98〜02年式CB1300SF(SC40)限定スレッド

発表時のｲﾝﾊﾟｸﾄの大きさと納車３ヶ月待ちも珍しくなかったSC30と目下ｸﾗｽﾄｯﾌﾟｾｰﾙｽ記録中のSC54に挟まれ今一存在感が希薄なSC40…。

だがそれでいい。

５９は一般道も最高速だけで速さをはかるの？

６２は自分でしらべろ年式によって表示に対する残量が変わってるぞ

なおかつ乗ってるなら給油して計算しろ

ＳＣ４０カッコイイと思うんだけどなぁ
いいバイクだと思うんだけど,人気そんなになかったのかorz

>>66
重い
デカい
かっこいい

だ

>>66
みかけだおしだからだ

自己満に浸れるし

いいバイク♪

さすがにもう下手糞は見かけないしＳＣ４０乗り♪

重さはマフラー変えてれば気にならない

それでも気になる奴はリッタークラスのバイク乗るな！

向いてないから

>>67 >>68 >>69
どれも納得してしまったｗ

アンダーカウル付けても完全にエンジンに負けて目立たないよなｗｗｗ


>>69
マフラーは震え気にしてるがやはりとり回しがちと重いね

そうかな?

SC40乗ってるけど、見た目大きいとは思うけど、
取り回しは普通と思うし、乗ってしまえば乗り易いと思うな。
ポジションも中型クラスと同等かと。

自分的には、CB750Fとか乗ってた世代なんで、
1300でこの車重くらいならいいいんでないって思う。
今、gpz900rも乗ってるけど、900rと比べてもそんなに重くは感じない。

あのデカサは、現行1300より魅力だ。
軽くて速いの欲しければ、RR買えばよい、と思っている。

ＳＣ５４のスレッド誰か立てて下さい。

嫌です！

そこを何とか！

しょうがないなあ、俺が立ててやるよ。

ああ、立ってたよｗ

みんな若い人ばかりだから、ちょっとボクとは感覚が違うんだね。
SC40は自分のような古い世代なら大きくて重くて1300のデカイバイクってイメージで満足なんだが、
SC54になると魅力が半減してしまう。
やはり重さも味のうちと思うのは自分だけなのかな？

もっとでかくて重いのあるじゃん
CB1300なんて中途半端な

見た目のデカさなら1000のほうがデカいしな。

>>79
それ言い出すと一番重いバイク以外どれも問題にならないだろ

そうだね、GL1800あたり乗るとCBなんか霞むからね。
CBR1000RRだと別格の速さがあるから、GLと全く別の価値が見出せる。
CBネイキッドは風がモロ当たるし100km/h巡航も疲れてすぐスピード落としたくなる。

最近ネイキッドの存在意義に疑問を感じているのも事実です。

バイクと言えば、ネイキッドって昔からイメージあったしカッコイイと思う
でも、最近ボルドールが欲しくなってるオレがいるｗ

風をからだいっぱいに浴びて走るのがバイクの醍醐味とは言えなくなる、歳を食うとね。
カウルを通しての風が一番心地よい。
ネイキッドの高速走行時の暴風は苦痛以外のナニモノでもないと・・・ちがう？

SC40で高速を80Km/hでとことこ流す。これぞ贅沢の極みだと思う。

ぬおわｋｍ以上になるとさすがにきついけど、８０〜１２０ぐらいでのんびり走るのいいね。
それ以上飛ばしたかったらＳＳとか買う

俺も、SC40乗ってるけど、
シフトさぼって、80〜100キロくらいで、
トコトコと高速流したり、
田舎の空いた道、流す程度に使ってる。

250のスクに抜かれる時もあるけど、
気にならないとこも魅力。

俺も、SC40に乗ってるけど、

・・気にならないとこが魅力。

ＷＰのステダン+フォークブラケットもあるんだが、
本体側につけるステーがないんだよ
どこかメーカーだしてないの？

いずれはGLだ。行き着くところは。

リアキャリアなにつけてますか？
ただ今物色中

できるだけ大きいのが欲しいのだけど
通販の写真じゃ現物じゃないからよくわからん。

お奨めおしえて　エロい人

継続検査受けたから、
また2年決定。

↑idがxjだけど、
cb sc40 が最高

どう見ても失敗昨です。本当に(ry

>>94
それはガチ
sc54もね
どうせレトロなら昔の空冷のせて
名前にドリームとかつけちゃえばいいのに

SC５４が失敗作？
ああ、CB１３００スレ荒らしてたXJR信者か

>>96
だまされるな

フルパワーにするのってﾘﾐｯﾀｰとｷｬﾌﾞとﾏﾌﾗｰ換えたら良いって友達に言われたけど本当？

バイクも換えると幸せになれるよ。

CBRの頃のエンジンに戻す

SC30に並ばれるとやはり見劣りするよなぁ…

ハイコンプピストンやＦＣＲ仕様の俺の愛車なんだけど　
先輩に貸したら壊して返しやがってさ、
エンジンはかかるけど物凄い振動と異音、エンストも酷いらしい。

間違いなく中で何かおかしくなってるんだけど、
「シロートが改造したから壊れんだぞ！俺の責任じゃねーぞ！」
とか抜かしてるんだけど、そういう物なん？
スレ違い気味だけどご教授頼みます。

クマーなのか？

とりあえず、プラグ総取っ替えしないと。

ビビりの先輩が被らせたんだろう？

>>102はコピペ

SuperForeええねぇ、
斜め後ろから見るとめちゃ括弧ええ、
フロンとカウルが無いからテールの跳ね上がりもバランスがとれてて良い。
これでモノサスだったら時代塗り替えてるね、絶対。
ヨーロピアンストリートファイターなんて目じゃない。

>>105
エンジン古すぎ重すぎ
もう30年だろう

>>106
まぁ、あくまで見た目の話ね見た目、そもそもストファイは見た目勝負な所有るし。

SC40の無駄にデカイとこが魅力。

水冷なのにフィン付きのデカイエンジン。
二本出しマフラー＆デカタイヤのデカイリアビュー

洗練された現行には無い魅力。
パワーはノーマルで充分。

無駄なデカさはSC30の十八番だろ。

>>108
もっとごてごてとアクセいっぱいつけたら
もっとかっこよくなる

ｶｳﾙ傷だらけになったんだけど売ってるかな？

ポマイラ〜(>_<)
幅が190のﾀｲﾔあまりないんだね∀
しかも高すぎ高すぎ高すぎ。貧乏な若造だからﾘｱﾀｲﾔ買うのに二ヶ月かかる…
180のﾀｲﾔは履けるの？
旋回しやすくなるかな？

ライコランドでタマーに前後セットで格安に出してるよ