【GSR125】国内ﾒｰｶｰ台湾発売ﾓﾃﾞﾙ総合２【GTR125】

前
【GSR125】vs【GTR125FI】vs【SCR110】
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1183036483/

乙だ。

酸だああああああああああああああ

GTR125は本気で要らないコ

ある程度住人が集まるまではアゲ進行だ

落とさせないぞ

ＧＳＲ１２５スペック

馬　力　　　　９／６５００ｒｐｍ
トルク　０．９９／７５００ｒｐｍ
燃料タンク　６．５�g
重量　１０３ｋｇ
タイヤ　　　１０インチ
メットイン　３２Ｌ
Ｖ１２５のエンジンと同じでキャブ仕様
フロントリアLED
ヘッドライトH4
アルミホイール
トリップ計、時計付き電気メーター

公式
ttp://www.suzukimotor.com.tw/popup_gsr125/
GSR紹介
ttp://bearclub.idv.tw/zxsonic/web/news_show.asp?news_id=248
ttp://www16.ocn.ne.jp/~rp_seta/gsr125_sp.html
ttp://autos.yahoo.co.jp/bike/nubike/detail.html?maker=13&bike=1039999&stcbid=8500593B30070808002&image=0
ttp://www.buybike.com.tw/_file/1724/md/nullMD0000001724002062null.html

日本語CM（変形有り）
ttp://www.youtube.com/watch?v=x_g_F9goOc0&eurl=
単色GSR（尊爵版）
ttp://www.suzukimotor.com.tw/news_content.php?year=2007&news_id=93
ttp://www.suzukimotor.com.tw/popup/05_gsr/index.html

ＧＳＲ１２５ｖｓシグナスＸ

前編
http://bearclub.idv.tw/zxsonic/Web/06news_show.asp?news_id=296
後編
http://bearclub.idv.tw/zxsonic/Web/06news_show.asp?news_id=303

GSRはのメットインはバスケットボール2個入る
http://www.suzukimotor.com.tw/news/news_photo/0000000123.jpg

実燃費燃費３７．２１km/l　〜　３５．９km/l
メーター読み平地で100ちょい。90くらいまでは普通に上がっていき、そこからはジリジリ加速
短い陸橋の下りで120くらい出る

明日休みなのでプチツーに行ってくるよ。
先月中旬GSR納車してから通勤にしか使用してなくてまだ100ｷﾛほどしか走ってない。
明日走れば色々と特性がわかるかな…
R4かR17で黒ツートンのGSRみたらあおらないでね。
まだならし中だから60Kmくらいしか出せないからね。

V100壊れたよ。
直すと金かかりそうだよ。
新車に買うことにするよ。
でもV125ダサいよ。
GSRもキワいよ。
因みに現物見てないんだ。
都内の城南・城西方面でGSR扱う店ってどこか教えてくれへん？

>>10　馴らし中の燃費報告もヨロです〜

GTR乗り居ます？

見てきたけど、台湾仕様だから冬とかエンストする可能性があるってさ
後、修理なども高く付く、大きさはシグと変わらない
バスケットボール二個は本当捨てがたい・・・

天気はいいけど寒いなぁ…前橋近くのあいのやま温泉というところでﾏﾀｰﾘしてます。
東京出るとき満タンにして目盛り二つしか減ってません。こりゃ帰ってから楽しみだぁ。
しかしプチツーのつもりが日帰りツーリングになってしまいました。
以上中間報告でした。これから帰ります。

>>15 気を付けてお帰り下さいまし〜　＆　詳細な報告ヨロ〜

七時頃帰りました。とりあえず燃費を…
通勤時31Km/
ツーリング41Km/
でした。つねに6000回転以下にするよう心がけてました。
燃料計ですが、残り一マスになったら常に点滅してるのですぐに給油したら4.5入ったので、
残り２リットルで一マスになるみたいです。
自分は久しぶりのツーリングでしたので、腰は痛くなるし手はかじかんでしまうしと…
年を感じてしまう一日でしたが心地よい疲労感が残ってます。
明日仕事なので詳しい結果はまた後日…
今年中にもう一回行きたいです。

ＧＳＲ１２５見かけた記念保守

イク

GTRのカード式キーのヤツってどう？

>>17
シートは硬いの?おしり痛くならない?

GTRのしかも150見た。きもいです。買うきしれない。

ＧＳＲも良いが、
東京モーターショーに出展されてたキムコのＧ５ 125ってのもなかなかいいじゃない。
・メットインもボディサイズも同程度
・リアサスペンション2本
・まともなLEDテールランプ
台湾のキムコサイト確認すると10インチバージョン12インチバージョンもあるみたいだね。
これってキムコから来春ぐらいにでも発売されるのかな？

所詮冷蔵庫の活性炭

あ

それでも他社の現行機種に見劣りしないか上回ってるものもあるぞ。
どうやらキャブレター採用車は規制のためか9psが壁みたいだけど。
補修マフラーと規制前機種用のキャブレターで11ps帯に食い込む原石は
多そうだが、そういう地味なコンプリート車を出すショップって無いよね。
つか社外ステンマフラーとかイラネ。タイコ盗まれるし回転上がって吹けのウマい時間が減る。

>>26
誤爆？

http://yamaharsz.bremennetwork.tw/rsz/

>>23
でも販売価格が24万を越えたら、絶対に売れないよな。

ＲＳ−Ｚ１００ってメットイン広いかな！？

スペーシー１００はメーター内に水漏れっぽい跡がついてとれんが？不良品？

童貞こんな糞スレに書くのはやめろ！死ね
こんな糞スレに書くのはやめろ！死ね
こんな糞スレに書くのはやめろ！死ね
こんな糞スレに書くのはやめろ！死ね
こんな糞スレに書くのはやめろ！死ね




wwwwww
殺す殺す馬鹿馬鹿頃す死んで死んで死ね死ねチンコマンコ麻原彰晃と氏ね

>>30
広くないよ。せいぜいメット1個だったかと。

ほしゅ

あげ台湾集まれ

ＧＳＲオーナの詳細なインプレまぁ〜だぁー？

ほ

台湾ヤマハって原２多いな

台湾って昔は１２５ｃｃまでしか所有できなかった気がしたけど。

それはそうとＧＳＲ１２５の慣らしがもうすぐ終わる。
８００ｋｍの時点で燃費計算をしたらおおよそ３０ｋｍ／Ｌくらいか。
思ったより燃費はよろしくないと思った。

>>36
何が知りたい。

好きなタイプとお勧めのエロ画像など等

>>40
そんなもん知ってどうするんだｗｗ


えと、
好きな球団と
ヘッドライトは何ワットなのか知りたいです。

つんでれ

>>39
１２５クラス競合他車との加速比較。
走りの質感
純正タイヤサイズ○○／○○　Ｒ１０　＆銘柄
街中使用の燃費＆ツーリング時の燃費（及びその時の走りかた（マタ〜リ系かギンギン系か））
その他、何か気が付いた事

原２をもう一台欲しく悩んでおります。
ＧＳＲ１２５も超絶便利そうだし、ＸＴＺ１２５（オフロード）も楽しそうだし。
両方買っちゃえば良いんですが、買ったら置く場所が無い。。。

情報に餓えてるので、気が付いたＧＳＲ１２５情報なら何でも歓迎です！
ヨロシコです〜♪

３９さんは今頃何してんだろ・・・

福岡在住なのにソフバン4割 楽天6割ファンな変態です

>>39
2000年まで125ccまでしか乗れなかった
台湾の販売台数は日本の10倍
よって台湾では多くの機種が販売されている

ほ

>>33
有り難うございます。因みにＲＳ−Ｚ１００はリッター４０は走りますか？

ＧＳＲ１２５所有者の燃料投下まぁ〜だぁー？

まず都内で売ってる店を見ない。
せめて構えの大きなSBS系列店が置いていてくれたら…。
今丁度V100から乗り換えるのを探しているところなんで…。

こんなに沢山売っている店が有るワケだが？
http://www.bikebros.co.jp/A1401.doit?bikeFlg=1&typeid=2380.20

ちなみに都内では２４万円で売ってる店が結構多いのね。

派手でいいなあ。

>>51
弁慶ばっかりじゃないかｗ

あんな光輪みたいな店で買うか！

折角教えてやったのに失礼なカスだな
弁慶以外にも売ってる店はイパーイ有るだろう。

自分で調べもしない奴が、教えて貰った情報みてケチつける。最低な人種だな

つけるさ！
当然だよ！

うまい店があるといわれて案内されたら牛丼屋だったら怒るだろ。

どう考えても牛丼はうまいだろ。ﾅﾆｲｯﾃﾝﾀﾞ！！

少しは自分で調べろ！！
調べもしないやつにGSRに乗ってほしくない。

調べないよ！
聞いたら喜んでさっさ教えろ！

しかも絶対乗ってやるよ。

>>51のリンク先にいっぱい有るじゃないか。これ以上何が不満なんだ？

GSR125ってﾌﾙﾌｪｲｽとｼﾞｪｯﾄﾍﾙ入る？

>>60
便慶みたいなウンコ店で買うか！
そこ便慶ばっかりだろ！

その店しらんのだが牛丼に例えてくれよ

俺も半額で買えるっていう糞便はNOVAなみに悪どいからつぶれてよし。　

兎に角、クソ便慶はDQNの集まりみたいな店だからな。
店員は光輪くずれみたいなのが多い。
ある時、V100のVベルトがたまたま近くで切れたから交換に入った。
作業が終るまで待っていると、店員が「クラッチがもう交換時期なんで
ちょっと見てくれ」とか言うので、ピットまで呼ばれて行ったら、
頭の悪そうな18位のガキの店員が「ダメじゃねえかこれ！」と言いながら
俺のV100から取り外したクラッチを床にガンガン叩きつけてやがった。
そんな激ムカつく便慶ばかりが並んでるページ見せられても、
こっちゃあ感謝するどころかムカムカする気分で一杯だ。

まぁ便慶はいらんが>>50はどうするんだ？
実際都内で売っている店はいっぱいあるわけだが。
自分も都内の店で購入したんだが。

>>66
そういうあんたはどこで買ったんだか、言ってやんなよ。

お断わり

>>68
はっ…はあ…。
お前、クソ便慶の従業員だな？
いつもカウンターで2chチェックしてるもんな？ｗ

…すぐ従業員扱いかよ。
気になるバイクくらい自分で調べろっての
まぁヒントくらい与えてやる、23区の城東地区だ。
糞イイヤマじゃねえぞ。

調べるためにここに来てるんじゃねぇかｗ
なあに言ってやがるｗ

ID:1pAq/GIZ＝ID:cq8mS9I4は相手しなさんな。
>>51が教えたページを見ればID:1pAq/GIZが嫌いな店以外にも沢山有るワケで。

ってかID:cq8mS9I4が店に来てしまったら可哀想だな。。。こんな客はバイク屋も願い下げだろう。
弁慶の件は怒って良い内容だが、得てしてこの手の話しは誇張されているしな。

そもそもがレスのやり取りに人間性の悪さを実感する

ほ

しゅ

>>44
呼んだ？出張行ってたのでスレ見てなかったのですよ。

>>40
ウチは家庭があるんで、リアル嫁に（ｒｙ

>>41
野球は見ないですなぁ･･･
サッカーなら地元東京ヴェルディとＦＣ東京です。
ライトワット数に関してはちょっちワカンネ。ＳＭ頼んでるので、届いたら見てみます。

>>43
申し訳ないですが加速については加速スレあたりで参考を。
タイヤは過去スレ、エンジンはＶ１２５と変わらず。
変わったスクーターが欲しいなら止めません。但しアフターは自己責任で。
基本的に保証内と思ったほうがよい。
べっ、別に面倒くさいってわけじゃないんだからね！

>>54
弁慶で買いましたが何か？
スクーター整備はそれなりに出来るし、駆動系・吸排気系はＶ１２５とまったくといっていいほど同じだし。
消耗品もＶ１２５系のパーツで流用がききそうですし。
まぁ、パーツリストとＳＭが来なければ確実なことはいえませんが･･･

>>75
>駆動系・吸排気系はＶ１２５とまったくといっていいほど同じだし。
吸気は違うだろぅぅ
キャブとFlだし…

>>76
エアクリ形状のことを言ってるのであ？

ざっくりと同じって事でしょ。
揚げ足豚菜

限定100台で売り出されたヨシムラバージョンの情報はないっすか？
ttp://www.suzukimotor.com.tw/news_content.php?year=2007&news_id=94

ほ

ら

貴

明

ＧＳＲ購入してから一ヶ月、慣らし終わってオイル交換。
と言っても現時点で1100�`。オイル交換する暇もないまま100�`もダラダラ乗ってしもうた。

鳴らしの最中は5000rpmで50km、6000rpmで70�`以下って感じで抑えて走ってたんだけど、回し過ぎって言われた。
慣らしって、急な加減速をしないで、２ｓｔみたいに加速にあわせて回転を維持する乗り方でいいと思ったんだけどなぁ。

明日、暇があったらシャシダイ乗せてくる。ついでに社外のマフラーも見てくるかな。
ﾊﾟｲﾛﾝｸﾞﾙｸﾞﾙやったとき意外とバンク角がない事に気がついたので、慎重に選ばねばならんが…

あと洗車も。ｗｗｗ

そんなに回転数気にしないといけないの。それぐらいいいと思うけどな。
それよりそんなにバンク角ないの?結構ある方だと思ってたのに。
冬場になって厚着になって荷物が増えるとこのバイクほしくなるな。
でもそれより実はこのバイク結構でかいんでしょ。すり抜け難しそう。

ほ

>>85
これででかいといったら他のバイク乗れないと思うのだが。

シグナスと列べて見てみたい

>>88
ググレカス

＞シグナスと列べて見てみたい
他力本願で、俺もシグナスとの明確な比較写真見てみたい♪

ググれば普通に比較インプレがあるんだが
大陸言葉読めなくても写真から判断はできるだろ？

やっほーで検索したら、v125と並んでる写真見つけたよ。

v125より一回りともうちょっと大きい感じ。
コマジェくらいありそうな気もする。
足元フラットだし、使い勝手は比べる余地もないだろうけど、
従来の125よりはだいぶ大柄なんだろうね。
新型のシグより少し大きいと見ておＫポイね。

ウチは嫁さんとタンデム買い物向けに、と考えて候補にしてます。

見に行く暇が欲しい…。

慣らし終わってオイル交換終わってコースで全開試運転してきた。

最高速度は１１０ｋｍくらい。ガンで計ったら１１５ｋｍだった。実用は９０ｋｍまでかな？
下り坂があればもう少し伸びそうだが、コースの直線だけで考えたらんなもんか。
台湾車ありがちなハッピーメーターなのかも知れんので、今度併走で確認してみる。

バンクにセンスタが結構邪魔。なければまだまだ倒れると思う。が、利便性から外せない。
実用レベルでは全然問題なし。
加速スレ用に０−１００撮りたかったけど、コースにカメラの持込みを許してくれなかった･･･

６０ｋｍまでＶ１２５に勝てる。６０ｋｍ超えたら徐々に追いつかれる感じかな？
やはりＦＩは偉大だわとｵﾓﾀ。

>>92
コマジェほどの長さはないが、横幅は同じくらいだな。
Ｖ１２５よりは大きいのは確実。

Ｖ１２５のタイヤサイズが90/90-10なのだがＧＳＲは90/90-12。
スペーシ１００と同じサイズなのでタイヤも選べるし、安定感もある。
ただ純正タイヤはダメだｗｗｗ
バンクしたら滑ってきて、何度もカウンター当てないとマジ怖いｗｗｗ

>>94
乙
でもGSRって前後10インチじゃなかったけか？

>>92
ヤフーと読みます。

いや、シグナスよりも若干（ほんとに少し）小さいよ
って比べてそう感じただけなんで、ほんとにそうかわかんないけど・・・

BREEZE125ってどうなの？

>>95
ｺﾞﾒﾝ。何かと勘違いしてたかも。
説明書読んだら100-90-10だった。

>>41
超亀ながら、12V-60/55Wですな。

余談ながら

プラグ：CR6HSA（V125と同じ）
オイル：通常で0.95�g、フィルタ交換時1.05�g、全容量1.10�g

だそうな。

>>89
実物を目の前で見たいんだ

取り扱い店調べて見にいけよ

>>79
左上のオッサン、レンチでソーセイジ締めてるｗ

空気読めない奴らのせいで過疎化しているな･･･

age

>>93さん
＞最高速度は１１０ｋｍくらい。ガンで計ったら１１５ｋｍだった
＞台湾車ありがちなハッピーメーターなのかも知れんので
はて？ガンで計って１１０の所１１５だったんですよね？そしたらハッピーメーター云々が入る余地無いような気が？？？

>>105
100回読み直せゆとり

俺も >>105 のように読めたが・・・　「ガン」ってスピードガンじゃないの？

>>105
メーター確認時で最高速度が１１０だったのです。
ガンの測定場所はバックストレッチの後半だったので、カーブを意識していてメーターは見られません。
もしかしたら１２０を指していたかもしれないし、１１５を指していたかもしれない。
ただ、台湾車に限らずアジアンバイクはハッピーメーターが多いので調べてみたいと思っただけですよ

オワタ＼(^o^) ／

　

ハッピーでもショボーンでもいいじゃないか。
貴重なインプレを提供してくれているのに、周りが重箱の隅をつつくような事をいってたら今後出にくくなるなるじゃないか。

ほ

そだな、わらわれ将来GSRオーナーに情報提供をよろしく＾＾
<(_ _)>

あーあ…
これで貴重なユーザーインプレが聞けなくなったな。
お前ら空気読めよ。

そこに現GSR乗りのオレがきましたよ。
まだ500ｋｍしか乗ってないが

自分の日本語が変なだけですよね・・・
ｽﾝﾏｾﾝ

いろいろ書いてくれるのはありがたいが、ヘンな日本語とか思い違い・記憶違いとかで
書かれたら誤解・混乱の元になるので、ちゃんと推敲してから書き込んで欲しいな、と。
まあどうせ2chだから話半分に聞いとけと言われればそうかもなんだが・・・

何様だよｗ

ﾈ申様だろ？

とんでもねえ、あたしゃ神様だよ

設定的にはカミナリ様のほうが好みだな。

高木ブーだな。

さすがGSRだ！
焼酎の４リッターペットボトルがメットインに余裕で入ったぜ！
ただキャリアが付いてないからビールレギュラー缶１ケースを積むのに苦労した…
やっとの事で積み終えたらグローブがメットインの中だったorz

>>123
ビールの缶1ケースなら足元に置けるでしょ
ジャイロで配達してたとき、足元に3ケースくらい積まされてた

その他にカミさんに頼まれたものがいっぱいあってさ…
メットインの残りスペースとコンビニフックを使用して
後はリアに積むしか無かったんだよ…
１ヶ月のアルコール代を家計から出してもらう為の
お使いさ…

>>123
キーがメットインの中じゃなくってよかったな。
昔代車で借りてて乗りなれてないバイクでやった時は大変だった。
最近はキー抜かなくても開けれるバイクが増えてきたけどGSR125
も抜かなくても大丈夫ですよね?

ほ

き

ほき(深海魚)

ほ

た

保田駅 えちぜん鉄道、ＪＲ内房線

り

す

が

GSRのオイルってどのぐらいはいるの？

誰か広島で買えるとこ知りませんか？

>>134
調べてから発言してください

>>136
説明書無くしてわからなくて他のネットでもそこまで調べられないから聞いたんだけど。

不親切にありがとう。

Ｖ１２５と同じＥｇだからオイル容量　９５０ｍｌじゃね？

正確な情報は少ないＧＳＲ１２５オーナーが此処を見てくれる事に期待

>>137
>>99に書いてある

皆の報告から
ＧＳＲ１２５のスペックを集約

実燃費燃費３７．２１km/l　〜　３５．９km/l
メーター読み平地で100ちょい。90くらいまでは普通に上がっていき、そこからはジリジリ加速
短い陸橋の下りで120くらい出る

馬　力　　　　９／６５００ｒｐｍ
トルク　０．９９／７５００ｒｐｍ
燃料タンク　６．５�g
重量　１０３ｋｇ
タイヤ　　　１０インチ（100-90-10）
メットイン　３２Ｌ
Ｖ１２５のエンジンと同じでキャブ仕様
プラグ：CR6HSA（V125と同じ）
オイル：通常で0.95�g、フィルタ交換時1.05�g、全容量1.10�g
フロントリアLED
ヘッドライトH4 （12V-60/55W）
アルミホイール
トリップ計、時計付き電気メーター

公式
ttp://www.suzukimotor.com.tw/popup_gsr125/
GSR紹介
ttp://bearclub.idv.tw/zxsonic/web/news_show.asp?news_id=248
ttp://www16.ocn.ne.jp/~rp_seta/gsr125_sp.html
ttp://autos.yahoo.co.jp/bike/nubike/detail.html?maker=13&bike=1039999&stcbid=8500593B30070808002&image=0
ttp://www.buybike.com.tw/_file/1724/md/nullMD0000001724002062null.html

日本語CM（変形有り）
ttp://www.youtube.com/watch?v=x_g_F9goOc0&eurl=
単色GSR（尊爵版）
ttp://www.suzukimotor.com.tw/news_content.php?year=2007&news_id=93
ttp://www.suzukimotor.com.tw/popup/05_gsr/index.html

ＧＳＲ１２５ｖｓシグナスＸ

前編
http://bearclub.idv.tw/zxsonic/Web/06news_show.asp?news_id=296
後編
http://bearclub.idv.tw/zxsonic/Web/06news_show.asp?news_id=303

GSRはのメットインはバスケットボール2個入る
http://www.suzukimotor.com.tw/news/news_photo/0000000123.jpg

ほ

し

が

き

れ

い

だ

な

！

ほしがきれいだな！

星が綺麗だな？
星垣怜だな？（ほしがき　れい）
干し柿冷だな？

保守は良いけど、何か話題しれオマイラ

だれかGSRにV125用補修マフラー試してっ
キャブなのにV125の後塵なのは純正管が詰まってるからだと思うんだ

俺？本体買う金無い。

純粋に重いからだろー。。。
でも面白いから裕福な人柱キボンヌ

現在ベクスターと迷い中

同じ１２５同士なら悩む必要無いだろ？
燃費、積載性、加速はＧＳＲ１２５の圧勝
最高速は同じ様なモンだが、其処に到達するまでの加速、特に低速加速がベクは超絶ダルイ。

ＧＳＲは小僧好みで悪戯されそう
ベクは完全オッサン仕様で見向きもされないから悪戯や盗難の心配は極めて低い。
でもベクは流石に基本設計が古過ぎでしょ。

ＧＳＲは輸入だけにパーツの供給にチト不安が残るけどね

デラックスっての？尊爵版みたいな表記のやつ。
あれはどう仕様がちがうんだろ？色だけですかね。

Ｖ１２５オーナーがいれば提供しても良いと思うけど。

ＧＳＲ、量販店でシャシダイかけるか悩み中。
３，１５０円はちょっと高ぇ･･･

age

age

ショップでＨ４電球が安売りしてたから釣られて買ってみた・・・が、白と謳っている割に青すぎ。
おりのＧＳＲも青白だから似合っていいんだけど。

http://www.ibike.com.hk/01_bike_report/07/suzuki_tailing/gsr125/d_rear.jpg

しかし、もう少しマトモなデザインに出来なかったのだろうか。
顔にしか見えない。ネジとか。

だってモチーフがJAWSだし。角度とか。

カエルに見えてしまうんだが（ｗ

>>163
＞ カエルに見えてしまうんだが（ｗ

超同意ｗｗｗ！！

でもＧＳＲホシス。

ほ

と

と

>>161
＞ しかし、もう少しマトモなデザインに出来なかったのだろうか。

→スズキですから。
言うだけ野暮です。

デザインは良いと思うけどな
問題はカラーリングでしょ
標準でこれはない

カエルなんて言うなよぅ･･･俺はこれでも気に入ってるんだ。
http://thumbnail.image.rakuten.co.jp/@0_gold/seed/main/0509202500000.jpg
本家GSX-Rの後ろと比較しても遜色ないと思っているのは俺だけなんだろうな。

それはそうと、GSRダイノマシンかけてきた。
思ったよりパワーないね。(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
http://img.wazamono.jp/futaba/src/1198656586449.jpg
ＺＺと同じとは･･･２ｓｔってやっぱり凄いよ。

乙
でも100キロは出るんだろ？

タイヤで7ps出てれば諸元で9psなんだから上等なんじゃないか？
ZZやアプリオ2は5ps前後とかどっかで読んだことがある。

お！これはいいデータが。乙です！

タイヤ出力で７PSオーバーってのは上々だと俺も思いますよ。

とはいえ2ｽﾄはやっぱ凄いわｗ

>>170 ＧＪ！！
スクーターのパワー曲線カーブって初めて見たけど
こんなにも綺麗に右肩下がりなモン？？？

ＭＴ車だと上がって、下がっての放物線カーブなんだけど。

Ｖ１２５が１１.４馬力って言われてるから、１０馬力出ていれば御の字だったんだけどなー
まぁ、今後もウェイトローラとか吸排気系を考えていくですよ。

店員いわく、「加速が凄くスムーズで乗りやすそうですね。」だってさ。



>>174
ギア車は変速にあわせてアクセルもどすけど、スクータはそれがないからね。

9馬力と明記してるサイトは台日合せて2箇所しかないからなぁ。
公式サイトでもパワーをセールスポイントにしてないからそれ以上ってことはないと思う。
でもキャブレターで加速騒音規制をクリアしたってことはV125マフラーが付けば
並ぶか超えるかの可能性は残ってる。ようなきがします（弱気）。

いまﾔﾌｵｸ覗いたらV125用台湾製純正タイプマフラーの出品なくなってるねぇ。
なんか近畿のほうの店だったと思うんだけど店名が思い出せん。

ほ

台湾マフラーは結構個人輸入している業者いるからねぇ・・・
Ｖ１００もそうだったし。

現地に買いに行ったっていいわけだしね

沖縄の隣だしね

ほ

ほ

ひ

き

ん

age

来月、台湾出張あるけど、何か調べて欲しいことある？

台湾の女子校生はノーパンがちょっと流行りつつあるみたいなんでノーパン検査と
向こうの女子大生はピチピチな洋服で体のラインを出すのが当たり前みたいだから
そこいらの写真を色々とうｐお願いしますわん！

>>186
GSR125のFIの噂についてよろしく

Bw's125情報キボン

>>187
それってタイじゃなかったっけ？

私は「おっさん」なので派手なカラーはやめて尊爵版の白にした。
まだ６００ｋｍの走行につき全開にはしてないが、毎朝の暖気と短い通勤距離が
災いしたのか３０ｋｍ／ｌの燃費。

>>156
フロント・サイドのエンブレムが違うだけ。シールじゃないぐらい。
あとはホイールとサスの色だけかね？

GSR125FIまだか

ho

じょ

ぬ

る

いおり

れ

イクク

けんは

何、この流れ…

ほ

リード１１０は、足元が前方方向に狭いという弱点があるようだね。
ＧＳＲも１０インチタイヤであること・国内販売をしていない、という点が個人的には不満だけど。
でも大勢を見渡すと、総合評価としてＧＳＲは良いのかもしれないね。
あとはせめて英語版のサービスマニュアルがあればいいんだけど。

FIがあれば完璧なんだｇｓｒ

ＦＩでないと嫌ならアドレスかシグナス買えよと思う
俺はキャブ車が欲しかったからＧＳＲ買ったけど
シグナス、アドレスと比較すると高く感じる

アドレスは安過ぎ

>>205
サスペンションの動きや、乗車姿勢など、乗り心地に関するものはいかがですか？
>>204
Ｖ１２５エンジンを積んでみるとか。
スペース確保やハーネス作りが面倒臭いと思うけど。
ＦＩとまで言わないまでも、１２インチ化ならちゃんと頑張ればできると思うんだけど。
Ｖ１２５でやってる人いるみたいだし。

事故った
おりのＧＳＲが…まだ２ヶ月しかたってないのに…

多分、フレームが逝った。新しいＧＳＲになるにも取り寄せないとダメらしい…

心中お察しします。
原因はなんですか？支那製タイヤが悪さしたんですか？