98〜02年式CB1300SF(SC40)限定スレッド

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1774RR
★参加資格
・現役SC40乗りの方で今後数年は乗り換える予定のない方。
・(中古でもいいから)SC40の購入を検討している方。

CB1300SF(SC40)のページ
http://www.honda.co.jp/factbook/motor/CB1300/199802/index.html

このバイクは日本国内専用モデルのため、SC54のような「フルパワー化」する
方法はありません。
マフラーやキャブレターを社外品にすれば、ある程度のパワーアップします。
2774RR:2007/10/27(土) 14:13:23 ID:1So+MPGV
2get
3774RR:2007/10/27(土) 16:04:47 ID:Q1OUqOjc
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187357291/625
スレ立て主はこの人です。
4774RR:2007/10/27(土) 19:54:40 ID:vZk5HZjr
みなさん、SC40はツーリングメインですか?大きさ、車重からいってワインディングを楽しむには無理があるバイクでしょうか?
5774RR:2007/10/27(土) 20:13:55 ID:+OUtYHfo
>>1
削除以来出して死ね
6774RR:2007/10/27(土) 21:14:33 ID:Exc7YOQr
>>1
禿しく乙であります。

ちなみに私は、SC54スレでいきなり総スカンを食らうという、耐え難い辱めを
受けた者であります。
http://hobby10.2ch.net/test/read.cgi/bike/1187357291/569
7774RR:2007/10/27(土) 21:23:13 ID:Exc7YOQr
8774RR:2007/10/28(日) 00:12:44 ID:Px+PUKP9
保守age
9774RR:2007/10/29(月) 23:40:50 ID:SfrxI+eD
保守age
10774RR:2007/10/31(水) 00:02:55 ID:pH0oemZi
テスツ
11774RR:2007/10/31(水) 01:40:59 ID:Ol/4kmxu
新車を買うなら08の方を来年の4月に買えば得なのかな?  
SFはダサいのでSBにしたいです。 
12774RR:2007/11/02(金) 00:09:16 ID:bifk4gQr
40マンセー
13774RR:2007/11/02(金) 00:41:34 ID:1NWEPMUL
ポマイラ〜(゜▽゜)
バッテリー買って二日でバッテリーあがりやがった……
ネットで買ったバッテリー、、、もうお金ないよ
14774RR:2007/11/03(土) 06:45:29 ID:KOA+EyU5
サービスマニュアル高いよ
15774RR:2007/11/03(土) 19:19:38 ID:A/apYDg9
このスレは

『絶滅の危機に瀕する種の保存に関する法律』によって

守られなければいけないのだ
16774RR:2007/11/03(土) 23:06:26 ID:SvBUqDzH
40に乗り始め半年、最近マフラー交換してだいぶ軽くなった気がします。やはりみなさんも色々変えてますか?
17age:2007/11/06(火) 14:36:18 ID:UWbyEY0D
保守
18774RR:2007/11/07(水) 19:35:36 ID:bNIsxkIP
19774RR:2007/11/08(木) 16:17:51 ID:RQZOdVu8
>>16

当然交換してあります。
しかしチタンフルエキにしたところでノーマルのXJR1300に重量が追いついただけだったりします。
20774RR:2007/11/09(金) 07:25:54 ID:fVx/W6zU
ヨシムラのマフラーをつけてますが、重さ的にはまだまだ…。フェンダーレスキットもつけてますが、軽量化とはいえないかな?見た目だけ、この2つしか変えてないけど、スタイルは満足してます。
21774RR:2007/11/09(金) 17:35:02 ID:0tz3f8UL
マフラー交換後の軽量化は難しいですよ。
マグホイールは高くて買えないし…
なので自分のも現状維持です。

重くても良いんですよ。そう言うバイクですし。
22774RR:2007/11/09(金) 19:46:08 ID:fVx/W6zU
そうなんですよね、周りからは軽いの買えば良かったのになんていわれるけど、スタイルが気に入って買ったわけだし、当分今のままで付き合っていこう!
23774RR:2007/11/09(金) 19:55:35 ID:0tz3f8UL
タイヤ換える機会に、フロントは120−70−17
リアは180−55−17にしてやると寝かしやすくなりますよ。
車検もそのまま通りました。

これやってるSC40乗りは結構多いです。
24774RR:2007/11/11(日) 12:05:29 ID:yc5mkHNb
SC40を寝かしやすくして

何がしたいのだろう?
25774RR:2007/11/11(日) 19:35:25 ID:4UepV6Ql
曲がる
26774RR:2007/11/11(日) 20:05:39 ID:93KYlK5i
しかしSC54に比べてこっちは過疎スレだな…

なのでage
27774RR:2007/11/14(水) 00:16:11 ID:PAj1iedS
始終安芸
28774RR:2007/11/14(水) 03:31:24 ID:M80dNaFX
SC40乗りです。

四輪エンジンオイルのホンダウルトラLEO 0W-20を入れても問題ありますんか?
29774RR:2007/11/14(水) 07:33:40 ID:VP3yTwRa
>>28
精神的な問題が大きいと思う。 
それを入れて満足感が得られるか疑問だ。
30774RR:2007/11/14(水) 11:53:29 ID:3opUsVsL
>>28
昔のオイルは大丈夫だったらしいが、
最近のオイルは2輪用と4輪用ではそれぞれに特化して作られているから、
バイクに4輪用のオイルは入れるなとどっかに書いてあった。
バイクにはバイク用のオイルを入れておいた方が無難だと思うが・・・
3130:2007/11/14(水) 11:56:48 ID:3opUsVsL
32774RR:2007/11/15(木) 20:52:23 ID:W7AX/z2n
SP忠夫スーパーコンバット2本だしマフラーを装着されている方いますか?
エキパイがオイル交換時等に邪魔になったりしますか?
33774RR:2007/11/16(金) 10:07:27 ID:z7lIyn8D
タンクカバーを探しています。
バグスターにはSC40用が無いみたいですが
つけている方いらっしゃいますか?


34774RR:2007/11/17(土) 00:50:24 ID:VzEdZb+W
ところで皆さんはエンジンオイルは何をいれてる?

おいらは純正G3
35774RR:2007/11/17(土) 03:30:13 ID:g8nH4c5G
>>34
G2がちょうどよさそうだからG2だね
36774RR:2007/11/17(土) 23:44:50 ID:Mn7KmsHJ
54買えないから40買おうと思う
取り回しとかどう?
37774RR:2007/11/18(日) 10:20:24 ID:aUmEoDgw
ノーマルの時は大変でしたが、マフラー変えたらだいぶ楽になりました。けどすごく軽くなったという訳じゃありませんが…。
38774RR:2007/11/20(火) 22:38:39 ID:b2CKcEjK
保守
39774RR:2007/11/21(水) 05:41:27 ID:FjzPSNhT
なんでこのスレこんなに過疎なの?
不人気なのか
SC40
40774RR:2007/11/21(水) 13:34:08 ID:QwkMAy5/
こんなに過疎なら40買うのやめようかな…
41774RR:2007/11/21(水) 15:05:48 ID:FjzPSNhT
>>40
おれは予算上40に決まったがな
42774RR:2007/11/21(水) 15:25:29 ID:9c4Biarb
>>39
見た目のデカさなら1000 シャープな外観と取っつき易さなら現行1300って人が多いからじゃね? SC40はセールス的にもイマイチだったしね。。
43774RR:2007/11/21(水) 16:26:08 ID:4roWCZ/W
何この過疎っぷり…
やっぱかうのやめよ…
44774RR:2007/11/21(水) 20:26:22 ID:FjzPSNhT
>>42
そうなのか・・・
おれは現行買う余裕ないから40とつきあってく
よろしくね
45774RR:2007/11/23(金) 21:19:30 ID:ZuuqFQLP
何かと不評で不憫なSC40…だが、個人的には銀のスペンサーカラーが似合ってると思ふ。
46774RR:2007/11/24(土) 00:40:49 ID:z1GWeIX2
過疎っちゅうか、現行ではないのだから絶対数が減っていくのは否めない。
47774RR:2007/11/24(土) 21:46:46 ID:YAdm1n7P
今月号Mr.Bike BGにSC40開発エピソードの記事が開発担当者のインタビュー方式で掲載中
48774RR:2007/11/25(日) 18:04:18 ID:budObxFi
マフラー変えたら、ノーマルの時より調子悪い気が…。やっぱノーマルがいいのかな?せっかく軽くなったのに…。
49774RR:2007/11/26(月) 00:41:31 ID:/U6TNEJ1
マフラー何つけたの?
50774RR:2007/11/26(月) 02:17:28 ID:9iuPRu4h
>>49 ヨシムラチタンサイクロンです。
51774RR:2007/11/26(月) 05:35:56 ID:a4Bkyjzq
今年の夏にCB1300SFのナンバーカチ上げて国道を走ってたら後からパトカーが来て「前のバイク左に寄って停車しなさい」っ
て言って来た、ナンバーカチ上げてるんで逃げても判らんと思って一気にスピードアップ&すり抜けして暫く逃げてたらポリスメンに
スピーカーで以下の事を言われました。マジでビビリました。











           ___∩__  
           |KC庁|  <お前いい加減にしろよ撃つぞ........
         o、/二二二ヽ,o
          [□≡*≡□]
          `-'  ̄ ̄ `-'
                  Σ!? ,Θ、   ←俺
                      -6◎∂-
                     <ll ll>
                        [::]
52774RR:2007/11/27(火) 19:00:33 ID:VwXUt1FE
リアのリンクが悪さをしているような感じがする。リニアじゃないんだ。硬くなって欲しい所で動いてしまったりするから、車体が起きてしまったりする。
イニシャル、スプリング、ダンピングの設定がバラバラで、テーマが決まっていない。
「こういうバイクを作りたい」という、作り手からの言葉が伝わってこない。
計った訳じゃないけど、ホイールのほうは一定で動いているのに、途中でショックが休んでしまっているような感じだ。確かに2本ショックだと、どうしても取れない部分っていうのがある。
まあ、普通は感じないんだけどね。こういった本当に微妙な部分をどうにかしているのかと思ったけど、そうじゃなさそうだ。
ストローク以前に、ギャップの吸収でも高級感がない。リアにやたらと荷重が来ていて動くから、フロントが動いていない。リアが先に行っちゃってる。
垂れ角もイニシャルも少ないと思う。2本ショック自体、詰めていったら難しいのに、それをあんな訳のわからない物を付けてしまったら余計難しくなる。
リンクやトルクロッドの位置関係をいじっていけば良くなるかもしれないけど、そこまであのリンクにこだわる意味はないと思う。
あれにお金を払うのなら、その分をショウワに渡して高級なショックを作ることができるんじゃないのかな。タイヤの太さも悪さをしている感じだね。動きが鈍くなってる。
ただ、悪い所ばかりじゃない。操作性の軽さはいい。リアブレーキだって容量が大きいから安心だ。フロントブレーキは物足りなかったけど。
以前(SC30)に比べ威圧感は減ったよね。フロントが投げやりに進むような感じもなくなったし。以前は曲がる時に気合いが必要だったじゃない。それがなくなった。
まあ、これを個性がなくなったという人もいるんだろうけど。
53774RR:2007/11/28(水) 02:26:31 ID:3eBn6UOj
>>51はネタ?w

まぁ似たような経験を昔高速でしたけどね

休日実家で過ごしてあまり粘って過ごしすぎたために早朝高速で帰る羽目に・・・


アパートに帰ってからゆっくりしたかったんで高速巡航モードでリミッターの効く寸前で

貸切状態の高速走ってると後方に光る赤色等・・・

やべ〜〜〜と思ってもこっちはすでに全開しかも道はガラスキ

そんなこと考えてるうちに一気に距離を縮めて来たよ、やつらは何キロ出してんだと思いつつ

車線変更してフルブレーキ。


何とかナンバー見られずに後ろについたら悪態付きながら窓から写真撮ろうとして来たので

そこからフル加速w

さすがに最高速では負けるけど加速では負けない♪

そのまま運良く渋滞が始まり無事に出口降りれましたよ^^;
54774RR:2007/11/28(水) 05:05:14 ID:KbwJw7gc
そのへんでな
55774RR:2007/11/30(金) 02:08:15 ID:bEYCE4Ye
>>53はネタ?
最高速で負けるって。他車種スレと間違ってんの?
俺、釣られた?
56774RR:2007/12/01(土) 03:46:33 ID:pcEBX/Ul
>>55
相手が高機のスポーツカー面パトなら負けるな
57774RR:2007/12/01(土) 03:47:50 ID:pcEBX/Ul
でもそれだと加速がちょっといいバイクでもダメか
5851:2007/12/03(月) 00:22:28 ID:VfMJTL6v
ネタじゃないですよ〜

高機の車両がりミッターが効くわけもない

ノーマルCBじゃ追いつかれます

逆に一般道で振り切れないわけがない
59774RR:2007/12/03(月) 01:08:45 ID:2hVCjyFO
>>58
>ノーマルCBじゃ追いつかれます
>逆に一般道で振り切れないわけがない
追いつかれるけど振り切れるとはこれ如何に。
60774RR:2007/12/03(月) 02:44:35 ID:nJIgKpJl
ダブルプロリンクサスペンションって一瞬で消えたけど
オーナーさんに聞きたい
そこんとこどうよ?イイの?やっぱ変態機構?

ビジュアル的に物凄くそそられるんだけど
ええ仕事しまっせ〜って感じで
61774RR:2007/12/03(月) 03:03:07 ID:/xceKQRd
62774RR:2007/12/04(火) 13:03:13 ID:dk6328FJ
燃料計の1メモリの点滅の時は残燃料はどの位あるんですかね?
63774RR:2007/12/07(金) 01:06:50 ID:yYnYaczE
なんという過疎っぷり
64774RR:2007/12/07(金) 13:15:45 ID:jGt73byr
発表時のインパクトの大きさと納車3ヶ月待ちも珍しくなかったSC30と目下クラストップセールス記録中のSC54に挟まれ今一存在感が希薄なSC40…。

だがそれでいい。
65774RR:2007/12/07(金) 15:56:28 ID:UcTnJZGP
59は一般道も最高速だけで速さをはかるの?

62は自分でしらべろ年式によって表示に対する残量が変わってるぞ

なおかつ乗ってるなら給油して計算しろ
66774RR:2007/12/08(土) 23:23:22 ID:PV+O3nlB
SC40カッコイイと思うんだけどなぁ
いいバイクだと思うんだけど,人気そんなになかったのかorz
67774RR:2007/12/09(日) 12:19:34 ID:WEziiYx1
>>66
重い
デカい
かっこいい

68774RR:2007/12/09(日) 14:58:12 ID:yWi9y81D
>>66
みかけだおしだからだ
69774RR:2007/12/10(月) 01:02:35 ID:kK41QIB8
自己満に浸れるし

いいバイク♪

さすがにもう下手糞は見かけないしSC40乗り♪

重さはマフラー変えてれば気にならない

それでも気になる奴はリッタークラスのバイク乗るな!

向いてないから
70774RR:2007/12/10(月) 01:32:13 ID:Ncw76nyC
>>67 >>68 >>69
どれも納得してしまったw
71774RR:2007/12/10(月) 02:39:37 ID:prn0ZzTc
アンダーカウル付けても完全にエンジンに負けて目立たないよなwww


>>69
マフラーは震え気にしてるがやはりとり回しがちと重いね
72774RR:2007/12/12(水) 08:35:10 ID:dh4FhYRo
そうかな?

SC40乗ってるけど、見た目大きいとは思うけど、
取り回しは普通と思うし、乗ってしまえば乗り易いと思うな。
ポジションも中型クラスと同等かと。

自分的には、CB750Fとか乗ってた世代なんで、
1300でこの車重くらいならいいいんでないって思う。
今、gpz900rも乗ってるけど、900rと比べてもそんなに重くは感じない。

あのデカサは、現行1300より魅力だ。
軽くて速いの欲しければ、RR買えばよい、と思っている。
73774RR:2007/12/14(金) 08:14:50 ID:cDuh7jd3
SC54のスレッド誰か立てて下さい。
74774RR:2007/12/14(金) 10:04:53 ID:3PGHnTz0
嫌です!
75774RR:2007/12/14(金) 11:38:01 ID:cDuh7jd3
そこを何とか!
76774RR:2007/12/14(金) 20:43:19 ID:71FLlf+N

しょうがないなあ、俺が立ててやるよ。
77774RR:2007/12/14(金) 21:52:44 ID:71FLlf+N
ああ、立ってたよw
78774RR:2007/12/15(土) 12:50:20 ID:L1tjerT0
みんな若い人ばかりだから、ちょっとボクとは感覚が違うんだね。
SC40は自分のような古い世代なら大きくて重くて1300のデカイバイクってイメージで満足なんだが、
SC54になると魅力が半減してしまう。
やはり重さも味のうちと思うのは自分だけなのかな?
79774RR:2007/12/15(土) 13:08:51 ID:t+QNs3D4
もっとでかくて重いのあるじゃん
CB1300なんて中途半端な
80774RR:2007/12/15(土) 21:05:49 ID:swd/HAO/
見た目のデカさなら1000のほうがデカいしな。
81774RR:2007/12/16(日) 10:57:58 ID:RJSIJevl
>>79
それ言い出すと一番重いバイク以外どれも問題にならないだろ
82774RR:2007/12/18(火) 02:12:17 ID:zNx0pQnu
そうだね、GL1800あたり乗るとCBなんか霞むからね。
CBR1000RRだと別格の速さがあるから、GLと全く別の価値が見出せる。
CBネイキッドは風がモロ当たるし100km/h巡航も疲れてすぐスピード落としたくなる。

最近ネイキッドの存在意義に疑問を感じているのも事実です。
83774RR:2007/12/18(火) 02:42:39 ID:BHD6MYTv
バイクと言えば、ネイキッドって昔からイメージあったしカッコイイと思う
でも、最近ボルドールが欲しくなってるオレがいるw
84774RR:2007/12/18(火) 17:05:22 ID:zNx0pQnu
風をからだいっぱいに浴びて走るのがバイクの醍醐味とは言えなくなる、歳を食うとね。
カウルを通しての風が一番心地よい。
ネイキッドの高速走行時の暴風は苦痛以外のナニモノでもないと・・・ちがう?
85774RR:2007/12/20(木) 15:10:12 ID:xpoZj4j/
SC40で高速を80Km/hでとことこ流す。これぞ贅沢の極みだと思う。
86774RR:2007/12/21(金) 00:51:44 ID:Ghe5k/rt
ぬおわkm以上になるとさすがにきついけど、80〜120ぐらいでのんびり走るのいいね。
それ以上飛ばしたかったらSSとか買う
87774RR:2007/12/21(金) 09:40:09 ID:GsTXU09n
俺も、SC40乗ってるけど、
シフトさぼって、80〜100キロくらいで、
トコトコと高速流したり、
田舎の空いた道、流す程度に使ってる。

250のスクに抜かれる時もあるけど、
気にならないとこも魅力。
88774RR:2007/12/22(土) 09:33:39 ID:QjGEp59u
俺も、SC40に乗ってるけど、

・・気にならないとこが魅力。
89774RR:2007/12/22(土) 20:19:59 ID:qBxj1kWI
WPのステダン+フォークブラケットもあるんだが、
本体側につけるステーがないんだよ
どこかメーカーだしてないの?
90774RR:2007/12/22(土) 20:34:11 ID:DSDqihc5
いずれはGLだ。行き着くところは。
91774RR:2007/12/27(木) 00:55:23 ID:vhjWp9yu
リアキャリアなにつけてますか?
ただ今物色中

できるだけ大きいのが欲しいのだけど
通販の写真じゃ現物じゃないからよくわからん。

お奨めおしえて エロい人
92774RR:2007/12/27(木) 11:19:45 ID:1/XjSdBS
継続検査受けたから、
また2年決定。
93774RR:2007/12/28(金) 21:56:48 ID:l+V/E2xf
↑idがxjだけど、
cb sc40 が最高
94774RR:2007/12/28(金) 22:09:29 ID:PQHSpo8A
どう見ても失敗昨です。本当に(ry
95774RR:2007/12/28(金) 23:23:32 ID:fyt4te77
>>94
それはガチ
sc54もね
どうせレトロなら昔の空冷のせて
名前にドリームとかつけちゃえばいいのに
96774RR:2007/12/28(金) 23:59:47 ID:xebX4Jdf
SC54が失敗作?
ああ、CB1300スレ荒らしてたXJR信者か
97774RR:2007/12/29(土) 00:35:49 ID:bUfw8+w5
>>96
だまされるな
98774RR:2007/12/29(土) 07:04:42 ID:XI/q/YjY
フルパワーにするのってリミッターとキャブとマフラー換えたら良いって友達に言われたけど本当?
99774RR:2007/12/29(土) 12:15:47 ID:FFUxqjvZ
バイクも換えると幸せになれるよ。
100774RR:2007/12/29(土) 15:13:08 ID:bUfw8+w5
CBRの頃のエンジンに戻す
101774RR:2007/12/29(土) 18:02:00 ID:n1IeJOVa
SC30に並ばれるとやはり見劣りするよなぁ…
102774RR:2007/12/29(土) 20:51:22 ID:ny8a5BFI
ハイコンプピストンやFCR仕様の俺の愛車なんだけど 
先輩に貸したら壊して返しやがってさ、
エンジンはかかるけど物凄い振動と異音、エンストも酷いらしい。

間違いなく中で何かおかしくなってるんだけど、
「シロートが改造したから壊れんだぞ!俺の責任じゃねーぞ!」
とか抜かしてるんだけど、そういう物なん?
スレ違い気味だけどご教授頼みます。

103774RR:2007/12/29(土) 20:55:51 ID:EC0qATDy
クマーなのか?

とりあえず、プラグ総取っ替えしないと。

ビビりの先輩が被らせたんだろう?

104774RR:2007/12/29(土) 22:30:03 ID:n1IeJOVa
>>102はコピペ
105774RR:2007/12/29(土) 23:00:51 ID:/hgt+Pl5
SuperForeええねぇ、
斜め後ろから見るとめちゃ括弧ええ、
フロンとカウルが無いからテールの跳ね上がりもバランスがとれてて良い。
これでモノサスだったら時代塗り替えてるね、絶対。
ヨーロピアンストリートファイターなんて目じゃない。
106774RR:2007/12/29(土) 23:10:47 ID:bUfw8+w5
>>105
エンジン古すぎ重すぎ
もう30年だろう
107774RR:2007/12/29(土) 23:24:29 ID:/hgt+Pl5
>>106
まぁ、あくまで見た目の話ね見た目、そもそもストファイは見た目勝負な所有るし。
108774RR:2007/12/31(月) 20:18:12 ID:8AZshYnO
SC40の無駄にデカイとこが魅力。

水冷なのにフィン付きのデカイエンジン。
二本出しマフラー&デカタイヤのデカイリアビュー

洗練された現行には無い魅力。
パワーはノーマルで充分。
109774RR:2007/12/31(月) 20:37:19 ID:3rOz2MlL
無駄なデカさはSC30の十八番だろ。
110774RR:2008/01/01(火) 02:35:12 ID:3MMkitXd
>>108
もっとごてごてとアクセいっぱいつけたら
もっとかっこよくなる
111774RR:2008/01/01(火) 23:42:24 ID:tnU1f6w5
カウル傷だらけになったんだけど売ってるかな?
112774RR:2008/01/06(日) 18:55:55 ID:p3fNTbqp
ポマイラ〜(>_<)
幅が190のタイヤあまりないんだね∀
しかも高すぎ高すぎ高すぎ。貧乏な若造だからリアタイヤ買うのに二ヶ月かかる…
180のタイヤは履けるの?
旋回しやすくなるかな?
113774RR
ライコランドでタマーに前後セットで格安に出してるよ