【ビグスク？】新スズキジェンマ・SuzukiGemma

第40回東京モーターショーにスズキが出品するコンセプトモーターサイクル、
ジェンマ・Gemmaについて語るスレです。

公式
http://tokyo2007.suzuki.co.jp/motor/jp/index.html

写真
http://autos.goo.ne.jp/tms2007/gallery/bike/suzuki_b/gallery1.html

2get

サンマ

4様ｹﾞｯﾂ
400出してくれたらIYHしちゃる

これは酷いｗ何処がジェンマなんですかｗｗｗｗ
ただのバカスクじゃんｗ

自演魔

当時親が乗ってたが、なんじゃこりゃ！

変態スレでは概ね好評なんだけどなぁ。
やっぱ感染者以外には不評なのか？

携帯からだからわかんないんだけどジェンマの排気は何ｃｃ？

>>9
249cc。
ポジション的にはフュージョン・マグザムのスズキ版だな。

２５０ｃｃ

こういうスタイルはいいが、ジェンマの名前はないだろ。

と、初代ジェンマに乗っていた俺が言ってみる。
１４ミリのレンチがあれば、３０秒で前輪を外せる
片持ちフロントは面白かった。

坊さんスクーター、そのパクったハリボテときて
今度は芋虫か…

男・カワサキがスクーター作ってた頃の80年代は最高に面白かった 今のビクスクは全てがナンパになってしまってつまらん

なんか、垢抜けない。だせーぞこれ

ハンドル周りがｶｺﾜﾙｲ
フォーサイトの化け物みたいだｗ

どのメーカーも同じ様なデザインばっかりで、マグザムが少し趣向を変えたくらいだった。
今回スズキが既存のデザインにとらわれずに創ったのはエライ。
芋虫みたいだが形が新鮮なのでおもしろい。

ビクスク買うならコレを買う！

まーた評論家ぶって。ダセー

言葉の貧困はキミのせいじゃないよ。
でも努力はしてみなさい。

なんかこうお化けみたいで気持ち悪いｗ

ヴェルデ250を出してくれたら買う。

ハンドルに丸ライト、
額より高いロングスクリーン（option）、
12インチホイール、
全長は190cm台とコンパクト、
乾燥車重は140kg前後と軽量、
電熱膝掛け（option）、
背もたれクッション付きのトップケース（option）、
明るくカラフルなボディカラーとシートカラー、
それらを揃えた新型が欲しい。

パーキングブレーキがある分、Vespa GTSより便利にして…。

Verdeのロゴは復活させて欲しい。

モタショに潜入調査したスネークの話だと来春発売確定だそうだ

>>22
大佐、値段は判明したのかね？

>>21
あー、それいいなあ。
そういうの欲しいよね。

それはさておき、ラゲッジスペースの構成はなかなかいい感じ。
来春発売だとモーターサイクルショーで試乗できるかな？

ダサいな。俺なら絶対買わん！こんなバカスクはｗｗ

バカスクか？このバイクで若い奴が爆音マフラーで音楽鳴らしながら走ってるの
想像できないな。
フリーウェイみたいにアフターパーツが全くないおっさんバイクになりそう

アドレスを二回り大きくしてアドレスV250を発売すればいいのに。

あまいな〜。絶対カスタムパーツが豊富に発売されて流行るね。正直メーカーだって売れてもらわなきゃ困る訳で…先人きって規制後初めてのスクーターを公開したスズキのヤル気は凄い。

走るスリッパてな感じで好きだな、未来的で。
醜いペニスのカリカチュアみたいなバカスクとは
一線を画して欲しい。

どんなスクーターもDQNにかかればバカスクになる。
彼らのパワーからは逃れられない。

>>30
鈴菌満載なジェンマはそんなに人気が出ないだろｗ
バカスクの未来はホンダとヤマハに託すｗｗｗ

ジェベルでさえDQNが乗ってるとDQNバイクに見えるんで
（以前立て続けに3台ほど目撃してしまったことがあるが流行ってるのか?）
連中はほっときゃよろしい

>>31
甘い。
DQN文化は鈴菌をカンタンに侵食す！

来年までバイクの買い換えは延期しよっと。

アキラにでてきそうだね

Gemma-ストラーダ

顔つきに威圧感が無くていいね

ATのアメリカンて感じでイイね。
同じような形のスクーターばっかで食傷ぎみだったからこれはいい。
古臭いバイク、安っぽいバイク、バカスクだらけの今だからこそ
斬新なデザインを待っていた。

これが公道走ったら目立つな〜。

他に無い姿だね。売れるかも。

お、これなかなかいいじゃない。
未来感のあるホイールベースの長さが素敵。
ぜひ商品化を！

そして、ホンダ、ヤマハに追随商品を出してほしい。

タイヤの付いたオマルに見える・・・orz

横がパニアになっていればな

ライダー海苔をすると前が見えんｗ

従来のビグスクは惹かれるものがなかったが、これは（･∀･）ィィ!!
なかなか斬新かつ和むデザインだ
前部収納スペースも面白いし重宝しそう

絶対DQNによってバカスク化されること請け合いです。

ココまでバカスク嫌いのおまいらが好評価してることが信じられん。
発売されてしばらくしたらドキュドキュのイメージがばっちりついて嫌になっちゃうんじゃないの？

600くらいのツインで欲しいな

結局ビクスクはバカスク呼ばわり覚悟で乗れということよ。
実際気にならん私はスカブーフルノーマルよ。
気に入ったら買えばよし。

ってことで乗り換え検討中。

400にすりゃバカスクにはならんｗ

スカブのドＭも400出ないかなぁ

でも２５０でしょ

まぐ寒対抗狙いで出してるんだろうからな・・・

なんとなく・・・

SW-1を思い出すデザインだなぁ。

でも好きなデザイン。
アヴェニス乗り（鈴菌感染者）だもんｗ

だから〜売れなきゃ困るんだから250しかないっしょ。乗り手がカスタムしようがしまいがメーカーには関係ない。
ビグスクアンチが何言っても世の中変わらんのさ。わかったかアホども

メーター周りの小さいカウルが取り払われてメッキのハンドルむき出しとかが定番になりそう。

実際のところ、
世の中全体としてはビグスクアンチの方が少ないからな。

>>52
むき出しはまた微妙かなぁ
でも確かにあのカウルの部分がこのデザインの中では一番微妙。

いいデザインだなー。手塚の未来漫画に出てきそう。

２人乗り前提なら、
タンデムシートの安心感をもうちょっと上げてあげたらいいんじゃないかな？
サイドにつかまるバーを配置するとか、
バックレストももうしっかり支えられる感覚のあるものにするとか。

バイク乗りじゃない人の意見を取り入れて
タンデムシートは作るべきだと思う。

お前ら、褒めるのやめろYO！
俺はコイツが不人気で発売1年を待たずに20万引きになるのを待つんだからな。
人気でたら許さん！

ビグスクって時点でご免ですわ。アヴェニスサイズだったら良かったのに。
ビグスクは馬鹿の乗り物だからいらん

>>57
>アヴェニス
マイナーな名前が出てきたねー

スズキの御荷物バイク、アヴェニス。

スカブはキワモノっぽかったけど
これはいいね
試乗して良かったら次はこれかな。

和製ベスパだったジェンマという名前を継承するなら

コンパクトなVespa GTS250ieや
前輪16インチのaprillia SCARABEO 250/400に
対抗したコンセプト・スクーターにして欲しかった

モーターショウのは
HONDA FUSIONやYAMAHA MAXAMの後追い企画じゃん。

名前を変えて欲しい。

>>61
>名前を変えて欲しい。

ジュリアーノ・ジェンマに怒られるぞ。

こんなにカッコいいのに
ジェンマのネーミング
これこそがスズキ
落としどころをわきまえたメーカー

一時期スカブ400（バーグマン400）が売れに売れた
イタリア市場向けには
この名前では出さないと思う

鈴菌度高いな、日本国内では出た時から不人気車の地位が約束されているぞ。

>>64
そうだな。
じゃぁ日本の名前でいこう。
美恵子とか法子とか

金田でいい

>>67
>金田でいい
AKIRA筋より半島チョンが
キムと言い換えろー、と騒ぎそう
ヒョースンから劣悪コピー車が出そう

>>56
ココで人気があるのは　不人気の証拠ですよ

ロッセリヌとかマンガーノ、ド・サド　

いやいやジェンマときたら良夫だろ。

RGV-250ジェンマ

>>71
>RGV-250
aprillia RS250と一時期のガンマ250は
エンジンが共通だったね

「ｲｲ」とか「ｶｯｺｲｲ」って言ってる奴なんなの？ンダ・山の工作員？
スズキだよ？変な物変なタイミングで出して反則までするスズキだよ？

デザインとか外見で売れちゃいけないんだよスズキは
「やっぱターボ付けなきゃ売れないか…」「あと10PS上げなきゃ…」
って毎回（´・ω・`）ｼｮﾎﾞｰﾝとしてなきゃダメなメーカーなんだよ

これで売れちゃってみろ、次からは「デザインで売れるんだー」って勘違いしちゃうよ？
「なんで売れないんだよ…。トルク足りなかったのかな？」と悩み続けるのがスズキ
SV1000のエンジン積んで出すなら許す

コレいくらで出るの？
50万程度なら欲しいけど

>>73
>SV1000
デザインがSV400無印だったら買ってたと思う。

>>75
いや、やっぱM109Rのピストンがいいや
似合ってると思うし。ATである必要も無いし

スカブがキワモノ？
こっちの方がキワモノでしょ！
でもこっちの方が物欲を刺激する。

多分70万円あたりかな〜。
50万円はありえな〜い。

あまりにもストレートなアプローチに
変態さんたちも慌ててるな

>>78
いや、余裕です
DQNに受け入れられず、売れない
そして街中で見かける事もなく
味が出る鈴菌パターンでしょ

>>78
よくわからんが、鈴菌汚染者ってことで・・・。
この芋虫飼いたい・・飼い慣らしたい・・・。

なにこれ、カッコいいじゃん。

て、見ていたらMODE GTを思い出した俺

おい、中にこんな('A`)人がみえるぞ！

(=ω=)

鈴木善馬

７５０ｃｃで発売してくり！

これいいね！
風防スクリーン欲しいな。
あとバックレスト外して、
妙に空いてるケツに
かっちょいいトップケースつけたい。

オヤジがジェンマ１２５乗ってたなあ

あんまりクソでかい風防スクリーンはミスマッチだろうね。
カタナみたいな小さくて粋な奴が良い感じかもね。

フォーサイトに乗り換えようかと思ってたけどやめた！ジェンマの発売を待とう

ジェンマ２５０ｃｃ、１２５ｃｃ
来年、１２月発売予定です。

来年かよ〜。春じゃないんか

うちにはジェンマ５０とイントルーダーＬＣ、イントルーダー２５０があるぞ。

よく見るとフロントフェンダーがイマイチ野暮ったいので
市販の時はもうちょっとソリッドな奴にしてくらさい。

たしかにサイドからと後ろからはいいんだけどフロントからのカッコはあまりよくない

どうせ買わないんだから文句言うなよ。

ジェンマの怒りは大地の怒り


　　森へお帰り

なんかﾏﾀｰﾘ抱きつきたくなるデザインだな
これで走ると心が和みそうだ

>>97
ライトを赤く光らせて集団で迫ってくるのかw

ﾜﾛﾀｗ

>>98
最近のトガッたデザインとか
所有したいとも思わないものな

最初なんかのバイクの画像を引き伸ばした画像だと思った

>>91
ほんと、発売するの？

同社にでかくマターリのスカブ、コンパクトキビキビV125がある。
コンパクトキビキビ路線なら、ニーズあって、車種が無い訳だが、

どんな路線で逝くんだ？＞スズキさん。

ここまで長いと車庫証明必要だろｗ

だっせぇ

鈴木の車と共通するデザインだな。一見オッと思うが見慣れて来ると…

クエストも？

こんなイモムシよりアドレス250を出せ

ハンドルが原付みたいに分かれてるのが残念。
今時のビグスクみたいにスクリーンつけて、
ハンドルはバーハンで直でつければよかったのに。
そうりゃおっさんはロングスクリーン、DQNはスクリーンレス
で両方良かったじゃん

でもこのハンドル周りやサイレンサーはDQN封じには良いかもね

それをわざわざ外して替えちゃうのがDQNパワー
原型留めないような改造する奴等には常識は通用しない

ハンドル下から風入ってきそう
風防効果は薄れるな

>>108案だと開発すれば屋根だって付けられる！

正直アドレスに屋根付けれたらとどれだけ思ってることか…

ｒｔぎぇ４５ｇｙ５

ああああああああああああああああああああああああああ

#＆&$’（””＆（）’＆％（/＃％＃
やばい！　文字化けしてる！

↑　荒らすな

自演乙

↑
自演乙

こういうスクーターは後ろに、若くスタイルの良い女を乗せないと走ってはいかん

125ccもあるみたいだが、まさか同じ大きさじゃないよね？
この形で思いっきり小さくしてくれ！
後席はおまけ程度でよいから。
絶対買うからよ！

同じ大きさで125はありえないでしょ。
ガワが大きすぎるよ。
鱸がそこまで走りをスポイルするもの出すとは思えない。

>>118
俺は彼女ｲﾅｲ暦＝年齢の喪男だが、
ｼﾞｪﾝﾏには乗る気マンマンだぜ！！

そうか？、もともとビッグスクーターはオッサンの乗り物だろ。
土建屋のオヤジ二人乗りでも構わないよ。

まじに発売するの？

誰も触れてないけどどこにナンバー付けるんだこれ？
もしこの反射板の下だったらナンバー泥だらけだなｗ

車体に付けるんじゃね？

てか写真良く見たらバックレストにナンバー付けるんだ！！
・・・かっけー。てか超DQNくせー・・・

箱はどこに付けたらよかですか？
(´･ω･｀)

懐かしい、、ガキの頃家にあって初めて乗ったバイクがジェンマ。
は、ともかくこれ、メットの収納は2個いけるの？且つ低速トルクがあって
街中タンデム快適高速そこそこなら買いたいなあ、
もろにマグ寒と真っ向対決だけどマグのNG点、収納不足と大きすぎるボディは
研究して出すんだろうね？
もし125も出るなら国内初の2種タンデム快適機として
コマジェ、アトラン、RV辺りの客層を根こそぎ持っていけるのでは？

125版なら欲すぃ鴨。
25ﾏｿ以内でヨロ。

おまいらのレス見て、市販されないってわかった

市販されます。

どしてそう思うの？

決定事項です。

風説のるるで通報すますた

来年12月発売ってレスみたけど本当？

>>134
それは己です。

>>136
ソースが無いので通報すますた

お疲れ様です。

いえいえ、お疲れ様です。

見てきたよ！ジェンマ。　これ長過ぎない？駐車するのもしとくのも大変そう…俺的にはヤマハのBwsがかなり欲しいと。

ｽﾀｲﾙ重視だから、ｻｲｽﾞも収納性も良くは無いだろうな
(さすがにメット1個しか入らんというのは無いと思うが…)

そういう層にはｽｶﾌﾞがあるわけだし、あとはﾗﾝﾅｰみたいな
ｺﾝﾊﾟｸﾄなｽﾎﾟｰﾂ系ｽｸがあれば完璧なのに

ベスパGTSみたいなお洒落に街乗り250スクと
スカラベオみたいなラージホイール250/400ツーリングスクも欲しい

ジェンマって昔マイケルジャクソンがCM出てたよな？

>>143
それはLOVE
マイケルにとってスズキのスクーターCMに出たことは暗黒史だろうなぁ

マグザムと新マジェYP250対抗だろ

ヤマハが新分野を開拓し、スズキが追随車種を出し、
ホンダが最後に販売力で刈り取りに出てくる、
そしてホンダがやりすぎて市場に分野自体が見捨てられる

いつものパターンの２段階目だ

自信満々に適当な事言ってるのが凄いなコイツ

２ストレプリカの時だってそうだっただろ

RZ350からΓ、RZV、TZR、RGVやNSRの流れと同じだ。

いつもなら

スズキが斬新な技術、デザインをむやみやたら適当に投入。

カワサキがムキになって涙目で追従。

使える技術、デザインだけをホンダが真似て根こそぎ市場刈り取り。



それを追い掛けてヤマハが追従したころには市場が終わってる。

マジェがビクスク市場を開拓、
スカブが追随、フォルが出てきて
疑似ATやDQN仕様が街にあふれ…

>>148
>カワサキ
ビクスクでは落ちこぼれ

国際市場メーカー四強の座に今はない

そこにはピアジオ社（ジレラ、aprillia、ベスパを含む）がいます

カワサキが無視してるからそうなっただけだろ？
ビグスクなんて誰も売れると思ってなかったし、そもそもガキのファッションアイテムじゃん。

イプシロン、売れるといいな

>>147
アメリカンの時は？ネイキッドのときは？
ホンダが嫌いなだけなんじゃないの。
ビックスクーターにしたって最後発は鱸で川に至ってはOEMだけでしょ。
┐(´ー｀)┌

アメリカンもネイキッドも
国内市場の存在感は消滅中。
長レアなマニア向けに転落中。

大都市の駐輪場を見渡せば分かる。

とりたてて傾向を語る価値自体がない。

カッコ良いんだけど段差無理だろコレ。

ホンダは対応が遅すぎる
FTRも過去に痛い目の影響で発売タイミングを逃し
フュージョンは一度は廃盤にしたからまた逃し
XRモタードは他社の後追いしたくなかった為かしらまた逃し
まだまだ出てくるだろうけどね

今ホンダに出して欲しい商品は
CRF125
XR系エンジン流用車種
オフ寄りのツアラー
ST1300

ホンダは全体的に商品を見限るの早過ぎると思うなあ…

ってか、まじに発売されんの？

ニューフォーサイトなら欲しかった。

http://white.ap.teacup.com/moto/img/1173875684.jpg

ジェンマ125を売った方がいいと思う。

>>159
いいなぁ
新発売のVespa Sにも少し似ている
ttp://www.scooterinsight.it/images/vespaS50.jpg

YAMAHAさんベルーガたのんます
(^人^)

汚ねえケツこっち向けんな

かっこいいとかいってるやつ…釣りだよな？

マグザム意識して作ったんだろうけど
なんかイマイチなんだよなぁ
見た目のゴージャス感はヤマハは出すの上手い感じがする
モーターショーに出てたLUXAIRとかもそうだけど
スズキはスズキらしく
SW-1をスクーターで復刻させるとか、そういうのやってくれ

釣りではないが、釣られた奴っているの？

ジェンマというよりモードGTだよなぁ

スズキのパンフに人と一緒に写ってる写真があるけど、
意外と小さいよ
これならこのまま125cc化しても問題ないだろうな

>>166
何言ってんだよ。
いい加減なこというな。
実際行って見てくればそのデカに驚くぞ。

そして「そのまま125ccにしても問題ない」なんていわなきゃよかったと後悔して来い。

そうか？スカブ125くらいに見えるけどなぁ

ポォーウ！

http://doiob.net/doiob/uploader/src/up12064.jpg

これマジ発売いつ？来春なの？それならスカブ騙し騙し乗るんだけど？
全長2.3Ｍで125ｃｃは厳しいでしょ・・・
あとはメットインの大きさ次第・・・

スカブは蛾。
ジェンマは芋虫。

出たばかりのモーターショー特集によると来年中（末？）には出るらしい。
ただあの長さは尋常でないのでよく考えた方がいいかな〜・・。

ハンドル周りっつーかメーター周りださすぎ
原付だなほんと

横と後ろはいいけど正面が死んでる

スカブに比べて９ｃｍでしょ？オイライッコ前の型だから現行サイズしらないけど
確かに今でも駐輪場でケツ出てるからねぇ・・・。
でも、年末なら難しいかなぁ・・もう５年近くだし、パット交換も近いし
ベルトもあるし、もう一年は騙せないなぁ・・・悪い部品全部かえるなら
乗り換えちゃうしなぁ。
多分パーツで金田仕様が出るんじゃない？色々期待しちゃう（ハート）

シート開けなくても、トンネルボックスにヘルメット一個入る余裕があるんだな。

ジェンマってマジにこのまま市販されるらしい。スズキは偉い！
ヤマハは、当てよう当てよう感満載のデザインだし、
ホンダは、フュージョン打ち切りのへたれだし。スズキは革新的でいい！
174さんが言うようにフロントの処理がイマイチ感があるものの、
前ジェンマっぽい顔かな？
昭和バックトゥフューチャーMIXな感じが新しいよ。
小振りなボディでシャレてるよ。代官山あたりに似合うね。これマジいい。

全長2350mmのどこが小振りなボディだよｗ
たしかにデザインそのままでもうちょい小さければ結構しゃれてると思うけどね。

全長にたいして顔の奥行きが無さすぎ、バナナボートを一人で乗るようなビジュアになりそう。ケツはかっこいい。マグザム見たいな全体敵なバランスがあれば良かったのに

ジェンマって名が今いちだけど、意欲作だね。
旧マジェから一歩も抜けられない
マジェCとGマジェを足して2で割ったような
せり出した顔でかNEWマジェのヤマハよりいいよ。
所詮、遠出しないスクーター。高級より遊びごころを大事にして欲しいよ。

今度のジェンマもジュリアーノジェンマが青いスクーターに乗って
軽快な音楽と共に、イタリアの石畳を走るＣＭ流すのですかねぇ。
あれから２７年、今６９歳のジェンマはスクーターに乗れるのだろうか？？

>>181
昔のフィルムとCG合成して若かりしジェンマを起用って手もあるよね。
最近流行りだしさ。

>>176
シート開けても収納スペースは無いらしいが。

カッコイイじゃまいか。スズキさんにしては上手くまとめてきたよ。後は
アフターパーツで更に洗練させればいい。デカスクでブッサイクな失敗したな
と思うのはマグザム。いっぱい走ってる今もって認めてないから。デザイン、
バランスすべてが悪い。ヤマハなのに珍しい失敗だよ。
ま、デカスクは買わないんだが…

全長２メートル未満、乾燥車重１５０キロ未満で
ベクスター２５０か
ベルデ２５０を出して欲しい

全長2.1m、乾燥車重160kg以上のスクーターは
免許、車検、税金、保険共に
大型二輪扱いするといいと思うよ。

有料駐輪場の鼻つまみ者だ。

と、世間の鼻つまみ者が申しております。

発売されないだから駐車場の心配いらないだろｗ

細部の煮詰めを見て発売されるだろコレ
うけもいいみたいだし

雑誌によると来年発売するとのことですよ。記事でスズキさんがそう申しておりました。

250ccスクーター未来すぎ！

このままじゃ金田バイクレプリカだらけになってしまう！！！！！













性能はＵＮＫＯだがｗｗｗ

乗り手がUNKOだから性能がUNKOになる。

乗り手がUNKOでなかったら性能もUNKOじゃない。

そういうものだろう？
でも屋根とかオプションでつけても面白いかもね。このスクーターならば。

箱は付くのかなぁ・・・。

箱すらシート下に飲み込んだりして

>>192
という事は「12000rpmで200馬力、両輪駆動」なら文句無いんだな？

すぅずきぃ〜じぇんまぁ〜ッ♪

>>196
文句ないね！！
ただ、はちゃめちゃな性能を見ずにスタイルでコイツを買ったUNKOが事故を多発させるのは間違いないかもね

>>193
でしょ？UNKOが乗ってるファッション２鈴なんてみな低スペックじゃん。ＦＴＲにＴＷにビグスク。

ま、かと言って４５ｐｓ規制の２ｓｔレプリカを扱えるのかと聞かれたらオレは多分限界域なんかじゃ到底扱えないだろうがね。

長すぎ

スズキらしく
コンパクトハイパワーのaddress250みたいなの
作れよな、俺しか買わんと思うけど

アヴェニス250でもいいよw
コンパクトでハイパワー、欲しいよね。

初めてのバイクはこれにしようかな。

今からお金貯めればいけそうな気がする。

４００ｃｃで出ないかな？

スカブの650を積んでおくれよ。

>>199-200
オレも欲しい。ファントムＭＡＸみたいな国産をずっと待ち望んでるのだ。メットインは普通にアライのＲＸ７なんかが２つ入れば言うことないな

この低い車高でフロント14インチリア13インチを達成させたとは偉いな。

おまいら、いつまでくっちゃべってんだよ
発売されないから！
誰がするって言った？
ソース無いなら風説の流布だぞ

>>206
ソースは行き着けのSBSに来てるスズキの営業担当。
テールがそのままでは認可下りないから、多少変更されるらしい。
詳しくは聞かなかったけど、多分今のままではナンバー灯が無い。

>>206
プレスカンファレンスの時にスズキから
｢来年には、ほぼこのまま発売します。｣
と発表があったんだがな。

>>207-208
そうゆう風に言ったように感じたのか、はっきりそう言ったのかでも全然違う
スズキとして発表したのか？
どこに書いてるんだ？

>>209
出鱈目だと思うのなら気にしなければいいんじゃない？
俺はスズキがSBSに嘘の販売スケジュールを流すとは思わないから、
なんにせよ発売されることに間違いはないと期待してるだけ。
君はもうこのスレに居る意味もないでしょ。

わかったＳＢＳが言ってるんだな
そう言ってるＳＢＳがあるって本社に報告しとくから

何この気持ち悪い粘着君。
こういう輩が出てくると季節の変わり目を感じるな。

フロントだけマジで何とかしてくれないかな
ライトがキモ過ぎ

実は、誰よりも発売を切望している>>206なのであった・・・

めでたし　めでたし

SCSブログ
都内最大級！バイクのデパートSCSの『ブログ』です。

こんばんは☆白山佐藤です。
行って参りましたよ『東京モーターショー2007』♪
あいにくの雨降りとなってしまった本日金曜pressデー。
モーターサイクルショーと違い、やっぱり世界のモーターショー。
たしかに二輪メーカーの出展数は少ないですが....
スケールの違いに驚くばかり！

スズキ　ジェンマ
第一印象が『AKIRA』の金田バイク。実物を見たところ、かなり完成度の高い仕上がりに
なっていました。発売は来年の夏までにはと言って間違いないでしょう。　そして
近未来的なこのスタイル。発売された日には他を寄せ付けぬ商品力のある一台に
なるのは明らか。でも個人的に商品名をもう一回考えても良いかも・・・（笑）。

http://scsstyle.exblog.jp/

シート下にはトランクないらしい
ライダーシートに座ったままで、股の前あたりが開いてヘルメットが１個入るらしいが、
スカブ乗りの私の意見は、トランク増やせつーの。

>211
報告したか？ちゃんとしろよ。

>>206
ソース無いなら風説の流布だぞ　といいながら
発売されないから！　と断言してしまう矛盾

つーか風説の流布の意味わかってないと思う。

>>218-219
おまいらアホだろ

>>220
はあ？おまえがアホじゃ。風説の流布の意味説明してみろよボケ！

>>221
それぐらいぐぐれよ
そんな事もできないのか

>>222
あのなあお前が理解してねえんだろうがよ。さっさと調べて来いよ
、どこが風説の流布にあたるのかキッチリ説明しろぼけ。

>>222
どの内容が、「証券取引法」または「刑法」のどの条文に触れるのか、
具体的に示してくださいなｗ

って煽ってみたものの、馬鹿は自分が馬鹿だとは気付かないもんだし、
もう放っておこうや。

>>223
あんたずいぶん短気だな
まずはぐぐってこいよ

まぁ、おまいらがどう喚いても発売されるとはスズキじゃ言ってないんだがな

>>225
おれは理解してるの。あんたが理解してないの。
>>224
了解。

>>224
○○○自動車が水素自動車発売するってよ
これ、アウトな
○○重工が新しい戦闘機開発したってよ
これ、アウトな
これぐらいわかるだろ？

おまいらが言ってる、スズキから○○○○が発売されるよ
これ、アウトな
おまいら今ここだよ

まさか企業やモノの大小で判断してんじゃないだろうな

>>216
箱が付けばいいなぁ・・・

＞まさか企業やモノの大小で判断してんじゃないだろうな
「風説の流布」は、まさにそこがポイントだから覚えておきな。
株価に影響するか、企業の名誉を毀損するかしたら、罪になるんだよ。
株価に響かない小さい商品のリリースの噂は関係ない。

わかったらもうお休み。子供は寝る時間だ。

どうせID変わったら何食わぬ顔して出てくるんだろうがなｗ

ジェンマとかやめろ
ヤマハがポップギャルとかで出したらどうするんだ

>>229
まさにそこがポイントだってｗ
ちゃんと勉強しろ

ジェンマの市販決定です。

ジェンマは多少の変更を加え、来年発売されます。

2008年6月発売予定です。これ決定事項ね。

俺もジェンマの名前には多少抵抗あり。メンマ見たいだし。
「ジェンマ」って名はペスパみたいな
ビンテージ系のスクーターに似合いそうだよね。

んじゃ、ジェンマの濁点とって「シェンマ（甚魔）」ってーのは？
いやスズキが商標登録している車名で今使われてないものを復活させよう
カバルケイド、EPO、モード、ハイ、フロンテ、カルタス、ソリオ、スズライト・・・
カタナやΓは使いたくても反対が大きいくて無理だろうな

コレダしかないだろwwww

昨日はすまんかった反省してる
おれも聞いてきたよ
発売は無いって言ってた

>>237
風説の流布ですか？

>>238
メーカーでは発売するって発表してないんだから
風説には当てはまりませんね

風説age

>>239
風説男の称号を授与します。

ルフ

ﾋﾞｯｸﾘ価格

>>241
ありがとうございます

ライトを隼みたいにしてくれないかな。
フロントライトがあそこまで悪くなければ購入するのだが凄く悩む。
スクリーンはオプションか？

俺はヘッドライトがあの形から変わってしまったら魅力半減だと思う。
そういうのは個人の好みだからあきらめろ。
買った後で思う存分カスタムすれば良い。

じゃ俺、エアサス入れて底面にLEDとフラッシュライト付けて
アンプとウーファー積んで、スクリーンはボディ色と一緒に
パール色にオールペン！シートはエナメルにするYO！

桃屋ジェンマやわらぎ

これいいよ。
出たら触手のびちゃいそう。

無脊椎動物なのかおまいは

>>249
ピッコロ大魔王さんですか？

ボディは黒でインナーとシートは渋めの赤でキメ！

昨日テレビでジェンマやってたね

ウィンカーバルブは23Wで出してくれよな

ジェンマ　２５０ｃｃ　価格約７００，０００円
ジェンマ　４００ｃｃ　価格約８５０，０００円
２００８年７月−１０月頃に販売開始予定です。

結構高いな

>>255
コレマジ情報？何にこんなに金かかる？
カードキーにせよ高すぎじゃね？４００なんてＴ-ＭＡＸ買った方が安いじゃん。
これだと一発目の値引きどんなもんだ？
うちの近所に新マジェ一発目５９万があったけど・・
乗り出し６０万切らないと無理だなぁ・・

本当は400と650の価格なんだろ？
な、そうだろ？

>>255
来年秋か
おっせーな
しかも高すぎだろ
新フォルかお

釣りだから、常考

>>255
通報した

追加情報が全く出ないな
夏までには発売すると良いが

雑誌には春頃発売って書いてあったんだが…

「発売はない」と風説を流布してた奴どこいった？

春なら春でも良いけど250ccだけかね？
価格とかも速めに出してくれれば貯金のし甲斐もあるが

250なんて出さなくていいよ。
401ccと650ccでいいんじゃね？
中免のｳｻﾞいｶﾞｷ共が買えないほうがいい。
どうせﾌｧｯｼｮﾝで乗る糞共だからﾊﾞｲｸのｲﾒｰｼﾞ悪くするだけ。

ファッションバイク以外の何物でもないのに何を期待してんだか。。。

ファッションバイクなどと風説を流布しおって・・・

401cc w

次スレタイトル

【風説の流布】新型ジェンマ・SuzukiGemma 2【株価上昇？】

でOK？

ファッションバイクってファッションヘルスみたいなもんでOK？

250なんて出さなくていいよ。
600ccと800ccでいいんじゃね？
中型限定免許のｳｻﾞいｼﾞｼﾞｲと普通二輪免許のｶﾞｷ共が買えないほうがいい。
どうせﾉｽﾀﾙｼﾞｰやﾌｧｯｼｮﾝで乗る糞共だからﾊﾞｲｸのｲﾒｰｼﾞ悪くするだけ。

旧ジェンマ乗りの俺様が来ましたよ

新しいのもカコイイね
今までのビクスクみたいにブタ尻じゃないのがイイ！

ジェンマは中型で我慢、大型はGストラーダまで待ちます。

大型リアキャリアが欲しい。

>>275
ヘッドライトをハンドルマウントにして前カゴ､ﾋﾌﾋﾋ！

几帳面な俺は、シャフトカバー（？）とマフラーのバランスを
左右きっちり対象にしたくなってしまう。疼くぜ・・・

金田バイクみたいな超ロングバイザー出してくれないかなぁ

ドゥ・ユウー・リ・メンバー♪

スズキだから結局値引きするんだろ？

セカンドのお買い物用に欲しい。
大型ネイキッド、出すのがかなりﾏﾝﾄﾞｸｾので。

市販って書いてあるのここぐらいか？？
ttp://kakaku.com/magazine/event/004_2.html
ほぼこのデザインで来年中には市販予定だというから・・・・
・・・・エンジンはスカイウェイブのDOHC4バルブ単気筒がベースになっている・・と。

>>281
アドレス125を買ってあげて！

SW-1の二の舞になって値引き待ち

>>283
アドは近所にもｲﾊﾟｰｲ居るから・・・

>>284
そしてプレ値に

>>281
この大きさなら現行のビックスクーターで良いじゃないかな？
重くてかったるいが、積載量多いんで、買い物には使える。

まあ、ジェンマと聞いて、大人向けのコンパクトスクーターイメージしたが、相変らず巨大だな。

背は結構低くて幅も並だけどビロ〜〜〜ンと長いからねえ
ヤマハのドラッグスター400並

>>281
お買い物用の下駄目的に買ったら後悔する事間違いなし
中型クラスで下駄代わりに使えるのは
スーパー等の駐輪場での取り回しや足付き
荷物の置けるフラットフロアでヴェク150に軍配を上げる

自演魔

市販時にはもうちょっと無骨っつーかカタナテイストを入れて欲しいと思うのは俺だけ？
あと完全に一人乗りのショートホイールベースな奴も欲しいな。

カタナテイスト？
全く想像もつかんがたとえばどんな？

いじるとしたらフロントライトと風防くらいだな
サイドとリアはあのデザインで十分良い

>>291
例えば、ちょっと角張ったカウルに細身で伸びたウインドスクリーンと角目。

っていうか、Banditのカタナ外装を出した方が確実に売れる。

>>293
まんま刀じゃねーかｗｗｗ

>>293
いや、角目ライトにライトステーは朱塗りのトラス構造
ついでにサイドにも朱色のAラインもしくはXラインを入れる
シートの色はオレンジ、そしてエンジンはシリンダーヘッドが水冷
シリンダーが空冷、ピストン裏がジェットピストンクーリングで油冷
後は好みでTSCCの文字入れたり、FサスにANDF付き選べたらいいな

つまんねーよ、オナニーなら変態スレでやれ

これがラビットの後継車？

>>288
原付みてえなみっともないバイクには乗れねえ

どっちもどっちだなぁ…
原付を引き伸ばしたようなこんなださいバイクおまえら本当に乗りたいの？

>>299
原付サイズの、比較的大き目の排気量、乗ると病み付きになるよ。

買い物から、ショートツーリングまでこなせるｗ

結論
ヴェクサイズで250ccのスクーター早く出せ！！

>>300
うん。
どう見ても原付を引き伸ばしたようには見えないし、
良いスタイルだと思うから本当に乗りたい。

>>302
>ヴェクサイズで250ccのスクーター早く出せ！！
賛成！

>>296
つ 【東京タワー】

>>304
斜め上を行って新ジェンマサイズのヴェクが出てきたらどうする？

　　　　　　　　i;;;;;;;;;;;;;;;ﾊ;;;;;;;;;;;;;;;i;;i;;;;;;;;;;;lj;;lﾞi!|;;;i;;;;;;;;;;;;;;;;;
　　　　　　 　 {;;;;;;;;;;;;;|　i;;､;;l､;;;j　`''`^i;li;;!　i;;ﾂ;r､;;;;;;i;;i;;;;;;;;;|
　　　　　　　　ﾞi;;;;;;;;;;j　 ' ,r;;三ミヽ,_　　　　　_,,,,,;;;;,,_ ﾞi;.;
　　　　　　　　 ﾞiｰ-v､　　　 ＿__ﾞｰ‐ﾞ　　　rジ二''‐‐''ﾞ .!;;;/
　　　　　　　 　 lヽ}　 `''-ｭ'ﾞ,r┬;,､_ﾞヽ,==,v'´_,,,,,_｀ヽ,__//
　　　　　　　　 { (l|　　　　|　 ｀￣ 　 / 　 | ﾞ┴┴ﾞ　 | |.!
　　　　　　　　 `i |　　　　ヽ　　　 ,ノ　　　ﾞ､　　　　ノ ﾞY
　　　　　　　　 r' l　　　　 　 `''7´r'´　　 　 ､`ー'"　　 |
　　　　　　　 　 ｀ﾞi　　　　　　/　 `ー､＿r- ' ヽ　　　　l
　　　　　　　　 ,r‐l,　　　 ヽ,　 ,.＿__＿＿＿__　l　　　 /
　　　　　　　／　　ﾞ､　　　　　 ﾞヽLrl┼┼lシ/　　 ﾉ ./
　　　 　 　 /　　　　ヽ　 ＼　　　 ヽﾞ二二,ノ 　 ／／
新ジェンマサイズのチョイノリ

今テレ玉で写ってる。

んで、発売されるんですか？
発売されるとしたらいつ？

小さいサイズの250なんてどう考えても売れねだろ

見た目が隼そのままだけど中身は400ccとか出るならほすいな
多分小さくなるんだろけど

つ雀

なんか似ているようで凄く差がある気がするのだが…

>>311
ブサをスケールダウンするなら80ccぐらいで出して欲しい
GSX-Rに対するGAGのよーな感じで

顔は丸目4灯にしてくれないかな〜
ジレラの3輪スクをもっとスッキリさせた感じに
今の顔（ていうか正面）は横、後姿に比べて実に古くさく見える
一昔前の原付二種みたいだorz

そうかな？
俺はこの「カウリングの中にライトユニット」ってのはカッコイイと思うし、
左右非対称なのもSFっぽくて好きだけどな。

別に非対称でも良いけど前だけ美しくないとは俺も思う。
いうまでもないけど致命的なのはＳマークなんだけどな。
まだ隼みたいに漢字で鈴木と書いた方がよくね？

Sマークの良さがわからんボケにバイクを語ってほしくない。

Ｓマークで良かったことなんて
鍵刺したまま二日放置しても無事だったくらいなもんだぜ…
良さを語ってから言え

このスレ来なきゃいいのに・・・・

>>319
そんな利点があるのに認めないのはおかしい…。

着実に、本家の変態スレ化へ向かっている・・・

いや、変態スレなら>>318なバカは否定される。
ガキはほっとけ。

>>319
どんなにカッコ良くても盗難に遭わないなんて、どう考えてもそれは「良さ」だろう。
俺なんてバイクカバーにでっかくSマーク書いたぞ。

マジレスすると、ホンダ四輪やトヨタのマークよりも、形・密度・シンプルさの
バランスがよくて、エンブレムとしては美しいと思う。

あのライトまわりは個人的に好きだな。
なんか、昔キカイダーが乗ってたサイドマシーンみたいで。
ついでにSマークもあんな感じで描いてくれ。

Sマークの右横にひらがなで"えす"とルビ打ってくれれば完璧

あれ、片目なのかね
けちってないで両目にしてほしい

フェンダーが野暮ったいな

>>328
そこがいい

20年来の鈴菌感染者だがどう見てもこいつだけはいいのかわるいのかすら判断しかねる。
自分で思ってたほど俺は重度じゃないのか。。。

コンパクトで個性的なスクーターなら歓迎するけど、このクソ狭い日本で
全長2.5m達するようなバイク出してどうするのよ･･･
街乗りなんか考えないクルーザーならとにかく。

んでもｽｶﾌﾞより10kg軽いらしいからな

ﾎｲｰﾙも前14後13あるみたいだし、ﾂｱﾗｰ寄りなのは
間違いないと思うが…

後ろから見るとかっこいいと思った

僕は抗体があるのでこれは無理っす。

おれも鈴菌は免疫があるから無理なんだよな。変態とも思わないし。
「ちょっと前のホンダ」が一番変態だと思ってるんだが、
新ジェンマはスズキにしてはめずらしく変態だと思った。

この芋虫が集団ツーリングしてたら間違いなくナウシカ思い出す

｢ジェンマのライトが赤くなって…
怒りで我を忘れているわ！｣

>>331
言える。
でもエントリーユーザーや出戻りのオジサンライダーにはデカイ方が受けるし実際に売れる。
ジェンマなんて名前がいかにもオジサン世代に媚売ってるのが見え見え。
カタチは嫌いじゃないけど、今のスクーターブームに乗っかった商品だよ。
そりゃ鱸も商売だし、売れるかもしれないもの作るのは当然なんだけどさ。

どう見ても「売れる」デザインではありません
「売れるかもしれない」デザインでもありません
変態の変態による変態のためのデザインです

ジュリアーノ懐かしい

若者にアピールするビックスクーター
やたらと大きくても収納スペースは極小
コンセプトはマグザムとなんら変わらないのに、デザインがコレなのが鈴木流
エンジンは400ccも出すのかな

収納何Ｌなの？シート下やっぱ無いの？足元だけ？

収納が欲しい奴はリアにボックス付けるしかあるまい・・・
王蟲とはよく言ったもんだまさにその通りｗｗ

ボックス付けるかぁ・・・スカブにしとくかなぁ・・・
マグ乗りの仲間が「カッパと地図とメット入れたら買い物は無理ｗ」
って言ってたから収納少ないのは無理だなぁ・・・
好みの車体なので、収納増えて発売されないかなぁ・・・

>>342
>収納何Ｌなの？シート下やっぱ無いの？足元だけ？
アドV50の様なコンビニフックが付くかもしれんぞ♪

きっとヤマハが対抗してビグザム出すよ

やらせん！やらせはせんよ！

ビグザム・・・デカイだけで興味ねぇ

やっぱ漢ならザクでしょザク
しかも赤いツノ付きなら3倍速いんだぜ

ホンダはフリーウェイ復活で対抗

ホンダはSH300iを国内投入すればいい竹だろ

必要なら250ccエンジンに載せ替えてさ

今までのDQNユーザーとは違った知的ユーザー層を
ヤマハやピアジオグループから奪い返せるかも

CMにはやっぱりジュリアーノ・ジェンマだな。
マカロニウエスタン風の衣装着てこれに乗っていつもの一言
「スズキ　ジェンマ　スプレンディダ」

>>350
>ジュリアーノ・ジェンマ
1938年生まれだぞ

来年70歳の老人俳優

跨るシーンのみ本人で
走行シーンは中の人に任せればよい
(p^-^)p

オープンカフェでコーヒーを飲むジュリアーノの横を、
若いカップルが楽しそうに話しながら通り、新ジェンマに跨る。
ジュリアーノは走り出す彼らを目を細めて見送る。
傍らには旧ジェンマ。

Verdeと本物のvespaも並べろよ

>>351
そんなこと言ってたらオードリー・ヘプバーンなんて1929年生まれだ。
今見事にCMでよみがえってるじゃないか・・・

もう少し企画練って市場に投入してもらいたいなあ。

大人が好むのは、コンパクト軽量250スクーター。
電飾ピカピカ、ビリビリ五月蝿い若い人向けのビッグスクーターとはちと違う方向性。
でかい、五月蝿い、遅いじゃなくて、軽くてコンパクト、静かで速いスクーターかな。

ジェンマってスカブ糊とかに乗り換えてもらうんじゃなくて
四輪糊にあのバイクかっけー二輪乗ろうかなって思わせる
とかってスズキの中の人が言ってたけどありえないだろｗ
街中で隣に並ばれたら間違いなく吹くｗ

人が乗ることを考えてデザインしていないのは間違いないね

>>357
荷物の載らないクルーザータイプのデカスクが気持ちいいのは日帰りの高速ツーリングくらいでしょ。
でも、四輪ならもっと楽で荷物も乗って便利なんだよね。
四輪に乗っててバイクのほうがうらやましくなるのは渋滞路や人も車も多い繁華街。
それを一番良くわかってるのはアドをヒットさせた鈴木なんだけどな。。。
四輪から完全にバイクに乗り換えてしまう人ならコンパクトスクと車の中間的なスカブを選ぶだろうし。
斜め上というより迷走してるとしか思えない。
結局これを乗るのはバカスク海苔の中でも周りからちょっと浮いてるような変わった奴だけじゃないのかなあ。

>>359
4輪とバイクは比べるものじゃないと思うけどなぁ。

>>359
ス下部廃止してジェンマを投入するなら、その理屈はわかるけど。

ま、スズキが空気読めないのはいつものことだｗ
あのデザインコンセプトでコンパクトにまとめたらよかったのにね

コンパクトに汁！というが、
いい大人がアド125クラスに奥さんと2ケツとかいろんな意味で無理だろ…

フリーウェイ位あれば十分

コマジェが最高に空気読んだ大きさ

>>357
中の人がマジで言ってたの？バカじゃね？
四輪がバイク乗りを羨ましく思う訳無いだろｗ今朝走ったけどアホみたいに寒いぞｗ
>>359は何乗ってるの？
250でコンパクト云々の人は海外のスクでいいじゃん。
>>353のセンス？は結構好きだ。

あくまでﾊﾞﾘｴｰｼｮﾝのひとつだからねぇ

まぁこっちのが売れたらｽｶﾌﾞ廃盤も大いに有りうるがｗ

トランクスペースがスカブと同程度なら買うなコレ
でロングスクリーンにする
じゃなきゃまたスカブｗ

お蚕様？
白ウミウシ？

だが、久しぶりにドキドキしたバイクですな。
でも、乗り手のファッションセンスが問われそう。
白装束が似合いそうだ。

>>367
スカブは今や鈴木の大黒柱だからそれはないだろ

じぇんま650、じぇんま400、じぇんま250、、、じぇんま125

変態すぐるぞ、それｗｗｗ　

Verde650 前16後15インチ。２気筒。GILERA GP800のライバル。
Verde400 前16後14インチ。Scarabeo400のライバル。
Verde250 前後12インチ。VespaGTS250ieのライバル。
Verde125 前後11インチ。VespaLX125のライバル。

こんなカスタムベースにしにくそうなバイクが売れるかね？

>>372
だからいいんじゃね？

>>357
中の人も二輪人口を少しでも増やそうと必死なんだろうな。
車に乗っている奴の1%でも興味を持ってくれれば、二輪市場としてはかなり大きな事だよ。

うすらでかいスクーターがこれ以上増えるのは嫌だなあ･･･
バイク売る前に、バイク乗る環境を作ってくれよ
駐車する場所もろくにないんだから

>>375
うちの会社(某メーカー系列)で駐輪場を増やす要望書に署名を集めてたよ。

業界でも働きかけはしているみたいだね。

車のってる人が他のデカスクよりこれが欲しくなりそうなところってあるか？
俺なら同じ低シートタイプならトランク多めのマグザムにするけどなあ。みんなどう？

スカブをローダウン。アンコ抜き。

>>377
アニオタならジェンマにするかも･･･オレはどちらも要らんが
ビクスクならスカブの400かTMAXかな

これの右目ってどうなってるの？左目はキセノン？

なんかジェンマ飽きてきた。乗ってないのにw
フォーサイトでいいや。故障しないしw

うわ。スレタイのローマ字見てガンマと間違えた。

新しいネタが全然来ないな。
具体的な情報は雑誌に春頃発売、
価格は60万以下を目標とか書いてたのが最後？

予想外の微妙な反響に中の人も困惑してるんジャマイカ

デンマ250

最初画像みたときマジでネタだと思った、あまりのダサさに…

結局、収納はメット1つ分だけでFAなのかねぇ
マグザムより少ないのは…うーむ

暇に任せてスレ全部読んでみた。
>>17、28、38、40、41、44、47、50、54、60、81、98、177、201あたりが◎の評価。
面白いのはデザインを絶賛しながら欲しいとは言っても新型車につきものの発売日や値段を気にしながら
ｗｋｔｋしてるレスがない点。中の人？関係者？と疑われても仕方ないアゲ厨も多い。

△の評価してる人が×及び改良を望む点で目立ったもの
�@収納性（メットイン、箱）
�Aロングスクリーン
�Bハンドル
�Cライト
�D全長
�A�B�Cは発売までに変更可能だしアフターパーツで対応もできそう。
�@メットインは現状では変更不可、箱はナンバーとナンバー灯の移設が必要になりそうだからメーカーオプション
なら対応可？
�D無理

・・・鈴木さん大丈夫？

>>388
あくまでニッチ狙いだろうし、別にいいんじゃ?

ﾓｽﾋﾟｰﾀﾞかなんかみたいに、不整地ではｽｲﾝｸﾞが起き上がるようにすれば
全長も短くなって一石二鳥じゃね？

>>390
どっかのバイク雑誌でビーキングからモスピーダバイク作るらしいよ
ヤング何とかだったかなぁ・・・

ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1195605455852.jpg

新ジェンマの姉妹車・・・

このまま落とすのはしのびない

やっぱ発売しねーんだろｗ

GSR→B-KINGの流れで
ジェンマ→Gスト発売、にならないかなぁ

>>394
お！風説男！！
おひさ！！

発売するでしょ。
マグサム、フュージョン対策で。

余裕で惨敗だろ
Ｇストの張りぼてのせれば圧勝なのにね、俺は買わないけど

売れる要素がマジでないと思う
ロー＆ロング厨にはうけるのか？
メーカー同士の小競り合いする暇あったらユーザーのニーズを考えろよと思う

今日はじめて見たけど・・・
なにこの事故車・・・

>>400
入口にようこそ

動研とかFRP工房ゾロとかから屋根付カウルがでたら買う。
当然赤！

シートが低いから乗りやすそうだけど
なんせ、発売しないからな

こういうものって前もって情報出すより発売寸前に発表したほうがインパクトあって売り上げに繋がるんじゃないのか？
ホントに欲しがってるユーザーまで飽きられてくるぞ

>>404
意外と早く投入されるかもな

ここまでタンデムを謳ってるのにまたメットは一つしか収納出来ないのか、
ふざけ過ぎだろ。

そういうところ切り捨てても初志貫徹しようとするのが鱸の伝統芸
普通に発展向上ができず意表をついてナナメウエ
芯に当たればデカイが空振りも多い
さてこのジェンマはどっちに転ぶか？

これで彼女（愛人）とタンデム・・・の夢が膨らむ。

って人多いので売れます。

ジェンマの名で出すならフュージョンやマグザム系に追随するんじゃなくて
鉄外装にした上でべスパGT系モドキにした方がよかった希ガス

本では来年だすとさ。

>>406
タンデムする相手がいないから関係なす。

このデザインのまま全長を３００〜５００ｍｍくらい切り詰めてくれれば理想的なんだが。
そうだったらかなり軽くなるだろうし、ヘルメットラゲッジも１個分で構わない。

ﾏｲﾅｰﾁｪﾝｼﾞでﾃﾞﾌﾞ化→ﾒｯﾄ2個入るになりそうな気がしない

>>412

これか？↓
ttp://img.wazamono.jp/futaba/src/1195605455852.jpg

こんなダサい車種を出そうとするSUZUKIは凄い
YAMAHAの４輪がもし同時期に出たらそっち買うよ

どうせなら屋根付きとして出せばいいのに

ほんとこのスクーターは意味がわからない
スズキってやっぱすごいわ
こんなの恥ずかしくて後ろにだって乗りたくないぞ

じゃあ乗らなきゃいいだけ。
気にする必要も無い。

後ろに乗せて欲しくてもこんなの誰も買わないから乗れないよ

かっこいいねコレ！
来年発売か〜・・待てるかな？
即買いしたい気分だじょ！

このデザインのよさが分からない奴はセンスもないんだろうな

皮肉に聴こえて仕方がないｗｗ

横向きの写真見てたら
サイクロン号に
見えてきた

　　もう寝る、お休み

ださい

ください

愛をください

Gemmaってホモビデ会社があったはず

大阪モーターショーでは、ジェンマの展示なし？
行った方いたら教えてくださいません？

あると思うよ

>>428
あった。ステージの上にあって、眺めるだけ。触れない。

スタッフの人と話したこと色々。
・メットインは足元の1つ。フルフェイス1個分。
・シート下は収納無し。ガソリンタンクとエアクリとエンジンだけ。
・左側メットイン近くにあるメッキのノブはパーキングブレーキ
・来年発売予定（時期は明言できない）
・現在の開発状況は50%。まだ未完成。量産体制には入っていない。

自分が社長なら量産しない

心配すんな。
重役にはなれんよ・・・ｗ

妄想ぐらい許す器量を持とうな

>>433
ぁぃｗ

1台30円なら買ってもいい

俺がしゃちょーさんなら開発チーム全員左遷する

自分がしゃちょーならフロントに手を加えて発売だなー
ってか詳しい情報ﾏﾀﾞｰ？

>>430
フュージョンにしてもマグザムにしてもジェンマにしても車体がでかいほど
収納が狭いってのはどういうわけだ？
フォルツァやスカブの方がよっぽどスペースなさそうなもんだが･･･

>>438
>フュージョンにしてもマグザムにしてもジェンマにしても車体がでかいほど
>収納が狭いってのはどういうわけだ？

スクーターの収納は
　車体の長さ、シート高の高さ、タイヤの小ささで稼ぐ。

全長や軸距が長くてもキャスターが寝てて実質ボディが短かったり、
シートが異様に低くてシート下メットイン空間が取れなかったり、
ロー＆ロングのスクーターなのにタイヤを12〜13インチにしたりすると、

収納が狭くなる。

イタスクなど欧州二輪、特に16インチホイールスクの場合、
キャスターが立っていて、シート高が高くても、
軸距が短くて、メットインが小さかったり無かったりする車種もある。
スカラベオ500などはシート下メットインがなく、燃料タンクが大きい。

今は無きＧストライダーのスレで、ジェンマに外装つけてＧストライダーっぽく〜とか言われてたなぁ

俺御用達の店のオーナーが言ってたけど、かなり横が薄いみたい。
エンジンも新しく作るから値段も高いってよ。

その店のオーナーってにわか？
スズキの中の人がエンジンはスカブの使うっていってるじゃん

>>442
俺言ったんだよ。スカブのエンジン使って、開発費は抑えられるから
60万切るって聞いた。って言ったら新しく作るから高いって。
だからその店での買い替えはやめたんだ。

もっと細長くして３人乗りにすればいいのに。

黄色に塗ってバナナボート乙

YOUTUBEにモーターショーの展示の動画があるね。
薄いね…
後ろどころかシートしたも半ヘル一個くらいしか入らないんじゃ？

>>443
エンジンは流用だろうけど、それ以外の部品はほぼすべて専用だろうから
60切ることはないだろ。

>>446
シート下にboxあるの？

ないよ
確か足元にメット一個分入るスペースがあるだけとどっかで見た

>>430

メットインうんこなスクーターなんてただの糞重い原チャリじゃねえか！

見た目やたらでかそうなのに収納すくないのはな･･･

あ〜…なんかどっちでもよくなってきたwバイクに乗るには寒いし…まぁテキトーにやってよスズキさん。

まじにメット１個しか入らんの？
だめじゃん
新型フォル買っちゃお

予約記念

　　 ' ,　＼､ 、|　 　 　 　ヽ 　　l / ／　　　 ヽ, 　 ／　/　 /　　　　　　　　　　　　　　
　 ｀`ヽ　　ヽヽ!　, 　 lj　 　ヽ 　i／ ,　' 　u　　!／　／　　/　　　い　　　何　　　フ　　　マ　　　　　　
　　、　ヽ＼ ｀ l_/ /｀ヽ､　　 ヽ/ ／ ,. ' ´ヽ l ,'／'´　 　／__　　　　　　　　　　　ュ
　 ､ ヽ、　,へ､/ ,ﾍ｀`ヽ､ヽ. ｀　/ ／,. -‐,´ _!,-､ ／ ／'´／　　　な　　　も　　　　　　　グ
　ヽ＼｀` l l^ヽ,',　 ',　　oヽ`､} ﾚ／o 　 ,'　 〉"^l/／'´／　　　　　　　　　　　　　｜　　　
　　 ＼､　l l r'　',　 ー―‐",｀ｰ´`ｰ―‐'　 //_',/_,. -;ｧ　　　　　い　　　学　　　　　　　ザ　　　
　　　 ,.ゝ-＼ｰ､ ','"""""　　ﾉ_　゛゛゛゛｀　/'_j /　 ／　　　　　　　　　　　　　　　ジ　　　　　
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　　　　　´￣｀`ｰ,ﾍ　　　 `====''　 　 /=''"´　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　 　 ,'､ ｀ヽ、,:'　-‐-　　,　'｀`>、　　　　　　　　　　　　　　　　で　　 ン　　　や　
　　　　　　　　 ﾉ`::ｰ-､_＼＿＿,／_,. ::'´:::::冫二ニ７7ｰ-　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　,...-､‐ニ二{{:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/ニニﾆ〃::::::::　　　　　　　　　　　か　　　　　
　　:::::::::ヽニ二ヽ:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::/二二ﾆ〃:::::::::::　　　　　　　　　　　　　　　　　　
　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　ら

なぜスズキはフリーウェイのスズキ版みたいなのを作らないのよ。
打倒ファントムマックスみたいなの出せ、絶対買うぞ
収納少なくても置き場所取らずに高速も乗れる奴が欲しい

今どきメット２個入らんビクスクなんて買う人いるの？ｗ

どうせひとりでしか乗らないから、俺には1個で十分かもしれない。
でもマーケティング的にこれはまずいと思う。

>>457
スカブ200を日本で売れないもんかねえ
250が売れなくなるからかな

確かに二人乗りを推奨している癖に
メット一個しか収納がないのはおかしいなｗ

ＳＢＳいったら　来年でるとさ。

ジェンマってスズ菌史上最も高さのないシートらひいなｗｗｗ

それが売り

>>460
ヤマハもスズキも欧州ではいい125出してるんだけどねぇ
国内は250売った方が利益大きいから占いんだろな…

ほんとにメット１コしか入らないの？？
うそだよね？？
だって、会場でもテレビでも２人乗りに最適とかなんとか言ってたの何なん？？

>>458
どうせタンデムしないし。

>>466
残念なことに、嘘じゃないんだよ･･･
モーターショーでスズキの中の人に確認取ったから間違いない。
斜め上すぎるだろ・・・

フルフェイス一個だから、半ヘルなら多分２個入るのでは？
ターゲットもどちらかと言えばノーヘルもしそうな奴らだろうし。
最近雑誌で見たヘルメットロック付きのナンバープレートカバーのような物を
利用する手もありそうだが。

>>469
俺もそう思う、どうせ半ヘル被らないだろ

>>468
ありがとー
シート低くて乗りやすそうだなって・・・
やっぱりフォルに決めようと思います

新マジェやｺﾞﾃｺﾞﾃつけたマグもそうだけど、
メーカーは対象をもう少し年齢層高めにシフトしたがってる気がする。
となると、少なくともジェッペル×2の収容力は欲しいんだよな。
メットホルダーに引っかけてて、雨でも降られたら最悪だし。

そうか！
こいつにもマグみたいに後付パーツが（ry


激しくｶｺﾜﾙｲ予感 orz

125cc以上の二輪で半ヘルはだめ

そんなのカンケーねー

期待しちゃうよ

昔のしかソウゾウツカナイ

ﾀﾞｻｽｷﾞ

何年で生産中止か楽しみ

これマジで誰が買うんだろ
1台も売れないとかいうオチになってもおかしくないと思う

俺は欲しい
メット空間を確保してくれ

メットインなんて飾りですよ、偉い人にはそれが分からんのですよ

>>480
それができないデザインだから誰もが売れないと予想しているわけですが
（フロント１個じゃ話にならんもんね）

>>482
｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ 

マグザムの収納のほうがましか…

トランク欲しけりゃスカブがあるだろ

たぶん驚異の燃費、リッター60kmが話題になって売れるさ！
そうでもなきゃ誰が買うんだ？こんなダサいバイクｗｗ

今のジェンマ125が逝ったら買う
どうせタンデムしないからメットインは1個で十分
メットインすらない125よりましｗ

旧ジェンマって無駄に頑丈なんだよな

俺はこれを買う

あんま売れないからＤＱＮだと思われないと思うし
これ買うならＤＱＮセンス的にはマグザムを買うハズ

ありふれてないダサさ！

なんかあれらしいな・・・あれ。


スズキ史上最低のシート高らしいんだぜ

シートペラペラでメット入らない。
そしてあの頭。


泣けるぜ

いくらなんだろ
50万切ったら芋虫でも我慢できるが

70万だな。

本当に春頃出るのかね？

大した性能、デザインじゃねーんだし勿体振らねーで早よ出せ！本当スズキってクズ会社だよな

うるせータコ！

でも市販化実現率75％だからあまりの評判の悪さに出さないことも

ところでこれ横から見ると3人乗れそうだな

ジェンマは大ヒットになる。

ジェンマは大ヒットになる。（笑）

メーカーオプションでちゃんと馴染むリアボックスを出してくれればおｋ

原付がエビゾリしたようなフロントはどうにかしてくれ

ハンドルが原付ｗ

なんかスゲー曲がりにくそう

バカスクというよりキモスクだが
これは乗りたい

これってフロントタイヤの後ろから
リヤシート下まで全部収納かな？
釣竿入るんだったら買うんだがなぁ

上をよく嫁

どうせならハンドルを車みたいな形にすればよかったのに

そんでもっと鼻面でっぱってくれんかね



・・・さすがに長すぎるか

みんなダサい、ダサい言うけど
かっこいいと思う俺の感覚はずれているんだろうか？

タンデムしないし収納は（そんなには）気にならない

感染者か…

うるせータコ！

高速使うからせめて400か650を載せて欲しいなぁ

ヤングマシンには０８春に発売予定と出てたね。
俺はスクータは買わんけど、インパクトあって良いんじゃない？
スズキはホンダに比べて行動が早いね。

スタイリッシュ＝デザインのみ

まあ、惚れて買うスクーターだわな。
普段の足には使わないスクーターだな。
高校生や大学生向けの、子供のスクーター。

高校生だが要りません

アプリリアやビモータなどイタリア車の方がよっぽどスタイリッシュ

大学生だが要りません

43のサラリーマンコですがいります。

41の億単位借金餅ですがいります

GPZ400Rの顔を向こう側に倒したみたいな顔が良いとおもう

向こうってどっちだい。
日本語はダメかい？

川崎と提携して緑バージョンを出して欲しい

新芽ちょうだ〜いとか言いそうだなソレ

おけおめイモムシ
今年出るのかい？

規制前、初代ジェンマは速かった。
70出た。
パッソーラ54�`位。

（´・ω・｀）そして俺今鈴菌乗りセピアZZ
上り坂で６０、河っぺりで６０出たり出なかったり。なんか譲ってもらう時にリミッターカットするやつ使うなら’と貰ったんだが、どうやって付けるの？教えてお兄ちゃん。

ジェンマが巨大化してるくだりについて

>>523
初代は変速の際、エンジン音が独特な変化をするから小学生の俺でもすぐにわかった。

また芋虫スクーターが出るのか？
もういい加減にして欲しいよ。

中国の強引な原油買占めがこのまま続くようならば、
もうすぐ「ガソリン２００円時代」がやってくる。
スズキよ。時代を読め。
コンパクトでハイパワーな２５０スク。
そうだＶ２５０の登場を俺は待ってる。

>>526
お前、あの小さい車体で高速域で衝突したらどうなると思う？
車体のショック緩和そっちのけで肉体に負うダメージデカイぞ。

>>522
ことよろイモムシ

http://www1.suzuki.co.jp/motor/index.html
suzukiの変態っぷりがよくわかるトップページだよ
日の出に謹賀新年の文字に並んでジェンマ
鱸ジェンマに力入れすぎだよこけても知らないぞ…

>>528
ほ、本気だこいつら

>>523
７０？８０じゃなくて？と思った俺は１２５海苔

>>527
いや、さすがにあの車体に２５０エンジンはやばいだろwww

俺的にはもうちょっと太ってもいいかもな、と思ってるよ。
できれば１４０�s以下で抑えてくれれば俺的には無問題だね。
たのんますよ。マジで、いやマジで。

あの体積でメットインが小さいって何が詰まってんだ？
まさかと思うが、象の背中越えたりフライソー出たりしないよな。

２００８年。
新ジェンマ元年の幕開けだ。

どうみてもマグザムの皮を被ったSW-1

保守

ところで、ほんとに発売するの？

します。
ボートにも潜水廷にもなるし、スノーモービルにもなります。
オプションで地中に潜るドリルや、飛行する翼も発売予定です。

触覚とかのオプションはないのか

あります。
触覚どころかせん毛もあります。
胞子も飛ばすことが可能です。

GSX-Rみたいなｳｨﾝｶｰﾐﾗｰつけたら
本当にﾅﾒｸｼﾞみたいだよなｗ

ﾘｱﾎﾞｯｸｽつけたらｶﾀﾂﾑﾘにｗｗｗ

>>528
うわぁ…ばかだなぁ…
ほんと、ばかだなぁ…

でもまだ遅くない
今なら引き返せるぞ鱸！

生憎オレにバックギアはついてねーんだ！

僕欲しいです。
これの400があれば最高なんだけどなぁ

晒しage

こんなスレあったんだ、モーターショーで見たが格好良かった記憶

感染者乙

ほっしゅ

新情報はﾏﾀﾞ☆ｶﾅ

発売いつするんだよ！？ｗ

これは売れるだろう、バカスク層に。

それよりV250を出そう。
フォーサイトも生産終了だし、チャンスだぜ、スズキ！ｗ

食べかけのオニギリに見えないか？

このデザインでも若者たちはマフラー変えてバタバタ音強調させるのだろうか。

>>551
バタバタ音どころか、電飾ピカピカで、メッキパーツ、
スピーカー付きのてんこもりの盆栽仕様かな。
渋谷辺りでゴロゴロ転がっているベースマシン。
ライダーは、オナラッパー。
彫り物彫って、「俺ってかっこいい…」って人間が乗る乗り物になるだろうなあｗ

目に浮かぶ。

電気で走りそうなイメージなんだがな…

嫌でも目立つから珍走団向けかな
安くすれば彼らには売れるだろうね

珍より柄の悪いバカスク乗りの方がタチ悪いぜ。
スパトラなんかで俺の家の前に停めやがったら、砂糖とウレタンフォームで
もてなしてやるだけよ。

カコイイなあ、これ、市販予定なんだよね？リアタイヤ周りのデザインもこのままで出てくれるかなあ。

>>554
珍走はカネ出して買わないよ。

かっぱらってくるｗ

ニコ動みたら珍走団が昨今のバイク値上げについてテレビで相談してた

まだ落ちてなかったのかこのスレ

つか、いつ発売されるんだろ。V125Gを昨年のモーターショー時期にジェンマ待ち
で買ったんだが、4月ぐらいまで出なかったらマグザムに浮気しそう・・・

ボックスつけれなそうな
オプションでカウル一体型のボックス出してほしい

リア中心部にライト類がないって事はボックス付ける事考慮してだろうねぇ

そこはナンバー位置だから

ボックスって好かん。
スマートじゃない。

グランドマグザムみたく一体型のボックスを

wwグランドマグザムってwww
コテコテネーミングだなw

ろいやるまぐざむ。

デザイン気に入ってマグザム買った友達も、結局収納少なくて不便だと愚痴り始めた
デザインを崩さないような専用ボックス考えてた方が良いと思う

発売は8月ごろだとさ。
スズキ販売店で聞いた。

そんなに早いのか。
出展時には金型も何も出来てたって事か

ホンダもダサい大型スクーター出すし、今年はダサいバイクの年になりそうだね

8月なのか？こりゃマグザム買っちまいそうだ・・・
マイチェン後用のマフラーとか出回り始めたしね。

価格も気になる
ｽｶﾌﾞのTypeMよりは安いといいな

８月？
遅すぎだろ
シーズンおわっちまうよ

変態すぎるだろｗｗｗｗ

これフォーサイトだよな？

いいえ、MODE-GT２５０です

(ﾗｲﾄだけ)GSX-Rです
'94くらいの