【全てが】GSX-R750/600　Part13【射程距離】

1 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 03:15:16 ID:j7NFJrlh

2 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 03:17:20 ID:CgBTwqNO

2ならK8の正規は入ってこない

3 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 03:24:44 ID:NA2fmQA2

3ｺﾝ

4 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 09:16:12 ID:0nUzcTFP

5 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 09:33:31 ID:bRH6I6Rf

>>前ｽﾚ998
>>どんなタイヤ使ってる？

俺はメッツィラーM3
素直なハンドリングが気にいってる

6 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 10:38:05 ID:ngW1cNyG

1乙！

>2
こら貴様w

7 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 14:43:22 ID:bDHNGK5Y

乙！

７５０の正規取り扱いはやっぱ音量次第らしい
まだ現物の入手がままならず音量測定に到ってないらしい
音量次第では正規復活らしい

でもフルチェンジで発表自体遅かったから最速でもＧＷに間に合わないらしい

8 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 15:20:37 ID:fBGdEfz9

頼む、ナナハン正規モン出してクレー！！

9 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 18:28:23 ID:XoR01rH8

ぱいろっとぱわー
この手のタイヤの中じゃかなりライフ長いんじゃなかろか。
通勤ライダーにとってはコレ大事。

10 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 19:48:02 ID:PbyZsRqb

http://www.motomap.net/index.html
変わってるじゃん
Ｒ６００ないし

11 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 20:05:31 ID:YIHQbzDJ

通勤に使ってると、台形タイヤにならない？

12 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 20:11:02 ID:m5b8QQ7R

俺も今はM3だね。結構グリップするのにライフが長い。ネックは値段・・・。

今日インジェクタにクリーナーぶち込んだら、レスポンスが戻ったよ。
でも最近いまいち回転の下がりが遅い気もするなぁ。なんだろう。

13 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 20:14:56 ID:gfZXUDiD

GW先かぁ…待てんなぁ…＿|￣|○

14 ：７７４ＲＲ：2007/11/08(木) 22:40:16 ID:bDHNGK5Y

>>10
それは単に０７Ｒ６００完売ってことじゃないか？
Ｍ２特約店に在庫が流れたってことだ（特約店には数台入ってたみたいだし・・・）
０８Ｒ６００はトピック欄に出てるから問題無いのでは！？
０８Ｒ６００はＧＷ前までには間に合うそうだ

でも俺はＧＷ明けまでＲ７５０待てそうにないので他社の６００辺りに・・・

15 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 00:32:33 ID:UO9f2HGe

600k7は、俺が契約した時点で国内在庫10台切ってたからな。完売だと思う

16 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 00:45:28 ID:iHSqPBym

>>15
スズキワールド？
セールストークに決まってるだろ。
俺もそれにだまされたんだけどなｗ

17 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 03:42:04 ID:UO9f2HGe

>16

18 ：17：2007/11/09(金) 03:42:40 ID:UO9f2HGe

すまん、途中送信。
>16

19 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 06:35:40 ID:G0ceixL9

K8も青黒あったら確実に待つんだけどなぁ・・・
とりあえず金貯めて様子見るか。

20 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 11:43:35 ID:F5/7/S6b

ともかく来年は逆車も排ガス・音量規制の波を受けそうだから
悠長には構えてられらい俺様が来ましたよ

21 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 11:54:37 ID:w5w4QE4i

正規の750が入るとして値段はどのくらいになるのだろうか

22 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 14:22:48 ID:F5/7/S6b

>正規の750が入るとして値段はどのくらいになるのだろうか

６００と１０００の間で売ってた＞並行ｋ７＝車体税込み１３０マン前後
数も少ないし６００並とはいかないようだ

23 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 16:18:07 ID:kxPgk9FQ

並行のままだと10万位は上がると思う正規で入れば130くらいじゃまいか？

24 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 21:24:09 ID:2XgZ/Bb3

あのデカイマフラーなら普通に通ると思うのだが？

25 ：７７４ＲＲ：2007/11/09(金) 21:40:48 ID:lelHbzeB

ショートマフラーあってこその神デザインだと思うのになぁ。
マスの集中化や軽量化にも貢献できるのに。
音量規制の異常な厳しさはどうにかならんのかな？

神デザインは06、07で打ち止めかつ唯一になっちまうのか。

26 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 02:23:17 ID:N1a1WPLK

お恥ずかしい質問なのですが
フロントエキパイの丁度下あたりにある
カウルを左右に繋げてある？黒いキャップ（その左右に真ん中を押すと外れるキャップがあります）
ってどうやって外すのでしょうか？

いままで触ったことがないタイプなので困っています。

車種はK6です

あぁはずかしい・・・orz

27 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 02:26:54 ID:N1a1WPLK

　_
（|_|）

　↑こんなかんじの黒いやつです

28 ：U*Ａ*U：2007/11/10(土) 07:28:17 ID:k3MbIMe1

そいつは真ん中のマルイ部分を　押して　凹ませてから取るんだよ
オーナーズマニュアルにはファスナー
パーツではクリップと書いてある

29 ：U*Ａ*U：2007/11/10(土) 07:31:54 ID:k3MbIMe1

そのキャップじゃないかな？（ヽ´ω｀)

30 ：U*Ａ*U：2007/11/10(土) 07:35:40 ID:k3MbIMe1

14番　ジョイントクリップかな（ヽ´ω｀)

31 ：U*Ａ*U：2007/11/10(土) 08:30:37 ID:k3MbIMe1

押せばとれました（ヽ´ω｀)釣られました

32 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 08:33:56 ID:VacCg4eL

ちょｗｗｗ
ｳｱｳ復活ｷﾀｰ Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒(｡Ａ｡)!!!

33 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 13:01:51 ID:jbq5xUHg

この前、いつもいっているバイク屋にいたら､｢GSX-R600｣が見たいと言ってきた客がいて､店長が俺を見て｢この人GSX-R乗ってるから持ってきてもらって用意しておきますよ｣と言っていた

その客が帰った後｢実車見てもらったほうがいいから今度もってきてください｣と言われた
断る隙もなく話が進んだんだけど､こーゆーことってあるの?

34 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 13:02:43 ID:wpN8NYSi

>27
そのAAでいうと、上下どちらかからマイナスドライバーで少し持ち上げれば、ピン自体が抜ける様になる。
wazamonoの第二画像掲示板に参考図をウプしたんだが、アク禁喰らってPCから書き込めなかったｗ

eoユーザー既知外大杉ﾜﾛﾀww

35 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 13:09:28 ID:VzkCk1/8

>>33
俺店員でもなきゃてめーの友達でもないんだぜ？　ふざけてんのか？

と言ってやれ

36 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 13:14:01 ID:tlfo6POc

>>33
お前さんと店との関係(親密さ)が分からんので、何とも言えん所があるけどさ。
持ち主の承諾なく勝手に話を決めるなんて、普通あり得ん。タンクとかにキズでも付けられたらツマランし俺なら断る。
しかし、ふざけた店だな。

37 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 14:05:38 ID:4PM8NZk/

何かサービスしてもらう。断る勇気有るなら断る、今後の付き合い有るなら厳しいよね、でもムカつくバイク屋だ

38 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 15:01:57 ID:N1a1WPLK

>>27-31 >>34
どうもありがとうございました。　やってみます

39 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 15:19:41 ID:4SXL4blp

>>33
いつも馴染みにしてるバイク屋なんだろ？
見せてやるくらいどーってことねぇだろ。器が小せえなー。

この人間の小ささもゆとりの影響か？

40 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 15:31:07 ID:faV0c2ce

第三者の俺から見る限り>>39のほうがゆとりに見えるけどね。

41 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 15:45:07 ID:4SXL4blp

ゆとりの影響はなにも学習課程だけに言えることではない。
ギスギスして対人間関係のコミュニケーションが上手くとれない。
自分が多少なりとも我慢して相手になにかしてあげようとする
奉仕の心がない。見返りを期待するな。損得だけで
動くな。いいじゃないか少しの労くらいさ。それにより
誰かが助かるならさ。

42 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 16:17:55 ID:VzkCk1/8

たて・・・いやナナメ・・・だめだ、解読できない！

43 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 17:55:32 ID:/e0YBqJa

>>33
う～ん、これはまた無茶苦茶な店長だな。
せめて、お客さんが帰った後に>>33にお願いするならわからなくもないが。
もちろん、何かしらのサービス付きでね。

レース活動で世話になったり、修理代に困ってた時にでも
助けてくれた過去があるなら話は別だけど。

44 ：33：2007/11/10(土) 19:54:07 ID:jbq5xUHg

見せるくらいはまったく問題ないんだけど､言い方が気にくわない。
それに試乗なんて話になったら…

むしろ俺がそこそこバイクいじれることをいいことに､手伝わさせられる。
見返りとかそんなことはどうでもいいけど､おかしくない?

45 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 19:57:19 ID:faV0c2ce

だからってここで愚痴言わないでくれ

46 ：U*Ａ*U：2007/11/10(土) 20:55:21 ID:k3MbIMe1

意味もなくバイク屋にいくからです

47 ：７７４ＲＲ：2007/11/10(土) 22:14:59 ID:KRrGPJYh

毎度毎度次スレ誘導してからスレを埋めてくれ

遭難した(´・ω・`)

48 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 00:42:58 ID:yE0M7KaT

今から誘導しといてやる
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1193484446/

49 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 00:43:28 ID:QKtoEw/F

文句言うなら自分で次スレ立てればいいやん。

50 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 01:17:23 ID:BPNA7+OO

まだ次スレ立ってないのに埋める奴ってなんなの？？

51 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 10:36:00 ID:8ED9UN2i

>>33
見せた客がGSX-R買ったら
いくらくれるのか先に交渉しとけば良かったじゃん。

52 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 12:28:13 ID:wk6N1LgY

それにしても社外マフラーの少なさは異常

53 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 12:43:59 ID:3s+CEzpt

爆音仕様しかできないから出しても売れない

54 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 14:09:05 ID:m9fRjX6/

ノーマルでも回すとうるさいよね。

アイドリングの音を聞いてうちの親父（バイクは無知）が
「結構マイルドな音なんだな」って言ってた。

55 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 15:37:25 ID:M/0AIY9k

６００と７５０。どっち買ったらいいんだぁぁぁぁぁぁぁぁ・・・

いやマジで。６００がベストバランス＆専用設計。７５０は実はやっつけ仕事？なんて話もあるし。
でも排気量が大きい方が単純に良さそう(上級モデルっぽい)だし。
いっその事１０００にしちゃおうか。

56 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 15:49:22 ID:Kj9oSVe5

そこでR250Rに落ち着いちゃう、と

57 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 15:52:27 ID:udHQfZN1

久々にエンストした、はずかしいよ～

58 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 16:06:16 ID:+RUNEZG4

>>55
やっつけ仕事とは失礼だな。
公道でなら750がベストバランスだよ。
サスの味付けとかもね

59 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 16:12:18 ID:Z6PordJF

>>55
750にしとけ。
それにしても、リアカウルの「７５０」ってシールの高級感の無さは異常

60 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 16:15:13 ID:nt5trt91

>>59
スーパーのPOPだよな、あれ

61 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 16:17:41 ID:Arh4RImY

特売シールは速攻で剥がした。
青黒なので引き締まっていいカンジ。

タンク側のステッカーは剥がすときグズグズになって
泣けた・・・根気で剥がしきったが、他メーカーもあんな
シールなのかな？　以前ヤマハで剥がしたときはもっと
すんなり剥がれた気がするんだけど。

62 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 16:19:58 ID:Z6PordJF

>>60
確かに、今日は特売ですか？　お～750円ですか！！？って感じだな。
あまり気にはしてないのだが、ナンシーに遭遇した時に「ナナハンですよ、ここに書いてある」
と指差せない程しょぼい

63 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 16:30:56 ID:fUf8MnTG

オレンジが良いか青にするか迷って夜も眠れない。

64 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 17:16:48 ID:4pXQIH8f

Ｒ600のアッパーってどうやってはずすの？

65 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 21:07:13 ID:5OyOQKBn

ナンシー久しぶりに聞いたw

66 ：７７４ＲＲ：2007/11/11(日) 23:48:06 ID:zYIHPCj/

日本の男のバイクは、やっぱ７５０だな。

67 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 00:17:37 ID:2KL6sDRv

( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

68 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 02:36:23 ID:OTaj4nZ/

>>44
何故そんなバイク屋に行くのか？
べつに他の店でもいいならＲ６００持って行った時に
「わざわざ持ってきてやったんだからオラになんかサービスとかなんかねーのか￥」
とニヤニヤするべし！！

69 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 09:51:52 ID:uirp43kU

Ｒ７５０トルク特性的にはイイんろうが
冷却系の脆弱さが気になる　ファン回りっぱらしいし
バッテリーその分大きいらしいが

70 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 13:06:05 ID:YmmA6ND7

750は走ってるぶんには水温安定してる。
渋滞で上がり気味なのはSSならどれも似たようなもんだろ？

71 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 20:05:28 ID:FpgB1Kc8

>>70
2ｽﾄﾚﾌﾟの100倍マシだと思うよ

72 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 20:09:21 ID:mkMm3UNm

>>71
2stレプの方が100倍マシ
ガンマとR600乗ってる俺が言うから間違いない

73 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 20:16:17 ID:FpgB1Kc8

>>72
え、ガンマって水温上がりにくいの？
ウチのNSRはファンも無いし、夏場の渋滞はビクビクなもので。

74 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 20:31:55 ID:ahnSUdV1

機械的にはどーか知らんが人間的には2stレプよりずっと厳しい希ガス。夏場に限れば。
まあ2stの記憶なんか遠い彼方のことなんでテキトーだけども。

75 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 20:34:30 ID:uirp43kU

２ｽﾄはそもそも燃焼温度が低いから熱的には楽勝
逆に気温低でサーモスタットが無いとオーバークールに
それがアダとなり排ガスモクモクな訳だが・・・

>ウチのNSRはファンも無いし、夏場の渋滞はビクビクなもので。

ファンが無くても重体でビクビクするくらいしか上がらないのがイイ証拠
サーモスタット固着かウォータポンプ破損でもしてれば別だけど
最新ＳＳの場合常に沸騰スレスレなのだが

76 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 20:39:48 ID:FpgB1Kc8

>>74-75
なんてこった・・・。
とってもよくわかりました。

77 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 22:17:05 ID:2KL6sDRv

( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…( ﾟдﾟ)ﾎｽｨ…

78 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 22:32:03 ID:RTCLbgmv

>>69
R750K7糊ですが、上にもレスあるけど、ちょっと渋滞ハマって
水温が104℃になるとファンが回り始め、99℃付近になると止まる。
でも少しでも走ってると大体85～90℃位で安定するよ。
バッテリはこれでも大きいのかな？
前のXJR1300に比べたら、大きさ半分くらい（気持ち的には）だけどｗ

79 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 22:45:23 ID:N14IOymq

>>73
2ストでファン付いてる車種ってあるの？

80 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 22:56:13 ID:L0Q68sju

知り合いが乗ってるガスガスの2stトライアル車についてたよ。

81 ：７７４ＲＲ：2007/11/12(月) 23:40:39 ID:oRamI3aM

>>78
750K6海苔ですが軽量化の為に600用のバッテリーに替えたけど問題ないよ！
300g位軽くなりますよ!!

82 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 00:57:38 ID:rV0gvgb1

>>81
750K6(K7) はYT12A-BSですが、R600の型番なんですか？
調べ切れなかったので・・スマソ

83 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 01:21:00 ID:ax+8MJB5

>>81
一本糞一つ分だな。

84 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 02:32:44 ID:DFzND3pR

＞82 型式は知らないけど番数が９のタイプ

85 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 07:08:46 ID:0SDwfTFz

てかバッテリー違うんだ

86 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 07:13:31 ID:/fqa6H8H

>>83
おまい、毎日結構出してんだな…。

87 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 09:42:47 ID:3dwDraFc

R600 K6 青白北米仕様を売ろうかと思うのですが相場はいくらくらいですか?
走行距離 8000Km
スプロケ前後交換してから２ヶ月くらい
FｻｽO/Hしてから１ヶ月
プラグ交換してから2ヶ月
ｴｱｸﾘ BMCレーシング
付属品でﾖｼﾑﾗレーシングスリップオンサイクロﾝのチタン
ﾖｼﾑﾗのフルカウル
タイヤ前後2SETずつ(BT002)
オイル500kmまたはサーキット走行毎に交換(ﾜｺｰｽﾞのWR-30Sと50Sをﾌﾞﾚﾝﾄﾞ)
転倒などなし
リンク周りｸﾞﾘｽアップしてから3ヶ月
ｱｲﾃﾞｨｰﾙバックステップ(黒)
前後メッシュﾎｰｽ(ｽｳｪｯｼﾞﾗｲﾝプロ)
GIプロ
ｷｬﾘﾊﾟｰサーキット走行毎又は月一洗浄
メタリカパッド

サーキット走行は筑波を5回で1分2秒だしてました
車検あり

あと英語版マニュアルとﾊﾟｰﾂﾘｽﾄのCDとマニュアル517ページ全部印刷したものをつけます

88 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 10:47:03 ID:BwzUA5mM

店にきけよ

89 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 11:30:18 ID:5ulclgq6

>>87
それの距離でドノーマルなら60万半ばから後半ってところだね
現時点では、普通のバイク屋なら値段あまり付かないでしょう
改造車なので。

書類付きならヤフオクで売れば60万は軽くいくんじゃない？

90 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 11:34:22 ID:5ulclgq6

持ってる社外品をヤフオクで売って、車体はノーマルに戻して売った方が
値段は付くよ。

改造してると大抵買取価格下がるからね。
しかもそれがサーキット走ってますぜーっていうカスタムなら尚更。
ヤフオクでもバイク屋でもノーマルかそれに限りなく近い状態が
一番値がつくと思います

91 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 17:55:17 ID:fdaUIkQd

40万～50万ぐらいなら即金で買うんだが。

92 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 19:15:07 ID:ax+8MJB5

>>86
毎日ではないがね。
今日は下痢気味でどこまでが一本目か分からんかったよ(´･ω･`)

>>91
じゃあオレ51万。

93 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 20:20:02 ID:QJrwfRnk

いやいや俺が52万で買うよ

94 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 20:32:05 ID:n58AaeWq

拙者が52万30円で買い取ってしんぜよう

95 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 21:01:17 ID:a8I46C/m

>>92
鈴菌海苔はすぐお漏らしするから大変だなオムツ必須ｗ

96 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 21:41:09 ID:0FDcPQTO

>>84
型番が9なら、たぶん　YTX9-BS　ですね。　YUASAのHPで重量調べたら、
R750　：　YT12A-BS = 3.5kg
R600　：　YTX9-BS = 2.9kg
で、0.6kgの差ですね。
ちなみに外形は高さが1mm違うだけ。　それでこの重量差とは？

ttp://gyb.gs-yuasa.com/product/bikebattery/seal/

97 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 21:49:59 ID:97AbZLsS

容量が３５％前後増えてるからそんなもんだな

98 ：７７４ＲＲ：2007/11/13(火) 22:44:39 ID:7twzdytW

>>87
信頼出来るショップ捜してオークションに出して貰えば？ひょっとしたら……化けるかもよ……。K7-R600飼ってる通りすがりバイク屋店員。

99 ：81：2007/11/14(水) 01:09:42 ID:LkfQl6sF

>>96

300g軽量と思っていたら600gも軽かったんだねぇ、何か得した気分

100 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 01:15:04 ID:sDbqQGyN

>>95
ｺﾞﾒ。スズキ乗ってない・・・。
マジでｺﾞﾒﾝ。

101 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 02:02:17 ID:puim2pb/

来年の春あたり
k6のGSX-R600を新車で買いたいんだけど
絶対無理？
うまいこと在庫残ってないかな・・・

k7を買って、カウルだけk6に換える手もあるけど、高そうだしなぁ

102 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 03:03:45 ID:tfGT7G9A

欲しい時が買い時。
タイミング逃すと手に入れにくくなる。つーかK7の方がかっこいいと思うがなぁ。
好みは人それぞれだけど。

103 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 07:32:11 ID:l2XdXlc1

>>92
平均は100～250ｇらしいよ。

ああ、Ｋ8を待つかＫ７買うかどうするか…
マフラーはやっぱＫ７のがカッコイイとは思うんだけどね…。

104 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 07:35:13 ID:Hu8AGu7C

k6の赤黒欲しかった

105 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 09:49:32 ID:YTnZHkrS

俺はK8の方が好きだな。
ちゅーか、今買うならK8出るまで待つだろ普通。

106 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 10:59:58 ID:gQ+oZXyN

Ｋ８が出てくるのも半年以上先だからね
６００はＧＷ前後かららしいけど７５０はまだその先

新奇性自体がどうなるか分からないから
入荷も今後どういった方法をとるのか分からない

０８の輸入には何らかの不可抗力が働きそうな不安も・・・
特に逆輸入車には

107 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 11:03:33 ID:puim2pb/

来年春まで長期出張するから、今買ってもアレなんですよね・・・

個人的にはk6の青白がベストカラーです
ショートマフラーが好きなのでk8の選択肢は無いです

108 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 12:00:23 ID:sDbqQGyN

みんな次期モデルとか現行モデルの話してるって事は新車おろしだよね？
新型に旧型のカウルとかって事はサーキットじゃないよね？
スズキ乗りは金持ちだなぁ・・・。

109 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 12:27:02 ID:YTnZHkrS

中古は嫌だ、外側が綺麗でも何かトラブルが内臓されてるかもしれないし
マフラーなんか交換されてたら車検のたびにノーマルに交換しなきゃだし。
素人メンテほど怖いものはない、店のメンテも注意が必要だが。

110 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 12:30:44 ID:zUnhCjlw

どうせこかすんだからいいじゃん
オレも左右３回くらいこかしたよ

111 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 14:40:30 ID:95DFkMWZ

>>109
フルカウル車の中古はネイキッドよか怖いからな。
外から見えずらい分ネイキッドより状態がひどい割合も多い

112 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 20:40:01 ID:30kdQ9AZ

初ゴケage

113 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 20:42:18 ID:gQyG67Wv

r600 k7のプリロードを変更したいんだけど
フックレンチは何φ？ライコで聞いたり調べたりしたけどﾜｶﾗﾝ･･(´･ω･`)

114 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 21:08:22 ID:KRFv08nS

>113
具体的な径は忘れたけど、大小二つ売ってた内のデカイ方ｗ
最初は、マイナスドライバーで叩き回さないと回らない希ガス

115 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 21:17:32 ID:kFajmLRi

>>114
俺も固いと思ってたら思いのほか普通に回った
ちなみにフックレンチはガレージで発見したクスコって書いてあるモノ

116 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 21:19:09 ID:y/ooE5f3

サンクスコ

117 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 21:38:14 ID:tPocJdBR

>>112
大丈夫かー。まあキズが付いたくらいなら
これで本当に自分のバイクになったんだ
とかどっかで読んだことのあるようなよくわかんない理屈で納得しとけ！

118 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 21:39:38 ID:zUnhCjlw

こけない人なんているの？

119 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 23:03:16 ID:+8YsLQ+9

>>118
止まない雨はないじゃない。

曲がらない関節はないじゃない。

120 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 23:04:40 ID:MI/VJK7l

K6のレースベース車がスペアパーツもろもろ付いて65万即決なんだがどう思う？
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w15466005

121 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 23:31:41 ID:MMa/E9cQ

いま07'R600買うなら08待ったほうがいいかなぁ。

08のマフラーの形が気に入らないんだが・・・

明日きめてこよう。

122 ：７７４ＲＲ：2007/11/14(水) 23:55:59 ID:DSZsilA5

まぁでもk8はマフラーかえる前提で買えばけっこういいんじゃないかと思うk7乗り。
メーターかっこいいな。夕暮れ時でも見やすそう。

123 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 00:07:39 ID:KThIHeY/

http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/car/1194661667/l50

124 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 00:28:17 ID:oXblgmLc

>>120
トップブリッジまで削れてるのがね。

125 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 00:38:02 ID:IxotWyME

そか。
皆盆栽だから処女がいいんだね。

126 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 00:46:10 ID:oXblgmLc

>>125
ハイサイドかコース上でゴロゴロしないとトップブリッジまで削れないぜ。
コースはオートポリスかHSR九州かな？

さぁ、今すぐトップブリッジを注文して再出品する作業に戻るんだ。

127 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 01:19:38 ID:NLYhe8z0

>>126
大体あってる
少なくとも３回はゴロゴロしてる
スペアパーツも色々あるしそんなもんだと割り切ればいいんじゃね？
俺ならバイク本体は怖くてパスだがスペアカウルだけなら欲しいｗ

128 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 06:59:35 ID:PXsyZ8Yg

こないだ立ちゴケしたあと、ウインカー周辺がグラグラすると思って下から覗いたら、

129 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 07:01:54 ID:PXsyZ8Yg

下側のファスナーが全部飛んでた・・・

そしてレス送信ミスしてさらに鬱。

130 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 09:13:06 ID:NEQQqABS

大丈夫、俺のK6は去年のGWでクルマに突っ込んでフロントカウルが粉々になったが復活した。
友人にはスズキのSSは化け物か!?と言われた。

131 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 09:21:18 ID:CG8tcOy2

バイクの性能差が

132 ：125：2007/11/15(木) 09:42:37 ID:GFgDEphI

>>126
ごめ、その車両の件じゃなくて新車しか買わないって件について…。
アンカー付けてなかったオレが悪いね。
ｽﾏｿ。

>>130
単に当たり所ﾃﾞｽﾖ

133 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 11:58:53 ID:IxotWyME

だね。
車でもフロント大破よりピラーの軽いヒットの方が致命傷だったりするもん。
でも所詮お金と直し方だからねぇ。
シートレールみたいに溶接盛って削っておｋなら簡単。

134 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 18:10:14 ID:X2vzb5Di

ステップのことで質問があります

位置調整に悩んでいるのですが､最適な位置というか目安のようなものはありますか?
ハングオフ時の膝の曲がっている角度などなど…

現在自分は写真で見る限り､蟹のように､極端に言えば∧のように膝が曲がりまくっていて､膝の裏から太股の途中までシートとの間に隙間ができてます。
何度ぐらいが一番いいんでしょうか?
あと､前後方向でも目安があればお願いします。

135 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 18:13:04 ID:ofTQMLFU

色々試して一番乗りやすいのがいいです。
乗り方なんてみんな違います。

136 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 19:01:27 ID:TgU4/Son

>>134
サーキットで同じぐらいのタイムの友人ともポジションも違えば
車高も違ったりするので一概には答えられないよ。
ハンドル・シート高との兼ね合いもあるので>>135氏の言うように
色々試しましょう。

137 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 20:15:42 ID:RHgq/zf5

固くてステップの位置変えられないよorz

138 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 20:19:12 ID:X2vzb5Di

わかりました。
ありがとうございました

139 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 22:01:46 ID:chP0YbW4

>>137
ネジッロック入りだからTレンチか長めのヘキサゴンが無いと大変かも

140 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 22:35:43 ID:fYn4t/rb

ttp://www.youtube.com/watch?v=267Z_pLlPkw　( ﾟдﾟ)GSR・・　

141 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 23:30:14 ID:Qw+FS6A4

ﾓﾄﾏｯﾌﾟのナンバー盗難防止ネジってどうやってはずせばいいの？

142 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 23:37:53 ID:2yaC3JeM

>>141
外せないから盗難防止なんだろ　(´･ω･`)

143 ：７７４ＲＲ：2007/11/15(木) 23:40:52 ID:1hFenour

ナンバー付いてる根元からフェンダーを切断すればいいじゃない。

144 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 00:21:53 ID:Tv19j4J7

でもはずせなかったらフェンダーレスにできないじゃん。
サーキットはどうするんだ。あ、フェンダーごと取るのか。
しかしフェンダーレスにしたいのう。

145 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 04:31:48 ID:FTMAPj5F

http://www.youtube.com/watch?v=_bwegS1OLew&feature=related
これ何年式なのかな？
しかし、メーター読みでこんなに出るもんなのか？

146 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 09:24:39 ID:ILr/BhM1

２００キロまでは１０秒で到達するのに、３００キロまではさらに１６秒も掛かってる。
いかに空気抵抗との戦いかが判るな。

147 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 11:39:01 ID:b/tFMNh4

>>141
リャンメンでくっついてるだけ。
取っ手があるからそこから剥がせ。

中は六角のスクリューになってる。

148 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 17:20:34 ID:5bjMXQFI

>146空力的にはどのモデルが一番すぐれてるのかなぁ。各社いろんな形してるけど。

>147ありがとう

149 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 19:32:19 ID:CnAJ0uOl

以前Fスプリングレートを9.6N/m
に交換した者です

やっと乗る暇ができました
町乗りですが
インプレ

そんなにガチガチになった感はなし。
むしろ純正の一気に入って切り込む感がなくなり、奥がしっかりとしている。
フロントがブレイクしそうな感じがなくなった
奥までストロークさせるのは町乗りじゃきつい。
一気に突っ込んでぐいっと曲げて立ち上がる乗り方だといいかな。
あくまでも町乗りでのインプレです。

乗車1Gは最弱から8回転で27mm
純正レートで最弱から8回転だと31mm

現在
フロント
プリ最弱＋8回転
乗車1G 27mm
C -1.5
T -1.5

リア
プリ STD-2回転(15mmがけ)
乗車1G 26mm
HC -2
LC -1.5
T -1.5
アドバイスが欲しいのですが、乗車1Gはこんなもんでいいですか? サーキット走行だったらどんなもんがいいでしょうか?

150 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 21:38:04 ID:C9ORVsqa

>>145
これ300以上表示してるから00のR750？

151 ：７７４ＲＲ：2007/11/16(金) 23:39:58 ID:QkA7fW3I

>>149
非常にためになるレスなんだけど、逆にｱﾄﾞﾊﾞｲｽできる程の香具師がいないと思う。
150までのレス見る限り・・・。

152 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 00:03:06 ID:N/2n/C8F

フロントスプロケ丁数変えたらスピードメーター狂う？

153 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 00:26:28 ID:N/2n/C8F

このマフラー既出？
ttp://img2.rivercrane.jp/catalogue/13006/gsx-r600750k6_top.jpg

154 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 00:30:40 ID:d7D28WQE

既出も何も一時期ヤフオクでずっとでてた

155 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 00:44:49 ID:GH/GAA2Z

>>149
確か標準がレート9.5でプリが+7だった記憶があるので
前が高そうな希ガス。
後ろの1Ｇ次第だけどSTDの実測値がわかんないと
姿勢が見えてこないので憶測になっちゃうけどね。

156 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 01:35:50 ID:IjdL0sSY

３００以上表示してるから００のＲ７５０だな。
とりあえず００のＲ７５０は６速吹け切りで
メーター読み３１４ｋｍが最高。

157 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 01:56:07 ID:i2WwjSte

r600 k7ってアクセルのレスポンス悪い？
知り合いが鈍い鈍い言ってるんだけど実際どうよ

158 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 02:26:58 ID:KpSB+hh9

００のＲ７５０ってそんなに速いのか？

159 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 02:35:05 ID:cdv4VG6y

>>157
６０００回転以下はパラパラしてるよ、そっから先はギュオーンだけどカキーンじゃない。
スムーズに上がっていくからちょっと物足りない感じがするのかも。

160 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 07:17:43 ID:EA57yuKZ

>>157
触媒のせいか利ミッターのせいか解りませんけど

鈍い気はします

161 ：149：2007/11/17(土) 09:53:11 ID:3GB8iNV3

>>155
リアのSTDの乗車1Gは20mmです
１回転で3mm変わります
一時期乗車1Gを14mmにしていたときもあります

162 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 11:35:00 ID:AYzJdkyr

この２ヶ月、仕事が忙しくて休みも取れず、１０ｋｍも走ってない。
我が愛車のＲ７５０は、程度の良い飾り物と化している。
久しぶりにバイクカバーをとってみると、どうやら猫のの
住処になっているようだ。
悲しい。
そして、冬本番がもうすぐそこまで。
悲しい。
ああ、俺のＲ７５０。
冬が来る前に、もう少し愛を確かめたかったな。
悲しい。

163 ：raharu ◆yR02n1TYPE ：2007/11/17(土) 12:41:35 ID://wWz1UH

1000スレにも貼ったけど
ttp://www.blackbears.ru/index.php?get=manual
そんな貴方にマニュアル見つけてきますた

164 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 13:12:39 ID:qmVO8h3M

>>157
他社の600SSとかリッターSSと比べると確かにピックアップは重いね。
こんなもんなの？って中の人に聞いたら、「今のR600はクランクがどうのこうの・・・」って言われた。
よくわからなかったが、現行のフラットトルクで中低速からパワフルなのはそのお陰なんだと。

165 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 14:03:10 ID:3FG2eoDT

>>167
俺なんか２月からガレージの中でカバー掛かったまま１キロも走ってねえや
K3 R600なんやけど未だ１００００キロ手前でオドが止まってる。
その間セカンドバイクのつもりで買った２５０SBがメインになった。
やっぱ燃費とパワーを秤にかけたら燃費が優先される今日この頃・・・orz

166 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 14:05:22 ID:vlGF7gAC

ガソリン腐ってる

167 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 14:21:33 ID:A7mlamyR

>>165
安く買うよ？

168 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 15:23:27 ID:RXD12+lv

アクラのショートｷﾀので付けた
上のほうでレスあったが取付け部品がたらねー・・がなんとかついた。
ｲﾝﾌﾟﾚだが純正より4ｷﾛぐらい軽いのでけつが軽くなった
音は純正よりちょっとうるさいぐらいな感じです。

169 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 15:57:36 ID:d7D28WQE

写真うｐ

170 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 17:53:42 ID:xkAJXkeb

>>169 ttp://sky.ap.teacup.com/ore96g/

171 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 19:02:33 ID:bFxjexPD

>純正マフラーでも102dbと言う大音量の
>このバイクが日本国内をノーマル状態で走っている事じたいが違法？なわけで
>何とか合法化したいのでいろいろ試しているのですが(国内の法律では94db以下)

純正ってそんなにでかいの？

172 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 19:07:56 ID:f1TrBuc5

>>171
この人750だよ。
600だとギリギリ94ｄｂに収まるんじゃない？

173 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 19:37:25 ID:bFxjexPD

あ、ほんとだ。750だ。そりゃ性器取り扱いしないわな・・・

174 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 19:38:01 ID:bFxjexPD

正規

175 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 21:32:03 ID:3uFNMKOh

上にある　750の102dbって、エンジン横のプレートに書いてある数値と
思うけど、実際ノーマルで102dbも出てるんかな？

176 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 22:57:14 ID:A7mlamyR

750って何でサイレンサーの容量増やして消音しないの？
そうすれば問題ないんでしょ？
どうせアフターでマフラーなんて皆変えるんだから・・・。

177 ：７７４ＲＲ：2007/11/17(土) 23:04:40 ID:LaUNPCNO

>>168
kwsk

178 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 01:25:58 ID:b+OPYn6+

１０２ｄｂも出てるようには思えないな。
１０２ｄｂって言ったら社外マフラーでも
爆音の部類に入るぐらいだろ。
知り合いのブサがデビル入れててそれが
１０２ｄｂらしいけど同じとは思えない。
１００ｄｂも言ってないような気がする。

179 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 05:01:25 ID:ZwfqGRNe

K8買う予定の奴どれくらいいる？
あと、買うとしたら何色？

俺はK8の750で黒の予定。
K7の青黒が最強なんだけど、K8はないんだよな・・・

180 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 08:47:39 ID:SDmEHmdW

ノ
青かオレンジで迷う。

181 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 08:56:40 ID:k7hLrSrH

以前ここでｋ６～のパイプでできたガードが２社ほど出てきたのですがメーカーがわかりません。
教えてください。

現在こけまくりです。

182 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 09:26:19 ID:UueTF0zt

>>181
これの事かい？
ttp://cooride-net.com/special/special7/special7.htm

183 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 09:46:29 ID:/rptPIJr

>>181
コケないように走ればいい。

184 ：U*Ａ*U：2007/11/18(日) 10:32:48 ID:eOlfyTjG

レースレイル欲しいな～
ガバガバ倒しこみたい

185 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 10:39:58 ID:f7zolZFC

でも見た目が・・・

っていうかk8がめちゃくちゃかっこよく見えてきた・・・なんじゃこりゃ
ちょうかっこいいじゃないか。

186 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 11:14:51 ID:RZD2oHjp

>>185
それが白青のことを言っているんだったら汚染されてるな。
オレンジ？は結構いいと思うが。

187 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 13:28:47 ID:/rptPIJr

>>185
K8はK7とは全く次元の違うカッコ良さ、まさに究極！
交換してくれと言わんばかりのあのマフラー！、まさに願ったり叶ったりよ！

188 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 14:16:32 ID:ba/oT/YZ

>>178
ではプレートの102dbは何を指してるの？

189 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 14:42:20 ID:bEWTidyT

>>169 ｱｸﾗｼｮｰﾄうｐ
ttp://img.wazamono.jp/futaba2/src/1195364077360.jpg

>>177 ﾏﾌﾗｰの取り付けバンドのｽﾃｰが入ってなかった・・ﾒｰｶに問い合わせ中

190 ：U*Ａ*U：2007/11/18(日) 14:59:50 ID:eOlfyTjG

ハチのケツみたい
転倒暦なしとはすばらしい

191 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 15:50:41 ID:v3uehnQ9

まだまだアマリングLvが足らんな！

192 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 15:54:56 ID:5BZ92FmR

先月K7納車されて現在まだ慣らし中です。
まだ1000kmくらいしか走ってないんだけどカウルが微妙にずれてくるのは仕様なんでしょうか？
アンダーカウルの合わせ目はオイル交換したときに合わせたら直ったけどまたずれてきてるし
リアカウルはもっとひどくてブレーキランプ、ウインカーとの隙間が数ミリ単位で開きまくり。
シート付近の青と白のカウルの合わせ目も微妙に隙間が開いてきて爪が見えてます。

193 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 16:25:30 ID:akAQtb6t

>>189
オマエ見たいなＯＯがいるから規制できるんだよ
はよ氏ね！

194 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 16:29:55 ID:Spbvd37l

>>193
馬鹿だな。早く規制を成立させたいからこそ自ら犯罪者になるのさ～

195 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 16:33:43 ID:GBRZRAGL

>>193
???

196 ：774RR：2007/11/18(日) 19:11:01 ID:m/SAgdwC

R1000もさ、K9だとあんな感じになるのかな？

197 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 20:33:03 ID:pHKe52+7

Ｒ1000とＲ600/750のデザイナーがとても同じとは思えない。
Ｒ1000は何で毎回あんなにセンス無いデザインなのか。
Ｋ9もブサイクなままだと思われ。

198 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 20:53:49 ID:akAQtb6t

Ｒ１０００を擁護するわけでも無いし
ユーザーでも無い俺だけど・・・

Ｒ１０００の方が全ての面において実績高い

と客観的な意見を述べてみる

199 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 21:01:31 ID:/a2pvftu

個人的な見解だけど、各社SS600ccは若い・激しいデザインで1000ccは多少落ち着いてるデザインな気がする。

200 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 21:23:17 ID:srBHpkyM

でもk7r1000のリアウインカーはかっこいいと思う。

201 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 21:49:45 ID:nL0sXiIC

夏は「冬なら暖かくていいだろ」と思っていた股火鉢
火鉢感ゼロのガンマに比べればマシだけど、それほど暖かくなくて期待はずれ
でも朝晩の通勤は多少温かいR600の稼働率がうｐ

202 ：７７４ＲＲ：2007/11/18(日) 22:50:36 ID:GBRZRAGL

>>198
雑誌インプレとかだと1000クラスはR1000がブッチギリ一位なのに
R600は4位だね。

>>199
CBRは600と1000の違いがよくわからん。

203 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 00:01:08 ID:Spbvd37l

>>202
所詮インプレだけどな。広告費まみれの…

204 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 00:54:16 ID:ozmoGjPA

>>203
広告費ならホンダがダントツだと思うんだが。
日本の各雑誌も海外の雑誌もR1000の評価はトップ。
デザインはブサイクだけど。

205 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 01:52:46 ID:ToCDBT99

いいえ、鈴木のデザインは最高です。

206 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 02:48:34 ID:mxDAqkQK

>>203
オレもホンダはがトップ且つホンダのインプレは差し障りない感じだと思う。
各誌似たような順位のラップタイムまで捏造はしないと思うし。

207 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 07:24:09 ID:JpPyvOWo

バイカーズステーションじゃR600べた褒めしてなかった？
それでもホンダの次って感じだったと思うけど

208 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 09:30:14 ID:KkV/nLzA

スズキはスペックのサバ読みさえ無くせばいい子

209 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 21:56:39 ID:Fp2rXWMr

なんか今日やたらと水温の上がりが早かったなぁ。
何回もファンが回ってた。
いつもより低いギアで走ってたからか？なんかの異常なのか？

210 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 22:38:46 ID:eo9Oh5Do

今日はやたら寒かったのになんでファンが回るんだ？

211 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 22:40:53 ID:5VzVgdLi

全然回るって

212 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 22:49:31 ID:b38S3mcn

最近やたら俺のタイヤの両サイドが余ってるのは寒いからか

213 ：７７４ＲＲ：2007/11/19(月) 23:09:24 ID:iHxjPhej

K7R600糊なんだけど、今日仕事帰りに渋滞で低速走行していたら
後輪辺りからタイヤの回転にあわせた規則正しい「キュ！キュ！」って小さい音がしたんだ。
タイヤの溝に石でも挟まったのかと思って家に着いてからタイヤを見たが何もなし。
チェーンとスプロケにも異常が無い様に見えるから車軸？
寒い中バイク屋に行くのﾏﾝﾄﾞｸｾ･･･

>>212
ヽ(・∀・)人(・∀・)ﾉﾅｶｰﾏ

214 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 00:54:12 ID:TJ/fMyQg

>>213
ブレーキパッドの音じゃないかな。

215 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 04:04:29 ID:fWCnPZuJ

ジスペケアール

216 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 04:06:26 ID:UE/ipC0r

K6とかK7のシングルシートカバーって最初から付いてくるの？
もしくは別途購入？

217 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 04:32:40 ID:fnx0C6vf

>>205
鱸菌に感染しています。レベル４です。
隔離が必要でつ。

218 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 05:59:47 ID:q3e4S8uI

シングルシートカバーは最初からあったよ。
「お客様、今GSX-R(K6)をお買い上げのお客様には、シングルシートカバーを漏れなくプレゼントしております(笑)」ってくれた

219 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 08:39:25 ID:G4VcaNZh

いつ買おうがついてくる

220 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 08:51:01 ID:ONW7gN3f

他社に比べてタンデムシートがデザイン無視しすぎだからなぁ・・・。
せめて標準でシングルシートカバー付けてくれないと。

221 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 09:00:22 ID:uVAZrOaW

>>216
古来より何故かついてくる。
本来はOPだが、人気があるので仕入業者が逆輸入の際にセットで注文するのが通例。
逆車部品の入手が困難だった時代の名残ともいえる。

222 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 18:35:15 ID:XM/qjIFQ

>>221
新車組み付けから付いて来るさ。バッテリーとかと一緒にね。新車でついて来ないのは店の渡し忘れ。通りすがりのバイク屋店員。
あっオフレコがあるけど知りたい？

223 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 18:40:09 ID:HFIHhmQW

>>222
おしえてケロ

224 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 18:41:07 ID:8/v+PuWR

>>222
ジラすなお(´・ω・｀)

225 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 20:18:47 ID:OdWh37hH

各社600SSの中で一番低脳なスレ

[超軽量]CBR600RR PC40スレ[新型]
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1194786421/

226 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 22:29:20 ID:zWJ8OwxK

>>225まぁ良くも悪くも一番人気があるということさ

シングルシートカバーが標準でついてくるのはいいが、ちゃっちいつくりだよな。
リアシートがかっこわるいからカバーにするんだが、
そうするとタンデムステップが気になってとらんといかんしな。
まぁでもリアシートのすわり心地はSUZUKIが一番いいんだろうか。

227 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 22:40:27 ID:kddmYz1Y

>>222
付いてこなかった俺涙目・・・
教えてくれよ

228 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 23:08:35 ID:XM/qjIFQ

>>222
実は、K8R600は正規販売しない恐れがあるらしいよ。モトマップ(スズキ逆車販売店ね)があまり乗る気じゃ無いらしい。
理由は、あの国内用08CBR1000でも落ちた規制のせい。規制に受かるようにして国内で採算採れるで悩んでるって。
そもそも、規制にも問題があって本来、来年一月から始める予定だったけど余りにも厳しい規制なんで、合格出来ない車両が続出。
なもんでメーカー側が国クレーム出して四月まで伸びたって話。国もそれまでになんらかの打開策出すって。
有り得ないね？

229 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 23:12:55 ID:XM/qjIFQ

>>228
誤字発見。国にクレームね。スイマソン。。。。(〃_ _)σ∥

230 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 23:17:53 ID:Io18gWFM

そのうち国内で乗れるバイク無くなりそうだな

231 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 23:20:25 ID:dtbOC9Ck

>>228
そもそも海外の半分の騒音に規制しようというのが無茶。

232 ：７７４ＲＲ：2007/11/20(火) 23:30:48 ID:YlavzN+w

>>228
どこを縦読みするんですか？

233 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 00:30:37 ID:VsCP7vVj

08R600の装備重量って何kgになるんだろうね？
鯖無しで。

234 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 00:34:22 ID:QF48bEzf

>>228
K8R600はいらない。K8750を売ってくれるなら。
…よけいムリですかそうですかなんでであぁおるあざけんなビチグソ役人ゴルァ！！

235 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 00:43:07 ID:qzlZJbz4

>>228
絶対に有り得ない話と言えないのがなんともねｗ
でも本当に欲しい人は平行モノでも買うんじゃないのかな？それでもＲ７５０よりは登録し易いんだしさ
でも当然割高になるだろうから４社で比較してる人からは敬遠されるだろうな。
噂が本当ならメーカー正規の店からも敬遠されるとは兄弟揃ってなんて不遇なバイク(´・ω・｀)

まぁ納車１ヶ月前になって最悪の事態になった俺のＲ７５０Ｋ６よりはマシかね

236 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 00:48:31 ID:GoKA8UAv

>>234
並行なら手に入るかもよ。細工が大変だけど。お金もかかるし保証も付かない。ウチではやらないよ。
通りすがりバイク屋店員。

237 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 00:58:54 ID:E5tSwBJI

なんで国は二輪ばかりいじめるの？四輪はもっと厳しくしないの？

238 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 01:29:38 ID:NFS181Vz

>>233

200キロオーバーは間違い無いでしょ

239 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 01:40:28 ID:GoKA8UAv

>>237
それはちがうよ。今までが甘かったんだよ。考えてもみなよ、1300ccもある300ｋｍ越えの化け物がブレーキ、電装、排ガス、車体構造がOKなら車検受かっただから。
定期点検の強制もないし……でも、今回は正直やり過ぎっていうかお国がばかすぎ。
通りすがりのバイク屋店員。

240 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 01:43:25 ID:ne2L1n2k

４輪も十分厳しいんじゃね？。ただ車にはスペースや重量に
対して余裕がある（制限が少ない）から規制にも対応しやすい。

241 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 01:46:15 ID:ne2L1n2k

まあ２輪が嫌われてるとも確かだな。

242 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 03:19:55 ID:E5tSwBJI

みんな珍のせいだな。それと10代でバンバンムチャして
事故死に貢献してきた若年層が二輪のイメージを悪くしてきた。

243 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 06:26:14 ID:DqUo4x7x

2輪は容量の問題で、データ的には同じ音量でも
音質とか回転高いからうるせーしなー
しかし、なんで16から免許取れるようになったんだろうか。
ほんとあのガキ共によるイメージダウンはろくなもんじゃねー

244 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 08:22:13 ID:+I1/wcMb

俺は高校の時はひたすらエコランだったなぁ　kmよりkm/l重視。

騒音規制の原因はビグスクとか車検無い奴らな気がするんだがなー。

245 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 08:28:37 ID:QGYCQHyF

>>243
年齢制限を引上げても危ない奴は無免で乗るからな。
だったら免許を取らせて少しでも教育しようという考えなんだろ。

それに中卒や高校在学中でも働いて必要な事もあるだろうしさ。

246 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 09:09:47 ID:tXxT2ReN

次期購入候補をSS600に絞った。
GSX-R600とCBR600RRぶちゃげどっちがいい？
1.ストッピングパワー
2.ライトウェイト
を重視しています。

CBRスレ荒れてるので、ここでまじレス求む。

247 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 09:14:21 ID:VFXZ82q1

ＣＢＲだろ

248 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 09:19:09 ID:tXxT2ReN

>>247
kwsk メリット、デメリット等

249 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 12:26:32 ID:bqZgdE2Q

試乗すれば分かる。CBRの身の軽さは異常。
GSX-Rが重たい鉄隗を抱えてるとするならCBRはスポンジだな。
制動力は効かせ方が違うが絶対的には同じぐらいだとは思う

250 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 13:12:24 ID:RhiqEZB1

両方ｃｂｒでしょ

ｃｂｒのほうが軽いんだから同じタイヤ、ブレーキ使った場合軽い方が有利じゃね？

251 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 13:57:35 ID:T47Mvgdr

まあこの手のバイクじゃ軽いは正義だよな。CBRホント軽いもん
俺も信念曲げてCBRにしようかと思ったけど
けどさーけどさーあの顔が嫌なんだよ。
んで結局重くてもスズキになっちゃうんだなあこれが。

252 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 14:59:31 ID:kCPby+b8

模範的感染者乙

253 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 17:06:16 ID:u8qVj3tT

性能気にするならR6かCBRかっとけよ
部品も多いから楽だぞ

254 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 17:21:53 ID:Tn9vBve6

今のCBRは本当に良く出来てるな。GSXも相当頑張ってると思うが。軽さはCBRのほうが体感出来るかも。
GSXはモデルチェンジするから、今買うならCBRかな、俺なら。
どちらも乗りやすく、楽しいから確かに悩むね。
R6は公道で乗ると上記二車に比べて乗り辛い面が多かった。サーキット寄りに割りきりすぎだろ。峠だと楽しいところが味わいにくい。ルックスはいいんだけどな～。

255 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 17:25:36 ID:QGYCQHyF

皆さん、6Rの事は視界に入らないのですか？

256 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 17:28:52 ID:L6RIRQMr

乗り出し価格で
CBR国内＞GSX＞CBR北米

それぞれの間が15万ずつ位違う
でも乗ったことあるのCBR国内のみだからなぁ
街乗りはGSXのほうが良いのかな？

257 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 17:34:25 ID:Oaizd7o9

峠で遊ぶならR600よりR6とか6Rの方がポジションいいんじゃないか？

258 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 18:27:27 ID:UYno/zkd

確かにシートとかポジションに関してはもうちょっと割り切って欲しいかも。
峠に住んでるわけじゃないから往復含めると楽なんだけどね・・・。

俺は>>246が求めてるものだったらCBRの方がお勧め。
あの軽さは色々な面で効いてくると思う。

しかし自分で言うのもなんだが、R600スレなのにR600勧める奴がいないのって不思議すぐるｗｗｗ

259 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 18:33:21 ID:u8qVj3tT

サーキットでならタンクカバーとレース用シートつければおｋ
ちゃんとモノはでてる。

峠でもポジがとかいうほど激攻できるきてぃさんはR6にのりかえれば？と思う。

国内4メーカーであえてR600選ぶ人は性能で選んでないだろう・・・。
もちろん性能も悪くないけど。

260 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 18:37:47 ID:rslbOPOS

足つきで選びましたw

261 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 18:41:49 ID:T47Mvgdr

>>258
確かにスズキ関連のスレだと何故か
「どっちがいい？」って質問に対して
スズキ以外を薦める光景をよく見る気がするんだがｗ
荒れそうな話題に対して「変態だから」で受け流しちゃう気質に通じるものがある
…ような気がしないでもない。

>>260
俺漏れも。R6は足付かなくていきなり検討対象外だったｗ

262 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 18:59:17 ID:heE3WS8H

>>246
悲しいけどCBRじゃね？
ストッピングパワーはテクもあるからわからん。

263 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 19:23:03 ID:uqVfwF5Y

最初の一台ならCBRでいいだろ
他の3メーカーはいろいろマニアック過ぎる

264 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 19:41:57 ID:ah07y+rb

変態ライトはいいけど
下のダクトが余計だなぁ・

265 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 20:28:38 ID:9iPxQGR3

漏れも、600RRとR600で迷ったなぁ。
近くに逆車の600RRを売ってる店が無かったのでR600にした。

国内向け600RRは、デチューンされてるという事が嫌だった。
自分の腕でそこまで乗りこなせるかは別にして。

266 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 20:36:11 ID:wyvNcvRg

ﾌﾙﾊﾟﾜ化が簡単にできないみたいだから、R600にした

267 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 20:43:35 ID:pdp2sNId

俺は600RR逆車とR750で迷ってる。来春購入予定なので08モデルね。
やっぱりR750かなぁ。でも600RRの軽さも捨て難い。。

268 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 21:12:16 ID:4sgrTqxd

俺は異様なほど敏感なＣＢＲのスロットルについていけなかった。
で、最後まで６７５とＲ６で迷ってＲ７５０になった。

269 ：７７４RR：2007/11/21(水) 21:14:55 ID:2zcRSASs

取り敢えず俺今週６００ＲＲ逆車買ったから
次回Ｒ７５０買うわ！

270 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 21:52:10 ID:DqUo4x7x

600RRがサイドマフラーだったら確実に買ってたんだけどな。
国産のセンター出しはかっこわるい。アグスタを見習え！

271 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 22:19:41 ID:8Ub+NmYk

俺のK7R750は、本当に少しの小細工で車検を通した。
K8R750のマフラーなら、もっと簡単だと思われ・・・。

272 ：７７４ＲＲ：2007/11/21(水) 22:23:37 ID:2uVqMFpZ

600RR軽いよなぁとかR6かっこいいよなぁとか6Rはマレーシアだなぁとかいろいろ考えたけど
結局なんだかR600になりました。

273 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 01:15:24 ID:MQLmNDcw

デザインはどっちもそれなりに好き。
600RRがサイドショートマフラでスリッパークラッチついてればそっち買う。
逆にR600がもう10キロ軽ければR600を買う。

結局今年いっぱいかけて、どちらかに選びきれなかった orz

274 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 08:38:45 ID:1nMqIXAO

6Rの空気っぷりにﾜﾛｽ

275 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 10:22:54 ID:e0jZJ7My

>>274
鈴菌より重くてセンターうｐだからなｗｗｗ
俺はバイカーズステーションで書かれてた「曲がり方が独特」でやめた。

276 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 11:51:55 ID:cfEkd35b

6Rは、顔を逆さまから見ると怖すぎるからやめた

277 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 12:12:58 ID:KQaTOAxp

6Rは生き物ですからね。

278 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 12:14:48 ID:heLoIFFf

R600の形が好きでハァハァして買った・・
足が届いたのはラッキーだった。

ちなみに第二希望はGSR600だった。
でかすぎてバイク屋にも家族にも止められた。

279 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 12:15:44 ID:f0Uu3jqu

なんか6Rと次のCBR1000には共通した気持ち悪さみたいなもんを感じるんだ。

280 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 13:00:03 ID:UUmKsI4+

R600でもし国内板でたら燃料計つきますかね？
CBRはデジタルでついてました。
警告等だけではやはりなんとも・・・

281 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 13:11:44 ID:heLoIFFf

>>280
無いよ。警告灯だけ。

282 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 13:33:25 ID:Pn9vE5dk

昔のバイクから乗り換えた俺にとっては、警告灯があるだけで
ものすごく有難かった。
燃料計算とかしなくて済むし。

283 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 14:32:33 ID:92II0DUf

>>281
リザーブトリップも付いてるよ。

284 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 20:07:06 ID:CuluGHoX

心配症のオイラはつねに満タンにしておく

285 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 21:09:20 ID:cwlpG5CE

普段街乗りで22キロくらいいくんで高速もそのくらいで計算してたら
風と荷物の影響か、200キロ強で警告灯。
リッター18くらいになってて心底焦った。なくてもいいとはいえ
燃料計、あった方がいいなぁ。

まあそれ以上に時計とトリップ同時表示させてくれ…

286 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 21:20:06 ID:JMCvRWk1

高速だとブン回しちゃうから燃費落ちるよな
空気抵抗も半端じゃ無いし・・・

排気量デカイと回さなくて済むから変化少ないけど

287 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 21:32:57 ID:oBx80xQb

色々計算すんのめんどいから

200ｋｍを目安に給油

288 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 21:47:19 ID:f0Uu3jqu

あっれえ？ウチのK4、
リッター12走ればいい方だし160前後で警告灯つくんだけども、、、
単に古いからなのか600と750の違いなのか？

289 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 21:50:39 ID:h0/60Cl3

K6だけど街乗りでも14しかいかん。
最高は15

290 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 21:53:52 ID:W5Sf78Jq

前、600RR(旧型)乗ってて、今R600だけど、
自分は警告灯だけで支障なしだよ
だいたい200km目安にガス入れるから気にならない

まあ、時計とトリップ同時表示には激しく同意
切り替えがめんどくさい

291 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 22:16:07 ID:xcUUJka1

俺のK7R750も、大体リッター20くらい。
時計ってみてる？
バイク乗るときは見ないんだが・・・（休憩中に確認しとく）

292 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 22:37:18 ID:cfEkd35b

K6の600だが街乗りで19か18ぐらい。峠なら14から15になるな

293 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 23:02:03 ID:Svpamnow

俺走るときはいっつも時計表示だな。たまーに信号とかで距離見るぐらい。
600SSで時計とトリップ同時表示できないのってR600だけだよな・・・
かといってこれから表示できるようになっても買い換えられないからべつにいまのままでいいよ＾－＾

294 ：７７４ＲＲ：2007/11/22(木) 23:37:52 ID:U9u9Deej

燃費計算してギリギリの燃料でコンマ1秒を削るバイクに燃料系とか要らないだろ

295 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 00:05:02 ID:brhCRMC0

07 600RRは致命的にぶさいこなのがなぁ
06まではカコイイのに

296 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 00:28:21 ID:pvUgLJVB

>293
GSX以外はできるの？正直羨ますぃ(´･ω･｀)
時計とか極力着けたくないクチですが、ツーリング先とかで
○○市まで××キロとかの標識目安にしないと走れない方向音痴
（それでも義務の如く迷う）なので基本はトリップ表示なんだけど、
待ち合わせや目的の店の営業時間なんかが気になるのでちょこちょこ
時計に切り替えてる。実にメンドイ。
もっとも俺も乗り換えるつもりも金もないので提案だけだけど、
次のR600、750に惚れて買った人が少しでも快適ならいいなって思って。
メーカーの人、見てるー？ﾉｼ

あと重量もなんとかして欲しい。サバ読み過ぎ。

297 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 00:47:59 ID:Dj/+fxwR

06までは今みると古臭い

298 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 00:51:29 ID:0xJG5MWn

だがそれがいい

299 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 00:53:33 ID:V5Oczsoe

俺は通勤時は時計でそれ以外はトリップにしてるな。
特に不便は感じてないけど同時に表示できたら確かに便利そうね。
あと、前に乗ってた初期型のR6では燃料警告がつくと
自動的に警告ついてからの走行距離が表示されて、それが結構便利だったんで
他のメーカーも真似すればいいのにと思ったんだけど、あんま一般的ではないのかね？

300 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 01:51:39 ID:Op2Oooy4

>>299
K6からその機能があるよ。

301 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 01:57:01 ID:2/jExQ2d

>>299
K6&K7には、そのリザーブトリップメーターが付いてるよ。
それ以前のモデルは知らんが・・
ｄE　300ｹﾞﾄ

302 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 10:35:57 ID:pvUgLJVB

確かにあれ便利だよね＠K7

303 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 11:54:17 ID:x8w/iWT+

俺はちびりだからリザーブトリップ始まる前に入れちゃうけどね。

304 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 14:44:33 ID:XPJocdUz

だれだあ？R750で糞スレ建てたのは？

305 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 14:49:43 ID:mxR9+oSP

白バイが純正マフラーなのに爆音だ言わんかのようにジロジロマフラー見てきました

306 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 14:50:42 ID:yyRz6af9

>>305
日本語でおｋ

307 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 14:56:56 ID:mxR9+oSP

申し訳ない、またあと３年ロムる

308 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 18:58:30 ID:XPJocdUz

白蠅はＳＳが並ぶと結構見て来るよね。
自分もプライベートで乗ってるのかな？

309 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 21:08:45 ID:pFNAhRtl

タイヤ交換したときに純正タイヤについてたウェイト外そうとしたら傷だらけになった・・・
これどう外すんだよ！

310 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 21:39:26 ID:H5dAKouH

>>298
お主は天に愛されておる

311 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 22:02:14 ID:g1Xho3A9

死後裁きにぁぅ

312 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 22:35:55 ID:lJ0OQ7t7

>>309
マイナスﾄﾞﾗｲﾊﾞｰで、こじれば一発だよ

313 ：７７４ＲＲ：2007/11/23(金) 22:55:48 ID:STKutwJo

>>309
ショップはヤットコでつまんで引っ張るね。

314 ：309：2007/11/23(金) 23:10:56 ID:pFNAhRtl

マイナスでこじったら傷ついた
青ホイールに使えそうなタッチアップ無いよなー

315 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 01:25:50 ID:aBrp7cJo

>308
うちの知り合いのガチムチ青ジャージはプライベートでも
VFR（ただし現行の縦目型）乗ってやがる。
いいマシンではあるが正直大嫌いなマシン筆頭。

316 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 09:33:44 ID:lz2JaMBh

マイナスで傷つくなら、専用工具使わないとだめだなぁ
っつっても、ウェイトはめる時点で多少傷ついてる。
俺は純正ウェイト外してからはずっと貼るタイプ。
しかし貼るタイプのは粘着強すぎて取るときに苦労するから、ｶﾞﾑﾃ貼ってからウェイト貼って、さらに上からｶﾞﾑﾃ貼る。もちろん青いｶﾞﾑﾃ。サーキット走行でも問題ない。剥がすときは一発。ずれることもない。

多少糊残るけど、ウェスにﾊﾟｰｸﾘ吹き付けて拭けば一発

317 ：７７４ＲＲ：2007/11/24(土) 20:13:41 ID:AifW4xqs

>>315
そのガチムチさん個人的に紹介してください。

318 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 08:04:45 ID:30gTUNC0

Ｋ８
ヨシムラのＧＰエボみたいな構造ならいいなあ。
それなら伸びた部分だけ変えればＧＰエボになる。

319 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 16:04:45 ID:ppYXsqC+

R600K6乗りです

オイルドレンのワッシャって皆さんどうやって外してます？
固着（というかネジ山に食い込んでる気がする）して取れないんですが…

320 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 17:11:17 ID:OxIYLA7i

>>319
ドライバーかペンチの先でガツンとやれば取れますよ。
たまに食い込んでますよね。

321 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 23:44:04 ID:/64xEYhu

ヤングマシン読んでみたら750は入荷なしになってるな。
また同じ運命を辿るのか？

322 ：７７４ＲＲ：2007/11/25(日) 23:51:54 ID:i6niKbD2

ちなみにドレンワッシャーの径っていくらですか？

323 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 00:13:50 ID:PM+YJChq

K7R600、今の気温でも100度くらいになって普通にファン回ってるんだけど
こんなもんなの？

324 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 00:15:26 ID:ajNEupGm

ソケットのコマは１７だから10mmか？純正部品で
５０円だからまとめ買いするべし

325 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 00:38:08 ID:IgL5a43t

>>323
渋滞とかでのろのろ走ってたり信号待ちしてたりするとぐんぐん上昇するよねぇ

>>324thx
Suzuki内だと全部共通だっけ？

326 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 01:02:25 ID:lCCSu2TK

鈴菌の弁当箱重杉ーチタン箱ｷﾎﾞﾝﾇ

327 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 01:28:52 ID:MV845J2X

>>323
俺のK7R750も、ちょっとした渋滞でファン回るお

328 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 01:37:27 ID:PM+YJChq

そうか、気にしないことにする

329 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 02:15:17 ID:u9gL+D1c

富士山周辺の標高だと散々ぶん回した後に温まろうと思っても水温上がってくれないから困る。

330 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 08:26:37 ID:A/Kz2yEo

浮上

331 ：７７４ＲＲ：2007/11/26(月) 23:51:08 ID:LIXZVkyJ

ほんと規制ばかりしか頭にない糞高級官僚の頭デッカチには
吐き気がするぜ。どうせ決めてる役人のやつらなんか
４輪しか乗ったことねえんだろうな…

332 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 00:05:05 ID:unXRQ42w

俺の750ｋ4は冷却水、月1くらいでフル補充なんだが変だよね？

333 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 01:39:40 ID:NrFgDDMX

>>332
変。俺もK4で週300～400km乗ってるけどそんなこたぁないよ。
ただ、俺のは買って３ヶ月位でホースの付け根から漏れ始めて修理したけど。
多分どっかから漏れてんだろうからチェック汁。
ラジエーターそのものだと高くつくから違うとイイねえ。

334 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 08:40:53 ID:RZU24dZE

>>331
と言っても規制を通っている車両があるんだから文句は筋違いじゃ？

335 ：raharu ◆yR02n1TYPE ：2007/11/27(火) 09:54:05 ID:UoL2UGoM

>>332
同じ症状出たよ
原因は私の場合ホースのジョイント金具の緩み
カ売るの内側にクーランとの色素がついてない会？
ワイヤでネジをロックすると良いかも

336 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 14:48:40 ID:/qva98iw

>>335
日本語でおｋ

337 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 16:02:33 ID:WOq1rBkB

酢味噌！
92から99年式の水冷R750のレスはここでOK？

338 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 17:17:23 ID:Far/SHA8

>>337
高年式で新車、且つスペックの事した相手にしてくれないよ。ココは。

339 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 17:43:49 ID:+FrtlZvU

K7だけど、タンデムしないんでシングルシートカウル付けてる。
でも、タンデムステップは付けたまま。
◆シングルシートカウルのコブの部分を、小物入れに活用できないか？
◆タンデムステップのステーの先に、ステップの変わりにスライダー付けられないか？

よきアイデア求む(；´Д｀)

340 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 18:08:16 ID:74PJ7hFX

タンデムしないんならステップなんてとっちまえよ。すっきりするぜ？
シートカウルの裏はプラ板かなんかをくっつければウエス入れぐらいにはなるんじゃないか？
そこまですることに意味があるかどうかはわからんが。

341 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 18:26:49 ID:+FrtlZvU

>>340
最初はステップ取ろうと思ってたけど、あったほうがイザというときに
支えになってリアカウル付近を守ってくれるかと。
リアカウルの中には、排気バルブ用のモーターとかETC本体とか入ってるしね。

342 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 18:33:05 ID:74PJ7hFX

ＥＴＣ入ってたらリアシート内ってどんなもん？
なけりゃ工具と財布と定期入れと缶ｺｰﾝｽｰﾌﾟとウエスは入るけど。

ずっこけたときウインカーは割れたけどカウルは傷ついただけだったよ。

343 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 18:56:08 ID:+FrtlZvU

>>342
小物入れの中には、車載工具、書類、ETC本体、ウェスと六角廉恥セットを
入れてるけど、後ちょっとスペースあるんでショートの缶コーヒー1本位は入るかな。
リアカウルの中の空間がもったいない・・んで有効活用したいところでつ。

344 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 20:33:25 ID:z0LBLMap

>>343
そんなに入りますか！
車載工具とお守りのレバー２本でぎゅうぎゅうと思いましたが
配置を考え直します＞＜

345 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 21:43:38 ID:BkKSYDYo

K6のレーサー50万まで下がったがどう思う？
高くはない感じだがGSXってST600での戦闘力ってどうなの
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w15466005

346 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 21:49:28 ID:Izv//sov

俺のR600、なんかタイヤの左右に3cmくらい色の変わってるゾーンがあるんだけど
これは仕様ですか？

347 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 23:06:17 ID:Hj7uVSJu

冬だしあたりまえだよ！

348 ：７７４ＲＲ：2007/11/27(火) 23:35:31 ID:DxEkEkAo

冬厨もそろそろではじめるころだしな？

349 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 05:03:46 ID:Y3BoYBV1

>>346
皮まだ剥けてないとか

350 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 08:26:55 ID:csEQDvfg

>>346
ちょっとうｐしてみろよ

351 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 11:10:33 ID:eViMOYbA

>>345
まぁ　中長距離走ると後悔するかもしれんがなｗ

352 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 22:30:04 ID:mvg4+LMM

CBR用のアジャスター付けてみた、これで19のスパナを工具箱に戻せるぜ

353 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 22:46:05 ID:y9qIH4Zp

10月に出たばかりのアクラポビッチのドライカーボンパーツつけてる人いる？
フットシールドとチェーンガードつけてみようかと思ってるけど踏ん切りがつかない。

354 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 22:51:21 ID:uJ0FB5zi

>>353
いいよ、あれ。

って言われれば付けるのかよ・・・。
機能パーツじゃないのに聞いてどうする。

355 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 22:55:51 ID:nnWYXr/C

>>353
さすがドライカーボン、××グラムも軽量化されたよ！
切り返しがすごく軽快になって燃費も最高速も伸びた！

こうですか？

356 ：７７４ＲＲ：2007/11/28(水) 23:00:14 ID:QSxiiwEo

>>337
もちろんおｋ

357 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 00:33:21 ID:IPfgbyQJ

リアインナーフェンダーを・・・

358 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 10:59:35 ID:X6ZJlc0W

06GSX-R600に04～07GSX-R1000のホイール無加工で付きませんかねぇ？
600と1000のパーツって互換性有るのが多いのでイケそうな気がするんですが、どうっすか？

359 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 11:27:29 ID:GvKDaCJT

＞３５８　フロントは05以降は同じだけどリアは無理

360 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 13:44:55 ID:X6ZJlc0W

無理ですかぁ～
どうもありがとうございました。

361 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 14:19:51 ID:voPtbtA/

R750 K6K7で299km/hチャレンジした人いる？
もし出たらフルパワーって事でいいのかな？

362 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 15:06:57 ID:hSXPtHOe

スプロケ10Tくらいショートにしたらすぐ出るよ

363 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 16:19:37 ID:voPtbtA/

>>362
いや、インチキじゃなくてギア比はノーマルで出るんかなと。
280km/hくらいでかなり伸びが鈍るんで出すなら相当直線長くないと無理ポ。

364 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 16:30:25 ID:j8BFY4kR

沈みすぎ

365 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 18:00:28 ID:hSXPtHOe

後輪馬力で140ps超えてないとメーター読みでも299キロは厳しいかも
ノーマルマフラーじゃ10000rpm超えるとトルクは落ちるので
下り坂パワーでも借りないと出ないんじゃないの？

366 ：７７４ＲＲ：2007/11/29(木) 21:00:44 ID:voPtbtA/

>>365
メーター読み284km/hまでは確認した。残り15k
今週末アタックする。

367 ：７７４RR：2007/11/29(木) 21:26:22 ID:vlxVcPGs

K6、K7のFスプロケ固定してるクソでかいナット
何ミリか知りませんか？

368 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 00:48:52 ID:gmYGVCpo

STMのスリッパークラッチ、K6,7対応のモデルがあるんだね。
標準搭載されてるから不要だと思うんだけど需要あるのかな？

369 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 01:29:46 ID:fuEzFlsV

効きが調整できる

370 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 03:27:43 ID:lX2Of9BU

>>367
ヒント　ノギス。

371 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 12:38:51 ID:nIkVw3Rb

>>368
セッティングできるメリットがあるよ。
でもSTMってクラッチレバーへの振動が酷いね。

372 ：７７４ＲＲ：2007/11/30(金) 19:25:09 ID:0Hz/XsQb

純正クラッチも調整出来るよ

373 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 01:18:21 ID:FbPhDyXD

ノーマルが振動しないのにＳＴＭのクラチレバー
が振動するのいはノーマルでは拾い切れていない
細かいバックトルクも制御してるからだって
雑誌には載ってたけど

374 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 21:37:56 ID:DYhNn2XM

K6でサーキット走ってますがどうしてもファイナルだけではギアが合わないので
ギアの流用を考えてますがの600と750のミッションのレシオは同じか違うか分かる方いますか？
一応KITパーツでは各ギアが売ってますが高すぎるので･･･

375 ：７７４ＲＲ：2007/12/01(土) 21:39:32 ID:W3VawXj0

６速までいれられるってスゴイ

376 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 10:53:37 ID:MWxQBtW2

買い物で使ってみたけど車のやろうですらジロジロ見ていきやがる
このバイクってやっぱカコイイ（・∀・）！！

377 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 16:27:05 ID:kq2pJ+6R

いやそれは笑われてるんだよ。

378 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 17:44:35 ID:oUh77WeD

K7の初めてのオイル交換しようと思ったら、車載工具にも入ってるようなタイプのスパナじゃなめそう
普通、ソケットレンチとかみんなもってるもんなの？

379 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 18:01:36 ID:+r+cRjgY

ふつーは持ってるでしょ、ソケットレンチ

つーかスパナやめてメガネにすれば

380 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 18:51:32 ID:4Zz3CS+p

k7 R600なんだけど、ミラー見ずらくね？

381 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 18:54:31 ID:4lOnCWaG

ミラー見やすいと思うけど？

ただ、真後ろが見れないけど

382 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 19:12:51 ID:4Zz3CS+p

そう、オフ者から乗り換えたんだけど、
真後ろが見れないんだよね。
なんつうかデッドスペースがデカい気がする。

ミラーに貼る曲面ミニミラーみたいなの買おうかな。

383 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 19:25:35 ID:StJvMOli

真後ろ見たいときは
左手引っ込めて体を少し右にやって見ると
見えるよ

ゆっくり走ってる時しかできないけど(;´Д`)

384 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 20:18:20 ID:MWxQBtW2

ミラーオレの肩しか写してない(;´Д`)

385 ：EVO5 ◆R750K7sohI ：2007/12/02(日) 20:21:04 ID:DnYBpxTe

>>365
昨日、299アタックしてきた。
フルノーマルＲ750K7でメーター読み299km/hはかろうじて出る事を確認。
証拠の動画も撮ったが、編集中にファイルが壊れた(　；∀；)
200MBあったファイルが何故か4KBになった。

386 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 22:51:17 ID:76zOnjIK

>>385 オメと言っていいのか??今度パワーチェックの報告を期待します!!

387 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 22:53:58 ID:kq2pJ+6R

>>385
祟りです、怨霊の仕業です霊魂の仕業です。

388 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 23:20:54 ID:+XiYd5R9

K8の750はほぼ入荷と、SBSの人から聞いた。

389 ：７７４ＲＲ：2007/12/02(日) 23:29:28 ID:IrTZ5xX8

>>388
マジデ！イヤッホォォオオオウウ！！！

390 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 00:25:50 ID:+cUt1G7b

K8はいつ発売なんだろうか？

391 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 04:22:47 ID:AyFAqrfD

>>373
拾いきれないような細かいバックトルクって？

>>378
オイル交換に車載スパナ出しちゃうような人は自分で何もしちゃいかんよ。
幼稚園児が手マンコするようなもんだ。

392 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 05:15:56 ID:gEYQmmWh

>>388
マジか？
今日から大型取りに行くんだが、すげーやる気出てきた

393 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 10:59:16 ID:wDQx213M

>>382
SSのミラーなんかどこもこんなモンっすよ。
頭を振りましょう。周りへのアピールにもなるしね。
ちうか、これでもCBR、YZFよりかは見やすかった。
カワサキは乗ったことないから知らんけど。

394 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 12:20:46 ID:4R6BdRi1

GSX-R乗りなら後方の敵を感じるんだ。アムロ風に言うと“背中にも目を付けろ”だ。
レーサーレプリカ全盛の頃からスポーツ志向なバイクは総じてミラー見づらいよ。

395 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 12:20:50 ID:pFyaCnv2

昨日の暗くなってからの夕方、愛知県名古屋市の大須で見たんだが…

オーバー750だと思うんだが白／青カラーのGSXに、ちんちくりんのチビが乗っていた…

そのバイクには「ｷﾀー━━(ﾟ∀ﾟ)ー━━!!!」のステッカーや「ドキュソ」なんたらステッカーやら
沢山のちゃねらーステッカーを貼っていた…

マフラー音量はまさしくDQN…ありえないくらいの大音量…しかしライダーはチビｗ

「自分はDQNなちゃねらーライダーです」と言わんばかりな勘違い自己主張馬鹿を見ますた…

ただそれだけです…ただ、そんな勘違いDQNなGSX乗りがいたことを報告したかっただけです…

（チビ過ぎて両足をピンっと伸ばし、爪先がチョコンとやっとの思い出付いていた光景にはﾜﾛﾀｗ）

396 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 12:25:14 ID:BlqkErT0

どうでもいい事だな

397 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 12:27:37 ID:0IG0xulP

>>395はコピペ煽り

398 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 17:30:01 ID:AyFAqrfD

>>394
奈美恵？

　　＜●＞　＜●＞

　　　　　Д　＜ﾎﾞｰｲﾐｰﾁｭｶﾞｰﾙ

399 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 17:33:47 ID:mFpJhpqx

それＴＲＦだけどな

400 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 19:36:20 ID:hG/ygQ3G

ﾊﾞﾛｽｗｗｗｗｗｗ

>>394
それライラ・ミラ・ライラじゃないか？

401 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 20:25:38 ID:ZUEDFD2J

ちよちゃんのお父さんじゃね？

402 ：378：2007/12/03(月) 21:03:57 ID:+IfrBQ1b

引越しんときに工具処分しちゃったみたいだから、改めてメガネ買ってきて交換しようとしたのはいいけど
ドレンボルトにはじめっからガスケットがついてねぇ！
なんだこれは・・・

403 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 21:23:21 ID:SMstj+vW

K8の入荷なんだが鈴菌に聞いてみましたYO
K8 600の入荷予定は来年の4月ぐらいだってよ～
750はまだ輸入決定してないらしいもし入荷するのだったら5月～だろうとの
回答だったＹｏ

404 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 21:34:01 ID:Os4CApYz

>>402
君はバイク触っちゃだめな人なのでは？

405 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 21:42:05 ID:+IfrBQ1b

とりあえず明日、はまるガスケット買ってくるぜ

406 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 21:44:16 ID:+IfrBQ1b

いや、そもそも流用しようとしていたのが間違いか
とゆうかガスケットなくって今まで大丈夫だったんだな

407 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 22:05:06 ID:ojWOJQf8

え？ドレンのガスケット毎回交換すんの？
オイルはかなりの回数交換してるけど、ガスケット一度も変えたことないよ。

408 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 22:23:24 ID:wGJc0yMS

>>407
毎回交換がデフォですよ。
そのワッシャーがつぶれる事で、漏れ防止してるんだから。

409 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 22:41:18 ID:dqpSXucv

というか、ワッシャーが潰れないとオイルパンが割れる。

410 ：７７４ＲＲ：2007/12/03(月) 23:39:22 ID:E6C4UlTA

オイルスレと同じ流れじゃねぇーかｗ

411 ：７７４ＲＲ：2007/12/04(火) 23:17:30 ID:BuI2OanH

自主規制もなくなったんだしR750国内販売よろしく。

412 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 01:02:43 ID:A2zYzB01

>>411
その場合は世界一厳しい騒音規制で馬力はかなり削られると思う。

413 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 01:37:59 ID:F77dYEAr

ホンダのCBR1000の様に配線加工でフルパワー仕掛けにしてくれればOK

414 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 02:37:25 ID:QSG8RMNP

そのＣＢＲ１０００ＲＲも０８からは今までのようには
いかないって話だよ。現行の６００ＲＲの場合ショップが
やってくれない。それに現行はフルパワー化するなら
逆車を買ったほうが安く済むって話だよ。
スズキはどうなるかしらないけど。

415 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 13:47:22 ID:aI8dGEiv

今のCBRですら、相当多岐に渡って変更されてるでしょ。
マフラー、チェーン、スプロケ、もちろんプログラムは言わずもがな。
防音材なんかはどーでもいいけど。
国内→逆車は意外と大変だぞ。

416 ：７７４RR：2007/12/05(水) 18:34:54 ID:V7Ou2PHw

０７国内６００ＲＲが致命的なのは排気デバイス非装着なこと
中低速もフルパ化するのに排気系総とっかえが必要

417 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 20:20:27 ID:sOdvIr2F

逆車買えば良いのに何で彼らは国内に拘るのだろう('A`)

418 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 20:28:54 ID:V7Ou2PHw

金が無いからｗ

419 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 20:34:44 ID:+E2jzzI1

国内仕様だけど実はフルパ化したんだぜ
っていう盆栽的スタイテスじゃね

420 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 20:39:35 ID:uWvsY4yD

ねぇねぇ、バカやっちゃってるけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　>>419　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶　　今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　　　( _●_)　ミ　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　　ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　　　　　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　　　ヽノ､｀＼　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　　　　＿＿＿/
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　　　　　し　　））.　　　　　　　：:i　　　　　　`.-‐"　　　　　　　　　　　J´（（
　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ｿ　ﾄﾝﾄﾝ

421 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 21:15:57 ID:uDHJbQLj

ねぇねぇ、バカやっちゃってるけど
今どんな気持ち？
　　　　　　　　∩＿＿＿∩　　　　　　　　>>420　　　　　　　　　∩＿＿＿∩
　　　　♪ 　　| ノ　⌒　 ⌒ヽﾊｯ　　　　__ _,, -ー ,, 　　　ﾊｯ　　 / ⌒　　⌒ 丶|
　　　　　　　 /　 (●)　　(●) 　ﾊｯ　 (／　　　"つ`..,：　　ﾊｯ　(●)　　(●)　丶　　今、どんな気持ち？
　　　　　　　| 　　　( _●_)　ミ　　　：/　　　　　　　:::::i：.　　ミ　(_●_ )　　　　| 　　　　　ねぇ、どんな気持ち？
　＿＿＿彡　　　　　|∪|　ミ　　　　：i　　　　　　─::!,, 　　　ミ､ |∪|　　　　､彡＿＿__
　ヽ＿＿＿　　　　　ヽノ､｀＼　　　ヽ.....::::::::: 　::::ij(_::●　　　/　ヽノ　　　　＿＿＿/
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422 ：０７ＲＲ　ＵＳ：2007/12/05(水) 21:16:16 ID:V7Ou2PHw

>国内仕様だけど実はフルパ化したんだぜ
>っていう盆栽的スタイテスじゃね

国内仕様と同色の逆車買う方が正解
俺はそのクチ

423 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 21:31:19 ID:Kadgf/yL

俺には扱いきれないと思ってよ、国内仕様買ったのはいいけど
結局逆車買うより高い金出してフルパワー化しちまったぜ
ってネタを言いたいがため。

424 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 21:59:44 ID:p+thO6/u

R600　k7
やっとODOが800km越えたんで12000rpmまで回せるんだけど、
8000越えると眠れる獅子の咆哮かのごとくうなり音で怖くなって8500ぐらいで
アクセル緩めちゃうんだよね・・・。
すげーよ。マジで“覚醒”って感じだよね。

オレはこのモンスターマシンを操ることができるのか!?
オレは乗せられてるだけじゃねーか!!
なんて心のナレーション付きなんだけどさ。

425 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 22:03:48 ID:uWvsY4yD

>>421必死ｗｗｗｗｗｗｗ

426 ：７７４ＲＲ：2007/12/05(水) 22:27:12 ID:+YXA+yYN

＞＞425

それ以上生き恥を曝さないほうが・・・

427 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 00:10:10 ID:MhzMacjg

>>402
鱸のガスケットはアルミじゃなくて鉄。
潰れてドレンボルトにへばりついている筈。良く見ないと分かりません。
KIAIで外しましょう。

428 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 01:29:57 ID:qd43yoEM

【JMCA】社外マフラースレッド【JMCA準拠】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1196871103/

429 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 07:20:19 ID:ZIgQuDkz

え、今までずっとアルミの使ってた・・・

430 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 12:22:26 ID:3iCr2Ixw

>>424
今慣らし中なんだが、１速で一般道で使う回転域って丁度振動が出てくる５０００とか６０００のあたり。
手が痺れてどうしようもないから少し上まで回したいんだけど速度がなぁ・・・。

431 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 22:17:29 ID:ddAaBRaN

>>430
高速道路で慣らすんだ!!

432 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 23:02:06 ID:lPUYdvy/

今の季節、バイクで高速はかなり辛い。

433 ：７７４ＲＲ：2007/12/06(木) 23:07:39 ID:j/DoDre0

そこでハンカバですよw>>432

434 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 00:16:14 ID:NSWOuoq5

SSとかのってりゃそんなに寒さに困ることはないと思うんだが。
ウインターグローブも不要だし。

435 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 01:52:20 ID:KpUIOqN0

確かにねー。
去年までオフ車だけで、今年からSSデビューだけど、
10度くらいまでメッシュ使えた（冷たいけど）のは衝撃的を
通り越して笑えた。
レイン兼セミウィンター使うと汗かくし。

436 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 02:05:29 ID:USrx/KFn

手はナックルガードのあるオフ車の方が真冬までメッシュグローブ使えるだろ
SSは股火鉢の効果で下半身の温かさは別格だけどな

437 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 09:47:24 ID:/eXVT9G2

しかし寒いものは寒いな

この前タイヤの温まりが悪かったのか峠でリアが滑ったし、もう走り納めかのぅ

438 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 11:01:27 ID:4zsXnw8W

俺なんか昨日埼玉でブラックアイスバーンに遭遇したぜ。
濡れてるだけかと思ってケツが滑って泣きそうになりながら帰ってきた。

439 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 11:23:36 ID:/uujjdKc

通勤に使ってるから雪や嵐じゃなきゃ毎日乗るけど
真冬でも夏用グローブ＋インナーで通してるよ。ワタの入ったのがどうも苦手なんで。
さすがに氷点下になると30km辺りで手の感覚が無くなって缶コーシーをニギニギしないとだけども。
暖かい時期は火傷すんじゃないかと思うほど熱くなるフレームも冬はたいして暖かくないよねえ
信号待ちのたびにタンクに突っ伏してカウルの隙間に手突っ込んでエンジンをグワシっとｗ

440 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 18:02:01 ID:SicOD9td

SWAGE-LINEのPROのほうのメッシュホースいれている人いますか？
購入を検討しているのですが、R600用はステムアンダーカバーカットが必要と
あるのですか、どんな感じに干渉したりするのかが解らず迷っています。

441 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 18:12:07 ID:SicOD9td

すみません。バイピースなら問題ないんですね。
お騒がせしました。

442 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 18:59:08 ID:LRyaxNlf

もしかしてGSXにハンドルカバーしてるのは漏れだけかｗ

443 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 19:08:04 ID:9oYItXs4

うｐよろ

444 ：７７４ＲＲ：2007/12/07(金) 21:52:17 ID:YBDdZRtu

>>442
どこのやつつけてる？２りんかんで売ってた安物つけたら
ウインカー操作できなくて危うくこけるところだった。
ステダンなかったら間違いなくこけてたと思う。
親指が自由に動くやつじゃないと危ないね、ほんと。

445 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 00:02:36 ID:kuphogzW

通勤等に使ってるとタイヤの真ん中ばっかりすぐにへっちまったりしないのかな。
それがいやで使ってないんだが、そろそろバイクに乗らざるを得ない状況がやってくる・・・
セカンド買うｵｶﾈﾅｲﾖｰ＾＾

446 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 11:43:11 ID:FVGkqfko

>>444
ラフロの。
早朝の移動には優れモノ。冷えなさ度はウィンターグローブの比じゃない。
スポーツ走行は結構慣れが必要。

447 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 22:01:23 ID:UaPgbrpP

k7にスリップオンでマイクロンのgpかアローのカーボンつけたいんですけど、
つけてる人いたらインプレ聞かせてください。。。

ノーマルでもいい音なんですけどやっぱりノーマルの音ですよね・・・
デザインは最高なんですが。

448 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 22:25:51 ID:UaPgbrpP

ttp://www.nproject-jp.com/arrow-img/SUZUKI/gsxr750_06_tim.jpg
これもかっこいいですね・・・
ってたっかい・・・

449 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 22:27:18 ID:SKlXH8za

>>445
台形になっても乗らないよりいいじゃない

セカンド買うくらいならタイヤ買い換えればいいじゃない

450 ：７７４ＲＲ：2007/12/08(土) 22:41:41 ID:DqrFObVb

通勤に使ってるわけでもないけどなんかあまりんぐだし、台形にﾍｯﾃﾙﾖｰ＾＾

451 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 00:19:11 ID:oLbb1Wz/

そうだ。
一般人ライダーが目一杯端まで使おうとするな。公道で。

452 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 00:40:01 ID:WCI28Lx7

>>445
ミシュランの2CTならそんな悩みに答えてくれるはず！
と思うんだがなかなかタイヤ減らないから履き替えられない。

453 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 00:57:17 ID:L6aI2s8E

>>448
アローならここで買うと安いお
http://www.spiralspinner.com/TOPpages/toppage.html

454 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 01:14:30 ID:dy8+jU6q

Ｖγみたいでかっちょええなー
ttp://www.spiralspinner.com/MIVV/SUZUKI/GSX-R600_750%2006-.html#

455 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 10:22:08 ID:IPPMy6mR

ミシュランの2CTならそんな悩みに答えてくれるはず！
と思ったけど、そもそもやわらかい部分使わないから結局同じことになりそうで履き替えられない

456 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 14:01:30 ID:CVE9Qpp5

タイヤが無くなったからディアブロコルサ３を履いてみた。
OEMのBT-014に比べ表面が柔らかくて路面に吸い付くような感じで面白い！
でも端っこはあまりんぐです＾＾

457 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 17:13:28 ID:mUUlO/aK

>>454
２本出しが斬新でかっこよい!!７万円位なら買うんだが･･･

458 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 23:36:17 ID:V8ZmYA6o

沈みすぎ

459 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 23:52:03 ID:Kqrakm6D

600にETCつけてたヤシいる？どの辺につけるのがベストなんだろうか
？

460 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 23:59:56 ID:/kqOYSzc

>>456おいくらでした？

461 ：７７４ＲＲ：2007/12/09(日) 23:59:57 ID:WCI28Lx7

ノシ
キーシリンダー横にインジケータがついてトップブリッジの上にアンテナ乗ってる。
本体はリアの小物入れ完全占領。邪魔でしょうがない。

そのうちここを参考に場所変えようと思ってる。
ttp://www.eonet.ne.jp/~r1takahashi/custom/etc.html

462 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 00:11:50 ID:wwpxJ2aQ

くっそ買うのはCBR600RRで決まりだと思ってたのにｋ8の600の顔とマフラーがかっこよすぎるorz
あああああああああ

463 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 00:29:09 ID:h5L9TXiH

k8発表された時は糞ダサイとか思ってたのに今見ると若干カッコよく見える
から恐ろしいよな､でもマフラーは何度見てもいただけないわ｡

464 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 00:34:03 ID:CBayxKMq

ETCつけたよ
アンテナはミラーの付け根あたりのカウルの中にあって、見ようと思っても見れない位置にある
インジケータはメーターの左下のほうにぽちってつけてもらったよ

465 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 01:07:03 ID:ZfES7quP

おれもｋ８マフラー好きだな
早く暖かくなってほしい

466 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 01:27:15 ID:rCSxtAQu

顔はK8の方が断然イケ面だけどマフラーはK6-7がいいよね

467 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 12:18:15 ID:Xa9uP9lO

K7の日本語マニュアルてありますか？

468 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 12:49:49 ID:ULUopYsL

ありますよ

469 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 13:01:01 ID:AzvnhopX

どこにありましか?
ネットで探したPDFのマニュアルは全部英文だから、ぜひとも日本語訳のが欲しいです

470 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 13:07:53 ID:MoO8e0QM

俺はK7が好きだ

471 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 15:06:04 ID:J/tX+SVa

1000から乗り換えたんだがやっぱり1000の怒涛の加速には及ばない物足りない
K7、750のエンジン関係のチューニングパーツって何かないでつか？

472 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 16:35:15 ID:TWaZXfkB

それは素直に1000に戻った方がいいんでないか。

473 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 20:09:34 ID:3dImwsJQ

６００の車体の使い方を間違っている

474 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 20:46:20 ID:qBZ/ytpG

>>460
前後工賃込みで60000円だったよ。

475 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 20:53:27 ID:ULUopYsL

またまたご冗談を

476 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 23:06:53 ID:wa/yLkqY

>>471
もったいない、なんで乗り換えたの？

477 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 23:31:29 ID:Sb/IMb/h

k7にシフトインジケーターついてるけどさ、
クラッチワイヤーやらでまったく見えないね。
どうしてメーターの上につけてくれなかったんだろう。

478 ：７７４ＲＲ：2007/12/10(月) 23:33:29 ID:jC8/aRxs

むしろ「何年式の1000から」「何故1000に行かなかったのか」
の方が知りたい

479 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 00:59:10 ID:my1Ffy16

≫474
随分高いな。
俺は工賃込みで４３０００円弱だったけど。

480 ：471：2007/12/11(火) 01:07:01 ID:CD5uxzw3

乗り換えたのはK5からだけどもう少しパワーあると思ってたんだよね･･･
K5の1000がマフラー交換でダイナモ計測で164ps位あったのが
750だとマフラー交換で128psで36psも非力だった･･･
カタログで150psならマフラー交換で140ps位出ると思って買ったのだが････

ただハンドリングや乗り易さは気に入ってるので何とか140ps位まで出せないかと
ヨシムラのHPとか見ても750のエンジンパーツなんて無いし何処か出してないものかと

481 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 02:41:58 ID:df6TdlpX

>>480
Ｒ750ノーマルでメーター読み299km/h出るし、パワー的に
山ではプロでも出し切れない。
1000と比べれば加速はマイルドかもしれないが、トータル的に
決して1000と比べ遅くは無いぞ。

といいつつ俺もR750スタイルで1000が出たらそっち買いそう。

482 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 12:08:08 ID:mI3X9pG/

R750でパワー不足なら売れる内に売っちゃって1000買い直した方がいいって。

483 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 12:15:23 ID:j0so2sxu

KENZとか元ワークスのメカニックがいるから何とかしてくれんかな

484 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 17:57:42 ID:e2hOxodw

つうかパワーの話じゃなくてトルクの話じゃなくね？

485 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 18:26:25 ID:fW2p7CPR

加速→トルク
最高速度→馬力

市販エンジンをチューンしてもトルクはたいして変化しません。
トルクがほしけりゃ大排気量車に乗りましょう

486 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 20:43:29 ID:2opW7cdt

どなたか600K6-7にMIVVのハイマウントS/Oつけていませんか？
スタイルがスキなので検討してますが音量的にどんなものかと思いまして。
年式が違いますが、こんなもんでしょうか。
ttp://www.youtube.com/watch?v=qpHAnMRnAAU
他の動画を見ると刺されるのが恐ろしくてバッフルは外せませんが。。。

487 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 21:38:48 ID:zKkUDyF3

R750のイイ音
http://www.youtube.com/watch?v=vSOJ5vHaGEk
http://www.youtube.com/watch?v=tehSAd71RKc
http://www.youtube.com/watch?v=i2EeSpOrH20
http://www.youtube.com/watch?v=lv2kzTj0VZo
http://www.youtube.com/watch?v=HMLauWhESeE

おまけ
http://www.youtube.com/watch?v=h43LdZUe6Ro

488 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 22:37:49 ID:E+AZOlNP

R750って白バイにとめられませんか？うるさくて

489 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 23:05:34 ID:8bFuxQYE

>>480
ありがとう。そのインプレは参考になった。
実はR750が気になっていたR1000k6乗り

>>481
>Ｒ750ノーマルでメーター読み299km/h出るし
こういう言い方は控えた方がいいよ。
1000k6は「５速」でメーターカンストする。

490 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 23:08:08 ID:MOWhxwpI

リッターに直線で勝てるわけねーじゃん
引っ張って引っ張ってなんとかメーター読みでそんだけ出るかもって話なのに
カンストとか言い出すし

491 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 23:21:11 ID:QHHzR1U7

5速で299㌔ｗｗｗ

んな事あるかよｗ
たった250cc違うだけでそんなに差があったら
馬鹿馬鹿しくて750乗ってられねーよｗｗｗ

492 ：７７４ＲＲ：2007/12/11(火) 23:37:29 ID:c6Z42GGs

２００キロ超えたら空気抵抗と馬力の勝負になっちゃうから、排気量は多い方がいい。
２００まではあんまり変わらないよ、そこから先の最高速への到達時間が違う。

493 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 00:42:53 ID:FmOFRDd2

>>489
控えた方が、とか1000は5速で、つうのはなんかズレてる気が。
別に1000と比べてどうのじゃなくて、それで十分でしょ？つう事だと思うんだが。
それ以上を求めるなら1000にしときゃあイイんだし。

494 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 01:03:19 ID:yMS1Vkpg

まぁ、R750や600みたいに最新技術をふんだんに注ぎ込んだR400がでて欲しいと思う今日この頃

495 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 01:23:24 ID:yfYWQIAO

600の下は250か125でいいな
R600持ってたら400は買わないだろ

496 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 01:33:47 ID:Bz6uC8KN

≫491　　んな事あるかよｗｗｗ
実際に乗ってから言えよ脳内

497 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 01:38:39 ID:rYue/cpW

サーキットでコーナーの立ち上がりが完璧に成功しても一瞬到達するかしないかって領域でそこまで真剣に語れるとはレベル高いなおまえら。

498 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 02:11:27 ID:LR8j0Xwz

>>494
GSR400のエンジンをスポーツ向きに振りなおしてR600の車体に積めばよくね？
ってスズキに言っても聞いてくれないだろうな…
せっかくR600ベースでFIのエンジンなのにもったいない気がする。
>>495
>>R600持ってたら400は買わないだろ
そりゃ当たり前だろ
何でR600持ってる人がR400の販売ターゲットになるんだ？

499 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 03:10:07 ID:D/QzF/LA

GSR400をフルカウルないしハーフカウル化すれば普通に売れると思うｗ

500 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 03:22:38 ID:E4zLC+Jb

というか、普通自動二輪免許持ってるんだったら１０万ほど出せば大型自動二輪取れるんだから
素直にビッグバイクを買えばいい。

501 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 03:43:16 ID:iVHK+Odt

250スーパースポーツ希望でおけ？
どっかのパラツインでお茶を濁したヤツじゃなくて

502 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 07:39:06 ID:yfYWQIAO

>>498
R600があるのに買い替えさせようと思えるようじゃなきゃ売れるとは思えんが
中免以外のメリットが思いつかん

503 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 12:05:28 ID:PxxMxVQj

400つくるとしたらフレームとかから完全に作ってくれないと買わないだろうな。
400のパワーで600の車格っていらねー気がする。
R600買う前はGSR400買おうと思ってたけど600あるの知ってやめたし。
ただ得さえR1000がかなりコンパクトなのにね。

504 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 12:08:24 ID:eWAdLAMu

今R750乗りだけど、最新技術で作られた
軽くて70ps以上あるようなGSX-R400が発売されるなら絶対乗り換えるぜえ

505 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 13:49:35 ID:VPvmw7LP

K8のCモードだと70psくらいじゃないか？俺は維持費考えちゃうから
400には行かないなぁ。250なら食指動くかも。らまあK7デザインで
うんこ漏らした以上、乗り換えは考えらんないけども。

506 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 14:42:45 ID:NECAXklZ

俺もK7でうんこ漏れた口。

507 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 15:08:49 ID:PxxMxVQj

k7でもれたやつおおいな。
最近毎日もれそうになるぜ。

しかし250とかならあの短いマフラーでも問題なく世に放出できるのでは。

508 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 16:41:31 ID:9Xt0Qtp1

>5速で299㌔ｗｗｗ
>
>んな事あるかよｗ
>たった250cc違うだけでそんなに差があったら
>馬鹿馬鹿しくて750乗ってられねーよｗｗｗ

リヤタイヤが１０ｍｍ細いこととホイールベース＆ハンドリング
車重が１０数キロ軽いメリットを理解できない香具師は
勝手に１０００に乗ってください
１０００のＥｇは出力重視の３軸レイアウトになっていますので
７５０より出力の高い回転数を常時お楽しみくださいｗｗｗ

>しかし250とかならあの短いマフラーでも問題なく世に放出できるのでは。

世界一厳しい騒音奇声を忘れたのか！？
オマエ何言ってんだ？

逆車・輸入車は先送りになって良かったねｗ

509 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 17:24:25 ID:TCptAZEB

あ～600欲しいなぁ…。でも金が…。

510 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 17:24:28 ID:0RvkVIXR

思うんだが何で600や750のリアタイヤは180が多いんだ？
190の方が絶対グリップいいと思うんだが･･･

511 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 17:52:23 ID:9Xt0Qtp1

１８０の方が切り返しが軽い
確かにトラクション限界は１９０の方が高いと思われ・・・
そう言う用途には社外へホイルサイズごと交換
１９０自体ケーシング剛性が１０００とかに向いた特性が多い

用は無いけどサーキットでは走行抵抗とかの関係もあるし

512 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 19:44:17 ID:yjzG3OE+

R1000もR750もK7はFISCOのストレートでさえ６速に入らない。
いったいこの６速はどこで使うんだろね～

513 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 19:48:38 ID:9Xt0Qtp1

深夜がアウトバーンで使う為に設定してあります

514 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 20:01:11 ID:E4zLC+Jb

>>508
あれ？、逆車・輸入車は来年の９月１日から規制じゃなかったか？

515 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 20:18:10 ID:9Xt0Qtp1

>>514
パッブリックコメント等で他国の在日大使館等からも批判が相次いでおり
再度検討の必要アリとの結論に至り延期だそうです
ユーロ規格などとの歩調を合わせて欲しいとの具体的申し入れもあったそうです
延期と言ってもはっきりした期限が設けられているのか分かりませんが

大まかに言うと大型免許保有者層が対象のクラスなので出てる数自体少数ですし
国として対外的な側面の配慮が必要との判断を下したのでしょう　多分・・・

516 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 21:01:26 ID:fT8DZQwg

騒音規制はビクスクのマフラーをシリンダーに溶接すれば必要ないな

517 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 22:35:49 ID:6viy2dBe

08 GSX-R600はいつごろから店頭に出そうなの？

518 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 22:48:44 ID:9Xt0Qtp1

ＧＷ前
Ｒ７５０はＧＷ杉

519 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 22:57:10 ID:thpLGDsp

７５０のいいところってなんなんだろうか？

520 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 23:21:24 ID:biGXWoOx

最強のナナハンだから
何気に現行GPマシン(800cc)と最も近いバランスとか言われてるから

元祖GSX-Rだから。。。は間違いなので注意

521 ：７７４ＲＲ：2007/12/12(水) 23:57:18 ID:aOwrH0Z/

俺のＲ７５０は、何でこんなに格好いいんだろう。
あっ、Ｋ７だからか。

522 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 00:17:52 ID:ERxfIzsx

K4 750がいちばんかっこいいもん！

523 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 01:49:00 ID:8gOm0TpY

>>522
おまえの方がかっこいいよ。

やらないか？

524 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 02:31:14 ID:JQDu5f6B

>>519
シロートでも使いきれるパワーの750
1000じゃとても使い切れないだろ

525 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 02:35:35 ID:LNTufYkS

>>522
Ｋ５Ｒ６００のほうがかっこいいもん！

526 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 08:07:57 ID:cKL1qjQ7

GSX-Rはすべからくカッコいいんだよ！

そいや開発の人が言ってたが、縦一眼は横の光量が取りにくいから縦一眼にこだわるのが難しくなってきたんだってさ。
今後は縦一眼じゃなくなるかも。

最初のGSX-Rは400だったっけか？

527 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 15:35:09 ID:+IPuw6z3

07納車しました
マフラーかっこぇぇ
うひゃｗ

528 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 15:47:15 ID:GUm0dlS+

ってか路面が濡れていて新品タイヤでぬっころびそうになった

529 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 17:28:20 ID:Tw1WPQS8

>>519
大抵のＳＳは買った直後にあっちにしとけば・・・とか一片の後悔に似た目移りがあるが、R750はまったくなくなる。
スタイリングを除けばだが。

>>524
R750ならギリギリ車体の方が勝ってるらしいな。

530 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 21:08:37 ID:36sgZ64H

おまえらはこんなのつけてないだろうな

ttp://img1.rivercrane.jp/catalogue/11832/ren7301b.jpg

531 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 21:21:41 ID:K+afoCly

ごめんなさい

532 ：７７４ＲＲ：2007/12/13(木) 21:54:42 ID:TsbSOgOt

便利そうだからほしいなぁとおもってるんですけど。

533 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 01:36:51 ID:nM2RmAiY

>>523
よかったのか？ホイホイついてきて。

ウホ！！

534 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 11:09:23 ID:Mpz6ygj3

タンデムシートに鈴菌GIVI箱は付けた

535 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 12:55:05 ID:CMLWrdFr

原チャみたいだな

536 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 18:10:20 ID:wZBWhiW+

>>530
ウィリーの時足引っ掛ける用だよな？ｗｗｗ

537 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 19:27:04 ID:uASCHouL

>>530
ロングツー行ったときは
Venturaのやつ付けましたが
帰ってきたら

538 ：７７４ＲＲ：2007/12/14(金) 22:01:08 ID:0NmGnSUP

今までずっと純正オイルってエクスターオイルTYPE04かと思ってたけど
ｺﾚってMBじゃん
ちなみに俺はえふぇろぷれみあむ！

539 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 00:58:33 ID:yerHoKIB

k6k7のﾛｰﾀﾞｳﾝって何ｾﾝﾁ下げられるの？

540 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 16:49:02 ID:0nxWW04e

>>538
よう！俺！
次のオイル交換はエクスターの一番高いやつか、300Vか、ヒロコーで迷ってるぜ。

541 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 20:32:41 ID:OCRUyLGJ

って、取説よくみたらSF、SGだったらMBでもおｋなのか
MAじゃないとだめなのかと思ってたぜ
次は初心に戻ってTYPE04か赤狐かなぁ
エフェロプレミアムは、なんかシフトの感じとかあんま好きになれなかった

542 ：７７４RR：2007/12/15(土) 22:42:58 ID:nd26nzPb

ZCOO(タイプCじゃない方）のブレーキパットってどうなの？
ｂｙ　K7R600　

543 ：７７４ＲＲ：2007/12/15(土) 23:21:35 ID:ku7ctZ1V

ＧＳＸにゲルザグつけた人いますか？
そろそろケツがいたくなる歳なんねд｀)

544 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 00:20:20 ID:qBM3JAGC

http://01919780.at.webry.info/200708/article_11.html
これのこと？

545 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 14:00:47 ID:QXOCMLZj

今ＧＳＸ－Ｒ４００の８８年式に乗ってる高３男子ですが、アイドリングが低くて
信号待ちをしているとエンジンが止まってしまいます・・・
バイクが古いせいなのかわかりませんが、原因がわかる方いませんでしょうか？
お願いします。

546 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 15:26:01 ID:WcdwK56Q

キャブのOHをすればよろしいかと

それとスレ違い､GSX-R小排気量スレで質問しましょう

547 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 15:34:01 ID:kHU8lqxp

>>545
アイドリング調整ダイヤルで少し上げるかしたら？
あと、キャブの同調を取った方がいいのかもしれない。
それでも駄目ならオーバーホール。（しかし発電系の不良でバッテリーの充電不足と言う事もあるかも）

548 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 16:22:12 ID:DZYfaC3F

アローとかのスリップオンって弁当箱も外れるの？

549 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 22:20:43 ID:FGn0+vRc

k8R750正規で入ってこないってマジかよ！
諦めてR600予約するか。。。

550 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 22:54:44 ID:k+OJk18t

>>549
取り扱ってる店で替え刃いいじゃん。

551 ：５４５：2007/12/16(日) 23:30:33 ID:QXOCMLZj

>>546
２ちゃん慣れてなのですんません（´・ω・`）
>>547
回答ありがとうございます。
スレ違いなのは分かってるんですが、その調節のツマミ（？）みたいのはどこらへんなんでしょうか？
お願いします＞＜

552 ：７７４ＲＲ：2007/12/16(日) 23:33:23 ID:Yds+iUUS

GSX-R小排気量スレで質問しましょう

553 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 00:36:45 ID:sKuFlToW

>>552
誘導くらいしてやろうぜ

>>551
【250】GSX-R小排気量スレPART7【400】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191563254/

次回からは、↑に書き込むようにしましょう。
それから書き込む時はメール欄に「sage」と半角小文字を入れて書き込むと、よろしいかと

554 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 00:47:35 ID:4MaUMV+r

高校生がんばれよ～。
卒業したらR600かR750買えよ～。

555 ：鱸ﾌﾞｲﾂｲﾝのり：2007/12/17(月) 03:13:07 ID:ksoKPby+

優しい空気が漂ってたので記念掻き込

556 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 07:27:28 ID:cHhW03cZ

なんというヌクモリティ。

俺も早く大型取らねば…

557 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 13:57:15 ID:W//9YJ5+

現在高3
大学受験ﾂﾗｽ…

国立に入れたらK8R600買ってやると親に言われて、今まで頑張ってきたけど…

正直心が折れそうだorz

558 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 15:42:51 ID:/XdNGfq9

合格祝いが100万オーバーのバイクとはなんと羨ましい。
ウチの子も俺のR750欲しがったけど、、、我が子にはこんな過激なオモチャ与えられませんｗ

まあなんだ、受験がんばれ。
バイクに慣れるまで気を付けてな。慣れた頃に事故るんだから油断すんなよ。

559 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 19:07:56 ID:T/tGIcKN

>>557
わが子の性格を読んでムリと思ったから大風呂敷を広げただけじゃね？

560 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 19:48:04 ID:qYBQY/a9

>>557
私立大学に入ると授業料と入学金やらで
国立よりR600×4台分以上余計にかかるからな

561 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 19:48:13 ID:v1hyTA59

マジで事故だけは気をつけろよ
俺は今、膝と心が痛いぜ・・・

562 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 20:07:38 ID:W//9YJ5+

>>558アドバイスありがとうございます
頑張ります！そして気をつけます！

>>559最初はたぶんそうだと思いますｗ
でも親に見限られた感じが悔しくて必死でやりました
模試は参考にしかなりませんが、一応E判→B判までは上がりましたｗ
そしたら今度は親がその気になっちゃって余計にプレッシャーが…みたいな感じです

563 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 20:18:53 ID:qLY3ImdC

旧帝入ったのにR600は自腹だぜ・・・

564 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 20:21:55 ID:W//9YJ5+

>>560本当私立は高いですよね…
俺理系なんで余計に高くて困りますわ…

>>561俺も事故だけは本当怖いです(´･ω･｀)
調子こいてハイサイドでも起こしたら…orz
気をつけます！

では勉強に戻ります
なんか皆さんのお陰でちょっと元気出ました！
ありがとうございました！

565 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 20:31:00 ID:llSfyCRf

>>563ちょｗｗナカーマがこんなところにｗｗ

>>564頑張れよ！
今B出てるなら、あと2ヶ月で十分仕上がるから

566 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 21:42:38 ID:kt+BdeRw

k6のリアカウルのプラスチックのピン?クリップってどうやってはずすんですか？

567 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 22:48:24 ID:RF5Nwzb1

>>566
円の中心を強く押せ

568 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 23:05:26 ID:4eiUehDc

バイク初心者です。身長１６１センチのちびちゃんですがＲ６００は
シート高きついかな？

569 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 23:10:43 ID:rjlLv7wL

>>568
俺とそんなに身長変わらないな
結論から言うと全然余裕
短足ならちょっと底の厚いライディングシューズやブーツを履けばおｋ

570 ：７７４ＲＲ：2007/12/17(月) 23:17:57 ID:iTnhziP8

Ｋ８Ｒ６００の実物を初めて見た。

ちょい悪でカッコいいなオィ！

571 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 00:31:34 ID:/TyNp6qt

菌感染ｵﾒ

572 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 01:05:40 ID:joN5OSEI

>>568
162のK4乗りですが片足なら指の付け根がなんとか接地。両足だとバレリーナ。
ワダチの山に停車したり強風なんかだと結構怖い。
惚れたバイクなら買っちゃえと言いたいところだけど、
一度はお店なんかで跨がってみた方がいいと思うよ。

573 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 04:36:44 ID:50/e5aGf

誰かー！早く>>570にワクチンを！！

574 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 08:47:06 ID:w0UDpDO9

まだ開発されていません

575 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 09:04:19 ID:9xsqw8ec

>>567ありがとう

K8はマフラー以外はなかなかかっこいいと思うぞ？

576 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 19:16:41 ID:zw+RVxqy

http://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_2449.jpg
まだ慣らしも終わってねーのにやっちまった

577 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 19:51:17 ID:K+g3TyO3

こんなのたいしたことねえよ
俺のがもっとひどいんだぜ？
カウル交換したら新車にもとどうりだぜ？

578 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 20:16:38 ID:w0UDpDO9

そのカウルのお値段がorz

579 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 21:00:22 ID:iFpRZhoF

>>578
ヤフオク、またはFRPカウル

580 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 21:09:52 ID:vdYW+5eu

>>578
綺麗に乗りたい気持ちは分かるけどよ、自分が無事ならいいじゃねぇかよ。

サイドカウル取っ払って、ストリートファイターみたいにして金貯めするのもいいんじゃね？

581 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 21:18:46 ID:6uzQBblU

バックステップのボジション変えれるプレートって売ってる？
ヤフオクで売ってるんだが０５までしか対応してない

582 ：７７４ＲＲ：2007/12/18(火) 23:54:17 ID:Zng4tgE0

今日K7のリアカウルとって見たんだが、リアカウルだけでもすげえかっこいいな。
惚れ直したぜ。

しかしラムエアボックスのあの埋まってるネジはなんとかならんかね。

583 ：７７４ＲＲ：2007/12/19(水) 12:57:30 ID:R/1jyrxq

おとなしく長い+買えよ

584 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 17:10:32 ID:vG8/ffOZ

捕手

585 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 22:40:06 ID:YVL55Kdl

保守

586 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 22:41:34 ID:OskYHqHw

>>530
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1182773178010.jpg
すいません。今はR1000についてますｗｗｗｗ

587 ：７７４ＲＲ：2007/12/20(木) 23:59:21 ID:DSjqwJyw

K6乗りなのですが、そろそろフォークオイル交換してやろうと思ております。
で、サービスマニュアルを読んでみるとトップキャップ外した後の作業の時に
特殊工具を使っていますが、特殊工具ないと厳しいでしょうか？

オフ車や、中型レプのフォークはOHしたことはありますが
SSの高バネレートのフォークはバラしたことがありませんのでよく解りませぬ。

588 ：７７４ＲＲ：2007/12/21(金) 00:48:02 ID:qwZLvbpE

インナーロッドホルダーは針金でいいけど、スプリングホルダー?とプレートはないと一人じゃ無理
俺は3つとも買って気合いでやったけど、スプリング圧縮させたところにプレート入れるのがかなりきつかった。
プレート入れてくれる人がいるだけでかなり助かる。

俺もフォークオイルは変えたけどシールは変えてないから、次はシールドライバーとアセンブリツール買って、シールもやる。
というか、全バラにしないとちゃんとオイル綺麗に抜けない… 早くやろっと

589 ：５４５：2007/12/21(金) 17:07:54 ID:QUyFyPXD

亀レスすいません(´･ω･`)

みなさんのおかげでなんとかなりました

大型取ったらまた来ます

ﾉｼ

590 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 00:45:36 ID:tiy/NccC

アクラのクラッチカバーとかってスライダーとしての効果は期待できるのかな。
まぁたちごけ傷は防げそうだからいいのかな。でも高いなぁ。
http://www.webike.net/sd/1611456/10001110/
http://www.webike.net/sd/1611481/10001110/
http://www.webike.net/sd/1611490/10001110/
↑たっけえｗｗｗ純正より長ければほしいんだがなぁ。

591 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 00:52:30 ID:0YYzgZ3Z

来年から本格的にサーキット走行を始めようと思ってます。（R600K6）
とりあえず社外フルカウルとオイルキャッチタンクから手始めに装着しようかと

カウルの場合は灯火類の配線ってどうしてますか？
公道仕様に戻せるように残しておきたいんですが、その場合は車体左カウル内
にある大きいカプラは外さずに、末端のライト側の端子を外して装着してるん
ですかね？

あとオイルキャッチタンクはケンツとレーシングサプライからしかK6用は出て
ないようですが、どの辺りに装着できる物ですか？
取付け方法も面倒くさい？

592 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 00:59:55 ID:b0G23eXF

ホムセンで買ってきて、自分で作れば？
場所も好きなところに付ければ？

そんなもんすよ

593 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 01:44:38 ID:48066+tN

>>591

K6の750で街乗り兼用でサーキット走ってますが
ハーネス（サブ）は一旦大きなカプラーをカウルごと外して
そのハーネスをカウルから外して取り回しを考えて
そのまま使うといいです（使わないカプラーはタイラップ等で留めて）
キャッチタンクはサプライの使ってますがタンクの下のエンジン後部に
ホースを繋いで（純正をカットしてキャッチに繋ぐ）置くだけ

慣れたら純正カウルからレースカウルへの交換は20分かからない（その逆も）
オイルキャッチの取り付けは慣れた人なら15分もあれば出来るレベルです。
詳細はないけどここ↓の住人です
ttp://sky.ap.teacup.com/ore96g/

594 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 07:01:36 ID:g0SOnA3A

ヨシムラのＧＰＥＶＯ付けてる人いたらレポして
Ｋ７マフラーいいの探してます

595 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 08:01:56 ID:b5eLrqC6

07モデルってまだ残ってるの？

596 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 12:24:01 ID:jqMLGoqM

黒とかならまだ残ってる。

597 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 15:15:15 ID:n6QsnQx9

>>594
付けてはないがそれつけて走ってる人をサーキットで見たことならある。
音は純正並みで比較的静かだろうからいいんでないの。
ただしこれ付けてサーキット走行なんかすると弁当箱の中の人が溶けてしまうかもしれないので注意。

598 ：７７４ＲＲ：2007/12/22(土) 16:35:48 ID:eUy2B1re

>592 593

レス感謝です。
取りあえず不安部分が解消されたんで、後は資金貯めるだけです。

599 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 02:11:12 ID:3NL4GfIc

>>588
ご丁寧にありがとうございます。
やはりきつそうですね・・・。
工具を借りるなり、フォーク持ち込むなりしてにやってもらいます。

600 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 07:59:07 ID:lCgDs0Su

給油ランプが点滅し始める頃が軽くていいよね

601 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 10:40:29 ID:VLn3Sl00

>>597
レスありがとうございました
純正並みの音ですか　少し大きめならいいんだけどなぁ
見た目は好きだから買っちゃおうかな　
でも高いしなぁー

602 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 11:35:13 ID:e0XbslSC

>>600
でもタンクが空になってくると妙にガソリン臭くならねえ？

603 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 13:43:32 ID:LUrExMne

タンクが空になってくると不安で不安で

604 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 15:05:18 ID:EZjejuf/

気持ちよく空にした後は眠くならね？

605 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 18:17:43 ID:LUrExMne

リアタイアってスタンドで浮かしたら抵抗なくまわるもんなの？

606 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 18:54:42 ID:KAmBlBUH

>>605
少なくともチェーンとベアリングの抵抗はあるでしょ。

607 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 19:52:36 ID:LUrExMne

タイヤ手でまわしても一瞬で止まる？

608 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 19:54:03 ID:lCgDs0Su

ぐるーん、ピタってかんじ
もちろん自然なかんじ

609 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 20:29:13 ID:/pqFnFPD

>>605 >>607
何が言いたい？
不安があるならズバリ言えよ

610 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 20:36:35 ID:bxXjHxpv

要するに何時までもくるくるまわらない、結構抵抗があってすぐに止まるから
不安なんじゃね？

611 ：605：2007/12/23(日) 20:49:01 ID:dtfGA/Yn

ブレーキかんでたらどうしようみたいな。

612 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 20:53:50 ID:u4jJiFu8

>>611
キャリパー外して掃除しろＹＯ

手で回してるとパッドとローターの擦れる音がするが
走行に支障がないからキニシナイことにしてる

613 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 20:57:13 ID:dtfGA/Yn

キャリパー掃除の刑か。緊張するなぁ。

614 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 21:05:29 ID:u4jJiFu8

ついでにチェーンのラインセンターも確認しとけYO

615 ：605：2007/12/23(日) 22:33:17 ID:dtfGA/Yn

パッドを指で広げたらそれなりに回るようになった。
ピストンが動かないんじゃなくてパッドが動かないのかなぁ。

616 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 22:52:33 ID:WPHVGYGR

気にしすぎ

617 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 23:33:21 ID:dtfGA/Yn

フロントからこすれる音するわーもーためだー

618 ：７７４ＲＲ：2007/12/23(日) 23:52:12 ID:/pqFnFPD

もう自転車乗っておけ

619 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 09:14:25 ID:0Dpbmf6K

バットを擦るとか指で広げるとか、エロいな

620 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 12:00:42 ID:TUksaLsd

>>617 エンジンばらしてクランクがスムースに回転するかどうかも確認しなきゃだめだぞ。

621 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 15:15:30 ID:YwnYA7ex

近所で新型GT-Rと信号待ちで並んだ。
ここで会ったが百年目と思い、シグナルスタートで
天狗の鼻を折ってやろうと思ったけど、
あっというまに点にされたよw

公道であんなスピードで走るなんて日産の中のやつらはどうしようもねーな。
やっぱルールは守らねーとな。
当方R600 k7。

622 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 15:55:50 ID:cx1vx+NP

昨日GT-RがSUPER GTの300クラス？を軽くぶっちぎっていくのをTVで見てびっくりした
大馬力、四駆ってのもあるけど、まさかレースカーにゼロヨンで勝つとは…

623 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 16:24:32 ID:6olAAYYt

でも格好悪いけどな

輸入車のような艶は皆無だな　あの車
内装にしてもだけど

624 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 19:09:28 ID:RZkH0+cW

レースカーってもGT300はなあ・・・

625 ：７７４ＲＲ：2007/12/24(月) 22:14:48 ID:NNhJX1UW

レースカーは一旦走り出したらピットインくらいしか止まらないからファイナル高めでゼロ加速は大して早くないんじゃね

626 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 00:28:33 ID:tOB6o8/U

>>621
油断しすぎじゃね?
ちゃんと本気だせば勝てるだろ?
GTRは0-100で3秒後半
R600だったら3秒前半行くだろ

627 ：621：2007/12/25(火) 01:52:39 ID:hd3ndqtf

>>626
確かにw
あんなに速いと思わなかったんだよ・・・。
誰か仇をとってくれ。

628 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 02:14:48 ID:aqITBmxf

公道でんなことやってるＤＱＮは共に氏ね

629 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 02:19:52 ID:Zl4W/SI3

あっという間に点にって何で？
油断しててもアクセル開けてりゃ離されないし180で追い付くでそ。

630 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 08:46:32 ID:uZHClcrR

R600の特徴を五行で教えてください

631 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 10:18:05 ID:QZ9Sbbb4

>>586
龍神？

632 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 12:45:10 ID:DfMvMFBX

>>630
スタイル良し

重い

遅い

熱い

よく曲がる

633 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 13:37:09 ID:Dav6dw4q

ライスポのWSS車両特集みたいなのにR600はいってねーじゃんｗｗｗｗ

634 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 13:51:08 ID:MbJ+PN5/

ス
ズ
キ
ラ
ヴ

635 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 14:38:26 ID:mPqLlkSB

K8R750の予約開始したぞ。
第一便は12月29日締め切り。

予定発売日2008年5月
カラー　黒/つや消し　青/白　橙/黒
価格\1,333,500

俺は黒予約した。

636 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 14:44:34 ID:89Z85D5w

なんで黒！？、07型でも大量に在庫があるくらいなのに！

637 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 15:39:59 ID:mPqLlkSB

>>636
マジか。
欲しかったから黒にしたんだが。
やはりワークスカラーが人気なのか。

638 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 17:36:39 ID:ISbbM7nj

K8の黒は渋くてカッコイイと思う。
Rのエンブレムがシルバーになってるおがポイント高い。
K8なら俺も黒とワークスカラーで悩む。

639 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 19:06:21 ID:XtQFJWxW

モトマップのページには未だにきちんと紹介されてないのは
やっぱり積極的に売る気は無いんだろうね(´･ω･`)

640 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 19:32:16 ID:YVpVwKbK

K7のタンク止めてるネジの穴って何ﾐﾘですか？

641 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 19:45:37 ID:ISbbM7nj

ttp://www.motomap.net/news/index.html
こっちに発売予定日が書いてあるよ。

642 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 21:18:42 ID:nx9sQqnL

やばいなK8R750ほしくなってきた。
K7R600はいくらで下取ってもらえるだろう。

643 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 22:21:30 ID:FMo9CEL1

オレンジは600と750じゃ違うんだね。迷うわー

644 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 22:42:36 ID:8M0YTcD0

仕事終わって帰ってくるとバッテリー上がってた、３カ月間放置。
キー回してもうぃっういっていわない。
セルボタン押したら液晶の左上側がちょこっと赤く点灯するだけ。
３速入れて押し掛けしたがノッキングと同時に液晶が点滅するだけ。
エンジンは掛からなかった。
フロントブレーキはなぜかスカスカになってた。
レバー握ったら調節ダイヤル６でも軽く握りきれる。
バンジョー触ってみたけどフルードの滲みもなかった。

ここで質問です。

雑誌でＦＩでも押し掛け出来るとありましたが失敗しました。
Ｋ６～でもできますか？（バッテリー容量も関係あるのでしょうか？）

過去のバイクでもブレーキがスカスカになることはありませんでした。
過去のバイクとの違いと言えばラジアルポンプなことぐらい。
経験ある方いますか？

宜しくお願いします。

645 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 23:13:05 ID:QLL8/xYU

ブレーキスカスカじゃエンジン始動しても乗れないじゃん
あせらず整備してバッテリーも充電か新しくしてから乗りなよ
それに他人に経験があるか聞くより、対処の仕方を知ってるかが問題じゃない？
ブレーキラインとキャリパ、マスタシリンダ、リザーバタンクを点検してエア抜き
やったことないならバイク屋にGO

646 ：７７４ＲＲ：2007/12/25(火) 23:59:14 ID:8M0YTcD0

バッテリーさっき充電終わったからとりつけたらセル一発でかかった。
あとはブレーキのみ。
マスタ→キャリパでエア抜き。
注射器ってどうやって使うのでしょうか？

647 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 00:13:16 ID:F4Vkosl+

ググれよカス

648 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 00:17:26 ID:jY13ZgRK

ググった方がわかりやすいと思うよ

単純にﾌﾞﾘｰﾀﾞｰにホース繋いでその先に注射器つなぐ。んで片手でうまく引っ張りながらﾌﾞﾘｰﾀﾞｰを緩める。
リザーブタンクは絶対空にしちゃだめ。
俺はストレートのｼｭｺｼｭｺ安売りしてたから買った。かなり楽

649 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 00:23:09 ID:Dmuu1NGy

>>646
注射器は完全にブレーキラインからフルードが抜け切った時に使う物。
普通にキャリパーの方からチューブでエア抜きした方がいいよ。
普通ならしっかりしてるブレーキが何もしないのにエアが入る事は無いと思うんだが…
どこからエアが入ったかの原因究明しないと走ったら危険。

650 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 01:11:25 ID:tPOXyFhz

俺もそんなに頻繁には乗れないんで、大体　帰ってきたら
バッテリ外して家の中で充電してる。
オプティメート３使用。
前のXJR1300に比べて格段にバッテリ小さいんで、持ち運び楽だね。

651 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 02:50:01 ID:6tDTxqnY

以前自分でブレーキやったでしょ。
注射器使えないトコ見ると経験少ないからエア抜きが十分じゃなかったんだろうね。
押しがけの件はバッテリーあがってたら燃圧がかからないんでインジェクタがちゃんと燃料吹けないから。

652 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 08:11:16 ID:qW55EIZY

>>646
馬鹿だな。グリセリン入れてｹﾂに突っ込む物だろ。

653 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 08:16:19 ID:iiaYRBnb

バッテリー充電器ってどれを買えばいいの？

654 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 11:44:39 ID:4WVXhkdg

K7のR600の見積もりしてもらったら乗りだしが125万でした。
相場ってこのくらいなのかな？

655 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 11:46:40 ID:Dmuu1NGy

>>653
ホームセンターに置いてある充電器は車用なので、バイク用のバッテリーに使うと急速充電となって
バッテリーを痛めて寿命を大きく縮めてしまうので使用禁止。
バイク専門店に売ってるバイク専用の充電器で、微弱電流で時間を掛けて充電する充電器が一番いい。
0.5～0.6Aの弱い電流で充電すると、バイク本体で充電する時の電流と同じになるので安心。
これなら一番安いのはミニバイク用ので6000円くらいで売ってる。
あとは容量復活させる仕組みが付いた物とかあるけど、そこは予算と相談で。
基本的に微弱電流で充電する物を選ぶこと。

656 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 12:30:35 ID:zrdUBIst

K6でも押しがけ出来る。俺ので実証済

バッテリー容量は勿論関係ある

657 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 14:11:55 ID:hXVvyEFX

先程、エア抜きしたらマスター側がエアかんでた。
結局注射器はつかわなんだ。
エアがかんだ原因は謎。
動くし止まるので問題なし。

一部を除いて皆さんご意見有難うございました。

658 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 16:45:44 ID:6kIXw40R

>>654

高いなそれ!
漏れのＫ６の７５０が乗り出し125万だったけど

659 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 16:50:46 ID:EcgrV/3C

>>654
そんなもんじゃない？
俺のK7R600も乗り出し１２４万だったし。

660 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 16:53:27 ID:DRtxhi7n

それ赤男爵価格じゃね？？
11月に通販でk7R600契約したけど乗り出しで107万だた　

661 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 21:29:46 ID:RcNEN2nH

http://www.ps-saito.co.jp/details.php?maker_ID=3&list_ID=284
これってどーゆう事？K6/K7に正規輸入車はないの？

662 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 21:32:56 ID:wN7pH8aH

>>661
今更なにを・・・

663 ：651：2007/12/26(水) 23:04:55 ID:MHog5ZEv

>>653
俺はオプティメート3を使ってます。

664 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 23:04:56 ID:AMdt+P9i

今月K7R600を110万で買ったぞ。
K8が出るからか？

665 ：７７４ＲＲ：2007/12/26(水) 23:29:06 ID:RcNEN2nH

>>662
ごめん、今日からこのスレ見出したんだｗ
どうもこのスレではもはやその事は語られてないみたいだし…

666 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 00:48:14 ID:0TNyTvCx

≫665
そういうわけでモトマップが扱う正規のＲ７５０は
Ｋ５まで。今街中を走ってるＫ６，７は平行輸入のＲ７５０
だから保証は基本的になしかショップ独自の保証のみ
よって何馬力仕様かも不明。
Ｋ６、７は日本の逆車の音量規制におさまってないわけだ。
Ｋ８はマフラーも大型化したし規制値内におさまって正規
で入ってくるんじゃないかって話なわけ。

667 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 00:54:35 ID:jVXU189K

K7のR750、近所の会社の社員が乗ってたけど
その会社潰れて無くなってしまった、あのR750はどうなったのだろう…

近所のコンビニによく乗り付けていたR600、最近全く見なくなった。
かなり無茶な走りをしてるのを何度か見たが、あのR600もどうなったのだろうか…

668 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 00:58:26 ID:eP+cLslW

４００な俺は負け組

669 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 01:10:19 ID:/UNT0vGg

>>666
もう語り尽くされたであろう話を
あらためて打たせてしまって申し訳ない
どうもありがとう

って事は車検も大変なのか…
ちょっとよそ見してる間に、自分には敷居が高いバイクになっちゃったなぁ

670 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 01:13:02 ID:dyUm9gQM

>>668
貴様は負け犬ではない！
只の重度保菌者だ。

そして残念ながらスレ違いだ

671 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 03:39:56 ID:8Lpm6lMj

>>668
親切な俺が誘導してやるよ

GSX400スレ
ttp://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1192778679/

672 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 04:57:35 ID:eP+cLslW

>>670 鈴菌末期かもです…
>>親切にどうもです残念ながら？GSX-R400に居場所はないようですね

673 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 05:06:02 ID:IFDScw0y

ググレカス

674 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 07:50:54 ID:cXzJF3mW

ググレカスってメーカー名？
それともバイクの車名？

675 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 08:32:04 ID:72UKEWlW

古代の偉人の名です。

676 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 10:51:33 ID:bjibNIrO

GSX小排気量スレはこっちだよー
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1191563254/

677 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 11:29:36 ID:SSMX2CBP

K7なんだけど朝エンジンがかからなくなってしまった。
FIエラーとかサイドスタンドセンサーとかの不具合はないと思う。
エンジンかかってアイドリングが落ち着いて発進しようとクラッチ繋いだらとまった。
セルは回るけどよわよわしいような気もする。

バッテリーの可能性が大きい気がするんだけど、
一度エンジンがかかったから他の原因かな？と…

678 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 11:46:08 ID:jVXU189K

>>677
バッテリーでしょ、充電不足で力が足りなくて燃料ポンプの圧力が足りなくてFIが上手く動作しなかったとか。
冬はバッテリーの性能がどうしても下がるので、毎日走ってない車両には辛い季節。

679 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 12:49:51 ID:qbOk7BzH

冬はバッテリー外して、かけるときだけ取り付ける。
ところで、バッテリー取り外してる時の電圧はどのくらいが正常?
部屋に置いてあって、朝方寒いときに(10℃くらい?)計ると12.77くらいで、ストーブつけて20℃くらいだと12.85くらい。

680 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 13:03:43 ID:SSMX2CBP

ちょっとぐらいでも車からとかで充電するのはまずいですか？
冬なのにファン回りすぎなんだよ…
やっぱエンジンとめてからファンまわしてたのが痛かったなぁ。

681 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 13:14:38 ID:mQ3rPQEr

そろそろK7を契約しようと思ってる
青白ホスィ…

682 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 14:36:03 ID:jVXU189K

>>679
12.6Vあれば正常なんだが、バイクにつけてセル回すと一気に8Vとかに下がっちゃうバッテリーもある。
こうなると見かけの電圧はあっても容量が全然無くなってるので使い物にならない。
バイクのFI化でバッテリーには辛くなった。
盗まれる一歩手前で配線弄られてると動かなくなるかもしれんのでそれもチェック。

683 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 16:58:01 ID:ipxPs7Ca

>>667
冬眠してるだけだろ？
ちなみにどの辺？
心当たりが…

684 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 18:02:27 ID:jVXU189K

>>683
埼玉の浦和美園周辺、さいたまスタジアムの近く。

685 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 18:31:23 ID:9pNwrs7t

>>677
なんでサイドスタンドでは無いと判断したの？
状況だけ聞くとサイドスタンドセンサーが一番怪しいと思うんだけど。

686 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 19:26:30 ID:kfulnxuI

サイド出ててもセル自体は回るんだっけ？

687 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 19:50:42 ID:H+tFejbR

>>677
クラッチ張り付いてるだけじゃね？
R600ではまだないけど、前にのってたバイクではたまにあった

688 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 20:07:57 ID:Pw6mp33n

http://www.yoshimura-rd.com/t-NP_08_GSXR600.aspx

微妙・・・

689 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 20:08:09 ID:wQrz289T

K8何色が良いかなぁ…

690 ：677：2007/12/27(木) 20:19:53 ID:oAaaHyFL

>>685
セル回るしサイドスタンドセンサーだったら水温計のところにCHECKってでるでしょ。

さっきエンジン掛けたらふつうにかかった。
乗ってきたけど異常なし。なんだったんだろう。

691 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 20:27:25 ID:Pw6mp33n

クラッチ張り付いてるだけだろ

692 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 20:31:43 ID:H+tFejbR

クラッチが張り付いてるならN→1速のときだったな。

てかこの時期ならクラッチ繋いだときにエンストするのは珍しいことじゃないだろ。
セカンドの2stは毎回そうだｗｗｗｗ

693 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 22:26:21 ID:x6lKYcM4

なんか最近、エンジンからやたらいろんな音が聞こえるようになってきた
まだ3000しか走ってないんだけどなー
特にﾁﾁﾁﾁって音が気になって仕方ない

694 ：７７４RR：2007/12/27(木) 22:54:28 ID:UL1F5N7P

オレのＫ７Ｒ６００もエンジンが完全に温まるまで
チチチチって音がする。
ハズレエンジン？

695 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 23:05:44 ID:FEr6+K73

>>688
なんか、おもちゃみたいだね。

696 ：７７４ＲＲ：2007/12/27(木) 23:28:05 ID:CWuk82qk

燃料太郎いれたやついる？

697 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 01:39:50 ID:aPqT2Pnd

タンクを上げると宍戸錠が

698 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 04:39:59 ID:ESwCLUwA

チチチッと音が出ない方がハズレです！

699 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 06:13:47 ID:RFBN3uCG

>>691
そのネタはもういいよ。

700 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 06:25:00 ID:RFBN3uCG

って書いて上の方見たらリアルにクラッチ張り付きじゃないって言ってる奴いるんだな…。
例えばクラッチ張り付いてて3000回してローに入れたらクラッチ切ってるのに
切らずにローにたたき込んだ状態でエンストするんだぞ？
そうなりゃバカでも分かるだろ…。
ゆとりはなった事もないのに憶測でものを言うから知らない人間が混乱するんだ。
ショックもなくストンとエンストしたなら電気系、カブったようにエンストしたなら燃料系が多い。
駆動系のトラブルなんて滅多にねぇよ。

701 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 08:57:47 ID:t4q05Hx/

>>688
ｋ８、思った通り箱とマフラー分離タイプ。
ヨシムラエボ買ったやつは・・・。
スリップオンいくつか出ると思うがカッコ、
もしくは性能無視の消音タイプ

702 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 11:00:18 ID:lYBBpTIy

スタンドセンサーに１票

703 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 11:15:31 ID:hrWP9+54

スタンドがきっちり上がってな芋ん。
とかｗ

704 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 13:58:06 ID:68P/6OYw

＞＞667
あなた横浜に住んでいますね

705 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 16:19:50 ID:mauV729A

>>704
いいえ、ケフィアです。

706 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 17:04:01 ID:/GG1ereX

スタンドセンサーだったら、そもそもエンジンかかった状態でギア入れられないじゃん

707 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 19:28:05 ID:RFBN3uCG

>>706
？

708 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 19:31:36 ID:wlccWhUX

>707
なにが？なのか？です。

709 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 20:55:23 ID:RFBN3uCG

じゃあ♪で。

710 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 21:58:09 ID:duRvH7o1

そういえばかつて一回、エンジンが素直にかからなかった事があった(K6)。
買って2ヵ月くらいで頻発に乗ってたからバッテリーじゃないし、サイドもちゃんと上がってた。いくらセル回してもかからなかったな。
何とかしてかけたが、その症状はそれ一回きりで原因不明なんだよなァ

711 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 23:00:49 ID:IRXLOZGM

ちょっと聞きたいんですけど
R600K7とK8は完全装備重量はどちらが重いんでしょうか？

712 ：７７４ＲＲ：2007/12/28(金) 23:50:20 ID:GlxrSd8g

カタログ上では、K8のほうが2㌔重い。

713 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 02:27:55 ID:5Zz5d15b

スズキの装備重量は難しい。
とりあえず乾燥重量ではＫ８が２㎏重い。
隼やＲ１０００の傾向からすると装備重量では
Ｋ８が１０㎏近く重くなってても不思議ではない。

714 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 02:56:17 ID:OYvjXik4

重量偽装も甚だしいもんな、最近のスズキ。
自分は鈴菌だと思っていたがかなり冷静になった。失望したよ。

715 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 02:56:57 ID:zBUWLzWb

スズキの乾燥重量はすっぽんぽんのミイラにした状態の重量だからな。
ってか使ってる金属の重さって表記変えた方がいいんでは？w

716 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 03:42:37 ID:WPXXDzj+

乾燥重量なんて会社ごとで基準違うから偽装とは違うよ
鈴菌の場合はガソリン、オイル、冷却水、バッテリー、工具、タイヤ重量を引いた重さだから

717 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 08:25:54 ID:+cU9PnPo

>>716
ミラーや灯火類の保安部品を忘れているぞw

718 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 08:44:17 ID:qx/aH7A+

あと、シートとコンピュータと配線も。

719 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 08:55:58 ID:qZqUL6RB

あとエンジンとフレーム
そういやヨシムラＧＰ　ＥＶＯ付けてる人
見たこと無いなぁ

720 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 13:20:37 ID:kMkhpAa1

確かホイールとフォークも入れて無いって聞いたぜ？

721 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 14:38:38 ID:NCvMn1EA

つまりカウルとタンクで160㎏を越えてる訳だな

722 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 14:41:51 ID:b5fjEJU2

カウルとタンク以外のガソリンからエンジンにフレーム等の重量が100k以内に収まるなんて
流石世界のスズキだぜ

723 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 19:13:19 ID:iICIxe+X

・・・鈴木汁・・・ではないでしょうか・・・？

724 ：７７４ＲＲ：2007/12/29(土) 20:32:13 ID:M7OTtUC4

路面のギャップとかを拾うのって高速低速2WAYになってるほうの減衰？

725 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 10:22:12 ID:G6wQstw7

08R750国内販売しろー

726 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 15:34:59 ID:GHNyPj13

ボーナス入ったしマフラーでも買おっかな～
おすすめある？Ｋ６

727 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 15:46:10 ID:wdYprZgz

5月まで長いなぁ…。

728 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 16:29:28 ID:AHRFb48F

>>726
やめとけ!サーキットなら問題無いが
街乗りだとK6のマフラー交換は違法になるぞ

729 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 18:43:22 ID:KTSpnM6h

社外って車検とおらないの？

730 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 19:17:50 ID:HA1OyKCr

>>725
国内販売するみたいよ
よく行く店で、すでに予約入れてる人居たわ

731 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 21:41:40 ID:ZNNWtDW8

>>729
ノーマル以外は測音されるよん
バッフル入れるなり絞れば通るかもね

ノーマルでもまともなやり方では新規車検（94db以下）は通らないからなｗ

732 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 21:56:01 ID:SF5G77Zf

違法だろうがそれは個人の判断でいいだろ。
所詮車検の項目。

733 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 21:58:31 ID:BQjnS3kH

>>726のマフラーの話をしてるんだよね？
なぜか750前提で話が進んでないか？

734 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 22:12:20 ID:4QZU8s7P

自分を中心に世界が回ってると思ってる人なんだろ

735 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 22:17:18 ID:shxGh8AS

>>726
K6以降は600も750も車検通るマフラー出てないよ

736 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 22:22:28 ID:shxGh8AS

アンカー間違えた
>>729 K6以降は600も750も車検通るマフラー出てないから通らない

737 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 22:29:07 ID:KTSpnM6h

なんと！ばっふるつけたまんまにする意味がないな。

738 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 23:08:23 ID:0qPXJrwt

>>725
08R750５月に国内販売って出てるじゃん
http://www.motomap.net/

739 ：７７４ＲＲ：2007/12/30(日) 23:14:40 ID:fEFwYg5k

>>737
「なんと！ぱんつふるけつにまんこにする意味がないな。」に読めた。

740 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 11:07:51 ID:kLlUx/Sx

つまんね～から

741 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 14:22:15 ID:tk4FRS0p

正規でK8ｰ750入って来ても規制や調整で
K6ｰ7の750より実測値パワーは全然抑えられて
600とあんま変わんないんじゃ…

742 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 14:53:37 ID:k+NY5K/e

来年９月予定だった規制は

輸入車・逆輸入車に限り延期になってる罠

743 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 14:54:02 ID:k+NY5K/e

来年９月予定だった規制は

輸入車・逆輸入車に限り延期になってる罠

744 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 15:09:43 ID:95LPREND

>>741
納車後に規制や調整を元に戻せばいいじゃまいか。
まぁ必要なのは150ccのアドバンテージによる『街乗り回転の領域』でのトルクだろ？w

745 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 17:15:06 ID:7t01uY2+

最近小排気量スレに人が来ると思ったら
ここから誘導されてたんですね。
お蔭様で落ちまくってたスレに活気が。
どーもありがとうございました。

746 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 18:16:07 ID:tCqQ2h65

礼儀正しいな

747 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 18:39:04 ID:EokJM2cP

>>743
平成２０年９月１日までね。

748 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 19:18:07 ID:cqrQH9T2

走り納めしてきました。
スゲー寒かったけど、今日も俺のＫ７Ｒ７５０は絶好調です。

749 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 20:47:45 ID:bMgfsi+k

誰かＫ６～の純正マフラー安く売ってくれません？
コカして潰しちゃいました。

あと何か箱の中の人が溶けるって言ってたけどマジ？

750 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 20:54:50 ID:SFKDO7rp

>>749
諭吉が６人と英世が３人だ
ttp://www.kenz-pro.com/garage/img_garagesale/photo/gs_86.jpg

751 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 21:21:05 ID:bMgfsi+k

>>750
残念、あんかー７５０だけどリンク先は６００のだわ。
まぁ、ありがとう。

752 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 21:45:11 ID:1vQc4s7x

>>749
新車外し持ってるけどどっちがいるの？
集合パイプorサイレンサー側??どちらか分かれば
明日にでもヤフオクに8000円スタートで出そか？

753 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 21:47:07 ID:1vQc4s7x

ひょっとして750用？それは持って無い

754 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 22:13:51 ID:bMgfsi+k

>>749 に７５０って書くの忘れてました、すみません。

>>752 >>753
ありがとう。

暇だし、これから走り納め行ってきます。
さみーだろうなぁ。

そういや去年出てすぐハイサイドでこけたこと思い出した。
気を付けよう。

755 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 23:29:47 ID:2pN8y0hl

ここの７５０乗りは何も言わなければ７５０って事になると思い込んでる節がある

756 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 23:46:37 ID:E4RS7wdz

K6やK7の600と750ってマフラー別物なの？
部品番号1つ違いだけど値段一緒だし実は同じなんじゃね？

757 ：７７４ＲＲ：2007/12/31(月) 23:47:47 ID:tk4FRS0p

てかもう次スレから600と750分けたら？

758 ：【大吉】【1138円】：2008/01/01(火) 00:20:05 ID:/u6ZD6bD

分ける意味は？

759 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 00:41:43 ID:JHaqWw8G

>756　600用の方が幾分排気口が小さいよ

760 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 00:43:17 ID:EhSlTuhW

あーさむかった。
ちょろっと雪も降ったし。
が気持よかったよ。
今年も単車の上で年越してしまった。

書き忘れた俺が言うのもなんだが細かいこと言うなよ。

マフラーは６００と７５０違うよ、出口だけ７５０の方が大きい。
そして、エキゾーストは集合部になんかのセンサーが付いてる。

761 ：【小吉】：2008/01/01(火) 11:34:43 ID:7UFJ1Wry

初夢が国内仕様のR750が出る夢だった。

絶対ないわ

762 ：【だん吉】【233円】：2008/01/01(火) 18:03:49 ID:GC161+q0

大吉ならR750国内仕様発売決定。

763 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 18:16:55 ID:Y7/P5hV7

>>762
惜しかったな

764 ：【大吉】【532円】：2008/01/01(火) 18:42:45 ID:QtPoFS1r

あけおめ♪
今年一年も無事故無違反無検挙でありますようにっと

765 ：７７４ＲＲ：2008/01/01(火) 21:08:59 ID:NeVCv7MB

USヨシムラのマフラーも良いけど、TMRも気になるなぁ･･･。

766 ：【小吉】【1598円】：2008/01/01(火) 23:12:00 ID:S6dws3b+

両方買えばおｋ

767 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 00:27:34 ID:rpUaFZFA

お年玉1ﾏｿゲット
ﾘｯﾁ！（･∀･）ｶﾈﾓﾁ!!

768 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 03:37:16 ID:0s+2F/zo

単車の上で年越して以来、一度も乗ってない。
今日こそは！

乗ろう・・・か・・・な？

769 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 10:39:03 ID:JAdU8XQg

昨日路面に塩カル撒かれてたの見ちゃったから
雨降るまで乗れねーorz

770 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 16:18:35 ID:6lSXQSXz

そんなの関係ねぇ

771 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 19:16:54 ID:u/rJ+TOa

そんなの関係ねぇ!

772 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 19:17:36 ID:u/rJ+TOa

そんなの関係ねぇ!!

773 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 19:18:19 ID:u/rJ+TOa

ハイっ！

774 ：７７４ＲＲ：2008/01/03(木) 19:18:39 ID:pGcCwX17

てじにゃーにゃ

775 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 02:38:37 ID:yhd67cSx

チントンシャンテント～ン

776 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 11:55:40 ID:Akhx0Y6k

オパイピッピッピー

777 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 12:45:02 ID:WidRwhPD

そんな事より春にはK8が入荷だ!!

778 ：７７４ＲＲ：2008/01/04(金) 21:40:39 ID:5CJykNbg

しかし>>777だけには春が訪れなかった…

779 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 00:16:57 ID:3GhBZ49g

>>777だけでなく日本経済全体が冬を向かえそうですが orz

780 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 12:40:26 ID:AcvYNT2p

さて、乗ってくるか。

781 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 17:12:46 ID:Y1YVh+re

マグナ50にしょうぶをいどまれた！

782 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 18:51:07 ID:0ORC5WY5

>>781
ﾜﾗﾀ

783 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 19:00:36 ID:iZqqO5rG

GSX-R125　08モデル、セカンドバイクにいかが？
http://www.motorcyclenews.com/MCN/News/newsresults/mcn/2008/January/january-1-6/jan0408newsuzukigsxr125anditsrivals/?&R=EPI-97844

784 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 20:54:22 ID:3bpLfU/R

>>781
勝負の結果kwsk

785 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 20:55:25 ID:IRvxVkQw

さて、走ってきた。とはいっても街乗だが。

ライダースクラブ見て減衰最弱にして乗ってみたが
言われれば尻に何か感じるかなってな具合。
黙って減衰いじられたら多分気付かんかったと思う。
とはいえあくまでも街乗りだから。

ところで減衰最弱にしたらポンチマークが右と左が違うんだけど
緩めきったところからポンチマーク無視して左右同じように調節するのが正解ですか？
それとも緩めきったところからハンパ分をポンチマークに合わせてから調節するのが
正解ですか？どちらでしょう？

けれども減衰最弱にするとフロントが滑るとも書いてあった。
過去グースでコーナリング中フロントから滑って・・・な、俺は
ちと怖い。

786 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 21:40:41 ID:O7Mf699L

>>783
これＣＧ？本物？
ホントにこのデザインで出てくるなら欲しいなぁ。

787 ：７７４ＲＲ：2008/01/05(土) 23:32:50 ID:0ORC5WY5

>>783
セカンドバイクは何にしようか迷っていた俺にとっては朗報だな
とりあえずは候補だわ

788 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 02:46:34 ID:Zh5K/Pnh

>>784
信号変わる前にフライングしやがった
気が付いたらかろうじてバックミラーにライトが見えた
上り坂上って下ったらもう写ってなかった

789 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 07:54:42 ID:bx0rkuvj

>>783
Ｋ７からこいつに乗り換えたいな
でもきっと６０万くらいするんじゃないの？

790 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 09:22:39 ID:nDhtYYF+

>ところで減衰最弱にしたらポンチマークが右と左が違うんだけど
>緩めきったところからポンチマーク無視して左右同じように調節するのが正解ですか？
>それとも緩めきったところからハンパ分をポンチマークに合わせてから調節するのが
>正解ですか？どちらでしょう？

締め切った状態から同じだけ戻す
締め切った状態ならポンチが合う

オマエはポンチ

791 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 09:38:07 ID:E+EGAofZ

ちんぽ

792 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 13:38:54 ID:Vn0Gd071

>>789
生産拠点によるだろう
タイで生産だと40万円台で買えそうなんだが････

793 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 19:57:07 ID:jG83SxMS

俺のは締めきった状態でも絶対ポンチマークあわない

794 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 20:57:03 ID:+qhkx3Vp

今日、K7 R600納車記念カキコ

795 ：７７４ＲＲ：2008/01/06(日) 21:27:21 ID:SX+UjHOL

>>793　だろ？

>>784　はきっと脳内ちんぽだ！！

796 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 04:36:57 ID:jqe/dxeD

出荷状態で締め切ってポンチ合うのはよほどの当りモノ。フォークばらせばわかるが、インナロッドをトップキャップにネジ込む
長さ（＝インナロッドをカートリッジのどの深さまで挿入するか）を合わせると、ネジ切りのバラつきの関係上、ポンチがずれる
のは良くあること。
OHの際インナロッドのトップキャップにネジ込み長をポンチが合うことを優先して組むやりかたもアリだとは思うけどね。

797 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 05:32:45 ID:FcBtvtqZ

>>795
784じゃなくて790だ！ごめん！
　やっぱり俺はちんぽ。

798 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 09:31:21 ID:KQ4ov2F5

ちなみにTEN側は最弱から最強まで何回転する?

799 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 10:45:53 ID:VYruWA2I

誰か加速動画頼むよ

800 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 18:09:43 ID:c0Awlf91

このバイクでしょっちゅうタンデムしてる人、このスレにたくさんいますよね？
タンデムしやすそうだし、箱つければ

801 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 20:39:21 ID:WvQeXsB+

CBRタンデムはたまにみるがGSXRタンデムは見たことないな・・・
でもタンデムシートのすわり心地はGSXRがいちばんよさそう。

802 ：７７４ＲＲ：2008/01/07(月) 22:18:39 ID:KQ4ov2F5

K6 R600で、最近ブレーキローターのアウターとインナーがカタカタなるようになりました。
よくみたらピンが緩くなってアウターが前後に1mm弱動きます。
社外のフローティングピンに交換しようかと思います。
今のところプラスμを見つけましたが、アルミかステンだとどちらがいいでしょうか?
アルミの方が耐久性低いみたいですが、アルミとステンどれくらいの周期で交換するものですか?
メリット、デメリット教えていただければ助かります

803 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 09:32:58 ID:U3X2QwO6

スズキのブレーキローターは昔からカタカタするよな、ホンダとかだとフローティングされててもほとんどカタカタ言わないのに。

804 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 10:11:16 ID:nPJftFBc

リアのキャリパーはガッツんガッツんうごく。

805 ：通りすがり：2008/01/08(火) 10:19:53 ID:kyrhhCq0

そうなのか、マジ物なのね。
それだとインナーも減ってるかもしんない。
ピン交換だけでは治まらないかもしれないね。

806 ：７７４ＲＲ：2008/01/08(火) 11:26:23 ID:PCGjHcOr

純正のはセミフロで、カシメてあるので普通は手で動くもんじゃないです。
フルフロはゆがみを逃がすようにピン上をスライドしますよね。

807 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 00:19:45 ID:v3CbcOx2

R750ｋ8で、SDMSの各モードごとの馬力ってどうなるのかな…

808 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 01:31:59 ID:K0GH3Gqz

Ｒ１０００のＡとＢはほとんど差がないみたいだね。
隼はＡ、Ｂ、Ｃの３つとも差があって体感できるみたい。
Ｒ７５０のＣモードは国内の６００ぐらいじゃないかね？
Ｂが微妙なとこだな。
ぶっちゃけ１週間もしないうちにＡモード固定になるらしいけど。。

809 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 01:48:22 ID:uxSdE198

発熱量の変わるモードをプリーズ

810 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 01:51:57 ID:dVbNftrs

玄人は劇熱モードだな、うん。

811 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 01:57:49 ID:HW4GGKSb

バルブが2バルブに切り替わって燃費の良くなるVTE・・・
コホン、エコクルーズモードもプリーズ！

812 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 02:00:21 ID:APNhIgx7

>>811
鈴菌感染者なのにVCエンジンも知らんのか！！

813 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 10:38:28 ID:sTJ4z9rM

バンディット400V乗ってた
カチって音が好きだったなぁ
旋回性よくてドノーマルでもSLY41秒出た
バンク角が足りなくて、エキパイ集合部擦りすぎて排気漏れるわ、サイドスタンドついてる部分のフレーム擦れて危ないから、切断したら町乗りできなくなるわでおもしろかった

814 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 11:05:29 ID:EVx2+d/S

VCエンジンか…、RF400のVCに乗ってた友人が居たが、配管からエンジンオイルが漏れて困っていた記憶がある…
今は電気的にFIで制御しちゃうからそんなメカは必要無いのかなぁ…
そういや俺のGSX-R400R SPIIのCDIが最初に付いていた奴が欠陥品とかなにかで交換されたが
交換した途端に物凄く快適なバイクになったなぁ…、最初はもう泣きたくなるくらい走らないエンジンだったよ…

815 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 16:39:48 ID:QGq8mDVB

>>801
タンデムシートはふかふかなんですか？
このバイクに決めたｯｯ！

816 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 17:30:19 ID:lqGnf7ow

R6のタンデムシートなんか罰ゲームとしか考えられない

817 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 20:22:27 ID:nEOz/xF8

ステダンってゆるゆるにマウントされてるものなのかな？

818 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 20:44:51 ID:3qiYSwNC

中古でK7を買ったんですけど、シフトインジケーターランプの設定方法が分かりません。
どなたか教えて頂けないでしょうか？

819 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 21:02:28 ID:njYsjwGP

キーON時に↑↑↓↓←→←→BA

820 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 23:08:47 ID:6TyekWI/

>818のK7はグラディウスかよ

821 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 23:18:51 ID:SIQW6Yzf

いいえ　ゼビウスです！

822 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 23:29:11 ID:sTJ4z9rM

ステダンかサブコンどっち買おうか迷ってるんだが、サーキット走行をするなら先にどっち買ったほうがいい?

823 ：７７４ＲＲ：2008/01/09(水) 23:42:20 ID:Wi8HOoeI

>>819
それやったらバイクが爆発した。どうしてくれる！

824 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 00:04:41 ID:njYsjwGP

>>823
このコマンドは1ステージに一回しか使えない。バイクを乗り換え、もう一度やってまた自爆したなら弁償も考えてやろう

825 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 00:07:23 ID:TGmSbGno

K8にモードセレクトついた理由はこれか！
目から鱗こぼれまくりだ。

826 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 01:44:01 ID:fkmo28RN

〉〉８１８
マジレス。
１．表示をオドメーターにする

２．メインスイッチをオフにする

３．メーターパネルのセットボタンを押し続けたままメインスイッチをオン

４．メーターのデモ操作後レブインジケーターオンオフ、点灯の仕方、明るさ、回転数の設定の順で設定出来る

因みに、設定はアジャストボタンを押して変えて、次の項目に移る時はセットボタンを押す。

これで解らなければモトマップに電話して和訳説明書を買う。

以上。

827 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 12:32:38 ID:3sxapAnK

日本語の取説無くした…

828 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 12:34:43 ID:bUirnmPE

>>822
タイヤ

829 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 14:32:17 ID:lp6h2sWE

>>823
ごめん実は↑↑↓↓LRLRBAだった。

830 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 15:23:58 ID:HdpldwLz

マイクに向かって「ハドソーン」でOKだと思ってた俺はどうすれば…

831 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 19:11:27 ID:fkmo28RN

>>827
英語説明書を自分で訳そう。
あっ、フランス語でもＯＫ。さぁレッツトライ！

832 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 19:11:39 ID:7pP2xQ9Q

>>826
ご丁寧な解説ありがとうございました。
早速試してみます。

833 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 21:12:28 ID:aNouY+RE

>>829
スーファミ世代めw

834 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 22:31:43 ID:8WTtKqPS

PCエンジンしかもってなかった

835 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 23:52:07 ID:MzIOEw73

パロディウスだと↑↑↓↓←→←→BA 自爆だったような

836 ：７７４ＲＲ：2008/01/10(木) 23:56:37 ID:ofEwDhPD

↓R↑LYBXAはないのか

837 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 01:14:38 ID:nCvc5tSq

>>836
カプコンコマンド乙

838 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 15:43:01 ID:nEco3BPV

>>836
残念、Xボタンが無いんだ

839 ：７７４ＲＲ：2008/01/11(金) 23:37:54 ID:X9ICvhcr

↑X↓B←L→Rを2回でｶｶﾛｯﾄｫ！世代です。

今日R600K7鈴菌ｶﾗｰ契約しました。
月末までには乗れる予定です。試乗会2回も行って決めました。
春までに慣らし終わらせる予定でやっていきます。仲間入りよろしく！

＃乗ってきたバイクのｽｽﾞｷ率が高くなってるので感染してるんでしょうか・・・

840 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 00:57:20 ID:ViaoBRc1

>>829
それやったらバイクの周りに青白いネオン管が輝くわ
後ろに全く同じ性能のバイクが４台付いてきて珍走族みたいになっちまった。
どうしてくれる！

841 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 01:13:08 ID:iG2+XFnR

同じネタひっぱりすぎｗ

842 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 01:21:47 ID:Jwa2Lp/m

>>839
超武闘伝だっけ？ｗ

843 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 09:32:21 ID:Zu79VbWN

なんというオッさんスレw

しかし若い子に日本の三大横シューと言っても分からないんだろうなぁ。

844 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 10:14:51 ID:g5MTKLJ7

アクラのカーボンパーツを発注した。
納期は４月だって。

845 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 12:31:24 ID:7pfTis9J

>>839
↑X↓BLYRAだろ!!!!

846 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 12:32:24 ID:GwH0do55

オマエW
それ‥２コンのスピーカーにだろ？
そんな古いネタじゃ～レス来ないよ>>830
バングリングベイ

847 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 12:56:21 ID:8j/+3IO8

クラッチ、ジェネレータカバーはほしいなと思うがすごいねだんだよな
>>844何注文したの？

848 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 12:57:27 ID:aEyc+3W4

玄関先でフロントフォークを外したまま放置されたR600は大丈夫なのだろうか…
雨に濡れていないのだろうか…

849 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 13:31:27 ID:gZ5OMsK2

なにその俺のR600

元々屋外＋カバーだったから、
スタンドを固定させて、盗難防止用ロック4個つけて
その上にカバー付けてる。
スタンドが錆びそうだから早くやんでほしい。

850 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 15:54:08 ID:aEyc+3W4

お身体は大丈夫でしょうか？、いやもうメンテよりも医者へ先に行ったほうがいいような…
バイク優先の生活というのも理解できるんですが、健康な身体あってのバイクという趣味ですから。

851 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 20:22:03 ID:iG2+XFnR

よく解らんが、オフシーズンだし春に向けて体を治した方がいいわな

852 ：７７４ＲＲ：2008/01/12(土) 22:17:35 ID:g5MTKLJ7

>>847
サイドパネルとマフラーカバーだよ。
チェーンカバーとインナーフェンダーは他社のにした。
国産パーツ少なくて苦労するね。

853 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 04:56:05 ID:HYK61131

今のＲ７５０とＲ６００って
見た目ほとんど同じような感じですが
足着きはどっちがいいんでしょうか？

854 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 12:37:23 ID:fjtziOrT

同じ

855 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 17:27:59 ID:2A8yPqR/

見た目はほとんど同じだが、何故か俺のは凄くカッコイイ

856 ：７７４ＲＲ：2008/01/13(日) 18:14:16 ID:vChXK/hq

しかし、さらに俺のがカッコＥ。

857 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 01:54:37 ID:4sn90JuL

しかしHDやBMWと並ぶといかにも日本車的なデザインだと思う俺はまだ菌が足りませんか？

858 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 06:49:39 ID:tpShdYE0

誰か！>>857にワクチンを！！

859 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 11:38:19 ID:FMxvis8n

ノーマルより静かじゃないだろうか？
どう思う。
http://www.youtube.com/watch?v=1ZMJq7WtGJo&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=y7MV1tqgoU0&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=Vlh6dv7aCe0&feature=related

860 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 12:34:23 ID:8dvAg+5+

やっぱこのバイク他の大型に比べると小さいな
でもそこが好き

861 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 15:00:02 ID:ujQVyxSG

小さい分煽られるんだよなぁ、４輪に
今日もゆわ㌔巡航中にケツピタされて振り切るのにぬふわも出してしまった

この季節は寒いから勘弁・・・

862 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 15:20:02 ID:LZkKIBSE

発進で少し遅めに出て、車の横を100キロまで並んで走って、100キロ超えたら全開加速で引き離せばもう煽って来ませんよ。
200キロ超えたら相手がフェラーリヤポルシェだと追い越されますけど。

863 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 15:38:00 ID:ujQVyxSG

見通しの悪い田舎道なんで後ろから来た４輪も抜くに抜けない状況でした
因みに煽ってきたのはＮ社の２８０ｐｓ 4WDアテーサてやつ

おいらの６００Ｋ７ではツライよぉ（とにかく寒い）

864 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 15:40:04 ID:jQwDZzo5

>>863
ハザードで道譲って後ろからつんつんすればおｋ

865 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 16:52:09 ID:0mN6dV/v

鈴菌に感染した受験生ですが、K8R600が頭から離れなくて勉強に集中出来ません
なんとかしてください

866 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 17:05:23 ID:LZkKIBSE

>>865
速攻で予約だ！

867 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 18:28:41 ID:8TnRqjTW

>>861ｰ>>863
排気量は250でいいんじゃないか？

868 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 18:57:12 ID:fL7iIwkT

たかだか国産300ps未満の4輪に手こずんなよｗｗ
SSの恥やー

869 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 20:07:29 ID:qs3G9wuh

180超えてからの（本気の）4輪の速さを舐めないほうがいい

870 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 20:14:25 ID:f+OBj/cs

180超えて追いかけてくるような4輪は相手したくないな。
こちらは何にもできないが相手はほとんどリスクを背負わずにこちらを殺せるからな。

871 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 20:36:42 ID:ujQVyxSG

おまいら耕道はサーキットではないぞ

おいらも実はＢＮＲＮもちゅーんに乗ってたりするが
ふえわリミットまではアッちゅーまです

とにかく今日は寒かった　－糸了－

872 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 20:47:16 ID:ufm8ouW8

結局(本気出したら)車の方が速いんだもんなぁ
悲しいね。

873 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 20:56:31 ID:YE+4c7yD

>>872
価格が同じ位の４輪になら勝てるよ。

874 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 20:56:46 ID:Ifi73YfY

バイクの方がスピードに対するコストパフォーマンスが良い
最高速に限った意味でなく、な

875 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 21:41:41 ID:qs3G9wuh

本気を出せる場所など極めて限られている
よって楽しいのは2輪＞＞＞＞4輪

876 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 22:18:33 ID:8fYYmCTf

08、750は600と同じフレーム？サイズ的に

877 ：７７４ＲＲ：2008/01/14(月) 22:40:12 ID:ufm8ouW8

純正サスってSHOWA製なの？

878 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 07:30:25 ID:fjWf3HJe

>>859
なんか静かだよね　付けてる人
いたらレポおねがいします。

879 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 11:30:38 ID:V7Cyg4z7

>>877
sou.

880 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 11:59:39 ID:cgz0A3MF

２輪vs４輪スレみたいな荒れ方は嫌なんだがな・・・。
なんだかんだ言って渋滞スルー以外は最終的に四輪が勝つ。
ゼロヨンはどれだけ金かけても引き分けな気がするけど。

881 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 16:40:21 ID:oNtnv4Vo

無理やり優劣つけるなんてくだらねぇ
どっちも日本が誇る産業だぜ？

882 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 21:01:58 ID:PnlQpXvv

セセコマシイ峠（キャッツ有り）は２厘の独壇場

さらに超セセコマシイ峠下りならＮチビの超独壇場

883 ：７７４ＲＲ：2008/01/15(火) 23:22:56 ID:FE1VOau7

>>880
ゼロヨンはどう金かけても二輪は負けられないんだけど、
ｶﾌﾞでﾎﾟﾙﾎﾟﾙと遊ぶ訳じゃないよね？

884 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 01:10:21 ID:oDQ26H2J

>>882
Ｎチビと何度か走ったことあるけど、クネクネ曲がりまくる峠でもそんなに速いと思わないなぁ…
コーナーリングスピードも遅いし、少し減速して間を取ったんだがすぐに追い付いてしまったので、安全な立ち上がりで抜いて
ヘアピンの連続で二つ曲がったらもう見えなくなったから…

885 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 01:13:51 ID:asFGb6O8

ヒント　：　ライダー

886 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 01:24:33 ID:3NhPJb0X

高速道路を普通に走ってるだけのリッタースポーツを抜いて大喜びしてるCB400乗りと同じ臭いがするな。

887 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 01:52:13 ID:Yg5aYvAa

確かに臭う。

888 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 03:36:15 ID:2Z46amdD

>>887
俺じゃないぞ

889 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 09:46:23 ID:1SIPNUVB

Ｋ7　600海苔だけどカーボンチェーンガードが欲しい
でも画像もないし見つからない

890 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 12:22:49 ID:bzz62Ir2

K6K7用のカーボンパーツなら、最近出た雑誌で記事があったぞ。たしかチェーンガードもあったハズ

891 ：７７４ＲＲ：2008/01/16(水) 20:31:44 ID:j26zpli0

アクラでぐぐれば出てくるはずだろ
チャーンガードどころかフレームカバーまであるぞ。
あとタンクの前のカバーも

892 ：７７４ＲＲ：2008/01/17(木) 11:39:38 ID:WZNTF3hb

>>886
ここでGTOのコピペを貼ろうとしたが規制で書き込めないから
携帯からこんにちはのオレが来ましたよ。

893 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 01:35:58 ID:DWME2fvy

鱸世界の広告で０８のＲ６００は写ってるけどＲ７５０
は載ってないな。。やっぱ無理なのかね？
モトマップでは５月ってなってるけどギリで
未入荷ですってなりそうな予感。

894 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 01:38:07 ID:Wvwib397

>>893
入ってくると思うけどね。
男爵の輸入車フェスタでは両方とも乗ってたし。
R600は10万アップ・・・乗り換えるかどうか悩むね。

895 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 04:57:05 ID:9Q7ujw2c

R600って電子制御ステアリングダンパーってついてますか？

896 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 10:19:50 ID:zf2t1QyC

赤男爵のK8R750は133万くらいだった

897 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 16:00:04 ID:Tyw5eO+H

>赤男爵のK8R750は133万くらいだった

それは乗り出しで？or車両本体価格のみで？

898 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 17:59:56 ID:lhqygKqM

ttp://www.redbaron.co.jp/buy/reimport.html

車両本体のみ　みたいだね

899 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 21:32:13 ID:5AWD1Q2y

色んな意味で1000とあまり変わらないね

900 ：７７４ＲＲ：2008/01/18(金) 23:34:16 ID:9H6dN6Yx

ここならK8 750が正規物で税込み118万円
http://www.r-jen.com/suzuki-gyaku.htm

901 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 00:18:26 ID:WwgIjkn5

SBSならなんとか値引きしてくれるんじゃないだろうか…
と甘い考えをしてみる

902 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 01:31:54 ID:T12KSax/

７５０だったら乗り出しで１３０万ぐらいには
抑えたいよな。　ブラック×オレンジが欲しい。。

903 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 01:37:46 ID:v37LjZXx

俺のＫ７Ｒ７５０は約１４０万でした。
勿論、車検対策費込みです。

904 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 04:34:06 ID:NvqBfJ7I

地元のショップでR750K8の値段を聞いたら諸費用込みで133万とのこと。初大型に凸しようか思案中です。

905 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 04:56:24 ID:naIdWuKe

第一便のK8R750黒注文したけど
諸費用込みで125万でした。
2st250からの乗り換えだけど
楽しみです。

906 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 12:22:30 ID:a8oJrHls

>905
ねぇねぇ、その店何処？乗り出し125万ならいいねぇ

907 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 13:07:48 ID:stOunmUh

>>895
K8から電子になるんじゃなかったか？知らんけど。

908 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 23:13:17 ID:34t18LiX

なんか正規にK8R750が入るとなったら
みんな一斉に750に飛び付いてるみたいだな
600で満足出来ない人なら1000の方がよくないか？

909 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 23:40:17 ID:FXG16GmY

満足できないから乗り換えなんて奴はいないよ。このスレには。

910 ：７７４ＲＲ：2008/01/19(土) 23:52:30 ID:0IHCug01

750なんて半端すぎていらね

911 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 00:14:02 ID:shkJhXEw

あのF-1の様な高回転のサウンドは750しか出せん

912 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 00:21:25 ID:2SPXLJnb

>>911
それを聞いてちょっと興味がでた

913 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 01:17:24 ID:dFjHB8uO

０８’７５０の実測装備重量が気になる。
Ｋ４は１９９㎏だったような気がする

914 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 01:21:08 ID:2sC691yM

>>910
750が半端？半端なのはあんただろ？ｗ

915 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 01:32:22 ID:8ptswR+s

k4750で停止状態から強めに加速。
70ｋｍ／ｈくらいで「ギア抜け？」と思ったら
ホイールスピンで、ケツが流れてあせった。

916 ：651：2008/01/20(日) 12:27:03 ID:MHJY2fIQ

俺は逆に、なぜ誰もが乗ってるR1000なんか乗るのか
って思って　R750を選んだ。
マイナー好きなんかな？

917 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 12:27:51 ID:MHJY2fIQ

↑　↑
間違えた、俺は >>651　じゃないよ・・・

918 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 13:28:21 ID:2rUxnC63

R750は間違いなくベストバランスだよ。
MVアグスタだって750㏄の奴の方が音がいいし。

919 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 15:42:55 ID:shkJhXEw

R750の良い音シリーズ
http://jp.youtube.com/watch?v=4wzbrgROVh4
http://jp.youtube.com/watch?v=XnFGqIXpwaA
http://jp.youtube.com/watch?v=h5B5wit8aLc
http://jp.youtube.com/watch?v=Qf4HsBgphek
http://jp.youtube.com/watch?v=L7MOjZDNkAo

920 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 17:01:32 ID:llFI5rTR

最後のだけよかったあと糞
うるさいだけ

921 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 17:49:19 ID:yEbtHlLV

最近買い替えを考えてます。
その候補が99年式R750と01年式R750なのですが、
それぞれの特徴などご存知の方はいらっしゃいませんか？

スペックで考えると、01年式という事は判るのですが、
デビュー当時に欲しかった96年式の外観も気に入っています。
また、盆休みに3～4泊のツーリングにも使用する事から、荷物の積載性についても伺いたいです。
（SSの用途ではないと言われそうですが・・・）

識者の方よろしくお願いします。

922 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 17:56:42 ID:HsJElsVx

つCB1300

923 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 18:15:50 ID:wB04EDWQ

>>921
01 K1乗ってたけど積載性は割りといいほう
シート下のスペースも結構あるし、
シートカウルの隙間にも荷物詰めればかなり入る

アップマフラーのバイクだと、書類しか入らない点を考えるとここは大きい
あとは高めのスクリーンに換えればツーリングは楽勝

924 ：７７４ＲＲ：2008/01/20(日) 21:43:43 ID:dJcbRi80

金貯めて新型買えよー

925 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 03:06:26 ID:LhZXFJhq

≫921
主にどういう使い方をするかによるんじゃない。
峠やサーキット重視なら０１だと思うし
そこまでカｯ飛ばずツーリングとか幅広く
使うなら見た目の好きな９９もありだと思う。
どちらも新しいとは言えない年式だから
各部がヘタってないかだけ気をつけた方がいい。

926 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 03:49:14 ID:72znqsy5

素直にK8R750を薦める。

927 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 12:32:48 ID:lbIFFUtE

arrowっていい音だなぁ

928 ：921：2008/01/21(月) 19:17:00 ID:1B4CPXRj

>>923.925
レス有難う御座います｡使用用途は、
お山＞通勤≧ツーリング　と云った感じです｡

また、ショップで開催される走行会にも興味があり､
CBR600F4などと迷いましたが、R750が気に掛かり、相談した次第です｡

>>924.926
さすがに上記の使用用途では勿体無いような気がしまして･･･

929 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 20:18:53 ID:SLzbYDzf

見た目で選べ

930 ：７７４ＲＲ：2008/01/21(月) 23:12:13 ID:x29Ximk3

機能で選べ

931 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 00:15:17 ID:hnT52Wof

勿体無いとか関係ないべ
見た目や性能で新型が欲しいけど予算の問題で９９と０１に絞ったなら、金ためるかｲﾔｯﾎで新型の方が幸せになれそう

932 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 00:28:12 ID:lHZEJX2a

予算だけの問題なら後々新しいの欲しくなると思うな
ツーリングしかしないのにデザインでK6買ったが満足してる(・∀・)

933 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 10:15:27 ID:aF/Zim9Q

98と00の両方乗った経験で言わせてもらえれば、01ｵﾇﾇﾒ

押しても乗っても、軽さは体感できるぐらい違う
アクセルの開けやすさも、素人が乗ってすぐ解るレベル

幸せになれるのは、間違いなく01

934 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 12:36:49 ID:jrpNQy53

>932
あれ？俺いつのまに書き込みを…

935 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 15:24:54 ID:X2MLJkFj

六ヶ月点検で走行距離3000km、来月12ヶ月なんだが、距離は3400km。
購入前と購入直後はかなり張り切ってたけどなー

936 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 16:35:46 ID:a932KhAy

ハンパととるかベストバランスととるかは
バイク歴にけっこうよるんじゃね？

937 ：７７４ＲＲ：2008/01/22(火) 18:16:51 ID:yVYpRfr9

>>932
お前は俺かよw

938 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 22:32:21 ID:xT7euk++

来月にはETC導入するよ！
工具載せたままで車載機付けられそうだ

939 ：７７４ＲＲ：2008/01/24(木) 23:20:36 ID:XH21C0Jf

浮上

940 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 00:59:46 ID:WA6Hhr/U

R600納車記念ﾊﾟﾋﾟｺ。
ホントに純正なのかと思うほどの排気音・・・
年間2000kmくらいしか走らない自分にとっては1600kmという
慣らし距離が修行に思えてきます。が、がんばるぞー。

941 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 01:08:31 ID:s1zW454g

>>940
納車オメ。
ほんと排気音すごいよな。
俺も最初の1000kmくらいは乗ったあとしばらく頭がぐわんぐわんしてた。
でもそのうち慣れてきて12000rpmから上の音に病みつきになってしまったｗ

942 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 12:34:45 ID:WmtzAev0

>>940
俺と同じことになりそうだな、距離足りないもんだから、
何回も店から初回点検を断られたぜ。納車オメ

943 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 13:13:59 ID:sCSmDkFw

>>940
オメ！
最初、「なんてでかい音」と思ったが
音質としては結構好き。
ガゥン！ガゥン！ってたまらない。
ちなみに家族にはスーパーカーみたいな音と言われた。

944 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 14:10:16 ID:/36xRXo/

R600ノーマルマフラーでK7とK8ではどっちがデカ音なんだぜ？

945 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 14:16:28 ID:Vxzkj8sS

そんなにうるさいのか・・・
うるさいのだめだからcbr600rrと迷ってたけど
あっちにしようかな

946 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 16:36:22 ID:XChXeOzG

アドレスも持ってるけどヤバイねこの音
早朝５時からエンジンに火をいれらんよｗ

947 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 21:45:22 ID:h52pBLF5

>>938
年式書いてないけど、K6 or K7？
だったら車載工具そのままでETC本体入るよ。
その横にちょっとしたウェスとかも入れられる。

948 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 22:18:02 ID:lJ810l4k

みんなあんまり距離数伸びなくてうらやましい
４月に買ってもう6000キロだよ・・・

949 ：７７４ＲＲ：2008/01/25(金) 22:24:59 ID:sCSmDkFw

>>948
去年の8月終わりに買って2800キロ。
ただし、雪国だから11月からは乗っていない。

冬が無かったら結構な距離になったはず。
大事に乗らなきゃ。

950 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 00:46:12 ID:p+6+Llo6

>>947
K6です。
ロック入れたら本体にゴツゴツあたりそうだからスペースの活用検討中。

冬になるとバイクより車の方が距離の伸びが早くなる・・。

951 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 13:29:36 ID:4R24N/Y+

修理から帰ってきたし今日は天気がいいからちょっと遠出

するつもりが近所のラーメン屋

952 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 14:43:17 ID:lS7IC4Bi

>>948
俺は通勤に使ってるから1年で2万キロ近くいくぜ、、、

953 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 17:15:41 ID:T+2lVqdk

>>952
俺なんか来月2回目の車検だが
先日１万キロになったばかり。ちなみにＫ３　Ｒ６００

954 ：７７４ＲＲ：2008/01/26(土) 18:58:24 ID:t392HIJc

ツーリングにばっかり使ってたら去年の５月に買ってもう１万キロなんだが・・・
みんな距離伸びなくてうらやましい。

955 ：948：2008/01/27(日) 00:26:30 ID:rAzQ9wMr

俺春になったらプラグ交換してやるんだ

956 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 00:49:14 ID:XCg38kcc

>>955
残念だが必要ないｗ

957 ：948：2008/01/27(日) 01:21:10 ID:rAzQ9wMr

じゃ、じゃあエアクリ清掃してやるんだ

958 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 02:04:28 ID:tHtQv1nY

エアクリ「お願いやめて」

959 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 03:58:10 ID:XCg38kcc

>>957
エアクリの繊維が毛羽立って抵抗が増えるｗ
なので残念だが必要ないｗ

960 ：948：2008/01/27(日) 10:40:00 ID:rAzQ9wMr

(´･ω･`)

961 ：U*Ａ*U 14：2008/01/27(日) 12:20:42 ID:TzuGv8Zo

８月に買って２２００キロ(´・ｪ・｀)
今日冬眠させます

962 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 13:50:40 ID:xh+ri84a

オクで売ってるカーボンフェンダーこれどうなんだろう
http://page9.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/k48482728

963 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 15:18:21 ID:GSEW5MPB

>>960
m9(^д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ　

このやりとり、じわじわくるなwww

964 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 17:38:19 ID:X+Yq+pd9

>>962
実は気になってた。
カーボンにしては安いけどな・・・

ただ、ウェットカーボンならこんなものかのかな。

965 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 19:34:50 ID:w47m0eCj

R-600の97～00って全くと言っていい程タマが無いんだけどなんで？
この辺のデザインが好きなんだが・・

966 ：７７４ＲＲ：2008/01/27(日) 20:24:05 ID:gEwzVMD2

そんときは600が一般的じゃなかったし、そもそも日本に正規に入ってたかな？

967 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 07:26:05 ID:sOhow3li

http://www.flipclip.net/clips/tororon/3e93b8314e50ac44881c15fb9cfec828
いい音してるね

968 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 07:30:20 ID:QdVBBt7q

クラッチ繋ぐともっと違う音がするけど

969 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 13:52:37 ID:L+dduGm7

朝方普通に走ってたら水温70度台まで下がってたぜえ
寒すぎてフルフェイス被ってても顔面の感覚が無くなるな。
自分が鼻水垂らしてんのにも気付かずにコンビニ入るところだったｗ

970 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 20:38:12 ID:8nrdr4KO

K8のR600とR750の試乗記事って
いつごろ雑誌に載るかな？

R750の黒オレンジに惚れたんで、
欲しいと思ってるんだけど情報少なすぎて注文できずｗ

971 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 20:51:30 ID:s5NAjta9

あーやばい俺のR600かっこよすぎる。
乗ってあげたいなぁ・・・

972 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 22:26:41 ID:Uec0U29Z

オクで発見したけど、この形状でステップ交換できるのか・・・？
http://page6.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f59007096

973 ：７７４ＲＲ：2008/01/28(月) 23:54:50 ID:HvV11fEq

うおーーーまじかーー
バックステップ買ってしまったよ

974 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 00:10:01 ID:Ljdfj60Y

>>967
ノーマルって、こんなドロドロしてたっけ？
俺のはR750K7だけど、自分で気づいてないだけか？

975 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 01:24:47 ID:5aO8M3EC

バックステップって結局固定式ステップがほしいってのがおおきいしなぁ。
俺もそれほしい。

976 ：７７４ＲＲ：2008/01/29(火) 01:46:04 ID:6CP13FkF

≫970
３月発売の４月号ぐらいじゃない？
って事は２月の真ん中ぐらいまでには海外で
合同試乗会がないと間に合わないと思うけど。
まあ試乗会があればすぐに海外のオンボード
動画がアップされると思うから待つしかないでしょ。
俺もＲ７５０の黒×オレンジねらってる。
また７５０だけ直前で未入荷にならなきゃいいが。。