはアリだったな。
>>107
CABINだろ
CABINだろ
>>108
そうだった、スマンorz
そうだった、スマンorz
>>106
仮に来年ヤマハでグダグダでも、ドカに乗れば
メディアやファンの注目度は全盛期なみのものになるのは確実
買い叩かれるだろうけど
しかし、「ヤマハが来年もダメだったらドカへ行く」と言えるのはすごいな。
ドカが「いらん」と言うとは露ほどにも思っていないようだ・・・
仮に来年ヤマハでグダグダでも、ドカに乗れば
メディアやファンの注目度は全盛期なみのものになるのは確実
買い叩かれるだろうけど
しかし、「ヤマハが来年もダメだったらドカへ行く」と言えるのはすごいな。
ドカが「いらん」と言うとは露ほどにも思っていないようだ・・・
ドカに行くとは言ってないけどな
113 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 13:02:49 ID:gBiFO10T
ロッシはヤマハエンジンが余りに遅い事を｢トラブル｣と揶揄したんじゃね？
114 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 13:09:53 ID:wDBtovXK
>>114
チャレンジのためにヤマハに移籍したんだろ？勝てるマシン捨てて。
ヤマハはファミリーなんだろ？
過去のコメントと食い違いが出てるのが最近どうもと思っちゃうんだよな。
それに、今言うことじゃねーよ。開発にプレッシャーかけるつもりかも知れんが、
現場の士気は落ちるよ。最近バージェスのコメントが冷めてるのはその辺の
認識への際かも知れん。
チャレンジのためにヤマハに移籍したんだろ？勝てるマシン捨てて。
ヤマハはファミリーなんだろ？
過去のコメントと食い違いが出てるのが最近どうもと思っちゃうんだよな。
それに、今言うことじゃねーよ。開発にプレッシャーかけるつもりかも知れんが、
現場の士気は落ちるよ。最近バージェスのコメントが冷めてるのはその辺の
認識への際かも知れん。
>>109
ノブ兄がプロトンKR時代にアンテナ背負って走ってなかったっけ？
ノブ兄がプロトンKR時代にアンテナ背負って走ってなかったっけ？
>>18
ちょｗ
ちょｗ
118 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 13:31:56 ID:G56usTL+
＞109
GPSとデータ送るモニターはついてるよ。オンボードで放送に出てるでしょ。
あのデータはある。
GPSとデータ送るモニターはついてるよ。オンボードで放送に出てるでしょ。
あのデータはある。
>>118
バンク角知ってどうするんだよｗｗｗ
バンク角知ってどうするんだよｗｗｗ
GPSってDOLNAからの貸し出しでしょ？
あとカメラの設置義務づけじゃなかった？
あとカメラの設置義務づけじゃなかった？
>>115
ロッシも歳をとったんだろう。
歳を取ると妙に心配性になったり、今まで気にしなかった事を気にしだしたり
して諦めてしまうんだよ。
ドカに行ってもKCには勝てないだろうね。
ホンダを出るときに、バイクの性能じゃないと言ってたのに、
今では、タイヤだのマシンだのエンジンだの言いたい放題。
歳を取ると我がままになるのは仕方が無い。
KCのように若さを勢いがあれば、乗り難いマシンでも関係なく走ってしまう。
ヤレ電子制御だ、チャタリングだの言い出したら終わりだな。
ロッシも歳をとったんだろう。
歳を取ると妙に心配性になったり、今まで気にしなかった事を気にしだしたり
して諦めてしまうんだよ。
ドカに行ってもKCには勝てないだろうね。
ホンダを出るときに、バイクの性能じゃないと言ってたのに、
今では、タイヤだのマシンだのエンジンだの言いたい放題。
歳を取ると我がままになるのは仕方が無い。
KCのように若さを勢いがあれば、乗り難いマシンでも関係なく走ってしまう。
ヤレ電子制御だ、チャタリングだの言い出したら終わりだな。
そして今日も妄想は続くのであった
野球だけど…
若いうちはパワーが打たせてくれる
そのうち技術で打つようになる
最後には経験で打つ
という話がある。ライダーも同じだと思う
若いうちはパワーが打たせてくれる
そのうち技術で打つようになる
最後には経験で打つ
という話がある。ライダーも同じだと思う
125 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 14:46:07 ID:h8Rb4Dep
来シーズン大怪我しそうでこわいのお
ライダーの無線交信も禁止されてない
数年前に解禁になった。
ノブがプロトンの頃、予選で使ってる
ただそこまでの必要性が無い上に
邪魔だから誰も使ってないだけ。
数年前に解禁になった。
ノブがプロトンの頃、予選で使ってる
ただそこまでの必要性が無い上に
邪魔だから誰も使ってないだけ。
127 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 14:54:54 ID:GmuTmJWZ
>>122
乗ったこともないのによくわかるね
乗ったこともないのによくわかるね
128 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 15:03:43 ID:SnIgAAPo
やっぱり、来年はケーシーもロッシも唖然とするような
圧勝劇をやってのけるスペシャルヒーローが必要なわけだな
どん底からの再起トリオで、ミシュラン・ホンダ・ニッキーに
かなりの底力が発揮されそうな気はするが、
個人的にはカワサキの確変あっさりチャンピオンが見たい
圧勝劇をやってのけるスペシャルヒーローが必要なわけだな
どん底からの再起トリオで、ミシュラン・ホンダ・ニッキーに
かなりの底力が発揮されそうな気はするが、
個人的にはカワサキの確変あっさりチャンピオンが見たい
>>121
禁止だって
禁止だって
ロシはトラブル何度もおきても、マシンに当たらないのは素晴らしいな。 当然かもしれんが
夢くらい見させてやれよ
>>132
俺もそのサイト見たｗ
最近の全日本は見てないので知らないが、俺が見てた頃は2Dの
テレメトリーシステムなんて全日本の125でも使ってたぞ。
ていうかデータロガーなかったらセッティング不能だと思う。
俺もそのサイト見たｗ
最近の全日本は見てないので知らないが、俺が見てた頃は2Dの
テレメトリーシステムなんて全日本の125でも使ってたぞ。
ていうかデータロガーなかったらセッティング不能だと思う。
ターン８が明日14：00からG+で放送！
テレメトリーは
ピットはいったことある人だとわかるけれどデータが表示されてるからね。
テレメトリーは
ピットはいったことある人だとわかるけれどデータが表示されてるからね。
レース中に一般人がピットの中に入れるんだ。
ロッシにはｶﾜｻｷかｽｽﾞｷに乗って頂きたい
いまそんなバイクにのったら
本当に10位くらいでフィニッシュして引退してしまう
本当に10位くらいでフィニッシュして引退してしまう
それなら過去H・Y・Sはタイトル取ってるから
カワサキが良いな。
ロッシが引退しても良い思い出になるよ。
カワサキが良いな。
ロッシが引退しても良い思い出になるよ。
ロッシはヤマハとの契約を破棄して、来年ドカに乗って
自分こそが最速最高であることを示すべきじゃね？
来年もヤマハに乗ったら、その走り自体のキレまでもが鈍りそうだ
自分こそが最速最高であることを示すべきじゃね？
来年もヤマハに乗ったら、その走り自体のキレまでもが鈍りそうだ
俺がおそいんじゃない
ﾄﾞｶが速いんだ！
ﾄﾞｶが速いんだ！
この流れを見れば見るほど
「レースは結果が全て」ってのが良く分かるな。
「レースは結果が全て」ってのが良く分かるな。
>>122
我侭言ってウィリアムズに移ったセナの姿がダブるな。
マクラーレンで最後の年と今のヤマハが重なっても見えちゃう。
まぁそんな状態で移っても、若手の顎の台頭もあって良い結果にならないどころか…
我侭言ってウィリアムズに移ったセナの姿がダブるな。
マクラーレンで最後の年と今のヤマハが重なっても見えちゃう。
まぁそんな状態で移っても、若手の顎の台頭もあって良い結果にならないどころか…
今季4勝、ランキング3位でここまでボロクソに言われる猿（´・ω・） ｶﾜｲｿｽ
>>139
ドカ側にも選ぶ権利はあると思うんだ。
つーか常識的に考えてロッシいらんだろ、ドカ側は。
現チャンピオンと若い同国人有望株をゲットしているわけだし。
何で今更、過去自社を虚仮にした下り坂を迎え入れる必要があるのよ？
ドカ側にも選ぶ権利はあると思うんだ。
つーか常識的に考えてロッシいらんだろ、ドカ側は。
現チャンピオンと若い同国人有望株をゲットしているわけだし。
何で今更、過去自社を虚仮にした下り坂を迎え入れる必要があるのよ？
>>143
ホントに容赦ないね（＾＾；
ホントに容赦ないね（＾＾；
>>143
そういえばﾏｸﾗｰﾚﾝ最後の時もマシン評価が低くても5勝してランキング2位争いしてたな。
さすがだなと思いつつ、我侭振りと運が離れている感じがしてもう終わりかな？と思ったな。
不調に縁が無いように見えているレーサーなんて、ちょっと成績落とすと言われる事なんてそんなもんだよ。
そういえばﾏｸﾗｰﾚﾝ最後の時もマシン評価が低くても5勝してランキング2位争いしてたな。
さすがだなと思いつつ、我侭振りと運が離れている感じがしてもう終わりかな？と思ったな。
不調に縁が無いように見えているレーサーなんて、ちょっと成績落とすと言われる事なんてそんなもんだよ。
>>143
自業自得だろ。
過去「BSのおかげで勝っている」と挑発→勝てなくなったらBSに切り替え。自分だけ。
「ヤマハはファミリーだ。僕のレースキャリアはヤマハで終えるよ」→「来期上手くいかなかったら移籍する」
言っている事がどんどん矛盾してる。
自業自得だろ。
過去「BSのおかげで勝っている」と挑発→勝てなくなったらBSに切り替え。自分だけ。
「ヤマハはファミリーだ。僕のレースキャリアはヤマハで終えるよ」→「来期上手くいかなかったら移籍する」
言っている事がどんどん矛盾してる。
言いたい放題が許されてきたのはNo.1だったから。
二年連続でチャンプを逃せば、その理由がどうであれ叩かれても仕方がない。
まあロッシ最大のミスはシーズン序盤にヤマハ残留を決めてしまったことだな。
無理矢理タイヤをBSに替えはしたが、もう後が無いぞ。
二年連続でチャンプを逃せば、その理由がどうであれ叩かれても仕方がない。
まあロッシ最大のミスはシーズン序盤にヤマハ残留を決めてしまったことだな。
無理矢理タイヤをBSに替えはしたが、もう後が無いぞ。
今年に限ってはドコのメーカーに居たとしても、KCに勝てたかどうか怪しいわｗ
でも最終的にダニにも負けた事になるんだけどな
>>147
しかしヤマハはロレの分もBSを手に入れられただろうか？
Dornaからも世論からも圧力があってのBSの判断であって
本来、BSは手が回らないって断ったんだからねえ。
怒ったミシュランはヤマハと契約しないということもできただろう。
今ごろ格好つけてるけどホンダだってBSに秋波をおくったわけし。
ペドロサだってヘイデンだってどっちでも選んでいいよって
言われればねえ。
しかしヤマハはロレの分もBSを手に入れられただろうか？
Dornaからも世論からも圧力があってのBSの判断であって
本来、BSは手が回らないって断ったんだからねえ。
怒ったミシュランはヤマハと契約しないということもできただろう。
今ごろ格好つけてるけどホンダだってBSに秋波をおくったわけし。
ペドロサだってヘイデンだってどっちでも選んでいいよって
言われればねえ。
ロッシが「BS履かせて！」と言ったら即日決まって、ペドが同じ事言ったら
即答で「ダメ！」と言われる辺り、BSﾃﾗﾋﾄﾞｽｗ
即答で「ダメ！」と言われる辺り、BSﾃﾗﾋﾄﾞｽｗ
いや、ホンダはBSが実績無い時にワークスマシン貸してやった分が
あるからな。
ドカ最優先とはならんだろ。
あるからな。
ドカ最優先とはならんだろ。
つまりさ、猿にしてみればKCがミシュランを論評したと同じ話をできるんだろう。
成績が残せなければBSは勝たせたいライダーを自ら決めているんだとね。
成績が残せなければBSは勝たせたいライダーを自ら決めているんだとね。
勝つ為の我儘はむしろすすんで言うべきだろって思うんだけどな。
いまとなっては、BSは去年までのミシュランの立場であり
供給しているライダーの誰が勝とうとも同じタイヤなのだから
ライダーの優劣ですと逃げられるわけだよ。猿の攻撃をかわせるな。
供給しているライダーの誰が勝とうとも同じタイヤなのだから
ライダーの優劣ですと逃げられるわけだよ。猿の攻撃をかわせるな。
159 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 18:34:57 ID:GmuTmJWZ
>>158
お前バージェスと話したことあるの？
お前バージェスと話したことあるの？
>>153
ドカは「我々が優先される」ってコメントしているね。
若干牽制の意味もあるだろうが、実際ずっとドカがメインで開発してきている
し、ドカは4台がBSでヤマハは1台のみ。普通に考えてドカ優先になるだろう。
そしてロッシは来期、「このタイヤは(ry」
ドカは「我々が優先される」ってコメントしているね。
若干牽制の意味もあるだろうが、実際ずっとドカがメインで開発してきている
し、ドカは4台がBSでヤマハは1台のみ。普通に考えてドカ優先になるだろう。
そしてロッシは来期、「このタイヤは(ry」
お前も十分
これで来年ロシがBSの悪口言い始めたらちょっとな・・・
でももうMIにはまず戻れないよね。 もしかしてDLしか履けなくなったりしてｗ
でももうMIにはまず戻れないよね。 もしかしてDLしか履けなくなったりしてｗ
みんなの感想やら想像やらいろいろ読んでると
ロッシが徐々に禿皇帝に近づいていく妄想が膨らんでわくわくしてしまう
「誰がNo.1かわかってんだろうな！」
ロッシが徐々に禿皇帝に近づいていく妄想が膨らんでわくわくしてしまう
「誰がNo.1かわかってんだろうな！」
167 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 18:51:57 ID:trUFZ/h2
KCはアゲマンのおかげ。
猿もはやく嫁もらえ。
猿もはやく嫁もらえ。
まずは嫁貰ったホッパイが
>SかKか、Dか 引退？
ドカはいらねって言ってるし、Sは金払えそうにないしｗ、Kはヨーダが厳しいから暗黒面に落ちたロシではだめぽｗ
ドカはいらねって言ってるし、Sは金払えそうにないしｗ、Kはヨーダが厳しいから暗黒面に落ちたロシではだめぽｗ
170 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 19:05:27 ID:wyrPizRt
こうあれば例年の流れが・・・
ホンダ→ロッシ（MI）、ニッキー（BS）、ペドロサ（MI）、中野（BS)
ドカ→KC（BS）、マルコ（MI）、カピ（MI）
スズキ→バー（BS）
ヤマハ→ロレ（BS）、ギン（MI）
カワサキ→ジョン（MI）、ウェスト（MI)
ホンダ→ロッシ（MI）、ニッキー（BS）、ペドロサ（MI）、中野（BS)
ドカ→KC（BS）、マルコ（MI）、カピ（MI）
スズキ→バー（BS）
ヤマハ→ロレ（BS）、ギン（MI）
カワサキ→ジョン（MI）、ウェスト（MI)
>>132
データロガーと近距離テレメーターの区別が付かないバカは黙ってろって事。
データロガーと近距離テレメーターの区別が付かないバカは黙ってろって事。
175 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 19:18:50 ID:GmuTmJWZ
確かに>>161みたいな妄想君が多いな
もーそーいうこと言うのはやめなさい！
【小さく審議中】
,､_,､ ,､_,､
,､_('・ω)(ω・`)､_,､
('・ω)uﾟ ﾟuu(ω・`)
ﾞuuﾟ( '・) (・` )uu'
ﾟuuﾟ ﾟuJﾟ
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('・ω)uﾟ ﾟuu(ω・`)
ﾞuuﾟ( '・) (・` )uu'
ﾟuuﾟ ﾟuJﾟ
>>175
どこが妄想？
どこが妄想？
>>177
やーん、困ってるぅｶﾜｲｰｗ
やーん、困ってるぅｶﾜｲｰｗ
「却下！（ダダダダー）」のAAもなかったっけ。
猿がヤマハを去る
>>151
勝てなくなってロッシはビアッジより悪い子になってしまったのです。
MotoGP界の総意としてともかくロッシを黙らせろと。
仕方ないからBS与えてなだめた。
ホンダはBSに色気みせたけどヤマハは?
ヤマハではなくロッシがあの子と同じの欲しいと駄々こねただけな印象。
今年の状況は好ましく思われてなくて来年は是正に動くというのは誰だって予想つく。
来年は今年よりBSが不利になるのは明らかなのに目先の勝ち負けでBSに飛びつくバカな子。
勝てなくなってロッシはビアッジより悪い子になってしまったのです。
MotoGP界の総意としてともかくロッシを黙らせろと。
仕方ないからBS与えてなだめた。
ホンダはBSに色気みせたけどヤマハは?
ヤマハではなくロッシがあの子と同じの欲しいと駄々こねただけな印象。
今年の状況は好ましく思われてなくて来年は是正に動くというのは誰だって予想つく。
来年は今年よりBSが不利になるのは明らかなのに目先の勝ち負けでBSに飛びつくバカな子。
個人の印象なんかどうでもいいよ。
mixiとかSNSでやれ
mixiとかSNSでやれ
オマエモナー
タイヤなんてメガネと同じ。
誰に焦点をピッタリ合わせた開発をするかで
勝敗が決まる。
誰に焦点をピッタリ合わせた開発をするかで
勝敗が決まる。
>>161
>>>159
>頭の悪い返しをありがとう。最近2人の仲に軋轢ができていると言う旨の報道は知っているだろう？
>それを「冷めた目で見ている」と表現したのだが、君には理解ができなかったかな？
>
しらないから、その報道を教えてくれ。
>>182
ゆっくり寝て夢の中でやってくれ。
>>>159
>頭の悪い返しをありがとう。最近2人の仲に軋轢ができていると言う旨の報道は知っているだろう？
>それを「冷めた目で見ている」と表現したのだが、君には理解ができなかったかな？
>
しらないから、その報道を教えてくれ。
>>182
ゆっくり寝て夢の中でやってくれ。
>>94
ソースはこれ。一番下の方。
ttp://www.crash.net/motorsport/motogp/news/156798-1/crashnets_valencian_gp_blog_sunday.html
直4を選んだのはスイングアームを長くできるからってのは以前からの
ヤマハの主張にあったと思う。
ニューマチックを止めたのは回転数を増せばそれに比例してフリクション
ロスも増すし、燃費も厳しくなるからメリットが見いだせないって事らしい。
確かに今のヤマハのエンジンはオンボードの表示で見る限り18,000rpm以上
だから結構回せてるとは思うが、回るけどパワーのないエンジンって事にも
なるんだよな・・・
ソースはこれ。一番下の方。
ttp://www.crash.net/motorsport/motogp/news/156798-1/crashnets_valencian_gp_blog_sunday.html
直4を選んだのはスイングアームを長くできるからってのは以前からの
ヤマハの主張にあったと思う。
ニューマチックを止めたのは回転数を増せばそれに比例してフリクション
ロスも増すし、燃費も厳しくなるからメリットが見いだせないって事らしい。
確かに今のヤマハのエンジンはオンボードの表示で見る限り18,000rpm以上
だから結構回せてるとは思うが、回るけどパワーのないエンジンって事にも
なるんだよな・・・
直４ならV4・ドカのL4より高回転域でのロスが少ないんだろうけど
爆発間隔の関係でロスが大きいのかな？
爆発間隔の関係でロスが大きいのかな？
テレ厨しつこい
俺としては来年ロッシがヤマハに見切りつけて出て行ったのにもかかわらず
どのチームも高すぎてイラネな事になっているその頃
エースになって調子付いたバーミュが
ここには居られないみたいなことになって自らスズキを降り
スズキでも雇える程度にまで評価の下がったロッシをゲット
カワに行ったもののホームシックに掛かったホッパーとバーミュの交換トレードが成立して
エースがホッパー、セカンドにロッシでスズキ黄金時代復活
という妄想しても良いですか？
俺としては来年ロッシがヤマハに見切りつけて出て行ったのにもかかわらず
どのチームも高すぎてイラネな事になっているその頃
エースになって調子付いたバーミュが
ここには居られないみたいなことになって自らスズキを降り
スズキでも雇える程度にまで評価の下がったロッシをゲット
カワに行ったもののホームシックに掛かったホッパーとバーミュの交換トレードが成立して
エースがホッパー、セカンドにロッシでスズキ黄金時代復活
という妄想しても良いですか？
YAMAHA 5バルブ復活して欲しいなあ
モーターショーで５バルブのヘッドが展示してあったなぁ
>>190
基本的に燃費が厳しくてこれ以上の高回転化が厳しい
って事じゃないか？金属バネ（バネの話だよね？）か空気バネか
以前に燃費改善をしないと高回転化自体が出来ないとか。
カワサキは電子制御関連の改善でかなり燃費改善出来たとか
インテリに出てなかったっけ？トラコンも含めてそっちの課題も
多いかもね。
ヤマハがエンジン出力で優位に立ってたのなんて俺がGP見始める前の
ケニパパのV4-YZRとか？押しがけが大変らしかったけどｗ
なのでヤマハがエンジン出力で優位に立つなんて想像つかない
けど、そんな俺は20年来のヤマハファンｗ
基本的に燃費が厳しくてこれ以上の高回転化が厳しい
って事じゃないか？金属バネ（バネの話だよね？）か空気バネか
以前に燃費改善をしないと高回転化自体が出来ないとか。
カワサキは電子制御関連の改善でかなり燃費改善出来たとか
インテリに出てなかったっけ？トラコンも含めてそっちの課題も
多いかもね。
ヤマハがエンジン出力で優位に立ってたのなんて俺がGP見始める前の
ケニパパのV4-YZRとか？押しがけが大変らしかったけどｗ
なのでヤマハがエンジン出力で優位に立つなんて想像つかない
けど、そんな俺は20年来のヤマハファンｗ
>>196
そういう妄想はいいからｗ
そういう妄想はいいからｗ
このスレの半分は妄想でできています
確かな情報筋によると今年のロッシの不調は、麺づくりの過剰摂取によるものとの事。
>>197
これを妄想というようなニワカは３年ROMっとけ。
これを妄想というようなニワカは３年ROMっとけ。
>>200
猿ｵﾀ必死だなｗ
猿ｵﾀ必死だなｗ
今日も始まりますた
>>203
だって何の情報も持たないオナニーを書き綴られてもそりゃ「必死だな」としか返せないってｗ
せめてドカ側が「ロッシ歓迎」って言った記事があるとか、情報元があるなら議論の余地もあるけどさ。
やれ世界の英雄やらHGやKCの1,000倍のスペクタクロがあるやらどう考えても信者の世迷言書かれても…。
だって何の情報も持たないオナニーを書き綴られてもそりゃ「必死だな」としか返せないってｗ
せめてドカ側が「ロッシ歓迎」って言った記事があるとか、情報元があるなら議論の余地もあるけどさ。
やれ世界の英雄やらHGやKCの1,000倍のスペクタクロがあるやらどう考えても信者の世迷言書かれても…。
いいからどっか行けよお前ら
オタじゃないけど、ゴシップに乗じて長々オナニー垂れ流してるやつが
すっごいウザいんだけど。
すっごいウザいんだけど。
>>207
まず自分の糞レスを見返してから
そういう台詞を吐くんだな
162 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/11/10(土) 18:43:30 ID:OJua92ex
お前も十分
168 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/11/10(土) 18:53:23 ID:OJua92ex
まずは嫁貰ったホッパイが
207 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/11/10(土) 23:02:46 ID:OJua92ex
いいからどっか行けよお前ら
まず自分の糞レスを見返してから
そういう台詞を吐くんだな
162 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/11/10(土) 18:43:30 ID:OJua92ex
お前も十分
168 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/11/10(土) 18:53:23 ID:OJua92ex
まずは嫁貰ったホッパイが
207 名前：７７４ＲＲ[sage] 投稿日：2007/11/10(土) 23:02:46 ID:OJua92ex
いいからどっか行けよお前ら
2行目日本語変だなｗ
>それを他人に押し付けられてもねぇ…。 ×
それを他人に押し付けてもねぇ…。 ○
かな？
>それを他人に押し付けられてもねぇ…。 ×
それを他人に押し付けてもねぇ…。 ○
かな？
212 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 23:12:34 ID:Nui+T6up
210 名前：７７４ＲＲ 投稿日：2007/11/10(土) 23:05:11 ID:3CLLElg3
>>206
そりゃあ、あなたにとってはロッシの優勝はHG・KCのそれより1000倍嬉しいかもし知れないけどｗ
それを他人に押し付けられてもねぇ…。
出ました被害妄想
>>206
そりゃあ、あなたにとってはロッシの優勝はHG・KCのそれより1000倍嬉しいかもし知れないけどｗ
それを他人に押し付けられてもねぇ…。
出ました被害妄想
ヤマハもあんまり酷い批判受けたら無理することは無いよ
2007年ＳＢＫ&250ｃｃチャンピオンを中心に開発を進めればいいさ
2007年ＳＢＫ&250ｃｃチャンピオンを中心に開発を進めればいいさ
元ＳＢＫチャンピオンもいますよ〜
はぁ・・・
ヤマハの990ccマシン開発の歴史
http://www.intellimark.co.jp/bikeArticles/news20061211001.html
もしかしてヤマハは2004のエンジンをチマチマ弄った物を使い続けてるの？
2004以降ヤマハは1からエンジン作り直したことあるの？
http://www.intellimark.co.jp/bikeArticles/news20061211001.html
もしかしてヤマハは2004のエンジンをチマチマ弄った物を使い続けてるの？
2004以降ヤマハは1からエンジン作り直したことあるの？
2005年でボア、ストロークもシリンダーの傾斜角も
変わるフルチェンジしてるよ
変わるフルチェンジしてるよ
>>190
ヤマハとしてはこれ以上の高回転化は考えていないんじゃないのかな?
むしろ今の回転数でより多くのパワーを絞り出そうと考えているんじゃないだろうか。
でもこれって今年のホンダの考え方っぽいし、回転数を上げなくてもニューマチック
の利点はあるはずなんだが。
ヤマハとしてはこれ以上の高回転化は考えていないんじゃないのかな?
むしろ今の回転数でより多くのパワーを絞り出そうと考えているんじゃないだろうか。
でもこれって今年のホンダの考え方っぽいし、回転数を上げなくてもニューマチック
の利点はあるはずなんだが。
>>199
タロサと一緒に、牛乳ラーメンでも食わせたほうが良いなｗ
タロサと一緒に、牛乳ラーメンでも食わせたほうが良いなｗ
確か05Ｍ１はカムギアトレーンだったね
カムギア好きだから続けて欲しかったなー
やっぱりカムチェーンと性能が大差無いからかな
カムギア好きだから続けて欲しかったなー
やっぱりカムチェーンと性能が大差無いからかな
223 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 00:24:41 ID:vMR2y+LQ
なんかさいきんのモトは、そうごうとくてんより
ドロくさいレースでどれだけはしりつづけられるかが
しょうはいのわかれめになってきてるきがする。
ふちょうやチームのほうしんにたえられる
レプソルの2りみたいなのが、さいしゅうてきにいきのこる。
ドロくさいレースでどれだけはしりつづけられるかが
しょうはいのわかれめになってきてるきがする。
ふちょうやチームのほうしんにたえられる
レプソルの2りみたいなのが、さいしゅうてきにいきのこる。
こうMIが好調だと来年
ロレンソ＞ロッシ
ってなったら笑えるな
ロレンソ＞ロッシ
ってなったら笑えるな
>>222
M1は今もギアトレインのはず。
M1は今もギアトレインのはず。
今日は今年最後の月刊MotoGPプラスだよー
作り直せばいいってもんじゃないし。
作り直して速くなるならいくらでも作り直すって。
RCVが勝てば5気筒最強論、デスモが勝てばL4最強論。
直4だからダメなんじゃないかと心配する。
今年のホンダとヤマハは見積りが甘すぎただけだと思うよ。
開発途上のニューマチックを無理やり引っ張り出したロッシはエンジン壊して自滅。
ニューマチックのトラブルではないという言い訳は本当は成立しない。
ニューマチックでパワーや回転数が上がればニューマチック以外の部分の負担も変わる。
壊れた原因の大元はニューマチックと思う。
余分な強度は極限まで削ぎ落としているんだから。
最後は妄想トラブルの発生?
茂木でも発生したよね、妄想タイヤトラブル。
作り直して速くなるならいくらでも作り直すって。
RCVが勝てば5気筒最強論、デスモが勝てばL4最強論。
直4だからダメなんじゃないかと心配する。
今年のホンダとヤマハは見積りが甘すぎただけだと思うよ。
開発途上のニューマチックを無理やり引っ張り出したロッシはエンジン壊して自滅。
ニューマチックのトラブルではないという言い訳は本当は成立しない。
ニューマチックでパワーや回転数が上がればニューマチック以外の部分の負担も変わる。
壊れた原因の大元はニューマチックと思う。
余分な強度は極限まで削ぎ落としているんだから。
最後は妄想トラブルの発生?
茂木でも発生したよね、妄想タイヤトラブル。
>>226
誰か買ってるんかな・・・心配だ
誰か買ってるんかな・・・心配だ
229 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 00:44:19 ID:ypy9Eute
>>226
何時から？
何時から？
02：00〜
今日は大ちゃん特集あるので見れる人がウラヤマシイ地方民の俺が居るｗ
バレンシアの決勝から一週間になろうというのにいまだインテリの決勝レポートが・・・
ダニはアゲマン彼女つかまえてよかったな
＞195
エンジンのもあるんだね。楽しそう。
エンジンのもあるんだね。楽しそう。
237 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 01:25:30 ID:vMR2y+LQ
>>234
にっきーぉにーちゃんには？
いっしょうけんめいテストがんばってるから、それどころじゃないか。
だけど、たまにはいきぬきに、かのじょとたのしむこともだいじだよ。
パドックでおねがいして、ハグしてもらったときはいいかおりがしてうれしかった。
にっきーぉにーちゃんには？
いっしょうけんめいテストがんばってるから、それどころじゃないか。
だけど、たまにはいきぬきに、かのじょとたのしむこともだいじだよ。
パドックでおねがいして、ハグしてもらったときはいいかおりがしてうれしかった。
富山の高校生か、ニッキースレだけでやれよ。
連投スマン、>>237よ、なんかモタスポ板で君専用スレ立ってるぞｗ
ttp://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1194712463/
いちおう見易いように誘導貼っておくな。
ttp://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1194712463/
いちおう見易いように誘導貼っておくな。
ロッシと中野さんを一遍に見られるなんて。
やっぱり中野さんはパッケージがはまってなかっただけなんだな
あとは良い嫁もらえば、KCと争えるな。
嫁なしで5年間パッケージをはめ続けたロッシは偉大だな
ゆーきはまだ脚の神経切れたままなのか
大治郎……
>>245
スゲー手抜きだったね・・・
スゲー手抜きだったね・・・
247 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 06:21:30 ID:K7J6kQal
>>235
俺はインテリの中の人はスズキファンであり禿先生ファンだと思っていたがｗ
俺はインテリの中の人はスズキファンであり禿先生ファンだと思っていたがｗ
ヤマハがマシントラブルを認めるまで待ってからとか。
ロッシの方が勘違いだったと謝るわけないからここはヤマハが大人にならないと。
ロッシの方が勘違いだったと謝るわけないからここはヤマハが大人にならないと。
F1のチャンピオン様で､チームにご免なさいしたのもいるけどね。
さて、今日は試乗できるかな。
お前らも脳内理論で下らない言い合いしてないで乗って来いよ。
百聞は一乗りにしかず。
お前らも脳内理論で下らない言い合いしてないで乗って来いよ。
百聞は一乗りにしかず。
>>248
同意。スズキや先生に関する文章には限りない愛を感じるｗ
同意。スズキや先生に関する文章には限りない愛を感じるｗ
月刊motoGPプラスで宮城さんがhondaが一番開発のペースが速かったって言ってたね。
ロッシは後半戦ヤマハのマシンが進化してない事にイラだち、更には
BSタイヤの進化に脅威を感じヤマハ+MLでは来年は勝負できないと判断し
BSタイヤ選んだろうね。
来年は今年より面白くなるのは確実だね。ニッキーも正念場だしｗ中野もｗ
ロッシは後半戦ヤマハのマシンが進化してない事にイラだち、更には
BSタイヤの進化に脅威を感じヤマハ+MLでは来年は勝負できないと判断し
BSタイヤ選んだろうね。
来年は今年より面白くなるのは確実だね。ニッキーも正念場だしｗ中野もｗ
中野は何気にホンダ勢最年長か。
ホンダがシーズン2勝しか出来なかったのっていつ以来だ?
サテライトチームが全く勝てないシーズンも4st化されて以来
一度も無かったし。
サテライトチームが全く勝てないシーズンも4st化されて以来
一度も無かったし。
>>255
ビーティー、ドゥーハンがそれぞれ1勝の93年がワーストで、今年はそれに列んだ
ビーティー、ドゥーハンがそれぞれ1勝の93年がワーストで、今年はそれに列んだ
> 列んだ
読めないのかよ
93年にれつんだのか。今年は散々だったな。
>>255
990時代は5気筒のレギュレーション上の優位性も大きかったんでしょ、
さらに言えば勝てるホンダだから勝てるライダーが集まり…以下ｒｙ
今年のシートの埋まり方と決まったライダーを見てると、以前ほどの
優位性は無くなってるのかなと思うよ。
990時代は5気筒のレギュレーション上の優位性も大きかったんでしょ、
さらに言えば勝てるホンダだから勝てるライダーが集まり…以下ｒｙ
今年のシートの埋まり方と決まったライダーを見てると、以前ほどの
優位性は無くなってるのかなと思うよ。
>>259
これとか、
http://www.autosport.com/news/report.php/id/63338
これの
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1188549750/
>>602とかじゃねーの？ロッシ否定してるけど。
これとか、
http://www.autosport.com/news/report.php/id/63338
これの
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1188549750/
>>602とかじゃねーの？ロッシ否定してるけど。
>>262はサテライトの事ね
ワークスはそれなりに盛り返してくるんじゃない？ホンダだし
ワークスはそれなりに盛り返してくるんじゃない？ホンダだし
>>265
そういえば07→08はホンダサテライトは総入れ替えだな。
そのうち二人も他メーカーに移籍なんてのも4st化以来初めてじゃないか?
来年のサテライトは今年のワークスの型落ちだから不安がるのも無理は無いか。
結果的に押し出されたとは言えプニは勇者だ・・・
そういえば07→08はホンダサテライトは総入れ替えだな。
そのうち二人も他メーカーに移籍なんてのも4st化以来初めてじゃないか?
来年のサテライトは今年のワークスの型落ちだから不安がるのも無理は無いか。
結果的に押し出されたとは言えプニは勇者だ・・・
あらたな２ちゃん語誕生の瞬間
元F1チャンピオンＭ・シューマッハ、MotoGPテストに参加し好タイムをマーク
http://www.crash.net/motorsport/motogp/news/156871-0/schumacher_shocks_-_on_a_motogp_bike.html
http://www.crash.net/motorsport/motogp/news/156871-0/schumacher_shocks_-_on_a_motogp_bike.html
3周遅れくらいか
MotoGP最終戦バレンシアGPを4日に終え、翌5日はメディア向けのテスト日を迎えたリカルド・トルモ・サーキット。
M.シューマッハは今季MotoGPクラスを制したケイシー・ストーナーのマシンに試乗し、トータル58周の中で1’37.890の
ベストタイムをマークしている。
ホンダのダニ・ペドロサが記録した今季バレンシアGPのポールタイム、1’31.517から約6秒差という結果に、その走りを
見守ったライダーからは驚きの声が上がった。
（以下略
http://pix.crash.net/motorsport/view/396375.jpg
http://pix.crash.net/motorsport/view/396338.jpg
http://pix.crash.net/motorsport/view/396340.jpg
M.シューマッハは今季MotoGPクラスを制したケイシー・ストーナーのマシンに試乗し、トータル58周の中で1’37.890の
ベストタイムをマークしている。
ホンダのダニ・ペドロサが記録した今季バレンシアGPのポールタイム、1’31.517から約6秒差という結果に、その走りを
見守ったライダーからは驚きの声が上がった。
（以下略
http://pix.crash.net/motorsport/view/396375.jpg
http://pix.crash.net/motorsport/view/396338.jpg
http://pix.crash.net/motorsport/view/396340.jpg
青旗無視だな。
黒旗用意。
黒旗用意。
来年ここから３秒縮められたら、本戦に出られるな。
じゃあ俺がお題を授けてやろう
つ ゼッケン27番の車両だけが異常に速い件について
つ ゼッケン27番の車両だけが異常に速い件について
ゼッケン46の車両もひとりだけ異常に速かったんだよ
昔は
昔は
277 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 13:39:59 ID:LMuSsPWg
今昔物語
1戦目からまた見返してるが、今年こんなにもオーストラリア国歌を聞かされる羽目になるとはな。
こんな展開は誰も読めなかったし。
来年もしかしたら「もー勘弁してくれ！」ってぐらい君が代を聞かされるかもしれん。
こんな展開は誰も読めなかったし。
来年もしかしたら「もー勘弁してくれ！」ってぐらい君が代を聞かされるかもしれん。
ヒロシか小山か？
もちろん中野選手ですよ
まぁ、中野をからかうなら中野スレで好きなだけやれよ
被害妄想すぎるよおまえは
期待妄想過ぎるよおまえは
期待しておまえにどうこう言われる筋合いはないよ
けんかを止めてー
二人を止めてー
私の為に争わないでー
もう、これ以上ー
二人を止めてー
私の為に争わないでー
もう、これ以上ー
２ちゃんだからな
つまりオレも何書こうが自由だろ？
つまりオレも何書こうが自由だろ？
なんだただの馬鹿か
中野スレに帰って好きなだけアンチと言い合いしとけよ
あれ
バイク板は殺伐としてなかったのに
最近は違うのね。
モタスポは煽りあいが定番だったのにね。
やっぱ中野さんとホンダのクソマシンを開発したのが原因か？
バイク板は殺伐としてなかったのに
最近は違うのね。
モタスポは煽りあいが定番だったのにね。
やっぱ中野さんとホンダのクソマシンを開発したのが原因か？
妄想書き込みが多いのが原因だろ
291 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 16:05:57 ID:QxqM649S
へィデン公式に
「今年は1番らしい走りが出来なかったため、MTV出演を延期します。
ファンのみなさんには大変申し訳ない気持ちですが、
これからも応援よろしくお願いいたします。」
みたいな謝罪コメントが掲載されてた。当然だけど、ロッシも謝るのかな？
「今年は1番らしい走りが出来なかったため、MTV出演を延期します。
ファンのみなさんには大変申し訳ない気持ちですが、
これからも応援よろしくお願いいたします。」
みたいな謝罪コメントが掲載されてた。当然だけど、ロッシも謝るのかな？
>>291
謝らせる誰かを探すほうだろ。
謝らせる誰かを探すほうだろ。
嵐にレスしてる人たちってなんなの？
295 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 17:34:10 ID:HhuLz9O7
妄想だっていいじゃない
一般人だもの
一般人だもの
>>221
カムギアトレインはホンダ
カムギアトレインはホンダ
ヤマハが折れるって。
ロッシはマシントラブルと主張しヤマハはトラブルが見つからないと言っている。
真相はともかくこのままではマズいでしょ。
今からレース続行不可能な致命的トラブルを見つけないとならないヤマハも大変だよ。
ロッシはマシントラブルと主張しヤマハはトラブルが見つからないと言っている。
真相はともかくこのままではマズいでしょ。
今からレース続行不可能な致命的トラブルを見つけないとならないヤマハも大変だよ。
>>296
ヤマハは違うとでも?
ヤマハは違うとでも?
来月の王子の結婚式って日本でやるの？
>>296は未だにカムチェーンだと思ってんのか？
カムギアー♪ダイターン3〜♪ダイターン3〜♪
302 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 18:59:11 ID:xTqxkSys
<<299
誰と？
誰と？
<<
>>302
彼女と
彼女と
猿の言うのが本当で、ヤマハにこうもトラブル多いんだったら、市販車の売り上げにも悪影響あるよね。
特にヨーロッパで、GPは熱心に見てないような層でも知ってるスーパースターのロッシが言うなら尚更。
GPマシンと市販車は関係無いのはバイク好きには分かるけど、一般人(？)にはまさに走る広告塔なんだし。
ヤマハとしては、一度二度ならいざ知らず、ここまで続くと認めづらいんじゃなかろうか。
特にヨーロッパで、GPは熱心に見てないような層でも知ってるスーパースターのロッシが言うなら尚更。
GPマシンと市販車は関係無いのはバイク好きには分かるけど、一般人(？)にはまさに走る広告塔なんだし。
ヤマハとしては、一度二度ならいざ知らず、ここまで続くと認めづらいんじゃなかろうか。
彼氏だろ
ヤマハはどうやってピットの連中黙らしたんだろうね。
全員がロッシを裏切ったのか?
バージェス君、今回の事は無かった事にしてくれ、ロッシを裏切れ、頼んだよ。
全員がロッシを裏切ったのか?
バージェス君、今回の事は無かった事にしてくれ、ロッシを裏切れ、頼んだよ。
ライダーは多少のトラブルではレースを諦めない事を知っている、特にロッシは。
ロッシをよく知らない厨には分からないんだろうが去年までのロッシを知っている
人が不思議に思うのは当然。
やっぱりあの怪我ではキツかったか、ただでさえキツいバレンシアだし無理もない。
よくやったよ、ロッシ。
え?マシントラブル?
ロッシを諦めさせるほどのトラブルか、そうは見えなかったが。
え?原因不明????
ロッシをよく知らない厨には分からないんだろうが去年までのロッシを知っている
人が不思議に思うのは当然。
やっぱりあの怪我ではキツかったか、ただでさえキツいバレンシアだし無理もない。
よくやったよ、ロッシ。
え?マシントラブル?
ロッシを諦めさせるほどのトラブルか、そうは見えなかったが。
え?原因不明????
妄想はご遠慮ください
来年まで寝てろ
来年、ﾑｼﾞｪﾛを走るｾﾞｯｹﾝ3は見られそうですか？
今回の250で1位2位争いの所で集会遅れのやつが良くないことをしてた
みたいなこと言ってたけどどういうこと？
みたいなこと言ってたけどどういうこと？
ロッシにはスズキかカワサキに移籍して欲しい
ホンダにもヤマハも乗ったんだから
次はスズキに移籍しろ
ホンダにもヤマハも乗ったんだから
次はスズキに移籍しろ
314 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 22:07:20 ID:ypy9Eute
ｽﾍﾟｲｿ〜！ たまには書き込んで〜！
Turn8録画するの忘れてたorz
317 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 22:28:32 ID:anbRFYUT
>>313
ロッシとカピロッシのコンビとか面白そうだな
ロッシとカピロッシのコンビとか面白そうだな
バロス、玉田さんなき今
カピロッシ、バーミュレン、デアンジェリスの内2名を擁するスズキが最強なのはまちがいない
カピロッシ、バーミュレン、デアンジェリスの内2名を擁するスズキが最強なのはまちがいない
ダニみたいなチビでもあんな綺麗な彼女が出来るんだね
アゲマンの彼女とは結婚しとけ！
アゲマンの彼女とは結婚しとけ！
童貞無職の321の
悲痛な叫びであった
悲痛な叫びであった
>>316
ま、再放送あるし
ま、再放送あるし
ペドロサの金髪おっぱい彼女は
アゲまんこ
抱き心地良さそう
アゲまんこ
抱き心地良さそう
ほんとに女か？
プーチが認めるならMoto男の改造人間ではないだろうか？
プーチが認めるならMoto男の改造人間ではないだろうか？
おまえダニオタのババアか？
キモい・・・
図星だったか
ID:zZiH6Kre
ID:zZiH6Kreはかわいそうな子
ペドロサの彼女はアゲまん金髪美人
それが気に食わないババアが嫉妬か？
それが気に食わないババアが嫉妬か？
冗談を冗談として取れない人っているよな
>ほんとに女か？
>プーチが認めるならMoto男の改造人間ではないだろうか？
あははｗ
>プーチが認めるならMoto男の改造人間ではないだろうか？
あははｗ
正直、面白くないよな。
ID:0O48VS+m ﾄﾞｿﾞｰ
こんな雰囲気のレスがあと4ヶ月続くのかｗ シーズンオフは長いねぇ・・・
モタスポスレのアホ住人が流入してきてるのかね
モタスポスレで大阪をバカにしてる人と一緒にするなよ
そんな中でもインテリ更新
ヒットエアのは放り出されるぐらいじゃないと展開が間に合わないからって
レースには使えないみたいだけど、ダイネのは大丈夫なのかね？
それとも火薬使ってんだろか
ヒットエアのは放り出されるぐらいじゃないと展開が間に合わないからって
レースには使えないみたいだけど、ダイネのは大丈夫なのかね？
それとも火薬使ってんだろか
>>298、300
カムギアトレインっていうのはホンダの作った呼び名。
ちなみに間違った英語だから、輸出使用だとGear Driven（Drive） Camsって書いてある。
だから、ヤマハのカムギアトレインって言うのは間違いで、さらに言葉としてもアレ
って事。
カムギアトレインっていうのはホンダの作った呼び名。
ちなみに間違った英語だから、輸出使用だとGear Driven（Drive） Camsって書いてある。
だから、ヤマハのカムギアトレインって言うのは間違いで、さらに言葉としてもアレ
って事。
ノリックもアレ着てたら・・と思いつつチョイ乗りではこんなのまず着ないしなぁ。
>>344
ツーリングだったんでしょ
ツーリングだったんでしょ
346 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 06:13:59 ID:594e/2o6
先日目覚ましテレビでバイク用エアバッグ紹介してた。メーカーが今まで普及しなかった理由挙げると バイクメーカーがエアバッグを売るとバイク＝危ないとレッテル張られる恐れあるから積極的にうらなかった
ノリックってヒットエアーのモデルしてたんじゃ…。
エアバッグじゃなくて胸プロテクターつけてただけでも
と思ったんだが、着けてたのかな？
と思ったんだが、着けてたのかな？
うーんすごいなダイネーゼ。
開発にお金かかっただろうなあ。一回でも誤作動起こしたら、
もう使ってもらえないだろうし。
これレンタル料すげー高そう・・お試し期間で無料かな？
開発にお金かかっただろうなあ。一回でも誤作動起こしたら、
もう使ってもらえないだろうし。
これレンタル料すげー高そう・・お試し期間で無料かな？
正直、誤作動一度見たいです。
どうやって元にもどすんだ。転倒即リタイヤか？
レース中に誤作動してそのまま走るｳｴｽﾄが見たい。
>>351
すぐに外せるみたい。
ただ、復帰して次転けたらコブが無い分頸椎へのダメージが心配。
今回これ装着した3人全員が転倒してるよね。
ダイネーゼ側からの指示でデモンストレーションで転倒したのかもｗ
すぐに外せるみたい。
ただ、復帰して次転けたらコブが無い分頸椎へのダメージが心配。
今回これ装着した3人全員が転倒してるよね。
ダイネーゼ側からの指示でデモンストレーションで転倒したのかもｗ
実はダイネーゼの関係者が各コーナーで
リモコンのスイッチを持っていて・・・
リモコンのスイッチを持っていて・・・
押してはいけないと心では思いつつポチッとな
乗ってるほうもレース前に
押すなよ！押すなよ！絶対に押すなよ!ってｗ
押すなよ！押すなよ！絶対に押すなよ!ってｗ
なんで誰もターンエイトの話をしないのん？
358 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 18:34:12 ID:Xp834ugZ
何で今頃ターンエイトの話しなくちゃならないんだ？
去年の話題だろ
去年の話題だろ
359 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 18:37:48 ID:UC2k3gfJ
つまんなかった。
今年のモトＧＰクラスみたいに、いつのまにか寝てしまった。
今年のモトＧＰクラスみたいに、いつのまにか寝てしまった。
昨日G+で放送されたからじゃね？
ま、好きなやつは既にDVD買ってるだろうし、茂木でも流されてるしなぁ。
ま、好きなやつは既にDVD買ってるだろうし、茂木でも流されてるしなぁ。
そういえば池袋・渋谷・五反田のツタヤって
レンタルだとFASTERは置いてるけどTurn8は
無いんだよな・・・
レンタルだとFASTERは置いてるけどTurn8は
無いんだよな・・・
蒼井そらは置いてあるところが違うんだよ
362にエアバッグ3枚
>>363
さっぱり分からん俺に解説してくれ
さっぱり分からん俺に解説してくれ
365 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 21:22:41 ID:M7wDsLrd
カピロッシとハンスパーンだったけ？ 確か８９年の１２５でハンスパーンをイタリア人ライダーが
囲んでカピを勝たせたんだよ・・ハンスパーンは走りながら囲んだイタリア人どついてた
凄い数のイタリアライダー囲まれたはず・・・
囲んでカピを勝たせたんだよ・・ハンスパーンは走りながら囲んだイタリア人どついてた
凄い数のイタリアライダー囲まれたはず・・・
ハンスパーンじゃなくって、ハンス・スパーンだ。
この人、ライダー辞めた後は、エンジンチューナーになって青木三男のチャンプ獲得に貢献した。
この人、ライダー辞めた後は、エンジンチューナーになって青木三男のチャンプ獲得に貢献した。
Turn8 G+でやってたんだ 解約しちゃったしな
映画館でも見たしDVD持ってるから別にいいけど
抽選当たって真矢と握手できたのがいい思い出
映画館でも見たしDVD持ってるから別にいいけど
抽選当たって真矢と握手できたのがいい思い出
別にフツーでしょ
去年の最終戦でニッキーがダニにロッシブロックせーよ、っつったのと同じだし
違いは人数だけ
その昔で言えば、８３年のケニーｖｓフレディのサンマリノ
ヤマハは最終戦だけブロック要員に
既に250でタイトル取ったラバードとか出したり、プライベーターにYZR出したりして
人数増やしてタイトルとろうとしてたもの
結果的にはまったく無駄だったけど
去年の最終戦でニッキーがダニにロッシブロックせーよ、っつったのと同じだし
違いは人数だけ
その昔で言えば、８３年のケニーｖｓフレディのサンマリノ
ヤマハは最終戦だけブロック要員に
既に250でタイトル取ったラバードとか出したり、プライベーターにYZR出したりして
人数増やしてタイトルとろうとしてたもの
結果的にはまったく無駄だったけど
今週のマニフェスト『チームオーダーをとったライダーとチームはGP永久追放します』
>>369
あれは誰の悪だくみでもない。
レース展開から自然発生した暗黙のオールイタリアのチームオーダー。
どんどんエスカレートしていって最後はスパーンが激怒して拳を振り上げる事態に。
あの後カピは卑怯者とずいぶん叩かれたけどちょと可哀想だった、カピが企んだわけじゃない。
イタリア人はメーカーよりもイタリアを優先したライダー達の愛国心に拍手喝采だった。
あれは誰の悪だくみでもない。
レース展開から自然発生した暗黙のオールイタリアのチームオーダー。
どんどんエスカレートしていって最後はスパーンが激怒して拳を振り上げる事態に。
あの後カピは卑怯者とずいぶん叩かれたけどちょと可哀想だった、カピが企んだわけじゃない。
イタリア人はメーカーよりもイタリアを優先したライダー達の愛国心に拍手喝采だった。
原田のとき、「カピにチャンプとらせるぐらいなら原田に」
って言ってたのはキリさんだけだっけ？
カピがイタリアン達から嫌われてたような記憶あるんだけど
記憶違いかな
って言ってたのはキリさんだけだっけ？
カピがイタリアン達から嫌われてたような記憶あるんだけど
記憶違いかな
そういや97年だっけ
ノビーのチームってピレリがスポンサーだっけ
いつの間にかピレリ撤退してたんだな
ノビーのチームってピレリがスポンサーだっけ
いつの間にかピレリ撤退してたんだな
ほんとシーズンオフを感じられるスレだなぁ〜
>>378がここまでで一番駄レス
380 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 00:39:19 ID:xX7n9PE3
>377
逮捕＆死去
逮捕＆死去
ああいうのは下位クラスだから許される見せ物って感じだな
過去に前例があったからオレもやっちゃおう、みたいなノリなんだろう
過去に前例があったからオレもやっちゃおう、みたいなノリなんだろう
カピロッシを擁護するわけじゃないけどピレリとカピのどっちが首謀者
だったんだろね？
2人ともか？
俺が始めてライスポ買った時上田が表紙だったなぁ。
ﾅﾂｶｼｽ
だったんだろね？
2人ともか？
俺が始めてライスポ買った時上田が表紙だったなぁ。
ﾅﾂｶｼｽ
まぁ、真相はいつも闇の中なんじゃないか？
白状したとしても、それがホントだとは限らんし
それより、ブロックをされてしまったらそいつらを蹴散らせなければチャンプの資格は無いし
今回のあのブロッカーの方も、後ろ向いて手招きをして、来いとアピールするヒマがあったら
前に出てきっちりペースを落として大量の後続に追い付かせろよって感じだな
白状したとしても、それがホントだとは限らんし
それより、ブロックをされてしまったらそいつらを蹴散らせなければチャンプの資格は無いし
今回のあのブロッカーの方も、後ろ向いて手招きをして、来いとアピールするヒマがあったら
前に出てきっちりペースを落として大量の後続に追い付かせろよって感じだな
織部応援してたんだけどなぁ・・・・。
ああいう事やったライダーで大成したのは皆無だからな。
ライダーとしての底の浅さを露呈しちまったorz
原田を見習え
ああいう事やったライダーで大成したのは皆無だからな。
ライダーとしての底の浅さを露呈しちまったorz
原田を見習え
>>373
93年懐かしいなぁ・・・
あの年ってﾋﾞｱｯｼﾞが結構危ない走りしてたね〜
原田もﾋﾞｱｯｼﾞ大嫌いってフツーに言ってたよね。
最終戦って原田も見事だったけどｶﾋﾟが乗るＮＳＲの
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟがタレてｺｰｽｱｳﾄして決着ついたんじゃなかったっけ？
あの時ってカピは勝たなくても5位だか6位に入ればタイトル
取れた状況だったように覚えてるけど原田が優勝したのは自力で
カピのタイヤが予想外の結果だったってだけじゃないの？
あの年はRS・CS・RH読んでWOWOW見てたけどカピは特に嫌われて
なかったよ？
93年懐かしいなぁ・・・
あの年ってﾋﾞｱｯｼﾞが結構危ない走りしてたね〜
原田もﾋﾞｱｯｼﾞ大嫌いってフツーに言ってたよね。
最終戦って原田も見事だったけどｶﾋﾟが乗るＮＳＲの
ﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟがタレてｺｰｽｱｳﾄして決着ついたんじゃなかったっけ？
あの時ってカピは勝たなくても5位だか6位に入ればタイトル
取れた状況だったように覚えてるけど原田が優勝したのは自力で
カピのタイヤが予想外の結果だったってだけじゃないの？
あの年はRS・CS・RH読んでWOWOW見てたけどカピは特に嫌われて
なかったよ？
俺ビアッジが嫌われるのはなんとなく分かるんだが
カピロッシはそんなに悪者に見えないんだが
テレビ見てるだけのイメージだけど
カピロッシはそんなに悪者に見えないんだが
テレビ見てるだけのイメージだけど
俺ビアッジが嫌われるのはなんとなく分かるんだが
ロッシはそんなに悪者に見えないんだが
テレビ見てるだけのイメージだけど
ロッシはそんなに悪者に見えないんだが
テレビ見てるだけのイメージだけど
当時の雑誌を引っ張り出して読んでみたけど
>>386
レジアーニもビアッジも原田に勝ってほしかったって言ってたみたい
>>387
レジアーニは譲ったんではなくて原田の勝に対する執念に負けたと
>>388
カピの後退はタイヤがたれてのコースアウトであってる
ちなみに２度コースアウトしてたみたい
カピと原田の差は１０点だったから原田が優勝の場合３位以上が条件
>>386
レジアーニもビアッジも原田に勝ってほしかったって言ってたみたい
>>387
レジアーニは譲ったんではなくて原田の勝に対する執念に負けたと
>>388
カピの後退はタイヤがたれてのコースアウトであってる
ちなみに２度コースアウトしてたみたい
カピと原田の差は１０点だったから原田が優勝の場合３位以上が条件
そういや未だにインテリさんにバレンシア決勝の記事が無いな･･･
まあどうでもいいレース内容ではあったが。
まあどうでもいいレース内容ではあったが。
最近のロッシさんは皇帝の影が見え隠れ
ヘイデンはやる気だぜ
おれも吝かじゃないぜ
おれも吝かじゃないぜ
ＭＩの来年の逆襲にロッシの玉田さんへの因果応報が見え隠れします
影どころかもう皇帝を超えてる。
MIとはバイバイできたけどヤマハとはあと一年一緒に仕事するんだから罵倒しちゃまずいって。
来年はいい子にしてないと引退に追い込まれる。
悪い子はシートもらえない。
MIとはバイバイできたけどヤマハとはあと一年一緒に仕事するんだから罵倒しちゃまずいって。
来年はいい子にしてないと引退に追い込まれる。
悪い子はシートもらえない。
>>396
ﾏﾀﾞﾌｻﾌｻﾀﾞｰﾖ！
ﾏﾀﾞﾌｻﾌｻﾀﾞｰﾖ！
タブリアもローマから200km程度だし、まあ皇帝になる資格はあるか。
こうしてバレンティーノ・ロッシは皇帝の玉座を手に入れる事となる・・・
２００７年１１月１３日、冬はもうそこまで来ていた・・・
完
２００７年１１月１３日、冬はもうそこまで来ていた・・・
完
これで来年も全く空気読まずにKC独走だったりしてｗ
普通にその可能性が非常に高いな・・・
いや来年は皆の期待にちゃんと応えてくれるはずｗ
こけまくり？
去年まであほの子呼ばわりされてたのになぁ・・・
あれだけコケまくってたのに全戦ポイント獲得最多勝って
どれだけBSのイメージ良くなるんだよまったく
どれだけBSのイメージ良くなるんだよまったく
こけないのはBSのお陰ってか
簡単だなあ
簡単だなあ
100%とはいかずともBSのお陰ってのは間違いないと思うけど
イメージってそんなもんかと
まぁ俺は409みたいに関係者でもないし乗ったこともないから
玉田さんの発言やらロッシのわがままから推測したんですがね
玉田さんの発言やらロッシのわがままから推測したんですがね
アホの子はきっとドピュが引き継いでくれると信じている俺。
ドカのKC専属サポートスタッフが「KCは転ばなくなる！」とシーズン始まる前に言ってた。
覚えてる人は居るかな？ あんときは幾らBSのフロントタイヤでも難しいのではと思ったんだが・・・
覚えてる人は居るかな？ あんときは幾らBSのフロントタイヤでも難しいのではと思ったんだが・・・
ドピュは今のテスト調子いいけど
ＭＩ乗り換え冬季テストの玉田さんもあんな感じだったよね
ＭＩスタッフに賞賛されてたし
ＭＩ乗り換え冬季テストの玉田さんもあんな感じだったよね
ＭＩスタッフに賞賛されてたし
ドピュはフランス人だったな
>>419
ﾄﾞﾋﾟｭは怪我人多数の事故原因作っても本人は無傷な気がする…
ﾄﾞﾋﾟｭは怪我人多数の事故原因作っても本人は無傷な気がする…
MI→BSに代えてもグレシーニチームはあんましだったし（RCVがダメだったのもあるが）
ダンティンもあんましだったし・・必ずしもBS万歳では無かったよね。
来年どこまでMIが頑張れるか。 あとDLやっぱり不憫だ。
ダンティンもあんましだったし・・必ずしもBS万歳では無かったよね。
来年どこまでMIが頑張れるか。 あとDLやっぱり不憫だ。
ヤフーニューストップにノリックの記事出てるな。 あれから一ヶ月になるのか・・・
motoGＰ公式のカタールテストの記事・・「パッヒー」ってのは何だ
425 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 20:14:08 ID:hJGRk01y
来シーズンの銀に期待しているのは俺だけだろうか・・・
>>415
本人もブリヂストン初テストの後に
今までこけてた理由がわかった
なんて言ってたよな。
ミシュランでこけてた時は
転倒して帰って来て、マシン替えて
すぐ転倒するんで
ミシュランスタッフにもっと頭使えって
言われてたのにな。
本人もブリヂストン初テストの後に
今までこけてた理由がわかった
なんて言ってたよな。
ミシュランでこけてた時は
転倒して帰って来て、マシン替えて
すぐ転倒するんで
ミシュランスタッフにもっと頭使えって
言われてたのにな。
【Ｆ1】オーストラリアGP、フィリップ島で開催？
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1194779245/
http://news21.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1194779245/
>>426
頭使わなければいけなかったのはMIだったってオチか
頭使わなければいけなかったのはMIだったってオチか
いや分かるのに1年かかったんだよ、きっと
来年には、今までこけなかった理由がわからなくなった
ってなる頭かもよ
来年には、今までこけなかった理由がわからなくなった
ってなる頭かもよ
しかもKCはMI陰謀説まで唱えてたよなぁｗ
ロシもKCもMIにはもう戻れないのでは・・・
ロシもKCもMIにはもう戻れないのでは・・・
KCのコメントはインテリの去年のテストに残ってるよ。
もうドピュはフランス人の陰謀説で活躍するしかないな
>>432
この前のテストで良いタイムを出したのは(ﾟДﾟ)ｿﾚｶ!!
この前のテストで良いタイムを出したのは(ﾟДﾟ)ｿﾚｶ!!
434 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 21:26:43 ID:AfLg/HXP
MIがもう二度と表彰台に戻れないのでは…と心配なオレ
>>434
最終戦勝ったことすらお忘れか？
最終戦勝ったことすらお忘れか？
>>434
上り調子のBSだって2005年のF1みたいに暗黒時代に突然入る可能性もあるし。
MIユーザーがボイコットしたレースしか勝てなかったという情け無い年。
2004年は18戦中15勝もしたのにな…
上り調子のBSだって2005年のF1みたいに暗黒時代に突然入る可能性もあるし。
MIユーザーがボイコットしたレースしか勝てなかったという情け無い年。
2004年は18戦中15勝もしたのにな…
フィリップからはBSとMIは互角だよ。
KCが強すぎたので実力以上にBSが強く見える。
MIは残り3戦でやっとBSに追いついたけど手遅れすぎ。
せめてシーズンの中盤までに追いついていればロッシもこんな事にはならなかったのにね。
でもロッシはニッキーを見習うべきだった。
勝ってる時は機嫌良いけど勝てなくなるとキレるってのはよくない。
KCが強すぎたので実力以上にBSが強く見える。
MIは残り3戦でやっとBSに追いついたけど手遅れすぎ。
せめてシーズンの中盤までに追いついていればロッシもこんな事にはならなかったのにね。
でもロッシはニッキーを見習うべきだった。
勝ってる時は機嫌良いけど勝てなくなるとキレるってのはよくない。
タイヤってほんの一瞬のきっかけで変わるよね
たしか岡田が8耐テストでみつけた新構造タイヤのおかげで
SBKで追いつかれてたDLとの性能差を一気に拡げたし
活躍してたベンが夏以降に急に勝てなくなってた
500もあのタイミングでタイムが結構あがった記憶が
たしか岡田が8耐テストでみつけた新構造タイヤのおかげで
SBKで追いつかれてたDLとの性能差を一気に拡げたし
活躍してたベンが夏以降に急に勝てなくなってた
500もあのタイミングでタイムが結構あがった記憶が
今年は過半数がBSだったし、MIでまともに表彰台に載れる実力持ってるのが3人（猿ﾍﾟﾄﾞ69）
しかいなかった品。特に212Vの開発大失敗が痛い。
BS勢が強いと言うが、やはり飛びぬけてたのはKC一人なんだよな。
MI→BSに転換したグレシーニの二人は今年沈んだし、スズキが例年より調子良かったが
テスト時からスズキは調子良かったからな（猿がいちゃもんつける位良かった）。
他は結構番付通りだったよ。
しかいなかった品。特に212Vの開発大失敗が痛い。
BS勢が強いと言うが、やはり飛びぬけてたのはKC一人なんだよな。
MI→BSに転換したグレシーニの二人は今年沈んだし、スズキが例年より調子良かったが
テスト時からスズキは調子良かったからな（猿がいちゃもんつける位良かった）。
他は結構番付通りだったよ。
いつもレース翌日のテストではMIは絶好調だったでしょ。
MIはタイヤ選択のミスを続けていただけな感じもあるので。
タイヤレギュの変更が予想外に小さかったのもある。
今年の強すぎるBSを是正する方向に動くのは当然だけど本当にこれだけで大丈夫?な印象。
MIがこれで大丈夫と言ったからこう決まったんだろうけど。
もっと極端にBS不利でMIびいきなレギュになるかな、と予想してた。
MIはタイヤ選択のミスを続けていただけな感じもあるので。
タイヤレギュの変更が予想外に小さかったのもある。
今年の強すぎるBSを是正する方向に動くのは当然だけど本当にこれだけで大丈夫?な印象。
MIがこれで大丈夫と言ったからこう決まったんだろうけど。
もっと極端にBS不利でMIびいきなレギュになるかな、と予想してた。
来年プニは速いよ
あの人が言っていたから間違いない。
あの人が言っていたから間違いない。
ヘルス？
やっぱニッキーも今年のホンダバイクはクソだと思ってたんだね。
トスランドも逃げ出すほどのクソバイクで良くやったよ。
MIと２１２Vで来年はどうなるワークスホンダ
トスランドも逃げ出すほどのクソバイクで良くやったよ。
MIと２１２Vで来年はどうなるワークスホンダ
来年は4気筒のバイクが勝つわ
ヘイデンは真面目な子だな
来年はダニがブレイクすると踏んでいる
開幕から独創
開幕から独創
>>449
ここ最近で一番面白いwww
ここ最近で一番面白いwww
>>451
確かに独創的。
確かに独創的。
がんばれﾆｯｷｰ！
455 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 00:00:42 ID:LZmv3SJC
>415がすでにブレイクしている件について、
457 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 00:35:43 ID:qVmixk7k
今年のMIとBSの差は
ただ単にお抱えの『気象予報士』の差なんじゃまいか？
ただ単にお抱えの『気象予報士』の差なんじゃまいか？
>>457
BSはF1の気象予測システムと路面データ使ってるからな
BSはF1の気象予測システムと路面データ使ってるからな
例えば今年のドカがカピ＆中野さんならランキング１，２がＭＩ。
ドカがランキング6位と14位くらいでＧＰ７（だったか？）は過去最高の失敗作と呼ばれてたはずだ
ドカがランキング6位と14位くらいでＧＰ７（だったか？）は過去最高の失敗作と呼ばれてたはずだ
>>457
知ったか乙
知ったか乙
>>460
日本語でおｋ？
日本語でおｋ？
464 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 00:56:09 ID:KAw6LzbH
>>446>>450
ジェンソンバトンもホンダの開発が悪いと分かっていても、
ヘイデンみたいに大人しく努力していれば、
来年でおしまいにされることはなかったはず・・・（´Д｀）
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=407
ペドロサは開幕戦スタートでバック転しそうｗ
よーつべ見て先が思いやられた。
ジェンソンバトンもホンダの開発が悪いと分かっていても、
ヘイデンみたいに大人しく努力していれば、
来年でおしまいにされることはなかったはず・・・（´Д｀）
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=407
ペドロサは開幕戦スタートでバック転しそうｗ
よーつべ見て先が思いやられた。
もしKCがホンダに残留していたらロッシがタイトル取ってたしドカはランキング上位には入れなかった。
BS優位もドカ優位もKCが作った幻想。
BSは現実に優位だったけど実際以上に優位に見せているのはKC。
BS優位もドカ優位もKCが作った幻想。
BSは現実に優位だったけど実際以上に優位に見せているのはKC。
>>464
君そろそろウザイんだけど。
君そろそろウザイんだけど。
467 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 01:07:06 ID:KAw6LzbH
つまらないから
はいはい、ケンカしない。
471 ：アスパーしつこいよ：2007/11/14(水) 01:36:20 ID:KAw6LzbH
バイク板は孤高な方が大勢いますね
仕方ねーよ、キチガイ多いし。
不機嫌だねぇ〜
翻訳してみた。
＞1行目
例えば、ストーナーの成績を中野さんの成績にすりかえると、
ランキング1位はダニ、2位はロッシでMIがトップ2になる。
＞2行目
上記の場合、カピロッシは6位、中野さんは16位となり、
デスモセディチGP7は過去最高の失敗作と呼ばれていたはずだ。
最初の設定（今年のドカがカピ＆中野）に無理があり過ぎるが、こんな感じでは。
＞1行目
例えば、ストーナーの成績を中野さんの成績にすりかえると、
ランキング1位はダニ、2位はロッシでMIがトップ2になる。
＞2行目
上記の場合、カピロッシは6位、中野さんは16位となり、
デスモセディチGP7は過去最高の失敗作と呼ばれていたはずだ。
最初の設定（今年のドカがカピ＆中野）に無理があり過ぎるが、こんな感じでは。
イデが見たら即発動しそうな雰囲気だｗ
480 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 02:56:38 ID:bLVsyKUP
>>477
妄想乙
妄想乙
みんなケンカしないでレース終盤にきてファステスト出るようになった
日記を応援しようよ
日記を応援しようよ
何だ、アレか…。じゃあ仕方ないな。
インテリのペドロサの容赦のないコメントワラタｗ
ヘイデンさんいい人過ぎるだろｗｗｗ
来季のMIタイヤマジで頑張ってくれよ
ヘイデンさんいい人過ぎるだろｗｗｗ
来季のMIタイヤマジで頑張ってくれよ
2年目でしかも2勝してて、ロシを抜いてのランキング2位なら普通ならホクホクだろうに。
ﾏｼﾞで頭取る気だな・・・ダニ始まったな・・・
ﾏｼﾞで頭取る気だな・・・ダニ始まったな・・・
残留するのに限って文句垂れているな
そんなに不満なら移籍しろよ
「このMIは糞だ！オレだけBSにスイッチしろ！」
とは流石に言えなかったのか
そんなに不満なら移籍しろよ
「このMIは糞だ！オレだけBSにスイッチしろ！」
とは流石に言えなかったのか
ダニも結構被害妄想入ってると思うよ。
たぶんBSがどんなもんか知ったらこんな程度?になると思う。
隣の芝生は青く見えるって。
プニ見てみ、MIでも元気いっぱい。
たぶんBSがどんなもんか知ったらこんな程度?になると思う。
隣の芝生は青く見えるって。
プニ見てみ、MIでも元気いっぱい。
市販レースタイヤでも､ミシュランは糞
ＢＳのエッヂグリップ最高
この図式は変わらないんだけどね
ＢＳのエッヂグリップ最高
この図式は変わらないんだけどね
491 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 10:15:46 ID:Ur8h9xZj
インテリの記事を読むと、ニッキーの人柄の良さがにじみ出てるな。
ダニの方は、アナキンみたいに暗黒化していってるように見えるｗ
ダニの方は、アナキンみたいに暗黒化していってるように見えるｗ
ニッキーの我慢強さ異常ｗｗｗ
ダニとの記事と対比するとすごいね。
俺、来年も成績がどうあってもニッキー応援するわ！！
ダニとの記事と対比するとすごいね。
俺、来年も成績がどうあってもニッキー応援するわ！！
493 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 10:38:55 ID:8r18o3bP
ｴﾘｱｽはﾄﾞｶに乗り換えたら、火の玉小僧ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞになっちゃったね。
ﾎﾝﾀﾞの時はﾊﾞﾘﾊﾞﾘ小僧ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞだったけど。
ﾎﾝﾀﾞの時はﾊﾞﾘﾊﾞﾘ小僧ﾗｲﾃﾞｨﾝｸﾞだったけど。
ニッキーは今年男を上げたな
順位は下げたけど
496 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 12:54:04 ID:pU/W/Dng
ニッキーはガチでいい奴
498 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 13:50:05 ID:W0CTzQ9t
ﾓﾀｽﾎﾟ板だと高校性が暴れはっちゃくしてるし、ここにも妄想厨が暴れはっちゃくしてる。
ダニは徹底的なＳっぽい
冷酷そのものってかんじ
冷酷そのものってかんじ
>>477
今読んでの遅レスだが
今年のデスモにカピと中野が乗ったとしたなら
カピはあの通りの順位で、恐らく中野も下位に沈むだろうからMIが1、2
で、そういう結果になれば確か04デスモが似たような順位で失敗作と言われたので
今年のデスモも乗り手次第で大して速くないと言われる可能性もあったのでは？
と言いたいのでは？
今読んでの遅レスだが
今年のデスモにカピと中野が乗ったとしたなら
カピはあの通りの順位で、恐らく中野も下位に沈むだろうからMIが1、2
で、そういう結果になれば確か04デスモが似たような順位で失敗作と言われたので
今年のデスモも乗り手次第で大して速くないと言われる可能性もあったのでは？
と言いたいのでは？
ドカワークスは糞チームだから…
502 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 15:18:17 ID:bkBOGUbu
何をもって糞だと？
糞でも勝てるんだから凄い世界だな。
糞でも勝てるんだから凄い世界だな。
結局はドカの気まぐれ。
KCのドカ移籍がロッシの運命も変えてしまった。
KCがホンダに残留していたらロッシは今頃チャンピオンでご機嫌だったのにね。
それともダニの初タイトルだった?
ホンダが呆れてクビにしたライダーに目をつけたドカの気まぐれが罪。
ドカは糞チームだからKCが精一杯だったかな。
KCのドカ移籍がロッシの運命も変えてしまった。
KCがホンダに残留していたらロッシは今頃チャンピオンでご機嫌だったのにね。
それともダニの初タイトルだった?
ホンダが呆れてクビにしたライダーに目をつけたドカの気まぐれが罪。
ドカは糞チームだからKCが精一杯だったかな。
ロッシのプランとしては最後ドカに行って
ドカに初タイトルをもたらして引退とかだったんじゃないかな
開幕する前にはＫＣ、というよりドカにタイトルを取られるなんて
みじんも思ってなかったとオモウ
ドカに初タイトルをもたらして引退とかだったんじゃないかな
開幕する前にはＫＣ、というよりドカにタイトルを取られるなんて
みじんも思ってなかったとオモウ
そう言えば前に
バージェスの推薦通りKCをヤマハに迎え入れていれば
ロッシの王座も安泰だったろう、と言っているヤツもいたな
計算ずくだろうがたまたまだろうが自分に一番フィットするライダー、マシンを手に入れたメーカー、ライダーの勝ちではあるな
バージェスの推薦通りKCをヤマハに迎え入れていれば
ロッシの王座も安泰だったろう、と言っているヤツもいたな
計算ずくだろうがたまたまだろうが自分に一番フィットするライダー、マシンを手に入れたメーカー、ライダーの勝ちではあるな
ペドロサもタイトル獲ったのがストーナーだから余計に悔しかったんだろうな。
あの顔、スイカばりのKYになるよな
>ダニの方は、アナキンみたいに暗黒化していってるように見えるｗ
カワサキ入りしてヨーダの元で修行すれば、暗黒面から開放されるんだろうか・・
カワサキ入りしてヨーダの元で修行すれば、暗黒面から開放されるんだろうか・・
実際は今年のKCの例が一番の反証であるし
この前の多少のテストがあまり参考にはならないことはわかっているが
来年はエースクラスのメーカー間移籍が多いから
一ライダー基準だけで見てしまうとメーカー序列に矛盾を起こしそうで楽しみだ
この前の多少のテストがあまり参考にはならないことはわかっているが
来年はエースクラスのメーカー間移籍が多いから
一ライダー基準だけで見てしまうとメーカー序列に矛盾を起こしそうで楽しみだ
>>508
それを阻止するのがルーク似のヴァミューレン
それを阻止するのがルーク似のヴァミューレン
ヨーダって元防衛省の守屋前次官に似てる
>>503
LCRはKC継続する気満々だったぞ？
LCRはKC継続する気満々だったぞ？
結構付き合い長いんじゃなかったかな。
クレシーニとチェッキネロとポンシャラルは同じグループ
ダンティンとモンティロンは同じグループ
ダンティンとモンティロンは同じグループ
>>501
永井｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
永井｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡
シーズン序盤では燃費の問題が大きかった、と聞いたが、その後
ホンダやヤマハはドカに追い付けたの？
ホンダやヤマハはドカに追い付けたの？
タルマゲドンってなんなんだｗ
>>513
そうだっけ、ならKCの不満と訂正するよ。
タイヤやマシンの不公平を言い散らしてたからね。
ともかくKCが今年もホンダだったらロッシかダニがタイトル獲ってた、ホンダかヤマハがタイトル獲ってた。
ドカは去年より成績悪かった。
そうだっけ、ならKCの不満と訂正するよ。
タイヤやマシンの不公平を言い散らしてたからね。
ともかくKCが今年もホンダだったらロッシかダニがタイトル獲ってた、ホンダかヤマハがタイトル獲ってた。
ドカは去年より成績悪かった。
猿のヤマハ批判だけど、あそこまでストレートに批判するのってどうかと思う。
「今年はうまくいかなかったけど、来年はうまくいくと信じている。
ヤマハは最高のファクトリーだからね」
とでも言えば逆説的にプレッシャーを与えられると思うんだが。
今年の猿はザクセンリンクの自滅のように自らのミスもあったわけだし、
タイヤやマシンに全ての非があるかのような物言いをされては士気も落ちる。
かえって内なる敵を生み出しかねないと思うんだが。
「今年はうまくいかなかったけど、来年はうまくいくと信じている。
ヤマハは最高のファクトリーだからね」
とでも言えば逆説的にプレッシャーを与えられると思うんだが。
今年の猿はザクセンリンクの自滅のように自らのミスもあったわけだし、
タイヤやマシンに全ての非があるかのような物言いをされては士気も落ちる。
かえって内なる敵を生み出しかねないと思うんだが。
１年前はそういってたぜ？
ヤマハワークスは糞チームだからなぁ
ドカへ行く準備って事か
今のヤマハの状況でも批判めいたことを口にしないライダーは、平田さんぐらいな
もんだろう。
もんだろう。
その前に水色のツナギを着ていってもらおうか
今、昔BS1でやってたMotoGP総集編2003観てるけど、解説がすばらしい＆懐かしい・・・。
上位常連なのに1レース2転倒とかやらかすドピュニエｗ、雨だと優勝するウエスト。
よく出来る子のペドロサ、転倒シーンだけ写るKCとギュントーリ。
今のKCの活躍には本当にビックリするわ。
上位常連なのに1レース2転倒とかやらかすドピュニエｗ、雨だと優勝するウエスト。
よく出来る子のペドロサ、転倒シーンだけ写るKCとギュントーリ。
今のKCの活躍には本当にビックリするわ。
インテリに最終戦決勝の記事が載る前にセパンテストが始まってしまう・・・
それ見たい。
パジャマ持ってくからお泊まりさせてｸﾀﾞｻｲ
パジャマ持ってくからお泊まりさせてｸﾀﾞｻｲ
セカンドは何回も変わっていたが、もっと早くカピも放出の対象となっていれば
ドカをチャンプに導くライダーにもっと早く出会っていたかもしれない
とも言える
ドカをチャンプに導くライダーにもっと早く出会っていたかもしれない
とも言える
カピだって去年は怪我しなきゃタイトル取れてたんじゃね？
あるいは去年ベイリスが2ndだったりさ
逆に去年KCがドカにいたら放出されててGP7には乗ってないかも
あるいは去年ベイリスが2ndだったりさ
逆に去年KCがドカにいたら放出されててGP7には乗ってないかも
いやただの当て付けだから・・・
>>529
ごめんなさい。
チェッキネロ引退＆最終レース、若きチームメイトKC初優勝（8位）。チェッキネロ泣いてる。。。
セテ確変といい、2003年って良いシーズンたっだな。さて、引き続き、2004年観るか。
ごめんなさい。
チェッキネロ引退＆最終レース、若きチームメイトKC初優勝（8位）。チェッキネロ泣いてる。。。
セテ確変といい、2003年って良いシーズンたっだな。さて、引き続き、2004年観るか。
何故？
>>535
開幕戦・鈴鹿
開幕戦・鈴鹿
>>530
そりゃ今年のドカならね。
去年までのドカは二軍。
ドカに来てくれそうなライダー拾ったらタイトル獲っちゃった。
今年のKCの年俸はかなり安かったと思う。
ベイリスも最初はテストライダーで採用だったよね。
ドカは拾い物の才能がある。
そりゃ今年のドカならね。
去年までのドカは二軍。
ドカに来てくれそうなライダー拾ったらタイトル獲っちゃった。
今年のKCの年俸はかなり安かったと思う。
ベイリスも最初はテストライダーで採用だったよね。
ドカは拾い物の才能がある。
ドカだけにドカっとボーナスだしましたよ。ハッハッハッ！
イタリアンジョークはおもしろいねえ
イタリアンジョークはおもしろいねえ
>536
関係ないじゃん。
関係ないじゃん。
ドカは今年圧勝したんだから仕方ないじゃん
543 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 08:04:12 ID:pGsQZEL/
いつまでも引きずるなよ
中野が74をつけて走ったらおおお俺は号泣するっ！
玉田がグレシーニ入りしてたら74貼ったかな・・・いや貼らないな。
全ては心の中だ。 今はそれでいい・・
全ては心の中だ。 今はそれでいい・・
ゴム株下がり杉。
74は永久欠番じゃなかった？
ドピュニエは14のままなのかな
550 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 12:24:18 ID:vJRcdllC
>>546
リコールの影響かい？
リコールの影響かい？
551 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 12:44:39 ID:gnfO3W2L
GP125にフェラーリ君来ないかな。そしたらランボルギーニが速くなると思うんだけど
おまえら妄想ひどいな
>>545
キャメルポンス時代は貼ってたな。
キャメルポンス時代は貼ってたな。
ﾓﾀｽﾎﾟ板でウノ爺が頑張ってるのにｽﾍﾟｲｿときたら、ウノ爺の爪の垢食べさせてやりたい。ｽﾍﾟｲｿカムバック〜！
出張でどこかの国だかに飛ばされてるって言ってたジャン
ｽﾍﾟｲｿにもリアル人生ってもんがあるんだよ。
でも偶には生存報告よろ。心配だよ＞ｽﾍﾟｲｿタン
ｽﾍﾟｲｿにもリアル人生ってもんがあるんだよ。
でも偶には生存報告よろ。心配だよ＞ｽﾍﾟｲｿタン
556 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 16:02:04 ID:vJRcdllC
あれ〜そうだったんすか！失言でしたねぇ。
＿＿＿＿
／∵∴∵∴＼
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴／／ ＼｜
｜∵/ (･) (･) ｜
(6 つ ｜ それでＤＶＤ買ったの？ おじさん
｜ ＿＿＿ |
＼ ＼＿/ ／
＼＿＿_＿_／
／￣￣￣￣￣＼
/ /￣￣￣￣ |
/ / ⌒ ⌒ ｜ 買うわけが無いだろそんなヴァカヴァカしいものを
｜ ／ (･) (･) ｜ 洒落で落とせばすむものを わざわざ金を使うなんてね
(6 ⌒) ｜ あーゆーものを買う人の気持ちが分かりませんよ
| ） ＿＿＿ ｜ どうせ買うのはPCなんか使ったことがない関白亭主ですよ
＼ ＼＿/ ／
＼＿＿＿_／
三￣￣￣￣＼
/ ＿＿＿＿|
/ ＞ ／ |
/ / (ﾟ) (ﾟ) |
|＿/----○-○-|
| (6 つ | ちょっとノリスケくん・・・
| ＿＿＿ |
＼ ι＿/ ／
＼＿＿_
http://ime.nu/jp.youtube.com/watch?v=7nOzO5f0MyE
／∵∴∵∴＼
/∵∴∵∴∵∴＼
/∵∴／／ ＼｜
｜∵/ (･) (･) ｜
(6 つ ｜ それでＤＶＤ買ったの？ おじさん
｜ ＿＿＿ |
＼ ＼＿/ ／
＼＿＿_＿_／
／￣￣￣￣￣＼
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/ / ⌒ ⌒ ｜ 買うわけが無いだろそんなヴァカヴァカしいものを
｜ ／ (･) (･) ｜ 洒落で落とせばすむものを わざわざ金を使うなんてね
(6 ⌒) ｜ あーゆーものを買う人の気持ちが分かりませんよ
| ） ＿＿＿ ｜ どうせ買うのはPCなんか使ったことがない関白亭主ですよ
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| (6 つ | ちょっとノリスケくん・・・
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http://ime.nu/jp.youtube.com/watch?v=7nOzO5f0MyE
>>551
あれって、本名なんかねぇ・・・
あれって、本名なんかねぇ・・・
職業で偽名使うのはホスト・キャバ嬢・風俗・詐欺くらいじゃないか？
ネルソンピケは通り名だよな
ジャックザリッパーは通り魔だよな
>>559
ダニ・ペドロサとかマックス・ビアッジとかノリックとかは本名じゃないべ？
ダニ・ペドロサとかマックス・ビアッジとかノリックとかは本名じゃないべ？
エリアスもそうでしょ
ホフマンは商品名だよな
MUAだろ
ドピュ調子良いのう
567 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 20:58:59 ID:vJRcdllC
>>558
甥っ子
甥っ子
>>567
ジャンプ界に続きMotoGPにも甥っ子時代到来か…
ジャンプ界に続きMotoGPにも甥っ子時代到来か…
569 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 23:03:55 ID:zV7t7ZzL
【いやぁ〜】ヘルス宮城光で語る【素晴らしい】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1194658299/
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1194658299/
あと20年も待てばグラツィアーノの孫が走ってるさ。
対抗すべくダニは巨大女と結婚してスーパーライダーを製造しろ。
対抗すべくダニは巨大女と結婚してスーパーライダーを製造しろ。
グレシーニはテスト不参加か
こんな糞チームじゃあ来年中野さんがランキングビリでも誰も責めることはできないな
こんな糞チームじゃあ来年中野さんがランキングビリでも誰も責めることはできないな
チャズ・デービスはＡＭＡでカワサキと契約したのか
結局、ドカのテストライダーにもならなかったんだな
結局、ドカのテストライダーにもならなかったんだな
1. Randy de Puniet FRA Honda LCR (M) 2min 3.033 secs
2. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 3.357 secs
3. Colin Edwards USA Yamaha Tech 3 (M) 2min 3.406 secs
4. Andrea Dovizioso ITA JiR Team Scot (M) 2min 3.607 secs
5. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 3.748 secs
6. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team (B) 2min 4.068 secs
7. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 2min 4.164 secs
8. John Hopkins USA Kawasaki Racing Team (B) 2min 4.316 secs
9. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team (M) 2min 4.433 secs
10. James Toseland GBR Yamaha Tech 3 (M) 2min 5.438 secs
2. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 3.357 secs
3. Colin Edwards USA Yamaha Tech 3 (M) 2min 3.406 secs
4. Andrea Dovizioso ITA JiR Team Scot (M) 2min 3.607 secs
5. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 3.748 secs
6. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team (B) 2min 4.068 secs
7. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 2min 4.164 secs
8. John Hopkins USA Kawasaki Racing Team (B) 2min 4.316 secs
9. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team (M) 2min 4.433 secs
10. James Toseland GBR Yamaha Tech 3 (M) 2min 5.438 secs
実はドピュって凄いのか？
今テストしてるマシンはエース様が乗ってたやつでしょ？
ドヴィもタイム上げてきたな
今テストしてるマシンはエース様が乗ってたやつでしょ？
ドヴィもタイム上げてきたな
ダニはエンジンに不満があるからテストはキャンセルだとか。
その間にコツコツ働くニッキー・・がんばれニッキー
その間にコツコツ働くニッキー・・がんばれニッキー
>>575
で、日記が仕上げたマシンで勝つダニ
今年も日記の要望で高回転型のエンジンが用意されて、
ダニは扱いやすいエンジンがいいって言ってたのに
日記がそのエンジンで調子上げると、結局高回転型を
選んだんだっけか
で、日記が仕上げたマシンで勝つダニ
今年も日記の要望で高回転型のエンジンが用意されて、
ダニは扱いやすいエンジンがいいって言ってたのに
日記がそのエンジンで調子上げると、結局高回転型を
選んだんだっけか
雨でも走るクリス＆アンソニー・・・頑張って！
さすがフランス人だな
バレンティーノ・ロッシスペックのタイヤが用意されている
バレンティーノ・ロッシスペックのタイヤが用意されている
>>578
その二人は趣味で走ってるんだろｗ
その二人は趣味で走ってるんだろｗ
ドピュがKC並に化けたら面白いな
ドヴィには頑張って貰いたい
ヘイデンは07仕様で躓いたから08仕様ではそうならないよう心がけてるんでしょ
しかしよく働く、感心する
しかしよく働く、感心する
ドピュのタイムは速くはないけど
レース中のエース様の自己ベストを１秒ほど上回ってるな
レース中のエース様の自己ベストを１秒ほど上回ってるな
ブサイクでも速けりゃ全く問題無いんだけどね
頭をセンターに残す
昔風なフォームですな
昔風なフォームですな
589 ：シャクレ顎：2007/11/16(金) 05:41:09 ID:+47fUsHV
ニキちーは来年で複数年契約終わるやなかったけ？
残留・移籍・ダート転向かは分からへんが
一回でも多く表彰台採らへんとアカン思って誰より必死やわあ。
最初は可愛い顔しか好めへんかったけど、今はこの精神力と執念深さが最高やで！
禿と組んでたときみてえに自らバトル仕掛ける男になってくれたらなあ。
残留・移籍・ダート転向かは分からへんが
一回でも多く表彰台採らへんとアカン思って誰より必死やわあ。
最初は可愛い顔しか好めへんかったけど、今はこの精神力と執念深さが最高やで！
禿と組んでたときみてえに自らバトル仕掛ける男になってくれたらなあ。
ウノ爺、NFLうｐは週明けになりそうだよﾏﾏﾝ
つーかGP関連の動画削除された・・・・。
自分で撮影した新宿のイベントまで。
日テレじゃなく、ドルナからの通報なのかな？
只今うｐ規制中('A`)
つーかGP関連の動画削除された・・・・。
自分で撮影した新宿のイベントまで。
日テレじゃなく、ドルナからの通報なのかな？
只今うｐ規制中('A`)
ごめ・・超ｺﾞﾊﾞｰｸ('A`)
592 ：シャクレ顎：2007/11/16(金) 06:33:31 ID:+47fUsHV
>>586
綺麗じゃん。
ライテク本に載せたいという意味の綺麗さね。
ニッキーは努力の量を自信にするタイプだと思う。
マラソン選手が練習不足の恐怖からバカみたいに走り込むのと同じ。
バミュとウェストはレインマスターの称号をかけて張り合うでしょ、雨降ったら張り切る。
でもバミュは雨よりも予選タイヤで走り込めよ。
内容的にはダニの上にいてもおかしくないのに予選が下手すぎる。
綺麗じゃん。
ライテク本に載せたいという意味の綺麗さね。
ニッキーは努力の量を自信にするタイプだと思う。
マラソン選手が練習不足の恐怖からバカみたいに走り込むのと同じ。
バミュとウェストはレインマスターの称号をかけて張り合うでしょ、雨降ったら張り切る。
でもバミュは雨よりも予選タイヤで走り込めよ。
内容的にはダニの上にいてもおかしくないのに予選が下手すぎる。
確かにクリスは決勝それなりに速いのに予選がダメで真中走ってるイメージ
来年で猿がヤマハ出てけばニッキーがその穴埋めるんじゃね。
ヘイデンとバージェスのコンビ見てみたい気がする
そしてバージェスから独立したロッシも
そしてバージェスから独立したロッシも
597 ：ウムコマン ◆xsJeTVpNME ：2007/11/16(金) 08:03:52 ID:e2gBBOCi
トスランドは爽やかさが凄い
でもなぜか影が薄い
でもなぜか影が薄い
トスランドはあんな顔して露出狂
ドピュと放送ギリギリまで張り合って欲しい
ドピュと放送ギリギリまで張り合って欲しい
602 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 12:38:01 ID:CDjjbO+y
来期の成績が
ロレンゾ＞猿
トスランド＞エロ
だったら笑うなｗ
ロレンゾ＞猿
トスランド＞エロ
だったら笑うなｗ
笑うなよ
二人とも今年のチャンピオン様だぞ
二人とも今年のチャンピオン様だぞ
MotoGPのＤＶＤ買ったのに俺のヒロシがうつってねぇ…
605 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 18:53:04 ID:UAnC6NkO
ポジャ復帰だって。
インテリ来たな。 ていうか最終戦決勝はどうしたのｗ
インテリ、シーズン中は更新遅かったのに、テスト始まってからはマメに更新するな
毎レース、似たような展開で翻訳したりするのが怠かったのかな？w
毎レース、似たような展開で翻訳したりするのが怠かったのかな？w
ペド態度でかくなってきたな・・平田とは逆の姿勢が際立ってきた。
ドビチはチャタ出てないようだね。 やっぱ王子の乗り方にﾓﾝﾀﾞｲｵｵｷｲんだべか。
ドビチはチャタ出てないようだね。 やっぱ王子の乗り方にﾓﾝﾀﾞｲｵｵｷｲんだべか。
609 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 19:33:25 ID:YTD/BGDv
みんな公式の動画見れてる？
もちろんパッケージは購入してるよ！
2007シーズンのさえ見れないんだけど、同じ症状の人いる？
もちろんパッケージは購入してるよ！
2007シーズンのさえ見れないんだけど、同じ症状の人いる？
611 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 19:58:19 ID:mx3zpowH
ドピュ・・・全サーキットでダニのタイヤチョイスの真似をして走るつもりかｗｗｗｗｗ
どうしてもあの男は脱ぐのだな
613 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 20:07:18 ID:P+Ttd4Wy
ロレがテストで低迷してるのが
ざまあみろって思えるｗ
ドヴィガンガレ
ざまあみろって思えるｗ
ドヴィガンガレ
ホッパーｷﾀ━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━ !!!!!
ダニのタイヤがちっちゃい子スペシャルでない事が分かった。
ご機嫌でダ二の身代わりにダニ用タイヤをテストしてくれる優しい男なのさ。
>>612
まだ暖かいセパンだから結論を急ぐな。
ストリッパーが職務を放棄するほどの寒風の中まだ脱いだら認めてやろうと思う。
ご機嫌でダ二の身代わりにダニ用タイヤをテストしてくれる優しい男なのさ。
>>612
まだ暖かいセパンだから結論を急ぐな。
ストリッパーが職務を放棄するほどの寒風の中まだ脱いだら認めてやろうと思う。
ドビツィオーゾもすぅーごいですねえー
茂木ではインナー着てたろ？
正直、がっかりした
正直、がっかりした
>>610
これからはＪＩＲが糞って設定やめてグレが糞ってことにすればおｋ
これからはＪＩＲが糞って設定やめてグレが糞ってことにすればおｋ
JIR（+スコット）、二週連続でテストしているじゃん
微笑みデブ、何故去年やらねえんだよ!?
微笑みデブ、何故去年やらねえんだよ!?
お、２日目はホッパイがトップか。
オフシーズン中のタイムはあてにならないことに注意
KCなんか去年末は走れなかったのではないかな。 だとしたらホントに予測不能だ。
>>622
ずっと上位に入るんだけどな＞テスト時のkc。トップとって無いから
目立たないというか。今年のオフはむしろスズキが絶好調だったからな。
今年２勝したんだからその好調さはあながち間違って無いけど。
ずっと上位に入るんだけどな＞テスト時のkc。トップとって無いから
目立たないというか。今年のオフはむしろスズキが絶好調だったからな。
今年２勝したんだからその好調さはあながち間違って無いけど。
オフのスズキの好調さはよく覚えてるよ。中々に希望を持たせてもらった
中野は今期一回も速さを見せてくれなかったもんね。
玉田もｇｄｇｄだったが、たま〜にはトップ集団について行ったり、見せ場は作ってくれた。
玉田もｇｄｇｄだったが、たま〜にはトップ集団について行ったり、見せ場は作ってくれた。
この時期開発にノータッチのサテライトがテストに参加する理由は新人教育と乗り換え組の慣熟。
本番車は今とは別物になるんだからサテライトがテストしても無意味。
エドが開発担ってるのがtech3がワークスの証、新人教育やりながらテストもこなすエドは働き者だ。
もしいてもロッシは新人教育なんてやらんだろうな。
本番車は今とは別物になるんだからサテライトがテストしても無意味。
エドが開発担ってるのがtech3がワークスの証、新人教育やりながらテストもこなすエドは働き者だ。
もしいてもロッシは新人教育なんてやらんだろうな。
>>626
ごめん。なぜかバーミュが2勝したと思い込んでたｗ
ごめん。なぜかバーミュが2勝したと思い込んでたｗ
ホッパー10->3
バミュ11->6
今年のスズキは絶好調だったが何か?
バミュ11->6
今年のスズキは絶好調だったが何か?
w
631 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 22:12:28 ID:xczcPz86
カワサキはおっおっおっ？てなるけど後一歩が足りないんだよな
（ ＾ω＾）おっ（ ＾ω＾）おっ（ ＾ω＾）おっ
そこでジャンプスタート！
ttp://www.crash.net/motorsport/motogp/news/157229-0/hopkins_fastest_no_new_kawasaki.html
カワサキは来年を今年のマシンを改良し続けて戦うつもりって事か？
新しいパーツはふんだんに投入されているようだが。
そういえば新型と旧型の境目ってのもはっきりした定義は無いのかな？
フレーム形状が明らかに違っていたりエンジンのクランクケースから作り直した
場合は間違いなく新型といえるけど、見た目がそっくりでも中身は別物になって
る事もあるし。
カワサキは来年を今年のマシンを改良し続けて戦うつもりって事か？
新しいパーツはふんだんに投入されているようだが。
そういえば新型と旧型の境目ってのもはっきりした定義は無いのかな？
フレーム形状が明らかに違っていたりエンジンのクランクケースから作り直した
場合は間違いなく新型といえるけど、見た目がそっくりでも中身は別物になって
る事もあるし。
635 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 22:27:40 ID:xczcPz86
ヤマハは見分けが全くつかなかったしな
中野は俺たちに何事も継続が大事だと教えてくれたんだよな
1. John Hopkins USA Kawasaki Racing Team (B) 2min 2.200 secs
2. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 2.344 secs
3. Randy de Puniet FRA Honda LCR (M) 2min 2.550 secs
4. Andrea Dovizioso ITA JiR Team Scot (M) 2min 2.591 secs
5. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 2.698 secs
6. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 2min 2.800 secs
7. Colin Edwards USA Yamaha Tech 3 (M) 2min 2.831 secs
8. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team (B) 2min 3.093 secs
9. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team (M) 2min 4.021 secs
10. James Toseland GBR Yamaha Tech 3 (M) 2min 4.278 secs
2. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 2.344 secs
3. Randy de Puniet FRA Honda LCR (M) 2min 2.550 secs
4. Andrea Dovizioso ITA JiR Team Scot (M) 2min 2.591 secs
5. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 2.698 secs
6. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 2min 2.800 secs
7. Colin Edwards USA Yamaha Tech 3 (M) 2min 2.831 secs
8. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team (B) 2min 3.093 secs
9. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team (M) 2min 4.021 secs
10. James Toseland GBR Yamaha Tech 3 (M) 2min 4.278 secs
中野さんって毎戦同じ言葉を言う、チャタリング教の教祖様の事？
ドヴィいいじゃない
>>634
07->08で大幅に変える必要があるのはホンダとヤマハだけ。
遅いマシンを速くするなら頑張る余地もあるけど元々速いマシンをもっと速くするのは難しい。
もうやれる事がありません、改良の余地が見つかりません。
なら無理に変えなくてよろしい。
07->08で大幅に変える必要があるのはホンダとヤマハだけ。
遅いマシンを速くするなら頑張る余地もあるけど元々速いマシンをもっと速くするのは難しい。
もうやれる事がありません、改良の余地が見つかりません。
なら無理に変えなくてよろしい。
中野さんが遅いんじゃない！チームが糞なだけ！
>>642
するとドカも代わり映えのしないマシンを出してくる可能性が高いな。
空気読んでフルチェンジ・・・しないよなあ。
ヤマハはもてぎで走ってたプロトを見た感じでは大差無いんだよなあ。
車体は悪くないようだから大きく変える必要は無いんだろうけど。
問題はエンジンだけど、ニューマチックは止めるって言ってるし・・・
するとドカも代わり映えのしないマシンを出してくる可能性が高いな。
空気読んでフルチェンジ・・・しないよなあ。
ヤマハはもてぎで走ってたプロトを見た感じでは大差無いんだよなあ。
車体は悪くないようだから大きく変える必要は無いんだろうけど。
問題はエンジンだけど、ニューマチックは止めるって言ってるし・・・
ﾄﾞｳﾞｨ!(・∀・)
テレビ見てたらロッシがヤマハのTVコマーシャルに出てた。
アッ、と思ったら終わってた。
もう一回みたい。
アッ、と思ったら終わってた。
もう一回みたい。
>>644
「大きな革命はない」らしいからフルチェンジは無いだろうね
ttp://www.motogp.com/ja/motogp/motogp_news.htm?menu=news&news_id=21554&championship_id=3§ion=1
「大きな革命はない」らしいからフルチェンジは無いだろうね
ttp://www.motogp.com/ja/motogp/motogp_news.htm?menu=news&news_id=21554&championship_id=3§ion=1
250と125の2stっていつまで続くんだろ。
2stの甲高い音が無くなるのは寂しいな。
2stの甲高い音が無くなるのは寂しいな。
>>646です。
レスしていただいた方ありがとうございます。
ヨウツベの動画、Rossi親子も良いですが、
第九を排気音で奏でたホンダのCMもいいですね。
メリーゴーランドでハングオンしている子供のやつも好きかも。
レスしていただいた方ありがとうございます。
ヨウツベの動画、Rossi親子も良いですが、
第九を排気音で奏でたホンダのCMもいいですね。
メリーゴーランドでハングオンしている子供のやつも好きかも。
ヤマハね。
M1は遅くなかったと思ってる、タイム的には。
でも。
今までは逃げても途中でタイヤ使いきってズルズル落ちていたのが今年は逃げきりばかり。
トラコンがタイヤのライフを伸ばし、タレてからの補助も効果的に機能していると考える。
逃げきりが可能になったのならストレートの意味合いが変わってくる。
タイムが互角ならストレートで前にいた方が勝ちだから。
直線番長優位性にシフトしてコーナー番長は勝ち難くなっているのかもしれない。
ならヤマハはトップスピードを上げないと厳しい。
M1は遅くなかったと思ってる、タイム的には。
でも。
今までは逃げても途中でタイヤ使いきってズルズル落ちていたのが今年は逃げきりばかり。
トラコンがタイヤのライフを伸ばし、タレてからの補助も効果的に機能していると考える。
逃げきりが可能になったのならストレートの意味合いが変わってくる。
タイムが互角ならストレートで前にいた方が勝ちだから。
直線番長優位性にシフトしてコーナー番長は勝ち難くなっているのかもしれない。
ならヤマハはトップスピードを上げないと厳しい。
>>655
中野さんはこれでもＭｏｔｏＧＰライダーです。スレ違いじゃありません＞＜
中野さんはこれでもＭｏｔｏＧＰライダーです。スレ違いじゃありません＞＜
アラーダのガソリンスタンドのCMが見たい
>>655
カスはスルーでよろ
カスはスルーでよろ
中野と言えばグレシーニはセパン不参加なのか。
JiRは走ってるのにな・・・。
JiRは走ってるのにな・・・。
KC、イタリア大統領とご対面
ttp://images.motogp.com/multimedia2/618/618176_32752.jpg
ttp://images.motogp.com/multimedia2/618/618176_32752.jpg
661 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 00:43:23 ID:AzRia1tB
ニッキーヘイデンまじかんがれ☆可愛すぎ萌ぇ（●‘∀‘●）
>>658
中野さんはカスじゃありません＞＜
中野さんはカスじゃありません＞＜
KCスーツ着たら高校生だな
JIRチームスコットの大将って、やっぱモンチロン？
>>660
ワラタｗｗｗｗｗ
ワラタｗｗｗｗｗ
666 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 01:21:36 ID:I77QsDHK
スーツが死ぬほど似合わないな
着せられてる感がすげぇなｗｗｗｗ
低学歴っぽい着こなし
低学歴っぽい着こなし
イタリアンマフィアのファミリーのボスと取り巻きに見えるｗ
スーツとネクタイの色が高校生なんだよｗ
670 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 01:41:31 ID:AzRia1tB
671 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 02:22:06 ID:AzRia1tB
かんがれって、なに？
もしかしてﾛﾚﾝｿも玉田みたいに上体倒しこみをやめないとダメなんだろうか…
ttp://www.motorcyclenews.com/MCN/sport/sportresults/mcn/2007/november/nov12-18/nov1607motogpsepangtestrandydepuneitohlinssuspension/
LCRはショーワじゃなくてオーリンズ？
LCRはショーワじゃなくてオーリンズ？
675 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 07:45:53 ID:0YvUZKXz
悶々悶々もんてぃろーん
オーリンズってヤマハの資本入ってなかったっけ？
>LCRの金欠ぶりは相変わらず泣けるな
KC,チェカ、ドピと転倒の多いライダーが集うのもまた涙を誘う。
まぁチェッキネロも良くこけたから、避けられない業なのかもｗ
KC,チェカ、ドピと転倒の多いライダーが集うのもまた涙を誘う。
まぁチェッキネロも良くこけたから、避けられない業なのかもｗ
金が無いのにマシン壊されたら、それこそ踏んだり蹴ったりｗ
KCがいたチームと言う事で許される？
KCがいたチームと言う事で許される？
KCと先生に破産させられるじゃないかと心配したっけな。。。
>>676
この文による金無い話しもっと詳しく
この文による金無い話しもっと詳しく
そういえばグレシーニのスポンサーってどこがやるんだろう
デは大した所持ってなさそうだし、コニカミノルタは撤退なんだよね？
デは大した所持ってなさそうだし、コニカミノルタは撤退なんだよね？
683 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 11:52:00 ID:/dTv7FFA
今のGPでコケないイメージがあるのって誰？
俺はヘイデン・カピロッシ・バーミューレン。
俺はヘイデン・カピロッシ・バーミューレン。
ヘイデンはこけるイメージのが強いな。
カピとKR弟かな。
カピとKR弟かな。
今回もコブラ轢いて転んだらしいしな
686 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 12:28:42 ID:5nk5fW19
コブラのいるサーキットなんか走りたくねぇよ
よくミサイル喰らう平田とバーミヤン
688 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 13:35:12 ID:5nk5fW19
カピロッシミサイル！！
>>681
中古品てのはサスペンションのことね。オーリンズのをイルモアから安く買ってきたらしい。
ドプのクルーチーフであり元オーリンズテクニシャンの
Christophe Bourguignonがショーワからオーリンズへの変更を言い出したらしい。
ちなみにドプはオーリンズのフォーク、ショックでベストタイムを出してる。
中古品てのはサスペンションのことね。オーリンズのをイルモアから安く買ってきたらしい。
ドプのクルーチーフであり元オーリンズテクニシャンの
Christophe Bourguignonがショーワからオーリンズへの変更を言い出したらしい。
ちなみにドプはオーリンズのフォーク、ショックでベストタイムを出してる。
中野はマネしないのかな？
691 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 14:18:12 ID:b9+CgezW
>>684
KR弟はこけるほど速くないし、むしろマシンドラブルでたいして走ってない
KR弟はこけるほど速くないし、むしろマシンドラブルでたいして走ってない
だからコケないイメージなの...
エドも堅実なイメージ
エドはようやく猿の呪縛から開放された
タイトルを狙うときがきた
タイトルを狙うときがきた
降臨・エドワーズ
エドえ〜ど
今走ってるKRって2000念ぐらいに優勝したKRとは別物のKRだよね？
ライダーの事なら
今はカーティスロバーツ、キングケニーの再婚した妻の連れ子、2000年は当時ケニーロバーツジュニア、キングの実子
チームの事なら
一緒、チームKR、ケニーロバーツ
今はカーティスロバーツ、キングケニーの再婚した妻の連れ子、2000年は当時ケニーロバーツジュニア、キングの実子
チームの事なら
一緒、チームKR、ケニーロバーツ
ああ…それでカーティスとケニーJr.は出身地が違うのか。
700 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 18:29:58 ID:xV24ewJV
>>698
一緒にボケてやってくれよ。
一緒にボケてやってくれよ。
今のチームはKRに見せかけたKRRで、
スーツの中身はペコポン侵略を企むカエル型宇宙人で以下略
スーツの中身はペコポン侵略を企むカエル型宇宙人で以下略
702 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 19:30:33 ID:5nk5fW19
ケニーJr.とカーティスって血がつながってないんか？
腹違いの双子だろ
>腹違いの双子
(´艸｀)
(´艸｀)
705 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 20:05:23 ID:Gl+G2tbz
94日本GPのDVDキター！
ノーカット版で発売してくれて、ホントーにうれしい。
ノリック、このとき19歳なのな…
ホントにすばらしいレースだったんだなぁ
ノーカット版で発売してくれて、ホントーにうれしい。
ノリック、このとき19歳なのな…
ホントにすばらしいレースだったんだなぁ
妻の連れ子だからといってキングと血が繋がってないとは限らないな。
Jrとカーティスのどちらかがケニーの血を引いてないなんてありえないだろ･･･
兄弟にしても似すぎｗ
兄弟にしても似すぎｗ
>>707
夫婦も長くやってると似てくるものだろ？それと同じ事じゃね？
夫婦も長くやってると似てくるものだろ？それと同じ事じゃね？
JRの従兄弟じゃなかったっけ？
最終日はヘイデントップか
平田とエドは予選タイヤくさいなｗ
今カタルニャGP見てたのだが、宮城節全開すぎてレースを見てるのか宮城節を聞いてるのか判らなかったｗ
ノリックが逝った事により、宮城の出番が増えるという弊害も辛い。
解説追加で八代入れて欲しいなぁ・・・今はただ歯を食いしばって耐えるほかないか。
ノリックが逝った事により、宮城の出番が増えるという弊害も辛い。
解説追加で八代入れて欲しいなぁ・・・今はただ歯を食いしばって耐えるほかないか。
それ以前に来年もG+でやるのか？中継。
俺は生だったらどこでもいいので、G+はさっさと継続発表してくれい。
俺は生だったらどこでもいいので、G+はさっさと継続発表してくれい。
関東民放深夜枠のみとかの惨状だけは勘弁。
ヘイデン予選タイヤだとしても速杉
俺も放送してくれるんならどこでもいい
>>712いいかげんうぜーよ。音消して見とけ
>>712いいかげんうぜーよ。音消して見とけ
エドワーズさんのタイム今年のＰＰより速い？路面状況がいいのか？
ヘイデンはＱタイヤでって書いてあるな。
コーリンはレースタイヤみたい。
レースのときより条件が良かったようですな。
コーリンはレースタイヤみたい。
レースのときより条件が良かったようですな。
1 26 ダニ・ペドロサ SPA レプソル・ホンダ・チーム RC212V 2分01秒877
↑07セパン最終予選ポールのファステストより1秒以上速いｗ
>>718
http://www.intellimark.co.jp/bikeArticles/2007/news20071020002.html
●MotoGP午後予選
午前には明るい陽射しが降り注いだセパン・サーキットは、午後のMotoGPクラスの
予選開始時には多くの雲で覆われており、例年よりは低い気温の33度、路面温度は
38度の良好なドライ・セッションに恵まれている。
こっちも相当良かったと書いてあるが
↑07セパン最終予選ポールのファステストより1秒以上速いｗ
>>718
http://www.intellimark.co.jp/bikeArticles/2007/news20071020002.html
●MotoGP午後予選
午前には明るい陽射しが降り注いだセパン・サーキットは、午後のMotoGPクラスの
予選開始時には多くの雲で覆われており、例年よりは低い気温の33度、路面温度は
38度の良好なドライ・セッションに恵まれている。
こっちも相当良かったと書いてあるが
前回レースのデータと本数制限無しの条件も大きいんじゃない？
2月のセパン時点で07初期型M1でエドが予選タイヤ？で2:00:248、
レースタイヤで2:02:118だから今年のタイヤルールだと再舗装
された路面に対応するのが難しかったとかじゃないかと。
来年の予選・レースタイムはかなり上がるかもね。
2月のセパン時点で07初期型M1でエドが予選タイヤ？で2:00:248、
レースタイヤで2:02:118だから今年のタイヤルールだと再舗装
された路面に対応するのが難しかったとかじゃないかと。
来年の予選・レースタイムはかなり上がるかもね。
シーズンオフの初頭の感想
ダレがどのチームなのかわけわからん...
ダレがどのチームなのかわけわからん...
Nicky Hayden sets a lap record-breaking pace using a qualifying tyre on his 'old' 2007 Honda...
1. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 2min 0.592 secs
2. Colin Edwards USA Yamaha Tech 3 (M) 2min 1.811 secs
3. John Hopkins USA Kawasaki Racing Team (B) 2min 2.047 secs
4. Andrea Dovizioso ITA JiR Team Scot (M) 2min 2.128 secs
5. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 2.447 secs
6. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 2.587 secs
7. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team (M) 2min 2.643 secs
8. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team (B) 2min 2.659 secs
9. Randy de Puniet FRA Honda LCR (M) 2min 2.700 secs
10. James Toseland GBR Yamaha Tech 3 (M) 2min 3.550 secs
1. Nicky Hayden USA Repsol Honda Team (M) 2min 0.592 secs
2. Colin Edwards USA Yamaha Tech 3 (M) 2min 1.811 secs
3. John Hopkins USA Kawasaki Racing Team (B) 2min 2.047 secs
4. Andrea Dovizioso ITA JiR Team Scot (M) 2min 2.128 secs
5. Chris Vermeulen AUS Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 2.447 secs
6. Loris Capirossi ITA Rizla Suzuki MotoGP (B) 2min 2.587 secs
7. Jorge Lorenzo SPA Fiat Yamaha Team (M) 2min 2.643 secs
8. Anthony West AUS Kawasaki Racing Team (B) 2min 2.659 secs
9. Randy de Puniet FRA Honda LCR (M) 2min 2.700 secs
10. James Toseland GBR Yamaha Tech 3 (M) 2min 3.550 secs
アメリカンの１２３か
ニッキーのタイムはは今年のマシンか。
ドプの転倒も本格的になってきたな。
ドプの転倒も本格的になってきたな。
トスランドは空気ライダーになる気がする
ったくヤマハも芳賀乗せろよ
いくらなんでもこれよりは速いぞ
いくらなんでもこれよりは速いぞ
KC逃げんなｺﾞﾙｧ、テスト出てこいや
と叫びたい今日でしたとさ。
と叫びたい今日でしたとさ。
絶好調だなJIR
へイデン速過ぎｗｗｗｗ
ニッキーｲｲﾖｲｲﾖｰ
ドヴィもｲｲﾖｰ(･∀･)
ドヴィもｲｲﾖｰ(･∀･)
ミシュランがいいレースタイヤ廻していればなあ・・・。
エドワードは08型M1か
ヤマハさんやるじゃないですか
ヤマハさんやるじゃないですか
エドはPP取っても、決勝では一周目からいきなりビリになってたりするからなぁｗ
>>723
世代交代ってヤツなのか…orz
世代交代ってヤツなのか…orz
バイクの世代交代
そういえば、タマダサンの来期の体制発表されていないよな
KRのシートも未定だしヤマハにﾀﾞﾝﾛｯﾌﾟが1台要請してるみたいだからなぁ
そりゃSBK行くよかmotoGPに残留したいから交渉してるんじゃね？
そりゃSBK行くよかmotoGPに残留したいから交渉してるんじゃね？
>>740
RSCで売り子兼整備士
RSCで売り子兼整備士
>>736
エドは毎年テストじゃ絶好調だからwwww
ドビに08年型がいくみたいだそ。
ただのサテライトじゃないのかな。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/64022
エドは毎年テストじゃ絶好調だからwwww
ドビに08年型がいくみたいだそ。
ただのサテライトじゃないのかな。
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/64022
オレがHONDAの偉い人だったら、ドヴィは大切にするもんな。
>>743
08年仕様のサテライト用って事じゃないの?
08年仕様のサテライト用って事じゃないの?
747 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 12:28:05 ID:eY4BlOKZ
>>743
０８型を早く試したいと言ってる。ワークスと同じ ０８とは書いてないし０８型と言ってもサテライト仕様０８かもしれない。
０８型を早く試したいと言ってる。ワークスと同じ ０８とは書いてないし０８型と言ってもサテライト仕様０８かもしれない。
大きなモデルチェンジだし、
今年みたいに早々に新型渡しといて、
その後またブルノまで放置なんじゃねえ？
今年みたいに早々に新型渡しといて、
その後またブルノまで放置なんじゃねえ？
>>748
今年は、旧型では走れなかったわけなんだが
今年は、旧型では走れなかったわけなんだが
江戸のは今までのってた今年のってどっかに書いてあった
mcnだっけかな
mcnだっけかな
ロッシ様のデータ収集にとフィアットヤマハのM1でテストしている江戸が
泣ける。まあ、覚え目出度くしておけば「江戸にもBSを与えなさい」と
言ってくれるかもしれないしな。
泣ける。まあ、覚え目出度くしておけば「江戸にもBSを与えなさい」と
言ってくれるかもしれないしな。
エドは勝ち方覚える前に島流しかな
そんなに遅くは無いと思うんだが
そんなに遅くは無いと思うんだが
去年のアッセンで勝てなかったのが致命的だな・・普通に走ってれば勝ったのに。
しかもロッシのチャンプもありだったかも。
なんにせよエドは等価交換に忠実すぎるわ。 それが世の理だとしても・・
しかもロッシのチャンプもありだったかも。
なんにせよエドは等価交換に忠実すぎるわ。 それが世の理だとしても・・
覚え目出度くしておけば←なんて読むの？
おぼえめでたく
おとなしくぽちしておけば
誰かのサポート、ソレもまた生き方
バレンシア決勝記事まだですか
待て！ しかして希望せよ！
tech3のワークス体制昇格とはワークス開発ライダーのエドがtech3に入るという意味だったんだなぁと。
エドがMIで収集したデーターがロッシの役に立つかな?
ワークス3+サテライト1になるかもしれない。
エドがMIで収集したデーターがロッシの役に立つかな?
ワークス3+サテライト1になるかもしれない。
希望はワークス4＋サテライト1(DL)
BS一人にMI三人。
来年４６号車にトラブル噴出のフラグにしか思えん。
来年４６号車にトラブル噴出のフラグにしか思えん。
ヤマハにとっても願ったりだったりしてな
誰がどう見ても猿の我儘で猿自身が自滅するだけだから、来シーズンは大手を振ってクビにできそうだ
蜜月が続いてるならともかく、賞味期限切れ間近の猿に壊れてもないものを壊れたことにされるわ、
俺様出てっちゃうよ(puなんて足元見られるわで、もううんざりだろ
今年の猿スペシャルが不発だったのはヤマハだけじゃなくて猿のせいでもあるのにね
来年の46号車は猿の出す要求だけをその都度ピンポイントで叶えてやればいい
バランスとか考えなくていいよ
ホントの開発はピットやチームを分けた若手のためにやってくれ
誰がどう見ても猿の我儘で猿自身が自滅するだけだから、来シーズンは大手を振ってクビにできそうだ
蜜月が続いてるならともかく、賞味期限切れ間近の猿に壊れてもないものを壊れたことにされるわ、
俺様出てっちゃうよ(puなんて足元見られるわで、もううんざりだろ
今年の猿スペシャルが不発だったのはヤマハだけじゃなくて猿のせいでもあるのにね
来年の46号車は猿の出す要求だけをその都度ピンポイントで叶えてやればいい
バランスとか考えなくていいよ
ホントの開発はピットやチームを分けた若手のためにやってくれ
ロッシが賞味期限切れ間近とも思えないけど、ロッシ一極集中の状況は
見直すべきだね。このままではロッシがいなくなった途端暗黒時代突入
間違いないし。その意味ではロレンゾに頑張ってもらいたいものだ。
見直すべきだね。このままではロッシがいなくなった途端暗黒時代突入
間違いないし。その意味ではロレンゾに頑張ってもらいたいものだ。
766 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 21:31:37 ID:S9tF0j6W
HONDAは全チームにワークスと同等のマシンを配ると予想。
今年は死にものぐるいでコンストラクタタイトル取りにくるでしょ。
今年は死にものぐるいでコンストラクタタイトル取りにくるでしょ。
俺もロッシが賞味期限切れとは思わないが
最近の言動からビアッジっぽさが滲み出てて
なんつーかヤラレ役っぽさを感じるｗ
最近の言動からビアッジっぽさが滲み出てて
なんつーかヤラレ役っぽさを感じるｗ
768 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 21:39:08 ID:jIHrTSOF
>>763
どの辺が猿のせいで不発だったの？
どの辺が猿のせいで不発だったの？
>>768
ニューマチック投入や、通常エンジンでも一人だけ高回転型とか
これはオレオレな要求効かせた猿にも原因があるっしょ
猿だけに原因があるわけじゃないが、逆に言えばヤマハだけに原因があるわけでも
MIだけに原因があるわけでもない
ニューマチック投入や、通常エンジンでも一人だけ高回転型とか
これはオレオレな要求効かせた猿にも原因があるっしょ
猿だけに原因があるわけじゃないが、逆に言えばヤマハだけに原因があるわけでも
MIだけに原因があるわけでもない
そりゃ、明らかにパワー不足のバイク作った
ヤマハの責任じゃん。
猿はテストの時からずっとパワー不足って
言ってたんだから。
ヤマハの責任じゃん。
猿はテストの時からずっとパワー不足って
言ってたんだから。
ヤマハの歴史上、4stエンジンが
不利じゃなかった事なんてないんじゃない？
不利じゃなかった事なんてないんじゃない？
4stどころか、ヤマハのエンジンは
ＮＳＲが出てきたころからずっとホンダの後塵を
ＮＳＲが出てきたころからずっとホンダの後塵を
774 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 21:59:44 ID:wawRDR/1
カワサキはもう二輪に力入れてないの？ ZXRの後継機とか新型とかありえないの？
まあ、信頼性が低いってわかってたニューマチックの新エンジン使って
リタイヤしたのは明らかに選択ミスだったよな。あと茂木のピットインミスは完全に猿の所為だな。
リタイヤしたのは明らかに選択ミスだったよな。あと茂木のピットインミスは完全に猿の所為だな。
>>770-771
パワーがなくて燃費も良くないことを知っていながら、無理に高回転狙わせた猿にも原因があるよ
パワーがなくて燃費も良くないことを知っていながら、無理に高回転狙わせた猿にも原因があるよ
MIは完全にホンダ主導でタイヤ開発するし
ドカのピット見たらＫＣと山田氏がこっち見て
ニヤニヤしてるし来年の猿は思いやられるな
ドカのピット見たらＫＣと山田氏がこっち見て
ニヤニヤしてるし来年の猿は思いやられるな
>>775
トラブルの原因はニューマチックと無関係だったらしいけどな。
オンボード映像を見る限りではニューマチックでなくてもヤマハはスズキよりも
回してるっぽいんだよなあ。回るけどパワーが出ないエンジンなのかも。
トラブルの原因はニューマチックと無関係だったらしいけどな。
オンボード映像を見る限りではニューマチックでなくてもヤマハはスズキよりも
回してるっぽいんだよなあ。回るけどパワーが出ないエンジンなのかも。
ヤマハが何のためにレースやっているか考えよう。
いくら実力のあるライダーでもマシンを貶すようなライダーでは逆効果なのです。
トラブルが有った無かったで揉める。
とても良好な関係とは思えず。
いくら実力のあるライダーでもマシンを貶すようなライダーでは逆効果なのです。
トラブルが有った無かったで揉める。
とても良好な関係とは思えず。
>>781
マシン蹴ってもいないけどなｗ
マシン蹴ってもいないけどなｗ
>>782
マシン蹴るにも許されるキャラと許されないキャラがいるからなぁｗ
ホッパーが蹴ってもネタでいけるし、ビアッジが蹴ると「ヤッパリね」って感じだし、
パシーニにはある意味の同情があったりｗ
猿は絶対蹴ってはいけないキャラだと思う。蹴ったら終わりだよ。絶対総叩きだよ。全体で。
マシン蹴るにも許されるキャラと許されないキャラがいるからなぁｗ
ホッパーが蹴ってもネタでいけるし、ビアッジが蹴ると「ヤッパリね」って感じだし、
パシーニにはある意味の同情があったりｗ
猿は絶対蹴ってはいけないキャラだと思う。蹴ったら終わりだよ。絶対総叩きだよ。全体で。
5バルブ復活させよう
>>783
中野さんは最終戦でモンティロンにワンパン喰らわせ(ry
中野さんは最終戦でモンティロンにワンパン喰らわせ(ry
ヤマハは切羽詰らないと実力を出さない、社員の体質かねぇ
先を読めないとも言えるかもわからん
まあ、ＫＣがいなけりゃ今年もけっこういいマシンだったんだろうけどね
789 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 22:54:04 ID:CHvYNXUl
>>789
だから選択ミスって事だろ？間違って無いじゃんｗ
だから選択ミスって事だろ？間違って無いじゃんｗ
>>790
選択ミスというより、どっち選んでもハズレという気がしてならない。
選択ミスというより、どっち選んでもハズレという気がしてならない。
792 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 22:59:55 ID:CHvYNXUl
今年のロッシは全く余裕が無かった
毎戦賭けに出ざるを得なかった
それだけKCが化け物だったということ
毎戦賭けに出ざるを得なかった
それだけKCが化け物だったということ
>>794
どっちでもいいけどね、ようは作ったわけでもないのに自身満々で断言してるお前がきもいだけ
どっちでもいいけどね、ようは作ったわけでもないのに自身満々で断言してるお前がきもいだけ
発言に詰まると個人叩きっすかｗどこぞのｵﾀは根性が腐ってるねぇｗ
あほのブリヂストンめ。ドカにはうんこタイヤわたしとかんかい
もう一段階排気量下げてTC禁止にしようぜ
ID変えてご苦労様
わざわざアンチ猿の自称を付け加えるあたりキモいです
わざわざアンチ猿の自称を付け加えるあたりキモいです
ロッシの態度が去年と同じだったら今年も同情だけで批判は無かったと思う。
内容的には健闘してたと評価できる。
>>793の言ってる事も尤もな話で賭けに負けてもそれはミスではなく運。
でもテンパってキレた印象がどうにもマイナス。
グッとこらえて黙々と手を抜かずに走りきったニッキーの株が上がる。
内容的には健闘してたと評価できる。
>>793の言ってる事も尤もな話で賭けに負けてもそれはミスではなく運。
でもテンパってキレた印象がどうにもマイナス。
グッとこらえて黙々と手を抜かずに走りきったニッキーの株が上がる。
>>802
ニッキーのナイスガイぶりと、テスト走行量は異常。
ニッキーのナイスガイぶりと、テスト走行量は異常。
>>801
はぁ？なんで決め付けられんの？
はぁ？なんで決め付けられんの？
ロッシがいなくなったらスター性のある奴はいなくなるな
どいつもこいつもチャンピオンになれなさそうな名前の奴ばっかで困る
どいつもこいつもチャンピオンになれなさそうな名前の奴ばっかで困る
ホッパーにはスター性があると思う、
ただ全盛期の猿みたいな結果が出てないので、今んところは面白い人どまりか
ただ全盛期の猿みたいな結果が出てないので、今んところは面白い人どまりか
キャラでいえばバーミューレンも
いいかんじだと思う
雰囲気があるというか
いいかんじだと思う
雰囲気があるというか
バーミューレンは一番遠いだろｗｗｗ
809 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 23:55:10 ID:/36w2uYb
バーミューレンは黒子だけだろｗ
これから5年はロレンゾの時代です。ネタもいっぱい仕込んでます
>>810
氷河期の始まりか・・・
氷河期の始まりか・・・
やっぱりデスモドローミックがニューマチックより、
燃費的に優れてたんだよ。来年もドカか・・・・
燃費的に優れてたんだよ。来年もドカか・・・・
990時代だってドカはストレート速かった
ドカの電子制御とBSとKCのマッチングが完璧だったんでしょ
ドカの電子制御とBSとKCのマッチングが完璧だったんでしょ
「デスモなんて過去の遺物で、バルブスプリングの材質が良くなった現在では無意味な機構」
・・なんて大上段に語ってたアフォが去年まではいたっけなぁｗ
・・なんて大上段に語ってたアフォが去年まではいたっけなぁｗ
F1エンジンでも研究したいってメーカーが数チームあったらしいが
結局採用に至ってないのは何でなんだろう？
結局採用に至ってないのは何でなんだろう？
一応フェラーリがＦ１用デスモのヘッド作ったっけか。どっかの博物館だかに現物あるはず
>>816
実際にレースで使われるのを見てみたかったなぁ
実際にレースで使われるのを見てみたかったなぁ
F1でいらなくなったトラコン安く売ってもらおうぜ
２００７年ＫＣ１位、カピ7位
２００５年ロッシ１位、エド4位（エド4位だったんだな）
ヤマハはロッシのおかげと言われてたが今年のドカはもっとひどいな
２００５年ロッシ１位、エド4位（エド4位だったんだな）
ヤマハはロッシのおかげと言われてたが今年のドカはもっとひどいな
821 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 01:17:18 ID:vunymXRW
おい、インテリさんにサラ金のスポンサーが付いたぞ
もっと外に出ていろんなことを知りなさい
>マシン蹴るにも許されるキャラと許されないキャラがいるからなぁｗ
>猿は絶対蹴ってはいけないキャラだと思う。
確かにマシン蹴るのは猿のキャラじゃないと思う。
とはいえ本当に蹴りたいのなら、成りたい自分にキャラチェンジしても許される時期かも。
そろそろスーパースターとしての自分の心をアンロックしてもいいのでは？！
>猿は絶対蹴ってはいけないキャラだと思う。
確かにマシン蹴るのは猿のキャラじゃないと思う。
とはいえ本当に蹴りたいのなら、成りたい自分にキャラチェンジしても許される時期かも。
そろそろスーパースターとしての自分の心をアンロックしてもいいのでは？！
824 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 06:18:57 ID:Cr1BtFVj
>>802>>803
ヘイデン、MT、V出演後「この人は一体何者？」って感じで公式のアクセスが急増したそうです。
自叙伝出版や芸能スポンサーがつくなんて噂もありますし。
一見ボケッとしているようでロッシ以上に抜け目のない方ですねヘイデンは。
ヘイデン、MT、V出演後「この人は一体何者？」って感じで公式のアクセスが急増したそうです。
自叙伝出版や芸能スポンサーがつくなんて噂もありますし。
一見ボケッとしているようでロッシ以上に抜け目のない方ですねヘイデンは。
MT､VじゃなくてMTV
826 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 07:37:07 ID:zGCm6zbM
これだからイタリヤンは・・・ですね
>マシン蹴るにも許されるキャラと許されないキャラがいるからなぁｗ
>猿は絶対蹴ってはいけないキャラだと思う。
普通に蹴りを入れるのはNGだけど、ドロップキックなら許されそうな
気がする
>猿は絶対蹴ってはいけないキャラだと思う。
普通に蹴りを入れるのはNGだけど、ドロップキックなら許されそうな
気がする
>>823
アンロックするとビアッジみたいになるからやめろ
アンロックするとビアッジみたいになるからやめろ
猿をダブルクリックしてみたい。
頭突きだったら悔しがってるととられていいんじゃないか
アンチ・ロッシ・ブレーキシステムでこのスレも平和に！
負ければなにもかも失う典型・・・
833 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 09:22:20 ID:zGCm6zbM
別団体立ち上げれ
834 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 11:48:12 ID:CaWV5W9t
ドロップキックはロレンソにやってもらいたいｗ
ケニーパパ以来チャンピオンはアメ、イタ、オーストラリアの持ち回りだな
そんな中燦然と輝くクリビーレの偉業
そんな中燦然と輝くクリビーレの偉業
>>823
しゅごタマかよwwww
しゅごタマかよwwww
冗談じゃないな。
サーティース以来チャンピオンは英、米、伊、豪の持ち回りだ。
じゃないとバリーの偉業が入らないだろ。
バリーの罵詈雑言と比べたらビアッジもロッシも大人しいひよっこさ。
ゼッケン1を拒否したのもバリーが最初。
サーティース以来チャンピオンは英、米、伊、豪の持ち回りだ。
じゃないとバリーの偉業が入らないだろ。
バリーの罵詈雑言と比べたらビアッジもロッシも大人しいひよっこさ。
ゼッケン1を拒否したのもバリーが最初。
セパン最終日の記事は上がったのにばれｎ（ｒｙ
英、米、伊、豪以外だと
クリビーレとGary Hocking（聞いたこと無いな）おっちゃんだけか
日本メーカしか参戦してない時期に外人迫害のインチキしとけば日本人チャンピオンも作れたのに
クリビーレとGary Hocking（聞いたこと無いな）おっちゃんだけか
日本メーカしか参戦してない時期に外人迫害のインチキしとけば日本人チャンピオンも作れたのに
「今日はスネーク・フリー！」
なんかわろた
なんかわろた
ヘイデンさんコケた時に今年のラグナスペシャルヘルメット削れてしまったんだろうか(´･ω･)
それより折角のスパイダー男ツナギの方が勿体なかったな。
ありゃ運営側も酷かったが、あきらかにやばい所につっこんでいった鳥もアレだったがｗ
ありゃ運営側も酷かったが、あきらかにやばい所につっこんでいった鳥もアレだったがｗ
そういや今年は映画繋がりのスペシャルカラーが無かったな
ていうか普通にコブラはやばいだろうにｗ
今回の記事はテスト結果含めて色々と面白かった。
ドビチ＆JIRにチャタの言葉すら出てないとか、沈黙したままのトスランドとか
即日チャタを解消してトップタイムのホプとか、平田に負けないぐらい周回重ねたロレンソとか。
来年が読めないな・・今の所は。
今回の記事はテスト結果含めて色々と面白かった。
ドビチ＆JIRにチャタの言葉すら出てないとか、沈黙したままのトスランドとか
即日チャタを解消してトップタイムのホプとか、平田に負けないぐらい周回重ねたロレンソとか。
来年が読めないな・・今の所は。
あの頃の鳥からドカティワークス入りする姿は想像できんね
しかもあのスパイダーマンカラーの
外装はチャリティオークションに出品される予定だったのにな
バラバラ傷だらけで、どれくらいの値が付いたんだろ。
外装はチャリティオークションに出品される予定だったのにな
バラバラ傷だらけで、どれくらいの値が付いたんだろ。
誰も覚えて無いだろうが、玉田もバットマンカラーで出場してた事もあったんだぜ？
玉田のバットマンカラーは色々地味だったよな
>>852
ああ…、地味すぎて当時えらくガッカリした覚えがあるんだぜ？
ああ…、地味すぎて当時えらくガッカリした覚えがあるんだぜ？
うろ覚えだがポン酢の時だったか？
JIRになってからだよ
856 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 21:22:39 ID:vTABJ/Wa
合体したい
バットマンカラーは失敗だよな
遠目に見ると普通のカラーと
代わり映えしないからな。
遠目に見ると普通のカラーと
代わり映えしないからな。
ツナギはチャリティーオークションに出していたな
ttp://www.crash.net/motorsport/motogp/news/157390-0/hondas_2008_gamble_-_exclusive.html
>"I'd say the '08 is about one second off [the '07]... at least,"
>"At the moment the power is not smooth and overall is just really slow.
まだシェイクダウンしたてだから開幕までに速くならない事はないと思うが・・・
>"I'd say the '08 is about one second off [the '07]... at least,"
>"At the moment the power is not smooth and overall is just really slow.
まだシェイクダウンしたてだから開幕までに速くならない事はないと思うが・・・
去年は日記のパワー不足主張を無視して
ダニばっかの意見聞くから失敗したし今回は日記1本で開発すればいいよ
ダニは適当にMIのテストでもさせておけ
ダニばっかの意見聞くから失敗したし今回は日記1本で開発すればいいよ
ダニは適当にMIのテストでもさせておけ
ホンダは感謝祭なんぞやってる場合か？！
ていうかホンダ祭に行く人居る？ 行き帰りが極寒だから迷ってるのだが・・・
でも王子も来るしな・・・
ていうかホンダ祭に行く人居る？ 行き帰りが極寒だから迷ってるのだが・・・
でも王子も来るしな・・・
カワサキが言うようにニューマチックのメリットはバルブの作動自体ではなくヘッドの小型化がメリットで
ニューマチックにしたらパワーが上がるわけじゃない。
パワーを落とさずにニューマチック化できたら成功。
スズキとカワサキは08の開発も順調だねぇ。
正しい方向性を順調に歩んでいるか。
ニューマチックにしたらパワーが上がるわけじゃない。
パワーを落とさずにニューマチック化できたら成功。
スズキとカワサキは08の開発も順調だねぇ。
正しい方向性を順調に歩んでいるか。
レース関連の開発を見てると方向性だとかコンセプトが大事だってのがよくわかるよ
>>866
順調でも結局は時折表彰台に上がれる程度なんだよな
順調でも結局は時折表彰台に上がれる程度なんだよな
自分でしろよ
>>864
ダニはバイクの開発が失敗したのは日記のせい、みたいなこと言ってるな・・
ダニはバイクの開発が失敗したのは日記のせい、みたいなこと言ってるな・・
>>866
>カワサキが言うようにニューマチックのメリットはバルブの作動自体ではなくヘッド
>の小型化がメリットで
それは副次効果ってやつじゃないのか？
目標としていたパワーを得るには18,000rpmまで回さなきゃいけない、
だからこそのニューマチック。
高回転域での安定動作とより理想的なカムプロファイルを採用できる事が
最大の理由であってヘッドの小型化は狙ってた訳じゃないと思う。
>>868
それはライダーに因る所が大きいと思う・・・
>>869
記事の内容はホンダの08プロトについての話。
平田曰く、
・現時点で07型より1秒以上遅い
・エンジンは特性に難がある上に非力。はっきり言って遅い。
>カワサキが言うようにニューマチックのメリットはバルブの作動自体ではなくヘッド
>の小型化がメリットで
それは副次効果ってやつじゃないのか？
目標としていたパワーを得るには18,000rpmまで回さなきゃいけない、
だからこそのニューマチック。
高回転域での安定動作とより理想的なカムプロファイルを採用できる事が
最大の理由であってヘッドの小型化は狙ってた訳じゃないと思う。
>>868
それはライダーに因る所が大きいと思う・・・
>>869
記事の内容はホンダの08プロトについての話。
平田曰く、
・現時点で07型より1秒以上遅い
・エンジンは特性に難がある上に非力。はっきり言って遅い。
>>871
たしか去年はスペインでは最初ダニは問題ないって言ったから
日記の乗り方が悪いだけだろって事になってなかった？
んで実際シーズンが始まったら明らかにパワーが問題って露呈して
さらに後出しでそんな事言ってたの？？
たしか去年はスペインでは最初ダニは問題ないって言ったから
日記の乗り方が悪いだけだろって事になってなかった？
んで実際シーズンが始まったら明らかにパワーが問題って露呈して
さらに後出しでそんな事言ってたの？？
ダニはKCに先越されて腸が煮え繰り返る思いなんだろうな
小さい男だな
小さい男だな
>>863
次のテストまでには改良される（ダニはそれ待ち）らしいけどな。
>>873
イタリア語を英語に変換して読んだんだけど、大体そんな感じのこと言ってる
ttp://www.motograndprix.it/motogp/notizia.php?id_news=12422&categoria=primopiano
記事のタイトルは
"MotoGP - Pedrosa: '' Hayden has not understood anything of the 800cc and his/her development ''
次のテストまでには改良される（ダニはそれ待ち）らしいけどな。
>>873
イタリア語を英語に変換して読んだんだけど、大体そんな感じのこと言ってる
ttp://www.motograndprix.it/motogp/notizia.php?id_news=12422&categoria=primopiano
記事のタイトルは
"MotoGP - Pedrosa: '' Hayden has not understood anything of the 800cc and his/her development ''
ダニとはなんだかんだで上手くやっていけてるよって言ってたけど
日記は日記でなんか思ってそうだな
日記は日記でなんか思ってそうだな
ダニは黒そうだもんなぁ
何気にペドは問題点は周囲にあると発言しがち。
真面目そうに見えて、案外口も悪いし。
まぁ、まだガキ臭いのはしょうがない歳だけどね。
真面目そうに見えて、案外口も悪いし。
まぁ、まだガキ臭いのはしょうがない歳だけどね。
>872
回せば回せるしパワーは出せるが、18000まで回してパワー出すと燃料が持たない。
でしょ。FIのプログラミングを極めて回してパワー出しても燃料が持つようにして勝ったのが
ドカティ。高回転域ではデスモドローミックの強制開閉が効くのかも。
Fiについてはドカチームのコメントだけど、ドコまでホントのこといってるかわからない。三味線かもしれない。
回せば回せるしパワーは出せるが、18000まで回してパワー出すと燃料が持たない。
でしょ。FIのプログラミングを極めて回してパワー出しても燃料が持つようにして勝ったのが
ドカティ。高回転域ではデスモドローミックの強制開閉が効くのかも。
Fiについてはドカチームのコメントだけど、ドコまでホントのこといってるかわからない。三味線かもしれない。
ダニって自分に厳しいのと同じように人にも厳しくしてる。
という俺の妄想。
という俺の妄想。
ガソリン足りんなら背中のコブに隠しとけ
ダニよりも先にロレンソがチャンプになりそう
ダニはＲＳのﾕﾆﾌﾟﾛの機能を否定するセンサーはあるけど
そこから何かを導く能力がなさそうってのが俺の酷い妄想
そこから何かを導く能力がなさそうってのが俺の酷い妄想
>>880
18,000回すとガスが持たないなんてどこで仕入れた話だよ？
以前のウノ爺からの情報によれば(大元の発信源(ベルナルデッレ)がちとアレだが)、
>コニミノの技師ベルナルデッレ氏曰く、
>「中野のマシンは、17,000回転までいくよ、でもHRCのはもっとで17,500は回すし
>カワやスズのは18,500、ドカになったら19,500まで回るのさ。」
ヤマハもオンボード表示では18,000以上回ってたぞ？
18,000回すとガスが持たないなんてどこで仕入れた話だよ？
以前のウノ爺からの情報によれば(大元の発信源(ベルナルデッレ)がちとアレだが)、
>コニミノの技師ベルナルデッレ氏曰く、
>「中野のマシンは、17,000回転までいくよ、でもHRCのはもっとで17,500は回すし
>カワやスズのは18,500、ドカになったら19,500まで回るのさ。」
ヤマハもオンボード表示では18,000以上回ってたぞ？
＞885
えー、これってみんな知ってる前提じゃあなかったの？
RSかインテリくらいしか情報元ないからRSの記事にあったはず。
「ドカのFiもヤマハのFiも一緒だけど、うちの方はプログラムを独自開発して
燃費を計算して最後まで走れるようにコントロールしている。」とか書いてある記事だったと思う。
あなたの言うように回せないからニューマチックにしたのなら、ヤマハのロッシが
途中で使ったニューマチックと普通のタイプだと使用最高回転数が替わってるはずだよね。
ただ、燃費の話はどれくらいのものなのかがわからなかったので、
玉田選手に「予選とレースでエンジンの特性は変えてるか？」と聞いたら
変えていないとのことだったので、おかしいなとは思ったんだけどねぇ。
まあエンジン特性変えると、ライディングに影響があるかもしれないから変えていないのかもしれないし、
技術の人に聞けなかったからわからないんだけれど。
あ、あと18000はHONDAが「そこまで回してしまうと」と言っていた記事から。それがドカの回転数との比較だったと思う。
えー、これってみんな知ってる前提じゃあなかったの？
RSかインテリくらいしか情報元ないからRSの記事にあったはず。
「ドカのFiもヤマハのFiも一緒だけど、うちの方はプログラムを独自開発して
燃費を計算して最後まで走れるようにコントロールしている。」とか書いてある記事だったと思う。
あなたの言うように回せないからニューマチックにしたのなら、ヤマハのロッシが
途中で使ったニューマチックと普通のタイプだと使用最高回転数が替わってるはずだよね。
ただ、燃費の話はどれくらいのものなのかがわからなかったので、
玉田選手に「予選とレースでエンジンの特性は変えてるか？」と聞いたら
変えていないとのことだったので、おかしいなとは思ったんだけどねぇ。
まあエンジン特性変えると、ライディングに影響があるかもしれないから変えていないのかもしれないし、
技術の人に聞けなかったからわからないんだけれど。
あ、あと18000はHONDAが「そこまで回してしまうと」と言っていた記事から。それがドカの回転数との比較だったと思う。
CBRは18000rpm、ZXRは20000rpm、20年前の市販車。
RC166は18000rpm、RC116は21500rpm、40年以上昔のレーサー。
MotoGPマシンが40mm台前半のストロークに通常ではありえないビックボアとすれば
バルブに関してはCBR250よりも楽できる。
18000rpmなら回転が上げられないボトルネックはバルブ駆動にはない。
ならば何故?ヘッドが小型化するからというのがカワサキの見解。
だからニューマチックのメリットを活かすに車体全体を見直さないとならない。
カワサキは今後さらに回転数が上がった場合の備えとも言っているけどね。
RC166は18000rpm、RC116は21500rpm、40年以上昔のレーサー。
MotoGPマシンが40mm台前半のストロークに通常ではありえないビックボアとすれば
バルブに関してはCBR250よりも楽できる。
18000rpmなら回転が上げられないボトルネックはバルブ駆動にはない。
ならば何故?ヘッドが小型化するからというのがカワサキの見解。
だからニューマチックのメリットを活かすに車体全体を見直さないとならない。
カワサキは今後さらに回転数が上がった場合の備えとも言っているけどね。
＞ヘッドが小型化するからというのがカワサキの見解。
んなこと言ってないと思うが。
あくまで目的は高回転化。ヘッド小型化は単に副次的なもの
あと昔の250を引き合いに出すのはナンセンス。理由はめんどいので略す
んなこと言ってないと思うが。
あくまで目的は高回転化。ヘッド小型化は単に副次的なもの
あと昔の250を引き合いに出すのはナンセンス。理由はめんどいので略す
889 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 05:25:11 ID:4A9QXzp6
つまりHONDAが最強という事以外何もわからないな
>>887
とりあえず読め。
ttp://www.intellimark.co.jp/bikeArticles/2007/news20070218002.html
250は排気量が違いすぎて比較対象にはならんでしょ。
とりあえず読め。
ttp://www.intellimark.co.jp/bikeArticles/2007/news20070218002.html
250は排気量が違いすぎて比較対象にはならんでしょ。
インテリの訳は適当なので信用ならん
kawasaki公式のほうを読むべし。
http://kawasaki-motogp.com/press/index.asp?saction=Article&sSection=press&id=501
kawasaki公式のほうを読むべし。
http://kawasaki-motogp.com/press/index.asp?saction=Article&sSection=press&id=501
ショートストローク化して回転だけあげてもピーキーになりがちだから結果使いづらくタイムでないね。
昔スーパーバイクでスズキが嵌まってた。
ストローク長いままで回転数上げるのが一番でしょ。
昔スーパーバイクでスズキが嵌まってた。
ストローク長いままで回転数上げるのが一番でしょ。
ハマってたのはカワサキだよ｡
危険な二人。来年のカワサキはピットが燃えてもおかしくないな。
ttp://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2007/MotoGP/Test_November_Valencia/Gallery_F/pages/Hopkins_07ValT_1507_AN.htm
ttp://www.mcnews.com.au/MotorcycleRacing2007/MotoGP/Test_November_Valencia/Gallery_F/pages/Hopkins_07ValT_1507_AN.htm
面白い人ツートップだな>>カワサキ
インテリ読んだ。
ヘイデンはやいぢゃん！！！！
ヘイデンはやいぢゃん！！！！
ドヴィはこれから猿のようにもなりそうだし
マッドサイエンティストにもなりそうだな
どっちかっつーと後者の香りがするがww
マッドサイエンティストにもなりそうだな
どっちかっつーと後者の香りがするがww
ヤマハはちょっと蚊帳の外に置いといて
なんか猿とMIがチャンプ取り続ける分には自分がチャンプとれなくても
それ程みんな不満を述べなかったが
途中でKCドカBS圧勝の見通しとなるや他を出し抜くのは自分のハズだった連中が憤懣やるかたなくて
不平不満を爆発してる感じだよな
ダニやHGとか
なんか猿とMIがチャンプ取り続ける分には自分がチャンプとれなくても
それ程みんな不満を述べなかったが
途中でKCドカBS圧勝の見通しとなるや他を出し抜くのは自分のハズだった連中が憤懣やるかたなくて
不平不満を爆発してる感じだよな
ダニやHGとか
250ccはバルブやピストンのおおきさが違いすぎるので、慣性質量の面から比較は難しいけれど
６００の市販エンジンは高回転型になっているので大丈夫なんでしょ。
「この程度ならニューマチックは不要。」とHONDAは豪語していたのに、
０８はニューマチック入れてきたのは、高回転域の効率が上げられなかったからでしょう。
ニューマチック知らないカワサキと知っているはずHONDAで方向が違ったのは
なんとも皮肉な結果だね。まあ、それでもカワサキには負けなかったけど・・・
６００の市販エンジンは高回転型になっているので大丈夫なんでしょ。
「この程度ならニューマチックは不要。」とHONDAは豪語していたのに、
０８はニューマチック入れてきたのは、高回転域の効率が上げられなかったからでしょう。
ニューマチック知らないカワサキと知っているはずHONDAで方向が違ったのは
なんとも皮肉な結果だね。まあ、それでもカワサキには負けなかったけど・・・
ホンダはチーム体制強化するのね
HRCのOBや他の部署から引抜してくるらしい
HRCのOBや他の部署から引抜してくるらしい
まだニューマチックが高回転とか言ってるのいるのか
じゃ回転数制限されてるF1がなんで使ってんだよ？
バネじゃ追従できないプロファイルのカム使って
理想の出力特性を得るためだろ？
じゃ回転数制限されてるF1がなんで使ってんだよ？
バネじゃ追従できないプロファイルのカム使って
理想の出力特性を得るためだろ？
>>902
いっそのことスペンサーやガードナーやドゥーハンも
いっそのことスペンサーやガードナーやドゥーハンも
2008年2月末まで、都市部の駅周辺や繁華街など駐車需要の高い区域に、
二輪車の駐車場所が早急に確保・拡充されるよう、国および地方自治体の
積極的な取り組みを求める二輪車の駐車場所の確保・拡充についてイン
ターネット署名を実施しています。
署名にご協力お願いいたします。
http://www.nmca.gr.jp/voice/signature_200710.php
二輪車の駐車場所が早急に確保・拡充されるよう、国および地方自治体の
積極的な取り組みを求める二輪車の駐車場所の確保・拡充についてイン
ターネット署名を実施しています。
署名にご協力お願いいたします。
http://www.nmca.gr.jp/voice/signature_200710.php
お〜い！ｽﾍﾟｲｿ元気かぁ〜？？？
907 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 20:19:26 ID:XEuq3kJA
>>891
インテリは誤訳でいろいろいわれてるけど、他にも
カワサキチームスタッフのナオヤ・カネコ氏（日系ブラジル人で元ヤマハフランスメカニック）
を金子直也とか勝手に漢字にしてたり、
ベルギー人のMichael Bartholemy氏をミハエル・バルトレミーとドイツ人風に書いてたり、
こんなところもいい加減。
インテリは誤訳でいろいろいわれてるけど、他にも
カワサキチームスタッフのナオヤ・カネコ氏（日系ブラジル人で元ヤマハフランスメカニック）
を金子直也とか勝手に漢字にしてたり、
ベルギー人のMichael Bartholemy氏をミハエル・バルトレミーとドイツ人風に書いてたり、
こんなところもいい加減。
インテリ、F1載せたりサラ金の宣伝やったりで・・・(･c_･｀)はぁ
>>908
お前がスポンサーやってやれよw
お前がスポンサーやってやれよw
インテリのアファリエイトで物買ったやついるの？
とはいえミレニアム無き今、ココだけが頼りだしなぁ。
ていうかミレニアム覚えてる人ももう居ないか・・・涙・・これが涙！ 泣いてるのは私？！
ていうかミレニアム覚えてる人ももう居ないか・・・涙・・これが涙！ 泣いてるのは私？！
ドゥーハンがウイリーしてるバナーが印象深い
クラッシュとか公式見ればいいじゃねえか
>>904
何をするんですか？
何をするんですか？
公式なんて重いとこLT見る時以外繋がない
インテリさんがんがれ！
ということで脳内FA
ということで脳内FA
HRC監督のインタビュ面白かったわ。
918 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 21:40:24 ID:XEuq3kJA
インテリは、誤訳とか偏向記事とかばっかやってるのに
テンプレに入れらてマヌケなねらー達にマンセーされてるから馬鹿にされる
テンプレに入れらてマヌケなねらー達にマンセーされてるから馬鹿にされる
>>918
オマエ以外に、誰が馬鹿にしているのですか?
オマエ以外に、誰が馬鹿にしているのですか?
>>918
お前が見なければ問題なしって事だ
お前が見なければ問題なしって事だ
正直Moto-Live.comとcrash.netとGPUpdate.netとSuperbikeplanet.comで事足りている
そりゃ読んでる方からしたら無料で読ませてもらってるし
そこまで細かく言わないよ
それなのに日本語が変とかなんとか
去年から粘着してるみたいだけど
某新聞社の関係者か誰かですか？
そこまで細かく言わないよ
それなのに日本語が変とかなんとか
去年から粘着してるみたいだけど
某新聞社の関係者か誰かですか？
申し送れました遠藤と申します
>>827おもしろい
>>887
>MotoGPマシンが40mm台前半のストロークに通常ではありえないビックボアとすれば
>バルブに関してはCBR250よりも楽できる。
ちょっと待て。
バルブも大きくなるんだから慣性質量もそれに比例して大きくなるだろ？
何で楽ができるんだ？
同じ排気量なら気筒数が多い方が高回転化しやすいのは1気筒当たりの部品が小さい
からじゃないのか？
>>901
>６００の市販エンジンは高回転型になっているので大丈夫なんでしょ。
それでも現実に17,000以上回るのは無いんじゃね？
>MotoGPマシンが40mm台前半のストロークに通常ではありえないビックボアとすれば
>バルブに関してはCBR250よりも楽できる。
ちょっと待て。
バルブも大きくなるんだから慣性質量もそれに比例して大きくなるだろ？
何で楽ができるんだ？
同じ排気量なら気筒数が多い方が高回転化しやすいのは1気筒当たりの部品が小さい
からじゃないのか？
>>901
>６００の市販エンジンは高回転型になっているので大丈夫なんでしょ。
それでも現実に17,000以上回るのは無いんじゃね？
>>904
宮城光もＧ＋解説席から連れてってくれ
宮城光もＧ＋解説席から連れてってくれ
>>925
R6は回る
R6は回る
R6のタコメーターって偽装で騒ぎになってなかったっけ
>>907
>ベルギー人のMichael Bartholemy氏をミハエル・バルトレミーとドイツ人風に書いてたり、
バルトレミーはベルギー人だったんだ。
ttp://www.crash.net/radioplayer/radioplayer.asp?radioURL=3986.wma
結構フランスっぽい訛りがあるからフランス人かと思ったけどその割にガタイがいいし、
何人か気になってた。
>ベルギー人のMichael Bartholemy氏をミハエル・バルトレミーとドイツ人風に書いてたり、
バルトレミーはベルギー人だったんだ。
ttp://www.crash.net/radioplayer/radioplayer.asp?radioURL=3986.wma
結構フランスっぽい訛りがあるからフランス人かと思ったけどその割にガタイがいいし、
何人か気になってた。
>>930
俺も日本人の割にはガチムチだよ
俺も日本人の割にはガチムチだよ
ハッピーメーターの一種と考えていいのかな。ＳＳでやるのはどうかと思うが
>925
いやいや市販でさえ16000までいってるので、ワークスだったら+200ｃｃの800ｃｃでも
いけるんではないかということですよ。
＞903
それが高回転域の効率ということでしょ。バルブの動きをすばやくするためなんだから。
昔と違い燃費を良くした上でパワーをあげる、つまり回さなければいけないからですよ。
つまり高回転のためということじゃないの。
いやいや市販でさえ16000までいってるので、ワークスだったら+200ｃｃの800ｃｃでも
いけるんではないかということですよ。
＞903
それが高回転域の効率ということでしょ。バルブの動きをすばやくするためなんだから。
昔と違い燃費を良くした上でパワーをあげる、つまり回さなければいけないからですよ。
つまり高回転のためということじゃないの。
インテリにアドビの広告付いたな
>>918
英語サイトのＵＲＬ貼るだけの厨房＜＜＜＜＜＜キチンと翻訳して届けてくれるインテリ様
英語サイトのＵＲＬ貼るだけの厨房＜＜＜＜＜＜キチンと翻訳して届けてくれるインテリ様
ホプキンスのインタビューを翻訳したヤツが面白いな。
キャラと合ってない話し方だと違和感を楽しめる＞インテリ
キャラと合ってない話し方だと違和感を楽しめる＞インテリ
皆変態紳士に
>>890
俺の勘違いかな。
いやに余裕あるから印象に残ってたんだけどどこで読んだのか思い出せない。
俺はピストンスピードなどが許すなら40年前に21500rpmでもバルブは正確に
作動していた方を重視した。
40年の歳月があればバルブも相当に軽く作れるようになってるだろうし。
18000rpmそこそこで回転数に苦しむ原因はバルブ駆動には無いと思ってる。
慣性が限界を決めてるならデスモは相当厳しいはずで。
でもドカがまだ泣き入らないどころが絶好調。
>>925
バルブ直径が大きくなるから。
ただ動けばいいレベルでは考えていない。
平均有効圧力x回転数レベルくらいでは考えてる。
無理に回転数上げると呼吸困難になって効率低下。
俺の勘違いかな。
いやに余裕あるから印象に残ってたんだけどどこで読んだのか思い出せない。
俺はピストンスピードなどが許すなら40年前に21500rpmでもバルブは正確に
作動していた方を重視した。
40年の歳月があればバルブも相当に軽く作れるようになってるだろうし。
18000rpmそこそこで回転数に苦しむ原因はバルブ駆動には無いと思ってる。
慣性が限界を決めてるならデスモは相当厳しいはずで。
でもドカがまだ泣き入らないどころが絶好調。
>>925
バルブ直径が大きくなるから。
ただ動けばいいレベルでは考えていない。
平均有効圧力x回転数レベルくらいでは考えてる。
無理に回転数上げると呼吸困難になって効率低下。
でインテリさん、いつになったらバレンシアの(ry
最近のMotogpってつまんないよね・・・。
今シーズンはKCが圧倒的だったからなあ
ファイナルラップにトップのドックファイトって何レースあったかな?
ファイナルラップにトップのドックファイトって何レースあったかな?
>>940
デスモのドカに何で慣性が関係あるんだ？
デスモのドカに何で慣性が関係あるんだ？
ゴレンジャーってｗ ちとワラタ。
250で4気筒ならリッター16気筒か
てことは２リッターなら32気筒か？
948 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 03:37:14 ID:C9Q5vwIH
まぁようするにショートストローク・ビッグボア４発の排気音は悪魔の雄叫び。
つまりは最高ということでみなさんよろしいですね？
つまりは最高ということでみなさんよろしいですね？
>>902
中本も引き取れ
中本も引き取れ
でも見ないとつまらないかどうか分からない
ま、レースだけが楽しみではないね。
来期は46が今期以上に香ばしい姿を見せてくれそうだし。
来期は46が今期以上に香ばしい姿を見せてくれそうだし。
今年以上に来期は宮城節を聞かされるおまいら。
ヘイデン、コブラに呪われなければいいのだが…
>>953
何か香ばしいって表現久々に見たわｗ
何か香ばしいって表現久々に見たわｗ
>>940
> >>890
> 俺の勘違いかな。
いや、技術的には何の問題も無いんだと思うよ。
単に、機械的損失の問題じゃないか？高回転まで耐えうるスプリングバルブと
エアバルブを同じ高回転域でテストさせたとき、エアバルブの方が効率が良かっただけ
じゃないかと。
将来、５００回転、１０００回転・・・とリミットを向上させないとならなくなったとき、シーズン
中に問題解決させるのは苦労しそうだもの。それなら、比較的限界が高く、損失が少な
そうなエアバルブを採用した方がシーズン闘う上では良いかもしれない。
市販車とまったく異なるプロトタイプの話なんだし。
まぁ、そういった技術が将来の市販車で採用されるのも見てみたいけど、さすがに市販車
に採用するのは無理だろうなぁ・・・。
> >>890
> 俺の勘違いかな。
いや、技術的には何の問題も無いんだと思うよ。
単に、機械的損失の問題じゃないか？高回転まで耐えうるスプリングバルブと
エアバルブを同じ高回転域でテストさせたとき、エアバルブの方が効率が良かっただけ
じゃないかと。
将来、５００回転、１０００回転・・・とリミットを向上させないとならなくなったとき、シーズン
中に問題解決させるのは苦労しそうだもの。それなら、比較的限界が高く、損失が少な
そうなエアバルブを採用した方がシーズン闘う上では良いかもしれない。
市販車とまったく異なるプロトタイプの話なんだし。
まぁ、そういった技術が将来の市販車で採用されるのも見てみたいけど、さすがに市販車
に採用するのは無理だろうなぁ・・・。
ふと気づいたけどインテリさん広告増えとるな ええこっちゃ
>>958
広告増えてるのはいいんだけど、配置がちょっと…と思う。
ニュース一覧/コラム一覧の縦の流れをぶった切る形で入ってる広告は
どうにかならんかと。
（今俺のPCだと、Adobe Photoshop Elements 6 の広告が出てる）
広告増えてるのはいいんだけど、配置がちょっと…と思う。
ニュース一覧/コラム一覧の縦の流れをぶった切る形で入ってる広告は
どうにかならんかと。
（今俺のPCだと、Adobe Photoshop Elements 6 の広告が出てる）
広告が増えるって事は結構なＰＶ数を稼いでるんかな 知りたいところやわ
>>958
広告数が増えるのは弱小チームの最終手段みたいで嫌だな。
結局スポンサーの要望が多くなるだけで低迷する流れになるんだが。
これからどうでもいい様なニュースも出てくるんだろうな。
乗用車の新車発表とか。
>>960
掲載の安売り始めたのかもしれんぞ？
広告数が増えるのは弱小チームの最終手段みたいで嫌だな。
結局スポンサーの要望が多くなるだけで低迷する流れになるんだが。
これからどうでもいい様なニュースも出てくるんだろうな。
乗用車の新車発表とか。
>>960
掲載の安売り始めたのかもしれんぞ？
>>957 馬力抜きで回るだけのエンジンなら出来るんじゃないの？
回るだけならな
回るだけならな
F1記事のおかげだったらやだなぁ
インテリの広告って、単にアフィリエイトのバナー貼っただけだと思う
俺の場合、フォトショップエレメントと名刺とホッとペッパーと広告募集
のバナーが表示された
俺の場合、フォトショップエレメントと名刺とホッとペッパーと広告募集
のバナーが表示された
>>963
まあ資金難で消滅するよりはいいと考えよう
まあ資金難で消滅するよりはいいと考えよう
いんてりがんばれ
>>957
どちらが有利かはメーカーによって違うから
メタルバネの技術が高いメーカーはバネ以上のニューマチックを作るのが難しいのでバネ。
メタルバネではしんどいメーカーならあっさりニューマチックに切り替えられる。
とは思う。
もしメタルもニューマチックも互角なら小型化できるニューマチックの方が有利。
ホンダはニューマチックは手慣れたもんだろうにメタルできたから期待してたんだけどねぇ。
どちらが有利かはメーカーによって違うから
メタルバネの技術が高いメーカーはバネ以上のニューマチックを作るのが難しいのでバネ。
メタルバネではしんどいメーカーならあっさりニューマチックに切り替えられる。
とは思う。
もしメタルもニューマチックも互角なら小型化できるニューマチックの方が有利。
ホンダはニューマチックは手慣れたもんだろうにメタルできたから期待してたんだけどねぇ。
ミスリルバネが最強って、ばっちゃが言ってた。
ttp://www.youtube.com/watch?v=nsZgx0NV-6U
押しがけトスランドに萌えた
押しがけトスランドに萌えた
押し掛け久しぶりに見たｗ
一人でもできるもんだな
押しがけって基本一人じゃないか？
motogpではオフィシャルに手伝って貰ってる印象しかない
【2007】MotoGP総合 131周目【テスト】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195632967/
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1195632967/
トスランドはバイクめちゃ軽く感じてるんだろうな。
250組はその逆なのかな。
250組はその逆なのかな。
>>972
バロスが転んだときに、「スリッパークラッチ入ってるから押し掛けしにくいけど運良くかかって良かった」
とかいうコメントしてたから、GPマシンだと一人でやるのって難しいんじゃないの？
そんときはバロスもコースマーシャルに手伝ってもらってたし。
バロスが転んだときに、「スリッパークラッチ入ってるから押し掛けしにくいけど運良くかかって良かった」
とかいうコメントしてたから、GPマシンだと一人でやるのって難しいんじゃないの？
そんときはバロスもコースマーシャルに手伝ってもらってたし。
圧縮比
978 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 18:20:17 ID:QRwyUfh/
レッドゾーン19000回転の初期型CBR250RR乗ってるけど、20000回転は本当に回ってる”だけ”だからなぁｗ
デスモの19500回転付近でしっかり機能してるのは凄いやね。
デスモの19500回転付近でしっかり機能してるのは凄いやね。
>>969
へー、今のM1は押しがけでエンジンかかるんだな
へー、今のM1は押しがけでエンジンかかるんだな