【3輪】PIAGGIO ピアジオMP3 250RL【ノーヘルOK】

PIAGGIO MP3 250RL　
\955,000

一般的なトライク（3輪車）はリヤが2輪。そして、ホンダのジャイロ系などは
別として、基本的にはバンクせずに走るものだが、コイツは違う！
前が2輪。そしてコーナリング時は、普通のバイクと同じように寝る。
そうこのMP3は、まったく新しいコンセプトで設計された、目立ち度抜群のトライクなのだ。

日本の道路運送車両法では、51〜250ccの3輪車は側車付き軽2輪車として扱われるため、
通常の軽2輪車登録となる。しかし、道交法上では3輪車（オート3輪）となるため、
運転には普通自動車免許が必要だ。

正直、欲しい

>>1
スレ立てする前に検索しろ

重複立てるな、死ね

本当に欲しい。
乗出し価格100万円超えるけど。
２５０ｃｃのスクーターにしては高過ぎるけど。
スノーモービルみたいだけど。

めちゃめちゃ欲しい。
４ヶ月待ちらしいけど。
おっさんクサイけど。

あ〜　買ってしまいそうだぁ。
納車は極寒期だけど。
乗りにくそうだけど。

今から買いに行ってくる！　

このバイクは完全なるオッサン（ぼーさん）仕様がいいと思います。
車体色は絶対に「銀」、デカい風防とリアボックスは必須、グリップヒーター、レッグカバーも防寒対策に。
お守りステッカーはナンバーの下に。
ヘルメットはかぶらなくてもイイけど、家族のためにも安全第一でデカ目のジェット（白）を。

がんばれオッサンライダー！（でも、100万円はキャッシュ）

5>>ひがみだなｗアホクサ・・・

ビッグスクーターの時代は終わったし、次はコイツ？

んなワケないか。。。　笑

俺的にはかなりカッコエエと思ふ。「珍車」と言われればそれまでだけどねえ。

良くも悪くも「イタリアン デザイン」「イタリアン クオリティ」なのだろうね。

一度乗ってみたいけど、乗ってみたら買ってしまいそうだなぁ。

舶来品のわりには「めちゃめちゃボッタクリ」ではないし。



>>4　のヒトは買ったのだろうか？

何故日本製がないんだ

カワサキ　…　三輪はおろか二輪スクーター自体が作れない
ホンダ　　…　米国で大量に売れる高額大排気量車にしか興味はない
ヤマハ　　…　欧州で大量に売れる高額大排気量車にしか興味はない
スズキ　　…　奇妙なオリジナリティを追求、物真似はしない

まあカワサキに期待する人はだれもいないだろうなw

カワサキが成川商会に変わって
ピアジオの輸入総代理店になればいいと思う

ブレーキパッドが１まい９０００えんｘ３まい　のぼったくりらしい
スペアキーが３まんえん　って・・・

全部のパーツを部品として購入して組み立てたとすると３００まんえんなり。


どうぞ金持ちの道楽に御買上げ下さいませ。

Ｂｉｔｕｂｏ製　ＭＰ３専用　リアサスペンション購入しようと思うのですが
、どうなんでしょうか？？

乗ってるやつが少ないんだから、
今の乗り味をインプレしてくれ。

そしたら、普通のスクーターの範囲で答えられる。

プレデターみたいなデザインでなければ買いたいけどなあ。

ＢＩＴＵＢＯのリアショックなんですが特徴としては、
ダンパー調整が可能でダイアルを回せば即座に微調整できます
あと高速での挙動自体かなり安定するかと思いますよ

前2輪は　120/70-12　を太いのに替えれるのかな。

写真で見ると、ちょっと細い気がして。
太い方がもうちょっとカッコエエのでは？

ｲﾝﾌﾟﾚﾖﾛ

このPiaggioＭＰ３は長年にわたるバイクの歴史に革命を起こすのではないでしょうか？
だとすると、初期モデルに乗らないと意味がないですね。
直進走行やカーブの安定性は卓越していますし、制動に関しても車に近い感覚で止まってくれます。
これ程安全なバイクはかつてありませんでした。
各種排気量やサイズが出れば、子供から老人、障害のある人も安全にバイクに乗ることができるのではないでしょうか？

これからの進化に期待したいですね。

16>>有難うございます、参考になりました。

GILERAのFUOCO500を待ってたのに発売中止と聞いて
愕然としているおいらはどうしたら良いの……

>>12

>>12
俺は前２輪のブレーキパッド交換\10,000だった
勿論純正ではないけど問題ないな。

海外のモーターサイクルショーに屋根付が出るらしい。
詳しい方、情報お願いします。

>>24
とりあえず↓を見て勉強・研究汁！
ttp://www.cyberscooter.it/