【孤高】ヤマハWR250R/X　16台目【正常進化】

知り合いに乗らせてもらったけど、これは面白いバイクだね
正直な感想として、現行トレイルの頂点だと思う
気になる点は

○ドンツキに似たような加速の遅れが発生する
　意図しないフロントアップ、不整地ならホイルスピンを誘発する
　☆ヤマハ側でもこの問題は掴んでおり、対策された設定に書き換えもしくは部品交換（無償）等を検討中とのこと

○エンジン負荷の小さい時から加速に移ろうとしたときパワーの立ち上がりの遅れ、ひどい時はパワーダウン等が起こる
　☆上記の対策で同時に改善されるとのこと

○エンジンの回転上昇＆効果が遅い
　減速比をあわせて考えるとトレイルと同等。シフト操作には違和感を感じる

○ショックの調整がし辛い
　調整幅が広いのはいいが、設定した状態で安定しない
　硬めにすれば走行中にフラフラと減衰が変わるし、柔らかい方に振ると思い通りの減衰になりにくい
　クリック数に比例して変わると思ってはいないが、ごく柔らかい設定にすると逆に減衰が増えたりする範囲も
　☆そのうち設定されるであろう、オーリンズとか入れれば全て解決。ノーマルでも硬めで雰囲気は出る

トコトコ乗りたい人以外には超オススメだ
あまり褒めてないように見えるが