バイクの燃費の悪さは異常！！　　　　　

>>511
燃費計算に●km/L以外の要素は関係ありませんｗｗｗ

バカ杉

>>513
それ、一体何情報ね？
そんな悪い燃費って余程乱暴な運転してるかめったに乗らないか、なんかしら問題あるんじゃないか？
現行プリウス新車購入して5ヶ月で10000km突破したところだけど、
通勤に使用していると今の時期でも平均して燃費20km/l以上でてるよ。
町海苔で15km/l切るのなんて荷物か人を満載してた時位だった。

ただ、高速は加速時以外はモーターによるアシストが殆ど無いんで
大して燃費良くならないし運転の面白み自体もあまりないんよ。
バイクと違って乗っててもテンション上がらないのが一番の難点ｗ

>>513
>>515に同じく。
ネットで見かけた情報なんだろうけどトップクラスの悪条件だと思うよ。
同じ条件なら他の車でも燃費はかなり悪いはず。
瞬間燃費ですら10km/L切るのはエンジン使っての加速中ぐらい。
その加速中ですらモーター駆動の時もかなりある。
街中を乗り慣れてない人が普通に走っても15-20km/Lはいくし。
アクセルの抜きとか上手く使えば20km/Lすら余裕で超える。
６万キロでバッテリーが弱ってるうちのプリウスでね。

猪木の永久機関が実用化されれば…

スターリングエンジンのバイクが実用化されれば・・・

　鉄腕ダッシュに出てたディーゼルバイク　ホスィ。

>>513 >>515
ウチのプリウスもそうだし
仲間のプリウスも変わらずだよ

こんなのはどう？
http://xn--s-meurc7f0d.seesaa.net/archives/200707-1.html

ウチの会社で使っているプリウス（営業車）は、運転者によって燃費がムチャクチャ変わる。
燃費悪い運転するﾔｼだと大阪名古屋を高速で往復して18km/Lだったりするが、燃費いい運転する人だと
大阪の街乗り主体で25km/Lだったり

>>520
そのHP、片道6kmの通勤に使用だから何に乗っても燃費良くはならんと思うんよ。
俺が前乗ってたエスティマだと4km/l切るかもしれん。
4st原付なら最低でも30km/lは確実だろうけどなー

>>518
>スターリングエンジンのバイクが実用化されれば・・

粛正とか島流しとか五カ年計画とか

ヨシフのことではない

ロバートの方だな

燃費

燃費と性能のバランスが取れている欧州でバカ売れの世界標準の
600クラス（〜６９９ＣＣ）が中免で乗れるのがベストだね。
現行所持者も当然OKってことで。
地球環境を守るためだよ。

出たな、600厨w

お前はここでも読んで無理な望みであることを早く悟れ、
くだらん書き込みする暇あったらへとへとになるまで働いて
金貯めてとっとと大型取れ。

ttp://www.keishicho.metro.tokyo.jp/menkyo/chugata/chugata.htm
>今までの免許の取扱い

２輪業界を守るためにも世界標準にあわせたほうがいいんじゃね？

俺のルネッサは珍しくロングストロークエンジンで燃費そこそこいいよリッター３０こえてる

>>527
大型免許を取れば済むことだし、実際みんなが取るようになってその辺も国内で売れてるじゃん。
別に現状で良いよ。

業界の為に制度があるわけじゃないんで。

>>531
大型が取りたくても取れない環境にいる俺が来ましたよ・・・
教習所は中型までだし、最寄の大型が取れる教習所まで
片道2時間2万円かかる・・　だから600CCまで中免にしてくれ・・

たしかにミドルクラスって燃費良いよね、マルチはワカンナイけど
前にER-5乗ってて現在SV650乗ってるけど
どっちも25km/Iは走るし、ER-5は30km/lいく事もあった
しかもフェリーとかは750から料金が高くなるし
600±100ccくらいって結構オススメなクラス

ただ走行性能的には高額な400クラスみたいなもんだけどね

チャリでさえｷﾁｶﾞｲ運転増えて免許制度にとかいってるのに緩くなることは無いと思うが
逆に250までとかになりそう

>>533
片道2時間2万？何で行くつもりだよ！？
それに、誰でも大なり小なり問題とかあるもんだよ
一発試験とかもあるんだし取得できない事も無いでしょ？
それが嫌なら近所の教習所で大型教習始まるの待つか
定年後に取りに行けばｵｹ

歩いて５分のところに大型やってる教習所があって助かったぜw

>>533
１発は？

片道２時間２万円って何に乗ったらそうなるの！？
田舎の県のさらに田舎からしかフェリーが出ていない離島から
更にチャーター船でやっと渡れる離島とか？
チャーター船→フェリー→バス→電車→教習所みたいな。
もし良かったら答えを教えて欲しいｗ

ズバリ２千円の書き間違いと見た

>>533
最寄の教習所で普通取れば良いじゃない。
大型が必要かは400cc辺りのを乗ってから考えれば良い。
必要だと思うなら、バイクで行けば交通費も減るだろ？

俺が行った所は普通取ってからじゃないと、大型取らせてくれなかったぞ。
途中で無理だと諦める奴が多かったらしい。

>>533は学生時代にでも普通二輪とったけど現在平日休めない状況で参ったなぁ
ってことじゃないのか？

＞離島とか？

免許いらんだろがｗ

地球温暖化防止は車の燃費を良くすることが一番効くんだよ。

電動アシスト付き自転車簡単に作れるんだから、ハイブリッド原付バイクも３万円高くらいで作れるはず。
発進や坂道の時だけ電動アシストが利くようにすると実走行でリッター１００ｋｍ走れるバイクも可能。
加速度計と傾斜計を付けてエンジンの回転数からダイレクトモーターの電圧をインバートすれば良い。

>>533
じゃあ試験場で。

しかし、片道２時間２万円、って何じゃそりゃ？どこの話よ？
そんな場所ってあるか？あり得ないだろ。

>>541
そんな交通環境で平日休めない職業なんてあるか？

>>544
サービス残業花盛り。
嫌なら止めろがデフォ。
ニートぐらいだろ、暇なのは。

>>545
教習所まで片道２時間２万円、って言う交通環境の場所でそんなに仕事が忙しい場所ってあり得るのか？
ちょっと想像つかないが？

だな　またーり田舎だろう　自分も田舎だけど教習所はちゃりで１０ぷんでよかたわ

まぁ、家からだと3時間位掛けても3千円位で済むから、
2時間で2万円だと飛行機だの新幹線だの船位しかない。
が、前者二つは東京→大阪位まで余裕で行けるから問題外、
結局2時間で2万円かかる所はありえない。

533です
まさしく離島です、近くの大型が取れる教習所まで、飛行機で１時間それから」
バス等に乗り換えて1時間、飛行機代だけで1.9万・・
中型は持ってるけどさ・・　やっぱり大型欲しいわけで・・

やっぱり免許いらんだろがっ

リッターバイクってのは、四輪でいえば
フェラーリやポルシェみたいな超高級スポーツカーだからなー

ファミリーカーと燃費や積載性を比べるなら
スーパーカブみたいなものを選ばないと。
まあ、スポーツカー並みでも、人ひとり移動するだけなら
バイクの方が低燃費で上がるんじゃないか？

>>549
http://www.oogatanirinmenkyo.jp/

離島で大型乗って海からダイビングかよ・・・ｗｗｗ

まぁいいんじゃね。二輪免許なんてほとんど趣味免許なわけだし。
ここにいる大型持ちだって大半が週末のみの稼動でしょ？

どこだか知らんが、離島で車検のあるバイクを維持出来るの？

もし俺が、そんな所にすんでてたら
ヨットに釣りにカヤックにサーフィンにダイビングだな。
バイクなんぞ１２５で十分だろ。

先に船舶免許だろ

ヨット、釣り、カヤック、サーフィン、ダイビング


船舶免許が必須なのは一つも無いが。

普段の足に船使うからまずは実用的な船舶免許って意味だろう

船って燃費悪いんよね。ってここ何のスレなん？

解らなかったら来るなﾎﾞｹｯ

ねぇ、何でそんなに燃費に拘るの！？

ガソリンが高いからだろ？

通勤だけなのに月9万もとられると名。